Toyota Hilux 2016.– Presentación para 25 de agosto

Toyota Motor de México prepara el lanzamiento de su pickup cabina sencilla y doble cabina Hilux 2016. No sabemos si la traerá de Tailandia o Argetina donde se produce (¿o de los dos países?) pero se esperan novedades como bolsas de aire en versiones básicas y posiblemente motor diesel. Todo se resuelve el 25 de este mes.

Toyota Hilux 2016 frente lateral

Toyota Hilux 2016 producida en Tailandia (Fotos Toyota).

El mercado de las pickups

El mercado de pickups en México sigue al alza (creció 14.4% de enero a julio con 93,876 unidades representando el 14% del total de autos vendidos en el país) pues las camionetas chasis-cabina, cabina sencilla y doble cabina no pueden detener su venta por ser de uso industrial y comercial en un país que vive de eso, además de las actividades agrícolas. Asi, los llamados «camiones ligeros» (por la AMDA) aportaron 13,275 ventas en julio pasado contra 11,979 del mes del año anterior, con 10.8% de incremento.

¿Quién es quién?

Nissan es la empresa que más vende pickups en México: De enero a julio Chasis largo, 14,566 con crecimiento del 16% y doble cabina, 7,924 que subió 8%. Es la Ford Ranger –el segmento que compite directamente con Toyota Hilux– la que registró 5,575 unidades en los primeros siete meses del año con un avance del 6%. Y sigue la Nissan Frontier con 5,531 unidades y 6% de incremento. Sume el lector lo que Nissan se lleva sola de este renglón de la venta.

Toyota Hilux 2016 atrás lateral

La flamante competidora del segmento pickups medianas.

Toyota Hilux 2016

Hilux es un concepto fundado en Japón y llevado a Estados Unidos y Canadá donde luego se convirtió en Tacoma. En América Latina son dos líneas diferentes. Hilux se produce para América en Argentina (recién una inversión de $800 millones de dólares en la planta sudamericana). Y para Europa y Asia en Tailandia, país que tiene tres plantas de Toyota. Hilux viene de Samuk Prakan.

¿De dónde llegarán las Hilux 2016 a México? Si usted revisa la página de Internet de Toyota de México, verá que el modelo 2015 es el mismo que el argentino, lugar de donde la han enviado a nuestro país. Pero está por confirmarse que las versiones más equipadas ahora vengan de Tailandia. Eso se aclarará o negará el 25 de agosto cuando sea la presentación a medios del nuevo modelo de pickup.

Al igual que Nissan, que tiene una versión sencilla para las pickup de entrada (NP300) y otras más equipadas para los precios superiores (Frontier), creemos que Toyota seguirá un patrón similar. Seguir importando las unidades de cabina sencilla y doble cabina de Argentina y las versiones más lujosas doble cabina y más equipadas, ahora de Tailandia.

Toyota Hilux 2016 alumbramiento

Las alistan para su presentación.

La argentina

Basadas universalmente en el chasis IMV (escalonado), las Hilux sudamericanas vienen con un motor de cuatro cilindros 2.7 litros 16 válvulas, DOHC (doble árbol a la cabeza) de 158 bhp con caja manual de cinco velocidades con caja de 2.3 metros y doble cabina de 1.5 metros.

La tailandesa

La versión Limited tiene un motor de 3.0 litros de 171 bhp con doble bolsa de aire y hay otra 4 X 4 con motor diesel que es probable la traigan a México desde Tailandia (corresponde a las imágenes mostradas). La buena noticia es que pueden venir las versiones doble cabina con motor 2.7 litros pero de 178 bhp con doble bolsa de aire. Recordar que los frenos ABS ya se disponen desde la versión 2015 a la venta actualmente.

Los precios actuales de Hilux en México están desde $240,100 para el chasis-cabina y la doble cabina SR de $302,800. Las versiones tailandesas pueden superar esos precios con mayor equipamiento como cámara de reversa y pantalla multifunciones.

 La Toyota Hilux compite contra Ford Ranger (que viene de Argentina también), Mitsubishi L200, Nissan Frontier y VW Amarok.

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