Renault Logan 2015 brasileño confirmado para México

A unos días que Renault México lleve a la prensa especializada a una prueba de manejo a Colima, queda confirmado que la firma francesa traerá al país el Renault Logan 2015 de manufactura brasileña. Se trata de un cuatro cilindros de 1.6 L que en versión de gasolina viene en 98 bhp pero en Brasil se vende una versión etanol de 106 bhp.

Renault Logan 2015 frente

El Renault Logan brasileño es el que viene a México (Foto Renault).

En el mundo entero de la comunicación entre empresas y prensa, se ha repetido el fenómeno de la negación, ocultación o exhaltación de las noticias relacionadas con un nuevo producto. No es nuevo. Tampoco que la prensa tenga que entrar en la indagación sobre qué nuevos autos saldrán al mercado. Y los periodistas a veces se equivocan y a veces aciertan. Pero para nadie es desconocido que este «juego de las aproximaciones» en el fondo es bien visto por las marcas a quienes les encanta que la prensa «les haga ruido» respecto a lo nuevo que vendrá.

Cuando Renault invita a algún evento «para dar a conocer a un nuevo miembro de la familia», no dice a qué modelo se refiere. Y al público le encanta recibir las noticias sobre los nuevos productos. Y a veces se atan cabos y se da con el producto que vendrá. Y cuando abrimos un archivo con el nombre de «Logan», pues ya sabemos entonces que se trata del Logan. Y entonces decimos que puede ser el colombiano o el brasileño. Y el siguiente juego de la marca es recordar que ya viene el modelo, y ya da un avance mayor. Pero nadie puede negar que las aproximaciones que damos, llevan a que la marca dé el siguiente paso. ¿Si no se hubiera dado esa aproximación de la prensa hubieran enviado esa invitación que ya revela el modelo? Quizá no. Entonces, el juego de ambas partes, se justifica.

IDespués de las notas de Al Volante, hoy llega un recordatorio con esta invitación recortada en la parte del automóvil (Foto-invitación Renault, editada por Al Volante).

Como ya dijimos, se trata de un subcompacto B que competirá contra Versa, Vento, Sonic y Fiesta, pero creemos que a menor precio, para seguir con la política de la empresa de ofertar autos más accesibles en precio, aunque en otros renglones no cumplan con las características de calidad de los otros productos o algunos de ellos.

La ficha de la página brasileña refiere a un auto de 1.6 litros que allá se oferta con motorización 1.0 L de 77bhp, 16 válvulas, que estamos seguros esta versión no vendrá a México. Luego está la 1.6 litros de 98 bhp  y hay una propulsada con etanol de 106 bhp. Puede ser que esta versión se adapte a gasolina para el mercado mexicano con la misma potencia de 106, ya que en México no se vende etanol de manera masiva.

Caja de cinco velocidades (la mayoría ya ofertan seis cambios manuales), tanque de 50 litros de combustible y llantas 185 mm/65R15.

Ya hablaremos de precios y versiones, así como fecha de lanzamiento.

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