Renault Fluence 2015 desde $224,000 a CVT de $307,000

Renault Fluence 2015 frente lateral

Fue presentado hoy en Interlomas el Renault Fluence 2015 con cambios en su estética. Motor de cuatro cilindros F4R 2.0 L  de 140 bhp, transmisión manual de seis velocidades desde $224,000 (Authentique) hasta el CVT con pantalla y navegador de $307,000. Charles Clausse lo presentó a la prensa. Trae luces frontales DRL y LED atrás. Mide 4.6 metros de largo, viene de Corea del Sur y su maletero mide 520 litros (Foto Renault) (Apuntes Al Volante).

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31 Comentarios

  1. Yo compre un Fluence privilege 2015, es mi primer auto y la verdad estoy más que satisfecho. el carro responde bien, se maneja excelente y ciertamente en sus ya 7000 km no tengo ninguna queja, ningún ruido raro ni nada. por el equipo tanto de seguridad como de comfort y precio, le da en la torre al Sentra, Focus y hasta al Mazda 3.
    recomendable.

  2. Miguel Ibarra

    Hola a todos, pues yo soy Renaultero de corazón y hemos tenido Renault en la familia desde 1962 con el venerable Dauphine, yo compre un Fluence 2011 y puedo decir que el auto es una mezcla de Renault/Nissan/Samsung; la verdad el auto no me ha dado ninguna lata (sólo cambio de batería hace un año); es lento, supongo que por la caja cvt (no me gusta eso) y después de 4 años y 52000 kmt, ha dado buen servicio pero mi queja es que todo le suena por dentro. Los ensambles en general (de asientos traseros, forro de puertas y tapas) suenan y truenan, lo cual molesta mucho para un auto de esa categoría; tenemos un Clio (mexicano) y nada le suena. Lo recomendaría si, pero para tenerlo no mas de 4 años. Saludos.

  3. Obsolecencias motrices, aquí y allá oigo de motores obsoletos como el del jetta o fluence la verdad las «nuevas tecnologías» son pavadas mercadologicas

  4. Muchas gracia! Cesar Roy por tu tiempo y tus consejos todos opinamos diferente y es muy válido. Gracias Martín por aclarar mi duda! ahora si me lo compro jaja

  5. Hola Cesar. Molestándote. Solo para anexar la ficha técnica de Renault Fluence 2015 que viene en el sitio oficial de Renault Mexico. Ficha técnica:

    MOTOR
    Alimentación Fuel Injection Fuel Injection Fuel Injection Fuel Injection
    Árbol de Levas Doble Doble Doble Doble
    Cilindrada 2.0 lts 2.0 lts 2.0 lts 2.0 lts
    Tipo 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros 4 cilindros
    Ubicación Transversal Transversal Transversal Transversal
    Combustible Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina
    Número de válvulas 16 16 16 16
    Potencia Máxima hp/rpm 140 hp @ 6000 140 hp @ 6000 140 hp @ 6000 140 hp @ 6000
    Torque Nm/rpm
    195N-m @ 3700
    195N-m @ 3700 195N-m @ 3700 195N-m @ 3700
    Transmisión Manual Manual de 6 Velocidades Manual de 6 Velocidades – –
    Transmisión Automática CVT CVT CVT CVT CVT

    Solo’para checar y que me corrobores si es el mismo motor del fluence 2010 que es Nissan, esperando que con los dos comentarios que publique me pudieses aclarar la duda. Te envió un saludo. Muchas gracias!!!

  6. Hola que tal Cesar. molestándote solo una vez mas para tomar una decisión. Lo que me genera un poco de desconfianza es el motor que dice traer el 2015 «Motor de cuatro cilindros F4R 2.0 L de 140 bhp, transmisión manual de seis velocidades», mi duda es si es el mismo que el de el 2010 anexo de la publicación del mismo año Renault Fluence «Viene equipado con un motor derivado de Nissan 2.0 litros de 140 HP @ 6,000 rpm, cuatro cilindros, doble árbol de levas a la cabeza (DHOC), 16 válvulas, 195 Nm (Newtons metro) @ 3,700 rpm de torque», para tomar la decisión necesito saber si si es el mismo motor o es motor de Renault por que si es así no tengo confianza en que salga bueno, espero y me saques de la duda. Muchas gracias. Saludos!!!

    • Alex, con todo respeto a los foristas. Yo no confío en lo nuevo que está metiendo Renault al mercado, ni la Duster ni el Fluence que su último manejo fue desastrozo por la carencia de una suspensión confiable. Los motores sigo pensando que son obsoletos, perdón pero es mi punto de vista y no quiere ofender a nadie. Pero prefiero que el foro opine y diga, ya que hay de todo, opiniones a favor y en contra. Espero haber sido claro.

      • El motor no es obsoleto. Es motor nissan con distribucion variable y 16 valvulas la transmision es manual de 6 marchas y cvt con enfriamiento de aceite de donde dices que es obsoleto eso cesar?
        La suspension trasera prestada del nissan sentra la delantera del megane 3 hatchback
        Es un sedan sumamente confiable que esta orientado al manejo confortable.no deportivo por eso es mas suave de la suspension y solo por eso no lo vas a recomendar?
        Entonces todo el.mundo que compra camry esta mal pke yo tengo un camry 2010 y es sumamentr suave de la suspemsion, guardando las distancias entre camry y fluence poseen un estilo de conduccion similar
        Ya quisieran otros coches presumir almenos que en todas sus versiones tienen 4 discos y no vienen con tambores (sentra,cruze,por citar algunos)
        O que tienen abs o 6 bolsas de aire en su version equipada (ouch nissan sentra) miren el foro del nuevo nissan sentra y vean las quejas que hay o chequense el ford focus y su powershift, lean el chevrolet cruze y sus infinitas quejas de transmision y fusibles
        Esos si son mala calidad de auto
        Esos no son recomendables
        Compactos recomendables mazda 3, corolla, elantra, y si no tr alcanza para ellos el fluence es buena opcion dado que es un poco mas accesible y muy confiable

  7. hola cesar me extraña. tu eres experto en autos es mas tienes publicada una ficha del fluence por ahi del 2010 donde aseguras que el motor del fluence es un m4r por que ahora en tu nota dices que es un f4r?? por que mientes? no pierdas lo que ya ganaste credibilidad» se que el auto no te gusta pero no tienes por que mentir se objetivo los foristas te necesitan.te lo digo por que lo que publicaste me causo inquietud hasta el hecho que tuve que ir a la concesionaria para comprobar oh sorpresa no es cierto sigue teniendo el mismo m4r solo que sin la cubierta te lo digo por que hablar mal es muy facil hablar lo recto cuesta

    • Martín, sí, soy de lo peor. Gracias por participar en el foro que lo hacen ustedes y enriquecen con críticas, comentarios y demás.

    • Mi comentario es el siguiente: Hemos tenido la oportunidad y porque no decir el gusto de poseer dos RENAULT FLUENCE (2011-2014). ambos version Expression CVT Y Manual de 6 relaciones, y en los dos casos han resultado excelentes vehiculos. Anteriormente ya tuve un sentra 2006 (excelente) y un March 2013 (excelente).
      Si alguien se pregunta porque razon no renove mi sentra por un o mas nuevo, la razon es porque me enamore del Fluence, aun asi le heche ojitos al sentra 2013 y decidi probarlo y el sabor de boca fue amargo al compararlo con el Fluence. Bueno en gustos se rompen generos al Señor Cesar Roy no le gusta RENAULT y sus razones tendra, pero no porque a el no le paresca una excelente marca Francesa quiere decir que no sean buenos carros. Este foro es para opinar y no para atacar, cada quien compra segun su gusto y presupuesto. Señor Roy de verdad le digo que admiro su trabajo y el foro me gusta; asi que no se moleste por las reacciones de los foristas, muchos somos amantes de RENAULT porque nos han resultado excelentes, aunque por ahi lei en un foro que usted no queria perder tiempo abriendole un foro a la KOLEOS por ser de pesima calidad, pues cada quien verdad? la koleos 2013 que tenemos en casa no da problemas en comparacion con las X-TRAIL a las que usted tanto admira.
      a que quiero llegar con esto: gustos son gustos pero no hay motivo para enojos.
      Saludos y le reitero mi admiracion.

  8. Hola Cesar. Que tal estas? Molestándote. Fijate que quiero comprar un fluence 2015 la versión expression el coche me parece hermoso y me dan muchas facilidades ya que no cuento con tanto dineo pero hay cosas que me tienen con duda si salen buenos tu que opinas? que me recomiendas? el motor f4r que trae es malo? Gracias!!!

    • Alex, pues que perdonen mi franqueza pero yo no me lo compraba porque no me gusta, nunca me ha gustado y prefiero que oigas a los foristas y leas sus comentarios. Se me hace una unidad con falta de calidad en general.

      • Cesar estas equivocado el motor es el m4r no es del 2002, es motor de origen nissan del sentra 2007-2012 y en cuanto a calidad es muy buena, es un sentra generacion anterior pero con transmision mejorada dado que no se calienta como la del sentra, los interiores tienen mejores plasticos dado que son suaves.
        Creo que aveces no eres muy objetivo pke apoyas mucho los vehichulos de manufacrura nacional pero muchos tienen fallas como pueden ser el nuevo sentra sonic o fiesta,
        Criticas la suspension trasera del fluence cuando es la misma que tiene el sentra
        Pocod saben que la.manufactura coreana tiene estandares de calidad muy altos
        En lo unico que puedo coincidir contigo es que el mejor compacto puede ser el mazda3 por mucho, pero decir que el fluence es malo pke no tiene calidad es una total mentira prueba de ello es que jd power salio gansdor el fluence y el civic que son los mas confiables
        Buena pagina y me agrada que aqui todos damos nuestras opiniones
        Saludos

  9. BONITO A PRIMERA VISTA, PERO CUANDO LLEGARAN DE FRANCIA? NUNCA?

    • David;

      Para que lo quieres de Francia si casi nadie lo podría pagar, mismo caso con los Sentras, si vinieran de Japón dificilmente se venderían.

      Korea es todo un ejemplo de como hacer buenos autos, en 15 años hicieron lo que a los Japonenses les tomó 30.

      Saludos,

      Pd. no todo lo que viene de Europa es lo máximo.

      • DAVID CASTAÑEDA

        De acuerdo, yalvez no todo lo que viene de Europa es lo máximo, pero en el Master test de cierta revista fue el ultimo en seguridad, es bonito y amplio además creo que sus consumos son buenos pero la seguridad…

  10. motor F4R dice la nota? es correcto? tenia entendido que ese era el que montaba el megane… y que los fluence tenian motor de origen nissan 2.0 muy parecido al del sentra de generacion anterior… es eso correcto?

    el motor del megane es caro de mantener: cambio de banda, tensor, bomba de agua, etc… mientras que el de origen nissan de cadena es «para morir igual»

    • Omar, viejo motor F4R, igualito al de la Scénic del 2000.

    • Omar creo que estas mal informado, el Fluence no necesita cambio de kit de distribución, trae cadena al igual que el scala y es tan buen carro y servicios accesibles tanto o mas que un Nissan, este auto es sumamente recomendable, durabilidad, calidad y fiabilidad comprobada en 4 años de estar este modelo en mexico, lo digo por tener uno en la familia 2012 dynamique, solo ha requerido sus servicios y ya va para los 40 mil km, asi que si alguien esta contemplando este auto yo se lo recomiendo ampliamente

    • Omar;

      Estas equivocado.

      El Fluece es de cadena, y a lo largo de los años comercializado en México no ha presentado sorpresas, quizá lo único que no me gusta es que le falta ESP digo al menos en la versión tope, de ahí en fuera muy buen auto.

  11. Fascinante!

    ¿Ya le pusieron ESP?

  12. HAY QUE PROBARLO, ya estar en la agencia?

  13. Ahora si supo que presento

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