Prepara Mazda lanzamiento del 2 esta semana

Varios foristas de Al Volante ya vieron el Mazda 2 en algunas agencias del país. Y esta semana será probado por los periodistas en una presentación estudiantil en Santa Fe y un viaje por las tierras mexiquenses. Se calcula que rondará en precio los $180,000 y hasta los $210,000 pesos. Se trata de un subcompacto del segmento B, el más pequeño de la familia Mazda en México, 4 cilindros 105 HP 1.5 litros.

Mazda 2 2012 lucirá este frente en la versión deportiva (Fotos Al Volante).

Los días jueves 11 y viernes 12 de agosto, esta semana, Mazda Motor de México llevará a cabo una gira de trabajo con la prensa especializada.

Todo comenzará con una presentación al más puro estilo universitario en Santa Fe, al Poniente de la Ciudad de México, para luego iniciar el viaje a bordo del Mazda 2 2012 por la autopista México-Toluca hacia uno de los bellos lugares de la entidad mexiquense.

El Mazda 2 2012 trae un propulsor de 1.5 litros 16 válvulas de 102 HP.

En esta prueba de manejo se tendrá la oportunidad de intercambiar preguntas y respuestas con los directivos de Mazda Motor de México encabezados por Leopoldo Orellana, director general de la firma en México.

Habrá que recordar que Mazda anunció hace pocas semanas la inversión en México de $500 millones de dólares para construir su primera planta en México. La fábrica se ubicará en Salamanca, estado de Guanajuato, municipio cercano al cluster automotriz formado por Silao donde se localizan más de 30 empresas de autopartes y dos fábricas más de otras empresas automotrices.

Un tablero con todo a la mano. Esta es la versión automática.

Allí Mazda producirá en dos años más el Mazda 2 y el Mazda 3 con una producción inicial anual de 100,000 unidades.

En Guadalajara Mazda Motor de México presentó su línea de vehículos a los medios y al público, tanto la versión deportiva del subcompacto Hatchback, como el modelo de arranque en versiones manual y automática.

La cajuela no es muy grande pero suficiente para un joven estudiante.

De hecho Mazda ya ha facilitado el modelo a algunos medios de comunicación para las primeras evaluaciones. Los primeros adelantos es que hay una versión equipada que cuenta con frenos ABS y dos bolsas de aire frontales.

La motorización del Mazda 2 es un cuatro cilindros de 1.5 litros, 16 válvulas, de 102 HP con apertura variable de válvulas con lo que se obtiene un considerable ahorro de combustible en manejo moderado.

La versión equipada lucirá estos rines.

La transmisión manual es de cinco velocidades y la automática de cuatro cambios. Los frenos delanteros son de disco ventilado y los traseros de tambor con rin 15.

Algunos foristas de Al Volante han adelantado a este espacio que ya se encuentran en algunas salas de exhibición algunos modelos M2 por lo que deducimos que en unas semanas ya estará a la venta (o esta misma semana quizá).

Si el público tiene alguna pregunta qué hacer para que Al Volante sea el medio de comunicación con los directivos de Mazda, con mucho gusto tienen de aquí (lunes 8 de agosto) al miércoles 10 de agosto para hacerlas.

En EEUU fue bien calificado aún sobre Ford Fiesta (Foto Mazda USA).

Léa también

Chevrolet Beat 2019 con problemas en el software de la pantalla

Si usted observa que la pantalla de su Chevrolet Beat recién nuevecito comienza a parpadear, …

21 Comentarios

  1. Que tal cesar
    Mas bien yo en lugar de pediete información de seguridad y todas esas cosas acerca de este auto mas bien quisiera que me informaras acerca de su rendimiento en cuanto a potencia , aceleración , etc ; al igual que me dijeras o me indicaras de una página en donde me indiquen como se le hace mantenimiento en el ámbito del lo que seria la mecánica (motor , filtro de aire , etc) si pudieras informarme acerca de todo esto te lo agradecería mucho.
    Saludos.

    • Isai, es una mecánica muy buena del Mazda 2. Lo manejamos a Valle de Bravo y su respuesta de aceleración es muy certera. Responde cuando lo aceleras. Claro, si exiges los caballos y las revoluciones por minuto, pues el rendimiento de combustible no va a ser el prometido. Anda en promedio por los 15 kilómetros por litro. En una distribuidora te pueden mostrar el carnet de servicio de esta unidad para que sepas cada cuando hacerle los cambios de aceite y demás. La página mazda.mx te puede dar más información técnica.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  2. Hola César,
    El modelo Mazda 2 me parece muy interesante, por favor me podrías orientar al respecto de ¿Qué tal se compara este modelo con el Seat Ibiza? y mi otro comentario es respecto al equipamiento de seguridad de la versión base del Mazda 2 , me parece que debería de traer al menos dos bolsas de aire y ABS. ¿Es así, o eso sólo estará disponible esta opción en las versiones más equipadas?. Gracias y felicidades por la labor que hacen en «Al Volante».

  3. Estimado Cesar, antes que nada recibe un saludo, y de esta manera me gustaría saber tu opinión y tu comparativa de este auto, mazda 2, con el swift, veo que los dos andan muy similares en precios, tu que me podrías decir en cuanto a ventajas y desventajas de uno con el otro? Estoy por adquirir cualquiera de estos dos autos, y me gustaría saber tu opinión al respecto, Gracias!

    • Luis, el Mazda 2, según la comparativa de Car and Driver de EEUU, es más ágil que el Swift. El zapatito se defiende en diseño, a muchos les encanta. Pero el M2 es también un bombón. Dos estilos de manejo pero el M2 más ágil, mejor respuesta en frenado, curveo, etc. Manéjalos y nos das tu punto de vista.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  4. Desafortunadamente por el rango de precios que se manejan, no será un auto popular. Nissan se aventó un 10 con el Versa de precio mucho más contenido y bien equipado. Yo creo que el Mazda 2 competirá en el nicho de los llamados «económicos de los ricos», como Honda Fit, Toyota Yaris o incluso el Fiat 500 (la versión de entrada es de 200 mil), puesto que por el mismo precio competirá con mejores propuestas con mayor relación valor – precio, como el Suzuki Swift 2012, o de dimensiones ligeramente mayores como el próximo Chevrolet Sonic. Sin embargo, las ventas le darán la calificación final.

    • Si no fuera por los interiores tan horribles del versa lo preferiria sobre el mazda 2… no entiendo como pudieron diseñar un interior tan feo y de apariencia tan barata en el versa.

  5. Que tal Cesar, quisiera saber si estan pensando traer la version de 3 puertas .
    Cada vez son menos las marcas y los modelos que cuentan con esa version. El numero de carros en la calle con esa configuracion no es despreciable , ademas si le estan apostando al mercado juvenil , pues esta verison estaria mejor.
    Saludos,.

  6. Saludos. Donde esta fabricado? Desde hace tres semanas los habia visto en el puerto de desembarco de aqui en Toluca, junto a los 500 de Fiat; este lo embarcaban (en tren porsupuesto)y el mazda lo desembarcaban.

  7. Hola que tal Cesar Roy.
    A mí me interesa saber si el motor 1.5 lts. es suficiente para la altura del D.F., si trae banda o cadena de distribución, el consumo aproximado en ciudad (Distrito Federal) y carretera.
    Además Cesar tú crees que la tecnología que trae este auto vale lo que cuesta, ya que actualmente el Versa de Nissan viene mas equipado y cuesta menos, ademas de ser mas grande y espacioso.
    El auto se ve atractivo visualmente, eso si es innegable pero creo un tanto caro para su segmento, si el precio que se maneja de 213,000 en la version mas equipada es correcto, en la pagina de Mazda se maneja un precio de 220,000 para el Mazda 3 básico, pero creo que éste ultimo es por supuesto mas auto.tu que crees Cesar. Saludos y en espera de tus comentarios acerca de la prueba de manejo.

    • David, haremos tus pregunta a Mazda el jueves o viernes. Creo que debería haber una unidad más económica, desde luego. Pero lo venden como un bombón caro. Los precios son aproximados. Los oficiales los tendremos este fin de semana.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  8. Cesár estare al pendiente de la prueba de manejo asi tambien como tu punto de vista.
    Por otro lado si alguien de los que fue a ver el carro tiene informacion adicional de la ya publicada aqui seria bueno que la compartiera.
    Saludos.

  9. Hola qué tal, yo fui a verlo el sábado y me pareció muy bonito el auto, me dijeron que el precio empieza en $181,000 hasta los $212,000 aproximadamente, no recuerdo bien los cientos, pero los miles eran esos. La presentación en las agencias es el día 27 de agosto. De primera impresión se ve bien, creo que la versión equipada trae 2 bolsas de aire frontales y me comentaron que las de cortina, frenos abs y transmisión standard y automática. Lo que se me paso preguntar fue el costo de los servicios. Saludos y espero les sirva la información.

  10. a mi me gustaria saber si llegará la versión sedan y si llega va a traer transmision automatica, me gustaria que les preguntaran eso ya que una prima podria comprar un auto y le gusta este auto pero en version sedan automatico gracias. saludos!

    • Gabo, la respuesta a la pregunta de la ASX.

      Hola Cesar!

      La Dirección de Mitsubishi Motors está en constante comunicación con Japón para estudiar posibles modelos que se adapten al mercado mexicano, tanto en características técnicas y tecnológicas como en precio. La ASX está dentro de la gama de producto que se está analizando, pero no tenemos algo concreto hasta el día de hoy para traerlo.
      Gracias,

      Servido.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  11. Hola Cesar

    Quisiera que les preguntes porque no traen en la version basica la transmision automatica tambien. Y si tienen planes de introducirla dependiendo la demanda.

    Saludos

Responder a Daniel Cast Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *