Periférico elevado de San Antonio a Toreo: Quieren cobrar

El Gobierno del Distrito Federal contempla la construcción del tramo Norte del doble piso de Periférico que va de San Antonio a Cuatro Caminos; sin embargo en el plan existe la posibilidad de pedir recursos de la iniciativa privada y permitir el cobro de ese tramo.

Periférico segundo piso obrasLa obra presupuestada ya en la Ley de Ingresos para el Distrito Federal, con un costo inicial de $600 millones de pesos y un gran total de $1,000 millones, iniciaría en 2010 para interconectar el Viaducto elevado de Periférico Norte correspondiente al Estado de México, con el Distrito Federal en Cuatro Caminos (antes Toreo) y ligarlo con el de San Antonio y Periférico Sur.

Sin embargo, las autoridades del Distrito Federal, ante el recorte que sufrirá el presupuesto 2010 por parte de la Federación, pretenden echar mano de la iniciativa privada aunque esta tenga que cobrar una cuota de uso de esa vía en la parte Norte.

La pregunta de los automovilistas debiera ser: ¿Por qué la parte del segundo piso en Perisur no tiene costo para los habitantes del Distrito Federal y la parte Norte sí.

Carnal Marcelo: No puedes seguir el inescrupuloso ejemplo del gobernador del Estado de México, Enrique Peña Nieto, que está cobrando el derecho legal de vía de los automovilistas en el llamado Viaducto Bicentenario.

Los habitantes del Norte de la ciudad y la conexión con el Estado de México en Naucalpan, no podemos ser ciudadanos de segunda y tener que pagar el uso de vía ya cubierto en los impuestos por tenencia vehicular, a la gasolina y los demás gravámenes que cobra el municipio.

No tenemos por qué ser la caja chica de la campaña presidencial del amafiado gobernante mexiquense.

Pedimos que se reflexione a fondo este plan. Es necesario el segundo piso de interconexión Naucalpan-Ciudad de México por el que atraviesan diariamente más de 30,000 vehículos, pero no para pagarlo, que al fin y al cabo hay un derecho de uso de vías en este País, y más tratándose de la zona metropolitana.

El automovilista que se pueda ver afectado, tiene la palabra.

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