Nissan NP3002016.– La 12a. generación no perderá el 95% del mercado

Nissan Mexicana no le quiere dejar nada a nadie. Del 95% del mercado de pickups ligeras que tiene, no dejará nada a la competencia. Ha presentado la décimo segunda generación de la NP300, La Estaquitas, la nueva pickup y la cabina-chasis 2016 que arranca desde un precio de $189,600 en la versión sin aire, la que trae aire $199,700 y la Estacas $201,200 y con aire $212,000. La pickup $205,900 a $216,100. La mala noticia es que no traen frenos ABS ni bolsas de aire (sólo disponibles para la NP300 doble cabina equipada). A favor: Transmisión manual de seis velocidades (contra cinco de las otras).

Nissan NP300 2016 pickup frente lateral

Más robusta, más larga y a no dejarse de la competencia (Fotos Nissan).

Airton Cousseau, presidente y director general de Nissan Mexicana nos dice que está orgulloso de la Estaquitas. «Es la que nos permite atender en todo el país al 60% de la población que se maneja en la informalidad». En efecto, esta camioneta que es de menor tamaño que el resto de la competencia como la Ford Ranger y la Toyota Hilux, ha ocupado un nicho. A la hora de hacer cuentas, es obvio que es la líder porque es la única en sus características. Pero le han aumentado el tamaño y, pensamos, también el precio. Sin adivinar, hay que pensar si el consumidor podrá pagar por la 2016 lo que pagaban las anteriores versiones (adivine el aumento de ventas de las pickups Nissan de modelos anteriores).

Nissan NP300 2016 pickup tablero

Nissan pickup 2016 con un tablero modificado y versión con a/a.

Invierten $68 millones de dólares en CIVAC

Mayra González, vicepresidente de ventas y mercadotecnia, nos dice que el 12% del mercado general mexicano es de pickups ligeras. Y Nissan tiene el 95% con NP300 y la Frontier (cabría preguntar cuánto mercado tienen sin contar a la NP300 pickup ligera y a la Estaquitas). Quieren seguir creciendo pero no dicen cuánto. El segundo lugar lo tiene la Ford Ranger argentina y el tercero (pero peleando ya el segundo) la Toyota Hilux que venía de Argentina y ahora las 2016 vendrán de Tailandia.

Nissan NP300 2016 pickup palanca seis velocidades

Nueva transmisión con seis velocidades manual.

La NP300 se produce en México en la planta CIVAC del Valle de Cuernavaca. Para la nueva versión décimo segunda se invirtieron $68 millones de dólares, nos dice Airton Cousseau en corto. Y se generaron nuevos empleos para que la producción quede garantizada a fin de atender no sólo el mercado mexicano sino a 30 países, principalmente el latinoamericano. 30 años esta camioneta ha sido líder en la república desde 1967. En los últimos años se conoció como D21 y D22.

Nissan NP300 2016 pickup volante

Sin bolsas de aire ni frenos ABS.

Nissan tiene el 39.74% del mercado de camionetas ligeras en México, aunque el 95% en el combinado con Frontier. La primera versión fue la Datsun 520 con motor 1.3 litros, para 2007 inició la NP300 con motor de 2.4 litros y ahora inició la producción del 2.5 litros Frontier.

Mario Monroy, gerente de ventas, dijo que el volumen de carga de la NP300 2016 aumentó 6%, el tanque de combustible pasa de 60 a 80 litros, el volumen de carga es de 4.38 metros cúbicos para la Estacas que aguanta 1.5 toneladas, se quita el asiento de banca y se colocan individuales.

Nissan NP300 2016 pickup chasis estacas

Pickup, chasis y estacas, las versiones.

El motor de la NP300 es nuevo, es el QR25 de cuatro cilindros de 158 bhp con un par motor de 178 libras pie, nueva caja manual de seis velocidades al piso, el chasis es 2% más largo, tiene ocho travesaños para aguantar 1.5 toneladas de carga y el consumo promedio es de 11.3 Km/l.

Nissan NP300 2016 estacas

La Estaquitas, la camioneta del campo mexicano.

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