Mercado de SUV´s crece 25% en julio; X Trail y Grand Cherokee, líderes

Aún con el precio de la gasolina alto en México, el consumidor sigue demandando para su uso las camionetas deportivas utilitarias (SUV´s) que en julio crecieron casi 25% con 23,128 unidades. En las «compactas» Nissan XTrail tiene el primer lugar con 14,326 vehículos mientras que en las más grandes la Jeep Grand Cherokee es la reina, seguida de la Toyota Highlander y Nissan Pathfinder en tercer lugar.

Jeep Grand Cherokee 2015 lateral

Jeep Grand Cherokee es la reina de las camionetas grandes (Foto Jeep).

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA, no ha sabido segmentar adecuadamente al renglón de las camionetas deportivas utilitarias (SUV´s). Para empezar las denomina «de usos múltiples», sin separarlas por su tamaño y destino de uso. Ejemplo: La Chevrolet Trax que tiene una plataforma de subcompacto «A» es comparada con la Nissan XTrail que es más grande. Pero hay vehículos aún de mayor tamaño, como la Jeep Grand Cherokee que van en el mismo paquete, creando una competencia injusta por sus dimensiones y características.

Dicho esto, pasemos a decir que el segmento de las SUV´s sigue creciendo aún con el alto precio de la gasolina en México. En julio pasado, con datos de AMDA, se vendieron 23,128 unidades (de todas las características y tamaños) con un crecimiento del 24.9%. De junio a julio estas unidades avanzaron 7.3% con una clara tendencia a que más consumidores prefieren ya una camioneta más amplia para sus actividades o, de plano, como segundo vehículo de paseo para la familia.

Nissan XTrail 2015 frente lateral Mérida

Nissan XTrail es la líder en camionetas compactas con el 10% del mercado (Foto Nissan).

¿Quién es quién?

Dirigidas para cubrir las necesidades familiares de cuatro o cinco integrantes de la familia, que gustan de los paseos de fin de semana, o para el señor o la señora que hacen la actividad de comprar las despensas, los alimentos, llevar a los niños a la escuela y a veces cargas hasta con el perro, las utilitarias «deportivas» (llamadas así porque han sido dotadas de motores potentes, suspensiones más efectivas al control del manejo) han venido a ocupar un lugar cada vez más preponderante en el mercado mexicano.

De enero a julio los vehículos «de usos múltiples» subieron 19.4% contra el mismo periodo del año pasado. 143,212 fueron facturados en todo el país.

VENTA DE SUV´S COMPACTAS DE ENERO A JULIO EN MEXICO

  1. Nissan XTrail, 14,326
  2. Honda CRV, 13,274
  3. Mazda CX5, 8,168
  4. Dodge Journey, 6,314

Honda CRV 2015 frente lateral

La Honda CRV, otrora la más vendida, ya está en el segundo lugar (Foto Honda).

Desgraciadamente la AMDA no aporta más datos de todas las otras camionetas del segmento compactas. Y de subcompactas «A» o que tienen plataforma de auto pequeño, sólo se menciona a la Chevrolet Trax con 13,762 unidades vendidas de enero a julio pasados. Es la líder, pero no se informa de otros comportamientos por ejemplo de la Renault Duster que, en la teoría, debería estar en el segundo lugar. En ese mismo segmento ya entran la Ford Ecosport, Nissan Juke, Honda HRV y próximamente la Mazda CX3, entre otras. Invitamos a la AMDA a que haga un trabajo más prolijo en la materia.

El área de mercadotecnia de KIA Motors México, dio a conocer la semana pasada el comportamiento de la venta de camionetas grandes donde su Sorento compite. Se refiere a las ventas totales en 2014 y es el único dato que tenemos en la materia para analizar este mercado. Obvio, no está en la lista la Sorento que apenas ha comenzado a venderse en julio y de la cual ya se facturaron 400 unidades aproximadamente, con lo que estaría como en el décimo lugar ahora.

Chevrolet Trax 2015 frente lateral

La Chevrolet Trax es líder de las SUV´s subcompactas. Aquí la turbo (Foto GM).

VENTA DE SUV´S GRANDES EN EL AÑO 2014

  1. Jeep Grand Cherokee, 5,659
  2. Toyota Highlander, 3,571
  3. Nissan Pathfinder, 3,481
  4. Ford Explorer, 3,427
  5. Honda Pilot, 1,780
  6. Mazda CX9, 1,691
  7. Chevrolet Traverse, 1,657
  8. Ford Edge, 1,148
  9. Volkswagen Touareg, 618

¿SUV´S balas de goma?

Hay un compañero en el medio que a la Ford Escort, la Renault Duster, VW Crossfox y otras, les llama «las balas de goma». Se explica: «Son plataformas de autos como el Ford Fiesta, en el caso del Ecosport, que nacieron para ser autos y pretenden hacernos creer a los consumidores que son «camionetas» sin que lo sean. O sea, balas de goma que no matan, pero sí atarantan. No son camionetas como tales, no van a servir parar el propósito de una camioneta que debiera ser robusta, aguantadora, y van a fallar en su propósito aumentado de vehículos utilitarios. Sobre todo escandaloso aquel anuncio donde aparece una Escort cruzando la selva, ¡horror!, es un engaño al público, pues un vehículo así jamás hará lo que en el comercial. Están comprando balas de goma». Hay queda para la reflexión del foro.

 

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