La importancia de saber frenar un auto

En este año hemos recibido, en los diferentes foros de Al Volante, muchas quejas hacia los autos porque al aplicar el freno este mecanismo «rechina», hace un ruido molesto al oído. Ingenieros mecánicos han manifestado a este espacio de la importancia de saber aplicar los frenos correctamente, no rosando el pedal con poca fuerza, sino efectivamente. Progresivamente, esos ruidos desaparecerán.

Aplicar con efectividad el frenado para una mejor respuesta (Foto archivo).

Queremos aclarar que el objetivo de este artículo no es dar una clase de frenos, frenado ni nada por el estilo, es sólo una información para el automovilista que ha tenido el problema del «rechinido» de frenos aún cuando acaba de comprar un auto salido de agencia.

Al Volante ha investigado con varios ingenieros ¿qué pasa con este asunto? ¿por qué un auto nuevo presenta este problema en los frenos si es nuevo y no debiera dar tal respuesta al frenado?

Un caso típico lo encontramos con las personas que acababan de adquirir el Nissan Versa. ¿Es acaso este vehículo un auténtico problema en su sistema de frenos? La respuesta es negativa. Y los ingenieros consultados nos dicen que la responsabilidad es de quien maneja. Aclaremos que esto no tiene que ver nada con otras complicaciones que puede presentar el sistema de frenado en la misma marca o en otros vehículos motivado por otro tipo de complicaciones.

¿Cómo frenamos?

Para aquellos automovilistas que han recibido un curso de manejo dinámico –entendido este como algo más que saber encender el auto, saber sacar el clutch, poner direccionales para dar vuelta a la derecha, etc.– una de las instrucciones que reciben es cómo saber frenar.

Ese manejo dinámico significa saberse sentar bien al volante, saber controlar el auto en situaciones de peligro como derrapar las llantas traseras o delanteras, frenar en piso mojado, esquivar obstáculos a una velocidad constante sin perder el control del vehículo, entre otros detalles importantes.

Por tanto, y para terminar, debemos decir que el éxito de un buen frenado significa que el automovilista debe aplicar la suficiente fuerza en el músculo de la pierna (normalmente se frena con la derecha) a fin que la efectividad del frenado se cumpla.

Si usted frena sólo tocando el pedal del freno pero sin aplicar la fuerza necesaria para que el auto se detenga, va a provocar ese rechinido porque usted no está ejerciendo la acción correcta.

Por tanto, hay que aprender a frenar.

Y sobre el caso de los frenos del Nissan Versa, del que nos hay llegado muchas quejas, los consultados nos dicen: «Te puedo contar que el ruido que se percibe no se debe a los tambores ni es un defecto de manufactura de los mismos. Hemos encontrado que ese ruido se presenta cuando se aplica una fuerza de frenado muy baja lo cual genera una vibración que se amplifica y es lo que se escucha, sin que esto signifique un riesgo en el frenado o disminuya la capacidad del vehículo».

Si usted desea más información o tiene preguntas sobre este tema, entre a EL TALLER DE ALEJANDRO (1) o al foro FRENOS, BALATAS Y OTRAS COSITAS, donde nuestros expertos Alex Díaz y César Moreno, respectivamente, le atenderán con gusto.

Esperamos que esta pequeña reflexión le sirva.

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