FIAT Mobi 2017.– “Voy manejando y se apaga todo el tablero…¡Y las luces!”

Compró su FIAT Mobi Way 2017 esperanzado en que la publicidad del radio fuera cierta. Pero un día manejando, el tablero dejó de funcionar y las luces se apagaron. “¿Saben lo que eso representa en el camino? Pude haber tenido un accidente”, nos comenta. Ha ido a la agencia varias veces, pero los problemas en su Mobi “Dolor de Cabeza”, persisten.

La ilusión de adquirir auto nuevecito, “de paquete”. Y falla… (Fotos del forista para Al Volante).

Iniciaba febrero y Marco estaba feliz porque por fin le iban a entregar su FIAT Mobi versión Way que compró en $183,500 de contado. Disfrutó de él prácticamente mes y medio, cuando comenzó la pesadilla.

Terminaba el mes de marzo cuando iba a su trabajo. El tablero de su Mobi dejó de funcionar. En la pantalla donde se leían las indicaciones del radio, apareció el mensaje “Modo Anti-hurto”. La tecnología italiana integrada en la planta de Brasil, estaba a prueba en México. No pudo entonces monitorear el funcionamiento de las luces porque el tablero, todo, sí, todo, se apagó al instante. “¿Saben ustedes lo que sentí en ese momento? Me angustié, pensé que iba a chocar, pensé que me iba a detener una patrulla por avanzar con las luces apagadas, reflexioné sobre el peligro que representaba yo con mi auto con las luces sin servir”.

La primera reacción fue probar las intermitentes para marcar con ellas alguna advertencia a los demás. Nada. ¿Direccionales? Tampoco.

“Vas en la vía rápida que marca 80 Km y el coche te dice: Pare. ¿Qué hacer? Marcador de gasolina en ceros y la temperatura hasta el tope. ¿Qué pasa FIAT?”.

Optó por llevarlo a la agencia en donde, con la parsimonia común de las agencias, con toda calma, con el “en un momento lo atendemos”, le tomaron su orden después de escucharlo. Al FIAT Mobi se le hizo un “escaneo” y el resultado no aportó nada de preocupación. Decía que todo funcionaba bien. Entonces los expertos de Servicio optaron por hacerle “una limpieza general al sistema electrónico”.

Parece que las cosas de arreglan pero, ¡oh, sorpresa!, para junio de este año el auto vuelve a tener el mismo desperfecto. Otra vez la misma angustia, otra vez el peligro al volante, otra vez su FIAT Mobi. Pero ahora hubo algo distinto. El tablero anunció “Stop” y el marcador de la temperatura se fue hasta arriba como si Marco hubiera acelerado su auto en una competencia automovilística. El auto dejó “botado” a su propietario. Sí, un auto nuevo, el mismo que adquirió gracias a los anuncios de la radio que pregonaban adquirir un gran auto. El mismo probado por la prensa. El que se anunció en el Estadio Monterrey con bombo y platillo.

Su propietario, ahora sí ya muy molesto por la falla repetida, acudió a la agencia. La parsimonia del personal de servicio pareció mutarse hacia un acto de preocupación. Y, otra vez, al Mobi le fue aplicada “una segunda limpieza del sistema electrónico”.

“¡Buscar asistencia!”. “¡¡Pero si en la agencia no saben lo que tiene!!”

El cándido propietario sale de la agencia con su Mobi. Ya no lo veía como el primer día que se lo entregaron en la distribuidora FIAT. Desilusionado marchó a su domicilio. Ahora no tuvieron que pasar las semanas. A los siguientes días la unidad repite el error pero ahora se sumaron los desperfectos de los vidrios eléctricos, que dejaron también de funcionar. La angustia derivó en la posibilidad de lluvia, de mojarse, de que los asientos se empaparan. ¿Puede un automovilista estar a gusto con un vehículo así?

El FIAT Mobi parece tomar “vida”. Al enojo de Marco, el auto ahora se niega a aplicar el servicio de teléfono sin manos. Pasa una hora, y nada, el afectado está incomunicado. ¿Y la grúa gratis? ¿Y las compañías de seguros que están para servir al cliente? El conductor comienza a probar entonces qué más falla. Y encuentra que el auto se niega a marcar la aceleración en el velocímetro. Todo el sistema electrónico y de mando es un caos. El Mobi, como Mobi Dick, se ha declarado en guerra contra su propietario, que no es el pescador de ballenas sino de problemas.

Por tercera ocasión en FIAT ingresa al taller autorizado. Los expertos técnicos, que debieran reconocer conocer más de Chrysler que de FIAT, llegan a la conclusión: “Le vamos a cambiar el body del chasis y con eso se van a arreglar todos los problemas, ya verá”.

Marco confiesa: “Estoy harto. En verdad, muy desilusionado. ¿Qué pasa FIAT? Confié en ustedes y les compré el auto nuevo del cuál me prometieron, calidad, ¡tecnología”, eficiencia. ¿Y qué obtuve? Un peligro en mi vida, un fraude en cuatro ruedas, un jamás volveré a FIAT”.

Se oscurece la esperanza de haber comprado un buen auto.

¿Qué resta por hacer? Nos busca. Confía en nosotros. Espera que a través de las páginas de Al Volante, FCA México reaccione y le resuelva su caso. Quiere que le devuelvan las entradas, es decir, su dinero. Le decimos que eso no pasa. Que no hay registros de devolución en la industria automotriz, salvo un perdido en la historia, un caso en que un propietario de un Ford Mustang (sí, otra marca, claro) se montó en su toro y no paró hasta hacerles un escándalo al mismísimo director de relaciones públicas de la marca en su oficina. Y a ese sí le cambiaron el auto. Pero eso es historia.

El auto tiene siete años de garantía. No han pasado ni seis meses y ya falló y se ha llevado cuatro veces a la agencia. ¿La solución de la agencia? Comprárselo como seminuevo para sorprender a otro comprador tan buena gente como Marco.

Por cierto, en la publicidad del FIAT Mobi 2018 dice: “…experiencia de conectividad innovadora, completa y segura al mismo tiempo”.

 

 

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38 Comentarios

  1. Compre el Fiat el 16/04/2018…. tuve varias experiencias malas en lo que va del mes.1ero la puerta trasera no cerraba bien y era por que estaba mal regulada. El cinto de seguridad una vez puesto hace ruido al moverse. Despues empeze a sentir un silbido cuando llevaba 1 mes de uso y 900 kilometros. Supuestamente me dijeron que se soplo la junta del escape por un mal apriete, lo retiro al auto y ahora el relenti es ruidoso y no saben a que se debe, parece un gasóleo…Mandaron un informe a FIAT y estoy a la espera de una pronta solución. Espero que me lo resuelvan ya que estaba bastante entusiasmado al retirarlo y despues de ganar la licitacion del plan con 60mil pesos espere 5 meses a que me lo entreguen.

  2. Hola, estoy pensando en adquirir un auto nuevo que esté dentro de este segmento, vi este Fiat Mobi y estaba muy enamorado de él, pero estoy investigando que tan buena sale la marca y el modelo ya que entre mis conocidos casi nadie sabe nada, y al leer este artículo me doy cuenta que no es lo que promete y vaya decepción!
    Aquí es donde les preguntó, (jeje) ¿que harían ustedes, o más bien, que auto me recomiendan más en este segmento, el Beat HB, el grand i10, el March, Mirage, o cual?
    Ayuda por favor antes de que meta la pata comprando un montón de problemas!

    • Javo, el mejor de los que has mencionado es el Mirage. Pero si quieres una marca realmente reconocida ahí están el Suzuki Ignis que ahorra gasolina de a de veras.

  3. yo tambien soy suertudo..exelente motor y economia mejor de lo que esperaba , tambien mantenimiento a mas de la mitad del costo de uno similar de otras marcas

    • Saludos, por tu cuenta si lo recomiendas ya que puede ser uno de los que salió bien va uno que salió defectuoso. Reitero los saludos.

  4. Cómo cuáles detalles disculpa?

  5. Disculpen, alguen sabe si la FIAT Palio Adventure está también fabricada en Brasil? Alguna referencia de la Palio Adventure?

    Muchas gracias

    • José, la mayoría de modelos FIAT, menos el 500, nos llegan de Sudamérica.

    • ¡Hola José! acerca del Palio Adventurer te, puedo comentar lo siguiente, en realidad es una Fiat Idea Adventurer: tienen el mismo motor 1.8 de origen GM, es fácil encontrar las piezas (filtros, kit de la distribución, etc ) Hasta ahora tiene KM 80K, no puedo decir nada más que ha salido muy buena, cero fallas. Se le rompió la banda de la distribución y no afectó a los pistones, ni dobló las válvulas, este incidente no es falla de la camioneta, fue negligencia de mi parte. Hasta ahora no hay nada de fallas que valga la pena mencionar o sea considerado como defecto de fabricación. Tiene ruidos interiores que Yo mismo he ido corriendo con sellador de butilo o silicona negra…Mi experiencia a sido buena con la marca Fiat.

  6. Vaya medio lo estaba considerando para auto urbano , super descartado. Bye productos brasileños.

    • Sabía decisión la mayoría de los producostos brasileños son un asco (no todos) tuve un vw gol y le entraba agua por abajo, la puerta del maletero no cerraba, las manijas para abrir la puerta del copiloto se rompió y la radio nunca funcionó. Luego tuve un Uno y lo mismo, la pintura estaba manchada, el cielo se desprendió y las luces traerá en ocaciones funcionaban, en verdad mejor andar en autobús que comprar fiat o vw brasileño.

  7. Hola Cesar y usuario de mobi, no saben cuanto les agradezco que publicaran esta información, estaba a punto de adqurir uno ya habia hecho prueba de manejo y todo, lo bueno que no firme nada en verdad muchas gracias. Queda totalmente descartado.

  8. Pues que pena por FIAT pero esto viene a reconfirmar la pèsima calidad de los productos brasileños, y lo malo es que nos estàn inundando con varios, VV UP, VW Gol, VW Crossfox, Fiat uno, Fiat Mobi, etc etc.
    Como dice el dicho,. màs seguro màs marrao y pues si quieren un auto chico ahì està el Nissan March, el Hyundai I 10 en precio son practicamente los mismos que los demàs, pesos màs pesos menos y sin ser la panacea por lo menos han demostrado durabilidad y aguantan el trato rudo.

    • Moisés Orozco

      Así es, fiat va en declive mi padre tuvo un UNO y la verdad fue un dolor de cabeza, al mes de salir de la agencia se desprendieron los tornillos que detiene el asiento del conductor, el cielo se manchó de agua y nunca le encontraron la gotera, la manija se rompió y lo tenían que abrir desde afuera era un horror además los faros de las direccionales tenían agua. Nunca hicieron caso en la agencia a pesar de demandar ante todo mundo. Al final mi papá lo mal barató ysigue en camión.

      • En Argentina, FIAT siempre ha sido una marca de bajo nivel. Mientras viví unos años en México veía cómo se promocionaba como “autos italianos” para atraer al público mexicano, que no los conocía. Mala marca.

  9. Igual con Peugeot pésima experiencia con esa marca mucha elegancia, mucho diseño pero poco confiables detalles y fallas que no te explicas en un auto nuevo, salidas a carretera con desconfianza, refacciones y repuestos mas caros o al precio de auto premium.

    • Pues con 5 autos desde el 2012 dos de los cuales son utilitarios manager y partner te puedo decir que ninguna queja, todos diésel solo uno gasolina y sin problemas, los mantenimientos diésel son caros pero son unos burros y no dan nada de lata y super ahorradores y potentes, el asunto es en comprarles extensión de garantía, con eso estas más que asegurado

  10. Me.paso lo mismo con mi Fiat uno a los 3 días no encendía a la semana no subían los cristales, después en temporada de lluvias se mete el agua, lo llevamos infinidad de veces con los ineptos del servicio y nada así casi seis meses hasta que llegó lo peor cambio de la mitad del motor por un pesimo servicio!

  11. aqui es cuando deberia de utilizarse la famosa “lemon law” de USA donde si un auto falla 3 veces por lo mismo le es reemplazado por otro nuevo le devuelven su dinero y el auto dañado se va a subasta para solo poartes o yonke, ya no puede volver a circular legalmente en ese pais.

    https://lemonlawexperts.com/es/preguntas-frecuentes-de-la-ley-de-limon-preguntas-y-respuestas-de-la-ley-de-limon-comunmente-preguntadas/

  12. Mi estimado Cesar, te escribí, en el mes de febrero, comentándote que fui, de los primeros en Puebla por parte de la Agencia Reyes Huerta, en recibir en el mes de diciembre, el fiat mobi, versión way, y que a partir del segundo mes del año 2017 , de estarlo utilizando, me encontré con la novedad, de que me estaba dando 8 kilómetros por litro en sin clima, sin acelerarlo, sin forzarlo, en la agencia, me comentaron que era normal, por ser nuevo, después el estéreo, salio defectuoso, después la bomba de gasolina, no marcaba los litros reales de combustible, después la puerta del piloto, al abrirla, tronaba las bisagras, después al interior del auto, mientras va en movimiento truena una pieza, de no se de donde, en la parte trasera del habitáculo, una pieza del auto, se ve repintada desde que lo entregaron, el auto desde que lo dieron es muy pesado, me imagino, que por eso, es el alto consumo de combustible, a los 2 mil kilómetros, sus bujías parecen, como si ya hubieran funcionado cerca de 15 mil kilómetros, el estero, se lo cambiaron, por uno nuevo, y aun sigue igual, fallando continuamente sigue tronando por dentro el auto, que mas te puedo decir de esta unidad, lo compras pensando que vas a ahorrar mas que spark, un up, un i10, y resulta, que gasta como un corolla o un carro de estas dimensiones o tipo de motor. que recomiendas, ya que como comentan no regresan el dinero o cambian la unidad o cual es el proceso, para que la agencia me compre el auto y me endeude, ya ni modo con otro tipo de auto, que alguien, me oriente AUXILIO,
    pensé que nunca sacarían, una nota como esta

    • Kevin, creo que deberían de hacer cartas formales a FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES MEXICO, FCA México. El otro paso es una demanda colectiva en Profeco, en fin. hay que moverse en vez de quedarse conformes.

      • Sergio Sanchez

        Hola, alguien sabe de alguna demanda de las mencionadas. En mayo 2018 compramos un Fiat Palio Adventure .
        Las fallas ha sido:
        Cofre y puertas traseras flojas que se han descuadrado, se llevo a la agencia y corrigieron.
        Los seguros se botan sin control, también se llevo a la agencia.
        Consumo que da 5 Km por litro, otro ajuste a para corregir el problema.
        Ahora toda la parte del escape, esta totalmente OXIDADA, los tornillos que sujetan algunas partes plásticas están oxidados.
        La unidad parece ser de rehúso, aun cuando lo entregaron con 10 Kms, parece ser un vehículo devuelto.
        Saben como hacer el reclamo para validar la garantía y devolver por inconformidad de un vehículo supuestamente nuevo pero que tiene defectos como si fuera de uso?
        Saludos y gracias por sus respuestas.

    • El año pasado compré un Fiat Uno, salió de defectuoso hasta en la pintura; he checado los modelos 2017 y siguen con los mismos problemas en la pintura. Ingresaba el aire del área del motor a la cabina, el estereo estaba descompuesto, tenía muchos rayones en las defensas, etc, etc, etc. No sé si habrá tenido que ver que lo haya pagado de contado dando mi vehículo a cuenta, pero me lo cambiaron por otro nuevo de otra marca: mitsubishi; no quisieron devolverme el dinero. Lo que sí hice, en el tercer ingreso al taller, fue plantarme y les dije que no les iba a recibir el vehículo; así me pasé casi un mes, me prestaban otros vehículos para probarlos; incluso me ofrecieron la versión más equipada pero no les acepté, cuando me lo recibieron como seminuevo me alegaban que traía como 400 kilómetros cuando en realidad ellos lo hicieron para sus pruebas, únicamente lo usé cuando lo saqué de la agencia a la casa y regresarla tres veces, ni siquiera lo disfruté. Ya tengo más de un año con mi coche y cero problemas. Tuve un problema similar con chévrolet hace unos años pero nunca encontraron la falla ni me resolvieron nada, tuve que baratear el coche. Así que prueba con ello si puedes, déjaselos en su taller y ponte fuerte con los gerentes, busca negociar y búscale más detalles al vehículo, quisá tenga la misma falla en la pintura que el UNO, ahí es irremediable que lo corrijan porque sería lijar y repintar todo para evitar el óxido: en varias partes, debajo de la pintura, se nota que hay partículas que delatan que la superficie no estuvo limpia antes del pintado, sobresalen y es perceptible al tacto. Es padre el Fiat por lo que ofrecen en comparación a la competencia:”más valor por tu dinero”, pero la calidad es pésima, con motores obsoletos y plataforma de más de 10 años (brasileños), como la plataforma de la Ram 700 que no he visto sus resultados en las pruebas de choques porque aparentan ser modernos pero con el alma obsoleta. Como que no saben lo que quieren, la FCA tienen varios modelos del mismo segmento pero ni así la hacen. Saludos mi estimado César, y ya le extrañábamos artículos como estos que causan no solo polémica sino participación entre nosotros sus fieles seguidores.

  13. Pero… la garantía de 7 años es solamente en Tren Motriz… y esta falla no parece ser de Tren Motriz sino electrónica… lo cual tiene solo 2 años de garantía.

    https://www.fiat.com.mx/garantías

    Saludos.

  14. Más allá de que no dudo de que el caso de este cliente afectado sea verdadero, el tono amarillista en el que el artículo está redactado le resta mucha credibilidad a la nota. (Entiendo que este portal es de ustedes, y ustedes deciden como llevarlo).

    Ahora, lo siento mucho por este cliente (y en verdad espero nunca estar en sus zapatos con un carro, ya sea de FCA o de cualquier otra marca), pero no se puede categorizar la confiabilidad de un auto con el “muestreo” de un sólo usuario. Tendríamos que ver el número de autos defectusos respecto al número total de autos vendidos. Todas las automotrices, y sus respectivos provedores, trabajan con estándares de calidad en los cuales determinan cuantas “partes por millón” defectuosas o “fuera de especificación” se consideran aceptables; acá sólo hay que andar rezando para que no nos toque una unidad con una o más de esas partes defectuosas.

    Volviendo al caso de este usuario, la solución es hacer válida la garantia por cualquier medio posible (llámese Profeco, o presion en medios digitales como este). FCA de México tiene la obligación de encontrar la parte defectuosa y solucionar el caso de forma definitiva.

    • Creo que si busco de todas las marcas, voy a encontrar gente quejandose de defectos o malos servicios, creo que a veces, aun haciendo esto podrias correr con mala suerte o buena suerte

    • Arturo: no todos somos tan astutos como tú , algunos tenemos vida fuera de la web. tal parece que te alegra. espero nunca te pase !

      • ni te preocupes, claro que no me pasará. por cierto que con 7 minutos encuentras en la web lo que buscas; eso sí, el que no sabe organizar su tiempo ni sus objetivos pues que vaya a donde la marea lo lleve….

        • Otro que cree mas listo que Juan Camaney que no le pasara jajajaja y ahora resulta que el pobre comprador es el tonto, por eso las automotrices se pasan de listos con los consumidores

  15. amigo cesar la verdad dudo que Fiat dure en el pais se esta llendo en picada sus coches aunque le cambien el logo y le pongan dodge o chrysler o la misma fiat no esta funcionando en el pais igual sucede algo parecido en usa y canada

    • Y Renault no se queda atrás…
      Basta con ver la gran cantidad de quejas y clientes inconformes, insatisfechos, molestos y decepcionados de la calidad de sus autos, y no se diga de sus nefastos servicios postventa.
      ¿Alguien lo duda? Dése una vuelta por su muro de facebook.
      La fama que tienen esas marcas se la han ganado a pulso con el paso del tiempo, y a quienes digan que su auto les salió “muy bueno”, podríamos llamarles “suertudos”.
      En fin, la mejor publicidad es la que se pasa de boca en boca, y en este caso, estas marcas están “cavando su propia tumba”.

      • Bueno, a nosotros los 4 autos dela marca Renault nos has salido buenos autos, entonces somos super suertudos? O algo asi?

        • Luis González

          Hola Alfonso y Hgg, les comparto que yo también soy un “suertudo”, tengo un Renault Scala 2013 con 95,000 kms y hasta ahora cero fallas.
          Lo único que le he hecho es llevarlo cada 10,000 kms a sus servicios en la agencia, donde he recibido una magnífica atención, así como precios muy competitivos en todos sus servicios. ¡Bien por Renault!
          Felicitaciones y agradecimientos para César Roy por este espacio que a muchos lectores nos ha sido de gran utilidad.
          Saludos.

          • Yo también poseo un Renault Scala, sin problemas, aclaro que es un Samsung SM3 Koreano (manufactura) y diseños de Nissan (Sentra 2006), por ende una chulada, otros modelos son un Dacia, calidad Rumana, en pocas palabras no son RENAULT, recomendación,investiguen antes de comprar.

      • Pues creo si es la suerte, porque tuve un Renault stepway y me salio malisimo, motor malo, tenia muchos ruidos interiores, lo cambie por el fiat mobi, ya tengo medio año con el y no tengo problema alguno, solo algunos detalles no importantes.

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