En octubre llega el VW Beetle 2012 turbocargado

Mariano Ecija, relaciones públicas marca Volkswagen (de México), informó a Al Volante que la versión turbocargada del Beetle 2012 alargado, llegará a las concesionarias de la marca en el país el mes de octubre próximo. Durante los primeros 15 días de producción, la segunda generación del Escarabajo acumula 2,263 unidades. La semana pasada se ensamblaron en Puebla 1,542 unidades.

Hay que esperar para los turbo (Foto VW Méx).

La comercialización del Beetle 2012 en México inició el pasado 1 de agosto y el domingo  7 se llevó a cabo una clínica de manejo en el Estadio Azteca y en Mundo E.

El ejecutivo aseguró que la versión turbocargada del Beetle 2012 estará disponible a partir de octubre de este año.

Según el Centro de Datos de Automotive News consultado por Al Volante, Volkswagen de México ha producido desde hace 15 días en que se inició la producción del Beetle oficialmente, un total de 2,263 unidades tanto para el mercado doméstico como para la exportación, principalmente a Estados Unidos.

La semana del 1 al 5 de agosto se ensamblaron 1,542 unidades en la planta de Volkswagen en Puebla.

La versión Sport  tiene un precio de lista de $276,300 pesos. La versión turbo contará con varios distintivos «turbo» como un alerón trasero.

Otras versiones ofrecen el alerón en mate, volante multifuncional, techo corredizo panorámico, motor 2.0 litros turbo de inyección directa TSi de 200 HP y transmisión DGS de doble clutch con seis velocidades y paletas de cambio de velocidad al volante.

A continuación parte del comunicado que VW emitió durante la prueba de manejo del mes pasado:

Beetle Turbo

Motor

2.0L Turbo TSI de 4 cilindros con una potencia de 200 hp y un torque de 280 Nm / 1700-5000 rpm; transmisión manual de 6 velocidades o Transmisión DSG de 6 velocidades.

Interior

Asientos Sport; pedales en aluminio; volante deportivo en piel multifunciones; revestimientos de asientos y puertas en piel

Exterior

Rines de aluminio deportivos de 17” “Spin”; suspensión deportiva; parrilla en cromo; manijas de puerta al color de la carrocería; spoiler trasero; techo panorámico corredizo; doble sistema de escape en cromo (lateral); estribos laterales en color negro; molduras de puerta y costados pintados en negro brillante

Colores

Azul Arrecife Metálico, Blanco Candy, Negro Profundo Perlado, Plata Réflex Metálico y Rojo Tornado.

Opcional

Rines de 18” de aluminio “Twister”; volante en piel multifunciones con controles para los cambios en la transmisión DSG; sistema de entretenimiento con pantalla de 6.5″ touch screen, Radio AM/FM, CD con lector MP3, DVD, SD Card, Disco Duro 30 GB y sistema de navegación integrado con mapas NAVTEQ, 8 altavoces y faros Bi-Xenón con luces de día LED.

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17 Comentarios

  1. hola cesar yo se que en un auto como el beetle no común querer saber el consumo por litro de gasolina pero tu me podrias decir cual es la diferencia entre el turbo 2.0 a 4 cilindros y el sport de 5 cilindros a 2.5 un un compartaivo entre estos dos y si pudieras tamben entre si afecta al consumo que esmejor entre un DSG, triptronic y un manual gracias

    • Jonuri, con todo respeto te digo que este tema técnico lo manejan mejor Alex Díaz y Gabriel Covelli a quienes voy a consultar. El turbo te da más potencia al motor, más torque en la arrancada también. Pero ambos motores por ser muy revolucionados, quiere decir que trabajan a altas revolcuiones, no van a tener precisamente como su gran virtud el ahorro de gas. La diferencia en comportamiento es que ambas unidades tienen dinámicas distintas, el de turbo es más dinámico y se mueve más rápido que el otro. Pero, te repito, espero que nos ayuden nuestros expertos en mecánica, ya que un periodista no tiene tanto conocimiento de esto como ellos.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  2. En efecto, yo ya vi 2turbo precioso el carro la verdad, estoy impaciente por que llegue el nuevo, y primicia va a costar 344,200 que tal eh? Es dsg

  3. EL fin de semana pasado por fin pude conocer el escarabajo turbo, en rojo, precioso, no tiene ma… me gusto mas que el GTI, solo que efectivamente era la versión DSG, rines de 18 pulgadas, la verdad me enamore de el, ya quiero el mio, pero quiero el manual, esperare hasta Enero, bien valdra la pena 🙂

  4. buenos dias

    Cesar no crees que la esta regando volkswagen en no tener el beetle manual, la verdad yo ya me desespere creo que escogi el peor año para comprar carros porque estan saliendo tantos y nuevos, yaris 2012 etc etc, espero tengas noticias del beetle sport manual y otra opcion seria el nuevo jetta 2012 solo que escuchado pesimos comentarios, la ventaja que tengo en volkswagen es que por mi trabajo pago 30000 pesos menos del valor del carro y aunque se que mazda es mejor no tengo descuento cual me aconsejas beetle mazda o jetta, y si sabes de algunos nuevos modelos para diciembre gracias por la ayuda

    • Pepe, espera tu Beetle manual. No tarda. Si estás impaciente cualquier día más es pésimo para ti. Prueba el Mazda 3 y di qué te parece.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  5. Alfredo Flores

    Que tal, veo que en todas las agencias solo cuentan con el beetle sport en triptonic y sin techo panoramico, mi pregunta es cuando saldra a la venta en manual y si saldra con la opcion del techo panoramico para la version sport?

  6. Buenos dias

    hola a todos, espero puedan ayudarme estoy entre el mazda 3 y el beetle 2012, solo que automaticos no me gustan saben si cuando llegara a mexico la version manual del beetle sport y cual me aconsenjan comprar de las dos opciones mazda o beetle

    gracias

  7. En un concesionario de Veracruz, me estan vendiendo la versión sport, en 276.300.- pero no tiene ni techo, ni motor 2.0, ni alerón, sólo dista de la versión estandar, entre otras cosas el equipo de musica, frenos traseros a disco, detalles en aluminio, y poco mas, me estan timando?

    • para nada te estan timando, yo creo mas bien que la info del post no es la acertada, por que en la pagina de vw dicen que el sport no tiene turbo, sino mas bien el motor 2.5, y creo que la version turbo sera mas cara y tendra un calificativo diferente o algo si de sport turbo, es lo de menos, pero el precio de la agencia es el mismo que se maneja en la pagina de vw. saludos

      • Juan, lamentamos la confusión y vamos a corregir en la información este error. No es nuestro fin desorientar sino al contrario, ser un aliado de ustedes, los consumidores.

        César Roy Ocotla
        Editor de Al Volante

    • Amigo Gustavo, no es que te estén timando…. es que estas tratando con VW.

    • Gustavo, la respuesta de VW de Mëxico para Al Volante: «Así es. En Beetle tendremos tres versiones: Beetle, Beetle Sport y Beetle Turbo. La versión Sport es la más emblemática, ya que puedes pedir el tablero del auto del mismo color de la carrocería. El precio y equipamiento es correcto, ya que el Turbo estará por encima de los $320,000 y tendrá otras características.

  8. Muchas Gracias por la informacion Sr. Cesar Roy una pregunta mas cual es su punto de vista de este auto he querido verlo pero no he tenido oportunidad de ir a VW a probarlo, seria tan amable usted de decirnos su apreciacion de ante mano muchas gracias.

    Saludos

    Ciao

    • Carlos, VW no nos ha invitado a manejarlo, pero en cuanto tenga un referente o me dejen conducirlo en alguna agencia te aviso.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

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