Descontinuado el Suzuki SX4, a reforzarlo con S-Cross y Ciaz

No habíamos recibido una notificación oficial de que el Suzuki SX4 se descontinuaba del mercado mexicano. Se deja de importar tanto en la versión Hatch como la sedán y en su lugar el S-Cross refuerza a la marca japonesa en el difícil segmento entre los compactos y subcompactos B. Otro del nivel es el Ciaz del cual hay cosas qué decir.

Suzuki SX4 Crossover atrás lateral

Un excelente producto que ha quedado fuera del mercado (Fotos archivo).

En su momento, 2012, comentamos del SX4 como una excelente oferta que entregaba un motor de cuatro cilindros con 150 bhp. Si usted ve el tamaño del vehículo, en realidad un subcompacto al que en México es muy común llamar “camioneta”, y ve la potencia que otorga el motor, se dará cuenta que lo primero que resalta es la relación peso-potencia. Y si a eso le añade una suspensión muy bien regulada, una geometría bien alcanzada, verá por qué decimos lo que escribimos.

La nota completa de ese SX4 que oficialmente se dejó de importar de Japón a México en 2014, está en http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/suzuki-sx4-crossover-2012-maniobrabilidad-potencia-frenos/.

¿Qué pasa con adquirir un vehículo que se ha descontinuado como el Suzuki SX4? Es la pregunta que siempre me hacen los foristas. Lo primero es que el auto, al dejarse de importar, al no haber más en la agencia, en el piso de la sala de ventas, comienza a perder precio. En el caso de esta Suzuki eso va pasando lentamente pues es un producto bueno que no todos se quieren deshacer del que tienen. Por tanto, aún usados, se siguen demandando bien y conservan valor. Pero, sin remedio, el precio va bajando en el mercado con los años. A menos que se vuelva un auto de colección y su precio aumente por ese factor, lo que no creemos que suceda con el SX4.

Suzuki SX4 S-Cross frente lateral

El S-Cross, más grande que el SX4, es otra buena compra del segmento.

Si usted está buscando uno, hará una buena compra siempre y cuando el SX4 que le oferten esté en buenas condiciones mecánicas, que no haya sido maltratado, que sus servicios se hayan hecho a tiempo y en forma, en fin. Cuando encuentre uno, si es que lo busca, cerciórese de adquirir la calidad del producto que está pagando. Llévese a su mecánico para que lo evalúe.

Mientras, pues el mercado de Suzuki trata de no dejar descuidado ese modelo amparados en el S-Cross del cual, en su momento, preguntamos a los directivos de la empresa localizada en San Martín Obispo, allá por Periférico Norte, en el Estado de México, si el S-Cross era el sustituto. Nos dijeron que no en ese momento, pero ahora queda claro que esa respuesta fue para no perder las ventas del SX4.

La S-Cross nos llega con un motor de cuatro cilindros 1.6 litros y 118 bhp. De entrada, usted lo juzgaría inferior al SX4 por la relación peso-potencia. Y no está del todo mal su apreciación. Ya en el manejo descubrirá que una de sus apreciaciones es un motor rendidor. Que el factor potencia pasa a segundo término para dar paso a la eficiencia del vehículo. Por eso conviene manejarlo antes de comprarlo. La comprensión del producto S-Cross se logrará leyendo lo que en su momento dijimos de él.  Aclaramos que esta fue la prueba a la versión 4X4 por lo que hay que tomar distancia de la reseña y si usted busca la versión de tracción en las ruedas delanteras, primero maneje y luego evalúe si le conviene. https://www.alvolante.info/nacionales/suzuki-s-cross-4×4-2014/

Suzuki Ciaz 2015 2 atrás lateral

Ciaz, un ahorrador de gasolina.

Suzuki considera al Ciaz una alternativa al SX4 que era un Hatchback y que también se ofertó en sedán y, del cual inferimos que también se ha descontinuado la versión con cajuela o maletero. El Ciaz es un 1.4 litros de 100 bhp y su principal atributo es el ahorro de combustible. Es un vehículo “de batalla” (dícese en México a los autos que están hechos para el trabajo rudo, como taxis). Nos llega de India pero el público a encontrado algunos problemas de calidad en los plásticos. Nosotros pensamos que, en efecto, lo fuerte no es su apariencia sino su eficiencia de producto. Solo el uso por parte del consumidor, determinará su calidad.

 

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6 Comentarios

  1. Hola, me gustaria la opinión técnica, me ofrecen un Sx4 hatchback de 1.6litros y un SX4 hatchback de 2.0L, los dos estan en buenas condiciones sin embargo, me sorprende encontrar un 1.6Litros cuando pensaba que nadamas se habian vendido el 2.0L, agradeceria su opinion, estoy en Mty y pues seria de uso diario.

  2. Cesar, disculpa pero siento la nota un poco maliciosa hacia suzuki, la scross en otros medios en pruebas comparativas a salido ganadora si bien su limitante es la potencia hablamos de 2 o 3 segundos con la mas rapida que es la cx3 en ese rango de precios pero tiene un excelente consumo de gasolina en pocas palabras ed un buen producto nunca e visto quejas.
    El ciaz ya cada quien sabe lo que va a obtener un coche amplio de un diseño y tamaño que representa algo fuera de lo comun pero con una potencia limitada y un ahorro de combustible muy bueno la calidad general del vehiculo se podra cuestionar en un par de años en estos momentos solo podemos suponer. Pero estoy seguro que para una familia es mejor opcion que el versa o march sin parachoques y una calidad en lamina que deja mucho que decir solo basta con ver un accidente donde este involucrado un versa y parece que fue muy fuerte el golpe vez al otro involucrado y tr das cuenta de la fragilidad de los nissan…
    Saludos Cesar y espero no lo tomes a mal pero como pais debemos exigir buenos productos a nissan en materia de seguridad y si suzuki lo esta haciendo bien no se vale tirarle.

  3. Ese SX4 fue todo un guerrero en el asfalto del DF, aun lo tenemos y no nos queremos deshacer de el. Tiene sus detalles, pero la relación con la satisfacción fue muy superior.

    • Andres, ¿tu SX4 es el sedán o el modelo hatchback? Ojalá pudieras compartir tu opinión, ya que estoy interesado en adquirir uno

  4. SobreLasRuedas

    Lleva rato descontinuado… El S-Cross es una buena alternativa al SX4 hatchback, aún con el motor mas pequeño. El Ciaz por otro lado, de haberlo visto puedo testificar que es un producto de baja calidad de materiales y ensamblaje, además de que su tren motriz, con el motor 1.4L y la caja automática de 4 velocidad, es muy poco eficiente y entrega prestaciones abismales. Definitivamente no lo recomiendo.

    Y si hablamos de otros modelos recientemente descontinuados, Chevrolet retiró la Colorado estadounidense para reemplazarla con la S-10 brasileña, y descontinuó la Captiva Sport al reemplazarla con la Equinox. Dodge descontinuó el Avenger reemplazándolo con el Dart. Y Volkswagen dejó de importar las versiones equipadas del Gol (incluyendo al parecer las versiones Paq. Seguridad) para dar cupo al Up!.

    • Como seguimiento, recientemente ví otro Ciaz exhibido en una plaza comercial, y la calidad de esa unidad se notaba mejor que la que ví el año pasado. Seguramente han mejorado su fabricación. Igual solo lo compraría con transmisión manual, ya que la automática es algo arcaica y le quita eficiencia y potencia.

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