Aveo no «canibalizará» al Chevrolet Corsa: Plata

Jorge Plata, gerente de marca Chevrolet de General Motors de México, dijo a Radio Fórmula y Tele Fórmula que la aparición en el mercado del nuevo Chevrolet Aveo, importado de Corea del Sur de la planta Daewoo, «no se canibalizará con el Chevrolet Corsa Sedán» pues este corresponde a un segmento de familiares subcompactos de gusto joven.

 Aveo tablero

Es un coreano de bajo valor que viene a competir contra el Attitude de Chrysler (Hyundai).

En un mercado de un millón de unidades (para un potencial de 20 millones de consumidores) al año, la venta de más de 250 diferentes modelos crea una «atomización» del sector. Muchos modelos para pocos demandantes de nuevas unidades.

El Aveo es un automóvil pequeño. Subcompacto familiar de cuatro puertas con un motor de 1.6 litros de 103 caballos (el Tsuru tiene 110 HP), este modelo compite directamente con el Hyundai Atos (by Dodge, dicen los señores de Chrysler) equipado; el Attitude de Hyundai directamente, así como los del segmento más competido de Nissan (Platina, Aprio, Tsuru equipado).

El consumidor que no alcanza a pagar un Chevrolet Optra de 150,000 pesos o más, puede aspirar a un Aveo de $132,000 pesos más o menos. Pero la versión equipada del Aveo se va a los $160,000.

Para evaluar el modelo hay que manejarlo. Por una semana la empresa General Motors de México va a prestar a alvolante.info una unidad de este tipo. Es común que siempre presten los productos más equipados con frenos ABS, transmisión automática, aire acondiconado, bolsas de aire. No. Nosotros pedimos la unidad que compra la mayoría de la gente. Esto es, el Aveo con transmisión manual. Esto será la última semana de abril y la primera de mayo.

Entrevistado dentro del programa «Mario Ávila en Fórmula», transmitido el domingo pasado a las 8.44 horas dentro del segmento «Fórmula Automotriz», Jorge Plata, gerente de marca de Chevrolet, dijo que esta unidad se está posicionando como vehículo subcompacto con prestaciones familiares. «Ha sido adecuado a los parámetros de altitud de la ciudad, condiciones topográficas de montaña con el fin de responder a las exigencias del consumidor».

Ahora el análisis.

La entrada del Chevrolet Aveo viene a reforzar a GM en el segmento más competido donde ha perdido fuerza el Chevy, la versión de cinco puertas, y aquella que quedó atrás con el viejo Monza. El Corsa Sedán importado de Brasil ha presentado múltiples problemas (ver nota y foro sobre las demandas del público sobre calidad), por ello el Aveo va a reforzar al segmento y a la calidad.

Pero esta está por ser demostrada, porque los productos Daewoo como el Aveo (derivado del Kalos) son automóviles de combate, de gran uso, y es aquí donde se verán los rendimientos.

¿Pasará el Aveo la prueba del ruleteo en la ciudad de México? Meter velocidades constantemente, frenados bruscos, acelerones… son las vertientes donde se tendrá que probar esta unidad surcoreana.

Y no hay que olvidar que este producto se fabricará en México a partir del segundo semestre de este mismo año. El Aveo es para Chevrolet lo que el Tsuru para Nissan. Veremos si pasa la prueba del público.

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9 Comentarios

  1. ANALIZEN EL TSURU….. FEO Y SIMPLE…. PERO LO USO COMO JEEP Y NO SE RAJA…. SE QUE PUEDE PARECER RIDICULO PERO ME GUSTARIA VER UN ANALISIS DE ESE CARRAZO PARA MI

    • Miguel Angel,

      estoy de acuerdo. Tuve Tsuru muchos años, aún el muy eficiente carrazo Tsuru GSR (no sé por qué lo vendí). Y si no hay foro de este auto es simplemente porque no ha habido quejas sobre él. Pero vamos a considerar un espacio para esta maravilla de coche.

      Gracias por escribir.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

    • en verdad hagan un foro del tsuru….algunos nos tildan de atrasados por tener esos gustos….pero mas que gustos lo que busca uno es tener eficiencia y no lujos….saludos srñ cesar roy

  2. Hugo,

    sí, el Corsa Hatchback también viene de Brasil…

  3. El corsa hatchback también viene d Brasil???

  4. Oscar,

    me acaba de hablar Jessica Espinosa, de General Motors, para asegurarme que, aunque se produce en los dos países, Brasil y Argentina, los modelos destinados para México se traen de Brasil. Pero si entras a http://www.gm.com.ar encontrarás en la barra «Exportaciones» la información de que lo traen a México. Incluso que han enviado más de 37,000 unidades.

    Pero, fieles a la verdad, hacemos la corrección entonces hasta nuevas investigaciones.

    Gracias Oscar por tu pregunta que motivó este estudio.

  5. Nos llegan de Brasil y de Argentina. Lo producen los dos países. Por cierto tenemos una forma de saber si su vehículo brasileño tiene un recall o llamado a revisión.

    http://www3.chevrolet.com.br/recall/index.jsp

    Con solo poner en el espacio en blanco el número de serie se puede saber si tiene un llamado a reparación.

    Saludos.

  6. EL CORSA NO VIENE IMPORTADO DE BRASIL?

  7. No olvidemos que es el gemelo del Pontiac G3, así que podríamos irnos dando una idea del tipo de auto que es.

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