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Finalmente la tripulación formada por Eduardo López y José Antonio Arellano, ambos en un Mini Cooper 2002, se adjudicó el primer lugar absoluto y primero de la categoría de Autos Deportivos Modernos de la X Carrera del Golfo al Pacífico que con todo éxito se llevó a cabo por tres días de Veracruz a Cuernavaca y de allí a Acapulco.
El Mini de López y Arellano llegando a Acapulco (Fotos de Enrique Gijón).
López y Arellano ganaron con una mínima diferencia contra Luis Alberto Obregón y Alejandro Domínguez, en Porsche Cayman. La pareja ganadora cumplió con 46 controles en ceros mientras el segundo lugar hizo 45 controles en ceros. Este detalle fue el que permitió definir el triunfo para los ocupantes del Mini Cooper.
En tanto, el rally celebrado de Cuernavaca a Acapulco el pasado día 25, Tour del Sol, fue ganado por Chafi Alfredo Yarmuch y Alfonso Faure, quienes lograron la menor penalización en puntos de este evento de regularidad, a bordo de un Mercedes SLK.
En la X Carrera del Golfo al Pacífico, categoría Vintage de ocho a 12 cilindros, Miguel Ángel Canchola, quien tuvo como navegante a Silvia Islas, consiguieron el mejor crono en su Valiant Acapulco 1967.
José Antonio Arellano, navegante del auto ganador Mini número 1.
En la Vintage de seis cilindros los ganadores fueron Carlos García Gochicoa y Carlos García Munguía, en un Rambler Javelin 1971.
La ceremonia de premiación de la X Carrera del Golfo al Pacífico se efectuó en Acapulco el pasado sábado 26 y en la categoría Vintage de cuatro cilindros se entregó su presea a los ganadores Juan Carlos Fernández y María Celorio Martínez. Ambos participaron a bordo de un Porsche 356 modelo 1964.
Francisco Name, director de Impulmax y director general de la Carrera de Costa a Costa, informó que la categoría Turismo Especial fue conquistada por la dupla formada por los hermanos Francisco y Alejandro Moreno, quienes en esta ocasión participaron en un Chevrolet Corvette modelo 1958.
El Jaguar E-Type de David Shepherd.
La versión de los Turismo Modernos se la adjudicaron Andrea Gou (hija) y Eduardo Gou (papá), en un Mitsubishi Evolution modelo 2006.
En los Deportivos Modernos se impusieron Eduardo López y José Antonio Arellano, en un Mini Cooper modelo 2002, pero también fueron los primeros absolutos.
El segundo lugar para los Deportivos Modernos y segundos generales fue para la dupla formada por Luis Alberto Obregón y Alejandro Domínguez, en un Porche Cayman, empatados con 36 puntos con López y Arellano, lo que se tuvo que desempatar con el análisis de las hojas de tiempos de cada control donde los ganadores hicieron 46 controles en ceros y los segundos en 45 controles en ceros.
Matthew Tyller y Farad Pérez, Copa Acapulco a mejores extranjeros.
“Este es un caso excepcional entre el primero y segundo lugares absolutos, lo que demuestra la enorme competitividad que ha alcanzado la Carrera del Golfo al Pacífico, con estos resultados tan cerrados como nunca los habíamos tenido”, dijo Frank Name.
El directivo destacó el comportamiento que tuvo el Auto Oficial de la Carrera, el Peugeot RCZ, el cual conquistó tiempos muy buenos en las distintas etapas, y uno de los más destacados en la competencia que se realizó el jueves 24 en el Autódromo de Amozoc. El auto coupé deportivo de 1.6 litros turbocargado, ofreció prestaciones muy superiores a su categoría, lo que demostró su gran competitividad y alto desempeño en esta competencia, evaluaron los organizadores.
Precisamente la Copa Peugeot, patrocinador del evento, la recibieron Eduardo López y José Antonio Arellano.
El Peugeot RCZ dejó atrás… a otros.
Name también entregó un reconocimiento a la Oficina de Turismo del Gobierno del Estado de Veracruz y los municipios del Puerto y de Boca del Río, por la gran fiesta que ofrecieron a los participantes en la Plaza de las Banderas el pasado miércoles 23 por la noche. El apoyo de la Policía Federal Preventiva y de las autoridades de tránsito fue vital para que el evento se llevara a cabo sin contratiempos.
La Copa Veracruz fue entregada a la mejor pareja hombre-mujer y correspondió a la dupla formada por Alberto de la Peña y Deborah de la Peña (hija), a bordo de un Porsche Boxter.
Un reconocimiento especial en la ceremonia del sábado 26 fue para la Oficina de Promoción Turística del Gobierno del Estado de Guerrero, así como del Puerto de Acapulco, por la gran recepción en la meta final y el slalom que se llevó a cabo junto al Centro de Convenciones y el Club de Golf, con una gran fiesta de recibimiento organizada por Turismo estatal y municipal.
El Porsche número 5 con excelentes resultados.
La Copa Acapulco a la mejor tripulación extranjera fue recibida por Matthew Tyller Shields y Farad Pérez, a bordo de su Nissan Infiniti.
Los organizadores también premiaron al auto más rápido durante la etapa especial cronometrada que se llevó a cabo en el Autódromo de Amozoc, en Puebla, con Jorge García-Salmones como coordinador de la justa. Los ganadores fueron Luis Plata y Fernando Pelletier a bordo de un Volkswagen Golf GTI modelo 2010.
La décima edición de la Carrera del Golfo al Pacífico cerró con una gran fiesta de clausura en el Puerto de Acapulco el pasado sábado 26, recibiendo el comité organizador el reconocimiento de pilotos, navegantes, patrocinadores como Peugeot y Total, así como de las autoridades deportivas, estatales y municipales que participaron en esta gran fiesta del automovilismo para autos de gran desempeño.
La próxima cita será en febrero de 2012 en la XI edición.
Para mayor información se puede consultar la página www.carreradelgolfoalpacifico.com.mx
Espectacular el slalom en Baraka en Cuernavaca entre Porsches.
