Histórico triunfo de Vettel (21) en el GP de Italia

Cuando el piloto alemán de 21 años se abraza con su padre, con el director del equipo, con sus compañeros mecánicos, cuando se es joven pues, las emociones crecen. Sebastián Vettel, en su Toro Rojo, venció en el Gran Premio de Italia de la Fórmula Uno e impuso la marca del corredor de autos más joven en la historia del máximo circo. Y nos hace pensar en la gran cuna de preparación que son los gokarts en Alemania. Todo un esfuerzo que siempre cuaja en triunfos. Hay que aprender de eso.

El joven alemán lo festeja en grande en Italia.

En una carrera que arrancó con el auto insignia al frente, y dando dos vueltas adelante de los fórmulas, con una lluvia pertinaz y alabastrina, con una emoción que exigió del televidente (o del que estuvo en el circuito) toda la atención posible por los constantes cambios en las posiciones, el Gran Premio de Italia se convirtió en uno de los mejores de la temporada en cuanto a espectacularidad pero, y sobre todo, por la forma en que se escribió: Con el triunfo del piloto más joven de la F1, Sebastián Vettel, ganando muy por encima de cualquier pronóstico abierto o reservado.

El único auto que se quedó varado en la arrancada fue el del francés Sebastien Bourdais, a quien se le apagó el motor y sus mecánicos perdieron dos vueltas en echarlo a andar, lo que restó los méritos del galo conseguidos en la prueba de clasificación del sábado.

Desde la punta Vettel conservó la primera posición. Le sacó hasta 5.7 segundos y más (10 segundos) al finés Heikki Kovalainen que terminó en segundo, pero a quien superó con creces por manejo, máquina y todo un concepto innovador de la escuadra Toro Rojo que apostó a sacar ventaja de la estrategia, la lluvia y las manos del joven alemán. Gerhard Berger ya lo da como el nuevo campeón al final de la temporada.

Una carrera donde la pericia de Lewis Hamilton, quien partió desde la posición 16, lo llevó a ubicarse en el segundo lugar presionando a Vettel, pero con una necesidad de entrar a pits a repostar combustible por una magnífica estretegia de McLaren que buscó sólo dos reabastecimientos pero las condiciones le obligaron a una tercera entrada., pero cuya actuación se vio ensombrecida, hay que decirlo, por la sensacional actuación del joven Vettel.

Las condiciones de la pista pudieron ser peores. No merecían que el auto insignia encabezara la carrera desde el principio, pero seguro lo hizo por evitar choques de desesperación en la chicana del circuito de Monza. Creemos que la intervención del coupé fue sobrada en tanto que otras carreras se han arrancado aun en situaciones más adversas. ¡Es la Fórmula Uno! Una carrera harto riesgosa per se.

El tercero en el podio fue el polaco Robert Kubica, que volvió a sortear circunstancias adversas al manejo para conseguir otra tarima de premiación, mientras Fernando Alonso trabajó con denuedo para conseguir la cuarta posición luego de batallar con sus llantas intermedias en un piso que comenzaba a secarse pero luego la llovizna impidió tal cosa y el asturiano tuvo que batallar contra eso. Felipe Massa que terminó quinto seguido en la sexta posición por Lewis Hamilton.

A ratos hubo tramos secos que dificultaron el manejo para más de uno, como Fisichella, que cometió el primer abandono por choque leve.

Los comisarios tendrán que estudiar un par de casos de dos llantas delanteras en sobre el pasto de la chicana por parte de Hamilton y otro caso de Massa, por lo que los resultados son preliminares.

Las primeras cinco posiciones fueron las siguientes:

1.  Vettel        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1h26:47.000
2.  Kovalainen    McLaren-Mercedes      (B)  +    12.512
3.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +    20.471
4.  Alonso        Renault               (B)  +    23.903
5.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +    27.748

El campeonato lo lidera Hamilton con 79 puntos seguido un punto atrás por Felipe Massa y en tercero Kubica con 74 puntos.

En escuderías: Ferrari 174 puntos y McLaren 129.

En 13 días más el Gran Premio de Singapur.

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4 Comentarios

  1. Gerardo,

    ¡qué barbaridad con el teléfono! Bueno, tú sabes que en un país del desempleo como México, al igual que todos los países satélites de las grandes potencias, esto del neoliberalismo no funciona, no hay dinero y pues a veces el recibo telefónico de la compañía del millonario del mundo Slim-Salinas, pues no se puede pagar.

    Prueba en el 5614-7310. Si tampoco funciona, propongo una «vaquita» para apoyar al buen Ale a pagar sus recibos. ¿Cómo ves?

  2. Cesar

    marco al numero que me diste de Alejandro Diaz 56125369 y me dicen que el telefono esta fuera de servicio y que no es necesario que lo reporte. Podrias darme otro telefono por favor!

  3. Gerardo, llámale a Alejandro Díaz a su taller en el DF al 5612-5369

  4. PODRIA ALGUIEN AYUDARME!!!

    TENGO PROBLEMAS CON LA CAJA DE TRANSMISION DE UNA MERIVA EASYTRONIC MODELO 2005 1.8L, LO QUE SUCEDE QUE NO SI EN LA AGENCIA O EL MISMO MECANICO ME CAMBIARON EL ARBOL DE LA CAJA DE TRANSMISION Y EN SU LUGAR COLOCARON OTRA OXIDADA Y QUE NO CORRESPONDE A LA CAJA QUE TRAE MI CAMIONETA, MI PREGUNTA ES ¿CUAL ES LA RELACION ENTRE DIENTES DEL ARBOL CON LA CORONA DE LA CAJA?, LA CORONA DE MI CAJA CUENTA UNICAMENTE CON 67 DIENTES Y SE ME ESTA DIFICULTANDO CONSEGUIR EL ARBOL POR QUE NO CONOZCO LA RELACION, NI EL NUEMRO DE DIENTES QUE DEBE DE LLEVAR EL ARBOL?, AGRADECERE CUALQUIER COMENTARIO

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