F1.– Sergio Pérez, «holgazán» acusan; los vericuetos a nivel nacional

Peter Mucke, exjefe del piloto mexicano Sergio Pérez en la Fórmula BMW en 2006, acusa al tapatío de ser un holgazán, poco responsable, poco profesional, actúa bajo el cobijo de Telmex-Carlos Slim Domit, fiestero y excesivo en ello, ebrio chocó el auto rentado por el tutor, por él mismo no hubiera llegado ni al primer año de la F-BMW… ¿Quién es Sergio Pérez en realidad? A nivel nacional también hay blancos y negros.

F1 Sergio conferencia DF

¿Qué dice Roshfrans de Checo? No quiere saber nada de él (Fotos de archivo).

El pasado 21 de mayo unos 10 medios mexicanos, entre ellos dos importantes rotativos del Distrito Federal, Récord, y El Informador, de Guadalajara, le dedicaron espacio a las declaraciones de Peter Mucke sobre el piloto jalisciense.

Al final, se preguntó a Sergio Pérez qué opinaba de esas aseveraciones, a lo cual dijo «esta declaración me motiva». Esta persona «sólo quiere hacerse publicidad». Por todos es conocido que Pérez Mendoza no se caracteriza por la buena expresión, que digamos.

El mexicano corrió el domingo en el Gran Premio de Mónaco. Calificó séptimo y en esa posición terminó la competencia, acumulando 11 puntos y ubicándose en el undécimo lugar del campeonato de pilotos.

El periódico inglés The Guardian, expresó esta semana que «Checo Pérez está mejor de lo que muchos pensaban»… «Muchos cuestionaban su capacidad pero ahora está mejor que su compañero Nico Hulkenberg».

F1 autódromo Sergio y Nico en auto

Nico Hulkenberg y Sergio Pérez en el autódromo del D. F. 

Mientras, Autosprint señaló que el exuberante piloto mexicano se notó más tranquilo que en otras carreras. En las últimas dos justas ha estado más reflexivo, aunque declaró que ya en la séptima posición estuvo muy atrás de Raikkonen, sin hacer el menor esfuerzo por alcanzarlo. Y detrás no era presionado por nadie, por lo que anduvo solo en ese lugar, y así terminó.

¿En qué contexto se dan las declaraciones de Peter Mucke? ¿Es posible imaginar una mala relación con Sergio y también con Carlos Slim Domit, «su protector» como le llama? Y si la relación es buena ¿a qué obedece esta declaración en los momentos en que en México se cocina el más grande espectáculo del año con la Fórmula Uno en noviembre? ¿Se le hizo un favor a Slim para ubicar al joven piloto, en el sentido de que logre centrarse de la responsabilidad que tiene enfrente con tanto dinero de por medio para el gran show?

Al Volante tiene dos opiniones de la percepción que se tiene de Checo en dos empresas que lo apoyaron: Roshfrans, fabricante de lubricantes que le apoyó en la temporada pasada, y Quaker State, que ya lo había apoyado anteriormente, que se fue y que en 2015 regresa (aparentemente).

Motor Racing - Formula One Testing - Test Two - Day 2 -  Barcelona, Spain

Se reconoce que Sergio es aguerrido y buen piloto… cuando se lo propone.

Fuentes confiables revelan que Sergio Michel Pérez Mendoza no cumplió con las promesas hechas a Roshfrans por el tapatío. Sin ahondar más en el tema, afirman que «Roshfrans no quiere volver a saber nada de Checo Pérez».

Y en el caso de Quaker State, durante la temporada de apoyo, antes que la otra compañía de la competencia, la marca «lidió con un muchacho inmaduro, que llegaba tarde a las grabaciones, que decía que se tenía que ir lo más rápido porque tenía otros compromisos (comida con los amigos). Hasta que llegó el momento en que se le dijo: Aquí tienes que cumplir con tu responsabilidad porque nosotros somos el patrocinador. Era hasta entonces que el ansioso muchacho se ponía a trabajar y a hacer lo que se le solicitaba». Las personas de la publicidad de Quaker quedaron con un mal sabor de boca de Checo.

Cuando el auto Force India de Pérez apareció en el lobby de la Plaza Carso, el día de la presentación en la Ciudad de México, con el logo de Quaker State, la firma se quedó sorprendida porque el contrato entre Sergio y la empresa, aún no se firmaba. Un allegado dijo: «Es común de Checo hacer esto, poner logos sin autorización esperando que la empresa se vea presionada para ceder al patrocinio».

Motor Racing - Formula One Testing - Test Two - Day 1 -  Barcelona, Spain

Muchos millones de dólares están atrás de la actuación de Checo.

Un cercano al piloto en sus estadías en el Distrito Federal, que son pocas, dice: «Sergio es buen piloto, aguerrido, luchador de su posición… cuando se lo propone». ¿Y cuándo no se lo propone? le preguntamos. «Hace lo que quiere, es caprichoso. Si tiene ganas de comprarse un auto deportivo último modelo, lo consigue, no es disciplinado».

¿Y qué tal con la prensa?, se vuelve a inquerir. «La detesta. En uno de los últimos eventos con Mercedes, aquí en la capital, no quería hablar con los medios, sólo con la televisión. Se vuelve evasivo cuando se le hacen preguntas incómodas». La respuesta simple que da sobre las declaraciones de Peter Mucke hacia su persona, lo dicen todo: «Sólo quiere hacerse publicidad», le contesta a su exjefe. No responde a una sola de las acusaciones.

¿Y qué tal con Adrián Fernández? «Adrián se cansó de la indisciplina de Checo. Era (Checo) de los últimos en levantarse de la mesa después de cenar, tomando vino. No quería hacer los ejercicios de rutina en bicicleta de montaña en las mañanas». El expiloto de la Fórmula Indy se dio por vencido al tener problemas con el joven de Guadalajara.

F1 autódromo auto Cov

Otro asunto es la crisis de Force India con graves problemas económicos.

La página de Internet Contralinea.com.mx, con un trabajo de investigación de Mauricio Romero, ha conseguido documentos del Gobierno Federal, a través del Consejo de Promoción Turística de México, y del Gobierno de Jalisco, donde se da cuenta de los enormes depósitos que se hicieron al piloto y también promotor propio Sergio Michel Pérez Mendoza, cuya cuenta bancaria la tiene en Suiza, con domicilio en Neuchatel. En 2012 recibió $1.4 millones de dólares, $600,000 del Gobierno Federal «por pronto pago» y $810,000 dólares del Gobierno de Jalisco para llevar en su gorra, su auto y su Nomex las leyendas «México» y «Jalisco», durante los gobiernos de Felipe Calderón y Emilio González, ambos panistas.

La misma fuente revela que Pérez no entregó una fianza por recibir esas cantidades, argumentando que en Suiza no es práctica común eso. El piloto comprometió los logotipos en el auto de Esteban Gutiérrez cuando este firmó con Sauber, pero no se conoce si el regiomontano recibió algún beneficio económico por tal acción. Y aunque el Consejo de Promoción Turística (federal) pidió que no se promoviera al país con un piloto extranjero, Pérez comprometió a su compañero japonés Kamui Kobayashi para que también trajera los logos de México y Jalisco en su indumentaria.

Sergio recibió $25,000 dólares por eventos especiales en Jalisco; si ganaba una carrera se le darían $155,000 dólares; por su octavo lugar en Australia recibió $45,000 dólares; segundo en Malasia, $105,000 dólares; tercer lugar en Canadá, $95,000 dólares; noveno en España, $35,000 dólares y sexto en Hockenheim, $65,000 dólares. La danza de los millones.

F1 autódromo México

Dinero público, ganancias privadas.

En 2011 recibió $2.9 millones de dólares del Gobierno Federal y Gobierno de Jalisco. Debía hacer conferencias de prensa independientes a las de Telmex, debía twittear a favor del país y de su estado antes y después de la carrera, debía hacer eventos especiales en Jalisco… De todo, se ignora si cumplió.

Para el gran espectáculo Fórmula Uno en México, se invertirán $213.3 millones de dólares en el periodo 2015-2019, puestos por el Gobierno Federal de Enrique Peña con algunas participaciones y trabajos del Gobierno del Distrito Federal, con el aval de Miguel Ángel Mancera. A la Corporación Interamericana de Entretenimiento, CIE, ya se le entregaron $44.2 millones de dólares para iniciar obras en el autódromo y para pagarle a Bernie Ecclestone, director comercial de la F1, $32 millones de dólares «para apartar» la fecha en el calendario 2015. Dinero público para un evento que tendrá boletos de $400 dólares en promedio, y con beneficios económicos para CIE, su socio Televisa y la empresa española Media Producción que dirige el canal F1 Latinoamérica. Y todo por el concepto de «buena imagen para México» a través de la Fórmula Uno.

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18 Comentarios

  1. Checo creo yo, es un excelente piloto, lo vimos a punto de ganarle a Alonso en Malasia y otras más. Siempre tendrá detractores, lástima que Adrián y él no hayan mantenido la mancuerna, yo admiro a ambos y con 25 años teniendo contacto con el automovilismo, creo que algo sé… nada pasa por casualidad. Sobre MENZERA y sus puerquezas, ni hablar.

  2. bolches yarboclos pa todos

  3. mario criollo

    es logico que slim le de favoritismo..talves no existe otro piloto mexicano mejor que el..que se yo.

    si es asi pues es suerte del checo perez. que disfrute su momento.

  4. DAVID CASTAÑEDA

    «MEXICANOS» YA CONTAMOS CON NUESTRO KIMI RAIKKONEN REGION 4. CREO QUE TODOS LOS FOREROS TIENEN ALGO DE RAZON, SIN EMBARGO TOMEN EN CUENTA QUE NOS COSTO MUCHO TIEMPO TENER UN MEXICANO EN F-1 NUEVAMENTE, SEA COMO SEA ES NUESTRO «PAISANO» VAMOS A APOYARLO Y ES CIERTO LO QUE DICE UNO DE LOS AMIGOS FOREROS, SI PEREZ NO TUVIERA LA CAPACIDAD, SLIM NO LE APOSTARIA, ESTOS EMPRESARIOS NO DAN PASO SIN HUARACHE.
    SALUDOS.

  5. Ya saben que Cesar es tendencioso para crear polemica ( estilo Jose Ramon Fernandez pero de la noticia automotriz) no se enojen. Opinion escrita en 29.05.2015 a las 1:09am. A ver cuando aparece despues de la censura tecnologica que tiene. Saludos

    Juanjo R.

  6. la pura verdad de este microbusero venido a mucho mas, pesimo piloto pero con mucha suerte.

  7. yo solamente dire «no m..»

  8. Que pena de articulo, por un momento creí que leía alguna publicación de sociales o del corazón.

    A mi me gusta Checo Perez manejando, me gustan los autos, me gustan los pilotos que manejan autos, me gusta la F1; el lado humano de este y los otros pilotos me tiene sin cuidado.

    Saludos,

    Por favor si se va a salir otra nota ahora sobre la novia de Checo – no gracias.

    Juan

  9. Hola César, felicidades por el artículo: bien documentado, bien referenciado y repleto de veracidad. Las cosas como son. Cuando Hugo Sánchez era estrella mundial, también se hablaba de su mamonería y hasta ahí. Aquí tampoco es por hacerle daño a la imagne de Checo ni mucho menos, es por dar a conocer las cosas como son. A mí me desespera que, por ejemplo, el «Chacho» López le festeja hasta una salida de pista, es increíble lo poco «periodista» de su trabajo y lo lamebotas que se le escucha. Te felicito, César.

  10. deberían de comentar mas de sus carreras y menos de cómo hace negocio con los patrocinadores.

  11. Hola Cesar! No veo cual sea la finalidad de este artículo, si tirarle mala leche a Checo u otra cosa, pero si me gustaría compartir mi opinión, en el circo de la F1 se mueve por el dinero, así lo dijo Bernie, que este deporte esta enfocado para los equipos que mas aporten $$$ obviamente todos los pilotos son de pago por que llevan a sus patrocinadores bajo la manga, pregúntele a PDVSA usando dinero del pueblo venezolano para apoyar a un piloto que es no dudo que sea bueno pero he visto mejor parado a Checo y con un auto peor, que es el mismo del año pasado! Checo no tiene el mejor auto y yo lo noto mas maduro y con una conducción mas inteligente, es de los pocos que hacen menos paradas por que sabe gestionar los neumáticos y el combustible, si no quizo dar batalla a Kimi es por que tiene menos motor que la UP de Ferrari y a esas alturas es mejor asegurar pocos puntos! Veremos que para la segunda mitad de la temporada, ya se verán las mejoras y pues ya veremos el próximo año si sigue con SFI o le dan la bienvenida en Hass F1

  12. Que malinchistas somos los mexicanos! Un extranjero puede ser un mamon, borracho, golpeador como Kimi y todos lo amamos… O un irrespetuoso e inmaduro como lo era Fernando hasta antes de regresar a Reanult y lo aplaudimos… Pero si es un mexicano, tiene que ser humilde, sencillo y carismatico… Por Dios! La mayoria de los pilotos de F1 odian a los patrocinadores y a los medios, hay quienes los aprenden a llevar mejor, pero ellos llegan a cada Gran Premio a manejar! Creanme que si hubiera un mejor piloto nexicano, Carlos Slim le apostaria a el en lugar de «perder el tiempo» con Checo… A callar haters

    • Hola Yo;

      No te creas que todos o muchos mexicanos somos asi; esto es parte del sentimiento de la vieja escuela mexicana.

      Las nuevas generaciones no se fijan tanto en los aspectos mostrados en esta nota.

      Saludos

      Juan

  13. A ver señores, los pies sobre la tierra…

    Si uno se pone a buscar detalles de cualquier persona las va a encontrar… el que esté libre de pecado…

    Ahora, sin comparar pilotos, denle una leida a la vida y rumores (como los que aqui se vierten) que rodearon en su momento a grandes pilotos como el mismo maestro Senna, Prost, Lauda, Hunt, y hasta el mismo Schumacher, es logico que cuendo empiezas a acaparar reflectores, sobre quién da inicio a la «danza de tirar mierda», sobre todo en un pais tan malinchista, poquitero y agachón como el nuestro… (Triste)

  14. Daniel Lopez

    Que desperdicio de pixeles y que decepción de artículo. Dan eco a quejas extemporáneas de un señor que ha creado otras polémicas antes, que fundó un equipo para que su hijo tuviera como competir, y siempre habló mal de los pilotos que acompañaron a su hijo en el equipo.
    No le niego la razón, yo no estuve ahí. ¿Pero porqué venir a hablar de lo que hizo un piloto de 25 años cuando tenía 16? Creo que todos tenemos algunas historias de adolescencia que no tienen nada que ver con quienes somos ahora.
    Y aún suponiendo que así lo fuera… ¿cuál es el propósito de un artículo en este tono en una publicación para amantes de los autos y del automovilismo?
    No se trata de adular héroes ciegamente, hay otros medios villamelones que ya lo hacen. Pero se puede comentar lo que no se dice en otros lados sin necesidad de sazonar con chismes y dichos no comprobables.
    Además,¿Qué tiene que ver si se dió dinero de promoción bajo el gobierno del PAN, de Peña Nieto o del Perredista Mancera?
    Recordando que los lectores aquí somos amantes de los autos y que dudo mucho que alguien venga esperando leer amargas opiniones políticas, creo que es bueno hablar de la otra cara de la moneda de nuestros personajes y eventos. Pero hay modos, y este artículo me pareció una colección de chismes mezclados con algunos hechos, dirigidos a desprestigiar a alguien a quien muchos vamos a ir a aplaudir en Noviembre en un evento que hemos esperado por muchos años.

  15. pues, quien sabe don Cesar, pero lo que si he notado en las entrevistas que le hacen a Checo (cuando Fox Sports transmite las carreras) se le ve como un niñito cagon, berrinchudo, mamila, prepotente, creido y mareado por pararse en una hoja de papel

    pareciera que ya cree mas grande que S. Vettel, o incluso su compañero Nico Hulkenberg.. lo que le hace falta es un estatequiero y que le planten los pies en la tierra y ponga el 110% en todas las carreras, no nada mas cuando alguna se le hace mas facil o le agrada el trazado, como ha revelado en algunas veces

    me parece que seria bueno que Adrian Fernandez volviera y lo pusiera en su lugar

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