Los comisarios de la FIA determinaron, después de analizar el proceder de Mercedes con una de las llantas mál infladas durante el inicio del Gran Premio de Italia, que no se hace merecedora a una sanción por lo que Lewis Hamilton, que ganó la carrera de punta a punta, sigue siendo el ganador.
Hamilton gana oficialmente (Foto Daimler Motorsports).
Los comisarios habían avisado a Mercedes que la presión de una de sus llantas estaba 0.3 libras abajo de lo permitido. La escudería alegó durante la reunión posterior al GP de Monza, que al quitar los calentadores la presión de los neumáticos baja y eso motivo que hubiera la diferencia en las mediciones.
Una menor presión en algunas de las llantas le puede permitir a algún equipo tener mayor adherencia al piso durante una arrancada, por ejemplo, y lograr equilibrios en las trayectorias, según el caso. Por lo tanto, 0.3 libras de diferencia sí pueden hacer la diferencia en un Gran Premio, nos dice Gabriel Covelli, analista deportivo y director de pruebas de Al Volante.
Comunicado de la FIA
Tras escuchar al Delegado Técnico, los representantes del equipo y al ingeniero de neumáticos de Pirelli del equipo, los comisarios han determinado que la presión en los neumáticos en cuestión estaban en la presión mínima recomendada de salida por Pirelli cuando fueron montados en el coche. Para tomar esta determinación teniendo en cuenta las presiones, los comisarios hacen notar que las mantas térmicas de los neumáticos habían sido desconectadas de la corriente, como es el procedimiento normal, y la temperatura de los neumáticos estaba significativamente por debajo del máximo de temperatura permitido para las mantas térmicas en el momento en el que la FIA hizo la medición en la parrilla, y a temperatura significativamente diferente a la medida en otros coches en la parrilla. Por tanto, los comisarios están satisfechos con que el equipo siguió el procedimiento actual especificado, supervisado por el fabricante de neumáticos, para el uso seguro de los neumáticos. Así, los comisarios han decidido no tomar más acciones. Sin embargo, recomiendan que el fabricante de neumáticos y la FIA convoquen futuras reuniones para proporcionar unas directrices más claras a los equipos sobre los protocolos de medida».
Hasta aquí el comunicado.
Las posiciones de los pilotos hasta el momento, en sus puntos, es la siguiente:
Pos | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 252 |
2 | Nico Rosberg | 199 |
3 | Sebastian Vettel | 178 |
4 | Felipe Massa | 97 |
5 | Kimi Raikkonen | 92 |
6 | Valtteri Bottas | 91 |
7 | Daniil Kvyat | 58 |
8 | Daniel Ricciardo | 55 |
9 | Romain Grosjean | 38 |
10 | Sergio Pérez | 33 |
11 | Nico Hulkenberg | 30 |
12 | Max Verstappen | 26 |
13 | Felipe Nasr | 16 |
14 | Pastor Maldonado | 12 |
15 | Fernando Alonso | 11 |
16 | Carlos Sáinz | 9 |
17 | Marcus Ericsson | 9 |
18 | Jenson Button | 6 |
19 | Roberto Merhi | 0 |
20 | Will Stevens | 0 |