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Llevando su auto al límite y con un trompo al final de la recta principal, Lewis Hamilton arrancará mañana domingo primero en el Gran Premio de Austria de la Fórmula Uno, mientras Nico Rosberg largará segundo luego de repetir lo de Hamilton pero en la curva antes de entrar a la recta y poder mejorar el tiempo del inglés. Sebastian Vettel será tercero pero los tres están muy parejos y prometen una gran competencia a las siete de la mañana, tiempo de México.
Lewis Hamilton con su pole 45 en Austria (Foto Daimler Motosports).
De acuerdo al análisis de Gabriel Covelli, nuestro experto en F1, nos dice que el auto de Hamilton se bloqueó de los frenos traseros y por eso trompeó. No hizo a propósito esta acción para motivar la bandera amarilla, porque además el tiempo ya había finalizado. El inglés llevó el coche al límite y perdió un poco el control cuando pisó la línea blanca del trazado y, aunque era recta, el auto tiene un sistema en la parte trasera que bloquea las llantas si te pasas en la fuerza de frenado, y eso motivo el trompo, pero no una acción premeditada.
La diferencia con Nico Rosberg es de .200 milésimas, por lo que habrá que ver cuál es la estrategia que dictará Mercedes para la carrera. El alemán ganó allí el año pasado. Por tanto, la arrancada de este domingo (a las siete de la mañana tiempo de México), será vital para definir por dónde irá Mercedes para su tratamiento a cada piloto. Rosberg fue el más convincente los dos días. Su error de hoy en la Q3 fue imperdonable, y él así lo reconoció. Por tanto, veremos si Mercedes puede apaciguar las pasiones de ambos deportistas por desbordarse a partir de la arrancada. Ya veremos.
La estrella del día ha sido Nico Hulbemberg, el compañero de equipo de Sergio Pérez en Force India. El joven alemán viene muy motivado de su triunfo en Las 24 Horas de Le Mans, el domingo pasado, por lo que ese entusiasmo se desborda en la pista, lo que lo colocó en quinto lugar para la arrancada de mañana. Pero no basta con venir motivado de Francia, es también el saber preparar el auto inferior de Force India para aprovechar las condiciones ambientales a su favor. La humedad, el frío, beneficia a los equipos más débiles, y esto lo supo Nico que fue constante, en contraste con el mexicano, que no supo aprovechar las ventajas del clima a su favor. Pérez calificó 16 pero se verá beneficiado con las sanciones que le permitirá subir al 13.
No restemos méritos a Ferrari, sobre todo a Sebastian Vettel que hizo buenos tiempos en las libres del viernes y primer lugar en la P3 de hoy por la mañana. Está a .355 milésimas de Rosberg, y por tanto también pegado a Hamilton. Si las pasiones de los miembros de Mercedes se desborda mañana en la arrancada, Vettel, con 45 poles en su devenir, tiene posibilidades de ser competitivo y de hacer realidad el sueño de ganar. De Kimi Raikkonen, que largará 14, beneficiado por las penalizaciones, y no 17 como había quedado, se podría pensar que el auto tiene muchos problemas y en eso Ferrari no ha dado ninguna explicación.
De McLaren Honda comentar que siguen mal y que esta temporada pinta peor para el equipo. Los directivos de la nipona deben sentirse muy decepcionados de lo que ha pasado su triunfal ascenso a la Fórmula Uno. Hay mucho trabajo. Y qué decir de los pilotos experimentados, que cobran y cobran bien, pero que no tienen la chance de demostrar sus cualidades, Fernando Alonso y Jenson Button, que arranca último.
La casa de Austria es la casa de Red Bull. Mal por sus pilotos y sus motores Renault, donde la ruptura del fabricante de autos y el de bebidas, es inminente. Toro Rosso es la escuadra que le da aires de esperanza para la carrera al equipo, con un Max Verstappen en séptimo y un Carlos Sáinz, que parte 12 (este vehículo viene a México, D. F. el 27 de junio, la próxima semana).
Así arrancarán.
| Pos | Piloto | Auto | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m08.455s | – |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m08.655s | 0.200s |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m08.810s | 0.355s |
| 4 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m09.192s | 0.737s |
| 5 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m09.278s | 0.823s |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m09.319s | 0.864s |
| 7 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1m09.612s | 1.157s |
| 8 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m09.713s | 1.258s |
| 9 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | – | – |
| 10 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 1m10.374s | – |
| 11 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m10.426s | – |
| 12 | Carlos Sáinz | Toro Rosso/Renault | 1m10.465s | – |
| 13 | Sergio Pérez | Force India/Mercedes | 1m12.522s | – |
| 14 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m12.867s | – |
| 15 | Roberto Merhi | Marussia/Ferrari | 1m14.071s | – |
| 16 | Will Stevens | Marussia/Ferrari | 1m15.368s | – |
| 17 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1m09.694s | – |
| 18 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m10.482s | – |
| 19 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m10.736s | – |
| 20 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m12.632s | – |
