F1 GP Austin: Hamilton se enfila hacia el campeonato

La pelea de un Gran Premio de Austin un tanto aburrido, fue entre los protagonistas de siempre: Hamilton y Rosberg, resultando ganador el primero y enfilándose para conseguir el campeonato. Rosberg parece haber recibido la orden de no luchar más por el lugar más alto del podio en Texas y conformarse con el segundo lugar. Docenas de banderas mexicanas ondeando en las tribunas no fueron suficiente motivo para que Sergio Pérez lograra un lugar decente. En la segunda vuelta cometió errores y ya se iba contra el auto de Raikkonen, embistió al de Adrián Sutil quedando los dos fuera de la contienda y echando la esperanza nacional al suelo.

Hamilton gana con holgura el Gran Premio de Austin (Foto agencias).

Nico Rosberg defendió la posición de honor desde el arranque pero el embate de Hamilton lo superó en la segunda parte de la carrera. Rosberg pareciera haber recibido órdenes de no atacar más, porque la diferencia de tiempo sale de lo normal. Todo indica que Lewis Hamilton será el campeón 2014 con Mercedes a la cabeza. Esta situación motivó que no se viviera una emoción esperada en Austin. Miles de aficionados mexicanos esperaban un mejor agarrrón entre los punteros, el alemán y el inglés, pero no fue así.

Los primeros incidentes se dieron apenas arrancada la carrera, vuelta dos, cuando el piloto mexicano Sergio Pérez (lo diría después en una entrevista) no pudo controlar los frenos de su unidad, bloqueó las ruedas traseras y tuvo un leve contacto con el Ferrari de Kimi Raikkonen, pero este encuentro no afectó al finlandés. En cambio, el mexicano no pudo librar a Adrián Sutil y lo embistió, quedando ambas unidades muy afectadas y cerrando el capítulo para ellos. Pérez pidió disculpas por su error. Nosotros juzgamos que el muchacho venía muy encumbrado para la carrera. Cientos de aficionados mexicanos le apoyaban desde la tribuna y, sencillamente, el tapatío no supo manejar esa emoción que provoca dicha motivación del público. Otro factor era que Pérez tenía que demostrar para posibles interesados en su futuro en 2015, lo que podía hacer, pero no fue mucho. El mexicano no tiene nada seguro aún para la próxima temporada. De no conseguir lugar, el teatro publicitario de los posibles patrocinadores para el año entrante, se derrumbaría.

Pérez en entrevista: «Así son las carreras. Esperaba que esta fuera mi mejor carrera, pero el incidente fue muy difícil para mí de resolverlo bien, se bloquearon mis llantas traseras primero y las delanteras después. Fue mi responsabilidad, no pude frenar a tiempo y evitar el contacto contra Kimi».

Para la vuelta 15 Rosberg tenía el liderato de la carrera, pero Hamilton no cedía y presionaba cada vez más. Bottas venía en tercero y Alonso en cuarto seguido de Raikkonen. El venezolano era sexto, con su mejor sitio en mucho tiempo pero el cambio de llantas para el sudamericano, además de una sanción por no respetar la velocidad en la zona de pits, le relegó tremendamente.

Para la vuelta 16 Hamilton se hace de la punta que no perdería más en el resto de la carrera que, para este momento se volvía monótana, sin emociones, sin grandes luchas. Un par de agarrones entre Alonso y Vettel, pero no más entusiasmo, por lo que hubo un tiempo de la carrera en que de plano el aburrimiento invadió a muchos tanto en el circuito como en el seguimiento en la televisión.

Para la vuelta 18 Hulkenberg se queda fuera y los ánimos de Force India se caen al piso. Ya se conocía entonces que Sauber ha amarrado para el 2015 a Ericksson. ¿Y el futuro de Esteban Gutiérrez? Incierto.

Cuando en la vuelta 33 Hamilton entra a cambiar llantas, esta era la oportunidad que tenía Rosberg de hacerse del liderato, pero no fue así. El manejo conservador del alemán da la idea de que recibió órdenes para no arremeter contra su compañero de equipo. Parece, repito, que el campeonato ya está definido desde ahora a favor del inglés.

Rosberg entra a pits en la vuelta 35 y con eso aumenta la diferencia con Hamilton, pero insistimos que el alemán no tenía ni siquiera ánimos de atacar, esa es nuestra lectura de la carrera.

Daniel Ricciardo supo manejar bien las cosas. Conservó su tercer lugar, luchando, no cometiendo errores. El hecho de que Sebastián Vettel ya esté anunciado para Ferrari el año entrante, le ha representado que la escudería Infiniti-Red Bull tome una especie de represalias contra el alemán y por eso su unidad no era competitiva. Creemos que la escudería piensa hacia sus adentros: «El que la hace, la paga». Y si no, ¿cómo se explica la superioridad de unidad de Ricciardo que subió al podio, y el fatal resultado de Vettel en séptimo lugar, impensable para un campeón mundial?

Resultados finales:

Pos	Piloto	Auto	Dif
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1h40m04.785s
2	Nico Rosberg	Mercedes	4.314s
3	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	25.560s
4	Felipe Massa	Williams/Mercedes	26.924s
5	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	30.992s
6	Fernando Alonso	Ferrari	1m35.231s
7	Sebastian Vettel	Red Bull/Renault	1m35.734s
8	Kevin Magnussen	McLaren/Mercedes	1m40.682s
9	Pastor Maldonado	Lotus/Renault	1m47.870s
10	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso/Renault	1m48.863s
11	Romain Grosjean	Lotus/Renault	1 Lap
12	Jenson Button	McLaren/Mercedes	1 Lap
13	Kimi Raikkonen	Ferrari	1 Lap
14	Esteban Gutiérrez	Sauber/Ferrari	1 Lap
15	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Renault	1 Lap
–	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	Power Unit
–	Sergio Pérez	Force India/Mercedes	Collision
–	Adrian Sutil	Sauber/Ferrari	Collision

Hamilton, luego de vivir una verdadera pesadilla dentro de su propio equipo que por momentos, por carreras, pareciera favorecer a su piloto alemán Nico Rosberg, ha luchado por demostrar que es superior a este. Claro, lleva más tiempo corriendo en la Fórmula Uno. Pero los últimos resultados obtenidos lo ponen como el favorito de Mercedes para conquistar otra vez el campeonato mundial, pero también ello alimentará su palmarés con un récord histórico de victorias.

Vea los puntos y juzgue si no Hamilton va que vuela para conseguir el título de la máxima categoría:

Pos	Driver	Points
1	Lewis Hamilton	316
2	Nico Rosberg	292
3	Daniel Ricciardo	214
4	Valtteri Bottas	155
5	Sebastian Vettel	149
6	Fernando Alonso	149
7	Jenson Button	94
8	Felipe Massa	83
9	Nico Hulkenberg	76
10	Kevin Magnussen	53
11	Sergio Pérez	47
12	Kimi Raikkonen	47
13	Jean-Eric Vergne	22
14	Romain Grosjean	8
15	Daniil Kvyat	8
16	Pastor Maldonado	2
17	Jules Bianchi	2
18	Adrian Sutil	0
19	Marcus Ericsson	0
20	Esteban Gutiérrez	0
21	Max Chilton	0
22	Kamui Kobayashi	0

Viene el Gran Premio de Brasil la semana entrante.