El GP de Japón para Vettel con abadonos de Alonso y Pérez

Sebastián Vettel, del Red Bull Renault Infiniti, arrasó en el Gran Premio de Japón en Suzuka, al completar las 53 vueltas al trazado, seguido de Felipe Massa, de Ferrari, y tercero ni más ni menos que Kumai Kobayashi, de Sauber Ferrari, quien dejó atrás a Jenson Button luego de una buena pelea para ello. Fernando Alonso abandonó por accidente y pinchazo de llanta en la arrancada y Pérez lo hizo a la mitad de la carrera al intentar el rebase a Hamilton. Alonso sólo tiene cuatro puntos de ventaja sobre Vettel y viene Corea del Sur el próximo domingo.

Vettel gana en Japón y amenaza a Alonso para el título (Foto agencias).

Una accidentada arrancada en Suzuka donde se ven involucrados varios autos. Fernando Alonso se toca con Kimi Raikkonen, daña su alerón del Ferrari, gira y pierde la llanta posterior izquierda con lo que ya no puede regresar. Por su parte, el francés Grosjean otra vez hace de las suyas y tiene contacto con Mark Webber, pero sin consecuencias para no continuar. Lo hacen, pero los comisarios de la F1 sancionan al galo con una parada y arrancada desde pits. Esta acción no la hacían desde hace tiempo.

Pena también para el brasileño Bruno Senna por su actitud en la primera parte de la competencia. Cumple la sanción.

A la salida del auto de seguridad la oportunidad es para Felipe Massa y Jenson Button, de McLaren, que avanzan en sus puestos de salida.

A la mitad de la competencia el mexicano Sergio Pérez logra el rebase contra el inglés Lewis Hamilton, pero ambos entran a fosos y a la salida Sergio intenta lo mismo contra Hami pero no tiene el suficiente espacio y sale de la pista con el consecuente abandono. Que nadie dude que estas acciones son parte de la entrada de Pérez al equipo McLaren el año entrante, equipo que abandona Hamilton para irse a Mercedes.

Luego de la primera parte accidentada, la segunda fue de miel sobre hojuelas para Sebastián Vettel que gana sin ninguna presión. Ni siquiera por los 10 segundos de ventaja sobre el brasileño Felipe Massa, que pudo subir a podio junto con el japonés Kobayashi.

Por cierto que este podio para el nipón puso de fiesta a los miles de japoneses que abarrotaron el circuito de Suzuka en un ambiente cálido.

Pos  Piloto        Equipo                       Tiemepo
 1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h28:56.242
 2.  Massa         Ferrari                    +    20.639
 3.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +    24.538
 4.  Button        McLaren-Mercedes           +    25.098
 5.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    46.490
 6.  Raikkonen     Lotus-Renault              +    50.424
 7.  Hulkenberg    Force India-Mercedes       +    51.159
 8.  Maldonado     Williams-Renault           +    52.364
 9.  Webber        Red Bull-Renault           +    54.675
10.  Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari         +  1:06.919
11.  Schumacher    Mercedes                   +  1:07.769
12.  Di Resta      Force India-Mercedes       +  1:23.460
13.  Vergne        Toro Rosso-Ferrari         +  1:28.645
14.  Senna         Williams-Renault           +  1:28.709
15.  Kovalainen    Caterham-Renault           +     1 lap
16.  Glock         Marussia-Cosworth          +     1 lap
17.  Petrov        Caterham-Renault           +     1 lap
18.  De la Rosa    HRT-Cosworth               +     1 lap
19.  Grosjean      Lotus-Renault              +    2 laps

Sin clasificar/retiros:

Piotos        Equipos                      En vuelta
Pic           Marussia-Cosworth            39
Karthikeyan   HRT-Cosworth                 34
Perez         Sauber-Ferrari               19
Alonso        Ferrari                      1
Rosberg       Mercedes                     1

Estado del Campeonato, carrera 15:                

Pilotos:                    Constructores:             
 1.  Alonso       194        1.  Red Bull-Renault          325
 2.  Vettel       190        2.  McLaren-Mercedes          283
 3.  Raikkonen    157        3.  Ferrari                   263
 4.  Hamilton     152        4.  Lotus-Renault             239
 5.  Webber       135        5.  Mercedes                  136
 6.  Button       131        6.  Sauber-Ferrari            115
 7.  Rosberg       93        7.  Force India-Mercedes       81
 8.  Grosjean      82        8.  Williams-Renault           58
 9.  Massa         69        9.  Toro Rosso-Ferrari         15
10.  Perez         65
11.  Kobayashi     50
12.  Di Resta      44
13.  Schumacher    43
14.  Hulkenberg    37
15.  Maldonado     33
16.  Senna         25
17.  Vergne         8
18.  Ricciardo      7

La próxima semana se llevará a cabo la siguiente carrera con el Gran Premio de Corea (del Sur).

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3 Comentarios

  1. Gracias por su atención. Ya esperaba que la evaluación la hiciera el Sr. Covelli, recuerdo cuando hace ya bastante tiempo le leía en la revista de los 4Neumáticos. Sea cual fuera el resultado, me gustaría que me enviará la opinión del especialista para saber en qué mejorar. Hasta pronto.

  2. Buenas noches Sr. César Roy.

    Me llamo Fernando Gómez Castellanos, soy egresado de la FES Aragón y apenas comienzo mi andadura en al periodismo automotriz. me interesa mucho a industria, la tecnología y sobre todo la Fórmula 1. He escrito desde hace cuatro meses en otro foro de internet basado en España http://gp4forever.com/blogs/ publicando bajo en seudónimo de zolojikoz. Estoy titulado y mi cédula es la 768622.

    Quiero ser colaborador de su foro, se que usted, la también periodista Gisela Zapata y los ingenieros Gabriel Covelli y Alejandro Sánchez tiene carreras consolidadas, yo soy un novato es estos asuntos pero los autos son mi pasión y me considero especializado, aunque con mucho por aprender, en esta rama del periodismo.

    Le mando lo que sería mi primera entrada en la columna «Al volante en la F1», la cual constaría de opiniones sobre cada una de las fechas restantes de la temporada.

    Gracias por la oportunidad. Hasta pronto.

    • Fer, con gusto evaluamos tu petición. Editamos tu mensaje para quedarnos con tu colaboración la que hemos hecho llegar al master Covelli para que nos dé sus puntos de vista.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

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