Alistan parrilla para Electratón en Valle de Bravo

Los equipos de la UPIITA del Instituto Politécnico Nacional, IPN, y el Lozada Racing, obtuvieron 85 puntos cada uno en la sesión de estrutinio llevada a cabo por los organizadores del Campeonato Toyota Electratón LTH Zona Centro que impulsa la Industria Nacional de Autopartes, INA.

Los Electratones, autos eléctricos mexicanos armados por los estudiantes (Foto INA).

La revisión de los puntos de seguridad, sistema mecánico y evaluación general de cada uno de los 37 autos inscritos en el Campeonato Electratón, llevada a cabo el sábado 7 de mayo en el estacionamiento de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, en Ciudad Universitaria, permitió exigir a cada equipo el cumplimiento del reglamento 2011 del serial, pero esta vez con puntos puntuables para la primera fecha. Las unidades alcanzadas en este escrutinio servirán para su puntaje en la parrilla de arranque de la carrera del 11 de junio en el Kartódromo de Valle de Bravo, Estado de México.

Los autos 13 de la UPIITA-IPN y 29 de Lozada Racing, empataron con 85 puntos y tendrán las primeras dos posiciones en el arranque de la primera competencia, mientras el auto de la Universidad Panamericana, el 36 de Aguitronics Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla, UPAEP, y el 19 Electropumas de la UNAM, están empatadas con 83 puntos y tendrán los siguientes tres cajones del tercero al quinto lugar en Valle de Bravo.

Las siguientes son las primeras 10 posiciones para la carrera, según los resultados del escrutinio del pasado 7 de mayo:

1. (13) SAE UPIITA IPN, 85 pts.
2. (29) Lozada Racing, 85 pts.
3. (s/n) Universidad Panamericana, 83 pts.
4. (36) Aguitronics UPAEP, 83 pts.
5. (19) Electropumas UNAM, 83 pts.
6. (7) SAE UPIITA IPN, 82 pts.
7. (11) Borregos ITESM Santa Fe, 81 pts.
8. (4) Borregos ITESM-CEM, 80 pts.
9. (10) REISET, 79 pts.
10. (33) Libra, 79 pts.

Con 37 autos inscritos, el Campeonato Electratón 2011 romperá récord de participación de escuderías y universidades. Y es que la UPIITA del Instituto Politécnico Nacional, por ejemplo, ahora incursiona este año con dos unidades, igual que la Universidad Nacional Autónoma de México que tendrá en acción al auto 19 y a otro cuyo número aún no se define.

Los Politécnicos listos para entrar en acción el 11 de junio (Foto INA).

Desde temprana hora del sábado 7, los autos participantes en la primera fecha llegaron a la Ciudad Universitaria para ser evaluados. Los escrutadores, encabezados por Julio César Galván, coordinador del Campeonato Electratón por parte de la INA, revisaron los aspectos de seguridad de los autos, frenos, dirección, roll-bar, llantas, acumuladores, arranque de cero a 40 Kms/h en 90 metros para la prueba de frenado. Esta evaluación es importante porque en el Campeonato 2011 los autos deberán hacer una parada obligatoria a pits para cambiar baterías. Eso exigirá más de los frenos y eso fue lo que se revisó.

Las pruebas de escrutinio terminaron hasta las 19 horas dado el gran número de unidades que llegaron a cumplir con esta exigencia del reglamento y, claro, para obtener puntos que les hagan salir en una mejor posición para la primera carrera que se llevará a cabo el sábado 11 de junio en punto de las 19 horas en una competencia que tendrá el anochecer en el Kartódromo de Valle de Bravo, en el Estado de México.

Otros equipos y universidades que participan son la UDLA de Puebla, CEDVA, Universidad Autónoma del Estado de México, Águilas de La Salle, ITESM Toluca, Universidad Autónoma de Yucatán, Universidad de Monterrey, Universidad del Valle de México Coyoacán, ITESM Cuernavaca y Universidad Anáhuac Norte, entre otros.

Para mayor información del Campeonato Electratón consultar www.electraton.com.mx