Las tres primeras empresas automotrices en México, Nissan, General Motors y Volkswagen, que representan el 52% de la participación de mercado, dejaron de vender 87,521 unidades en los primeros nueve meses del presente año, al caer sus pedidos 14.7, 10.1 y 20.8% respectivamente, de acuerdo a informes del INEGI, nueva fuente del sector automotriz. La industria cayó 7.1% con 1´028,379 vehículos.
Las ventas de Volkswagen bajaron 20.8% de enero a septiembre (Fotos de archivo).
La industria automotriz en México sigue en un año de ajuste en sus ventas. Los altos precios de los automóviles han generado que el público piense dos veces antes de comprar un vehículo nuevo. De tal forma que al noveno mes del año, septiembre, se matricularon 114,653 unidades en todo el país, una baja de 1.5%, o sea 1,703 autos y camionetas menos. El golpe ya no es tan duro pero si tomamos en cuenta el acumulado de los primeros nueve meses del año, la baja es de un 7.1% acumulado, de acuerdo a los datos que ahora aportará a los medios el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, INEGI.
En efecto, en lo que va del año se han vendido 1´028,379 unidades, 78,469 menos que el mismo lapso del año pasado. Es altísimo el inventario existente en los patios de las distribuidoras y de las fábricas y bodegas del sector.
En este análisis nos concentraremos en las tres principales marcas que registran el mayor volumen de ventas en el país: Nissan, General Motors y Volkswagen. Juntas concentran el 52% del mercado nacional. El 48% restante se divide entre las restantes 18 empresas registradas en la AMIA y la AMDA.
Las ventas de Nissan cayeron 14.7% en nueve meses.
Nissan Mexicana vendió 229,396 unidades de enero a septiembre. Un -14.7% a lo registrado en el mismo lapso del año pasado, lo que representaron 39,603 vehículos de diferencia. Pero sigue teniendo el primer lugar de ventas y de penetración de mercado con el 22.3% de este.
General Motors de México comercializó 163,418 unidades, mismo lapso, con una caída del -10.1% con 18,269 unidades de diferencia, aunque con una participación de mercado del 15.9%.
Volkswagen de México está en el tercer lugar de ventas. En nueve meses colocó 112,845 unidades (sin contar a sus otras divisiones), con una caída del -20.8% y una diferencia de 29,649 vehículos. Tiene el 13.8% del mercado.
Entre las tres marcas absorben el 52% del mercado nacional automotriz, pero dejaron de vender 87,521 vehículos, una cantidad considerable.
Las ventas de General Motors bajaron 10.1% de enero a septiembre.
A continuación el comportamiento de las ventas de la industria automotriz en septiembre y en el acumulado de enero a septiembre de este año.
VENTA AL PUBLICO | |||||||||
SEPTIEMBRE y acumulado, 2018 vs 2017 | |||||||||
GRUPO | Subgrupo | SEPTIEMBRE 2018 | SEPTIEMBRE 2017 | ENERO – SEPTIEMBRE | |||||
Autos | Camiones ligeros | Total | Total | Var. % | 2018 | 2017 | Var. % | ||
Acura | 18 | 243 | 261 | 183 | 42.6 | 1,315 | 1,520 | -13.5 | |
Baic | 201 | 91 | 292 | n.d. | n.c. | 1,084 | n.d. | n.c. | |
BMW | 957 | 698 | 1,655 | 1,105 | 49.8 | 14,477 | 11,814 | 22.5 | |
FCA México | 2,808 | 4,677 | 7,485 | 8,544 | -12.4 | 65,810 | 74,277 | -11.4 | |
Ford | 2,178 | 2,736 | 4,914 | 6,694 | -26.6 | 51,891 | 60,810 | -14.7 | |
General Motors | 14,794 | 4,005 | 18,799 | 18,077 | 4.0 | 163,418 | 181,687 | -10.1 | |
Honda | 2,704 | 3,117 | 5,821 | 5,699 | 2.1 | 62,525 | 63,699 | -1.8 | |
Hyundai | 2,397 | 1,708 | 4,105 | 4,100 | 0.1 | 37,067 | 32,001 | 15.8 | |
Infiniti | 85 | 94 | 179 | 158 | 13.3 | 1,582 | 1,424 | 11.1 | |
Isuzu | 0 | 144 | 144 | 143 | 0.7 | 1,258 | 1,099 | 14.5 | |
Jaguar | 38 | 0 | 38 | 8 | 375.0 | 257 | 124 | 107.3 | |
KIA | 5,412 | 2,593 | 8,005 | 7,503 | 6.7 | 69,016 | 63,215 | 9.2 | |
Land Rover | 113 | 0 | 113 | 21 | 438.1 | 943 | 313 | 201.3 | |
Lincoln | 21 | 131 | 152 | 125 | 21.6 | 1,422 | 1,080 | 31.7 | |
Mazda | 2,593 | 2,145 | 4,738 | 3,888 | 21.9 | 41,082 | 38,076 | 7.9 | |
Mercedes Benz | 2,232 | 0 | 2,232 | 1,454 | 53.5 | 14,252 | 12,373 | 15.2 | |
Mini | 488 | 92 | 580 | 400 | 45.0 | 4,811 | 4,348 | 10.6 | |
Nissan | 15,634 | 9,690 | 25,324 | 28,159 | -10.1 | 229,396 | 268,999 | -14.7 | |
Peugeot | 149 | 685 | 834 | 807 | 3.3 | 7,128 | 6,533 | 9.1 | |
Renault | 420 | 2,193 | 2,613 | 2,673 | -2.2 | 19,591 | 21,181 | -7.5 | |
Smart | 76 | 0 | 76 | 78 | -2.6 | 868 | 754 | 15.1 | |
Subaru | 1 | 89 | 90 | 118 | -23.7 | 888 | 981 | -9.5 | |
Suzuki | 1,664 | 613 | 2,277 | 1,487 | 53.1 | 17,744 | 12,320 | 44.0 | |
Toyota | 4,029 | 4,214 | 8,243 | 7,515 | 9.7 | 77,023 | 74,936 | 2.8 | |
Volkswagen | 12,095 | 3,416 | 15,511 | 17,292 | -10.3 | 142,051 | 172,296 | -17.6 | |
Audi | 911 | 326 | 1,237 | 993 | 24.6 | 10,908 | 10,131 | 7.7 | |
Porsche | 74 | 53 | 127 | 121 | 5.0 | 1,133 | 1,071 | 5.8 | |
SEAT | 1,280 | 430 | 1,710 | 1,450 | 17.9 | 17,165 | 18,600 | -7.7 | |
Volkswagen | 9,830 | 2,607 | 12,437 | 14,728 | -15.6 | 112,845 | 142,494 | -20.8 | |
Volvo | 77 | 95 | 172 | 125 | 37.6 | 1,480 | 988 | 49.8 | |
SEPTIEMBRE 2018 | 71,184 | 43,469 | 114,653 | 116,356 | -1.5 | 1,028,379 | 1,106,848 | -7.1 | |
SEPTIEMBRE 2017 | 73,201 | 43,155 | 116,356 | ||||||
Variación % | -2.8% | 0.7% | -1.5% | ||||||
Diferencia | -2,017 | 314 | -1,703 | ||||||
Ene – Sep 2018 | 646,915 | 381,464 | 1,028,379 | N.D. No Disponible | |||||
Ene – Sep 2017 | 716,426 | 390,422 | 1,106,848 | ||||||
Variación % | -9.7% | -2.3% | -7.1% | N.C. No Calculable | |||||
Diferencia | -69,511 | -8,958 | -78,469 | ||||||
Fecha de actualización: 5 de octubre de 2018 | |||||||||
Fuente: INEGI. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. |