Ventas Nov 2019 Méx.– Bajan 7% en el mes; Kia, Mazda y Suzuki ponen la buena marca

Las ventas de la industria automotriz en México siguen en picada en noviembre. Se entregaron 124,797 unidades, o sea 9,334 vehículos menos que representan una baja del 7% de acuerdo al Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática, INEGI. En el acumulado de 11 meses la caída es del 7.6% aunque no para todas las marcas. Kia, Mazda, Hyundai, Renault, Suzuki y BMW ponen la buena nota con crecimiento.

La marca de bajo costo, Renault, subió 20.5% en sus ventas (Fotos de archivo).

Como es costumbre en este espacio, le damos a conocer al lector los tres grupos más importantes. Aquellos que venden entre 8 mil y 30 mil unidades al mes en el Grupo 1, y luego el Grupo 2 enetre 4,000 y 7,000 unidades y el Grupo 3 con ventas menores a 4,000 unidades hasta completar a las 15 primeras marcas del país.

El Grupo 1 lo sigue liderando Nissan Mexicana pero ha habido una baja de 10.5% en las ventas registradas en noviembre pasado, pero fue General Motors la más afectada con una caída del 16.4%. No dudamos que la huelga de la empresa en Estados Unidos le ha afectado, pero principalmente porque en el segmento de compactos no tiene competidores eficaces contra las otras marcas. La marca Volkswagen aparece separada de sus otros socios (Porsche, Seat y Audi), por lo que la baja es sensible aunque sume las ventas del Jetta tanto del viejo modelo como del actual. Toyota apenas registra una leve disminución pero cumplirá su meta arriba de las 100 mil unidades vendidas en todo el año. Kia es la única del grupo que tuvo ascensos significativos.

Kia es la marca, del Grupo 1, que ha crecido en noviembre.

VENTAS DE VEHÍCULOS POR EMPRESA EN MÉXICO (NOVIEMBRE 2019, 15 PRIMEROS)

Grupo 1

1. Nissan, 25,519 (-10.5%)
2. General Motors, 20,204 (-16.4%)
3. Volkswagen, 13,694 (-12.3%)
4. Toyota, 10,516 (-1.0%)
5. Kia, 8,533 (0.3%)

Del Grupo 2 Mazda y Hyundai son las marcas que tuvieron un crecimiento en el mes de noviembre. Mazda incluso amenaza a Honda que tiene el séptimo lugar. Pero ha sido Fiat Chrysler la que le quitó a Honda el sexto lugar por primera vez, aunque por una pequeña diferencia que seguramente se ajustará en diciembre a favor de la japonesa. Ford se va para atrás un lugar y sus ventas siguen en la incertidumbre pese a los ajustes de precio que ha hecho a vehículos de gran demanda como Figo indio. Nuestro pronóstico para Hyundai es que pasará del 3.7% de participación de mercado actual, al 5% en un año (hablaremos en diciembre de 2020 sobre esta posibilidad). Rebasará las ventas de Ford, Mazda y Fiat Chrysler y se verá las caras con Honda. Ya verá usted. Esto lo apoyamos en la nueva estrategia que seguirá Claudia Márquez, nuevo presidente y CEO de la surcoreana.

Gran acogida a la Mazda CX30 mexicana: Más grande, más potente, más camioneta.

Grupo 2

6. Fiat Chrysler, 6,398 (-4.1%)
7. Honda, 6,381 (-2.5%)
8. Mazda, 6,194 (3.8%)
9. Ford, 4,873 (-13.8%)
10. Hyundai, 4,456 (3.5%)

Del Grupo 3 Renault, Suzuki y BMW crecieron. De la primera hay que recordar que Renault es una marca de autos de bajo precio aunque su calidad sea muy baja. La gente, desgraciadamente, sigue buscando precio aunque las características tecnológicas de la marca no cumplan con las tendencias del mercado. Suzuki sigue creciendo con el Swift, el Ignis que ha subido como la espuma y la Vitara que en su versión Boosterjet es la mejor del segmento. Y BMW lidera a las marcas Premium con un portafolios de productos muy amplio.

Suzuki Vitara, la mejor camioneta «crossover» en México.

Grupo 3

11. Renault, 3,501 (20.5%)
12. Suzuki, 3,465 (3.8%)
13. BMW, 2,013 (5.7%)
14. Seat, 1,961, (-8.1%)
15. Mercedes, 1,524 (-21.8%)