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Por Jorge Amado Gómez Mireles / Analista económico y de la industria automotriz
El séptimo mes del presente año registra un volumen de ventas por más de 100 mil unidades, en este mes el total comercializado es de 122,710 unidades que indican un decremento de anualizado de 7.3% entre julio de 2016 y julio de 2017, lo que nos lleva a ver un acumulado de ventas que asciende a 865,161 unidades, lo que representa un incremento de apenas un 1.1% respecto a lo observado en el periodo enero – julio del año anterior.
El segundo semestre no será nada fácil para la industria… y las distribuidoras (Fotos de archivo).
A pesar que existen atractivos incentivos a la venta, descuentos e interesantes planes de financiamiento la venta de vehículos nuevos continúa su tendencia a la baja. ¿No será acaso que, el costo de la gasolina, el estrés de manejar por la cada vez más congestionada ciudad, por las fotomultas (que en muchas ocasiones son ficticias), el comprador de autos nuevos ha optado por no actualizar su automóvil tomando como opción el uso de los servicios particulares o del insuficiente sistema de transporte público que a pesar de estar atiborrado en las horas pico, se evita uno el estrés del manejo por las largas distancias que se deben recorrer?
Son tantos los factores exógenos que actualmente inciden en la venta de vehículos que ya no se tienen muchas variables palpables que expliquen el comportamiento de esta industria, creemos.
Buena demanda del VW Vento para «aplicación» de Uber.
VW el menos afectado del Grupo 1
No obstante al analizar las cifras proporcionadas por AMDA en julio de 2017 respecto a julio 2016, podemos ver que el mercado continúa seccionado en tres rangos de venta, por un lado, las empresas que venden más de 19 mil unidades en el mes, como: Nissan con 28,267 vehículos que decrece 14.9%; General Motors con 19,963 vehículos y 21.7% de caída; el Grupo Volkswagen con 20,647 ventas y 2.3% de decremento, por cierto es la menos afectada y seguramente se debe a la apertura de planes de financiamiento para los conductores de Uber y no pocos vehículos de esta empresa se ven brindando ese servicio.
KIA la que sigue creciendo del Grupo 2
El segundo grupo de ventas es el que oscila entre las 6 y 8 mil unidades comercializadas en este mes en el cual participan empresas como: FCA, Ford, Honda, KIA y Toyota, de quienes se observan desempeños del 11.1%, -19.4%, -4.8%, 31.7% y -5.3%, respectivamente. En este grupo destacan las empresas FCA y KIA que con un volumen de ventas de 8,459 y 7,254 unidades son las que mejor desempeño arrojan en julio 2017.
El KIA Río, de los más solicitados para la marca surcoreana.
Del Grupo 3, Suzuki la que más creció
El otro rango es el que ubica a empresas cuyo volumen es inferior a las 5 mil unidades vendidas, en este rango de volúmenes vendidos destaca Mazda con 4,476 ventas y un incremento del 8.8% respecto a julio de 2016; Hyundai con 3,337 unidades o 9.3% de crecimiento; Renault que con 2,419 ventas decrece 4.4% en este mes; Suzuki da un salto de 27.9% al vender 1,563 vehículos.
Por falta de datos de producción y exportación de vehículos esa sección se comentará la semana entrante.
Suzuki Swift 2018 le permite a la marca japonesa subir casi 30% sus ventas.
Nota preparada con la información del boletín de prensa de la AMDA.
