Ventas Ene 2016 Méx.– 36 marcas, altas y bajas, ¿por qué?

En Al Volante nos dimos a la tarea de conseguir las cifras de cada marca (menos Bentley, Ferrari y Lamborghini) del mes de enero de este año 2016. Son 36 marcas. Logramos descifrar las ventas de FCA y GM por marca, para que estén parejas con VW, Nissan, Mercedes, Honda y las demás. Encontramos cosas interesantes en el mercado, que nos dan otra visión de lo que realmente sucede en el mercado mexicano. Ojalá sea de su interés. Destacan los fuertes ascensos de Honda, Hyundai y Mazda. Y qué decir de KIA que fue la única que vendió más en enero que en diciembre.

KIA Forte 2016 prueba frente

KIA, la que más vendió en enero en comparación de sus ventas de diciembre (Foto César Roy Jr.).

La fuente de información son cuatro agencias de marca y tres fabricantes a quienes agradecemos ayuden a promover una cultura de la total transparencia en la industria automotriz. La colección de cifras la hizo Al Volante.

Encontramos en el cuadro inferior que de las 31 marcas aquí registradas, hemos descifrado a FIAT Chrysler Automobiles (FCA) y sus ventas por marca (Chrysler, Dodge, Jeep, Mitsubishi y RAM). Lo mismo intentamos con General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC).

hyundai-elantra-09

Hyundai, la que más creció de las generalistas; ya llegó Elantra ¿2017? (Fotos archivo).

VENTAS ENERO 2016 POR MARCA

(orden alfabético)

Acura, 205 (0.5% de crecimiento)

Alfa-Romeo, 23 (155.6%)

Audi, 1,178 (9.8%)

Buick, 947 (ND)

BMW, 1,010 (16.6%)

Cadillac, 177 (ND)

BMW Serie 3 2016 frente

El nuevo Serie 3 2016 que es el que más vendió BMW en enero.

Chevrolet, 17,191 (ND)

Chrysler, 214 (ND)

Dodge, 2,495 (ND)

FIAT, 733 (-3.4%)

Ford, 7,416 (5.0%)

GMC, 559 (ND)

Honda, 8,706 (40.7%)

Hyundai, 2,462 (61.8%)

Honda CRV 2015 frente lateral

La CRV es el vehículo más vendido por Honda en enero.

Infiniti, 159 (16.9%)

Jaguar, 16 (33.3%)

Jeep, 1,579 (ND)

KIA, 3,310, Dic. 2014=2,115 / 2.5% part.

Land Rover, 97 (5.4%)

Lincoln, 193 (32.2%)

Mazda, 5,850 (43.9%)

Mercedes, 903, (22.4%)

Mazda 3 2016 frente lateral

El Mazda 3 es el vehículo más vendido por la empresa en México.

Mini, 420 (5.0%)

Mitsubishi, 1,423 (-10.1%)

Nissan, 30,568 (11.7%)

Peugeot, 685 (40.9%)

Porsche, 109 (26.7%)

RAM, 1,908 (ND)

Renault, 2,095 (-4.1%)

SEAT, 2,318 (0.5%)

Mitsubishi Lancer 2016 frente lateral

Mitsubishi ¿qué pasó en enero? La firma con FCA debe llegar en marzo.

Smart, 0 (-100%)

Subaru, 161 (28.8%)

Suzuki, 1,201 (18.0%), Dic. 2015, 1,166

Toyota, 7,701 (27.3%)

Volkswagen, 15,664 (7.1%)

Volvo, 73 (-18.9%)

TOTAL, 119,693 (15.4%)

En negritas las más destacadas y ND (No Disponible el porcentaje).

Toyota Yaris R frente lateral

El Toyota Yaris (R y Hatch), el más vendido por la empresa.

A las que les fue mejor, generalistas

De las 36 marcas aquí expuestas, sólo una logró superar sus ventas de diciembre: KIA. Vendió el mes pasado de fin de año 2,115 unidades y ahora en enero 3,110, siendo la SUV Sportage la más vendida por la marca con 1.724 unidades, Sorento 645, Forte 490, Río 234 y Óptima 17. La surcoreana está en octavo lugar de las ventas por marca. Creció 2.5% en participación de mercado. De los más altos. No hay referente contra enero del año pasado porque la empresa lleva nueve meses en el mercado nacional.

Hyundai fue de las generalistas la que más creció con 61.8%. Vendió en diciembre 2,676 unidades y en enero bajó casi nada, a 2,462, se mantiene. Por marcas está en el lugar décimo, atrás de Dodge. Subió 0.6% en participación del mercado. Colocó en enero 838 Tucson, 699 Elantra (ya llegó a las agencias el modelo 2017), Grand i10 sedán 552, Grand i10 Hatchback 252 y Sonata 121. Ha vendido tres modelos del Génesis el año pasado, por lo que es inminente que ya se presente este sedán de lujo próximamente.


Hyundai Genesis 2015 frente lateral

Del Genesis se han vendido algunos de prueba. Podría salir este año.

Mazda también viene creciendo muy fuerte en el mercado mexicano. Por marcas ya está en el octavo lugar. Ganó el mes pasado 0.3% de participación, lo que quiere decir que le sigue quitando ventas a algunas ¿cuáles creen? Cierto, a las estadunidenses FCA, Ford y GM pero también a Nissan y VW. Este crecimiento del 43.9% se debe a que sigue vendiendo fuerte su modelo 3 del que se facturaron 2,515 unidades, CX5 fueron 1,286, Mazda 2 se asignaron 803, CX3 emplacaron 760, Mazda 6 matricularon 325 y del MX5 deportivo 74.

Honda creció en enero 40.7% y su participación también aumentó 1.3% más en el mercado nacional. Por marcas está en el cuarto lugar (arriba de Toyota, Ford, Mazda, KIA, Dodge y Hyundai) y ascendió 1.3% puntos en participación. Vendió de CRV 2,281, HRV 1,617, City 1,479, Fit 1,278, Civic 824, Accord 576, Pilot 333 y Odyssey 38. Ningún Accord Cross, ni CRZ ni Ridgeline. El City gusta más que el Fit por traer maletero-cajuela. Honda va a llevarse la producción de la CRV a Indiana al registrar problemas de calidad en El Salto. Jalisco va a tener la producción del Fit y en Celaya dar lugar a la producción del City que creció 10% en sus ventas en enero.

Honda City 2015 atrás

El City ha gustado con todo y que el precio es caro para el equipamiento.

Toyota creció 27.5% y ascendió 0.6% de la participación del mercado. Está en el quinto lugar de ventas por marca, antes que Ford y después de Honda. Su automóvil más vendido es el Yaris (tanto la versión R como el Hatch) con 1,565 unidades, Hilux 1,061, RAV 1,016, Corolla 946, Avanza 781, Sienna 543, Tacoma 528, Hiace Carga 356, Highlander 338, Camry 195, Prius 96, Tundra 31, Sequoia 18 y Land Cruiser 8. Sigue evaluando la entrada de su marca de lujo Lexus a México. Le ha ido bien con su operación con Mazda para producir el Yaris R en Salamanca, pero sin lugar a dudas su fortaleza mayor vendrá cuando la planta donde producirá el Corolla, entre en funcionamiento.

Los que no están tan bien

FIAT decreció -3.4% en el mercado y perdió -0.1% en su participación de mercado a pesar de sus nuevos modelos 500 L y 500 X. Su modelo más vendido es el Uno con 303, el 500 bajó 52% sus ventas con 201 unidades, Palio 23, Palio Advance 73, Ducato 36, 500 L 28, 500 X 19 y ya no vende la Strada ni el Punto. Anda en los niveles de venta que Mercedes, que vende aún más que FIAT. Factura un poco más que Peugeot pero se puede decir que no es de las marcas principales de FIAT Chrysler, FCA, aún y cuando la italiana es dueña de la segunda (Chrysler).

FIAT Ducato 2016 frente lateral

La FIAT Ducato se produce en Coahuila y se vendieron 36 en enero.

Ya que estamos con Chrysler, aunque no podemos establecer decrecimientos en números, diremos que como marca (sin Dodge, FIAT, Jeep, Mitsubishi y RAM) vendió 214 unidades, es la que menos vende del grupo. Dodge y Jeep son las anclas que atoran el barco FCA al mercado mexicano. La primera con 2,495 unidades vendidas, está en el noveno lugar del mercado, adelante de Hyundai. Y la segunda comercializó 1,579 unidades. Chrysler sólo vende en México Town & Country con 147 vendidas en enero (-35%), el modelo 200 con 57 unidades (-68%) y el 300 con 10 unidades. Vea el lector como ya segmentadas las marcas, no son lo mismo estas cifras, a presentarse como grupo donde sus modelos de éxito son los que jalan a las marcas que se quedan en un una visión global y aparentemente positiva.

Mitsubishi preocupa en enero que bajó 10.1%, pues mientras en el año 2015 tuvo un balance positivo, enero no se presenta bien, reconociendo que el mes es difícil para la mayoría de las empresas. Mirage vendió 488 unidades pero bajó -3%, L200 la pickup 384 (-29%), Outlander 217 y creció 115%; Lancer 178 (-10% recordando que ya viene un ligero refrescamiento), ASX 118 (-37%), Montero 30 (11%) y Montero Sport 8 (-58%). Si el lector me apresura, diría que el efecto de la firma de un convenio para que la marca siga en México está pendiente entre FCA México y Mitsubishi Motors de Japón. En Marzo es el día «D» para ver resultados. Todo indica que la marca debe seguir en el país pues, junto con Jeep y Dodge, son las que jalan al grupo FCA en nuestro país.

Dodge Neón 2017

Viene otro FIAT pero disfrazado de Dodge Neón, el regreso de la nomenclatura.

El otro bajón lo representa Renault con -4,1% y perdió en su participación -0.3%. Vendió Duster 928 (-2%), Logan 482 (58%), Stepway 275 (21%), Fluence 147 (-64%), Kangoo Express 135 (-14%), Sandero 67 (18%), Koleos 43 (-17%), Clio RS 13 (333%), Safrane 4 (-60%) y Twizy 1 (o%). Aunque es un enero atípico (como dicen los altos ejecutivos), las cifras dan un panorama de qué producto sí es aceptado y cuáles no.

Finalmente, Smart no vendió ningún auto en enero y la razón es que se espera el arribo de la nueva línea.

Como el lector puede apreciar, se pueden seguir dando testimonios de todas y cada una de las marca, pero es mejor que nuestra próxima entrega sea sobre los primeros lugares por segmento.

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