Suben SUV´s Compactas 20% ventas en Dic 2015.– ¿Quién es quién en el mercado?

El mercado de camionetas deportivas utilitarias compactas (SUV) subió 20% en sus ventas en diciembre de 2015. Más y más unidades se incorporan diario al Periférico con una persona a bordo. Sí, son más pesadas que un auto, pero se disfrutan mejor, son más cómodas y su espacio ayuda para todas las actividades de casa o del trabajo. Pero ¿quién es quién en este mercado? ¿Cómo venden las marcas? ¿Cuáles avanzan y cuáles se quedan?

Mazda CX5 2015 frente lateral

La Mazda CX5 es la reina de las SUV compactas con 1,738 vendidas en diciembre de 2015 (Fotos archivo).

El primer problema es que no sabemos escoger entre monovolúmenes pequeños, medianos y grandes (minivans). vehículos deportivos utilitarios SUV pequeños, compactos y grandes y extra grandes, Wagons, Van y Pickup. Y está el mundo de las CUV (crossover utility vehicle). Si hasta a un VW Caribe le llamamos «la camionetita» o a un Sandero, igual. Pero no se angustie ni se haga bolas. Solo vea dónde está el modelo que le gusta y sabrá a qué segmento pertenece. Es todo.

Esta nota trata de las SUV compactos y CUV ligeros. Esta clasificación la hacemos como al interior de la industria se maneja. No seguimos el parámetro de AMIA ni de AMDA que es totalmente erróneo en las mediciones de los vehículos, sino de las empresas.

Frank 15 KIA Sportage 2016

La KIA Sportage acaba de entrar y ya está en el segundo lugar de ventas.

SUV´s COMPACTAS Y CUV´s LIGEROS (VENTAS DICIEMBRE 2015)

  1. Mazda CX5 (Jap), 1,738 (21%)
  2. KIA Sportage (Cor), 1,156 (0%)
  3. Ford Escape (Esp), 934 (-9%)
  4. Hyundai Tucson (Cor), 782 (0%)
  5. VW Tiguan (Ale), 451 (-1%)
  6. Jeep Patriot (EEUU), 444 (-22%)
  7. Jeep Wrangler Unlimited (EEUU), 351 (-22%)
  8. Jeep Compass (EEUU), -30%)
  9. Hyundai ix35 (Cor), 188 (10%)

TOTAL: 6,276 (20%)

Ford Escape Titanium 2016 frente lateral

Así será la Ford Escape Titanium ahora que entre al mercado mexicano (Foto Ford).

La fuente de la información es una recabación de Al Volante con base en cifras de las empresas. Ente paréntesis está el país de donde se trae la unidad Jap, Japón; Esp, España; Cor, Corea del Sur; EEUU, Estados Unidos; Ale, Alemania.

Como podemos ver, este segmento creció 20% con Mazda CX5 como la primera en ventas y con mucho. Quizá Mazda pone más atención a los segmentos que le dejan más dinero, como este de las SUV´s.

KIA Sportage sin mucho tiempo en el mercado, ya se ubicó en la segunda posición. La Sorento es una SUV mediana que entra en otra nota. Vemos como Ford Escape está en el tercer lugar y sus ventas bajaron porque hay más de siete llamados a revisión o «recalls» en Estados Unidos, aunque la que llega a México en 2015 (y la 2016 también y la 2017) se producen en España (NdeR, información actualizada en Feb. 02.16). Hyundai Tucson, recién entrada, está en el cuarto lugar. Tucson sustituye a Hyundai ix35 que cayó al noveno lugar y aún así creció 10% en sus ventas.

Hyundai Tucson 2016 frente lateral

La Hyundai Tucson acaba de entrar y ya está en cuarto lugar.

La VW Tiguan, que se pudiera catalogar como una CUV ligera (crossover) está en el quinto lugar pero perdió 1% de ventas por su alto precio, a pesar que se produce en Alemania, única en el segmento que llega de ese país con una excelente reputación en manufactura automotoriz, aún y con el problema de fraude de Volkswagen. Luego vienen todas las Jeep que también pudieran entrar como CUV´s ligeras. Con todo y el prestigio de Jeep, todas estas camionetas pierden mercado por la incertidumbre que genera entre los consumidores la compra de Chrysler-Dodge-Jeep-Ram por parte de FIAT. Y también por los rumores de cambio de línea con la entrada de los Baby-Jeep (Renegade) y por una caída de la percepción entre el público de las bondades de los Jeep de hace años contra los de ahora que se juzgan más livianos, menos capaces y muy caros.

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