Gobernador Medina violó Ley de Fomento en NL en el caso de KIA

Cuando el Grupo Hyundai-KIA comprometió $1,000 millones de dólares para una nueva planta en Pesquería, Nuevo León, el gobierno de Rodrigo Medina le firmó acuerdos por $11,000 millones de pesos cuando la Ley de Fomento a la Inversión de la entidad no permite más de $5,000. La nueva administración de Jaime Rodríguez «El Bronco» pide a la automovilística revisar los convenios mientras el gobierno federal pide cordura y reiniciar conversaciones en enero.

KIA Pesquería ensamble autos

Las primeras pruebas ya comenzaron en KIA Pesquería (Foto KIA).

La inversión de KIA, perteneciente al Grupo Hyundai-KIA, fue de $1,500 millones de dólares el 27 de agosto de 2014. A cambio, el gobierno de Nuevo León se comprometió a otorgar drenaje, tubería de agua, apoyo en vías férreas y el centro de capacitación, todo con un costo de $500 millones de pesos, retornables a KIA en cinco años. La nueva administración estatal encuentra anomalías en la negociación con la automotriz y ha solicitado a Seong Bee Kim, presidente de KIA Motors México, que se renegocie el acuerdo de incentivos pues viola la Ley de Fomento a la Inversión en materia desde 2007.

El asunto no es nuevo. Ya en junio pasado se hablaba del tema. Que el gobierno del entonces titular ejecutivo Rodrigo Medina no cumplía con los acuerdos en materia de infraestructura vial para hacer llegar los transportes a la obra de construcción de la planta en Pesquería, que no se generaban suficientes casas-habitación para quienes laborarían en el complejo, que los campesinos no estaban satisfechos con la expropiación de los terrenos…

KIA directivos conferencia

El 10 de junio pasado: «Esperamos que no haya problema con el nuevo gobierno»  (Foto Al Volante).

 Al Volante preguntó a los directivos de KIA México, el 10 de junio pasado, si el tema político no les preocupaba. Para entonces, «El Bronco» ya era el nuevo gobernador. Y ellos dijeron que no, que esperaban reunirse pronto con el titular estatal para analizar las cosas (ver nota en http://www.alvolante.info/nacionales/kia-inversion-extra-1000-mdd-de-sus-cinco-autopartistas/).

Pero sí lo hubo. «El Bronco» denunció públicamente la mala negociación que hizo su predecesor Rodrigo Medina con la automovilística surcoreana. Dijo que el ejecutivo estatal comprometió recursos que Nuevo León no tiene y que se iba a reunir con los directivos de la compañía para revisar el acuerdo.

La primera nota de llamada de atención que dio KIA era por qué se hacían públicos los acuerdos privados donde el estado se comprometió a la cláusula de confidencialidad. Tuvo que intervenir el mismo secretario de Economía, Ildefonso Guajardo para calmar las cosas. Al parecer el gobierno federal pondrá recursos adicionales a los $3,000 millones de pesos que ya dio para parar «la bronca» de «El Bronco». Rodrigo Medina comprometió incentivos por $11,000 millones de pesos y el nuevo gobierno solo pondrá $4,950 mdp. La Federación otorgará otros más para tratar de juntar lo que le prometieron a la surcoreana.

SE Ildefonso en Atlanta TPP Oct 5 15

¿Cómo actúa el secretario y su apéndice ProMéxico en materia de incentivos? (Foto archivo).

La pregunta claro es: ¿Por qué en México no se cumple el acuerdo del límite de incentivos a las nuevas inversiones? El acuerdo se pretendió en el pasado pero no se cumplió. Cada entidad se va por la libre con el fin de atraer las inversiones. Y cuando no se puede con el paquete (o la ciudadanía no se entera de lo que se compromete), acuden a papá gobierno. Y a este, para colgarse las medallitas de las cuantiosas inversiones, no le queda otra que «aflojar» el dinero faltante. Así operan las cosas en México en materia de inversiones.

Otra pregunta; «El Bronco» va a denunciar penalmente a Rodrigo Medina por violar la Ley de Fomento estatal. ¿O ahí va a dejar «la bronca» ya, fomentando la impunidad?

El seguimiento al tema es: 1. Transparentar los acuerdos del gobierno federal y de los gobiernos estatales en materia de inversión extranjera, poniendo en claro en qué consisten los compromisos o incentivos a las empresas trasnacionales. 2. El asunto de KIA motiva a revisar otros casos de la industria automotriz como todas las inversiones en Guanajuato, cómo fueron, bajo qué obligaciones. 3. La necesidad que el gobierno no se siga haciendo el muerto con la obligación de actuar de cara a la ciudadanía en materia de incentivos.

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