Aveo, Versa, Tsuru y Tiida, encabezan ventas de abril que crecieron 7.1%

La industria vendió 69,890 unidades en abril pasado con un crecimiento del 7.1%. Las exportaciones fueron de 168,907, ascenso del 19.5% y la producción nacional fue de 206,389, 30.78% arriba, ello debido básicamente a que en Estados Unidos se están demandando más vehículos hechos en México, encabezadas las ventas por Jetta MKVI, Ford Fusión y Nissan Sentra, los más demandados en el segundo más grande mercado del mundo.

Ford Hermosillo a la producción del modelo Fusión 2013, uno de los más vendidos en EEUU (Foto Ford).

En el acumulado de enero a abril en México se han vendido 303,464 autos y camionetas con aumento del 9.9%. Las exportaciones en los primeros cuatro meses fueron de 758,488 con incremento del 15.8%, en tanto la producción del cuatrimestre fue de 920,032 vehículos, un crecimiento del 15.2%.

Los cinco autos más vendidos fueron Aveo, Nissan Versa, que ya superó al Nissan Tsuru que está en tercer lugar, en cuarto el Nissan Tiida y en quinto el Jetta básico.

Las ventas del Nissan March, que ahora viene con frenos ABS, crecieron 433%, algo insólito.

Las tres camionetas familiares más vendidas en el cuatrimestre fueron Honda CRV, que creció 117.9%, Dodge Journey que bajó 5.8% y Ford Escape con aumento del 2.6%.

Los 15 autos más vendidos en abril fueron:

VENTAS DE LOS 15 AUTOS MAS DEMANDADOS EN ABRIL DE 2012

Modelo                                   Abril 2012     Abril 2011  Dif

AVEO- 17,389 10,611 63.9
VERSA 13,930 0 n.c.
TSURU 12,766 20,039 -36.3
TIIDA SEDAN 11,951 16,291 -26.6
JETTA 4 ptas / CLASICO 4 ptas 10,580 19,496 -45.7
SPARK* 8,995 5,781 55.6
MARCH 8,637 1,620 433.1
NUEVO JETTA 8,476 7,820 8.4
GOL SEDAN* 6,456 2,057 213.9
SENTRA 2.0 6,027 7,219 -16.5
SONIC* 5,987 0 n.c.
GOL* 5,772 4,278 34.9
IBIZA 4 puertas* 5,244 4,233 23.9
MATIZ* 4,752 4,035 17.8
CRUZE 4 PTAS* 3,371 3,796 -11.2
SUBTOTAL 130,333 107,276 21.5
OTROS MODELOS 71,468 68,605 4.2
TOTAL 201,801 175,881 14.7

Cifras de la AMIA

VENTAS DE LAS 15 CAMIONETAS MAS DEMANDADAS EN ABRIL DE 2012

Modelo                                              Abril 2012     Abril 2011  Dif

CR-V- 8,603 3,949 117.9
CHASIS Largo 7,558 7,106 6.4
JOURNEY 3,982 4,227 -5.8
ESCAPE* 2,562 2,496 2.6
PICK UP Doble Cabina 2,456 2,133 15.1
PATRIOT* 2,347 2,633 -10.9
SIENNA* 2,215 2,370 -6.5
F-350* 2,212 2,418 -8.5
CAPTIVA SPORT 2,193 2,338 -6.2
CX-7* 2,160 2,625 -17.7
RANGER Crew Cab* 2,150 3,167 -32.1
TORNADO PICKUP* 2,034 2,969 -31.5
URVAN Carga* 1,884 2,178 -13.5
XTRAIL* 1,850 1,673 10.6
NEW F150* 1,750 1,405 24.6
SUBTOTAL 45,956 43,687 5.2
OTROS MODELOS 55,707 56,559 -1.5
TOTAL 101,663 100,246 1.4

Cifras de la AMIA.

Las empresas automotrices que más vendieron de enero a abril de este año son:

Marca / Ventas primer cuatrimestre

1. NISSAN, 79,056

2. GM, 56,293

3. VW, 40,935

4. CHRYSLER, 25,819

5. FORD, 24,735

6. HONDA, 16,540

7. TOYOTA, 16,534

8. MAZDA, 8,731

9. SEAT, 6,778

10. RENAULT, 6,596

Nissan ha dejado a GM y las demás marcas que producen en México por los suelos. Tiene casi el 27% del mercado nacional y su March creció en abril 433%. De los 10 más vendidos, cinco son de la firma japonesa. Y con la edificación de su nuevo complejo en Aguascalientes, tercera planta en México (que tendrá más del doble de tamaño que la actual hidrocálida), su producción anual llegará a 1.2 millones de unidades para el 2014. Fabricará en México el eléctrico Leaf, así como la nueva generación de Altima y Sentra, además del Note o un derivado de este.

GM vendió más su básico Aveo con una politica irregular de precios. Unos meses sube, otros baja. Y marcas como Mazda le han quitado participación de mercado. Lo mismo ha hecho VW, ganándole puntos a GM con su Gol también rebajado.

La que está por la calle de la amargura es Ford que hasta la misma Chrysler, 15 años ocupando el quinto lugar, le ha desbancado. La política de Ford por fin ha sido de dar algunos descuentos en sus caros pero eficientes Fiesta y Focus. Mal en las ventas con el Ikon de India que nomás no termina de gustar al consumidor mexicano, con todo y su bajo precio.

Por primera vez Mazda desacelera su ritmo de crecimiento por falta de unidades. Pregunte en la agencia por un M2 y verá de qué estamos hablando.

Honda bien con su CRV que no se da abasto en ventas, primer lugar en su serie y octavo lugar absoluto entre los 10 más vendidos en abril (ver gráficas comparativas de autos y camionetas arriba).

Toyota haciendo esfuerzos para llevarse mercado con el Corolla (que es nuevo en México pero que en Japón ya se prepara la nueva generación del modelo).

Otras marcas han bajado y el mercado se desaceleró en abril por las vacaciones de Primavera. Veremos si en mayo la facturación se dinamiza toda vez que el fenómeno Europa con baja en las economías puede causar nerviosismo en EEUU y en México, además de la desaceleración de la economía de India, mercado emergente automotriz de suma importancia junto con China y Brasil, este último país también con problemas de desaceleración económica.

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