Al Volante cumple ocho años

Este martes 26 de mayo la página Al Volante cumple sus primeros ocho años en la Internet. Fue la nota «La ola de los cuatro cilindros» la primera en salir a la luz, cuando el precio de la gasolina subió en Estados Unidos y, en México, cada mes. Entonces logramos 53 visitantes en la primera semana; al cierre de abril tuvimos 302,950 visitas. Pero nuestro tope ha sido de 508,204, y en últimos 11 meses, 4´750,964 lectores han pasado por aquí. A ocho años, hemos escrito 4,139 notas; tenemos 103,151 comentarios y respuestas y proyectos nuevos para los próximos meses.

Ford Powershift Díaz y Covelli

Alex Díaz, «El Taller de Alejandro» y Gabriel Covelli, «Máximo agarre» (Fotos Al Volante).

¿Qué hemos logrado?, ¿Qué trascendencia puede haber en nuestro trabajo, nuestro esfuerzo? Pues pusimos en la palestra la falla de la caja Easytronic de Chevrolet. Llegamos hasta Tele Fórmula con el caso, algunos automovilistas (pocos en realidad) se organizaron para presentar una protesta pública ante General Motors de México. A algunos se les arreglaron sus unidades sin costo; pero cientos pagaron por no exigir, por aflojar el paso. La empresa nos censuró y desde entonces nos mantiene vetados para sus eventos y el préstamo de sus unidades. Eso también merecería otra celebración, pero ya nos pondremos de acuerdo para ello.

Edgar Morín y Gabriel Covelli

Edgar Morín (editor) y Maese Covelli.

Hemos llevado a cabo decenas de pruebas de manejo de cuyos resultados hemos hablado con verdad. Las realiza en su mayoría el Ing. Gabriel Covelli, ingeniero egresado de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México, experto en llevar a cabo los manuales de prueba de algunas revistas. Sólo que, como la honestidad es la característica principal de Covelli, sólo encontró en Al Volante el espacio sin censura a sus comentarios, el reconocimiento a su gran experiencia, a sus sentires sobre las marcas. Eso ha incomodado a muchas automotrices, pero tarde o temprano se han dado cuenta que se les hace un favor al exponer sus errores y lo que pueden hacer por mejorar en sus unidades y de veras conseguir la satisfacción total de sus clientes. Eso es mejor que mentirles y sonreírles hipócritamente.

Gabriel Covelli César Roy y Dr. Edgar Morín

Gabriel Covelli, César Roy y Edgar Morín.

Hemos expuesto los errores de la caja Powershift de Ford. Logramos lo que ninguna marca había hecho. Aceptar la comunicación con un medio, reunirnos, evaluar de nuevo el producto, traerlo varios meses en prueba, volvernos a reunir y sacar conclusiones que aquí se expusieron en siete entregas periodísticas. Este ejercicio mostró cómo un medio puede cumplir con las exigencias de sus lectores, exponer un problema, y buscar su solución de manera abierta, en plena relación con la empresa, aunque la falla en el producto persistió.

Ford Powershift junta Gabriel Covelli

Gabriel Covelli exponiendo ante ejecutivas de Ford.

Hemos escrito 4,139 notas, el 99% con temas de interés para los lectores. No caemos en el boletinazo, fenómeno llamado así cuando un medio se dedica a repetir los comunicados de prensa que mandan las empresas diariamente, con contenidos de mercadotecnia más que periodísticos. Muchos de ellos son vacíos de verdadera información de interés, con sus excepciones bien escritas. Diaro recibimos un promedio de 15 comunicados, los que eliminamos en su mayoría. Seguimos pues, nuestra propia agenda de trabajo y no son las empresas automotrices las que dictan nuestro trabajo. Es el lector con sus comentarios, quien nos orienta y nos hace saber por dónde debemos de ir, de lo que le interesa.

Benito Guerra y Gabriel Covelli

Gabriel Covelli y el gran piloto mexicano internacional, Benito Guerra Jr.

Hemos contestado un promedio de 30 mil preguntas, con el gran reto de contestar directa y personalmente más, pues la demanda diaria es de unas 100 preguntas por día. Muchas de ellas se repiten, pero ni modo, el lector es primero. Estamos en la jugada y nos comprometemos a seguirles atendiendo, que sus opiniones son respetadas, y que también pedimos respeto igual como lo ofrecemos. Las críticas nos alimentan y nos hacen mejores. Los comentarios y respuestas llegan ya a 103,151 en los diferentes foros y notas.

Ford Powershift junta Alex Díaz y gente de Ford

Alex Díaz en una de las juntas de trabajo de las automotrices.

Nuestro compromiso es superar los 508,204 visitantes que hemos recibido en el mejor mes que fue enero de 2015. Trabajaremos en ello.

Se enfermó nuestro director, César Roy; luego fue Alex Díaz. Y Maese Covelli sigue tan campante, rodando y haciendo pruebas de manejo envidiables a sus 72 años de edad. Un ejemplo.

Y nuestro editor, el Dr. Edgar Morín, luego de 10 años de investigación, ha publicado su libro «La Maña», con un compendio antropológico del devenir de las drogas en México. Todo un éxito y el orgullo de tenerlo entre nosotros con sus orientaciones y ayudas para hacer un mejor espacio al servicio de la sociedad.

¡Salud por un año más, gracias a usted! Y, desde luego, buen café.

CESAR ROY DIC 2013

El tal César Roy.

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