La fortaleza del dólar no afectará los precios de autos nuevos

Las compañías automotrices han soportado la fortaleza del dólar frente al peso sin aumentar significativamente los precios de sus vehículos nuevos, y aunque los analistas estiman que al cierre de año la moneda mexicana se recuperará, no descartan la posibilidad de que en 2017 se reflejen los efectos con nuevos precios de autos.

Los expertos coinciden en mencionar que este fenómeno genera doble efecto en la industria automotriz, porque por un lado ejerce presión en las compañías que importan vehículos, pero también beneficia las finanzas de aquellas que producen en México y exportan sus productos en dólares.

 

El experimentado analista descarta un severo aumento de precios. (Fotos: cortesía y archivo Al Volante)
Guido Vildozo, el analista descarta un impacto inmediato (Fotos: cortesía y archivo Al Volante)

Es posible que veamos algo de impacto en las ventas, ya habíamos previsto una desaceleración  en noviembre y diciembre ante esta posibilidad, pero nada que empuje al mercado a una tendencia negativa, lo más probable es que el impacto se deje sentir en 2017, aunque aún anticipamos una apreciación del peso que nos dará calma: Guido Vildozo, analista de IHS.

En entrevista para AL VOLANTE, el director de Vehículos Ligeros del Mercado de América Latina para IHS confirmó que su expectativa de ventas en México para este año, se mantiene en un rango de 1.56 a 1.57 millones de unidades.

Cabe recordar que hasta el mes de septiembre, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) se vendieron 1 millón 119 mil 106 vehículos nuevos, 18.4% más que en los primeros nueve meses de 2015.

La depreciación del peso frente al dólar no es nuevo, la fortaleza de la divisa estadounidense se ha venido incrementando desde finales de 2014, pero Alonso Sánchez, analista del Grupo de Corporativos de Moody’s Inverstors Service, consideró que eso ha confirmado a México como un destino atractivo para las inversiones automotrices con visión de exportación, con construcción de nuevas plantas.

Ajustes en la exportación por el poco dinamismo de la economía estadounidense.
Ajustes en la exportación por el poco dinamismo de la economía estadounidense.

 

“Los coches nuevos han subido de precio, pero nada que desestabilice el crecimiento del mercado interno; las exportaciones fueron las que se ajustaron desde hace tres meses y así se observa en la página del INEGI, pero eso obedece al poco dinamismo de la economía de Estados Unidos. La mayor afectación es para las empresas que no producen en México porque no tienen una cobertura natural, también para las que importan insumos y refacciones”, Ricardo Jiménez, analista independiente.

De enero a septiembre de 2016 se exportaron 2 millones 51 mil 178 vehículos ligeros, 1.5% menos que en el mismo periodo de 2015 cuando se se enviaron 2 millones 83 mil 224 unidades al extranjero, de las cuales  el 76.8% (1 millón 574 mil 499) se enviaron a Estados Unidos. De hecho las cifras acumuladas de los primeros nueve meses del año (en exportación) sólo confirmaron la tendencia negativa que éstas han seguido durante todo el año, dese febrero a la fecha

¿Qué opinan las marcas?

En Al Volante entrevistamos también a los protagonistas, directores generales  y ejecutivos de firmas automotrices, los que respondieron aceptaron que el fortalecimiento del dólar provocó ligeros aumentos de precios en 2016.

En 2015 la depreciación del peso fue de 16.71% frente al dólar y en los primeros nueve meses de 2016 fue de 11.8%, en ese sentido, Ricardo Jiménez acepta que si se rebasan las cifras del año pasado el panorama podría complicarse.

Miguel Barbeyto, Mazda Motor de México.
Miguel Barbeyto, Mazda .

En lo que va del año hemos incrementado los precios alrededor de 4% pero no tenemos más incrementos contemplados”: Miguel Barbeyto, Senior Director de Mazda Motor de México.

Maru Escobedo, directora de ventas de BMW Group México.
Maru Escobedo, BMW .

Somos una empresa global que en su planeación financiera considera algunos riesgos cambiarios. Este año ha sido excepcional en cuanto a la constante depreciación de nuestra moneda, sin embargo pensamos primero en nuestros clientes y durante este año hemos hecho ajustes mínimos para que al final no se vean afectados y los vamos a mantener en el último trimestre del año. Los impactos ya los vimos reflejados con BMW en mayo/junio y con MINI en octubre”: Maru Escobedo, directora de Ventas de BMW Group México, Latinoamérica y El Caribe .

Herman Morfin, director de Comunicación Corporativa Nissan e Infiniti México.
Herman Morfin, Nissan e Infiniti.

«Respecto a la depreciación del peso con el dólar, continuamos realizando un monitoreo de las variables que generan presiones en la industria completa y un análisis de las circunstancias del mercado. Hasta este momento no se han integrado cambios en nuestra política de precios. Sin embargo continuaremos monitoreando la situación”: Herman Morfin, director de Comunicación Corporativa de Nissan e Infiniti para México

 

Edgar Estrada, SEAT México.
Edgar Estrada, SEAT .

 

Para SEAT, la volatilidad del peso mexicano obedece a varios factores externos y consideró que en este momento es difícil estimar un impacto en los precios de sus productos

La marca siempre está pendiente de los principales indicadores tanto macro como micro económicos, este proceso siempre es parte de una buena planeación estratégica del negocio a corto y mediano plazo”: Edgar Estrada, director general de SEAT México.

Mientras tanto, en Mercedes-Benz aseguran que no han movido precios en lo que va del año, pero tampoco descartan esa posibilidad en 2017 dependiendo de varios factores como el precio del dólar, cambio de año modelo, volumen de unidades, equipamiento, etc.

“Desde hace unos años vendemos los autos en pesos, por lo que el tema del dólar estadounidense no afectó de manera directa a nuestros clientes. Mercedes-Benz es una empresa europea que realiza sus operaciones en euros y esa moneda ha tenido estabilidad con el peso. Vivimos en un mercado global, sin embargo, durante todo 2016 no hemos ajustado precios respetando al cliente final. Para 2017, como cada año, hacen ajustes con cambios de año modelo, pero esto responde más a un tema de equipamiento y tecnología que se le suma y quita a un vehículo”: José Ramón Álvarez, gerente de Relaciones Públicas y Comunicación de Mercedes-Benz México.

En Honda, el presidente de la firma japonesa en México, Hiroshi Shimizu, reconoció que apenas el pasado 1 de septiembre,  incremento sus precios precisamente por la “extraordinaria situación que vive el peso frente al dólar” y reconoció que en caso de que continúe esta situación, será muy difícil para todos los participante mantener los precios actuales.

“En lo que refiere al negocio de Honda y Acura, todavía no podemos proclamar absolutamente nada en torno al precio de nuestros productos, vamos a seguir vigilando la situación del tipo de cambio y el movimiento de la industria”, comentó el directivo.

En General Motors hicimos exactamente las mismas preguntas que al resto de las compañías pero, prefirieron no tocar el tema “Por competitividad no hablamos sobre la fijación de precios a futuro.

 Exportaciones, cifras acumuladas

PERIODO 2016 UNIDADES VARIACIÓN Vs. 2015
Enero-Febrero 432,914 1.3%
Enero-Marzo 657,098 -4.6%
Enero-Abril 854,118 -7.4%
Enero-Mayo 1,080,358 -7.1%
Enero-Junio 1,327,363 -5.6%
Enero-Julio 1,552,893 -4.8%
Enero-Agosto 1,815,566 -2.7%
Enero-Septiembre 2,051,178

-1.5%

Fuente: AMIA-AMDA

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