Toyota Prius C 2018.– El otro híbrido de éxito, pero ahora Hatchback, viene a México

Toyota Motor Sales de México quiere afianzar en 2018 su cuarto lugar de ventas en el mercado nacional. Por ello, un segundo lanzamiento de principios de año será el Hatchback del Prius, llamado Prius C, que se presentará la última semana de este mes a los medios nacionales. Con motor de cuatro cilindros 1.5 litros y caja ECVT, es una oferta más para acrecentar un mercado de autos más amigables con el medio ambiente. El Prius vendió 7,193 unidades el año pasado, creciendo 9.6% sus ventas.

Prius C, un híbrido pero para quienes les gustan los Hatchback (Fotos de Toyota).

En un mercado donde los autos híbridos (con motor de gasolina y motor eléctrico) van ganando terreno poco a poco, pese a la miopía gubernamental de ampliar el tema y apoyar a este tipo de proyectos, sobre todo al consumidor, llega el Prius C que es un subcompacto del segmento B, más pequeño que el compacto Prius del renglón C.

El Prius C híbrido viene con un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros, nomenclatura común en Toyota que busca el ahorro de combustible con motores más pequeños. Doble árbol de levas y 16 válvulas con la aplicación VVT con una apertura variable de las válvulas y una transmisión continuamente variable electrónica, ECVT.

Prius C pronto en México.

La generación del motor es de 73 bhp pero con 520 volts de capacidad eléctrica total, se añaden 99 bhp y 125 libras pie. Más detalles de este punto serán aportados por Toyota Motor Sales de México a finales de este mismo mes de enero de 2018.

La geometría de suspensión del Prius C es la MacPherson en la parte delantera y el eje torsional atrás que le permite un mejor agarre que en otros trazados de barras y demás.

En Estados Unidos se ofertan las versiones 1, 2 y 3, sí, así de sencillo. La primera vale 20,630 dólares que, si el gobierno hubiera cumplido su palabra de mantener la inflación baja, de crecer como país y de tener un dólar a la relación de los 15 pesos, ello hubiera significado pagar como unos 309,450 pesos mexicanos. Pero con el dólar por los 19 pesos, el precio es de $391,970. En los dos casos caro para el raquítico poder adquisitivo de la media de la población mexicana. El modelo 3 se deja pedir 22,855 dólares en Estados Unidos.

Un híbrido moderno que debiera recibir incentivos para su compra.

Con rines de 16 pulgadas, ya veremos en qué versiones decide Toyota de México venderlo en el país. Por lo pronto, una nota previa para que usted sepa de lo que viene para el mercado nacional.

Toyota vendió en México, en 2017, 7,193 unidades Prius con un crecimiento del 9.6%. Se pudieron vender más pero la industria en general no ha recibido ningún plan de incentivo para la venta de este tipo de unidades que bajan el consumo de gasolina y, por ende, la contaminación ambiental.

Léa también

Mazda MX-5 2019.– Ahora con 181 bhp, más rápido y eficiente; ventas inician en julio

Será este mes de julio cuando inicie la venta del deportivo coupé Mazda MX-5 2019 …

11 Comentarios

  1. Ramón Yáñez

    Siempre escucho reseñas dirigidas al publicó joven (lo cual es entenduible dado el mercado que representan), pero porque no enfocarse un poco más a los adultos mayores?
    Me interesa mucho el Prius C pero siempre escucho que es un auto enfocado a la ciudad (también entendible), pero en mi caso el objetivo, además del translado en ciudad, es salir ocasionalmente a paseos ya sea de fin de semana o de vacaciones. (¿Que tal un viaje tranquilo CdMx a Mérida?)
    Me insteresaría saber Don Cesar su opinión sobre el comportamiento del auto en carretera, sabiendo que no busco un auto deportivo, ni ir a grandes velocidades, sino en cómodos paseos con mi esposa. Tal vez los rebases meramente necesarios.
    La comodidad, confort y eficacia de Toyota son innegables.
    Agradezco la oportunidad de conocer su opinión. Saludos!

    • Ramón, el Prius C te sirve tanto para la carretera como para la ciudad. Suena ilógico hablar de un auto citadino como si no se pudiera usar en carretera. Lo que hemos querido dejar claro es que el Prius C en el tráfico se mueve muy bien, se ahorra combustible porque lo que más gasta un auto es estando parado y con el motor encendido. Pero por supuesto que es una transportación segura y ahorrativa. Inteligente.

  2. El frente cuasi Ford Fiesta de hace unos 3 años!

  3. Pues bienvenido otro hibrido al mercado mexicano, definitivo los precios pudieran estar como comentan de los 350 a los 400 traslapandose con Prius base como se estila entre modelos adyacentes. Los autos hibridos son el futuro real del automovilismo, lo que esta en tela de juicio sería el combustible a emplear de modo de no contaminar, la apuesta de Toyota va por las celdas de combustible basadas en hidrogeno y consecuentemente en pilas que se puedan reciclar, en este caso las emisiones son vapor de agua y algo de agua liquida ( Toyota Miura ). Interesante como los americanos van por el 100% electrico y los japoneses por los hibridos a hidrogeno. Regresando a Prius C, tomará el lugar, al menos en precios del prius 2016 que se empezó a vender en 340 a 380 mil pesos supongo. Beneficios del hibrido: No tenencia, No verificación por 8 años, reduccion en consumo de combustibles en un 40%, reducción en emisiones un 50 %.

  4. no entiendo, aquí hablamos de autos o de política económica?

  5. Humberto de SLP

    México sigue siendo uno de los países en donde los autos son más baratos, después de la India no hay otro país en donde sea más barato comprar un auto, por ahí debe de haber algún pequeño país en donde algún modelo equis sea más barato, pero en países con ventas superiores al medio millón de autos no lo hay.
    No es que los autos sean muy caros, sino que nuestro poder adquisitivo es muy bajo.
    Si así como estamos tenemos un tráfico brutal y espantoso en cualquier mediana e incluso pequeñas ciudades, no me quiero imaginar como viviríamos si todos tuvieran la posibilidad de tener un auto.
    Se debe de generar una cultura y una infraestructura para desincentivar la compra y uso de los autos y el que
    quiera tener uno que se le cobren altos impuestos.

  6. Que mal la economía nacional. Ya por 300-350 mil pesos no obtienes gran cosa.

  7. Si el Prius cuesta 384 mil pesos en Mexico, dificilmente creo que el precio del Prius C será 392 mil pesos como se calcula arriba. Toyota tendrá que adelgazar las especificaciones – entonces adiós alarmas de salida de carril, sistemas de frenado autónomo etc. En mi opinón, a un precio no arriba de 350 mil encontrará su mercado pequeño.

    • Es correcto…si hacemos la relacion hay una diferencia de 13% entee el prius y el prius c…

      Prius 23500 dll >>> 390000 pesos
      Prius c 20500 dll>>>> 345000 pesos

      Ademas han estado ofreciendo en su pagina bono de 40000. De ser cierto esto el prius c potencialmente pudiera venderse 310000+-

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *