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VW Jetta Bicentenario a $299,600, 170 HP y viga trasera

68 Comentarios 22 julio 2010

El Volkswagen Jetta A6 Bicentenario tendrá un precio al público de $299,600 pesos, sólo se producirán 2,010 unidades numeradas y estará equipado con un motor 2.5 litros de cinco cilindros y 170 HP (el mismo del descontinuado Bora), aunque con viga trasera que no le da la deportividad que se esperaría de este modelo. “Es un familiar que no es tan ágil como se esperaría de un auto de este precio”, confía la fuente.

La versión Bicentenario tendrá un precio de $299,600 pesos (Foto VW USA).

La prensa especializada llegó a Puebla ayer para ser objeto, junto con la red de concesionarios, de una fiesta musical. Un encuentro de etiqueta para presentar la versión A6 Jetta Bicentenario. Hoy, por la mañana, un recorrido ahora sí por las instalaciones de la nave Poniente para conocer al detalle el proceso de producción de la nueva plataforma. Luego una salida a San Miguel Regla, Hidalgo, para tener tiempo de probarlo sobre carretera sobre un alud de lluvia.

Alvolante.info ha localizado a una fuente confiable y honrada dentro de ese grupo de probadores de la unidad Bicentenario. Él prefiere que no se mencione su nombre para no perder la objetividad del breve análisis que es capaz de ofrecer a primera vista y a primera prueba:

“Estamos en San Miguel Regla, en Hidalgo, luego de viajar desde Puebla a esta localidad. Está lloviendo mucho y debemos tener cuidado en el manejo. Estoy a bordo de un nuevo Jetta Bicentenario que tendrá un precio al público de $299,600 pesos. Es un auto eminentemente familiar, de buen tamaño, pero que, para mi gusto, es un poco lento. ¿Cómo decirlo mejor? Es un auto que no me da la agilidad que esperaba en una unidad cercana a los $300 mil pesos. Creo que demerita el sistema de suspensión sobre todo en la parte de atrás. Una viga tipo Pannard que dista mucho de la Multilink beam, digamos que una geometría de hace tres generaciones atrás, que parece ser la misma que en el Bora, no estoy seguro de esto”, dice la fuente a alvolante.info.

El Bicentenario trae la misma motorización que el desaparecido Bora. El cinco cilindros de 2.5 litros de capacidad. Da una potencia de 170 HP y viene vestido con rines de aluminio conmemorativos al Bicentenario 2010. El emblema en poste B y en respaldo de asientos. Transmisión automática de seis velocidades “que es el sistema típico de lenta respuesta, más el modo manual, trae los cambios típicos de un modelo más atrasado, cuando uno esperaría uno más moderno. Tarda unos segundos en dar el cambio a la siguiente velocidad”, dice el entrevistado y fuente confiable plenamente de este espacio.

La prueba de manejo en San Miguel Regla fue de 10 kilómetros a la redonda.

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En este articulo hay:

68 Comentarios

  1. JORGE SOTO dice:

    CÉSAR… TENGO UN JETTA MKVI 2014 STD. 2.5 LTS. CON 6000 KM. Y EN LAS RECTAS DE VERACRUZ-PUEBLA NO ALCANZA MÁS DE 190 KM/HR A QUE SE DEBERÁ…??? EN LA AGENCIA DICEN QUE ESTÁ BIEN…!!!

    • César Roy dice:

      Jorge, no puedes andar a esa velocidad, es un gravísimo error. Te vas a matar. Los autos no dan lo que indican en el velocímetro sino algo menor. La velocidad máxima promedio de carreteras es 110 Km/h.

  2. Vladimir dice:

    Para las personas que se quejan que Jetta usa un motor de un modelo generación anterior, sólo les comentaría que en mi caso justo por eso lo compro, por que esta muy probado y hay refacciones por todos lados tanto originales como similares. Ya ven que FOCUS que salió presumiendo mucha tecnología se acaba de ir a recall.

  3. Luis Leto dice:

    Hola que tal a todos, pues la verdad me acabo de comprar un nuevo Jetta Sport 2012 y pies no había visto los comentarios me gustaría saber que tal les ha salido el carro a los que ya tuvieron uno gracias.

  4. no volkswagen dice:

    RICARDO RAMOS LA VERDAD CUANDO FUI A LA AGENCIA A MI ENGAÑARON POR MI VENDEDOR DICIENDOME Q NO HABRIA TAL JETTA A6 MOTIVO POR EL CUAL YA NO COMPRO NI COMPRARE UN VW ME DIJERON Q NO SALDRIA MOTIVO POR EL CUAL COMETI LA ESTUPIDES DE CREERLE Y COMPRARLE EL BORA QUE YA SE IBA A DESCONTINUAR PIENSO Q NO SE LES DEBE DE ENGAÑAR A LOS Q DE VERDAD QUERIAMOS Y DEFENDIAMOS A LA MARCA PERO AHORA ME DOY CUIENTA Q PARA LOS DE WV SOLO CUANTA GANAR Y NO LES IMPORTAN LOS CLIENTES YA Q CLARAMENTE LE DIJE Q YO IBA POR EL JETTA A6 Y EL ME DJO Q NO LLEGARIA DICHO JETTA HASTA EL 2012 ESTE SEÑOR SE LLAMA EDWARD CONCHA DEVW AVIACION LA VERDAD AHORA ME DEDICARE A DESPRESTIGIAR A LA MARCA Y VOY A ETIQUETAR A TODOS MIS CONTACTOS DE FACE PARA CONVENCERLOS Q NO COMPREN ESAS PORQUERIAS DE CARROS

  5. Karla dice:

    Mi esposo tiene el Nuevo Jetta Sport, él sale mucho a carretera y esta satisfecho con su elección y también con el rendimiento de la gasolina. Cómo ya tuve oportunidad de probarlo este mes voy por el mío, me gusta su aspecto elegante (negro vestiduras beige), es tiptronic, en modo automático no me convence mucho, en el modo manual muy bien!!!

  6. pepe dice:

    hijoles yo ya estoy por comprar un jetta bicentenario o el nuevo jetta… pero escuchando todo lo q dicen-… me estoy desanimando,,,

    necesito q ese carro corra y tenga buena estabilidad es buena desicion alguno de estos 2 carros???
    gracias…

  7. HONDA CIVIC dice:

    SON AUTOS MUY BUENOS ! CORREN UN BUEN ! BUEN DISEÑO ! LO QUE NO ME AGRADA ES EL MOTOR QUE SIGUEN USANDO LA MISMA MAQUINA EN VARIOS MODELOS DIFERENTES ! YO PIENSO QUE NO HAY MEJOR QUE LA TECNOLOGIA JAPONESA, MUY AMPLIOS, MAQUINA POTENTE, AHORRO DE COMBUSTIBLE A LO BRUTO CON UN MOTOR VTEC ! PIEZAS HASTA DONDE YO SE ORIGINALES, CREO QUE A LA MARCA VW LE FALTA INVERTIR EN MAQUINAS QUE NO CONSUMAN TANTO COMBUSTIBLE !Y SU PRECIO SE ME HACE ALGO ELEVADO, RECONOSCO QUE CORREN QUE DA MIEDO ! PERO CREO QUE EL CORRER NO LO ES TODO, HAY QUE PENSAR EN LOS AUTOS HIBRIDOS, CREO QUE YA ES HORA ! SALUDOS A TODOS Y QUE DISFRUTEN SUS AUTOS!

  8. EBER dice:

    Hola que tal a todos, la verdad ya estoy cansado de la tecnologia briget y la alemana este tipo de autos son muy lujosos pero si muy demasiado batallosos en custion de sensores, casi que si el sensor del asiento no funciona el auto tmpoco, he tenido casi de todo y la verdad no cambio la tecnologia japonesa, como lo comentan anteriormante el ahorro de combustible es excelente ademas de su forma tan audaz al manejarlos la verdad lastima que aqui en mexico no este aun la marca LEXUS para mi es la mejor obvio providiente de toyota, gracias a dios esta ACURA, y la verdad esta mejor que Infinity, digo la verdad infinity no me salio muy buena pero si mejor que los autos europeos, digo yo me quedo con Acura y espero entre pronto Lexus seria un cambio muy fuerte en el automovilismo en mexico………….

  9. Claudio Nieto dice:

    Para los que preguntan del motor del Jetta base de 4 cilindros y 115 hp, este motor es el del Jetta Clasico en Mexico y es el motor usado en el nuevo Jetta tipo Bicentenario pero para el mercado de USA y Canada (ambos hechos en Puebla). Este motor permite que el precio de entrada del nuevo Jetta en USA y Canada este a la par del Toyota Corolla, Honda Civic y Mitsubishi Lancer, eso si, muchos alla comentan que es demasiado lento, pero comentan tambien que es el auto ideal para los jovenes que empiezan a manejar debido a su baja potencia y velocidad. En Mexico el de entrada trae el 5 cilindros que traia el Bora, 170 HP, lo malo son tooooodas las cosas malas que se mencionan en el foro como la suspension trasera, plasticos duros, frenos de tambor traseros, consola central sin escalonamientos ni deslizamiento, guantera sin afelpado interior, puertas sin alfombra o tela en la pared del descansabrazos,etc., etc., en fin, esto es el incremento del 30% en el margen de utilidad que VW Mexico maneja a partir de este ano.

  10. Sujeto dice:

    Pues señoras y señores acaba de salir el jetta SPORT y el TDI y sorpresa son la misma basura no existe ninguna mejora sustancial mas que espejitos, mismos interiores, mismo eje trasero, en efecto nuevos motores pero en el mismo cascaron. El jetta VI perdio completamente la deportividad y pasa a ser un automovil que perdio lo que vw había logrado en México(RESPETO; CONFIABILIDAD Y TECNOLOGIA DE VANGUARDIA) ahora si cualquier auto que ronde este precio en un camino con curvas nos va pasar como si estuvieramos parados.

  11. rocket dice:

    muy buenos carros me encantan !! solo que por ese precio en poco tiempo seran desplazados por honda asi como ah sido en cada pais donde ah entrado honda ! ya tuve el placer de tener ambos y la ventaja que veo en honda es el precio y el ahorro de combustible ! ojala bajaran sus precios y cambiaran un poco el diseño se sus motores , es hora de pensar en el futuro , cada dia es mas cara la gasolina ! saludos a todos …

  12. LUIS ARMANDO R. A. dice:

    yo pensaba comprar ese carro pero con los comentarios, la verdad mejor me quedo con mi izusu.
    de todos modos felicidades por los q obtubieron, aber cuanto les dura

    • JorgeL dice:

      No pues qué madurez la tuya, basándote en lo que dicen otros para comprar o no otro carro. ¿Isuzu? Válgame el cielo, de perdida fuera un carro que valga la pena, no una ca… japonesa con ruedas.
      Ah! Antes que se me olvide, los VW te pueden durar AÑOS Y AÑOS lo digo por experiencia, conozco ucha gente que tiene de estos carros y están encantados.

  13. FRANK dice:

    de verdead ni me explico como la gente sigue cnmprando esos carros tan apestosos, todos huelen feo por dentro, todos, nuevos y viejos , no se que olor caracteristico tienen pero eso me desanimo el dia que casi compro uno, mejor me decidi por un chevrolet.

    • JorgeL dice:

      ¿Apestosos? Jajajajajajaja
      Me he subido a MUCHOS Volwagen (Pointer, Derby, Jetta, Bora, Lupo, Polo) y ninguno está apestoso, creo que lo te hace falta es un buen baño, no otro carro distinto a un VW, aunque hay que aceptar que los Chevrolet no son tan malos.

  14. morcapi dice:

    Hola Heidi, yo tambien tengo un Jetta de estos, si te casas conmigo te compro uno para ti je je je, soy prieto chaparro y feito pero con jetta y como se ve que eres interesadona . . . seguro te encantare
    _____________________________________________
    heidy dice:
    4 Octubre 2010 en 22:51

    que tal chicos pues yo tengo un amigo, ya casi mi novio y tiene este auto esta padrisimo y es le lujo, y solo por eso me casare con el por que a el le gusta lo mejor y este auto es eso y mas saludos.

  15. Angeloa09 dice:

    yo soy afortunado de tener uno en color blanco, la verdad yo busco los carros por sus deportividad y manejo, me gusta la velocidad, antes tenia un bora sport y era un carrazo, pero este jetta no se queda atras, tiene exelente manejo en autopista, y probandolo tiene mas aceleracion 0 a 100 que mi bora anterior aunque sea el mismo motor, es un exelente carro, de facil y firme manejo. yo viajo diario por cumbres y tiene un exelente agarre a 130-160km/hr.

  16. RICARDO RAMOS dice:

    AUN TENEMOS 4 BICENTENARIOS YA SOLO CON NAVEGADOR, COMUNICATE CON RICARDO RAMOS AL 5526665182 SALUDOS

  17. heidy dice:

    que tal chicos pues yo tengo un amigo, ya casi mi novio y tiene este auto esta padrisimo y es le lujo, y solo por eso me casare con el por que a el le gusta lo mejor y este auto es eso y mas saludos.

    • morcapi dice:

      Hola Heidi
      Yo tambien tengo uno de estos Jettas, si te casas conmigo te compro una a ti tambien, soy prietito, chaparrito y medio feito, pero como se ve que eres interesadona, seguro te encantare

  18. Marco dice:

    MMM…. Yo conseguí uno… de los 2010 que se hicieron.. y me considero afortunado… yo no sé tanto de coches.. yo tenía un Bora… pero este Jetta me robó el corazón… todos me felicitan por mi compra…no es fácil conseguir esta edición…. suerte chicos !

  19. nena dice:

    esta muy vien el jetta bicentenario lastima no tengo para comprar uno pero algun dia lo mirare de cercas bay hasta pronto

  20. edgar dice:

    yo tengo un polo, y siguiendo su evolucion en otros paises me encontre el jetta bicentenario disfrzado de polo a al revez pero definitivamente es el mismo auto. chequenlo

  21. yair dice:

    la verdad esta muy bien este auto la linea voskwagen es muy elegante y no tan cara y este jetta esta muy chido la verdad

  22. toño dice:

    es cirto k gasta 1 litro de aceite cada 1000 km

  23. hristo talavera cristante dice:

    ES LOGICO QUE ESTO DEL BICENTENARIO LA MAYORIA INCLUYENDO EL GOBIERNO LO APROVECHEN PARA HACER NEGOCIO. Y AUNQUE UDS. OPINEN LO CONTRARIO LES ASEGURO QUE ESTE AUTO SE VA AGOTAR DE VOLADA POR QUE LOS MEXICANOS ASI SOMOS. NO NOS IMPORTA LA CALIDAD SI NO LA APARIENCIA. P.D. ALGUNOS DE LOS QUE COMENTARON ANTES SE LA CREEN DE EXPERTOS BAJENCE DE SU NUBE PLASE.

    • César Roy dice:

      Hristo, dale a nuestro buscador “Foro del nuevo Jetta A6″ y encontrarás ricos y variados comentarios. Pero no te enojes porque te haces más viejo.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  24. coyote viejo dice:

    Buenas tardes a todos los compañeros del foro, mi comentario mas que comentario es una consulta para todos ustedes.

    Ahora me encuentro en la incertidumbre de elegir mi automovil, tenia en mente desde un principio el Bora Wolfsburg Edition, pero desde que cheque el nuevo Jetta Bicentenario me incline por el.

    La cuestion es que leyendo los comentarios me doy cuenta que muchos de ustedes tienen conocimientos amplios en el campo de los atumoviles, yo por mi parte no soy un gran conocedor y les sere sincero que me estaba animando mas por el Jetta debido a que se me hace un auto mas elegante, pero ahora con todo lo que lei en el foro me quede con la duda de cual seria una mejor adiquisicion.

    les agradeceria sus comentarios y asi podre saber que mi eleccion fue buena.

    • César Roy dice:

      Coyote, dale a nuestro buscador “Foro del nuevo Jetta A6″ y verás más opiniones. ¿Ya lo manejaste? Creo que hay que comenzar por ahí.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

    • Victor Daniel dice:

      coyote viejo mira ciertamente el jetta edición bicentenario es mas elegante que el bora pero lee las especificaciones que tienen ambos automoviles y compara te sugiero que vayas a la agencia vw y solicites una prueba de manejo de ambos autos y decidas por el que te agrade mas…

  25. VICTOR dice:

    HOLA UN SALUDO CESAR ROY Y A TODOS NUESTROS AMIGOS FORISTAS, EFECTIVAMENTE Y ATINADAMENTE LO QUE COMENTAN NUESTROS AMIGOS EN ESTE ESPACIO, EL LUNES DE ESTA SEMANA REALIZAMOS LA PRUEBA DE MANEJO EN EL JETTA A6 BICENTENARIO CAFE QUE ES EL QUE SE ANUNCIA EN TV, EL NUEVO JETTA PECA DEMASIADO EN SU INTERIOR CON SUS PLASTICOS MAS CORRIENTES QUE “EL A4″, REVESTIMIENTO DE TOLDO EN TELA CORRIENTE Y ASPERA, DIRECCION HIDRAULICA (EN LUGAR DE ELECTRO-MECANICA), CAPO DEL MOTOR CON VARILLA, BARRA TORCIONAL TRASERA (EN LUGAR DE MULTILINK DE BRAZOS TRASERO DEL BORA A5), ABATIMIENTO DE ASIENTOS TRASEROS CON VARILLAS EN CAJUELA, CLIMATIC EN VEZ DE CLIMATRONIC (ESTE ÙLTIMO MAS COMPLETO Y SENCILLO DE OPERAR), SIN SALIDA DE AIRE ACONDICIONADO TRASERO COMO LO COMENTA UNO DE NUESTROS FORISTAS, DOS BOLSAS DE AIRE EN CONTRA DE 8 DE UN GLI A5 BORA FAHRENHEIT QUE POSEO, “IMPOSIBLE DE CREER”, NINGUN BOTÒN PARA OPERAR O ACTIVAR EBD,ASR,ABS ETC.; EMBLEMAS “BICENTENARIO 2010″ QUE ESA PUBLICIDAD ELLOS (VW) SE LA PAGAN AL GOBIERNO Y A SU VEZ NOSOTROS A LA VW; ENTRE UNO QUE OTRO DETALLE MÀS; NERVIOSO EN EL MANEJO COMO UN JETTA A4 TRENDLINE QUE TAMBIEN POSEO; A LO QUE LE PLANTEO ESO A MI ASESOR DE VENTAS Y ME CONTESTA “QUE SE MANTIENE EL PRECIO DE EL A5 BORA” ($299’600 PESOS) TAL VEZ CREYENDO QUE LOS MEXICANOS NOS SEGUIMOS CHUPANDO EL DEDO, NO SEÑORES, EL AUTO ES UN AUTENTICO CASCARÒN OSEA “BONITO” POR FUERA AHORA QUE SE DESLINDO DE LA PLATAFORMA DEL GOLF (AL MENOS EN DISEÑO), NO NOS DEJEMOS ENGAÑAR, AMÈN DE LO QUE SUCEDA CON EL GLI QUE PUDIERA TENER MÀS EQUIPÒ PERO ¿Y EL PRECIO SEGURAMENTE MAS DE $350 MIL PESOS?…..
    GRACIAS CESAR ROY POR ESTE ESPACIO A LOS JETTEROS, EN EL CUAL NOS PODEMOS EXPRESAR CON LA “CABEZA” Y NO CON EL “CORAZON”. SALUDOS NUEVAMENTE A TODOS.

    • César Roy dice:

      Víctor, un favor, sube tu comentario a: “Foro del nuevo Jetta A6…” a fin que canalicemos a ese foro Jettero todas los comentarios.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  26. Carlos dice:

    Bueno, hoy fui a la agencia por mi carro (bora que estaba en reparación), y sorpresa que estaba el bicentenario en el piso de exhibición, lo vi, me subí, le toque los plásticos duros y si efectivamente es un poco mas amplio, pero no como lo anuncian, el detalle que también le vi es que le falta la salida de aire acondicionado en la parte posterior del auto. otros mirones abrieron la cajuela y si los brazos esos se ven re feos, aunque so si están muy delgados.

    Son muchos sentimientos encontrados, como ponen unos asientos de piel y pones tu codo en una puerta plástico tipo pointer, eso ha de doler a la larga…

    Eso si el auto me gusta por su diseño exterior, el color blanco se ve muy bonito, nada que ver ese café que solo espero y se el de edición especial bicentenario.

    La publicidad se me hace muy pobre, no te pueden vender una nueva tecnología, espero ver el las características del versión diesel tengo entendido que ese trae mas equipamiento por lo menos el motor cambia y la trasmisión sigue la del bora actual.

    Si me convence en diciembre 2011 me hago de uno TDI.

    Saludos.

  27. Carlos G dice:

    Hola Cesar,

    Donde puedo encontrar la ficha tecnica oficial del nuevo jetta? Gracias

  28. Leo dice:

    ni hablar, definitivamente que la gente de vw se paso, mismos precios que el bora actual con menos tecnologia y equipamiento, yo en lo personal pensaba vender mi bora sport para comprarme un nuevo jetta, pero despues de ver esta pasada creo que prefiero un audi A4 de $31,000 usdls, que en efecto es 87 mil pesos mas caro, pero definitivamente no tiene nada que ver con este auto y lo digo por lo siguiente
    – frenos de tambor
    – sistema de apertura de cajuela retrocede a los anticuados brazos y deja de lado el
    sistema de pistones
    – el sistema de hvac sin compresores
    – suspension trasera rigida (lo mas grave)
    – plasticos duros al tacto
    – direccion hidráulica (no electromecanica)

    portodo lo anterior que mal y lastima porque la linea base como es el ncc en verdad me encantaba.

    saludos a todos y dime cesar si me equivoque en algo.

    • César Roy dice:

      Leo, estoy viendo la ficha técnica y coincido contigo aunque en lo de la dirección lo estoy checando.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

    • JorgeL dice:

      ¿Audi A4? Tú sí cambias para mejorar, hace poco ví ese carro y me enamoré de él, efectivamente es un carro excelente en toda la extensión de la palabra, un poco caro, pero creo que bien lo vale.

  29. ISAAC GOMEZ dice:

    Para los correlones; definitivamente el motor 5 cilindros no corre tanto como otros modelos que compiten con carrocerias mas ligeras pero tiene un desempeño bastante razonable ¿Quieren mas potencia? entonces hay que invertir mas de 350 mil en la marca que gusten.

    La buena es que va a salir la versión a DIESEL (El rendidor)con el maravilloso motor de 2.0 de “Common Rail” de 140 HP que debe tener un desempeño muy mejorado al actual 1.9 TDI de 100 HP de “Inyector Bomba” tendra opcion Estándar y DSG con dirección electromecanica.

    Y para los tradicionalistas habra a gasolina con uno de los mejores motores del mundo el TSI de 2.0 Turbo.

    Esos si corren ahora bien falta ver a que precios llegarán pero muy seguramente arriba de los 300 mil el TDI y mas de 350 mil el TSI

    Saludos a todos
    Para los tradicionalistas hay el

  30. Carlos dice:

    Pues bueno, depues de tanto leer, mejor me espero y me quedo mi bora unos dos años mas, no me pierdo de mucho, a lo que he leido solo del espacio y de la devaluacion de mi carro… pero seguire viendome joven en mi carro viejo y no viejo en mi carro joven.

    Saludos.

  31. Martin dice:

    Omar, coincido contigo en que está caro y no es gran avance, en especial en motorizaciones donde yo esperaba ver más opciones TSI (el 1.4 y 1.8 serían interesantes). Sin embargo, ¿cómo lo comparas con el Cruze? Este último es más pesado, tiene 138hp y sólo 129 lb-pie de torque cuando el 2.5 de VW tiene 170hp y 177 lb-pie… Con esta configuración, el Cruze se queda muy atrás en la subida de Toluca y el A5 o A6 sube a 140 tranquilamente. En cuanto al consumo, yo he visto que los autos que vienen como el Cruze (pesados y con motor chico) tienden a gastar en cuanto esperes que jalen tantito, y te acostumbras a revolucionarlos demasiado y así sube el consumo.

    El problema de México es que muy pocas marcas traen motores de realmente buena tecnología. Si quieres motorizaciones buenas en VW busca Seat o Audi…

  32. omar dice:

    Creo qeu no es opcion el Nueo jetta viendo todas las opciones y el equipamiento VW me esta perdiendo, pense que serian una mejor opcion para comprar vehiculo pero ya no lo son esta resultando mejor el coche japones como el honda, creo que le cruze de chevrolet tambien es mejor opcion desde el precio hasta la respuesta del motor segun lo que he leido, que te digo el corolla igualmente resulta mejor con todo tipo de comentarios que este nuevo jetta o bora o vento o como le quieran llamr al A6, que pena pues soy fan del jetta del bora, pero tambien soy realista si no hay avance en motores ni en tecnologia en ese tipo de coches no vale la pena pagar 300 000 pesos por un coche que no puede con su torque en una subida como la mexico toluca que pena.

  33. Guillermo dice:

    Que mal por VW creo que va decayendo no solo con este auto, acabo de ver el comercial, (en la pagina de VW) y la verdad VW ya no es la misma con sus comerciales de antes, digase con el rediseño del Jetta MKIV o con el GTI MKV… va decayendo VW.

    Saludos.!

  34. Jorge dice:

    Hey amigo, es verdad que este auto se vendera tambien con el motor slow 2.0 115hp?
    O solo se mantendra el 2.5 5l del bora en todos los niveles de equipamiento(style, active, sport,)

  35. mauricio marquez dice:

    Hola Cesar, que te puedo decir del nuevo Jetta 6,yo compro Autofacil de españa que llega a Mexico con varios meses de atraso, y el numero mas reciente que compre es el de marzo 2010, que trae en la portada el futuro Golf 7, que va a salir a finales del 2012. Esto quiere decir que el actual Golf 6 que salio a finales de 2008 solo tendra una vida de 4 años, y como el Jetta siempre es un derivado del Golf, entonces esta sexta generacion tambien tendra un lapso de vida muy corto. Ademas hay que recordar que Volkswagen esta construyendo una planta en estados unidos donde fabricara un sedan mediano especifico para el gusto de ese pais y que estara por debajo del Passat y arriba del Jetta vigente. Este nuevo auto saldra en 2012. Nunca he sido Jettero, se que el Jetta 6 asi como el Golf 6 son un rediseño profundo de la quinta generacion de ambos y no totalmente nuevos como se piensa, hasta que salga la septima generacion de los 2 , que si seran 100% nuevos . Saludos y gracias por tu atencion.

    • César Roy dice:

      Mauricio, de acuerdo contigo. El Jetta A6 sólo presenta leves mejoras, más largo el espacio entre piernas de los acompañantes de la parte trasera, pero sin cambios sustanciales contra el Bora.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  36. ISAAC GOMEZ dice:

    LISTA OFICIAL VW

    $237,500.00 En la versión BASE Style Std. (Parece que no trae Airbags) $254,600.00 en Tiptronic de segunda generacion mas ahorradora y la version TOPE 272,616.00 Style Active Tiptronic con Airbag\’s frontales. El paquete de Airbag\’s cuesta menos de $2,700.00 en todas las versiones y es opcional.

    El BICENTENARIO es una sola version que viene en 3 colores y es Tiptronic se van a producir 2010 y estan numerados.

    Frenos de tambor en las versiones de entrada Style, Barra de Arrastre, Dirección Hidraulica Servo-asistida en lugar de electromecanica (solo versión TDI) y varios detalles mas que si traia el BORA, Eso si mas espacio para todos los ocupantes, perfil mas bajo y en general enfocado al mercado Americano incluyendonos . . .

  37. Jorge dice:

    Creo que no es tan mala idea comprar uno de los Boras remanentes que me parece estan en promoción desde $217,000.

    Mal por Volkswagen, un precio muy exagerado aunque habra que esperar al equipamiento para juzgarlo mas justamente.

    Saludos.

  38. Miguel León dice:

    Y el jetta A6 de USA a $16,000 USD??? siempre lo dije y lo seguire diciendo que bueno que no todos tenemos un Jetta en la cabeza

    Pd esta bien el nuevo diseño del sitio!!!

  39. carlos aguilar dice:

    Hola Cesar:

    Pues que mas por VW, siempre con autos (por lo menos en lo que respecta a México), con un valor muy elevado para sus características.
    Ademas en su diseño frontal, a mi punto de vista; creo que exageran al incluirlo en casi todos sus modelos o por lo menos son muy muy similares, en este momento de frente no se sabe si es Jetta, Golf, Cross Fox, Polo, etc.
    Solo esperemos que el consumidor se fije muy bien al adquirir su próximo auto.
    Aprovechando Cesar o dime a donde puedo escribirte para tu opinión sobre un Fiesta 2006 independientemente del uso que ya tiene, saber que tan buen auto puede ser en ensamble, aguante, motor, suspensión, etc.

    Gracias y saludos.

  40. ALFREDO dice:

    Es una lástima que en vez de is más alla del Bora actual, es decir más adelantos en tecnología, motorizaciones, “plásticos duros”, dinamismo, etc…. tendremos que conformarnos con el “””ahorro””” en costos que a la larga deprecian mas rápido un auto (entiendase los Dodge)
    Por eso mejor me quedo con mi GLI…. en fin esperemos al PQ37…..

    • Pablo dice:

      Buenas tardes, Compadres lo unico que tienen que saber , es darle la oportunidad al vehiculo que demuestre su desempeño que realmente es lo que necesitamos como comsumidores de la marca , no solo es la apariencia ni el equipamiento abusados compas Saludos

  41. jorge alanis dice:

    Hola Cesar

    Oye que onda con el clasico y que onda con el equipo estandard de las versiones DE AMBOS.

    Saludos

    • César Roy dice:

      Jorge, alguien ya subió en uno de los portales de Jetta (búscalo) los precios de los paquetes del Clásico. Del nuevo Jetta aún no recibimos la información de prensa de la poblana. Tomando café espero.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info


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