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Precios VW; Gol desde $110,120, mejor que el viejo Pointer

119 Comentarios 08 julio 2009

De entrada lo que diré es que el nuevo VW Gol es muchísimo mejor que la vieja y obsoleta tecnología del Pointer, vehículo inseguro y quebradizo. Se oferta el Gol desde $110,120 pesos en julio (ojo, en julio de 2009) hasta $170,274 la versión deportiva.

vw-golf-sedan-2009-atras-carretera2

Probé el Gol en Acapulco hace algunos meses. Al nivel del mar el comportamiento es adecuado si consideramos que se trata de una motorización de cuatro cilindros y 101 HP a 5,250 rpm.  Pero no hay que caer en la trampa. Ya traerlo al D. F. a 2,250 metros sobre el nivel del mar, el comportamiento no es de potencia que digamos.

Le falta potencia si de exigirle esta se trata. Si lo que quiere es un vehículo para trasladarse con comodidad y buenas prestaciones, el cochecito cumple bien aunque le cuesta trabajo responder si se aplica aire acondicionado.

Se produce en Brasil. Sí, ya se que a muchos no les gusta esto pero hay que acostumbrarse a que una empresa global puede traer vehículos de muchas partes del mundo. No es tan malo esto. Han mejorado los acabados y las partes han dejado de ser defectuosas o viejas como aquí les dicen.

La versión básica es la Hatchback Trendline de $110,120 en julio de 2009 (cheque bien la fecha para cuando lea esta nota). Hasta abajo encontrará la lista completa de todos los productos de VW que se venden en México y sus precios. No pierda de vista la fecha por favor para que luego no acuse de que no corresponden al mes que usted leyó este artículo.

La potencia no es su fuerte por tratarse de un ocho válvulas (otros de su estilo tienen 16 como el Tsuru para no ir tan lejos) y un sólo árbol de levas a la cabeza. No es una tecnología de vanguardia. Otra vez el mismo cuento en VW.

La línea ha mejorado, aunque pronosticamos un rápido desgaste de esta. No va a seguir gustando en dos años, por ejemplo.

Hemos recurrido a nuestros amigos expertos en la mecánica automotriz que nosotros nunca hemos reconocido de nuestra parte un conocimiento científico, profesional en ese sentido (como otros que se venden como grandes conocedores y que a la hora de escucharlos en la radio dan lástima).

Gabriel Covelli, un excelente ingeniero mecánico (mal aprovechado en la revista donde trabajaba recientemente), buen amigo del que esto escribe, nos dice del Gol: “Es un vehículo que trae algunos problemas eléctricos. De repente dejan de funcionar los seguros de las puertas, las ventanas con cierre eléctrico. Se mueve bien pero hay que decir que tiene poca potencia. Es un engaño aquella frase del super torque; no es cierto”.

(Animamos a Gabriel para que pronto nos haga una colaboración con sentido –sin censuras, con crítica y análisis de a deveras sobre algún producto automotriz en esta sección libre, independiente y, todavía, soberana–).

Vienen los precios de los VW del mes de julio (tome nota, son de julio de 2009),

 

 

LISTA

Nuevo GOL Trendline

110,120

Nuevo GOL Trendline PM

111,469

Nuevo GOL Trendline Paquete Seguridad

118,213

Nuevo GOL Trendline Paquete Seguridad PM

119,561

Nuevo GOL Trendline A/A Y Radio BT

124,834

Nuevo GOL Trendline A/A Y Radio BT PM

126,182

Nuevo GOL Trendline A/A Y Radio BT Paquete Seguridad

132,926

Nuevo GOL Trendline A/A Y Radio BT Paquete Seguridad PM

134,275

Nuevo GOL Comfortline

130,106

Nuevo GOL Comfortline PM

131,455

Nuevo GOL Comfortline Paquete Seguridad

138,199

Nuevo GOL Comfortline Paquete Seguridad PM

139,547

Nuevo GOL GT

136,974

Nuevo GOL GT PM

138,322

Nuevo GOL GT Paquete Seguridad

145,066

Nuevo GOL GT Paquete Seguridad PM

146,415

Nuevo GOL Sedan Trendline

123,979

Nuevo GOL Sedan Trendline PM

125,327

Nuevo GOL Sedan Trendline Paquete Seguridad

132,071

Nuevo GOL Sedan Trendline Paquete Seguridad PM

133,420

Nuevo GOL Sedan Trendline A/A Y Radio BT

138,692

Nuevo GOL Sedan Trendline A/A Y Radio BT PM

140,041

Nuevo GOL Sedan Trendline A/A Y Radio BT Paquete Seguridad

146,785

Nuevo GOL Sedan Trendline A/A Y Radio BT Paquete Seguridad PM

148,133

Nuevo GOL Sedan Comfortline

143,965

Nuevo GOL Sedan Comfortline PM

145,313

Nuevo GOL Sedan Comfortline Paquete Seguridad

152,057

Nuevo GOL Sedan Comfortline Paquete Seguridad PM

153,406

Nuevo GOL Sedan Sport

150,833

Nuevo GOL Sedan Sport PM

152,182

Nuevo GOL Sedan Sport Paquete Seguridad

158,926

Nuevo GOL Sedan Sport Paquete Seguridad PM

160,274

 

 

Crossfox

179,847

Crossfox PM

181,102

Crossfox Amarillo Imola

182,330

 

 

SportVan Std.

168,410

SportVan PM Std.

169,523

SportVan Comfortline Std.

179,716

SportVan Comfortline PM Std.

180,829

 

 

GTI

296,077

GTI Piel

308,887

GTI DSG

325,147

GTI Pirelli

368,148

Beetle GLS Std

194,801

Beetle GLS Std Techo corredizo

206,047

Beetle GLS Tiptronic

212,419

Beetle GLS Tiptronic Techo corredizo

221,826

Beetle Sport GLS Std

216,083

Beetle Sport GLS Tiptronic

231,972

Beetle Sport GLX Std

229,952

Beetle Sport GLX Tiptronic

245,841

 

 

Beetle Cabrio Std

314,453

Beetle Cabrio Piel Std

327,687

Beetle Cabrio Aut

332,282

Beetle Cabrio Piel Aut

345,516

 

 

Jetta City

165,405

Jetta Europa Std

179,194

Jetta Europa Std A/A

194,829

Jetta Europa Std A/A y Paquete Seguridad

211,433

Jetta Europa Aut A/A 04

212,680

Jetta Europa Aut Paquete Seguridad

227,529

Jetta Europa Aut Full PM

227,529

Jetta Trendline Std

213,956

Jetta Trendline Std Rines de aluminio de 16″

216,515

Jetta Trendline Std Quemacocos

223,570

Jetta Trendline Rines y Quemacocos std

226,134

Jetta Trendline Aut

230,144

Jetta Trendline Aut Rines de aluminio de 16″

232,708

Jetta Trendline Aut Quemacocos

239,763

Jetta Trendline Rines y Quemacocos Aut

242,327

Jetta TDI Std

234,685

Jetta Turbo

249,549

 

 

Bora Style  Std

217,228

Bora Style Active Std

230,633

Bora Style Tiptronic

233,439

Bora Style Active Tiptronic

246,844

Bora Sport

271,255

Bora TDI Std

266,903

Bora TDI Aut

284,561

 

 

Bora Style Bluetooth  Std

219,743

Bora Style Active Bluetooth Std

235,662

Bora Style Bluetooth Tiptronic

238,468

Bora Style Active Bluetooth Tiptronic

251,872

Bora Sport

273,953

Bora TDI Bluetooth Std

269,602

Bora TDI Bluetooth Tiptronic

287,259

 

 

GLI Std

322,453

GLI Color Concept Std

324,610

GLI Tiptronic

340,915

GLI Color Concept Tiptronic

343,072

 

 

GLI Bluetooth Std

325,267

GLI Bluetooth Color Concept Std

327,424

GLI Bluetooth Tiptronic

343,729

GLI Bluetooth Color Concept Tiptronic

345,886

 

 

Bora SportWagen

252,587

Bora SportWagen Piel

270,751

Bora SportWagen Techo Panorámico eléctrico

270,751

Bora SportWagen equipada

286,118

 

 

Bora SportWagen Bluetooth

258,118

Bora SportWagen Piel Bluetooth

273,344

Bora SportWagen Techo Panorámico eléctrico Bluetooth

273,344

Bora SportWagen equipada Bluetooth

288,711

 

 

Passat 2.0 T

349,760

Passat 2.0 T Techo corridizo

366,400

Passat V6

410,917

Passat V6 Prime Package

437,302

Passat V6 4Motion

482,147

Passat CC 2.0 T

406,123

Passat CC 2.0 T preparación para teléfono

410,214

Passat CC V6

489,540

Passat CC V6 preparación para teléfono

493,631

Passat CC V6 4Motion

547,612

Passat CC V6 4Motion preparación para teléfono

551,702

 

 

Routan Prestige

376,552

Routan Prestige JoyBox

383,011

Routan Exclusive

419,342

Routan Exclusive JoyBox

425,914

Routan Exclusive Entretenimiento

442,715

Routan Exclusive JoyBox y Entretenimiento

449,287

 

 

Tiguan Tiptronic

361,090

Tiguan Tiptronic Piel

386,724

Tiguan Tiptronic 4Motion

392,144

Tiguan Tiptronic 4Motion Piel

417,994

 

 

Touareg V6

609,803

Touareg V6 Premium

649,338

Touareg V8

805,256

Touareg V8 Rines aluminio

823,083

Touareg V8 Sistema de navegación

850,912

Touareg V8 Rines y Sistema de navegación

868,739

Touareg V6 TDI

707,636

Touareg V6 Rines de aluminio TDI

725,464

 

 

 

En este articulo hay:

119 Comentarios

  1. Julio Jiménez dice:

    Saludos me podrían decir que tan buenos salieron los seat ibiza del 2007-2009, gracias.

    • César Roy dice:

      Julio, el básico con el eterno motor 2.0 litros, ni fu ni fa pero eso sí, mucho consumo y mucha contaminación. Las otras versiones 1.6 y 1.8, buenos.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  2. Hola buen dia, yo tengo un VW Gol 2009 GT , y ya no sirven los seguros elelectricos, no suben, y el mecanismo de los elevadores tanto del conductor, copiloto y el trasero izquierdo se han descompuesto, se botan los chicotes segun la agencia ” se debe a que son de mala calidad, ya eh gastado $ 4800.- pesos en un año y la verdad ya me callo gordo este auto es de mala calidad y no esta nada barato,es una poqueria.
    Gracias por este espacio.

  3. ALBRTO GUERRERO dice:

    Que tal Cesar:
    Que opinión me puedes dar de la Sportvan de WV, en lo personal me pienso comprar una 2007 ya que el presupuesto no da para una mas actual, esta en muy buen estado, pero he buscado opiniones sobre este tipo de vehiculo y he encontardo muy pocas y pues con no muy buenos comentarios,sobretodo que la suspension sale mal, que es poco segura en carretera, es por eso que le pido mejor su punto de vista a un experto. Te agradeceria me pudieras comentar algo al respecto. Gracias

    • César Roy dice:

      Alberto, es un excelente producto porque tiene la suspensión del Bora A5 y el peso está muy bien balanceado adelante (motor) y atrás (carrocería cerrada sin cajuela como un sedán). Entonces se maneja de maravilla, a decir de nuestro experto Covelli que lo ha conducido hace unos años atrás. Sólo checa el estado mecánico, muy abusado en eso.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  4. Juan Olivares dice:

    Hola a todos, que bueno que existen foros como este para comaprtir experiencias sobre los vehículos,les comparto la mía: Yo tengo un Gol Sedan Sport 2010 y tal y como comentan desde el principio tuve fallas eléctricas en los elevadores,a veces se trababan y después por arte de magia volvíana funcionar. El problema digamos,que de pronto desapareció y no le presté mayor importancia hasta cuando llegué a los 30,000 km en el que el elevador del asiento delantero lado conductor, de la noche a la mañana se rompió y se me quedó el vidrio abajo. En la agencia lo repararon y´entró en garantía, aunque claro, la refacción tardó más de tres días en llegar. Ahora, un mes después y sin previo aviso, acaba de sucederme lo mismo con el elevador delantero lado copiloto. Uff la verdad, el carro me parecía muy bien,con el motor nunca he tenido problemas y se me hace un carro de lo más cómodo y seguro, pero los problemitas eléctricos si me han generado un dolor de cabeza. Espero tomen en cuenta esto para los que quieren comprarse uno, no sé si los modelos recientes tengan corregido este problema, ojala que sí.
    Saludos.

  5. gregor dice:

    Cesar buenas noches, te saludo a tí y a todos los que escriben en este foro, primeramente quiero comentar que sí, es verdad el torque se mide en Newton-metro o libra-pie(unidades internacionales y/o unidades inglesas), No, como le puse en un comentario anterior, pero finalmente me da gusto que ese “error de escritura” haya servido para que el ingeniero Gabriel de AL VOLANTE realizará una nota en Febrero de 2012, dedicada especialmente a explicar lo que es el torque y los cuidados en los cambios de aceite, cambios de filtro, etc; y que tuviera tanto éxito y donde aclaró muchas cosas sobre los cuidados a tener para mantener óptimo el motor de los vehículos.
    Por otra parte, dejame comentarte que yo considero que no existe auto malo, existen conductores que son más cuidadosos que otros. Te comento que yo compre un Gol Sedan 2012, y tengo menos de 2 meses con el vehiculo, y el hecho de que alcance su valor máximo de torque a 2500 rpm, hace que tenga fuerza en ciudad y en carretera; procuro realizar los cambios antes de las 3000 rpm, el auto es bastante estable, dinámico, tiene una vista exterior increible, su manejo es muy bueno. Lo compre con paquete de seguridad, que para mí es más importante eso, que unos rines vistosos; la cajuela es mucho muy amplia, estoy muy contento, lo cuido porque considero que ese es el secreto de que un auto sea bueno o sea malo; manejo con seguridad cuidando a los pasajeros y atento a mi manejo y cuidando a los demás conductores y peatones. No sé si corra a 190 km/hr, es más no me interesa averiguarlo, en realidad con un manejo a 120 km/hr máximo en carretera, puedo llegar a cualquier sitio con seguridad. No me interesa compararlo con ningún otro auto, respeto todas las marcas y todos los modelos, y el auto que tengo, el Gol Sedan 2012, cumple mis expectativas y estoy muy satisfecho de mi elección.
    Un saludo nuevamente a todos.

  6. gregor dice:

    Cesar si es posible que le preguntes al ingeniero Gabriel Covelli lo siguiente, referente a lo que él te comento sobre que le super torque no es algo real en el Gol, entiendo bien su comentario ya que el tprque se puede medir en Newton/metro o en libra/pie o libra/pulgada y seguro que si se dice en Newton/metro parece como que es mayor siendo que su equivalencia a libra/pie pareciera un valor no tan grande. Pero aprovechando el conocimiento del ingeniero, pregunto concreto: El motor que tan durable pudiera resultar con sus mantenimientos a tiempo en kilometros ¿cuántos? y si ese valor es competitivo con los kilometros que te puede durar un motor “normal” gracias

  7. PATY dice:

    crees que este auto sea bueno aunque sea procedente de brasil?

    • César Roy dice:

      Paty, hay algunas quejas de calidad sobre el mismo. Te pido que lo vayas a ver tú misma a la agencia y tomes tu decisión de compra. Creo que hay mejores opciones hechas en México como el Tiida, el Aveo y otros.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  8. antonio buitrón dice:

    Hola:
    En otro tema de este foro puse una pregunta sobre un renault clio, espero pronto me puedas ayudar, también te quisiera preguntar lo siguiente, como lo que quiero es deshacerme de mi renault porque me sale carisimo estarlo reparando y requiero un auto para usarlo bastante (soy vendedor y al menos 30 mil km al año) cual me recomiendas? ando entre un chevy y un gol, se que el tsuru estaría mejor pero no me gusta nadita, de cual salen mas caros los servicios de mantenimiento y refacciones y que tal del gasto de combustible, muchas gracias por tu ayuda, el foro esta excelente.
    Saludos

  9. buenas tardes amigo Cesar mi nombre es jose esteban soy minatitlan veracruz estoy casado y somos jovenes sin hijos pero con trabajo los dos, entonces necesitamos un auto, he comprado un Gol Sport en una financiera me lo entregan en diciembre pero me decian que podia hacer el cambio de carro si en dado caso no me convenciera y por lo que leo no es de confiar, entonces esta en mi cabeza el tida emotion los dos carros cuentan con equipamiento electrico que es lo que me interesa y en precio son relativamente parecido la cosa es que no se si seguir con esta compra o hacer el cambio por el tida, me gusto del gol por que se ve deportivo y juveni al contrario del tida que se ve muy conservador pero algo que me llamo mucho la atencion es el lujo y el detalle que le pusieron piezas tipo madera la vestiduras en beige, partes tipo titanio en fin varias cosas de las que carece el gol por su parte el gol cuenta con una variada tecnologia que tengo miedo que a corto o largo plazo me valla a dar conlictos, la idea es que quiero un carro que no me de mucho problemas y que su servicio no sea muy caro me interesaria saber tu opinion espero tu respuesta y de antemano gracias por tu tiempo.

    • César Roy dice:

      José, creo que estás más enamorado del Gol que del Tiida. Mira, el Tiida está hecho en México y las refacciones son más económicas. El Gol te da la línea que te gusta a ti. El Tiida ahorra más gasolina y tiene más espacio que el Gol, tanto en cajuela como en habitáculo. El Gol está hecho en Brasil. El Tiida es conservador pero tiene mejor mecánica y calidad. Maneja los dos y decide. Piensa y actúa cómo tu corazón o mente de digan.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  10. IDA dice:

    Como??
    Hay versión automática de GOL????
    No lo sabía!

  11. IDA dice:

    Hola César!

    Estoy por comprar un auto. Sinceramente desde que vi el GOL me enamore de el y para el uso que voy a darle y lo que he leído aquí creo que es el auto que me conviene.
    Sin embargo necesito tu consejo ya que apenas estoy aprendiendo a manejar!! aunado a que soy 1000% zurda y se me complica un poco eso del cambio de velocidades… aun con todo eso quiero y sé que puedo manejar estandar… mi pregunta es, que tan suave es este coche para manejarlo? o que complicaciones me podría traer por ser novata manejar un carro así, es recomendable para mi caso?
    Te agradezco de antemano! y me encanto el sitio, saludos desde Monterrey!!!!

    • César Roy dice:

      Ida, saludos Monterrey. No olvides entrar a un buen curso de manejo. El Gol tiene calificación de 7 porque nos acabados no son de lo mejor. Pero para ser tu primer auto no está mal. Te recomiendo el automático para que evites lo de las velocidades.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  12. Patricio Sotelo dice:

    a Cesar le puedo decir que vi varias marcas antes de decidirme por VW GOL y tengo que decirle que las terminaciones interiores andan por ahi con el TIIDA de hecho usan las mismas burletes,alfombras etc.saludos mortales

  13. Patricio Sotelo dice:

    Hola desde CHILE, acabo de comprarme un WOLSWAGEN GOL SEDAN POWER AA, es un auto austero en sus terminaciones interiores y de accesorios, bastante comodo en su manejo es suave y bastante agil (rapido) el espacio interior no es muy amplio, la vision esta aceptable,la maletera es super amplia, trae consigo un buen sistema de sonido, para mi entender esta aceptable este auto comparado con otras marcas de este segmento, recalco que esta maquina sobresale por su diseño en la calle es un auto distinto que no lo ves en cada semaforo, los materiales interiores como panel,tapiceria,luminarias son de buena calidad,use durante 5 años vehiculos chevrolet es cierto que algunos de estos venian mejor equipados con accesorios y cositas para hacer mas comoda la vida, pero en cuanto a maquina recomiendo el VW Gol, a un segmento no muy exigente de accesorios en los autos.saludos mortales

  14. Roberto dice:

    Gracias cesar,jajja perdona el monologo,pues entonces sera TIIDA, y cualquier otra duda nos vamos a estar viendo por estos lugares:p nos vemos pronto

  15. Roberto dice:

    saludos:

    Yo tengo la idea de adquirir un auto nuevo, ya me he checado varias concesionarias, chevrolet ( con su nuevo SPARK) vw ( con su GOL) nissan ( con su nuevo SENTRA 2011 y TIIDA) y aun no se por cual decidirme, que busco que el auto sea muy confortable, de buen ver, rendimiento de combustible, y que sea de buena estabilidad al conducirse, que he leido de los modelos antes mencionados.

    SPARK. que al tener un motor 1.6 seria muy lento su manejo, es amplio y coqueton pero su mantenimiento seria caro.

    GOL. que esta saliendo algo defectuoso, y segun la vw su motor viene potencializado para correr a lo cual no fue verdad lo probe y no reacciona como esperaba.

    TIIda lo probe y si me agrado es comodo muyyyyyyyyyy comodo, aunque tengo entendido su mantenimiento es caro y que se come la gasolina, con quien lo cheque con personas del servicio publico”TAXISTAS” quienes lo traen al tope diario y unos me dicen que si lo tratas bien pues podrias solo darle mantemiento de servicio en un periodo de 2 años y otros que no la verdad no lo se

    SENTRA. me dicen que es bonito carro lo vi es muy lujoso y comodo, espacioso, aunque es un motor 2.0 comelon de gasolina pero lo siento muy pesado muy rigido :p pero aun asi me encanto,

    que hago ayudenme

    • César Roy dice:

      Roberto, casi te contestas solo: El Tiida creo que es tu mejor opción. Y si un taxista maneja el Spark te va a decir que ya se lo acabó por rodarlo 18 horas diarias. Sentra consume si le exiges demasiado. Gol malos acabados desde Sudamérica.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

    • dleonmag dice:

      El servicio de mantenimiento regular del Tiida, va de los 850 pesos a los 2100; dependiendo de la Agencia y del paquete de servicio. Ese coche no requiere de alineación (por ejemplo) dado que trae un tirante autoajustable. Los servicios son cada 10,000 kms o cada 5mil, según el uso (normal o intensivo -ver manual-)

      Por ejemplo: El costo del servicio de mi exPlatina, estaba entre los 2500 y los 3500. El primer servicio de mi Tida, fue de 950 pesos…

  16. maveis dice:

    Hola!! te cuento que me dieron mi tiida 2011 este miercoles.. pero acabo de leer hoy viernes lo de la tenencia, yo aun no emplaco ni nada, pero,,, tendre que pagar tenencia?
    Por cierto, estoy feliz, mi carro es del color que yo quería!!!

    • César Roy dice:

      Maveis, sí, tienes que pagar. Se sacaron de la manga esa medida para estimular a sus votantes porque sus candidatos andan por la calle de la amargura.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  17. Daniel dice:

    ¿Que me pueden decir de un Bora?… estoy algo interesado en adquirir uno… pero No me termina de convencer, me gusta mucho el carro, pero un amigo tuvo uno, y le dio bastantes problemas; aunque considerando como MANEJA EL.. creo que cualquier carro lo haría…

  18. Ana Laura dice:

    Hola César, muchas gracias por tu ayuda, solo para decirte que me decidí por el Tiida 2011, ayer me lo entregaron. Saludos!!!!!

  19. maveis dice:

    por cierto, a mi me hicieron un acuerdo en la Agencia, lo digo porque Ana Laura esta en mi mismisima situacion :( y era de que lo apartara el 2011, y eligiera si quería dos años de seguro gratis, para pagarlo al precio del 2011, o si lo quería me lo dejaban como si fuera modelo 2010…

  20. maveis dice:

    Hola César!!!
    Fijate que es nueve de junio, y sigo esperando mi Tiida 2010 o 2011 o lo que tengan en la agencia jajajaja. Te comentaba que lo aparte en la Agencia Huerta de Puebla, la matriz, :( pero no ha llegado ni tengo noticias tu crees? y eso que desde el 26 de abril estoy buscando.. Help Me!

  21. Ana Laura dice:

    jajajaja, no es que este enamorada del Gol, solo que pensé que sería buena opción, pero con eso de que son hechos en Brasil significa que son de baja calidad…????

    conclusión espero el TIIDA

    • César Roy dice:

      Ana, pues no es que sea de baja calidad, ¿verdad? Pero yo me quedo con el Tiida mexicano aunque tenga cara de coche de película de robots.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  22. Ana Laura dice:

    Gracias César, el carro que aparte en Nissan es el 2010, pero al parecer ya no hay ese modelo, tienen solo el 2011, pero me dicen q cuesta $ 2000.00 más… que tengo que hacer??

    Y pues el Gol, esta muy bien, muy cuidado es 2010 y tiene 10 mil kms, me piden 105 mil pesos…. pero tengo duda con respecto a este auto, ya que, según he leído llegan a salir mal… q me comentas al respeto?

    Saludos y buen día!!

    • César Roy dice:

      Ana, yo pagaría los $2,000 pesos pero veo que estás enamorada del Gol. Ni modo, el Mundial ya invadió tu vida y tu corazón. Felicidades. No hay comparación. El Sentra es muy superior que el Gol hecho en Brasil. Pero, con esto del Mundial, ¡¡arriba Brasil!!

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  23. Ana Laura dice:

    Ahora un amigo, me esta ofreciendo su Gol 2010 (básico) con 10 mil kms en 105 mil pesos… y tengo duda si esperarme a que llegue el Tiida o comprar el GOL. Te agradecería mucho me orientaras al respecto. No sé NADA de autos!!!

    • César Roy dice:

      Ana Laura, checa que esté bien el coche. El Tiida ya está en el mercado desde hace mucho, no sé si te refieres al modelo 2011 o qué.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  24. Ana Laura dice:

    César, en una agencia Nissa de Pachuca aparte un Tiida 2010 (básico), y aún no ha llegado…porque no hay carros, q puedo hacer??? me tienen que respetar el precio aún que el vehiculo vaya a ser 2011??

    • César Roy dice:

      Ana Laura, cuando des una queja danos nombre de la agencia, nombre del vendedor que te atiende y los datos que puedas aportar para que Nissan tenga elementos con los que pueda trabajar.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  25. Enrique Rodriguez dice:

    Pues mi presupuesto maximo seria de 180mil… Me puedes decir donde veo el suplemento que mencionas.

    • César Roy dice:

      Enrique, con ese dinero te puedes comprar un buen Tiida Hatchack de mediano equipo. Compra el Reforma del sábado pasado y en el suplemento Automotriz vienen las listas aunque en algunos modelos se equivocaron con las cifras, pero…

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  26. maveis dice:

    Estoy esperandolo de la Agencia Automotriz Huerta, la matriz, en Puebla, porque en cuernavaca de plano me dijeron que no hay, mi apartado lo hice con Gloria Sosa… Te lo agradeceré mucho, sigo esperando todavia…

  27. maveis dice:

    Hola César! muchas gracias por tu ayuda, pues, te cuento que decidí apartarla, es decir, soy cliente en espera de la Agencia de Puebla, estamos a finales de mayo, y la distribuidora de Puebla aún no sabe para qué dia de junio estará la unidad. No puedo creer que comprar un carro sea tan dificil :(. Buen fin de semana, yo, seguiré a pie hasta que encuentren mi Tiida.

    • César Roy dice:

      Maveis, si estás esperando un Tiida nuevo danos el nombre de la agencia, el vendedor que te atiende y detalles para enviar tu queja a Nissan Mexicana.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  28. Enrique Rodriguez dice:

    Si, hay varios modelos que me gustan. Si hay algunos como el Eclipse o algun Mazda pero se salen de mi presupuesto. Cuales me recomiendas ver? y porque? Gracias por la ayuda..

    • César Roy dice:

      Enrique ¿de a cómo estamos hablando? Reforma suplemento Automotriz sacó en sábado un buen análisis sobre precios de subcompactos y compactos.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  29. Enrique Rodriguez dice:

    tengo tiempo buscando opciones de auto nuevo, por presupuesto y gustos tengo solo dos opciones: el gol de vw(del que he leido muchas criticas aunque espero que para estos dias sean menos) y el peugeot 207 sedan(que por lo que he visto te regalan $750 al mes para gasolina por dos años lo que suena bien) …cual me recomiendan comprar? o mejor miro para otro lado?

    • César Roy dice:

      Enrique, Gol ofrece mejor calidad de producto. Siguen los casos de piezas defectuosas en el Peugeot 207. ¿No te gustan los nipones?

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  30. maveis dice:

    Hola!! Yo tengo un problemita, desde marzo quiero adquirir un Tiida Emotion color Cocoa o Burdeos, pero no hay!!! en Cuernavaca me quisieron vender un plata o gris, pero no me gustaron. Me comuniqué con una Agencia de Puebla que me dice que la versión 2010 ya se agotó y que por ello, pueden conseguirme en junio un Tiida 2011 emotion.. y que si lo pago a precio 2011 me dan dos años de seguro gratis, pero que si Nissan decide que no continua con la promocion, me costara como un Tiida 2010. El detalle es que ya estoy desesperada y no sé en quien confiar, Sabes de casualidad si en verdad está agotada la version 2010 de Tiida emotion sedán? por favor.

    • César Roy dice:

      Maveis, mandamos a Nissan tu queja. Espero te contesten.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

    • César Roy dice:

      Maveis,

      esta es la respuesta de Nissan Mexicana y urge que definas la propuesta que te hacen. Nos puedes contestar a nosotros.

      Don Cesare:

      Para tu info.

      En cuanto a disponibilidad, toda la producción de mayo esta preasignada; es decir, tiene dueño, por lo que la disponibilidad sería para junio aunque sería modelo 2011.

      En cuanto a lo que le ofrecieron, también es correcto; la semana pasada lanzamos una promoción para clientes en espera, dirigida a quienes deben esperar hasta junio 2010 para recibir su unidad, debido a la baja disponibilidad prevista de algunos modelos.

      Esta consiste en otorgar:

      A) Dos años de Seguro Gratis; esto es, 1 año adicional a la oferta comercial vigente. ó
      b) Mantener precio del modelo 2010 para vehículos modelo 2011.

      Lo que el cliente elija.

      Ahora, podríamos intentar con algún distribuidor que nos la puedan facilitar para entregarle a tu lectora. De ser así, favor de indicar si es transmisión automática o estándar y mañana empezamos a hacer la búsqueda.

      Aguardo respuesta

      Diego

  31. Dr Feelgood dice:

    Mis estimados amigos:
    Hace unos dìas dejè aquì un mensaje donde estaba indeciso sobre el Gol y el Yaris y he aquì lo que sucediò. Yaris es un buen carro aunque con màquina mas pequeña y el costo de mantenimiento y refacciones se eleva cañòn, pues originales solo se encuentran en la agencia. El Gol… no me convenciò del todo sus acabados, muy “sencillo” por asì decirlo con decencia, similar màquina y desempeño regular igual. Pero al irme decidiendo por este ùltimo, me comentò el vendedor de VW la diferencia con el Jetta Europa con paquete de seguridad (27 de febrero de 2010) que solo era de 7mil pesos!!!! Mucho mejor carro, mucho mejor màquina, MUUUUCHO mejores acabados y màs bonito, aunque jala un poquito mas de gasolina, obvio si le dàs el jalòn al arrancar. Definitivamente para mi es mejor decisiòn y estoy esperando ya que me lo entreguen, pues una diferencia asì de pequeña lo vale. Gracias mi estimado Cèsar por tu orientaciòn.

  32. dleonmag dice:

    Yo pasé del Nissan Platina, al Nissan Tiida. Éste es el básico con aire acondicionado. Normalmente circula en la ciudad de Guanajuato, Gto.: Ciudad de altura, con una topografía muy exigente (callejones, subidas, bajadas, pavimento muy irregular), y salidas a localidades del Bajío (Celaya, Irapuato, León, querétaro, etc). El Platina me rendía con 300 pesos a la semana; el Tiida me rinde 450 pesos por dos semanas. Lo que tiene el Tiida, es que si pasas de las 4500rpm, consume más gasolina (eso es normal); en autopista, a 4000rpm en sexta, levanta sin problemas los 140kph ¡Y no se siente! Es muy amplio por dentro (veraderamente amplio) y cómodo de manejar. La única forma de salir de dudas, es manejar un demo. Lo de la “fragilidad” de las láminas… todos los coches modernos así son: para que la fuerza del impacto lo absorba el metal y no el pasajero.

    • César Roy dice:

      De Leon, rendimiento de combustible del Tiida:

      El rendimiento de combustible es el mismo para 2009 que para 2010.

      Tiida Sed MANUAL à 15.1 KM/L

      Tiida Sed AUTOMÁTICO à 15.6 KM/L

      Saludos.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  33. mar sanchez dice:

    hola, César, te saludo y felicito por tu foro, estoy en busca de un auto nuevo,he visto y leído comentarios del nuevo gol,que es el que me gustaba,pero ya me están desanimando., me gustaría me comentaras acerca del renault sandero que ví como segunda opción y el aveo como tercera opcion.
    gracias y espero tus recomendaciones

    • César Roy dice:

      Mar, Sandero y Gol hechos en Brasil. Prefiero Gol por la calidad de producto y confiabilidad. Aveo hecho en México, origen surcoreano. Mmmm. Gol por prestaciones. Lee fichas, prueba los tres modelos y me das tu opinión.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  34. Juan Carlos dice:

    Estimado Cesar,

    Muchas gracias por la informacion, al respecto del Tiida no dudo que sea un buen producto muy aguantador como buen Nissan pero realmente se me hace como un Tsurote y si es igual que con cualquier recargon se va media facia no me agrada mucho la idea y de rendimiento que tal anda, en frios numeros cuantos Km por litro realmente rinde en ciudad y no lo que dice la propaganda? y del Platina realmente es tan malo como dicen?

    • César Roy dice:

      Juan Carlos, me dirán en un rato los amigos de Nissan cuánto rinde el Tiida sedán manual tiene un rendimiento combinado (ciudad-carretera). Tienes razón, es el sustituto del Tsuru que poco a poco se irá acercando al cielo. La fragilidad de las láminas es para que absorban impactos y el golpe no te llegue a la cabeza (dicho de una manera coloquial). Del Platina te pido te olvides, ya se descontinuó y la gente se irá olvidando de él, también poco a poco, como todo en México.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

    • César Roy dice:

      Juan Carlos, la respuesta de Nissan:

      El rendimiento de combustible es el mismo para 2009 que para 2010.
      Tiida Sed MANUAL à 15.1 KM/L
      Tiida Sed AUTOMÁTICO à 15.6 KM/L

      Saludos.

  35. Juan Carlos dice:

    Hola Cesar, he decidido cambiar mi auto (Corsa 2005 manual el mas equipado: bolsas de aire, ABS, todo electrico, etc.) por uno nuevo, este coche me ha dejado muy satisfecho nunca me ha fallado, su consumo me resulta muy aceptable y sus refacciones no son caras, desafortunadamente ya no lo fabrican y su sucesor el Aveo realmente no me convence, que otras opciones me recomiendan, principalmente lo uso en ciudad (en el DF) y aproximadamente 2 veces al mes en carretera.

    de antemano mil gracias.

    • César Roy dice:

      Juan Carlos, en el mismo segmento: Nissan Tiida, Honda FIT, Toyota Yaris. Ve a la agencia y maneja los tres a ver con cuál te quedas. Por precio y porque está hecho en México, el Tiida es un excelente producto. Pero es necesario que te guste.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  36. Mónica Nuño dice:

    Estimado Sr. César Roy

    Tengo tres preguntas, ojalá fuera tan amable de ayudarme
    1.- Qué sabe usted de los problemas que tienen los baleros en las llantas traseras de “nuevo” Gol de VW, sé que están por hacer un recall para revisar un lote de vehículos con este problema y me preocupa pues mi hijo recién compró uno.
    2.- Realmente es malo llenar el tanque de gasolina hasta que está por terminarse?
    3.-Cuál es la cantidad correcta que debe tener el tanque para cargar gasolina.
    Por su atención mil gracias y felicidades
    Mónica Nuño

    • César Roy dice:

      Mónica,

      1. Están llamando a todos los Gol en México para ponerles lubricación en la rueda trasera. Lo debe llevar a agencia ya y no esperar a que le llamen.

      2. Sí es malo. Contamina más.

      3. Cuando la bomba en automático marca lleno y corta, es cuando hay que sacar la pistola y no seguir llenando. Dígale al despachador que no desea que lo llene hasta el tope, es tirar el dinero y es contaminar más.

      Gracias por participar.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  37. Dr Feelgood dice:

    Saludos a todos en el foro. Tengo un polo equipadito que, de no ser porque en dos años deja de circular un día y se devaluará, no cambiaría por nada. Estoy viendo ya su sustituto pero sinceramente, me quedé entre dos disyuntivas: gol sport (con las obvias ventajas de ser equipadito aunque las desaveniencias que han sufrido algunos amigos aquí en el foro) y el Toyota Yaris básico, que anda por el mismo precio (sin equipamiento mas que el necesario y con puras “estrellitas” en la frente en comentarios anteriores).
    La verdad, necesito alguna orientación para definir esta decision. Tú, con los bemoles de tapicería y detalles eléctricos pasados del primero, y la austeridad del segundo, y considerando que las máquinas casi son iguales, por cuál me recomendarias animarme?
    Grax.

    • César Roy dice:

      Mira doc,

      sinceramente me quedo con Toyota Yaris: Más confiable, mejor calidad de acabados, servicios muy bien realizados. El Gol no es mal coche, pero sinceramente he escuchado algunos comentarios entre colegas periodistas que sus acabados (elevadores eléctricos que se traban, por ejemplo) le impiden ser competitivo en estricta calidad con el otro. Pero te aclaro que es una percepción personal y por tanto puedes escuchar más opiniones. Pero ve a las agencias VW y Toyota y prueba ambos. En EU acaban de anunciar que en la compra de un Toyota les van a dar un bono económico de $10,000 pesotes mexicanos aproximadamente. Hay que ver si esa fórmula la implementan en México (pregunta en la agencia).

      Saludos.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  38. FRANCOIS dice:

    y en cuanto a l alinea, VW se carcteriza por no cambiar tan abruptamente sus lineas en poco tiempo, ademas, el GOL anticipa los nuevos trazos globales de VW, investiguen las fotos del Nuevo Jetta que acaba de presentarse en DETROIT, de la Touareg, del nuevo Polo y veran que ya traen este frontal que aparecio primero en el Gol,

  39. FRANCOIS dice:

    Hola! yo soy un feliz propietario desde hace un año de un Gol Sedan version Sport, quiza no tengo la experiencia ni he manejado muchos autos como para compararalos, pero a mi me encanta el equipamiento y mira que compare y compare e investigue por internet, tanto investigué de el que al momento de ir a la agencia, yo me lo vendí solito… jajajaja por que sabia mas de el y de la sverisones y del equipamiento, que el mismo vendedor! es verdad que los palsticos son duros y poco refinados del interior, pero tambien comprendo que es un low cost o entrada de gama pero em agrada el minismalismo y como estan presentados, la linea me enamoro desde un principio, me gusta la suavidad y el confort y hasta ahora no he tenido ni un solo problema ni electrico, ni mecanico, ni nada, tam,bien soy honesto de que comunmente viajo solo en el, por eso no me he dado cuenta si es potente o no y la gente me pregunta mucho por el, lo unico que aborrezco es su horrible nombre GOL, espantoso, bendito dio que mi version no trae ese nompre por ningun lado y solo en la cajuela trae un logo que dice SPORT y el institucional VW, super buen gusto! super cool!

  40. Jesús Salazar dice:

    Buen día!

    Tengo un Corsa 2005 Easytronic, que ya me falló. Ya lo reparé, pero me quedó el temor de que nuevamente me falle, por lo que pienso cambiarlo. Como sólo estoy buscando seminuevo, ha sido un largo martirio estar buscando de lote en lote y de agencia en agencia.

    Finalmente, me estoy inclinando por otro Corsa pero estándar, o un pointer. Hoy me están ofreciendo un Pointer 2008 City, con clima, desempañador trasero y estéreo original… ¿Me pueden dar comentarios de estos 2 coches? (Consumo combustible, potencia, confort, costos de mantenimiento)

    Gracias y felicidades por estos espacios!

    JSF

    • César Roy dice:

      Hola Jesús,

      el Corsa que yo recomiendo es el europeo Hatchback. El Corsa con sistema Easytronic ha dado problemas. Si vas a adquirir el estandar no tendrás estas dificultades, pero hay otras fallas si buscas “Easytronic” te podrás dar cuenta de esas fallas. Pointer ya está desfasado totalmente. Se descontinuó y no es un buen vehículo que te pueda recomendar. Su ensamble en Brasil dejó mucho que desear. ¿Por qué no buscas una opción mejor como Chevy, Tsuru o Tiida (está saliendo al mercado un Tiida de $136 mil pesos) u otra opción japonesa?

      Saludos.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  41. jose luis dice:

    hola, César, te saludo desde la calurosa costa Chica de Oaxaca, que dificil escoger un auto, a mi me enanta el bora pero es demasiado caro por eso yo ando feliz en mi camioneta pick up s10 modelo 1989, ah como me a aguantado, espero que algun dia puedacomrar el gol sedan por que me gsuta mucho y cuando lo haga te invitaré al remojo, te traes tu traje de baño por que nos iremos a cerro hermoo a surferar, jajaja, saludos y que te vaya (bien)…

    • César Roy dice:

      José Luis,

      saludos a Oaxaca y en especial a lo que era, después de unas horas en camión por Pochutla, ese precioso lugar Bahía Santa Cruz donde disfruté dos excelentes viajes de campismo en playas realmente vírgenes.

      Espero nos envíes fotos de tu VW Gol para publicarlas aquí. Del viaje, ya dijiste.

      Saludos,

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  42. jua jose dice:

    hola hermano .me podrias dar tu opinin el bora en cuanto a consumo de combustible en la cuidad y rendimento en carretera ando aun buscando auto, te agradesco saludos ….el flan

    • César Roy dice:

      Mi estimado Juan,

      ¡qué gran sorpresa que andes por acá! Mira, como se trata de un cinco cilindros te va a gastar más que los de cuatro. Lo valioso de este vehículo hecho en México (en la planta de Volkswagen en Puebla) es su diseño y sus prestaciones. Si te fijas, está más arriba en precio que el resto con los que compite: Corolla, Sentra, Cruze. Pero es un vehículo muy equilibrado en lo que se refiere a costo-beneficio. Y claro, las refacciones no son tan económicas como las de un subcompacto pero de que es un buen auto, lo es. La parte de economía de combustible no es su fuerte; rinde más el Sentra, por ejemplo, por traer un motor 1.8 litros. Bora es más potente (168 HP o caballos de fuerza, 20 válvulas y transmisión manual de cinco cambios y Tiptronic de seis). VW no aporta el rendimiento de combustible. Hay tres versiones y, obvio, la Sport es la que más gasta gasolina. Si realmente vas por consumo, tendrías que optar por otro modelo de cuatro cilindros.

      Saludos y espero haberte aclarado algo sobre este tema.

      César Roy Ocotla,
      editor de alvolante.info

  43. federico dice:

    mira el tsuru es buen carro pero nAAA IA TA MUY KEMADO…MUY VIEJO…EL CHEVY TAMBIEN ESTA BIEN ESE NO CAMBIA MUCHO MAS KE EL FRENTE LAS MIKAS Y DETALLES PERO EL GOL ES MODELO NUEVO Y SE VE BIEN …EN FIN IO ME FUERA POR EL GOL PERO SI LO KOMPRAS FINANCIADO SERIA MEJOR EL CHEVROLET ….APARTE LOS SERVICIOS DE LA VOLKSWAGEN SON MUY CAROS IGUAL LOS DEL NISSAN….LOS DE LA CHEVROLET NO SE KEDAN ATRAS..LAS REFACCIONES SON MUY BARATAS LAS DEL TSURU…HASTA EN LA FARMACIA HAY.XDDD….PERO COMO DICEN ATRAS …HAY KE PROBARLSO TODOS…PERO LO MEJOR DE TODO SERIA Q MEJOR KE LE INVIRTIERAS UNA FERIESITA MAS Y TE COMPRES UN CARRO MAS GRNDESITO

  44. Ismael Pérez dice:

    Hola Cesar:

    Veras, estoy iniciando la aventura de comprar mi primer auto, busco algo sencillo y ahorrativo de combustible y que su mantenimiento sea barato, es principalmente para usarlo en la ciudad, avía pensado en un Pointer pero me encuentro con la noticia de que ya no lo venden, vi el Nuevo Gol y la verdad me encantó el diseño. Me gustaría adquirir uno pero quisiera que me orientaras sobre que tan caro sale su mantenimiento, refacciones y todo eso, para ver si se ajusta a mi presupuesto, las otras opciones en las que he pensado son un Tsuru o un Chevy. Me gustaría conocer tu opinión.

    • César Roy dice:

      Ismael,

      si manejas los tres (Gol, Tsuru y Chevy) creo que el Gol te va a llamar mucho la atención, pero está hecho en Brasil (nada contra ellos, su moneda está cara y eso repercute en el precio y las refacciones vienen de allá en su mayoría)… Tsuru es el único auto en su segmento con suspensión independiente en cada rueda (no semi independiente, sino totalmente). El mejor en consumo de combustible, el mejor en precio de servicios y refacciones. Si no tienes traumas o telarañas en la cabeza, el Tsuru 2010 te llevará y traerá sin problema a donde vayas, si de transporte se trata. Si quieres apantallar a los Atos, pues ahí está el Gol. Y si de plano ya no te queda otra, pues el Chevy aunque el frente a mi no me gusta, parece camioncito lechero (respeto César, respeto para los amantes del Chevy por favor). Perdón. Luego maneja los tres y dime en cuál te sentiste mejor. Y luego pregunta por los precios de refacciones y servicio.

      Nos platicas.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  45. Javier Andrés dice:

    Cesar:
    Y que me dices del Jetta, la versión austera con clima, creo que es el Europa, está más o menos en 176 mil. La verdad se ve bien, pero ya tengo mis dudas en cuanto a consumo y el mantenimiento, además de que es un auto de diseño y motor “viejo”. En que lugar lo pones con respecto a los otros 3? Cuál sería el orden de preferencia?
    Gracias, saludos.
    Javier.

    • César Roy dice:

      Javier,

      un nuevo Jetta (de veras nuevo) viene para 2010. ¿Por qué no te esperas si te gusta esta marca? Ojalá dejen el viejo motor de ocho válvulas, vergüenza de la marca….

      Saludos.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  46. Javier Andrés dice:

    No es posible que en carros como el Sentra custom y el Jetta que estan alrededor de los 200 mil no tenga frenos ABS. Yo creo que a esos precios todos deberían tener ese tipo elementos de seguridad.
    Creo que las leyes deberían ser mas exigentes en el aspecto de seguridad en los carros que circulan en México.
    Por eso se hacen atractivos autos como el gol sport, que a un menor precio te ofrecen bolsas de aire y frenos ABS, lo malo es la duda que despierta en cuanto a su calidad.
    Saludos.

    • César Roy dice:

      Javier,

      en los años 80 la Secretaría de Comercio (así se llamaba) decidió dar fin al Laboratorio de Homologación de Pruebas de la Industria Automotriz. Todos los autos que se vendieran en México, por ley, por decreto, debían ser revisados por este laboratorio. Luego Miguel De la Madrid consideró que era “ridículo que los autos ya probados en el extranjero” se tuvieran que probar aquí. Eso hace EU con los importados, eso hace Canadá con todos los vehículos. Nuestra aberrante dependencia del extranjero, según la óptica y la miopía gubernamental, acabó con nuestra decisión soberana de revisar a los autos provenientes del extranjero y aún los nacionales. Hoy, de buena fe, el gobierno confía en lo que la industria automotriz vende, produce o importa al País. Error.

      Todo auto debería traer ABS por obligación exigida por el gobierno (pero en Economía el secretario se la pasa en comidas y chupes, si no chéquenlo, nunca está en su oficina). Pero no. Hay gente que pide le quiten el ABS para que le cobren menos por la unidad nueva “o porque no se acomoda con esa forma de frenado”.

      Saludos,

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  47. Javier Andrés dice:

    Gracias César Roy por tu respuesta.

    Precisamente ayer, preguntando a conocidos, uno que su familia tiene un yaris y dos Tiida (todos 2008), me comentó que del Toyota no tiene queja, que es muy rendidor y de los Nissan que gastan mucha gasolina. Y otro amigo me comentó de muchos detalles eléctricos y aspectos como la tapicería que se le está despegando en su Gol 2009. Todo esto me hace dudar mas del Tiida y el Gol.

    Visité una agencia VW y vi el Jetta 2010 austero, manual y con aire acondicionado, por una promoción se puede conseguir en 176 mil. Esta podría ser otra opción.

    En cuanto al consumo y mantenimiento para uso diario y una ciudad como Veracruz, que recomiendas entre:
    -Jetta que menciono de 176 mil, sin ABS ni bolsas de aire
    -Yaris premium, el más equipado de 182 mil
    -Tiida emotion, el mas equipado de 185 mil
    -Gol Sport, de 164 mil

    Que difícil es elegir un auto!

    • César Roy dice:

      Javier,

      yo tengo Sentra 2007 y no gasta mucha gasolina. Me he ido a Xalapa y he consumido medio tanque con aire acondicionado puesto y utilizando la sexta velocidad que es encantadora. ¿Cómo pueden decir eso si viven al nivel del mar? Bueno, pues si aprietan mucho el acelerador, cualquiera te gasta gasolina de esa forma.

      Mira, el Yaris es un excelente coche pero vale más que el Tiida. El Tiida es hecho en México y las refacciones serán más económicas entonces. El Gol es el que tiene más problemas de los tres (fallaron los elevadores eléctricos). Me quedo con Tiida. Ahora, tú ve a la agencia, pide la prueba de manejo, siente el automóvil, piensa cuál te sienta mejor, cuál te gusta más ¡¡y cómpratelo!! (en eso no podemos decidir nosotros). Disfrútalo, dale el mantenimiento adecuado y nos platicas.

      Un abrazo.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  48. GT_73 dice:

    Solo una recomedacion a Javier.
    El auto que vayas a manejar en tu prueba de manejo, asegurate que sea efectivamente el auto DEMO,ya que me toco ir a una Agencia donde el vendedor, por no dejarnos sin la mencionada prueba -amablemente pero al final una accion incorrecta-, tomo un auto nuevo pero sin el “fusible” del odometro “conectado” ademas de que no tenia habilitadas otras funciones importantes como lo eran el ABS (solo frenaba “normal”), el control de estabilidad y otras chunches mas. Nos lo dijo cuando ya estabamos manejandola (preguntamos por que tenia prendido tanto foquito del tablero).Lo siento por el consumidor final ya que era una camioneta con al menos una “prueba”. Asi realmente valoraras el auto con todo conectado y un poco “aflojado”. No digo la marca pero era japonesa.

    • César Roy dice:

      GT,

      ¡hay que decirlo! ¿Qué marca era y en qué agencia? Esto es muy común. Yo trabajé en una agencia Nissan (en Atizapán) donde eran comunes las pruebas de autos desconectando el odómetro a los autos para que el nuevo propietario no encontrara el número de kilómetros recorridos por esa unidad. Igual los autos nuevos eran usados por los propios gerentes o vendedores “para un aventón”. Ojalá eso terminara en las agencias, porque son muchas, es muy común y se han convertido en toda una cultura de la transa en las distribuidoras… ¡Ah! y también eso hacen los coyotes revendedores de autos usados. Le bajan el kilometraje a los autos que venden para que el comprador piense que el coche tiene poco kilometraje cuando en realidad es un cascabel.

      Gracias por participar casi todos los días GT. Un abrazo.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  49. carlos rosas dice:

    Hola me llamo Carlos Rosas soy ejecutivo de ventas de volswagen en una concesionaria en Xalapa Veracruz a un añ de haber salido a la venta la linea de gol en sus versiones hacthback y sedan an tenido demasiada acptacion en la poblacion debido a que son autos muy economicos en cuanto a consumo de combustible ademas de ir de la mano de una muy buena tecnologia.

    Efectivamete en los primeos 4 mees de haber salido algunos goles estaban presentando un problema electrico en cuanto a los elevdores de los cristales pero dejenme decirles que se ah solucionado y en estos dias no llegan autos gol a servicio por el problema de los elevadores y la verdad en esta epoca del año que podria decirse que es de “vacas gordas” tenemos una gran demanda para estos vehiculos y la gente nos lo empiezan a pedir demasiado a tal grado que tememos problemas debido a que nos son insuficientes el volumen que nos llega a mexico desde brasil.

    Sin mas por el momento me despido deseandoles una coordial tarde.

    Les dejo mi correo por si tienen alguna duda o inquietud y con mucho gusto se leas resulelvo
    carlosr.volkswagen@gmail.com

    • César Roy dice:

      Carlos,

      pues muy amable por tu sinceridad de reconocer las fallas de los Gol. Nosotros los periodistas también nos enteramos de esto porque nos falló la unidad en la prueba oficial en Acapulco. Y qué bueno que estén vendiendo muchos. Busca otros foros de Gol en nuestro buscador y verás los comentarios sobre el tema. Ojalá participes para disipar dudas.

      Un abrazo. Tengo familia en Xalapa, voy por lo menos una vez al año (mi papá nació allá).

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  50. Javier Andrés dice:

    Tengo un presupuesto de 160 mil, he pensado en las opciones austeras con aire acondicionado de los sedanes TIIDA y Yaris, además de los equipados Gol Sport, G3 y Aveo.
    Los primeros en ser eliminados son el G3 y el Aveo porque no me dan confianza y por mala experiencia con el servicio Chevrolet.
    Por el equipo me estaba animando por el Gol Sport, pero leo los comentarios de la mala calidad del auto y ya tengo muchas dudas.
    El auto que elija va a ser utilizado para el diario, para el trabajo, la escuela, etc., dos adultos y dos niños.
    Cual opción me recomiendan de Tiida, Yaris y Gol en las versiones y el presupuesto que comento líneas arriba.
    Gracias de antemano.

    • César Roy dice:

      Javier,

      gracias por la confianza que nos tienes. Esperamos no defraudarte. La marca Pontiac desaparece en México, pocos medios lo dicen por una extraña relación de compromiso publicitario o publirrelacionístico con la marca. Nosotros tratamos de mantenernos ajenos a ese cochupo. Más bien buscamos respeto y claridad con ellas. Mira: El Gol es un buen producto, para mi gusto no va a pasar la prueba del aguantamiento en cuanto su concepto visual, se va a agotar rápidamente, se va a hacer viejo antes de ser joven. El Tiida ha pasado las pruebas de confiabilidad, Nissan tiene el primer lugar de ventas, muchos ex-Honda se han ido a Nissan porque aquellos nipones son caros. Están castigando a Honda que se cayó 40% en sus ventas. Yaris no es malo, pero es caro (compara por favor). Por último, y no menos importante, tómate tu tiempo, ve a la agencia, pide la prueba de manejo, súbete a los dos autos, siéntelos y toma tu mejor decisión aún de gusto porque allí nosotros ya no podemos intervenir ni queremos hacerlo.

      Suerte y no dejes de darle un buen mantenimiento dentro o fuera de la agencia para que se conserve bueno por mucho tiempo. Y no dejes de avisarnos qué tal te fue.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  51. Paola Frías López dice:

    Hola a todos, una pregunta que opinan entre comprar un Jetta Europa o City ???

    • César Roy dice:

      Hola Paola,

      los Jetta van a cambiar el año entrante. Si te quieres esperar tendrás coche nuevo de tecnología y diseño. Pero si ya necesitas hacerte del coche, son buenos productos aunque a mi parecer con una motorización algo atrasada.

      Saludos.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  52. Fabian Prado dice:

    Hola muy buenas tardes a todos los lectores del foro, me parece muy interesante la información que presentan aquí basada en las experiencias de cada uno respecto a las maquinas del demonio que manejamos.
    Estando leyendo este foro del nuevo GOL de VW pues de verdad me da miedo hasta pensar en adquirirlo ya que yo tengo un Pointer MI 2004 que me ha dado un montón de problemas, y pues me quede como los perros maltratados “con miedo a la escoba”, si mas no recuerdo el único día feliz en mi vida fue el primer día que lo saque de la agencia, al mes regrese con el ya que uno de los empaques del cristal trasero se le despego, el segundo problema fue que las rejillas del aire se hundieron y el plástico de la palanca de velocidades se desprendió del pomo a esto no le di mucha importancia ya que muy amables en la agencia hicieron el cabio de piezas y reparaciones pertinentes sin costo alguno, mi pesadilla comenzó cuando una vez terminada la garantía el mugre carro empezó a despedazarse peor que la caída de las torres gemelas (esto sin exagerar), los botones de la luz interior se quebraron (Remplace la pieza), las 3 bases de 4 de las manijas para aperturar las puertas se quebraron y se separaron de lo que es la tapicería, yo pensé no pasa nada calma, calma deben de costar muy poco es una pieza pequeña a lo que me dispuse de ir a la agencia para adquirirlas le dije mi problema me hizo la cotización un total 5,400 pesos mas IVA en ese momento sentí que me infartaba, el señor echándome aire casi, casi y me comenta “es que pues lo que pasa es que vienen con todo y la tapicería de la puerta completa así viene no se vende por separado” desistí de mi búsqueda y ganas de cambiar las piezas en ese momento, paso un tiempo compre las bases por fuera con un señor que le puso solo 2 y me cobro $250 (cabe mencionar que ame a ese señor), lo busque mar y tierra para que le cambiara la que le faltaba nunca lo encontré (si alguien conoce a Don. Bases de manija para pointer o si usted es y lo esta leyendo déjeme un recadito aquí jejeje aun lo necesito), paso el tiempo y pues me había hecho la idea que una tostada era mas resistente que los interiores de mi carro lo bueno que mecánicamente nunca me había fallado, mas tarde en pensar eso cuando ya se le había descompuesto que del balero cuate, el check engine encendido a causa de los cables de bujías, la válvula IAC y el sensor de oxigeno, (el sensor de oxigeno no lo he cambiado), aunado a esto se calentaba y me dejaba tirado donde sea lo lleve a como con 5 mecánicos todos me bajaban lana hasta que uno dio con la falla era el ventilador, pero les juro que en momentos desesperados prefería caer en las drogas que reparar el carro creo que me hubiera salido mas barato mantenerme el vicio (jajaja), en estos momentos sigo con mi carro y estoy pensando en adquirir otro, por su puesto que no será un VW ni uno nuevo ya que pues uno cree que por ser nuevos salen buenos pero se gana uno la misma mejor esperare alguien pague la depreciación del vehículo y comprárselo siempre y este en buenas condiciones.

    Esta pregunta es para usted Sr. Roy que me recomienda, traigo en la mira un Honda Civic, un Mazda M3, un Matrix Toyota. (Todos los anteriores serian de 2004 a 2007 que es para lo que me ajusta).

    Gracias de antemano por el tiempo tomado para leer mi experiencia y pues felicidades por el Mega Foro

    • César Roy dice:

      Hola Fabián,

      largo tu testimonio, aunque interesante. Para la otra sé un poco más breve para que más gente lo pueda leer todo. Mira, las tres opciones que quieres son buenas. Civic es un auto más familiar. El Mazda es más deportivo y personal al igual que el Matrix. ¿Cuál te gusta más? Yo te sugiero ir a la agencia y manejar los tres aunque no los vayas a comprar nuevos. Así te darás cuenta cómo es el manejo de cada uno. El Civic es de los que más ahorran gasolina y es muy equilibrado en sus consumos y servicios. Sé que es difícil pero uno nuevo te da siempre la garantía del primer uso y del cuidado que debes tenerle. Un usado nunca sabes si le dieron sus servicios a tiempo. En fin, es cosa de probar pero ponte muy abusado con la compresión de la unidad y los comprobantes de servicios que le hayan hecho, por lo menos.

      Un abrazo.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  53. Celeste dice:

    Hola Carlos, que gusto encontrar a alguien como tu en la red.

    Mi presupuesto es como de 110 ó 140 mil, me gustaria adquirir un Aveo pero no se que tan buena sea su calidad o inclinarme mejor por un seminuevo. Me podrias recomendar un auto nuevo o seminuevo que sea una excelente inversion a 5 años con el presupuesto que tengo por favor.

    Mil gracias!!!

    • César Roy dice:

      Celeste,

      Con $140,000 puedes comprarte un seminuevo: Nissan Tiida, Nissan Sentra 2007. Muy buenos los dos. Pero cuidado con quién lo compras. Tendría que ser el de un conocido, una persona confiable que le haya hecho sus servicios y ten cuidado con los revendedores de seguros que comercializan unidades siniestradas (coches volcados y semi-arreglados que caminan chuequito). Si haces un esfuerzo mayor te compras un Tiida nuevecito de paquete. Honda y Toyota son más caros. Los dos anteriores son hechos en México y de muy buena calidad. Pocos riesgos, refacciones accesibles y una red de distribución por todo el país. El Aveo no es mal coche, también se hace en México, de un poquito menor calidad que los otros dos (es un vehículo surcoreano ahora armado en México). Le pongo 8, pero al Tiida 8.9, al Sentra 9. De VW te alcanza para un Gol hecho en Brasil. Calidad: 8. A ver cuál te gusta. Yo te pido que te vayas a las agencias y manejes los coches para que veas en cuál te sientes mejor, cuál te gusta más. Y luego nos platicas cómo te fue.

      Suerte y gracias por acudir a nosotros.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  54. Miralda dice:

    Hola, he decidido cambiar mi coche(fiat palio 2004)por uno nuevo y de agencia, estos últimos 2 meses me he dedicado a la tarea de estudiar varios modelos para elegir el más adecuado a mis necesidades y por supuesto que tenga calidad y buen precio.
    Fuí a ver el nuevo gol sedan sport, se me hizo en una escala del 1 al 10 como un 8 pues me parece que es no es tan amplio pero el diseño y tecnología es bueno(considerando que no es un coche muy caro),ciertamente los coches de la nissan no me agradan desde que mi Madre se compró un platina(que por cierto le salió pésimo)y no me he sentido motivada para ver alguno de esta marca, pero he visto que recomiendan mucho el tiida que a mi parecer su diseño no es muy diferente a los de su clase incluyendo el precio, el que estoy cotizando ahorita es el toyota yaris sedán aunque si de costos hablamos el coche ha subido mucho de precio este último año quizá sea que se ha cotizado mucho más por la preferencia de la gente y a mí me lo han recomendado mucho.
    Yo vivo en Veracruz y quiero un buen coche que se adapte a este calor tan tremendo, y que sea bonito.
    Espero me puedan dar algunas alternativas de más modelos para comparar y hallar el auto que quiero, pues ustedes como hombres comprenden más las especificaciones técnicas aunado a la experiencia.
    Chao Saludos.

    • César Roy dice:

      Hola Miralda,

      pues el Yaris sedán es muy buen coche, pero vamos por partes: Tú necesitas un coche amplio (por lo menos más que un Platina). El de mayor cajuela es el Tiida. Tu no necesitas tanta potencia porque estás al nivel del mar y le sacas todos los caballos a un vehículo que en la ciudad de México puede batallar para subir las cuestas, entonces el Yaris es la mejor opción. Pero quieres que de linea sea atractivo: Puedes dar el brinco al Honda Civic que cuesta un poco más.}

      En estos momentos la mejor recomendación es por Nissan, Toyota o Honda, en ese grado de importancia. El Nissan Tiida porque se fabrica en México y vas a encontrar refacciones a mejor precio y en un mayor número de distribuidoras. Otras opciones son el Suzuki que tiene menos puntos de venta, aunque es una buena adquisición si te gusta el cochecito. Puedes brincar en precio al Mazda 3 o al Mitubishi Lancer. Vas a tener que pagar un poco más, sólo que son importados y la apreciación del dólar te va a subir hasta costos de mantenimiento.

      En abril entra la nueva opción del Ford Fiesta hecho en Mëxico. Valdrá la pena esperar. Si no que das a gusto con el comentario, pues dinos en qué rango de precios te quieres manejar para buscarte más opciones.

      Saludos.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  55. Karina Rubio De la Cruz dice:

    Hola de nuevo,
    ¿Qué me dices entonces del Ford Focus?

    • César Roy dice:

      Karina,

      es un buen producto. Mejoraron la versión norteamericana con la europea, aunque tuvieron que subirle el precio porque se cotiza en euros. Naturalmente hablamos de un producto de más alta categoría que los subcompactos a que nos referimos en el comentario anterior.

      Comienza desde $178,700. Tiene un motor 2.0 litros de 145 HP. De lo mejor es su diseño frontal y la consola de instrumentos. Muy deportiva, muy europea. Dicen mis amigos que lo han manejado que tiene un comportamiento de marcha y curveo mucho mejor que el modelo anterior. Es muy buena compra. Bueno, es importado, pero vale la pena manejarlo primero en la agencia. Los componentes y los servicios no son tan económicos, pero estamos hablando de una unidad que trae muy buen equipamiento y que algunas piezas se tienen que importar. Pero por otro lado te ofrece un mantenimiento con plazos razonables. Cuidándolo, haciéndole sus servicios a tiempo no va a tener problemas. Te sugiero que antes que lo compres te enteres de todo el equipamiento en http://www.ford.com.mx

      Saludos y no dejes de comentarnos cómo te fue con tu nueva adquisición.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  56. Karina Rubio De la Cruz dice:

    Hola César,
    Muchas gracias por la rápida respuesta, me agradan las opciones que me propones, creo que probaré primero el Tiida. Sabes, una amiga tenía un Yaris y me tocó manejarlo en una ocasión, me pareció muy cómodo al conducir pero creo que le hace falta potencia y eso que sólo iba yo.
    De cualquier manera voy a seguir tu consejo y probaré los dos.
    Te agradecería también que me orientaras, si es posible, acerca de los mejores momentos para comprar y si sabes algo de los financiamientos. Quisiera una opinión objetiva porque ya ves que los distribuidores te bajan la luna y las estrellas y luego resultan con cada sorpresita!
    Que tengas un excelente fin de semana. Un abrazo.

    • César Roy dice:

      Karina,

      ante la baja en las ventas, hay planes muy atractivos de financiamiento. Pero yo soy enemigo de él porque los intereses siempre son considerables y terminas pagadno $45,000 o $50,000 pesos de más. Bueno, sé, nada es gratis. Pero yo he preferido ahorrar el dinero por mi cuenta y cuando ya tengo para adquirirlo de contado me he encontrado que te ofrecen muy buenas opciones con algunos regalos como el primer servicio gratis, o algo así.

      Pero sé que no todos pueden desembolsar de inmediato para una compra en efectivo, entonces pues hay que aprovechar los créditos de las armadoras (porque los bancos solamente te dan crédito cuando eres un cliente conocido de ellos ya con anterioridad y por tu historial crediticio, claro, así debe ser.

      Yo he recomendado a algunos amigos comprar modelos seminuevos 2007 ó 2008. No sabes: Te ahorras como $40,000 o $50,000 pesos en la compra de un seminuevo año 2008. Claro, hay que tener el dinero en efectivo, hay que encontrar una persona confiable que nos esté vendiendo un buen seminuevo y no un auto siniestrado (chocado y reparado mal por lo general) y que te venden como casi nuevo. Hay que tener mucho cuidado con ello.

      Para no confundirte: Un auto usado, sólo con conocidos, es la mejor compra de seminuevo.

      En fin, ve a las agencias, pruebas los autos, que te hagan el ejercicio del crédito y los plazos. Y hay que leer las letras chiquitas del contrato. Y si no te agrada, pues a otra agencia a ver otras opciones.

      Buena compra.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  57. Karina Rubio De la Cruz dice:

    Hola a todos,
    Nunca había participado en ningún foro sobre autos, ya saben, las mujeres en general no tenemos fama de ser amantes de éstos pero, he estado muy interesada ya que me gustaría cambiar mi carro. Tengo un Ford Fiesta sedán 2006, en general estoy satisfecha con su desempeño, sin embargo he tenido algunos problemas con el sistema de enfriamiento y frenos. Con los servicios ha sido similar, muy elevados en costos al principio pero cuando bajaron los precios también le bajaron calidad a los mismos. No tengo ningún favorito en cuanto a marca, sólo que mi presupuesto es de aproximadamente $150 mil. Les comento también que lo uso principalmente en la cuidad y había pensado en el Gol, aunque con todo lo que he leído en su foro y otros comentarios creo que no sería la mejor opción. Por otra parte, salgo por lo menos tres veces al mes a carretera, generalmente con cupo lleno: cuatro o cinco pasajeros. El fiesta a pesar de ser de motor pequeño, se porta bastante bien pero como todo auto con ese motor y esa carga, no tiene mucha potencia.
    Así que ¿cómo ven?, ¿qué me recomiendan?, ¿qué les parece el Ford Focus 2010?

    • César Roy dice:

      Hola Karina,

      te acercaste al mejor sitio automovilístico anti.misoginia. Aquí no pensamos que las mujeres sean inferiores a los hombres. Casi al contrario. Tampoco creemos que son el sexo débil. Mäs bien son muy inteligentes si no pregúntenselo a Ángela Merkel en Alemania que va por la reelección (mediante una alianza) este domingo, a la señora Clinton que ha sabido anteponerse a las sinvergüenzadas del travieso de Bill. De la Gordillo y la Sahagún no hablaré porque no son la mejor representación de género y al igual que muchos hombres, las hay buenas y maletas como este par de féminas feas por dentro.

      Pero volviendo al asunto de los cochecitos: Auto con buen caballaje para autopista, amplio por dentro, buen tamaño de cajuela y ahorrador de combustible: ¡¡Bingo!!: El Nissan Tiida sedán: Buen coche, amplia cajuela –de las más grandes en su segmento–, hecho en México, buena reputación, buen valor de reventa, empresa que no va a quebrar este año, buena red de distribuidores, refacciones a precio accesible hechas en el país y de buena calidad… No lo compres, manéjalo primero, velo, súbete adelante, atrás, y luego compara. Pregunta por los precios de los servicios en la agencia, que te lo dejen conducir: Gózalo. Luego decide.

      Si no te convenciera, me dices, pero no dejes de leer el manual del propietario para que descubras verdaderamente tu Tiida.

      Opción B: Más grande que el Tiida porque el otro no te gustó: Toyota Yaris. Carrazo de magnífica calidad, cuesta un poco más (abusan del precio los señores de Toyota) pero vas a adquirir un auto excelente. Si me equivoco me lo reprochas. Igual, manéjalo, gózalo y si no te acomodas, vuelve al Nissan.

      Suerte y, como decimos en Mëxico, no dejes de dar el remojo (remojar el auto, estrellarle una botella de champaña en la carrocería para estrenarlo).

      Y no dejes de leer alvolante.info y opinar sobre otros temas de la apasionante aunque muy lastimada industria automotriz.

      Un abrazo,

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  58. César Roy dice:

    Hola Rubén,

    si te haces lector de alvolante.info vas a encontrar todos los casos de marcas que tienen problemas económicos o que están en riesgo de desaparecer (como Pontiac que se va del mercado mexicano este fin de año).

    El Mitsu es buen auto, importado, buen precio para el equipamiento que trae, algo lento si se le exige deportividad, pero excelente en el rendimiento de combustible, refacciones accesibles aunque con algunos problemas de stock por ser algunas piezas importadas. Pero vé a la agencia, manéjalo y si lo adquieres nos platicas cómo te fue.

    Saludos y gracias por participar en estos foros.

    César Roy
    Editor de alvolante.info

    ….también estamos en Tele Fórmula, domingos a las 8.45 de la mañana con Mario Ávila.

  59. Ruben C dice:

    Hola a todos,
    Encuentro sus comentarios muy interesantes y se ve que si saben, estoy buscando un nuevo vehiculo y sinceramente eso de la bancarrota de GM pues si afecto y ni siquiera fue a verlos.
    Me gustaria saber sus opiniones sobre el Mitsubishi Lancer que se vende en Mexico?
    Gracias de antemano.

  60. Enrique del Moral dice:

    Para los que dicen que seat es vulnerable:
    CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión.com) — Las ventas domésticas de automóviles lograron en julio tres meses de aumento respecto al mes inmediato anterior, aunque acumulan una baja de 31.2%.

    Sin embargo, tres marcas destacan por su desempeño en ventas durante los siete primeros meses del año, al registrar un crecimiento de hasta 14% en comparación al mismo periodo de 2008.

    Seat, Acura y Audi, son las marcas que a lo largo del año han sorteado en algo la crisis del mercado interno, aunque se han desacelerado, según las estadísticas de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.

    Lo dice cnn no lo digo yo para los que quieran el leer el articulo completo aqui esta el link al final viene una lista muy interesante.

    http://www.cnnexpansion.com/negocios/2009/08/14/3-marcas-de-autos-que-sortean-la-crisis

    Saludos.

    • César Roy dice:

      Hola Enrique,

      no sólo SEAT sino muchas marcas como Chevrolet, Pontiac (no se diga, desparece del mercado), Chrysler, Mitsu, etc. tienen problemas financieros fuertes. La división de VW registró un año 2008 muy difícill por las bajas ventas. Si hasta ahora comienza a repuntar es porque replantearon su política de precios. Alguien les dijo erróneamente que tenían que posicionar a esa marca como Honda o Toyota. Y pues no es así. La política de precios generó que muchas distribuidoras cerraran por las bajas ventas. El público no ve al SEAT como una gran marca sino la firma de batalla, de autos económicos, del grupo alemán.

      Pero gracias por la participación y le vamos a echar una miradita al artículo que nos haces llegar a todos los foristas.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

      …también estamos en Tele Fórmula, domingos a las 8.45 de la mañana con Mario Ávila.

  61. Alejandro Sanchez dice:

    Estimados todos, coincido con Cesar Roy, el tema automotriz no solo concierne alas capacidades del auto y sus características técnicas, sino a la salud de su armadora. Debe ser de de su interes el futuro de la marca que compran, tal el incierto caso de SEAT, GM, FORD y Chrysler, no significa necesariamente que vayan a desaparecer, pero la bancarota de las tres últimas, implica estrictas reestructuras en su línea de producción, por lo que nada garantiza que el modelo de auto que compres, siga existiendo en el futuro, lo que lo depreciaría de forma abrupta, OJO, esto hay que pensarlo bien.
    Algo que no han mencionado, ¿es para que quieres el vehículo?, para ciudad? o carretera?, tráfico liviano o pesado?, donde vives determinara el nivel de consumo del auto.
    Frecuentemente voy a Acapulco, el GOL en condiciones ideales (manejo de noche), me permite llegar con 1/2 de tanque (es cierto), no mas de 200 pesos de combustible, si voy en la XTRAIL, el consumo se incrementa a 500 pesos, estas refecrencias cambian respecto al tráfico de la ciudad, el tema es: ?que necesitas?, potencia o economía, tienes prisa en la ciudad? yo creo que no, el GOL es buena opción, (no me ha dado lata y lo traigo trabajando todo el día), para carretera, la XTRAIL, super cómoda y potente, pero insisto, depende de tus necesidades, el precio, ya depende de lo que realmente necesitas.

    • César Roy dice:

      Alejandro,

      bien recibida tu reflexión que es potencialmente aprovechable para cualquiera de los que hacemos el foro. Son estas expresiones las que le dan cultura, solidez, al mismo foro.

      Como te contesté en otro foro sobre GM y Opel, en estos momentos hay consumos riesgosos. El comprador de un auto en México debe tomar en cuenta estos factores que desgraciadamente las revistas especializados y los programas de radio que pululan en el cuadrante, no advierten del todo, con tanta claridad como tratamos de hacerlo aquí.

      Saudos.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

      …también estamos en Tele Fórmula, domingos a las 8.45 de la mañana con Mario Ávila!!!

  62. Homero Avila dice:

    Nuevamente por aquí Carlos

    Pues mira entre las opciones y marcas que manejas, creo que las que gozan de muy buen prestigion en cuanto a los servicios son Toyota y Honda, aunque ciertamente sus autos si estan un poco elevados, quiza en Toyota este a tu alcance el Yaris Sedan de acuerdo al presupuesto que manejas, en Honda pues esa el Fit aunque la verdad es una auto un poco pequeño en comparacion a los otros que mencionas, y para acceder al Civic si tienes que desembolsar casi los 220 mil pesos por el de entrada.

    Yo particularmente y por experiencia propia me gustan los Ford, en mi familiar siempre hemos estado con esa marca y encuanto al servicio la verdad no ha sido tan malo como la mayoria de la gente piensa, al menos conmigo si ha funcionado, tengo un Focus 2004, traia por ahi una falla que no le encontraban que hacia que se calentara un poco, y esta ultima vez que lo lleve a la agencia al parecer ya le encontraron la falla. Ellos ya tambien tienen precios preestablecidos de cuanto te cuesta cada servicio los 10,20,30 etc. o si son V4, V6 ó V8 algo asi mas o menos. A mi parecer creo que no estan tan elevados comparandolos por ejemplo, el mes pasado como te comento lleve mi carro al servicio de los 60 mil me costo ya neto 1,400.00 y en la empresa acaban de comprar un Tsuru de Nissan y en el servicios de los 10 mil les cobraron poco mas de eso 1,550.00, yo pense que Nissan era mas barato, pero vi que anda mas o menos igual.

    De la Ford yo te recomendaria el Focus Europeo, el precio de lista y de contado anda por los 178,700.00 y a credito si esta muy elevado casi los 194 mil, la ventaja que le veo aqui es que si en vez de que lo compres por Ford Credit lo compras por la otra financiera de ellos Conauto, te lo financean a precio de contado y los planes son mas atractivos. Yo por ejemplo me acabo de hechar la droga con uno de estos, voy a dar mensualidades de 2,800.00 a 48 meses con un enganche del 30% y cuatro anualidades de 5,000.00 este fue el plan que mas se acoplo a mi presupuesto y estoy adquiriendo un vehiculo de un segmento mayor.

    Pero igual si tú ya estas con Nissan, pues le puedes intentar con el Tiida, o el Sentra de 174 mil a mi consideracion tambien son buenos autos, hechos en Mexico y muy ahorradores de combustible. La ventaja es que tu ya conoces tambien la experiencia del servicio mecanico con Nissan y quiza sea esto tambien un factor a considerar.

    Aunque algo que te recomiendo tambien es que analices muy bien, si es que lo vas a comprar a credito, los planes de financiamiento, y el valor total que terminarias pagando por el vehiculo. Porque por ejemplo aveces por una auto aparentemente barato te cobran un super tasa de intereses, y aunque te quedan mensualidades mas o menos comodas, el precio ya final que terminas pagando si es elevadisimo. Mismo ejemplo te menciono el Tsuru que compraron en la empresa, practicamente fue dijamos de contado porque lo compraron a 3 meses, dando 50% de enganche y mensualidades de 22 mil, ya el precio total casi rebaso los 150 mil con todo y seguro, la verdad se me hizo exagerado ese precio para un auto de ese segmento,y mas que lo unico que trae es aire acondicionado, es transmision manual, y alarma, eso es todo. No trae ningun equipo de seguridad como bolsas de aire, abs, etc. y en otras empresas por ese precio si se puede conseguir algo mejor.

    Bueno espero te sirva de algo mi comentario, pero igual y la mejor manera de saber que auto comprar, es sin lugar a dudas que tu pienses que es lo que estas buscando en un auto, y cuanto quieres desembolsar para adquirirlo.

  63. carlos aguilar dice:

    Hola Homero Avila, muchas gracias por tu comentario, de hecho el nuevo Ibiza me gusta pero igual tenia información sobre la vulnerabilidad de SEAT. No creí que esto de elegir auto fuera tan complicado, pero por eso me gusta este foro y esta pagina por la veracidad en los comentarios.

    SEAT es vulnerable, Pontiac va a desaparecer, Chevrolet y Chrysler en espera de ver que pasa, VW parece que nos vende espejitos o por lo menos en sus productos mas económicos, de Ford no tengo mucho conocimiento, NISSAN para mi creo es de las mas confiables con excepción del Platina, Toyota se dice es la mas confiable a nivel mundial, el Corolla podría ser otra opción aunque escuche un rumor de que después de los 100 km ⁄ h es muy inestable ademas de que rebasa mi presupuesto. No se que tan cercano sea mi información sobre estas marcas.

    Los voy a probar, pero en cuanto a servicios de agencia, cual seria la mejor?

    Gracias Cesar por tus comentarios al igual que para Homero.

    Saludos.

  64. Homero Avila dice:

    Hola Carlos Aguilar, perdon por entrometerme pero vi que le pediste un consejo de cual auto comprar a Cesar Roy, y yo sin llegar a ser un gran experto, si te puedo mencionar que me encanta navegar por la internet y en general soy un apasionado de los autos.

    Yo de las cuatro opciones que mencionas, andan oscilando mas o menos en el mismo precio arriba de los 150,000.00 pesos y traen un mediano nivel de equipamiento, porque si quieres acceder a un nivel mas alto de equipamiento pues tendras que desembolsar casi los 170,00.000, me acabo de enterar que Seat Acaba de introducir a México su nuevo seat en versiones mas economicas y bien equipadas, se trata de las versiones Reference y Blintz, la primera con un precio sugerido de 146,000 y la segunda por 151,500.00 y creme que el diseño, equipamiento tanto de confort como de seguridad es muy superior a las opciones que mencionas, inclusive el de 151,500.00 trae quemacocos electrico, cosa que en los otros dos no encontraras, ademas de que es mas deportivo que el Gol Sedan y los niveles de acabado son por mucho muy superiores, uno es hecho en Brasil donde abunda el plastico, y el Seat en España donde al menos se preocupan por darle un mejor acabado en los materiales, no en vano por eso junto con la nueva generacion del fiesta y el golf actualmente estan lidereando las ventas en Europa.

    Yo te recomendaria como te dice Cesar que entre tus opciones primero acudas a cada una de las concesionarias para que conozcas el auto, te hagan la cotizacion correspondiente y asi puedas tomar una mejor decision. Yo si estubiera en tu lugar me decidiria por el Seat Ibiza Blintz, o me esperaria a que llegue la nueva generacion del Ford Fiesta Europeo que inicia su venta en Mexico aproximadamente en Abril de 2010.

    Suerte y toma la mejor decision.

    • César Roy dice:

      Hola Homero,

      no es ninguna intromisión. Este es un foro público y plural. Democrático y tolerante (que es lo que debería sery tener el país que los corruptos y malos mexicanos están echando a perder).

      SEAT (Sociedad Española de Autos Turismo), siglas, por eso lo pongo con mayúsculas, es la división más vulnerable de las empresas del Grupo Volkswagen a nivel mundial. Su situación económica es más crítica que el resto de las otras empresas. En México no ha sido distinto el difícil papel que ha jugado esta marca: Cierre de distribuidores, una mala política de precios que casi acaba con la división, bajas ventas –las peores durante casi un año– y, por tanto, un producto volatil que no sabemos por cuánto tiempo tendremos entre nosotros. Esa es la verdad.

      ¿Recomendar al público un producto que puede tener el mismo fin que Pontiac? Por supuesto que no.

      Pero agradezco el gran esfuerzo que imprimes en dar detalles del modelo Ibiza, sus precios y tus comentarios que siempre he juzgado certeros y precisos.

      Hay otras marcas vulnerables en este momento para México y otras que, en este momento –las cosas cambian día a día– son seguras inversiones en materia de automóviles.

      De eso hemos hablado aquí.

      Lo mejor para una compra es ver cómo anda la marca en México, si no se va a ir y a dejar colgados a sus consumidores. Eso parece no importarles a algunas armadoras que claman innovaciones que no ofrecen, claman bondades que no tienen, y con engaños mercadotécnicos “llevan al baile” al comprador para luego decirle: “Usted disculpe”.

      No. Aquí no vamos a tapar pozos ahogado el niño, como dice un refrán popular. Mejor no compren riesgos. Aunque se oiga feo decirlo.

      Gracias y no dejes de participar en otros foros donde teclazos e ideas como la tuya siempre serán bien recibidos.

      César Roy
      Editor de alvolante.info

  65. Víctor dice:

    Hola, yo tengo un pointer desde el 2002,le he dado el mantenimiento de rutina y le han cambiado algunas piezas de desgaste (banda, baleros de las ruedas traceras), el mecanico que le da mantenimiento me ha dicho que tienen defectos afortunadamente el mio no los ha presentado y aunque si es fragil pues lo cuido y no se han roto las piezas del interior, dada la situacion actual pues lo voy a tener durante algun tiempo mas. Respecto al gol cuando lo vi en exposicion y por los articulos en las revistas que lei crei que era mejor de lo que se dice de el en esta pagina pero en realidad esta debe ser una mejor critica de este producto. les aqradesco por el interes en los consumidores al publicar articulos objetivos.

  66. carlos aguilar dice:

    Hola Cesar, muchas gracias por el informe del Gol y los precios.

    Se menciona las fallas en lo eléctrico y la falta de potencia, la potencia no me importaría mucho (creo) pero si lo otro, me gustaría adquirir un coche lo mas confiable que se pueda, sabiendo de antemano que cualquier marca lleva su riesgo.

    Como experto en la materia cual me recomendarías de los siguientes:
    Gol sedan sport, tidda, fit o jetta.

    Y si no, para adquirir nuevamente un tsuru que, aunque obsoleto, no da ningún dolor de cabeza aunque si me gustaría renovar.

    Gracias Cesar nuevamente por esta pagina y principalmente por tu tiempo para nosotros tus lectores y ojalá y el ingeniero Gabriel Covelli colabore con ustedes con su critica y análisis, por que en verdad si que hace falta algo mas critico en todo sentido. Como mencionaste en la radio y en muchos programas de TV en donde todos los autos son excelentes.

    Saludos.

    • César Roy dice:

      Carlos Aguilar,

      desgraciadamente hoy en día necesitamos no sólo ver el coche que nos gusta para comprarlo, sino cómo está la situación económica de la planta que lo vende. Ejemplo: Nos puede gustar el Pontiac G5: ¡carrazo! pero si va a desaparecer la división de GM en 2010 ¿para qué comprar un coche que se nos va a depreciar tanto como el vaso de agua al sediento?

      Por eso, mi comentario a tu pregunta está orientado a decirte qué vehículos EN ESTE MOMENTO son buenos en México, por la salud financiera de las empresas como por su calidad: No hay duda: Nissan y Honda gozan de una mejor respetabilidad que las otras dos versiones: El Jetta, mejorado estéticamente pero sin cambios en su estructura de chasis ni de motorización, que sería lo urgente a exigirle a VW si quiere seguir teniendo adeptos. URGE CAMBIEN.

      Ahora de Nissan Tiida a Fit. El Tiida no es un coche tan atractivo y menos si lo vemos como patrullas en la Ciudad de México. Pero funciona muy bien, por algo el carnal Ebrard lo aceptó como transporte de uso rudo. Es un muy buen producto HECHO EN MEXICO (hay que apoyar a las empresas nacionales no sólo en crisis y cuando el gobierno nos lo diga).
      El Honda Fit es importado como muchos otros productos que compramos a diario. Pero es más reducido, el chasis no fue cambiado, es un chasis chaparro (mídelo, velo en la calle y se quedaron cortos con el diseño trasero), pero tiene calidad, te va a durar muchos años y el servicio es excelente con buenos precios.

      Antes que compres cualquiera de los dos, manéjalos, siéntelos, pruébalos, gózalos. Y decide. Y luego nos dices cómo te fue y nos das el remojo.

      Un abrazo.

      César Roy
      Editor de alvolante.info


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Cuando Sergio Marchione dijo que no volverían a haber errores de producción en Jeep ni en Chrysler, lo que realmente quiso decir es que ahí vienen otros 792,300 llamados a revisión al Commander... No te rías GM, que ahí vienen las otras 717,950 camionetas y crossovers que tendrán que ir a las distribuidoras... Y luego del confeti y los globos por el GP de México, vamos viendo el día al día de lo que se tendrá que hacer para que esto sea una realidad... en sólo 14 meses... Buen café.

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