Foro del nuevo Jetta A6: Exclamaciones pensadas del consumidor

Con la intención de tener un sólo foro de discusión sobre los pros y contras de la nueva tecnología que ofrece el nuevo modelo de Volkswagen, el Jetta con plataforma A6, conocido en su versión conmemorativa como Bicentenario, alvolante.info abre este espacio de confrontación seria entre quienes se pueden referir a los aspectos de desarrollo del producto, y otros que ponen el acento precisamente en algunos retrocesos en esa materia.

A la venta el nuevo Jetta A6 Bicentenario en color café (Foto VW México).

La sexta generación del Jetta ya está a la venta en las concesionarias de la marca en todo el país. El nuevo modelo no cambia de nombre pero es más grande que la versión Bora (quinta generación) que, aunque no se reconoce todavía oficialmente, alvolante.info tiene información de buena fuente en que este modelo será rápidamente descontinuado y sólo quedarán el Jetta Clásico (cuarta generación) y el Jetta A6 (sexta generación) en el mercado. La versión quinta generación permanecerá dicha plataforma pero para el modelo Golf Variant, una camioneta familiar tipo wagon.

El nuevo Jetta se ofrece a partir de este 1 de agosto en tres versiones: Style, Style Active y Bicentenario. El precio para el primer modelo, ya oficializado por Volkswagen de México, es de $235,500 pesos con transmisión manual de cinco velocidades, frenos de disco en las ruedas delanteras y de tambor en las traseras (discos opcionales en las versiones más equipadas). Todas las versiones tienen el motor de cinco cilindros en línea, 2.5 litros de capacidad y 170 HP a 5,800 rpm, par motor de 240 Nm (Newtons/metro) a 4,250 rpm con tracción delantera y suspensión delantera McPherson y trasera de viga rígida o eje transversal. La caja manual es de cinco velocidades y en los equipados una automática Tiptronic de seis velocidades. Todas las versiones vienen con bolsas de aire frontales (conductor y pasajero en plaza delantera) y frenos ABS, de antibloqueo. La edición Bicentenario (en las fotos que ilustran la nota) tiene frenos de disco en la parte posterior.

No se vé, es más largo siete centímetros y más ancho (4.61 Mts, 1.77 Mts.) (Foto VW México).

El nuevo Jetta ofrece elevadores eléctricos de los cristales de las ventanas, un sistema de audio con entrada auxiliar, sistema de discos compactos y entrada para iPod, teléfono celular con el sistema manos libres Bluetooth y aire acondicionado.

El nuevo Jetta tiene una cajuela con 510 decímetros cúbicos (litros) de capacidad. Su tanque de combustible se llena con 55 litros de gasolina. Bolsas de aire frontales y laterales (opcionales estas últimas) y control de tracción cuyo accionamiento por cierto no está a la vista.

La versión Style Active inicia en los $240,121 pesos y $257,220 pesos. El Bicentenario, $330,046 pesos.

La prensa preguntó a los ejecutivos de VW (empresa que por cierto dio a conocer el cambio del director de mercadotecnia, Jorge Rodríguez, quien se irá al corporativo a Alemania) sobre futuras versiones. Se dijo que vendrán después  el nuevo Jetta Sport y el GLI a los que algunos aseguran que vendrán con el motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros de capacidad pero con turbocargador de inyección directa de combustible y 200 HP con transmisión de doble clutch DSG.

La versión Bicentenario viene con emblemas en poste B y parte trasera que dice “México 2010” de la que sólo se venderán 2,010 automóviles conmemorativos, equipado con piel en asientos bitono y rines de 17 pulgadas.

Una parte trasera muy parecida al Audi A4 como alguna vez dijimos (Foto VW México).

Con estos elementos vertidos para quienes gustan de esta marca, abrimos este foro de discusión solicitando el cumplimiento de nuestros preceptos del diálogo: Respeto, concreción en los comentarios y mente abierta para aprender de los demás.

Alvolante.info se dio a la tarea de iniciar desde hace muchos meses la discusión sobre el nuevo Jetta, por lo que hay diferentes foros sobre el tema que ahora nos gustaría reiniciar a partir del conocimiento del producto. El ejercicio anterior no lo juzgamos innecesario, sino complementario pues nos permitió ir hilvanando aportaciones muy valiosas muchas de ellas, otras controversiales pero todas ellas aportadoras de este enriquecimiento de la comunicación en este espacio libre, plural, democrático y muy tolerante.

Un frente más estilizado que las otras generaciones (Foto VW México).


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2.218 Comentarios

  1. Buen dia Cesar
    Hace poco estuve teniendo problemas con mi Jetta A6 2012 (2.5L), hacia varias fallas, se aceleraba de repente por un segundo, al estar totalmente detenido se aceleraba y desaceleraba solo, y ocasionalmente se apagaba en marcha, lo lleve a escanear y aparecia un código del sensor del árbol de levas, un mecanico que supuestamente trabajo en VW me dijo que lo mas probable es que fuera la distribución y había que cambiarla completa, lo que me costaría alrededor de $14,000. Decidi llevarlo a otro taller que son especialistas en autos europeos y me dieron el mismo diagnostico, pero ahí me explicaron que el árbol de levas lleva un variador que viene defectuoso de fabrica (ya se han topado y corregido el mismo problema en otros jettas y boras), y que al fallar elonga las cadenas y puede dañar otros componentes de la distribución causando un desfase en el tiempo, por lo que es preferible cambiar todos los elementos ya que es difícil saber cuales se dañaron y cuales no, por eso el costo de la reparación.
    Mi carro tiene 75,000 km y tengo entendido que las cadenas deben durar mucho mas, por lo que pienso hacer una reclamación a VW a través de Profeco, o no se ante cual instancia debería ser, por eso pido tu apoyo para saber que puedo hacer en este caso, no quiero que lo reparen en la agencia ya que no confio en ellos.

  2. hola que tal lectores

    tengo un jetta style tiptronic 2011, mi problema es que ya no aparecieron las letras de las velocidades en el tablero y me apareció la herramienta como de servicio (aun le faltan 10,000 km para el siguiente) y a la vez me prendió el check, cuando hizo esto note que los cambios se hacían “poco” mas bruscos que lo normal, llegue a casa apague el carro y al día siguiente aparecieron las letras y se borro la llave de servicio solo quedo el check prendido y los cambios volvieron a la normalidad

    a alguien le ha pasado esto que me oriente que fue lo que paso y si hay que hacer algo antes de que sea grave el problema. gracias

  3. Compre un VW Jetta MK VI mod 2014, despues de 20,000 de uso el sistema de seguros y alarma de puertas se volvio loco, nunca hace lo mismo continuamente falla, algunas veces el sistema activa los seguros estando el auto parado y la llave lejos de el auto, la activacion automatica de seguros al rebasar la velocidad de 10 km/h no funciona, hace el intento de cerrar seguros pero no lo logra (se oye el click del intento), si cierro puertas con control remoto se escucha que se activa la alarma y todas las puertas quedan cerradas excepto la del conductor misma que se puede abrir y no activa la alarma. Hubo una ocasion en que dejando el auto sin seguro despues de 20 segundos aprox. se activaban los seguros automaticamente (exepto del del conductor). Ahora no se que mraulbecehdz@gmail.comrtos hara este auto de tan pesima calidad. Buscare la forma de arreglarlo sin pisar ningun taller de Volkswagen porque con semejantes precios del taller hay que pensarlo bien. Vere la manera de venderlo y comprar otra marca pero Volkswagen nunca, pero nunca mas.

  4. Tengo un jetta mk6 2012 El auto se acelera solo, voy avanzando y al poner la palanca en neutral se que da acelerado incluso aunque ya me haya detenito y se acelera y desacelera llegando hasta las 300 revoluciones aprox. Lo llevé a la agencia dónde lo escanearon, de dijeron que había que cambiar el cuerpo de aceleración y la válvula de mando y no quedó. sigue haciendo lo mismo.

  5. César Humberto Núñez Amaya

    buenas tardes César, tengo un jetta sport trendline 2015 y el problema que tengo es que tengo todas las puertas bien cerradas, cajuela cofre del motor y tapa de gasolina y en el tablero el testigo no se apaga, cuando cierro el coche y pongo la alarma (es con sensor) no suena que se activa, podrían decirme cual seria el motivo. Gracias por la atención.

  6. buena noche! yo tube el mismo problema con 2012 mkvi y lo que hice retire el seguro completo , le hice una limpeza con gasolina blanca y siliyet, haciendo que entrara por las ranuras, ya que esta sellado y no se puede habrir y con eso quedo al 100%, ya tiene mas de un año.

  7. hola quisiera saber que función tienen unas bolsas plásticas de color negras que están en los punteros del chasis delantero por las salpicaderas en cada lado. porque parece ser que se las pusieron como para evitar que entre agua pero si ese es el fin que porquería de método

  8. Hola Sergio, tengo el mismo problema, es un jetta MK IV Sport 2013 (61,000 kms), en este momento esta en la agencia, el técnico al conducir el auto indica que es la caja de velocidades……pero aún no me han dicho que es exactamente… ví que mencionaste que este auto salio con ese defecto? cómo te enteraste de esto?…tal vez me puedas compartir esta información para revisarlo con la agencia… Gracias

  9. Estimados, adquiri un Comfortline 2.0 2016 TA hace pocos dias, en el tablero de instrumentos no encuentro el indicador de temperatura de motor, unicamente hay indicador de nivel de gasolina. Es normal esto?, es el primer auto que tengo y que no tiene medidor de temperatura… Por lo demás no me disgusta, no es un lujo pero es bastante agradable, volante deportivo, diseño moderno y bastante estable en curvas. Alguien me puede decir si todos los modelos carecen de este indicador o quizas las versiones más completas si lo tienen? Donde puede estar en el tablero?

    • Augusto, busca en el manual del propietario, pero si no ves un medidor análogo (de aguja) en el tablero de instrumentos, es posible que el testigo o indicador de temperatura sea solo una luz, y puesto que nunca se ha encendido por alguna falla, esté oculto a simple vista.

  10. La chapa de la puerta izquierda de mi jeta mk iv esta fallando tengo que estar buscando el subir y bajar los seguros para que pueda bajar, la verdad es que me salió bastante mal este auto, yo en lo particular no lo recomiendo, ahora solo espero poder componerlo para venderlo e ir por otra marca de carro, lastima esta muy bonito su diseño pero han sido varias cosas que me han fallado de este auto.

  11. ya resolviste tu problema amigo?, yo tuve un problema parecido, pero a ami se me atoraba la llave dentro, por ahi en internet me encontre un video muy explicito y me anime a desarmarlo, (soy tecnico de fabricante de maquinaria pesada), por lo que me tomo muy poco el animarme, desarme el cilindro y me di cuenta que el material es muy ligero y tiene una serie de seguros que se salieron de su alojamiento probocando que el switch no regresara hasta el final (que es donde sale la llave), opte por eliminar estos candados y de ahi en delante ya no hubo problemas, de hecho creia que se podria arrancar con alguna otra llave y no fue asi, quedo mejor el cilindro, incluso mas ligero al girar, no requiere de un alto grado de capacidad, solo ser muy buen observador al desarmarlo para que no te reborujes al armar, saludos.

    • Buenas tardes.
      En mayo de 2015, salió una alerta sobre el jetta para cambiar una chapa en la barra de torsión del eje trasero, con la posibilidad de crear inestabilidad en el carro y riesgo de accidente son los jetta de 2011 a 2013. Les dejo aquí en link. Es importante, por qué lo hace un auto poco seguro. http://www.alertas.gob.mx/

  12. Hola Buenos dias, Tengo un Jetta A6 Sport 2012, 80,000 KM, repentínamente la lleve de encendido no entra en el cilindro, Estoy en busca de reparación pero no localizo cerrajero que quiera entrarle, Al parecer el sistema de cilindro es diferente al Jetta clasico, Alguna experiencia semejante? Busco encontrar las partes y guias para su reparacion.
    Gracias de atemano

  13. Sergio Andrade

    HOLA a Todos necesito de su comentarios, tengo un JETTA Sport 2013 ,(51,000 km )trabaja muy bien transmisión y motor pero al aumentar la velocidad se escucha un pequeño ruido como si fuera balero delantero, pero ya lo lleve a revisar y me dicen que los 4 baleros de las 4 llantas están bien ¿Qué podría ser es el balero del diferencial de la caja de velocidades que este modelo de JETTA Sport 2013 MK6 Salió con este problema tan cierto puede ser esto ustedes saben de algún caso asi de favor de compartir o que podría ser. se los agradeceré

  14. buen Día.
    ¿Es modelo 2012 y ya le cambiaste la bobina y el sensor del cigueñal? me parece que no debería haber ocurrido eso, es un modelo demasiado reciente para tales fallas.Y con razon dicen que “los VW tienes las refacciones baratas y bastas”. ¿No debería ser mejor que no se descompusieran tan rápido esas marcas como la VW? Existen otras marcas de vehículos cuyas partes son más duraderas. Deberíamos voltear hacia otros fabricantes de autos y comprobar lo que mucha gente ya sabe: que Honda yo Toyota, por poner un ejemplo, son mas confiables y duraderos. Es momento de cambiar y no dejarse llevar por la publicidad (todo mundo tiene un jetta… al menos en la cabeza). Demos oportunidad a otras marcas que estan haciendo muy bien las cosas. Saludos

  15. Que tal, tengo un Jetta A6 2011, modelo Bicentenario, lo compré usado pero no he podido hacer funcionar el modo crucero del auto, en el manual de usuario me encontré con la novedad que cuando salió a la venta este auto aún no tenían definido el diagrama de fusibles, por lo que no he podido saber que fusible controla esta función (si es que lo existe). Ojalá me pudieran orientar que debo hacer para hacer funcionar el modo crucero y en donde puedo conseguir el digrama completo de fusibles del auto, ya que en las páginas que he buscado no he tenido suerte.
    Muchas gracias por sus comentarios.

  16. Tengo un Passat 2012 en ocasiones se prende la llave de tuercas del tablero, cuando ocurre esto se sienten los cambios de velocidades, cuando se apaga el auto deja de aparecer. Esto ocurre en ocasiones y no siempre, alguien sabe que puede ser? Le acabo de realizar el servicio y sigue ocurriendo

    • es la transmision, se supone que vienen selladas, a mi me paso con un jetta 2001 Style Active, supuestamente se averio la transmision por falta de aceite, este problema al parecer venia de fabrica y como contaba con seguro supuestamente me cambiaron la transmision, ahora ya no tengo ese problema aunque tuve que dar mil vueltas al concesionario porque no programaban bien la computadora y seguia con ese error ya con la transmision nueva. asiste a tu agencia mas cercana y checa un scaneo y que la configuracion este correcta y si no pues ve pididendo tu garantia.

    • Edgar davila

      Que tal tengo precisamente el mismo problema , en un jetta 2012 triptronic pudiste solucionarlo?

    • tengo el mismo problema ya lo solucionaron?

  17. MOISES GALICIA

    Adquirimos un JETTA 2.0 2016 , y es una lastima que su calidad haya disminuido, tuve un POINTER 2000 y muy a gusto con el , razon para adquirir un 2016, pero lastima, le salen ruidos por donde sea, tiene 6 meses que lo sacamos de agencia, y parece que tiene 10 años. Mala calidad en las partes de plastico, se rayan muy facilmente, en este momento al dejar de utilizar el AC empieza a sonarle un balero. en fin la calidad es muy pobre en estoas versiones. Si escogiera en mi proxima compra seria de OTRA MARCA MENOS JETTA. gracias.

  18. LUIS MERINO MENDEZ

    Lic. Cesar pues con la novedad que no me han escrito ningún correo le vuelvo a dejar mi correo y mi numero de celular esperando que No aparesca mi numero para que me llame VW Mexico gracias y en espera de su atenta ayuda

  19. Lic. Miguel Angel García

    Buen día Cesar Roy.

    estoy pensando comprar un carro y tengo varias opciones las cuales son, el Ford Fiesta sedan, el Kia Rio, el toyota Yaris sedan y el Seat Ibiza.

    cual me recomiendas que sea la mejor opcion que no de lata en un muy buen tiempo, gracias.

  20. LUIS MERINO MENDEZ

    Buenas tardes

    Sr. Cesar veo con grata sorpresa que usted si le hace caso a sus lectores y eso es de agradecer, bueno le escribo para ver si usted me puede ayudar. Adquirí un Vento Highline MT 2015 y ya llevo con el 1 año y en ese tiempo ya ingreso a la agencia como 5 veces por que están flojas piezas y soportes del motor, le suena bien feo hasta parece que se le va a caer el motor(no exagero es verdad) me dijeron que era un tornillo la primera vez el coche se quedo como 15 días y pues a pie, con la gracia que eso si……. tenia que seguir pagando mi mensualidad andando a pie y enfermo de la columna(cabe señalar que la financiera es de ellos VW Bank) después de varias semanas me lo entregan, para esto antes de las 5 veces que los lleve por garantía ellos me llamaron por un “recall” estoy bien? ya que en los ventos se le tenia que poner un protector al ventilador, bueno se lo colocaron y después empezó a dar lata con los ruidos. en todas las veces que lo he llevado me dicen que entra por garantía que no me preocupe pero la verdad es que lo meto, me lo dan “bien” y después tarda como 2 meses y vuelve a sonarle feo el motor literal como si no estuviera bien sujet,,o haaa por cierto también le cambiaron la suspensión trasera ya que pasaba un bache y como que tronaba, el punto es que ya me canse apenas hace 3 días otra vez suena los soportes del motor NO me da confianza salir a carretera les dije de un cambio y me salieron con su baba “”que lo estoy pagando y por eso no se puede, ademas entra por garantía los arreglos y yo no pongo un peso””” el punto es que ya me canse y estoy muy molesto por que no me salio bien y digo es como un celular que te lo arreglen gratis pero si no sirve y solo esta en el taller entonces para que lo tienes, para colmo pago mis mensualidades y ni lo disfruto. En alguna otra pagina creo youtube apareció un cliente que compro un Gol y no traía el estero doble DIN exagonal de VW si no un clarion de caratula se quejo y le cambiaron la unidad,… digo si el se lo cambiaron por ese detalle por que a mi no me pueden cambiar mi unidad incluso ya les dije que doy una diferencia por otro coche lease Jetta, Toledo etc. Y les vale no entienden que ya me canse de tener un coche inseguro. El coche lo compre en Puebla en Bonn Dorada los de la agencia me han atendido con indiferencia( osea entre azul y buenas noches) dándome el avión, y cuando hable a VW de Mexico me dijeron que la agencia me tenia que resolver mi problema. Te dejo mi correo esperando una respuesta y haber usted que puede hacer por su servidor y mediar entre VW Mexico y yo…. Si necesita mas datos le dejo mi correo el cual veo que no se publica, pero usted si lo puede ver.

  21. Tengo un jetta 2.5 2013 std, pero el auto corta y no pasa de 160 km/h, esto es normal ya que el carro anterior que tenia un bora mismo motor, llegaba a 200 km/h sin problema.

    • Lo mismo sucede con el mio que es un Jetta sport standart 2016, de 0-100 km/h por arriba de los 10 segundos y con mucho trabajo llega a los 170 km/h en una recta carretera. Antes traia un Jetta sport 2012 con caja triptronic y mucho mas potente en arranque y velocidad máxima (aun en modo normal y con gas magna) El problema se puede deber al sistema electrónico del acelerador que traen los más recientes Jetta y en gran medida la programación del vehículo a modo de obtener el mismo desempeño con las 2 transmisiones, mejorar la durabilidad del motor y ahorro de combustible. Lo más recomendable para mejorar la aceleración es meterle un filtro de remplazo K&N (en autozone lo venden), como 2da opción meterle un chip Sprint Booster o PedalBox que se instala en el circuito eléctrico del acelerador para mejorar el tiempo de respuesta o como última opción, la más efectiva (pero con el riesgo de perder la garantía) hacerle una reprogramación (sportdrive) al software de la ECU del vehículo, es capaz de aumentar +30 hp, +20 torque y desgobernarlo hasta alcanzar los 230 km/h.

  22. Sergio Robles

    César, buenas tardes,
    Realmente soy amante de los Jettas, ahora tengo un MKVI 2013 y me encanta el coche, leyendo un poco los temas del foro, veo que comentas que habrá problemas al momento de la verificación de estos autos, tu recomendación cual sería ¿cambiar de auto? ¿utilizar algún producto en especial?
    Gracias de antemano por tu respuesta
    saludos

    • Sergio, lo primero es afina (porque muchos ya no lo hacían y su auto pasaba la verificación sin problema alguno) y ver qué pasa con las nuevas mediciones. Luego vendrán las acciones que tomemos como consumidores ante la marca. Veremos si las autoridades son tan estrictas (como lo deben ser) para este tema.

  23. Andrik Escamilla

    Buen dia, excelente foro.

    mi pregunta es:
    1. Tengo un Jetta Sport 2015 como saben el cable que esta dentro de la guantera solo controla el Iphone del 5 en adelante, mi teléfono celular es de sistema operativo Android y pues ese cable no me funciona, pregunte en la agencia el cable cuesta aproximadamente 4000 pesos, ¿Saben si hay algún convertidor, un auto butik que lo venda mas bararto?, o que me recomiendan hacer.

  24. para los que sufren del check engine frecuente… les cuento mi experiencia…, mi jjeta 2.5 2011 estaba igual, ya no lo tengo, pero me pasaba lo mismo, en cuanto se acabaron los 2 años de garantia el check engine comenzó a dar lata… en agencia querian cambiar cuerpo de acelaracion y dos sensores… y no acepté por el costo… el carro tenia apenas 19000km…

    en un taller por fuera, me dijeron que estaban locos, que el cuerpo de aceleracion estaba bien, que solo estaba sucio,,, lo limpiaron, y solo duro unos dias bien, luego el check engine volvió…

    lo revisaron, y vieron que el cuerpo de aceleracion se volvio a ensuciar rapidisimo… cosa que no era normal… entonces me pidieron cambiar valvula pcv, que casualmente no se vende sola, tuvieron q cambair toda la tapa de punterias porque ahi viene… el cuerpo de aceleracion se ensuciaba a causa de la recirculacion de gases…

    nuevamnete a los pocos dias se volvio a ensuciar el cuerpo de aceleracion horriblemente… en la agencia ya no tenia garantia, ni me hacian caso por no haber aceptado su cotizacion carisima…

    me harté… en el taller me dijeron que quiza habria problemas de motor mas serios, ya que el cambio de valvula pcv no ayudó; me dijeron que aun cambiando el cuerpo de aceleracion por uno nuevo como queria la agencia, éste se volveria a ensuciar si no se atacaba el problema de raíz; limpiaron el cuerpo de acelracion nuavmente y corri a dar el auto a cuenta a la primer agencia que se me atravesó… le perdí porque me lo tomaron a muy bajo precio, pero eran mas caros los corajes.

    fue mi primer VW, y el ultimo… no quiero saber de ellos otra vez… soy muy quisquilloso con el cuidado de todos los autos que he tenido pero éste ni con cariñitos dejó de dar esa lata… me desilusionó mucho que un auto bien cuidado y mantenido saliera con esos detalles…

    ojala los de uds que sufren del check engine frecuente tengan una mejor solucion,

    • Aveces el carro es muy bueno, el malo es el mecánico y le echan la culpa al vehiculo.

    • Roberto Gorostieta

      En mi familia tenemos un style active 2012, lo único que ocupa cuando prende el check, es una actualización de software, que va incluida cuando lo llevas a los servicios en la agencia, en mi experiencia, es un muy buen auto, muy buen precio de reventa… Saludos!!!!

    • Hola buenas tardes, yo tengo un jetta 2013 , automatico, me paso lo mismo se prendio el testigo del check, se borraron los numeros de las velocidades, se jaloneaba en los cambios, perdia potencia y vibraba mucho, fui a la agencia de alden vallejo en la cdmx, pedi que le hciieran actualizacion de software el cual me decian que solo si era necesario, al final le cambiaron el filtro de gasolina, lavaron inyectores con boya,camiaron bujias y lavaron cuerpo de acelaracion , la actualizacion de software no venia en la nota pero segun ellos si la hicieron , eso fue en el mes de julio y el coche hasta el dia de hoy esta sin problemas, espero les sirva, de hecho lo de actualizar el software lo lei en este foro,

  25. Hola, antes que nada un saludo a todos en el foro, quisiera pedirles un favor, estoy por adquirir mi primer auto, la verdad es que tenia en mente adquirir un jetta LIVE 2016, pero leyendo en el foro lo he considerado mucho, ya que no quisiera hacer una mala inversión. La pregunta seria; realmente lo consideran una buena opción, o hay algún otro vehículo que sea mejor dentro del mismo presupuesto? Cesar es casi imposible recibir ayuda de alguien profesional en el tema, pueden ayudarme a decidir? cual es su opinion respecto al seat toledo style 1.2 TSI?

    • Sebastián, salvo los Jettas que traen una suspensión deportiva como el GLI, creo que el motor TSI de SEAT es un producto bien balanceado para lo que se necesita en la ciudad. Yo diría que manejes los dos y veas lo que necesitas. El Toledo es menos amplio que el Jetta, pero creo que con su motor 1.2 turbo va a ser más ágil que el Jetta básico que viene con el 2.0 litros de 115 bhp.

      • Me queda claro que el jetta no es la mejor opción, te agradezco tu mucho tu respuesta, sobre todo tu tiempo, por ultimo, para dejar en paz el tema y resolver todas mis dudas, vento higline std., o toledo style 1.2 TSI?

    • Pero Seat es de Volkswagen, no? y según los Seat se devalúan muy r´pido comparado con un Volks, tengo un Jetta Clásico 2013, llevo 1 año con él y la verdad muy satisfecho.

    • MOISES GALICIA

      COMPRE MEJOR OTRA MARCA, HONDA O MAZDA SON MEJORES, PERO VW JAMAS VUELVA A COMPRAR. SON MALA INVERSION

  26. Hola antes que nada buen dia a todos en el foro. Mi comentario es el siguiente; estoy por comprar mi primer automovil, y mi eleccion principal es el jetta live 2016. leyendo los comentarios del foro, la verdad es que lo he dudado mucho, me gustaria la opinion de todos ustedes. Cesar, ayuda. crees que deba ser mi primer auto? o me conviene mejor el seat toledo 2016 style manual 1.2 TSI. y por que? ventajas y desventajas. es dificil conseguir orientacion profesional.

  27. que tal a todos, pues solo quiero saber si alguno de lso propietarios de jetta a tenido problemas con el compresor del aire acondicionado, pues yo tengo un jetta sport 2012 mk6 y resulta que empezó con un ruido y al checarlo pues me dicen que ya esta dañando y sale en 9 mil pesos, lo cual investigue un poco y averigüe que salió una circular de vw donde se hace mención que algunos modelos como el mío salió con algún defecto y incluso alguien de la agencia me menciono que algunos clientes que han presentado este mismo problema la planta de vw les ha ayudado con el pago de la pieza o en su caso aportando un porcentaje de la reparación ya que si es costosa, entonces no se si alguien paso por esto o sabe algo al respecto, que me puedo asesorar, ya que si es defecto de planta pues considero que es justo que ayuden al propietario en los costos de reparación, e igual agradecería al Sr. Cesar Roy si me pudiera orientar al respecto…Gracias

  28. sergio zarate

    hola cesar espero me puedas orientar tengo pensado comprar un jetta 2.5 mi unica duda es en custion de la nueva verificacion crees que este motor no tenga problemas ya que segun para la 0 son 200 CO2 maximo y en su pagina de internet aparece con CO2 de 203 me podrias orientar respecto a este tema gracias y saludos

    • Sergio, las cosas se van a poner difíciles para los motores de VW con la nueva verificación. Yo escogería un auto de mayor eficiencia como los TSI.

    • Hola Cesar tengo un Jetta A6 2013 con 53,000 km. lo lleve a la verificación y me lo rechazaron, en la hoja de rechazo indica que esta a arriba en los Oxidos de Nitrogeno por 169 unidades de lo permitido.
      Esto amerita cambiar el convertidor del auto?

      • Armando, me temo que con las nuevas exigencias, los viejos motores de VW como el 2.0 y 2.5 litros, tendrán problemas. Le he mandado tu pregunta a nuestro asesor Alex Díaz. Te contestaremos lo antes posible.

  29. hola tengo un jetta sport 2011 y tengo el mismo problema se apagan el indicador de en que velocidad voy y si lo pongo en manual no se ven (1,2,3,4…)y se sientes mucho los cambios, se prende la llavesita y en cuanto apago el auto y lo vuelvo a prender se quita, esto puede suceder varias veces al dia o tardar hasta varias semanas sin pasar. fui a la agencia y tambien como ustedes me dicen que la version del software es vieja que hay que actualizarla, y el costo es de $800.00 pesos. la hara y comentare despues que paso..

    • Hola Omar A mi me pasa lo mismo, Tuviste exito con la actualizacion de software? Me resulta extraño que VW no te enviara una notificacionde dicha actualizacion.
      Saludos

  30. Hola Cesar, me gustaría saber tu opinión acerca de lo siguiente, hace 2 meses compre un Jetta MK6 2012, cuando lo compre tenia 49,000 km, ahora tiene 56,000 y, según el manual de servicio técnico que viene con el carro, le toca mantenimiento a los 60,000 km, por lo que me puse a investigar el costo del mantenimiento en la agencia, que es de $4,400, sin embargo mi duda es si me conviene llevar el carro a la agencia o mejor llevarlo a un taller (el carro ya no tiene garantía).

    • Jesús, yo dejé de llevar mi auto a la agencia cuando cumplió el servicio de los 30 mil, porque entonces todo se pone más caro por ahí. Busca, es mi comentario, un muy buen taller independiente donde te vas a ahorrar buenos pesos.

    • Disculpa se soluciono el problema del tablero de tu carro? Tengo el kiwmo prblema y no saben q pueda ser

  31. Hola Cesar, Tengo un Jetta MK 2011 motor 2.5 tiptronic, y llevo ya 2 o 3 meses con el mismo problema que tienen varios por lo que veo, se enciende el check engine, se sienten los cambios muy fuertes en la transmisión (mas que nada la segunda y tercera) se borra del tablero el marcador de Drive, y si lo pongo en manual, no se ven los cambios de velocidades (1, 2, 3, 4, 5, 6) aparte se enciende una llave en el tablero, he visto que muchos dicen que es una actualización, pero llame a la agencia (aquí en monterrey) y me dicen que mi auto no la requiere, si es un problema general porque VW no ha hecho un recall por este problema?…
    Solo por revisar (el problema que ellos mismos saben que existe) me cobran $900.00.

    He notado que cuando subo cuestas (monterrey-Saltillo) es cuando se enciende el check engine, después de un día de andar ya normal, se apaga y el carro funciona normal, también note que esto pasa cuando lo manejo, mas de 3-4 horas al día.

    Saluodos

    • Qué tal Noel, tienes razón en lo del recall, pero como nadie se queja pues ellos cobran .
      Yo hice la actualización por q tenía los mismos síntomas y quedo como nuevo. La vdd ha sido el único problema q se me ha presentado, en lo personal, el Jetta es muy buen carro, se deja atrás a la mayoría de su categoría y de categorías mayores como altíma, accord; por lo que ha economía y potencia se refiere.
      No lo dudes, realiza la actualización, solo pregunta cuánto cobran la hora del Mecanico, ya q no se lleva ni 20 min.
      Te deberían de cobrar $400 aprox más IVA, o si te pones duro, $0 pesos

  32. Hola buen dia tengo un jetta clásico 2013 triptonic, hace un mes se empezó a apagar de la nada cuando llegaba algún semáforo o disminuía la velocidad, lo ponía en parking y de nuevo prendía, pero ahora se apaga y tarda en prender, no manda ningún error ya le pasaron el escáner, revisaron la batería, alternador y están bien, le cambiaron bujías, no se ha podido detectar la causa y por lo tanto no se ha diagnosticado que tiene, la ultima ves tuve que llamar una grua, pero al llegar a mi domicilio prendió de nuevo

    • hola a mi me paso lo mismo con mi clasico 2012, lo lleve a la agencia y le cambiaron bobina y sensor de cigueñal y quedo perfecto.

  33. Buenas tardes Cesar,
    Ya tengo varios mensajes escritos a este foro de VW desde hace varios meses , el ultimo fue la semana pasada y no lo han subido . Cual es la razon? En lo que he escrito expongo algunos problemas que he tenido con un Jetta MKVI ; sera por eso que no los quieren subir?
    Ojala que este y el anterior los puedan subir,Saludos!!!

  34. ROBERTO GARCIA

    Saludos a todos
    Compre un jetta cl estándar 2011 clásico de agencia mi segundo auto nuevo hasta hoy día con 80000km lo e llevado a servicio de agencia, he realizado todos sus servicios que marca el manual solo he cambiado x falla llantas, batería ,balatas ,bobina y un foco del estop lado copiloto el jetta solo tengo un problema desde hace 6 meses en ocaciones se le queda encendida la luz del tablero y la del porta placa trasero aun cuando el control de encendido esta apagado en ocasiones se apagaba y hoy se encendido y no se apagan. Alguien que haya tenido este problema podría ayudar me antes de llevarlo a la agencia. gracias x su atención

  35. Que tal Cesar,
    Tengo un Jetta 2.5 tiptronic 2012, ha estado muy bien y sin problemas, aunque hace meses que se prende y de repente se apagaba el check engine, investigando sobre el detalle es que la computadora necesita una actualizacion de su software, con lo que se eliminan varios detalles que se presentan cuando enciende el check, entre ellos algunos tironeos de la transmision, las letras de testigo de la transmision que se muestran en el tablero de repente desaparecen, etc etc Esto me lo confirmo una persona de la VW.
    Este problema ya lo empezaron a hacer varios vehiculos de este modelo, es rapida la actualizacion, problema ajena del uso del carro , esto es problema de Vw y por actualizar la computadora que dura 40 min, me quieren cobrar $725, por que quieren cobrarnos si es problema de VW?, incluso se atreven a diagnosticar que puede ser el cuerpo de aceleracion, sensor map etc etc , siendo que en la mayoria de los casos es la pura actualizacion de la computadora.
    Puedo hablar a alguna parte a VW para exclamar mi inconformidad de lo que me quieren cobrar? Esto deberia ser manejado como un llamado a revision y actualizacion de la computadora.
    Te agradezco tu comentario, saludos!!!!

    • Jesús, enviamos tu caso a VW.

    • Yo también tengo ese problema acá en monterrey, mi auto es un Jetta MK 2011 2.5 tiptronic, de repente se le enciende el Check engine, y se sienten los cambios muy fuertes en la transmisión, se enciende la llavecita en el tablero y de repente se le borra la señal de “D” (drive), o si lo utilizo como standard, no se ven los cambios en el tablero y se sienten igual fuerte o retardados en la transmisión, llame a la agencia para preguntar por la famosa actualización y me dicen que mi carro no la necesita, que no la ha pedido… Solo por la revisión cobran $900.00
      He sabido de varios casos iguales al mío, esto es problema de VW, porque no ponen atención a este problema!…

  36. Hola buen día, acabo de comprar un Jetta MK6 style 2012 despues de dos semanas de uso el carro a los 15 km/hr los seguros se accionan pero a la vez se quitan y asi va por un buen rato y no se le quita. Aparte de esto cuando apago el coche y acciono la alarma todos los seguros se ponen a excepto el de la puerta de atras del copiloto. Que puede ser y como lo puedo arreglar???

    • El seguro que no se pone en la puerta trasra es por que el switch de la cerradura no funciona, lo que ocaciona que pasando los 15 km/hr se pongan y se quiten, además de que al poner la alarma no cierre esa puerta.

  37. bernardo rodriguez

    Buen día cesar. tengo un problema con mi jetta MKVI resulta que el aire acondicionado esta fallando ya que no enfria muy bien solo cuando acelero y ya cuando estoy andando arriba de los 60 km/hr, me han dicho que puede ser un sensor; tu que opinas?? agredeceria mucho tu respuesta.

    • Bernardo, mejor consulta al experto EL TALLER DE ALEJANDRO (II) en portada.

    • Tuve el mismo problema en una 2012, el diagnostico de 3 talleres y de la agencia fue: Compresor dañado, el cambio de compresor en la agencia costo $12,000 en los talleres costaba la mitad con compresores reconstruidos y garantizados.

  38. Hola, estaba viendo una nueva versión de Jetta 2016 versión Live con el antiguo motor de el clásico 2.0 litros 4 cil. tiptronic en $262mil y cuesta lo mismo que un trendline de 2.5litros 5 cil. pero standard… ¿Cuál será mejor?

  39. Yo tengo un Jetta MKVI 2014, con año y medio de uso y 55,000 km. Recien comprado al entrar a una caseta, la caja de cambios (es manual) como que se trabo en primera, no queria salir, tuve que detener completamente el auto y sacar la velocidad, despues ya no sucedio pero si tuve cuidado de revisar todo en el auto. A los 17,000 Km., despues de que le hicieran el primer servicio son cada 15,000 Km, pero se lo hice hasta los 17,000 porque estaba viajando), se encendio el Check engine y el testigo EPC, lo lleve a Agencia y despues de una semana le cambiaron el cuerpo de aceleracion y la bomba de combustible pero volvio a prender el testigo. Lo regrese a Agencia y despues de otra semana le cambiaron el arnes completo del cuerpo de aceleracion. A partir de ahi no he tenido ningun problema con el auto, excepto que le tuve que cambiar las loderas frontales porque baje de una banqueta y la lodera se atoro y se rompio, fueron como 2000 del cambio de las loderas. Los servicios sin son un poco caros pero como son cada 15,000 Km., no se siente tanto. Las llantas que tiene (205/55/R16) son Dunlop y hasta ahora muy bien, he caido en uno que otro bache y no se han dañado, las voy a cambiar a los 60,000 Km., para evitar cualquier problema. El auto se siente muy bien en carretera, la suspension es muy buena y el motor tiene buena potencia, aunque si consume un poco mas si aceleras mucho o si estas en trafico urbano. El carro tiene buen espacio y equipamiento acorde con el precio, le pedi bolsas de aire laterales y sensores de reversa y el precio final en 2014 fue de 250,000, con descuento de flota (es auto de empresa). En un año mas lo cambiare, espero que pueda cambiar por un Golf manual con el 1.4T, para gastar menos combustible y tener la misma seguridad y manejo, ademas de que el Golf es mas ligero y como casi siempre ando solo no necesito de tanto espacio atras. Muy buena experiencia con el auto, si tienen algun problema, vayana la agencia y que respondan, por algo los autos tienen garantia.

  40. Cesar Roy.

    Buena tarde ojala me puedan ayudar adquirí un Volkswagen Polo Indio, hace un par de meses en el cual me dieron una tarjeta que al cumplirse 7,500 Km, le harían una revisión gratuita, el día 16 del presente mes me comunique a dicha agencia donde realice la compra Volkswagen Central para comentarles que ya contaba con 7,200 Km, pero por cuestiones de trabajo me tenia que trasladar al Edo. de Toluca pues es mi único medio de transporte que si a mi regreso podrían realizar dicha revisión sin causar algún tipo de problema si excedía del Km, indicado por dicha tarjeta, me comunico con ellos el día 23 del presente mes para agendarme una cita para la revisión me comentan que Km tiene actual 8,200 y su respuesta fue que ya había sobre pasado el limite el cual perdía el derecho de dicha revisión este es el numero que me dieron para la revisión la cual ya no la quieren hacer valida EXVW-3207-1910788LTM, y les hice mención de que en las puertas derechas en la parte inferior le falto detalles de pintura solo tiene praimer y tiene ruidos en la tapa cajuela así como en suspensión y me colgaron son buenisimos para vender pero no lo son para brindarnos el servicio es una lata ya cuando salen los detalles y no tenemos alguna respuesta ojala me puedan apoyar ya que en el 2012 acudí a tu foro Cesar y me dieron la solución pronta espero pase lo mismo en esta ocasion saludos

  41. Buenas tardes, ¿que balatas delanteras me recomiendan? ya prendió el testigo de que es necesario cambiarlas
    gracias

  42. hola una pregunta? tengo un jetta a6 2014 transmisión triptonic, lo uso principalmente en la ciudad de mexico , esta afinado y me da 7 kmts por litro , cual es el rendimiento de otros usuarios ? yo siento que es muy poco., saludos y gracias por sus respuestas

    • Hola yo tengo el 2016 2.0, de 4 cilindros y me da entre 10 y 11 km x litro, lo que si es que los automaticos gastan mucho mas y si es 2.5 de 5 cilindros gastan aun mas

  43. Buenas tardes tengo un detalle con mi jetta a6 sport 2012 es la luz de la pantalla esta muy opaca y si le enciendo las luces interiores la que estan por el espejo retrovisor recupera el brillo y al apagarselas se va bajando poco a poco que solucion me puedes dar gracias

  44. HOLA CESAR ROY. TE COMENTO UNOS DETALLES DE UN JETTA ACTIVE STYLE, 2011, PRIMERO,AL IGUAL QUE ATROS PASA LO DEL CHECK ENGINE, Y TAMPOCO LE AN CONCONTRADO, LA ULTIMA SOLUCION QUE PROPUSIERON ERA ACTUALIZAR EL SOFTWERE, PERO NO LA ACEPTE POR QUE NO ENTIENDO, COMO ES QUE VAN ACTUALIZAR, UN SOFTWER, QUE CUANDO ESTABA NUEVO SI FUNCIONABA Y AHORA NO…. PUES NI QUE SE DESGASTARA COMO LAS LLANTAS….!!!!. BUENO Y OTRO PEQUEÑO DETALLE ES. QUE NO DESEMPAÑA EL MEDALLON, QUE POR QUE DESOLDO UNA PARTE, PERO ME COBRAN APROXIMADAMENTE MAS DE 4000 MIL,,, Y TODAVIA NO LES DOY AUTORIZACION PARA HACERLO POR QUE SE ME HACE ALGO ELEVADO EL PRECIO …. TU COMO VEZ…. ES COMUN ESA FALLA?, Y REALMENTE ES TAN COSTOSO REPARARLA?

    • José, muchos problemas ¿y la garantía? Diles que no crees que todas esas fallas sean por el uso del auto. Busca en Profeco las fallas de Jetta y si hay algún tema a las fallas que se te presentan, pelea a que hagan algunos arreglos por su cuenta.

  45. Hola, buenas tardes!
    ¿Alguien sabe como cambiar el sonido al accionar la alarma?
    Gracias de antemano

  46. 1.- Qué tal.yo tengo un problemas con mi jetta A6 2011 triptronic con 80000km, lo lleve al servicio y me comentan que tienea una fuga de aceite y me dijeron que es la bomba de vacio, pedi cotizacion y no han hecho nada, he acudido varias veces y me dicen que tienen que realizar un diagnostico nuevamente por lo cual me van a cobrar 750, se ha encendido el testigo del check engine recientemente, he leido en un foro que VW da una cortesia para el cambio de dicha bomba, es esto cierto?

    2.-Ultimamente el vehiculo también se le borra en el tablero la velocidad que va el carro y aparece una llave de lado izquierdo, los primeros 3 cambios de marcha los hace muy bruscamente y se siente un espacio de tiempo anormal entre cambios. En la agencia he pedido que realicen la revision cuando lo llevo al servicio y no hacen nada, no me dan ningun diagnostico.

    4.- Normalmente cuando enciendo el vehiculo por la mañana las revoluciones deben de estar durante unos segundos arriba de 1000rpm, pero hay dias que no lo hace y coincide tambien con extraños que hace la caja como lo describi en el punto anterior.

    3.- Lamentablemente durante el ultimo servicio lo hicieron mal, dias despues de haberlo realizado la manguera de la bomba de gasolina se safo y se me apago el vehiculo, tiro muchisima gasolina, poniendo en riesgo la seguridad de mi familia, llame a la agencia y era domingo, me dijeron que no podian hacer nada, que esperara al lunes, lo lleve y lo arreglaron, pero al final segun ellos que yo tenia culpa por haber arreglado momentaneamente.

    Es un pesimo servicio y la calidad del vehiculo deja mucho que desear, sin duda cambiare de marca.

    Espero alguien pueda ayudarme con lo de la bomba y caja.

    • Aarón, consulta EL TALLER DE ALEJANDRO (II) con estos temas de mecánica.

    • Aníbal Narváez

      El mismo problema tuve con mi vehículo, lo primero que hice fue llevarlo con un mecánico por fuera de la agencia pensando que fuera un problema de caja de velocidades y ahí en la agencia me cobrarían carísimo, entonces el mecánico le cambio el sensor MAD ($1400 de la pieza y $600 de mano de obra), que va al cuerpo de aceleración, pero después de hacerlo siguió haciendo lo mismo, según el lo ajustaba y pues no encontraba la solución. Después de tantas vueltas con el mecánico, me arte y decidí llevarlo a la agencia, les expliqué que le habían cambiado esa pieza y los problemas que hacía el carro cuando andaba en camino. Se los lleve en la mañana y a medio día me marco el agente que me recibió el vehículo, diciendo que lo que tenían que hacerle al auto era una actualización al software de aceleración, que dicha actualización venia directamente desde planta (eso me sonó a cábula) y que además le iban a hacer una limpieza al cuerpo de aceleración, con un precio de 1200 pesos. Desde ése día mi Jetta anda al 100, la verdad al carro no le duele nada, sólo ese pequeño detalle que tuvo.
      Gasté más por otro lado que lo que le hacía falta realmente. Por eso me quedó con la enseñanza que cuando sean problemas de sensores en definitiva llevarlo a la agencia, ya detalles mecánicos si es bueno por fuera porque se ahorra uno mucho.
      Espero y te sirva lo que a mi me funcionó.
      Excelente foro, muy buen trabajo Don Cesar Roy!

      • ESTIMADO TENGO EL MISMO PROBLEMA QUE USTEDES A VECES ACELERA EL COCHE POR LAS MAÑANAS Y AVECES NO CUANDO NO SE DA JALONES EL COCHE COMO SI ESTUVIERA MAL LA CAJA LO PRESENTA DOS DIAS Y DESPUES SE COMPONE SOLO

        YA LE CAMBIE EL SENSOR MAD, A QUE AGENCIA LO LLEVARON A CON QUE MECANICO, PARA QUE ME REALIZEN LA ACTUALIZACION DEL SOFTWARE DEL CUERPO DE ACELERACION.

        • Aníbal Narváez

          Buen día Manuel, precisamente así presentaba sus fallas el auto, es una cosa desesperante el no saber que hacer, con quien llevarlo y que el vehículo este bien.
          Mira te sigo compartiendo la solución, yo soy de Córdoba Veracruz, y pues lo lleve a la agencia RyR de aquí, ellos me hicieron esa actualización al software y la limpieza del cuerpo de aceleración.
          Sería bueno que pidieras información en la agencia, a ver que te pueden resolver.
          Espero y te sirva el dato.

    • Buen dia, con respecto a lo de la bomba de vacío, ami me pasó lo mismo, al parecer es una falla de los jettas en general. El mio es 2011 y pedí la cortesía ya que también investigue en foros, y me dieron un descuento del 80% quedándome en 1500 pesos según recuerdo.

      Saludos

  47. Le hicieron servicio a mi coche, pero únicamente resetearon el servivio 1, ¿Cómo puedo resetear el servicio número 2 de un Jetta MK VI 2014 versión 2.0?
    Gracias

  48. Buenas noches estimado César Roy.

    No encontraba en qué sección publicar esto pero aquí va.

    Hace exactamente un año adquirí un Tiida 2015 1.6 y desde el segundo día fuera de la agencia el carro ha presentado problemas (no mecánicos) más bien de ensamblaje, literalmente el carro se está cayendo en pedazos (me quedó en mano la perilla para bajar los cristales) entre otras cosas tanto exterior como interior. Soy seguidor de la página y he visto casos parecidos a este en el que usted ha interferido entre la marca y el consumidor. Me sería de gran ayuda. Detallaría todos los problemas pero se extendería demasiado la publicación.

    Gracias.

    • Jairo, para un portal crítico no es fácil trabajar con las marcas. Todas se han puesto alerta de nuestro trabajo. Unas nos tratan bien y otras no. Nissan es de las que se han enfriado porque no les gusta que también digamos sus errores como a otras marcas. Le hemos enviado tu queja a la marca y esperamos que te atiendan. Nos avisas.

  49. me pueden proporcionar informacion acerca de Jetta active style 2014 , estoy por comprar uno , algun articulo de ventajas desventajas , fallas posibles o mas comunes , que equipo debe de tener ?

    de antemano gracias por su ayuda

    • Federico, el viejo Clásico ya no vale la pena ni hablar. El Jetta VI generación en su versión austera presentó una viga horrorosa en la parte trasera, en ese año solo los equipados se salvaban. Los nuevos Jetta ya traen mejor suspensión pero el motor es un poco gastalón aunque con gran torque. Maneja y checa estado mecánico.

  50. Buen día cesar. Me venden un jetta bicentenario 2011 con 65mil km a muy buen precio por ser recuperado. Pero antes quiero saber que tal salen y si debería checar algo en especifico antes de comprarlo. Gracias

    • Alan, pues checar la historia del auto, qué le robaron, cómo fue la recuperación, no vaya a estar dañado del chasis. En mecánica pues el motor es algo gastalón en gasolina, pero si te gusta, pues adelante con tu compra.

  51. Hola A todos, tengo algunos dias leyendo varios de los problemas que varios han tenido, es algo desconcertante ver la cantidad de quejas que hay al respecto de este auto.

    lo que viene a mi mente en primera instancia es si hay algun dato de con resecto a la cantidad de unoidades producidas con respecto a las afectadas, como para poder determinar que es un mal auto.

    En mi caso tengo un 2011 Style active Tiptronic que compre semi nuevo, llevo con el ya casi 3 años y 75000 km recorridos ya en total con el dueño anterior, y no podria estar mas contento con el auto!!, si bien el rendimiento no es factor muy importante para mi (solo hablando de los 11km por litro que me da) la potencia es suficiente y aun mas estando consiente que lo competidores tienen motores mas eficientes. A mi gusto la linea del Jetta (muy sobria para algunos) es lo que mas me gusta, su manejo y su estabilidad. he tenido un Jeta mkIII actualmente tambien tengo MKIV el cual estoy a apunto de cambiar por un MKVI 2.0 para mi esposa.

    lamentanblemente es se dan a conocer mas los casos por problemas que por satisfaccion. eso debe estar costando caro a VW

    Sin embargo ya estoy ansioso por el MKVII, espero que ya incluyan los motores TSI.

    Un saludo a todos y felicidades por el foro.

  52. Alguien sabe donde se encuentra ubicado el sensor MAP físicamente en un jetta a6

  53. Carlos Guzmán

    Buenas tardes, tengo un jetta 2011 ya ando un poco desesperado por que se supone que no tiene nada pero se apaga, cuando voy a pasar un tope, estoy en un semáforo, o simplemente dejo de acelerar se apaga, al principio se apagaba y volvía a encender sin problemas pero ahorita se apaga y ya no prende, si da marcha pero tarda en prender, le metieron el scaner y arrojo algo del tiempo y que la mezcla es muy rica, ya le hice toda la afinación general.

    • Carlos, ¿qué dice el taller? Tenemos un consejero técnico EL TALLER DE ALEJANDRO (II) en portada.

      • Pues un mecanico me dijo que puede ser el catalizador que esta tapado, otro que tengo que actualizar el sofware, la vdd aqui donde vivo no hay buenos mecanicos y la vdd ya me desespere por que es con el que trabajo, me falto omitir que antes que empezara a fallar lo lleve a lavar del motor y la vdd lo hicieron con agua a presion, no se si eso tenga que ver con el problema.

  54. Buenas tardes Cesar

    en Octubre 2014 compre un jetta mkvi 2013 con garantia extendida, resulta que he tenido varios detalles y la agencia no se ha hecho responsible, incluso en VWbank me dijeron que me llamarian de planate y no lo han hecho, te menciono los detalles sin resolver

    1. resulta que el carro tenia 14000 kms y poco despues (3 meses)de que lo compre empezo a tener un zumbido a partir de 120km/h, le cambiaron un balero de doble masa y no quedo, a final de cuenta determinaron que eran las llantas que tenias escamaciones porque el inflado no era el correcto, acudi con el gerente de servicio, y el gerente commercial y solo se echaron la bolita, en el carro dice que la presion debe de ser 20psi con rin 16 y en el manual tambien y taller insistio que debe ser a 35 psi, a esta presion el carro rebota, les pedi entonces me hicieran valida la garantia o que al menos me dieran un document donde mencionaba que deberian ser infladas a 35psi y no a 29 como especifica el manual y el carro, se negaron a darme este documento, a la fecha sigo igual el carro ahora tiene 30000kms

    2. inme4diatamente que lo compre el Bluetooth del stereo empezo a fallar porque me escuchaban cortado o de plano nada cuando hacia llamadas telefonicas, lo reporte, segun sacaron diagnostic y pues que todo bien, el stereo se bloqueo en varias ocasiones (tengo video), y solo lo resetearon, esta mañana lleve el carro a servicio y me dijeron que estaba raro pues le habian cambiado el stereo (cosa que nunca sucedio), cuando quisieron probarlo ni siquiera les detecto algun dispositivo, y me dijeron que les lleve el carro un dia complete para quitarle el stereo, llevarselo 15 dias para diagnostic y ver si aplica el cambio o no (llevo casi un año reportando esto)

    me gustaria saber de que manera me pueden apoyar para estas dos situaciones y tener apoyo de planta ya que a la fecha nadie me ha llamado

    te agradezco

    saludos

    • César, enviamos a VW tu caso. Te deben llamar.

      • gracias Cesar

        me mandaron un correo y les llame, proporcione algunos datos y quedaron en llamarme mañana para el seguimiento

        saludos

    • Cesar,

      Comentame por favor cómo te solucionaron el problema del zumbido, ya que mi jetta Sport 2011, con rin original 17″ hace lo mismo, ya le cambiaron un balero doble delantero del lado del piloto, le movieron las llantas a los cuatro lados, (ya que también decían que eran las llantas, por no ser de la marca Continental). En fin hasta me comentaron que podría ser la caja de velocidades (Tiptronic)….ya no se qué hacerle a este bendito auto.

  55. hola buenas tardes tengo un jetta A6 2013, alguien sabe de la alerta NÚMERO 13 que emitió PROFECO respecto a vehículo 2011 a 2013 jetta y beetle. http://www.profeco.gob.mx/alertas/alertas15/…/Alerta%2013%20Volkswagen

  56. Hola a todos, yo también tengo un problema muy similar a alguno mencionado en un Jetta MK6 Style 2011

    Tienen prendido el testigo Check Engine, después del servicio vuelve a a parecer la advertencia “Servicio” al arrancar, al escanear el vehículo marca el código P0106 que indica una falla en el sensor MAP, y la mitad de las veces los cambios Triptronic de 1a a 2a, y de 2a a 3a los hace bruscos. Quitaré el sensor para revisar si está sucio como los demás indican.

    • tengo el mismo problema ya lo solucionaste??

      • Disculpen tengo el mismo problema ya lo habrán solucionado? Gracias.

      • Hola David. Tengo el mismo problema, ojalá lo hallas solucionado para que me ayudes. Gracias.

        • tengo el mismo problema, como lo solucionaron?

          • Para todos los q tengan el problema con el sensor map codigo P0106 revisen fisicamente el sensor es decir quitenlo y revisen el multiple de admisión si tan el sensor como el multiple tienen aceite es necesario revisar la válvula PCV y cambiarla (es toda la tapa de las punterias) cuesta unos 1100 en la agencia, laven el sensor con productos para ello y limpien el multiple con mucho cuidado de preferencia con un mecánico de confianza reseteen el coche y debe de quedar. Eso me paso, no soy mecánico mas sin embargo estuve leyendo y pedi quitaran el sensor y salió con aceite nadie me decia porq así q investigue y encontre q la valvula PCV deja pasar aceite por una manguera q da exactamente arriba de dicho sensor y provoca el falló. Llevo 3 meses y no se ha vuelto a prender ningún testigo además mejoró la aceleración. Suerte

  57. alejandro ortiz

    Buen dia amigos del foro:
    tengo un jetta mk6 sport año 2014, al dia de hoy van 3 veces que mi llave de control remoto no funciona, no activa o desactiva nada,el dia sábado lo lleve a la agencia, el vendedor lo ingreso nuevamente y me comento que es necesario dejarlo dia y medio para saber su diagnostico y de ahí me diran que procederá, a alguien le ha pasado este problema? Saludos

  58. CARLOS ALBERTO DURAN RAMOS

    QUE TAL. TENGO UN JETTA MK6 MODELO 2014 LO COMPRE EN FEBRERO DE DICHO AÑO , LAS LLANTAS QUE TRAE DE AGENCIA SON PIRELLI CON UN TREAD WEAR DE 260 RESULTA QUE A LA FECHA YA LAS LLANTAS DELANTERAS ESTAN INSERVIBLES, EL AUTO TRAE 20000 K.M. LO LLEVE A LA AGENCIA Y COMO ES SU COSTUMBRE LAVARSE LAS MANOS ME DIJERON QUE ERA POR QUE EL AUTO CIRCULABA POR TERRACERIA , TE COMENTO QUE LAS LLANTAS NO ESTAN DESGASTADAS SI NO COMO CON NAVAJAZOS EN TODA LA PARTE QUE PISA EL ASFALTO , YO VIVO EN TEPIC EN UN FRACCIONAMIENTO , NO TENEMOS LAS MEJORES CALLES DEL PAIS PERO NO HAY TERRACERIA POR DONDE CIRCULO, EL CASO ES QUE YO INVESTIGUE Y LA MAYORIA DE LAS PERSONAS A LAS QUE ACUDI COINCIDIERON EN QUE LAS LLANTAS SON DEMASIADO CORRIENTES, FUI A PIRELLI A PEDIR EL COSTO DE LAS LLANTAS CON EL MISMO NUMERO Y CODIGO Y ME DIJERON QUE ESAS LLANTAS NO ESTAN A LA VENTA EN NINGUNA CONCESIONARIA PIRELLI AL PUBLICO , QUE ESE CODIGO NO EXISTE, DEDUCIMOS QUE FUE UN PEDIDO ESPECIAL POR LO TANTO NO LAS VOY A ENCONTRAR A LA VENTA, EL DICTAMEN DE LA AGENCIA ES UNA HOJA SIMPLE SIN MEMEBRETE DE NINGUNA CONCESIONARIA DE LLANTAS NI SIQUIERA EL NOMBRE DE LA PERSONA QUE HIZO EL DICTAMEN APARECE , SOLO LA FIRMA , SE ME HIZO UNA BURLA LO QUE HICIERON DEL DICTAMEN , SEGUN LAS MANDARON A GUADALAJARA DIRECTAMENTE A PIRELLI. QUE ME PUEDES ACONSEJAR?

    • Carlos, 1. Le enteramos de esto a VW. 2. Las llantas no tienen garantía. 3. La Pirelli es una llanta muy especial y no aguanta como unas Tornel que son más para los caminos mexicanos. 3. Entera a Pirelli de sus llantas para que te respondan ellos.

  59. Saludos…Perdon por meterme en su comentario. yo he tenido no se si sea el mismo problema mi codigo es p2188 sistema demasiado rico bank 1.. es un jetta A6 2014, yo tambien tengo el motorcito encendido en el tablero. lo curioso es que ya ingreso 5 veces a la agencia en dos diferentes y NO LE HAN PODIDO ARREGLAR EL PROBLEMA, ya le revisaron todo y supuestamente cambiaron lo que tenia que ser..la ultima ves lo tuvieron en la agencia 4 semanas probando todos los sistemas y que todo funcionaba correctamente.. y a los tres dias se le encendio nuevamente..NO QUEDA. Y una observacion hable al numero que aparece en el manual o carnet que es un numero de apoyo de parte de la planta VW.. y efectivamente me apoyaron con una persona de la planta de puebla para darle el seguimiento del problema es por eso que estuvo 4 semanas en la agencia. afinal de cuentas con la persona de la agencia supervisando y los de a agencia no pudieron arreglarlo hoy a la fecha tiene el motricito encendido y ya no lo quiero ingresar.. perdida de tiempo,, dinero, y me lo maltrataron me lo entregaron rayado de la puerta y el cofre.. ya no quise pelearme o exigir que me lo arreglen. por que desde un inicio los tuve para poderlo ingresasr y exigirles que lo arreglaran. ya no me vehian con buenos ojos cuando llegaba. E inclusive me negaron ver al Gerente de Servicio y el se nego tambien.. hasta que intervino la persona encargada de la planta de puebla y puede hablar con el.

    NO SIRVIO DE NADA SIGO CON EL MISMO PROBLEMA
    ES MI EXPERIENCIA.
    TAMBIEN APRETARON EL MULTIPLE DE ADMISION.

  60. Cesar, compre de agencia un Jetta mk6 2015 2.0 std, me da 8.7 Km/L y me dicen que esta bien con ese rendimiento los de planta que acudieron a la agencia, en esta ya lo revisaron y dicen que los parámetros están bien. la ficha técnica trae 15 Km/L en rendimiento mixto en su pagina WEB

    • Rober, no te creas lo del rendimiento en fichas técnicas. Estamos apoyando a El Poder del Consumidor para que exijan calcomanías en autos nuevos que sean visibles y que digan lo que realmente rinden en México. Entren a EPC por favor y apoyen.

      • Cesar, claro que les apoyo ¿que hay que hacer?.
        Es lamentable que cuando vas a comprar tu coche de agencia te lleves el desagrado de que el rendimiento de tu coche no es el que te ofrecen en la concesionaria ni en su pagina WEB y que no te den solución (cambio, re-configuración o cancelación del contrato por fraude) y tengas que pagar por un vehículo que pierde el 40% del rendimiento por lo menos debería dar 12 o 13 Km/L combinado. Si en algo puedes apoyar Cesar para que se me resuelvan te lo agradeceré. Como antecedente lo compre el 4 de Julio, lo lleve a revisión el 16 del mismo mes por bajo rendimiento, lo probé después de un ajuste y lo regrese el 22 de Julio, desde entonces ha seguido en la agencia, el problema es que es de origen pues al parecer ningún vehículo Jetta 2.0 STD 2015 da el rendimiento por eso los de planta no me lo quisieron cambiar solo se limitan al decir que los parámetros están bien y que es normal que de 9 Km/L.
        ESTO SE LOS COMENTO PARA QUE NO LES PASE LO MISMO Saludos.

        • Rober, ponte en contacto con El Poder del Consumidor, que es una ONG que trabaja en muchos frentes, entre ellos el automotriz. Hay mucho qué hacer por ahí. Mandamos tu caso a VW para que te contacten. Nos avisas.

        • Tengo un caso peor compre un Jetta 2.0 2015 en Agosto del mismo año me esta dando un rendimiento de 6 km/lt ya lo revisaron y dicen que los parámetros son normales, vivo a nivel del mar en una ciudad pequeña, sin tráfico y plana.

          • Definitivamente esta mal el auto, creo que si deberian cambiartelo yo adquiri el jetta 2.0 2016 y definitivamente me da 10 a 11 km x litro combinado,, de verdad, que no puedo creer los consumos que mencionan, mi jeep liberty da esos consumos de entre 5 y 7 km por litro,, wow, quedo asombrado, de lo aqui mencionado

  61. Buen día señores.
    Quisiera me apoyaran con una duda.
    Tenego un jetta style 2012, con 80,000km no le he realizado su afinación de los 75,000 pero ya tengo cita en la agencia para este fin de semana, el detalle es que anoche le metí el acelerador hasta 140 en carretera y me predio el check engine, mis 2 preguntas son la siguientes.
    ¿me respetaran la garantía extendida aun que me pase 5,000km? *tengo garantía extendida.
    ¿cual pudiese ser la falla?

    Saludos.

    • Daniel, debes hacer tus servicios a tiempo si estás en el régimen de hacerlos con agencia. Son dos problemas distintos. El encendido en el tablero puede obedecer a diversos factores y en la agencia te deben informar por qué se prendió el botón. No creo que tengas problemas por hacer el servicio ahora dentro de tu garantía extendida.

      • Gracias,
        Saludos.

      • Buen día Cesar.
        Como tengo programado el mantenimiento del coche hasta el próximo fin de semana decidí llevar el coche a un taller de confianza y con el escaneo eliminaron las alarmas que arrojo, el carro se sintió mas estable, puesto que con el check engine se sentían tirones esporádicos.
        ¿podrá traerme consecuencias a futuro esta acción correctiva?

        Saludos.

  62. Que tal Cesar. Soy el propietario de un MK VI version GLI 2012 DSG. Trae poco mas de 70 mil km. Hace ya unos meses que se le viene prendiendo el indicador Amarillo de Check Engine en intervalos de tiempo, pero el carro no presenta nada mas de falla, no se jalonea, no pierde potencia, no se calienta, nada. Lo he llevado a la agencia y a varios talleres especializados en VW, pero no le pueden dar, unos dicen que son las bobinas que puedene estar mandando senales de falla, otros que es el sistema de emision de gases, otros que es por la gasolina de mala calidad. Total, que se le prende a cada rato y tarda como 6 o 7 dias en apagarse pero despues pasa como una semana y se vuelve a prender. Que hago? Ya no se con quien llevarlo y estoy harto de ver el tablero con la luz amarilla.
    Muchas gracias por sus comentarios!!
    RV

  63. Cesar muchas gracias, si el mismo día de ayer me mandaron un correo poniéndose a la orden y solicitándome unos datos.

    Gracias y vamos a ver si pueden resolver sus propios defectos.

  64. Gibran Morales

    hola que tal cesar, tengo jetta mk6 2014, le cambie los rines de agencia por unos rin 20 afectara algo en el carro, o me recomiendas alguna modificación en el. gracias saludos

    • Gibran, si modificas ruedas tienes que ver la afectación a frenos, suspensión, amortiguadores y toda la geometría inferior de la unidad. Siempre que se hacen cambios a la plataforma de ruedas, sí afectas el conjunto. Chécalo en alguna agencia llantera de prestigio.

  65. Cesar buen día:

    He leído algunos comentarios y e encontrado algunas coincidencias con una falla de mi carro, pero no e visto como se pueda resolver.
    Te comento, yo tengo un jetta MK VI MOTOR 2.5L año 2011, este carro yo lo compre de agencia y desde que tenía garantía siempre lo lleve a hacer sus servicio a la misma y todo sin salirme de protocolos para evitar que se me anulara la garantía.
    La situación está siguiente; el carro desde nuevo me apareció el check engine, lo lleve a revisar y me dijeron que era el sensor que mide la presión atmosférica y que le iban a cambiar la pieza, total que según eso se la cambiaron y al tiempo otra vez apareció el mismo error, y me dijeron que ahora iban a cambiar el cuerpo de aceleración, al tiempo volvió a aparecer y que ahora iban a cambiar la computadora, total que ahorita mi carro ya no tiene garantía, y le acaba de volver a prender el testigo, supuestamente estando en garantía le cambiaron, el sensor MAP, computadora de motor, cuerpo de aceleración y arnés de la computadora, y hace pocos días re apretaron el múltiple de admisión, pero nada de esto ha logrado erradicar la falla.
    La verdad me siento muy decepcionado con VW, Cesar tu sabes como puedo reparar dicha falla y que no vuelva a aparecer?

  66. alfonso, en esta página del gobierno de estados unidos puedes ver el consumo del jetta y compararlo con autos modernos.(comparar los motores que están disponibles en México).Esta información es confiable ya que en usa no hay tanta corrupción como aquí.
    http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=20814&id=19692&id=34246&id=35670

  67. Con respecto a lo de tu cilindro del encendido, el asesor de servicio que ingreso tu auto debió levantar un # de CP, con el cual se tuvo que solicitar la refacción que necesitaban para reparar tu auto, verifica con él, tienen que darte el servicio, imagino que llevas en tiempo y forma tus mantenimientos para que puedan soportar el cambio de refacción en garantía, con respecto a lo de la luz del cuarto trasero a mi también me paso en 1 ocasión pero se lo atribui a que cambie los focos del portaplacas por leds, ya no lo ha hecho, pero también podrías acudir al concesionario y pedir que te pongan el VAS para ver si marca alguna avería en las lineas eléctricas del auto.

  68. efrain santillan

    buen dia cesar, oye tengo un JETTA MKVI style y eh visto que venden la palanca donde viene el control crucero, me interesa comprarla, mi duda es si ademas de esa palanca es necesario comprar o instalar algún otro aditamento, de cualquier forma muchas gracias!

  69. Qué tal.yo tengo un problema con mi jetta A6 se le prendió el check engine .resulta que con el scanner marca falla en la presión barométrica del aceite del motor y falla del senoidal en válvula #3 de la caja de velocidades(automático tiptronic) y también se le borra en el tablero la velocidad que va el carro y aparece una llave de lado izquierdo

    • Jairo, te pido que consultes EL TALLER DE ALEJANDRO (II) en portada, con temas de técnica.

    • Hola Jairo, tenemos el mismo carro y me pasa exactamente lo mismo, me sucedió por primera vez a los 7500km (inmediatamente después que le hice el primer mantenimiento) y el carro estuvo varias veces en el concesionario (casi hasta los 9000km) borrándole la falla con el scanner hasta que supuestamente lograron encontrar la falla . Hoy 22 de Junio acaba de cumplir los 12000km y volvió el mismo problema de antes. La pregunta es: En tu concesionario lograron encontrar y solucionar la falla 100%? A ver si puedo ir a mi concesionario con mejor información para que esto no me vuelva a suceder, gracias.

  70. Hola quisiera compartirles de forma muy breve mi historia: en el mes de febrero del año ´pasado, compre un Jetta style tiptronic, que era año 2013, completamente nuevo de agencia, mi pareja tuvo un percance automovilistico de consideración, en donde iba en compañia de otras personas que perdieron la vida, el resulto con lesiones de gravedad, por supuesto que el impacto del vehiculo fue frontal, aqui el problema es que era un vehiculo que unicamente tenia ocho meses de uso, y tenia todos sus servicios al dia, pero nunca se abrieron las bolsas de aire, NINGUNA, que por supuesto es un defecto del vehiculo puesto que por el impacto frontal debieron de haberse activado, a raiz de esto estoy siguiendo una queja en profeco pero el servicio de respuesta de la volkswagen es completamente deficiente y no quieren enfrentar la responsabilidad de haberme vendido algo que no cubria las expectativas de lo propuesto y por defectos de las bolsas de aire, espero que la volkswagen me pueda dar una respuesta y no unicamente evada mis reclamos, por ultimo puedo decirles que no les recomiendo ese vehiculo.

    • María, enviamos a VW. Nos avisas sobre la atención.

      • Pues seguimos en las mismas Cesar Roy, efectivamente ya me mandaron un correo electronico, diciendome que me van a localizar y que ya ha sido canalizada mi situación, pero aun no me solucionan nada, de esto ya tiene siete meses que he pasado un peregrinar, pues la vw de mi ciudad, desde el principio se lavo las manos al no querer ni recibirme, como comentaba anteriormente, aun continua mi queja en profeco a miras de irme por la via legal correspondiente y demas, es muy frustrante que te venden ese vehiculo por la seguridad que segun representan pero al final de cuentas no te protejan como si fuera un auto barato, tengo fotos del vehiculo y el dictamen de la procuraduria avala lo que digo, gracias Cesar porque aun cuando no me han resuelto nos das este espacio y bueno tengo la esperanza que esto se resuelva lo mas pronto posible.

        • María, pues hay que seguir tocando la puerta hasta que se abra. Creo que los automovilistas de México debemos tomar una nueva actitud ahora que estamos bien conscientes de lo que nos venden en México las empresas automotrices (mal llamadas “armadoras” que es un nombre que se restringe al mero ensamble cuando son verdaderos complejos donde se funde hierro, aluminio, se estampan carrocerías, se pinta, se hacen motores. Mejor llamarlas fábricas de automóviles).

        • Maria, si les interesa vender su auto como esta, favor de comunicarse conmigo, pido disculpas si incomodo, pero también tuve un accidente y quiero recuperar mi auto…saludos..

  71. mario criollo

    para cuando traen a mexico los jettas 1.8 TSI ???

    ..si esos que hacen en puebla pero los venden solo en USA. como se burlan de nosotros esos alemanes pero igual me interesa ese de 1.8

    y si los traen ojala que no los razuren para mexico

    • Mario, está por salir un Jetta refrescado, vamos a ver si le meten nuevo motor o si será lo mismo.

      • Cesar tu que opinas acerca del pensamiento que tiene VW en no meter el motor 1.8TSI a mexico, tu crees que al ser un vehiculo de produccion masiva para el mercado mexicano asi como para otros lugares, poner un TSI almenos en mexico seria una mala idea debido a los altos precios de la gasolina premium que éste motor debe tener, simple comentario, tu que opinas?

        • Esteban, VW dice que si el consumidor está dispuesto a pagar 10 o 20 mil pesos más por un TSI lo incorporaría. Hay una entrevista a Iñaki Nieto, búscala y verás sus declaraciones.

  72. es un problema tipico de los jettas

  73. Hola tmb mi jetta mk6 tuvo el problema de testigo check esos carros salieron con un problema de fabrica en el sensor map algo asi , lo cambiaron y actualizaron el software.

  74. Hola Cesar,
    Sabes cuando va a cambiar la linea del Jetta? La linea actual inicio en 2011 o 2010 con el Bicentenario y normalmente dura el programa 6 años… me puedes confirmar si tienes esta informacion? Gracias por tu respuesta!!

  75. Memo Sanchez

    Ok, compre mi Jetta A6 en Dic 2014, hace un mes fui a Queretaro partiendo de Monterrey, mi carro acaba de llegar a los 5,000 Kms., y no saben lo contento que estoy con mi compra, el auto es tan comodo y divertido de manejar, llegue a correr en algunos tramos a 150 km/hr y sin problema. Seguire pasandoles mis comentarios, saludos

  76. hola cesar, que consideraciones debería tomar al comprar un Volkswagen Jetta Style 2012 con 34,000 km para no ser timado en alguna falla oculta?? de antemano te agradezco…

    • Gabriel, que tu mecánico le ponga el escanner para ver posibles fallas, sobre todo lo eléctrico, batería, sistema de encendido,etc.

    • Tengo un Jetta A6 2012 con casi 90,000 kilometros, automatic Triptonic, mi maxima velocidad es 220 km/h, no le falla nada y es una chulada, tengo potencia para rebazar con el motor 2.5 litros, me iba a comprar el modelo 2015, pero como no cambio de forma ni de motor, mejor me quedo con el mio, tal vez hasta el 2019 cambie la forma y me lo compre,
      si les toco un Jetta malo, no se desilucionen, son maquinas, saludos

  77. Mario Dominguez

    Hola Cesar.

    Me compre un Jetta A 6 en noviembre del 2012 el auto, había estado muy hasta hace poco que lo saque a carretera resulta que al rebasar parpadeo el check engine, pero al poco rato se la apago llegue al lugar donde iba a estar y ahí lo estuve rodando y no me prendió nada, de regreso igual al rebasar volvió a parpadear pero ahora ya se quedo prendido, lo lleve a la agencia el día de hoy y me dijeron que por ser ese testigo el que se prendió la revisión tendría un costo de $2,000 pesos cosa que solo por la revisión y pasarla el escaner se me hizo muy excesiva adicional a esto se iban a quedar el auto como 2 días, el carro si bien tiene 2 años que lo compre y que los acaba de cumplir el pasado noviembre ya no cuenta con garantía pero se me hace muy poco normal que un coche con 49,000 km. empiece a dar esta falla; bueno el día de hoy lo lleve con un mecánico que tiene escaner y que me cobro $100 pesos y ahí salio que es una falla en el pistón 2 que por eso perdió potencia, que pueden ser varias cosas o la bobina, un inyector o un bujía. sabrás de alguien de confianza que revise este tipo de coches?????

    • Mario, no sé quien te pueda revisar el auto, pero si hay garantía, la agencia tiene la obligación de checar por qué se prendió ese foco y repararlo dentro de la garantía.

      • Mario Dominguez

        Ya no cuento con garantia

        • Mario, ups, difícil el caso… Foristas, qué opinan?

          • Victor perez

            Hola te comento que a mi me paso lo mismo que a Mario, hasta busque si tenian un aviso de falla en algunos modelos en la pagina de VW y nada, al principio fue el Check, se prendia y despues se apagaba solo por frenar de repente no fuerte a una velocidad no muy alta con la velocidad adentro ( no con motor). Y ahora se prendio el EPC y lo escanearon y resulto que tiene mal un sensor interno del cuerpo de acleracion, pero para mi sorpresa resulta que no tiene reparacion y tengo que comprar uno nuevo que saldra al rededor de $3500 pesos mas otro sensor que no recuerdo esto con 45 mil km del 2012. mala experiencia con este modelo…
            Por otro lado vi en un foto que comentaban calibrar el cuerpo de aceleracion… eso se puede? igual y resuelve el problema antes de comprar mas de lo debido..

          • Víctor, consúltalo en el foro EL TALLER DE ALEJANDRO (II) que ve asuntos de mecánica.

          • Por el servicio de diagnostico no te deben de cobrar, pues solo es sacar el VAS para decirte exactamente que fallos esta marcando la computadora, ya dependerá de ti que quieras repararlo en ese momento, para lo cual puedes solicitar a tu asesor un descuento a planta en la reparación por ser un auto que lleva sus servicios de agencia, no será mucho pero en algo te ayudara, tiene sus beneficios cumplir con los mantenimientos y tendrás la garantía de que tu auto quedara reparado y si por alguna situación llegara a fallar la reparación tiene garantía.

  78. Yo poseo un jetta mk6 2014. En general mi experiencia ha sido muy grata con este vehiculo es algo gastalon 550 km por tanque 50 lts(motor 2.5 ) Pero tiene buen manejo habra quien no le guste .pero en mi experiencia con el es buena no le ha dolido nada y ya tiene 26554 km va por su segundo servicio . a mi parecer si recomiendo ampliamente este vehiculo si estas por compralo no te decepcionara!!!!!

  79. Buen día

    Quisiera que alguien me ayudara a saber como se ajusta el reloj del tablero en un jetta sport 2011 (a6)

    Y también como es que funciona el kilometraje del servicio?

    Saludos

  80. Everardo Reyes

    Si recomienda el Sentra por encima del Jetta, me queda claro que lo suyo es el periodismo automotriz de oficina y no de campo. En percepción, manejo, tecnología, calidad el Jetta es superior. Un Nissan jamás se va a comparar con un Volkswagen. por favor.

    • Si se compara Sentra vs Jetta sí es mejor el Jetta, pero si comparamos el Jetta versus la mayoría de sus rivales, sale perdiendo por goleada.

  81. Alguien sabrá el numero de parte del semi eje izquierdo de un jetta a6 2012

  82. Cesar, la verdad no se por que recomiendas tanto el Sentra, si hasta el clasico se lo lleva de calle, imaginate el MKVI, Es Econocmico y muy veloz, Cesar ya los probaste en carretera? asi como para dar una opinion entre el sentra y los Jettas?
    Hay que ser honestos en las criticas, el motor de los Jettas es muy bueno y economico, super probados a diferencia de las otras marcas que a cada rato cambian de motores y de linea.

    • El jetta trae un motor de hace años, en USA ya ni se vende y a Mexico se lo dejan.
      VW abusa de sus cliente, por ejemplo ahora con la granizada permite que su aseguradora HDI cobre deducibles de 14000 pesos hata 28,000 o mas para reparar el auto dañado y a los tecnicos que hacen la reparación les pagan desde 4500 pesos.

      Lucran con la desgracia de la gente dentro de sus instalaciones en Puebla.

      Que buen negocio ? eso es correcto ?

      Sr. Roy investigue caso HDI , Sergio Hernandez. Es interesante como permiten los de VW tal atrocidad dentro de sus instalaciones en Puebla.

    • Con mi Sentra 2.0 se quedan los Jettas MK6 mi estimado Alfonso, al grado que me preguntan si lo traigo modificado el Sentra, los Jettas A4 de 115HP al lado del mío son una risa, pero el MK6 Lo tengo comprobado que no me alcanza… Sentra B16

      • Por eso ocurren los accidentes. Paguen un pase a una pista privada y ahí hacen sus competencias entre nissan y vw o las marcas que quieran. No sean irresponsables

  83. Hola señor Roy un saludo a su persona y a todos sus foristas, mi comentario es el siguiente: yo espero que VW mejore su calidad y recapacite de acuerdo con el precio elevado de sus productos especificamente de este Jetta pues no concuerda con la calidad ¿cómo es posible que un GLI cuente con material leatherette en sus asientos? por citar una mala calidad al menos para mí mucho mejor la piel napa, y que ojalá con la nueva generación que pudiera ser presentada a finales del 2016 el mkvII y presentado tal vez como 2017 pueda ya contar al menos con el equipamiento que se les otorga a los estadounidenses y ya no digamos a los europeos con esos precios y entonces jetta sea la calidad que alguna vez tuvo el BORA y se convierta nuvamente en superventas; pues los mexicanos ya somos concientes del valor de lo que pagamos y nos mercemos, suerte a todos.
    P.D. UN SUPER FAN DE VW DECEPCIONADO E IMPACIENTE POR VOLVER A COMPRAR CALIDAD.

  84. Carlos Ramirez

    Que tal Sr. Cesar le mando un cordial saludo y ademas felicitarlo por su gran espacio el cual nos permite saber a fondo los lados buenos y otros tenebrosos en el mercado automotriz, por otro lado he visto 2 autos, el Jetta y el Sentra, si usted tuviera que elegir un auto para ciudad y carretera, cual seria y por que razon?
    Sin mas de momento agradezco su amable atencion.

    • Carlos, Sentra, desde luego.

    • Eduardo Isaac

      Al menos pida la prueba de manejo el Jetta debe de ser superior al sentra en cuanto a sensación de Estabilidad y seguridad en carretera en consumo el nipon es mejor para la ciudad

    • Te puedo decir que por mucho es mejor el Jetta, te recomiendo que realices una prueba de manejo para que puedas darte cuenta de lo que te comento, los ruidos del exterior se perciben claramente en el interior del habitáculo, la transmisión es muy mala, cuando tratas de hacer un rebase, tarda muchísimo en acelerar, pues sus deficientes 129 hp son muy pocos para el peso del vehículo, el Jetta trae 170 hp y desde el momento en que pisas el acelerador vas a sentir la diferencia entre uno y otro, para viajar en carretera es muy cómodo ya que el habitáculo es muy amplio y el espacio de la cajuela ni se diga, te lo recomiendo ampliamente.

  85. Que tal, quisiera saber su amable sugerencia, hoy en dia cuento con un renaul clio expression.el cual quiero cambiar muy pronto debido a que necesito mas espacio por que tengo ya 2 hijos. He estado checando.varias opciones, Vento, Versa y el Jetta 2.0 Base, se que el jetta no entra en el segmento pero por espacio es muy atractivo, lei en este medio que el vento salio con serie de problemas y lobdescarte de la lista, ahora solo me quedan el jetta y el versa, pero aqui entra mi duda, cual carro seria la mejor opcion , el versa parece el Scala de renault, de hecho el motor es el mismo y yo temo que sea malo como fue el motor k4m familia de renault, pero aun asi por equipo el versa se ve bien,el jetta mk6 lo veo bonito y con espacio. Pero me temo que su rendimiento sea grande por ser motor 2.0 y una carroseri muy pesada.Cual recomendaria usted?…ese es mi dilema

    • Luis, el Versa creo que es la mejor opción.

      • Con todo respeto Cesar, el Versa es igual o peor que el vento, ademas de horripilante sale muy mal, de la caja en automaticos y de la direccion en la mayoria. De verdad hay que ser imparciales cuando se hace una recomendacion, porque nosotros confiamos en tu experiencia y tu trabajo.

  86. Teolinango un jetta 2012 se le prendio el foco del check engine lo lleve a scanear y me dicen que puede ser gas sucia
    lo borraron la alerta y volvi a cargar gasolina y volvio a prender q podra ser

    • Ya checaste si tu auto necesita afinacion, bujias filtro de gasolina, la bobina. Puesen.ser varios factores. Vamos pues hasta un inyector tapado puede ser la causa.

      Saludos

    • amigo, solo ponle gasolina premium, eso es todo!!

    • Tenia el mismo problema durante 5 mese me apaercio el motor amarillo y no me aparecían los cambios de velocidades en la computadora. La solución fue: actualización de software

  87. Hola tengo un jetta a6 2012 y se me prendio el foco del check engine lo lleve a scanear y me dicen que solo aparecio una falla por q puede estar sucia la gasolina le quitaron la alerta de el foco y volvi a acrgar gasolina y volvio a encender el foco que podra ser

  88. buena tarde Cesar Roy estoy por cambiar auto quisiera que me orientaras y darme tu opinión actualmente tengo un jetta mk6 2012,no se que elegir estoy sobre una golf highline o un bettle turbo 2015 cual me recomendarías espero me puedas apoyar a elegir para no cometer un error, y espero comentarios de todo publico. saludos gracias

  89. buen día le quiero cambiar los rines a mi carro jetta 2015 austero rin de acero de 16″ por unos rines de aluminio R16 de un jetta 2013, estoy a punto de cambiarlos pero me entere que puedo perder la garantía. Que hay de cierto en esto

  90. ME INTERESA COMPRAR UN JETTA BICENTENARIO 2011
    pero me comentan que la suspension no es muy buena y el motor tampoco
    ¿alguien me puede ayudar?
    gracias

    • Jesús, los críticos mencionan que la suspensión trasera es nerviosa por no ser independiente, pero en la vida diaria el coche se comporta de maravilla, en el uso diario y hasta cuando te quieres sentir piloto me parece que la suspensión cumple. Respecto al motor muchos critican que no es económico, es cierto ya sea manual o automático te da menos de 10 km por litro en ciudad pero a cambio tienes potencia de sobra siempre.

      Yo tengo uno la sensación de manejo y la potencia son lo mejor del auto, no es el auto perfecto pero la sensación de manejo no la cambio por ningún otro…

    • Yo tengo un Jetta VI 2011 manual, te puedo decir que no estoy casado con ninguna marca y decidí comprar este carro seminuevo hasta el momento te puedo decir que es un buen vehículo y referente a la suspensión no es mala como dicen el carro tiene buena estabilidad del motor no he tenido problemas mi carro tiene ya 55,000 km. Si te gusta compratelo fue lo que yo hice.

      • Yo tengo uno 2011 desde agencia y perfecto tiene una estabilidad muy buena y no estoy casado con la marca pero he podido manejar sentra deportivo, Mazda 3, focus y créeme la potencia no se iguala en un mínimo eso sí créeme se consumé mucha gasolina, en viajes largos y autopistas el consumo es muy bueno pero en ciudad o en varios paros totales adiós gasolina, es muy cómodo tanto adelante como atrás por su amplio espacio.
        Mi consejo cómpralo, yo sólo lo cambiaría mi auto por el modelo 2015. Pero su precio subió por las nubes.
        De motor nunca me ha dado problemas claro le he dado sus respectivos servicios

    • Yo tengo un Jetta A6 Tiptronic y va de lujo como comentan tiene muy buena potencia, creo los que hablan mal es porque se basan a comentarios sin fundamento, preguntale a los que lo tienen y veras si se expresan mal de este auto, no digo que no haya malos coches pero como todo, hasta los autos nuevos pueden fallar…
      Saludos

  91. hola buenas a todos. Soy nuevo, acabo de adquerir un jetta 2012 en un remate de Estados Unidos. Mi duda es, el jetta 2012 nacional de Mexico, es el mismo ensamble y todo que el que venden en los Estados Unidos? pregunto esto derivado de las quejas y comentarios que hay aquí y me ha entrado un poco de miedo. Es diferente? es lo mismo? Gracias.

    • Iván, los Jettas en EEUU están hechos en México, sólo que para el mercado del Norte, que tiene leyes que se cumplen y normas para la industria, que son muy rigurosas, se envían autos con diferentes especificaciones y equipamiento, por lo que podemos decir que tu JETTA COMPRADO EN EEUU es mejor que el JETTA MEXICANO para el mercado de México. ¡Terrible! pero así es.

      • Totalmente de acuerdo con su objetividad y veracidad Sr. Roy como en mexico (con letra chiquita y sin acento)porque nadie levanta la voz ni checan fichas tecnicas y pagan por lo que ven por fuera,.. ya ve aqui en mexico nunca sacaron el motor 1.8t al de porsi carisimo jetta mkvII que ya se empieza a reflejar el declive en las ventas por los pobres equipamientos que ofrece la linea en mexico, ni hablar. saludos Sr. Roy.

      • Eduardo Isaac

        Lo mismo podemos decir en cuanto al NISSAN que ahí se van sobre lo mas importante del auto que es la capacidad que tenga la carrocería en cuanto a soportar y proteger al ocupante en un choque.
        Tristemente lo podemos comprobar con los autos fabricados para Europa y para EEUU logran mejores resultados en los TEST de CHOQUE y los que venden en México y Latinoamerica no pasan el Latin-NCAP aun cuando las pruebas de este son menos rigurosas.
        Al menos VW con sus motores obsoletos y la mama del chango nos vende el jetta con las especificaciones de construcción iguales a los modelos comercializados en el viejo continente y EEUU salvo por motores y controles electrónicos de estabilidad los autos cumplen.

        • Eduardo un dia fui a preguntar a una concesionaria Nissan (2010) y me dijeron que ahora el Sentra está construido para chocar, por eso en accidentes que he visto de autos nissan, literal se deshacen y contigo adentro. Que miedo…

  92. En Agosto compre un Jetta Sport 2014, me había gustado mucho el coche solo le note que la suspensión se me hizo muy dura, pero en manejo, rendimiento de gasolina, potencia en rebases en la autopista etc. estaba bien.

    En Noviembre comenzaron los problemas, ya de a partir de ahí para acá se me han tronado 5 llantas (delanteras por cierto) de la marca Pirelli, fui a la agencia a reclamar y me dijeron que debía meter las llantas a garantía con la llantera, digo, no entiendo por que y debo hacer eso, si el coche que ya traía esas llantas se lo compre a VolksWagen.

    Bueno, fui a Pirelli y me dicen que no procede la garantía por que los daños fueron hechos por baches, claro eso fue lo que paso, pero lo que me sorprende es que el daño se hizo a 40 o máximo 60 KM /hr. la verdad es que con nada se han tronado las llantas. No soy una persona que vaya busque un bache y me estrelle contra el, En el D.F. es del diario pasar a los baches, es casi imposible escapar de ellos.

    Por supuesto que la presión de los neumáticos esta más que checada, a como viene en las especificaciones del auto y como me recomendó Pirelli, pero aun así persiste el problema.

    A donde puedo recurrir para que me apoyen a solucionar este problema?

    • amigo, te comparto una experiencia muy similar..

      tengo un Jetta (el Clasico) Sport 2012, y traia de fabrica unas llantas Kumho Ecsta SPT 245 55 R17, las cuales se estaban deformando por la cara interna (si, las 4).. aprox a los 18 mese de vida se oia un ruido muy extraño sobre todo al dar vuelta en U.. al llevar a revisar las llantas a diversas llanteras (aprox unas 10) todas coincidieron con que las llantas estaban defectuosas o que el compuesto no era el adecuado para el asfalto mexicano.

      producto de esto voy a la agencia a reclamar y para no hacerte el cuento largo, se negaron a hacerse responsables (enviandome con una llantera Kumho pero ellos decian que no son responsables xq no vendieron ellos las llantas). el caso es, despues de terminar con el higado inflamado por perder tanto tiempo al llamar al 01 800 de VW, ir a la agencia multiples veces y visitar varias llanteras, termine compran las 4 Continental ContiProContac de misma media… y se terminaron los problemas!

      debo aclarar, que tambien fue revisada toda la direccion y la suspension de las 4 y no habia daño en ninguna parte, por lo que el problema eran efectivamente las llantas corrientes de Kumho

  93. Edgar Vilchis

    César, muchas gracias por este espacio. Tengo un Jetta MK VI Style Active 2012 de transmisión estándar, con un kilometraje de 36000 km y 3 años de haber salido de la agencia. Hace unos días circulaba en mi coche y en un rebase aceleré el vehículo, no pasó las 3000 rpm según el tacómetro del coche y reventó el motor: Una biela rompió el monoblock. Me encuentro muy decepcionado por esta situación, había pensado que era un excelente auto. Lo levanté con grúa y lo llevé a la casa. En la agencia no me dan un diagnóstico, solo me cotizan 3/4 de motor el cual es demasiado costoso ($60M) para cambiar un motor que solo duró ese kilometraje. Lo revisó un amigo mecánico y me comenta que parece una falla (rotura) del cigüeñal por desgaste (¿¿¿¿¿?????)
    ¿Qué me recomiendas hacer, considerando que es excesivo gastar en cambiarle el motor cada 36000 km?
    Muchas gracias, saludos.

    • Edgar, escríbile al foro EL TALLER DE ALEJANDRO (II) en portada. Él ve estos temas.

    • Edgar, una mala de vw: Ese medio motor originalmente costaba 18 mil pesos, a raíz que se montó en la nueva linea MKVI subió a los mencionados 60 mil. Lo que yo he hecho es llevar siempre los autos a agencia para servicios y así “cumplir” con sus reglas y lineamientos de vw para el Buen desempeño y vida general del auto, sin embargo tambien los hago revisar con un mecánico de confianza y él es el que completa, por asi decirlo, el servicio correspondienteb de cada auto. No debiera ser así, pero todo está en el personal en general de varios puntos vw

  94. Hola, disculpe algún consejo para saber que coche comprar, es que aún no me he podido decidir si un jetta seminuevo de agencia vw 2014 style active o el vento la versión media, el jetta solo tiene 10000 km y según el vendedor sólo lo usaron durante algún tiempo los trabajadores de vw. Así qué por favor algún consejo, además si es verdad que gasta demasiada gasolina. Gracias.

    • Pedro, el Jetta Clásico ya está descontinuado, por lo tanto perderá valor. Te recomiendo el Vento para rendimiento de gasolina, pero checa bien que esté en buenas condiciones porque ha ocasionado algunos problemas (ver foro VW Vento).

    • Sii, pero me refería al jetta 2.5, no al clásico

      • Amigo.. Compralo.. Tengo un año de haber comprado uno así en agencia. Son de trabajadores de planta.. No traen ni un problema. Te los dan con la garantía restante del coche más 1 año adicional.. El mio anda perfecto.. 🙂

  95. Buenos dias Cesar, te quería consultar, como puedo hacer para resetiar el sensor de la presión de los neumáticos, que ya lo busque en el manual y no me aparece nada. saludos

  96. hola, tengo un jetta mk iv 2013, tengo una duda respecto del indicador de temperatura, en un indicador digital que informa en número arábico la temperatura del motor, p. ejem. 22.5°c, la preunta es ¿ a los cuántos grados se tiene un exceso de temperatura?

    • Lego, creo que ese indicador es de temperatura ambiente. Muchos autos ahora ya no traen la medición de la temperatura del motor que sólo aparecerá frente a ti cuando el aunto realmente se caliente. Ignoro qué temperatura del motor es excesiva, pero te pido que consultes nuestro TALLER DE ALEJANDRO (II) con estos temas. Está en portada.

    • Hola amigo sin ánimo de ofenderte esa temperatura es la del medio ambiente un motor debe de tener aproximadamente 90 grados centrigrados para un buen funcionamiento a esa temperatura que mencionas el motor esta demasiado frío. Checa tu manual saludos

  97. que tal al parecer fui timado con la compra de un Jetta MK6, es modelo 2011 con 40,000 kms , pero presenta varia fallas entre ellas una fuga de aceite que aparentemente venia de la transmisión, ya lo revisaron a detalle y me dicen que es la valvula PVC regula los gases o algo aso (no tengo experiencia en mecánica) me dicen que hay que cambiar la válvula, las ligas y la tapa de las puntearías (dicen que se carboniza) alguien pudiera orientarme o recomendarme un buen taller en Monterrey.. gracias

    • Hola de pura casualidad no te marca el código p0106 si es eso no hay que cambiar nada de todo eso escríbeme a juancarlosdiaz@gmail.com

    • Yo tuve una situación similar y me cambiaron el reten del cigueñal y con eso se soluciono, por cierto entro todo por garantía y no pague ni un peso (también me cambiaron la bomba de vacio porque normalmente es de donde llegan a presentar esta fuga, también me la cambiaron en garantía)

  98. buena tarde Cesar, sabras donde puedo comprar las 6 molduras internas imitacion madera que lleva el jetta 2.5 Style active?
    pero las color nogal oscuro como las trae el passat 2014?
    saludos

  99. Quiero compartir con ustedes mi gran desilusión por el sistema VW, mi mayor temor de comprar un jetta triptronic ya llegó y según el concesionario vw mi automóvil no tiene nada cuando hay focos prendidos de alerta y cuando mi transmisión no funciona nada bien ,despues de un period de carretera ,los cambios se hacen desincronizados y bruscos, tengo mi vehículo desde nuevo y ahorita con 50000 Kms he estado teniendo problemas con el desde los 30000 , me llena de impotencia que un vehículo nuevo tenga este tipo de problemas y quiero que por favor me ayuden a solucionarlo , no estoy dispuesto a pagar un solo peso por alguna reparación , es increíble que a los 30000 kilómetros mi transmisión arroje fallas , no se con quien mas escalar mi situación , estoy totalmente decepcionado de la marca VW , aun y cuando toda mi vida he sido fiel a la marca , pero hoy con todo esto no puedo ni siquiera defenderlos , mi vehículo presenta un problema y pareciera que lo ocultan y no meten las manos a solucionarlo o no quieren poner de su parte económicamente para reparar el daño.

    Quien me puede ayudar a resolver este problema que me tiene totalmente decepcionado ???

    • Por los síntomas que presenta tu trasmicion es tu cuerpo de válvulas de la caja triptonic es una falla muy común en esa caja se queman los selenoides hoy en día tiene reparación en cualquier taller de transmiciones te cuesta aproximadamente entre 4000 y 5000 la reparación pero a lo mucho te dura de 1 año esa reparación después ve juntando para un nuevo cuerpo de valvulas

    • Yo tuve una situación similar porque si le exijo demasiado a la transmisión, por lo general siempre manejo con el modo manual y ya trae algunos extras mi auto que aumentaron el torque y los hp´s de agencia, lo lleve a la agencia y resulto ser que le faltaba liquido a la transmisión, solo que tu auto tienes que dejarlo porque para checar ese nivel el auto tiene que estar a cierta temperatura, en el VAS te indica la temperatura, le hacia falta poco menos de 1 litro y con eso se soluciono el problema,( yo estuve presente durante la reparación ya que trabajo en una concesionaria).

  100. Recientemente compre un Jetta mkVI 2012, el auto es estándar y con el motor 2.5 versión style, es seminuevo de planta con 20000 km y con garantía de planta hasta octubre de 2015, hasta hoy el auto va bien, pero con tanto comentario poco positivo ya ando algo con desconfianza, es verdad que los acabados del interior no son tan agradables al tacto, pero quisiera saber si es posible si hay algo positivo técnicamente hablando, y por otro lado y en base a la experiencia de algunos en que detalles debo de tener cuidado.

    Gracias.

  101. Hola alguien puede ayudarme?, recientemente le cambiaron la transmisión a mi jetta 2013, en la agencia me dicen que es normal que este dura al
    tratar de meterla, si es nueva porque debo pelearme con la reversa? casi me fracturo mi mano de lo dura que esta cuando intento meter la reversa.Alguien sabe si es normal esto que me dicen? Gracias

    • Ana,

      hola buenas tardes no es normal que la palanca esta demasiado dura, debe estar suavecita y tener confort para el cliente.

      llama al 01800servivw

      y comentales tu situación para que te digan a que dealer ir.

      si estuvieras en mi estado te ayudaría,,,,ya que yo soy dealer y no queremos perder clientes vw.

      saludos

  102. Buenas tardes cesar una pregunta donde puedo encontrar el diagrama de fusibles del Jetta a6 porque en el manual no vienen gracias

  103. César, muchas gracias por este espacio. Tengo un Jetta MK VI Style Active 2012 de transmisión estándar, con un kilometraje de 35000 km y está por cumplir 3 años de haber salido de la agencia. El día de ayer circulaba en mi coche y en un rebase aceleré el vehículo, no pasó las 3000 rpm y reventó el motor rompiendo el monoblock. Me encuentro muy decepcionado por esta situación, había pensado que era un excelente auto. Lo levanté con grúa y lo llevé a la casa. Estoy pensando seriamente en llevarlo a la agencia ya que con todo el gusto del mundo me van a vender un motor nuevo y la verdad creo yo que sería algo carísimo para un motor con ese kilometraje. Lo revisó un amigo mecánico y me comenta que parece una falla (rotura) del cigüeñal por desgaste (¿¿¿¿¿?????)
    ¿Qué me recomiendas hacer, considerando que es excesivo gastar en cambiarle el motor cada 35000 km?
    Muchas gracias, saludos.

  104. Cesar, Tengo un Jetta Sport bicentenario 2011;al llegar a la velocidad de 120 km/h, se escucha un zumbido como si fuera algún balero , o bien las llantas. En la agencia atinaron a decirme que podrían ser las llantas, ya que no sonl as continental que debe llevar el auto, no me parece congruente, ya que monté unas michelin con las medidas exactas a las que tiene de serie y el zumbido persiste, si deseo que se termine el zumbido, hay que alcanzar los 140 km/h. Qué podrá ser?

    • Pedro, consulta EL TALLER DE ALEJANDRO (II)

      ATENCION TODOS, LOS COMENTARIOS TÉCNICOS SOBRE PROBLEMAS EN SUS AUTOS LOS CONTESTA EL TALLER DE ALEJANDRO (II) EN PORTADA POR FAVOR.

    • Estimado aparenta a ser un ruleman de rueda, si es así no es bueno seguir circulando ya que se puede bloquear la rueda a esa velocidad y causar accidentes. SAludos

  105. Hola Buen dia!
    Cesar, me parece excelente este espacio que tienes, siempre me ha funcionado como referencia ante algunas dudas que he tenido de mi vehiculo. Tengo un Jetta Style Active Triptronic 2012 y hasta el viernes 31 de Octubre no me habia dado ningun problema. Pero ese dia de regreso a mi casa se encendio el testigo del “EPC” y se comenzo a tironear a los pocos minutos se encendio el testigo del motor y aparecio la llave de tuercas en la pantalla del tablero y perdió potencia hasta el punto de no acelerar y dejarme tirado en medio de una avenida muy transitada aqui en Monterrey.
    Siempre lei que muchos han tenido problemas con este modelo pero a mi no me habia pasado.
    Mi duda es esto es muy grave?
    Lo lleve a la agencia y lo empezaron a revisar el sabado pero me dijeron que no habian encontrado aun algo, solo que la presión del combustible se había caido y que eso provoco el problema. Esto es cierto o es posible ? Aun tengo garantía ya que compre la garantía extendida pero mi temor es que ahora que se termina en Diciembre 31 de 2014 comience a fallar y me generen un costo extra.

    De antemano muchas gracias por su tiempo y atencion!

  106. yo tengo un jetta sport tiptronic con weltradio y quemacocos, mi inconformidad es pagar tanto y que el coche no me avise por medio de los sensores si tiene la presion de los neumaticos baja, si no tengo liquido limpia parabrisas, si no tengo anticongelante, pienso que pague mucho como para que no traiga equipado funciones basicas, y que sirven para tu seguridad

    • Cuando se compra un auto nuevo, se checa la lista de equipamiento de cada modelo y en sus distintas versiones…checaste la lista de equipamiento antes de comprar ¿verdad?

  107. Interesante y agradable contar con este foro, mi comentario es acerca del acabado del nuevo jetta style active, por que razón las plumas no se pueden levantar para limpiar el parabrisas? por que no tiene indicador de temperatura del motor. Mi jetta tiene 39 mil km, es 2012, y ya presentó fallas la transmisión, me acaban di informar que van a cambiar aceite filtro y algo así como “arnés” porque presentó rebaba en el aceite y si no se resuelve pedirán la transmisión a planta para cambiarla, estoy decepcionado, pero en fin, no conocía los VW y no se si eso esa cotidiano y deba de cambiar de vehículo porque no lo compré para tenerlo en el taller. Saludos.

    • Juan Carlos no te preocupes, es garantía y te va a durar mínimo 3 años mas, vienen mejoradas esas transmisiones,con la experiencia que tengo con ellos VW son los mas nobles que hay para la garantia… no mas ponte abusado.

      saludos

    • Cuando el fallo es por defectos de fabrica, la pieza se cambia en garantia, en este caso la transmisión que trae el Jetta es libre de mantenimiento, asi que no se repara, se te cambia por una nueva, la transmisión se puede reparar con un tercero pero no es lo recomendable, aprovecha tu garantía

  108. Hola.

    Pues a mi parecer un muy buen carro, solo un par de problemas que ha pasado con mi carro:
    Tengo un Jetta Style 2012.
    Tengo problemas con el cilindro de la llave, la cual ya se me atoro una vez y tarde mas de 45 minutos en poderla sacar, en el ultimo servicio de agencia (Junio), se dieron cuenta, se lo iban a cambiar pero no lo tenian, dos meses despues regreso y me dijeron que ya no entraba en garantia y yo WTF?? si se dieron cuenta cuando todavia tenia garantia, no tenias la pieza y la ibas a pedir, para no hacer larga la historia aun tengo el problema del cilindro, ya no se ha atorado, pero de un momento a otro, pienso que lo hara.

    El segundo problema es la luz trasera del lado del piloto, a veces cuando abro y cierro la cajuela y despues prendo las luces, me prende el testigo de luz, me asomo y la luz de la calabera esta apagada, le doy un leve golpecito y vuelve a encender, ya la desarme, limpie los conectores, cambie los focos y sigue el mismo problema. A alguien mas le pasa?? saben como solucionar este problema?,

    Soy de Mexico, Saltillo Coahuila y la verdad si me gusta bastante mi carro a excepcion de este par de detalles!!..

    Saludos

    • Hola a mi me pasa exactamente lo mismo tengo un Jetta sport 2013 y cuando cierro la cajuela de vez en cuando se prende el testigo en el tablero , le doy un leve golpe a la calavera de lado del copiloto, prende de nuevo con lo que se tambien se apaga el testigo del tablero , fuera de eso mi auto me gusta mucho funciona muy bien pero si es algo gastalon de gasolina aprox 6.5 / 7.5 promedio en la ciudad de Mexico sin embargo no se me hace terrible pues mi hermano tiene un sentra 2014 y le da 8.5 en ciudad y no se comparan es mucho mas bonito y equipado el jetta sport , saludos.

  109. Hola Cesar, quisiera comprar un auto con un tope de 225. Estoy interesado entre un Sentra 2015 1.8 y un jetta 2015 2.0. lo que revisando en el blog veo que el sentra tiene comentarios adversos, sin embargo una mejor motorización y del jetta mejor en cuanto a calidad pero malo en motorizacion ( ya que sigue con el motor del clasico), en tu opinión que conejo me pudieras otorgar. comento que ya hice la prueba de manejo del jetta y la verdad no responde rápido que se diga, me imagino que es por el peso del auto.

    saludos cordiales

  110. compre un coche 2104 jetta sport para ser explicito y no me dieron mas que su refaccion y un par de llaves la versión maneja encendido remoto y me lo entregaron con llantas marca bridgstone. un amigo compro uno igual y le entregaron el carro con llantas michelline mi pregunta es que es lo que esperan los clientes obtener al comprar un carro de este tipo la compra fue en febrero.. gracias

    • Respecto a lo que comentas de las llantas, va a depender del lote de llantas que tengan en la linea de producción, tu mismo puedes ver en un concesionario que los vehiculos tienen llantas diferentes y no es porque ahi se las cambien, lo que pasa es que cuando se termina un lote ponen las que siguen y asi van saliendo los autos, puedes encontrar marcas, Bridgestone Potenza, Michellin Primacy o Continental ContiproContact, todas son muy buenas y manejan especifiaciones muy similares.

    • Hola yo tambien tengo un jetta sport 2013 y de fabrica tambien traia llantas bridgstone y tambien me dieron solamente 2 llaves y su gato por lo que creo que asi vienen de fabrica , saludos.

  111. Hola Amigos pues buen lugar para despejar las dudad veo que hay algunos expertos. mi duda es la siguiente la pregunto por que no quiero andar confiado y tener un accidente. Tengo un New Jetta 2012 2.5. quiero saber mi auto viene con sistema de control de estabilidad. según el manual si viene junto con el control de tracción, pero tengo esa duda algunas personas me han dicho que no viene con eso cono con asr. me ayudan por favor . nota: tengo un boton que dice asr of

    • Mira Carlos, ASR significa Anti Slip Regulator, (Regulador Electronico Antipatinaje, que si lo trae. En tu caso podria asegurar que no lo trae el ESC. Debe traer el tuyo ABS/ASR/EDL, este ultimo es Bloqueo Electronico de Estabilidad.
      Casi siempre el ESC los autos de gama alta los manejan, adicionales a los que ya te comente, te digo por que tengo un Sport 2014 y eso trae.

    • El Asr sirve efectivamente para tener mejor tracción (tracción y estabilidad podrían ser fácilmente confundidas dependiendo el contexto) en circunstancias donde las llantas no cuentan con suficiente agarre (carreteras con hielo negro o extremadamente mojado y con tierra o grava), si lo aprietas en la ciudad no sentirás ningún cambio solo encenderá la luz del automóvil con el zig-zag en el tablero principal. espero te sirva.

    • a excepcion del Jetta GLI, las versiones normales solo cuentan con ASR (control de traccion).

      el GLI (supuestamente) si viene con ESP/ESC (control de estabilidad)y ASR. digo supuestamente porque no veo un boton especifico para desconectar el ESP (y que otras marcas si lo traen y dicen ESP OFF, que de todos modos no se recomienda desconectarlo para la conduccion rutinaria)
      y el boton que mencionas (ASR OFF) solo desconecta el control de traccion

  112. Buen dia Cesar!! yo tengo un Style 2012 transmicion manual, mi inquietud es que hace un año atravese una calle un poco inundada y al dia siguiente note una extraña silbilancia al acelerar el motor,crei esto seria por haberse mojado la banda al pasar por la zona inundada y se corregiria una vez secandose bien motor pero, no fue asi, y despues de un año es hora que no desaparece el sonido que a su vez se hace mas notorio en los dias calurosos, ya lo lleve a la agencia y no me supieron dar respuesta para variar, ¿ Tu twendras alguna idea sobre que puede ser ??.

    saludos !!

    • Héctor consulta EL TALLER DE ALEJANDRO (II) en portada. Él sabe de esto.

      • Yo tuve una situación similar y se soluciono cambiando el kit de poleas y la banda tensora, entro en garantía y no pague 1 solo peso, yo he pasado por inundaciones con mi jetta y no tengo problema alguno, al decir inundaciones me refiero a que el agua llegaba hasta casi tapar los faros del auto, solo tienes que circular adecuadamente y no pasa nada, el auto viene completamente sellado, quisiera ver un auto de otra marca que pueda hacer eso sin que se le meta el agua al habitaculo, aqui me ha tocado ver autos de conocidos que pasaron por el mismo lugar que yo y si se metio el agua a sus autos, espero te sirva la información ahh y mi jetta es tiptronic y pasa sin problemas las inundaciones, basta ponerlo en modo manual y seleccionar la 1er velocidad y acelerar suavemente sin dejar de pisar el acelerador, saludos!

        • Mi anterior Ford Focus 2012ese con la denostada powershift (que nunca me falló) pasó por inundaciones sin siquiera apagarse y no hubo necesidad de cambio de poleas ni nada.

    • SIMPLE Y SENCILLAMENTE LA GENTE NO ENTIENDE QUE LO AUTOS NO SON VEHÍCULOS ANFIBIOS EL FABRICANTE INDICA QUE EL AGUA NO DEBE DE REBASAR LOS BAJOS DEL COCHE Y EN ESE CASO SE CIRCULA A MÍNIMA VELOCIDAD PARA NO LEVANTAR MAS EL AGUA.
      A ESTO EL FABRICANTE LE LLAMA “DAÑO PROVOCADO” Y NO ES DEFECTO DEL AUTO. POR OTRO LADO EL AGUA ESTA SUCIA POR LO QUE DEBE TENER LODO EN LOS COMPONENTES MECÁNICOS DEL COCHE CON LA FRICCIÓN ESO PROVOCA LOS RUIDOS.

      No entiendo si un coche es una FUERTE INVERSIÓN por que los propietarios los someten a usos inadecuados que pueden DAÑAR severamente los componentes del auto y aun así salir cinicamente en un foro diciendo que el vehículo es una porquería. Señores si llueve fuerte y se encharca para que arriesgarse numero uno a transitar con el riesgo que eso conlleva por otro lado si sabes que tu ruta se encharca pues busca una que sea mas segura pero si es posible mejor no salgas con tu coche o busca otro medio de transporte.

      SALUDOS

      • Ciertamente si el camino esta encharcado tal vez un Jetta no se la mejor opcion, habiendo otros que pueden sin problema transitar por calles encharcadas como las de la capital Mexicana, digamos un VW Sedan. DEfinitivamente con la experiencia de VW en México este argumento es invalido, en todas lasciudades mayores de MExico tenemos encharcamientos y tuauto deberia (con precaucion) poderlos sortear.

      • ANTENDI EDUARDO, O SEA LO MEJOR SAL CAMINANDO O COMPRA UN VEHICULO PARA TENERLO BAJO LA COCHERA PQ SI LE TOCA EL AGUA SE DESCOMPONE…. YO CREO QUE EL COMENTARIO ES SOBRE SI ALGUIEN SABE QUE DAÑO PUEDE TENER O PUDO HABER CAUSADO EL AGUA NO COMO PARA TU RESPUESTA QUE REALMENTE NO CREO QUE HAYA RESUELTO LA DUDA DE HECTOR SALUDOS

  113. Es un cochazo en toda regla, se queda uno sin palabras.

  114. Eduardo Barragan

    Hola… tengo un jetta style 2012, tengo poco con el, lo compre seminuevo, solo que he notado que sobre todo cuando esta haciendo mucho calor o que estuvo expuesto al sol, ya llave se atora y no puedo apagar el carro, al grado de tener que desconectar la bateria, ya que se enfria ya le puedo sacar la llave, me ha pasado esto ya en tres ocasiones, saben a que se debe? y si tiene garantia en la agencia?

    • Eduardo, consulta EL TALLER DE ALEJANDRO (II) en portada.

      • yo tengo el mismo problema pero aunque el motor no este caliente existe una opcion que me exolicaron para casos de urgencia pones el auto que se quedo encendido en neutral, apagas el auto, despues lo pones en parkin y quitas la llave si me funciono

      • a mi me pasa lo mismo, si hace calor cuesta trabajo apagarlo, la llave no gira y si hace frio es muy suave el girado, pense que era e unioco pero ya veo que es algun defecto.

      • A mi me pasa lo mismo creo que ya es para campaña

    • Eduardo, no se a que se debe, pero puedes llevarlo a la agencia, te comento que el vehiculo tiene 2 años de garantia 0 60,000 de fabrica y puede ser que hayan adquirido alguna garantia adicional 30,000 km mas, te recomiendo que lleves tu carnet de servicio y hagas valer la garantia, mira que las partes no son nada baratas, tengo un Jetta Sport 2014.

    • hola,

      tienes un problema con el cilindro mecanico,llevalo a un dealer vw.

      saludos

  115. Qué tal: El mensaje es para preguntar sobre la pintura que tiene el Jetta A6 color gris obscuro. En mayo de 2013 compré uno sport, estándar sin quemacocos. Mi inconformidad es que cada día le aparece un rayón nuevo que afecta la pintura, incluso al golpear con el zapato cuando te bajas se cae la pintura y cualquier rose con alguna pared, ni se diga, se ve hasta la lámina. la pregunta sería si es normal que suceda eso, es decir, que a la pintura se le haya aplicado solo una capa protectora y no varias como debería ser. Si es así, y todos los Jettas están igual de malpintados entonces creo que voy a PROFECO porque no viene en la factura la especificación de la pintura. Si es defecto de ese vehículo nada más, pues aplicaría mi garantía extendida por 5 años.

    Muchas gracias. Saludos

    • Mario, enviamos tu queja a VW.

    • Sr Mario
      Como usted dice es pintura, no blindaje y esto aplica a todas las marcas si su zapato tiene una piedra y pisa el estribo de su coche por supuesto que se va a despostillar; basta que una piedrita en la carretera le de al CAPO y este se despostillaria.
      Sin embargo le daré el beneficio de la duda considerando que los fabricantes lo que buscan es abatir costos si eso incluye reducir la calidad de la pintura seguro lo harán

    • Mario, el color que dices se llama Gris Platino, posibemente lo hayan pulido mucho el vehiculo, por que te digo de buena fuente que las pinturas son de la mejor calidad inclusive son 6 capas entre pintura y lacas mas acero completamente galvanizado, tan es asi que tiene garantia contra corrosion. El color que tu tienes de facto se le notan los rayones por ser obscuro y mas ese, no es como el plata por ejemplo que yo tengo ni sucio se nota, por ende lo tuyo no es normal.

  116. Buen dia.

    Tengo un jetta MKVI 2012, desde hace un año han sido problemas tras problemas, a luz de check engine se enciende, y a baja velocidad comienza a tironear, lo he llevado en 5 ocasiones a la concesionaria, y dicen que al escanearlo no aparece nada, por si fuera poco la llave se atasca y no me permite apagarlo, me dicen que es el cilindro de encendido y que debe ser pedido a la planta, pero siguen sin darme respuesta de que es lo que pasa con el tironeo del vehículo, alguna orientacion que me puedan dar.

    GRACIAS DE ANTEMANO

    • Tengo el mismo modelo que tu y el mismo problema, es el catalizador pero, mi abuelo que era mecánico me dijo que no importaba que si quería lo podía cambiar aunque no era necesario. en la agencia no me dieron solución. Si me animo a cambiar la pieza te comento que cambio hay.

  117. Hola buen dia! ¿Alguno me puede decir que quiere decir MK? Digo, por el Jetta MK VI Style… Agradecería su pronta respuesta. Muchas gracias!

    • Marlene, son los códigos de fábrica que maneja Volkswagen, la plataforma MK corresponde a los autos de plataforma como Golf y Jetta. En Brasil utilizan plataformas A para autos chicos, México tiene plataformas B para autos medianos y la C en Estados Unidos para el Passat. Pero internamente las identifican con esas letras y, hasta donde sé, son códigos del alfabeto conforme cambian cada ciclo, cuatro años. una base metálica donde se asienta la carrocería, que ahora es un solo conjunto.

    • es la abreviacion de Mark, la utilizan varias marcas para ir referenciando a cada una de las generaciones de sus automoviles

  118. Hola buenas tardes, yo tengo una pregunta, estoy por adquirir un jetta a6 pero no se cual me conviene mas, lejos del equipamento y detalles de uno u otro cual me da mejor rendimiento, costo beneficio, torque, consumo en fin cual es mejor el 2 litros o el 2.5 ambos con caja triptonic???

  119. Gonzalo Angulo

    Buen Dia estimado Roy,

    Tengo un Jetta 2012 MKVI Triptonic. Hace 7 meses, en el mes de Diciembre para ser exactos, hice un viaje de 9 horas, durante el viaje en varias ocasiones se me prendió el testigo de la llavesita cuando indica que ya le toca servicio al auto. Me detuve y apague el auto, al volver a encenderlo ya se apagaba el testigo, sin embargo despues de un rato volvia a encenderse. hasta casi al final del viaje me di cuenta que solito se habia apagado. una vez que llegue a mi destino, baje a comer y le puse la alarma con la llave. Al regresar y querer abrir los seguros con el control, no respondia hasta despues de un rato. Al regreso lo lleve a la agencia en donde me dijeron que el auto no arrojaba ningun error al conectarle el escaner. Que pudo haber sido? Saludos Cordiales.

    • Gonzalo, creo que es la caja. Pero consulta a nuestro experto EL TALLER DE ALEJANDRO (II) en portada.

      • yo he tenido varios jettas , desde la generacion 4 hasta el 6 y te digo que si lo cierras con control tienes las 2 opciones para abrirlo ( contro y llave ) pero si lo cierras con llave solo lo puedes abrir con llave y te da unos pocos segundos para echarlo a andar o se dispara la alarma .

    • Es testigo de la llave no es para indicar servicio del auto, es porque hay un fallo con la llave y no la esta detectando, a mi me pasaba con una llave que moje por completo en una alberca y en ocasiones me pasaba eso,la abri para secarla completamente y la lleve al concesionario para configurar nuevamente la llave y asunto arreglado.

  120. Cesar buenas tardes, estoy a punto de adquirir un vehiculo, estoy indeciso entre un jetta sport 2014 o Dart SXT AT, busco un carro familiar, seguro y durable con el que no tenga que estar batallando por detalles mecanicas en 2 o 3 años, pero a la vez divertido y potente, cuál es tu recomendación?

    • Rubén, vete olvidando del jetta básico que ya se descontinúa. En cuanto todo mundo se entere, comenzará la baja del precio del Jurásico.

    • Rubén, me confundí con el Clásico. Mmmmm, creo que la técnica del Dart es más moderna que la que trae el viejo motor VW. Pero si compras la versión Sport vas a encontrar mejor par motor en el VW. El Dart mejoró en suspensión, pero ninguno de los dos me mueve a la emoción. Espero un Jetta de a deveras, el TSI.

  121. Hola, acabo de comprar un Jetta MK6, versión 2 lts y no estoy nada contenta con el, aunque siempre pensé que VW era garantía con este no hubo tal, las velocidades son duras, no entran directas y además le escucho mucho ruidos y no corre si lo intento revolucionar un poco el carro se jalonea.
    Alguien en este foro tiene un jetta asi ??? para que me digan si es normal que haga todo eso.

    • Cuántos Kilometros tiene? se tiene que asentar el motor, los ruidos llévalo a la agencia a que se los quiten porque en eso sólo te dan 6 meses de garantía.

    • el motor es 2.0 de 8 valvulas, y apesar de que no fue tan malo en generaciones pasadas (3 y 4), tu MK6 pesa 1600KG asi que no esperes mucho, si acaso aceleraras igual que un atos, y eso hechandole ganas.

  122. yo quisiera agregar, ahorita estoy entre dos autos pero no se por cual decidirme estoy entre el ibiza blitz 2015 o el jetta el que se parece al vora 2015 y me gustaria queme orientaran un poco no me interesa cual es mas bonito o mas feo solo quiero saber cual me ofrece mejor rendimiento me refiero a al suspesion, buen motor cilindros de combustible (rendimiento)que consejos me darian.

    • Jordan, pues comparas a un subcompacto B como es el Ibiza, a un compacto como Jetta. El Ibiza es más favorito de los jóvenes. El Jetta para los jefes de familia que quieren más espacio para los chicos. ¿Qué necesitas? Checa si el SEAT trae ya la nueva tecnología TSI turbo, lo mejor de la marca. El Jetta séptima generación va a cambiar hasta 2017.

    • JORDAN, EN MI OPINION PARTICULAR TUVE UN IBIZA 2008 EL CUAL CAMBIE POR UN JETTA MKVI 2013 Y ESTOY ARREPENTIDISIMA!!!
      EL JETTA A PARTIR DEL 1ER AÑO A ENTRADO A LA AGENCIA COMO 4 VECES CON PURAS GARANTIAS Y SIEMPRE LE CAMBIAN DIFERENTES PIEZAS, ES MALISSIMO.
      EL IBIZA EXCELENTE AUTO!!!

  123. Hola buenas noches, tengo un Jetta MKVI Sport 2013, tiene 26,000 kms su servicio se lo hice en la agencia, y cuando voy en 3a velocidad arriba de 3,000 revoluciones se empieza a tirotear, en la agencia me dijeron que no salió nada en el scanner pero ahora lo hace más seguido y más fuerte..!! es REALMENTE PREOCUPANTE…!!ME PUEDES AYUDAR POR FAVOR!!

  124. LUIS FERNANDO ORTEGA

    Buenas tardes Cesar felicidades por el foro. Quisiera que me orientaras ya que tengo un jetta A6 2012 y siento que el frenado no es parejo en las 4 ruedas ya que cuando freno se va de picada hacia el frente. Hay alguna manera de ajustarle los frenos traseros? Son de tambor

    De antemano gracias y buen dia!!!!

    • Luis, consulta EL TALLER DE ALEJANDRO (II) con temas de mecánica automotriz.

    • Luis, la tendencia a que los autos se vayan en picada hacia el frente es algo normal en los autos de producción general. Los F1 tienen un sistema para evitar ese efecto, pero en la industria no se hace ello. Lo que hay que checar es todo el sistema de frenado para verificar si el sistema ABS (me imagino que tu auto lo tiene) está funcionando normalmente. Piensa también en la distribución de cargas, el motor está adelante y este es el efecto de frenado, hacia adelante. Tenemos un espacio en materia técnica que quizá te pueda servir. Se llama EL TALLER DE ALEJANDRO (II) y él da sus puntos de vista en esta materia. Espero haberte ayudado algo.

  125. Amigo César, admiro la gentileza de su atención a los comentarios y aprovecho la oportunidad de compartir la mia… Estoy por adquirir un vehículo stándar, me encuentro como muchos con la duda del Versa, Sentra, Vento o Jetta Bicentenario…los dos primeros ya los probé y a diferencia del versa la suspensión del Sentra es mejor, pero no me convencieron el desplazamiento del motor, mientras que el primero es 1.6 el otro es 1.8… independiente de probar el vento y el jetta bicentenario, con su experiencia y capacidad, cuál cree usted que pueda presentar menos problemas mecánicos o eléctricos o bien fallas por lo que no quiero atravesar? agradeceré su opinión… Saludos, Dios le bendiga siempre…

    • Florentino, el Versa es subcompacto B y el Sentra es compacto. Uno más reducido en volumen y motorización que el otro. Vento compite contra Versa, están parejos. Jetta y Sentra sí compiten. Entonces, quedémonos con Sentra que ya manejaste. Yo pondría el Elantra como un tercero en discordia, manéjalo, vale la pena y creo que es el de mejor diseño y motor 1.8 muy eficiente, aún el automático que trae caja tradicional, pero muy eficiente. Ahí viene la reseña el fin de semana. Leé las fichas técnicas y manéjalos cada uno. Yo me quedo con Elantra.

    • Para te recomendaría un auto que sus piezas son de importación, cada quien sus gustos, pero independientemente de eso, comprar un vehículo importado es esperar de 2 a 3 meses para conseguir una refacción, llamese Renault/Peugeot/Fiat/Hyundai/etc.. si lo que estas buscando es rendimiento el Vento es la mejor opcion y si puedes comprar el Highline mejor, si lo que buscas es potencia y confort el jetta en su versión sportline si entra en tu presupuesto.

  126. david montaño

    estoy apunto de comprar un jetta 2014 o un mazda 3 2014 no me decido cual se le hace de mejor calidad, mas ahorrador, y con buen desempeño

    • David, leé las fichas técnicas de ambos, luego maneja cada uno. Ya a bordo y con la información que tendrás de cada uno, sabrás por cuál decidirte. Jetta es más gastalón de gasolina por la ingeniería de su motor. Mazda con Skyactive es de mejor eficiencia en este capítulo. Pero igual y el Jetta te ofrece mayor equipamiento, dependiendo de la versión. En potencia el Jetta te dará más, pero así es su consumo.

      • ademas, si gustas mucho de viajar por carretera, la cajuela del Mazda3 esta muy pequeña para el tamaño del coche (408L)

        la de Jetta 6 es de 550L.. un cajuelon

    • Robin Giancarlo

      Hola amigos, con respecto a que auto comprar, mi experiencia, tengo un VW Vento 2014, al comprarlo primeramente realice mis cotizaciones y probé con Chevrolet Cruze, Kia Cerato y Hyundai Elantra, los cuales probé y analizé, mi eleccion fue Vento, por su estandar de seguridad y calidad son muy superiores, solo basta fijarse en el ancho de las puertas, las de vento son el doble de las de Kia y Hyunday, yo tengo familia por lo que la seguridad es un tema muy importante, cuenta ademas con 6 airbags, la cual ninguno de los anteriores cuenta. en motor igualmente es superior, en gasto de combustible a 120 kms/hr en carretera logro un consumo cada 100 kms de 6,8 litros, o sea 15 kms por litro, mejor consumo.En pocas palabras el Vento es muy superior pero es mas caro, tendrás que ver cuales son tus prioridades y capacidades, espero que te sirva mi opinion.

  127. Hola, tengo un style active triptonic que tiene problemas al cambio de velocidades ya que los hace brusco y aparece el Check Engine mi auto es un 2011 con 50 mil kms, como es posible que los 50 mil comience a tener problemas ?? me preocupa porque le he dado todos los mantenimientos en tiempo y forma.

  128. sr juan carlos, le saludo.

    yo tuve ese mismo problema con un Clasico Sport 2012.. traia llantas Kumho, que dieron muchos problemas.. se deformaron las 4 en la cara interna (desgaste escalonado)

    y despues de tanta vuelta a la agencia, a las llanteras de Kumho y llamar inutilmente al call center de Kumho y VW, termine cambiando las 4 (aclaro, el coche se usa mas que anda en ciudad) por unas Continental ContiPro Contac respetando la medida (225/45 r17) y fin de mis problemas

    Kumho, como llanta coreana, es una total basura

    por cierto sr Cesar, le dieron respuesta en VW? porque no volvi a saber de ellos.. ni una disculpa

  129. JUAN CARLOS HDEZ.

    Muy buenas tardes he leído muchas cosas en su foto y veo que es un experto en la materia de automóviles, le cuento un poco en septiembre del 2013 en puerto escondido Oaxaca, adquirimos mi esposa y yo una unidad jetta clásico 2014, a los poco días notamos ruidos extraños en las puertas lo lleve varias veces con el mecánico de la agencia nunca quedo, decidimos dejarlo así, un mes después en una de las llantas delanteras la de la derecha del copiloto le salió una famosa bola, lleve el vehiculo a la agencia y cual fue mi sorpresa que ellos no pueden dar garantía en llantas por que dicen que eso no les compete a ellos, llame al fabricante que es kunmho tires de mexico, les envie fotos y otra vez mi sorpresa, que no podían hacerse responsables de dicho daño por que supuestamente yo tuve la responsabilidad de ello, cuando el vehiculo no tenia ni recorridos 2000kms, cree que aun se pueda hacer algo, por que he visto muchos vehículos nuevos con ese mismo problema, ojala y pudiera orientarme, también en estos días he tenido problemas con el vehiculo, se le botan los seguros de las puertas, o el maletero se abre solo, y hoy en la madrugada, el vehiculo se quedo pegado el claxon y tuve que remover un polo de la batería para poder silenciarlo y cerre las puertas manualmente, espero sus comentarios, saludos.

    • Juan Carlos, del primer caso debió insistir. Del segundo, cierto, las marcas no se hacen responsables de la defectuosa calidad de neumáticos, como parece ser su caso. Pero de todos modos vamos a enviar su problema a VW de México.

      • JUAN CARLOS HDEZ.

        Le agradezco mucho sr roy el dia de hoy se pusieron en contacto por correo conmigo vw de mexico, esperemos que puedan resolver mis detalles, saludos y muchas gracias.

  130. Que tal cesar, buen día, felicidades, esta bueno el foro. Compré un Jetta MK6 2014, solo que trae los rines 16 con llantas 205 55, acabo de comprar unos rin de 18″(pase por una tienda, los vi y que los compro), ahora no se que llantas ponerle, me recomendaron las 225-40-18, 235-40-18 y la ultima 235-45-18. cual crees que le quedaría mejor al jetta sin afectarle la suspensión o que roce con las partes de la carrocería, decidí preguntarle al experto o si algún amigo del foro ya tuvo esa experiencia.

    Gracias.

    Saludos.

  131. Carlos Martinez

    Buenas tardes, yo tengo un Jetta MKVI pero he tenido problemas con los seguros, inicialmente la puestra trasera izquierda, que casi no se ocupa, dejo de poner lo seguros y al no activarse las demas los quitaban automaticamente, en una autoboutique me diero en tip de una como cabeza de tornillo que esta en esa puerta cubierta con una goma y se le movia ahi cada que no cerrara y cuando ponias nuevamente los seguros ya los ponia los 4.

    el problema se soluciono a las 3 semanas de estar haciendo la misma solucion con ese como tornillo.

    sin embargo ahora el problema lo tien la puerta del piloto, dejo de cerrar u me hace el mismo pancho, lo deje varias veces en la calle sin seguro, hasta que decubri en un desesperacion que se cerraba unicamente con la llave.

    el problema me duro 1 semana y despues se compuso pero ahorita nuevamente surgio y ya lleva 2 semanas.

    Lamentablemente ya no tengo garantia por unos dias cuando hable a la agencia me dijeron que se debia cambiar la chapa por completo porque esta fallando, esto es un abuso porque las fallas fueron a menos de 2 años de comprado el carro y ahorita la falla presiste y ya no tengo garantia… QUE ALGUIEN ME AYUDE!!!!

  132. ¡Hola a todos amigos! me cansé de esperar a vw a que mejoraran su calidad, equipamiento y precio del jetta mkvI, era fan de vw y estaba casado con la marca pues aunque a algunos modelos 2014 como el jetta mkvI ya vienen mejor equipados, pero con motores obsoletos en tecnología 2.0L 4 cilindros (motor años 90`s) y 2.5L 5 cilindros(solo vw utiliza 5 cilindros en este segmento en lugar de 4 cilidros como los motores de sus competidores con mejor tecnología y rendimiento que se traduce en mejor economía del consumidor del energético gasolina pués, aunado a la cantidad de fallas que reportan los consumidores del jetta mkVI)., esperaba el 1.8T de este pero nunca salío y si llegase me he dado cuenta también de lo costoso que sería, pensé entonces en el Vento por ahorro en gasolina pero he optado por Versa 2015 Exclusive con sistema de navegación automático subcompacto B pero buen espacio interior equipadísimo (vean ficha técnica en internet) me lo entregaron la semana pasada y es una chulada de auto citadíno, buen rendimiento 17 km/L combinado con buena respuesta en carretera asientos en piel y no leatherette como nos vende vw aún en sus vehículos mas costosos insólito., mis autos anteriores de vw… Jetta a4 2000(buen producto en su tiempo), Bora triptronic exclusive 2006(exelente producto aunque se debió haber vendido como jetta A5 así como en el resto del mundo), jetta A4 triptronic trendline 2008(vw empieza a menospreciar equipamiento), Bora GLI 2.0T fahrenheit 2008 (inmejorable producto éste aún lo conservo) todos comprados de la agaencia, vw tendrá que trabajar mucho para recuperar a sus clientes y no solo con propaganda que solo para eso son buenos y la gente cae redondita (los que no tenemos la precaución de leer fichas técnicas y rendimiento por segmento ademas de relación valor-costo), sino con el mejoramiento de todos sus productos pues sino definitvamente migraremos a otras marcas que son muy buenas que aunque siendo las armadoras mexicanas también a los gringos les dan el máximo equipamieto por lo mismo que no hay mexicano exigente.
    Saludos Sr. Roy

  133. hola buenas tardes, que decepcionado estoy del nuevo jetta, he tenido varios autos vw, desde el a3,a4 y compre un nuevo jetta 2012, que si que ultimamente ha dado problemas, apenas cumplio dos años y menos de 30mil km la garantia vencio por tiempo no por kilometraje, y se daño la cerradura de la puerta trasera, despues que el sensor map, se le cambio y ahora resulta que es el cuerpo de aceleracion y lo malo que la vw se lava las manos diciendo que ya la garantia ha vencido, en verdad que apenas cumpliendo los dos años y ya todo le empieza a falla, que decepcion con el nuevo jetta y la vw que ha bajado su calidad en este auto! ojala y se lo hicieras llegar a la gerencia de vw

    • Francisco, enviamos a VW tu comentario.

      • francisco… mi jetta mk6 dio lata a los 19000km y VW queria cambiar cuerpo de aceleracion, sensor mAP y otro sensor con q no recuerdo a precio de lumbre…

        no lo permitì, y por fuera de la agencia le instalè un filtro a la recirculacion de gases… estos provocanm que se ensucie el map y el cuerpo de aceleracion dando esos errores

        me quede con la impresion de RATAS los de VW, aun si hubiera permitido que cambiaran todo eso, el problema hubiera persistido en cuanto se volvieran a ensuciar… y querian arriba de 12000 pesos

        • Que tal Omar Alvarez,he leído tu comentario y a mi me pasa el mismo problema,hay ocasiones en que hace los cambios de primera a segunta y de segunda a tercera medio bruscos y al tiempo de andar se le enciende en el tablero la llavecita de servicio y si el problema dura dos o más día se le enciente el check engine, me lo escanearon en un taller externo a VW y me dicen que el codigo es del sensor map, pero justo cunado lo iba a pedir en la agencia dejó de fallar, ahora aparece el problema más esporádicamente, quisiera saber si me puedes hacer el favor de indicarme cual es la pieza que compraste, te lo agradecería. Saludos.

          • Lograste arreglar tu problema, es el mismo sintoma que le parece a mi jetta, ya cambiaron sensor map y nada, sigue igual, se prende la llave de servicio yeneguida enciende check engine. Ojala lo hayas resuelto.Saludos

        • En donde lleva ese filtro y de que marca es? si pudieras poyar por favor con ese dato.

  134. César, estoy por comprar un auto 2014, y mis opciones son el Jetta Sport, el Sentra Advance y el Civic Honda. Leyendo los comentarios en tu sitio, entiendo que no hay auto perfecto, pero en tu muy personal punto de vista y dado que los precios entre estos son muy similares, cuál de estas opciones me otorgaría mejor rendimiento, en todos los aspectos,con el paso del tiempo, o si me convendría esperar a que salga al mercado el Jetta Sport 2015, que tal parece que tendrá un mejor motor. Gracias por tu orientación.

    • Fer, esperamos motores más modernos para Jetta VI, se lo merecen los consumidores. Por cierto, Puebla va a producir el Jetta VII ahora sí con motores de a deveras. Creo que Jetta es tu mejor opción, aunque no por consumo, sino por potencia.

    • NI LO PIENSES!!! COMPRA EL QUE QUIERAS MENOS EL JETTA!!!!

  135. Erick Sánchez

    Hola, tengo un style active triptonic que tiene problemas al cambio de velocidades ya que los hace brusco y aparece la llave de tuercas, lo lleve a la agencia VANDER IZTACALCO, en el cual no me han dado ninguna solución al problema, no se a donde dirigirme para que me den atención más profesional que ahí! Muchas gracias saludos

  136. Hola señor cesar, tengo una duda: no me puedo decidir entre mazda 3 2014, mas en concreto la version s, y un jetta A6 2014 version style active, cual me recomienda? cual consume menos combustible?
    De antemano gracias

    • Art, creo que Mazda tiene menor consumo, pero VW prepara un Jetta con motor TSI que creo será una buena opción, sólo que no hay fecha fija para su implementación

  137. José Ramírez

    Hola, tengo un Jetta MK6 2012 Style, he tenido muchos problemas con el, empezando por el claxón se daño a los pocos días, después la manija de la puerta del acompañante que por cierto no uso se empezó a atorar, también la base de las bocinas traseras se soltaron y hacían ruidos. En 2013 con 13,000 km la transmisión empezó a golpear los cambios (tiptronic) y desaparece el indicador de la posición de la palanca de velocidades. En mayo de 2014 la cerradura de la puerta del conductor se daño no entraba el seguro de la puerta; tuve que remplazarla y ahora en junio la cerradura del acompañante también se daño a la inversa quedando bloqueada la puerta. El control de los vidrios del conductor deja de funcionar a ratos. Así como los multiples ruidos por la calidad de los ensambles. Estoy muy decepcionado del vehículo y del servicio de las agencias de Villahermosa, Tabasco. En la misma agencia me golpearon el auto y lo mal repararon. Y apenas tiene 35 000 km. Ademas de los altos costos del seudo mantenimiento que solo cambian el aceite. y lo lavan.

  138. Hola , Tengo un Jetta Style active 2011 automático , excelente carro, carretera y en ciudad no gasta gasolina, pero quisiera ver si a alguien le paso lo siguiente, estaba manejando cuando no vi el indicador de velocidad en el tablero, se me hizo extraño, le cambie al autostick y tampoco detectaba la velocidad, es decir no hacia los cambios manuales, decidí parar y apagar el motor.Lo encendí y volvió a la normalidad, es alguna falla de la caja o que podrá ser. Gracias.

    • Hola, Oscar a mi me ha pasado varias veces lo mismo tengo un Jetta Style Active 2012 con 59 mil km… lo que he notado cuando me pasa eso es que apago el carro y deje la velocidad puesta normalmente Neutral cunado estoy esperando a alguien y al momento de encenderlo sucede lo que mencionas y tambien me sucedio cuando se acerca el mantenimiento se quita la velocidad y me aparece el simbolo de una llave de tuercas del lado izq.
      Despues del mantenimiento o al momento de apagarlo y encenderlo se le quita. Pregunte en la agencia pero me dijeron que era normal por que aveces la computadora se quedaba en el ultimo estado que tenia antes de apagarse.
      Hasta el dia de hoy yo estoy muy contento con mi Jetta me da un excelente consumo, solo he tenido detalles con los sensores de picado que me han remplazado los 5 por completo en la agencia por garantia.
      Saludos!

  139. Tengo un Jetta Trendline 2009 Tiptronic, es un CARRAZO en toda la extension de la palabra, el lunes me entregan el MK6 Style Active, en verdad espero sea tan bueno como el anterior, 340,000 kms y la caja sin un solo detalle, una delicia hacer los cambios decendientes en curvas cerradas e inclinadas, 3 choques fuertes y sin problemas, muchas satisfacciones en carretera, estabilidad de un tren sobre rieles, en fin, podria seguir y eso que soy fanaticos de los turboalimentados.

    Uso bastante la Mex-Tol y me preocupo un comentario que escribieron en el que mencionan que se colea, alguien mas percibe este tema en el 2104?

    Nota: No soy taxista …… 🙂

    • Hola, tengo un Jetta Style active 2014 manual, igual círculo a diario la Mexico – Toluca y la seguridad que se siente con la suspensión multilink es impresionante. Siempre traigo el ASR encendido y solamente se ha activado una vez que pase a 130 kph por un charco. No de me ha coleado nunca y creo que para que eso pase tendrías que hacer una maniobra muy brusca, a alta velocidad con el ASR apagado y pavimento mojado. A mi se me hace un excelente auto y lo disfruto día a día, felicidades!

  140. Alejandro Velázquez

    Muchas gracias Sr. Roy Por Su comentario y Por mandar mi caso al corporativo el auto lo adquiri en Automotriz transmar de Cortez en La Paz B. C. S que es el unico distribuidor en el Edo. Y el auto esta facturado a mi nombre. Agradezco de antemano Su atencion. Saludos a todo Su foro que Por lo que veo es bastante veraz y oportuno.

  141. Enrique Garza

    Don César en honor a la verdad, yar atendieron el jefe de hojalatería, me van a reponer las dos llantas gastadas, y me me ofrecieron una disculpa muchas gracias en srio ya estaba muy desesperado, mil éxitos!

  142. Enrique Garza

    Un millón de gracias Don César, por lo generoso que eres con este servidor, desgraciadamente es poca la empatía que tienen en CAR ONE GONZALITOS Y DE SU GERENTE GENERAL SERGIO DE LA ROSA por atender mi caso,
    Es indignante que te cambien las llantas cuando llevas tu carro de buena fe, y más indignante cuando un gerente de una firma tan prestigiada olímpicamente te ignore, con el dicho de que es su palabra contra la mía, respecto de acreditar que mis llantas están en buen estado al presentarlas a un servicio, yo preguntaría quien en su sano juicio exigiría hacer constar que estén bien las llantas? Si nunca pensarías que te las fueran a cambiar, solamente me ajusto a un peritaje en el que se pronuncien si tales llantas corresponden a un carro de 12 500 kilómetros.
    Me han hablado de la planta, fueron mi amables, pero solamente responden a cuestiones de calidad y no es mi caso, y me dijeron que pues tendría que ejercer acciones legales para acreditar mi dicho y que ellos también tienen abogados, naturalmente no me esperaría escuchar eso, también me acaban de hablar de la agencia que me presente, desde inicios de marzo no había tenido estas llamadas, estoy muy agradecido con Usted, ojalá me solucionen este problema, solamente exijo que tomen cartas en el asunto y una atención digna como consumidor, un millón de gracias y saludos desde Monterrey!

  143. Enrique Garza

    Don César, intento contactarlo en twuiter pero no pude, quiero pedirle un consejo, ya tengo dos meses con mi jetta en la agencia CAR ONE GONZALITOS aquí en Monterrey por un pequeño golpe que me dieron en la polvera, después
    De cerca de 5 veces no ha quedado, pero lo que más me angustia es que las llantas no corresponden a las que traía mi carro con cerca de 12000 es decir de un carro 2013, están muy gastadas, ya presente una queja con el gerente y olímpicamente me ignoro, que es su dicho contra el mío, triste, la falta de sensibilidad, también en la armadora trato de conciliar sin resultados, ojalá pueda darme un consejo estoy desesperado, de buena de como podría imaginarme que me harías esa jugada como para exigir que hicieran constar el estado de las llantas.

    • Enrique, entro poco al Twitter porque la verdadera chamba está acá, con ustedes en un sitio de mucho más de 140 golpes o caracteres. He enviado tu queja a VW con los amigos de RRPP (relaciones públicas). Espero te respondan. Veremos y ojalá se solucione tu problema. Gracias por escribir.

      • Joseph Navarrete

        buen dia sr Cesar..
        tuve un caso similar con un Jetta Clasico 2012, en el que estuve “peleando” el desgaste anormal (que considero que venian defectuosas) de unas llantas Kumho Ecsta SPT 225/45 R17 (que venian de fabrica) y a patir de los 18 meses se gastaba en forma escalonada la cara interna de las 4 llantas (si, las 4)

        fui a ver eso/reclamar a la agencia donde compre el vehiculo (nuevo), y fui ignorado totalmente y aun peor por parte de la gente de “Servicio al Cliente” en el num 01 800 737-8489

        y al final de toda esta negativa, opte por comprarle llantas nuevas (unas Continental ontiProContact, misma medida) y ya no tiene problema el coche

        si pudiera usted enviar esta queja al corporativo en puebla, para que al menos se disculpe (o en su defecto por su burocracia interna que es impresionante y su omision) pudieran devolver el costo de las llantas

        el num de serie es 3VWGV49M7CM048588, adquirido en la agencia Distribuidora Volkswagen de Veracruz (en Veracruz puerto)

      • Alejandro Velázquez

        Buen dia Sr. Roy quiero comentarle que adquiri un Jetta sport MKVI 2013. Y estoy Un poco confundido porque he tenido varios autos de la marca Atlantic GLS, Caribe GTI, Corsar, Jetta 16 valvulas, golf GTI ambos 90. Y Por ultimo Un Porsche 924 y crenme que Se siente la misma tecnologia obviamente Mas potencia y estabilidad pero similares y ahora que Volvi a la marca me llevo la sorpresa, que de repente Empezo mi Jetta MKVI a tronar la transmicion triptronic, lo lleve a la agencia y les dije que no queria tener problemas con mi Jetta que Se la cambiaran Por la garantia y lo checaron y me dijeron que lo que paso es qye nada mas necesitó Una actualizacion del software de la computer y que ya estaba y sí se apago el testigo y ya no volvio a fallar, el auto tenia como 10 mil kms. Ahora tiene 30 mil. Y le salio Otro defecto Empezo a sonar la direccion hidraulica, como si le faltara liquido, cheque el manual y el motor y no viene nada y lo lleve a la agencia y me dijeron que lo tenian que checar pero no quiero que me vayan a salir con que ya Se vencio la garantia y que me va a salir carisimo, yo cuido mucho mis autos Los tengo impeccables y se me hace muy raro que le eaten saliendo tantos problemas a un auto con tecnologia Alemana nuevo, nunca en mis otros autos mencionados tuve ningun problema y he adquirido autos de diversas marcas y nunca habia tenido ningun problema y Un cliente insatisfecho puede Crear muchas dudas en posibles compradores y Los autos Alemanes ademas son mis favoritos, que me recomienda le agradeceria mucho sus comentarios. Saludos a usted y a todo el foro.

        • Alejandro, hemos enviado su caso a VW de México. Ojalá lo atiendan. Cada defecto o problema del auto debe insistir en que le solucionen el caso. Solo vemos esa salida, la insistencia a que reparen o corrijan lo que está mal.

  144. DANIEL CORONA

    QUISIERA SABER DONDE PODRE CONSEGUIR EL DIAGRAMA DE LOS FUSIBLES YA QUE EN EL JETTA SPORT 2013 NO VIENE EN LA TAPA COMO EN AÑOS ANTERIORES, ,I ENCENDEDOR NO FUNCIONA Y LO MAS PROBABLE ES QUE SEA EL FUSIBLE, PERO NO HE DETERMINADO CUAL ES, ALGUIEN ME PODRIA AYUDAR?

    SALUDOS

  145. En mi Passat CC 2009 el dispositivo de BT del teléfono dejo de funcionar de repente. Alguien sabe si es algún tema de configuración o bien de algún fusible?

    • fernando intenta desconectar y conectar el modulo del BT, yo tuve ese problema en mi jetta A6 2012, me funciono pero me harto porque duraba una semana y se volvia a desconectar y mejor fui a la egencia a que me lo cambiaran

      • El problema puede radicar en su modelo de teléfono celular. Si el teléfono es Android, durante las primeras versiones de Android, el sistema de Bluetooth se basó en un “stack protocol” llamado BlueZ desarrollado por Qualcomm para el sistema operativo Linux. A pesar de muchas limitaciones BlueZ funcionó admirablemente hasta la versión de Android 4.2 la cual incluyó un protocol stack llamado Bluedroid. Tiene muchos bugs y desafortunadamente algunos se mantienen incluso con la actulización a KitKat. Uno de los problemas conocidos es precisamente ese, desconectarse de los sistemas Bluetooth vehiculares, o bocinas bluetooth.
        Saludos.

  146. El jetta sport 2012 es una porquería, no llevo ni los dos años y el claxon no sirve en la agencia me dijeron que era un error de fabrica, tiene todos los servicios que aparte son carisimos y ya se le prendio un foco y hasta el momento no saben que es. Las llanas son chinas y el aire acondicionado no funciona bien.

    • RAUL RENEGADE

      ¡Increible! y todavia la gente diciendo que sale bueno este jetta cascarón por favor. Quesque le van a hacer un face-lift para finales del 2014 para que la gente siga comprando este muy economizado auto, haber que otra cosa le quitan por mas precio para que la gente que lo vea pasar por la calle digan que hermoso auto y no se sigan fijando en lo que compran,. y luego nos quejamos en fin solo a el mexicano le pasa.

    • sergio, tengo un jetta m6 2011, funciona bien, pero el susodicho foquito molesta, en cualquier salida a carretera se enciende… sensor map nuevo, valvula pcv y limpieza de cuerpo de aceleracion no lo solucionaron… la agencia queria reemplazar cuerpo de aceleracion pero no lo permití… el carro no se jalonea ni falla, es solo el foquito molesto de check en el tablero… no estoy contento con VW, es la primera vez q tengo uno de la VW y creo que el ultimo… falló por primera vez de eso a los 19000km y por tiempo ya habia acabado garantia

  147. Hola César, es la primera vez que escribo en este foro, solo para preguntar sobre lo siguiente: a la semana de que me entregaron mi auto, un Jetta Sport 2013, los asientos de leather del piloto y copiloto se mancharon al parecer del colorante de los pantalones, quedando una parte de abajo del respaldo y otra de la parte trasera del asiento,oscurecidas. Cuando me entregaron el auto despedia un olor bastante fuerte a quimico, del cual imagino, trataron los interiores antes de entregarmelo. Aprovechando que tenia que hacerle el servicio a mi vehículo al año, le comente esa situación al asesor de servicio, quien se comprometio a limpiarlos, pero cuando fui a recoger mi coche ya por la tarde, me dijo que no habia sido posible desmancharlos, que habian llevado el auto con un tapicero exterior quien tampoco pudo resolver el problema y que era necesario que acudiera a realizar la reclamación por garantia para que de planta me mandaran otra tapiceria nueva,porque tal vez no era mancha sino desgaste de los asientos, pero que en caso de que la Planta no accediera, tendria que hablar directamente con la planta. Mi duda es, procede la reclamación aunque ya paso un año de que me entregaron el auto y en caso de que la planta de VW se negara a cambirlos que puedo hacer?. Agradezo tu respuesta y la de otros foristas que les haya pasado lo mismo.

  148. Hola que tal, tengo un problema con mi jetta sport A6 estándar 2.5 lts. apenas tiene dos meses que lo compre y el problema que le detecte a la semana es que el motor no pide la quinta velocidad, lo lleve a la agencia y me dijeron que porque estaba nuevo y bla bla bla ya le meti 3,210 kms. y nada y ellos dicen que no tiene nada pero como me explican que el auto no pase de 170 kms. y el motor no pida la quinta y si la meto en lugar de subir la velocidad el carro se alenta, saben si ya ha pasado otro caso asi. Soy de Chiapas, México. saludos

    • Esta padre, aunque espero que llegue a Mexico lo mas parecido que a Estados Unidos, los mismos motores, materiales y equipo. porque normalmente suelen darnos atole con el dedo…

    • VICTOR HERNAN

      FIJENSE ARTURO, LA VERDAD CORRISTE CON LA MALA SUERTE QUE TU AUTO SALIO CON ESE DEFECTO, PERO QUIERO APROVECHAR QUITAR EL TABU DEL PORQUE UN PERSONAJE DICE QUE EL MOTOR ES VIEJO Y OBSOLETO Y TRAGON MUCHA GENTE QUE ASPIRE A COMPRAR UN JETTA SE DESILUSIONE, ES VERDAD EL MOTOR YA TIENE UNOS AÑOS EN EL MERCADO EL 2.5 SALIO EN 2006 EN EL BORA Y 2.0 EN EL 90 CON EL JETTA 3, PERO LO QUE NO DICEN QUE ESTOS MOTORES SON TAN CONFIABLES, ES DECIR MECANICAMENTE Y QUE CUALQUIER BUEN MECANICO CONOCE EL MOTOR PUEDE DARLE REPARACION PORQUE SUS PIEZAS POR SER UN AUTO MUY POPULAR SE CONSIGUEN MAS FACILMENTE, POR OTRO LADO DICEN QUE ES GASTALON, TRAGON EN GASOLINA, ESO ES FALSO, EL MOTOR 2.5 MI PRIMO TIENE UNO Y SE VERIFICO EL CONSUMO REAL EN CIUDAD ES DE 10.2 KM/LT Y EN CARRETERA TE DA HASTA LOS 14 KM/LT. EN EL 2.0 QUE ES EL QUE TIENE MI JETTA VI 2013, EL RENDIMIENTO REAL OYELO BIEN REAL EN CD. ES DE 10.5 A 11 KM/LT Y EN CARRETERA ME LLEGA HASTA 14.5 KM/LT, CHECALO COMPARALOS, NADA MAL. MI ANTERIOR AUTO ERA UNA MAZDA 3 2O10 CON MOTOR 2.0 LTS Y EL RENDIMIENTO ERA MUY MUY CERCANO AL MOTOR JETTA EN SUS AMBAS VERSIONES DE MOTOR, ENTONCES EL SEÑOR CESAR EXPERTO EN AUTOS QUE DICE SER, RECOMIENDA EL MOTOR 1,8 TURBO DE NUEVA GENERACION, Y SI ESTOY DE ACUERDO DE NUEVA GENERACION PORQUE DEJAN DE SE ASPIRACIONES POR ANEXAR UN TURBO COMPRESOR DE AIRE QUE ESTE ULTIMO TIENE COMO RESULTADO UN MENOR CONSUMO DE COMBUSTIBLE POR INYECTAR MAS OXIGENO AL MOTOR QUE PROMETE SER MAS EFICIENTE Y DAR DE 18 KM/LT. PERO CUANTO DEBEMOS PAGAR POR ESTA NUEVA TECNOLOGIA? MUCHO DINERO. ESTE MOTOR 1.8 TSI PARA AQUELLOS QUE CESAR HA ILUSIONADO A MUCHOS QUE CON ESTE MOTOR EL JETTA SI VALDRIA LA PENA PUES CUANDO VERDADERAMENTE SALGA ESTA VERSION EN MEXICO MINIMO CALCULO QUE CONSTARA ARRIBA DE LOS 350 MIL PESOS SIENDO OPTIMISTA, PERO LA REALIDAD ME PARECERA QUE LLEGARA ARRIBA DE 380 MIL PESOS, ESA SERA LA REALIDAD DEL 1.8 TURBO, QUE AL FIN DE CUENTAS NO ESTARA AL ALCANCE DE NUESTROS BOLSILLOS EN LA MAYORIA. AHORA FIJENSE BIEN, CASI NADIE SE HA DADO CUENTA QUE ESTO DE QUE TE QUIERAN METER EL UNICO CAMBIO DE MOTOR DE UN 2.5 POR 1.8 TURBO NADA MAS, ES UN TRUCO PUBLICITARIO QUE AL FIN DE CUENTAS TE DICEN QUE CON EL TURBO AHORRAR DINERO EN COMBUSTIBLE PERO NO DICEN QUE ESTE COSTARA MUCHO MAS CARO QUE UN MOTOR TRADICONAL COMO EL 2.0 Y 2.5 LTS. HAGAMOS CUENTAS FIGENSE:

      EL MOTOR 1.8 TSI TENDRA 120 CABALLOS PERO UN TORQUE 180 LB/PIE, CON UN CONSUMO PROMEDIO DE GASOLINA DE 18 KM/LT MAX. SI RECORREMOS 15000 KM AL AÑO, HACIENDO LA SIGUIENTE OPERACION 15000 KM DIVIDIDO ENTRE 18 KM/LT NOS DA 834 LTS DE GASOLINA CONSUMIDA EN EL AÑO POR 15000 KM. AHORA ESOS 834 LTS LO MULTIPLICAMOS POR EL COSTO DE LA GASOLINA PREMIUM ( OJO EL TURBO UNICAMENTE USA PREMIUN) ACTUAL DE 14.16, SERIA $ 11800 PESOS QUE TE GASTARIAS EN UN AÑO POR CONCEPTO DE GASOLINA PARA TU TURBO, AHORA ESOS 11,800 PESOS MULTIPLICALOS POR 3 AÑOS QUE PROMEDIO TENDRAS TU AUTO SERA DE 35,400 PESOS OK. DE ACUERDO.

      AHORA VAMOS CON EL MOTOR 2.5 VIEJO Y DEFICIENTE QUE DICE CESAR , FIJENSE VOY HACER LA MISMA OPERACION ANTERIOR PERO USANDO GASOLINA MAGNA A 13.56 PESOS, 10.5 KM/LT DE RENDIMIENTO Y POR 3 AÑOS OK

      SERA 15000 KM / 10.5 KM/LT = 1428 LTS DE GAS, Y AHORA 1428 LTS X 13.56 = 19,361 PESOS DE DINERO AL AÑO Y EN TRES AÑOS 58,114 PESOS.

      AHI VIENE LO INTERESANTE DE ESTAS CUENTAS, Y DESCUBRIREMOS EL TRUCO FIJATE BIEN ARTURO Y TODOS:

      JETTA CON MOTOR 1.8 COSTO $ 350 MIL + 35,400 PESOS DE GASOLINA EN 3 AÑOS DE USO COSTO TOTAL ES 385400 PESOS.

      JETTA MOTOR 2.5 STILE COSTO 250 MIL + 58,114 PESOS DE GASOLINA EN 3 AÑOS DE USO EL COSTO SERA DE 308,114 PESOS.

      AHORA LA PREGUNTA, AHORRASTE EN REALIDAD DINERO POR TENER TU JETTA CON MOTOR 1.8 TURBO?

      LA RESPUESTA ES SI EN GASOLINA PERO NO EN COSTO DE LA UNIDAD COMO TAL, SI QUIERES LO ACTUAL Y CONSUMO MAS RAZONABLE TIENES QUE INVERTIR MAS DINERO, QUE COMO VERAN CON EL MOTOR 2.5 TIENES MAS CABALLOS 170 Y TORQUE DE 170 LB/PIE Y CON EL TURBO 120 CABALLOS CON UN TORQUE SIMILAR DE 180 LB/PIE.

      OTRA PREGUNTA, VALE AL FIN DE CUENTAS INVERTIR TANTO PARA QUE CASI OBTENGAS LO MISMO? DICE CESAR QUE LOS MOTORES CONTAMINAN, EN PARTE TIENE RAZON PERO SI TU MOTOR VIEJO 2.0 DEL CALSICO Y 2.5 LE HACES SU MANTENIMIENTO Y AFINACION COMO MARCA EL PROGRAMA NO TENDREMOS INCREMENTOS EN LA EMISION DE CO2 A LA ATMOSFERA. ENTONCES DIGANME SI ES O NO ES UN TRUCO PUBLICITARIO.

      AHORA LE DARIA LA RAZON A CESAR SI ESTE MOTOR LO MONTARAN DESDE LAS VERSIONES MAS BASICAS, PERO ESO NO SUCEDERA, OBSERVEN LAS DEMAS MARCAS QUE MANEJAN EL TURBO ( CRUZE, GOLF, TOLEDO, FOCUS) , TODO LO HACEN MONTAN ESOS MOTORES EN VERSIONES DE LUJO, FUERA DE NUESTRO ALCANCE.

      AHORA ARTURO Y TU TIENES LOS MEDIOS ECONOMICO Y ES DE CAPRICHO TENER UN JETTA CON ESE MOTOR, PUES ADELANTE SERA TU DECISICION. FIJENSE AMIGO, YO EN LO PERSONAL NO ME GUSTA COMPRAR VERSIONES ALTAS EN MIS AUTOS, GENERALMENTE COMPRO LAS VERSIONES MEDIAS PARA ABAJO POR UNA RAZON PODEROSA, CUANDO TU YA QUIERAS VENDER TU AUTO DESPUES DE USARLO X AÑOS, SI COMPRAS UNA VERSION ALTA QUE TE COSTO POR EJEMPLO EL JETTA SPORT QUE ESTA EN 320 MIL PESOS PROMEDIO, CUANDO LO VENDAS POR DECIR EN 3 AÑOS TU ESTARA VALUADO EN NO MAS 22O MIL PESOS, PONLE QUE LO OFERTES EN 200 MIL, DIME TU AQUE QUE LE INTERESE TU AUTO Y PREGUNTA POR EL PRECIO DE 200 MIL QUE PASARA POR TU MENTE ARTURO, DIRAS MEJOR DOY EL ENGANCHE LOS 200 MIL Y COMPRO UN JETTA NUEVO AUNQUE DE VERSION MAS BAJA POR DECIR LA STILE Y PAGO LOS 56 MIL PESOS RESTANTES PERO SE QUE TENDRE AUTO DEL AÑO, Y QUE TAL SI EN LA AGENCIA LE PRESENTAN EL 2.0 MK VI QUE MUY SEGUIDO LO PONEN EL OFERTA DE 209 MIL PESOS, PUES MAS SE ILUSIONARIA PUES CON 9MIL PESOS MAS TENDRA JETTA NUEVO Y DEL AÑO AUNQUE SEA AUSTERO PERO SE DA CUENTA QUE TIENE TODO ELECTRICO, SOLO LE CAMBIARA LOS RINES POR 4 MIL PESOS LOS COMPRAS LOS ORIGINALES EN EL MERCADO NEGRO SE LOS INSTALO Y LISTO YA TENGO UN JETTA Y NUEVO Y SIN DEUDA. COMO LA VEZ. ESO SUCEDE EN REALIDAD EN MUCHAS OTRAS MARCAS QUE SON DE VERSIONES ALTAS SON MUY DIFICILES DE VENDER, LA GENTE NO ESTA DISPUESTA A PAGAR TANTO DINERO POR UN AUTO QUE YA SE USO TENIENDO LA POSIBILIDAD DE COMPRAR UNO NUEVO CON ESE DINERO. Y AL FINAL QUE PASA CON ESA GENTE AL FINAL SUS AUTO SON COMPRADOS MUY DEVALUADOS YA SEA EN LA MISMA AGENCIA O EN UN GARAJE DE AUTOS USADOS, SI ESPERABAS 200 MIL TE DARAN SI ACASO LOS 170 MIL.

      PUES ARTURO NO SOY UN EXPERTO EN AUTOS PERO ME GUSTA MUY LEER Y ESTAR ACTUALIZADO DE TODO LO QUE SE HABLE EN RELACION A LOS AUTOS Y LANZAMIENTOS. EL JETTA YO EN LO PERSONAL TE LO RECOMIENTO EL MIO TE REPITO ES UN 2.0 LT MK VI TIENE 12 MIL KM DE RECORRIDO Y HASTA LA FECHA NO TENGO NINGUNA QUEJA E INCONFORMIDAD O DISGUSTO POR EL AUTO. A PESAR DEL MOTOR 2.0 EL AUTO E MUEVE BIEN, LO E PUESTO A PRUEBA EN CARRETERA Y CUANDO LE DAS LA CONFIANZA Y CONOCES YA LOS ALCANCES DEL AUTO NO TENDRAS NINGUN MIEDO EL REBACES NI TAMPOCO EN SOBRE ESFORZALO. UNA COSA OCASION VIAJE DE VERACRUZ A PUERTO ESCONDIDO Y ME HECHE UN TOTAL DE RECORRIDO EN ESE DIA DE 1069 KM CON UN RENDIMIENTO DE GASOLINA COMB. DE +- 14 KM/LT CON AIRE ACONDICIONADO Y 5 PERSONAS Y EL AUTO COMO SIN NADA, ADEMAS ME ENCANTA SU ESPACIO INTERIOR Y TAMBIEN E ESTADO EQUIPANDO MI JETTA POCO A POCO, YA TENGO RINES ORIGINALES ME COSTARON 3500 PESOS LOS 4 SIN LLANTAS PUES LE COLOQUE LAS MISMAS, YA LE CAMBIEN LA VISTA FRONTAL, YA LE QUITE LAS PARRILAS CENTRAL Y LA INFERIOR POR UNA DE GLI, YA LE PUSE LOS FAROS ANTIEBLA, CONSEGUI EN INTERNET EL DESCANBRAZOS CENTRAL POR 1200 PESOS, LE PUSE FIGURAS CROMADAS EN EL VOLANTE Y VERAS EN LA INTERNET UN SIN FIN DE ACEESORIOS ORIGINALES Y QUE LE PUEDES IR ADAPTANDO A TU JETTA. POR CIERTO ME DADO CUENTA EL AUTO DONDE TIENE MAS VENTA DE ACCS ES PARA EL JETTA. RARA VEZ ENCONTRAR UN ACCS PARA EL CRUZE, SAFRAIN, DUSTER, SENTRA, SANDERO ETC. CHECALO TENDRAS ESA VENTAJA QUE ENCONTRARAS MUCHOS ACCESORIOS PARA EL JETTA.

      YA POR ULTIMO NO ENTIENDO PORQUE LO AUTOCRITICOS DEL JETTA NO MENCIONAN QUE EL CLASICO Y EL JETTA ACTUAL TIENEN UNA CARROCERIA MUY SOLIDA, ES 2 VECES MAS GRUESA SU LAMINA QUE UN HONDA, 3 VECES MAS GRUESA QUE UN NISSAN Y UN DODGE, POR ESO EL JETTA ES MAS PESADO QUE LOS DEMAS POR SU CARROCERIA QUE VIENE BIEN REFORZADA, ME DA LA SENSACION DE UN AUTO SOLIDO, FUERTE Y PODEROSO. ADEMAS QUE GOZA DE UNA ESTABILIDAD INCREIBLE Y QUE TIENE ABS, EBB, EDD Y FRENO DE DISCO EN LAS 4 RUEDAS Y YA LA NUEVA ADAPTADA Y TAN CRITICADA POR SU AUSENCIA DEL LA SUSPENDION MULTI LINK TRASERA. LA VERDAD CHECALO ANALISALO BIEN Y CREEME QUE LO QUE TE ESTOY DICIENDO ES REAL, YO NO ESTOY VENDIDO CON NINGUNA MARCA. DE ESTE SEGMENTO QUE COMPITE EL JETTA EL AUTO QUE LE HACE SOMBRA Y QUIZA SEA SUPERIOR ES EL MADZA 3 2014, CARRAZO EN TODA LA EXPRESION DE LA PALABRA SOLO QUE TIENE SU TALON DE AQUILES QUE ES POR LA QUE YO EN LO PERSONAL NO REGRESE A MAZDA ES SU ESPACIO INTERIOR, LOS PASAJEROS DE ATRAS NO LE LLEVARAN NADA BIEN EN UN VIAJE LARGO, PERO DE AHI ES BUEN AUTO, A MI NUNCA ME FALLO SOLO LA BATERIA QUE POR DESGASTE TUVE QUE REEMPLAZARLA ESO FUE TODO EN 4 AÑOS.

      DEL SENTRA ME GUSTA PERO CARECE DE CIERTOS PUNTOS DE SEGURIDAD BASICA Y EL MOTOR BUENO DE 13 KM/L PERO LA LAMINA MUY DELGADA LO QUE CARACTERIZA A NISSAN.

      SUERTE, TE RECOMIENDO QUE DEN UNA PRUEBA DE MANEJO Y SI QUIERES MAS PUES BUSCA UN CONOCIDO QUE TE PRESTE LA UNIDAD PARA QUE LA PUEDAS PONER A PRUEBA POR MAS TIEMPO Y SIN PRESIONES.

      SALUDOS

      • JesusGatillo

        Señor Victor Hernan, con todo respeto que desinformado está usted…

        las características del motor 1.8T

        170 HP y 184Lb pie. tiene la misma potencia que el 2.5 y 7 libras mas y eso no es lo importante, si no que el 100% del torque está disponible desde las 1500 RPM en vez de a las 4000RPM. y aún así… tenemos motores en méxico como el de el Juke 1.6 y 188 HP, mucho mas eficientes.

        lo que se traduce no solo en combustible si no en un mucho pero MUCHO mejor manejo.
        eso sin mencionar que en el Distrito federal su 2.5 solo cuenta con alrededor de 140 HP por la falta de oxigeno…

        Y ahí está el ejemplo en la misma gama VW o menor, un Polo ya cuenta con motor turbo y a menor precio, un ibiza, un león, un toledo, etc… autos turbo en el rango de los 200mil pesos

        la lámina no, no señor, no es mas gruesa y aunque lo fuera, NO se traduce en seguridad

        No compares un Honda con un VW; como quien dice, hasta en los perros hay razas y bastará con que vayas a pedir “El austero” o “el mediano” en un civic para que te des cuenta del tipo de ideologías.

        la mayoría en este país cree que el auto “tope de gama” es rines, estereo, faros parrillas y emblemas GLI, que triste por que debería significar almenos 6 bolsas de aire y los sistemas std de seguridad activa y pasiva, algo que DIFICILMENTE victor, vas a conseguir como accesorio en el aurrera, alado de las calcomanias ferrari que le quieren pegar al Jetta (rojo)…

        y por último, felicidades por tu Jetta, es un lindo auto, pero no deja de ser un auto con motor antiguo, con tecnología noventera, y te hace sentir que es “fuerte y poderoso” y eso es lo importante, que te llene a ti, en fín en México todo mundo tiene un Jetta en la cabeza

        y para los consumidores, NO el Jetta no es fuerte ni poderoso no es increiblemente estable ni es un auto de lujo ni deportivo, mucho menos es “casi un audi” y de alemán tiene solo la insignia, es solo un auto para ir del punto A al punto B que en este país se ha vuelto aspiracional y por eso se nos vende como espejito a cambio de nuestro oro. nada más que eso

        si quieren un auto del grupo Volks-Audi, vayan a SEAT son un poco mas sinceros hasta ahora en precio-beneficio.

        • Edduardo Isaac

          NI AL CASO VICTOR, LO QUE MENCIONA JESUS NO CORRESPONDE A LA REALIDAD.

          Tu Jetta esta mejor armado y es mas seguro que muchos autos del mismo precio por que tiene una estructura SOLIDA como buen auto ALEMAN, es bueno saber que si hay conductores que saben sacar provecho a sus autos el que tu Jetta de mas de 10 KM/L indica que sabes usar los cambios adecuadamente y por tanto aprovechas lo mejor de tu auto, deja que los ciegos como JESUS piensen que las bolas de aire lo son todo, trabajo en una agencia VW y la gran mayoria de los autos siniestrados de VW no se ven tan dañados como los de otras marcas eso habla de su buena hechura no asi los japoneses que se desbaratan. Y si la tecnologia de los nuevos motores es sorprendente pero el costo de reparacion es mayor prefiero el economico de arreglar 2.0 cuando se te va el turbo es bastante costoso y no son tan rendidores por que te invitan a correrlos. Recuerda los mejosres autos del Mundo son los ALEMANES.

          Felicidades por tu JETTA y sigue disfrutandolo . . . !

          • @Jesús: totalmente de acuerdo contigo

            @Víctor: es entendible que quieras sentirte bien y defender tu compra, en fin. Tu información es incorrecta (ya la corrigieron). Lo único en lo que tienes razón es que a ese motor viejo todo mundo le mete mano.

            @Eduardo: Otro desinformado, aunque se entiende que defienda a la marca de su chamba.
            Para empezar el que un auto pese menos NO quiere decir que su lamina sea delgada, por dios, infórmate y lee sobre las nuevas estructuras y materiales, un ejemplo son el Mazda 6 y Altima 2014 son autos que pesan 1400 Kg (lo que pesaba un Bora) y eso, repito, NO los hace de lamina delgada. Cada generación se usan nuevas aleaciones que reducen el peso de los autos. Otro ejemplo es Ford que para el 2015 su nueva F-150 será hecha de de un nuevo aluminio que reducirá su peso, y adivina que, eso NO la hará insegura.
            El Jetta MK4 (Clásico) pesa porque usan los mismos materiales desde que salio y es obvio que ya no se le invirtió a esa plataforma. El Jetta VI pesa alrededor de 1400 Kg y adivina?, un Altima o Mazda actuales pesan poco más de 1400 Kg y tienen las mejores calificaciones de impacto de las instituciones que se encargan en Estados Unidos de hacer las pruebas.

            Checa en internet las paginas oficiales, ahí esta la información.

          • ja,ja,ja,ja, ¡como me dan risa éstos ultra defensores del jetta! ¡deberían ser guionistas de Disney por aquello de vivir en su mundo ideal y perfecto!,es más, si la misma nissan le manufacturara un coche a vw con la misma tecnologia que produce los propios, por el simple echo de tener los emblemas de la alemana, lo defenderían a morir y dirian que “es el mejor de todo su segmento”, ja,ja,ja.

  149. Hola, a los que tienen pensado comprar un Jetta VI les recomiendo no hacerlo. Yo cambié mi Audi A4 por un jetta debido a cuestiones de seguridad y no saben los problemas que he tenido. Lo he metido a garantía por un ruido en la banda (parecia coche viejo), le cambiaron una polea o algo así. Lo metí porque se prendió el EPC y despues de batallar vieron que era un sensor. Tiene un ruido con el aire acondicionado que nunca le han podido quitar (creo que ni intentan detectarlo). Y ahora se le prendieron los testigos del ABS y del ASR (o control de tracción) y me dicen que los tengo que cambiar los dos sensores del ABS porque casualmente fallaron al mismo tiempo por daño provocado (según sus palabras). No les cuento el monto del chiste pero ya se imaginarán. El coche tiene ruidos por todos lados, presenta un manejo nervioso y se colea por el tipo de suspensión trasera. Les recomiendo busquen otras opciones, de verdad, tómenlo como un buen consejo.

    • RAUL RENEGADE

      QUE TAL TONY, COMPRENDO TU MOLESTIA ESO ES SOLO UN REFLEJO DE LO MAL QUE ESTA HACIENDO vw CON SU CALIDAD QUE OJO LA MALA CALIDAD SOLO ESTA PARA MEXICO, PORQUE EN ESTADOS UNIDOS NO HAY TANTA QUEJA ADEMAS DE QUE TODOS SABEMOS QUE ALLÁ LA GENTE SI TIENE LA CULTURA DE EXIGIR CALIDAD Y EQUIPAMIENTO POR UN PRECIO JUSTO; Y YO TODAVIA PERCIBO A ALGUNOS EN ESTE BLOCK DECIR QUE LES SALIO BUENO, PUES QUE SUERTE TIENEN, ADEMAS QUIERO PENSAR QUE NO LES TOCO LA CALIDAD DE MATERIALES QUE ALGUN TIEMPO SI TUVO POR EJEMPLO EL BORA, YO SIGO EN QUE HASTA QUE NO MEJORE LA CALIDAD vw NO COMPREN O DEFINITIVAMENTE CAMBIAREMOS DE MARCA.
      P.D. SUERTE A TODOS.

    • Hay que tomar en cuenta que tambien hay conductores PESIMOS asi ni un tracto aguantaria

  150. Hola César, estoy por comprar un carro y estoy indecisa entre un Ibiza 2011 y un Bora 2010 triptonic. Que me recomiendas? busco un carro que me de buen servicio, con refacciones y servicios no muy caros, con consumo de gasolina no tan alto y que no se devalúen tanto.
    gracias por tus comentarios!

  151. Quisiera saber que diferencias hay entre el jetta sport a6 2012 y el mismo solo que 2014 gracias

    • Jose Navarrete

      la mayor diferencia entre el 2012 (incluido el 12) y el 2014, es el cambio de la suspension trasera, que ahora es independiente (Multilink), los cristales traseros (puertas y medallon vienen oscurecidos), y aparentemente una mejora en la callidad de los plasticos del interior (2012-13 duros y brillosos, 2014 segun que ahora son suaves y de mejor tacto)

    • Hay varias diferencias, acabo de comprar un Jetta Style 2014 y es una maravilla, tiene 4 bolsas de aire, suspension independiente trasera, calefactores de espejos retrovisores, direccionales en espejos retrovisores, frenos de disco en las 4 ruedas, reposabrazos central, paquete fumador (no fumo, pero buen detalle), detector de obstaculos traseros, 4 bocinas y 2 twitters, ABS, EDL, ASR (control de tracción desconectable), por dentro no se escucha nada, apenas el motor arriba de las 4000 rpm y un poco de ruido aerodinámico al ir arriba de 180 Kph, lo pedi con transmision manual porque me encanta manejear y controlar el auto y solo te puedo decir que es un excelente auto! Ok, el volante es de plastico y se siente barato, pero luego se lo cambio por uno forrado en piel, de lo demás no tengo ninguna queja! Saludos!

      • Jose Navarrete

        @DecomPoster: tienes toda la razon amigo, supongo que tu tienes la version Style Active (por lo de las airbags laterales). disfruta tu coche, aunque piensen que el motor es ineficiente, pero la confiabilidad de los motores VW nadie la puede igualar.
        con el detector de obstaculos traseros, me imagino que te refieres a los sensores de reversa (o de estacionamiento), no es asi? que yo sepa no vienen integrados, sino que son opciones aparte al vehiculo

        estoy considerando comprar un Sport 2014, pero con airbags de cortina, vere si puede pelear que agreguen el ESP (un buen round con la agencia o planta), calaveras traseras de LED, faros Bi-Xenon + AFS (como los del GLI porque no pienso hacerle ninguna modificacion after-market y menos si no es con accesorios y partes originales)

        y pues, sinceramente no coincido con los comentarios acerca del 2.5L (tragon, eso es relativo… que tanto les pesa la pata? OJO) y sobre el cambio al 1.8T, pues solo si lo masificaran, pero supongo que solo pudiera traerlo el Sport (ya que el GLI trae el 2.0 mas turbo e inyeccion directa= 210hp, como el Golf GTI VI gen).. cualq mecanico le mete mano a un motor vw, encuentras refacciones en cualq lado (aunque las originales siempre seran las mejores) y los mantemimientos son en periodos prolongados (cada 15,000 kms… cual otra lo iguala? casi todas en 10,000 u otros recomiendan que cada 5,000… esto se me hace motor corriente)

        • Todo mundo habla de a como le va en la feria, un auto hay que cuidarlo y así como lo trates, te responderá. Antes del jetta style mk VI tenía un seat Ibiza 2.0 L, excelente auto, le hice 120,000 km y sólo le hice los servicios en la agencia, nunca tuve ningún problema grave con el auto, sólo le lubricaron la cerradura de la puerta, le cambie los amortiguadores, los frenos y el parabrisas una vez que se me rompió y ahorita tiene un excelente precio de reventa (70% del valor factura en el libro azul). Es un mundo de diferencia como se siente el auto en carretera y aunque me guste más la caja de velocidades del Ibiza en todo lo demás el jetta es muy superior. En mi opinión el jetta 2.0 L para ciudad es la mejor opción, por precio, confiabilidad y precio de reventa y ojalá no choquen nunca, pero los autos asiáticos parecen hechos de papel (accidentes pequeños en tsuru, lancer y versa, quedan mucho peor que un jetta clásico o Ibiza), claro es experiencia personal, manejen con cuidado y cuídense mucho, saludos!

  152. a decir verdad jetta mk6 es un producto que deja mucho que desear, mas por el precio en que se comercializa, miren que soy fanático de la marca vw, ya pase pro pointer bueno, jetta a4 1.8 estándar muy bueno y ahora con mi bora gli dsg que es un producto de primera caro pero que vale cada peso, y decide probar nissan march 2014 versión sr y la verdad me ha dejado gratamente sorprendido pro encima de jetta clásico y otros modelos de vw,equiparandose con Mazda 2 y el Suzuki Swift,les aconsejaría que siempre es bueno probar otras marcas, no casarse con una, luego estamos batallando con los pésimos productos como clásico, mk6 y bettles con “fallitas” que a la larga son un dolor de cabeza y desfalco de dinero terrible, así que prueben otras marcas.

    • Jose, de toda la linea de Jetta VI?? ya le pusieron suspensión independiente trasera o solo al turbo? en verdad lo requeria y mas por los precios, no dejemos que caigan en esa deficiencia de calidad.VW aun se defiende contra otras marcas.
      Efectivamente Bora sigue siendo un excelente producto a pesar de los años, un auto de primera en cada detalle.

  153. Hola,
    Muy rápido, tengo un Bora Sport 2010 con 55,000 km y un Jetta Sport 2013 con 12,000 km. Mismo motor, misma transmisión PERO el Bora es su manejo; yo supongo que por la suspensión trasera que es mejor. Y de los acabados, ni hablar, les hago una lista de 20 puntos en los que el Bora es superior por sólo un par del Jetta. Lástima en realidad que hayan bajado así la calidad. Lo peor es que el caso del Passat es igual, el europeo era mucho mejor en acabados que el americano. Ni modo.

  154. Buenas tardes, quiero comprarme un Jetta Sport 2014 pero estaria haciendo el tramite a mitades de julio del 2014. Leyendo los comentarios veo que se espera el nuevo motoro 1.8T pero no se en que mes se empiece a comercializar, me conviene esperarme para el 2015?

    Respecto al consumo de combustible, actualmente tengo un Cirrus 2002 2.4T, 215HP que me da 6km/l en ciudad, habra mucha diferencia?.

    Saludos

    • Jesús, no tenemos nada claro lo del nuevo motor. Luego nos salen con cosas como que no entrará ese motor a México aún. La diferencia es abismal porque el Cirrus data de una tecnología de hace 20 años. Los TSI de VW son lo más actual. Si no encuentras estos motores en Jetta, cambia a SEAT, lo mismo pero más barato.

  155. Tengo un Jetta mkvi 2.0 que adquirí el año pasado, el auto desde entonces hasta ahora 11 mil km, me da en promedio 12 a 13 kms por litro, uso semi urbano 70% libramientos 30% el centro, siempre manejo a 85 a 100km/hr, si lo que quieren ahorro de combustible el Vento TDI o Jetta TDI, si quieren un Jetta y no les importa mucho la potencia y algunos acabados baratos, espejos negros sin cromados, tapones etc, etc, a un precio “razonable” humm, pues ahí esta, personalmente me agrada el auto, pero me gusta aun mas el nuevo Mazda 3, pero uta esta recaro pa mi, ni modo, cabe señalar también que si es cierto eso de que te dan litros de 900 mililitros entonces su rendimiento es de 14 a 15 km/litro, bueno en resumen en México nos venden lo que quieren los fabricantes, y para variar los que menos saben de sus autos son los pseudovendores, o al menos aquí en Chiapas en las dos agencias de VW a las que acudí, estos compas no sabían ni la O por lo redondo, en fin VW es como el pan Bimbo si no le sube el precio antes del inicio de clases, le baja el gramaje a las presentaciones, misma practica de VW, entiendo que en México impere la corrupción, pero donde queda la ética de las grandes marcas como VW orgullosamente Alemana y todas las demás, que siempre tiene que haber un decreto o leyes como en EUA para que traten bien a sus clientes, naaaaaaa, el consumidor mexicano esta cautivo y a merced de todos estos ratas y pues la única opción es no comprar dirán algunos, por desgracia eso también podría empeorar la cosas, que Dios no coja confesados y como dice el Buki no se a donde vamos a parar….

  156. BUEN DIA A TODOS., SOLO QUERIA COMENTARLES QUE SI ALGUIEN TIENE UN JETTA CON MOTOR 2.0L ¿CUAL ES SU CONSUMO Y/O RENDIMIENTO KM/L?., PUES VW NO LO MUESTRA EN SU FICHA TECNICA ¿PORQUE SERA? LA COMERCIALIZACION A CASO Y QUE EL CLIENTE MEXICANO NO CHECA LAS FICHAS TECNICAS Y SE SIGUE CAYENDO AL CONSUMISMO POR EL MODELITO EXTERIOR., SEGUN ELLOS EL VENTO CON MOTOR 1.6L RINDE 19 KM/L (CLARO VEHICULO MAS COMPACTO Y MOTOR TAMBIEN PERO EXELENTE RENDIMIENTO) Y EL VENTO TDI SORPRENDENTES 24 KM/L PROMEDIO (CIUDAD-CARRETERA) SERIA MUY BUENA OPCION DE COMPRA EN LUGAR DEL JETTA REFERENTE AL CONSUMO Y PRECIO DEL ENERGETICO, SI FUESE CIERTO LO QUE SE PUBLICA EN ESA FICHA TECNICA DEL PROPIO VENTO., SACRIFICANDO UN POCO ESPACIO DEMAS CON QUE CUENTA JETTA., SALUDOS.

  157. juan m sierra

    Estimado César, quiero compartir mi experiencia de manejo de mi jetta 2013 versión A6 de 2.5 lts comprado con cero km de agencia, a la fecha el auto tiene 17 mil km, tiene un excelente motor 100% recomendado a la fecha cero problemas.

  158. hola, estoy a punto de comprar un jetta 2014.

    Me pueden recomendar que versión me conviene en relación precio, prestaciones y calidad entre el style active y el sport, ambos automáticos.

    Y si me conviene esperar la version 2015 en estas versiones; por los pisibles cambios que se comentan tendran, claro que supongo incrementarán su valor.

    Muchas gracias, muy buen foro.
    Espero su recomendación.
    Saludos

    • Rigel Trujillo

      Yo tengo un jetta style active, pero los interiores sencillos como que “aburren”, si fuera tú me compraría el sport manual, gasta menos gasolina que el tiptronic

      • Fíjate Héctor que ayer estuve a punto de firmar un contrato para la compra de un jetta sport financiado a un año pero de último momento le dije a la vendedora que decidía mejor no firmar.
        La razón fue solamente esperarme a ver que es lo viene para el Jetta, si sigue con el mismo motor o cambian a TSI.
        La decisión tu la tienes pero en caso de que no desees esperar yo te recomiendo que compres el Sport, el equipamiento que trae esta excelente.

        • VICTOR HERNAN

          RODOLFO LEE LA NOTA QUE COLOQUE AL PRINCIPIO DE ESTE FORO, TE DARAS CUENTA DEL TRUCO PUBLICITARIO PARA DESALENTAR LAS VENTAS DEL JETTA CON LA RIDICULA IDEA DE QUE SUS MOTORES CON VIEJOS, OBSOLETOS Y TRAGONES. VALE LA PENA LEERLA. TOMATE TU TIEMPO. SALUDOS

      • el motor 2.5 es exelente yo lo tengo en estandar y segun la pagina ecobeiculos.gob gasta menos gasolina q el 2.0 y q el 1.8 tsi

    • yo no tengo Jetta, pero he oido a algunos que les da lata la transmision automatica, me refiero a que las transmisiones Tiptronic no son de la calidad que merecen y no duran en buenas condiciones lo que una estandar, y mucho de esto tiene que ver con el trato que le des a tu vehiculo, no solo con la calidad.

  159. CESAR POR FAVOR NECESITO ME ORIENTES. ESTOY POR COMPRAR UN CLASICO AIRE 2014 PERO CON CAJA TIPTRONIC. QUE DE CIERTO ES QUE DAN MUCHAS FALLAS? NORMALMENTE NO SOY DE ARRANCONES. PERO SI VIAJO MUCHO EN CARRETERA. GRACIAS

    • José, como toda tecnología “sofisticada” requiere un trato especial, digamos que no es auto de carreras y hay que hacer los cambios de manera suave. Por lo demás, una buena compra para ser un Clásico.

      • GRACIAS CESAR UNA MOLESTIA MAS; QUE TAN RECOMENDABLE ES EL JETTA CON MOTOR 2.0 SE QUE LE AUMENTARON EL TORQUE PERO NO SE COMO ESTA LA RELACION PESO POTENCIA. UN SALUDO DESDE TABASCO

  160. En USA segun la pagina oficial de VW el jetta MK6 version SE que es la que tiene el motor turbo 1.8 TSI vale $18,895 mas 895 USD de traslado. Nota este precio es por el coche sin accesorios de vanidad. Suponiendo que te cobran los impuestos del 10% serian 2000 USD mas. En cifras redondas serian en pesos $300000 pesos usando un tipo de cambio de 14 pesos mexicanos por 1 USD.
    La ley de la oferta y la demanda demostrada alla tienen mejores coches a mejores costos.
    Ojala que cuando entre Huyndai las marcas equipen sus coches mejor y tengan precios mas competitivos.
    Saludos Cesar.

    • Desgraciadamente en México, del costo de cada auto un gran porcentaje del precio son impuestos que se le pagan al maldito gobierno para que se lo robe, por eso es que no hay leyes que nos protejan a los consumidores en contra de las armadoras de autos, la que sea, porque todas tienen sus detalles, americanas, asiáticas, europeas, las empresas para mantener su márgenes de utilidad ya siendo caros los autos por los impuestos que roba el gobierno bajan la calidad de los autos, así que hay que exigir también al gobierno, que solapa a las armadoras porque les roba bastante dinero en impuestos y aquí los únicos perjudicados somos los consumidores, Profeco sólo sirve para darle risa a las armadoras, en todo caso uno tendría que emprender un juicio con abogado, lo cuál se lleva tiempo y dinero, pero sería la única forma de hacer que las armadoras respondan, ya que las instancias del gobiernos sólo están de adorno.

  161. eS MUY BUENO ESTE TIPO DE BLOG YO QUIERO HACERLER REFERENCIA DEL MI UN JETTA 2013 MK6 BASICO PERO QUE SORPRESA MOTOR CHOCO 2 LITROS. PERO LES DIGO LA VERDAD ES EL MEJOR AUTO QUE E TENIDO Y ESO QUE PASE POR VARIOS, TIENE ABS, ASR, VIDRIOS ELECTRICO AUTOMATICOS, BOLSAS DE AIRE CLIMA,INTERIORES AMPLIOS Y ELEGANTES, CAJUELA SUPER GRANDE Y UN MANEJO EXQUISITO SE MANEJA MUY PERO MUY BIEN,DISCOS EN LA 4 RUEDAS ETC, YO LO RECOMIENDO AL 200% EL AUTO AL SER MAS LIVIANO SU MOTOR TRABAJA SIN PROBLEMAS PARA LAS PERSONAS QUE BUSCAN UN AUTO SUPER COMODO, GRANDE Y CON LAS FUNCIONES DE UNO DE LUJO EL JETTA MK6 ES EL AUTO, YO SOLO LE CAMBIE SUS RINES Y SE VE FABULOSO EN DICIEMBRE VIAJE DE LA CD. DE POZA RICA VER CON DESTINO A MONTERREY Y CON UN SOLO TANQUE DE COMBUSTIBLE AUNQUE NO ME LO CREAN

    • Hola Humberto, en mi opinion acabo de dejar un Jetta A4 2004 con 240 mil kms, excelente auto (equilibrio, frenos, pintura, acabdos, materiales) aclaro fue 2004 (los materiales han cambiado a ser peores y falta de otros) , yo mismo lo afinaba y de mucho cuidado y sin ningún solo problema en 10 años. cambie a sentra por cuestiones favorales a un 2011, de entrada no me gusta…. pero el motor fue un cambio notorio y el consumo rendidor y sin problemas muy silencioso en general suave ese es un punto positivo y los asientos se descansa. pero en detalles les falta mucho a nissan (espejos laterales FIJOS que ocurrencia!! no ABS? para el precio, cajuela con alfombras de papel? vaya me disgusta eso). Bora y MK6 definitivamente son mejores a pesar de gastar probablemente un poco mas de gasolina esperando que mejore Jetta 6 en esos detalles que ya sabemos (suspencion trasera de barra, el error mas grande de VW?) . Saludos

  162. el jetta mk6 2.5 2011 me volvió a fallar… tras reemplazar valvula PCV y sensor MAP… la misma falla persistió… la válvula esta pasando gases con demasiado aceite y el sensor se empapa…

    la falla empezó cuando justo terminaron los 2 años de garantia por tiempo y el carro apenas tenia 19000km…

    alguien me puede recomendar qué más hacer?

    los mecanicos no hallan, y la agencia quiere reemplazar más sensores que no detendrán el que estos gases salgan sucios… los scanner dan el codigo P0106 de falla en el sensor MAP. y la falla es debido a eso que comento… a que el sensor se empapa de aceite y no puede medir correctamente el aire/vacio estando asi empapado…

    gracias por sus comments… 🙁

    mi primer VW y creo que el último…

    • Contactame al teléfono 15595944 o al los correos alfredoacosta_72@hotmail.com moncxaparritha_2912@hotmail.com te puedo dar informes o te proporciono una presentación. Gracias.

    • La verdad el problemas es el distribuidor, tienes que conseguir los teléfonos de VW la central de las matrices y expón tu situación, porque parece que no tienen el personal capacitado para arreglar tu vehiculo… ciertamente para repararlo ya no es en un taller de la esquina con un detector de chispa y bobinas… haz lo que te digo e irán por tu coche hasta tu casa. saludos

  163. César, se me pasó preguntarte, el motor 1.6 del vento a gasolina es recomendable?? es un motor obsoleto?? qué pros o contras vs el 2.5 del jetta??

  164. Hola César, preguntarte 2 puntos: ¿qué opción consideras mejor inversión?, más que con respecto a su consumo, a su mantenimiento y costo de refacciones, ¿el jetta style active 2013 (seminuevo de esos de planta con 10mil kms) o el nuevo vento 2014 en su versión highline (la más equipada)?? y en el caso del vento, qué tanto conviene el versión diesel, cuando no se recorren grandes distancias? a lo más méxico-cuernavaca 3 fines de semana y un par de viajes a guerrero durante el año, de antemano muchísimas gracias por tu respuesta

  165. Que tal amigos de ALVOLANTE.INFO que buen blog, me estan ayudando mucho a considerar la compra de un JETTA VI solo que como todos sigo teniendo inquietudes, hay algun aspecto negativo del jetta que deba considerar? algo que sepan ustedes que es queja comun entre los pilotos de los A6, o algo de lo que me tenga que cuidar al comprar el jetta?

    gracias

    • Que tal Raul.- La respuesta la encuentras con Omar Alvarez en su comentario del dia 24 de febrero del 2014. Es uno de los tantos casos de desperfectos varios que se han comentado en este blog del señor César Roy, que por cierto saludos Sr. Roy., Pues te invito que te tomes un tiempecito y leas en este mismo Blog en fechas anteriores inclusive desde que salió el Bicentenario para que tú tomes tu decisión o juicio respecto a la calidad de este vehículo, aclarando que esto es lo que se ha reportado en este Blog solamente e imagínate otros Blogs y los que no lo han comentado en la red. Checa el periódico de tu localidad en avisos clasificados cuantos MKVI jettas están a la venta de la gente que ya se aburrio de su vehículo o le salío malo porque eso también es señal de que no sale tan bueno como pocos lo dicen,al fin y al cabo quíen vende pan frío. tu toma tu propio veredicto., Saludos a todos los foristas.

    • VICTOR HERNAN

      Raul lee la nota que coloque al inicio de este foro, te interesara. saludos.

  166. Estimado Cesar y compañeros foristas, se habla en este foro de alvolante de un jetta VI con un motor TSI 1.8 (y que no es el GLI) que llegara al mercado mexicano pero, quisiera saber que tan cierto es esto..porque? porque me parece un tanto ilogico que los jettas convencionales y con convencionales me refiero a las versiones style, style active y sport, lleven montado el mismo motor que el GLI que es por supuesto mucho mas costoso y lujoso. Si esto hiciera VW canibalizaria las ventas del GLI ya que tendriamos un jetta “GLI” de bajo coste con las versiones ya mencionadas con el mismo motor TSI 1.8, sin mencionar el aumento de precio de estas versiones que podria ser inmensurable conociendo a VW.. me explico? Quiero pensar que se refieren a un motor 1.8 de aspiración natural, o veria mas factible un 1.4 o 1.6 TSI, que este ultimo ya es mas raro . Hay alguien que aclare esto? Gracias

    • Hola Ricardo.- No se asemejaría al GLI, porque el 1.8T (turbo) entrega aproximadamente 170hp y el GLI 2.0 entrega aprox 200hp ademas de mayor equipamiento pero mucho mas caro, el precio tienes razón por lógica y conociendo a VW lo aumentarán si llegase ese motor 1.8T y sí le hace falta a méxico por el consumo de gasolina y más por el costo de ésta ultima.suerte.

      • No estoy seguro pero al parecer ese 1.8 TSI da 250 HP y creo que es para el Passat, tengo entendido a ver si alguien lo confirma, que el Jetta VI se exporta a USA con el 1.2 TSI como el del Toledo.

        • Si fuese ese motor 1.8TSI con 250 hp, sin ninguna duda se venderia como pan caliente pero ese motor no existe., checa las fichas tecnicas en la pagina de vw americana.

      • VICTOR HERNAN

        jr. leel la nota que puse al inicio de este foro, te daras cuenta de muchas cosas verdaderas. saludos

  167. Qué tal, que vehículo compacto es más rendidor de combustible, tengo un Jeta VI 2012 pero por lo que veo estoy lejos de lo ideal, gracias!

    • Héctor, cualquier 1.8 es más rendidor.

    • Héctor, es loque se ha venido hablando en este foro desde que apareció el”bicentenario 2010″ auto llamativo por fuera,tecnologia atrasada o nunca vista en 5 cilindros y mucho menos equipamiento que otros en su clase, despues de poseer lo bonito por fuera al cabo de unos meses se te hace obsoleto, eso es lo que no entiende la marca y mucho menos el comprador como tú ya arrepentido; el comprador hace a la marca y no viceversa. Yo entiendo que si algun vehículo me gusta y tengo la liquidez para comprarmelo lo hago pero y ¿chín? ¡ya la regué! detalles por doquier hasta problemas con la agencia con tanta queja del vehículo, suertudo al que le ha salido bueno pero ¡y la gas como tú nos comentas! es solo porque a la marca no se le da la gana meter el motor 1.8T que ya tienen en estados unidos y que estan hechos en méxico y aquí no los hay (increíble ¿no?); que sin problema trae el sentra en aspirado normal (sin turbo) pero economico en gasolina; no tarda la marca en hacer un face-lift a el jetta para que la gente siga comprando este “cascarón” carísimo ahora que le agregaron algunos detalles si deporsí ya lo era,y lo mas insólito jetta GLI conmemorativo 30 aniversario $394,919.00 manual, DSG $415,219.00 ambos con Leatherette (plasticote pues) y sí hay quien los compre, en fín; suerte a todos y esperemos a que no lo conviertan (los consumidores) en dinosaurio como al clásico que por fín al parecer ya va de salida.
      P.D. Héctor te recomiendo sentra, saludos.

      • Eres fanático de Nissan verdad?

        • Que tal meño, la respuesta a tu pregunta es no, y soy fanatico de la VW pero si no hay cambios en la calidad de este probablemente si migre a otra marca mis autos han sido jetta a4 2000, jetta a4 2008., Bora 2006 y Bora GLI 2008 este último aun lo conservo por su exelente calidad que aun percibo en contra del jetta MKVI pero sobre todo tanto defecto que a este ultimo se le comentan.

        • Sr. Odonall le suplico por favor que modere su autocritica sobre este auto, por respeto a los que tenemos un jetta VI, en lo personal me molesta que hable peste de este auto y que gente que tiene la intencion de comprarse uno los desmotive en ves de recomendar que propiamente vayan a la agencia y pidan una prueba de manejo y que ellos al fin desidan y vean la calidad que tan mal hablan de el. Yo en lo personal tengo un 2.0 L y estoy facinado con el, porque no dicen las ventajas, que yo las dire: la mas destacada es el espacio interior incomparable, la estabilidad, motor aunque es viejo pero es confiable y rinde real en ciudad 11 km/l y en carretera 14 km/lt, nada mal comparado con el mazda 3 que da 12 km/l en ciudad y 14 en carretera. Ademas la lamina es en promedio 2 veces mas gruesa y 3 veces mas con nissan, y un manejo sueve que gusta de manejar. Como todos las marcas de autos hay desperfectos, chequen ahi a chevrolet que es la campeona junto con renault seguido de dodge. Por favor yo recomiendo el auto y para que se convenzan vayan a la agencia y chequenlo ustedes mismos, no es tan malo como dicen este señor y de paso tambien cesar que no se que tiene con el jetta. No se vayan con la finta por comentarios vagos de algunos pues hablan de la envia por no poderse comprar uno creo yo.

          • Creo que el señor victorio no quizo leer bien mi comentario y/o no comprende la escritura con todo respeto. y si tengo para comprarmelo si ya tuve cuatro de esta marca y ahora mismo tengo de otra marca del ovalo azul para no hacer publicidad y si tuviera la calidad de mi bora creo que si me alcanzaria para comprarme el jetta por aquello de tus dudas., saludos y si eres feliz por lo que te dieron por tu dinero me da gusto, al fin y alcabo era tuyo suerte con tu auto.

  168. César, me parece que de acuerdo a tus reglas del foro deberías ser objetivo, y no solo decir no te conviene es gastalón, se objetivo, da cifras de los autos que recomiendas en cuanto a consumo de combustible, y no hagas como le respondiste a una persona, no sé cuánto gasta de Gasolina el Jetta cuando te dijo que tiene autos de varias marcas y te dio los consumos, es claro que tienes preferencia por los japoneses, pero no por eso hay que hablar mal de los autos que no son de tu preferencia, sólo da datos reales y objetivos.

  169. Supuestamente en abril se presenta el modelo 2015 del Jetta en Nueva York:

    http://www.autosactual.com/2014/02/11/el-vw-jetta-2015-con-nuevo-frente-sera-presentado-en-nueva-york-auto-show/

    ¿Que opinas Cesar, sera cierto?

  170. mmmm mi comentario anterior no aparece, que opinan del honda civic sedan 2014 version EX-s-L? no lo he probado aun.

    Fui a la agencia y probe el jetta MK6 automático, no es hecharle mala publicidad, pero lo sentí muy pesado, y el motor para ser 2.5 no sentí mucha la diferencia, probé un pedaso de carretera, en modo sport si revoluciona si mejoró la respuesta, pero ya me imagino el gasto de gasolina, no pude probar standar no habia

    • José, arrastrábamos una fila de preguntas desde el año pasado. Y este año nos estamos poniendo a mano con ustedes con las preguntas desde 1 de enero de 2014. Así que una disculpa si quedaste en las del año anterior. Pero aquí está la respuesta: Jetta es muy gastalón por el viejo motor. Viene ya tecnología TSI que es un mar de diferencia para VW. Por tanto, y por ahorro, nos quedamos con el Civic que te va a redituar ahorros, pero si buscas emoción, en VW lo encontrarás.

      • Gracias Cesar Roy por tus respuestas, hoy tengo prueba de manejo con el civic, lo comentaré en el foro, aunque sé que es tema del jetta MK6, quiero hacerte una ultima pregunta: que opinas en cuanto al civic sedan 2014 standar version intermedia? crees que a la larga sea un auto que me dé problemas? que tal en mantenimientos? costo de piezas? en terminos generales? podrias mas o menos orientarme? ya que definitivamente el MK6 me dejó con dudas y ando entre el jetta clasico 2.0 2014 y el civic sedan 2014.

        De antemano gracias por tus respuestas, buen foro felicidades!

      • VICTOR HERNAN

        CESAR LEE POR FAVOR LA NOTA QUE PUSE AL INICIO DEL FORO Y DAME TU OPINION. SALUDOS

  171. Que tal César Roy, me he leido varios comentarios, ya que estoy entre comprar un jetta clasico 2014 (auestero – aire), y pues me andan ofreciendo el jetta style active 2014 5 ciclindros con quemacocos, con una diferencia de 100mil, pero leyendo comentarios como que ya no me quedan ganas por aventarme por el style… cual me recomendarían? entre esos 2?

  172. les cuento mi experiencia con el jetta mk6 2.5 2011… en parrafos anteriores ya les habia contado que justo al pasar los 2 años de garantia y con apenas 19000km se empezo a encender el check engine… la agencia hizo una octizacion enorme, querian cmabiar hasta cuerpo de aceleracion…

    finalmente un taller indepndiente lo reparó… se dañó el sensor MAP debido a una falla en la valvula PCV… ésta estaba dejando pasar aceite cuando su función es solo dejar pasar gases, por lo que el MAP no podia entonces medir las presiones de vacio/aire debido a que estaba atascado de aceite…

    se limpió el sensor pero al parecer estaba ya dañado, tuvo que reemplazarse; la raiz del problema fue dicha valvula PCV

    por cierto, volkswagen no la vende sola o su diafragma… bendita mercadotecnia… hay que comprar toda la tapa superior del motor, de la cual forma parte la dicha PCV…

    a ver cuantos mas jettas 2.5 salen con lo mismo… el erorr que daba el scanner era P0106… pero como mencioné la culpa no era del sensor sino de la valvula q no hacia bien su función…

  173. Buenas tardes a todos.

    Acabo de comprar un gli edicion 30 aniversario, una chulada de auto, estoy muy satisfecho a pesar de que me dicen q es demasiado caro, lo importante es que a mi me gusta y me siento muy comodo.

    Pasando a mi pregunta a los expertos, mi gli no trae gps por lo que tre el famoso taponcito negro sobre el toldo que tapa el orificio de la antena, compre la antena original vw de las que se llaman de tiburon, y buscando como instalarla lei que se tienen que quitar las molduras de donde van los cinturones de seguridad de los asientos delanteros, y precisamente en esas molduras estan las bolsas de aire tipo cortina.

    Mi pregunta es, ¿Es recomendable desmontar esas molduras o mejor no me arriesgo y me quedo con las ganas de instalar la antena?

    Por sus respuesta. Gracias de antemano.

    Saludos!!!

  174. ¿Alguien tiene para compartir el diagrama de fusibles del VW Jetta 2.5 año 2013?

    • Hola,respondiendo a tu pregunta,yo le puse la antena de tiburon la que solo es para vista,sin los cables que van conectados a el estereo y lo lleve a instalar a una autobutique y si me comentaronque habia que quitar pero las que van en la parte de atras pero no las que tu mencionas,la verdad quede muy satisfecho con la instalacion ya que cambia bastante la vista del auto y solo me cobraron 500 pesos por instalarla,como referencia te comento que el taponcito lleva una tuerca por debajo y yo pensaba que solo era a presion

  175. VW Jetta 2.5 (VW Vento 2.5 Luxury en Argentina): un fuerte aplauso para el rendimiento en ruta de este motor que con velocidades de entre 120 y 150 km/h, cargado con equipaje de viaje, con 3 personas y con el aire conectado siempre apenas consume menos de 7 litros cada 100 km (probado en un viaje de 500 km). Es un motor elástico, potente, silencioso y con una caja de cambios espectacular. Vaya mi felicitación a quienes disfrutan de este motor.

  176. Hola, compré en Argentina un Jetta 2.5 mexicano año 2013 que aquí se comercializa bajo el nombre de Vento 2.5 Luxury.
    Tengo una diferencia sustancial de comportamiento del auto al soltar el acelerador o cambiar a una marcha más baja: normalmente en estas situaciones la inyección de combustible se corta de manera inmediata, asistiendo de manera efectiva al frenado del auto y a su vez mostrando unas rayas en el visor del panel de instrumentos (–.– km/l), en este auto no lo hace de manera inmediata, se toma unos 15 o 20 segundos en hacerlo o a veces ni siquiera lo hace. Es como que sigue alimentando combustible a pesar de haber soltado el acelarador o y de haber cambiado a una marcha más baja. El cruise control lo llevo en posición OFF ¿A alguien de este foro le pasa lo mismo con este modelo de auto?. Yo estoy reclamando una explicación al vendedor. Un saludo.

  177. BUEN DIA, SE QUE ESTE NO ES EL FOR PERO NECESITO CONSULTARLES SI ME RECOMIENDAN UNA NISSAN MURANO 2004? ESTA MUY BIEN TRATADA, DE MOTOR SE ESCUCHA MUY BIEN, SOLO QUE NO SE QUE TANTA GASOLINA GASTE POR SER MOTOR 3.5 V6, ESPERO SU AYUDA, GRACIAS

    • Juan, pues los motores grandes V6 ya son bastante raros en el mercado, por lo que gastan, efectivamente. Evalúa entre tu gusto, el buen estado mecánico del vehículo y la cartera.

    • el motor es el Q35 de 24 valvulas, muy eficiente en potencia y consumo cuando nuevos. el que quieres es 2004, asi que ten cuidado. esta murano tenia transmision de 5 velocidades que no fue de las mas eficientes de nissan, de ahi que muy pocos autos entre 2002 y 2006 la usaron. yo te recomendaria buscar otras SUVs

  178. SALU2, QUE OPINIOS TE MERECE LA NISSAN FRONTIER LE DE 4 CIL. YA QUE ME GUSTA Y QUIERO COMPRAR UNA DEL 2012, SEGUN ME COMENTARON ALGUNAS PERSONAS QUE SON LATOSAS, TAMBIEN ME GUSTA LA L200 DE MITSUBISHI Y LA HILUX DE TOYOTA, TU CUAL ME RECOMIENDAS, GRACIAS

  179. Ya checaron el MAZDA 3 2014 ? la verdad no se que calidad tenga pero creo que por $292,000.- ofrece mucho mas que el jetta sport (que cuesta casi lo mismo) tiene un rendimiento combinado de 17 km/l entre sus atributos destacados, sin mencionar el diseño y tecnologia, señor Cesar, usted que opina al respecto?

  180. Hola, leyendo la mayoria de los artículos debo decir, tengo un sport 2014, el auto es comodo, el rendimiento es bueno, solo que tengo un problema que al leer a los demás no les pasa, he salido varias veces a carretera y he notado que en subidas baja la velocidad, voy a 130 km y va bajando poco a poco la velocidad, tengo que realizar un cambio para que recupere potencia. en la agencia saque cita pero aun no me toca (tienen muchos autos antes), que podrá ser para que cuando me toque y lo revisen no me quieran ver la cara, el auto es nuevo tiene por lo mucho 4 semanas. Agradecere sus comentarios.

    • Luis, es lógico que en subida baje la velocidad, tienes que meter la velocidad inmediata anterior pero evitando llevar el auto a más de 6,000 rpm porque metes en problemas al motor.

  181. Buenas noches, tengo 1 mes con mi Jetta 2.0, que es el mas básico, debo comentar que anterior a este carro había tenido un sedan ultima edición y dos Pointer (2000 A.A. D.H. 1.8cc)(2003 City Super austero)a diferencia de esos 3 autos, este no tiene comparación, podemos irnos a los detalles simples de estética, pero díganme que marca desde su versión mas básica ofrece discos en las 4 ruedas, ABS, AIRBAG, ESP, ASR…(Claro, dentro del segmento), por seguridad esta automóvil esta excelente, es muuuuy estable, al tener un motor 2.0 transversal como lo han tenido las ultimas 3 generaciones de este auto tiene dos vertientes: al ser un motor ya conocido tiene millones de posibilidades de repararse porque es un motor muuuy conocido en el país. Sí el hecho de que se diga que es un retroceso por el motor, para México es muy eficiente.

    En lo personal siempre he dicho que cada quien cuenta como le va en la feria, pero yo desde que me fije en autos, para mi VW es lo mas bello, he tratado de ser lo mas objetivo en esto, pero no hay mas… he visto autos japoneses (mazda, honda…) donde ponen miles de botones y mas de dos pantallas, son tan elaborados que de verdad marean, en cambio la simpleza alemana, todo centrado en una misma pantalla (solo venas lo que hace el primer auto que llega a su 7 generación, el Golf).

    Cada quien tiene un gusto y preferencia, pero en números fríos, siempre gana VW.

    El que guste que hablemos es dejo mi correo: tlathoanni@hotmail.com

  182. sr. Cesar excelentes comentarios. Le pregunto, qué opinion tiene del jetta style 2013? usted compraría uno? si, no, porqué? gracias

    • René, esperaría una motorización más eficiente en consumo de combustible, un TSI.

      • Estimado Cesar, no entiendo porque siempre te refieres al Jetta como un auto poco eficiente en combustible siendo que es mas eficiente que el Mazda 3 modelo anterior en caulquiera de sus versiones y que el toyota anterior e incluso el nuevo. Lo anterior de acuerdo a los datos que arroja la pagina de la Profeco-INECC.
        Yo se que hay mejores opciones en otros paises para el jetta pero nimodo eso es lo que tenemos pero tampoco hay que referirnos al Jetta como lo peor de lo peor, simplemente ser lo mas objetivos posible

        • El 5 cil de 2.5 es un motor que de ninguna manera es eficiente, esa página que cita tiene cifras “soñadas” (uno se encuentra sorpresas como que el Altima V6 da 10.5 KM/L en ciudad…) Hay foros VAG donde ellos mismos dicen que ese motor da cuando mucho 10 KM/L en ciudad manejando muy suave (RVAG).
          Nadie dice que el Jetta es malo, lo que se dice es que no es eficiente, así de sencillo.

          • Update. Analizando mas a fondo esa web de profeco, tan solo chequen al Altima 2014 (por nombrar un ejemplo) para que vean las cifras…

        • te recomiendo que leas el comentario de un forista que trabaja en VW, el reporta en pruebas para el jetta 2.5l un rendimiento de entre 7 a 10 km/l en ciudad. te recuerdo que el jetta no es un auto mediano, ni un auto de lujo. es un compacto que compite con muchos autos 4 cilindros que con menos cc, ofrecen no solo mayor hp, sino consumos mas contenidos. sobresaliente lo que reportan los dueños de honda civic del 2012 al 2014, hasta 14km/l en ciudad. y es un auto que en carretera corre a la par de un jetta 2.5 por razon que pesa tan solo 400 kg menos.

          • Mario, aqui mismo en la familia tenemos un Civic 2012 en perfectas condiciones y estamos muy contento con el, pero no por eso voy a creer la cifras que manejan los dueños de la honda, mas bien, yo diria que este auto nos da un rendimiento de casi 13km por litro pero combinado, jamas en ciudad.
            En cuanto a las cifras del forista de VW le acepto que maneje 10km/l en ciudad pero llegar a 7 pues ni que fueran arrancones por cada semaforo, tengo un amigo que se acaba de comprar un jetta 2014 y el me pasa cifras de 10 a 11 km/l
            Un saludo

  183. Hola Cesar buenas tardes, un gusto saludarte… para preguntarte, sabes que estoy a punto de comprar un Jetta Sport 2014, esperando que ya lo sacaran con el 1.8 turbo y no es asi, siguen ofreciendo el motor 2.5, como vez? Convendra esperarme para los proximos meses haber si salen? Has tenido noticias sobre esto? Te agradezco mucho tus comentarios y la opinion que me puedas dar al respecto..
    Saludos

    • Aracely, en algunas agencias nos dijeron que sí vendría una versión turbo más adelante, pero no me dan fecha. Y la planta dice que no tiene comentarios al respecto. Si gustas esperar o ver otras opciones como Mazda 3 2.0 litros 2014 o Toyota Corolla.

    • Aracely buenas tardes, ya hay una versión del jetta 1.8 Turbo que es la GLI. Dudo mucho que ese mismo motor lo metan para un jetta convencional, por eso del precio tan elevado del GLI. Si llega un motor turbo a los convencionales se habla de un 1.4 como el de su hermano golf, que por cierto es una chulada.

  184. mi jetta mk6 2.5 2011 acaba de ir al servicio del tercer año, por tiempo, tiene 25000km… y quiero contarles mi experiencia en los servicios…

    el primero fue gratis acordado desde la compra, el segundo costò algo asi como $1800 más el tapon del carter de aceite, que segun la unica agencia VW que hay en Colima, debe ser reemplazado en cada cambio…

    se llegó el tercer año, y para eso ya habia escuchado pestes y culebras de los servicios de VW, pero dije, no me puede pasar a mì… el carro esta en excelentes condiciones y todo debe ser transparente… pues no fue asì!

    les cuento:
    sé de dos casos, un VW passat CC al que cada rato marca falla y son de $10mil cada visitadita a la agencia, luego un caso de un jetta como el mio que fue a servicio y el presupuesto fue de $16000 como si todo el carro estuviera mal… y estamos hablando de un coche con 30000km

    antes, mi carro en el primer año le reemplazaron por garantia el respaldo del asiento trasero porque el broche del asiento abatible manchó la tapicería, mis interiores son claros, y creo escurrió con el calor de estas latitudes; cero queja, y excelente respuesta de VW en el periodo de garantia.

    segui con mi optimismo, y dije, sacaré la cita para el servicio de 36 meses o 45000km y lo llevaré… como acto del demonio, un par de km antes de llegar a la cita, se encendiò el check engine en el tablero…

    llegando a la agencia, la atencion fue excelente, de eso no me quejo, pero resulta, que me sentì muy presionado por ellos para aceptar el servicio de 60000km, porque segun ellos, el tiempo hace graves estragos en un carro aunque tenga pocos km, y querian incluir en el servicio cosas extras como bujias (se supone q trae de larga duracion) y filtro de combustible… cosa que no accedi porque se iba el costo de $3071 cotizados a $5700…

    dejé el carro, con la observacion de que el check engine se habia encendido justo antes de llegar…

    al paso de dos horas, me llama el ejecutivo de la agencia para decirme que el carro requiere cambio de cuerpo de aceleracion y un sensor!!! cosa que me parecio increible para un auto de 25000km… en la familia (tios, primos, etc) hay autos de todas las marcas, y ninguno nunca habia requerido tales reparaciones a tan poco kilometraje!!! me sorprendio mucho la calidad (si es que es cierto el diagnostico)… ni de amigos con carro brasileiro he escuchado eso… el costo de tal reparacion ascendia a otros $5700 adicionales al costo del servicio…

    o sea, que si de principio hubiera aceptado el servicio de 60000km + lo del check engine, mi cuenta se habria elevado a $11400…

    al final mi cuenta subio de $3072 a $4000 porque me dijeron que el liquido de frenos era peligrosisimo dejarlo asi, que debe ser reemplazado cada dos años y mi auto ya tiene tres… me pregunto entonces por qué no forma parte entonces del costo de los servicios que tiene su tabla?? y me volvieron a cobrar por un nuevo tapon del carter

    en fin… ni siquiera fueron buenos para apagarme el check engine, seguramente quieren que me moleste la lucecita esa para que vuelva y puedan cobrarme todo ese dineral… (todos sabemos que la luz esa puede apagarse aunque despues encienda si la falla persiste)

    voy a ir a un taller por fuera… estoy seguro que el cuerpo de aceleracion no necesita reemplazo, cuando mucho alguna limpieza… pues el carro, no falla, no gasta mas gasolina de lo normal, ni ningun otro sintoma… creo que talleres para VW debe haber por montones y menos sedientos de dinero que las agencias…

    solo para comparar, en casa hay un peugeot tambien, y ahi la cosa es diferente, nunca un servicio ha costado un centavo mas de lo que dice la tabla… nos sucedió que el indicador de gasolina dejo de funcionar unos meses despues de que habia vencido la garantia, pero como el carro tenia todos los servicios en agencia, y poco kilometraje, nos propusieron escalar el caso al corporativo, y de ese modo no gastar en el reemplazo de la bomba de gasolina (el sensor va dentro)… y asi fue, la marca apoyó con el cambio de bomba sin costo!!! ESO ES ACTITUD Y SERVICIO AL CLIENTE… ojala VW aprendiera tantito de como estafar menos a sus clientes… les decia que casos como el mio conozco muchos… la gente le tiene miedo a la agencia VW, creo que solo acuden mientras el auto esta en garantia por obligacion, no tanto por gusto

    • Rigel Trujillo

      Que tal Omar, es una pena tu caso, aca en Toluca existen 3 agencias VW y solo con una no he tenido problemas, lo que mencionas del tapón es una mentira no te lo deberian de cambiar de menos a mi que llevo 4 carros vw nunca me han dicho que se tenga que cambiar, lo del cuerpo de aceleración tambien es una mentira, el problema segun he tenido algunos compañeros es el puro sensor que si te pones rudo te deberias de cambiar gratis si pides que se levante un caso a planta por el poco kilometraje de tu auto, te recomendaria que fueras a otra agencia de vw aunque fuera en otro estado porque estan robando a la gente en esta agencia que mencionas, es una pena que las agencias y sus ánimos de lucrar desprestigien a una marca

    • Hola es muy interesante tu experiencia y una lastima que VW este pasando por el derecho que tienen las personas de ser clientes y tratarlas como se le venga en gana. Solo espero que no tarde mucho para que las agencias y esta marca sean obligadas a tratar a sus clientes mexicanos como se merece. Solo solicito que todos esten concientes de esto para lograr un cambio. Saludos.

  185. Hola que tal.. Tengo un Jetta MKVI 2014 2.0 Manual, el carro funciona tal y como ya se ha dicho con anterioridad, sol que hay un detalle, ya van 3 veces que prenden los símbolos del tablero cuando el carro esta en movimiento, lo raro es que al carro no se escucha algún ruido o se detiene por alguna falla, prende como un minuto los símbolos del tablero y después se apagan, estoy por ir a la agencia para revisarlo antes que se termine la garantia,…

    Los símbolos que aparecen son: circulo con signo de admiración, abs, y el carrito que derrapa sin off, según el Manual son símbolos relacionados con los frenos, si tiene alguna información de alguna falla sobre esto me ayudaría muchísimo..

    Gracias y saludos.

  186. BUEN DIA, MI COMENTARIO ES CON RESPECTO AL MKVI 2014 BASICO 2.00 TM YA QUE TENGO 3 MESES DE HABERLO ADQUIRIDO Y COMO TODO HAY PROS Y CONTRAS:

    CUMPLE CON LO ESPECIFICADO EN LA FICHA PUBLICITARIA DE LA WEB.

    CONSUMO
    10-14 CIUDAD (NO MANEJO CON ARRANCONES Y HAGO MIS CAMBIOS SUAVES ENTRE 1000-2000 RPM)

    20-30LT X 400 KM CARRETERA (CARMEN, CAMPECHE-MERIDA, TERRENO COSTERO Y MONTAÑOSO)

    BUENA ESTABILIDAD CON 5 PASAJEROS Y NO PIERDE POTENCIA EN SUBIDAS.

    TAMBIEN EN LLUVIA ES ESTABLE Y SE PUEDE MANEJAR MUY BIEN (SIN VIBRACION Y CON LLUVIA CERRADA)100-120 KMP SIN PROBLEMAS.

    VELOCIDAD MAXIMA 180-200 KPH
    VELOCIDAD OPTIMA DE RENDIMIENTO EN CARRETERA 120-130 KPH / 3000 RPM

    ESPEJOS LATERALES MANUALES (AUNQUE NO SE USAN MUCHO ES INCOMODO REAJUSTAR SI ALGUIEN MAS MANEJA EL VEHICULO)

    OBSTRUBCION DE VISION DEL LADO DEL COPILOTO EN CALLES CON ENTRONQUE EN /\ (POR LA BASE LATERAL DEL PARABRISAS)

    DATO CURIOSO POR NO LEER EL MANUAL JEJE (CASI NADIE LO HACE VVD) LA TAPA DEL COMPARTMIENTO DE COMBUSTIBLE ES PUSH/PUSH, SIN EMBARGO SI TIENS LA ALARMA Y/O SEGUROS LA COMPUERTA NO ABRE Y PUEDE UNO PENSAR QUE ES FALLA…

    HAY QUE LEER LOS MANUALES JAJAJA OBVIO YA LO HICE.

    • Que tal Luis, gracias por tu comentario, yo estoy por decidirme entre este modelo o un Cruze, espero alguien me responda mi comentario que esta arriba del tuyo. Tu que tienes el Jetta, me causa un poco de intriga el saber que es un carro pesado y cuenta con el motor del Clasico…..esto no lo ves afectado en la aceleracion? se que no es un auto de carreras, pero si seria un poco penoso que en plano o subida responda mas un Fiesta o Aveo (por decir algo) y los veas alejarse. Esa es mi mayor inquietud, que el carro le falte mas motor por el peso. Saludos y gracias de antemano por alguna respuesta

      • QUE TAL,
        TE CUENTO MI EXPERIENCIA, PUES TENGO POCO MÁS DE DOS SEMANAS CON MI NUEVO JETTA 2.0.
        UNA CHULADA, VIVO EN CUERNAVACA Y CONSTANTEMENTE VOY AL DF O TOLUCA, EL AUTO SE COMPORTA EXCELENTE EN CARRETERA, MUY SILENCIOSO Y DINÁMICO, EL MOTOR NUNCA SE EXIGE O SE SIENTE FORZADO, EL HECHO DE QUE TRAIGA EL MISMO MOTOR QUE EL CLÁSICO NO SIGNIFICA QUE ESTÉ REVOLUCIONADO DEL MISMO MODO Y VUELVA EL AUTO ZONZO (FINALMENTE SON INGENIEROS LOS QUE LO HICIERON Y NO CUALQUIER HIJO DE VECINO DECIDIÓ COLOCAR ESE MOTOR EN ESA CARROCERÍA)
        TE CUENTO QUE TAMBIÉN TUVE EL JETTA (CLÁSICO), Y PUEDO DECIR QUE REALMENTE PARECE QUE MI NUEVO JETTA VI TIENE UN MOTOR MÁS GRANDE, PERO LO MAGNIFICO DE ESTO ES QUE NO ES ASÍ!!!!!, LO NOTO A LA HORA DE IR A LA GASOLINERA.

        TE PUEDO DECIR QUE RECOMIENDO A TODAS LUCES EL JETTA VI 2.0 2014, TIENE EXCELENTE EQUIPO (ABS, DISCOS EN LAS CUATRO RUEDAS, ISOFIX, ALARMA DE CINTURONES, DESACTIVACIÓN AUTOMÁTICA DE BOLSA DE PASAJERO SINO PESA LA PERSONA MÁS DE CINCUENTA KILOS (NIÑOS), ESR Y ASISTENCIA DE FRENADO DE EMERGENCIA, ADEMÁS VIENE CON ESTEREO USB, CUATRO BOCINAS Y DOS TWITERS, LO ÚNICO MALO ES QUE VIENE CON TAPONES Y RIN DE ACERO, PERO EN VERDAD QUE YO NO LE VI MUCHO INCONVENIENTE PUES LE EQUIPE RINES A MI GUSTO Y QUEDÓ INCREÍBLE.
        SIN DUDA ES UN PRODUCTO EXCELENTE EN RELACIÓN VALOR-PRECIO, PUES YO APROVECHÉ OFERTA DE BUEN FIN EXTENDIDO Y ME LO LLEVÉ POR SOLO 209,000. CUANDO USUALMENTE ESTÁ POR LOS 225,000.
        ESPERO MI INFORMACIÓN TE AYUDE A DECIDIR.
        YO ME TOMÉ MI TIEMPO PARA DECIDIR Y MANEJÉ VARIOS ANTES DE HACERLO.
        SALUDOS A TODOS

        • el VW clasico segun el catalogo, tiene 165 NM de torque, el jetta VI, con motor 2.0 tiene 169MN de torque. el VW clasico, pesa 1307KG segun el catalogo. el jetta VI pesa 1673KG segun catalogo. no pierde potencia en subidas??? a que velocidad. a 80km/h????. te invito a que cuando veas un attitude con motor 1.4 multivalvula o un honda fit, con motor 1.5 y 115hp pasandote en subida a mas de 130 km/h, me digas si tu jetta no pierde potencia en subidas. no puede perder algo que no tiene

          • Mario, acaso haz manejado el jetta? o solo vives de los folletos. No comprendo la comparación entre Jetta y Attitude y en verdad que puse empeño en ser crítico.
            El jetta 2.0 solo se siente un poco inestable a más de 130 km/h, pero eso fue cuando tenía las llantas de agencia, como le coloqué rines 17 ahí mismo en la agencia, con las llantas adecuadas para los mismos, el carro no se despega para nada, lo he comprobado, sube la méxico cuernavaca sin problemas, puedo decir que a los únicos a los que les tengo que dar el paso por correlones, han sido bmw, mercedes y alguna vez un altima.

          • exactamente mi estimado Luis Castro. que tiene que ver un Jetta VI con un attitude o un fit? el jetta con motor 2.5 es bastante bueno, pero no te la perdona con el consumo de gasolina, pero un carro TAN pesado con un motor 2.0? tiene como 15 años que el jetta 2.0 dejo de ser un auto competente para transportarte bien. y si, hablo por experiencia, es frustrante como en la subida mas pequeña se te sienta el carro. y ni pienses en bajar a 4a o 3a para mantenerlo acelerado. en un camino con subidas constantes, como la autopista de puebla a xalapa, se te calienta gacho. tendras suerte si subes parejo a 100. ya ni hablemos del consumo exesivo de aceite. y si, igual tengo un pequeño clio 1.6, y no se compara en nada, el clio lo manejo a la velocidad que me venga en gana sin importar carga y condicion del camino, ah, y le saco mas de 500km a cada tanque, y si ando mesurado, hasta 650km en autopista. pd. ojala que se extingan los 2.0 de 8V de VW por el bien de la humanidad.

      • Alejandro Martínez

        Edgar, yo estoy por cambiar de carro y también fui a ver el nuevo jetta 2.0, la diferencia del motos que tiene el clásico y el del nuevo Jetta, es el torque, es mayor en este último, es la modificación que tuvo para mover un vahiculo más pesado y darle mayor potencia

  187. hola amigo cesar muchas gracias por este grandioso foro , estoy indeciso entre un aveo y un jetta , e visto muy malos comentarios de ambos autos , de estos dos cual me recomiendas mas ? tengo aproximandamente 165.000 pesos de presupuesto , gracias cesar

    • Andy, Jetta básico correrá más, pero gastará más gasolina. Aveo es un auto de batalla, con muchas limitantes, pero de batalla. ¿Qué necesitas? Cómprate lo que necesites y maneja los dos para estar seguro.

  188. Hola! poseo un jetta generación 4 desde hace muchos años, y la verdad es un auto que da muy buena batalla, no tengo quejas de él. He tenido 5 autos y 3 han sido VW, estoy a gusto con al marca.
    Escribo por que estoy por comprar otro y no me he decido entre un clásico el más equipado o un vento también el más equipado. Sin embargo me mostraron el jetta MKVI std 2.0 en un atractivo precio de descuento en $209000.00. Me gusta principalmente que trae equipamiento de seguridad y de confort y quisiera saber si vale la pena. He visto críticas a favor y en contra, y pues no se sí en mi caso me convenga.
    No me gustan los arrancones ni carreras ni las altas velocidsdes, y el auto lo uso principalmente para viajar en carretera a mi trabajo en otra ciudad a 60 kilómetros de donde vivo. Espero puedan darme su opinión principalmente acerca de éste jetta, y también cual de las 3 opciones me recomiendan más. Muchas gracias, Saludos!!!

    • Jonathan, mejor el Vento, con 16 válvulas y una relación peso potencia adecuada. Vamos a subir una primera nota de este auto hecho en India. Vamos a ver cómo se comporta la calidad de aquella nación de una gran cultura.

      • Vamos a darle el beneficio de la duda a la mano de obra india, por algo tienen ya bombas atómicas y lanzan satélites con tecnologia propia y tiene el mayor número de ingenieros en sistemas de todo el mundo.

      • QUE OPINION ME PUEDEN DAR EL NUEVO VENTO QUE LANZARON EN MEXICO, ME GENERA INQUIETUD EL HECHO DE QUE SEA FABRICADO EN LA INDIA Y EL MOTOR 1.6 NO ES MUY PEQUEÑO PARA LA CARROCERIA?? ESTOY POR COMPRAR UN JETTA VI O EL VENTO QUE ME ACONSEJAN!!!

        SALUDOS,

        • Iván, el Vento sustituye al Clásico, aunque VW no lo reconozca. Jetta VI por tanto, es un auto compacto más grande.

          • yo no dudaria de lo hecho en india, basta echarle un vistazo a las motos bajaj… de lo mejor!

            y mi opinion es que VW es muy “estafador” a la hora de los servicios… tengo un jetta mk6 de tres años de edad y me querian sacar los ojos… puse un post con toda mi historia, no dudo que sean buenos carros, pero aguas con el dinero que intentaran sacarte en cada visita a la agencia

      • estoy de acuerdo. el vento tiene un motor multivalvula. y veras que con ese 1.6 puedes hacer rebases o mantener velocidades de cruzero que con ese viejo 2.0 no podias ni con chochos. bien por VW que al fin trae motores modernos, pequeños y potentes en vez de castigarnos con diseños viejos en cacharros de armaduras de hierro y 2 valvulas por cilindro diseñados hace 50 años. igual inclinate por los TSI. son geniales.

      • yo estoy por adquirir un vento 1.6 a gasolina. tuve la oportunidad de manejar uno por un fin de semana completo. y dejame decirte que si vale la pena, nada que ver con el jurasico 2.0. el consumo es muy bueno, y desarrolla buena potencia. si eres muy quisquilloso o solo haz tenido MB, si le vas a encontrar algunos detallitos medio molestos con acabados y otros ruidillos, pero salvando eso, es buen auto para la ciudad y hasta para irte de vacaciones con familia y hasta el perico.

  189. Hola Cesar estoy en un dilema, no me decido Sentra Advance o Jetta Style 2013 dame un buen consejo para mi elección

    • Juan, desde luego tienes que manejar ambos, porque a ciegas nunca se compra un coche. Sentra gana por diseño y economía de combustible, además de motor más moderno. Jetta tiene buena fama, sobre todo el básico que mucha gente buscó uno hace años. El Jetta VI es más espacioso y a muchos les encanta. Lo que siempre he discutido es la motorización que no es la 1.8 TSI que se merece la gente hoy en día.

      • Caray se te ve lo fan de nissan por todos lados, de donde el versa mediano (sentra) tiene buen diseño, si es lo que mas le critican, ademas de claro el lento motor y la pesima calidad, el jetta le gana facil en diseño, motor y calidad.

        Ahora sobre el motor 1.8T, es muy bueno ya tuve la oportunidad de probarlo en autos de Audi (a3 y a4) pero sabes cuanto subiria el Jetta con esas maquinas, se haria mega caro y muchos no podrian hacerse de uno, si quieres manejar el verdadero jetta, ya esta disponible, se llama GLI y los que no podemos pagar por uno de esos al menos tenemos el normal o el 2.5, con mecanicas viejas (pero ya quisiera nissan tener esos motores en sus autos de entrada, aunque claro subirian de precio) pero muy confiables.

  190. Buen dia a todos, me gustaria sugerir si es posible, que hiciera una prueba al jetta MK VI 2014 que se esta ofertando con el motor 2.0, el motivo principal es que a muchos consumidores nos esta llamando la atencion por precio que es de 209,000 pero ademas que trae de serie suspension independiente, frenos de disco, control asr, cristales de un solo toque los cuatro, bloqueo de diferencial, abs, solo dos bolsas de aire, funcion de verano y demas amenidades, eso si con el motor 2.0, pues quizas esta combinacion ya no resulte tan descabellada sobre todo viendo los precios del mercado actual. yo lo maneje y se siente pesado pero el motor lo desplaza bastante bien, para nada como el golf 2013 tsi que tambien probe pero honestamente no esta mal. Ojala y pudieran hacerlo, de otra forma pues tendre que arriesgarme a lo poco que pueda indagar de otros usuarios. De antemano gracias

    • Como parametro debes tomar el peso de la unidad; el 2.0 cumple con mover bien el coche pero no tiene el mismo desempeño que tendría con el Clásico que es mas pequeño y ligero. Por otro lado es una mecanica plenamente probada y menor costo de reparaciones

      Clásico
      Peso Vehícular (kg.) 1307

      Jetta
      Peso Vehicular (Kg) 1673

      • no elijas motores de 2 valvulas. eso de “jala bien” es un mito. si procuras mantener una velocidad estable dentro de la ley (120) sin importar las condiciones del terreno (subidas, bajadas, curvas) el 2.0 de VW es de lo peor, y si lo forzas se te calienta. si, en camino plano, corren mucho, pero hasta ahi, con la minima subida, el motor se muere por el peso exesivo del carro (un accord con motor V6 pesa 1670 kg). voltea a ver al vento, o al polo. igual seat tiene motor 1.6 multi valvulas o TSI.

    • Sr. César.,tengo una pregunta que me gustaría me pudiera responder.,leo que hace referencia que el motor 2.5 del jetta ,es muy gastalon de combustible.,pero exactamente cuantos km/litro en ciudad con el clima funcionando.??.tengo un crossfox que en esas condiciones me da en ciudad 10.5 km/l.,también una expedition 5.4 lts.,que me da escasos 5 km/l.,y una chevrolet uplander 3.9 que da 6.5 km/l.,lo comento solo como referencia ,ya que tengo varios motores ,seguro el jetta no dará 10.5km/l como un crossfox.,,pero cuanto?y cuantos dará un mazda 3 2lts.,para ver si realmente la diferencia solo es 1 kilómetro más recorrido,por cada litro de gasolina.,

      • Tanis, no sé cuántos litros da el 2.5 de VW pero tu 1.6 seguro da más con todo y sus ocho válvulas (contra 16 del nuevo Vento). Cuestión de esperar a que salgan los Mazda 2.0 que seguro rinden más que el 2.5 ¿No crees?

      • Jetta VI Motor 5 cilindros 2.5lts, consumo en ciudad sin aire acondicionado encendido, de 7km/lt a 10km/lt. Fuente, trabajo en agencia Volkswagen, mi función verificar todos los vehículos seminuevos de 5 agencias.
        Saludos.

        • muy buena referencia Jonatan. tiene sentido. el motor no es nada malo, y aunque hay mejores autos en su clase en cuanto a consumo. entre 7 y 10 km/l hace sentido cuanto tiene que jalar un carro que pesa mas de 1.6 TON. gracias por el dato.

      • jimmy portela

        puedes checar los rendimientos en ecovehiculos. por marca y modelo

    • Yo voy a probar uno hoy, estoy entre un vento style o este modelo, ya comentare mi descision.

      Seat son buenos autos, bien armandos, algo duros, finalmente un estilo mas deportivo pero ni sus primos de Audi o VW los reciben para dejarlos como enganche de uno nuevo o te los devaluan cual vil Renault.

      • pues ya lo probe y debe decir que el auto no es ningun bolido, pero acelera bien de una forma constante, se nota el peso, pero para la ciudad esta perfecto, finalmente para eso lo quiero, la caja se coordina bien con el motor y los frenos estan a la altura de soportar ese peso del auto, lo lleve a trafico y se movio bien.

        el AC enfria de manera correcta, se encuentra buena posicion de manejo (trae asiento y volante de posiciones) cuenta con casi todo electrico, menos los retrovisores (vw tacaña), la direccion es blanda pero sin llegar a ser la de un coche tipo Lincoln, la suspension es algo rigida, pero no al nivel de los seat, yo diria clasica de VW, cuenta con buen nivel de seguridad, abs, asr, frenos de disco en las 4 ruedas, es mas hasta quite el tapon para ver los traseros y dos bolsas de aire, ademas el nivel de sonoridad es bajo casi nulo por dentro.

        Finalmente tiene buen espacio interior, vestiduras en tela de uso rudo, excelente cajuela (debes en cuando es necesario) carece de rines de aluminio, descanzabrazos, computadora de viaje, finalmente hay que quitar equipo para llegar a los $214,900.00 que piden por el, el steroe si permite usar el smartphone para hacer y recibir llamadas.

        en resumen el auto es bueno para la batalla diaria, pero nada de tintes deportivos, cumple y ya.

  191. b. noches! sr. cesar, que paso con el 1.8? para cuando? o de plano voy el corolla que se ve mas fresco?,o por ultimo un toledo? es toy pendiente a sus comentarios!!

    • LA, no nos dicen nada en VW. Creo que viene para el primer semestre del 2014, pero no estamos seguros.

    • Hola que tal. Estamos en las mismas, me agrada la opción del jetta, pero no sé que tan bien funcione con el motor 2.0. Cualquier información que podamos compartir por aquí estamos, mientras éste viernes espero hacer una prueba de manejo en uno para probarlo yo mismo.Saludos

      • Jonathan…..que te parecio el Jetta 2.0???? Yo lo maneje y me gusto pero como nunca he tenido un auto de esas dimensiones, no se si la respuesta del motor es buena o le falta mucho. Me seriviria mucho una respuesta ya que estoy proximo a comprar un auto de esta categoria y no me quiero ir con la peor opcion. Saludos!!

        • yo te comparto un comentario que te puede servir mucho. la respuesta del motor de un auto es buena cuando vez la relacion peso/potencia. entre mas chico el numero, mejor se comporta el motor y menos gasolina gasta, a mayor el numero, lo contrario. un jetta VI con motor 2.0 tiene 115hp para 1670 Kg. relacion 14.52. un Lancer 2.0 tiene 152HP y pesa 1300Kg, relacion= 8.55. esto significa que si viajas con tu familia y maletero lleno (300kg extra) el jetta motor del jetta tendra que aumentar su relacion de carga por hp hasta 17.13. y el lancer quedaria con 10.66. eso significa que a una velocidad de cruzero, cuesta arriba, por ejemplo, el Lancer no solo tendria potencia para subir a la misma velocidad, sino que hasta podria acelerar y subir mas rapido y gastando menos gasolina. por el contrario, el jetta estaria jalando casi 2 toneladas. haz las cuentas, y cuando salgas a autopista, fijate cuales son los autos que salen disparados como locos en camino plano o de bajadas, pero que cuesta arriba se quedan. saludos

  192. buen dia, 1 pregunta, un jetta 2011 2.0 5cilindros, con cuanto se llena ($ premium y magna) y cuanto dura aprox. un tanque digamos que recorro diario 20km. gracias

    • yo tengo uno, 2011, 2.5, 5 cilindros, se llena desde menos de un cuarto de tanque con $600 de premium al precio de hoy… y me rinde en promedio 10 km/l

  193. Hola muy buenas, tengo un VW jetta y tengo el siguiente problema:

    resulta que se me ha derramado liquido refrigerante en el maletero y se ha traspasado a los asientos traseros, lo cuál por más que limpio y limpio el liquido no se va ,ya que queda el asiento aceitoso y supongo que la parte interna de asiento tiene que estar empapado y la parte pegada a lo que es la chapa. el compartimento se puede quitar pero lo que son la parte de abajo de los asiento no se como podria limpiar esa parte para que no quede ningún resto y así no se traspase a la superficie del asiento y no marchar al pasajero.

    alguien me podría ayudar?? muchas gracias!

  194. Hola Cesar¡ saludos desde León Gto

    2 preguntas rápidas,

    jetta mk6 o golf mk6? Voy mas al golf pero me hace dudar el tamańo del auto y la cajuela, solo tengo una beba de familia

    Para cuando saldra el jetta 1.8 tsi? Aun no hay fecha?

    Gracias!

    • Josué, me dice un distribuidor que quizá sí venga el 1.8 pero en las versiones más caras. Ni modo. Yo me iría por el Golf por compacto y todo depende de tu gusto y si estás de acuerdo con un auto más compacto que el Jetta VI. Siempre el peso de un auto determina tambíen el consumo de gasolina, así que haz cuentas.

      • Pienso comprar el sport que anda sobre los 280,000, me imagino que si vendra en esta version?

        Aun no saben cuando saldra? Me quisiera esperar la verdad

        Ultima pregunta 😉

        • Josué, todos esperamos a que VW reaccione y meta 1.8 L. La fuente nos dijo que sí la incluirán. No sabemos cuándo pero puede ser en diciembre o en los primeros meses del 2014.

          • Muchas gracias ! Ojala VW se de cuenta que mucha gente esta esperando y quiere el 1.8 , antes de que nos decidamos por un mazda que sale antes de cerrar el ańo, saludos!

      • (ultima pregunta)

        entiendo, de hecho estoy contemplando el jetta sport, me imagino que si vendrían en esta versión?

        aun no saben una fecha aproximada? inicios o mediados de año?

        saludos Cesar y gracias.

        • Josué, si hablas a VW te van a decir que estos locos de Al Volante siempre intrigando, pero como no hay información transparente para sus clientes, aquí tenemos que andar indagando. Una buena fuente nos dijo que ya preparan los motores turbo para los Jettas VI a fin de afianzar las ventas ante el embate nipón sobre todo de Mazda con el 6. Yo creo que, si no es a fin de año, en los primeros meses del 2014 incluyen el 1.8 TSI.

    • Acabo de adquirir un sport 2014 y aun trae la 2.5 5 cil. Me comento el vendedor que no va a salir 1.8 será cierto?

      • Jr, pues esperemos que se equivoque.

        • y que tal te a salido el veiculo amigo??? estas contento con el??? que tal el gasto de gasolina?? alguna opinion o recomendacion??? yo estoy por comprar el 20014 sport o style standar un saludo!!!

          • Excelente me incline por esa versión ya que trae un muy buen equipamiento y la dif. Es de 45 mil aprox. En consumo de gas es bueno me da el tanque aprox. 740 k.m. Salgo mucho a carretera de Toluca al d.f. Y se maneja excelente yo en lo personal te recomiendo el sport.

  195. Hola César, te pregunto. ¿En que consiste una reposición de daños? me lo sugeriste en un post pasado cuando te mencione el problema de las bolsas de aire de mi jetta style. Ahora tengo otro problema que quisiera que me orientaras; mi coche esta en la agencia en espera de lo que designe la aseguradora para la reparación, y me acaban de avisar que ahí mismo en la agencia me chocaron mi vehículo al hacer un movimiento de reacomodo de otro coche; ahora la aseguradora me esta poniendo aun más trabas para la reparación de mi coche abriendo una investigación como si ese daño del choque en la agencia hubiera sido intencional para incrementar los costos de reparacion. ¿que empresas o entidades me protegen a mi como consumidor al respecto? porque ahora no solo tengo problemas con la aseguradora sino tambien con la agencia por haberme chocado mi vehículo dentro de sus instalaciones. Agradecería infinitamente tus comentarios

    • Christian, cuando unas bolsas de aire no abren, es culpa de la empresa que fabrica, pero ellos harán una investigación con toda razón. Si sus bolsas fallaron cuando deberían haber abierto, te deben pagar daños. Tienes que levantar una demanda en la PFC, federal del consumidor. Pero hay que fundamentar bien esto. Asesórate con algún abogado honesto (si lo encuentras).

  196. TENGO UN JETTA STYLE 2012, CUANDO ESCUCHO CD SE ESCUCHA MUY BIEN EL SONIDO, PERO CUANDO CONECTO EL IPOD SE ESCUCHA CON RUIDOS, INTERFERENCIA, NO SE ESCUCHA CLARO, PORQUE SERA (TENGO IPOD TOUCH Y IPOD NORMAL) SERA POR LA CALIDAD DE GRABACION O QUE SERA? SI ME PUEDEN AYUDAR

    • Te suguiero revises el volumen de entrada en ajustes del sonido, me paso lo mismo la primera vez que le puse el iPod y revisando el estereo lo “arregle”, estaba dos niveles mas del normal y por eso se escuchaba feo

  197. ESTIAMDO CESAR, QUIERO COMPRAR UN JETA CON EL MOTOR DE 4 CIL. PERO TENGO DUDA DEL DESEMPEÑO DEL AUTO CON ESTE MOTOR, TU LO LO MANEJASTE YA?? O ALGUIEN QUE ME PUEDA DECIR QUER TAL SE DESEMPEÑA ESTE AUTO CON EL MOTOR DE 4 CIL.

    GRACIAS

  198. Saludos Cesar y foristas .
    Unas preguntas

    La direccion cambio en el 2014cambio? saben si es electrica ?

    Ahora que cambiaron las suspencion trasera a multilink, mejora la estabilidad ??

  199. Un saludo cesar y aprovechando tus conocimientos y sapiencia en esto de los coches, quiero tu consejo sobre lo siguiente, ya que estoy por comprar un auto y estoy entre el bora gli 2010 y el focus st 2010 y también que transmisión es mas confiable una dsg del bora gli o la powershift del focus. te agradeceré tu respuesta,; gracias.

  200. Christian Lugo

    Adquiri un jetta Style Active 2012 version sport de agencia, desde que me lo entregaron he tenido problemas, 1. Me lo entregaron con rayones en la pintura y los faros, 2. al 4o mes se descompuso el condensador de aire, 3. se descompuso la caja de discos, 4. el claxon se averio al poco tiempo y para finalizar y ponerle la cereza al pastel: 5. tuve un accidente automovilistico de magnitudes graves y no salieron las bolsas de aire laterales y frotales, solo la del volante inflada en un 30%. Cesar, me podrias asesorar que puedo hacer al respecto? pq para variar la agencia esta en complicidad con la aseguradora para no diagnosticar perdida total de mi vehiculo como lo amerita en funcion del daño recibido, por el contrario, estan manejando precios debajo del 50 porciento en las piezas y cobrando 5 pesos , 20 pesos por cambiar tal o cual pieza lo cual sabemos que no son reales porque la agencia siempre cobra y bieeen cobrado cualquier reparacion al coche. Agradeceria infinitamente tus comentarios

    • Christian, enfócate a un problema a la vez. No funcionaron las bolsas en choque. Eso, de por sí, es grave. Así que carta a VW reclamando el hecho. No te muevas de allí. La carta la puedes subir aquí mismo y la mandamos. Exige reposición de daños por fallas en el producto. Asesoría legal con un buen abogado.

  201. Yo compre un jetta 2014 sport y no tiene el boton de encendio x qe? Vi unos comerciales en donde dice qe lo debe de tener

  202. Buenas noches viejon, mira estoy en un dilema voy a comprar un carro y estoy entre el cruze LTZ y el jetta sport los dos son de piel la pantalla del cruz está más fregona riñes 18 vs 17 del jetta y pues el precio del cruze es 20 mil varios menos, eso vale (…) tu que piensas al respecto

    • Juan, mantengamos el nivel del portal por favor. Nada te cuesta. Jetta es superior a Cruze, aunque la versión turbo de este el año entrante lo va a superar al Jetta si siguen quitándole equipamiento y dinámica de manejo.

  203. Hola César, te escribo nuevamente ya que no aparece mi comentario, voy a comprar un auto que me recomiendas Jetta Sport o Beetle Sport, ambos 2014 y transmisión automática.

    Gracias!

    • Paty, el Beetle es de nicho, es un capricho, para gente que es apasionada del modelo. Debes saber si sientes eso por el cochecito. Jetta es más para familias y de vez en vez el dueño a darle juego a la velocidad por la versión deportiva. ¿Qué te gusta más?

      • Gracias César!, estoy muy indecisa los dos me gustan, el beetle se me hace algo como más original ya que jettas hay muchos, pero en el jetta caben más aunque el coche sería para mi uso solamente, ya que aunque estoy casada aún no tengo hijos y mi esposo tiene su coche… pero quiza en un futuro me pueda servir más el jetta… sabes si el jetta sport ya traerá el motor 1.8??

        • Paty, un forista habló con un amigo de una agencia VW y le dijo que la empresa no traerá este motor 1.8 todavía. Vamos a indagar. Creo que el Beetle te hace ojitos. Deberías probar con esa marca y esperar a 2015 el motor 1.8 en el Jetta VI actual.

          • César, me acaba de llegar correo de mi ejecutiva de ventas, que el Jetta Sport 2014 sigue con el motor 2.5 y aparte el costo es de $309,900 (triptonic) subió como 20,000 pesos del modelo 2013, no entiendo porque ya que trae lo mismo 🙁
            Una última duda, el Beetle Sport también trae motor de 2.5, porque en el Jetta si debería esperar el motor 1.8??? Afecta el tamaño del auto?? O gasta más gasolina si es más grande?

          • Paty, no, es de las grandes virtudes de VW de hacer negocio con los mexicanos. Viva VW de México y sus trabajadores!! Pero sus seguidores no se mercen eso. Me compraré en Jetta cuando venga 1.8

  204. Que tal saludos al foro,

    Estoy por comprar auto y tengo entre mis opciones el jetta style o un mazda 3 i touring, en su opinión cual es mejor opción basado principalmente en consumo, seguridad y dinamismo en ese orden ya que viajo constantemente en carretera

  205. Cesar, el 23 de agosto del 2013 compre un Jetta 2014 2.0L y la verdad no me arrepiento, supero mis expectativas en cuanto a consumo y potencia deberias hacer una prueba y compararlo con Sentra que es de su competencia, yo lo hice y por eso escogi al Jetta, en cuanto al Mazda 3 viene mas reducido no es comodo como el Jetta y ademas mismo consumo.

  206. Después de leer todo el post y bueno creo que ya no queda duda del mal producto que hay con el jetta A6, me gustaría mostrarles algunas opciones que bien pueden valorar y serán para sustituir o mas bien como otro opción al jetta.

    Golf sportwagen

    focus

    Mazda 3

    De la sportwagen, para quien no lo sepa, es en realidad un jetta variant y, aunque no lo crean, no comparte lo mismo con este, siendo que el golf esta mejor ensamblado y equipado que el mismo jetta, todo un mundo diferente, y bien vale lo que cuesta esta guayín, además sus equipamiento es similar al del GLI del Bora, y ofrece mejores puestas a punto que el mismo jetta, gracias ala distancia crecida entre ejes y la misma potencia, por si fuera poco mas cajuela y destila deportividad y se ve muy bonita, quiten el estereotipo que solo las mamas traen este tipo de autos, bien hace tiempo vendían el A6 avant con mas de 380Hp si mal no recuerdo, pero bueno esa es otra historia, solo para terminar, valoren esta opción super interesante si on seguidores de vw y no quieran perder su amor o gusto al jetta, solo que en versión distinta y como debe de ser, piensenlo bien vale la pena.

    Es incluso mucha mas lujosa que en jetta y super equipada y esta padre.

    Del focus yo lo he manejado y excelente auto, sobre la transmisión que dicen y hablan, no son mas que chismes, recordemos que la personas creen que trae convertidor de par y 6 vels, siendo que el focus ya no se vende con un transmisión automática desde el año pasado, ahora trae la misma transmisión manual robotizada DSG del GLI o GTI, aunque llamada powershift por Ford, y la gente lo maneja o quieren que reponda como un automatico normal, siendo que es robotizada su caja, el verdadero punto en contra que tiene este auto, es que esta algo sobrevaluado en precio ( el jetta anda igual), especialmente la versión tope de gama, muy caro la verdad, pero igual lo vale, aunque ami parecer un bixenon y mas potencia seria excelente en este auto, tómenlo en cuenta en su compra.

    Del 3 pues ha salido bueno en términos generales, no se como esta el tema de refacciones, pero trae un buen motor 2.5L potente y una excelente estabilidad y no se hable del equipamiento que tiene, un compra que hay que valorarla, pero recuerden, prueba de manejo siempre.

    No pongo otros autos, ya que no cumplen o no tiene la mismas características que la gente busca en un jetta, ni tiene ese aire aspiracional, ni mucho menos dan ese estatus buscado en los alemanes.

    Algunos son confiables como el sentra, pero su calidad en un tanto endeble, baja….nada que ver y motorización demasiado justo igual que el cruze, bien entraría el fluence, pero las piezas seria tema aparte ver, ojo nunca dije que el fluence es malo, pero el tema de refacciones puede que sea un dolor de cabeza.

    Igual hagan la prueba de manejo al fluence.

    De estas 3 opciones que doy, también puede entrar el lancer, muy buen auto y deportivo ala vista, chequen precio y prueba de manejo siempre.

    Las mejores o que se acerquen mas al jetta si es lo que buscan lógico en este caso, seria golf sportwagen y focus, la primera porque ofrece un nivel de terminados mejor que le jetta y da mas por el dinero invertido que l jetta y tenemos la misma potencia y mas cajuela, además de mucho equipamiento y es VW, y el focus tiene armas de equipamiento demasiado completo, nivel de terminados, calidad y nivel de tecnología que nadie le iguala en estos momentos, además se maneja super bien en ciudad y carrereta y es el segundo mas rápido junto al Mazda 3, y ya se puede personalizar bastante como el jetta y es bastante seguro.

    Pruebenlos, véanlos, súbanse, enciendan el motor y bueno, examinenlos a fondo y esperemos que haya un buena opción de crédito para su compra, les soy sincero yo no tengo para comprar un auto, pero si tuviera me voy por la sportwagen o el focus, espero de corazón que encuentren lo que buscan y sus autos les duren muchos años y les salgan bien para que vean bien invertido su dinero y no se dejan llevar por paradigmas en este caso de la sportwagen que es vagoneta y (solo es para señoras), eliminen esos tabus jeje que en nada nos ayudan, y un gusto ver que cada días mas, las personas ya no se dejan engañar como antes y están viendo la realidad de los autos y buscan la mejor o algo que cubra sus necesidades, les deseo suerte y que disfruten de su próximo auto.

    Un abrazo

  207. Buen día, me agrado mucho este foro, una felicitación por este trabajo.
    Estoy por comprar un auto, pero tengo mis dudas en relación al consumo de combustible, ya que estoy entre el Polo 2014, y Jetta 2014 2.0, existe mucha diferencia de consumo entre estos autos? Ya que no e gustan para nada los autos pequeños, pero si el consumo es grande en este motor no me sería muy conveniente, ya que diario recorro distancias grandes.
    Sabes el consumo real de estos dos autos mencionados.
    Saludos y Gracias.

    • Omar, el Polo es un subcompacto B (por el precio compite contra los compactos). Los motores turbocargados no te hacen perder potencia en ninguna altitud geográfica. En tanto el normalmente aspirado, como es el Jetta, a más de que es mucho más pesado, sí te va a gastar gasolina considerablemente, más si compras la versión con el viejo motor 2.0 litros y apenas 115 HP. Polo es la recomendación. Manéjalo para que sepas de qué hablamos.

    • Comprar el nuevo Jetta con motor 2.0 l es lo peor que puedes hacer, estarías comprando prácticamente nada más el cascarón muy bonito por fuera pero pésimo motor, gastalón y para ese peso sin la potencia requerida. Ni siquiera vale la pena con el motor 2.5l que igual ya está de salida. En el Jetta hay que esperar que lo vendan con el motor 1.8 turbo tal cómo ya se hace en USA. Así cómo lo estan vendiendo en México es una burla y se aprovechan de la ignoracia de la mayoría de los consumidores que ni por enterados están de que esos motores ya estan desfasados.

  208. que tal cesar antes que nada un cordial saludo desde león, gto y bueno quisiera tu opinión, ya que estoy por comprar un auto y tengo ciertas dudas sobre cual me convendría mas, estoy entre el jetta a6 sport 2012,el bora gli 2010 y el bmw 120i año 2011, en base a tu experiencia cual crees que seria mejor los 3 andan enter lso 200 mil y 250 mil. Bueno espero tu respuesta y muchas gracias.

    • Juan, un BMW es mejor si está en buenas condiciones. El problema de los coches caros como BMW o Audi, entre otros, es que una vez que ya necesitan refacciones, estas son carísimas. Por tanto, mide ese factor si compras un BMW que ya te va a pedir refacciones. Bora muy buen producto pero si no te importa el precio de la gasolina. Jetta, casi lo mismo.

  209. Saben si instalarán el motor 1.8 tsi en méxico, o definitivamente no? es cuestión de esperar? o irse por un español Seat León, que trae el mismo motor y dsg pero con el problema del espacio en la cajuela?

  210. Hola, me venden un Jetta A6 Sytle 2013, con poco kilometraje, lo facturan como nuevo como sí fuera de planta. Me podrían indicar cual es el consumo de combustible en el motor 2.0 y 2.5 en ciudad y carretera. Y algún comentario sí ha tenido algún tipo recall por fallas o averías Gracias.

    • Rodolfo, a ver, normalmente una factura de auto usado te la da el propietario y te endosa la factura original. Checa bien eso como “facturan como nuevo”. No me cuadra. El consumo es alto por los motores obsoletos de VW. Lo nuevo en la marca son los motores 1.8 TSI (turbocargados) que ahorran un poco más que los que comentas. No hemos sabido de llamados a reparación o revisión.

  211. Exacto, VW tiene de los mejores motores y eficiencia del mundo, pero a México no los traé. Imagina el Jetta con motor TSI… wow rendimiento superior al Nissan Tsuru pero TURBO señores. Hoy solo lo pueden tener en VW Golf, Audi Ai, VW Polo, Seat Ibiza y Seat Toledo. Todos 2014 con TSI (turbo stratified injection). Una chulada…hice la prueba de manejo del VW Polo y es una maravilla si no te alcanza para el Audi A1.

  212. Poseo jetta mkvi 2012 sport, la peor compra que he hecho, desde nuevo se percibe humedad en el interior, tuve que llevarlo a garantía por que la bomba de dirección tiraba aceite y la tuvieron que reemplazar y sigue tirando aceite. Me da un rendimiento en ciudad de 7.9 km/Lt, nefasto el gasto de gasolina, parece que traigo una pick up de 8 cilindros. Me pienso deshacer de el pronto.

  213. Buenos días César, muchas felicidades por el foro, mi comentario va en relación a que se me hace una pena lo que hace VW en México, hasta la Versión GLI 2014 la equiparon con botón de encendido, cosa que otras marcas ya hacen de base, en las versiones Sport, Style y Active, solo agregaron la suspensión trasera, leo que la presentación del Mazda 3 2014 la hacen en septiembre seguramente aumentará mucho el precio, pero creo que es muy buena opción, hace poco solicite información por el Sentra SR Navi y me pareció muy buena opción con respecto a relación precio-equipamiento, si bien no es un motor muy grande, hoy en día en la Ciudad quien anda como Vettel, un amigo tiene uno y en carretera se siente muy bien, y con peso creo que es necesario manejarlo y revolucionarlo bien.

  214. Mi estimado señor, tal vez compre vehiculo y me estoy decidiento por el jetta 14 style active, cree ustedes q es buena inversión?? Q contras encuentra en el vehiculo?? Gracias

  215. Hola César

    Solía tener un mazda 3 2.5 pero fue robado, ahora estoy indeciso entre uno igual, un lancer sun & sound, mazda 6 basico o un focus. Mi pregunta es, que tal sale la transmisión CVT del lancer?, cual de estas tres opciones aconsejas?. Gracias

    Saludos

    • Javier, aquí se roban todo (hasta al país). Mazdas 6 ya estás hablando de un auto de lujo. La CVT entre más potencia y par motor tenga el auto, mejor se comporta. A manejar para evaluar.

  216. a mi en lo personal siempre se me han hecho una tomadera de pelo los vehículos VW, seat y recientemente audi en especial el a1 a3 y a4 pero en las otras dos si ningún auto se salva y siempre me eh preguntado que la gente no nota que son los mismos carros pero con ligeros cambios? mas en años pasados que los seat eran vw derby, jetas a4, y la mayor tomadera de pelo el pointer mas austero de dos puertas que creo estaba por debajo de los 100 mil y que resulto ser el todo admirado seat leon disque rapidisimo y deportivo pero es un pointer en prácticamentemuchas cosas solo se diferencian en ligeros cambios estéticos!! pero si admito que son unos genios en mercadotecnia, y venderle espejitos a precio de oro a sus consumidores en especial a nosotros los mexicanos

    mm en cuanto al motor 1.8 que tanto comentan al parecer si va a ser para la versión mas alta y la gli (bueno al menos en lo que se acaban con nosotros los mexicanitos el inventario de ese motor ineficiente de 5 cilindros q ni potencia ni ahorro de gasolina dio.. otro gran timo como el motor vr6 q era gastalon pero sin potencia)…

    si alguien piensa en una versión alta de jetta por el motor 1.8 turbo.. mejor piensen en un ford fusion, un mazda 6 un nissan altima, un honda accord, que son autos de excelente calidad que tiene potencia pero dan ahorro de gasolina, buenos terminados y diseño increíble, y estarían casi al precio que un jettita que por el precio debería ser de lujo o deportivo, pero nomas tiene acabados corrientes como de auto barato de hace años y no lo es… motores ineficientes (el 2.0 y el 2.5 L) cajas de velocidades malísimas y con defectos que se han visto a nivel mundial (tiptronic, dsg) diseño viejo y que aunq alegue VW que es identidad, tiene muchos de los mismos elementos y piezas que otros vw y algunos ya de años muy atrás, y pues obvio es para ahorro de costos de producción pero te lo venden como si todo fuera nuevo diseño y pues para sacar todo lo viejo que tienen, y pues si creo es bueno siempre sacar una guanacia y entre mayor sea mejor pero hay modos…

    mm no me hagan caso.. pero las calaveras que trae el clasico no son del mismo molde o mínimo características con ligeros cambios que las que tuvo ese horroroso passat de los 90tas las mismas que el jetta (tmb de diseño pésimo) que se hiso famoso de los 90tas las mismas que tenia el aun mas horrendo polo de principios del 2000? (por cierto un jetta a4 deformado como creo lo fue el seat toledo de esa mismas fechas)pasa lo mismo con los instrumentos (velocímetro odómetro tacómetro) investiguen y verán que tiene ya muchos años ese mismo elemento que hoy en dia todavía se atreven a poner en los clasicos y varios modelos mas de vw y seat y así muchísimos elementos mas :S solo búsquenle y verán

    y no les ah pasado que en estos días ven de frente un vw gol, un nuevo polo (que nos trajeron por que ya no sabían que hacer con ellos en Europa y que lo ven de lado y dicen hay que bonito pointer jeje) el golf (que pareciera que lo trajeron para darle salida a los últimos y no quedarse con inventario antes de sacar la nueva generación digo.. por que no lo vendieron los años anteriores aquí) y que ven esos tres y no saben que carro es??

    es ridículo!!! mas por la diferencia de precios algo así con algunos audi y vw a mi en lo personal me molestaría mucho pagar la cantidad ridícula (lo digo pro el tipo de carro que es por que hay mejores opciones) que piden por un audi a3 y ver al lado un vw golf nueva generación y un seat leon :S que están mas baratos (obvio los acabados cambian pero digo se esta pagando una cantidad importante por tener un carro exclusivo, único, un carro premium y para mi es inaceptable que haya su versión mas económica) digo creo esa practica la hacen otras marcas pero de una forma sutil y en un porcentaje menor, no llegan al grado de vw q ya lleva décadas haciéndola en el grupo entero pero antes eran mas discretos o esperaban a q saliera una nueva línea para audi y la vieja la pasaban a vw pero ya ahorita es una grosería.

    en conclusión VW es una empresa en la cual son unos genios de mercadotecnia y logística para deshacerse de cosas viejas

    mmm por algo como dice el articulo, estarán rematando esos jettas 2013 no? digo para no perderle jajaja

    Pero no hay que irse de borregos por porristas y por esa frase tan famosa de “todos tienen un jetta en la cabeza”, hay que ver todos los autos en competencia y buscar la mejor opción para cada quien.

    creo por lo que se vende tanto el sentra es por que es un auto hermoso, cómodo buenos acabados espacioso pero si al menos la version cvt es auto prácticamente citadino al parecer así lo pensaron y aquí en México las carreteras y subidas le están costando trabajo auqn si el consumo de gasolina es menor, es una lastima que no nos hayan dado el mismo sentra que se vende en estados unidos (con modalidades de eco, normal, sport), y tal vez por los problemas que se han citado como Cesar saco la nota tal vez pasen la producción a una planta gringa (o al menos para ese mercado) para mejorar la calidad, que tal vez por la sobre demanda del vehículo descuidaron la calidad en producción aquí en México y es una lastima pro que siento que México tiene una muy buena calidad no por algo muchas empresas traen su producción para acá, pero si creo esos ruidos para los que tuvieron la mala suerte que les pasara (por que estoy seguro q no todos los sentras salen así o al menos un par de vecinos y amigos no han tenido problemas) pueden tener solución pero creo inaceptable que eso pase en un carro nuevo,

    pero el JETTA tmb tiene sus detallitos si no me creen lean los foros

    1. se les apaga el auto
    2. falla el motor
    2. rechinidos pro todas partes (asiento, tablero, parte trasera, quema cocos)
    3. el “cielo” del auto despegándose (lo lei con los 2011 2012 con quemacocos espero ya lo hayan arreglado)
    4. ruidos al apagarlo
    5. ruidos en la suspensión trasera
    6. gastalon de gasolina
    7. falla de transmisión
    8. filtración de agua
    9. falla sistema antirrobo
    10.falla catalizador
    todo esto eh encontrado del JETTA que tanto defienden.

    algunos carros tiene fallas, pero al enumerar las del jetta hasta las del sentra suenan menos mal jajaja por algo el jetta solo da 2 años de garantía o 60,000 km contra 3 años de garantía o 60,000 del sentra, los servicios de nissan son mas baratos y mejores que los de vw y hasta eh leído comentarios de dueños de vw jettas y chevrolet cruze a quienes no les respetaron sus respectivas garantías y terminaron pagando las reparaciones ellos mismos :S

    normalmente lo que hacen los dueños de los carros con fallas es venderlos y echarle la bolita a alguien que de buena fe compra un carro por que piensa que esta en buenas condiciones por que nunca dicen que les fallo, por q da la casualidad que los venden por que necesitan dinero o los cambian para ganar una diferencia de dinero pero bueno creo en nuestro amado país si hay gente a la que le faltan valores

    pero bueno se me hace ilógico que consideren que las ventas si son mayores las de jetta a las de sentra pero por una rango leve pero vean cuantos sentras 2013 hay en venta contra todos los jettas ya sea de años pasados o para hacer una comparación justa jettas 2013 hay, que no el sentra tiene muchas fallas? y que no quedaron conformes con su jetta todas esas personas que lo venden? digo por algo será no?

    pues creo los que quieren comprar un auto en ese segmento, podrían checar,
    el nuevo corolla me gusto mucho el diseño y pues tiene fama de buena calidad
    civic,
    suzuki sx4 (dicen que es un excelente auto pero que le falta mercadotecnia)
    sentra y focus en transmisión manual o si quieren un carro comodo y evitarse el cambiar las velocidades y se quedaran en ciudad pues si el sentra cvt
    fluence (eh leído muy buenos comentarios)
    o si van por la versión de lujo de esos autos pues piensenle en las versiones auqn sean de entrada del fusion mazda 6, altima, camry, accord, y otros de ese segmento que en mi opinión es el mejor por todo lo que traen en seguridad, tecnología, comodidad, diseño, etc

    gracias y lamento que fuera tan largo mi comentario pero tenia que decir lo que pienso saludos!!

  217. JETTA MK VI 2014,
    las novedades son: suspensión trasera 4-link, se agrega el color rojo tornado, una versión TDI turbocargado 1.8 lts 140hp@4,000 rpm y una versión del motor 1.8 lts a gasolina turbocargado 210 hp @ 5,300 rpm. pero solo para la versión GLI.
    Se mantiene el motor 2.0 (que viene del clásico) para la versión de entrada y el mismo 2.5 lts para el Style y Style activo.

  218. BUENAS TARDES. TENGO UN JETTA A6 STYLE ACTIVE 2012. ¿A QUE DISTANCIA DEL PISO SE RECOMIENDA CALIBRAR LAS LUCES (BAJAS) DELANTERAS? YA QUE UN FARO ESTA MAS ABAJO QUE EL OTRO Y SIENTO QUE AMBOS ESTAN MUY ABAJO. YA TENGO LAS LLABES TORS Y ALEN PARA DICHA CALIBRACION. POR SU ATENCION… GRACIAS!!

  219. Hola César
    Muy buena sección, otra opción aparte del jetta, sería el sentra, q tal recomiendas el motor 1.8 y la suspensión, te lo comento porque tuve un civic exl 2010 1,8 y no me convenció el motor es metió lenton, gracias, estamos pendientes

  220. Buenos dias acabo de comprar un jetta 2013 2.0, ayer funcionaba bien el estero tanto con usb,cd y radio y hoy que lo enciendo ya no se escucha el usb ni el cd solo se escucha la radio, alguna sugerencia de lo que podria hacer para resolver el problema? saludos y gracias de antemano

  221. Hola César, yo solía tener un mazda 3 2.5 2010 que me encantaba pero me lo quitaron a mano armada y es por eso que dudo un poco en comprar uno igual. Ahora mis opciones están entre un civic coupe 2010, un lancer sun & sound 2011 o de plano el mismo mazda 3 2.5. Yo estoy casi casado con las transmisiones manuales y me mueve un poco la CVT del lancer…tu que aconsejas?. Necesito un auto que salga bueno ya que planeo tenerlo unos 3 años como mínimo. Gracias

    Saludos

    • Javier, Mazda 3 2014 será un extraordinario producto por el historial de la marca. Lo probamos en septiembre, mes de lanzamiento. Civic es buen auto pero tienes que checar la mecánica en usados. Yo no estoy casado con las manuales pero me gustan más. Infiniti M56 tiene una transmisión automática con modo manual, pero no es CVY ¿por qué si Nissan considera la CVT muy buena no la implementa en Infiniti M56? Checa el estado mecánico de lo que manejes.

  222. Todos los modelos se conservan con los mismos motores el unico cambio sustancial es la suspensión trasera 4 link

  223. Buenos días, en estos días estoy por comprar un auto pero estoy indecisa, me estaba esperando por el nuevo jetta 2014 pero al parecer no hay cambio en motor. Qué auto me recomienda más nuevo jetta sport o polo versión highline? acaso un sentra? salgo mucho a carretera, Saludos!

  224. Incremento poco mas de $5,000.00 el precio del modelo 2014 pero ahora incluye Suspensión Trasera Multibrazo 4-link desde el modelo 2.0 y mantienen el motor 2.5 de 170HP de aluminio en la versión Style y Style Active posiblemente si cambien el motor pero en la versión Sport.

    • Entonces ya es un hecho que instalan el motor 1.8 tsi en alguna versión? porque hablé a la agencia y me comentan que el 2014 ya viene con los cambios en la suspensión y direción, pero no el motor y ni cambiará a corto plazo (versión explicada por quien quería vender el nuevo jetta 2014, pero con motor 2.5)

    • Hola Isaac

      Sabes si habrá mas opciones de colores?

      Saludos

      Karlo

    • En la pagina web de vw.com (EUA) solo tienen el motor de 2.0 Lts y el 1.8 Lts TSI, que absurdo que sigan con su motor viejo 2.5, mejor opción un Toledo

  225. Hola, disculpa para cuando sabremos q cambios tendrá el nuevo jetta 2014, y el gli, gracias, estamos pendientes

    • Jorge, a esperar unas semanas o un mes.

      • Hola, gracias, como crees q salga el sentra con su motor 1.8, no será medio lenton, te lo comento porque tuve un civic exl 2010 y no me convenció su motor, se me hizo medio lenton, gracias, estamos pendientes

        • Jorge, Sentra 1.8 Lts, Civic 1.8 Lts., Corolla 1.8 Lts. ¡¡Se acabaron los 2.0 litros!! Ahora la prioridad será el ahorro de gasolina en este tipo de unidades. Maneja los tres y vé qué piensas. Si no te convencen te recomiendo un 1.2 ó 1.4 turbo que tienen VW, SEAT, Ford (Fiesta 1.6 turbo ST), Chevrolet Cruze (1.4 turbo que ya viene) y viene un Sonic RS turbo también, de 138 HP.

    • Se mantienen los mismos colores

  226. Buenos dias a Todos, Tengo un Jetta2013, en terminos generales me ha salido bueno, solo tengo algunos ruiditos con el quemacocos y la palanca para elevar el asiento del conductor.
    La pregunta que quiero hacer es si alguno de ustedes ya instalo los sensores de reversa Premium, que vienen en el catalogo de accesorios? porque como aparece en las imagenes, es posible visualizar el vehiculo y los obstaculos en la pantalla central, sin embargo no especifica que radio se necesita, si el sencillo o el que trae GPS…

    saludos

  227. Victor Vrduzco

    Estoy casado con la marca VW desde hace 10 años, por mis manos han pasado desde un vocho, un pointer, una golf mkIV, dos jetta MKIV, hasta un bora style active y siempre la calidad fué de lo mejor, a finales de marzo de este 2013 por precipitado me compré un Jetta Clásico y pues como sabemos es un auto viejo con el mismo motor 2.0 de siempre que se ve bonito pero que detalles como discos traseros de tambor además de todo el equipameinto q tenian los a4 (luces de lectura en las viceras, luces de lectura traseras, chapa de guantera en plastico en vez de metal, lo más ofensivo fué quitar el desempañante trasero en versiones básicas y poner frenos de tambor) me hacen perderle ese “respeto” a la marca por asi decirlo, desde que salió el Jetta MKVI quitando del mercado a un Bora que era un carrazo que me pareció una burla a todos los seguidores “fieles” a la marca porque nos dan algo que de verdad ofende en cuanto a materiales y demás defectos que si hacen que se deprecien estos autos que antes eran cotizadísimos y nunca perdian mucho su valor. De alguna manera sigo encariñado con mi viejo motor 2.0 que trae mi auto aunque con el incremento de precio de la gasolina aqui en México me arrepiento de no haber comprado un Polo 1.2, pues me da 9.5kms/litro en ciudad poniendole gasolina premium que está en 12.25 me parece, yo les recomiendo a todos los viejos y nuevos compradores que se fijen bien lo que adquieren y debo admitir que los mejores tiempos de Vw terminaron cuando la misma empresa nos da la espalda y nos venden sus sobrantes o basura a precios elevados siendo que hay modelos que se producen aqui en Puebla, me siento indignado, engañado y timado pero a la vez (tal vez malamente) me aferro a creer que vw va a aprender de sus errores y nos deje de ver lo tarugo. De Marzo para acá he llevado mi auto a garantía 3 veces: 2 porque dejó de funcionar el claxon y 1 porque tiraba aceite de la transmisión, eso es lo ha pasado en 4 meses más lo que venga después que espero que nada, en fin espero que los compradores vean otras opciones que ofrecen mejores cosas y no se dejen llevar por espejismos del pasado. Me dueles Volkswagen, me dueles México y lo peor es que hay que desquitar por lo menos 4 o 5 años lo que pagué.

    • Victor, suena incongruente tu queja ya que de venir de mejores unidades llegaste al clasico austero, pues ofrecen frenos de disco traseros opcionales. Y claro, es el vehiculo mas basico de vw que se fabrica en mexico, no se pueden pedir muchas cosas mas, como el motor, que es conocido por todos, o sea dices que es un auto viejo con el mismo motor de siempre, entonces porque habria que esperar otra cosa. De las fallas en calidad efectivamente la marca ha bajado costos y disminuido los materiales que solian usar.

  228. Hola!

    Seño Roy, una pregunta a mi Jetta Sport se le cuarteo la vestidura del Piloto, esa que es de leatherette el respaldo se puso duro y tiene varias rajadas, como ya lo he comentado mi auto es modelo 2012 y tiene apenas 23000 km, no me parece normal, esto entra en garantia??

  229. Hola a todos amigos ameno y respetable foro este, gracias al Sr.Cesar Roy. todavia no creen que los europeos nos menosprecian, llevandose lo mejor a Europa y aqui nos dejan las sobras y aun asi mas caras por favor abramos nuestro sentido comun amigos,con tanta queja y todavia nos atrevemos a decir que es un buen vehiculo al menos para la minoria que son contados los que no tienen queja y que de seguro no condujeron un bora o mejor aún un bora GLI DSG impresionante (aun poseo uno); ya despues veremos la depreciacion de reventa con tanto desperfecto de esta marca y ya no nada mas del jetta MKVI. Hojalá y VW lave su imagen ofreciendo mejor calidad no nada mas en el jetta en toda su gama quitar sus espantosos leatherette (piel sintetica, plastico pues)y que el PASSAT CC DSG tenga este tipo de asientos por mas de $400 mil pesos (imaginense un viaje largo; un baño sauna en el auto) es una burla para el que paga ese precio,y la amarok con pobre equipamiento ¿y su precio?, y el pobre Golf que nos dejaron sin equipamiento alguno, claro esta el poderoso GTI ¡¡¡a precio de premium!!!., Haganse esa pregunta señores de VW ¿¡¡¡en mexico ya exigen precio y calidad!!!? u otros como Nissan nos comeran el mandado; por ejemplo. suerte a todos.

  230. Alvaro Guerrero

    Que tal, muy buenas tardes.

    Compré el auto Nuevo Jetta 2.5L 2013 en febrero de este mismo año (2013), y estas han sido mis experiencias.

    El 27 de febrero me entregaron el auto. En tan solo 8 días tuve que regresar a la agencia porque los plásticos interiores (puertas, consola central, tablero) tenían muchos rechinidos, como si se tallaran los plásticos haciendo parecer que el auto era viejo.

    A partir de ese día, he llevado el auto, sin mentirles, 12 veces. Primero por los rechinidos, luego porque el limpia parabrisas dejó de funcionar, se soltó el plástico de la puerta del piloto, el quemacoco comenzó a hacer unos ruidos a la hora de abrirlo y cerrarlo, dejó de funcionar el botón que quita los seguros de las puertas, se me apagó al estar circulando, se jalonea, ya no funciona el sistema de manos libres del radio, al arrancar después de estar completamente parado (un semáforo en rojo por ejemplo) el auto se amarra (se detiene brúscamente) y luego se acelera.

    Todas las veces que lo he llevado a la agencia me dicen “Ya quedó solucionado”, solo que por 1 o 2 días.

    Mi auto, al día de hoy, tiene todos los fallos juntos. No le han solucionado nada.

    La última vez que fui a la agencia (taller) me dijeron que no le encontraron nada.

    Ni hablar, la peor compra que he hecho.

    De haber sabido, seguiría con mi fiesta 2008.

  231. QUE TAL, YO COMPRÉ UN JETTA STYLE ACTIVE 2012.
    ES MUY AMPLIO Y EN ESO LE GANA A LA MAYORÍA DE LOS COCHES EN SU TIPO.
    POR OTRO LADO HE TENIDO QUE REPARARLO VARIAS VECES EN GARANTÍA.

  232. Ahhh….
    muchas felicidades señor Roy por sus 36 años (¿de edad o de periodista?) pero de todos modos muchas felicidades y gracias por su Buen Cafe.

  233. Pues si amigo Daniel,
    1.- haber hasta cuando nos lo muestran a nosotros (plato de segunda, tercera o cuarta mesa somos los mexicanos) aun cuando esta hecho en Puebla. A.-Europa, Alemania (logico los mas equipados) B.-Estados Unidos, C.- argentina entre otros paises los tienen primero y con mayor equipo y mejor precio. No nos merecemos algo mejor los que trabajamos para ellos o somos esclavos de los alemanes (vw).
    2.-¿y los precios que nos manejarán a nosotros aun con menos amenidades (equipamiento)., lo mas seguro.
    3.-¿y los que ya lo compraron, si es que llegáran con ese equipamiento (por desesperados y no fijarse bien en lo que les venden) y ademas lo pagaron a precio de equipado.
    4.- esperar a que corrijan todos los defectos y recalls (claxon/alarma alocados, el auto se apaga) boton de ASR a la vista., ademas de todo lo aqui en este foro citado en cuanto a desperfectos.
    P.D. Gracias por publicar y buen dia Señor Roy.

  234. Agrego el Link, para que puedan ver las novedades http://www.vw.com/en/models/jetta/trims-specs.html

  235. Ya se encuentra disponible el Jetta 2014 en los Estados Unidos, entre las novedades, motor 1.8 TSI de 170 HP, Suspensión Multi-Link en todas las versiones, Tablero de tacto Suave desde la version SE Connectivity, algo asi como la Style de nuestro mercado, se conserva en motor paleolitico para la version de entrada, a los GLI se les agregan Luces Led a las calaveras, y todos traen de serie luz led en el portaplacas por mencionar algunas.

  236. Axel

    El jetta es el peor de su segmento calificación dada desde el 2011 http://noticias.autocosmos.com.mx/2011/04/08/volkswagen-nuevo-jetta-el-peor-de-su-segmento.
    y si no me creen lean todos los defectos en este block tómense su tiempo por favor.

    Responder
    Axel

    Es importante hacerselo saber a la gente sr. Roy, lo que se publica en este foro asi que porfavor publique todos los comentarios por aquello de la libertad de expresion que usted como periodista y por ética debe saberlo, gracias y un saludo.
    ASI COMO SE HABLA DEL TSURU SE DEBE TAMBIEN HABLAR DE ESTE VEHICULO CARISIMO Y CON POCA SEGURIDAD EN SU VERSION DE ENTRADA 2.0.

  237. Ya es oficial, nuevo modelo 2014 con motor turbo 1.8 de 170 hp, suspensión trasera independiente y dirección electrico asistida en lugar de hidraúlica, algunas versiones con pantalla. Se espera que los precios no aumenten más de un 5% y ya estarán saliendo a más tardar a principios de septiembre. En Usa ya está anunciado y no tardan en salir en México. Los que esten planeando comprar un Jetta 2013 mejor esperense unos cuántos días más, en estos últimos días de agosto van a lanzar unos bonos para el 2013 pero ni asi vale la pena ya comprar ese modelo de 5 cilindros.

  238. Alvaro Guerrero

    Que tal, muy buenas tardes.

    Compré el auto Nuevo Jetta 2.5L 2013 en febrero de este mismo año (2013), y estas han sido mis experiencias.

    El 27 de febrero me entregaron el auto. En tan solo 8 días tuve que regresar a la agencia porque los plásticos interiores (puertas, consola central, tablero) tenían muchos rechinidos, como si se tallaran los plásticos haciendo parecer que el auto era viejo.

    A partir de ese día, he llevado el auto, sin mentirles, 12 veces. Primero por los rechinidos, luego porque el limpia parabrisas dejó de funcionar, se soltó el plástico de la puerta del piloto, el quemacoco comenzó a hacer unos ruidos a la hora de abrirlo y cerrarlo, dejó de funcionar el botón que quita los seguros de las puertas, se me apagó al estar circulando, se jalonea, ya no funciona el sistema de manos libres del radio, al arrancar después de estar completamente parado (un semáforo en rojo por ejemplo) el auto se amarra (se detiene brúscamente) y luego se acelera.

    Todas las veces que lo he llevado a la agencia me dicen “Ya quedó solucionado”, solo que por 1 o 2 días.

    Mi auto, al día de hoy, tiene todos los fallos juntos. No le han solucionado nada.

    La última vez que fui a la agencia (taller) me dijeron que no le encontraron nada.

    Ni hablar, la peor compra que he hecho.

    De haber sabido, seguiría con mi fiesta 2008.

  239. CESAR, TENGO UN JETTA A6 2012 Y ME APARARECE EL MENSAJE DE SERVICIO TIENE 28800KM YA LE TOCA EL SERVICIO DE LOS 30000KM SE LE VA A CAMBIAR EL ACEITE Y EL FILTRO SOLO QUISIERA SABER COMO RESETEO EL INDICADOR DE INTERVALOS DE SERVICIO PARA QUE ESTE EN CERO Y NO APARESCA EL MENSAJE Y ME AVISE DEL PROXIMO SERVICIO.

    SE QUE YA NO TIENE GARANTIA POR QUE YA CUMPLIO 2 AÑOS SI ES CONVENIENTE HACER EL SERVICIO EN LA AGENCIA

    GRACIAS Y SALUDOS

  240. BUEN DIA DON CESAR ES LA PRIMERA VEZ QUE VISITO ESTE FORO Y ES INTERESANTE LA INFORMACIÓN QUE HAY EN EL, ME VI EN LA NECESIDAD DE BUSCAR AYUDA Y NECESITO SU OPINIÓN QUIERO COMPRAR UN CLASICO JETTA GL VISITE LA AGENCIA EN LA CIUDAD DE LÁZARO CÁRDENAS LO PEDÍ EN COLOR BLANCO Y CON LOS INTERIORES BEIGE, TUVE QUE DAR UN ADELANTO DE CINCO MIL PESOS POR EL SIMPLE HECHO DE HABER PEDIDO LOS INTERIORES (ASIENTOS) EN COLOR BEIGE,YA VOY A CUMPLIR UN MES DE ESTAR EN ESPERA DEL AUTO. NECESITO QUE ME DIGA SI ESTO DE COMPRAR UN AUTO POR PRIMERA VEZ ES ASÍ DE TARDADO? ADEMAS SI LA ASESOR DE VENTAS SABE QUE VOY HACER LA COMPRA NO PUEDE PRESIONAR? LE AGRADEZCO SU RESPUESTA, USTED QUE CONOCE DE ESTE TEMA.

    • Janitzin, precioso nombre, bienvenida. Busca tu Clásico en otras agencias y cuando lo encuentres que te regresen tu dinero. Tardan los modelos casi de todas las marcas, no hay suficiente producto, parece que a las fábricas sólo les interesa exportar….

  241. Antes que nada Felicidades por el foro.

    Ojala puedas apoyarme con este dilema. No se porque auto decidir Chrysler 200 o Corolla o Jetta Sport.

    Como nota tuve el Jetta A6 2011 y me asaltaron por lo cual dudo un poco en volver a adquirir otro jetta

    Gracias

  242. El jetta es el peor de su segmento calificación dada desde el 2011 http://noticias.autocosmos.com.mx/2011/04/08/volkswagen-nuevo-jetta-el-peor-de-su-segmento.
    y si no me creen lean todos los defectos en este block tómense su tiempo por favor.

    • Es importante hacerselo saber a la gente sr. Roy, lo que se publica en este foro asi que porfavor publique todos los comentarios por aquello de la libertad de expresion que usted como periodista y por ética debe saberlo, gracias y un saludo.
      ASI COMO SE HABLA DEL TSURU SE DEBE TAMBIEN HABLAR DE ESTE VEHICULO CARISIMO Y CON POCA SEGURIDAD EN SU VERSION DE ENTRADA 2.0.

  243. Cesar tu que auto automático con aire acondicionado y económico comprarías un jetta o un sentra, suludos*

  244. HOAL QUE TAL YO TENGO UNA DUDA, ME IMAGINO QUE A LA HORA DE ARMAR UN JETTA EL ARMES QUE OCUPAN DEBE SER EL MISMO EN TODAS LAS VERSIONES JETTA ESTO POR SI ALGUN USUARIO EN UN FUTURO DECIDEHACERLE UNA MODIFICACION A SU JETA QUE TAL VES TENGA OTRA VERSION YA SOLO SE CONECTARA, MI PREGUNTA ES PORQUE A MI JETTA LE QUIERO PORNER VOLANTE CON CONTROLES PERO MI PREGUNTA ES SI LAS FUNCIONES APLICAN IGUAL MI JETTA ES UN MK 2.O 2013

  245. Hola Cesar. Soy un lector de este portal y es la primera vez que escribo. Tengo un Corolla CE 2007, que me ha salido muy bueno, sin problemas. Estoy a punto de venderlo y las opciones que me interesan es el nuevo Corolla 2014 o el Jetta 2014.
    Cual me recomiendas?.
    Por tu atencion GRACIAS.
    SALUDOS.

  246. hola!, estoy en comprarme un bora o un focus, ustedes que dicen? , cuanto estan?, cual es mejor en calidad y consumo? auque el consumo no me importe mucho!

    • Facundo, Bora tiene cinco cilindros, potencia pero consumo de gasolina. Focus tiene cuatro cilindros, diseño. Los dos están parejos en tamaño pero el Bora es más potente. Si compras seminuevos ten cuidado con la calidad del producto, buena mecánica de por medio. Hay que revisar bien.

  247. El jetta es el peor de su segmento calificación dada desde el 2011 http://noticias.autocosmos.com.mx/2011/04/08/volkswagen-nuevo-jetta-el-peor-de-su-segmento.
    y si no me creen lean todos los defectos en este block tómense su tiempo por favor.

  248. Hola, compre un jetta A6 tdi hace 4 meses, ya tiene 12000 km, 90% carretera. Esta en promedio de los 23 km/ lt. En realidad es la única ventaja que me hizo decidirme por este auto, y espero que sea verdad lo de la durabilidad de estos motores.
    Algo preocupado. Por cuestiones de desempeño, he notado un Despegue lento comparado cuando tenia menos de 8000 km.
    ¿ como es que un auto de 345,000 no trae botiquín, triángulos, el servicio la verdad me da miedo cuando le toque, a ver como sale, les recomiendo volteen a ver estos aspectos de la Toyota. Son detalles sencillos que mejorarían la percepción de la marca.

  249. Eduardo Torres

    hola!!
    acabo de comprar un jetta 2008 tiptronic pero no tenía computadora, ya la compré pero a la hora de conectar los arnés la computadora sólo tiene 2 entradas para 2 arnés pero el carro tiene 3 arnés ¿Qué es lo qué tengo qué hacer? ¿no es la computadora correcta?
    Saludos!!

  250. Buen día Sr. César.

    Que tal, acabo de adquirir un jetta A6 2012 con 20,000 km es con caja standard. Mi duda es la siguiente: que tipo de gasolina debo usar? Magna(87 octanos) o premium (92 octanos) el antiguó dueño usaba magna pero a mi me gustaría usar la premium, en la etiqueta de la tapa de la gasolina dice que usar magna, habrá algún problema si uso premium? O debo seguir usando magna? Aparte un mecánico de una refaccionaría me dijo que si uso premium puedo dañar los pistones porque esta auto esta calibrado o diseñado para utilizar cierto tipo de combistible o algo así, se que es una duda sencilla pero me trae la cabeza hecha bolas. De antemano agradezco mucho su atención y que tenga excelente día, saludos!

  251. buenas tardes.

    hace poco compre un Jetta Style active 2013, bueno en resumen el coche ha salido muy bueno, solo ha tenido un detallito con el quemacocos.
    Ya que el coche no venia con una pantalla touch, he decidido comprarle una pero esta es de un Passat V6 2013.
    Me han hecho comentarios de que si le pongo la pantalla a mi coche no funcionaran todas las bocinas y no funcionara el bluetooth, lo cual me preocupa.
    es esto cierto?
    alguien me podria explicar el funcionamiento?

    • Manuel, que el foro nos ayude para ese problema concreto.

      • le va a funcionar correctamente el blutooth y las bocinas, yo le hice el cambio también por el de un jetta gli, lo único que he visto es que por mi modulo blutooth que es mas sencillo que el modelo que viene en el passat no me aparece la lista de contactos en el stereo, pero las funciones de llamar, contestar sin ningún problema y las bocinas igualmente

    • buen día yo quería hacer lo mismo pero me dicen que si cambio el estéreo del carro tendré que re programar la computadora o algo así por eso es que no servirían bien las bocinas y otras funciones tendríamos que llevarlo a la agencia a reprogramar esto también para los faros quise cambiarlos por los del gli y es lo mismo reprogramar la computadora

  252. el jetta 2014 no tendra el detalle de la suspencion atrazada?…quiero adquirir un auto de agencia y por lo que leo el clasico ya es obsoleto y el jetta 2013 tiene muchos defectos…el costo del jetta 2014 motor 1.8 a q precio lo lanzarian para q me de una idea?

    • Mario, muchas preguntas pero pocas respuestas de VW. Deberemos esperar.

    • Hola César,
      de casualidad me podrías dar una referencia para saber que puntos observar sobre un Gol 2013. Este sábado me entregarán el coche y es auto Demo. ¿Qué debo revisar?
      Gracias!

      • Miriam, siendo demo, checa que no traiga rayaduras (creo que debiste revisarlo antes de pagarlo). Que no traiga golpes en carrocería, interiores cuidados. Levanta cofre de motor y checa que el motor no esté sucio (si lo está pide lo laven como ellos saben hacerlo porque no cualquier persona lo debe lavar por los sensores que andan por ahí). En fin, creo que debiste manejarlo antes de pagarlo para checar su condición de manejo. Suerte.

  253. ARTURO SANCHEZ

    ROY BUENOS DIAS:

    SABES CUANDO LLEGA EL JETTA HYBRIDO A LAS
    CONSESIONARIAS EN MEXICO,SALUDOS

  254. hola César
    Investigando sobre el MKVI encontre tu sitio y me gusta mucho FELICIDADES, bueno tenia un Gol 2011 y lo decidi cambiar por un jetta sport 2.5 con quemacoco, pantalla touch y standard, el precio ronda en los 289 000 pero como lo saque en el maneja, firma y llevatelo el precio quedo en 267 000 pesos, la verdad el precio se me hizo muy bueno por lo que ofrece el vehiculo.
    actualmente tengo 3 semanas con el y me encanta veo que muchos se quejan de la barra transversal trasera (pero yo lo veo como ventaja el costo del mantenimiento a la suspension es menor, si llegar a caer en un bache te puedes llevar la suspension multilink) casi siempre se ha tenido esta suspension en muchos vehiculos y cumplen con la funcion ni que fueramos a manejar a 200 km/hr.
    bueno me puse a investigar y el jetta A6 es la base de un audi A4 chasis, etc. no se si este en lo correcto.
    basicamente mi pregunta esta que es lo que tengo que poner atencion en este vehiculo o especial cuidado, para mi los interiores me gustaron mucho si son de soft touch veo que mucho dicen que no pero realmente si es soft.
    a pesar de ser estandar tiene sistema crucero y es una maravilla dejarlo en 5 con la computadora, a pesar de tener un motor de 2.5 l el consumo de combustible no es tan elevado.
    saludos

    • Manuel, pues el manejo. Si te sientes bien a bordo, no hay problema.

      • Hola Manuel, veo que tu compraste tu auto en el Maneja firma y llevatelo. Me gustaría saber en cuanto estan los descuentos aproximadamente. es un % el que se maneja?… Mas que nada quisiera saber si es una buena opción comprar en este evento.

    • Pues en la mayoria de las agencias tienen una infinidad de jettas seminuevos a la venta señal de que se venden bien pero dudosa calidad, la mayoria de la gente se decepciona una vez que entregan el auto, en fin cada quien, pero ese coche es como la frase “el leon no es como lo pintan”.
      La gente se va con un “¡¡mira!! un jetta en $209,900 pero sin rines, direccionales en espejos laterales, y quien sabe que tantas cosas mas le quitan a los autos que en serie sale ganando muy bien la marca, y el motor dinosaurio 2.0 del clasico desde los 90s, en fin asi somos los mexicanos desde la conquista el efecto “espejo por oro” bonito por fuera miserable por dentro.

  255. Ernesto
    A mi me paso algo parecido con un jetta a6 sport 2012 , me lo explicaron desde que salió de la agencia y me dijeron que iba a ir desapareciendo y así fue al poco tiempo fue disminuyendo de hecho ya ni lo he percibido o ya no me di cuenta. También me dijeron de unas manchas de cera que deja el carro por el escape , y es por la cera que le ponen para transportarlos a otros países y con el calor del escape pues sale a flote. Hasta ahorita todo sigue igual en el jetta con un año de uso, y también digo que ha sido económico en gasolina.

  256. buen dia quisiera saber las desventajas y ventajas del nuevo jetta 2013 2.0 lts estándar.. gracias

    • Juan, ventajas: Buena marca, buen valor de reventa, buen espacio. Desventajas, motor desfasado (el año entrante igual y entra el 1.,8 turbo), suspensión trasera atrasada, una viga que poco ayuda al agarre, y algunos acabados que no fueron ya de buena calidad.

  257. Hola, tengo un único detalle encontrado en mi Jetta MKVI, es un ruido “Tik…Tik…Tik” que se escucha jústamente cuando se va enfriando, tanto encendido y mucho más fuerte una vez que se apaga el vehículo, anexo link de youtube para mayor referencia con el detalle de los segundos y minutos donde se escucha el chasquido: http://www.youtube.com/watch?v=lgScMhrAhKo
    Este ruido se escucha practicamente desde que lo saque de la agencia, sin embargo ha ido en aumento, lo llevé al principio a servicio y me dijeron que era normal por la piedra de enfriamiento, sin embargo empecé a escucharlo más fuerte y más seguido y en la segunda visita decidieron cambiar el CATALIZADOR y me dijeron que el ruido se debía a una aleación de metales en el sistema de escape. Me regresaron el carro argumentando que ya no se escucharía el ruido por el cambio que realizaron, sin embargo el ruido persistió. Por tanto decidí dejar el carro en la agencia para que hicieran todo lo posible por eliminar el sonido que se escucha, hoy cumple su 2do. día y aún no me dicen nada, ustedes que me recomiendan? me pueden apoyar otorgándome el correo de Volkswagen de México?? Pueden ustedes enviar mi comentario y video a ellos para una mayor y pronta solución?

    Punto y a parte. Veo que hay varias quejas, así que mi comentario independientemente del ruido que se le escucha sólo a mi Jetta (veo que a los demás no se les oye igual) mi punto de vista es el siguiente:
    Anteriormente tenía un Mazda 3 Sport 2010, excelente vehículo excepto por algunos plásticos y materiales en las puertas, palanca de velocidades y freno de mano, sin embargo me lo robaron y decidí comprar el Jetta Sport 2013 con Transmisión Manual. Quedé sorprendido con el rendimiento de combustible sobre todo en carretera. En ciudad siempre me da poco más de 500km por tanque (49 a 53 litros) y hace poco lo lleve de Guadalajara a México y viceversa a ritmos de 140-160 y, en el trayecto de Maravatio a Atlacomulco, entre 160 y una máxima alcanzada de 207 km/h en una pendiente hacia abajo, ya que por ser primera vez en carretera no tenía mucha respuesta/potencia arriba de los 180 km/h. El rendimiento de combustible final fue de 620km y tuve que llenar el tanque hasta mi regreso del DF. Me regresé por Querétaro y el rendimiento fue de 680 km por un tanque de 52 litros. El Mazda a esos ritmos me daba 450 km por tanque y en ciudad apenas alcanzaba los 500km por tanque de combustible. Los interiores del Jetta son mucho mejor que el Mazda, mayor calidad y el funcionamiento de controles practicamente mejor (excepto por el control de crucero que se me hizo mejor en el Mazda 3).
    En cuestión de manejo me convence mucho más el Mazda 3, considero que tiene una mejor respuesta y estabilidad en curvas y carreteras de doble carril por su mejor respuesta para rebasar, eso si, sin mucha diferencia respecto al Jetta, siento que al Mazda 3 le ayuda mucho la caja de 6 Vel. (tambien en Trans. Manual), sin embargo en autopista se siente mucho más seguro el Jetta MKVI. En resumen, el Jetta es un buen carro, antes de adquirirlo probé el Ford Focus, Dodge Dart (con deficiencias en los plásticos) y Seat Toledo. En sí, todos muy buenos vehículos, la competencia es cada vez más pareja, y aunque en manejo me convenció más el Focus por su manejo (muy parecido al Mazda), el esquema de financiamiento me pareció bastante caro contra el ofrecido por VW. Si no escuchara el ruido que hace mi carro al enfriarse, seguramente tendría una sonrisa permanente por las satisfacciones adquiridas por la compra de este Nuevo Jetta.

    • Ernesto, 1. Pues ya está en agencia, tienes que esperar. Para la otra prueba en otra agencia porque varía la calidad de servicio de una a otra.

      • Yo tengo un Beetle 2013 y tiene el mismo sonido que comentas y me dijeron lo mismo, que es por el enfriamiento. Sinceramente no se si me deba preocupar, ya que es normal que con el calor el metal se expanda y se contraiga al enfriarse, los motores fueron diseñados para trabajar con ese ciclo de calentarse-enfriarse… pero es mi primer coche y no se si le afecte a largo plazo en algo mas este ruido por enfriamiento.

        Agradeceré me puedan orientar

        • Yo también tengo Jetta Sport 2013 de junio y también hace el ruido que comentas no lo he llevado a la agencia pero ha ido disminuyendo con el tiempo, no se si a ustedes les pasa pero lo siento lento para el arranque es standar

      • yo tambien tengo un jetta mkVI y tambien al apagarlo se oyen esos ruidos, pero tengo la idea que todos los jettas que he tenido hacen lo mismo, solo que en el mkVi 2013 se oye mas fuerte.

  258. Que tal Cesar, primero que nada una felicitación por ti sitio. Adquirí hace no mas de 4 meses un jetta sport. Sin embargo de una semana para acá se sienten todas las imperfecciones del camino, es decir se siente muy golpeado. Mi duda es si esto se puede deber a la baja calidad de la suspensión de la que hablan? Aunque se me hace exagerado que falle en un tiempo tan corto. Saludos

  259. Aldo Martinez

    Hola Cesar,

    Antes que nada, felicidades por el sitio! muy practico.
    Estoy interesado en adquirir un jetta, sin embargo los comentarios no son muy buenos, aun que para el modelo 2014 espera varias mejoras. Mi pregunta es, vale la pena esperar el jetta 2014? o existen mejores opciones actualmente en este segmento

    Gracias de antemano!

    Saludos,

  260. Hola a todos, estoy pensando en comprar un vehículo y la verdad el jetta a6 era mi segunda opción pero con lo que he leido en este foro me he desanimado por completo. Ahora quisiera preguntar QUE COMENTARIOS ME DAN DEL GOLF YA QUE ES MI PRIMERA OPCIÓN.. vw dice que es el auto del año.. sera?

  261. Hola que tal tengo una pregunta estoy por comprar auto, estoy entre el Sentra SR Navi y el Jetta Sport cual me recomendarías o me espero al nuevo Mazada 3.

    Gracias

    • Miguel, si necesitas espacio Jetta, si te gusta diseño y quieres ahorrar un poco de gas, Sentra. Maneja los dos.

      • Muchas gracias por tu amable respuesta, estoy por hacer la prueba de manejo, solo que me han dicho que al Sentra le falta potencia es verdad? salgo mucho a carretera sobre todo a Toluca, y si me gusta que el carro se sienta rápido aunque se sacrifique combustible.

  262. Hola, solo una consulta, compre un Jetta Sport 2013 y todo bien hasta ahora, sólo que la dirección hidraulica la siento ligeramente más dura que las direcciones de otros autos especialmente al estacionarme ( en el manual indica que sólo es hidraulica y no es asistida electrónicamente ) es esto normal ?

    • Alejandro, no debiera haber problema. Hay que ir a la agencia y ver qué está pasando con las lluvias, si afectan el mecanismo. En fin, los especialistas te deben dar una razón.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  263. Hola buen día, me acaban de asignar un monto de 220k para un auto. Actualmente tengo un Jetta a42009 trendline c/q, me gustaría pasar al siguiente segmento. Por el monto de presupuesto estoy revisando la versión de entrada del JETTA y el FOCUS (ahora están ambos en promoción). Quisiera saber tu opinion respecto a estos autos o si mejor por este precio elijo otra cosa. (mazda me gusta pero es chaparrito y en todos los topes roza)
    Gracias por tus comentarios,
    Saludos

    • Miriam, maneja los dos y a ver cómo te sientes a bordo. Los mejores motores Ecoboost de Ford están por llegar. Y también para Jetta (1.8 turbo). Por tanto, los dos ahora son gastalones, maneja y confirma si te gusta más uno que otro. Me quedo con Jetta por mejor precio de reventa, aunque tiene algunos problemas de calidad en visagras de cajuela y suspensión trasera. Depende del equipamiento de Focus.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  264. Hola Cesar!
    De antemano gracias por el apoyo y atencion.
    Sabes hace un año compre un Jetta MK A6 (Nuevo Jetta) la version Style Active 2012, el auto era un auto demo de una agencia aca en Mty. la verdad en ese momento tenia varias opciones, un mazda 3, esperarme y comprar el sentra nuevo y la verdad es que no habia visto el jetta por los comentarios que habia leido acerca de esta plataforma. Sin embargo me ofrecieron el demo con todo y su garantia extendida y me hicieron un descuento significativo por lo tanto me decidi y lo compre. La verdad es que aunque era un demo con 5500km me ha salido muy bueno ahora ya trae 32500Km me ha funcionado de maravilla y en carretera me ha dado hasta 16KMxL, la parte de atras deja algo que desear en cuanto a comodidad solamente. Mi unico punto al dia de hoy y por esto mi consulta, hace 3 semanas lo lleve a su mantenimiento de los 30mil y todo andaba bien, hasta este martes empezo a tener un leve jalon cuando hace el cambio de 2 a 3 y de 3 a 4 vel todos los demas cambio muy bien, la verdad me preocupa apenas hice cita para su revision, pero desconozco si la transmisión triptronic salen muy malas o tienen algun historial de defectos similares?. Y saber si es que tiene un problema esto tambien lo cubre la garantia?

    Gracias por tus comentarios

  265. Hola Cesar: El motivo de mi mensaje es que estoy por comprar un Jetta STYLE 2013 de 2.5 litros ya que varias personas me lo recomenaban; pero esta ultima vez en mi trabajo escucharon de este carro y me comentaron que no era muy bueno y que prefiriera por un Corolla de la Toyota. Puedes decirme cual es la mejor opcion para comprar. No quiero invertir en un auto que se la pase en el servicio. Ademas incluyo que cuento con $250,000.00.
    Agradeciendo tu pronta respuesta, gracias

    • Mayra, salió el Jetta con algunos problemas de calidad, suspensión menos eficiente y acabados (visagras de cajuela, en fin). Corolla tiene calidad pero es menos emocionante que el Jetta. Maneja los dos, ve los detalles que te decimos y decide.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Muchas gracias por tu consejo Cesar, crees que llevando el auto a sus servicios que se requieran; pueda tenerlo en buenas condiciones y sin que tenga alguna falla. En la prueba de manejo que realize del jetta style me encanto obvio el estilo del auto pero lo que mas me agradaron fueron los frenos y la estabilidad que el carro tiene al frenar. No soy mucho de correr los carros, pero trabajo fuera de la ciudad y tomo todos los dias carrtera es por eso que me agrado el jetta por sus frenos, suena raro pero si me agrado mucho eso. Me