Con la intención de tener un sólo foro de discusión sobre los pros y contras de la nueva tecnología que ofrece el nuevo modelo de Volkswagen, el Jetta con plataforma A6, conocido en su versión conmemorativa como Bicentenario, alvolante.info abre este espacio de confrontación seria entre quienes se pueden referir a los aspectos de desarrollo del producto, y otros que ponen el acento precisamente en algunos retrocesos en esa materia.
A la venta el nuevo Jetta A6 Bicentenario en color café (Foto VW México).
La sexta generación del Jetta ya está a la venta en las concesionarias de la marca en todo el país. El nuevo modelo no cambia de nombre pero es más grande que la versión Bora (quinta generación) que, aunque no se reconoce todavía oficialmente, alvolante.info tiene información de buena fuente en que este modelo será rápidamente descontinuado y sólo quedarán el Jetta Clásico (cuarta generación) y el Jetta A6 (sexta generación) en el mercado. La versión quinta generación permanecerá dicha plataforma pero para el modelo Golf Variant, una camioneta familiar tipo wagon.
El nuevo Jetta se ofrece a partir de este 1 de agosto en tres versiones: Style, Style Active y Bicentenario. El precio para el primer modelo, ya oficializado por Volkswagen de México, es de $235,500 pesos con transmisión manual de cinco velocidades, frenos de disco en las ruedas delanteras y de tambor en las traseras (discos opcionales en las versiones más equipadas). Todas las versiones tienen el motor de cinco cilindros en línea, 2.5 litros de capacidad y 170 HP a 5,800 rpm, par motor de 240 Nm (Newtons/metro) a 4,250 rpm con tracción delantera y suspensión delantera McPherson y trasera de viga rígida o eje transversal. La caja manual es de cinco velocidades y en los equipados una automática Tiptronic de seis velocidades. Todas las versiones vienen con bolsas de aire frontales (conductor y pasajero en plaza delantera) y frenos ABS, de antibloqueo. La edición Bicentenario (en las fotos que ilustran la nota) tiene frenos de disco en la parte posterior.
No se vé, es más largo siete centímetros y más ancho (4.61 Mts, 1.77 Mts.) (Foto VW México).
El nuevo Jetta ofrece elevadores eléctricos de los cristales de las ventanas, un sistema de audio con entrada auxiliar, sistema de discos compactos y entrada para iPod, teléfono celular con el sistema manos libres Bluetooth y aire acondicionado.
El nuevo Jetta tiene una cajuela con 510 decímetros cúbicos (litros) de capacidad. Su tanque de combustible se llena con 55 litros de gasolina. Bolsas de aire frontales y laterales (opcionales estas últimas) y control de tracción cuyo accionamiento por cierto no está a la vista.
La versión Style Active inicia en los $240,121 pesos y $257,220 pesos. El Bicentenario, $330,046 pesos.
La prensa preguntó a los ejecutivos de VW (empresa que por cierto dio a conocer el cambio del director de mercadotecnia, Jorge Rodríguez, quien se irá al corporativo a Alemania) sobre futuras versiones. Se dijo que vendrán después el nuevo Jetta Sport y el GLI a los que algunos aseguran que vendrán con el motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros de capacidad pero con turbocargador de inyección directa de combustible y 200 HP con transmisión de doble clutch DSG.
La versión Bicentenario viene con emblemas en poste B y parte trasera que dice “México 2010″ de la que sólo se venderán 2,010 automóviles conmemorativos, equipado con piel en asientos bitono y rines de 17 pulgadas.
Una parte trasera muy parecida al Audi A4 como alguna vez dijimos (Foto VW México).
Con estos elementos vertidos para quienes gustan de esta marca, abrimos este foro de discusión solicitando el cumplimiento de nuestros preceptos del diálogo: Respeto, concreción en los comentarios y mente abierta para aprender de los demás.
Alvolante.info se dio a la tarea de iniciar desde hace muchos meses la discusión sobre el nuevo Jetta, por lo que hay diferentes foros sobre el tema que ahora nos gustaría reiniciar a partir del conocimiento del producto. El ejercicio anterior no lo juzgamos innecesario, sino complementario pues nos permitió ir hilvanando aportaciones muy valiosas muchas de ellas, otras controversiales pero todas ellas aportadoras de este enriquecimiento de la comunicación en este espacio libre, plural, democrático y muy tolerante.
Un frente más estilizado que las otras generaciones (Foto VW México).
César, el lumes me entregaron mi VW Jetta 2013, tenia un rayon un poco profundo en la polvera frontal izquierda, en la misma agencia nos percatamos de esta y trataron de suavizarla con masilla liquida pero no pudieron hacer nada, nos ofrecen dos opciones: retirar la polvera y colocar una nueva, o bien pintarla nuevamente, qué convendría más? no sabemos qué hacer, me podrías ayudar? tengo alguna otra opción? muchas gracias por tu respuesta. Saludos desde Coahuila.
Lourdes, quiero entender que la polvera es la salpicadera que está arriba de la llanta, la que evita que salpique la tierra, el lodo, el agua. Si es así, pues creo que tienen que quitarla y pintarla y si es profundo y afectó la lámina, tienen que cambiar la pieza para lo cual también la tienen que pintar al color de la carrocería.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
César, gracias por tu rapida respuesta =)
si efectivamente es la salpicadera (la conocemos acá como polvera jaja); lo que me preocupa en cada opcion es lo siguiente en la primera (cambiar la pieza) es el ajuste de la misma al quitar y poner temo que no quede igual y se note en las lineas del cofre y puerta, eso por un lado en la otra opción (re-pintar) me preocupa que la pintura no quede igual aun y cuando me garantizan que es la misma ya que la preparan con codigo, no sé estoy hecha un lío, tu cuál opción crees que sea de menor impacto? Disculpa la insistencia pero como si me costo algo carito el carro si quisiera tomar la mejor decisión, de antemano gracias por tu tiempo.
Lourdes, los mexicanos somos muy dados a desilusionarnos cuando compramos algo nuevo y te lo tienen que cambiar porque presenta un raspón. Nos desencantamos fácilmente. Los autos son ensamblados con muchas partes. Si vieras los cascarones antes de ponerles vidrios y espejos… Por tanto, tu coche se tiene que desarmar parcialmente (la salpicadera) para renovarla. Sí, es nuevo el coche.. mmm.. Sí, qué pena que le cambien esto siendo nuevo.. mmm.. Hay que entrarle al toro y dejar que hagan su trabajo. No pienses ahora en reclamar si ni siquiera le han hecho nada. Deja que trabajen y que te entreguen tu auto rechinando de limpio. Si queda bien, a tu entera satisfacción, pues a cambiar de página amiga.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César:
Acabo de comprar un Jetta A6 2013, a la segunda semana empezo con un ruido en la parte trasera del tablero, (dicen que es el aire acondicionado), tiene un ruido en el tablero (que aparentemente ya arreglaron) y un ruido en el motor que eleva el cristal del conductor, lo lleve a la garantia en la agencia y ya tienen un mes con él y no me lo han entregado, en puebla solo me dicen que les de la aportunidad de arreglarlo, ya le cambieron una cremallera y nada que me lo entregan, que puedo hacer, no me quieren cambiar el carro y menos hacerme un reembolso de mi dinero.
José, enviamos tu queja a VW de México. Nos avisas si te contactan.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar:
Te agradezco tu apoyo, te comento que van 5 semanas y aún no me entregan el coche, apenas la ajencia de VW se comunicó conmigo, te mantengo al tanto de lo que se resuelva
QUEN TAL ACABO DE COMPRAR UN JETTA CLASICO GL TIPTRONIC 2013 Y DE AHI MI DUDA HE RECIBIDO MUCHOS COEMNTARIOS SOBRE ESTA CAJA ME DICEN QUE A LA LARGA ES MUY PROBLEMATICA
Y DEMASIADO CARA LA REPARACION
REALMENTE ES TAN MALA LA CAJA TIPTRONIC DE VW???
Marco, es algo delicada. Que opinen los que tienen una.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
No sé si ya haya cambiado la caja, pero hace ya varios años atrás, yo andaba en busca de un Beetle, y me encontré con varios con ese estilo de caja, que lo querían vender por sus problemas, obviamente ya las vendían reparadas, y eso como que te da un poco de inseguridad sabes?
Opté mejor por una TM.
Me imagino que también dependerá del trato que le des, no forzando la caja, poniendola en N cuando estés parado en vez de D y frenando, así como evitando estar estacionado el carro (apagado) y que se vaya para atrás el carro porque truena el cambio de P.
(son recomendaciones que me han dicho cuando he conducido un automático)
Saludos!!
CESAR HOLA QUE TAL, FÍJATE QUE ESTABA A PUNTO DE ADQUIRIR UN JETTA STYLE ACTIVE 2012 CON 20000 KM PERO SINCERAMENTE ESTUVE LEYENDO LOS PROBLEMAS QUE A TENIDO LA MAYORÍA DE LOS USUARIOS CON ESTE TIPO DE AUTOS Y LA VERDAD QUE ME DECEPCIONE DEMASIADO YA QUE VW ERA UNA MARCA MUY PRESTIGIADA Y DE DESCENDENCIA ALEMANA CON MUY BUENA TECNOLOGÍA Y MATERIALES, ESO ME AGRADABA MUCHO HASTA EL DÍA DE HOY, SOLO ESPERO QUE EN FUTURA GENERACIONES SE PUEDA MEJORAR LA CALIDAD DE LOS PRODUCTOS WV, CREO QUE MEJOR BUSCARE EN HONDA GRACIAS Y SALUDOS.
Me parece correcto el saber para que se quiere un producto… tuve un Jetta MKVI, motor 2.5, soy soltero y utilizo el coche en ciudad y carretera, la mayoría de las veces voy solo, gasta muchísima gasolina, es cómodo, pero lo deje ir con apenas 6 meses por un Nuevo Polo, la diferencia es grande, este auto tiene un motor muy eficiente, en equipamiento no pide nada al jetta, obviamente el espacio interior es donde se encuentra la gran diferencia, de frente todos los coches de la familia tienen la misma forma…
César, te quiero preguntar tengo un jetta bicentenario Stile 2011, le cambie el volante de un GTI, pero no encienden las luces cuando se prende los cuartos, solo funciona el claxón, me podrás decir que accesorio le tengo que cambiar para que funcione, además le cambie el estereo que trae GPS, gracias por tu atención.
René, pues eso pasa cuando se hacen estos cambios. Acude a la agencia para que lo adecúen, si es que se puede.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Motor viejo y gastalon solo el cascaron esta bonito, ah pero como VW siempre nos da atole con el dedo.
Es correcto y por eso a partir del modelo 2014 tendran los motores más modernos del mercado, 1.8 turbo con 170 hp, economía y potencia en el mismo motor. Ni quién les vaya a hacer sombra.
Octavio:
No tengo ningun pero con el Nuevo Jetta Sport 2012, respecto al consumo de gasolina no es superior que un sentra 2006 que tenia y respecto a la barra trasera tampoco es mala como dicen ya que nunca lo he manejado como carro de carreras la verdad es un buen auto, ya decide tu si quieres potencia y fuerza del Jetta , del nuevo sentra no te puedo decir nada por que no lo he manejado pero trae el motor parecido al 2006 que en carretera era una tortuga. Ahora tambien compre un clasico estandar y no extraño para nada a la tortuga del sentra que aclaro fue para mi un muy buen auto ya que desde nuevo nunca se le daño nada.Lo de reventa cuando puse a venta el sentra, me di cuenta que el clasico era mas cotizado, del nuevo jetta todavia no se ya que apenas lo voy a poner a venta para comprar otro del siguiente año.
Cesar, estoy por comprar 2 unidades una SUV para mi esposa y un auto para mi, tengo algunas opciones y quisiera tus consejos
SUV
Compass
CX5
CRV
AUTO Mediano
Jetta Sport
Mazda 3
AUTO Grande
Passat
mazda 6
Accord
Que me aconsejas?
Saludos
Memo, no tengo tanto tiempo de darte tantos comentarios. Por favor escoge tres para darte mi opinión.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Definitivamente fui y vi la cx5 y creo que sera esa en las suv
De los auots descartamos el mazda 3 por su cambio de linea hasta el 2014
Entonces dame tu opinion que aunque nada que ver pero son los 3 que me gustan
Jetta sport
Passat
Mazda 6
Guillermo, el mejor Passat es el que llega de Europa, el coupé, un super auto. El estadunidense no es tan rápido y deportivo como aquel. Está hecho más para caminos de EEUU. Jetta sport lo vas a sentir menos en comparación con el anterior, desde luego. Y Mazda 6 me encantó en el manejo aún con 4 cilindros. Pero tú decides por la forma como manejes.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola tengo una pregunta y me encuentro en un dilema.. necesito comprar auto urgentemente y Estoy entre un Nissan Sentra Exclusive Navi, Mazda 3 S grand turing, Jetta Sport 2013 el mas equipado!! pero me comentan que el mazda cambia linea 2014 y yo no puedo esperar!! quisiera saber que auto me recomiendas.. ya hise las pruebas de manejo.. pero aun no me decido!!
Octavio, Sentra diseño, ahorro gas. Mazda, diseño ya quedado (cambia en 2014 con la producción en México), Jetta, estatus, espacio, viga de suspensión mala, alto precio. Maneja 3 sólo 3, decide.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Es que ya maneje los 3 y me dan puntos a favor y en contra!! Mazda yo creo q no por lo que te digo q cambia la linea.. Asi q las opciones se reducen a Jetta Sport, y Sentra!! si me interesa el espacio.. pero q tambien cuando lo venda que no baje mucho el precio!! ante esto que me recomendarias??
Octavio, creo que el Sentra tiene mejor valor de reventa. Pero verifícalo en el libro azul EBC que tienen en las agencias. Ver precios de Jetta 2011 y ver la caida, y lo mismo con Nissan.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Esperate a agosto que salga el nuevo modelo 2014 del jetta, va a traer motor turbo y barra trasera independiente y otras monerías que lo haran mucho mejor que el modelo 2013. Es simplemente otro auto. El sentra no tiene más que dos bolsas de aire aún en la versión más equidapa y frenos de tambor atrás…cómo ves no hay punto de comparación.
Revisa el dodge Dart, el más seguro de su categoría ¡
y el que mas se
Devalúa
Hola César. ¿Que tal como te va?
Oye ¿que sabes acerca del Jetta Hybrid?
y ¿de la motorización 1.8T?
De antemano Gracias.
Guillermo, lanzarán híbridos el año que entra para tener presencia e imagen, no por convicción real (bueno, la hay desde que lo producen, pero es por publicidad, no por convicción ecológica, por favor firmas automotrices)… Los 1.8 vienen porque si no VW ya no puede seguir engañando al pobre público mexicano.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola,soy un taxista y quiero comprar el nuevo jetta 1.6 105cv automático me gustaría que alguien me de referencias sobre el ,ya que va ser mi herramienta de trabajo gracias
!
Hay jetta con esa motorización? que yo sepa no
Hola César.
Tengo un dilema, estoy entre un Polo GTI o un Ibiza FR 1.4.
Por un lado el Polo tiene 30 caballos más, manetas de cambio al volante, pero los asientos son HORRENDOS a mi parecer, parecen de carro gringo viejo, tu que opinas?
Gracias
José, Polo cien veces.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas noches Cesar,
solo te quiero agradecer el apoyo que brindaste para que se hiciera la revicion del jetta A6 de mi suegro, al pareser ya quedo y mucho mejor que cuando lo compraron, despues de casi semana y media que estuvo en la agencia, y eso que no tenia nada. Pero gracias por tener este espacio para poder opinar. Gracias saludos.
Evítalo es una ch…., un coche con carrocería moderna pero con tecnología de mediados de los 90´s
r. Roy felicidades por decir la verdad, aunque despues de que hay varios rodando por las calles de la republica mexicana y que hubieran sido muchos mas estoy seguro si desde el principio hubiesen ofrecido mayor equipamiento y calidad, pues desde que salio el bicentenario me opuse al raquitico equipamiento del auto ni se diga del motor y su espantosa barra trasera como suspension en lugar del multi-link, mucha gente hizo caso omiso de esto, ahora hay que esperar los precios que de por si ahi tambien estan mal; suerte a los que ya lo compraron y a los que aun no tambien.
Víctor, ustedes hacen el foro y nos dan fuerza con su pensamiento positivo para cambiar este chinche gobierno corrupto pero País al que adoro.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola que me recomiendan? Un beetle sport 2013 rojo ó un jetta sport 2013 negro?
Agradecería su respuesta
Luis, la pregunta sobre colores es una frivolidad. Escoge el que te guste. De mecánicas, cada uno con cada cual. Beetle más personal y Jetta más familiar. ¿Cuál necesitas?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Faltarán meses o semanas para tener un jetta con motor tsi 1.8? además de otras amenidades que he leido de suspensión trasera independiente y dirección electro asisitida, no sé si sea una nueva generación o actualización mecanica del actual mkVI
Alejandro, pues sí, después de vender basura, ahora sí vienen los coches de a deveras y de calidad. Eso dicen.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Entonces es un hecho que si viene el jetta con nuevos cambios principalmente el motor tsi 1.8? ojalá también la suspensión trasera y no estaría de más la dirección electro asisitida… tienes información de algo más concreto: fechas: con qué cambios viene?
Ale, nos dijeron fuentes cercanas a la marca que sí viene una nueva motorización, pero no quieren decir nada para seguir vendiendo… lo que venden.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, el dia de hoy decidi ir a la agencia para adquirir un auto Nuevo pero estoy por dos opciones la primera es un jetta mk6 2013 version sport, y la segunda es un golf 1.4 tsi quisiera saber cual me recomiendas mas o cual es mejor y por que?
Raúl, nada que ver uno con otro. Golf personal, Jetta familiar ¿qué necesitas?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Muy buen auto en la parte Dinamica y Estetica, el unico PERO que tiene es en cuestion de Calidad,,,mi auto es modelo 2012 y con escasos 7 meses, en los interiores ya empezo a tener ruidos, rechinidos y traqueteos de un modelo 2008,,,,Mucho OJO equipo VW.
Cesar ojala y con tus contactos puedas replicar este mensaje a la gente de Control de calidad de VW.
Slds a todos los foristas de Al Volante!!!
Víctor, enviamos tu mensaje a Volkswagen de México. A mis contactos. Con justicia a la verdad, una ciudad destrozada donde los funcionarios corruptos se meten el dinero a sus bolsas y no hacen obras viales motivan que los autos se aflojen de todas sus piezas. En Naucalpan vivimos en una ciudad de vialidades bombardeadas por la corrupción y los autos se acaban en un año. Les suena todo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Es cierto que el jetta sport 2013 gasta mucha gasolina. Me han dicho que aunque no lo manejes mucho lo normal gasta 700.00 semanales. Si es así me va salir carísima su manutención. Gracias
Miriam, hay quienes compran autos deportivos esperando no les gaste mucha gasolina. Ilógico. Pues todo depende del pie en el acelerador y no meterse a congestionamientos de tránsito. ¿Fácil, verdad? Motor grande, consumo grande.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola… tengo un jetta mk6 2011 manual, recien se terminó la garantía por tiempo, apenas tiene 19000km en poquito mas de 2 años… no acepté la propuesta de extension de garantia, y justo se me acaba de encender el check engine…
saben uds. de causas comunes en este modelo por las cuales se activa la alerta? el carro camina y enciende sin mayores síntomas de un problema que la lucecita en el tablero
Omar, si no te contestan los foristas consulta EL TALLER DE ALEJANDRO (1).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
P0109 es el codigo de error que detectó un scanner generico, que en teoria indica algo asi como “Presion fuera de rango en el multiple de admision” …
aun no es reparado… me pregunto si a alguien más le ha dado este error un jetta de estos en tan poco kilometraje…
gracias
Omar, si no hay respuesta consulta EL TALLER DE ALEJANDRO (1).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que tal, mira yo tengo un Jetta Style VI, y me paso algo parecido pero a los 18,000 KMS. Despues de darle servicio. Y resulto ser unos dispositivos llamados “Sondas …” no recuerdo el segundo nombre, estas Sondas son las encargadas de regular los gases contaminantes, y despues de un tiempo el auto te consume un 5% mas gasolina. Tal vez pudiera ser lo mismo que te este pasando.
hola cesar pues aqui solicitando tus buenos conocimientos..
pienso comprarme en mexico el jetta mas basico A6 2013 de motor 2.0 o el polo TSI 1.2 turbo que estan en el mismo precio….”pero no se por cual decidirme” ya que busco ahorro de gasolina,coche standard paro no tener problemas depues con la caja automatica y aparte tambien tener que afinarla pero una cajuela muy grande o coche grande
he escuchado buenas recomendaciones del motor del nuevo POLO pero no quiero tener problemas depsues en que las piezas y las reparaciones de este sean caras o no hayan disponibles y sea despues una inversion muy cara…..ya tengo experiencia en manejar un jettaA4 automatico 2.0,solo tenia problemas cada 4meses con el motor porque a cada rato se tapaba la coladera del aceite del carter de acite y con la caja automatica nunca me fallo Y LO VENDI ANTES DE QUE FALLARA ESTA
“CUAL ME RECOMIENDAS”….por lo que te he comentado…en verdad el jettaA6 2013,2.0 es bueno,se esta vendiendo mucho o no hay muy buenas recomendaciones de este
ayudame porfavor….
Ulises, preparan el Jetta TSI. Por fin las criticas de los amigos del volante serán escuchadas y VW traerá algo decente para México en motorizaciones. Claro, en Europa ya avanzan en otras cosas superiores. Polo de momento y nuevo Jetta TSI cuando llegue (2014 año modelo).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar, ya he visto un buen numero de los comentarios en relacion al Jetta A6 en este foro; la mayorìa lo demeritan y con razones ampliamente sustentadas….yo voy a recibir un jetta A6 2012 Style Active a cuenta de una deuda y prefiero el auto a que me sigan dando màs largas; por favor si fueras tan amable de comentar cuales son los PROS reales de este carro (que espero existan, debe de tener algunos) y que me digas que tan facil o dificil sera revenderlo xq no me lo pinso quedar necesito la lana…gracias de antemano por tu atencion y respuesta
David, si te esperas a la versión turbo (motorización más reciente) te vas a llevar una sorpresa. Sí bajó la calidad del Jetta VI con viga estilo Volare atrás.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Juan Jesus,
Pues suerte con tu problema, aunque no es justo que lo quieran reparar en primera por que no te quedara igual asi sea en cabina de pintura el color se va a notar a los meses y mas en color negro y estos carros ya no se alinean por lo tanto ha de traer otro detalle por el golpe que recibio, ah y exige que te den un carro para remplazarlo aunque no lo necesites. Yo al ultimo acepte como tu y ya no lo volvi a agarrar me hicieron un trabajo muy aceptable pero no quedo como nuevo asi que nos arreglamos de otra forma y agarre otro a cambio.La politica de las agencias es decirte a todo NO se puede pero dentro de la ley si se puede, no te dejes!!!! Ojala te sirva la experiencia por la que pase y al igual Cesar me ayudo bastante y aparte yo lo documente en otras partes por internet y a VW de Alemania!!!
Saludos Cesar:
Una duda curiosa.
La versión de entrada del nuevo Jetta ¿Trae el motor 2.0 del Clasico – así sin acento porque creo que la marca no lo acentúa? ¿De verdad?
Bruno, así es, aunque no lo creas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar, lo felicito por su foro y me uno al mismo consultando su opinión en lo siguiente:
Tengo un Audi A1 2011 versión cool stronic y techo panorámico que estoy vendiendo porque mi familia esta a punto de crecer y necesitaremos un auto más grande, me lo están cambiando por un Jetta 2012 style active con 20,000 kms.
Mi duda es si están presentando fallas estos autos (Jetta) pues leo varias quejas en tu foro y la verdad me siembran desconfianza. que opina?
DE ANTEMANO GRACIAS POR SUS COMENTARIOS
Iván, antes que compres Jetta manéjalo. Será interesante que alguien que ya manejó Audi ahora lo haga en un VW. Promete dar la opinión.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Juan Jesus,
A mi me paso algo muy parecido con un A6 2011 solo que yo me di cuenta a los 4 meses despues de nuevo y ya no pude hacer nada en la Profeco ya que solo te dan 2 meses por vicios ocultos. Te recomiendo que desde el principio que te contacten los licenciados de puebla llegues a un acuerdo por que ellos te van a dar largas para que se pasen esos dos meses y no puedas acudir a Profeco y demandar otro carro. Yo nunca acepte que me repintaran el carro por que nunca quedara igual y me hicieron perder casi 5 meses negociando asi te van a traer si no te pones fuerte desde el principio. Lo que procede ante profeco es que te cambien el carro, o te hagan una buena rebaja o te devuelvan el dinero, suerte y no te dejes!!!! No dejes pasar tiempo por que a la Vw le combiene.
Hola César, compre un jetta mk6 después de esperar varios meses porque no conseguían el color que les pedía negro con interior beige casi 4 meses es la versión sport tiptronic me lo entregaron el día 22 de febrero del 2013 y tiene una raspadura en la facia y la polvera de el lado de el chofer y se nota que le pusieron arriba de el raspón pintura muy mal puesta y aparte se clava hacia un lado como que esta muy mal alineado y aparte me lo entregaron muy sucio y el vendedor me sugirió me lo llevara así mientras me dan alguna solución pero no es justo que me lo traten de pintar o de cambiar piezas yo pague por un auto nuevo no por algo que tenga que repararse y me espere mucho para que me consiguieran el color como yo lo quería que puedo hacer o con quien debo hablar ya pague placas y tenencia y todo esto fue en car one alemana de linda vista en Guadalupe Nuevo León me cambiaran el coche o que hago porque me dijeron que el lunes lo chocarían pero ya la pintura no quedara bien porfavor deme algún consejo estoy muy preocupado
Saludos y excelente foro
Juan, enviamos tu mensaje a VW de México.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias Cesar y Poncho por sus comentarios, les comento que ya me hablaron de puebla y lo que dijeron fue que arreglarian el problema de la direccion con una alineada y lo de la pintura ellos dicen que haran un buen trabajo que confie en ellos que es una concesionaria premium y que tienen buenos tecnicos y herramientas ademas me regalaran el primer mantenimiento, pero pues efectivamente Poncho ya no quedara igual pero voy a dejarlos que por lo menos lo intenten y si no me gusta como queda simplemente no lo recibire y haber que hacen porque mi dinero no tiene defectos mas adelante les platico como me fue
saludos
Hola Cesar, mira estoy por comprar un jetta 2013 a6, pero el que quiero trae motor 2.0, me lo recomiendas, o mejor compro el 2.5 o el clasico con motor tambien 2.0, espero me puedas orientar
Hugo, no apoyamos que VW saque un atrasado motor de ocho válvulas en sus autos modernos. Y menos una suspensión de bicicleta en la parte posterior. Busca los motores 1.2 TSI o 1.4 TSI que encuentras en Polo. Vendrá un motor 1.8 TSI para los nuevos Jettas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sabes cuándo vendrán ya esos motores y esos jettas?
Hola, saben si ya esta en el mercado el Jetta con motor 1.8 tsi?? Gracias
Hola Roy, que opinion respecto de honda civic 2009 seminuevo obvio con 100 mil km? conviene por el km?
cual es el km promedio de vida util del auto?
gracias
Carlos, no, primero van a dejar que los ilusos compren el viejo motor 2.0 litros de 1986 equipado en el Jetta sexta generación y… meses después el nuevo motor que vale la pena.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Pienso comprar un jetta MK6 TDI DSG 2012 semi nuevo.
Es una buena opción? O Qué me recomiendas?
Gracias
Omar, el diesel por ahorro y menor contaminación sí es recomendable. Son sus principales virtudes.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola a todos , yo compre un jetta a6 2012 tienen un año y la verdad me ha dado muchos problemas les comento ya tienen 40 mil kl por que manejo mucho en carretera , empezo con un ruido del aire acondicionado y la cambieron el compresor , despues siguio con otro rudio que ya le deje por que le tienen que desmontar el trablero y no quiero que despues este sonando por todo y ahora resulta que se trono algo del freno trasero y casi choco…. todo esto esta comprobado con los servicios de garantia emitidos por ola polanco y vw santa cecilia , la verdad creo que empizo a desepcionarme de VW que pena la mia….. por cierto todo lso servicios estan registrados , ojala a alguein le ayude esto y un buuuu!!! total a VW Saludos y con gusto enseño mis documentos de garantia!
Francisco, ami me esta pasando algo igual y lo unico que dice la agencia es, no pue es el compresor del aire acondiciionado aun cuando trae mas ruidos en el motor y pues como comente en la agencia, es verdad que todo mundo traemos un jetta en la mente pero este ya se me salio.
Es una DECEPCION de vehiculos y de agencias, porque ademas en una de ellas me robaron, literalmente, limpiaron el carro.
Elizabeth, deberías escribir aquí una denuncia a VW de México para que se enteren dónde te pasó eso, cuándo y cómo estuvo el asunto (brevemente explicado).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Tengo algunas dudas sobre este auto y lo que comentantan.
Efectivamente hay una nueva versión del Jetta con un 2.0 pero de acuerdo a la especificación de la agencia tiene un torque mayor al del Clasico, por lo que según ellos no es el mismo motor ¿es esto correcto?
Actualmente tengo un Mazda 3 2008 y un Jetta 2004, en mi experiencia el Jetta supera por mucho al Mazda, si no esta tan equipado, pero se siente mucho mas potente, estable y de mejor conducción sobretodo en carretera. Adicionalmente el Jetta es un auto que ha requerido solo el mantenimiento normal, cambios de llantas etc, pero no me ha dado problemas como el Mazda que le tuvieron que cambiar los amortiguadores por garantia 3 veces y luego 1 fuera de garantía, además de los soportes del motor.
Ahora quiero cambiar el Jetta y pensaba cambiarlo por otro 2012 en el nuevo modelo en la versión Style Active. ¿estaré cometiendo un error? Me extraña mucho que lo pongan como un auto malo y viejo. ¿podrían detallar mas a que se refieren con componentes viejos y no me refiero solo al equipo electrico o el estereo. Quisiera saber un poco mas en la parte mecánica.
Gracias!!!!
Roberto, la mecánica original es de hace muchos años. No han habido avances sustanciales en esa parte. Por tanto, la eficiencia en la quema de combustible no es tan eficiente como en los nuevos motores de la industria. Cierto que es un producto confiable que se sigue produciendo en México, pero creo sinceramente que su tecnología ha sido superada por los propios nuevos motores de VW como el 1.2 TSI y el 1.4 TSI. VW le apuesta mucho a ese tipo de sistemas turbocargados para obtener eficiencia y a la vez ahorro de combustible. Hay que voltear a estas tecnologías aún dentro de VW si eres amante de la marca.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
BUENAS TARDES QUISIERA SABER TU OPINION SOBRE LA TIGUAN 1.4 Y SU SISTEMA START – STOP, ADEMAS ESTOY INTERESADO EN COMPRAR UN JETTA SPORT 2013 O UN GOLF SPORTWAGEN LO UTILIZARIA EL 90% EN CARRETERA MUY POCO EN CIUDAD, CUAL RECOMIENDAS. SALUDOS
Alfonso, compas probaron la 1.4 turbo y dicen que se comporta muy bien porque calibraron caja. Pruébala en agencia. ¿Camioneta o auto? ¿Qué necesitas? Define criterio.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
CESAR GRACIAS POR RESPONDER MANEJE HOY LA TIGUAN 1.4 SPORT & STYLE SE COMPORTA MUY BIEN,SIN EMBARGO TAMPOCO ME DESAGRADA LA HONDA CRV EX ME INTERESA MUCHO TU OPINION ACERCA DE LAS DOS
Alfonso, la japonesa está más completa, es más grande y más eficiente, creo yo. Las Tiguan dieron algunos problemas con la caja. Maneja las dos y decide lo que te convenga más.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tardes Cesar, quiero platicarte un poco sobre el Nuevo Jetta A6 2012 que compro mi suegro en Lazaro Michoacan, laverdad le salio muy defectuoso y solo tiene alrededor de unos 17000 km. yo tengo el escaner VAG. para checar vw, lo revise y tiene varios problemas, lo llevo ala agencia para una revision, por que tenia la luz de check engine encendida y le digeron que el auto estaba bien, siendo que yo lo habia scaneado unas horas antes, y al regreso de la agencia se volvio a encender la luz de servicio. que hicieron solo resetearon o borraron los codigos de falla. y se supone que tiene garantia el auto, y ya se quejaron con servicio al cliente de vw y no les dan una respuesta clara, para mi que nadamas estan esperando que se termine la garantia y veran que problemas tiene el auto y ahora si poder cobrar por la reparación, bueno Cesar espero y sirvan de algo mis comentarios y vw ponga mas atencion con sus clientes, por que un cliente satisfecho atrae 10 mas pero un cliente insatisfecho te quita mas de 10.
Gerardo, no nos vamos a quedar hasta allí. He mandado tu mensaje a VW de México, al meritito Puebla. A ver qué dicen. Gracias por dar tu testimonio en un espacio libre, democrático, plural y, a veces, algo divertido.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen día, estoy interesado en adquirir un Jetta 2011 pero me preocupa el consumo de gasolina, que me recomiendas entre este y el Mazda 3 2010.
Salu2
Oscar, Mazda consume menos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, buenas tardes
estoy por adquirir un nuevo Jetta 2.0 que de 4 cilindros que es una version más económica, automatico tiptronic, no tiene rines y los retrovisores son negros y no tiene indicadores.
que desventajas tiene vs la version normal?
cuanto tiempo le queda de vigencia este modelo ?? tengo entendido que salio en el 2010 con el jetta bicentenario..
gracias!!
Para Jesus
Estimado jesus concuerdo contigo que VW tenia mejores acabados respecto a su segmento, fue en su tiempo con el clasico (antes Jetta) haya por el 2000 era una novedad el tablero soft touch, contra el plastico duro de los Sentras, Focus, Neones y Cavaliers, en resumen eran unos interiores casi de segmento superior. pero el tiempo paso y VW se quedo en lo mismo, nadie niega de la calidad de los productos VW. tambien concuerdo contigo son vehiculos robustos y aguantadores y dan pocas fallas, pero te has puesto a pensar que es. porque VW ofrecia motores de hace 20 o 25 años con ligeras modificaciones mas no motores nuevos y eran tecnologia muy conocida por eso en cualquier lado les ponian meter mano.
De la lamina comentas que en otros vehiculos es muy delgada, te has puesto a pensar que mientras menos peso mayor rendimiento de combustible y que unas 5 o 10 micras de grosor no hacen diferencia en un choque ademas los vehiculos estan diseñados para absorver la energia de un impacto (por eso se deshacen) imagina que tu clasico choque contra un vehiculo de hace 50 años, te aseguro que tu clasico se despedasaria y un vehiculo de hace 50 años apenas unos dobleses a la lamina, pero que tal de los ocupantes tus bolsas de aire se despliegan y la carroceria absorve el impacto y en un vehiculo de 50 años de antiguedad los que mas sufririan son los ocupantes. (esta documentado)
Hablas de un consumo de 11Km/l eso estaba bien hace 15 años ahora esos rendimientos son casi de un V8 moderno en carretera.
En lo personal no estoy en contra de VW, solo le pido que traiga mas tecnologia por los precios que ofrece y vaya que lo esta haciendo con esa maravilla de motores TSI de 1.2 hasta 1.8 lts y aplaudo que invierta en mexico como otras marcas. Si nosotros como consumidores no exigimos mayor calidad y mas valor por nuestro dinero seguiremos con tecnologias de hace años, afortunadamante el mercado esta madurando gracias a espacios como este del Sr. Cesar Roy.
Saludos amigo Jesus y espero estas palabras te hagan ver las cosas desde una perspectiva diferente.
excelente todo lo que comparten, Gracias por crear este foro, tengo una duda que opinion tienen del vw classico 1.9tdi 2013 estara un poco mejor que el vw classico 2.0 2013 o no hay a cual irle de estos 2 mejor buscar otra opcion?
Jesús, el tdi se paga solo. Es un gran vehículo por el diesel.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Más de lo mismo:
Como ves que vw sacó el jetta a6 ahora con el motor obsoleto del jetta clásico.
Es no tener vergüenza o burlarse de los clientes, cómo es posible que una tecnología que es prehistórica siga vigente, lo que es peor, te ofrecen el cascarón con una motorización vieja y cara 2.0 que disque para competir con el nissan sentra y por si fuera poco el precio igual al sentra base.
No se dejen llevar por los “espejitos”, tan sólo analicen las empresas japonesas están sacando sus autos con motorizaciones pequeñas e incluso con turbo, conservado misma potencia o quiza menor, pero con la idea de optimización de combustibles y poca emisión de CO2.
Pero cada quién, en gustos se rompen generos.
aaaaa por cierto, con su motorsote 2.0 el jetta a6 seguirá dando sus 115 caballos de fuerza (dudo que los de, pues es un carro más grande y pudiera ser más pesado). Mientras que el nissan Sentra motor 1.8 te da 129 caballos de fuerza… por cuál te vas?
Que tal cesar antes que nada te felicito por tu excelente pagina (diferente a todas las demás) donde ayudas a todos los usuarios y nos orientas de una manera un tanto peculiar pero acertada, quisiera de alguna manera expresar algunos puntos de desacuerdo con los VW, muchos de tus lectores opinan que son coches viejos, desfasados, etc. En mi opinión son muy buenos autos, con terminados muchos mejores que la competencia, con menos nivel de fallas que la competencia y te lo digo por que mi familia siempre ha tenido VW y claro tienen defectos pero no como otras marcas que he visto, son coches muy fuertes comparados por ejemplo con nissan he visto accidentes en ciudad y los nissan deshechos y los VW no presentan tanto daño, aunque claro una vez choque mi pointer contra un lancer y vieras que al lancer no le paso mas que un raspón en su fascia y se rompió el alma (mas no la fascia) y mi pointer quedo como acordeon, mas sin embargo en estos últimos días he visto march contra clasicos y que bárbaro el march deshecho y los jetta con muy poco daño incluso un amigo choco contra un march y tiene un jetta clasico 2007 y el march fue perdida total mientras el auto fueron daños relativamente menores, no si pudieras hacer un reportaje del grosor de las laminas que se usan en los vehículos o si es cierto que los que fabrican para México los hacen con una lamina mas delgada o ese rumor se corre en Internet (lo leí en un articulo por ahí, pero no se si la fuente sea confiable y no quiero citarla para evitar conflictos) principalmente de nissan (aunque no dudo que las demás fabricas hagan lo mismo), por no tener una norma que regule muchos factores en la fabricación de los autos que se venden en mexico, pasan situaciones como estas, incluso la latin ncap publico los resultados de los march mexicanos y los del extranjero y los resultados son muy diferentes, eso hace llegar a un conclusión mas real o acertada. Y en definitiva yo he ido escalando de cohes de un vochito por ahi de 1999 mi primer coche luego un pointer, despues un cordoba, luego otro pointer, despues un jetta clasico para mi un excelente auto, rendidor me da unos 11 km/l, aguantador llevo 2 años con el y ningun problema, tiene 37000 kms y no me arrepiento de haberlo comprado cumple mis necesidades ampliamente y cuando voy a mexico o veracruz las subidas me hacen los mandados nunca se sienta ni nada, ademas su motor es muy confiable, barato de reparar, y muchos mecanicos ya lo conocen creo que son puntos a favor ademas no es tan feo como el versa, esos japóneses si que diseñan horrible, créeme probé el tiida 1.8 y si es bueno de hecho me encanto su motor con la combinación de la caja 6 velocidades supero ahorrador en carretera, pero se me hace muy frágil, aveo olvídalo prefiero una carreta, solo te recargas tantito en su lamina y se sume toda, no me imagino en un choque que pasaría , lastima pero no me alcanzo para el ibiza, ya terminando tenemos que recordar que no solo la seguridad son las bolsas aire ni los frenos abs, La prudencia, la pericia, la precaución, el conocimiento de las normas de transito, el respeto a los demás automovilistas, motociclistas, peatones, etc. y muchos factores mas humanos Hacen creo yo el 90% de la seguridad al manejar solamente las bolsas muchas ocasiones los abs salvan a gente que ocasiona los accidentes como los que se embriagan y matan a gente inocente ellos ni las bolsas de aire los deberían de salvar no lo merecen, Gracias por brindarnos este espacio de expresión al publico consumidor y podernos quejar de lo que las marcas muchas veces nos hacen o peor las agencias, son un infierno que no nos merecemos muchos, por mas controles de calidad al servicio hacen su gente deja mucho que desear, aunque ya me hice al al idea que es un mal necesario, Por ultimo aunque le motor de mi coche sea desfasado como se queja de la gasolina 2 veces se me ha llegado a apagar (y vuelve a encender sin problemas)por culpa del mal carburante que tenemos. Saludos a todos lo lectores.
Hola… solo quiero saber tu opinion, estoy por comprar un auto y por mi presupuesto y los que me gustan estan el Mazda 6 Touring de 4 cil. automatico modelo 2009 en piel. me gusta mucho la linea pero nunca he tenido Mazda y la otra opción en un Jetta A6 mod 2011 style active standard. Que me puedes comentar de uno y otro con la diferencia de años y la diferencia de conford, potencia, valor de reventa, posibles fallas, etc. espero tus comentarios para tomar la mejor decisión. saludos
Alexis, creo que, con todo y sus años, el Mazda sigue siendo mejor. Maneja los dos pero tienes que poner énfasis en el estado mecánico de ambas unidades. Por cierto, estos días se maneja el nuevo Mazda 6 en Austin, Texas. Esperamos tener información aunque no nos invitaron a la prueba.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola… Gracias por tu pronta respuesta.. si no es mucha molestia me podrias hablar mas del Mazda 6…
Alexis, hasta la semana entrante… No vamos a Austin, pero somos profesionales y tendremos la información aunque no nos inviten. Ya estamos acostumbrados.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
¿porque será que no los invitan?, será acaso por que no son muy objetivos, y llaman despectivamente a los productos que ofrecen las marcas, salvo nissan y otras, un profesional debería ser eso profesional.
Buenas tardes Cesar, quiero platicarte un poco sobre el Nuevo Jetta A6 2012 que compro mi suegro en Lazaro Michoacan, laverdad le salio muy defectuoso y solo tiene alrededor de unos 17000 km. yo tengo el escaner VAG. para checar vw, lo revise y tiene varios problemas, lo llevo ala agencia para una revision, por que tenia la luz de check engine encendida y le digeron que el auto estaba bien, siendo que yo lo habia scaneado unas horas antes, y al regreso de la agencia se volvio a encender la luz de servicio. que hicieron solo resetearon o borraron los codigos de falla. y se supone que tiene garantia el auto, y ya se quejaron con servicio al cliente de vw y no les dan una respuesta clara, para mi que nadamas estan esperando que se termine la garantia y veran que problemas tiene el auto y ahora si poder cobrar por la reparación, bueno Cesar espero y sirvan de algo mis comentarios y vw ponga mas atencion con sus clientes, por que un cliente satisfecho atrae 10 mas pero un cliente insatisfecho te quita mas de 10.
Tengo el Jetta 2012 Version Style Active, mi pregunta es la siguiente, de agencia trae el rin 16″, le quiero meter los rines de 18″ que trae el Passat CC, en mexico creo salio con el nombre de Volkswagen CC, mi pregunta es: si le hacen ese tamaño de rin al jetta 2012 ??
Gonzalo, creo que no, ve a una agencia para que te informen bien. O en una llantera de prestigio.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Estoy por adquirir un nuevo auto, no me he podido decidir entre: un nuevo JETTA SPORT STD 2013, o el nuevo SENTRA ADVANCE MT 2013, viajo mucho en carretera, cual me recomiendan?
Alfonso, mejor calidad el Sentra manual. Bien hecho.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Estimado César Roy: me encuentro en Ecuador y estoy por renovar mi auto. Cuál sería su elección entre un new jetta 2. 5 versión mexicana, mazda 3 ensamblado en Colombia o ford focus americano. Gracias.
Santiago, no conozco la calidad de Mazda en Colombia. Hay que checar. Pero el Mazda 3 que llegó a México ha salido muy bueno. Es el auto más emocionante de los tres que mencionas. Jetta dejó mucho que desear por sus acabados. Y acá acaba de salir una versión con el viejo motor jurásico 2.0 litros de apenas 115 HP. ¡Aunque usted no lo crea¡ Con una horrososa barra trasera del tiempo del Dodge Volare K de 1975. Me quedo con Mazda pero manéjalo. Acá la transmisión robotizada del Focus ha generado cierto ruido, no por mala, sino porque la gente no le haya la cuadratura al círculo con esa caja.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
BUENOS DIAS
MI PREGUNTA PARA USTED ES QUE PIENSO COMPRAR UN JETTA 01 GLX V6 ES BASTANTE VIEJITO PERO LA PERSONA LO TIENE EN BUENAS CONDICIONES “BUENO DE CARROCERIA ESTA COMO NUEVO” QUISIERA QUE ME DEJARA SABER SI ESTOS CARROS YA QUE ES DEL 01 QUE LE PODRIA O DE QUE PADECEN EN CUANTO ARREGLOS DE MECANICA. Y SI ME RECOMIENDA COMPRARLO SE QUE TODO CARRO ES SUERTE O VERDAD, PERO AL SABER SU OPINION ME DECIDIRE SI LO COMPRO O NO. SI PUEDE DIGAME LOS PRO Y LOS CONTRA DE ESTE CARRO.
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
Brenda, vas a comprar un auto de 14 años de uso. ¿Ya tomaste conciencia de eso? Por supuesto que no te lo recomiendo. Vas a meter dinero bueno al malo. Debes ahorrar e invertir en un auto de, cuanto mucho, cuatro años de uso.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola sr César! Bueno, nuevamente acudiendo a sus conocimientos, después de mucho pensar en el cambio favorable para mi tiida, queda descartado el sentra por el pobre equipamiento en seguridad, y sobre todo porque busco un auto automático, y no me gusta lo que leo sobre el sentra respecto a esto, mi duda ahora se resume a dos, focus o jetta a6, se que de igual forma carece de seguridad, pero la transmisión sale mejor librada que la del sentra? Qué opina?viajo tramos de carreta con mis hijos por 20 min. Diarios, y salimos de vacaciones 2 veces al año, cual me dará la batalla que necesito?? Son caros los costos de mantenimiento y servicio del focus?? Alguna otra sugerencia? Gracias por leerme y ayudarme!
Hola Liz yo estoy a punto de necesitar el servicio de los 10 mil km del Focus no he cotizado pero en la pagina te das una idea de los costos no es muy caro. Te recomiendo bastante en desempeño el SE sport vale la pena y esta mejor equipado que el sentra y el chafa jetta.
lo unico atractivo del Jetta es el exterior, por dentro es mas moderno en Focus y más equipado pues qunque compres el más económico ya trae 6 bolsas de aire y control de tracción, de estabilidad, ABS y repartición electrónica de frenado. Y además suspensión trasera multibrazo no la del atlantic del 1980 que todavía tiene el Jetta.
Saludos, pide prueba de manejo.
Gracias por tu comentario, si lo maneje, y la vdd me gusto muchísimo, espero poder hacer ese sueñito realidad!
Cesar, buen día. Quería preguntarte si es cierto que este nuevo jetta para el 2013 va a ofrecerse una versión con el eterno motor 2.0 montado en el tanquecito-clásico? sería una barbaridad sinceramente… 2 pasos hacia atrás para vw no? si ya de por si el Clasico es gastalón, con el peso del Nuevo Jetta… uf…
Saludos.
Uriel, así es, ya salió un nuevo Jetta con ese motor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
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Hola a todos., Sale un jetta VI con motor 2.0 2013 y toda via sigue la gente comprando este auto ¡¡¡increible!!! y con lo que cuestan estos autos con tan poca tecnologia, fueron buenos autos en la decada 2000 pero ahora ya no lo son. y pues si la gente se fue con la inercia, son de buena estampa, pero nada mas de carroceria.
vw ya no invierte en tecnologia porque asi lo quisimos en mexico y si solo en mexico pasa esto., pagamos mas por cada vez menos, los autos de gama vw como polo, golf etc. muy europeos pero con muy poco equipamiento y los cobran como los mas equipados., mucho mejor el SENTRA 2013 $226,000 ARPOX. BASE VS polo $206,000 aprox. base (aunque no es la comparativa correcta de un compacto vs sub-compacto, simplemente por el precio infinitamente mejor el sentra). ¿Hasta cuando nos seguiremos engañando a nosotros mismos creyendo que tenemos mejores autos? suerte a todos.
p.d. soy ex cliente fan de VW.
Que tal! Tengo un tíida hb 2010 que la vdd va muy bien, ninguna falla, pero es momento de cambiarlo y quiero un coche sedán, he visto opciones y no me decido, me ayudan?fiesta, focus, jetta a6, sentra, y en seminuevos corolla o cívic. Mil gracias
Liz, creo que luego de Tiida HB el Sentra te va a encantar. Ve a la agencia a manejarlo y nos platicas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
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HOLA BUENAS TARDES DON CESAR, QUE OPINA DE LA VERSION DEL JETTA A6 QUE VOLKSWAGEN OFRECE CON EL MOTOR 2LTS DEL JETTA A4, CREE QUE ESTE MOTOR (115 BHP) SE SIENTA LIMITADO PARA EL TAMAÑO DEL VEHICULO, SALUDOS.
Johny, por supuesto. No me gusta nada.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
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Ahora con la aberración de ponerle a ste auto un motor 2.0, para bajar su precio base a 220 mil pesos, no faltara quien se queria comprar su clasico y termine pagando más doinero para comprar el mismo motor solo que con una cara más bonita.
Lamentable. Aunque es cierto que este nuevo precio es más acorde con el equipamiento que trae el Jetta “AUSTERO”, por lo mientras, veo que el Sentra Sense sigue siendo mejor opción.
es cuanto.
Hola que tal,
Por aqui otra vez de preguntón. Estaba revisando en internet los comentarios a cerca del jetta TDI (inyección diesel) y dicen que es muy económico en cuanto a consumo de combustible y mucho mejor que el de gasolina. Sin embargo nunca he manejado un coche con motor diesel. Me gustaría saber que problemas/ventajas/beneficios hay en usar un motor diesel (como el jetta TDI) a uno de gasolina (el del jetta MKVI).
Gracias y saludos.
Oscar, vas a contaminar menos, vas a ahorrar dinero, vas a tener un auto de muy buena mecánica. ¿Hay que decir más? Cómprate un diesel si tienes para pagarlo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
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Oscar, sin duda (y si te alcanza el $) cómprate un TDI. El motor que viene en el nuevo jetta es el más moderno que tiene VW, muy potente y muy ahorrador. Yo tengo un Bora TDI. El motos es más antiguo, mas ruidoso y un poco más chico, pero de muy buena calidad. Diariamente viajo de toluca al df y hago en promedio por tanque unos 750 kms. Se llena con $600 aprox. Y en carretera, te da un promx de 900 kms por tanque. Es fenomenal como correo el auto. El motor te puede dar hasta 1,000,000 de kms sin problema, pocos autos se pueden dar ese lujo… Saludos.
Buenos dias Sr. Cesar, solo para preguntarle una cuestion, cuento con un jetta sport 2012 en diciembre lo ingrese al servicio correspondiente a los 15000 km, pero me estoy dando cuenta que esta mas gastalon de lo normal en cuanto a gasolina, que puedo hacer?
Eddie, compraste un auto gastalón porque es el deportivo. Aprieta menos el acelerador y camina a 3,000 rpm máximo con la máxima velocidad (cuarta o quinta). El carburante es otro problema. No tiene calidad.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Muchas gracias tendre mas cuidado con el acelerador, aprovechando de su amabilidad, la caja es tiptronic, cual es el cuidado que debo de tener con ese tipo de caja?
Eddie, es medio delicadita. Evita acelerones bruscos y andar a 4,000 o 5,000 rpm constantes. Si andas entre 2,000 y 3,000 rpm no la haces sufrir mucho. Checar su mantenimiento según el manual.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola a todos, pues bueno, solo aporto una recomendación de no asistir a la Agencia VW Azcapotzalco Motors de Ecatepeco. Edo. Mex.
Mi experiencia:
1a Visita: Reparación puerta conductor y garantía quemacocos (rechinaba horrible al recorrerlo). Resultado: Puerta reparada, me rayaron el cofre y le dieron una pulida con borla para quitarlo, pero se ve la pulida al reflejo. El quemacocos no lo arreglaron que porque no tenían las piezas.
2a Visita: Servicio y garantía quemacocos. Resultado: Servicio realizado, el quemacocos tardaron casi 2 semanas en repararlo. Me rayaron el estribo interior del lado del piloto y el toldo entre el quemacocos y el parabrisas a la mitad con un chipote (de adentro hacia afuera, resultado de la “reparación”).
3a Visita: Reparación del rayon del estribo interior y chipote del toldo, ambos que ellos mismos me hicieron en la anterior visita. Resultado: Repararon ambos y me vuelven a rayar el cofre casi igual a la primera vez que me lo rayaron. Igual aunque reclame lo pulieron y se ve a contraluz.
Conclusión. Trabajan muy mal las reparaciones y son muy descuidados.
BTO, enviamos tu queja a Volkswagen de México. Esperamos que te contacten.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
BUENAS TARDES, QUISIERA SABER Q TAN GRAVE ES Q SE LE HAYA PRENDIDO EL FOCO DEL MOTOR A MI CARRO.. ES UN JETTA A6 2012… LEI Q ES EL CATALIZADOR Y ALGO DE LA GASOLINA!!
GRACIAS
Chava, a la agencia sin pensar. Para eso compraste auto nuevo, para que no falle. Que corrijan eso en agencia. Puede haber una falla.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sábados 7.50 Hrs. en Tele-Fórmula
36 años en el Periodismo Automotriz
7 años en Tele Fórmula
yo tengo una duda sobre el jetta sport 2013 sobre el cunsumo de gasolina en ciudad y carretera cuantos litros por kilometros entrega
Luis, dependiendo usos y costumbres y peso del pie en acelerador, 13 Km/l.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Yo tengo un jetta sport a6 tritonic y me rinde a lo mucho 7 km/l.
Ojala te sirva el dato.
Saludos
BUENAS TARDES,
ACABO DE ADQUIRIR UN JETTA STYLE ACTIVE 2012 Y NO ENCUENTRO LA MANERA DE VISUALIZAR EN EL TABLERO LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE.
MI PREGUNTA ES, QUE DEBO HACER PARA VISUALIZARLA O SI DE PLANO NUNCA LA VOY A PODER OBSERVAR?.
GRACIAS…
Enri, ya preguntaste en agencia?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
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Hola a todos! Bueno acabo de comprar un jetta style active seminuevo pero en agencia vw y después de hacer larga la espera para le entrega de mi auto como semana y media me lo van a entregar hoy. Mi preocupacion es que me lo quieren entregar 7:30 ya cuando no hay sol y no puedo apreciar bien el auto, sera conveniente que me espere a mañana temprano o está bien que lo recoja en la noche. Gracias
Marco, no sabemos qué hiciste, pero sí requieres revisar el auto ¿no lo revisaste cuando lo compraste, cuando firmaste?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
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Pues si, si lo revise, pero como comentaba, de fecha de revisión a la entrega del auto hubo una semana y media de diferencia, aparte el agente me dijo que le iban a hacerle servicio para entregarmelo como “nuevo” y queria revisar que le habian hecho, de todos modos me lo entregaron hoy a las 10:30 y todo estuvo perfecto. Gracias por tu pronta respuesta y excelente foro.
hola buenas noches cesar me gustaria que me ayudaras a elegir entre estos autos. seat ibiza stile plus
volkswagen polo highline
lo usaria practicamente en ciudad y fin
de semana a carretera gracias por tu ayuda
Toño, maneja Polo, luego el otro. Te quedarás con Polo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sábados a las 7.50 Hrs. en Tele-Fórmula
Hola,
Estoy próximo a comprar automóvil y me gustaría saber a tu opinión personal cual es mejor, el Mazda 3 o el Jetta Sport?? Tengo entendido y por el precio que están dentro de la misma categoría. Hasta ahora tengo en mente el nuevo jetta, pero me gustaría tener otra opinión.
Gracias y saludos.
Oscar, creo que el Mazda 3 es más dinámico, a pesar que el Jetta Sport sexta generación se mueve bien. El alemán lo siento un poco pesado y con algunos acabados de calidad que dejan mucho qué desear. El japonés no me convence del todo en su diseño, le voy más al Jetta en este renglón, pero andan parejos. Aquí tiene que entrar tu gusto por qué auto. Yo esperaría una nueva cara del Mazda que creo ya viene para el año entrante (agosto). Y se fabricará en México en 2014.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar.
Me animo a comentar en el foro porque veo muy interesantes todos los comentarios respecto a este carro.
No he leido alguna pregunta al respecto en el foro y quiero hacerte la siguiente pregunta:
Que tan grave es que el jetta a6 no tenga ESP? O el famoso control de estabilidad? Mas que la barra trasera pienso que ese es un asunto mas importante o me equivoco?
Saludos!!
Roger, el ESP es un implemento de seguridad sobre todo para la gente que no sabe conducción dinámica. Un experto sabrá cómo componer el auto cuando se le vaya de atrás o adelante. Pero un inexperto no, para eso sirve este sistema. Por tanto, compra lo que necesites según tus habilidades.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
BUENAS TARDES
una pregunta, sera conveniente cambiarle el aceite del motor a un jetta 2013 A6 a los 1,000 kms? lo anterior para las rebabas que de nuevo puede soltar el motor
gracias pos sus comentarios y ayuda
Germán, aunque no soy mecánico, creo que debes esperar unos 2,000 más, ya que continuará afinándose todavía la máquina y no tiene caso hacerlo desde ahora.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
gracias por tu ayuda
Hola Que tal Cesar, Estuve leyendo tu foro y se me hace muy interesantes tus comentarios, por esta razon me decidi a escribir.
Estoy por cambian mi auto, Originalmente pensaba en adquirir un Jetta GLI, pero en ultimos dias estoy viendo el Passat V6 el que se fabrica en USA y me esta gustando, en especial por la diferencia entre el GLI y el Passat son escasos 15 Mil Pesos, por lo que se me hace muy atractivo
Se que ambos son distitnos, que el GLI esta mas enfocado a lo deportivo y el Passat a lo familiar, sin embargo que auto me recomendarias mas, el 90% del tiempo lo paso en la ciudad de mexico y conduzco yo solo, el restante salgo a carretera, pero cuando salgo me gusta rebasar sin dificultad y que el auto tenga buena respuesta en curvas.
Por cual te inclinarias?
De antemano muchas gracias por tu consejo.
Javier el Passat CC es europeo y muy arriba en calidad que el Passat gringo. Me quedo con el europeo. GLI está hecho en México, pero tienes que manejar los dos. Creo que el gringo te va a gustar más quizá. Pero maneja, maneja.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias por tus comentarios Cesar, en efecto el CC esta muy arriba del Passat Gabacho, por desgracia mi presupuesto ya no llega para el CC. Despues de casi 1 mes pude manejar ambos y entro un nuevo contendiente el Fusion, me permito compartir mis experiencias, que pueden resultar interesantes para tus lectores.
Ford Fusion, muy bonito (sin lugar a dudas el de mejor diseño tanto exterior como interior de los 3). Me agrado muchisimo su calidad en interiores. Es un auto sumamente comodo, muy buen comportamiento en curvas no se siente un coche grande. Muchas opciones de informacion y personalisacion. La pantalla touch al principio me parecio un poco complicada, pues en ella controlas aire acondicionado, radio, GPS, y algunos detalles mas. Seguramente con el paso del tiempo uno se acostumbra. No me gusta el hecho que el tacometro es digital, sin embargo creo que puedes vivir con eso. La decepcion mas grande fue su motor turbo. El coche no se desempeña mal en aceleracion, pero inmediatamente se nota que es un motor de 4 cilindros y no parece tener 250HPs, pareciera ser un motor mas pequeño probablemente el coche sea muy pesado. Lo bonito de los turbos y que en lo personal me agrada es la patada y el empuje que dan una vez que inician. En el fusion esto esta totalmente ausente, probablemente existan personas que le agrade esta sensacion.
VW GLI, para mi gusto muy buena calidad de materiales, se maneja un poco mejor que el Fusion principalmente por su tamaño y el motor responde mucho mejor a la aceleracion siendo de menor potencia. Es decir el GLI se siente muy agil. Despues de ver el diseño de los interiores del Fusion, el GLI queda a deber.
VW Passat. El manejo es muy agradable, pero claramente tiende a la comodidad. Muchisima suavidad para pasar los topes, quiza un poco de firmeza no le vendria mal. Sin embargo el manejo a una velocidad de 80Kms, la sensacion de “manejo aleman” sale a relucir. El auto se comporta mejor que el Fusion. Debido a la suavidad pierde un poco al tomar a las curvas, pero no es nada que te asuste o que no se pueda controlar, el auto responde y sale bien librado. Lo mejor de este auto es su motor V6, una respuesta inmediata y mejora aun mas cuando se selecciona modo Sport y se usan los paddle shifters.
Mi conclusion: Si el desempeño del motor del fusion hubiera sido mejor, me quedo con Ford. La escasa diferencia de precios entre el GLI y el Passat, pero especialmente por el buen desempeño del V6 hacen a este ultimo muy atractivo. Si mi tiempo de manejo fuera mas en carretera que en ciudad mi decision seria por el GLI. No obstante la suavidad, los insertos de madera y el horrible reloj analogo del Passat. Mi decision queda en el Passat.
Cesar, quiero cambiar mi ecosport 2.0 4 cilindros por el nuevo jetta sport 2.5 5 cilindros pero me preocupa el consumo de combustible. quiero que mi nuevo auto consuma menos o al menos lo mismo que auto actual ¿El jetta es una buena eleccion?
Miguel, el deportivo no te va a dar esos consumos. En cambio te dará maniobrabilidad y emoción. Mánejalo antes para que no haya desilusiones. O emoción o ahorro de gasolina. Elige.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, Cesar. Quiero comprarme el Jetta VI sport 2.5 pero me preocupa el consumo de combustible de los 5 cilindros; actualmente tengo una Ecosport 4 Cilindros, y quisiera que mi nuevo auto consuma menos o lo mismo que mi auto actual, ¿El Jetta es una buena elección?
Miguel, cinco cilindros harto gastalón. No puede haber ahorro en un deportivo. Hay que pensarle… en otras opciones.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
oye cesar se me olvido decirte que yo viajo mucho a veracruz y quiero ver cual me recomiendas mas el sentra sr navi o el jeeta sport
Antonio, maneja los dos. Creo que el Jetta Sport te va a funcionar mejor en carretera. Pero tienes que notar las diferencias cuando manejes ambas unidades. Claro, el Jetta te va a gastar un poco más de combustible por ser la versión Sport, mientras que el nuevo Sentra tiene el motor 1.8, más chico.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Pego mi comentario en este foro tambien
César, antes que otra cosa, felicitaciones por este espacio tan útil e interesante para quines nos encontramos en la decision, muy importante, de comprar/cambiar un vehiculo.
En mi caso, tengo una familia integrada por esposa, una bebé y un perro que “jalamos” para todos lados, estamos buscando un auto seguro, espacioso y de buena estetica, nos encontramos con tres opciones:
Ford Fista SE manual
Jetta Style Active manual
Seat Toledo
De los anteriores unicamente he manejado el Jetta y la siguiente semana espero poder probar el Fiesta.
Respecto al Toledo me parece que faltara algo de tiempo para hacer la prueba de manejo.
¿Cual nos recomiendas y por qué?
De antemano, gracias.
No sé si estos vehiculos compitan entre sí, pero por razon de presupuesto los ubique en el mismo grupo.
George, Fiesta buen espacio y el mejor en potencia (1.6 Lts. y 120 HP, insuperable y hecho en México). Cambia primero la línea (el frente) primero en su versión ST deportiva pero como modelo 2014 en julio o agosto. Jetta es compacto, más grande, más caro. Obvio, gana en términos de potencia y espacio. SEAT Toledo también compacto y dejan atrás al Fiesta. Para que estén parejos compara Jetta con Focus y ya están parejos los tres. Toledo es buen producto pero no lo considero un auto emocional desde el punto de vista del diseño (como en cambio sí lo son Ibiza Cupra o León FR).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César,
Quisiera tu opinión, estoy por comprar auto mi presupuesto es de 280mil entre los subcompactos y sedan me gustan Fluence, Jetta MKVI y Sentra 2013. Lo quiero para uso urbano solamente, tu que me recomiendas?..
Claudia, Fluence te da buen valor por tu dinero pero no le llega al manejo al Jetta que es el más grande y equipado. Sentra es la novedad por diseño y motor 1.8 de mayor ahorro. Maneja los tres y decide. Jetta y Sentra se fabrican en México, lo que es una ventaja en precio de refacciones.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
No dejen de comparar acabados y calidad de plasticos interiores ya que Jetta VI deja mucho que desear y empieza con ruidos en el tablero a los 10,000 kms, Sentra tiene buenos acabados y que decir de Mazda, muy superiores, para mi gusto, en todo, calidad, ensamble, suspensiones, motores, consumos, interiores, confort, costo de servicios, atencion de agencia, etc..
Hola a todos es este foro!
Aparte de saludarles quiero preguntar si alguien sabe porque razon tienen que actualizar el software de un vehiculo. Tengo un Jetta Style Active 2011 y hace aproximadamente 3 meses lo lleve a la agencia a su primer servicio y desde entonces lo he regresado 2 veces ya que posterior al servicio comenzo a encender el testigo del motor y se aceleraba mucho. Lo lleve, me tardaron dos semanas en entregarmelo, segun resulto que cambiaron un sensor y le realizaron una actualizacion al software. El coche ya no se acelera pero ahora lo siento lento y nada potente. Alguien sabe que podra ser.? Mi estimado Cesar me podras apoyar por favor con alguno de tus contactos de VW porque la verdad no puedes ser que lo este llevando a la agencia cada mes. Si continuo con el problema estoy pensando seriamente en cambiar de vehiculo, porque la verdad me ha dejado un mal sabor de boca.
Muchas gracias y recibe mis mas cordiales. saludos.
Ger, mandé tu queja a VW de México.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar!
Muchas gracias, quedo en espera de tu respuesta.
Agradezco todo tu apoyo.
Saludos.
Es absurdo que sigan comprando este auto siendo que la misma revista AP lo dice que es la peor relacion costo beneficio la verdad es que hay mejores opciones como el ford focus, Sentra,Cruze,etc. Les video de este mismo.
http://www.youtube.com/watch?v=A85Qnvsy7Bw
http://www.youtube.com/watch?v=3nt-XAlzXrI
http://www.youtube.com/watch?v=20p5Ra32Ulk
Roy, buen dia, disculpa ando interesado en cambiar mi camioneta, ando viendo entre un jetta mk VI y el mazda 3, me hacen un descuento por la compañia en la que trabajo y en presupuesto me alcanzo la version sport del jetta y la version i touring del mazda (aprox 260 los dos).
Estaba leyendo en el foro que el mazda 3 cambiara para el 2013, en la agencia ya me ofrecen el modelo 2013 pero no veo un cambio del 2012 al 2013 o a que cambios te referias. cual de estos dos vehiculos me recomendarias ya hice la prueba de manejo y los dos fueron agradables para mi.
Saludos y muchas gracias por tu ayuda !
Ger, pues en EEUU están por meter nuevo Mazda 3 pero entonces llegará a México ¿como 2014? Puede ser ya que me dice un distribuidor que hasta avanzado el año entrante llegará. Me la pones difícil en la comparación, pero me gusta más por diseño el Jetta Sport. Has la prueba de manejo. En 2014 se producirá el nuevo Mazda 3 en México. Checa el valor de reventa de los dos autos. Creo que el Jetta está arriba en ese rubro.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
A mi me paso con la agencia VW, hice todo el papeleo de crédito para adquirir un Beetle 2013 Sport Manual… ya con el crédito aprobado, me salen con que no hay ese coche, que si quiero un jetta… bla bla bla. Como queriendo presionar ya que el crédito ya esta, y venderme algo del stock que tienen, obvio les dije que si no era el que yo pido, no quiero nada, aún lo andan buscado… cosa que ya me canso y estoy viendo otras marcas.
Lo que no comprendo es porque ni siquiera me dicen que no lo tienen y que lo van a mandar pedir, llegando en uno, dos o tres meses, como me ocurre en la agencia Mini, yo personalizo el cohce que quiero y me dan tiempo de entrega de de 2 a 3 meses, cuando menos es una atención mas clara.
Saludos
Cesar, un par de preguntas, la primera: ¿Se sigue produciendo el jetta a6 sport manual?
En la agencia me lo niegan, me dicen que nunca han tenido uno a la venta e insisten en que compre el tiptronic, aun cuando mi presupuesto no me lo permite.
La segunda, la otra opción es comprar un jetta a6 style active, aunque con la llegada del Toledo me lo pienso un poco… ¿cual me recomiendas entre estos dos, o incluso comparado con el sport?
Saludos y felicidades por este espacio.
Juan Carlos, me parece que no ha habido Sport manual. Deja lo consulto con VW. El Toledo no lo hemos manejado, pero creo que el Jetta es superior por las prestaciones deportivas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias por la atención y quedo pendiente a tu consulta.
Juan Carlos, dice VW que sí hay Jetta VI Sport manual. Hay que buscarlo en algunas agencias para su existencia.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola!
este tema ya la habiamos aclarado anteriormente, pero ahi va, si hay esa version yo le he visto en la agencia (WV LA VILLA) lo que pasa es que los vendedores te quieren vender el stock que tiene la agencia donde trabajan, eso es por decreto, pero tambien deben de venderte el modelo que tu eligas, imaginate vas a comer haburgesas y solo te quieren vender tacos, tu vas a pagra no? te vas a otro restaurante, exigeles y si no quieren pues ve a otra de las muhisimas agencias vw que existen, te aseguro encontraras un vendedor que si quiera hacer su trabajo..
Hiram, amigos, por cierto informar que sí hay versión Jetta VI Sport manual. Pregunten en otras agencias.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Tienes que solicitarlo a la agencia y que te lo manden hacer para ello tendrias que dar un anticipo y tardaria de 2 a 3 meses para que te llegue trabajo en una agencia en Mérida y si he visto esa versión en Std. que de hecho ya se entrego.
saludos
Hola Amigos, acabo de adquirir un Jetta 2013 Sport 2.5, estoy completamente feliz con El, antes manejaba una Lobo Lariat 2010 asi k para mi no es nada la gasolina k gasta el jetta jajaja. El veloz repondo como kiero, economico, linea elegante,deportiva y juvenil, hecho en Mexico eso significa k apoye al desarollo de ano de obra de Mexico, en pocas palabras sumamente Feliz con El, recomendable 100%, a los comentarios anteriores de k es malo y caro disculpen pero estan ekivocados, a menos yo a disfrutar mi jetta…. gracias por este foro
Cesar.
Estoy a punto de comprar auto pero estoy indeciso entre:
Jetta sport 2013 piel sin quemacocos
Beetle sport 2013 piel c/quemacocos
Polo highline 2013 piel c/quemacocos
Me interesa el gasto de combustible y equipamiento, mi tope de presupuesto es 270mil
Saludos
RT, pues creo que el Polo será una buena compra. Maneja todos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenos días, excelente foro, aunque no he podido de leer aún todas las publicaciones; Acabo de comprar un Jetta A6 2013 Sport Tiptronic Nuevo, y tengo algunas dudas:
1.- Le he llenado el tanque 3 veces, pero en en el centro de mensajes me da diferentes autonomías de combustible, ¿a que se deberá esto?, se que en algunas gasolineras roban combustible, pero lo lleno a tope.
2.- Cuando circulo por calles un poco maltradas o con bordes entre las placas de concreto(En General México es así) se escuchan ruidos como si llevara cosas sueltas en la cajuela o los asientos traseros estuvieran flojos, ya los revisé y todo esta bien sujetado, ¿cual será la causa?, tendrá que ver con el tipo de llanta tan delgada o será la barra trasera de la suspensión? ¿debo preocuparme?
El asiento del conductor rechina cuando acelero o freno, pero solo peso 80 Kg, y aunque pesara más creo que no debería ser asi.
Por poco más de trescientos mil pesos esperaba menos ruidos extraños.
Paco, 1. El tema es escabroso (litros que no son litros, gasolina adulterada, gasolina de mala calidad aún siendo Premium o Magna, altura de la ciudad, tráfico, calor….). 2. Debes ir a la agencia para que aprieten tuercas. 3. Calidad a prueba. Viista agencia y exige lo que te costó mucho. Si no quedas satisfecho, quéjate con la fábrica. Podemos enviar tu mensaje que escribas después de hacer lo que te pedimos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Roy, amigos de este foro necesito su ayuda, no se mucho de coches, y me quiero comprar un Jetta a6 Sport Std (2.5 5cilindros) tengo entendido, que tan gastalon de gasolina es? mi otra opción es un Mazda 3 Sport std, tengo entendido que uno lo hacen en México (Jetta) y el Mazda 3 en Japón, cual me recomiendan, lo necesito para mi familia, no tan tragon de gasolina, y seguro, confiable, me da miedo que mazda 3 sus refacciones sean más caras por venir de tan lejos, y el Jetta en Nacional, cual tiene mejor calidad? ayudenme porfavor
se me olvido decir que seria modelo 2013, ambos, y saber cuando cambia de linea le Mazda 3? si me conviene o me espero o me voy por el Jetta, ambos me gustan, Gracias..
Alejandra, Gabriel Covelli, nuestro director de pruebas de Al Volante, dice que el cinco cilindros no tuvo razón de ser. VW lo iba a quitar (o ya lo quitó en Europa). Es un cilindro de más que lo único que hace es que el auto gaste más gasolina. Por tanto, para el ahorro que buscas, creo que el Mazda será una buena opción. Ese modelo cambiará de línea en 2013, no sé en qué mes, pero ya vendrá pronto. Mazda fabricará en 2014 este modelo en Celaya, Guanajuato. Por tanto, estos dos vehículos serán mexicanos (el Jetta ya lo es).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Roy muchas gracias, como bien dices se me hace mucho un coche de 5 cilindros, sobre todo con los consumos de gasolina, la verdad apoyo todo lo que se hace en México, para dar fuentes de trabajo, y ambos me gustan mucho, igual y me conviene esperar un poco un poco y tener la nueva linea del mazda 3, y más si es hecho en México, Gracias Roy y a todo tu equipo.
Kit tablero tipo madera / fibras de carbón para Jetta A6 – MK& 2011 – 2013
http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-409639783-kit-tablero-vw-jetta-a6-2011-2013-_JM
Saludos….
Alguien sabe para cuando podria salir el jetta mkvII ya que este ni el GLI satisface., con todo respeto para los que digan lo contrario pues seguramente no habian tenido un bora GLI especificamente., pues yo se que hay mejores autos que este pero soy megafan de la marca vw y la linea jetta/BORA y no es justo que la armadora nos sigan vendiendo lo que ellos quieran aqui en mexico ESTOY DISPUESTO A PAGAR UN POCO MAS PERO CON TODO EL EQUIPAMIENTO EUROPEO, SALUDOS A TODOS y ojala alguien nos pudiera resolver la duda de hasta cuando el mkvII.
Víctor, no creemos que esté por acá en menos de ocho meses o un año más. Pero es pura especulación.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Victor,
A como están las cosas ya nunca más habrá uno como lo fue el Bora y mas el GLI, más específicamente los fabricados durante el 2006 y parte del 2007 cuando traian hasta lavafaros.
La reducción de costos y las miras por un mercado norteamericano en recesión han hecho que VW segmente aún más sus mercados, grandes acabados y versiones de lujo para Europa, acabados medios y equipamiento de “bueno” a mediocre para América (México) porque en EU al menos si les ponen el audio Fender.
La muestra mas cruel es el Passat, hay UN Passat para América entera y China y ese es fabricado en EU (vin con 1N) y OTRO para Europa y Medio Oriente (donde si hay $$$ y MUCHO) uno NADA tiene que ver el otro, por ello aunque suene negativo no le tengas tanta fe a VW.
Saludos!
De acuerdo contigo amigo Aldo, pero si es asi al menos un servidor dejara de ser fan de vw, pues he tenido 4 vehiculos de esta armadora y cada vez me dan menos por mi dinero y no sere parte de contribuir a comprar lo que las armadoras se les de su gana, y que por la poca falta de exigir lo que nos merecemos los mexicanos nos vean la cara los europeos desde la conquista, por eso no avanzamos en Mexico con todo respeto,(por ahi dicen que no es caro el auto pero tiene mucho menos equipo por mas precio) pero bueno lo dejamos al criterio de cada persona, saludos y suerte a todos.
P.D y a buscarle a otras marcas.
Hola César.
Tengo un Jetta A6 2012 y le acabo de instalar los faros de xenón también los 4tos en los faros los cambie x luz blanca para qué se viera igual q el xenón, pero en el tablero me
marca el testigo como si tuviera alguna falla..
Eso es normal??
Saludos
Jorge, no creo, chécalo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que tal,
Estoy en un verdadero dilema porque pienso comprarme coche. Estoy entre el Jetta Sport o el Golf 1.4T. Ahora bien son 2 coches totalmente distintos por lo que quisiera un consejo sobre prestaciones.
Saludos
Cut, pues el Jetta es más carro y carrocería. El otro es más para el ahorro y el uso urbano. No hay comparación, por favor. Pero maneja los dos para que veas qué diferencia hay. Jetta, el auto de los adultos, Polo, de los jóvenes. ¿Cómo ves?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
César, tengo un jetta 2011, le cambie el estereo original que traia y le instale un RNS 315 con navegador, mi pregunta es, se actualizan los mapas del navegador púes en algunas calles no aparece el nombre o son así. Por otra parte, compre los biceles y faros de niebla, pues mi jetta no los traía, mi duda, trae las entradas donde se fija el faro o se tendrán de adaptar. Por tu atención GRACIAS
René, tendré que acudir a la experiencia popular y que algún forista nos apoye con esta información. Me declaro neófito de los navegadores de los cuáles sólo utilizo la Pinta y la Santa María de Cristóbal Colón. Esperamos ayuda. ¡¡Foristas de Al Volante, uníos!!
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Rene,
Para lo del navegador tienes que actualizarle los mapas de forma manual, debes ver quien es el fabricante de los mismos y ver (si aplica) cual es el costo por la actualización o la forma de actualizarlos.
Para los faros de niebla, eso es una ciencia, al menos en el Bora la preparación para el faro ya estaba ahí, solo era cosa de quitar los biceles que no vienen para los faros de niebla y ahi se podia ver, ahora si ya viene asi, hecharlos a andar es OTROOO boleto, lo coches sin faros de niebla carecen de la electronica para hecharlos a andar, por ello necesitan de un relevador y un euroswitch nuevo que pueda hacer el encendido de los faros,
Suerte sr, y esperemos no te salga tan cara la adaptación porque desconozco como sea todo en este modelo.
Saludos!
Para los faros de niebla del A6, en los modelos style y style active es necesario instalar lo siguiente:
1.- Euroswitch
2.- Faros izq y der
3.- Cubiertas izq y der
4.- arnes
6.- tornillos
7.- Programar con vagcom
todo esto se puede conseguir en Mexico excepto el arnes.
La instalacion es con partes originales vw para que quede como los modelos que si traen, porque si se pueden instalar aparte pero despues de un tiempo te resultaria mas caro puesto que no son instalaciones profesionales con piezas originales.
Yo lo he instalado y me costo $6800.00 bastante caro, pero como ando mucho en carretera pues lo aprecio bastante. si gustas informacion de las piezas yo tengo los numeros de parte.
Saludos
Estimado Cesar, muchas gracias por la ficha tecnica del polo. En ésta ocasión quisiera consultarte una dura que me carcome en estos días… como lo comentaba, quiero cambiar mi boda tdi (2007) y pensaba serieamente en el polo porque mi presupuesto está en los $230… Pero, de repente me han salido 2 opciones con uno de mis hermanos, él tiene un Jetta Bicentenario (2011), el mismo de este foro con emblemas de México 2012, etc. Sinceramente, siempre tuve jettas y ahora un bora, por lo cual la línea del jetta me gusta y me convence el que no sean coches latosos aunque sí son gastalones y quizá la tecnología no sea de punta, pero si han sido coches de mi plena satisfacción en todos los sentidos. El dilema que tengo es porque también mi hermano me ha ofrecido un Passat cc 2.0 lst (2011). entre uno y otro hay muuucha tecnología y muuuchos pesos de diferencia, pero lo bueno es que será a pagos y pues sin intereses. Pero finalmente hay otros aspectos más allá que habría que considerar (mantenimiento más costoso, gasolina premium, seguro más caro, y pues el jetta quizá lo pueda dejar estacionado en la calle pero el passat creo q no…). Con cual te quedarías mi querido César???
Ahora sí que necesito un consejo de un experto… Saludos y muchísimas garcias.
pd: La pregunta está abierta a los demás foristas que quisieran darme su consejo. Saludos.
Sr,
El CC viene de Alemania, si algo se le descompone saldrá en cantidades con muchos ceros, los VW tienden a fallar de leve a seriamente después de los dos años o expiriada la garantía, eso está calculado friamente por las armadoras y VW solo da 2 años!! de garantía, so… mejor el Jetta, pero si lo que sobrá es el $$$ pues el CC
Saludos!
Hola Sr Roy, estoy por comprar coche, me interesa el Cruze 2013, transmisión manual, me puede dar referencias de este vehículo, es confiable o presenta fallas? Gracias de antemano y lo felicito por este foro es excelente
Juan, algunos lo juzgan un poco lento por el motor 1.8 y el peso del auto por el gran espacio y la gran cajuela. Has la prueba y ve cómo lo sientes para tu estilo de manejo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen día Cesar,
tengo un Jetta 2007 con 100,000 km quisiera cambiarlo por un Corolla y/o un Mazda 3, cual es tu sguerencia con estos dos modelos??
Luis, Mazda cambia en 2013, no sé en qué mes. Esperemos que en el primer trimestre. Corolla es un buen producto, balanceado, nada emocional en su mecánica, pero mejor en su versión automática que la CVT de Sentra. Prueba Corolla y ve si te convence o te esperas al nuevo Mazda 3 que se fabricará en Celaya en 2014.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, recien compre un Jetta 2011, excelente auto, me ha sorprendido lo que trae.
Mi duda es referente a la conexión BT con los celulares ya que tengo algo de problemas creo yo.
Por una parte tengo un Nokia el cual ya lo he sincronizado con el BT y puedo realizar llamadas por voz directo de mi agenda y contestar llamadas, peeeeroooooo, no puedo reproducir la musica por BT. Este celular incluso tiene una opción en la aplicación de musica que indica “reproducir por BT”, pero cuando lo selecciono no se escucha nada.
Por otra parte, mi esposa tiene un 4S de 64 GB, y por más que he tratado de sincronizarlo, nomás no he podido. Recien compre el Iphone 5 y trate de sincronizarlo y nada. En ambos teléfonos jamás encuentran el BT del auto (y seguro que si lo tengo activado). Lo chistoso es que mi chavo una vez con una IPAD de un amigo, si pudo reproducir música por BT
Alguien sabe que puedo hacer? o que me comparta como realizarlo?
Saludos, gracias
El quipo tiene un boton de opciones donde se pueden seleccionar los otros medios de reproducción
A mi me pasaba lo mismo con un black berry, lo lleve a la agencia, lo checaron y el modulo del bluetooth tenia un fallo, lo cambiarion y ahora se conectan todos los celulares. saludos!!!
Hola pues mira tu solucion es muy sencilla, lo unico que tienes que haces para que se sincronice el telefono es seguir estos pasos:
1.- Primero checa que el celular tenga encendido en BT.
2.- Enciende el coche
3.- Posteriormente aprieta al mismo tiempo los botones de BT y de contestar por 5 segundos ( lo que hacemos con eso es reiniciar el BT y memorizar otro teléfono)
4.- Buscar en la opcion de BT de telefono el BT de VW de tu jetta y pues sincronizarse posteriormente en la contraseña que te pide ingresar 0000.
Y listo tu telefono se debio de haber sincronizado si a pesar de esto no se sincroniza acude a tu agencia para que ellos lo intenten.
suerte
HOLA CESAR!
buenas tardes, aqui dandote lata, ya se que esta pregunta no es del todo de este foro pero no se si ya hayas hecho un del golf sportwagen, la cosa es que estoy por aquirir uno, mi duda es que esta generacion ya tiene bastante tiempo en el mercado, me parece desde el 2008, por lo que no se si esten proximos a sacar una nueva version,ya que del 2008 en adelante solo ha tenido reestylings, y pues no quiero comprar un modelo que este proximo a salir del mercado, gracias!!
Hiram, esa versión la manejamos hace tiempo en la presentación para el mercado mexicano. Como era pista, pudimos meterle duro y sabroso. Tiene un extraordinario balance. De la parte motriz sólo checar si sigue el viejo motor de ocho válvulas, espero que hayan sacado ya uno más recientito ¿verdad?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Estimado Cesar Roy;
Porque VW mexico,no utiliza las mismas plataformas de los coches que se venden en mexico como en los EU. El GLI por ejemplo trae muchas mas cosas el que se vende USA que el que se vende en mexico osea mejores. Que le pasa al mercado mexicano apoco no nos merecemos tener los mismos o mejores coches.?
Kali, la plataforma del Passat que se produce allá no corresponde a la plataforma MKVI del Jetta, ni tampoco del Beetle. Si te refieres a los acabados y equipamiento, sí, allá ofertan lo mejor equipado. Pero ha habido una tendencia de bajar el costo de componentes para ser competitivos en precio contra otros productos que se venden allá. Sí creo que VW debiera dar mejor calidad a sus seguidores.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar Buen dia, me gustaria contactarte de manera personal tendras algun correo donde pueda escribirte y exponerte algunas dudas, te gardesco de antemano.
CRISTINA para eso es el foro, para que se expongan los problemas y soluciones y todos se puedan beneficiar.
Arturo:
Si hay un JETTA SPORT con transmisión estandar al menos la planta lo oferta, el detalle es que es bajo pedido lo que significa que se debe progrmar para producción el tramite es ir a la agencia, solicitar el pedido y deben demorar entre 8 y 12 semanas para producirlo y enviarlo a la agencia lo bueno es que seria tal como tu lo quieres. de todos modos confirma con la agencia si es posible que te lo pidan obvio te vana a pedir un anticipo y cabe aclarar que si incrementa el precio en lo que te llega el auto pues tendrias que cubrir la diferencia.
saludos
Hola Eduardo Isaac:
Agradezco mucho la orientación, checaré en la agencia la información que amablemente me proporcionas, saludos.
Amigo Arturo, no creas que el auto que quieres es de equipamiento extraño, lo que pasa es que te quieren hacer creer eso nadamas.
Entra al configurador de autos de la página de chafa VW y te darás cuenta de esto. El que quieres vale según la página $282,929.
Cuando yo compre mi auto que por supuesto no es un VW no lo tenían del color que lo quería y trataron de venderme el de exhibición, yo les indique de que color era mi gusto y en 3 días lo pude manejar y decidí dar el enganche. Y hasta descuento me hicieron por promoción que fue de 24,000.
Busca una agencia que si te valore aunque VW no se destaque por hacerlo con sus clientes.
En caso de que tengas un crédito autorizado y dependiendo de las politicas de la agencia te podrían pedir el coche sin dar el anticipo, ahi depende de la prestancia del vendedor.
saludos
Que tal César:
De nuevo consultándote ya que gracias a tu amplia experiencia e imparcialidad, siempre das tu mejor opinión y a nosotros como futuros consumidores nos orientas en esta decision tan importante.
Estoy pensando como te dije en días anteriores adquirir el jetta sport 2013, sólo me detiene la duda de la transmisión, la cual me aclara un forista que si existe en versión standar, bueno, quiero ahora tu opinión acerca del ford focus 2013, version SEL plus, que es a mi parecer el modelo a comparar con el jetta sport.
Cual es mejor? Cual ofrece mayor equipamiento de seguridad? Cual tiene mejor desempeño? En fin, lo que me puedas orientar te lo agradeceré mucho (aparte de que ya sé que me vas a recomendar las respectivas pruebas de manejo)
Arturo, el Jetta se mueve muy bien. El Focus no lo hemos manejado porque Ford no nos presta sus autos. Tengo la impresión que el Focus ofrece una mejor dinámica de manejo. Ni modo, nos tenemos que poner al volante para saber más. Creo que los acabados también están mejor en el Ford.
NACIONALES
Presenta BMW nuevo Serie 7 con caja de ocho cambios
0 Comentarios 12 Octubre 2012
Gerd Dressler, director del Grupo BMW México, presentó a los medios de información a la quinta generación del Serie 7, el buque de lujo de la marca, el cual en 2013 viene con una transmisión de ocho velocidades. Las ventas de BMW y Mini subieron en septiembre un 30% promedio y a nivel mundial es la empresa que sigue creciendo, sobre todo en Europa, cuando las marcas registran retrocesos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Don Cesar, al probar un auto cual es la situación que le impide utilizar uno que no provenga de la agencia o directamente de la marca? Creo que si desea probar un auto puede ser usado también (de un conocido o un lector)o no?
Alex, sí, en México hay mucho estafador, mucho coyote que se pasa por particular y es un vividor de exprimir la confianza a los demás. Por eso les pido sean desconfiados de la compra “entre particulares”. La mejor compra es con un amigo, un conocido honesto, derecho, como hay muchos mexicanos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
BUEN DIA.
ESTOY POR COMPRAR AUTO, Y MIS OPCIONES SON EL LANCER ES 2012. O EL JETTA A6 STYLE 2012
CUAL ME RECOMIENDAS??
Franc, Lancer es deportivo, la version GTS es sobria, emocionante (ve la prueba de manejo en el foro respectivo) y el Jetta es más espacioso, lo veo como un auto más familiar. Los acabados no son de lo mejor, pero creo que tienes que manejar ambos y decidir. Naturalmente apoyamos en este foro lo hecho en México, así que nos vamos por el Jetta poblano.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar, fui la semana pasada a cotizar el jetta sport 2013, y no lo tenían en existencia, tengo una duda, en el sitio de la vw en internet maneja la transmision manual y la triptonic, la manual es la estandar que conocemos con cluth? Le comenté esto al vendedor y me dijo que no existe como tal, por lo cual me cotizó la triptonic, es cierto esto?
Y otra cosa, al ver la cajuela es muy amplia (510 lt) pero no maneja sistema de amortiguadores para abrir, sino las bisagras en la cajuela, que mal
Arturo, no estoy seguro, creo que todos son automáticos con modo manual más bien. A ver si alguien nos ayuda en el foro.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Estimado César, me informan en la agencia que el nuevo jetta contiene algunas autopartes brasileñas aunque el auto es ensamblado en México. Es esto cierto? también me han dicho que el auto ha presentado algunas fallas mecánicas, por favor acláreme esto. Gracias y saludos
Marco, sí, es probable que algunos componentes brasileños estén en su motor o en algunas partes del auto. Salvo lo que se ha comentado en este foro, no sé a qué otras fallas te refieras… Que el elevador de los cristales, que si ahora trae bisagras en la cajuela en vez de amortiguadores… ¿Qué fallas pueden ser?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Arturo, no te dejes engañar, claro que hay jetta sport estandar c/clutch modelo 2013
lo que pasa es que los vendedores de las agencias siempre quieren vender los coches que tienen en stock primero, como es el caso, pero pueden pedir el modelo especifico que tu requieras, lo digo con conocimiento de causa, para que luego no salgan a decir algunos foristas sus choros de vendedor, y te lo compruebo: yo llevo mis autos a servicio a VW LA VILLA y precisamente ahi vi un jetta igualito al mio SPORT C/QUEMACOCOS Y RADIO TOUCH, PERO MANUAL CON CLUTCH Y ES 2013.. si no lo tienen en la agencia exige que te lo traigan y si no quieren, pues busca en cualquier otra, que sobran donde.
respecto a las barillas o resortes de la cajuela, pues es otro de los elementos que economizaron para segun ellos mantener el precio, pero yo ya tengo un año con el y no he notado la diferencia en cuanto a funcionamiento con respecto a la cajuela del bora ó el clasico. con dos toques al boton del control la cajuela se abre sola, con uno se quita el seguro y la abres manual.
Te lo recomiendo mucho, a mi me ha salido genial, ni una queja, por cierto en el triptronic esta la comodidad, claro que el costo es alto, y no me refiero a los + de $20,000.00 de diferencia entre una y otra version, sino a la gas, a mi aqui en la ciudad me da 350 km por tanque!! (7km por litro) ya en carretera es otra cosa, pero me imagino como la mayoria se usara en ciudad, por lo que el estandar debe ser mas rendidor..
Hola, acabo de adquirir un jetta sport standar c/clutch modelo 2013, me agradaron mucho sus interiores superiores a los del focus sport, estoy muy contento con el desempeño del coche en carretera, el pequeño inconveniente es el consumo de gasolina que como lo comenta Hiram, me ha estado dando entre 7 y 6 km por litro combinado, le escucho un sonido cuando lo detengo y se queda en neutral como si algun engrane estuviera pegando muy ligeramente, lo lleve a la agencia y me dijo el tecnico que es porque se queda volando algo de las velocidades cuando esta en neutral y que tiene cierto juego, porque cuando se mete una velocidad con el clutch adentro se le quita el sonido, me dijo que era normal y que no representaba ningun riesgo, a lo que no se si creer o no.
Saludos.
Beto, enviamos tu queja a Volkswagen de México.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Julieta, prueba el Fiesta, luego el Versa y al final el Sonic. Pensamos que te vas a quedar con el Fiesta, buen equipamiento, el motor más potente de 120 HP y buen manejo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Yo tengo la versión manual del Style active en caja manual y la verdad me encanta en gasto me da promedio 450 km por tanque lo único que no me gusta es la suspensión delantera es muy suave y cuando pasas algún bache esta pega y parece que le das un golpe con fuerza….
Hola acabo de adquirir un clasico team vw 2013 automatico tiptronic y cuando meto el drive o reversa y al sacar el freno se oye un ruido como de sierra en una madereria y en neutro no, ya lo lleve a la agencia de cuamatla en cuautitlan Izcalli edo mex donde lo compre y el jefe de servicio dice que no le puede quitar el ruido aunque le diga que es nuevo, por lo que quiziera me orientaran que es lo que falla si es la bomba de frenos o una solenoide, porque no lo quiero arriesgar llevandolo con ese tipo de personas. Esperando su pronta respuesta por su atención gracias atte luis
Luis, vamos a hacer dos cosas. Le voy a mandar tu caso a VW de México para que te ayuden. Pero por favor consulta a EL TALLER DE ALEJANDRO, lo tenemos en la portada de Al Volante, a la derecha, abajo. Él, por mientras, te puede dar una orientación en temas técnicos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buen dia Sr Cesar Roy ;excelente foro saludos.. quisiera su opinion y la de los foristas, estoy por comprar un auto, tengo en mente el jetta tdi (diesel), y quisiera saber su opinon respecto a si en verdad es mas rendidor en cuanto a consumos y si el torque es casi comparable a un v6, ademas de si estos motores han tenido fallas de por la calidad del diesel que se vende en México.. saludos…
Ángel, el TDI es un excelente producto de buen ahorro en el consumo. Y la potencia no se ve mermada para nada. Sólo que si compras usado, mucho ojo, muy abusado.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar,
Buena tarde, quiza lo unico acorde al tema es que se trata de un jetta. Por motivos de Trabajo estare en la ciudad de Cancun, me entregaran el nuevo jetta 2013 en una semana, justo 2 dias antes de mi partida al caribe. La pregunta es: ¿Crees que sea bueno hacer el rodaje en el viaje a Cancun? Esto porque el viaje seria Manejando sin parar 2 tramos de 10 horas continuas. Soy de SLP
Jo, no veo problema, a velocidad moderada.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar, soy nuevo en este chat y me cae de perlas, por que actualmente tengo un mazda6 V6 2010 al cual le agregue algunos accesorios de agencia (Cola de Pato y Espejo electrocromático con brujula), y tengo pensado cambiar el vehículo, por uno mas dicreto y no con tanta potencia, pense en el passat v6, pero aunque me gusta mucho, caeria en el mismo error, aunque lo juzgo mas discreto en la linea…Pero cual es tu opinión de un Nuevo Jetta Sport 2013, con relación a sus equiparables, ya sea el civic, mazda3, corolla, y creo ahora el Dart ?? (Aunque este último lo veo llamativo)… !!
La pregunta la realizo, ya que es dificil decidir de un cambio por la tecnología que conduzco actualmente… y nada me convence…
Emilio, ya está en portada la evaluación del Dodge Dart. Leéla. Jetta GLI es un auto bien deportivo y con mucha potencia. Sigue siendo igual de llamativo que tu Mazda 6, así que en ese aspecto no podrás pasar inadvertido. Maneja los dos y compara, a ver con cuál te quedas. Creo que te va a convencer el alemán.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola!
Cesar, sabran si en México más adelante en los proximos años, vayan a sacar el A6 en versiones más equipadas? ya que en sudamerica y el resto del mundo hay version Higline, ó Sport /verdadero, con el tsi 2.0 y Multilink..
Hiram, no nos dan mucha información en Audi. Mejor dicho ninguna. A ver qué averiguamos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar; Creo que habla del jetta y no del audi..
QUE TAL, BUEN DIA
TENJO LA VERSION STYLE ACTIVE Y RECIENTEMENTE SE ENCENDIO EL TESTIGO DE REVISION DE PASTILLAS DE FRENOS DELANTEROS O CAMBIO, SEGUN EL ESTADO DE LAS BALATAS. LA CUESTION ES QUE YA HICE E CAMBIO DE LAS BALATAS Y EL TESTIGO DE REVISION DE FRENOS AUN SIGUE ENCENDIDO…¿COMO LO APAGO?..GRACIAS POR SU ATENCION
SALUDOS
Luis, consulta el foro “Frenos, Balatas y otras cositas” de nuestro buen colaborador César Moreno. Él te ayudará.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Luis, lo tienen que escanear para borrar la advertencia
HOLA, TENGO UN JETTA A6 2011, Y HE CHECADO UNO DOS MIL DOCE, CREO QUE LA VESTIDURA DEL TOLDO, ESTA DEFECTUOSA, PORQUE EMPIEZA A VERSE UN HILITO Y TERMINA EN CUESTIÓN DE DÍAS ROMPIENDOSE LA VESTIDURA COMO SI HUBIERA RECIBIDO UN ARAÑASO, CHEQUEN LA VESTIDURA DE SUS TOLDOS, PARA TODOS AQUELLOS QUE TENGAN UN JETTA A6.
El Jetta MK6 es el auto mas maravilloso que he tenido en mi vida y lo que opinen es cuestion de gustos. Por otro lado, alguien sabe que medida de llanta es la mas ancha que le puedo montar ya sea en Rin de 17″ o de 18″??? Tomando en cuenta que reemplace los resortes originales por un Kit reductor que baja el auto 2″ y me gustaria colocarle unos hules muuuuy deportivos pero que no me vayan a raspar a cada rato. Saludos!
Sergio 215/35/18 con esta quedas bien pegado al piso pero tu suspencion puede sufrir a la larga si le quedan monta 40″ en lugar de 35″
Hola a todos los foristas y a usted Sr. Cesar, se escuchan muchos comentarios alrededor de este vehiculo pero la verdad es que el auto funciona de una estupenda manera y es que todo mundo tiene un jetta al menos en la cabeza jajaja por cuestiones ajenas ando vendiendo mi jetta sport 2012, todo electrico, quemacocos, rines 17 acabado pulido, frenos de disco en las 4 llantas, color plata reflex, entonces por si alguien estuviera interesado
Felicitaciones, auto sobre valuado en exceso.
Te sobrará para uno mejor y tu emergencia, nadamás localiza bien al incauto.
Hola Cesar,
A tu punto de vista que me conviene mas:
El Jetta Style 2012 con una promocion del seguro gratis y los servicios a los 45000 Km gratis por 245,000 (financiado dando 150,000 de enganche) o el mismo jetta pero año 2013 a un valor de 249,900 pero sin el seguro gratis y los servicios a los 45000 km.
Saludos
Pedro, el nuevo Jetta, ya el anterior pasó de moda y de tecnología.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar. Antes que nada te felicito por el sitio y porque veo que atiendes todos los comentarios.
Acabo de comprar un Jetta A6 2011, ayer me lo entregaron. Lo estoy conociendo y me esta gustando, pero quisiera preguntarte si tu sabes de algunas funciones ocultas o programables que se le puedan activar. Saludos, gracias
Alberto, nop.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar!
Un gusto encontrar este foro.
Quiero comprar auto y quisiera tu consejo entre cual es mejor opción entre el Jetta Sport 2013 y el Mazda 3 s sedan 2013. Lo que busco es:
- Seguridad
- Desempeño
- Comfort
- Elegancia
Tambien quisiera consultarte si sabes si se descontinuará pronto alguno de los 2 y si habrá diferencias entre el Mazda 3 s sedan 2013 y el 2012.
Mil gracias!
Arely, tienes que manejar los dos porque están muy parejos. Creo que un poco más dinámico en curvas el Mazda. El Jetta VI es más grande y tienes más espacio y valor de reventa, pero la calidad ha bajado un poco. Por tanto, no creo que el Mazda esté en el suelo en precio de reventa, sino que se defiende. De plano tienes que manejarlos y decirnos con cuál te sentiste mejor. Yo me quedaba con el Mazda 3 aunque su diseño no es lo más espectacular y atractivo como el Jetta. Pero decide de acuerdo al manejo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar! Muy contenta de encontrar esta página.
Estoy por comprar auto y quisiera me recomendaras cual es mejor opcion, estoy entre el Mazda 3s y el Jetta Sport 2013.
Las características que busco son:
- Seguridad
- Desempeño
- Confort
- Elegancia
Ya hice prueba de manejo en ambos y me sentí más cómoda con el Mazda, sin embargo me da la impresión de que el Jetta es más carro.
También quisiera consultarte si sabes si el Mazda 2013 trae diferencias en cuanto al 2012, pues en la agencia me comentan que viene igual. Y también quisiera saber cuándo es que se descontinuarán uno y otro.
Mil gracias!
Arely, no nos han dicho nada sobre cambios. En cuanto los sepamos, te avisamos. Bienvenida como amiga de Al Volante.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola a todos y todas.
Después de tener un Jetta MKVI durante poco más de un año y haber recorrido casi 40,000 km, ayer decidí cambiarlo por un corolla de Toyota. Mis razones son las siguientes:
- Se carga a la derecha en el momento de acelerar. Esto es “normal” en cierto grado con los diseños de tracción delantera, ya que la caja o transeje no está exactamente en el centro del coche y el tamaño de las flechas no es igual. Me molesta corregir la dirección cada vez que acelero. No se trata de un problema de alineación, lo han verificado dos veces en agencia y otras más en talleres externos a la misma. Han revisado los elementos de la suspensión delantera.
- Gasta las llantas de manera dispareja. La llanta delantera del lado del piloto, se acaba de manera distinta a la contraria.
- La tiptronic de 6 (09G) es pastosa y no le gusta arrancar despacio, es decir, cuanto tocas el pedal del acelerador para arrancar, digamos de un alto, el coche muchas veces da un pequeño jalón. En tráfico intenso y calor, la caja comienza a hacer los cambios cerrando el embrague del convertidor de torsión lo antes posible, con lo que se siente un pequeño golpe.
El modo manual “tiptronic” funciona bien si el coche ya ha alcanzado velocidad de carretera. En general estas transmisiones no duran, y su costo de reparación o reemplazo es alto.
Se ha hecho el “relearn” del cuerpo de aceleración y del “drive my wire” en la agencia y nada.
- Radio con fallas intermitentes que no salen en el “Scanner”. Cuando llegas a la agencia el canijo ya funciona bien, es como los niños que les duele la panza y cuando ven el rigor del medico, todo se arregla mágicamente.
Mi opinión es que VW no tiene ni de lejos, la calidad de otras marcas como Toyota, pero reconozco que el manejo y prestaciones de los VW es bueno.
Parece mentira que en el manual del Jetta, no te dicen la función o el circuito asignado a cada fusible, esto es tratar como idiota al mercado mexicano, por que en otros países si está esta información en los manuales. VW viene de un país con tradición de mecánica de primer nivel, y un pueblo que en general está apegado al tema técnico. A nosotros nos tratan como un mercado de segunda.
Saludos, Rodrigo.
Asi es Rodrigo,
Esta fuera de duda el hecho que las prestaciones del auto y diseño lo hacen por demas atractivo, pero en lo que si deja mucho que desear es en todo lo relacionado a sus mantenimientos e ingenieria.
Lo de la transmion tiptronic es un problema bien documentado, lo bueno es que no te fallo, y con respecto a lo que no “sale” en el escaner muchas veces la agencia sólo quiere cobrar de más -clasicas mexicanadas- (experiencia propia) o cambiarte algo que no necesitas.
Y si, lastima que al mercado mexicano lo tratan tan mal, culpa de uno por no exigir y castigar cuando sea necesario.
Saludos!
buenas tardes.
Cesar felicidades por este foro, lo mejor que he visto en muchos años, objetivo y realista.
tengo un jetta sport MKVI 2011 y me ha salido muy bien el carro, ni una falla a sus 48000 km estoy por cambiarlo y queria tu opinion y recomendacion, así como algunas experiencias de los compañeros foristas, de entrada soy fan del grupo por lo cual mis intenciones son las siguientes,
jetta GLI (VERSION MAS EQUIPADA) PASSAT V6 (VERSION MAS EQUIPADA) Y AUDI A4 (VERSION TRENDY) la diferencia de precios es minima de hecho el mas caro es el A4, en cuanto servicios post venta y garantias no me interesan mucho, lo que más me llama es el auto en general, yo le voy al pássat, pero me gustaria su opinion y valoracion respecto a esta compra, muchas gracias.
Alejandro, el GLI es superior en todo a la versión tradicional, pero creo que el Audi está más completo. Tienes que manejar los dos tú y darte cuenta de lo que hablamos. El Passat del que sabemos se maneja muy bien es el cc que viene de Alemania. La versión gringa está un poco menos excitante. Pero maneja por favor, maneja.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Alejandro, me iría mas por el GLI porque lo puedes elegir con una transmisión manual (a mi gusto es mejor asi sin una computadora o sistemas neumaticos en la transmisión de por medio) o bien si te gusta la DSG también la puedes probar pero mantente alejado de Audi.
En Europa y EUA hay muchos foros donde se describen fallas prematuras casi increibles en la transmisión multitronic que traen (modelos 2010 a la fecha), lo mismo te puede tocar uno sin problemas pero lo mismo puede ser que te toque uno que este fallando y que ni Audi sabe reparar.
Saludos.
Para que vean que lo de Audi es cierto y en EU se esta quemando, solo espero que encuentren que falla porque los diseños están hermosos, no así su ingenieria que a veces deja algo que desear, como se puede comprobar aqui:
http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.f239171/0
en conclucion no me recomiendas el jetta A6 ya que visite todas las agencias y la verdad fue el que mas me lleno, incluso que el audi A3 ojala me respondas ya que en los siguientes dos dias decidire gracias
Alfredo, el Jetta es un auto bien balanceado. La versión GLI tiene una suspensión trasera envidiable, no así la versión básica. Te recomiendo una prueba de manejo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen día a todos, hace aproximadamente 4 meses me entregaron mi Jetta MK VI sport, resulta que la semana pasada llegue a un lugar me estacione y el carro se apagó solo y ya no volvio a encender, lo lleve a la agencia y lo revisaron y me llamaron para decirme que el motor esta pegado, van a cambiarme el motor completo por garantia, pero a mi ya no me va a dar la misma confianza traer ese carro, mi duda es ¿puedo hacer que me lo cambie la agencia por un auto nuevo?, me parece absurdo que un carro de casi 300 mil pesos solo dure 4 meses.
Omar, espermos que haya sido un caso único. Dinero no te van a regresar. ¿Quieres cambiar de modelo? Prueba el Golf 1.4 litros (moderno, realmente algo moderno en VW).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar, buen día:
Me gustaria que me apoyaras con la proxima compra de mi auto, busco un compacto que tenga buena insonorización, comodo en la ciudad y en carretera, sin ruidos parasitos que a veces molestan, además de un buen manejo, algo divertido, con buenas prestaciones. He considerado al nuevo jetta, sin embargo por los comentarios que he visto en el foro, no me deja buen sabor de boca, a consecuencia del abaratamiento de toda la unidad en su conjunto, creo que el bora era un excelente producto en comparación con este modelo. También al nuevo focus, no obstante me han comentado que sus piezas son caras y su depreciación es considerable. Otra opción es el honda civic, que trae más de los mismo, pero con calidad insuperable, motores probados y muy aguantadores. El cruze, imagen agradable, aun fresca a pesar de sus años, pero como sustituto del optra, me dejo mucho que desear con su barra estabilizadora trasera, a diferencia del primero que traía suspensión independiente trasera… en fin, tengo mis dudas, me gustaria que me apoyaras, ahh, también tengo en mente al nuevo polo sedan y a la nueva imagen del sentra 2013. gracias saludos, muy buen foro
José, no puedo darte info de todos los que me pides. Pero hay foros. Visítalos por favor. Me quedo con tres por recomendar: Focus, que es amplio, buena tecnología, algo gastalón pero potente. Sentra, sobre todo el nuevo que vendrá con motor 1.8 litros y te dará ahorro. La linea está atractiva. Y Civic que creo que tiene buen espacio, confiable, buena mecánica y seguridad en servicios. Prueba los tres y me dices cuál te gustó más.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
TAMBIEN ME GUSTARIA QUE ME DIERAS TU OPINION SI ES BUENO COMPRAR LOS AUTOS SEMINUEVOS QUE VENDE LA AGECIA?? Y ME PODRIAS DAR EL PRECIO APROXIMADO DEL COSTO DEL SISTEMA DE NAVEGACION OSEA EL ESTEREO TOUCH CUANTO COSTARIA INSTALARSELO DE AGENCIA?? Y AL MOMENTO DE INSTALARLO LE CAMBIA EL VOLANTE POR EL QUE TIENE CONTROLES AUDIO? GRACIAS ESPERO TUS RESPUESTAS O SI ALGUIEN SABE ME PODRIA ORIENTAR SOBRE MIS DUDAS
Hugo, esperamos ayuda de los foristas en el aspecto del navegador. Los autos de agencia deben tener una garantía mínima de 30 días. Que te acompañe tu mecánico para checar que te den un auto en buen estado. Muy abusado. No sé del precio del navegador. ¿Por qué no entras a la Internet e investigas precios en las empresas que los comercializan?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias aldo lo tomare en cuenta.. ya que en unos meses pienso comprar el jetta a6, pero quiero modificarle el volante ya que no me gusta que no tenga ni botones de audio.. ojala que este cueste menos que el sistema de navegacion ya que solamte cuento con un aprox de 250 mil y no se si me alkanse el seminuevo que quiero cuesta 228 mil.. saludos
Que onda Hugo, antes que nada un saludo y un tip, una regla de etiqueta es siempre escribir en minusculas de lo contrario pareciera que estás gritando :O
Ahora con respecto a lo que tu preguntas el sistema de navegación es bastante caro, porque una cosa es el RNS-510 que es un radio touch multifunciones y una cosa es ese mismo radio con sistema de navegación, de agencia te sale como en unos 15,000 (sino es que mas y quiza poco pero muy poco menos) mas la mano de obra.
Sin contar con que te pongan el volante multifunciones, eso es completamente aparte. Y otra cosa que se debe considerar es si tu auto tiene la preparación para eso (para tener el sistema de navegación), puesto que lo que sucedia con el Bora es que las versiones de entrada su computadora y sistema electrico eran muy diferentes a los de más alta gama lo que requeria adaptaciones adicionales y reprogramación para instalar el estereo.
Como ves es bastante caro, por cierto no te dejes sorprender por encontrar el radio ese RN510 en 6000 o menos, sucede que son versiones chinas que luego no funcionan bien así que abusado.
Saludos!
BUENAS YO ACABO DE COMPRAR UN TDI 2012 Y LE VOY A INSTALAR EL SISTEMA DE NAVEGACION RNS 510 LA INSTALACION EN EGENCIA SALE EN 1500 TE RECOMIENDO Q CONSIGAS EL NAVEGADOR X FUERA YA SEA DE ALGUN MODELO ACCIDENTADO YO LO CONSEGI DE UN CC FUE EL RNS 510 CON ANTENA DE TIBURON Y LOS ARNESES X MUCHO MENOS DE LA MITAD DEL PRECIO Y ES MODELO 2011
hola roy me podrias dar los precio de un nuevo jetta 2012 style active tiptronic?? ya que vi uun comentario que anda como en 257 y en la pagina de la agencia dice que cuesta como 277 cual es el precio verdadero?? gracias
Hugo, por fa entra a http://www.vw.com.mx y allí tienes precios y fichas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
QUE TAL CESAR.
QUISIERA ME ORIENTARAS SOBRE ALGUNOS AUTOS.
ESTOY POR CAMBIAR EL MIO QUE ES UN LANCER 2009 ES ESTANDAR, Y ME INTERESAN 3: EL NUEVO JETTA SPORT ESTANDAR, EL FOCUS Y EL COROLLA, MODELOS 2013.
ME INTERESA SOBRE TODO LA SEGURIDAD, PERO TAMBIEN QUE TENGAN BUENA POTENCIA Y DESEMPEÑO EN CARRETERA Y MENOR POSIBILIDAD DE FALLAS.
CUAL ME RECOMIENDAS MAS?
Y TAMBIEN PEDIR TU OPINION SOBRE EL PRECIO QUE PUEDO PEDIR POR MI AUTO. ESTA MUY BIEN CUIDADO, 78 MIL KM, TODOS LOS SERVICIOS DE AGENCIA, LLANTAS CASI NUEVAS INFLADAS CON NITROGENO Y CALCOMANIA DOBLE CERO HASTA EL 2014.
DE ANTEMANO GRACIAS Y ESPERO TUS COMENTARIOS
BUENAS TARDES CESAR.
NO SE SI TE HABRA LLEGADO MI COMENTARIO ANTERIOR SOBRE TU OPINION DE QUE AUTO ME CONVIENE MAS ENTRE NUEVO JETTA 2013, EL FOCUS O EL COROLLA.
NO CONOZCO MUCHO DE AUTOS,Y CREO QUE CON TU CONOCIMIENTOS Y EXPERIENCIA ME PODRIAS ORIENTAR BIEN.
GRACIAS!!
Israel, pruébalos en ese orden. El Jetta tiene el mejor espacio, aspiracional el auto para dejar atrás a sus competidores, pero en la mecánica y suspensión me quedo con la del Focus, sobre todo el Hatchback o cinco puertas que me parece mejor diseño al sedán (esas calaveras del auto de Batman no me convencen). El Jetta nuevo en un año se ha gastado en la visualización del auto, ya no llama la atención, se ve abultado y las calaveras “aburridas”, vistas, no sorprendentes. Corolla ni fu ni fa en diseño, pero cómo duran los condenados, cómo camina bien a secas y qué poco cuestan los servicios. Así que a definir prioridades: Emoción o racionalidad. Diseño y pasión, o bolsillo y cerebro. Me quedaría con el Focus. Pero pruébalos antes.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias por tus consejos Cesar. Ya maneje el jetta y el focus, como dices, se siente mejor el focus, pero no me termina de convencer su diseño exterior.
Ademas, tengo entendido que el focus se devalua mas que el jetta.
Y tambien, me encontre con una buena promocion del jetta donde dieron precio de flotilla y me decidi por el. Me habria quedado con el GLI, pero se sale completamente de mi presupuesto.
Ya te contare despues las experiencias con el style.
Saludos!!
Buen día amigos foristas.
Sólo quería hacer 2 comentarios y pues a reserva de lo que opinen los expertos, es lo que he aprendido también por la cuiriosidad y por la poca experiencia que tengo con los coches, esperando pueda contribuirles en algo.
1) la presión de las llantas: Sólo sí el auto conserva los rines y mismo modelo de llantas con las cuales el auto salió de la agencia, sí es recomendable tomar nota de las indicaciones de la tapa de gaslina, en cuanquier otro caso, sobre cualquier llanta de cualquier medida, tipo, diseño, etc, hay que hacer caso a los PSIs (por aquello de que nos encanta el tunning y ponerle otros rines y otras llantas a los coches). Por ejemplo en las mías dice que el nivel máximo de psi es de 44. es Decir, lo más que puedes inflar esa llanda es a 44 libras. Y como mencionaba el experto, “en frio”. Dado que el aire de las llantas se calienta con el rodamiento, la presión aumenta, por lo que es peligroso llenarlas a tope. Así que si el máximo indicado es 44 lilbras (o psi), lo ideal es llenarlo a 40 (unas libras menos) para que al calentarse el aire al utilizar el coche, la presion del aire de las llantas aumentará un poco sin poner en peligro el funcionamiento. muchas llantas son de 40 psi, por eso en las galosineras y casi casi como por cultura, te las ponen a 35 libras… unas 4 o 5 menos que las que indica en maximo. Incluso para ahorrar combustible, la presión ideal de las llantas es importante aunque no lo parezca.
y 2) El botón de “ARS OFF”: en el Bora sí se puede desactivar ese sistema (ARS) con el botón que está junto a la palanca, de hecho en el tablero se encenderá el testigo de un cochesito con lineas curvas saliendo de las llantas, es decir, que sin ese control activo, el coche puede derrapar, ya desde ahí, el coche te estpa diciendo “aguas…”. Con el ASR Activo, puedes salvar tu vida, no le veo caso para qué desactivar un sistema de seguridad excelente, que ya te cobraron, y que seguramente si no lo tuvieras y quisieras ponerselo a tu coche, te saldría carísimo. En el Jetta A6, ya no se puede desactivar, te evitan la desición de querer estar más seguro o no, si es que a alguien le parzca necesario “no ir más seguro”… así que ese botoncito prácticamente lo trae de adorno. Incluso si algún día por mala suerte llegan a pasar por algún bache o camino sinuoso en el que el coche derrape, verás como parpadea el testigo del ARS en el tablero, indicación de que el sistema está trabajando y verás cómo regula la estabilidad del coche… Con la barra trasera del Jetta A6 es indispensable que jamás se desactive ese contros ASR, más si van en el concreto hidraulico de la de querétaro, que bien le hubieran puesto un hilito como hacen los buenos maestros de la construcción para ver si “está bien nivelada” la plancha de concreto… esta les quedó pesima, cada bloque es literalmente un “vado”…
Saludos y buen canimo…
QUE TAL SR. ROY. TENGO UN JETTA STYLE ACTIVE 2012, PERO LE QUIERO PONER LOS ESTRIBOS LATERALES QUE TRAE EL GLI, ME PUEDE DECIR CON QUE TORNILLERIA SE FIJAN (DIAMETRO, LARGO CABEZA Y PUNTA) Y SI ES ASI ENTONCES HAY QUE PERFORAR EL COSTADO DEL AUTO…SALUDOS
Mario, lamento no poderte ayudar, pero espero que nuestro especialista mecánico, Alejandro Díaz, lo haga. Se pondrá en contacto contigo en este foro.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar, buenos dias, te agradeceria mucho tu orientacion.
Estoy a punto de adquirir un auto nuevo pero tengo algunas dudas, estoy entre el jetta2013 Sport ($306,000) y el mazda3 s Grand Touring ($330,000), el auto lo vamos a ocupar mi esposa, mi beba y yo en ciudad y mucho en carretera. Actualmete tengo un bora sport 2008 y la verdad es que estoy muy contento con su espacio interior y de cajuela, acabados y sobre todo con su desempeno en carretera (a la hora de los rebases es espectacular). Pero por lo que he leido aqui en el foro el nuevo jetta adolece de una buena suspension, entre otras cosas. Que me puedes decir? vale la pena gastar $24,000 mas por el mazda? Por favor dame tu opinion.
Christian, me extraña que no hayas pedido ya una prueba de manejo. Aunque sea unas cuadras (manejando los dos), te darás cuenta de sus diferencias. Si el Jetta tuviera lo que el Bora trae, sería mejor que el Mazda, pero aquí todo lo dividen diseños, ingenierías (alemana Vs. japonesa). Y los nipones han mejorado mucho, pero si tuviéramos en México ingenierías como la de VW en Up o en Polo, por ejemplo, pues me quedaba con la germana, ni duda cabe. A manejar, a comparar y a decidir. Tú, por supuesto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Christian, te puedo comentar del mazda 3 no la version que tu comentas que es la mas equipada con motor grande, yo tengo un mazda 3 2012 con 16 mil km y aunque trae el motor 2.0 responde muy bien, pero para tener 148 hp aguantaria la 6 velocidad. Lo maximo que he corrido con este auto es 180 km/ pero ya sufre subiendo hasta las 5 mil revoluciones. Es muy comodo, estable y el unico detalle es que esta un poco chaparrito y llega pegar en los topes cuadrados, no tiene mucho espacio para las rodillas en los asientos traseros a cambio de ello tiene una gran cajuela.
Buen dia
Christian,yo tengo un Jetta Style 2011, y mis comentario son : cierto que la suspensión es “brincona” por la barra trasera, tiende a patinar en pavimento mojado, pero el sistema de control de tracción lo recupera, el motor se siente “arranado” en primera instancia, pero cuando le tomas la medida et das cuenta que manejándolo revolucionado, o por lo menos por encima de las 2500 revoluciones, el desempeño es excelente, la respuestá rápida y segura, y además con un tono de escape precioso… por cierto, sin pisar a fondo en carretera con 5 personas a bordo he andado a 200 km/hr
hola ROY MUY INTERESANTE TU FORO, TE QUIERO COMENTAR QUE A FINALES DEL AÑO UN JETTA A6 2012 0 2011 SEMINUEVO STYLE ACTIVE, PERO QUIERO CAMBIARLE EL VOLANTE POR EL QUE TRAE BOTONES PARA EL AUDIO Y EL TELEFONO,, CUANTO COSTARA? Y NO ES DIFICIL HACER QUE FUNCIONE BIEN TODO LOS BOTONES?? GRACIAS
Hugo, tienes que ir definitivamente a la agencia a que te coticen. Si vas a una autoboutique independiente, quizá también te ayuden pero ponte alerta de que en verdad te dejen funcionando todos los sistemas de control al volante.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
cesar me podrias orientar acerca de mejor auto entre un bora style o un tiida emotion y si el bora ya esta decontinuado no habra refacciones gracias
Rafa, Bora con cinco cilindros gasta más gasolina. Es un buen auto y tiene un buen valor, pero hay que buscar que esté en buenas condiciones. Tiida es más para la batalla diaria, tiene un motor más chico y ahorra más gasolina. Para la carretera el Bora responde de maravilla, y para ciudad el Tiida cumple bien con su trabajo. Prueba los dos y decide.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Saludos,muy interesante la pagina,,,pero igual como todos tengo una inquietud con mi jetta a6,,tiene casi un mes que lo adquiri y fijense no se si es normal pero cuando voy como a 160 kms/h, se escucha el zumbido del viento ,,,y la otra duda que hace dos dias el vidrio del chofer hace un ruido cuando esta subiendo,,,
saludos desde Tabasco,,,
Rafa, a checarlo a la agencia. Hay, al parecer, una entrada de aire a la cabina. Quizá se relacione con el cristal y los elevadores del mismo; no sellan los plásticos para ese propósito.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar,tengo un Jetta Style Active 2011 quisiera saber por que al cambiar las velitas que le dicen a los tipos cuartos de los faros delanteros por unas de tipo led se prende el testigo en el tablero de que algun foco este fundido o haya mala conexion, aclaro (el testigo no prende al momento pasan como 30 min y se enciende luego de apagar el carro se quita) no se si necesite relevador para que esto no me suceda, espero me ayuden..
saludos.
Juan Carlos, el experto es nuestro asesor en mecánica, Alex Díaz, quien te contestará. Creo yo que a lo mejor le estás dando más trabajo al alternador con mayor consumo de energía por el cambio que hiciste. Pero no me hagas mucho caso, mejor que hable el conocedor del tema.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Juan Carlos,
El Jeta Mk6 al igual que el Mk5 no aceptan focos que no sean los incandescente en las calaveras delanteras/traseras, la razon: La computadora detecta que es esta usando una corriente menor a la que usaria con un foco incandescente normal por lo que te enciende el testigo del foco fundido y/o deja de enviar energia a ese lugar.
La solución es conseguir luces de tipo “can bus error free” pero esos cuestan como 150 cada uno y no se encuentran tan fácil en Mexico, ó reprogramar la computadora para que acepte focos asi, cosa que ni en agencia saben como hacerlo.
Una pregunta César, le cambie el volante del jetta A6 que es simple solo con función del claxon, por el que trae controles, solo funciona el claxon y el airbag, se podran acondicionar los demás controles de telefono y el radio, gracias por la atención
René, en la agencia te resuelven eso.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Rene, si los podrás utilizar pero para ello tienes que conseguir un modulo que lleva debajo de donde se instala el volante, no recuerdo bien como se llama ese modulo, pero tienes que preguntar por el la agencia, ya que sin ese modulo no funcionaran tus controles al volante, que tengas suerte y nos avisas en cuanto te salió ese modulo, ya que yo ignoro el precio, saludos.
saludos ,,,,
gracias cesar,,,,lo llevare en inicio de semana siguiente,,,,,y que lastima que no me alcanzo para el gli,,veo que comentas que es muy bueno,,,lo bueno sale caro jajajaja,,pero el que cargo yo me es muy util tanto en espacio para la carreola de mi bebe y los asientos traseros son muy comodos,,,,,en comparacion con el chevy c2 hashback que tenia,,,realmente no me alcanzaba pero tuve que hacer el esfuerzo tanto para mi y como de mi familia
Rafa, he visto a Gabriel Covelli, mi maestro de manejo y Director de Pruebas de Al Volante, hacer maravillas con un Renault 2.0 litros 1993 Es el manejador el que hace al auto y no al revés.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola,tengo un Jetta Style Active 2011 quisiera saber por que al cambiar las velitas que le dicen a los tipos cuartos de los faros delanteros por unas de tipo led se prende el testigo en el tablero de que algun foco este fundido o haya mala conexion, aclaro (el testigo no prende al momento pasan como 30 min y se enciende luego de apagar el carro se quita) no se si necesite relevador para que esto no me suceda, espero me ayuden..
saludos.
hola cesar tengo un jetta a6 y ahorita con las lluvias la alfombra del piso del lado conductor estaba toda mojada y no se por donde se haya metido el agua mi pregunta es si lo llevo a la agencia todavia tengo la garantia lo compre en mayo 2011 gracias
Jesús, esperemos que sí, de todos modos tienes que arreglar ese problema. Pide garantía extendida para que sigas teniendo servicios gratuitos en ciertas partes.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenos dias cesar
Molestando nuevamente para que me aclaren una inquietud que tengo.
Tengo un jetta a6 sport 2011, en la tapa de gasolina la etiqueta indica que la presion de las llantas debe de estar a 29 lbs sin embargo al checar las especificaciones que se encuentran en las llantas, claramente indica que deben de estar a 51 lbs, he llamado a VW y me dicen que debe de ser lo que dice la etiqueta de la tapa de gasolina, los de las vulcanizadoras todos coinciden en que debe de ser lo que esta en la llanta. Cual es la presión correcta entones??? Espero que alguien del foro pueda sacarme de esa duda.
Saludos a todos!!!
Fredy, me remito a los expertos, César Moreno (especialista en frenos) y Alex Díaz, director técnico de Al Volante. Te contestarán por acá.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Fredy.
Presión de inflado máxima
La presión de inflado máxima es la presión de inflado máxima en “frío”, que el neumático, esta diseñado para contener. Sin embargo, la presión de inflado máxima solo debe ser utilizada si es indicada en la plaquita (usualmente ubicada en el marco de la puerta) o el manual del propietario del vehículo. Es importante mencionar, que la presión de aire recomendada, debe ser medida y ajustada en “frío”. Temperatura en “frío” se refiere a la temperatura a tempranas horas de la mañana (antes de la temperatura ambiental del día), el calor radiante del sol o el calor generado al manejar aproximadamente más de dos millas.
Por las razones indicadas con anterioridad, es normal encontrar presiones de aire en “caliente” que tienen hasta 5 o 6 psi por encima de la presión recomendada en “frío” durante el día; si el vehículo ha sido estacionado bajo el sol o manejado por largo tiempo. Por lo tanto, si la presión de inflado en “frío” recomendada, corresponde a la presión de inflado máxima, parecería que hay presión de aire de más. Sin embargo, esta presión de más en “caliente” es temporal y el neumático NO debe ser desinflado. Si la presión de aire fue correctamente ajustada en “frío”, inicialmente, la presión de aire temporal en “caliente” regresará a su nivel normal, al ser medida en “frío”, nuevamente.
La “presión de inflado máxima” de un neumático puede ser diferente a la presión de aire asignada para soportar la “carga máxima”. Por ejemplo, mientras un neumático de tamaño P-métrico “standard load” (carga estándar) alcanza su “carga máxima” a 35 psi; muchos de los neumáticos de tamaños P-métricos “standard load” de rendimiento y turismo, son diseñados para contener una presión hasta de 44 psi (esta capacidad se encuentra marcada en el flanco). Este margen de presión de inflado adicional (en este caso de 36 a 44 psi) ha sido proporcionado para acomodar cualquier requerimiento determinado por los fabricantes de neumáticos y vehículos, relacionados con maniobrabilidad, velocidades elevadas y/o la resistencia a rodar del neumático. Estas presiones de inflado únicas aparecerán en la plaquita (usualmente ubicada en el marco de la puerta) o el manual del propietario del vehículo.
La presión de inflado máxima se encuentra impresa en el flanco, con letras muy pequeñas, cerca del borde que se ajusta al aro o rin. Por la naturaleza global de los neumáticos, la presión de inflado máxima se indica en kilopascal (kPa) y libras por pulagadas cuadradas (psi, por sus siglas en inglés). Estos valores también pueden encontrarse en cuadros de carga/inflación de la industria.
Gracias
Saludos !!
César Moreno
Cel. 044 55 34 44 39 61
Hola César Roy, te quería comentar a ver si le puedes agregar crédito a la información anterior de PRESIÓN DE INFLADO MAXIMA.
http://www.tirerack.com
Por que se me olvido agregala. Gracias tocayo.
Saludos !!
Burenas tardes Amigos
Estoy por comprar un JETTA STYLE ACTIVE 2013,pero quisiera conocer mas la opinion de gente que haya tenido este tipo de carros, a ver que tal salio…
Espero sus comentarios
Gracias
Yo tengo un a6 sport 2011 y te puedo asegurar que para mi es un excelente auto, lo importante es que tu te sientas bien con el, en mi experiencia te puedo decir que estoy satisfecho casi en todos los sentidos, a excepción del consumo de gasolina pero creo que lo vale a menos en mi caso, los plasticos duros de su interior pudieran ser un detalle en contra pero al momento de manejarlo y presumirlo por las calles creeme que ese detalle pasa a segundo plano. La transmisión tritonic que es la que trae el sport no es nada aburrida, tiene un modo sport en el que hace mas largo los cambios (no se si asi se diga) y te da una sensacion de que el auto jala mas, obvio con la consecuencia de mas comsumo de combustible, pero pasas a todos los demas carros, tal vez exagero pero yo encuentro muy divertido mi carro y estoy muy a gusto con el. No pierdes nada en solicitar una prueba de manejo, prueba el sport te lo recomiendo.
saludos!!!!
Saludos a todos, en especial a Mr César Roy! oigan VW of America ya saco todos los updates para los Jetta A6 incluidos el GLI de forma oficial:
http://media.vw.com/newsrelease.do;jsessionid=7B08743A25355D9C52DBD4A24FAC0E91?&id=1112&allImage=1&teaser=volkswagen-continues-its-product-offensive-model-year-2013&mid=1
Para USA se vienen cambios muy fuertes en interior, detalles y equipamiento, será que para el mercado mexicano tendremos iguales condiciones? o andaremos cazando los coches de exportacion como pasaba con el Bora
,
Saludos!!
Buen dia Cesar:
Se acuerda del jetta a6 con tono diferente de puerta? pues por fin hace un par de meses acabe con el problema y me lo cambiaron , entre comillas por un sport a6, aprovechando los comentarios, le puedo decir que hasta ahorita estoy muy contento con el carro, no se compara ni con el Cruze, Focus, Altima, Camry etc etc ni nada de 4 cilindros con aspiracion natural, logicamente tendrian que manejarlos y sentir la fuerza y desarrollo de la transmision sin sacrificar economia y estabilidad a altas velocidades!!!!
sr poncho quisiera contactarlo para que me oriente de como hizo para que finalmente le cambiaran su veiculo le agradecere mucho si me contacta via correo o por este mismo medio
Cesar y foristas:
Les envio un saludo a todos por igual y mucho agradecere me puedan resolver mis dudas por favor.
Por que tecnicamente “en papel” el rendimiento de gasolina de los autos con motor turbo (al menos en VW, lease Jetta y Beetle) su rendimiento es mas eficiente en motores turbo que en los motores sin turbo?
Ya que observando en la pagina de VW como en la de http://www.ecovehiculos.gob.mx/buscamarcamodelo2.php me indican que los motores turbos gozan de mejor rendimiento de gasolina tanto en ciudad como en carretera.
Por que?
Por ultimo, respecto a desempeño, potencia y equipo; que auto es mejor, el Jetta GLI o Beetle Turbo con bixenon y leds?
Mucho estare agradecido de su apreciable respuesta.
Un saludo.
Claudio, el turbo ayuda al motor a trabajar mejor y a desgastarse. Pero todo tipo de manejo que le exige al turbo aumenta el consumo de gasolina si se maneja rápido. Pero espero que los foristas ahonden en el tema. Los comportamientos de GLI y Beetle son similares, si acaso el Beetle es ágil por la relación peso-potencia.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Focus
MOTOR
2.0L GDI Ti-VCT con 160 HP y extraordinario consumo de combustible
TRANSMISIÓN
Manual y Automática Powershift de 6 velocidades
SEGURIDAD
6 Bolsas de Aire como equipo estándar, frenos ABS y Control electrónico de Estabilidad (ESC), Ademas de encendido con un boton y muchas mas amenidades por el precio mas contenido que el jetta MKVI DEFINITVAMENTE MEJOR EL FOCUS QUE EL JETTA Y SEGUIRE ESPERANDO ANSIOSAMENTE EL JETTA MKVII, OJALA NO TARDE MUCHO Y VENGA MEJOR EN EQUIPAMIENTO Y PRECIO, SALUDOS A TODOS.
Ademas suspensión trasera multibrazo en todos sus modelos.
Que tal Cesar, estoy por adquirir un coche nuevo, tengo dos opciones EL PEUGEOT 207 FELINE 2012 o un JETTA MKVI STYLE ACTIVE 2012, soy un joven soltero, mis necesidades del auto son para transportarme unos 150km diarios de carretera nacional, salir de paseo y trayectos cortos en la ciudad, la verdad no quisiera estar batallando con auto, por eso he decidido comprarlo nuevo, pero estoy indeciso entre estas dos opciones, he leído los artículos publicados en tu pagina y me parecen dos muy buenas opciones, sé que son coches de distinto segmento, pero ambos me gustan, ¿Que me puedes aconsejar? ¿Por cual me decido?
Christopher, el Peugeot es más personal, más individual. El Jetta que es mucho más espacioso es más familiar. Decide de acuerdo a tus necesidades. Para la ciudad yo preferiría el francés. Para los viajes, y por la comodidad, el alemán. ¿Cuál te serviría más a ti y por qué? Has la prueba de manejo de ambos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Don Cesar, buenos días.
Sabe si el nuevo Golf se ensamblará en Europa y también en Puebla o solo Europa?
Eencontré esta info pero no especifica y al tipo de cambio euro-peso parece seria complicada la importación verdad.
http://www.bolido.com/2012/07/vw-comenzara-a-fabricar-el-nuevo-golf-el-proximo-mes/
Alex, VW elige el destino de sus vehículos. Para México ya tiene planeados los próximos años pero aún no tenemos nada de que el Golf se vaya a fabricar en México. Hay una producción en Sudamérica que creo quizá sea la que venga a México si se arreglan los asuntos de los aranceles con Argentina y Brasil, donde VW tiene plantas. Y sí, es un producto caro por el valor del euro y la conversión a pesos mexicanos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias por la respuesta Don Cesar, y cree usted que si el Golf se importara de Sudamerica deje mal sabor de boca como el Gol, los Peugeot y los Renault del mismo origen?
Alex… mmm… probablemente sí. Preferiría el europeo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
El auto va a venir de Europa asi como el POLO HB y muy posiblemente se arme la generación 7 aqui en México
Saludos César y gente de este súper foro!
Estoy buscando un carro nuevo tipo sedan, que combine los siguientes factores:
- Rendimiento de combustible.
- Potencia.
- Durabilidad del vehículo.
- Elegancia.
- Precio
Estoy entre los siguientes carros:
1. Jetta A6 Automático (No Sport)
2. Lancer ES.
3. Sentra.
4. Honda Civic
5. Honda Civic Hibrido.
Con base en tu experiencia y la de tus lectores Cesar, cual crees que sea la mejor opción?
He visto muchos comentarios no muy buenos para el A6; eso sí tiene una linea muy refinada, pero no se si sea tan eficiente en el rendimiento del combustible.
Gracias y saludos!!
P.D. Sabes si en México ya está a la venta el Toyota Camry Hibrido?
Antonio, no puedes comparar un híbrido con los demás. Compara híbridos contra híbridos. Civic H contra Prius. Piensa bien si esto es lo que quieres. Son muy caros pero desde luego que valen la pena por el suceso ecológico. No hay comparaciones. En los de motor de combustión sin electricidad, Jetta te da espacio pero su suspensión trasera dudosa en su comportamiento, Lancer buen diseño y buen comportamiento pero el más emocionante es el GT, Sentra, confiabilidad pero ya viene el 2013 en primer trimestre del año próximo y Civic espacio, confiable también pero menos potente que el Sentra, ya que trae el Honda un 1.8. Maneja tres y decide.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola señor Roy y a Antonio Garcia dentro de tus opciones falta la opcion Diesel del MKVI que con su nueva caja tiptronic y 16 valvulas otorgan 140 HP y segun un mejor rendimiento, yo poseo un TDI bora transmision manual, cuyo manejo y consumo son mas que excelentes, este trae 105 HP y 8 valvulas, por lo que el jetta A6 TDI debe darte el rendimiento que necesitas. y el precio lo recuperas en un año con lo que ahorraras en combustible, P.D rinde aun mas en carretera abierta.
Hiram… No se te hace mucho exigirle 200 km/h a un auto con ese tipo de suspension, lo bueno que no paso a mayores, (a esa velocidad no tienes tiempo de reaccion y hasta con que se te ponche una llanta pierdes el auto)creo que para esas intenciones velocistas, optaria por un GLI, saludos y a manejar con prudencia.
Hola!
que tal cesar, acabo de salir a queretaro y con el nuevo concreto hidraulico que pusieron en la pista pude levantar el MKVI SPORT a 220 ya antes lo habia llevado a 200 en la del sol, pero algo que me sorprendio y no me gusto para nada es que despues de los 180, el coche lanchea terriblemente, pero que el titanic, esto no la habia notado porque no habia corrido en concreto hidraulico, pero valla que ahora si se nota la ausencia de la suspencion multilik, ademas siento que es muy riesgoso ya que el auto se puede perder con mucha facilidad, en fin habra que cambiarlo jaja.. que me recomiendas entre el GLI 2012 o un audi A4 2012, PD. NO me habia percatado que las puertas delanteras tienen un foquito rojo en la parte de abajo (luz de cortesia) estas en el bora sport prenden (como debe de ser) las del mio no prenden, es una falla? porque ya se que trataron de economizar y bajar costos, pero quitarle un foquito? mejor hubieran quitado la pieza completa que a mi parecer si no prende no sirve de nada. espero tu ayuda ó la de alugun compañero del foro con ese detalle.
gracias..
Hey,
Bien por correr con el Jetta pero fue un poco irresponsable de tu parte correr donde expusiste a muchos por ir a 200KPH, y si el Jetta MK6 ya no esta hecho para correr de esa forma (suspension chafa) yo he hecho eso pero donde no hay nadie (libramiento SLP) igual de irresponsable pero si pasa algo ps sere solo yo :/.
Ahora respecto a la luz de cortesia eso solo fue un feature que tuvieron los boras hasta 2007, de ahi se los quitaron a todos los modelos posteriores (todos los Boras del 2008 en adelante y ningun Jetta MK6 lo trae) y como puedes imaginar al tuyo tambien, con decirte que ni el GLI lo tiene.
Con un A4 estaria bien reemplazarlo, peeero la version que vale la pena es la Luxury donde ya vienen los proyectores bi-xenon y otras cosas mas pero el coche vale algo asi como 480,000!!, sin contar seguros y tenencias asociadas a esa hermosa pieza de ingeniria, digo si hay lana ps adelante!
Saludos!
HIRAM, veo con preocupación el que aprovechando el cambio de material en la autopista pongas en riesgo tu integridad y la de los demás que en algún momento circulamos por esa vía, de hecho yo la utilizo de 4 a 6 viajes por mes. Ya sea por obras de mantenimiento o por la cantidad de afluencia vehicular es realmente riesgoso alcanzar velocidades de mas de 140 km/h , en ocasiones la máxima que se alcanza por la cantidad de trafico es de 100 km/h y es preocupante la cantidad de personas que van a mas de esa velocidad revasando por el acotamiento, creo que debemos tener un pocos de cultura vial y de las capacidades de el auto y mas importantes de nuestras capacidades al manejar y sobre todo manejar a una velocidad mas prudente. Saludos
Hiram,
En verdad que no fue un comportamiento adecuado correr ese carro a esa velocidad y en ese tramo de autopista, yo reconozco que he levantado el mio a 200 KPH pero lo he hecho en tramos completamente solos (libramiento SLP, Matehuala) es muy irresponsable pero al menos no puse en riesgo la vida de más personas.
En cuanto a lo de las luces de cortesia, eso es un feature que solo los boras hasta 2007 tuvieron, despues de ese año ningun Jetta MK5 lo trajo y es de esperarse que tampoco el tuyo lo trae (GLI tampoco lo incluye), ni siquiera traen la preparación para ponerselo ya que eso tiene que ver directamente con la central electrica y necesita sensores, relevadores y arneses para funcionar.
Hay que tener mas cultura vial, saludos!
Hola, Cesar
Actualmente tengo una camineta Escape 2007 y quiero ahora un Jetta cual me recomiendas lo quiero economico de gas, mantenimiento y que sea seguro ademas con asientos de piel , gracias x tu tiempo excelente pagina
Adriana, pues el GLI es un gran producto. Es un deportivo y no sé qué tanto te gusten estos autos, pero es la referencia que tengo. El Jetta VI más “austero” no lo he manejado pero parece que no ha convencido a muchos por lo que podrás leer. Prueba los distintos modelos y versiones y decide. En el GLI ha mejorado el manejo sustancialmente, pero se deja pedir mucho económicamente.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Adriana,
Como dice César, de todos los Jettas Mk6 el que te puede llenar el ojo es el GLI, es el unico que realmente contiene la esencia de la nueva generación.
Saludos!
Ok, ojala tengan noticas pronto de las luces con LED ya que en la carretera he visto algunos pero creo que solo son los nuevos hibridos que saldran al mercado.
Saludos
Les puedo hacer una pregunta, he adquirido un Jetta A6, pero no me agrada como suena el claxon, es normal, parece como se trajera solo una bocina, y si puedo cambiar el claxon que trae un A4. GRACIAS
René, puedes cambiarlo y sin perder garantía. Pregunta en tu agencia primero y luego busca un buen sitio de accesorios.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, acabo de comprar un Jetta Style 2012 estándar y todo bien. La pregunta que les quiero hacer es sobre el funcionamiento del boto “ASR OFF” que trae al lado de la palanca de cambios. Al presionarlo no pasa nada, ni se prende el testigo “asr off” y se que no se desactiva el ASR por que hasta ahora no he podido patinar las llantas ni en una subida con piso mojado!
A los usuarios del foro que tengan modelo similar les pasa igual? o mi boton no sirve?!!
Nadie sabe algo de esto?! He buscado como loco en la red y nadie menciona siquiera ese boton en los modelos 2012.
Luis, pon en contexto de qué hablas por favor. La gente (y nosotros también) leemos cientos de mensajes diarios…
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
ASR significaba Anti SLIP Protection, o en los autos japoneses Vehicule Stability Control VSC.
Es el control de tracción y derrape. En México debe tenerse siempre activado ya que es solamente para poder sacar el auto en nieve o fango.
Q tal Cesar estoy interezado en comprar un GLI o un Jetta A6 sport 2012 ambos, solo que no se si esperar a los 2013 con la esperanza de que ya traigan luces de LED y bixenon ya que para el precio del GLI se me hace que en esta nueva version le quitaron demasiadas cosas como los faros antes mencionados, los spoilers mas abajo el aleron la piel natural, los vidrios tintados etc. No si si tengas algun dato de cuando incorporaran los LEDS al GLI o al JETTA A6 sport??
Saludos.
Israel, no sabemos pero preguntamos. Te informamos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Segun un famoso blog de VW en EU el GLI para 2013 traera los faros bixenon y las DRL al estilo audi, pero aun no tendrá las calaveras led que trajeron los Bora.
Buscale y verás que allá ya hasta están pre ordenando sus coches, y es en serio!
Saludos!
Mi estimado Cesar Roy, gracias por responder a mi mensaje, de echo me voy a inclinar por el japonecito… Gracias
Hola Cesar, acabo de vender mi Bora Style estandar 2008, que me recomiendas comprar un Jetta A6 Style Active estandar o el Nuevo Passat Comfortline?
Vero, con todo respeto pero creo que el Jettita te dará lo que el Passat sin problemas. Sólo que buscaras en Coupé alemán, entonces sí vas a dar de brincos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Bue día estimado César Roy;
Ya estoy haciendo de está pagina una de mis favoritas, hace usted y/o colaboradores un excelente Trabajo!
Tendrá información alguna sobre el Sentra 2013 que ya viene con linea nueva, muy tentadora diría yo.. se especula que ahora vendrá 1.8 pero por lo visto, para México quedará el 2.0
Que sabe usted al respecto de esto?
PD Sé que no tiene nada que ver con este foro, pero no encontré alguno adecuado para postear la pregunta.
de antemano, Gracias!
NO HABÍA VISTO SUS ACTUALIZACIONES!
Jc, hay una nota sobre Sentra 2013. Dale al buscador por favor. Y si no la encuentras nos dices y te damos la liga. Este modelo se fabrica este mismo año en Nissan Aguascalientes y antes que acabe el año se estará presentando.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César. Ya hice la ronda de los sedanes medianos y tengo de finalistas al Jetta Style 2012 Automático y el Ford Focus SE Automático 2012. En el precio están casi iguales. Te comento que para mí lo más importante es la confiabilidad del auto (que no me dé lata), la seguridad y costos de uso/mantenimiento.
¿Cuál sería mi mejor opción?, ¿los ford son confiables?
Saludos!
Rafa, generalmente los autos son buenos y depende del trato. Jetta tiene una gran amplitud y es un compacto aspiracional a ser “Premium” en cuanto a dimensiones, pero finalmente hay que recordar que hace cinco años competían Jetta contra Sentra. Ahora nos hacen pensar que Jetta está en un escalón “superior” pero creo que sólo en precio. Focus es un extraordinario diseño, la tecnología tanto de Ford como de VW en esos autos es muy buena, son autos muy bien balanceados en su comportamiento. Por tanto, espero que ya los hayas manejado y sólo es cuestión de gusto. Yo me quedo con el Jetta MKVI que está hecho en México. Pero tú decide.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar como siempre al pendiente de tus notas en alvolante, extraordinario Foro. Tendrás ya la reseña del jeta GLI ????
Daniel, te debo esa nota. Pero sí la publicaré. Lo tengo presente.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Es en serio Sr. Roy? al fin publicara la reseña del GLI? Saludos que tenga excelente domingo!!!
Salvador, sí es en serio aunque se tome un poco a broma. Disculpas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Mi estimado César Roy, podrias hacerme un comparativo rapido y sencillo sobre un corolla xle y el nuevo jetta style tip, los dos 2012, aunque espero comprar en diciembre en modelo 2013, pero no me decido por cual, ya que es para uso familiar.
Pedro, Jetta ya se quiere disparar a auto de lujo y ha dejado de ser un compacto puro como el Sentra, Cruze y Corolla, pero bueno, vamos a intentar que le llegue el Corolla. Este japonés es un muy buen carro en tecnología. No es un auto emocionante en sí, pero es confiable, cumple con su labor sobre todo si compras el de buen equipamiento de seguridad como los frenos ABS, EBD y bolsas. El Jetta es más emotivo, más para correr. No hace mal su trabajo, pero para ser deportivo se queda corto salvo que compres el GLI que es otra cosa, menos Jetta. Por tanto, evalúa comodidad de amplitud del Jetta y deportividad, contra confiabilidad y larga, muy larga duración del japonecito. Tú mandas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen dia mi Cesar como andamos..
Tengo una pregunta para el foro
Tengo un jetta style 2011 tiene 8000 km pero ultimamente he notado que cuando meto la velicidad de primera a segunda hace un pequenio ruidito le voy mas como que es un engrane y puede ser normal no es fuerte el golpe ni nada por el estilo ( las velocidades entran normal sin problema ),de hecho cuando le escucho es cuando voy en algun tunel en el cual se oye todos los ruidos,cuando voy por calle normal no lo escuho..Sera nomral este pequenio ruido ??
Muchas gracias a todos..
Solo como comentario extra,suena cuando paso de primera a segunda pero soalmente si hago fuerte el cambio si lo hago despacio no suena nada.
Gerardi, creo yo que es normal, pero escuchemos otras opiniones de los foristas. Saludos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Bue día estimado César Roy;
eEh encontrado esta pagina en el momento adecuado. Actualmente conduzco un mitsubishi Galant v6 2004 y francamente no tengo comentarios en contra de este vehculo, simplemente lo mejor de lo mejor, dado el año que es, viene muy equipado y motor ni diga.. en fín, por necesidades actuales tengo que cambiar de auto (lo cambio por necesidades, no por que querer) y la primero opción que tuve fué alguna marca de prestigio como Nissan o VW, de echo no tendrá el mes y fuí a la agenica VW de Villahermosa, Tab. Lugar donde radico, ahora.. necesito un carro no muy grande como el que conduzo ahora, ni muy chico y necesito que sea ahorrador y sea de batalla, no de lujo.. ahora, vi el Clásico y el Jetta que son los que me llaman la atención.. ahora, eh leido, malas referencias sobre el nuevo Jetta version Stye Active 250 mil pesos ya con Quemacocos y Automtico, francaente lo veo barato comparandolo con sus adversores, pero bueno.. ahora, quisera adquirir un carro preferentemente japones, no quiero nada con los gringos Dodge, Ford, chevrolet ni europeos.. ahora entre mis opciones está;
Sentra – Nissan
Clasico o Jetta – VW
Corolla – Toyota
Lancer – Mitsuishi
Dado que quiero un carro que sea, digamos.. de trabajo, para darle duro y que sea barato y ahorrador.. digamos como un Tsuru (claro, no se pueden cmomparar, pero lo digo en el termino de ahorrador-barato en refacciones etc). Cual me recomendaría ustes? debido a mis necesidades, se lo agradecería mucho! que pase buen día.
Nota, El galant, es un carro que no le pide nada a ninguno.. lo llevo a 200km/h en autopista y no se nota, es en todo aspecto LO MEJOR! ahora.. no es un carro para las necesidades que necesito ahora, se lo agradecería, si me ayudará mucho y lo tendré en cuenta!
Jc, tienes que pensar en la seguridad. El Clásico o básico te va a dar la economía en partes, pero su motor 2.0 litros de apenas 115 HP ya es obsoleto. Con todo respeto, pero tu admiración del Galant creo que te dará un buen sabor de boca si manejas el Lancer. Pruébalo y creo que me darás la razón.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias por su respuesta, César Roy.
Entonces creo que queda descartado los otros no?, el galant es de 6 cil. nunca eh manejado un carro de 4 cilindros, de tal manera que no sé cuanto gastan, pero ahora necesito un carro ahorrador, cuanto será que me de el Lancer?, será que es el mas ahorrador de los de arriba, en todo lo demás.. ya tengo experiencia, de antemano Gracias.
gracias:
cesar por tu oportuna participacion y por contestar tan rapido ojala puedan atender mi queja buena tarde saludos
Hola a todos; Tengo un Jetta style active 2011 pero resulta que de buenas a primeras no le funcionan las velocidades de tercera a quinta , alguin sabe que paso?
gracias
hola:
cesar roy, sabes acabo de adquirir un jetta mk6 Style Active 2012 tiene 2900 KM y tiene ruido en la trasmision manual al momento de pisar el pedal del embrague se le quita por completo y es mas notorio en el garage que no hay tanto ruido ya lo lleve a dos agencias una es volkswagen lomas el cual ni siquiera se tomaron la amabilidad de recibirlo diciendo que el ruido era normal y en volkswagen CENTRAL lo tubieron por una semana comentando lo mismo yo trabajo en BMW soy mecanico y para mi ese ruido no es normal hay alguin quien pueda ayudarme de ante mano gracias y no fui bien atendido en las agencias:
Julio, mandamos al corporativo VW tu demanda.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenos dias
Tengo un jetta MKVI sport mod 2011, debo decir que estoy muy satisfecho con el, solo tengo una duda. Es normal que el rendimiento de combustible sea de aproximadamente 7 km x litro??? o algo le paso a mi auto??? he visto en la ficha tecnica de la pagina http://www.vw.com.mx y según las especificaciones técnicas es de aprox 11 km x litro.
Fredy, es una constante en las marcas que no tienen el rendimiento que prometen. Creemos nosotros que hay problemas de calidad en los combustibles que se importan y producen en México. Además el tráfico es el enemigo número uno del ahorro. No tenemos una respuesta certera aún a este problema, pero sabemos que es de muchos. Tienen la palabra los ingenieros.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen día a todos.
Estoy próximo a comprar un auto y dentro de las opciones que he considerado se encuentran Civic Coupe 2012 y Jetta Style Active 2012 y me gustaría saber sus opiniones y recomendaciones. Gracias
Carlos, el Honda Civic Coupé no lo hemos manejado, ya le traemos ganas. Pero el Jetta que nos impresionó fue el GLI que es una verdadera bestia. Con todo, creo que el Jetta cumple bien en potencia pero el Civic en agarre. Maneja los dos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas dias
He leido con atención todos los comentarios de este foro y me parecen de gran utilidad para los que tenemos un jetta MKVI.
Estoy fascinado con mi jetta MKVI sport 2011, tiene 20,000 km. y he notado que la suspensión trasera (por lo menos es lo que yo siento) hace un ruido como campanitas, que se escucha mucho en caminos empedrados o rugosos. Ya los lleve a la agencia y le ajustaron los frenos y le revisaron la suspensión y no enconatraron la falla.
Como en este foro he visto a varios expertos, tal vez podrían indicarme que podría estar generando este ruido.
Muchas gracias.
Hola!!
Espero me puedan ayudar de ante mano gracias!!
Compre el Jetta sport que tiene el sistema de
Bluetooth en el toldo pero se me perdio
el manual del equipo electronico y ahora que
quiero conectar mi celular al sistema manos
libres Bluetooth no tengo idea de como hacerlo
Porfa ayuudame !! ;D
Hola mariel
1. Deja oprimido x 3 segundos el boton con el logo de bluetooh que esta en el toldo, arriba del espejo retrovisor.
2. En tu telefono en las opciones de bluetooh selecciona buscar dispositivos.
3. Va a encontrar el vw phone, lo seleccionas y le das agregar.
4. Te pedira una clave de paso, por deafault son 4 ceros “0000″
5. Listo, ya esta acoplado tu cel con el bluetooh del jetta
6. No mencionas que marca es tu cel, pero en el caso del mio que es un black berry, en opciones bluetooth activar las opciones de
auriculares
manos libres
transferencia de datos
perfil de acceso sim
origen de audio
objetivo de control remoto de A/V
Espero que te sea de utilidad.
saludos!!!
Que tal mi estimado Cesar como estas, ya le dieron una arregladita al jetta GLI y seguimos esperando la reseña, nadamas paso a recordar saludos!!!!
Antes que nada los felicito por este excelente foro que han creado. Me surgio un problema en estos dias, el Fin pasado me encendio en el tablero de mi Jetta sport A6 2011 el signo de cambio de pastillas de freno (O) fuia con mi mecanico y efectivamente ya no tenia nada de Balatas. Compre las balagas originales ($1,400) y se las cambio mi mecanico. Mi problema es que ya llevo rodando el coche mas de 3 dias y no se apaga el foquito del tablero, alguien sabe que puedo hacer???Ojalá me puedan ayudar. Saludos
Ric, te contestará Alex Díaz, asesor en mecánica automotriz. Bienvenido.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias y estaré al Pendiente de la respuesta. Saludos
HOLA CESAR: QUERIA SABER QUE PASO CON LA RESPUESTA DE ALEX? ES QUE URGE BORRARLE EL FOQUITO DE CAMBIO DE FRENOS. SALUDOS
Ricardo, ya le mandé un recordatorio.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Ricardo,
Lo que tu coche necesita es que le pasen el scaner y borren el codigo de error, ahora el detalle es que debio haberse quitado en automático y como ves son dos opciones:
– borrarle el codigo con el VAG-COM (scanner oficial de VW que lo conectan a una laptop) y con eso NO debe volver a aparecer, si de nuevo aparece lo siguiente quizá ocurrión.
– O que quizá hayan hechado a perder el sensor al momento de ajustar las balatas, esperemos que no sea el caso.
Saludos.
PD. La escaneada en agencia sale como en 400 pesos.
Buenas noches Arturo: muchas gracias por la info. Y efectivamente el taller donde cambiaron las balatas al momento de conectar el sensor doblaron una “patita” y por eso no apagaba el foco de balatas. Ya lo solucione. Saludos
Que tal Cesar buen dia, me gustaria que me dieras tu opinion acerca de la dodge journey 2012 de 4 cil , ya que en este momento tengo una captiva 2009 pero siento que ya se quedaron algo obsoletos con este moedelo y checando precios, espacio y equipamiento la journey esta mucho mejor que la captiva, bueno en teoria por eso me gustaria tu opinion y si se puede la de alguien que tenga una journey, gracias.
Arturo, con todo respeto, creo que las camionetas de manufactura estadunidense se han quedado atrás de la tecnología y valor-precio que ofrecen las japonesas. Por eso no me atrevo a recomendar la Journey que, aunque se fabrica en México y aquí nos caracterizamos por apoyar al producto nacional, es muy gastalona de gasolina. Habla con otros propietarios de ella y te dirán lo que pasa con la marca. Cierto, tiene mucho espacio, es muy cómoda, pero sólo quien me ha hablado a favor de la camioneta es quien siempre ha tenido Chrysler y ya están acostumbrados a llenar tanque cada semana y se les hace algo normal. Cuando la manejamos (la Journey) sentimos que ha mejorado mucho en comparación con aquellas camionetas como la Durango que era dura como ella sola (no por la dureza del volante sino por la forma de comportarse, “dura” en el sentido de no obedecer a lo que se ordenaba hacer, aferrarse al camino, etc.). Sentías que te ibas de frente con este vehículo, en fin, muy inseguro. Por tanto, hay una idea que no nos han logrado quitar los fabricantes de Chrysler de la cabeza: Sus vehículos son de tecnologías superadas y la calidad no es la mejor aún. Pero sólo es mi opinión, por favor escucha otras voces. Este no es el foro, creo que tenemos dicho algo de Journey (dale al buscador).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Mi hermano dice q puede ser un cilindro q no este trabajando bien por q noto una de las bujías flameada
Hola, tengo un nuevo jetta 2011 y ya llego a los 60,000 quiero saber en que consiste el servicio de los 60,000 y si me recomiendan hacérselo en la agencia o por fuera.
Oscar, ve tu manual de propietario y el carnet de servicio. Sabrás qué cambios le tocan. Es un servicio mayor, creo que hay que hacer ajustes de bandas, cambios de líquidos o fluidos, en fin. Si todavía tiene garantía considero que puedes hacer el servicio en la agencia (ve qué ventajas te ofrecen). Cierta confiabilidad por ser refacciones originales, en fin. Evalúa. Siempre los precios de agencia son más caros en servicio que en un taller independiente. Pero tiene sus ventajas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas Noches
Tengo un A6 modelo 2011 y se prende el testigo del motor en naranja y en la agencia me dijeron que era un sensor que esta debajo del motor o las bolsas de aire de conductor y copiloto, después lo lleve con un mecanico le metió el escáner y le aparece que es el sensor map ambos lo borraron después de revisarlo según para ver si vuelve a aparecer ya tomarle atención, tengo 10 meses con el, tiene 60,000 mil kilómetros y tiene sus tres servicios estoy por hacerle el de los 60,000 no se si me puedas ayudar a saber que debo hacer.
Hola again desde ARgentina los saludo cordialmente.!
Cesar, quería saber si existe alguna fecha estimada para que VW Mex cambie los motores 2.5 y 2.0 8V por motores modernos.
Gracias y saludos.
Mariano, saludos a Argentina desde México. Cuando se produzca en 2013 el Polo saldrá el Jetta básico y habrá nuevos motores.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA YO TENGO UNA PREGUNTA TENGO UN JETTA A6 2011 LLEVO CON EL 8 MESES ES TRANSMISION MANUAL Y TENGO UN PROBLEMA CON LA REVERSA AL METERLA SE SIENTE Q SE SANGOLOTEA LO LLEVE A LA AGENCIA Y ME DIJERON Q ERAN LAS BARILLAS ME LO DEJO DE HACER X UN MERS Y D NUEVO LO A VUELTO HACER ALGUIEN ME PUDIERA DAR UN CONSEJO YA Q NO SE MUCHO DE AUTOS GRS.
Tuve un problema con la 4ta velocidad de un Jetta A4 a los 3 meses de nuevo, con garantía en mano les solicite su solución, y con 3 días de estar en VW me lo entregaron y el problema no volvio a ocurrir. El supervisor me comento que eran unos collarines y reemplazaron las piezas. nunca más se presento el problema. De verdad tiene que hacer que tu garantia funcione y no los dejes hasta que te solucionen y te cambien las piezas por nuevas. Y si no quieren grabalos con tu celular y a Profeco.
Hola a todos! Hola Cesar! (veo que todo mundo te saluda) esperando que esten bien. Un comentario para ver que piensan los foristas. Tengo un clásico (aunque lo compre como jetta) TDI, en general buen carro, sobre todo el rendimiento del combustible, mantenimientos baratos y motor que responde a las exigencias promedio. Viendo los clasificados del periodico elnorte.com que es de aca de monterrey me di cuenta que hay un montón, pero demasiados Jettas A6 seminuevos a la venta y con los comentarios que he leído en este foro, pues me despierta algo de desconfianza el llegar a comprar un a6 tdi y tener la seguridad que la inversión valdrá la pena en por lo menos 5 años que tenga el coche.
Por ultimo me gustaria hacerle una pregunta para usted Cesar si me lo permite, usted que definitivamente esta mas familiarizado con los coches, si usted tuviera la libertad de elegir entre un coche del segmento del Jetta A6 valor promedio entre 280k y 350k pesos, por cual se iría y porque?
Un saludo al foro.
Pablo, el que he manejado es el GLI que me parece que rompe con todo lo ya conocido del MKVI básico. El GLI tiene una suspensión más reforzada que brinda un mejor manejo sobre todo en carretera. Las cualidades del vehículo son adecuadas en comparación con el modelo de arranque. Este punto de suspensión me parece crucial para el espíritu del Jetta nuevo (que era de esperarse se comportara más o menos igual o supererior al MKV Bora, pero no fue así). Por tanto, esta es la evaluación que hicimos y sí la podemos recomendar. Creo que debes manejarlo antes de tomar la decisión. Quienes siguen la corriente purista del Jetta nuevo, se han sentido defraudados por la ausencia de calidad del producto comparado con el Bora. Después de manejarlo toma tus propias decisiones.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola cesar es muy dificil colocar la antena de tiburon al a6
Jesús, es pregunta, es afirmación. Si es pregunta espero que algún experto nos conteste (quizá la mando a nuestro nuevo colaborador Juan Carlos Hernández Bonilla.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Jesús, la respuesta de nuestro super reportero de Tuning, Juan Carlos Hernández Bonilla:
Hola, Jesús
Realmente no es difícil instalar una antena “aleta de tiburón” en ningún automóvil. Aún cuando nació con BMW, muchas marcas la han adoptado de serie en algunos de sus modelos. El instructivo te dirá los pasos. Incluso hay kits con navajas, una tuerca adicional, y hasta plugs para que además de sintonizar radio, sincronices tu celular o el GPS.
Si te refires al Jetta A6 hay marcas y modelos específicos para este auto. Si te refieres al Audi A6, este modelo “reciente” ya la trae incluída. En eBay la encuentras con facilidad.
Lo que sí te recomendamos es que antes de instalarla iguales el tono de la antena a tu carrocería, esto le dará más estética a tu auto y si compites en algún circuito en México, en la mayoría de las asociaciones el tema no te restará puntos.
Házlo así: lija la antena, aplica una base y luego la pintura. Si no hallas el tono original (luego no te lo venden por cuarto u octavo, por ejemplo, cantidad suficiente para pintarla, y no tiene caso comprar un litro o galón, ¿estás de acuerdo?), busca un spray en aerosol con la gama de color parecida.
Lo que sí no te recomendamos es aplicar aflojador, removedor o ácido para quitar la pintura original, ya que, al contener azufre, al poco tiempo se quebrará y tendrás que repetir el proceso.
Si de plano no quisite pedirla por Internet, quítale a tus papás la antena de “orejas de conejo” que tienen en su TV y verás resultados sorprendentes.
Hasta aquí el comentario de Juan Carlos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola juan carlos es para el jetta a6 pero me dicen que hay que quitar el cielo o toldo es dificil quitarlo????
Jesús, Juan Carlos no te podrá contestar. Esperemos que otro forista lo pueda hacer.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Jesús, César, buen día:
Yo tango un MK6, 2012, versión Sport y hace 2 semanas le puse la antena tipo de aleta de tiburon, original de VW, me costo alrededor de $370 pesos con 1 semana de tiempo de entrega, esta antena no tiene cableado y solo tiene un tornillo y tuerca de 12mm, la verdad si es complicado, hay que quitar las 2 molduras traseras, las 2 molduras de las puertas donde están los cintos de seguridad y quitar las lamparas de los asientos traseros que van el techo, después de esto el cielo tiene 4 seguros traseros para desprender la parte sola trasera del cielo, y con esto ya puede entrar el brazo para retirar la tapa plástica que trae en el techo, que también viene atornillada, para que no se te ocurra desprenderla con una navaja o destornillador, después de todo esto se puede colocar la antena y atornillarla al carro, el Jetta no utiliza este aditamento como antena, la tiene en el vidrio trasero al parecer, Yo soy de Torreon Coahuila y solo hay 2 agencias de VW en esta ciudad y en una de ellas me cobraban $2000 MN y en la otra $1500MN, Pero solo pague $700 MN con un técnico de la agencia quien le preguntaron cuanto tiempo se llevaría hacer esto, mientras me cotizaba el jefe de taller, el me dio su teléfono y me dijo que el lo podía hacer en su casa y a la mitad de precio, ,lo cual lo pensé y me arriesgue, pero lo hizo muy bien sin ningún daño y sin manchar la tapicería color beige claro, así que pues es complicado y algo caro, pero esta la opción de que compres la antenas que se pegan, pero pues no es lo mismo, la que le puse, es la misma que trae el GLI y todos los autos equipados de VW, y pues si te la ponen en la agencia, tienes todo el derecho de exigir garantía de cualquier daño, que es lo que realmente lo hace caro, ya que este técnico tardo alrededor de 2.5 hrs en hacerlo completamente.
Saludos y espero te haya servido mi respuesta.
Gracias
César, buenas tardes, quisera que me ayudara gente que publica mensajes en tú página, de los propietarios de Jetta Style Active, cual es el consumo real que han observado en sus vehiculos.
De antemano les agradezco enormemente su apoyo.
Saludos
Estimado Cesar
Felicitaciones por el foro y tu pronta respuesta. Fijate que tengo un Jetta A6, lo compre a inicios de año y me paso que el techo interior del auto, que le llaman cielo creo se despego de la parte de atras, por donde esta el medallon, lo lleve a la agencia para que lo arreglaran, me lo entregaron y la verdad al otro día se volvio a desprender, se supone que es un carro nuevo, no deberia pasar esto. Me han dado buen servicio en la agencia, pero te pregunto: tenes mas antecedentes de esto?, sabes por que sucede?? Agradezco de antemano tu respuesta, saludos
Rodrigo, lo que pasa es que allí hay un problema de calidad del producto. Enviamos tu queja a Volkswagen de México en Puebla, área de relaciones públicas. Esperamos te contacten.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias por tu respuesta, saludos
Increible lo que esta pasando con esta armadora (toda via no creen que los europeos nos menosprecian) llevandose lo mejor a alemania y aqui nos dejan las sobras y aun asi mas caras por favor reaccionemos amigos,con tanta queja y todavia nos atrevemos a decir que es un buen vehiculo al menos para la minoria que son contados los que no tienen queja ya despues veremos la depreciacion de reventa con tanta queja de esta marca y ya no nada mas del jetta mk6. buenas tardes a todos.
Rodrigo,
Exige que le cambien el cielo completo, es todo el techo lo que deben reemplazar, el problema es que si le entro humedad (quiza tengas quemacocos) por fallas de empaques eso provoca que la tela y su pegamento se debiliten y se cuelguen, a mi me paso algo asi pero en el Bora que tengo (2006 pero el tuyo es nuevo.. even worst
), no quise comprarle el cielo completo que cuesta 3500 + mano de obra y opte por retapizarlo.
Por tanto al tu estar en garantia exige que lo cambien, se deben tardar como dos dias en hacerlo por que no es nada facil esa tarea, pero como toda buena agencia siempre tratan de ahorrarse hasta lo ultimo que pueden.
César buen día, en base a tú esperiencia me podráis comentar las ventajas y desventajas entre un Jetta Style y un Flurence de la Renault. Te agradecera la información, saludos.
Carlos, no voy a entrar en los equipamientos, sino en lo profundo de los productos, suspensión, frenos, motorización. Creo que el Jetta tiene más elementos para ser evaluados que el otro, el Renault que nos llega de Surcorea y países emergentes. Me gustaría que tú los manejaras y vieras de qué estamos hablando. La mecánica de Jetta es muy distinta y lo que más destaca del Fluence es lo que recibes por lo que pagas. Tiene buen valor precio. Pero definitivamente me quedo con Jetta sobre el turco.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
César, te agradezco tu pronta respuesta. Saludos
Buen día a todos, hace aproximadamente un mes me entregaron mi Jetta MKVI Sport y desde el primer día he notado un sonido extraño en el, estando encendido o cuando lo acabo de apagar se oye una especie de tronido como cuando chocan dos metales, parece que el tronido viene de la parte de abajo de la cabina, una vez apagado y luego de unos minutos se quita, ¿alguno de ustedes tiene alguna idea de que puede ser?.
Omar
Yo tengo al igual que tu un jetta sport, esos tronidos son normales y se deben al calentamiento de los metales, no es nada fuera de lo común, he tenido otros VW jetta A4 y un pointer y en todos ellos eso sonaba al principio de cuando estaban nuevos, con el tiempo eso ya no sonara, espero mi ayuda te solucioné tu duda
Muchas gracias por tu respuesta Alejandro, yo tambien pense que eran normales cuando el carro esta apagado y por lo tanto se esta enfriando, pero si me causa extrañeza que aún cuando esta prendido sigue tronando.
Buen día Cesar espero te encuentres bien….Solo para preguntar una duda que me salio este fin de semana…. Salí de vacaciones y en la autopista le acelere un poquito mas de lo normal solamente para conocer un poco el carro el cual es un Jetta style 2011 mi única duda fue que acelerando 160 km de velocidad sentí un pequeña vibración en los donde pones los pies ( chasis ).ojo el volante se sentía sin ninguna vibración solamente el chasis si me preguntas que tanto era como un 20 A 30 % de vibración muy poco,es normal esto ya que anteriormente tenia un Jetta 2005 y nunca me paso ???
Muchas gracias Cesar y saludos al foro…
Gerardo, checa alineación y balanceo primero.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Gerardo , creo saber el tipo de vibración a que te refieres , se siente como si fuera forzado el motor, te comento que tuve un jetta turbo 2001 y desde nuevo cuando iba en autopista a 140km/h también notaba una vibración en la parte de abajo y en el motor ( es leve )pero incrementaba la velocidad a 150 km/h y se le quitaba , exactamente lo mismo pasa ahora con un derby 2007 que tiene mi esposa pero este lo hace a los 100 km/h incremento la velocidad y se le quita no se si esa leve vibración que se siente de motor forzado en los VW que tanto sea normal pero como te digo el jetta 2001 y derby 2007 los 2 desde nuevos hacen lo mismo solo que el primero a 140km/h y el otro a 100km/h
César, les comparto acerca del comentario de vibración, que yo teniendo un Jetta A4 lo he subido hasta 200km/hr y simplemente es una belleza. La vibración también se puede deber a uno de los soportes que lleva el motor o alguna tolba suelta que van abajo del motor. Aprate de la alineación, marca de amortiguadores y balanceo.
Cesar y publico en general, los saludo nuevamente con el gusto y respeto de siempre.
Mi comentario es una duda sobre si es buena eleccion adquirir un Vw Beetle 2012 ya sea en su version Sport o Turbo, me muestro interesado por ese vehiculo, pero desconozco por completo su desempeno.
Asi como tambien saber que tanto consume de gasolina ambas versiones.
De entrada el turbo es agradable en su presentacion ya con luces bixenon asi como interiores, cosa que varia levemente en la version sport al no contar con bixenon y a su vez los leds.
Por tal motivo Cesar, aprovechando tu experiencia, asi como las aportaciones de los foristas, es que solicito amablemente algun comentario respecto a la duda planteada.
Saludos y gracias.
Claudio, busca el foro VW Beetle 2012 turbo y encontrarás nuestra evaluación del producto. En la portada, arriba a la derecha coloca esas palabras y dale entrar.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias Cesar!
A todos los interesados, deberían hacer una búsqueda en algunos foros estadounidenses de VW, ya hubo un leak de como será el GLI 2013, tendrá los faros bixenon y DLR’s led como los de Audi.
Entre otras cosas más, esa versión si valdrá la pena, sólo espero que VW la venda en México y no pase como ahora que los GLI’s no traen el audio Fender que traen los que vende en US.
Saludos.
Hola que tal jetteros, pues yo solo quiero compartir mi experiencia con mi jetta MKVI sport, a mi la verdad me salió bastante bien el coche, no he tenido ningún problema mecánico ni eléctrico, he leido en este foro demasiados comentarios negativos del vehículo y pocos comentarios positivos, honestamente yo no me quejo con las plásticos (no digo que estoy conforme) ni de la falta de la suspension multilink, puesto que no tengo un manejo deportivo, soy padre de familia y la seguridad mia y la de ellos es lo primero, el coche se me hace de un desempeño bueno, buen sistema de sonido, me encanta la pantalla touch, buena estabilidad y la verdad el auto cumple con mi entera satisfacción, en mi familia siempre hemos sido de autos vw y nunca nos han decepcionado estos vehículos, al menos aun no lo han hecho y si llegara a tener algún problema mayor con mi vehículo lo comentare en este foro, en fin para aquellos que compraron uno en hora buena, ojalá tengan suerte como yo con mi vehículo, y para aquellos que odien al jetta pues suerte con sus vehículos. Cada quien tiene sus gustos personales y sus marcas favoritas. Cesar Roy Ocotla Gutierrez gracias por formar este maravilloso foro
Estoy por vender mi Jetta A4 y ando pregunatndo por el Bora, me aprecia mucho tus comentarios, pues mi Jetta A4 con 210,000 kms me ha salido super excelente, con decirles que tengo aun el cluth original, la verdad que es excelnte auto pues he viajado por todo el país y al extranjero y me han tocado infinidad de situaciones desde lluvias torrenciales hasta vientos bastantes fuertes, frenadas de emergencia, y caray solo peudo decirles que sigo vivo gracias a un excelente aunto, su estabilidad en todas estas situaciones es sin duda por su peso y potencia que aunque no es la gran cosa es lo suficiente para estar al mano mano con otras marcas de mayor renombre.
eso si, las micas de los faros las deberían vender para cmabiarlas de vez en vez.
Hola cesar buenos dias, quiero hacerte una pregunta que no corresponde a este foro, que tal sale la freetrack de seat, estoy por cerrar trato el mertes pero tengo dudas respecto al consumo de combustible, ojala pudieras asesorarme ya que la comprare de contado y no quisiera arrepentirme, o alguien mas en este foro que la tuviera y me pueda comentar sus experiencias…. Gracias
Luis, no tengo antecedentes de esa camioneta. Si alguien más en el foro nos pudiera apoyar, adelante. Te recomiendo que subas tu comentario en el foro SEAT Ibiza.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar, buen dia, en lo particular es excelente este blog, he revisado comentarios sobre el Jetta MKVI, los cuales apruebo y otros no, yo he comprado un Jetta TDI 2012, se me hace mas que excelente el vehiculo, desempeno, eficiencia, valor/rendiemiento, pero………. hasta los 15mil Kmts. no he tenido problema alguno recorriendo el golfo sin detalle, solo que apartir del primer servicio, he experimentado una sensacion de vibracion o flojes de la suspension, lo tengo en revision, segun indique en VW es como si las terminales o rotulas estuvieran danadas, algun hule o uje de la barra. motor, base amortiguador estuviera roto, no le han encontrado el problema lo revisan y todo esta “bien”, este mismo problema le paso a un conocido, el tiene un GLI 2012 y presenta el mismo problema lo tuvo 2 meses en revision y se lo regresaron que es normal el ruido por la trasmision “Suena a horrible la traccion, como desgaste en cruceta o problema en las juntas homocemeticas” y dicen esta normal!!, a lo cual, no estoy de acuerdo considerando el costo de los vehiculos, no es posible lo maneje con una sensacion de inseguridad en el eje delantero siendo transmision electromecanica con endurecimeinto progresivo. Pregunta, sabras sobre un probema similar, a mi parecer viene de la traccion, pero en la agencia no han querido decir o “encontrar el problema” hasta ahora se que han llegado 5 carros con similar problema a la agencia.
Edgar, tienen que revisarlo en la agencia. Acude con toda confianza, para eso están, para atenderte y para ofrecerte la plena satisfacción del cliente. Qué bueno que aquí lo expones para que otros foristas nos den tus comentarios y juntos podamos evaluar qué está pasando con la calidad de los productos. Bienvenido a este espacio abierto, respetuoso, serio, aunque a veces aderezado con algo de diversión y buen sarcasmo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
ENTONCES NO ES TAN EXELENTE TU VEHICULO CON TODO RESPETO AMIGO, YA TIENE FALLA Y NO LA ENCUENTRAN EN LA REVISION Y AHORA MENSIONAS QUE TU AMIGO DEL GLI 2012 TIENE EL MISMO PROBLEMA, ADEMAS DE LOS PROBLEMAS QUE COMENTAN NUESTROS COMPAÑEROS CON ESTE QUEJOSO JETTA MKVI, COSA QUE NO HA SUCEDIDO CON MI GLI BORA 2008 EXELENTE VEHICULO, EN CONCLUSION Y AUNQUE ESTEN EN DESACUERDO EL BORA ES Y SERA MEJOR AL MENOS QUE ESTE LACERADO JETTA MKVI, YO ESPERARE A QUE EL MKVII VENGA MEJOR, SUERTE CON TU VEHICULO EDGAR.
P.D. UN SALUDO A TODOS AMIGOS
RENATO
Estoy totalmente de acuerdo contigo yo tambien tengo un GLI 2008 bora es mucho mas carro que el GLI 2012 si ves lo interiores por dentro el 2008 se ve de mejor calidad y ni se diga en motor creo que tambien es mejor. Pero en fin este jetta dejo y adejado mucho que desear pero asi estan todos los coches el super civic ya ven lo van a cambiar no gusto no mas veo por encima al focus y mazda 3. Pero todos los coches anda por la misma.
Es una lastima que las armadoras (volkswagen Puebla) por escatimar ya en autos que de por si ya son caros, entren proveedores con amteriales de segunda para el armado. No dudo que existan materiales de segunda por ahorrarse unos pesos. Y esto se esta dando hasta en los focos disque ahorradores que se funden más que un fusible. Es muy cierto que uno va a VW y nos tratan con la punta del pie y a veces ni llegan solucionar el problema o te sale 5 veces mas caro que con un mecanico de la esquina, yo he obtado totalmente por tener mecanicos de confianza y hasta hacerlo yo mismo y buscar las piezas de marcas alemanas para reemplazar piezas. Mucho ahorro y mas confianza para andar en carretera.
Hola!
Tengo un Jetta Sport 2011, desde que lo compré al abrir el quemacocos se escucha un zumbido a partir de los 60 km/hr lo he llevado un par de veces a la agencia y no han encontrado la causa, ajustaron puertas, cambiaron la cañuela de la puerta trasera izquierda y nada… quisiera saber si es un problema común y de serlo, cómo se puede solucionar…
Muchas gracias!
Saludos,
José, ¿y si lo mantienes cerrado no se oye nada? Hay que checarlo en otra agencia.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Efectivamente, cerrado no se escucha, solo si abro el quemacocos hacia arriba o alguna ventanilla solo unos centímetros…
Pepe, problema de aislamiento. Ve a alguien por fuera que te arregle esto con un empaque o un sellador. Tristemente la agencia no nos puede hacer todo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola.
Mismo caso en Jetta TDI ‘12, Arriba de los 60-70 km/hr se escucha un zumbido que distorciona el audio. Llege a pensar que era el microfono del Bluetooth.
Buenos días, nuevamente desde Perú. Tengo un Jetta A6 2.5 mecánico. Quisiera saber donde puedo encontrar una guía del mantenimiento que le corresponde al auto por kilometraje y cules son los trabajo que se deben relizar al vehículo para no perder la garantía. Tengo serias dudas. Por ejemplo el concesionario Ecolinea de Perú me dijo que en el mantenimiento de 15,000 era necesario por instrucción de fabrica una limpieza de inyectores. Me parece absurdo. Asimismo ahora el auto tiene 22,500 (acá le hacen el mantenimiento cada 7,500 kms porque si no dicen que también pierde la garantía) y me han dicho que debo cambiar pastillas de freno delantero. Me quieren cobrar poros pastillas $260.00 cobrando además un importe adicional por mano de obra y por rectificacion de los discos ( desde mi punto de vista por la antigüedad de los discos y su condición no es necesario) y me dicen que para no perder la garantía la fabrica ordena la rectificación de discos por cada cambio de pastillas. Quien me puede dar una mano con esto. La verdad siento que están “haciendo trabajos” que no corresponden y que ni la fabrica ordena indicando que si no se hacen se pierde la garantía. Me da la impresión que están abusando. Es mas mi esposa se acaba de comprar un nuevo auto y le gustaba el CC pero debido a estas malas experiencias esta optando por otra marca. Saludos, Eric
Eric, si lo compraste nuevo y no te dieron la póliza de garantía y el manual de mantenimiento, hicieron mal en la agencia y debes exigirlo. Si lo compraste usado puedes pedir una copia de un manual de mantenimiento en la agencia para que sepas cada cuándo llevarlo a servicios. Si lo que la agencia te propone no te gusta, pues cambia a un buen taller independiente que te garantice los servicios. Pero eso no se lo digas a la agencia porque no te va a querer dar ni los buenos días. Y ya lo que me dices de tu esposa y eso, pues parece que no les están dando la buena atención que debieran y por tanto vamos a enterarle de esto a Volkswagen de México, la fábrica que está en Puebla, para que intervengan de inmediato. Saludos Perú y su gran cultura inca.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César, muchas gracias por tu pronta respuesta. En efecto el vehículo lo compre nuevo. Me entregaron la guía de mantenimiento, pero en el caso del mantenimiento de los 15,000 kilómetros no figura por ningún lado la limpieza del carril de inyección. Por otro lado tampoco figura o dice que ciando se hace cambio de pastillas de freno se debe hacer (a pesar que los discos no están rayados o desgastados) por exigencia de fabrica rectificar los discos para no perder la garantía. Por otro lado como te comentaba los precios me parecen desmesurados, no es posible que un juego de pastillas de frenos cuesten en EEUU US$60.00 acá quieran cobrar US$260.00.
Muchas gracias por tu pronto apoyo y saludos al país azteca!!! Por lo demás muy satisfecho con la calidad de su Jetta mexicano!!!
Sabes Eric, he optado por llevar mi celular con camara y grabar cada vez que voy a un servicio en donde nos tratan mal o que no obtiene uno la cortesía si quiera (de lo que sea) y les hago incapie de que los estoy grabando, vieras como cambia su actitud y te tratan mejor.
Durante el ultimo mes me dedique a leer este foro y me encontre con opiniones muy variadas del “Nuevo Jetta, Jetta A6 y/o MKVI”. Les quiero contar mi experiencia. Yo era dueño de una Nissan Altima SL 2007 (la linea actual) con motor 2.5 y 170 caballos, como referencia era literalmente la misma prestacion que ofrece el Jetta en su version actual. Puedo decir que el Altima fue un señor coche en todos los sentidos, tremenda imagen exterior, acabados interiores de mucho lujo (sonido Bose, piel, plasticos de agradable tacto), en cuanto a manejo era una gozada, era suave de direccion y transmicion (CVT). Lo vendi hace 1 mes con 5 años y 120,000 kms en un verdadero chiste; nuevo me costo valor factura $265,000 mas todo lo que uno le tiene que meter para que pueda pisar la calle un coche en este hermoso pais. Lo termine vendiendo/regsalando en $110,000 y eso que me puse a buscar. La semana pasada me entregaron al fin mi Jetta Style Active 2011 seminuevo de planta (decidi no volver a pagar la primer depreciacion de ningun auto en esta vida). El auto me lo dieron con casi 30,000 kms pero con un precio de $210,000, garantia de 2 años mecanica, garantia de robo de piezas, servicios al corriente, en fin el carro me lo dieron como si yo lo hubiera usado ese tiempo. Ahora el puento al que queria llegar. El Jetta podra tener menor calidad en muchos materiales, pero es un gozo manejarlo, es divertido al grado de no querer uno bajarse de el. tiene frenos de tambos y al dia de hoy no he sentido la diferencia, la barra de carreta que tiene por suspension atras no me ha incomodado en lo absoluto (y eso que recorro diario del sur de la ciudad a santa fe), en cambio puedo decir que es un carro que no consume mucho (alrededor de 500-600kms por tanque) tiene buenos detalles como el quemacocos, el sonido de buena calidad sin llegara a ser un Bose, equipamiento electrico respetable, respuesta de motor increible, de hecho se siente con ganas de correr y ademas de esto es un carro de buen tamaño.
Lo que quiero decir es que entre el Altima y el Jetta no hay un mundo de diferencia como muchos creen y eso no hace mejor a uno que al otro. mientras uno da lujo y calidad el otro da diversion y calidad igualmente. uno pierde muy fuerte su valor de reventa y otro tiene fama de no hacerlo. Uno es caro de servicios, seguros, gasolina y mantenimientos y el otro….tambien!
En pocas palabras yo estoy feliz por mi compra!!
Excelente comentario Héctor, fijate que me he subido a varios Nissan pero lo peor es manejar en carretra con lluvia sobre todo si vas a cuernavaca o Puebla, son coches ligeros a mi parecer y por lo mismo pierden estabilidad y mucho ruido en el techo. Espero que VW Puebla no pierda la calidad que se ha ganado durante mcuhos años y mejoren su calidad en los materiales que no vemos.
César Roy, pues un saludo y gracias por este post que me ha dejado buen sabor al leer todos los comentarios acerca de un auto que da de mucho que hablar.
Saludos
Hola buen día, estoy a punto de comprar vehiculo y me gusta el mazda 3 i touring, el lancer scvt y el jetta active style , cual me recomendarian saludos y muchas gracias
Fer, a ver: Mazda 3 deportivo, estable, buena tecnología, buen precio de reventa. Lancer se ha quedado algo atrás en diseño. Jetta con más espacio y confiabilidad del producto hecho en México (han habido quejas sobre calidad del producto, que bajó un tanto). Maneja los tres. Particularmente preferimos el Mazda por su comportamiento general. Desde luego que apoyamos lo hecho en México, pero tenemos que reconocer la calidad del producto japonés y su tecnología en el consumo de combustible.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hector, estoy totalmente de acuerdo con tu comentario, yo también compre un MKVI y la verdad no he notado la famosa barra, ni los frenos de tambor; lo único que he visto es que jala mejor que el mazda 3 (afortunadamente no lo compre) y que es muy espacioso por dentro, he visto que tiene muy buen poder de reventa y llama la atención.
Pienso lo mismo que tu y en hora buena por tu jetta, yo igual tengo uno y la verdad estoy fascinado con la conduccion y como dicen aqui, con la escasa tecnologia que tiene, al fin y al cabo uno tiene un coche para disfrutarlo para ir del punto A al punto B, simplemente de eso!!!
Cesar:
Haciendo caso a tus consejos, ayer fui a una agencia Mazda. Estoy entre el Jetta VI y el Mazda 3 sedan con motor 2.5. El civic lo descarté porque leí que le van a hacer un rediseño importante cuando aún no tiene ni un año la nueva generación. Respecto a Jetta y Mazda, entiendo que en el espacio interior el alemán es mejor, aunque también sé que el Mazda ofrece más que el Jetta por un mismo precio. Mis preguntas son: en cuanto al motor, ¿cuál gasta más gasolina? ¿cuál corre mejor? También he leído mucho que el Mazda está medio chaparro y tiene problemas con los bordos o topes. ¿Esto es en todas las versiones? ¿de plano si traigo lleno atrás y paso por bordos altos va a topar sin importar el rin que traiga? Gracias por tus respuestas
Carlos, 1. Creo que el Mazda tiene mejor rendimiento pero el consumo varía dependiendo de las condiciones físicas y de manejo del vehículo. 2. Sí, es un tanto bajo el Mazda. Hay que evaluar ello a la hora de la compra. Ve los equipamientos de la versión deportiva Hatch, creo que tiene un rin más grande.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar Roy y a todos del foro:
Pues nada mas para informarles que el día 22 de Marzo hice una publicación para avisar de la tardía llegada de un nuevo jetta Sport, pues es fecha que aun no me llega, ya la agencia tiene el deposito del 75% del valor del carro y ni así han podido traerlo a Torreón coahuila.
La culpa la sigue teniendo la planta de puebla que no lo ha terminado y ahora es el transporte que no lo ha enviado o entregado a a la agencia, el Lunes pasado, fui con el gerente de ventas de la Agencia, para ver que me decía y lo mismo, y con mucha seguridad, me dice el Lunes, ya revise el sistema y el carro lo entregan hoy a las 20:15 del día de hoy, paso la semana entera, mas los festivos y aun no les llega.
Lastima que en esta ciudad, no haya competencia entre esta marca, solo hay 2 opciones y de las 2 ninguna se hace.
Ya me desespere, y mi pregunta es:
La planta VW no tiene capacidad de fabricar este tipo de autos? el transporte es tan deficiente?
Muchas gracias de parte de un comprador muy desilusionado con la atención de las agencias de VW.
Saludos
Felipe, he mandado tu reporte a Volkswagen de México a ver si nos echan una mano por acá. Nos reportas esto por favor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar, buenas noches:
Solo reportandome que ya se comunico la persona de atención a clientes de VW, me pidió una serie de datos, el cual ya los compartí.
Aun sigue siendo fecha que el auto no me lo han podido entregar, ahora el vendedor cometió el error de hacer la factura con dirección incorrecta y pues ahora, no se cuantos días mas tarde esto.
Afortunadamente el auto ya esta en la agencia y ademas de que ya les entregue las placas, pero aun no sigue siendo mio!!!
Espero y no me ocasione esta queja mas retrasos con este auto, que ya cada vez no se si odiarlo o quererlo mas.
Saludos desde Torreón Coahuila.
hola amigos de este foro, ley varios de sus comentarios y solo puedo opinar esto. tengo un bora 2010 y un jetta A6 2012 y lo que tengo seguro son:
1.- el bora tiene mejor calidad de materiales.
2.-vivo en un pueblo de el estado de puebla, y para llegar a la ciudad capital tengo que pasar 2:30 hrs. de curvas bien cerradas donde se nota la gran diferencia tecnologica entre el bora y el nuevo jetta. para velocidad le confio mas al bora.
3.-estoy en desacuerdo que la marca discrimine al mexicano,para unos un tipo de carros y para otros… el jetta muy bonito si; pero nada mas.
4.- para finalisar.. una persona me di esta recomendacion… todos los autos son buenos. lo que hace la diferencia entre unos y otros es la pieza que va atras del volante.
Cesar, entre el Jetta A6 Style Active Manual y el nuevo Civic Sedán EX Manual ¿cuál consideras mejor opción de compra y porqué?
Muchas gracias
Carlos, con todo y la viga horrorosa que trae el Jetta sexta generación (espero que los tambores ya hayan sido cambiados por discos atrás), es un vehículo de buen diseño. Siguen siendo los VW vehículos más entusiastas que el japonés Honda Civic. Sin embargo, el conservadurismo nipón le da al Civic confiabilidad. No será un auto para correr pero sí para que dure y dure y dure. Tiene un motor chico que te permite ahorrar gasolina. Digamos que es más racional. La parte alemana nos entrega un vehículo que engaña a la vista haciéndonos pensar que se trata de un auto de más lujo de lo que realmente es. Aspiracional hacia el Passat. Entonces lo que aquí rige es: ¿Qué quiero en mi cochera? Y tienes que meter esos elementos que te he mencionado de cada uno a la licuadora y sacar el balance que a ti te beneficie.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Quiero comentar esto y me den un consejo compre mi nuevo jetta 2011 tengo 1 año 7 meses con el xq lo compre anticipadament en el 2010 solo tengo un quilometraje de 14000 y mi check engine encendio a los 7700 le hice su primer servicio q fue por tiempo ya q aun no cumpli los 15000km
Soy de Monterrey (la ciudad donde más autos roban) y quiero comprar un coche. De acuerdo a las cifras de las aseguradoras el jetta es muy robado, pero se refieren al A4 (cuarta generación, ahora clásico). Mi duda es, ¿qué tan llamativo es el nuevo jetta (A6) para los amantes de lo ajeno? ¿Realmente es más llamativo que los otros coches de su segmento como lo son civic, mazda 3, focus, cruze, lancer, corolla?
Me encanta la línea del jetta y tengo la idea de que SE VE mucho carro, aunque en realidad cueste similar a los demás de su segmento. Pregunta: ¿Estoy cegado por mi gusto hacia los jettas o realmente sí llama más la atención este coche que sus competidores?
Por otro lado, curiosamente los autos que más me gustan del segmento son el jetta y el civic, que según he leído en las evaluaciones, son los que peor se han calificado.
Saludos
Carlos, te juro que cuando compro auto lo menos que pienso es si me lo roban o no. No te apaniques. Lo que hay que hacer es cambiar hábitos de cuidado al coche. No dejarlo en la vía pública sino en estacionamiento; cambiar de ruta de vez en vez para que pierdas a los malhechores; ventilas cerradas, evitar puntos de riesgo o calles de riesgo, etc. Cómprate el auto que te gusta y sólo cuídalo. Se roban hasta los Tsurus. No hay quién se salve en predilecciones. Sí, el Jetta sexta generación no salió tan bien librado. Sólo búscalo con discos en las cuatro ruedas y si ya cambiaron la horrible viga trasera tipo carreta.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas noches! Quede fascinado con este foro y las prontas respuestas. Estoy apunto de cambiar mi viejo beetle Se 2003. Aun no me decido entre el jetta sport 2012 o el beetle sport 2012 ambos con quema cocos y estéreo touch… Que me recomiendan o que opiniones tienen acerca de estos dos? Por cual se decidían? De antemano gracias y de nuevo una felicitación por este foro.
Carlos, son dos productos distintos. El Beetle es un auto digamos personal, de un nicho de mercado muy especial, para verdaderos fanáticos de la marca. El Jetta es más familiar, más grande, más espacio y quizá no te dé el comportamiento de un Beetle, salvo el GLI que sí es más ágil. Tienes que manejar los dos y decidir entre un vehículo dinámico como el Beetle, o uno más espacioso, según tus necesidades.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
cesar buen dia, hace 2 dias recogi mi jetta sport 2012, tengo un problema con el dvd, se ve muy bien mientras estoy estacionado pero una vez en marcha se bloquea la pantalla y aparece un mensaje de seguridad, se sigue escuchando la pelicula pero la pantalla esta bloqueda en negro, sabes algo al respecto?
Ramón, luego luego a la agencia para que arreglen esto. Le enteramos de esto a VW de México.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
RAMON, ESTO ES NORMAL, VW PUSO UNA APLICACION PARA QUE EL DVD NO SE VISUALICE MIENTRAS ESTA EN MOVIMIENTO, EN LA AGENCIA LO PUEDEN DESBLOQUEAR, CLARO BAJO TU PROPIO RIESGO.
enterado, muchas gracias, ire a la agencia para cambiar la configuracion, la idea es entretener a mis hijos durante el viaje.
buen dia, ayer acudi a la agencia a desbloquear el dvd y la agencia me dice que es imposible, que tanto vw como audi tienen esa aplicacion y por cuestiones de seguridad el dvd se bloquea al caminar el carro, alguien sabe que o como le hago para desbloquear esto? ayuda por favor mis hijos quieren ver peliculas en los viajes.
QUE TAL RAMON, EN LA AGENCIA SI LO PUEDEN HACER, SOLO QUE PUES COMO ES UNA FUNCION DE SEGURIDAD, NO CUALQUIER ASESOR LO REALIZA, DEJAME LE COMENTO A MI AMIGOS DE LA AGENCIA DONDE YO LO LLEVO, IGUAL TE DEJO EL LINK DE UNA PERSONA QUE LO HACE POR $450.00 PESOS http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-80770156-rns510-desbloqueo-video-in-motion-estereo-vw-seat-bbf-_JM TAMBIEN TE DEJO EL LINK DE UNOS VIDEOS DONDE SU MUESTRA EL FUNCIONAMIENTO DE ESTE http://www.youtube.com/watch?v=ed-sDo7k5Sg, TAMBIEN TE DEJO ESTE VIDEO DONDE MUESTRAN COMO HACERLO SIN NINGUN SOFTWARE, CLARO NO SE SI FUNCIONE EN TODOS LOS ESTEREOS,
ESPERO TE SIRVA DE AYUDA.
http://www.youtube.com/watch?v=HucwvWLX0GI este es el Link donde muestran como hacerlo si software.
Mira te recomendaría mejor un civic, o un focus maneja los 2. Con el civic te vas evitar un monton de problemas que si el motor, la transmisión, los ruidos de la suspencion etc. y etc. Eso si es un coche lento al arrancar burron pues. El focus muy bonito pero se me hace algo caro y acerca de la durabilidad de sus piezas no estoy tan seguro. checa esos 2 carros también y hasta el mazda 3 pero que ya esta muy caro también así que checate el civic muy buen carro.
hola Cesar Roy, que sabes de la produccion del Nuevo Jetta Sport, los dias 9, 10 y 11 de marzo se realizo un evento de VW en Villahermosa Tabasco, ese dia me en ese evento compre un Nuevo Jetta Sport que hasta el dia de hoy no me han entregado, quisiera saber si tienes alguna informacion sobre si hay produccion de este vehiculo o si mejor no espero mas y me compro otro modelo por k tampoco tienen el Nuevo Jetta Stile Active….que pasa…sabes algo?….saludos
Car, hasta donde sabemos se están destinando los modelos al mercado con las variantes presentadas en su página de Internet. La escasez se debe a que están destinando más producción al extranjero. Si no te van a dar el auto a tiempo, cambia de modelo o marca.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que tal compañeros…
Bueno creo que hemos visto un sin fin de detalles sobre el Jetta VI generación, como buenas, regulares y malas. Lo normal cuando sale un coche y mas si le rebajan cosas como a este coche. No hemos hablado casi nada del GLI que es un coche prácticamente igual en funciones mecánicas que su anterior sucesor eso si con materiales un poco mas económicas pero también con detalles de motor mejores y también en sensores. Creo que no se va a poder rescatar mucho ya de este coche apenas que mas adelante cambien en aspectos mecánicos y seguridad que va a pasar. De hecho creo que va a pasar lo mismo que paso con el win Vista y cambiaron rápido a win 7 porque no sirvió creo que pronto vamos a ver la 7 generación de esto carros de hecho ya mencionan al SC sport coupe Jetta en un par de años mas creo que ahí va a ser el cambio y también lo podemos hacer nosotros en no comprar coches que no cumplan con los requisitos necesario.
EDUARDO ISSAC
YO NO HABLO POR HABLAR LO HAGO CON CONOCIMIENTO DE CAUSA, PERO FELIPE SI QUIERES VE A VW SANTA CLARA, QUE ES DONDE COMPRE EL MÍO, Ó A VW ALDYXA DONDE HE COMPRADO MIS OTROS 4 VW Y TE REPITO EN NINGUNA OCASIÓN HAN SALIDO CON LA TRASTADA DE QUE LO ESTAN ENSAMBLANDO, HAY Ó NO HAY, YO QUERIA UNA SPORTWAGEN FULL EQUIPO Y FUERON CUATRO MESES Y NADA, PLANTA NO TENIA PRODUCCION PARA ESA VERSION P/MEXICO, Y COMO TE COMENTE VE A CUALQUIERA DE LAS MUCHAS AGENIAS VW QUE HAY TE ASEGURO QUE DE QUE EN ALGUNAS LO ENCUENTRAS LO ENCUENTRAS, EN WV LA VILLA TINEN 2 EN EXHIBICION, AHORA QUE SI ISSAC ES AMIGO DEL QUE TE LO ESTA VENDIENDO PUES ES ES OTRA COSA JAJA.
Buen día Cesar, Estamos interesados en comprar un carro como la ford Ecoesport, pero no se que otro vehiculo sea homologado a este para tener un comparativo. Tu me puedes dar una idea mil y mil gracias!!
Yasmín, viene Ecosport nueva para fin de año y puede competir contra Renault Duster. Busca la nota respectiva para que tengas info de este modelo de Renault. De Ecosport aún no subimos nota pero queda pendiente.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
ALEX E HIRAM
Solo hablan por hablar cierto es que un auto cuando entra en la linea de ensamble se termina rapido (ignoro cuanto lleve) pero algunas versiones dependen de tener los accesorios para ser ensamblados y por supuesto deque cumplan o no sus proveedores sobre todo si se realiza algun cambio.
El JETTA SPORT se dejo de surtir desde diciembre pasado y efectivamente estamos esperando que los asignen para la última semana de marzo en VW como en muchas otras marcas hay escases de producto quiza por las estimaciones de producción de las armadoras que obviamente hacen ajustes en su producción y proveedores y “N” cantidad de factores que llevan a ensamblar un auto.
No pido mas que cordura y paciencia creeme que tanto el vendedor como la agencia harian todo lo posible por conseguirle el auto que quiere pero no hay mas que esperar.
No es hablar “amigo”, es realidad. Tal vez pidieron a los proveedores una rabajita, o piensan como des-equiparlo para mitad de año y ampliar la utilidad, “todos lo hacen”.
Cesar, muy buen día, y a todos los lectores también un muy buen día.
Recibí ya respuesta de algunas dudas que tenia sobre el funcionamiento del sistema Bluetooth con el IPhone y quiero agradecer de sus respuestas.
Pero ahora tengo una gran inquietud, ya tengo autorizado todo para que me entreguen un Jetta MK6 Sport, pero me dice la vendedora que el auto se pidió a la fabrica desde el 15 marzo y el día 30 de Marzo, lo terminan, 15 días en fabricar un auto cono esto, creo que no, o es normal?.
Si ven me va, llega el 30, pero se atraviesa la semana santa y esta semana es muerta para tramites de placas, etc.
Es cierto de todo este tiempo? Esta muy demandado este este tipo de modelo? Que podría hacer para acelerar la llegada de este auto?
Te agradeceré me puedas dar respuesta, ya que sé que estas en contacto con la gente de la planta..
Saludos y gracias por tu atención.
Felipe, te están dando “largas” para atender tu pedido, totalmente falso que tarden tanto en ensamblar un auto y sobre todo un Jetta que se queda en México con el equipo mínimo comparado con los de exportación.
Como ejemplo una Lobo 4 puertas Full equipo tarda 13 horas en ensamblarse.
Exige respeten tu pedido o cambia de marca (mejor) por una que no te trate con la punta del zapato como ellos acostumbran.
Felipe, eso de que lo estan terminando se oye super choro, los autos los tienen en planta terminados y la agencia solicita segun sea el modelo, lo que yo sabia era que en el caso del sport, los que mas habian era los well radio s/bolsas tipo cortina, tal vez tu requieras el que tiene bolsas tipo cortina y pues ese me parece andaba escaso, pero de ahi a que te lo esten haciendo nada que ver, yo compre el mio hace ya casi dos meses y en la agencia tenian un buen de diferentes colores, entre autorizacion de credito y tramite de placas fueron 10 días fecha en la que me lo entregaron, si ya tienes tu credito autorizado, en cualquier agencia vw con una simple carta que ellos manejan te validan el credito, por que no checas disponibilidad en otras agencias, les comentas lo del credito autorizado y si tienen la version que te gusta, no creo que pase de 1 semana para que te entregen tu unidad.
Buen día Sr. Roy. Mis cordiales saludos y mi mas grandes felicitaciones a usted, pues en ningún otro foro o página he visto la devoción para responder las opiniones del público y solucionar a sus dudas, que usted muestra a cada comentario, desde que este tema está abierto hace ya año y medio.
Me considero un apasionado de los autos, pero no un total conocedor. Al leer una buena parte de los comentarios aqui escritos (quizá unos 300, de los 915 hasta el momento) he encontrado pros y contras en el Jetta MK6, o A6, que bien son derivados por la experiencia del manejo, pero en la gran mayoria de los negativos, parecen ser sólo impresiones y perpectivas de comparación con otros modelos.
Para mi, lo más importante que debe cumplir un auto es un “triángulo” básico de necesidades a satisfacer en el usuario Comodidad, Seguridad y Rendimiento. Detalles cómo elementos tecnológicos, de conexiones, elementos extras de equipamiento, ya son al gusto y bolsillo de cada persona.
Considerando estos 3 puntos, le pido su opinión para decirme que elección sería la más sensata de estos vehículos a considerar:
-SEAT León 1.4 TSI manual
-Audi A1 Cool Manual
-Jetta Style Active Manual
-O cualquier otra hasta un rango de $270,000
Estoy por comprar mi primer auto y busco un auto con una inclinación ligeramente más personal, sin hacer a un lado lo familiar, o al menos para un par de ocupantes mas.
Además de estos autos, también he probado el Mazda3, el cuál me sorprendió y descepcionó por su espacio interior muy reducido, casi claustrofóbico, siendo que mido 1.80m. (incluso, entré mucho mejor en el Audi A1).
Espero pueda ayudarme con la toma de una decisión inteligente. Saludos!!
Federico, gracias por tus palabras y bienvenido a un espacio libre, crítico, plural, tolerante y, a veces, algo divertido. Mira: SEAT es un buen producto pero su historial internacional no me convence. Sé que es un producto emocional y la motorización 1.4 litros es de lo más moderno en VW. Manejo dinámico. Audi A1 es una excelente oferta en el mercado, caro por sus prestaciones tecnológicas necesarias para todo auto de lujo. El único pero es lo caro de las refacciones, pregunta por ellas (digamos unas horquillas). Del Jetta sólo me convence el GLI con suspensión trasera multibrazos y discos en las cuatro ruedas, el austero no. Te falta probar el Focus que tiene muy buen diseño y equipamiento. La confiabilidad para este producto ha mejorado. Metería también a Suzuki que tiene buenos productos. A manejar se ha dicho. Nos platicas tu aventura.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias por su respuesta Sr. Roy, voy a hacer una prueba de manejo con estos autos y con los que me recomienda, seguiré en este foro comentando mis impresiones. Saludos.
Caballero, hágase acreedor de un GTI
, por decirlo, ahora en cuanto a los comentarios del Jetta fijate que no sólo en México, si le buscas en foros en EU encontraras que ahi si lo destrozan, sobre todo porque el estadounidense si es muy exigente en cuanto a la calidad de autos que maneja, y como dice César, del Jetta MK6 solo el GLI es bueno.
Saludos.
Saludos raza. Tengo una duda respecto al equipamiento actual del Jetta A6. Entiendo que a partir de este año, las versiones Style y Active ya cuentan con frenos traseros de disco en lugar de los de tambor, esto lo dice la página de VW y lo confirman en las agencias. Por otro lado, he leído en este foro que este año están saliendo modelos Style y Active que también incluyen computadora de viaje. Sin embargo, esto no se menciona en el catalogo de la página de VW. Revisando con vendedores en tres agencias, dos me dicen que la computadora solo está en el Sport, pero otro que existe desde el Style con botones en el descansabrazos. También pregunte por el control crucero y las misma persona me dice que ya solo está a partir del GLI. En resumen, los vendedores me dejaron más confundido que al principio. ¿Alguien tiene información actualizada sobre la computadora de viaje y el control crucero en las versiones del Jetta? Gracias
Juan, para acabar con las dudas del foro, vamos a consultar directamente en VW de México para tener una versión oficial de los equipamientos. Danos unas horas o días para recibir respuesta.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias por tu ayuda Cesar. Al Volante, el blog de los jetteros, desde aquella nota del tanquecito.
Versión Style y Style Active pueden venir en Automático Tiptronic o en Estándar, NO TRAEN computadora de Viaje, NO TRAEN Control Crucero, NO TRAEN Bolsas de aire laterales (opcional), SI TRAEN Discos en las 4 Ruedas, SI TRAEN Bolsas de aire Frontales, SI TRAEN Conexión para Ipod , SI TRAEN ABS y ASR (control de estabilidad). Para la versión Sport solo llegan en Automatico Tiptronic y el TDI con DSG y Dirección eléctrica, estos dos SI TRAEN todos los equipos anteriores y el GLI tiene de todo y mucho mas.
Saludos
Gracias por tu respuesta Eduardo
Eduardo: Hoy fui a la agencia y me mostraron el Style con computadora de viaje: un botón que está abajito del Tacometro y que permite que se despliegue cierta información en un display que está al centro de los indicadores. Ellos me dijeron que esa era la computadora de viaje.
Hola amigo.. yo tuve la misma duda de los frenos, ya que en la agencia me decian que unos venian con disco y otros con tambor. Llame a VW y me confirmaron que lo que viene en la página es lo que deben entregarte. Saludos…
De la computadora, se que style o style active no lo tienen..
Hola, quisiera comentarles q el dia 2 de marzo me entregaron mi jetta mk6 y la verdad es q estoy muy a desagusto por el coche ya q por lo q pague es de pesima calidad pero la culpa la tengo yo (ni modo)1.- el auto tiene materiales de pesima calidad todo es platico 2.- debajo del asiento del copiloto trae una especie de caja de unisel pintada de negro q parece q la pusieron ahy por q no sabian donde ponerla fui a la agencia y me comentaron q era para el stero 3.- el auto ya no trae medidores ni de temperatura ni de bateria 4.- el quemacocos al 3 dia ya no funcionaba al quererlo cerrar se regresaba y no se cerraba por completo 5.- por lo q e leido al auto se le pueden programar varias funciones q de agencia no lo trae como el q se queden las luces encendidas al quitar la alarme etc etc ( lo lei en internet) 6.- la vestidura es un asco para el precio del coche (304,560 bolsas laterales) eso de q te digan en la agencia q son de tacto piel!!!! Por dios!!! Son de vil vinil !!!!! Pero ya se ya se!!! La culpa la tengo yo por comprarlo pero la verdad es q la linea me encanta pero debi haberme comprado un mercedezbenz 2011 c-200 por el mismo precio ni modo SALUDOS!!!!
1.- Lo de los plásticos ya lo sabías.
2.- Lo del unicel nomás es de que lo quites.
3.- Lo de que no traer medidores de temperatura y batería no lo puedo creer, ¿alguien puede confirmarlo? ¿Te refieres a los indicadores o medidores?
4.- Lo del quemacocos sí es lamentable. Mete garantía.
5.- Eso no es problema, pide que te lo programen.
6.- ¿Realmente crees que sea mejor la tela normal que el leatherete?
Ando viendo si compro uno, y soy jettero de corazón. Ningún otro coche me convence. ¿De plano no vale la pena?
animate por el jetta amigo, hace 2 dias recogi el mio y estoy muy contento con la compra, probe todos, desde el focus, cruze, mazda 3 y civic, definitivamente es mas potente el motor del jetta y a mi gusto esta muy elegante, el mio es el sport A6.
Amigo, que mal que lo compraste pero que bien que te diste cuenta de lo que te vendieron.
Sinceramente OMAR.
Parece que esta un poco desubicado en cuanto al coche que escogio comparando un Mercedes contra un JETTA donde la diferencia de precios es abismal y por tanto hay diferencias en la calidad de los materiales mas bien parece que compro el auto por telefono y hasta pidio que se lo entreguen a su domicilio solo de esa forma me explicaría que pudiese comprar un auto que le cause tanto disgusto por que no lo conocía. El Auto tiene la calidad que debe por el precio que paga si no solo vaya a otras marcas y verá que casi todas tienen plásticos de la misma calidad que tiene el jetta y por el mismo rango de precios. En cuanto a las vestiduras la ficha especifica que es piel sintetica (no vinil) que muchas marcas PREMIUM utilizan para forrar parte de sus autos o acaso cree que todo lo que ve en las vestiduras de un auto es piel.
Por dios sea realista y evite mandar este tipo de comentarios
Y complemento… el Mercedes tiene simil cuero!!.. saludos
Cesar, cual es el consumo promedio de gasolina en ciudad, del Jetta 2012 y del Civic Sedán 2012?
Carlos, del Jetta A6 básico ronda los 12 km/l y el Civic 14 Km/l. Pero depende de muchos factores en ambos casos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Carlos: ¿Andas decidiendote entre el Jetta y el Civic? En caso afirmativo ¿por cuál te vas a ir?
Ando con las mismas dos opciones. El Jetta lo veo más bonito pero leer tanta queja es preocupante. El Civic está más equipado, pero siento que el coche es casi igual al de la generación anterior. ¿Alguien sabe cuánta garantía se da en el Jetta y en el Civic? ¿Cuál es más caro en mantenimientos? ¿Cuál es más caro en costo de piezas? ¿Cuál es el valor de los seguros?
Juan, en eso ando, en decidirme pior cual, lo que si es un hecho, el Jetta fisicamente me agrada mucho más, sine embargo con todos los comentarios, lo he estado pensando, ojala alguien nos pueda ayudar en aclarar todas las preguntas que formulaste. Saludos
Que tal cesar, molestando de nuevo, me gustaria saber tu punto de vista sobre la nueva plataforma de VW la MQB, eh estado investigando sobre ella y parece ser que todo es maravilla donde vw descontinuara los 5 cil 2.5 y optara por unos 4 cil donde tambien se desconectaran 2 cil para el ahorro de combustible, en teoria excelente, pero que tanto afectara los precios? porque segun VW es para reducir costos o sera como siempre que el consumidor termine pagando al final o te daran a escojer cual le gusta señor? Un jetta clasico con motor de hace mas de 20 años? un “nuevo jetta” con motor 5 cil. que estamos por descontinuar y suspencion vieja o el nuevo jetta con la plataforma MQB por un “extra” de $50,000 asi se las gasta VW, saludos… y buen cafe
Salvador, en conversaciones con nuestro colaborador Gabriel Covelli, un ingeniero honesto, profesional y siempre acertado en la parte técnica, y ambos coincidimos en que el motor cinco cilindros para VW no tiene razón de ser porque el cuatro hace lo que este. Por tanto, creemos que sí, que será un motor que quedará atrás. Y lo de ahorro de combustible con el motor que pueda desconectar cilindros, pues es interesante. No teníamos noticias al respecto, pero suena bien. Claro, la tecnología le cuesta al consumidor. Coincido con tus críticas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
yo nadamas pasando a saludar!!! ya ni digo nada mi cesar jajajaja saludos…
Que tal César, tengo n problema con mi auto siento que se esta revolucionando demasiado mas cuando hay mucho trafico, vivo en el df y pues cuando hago muchos cambios entre primera y segunda empieza a quedarse entre las 1200 revoluciones y poco tiempo después ya baja, no se si estoy haciendo algo mal!, hago cambio de velocidad cada 2000 revoluciones para 1a y para las demás caa 3000., algún consejo que me puedas dar?, en dos comisiones se me ha presentado el testigo y lo he llevado a la agencia pero no me han dicho a ciencia cierta que sucede, me preocupa porque ya tengo un año con el y en un año mas se vencerá la garantía… Espero me puedas ayudar.
Edgar, los nuevos autos trabajan ya a menos de 1,000 rpm para ahorrar gasolina. Pero si se prenden luces de testigo en el tablero, hay que acudir a la agencia. Y si no te convence el trato, cambia de agencia hasta que hallen lo que tiene.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen día Cesar, recientemente compré un Jetta sport 2012, (en febrero) pero hace como un par de días le noté un sonido como de una banda al encender el motor, es muy ligero pero solo es al parecer cuando esta frío o tiene tiempo apagado, mi pregunta es, esto es normal? has escuchado algo de esto? además una bocina, cartonea, esto debería de entrar en la garantía?
Marco, luego luego a la agencia a que lo chequen.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola CESAR y a todos recientemente adquirí un jetta style active version 2012, y desde la primera semana e incluso el dia de ayer, tuve la sensacion al manejarlo a bajas velocidades, o al iniciar o disminuir la aceleracion, una sensacion de jaloneo, o de esfuerzo, como si fuera standard (aunque es automatico), la verdad es que no me quiero ver muy ignorante y sea por que aun no me familiarizo con los pedales, o por que sea diferente a otros carros que he tenido, pero en realidad quisiera saber si a alguien le ha pasado algo similiar, o si alguien sabe a que se debe, GRACIAS
Que tal César, buen día.
Estoy por recibir un Jetta 2012 pero que disque hay muchos autos pedidos, tengo algunas preguntas que quisiera saber mas acerca de este Jetta Sport:
El sistema bluetooth que tan buena es la calidad? Se puede comunicar fácilmente con un IPhone 4S? Se puede reproducir la música por medio del teléfono hacia el estéreo?
El Jetta sport tiene el cable de conexión MDI para el IPod?
A este tip de auto estéreo se podrá actualizar para instalar el estéreo con el GPS?
Bueno quisiera me ayudaras con estas preguntas.
Un saludo.
Felipe, sinceramente tendré que pedir ayuda de la gente de VW para contestarte. Si algún gallo copetón tiene la respuesta, pues que la aporte. Te daré respuesta en cuanto me contesten mañana martes en planta porque hoy no trabajaron.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Felipe.
Yo tengo un MKVI Sport y el bluetooth es bueno, incluso, jala mis contactos, las ultimas llamadas realizadas, recibidas y perdidas, la actualiza cada vez que se conecta y puedes reproducir música desde el celular con la misma conexión, en mi caso tengo un celular Samsung Galaxy SII.
Si viene con el cable MDI para IPOD en la guantera, y creo que ahora vienen con el RCD510 touch (antes era paquete, lo vendian aparte, como en mi caso asi lo compre), pero lo puedes cambiar por el RNS510 o el RNS315, y meterle el navegador.
Saludos.
Te comento Felipe, que el bluetooth es compatible con los iphone, asi tengo el mio, en cuanto prende el carro a los segundos se conecta de manera automatica, por otro lado, la musica de tu iphone si la toca en el estero, por bluetooth, creo que no vas a necesitar el cable para el Ipod, a menos que asi lo quieras conectar.
Hola! Felipe, lo del IPHONE hasta el 3 si se podía, pero tendras que ir a la agencia porque no es muy sencillo, el bluetooth si es de buena calidad, yo lo tengo con un nokia y funciana super bien, la reproduccion de musica desde el telefono, no lo he intendtado, ya que traigo el Ipod y una SD card para la musica, pero no creo que sea posible via bluetooth, El cable para el Ipod ya viene incluido, y respecto ala actualización para el GPS, en este modelo no es posible, péro ya venden la version con gps y antena incluida en $6,000.00 y son originales, un amigo acaba de adquirir uno, por eso me consta, los venden trabajadores de la planta vw puebla, de hecho tienen un buen de accesorios a muy buenos precios (los encuentras en mercado libre) en fin, espero te hayan sido de ayuda mis comentarios.
Hola Hiram, te comento yo tengo un Iphone 4 y si se puede conectar, y te reconfirmo, que la musica del iphone la toca por medio de bluetooth sin broncas, saludos.
Cesar:
Para cuando la prueba de manejo del GLI??????
Arturo, esta semana.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
CESAR QUE PASÓ CON LA PRUEBA DE MANEJO DEL GLI ????? YA LA ESTAMOS ESPERANDO
Arturo, como te has dado cuenta en nuestras últimas subidas de notas, sobre todo de pruebas de manejo, estamos poniéndonos al corriente. Gracias por tu comprensión.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Yo te puedo decir que efectivamente el Bluetooth es muy buen y compatibilidad con el4s es perfecta, puedes escuchar la música transmitiéndola desde cualquier telefono vía este medio, y también desde el cable que esta en la guantera, y si lo haces desde este cable podrás manejar el iPhone o cualquier iPod desde el estéreo solo necesitas entender un poco el sistema de desplazamiento de las teclas del estéreo sinceramente es muy fácil y funciona muy chido!…. Saludos!
Que tal mi estimado Cesar, aqui pasamos a saludarlo, que tal le fue en leon?
Chava, no pude ir a León. Estuvo por allá nuestro amigo Gabriel Covelli y espero que haga una reseña de su viaje. Saludos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar, tengo unas dudas.. espero me puedas ayudar,
¿Que diferencia hay entre un tablero suave Bora vs tablero duro Jetta A6 aparte del tacto?
¿Cual dura mas?
¿El tablero duro tiende a tener mas ruidos con el paso del tiempo?
Espero resuelvas mis dudas y saludos, es una pena que no hayas ido a León
Chava, 1. El tipo de acabados, la calidad de los materiales. 2. El de mejor calidad debe durar más. El duro se parte con el sol. 3. No. 4. Pena pero hay chamba acá en el Centro del país. Saludos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA!
PUES CON LA NUEVA DE QUE YA PROBE MI MKVI SPORT EN CARRETERA Y QUE CREEN (ALDO Y VLADIMIR) EL COCHE NO ESTA MAL Y SI TIENE UNA COMPUTADORA INTELIGENTE Y SI CALCULA LA CANTIDAD DE KILOMETROS QUE EL COCHE TE DARA SEGUN TU ESTILO DE MANEJO, ARIELKO HABIAS COMENTADO QUE IGUAL TE DABA LOS MISEROS 350K A MI ME DA IGUAL EN EL D.F Y DE HECHO SIEMPR QUE LLENO EL TANQUE ME DICE QUE ES LO QUE TENGO POR RECORRER, OJO (NO ES QUE ME ROBEN GASOLNA, SIMPLEMENTE LE LLENO EN TANQUE, YA SI EN ALGUNAS GASOLINERAS ME SALE MAS CARO PUES ESO ES OTRA COSA) EN FIN SALI A LA CARRETERA Y DESPUES DE 1/2 HORA DE MANEJO 160KM P/H CONSTANTE, ME DETENGO LE LLENO EL TANQUE Y ZAS ME MARCABA 550 KM P/RECORRER WOOW! (ESTO CLARO ESTA LEJOS TODAVIA DE LOS APROX 990km QUE SEGUN VW RINDE, 18KM CARRETERA VERSION SPORT, ES LO QUE ESTA EN LA PAGINA DE WV. PERO ESO NO TE LO DA NINGUN COCHE DE ESTE SEGMENTO, Y PUES COMO COMENTO LA OTRA VEZ CESAR, NUESTRA GASOLINA ES DE MALA CALIDAD Y PUES YO IBA A 160 Y EN TRAMOS HASTA 190 LO CUAL OBVIAMENTE INFLUYE EN EL CONSUMO. BUENO PUES DESPUES DE UNA RATO LLEGE A UN PUEBLITO Y EL INCICADOR MARCABA QUE HABIA CONSUMIDO SOLO 1/4 PERO HABIA RECCORRIDO 185 KM Y ME QUEDABAN POR RECORRER 410 KM. Y ENTONCES DESPUES DE ANDAR PUEBLENADO UN RATO ME DOY CUENTA DE QUE LAS LECTURAS CAMBIARON NUEVAMENTE Y AHORA SOLO TENIA 260 KM POR RECORRER,RECALCULO TODO SEGUN LA EXIGENCIA DEL MOTOR, YA EN EL DF. OTRA VEZ VOLVIO A RECALCULAR,PERO EN FIN EL RESULTADO FUE QUE ME DIO 530KM POR UN TANQUE, ESTO SIGNIFICA QUE AL MENOS NO ES TAN GASTALON COMO SE HABIA PENSADO, Y PUES ME HAN SURGIDO MUCHAS DUDAS, YA QUE POR EJEMPLO EL CLASSICO HA ESA VELOCIDAD NO ME DA NI 500KM EN PISTA ES SUPER GASTALON Y EN CIUDAD ES TODO LO CONTRARIO, NO ESTARIA MAL QUE COVELLI NO DIERA UNA CATEDRA MAS DETALLADA DE TODO EL FUNCIONAMIENTO Y ELEMENTOS QUE LLEVAN A ESTS DISPARIDADES EN LOS COSUMOS.
Respecto al consumo,
Con el Jetta IV la motorización es completamente distinta e influye mucho si el coche en sus servicios le instalaron las partes originales, es decir el tipo de bujias, filtros y demás y si era automático o manual, respecto al consumo del Sport en carretera es normal que consuma menos ya que no lo manejas a bajas revoluciones o haces que la caja varie entre la 1 y 2 velocidad (lo que pasaría en un manual), de ahí a que una vez entrando al pueblo te consumiera más y recalculara lo que le quedaba de autonomía.
Ahora al menos en los Boras en la palanca de los limpiadores tienen el selector para revisar los parametros de la computadora, imagino que en el Jetta VI es igual, si la oprimes veras la autonomía, KM recorridos, tiempo recorrido, promedio de velocidad, Lts por cada 100 KM y promedio consumo por cada 100 km, esos dos ultimos parametros serán siempre mas altos en carretera y bajos en ciudad y mucho mas bajos en un tiptronic por el peso extra de la caja y porque no puedes controlar directamente la forma en que revoluciona el coche y hace los cambios.
De los Boras Sport sabía que si eran gastalones de gas sería conveniente que alguien que haya tenido o tenga un sport te diga que onda, pero depende mucho también del estilo de manejo ahora que si el coche es aún mas gastalon entonces si tiene algunos detalles o es parte ya de su comportamiento “normal”.
Saludos.
ALDO, EL COMENTARIO FUE PORQUE ANTERIORMENTE ASEGURASTE QUE EL JETTA VI NO TENIA UNA COMPUTADORA INTELIGENTE COSA QUE SI TIENE, Y PUES ES OBVIO QUE EN CARRETERA Y CIUDAD EL CONSUMO ES DIFERENTE, ES POR ESO QUE NECESITAMOS LA OPINION! DE UN EXPERTO”" EL CUAL EN VERDAD PODRA RESOLVER ALUGNAS DUDAS (PEQUEÑAS Y TAL VEZ INSIGNIFICANTES PERO QUE PARA LOS APASIONADOS NO SERVIRAN DE MUCHO. YO SE QUE TUS COMENTARIOS SON CON AFAN DE AYUDAR Y ORIENTAR, PERO ALGUNO TENEMOS CIERTO CONOCIMIENTO Y EXPERIENCIA, LO CUAL NOS EXIGE TENER RESPUESTAS MAS ACERTADAS, CON COMPROBACION.
Hiram: Yeeah! Pues bien, yo lleve al servicio de los 15 mil que ya le tocaba a Ola Polanco, por cierto muy recomendable, por atencion rapidez y eficiencia.
Y lo deje con tres quejas, aparte de su servicio de mantenimiento, que son:
Gasta mucha gasolina
Hace el famoso ruidito ese que me tenia jodido
Meti muchas cosas en mi cajuela y sin querer le trone el mecanismo con resorte que hace que suba sola.
Estos fueron los resultados:
24 horas despues, mi servicio estaba terminado, para el problema de la gas, me comentaron que le hicieron un ajuste al cuerpo de aceleracion para que gaste menos, del ruidito, jajaja me pasaron con el jefe del taller y me dijo, a ver sr como que ruidito hace, porque aqui con tanto ruido exterior es dificil detectarlo, y le dije ah, pues hace: jjjjjjjjjuiiiiiiii jajajaja despues de acelerar.
Y me dijo, entonces si es lo que yo pensaba, señor es su compresor de AC, ya lo pedimos a planta para reemplazarlo, aunque no afecta el funcionamiento, sabemos que es molesto y se reemplazara, asi mismo reparamos su cajuela y entro dentro de garantia.
Sali muy contento, la verdad, la mejor atencion, creo esta en las zonas donde la gente que tiene mas dinero, por consiguiente es la mas exigente.
Falta ver ahora como mejora el consumo, mañana lleno el tanque y le mido el agua a los camotes, pero lo que dice Hiram es muy acertado, con trafico en ciudad he probado con la computadora de viaje, cada arranque despues de alto total es como jalarle a la taza del baño, en autopista, por supuesto, el consumo debe ser diferente, ya que el consumo se reduce muchisimo, incluso al ir a altas velocidades, eso lo comprobe en la autopista a Queretaro, pero Hiram, no estaria demas que lo lleves a que lo chequen, posiblemente un ajuste a tu cuerpo de aceleracion te de una ayudadita, espero que a mi si me la de, lo vere en los proximos dias…
Arielko, sólo pedirte cuidar el lenguaje. No malas palabras por favor. Por respeto al foro y a ti mismo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Si te refieres a que el ruidito me traia J…., lo siento mucho, no la tengo catalogada como mala palabra, aunque tampoco es algo que pueda decir en una junta de consejo, verdad?
O tal vez fue mi analogia del jalarle al retrete, de cualquier forma si para ti resulta ofensivo, las reglas del foro las debo acatar obviamente bajo los parametros de quien lo creo, en ningun momento he querido ofender, ni ser irrespetuoso con el foro, lo que a mi si me ofende es que cuestiones el respeto que me tengo a mi mismo, y que ante el foro me hagas quedar como alguien que no sabe hablar, quise dar a mis aportaciones un tono relajado, ya que tu foro es un excelente medio para salir de dudas y ayudar a alguien mas, me ofende, porque he releído mis participaciones y no creo ser insultivo ni ofensivo para los ojos de ningun lector o participante aqui presente. Me gusta alvolante y seguir participando asi así me lo permites, sin subir los codos a la mesa.
Saludos.
Arielko, bienvenido.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que paso? Ya no me vas a dejar participar?
Arielko, ¿qué pasó? Andamos bajando mensajes, quizá por eso no lo has visto. Andamos algo atrasados de trabajo con la página, pero ahí vamos. Ya saben que no les fallamos al final del camino.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que bien Arielko yo soy de Mty y apenas tiene 3mil kilometros, pero creo que ese juuuuiii se oye también muy poco, aunque no se si esperarme hasta la revisión que aun falta.. o llevarlo..ojala y el servicio aca fuera así de bueno..
Marco, pide que revisen el compresor del aire acondicionado, es lo que.a mi ma van a cambiar, haz la prueba, si prendes el aire y el jjuui desaparece, es el compresor, saludos
Perfecto.. pues ya agendé la cita…esperemos que no me dejen sin auto por mucho tiempo! gracias por el consejo!
hola cesar!
me surgio una duda, respecto a la tan comentada suspension trasera del A6, un amigo dice que es mas vieja que la que traia el A4, segun yo es la misma, nos puedes sacar de la duda? y pues como ya te lo mencionan, queremos ver la reseña del GLI jaja..
Hiram, aclarando que la del GLI es otra suspensión, parece que la suspensión trasera del Jetta sexta generación básico es un poco diferente a la del Jetta A4. Pero lo checamos y les amplío la información.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Entrometiendo un poco, la cuestión surge de que a diferencia del resto del mundo en donde todas las versiones vienen con suspensión multibrazo, en México el Jetta A6 tiene adaptada una suspensión de ruedas tiradas con eje rígido (al estilo de los jetta/golf A3) que hace mas nervioso al auto en caminos revirados, no es precisamente más vieja que la del A4 pero si influye mucho. Aquí solamente el GLI tiene suspensión multibrazo.
Que tal Cesar, como estas? imagino que muy ocupado…nadamas recordandole que no se le olvide la reseña de la prueba del jetta gli.
Porfavor ( a que latoso soy vdd)
Reciba un Cordial saludo desde Cd. Altamirano, Gro., y bendiciones para ud. y familia.
Chava, el tal César Roy ya no escribe como antes, pero es que con 100 llamadas diarias, pues, cómo…. Me apuro.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tardes Señor Cesar, acabo de regresar de la agencia aqui en Tula,con la novedad que probablemente la versión sport que escogimos venga con el stero que tiene actualmente,lo van a checar en Puebla a ver que paso,sin embargo la gerente me mostro precios y equipamiento del jetta sport nuevamente,yo le dije que dicha pantalla viene en el catalogo que Volkswagen tiene un su pagina y ahi dicho equipo lo tiene de serie,pero cuando compre este auto lo unico que me manejaron como opción fueron 3 cosas que es el equipo de navegación,las bolsa laterales y el techo corredizo,más nunca nos dijieron por asi decirlo,mmm lo quieren con pantalla touch o normal el stereo,yo no dije nada de antemano pues ya viene de serie con dicho equipo al igual que los rines 17″,faros de niebla,asientos confort,etc,que son de serie cpmo lo repito,ella me comento que Volkswagen no sabe por que trabaje asi,me dio el ejemplo de que algunas veces unos autos vienen con otras funciones diferentes a otros aun siento la misma versión,etc.me gustaria que Volkwagen maneje bien los catalogos porque uno piensa que ya viene de serie cuando la verdad es otra,ahora solo queda esperar a ver que me dicen. por ciero observe que un jetta version style viene con una computadora de viaje con mas funciones la que trae si no me equivoco el TDI,entonces que pasa? me pregunto en que mes lo compre segun cada mes viene diferente deacuerdo a su catalogo,pero nosotros en internet no contamos con un catalogo que se modifica sin previo aviso con la agencia,no se que hacer.
Juan, vamos a pedir info a VW de México.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola que tal Juan, solo para informarte que yo estoy por adquirir un jetta sport y cuando fui a la agencia me manejaron 5 modelos de equipamiento de jetta sport, el primero es sin quemacoco ni el will radio que asi le llaman ellos al touch, el segundo con quemacoco sin stereo touch, el tercero con quemacoco y stereo touch, cuarto quemacoco con stereo touch y bolsas de aire tipo cortina, el ultimo con sistema de navegacion y todo lo anterior, obviamente el precio entre los tipos de equipamiento que van desde 280 000 pesos hasta los 324 000 pesos que es la version con paquete de navegacion, seria bueno ver que version compraste y pues si compraste la que no venia con stereo touch dudo que vw te mande tu stereo, pero aun asi mucha suerte
Buenos dias.
Yo tengo una opinion con respecto a tu caso, tambien adquiri un jetta sport 2012 y el mio si trae el estereo touch mas no sistema de navegacion, es importante que cheques el catalogo que tienen los agentes de ventas, cuando yo adquiri el mio, el agente me dijo hay version sport pero dentro de la misma hay tres subversiones, sport con techo corredizo, sport con no se que y sport con techo corredizo, estereo touch y descansabrazos siendo este ultimo version sport weltradio o algo asi. Inclusive la version sport inicia en precio de 276 o 279 pero con el techo corredizo sube casi 20,000 y con las demas funciones sube a 299. Con respecto a la computadora si es una desilucion que mejor una version style y style active tengan una mejor que en la version sport.
Ah siiii??? Los style ya salen con el clusters y la computadora del TDI? Eso si me da coraje porque para lo que pague de coche , en ese cluster y computadora no puedo ni ver la temperatura, que gachos… Por cierto Cesar el cluster se podria cambiar?
Ariel, pregunta en la agencia.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Con eso de que los Style ya salen con frenos de disco traseros… En verdad que mala onda de VW no entiendo como pudieron sacar las primeras versiones con frenos de tambor y lo peor de todo es como caimos… ni hablar!!
El auto actualmente llega con el techo corredizo y el weltradio (pantalla touch) aunque efectivamente existe una versión que no cuenta con estos dos accesorios y vendría siendo el JETTA SPORT BASE ese cuesta $283,550, de ahi le van poniendo accesorios como las bolsas de aire de cortina, el navegador, el techo corredizo y el weltradio, en teoria puedes agregar uno o mas de estos opcionales aunque en la prácica solo llegaron unos pocos en la versión BASE y unos pocos con navegador o bien con bolsas de aire laterales; lo más común es que lo encuentres con el techo corredizo y el weltradio costando $301,694.
El fabricante puede cambiar el equipo en cualquier momento de acuerdo a sus proveedores por un decir actualmente los JETTAS ya estan llegando con FRENOS DE DISCO en las 4 Ruedas en todas sus versiones.
Saludos
DISCULPE UNA PREGUNTA A USTED,CESAR ROY,POR QUE MI JETTA SPORT NO VIENE CON LA PANTALLA TOUCH?,PANTALLA TOUCH MAS NO EL PAQUETE DE NAVEGACIÓN,SIENDO QUE VIENE DE SERIE DICHO EQUIPO? APENAS LO CHEQUE Y ME DI CUENTA EN LOS CATALOGOS QUE MANEJAN LAS DIVERSAS VERSIONES,HE INVESTIGADO Y OTROS SI LO TRAEN,SOY DE TULA HIDALGO AQUI LO COMPRE,QUE PUEDO HACER? ES NORMAL ESTO.
Juan, checa bien los catálogos de información (en la agencia deben tenerlos) o bien entra a http://www.vw.com.mx y ve la ficha técnica de tu modelo para que veas qué es lo que te debieron de dar.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Qué tal Cesár? Tengo una pregunta. ¿Qué hay con respecto a que debes tener por lo menos a la mitad el tanque de gasolina del nuevo Jetta 2012 siempre, para que no se descomponga la bomba de gasolina?
Hay alguna regla para tener una cantidad de gasolina en el tanque de gasolina para a largar la vida util de la bomba de gasolina.
Saludos.
Javier, no sólo en el Jetta sino en cualquiera. Del cuarto de tanque para arriba para que la bomba no trabaje en seco y se pueda descomponer.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
juan, el jetta sport 2011 no venia con el radio tocuh, solo en el caso de paquete navegacion ($32,000.00 extra)hay si venia el radio touch y el gps, en el modelo 2012 ya tiene el radio RCD 510 touch de serie (sin navegador) si el tuyo es 2012 y no traia el touch pues ya no hay nada que hacer, lamentablemente a veces no nos informamos de todos los aspectos de ls vehiculos antes de comprarlos, mira que yo soy de esos que se fijan hasta en la marca de las llantas y cuando compre el mio, por la emocion se me olvido verificar que tuviera bolsas tipo cortina (tiene frontales y laterales que no son lo mismo) y por $3,000.00 PESITOS EXTRA pude haber tenido un carro muhco más seguro, pero aveces pasa..
hola Cesar te escribo de nuevo con la desilusión que me causa la respuesta que me dieron de la planta VW
Alejandra, ¿pues qué te pasó?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola bueno yo tengo 1 problema con mi sexta generación, me compre la edición bicentenario y no me había dado nada de problemas hasta que me llego un memo de vw donde decía que tenia un problema eléctrico ( el volante podía hacer fallar el motor ) como a los 3 días iba en carretera y se murió, el coche no revolucionaba por mas que le aceleraba.
Paso y se lo llevaron a al agencia y según lo arreglaron pero desde aquella ves sigue fallando no se le puede acelerar mucho o se le prende el testigo del motor ya lo eh llevado varias veces a la agencia me dicen que ya lo arreglaron pero vuelve a fallar , según ellos es el gancho de aceleración pero nunca les queda , no se si alguno ya ha tenido este problema pero no me lo han podido solucionar, que me pueden decir que le este fallando ??
Mauricio, necesitamos que nos facilites esa carta que te llegó de VW. Nos urge. Escanéala y la envías a cesar.roy@alvolante.info Por favor. Vamos a investigar.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Arielko.
Sabes a mi me paso lo mismo mi carro tenia varios ruidos en la suspensión y me comentaron lo mismo que los ruidos solo tienen garantía 6 meses.Obvio que no me deje y fui hablar con el gerente de servicio explicándoles que cada ruido es consecuencia de algo mal que tiene las partes,el Gerente de Servicio me dijo lo mismo que el asesor así que tuve que escalarlo mas arriba y fui con el gerente de de la agencia y le explique lo mismo lo que el me comento es que se tiene que evaluar los ruidos y ver la consecuencia de que los provoca,asi que te sugiero que no te dejes hables con los gerentes que son los que tienen la ultima palabra,y te sugiero que no les comentes que tiene ruidos porque la verdad son tan cerrados ( y mas los asesores ) que se ponen en ese plan,Mejor comenta que tiene golpeteos o esta suelto algo para que entiendan y te apoyen..
Gracias Gerardo! LA cosa es que no se a que agencia llevarlo, tu donde lo llevaste?
Buen día Cesar..
Antes que nada quiero agradecer a todos los que están en este foro..
Mi pregunta es la siguiente.
Compre un jetta 2011 A6 modelo nuevo el cual tiene 2500 km esta casi nuevo nada mas tengo una duda,El volante se carga un poco de lado izquierdo ( EL PURO VOLANTE ),ojo el el carro se va derecho al parecer esta bien alineado lo único que se carga es el volante la verdad es muy poco (1 cm ) de cualquier manera es normal que pase esto ?? Esta dentro de los parámetros ???
La verdad no lo quiero dejar en la agencia por que no me quiero quedar sin carro es por eso mi pregunta.
Muchas gracias Cesar
Gerardo, si es normal que no quede totalmente derecho sino de lado, un poco.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Muchas gracias Cesar….
Hola!
ya van tres mk6 sport que veo con la fascia trasera igualita ala del gli, hay alguna version nueva del sport que este saliendo así, el mio es 2012 y no salio con esa trae la normalita, alguien sabe algo al respecto?
Hiram, a ver qué nos dice VW antes que se vayan al Rally de León.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
No es que sea una nueva versión, simplemente algunos tunean sus coches, también tu puedes hacerlo, pero quizá el chiste de ponerle la facia y accesorios de un GLI te cueste como unos 3500 pesos o más, también le puedes poner faros de Xenon, aunque no sería tan correcto puesto que ningun Jetta MKVI trae proyectores que son necesarios para algo así, pero ps es up to you.
Saludos.
no son tuneados, digo se nota a leguas cuando una persona le hace tunning a su coche, simpre hay algun distintivo y todos los que he visto solo traen la pura fascia, es mas ni una simple pelicula tienen en sus cristales y las fascias se ve que estan pintadas desde planta, ya que aun pintandolas en agencia hay detalles perceptibles para un ojo experto jaja,
Ah no, para nada el tunning chafa, estamos hablando de gente que invierte cantidades estratosfericas de dinero al coche, osea no es cualquier tipo de Tunning, por ejemplo al tuyo le puedes comprar el RNS, cambiarle el euroswitch por uno cromado (si es que no lo trae), cambiarle los pedales por los de aluminio o hasta ponerle los estribos originales del GLI, pero eso te costaria como unos 30,000 hacerlo, tu le puedes cambiar la parrilla al tuyo por la del GLI pero ha de costar como unos 3000 o quiza mas.
Para los Jetta MK6 se dice que saldrán las calaveras de Led, tal como salieron para los Boras, pero mientras le puedes mandar a pedir las calaveras UE Spec con luz ambar en las direccionales:
http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Jetta_VI-Sedan-2.5/Lighting/Tail_Lights/ES2214940/
Saludos!
Hola, compre un volante del nuevo Jetta A6 con controles en los laterales, pero no funcionan a que se debe, pues el original que tenía carecia de ellos, solamente funciona al claxon y de la bolsa de aire no aparece ningún mensaje en el tablero, me pueden orientar. GRACIAS.
René, tienes que ir con un experto en electrónica para que cheque el cableado del volante y si cuenta con todos. Hay que conseguir el manual del cableado del volante para que tu experto pueda ver si tienes todas las conexiones disponibles, si no, no te va a servir el volante al no contar con las conexiones y terminales necesarias. Pero chécalo con tu experto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Rene, no será mas bien que la versión de tu coche no tiene esas funciones (las del volante)? es decir, tu coche trae una computadora distinta a la de un sport o un GLI que tienen otros sensores y demas funciones… es como ponerle un volante con bolsa de aire a un coche que no la trae de agencia, la computadora no esta diseñada para activarla… Me imagino que en la agencia sí te pueden activar todas esas funciones para que puedas usar el volante nuevo al 100% pero te habría salido mas barato comprar la versión que sí trae esas funciones, que adaptar el actual… Saludos.
Hola César.
Pues referente al ruidito que comente en mi post anterior de mi Jetta A6, (hace un jjjjjjjjjjjiiiiiiiii, al acelerar, que no hacia antes, como que algo roza, creo) llame a la agencia para decirles que quiero hacer el servicio de los 15mil km, ya que el auto ya tiene 14300 aprox, y quiero aprovechar que revisen el ruido que tiene, llame a VW Lomas porque me recomendaron como buena agencia y me dicen que cosas asi como ruiditos y ” ajustes basicos ” que le llaman, solo tienen garantia por 6 meses o 10mil km, pero si yo acabo de detectar ese ruido la semana pasada. Entonces no se como proceder, pues como que no entran en garantia ese tipo de fallas? Pe podrias orientar?
Buenas noches disculpen estoy en un dilema quiero adquirir un carro pero no me decido cual es el mejor de estos 3 no se cual elegir o cual me convenga mas en todos los aspectos, estoy entre un Jetta A6 , Ford Focus, o un Sentra, los 3 nuevos de agencia cual me recomiendan? Gracias.
José, inclínate a probar Focus y Sentra si de veras deseas un vehículo competitivo y de mayor calidad. Aunque el Focus es importado, goza de buena reputación en el medio. Sentra está hecho en México y tiene muy buen balance valor-precio. Nos platicas por cuál te inclinaste. Jetta ha tenido algunos problemas de calidad y deficiencia en la parte trasera de suspensión, entre otros factores (busca el tema en nuestro buscador).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sr. Cesar Roy, un saludo cordial a todos y a usted una SINCERA FELICITACION por ser objetivo en este exelente foro,(prueba de ello las casi 900 visitas a este sitio); creo que algunos de nuestros compañeros foristas no han entendido que este jetta MKVI es muy poco por lo que ofrece tecnologicamente y en equipamiento con relacion a su elevado costo, aunado a un sin fin de fallas post-venta y si le agregamos mal servicio en algunas agencias, no cabe duda alguna que vw va a recapacitar porque la gente ya se esta dando cuenta de lo que esta haciendo (encareciendo “ojo” TODOS SUS MODELOS jetta,beetle y GTI, POR MENCIONAR ALGUNOS); pues a corto plazo esta marca tendra que relevar pronto su modelo o por lo menos corregirlo, ya que a pesar de tener buenas ventas en las agencias, con el tiempo al revenderlo los propietarios, la gente lo pensara mas de una vez antes de comprarlo por tanta falla y “mala fama” que se esta haciendo este modelo pues les costara trabajo venderlo, y para terminar se le agradece que usted comente la realidad de este POBRE automovil y recomendar lo que en realidad la gente se merece por su dinero (mas aun si el auto es comprado con financiamiento pues su costo se eleva considerablemente), precio justo por equipamento y tecnologia, hasta pronto.
hola!
que tal cesar, pues ya hice la prueba del odometro y que crees! despues de 3 tanques y con un manejo discreto super tranquilo es mas practicamente casi sin ocupar la sobremarcha, el MKVI SPORT me da la misera cantidad de 350 km. esto es mas ó menos 6.5 km por litro en ciudad!! nada que ver con los 11km que segun vw rinde en ciudad, ya lo checaron en la agencia y pues de la maquina esta bien, y por los comentarios que he recibido de otras personas esos 350k son normales, hice una prueba a la par con mi classico y este me dio casi 600k por tanque y eso que es de la misma capacidad 55litros, deberian de dar las cifras reales de consumo, ahora gasto $2,300.00 mensuales de gasolina
Hiram, tenemos que ir pensando qué está pasando con el combustible. Si PEMEX lo está vendiendo con los octanos rqueridos. Algo raro pasa cuando los rendimientos no son los que dice el fabricante. Vamos a ir analizando esto con nuestros asesores, Alex Díaz y el Ing. Gabriel Covelli.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola! Tengo un MKVI Sport y lo mismo, me rinde miserables 350 km un tanque de 55 litros de gas, ya probe premium, magna y la cosa no cambia mucho que digamos y se me hace insultante que te vendan un caro que segun rinde entre 10 y 11 km y apenas me de 6!!! Yo pense que era un problema solo de mi auto, ya viene el servicio de los 15000 km y tenia pensado reclamar esto!!! (Adicional a un ruido como de rozamiento ligero que tiene al acelerar), o es que este ruido tambien lo hacen todos? Saludos.
Ariel, hay que investigar si Pemex no está super refinando la gasolina que nos mandan de Estados Unidos. No quiere ver moros con tranchetes pero es muy raro que todos tengamos ese problema con la caraja gasolina. ¿Alguien no está haciendo bien su trabajo en Pemex?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tardes, definitivamente algo esta mal en tu carro, yo igual tengo un Jetta A6, y me da un rendimiento de 10.50 promedio, en ciudad.
De hecho ese rendimiento tambien lo dan los Bora aproximadamente que es el mismo motor, saludos.
Vladimir, llenen tanque, circulen 100 kms, comprar la gasolina en un bote, medirla y echarla al tanque para partir de allí. Muchos puestos de gasolina venden litros de tres cuartos. Ojo con esto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
vladimir tu jetta es standar o triptronic? ya que los automaticos gastan más gasolina, ò solo que como menciona cesar y tu le pongas gasolina en otro paìs, ya que no solo es Arielko sino tambien mi primo, un vecino y yo tenemos el mismo rendimiento 350k p/tanque tu dices que te da 10.5 por litro ò sea 575km por tanque? eso me da el classico pero es standar y es 4 cilinros con 8 valvulas.
Hiram amigos todos, hagamos algo porque está raro lo del combustible, Investiguemos todos por favor. Estoy localizando a un profe del Tec de Monterrey, maestrazo del IPN que sabe mucho de combustibles, pero no doy con él. Ojalá nos leyera para que nos ilustre sobre el tipo de gasolina que está dando Pemex.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Hiram, me Jetta es Automatico, es el style, pero tiene el mismo motor que el sport, estoy pensando que algo salio mal de algun lote de esos sport, mi carro ya tiene 40 KM, tengo año y medio, y desde el inicio le llevo la estadistica y te vuelvo a repetir tengo un promedio de 10.5 y aqui en mi empresa, tienen boras y dan similares rendimientos.
Solo para corregir un error, son 40 mil KM en vez de 40, sorry.
y es correcto el odometro me marca a veces 550 o casi 600 km, y ya anda casi vacio.
Yo desde que lo compre, no he fallado siempre en llenarlo, pongo el odometro en cero, y cuando voy a llenarlo, ya tiene casi 600 KM, he tenido esa mala costumbre desde que compre este carro. Por eso te lo aseguro, vivo en Guadalajara, Jalisco, si eres de por aqui, podemos hacer pruebas juntos, para que veas que no es broma.
Hiram, pues puede ser cierto lo que comenta Vladimir, y que algo haya sucedido con los Jetta Sport, no?, aunque no creo que por mas ahorrador el 2.5 5 cyl nos de 575 km por tanque. Pues ahora que lleve mi coche al servicio me voy a quejar del consumo excesivo y del ruidito que tiene, a ver si hacen algo, lo malo es la poca disposicion de las agencias para atenderte y escucharte, sigo en espera de una buena recomendacion, ya que me acaban de hace una en vw lomas pero , ya me quieren cobrar sin siquiera verlo jojojo…
Puede depender de la altitud de cada ciudad, pero si se me hace muy gastalon, mi mazda 3 2012 con 8 mil km da mas de 700 km en un tanque de 55 l, y en un principio tenia la inquietud de comprar el jetta VI, pero gracias a leo este foro tome una buena decision.
Hola!
Qué tal Cesar!, He leido en algunos portales de internet que el motor atmosferico 2.5 5 cil de VW será sustituido en el Jertta VI por un nuevo 1.8 TSI de 170 HP para el año entrante. Quisiera saber que hay de cierto en eso.
Por otro lado, me pregunto si en algún momento venderán en México el Jetta VI con motos 2.0 115 HP como ocurre en EE.UU. como acceso de gama y así despedir al Jetta IV (Clásico), un carro tan bonito como el jetta VI y con una version de entratada como esa será un superventas, más aún de lo que ya es…
Saludos!
Paul, el 1.8 viene para el Polo y quizá lo implementen en otros modelos, no lo sabemos de cierto. No creo del retorno del 2.0 litros que es un atmosférico de ocho válvulas y queda desfasado ya con toda la nueva tecnología (a menos que siga el Jetta IV). Esperaremos las noticias de 20′12 con respecto al anuncio de producir Polo en México el año entrante. No creo que se vayan a arrepentir porque lo tienen proyectado desde 2010.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola compre un Jetta A6 2012 , tengo 2 meses con el y 8000 km version style active / triptonic en mi opinion el carro es fantastico lo manejo bastante en carretera y lo mejor es su suspensión , la potencia me parece justa lo malo es que empezó con un ruido que proviene del motor pero solo se escucha desde la cabina y con los vidrios arriba es como un zumbido tipo banda solo manejandolo lo hace , lo puedes acelerar parado y nada, que crees que sea?
ya tengo cita para mañana a la agerncia Santa Cecilia para reclamar garantia de esto
Paco, que lo revisen urgente. No es normal.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
César, yo también tengo ese ruido, apenas se lo detecte antier, la cosa es: recomiendame una agencia donde pueda llevar mi auto y realmente le hagan lo necesario sin que se quede media vida en el taller y me lo regresen amolado de otro lado, la verdad que feo es tener miedo a llevar tu coche al servicio de las concesionarias y tenerle mas confianza al mecanico de afuera.
Ariel, en qué ciudad estás. Hay agencias buenas pero de VW déjame pensar cuál es… Polanco, una vez fui a esa agencia y me atendieron muy bien. Se llamaba Ola Polanco, creo que ya desapareció. Vamos a pedir apoyo de los foristas, pero dínnos dónde estás.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias, Cesar, estoy en el df, please una buena recomendaciooon … Tengo mieeedo jijiji saludos
Hola!
Tambien tengo la misma version es 2011 estandar y tengo 6 meses con el, al parecer me esta pasando lo mismo que se le escucha un ruido solo desde la cabina pero al pareces es mas como tipo aire, es decir como si se escapara el aire de algun lado al centro del motor, no pierde potencia pero se escucha solo cuando meto velocidades y en marcha, en neutral no se escucha nada ni abriendo el cofre. Que podra ser, a alguien mas le ha pasado?
Saludos!
Hola,tengo un Jetta IV Sport 2011,y bueno como todo auto tiene sus pros y sus contras verdad? Sim embargo a mi parecer es una auto que a grandes distancias consume poco combustible y si lo manejas en el modo crontol crucero y en manual mejores resultados,apesar de las critícas que existen de el,es un auto que imponen presencia donde quiera que se encuentre,a pesar de las falta de equipamiento en todas las formas como se menciona,pero a decir verdad yo no comprara un auto que tiene quizas mayor equipamiento,sensores de lluvia,asientos climatizatos,parabrizas para faros jeje,etc.Si no me gusta, no es hechar el dinero a la basura es una satisfacción en mi caso tener el auto que más te agrade como lo es el Jetta,despúes de todo es tu dinero,además lo uso para viajar con mi familia ir a mi trabajo y no para un raly o cosas asi,es un buen auto lo único que no me gusta es que lo critiquen y aplaudiendo autos japoneses,chinos que si tiene tecnologia pero la verdad quien a visto un Acura despues de 30 años,como lo seria un Volkswagen un bochito,entre más tecnología peor con el tiempo. bueno en fin,soy feliz con mi auto y los que quieran adquirirlo adelante es buen auto en especial la versión Sport y la que le sigue,a eso si, no se por que en otros lugares vienen mejor equipados pero bueno es un jetta un auto excelente.Buen dia a todos.
Perdon por la insistencia cesar, como vamos con el GLI? que tal?
Chava, tenemos carretera este fin de semana. Ya daremos cuenta. Un Jetta VI más grande que un Sentra y un Mazda 3 o por lo menos da esa sensación. Entonces ¿en qué segmento lo ponemos? Porque allí empieza el asunto, qué tipo de auto es, un compacto de lujo, desde luego, pero que se pierde en la competencia del Cruze, Mazda 3, Sentra, Civic… etc. Por tanto, la gente aspira a un auto más grande con el Jetta VI y allí empieza este interesante juego de los segmentos desegmentizados… Ya veremos, aguanta por favor. Como decían en los 70: “Estamos trabajando….”.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola, pretendo comprar un jetta 2012, 6ta generacion incluso ya di un apartado $ desde hace mas de 15 dias y es hora que el coche no llega a la agencia. El vendedor dice que hay un problema de distribucion desde la planta pero la verdad no se si creerle ya me parece demasiado tiempo y excusas del sr. este. Alguien tiene un problema similar?
Hola Ana, te recomiendo mejor pidas devolución y valores el nuevo Focus, yo lo tengo hace 2 meses y es un auto superior con mas tecnologia y mucha mas seguridad, es decir sistemas electronicos y seis bolsas de aire. De tamaño no hay mucha diferencia y el precio mucho mejor, con garantía por 3 años. Hecho en USA, no por nada pero creo que esta mejor armado que los VW que se quedan en México.
Los Jetta Automaticos estan un poco escasos, deben de estarlos liberando la primera semana de marzo; preguntale a tu vendedor si no tiene otras opciones de colores; que tipo de versión esta buscando.
En cuanto al FOCUS si es atractivo pero es mucho mas pequeño en todos los aspectos y eso si, pierde mucho mas valor a la reventa que un VW JETTA; en cuanto a la calidad el auto HECHO EN MEXICO tiene la misma e incluso mejor calidad que la del auto hecho en USA. El Jetta se exporta a EUROPA que es el mercado más exigente en cuanto a calidad y seguridad se refiere. Los autos de marcas americanas son buenos cuando son FABRICADOS por sus filiales europeas.
PD. que tipo de JETTA Estas esperando
Saludos
Ana, te puedo comentar, que el Focus viene con equipamiento de serie sin “rebajas” tan dramáticas como las que presenta el vw que se queda en México comparándolo con el que se exporta, por eso es un auto tan criticado y lo puedes ver en otros comentarios aqui mismo. Culpa de las autoridades que no han hecho las regulaciones pertinentes y del consumidor qu no conoce al respecto.
En cuanto al precio, los autos se compran para transporte y disfrutarlos con tu familia por eso hay tantas marcas y cada quien compra o el que le gusta o el que alcanza a comprar.
Si piensas en que se devaluara tu inversión a todos les pasa y si alguien no quiere sufrir la devaluación que compre oro o petroleo que si sube de precio y utilice los servicios de transporte publico.
Saludos a todos.
En Mexico todavia tiene la gente el jetta en la cabeza o que pasa, este auto cuesta lo mismo que varios japoneses de mejor calidad y no es referente a los plastiquitos, si no a las visitas de taller y quede decantado en versiones anteriores. probe japoneses y ahora comprendo al mercado estadounidense porque volkswagen no entran en la listas de ventas, no es mal comentario pero señor roy ust presiento tiene un jetta de estos lo alaba mucho y defiende en muchas preguntas. sin ofender pero a volkswagen ya lo defiende a capa y espada Auto Pana.
Thonsol, si revisas los foros de Jetta, Jetta Clásico, etc. verás que no lo defiendo, al contrario, los jetteros nos han atacado fuerte porque tampoco creemos que el viejo Jetta sea un producto que deba seguir en el mercado. Estoy probando un auto Jetta sexta generación durante una semana. Ya daremos nuestros comentarios. Pero me gustaría que vieras toda la historia de esta página Al Volante con los comentarios sobre esa marca. Bienvenido tu comentario como el de todos los demás.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tardes, tengo una duda en noviembre del año pasado aquirir un jetta a6 Sport, y lo que ocurre que a veces empieza a rechinar algo del motor, me interesaria saber que es o si es grave para acudir a la agencia ya que no quisiera perder tiempo, por favor
Humberto, no es común, llévalo a la agencia por favor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola que tal, solo para darles un dato y comentarles mi experiencia con el nuevo jetta MK VI, estaba indeciso de comprar un nuevo jetta anteriormente fui dueño de un bora 2009 que por cierto jamas tuve algun problema, mi indecisión era por el motivo de que no contaba con frenos de disco posteriores y sentí que le hacian falta algunas cosas con respecto al bora style active( computadora de viaje, frenos de disco posteriores, apertura de cofre con “amortiguadores”, insertos en aluminio) pero fui a una concesionaria y me dijeron que los nuevos modelos active style que les estan llegando ya cuentan con frenos de disco en las 4 ruedas, aunado a esto el sistema de sonido con bluetooth e interface mdi que te regalan para ipod/iphone me pareció algo muy bueno en compensación de los faltantes mencionados.
En general el vehiculo lo siento más ligero que el bora aunque el peso nos diga lo contrario, mayor potencia (a pesar de ser el mismo motor), cambios mas largos (4ta. velocidad a 140 sin sentir forzado el motor), menor consumo de combustible (ligeramente pero si lo noto al no exigir tanta respuesta al motor), mejor diseño a mi mi gusto. En general he tenido una grata experiencia con el vehiculo.
Hola Cesar buenas tardes me estoy enviciando con tu pagina, mantennos al tanto sobre el jetta gli mk6… saludos desde Cd. Altamirano, Gro.
Salvador, nada con exceso, todo con medida. Pues jala precioso. Lo siento algo chaparro pero es para darle mayor agarre. Nos falta meterlo a las curvas para disipar dudas de la parte posterior. Como es el GLI, nada que ver con la versión normal. Ya platicaremos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César una pregunta quizá absurda pero me interesa mucho, El GLI MK6 que manejaste no es el mismo GLI actual del nuevo jeta???? Este si tendrá Fender?.Gracias.
hola amigos pues yo compre un jetta A6 y al principio todo bien, luego en unos meses el carro le empezaron a salir muchos detalles como ruidos al frenar!! falta de potencia en el motor!!.
Posterior mente me vi enbuelto en un accidente automovilistico donde choque de frente con un obgeto estatico todo el frente se destrozo y aun asi la aseguradora METROPOLITANA y la agencia WV decidieron repararlo y que creen que llevo ya casi 4 meses y nada, me lo entregaron y le saliron fallas nuevamente en los frenos ahora con daños tambien el los asientos de aceite, no realiza los cambios de velocidades, el motor no acelera tarda mucho en reaccionar!! un azco yo creo que antes de comprar un auto tambien ai que saber con quien pues podran ser muy buenos carros pero si el personal no lo es ai esmpiezan los problemas!!! saludos
Buen dia Cesar,
De nuevo informando sobre la puerta de otro color del Jetta A6, pues resulta que acepté despues de muchos tratos con planta de que cambiaran la puerta del carro, hoy lunes fuí a ver como iba y la sorpresa que me lleve ha sido enorme, lijaron la mitad del carro para repintarlo, y el pretexto fue que la puerta trasera tambien tenia un distinto tono de pintura, salí de ahí sin palabras. Ahora si que se arruino todo, no me avisaron en primer lugar lo que iban a hacer y ya repintado casi todo el carro por algo que no es mi culpa y aparte darme cuenta de que traia otra parte repintada, ya se salió de mis manos y ya no puedo aceptar agarrar ese carro, solo espero la llamada de planta para que me expliquen la estupides que hicieron y la solución que me propondrán, que opinan!!!!
Pancho ¿ya estás seguro que te van a cobrar por ese servicio? Se supone que es un problema de ellos y que están tratando de dejar el auto a tu pleno gusto. Checa primero eso. De todos modos le enteramos a VW de tu caso para que sigan enterados del asunto. Espero que todo termine bien por ti y por la imagen de VW de México.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sr. Cesar Buenos Dias.
Quiero expresar una queja recientemente compre un jetta MKVI me ha gustado mucho pero el viernes en la madrugada intentaron llevarselo, en su intento lo unico que consiguieron fue desgraciarme toda la chapa y un rayon por ahi, la chapa quedo muy mal ya que la rompieron pareciera que hasta lo hicieron con taladro; llame a la aseguradora (metropolitana) y me dijeron que ese daño no entraba en la cobertura (aunque es amplia) que fuera a la agencia (zmotors) fui y me dijeron que tampoco, que hubiera sido conveniente que se hubieran llevado la parrilla, faros o hasta los rines, pero que ahi no podian hacer nada. Alegue que la alarma nunca sono y me dijeron que solo cuando abrieran el automovil iba a sonar, osea que le pueden estar desarmando pero sino lo abren no avisara? es indignante que en un auto como ese no tenga ni sensor de movimiento, mejor en los corsa y otros autos mas basicos. No quiero arrepentirme pero creo que al final no es justo, que por lo que estoy pagando por el carro mas el seguro, no quieran responderme por el daño. Muy mal VW. Me dieron presupuesto de $4000 pesos que ahora tendre que pagar yo.
Eddie, enviamos tu queja al área de relaciones públicas producto de Volkswagen de México en Puebla. Nos avisas en qué queda este asunto por favor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias Sr. Cesar, a ver que pasa.
Me pasó lo mismo con mi A4 hace 3 años. Me desgraciaron las 2 chapas. Hubiera preferido que le quebrarán los vidrios. Lo lleve a arreglar (no a la agencia, ya tenía 5 años con el coche). Nunca quedó igual.
Solo como comentario adicional, la única forma de llevarse a un Jetta Mk6 o generaciones anteriores es bajando a una persona del mismo, el auto cuenta con un dispositivo de seguridad que al momento de introducir alguna llave o forzar el sistema del coche bloquea el motor.
A lo mucho hubieran podido llevarse cosas que tuviese dentro del vehiculo,
Eso no lo sabia, gracias
Buenas tardes.
disculpa la pregunta, ya se que no corresponde a este foro, pero pues es lo mas cercano que encontre, desde octubre pasado he intentado adquirir una golf sportwagen 2012 paq piel/techo corredizo, y pues en ninguna agencia la hay, de hecho ni en planta, a que se debe esto? di un apartado para que me la pudieran traer y nada que no la hay, solo la version base, tendre que pedir la devolucion de mi dinero ó deplano adquirir un jetta a6, en ese caso cual me recomiendas el a6 sport ó el passat base, esque cuestan casi lo mismo.
Arturo, investigaremos en VW-
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Arturo, no se de que parte del pais eres, pero en Guadalajara en la agencia VW Americas, si hay Sportwagen, (uncluso seminuevas) Saludos
Que tal Gerardo.
Sin afan de entrar en polemica, al comentario que haces, pues acabaran de llegar porque precisamente hace 15 dias fui a Guadalajara, volvi a preguntar en Vw de Av Patria, en Av Vallarta y en la que mencionas y no tenian ni seminuevas, quizas si tenian pero los vendedores no supieron informarme, o ni cuentan se habian dado.
Saludos.
Estimado amigo Arturo.
En lo personal me paso algo similar, me dijeron que no habia quesque porque ya no iba a salir el modelo 2012 y en otras agencias que porque como esta HECHO en ALEMANIA(Queeeé, de México a Alemania, algunos vendedores ni saben que venden, porque no estudian sus apuntes, no todos claro) el caso fue que en ninguna agencia ni de mi ciudad ni cercanas tenian una SPORTWAGEN en piso, menos en bodega.
Ahora si como dice el buen amigo César, ¿Manejaste alguna? Por otro si te piden apartado como de $15 mil mas o menos, diles que solo traes $1000 o $3 mil a lo mucho, y en caso contrario no des nada, asi ellos con tal de vender y por ende te ven interesado, se dan a la tarea de buscar y encontrarte tu vehiculo. Ya que des el minimo apartado(no la van a traer a menos que des la cantidad referida en lineas atras, ya que es un vehiculo que no se vende mucho) y veas tu auto en bodega, hasta enctonces das el enganche, mientras na nais; si no hubiese el vehiculo en el color y version deseada, ellos te diran que version y color habia y si la quieres.
Por otro lado, pide cotizacion de unas tres aseguradoras,y pide la relacion 3/5, casi en todas las agencias te dan la 5/5, esto que significa, pues que si tu auto vale $200 mil pesos y llegases a necesitar el seguro, la realcion 3/5 seria 3*200(valor del carro) pagarias un deducible de 6 mil pesos, caso contrario serian 5*200, tu deducible seria de $10mil pesos. Eso es lo bueno de esa relacion, lo malo es que sale un poco mas cara jejeje.
Saludos, espero te hayan servido los tips, y perdon por la carta.
hola César, buenas tardes antes q nad quiero felicitarte por tu foro, es una espacio muy efectivo y ayudas a mucha gente a tomar decisiones importantes tanto economicos como en seguridad, mira mi problemita es el siguiente, mi esposo esta aferrado a comprar un Jetta 2010 u 2011 style (no se que) nos lo estan vendiendo a 210 mil pesos, electrico, manual y con qmacocos, muy padre la vdd, con uno q otro detallito ya sabes carros usados, ahora yo tngo la necesidad por ese precio comprar mejor el ford fiesta 2012 esta de contado en 201 mil, pesos ya no se q hacer, me trae atosigada que se devaluan, q claro todos los carros de devaluan al salir de la agencia. Como ves! q hagoooooooooo espero contar con tu respuesta. q tngas muy buen dia.
Ana, me imagino que tu Jetta es la sexta generación y debe ser modelo 2011. ¿Por qué se deshace el dueño de él? Aunque parece nuevo, tendrás que llevar a un mecánico a que cheque que todo esté ok y que no sea un auto siniestrado (autos chocados que paga la compañía de seguros como pérdida total y talleres o particulares los compran, arreglan y venden como si fueran seminuevos y no siniestrados, chocados, enderezados). Aguas con esto. Prefiero un auto nuevo a uno seminuevo que no sé ni qué me espera… Lleva a tu chato a manejar el Fiesta y el Sonic y el Attitude y un Versa. De esa manera verán las diferencias sobre todo de consumo de combustible.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Lo decepcionante del A6 es la suspensión trasera de carretilla, los plásticos de los interiores y los frenos traseros de tambor .
Hola, Nuevo Jetta A6 2012 con 8,000 km. Tenía un ruido constante en el motor. Resultó ser el compresor del aire acondicionado, después de 3 idas a la agencia y estar 4 o 5 días ahí en cada una, cambiaron el compresor y el ruido se quitó.
Tiene otro ruido. Es un golpeteo que se origina fuera de la cabina, en la parte delantera y baja. Solo sucede arriba de 90 Km/hr y principalmente al acelerar un poco (no demasiado) o al pasar un vado o desnivel en el pavimento (no un hoyo). Está rarísimo y ni en la VW ni en la agencia tienen la menor idea de qué puede ser.
¿alguien tiene idea o alguna sugerencia de por dónde buscarle? Se los agradeceré mucho.
No son amortiguadores, ni tanque de gas, ni mecanismos de frenos.
Excelente manejo pero si percibo que VW ha bajado bastante la calidad de materiales y armado. Ni hablar.
Gracias de nuevo, saludos.
Mauri, mientras recibes comentarios, debes acudir a la agencia y que revisen y corrijan los detalles de tu VW Jetta A6.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola!
antes que nada, dejame felicitarte por este excelente foro. me compre un A6 SPORT y fijate que siente que se va un poquito del lado derecho, como si estuviera mal alineado, pero tambien he notado que la direccion es muy sensible y en ciertos lugares (circuito interior ó avenidas en donde el asfalto no esta centrado es decir que esta un poco chueco hacia algun lado el coche se va hacia este, crees que el coche me lo hayan dado mal alineado ó tal vez sea un problema mayor? ó de plano la direccion es muy sensible?
Gael… o las llantas están mal infladas, o trae un golpe en la horquilla derecha..o… o mejor lo llevas a la agencia para que te lo dejen como nuevo. Abusado y exige tus derechos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola!
Antes que nada le mando un afectuoso saludo Señor César, y disculpe si le causo molestia, pero quisiera hacerle una cuestión muy importante… ¿Me podria decir por qué el material que se útiliza para elaborar los carters del los Jettas son de muy baja calidad? Sinceramente le pregunto ésto, porque a mi automóvil se le han echo varios cambios de carter, ya qué, por malas condiciones de carreteras, no se logra evadir algunos de los tantos daños viales, y accidentalmente terminamos dañando partes del nuestro vehiculo. Los carters luego son muy complicados de encontrar, y sobre todo exceden el precio aun siendo de muy baja calidad… Espero y pueda ayudarme.
Bien que tenga buena tarde hasta luego.
Clara, es un punto de mucho interés lo que comentas. Vamos a preguntarle lo mismo a los ejecutivos de Volkswagen de México. Saludos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenos días a todos la calidad de los carros vw a bajado tanto que existen un sinúmero de quejas al departamento de atención a cliente de vw. Que tiempos aquellos de la época de oro cuando la calidad y el servicio marcaba la diferencia de la marca alemana.
Cesar:
Acabo de comprar un jetta 6ta seminuevo en la volkswagen de coyoacan. Al siguiente día se le encendió el testigo del “check engine”. Llamé a la agencia y me dijeron que no me preocupara, (SIN ver el coche físicamente) que es por una actualización de software que tardarán 2 horas en reprogramar. Que hay de cierto?
Maro, no lo sé. ¿Alguien en el foro o Alex, nuestro técnico, saben algo?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sr. Maro.
Si tiene garantia su seminuevo llevelo. Esa luz que se encendio significa que la computadora del motor ha encontrado una falla y le avisa al conductor.
O si tiene un mecanico con el scanner VAG-COM que se lo diagnostique.
Saludos cordiales.
HOLA! DE NUEVO MOLESTANDOTE, CREO QUE NO ME EXPLIQUE BIEN, A LO QUE ME REFIERO CON LO DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE ES A LO SIGUIENTE, DESPUES DE LLENAR EL TANQUE EL INDICADOR MARCA QUE TENEMOS 420 Ó 300 Ó 350 KM POR RECORRER, Y MI PREGUNTA ES LA SIGUIENTE, INMEDIATAMENTE DESPUES DE LLENAR EL TANQUE NO TE DICE LOS KILOMETROS QUE TE DARA POR ESTE, TARDA UNOS 5 MINUTOS, LA COMPUTADORA CALCULA CUANTOS KM TE RENDIRA EL TANQUE SEGUN TU ESTILO DE MANEJO? Ó MI INDICADOR ESTA FALLANDO Y DESPUES DE LLENAR EL TANQUE TE DEBE DAR SIEMPRO LOS MISMOS KM POR RECORRER, LA DUDA ES PORQUE DE LAS 3 VECES QUE LO HE LLENADO SIEMPRE HA SIDO DIFERENTE LA CANTIDAD DE KM QUE LA COMPUTADORA ESTIMA PUEDO RECORRER CON ESTE Y NO ES UNA VARIACION DE 5 Ó 10 QUE PODRIA SER COMPRENSIBLE SINO QUE HA LLEGADO HA SER HASTA DE 100. MUCHAS GRACIAS POR TU AYUDA.
Hiram, cuando llenes tanque pon el odómetro en ceros y verás cuantos kilómetros te da. Quiero decir que hagas un conteo manual y no te bases a lo que te informa la computadora de viaje. Checas las diferencias. Espero ahora sí haber entendido. Pero que quede claro que el auto no te va a dar lo que la recomendación del fabricante dice. Esta situación nos llevará a que haya una instancia civil que exija a las fábricas a dar cifras reales de consumo. Es un tema de fondo, delicado pero necesario que se comience a ventilar en los medios y en las instancias oficiales y de las empresas automotrices.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que tal Hiram,
Respecto a lo que preguntas muy probablemente la computadora está dando lecturas erróneas en el cálculo de la autonomía del coche, yo tengo un Bora e inmediatamente después de llenarle el tanque me indica la cantidad de kilómetros que puedo recorrer; por el tiempo que tengo con el sus variaciones no van mas alla de 20 KM aunque también debes considerar si no te roban gasolina, pero si esto siempre lo haces en un lugar donde sabes no roban tanto, luego entonces el coche no anda bien.
Por otro lado no es que calcule la cantidad de los kilómetros basado en tu estilo de manejo ni mucho menos, simplemente el cálculo lo hace al “sentir” la gasolina y este debe ser inmediato.
Sobra decirte que el Jetta MK6 tiene muchas fallas y esta muy probablemente es otra de ellas, que lo revisen con el escaner y vean si no tiene códigos de error.
En fin, mucha suerte y esperemos que ese defecto no arroje a la luz otras tantas cosas,
Y para pensarle…
Verdaderamente que lo último mejor que hizo VW fueron todas las versiones increíbles del Bora (Jetta MK5): style active, prestige, exclusive, sport, TDI, GLI y GLI farenheit pero sólo las del 2006-2007 donde los coches llegaron a traer de serie hasta limpiadores de faros sin mencionar el tipo de cluster que venía en el GLI así como las lupas con Bi-xenon en el Sport (estas siguieron hasta el 2010 pero ningun Mk6 trae eso), los detalles tan acabados y hasta las simples luces de cortesía.
Hola Cesar, sabes por que razón no hay clasicos en ninguna agencia de volkswagen ????
José, no, pero lo investigamos. Gracias por el dato.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
sabes por que no frenan por eso y por su mala calidad del producto, para más datos revisa una carta que suvi para que te des una idea
Cesar:
Acabo de comprar un jetta 6ta seminuevo en la volkswagen de coyoacan. Al siguiente día se le encendió el testigo del “check engine”. Llamé a la agencia y me dijeron que no me preocupara, que es por una actualización de software que tardarán 2 horas en reprogramar. Que hay de cierto?
Buenos dias Cesar, pues lleve el auto a la Agencia VW Cresta Narvarte, es un Passat Comfortline 2012,lo revisaron por el golpe al cerrar el cristal del conductor, hasta mañana sabran que pasa.
Por otro lado he estado analizando porque pasa y me puse a revisara detalle el coche y me da la impresion de que fue reparado de algun golpe del frente del lado del conductor y me fue vendido como nuevo, esto lo note porque del lado delantero izquierdo en la puerta del conductor en la bisagra no coincide con la pieza de la salpicadera esta separado, por otro lado el cofre esta mas separado de ese lado del conductor que del otro, cerca de los faros la pieza de la saplicadera no esta igual del lado izquierdo que del derecho ademas esta un poco floja del lado izquierdo.
Es posible que me hayan vendido un auto que repararon por no se que circunstancias, que puedo hacer reclamar directo en la agencia, en la planta, en la Profeco o en todos lados a la vez?
Agradezco tu apoyo.
Jose Luis de la Rosa S.
Saludos
El auto se compro en VW Cresta Narvarte el 14 de Enero del 2012
Pepe, ya enviamos tu queja a Volkswagen de México. Nos avisas sobre el particular. Convendría que hables con el gerente general para que sepa del asunto (luego sus ayudantes le ocultan información a sus superiores). Pero vete preparando el expendiente para una demanda en la Profeco con apoyo de algún abogado. No es justo esto y hay que pelearlo. Por una cultura de la demanda del consumidor. Por una cultura de la legalidad en México. No te dejes.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA CESAR
PIDO TU AYUDA, ESTOY POR COMPRAR:
MAZDA CX7
ROGUE
CRV
CUAL ME RECOMIENDAS?
LA MAZDA CX7 CUANDO CAMBIA DE IMAGEN, SABES ALGO?
SEGUN YO EL DISEÑO YA TIENE UN BUEN
LA MAZDA CX5 CUANDO LLEGA A MEXICO, SABES LOS PRECIOS?
GRACIAS, OJALA Y TENGA RESPUESTA
Paco, me la pones difícil. Ahora ando en la Nissan Rogue y tiene una formidable suspensión. La manejó Covelli “al límite” y esos comentarios da a este humilde aprendiz de mecánica una idea de su manejo. CV7 de Mazda apenas la vamos a manejar después de una excelente relación con la empresa que dirige Polo Orellana. CRV hecha en Mëxico, defendible, pero creo más dinámica la Rogue aunque es más chica. Rogue es un escalón antes que Xtrail, por tanto.. ejem… mmm… Pues prueba Rogue que me quedé enamorado de ella aunque traiga transmisión CVT. También te recomiendo manejar CX7 que es una maravilla en diseño. Me gusta más que la Rogue en esa parte. No sé cuando cambie pero a ver de qué me entero en proximos días que tenemos encuentro con Polo (hay empresas automotrices que se ponen las pilas con la prensa y hay otras que se quedan atrás, ni modo). CX5 ya se debe vender antes de junio en las agencias. No sé precios.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buen dia, adquirí un jetta a4 2004, ya le salieron 2 3 problemitas, rechina algo por la suspencion al hacer el cambio de velocidad lo hace yo pense que era un amortiguador se lo cambie por que ya tiraba liquido, pero el ruido siguio, y del otro lado truena algo igual en topes se escucha mas, no se si sea orquillas o algo de la direccion, siento que las revoluciones estan lentas lo siento pesado, y el check engine lo tenia prendido cuando lo compre se lo borraron, hice un viaje y volvio a prender y ya parpadeo el testigo del check y perdio fuerza y empezo a tironearse, no se por que pase eso lo escanearon de nuevo pero ya le volvio a prender el testigo, le cambie bobina, pero que a lo mejor es tambien el multiple de admision o el catalizador que esta tapado, agradeceria su ayuda o comentario…. todo esto es por desgaste de uso
Hola a todos, Jonathan te recomiendo lo escanearlo con equipos mas modernos. También aparte de revisar la bobina hazlo con los cables de bujías.
Son varias cosas y si en tu localidad no se ocupa la verificación quita el catalizador.
A mi me paso igual con un chevy al comprarlo no revolucionaba y fue lo único que necesito durante 60 mil km aparte de aceite y filtros.
muchas gracias por tu respuesta! lo de los 220 solo ha sido en un par de ocasiones, como mencionas es algo muy riesgoso, lo de la suspension lo comento porque sobre todo en el frente es donde siento mas los hoyos o imperfecciones del camino, ó sera por el tipo de llantas? el indicador del combustible es inteligente? esque apenas le he llenado el tanque 3 veces y en la primera me daba 400 km en la segunda 330 y en esta 390, acaso estima los km por recorrer segun tu estilo de manejo? por ultimo, este auto tiene gobernador? ya que sali a carretera y no lo pude pasar de los 190, ó sera que necesitaba mas tiempo?
Hiram, los autos deportivos tienen una suspensión más dura precisamente para hacer que las llantas siempre estén sobre el pavimento y evitar que una rueda esté en el aire, lo que es peligroso sobre todo a altas velocidades, pues puedes perder el automóvil. Si tienes llantas de perfil bajo, es común que vayas sintiendo las imperfecciones del camino, como dices. Lo del consumo varía dependiendo de cómo le metas. Estemos conscientes que si nos gusta la velocidad, no nos damos cuenta pero consumimos más gasolina cada vez. Chécalo. No sé lo del gobernador, a ver si alguien nos puede ayudar.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar, acabo de adquirir un jetta sport 2012 y es un auto increible, anteriormente tenia un classico 2009 y el coche era genial de hecho todavia lo tengo y ningun problema, creo que los que critican no han tenido ni han llevado al limite los autos como para decir que no son buenos ej: yo levanto el classico a 220 k/h y si en sientes que se jala un poquito pero bueno normal a esa velocidad, pero en el nuevo jetta wow! no se sienten las curvas, esto lo digo por lo del eje trasero rigido que tanto critican, creo que para poder apreciar esos detalles se tendria que ser un piloto F1 ó muy experientado, en fin los recomiendo ampliamente. la suspension es super rigida, los pequeños baches se sienten demasiado, cosa que no pasaba con el A4, es por ser SPORT? la suspension cambia ó es que le bajaron en calidad.
Hiram, pronto tendremos una semana de prueba en el Jetta VI generación para salir de dudas. Qué bueno que lo disfrutas. A 220 aguas, es muy arriesgado en un Jetta IV, aún en el VI, bueno, hasta en un F1. Nuestro colaborador Covelli suele hacer todo tipo de suertes con las suspensiones para ver su límite de agarre, como el nombre que lleva su columna. Te lo recomiendo. Ya platicaremos. El Sport tiene la suspensión trasera con barra y quizá ya te diste cuenta del comportamiento de la viga trasera del Jetta VI.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen dia Cesar,Mi comentario es el siguiente compre un Jetta style 2011 standard lamentablemente no me gusto el manejo debido a la suspension que tienen ya que tiene un leve golpeteo en empedrado y mas al dar vuelta a la derecha en la suspension,fui a la agencia y me dicen que es normal ese golpeteo en la suspension ya que tienen una suspension llamada MpPherson y asi es como se comporta,mi pregunta es sera cierto esto alguien tiene este problema ??? gracias
Gerardo, no debe ser normal un gollpeteo fuerte (puede faltarle una de las gomas que lleva arriba de cada amortiguador). Hay que checar eso. Ninguna suspensión McPherson debe de dar ese golpe al menos que sea muy leve. Cuando hace falta una goma se oye el golpeteo como martillazo. Checa eso y si no, a la agencia para que lo revisen.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
El Jetta tiene un defecto en la caja de dirección, llevo un año en el taller y no encuentran de donde se origina, VW no me quiere devolver el dinero ni cambiarme el vehiculo, todos los Jetttas generación VI lo presentan.
Carlos, mandamos tu exigencia a Volkswagen de México.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar buenas tardes, desde hace tiempo he estado leyendo tu pagina y me parece muy buenos comentarios y articulos, yo tengo una duda nose si es en este foro, es porque VW no vende en Mexico el Golf VI el normal no solo el GTI y si va a salir la generacion VII y si vendria a Mexico, Gracias, Saludos..
Manuel, esta es pregunta para mis cuates de VW. Aguanta vara.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Manuel, ya contestó VW y dice: “Hola César, saludos… Tenemos muchas ganas de traerlo pero NO está confirmado que llegue a México. Saludos.
Servido.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas noches Cesar,
Siempre he sido fan de VW, hace poco no sabia si comprar un Jetta MK6 Style Active o un Passat Comfortline ambos 2012, me decidi por el Passat, es un auto realmente amplio, me gusto pero los interiores si dejan que desear y otra sorpresa fue que el auto no tiene la suficiente potencia, me da esa impresion, por otro lado cuando me lo entregaron, me percate unos dias despues de que tenia un sonido como que golpeteaba algo en el poste de la puerta del conductor, lo lleve a garantia, se tardaron 4 dias en saber que pasaba, me lo regresaron, le quitaron el ruido casi en su totalidad pero ahora el elevador electrico cuando sube pega el vidrio en el marco superior, lo volvere a llevar a la agencia mañana a que lo reparen y haber ahora que le pasa, tome mala decision de compra?
José Luis, esperamos que no sea sí. Por lo pronto si nos das más detalles como una especie de reporte y queja oficial, lo enviaremos a VW de México (nombre de agencia, fecha de compra, localidad, etc., etc.).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenos dias Cesar, pues lleve el auto a la Agencia VW Cresta Narvarte, es un Passat Comfortline 2012,lo revisaron por el golpe al cerrar el cristal del conductor, hasta mañana sabran que pasa.
Por otro lado he estado analizando porque pasa y me puse a revisara detalle el coche y me da la impresion de que fue reparado de algun golpe del frente del lado del conductor y me fue vendido como nuevo, esto lo note porque del lado delantero izquierdo en la puerta del conductor en la bisagra no coincide con la pieza de la salpicadera esta separado, por otro lado el cofre esta mas separado de ese lado del conductor que del otro, cerca de los faros la pieza de la saplicadera no esta igual del lado izquierdo que del derecho ademas esta un poco floja del lado izquierdo.
Es posible que me hayan vendido un auto que repararon por no se que circunstancias, que puedo hacer reclamar directo en la agencia, en la planta, en la Profeco o en todos lados a la vez?
Agradezco tu apoyo.
Jose Luis de la Rosa S.
Saludos
Se compro el 14 de diciembre del 2011 en VW Cresta Narvarte
Perdon se compro el 14 de enero del 2012
Pepe, ya le mandamos a VW de México tu queja, esperamos que te ayuden. Nos informas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar, hoy fui a la agencia de VW aqui en Qro. mi idea es comprar un carro seminuevo de los que mandan de planta y los dan con poco km y a precios menores…
Mi pregunta es si estos carros q vinen de planta usados por ejecutivos (dicen) son buenos carros?? y por otro lado estoy entre un jetta A6 2011 con 15,000 km o un bora 2010 con 20,000
Por lo que he leido el jetta A6 ha salido con muchos detalles y pues el precio si es diferente, Cual me recomiendas comprar??
Gracias Saludos
Nacho, para no polemizar, cómprate el Bora, hoy por hoy de lo mejor que ha sacado VW. Puedes encontrar un buen auto seminuevo bajo este sistema de unidades para empleados. Pero siempre hay un riesgo. Hazte acompañar de un experto mecánico de tu confianza para que scanneé la unidad y saber cómo anda (sólo por precaución). Suerte con tu adquisición.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar, acabo de adquirir un jetta sport 2012 y es un auto increible, anteriormente tenia un classico 2009 y el coche era genial de hecho todavia lo tengo y ningun problema, creo que los que critican no han tenido ni han llevado al limite los autos como para decir que no son buenos ej: yo levanto el classico a 220 k/h y si en las curvas sientes que se jala un poquito pero bueno normal a esa velocidad, pero el nuevo jetta wow! no se sienten las curvas, esto lo digo por lo del eje trasero rigido que tanto critican, creo que para poder apreciar esos detalles se tendria que ser un piloto F1,
en fin los recomiendo ampliamente, PD el indicador de combustible no le entiendo muy bien, apenas le he llenado el tanque dos veces, y la primera me daba 400 K por recorrer y en esta segunda solo me dio 290 k las dos veces lo he llenada hasta el full, me podrias orientar un poco?
gracias!!!
Hiram, hazle a la antigüita, llenas tanque, pones odómetro en ceros y ves cuántos kilómetros te dan. Las computadoras de viaje no son tan exactas. ¿Alguien más que quiera opinar?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen día, el 13 de diciembre/11 compre un jetta clasico GL 2012, a la semana tenia unos ruidos en la puerta del conductor lo lleve a la agencia tardaron para recibirmelo, estuvo una semana no le hicieron nada, a la semana comienza el estereo, lo llevo a la agencia de nuevo y me dicen que estaba flojo le pusieron cinta antirruido y segun arreglaron el ruido de la puerta; ahora el ruido lo tiene en la puerta del copiloto es un rechinido como si fuera el coche viejo! el coche a pasado mas tiempo en la agencia que conmigo, el detalle esta que no confio en el coche, que pasara en unos meses traere una sonaja?? orientame por favor. Esta semana lo llevare de nuevo, si sale un defecto más pedire un cambio total.
Mónica, enviamos tu queja a Volkswagen de México.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar, buen día, pretendo comprar un nuevo carro, he leido algunos de los artículos que aqui se comentan y veo que existen opiniones encontradas, en base a tus conocimientos, cual sería la mejor opción entre un VW Jetta style y un Honda Civic, físicamente ambos me agradan, en precio están más o menos parejos, ya maneje ambos, no soy experto en ésto, pero el Jetta dice que tiene un motor de 2.5 lts. y el Civic 1.8 lts. cual gasta más gasolina en la ciudad, quiero adquirir el carro no sólo con los ojos y con el corazón, si no ir mas aya, sobre todo mecánicamente. De antemano te agradezco y saludos.
Carlos, el Honda Civic es mejor auto. Más ahorro de combustible, mecánica muy moderna y confiable, espacio interior adecuado para una familia, cajuela muy amplia y los precios de los servicios no son onerosos. Pregunta por los precios y toma tu mejor decisión.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Salvo lo del ahorro de combustible todo lo demas es mentira tambien esta la Versión TDI que te brindaria mas ahorro que el CIVIC claro el precio se incrementa por que viene mas equipado.
El Civic muy caro para lo que da
El Civic es superior al Jetta, y claro esta la TDI como tambien esta el Civic hibrido, pero ambos son otro tipo de auto con sus ventajas y desventajas. La realidad los 2 estan algo caros para lo que son.
César, Eduardo, les agradezco a ambos sus comentarios y creeanme que los tomaré muy en cuanta. Saludos !!!
P.D. Ya les estaré informando mas adelante y espero que tenga suerte con la descición que tome.
Buen día a todos¡¡¡ Yo tengo un Jetta TDI 2012, lo compre en Septiembre de 2011 en VW Lomas Verdes, la verdad estoy decepcionado con el auto, en rendimiento muy bien 21 kms/litro en carretera, pero lo demás pésimo, muchos ruidos en tablero, cajuela, puertas, el quemacocos no servía y paso 3 semanas en reparación, en verdad una calidad pesima, llantas Kumo que son pesimas, por ese precio que pague $ 336500. me hubiera comprado un Honda Accord 2012 o el nuevo Camry 2012, en verdad que decepción, plasticos muy corrientes, no trae Subwoofer, ruidos en todas partes, el auto en vez de piel es un Vinil imitación a piel.. Calificación para el auto 6… Solo un bonito cascaron, para ser 2012 parece una carcacha en verdad… Lo mas increible que lo lleve al primer servcio y me dicen que los ruidos son normales que no pueden hacer nada¡¡¡¡ Y reconocen ellos mismos la calidad de los autos Asiaticos.
MI anterior auto un Civic GSI 2006 muy superior en todo, calidad, acabados, potencia, cero ruidos, lo deje con casi 185000 kms y no le sonaba nada al auto.
No compres VW Carlos¡¡¡¡
Rafa, enviamos a VW de México esta demanda para su información. Si te contactan, nos avisas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Muchas gracias¡¡¡ Ojalá que si, ya que solo saben quedarse callados.. y como que no pasa nada¡¡¡ Saludos
ya lo mencionaste son de mala calidad sus autos, checa la carta que subi y lo que pagaste y lo que te espera
Buenas tardes, les comento que adquiri un Jetta 6, en septiembre del 2010, y eh estado leyendo los comentarios de varios de ustedes,(Pintura mala, poca potencia, cielo cayendose, etc etc) y mi experiencia ha sido totalmente al revez, estoy contento, mi carro ya tiene 38,000 KM, y les puedo comentar, que no le duele nada, no tiene ruidos en la cabina, y paso diario por un empedrado, alguien comento que llegar a 160 KM/h, es casi imposible, pues les puedo comentar que el mio, los alcanzo sin ningun problema, todo esta bien, yo pienso que los que han posteado aqui, es la minoria, como cualquier marca le pasa.
Saludos.
Creo que como Mexicanos piden mucho (Un auto con buenas prestaciones, tecnología de primer mundo, eso si sin dejar atrás un excelente precio de reventa, sus servios no tan caros. Y quieren que les cueste lo mismo de hace 6 años.) Pero en fin veo que todos pelean mucho por lo que le han quitado al Nuevo Jetta, pero eso fue lo que ustedes pidieron REDUCCION DE COSTO DE COMPRA. Eso hizo Volkswagen. Ahora se quejan por lo que le quitaron. No entiendo al mercado mexicano. ¿Que es lo que quieren?. ¿Un auto como los que se venden en Europa a precio de uno aquí en México? Creo que eso ni la marca mas generosa lo haría. Aunque bueno hay que darle gracias a SEAT por eso que hizo durante bastantes años.
Saludos
El problema que es hecho en MExico para todo el continente y fuera de aqui lo venden a precios similares con mas equipo. El problema no es que VW le bajo de calidad (que en EUA tambien se quejan de eso) si no que a Mexico que es donde lo hace le bajo todavia mas que a otro mercados y lo venden al mismo precio. Eso te parece justo?
El precio del Jetta es mayor al del Bora, teniendo el primero componentes de menor calidad. Mas claro ni el agua.
Bettino,Anahuac., totalmente de acuerdo con ustedes y con todo respeto para erick por pensar como el lo hace las armadoras nos venden lo que quieren y no hay cultura de exigir y como el mismo lo dice como buen mexicano no nos merecemos mas, solo los que han tenido un Bora se dan cuenta de que este jetta es miserable en todo sentido de equipamiento y calidad de materiales solo asi podemos dar constancia de que si le falta mucho a este jetta y el Bora si tenia el precio justo., Saludos amigos
Hola, buenas tardes, mi cuestion es la siguiente, compré un Jetta A6 seminuevo con 11600km el mes pasado, pero aunque no soy experto sino que he tenido algunos carros mas, me doy cuenta de algunos detalles y quisiera me informaran si tiene problemas o que pasa.
El problema que veo yo es que cuando paso topes un poco que le suelto el freno cuando el coche sube el tope suena creo yo en la suspension como que algo pega metal con metal, lo lleve a la agencia y me dijeron que era la caja de direccion y las “no recuerdo su nombre” algo asi como marinolas, como aun tengo garantia, le cambiaron la caja y estas que no recuerdo su nombre(que segun se cambian tambien con la caja), pues bien, despues de 2 dias me lo entregaron y sorpresa que cuando lo manejé, ahora sonaba en la parte trasera como 3 golpeteos cuando acelero, freno o paso topes, y al otro dia al pasar topes volvio el mismo sonido del golpeteo al frente, solo que ahora tambien sonaba cuando bajaba del tope(siempre y cuando los pasaba digamos un tanto fuerte, pero sin que pegara en la parte de abajo con el tope), eh tenido varios carros de varias marcas incluso VW Bora y en verdad ninguno de ellos sucedia esto, voy a llevar de nuevo el auto a la agencia pero ya no estoy seguro que lo puedan solucionar.
La ayuda que pido es saber si es algo grave y como puedo hacer para que alguien mas calificado lo pueda revisar.
Muchas Gracias por su atencion.
El SEAT logro las 5 Estrellas en pruebas de Choque de la EuroNCAP con muy buenas notas en protección a ocupantes, te dejo las evaluaciones; un detalle importante es que tanto el SEAT como el PEUGEOT aunque de el ultimo no estoy muy seguro vienen con el equipamiento de seguridad y controles electrónicos de estabilidad que le venden a los europeos, el AVEO aunque marca 5 Estrellas puede no ser el mismo que se vende en Europa o estados unidos
saludos
http://www.euroncap.com/results/seat/ibiza.aspx
http://www.euroncap.com/results/peugeot/207.aspx
http://www.euroncap.com/results/chevrolet/aveo/2011/437.aspx
El 207 en la version tope trae el mismo equipo de seguridad que en Europa incluyendo 6 bolsas de aire, el Ibiza en ni una version trae las 6 bolsas por lo que aunque todo lo demas sea igual el que venden en Mexico no obtendria las 5 estrellas por que los airbagas laterales ayudan a reducir el impacto en los ocupantes en choques laterales.
CESAR
NECESITO TU OPINION ESTOY A NADA DE COMPRAR UN 2012, PERO QUISIERA COMPRAR UN AUTO MUY SEGURO, YA QUE SALGO MUCHO A CARRETERA, CUAL ME RECOMIENDAS:
PEUGEOT 207 FELINE
IBIZA SPORT
SONIC PAQ. C
POR FA ESPERO TU RESPUESTO
Paty, tienes que manejar los tres para que sientas el auto y veas en cual te acomodas mejor en el manejo. Peugeot tiene muy buen equipo de seguridad activa y pasiva. El problema es la postventa (servicios y refacciones). Si lo compras, que el asesor te garantice buenos servicios. Ibiza, igual que Peugeot, no tiene buen valor de reventa, se cae mucho la marca porque no es muy conocida en México y porque no existe el prestigio de otras marcas (confiabilidad). Lo dejaría como tercera opción. El Sonic tiene buen diseño pero en tecnología el Peugeot lo rebasa. Pero Sonic se producirá el año entrante en México y eso será una buena señal para conseguir refacciones a mejor costo. Por tanto, decide entre Sonic y Peugeot. Pero primero maneja, no compres a ciegas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Yo les recomiendo que no compren vehiculos marca volkswagen ya que el servicio post venta es pésimo. Llevo mas de un mes reclamendo que el cielo del auto se está despegando y es hora que no me dan respuesta
Tocayo, ¿por qué no nos haces una formal queja con el nombre de la agencia que te atiende, nombres, marca del vehículo, año modelo, etc. para no quedarnos con malos sabores de boca y hacer algo efectivo con la fábrica de automóviles?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
eso no es nada yo llevo 4 Años en VW no pasa nada
Hola acabo de comprar un jetta style active 2012 y al parecer tiene bluetooth y se sincroniza con el celular para hablar por telefono manos libres, pero no he podido enlazarlo…
Tengo un iphone 4S y si detecta el bluetooth del carro pero no se enlaza, al parecer necesita un password, donde puedo obtenerlo>
Saludos desde Monterrey Mexico
Orlando, espero algún forista nos ayude con tu problema o bien si VW de México responde a esta duda. Ya le mandamos tu misiva.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Amigos al clave para enlazar los moviles bluetooth al auto es 0000, espero sea de ayuda.
Orlando, la respuesta de VW:
Gracias César. Definitivamente que vaya a la concesionaria donde lo compró porque con el iPod hay que desbloquearle algunas cositas al teléfono.
Mariano Ecija
Relaciones Püblicas producto VW de México
Servido.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenos dias yo tambien acabo de adquirir un nuevo jetta precioso es bastante facil y hay que leer el instructivo para poder exprimirlo al maximo, yo compre una version sport y el codigo por default es 0000 y listo!!! ahora a recibir llamadas control por voz, etc yo tengo un iphone 4 y es la pareja perfecta para mi jetta en cuanto a musica y llamadas.
Hola Orlando, yo tengo un IPod touch y tampoco he podido sincronizarlo con ningun dispositivo que no sea de la marca de la manzana, ni compu ni otros celulares ni mi camara fotografica, en mi opinion es un problema de compatibilidad entre los dispositivos de la marca de la manzanita y los dispositivos de otras marcas, intenta sincronizando tu auto con un telefono de otra marca para corroborar, espero te sea util mi comentario, saludos
0000
Cuatro ceros, saludos.
Yo le conecte un telefono Sony Xperia X10 como telefono primario sin ningun problema y mi hijo le conecto un Balckberry como telefono secundaro y tampoco ningun problema, tal vez sea algo relacionado con el iphone o ipod, Saludos
Hola César Roy, estoy por comprar un carro 2012, me gusta el mazda 3, pero el modelo 2012 tiene el forro de las puertas y el dash de plastico sin ningun tipo de cobertor, me parece muy fragil ¿que material es? ¿que opina? los respuestos son muy caros?. tambien me gusta el toyota corolla, ¿cual de los dos es mejor? y porqué?.
gracias por su ayuda y pronta respuesta.
saludos
Martha, ve los modelos Mazda 3 que tienen variantes y podrás ver mejores acabados en la serie intermedia. Siendo productos japoneses, pues sí, los repuestos son más caros que los autos hechos en México y que se pagan en pesos mexicanos mientras los otros pasan de cotización en yenes japoneses a pesos y suben como la espuma. Pero son excelentes vehículos que se pagan sólos a la larga. El Corolla es un buen producto, confiable y cuyo diseño ha mejorado notablemente. Toyota se pone las pilas aunque los precios rebasan los $240 mil pesos. Así que has prueba de manejo del M3 y luego del Corolla y nos dices cuál te gustó más. Son buenos productos los dos por tecnología de punta, maniobrabilidad en curvas, frenado, equipamiento y calidad nipona a toda prueba.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
cabe notar que el corolla es de muy suave manejo, buena insonorizacion, pero es una torta, si le pides aceleracion, el mazda, pues estarás casada con los talleres de la marca, hasta que logre deshacerte del auto, lo mismo pasa con mitsubishi y con suzuki, lo cual es una lástima, si se te llega a descomponer, tendrás que llevarlo a una agencia (estés donde estés) NO VENDEN REFACCIONES si no te las instalan ahí mismo, suerte, yo creo que voy a optar por el jetta style triptonic, a menos que alguien me convenza de lo contrario, ya vi honda city, corolla, focus, sólop falta el Cruze que lo haré el lunes y la prueba de manejo del Jetta, aver…
SALUDOS.
QUE TIPO DE COMBUSTIBLE ME RECOMIENDAN PARA EL JETTA MK6
Ingeniero, en el manual del propietario viene la recomendación del tipo de combustible que debe usar. No dudo que le recomienden la gasolina Premium de mayor octanaje para un mejor funcionamiento, menor contaminación y cuidado de su motor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Se podrá decir lo que quieran del JETTA A6, pero lo que es una realidad: Es el auto que ocupó la SEPTIMA POSICION DE VENTAS A NIVEL MUNDIAL con 745,000 unidades vendidas y sin ser un auto utilitario o de bajo precio; por algo será “EL MUNDO NO PUEDE ESTAR EQUIVOCADO” y VW cerro el año como la empresa que más AUTOS VENDIO EN TODO EL MUNDO.
pd. el Mazda 3 que tantas porras le echan, ni siquiera figura entre los más vendidos.
Con todo respeto podrás decir lo que quieras del nuevo VW jetta pero la realidad es que este carro esta lleno de defectos nada mas ve los comentarios , hay mas negativos que positivos , y no nada mas en este foro , y si VW vendió esa cantidad que comentas es porque es una de las marcas automotrices que mas gasta en publicidad ( si no es la que mas gasta ) y hace que la gente compre mas que nada con el corazón y apasionamiento creyendo que tiene un carro ” casi Audi ” y no con la cabeza , cuando en realidad estas comprando pura pantalla , y no es que no sea de mi agrado VW , sin embargo su calidad ha decaido muchisimo , de hecho tengo un VW Derby 2007 con 107,000 km el cual me ha salido muy bueno pero con los precios que actualmente oferta VW y con lo que realmente ofrece ni loco me compraba otro , hay otras marcas que ofrecen mas por menos .
Totalmente de acuerdo contigo Hector, y si toda la gente pensara como tu, nos ofrecerian mejor calidad a menor precio como lo fue el ahora codiciado BORA que ese si fue y es calidad.
yo tambien soy fan de VW pero no les volvere a consumir hasta que mejoren la calidad y el precio sea justo por consecuencia, saludos.
Podemos ver muchos anuncios vendiendo jetta VI con pocos km, lo cual significa que no cumplio con las espectativas del primer dueño. Yo tengo un mazda 3 2012 y salvo porque llega a pegar en los topes malhechos no tengo ninguna otra queja, buena tarde
De hecho fue el numero 8 del mundo en Ventas el Jetta, pero mas vendidos fueron el Corolla, Focus, Fiesta de los que se venden tambien en Ventas, vender mas no significa ser el mejor, usando tu logica hay por lo menos 3 coches mejores en Mexico que el Jetta.
Las ventas no reflejan calidad, Mazda por ejemplo no se vende en todo el mundo a diferencia de el Jetta que si y si algo a ayudado a VW a crecer es el mercado Chino, en Europa Ford se los sigue llevando de corbata y en Europa hay una mayor cultura y conocimiento de coches que en China.
Buen dia y Feliz Año 2012
Informando sobre la puerta de diferente color de un Jetta A6, la planta de VW al parecer no les importa , yo soy el que tiene que estar hablandoles para ver que ha pasado con mi caso, llevo mas de 2 meses y nada puros pretextos, como venden sus vehiculos ya no les importa lo que nos pasen, no responden por las cochinadas que hacen, sigo peleando mi caso hasta llegar a las ultimas consecuencias.
buenas tardes,quisiera comentarle que compre un nuevo jetta y estoy decepcionado por su potencia, antes tuve un bora excelente su potencia,sonido suspencion,etc, pense que teniendo el mismo motor y transmision seria igual pero no mi carro no sube con potencia si ya va encarrerado en cuarta y meto quinta el carro se sienta y de inmediato tengo que regresar a la velocidad anterior, para acabar pronto casi no uso quinta,llegar a 160 casi ni soñarlo apenas va a llegar a 15000 kms. y le toca el primer servicio,en cambio el bora volaba, subiendo cuando alcanzaba a otro casi lo empujaba por eso mi punto de comparacion y decepcion, me dijeron en la agencia que el carro estaba aflojando y en el primer servicio mejoraria, esta semana va a entrar a la agencia tan pronto salga les informare que paso, por tu atencion gracias, si pudieras aconsejarme algo o alguien tuvo un caso como el miio y como lo soluciono lo agraderia si me lo dijeran, cabe mencionar que uso pura gasolina premium,gracias.
Posiblemente la diferencia no sea en la potencia del motor si no en la relación de la caja de velocidades en la que e notado un trabajo mas descansado en 4a y 5a velocidades; eso y la disminución del peso del auto a pesar de ser mas largo ayuda a mejorar el consumo pero reduce la deportividad.
El Bora presentaba un esquema de suspensión y transmisión más deportivo y mayor peso, por eso su excelente comportamiento claro que pasando la Factura en el consumo de combustible.
En otros Terminos son dos autos con enfoques diferentes.
Saludos
HOLA DE NUEVO ESTIMADO SR. CESAR
CÓMO SE ENCUENTRA?? ESPERO Y MUY BIEN
DISCULPE QUISERA ME AYUDARA YA QUE PEDI UNA COTIZACION DE UN AUDI A4 PERO EL COLOR QUE HAY FUE UN GRIS CUARZO, PERO LO MANEJAN COMO 2012, Y POR LO UQE EH INVENSTIGADO YA NO HAY GRIS CUARZO EN GAMA 2012, SOLO EN 2011 , SERA QUE ME LO QUEIREN VENDER COMO 2012 SIENDO QUE NO ES..??Y APARTE LOS INTERIORES TAMBIEN ME PARECE QUE YA NO HAY COMO LOS QUE TIENE EL CARRO.. QUE ME SUGIERE
Colores del interior:
* Black w/Alcantara/Leather Seating Surfaces [Black] Negro w / Alcantara / cuero en los asientos superficies [Negro] Negro w / Alcantara / cuero en los asientos superficies [Negro]
* Black w/Leather Seating Surfaces [Black] Negro w / Las superficies de asientos de cuero [Negro] Negro w / Las superficies de asientos de cuero [Negro]
* Cardamom Beige w/Leather Seating Surfaces [Beige] Beige Cardamomo w / superficies de los asientos de cuero [Beige] Beige Cardamomo w / superficies de los asientos de cuero [Beige]
* Light Gray w/Leather Seating Surfaces [Gray] Light Gray w / superficies de asientos de cuero [Gray] Light Gray w / superficies de asientos de cuero [Gray]
Exterior Colors: Colores exteriores:
* Brilliant Black [Black] Negro Brillante [Negro] Negro Brillante [Negro]
* Brilliant Red [Red] Brillante rojo [Red] Brillante rojo [Red]
* Glacier White Metallic [White] Glacier White metalizado [Blanco] Glacier White metalizado [Blanco]
* Ibis White [White] Ibis Blanco [White] Ibis Blanco [White]
* Ice Silver Metallic [Silver] Plata hielo metalizado [plata] Plata hielo metalizado [plata]
* Monsoon Gray Metallic [Gray] Monsoon Gray Metallic [Gray] Monsoon Gray Metallic [Gray]
* Moonlight Blue Metallic [Blue] Luz de la luna azul metalizado [azul] Luz de la luna azul metalizado [azul]
* Phantom Black Pearl Effect [Black] Negro Phantom efecto perla [Negro] Negro Phantom efecto perla [Negro]
Martín, si no estás seguro de lo que te están vendiendo, cambia de agencia y pide ver los modelos 2012 y escoge el que más te guste. Una buena compra aunque también pregunta por los precios de los servicios y las refacciones. Tengo entendido son caros.
FELIZ FUEGO NUEVO 2012
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar buen dia. Estoy proximo a cumplir un año con mi jetta A6, antes tuve un Bora y debo decir que me ah decepcionado un poco. A lo largo de este año a resultado con algunas averias en su funcionamiento, se siente como golpean los cambios al subir o bajar velocidades (es automatico) enseguida enciende en el cuadro de instrumentos una pequeña llave de tuercas la misma que aparece para notifcarte que se aproxima el servicio, al aparecer la falla se hace mas notoria y el indicador del cambio junto al reloj (P R N D S) desaparece!!… Por si fuera poco tambien enciende el indicador de Check Engine, es una verdadera lata la verdad, ah ingresado en 3 ocaciones al consecionario le cambiaron el modulo de mando del motor, la tapa de las punterias y nada! el problema persiste estoy desilucionado pues no se a uqe se deba esta falla. Ni los mismos tecnicos de VW lo saben, ojala puedas guiarme.
AC, por favor envíanos nombre de la agencia, localidad, nombre del que te está atendiendo, nombre completo de tu unidad (modelo, año, etc.). Estos datos los enviaremos a VW de México a ver si nos pueden ayudar.
FELIZ FUEGO NUEVO 2012
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
que pena que VW no venda las versiones mas arriba de la style active con transmision manual…
la sport, en su momento la bicentenario, y la TDI a fuerzas tienen que ser automaticos (en nuestro pais)… no es justo cuando en otros mercados sí existen, menos justo, que sean hechos en mexico y no para nosotros
Buenas noches.
Te comento que si se vende una version manual y es la gli con 6 velocidades y a mi punto de vista es muy buena ya llevo con el 2 meses y 6000 km y estoy muy agusto con el . Responde muy bien su motor y respecto a velocidad llega a los 210km/h sin problema.
Saludos
Pero a qué precio… 110 mil pesos más caro que el Style Active Manual
BUENAS AC, YO ESTOY PROXIMO A COMPRAR UN NUEVO JETTA SPORT 2012, EL PROBLEMA QUE MENCIONAS DE LA CAJA ES EN LA VERSION AUTOMATICA O TRIPTRONIC, SI ALGUIEN MÁS SABE DE LOS DETALLES QUE TRAEN ESTOS COCHES ME GUSTARIA ESCUCHARLOS PARA SABER SI ESTOY HACIENDO UNA BUENA COMPRA, POR QUE COMO YA MENCIONABAN NO ES UN AUTO ECONOMICO.
SALUDOS Y GRACIAS
Saludos a todos, espeo que Cesar me peuda resolver la siguiente duda.
Cuando compre el Jeta A6 pregunte al vendedor que si yo podia cambiarle el estereo al auto por el de pantalla tactil y gps. Me dijo que si pero que unicamente si lo compraba en la agencia y lo ponia ahi tenia garantia.
Que si yo compraba el estereo por afuera no me lo instalaba la agencia. ¿Eso es cierto?
Es que en la agencia el estereo sale carisimo y por afuera lo puedo conseguir mas barato pero no quiero perder la garantia del carro. ¿Que me recomiendas?
Ramsés, eso es una mentira. No tienen derecho a pedirte que les compres todo a precios estratosféricos como es costumbre. Apela a tu razón y habla con el gerente general. No es posible que hagan esto. Te deben seguir dando atención si tu adquieres un accesorio fuera de la agencia. Es como si compraras llantas de otra marca en una agencia de llantas y por ese hecho te van a decir que ya no te pueden atender el auto en la distribuidora. ¿Ridículo no? Lo mismo pasa con un simple estéreo o un sistema GPS que a lo mejor no tienen. Habla con el gerente y hazle entrar en razón. Muchas veces por tener al cliente esclavizado son capaces hasta de esto que nos acabas de comentar. Suerte con tu queja. No la he enviado a VW de México porque están de vacaciones.
FELIZ AÑO 2012
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Y por que no lees tu manual del propietario o contrato de compra venta y checas si dice algo al respecto y sales de dudas ?
miren cada quien decide con su dinero que comprar, independientemente si la pintura o detalle externos estan mal o sus platicos estan por el estilo pueden pasar a un segundo termino, lo mas grave de este coche es su seguridad barata, seguridad me refiero a las bolsas de aire, que lo limitan alas de enfrente nada mas no completos minimo 6 debe de tener, su equipamiento de sensores para el afrenado y asistencia en la manejada y lo peor su suspencion trasera, sin ir tan rapido estas personas sufrieron un accidente tragico en un jetta, la calle es una basura con sube y bajas mas topes y curva eso aunado a algo rapido que venia pues paso eso. Si se fijan parece que las bolsas no se activaron y l suspencion no ayudo. chequen…http://www.culiacanam.com/fotogalerias/policiaca/Jovencita%20muerta%20en%20accidente%20Las%20Quintas%2020%20dic%2011/jovencita-muerta-en-accidente-las-quintas-20-dic-116-12242#joomimg
Hola compre un jetta mk6 sport 2012, el cierre de puertas de me dificulta mucho creen que sea defecto de fabrica?, este problema se reduce cuando dejo el quemacocos abierto quiza debieron de utilizar el sistema como el del astra que bajaba el vidrio al cerrar.
Por otro lado el carro se desenvuelve muy bien en carretera, frena bien, y curvea bien se siente seguro y es rapido tuve oportunidad de medirme con un lancer y un leon y si es superior su aceleracion. Y si el ahorro de gas no es su fuerte.
Que tal estimados amigos del foro, antes que nada deseo de todo corazon hayan tenido una muy Feliz Navidad, asi como les deseo un 2012 lleno de parabienes.
Que triste ver las imagenes de lo que paso esta chica, amigo Kalin.
Solo por agregar, en la pagina de IIHS aparece el JETTA sedan como los autos mas seguros, mas no se a cual se referiran. No es por echar sal a la herida a los compañeros que tengan un JETTA A6.
Segun ellos hacen pruebas de impacto frontal, lateral y trasero, y segun en todas tienen que salis “GOOD”.
Saludos cordiales.
Hay de choques a choques lo mismo te puede pasar en cualquier auto; los dispositivos de reguridad ayudan a reducir el riesgo de lesiones a los pasajeros pero ningun auto de ninguna marca esta hecho a prueba de conductores neglijentes que conducen temerariamente o estan bajo el efecto de lo que sea y si no usas el cinturo pues menos; las pruebas de impacto se realizan a 60 kms. por hora despues de eso estas a la bendición de dios (ojo con el cinturo de seguridad puesto).
Si no preguntele a Lady Di con todo y su lujosisimo y segurisimo mercedes
Señores sean coherentes con sus comentarios algunas armadoras gastan millones en lograr mejorar la seguridad de sus autos pero no lo hacen a prueba de conductores incpetentes
saludos
Un gusto poder saludarle estimado Cesar Roy y todo su equipo, a todos los foristas deseandoles un 2012 lleno de dicha y parabienes.
Quizas no me supe expresar, nunca fue mi intencion causar molestia en cuanto al JETTA A6, al contrario, volkswagen junto a SEAT es de las pocas marcas que incluyen direccionales ya sea en la carroceria o en los espejos, cosa que ayuda mucho, y eso es tambien parte de la seguridad. Ya que hay marcas que las incluyen, pero solo en versiones de lujo o mas caras.
Hice referencia que si este es un auto que aparece con un margen aceptable de seguridad, imaginense los que no aparecen. Claro esta como comentan BETTINO y EDUARDO ISAAC, se ve que a 64km no iba la chica, asi que la imprudencia de la velocidad asi como la falta de pericia, hizo que acabara con el carro destrozado, lastima la pedida humana.
Saludos cordiales.
Exacto Kalin, totalmente de acuerdo contigo, que ironia; menor seguridad a mayor prcio y aun asi nos negamos a pensarlo antes de comprar este auto “desbalijado a comparacion del BORA” saludos.
El Bora es un excelente coche….mucho mejor que el Jetta A6, lastima que le bajaron muchas cosas, pero si se fijan el nuevo Passat es el Bora anterior chequenlo es fue la estrategia y el nuevo passat es una excelente coche pero el v6, espero y tenga durabilidad solamente. Volviendo al tema se pueden comprar mejores coches con esa cnatidad de dinero chequenlo bien antes de comprar hay muchas opciones, por ese dinero me fuera por un Mazda3, Civic coupe, o un Corolla. y Nota yo tengo un Bora GLI 2009 y la verdad hay hasta diferencia en el nuevo GLI, lo noto mas sencillo por dentro y a ese precio carisimo 386 mil pesos, puedes ver el nuevo passt de v6 y 280 hp, el Mazda 6, Eclipse nombre una infinidad de mejores opciones asi que abusado con lo que compre no valla a ser que pase como el stratus nadie los quiera y no lo puedan vender…saludos y buen año 2012 para todos ustedes
Pues viendo las fotos ese accidente fue fuerte y ni teniendo 50 bolsas de aire yo creo qe hubuiera salvado, las pruebas se hacen tanto en EUA como en Europa a 64 km/h. Es decir solo de ver las imagenes es obvio que el accidente fue a una velocidad superior. Por tanto no se pueden usar como referencia sobre la seguridad del coche.
Buen dia Cesar,
De nuevo informando, mañana voy a ver la puerta que me quieren poner de reemplazo, y a ver que decido, se han portado bien conmigo desde la planta, les sigo informando como va todo, saludos y Felices <<<<<<<<fiestas!!!!
compre un jetta color negro de la nva. edicion que solo fisicamente se parece al audi en agosto 2011 a la semana la pinturaestaba toda rallada asi como si se la hubiese lavado con fibra para trastos lo cual me molesto demasiado por que no es un coche que me haya salido en dos pesos, fui a una agencia vw ahi me dijeron que tal vez la agencia en la cual lo compre (que fue en lomas de sotelo en df)no le habìan puesto el ultimo detalle que se les ponen antes de salir de la agencia (ignoro sobre esto)aclarandome que efectivamente no era normal las ralladuras que tiene el coche y que lo unico en lo que me podian ayudar era dandole pulida que me costaria 400 pesos. llame despues a la agencia en donde compre el coche en la cual no me resolvieron nada me dijeron que talvez era la forma en la que lo lavaba repito ni que me hubiese costado 2 pesos para que lo lavara con descuido,ahhh y por si fuera poco me dijeron que la garantia solo era valida si la pintura estaba picada o corrosiva…para acabar pronto el coche se ralla hasta si lo tocas….antes tenia un mazda negro el cual ni una queja sobre la pintura, lastima que era muy bajo y con los topes que hay en mex. y yo gorda pegaba….pero en fin NO RECOMIENDO EN MI EXPERIENCIA QUE COMPREN ESE COCHE O HAGANLE UNA PRUEBA ANTES DE QUE FIRMEN ….
Alejandra, es injusto lo que te hacen. No te des por vencida por favor. Hay que luchar amiga. Mandamos tu queja a Volkswagen de México. Nos dices si te contactaron o no.
FELIZ AÑO 2012
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Poncho y César se AMAN !
Saludos a todos:
JETTA para todos: comenzando con un CLASICO que viene desde $172,000.00 con rines y estereo y el NUEVO JETTA que estara a partir de $219,900.00 con motor 2.0 Lts 4 Cil. y 115 HP en su versión de entrada.
Que opinas Cesar . . . !
Eduardo, muy caros productos. El Jetta Clásico debiera darse al precio del Tsuru. El japonés es 16 válvulas y el Clásico ocho válvulas. ¿No tiene nada que ver con el consumo? Por supuesto que sí. Un amigo taxista tuvo Jetta UV pero con el aumento de la gasolina cambió a un Tsuru y dice que este es más rendidor que el otro. Claro, uno es 1.6 y el otro 2.0 litros. Acepto que la gente lo tenga el Jetta si le gusta, es su gusto y su dinero. Pero en el tema de valor-precio está caro, muy caro para el tipo de producto que es. Del otro modelo también creo que está caro en relación a lo que ahora recibes del auto. Bora contra Jetta VI es mejor producto el A5. Aquí en el mercado están los autos de todo tipo para que los compren los que quieren su marca favorita.
FELIZ AÑO 2012
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Ni al caso el comentario Cesar tu crees que en un auto todo es el motor no hay forma de comparar un Tsuru con un Clasico no todos somos taxistas son calidades de auto muy diferente incluso en el segmento no vas a comparar lo que gasta VW armando un Sólido coche contra la hoja de lata que es ese Nissan y en acabados interiores ni que decir, no confundas a la gente haciendole creer que el Tsuru es mejor que el Clásico por que es totalmente falso
Saludos
Eduardo, al revés. El Tsuru compite contra el Pointer. Jetta Clásico, cuando salíó fue competencia del Sentra. El Tsuru se mantuvo en los $120 mil pesos y luego subió a $130 mil y quitaron la versión equipada. El Jetta Clásico bajo de precio a $149 mil por un tiempo. Lo que quiero aclarar, sin ofender a nadie, es que el Tsuru tiene una maquinita muy confiable. El Jetta es 2.0 litros pero sin embargo ocho válvulas contra 16 del Tsuru. Y la experiencia de los amigos taxistas ha sido que este modelo es muy confiable y realmente rendidor en consumo de combustible. Reconozco que me siento más cómodo en un Jetta Clásico o en un Sentra, en vez de un Tsuru, pero hablamos de eficiencia del producto Eduardo. Que cada quien compre el producto que deseé. Y que viva el Jetta.
Y la seguridad activa y pasiva Apá?
CESAR
BUEN DIA, NECESITO TU AYUDA, ESTOY INDECISO ESTOY POR COMPRAR UN AUTO MI PRESUPUESTO ES DE $220000 CUAL ME RECOMIENDAS:
CLASICO 2012
IBIZA SPORT 2012
SONIC 2012
LO UTILIZARE 50% CARRT Y 50% CIUDAD
NECESITO QUE SEA SEGURO, YA TUVE UN JETTA 2000 Y ERA MUY BUENO, SIENTO QUE YA NO LO ES, EL IBIZA ME GUSTA PERO LA CALIDAD DEJA QUE DESEAR, OJALA Y ME DES BUENAS OPCIONES.
SALUDOS
KIKO
Kiko, cómprate algo hecho en Mëxico que ya no sea el Jetta con motor de hace 27 años. Prueba el Sonic, parece buena opción y que se hará en México el año entrante. De Nissan te recomiendo Tiida o Versa. También el Fiesta es una magnífica oferta con equipamiento muy bueno aunque desde luego todo el equipo hay que pagarlo (por eso esos precios). Nos platicas lo que decidas pero maneja los autos por favor antes de comprar.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
CESAR
BUEN DIA, AYUDAME A DECIDIRME, ESTOY POR COMPRAR Y MIS OPCIONES SON:
SONIC
MAZDA 2
HONDA CITY
HONDA FIT
YARIS
ME IMPORTA MUCHO LA SEGURIDAD CUAL DE ESTOS ME RECOMIENDAS
SALUDOS
Buen dia, haber expliquen mas a detalle, el jetta 6 con motor de 4 cilindros? por favor aclaren o si es un error, ya se me haria demasiada desfachatez por parte de vw una noticia asi.
Hola Cesar:
De nuevo informando, y quiero darle gracias a las personas que se ponen en mis zapatos y me apoyan. Estoy dispuesto a demostrarles por mi propio orgullo que ellos son los que me estan defraudando.Quisiera preguntarles sobre cuanta información me puede dar un PERITO referente a la pintura de la puerta (forma de aplicacion, tipo de pintura, edad de la pintura etc etc) y que sepan que la planta hizo esta jugada.Seguí revisando el jetta y le he encontrado mas detalles de pintura en diferentes partes, un ejmplo,en la cajuela, arriba de la placa, esta terribemente acabado, con grumos o como picada, luego por adentro de la puerta trasera, total que hoy estoy mas triste que otros dias jeje, pero que le hago ya estoy fregado!!! Bueno pues sin mas por el momento me despido y les mando saludos
Poncho, puedes presentar una denuncia formal en la Procuraduría Federal del Consumidor y ellos deben tener un perito para que compruebe todo lo que expones.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas noches Don Cesar, estaba decidido a comprarme un jetta 6 pero me sorprenden algunos casos como el caso de la pintura eso no fue etico por parte de la planta de VW asi que creo que me inclinare por el nuevo focus 2012, cual seria tu recomendacion, focus 2012 o jetta 2012?
Gera, Focus, sin dudarlo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Mientras no sea el automatico…..bien
Buen dia Cesar Roy
Te escribo de nuevo para informar de mi caso con el Jetta A6, que me vendieron con vicios ocultos con diferencia de tono en puerta, pues resulta que me han hablado de planta varias veces hoy 29 de nov. fue la mas reciente, y me dieron a entender que me dan el beneficio de la duda a mi y a la agencia jeje, y por consiguiente me podrian hacer el favor de cambiarme la puerta, y lo que mas me molesto es que ya revisaron el carro y ese trabajo no es de taller es de la planta, la pintura es original, o sea que la misma planta la repinto, desde luego les dije que ahora menos aceptaba eso y que mandaran el carro a cualquier perito que les diera la gana, hasta que acepten que asi salio el carro de planta, voy a hacer volantes y una pancarta para ponerme afuera de la consecionaria explicando lo que me estan haciendo, les sigo informando!!!!!
Poncho y a ver qué otro gallo como tú te apoya en solidaridad. Si tuviera tiempo y no pasara todo el día frente a la compu, te acompañaba ahora mismo. Pero yo hago mi trabajo desde acá. Mi solidaridad y a generar una nueva cultura del consumidor, demandante y que no se deja. Y luego seguimos con los méndigos políticos corruptos que abarrotan las cámaras y asambleas locales en cada pueblo y en las ciudades.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Saludos cordiales a todos, lamento mucho la situación complicada en que te han envuelto algunos desonestos Alfonso, aprovecho la oportunidad para comentarte que por desgracia no eres el único caso y no sólo es VW, mi cuñada trabajó en una agencia Ford y me platicó cada caso (en algunos infinitamente más grotescos que lo que te han hecho), ahora trabaja en una agencia Chevrolet y puedo decirte que también tienen lo suyo.
En cuanto a mi experiencia personal les contaré un par de situaciones que viví, trataré de no extenderme mucho: En noviembre de 2009 chatarrizé un auto para beneficiarme de dicho programa, adquirí un Jetta en Ola Polanco (DF), al revisar el auto a detalle me percaté de que la facia trasera estaba repintada (me dedico al detallado de autos como hobbie y me es facil detectar estos detalles), al comentarlo con el gerente de ventas, él se aferró a que no era así y no lo saqué de eso, por lo que cancelé la compra y estaba resignado a perder mi chatarra, pero era más mi orgullo de que no me verían la cara.
Entrado el 2010 y dado que no quería perder mi chatarra, intenté adquirir un avenger (bajo el mismo programa que ya agonizaba)en Autos elegantes (DF), todo iba muy bien hasta que al asistir a recoger el auto me percaté de que me lo habían cambiado (anoté el número de serie) y cancelé otra vez perdiendo la chatarra definitivamente.
Finalmente si adquirí un Jetta en EEE Vallejo (DF), donde me encontré gente muy honesta y profesional, desde el vendedor (Yewdiel Casab), hasta el gerente comercial (Saúl Gómez); soy fan de VW y ahora he encontrado una agencia honesta.
En conclusión, creo que en todos lados hay gente deshonesta y viceversa, a los compradores nos corresponde ser muy observadores y meticulosos a la hora de comprar (considerando los antecedentes de todas las marcas) y si por desgracia nos dan gato por liebre, debemos reclamar con firmeza.
Perdón por lo extenso, animo Alfonso se firme e inteligente, recuerda que las quejas van hacia el escalón superior.
Hola muy buenas tardes a todos, Cesar tengo una pregunta. Tengo dudas sobre la desición en la compra de mi auto y me gustaria disciparan algunas dudas. Estoy por comprar ya sea el Beetle 2012 o el Jetta Mk6 en su versión Sport. Yo no soy muy conocedor de autos, y leí en el número del mes pasado en una revista de automoviles donde le hacian una prueba a fondo al Beetle y comunicaban que el motor apenas respondia para mover el automovil. Platicame a serca de esto y la relación entre los dos autos siendo el mismo motor, ya se que con segmentos diferentes pero el auto lo quiero practicamente para mi ya que no tengo y ni pienso tener familia, por lo que por el costo más alto y las dimenciones del Jetta contra el beetle siento que ofrece mejor equipamiento este último además no se si me equivoco al quererlo por la razón de que son tres puertas y a los de la maraña no les sirven estos autos (Soy de Acapulco así que sabrán a que me refiero)o dime si me equivoco, así que si me puedes(n) dar los pros y contras de cada uno se los agradeceria mucho para tomar la mejor decición ya que tenia uns clasico sport que desgraciadamente me robarón y no quiero el mismo auto ya que era en versión automatica y el motor no rendia en subidas…..De antemano un saludo a todos que esten de lo mejor…..
Hola!! Tengo un jetta a6 y ando medio perdido, me gustaría ponerle xenón, qué me puedes recomendar? Gracias!!
HOLA BUENAS TARDES, ESTOY DECIDIENDO COMPRAR MI PRIMER AUTO, PERO NO ME DECIDO POR CUAL, ESTOY ENTRE UN CRUZE Y UN JETTA STYLE ACTIVE,YO RECORRO UNOS 300KM A LA SEMANA, Q OPINON ME PUEDES DAR HACERCA Q ES MEJOR OPCION?? Y ES VERDAD Q EL COLOR NEGRO EN UN COCHE SIENTE MAS EL CALOR¨? YO VIVO EN UN LUGAR DE PLAYA. TE LO AGRADECERÍA Q ME AYUDES,,
Juan, Jetta es mejor auto hecho en México y el otro viene de EEUU. Maneja ambos. Cruze sólo te da espacio y cajuela pero pobre motorización. Maneja, no te vayas por mis comentarios.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Los colores obscuros absorven mas el calor que los colores claros y tambien se friega menos la pintura por el calor en los claros
Buen dia Cesar, estoy interesado en comprar auto y el que me gusta es el jetta sport, fui a la agencia y este me lo cotizaron en 300 mil pesos e escuchado que están saliendo malos y eso me preocupa, que opinas tu en realidad estan saliendo defectuosos o son inventos de la competencia para quitarles clientes?, como anda o andará el valor de reventa? Gracias.
LG, no están saliendo malos. Ciertos admiradores se han quejado por la calidad. Es un auto cuyo costo de producción ha bajado porque tienen que ser competitivos en EEUU con los precios contra Camry y Accord. Por tanto, si te gusta, adelante, si no, prueba otra opción.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
¿y los que Se han quejado de este modelo en este eapacio, son inventos? y los recalls, y los precios en mexico (porque para USA estan baratos y con mas equipamiento) y todo lo que ha opinado la gente en este “exelente espacio para expresarse” ¿se ha ido por el caño? y en donde esta la credibilidad de este espacio y nos jactamos de decir la verdad y decirles sus verdades a los politicos. Pues entonces ahora Buen Te.
Estimado César, tengo una consulta que la verdad me vine dando vueltas hace tiempo. Tengo un Jetta 2011 2.5 (vivo en Perú) y ya está llegando a los 15,000 kms y ya lo voy a ingresar al segundo manteniemiento. Acá el Perú los concecionarios mandan cambio de aceite sintético cada 7,500 kms, sin embargo el manual indica cada 15,000km. Por otro lado el primer mantenimiento solo hubo cambio de aceite (sintético) y filtro. Ahora resulta que el mantenimiento de los 15,000 kms es más costoso según indican porque en este mantenimeinto además del cambio de aceite está programada una limpieza del carril de inyección y filtro de combustible, cosa que por ningún lado del manual de mantenimiento veo. Según entiendo este mantenimiento y los que siguen hasta los 30,000 kms sólo deben ser cambio de aceite y filtro. Tendrán a la mano un detalle oficial de que incluye cada mantenimiento? Por otro lado en caso que estén cargando cosas o conceptos que no corresponden a quién se debe informar al respecto?
Saludos y gracias,
Eric
Eric, me gustaría que te contestara Alex que es el técnico (yo soy rudo). Si el uso es constante está bien que cambies cada 7,000 kms. Si usas poco el auto lo puedes alargar a 10,000 pero no le afecta ese cambio de aceite constante que alargará la vida del vehículo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar, referente al caso sobre el Jetta A6 le comento que me mandaron a que me inspeccionaran el color de la puerta a la agencia, ahi me confirmaron que fue reparada y pintada la puerta, se hizo ayer el reporte a la planta y hoy se comunico via telefonica conmigo una Lic., me comento que lo llevara a la agencia donde lo adquirí para que me lo repararan, la verdad yo no estoy contento con esa soluión ya que me vendieron y defreudaron con la venta de un carro nuevo y me dieron uno dañado, que puedo esperar o que me recomienda que haga.Tajantemente le dije que no se los llevo a la agencia por que ahi me lo detendrían hasta dejarmelo bien, y como si nada hubiera pasado, me quedo con un carro nuevo que fue salvege o dañado, a cuanta gente le hacen lo mismo y no se dan cuenta, fue lo que le comente.Ojala y puedieran asesorarme o darme algun tip de que hacer o algun caso similar al mio y que solución le dieron. La verdad estoy frustrado y claro que al momento de venderlo me van a decir lo mismo, este carro fue chocado!!!! Gracias por su ayuda de antemano!!!!
Poncho, vamos a ver qué dice VW de esto. Mandamos tu queja (ojalá hubieras dado más datos, agencia donde compraste, etc., pero… no tenemos cultura de la demanda en México.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
quisiera saber que auto tiene mejor rendimiento este jetta mk6 o el mazda 3 2.5?? quiero un coche que no gaste mucha gasolina a la semana, por lo general recorro de lunes a domingo 400km apox. gracias
Paco en autos medianos no vas a encontrar el ahorro como principal virtud, pero creo que el Mazda tiene más rendimiento. Comprueba esto en las fichas técnicas de cada empresa http://www.vw.com.mx y http://www.mazdamotor.com.mx
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Francisco1,
tengo un mazda 3 2.0 l, con 2200 km y me esta dando un rendimiento combinado de 12.25 km/l.
Con las distancias que mencionas estarias gastando entre 300 y 330 pesos en gasolina.
Buen día Cesar
De nuevo escribiendo, para que me orientes sobre el caso, no te entendí muy bien, donde tengo que mandar el reclamo, o que tengo que hacer para que vean mi caso!! Seguimos en contacto, gracias!!!
Alfonso, ya lo mandamos a VW. Esperemos que te contesten directamente ellos a tu correo o que nos manden una respuesta y en este foro te damos a conocer lo que nos digan.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Alfonso a este numero te puedes comunicar y presentar tu problema hay varios coordinadores que siguen tu caso 01 800 73784 89
Hola buenas noches
Gracias César, es una respuesta satisfactoria, no le había querido mover ya que el carro me gusto mucho y estoy muy contento con el, más si me quede incrédulo de lo que note y sin saber que es lo que me dieron como nuevo! La vdd no se que esperar de este reclamo pero de antemano mil gracias Sr Roy.Cree Ud. que le pongan atención a mi caso?
Bueno quedo agradecido, Atte, Alfonso de Chihuahua, Mex.
Alfonso, démosle seguimiento y no bajes la guardia por favor. Mantennos informados.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Empiezo con el famoso “En gustos se rompen generos”; ya que tuve un Mazda3 Sedan 2010 el cual tuve casi un año que puedo decir “o lo amas o lo odias”, en mi caso lo termine odiando por esa linea de japones enojado y el pretencioso espacio interior que cuando tienes un hijo recien nacido y hay que transportar la silla, la carriola y la maleta, pues ya no es opción. Sin embargo adquiri en su lugar un Golf Sportwagen 2011 que cumple a cabalidad la misión de familiar y te deja un no se que de estar en un auto de mayor categoria; situación por la que(neceando) adquiri un jetta mk6 style cafe bicentenario(basico) 2011 usado de planta al cual no le duele nada, mismo que aun con la notable baja de calidad cumple su función bien, roba miradas y en el caso de que se pegue la familia no tiene problemas. La ultima palabra la tendran los especialistas, y finalmiento el que por su gusto muere…eso si olvidense del rendimiento y es mejor divertirse con el acelerador (responsablemente) que al caso 170 cuacos de ambos, no me dejan desesperado en una pendiente (rrrrr) como el M3 o el civic o cruze que es mas pretensión de 138 o 160 emulados.
Christian, añadiría que una “camioneta” como esta tiene un mejor balance de suspensión, de tal manera que los pesos se reparten en ambas esquinas, la delantera por el motor y la trasera por el peso de la cola del vehículo. Por tanto, tienes un manejo extraordinario. En Europa las camionetas, furgonetas, wagons, son de moda y de buen gusto. Felicidades.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Jóvenes, yo compré un jetta MKVI 2012, tenía un bora GLI, y sinceramente el jetta esta bastante bien, cierto, sus acabados son un poco menores a los del Bora y aunque trae el mismo motor, es un poco mas lento después de 160 km/h.
Estoy facinado, probablemente ya solucionaron todos los problemas del modelo 2010.
Le he metido 15,000 km en 3 meses y sinceramente sin problemas, sin ruidos, sin queja alguna.
(Un poco mas duro de suspensión).
Pues se me hace un poco raro la comparacion del GLI bora que tenias al nuevo Jetta ya que el jetta en verdad le falto mucho pero mucho, no creo que dure 2 años asi, van a ver que rapido va a salir el A7. CAsi te puedo decir que el Passat que sacaron era lo que fue el bora es casi lo mismo.
Hola buenas noches:
Esta es la primera vez que envío un correo, había estado leyendo comentarios sobre el Jetta A6 mas nunca me había animado a expresarme.Yo adquirí el Jetta A6 hace 3 meses y todo muy bien, el manejo, suspensión, etc sin problemas, mi única preocupación es que, hace unas semanas por la noche, me pare bajo una luz fuerte y note que una de las puertas delanteras tiene diferente tono de color, soy una persona que detecta con facilidad detalles de pintura, por lo que no se me hace normal esto.La estuve revisando con detenimiento y se le nota otro tipo de acabado y no son mis nervios ya que 2 personas que estaban conmigo después de que les dije eso también lo notaron.Incluso esa puerta no cierra con la misma fuerza que las demás.Mi pregunta es: será posible que le haya pasado algo y la repintaron antes de entregármelo en la agencia? y que me lo hayan vendido como nuevo? que me recomiendan hacer, ya que con los días ha cambiado aún mas el tono y no me puedo quedar con los brazos cruzados, le agradecería que me ayudaran, gracias de antemano
Alfonso, por lo pronto enterarle del caso a Volkswagen de México. Le enviamos tu reclamo al área de relaciones públicas producto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
ALFONSO BUENAS, QUE COLOR ES EL DE TU AUTO Y EL OTRO CASO DE LA PUERTA CON DIFERENTE TONO QUE COLOR ES?, ESTO CON LA FINALIDAD DE TOMAR PRECAUCIONES.
SEÑORES MI RECOMENDACION ES QUE YA NO CONSUMAN AUTOS DE LA vw HASTA QUE ESTEN SEGUROS QUE CUENTEN CON LA SEGURIDAD NECESARIA Y EQUIPO SUFICIENTE POR JUSTO VALOR, YO AMO LA MARCA PERO SI QUEREMOS QUE VUELVA A SER LA MARCA DE “CALIDAD” QUE UN DIA FUE HAY QUE CASTIGARLA COMO ELLOS NOS CASTIGARON COBRANDO MAS POR MENOS, LA SUGERENCIA ES CADA QUE SALGA UN NUEVO MODELO HAY QUE ESPERAR MINIMO UN AÑO PARA CHECAR TODOS LOS DEFECTOS MECANICOS Y CHECAR EQUIPAMIENTO, SOLO ASI VW SE DARA CUENTA DEL ERROR QUE HA COMETIDO, Y SI NO DEFINITIVAMENTE VOLTEAR A VER OTRAS MARCAS COMO MAZDA Y HONDA ETC, MEJOR EQUIPAMIENTO Y TECNOLOGIA POR EL PRECIO JUSTO Y NO COMPRAR NO MAS POR AMOR A PRIMERA VISTA, SALUDOS A TODOS.
P.D. EL JETTA A4 NI POR EQUIVOCACION COMPRARLO (ME REFIERO DE AGENCIA , CARISIMO POR LO QUE ES Y OFRECE YA.)
Buen dia Cesar, solo para ponerte al tanto a ti y a los blogeros de mi caso, el auto me lo entregaron este sabado despues de una semana de corajes dia y noche, tenga una anecodota que me gustaria compartirles de uno de los dias, ya que le solicite al gerente de sucursal apoyo de una unidad en prestamo para poder hacer unos pendientes, su respuesta fue algo curiosa “no tenemos una flotilla de autos para poder prestarles autos a todos los que vienen con garantias”, yo me suponia que el caso de mi auto era unico ahora con su respuesta me hizo pensar… acaso seran muchos autos con 2 o 3 meses de salidos de agencia descompuestos? ya ni se, en fin parece que mi auto jetta mk6 2011 quedo bien hasta ahorita espero que no de mas latas, ahi los mantendre informados.
Gracias
Alejandro,
Cesar tu decisiòn es muy importante para mi ya que eres un buen conocedor de autos, estoy a punto de comprarme un Mazda 3 motor 2.5, pero estoy indeciso si el Hatchback o el Sedàn, los dos valen $ 262,300, tengo 30 años, estoy casado pero sin hijos, te comento esto para que veas que auto familiar o una camioneta no es necesario. espero tu pronta respuesta y muchas gracias.
Zoom, ¿cuál te gusta más? A mí, si fuera soltero, me gustaría el Hatch, más deportivo. Pero qué tanta necesidad puedes tener por echar cosas atrás? ¿Viajas mucho? La marca es excelente y eso que ya viene la fábrica a México para año y medio más. Excelente conocimiento del producto. Felicidades. Tiene mejor agarre el Hatch, prueba ambos antes de comprar y ve el curveo del rabón.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen dia Cesar, hace unos meses adquiri un jetta MK6 style tiptronic 2011 0km con 4 bolsas de aire y con un costo aproximado de $260,000, el asunto esta asi, todo hiba bien con exepcion del recall de claxon, etc, pero hace unos dias despues de una salida normal al regresar no pude apagar el auto la llave no giraba para apagarlo, le hice todas las luchas posibles, y el auto no apagaba de ninguna forma, pasaron horas y el auto prendido (nadie lo podia apagar), lo lleve a la agencia y primero pensaron que era algo sencillo (casi casi se reian pensando que era algo facil) despues se les acabo la risa y se dieron cuenta que era algo serio, ahora resulta que dicen que tardara 7 dias habiles ya que esta quebrado o danado toda la parte del switch interior, y en efecto ellos aceptan que es falla de VW, sin embargo mientras yo no tengo auto por al menos 7 dias habiles (osea andar batallando a pie) esa fue la razon de no comprar auto usado ya te imaginarias mi asombro, ellos (la agencia) tan campantes sin ningun tipo de solucion y como te comento el servicio pues que te digo sencillamente NEFASTO, HORRIBLE, DE DOLOR DE ESTOMAGO, hable hasta con el gerente de sucursal no solo con el de servicio pero no se consiguio nada, estos tipos no tienen la menor idea de lo que es atencion ni servicio al cliente, estoy realmente decepcionado por el pesimo servicio tanto de la agencia VW como de la calidad de mi jetta nuevo al pasarle esto apenas en unos meses, cabe mencionar que siempre e creido en la marca hasta hoy, no volvere a comprar otro auto de vw jamas, invito a todos que tomen esta experiencia para no verse en mi situacion, cabe recalcar que yo siempre e defendido a vw a capa y espada. Y entiendo que un defecto le puede pasar a cualquiera pero que no hay atencion y que no den ninguna solucion eso si es imperdonable.
Tengo todos los datos de la agencia y nombres de estos tipos ,numero de servicio por si sirven de algo.
Gracias, en verdad ahora entiendo la frustracion de muchos al usar grocerias para expresarse pero en verdad se siente una impotencia tremenda.
Alejandro,
Hermosillo, Sonora
Alex, tu denuncia está ya en Volkswagen de México. A ver si hacen algo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Roy, te platico mi situación y solicito de tu apoyo para que hagas llegar a la planta mi queja con el objetivo que de den solución a la brevedad posible.
Compre un Jetta MK 2011 Sport en Monarquía Automotriz SA de CV y a dos meses que lo adquirí está presentando las siguientes fallas:
1.El toldo está colgado de la parte trasera a la altura del marco de las puertas tanto izquierda como derecha.
2.Al circular y pasar por topes, la suspensión trasera truena con peso.
Ante esta situación, lleve el auto a dicha agencia para que entrara en garantía, y ya van 2 veces que ingreso el auto (desde 19 de Septiembre de 2011 que fue la primera vez que ingresó y la segunda fue el 18 de Octubre de 2011) sin que a la fecha el auto quede en óptimas condiciones situación que me ha generado una gran molestia y frustración, a todo esto el personal de servicio me ha querido ver la cara de tonto al decirme que, en el caso del toldo ya había quedado reparado cuando se les hizo fácil pegarlo con silicón, y en el caso de la suspensión, que le cambiaron las “tapas” de los resortes y que ya con eso quedaba. Sin embargo, como lo mencioné antes ninguno de los 2 problemas ha sido resuelto. No conforme con esto, durante el tiempo que estuvo el carro en la agencia de dieron un golpe al auto, que al principio dijeron que ellos no habían sido y se rehusaban a repararlo, al final del día si lo repararon (pareciera que me hicieron el favor, o sea por Dios!!!)
Al día de hoy la orden de servicio sigue abierta (no tengo el folio a la mano, pero si lo requieres lo solicito a la agencia) y lo que me comentan es que ya pidieron a planta tanto el toldo completo como los resortes de la suspensión ya que tienen que cambiarlos. Las preguntas que me hago en este momento son: ¿ahora cuánto tiempo se van a tardar en eso? ¿Cuánto tiempo me van a dejar sin auto? ¿por el tiempo que se van a tardar en repararlo me van dar un auto para transportarme por que ya van 2 veces que me dejan si auto y lo necesito para mis actividades diarias? Y lo más importante, ¿ahora si va a quedar bien o habrá que volverlo a ingresar? Si te soy honesto, estoy fastidiado de esta situación y hasta cierto punto decepcionado de VW, que lástima porque siempre he adquirido autos de esta marca, pero ahora dudo si tomé la mejor decisión al adquirir un auto de esta marca.
Finalmente, solicito de tu apoyo para que se le dé seguimiento a esta situación que de una vez por todas quede solucionado a la brevedad, ya que de no ser así estaré presentando una queja ante Profeco o alguna otra institución para que tome cartas en el asunto, ya que no pague 3 pesos por el auto como para estar recibiendo un servicio de 3 pesos como el que me están brindando en dicha agencia o es que acaso no compre un auto nuevo?
De antemano gracias y saludos.
Daniel, carta mandada a VW.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante.
Tenia un bora Active style y por algun motivo se quemo mi casa con mi auto adentro, asi que le hable al agente de vtas que siempre ma ha vendido VW y le compre el nuevo jetta mk6 active style, obviamente esperando el mismo nivel de aquipo o mejor que el de mi bora, realmente lo hice sin ir a ver el auto ya que tenia que arreglar muchos asuntos de mi casa..!
Pero Oooooo sorpresa el dia que fui a recoger mi auto…! fue una desepcion, freno de tambor trasero, no trae rejillas de a/c enla parte trasera, tablero de plastico duro, pero bueno ya nimodo..! lo peor fue a los 3 meses, empezo a fallar del motor, el claxon no funciona y en la agencia se hacen pend.@#$, he tenido que ir mejorando mi auto, tuve que ponerle los asientos del GLI, volante que aun no he podido conectar los controles y mas cositas, en la agencia se lavan las manos diciendo que el claxon no funciona por que le puse el volante ORIGINAL DEL GLI, o no es una excusa tonta..?
yo amo jetta de VW pero la verdad estoy muy triste por mi auto, le dieron en la (…) al jetta.
Eddie, sí, y compraste a ciegas. Sólo evita las palabras domingueras que aquí no tienen cabida. Bienvenido.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Este jetta A6 mas caro que el BORA, Mucho menos equipo, mismo motor (no hay avance tecnologico), recall (llamado a revision por cableado de claxon y alarma), ruidos por todos lados, imposicion a algunos de los ejecutivos de la empresa por traerlo (omitimos nombres de gente ejecutiva conocida por obvias razones), un auto ya no tan juvenil sino mas bien familiar y/o para gente mayor a quienes mas se los he visto pues su tamaño ya no resulta interesante para los chavos que eran los que mas consumian este modelo y que por mas que digan los propieterios de un jetta A6 que es buena calidad, ya no lo es tanto como el BORA simplemente ya por el precio y menor equipamiento, con todo respeto sea dicho para ellos, esperando pues que la gente se de cuenta por fin de lo que esta haciendo la vw, ya que no es solo en este vehiculo pues lo que acaban de hacer con el passat, beetle, y amenazan con todos lo demas modelos quitar equipamiento a mayor precio al fin y al cabo la gente lo paga, ademas este auto jetta A6 ya no es interesante pues otros modelos de la misma marca tienen un parecido casi igual de frente pues ya no tienen identidad propia “personalidad”, que mas quiere saber la gente que esta armadora se esta aprovechando del que se deje, muchos A6 ya estan a la venta en anuncios clasificados a un año de su salida. Soy un digno propietario de un bora GLI y gracias por dejar expresarme.
Hola a todos, ya probe el Nuevo Jetta y la verdad es que no quede muy satisfecho se siente como un auto de menor precio, asi que ahora estoy indeciso entre un Bora Sport 2010 y un Golf Sportwagen, se que tienen el mismo motor y comparten muchas cosas, la pregunta es que opinas del Golf hacia el futuro, costo de servicios, refacciones y valor de reventa a 4 años.
Miguel, el Bora se ha convertido en un Clásico enviadiable que, los que saben de autos, no quieren abandonarlo. Todos los autos pierden, pero creo que la depreciación del A6 va a ser más acelerada que la del Bora porque se voz en voz la gente irá comentando que el auto Jetta A6 no es lo que la gente esperaba, se desepcionará y lo venderá. Habiendo muchos en el mercado, en ese tiempo, se podrán ver muchas ofertas en los periódicos y bajará su precio. Es sólo una señal de lo que puede pasar.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA CESAR:
VOY A COMPRAR MI PRIMER CARRO, PERO NO SE POR CUAL DECIDIRME ENTRE EL AVEO 2012 O EL MAZDA 3 2011 SEDAN, YA QUE EL PRIMERO ESTA MAS BARATO QUE EL SEGUNDO, TE AGRACECERIA TU OPINION
Guadalupe, son dos segmentos distintos. El Aveo compite con el Mazda 2 que es más pequeño. La tecnología del Mazda es superior a la de Chevrolet, por eso cuesta más. Si quieres comparar el Mazda 3 hazlo contra vehículos como el Chevrolet Cruze o el Nissan Sentra, VW Jetta A6. Y sí, Mazda 3 es superior al Aveo, y por supuesto te recomendamos el M3 sobre este, aunque no está hecho en México el Mazda 3, sino que se trae de Japón y las refacciones suelen ser un poco más caras que el otro que sí está hecho en México. Piénsalo, pruébalos y decide.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
sin duda el mazda3 amigo, el mazda aca de cambiar de linea justo en el 2009 asi que si lo compras y lo vendes en 5 años tendra mucho valor de reventa, la diferencia de precios entre los dos carros sera compensada ahi, saludos
El Golf sería una excelente opción prácticamente con el equipamiento que traia el BORA Sport y hasta un poco mas (cruise control y 6 airbag,s iluminación Led y luz de curva activa); la calidad del auto es principlamente de exportación a EUROPA donde son mas exigentes.
Incluso recomendaria mucho mas comprar el GOLF SPORTWAGEN que las primeras 2 opciones del NUEVO JETTA
Estimado Isaac, muy buena tu recomendación.
En lo personal tambien pretendi la compra de una GOLF SPORTWAGEN, lamentablemente deseche esa posibilidad por un par de cosas, la primera porque a las agencias que visite no habia ningun auto de prueba, menos en piso, solo uno que otro seminuevo, eso no me dio confianza, total uno de los vendedores me comento que para el proximo año al parecer ya no lo iban a vender. Y la otra por la falta del ASR o CONTROL DE TRACCIÓN, de ahi en mas, se me hace una excelente opcion de compra, tanto para uso personal, familiar y hasta de carga, creo mucho mas y mejor uso que una SUV.
Cordiales.
Perdon, por falta de CONTROL DE ESTABILIDAD,mefalto agregar.
adquirí en Argentina un Bora 2.0 (para ustedes Jetta) con caja manual,desde luego que difiere en algunas cosas como ser la linea. Estoy a la espera de que me lo entreguen,tal vez sea en esta semana, lo compre color Marrón Dakar ya que es un nuevo color, yo ya tenia uno negro,¿El color es como el que se ve en las imagenes?..Salu2
Hugo, sí es ese el color del modelo que se oferta en México, pero pueden variar las versiones de exportación.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias César, me podras comentar algo sobre el interior, ¿en el base 2.0 vendra con convinación de color?
Salu2 desde Argentina
Hugo, vamos a preguntar más a VW por acá.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sr Cesar Roy tengo una disyuntiva muy fuerte entre el mazda 3 y el jetta a6 yo se por los comentarios que usted me recomendaria el mazda, asi mismo yo se que tiene mas equipamento, mejor suspension y que es un mejor coche con mejores acabados, pero, siempre hay un pero, yo toda la vida he tenido autos VW y son autos super confiables y muy aguantadores, yo tuve una mala experiencia con un Renault megane y los miedos que tengo con mazda son los mismos, es el de la confiabilidad, y que como me paso con renault no haya refacciones, que ni sus mismos tecnicos te resuelvan algun problema o que simplemente sea un coche demasiado delicado se que tal ves lo mejor sea el mazda 3 pero tal ves por que ya conozco a la marca me comprare un jetta usted que me puede decir acerca de los concecionarios mazda? son buenos, por que en renault te atienden como rey asi como lo he visto en mazda, pero que te digan regrese en un mes por su coche po uqe la refaccion viene de japon me da miedo….
Sr Cesar Roy tengo una disyuntiva muy fuerte entre el mazda 3 y el jetta a6 yo se por los comentarios que usted me recomendaria el mazda, asi mismo yo se que tiene mas equipamento, mejor suspension y que es un mejor coche con mejores acabados, pero, siempre hay un pero, yo toda la vida he tenido autos VW y son autos super confiables y muy aguantadores, yo tuve una mala experiencia con un Renault megane y los miedos que tengo con mazda son los mismos, es el de la confiabilidad, y que como me paso con renault no haya refacciones, que ni sus mismos tecnicos te resuelvan algun problema o que simplemente sea un coche demasiado delicado se que tal ves lo mejor sea el mazda 3 pero tal ves por que ya conozco a la marca me comprare un jetta usted que me puede decir acerca de los concecionarios mazda? son buenos, por que en renault te atienden como rey asi como lo he visto en mazda, pero que te digan regrese en un mes por su coche po uqe la refaccion viene de japon me da miedo….
Javier, le diste en el talón de Aquiles al Mazda 3. Se construirá en 2013 en México y entonces será otra cosa. De momento, muchas refacciones vienen de Japón y, sí, puede haber un problema de abastecimiento en un momento dado. Si te vas por el hecho en México, nos dices. Mazda 3 me convence más como vehículo dinámico que el otro. Le bajaron equipamiento que el público se merecía por su lealtad a la marca. Y muchos castigan eso no comprándolo. Tú tienes el poder de decisión.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA SR.ROY ESTOY POR COMPRAR EL COCHE DE MIS SUEÑOS UN LEON CUPRA PERO ME PREOCUPA Q LE VALLAN A CAMBIAR LA LINEA MUY PRONTO COMO ME PASO CON EL IBIZA Y QUIERO SABER SI USTD. SABE SI LO CAMBIARAN PRONTO? Y QUISIERA COMPARARLO CON EL FORD FOCUS ST SOLO Q NO SE SI AUN LO VENDAN EN FORD SALUDOS Y GRACIAS….
Héctor, pocas noticia fluyen de SEAT. No sabemos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sr. Cesar Roy no recuerdo si fue aqui donde postearon una comparativa entre el jetta A6 vs Mazda 3, de no ser asi seria tan amableme de publicar algo por el estilo, en mi trabajo estamos a punto de cambiar de unidades y ya estaban en presupuesto unos mazda 3 pero se arrepintieron porque uno de los jefes se subio a mi jetta y le gusto mas que el mazda por el espacio trasero principalmente y la pantalla touch, una semana despues de esto me informaron que el me iban a retrasar el cambio de mi unidad de trabajo porque se habia hechado para abajo el presupuesto porque el jefe al que lleve al aeropuerto le habia gustado mas que el mazda 3, ya le hice llegar un oficio para que reconsidere pero no se ve que cambie de opinion pronto ya le mostre ese famoso master test de la Automovil Panamericano, pero no se convencio dice que estan vendidos queria recurrir a una comparativa entre el mazda 3 y el jetta de esta pagina pero no la encontre o de verdad alucine y en mi desesperacion busco cualquier argumento para que no se haga la adquisicion de los jettas sport mno digo que sea malo y con poco mas de un año en produccion creo que los nuevos deben estar mejor que cuando salio el de los 200 años que es el que poseo, es solo que no quisiera conducir el mismo auto entre semana y fines de semana ademas de que realmente creo que VW no se merece la compra de los jettas hasta que ajuste precios o iguale el nivel de calidad que tenia el bora. Espero puede ayudarme a cambiar el parecer de mi jefe se que como lo planteo suena algo egoista pero la verdad es que no quiero otro jetta en mi vida que no sea el gli minimo jajajaja y ya ni ese pinta para mi de verdad VW quiere que su: drivers wanted sea civic&camry buyers wanted jajajaja, o como ve de plano me quedo sin hacer algo mas y cambio mi jetta que tenia planeado cambiar al principio del proximo año para ver que se siente no pagar tenencia ademas de que este año no complete para cambiar de auto, cotize con el banco como le habia comentado y vaya que se manchan con los intereses ademas de que para como estan las cosas no me gustaria aventurarme a la deuda, espero este comentario solo lo lea usted ya que no aporta nada al foro y ostenta demasiado sobre mi persona, por ultimo usted como ve el sentre SE-R podria ser opcion contra el mazda 3 y el jetta sport?? quedo de usted.
Saludos
Ciao
Carlos, con todo respeto para VW y su nueva área de relaciones públicas, pero no nos prestan vehículos porque habían considerado que los comentarios aquí no les eran favorables y por otros factores menores. Trataremos a ver si la nueva gerencia nos apoya. Mazda 3 gana en algunos puntos de frenado, curveo y estabilidad en slalom. Diseño casi no gusta pero veremos qué podemos hacer. VW Jetta está hecho en Mëxico y ese es un buen punto a considerar por las refacciones y sus precios. Convence que se queden con sus Jettas y te dejen tener un Mazda para que ellos comparen servicios, consumo, costos, etc. No habrá mejores jueces que ustedes al comparar los servicios de ambas marcas. Convéncelo por allí. El Sentra SER es buen bote pero no tiene las ventajas del Sport en ambas versiones Jetta y Mazda, frenos, calipers y otros detalles no convencen del niponcito que también está hecho en México.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola a todos!! este es un escelente foro y una fuente verdaderamente enriquecedora de información para aquellos que quizá ignoramos muchisimos factores de conveniencia y funcionalidad al adquirir un auto, pero que de lo que estamos seguros es de que deseamos tomar le mejor opción, muchas gracias César por este espacio, y bueno, por favor, si pudiesen apoyarme a tomar una decisión se los agradecería infinitamente.
Es sencillo, estoy a punto de comprar un auto, y estoy entre adquirir un Honda Civic Sedan 2009 o 2010 Ex 1.8 y un Mazda 3 s 2.5, ya probé ambos y me parecen igualmente exquisitos, pero en diseño estoy enamoradisimo de mazda, esta precioso!! sólo que estoy muy asustado y en ascuas por los muchos comentarios que he escuchado de Mazda con respecto a que si es un auto “achaparrado”, que hace ruidos raros, y sobre todo que es muy gastalón de gasolina; así que mi pregunta es:
Esos comentarios son verdad?
Que auto me conviene comprar más?
y dicho sea de paso, me dicen en la agencia que el nuevo mazda con nuevo motor más ahorrador, no llegará a Mexico sino hasta el 2013, y el 2012 será igual que el de este año, así que entonces…opté por el 2011 (por el precio) pero valdrá la pena…? espero haber sido claro… y de antemano muchas gracias por sus comentarios, saludos.
Mario, potencia y desempeño Mazda 3 además de gran equipamiento, agarre… El Civic, ahorro de combustible y confiabilidad plena. Manéjalos y decide.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante