FAW podría perder licencia si no cumple con compromisos
Pedro Adalberto González, director general de industrias pesadas de la Secretaría de Economía, dijo ayer que la empresa china FAW (First Automotive Workers), coinversionista con la FAW México del Grupo Salinas que preside el empresario mexicano Ricardo Salinas Pliego, podría perder todos los apoyos que se le ofrecieron si no cumple con su compromiso de instalar una planta en Michoacán.
Entrevistado en el marco de la PAACE Automechanika México, el funcionario dijo que se le dio una prórroga de seis meses (hace más de ese periodo) a la empresa de Salinas Pliego para que diera visos de concretar los proyectos que le prometió al gobierno mexicano que lo exentó de impuestos en la importación de una flota inicial de 2,500 unidades FAW provenientes de China.
Lo que Grupo Salinas Motors prometió fue iniciar el montaje de una planta de ensamble en la población de Zinapécuaro, Michoacán, para producir unas 50,000 unidades anuales con miras a aumentar paulatinamente ese número. Sin embargo, el plazo se cumplió y las promesas se essfumaron.
González Hernández dijo: “Vamos a hablar con ellos para ver qué pasó”.
Pero lo que pasó es que no pasó nada. No se hizo nada más que un acto de colocación de la primera piedra de FAW en Mëxico con la presencia de directivos chinos y del propío Felipe Calderón. Luego de eso, ni la piedra apareció. Eso fue hace un año. El proyecto hablaba de iniciar a mediados de 2009 la construcción. Y este plazo ya se cumplió hace un mes.
Se le preguntó al funcionario qué iba a pasar con la gente que compró un FAW en las tiendas Elektra con abonos chiquitos y plazos largotes. Dijo que Grupo Salinas Motors tiene el deber de respaldar con refacciones y servicio a las personas que adquirieron un FAW.
Es un hecho que adquirir una unidad de esa marca ahora, es un serio riesgo porque Grupo Salinas Motors podría ser sancionado por el gobierno mexicano en cualquier momento por no cumplir con su palabra de montar la planta.
El gobierno federal exentó del pago del 50% de impuestos a la importación a los 2,500 autos chinos. El decreto en la materia exige a cualquier empresa que importe vehículos del extranjero, que no tengan planta en México, y con aquellas naciones con las que no se tienen un acuerdo comercial, que paguen esa cantidad en impuestos.
Jul 17th, 2009 a las 2:43
“Vamos a hablar con ellos para ver qué pasó” ??
Lo qué pasó es que el tal González Hernández hace como muchos otros, “de la estupidez virtud”.
¿Por qué no preguntarle en el momento; óigame señor, cuál es la razón por la cual no se le dió seguimiento a este tema, habida cuenta de que existe ya un número de usuarios y clientes de estos vehículos -¿tostadas?- que requieren certeza en lo que hace a permanencia de la marca?
¿Qué ha hecho usted como empleado nuestro para salvaguardar los intereses de los clientes de la marca?
Lo más indignante es que el nivel de información de los clientes pertenecientes al segmento que adquiere (porque ésas son sus posibilidades) estos vehículos, es bajísimo.
Sí; ahí donde ganó “Juanito” las elecciones, ahí abundan estas “tartanas”. ¿Por qué será?
¿Qué hacer con funcionarios de una Secretaría de Economía cuya distancia para con los ciudadanos que más respaldo requieren es cada vez más amplia?
Sencillo: Recordarles su condición de servidores y su obligación de servir. Para eso les pagamos.
Jul 17th, 2009 a las 6:42
Prefiero un automovil Pontiac G3 Hatchback que ya lo van a descontinuar a comprar un FAW.
Saludos desde Querétaro, México.
Jul 17th, 2009 a las 9:56
Creo que desde el principio no resultó; tal vez subestimaron la mala fama de los productos chinos en México; eso, aunado a la crisis generalizada. Van a modificar el modelo de negocios, vendiendo autos seminuevos. Tal vez eso sí les funciones, pues ya invirtieron millones en infraestructura de logística, exhibición, pensando en los Faw. Adiós planta.
Jul 17th, 2009 a las 15:42
Pienso lo mismo, cero que podría deberse a la mala fama que empezó a correr de esta marca y por los abonos chiquitos.
Y en el caso de Hiunday? se van a seguir vendiendo sus autos en México? que pasara con los que adquirieron un atos o un attitude? con las autopartes?
Saludos.
Jul 17th, 2009 a las 16:11
Por cierto, cambiando de marca; alguien sabe si el nuevo Fiesta (europeo) vendrá a México? Hay quien dice que si y que incluso se ensamblaría aquí, es cierto esto? y si viene a México como en que precio estará? sera en sedan y HB?
Saludos nuevamente y gracias.
Jul 18th, 2009 a las 11:34
Carlos,
por supuesto que viene el nuevo Fiesta. Se fabricará en Cuautitlán, Estado de México. Busca en alvolante.info NUEVO FORD FIESTA ó FORD CUAUTITLAN y aparecerán las notas que hemos hecho en ese sentido.
Todavía no dicen qué versiones vendrán pero considero que este hatchback va a causar mucha sensación en México.
Saludos,
César Roy
Editor de alvolante.info
Puedes oirlo o verlo en Tele Fórmula, domingos 8.45 horas en FORMULA AUTOMOTRIZ.
Jul 18th, 2009 a las 11:36
Carlos,
hay un convenio entre Hyundai y Chrysler México para seguir comercializando estos modelos en Mëxico. Pero Hyundai ya tiene oficina en México y quiere producir camiones aquí, pero a mediano plazo también sus autos. Depende cómo se mejore el mundo en el aspecto económico.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
Puedes oirlo o verlo en Tele Fórmula, domingos 8.45 horas en FORMULA AUTOMOTRIZ.
Oct 13th, 2009 a las 12:29
Hyundai es una marca fuerte y nada que ver con la FAW, Hyundai no solo hace autos, es de las mejores en astilleros, motores maritimos, remolques y contenedores secos y refrigerados, grúas marítimas….vamos, es un gigante industrial, mucha gente cree que son carros “chinos”, nada mas fuera de la realidad….
Por cierto ¿en donde compran los autos de la FAW?, al menos por aca en Hermosillo, no he visto ni uno solo, ni siquiera en los Elektra….
Oct 14th, 2009 a las 12:50
Julián,
tengo entendido que ya no se están vendiendo. Tengo una Elektra cerca y quitaron el coche que tenían de promoción. Cuando les pregunté: ¿Qué pasó con el FAW que exhibían? “Ya se lo llevaron”, dijeron, “na no lo tenemos”. Ahora las agencias FAW venden coches usados (busca la nota).
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
Nov 6th, 2009 a las 23:19
No se podia esperar algo bueno del gangster de salinas pliego y que imbeciles las gentes que compraron esos botes de basura sobre cuatro ruedas, tengo un conocido que se compro una de esas basuras y sin más ni más se le rompió la suspensión, esos botes de basura son un peligro para los demás conductores porque en cualquier momento fallan y pueden causar un accidente a los que vayan cerca de esas porquerías. pero siganle comprando porquerias en elektra
Dic 23rd, 2009 a las 12:14
Que mas esperar, estaban feos y la verdad no se, siendo chinos quien sabe como salgan. Yo al menos vi el otro dia uno en un taller quien sabe que sonadero traia en el motor, parecia que se estaba destartalando.
Respecto a Hyundai, quien dijo semejante locura que eran chinos?!!! Esa marca hace muy buenos motores, de disenio pues a lo mejor no son de lo mejor pero chequen la pagina del Atos en Wikipedia, el nuevo modelo esta mucho mejor de disenio. Lo malo es que sigue atado a Dodge, que la verdad odio, no tienen nada que ver una marca con otra. Uno hace autos de optimo funcionamiento, como era de esperarse de un asiatico, y el otro autos tragalones de gasolina, como buenos gringos. Ojala ya no tarde mucho en que Hyundai se consolide en el pais y sea el mismo quien venda sus autos. Que bueno que al menos les dejaron el logo de Hyundai y no lo arruinaron con el logo de Dodge!
Dic 24th, 2009 a las 13:56
Luis Gerardo,
Hyundai es una empresa que ya entra en la globalidad del sector automotriz desde hace varios años. Su presencia con una planta en Estados Unidos es sinónimo de prestigio de unos productos que han venido de menos a más. A los surcoreanos les llevó sólo un lustro modernizar sus productos y ponerlos a la altura de las marcas tradicionales que lideran a la industria. Y en México hay mucho futuro. Sólo esperan un tratado de libre comercio que no llega y que el mercado interno se reactive.
Saludos, gracias por tu comentario y felices fiestas.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
Ene 3rd, 2010 a las 10:49
La verdad solo bastaba con subirse a una de esas cosas para darse cuenta de la mala calidad y no solo por escuchar los comentarios de otros y se creara mala fama, es solo que como a los mexicanos nos gusta lo mas barato el Salina Pliego dijo de aqui soy. Lo mismo pasa con los autos chocolate. No se como hay personas que compran la basura que nos tiran en la cara los gabachos. Sin embargo como solo cuestan $25 y todavia esta “buenas” pos…..
Ene 5th, 2010 a las 20:14
Si alguien conoce de cerca la filosofía de trabajo de Salinas Pliego me dará la razón y entenderá el porque de estos autos que sin embargo no le resultaron.
Salinas Pliego dice que ” MAS VALE HACER LAS COSAS MEDIO BIEN, QUE NO HACERLAS “, Ese es su lema dicho por él mismo en conferencias y pone como ejemplo su televisora que vino a romper el monopolio de Televisa: ” MEXICO NECESITABA OTRA TELEVISORA DE MALA O REGULAR CALIDAD PERO LO IMPORTANTE ERA…OTRA TELEVISORA ” así lo dijo.
Lo mismo sucede con sus autos FAW. No tienen respaldo de refacciones, ni talleres, el vendedor de las lavadoras es el mismo q vende este auto y no tiene la minima idea de las caracteristicas del mismo, los precios los han cambiado constantemente.
Vaya manera de vernos la cara. Este señor verdaderamente cambia “espejitos” por oro y se aprovecha de las necesidades e ignorancia del Mexicano de clase baja. Es un verdadero gangster.
NO COMPREN ESTOS CARROS SON UNA VERDADERA PORQUERIA Y SI SE HAN SUBIDO A UNO SABEN DE LO QUE HABLO.
Saludos.
Ene 22nd, 2010 a las 17:41
y lo peor es que el (…) de calderon y demas acompañantes estan de testigos por no decir de complices en la estafa de los autos faw(en la colocacion de la primera piedra) gracias a dios que ocuriio lo de la crisis sino quien sabe a donde hubiera llegado esto, he de confesar que cometi la segunda peor estupides de mi vida (la primera fue casarme)al comprar bueno al estar pagando todavia un auto faw, es ahorrador de gasolina no lo niego pero todos sus componentes son de muy baja calidad,hace poco le reclamaba al “ejecutivo” de ventas o sea el que me embauco con el carro, y su respuesta fue : “yo por eso mejor me compre un sentra”
Ene 22nd, 2010 a las 17:43
me quedare con mi auto faw y con mi mujer para cumplir con mi karma y no volverlo a hacer(casarme y comprar algo en grupo salinas)
Ene 22nd, 2010 a las 19:26
PARA LUIS:
DEL AUTO TE PODRIAS DESHACER HASTA REGALANDOLO PERO DE LA MUJER NI MODO .
ATTE ALEJANDRO
Feb 16th, 2010 a las 19:29
Los FAW más bien deberían en primera, ser FEW o FEO… Aparte de horribles, sin refacciones y aguas si te golpean con otro coche porque se hace calabaza… o sea que además peligrosos y feos. (¿Ya dije feos?) inseguros, caros para lo que son y feos. (¿Mencioné que eran feos?) y ahora hasta descontinuados y encima…FEOS!!!
HUY QUE FEOS.
¡SÁQUESE … FEO!
POR CIERTO, NO ME GUSTAN. TAN FEOS, ¿VERDAD?
EL DE LA FOTO SE DEFIENDE, PERO LO AFEA QUE TE VENDA ELEKTRA…
SALUDOS DESDE MEXICO, D.F.
Feb 21st, 2010 a las 22:57
Afortunadamente ya dejaron de vender esos ataudes sobre ruedas, un peligro menos para esta ciudad tan peligrosa, no me hubiera gustado encintrarme con una de esas porquerias en la calle o en la carretera pensando que en cualquier momento se les rompe una pieza critica y se estampan con en coche de al lado o que viene de frente, otro negocio que se le cayó al malandrin de salinas pliego