Las siete principales armadoras de automóviles en México cayeron 11.3% en sus ventas en el mes de diciembre de 2007 con 111,759 unidades contra 126,387 del mismo mes de 2006. La más afectada fue Honda con una baja de 9.6% seguida de General Motors con tropiezo de 9.2%.

Que no le engañen. El auto más vendido en 2007 continuó siendo el Tsuru de Nissan.

La industria en su conjunto vendió en diciembre 126,350 unidades que, contra las 140,374, representan una baja del 11.1% considerando a todas las marcas que comercializan en el país. Siguió la baja de noviembre que estuvo con un declive de más del 10%, según datos de la AMIA.

El segundo lugar de ventas de las siete grandes lo tiene Nissan Mexicana con 25,132 autos y camionetas vendidos en diciembre del año pasado pero que, contra los 31,429 de 2006, significa una baja de 7.9% que contrasta con la de noviembre que fue de 11% básicamente porque Nissan está perdiendo terreno en los subcompactos como Platina, Tsuru y aún el recién lanzado Aprio que no calienta motores. Pero el Tsuru sigue siendo el rey del mercado mexicano con 6,571 unidades vendidas en diciembre y un acumulado de 63,461 en todo el año (baja del 4.2% año calendario).

Chrysler rebasó a Ford y Volkswagen del tercer lugar del mercado entre las siete grandes. Ubicó 16,301 unidades en diciembre pasado y avanzó 1.0% ya que en 2006 vendió 16,287. Aquí tuvo influencia la venta de Verna (Hyundai) y el nuevo Avenger.

Cuarto lugar para Ford en diciembre con 14,305 autos y camionetas vendidas. La caída fue del 7.0% pero la anual del 15% lo qu es un serio tropezón para la marca y los distribuidores. No hay producto en la línea de subcompactos al salir del mercado Ikon y Ka. ¿La librarán con puro Fiesta en ese segmento en 2008?

Quinto sitio para Volkswagen que paró su crecimiento. Precisó 14,274 unidades en diciembre y se cayó 9.1% en un sorpresivo mes a la baja para la mayoría de las grandes marcas.

Toyota vendió en diciembre 8,867 vehículos con crecimiento del 11.7% pero padece problemas de abastecimiento de unidades como RAV y Yaris que no llegan a tiempo de Estados Unidos. El Camry no responde como se esperaba al igual que la Tacoma y ya no se diga el Avanza.

Honda en séptimo lugar con 6,322, 9.6% menos debido a que no llegan las unidades de Estados Unidos más vendidos como el Civic y Accord. Aunque la CR-V ya se produce en la planta mexicana de El Salto, Jalisco, no se dan abasto y no regularizan aún la proveeduría.

Las siete marcas mencionadas vendieron el 90% de toda la industria, por lo que para tener un balance realista, es necesario descartar al resto que no representan sino 14,595 vendidos en diciembre (con más de 20 marcas).

La que más vendió en diciembre fue la General Motors con 26,558 vehículos, pero con una baja del 9.2%, ya que en diciembre de 2006 colocó 28,773. La comercialización del Corsa sedán fue la que peores resultados le dio a la marca con -35.7%, modelo que además ha tenido muchas reclamaciones (viene de Argentina).