Ventas Dic 2017 EEUU.– Bajan 5% y en el acumulado -1.8%; pierden FIAT-Chrysler. Hyundai y Nissan

Las ventas de autos y camionetas en Estados Unidos bajaron 5% el mes de diciembre de 2017 con 1´605,527 unidades. Las empresas que más perdieron presencia fueron FIAT-Chrysler con -10.7%, Hyundai -8.6% y Nissan -8.4% pero las principales siete marcas disminuyeron en el mes. En el acumulado enero-diciembre las ventas fueron por 17´245,872 vehículos con baja del 1.8%, siendo FIAT-Chrysler la que más perdió.

Las ventas en Estados Unidos bajaron 5% en diciembre (Fotos de archivo).

VENTAS DICIEMBRE 2017 EEUU, PRINCIPALES MARCAS (MES Y ACUMULADO)

  1. General Motors, 308,539 (-3-3%) / 3´002,237 (-1.3%
  2. Ford Motor Co., 240,910 (1.3%) / 2´515,200 (-0.9%)
  3. Toyota Motor, 222,985 (-8.3%) / 2´434,515 (-0.6%)
  4. FIAT-Chrysler, 173,373 (-10.7%) / 2´073,073 (-8.1%)
  5. Nissan / Mitsubishi, 146,727 (-8.4%) / 1´697,150 (2.2%)
  6. Hyundai-KIA, 106,633 (-8.6%) / 1´275,223 (-10.4%)

Grupo Volkswagen, 61,557 (-5.2%) / 625,068 (5.8%)

Industria, 1´605,527 (-5%) / 17´245,872 (-1.8%)

FIAT-Chrysler, de las que más bajaron en 2017 en EEUU.

Estados Unidos no pudo lograr el parámetro de ventas que esperaba alcanzar, superior al 17.5 millones de unidades conseguidas en 2016 y algunas analistas preveían que se podrían superar los 17.6 millones. La baja de los últimos meses se deben las malas condiciones ambientales del mes de diciembre, además de los fenómenos naturales del transcurso del año. Pero otro factor lo es la incertidumbre que la política del presidente Trump ha generado en materia económica, pues su reforma fiscal ha entrado en vigor al finalizar prácticamente el año, misma que beneficia sobre todo a las grandes empresas multinacionales como las de la  industria automotriz, pero no así el consumidor de clase media.

Para algunos, el parámetro alcanzado no es tan malo. “Se han logrado en los escenarios medios los objetivos de superar los 17 millones de vehículos colocados en el mercado norteamericano y eso es ya una gran ventaja. Lo proyectado apuntaba a que siguieran los grandes incentivos que la industria ha otorgado al consumidor, descuentos y bonos que van de los 1,500 dólares por auto adquirido, y hasta 5,000 dólares en algunos casos de algunas marcas”.

Para 2018 sigue existiendo una incertidumbre para la industria generada por la negativa de la administración Trump por ratificar el Tratado de Libre Comercio con México y Canadá. Muchos sectores de las fábricas de autos, pero también de autopartes, se han manifestado a favor de seguir el TLCAN porque eliminarlo perjudicará por parejo a los tres países y a miles de empresas estadounidenses.

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