Mazda 3 2019.– Sexta generación con motor 2.5 de 186 bhp, desde $329,900 a partir de enero

Mazda Motor de México avisa del lanzamiento de su sexta generación del sedán y hatchback 3 modelo 2019. Ambas carrocerías cambian, el motor de 2.0 litros sale de circulación y todas las versiones traerán el cuatro cilindros 2.5 litros de 186 bhp con 186 libras pie de par motor. Habrá cajas manuales en las versiones de inicio y los precios del sedán van desde los $329,900 y hasta $399,900 mientras la hatchback de los $359,900 hasta los $409,900.

Cambios en el Mazda 3 sedán pero más en el Hatchback 2019 (Fotos de la marca).

El Mazda 3 es el sedán de más éxito para la marca japonesa en México, si bien los SUV son los que suman el volumen de ventas. Es el cuarto lugar del mercado en la demanda local en el periodo de enero a noviembre. Ha iniciado una pre-venta por internet con el apartado con 20 mil pesos. Pero la venta iniciará en enero próximo.

Destaca el Hatchback más deportivo, más llamativo y en el que se ha trabajado fuertemente desde el diseño, a fin de hacerlo del interés de un público que tiene más de 15 opciones diferentes en el mercado, entre todas las marcas que concurren.

El Mazda 3 2019 trae el motor 2.5 litros Skyactiv-G de 186 bhp y 186 libras pie de par motor. La versión con caja manual es de seis velocidades, al igual que la TA con modo manual. El G-Vectoring Control ayuda a corregir excesos o pasadas de velocidad en las curvas, a fin de corregir las cargas dinámicas. El control de estabilidad y de tracción ayuda en ese propósito.

Primeras fotos del tablero del Mazda 3 2019.

MAZDA 3 2019, VERSIONES Y PRECIOS

Mazda 3 sedán i (motor 2.5 de 186 bhp), TM 6 vel, $329,900

Mazda 3 sedán i TA, $339,900

Mazda 3 sedán i Sport TM, $349,900

Mazda 3 sedán i Sport TA, $359,900

Mazda 3 sedán Grand Touring TA, $399,900

Mazda 3 Hatchback i Sport TM, $359,900

Mazda 3 Hatchback i Sport TA, $369,900

Perfil del Mazda 3 Hatchback 2019 con un medallón (cristal trasero) menos inclinado.

El pasado 27 de noviembre Mazda Motor de Japón emitió un primer comunicado avisando de la presentación del nuevo modelo en el Salón de Los Ángeles. Dicha exhibición fue el 30 de noviembre y correspondiendo a Akira Marumoto, presidente y director de Mazda, encabezar el evento.

 

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