El FIAT Panda que se fabricará en México en la planta de Chrysler en Toluca, Estado de México, será presentado en el Salón de Frankfurt el 12 de septiembre, en el primer día de prensa. La unidad tiene un motor de menos de 1 litro y tendrá una variante turbo que podría implementarse en México. Es más largo, más redondeado y se comenzará a vender en Europa a principios de 2012.
El nuevo FIAT Panda será más largo (Foto FIAT Italia).
Hecho para competir contra el Volkswage Up, el FIAT Panda iniciará producción a principios del año 2012 en la planta de Pomigliano, Italia, donde se han invertido $840 millones de euros para producir 1,050 unidades por día, o sea 280,000 unidades al año.
En México, fuentes allegadas a FIAT dentro de Chrysler de México, han manifestado a Al Volante que está confirmada la producción del Panda en la planta de Chrysler en Toluca, Estado de México. Esta unidad compartirá plataforma con el FIAT 500 que ya se produce en México en dicha factoría.
Estas son las primeras imágenes dadas a concoer por FIAT Italia el día de hoy, martes 30 de agosto. Y es la unidad que seguramente se ensamblará en unos meses más en México.
El FIAT Panda 2013 tendrá muchos competidores (Foto FIAT Italia).
FIAT ha modernizado la planta cercana a Nápoles y ha decidido producirlo en Italia en lugar de Polonia donde se hace la actual generación. Pero del nuevo esperan vender 1.2 millones en todo el mundo. Recordar que del Panda actual se han vendido 2 millones de vehículos, incluyendo en México, vehículo que proviene de Polonia.
Consideradas la primera y segunda generaciones, se han vendido 6.5 millones de Pandas en todo el mundo, aclara FIAT Italia a través de un comunicado recogido por Al Volante.
El auto es 110 mm más largo y más ancho. El maletero es el que aprovecha este espacio extra. Viene originalmente con una motorización de 900 cc de 65 HP pero habrá una versión Twinturbo de 80 HP que podría ser la que se utilice para mover la unidad en México.
Una unidad más moderna que se podría exportar a EEUU desde México (Foto FIAT Italia).
No se dijo nada en la conferencia de prensa hoy en Turín, pero nada impide que esta unidad se pueda exportar desde México al mercado de Estados Unidos.
(Con información de Automotive News Europa y comentarios de Al Volante).
Actualmente manejo un Panda modelo 2008 4X4,
Si bien el motor es un poco pequeño es ideal para salir de fin de semana a lugares cercanos, hacer ciclismo u otra actividad, el auto se comporta perfectamente en veredas de terraceria o burreras con gran cantidad de lodo y pendientes considerables,pondría a consideración de Fiat el voler a traerlo al mercado mexicano, considero que no se vendieron un número importante de unidades debido a que no hubo tiempo de que realmente se conocieran las bondades del auto. espero que por este medio los entusiastas del Panda 4×4 demos a conocer nuestro interés de comprar una nueva unidad 4×4.
Hola Roy:
Es la segunda vez que te escribo, me encanta tu página. Una prima se quiere comprar un auto esta pensado en un march equipado o un panda manual, cual recomiendas, en cuanto a calidad precio, refacciones, etc.
Gracias y un saludo
Mary, bienvenida y ojalá te quedes mucho tiempo más. Mira, el March está hecho en México y tiene motor superior al Panda que es pequeño, coqueto pero que no se hace en México, viene de Brasil con acabados menores al March que sí está hecho en México. March es un auto superior en todos sentidos al Panda. Por tanto, me quedo con March. Aparte en la cuestión de refacciones los FIAT todavía dan algunos problemas. La marca italiana es muy buena y ya hacen en México el 500 que es otra cosa distinta al Panda. Pero has las pruebas de manejo de ambos vehículos y tú decide. Porque si te gusta el Pandita, eso es lo que importa.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola tengo un Panda dualogic 2007 placas TYU2975 con poco más de 60,000 km. que en el mes de diciembre empezó a fallar, se botaba la velocidad y se pasaba a neutro. Lo llevé a la agencia de Puebla Automotriz (en la cuidad de Puebla) donde después de mes y medio y de bajar la caja varias veces y de probar otras tantas, me dicen que es el robot que cuesta aprox. $42,000 y que no saben cuando lo tendrán porque hay que pedirlo. El trato a sido bueno desde el gerente de refacciones (Sergio Monroy)hasta el Sr. Emmanuel (quien recibió el auto) sin embargo si noto que no conocen muy bien estos motores y que no cuentan con todo el equipo para trabajar en ellos. Cesar ¿será posible que me pongas en contacto con alguien de fiat para que puedan agilizar la obtención de la pieza?
Por otra parte te comento que es una pena que falle mi coche porque he estado muy contento con el, pero veo que no tienen la calidad necesaria y que no cuentan con un buen inventario de partes. Estaba pensando cambiarlo por otro Panda pero ahora creo que será por otra marca, se que me recomendarás el March de Nissan pero no me convence su seguridad (falta de ABS).
Saludos
Rodolfo, enviamos tu queja a FIAT México. Nos avisas si te contactan por favor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Al parecer podría llegar a principios de el 2012 ya que en la agencia tienen promociones muy atractivas y hasta exageradas para vender los 2012 (el que viene ya es 2013) y ya que por ahora solo se fabrica en polonia, en el momento que dejen de salir de esa única planta pues se van a acabar también en Mexico me supongo, espero que lleguen algunos modelos europeos antes de el de producción mexicana ya que si salen los europeos y después de un tiempo el mexicano mas económico dará la impresión de estar comprando un coche de mas valor y puede atraer a muchos clientes. Me gusta, es un coche con un diseño de alta categoría, practico y confiable y muuuy económico.
Buenas tardes:
Sabe si la FIAT traerá nuevos modelos antes de que finalice este año? En particular quiero saber si puedo esperar que la palio adventure llegue de nuevo a México. Gracias
Mayra, nuevos modelos hasta el año entrante.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César, Respecto Al Panda Actual, Me Parece Que La Transmisión Dualogic Es De Las Mismas Caracteristicas Funcionales Que Las Del Ya Famosisímo Corsa Easytronic, Mi Pregunta Es Si También Presenta La Misma Serie De Problemas, Porque Me Interesa Comprar Uno, O Mejor Buscar Otra Opción. Muchas Gracias
Víctor, bien interesante la pregunta y habrá que investigar. Pero teóricamente el fenómeno es el mismo. Con la diferencia que no hemos recibido quejas de Duatronic contra 1,200 de Easytronic. ¿Y si para no fallar compras otro vehículo que no traiga ninguna de estas dos o bien un Panda manual?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Muchas Gracias César.
En la casa tenemos un Panda 2007 dualogic con poco más de 60,000 Km. y no ha presentado ningún problema en estos cuatro años. Ojala y algunos otros que tengan la misma caja nos comenten sus experiencias.
Saludos
Buenas tardes, mi tía tiene un Panda Dualogic 2007 con 50,000 km y tampoco ha presentado fallas, lo he manejado, en modo automatico siento que los cambios los realiza algo lentos, pero es muy cómoda en el tráfico,
gustavo, hoy en dia tratar de estar a la ultima moda con un auto, es como querer tener lo ultimo en tecnologia, cada vez salen cosas nuevas y la industria automotriz cada dia nos sorprende con nuevos diseños y nueva tecnologia, y creo que para comprar un auto hay que tomar en cuenta que te sea funcional, que te sientas agusto con el, que sus servicios no esten tan caros y que lo disfrutes, el valor de reventa es relativo, o que si el modelo dejaran de producirlo, por que finalmente un auto aunque es una inversion, no es para ganar dinero (con el valor del auto) porque todos se devaluan,finalmente al pasar los años lo venderas de cualquier manera, yo estoy por adquirir un caliber sxt un que se que lo descontinuan este año, ademas que he analizado el valor/precio y es muy bueno su valor/precio, ademas es el auto que me funciona, me gusta, y esta bien equipado, pienso conservarlo al menos de 4 a 5 años, ademas que viendo los precios de los caliber de medio uso me doy cuenta que se devalua poco, esta es mi opinion
César,
Aprovechando que tocas el tema de FIAT, qué tan cierto es que Jeep dejará de producir el Patriot y la Compass en 2012, para dar paso a un nuevo vehículo sobre la base de FIAT? Te lo pregunto porque estaba pensando adquirir una Patriot 2011, pero si se descontinua, no me parece una buena opción.
La segunda opción que tenía en mente es el Audi A3 sportback, sin embargo, me parece que el año que entra llega la nueva línea de este vehículo. Tienes conocimiento de las fechas? Por lo mismo, creo que tampoco sería muy buena opción, ya que renovarán por completo la línea.
Gus, va a haber muchos cambios en las divisiones del Grupo Chrysler. Y esa es una posibilidad. Mientras no se asienten las aguas, no te arriesgues con esos modelos. Yo creo que se descontinúa en dos años, pero mejor no arriesgues y cómprate algo que siga vigente para que no pierdas ya que los Chrysler de devaluan muy rápido una vez que salen de la agencia. Sí, viene nueva generación de Audi. La semana entrante está la prueba del A6 en Querétaro.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
(De plácemes por las 175,175 visitas en agosto)
Lo que dicen es que el panda 4×4 que todavía no se ha publicado la nueva versión 2013 va a hacerse una versión Jeep con su logotipo y elementos como la parrilla pero en esencia un fiat panda. mas no que ese reemplace a Patriot o a Compass
creo que con el panda pasara algo parecido que con el 500, cuando se empezo a fabricar en mexico bajo de precio, asi que para el proximo año tal vez tengamos un fiat panda mas moderno equipado y con un precio aceptable, y el que comenta de los plasticos en los fiat, creo que como dice Cesar, todas las marcas estarian en la final, porque todas usan plastico y bastante
Por que fiat no mejora en mexico? Pense que fabricando aca el 500 iba a mejorar,pero veo que no. Lebajaron el precio y nada, leo en paginas de brasil y se frotanlas manos por la version mexicana , mas barata y ensamble garantizado de calidad(mexicano). El linea no seme hace mala opcion ,pero no veo ninguno…que posibilidades hay que vuelva el punto (evo) Salu2
Ariel, el 500 hecho en México sí bajó de precio acá. No habrá nuevas líneas sino hasta 2012 dice la empresa. Creo que todo está por mejorar en la empresa ahora que trabaja de la mano con Chrysler.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
(De plácemes por las 175,175 visitas en agosto).
haber si después no lo quieren vender como la competencia directa del Nissan Juke, que es una broma el precio que le han puesto, misma plataforma que March y Versa a doble de precio, 300 y 320 para un cochesito de esos wo0o0w con nissan dos de arena por una cal, como dicen por ahí
Creo que con el hecho de ser fabricado en mexico estaria a una precio más competitivo y seria buena competencia para el nissan march, claro que los de Fiat tendrian que hacer una buena campaña publicitaria porque como que tienen mala fama, me gusto mucho el diseño se parece mucho al Fiat Uno de Brasil pero con mas calidad, supongo que no se venderá en sudamérica por lo mismo, pero en fin espero que tenga éxito.
Que bonito me gustó el diseño y ojalá sí traigan a México la versión turbo!
Excelente diseño que asegurará la continuación del éxito que el Panda tiene en otros mercados. Para México, si se fabrica aquí en Toluca, esperemos que baje de precio y sea más atractivo que la versión actual. Sin embargo, insisto que para asegurar su éxito en el mercado mexicano, deberán remarcarlo con los logos de Dodge. ¿o no?
Saludos!
Los vehiculos FIAT se venderan en sus agencias, pero habra un Dodge y/o un pequeño Jeep basado en este auto.
Sobre el precio, no esperen sorpresas. Tiene que costar mas que el actual por diversas razones, asi se fabricara aqui eventualmente.
Tienes razón en afirmar que deberá costar más que el actual, puesto que al parecer viene más grande y debe de estar mejor equipado, pues es una evolución del modelo anterior. Pero vamos, la esperanza muere al último: si el 500 tuvo un merecido ajuste de precio cuando se fabricó en el país, el Panda deberá de tenerlo también, sobretodo SI QUIERE VENDER. Ahora que si habrá un Dodge y un Jeep basados en éste nuevo Panda, pues mejor que Fiat se retire del país (ahorrando todo el costo de mantenerla sin ventas) y que el 500 lo vendan en agencias Chrysler. No? Si no es asi, no veo manera de que Fiat crezca sus ventas en México.
Saludos.
Buenas días, hay un error en la nota, ya que el auto solo se fabrica en Polonia para todo el mundo, así que el panda que llega a México viene de Polonia y no de Brasil.
Un Saludo
Hola,
Es una muy buena noticia que lo fabriquen en México,y definitivamente le hace falta potencia así que un motor de al menos 80 Hp le vendría muy bien, asi como más espacio en la cajuela y esperemos que con esto chrysler le de más promoción a los FIAT. Por otra parte, los Panda llegan a México de Polonia y no de Brasil, era de los pocos que traían de Europa.
Saludos
roy, sabes en que precio llegara este modelo?
Libre, demasiado pronto para preguntar. Apenas siguen con los planos en la planta.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar… en lo personal prefiero el Up… de Fiat lo que no me gusta es que en muchos de sus modelos utiliza mucho plástico en la carrocería el cual a mi gusto se ve muy corriente a diferencia de otra marcas.
Se dice que este auto es muy bueno… es cierto?
Saludos.
Juan, si lo es. Y cando se fabrique en México tendrá más calidad. De los plásticos tendríamos que hacer un concurso cuál usa más plásticos, pero todos estarían en la final.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante