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En unos días más la marca chino-mexicana JAC Motors dará a conocer su incursión en el mercado de las pickup doble cabina con su Frison T6 equipada con un motor de cuatro cilindros 2.8 litros turbodiesel con caja manual de seis velocidades. Este es apenas un adelanto, para usted, de lo que viene pronto.
JAC Frison T6 2019, la primera pickup china en México (Fotos de JAC).
Para competir en un mercado dominado por Nissan Mexicana con su NP300 o pickup doble cabina, y cuyo segundo lugar lo tiene la Toyota Hilux, con la Ford Ranger colada por allí, la JAC Frison se convierte de facto en la primera pickup china con presencia en México.
Sirva esta previa de la marca para dar a conocer a los lectores lo que vendrá el próximo 13 de diciembre, día del lanzamiento en México de este producto.
Conocida en otras partes del mundo como T6, la Frison llega a tierras mexicanas.
En algunos mercados se vende con un motor de cuatro cilindros de 2.8 litros turbodiesel, con una transmisión manual de seis velocidades. Las versiones conocidas en el exterior son la 4X2 y 4X4.
Viene con rin de 17 pulgadas y en su tablero luce una pantalla de 7″.
Sencillos pero prácticos instrumentos de control en la Frison 2019.
De precios, versiones y equipamiento, ya hablaremos luego de su presentación a los medios de información.
