ESPACIO DEL CONSUMIDOR

… y también un Renault Clio presentó otro tipo de fallas

39 Comentarios 26 Febrero 2009

Por el interés que puede despertar en muchos consumidores de la marca Renault, a continuación damos a conocer el testimonio de Gisela Zapata, quien adquirió un Renault Clío y platica al foro sobre las vicisitudes que le presentó dicha unidad: “Me sucedió algo parecido (al caso de la señora del Honda Civic Coupé 2008)pero con un Ranault Clio que compramos en la agencia de El Rosario, delegación Azcapotzalco. Veníamos de un Ford Escort modelo 98 que nos había salido buenísimo, estábamos encantados con él, pero una vez que le cambié los hules de los parabrisas, el dueño de la refaccionaria me dijo, estos autos son muy buenos, pero a los 70,000 kms. comienzan a fallar (entonces no lo son tanto).


“El profeta acertó en su decreto, pues a los 70 mil kms, el coche empezó a fallar y decidimos irnos por un auto seguro, de renombre, bonito, innovador, etc.

“Al lado de la Renault está una agencia de Nissan, y el Platina era un modelo nuevecito, por ahí del 2003.
Pero cuando nos enteramos que era una mezcla con el Clío pues nos fuimos con sus vecinos. Así fue como llegamos a la Renault.

“Recuerdo que desde la atención del vendedor quedamos a gusto, como apapachados: oficinas agradables; una minúscula pero muy útil área de juegos para niños; etc, ¡otra cosa, con respecto a las agencias ya conocidas en las que parece que les urge vender a como dé lugar:(”¡Pásele güerita, que le vamos a dar!” casi, casi).

“Hicimos todos los trámites de rigor para adquirir el crédito y elegimos con mucha ilusión el color del auto, que fue un azul marino.

“Por fin nos entregan el auto y a los pocos días salimos de paseo, no muy lejos, a Pachuca, y entonces se escucha un tiki, tiki, que no ubicábamos bien, un tanto cautelosos por no saber que era regresamos a casa en el D.F. y de inmediato lo llevamos a la agencia. La atención de primera, enseguida nos recibieron el coche y nos dijerom que era un ajuste en el porta placa.

“Ya tranquilos volvimos a carretera y … otra vez, el odioso “tiki, tiki” , entonces, pusimos mucho más atención y al parecer venía de la llanta o puerta trasera del lado izquierdo. Regresamos a la agencia donde nos recibieron con la misma amabilidad, le pusieron una espuma expandible y dijeron que con eso era suficiente.

“Un día, al abordar el coche, la espuma se encontraba desparramada por la llanta y salpicadera del auto.
¡Ah!, el famoso tiki tiki seguía ahí, la situación se repitió varias veces, nunca supimos qué era lo que causaba el ruido y la verdad me parecía que cualquier ruido misterioso en un auto recién salido de la agencia o no, era de cuidado.

“Posteriormente la computadora del auto se “moría”, el coche sencillamente no encendía y cuando eso sucedía había que llamar al técnico para que lo arreglara, los técnicos bueno, súper amables.
Pero la verdad yo estaba hartándome de que el auto se descompusiera tanto y tan seguido.

“En otra ocasión me llamaron porque mi coche estaba dentro de un lote en el que habían detectado una falla y requerían revisarlo.

“Dos días más sin auto, pues en cada revisión, reparación, etc. había que dejarlo en el taller y se suponía que habíamos dejado a nuestro Escort para que un auto nuevo no nos “dejara tirados”.

“Como empecé a acumular varias órdenes de servicio, una amiga me dijo que solicitara un cambio de unidad, lo cual me pareció lógico pues si se hace un cambio físico por una tele defectuosa, con más razón por una inversión tan grande como un auto. El gerente de la agencia me dijo que eso era imposible, pero me prestó un Megáne en lo que me entregaban mi Clio de la última reparación que duró 5 días. Sinceramente yo estaba encantada con el Megáne, hasta me dolió regresarlo.

“Después en carretera, (al Clio) se le rompió un conducto de paso de líquido de frenos, afortunadamente llegamos bien a nuestro destino y solicitamos una grúa de parte de la agencia para llevarlo de regreso.
En el trayecto el auto perdió un tapón (de la rueda) y sin ninguna problema la agencia repuso la pieza.
Al entregarnos la unidad reparada nos dijeron que esa sola reparación costaba , hace 6 años, alrededor de 6 ó 7 mil pesos, y para entonces el auto estaba por perder su garantía, lo que nos hizo decidir liquidar lo que nos faltaba por pagar y cambiar de coche.

“Conclusión: La atención de la agencia 10 con sobresaliente. El auto: mmmmmm… 5.

“Espero que ya hayan mejorado éstos defectos pues sé de mucha gente que es fiel a la marca”.

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39 Comentarios

  1. Cecilia dice:

    Hola, tengo un Clío automático 2003 y tiene como 4 meses que de repente no quiere prender, si voy manejando no se apaga. Cuando hace la falla (de no prender) sí da marcha y tiene batería. Ya le cambiaron el sensor del cigueñal y sigue igual, ahora me dicen que es la computadora pero me preocupa que sólo me quieran sacar más dinero.

  2. Jose De la Torre dice:

    Tengo un clio 2006 standard y se me quedo en quinta velocidad, que podria ser? Alguien que me ayude?

    SALUDOS

  3. tengo un clio 2003 estoy desesperada lo compre hace 20 dias los cuales solo lo use 2 dias me dijeron que la caja de velocidades estaba mal le compre piesas ylo entregaron segun bien solo duro trabajando una hora y sigue haciendo la misma falla al bajar la velocidad como que da una patada y no quiere avanzar le cambiaron una banda una turbina un filtro y la pieza donde va la banda de la caja todo me salio carisimo y no quedo ojala alguien me pueda dar snimos aunque sea

  4. Daniel Ramos dice:

    Hola un cordial saludo desde tepic nayarit . tenemos un renautl clio expression 2004 lo compramos seminuevo . el carro anduvo bien los primeros meses después se puso mal con el encendido le cambiaron bobinas anduvo de lujo. un año después sin ningún servicio ( malamente decirlo ) se le llevo a afinar se le cambio la bomba de gas. y no quiere prender . hoy vendrán a escanearlo para ver que le detectan . el carro a mi opinión esta cómodo mas que muchos austeros en el mercado y son caprichosos demasiado. estaré informándoles saludos.

  5. GELO dice:

    HOLA TENGO UN CLIO Y SIEMPRE A LA MAÑANA CUANDO LO VOY A PRENDER PRENDE EN DOS CILINDROS Y DESPUES QUE CALINTA AGARRA BIEN EN CUATRO Y MAS ME LO HACE CUANDO HACE FRIO ALGUIEN ME PODRA DECIR Q PUEDE SER

  6. yuri angulo dice:

    yo tengo un clio en caracas venezuela! lo amo pero los supuestos talleres autorizados me lo han destruido, han hecho en los servicios un real desastre ya tengo tiempo q no lo llevo pero las fallas conforme pasa el tiempo van a pareciendo. ahora al esperar en el semaforo se apaga, lo intento a los 15 seg y prende, ya le hice limpieza de inyectores, cambio de bujias lim pieza de la IAC, revise la bomba de la gasolina y las electrovalvulas casi todas, me queda escanear y borrar la falla a ver si pasa mi mal con el carrito

  7. facundo dice:

    que tal tengo un clio autentic 2003 16 v, el auto falla mucho, le cambie los inyectores, anduvo tres dias de diez pero luego parece que trabaja un solo cilindro, segun los mecanicos,,,,,la semana que viene tengo turno en el mecanico y por lo que me dijo tiene que empezar a ver si son los inyectores la bobina, la puesta a punto las valvulas,,,la verdad nose en que terminara esto,,,les agradecere comentarios que me ayuden a encaminarme hacia la solucion,,

  8. DIEGO dice:

    HOLA yo tengo un clio 2002 con 177mil kilometros y en toda la extencion de la palabra estos coches son un amaravilla no he tnido ningun problema y si tiene el mismo motor que el platina lo que resulta en comprar refacciones nissan son mas baratas que las de renault como baleros conexiones depositos mangueras. la transmision no es la misma por lo que las refacciones en cuanto a transicion si son muy caras. obviamente ha tenido sus fallas pero por lo mismo de que el auto tiene 12 años y nunca se detiene apoyo mas la teoria de los “palurdos” al volante.

  9. pedro lopez dice:

    SE PRENDE EN BOTON DE SERV A MI CLIO QUE PUEDE SER ME PODRIAN AYUDAR

  10. jud dice:

    Compre un renault clio 2002 y ha sido en vdd un suplicio , necesito ayuda urgente, el carro es automatico, le cambie la banda de distribucion de los 60 mil kms , se cambio la bomba de agua, cambio de aceite y filtro de aire, bujias, bovinas, se cambio y se puso nuevo hasta el deposito de agua. El inconveniente es que se enciende el foquito que dice AUTO y de rato se apaga el foquito , el carro empieza a revolucionarse pero no avanza de 40 kms ph por mas que le piso al peda” , se escucha como se fuerza y me toco el semaforo en rojo tuve q pararme y al momento de querer avanzar el carro no caminaba , por mas que pise el acelerador el carro no camina, lo apague y lo encendi como 4 veces hasta que al fin con mucha dificultad camino. Porq pasa esto ? Que es lo que tengo que checar?

  11. pepe garcia dice:

    Tengo un automovil renault clio 2004 1.6 4v automatico y el problema que presenta es que cuando boy a 60 kms se o a 80 se prende el testigo de la caja de velocidad y se brinca la velocidad y a su vez se revoluciona mucho y cuando lo apago y lo buelvo a encender se pierde la señal pero despues me hace lo mismo por donde se puede atacar ese problema o que se puede hacer

  12. roger carrillo dice:

    hola buenas noches me acabo de comprar un clio 04 usado pero al parecer esta muy descuidado, un problema que tengo ahorita es que cuando voy andando cambio de velocidad y al meter el clutch y despues cambiar de velocidad , se apaga el carro y esto me pasa de 3 a 4 o de 4 a 5 o 2 a 3 , se apaga el carro y se prende el foco de la bateria, aceite y stop, esto no pasa siempre pero si seguido , que puede ser , alguien me puede ayudar???

  13. Omar MENDOZA dice:

    Buenas tardes, personalmente mi experiencia con mi clio xpression 2005 1.6 standar es muy buena, tengo casi dos años con el, y en casi dos años no me ha presentado ni una sola falla, es de uso diario tanto en ciudad como en carretera, eso si los servicios preventivos son cuando le tocan, personalmente no creo que renault sea una marca para todo publico, las maquinas son delicadas y finas y hay que ser cocientes de eso cuando se compra un automobil de diseño europeo, si no se tiene el tiempo, dedicación o recurso económico para mantener un automovil de este tipo, lo mejor seria adquirir un modelo de batalla como un chevy o un tsuru, esos si son carros para mal tratarlos!!! :) mi humilde opinión!!!

  14. LUIS SALAZAR dice:

    SALUDOS ASI COMO HAY QUEJAS PERMITANME DECIR QUE EL RENAULT CLIO ES UNA MARAVILLA AL MENOS A MI ME SALIO EXCELENTE DURANTE 4 AÑOS CLIO 2005 AUTOMATICO EXPRESION, Y NO TUBE QUEJA ALGUNA, LAS VICITAS AL TALLER SOLO FUERON A SERVICIO, FRENOS, ALGUN CHECK POR SUCIEDAD EN INYECTORES, PERO ME MARAVILLO. LO VENDI POR CAMBIAR A AUTO MAS GRANDE PUES LA FAMILIA CRECE.

  15. GRACIELA dice:

    Hola! Vendí mi Optra LS 2008 y debido a mi presupuesto y a que continuo pagando mi escuela estoy pensando comprar un seminuevo. Me venden un Clío Expression 2010 en una Agencia de Renault con garantía extendida de un año, lo malo es que es Automático, cómo salen? No he visto muchas fallas pero no se si me pudieran dar un consejo…

    • César Roy dice:

      Graciela, busca el foro del Renault Clio y verás todas las quejas existentes. Con todo respeto a ti y a la marca, te recomiendo otra unidad menos problemática. Tampoco compres Platina, que es un Renault finalmente. Todo auto usado presenta sus riesgos al ser adquirido. Checa muy bien lo que compras. Si te puede acompañar un asesor de mecánica, sería muy bueno. Por ejemplo escannear la unidad para que sepas cómo anda del motor y del sistema eléctrico. Cuidado.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  16. Francisco Hernández Mtz. dice:

    Recien compre un Renault Clio 2008 precioso, de transmisión manual, a que se debe que al sacar el clutch y al acelerar la palanca de velocidades se mueve hacia adelante conforme voy retirando el pedal desde el fondo? que tengo que hacer para corregirlo?

    Saludos

  17. Ana Laura dice:

    Yo tengo un Clio 2008, hace mas de medio año mi carro empezó a presentar una falla en la aceleración, se revolucionaba solo hasta el 4… y así se quedaba, lo tenía que volver a apagar en algunas ocasiones y en otras solito regresaba al 1… ahora la falla empeoró, se revoluciona extremadamente y lo tengo que apagar y ya después no quiere volver a prender y me deja tirada, le cambiaron la VALVULA IAC porqué según esto ese era el problema, pero la falla continúa… y ahora me dicen que talvez la NUEVA VALVULA salió con un defectoooo!!!

  18. mª teresa dice:

    tengo un renault clio 1.5 D.C.I 80 del 2005 que le fallan a veces los intermitentes y los parabrisas, es decir no se encienden unos o no se mueven los otros, tambien hace un ruido como de lata cuando va un poco ahogado y a veces da tirones. Lo llevé al taller y al probarlo no salió ninguno de esos fallos y me dijeron que no lo podían comprobar de otra manera. Si alguien me puede dar una pista se lo agradeceria.

  19. omar Torres dice:

    HOLA ESTOY POR COMPRAR UN CLIO 2002 M PERO NO SE Q TAL SALEN LAS PIEZAS O REFACCIONES SON MUY CARAS? SOLO SE CONSIGUEN EN LA AGENCIA? QUE OTRA OPCIÓN HAY ADEMAS M HAN DICHO DE LA BANDA Q SE REVENTA A CADA RATO Q TAN CIERTO ES ESO? M LO DAN A BUEN PRECIO LES AGRADECERÉ SUS COMENTARIOS

    • César Roy dice:

      Omar, hay un foro sobre Clio, búscalo y entérate de las opiniones antes de comprar. Particularmente ya no lo recomiendo. Tiene 11 años de uso. Si puedes hacer el esfuerzo para invertir en algo mejor y más actual, hazlo, tu cartera y tu cerebro te lo agradecerán. Digamos algo de unos cinco años atrás.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • VICTOR PEREZ dice:

        eso de la banda es un mito, solo te dicen los mecanicos para sacarte dinero, el clio en un carro muy fino y no da lata, si lo traes con su servicio natural, solo ha fallado el bloque de conectores de la computadora, se flojan los pines y te da muchas fallas y es donde se aprovehca los mecanicos y en las agencias.

  20. Milagros dice:

    Buenas noches! tengo una semana frustrada con mi clio 2005, empezo a temblar sobre todo en trafico lento, perdio potencia y se escuchaba un sonido extraño en la parte trasera, el mecánico cambió bobinas, inyectores y bujías, mejoró, pero aún así, después de manejarlo un rato inician los síntomas, en la mañana temprano está perfecto, luego provoca tirarlo. Qué me pueden decir

    • VICTOR PEREZ dice:

      HOLA, EL CLIO ES UN BUEN AUTO, DESGRACIADAMENTE MUY FINO Y HAY QUE TRAERLO SIEMPRE BIEN, A MI ME SUCEDIO ALGO SIMILAR, EL CARRO PERDIA POTENCIA Y DOS PISTONES NO FUNCIONABAN, PASE POR VARIOS MECANICOS Y YA ME DECIAN QUE LA COMPUTADORA QUE LOS INYECTORES QUE LAS BOBINAS, ME PUSE A SEGUIR LA FALLA Y RESULTA QUE EL BLOQUE DE CONEXIONES DE LA COMPUTADORA TENIA VARIOS PINES DE CONEXION FLOJOS , SOLO SE LOS APRETE CON UNAS PINZAS DE PUNTA Y FALLAS CORREGIDAS, PRUEBA QUE TE APRIETEN LOS PINES DE LAS TERMINALES DE LOS CONECTORES DEL BLOQUE DE CABLEADO DE LA COMPUTADORA , SUERTE

  21. Yo compre un clio nuevo 2005 solo lo tuve un año, muy bien., Despues me compre uno usado mismo año y modelo con 35mil kms, se le arruino el soporte 500 y una bobina 800, creo que es normal que los autos usen refacciones, nunca me dio lata de nada más, lo vendí con 55 mil kms y sin fallas.

  22. ENRIQUE ROA dice:

    HOLA YO TENGO UN CLIO Y QUE MALO QUE HAGAN ESOS COMENTARIOS DEPENDE DE QUIEN LO TRAIGA SI SON UNOS VESTIAS PARA MANEJAR COMO NO LES VAN A SALIR MAL MI CLIO MODELO 2008 ME HA SALIDO EXCELENTE VOY Y VENGO HASTA PUERTO VALLARTA JALISCO Y NUNKA TENGO PROBLEMAS CON EL SIEMPRE SUS SERVICIOS AL DIA Y SE QUITARAN DE PROBLEMAS SON AUTOS NO SON BURROS COMO LOS Q LOS MANEJAN

    • César Roy dice:

      Enrique, con calma y nos entendemos. Publicamos tu comentario, pero hay que respetar criterios ¿no crees? Felicidades por tu buen auto.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  23. sandy cordero dice:

    hola! tengo la idea de comprarme mi primer coche. mi presupuesto es bajo… he visto anunciados autos platina a muy buen precio, pero me han dicho que este modelo ha salido con falla y que se descompone constantemente. quisiera saber que tan cierto es eso. tambien si saben de alguna pagina que nos diera algun listado de que autos son la mejor eleccion para elegir y cuales no. Mil gracias. Saludos desde Myt =)

  24. bernabe morales dice:

    hola. tengo un renault clio authentique 1.2 año 2006 . y tengo problemas , empezo a perder agua , le eche agua al deposito un poco mas abajo del limite maximo antes de viajar 180 kilometros y cuando llegue a destino tenia muy poquito . y el tablero acusò a mitad del nivel maximo y subiendo……que podria ser la falla mas provable?

    • VICTOR PEREZ dice:

      puede ser que el radiador del agua esta picado y otro puede ser que el tapon ya se daño la valvula check, cambialo y ve si deja de calentarse, saludos

  25. Benjamin Callejas dice:

    Estimado quisiera consultarte un problema que arroja mi vehiculo, que es un renault clio sport año 2003, hace un tiempo he tenido un problema ya que cuando estoy en marcha el vehiculo se para, al volverlo a encender vuelve a ocurrir lo mismo el problema es intermitente ya posteriormente sigue normal, pero pasa un par de dias y vuelve a suceder lo mismo, esto me ocurre en marcha y en neutro, se me enciende la luz de stop.

    gracias.

    • VICTOR PEREZ dice:

      puede ser el sensor de posicion de cigueñal o sensor de valvula de vacio, o por ultimo el sensor de cuerpo de aceleracion, saludos

  26. Ismael Tello dice:

    Pues yo tengo un caso con clio, mi papa compro uno de esos carritos chistostos comicos y un tanto bonitos a la vista, pero una vez que uno los maneja y despues de tantas complicaciones que ha tenido este carro, concluyo en decir amo mi carro y el Clio es una BASURA, tiempo de vida entre ambos carros el mio es 2001, y el de el es 2004, la mitad si vemos que vamos en el inicio del 2009. mi carro no le duele nada, y el Clio si padece de doleres cronicos. ( y eso que tiene la mitad de vida que el mio)

    Bueno les cuento que el Clio, ha estado mas de 10 veces en la agencia, de las cuales no ha quedo, entra dos veces seguidas por que le quitan el ruido pero a la semana una vez mas la falla, (conclucion solo le ponen saliba para que no suene) en fin problemas de los inyectores que por una o X razon, al principio decian que era por la gasolina y por eso se jaloneaba, despues que la computadora, y asi miles de PRETEXTOS que es solo eso lo que le decian en la agencia, Pretextos, y cobran un dineral, hace dos meses la caja fallo, ( es automatico) que ironico, un motor 1.6 de 4 cilindros un peso rediculo y automatico, a quien se le ocurre!! pues unos jaloneos horriblmes mientras estaba en alto total. eso no es asi.

    Fallas y fallas, ruidos raros por todos lados y fallas mecanicas por doquier, termina arreglandolo con el “tuercas” que sale mas economico y al parecer si ellos le atinan al error y el carro prende, ya no digan se arreglo, ya prende y camina.

    Antes decia uno, “se maneja padrisimo mi carro”, hoy decimos, “prende y me trae y me lleva” a dodne hemos llegado con la calidad.


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