Toyota Motor Sales de México trae a la multipropósito Avanza, desde Indonesia, más amplia, con mejores frenos y un rediseño frontal y posterior. Se ofertará en el País con transmisión manual de cinco velocidades en $198,800 y la automática de cuatro cambios en $208,400 pesos. El año pasado se vendieron 3,600 unidades y ahora esperan comercializar 4,700 en México.
La Avanza presenta nuevo frente pero es más grande por dentro (Foto TMSM).
La primera generación salió en 2003 vendiéndose en Tailandia y Malasia. La segunda generación salíó en 2007, año en que llegó a México y donde se han comercializado en total 13,000 unidades en cinco años. Esta que se acaba de presentar hoy miércoles 22 de febrero en México, es la tercera generación y esperan vender en 2012 un total de 4,700 unidades.
Fabricada en la planta de Toyota en Indonesia, se traslada desde allá a México. Está calificada por la empresa como una camioneta utilitaria multipropósitos pero entra en el rango de subcompacta de tres filas, compitiendo con ello contra Renault Sandero, Stepway, pero también contra Peugeot Grand Raid
La parte posterior también cambió (Foto TMSM).
Este modelo tiene tres filas de asientos, el último para dos pasajeros para siete en total. Es única en su estilo en México y ofrece una gran versatilidad para el traslado de personas… o de mercancías, ya que el segundo y tercer asiento también se puede abatir para implementar el volumen de carga que en promedio es de 900 litros, no así si cuenta con la tercera fila de asientos.
Ls eficiencia de combustible es de 12.1 kilómetros por litro en el combinado ciudad-carretera. Eso lo logra con un pequeño motor de 1.5 litros con tiempo de apertura variable de válvulas VVTI, inyección directa TDI, inyección electrónica SCFI, doble árbol de levas a la cabeza e incorporando como cambio para mayor rendimiento, cadena de distribución en lugar de banda.
El espacio entre piernas es más amplio ahora (Foto Al Volante).
Este motor de cuatro cilindros con 16 válvulas tiene 95 HP y 98 libras pie de torque, pero uno de sus atributos es que tiene la tracción en las ruedas traseras, contando con un pequeño diferencial para ello.
Como dijimos, se ofrece en transmisión manual de cinco velocidades o automático de cuatro cambios con control electrónico. La suspensión es independiente adelante tipo McPherson y atrás cuenta con eje rígido Multilink.
Motor cuatro cilindros de 1.5 litros y 95 HP con rendimiento de 12.1 Km/l (Foto Al Volante)
Diseñado por el japonés Kauro Hosokawa, pensó en un vehículo pequeño por fuera pero que permitiera más de cinco asientos, incorporando una tercera fila para siete pasajeros adultos, que ofreciera eficiencia de combustible y un control de manejo al conductor. La versión 2012 ofrece nuevo diseño, configuración de asientos con mayor espacio entre piernas con 1.6 metros de alto y 1.4 metros de rueda a rueda, con distancia entre ejes de 2.6 metros y con puertas más anchas para acceder y descender del vehículo.
La capacidad de carga en la versión manual es de 615 kilogramos y en el automático 605 kg, con 900 litros de carga quitando el tercer asiento que usan dos personas. Los asientos posteriores de segunda y tercera fila se abatan 50/50 parcialmente.
Sencillo panel de instrumentos (Foto Al Volante).
La dirección es eléctricamente asistida EPS con un control de estabilidad, el diámetro de giro de las ruedas delanteras es de 9.4 metros y las llantas cuentan con rin 14 de acero y tapones de plástico para llantas 185/70. Los frenos son de potencia, mejorados sobre la segunda generación, con discos sólidos adelante y traseros de tambor.
No viene con sistema de antibloqueo de frenos ABS por permitir un precio accesible, señala Guillermo Lira, gerente de mercadotecnia del producto de Toyota Motor Sales de México.
Sencillo tablero con los instrumentos necesarios (Foto TMSM).
Existe la bolsa de aire frontal para el conductor y barras laterales de acero contra impactos. El peso vehícular, no obstante, ha sido reducido en 20 kilos. Viene en cuatro colores (ver en www.toyota.com.mx) con interiores negros para todas las versiones.
De las 4,700 unidades que Toyota piensa vender en México este año 2012, 60% serán con transmisión automática y el resto manuales.
En la sesión de preguntas y respuestas se dijo que el motor está certificado por la Euro IV en emisiones contaminantes, que la garantía es de tres años o 60,000 kilómetros y que el frenado se ha mejorado en 31% ya que si antes frenaba de 0-100 km en 61.7 metros, ahora lo hace en 42 metros.
Muy bonita Camioneta ademas la Calidad de Toyota,voy hacer mi primera compra en mi vida por Avanza.
que tal cesar roy, tengo una duda, estoy interesado en comprar una avanza, y fui hacer la prueba de manejo, solo que al meter la primera velocidad senti que brincoteaba la palanca nadamas cuando meto la primera se ciente asi, le pregunte al vendedor y me dijo que por que las llantas estan infradas mas de lo que deberia, crees que sea por eso que se sentia como brincoteo al meter la primera?????????? ojala me ayudes no quiero regarla al comprar y que luego me salga mal. gracias.
Rober, prueba en otra agencia.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que me conviene comprar una Avanza con trasmisión manual o automática?
Gracias.
Rodo, depende de ti. ¿Qué te gusta? Yo soy manualista ¿y tú?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Ammm he escuchado mucho de este automovil, me llama la atencion, solo que estube viendo algunos videos y por lo que veo ya a 120 k/h va a 4milrpm, se me hacen muchos o como lo ven? aparte yo la quiero para carretera un recorrido apoximado de 13 horas me la recomiendan?
tengo una 2009 automática, con el uso diario va aflojando el motor y sintiéndose mas rápida, le puse el cyclone fuel saver que es un ahorrador de gasolina y le da un poco mas de potencia, con 7 ocupantes sube a 120 km y en plano a 140 km, en carretera.
compre una avanza 2012 y estoy fascinado porque tiene doto lo que uno podria desear y a un precio muy accesible el unico gran detalle es la suspension, se me hace pesima, todos brincamos en esta ciudan con tantita irregularidad en el camino, parece combi, muy mal pero no le exijo grandes cosas solo quisiera me pudieran decir si hay manera de mejorar la suspension, de hacerla suave, y como y en donde lo puedo hacer, porque con eso seria perfecta la camioneta gracias
TENGO UNA AVANZA 2013, HE LEIDO TODOS LOS COMENTARIOS AQUI EXPUESTO.
LAS CRITICAS QUE HACEN EN CUANTO A SEGURIAD Y DEMAS Y PARA EL TIPO DE PERSONAS O ENCESIDADES QEU VA DIRIGIDA
PRIMERO .- SI NO TE ALCANZA PRA ALGO MAS, COMPRAS LOQUE ESTA A TU ALCANCE SI QUIERES UN LUJO Y TIENES LO PAGAS Y YA.
SEGUNDO.- LAS NECESIDADES DE TODOS SON DIFERENTES EL USO DE ESTA AVANZA ES FAMILIAR.
TERCERO .- DESDE QUE VI LA AVANZA 2013 ME GUSTO POR EL NUMERO DE PERSONAS QUE INTEGRAN MI FAMILIA POR ESO LA ADQUIRI.
CUARTO.-LO MAS IMPORTANTE Y QUE ME ENCANTO NOS DIJERAN EN LA AGENCIA ESTA AVANZA 2013 NO ES PARA CORRER, ES UN MEDIODE TRASPORTE PERO NOES DE CARRERAS SI QUIERES POTENCIA, Y MUCHA VELOCIDAD ADQUIERE OTRO VEHICULO.
QUINTO.- LAS PERSONAS QUE DICEN QUE NO SIRVE, ES POR QUE SEGURAMENTE LA HAN UTILIZADO PARA CARGA PESADA ESTE VEHICULO SOPORTA PASAJEROS NO CARGA PESADA.
POR ULTIMO CADA UNO TIENE SUS GUSTOS HABRA ALGUIEN QUE DIGA NO ME GUSTO ESTA FEA O ES EL VEHICULO MAS FEO, SERA EL MAS FEO PERO ES COMODO ESPACIOSO FAMILIAR ETC…PREFIERO SUBIR ATODA MI FAMILIA A QUE UNOS ANDEN EN CAMION POR QUE NO CABEN MIENTAS YO ME DOY EL LUJODE ANDAR EN UN VEHICULO LLAMATIVO MI FAMILIA ANDA A PIE. UN VEHICULO EN ESTOS TIEMPOS CUBRE NECESIDADES, PARA LUJOS UN FERRARI. Y MUCHOS POR LOQUE VEO AQUI NO LES ALCANZA NI PARA ESTE VEHICULO QUE DICEN ESTA FEO …MENOS PARA OTRO. FELICITO A LOS QUE ADQUIRIERON UNA AVANZA 2011, 2012 O 2013 UNA BUENA OPCION , DE CUBRIR SUS ENCESIDADES FAMILIARES.
hola cesar, me puedes dar tu comentario, ya que ando biendo cual de los dos autos que quiero me da mejor consumo de gasolina, el toyota avanza ó el nissan march, ojala me puedas ayudar ya que ando dudoso, gracias
Sergio, pesa más Avanza, gasta más.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola cesar, me puedes ayudar, quiero comprar un auto , pero estoy entre la toyota avanza y el nissan march, cual de los dos me da mas economia en gasolina???
Sergio, no hay relación. Camión de volteo o vw sedán ¿qué necesitas? Avanza, familia, niños, viajes. March, ciudad, trabajo, estacionarse en corto lugar. No hay relación.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola …me pueden informar sobre el rendimiento de combustible de la camioneta Avanza 2013 y que diferencias tiene con la 2012…gracias y saludos…!!
Alex, no hay grandes diferencias. Los datos los puedes encontrar en http://www.toyota.com.mx
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
BUEN DIA, TENGO UNA AVANZA 2012 COLOR PLATA, Y NO SE SI A ALGUNO DE USTEDES PROPIETARIOS, SE LES HA DESCARAPELADO LAS FACIAS DELANTERAS Y TRASERAS DE ESTE VEHICULO??? DE SER ASI ME GUSTARIA PUBLICARAN SUS COMENTARIOS Y OPINIONES, CREO QUE IRE A LA AGENCIA PARA VER QUE SOLUCION ME DAN, GRACIAS.
Tengo una Avanza 2010. En carretera, solo y sin carga, la he manejado hasta a 170 km/h y respondió excelente. También en carretera con 7 pasajeros y poco equipaje y también funcionó perfecto, claro, con sus limitantes precautorias, 7 pasajeros en bajada a 110 km/h y clima, excelente. El giro es lo mejor, das vuelta en cualquier callejón sin ningún problema. Lo malo son los frenos, tarda en frenar como cualquier automático ( no sé la estándar) pero tampoco es un auto de carrera y en ciudad normalmente andas abajo de los 50 por hora, así que no hay problemas. Eso sí, camboi frenos una vez al año. NUNCA ni cargada ha raspado en ningún tope, su altura es excelente y sus amplias ventanas y parabrisas grande, permiten una visibilidad como si fueras en autobús.
Manejo súper suave y los topes ni se sienten, mis hijos se duermen en cuanto suben por sus apmplios asientos y comodidad.
Lo malo: Los asientos son de color claro, cosa que superaron con la 2012. Sus llantas demasiado delgadas para mi gusto, cambiaré por más anchas siempre y cuando no raspen los costados. El estéreo es adaptado, no tiene estética, pero tampoco es un carro de lujo. Sería excelente con ABS ¿alguien los ha adaptado? La recomiendo ampliamente por esu economía y comodidad. Claro que la superaría una RAV4 con 3 filas de asientos, pero la diferencia en costo es de más de 100 mil.
hola a todos fui de las primeras personas qe compro la avanza 2007 y desde entonses estoy fasinado con este coche e tenido dos y ya voy por la 2013 un coche bueno muy bueno bonito y barato mi esposa encantada y mis hijos ya esperando qe nos entreguen la 2013
hola
tengo una duda sobre el toyota avanza 2013, en cuanto el rendimiento en velocidad en carretera es lo mismo una automatica de 4 velocidades a una manual de 5 velocidades?
el vendedor me dice que jala bien la automatica a 110 en carretera.
me gustaría que me ayudaran para poder decidirme cual comprar.
gracias
Johny, el automático se comporta tan bien a bajas como a altas velocidades. Si quieres ahorrar gasolina, la versión de cinco velocidades te ayudará.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hace 15 días tengo una avanza 2013, por lo que leo, la anterior generación tenía problemas con estabilidad y frenado, la he usado en la cd y en carretera, al principio la sentí pesada, pero a medida que hago km he notado q el motor se asienta y corre mejor, si bien tiene un arranque lento puedo ir a 120km a las 4000rpm, y eso con 6 adultos y 3 niños, y me sale más barata en gasolina q la windstar 2001 previa. De acuerdo en cuanto a q le falta seguridad dinámica, pero es lo q podía pagar y necesitaba algo en q cargar hasta con el perico, además hice la compra sabiendo lo q adquiría, y hasta el momento estoy contento con lo que compre.
Bruno, claro, es una camioneta de pasaje, no de carreras. Si le pones Premium te dará mejor comportamiento (la Premium mexicana es la gasolina regular de EEUU, así andamos de calidad en combustibles). La MagnaCon (azufre) no sirve.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hay alguna forma de agregarle abs?
Luis, por favor ingresa al foro EL TALLER DE ALEJANDRO (1) para que preguntes al experto en mecánica. Vete a la portada de Al Volante, a la derecha, abajo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César, muy interesante todas estas opiniones.
Te platico!! recientemente mi esposa y yo hemos decidido cambiar nuestro actual auto (ford KA) por uno mas grande ya que tenemos dos hijas y ya te imaginaras como sufrimos con los espacios cuando salimos a cualquier lado, visitando diferentes agencias nos topamos con el Toyota Avanza, a la hora en que nos la mostraron nos encantaron los espacios tan grandes y por su puesto el tremendo espacio que te queda como cejuela, si decides abatir la tercera fila de asientos. El modelo que vimos fue un 2011 pero estamos pensando si nos decidimos por un modelo 2012, mi duda es si hay mucha diferencia entre un 2011 y 2012, y también que tanto afecta que nos tenga frenos ABS para manejar en la ciudad de México, ademas de que en ocasiones salimos a carretera y me preocupa la seguridad de mi familia.
Saludos…
Juve, siempre la seguridad no está por demás. Señores de Toyota ¡¡póngale ABS a la Avanza!! Los modelos no cambiaron mucho. Es una buena compra. Maneja y evalúa.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
que tal cesar, acabo de ir al disteibuidor toyota a conocer la toyota avanza 2012, tengo 4 niños pequeños y la queremos para el uso diario en la ciudad y viajes cortos en carretera, he escuchado a personas decir que son muy defectuosas, pero son personas que solo me han comentado eso, lo que he leido aqui y de propietarios es que son muy confiables, que me puedes decir, seria para uso diario y compraria la 2012, quiciera usarla alrededor de 3 años y cambiarla por una mas nueva. saludos
Señor Olguín, rendidora en consumo, algo lenta si la cargas. Has la prueba de manejo con toda la prole y decide. En Japón es un éxito porque los nipones no suelen ser tan suntuarios como nosotros los latinos que llenamos Las Vegas. Si la cabeza está en su lugar, te va a servir siempre y cuando hagas la prueba con tu familia para que todos evalúen.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar yo ya hice la prueba de manejo en la 2012 tengo duda ya que al ir en subida se siente pesada cabe mencionar que iba con 5 adultos y 2 niñas y de bajada si jala bien mi pregunta y duda es si la corro en carretera se sentira igual de pesada que cuando voy de subida? y aparte si trae buenos frenos esta camioneta o tengo que comprarle unos para que frene mejor.
Gracias y buen dia.
Hola Cesar,
De casualidad sabes porque tanto Grand Raid como Kangoo ya no serán ofrecidas en el mercado mexicano en el 2013. Nosotros tenemos una grand raid 2007 y nos ha salido muy buena esperábamos comprar una nueva y la sorpresa es que no esta disponible.
Tu sabes si hubo un problema con estos autos, porque es raro que las dos armadoras saquen estos modelos que son muy similares al mismo tiempo. Y si tienen planes de volverlos a comercializar.
Saludos
Santiago, quizá tenga que ver con las procedencias. Los productos que vengan del Sur (Brasil y Argentina) se topan con los desacuerdos entre los gobiernos de México, Brasil y Argentina. Y los que vienen de Europa pueden presentar problemas de producción o ya no son viables para las empresas por el bajo número de unidades que se traen a México. Pero mejor indagamos y te informamos con precisión.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
q tal! pues estoy en un dilema, clasico o avanza? generalmente viajo mucho con mi familia (4personas),la carretera es nuestro segundo hogar,recorremos largas distancias. actualmente tengo una honda crv 2002 y aunque es de lo mejor ya tiene sus años y quiero un modelo nuevo. los precios de ahora me hacen imposible adquirir una igual. entonces, basados en el presupuesto de mas menos 200,000 pesos que es lo que mas me conviene?
Eduardo, mil veces más cómoda la Avanza, pero no tiene frenos ABS y en la carretera los necesitas. Creo que la versión equipada del Clásico básico sí trae frenos ABS, pero su motor y tecnología ya quedaron muy atrás. Si tienes los 250 mil igual uno más amplio que el Clásico, quizá el Versa con ABS o hasta un compacto de 1.8 litros como el Cruze… En fin, tienes un abanico muy amplio.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola tocayini, nuevamente yo por aquí en tu página…
Primero que nada muchas gracias por tu asesoría anterior, fue de mucha ayuda para tomar la mejor decisión en la compra del coche y gracias a ello no me equivoqué.
En cuanto al tema de Avanza:
Anteriormente tenía una Honda Odissey 2002, pero ya se me hacía viejita y decidí venderla sin haber revisado el precio de la nueva y al enterarme del precio, quedé impactado (¡¡¡417 mil!!!); razón por la cual quedó completamente fuera de mi presupuesto.
Una de las alternativas que he visto para reponer mi Odissey (de forma que no sea tan costosa), es la propuesta de Toyota con la Avanza, he manejado en varias ocasiones este vehículo TA y si me agrada, sobre todo porque fácilmente pueden viajar 7 pasajeros cómodamente sentados, algo que casi ninguna de las SUV ofrecen, el aire acondicionado es suficiente hasta para la 3ª. fila de asientos, el tablero es agradable a la vista, buen espacio interior para las personas, creo que la fila intermedia es mejor para tres pasajeros y así, si tienes la necesidad de más espacio, abates la ultima fila y sólo sacrificas dos lugares y no tres, creo que puede cumplir fácilmente la función basándose en el costo-beneficio.
La principal desventaja por la que no la he comprado es porque no cuenta con el sistema de frenado ABS. Además de que casi no queda espacio de cajuela, es muy limitado, pero creo que por su costo, es algo que podemos omitir y efectivamente los accesorios son muy costosos en la misma agencia.
¿Sábes tu, si a futuro está contemplado incluir el sistema de frenado ABS para este vehículo?
Saludos desde Monterrey, N. L.
O que otra opción pudieras sugerir? (7 pasajeros, ABS, no más de $250 mil)
Cesarini, pues igual como empujamos para que al March le pusieran ABS, vamos a mandar tu carta a Toyota para que lo tomen en cuenta. Creo que harás una buena compra racional ante la terrible alza de precios de los vehículos que antes sí podíamos comprar como la Odyssey.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
La siguiente opción en precio creo que es la Mazda 5, aunque es para máximo 6 pasajeros, y cuenta con todas las caracteristicas de seguridad.
Ya conoci la camioneta avanza 2012,pero me preocupa la estabilidad en carretera y si se pueden poner unas llantas mas grandes ya que para 7 pasajeros se me hacen poco seguras,podrian comentarme al respecto?
Muchas gracias.
Ciro, sí se pueden cambiar las llantas pero que no varíen mucho en altura porque entonces descompensas todo el sistema de suspensión. Consulta con la llantera de confianza.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buenas tardes soy propietario de una toyota avanza 2012 mi pregunta es referente a los accesorios donde se pueden conseguir los faros de niebla y si hay opcion para ponerle limpiaparabrisas trasero gracias
Víctor, en las agencias Toyota o busca en http://www.toyota.com.mx En el mercado independiente también puedes encontrar algunos accesorios para tu vehículo, es cuestión de buscar por la Internet.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César.
Me gusta la Avanza pero también me llama la atención la Stepway. Qué me sugieres?
Violeta, dos vehículos diferentes para dos necesidades diferentes. Avanza para familias, ahorro de gasolina, durabilidad japonesa. Stepway, vehículo individual para quiien trabaja o estudia, que de repente sube a sus cuates. ¿Qué necesitas? ¿Espacio o diseño?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
TENGO UNA AVANZA 2011 ES MUY ECONOMICA EN GASOLINA EN EL FRENADO CONSIDERO K FRENA MUY BIEN TIENE BUEN ARRANK PERO HE SALIDO A CARRETERA CON 7 PASAJEROS Y CUANDO VAS 120 KM HORA COMO K PIERDE ALGO DE ESTABILIDAD COMO SI LAS LLANTAS DE ADELANTE C LEVANTARAN AK C DEVE? AMI ME GUSTA MUCHO EL TOYOTA
Beto, considero que puede ser el tipo de llantas que traes. Vi las fotos del producto y muestra neumáticos muy delgados en el piso de las llantas. Quizá si pones una llanta de piso más ancho (ojo, no modificar el alto) puede trabajar mejor. Es una unidad poco ancha pero muy alta. Traes el grado de estabilidad muy arriba. Si le pones llantas altas, vas a subir más el centro de gravedad del vehículo. Todo vehículo cargado se vuelve inestable. Hay que manejar a velocidades moderadas y con mucho cuidado para no perder el agarre en el piso.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César finalmente he decidido comprar un toyota, Avanza. Transmisión automática, más que nada por que es un auto con 7 plazas para la familia. Pero me ha surgido una duda, la verdad el diseño si que ha dado una vuelta de 360 grados a mi parecer. Los modelos 2011 y para abajo son no precisamente muy estéticos, pero este modelo 2012 me ha llamado la atención.
El consejo que hoy te pido Que opinas de que este auto lleve un rin más grande del de agencia? Hablamos de que la entregan con un rin 14 y me interesaría ponerle el más grande que no afecte, yo sólo quiero hacerla más bonita y esas llantitas son muy pequeñas a mi gusto.
Gracias!
Saludos
Law, sólo fijate que no subas demasiado el centro de gravedad de la unidad. De por sí ya es muy alta y muy estrecha. Entonces, a cuidar ese aspecto. Consulta con el asesor de la llantera, a ver qué opina. Ojalá lo haga con ética y no vender por vender sin importarle cómo te va a ir en el manejo. Espero que entiendas de lo que estamos hablando. Una llanta grande puede desestabilizar la unidad.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Haber mis Chavos, mi comentario a continuacion yo considero que si trae un automovil a mexico cualquier armadora, es que la misma ya realizo un estudio de marketing y no se dirige precisamente a un determinado tipo de persona, sino a cualquiera que pueda pagar el precio de venta, me refiero a que desde un trabajador sencillo hasta un profesionista lo puede adquirir, igual como comenta un panelista, si quieres un automovil con lujo de equipamiento o lujos y/o accesorios y tienes dinero de sobra, pues comprate el indicado.- Yo radico en la frontera norte del Pais y creeme que hay autos muy baratos y con los equipamientos que desees, pero ojo son de USO, este automovil que ofrece Toyota es NUEVO, y efectivamente tuve en tiempo pasado un Toyota Corolla Lift Back y creeme que son autos duros para la carrilla diaria, yo en mi posibilidad si compraria una AVANZA, simple y sencillamente es un auto de calidad y otra cosa, como ven con el aumento cada mes con el precio de gasolina, ?les pregunto tienen dinero para pagar un auto mas caro y mas gasto de gasolina? ahi les dejo mi comentario, saludos a todos.-
He leido a detalle todos los comentarios a vertido la gente sobre la camioneta Avanza y me sorprende que haya muchos detractores de ella sobre todo en lo que respecta al equipamiento de seguridad, tal vez tengan razón por su preocupación sobre este rubro pero lo unico que quiero comentar es que sabemos que de acuerdo al sapo es la pedrada y si quieren todo el equipo de seguridad que mencionan entonces paguen por una camioneta de 300 o 350 mil pesos y asunto solucionado. es como querer pagar un Tsuru y que te lo den con un equipamiento de Bora. o no?
Disculpa pero creo que la seguridad no se debería de vender, si te ofrecen un auto que se mueve a cierta velocidad, deben garantizarte por todos los medios que esten a su alcance tu seguridad y la de los ocupantes de ese auto. Ojo no estamos hablando de comfort, se está hablando de seguridad.
Estimado amigo Cesar: …. como lo dije en mi comenta anterior, me empece a interesar en esta camionetita, he leido todos los comentarios, que muchos son a favor de ella, por lo tanto, comparando entre un clasico, de 180 mil contra esta Avanza de 190, la diferencia es minima, y croe que esta ganando esta camionetita, busque lagunas imagenes y he visto que le incrementan potencia, estabilidad rines y un kit de spoilers que la hace ver muy coqueta !… para mi esposa y para mi , croe que es buena opcion, y derrepente cargar a loas suegros y mis cunados, podria ser una alternativa…… que mas comentarios hay de esta????….. y proximamente ire a hacer la prueba de manejo !!
Hola, el fin de semana pasado fui a hacer la prueba de manejo, y estos son mis comentarios de la Toyota Avanza: de inciio el servicio al llegar ala agencia , ningun vendedor me hizo caso, me acerque directo a la Avanza y empese a subirme y bajarme de ella sin que nadie me diera una explicacion detallada, de pronto ocmo a laos 20 min de estar apretando todos los botones se me acerco un vendedor, diciendome: ya lo estamos atendiendo???,, la respuesta obia NO nadie me explica!! ,, regresamos al auto y comenzo a darme una explicacion muy muy detallada, sin antes ofrecerme un refrigerio, agua , coca o cafe, de ahi mi experiencia giro y todo cambio, el vendedor detalle a detalle explicandome la camioneta, el mismo motor de Yaris, as ique cualquier modificacion a l yaris se le puede hacer a la avanza ,en cuanto a motor se refiere, por ultimo me ofrecio la prueba de manejo, me pidio mi licencia y mi IFe, estube apundo de reportarlo a la Fepade pero , recapacite, y no n oera necesario…. nos llevo al estacionamianto y nos mostro una Avanza con accesorios adicionales, interesante para mi gusto pero muy caros, 5mil pesos un par de focos de nuebla??, y 6 mil la canastilla ??? no se diga el sensor de reversa en 5500, por dios, pues que no para eso nos ensenan a manejar !!! …. en fin, primero manejo mi esposa que sera para ella la camioneta , una desventaja que era automatica, no se siente bien al inicio, y lento el arranque, nos hizo una demostracion 360, dentro del estacionamiento nos hizo, ( la hizo) girar con el volante al maximo y la caminoneta dando un giro de efectivamente 9 metros !! saliendo del estac. el el primer tope, condiciones reales, no se siento del todo, es alta, al incorporarnos al periferico, al ser automatica, se siente lento el arranque, ( por eso mejor me quedo con al manual) acelerando empieza a tornarce mas interesante, buenos acabados y buena visibilidad, mi esposa quedo facinada del manejo, se le hizo comodo, practica, y le gusto mucho los espacios para dejar sus lentes y sus cosmeticos, la probo tanto en ave. rapida como en baja, despues nos detuvimos he hicimos el cambio, era hora de probarla, un analisis mas objetivo, sabemos que mi esposa se deja llevar por la emocion de su camioneta nueva, yo al subirme de incio veo que los espejos son grandes y se ve muy bien hacia atras, en el retro central, ademas de ver al vendedor casi al 70% del espejo, me deja muy poco espacio para ver !! aunque los espejos laterales corrijen la poca visibilidad del espejo central, al empesar a acelerar lento para mi gusto ( recordemos era automatica) y es un motor 1.5, inicio y cambio de carril, los baches no se sentian dado a la altura del vehiclo, los topes ya que la camioneta no pesa, no se siente ese “lancheo”de la tipica camioneta rebotando, no se ladea, tienes buena vista superior, no se siente como camioneta, mas bien es una auto lento, el vendor me hizo hacer pruebas de aceleracion y frenado, llege a los 120 km, ( si llega, con esfuerzo llega) y de ahi un frenado (con cuidado) a 0, y su respuesta fue magnifica, en una curva acelere para sentir el movimiento de las fuerzas G, y como todas las camionetas se ladean, esta no presento ningun sintoma, muy bien ajustada al piso, su peso y su punto de gravedad es bajo, no sa sintio estar dentro de una camioneta, sino el sentimiento fue mas que nada en un auto lento, se que el manual tendra un mejor desempeno!! a los dos nos encanto, no esta nada austera, cuenta con todo lo necesario, todo lo util, aire, electrica y sobre todo 7 personas, ni suv mas grandes tienen esa capacidad, CVR4 y rav 4 son para 5, esta son para 7, muy bien sentandos, mi suegro mide 190 y cabe muy bien en el ultimo asiento, investigando he encontrado que esta camionetita la tunnean muy bien, si son amantes del tuning, o solo para tenerla como auto utilitario, para empresas pequenas, familia con un hijo, o para recien casados sin planes de tener familia, pero si de viajar en carretera a conocer pueblos del mexico magico, quedamos muy convencidos de la camionetita, y decididos a adquirirla !!
Despues de varios meses de estar pagando y pagando los anticipos y enganches correspondientes, finalmente nos entregaron nuestra Toyota Avanza, …. solo tengo dos palabras…. “Una Maravilla”… mi esposa contentisima, yo muy agusto por el manejo y el rendimiento, llevamos estos ultimos dias haciendole algunas modificacioens ya que si como he leido viene austera, con lo que respecta a la seguridad anto robo, su alarma deja mucho que decear, le he comprado una de esas electricas que suenan, por que tiene un lijero error de cierre centralizado, sus seguros son electricos ,pero es muy distante de que se cierren autimaticamente al arrancar, o al llegar a cierta velocidad, por eso con la alarma, se cierra al iniciar el switch y se olvida uno de cerrarla posteriormente,…. otra mejora fueron los vidrios entintandos, al tener vidrios tan grandes se ve todo por dentro, y si trae algo en la cajuela, con el asiento avatido, se ve todo, por eso hay que dejarle un poco de privacidad, y ponerle pelicula antiasalto negra, u muy obscura……. otra mejora fue el sensor de reversa, apesar de que el angulo de vista es muy bueno con los espejos retrovisores que tiene, el espejo central, al momento de tener a los 7 pasajeros solo queda un pequeno espacio para ver atravez de ellos y del medallon, razon por la cual el sensor de reversa es muy util y practico,…. otra mejora indiscutiblemente es el radio, el que trae de agencia esm uy basicoaunque lee el ipod, preferi invertirle un poco mas aun radio con dvd, pantalla con tv, y gps de 2 Din, asi se convierte en una camioneta de altas prestaciones a un precio muy accesible, y por ultimo …… los rines, esos que trae de agencia son muy delgados, le coloque unos 17″ con cama ancha, y mejoro indiscutiblemente su agarre, que deporsi ya era bueno, y su centro de gravedad es bajo, por eso no se siente el “camioneteo” o lancheo, con los rines mejoro el agarre, aunque si redujo un poco el giro, cosa que no es importante, que se esperen los de atras, por todo lo demas la camioneta esta magnifica. ….. me falta cambiar el sistema de aire, por un filtro de alto flujo, pero al tener motor de yaris, es dificil quitarle el filtro original, … alguna sugerencia???
Hola César:
Mi mamá compro una Toyota Avanza modelo 2008, y yo llegue a usarla mucho, al estar con mis amigos llegamos a ver que arrancaba mejor, si la avanza o un ibiza 2011 y la avanza siempre ganaba, para acelerar y para frenar, y nunca pude explicarme porque. A final de cuentas la venderemos porque nos interesó otra, pero la calidad en general muy buena, y la marcha cómoda, solo algunos plásticos muy austeros. No me arrepiento de haberla tenido, es un gran vehículo.
Jorge, la respuesta es porque tiene un torque alto (para siete pasajeros, tracción trasera). Y el Ibiza tiene un motor viejo de ocho válvulas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola:
Yo me interese por la Toyota Avanza 2011 pero cuando fui a hacer la prueba de manejo me pareció que el motor del vehículo era ruidoso y el aire acondicionado no enfriaba.
Se que ahora salio la 2012 nueva generación.
Quisiera que por favor me diera su opinión sobre esta nueva generación y si esta bien el nivel de equipamiento por el precio que tiene.
Le agradezco su opinión pues para mi sera de gran importancia.
Gracias
Armando, no creo conveniente que te den una camionetita para 7 pasajeros sin frenos ABS y que te cueste $200 mil. No me gustó este aspecto. El diseño no es su fuerte pero es una camioneta de carga, pequeña y con un concepto muy atractivo para cumplir con su función. Maneja la nueva, evalúa, decide.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias por su valiosa opinión.
Haré la prueba de manejo y les contare mi experiencia.
Ya tuve la oportunidad de manejar la nueva Toyota Avanza.
Me pareció una buena camioneta para cumplir su función.
El motor no era ruidoso y trae buena potencia.
El aire acondicionado enfriaba bien la camioneta y se sentía muy cómoda.
Espero que les pueda servir mi experiencia.
Sería bueno que los coches que se venden en México tuvieran opción de un paquete de seguridad como lo hace VW con frenos ABS y bolsas de aire.
Seria mejor que por ley esten obligados a Tener abs y bolsas de aire, VW primero prefiere venderte un quemacocos a la seguridad.
Definitivamente, por ley así tendría que ser, sin embargo por algo se tiene que empezar y los paquetes de seguridad de VW se me hacen una buena opción (no soy fan de los VW tengo un Nissan) Ojalá y los consumidores y los fabricantes abran los ojos y vean una mayor ventaja en la seguridad que en los lujos innecesarios.
Cesar cuando sakas la revista del al volante…aki tienes un cliente….
Federico, pues éntrale a esta página Al Volante porque hacer una revista impresa, no lo creo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
la unica ventaja de este vehiculo es que puedes meterle 7 personas sacrificando obviamente la capacidad de carga, por lo que veo como una mejor opcion un renault sandero dynamique aut o la peugeot gran raid, mas equipamiento de seguridad y confort que este toyota
Yo no vi lo del precio, pero lo que si vi fue lo de “peugeot ride”…. y es raid.
Esta bonilla la camioneta pero se me hace que le falta estabilidad por lo flacucha y alta, no se que problemas traiga por usar llantas tan pequeñas, en la pagina de toyota ni siquiera hay informacion, pero estamos en Mexico, donde nos gusta lo barato, donde casi nadie pega de gritos…. saludos y no sean tan criticones!
Pd. Alguien que ya tenga una… la han utilizado con 7 pasajeros? el motor da para tanto????
Hola, yo tengo una y si la he manejado con 7 pasajeros y con la canastilla con equipage, con seguridad puedo decir que su motor si jala muy bien estoy de acuerdo que la estabilidad no es su fuerte pero responde muy bien en carretera.
Cesar:
Con todo respeto y con el unico afan de hacer una critica constructiva te coemento que las fotos del articulo son de pesima calidad… de por si este auto es feo lo que le sigue y un dinosaurio más en nuestro mercado..
Automex, crítica recibida y USB de Toyota sin poder abrir para subir otras mejores. Una disculpa.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Automex, ya cambiamos algunas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
la verdad es el carro mas feo que hay en toyota…
Al comenzar a leer la nota me pareció un buen vehículo, pero al ver que en México siguen marginando los equipos de seguridad básicos que en otros países son obligatorios, cambié de opinión. Así nunca dejaremos el tercer mundo.
Saludos.
Totalmente de acuerdo…
Hola Cesar
Oye se me hace un poco cara para el equipamiento que tiene. No tiene rines de verdad,las llentas estan muy chicas para mi gusto y tiene un estereo muy chafo pero bueno tiene un mejor diseño e igual de lo que me quejo en realidad no lo necesita para el tipo de gente que va dirigida.Pero tambien espero que toyota traiga mas versiones del nuevo Yaris Hatchback mas baratas.
Saludos
Pues para que gente esta dirigida ??? ….. Cecar estoy leyendo hacerca de esta camionetita para mi esposa, pensaba comparle un jetta clasico, pero vi esta y me hizo girar la cabeza, por lo tanto empese a investigar que diferencia habria entre un clasico y esta camionetita !!
Isma, adelante con tu compra.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, Cesar
Solo para hacerle una pequeña observación, sin el afan que se incomode, en la nota pone 108 mil, cuando debería ser 198 mil, o no?
“$108,800″