ESPACIO DEL CONSUMIDOR

SEAT Ibiza 1.2 Lts. TSI: Agilidad y diversión desde $199,900

262 Comentarios 13 marzo 2013

Por Ernesto Roy Ocotla (Enviado Al Volante)

TEPOZTLÁN, Mor..– En el afán de ampliar su oferta para el público, la marca española SEAT presentó la versión 1.2 Turbo de 105 HP su ya conocido Ibiza. Teniendo como destino el pueblo mágico de Tepoztlán, se llevó a cabo la prueba de manejo, donde pudimos ser testigos de una pieza de ingenería bien lograda que a pesar de contar con un motor pequeño no deja de sacarnos suspiros gracias a su motor turbocargado.

El SEAT Ibiza Turbo frente a la Pirámide de Xochicalco (Fotos Ernesto Roy).

 En el trayecto hacia las pirámides de Xochicalco ( donde sería nuestra primer parada) tomamos la autopista a Cuernavaca , donde experimentamos una aceleración de arranque adecuada. El Turbo Lag ( tiempo que tarda el turbo en responder) no retarda tanto el arranque. En primera velocidad no se siente arrebatado pero tiene buen impulso , en segunda el empuje es más notorio e incluso en la quinta marcha la ayuda del turbo surte efecto, un comportamiento en curva muy estable y confiable.

Prueba de manejo del Ibiza Turbo en Xochicalco.

Al pasar por terracería y calles empedradas se nota una suspensión firme pero no por esto  incómoda. La dirección es precisa y suave. En la parte de frenos la respuesta no es mala aunque la sensación que se transmite al pisar el pedal es  un tanto “esponjosa”, con buen trabajo del  motor 1.2 Lts. turbocargado. La transmisión manual de 5 velocidades que entrega 105 HP  y 129 lb/pie de torque,  suspensión delantera independiente tipo MacPherson y trasera de eje con brazos longitudinales.

El motor entrega 105 HP suficientes para moverse bien.

El Ibiza Turbo resulta ser un coche bien balanceado, de manejo divertido y ágil.

 En la parte de equipamiento, cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas (con ABS), bolsas de aire frontales, Control Electrónico de Estabilidad (ESP) en las versiones Style Plus y FR, esta última también equipa el navegador-consola Navigon, que cuenta con bluetooth, información de radio-CD y computadora de viaje con tacómetro y contador de kilometraje, resultando asi  un coche atractivo para el público gracias a la relación costo- beneficio, por ser de motor pequeño, un consumo de combustible óptimo y costo de manutención a mediano plazo, bueno.

Un sistema de navegador empotrado en la parte superior del tablero.

Los precios del Ibiza con la motorización 1.2 turbo quedan de la siguiente manera:

Blitz ( 3 puertas) $199,900 pesos, Style (3 puertas) $220,600 pesos, Style Plus (3p) $241, 200 pesos (5p) $244,800 pesos, FR (5p)$259,500 pesos, (3p) $261,300 pesos.

Ibiza Turbo con LED´s en los faros y un buen equipamiento.

En este articulo hay:

262 Comentarios

  1. Martha dice:

    Una duda, no se que coche seria mejor opción en cuestión de rendimiento de combustible, equipo, seguridad y cual me recomiendas el Seat Ibiza 1.6 DSG Style 2015 o un Chevrolet Sonic LT 2015?

    Gracias por tu ayuda

  2. Samuel Ruiz dice:

    Buenas Noches Cesar.

    Tengo una enorme duda y una queja para las demas personas.

    Primero. Hace 3 semanas compre un ibiza 1.2 tsi 2014. Estaba encantado con el coche hasta que tuve dos problemas:
    1. Me lo entregaron mal pulido. La pintura se veia rayada y en vez de aceptar su error en la agencia me trataron de loco hasta que revisarion bien el coche y tuvieron que volverlo a pulir.

    2. El consumo es super elevado. Tenia un Polo 1.6 mod. 2005 y me daba 8-10 km/l y el ibiza nuevo al principio iba bien. Te estoy hablando de que el primer cuarto me duro 250 km. Luego no supe que paso y el primer tanque no llego a los 400 km. Ahora su consumo es de 8-9 km/l aunque no haya trafico. Fui a la agencia y lo mismo. Me dijeron que ese era el consumo en ciudad. Lo que no entiendo es porque en su ficha ponen 20.5 km/l de consumo combinado y en ecovehiculos le dan 16 km/l en ciudad. Minimo 14 km/l.
    En resumen. Mi viejo Polo me daba el mismo consumo que el Ibiza. No se supone que el motor tsi es mas efiiente y consume menos??

    Ahora vamos con la queja. En la seat Furia Motors Mexico de Div del Norte y Zapata en el DF me dieron un servicio pesimo. Todo bien hasta que pague el apartado. De ahi en adelante el asesor siempre estaba ocupado. EL gerente todo el dia en juntas. Y antes de comprar el coche me dijeron que efectivamente daba 14-15 km/l en ciudad y que era muy muy eficiente. Cuando fui a quejarme por el consumo excesivo me dijeron que no. Que aunque en la ficha diga que da 20km/l de consumo combinado en ciudad da de 8 a 9 y eso si lo manejo bien. Y eso despues de que hable con el gerente. Antes de eso nadie me dijo nada y a mi coche ni lo revisaron. En verdad un pesimo servicio. No compren ahi…

  3. walfret castillejos dice:

    Hola buenas noches Sr. César, antes que nada feliciades por este foro. Mi duda es la siguiente, acabo de adquirir un seat ibiza style plus 14 con motor 1.2 tsi 105cv, con apenas 180 km, es verdad que los en los primero 20000 kms el vehiculo no tiene que pasar los 90 km por hora? O a que kilometraje ya podre empezar a correrlo? Muchas gracias por tu atencion. Saludos

  4. Carlos Gutierrez dice:

    Que tal, estoy dudando si comprar un Ibiza blitz iTech 1.2 TSI o un Lancer ES manual el precio a financiamiento es muy parecido. Podrian ayudarme.

    • César Roy dice:

      Carlos, el Ibiza es bueno en TSI y, si quieres, ahorras gasolina. El Lancer siempre invita a correrlo, es buen auto y más amplio. Ve cómo andan tus necesidades de espacio y decide sobre eso.

      • federico dice:

        como bien dice Cesar son autos distintos el Ibiza es mas personal, para uso citadino con buen alcance en carretera pero es un subcompacto y eso implica mucho menos espacio que en este caso el Lancer que es un sedan compacto y seria mejor compararlo con el toledo o algun otro de ese tamaño como city o civic o mazda 3 o corolla y los clasicos como sentra o jetta.

        ahora si vas por calidad me quedo con el hispanogermano es decir Seat es VW y mitsubishi es el chrysler asiatico.

  5. Juan Carlos dice:

    Hola Sr. Cesar tengo una duda estoy por comprar un ibiza sc 2015 solo q estoy indecizo entre el blitz 1.2 tsi y el style 1.6 dsg me gusta mas los acabados del style pero no eh encontrado una agencia que lo tenga de demo quisiera saber cual es mas recomenble y mejor para andar en la ciudad gracias y saludos al foro

    • César Roy dice:

      Juan C, el motor TSI es lo de hoy. Maneja y compara, te quedarás con el motor TSI.

      • federico dice:

        Por tu dinero es mejor el blitz turbo, en relacion valor-precio es mejor el 1.2

        el blitz trae un motor de reciente generacion (no nueva) con buena potencia, buenos consumos una caja muy bien relacionada con un equipo descente (no completo) equiparable a lo que pagas.

        el style, trae mejores acabados (volante, pomo de palanca y freno de mano en piel) mejores asientos (si te gusta la alcantara) una caja de velocidades buena y rapida (aunque no tan comoda por las relaciones que hace al bajar la velocidad, yo senti que se jalaba un poco entre 3 y 2) y un motor confiable un poco mas viejo que el 1.2tsi pero con igual potencia (aunque no el mismo torque) es el mismo que monta el Vento en VW pero NO el que monta el Gol.

        Ahora si el blitz no te convence en cuanto a equipo checa el itech que esta entre las dos versiones que mencionas y conserva el 1.2tsi

    • Federico dice:

      No lo pienses yo estaba por comprar un vento tiptronic pero por un error en la cotización rompí el trato y maneje el Ibiza 2.0 y el coupe 1.2t la verdad acabo de comprar el turbo es una maravilla si tiene 105 hp ni se notan se sienten más de 130 es un verdadero juguete mega divertido además de bien fabricado lo compre manual así la diversión aumenta

      El 2.0 es bueno pero si le falta empujé el motor ya no da más debo suponer que el 1.6 se comporta parecido al vento no mal pero no es nada sobresaliente

      En resumen 2.0 lento y torpe
      1.6 buen manejo sin sorpresas
      1.2 wow sorprende y lo digo con un a4 2.0t 2014 como comparación

      Sólo depende del presupuesto que se tenga

  6. JONATHAN dice:

    Buen día, me interesa el ibiza FR 2015, en la descripción del auto mencionan que el costo de manutención a mediano plazo es bueno, mi pregunta es a que tiempo se refieren a mediano plazo?, a largo plazo que se descompone o porque se eleva el costo? y que tipo de cuidados se necesitan para darle mantenimiento al turbo? ya que en el foro dicen que con el cuidado correcto no hay porque tener problemas con el turbo.
    Agradecería mucho su respuesta.
    Gracias.

  7. aldebaran dice:

    Hola Cesar actaulmente tengo un Tiida 1.8 una maravilla en carretera con aceleraciones arriba de 210 (por lo menos lo que marca mi velocimetro) mi pregunta busco potencia, con este ibiza de hecho el i-tech SC crees que tenga mejor respuesta en tramos largos contra el Tiida casi mismo torque Tiida 128 Ibiza 129
    Gracias

  8. juan dice:

    El ahorro de gasolina es lo que más me interesa. en un seat básico es mejor un motor 1.2, 1.6 o 2.0???

  9. Javier dice:

    Hola! Exelente foro, estoy por adquirir un auto y mis opciones son dos 208 feline o ibiza fr 1.2 dsg en general, grente a frente, cual me recomiendas?

  10. RAPHA dice:

    Hola muy buenas tardes a todos!!

    César:

    Estoy por comprar mi primer auto, en un inicio estaba decidido por el Polo 1.2 tsi pero me acabo de enterar que éste motor ya no estará disponible para el Polo en cambio tendrá el 1.6 que maneja Vento por lo que la segunda opción y con el mismo motor es el Peugeot 208 con más equipo pero la verdad me asustan tantos malos comentarios que le hacen fama a ésta marca en especial, lo que me hace voltear a ver el Ibiza Fr 2015 1.2 tsi y me angustio al saber que dejo un buen equipamiento del 208 pero siento que extrañare mucho las prestaciones del tsi, la pregunta es ¿1.6 con todo ese equipo o 1.2 tsi y sus prestaciones?

    Si alguien más tiene alguna opinión se recibe con gusto.

    Saludos a todos!!!

    • César Roy dice:

      Rafa, el Polo español tiene más calidad que el Vento indio. Y apúrate porque dicen que ahora traerán Polo indio para ganar más dinero. No tienen llenadera como decía mi adorada abuela.

  11. brenda flores dice:

    hola, estoy por comprar un carro, pero aun no se por cual decidirme finalmente… por un seat ibiza 2015 fr o un pegeot 208, 2015 o un honda city 2014 … lo que quiero es un carro o camioneta con precio máximo de 270,000.00 MAXIMO,que este equipado, modelo reciente y de 4 cilindros. queremos tomar la mejor decicion, porque no pienso comprarme otro carro hasta dentro de 5 años…. lo quiero para la ciudad y salidas fin de semana. gracias , bonito dia

    • César Roy dice:

      Brenda, creo que las dos marcas están haciendo su mejor esfuerzo. Ibiza con motor TSI es una garantía de calidad, pero en diseño y equipamiento, mmmmmm creo que el francesito está mejor.

  12. Mario dice:

    Hola cesar buenas tardes que tanto me recomiendas el ibiza fr tsi 2015 es buen carro para uso en ciudad y carretera gracias

  13. ricardo dice:

    Cesar, cuantas psi regularmente meten estos vehículos, me decían que los 1.8 de VW meten 8 psi, agradeceria tu pronta respuesta

  14. Rodrigo dice:

    Buen día, excelente el foro, solo tengo una duda, yo estoy entre la version Ibiza Blitz Coupe Turbo y la version Style Coupe Turbo, la diferencia entre uno y otro es de casi $30,000 pesos, cual me recomiendas?

    Saludos.

    • César Roy dice:

      Rodrigo, aquí ya es cuestión de gustos. Lo importante es que por fin vas a entrar a una tecnología respetable y respetada como es la de los motores TSI, lo mejor que oferta la marca hoy en día.

  15. Mario Gtz. dice:

    Alguien en el foro que me ayude por favor!
    Ayer fui al servicio de los 37, 500 KMS de un Ibiza 2013, me ha dado muchos problemas, ayer me cambiaron una bobina (no sé como se llama, desconozco los términos mecánicos) que distribuye la energía a las bujías, entró en garantía Gracias a Dios!!!
    Pero con esto, me tuvieron que cambiar las bujías también!! Y estas si las tuve que pagar yo, y mi pregunta es, si este aparato me las dañó, que no también deberían entrar en garantía?

    Eso sí llevo todos los servicios en tiempo y forma, ya sea por un soporte de motor, una bobina dañada, bujías, y demás, estoy viendo que SEAT no le está poniendo bien la calidad a sus autos..

    • César Roy dice:

      Mario, enviamos tu caso a SEAT.

    • César Roy dice:

      Mario, la respuesta de SEAT:
      Estimado César, me pide mi departamento de CRM que a través de tu apoyo, invites al cliente a marcar al Call Center de SEAT 01800 TELSEAT. Una vez que el cliente se ponga en contacto con los ejecutivos y también acepte ser contactado por nosotros, ya tendremos capacidad de apoyarle desde el corporativo. Un favor, una vez que el cliente se haya puesto en contacto al teléfono que te copié, favor de indicarme para yo mismo apoyar el caso.
      Un abrazo
      Javier Díaz Lechuga
      Relaciones Públicas
      Marca SEAT

  16. Oswaldo Rodriguez dice:

    Hola Cesar, tengo una duda… En la agencia me venden un semi nuevo Ibiza 2013 Style 1.2 con 20000 km, crees que sea buena compra por el tiempo que ha estado parado? Y si lo compro, que cuidados necesita?

    Saludos

  17. Ricardo dice:

    Hola cesar. Muy buen foro te felicito. Tengo un stratus rt 2004, excelente vehiculo nunca tuve problemas con el turbo durante sus 10 años. Obviamente dando su mantenimiento y cuidados. Busco algo mas chico, mis prospectos son chevrolet sonic LT std, versa 2015 advance std, vento active std y seat ibiA blitz ya sea 2.0 y el 1.2 tsi. Este ultimo es el que tuve prueba de manejo la verdad que el 2.0 no me sorprendio en comparacion del 1.2 turbo. Cual de mis selecciones me recomiendas, cualquiera de ellos va ser notorio el ahorro de combustible comparado con el rt que segun yo me da 8 km/lt en ciudad. El sonic se lleva al ibiza en los interiores, me interesa mas bien potencia, que no sea tan notoria la diferencia al stratus

  18. Frank D. dice:

    Buenas tardes César y buenas tardes compañeros del blog, antes que nada que súper blogazo!!!!! Felicidades a todos los que hacen posible este blog.

    Bueno estoy apunto de adquirir mi reponer auto, y estoy decidido por el Ibiza FR 1.2
    Aqui mi duda es si comprarlo ahorita o esperar el modelo 2015, ya que dicen q el modelo 2015 viene con rediseño exterior. Quisiera saber si pudieras aclararme esa duda
    Por tu atención gracias

  19. ARMANDO dice:

    A seis meses de usar mi ibiza 1.2 sc ’14 sólo puedo resumir lo siguiente: es un auto urbano que en carretera tiene buena potencia y un aceptable rendimiento de combustible.
    A nivel del mar es magnifico en todos los sentidos, pero pese a lo imaginado en ciudades con altitud como la de Toluca se sienta un poco en subida. Forzándolo a realizar cambios de retroceso en las marchas, lo que se traduce en gasto de combustible. Sin embargo para los que tienen duda de comprarlo; Yo si lo recomiendo.
    En promedio otorga en ciudad 14 k/l y en carretera 16 k/l (A/A encendido) que no tiene nada que ver con lo que promete la ficha técnica. nunca me ha dado ningún tipo de problema ni desperfecto. eso si al encenderlo por primera vez en las mañanas el motor debe calentarse unos 3 minutos. en el cuenta revoluciones te marca cuando está listo. En general el auto no decepciona para nada y como urbano es maravilloso.

  20. Arturo dice:

    Veo que el señor César recomienda mucho el motor 1.2 turbo yo siento que esto es una calentura por el momento como son cosas disque nuevas para México . Todos se van a dar cuenta con el tiempo que este motor no es aguantador como un 1.6 o algún otro ya que al ser un motor pequeño se forza más la máquina mayor esfuerzo mayor desgaste y el turbo sale un ojo de la cara cuando se descompone pero pues la verdad yo no le veo algo de bueno a estos motores. Son rendido res pero cuando se descomponen te va a salir como si compraras un seminuevo y es raro el que le mete mano a estos motores.

    • Hector dice:

      todo eso que comentas no mas que malas impresiones, de entrada un motor turbo no es un motor al solamente le pongan turbo y listo, todos los componentes son de diferente aleacion para que resistan, el turbo sale caro pero cuidandolos hay quienes tienen motores con 200,000 y es el turbo con el que salio de fabrica, aqui si lo importante es los cuidados que se le tienen que dar, mantenimientos al dia, dejar enfriar el turbo, no prenderlo e inmediatamente salir a fondo.

      Como comentario los motores turbo de vw, el turbo no esta a su maxima capacidad, trabajan a menos lbs de las maximas que da el turbo eso ayuda tambien a alargar la vida de los componentes.

  21. Charo dice:

    Hola!!
    Una pregunta, estoy por comprar un carro, pero no me decido entre el swift glx y el ibiza fr 1.2
    Lo que busco es estabilidad y buen rendimiento de gasolina, manejo mucho en carretera.
    GRACIAS!!!!

    • Adrián dice:

      Disculpa Arturo,

      El motor 1.6 no tiene nada que hacer frente al motor 1.2 TSI, la máquina no se forza ¿cuántos 1.2 TSI se te han descompuesto o porque afirmas con tarta certeza?

      Saludos

  22. XICO dice:

    Hola cesar, tengo una duda con respecto a las motorizaciones del Ibiza, el básico que es blitz y el máximo que es el fr siendo los dos 1.2tsi, que diferencias existen en poder de aceleración? en la ficha técnica dicen que es el mismo motor. o únicamente se trata de los interiores etc.? gracias espero respuesta.

  23. arq. acapulco dice:

    soy arq. de 29 años traia un chevy 2004 estaba pensando en un toledo reference plus 2013 para cambiarlo pero me dicen que es muy de señor despues cotize un ibiza 1.2 ahora leo y das a entender que es conformarse entre el ibiza y el polo, el polo esteticante es feo, tamb un ibiza 1.2 cuesta 200mil pesos por eso dinero hay mas opciones de autos,realmente vale la pena un ibiza por esa cantidad? o quiza comprar un seminuevo quiza un city 2010 en 150 mil o que es mejor opcion llevo 2 meses buscando al final creo no comprare nada, ayuda….

    • ARMANDO dice:

      si no te interesa el gasto de compbustible te recomiendo el seat toledo con motor 1.6 y si lo que quieres es rendimiento de combustible y un auto moderno ni pensarlo el ibiza 1.2 turbo ya sea coupé o 4 puertas no te arrepentiras para nada. ahora bien si lo que falta es dinero, no lo dudes la mejor relación precio-prestaciones está en el nissan march !

  24. ErickG dice:

    Nuevo Vento Automático
    Hola César acabo de adquirir un vento triptonic active
    Me gustaría saber que tipo de gasolina es conveniente ponerle
    Saludos

  25. carlos rodriguez dice:

    Buenas tardes de ante mano felicitarlo por este espacio donde los consumidores pueden dar su opinion sobre autos, uno de los foros con datos confiables de personas en condiciones reales.
    mi pregunta es en cuanto a rendimiento de combustible dado que recorro cerca de 500 km de carretera a la semana cual seria mi mejor opcion:
    mazda 3 2014 hatchback en su version mas equipada.
    polo gti 2014
    seat leon sc fr 1.4
    vw vento TDI aunque el diseño y equipamiento no son de mi agrado pero dicen que su rendimiento es sobresaliente.

    gracias de ante mano por su ayuda.

    • César Roy dice:

      Carlos, el Vento diesel parece ser la mejor opción. Digo parece porque como es nuevo en el mercado, tiene todo por demostrar aún sobre la calidad del producto. Hay que checar la calidad del diesel, algunos recomiendan diesel centrifugado.

      • carlos rodriguez dice:

        muchas gracias aun estoy esperando que llegue la version tdi a la agencia para la prueba de manejo, actualmente cuento con un bora tdi 2009 con 170000 km y muy bueno en ciudad cerca de 17 km/lt y cerretera en promedio de 20 a 22.
        quitando la opcion del vento por falta de quipamiento en general de los otros 3 cual seria la mejor opcion ya que sus diseños me gustan mucho y el nivel de equipo muy bueno en los 3 modelos.

    • Juan Carlos dice:

      Primero que nada Cesar, quiero decir que toda la informacion presentada me ha ayudado mucho a reducir mis dudas y estar mas seguro en cuanto a cual sera mi proximo auto, me da gusto que exista un espacio donde podamos informarnos, pero aun me queda una duda.

      Mis opciones son ibiza, polo, (1.2tsi) y el beetle basico, pero utilizo constantemente a la carretera mexico puebla y no estoy seguro si el motor 1.2 va a dar mejor respuesta a las altitudes de estas carreteras que la que daria el motor 2.5 del beetle que aunque no lo considero una maravilla, si presenta una diferencia considerable de potencia.

      Crees que pese a esta diferencia de potencia, peso y considerando la altitud, el Ibiza y el polo den mejor respuesta a la hora de acelerar y revasar?

      Gracias

      • César Roy dice:

        Juan, si pudiera prestarte uno te darías cuenta de lo que hace un turbo. Manejé un SEAT con ese motor de México a León. Maravilla. Busca la prueba y diles que casi lo compras pero que te dejen salir a carretera los ingratos.

    • Samuel T. dice:

      Hola,
      El mes pasado acudí a SEAT pedregal de grupo MHA al sur de la ciudad de México, por un Ibiza, dsg, termine comprando el “FR” 2013, 4ptas edición speed, he visto comentarios y mis dudas son las siguientes:
      1. Esta versión debería traer el navigon incluido, porque el Asesor de ventas Felipe me comento que tenía un costo de 3,500 pesos.
      2. Que puedo hacer si compre el vehículo en enero y a la fecha 11 de marzo no me entregan la otra llave, o llaves.
      3. Al abrir la cajuela tampoco me entregaron la llave de cruz o maneral para quitar los rines, ni los reflejantes.
      Estos incovenientes se los hice saber a mi asesor y a la fecha no tengo respuesta, que puedo hacer gracias.

      • Saldívar dice:

        Quéjate directamente en Seat de México. Puedes contactarlos a través de su página de internet y verás que ellos se ponen en contacto contigo, además de que te ayudan a resolver esa anomalía. Te lo digo por experiencia. Saludos.

  26. JJAMER dice:

    ok, gracias por la pronta respuesta, pero me queda la duda, me comentan que la reparación en caso de falla de el turbo del 1.2 tsi, es muy cara y que un remplazo seria cono un 25 % del valor de la unidad, es cierto esto, ademas de que los turbos son muy delicados?

    • César Roy dice:

      JJamer, no tengo esa información. Si alguien del foro puede aportar, que lo haga por favor porque este no es el foro del editor, sino de la gente que tiene esta marca.

    • XICOHTENCATL dice:

      HOLA JJAMER, PRIMERO QUE NADA NO SE EXACTAMENTE CUAL SERIA EL PRECIO DEL TURBO EN LA AGENCIA PERO NI TAMPOCO SE SI SE PUEDE REPARAR, LO SEGUNDO ES QUE NO SOY MECANICO NI REVENDEDOR NI NADA POR EL ESTILO PERO HE BUSCADO PIEZAS PARA MI CORDOBA EN VARIOS LUGARES Y SOLO EN UNO ME HA PARECIDO MUY COMPLETO EN LA LINEAS AUDI, VOLKSWAGEN Y SEAT, MI RECOMENDACION ES QUE SI TIENES CUENTA FACEBOOK BUSQUES LA SIGUIENTE CUENTA : CENTRO VAS, AHI PODRAS PREGUNTAR O DE LO CONTRARIO MARCAR, O IR EN BUSCA DE TU PIEZA A SU LOCAL, EL CUAL SE ENCUENTRA MUY CERCA DEL METRO PORTALES CIUDAD DE MEXICO, EN LA CALLE MIRAVALLE O ALGO ASI CREO QUE TAMBIEN MANDAN POR PAQUETERIA LA PIEZA, PERO PREGUNTA Y DE SEGURO QUE SI TENDRAN ESA PIEZA DE USO DE AUTOS DE COLICION, ESPERO TE AYUDE. SALUDOS.
      OYE UNA PREGUNTA, QUE TAL SALEN ESOS 1.2? Y QUE MARCA? SINCERAMENTE ESTOY PENSANDO CAMBIAR MI UNIDAD.

  27. oscar dice:

    hola buenas tardes don cesar, una pregunta que carro es mejor el seat ibiza 1.2 tsi o el seat toledo 1.2 tsi,ya se que uno es sedan y otro hatchback pero cual es mejor a pesar de que son de la misma marca, los dos me gustan y no se por cual decidirme

    • César Roy dice:

      Oscar, los dos son buenos, más bien qué necesitas ¿cajuela o maletero corto?

      • oscar dice:

        bueno me adapto a cualquiera de los dos, mas bien estoy en la duda en cuanto al rendimiento de combustible, seguridad, respuesta en carretera y curvas, cual seria la mejor opción?

        • Mario Gtz. dice:

          Probé un Toledo, no sé si era el 1.2 TSI ó el 1.4, pero traía 7 cambios en DSG.
          Las condiciones eran en Carretera, era recta, pero en rebases me dejó sorprendido la respuesta.
          Sin embargo, el Ibiza quizá por tamaño es mejor en movilidad.

          En lo personal, preferiría un Suzuki Swift, por costos de mantenimiento, ya que están SÚPER CAROS los del Ibiza (poseo uno).

          Saludos

    • Aleck dice:

      sólo una aclaración…los dos autos son hatchback. uno con maletero mediano y el otro con maletero muy grande .

  28. erick dice:

    Hola una pregunta estoy por comprar un auto nuevo de agencia pero estoy entre el ibiza 1.2 cupe y el gol Gt cual seria la mejor opcion?

  29. Juan Alberto dice:

    Buenas tardes Cesar te molesto con una pregunta, este coche me encanta, un poco austero en sus interiores pero su maquina me ha enamorado y la suspension caray me encanto, ademas de lo silencioso, fui hacer una prueba de manejo y me encanto, pero yo queria probar el FR no habia. Que diferencia vez tu entre el Blitz y el FR independientemente del precio? Hay algo que destacable? Estoy indeciso si es Blitz o el FR. Cual escogerias tu? Saludos cordiales.

    • César Roy dice:

      Juan, pues por supuesto habiendo dinero en la chequera el FR te va a super encantar. Pero aguas, que es para deportistas que dominen el volante. Si es tu caso, felicidades. Si no, un buen curso no caería mal.

  30. XICO dice:

    Hola tengo una duda con respecto a los autos nuevos por ejemplo un Ibiza 1.2 tsi, por que a menos de 100 km/h en los primeros dos mil kilómetros, gracias espero respuesta

    • César Roy dice:

      Xico, hay que alfojar el motor, es todo. Pueden ser 110 Km/h, vamos el hecho es que no hay que abusar de él mientras el motor se ajusta adentro con los metales, caen rebabas, etc.

      • Raúl dice:

        Hola César, aprovechando esta pregunta, yo mañana adquiero mi primer auto y es un Ibiza Coupé Turbo 1.2, ¿esa recomendación del motor me la puedes compartir? me refiero ¿a cuántos kilómetros no puedo rebasar cierta velocidad y porqué?
        Muchas gracias, buena web

        • César Roy dice:

          Raúl, todo auto nuevo requiere ir ajustando piezas dentro del motor. Se recomienda no subir arriba de 100 Km/h y leyendo tu manual sabrás de los cuidados del turbo.

  31. fredy dice:

    q tal cesar, siempre he tenido nissan y la vvd es que no encuentro un sr sentra pero m esta gustando el ibiza 1.2 sti, ayudame a escoger entre ibiza sti, versa y sentra, en potencia y ahorro de gasolina.

    gracuas

  32. Fernando dice:

    Hola cesar

    Me quiero comprar coche nuevo q me recomiendas un polo higline o un ibiza fr ambos con motor 1.2.
    cabe mencionar q me encanta peugeot 208 pero los costos de mantenimiento, la devalucaión, su seguro carisimo me han hecho dudar mucho esa posible opción.
    quiero un coche brioso pero rendidor de gas y pues q se vea bien.

  33. Yolis dice:

    Excellence blog César! Ayúdame con tu opinión En cuestión de seguridad en una colisión Qué auto protege más? Un Suzuki swift gls o un Ibiza coupé turbo fr?

    Y en tipo de llanta y suspensión a cuál de los dos le vas más para nuestras carreteras mexicanas?

    Gracias

  34. Alberto dice:

    Hola cesar, te agradezco de antemano por tu trabajo y espero que puedas responder mi pregunta.

    Suponiendo que no existiera ninguna diferencia en precio entre el ibiza 1.2 TSI (versión blitz) y el swift sport, en aspectos generales cual escogerías tú, esto hablando de un uso mixto tanto en ciudad como en carretera pero más en ciudad, cual de los dos es mejor en potencia, en equipamiento, calidad, motor, reventa. etc. Pero aclaro suponiendo que no existe ninguna diferencia en precio.

    Saludos.

    PD: si algún lector tiene alguna opinión, no dude en externala.

    • César Roy dice:

      Alberto, hijole… mmmm….. Creo que me quedo con el 1.2 turbo, por su potencia, comportamiento en carretera, porque tienes galleta a la hora de rebasar. Pero si eres más racional que yo, comprarías el Swift que te da menos visitas a la gasolinera. Hay que manejarlos y comprar aquello que nos gusta y que está acorde con nuestra forma de manejar.

  35. Luis Heredia dice:

    Hola César que tal, antes que nada quiero felicitarte por tus artículos, son bastante buenos y ayudan a darnos una mejor idea de los carros, estoy por comprar un ibiza pero no se si comprar el 2.0 o el 1.2TSI, la verdad el consumo de combustible no es un factor para mi, sin embargo quisiera saber cual tiene mejor desempeño o potencia o si se comportan igual?

    Gracias!! Saludos.

  36. PeterPanda dice:

    Buenas tardes, César.

    Las diferencias de rendimiento de un motor TSI 1.2 vs TSI 1.4, necesito esa información tanto en ciudad y carretera.

    Aún no me decido entre León e Ibiza, sé que suena loco (categorías distintas), sin embargo son muy parecidos en diseño.

    Saludos

    • César Roy dice:

      Pandita, muchos compran el auto para sentir placer al conducir sobre todo en carretera. Si necesitas esto, el León será mejor inversión. Si sólo te quieres mover y bien por la ciudad, el Ibiza es lo ideal. Esta unidad se identifica mucho con jòvenes de 25 años y el León con los que ya tienen arriba de 30, aunque estos no son paradigmas.

  37. MiniMe dice:

    Que tal, estoy por comprarle un auto a mi esposa, automático. Estamos indecisos entre 4:
    Versa(no muy buena estética pero buen equipamiento),
    Polo(pequeño, ágil, pero el más caro de todos, mejor reventa),
    Vento(buen manejo, equipamiento regular y precio accesible, contra: producto nuevo, Tiptronic que no tiene muy buenas referencias entre mis conocidos),
    Ibiza reference con DSG(menos equipamiento, pero la estética es la que más convence a mi esposa. Mismo motor del Vento pero con DSG, anda en precio similar al Versa, pero en mantenimientos es el más caro) ahora sí que cuál sugerirían y por qué? Experiencias?

    Gracias.

    • César Roy dice:

      Minime, a reserva que manejes, creo que el Ibiza es una buena compra. Cuida que te ofrezcan las motorizaciones más recientes TSI pues son las que valen la pena en la tecnología más reciente de VW y SEAT. Creo que será una buena compra. A más SEAT´s vendidos, mejorará el precio de reventa.

  38. Enrique Lopez Robledo dice:

    Hola Cesar
    Espero estés bien, sigo muy de cerca los comentarios que dejan los compañeros y la pronta respuesta que das a ellos. Quiero consultarte algo rapido. Estoy por comprar un Ibiza Blitz 2014 5 puertas. Pero por el precio, tambien podria adquirir el nuevo Vento de VW. El vento solo me gusta mas por el espacio en cajuela, bluetooth, y espacios interiores, ademas que en su version Active tiene muy buen equipamiento y en cuanto a su rendimiento combinado en combustible ni se diga. EL ibiza en cuanto a diseño me gusta mas y tambien en manejo. Tambien maneje un Susuki Swift, se maneja increible pero sinceramente me decepciono en cajuela. Lo que busco es un auto jovial, donde pueda llevar algunos acompañantes de manera comoda y espacio regular en cajuela, seguridad y estabilidad en manejo. me aconsejas porfa

    • César Roy dice:

      Enrique, tienes que manejar Ibiza (te lo recomiendo con la reciente tecnología 1.2 ó 1.4 turbo). Vento tendrá que demostrar sus cualidades con el tiempo, como así lo han demostrado otros vehículos nuevos. Maneja los dos y decide. Juvenil más el Ibiza, pero repito, con motor más reciente.

  39. Jorge Sánchez dice:

    Hola Cesar! Lei todos tus comentarios y me gustan tus opiniones por ser claras y muy tecnicas. Mi pregunta seria que carro me recomiendas el Ibiza 1.2 Tsi o el Mazda 2? y por otro lado cual tiene la suspensión mas suave y mejor calidad en carrocería? De antemano te agradezco por tu respuesta!
    Saludos y Felicidades!!

    • César Roy dice:

      Jorge, me voy por Ibiza por los recientes motores que ahora sí VW incorpora en su marca y en SEAT. Mazda 2 es un magnífico auto, pero lo veo más como vehículo de entrada en la gama nipona en México. Ibiza tiene buena linea y el motor es lo mejor. SEAT, como Simi, lo mismo que VW pero más barato. Bueno, ni tanto. Tienes que manejar los dos para que sientas la suspensión de acuerdo a tu forma de trabajo. Si yo ando diario en un auto deportivo, me van a gustar las suspensiones duras. Si ando en Galaxie 500, me van a gustar las lanchas, quiero decir, las suspensiones suaves. Depende de ti. Creo que el Ibiza se defiende bien. En calidad, Mazda sale muy bien librado.

  40. Horacio dice:

    Que tal, en base a tu experiencia y conocimiento, que auto tiene mejor rendimiento de gasolina, un Suzuki Swift GLX 2014 (1.4lts) ó un Seat Ibiza Turbo Style Plus 2014 (1.2lts turbo)?

  41. hugo dice:

    buenas tardes, entre el polo higtline estándar y el Ibiza style plus por equipamiento, diseño, calidad, post venta, y costo de servicios por cual te disidirías.
    gracias

    • César Roy dice:

      Hugo, el Polo presenta nueva tecnología TSI. El SEAT es bueno, pero también con esa tecnología, la versión del motor anterior, tanto 1.6 como el 2.0 litros, no son recomendables. Si compras SEAT encontrarás lo mismo que en el VW, pero más barato.

  42. penélope dice:

    Hola, me interesa saber si alguna versión de los susuki swift puede compararse/ganarle al Seat Ibiza 1.2 TSI?
    Gracias

  43. Carlos dice:

    Hola César Roy,

    Tengo poco que compre un ibiza sc blitz turbo 2013, y a decir verdad pienso que fue una buena compra, el carro va de maravilla y su motor 1.2 tsi es una maravilla, pero tengo una duda sobre el consumo de gasolina, ya que manejando a mi estilo de manejo el carro me dio 12 km por litro, y manejándolo según la computadora del carro sugiere me dio 12.6 km por litro, mi pregunta es si este consumo es normal o esta gastando mucho, ya que en la agencia me habían dicho que en ciudad debería de dar aproximadamente 15 km por litro; saludos y felicidades por esta excelente página.

    • César Roy dice:

      Carlos, nada más que en ciudad pierdes 25% de la potencia original del auto y entonces le metes más para que jale ¿no? Y ponle el aire, y ponle los semáforos en alto y ponle… gasolina porque esta es de mala calidad. Todo esto es variable pero el motor de 1.2 litros es una maravilla para el ahorro contra otros. Por ejemplo se me ocurre pensar en el March que me da 13 Km/l y no es turbo. Deja que se asiente un poco más el motor y prueba Premiu, musa menos el aire acondicionado, evita congestionamientos. Lo juro que yo ya no salgo de casa-oficina cuando me entero que hay congestionamientos, cancelo eventos, en fin, trato de ser práctico. Menos uso del auto me rendirá más la gasolina. Parece estúpido, pero así es, muy práctico y muy realista.

  44. Guillermo Torres dice:

    Hola cesar. estan por entregarme un ibiza blitz 1.2 tsi. que me recomiendo para tratar bien la maquina ? le pongo magna o premium ? lo uso mucho en cuidad moverme rapido etc.

  45. DIEGO MARTINEZ dice:

    Hola que tal otra vez yo, nos falta mencionar el ibiza coupe con motor de 1.2, en cuanto motorizacion y buen desempeño mecanicamente que no dara tanta lata, con cual de los cuatro seria buena opcion?: 500, 208, fiesta o ibiza coupe? gracias y saludos.

  46. DIEGO MARTINEZ dice:

    Hola que tal Cesar, que coche me recomiendas de estos en cuanto precio-beneficio… Fiat 500 pop, peugeot 208, ibiza coupe, fiesta 3 puertas, (los ultimos 3 las versiones austeras por asi decirlo).
    Gracias.

  47. LUIS dice:

    Que tal, acabo de comprar un sc 1.2tsi ¿que consejos me puedes dar para mantener este auto en forma?

    el motor 1.2 turbo es una fregoneria, mis ultimos dos autos han sido 6 cilindros y con este pequeño de 4 cilindros en lo unico que noto diferencia es en el bajo consumo de gasolina..

  48. Alexis dice:

    Cesar espero me puedas contestar porque ya estoy por decidir mi compra te agradezco

  49. Carlos Sosa dice:

    Que tal César, buen día, estoy analizando cambiar mi vehículo dentro de mis opciones esta el Ibiza cupe 1.2 litros, el swift gls y el fiesta en su versión de entrada; en cuanto a calidad de materiales, costos de mantenimiento y refacciones, ¿cual sería la mejor opción?.

  50. Alexis dice:

    Hola cesar buen dia estoy x decidirme entre comprar un ibiza styleplus 1.2 o un peugeot 208 mi pregunta es la siguiente cuando salgo a carretera mi ritmo de manejo oscila entre 170-180 km/hr se que no es para aplaudirse pero asi es mi manejo solo quiero saber algo se que en ciudad el ibiza es mucho mas agil de respuesta x su motor turbo pero en alta velocidad aguantara sostener esas velocidad sin dañar el carro ya que la cilindrada se me hace muy baja. La vdd me inclino mas x el ibiza pero si no puedo mantener esos ritmos realmente me incinaria por el peugeot espero tu respuesta gracias

    • César Roy dice:

      Alexis, no me lo tomes a mal. A esa velocidad te puedes matar. Aparte que estás violando el reglamento de tráfico en carreteras, de veras, puedes tener una sorpresa terrible. Sólo es una recomendación. El motor te va aguantar pero te vas a acabar el auto en dos años (frenos, suspensión, todo). Y el Peugeot también se va acabar, no son autos de carreras y aún estos necesitan cambio de motor cada tres o cuatro carreras.

  51. John dice:

    César, buenas noches, una consulta por favor. Cuál auto me recomendarías entre un Mini Cooper y un Audi A1. Ventajas y desventajas que le veas a uno sobre el otro. Muchas Gracias por tu ayuda.

    • César Roy dice:

      John, la suspensión del Mini es muy dura. Te diviertes medio año y luego ya te estás quejando de la espalda porque parece que estás en un kart. Por tanto, el Audi es más suave. Hay que manejar los dos. Caros en mantenimientos mayores, abusado. Maneja tres años y vende para evitarte los gastos mayores.

  52. Carlos dice:

    Cesar buenas tardes. Estoy con la idea de adquirir un vehiculo. Actualmente manejo un Nissan Sentra 2004 GXE Lujo 1 con motor 1.8. Mi presupuesto esta para adquirir un auto con un precio similar al del Ibiza 2013 Blitz 2.0. He leido tus comentarios y veo que recomiendas mucho mas el motor turbo 1.2 pero siendo sinceros no esta dentro de mi presupuesto. Hay algun otro vehiculo al que pueda voltear a ver con un precio que no exceda los $200,000 y que valga la pena. Notaria una gran diferencia en el consumo de combustible de mi Sentra al Ibiza 2.0? De antemano gracias por tu respuesta.

    • César Roy dice:

      Carlos, lo que pasa es que el motor 2.0 litros ya es el viejo, VW lo debería quitar del mercado y poner tecnologías más limpias a precios accesibles. Ve las opiniones del Polo y del SEAT con el motor 1.2 en otros foros. El turbo es lo de hoy, si hasta la F1 va a tener turbos en 2014.

  53. Daniel almazan dice:

    hola quetal mira yo aparte el ibaza fr 5p 2 litros y por un error de q no lo facturaron se vendio ese auto y ahora me dan un blizt turbo 2.1 cres q me convine ya q solo baja como 2mil pesos y pierdo asintos fr el navegador y una q otra cosa q el otro no taee q opinas???

  54. JoseFco dice:

    Hola, yo también quiero tu consejo
    Estoy entre 2 ibizas (ambos versión 3puertas):
    Style DSG 1.6 – 2014
    Blitz 1.2T 2014
    la diferencia son 20k pesos

    hare unos 40 km diarios y sin demasiado trafico… en consumo REAL y no el que marca el fabricante, habrá mucha diferencia entre el 1.6 DSG y el 1.2T ?
    cual tiene mas nervio?
    Gracias por tu consejo, será de gran utilidad.

    • César Roy dice:

      José, me quedo con el turbo porque no pierdes potencia una vez dominado el efecto turbolag o tardanza para que se aplique el turbo. Si por más nervio te refieres al agarre, a la potencia, al punch del auto, me quedo con el 1.2 turbo.

  55. Roberto Montoya Centeno dice:

    Tambien se me olvidaba si hay diferencia que le pongas premium y magna al 2.0 litros baja a la mitad el rendimiento de por si las gasolinas en México son corrientes y le ponemos magna se acaban mas rapido las bujias y la respuesta es mas sonso el carro pruebalo un 2.0 l con premium y el otro con magna que siempre la hayan usado y veras la diferencia

    Buen dia

  56. Roberto Montoya Centeno dice:

    Hola cesar roy

    Si pudieras leer esto te sorprenderas

    Acabo de adquirir en seat un ibiza style paquete FR pero con motorizacion 2.0 l y aunque se te haga increible de creer el auto me esta dando en prom 15 km/l en ciudad y no tengo el pie ligero y si sera mas moderno el 1.2 tsi pero en las agencias seat y vw tienen varios polo e ibizas 1.2 pero ya estan en reclamacion por el turbo esta saliendo con defectos y esto se esperaba hasta dentro de un año, en fin me acabo de hechar un arrancon con un ibiza 1.2 tsi y no tuvo oportunidad con el 2.0 litros y realmente en mantenimiento y en durabilidad es mejor ya que el 1.2 es mas caro y no hay las refacciones en México gracias por tu atencion

    REQUIERO PRONTA RESPUESTA

  57. Adrián Pineda dice:

    Que tal César, espero puedas ayudarme a tomar una decisión estoy entre 2 autos los cuales son segmentos distintos pero de vdd me gustaría tu opinión, estoy entre mazda 3 hb 2.5 y el seat Ibiza motor 1.4 turbo, espero tus respuesta cesar y de antemano muchas gracias

    • César Roy dice:

      Adrián, Mazda va a cambiar de linea en 2014 y a finales del año entrante se comenzará a producir en México. Tiene buena calidad de producto y el valor de reventa es excelente. SEAT tiene un excelente motor 1.4 que si no nos alocamos en la manejada, lo convierte en uno de los más ahorradores de gasolina, la ventaja del turbo es que nunca pierdes potencia ni a la altura de Cd. de México ni el Toluca, por poner dos ejemplos. En contra el SEAT que pierde valor en la reventa.

  58. Fernada García dice:

    Hola César, estoy por comprar un auto nuevo y quería saber cual me recomendaría, estoy entre un tiida, ibiza, march o ikon o alguno similar que me pudiera recomendar. Quisiera saber cual me daría menos problemas en el futuro o el mejor en cuanto a costo-benefico.
    Muchas gracias de antemano por darse tiempo para responder.

  59. Gus dice:

    Hola César, gracias por este foro. Disculpa tengo una consulta. Estoy evaluando el VW Polo 1.2 TSI y el SEAT Ibiza FR, de este último no encuentro en la página de SEAT su versión de motor 1.2 TSI en 5 puertas.

    Cuál de estos dos autos Polo e Ibiza FR, con motor 1.2 TSI, manuales y 5 puertas lo ves como mejor compra?.

    Me gusta el diseño del Ibiza y que trae asistencia en pendientes y control de estabilidad, pero no estoy seguro si el Polo sea mejor auto.

    Muchas gracias.

    • César Roy dice:

      Gus, el Ibiza FR nos encantó. Y sí, está la versión de cinco puertas que manejamos. Es una excelente compra. El Polo GTI debe ser una mejor competencia de este auto. Pero en verdad, nos maravilló el Ibiza con su motorcito de 1.2 litros TSI y cinco velocidades suficientes. Manéjalo. Te vas a enamorar de él. Muy práctica la pantallita con navegador.

  60. Raúl García dice:

    Hola. Estoy indeciso entre comprar un clásico cl team o un Ibiza blitz 1.2. Me pueden ayudar? Cuál comprarías?

  61. Angel dice:

    Hola Cesar,

    Buen dia, espero me puedas ayudar ya que estoy a punto de adquirir un auto nuevo y necesito tu opinion al respecto, diariamente transito 195 kms entre mi casa y trabajo y viceversa (vivo en Saltillo y trabajo en Monterrey) gran parte de mi recorrido es en carretera por lo que necesito un auto que me pueda dar buen rendimiento de combustible, pero tambien busco prestaciones de seguridad (bolsas de aire, ABS, etc.) ya hice pruebas de manejo del Ibiza 1.2, del nuevo Polo hasta de la CX 5 de Mazda (ya se que nada que ver los primeros con el ultimo) y me ha gustado el manejo de los 3, me podrias hacer la recomendacion de cual vehiculo me daria mejor costo/beneficio y no necesariamente de estos 3, estoy abierto a oir recomendaciones de otros autos, ya que la compra no la hare de inmediato, gracias de antemano, y quedo a la espera de tus comentarios al respecto.

    Saludos,

    Angel.

  62. Eric dice:

    Hola Cesar,

    Estoy por adquirir un ibiza fr pero cual me recomiendas y cual es la diferencia entre 1.4t y 1.2t

    Saludos.

  63. Mario cruz dice:

    Que tal salió el Nuevo Polo?
    Estoy entre el polo 1.2 y el Ibiza 1.2.
    Que opinas?

  64. Alberto dice:

    Hola César de nuevo yo, tengo una duda, a los ibiza con motor 2.0 se le puede poner Magna y Premium (gasolina), pero que hay de los motores 1.2 y 1.4 turbo, se les puede poner Magna o sólo Premium??? Gracias por tu tiempo César

    • César Roy dice:

      Alberto, al viejo motor 2.0 litros no tiene caso ponerles Premium porque sus características mecánicas están hechas para la gasolina de menos de 90 octanos. En cambio a los turbo es imprescindible la Premium pues necesitan trabajar con alto octanaje.

    • Adalberto dice:

      En el manual de usuario dice que gasolina debes ponerle. O en tapon de gasolina viene indicado. Si bien funciona con Magna, te dara mejor rendimiento con premium, Ademas la diferencia en costo VS la magna no es mucha.
      Ojo los motores turbo hay que ponerles solo premium, usar solo aceite sintetico y cambiarlo segun lo indica el manual. Ademas de que despues de uso intenso dejarlos descansar un minuto o dos con el motor prendido para que el turbo se lubrique y enfrie antes de apagarlo.

  65. Alberto dice:

    César disculpa estoy por comprar mi primer carro, ya fui a la Seat y maneje el ibiza blitz 2.0 estándar 5 velocidades, y es un carro fantástico, pero me preguntaba si sabes algo sobre las emisiones, rendimiento y algun detalle, porque veo que hay 2, 1.2 y 1.4 litros pero no están disponibles en la agencia. A mi me parecio un carro muy bueno, pero que comparaciones hay y alguna vez leí que los motores 2.0 dejarían de existir, no me traería problemas al adquirir este ibiza 2.0, 2013 ? gracias

    • César Roy dice:

      Alberto, el viejo motor 2.0 litros es el mismo del viejo Jetta. Por favor si compras SEAT que sean los “nuevos” motores (se estrenaron hace cuatro años en Europa) de 1.2 turbo o 1.4 turbo que son una maravilla. El viejo motor te va a consumir mucho en gasolina.

  66. REYES dice:

    Buenas tardes pretendo comprar un carro busco el mayor rendimiento de gasolina y buen motor cual de estos dos carros chicos sera lo mejor para mi.

    El audi a1 std en la version base
    O el ibiza fr 1.2 tsi

  67. Alberto Hdez. dice:

    Buen día Cesar

    Estoy por comprarme un Ibiza blitz 1.2 TSI, y lo utilizaré para carretera (autopista) constantemente, que velocidades debería de observar para lograr una eficiencia del motor y ahorro de combustible??? o en este caso es mejor el motor 2.0???

    Gracias por tus comentarios.

    • César Roy dice:

      Alberto, el hecho de ser turbo te dará un mayor torque. Lo vas a sentir brioso. Pero el hecho de ser motor chico de 1.2 litros, si no aprietas mucho el acelerador, te ahorrará gasolina. Antes haz una prueba de manejo.

  68. Tonathiu Gil dice:

    Buenas tardes César y al blog, tengo una cuestion existencial porque no se si decidirme por un Ibiza Blitz 1.2tsi dos coupé o por un volkswagen polo 2013, hay muchos fatores para tomar en cuenta el Polo tiene mejores interiores y caja de 6 velocidades, y el ibiza tiene mejor linea exterior pero tiene caja de 5, ando al rededor de 100kms al dia por lo que neesito ahorro de combustible pero en este caso no se cual sea mejor auto, el Polo salió en Europa en 2009 por lo que creo que pronto vendrá el ambio y el ibiza en 2013 tuvo un facelift que me recomiendas?

    • César Roy dice:

      Tona, maneja los dos. Yo me quedo con Polo por el turbo y facilidad para maniobrar y por la novedad también.

      • Juan Carlos dice:

        Pero el polo es turbo también, yo tengo el mismo dilema de afuera ibiza por dentro polo pero tengo temor de devaluación ya que el polo estuvo una vez en México y no hizo buen papel y de la devaluación ni hablar …..por ese lado me parece más estable el ibiza

  69. Beto reyes dice:

    Buen día César,

    Ando comprando carro, lo que busco es equipamiento, seguridad, que el consumo sea bajo ya que diario manejó 100 kms al igual q los servicios que no sean costosos estoy entre estos autos:

    1. Audi a1 cool std
    2. Ibiza fr 1.2 tsi coupe
    3. Swift sport
    4. Peugeot 208 feline

  70. Ivan Rosales dice:

    Hola, tengo un Ibiza sport coupe 2012 con motor 2.0 me llamaron de la agencia para ofrecerme el Ibiza FR 1.2 Turbo, me interesa un menor consumo de gasolina, viendo las fichas veo que son muy similares pero si hay algunas diferencias, el mío trae AC y el FR trae Climatronic, el mío 2 bolsas de aire y el FR 4, el mío tiene sensor de presión de llantas y el FR no, el mío tiene asistencia en pendientes y el FR no, entre otras, obvio el motor es la mayor, que me recomiendas?

  71. Ivan Rosales dice:

    Hola, tengo un Ibiza sport coupe 2012 que obvio trae un motor 2.0, me han llamado de la agencia para ofrecerme un Ibiza 2013 FR turbo con el motor 1.2, veo que además del motor, las diferencias son por ejemplo el 2013 trae climatronic y el mío trae AC, el mío tiene sensor de presión de neumáticos y el 2013 no, el 2013 trae cuatro bolsas de aire y el mío 2, entre otras cosas, mi pregunta es que me gusta mucho el FR que me ofrecen y quiero tener un menor consumo de gasolina que me recomiendas?

  72. Luis Diaz dice:

    Estoy por comprar un ibiza pero mucha gente me ha dicho que aunque el motor 2.0 es más viejo es mejor para autopista y altas velocidades, porque al manejar el pequeño motor 1.2 tsi arriba de 150 km/h por un tiempo pronlongado este se puede dañar o reducir su tiempo de vida considerablemente es esto cierto?

    • César Roy dice:

      Luis, depende de cómo cuidas tu motor. El turbo es un buen sistema si se sabe aprovechar para una buena aceleración y subidas. Ya en plano hay que cuidarlo. El 2.0 Lts. te va a gastar un poco más de gasolina pero las marcas están sacando del mercado motores de 2.0 y 2.5 Lts. en versiones subcompactas por el CO2. La autoridad va a tomar cartas en el asunto en 2014 y por eso las fábricas de automóviles se están preparando. Sólo falta que la autoridad no se deje amedrentar por la presión de las trasnacionales.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  73. Carmen dice:

    Hola, me preguntaba si me podían aconsejar sobre que automóvil es mejor, ya que tengo tres posibles opciones:
    1) Mazda 2 2012 automático con 120km , que es muy bueno, pero el color es verde y no me convence tanto. Me lo dan en 179mil.
    2) Ibiza 2013 automático con 5 puertas en 240mil.
    3) Volvo c30 turbo 2009 con 32mil km en 178mil.

    gracias

    • César Roy dice:

      Carmen, las marcas Premium como Volvo, cuando ya se usaron y llegan a tener algún problema (horquillas, cambio de piezas de carrocería, etc.) suelen ser caras en refacciones. Toma en cuenta eso en el C30 usado que te venden (hay que checarlo mecánicamente). Es una excelente marca mientras el auto está en buenas condiciones. Mazda 2 es buen auto, se me hace un poco caro el nuevo para lo que trae, pero… cuestión de gustos. A la hora que manejes los dos primeros verás lo que te da el tercero, pero veo que lo comprarías nuevo y no hay nada como lo nuevo en autos.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  74. Mara dice:

    Hola… disculpa la molestia, pero necesito de su orientación y opinión. Estoy apunto de decidirme entre un Fiesta SES de 1.6 y 120 hp automático y un Ibiza style dsg. De 1.6lt y 115 hp. Los puntos a debatir son: quién cuenta con mejor motor, consumo de gasolina, seguridad, y pues quién me da más por menos.

    Ya maneje el ibiza, apenas lo haré con el fiesta ses. Pero independiente a ello, cabe mencionar que mi vehículo anterior era un fiesta hb 2007 y pues he visto los interiores del ses; lo que me ha permitido notar que el ibiza irradia mejor balance y armonía en su tablero que a mi parecer luce más despejado y mejor acomodado a diferencia del ses que se siente acaparador. No se cuálsea su oopinión, pero agradeceré su ayuda mucho, ya que éste sera mi primer auto nuevo y mi segundo vehículo.

    • César Roy dice:

      Mara, 1. Motor creo que el VW está más actualizado y no gasta más gasolina que el otro porque es turbo y tienes la potencia desde abajo. El otro de 120 HP es correlón pero sí gasta más gasolina al ser más grande (cuando llegue el Ecoboost del Fiesta deportivo, hablaremos). 2. Seguridad creo que Ford se defiende mejor. 3. Valor de reventa, creo que me voy con Ford porque SEAT no tiene tanta fama ni tanto parque vehicular como Ford… Creo que SEAT te ha convencido. Prueba ahora con esa marca ¿no?

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Josue dice:

      Hola, acabo de ver que ofrecen en promoción el Seat Ibiza Reference en $169,900 y el Blitz por $10,000 más aprox. ambos 2013. Revisando la ficha técnica no encuentro la diferencia. El precio del Reference me parece muy atractivo. Me puedes orientar con los pros y los contras de estos modelos? Muchas gracias!

      • César Roy dice:

        Josué busca motorizaciones. El 2.0 litros 115 HP ya es un motor pasado de moda. Lo nuevo en SEAT son los motores turbo. Esos son los que yo recomiendo porque son motores mucho más recientes que se van a reflejar en consumo de gasolina, dependiendo del estilo de manejo. Sí recomiendo lo nuevo de SEAT.

        César Roy Ocotla
        Editor de Al Volante

  75. Allan dice:

    Hola Cesar, me gusta mucho el style turbo y tambien el Lancer ES (sé que no compiten) cual me recomiendas mas? me estaba decidiendo por el ibiza pero me comentan que el motor turbo del mismo se descompone muy facilmente y que sale muy cara la reparación, que aconsejas?

    • César Roy dice:

      Allan, Ibiza es más auto personal. Creo que Lancer es más familiar aunque no deja de ser deportivo. Creo que el turbo de SEAT es un buen auto dinámico. El otro de Mitsu ya requiere una renovación y creo que para 2014 preparan algo. Los motores turbo actuales están más actualizados y ya no son delicados como los de antes. Maneja los dos para que compares potencias y dinámicas de manejo.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Allan dice:

      Gracias Cesar.

  76. Mario Gtz dice:

    Buenas noches.
    ¿Cómo están?
    Tengo una consulta, resulta que hoy exactamente hace 3 meses, compré un Ibiza, resulta de que a los dos meses de haberlo adquirido desafortunadamente me lo estrenaron, 2 veces para variar (puerta trasera derecha y salpicadero delantero derecho), total que ya lo llevé a la agencia y después de una serie de problemas, me lo entregaron 1 mes después.
    Hoy, ya llevo una semana rodando mi carro, y con ella han venido surgiendo varios sonidos y quiero saber si es “normal”
    Ya que cuando giro el volante, se escucha como que la suspensión, la dirección, no sé que sea la verdad, empieza a crujir, ó bien cuando paso un tope se escucha un rechinido horrible, no sé que sea la verdad, será normal???
    Saludos!!
    Mario Gutiérrez.

    • César Roy dice:

      Mario, a revisión con un centro independiente de frenos y suspensiones y que lo chequen solamente. Si encuentran fallas a reclamar directamente al punto, en agencia.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  77. sergio dice:

    Cuando llega el ibiza ST

  78. Caty Torres dice:

    Hola, estoy por comprar un aveo a 24 meses sin intereses o un ibliza blitz, ambos con un enganche de 80 mil, a mi me gusta el ibiza, lo necesito para la ciudad básicamente. ¿Qué me recomiendas?

    • Yamilet dice:

      Hola César Roy, estoy por comprar un carro, entre un aveo LT 2014 y un blitz 2014??? por qué me conviene más un blitz? por sus puntos de seguridad? Lo compraré básicamente para andar en la ciudad y de vez en cuando en viajes largos… ayúdenme por favor…! Gracias!

  79. ANDREI dice:

    Buen dia, a sabiendas de que este ibiza y el polo comparten el mismo motor y que la version highline del polo es similar en costo a la version style 3p del ibiza tengo unas preguntas.

    *Cual es mas divertido de conducir segun tu opinion? claro que aunque comparten el mismo motor supongo que la punta a punto del auto no es la misma.
    *Cual esta mejor equipado?
    *Cual consideras con mejor relacion valor precio?

  80. Aldo dice:

    Cesar,

    Tengo un Platina y estoy por cambiar de auto. He estado validando varias opciones y sin lugar a dudas el Seat Ibiza es el coche que cumple mis expectativas. Me gusta tener mis autos impecables, tanto carrocería como motor. Siempre estoy al pendiente de los niveles, servicios, mantenimiento en general y esto me a ayudado a tener autos duraderos y en muy buenas condiciones. Mi pregunta va encaminada al tema del motor 1.2L. Con el platina a los 60k km había que cambiarle la banda del tiempo y los tensores, esto ocurre con el motor del Ibiza?? y el otro tema es el del lavado de motor. Me gusta lavar el motor para tenerlo siempre en buenas condiciones. Obviamente con el platina eso era imposible por las bobinas. Sabes algo de esto??

    Saludos y muy buen foro.

  81. alberto dice:

    hola me recominedan comprar el ibiza blitz 2.0?
    como se comporta el motor, algunos dicen que ya es un moter viejo.

    saludos.

    • César Roy dice:

      Alberto, sí, checa tu ficha técnica. El viejo motor 2.0 litros 115 HP ha quedado superado por los 1.2 y 1.4 turbo de la marca. Has una prueba de manejo si deseas. El problema con ese motor no es la “potencia” sino el consumo y emisiones de CO2 altas.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  82. Aldo dice:

    Cesar buen día

    Estoy fascinado la linea del ibiza, pero muchos me dicen que salen muy gorrosos. En estos momentos estoy en un dilema entre engancharme con un ibiza de agencia, o ver opciones de seminuevos (por cuestiones financieras) del mismo ibiza del 2007 en adelante y un honda civic (que tambien me encantan) que estén entre el presupuesto del ibiza 2007.

    Espero que me puedas ayudar un poco con tu opinion para aclarar un poco mi panorama.

    Saludos y gracias de antemano.

    P.D. Yo se que el ibiza y el civic no se comparan en la gama, pero son los autos que me llaman la atención en estos momentos.

    • César Roy dice:

      Aldo, el Ibiza con motor moderno, actual, el turbo, es lo mejor que puedes encontrar en SEAT. Civic es más cívico, más bien portadito, no para el entusiasmo de meterle de vez en vez como el Ibiza turbo, sino ir tranquilo, con motor 1.8 que da buen rendimiento y ruedas con un vehículo nipón de gran valor de reventa. Decide de acuerdo a formas de manejo. Pero antes maneja los dos.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  83. Roger dice:

    Sentimientos encontrados: Muy buen carro, buena tecnología pero POCA GARANTIA… como es que otras marcas ofrecen 3 años más extensión de garantía por otros tres y en VW hay que conformarse con 2 y máximo 3. Ejemplo: tenía A3 al año de vencerse los 3 años empezo a fallar la bomba (10,000 pesos) y a los 2 meses empezo a hacer extraños la caja DSG… lo vendí.

    Lo comenté con un vendedor de seat y solo me argumentó que sus autos son muy buenos y que la garantía no significaba nada!. En EU hay garantía de 10 años para la DSG!

    Ójala que en algún momento el grupo VW decida mejorar estas garantías, de otro modo no queda más que acudir a marcas que sí se preocupan por el cliente.

    Saludos

  84. EDWIN ORTEGA dice:

    HOLA MI ESTIMADO CESAR

    Una pregunta.

    Este auto llega a ser muy silencioso por tal motivo hay ocasiones que he ido en 1ra velocidad a las 4000 revoluciones sin darme cuenta ( El rojo de las revoluciones comienza en 6000 rpm) Crees que le afecte al motor? Han sidcomo 6 veces las que me ha sucedido esto, es nuevo mi auto apenas tiene 1000 km.
    En la agencia el jefe de servicio me dice que no hay problema pero me gustaría tu opinion.

    Y abusando de ti este auto te permite ir en 5ta velocidad a 70 kmh que tan bueno es esto ya que igualmente en la agencia me dijeron que le exigiera mas al motor para sacar todo su torque y por que segun el auto memoriza tu forma de conducir , que opinas?

    Agradezco tu tiempo y respuestas recibe un afectuoso abrazo !!!!!!

    • EDWIN ORTEGA dice:

      ah olvidaba comentar lo de los 70 kmh es de acuerdo a un indicador electronico que trae en el tablero el auto en donde te sugiere el cambio de marcha a esos 70 kmh ya te pide 5ta SALUDOS

    • César Roy dice:

      Edwin, pues te va a gastar gasolina a super litros si sigues en 4,000 rpm o más. Y te vas a acostumbrar y el coche te durará unos cinco años y eso si le haces sus servicios a tiempo. El turbo crea adicción (yo traigo una Escape con Ecoboost y no vieras cómo me comporto). Así que tú decides si te embarazas en un asunto de acabacoches o lo cuidas manito. No pasa ir a 70 Km/h en quinta. Ahorras gas y cuidad el motor.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • EDWIN ORTEGA dice:

        Cesar muchas gracias , tendre ya mas cuidado, y lei tu nota de CAFE AL VOLANTE con respecto a la Escape con ecoboost y vaya que si el turbo es adictivo, en mi caso si reconozco que me encanta sentir esa adrenalina jeje saludos mi hermano y gracias por tu atención !!!!!!!!!!!

  85. Manuel dice:

    Hola César, quiero comprar mi primer auto nuevo, pero con tanta variedad estoy confundido. necesito un auto principalmente para ciudad, con aire de cuatro puertas que no consuma tanta gas y con un presupuesto máximo de 200 mil. he pensando en un Ibiza, Yaris sedan, versa y sonic. pero no se haciendo una balance general. cuál recomienda
    Gracias

  86. Alfredo Botello dice:

    Estoy comprando auto nuevo y el ibiza 1.2 me agrada mucho, crees que aun dure esta linea o que ya sea proxima a cambios?

  87. Sergio dice:

    Fui a checar el ibiza y tiene una excelente relación costo beneficio
    y me gusto mucho las garantías que me comentaron en la agencia (2 años sin limite de kilometraje y 12 años corrosión por perforación
    Pero mi esposa como buena mujer prefiere mucho el aspecto y quiere un fiesta
    Que me recomiendas????

    • César Roy dice:

      Sergio, si hablas del Ibiza 1.2 turbo estamos de acuerdo. El Fiesta jala más, pero consume mucho más que el Ibiza 1.2 (hay un Ibiza viejo de motor 2.0 litros y apenas 115 HP, no lo recomiendo).

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  88. David dice:

    Saludos Cesar, por que el ibiza maneja 129 lb/pie de torque en su ficha técnica, siendo que el polo maneja 175 lb/pie indicado en la ficha tecnica, viendo en las paginas de seat y volkswagen españolas manejan el mismo torque para el motor de 1.2 tsi 105 HP y 175 lb/pie de torque. Cual es la correcta.

  89. Carlo dice:

    todo iba bien hasta que me entero que trae caja de 5 velocidades, digo qué tan complicado era montar la de 6, el nuevo Toledo las tiene, caray cuándo llegará el momento en que uno como comprador elija y personalize su auto. En mi caso quiero uno de 3 puertas, qué no habrá un Polo de 3 puertas normalito, así, sin acabado GTI?? o un Ibiza Coupe con 6 velocidades?? (no me gustan los automáticos)

  90. Irving dice:

    Que tal Cesar,

    Me he leido algunos otros blogs en cuanto a este modelo y comentan que el gasto de gasolina es enorme, cito los comentarios de otro blog,

    “Habiéndolo llenado hasta arriba, recorrí 540 kilómetros con autonomía teórica para otros 110 km (en la práctica un poco más). Sin ánimo de apurar, pues 650 km por 45 litros no es ninguna maravilla: casi 7 l/100 km. El ordenador indicó una media final de 6,8 l/100 km. A 150 gasta más de 10 l/100 km, ¡más que un motor de seis cilindros!”

    La verdad me entro la duda ya que he estado pensando en un automovil con motor pequeño que de un buen rendimiento de gasolina pero al parecer estos motores turbocargados son un poco engañosos, espero me puedas confirmar este gasto tremendo ya que dejaria de ser una opcion, y la necesidad de buscar un motor “obsoleto” de 2L se vuelve una necesidad para los bolsillos de muchos.

    Muchas gracias y espero tu respuesta.

    • César Roy dice:

      Irving, el tema es profundo. Hemos hablado de la calidad de gasolinas, de la forma de manejar de la gente que siempre anda (por lo regular) en las 4,000 rpm y así quiere ahorrar gasolina. Un ingeniero de BMW me dijo “a ver, en verdad, a cuánto andas en tu auto”. Y sí, ando a 80 ó 90 cuando se puede. Entonces mi consumo va a hacer mayor. Pero tratando de contestar a tu duda, yo creo que un auto turbo con 1.2 está bien balanceado para el peso potencia del auto, no es la panacea de ahorro ni de gran potencia, pero un turbo no necesita manejarse al nivel del mar para soltar todo su torque. Por tanto, tienes potencia necesaria para moverte a 2,000 metros de altura. Y si realmente peleamos el consumo, hay que irse a un 1.6 aspirado normalmente y a hacer manejos moderados. Si a un turob no le metes y a ni aspirado no le metes, habrá ahorro, no hay milagros. Y tampoco hay panaceas de grandes recorridos con pocos consumos… todavía. Veamos la llegada de hidrógeno en dos años (Honda ya tiene circulando un auto en California con estas características). El tema es profundo pero el tiempo corto para contestar tantas preguntas.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Irving dice:

        Dios!!! ya tuve mi prueba de manejo… primero lo hice en el ibiza de 2.0L el cual respondía muy bien pero cuando me pase al turbo 1.2L quede fascinado!!!!!, aun siendo un motor mas pequeño la respuesta la sentí mucho mayor y tener freno de disco en las 4 ruedas ayuda mucho… aceleración y frenado es muuuy decente, realmente esto de los motores turbo me ha gustado, aun comparando el rendimiento entre ambos es mayor el 1.2L claro esta sin que te excedas en la velocidad, el único punto en contra fue cuando baja la velocidad a segunda, ahí siento que no respondía igual tardaba unos segundo en reaccionar de nuevo, y el estéreo es un cambio muy drástico parece como si hubieran agarrado uno viejo y lo ensamblaron a comparación de los ibiza 2.0L que tienen un diseño mucho mejor. Espero algunos comentarios en cuanto a esto que te puse… y me puedas responder esta pregunta…. los motores turbo como estos necesitan magna o premium o cualquiera de esas dos.

        • Antonio R dice:

          Cualquier motor turbo requiere de la premium, no es opcional si quieres cuidar tu motor, respecto al mayor consumo a mas revoluciones, en general cualquier vehículo va a consumir mas si vas a mas revoluciones que el rango optimo,por ejemplo en un mazda 2 con motor aspirado que he manejado el consumo que me ha dado en carretera es de hasta 20 km/lt cuidando el consumo pero si le piso arriba de 150 se dispara el consumo dándome casi la mitad de esa cifra en determinadas situaciones y claro que no responde igual que el 1.2 tsi de vw.

  91. Fred Castellanos dice:

    Hola Cesar:

    Viendo los comentarios que hay aqui y pidiendo tu maginifica opinion, cuando dara de rendimiento en la realidad en la ciudad de Mexico este Ibiza 1.2 turbo, como tu dices, teniendo en cuenta el trafico que hay aqui?.

    Gracias.

  92. sesby14 dice:

    Buenas tardes.

    me gusta el diseño del ibiza pero en comparacion entre sentra advance 2013 y seat ibiza coupe style plus cual es mejor opcion en tu opinion? Se que son de diferentes segmentos pero el precio es parecido

    gracias.

  93. Valentín dice:

    Hola César,
    De entrada felicitarte por tu foro y toda la información que amablemente compartes con los lectores, enhorabuena.
    Fíjate que estoy por comprar mi siguiente auto y esta vez quiero optar por un subcompacto (anteriormente tenía un audi A4 2005 1.8Turbo excelente auto) ahora busco algo nuevo, ahorrador, citadino, seguro, tengo 28 años y no tengo hijos, ando casi siempre en el DF y eventualmente salgo a carretera, a Toluca generalmente. Dentro de mis opciones estoy considerando el Swift (aunque lo probé y se me hizo lento), el Nissan March SR, el VW Polo Confortline TSI manual y ahora que leí esta nota quisiera incluir el Ibiza 1.4 TSI. Como comentaba ya hice prueba de anejo del Swift, y quiero hacer prueba de los demás, aún así recurro a ti y a tu experiencia para saber tu opinión de estos 4 o si hay algún otro en el mercado que reuna las necesidades y que ande dentro de mi presupuesto el cual ronda los 200 mil pesos.
    De antemano te agradezco tu tiempo y atención, un cordial saludo.
    Valentín H

    • César Roy dice:

      Valentín, llegué tarde. Pero creo que te gustan los autos deportivos. Prueba el Polo, más amplio que el Swift. Los turbos de SEAT me han impactado. Qé te digo, prueba autos. es lo mejor.

  94. Federico dice:

    Saludos César,

    Estoy en búsqueda de un auto,mi elección está entre el seat Ibiza 1.2 tsi, Ibiza dsg y el peugeot allure, me interesa que sea seguro y rendidor en cuanto a combustible.

  95. Valentín dice:

    Hola César y muchas gracias por el foro y por toda la información que nos brindas a los lectores.
    Estoy a nada de comprar mi siguiente auto y esta vez quiero que sea algo ahorrador y pequeño, pero con buen equipo de seguridad, así como economía en mantenimiento y bien valor de reventa, casi siempre ando en el DF pero también salgo a carretera a Toluca generalmente. Mi presupuesto es de 200 mil pesos, más o menos.
    Dentro de mis posibles opciones están el Nissan March SR,el Swift, el VW Polo confort line manual y ahora el seat Ibiza 1.2 tsi. Ya maneje el Swift y se me hizo lento, pretendo hacer prueba de manejo de los demás, pero bajo tu mejor opinión cual de estos autos me recomiendas.
    De antemano te agradezco, un cordial saludo!

  96. Ary dice:

    Que tal cesar stoy x comprar un coche y ya m habia decidido x el ibiza 1.2tsi.. X su ahorro en combustible y su diseño.. Pero he leido varios comentarios sobre el motor.. Q posiblemnt el turbo no aguant en un motor tan pequeño y eso traiga complicaciones.. Tu que opinas..? Mas vale malo x conocido (motor 2.0) o bueno x conocer (1.2)? ya q si uso bastant el coche sobre todo en carretera

  97. Antonio Rod dice:

    Hola Roy,

    Que cuidados especiales requiere este motor 1.2 tsi?.

    Estariamos hablando de un rendimiento de 16Km/lm aprox. en una ciudad como el D.F.?

    Gracias!

    Saludos cordiales.

  98. Mauricio Marquez dice:

    Cuando Seat rediseño el Ibiza a mediados del año pasado , debieron introducir en Mexico esta version y no hasta ahora, por lo menos ya esta aqui, lo raro es que no hat version automatica con este motor, si no con el 1.6, que ya no se vende en Europa. Si eso cuesta esta version , ¿cuanto costara el nuevo Leon ? Creo que cerca de $300,000.

  99. Guilllermo I dice:

    Hola Cesar, excelente nota…ando en busca de un auto nuevo compacto, traigo en mente varias opciones, swift GLS TM, Ibiza Blitz 2.0, Polo Comfortline y este nuevo Ibiza Coupe TSI… básicamente lo quiero para moverme en la ciudad 60km diarios approx…y uno que otro viaje por carretera….cual me recomiendas?, teniendo en cuenta rendimiento, velocidad, potencia? normalmente cargo el carro con 3-4 personas…saludos…gracias!

  100. Héctor Guzmán dice:

    César, ¿Es verdad que sigue contando con motor de 8 válvulas?

    • César Roy dice:

      Héctor lo checamos y comentamos aquí mismo más adelante.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • César Roy dice:

      Héctor, nuestro experto Gabriel Covelli nos informa que, en efecto, el motor es ocho válvulas con un sólo árbol de levas a la cabeza. Este es un motor de nuevo diseño que tiene dos válvulas por cilindro debido a que es un motor turbocargado cuya potencia es en función del aire a presión (ver foro del SEAT Toledo donde se habla al respecto en la parte Motor).

  101. saxasax dice:

    muy bueno este motor para diversificar la gama y darle mas opciones al consumidor.

    P.D. por cierto, los sitios que describen están en Morelos no en el Edomex.

  102. Rodolfo Villa dice:

    Que tal, César!!

    Tengo unas dudas sobre este Ibiza con motor TSI, solo tiene 5 velocidades al frente?? no es como el Polo que trae 6, en que pudiera afectar o cuál sería la desventaja al no traer 6ta. Cuál consideras que es un mejor auto entre el Seat Ibiza Style Plus y el Polo Highline?? Gracias!!

    • César Roy dice:

      Rodolfo, es cinco velocidades pero saldrá luego una versión DSG de siete. Por supuesto que el Polo de seis velocidades ofrece mayor ahorro de combustible sobre todo en carretera. Para ciudad, no hay tanta diferencia entre uno y otro.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  103. Raúl dice:

    Hola César,

    Por lo que leí, entiendo que este Ibiza traerá transmisión Standard de 5 Velocidades… me pregunto por qué no pusieron la misma que trae el Polo de 6, así los productos competirían más “parejo” no? Saludos!

    Por cierto, tendrás el dato de cuanto rendirá un tanque de gasolina tanto en el polo como en el ibiza?

    Saludos!!
    Raúl

    • César Roy dice:

      Raúl, si trajera la caja del Polo la gente se iría más por el SEAT que el VW. Bueno, los acabados son mejores aún en Polo, aunque los dos vienen de España para México. El consumo es de 20 Km/l para el Ibiza, pero eso es en el papel en condiciones ideales. Tráfico, topes y semáforos, complican todo.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  104. jesus servin dice:

    Hola Cesar, que auto me recomiendas el nuevo polo o el ibiza coupe sabiendo que ambos tienen el mismo motor turbo cargado

  105. Ernesto dice:

    Parece ser que al igual que harán en el nuevo León en Europa, el FR pasará a ser un nivel de acabados y ya no una variante deportiva intermedia antes del Cupra, por lo visto ahora habrá 1.2 TSI FR y 1.4 TSI FR. La buena noticia es que debido a esto tal vez ahora si traigan el Ibiza Cupra, ojalá…

  106. Luis Balderas dice:

    Cuando tendrán la nota completa, junto con la prueba de manejo del Ibiza con motor 1.2 turbo? Muchas Gracias

  107. Raul dice:

    Y la reseña? Cesar, nos tienes en suspenso al mas puro estilo Hitchcockiano, y uno aqui con la duda, ¿no sabes desde cuando se puede manejar en agencias?, digo para meterle pata uno mismo y ver como se mueve.

  108. David C dice:

    otra opción que tengo es el susuki swift GLS TM.

  109. David C dice:

    hola Cesar, ando en busca de un auto, estoy entre el Ibiza Blitz 2013, Polo Comfortline 2013 o el Ibiza Coupe 1.2 TSI…lo quiero mas que nada para moverme en la ciudad por periferico…mas o menos como 40km diarios…y uno que otro viaje en carretera con 3 o 4 personas….de estos 3 cual me recomiendas? busco mejor desempeño, que no me gaste mucha gasolin pq me muevo mucho y que cargando peso no se vuelva muy lento….saludos! gracias

  110. MACS dice:

    yo compre un Ibiza 2011 no lo volveria hacer el motor desde nuevo tiembla de repente como si estuviera fuera de tiempo, y lo lleve a garantia dicen que así hace por la altura de la ciudad de mexico y no hubo quine me pudiera responder por eso que para mi es una falla, si no han corregido esa falla esta carisimi ese carro y el radio empiza a fallar las bocinas son muy malas en fin una mala experiencia, incluyendo la calidad del servicio y atención al cliente malisimas

  111. Julio dice:

    Cesar, por favor preguntele del Clio IV. Conocemos sus politicas nuevas, pero necesitan un coche de verdad en el segmento B. ¡Presionelo! :(

  112. PERFIX dice:

    Esperare con ansias esa prueba; pero sospecho lo que encontrarán; agilidad sobrada para divertirse un poco y sobretodo eficiencia. 105 Hp que eran inimaginables para un tetracilindrico de 1200 cm3. Acorde a la tendencia mundial SEAT se mete de lleno con estas motorizaciones pequeñas pero “picosas”.

    Pero ¿y su hermana mayor VW cuando? Salvo raras excepciones en sus gamas altas vw solo ofrece motores obsoletos en sus vehiculos mas vendidos. Hablo del vetusto 2.0 sohc ¡¡¡¡que data de finales de los 70´s!!! y ni que decir de ese pesado, desequilibrado, lento y sediento 2.5 de 5 cilindros desechado de Europa por contaminante.

    • César Roy dice:

      Perfix, pues no lo hemos tenido aún. ¿Será porque no lo hemos pedido? Queda pendiente entonces en la bitácora. Es buen auto. Ya con el hecho de dejar los ocho válvulas atrás, es una gran ventaja.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  113. voristrip dice:

    de entre este ibiza 1.2 coupe o un mazda 3i (version de entrada), cual seria mejor opcion?

  114. José dice:

    Saludos César,soy José antemano les comento que excelente espacio y aportaciones que hacen al mundo automotor, quisiera saber cuando publicaran la prueba del seat ibiza 1.2 TSI y que tan fiable es respecto al 2.0, me gusta viajar y tener cierta diversión al volante

    • César Roy dice:

      José, sigue pendiente ese préstamo. Pero se mueve muy bien como comenta Ernesto. Mejor motor que el 2.0 litros de ocho válvulas. Nada que ver. Si la gente no se moviliza con sus comentarios, seguirían con el Jetta básico por 10 años más.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  115. Salvador dice:

    Que tal ernesto buenas noches antes que nada felicitaciones por unirte al equipo. Una pregunta en este ibiza el quemacocos abre completamente o solo sube un poco como en el modelo anterior. Saludos

    • César Roy dice:

      Salvador, parece que solo se levanta, como la mayoría de estos vehículos, nos dice Ernesto. Saludos de su parte. Ernesto ahora está en el equipo de Automóvil Panamericano y como padre lo he dejado tomar su rumbo. Lo quiero y lo admiro.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  116. Juan dice:

    Hola. Me gusta bastante el diseño del SEAT Ibiza, tanto que he decidido comprárme uno para ser mi primer auto. Lamentablemente solo me alcanza para el Ibiza Reference de 175,000, pero en todos lados veo y leo sobre su motor 2.0 que hace VW y su tecnología vieja etc. que también trae el Clásico VW. Pero hay algo positivo que tenga este motor, que tal es su consumo, mantenimiento y reparación, y que tanto fallan. Gracias de antemano y Saludos.

  117. JUAN CARLOS dice:

    Que tal ROy:

    Aprovechando lo de la entrevista con Bruno, podrías preguntarle y el que viene a sustituir al scala es el logan?…Gracias

  118. luis a. dice:

    en la india el scala 2013 es el versa ,solo le agrgaron la insignia renault en la parrilla . ojala que para mexico sea algo mas novedoso y no usen modelos pasados como el scala actual con plataforma del sentra 2007 . saludos sr cesar roy . desde slp .

  119. Hugo dice:

    Sr. César, aprovechando la fortuna que tiene de poder hacerle preguntas al Sr. Bruno Pasquet de Renault, le podría comentar, hasta cuando se va a dejar de vender el sandero? porque el modelo 2013 no llegó con la imagen del nuevo dacia sandero?? y que ventajas tiene su producto sandero contra sus competidores para poder elegirlo, además de los servicios y demás cosas, el producto en si cuales serían sus ventajas.
    de antemano muchas gracias!!!

    • César Roy dice:

      Hugo, le envié a Pasquet tu pregunta.

    • César Roy dice:

      Hugo, la respuesta de Renault:
      Por el momento Renault Sandero seguirá en nuestro portafolio de productos en México, como todo vehículo, Sandero ha tenido algunas cambios (1ª versión lanzada en enero del 2010, nueva versión en agosto del 2011) y seguirá teniendo evoluciones y procesos de mejora, enfocadas por supuesto a ofrecer un producto atractivo para nuestros clientes en lo que respecta a confort, seguridad, dinamismo y desempeño del vehículo.

      Te comento que Sandero es una clara muestra del enfoque de crecimiento internacional de Renault y de contar con productos adaptados a cada mercado. Sandero es el primer producto del grupo Renault comercializado fuera de Europa bajo la marca Renault (En Europa se comercializa como Dacia). Renault tiene la gran fortaleza de contar con un grupo integrado por Dacia (99.43% es Renault) y Renault Samsung Motors (80.1% es Renault), lo que nos permite tener los vehículos que cada mercado en dónde Renault está presente demanda. Stepway y Duster, Koleos y Fluence y Safrane también son vehículos internacionales, diseñados por Renault con tecnologías Nissan y/o Renault y producidos en fábricas que sean competitivas para los mercados internacionales. La versión de Sandero que vendemos en México es fabricada en nuestra planta de SOFASA en Colombia, mientras que el modelo Dacia es fabricado en Rumania. Esta diferencia de origen de fabricación genera un ritmo de evolución separado de dichos modelos.

      Las ventajas del Renault Sandero sobre su competencia radican principalmente en su excelente rendimiento de combustible (consumo mixto de 16.4 km/l con transmisión manual y 14.47 km/l con trasmisión automática), su gran espacio interior (cuenta con una cajuela con capacidad de 320 litros), una de las garantía más competitivas del mercado (3 años o 100,000 kilómetros, lo que suceda primero), su excelente equipamiento (todas las versiones de Sandero cuentan con bolsa de aire para el conductor, aire acondicionado, dirección hidráulica, Bluetooth con manos libres, controles de audio en el volante y vidrios eléctricos delanteros) y su gran confort interior.

      En las versiones Dynamique los vehículos cuentan con ABS, bolsa de aire para el pasajero, faros de niebla, computadora de viaje, vidrios eléctricos traseros, espejos retrovisores exteriores eléctricos y detalles exteriores en color de la carrocería.

      Adicionalmente, Renault se pone a la delantera de su segmento siendo la única Marca que ofrece en su modelo de entrada de gama un sistema integrado de entretenimiento con navegación, GPS y pantalla táctil de 7” (18 cm) (versión Dynamique con transmisión automática): MEDIA NAV

      Mónica Pérez
      Directora de Comunicación Corporativa
      Renault México

  120. JuanDynamo dice:

    Cesar Roy;

    Por favor, si le puedes hacer llegar a Bruno Pasquet de Renault un par de preguntas:

    * ¿Que auto va a sustituir al Scala?
    * ¿Cuando viene la Duster 4×4?

    Saludos y muchas gracias de antemano.

    :-)


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