ESPACIO DEL CONSUMIDOR

Renault Clio, un foro para discutir su calidad

4.000 Comentarios 24 julio 2009

Desde que la Regie Nationale des Ussines Renault, fábrica francesa, existe, luego como un ente totalmente privado y aliado desde hace varios años a Nissan, la marca ha merecido reconocimientos por su tecnología aplicada también a la Fórmula Uno. En México se produce el Renault Clio en la planta de Nissan en Aguascalientes.

Renault Clio 2009

Renault llegó a México en los años 60 con la producción de modelos en la planta de DINA (Diesel Nacional) en Ciudad Sahagún, Hidalgo. Aquí se produjeron modelos como el R-8, R-10 y con la instalación de Renault de México en los años 70 se dio un mayor impulso a la firma hasta 1984 que, luego de la fallida alianza con American Motors y la compra de esta por parte de Renault y luego por parte de Chrysler, se dejaron de producir los vehículos en México hasta la nueva llegada de Renault recientemente.

La calidad de los productos Renault se hizo famosa, pero la nueva aparición de la marca ha traído algunas desaveniencias para el público en materia de servicio principalmente, además de algunas fallas en los modelos.

Con el objetivo de canalizar las inquietudes de nuestros lectores sobre la marca, en especial con el modelo Clio, abrimos este foro de discusión donde trataremos que nuestro asesor técnico, Alejandro Díaz, pueda resolver las preguntas de los quejosos, pero también se puedan exhaltar las virtudes del producto.

Comenzamos con la opinión de Alfredo:

“una pregunta tengo un renault clio 1.6 ultimamente empezo a vibrar todo el carro de hecho la palanca de velocidades al estar en neutro se nota mucho mas la vibracion aparte de que expide un fuerte olor como aceite quemado por el escape y hace un raro sonido por el mismo,otro sintoma que tiene el carro es que cuando me toca frenar en una pendiente al acelerar en primera se empieza a tironear el carro.aparte cuando esta encendido se escucha un ruido como si trajera un grillo dentro del motor jeje no tengo mucho conocimiento de mecanica pero creo que ese ruido lo emite alguna banda.otra duda que me surge es que si es necesario hacerle el cambio de banda de transmision y bomba de agua ya que pregunte con un conocido que tiene un derby de vw y me comenta que su carro tiene mas de 100 mil kms recorridos y no le ha hecho el cambio de esa banda y bomba ya que no le ha dado problemas ojala me pudieran despejar mis dudas. de antemano reciban un cordial saludo”.

Ahora incluimos la opinión de Alex:

“Que tal publico, de antemano un cordial saludo a esta comunidad, yo solo les comparto un poco de mi experiencia con mi Renault clio 2006 adquirido en Puebla en el mes de Mayo, a los primeros 5000km le hice cambio de aceite sin que me lo indicara mi poliza de mantenimiento y posteriormente asi se los he venido haciendo cada 5000km a los 20000km le cambie bujias, filtro de gasolina y de aceite y el anticongelante que ya en ves de verde era agua de charco, si quieres que tu bomba de agua no muera cambia tu liquido anticongelante cada 15000km, hasta los 60000km le cambie la banda de distribucion, y claro como recomendacion propia aspiren la tierra del motor y por amor a su auto limpienlo con un trapo humedo toda la tierra y no le pongan ningun solvente de ningun tipo ni mucho menos lo laven pues la mayoria de estos productos llegan afectar la banda de distribucion al punto de resecarla y romperla aunque ustedes no lo crean estos solventes penetran la tolva de la banda. a los 62000km al hacer el cambio de primera a segunda se me tironeaba, pero fue por mi descuido de nunca lavar inyectores, a la semana se lo hice con su respectivo cambio de aceite y de bujias con un lavado de su cuerpo de aceleracion pues dichos componentes se contaminan al ser aplicado dichos aditivos si no realizan este cambio no notaran el cambio, lo ven muy tonto pero asi es, la verdad es que deben de limpiar teminales de bobinas para que siempre esten haciendo contacto correctamente, es el mes de julio del 2009 y mi renaul clio 1.6 lts 16 valvulas con rin deportivo 17″ y con tan solo 78000km no me ha hecho nada, y espero que se den cuenta todo el kilometraje que le he metido, yo les ago un comentario, es una maquina fina que necesita de su cuidado, muy potente y muy bueno en curvas, lamentablemente meten este motor en una carroceria varata, por eso es que la gente repela mucho pues piensa que es como un vocho o un tsuro y no es asi, Un BMW requiere de un mantenimiento exigente y la persona que posee uno paga todo lo que se nececita, asi es este motor, si tu lo dejas al olvido y solo te aprovechas de el, efectivamente mejor comprense un vocho al que cualquier persona le puede meter mano, a este motor poco son los que realmente saben como trabaja y funciona y el que realmente es mecanico de motores renaul clio te va a decir que es un motor fino y potente, pues dicho motor frances no es una burra ni un buey es un motor fino montado en un chasis económico. Saludos y suerte a todos…..”.

Hasta aquí las opiniones de estos dos foristas. Queda pues abierta la ventana para que ustedes opinen o hagan llegar sus quejas a nuestro asesor técnico.

En este articulo hay:

4.000 Comentarios

  1. Hola buena tarde soy de Mty y tengo un clio 2003 el problema es que se me empieza a calentar de mas y me da miedo que la maquina valla a tronar no tira agua ni nada que puedo hacer! que es lo mas común con este tipo de incidentes?

  2. Carlos A. Lnda dice:

    Hola… Quisiera pudieran asesorarme y orientarme con respecto a los amortiguadores de mi Clio… y si pudieran despejar mi duda con respecto a si existe alguna especificación técnica respecto a los que utilizan los Clio Sport y el Clio Expressión y si es recomendable realizar este tipo de adaptaciones.. mi Clio es un Expresión 2009 con rines de 16″.

  3. jessy dice:

    hola mi clio no quiere dar marcha, se escucha como si tratara de arrancar pero no lo hace, tampoco me marca la velocidad y hace mucho ruido el motor, regularmente le cambio los baleros.. que le pasa??

  4. jaime dice:

    como es el reno rio 1.6 1999 es un buen auto o mejor es un peugeot 106

  5. daniel dice:

    Hola buen día, tengo un renault clio 2005 y empezó a tener un rechiñido en el volante me podran decir q debo hacer para q se le quite ese ruido molesto gracias.

  6. ariel dice:

    hola buenos dias quiero hacer una consulta tengo un clio energy rt 1.4 del año 1995 quiero saber si es posible que se le doblen las valvulas al cortarse la correa si no me equivoco es de 8 valvulas espero su respuesta desde ya muchas gracias

    • César Roy dice:

      Ariel la pregunta adecuada en el sitio adecuado: FORO DEL RENAULT CLIO (II) por favor. Tu pregunta es adecuada, desde luego. Hay que ir a donde entra el especialista a contestar, por favor.

  7. jonatan dice:

    hola buenas noche tengo un problema con un clio 205 1.2 tiene una falla cuando voy andando de repente se empiesa a kedar lo aselero y no reaciona y lo bonbeas un poco y se aselera de golpe le hise cambio de filtros le cambie los sensores le cambie el paso a paso le cambie la mariposa le cabie la bobina le cambie la bomba de nafta y sigue asiendo la falla y poray cuando paro keda aselerado y se desaselera solo desde ya muchas graxias

    • Francisco dice:

      Hola,

      Cito el texto de arriba: “…le cambié bujias, filtro de gasolina y de aceite y el anticongelante…la banda de distribución. Lavado de inyectores, y de su cuerpo de aceleración, limpiar teminales de bobinas.”

      Quiero comprar un auto de estos, ¿lo recomiendas como primer auto? (considerando que se debe cuidar su ‘fina’ maquina como la de un reloj)?

      Gracias y saludos

  8. EVELIO MONTORES dice:

    existe en algún lugar un sitio donde comprar
    la computadora para la transmisión de un clio automatico mod 2004?, llevo un año consiguiéndola y parece imposible, pregunta ¿debe ser idéntica en numeración a la dañada?
    de antemano gracias por la orientación.

  9. jonatan villa dice:

    buenas tardes Alejandro diaz ;no se si usted me pueda ayudar,tengo un clio 2003 sport normalmente despues de usarlo aprox. media hora se bajan las revoluciones como a 4000 y en los semaforos o topes se me apaga.
    espero tu pronta ayuda,saludos

  10. BUSTAMANTE dice:

    que debo hacer
    ya le cambie de aceite a la transmision de platina 2003 y el auto se sigue neutraliza al momento de hacer un alto de hacer un alto y despues de 10 o 15 segundos entra nuevamente el cambio y avanza que debo hacer para quitar esta falla ?

  11. sebastian dice:

    Muchachos, entre a este facebook para buscar un plan, y me informaron muy bien, se los recomiendo

    https://www.facebook.com/planrombo.renault.52

  12. Margarita dice:

    Hola, tengo un clio 2007 automatico y electrico ultimamente se le enciende el testigo de la caja todo el tiempo sobretodo cuando esta frio y se neutralizan las velocidades, este se prende cada vez que acelero un poco y se quita apagandolo pero ya esta super lento y al principio funcionaba bien cuando ya estaba caliente, pero ahora ya no importa todo el tiempo se prende, mi pregunta es si al hacerle la afinación de la caja esto desaparece o es inuti, ya que lo han escaneado y no aparece ninguna falla.

  13. willy dice:

    hola mi pregunta es cual es el codigo para desbloquear el stereo del clio 2 1.9 modelo 200

  14. johnny Pasillas dice:

    Hola Alejandro, tengo un Clio Paris 2004. este me está gastando mucha gasolina lo escanie y me dice que son los sensores en 3 de las llantas, pues tengo duda si tiene algo que ver con esto.En el tablero no me indica ninguna luz como señal!

  15. Roberto Ramirez dice:

    hola muy buen día…de antemano una felicitación por el foro y por el conocimiento que se aporta..
    mi cuestión es que, tengo un clio 2003 versión mtv, y hace unos meses empezó a hacer un sonido muy extraño como un chillido, entonces al llevarlo con el mecánico me dijo que había de cambiarle la banda, por lo que compre todo el kit de la banda de distribución y de accesorios y se le hizo el cambio pero después de que se le hizo todos esos ajustes empezó a sonar otra vez,,ya se le hizo el servicio de aceite de anticongelante,,entonces que podria ser??..
    y una vez mas gracias…

  16. sergio rafael dice:

    la marca mas reconosida es el suru por su resistencia

  17. oscar huerta dice:

    los carros son los mejores del mundo

  18. oscar huerta dice:

    los carros marca honda son unos de los mejores por su resistencia y también el skainlay por su marca nissan

  19. Mauricio Donoso dice:

    Hola estimado.
    Tengo un renault clio expression 2004 1.6, la verdad es que es un vehículo excelente, jamás había tenido problemas con él hasta un accidente que tuve hace algunos meses (abril 2013) Resulta que choqué y se accionó el sistema de air bag, tanto del conductor como del copiloto. Posteriormente llegó la compañía de bomberos de la localidad de donde vivo a asistirme, quienes también se metieron en el lugar donde se ubica la batería a no sé qué hacer. Unos días después quise conducir mi coche nuevamente pero no encendió, lo llevé donde mi mecánico y me comentó que la computadora estaba quemada. A mi parecer el choque no fue tan fuerte como para que haya llegado al extremo de quemarse la computadora, que dices tu?

    Saludos

    • César Roy dice:

      Mauricio, te pedimos que pongas tu comentario en FORO DEL RENAULT CLIO (2). Este está saturado y a Alex le cuesta mucho trabajo ingresar para contestar. Es fácil, sólo copia tu pregunta y entra al foro que lo localizas en la portada de Al Volante, a la derecha, abajo.

  20. Nora dice:

    Hola Cesar,

    Tengo un clio 2003 versión mtv, se descargo mi batería y como consecuencia mi stereo se des programo, anteriormente ibas a la agencia te lo proporcionaban sin ningún costo, ahora ya te cobran por el código, hay alguna manera de obtenerlo sin la agencia?

    gracias por tu atención

  21. Gabriel dice:

    Buenas tardes, tengo un clio 2007, solo que por descuido deje el swich abieto como por 1 hr y cuando lo quise encender nunca prendio.
    el mecanico lo reviso y me enseño las bujias mojasdas, se las cambio y despues de un rato ensendio pero vuelve a mojarlas y tarda mucho en encender, forzando la marcha y con el acelerador a fondo.
    lo use para ir cerca pero ya tampoco prendio el ventilador y se andaba calentando, que puede ser, la vdd es que nunca me habia fallado!!! :(

  22. eliana dice:

    hola!! tengo un clio 99 . la aguja de la nafta no marca.. ya le cambie el flotanta de la nafta nuevo y sigue sin marcar y lo lleve a los mecanicos y no le encuentran el ploblema..saben que puede ser???

  23. LUIS RUBEN dice:

    buena noche:

    felicitaciones por su foro, es muy útil. Solo quiero preguntar que anticongelante debo usar en mi Clio 2005, 1.6 con 105 000 kms? muchas gracias de antemano!!!

  24. Emmanuel Blanco dice:

    oye una pregunta el otro dia se me olvidaron las llaves dentro de un platina 2005, pero lo mas curioso que al cerrar la puerta se programo la alarma, algo Ilogico pero bueno al intentar abrir el coche no se activo la alarma ni nada, solo hasta que forze la chapa de la cajuela vino una explosión, en eso vi que el vidrio de la puerta de atras del conductor se comenzo a romper, ¿PORQUÉ PASA ESTO? o.O
    gracias de antemano saludos

  25. carlos dice:

    hola
    mi pregunta es en un clio 2001 diesel. si la bomba de direccion tiene que estar siempre andando o se enciende al girar las ruedas. el tema es que se siente un zumbido al estar en marcha el auto y bajan en un minimo las revoluciones , le desconecto la ficha y se acaba el zumbido desde ya muchas gracias

  26. PEDRO OLVERA dice:

    BUEN DIA ALEJANDRO.

    MIRA EL ESTEREO ORIGINAL DE MI CLIO EXPRESSION 2006 1.6 , ME PIDE EL CODIGO, LO TENGO A LA MANO, EL DETALLE ES QUE ME PIDE ESPERAR 99 TIEMPOS.
    SE PUEDE RESETEAR PARA INGRESARLO MÁS RÁPIDAMENTE O ES NECESARIO ESPERAR TOOODO ESE TIEMPO?

    GRACIAS

  27. Erik dice:

    Hola Amigos, una consulta.
    Tengo un Clio 2005 std 1.6 y desde hace como 1 mes, se me esta apagando despues de un rato. Al iniciar la marcha todo bien, comienza en las revoluciones adecuadas para encontrar la temperatura adecuada…despues de unos minutos noto que de repente al hacer stop total, las revoluciones casi se bajan a 0 e intentan subir y mantenerse, pero hay algunos casos que el coche se me apaga. Tambien Ocurre cuando cambio a segunda y voy acelerado y no saco el clutch, noto que el tablero se enciende y se apgo el coche en movimiento. Alguna idea? Agradezco sus comentarios…

  28. Dionel dice:

    tengo un renault clio diesel 1.5 , 2005, 58000 km, desde hace unos dias me cuesta arrancar, aveces se me prende stop , presencia de inyeccion y temperatura unos segundos estando en marcha, puede ser los picos?, o el motor en si? por favor dame un mano para q pueda solucionar. agradecidos, desde Paraguay

  29. Milton dice:

    hola.. tengo un clio authentique y quiero cambiar la maniija del elevador del cistal, no sé cómo hacerlo viene en una sola pieza toda la tapa o cual es la forma en que puedo hacerlo ??

  30. Lucas F dice:

    Hola que tal, tengo un Clio 2 modelo 2001, motor 1.9. MI consulta va a este punto,resulta que de un día para el otro la dirección comenzo a estar durísima. Queria saber que puede ser y en caso de que tenga que revisar el hidraúlico, saber en que parte se encuentra el tacho del mismo, ya que en el manual me lo muestra al lado del tacho del agua y en mi auto ahí no esta. Desde ya muchas gracias

  31. eduardo arriaga dice:

    HOLA BUENAS NOCHES, TENGO UN CLIO EXPRESSION 2005, DESDE HACE COMO 15 DIAS COMENZO A VIBRAR A CIERTA VELOCIDAD, APROX 80 KILOMETROS POR HORA Y AL LLEVARLO A REVISION ME DIJIERO QUE ERA MI RIN QUE ESTABA MAL PORQUE HABIAN CAIDO EN UN VACHE A LO CUAL CAMBIE EL RIN, PERO ULTIMAMENTE DESDE HACE COMO 5 DIAS YA VIBRA MUCHO MAS PERO LO CURIOSO ES QUE SOLO VIBRA CUANDO CAMBIO LA VELOCIDAD Y ACELERO YA QUE UNA VEZ ENCARRERADO Y PUESTO EN NEUTRAL YA NO VIBRA PARA NADA, ME HABIAN DICHO QUE TAL VEZ ERA LA SUSPENSIÒ, PERO YA SE LA CAMBIE Y TAMBIEN LOS RESORTES, AHORA ME DICEN QUE PUEDE SER LA CAJA Y OTRO MECANICO ME DICE QUE HAY QUE CAMBIARLE LAS ROTULAS, LAS HORQUILLAS Y EL EJE.

    QUE CREEN QUE PUEDA SER O QUE ME RECOMIENDAN QUE HAGA

  32. Gerardo dice:

    HOLA BUENAS NOCHES SR. ALEJANDRO

    QUE TAL ANTES QUE NADA DEJEME FELICITARLO POR SU EXCELENTE FORO QUE TIENE USTED, YA QUE SE VE QUE ES UN CONOCEDOR DE ESTE AUTO,
    LA DUDA QUE TENGO ES QUE, ME GUSTARIA PONERLE UN FILTRO DE ALTO FLUJO CREO QUE SE LLAMA K&N A AMI CLIO, NO SE SI USTED ME LO RECOMIENDA Y SI ES ASI QUE BENEFICIOS LE PROPORCIONA AL AUTO.

    Y OTRA ES QUE MI CLIO TIENE LOS RINES ORIGINALES DE RENAULT, 185/60 R14; PERO ME GUSTARIA PORNERLE LOS DEL CLIO SPORT PARA QUE SE VEA UN POCO MAS DEPORTIVO LAS DIMENSIONES DE LOS RINES DEL CLIO SPORT SON 195/50 R15; USTED ME LO RECOMIENDA???
    ESTARE ATENTO SU RESPUESTA Y A SUS RECOMENDACIONES GRACIAS!!!

    • César Roy dice:

      ESTIMADOS TODOS FORISTAS DE RENAULT CLIO: Estamos llegando a los 4,000 comentarios de este foro. Se hace difícil recorrer tantos párrafos para enterarse de todo. Por tanto, por cuestión de practicidad y para facilitar nuevos comentarios, lecturas y respuestas por parte de nuestro asesor técnico, Alejandro Díaz, hemos decidido que canalicen sus preguntas y comentarios a: FORO DEL RENAULT CLIO (2) a partir de esta fecha. Agradecemos su comprensión y, estamos seguros, este foro 2 será una herramienta igual de valiosa que el actual foro 1 que queda cerrado en esta fecha.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  33. Miguel Muñoz dice:

    Hola Alejandro, tengo un clio expression 2007 Tm le acaban de cambiar las bujías y la que va en el cilindro número 1 que esta pegada al volante salió con algo de aceite fue la única que salió así hasta la bobina tenía algo de aceite que crees que podría ser y que taller recomiendas para poder arreglarlo saludos vivo Em el Distrito Federal zona sur gracias saludos

  34. Javier Cejudo rodriguez dice:

    Hola buen dia a todos¡¡¡, quisiera pedir su opinion acerca de un clio 2008 5p Expresion aut a/a ee CD ABS, la verdad sera mi primer auto y quiero saber q tan funcional puede ser obviamente haciendo todos sus servicios preventivos y pues saber mas o menos el costo aprox. de esos mantenimientos, saludos y gracias.

  35. ALEJANDRA dice:

    tengo un clio 2005 todo empezo en diciembre se me jaloneaba el carro cuando metia 2 y 3 lo lleve con el mecanico me dijo q eran las bobinas y de paso le cambio las bujias y pues no fue el carro esta igual nomas q con la diferencia q ahora hasta q esta caliente en cuando se empieza a jalonear ya no se q hacer y mas curioso por que lo escanean y le marca error en las bobinas siendo q ya estan cambiandas y nada ya estoy deseperanda no se q hacer ayuda…………………………. gracias…………………..

  36. Francesco Iemma dice:

    Buenos dias, acudo a ustedes para ver si me pueden ayudar con un problemita que tengo el cual describo a continuacion: tengo un renault scenic 1.6 2007, cuando pulso el boton de la llave para cerrar y armar la alarma del carro, esta no me da el aviso sonoro de que esta activa la alarma, sino, me da 15 destellos de la luz de emergencia como si alguna de las puertas estuviera mal cerrada, ahora bien internamente en el panel del carro no me indica que alguna puerta esta abierta, me indica que todo esta cerrado

  37. LUIS LEYVA dice:

    HOLA, ES MUY BUENO ESTE FORO.
    ESTOY A PUNTO DE COMPRAR UN CLIO 2006 AUTOMATICO, MI PREGUNTA ES.
    ¿QUE TAN BUENOS SALEN LOS CLIO AUTOMATICOS?
    ¿COMO SABER SI SU CAJA ESTA EN BUENAS CONDICIONES?
    GRACIAS.

    • alejandro diaz arzate dice:

      PARA LUIS LEYVA:
      TIENEN YA ALGUNOS AÑOS DE USO POR LO QUE DEBES CONSIDERAR ESTO, LAS CAJAS SON DELICADAS Y CARAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 65 12 53 69

  38. ixel dice:

    Hola tengo un clio 2006 TM.

    Me ha salido muy bien el carrito solo tengo este problema, que no pasa la verificacion ecologica, empezo ya desde hace como 3 años, que lo lleve a la verificacio ecologica batalla mucho para pasar la verificacion, este ano de plano ya no la paso y me dieron un permiso solo por 3 meses pero debo de arreglar esta situacion para volver a llevarlo. la situacion es que siempre lo he llevado a la agencia a sus servicios, en la agencia me dicen que tienen que cambiar el catalizador, yo hace un año le cambie el mofle y aun asi era dificil que pasara la verificacion, me dijeron que es probable que me hayan robado el catalizador y por eso no pasa la verificacion, pero ya lo checamos en la agencia y si tiene el catalizador.
    lo que si es que cuando lo enciendo se percibe un olor a gas del mofle un olor muy raro que hasta lastima la nariz, pero no se como a que huele.
    en noviembre de 2012 lo lleve a su revision por km 80000 y segun todo estaba muy bien pero ahora en enero que lo lleve a su verificacion no la paso, me pordrian ayudar a ver cual es el problema.
    saludos. ixel

    • alejandro diaz arzate dice:

      PARA IXEL:
      EL CONVERTIDOR CATALITICO ES UN PANAL DE CERAMICA IMPREGNADO CON METALES QUE AL PASAR LOS GASES TOXICOS QUE RESULTAN DE LA COMBUSTION SE GENERA UNA REACCION QUIMICA Y SE CONVIOERTEN EN GASES NO TOXICOS.
      ESTO SE REVISA ASI:
      LA TEMPERATURA A LA ENTRADA ES MAS BAJA EN 20% DE LO CONTARRIO NO ESTA TRABAJANDO ADECUADAMENTE Y SI SERA ESE EL DAÑO .
      PERO ANTES DEBES DIAGNOSTICARLO CON ESCANER Y ANALIZADOR DE GASES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  39. Jorge A dice:

    Hola Alejandro,

    Te saludo y te pregunto tu valiosa opinión a lo siguiente:

    Tengo un Clio Expression 2006 el cual comenzó a temblar como si fallara una bujía (las 4 bujías y las 4 bobinas eran nuevas). Lo llevé al taller y con escáner me dijeron que fallaba el cilindro 4, le cambiaron la bobina y la bujía y quedó ok; al día siguiente hizo lo mismo, lo llevé al mismo taller y el escáner dijo que era el cilindro 3. Ya no le cambiaron nada y lo llevé a otro taller en el cual me dijeron con el escáner que el que fallaba era el cilindro 1, no creí y lo llevé a otro taller y ahí con el escáner me dijeron que el que fallaba era el cilindro 2 y que todos los demás estaban ok. Que puede ser??.

    Gracias por tu opinión.

    • alejandro diaz arzate dice:

      PARA JORGE:
      EN RENAULT SE CUENTAS LOS CILINDROS AL REVES, ES DECIR UNO ES EL QUE ESTA PEGADO AL VOLANTE DE MOTOR Y 4 EL QUE ESTA JUNTO ALA ,DISTRIBUCION.
      ESTOS SE CAMBIAN EN PARES YA QUE TRABAJAN ESN SERIE.
      1-4 2-3 .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  40. Juan Aguirre dice:

    Buenas, me llamo Juan. Tengo un clio 99 mtv, cuando lo manejo mucho, lo apago y cuando le doy marcha se ppone en contacto pero no arranca, Que puede ser? Lasdos veces que lo mande al taller me dijeron que tenian los carbones del burro de arranque empastados. Q solucion tiene? Por favor

    • alejandro diaz arzate dice:

      PARA JUAN AGUIRRE:
      DEBES CAMBIAR EL AUTOMATICO DE LA MARCHA YA QUE SE CALIENATA Y HASTA QUE SE ENFRIA ARRANCA DE NUEVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  41. elizabeth dice:

    buenas tardes tengo un renault clio 2002 cada que kilometraje debo cambiar el aceite del motor tiene 6 mil kms k y que aceite es recomendable ponerle a y otra pregunta al acelerar el carro escucho como que chifla o como si trajiera un sumbido nada mas es al acelerar que cera

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELIZABETH:
      SI ES MINERAL CADA 3,500 A 5000 COMO MAXIMI Y SI ,ES SINTETICO LO DOBLE.
      EL SUMBIDO REVISAR LA BANDA DE ACCESORIOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  42. Alberto dice:

    Hola Alejandro!

    lo molesto por lo siguiente, tengo una pequeña duda tengo un clio 2006, siempre le he puesto gasolina magna, pero ahora que lo llevé a la agencia de Renault, me recomendaron imperativamente que mejor utilice la gasolina premium + un aditivo que se llama “cleanelf”(limpiador de inyectores), o bien otro que se llama “powerelf” (tratamiento de gasolina) que venden ahi mismo, porque el mecanico me dijo que la magna es de muy mala calidad para este motor y que a la larga si sigo utilizando magna se estropea el motor y el convertidor catalitico y que con la gasolina premium + el aditivo que ellos recomiendan el coche respondera mejor a las aceleraciones ademas de que ahorrare mas gasolina y otro beneficios que no recuerdo. si es que me recomiendas hacer este cambio de gasolina, como lo hago? gradualmente o asi nadamas espero a que se acabe bien la magna y le pongo la premium?
    ¿tu como ves es cierto o es un mito?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALBERTO:
      LAS GASOLINAS QUE HAY EN MEXICO AMBAS SON DE OCTANAJE BAJO , Y SU VARIACION NOE S GRANDE, LOS ADITIVOS NO LOS RECOMIENDO YA QUE SOLO SON COMBUSTIBLES DE MAYOR OCTANAJE PERO SE EVAPORAN , MEJOR DA MANTENIM IENTO PUNTUAL Y VERAS QUE LOS RESULTADOS SON MEJORES .
      ESTO SOLO ES PROMOCION DE LO QUE ELLOS VENDEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  43. Carmen dice:

    donde puedo comprar inyectores para clio, turbo diesel 2004 y cuanto salen. Se consiguen en Cordoba.

  44. OSCAR dice:

    hola tiene dos meses k compre un clio 2002 ya tiene 164 km ace 15 dias m empezo a fallar empezo a tironearce me dijo el mecanico que eran las bobinas le cambie 2 nada mas pero sali a carretera y en un trayecto de 2 horas empezo atironearce y ce me apago lo lleve al taller en grua pence que era la banda y no fue bueno ace 3 dias volvi a salir y me hizo lo mismo pero aora ya ceme apago m pdian decir que falla podia cer

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSCAR:
      DEBES REVISAR SI AL APAGRASE LLEGA GASOLINA AL MOTOR YA QUE PODRIA SER LA BOMBA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  45. Cristopher Delgado dice:

    buenas tardes:

    le escribo para comentarle que adquirí un renault clio 2003 y le realice la afinación y cambio del kit completo de banda de distribución pero mi duda es que yo me imaginaba que al hacerle ese mantenimiento dejaría de estar encendido el testigo de “SERV” y me gustaría saber la recomendación para que dejara de estar encendido y que es lo mas recomendable en estos casos, muchas gracias espero pronta respuesta, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CRISTOPHER:
      LA LUZ DE SERV ENCIENDE POSTERIOR A QUE OTRO INDICADOR DE TABLERO PRENDE , CUALQUIERA DE ELLOS CARGA, TEMPERATURA ACEITE O CUALQUIERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  46. LUIS RUBEN dice:

    Buenas noches:
    Ojala pueda ayudarme.
    Tengo un Clio 1.6 2005 con 105 000 kms. Hace una semana le hicieron la afinación mayor, le hicieron cambio de aceite sintético, filtro de aceite, filtro de gasolina, filtro de aire y lavado de inyectores, las bujías no se las cambiaron porque las actuales son de iridium y me dijeron que estaban bien, sin embargo desde el día que me entregaron el coche, ya no arranca a la primera, sino hasta el segundo intento, esto no lo hacía antes de la afinación, siempre encendía inmediatamente giraba la llave. Regrese al taller y les comenté esto y le limpiaron algo del cigüeñal, sin embargo sigue el problema. Agradecería infinitamente me pudiera dar su opinión. De ante mano muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS RUBEN:
      EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL Y SU CONECTOPR TIENDEN A TENER FALSOS CONTACTOS , SEGURamenrte esta hay el daño solo cambialo.
      atte alejandro diaz 56 12 53 69

  47. David Santos dice:

    Buenos Días Ingeniero. Lo felicito por la gran ayuda que nos da con sus consejos. Le escribo para hacerle otra consulta. Mi Clio es 2005 automático y tiene un problema en la caja creo. Lo que sucede es que cuando lo acelero muy rápido para sobrepasar un auto en carretera. la caja hace un sonido extraño y prende una luz en el tablero q dice “AUTO” luego el motor sube mucho las revoluciones y pierde mucha fuerza en las subidas. Me gustaría mucho su ayuda. Gracias de antemano ingeniero Alejandro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID SANTOS:
      SE DEB ESCANEAR PARA CONSULTAR CODIGOS , ABRIR LINEA DE DTAOS PARA COMPARAR TEMPERATURA Y PRESION Y DE HAY SE DETERMINA QUE REPERACION PROCEDE.
      OJO SE ESCANEA TRANSMISION POR SEPERADO DE MOTOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  48. Mirna dice:

    Mi esposa y yo tenemos un clió automático modelo 2007, cuatro puertas, el 21 de abril del 2012 se ingresó a la agencia para servicio de los 40 ooo Km. a la Renault de Xalapa, Veracruz. El vehículo funcionó bien un tiempo pero en octubre empezó a fallar; se apagaba y había que acelerar bastante para poder utilizarlo.

    Entró de nuevo a la misma agencia Renault el 31 de octubre del 2012 y lo escanearon; no se encontró nada, arreglaron el problema aparentemente con una limpieza de una válvula.

    De nueva cuenta empezó a fallar y se ingresó de nuevo a la Renault de Xalapa, pero ahora dicen que esta dañada la banda de la trasmisión, que están dañadas dos bobinas y que las bujías están quemadas.

    En total que son 18,000 pesos !

    ¿De que sirven entonces los servicios de agencia? y ademas estar siempre al pendiente de nuestro vehiculo No me parece razonable, ya que la magnitud de las fallas argumentadas por la agencia, no son congruentes, es como si tuviera años de no entrar a servicio.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIRNA:
      LA BANDA DE DISTRIBUCION SE CAMBIA A LOS 60.000 KMS JUNTO CON EL KIT Y BOMBA DE AGUA. APROX 5.000 PESOS.
      BOBINAS APROX 1500 PESOS BUJIAS CARAS 200 PESOS CREO QUE ES UN ABUSO EN BASE A LOS DATOS QUE ESTAN REFELJADOS , CONSULTA OTRO LADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  49. Roberto Rocha dice:

    Hola que tal, me encontré con este foro y quiero saber si hay alguien que me pueda ayudar, me acabo de comprar un clio code 2006 y comenzó a presentar una falla con la alarma, pasa lo siguiente.

    al accionar la alarma, pasados unos 5 minutos y comienza a sonar sin motivo alguno y me cuesta mucho trabajo quitarla, de hecho ahorita solo lo estoy cerrando con la pura llave.

    A raíz de esto he detectado que la luz de la cabina empieza a prenderse y apagarse sola, y cuando apago el carro con las luces encendidas comienza a sonar indicando que las luces principales están encendidas, cosa que debería de hacer solo al abrir la puerta.

    Espero y me puedan ayudar, la verdad estoy muy desconcertado porque lo acabo de comprar y ya me esta dando lata.

    Gracias.

  50. JUAN NEGRETE dice:

    Buen dia:

    Ingeniero una duda es posible y viable ponerle un selenoide de presion de aceite de la caja de velocidades automatico de un platina a un clio 2002? muchas gracias por su atención

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN NEGRETE :
      SI ES LA MISMA TRANSMISION PERO SERIA CONBVENIENTE COMPRSRLO NUEVO , NO ES TAN CARO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  51. ROBERTO AYALA dice:

    hola a todo el foro

    en noviembre del 2012 adquiri un clio 2004 1.6 automatico con 103000 km en excelentes condiciones y he aprendido bastande desde entonces, lo primero que le hice fue el cambio de banda de distribucion y la afinacion de la transmision, despues afinacion y balanceo, por cierto, existen lugares donde ofrecen paquetes bastante completos y muy economicos, por ejemplo, alineacion y balanceo, revision de frenos y liquido, nivelacion de anticongelante y soportes de los amortiguadores y revision de la suspension; solo me resta hacerle la afinacion.

    comparto esta informacion con ustedes porque yo no tenia la menor idea de cuando se le hicieron estos servicios al automovil, pero independientemente de efectuarlos, es recomendable llevar un registro anotando el trabajo realizado, la fecha y el kilometraje.

    espero que les sea de utilidad.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO:
      ASI ES , SI SE TIENE EL CONTROL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ES DIFICIL QUE NOS DEJE EN FORMA REPENTINA , BUEN HABITO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  52. Daniel dice:

    Que tal Sr. Alejandro, tengo un clio 2004 y el problema q tengo es que en ocasiones se bajan un poco las revoluciones y al arrancar como que le cuesta un poco de trabajo, pero responde muy bien ya en marcha, otra cosa, al momento de pisar el freno se prende en el trablero como si tubiera la luz de niebla trasera prendida, pudiera ayudarme?
    Salduos.

  53. Zelma dice:

    Hola,
    Tengo un Renault Clio 1.6, 16v del 2006 automático, ahora mismo no se mueve(la palanca esta en P pero en el tablero indica que esta en D) porque según me explico el mecánico tiene desgaste en la transmisión y tengo que cambiarle parte interna de la transmisión, antes de esto le hice un “flushing” el cual a la larga lo llevo a la situacion que esta ahora. Al principio solo daba jalones y luego se volvio que cuando aceleraba actuaba como si estuviera en neutral, siempre estuve dando el mantenimiento al auto y en especifico con la agencia, para la transmision me decian que esta”No se tocaba porque es sellada” Es un buen carro en realidad pero bastante caro,estoy cotizando cuanto me sale comprarle el Kit interno de la transmision el cual tendre que ordenar porque en mi pais a duras hay repuestos.. Crees que un kit generico sea una buena opcion? o me puedes recomendar un lugar donde pueda comprarlo y que hagan envio a Panama?
    te lo agradezco mucho, buen dia!

  54. cristopher dice:

    Buen dia, un gusto, para comentarte que tengo un renault clio expressión 2003, y le acabo de hacer cambio de banda de distribución todo el kit completo y la afinación al igual completa, pero mi duda es que en el panel aun sigue apareciendo la luz encendida de serv, y quiero saber por que y que puedo hacer?, te agradezco mucho y ojala pronto me puedas resolver la duda gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CRISTO PHER:
      ESTA LUZ DE SERV APARECE CUANDO OTRO TESTIGO NOS INFORMA QUE ESTA FUERA DE ESPECIFICACIONES ALGO , TEMPERATURA , ACEITE, RPM , GASOLINA , CARGA. CUALQUIERA DE ESTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  55. Yanira González dice:

    Buenos Días

    Tengo un renault clío expression 2003 y cuando doy vuelta a la izquiera o derecha el volante se pone duro y no regresa,ya verifiqué y si tiene liquído pero lo sigue haciendo, escucho un ruido en la parte de abajo como que algo truena sobre todo cuando paso baches o calles que no son totalmente planas. Ojalá puedas darme una idea.

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YANIRA GLZ:
      SI SE PONE DURA HACIA AMBOS LADOS ES LA LICUADORA , SI SOLO ES HACIA UN LADO ES LA DIRECCION.
      EL RUIDO DEBES REVISAR BARRA ESTABILIZADORA Y HORQILLAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  56. PACO SOTO dice:

    que tal ing. alejandro
    estoy muy preocupado ya que tengo un clio expression 2004 automatico y hace unos dias espezo a hacer un ruido como si rechinara una banda pero es en la caja de velocidades este ruido solo lo hace en drive o reversa y lo hace solo al comenzar a avanzar porque al tener una velocidad mayor a los 5 km/hr se le quita el ruido que podra ser? ya le hice el cambio de aceite de la caja pensando que seria la causa y no se le quito el ruido ayudame por favor estoy realmente preocupado
    gracias

  57. Omar Acosta dice:

    Hola, Alejandro,buen dia, tengo un clio 2004 automatico, tiene 131000 km, lo acabo de adquirir, me marco el testigo de la caja de transmision y no pasaba de la segunda, posteriormente funciono normal,cuando llego a los 100 km/hr empiesa a vibrar, ademas de que en las subidas no desboca el carro, me podrias asesorar por favor para tener una idea de lo que tiene y como en cuanto me saldria la reparacion, quedo en espera de tu amable respuesta, de antemado te doy las gracias por tu apoyo.

    Omar.

  58. Claudio dice:

    Hola alejandro, primeramente felicitarte por la ayuda que brindas a cada uno de nosotros y mencionarte de mi problema el cual consiste en el sgte:

    Tengo un Renault clio 2 motor 1.6 año 2005 con 90mil kilómetros y hace poco empezo a vibrar al acelerar en cada cambio relizado y despues se tranquiliza pasado los 100kilometro por hora.. que podria ser.

    Desde ya muchas gracias

  59. PABLO dice:

    hola, mira tengo un clio 2 año 2000 1.6. hace unos dias me di cuenta que el auto cada vez que lo apago y lo vuelvo a encender el segundo cuenta kms el que va abajo de los kms que tiene el auto y el reloj donde marca la hora, se borran y quedan en cero, que problema tiene el auto? gracias, saludos desde uruguay

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PABLO:
      SE DEBE REVISAR LA ALIMENTACION A TABLERO QUE SE ESTA INTERRUMPIENDO
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  60. PABLO dice:

    HOLA, MIRA TENGO UN CLIO RN 1.6 2000. TENGO UN PROBLEMA QUE CADA VEZ QUE APAGO Y VUELVO A PRENDERLO LOS KMS PARA SABER CUANTO KMS HAS HECHO SE ME BORRA Y EL RELOJ DEL TABLERO TAMBIEN. QUE PUEDE SER?

  61. Rebeca Peñaloza dice:

    Hola !!

    Quiero comprar un Euro Clio 2007, con 89000 km. Recomienda este modelo?, tengo dudas x que no he visto muchos de estos carros circulando. Me dicen que el motor es el del Megane.

    Con respecto a la compra, la factura es de agencia, pero noté que el precio es mas bajo del que lo venden y del precio del mercado. ¿esto causa algún problema al venderlo posteriormente? ¿tengo que dudar del carro? el carro no se nota golpeado y está super cuidado.

    Muchas gracias por su respuesta.

    • César Roy dice:

      Rebeca, no me suena lógico eso que la factura aparece con una cantidad más baja de lo que te piden por él. Además, tiene siete años de uso. Si puedes comprar un auto más actual, de unos tres o cuatro años (máximo) atrás, será mejor. El Clio dio algunos problemas de calidad. Aguas.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante
      Sábados 7.50 Hrs. en Tele-Fórmula

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA REBECA:
      ES UN BUEN AUTO PERO SU MANTENIEMITO NO ES BARATO, ES MAS CARO QUE EL CLIO TRADICIONAL.
      EN CUANTO AL COSTO CON RESPECTO A LA FACTURA PREGUNTA EL POR QUE , CONSIDERO QUE PODRIA DEBERSE A QUE SEA UN AUTO DE EJECUTIVO Y LOS VENDEN A COSTO DE DEPRECIACION. PERO NO TE QUEDES CON ESTO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  62. Avilio Colín dice:

    Muy buenas tardes Ingeniero: Mi comentario es el siguiente compre un Renault Clío Authentique 16v 2004 estándar,tiene 78,000km. Estoy muy contento con el desempeño de este vehículo. Por mi seguridad ya le cambie la banda de distribución, afinación completa, cambio de aceite. ¿Que otra cosa me falta para que el vehiculo quede mejor?. Y por último me podría decir cada cuando se hacen todos los servicios correspondientes de nueva cuenta. De antemano se lo agradecería mucho Ingeniero, que tenga un excelente día. Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA AVILIO COLIN:
      EL ACEITE Y FILTRO CADA 5000 KMS .
      AFINACION DE MOTOR CADA 20,000 KMS.
      DISTRIBUCION CADA 60,000 KMS.
      ANTICONGELANTE CADA 40.000 KMS.
      FREENOS REVISION CADA 20,000KMS
      ALINEACION, BALANCO CADA 6 MESES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  63. HERI dice:

    ya estoy desesperado no se que hacer necesito tu valiosa ayuda incluso en el scaner no sale la falla

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HERI, DEBES REVISAR PRIMERO SINCRONIA, DESPUES COMPRESION DE CILINDROS DEB SER PAREJA Y POSTERIRMENTE VACIO Y BOBINAS ADEMAS DE INYECTORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  64. HERI dice:

    Que tal amigo, Tengo un problema con mi renault clio 2003 hace tiempo 4 o 5 meses se cambiaron banda y poleas de distribucion solo como prevencion por que no estaba fallando; pero se le quedo un golpeteo y el mecanico me comento que ese golpeteo se le quitaria en lo que acentaba bien la banda. y despues a los 8 dias se saloi la banda y se doblaron valvulas asi que se tubo que destapar el motor, pero quedo disparejo el motor ,ya se reviso todo:valvula yac, inyectores,bobinas,sensor de cigueñal;todo amigo y sigue el cabeceo del motor, incluso se llega a apagar por que se bajan mucho las revoluciones. que podria ser. gracias buen foro.Que tal amigo, Tengo un problema con mi renault clio 2003 hace tiempo 4 o 5 meses se cambiaron banda y poleas de distribucion solo como prevencion por que no estaba fallando; pero se le quedo un golpeteo y el mecanico me comento que ese golpeteo se Que tal amigo, Tengo un problema con mi renault clio 2003 hace tiempo 4 o 5 meses se cambiaron banda y poleas de distribucion solo como prevencion por que no estaba fallando; pero se le quedo un golpeteo y el mecanico me comento que ese golpeteo se le quitaria en lo que acentaba bien la banda. y despues a los 8 dias se saloi la banda y se doblaron valvulas asi que se tubo que destapar el motor, pero quedo disparejo el motor ,ya se reviso todo:valvula yac, inyectores,bobinas,sensor de cigueñal;todo amigo y sigue el cabeceo del motor, incluso se llega a apagar por que se bajan mucho las revoluciones. que podria ser. gracias buen foro.le quitaria en lo que acentaba bien la banda. y despues a los 8 dias se saloi la banda y se doblaron valvulas asi que se tubo que destapar el motor, pero quedo disparejo el motor ,ya se reviso todo:valvula yac, inyectores,bobinas,sensor de cigueñal;todo amigo y sigue el cabeceo del motor, incluso se llega a apagar por que se bajan mucho las revoluciones. que podria ser. gracias buen foro.

  65. HERI dice:

    Que tal amigo, Tengo un problema con mi renault clio 2003 hace tiempo 4 o 5 meses se cambiaron banda y poleas de distribucion solo como prevencion por que no estaba fallando; pero se le quedo un golpeteo y el mecanico me comento que ese golpeteo se le quitaria en lo que acentaba bien la banda. y despues a los 8 dias se saloi la banda y se doblaron valvulas asi que se tubo que destapar el motor, pero quedo disparejo el motor ,ya se reviso todo:valvula yac, inyectores,bobinas,sensor de cigueñal;todo amigo y sigue el cabeceo del motor, incluso se llega a apagar por que se bajan mucho las revoluciones. que podria ser. gracias buen foro.

  66. luis enrique dice:

    Buenas tardes
    Estimado, tengo un Clío 2004 1.6, se le cambio él bulbo de temperatura ya que el ventilador quedaba encendido después de apagar el vehículo, ahora cuando se arranca por las mañanas en pieza a jalonear (cabecea) el motor, ya que se calienta se le quita el cabeceo; ya le conectaron el escáner y no marca nada, le lavaron los inyectores pensando que era eso y sigue igual. Ya estoy desesperado ya que el vehículo con sus mantenimientos nunca me avía fallado. Gracias

  67. horacio dice:

    Hola que tal, tengo un renault clio 2006 automatico, y me esta presentando unas fallas, pero no son muy regulares, es decir, no es la misma siempre, se me prende el testigo “auto” en algun cambio de velocidad entra como si fuera una patada, no siempre en la misma velociada, que podra ser?, tiene 66 mil kilometros, que servicio le corresponde?

  68. juan manuel luna cuandon dice:

    saludos alejandro…

    antes que nada feliz año, solo queria hacerte una consulta rapida…mi renault clio 2004 se le prenden simultaneamente los testigos de stop y de la bateria cuando voy en movimiento, he notado que se le baja la potencia al auto, y si es de noche la potencia de las luces baja al igual que la de los limpadores, espero me puedas ayudar gracias…

  69. Juan Carlos dice:

    Buenas Tardes Alejandro, ante que todo un feliz año y saludos desde Venezuela, es primera vez que escribo en este foro, tengo una duda a ver si me puedes ayudar, hace 1 mes aproximadamente, compramos un renault clio automatico año 2005, siempre me han gustado los renault pero nunca habia tenido un automatico todo fue por mi esposa, cuando lo compramos note que entre cuando cambia de primera a segundo lo hace bien, pero cuando cambia a tercera y cuarta se nota un leve tiron? un conocido que tiene un taller le ingreso el scaner y todo salio bien, esta semana hicimos un viaje de aprox 120 km y el carro normal en el sentido que no le prendio ninguna luz, pero en velocidades cortas arrancando siempre presenta el leve tiron eso es normal? o es sintomas que se anda dañando?

    Saludos

  70. Armando dice:

    Buen dia tengo un renault clio 2008 y tengo el siguiente problema hiba sobre la carretera y al cambiar a 5ta velocidad me boto esta que puede ser pienso llevarlo con un mecanico pero quiero tener una idea, todas las velocidades entran bien y sin problemas

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARMANDO:
      LA QUINTA SE MANEJA APARTE ES DECIR ES REPARACION EXTERNA SIN BAJAR LA CAJA SOLO POR LA TAPA, LATERAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  71. oscar reyes dice:

    buenos días tengo un clio 2004 automático yo lo compre con 86000km, y tenia una falla en la caja se cambiaron las electro válvulas y la pastilla que es creo la que da los cambios y quedo bien un tempo pero después empezó a fallar que de primera a segunda como que da un jalón tipo patada, luego cuando uno maneja un tiempo considerable en carretera hace los cambios a muchas revoluciones casi a las 6000, esto no es siempre en ni una de las 2 fallas ademas se prende la alerta de falla en la caja en el panel de instrumentos, y ahora que viaje de fin de año a veracruz llegando a puebla se bajaron las revoluciones y se apago y de ahí ya no volvió a prender lo tuve que regresar en grúa al df y quiero saber el consejo de un experto de que puede ser para ir mas a la segura con el mecánico ya que no se prendió ni una alarma en el panel de instrumentos no el ckecengine ni el de la caja como dato adicional el sensor de oxigeno se desconecto y también aveces en la marcha de repente se caía la aguja de la velocidad y luego se levantaba nuevamente

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSCAR REYES:
      EL MOTOR NO ARRANCA, ESNTONCES NO PODEMOS PENSAR EN DAÑO EN CAJA, DEBES REVISAR QUE LA BANDA DE DIDTRIBUCION NO ESTE ROTA , SI LO ESTA TENEMOS DAÑO EN VALVULAS. EMPIEZAPOR HAY.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Alain Baggiox dice:

      Tengo problemas al prender mi carro 2005 Clío .Es siempre en las mañanas, o cuando lo dejo de usar por más de 4 horas, y claro al encenderlo si vuele a gasolina, por lo mismo que lo Dejo acelerado y luego le doy marcha tarda en prender pero lo hago que funcione, pero claro pensé en cambiarle el sensor, pero Sabes que le cambie, el SENSOR DE POSICION DE CIGÜEÑAL, aparte no es el original, y claro sigo con el mismo problema. Pregunta?
      Crees, o me recomiendas también comprar el arnés, o el conector de este.

      Un saludo y muchas gracias por su tiempo.

  72. ¡Hola Ing. Alejandro! antes que nada feliz año nuevo para ud. y su familia!

    Afortunadamente encontré su foro aquí en el internet, fíjese que junté una lanita, para comprarme un auto, le puse el ojo y la verdad me ha llenado la pupila un clio modelo 2006 automatico, con casi 60000 kms recorridos. Me entrevisté con el dueño y lo probé le pondre una breve lista de mis observaciones:

    1) no tira aceite ni ningún otro fluido.
    2) tiene aire acondicionado.
    3) transmisión automática
    4) no tiene golpes
    5) pintura impecable
    6) verificaciones pagadas, asi como sus tenencias, el auto tiene placas de morelos(pero radica en el D.f)
    7) reparacion de la transmision automatica(16 mil pesos), cambio del sensor T/R, y unas electrovalvulas,y el kit master que se le cambia al reparar la transmision, soporte del motor, y la reparacion de la turbina,el dueño me dijo que fue descuido suyo por falta de matenimiento por eso se descompuso.
    8) cambio de bobinas marca valeo francesas (las cuatro nuevas hace 2 años, fallo una pero el cambio las 4 nuevas)
    9) cambio de alternador nuevo marca BOSH.
    10) LE FALTA EL SERVICIO DE LOS 60 000 KMS
    11) le cambiaron, el botesito del anticongelante por uno original(renault).
    12) 4 llantas media vida marca firestone GTA(adelante) llantas continental(atras)
    13) la llanta de refaccion esta nueva marca CONTINENTAL
    14) los interiores estan impecables.
    15) Al manejarlo no prende ningún testigo y el motor se siente fuerte.
    16) FRENA BIEN Y NO HACE RUIDOS PERO DICE EL DUEÑO QUE NECESITA SERVICIO DE FRENADO PORQUE DESDE LOS 30 000 KMS NO SE LE HA HECHO SERVICIO DE FRENOS.
    17) todo lo electrico funciona bien (radio, CD, ventanas, etc)
    18) el chasis no hace ruidos.
    19) solo ha usado aceite sintetico 5W40
    20) usa gasolina magna.
    21) rines de aluminio 185/60 R14 el desgaste de las llantas se ve parejo

    Bueno Ing. estas son algunas cosas que pregunté y que pude ver del auto, me gustaría saber su opinión el dueño quiere 75 000 mil pesos por el auto, argumentando que esta en perfectas condiciones. ¿tu como ves?
    quede de darle una respuesta el viernes ojala pudieras ayudarme antes, ya que el auto se ve bien, pero tengo dudas con lo de la transmision si despues de repararla quedará bien, mi papa tuvo varios renault, entre ellos un R-8, un R-18 y un Alliance, y pues la verdad nunca le dieron fallas, por eso es que le tengo confianza a los renault y en particular el clio siempre me gustó mucho, lo elijo automático para que tambien lo maneje mi esposa, para trasnportar dos bebes y el super y esas cosas.
    de antemano le agradezco por tomarse la molestia y darme su recomendacion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO GONZALES:
      EL AUTO PARECE BIEN CUIDADO, Y SU ESTADO MUY BUENO, SOLO TEN EN CUENTA QUE YA TIENE CASI 7 AÑOS DE ANTIGUEDAD, QUE EL MANTENIMIENTO NO ES TAN BARATO Y QUE AUTOMATICO SUS REPERACIONES SON CARAS , SI QUEDAN BIEN LAS CAJAS.
      EL SERVICIO DE LOS 60.000 KMS ES ALTO SU COSTO YA QUE ES DISTRIBUCION, BOMBA DE AGUA, AFINACION, ACEITE, ANTICONGELANTE ALINEACION, BALANCEL REVISION DE FRENOS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Alain Baggiox dice:

      Buen dia Sr. Alejandro Diaz.

      Tengo problemas al prender mi carro 2005 Clío .Es siempre en las mañanas, o cuando lo dejo de usar por más de 4 horas, y claro al encenderlo si vuele a gasolina, por lo mismo que lo Dejo acelerado y luego le doy marcha tarda en prender pero lo hago que funcione, pero claro pensé en cambiarle el sensor, pero Sabes que le cambie, el SENSOR DE POSICION DE CIGÜEÑAL, aparte no es el original, y claro sigo con el mismo problema. Pregunta?
      Crees, o me recomiendas también comprar el arnés, o el conector de este.

      Un saludo y muchas gracias por su tiempo.

    • Ricardo sosa dice:

      Para Fernando Gonzalez y cualquier interesado:

      Yo estoy vendiendo mi renault clio 2006. Transmision standard. Casi 80000 km. Todos sus mantenimientos preventivos. Ninguno correctivo. Banda cambiada a los 60000 km con todo el kit. Rinesde aluminio momo misma medida q agencia. De verdad muy bien el carro. Ademas sonido para enloquecerte. Y estoy pidiendo $65000. Soy del estado de mex. Fact original todo pagado en regla. Si te interesa escribeme sosa.ricardo@live.com.mx y hacemos cita para que lo pruebes. Saludos

  73. ezequiel martinez dice:

    hola amigo tengo una consulta sobre el testigo de airbab y service, pq en mi clio 2 rt tiene 5 puertas asiq no tiene los sensores abajo del asiento dnd puede estar la falla aqui???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EZEQUIEL MARTINEZ:
      NO ES LA FALLA EN SENSORES ES EN EL CABLE DE EL CINTURON DE SEGURIDAD QUE ACTUA CON LAS BLOSAS DE AIRE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  74. Pedro dice:

    Hola buenas, necesito ayuda con mi renault symbol 2005, ayer con el carro rodando comence a sentir pequeños tirones en cada marcha cuando comenzaba agarrar fuerza, en una oportunidad me toco acelerarlo algo fuerte y escuche una pequeña explosión, luego comence a darme cuanta q el motor andaba ahogado después de unos 15 minutos que lo estaciono abro el capo y noto el motor vibrando algo fuerte muy similar a una bobina quemada, aproveche q estaba prendido y fui desconectando una a una para ver cual era y resulta q todas daban señal de vida, apague el carro para al rato revisarlo con mas calma, saque todas las bujias y note q estaban algo flojos decidí cambiarlas todas por nuevas y las ajuste bien,intente prender el carro y fue inútil da arranque me refiero a q el arranque giraba todo el motor, saque una bobina con su bujía le hice tierra con el chacis y me di cuanta q no daba chispa, testie todos los cable de las bobinas y ninguna le llegaba corriente, por experiencia crei q era el PMS lo cambie por uno nuevo ya q presentaba deterioro,hice el intento de prender y fue inutil, hasta q me dio por desconectar la válvula de temperatura, hice nuevamente el intento y el carro prendió con poca fuerza se nivelo en un 80% con vibración débil,conecte nuevamente el sensor temperatura lo volví a prender así y prende al instante pero tiene la vibración muy similar a una bonina dañada, me gustaría escuchar sugerencias gracias, también me gustaría saber que podría haber dejado sin corriente las bobinas

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO:
      CUANDO EL SENSOR DE TEMPERATURA SALE DE RANGO LA PCM PODRIA ,CORTAR PULSOS ,DE INYECCION O CHISPA PARA PROTEGER QUE NO ARRANQUE Y DAÑARLO MAS., DBES REVISAR EL CIRCUITO DE SENSOR DE TEMPERATURA Y EL SENSOR MISMO , ESTO TENIENDO EN CUENTA QUE EL MOTOR NO SE SOBRECALIENTA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  75. David Santos dice:

    Buenas noches. Muchas gracias x responder a todas las dudas. acabo de comprar un clio 2006 automatico y presenta la falla que cuando esta en primera el motor suena raro y se intenta apagar. Pero luego en carretera a alta velocidad no le pasa nada. La luz del tablero prende. que sera sr alejandro? muchisimas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID SANTOS:
      SE DEB ESCANEAR MOTOR Y TRANSMISION POR SEPARADO Y CONSULTAR CODIGOS ADEMAS DE ABRIR LINEA DE DATOS PARA PODER DIAGNOSTICAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  76. Juan Carlos Ysrael dice:

    Buenas tardes Ingeniero, de ante mano gracias x la atención prestada en su foro; el problema q presenta mi Clio 2007 Sincronico es: que le reemplazo la computadora ya q la quemaron en el taller, posteriormente le cambie las bobinas, bujias e inyectores, ahora lleva corriente a las bobinas e inyectores pero el cilindro #1 y 3 tienen combustible pero no hacen la explosión debidamente x por lo tanto trabaja solo 2 cilindros a que se puede deber dicha anomalia

  77. Javier Martinez dice:

    Hola la verdad es la primera vez que entro a este foro y no se mucho de autos. Lo que ocurre es que he estado juntando dinero para comprarme un auto usado tengo alrededor de $50000 y estaba pensando en comprar un clio 2004 sin embargo al ver varias opiniones me han dejado en duda, otras de mis opciones son un Astra 2004 pero realmente ya no se que carro comprarme ya que solo se manejar en automatico y he escuchado que varios dejan mucho que desear. ¿Podrian recomendarme alguno?

    • César Roy dice:

      Javier, Clio y Platina dieron lata. Mejor piensa por un Tsuru o Tiida si alcanza. O un Chevy aunque este ya se descontinuó.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Javier Martinez dice:

        Muchas gracias Cesar entonces dare por olvidada la idea de comprarme un clio o un Astra y mejor buscare un chevy.

        • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

          PARA JAVIER MARTINEZ:
          SI TE ASESORAS DE ALGUIEN QUE SEPA DE AUTOS Y CONSIGUES UNO EN BUEN ESTADO SEIA UNA OPCION BUENA.
          ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  78. elizabeth dice:

    buenas tardes señor Alejandro, tengo un clio 2007 standar, ase unas semanas le cambiaron el termostato ya que la temperatura se elevo muchisimo, luego se e cambiaron los baleros delanteros porque sonaban como motor de motocicleta pero mi problema ahora y por el cual le escribo es que una mañana derrepente al encender el auto para ir al trabajo empezo a chillar algo como si fuera de una banda, ademas se empeso a sacudir terriblemente mi auto, estaba muy acelerado, despedia un olor como a plastico quemado y posteriormente despues de unos cinco minutos empezo ya que se estabilizo empezo a sonar como si fuera una licuadora triturando hielos!,, quisiera saber que es lo que le pasa??

    ya que lo lleve a un mecanico para que revice y me dijo que es el balero de la polea,

    otro me dijo que es el alternador..

    y otro me dijo que es la banda tensora o una bobina!!

    la verdad no se aquien creerle todos me dicen cosas diferentes y precios elevadisimos!

    quisiera tener su opinion al respecto porfavor,,

    el clio le cambie ase un par de meses la bomba de agua, la bandaa de distribucion, el anticongelante, el aceite y le limpiaron la IAC,,

    gracias por su pronta respuesta,, saludos!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELIZABETH:
      AL CAMBIAR LA BANDA SE DEBE DE CAMBIAR LAS POLEAS, SI FUE ASI ES DIFICIL QUE SEAN POLEAS ESTEN DAÑADAS. ES MAS FACIL QUE SEA ALTERNADOR Y ES O SE REVISA QUITANDO LA BANDA EXTERIOR Y SI SE QUITA EL RUIDO SOLO ES SFUERA.
      AUNQUE SERIA BUENO REVISAR LAS POLEAS INTERIORES YA QUE SI SE DAÑAN SE PUEDE RPMPER LA BANDA Y SE DAÑA DE VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  79. jose jota dice:

    buen dia amigo…tengo un problema con mi renault clio automatico año 2005 que una vez que calienta se apaga y no enciende sino hasta que enfria….no es recalentamiento ya que en el tablero no lo refleja…me han dicho que puede que sea el sensor cigueñal o avioncito….igualmente cuando aplico retroceso vibra de manera fuerte y se apaga…tambien le atribuyen esa falla al dicho sensor….bien sabria agradecerle su opinion y pronta respuesta¡¡.soy de caracas-venezuela

  80. Enrique Lafontain dice:

    Hola, buen día, tengo un Clio 1.6V 2004 standard y por las mañanas el tacometro de las RPM esta super revolucionado y se nota mas cuando hago el cambio a 2a. Conforme se va “calentando” van bajando las revoluciones pero no me gusta cada mañana ¿Como podría solucionar esto? o ¿sabes que le tengo que revisar? ¡mil gracias!

  81. Enrique Mesa dice:

    Ingeniero buenas tardes. Tengo un renault clio RN 1997, es excelente maquina tiene buen pique, estabilidad, y aqui en colombia los repuestos son economicos y los tecnicos estan bien calificados y entrenados en estos motores, tengo una dificultad que consiste en que cuando paso de primera a segunda me jalonea, en marcha rapida no hay lios, en el lapso de tiempo en que lo he tenido le cambie la bobina el encendido electronico, los cables de alta y el obligado cambio de aceite a los 6000km, ademas de cambiar pastillas bandad y liquido de frenos, es un carro muy comodo para el trafico de ciudad y en carretera por su bajo peso y su motor 1.4 energy a inyeccion rinde de maravilla, pero es molesto esta jaloneadera que tampoco es constante pero si repetitiva, muchas gracias de antemano y saludos desde colombia PD. El renault clio comparte el embrague, el encendido timer y frenos con el renault 9 de inyeccion y el renault 19 1.4

    • MiExperiencia dice:

      Mi experiencia: sensor control mariposa (y/o quizás el motorcito “paso a paso”)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE MESA:
      DEBES REVISAR LA RESISTENCIA DE CABLES, CALIBRACION DE BUJIAS Y EL FUNCINAMIENTO DE EL SENSOR DE POSICIONDE ACELERADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 56 12 53 69
      SALUDOS A EL BELLO COLOMBIA.

      • Esteban dice:

        queria preguntarle tengo un clio no me acelera no tiene potencia ya le cambie las bujias las bbinas los inyectores y sigue lo mismo hace como una explosion cada vez q esta prendido y no tiene fuerza el motor esta rectificado

        • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

          PARA ESTEBAN:
          SE DEB REVISAR LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION Y COMPRESION.
          ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  82. Jean Mendoza dice:

    Buenas Tardes, espero que se encuentre bien, soy de Venezuela y tengo un Renault Clio 2008, me gustaría saber cuantas rolineras tiene mi carro por rueda trasera y delantera.

    Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JEAN MENDOZA:
      EN CADA LLANTA LLEVA UN SOLO BALERO PERO ES DOBLE ES DECIR 2 EN UN SOLO CONJUNTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69
      SALUDOS A ESE HERMOSO PAIS.

  83. ALEJANDRO SILVA dice:

    BUENOS DIAS ALEJANDRO, ESPERO ESTES MUY BIEN COMPANERO, TENGO UN CLIO 2008 AUTOMATICO, CON 64 MIL KILOMETRO, LA CUESTION EN SI ES LA CAJA AUTOMATICA, DESDE HACE UN TIEMPO SIENTO UN GOLPE MUY FUERTE DE 1ERA A 2DA QUE SUCEDE CUANDO TENGO TIEMPO RODANDO, CUANDO ESO SE LE MIDIO LA TEMPERATURA SEGUN MI MECANICO ESTABA EN LOS PARAMETROS , IGUALMENTE ME DIJO QUE LE DRENARIA DE 3 A 4 LITROS DE ACEITE Y LO COMPLETO CON UNO MARCA ORIGINAL…. HASTA ALLI LA FALLA PERSISTIA LE DI LARGAS, PUES RESULTA QUE ESTOS DIAS CUANDO AGARRE VIAJE , HIZO SU CAMBIOS 1ERA, 2DA , 3ERA Y AL LA 4TA ME PRENDIO LA LUZ AMARILLA DE AUTO Y LOS CAMBIOS SE CAYERON HASTA 2DA… ES COMO SI UN SINCRONICO COLOCARAS DE 4TA A 2DA CON LA SENSACION QUE VA PERDIENDO FUERZA, TANTO ES ASI QUE SI ACELERO NO VUELVE A AGARRAR LA 4TA Y AL FRENAR Y ACELERAR NO AGARRA TAMPOCO LA 1ERA ARRANCA ENSEGUNDADO… OK TODO ESTO SE QUITA AL APAGAR EL CARRO Y ENCENDERLO OTRA VEZ, PERO TENGO QUE NO PASAR DE 70 KM PARA QUE NO PASE DENUEVO… EL MECANICO DE CONFIANZA LE METIO EL CLIP ORIGINAL DE RENAULT Y RESULTA QUE SALIO UN PROBLEMA.. PRESION INTERNA DE LA CAJA BAJA.. QUE PASOS DEBO SEGUIR.. ESTE MECANICO TIENE CERTIFICADOS DE TRABAJAR CON FIAT Y MERCEDES, PERO ME DICE QUE TODAS LAS CAJAS SE BASAN EN EL MISMO PRINCIPIOS QUE EL PUEDE ARREGLARLO, PORQUE PUEDE SER UN SELLO O ALGO.. PERO QUE ME PUEDES DECIR TU???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO SILVA:
      ASI ES TODAS LAS TRANSMISIONES TRABAJAN DE FORMA SIMILAR SOLO DEBVE TENER LA INFORMACION PARA PODER TENER BASES SOLIDAS PERO LA CAPACIDAD DEBE TENERLA, Y DE ACUERDO ALOS CODIGOS QUE PRESENTO SE PUEDE SABER QUE ORIGINA LA FALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  84. roger carrillo dice:

    buenos dias quisiera que me revisaran un clio 2004 , a donde lo puedo llegar o a que telefono me debo comunicar , espero su respuesta un saludo

  85. gustavo dice:

    hola que tal,soy de san juan,argentina y tengo un clio 1999 nafta con gas,la pregunta es que tengo que revisar antes de viajar y por que cuando ando mucho con gas y lo quiero pasa r a nafta se para.gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUSTAVO:
      DEBES REVISAR NIVELES DE LIQUIDOS. QUE NO TENGA FUGAS, BANDAS, MANGUERAS, LUCES Y FRENOS.
      SE DEB PURGARE EL SISTEMa antes de hacer el cambio de combustible.
      atte alejandro diaz 56 12 53 59

    • Israel Murillo dice:

      Que tal buen dia. mi pregunta es donde puedo conseguir el cable auxiliar, para conectar un mp3 al estereo original, cuento con un clio 2007, y si pudo yo mismo instlarlo,, gracias y saludos.

  86. jose ramirez dice:

    hola que tal amigo alejandro quisiera saber a cual es la medida correta de los resortes de los amortiguadores de un renaul clio 1.6 2004 esuqe lo que pasa que se los cambie por otros nuevos pero mi clio quedo mas alto que lo normal y me dice el de las suspencion que hay que recortarlos pero quiero saber cual es la medida o altura que deverian de tener para que quedo normal saludos y gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE RAMIREZ:
      NO TENGO ESE DATO, PERO LA ALTURA NO LA DA EL RESORTE, SOLO LA DUREZA Y /O LA TENSION SE DEB REVISAR SI ESTA BIEN ARMADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  87. Arturo dice:

    Buenas noches, antes que nada, dejenme extender una felicitacion por este foro, que ah ayudado a mucha gente.
    Tengo un clio 2004 automatico, el problema es que en las mañanas cuando arranco, el auto avanza bien un par de metros, pero si suelto el acelerador este se asonsa completamente, camina como si solo estuviera puesto la D, aunque meta el acelerador a fondo el coche no responde, se jalonea un poco y despues ya jala normal, esto solo pasa cuando el auto esta frio, si lo apago y lo prendo funciona correctamente.
    me podria ayudar por favor??? la verdad es que no mas no le an dado a la falla.

    saludos y gracias de antemano.

  88. JOEL dice:

    Hola, tengo un Euroclío 2007 1.6 se prende el testigo de anomalía de antipolución y el testigo del motor parpadea, a qué se debe eso?

  89. LAURA GONZALEZ CRESPO dice:

    TENGO UN PLATINA RENOULT AÑO 2006 EL CARRO PATEABA A LA HORA DE HACER LOS CAMBIOS REVISE SOPORTES Y ESTAN BIEN LO LLEVE AL MECANICO Y ME DIJO QUE HERA LA CAJA DE TRANSMICION, LO ARREGLO PERO EL CARRO SIGUE HACIENDO LO MISMO Y ME MJANDRON AL ESCANER EL EL SALE EL CODIGO 20c104, SIN CARGA/CARGA COMPLETA NO PROGRAMADA Y AHORA NO SE COMO HACERLE PARA SABER QUE ES ESTE CODIGO Y QUE ES LO QUE ESTA MAL EN MI CARRO PODRIA ORIENTARME DANDO ME UNA DIRECCIÓN Y DICIENDOME COMO HACERLE PARA COMPONERLO, ACTUALMENTE EL CARRO SE APAGA.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LAURA GONZALEZ:
      SE DEB ESCANEAR CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA COMPARAR LA TEMERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA REFRIGERANTE DE MOTOR, Y LA PRESION DE LINEA CONTRA LA PRESION NOMINAL.
      ATTE ALEAJNDRO DIAZ 56 12 53 69

  90. hola sr alejandro.

    tengo dos preguntas acerca de mi clio 2006 automatico.

    hace poco lo llevé al taller y el mecánico me sugirió que le ponga gasolina premium al clio porque dice que a futuro si le sigo poniendo magna se puede llegar a dañar el convertidor catalitico que la premium es mejor para este motor, ¿es cierto o es un mito?

    por otro lado me gustaria limpiar la valvula IAC no se si usted me recomiende usar un producto que vi en “youtube” que se llama “WD-40″ y con el limpiaban dicha válvula
    bueno sin mas por el momento ojala puediera responder mis preguntas de antemano muchas gracias por su atencion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL CIRIACO:
      LA GASOLÑINA QUE SE VENDE EN MEXICO ES BAJA DE OCTANAJE SEA UNA U OTRA, SI ECONOMICAMENTE SE PUEDE USAR PREMIUM ADELANTE PERO EL DETERIORO DE COMPONENTES NO ES PERCEPTIBLE POR UNA U OTRA GASOLINA.
      LA LIMPIEZA DE LA IAC DEBE SER EN TINA DE ULTASONIDO OPARA QUE SEA INTERNA TAMBIEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
      ATTE

  91. jonathan miranda dice:

    buen dia, se rompieron los aros de aluminio en los engranes de arbol de levas de mi clio , no he encontrado las orgininales. pero ahora vi en internet esto :

    ¡Atención usuarios de Clio y Platina hay un defecto en diseño de las poleas de los árboles de levas (están fabricadas en 2 partes soldadas, pero se llegan a desprender) estas han sido causantes de romper la banda de distribución en algunos casos!!!
    Hay un nuevo diseño (REFACCION ORIGINAL HECHA DE UNA SOLA PIEZA) que recomendamos cambiar cuando se hace el servicio de la distribución.

    mi pregunta es? que marca me recomiendas para esta refacción que viene como dicen, ” de una sola pieza”

    le agradezco la orientacion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JONATHAN:
      SOLO LA HAY ORIGINAL, Y SI ES CONVENIENTE USAR LOS QUE SON DE UNA PIEZA .
      ATTE ALENJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  92. nicolas dice:

    hola.. tengo un clio modelo 2002, hace unos dias iva viajando en ruta y comenzo a levantar temperatura, lo lleve al mecanico, me dijieron q era el radiador, lo limpiaron, y sigue con el mismo problema, tambien le cambiaron el termostato, y nada… solo me levanta temperatura en ruta, a mas de 110km/h, en ciudad lo puedo usar todo el tiempo q quiera sin parar el motor y la temperatura siempre esta normal.. cual puede ser el problema?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NICOLAS:
      SE DEBE REVISAR SI NO ESTA PASANDO COMPRESION AL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO, CON UN PROBADOR DE FUGAS DE COMPRESION Y UN PROBADOR DE FUGAS DE SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • nicolas dice:

        hola alejandro, gracias por tu respuesta, por suerte ya pude solucionar el problema, arriesgamos a desarmar y ver como estaba la bomba, estabamos casi seguros q la bomba no era, pero bue, cualquiera se equiboca… era la bomba de agua el problema, le puse una nueva, y ya q estaba, de paso le cambie la correa de distribucion, quedo perfecto, el viernes lo viaje a 150km/h y ningun drama, no levanto ni un poquito de temperatura, asi q si alguien tiene el mismo problema q yo, q no se confie de q la bomba sea nueva, puede fallar…

  93. Eder Adrian Diaz Jasso dice:

    Buen día Alejandro mi pregunta es la siguiente, a mi Renault Clio 1.6 automático ya requiere del cambio de kit de distribución pues ya tiene 119569 km me podrías decir de que consta el kit? y que marcas me recomiendas? de antemano muchas gracias por tus respuestas siempre muy buenas.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDER ADRIAN:
      CONSTA DE BANDA DE DISTRIBUCION, POLEA TENSORA , POLEA LOCA, TORNILLO DE CIGUEÑAL Y SE RECOMIENDA ADICIONAR EL CAMBIO DE LA BOMBA DE AGUA. SI SON LAS ORIGINALES MEJOR
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  94. Adriana Alvarez dice:

    Buenas tardes: tengo un Renault clio expression 2002 y tengo tiempo con una falla que mi mecanico no ha podido resolver: el coche de repente se para completamente y no marca falla alguna en el tablero, cuando esta parado se ve que tira un poco de anticongelante y gasta mas gasolina de lo normal, ya lo revisaron y le hicieron limpieza de todo pero sigue parandose, me puede orientar que podria ser, gracias y felicidades por su foro.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADRIANA ALVAREZ:
      SE DEB REVISAR SI SE PARA AL SOLATAR EL ACELERADOR, SI ES ASI SE DEBE REVISAR LA VALVULA IAC.
      ADEMAS REVISAR TEMPERATURA Y FUNCIONAMIENTO DE VENTILADOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  95. alejandro dice:

    Hola tengo problemas con el clio diesel 1.9
    2000 lo primero me dejo de funcionar la direccion hidraulica, el aire acondicionado no acopla, y el ultimo problema que tuve fue que la aguja de temperatura se volvio loca me marca cualquier cosa el electro prende pero no se si esta trabajando de forma correcta. muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      SE DEB REVISAR QUE LA LICUADORA GENERE PRESION Y SI NO ES ASI REPARALA.
      EL AIRE SE REVISA EL CONTROL DE EL TABLERO PARA VER SI ORDENA Y EL COMPRESOR SIRVE O NO.
      LO DE EL INDICADOR SE DEB REVISAR EL SENSOR SI ESTA FALSEANDO O SE DAÑO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • RODRIGO MORALES dice:

      HOLA TENGO UN CLIO EXPRESSION 1.6 16V MOTOR K4M-740. Y ME GUSTARÍA SABER QUE BUJIAS NECESITA Y CUAL ES LA LUZ O APERTURA QUE DEBE TENER… DE ANTEMANO, GRACIAS!!!!

  96. JULIO dice:

    Que tal a todos!

    antes que nada felicitar a todos los que de algún modo contribuyen con sus respuestas a los que por alguna razón tenemos algún problema con nuestro clio.

    mi pregunta y problema es el sensor de velocidad, entiendo que es común que se ensucie y comience a fallar, de igual manera entiendo que si se limpia de la manera adecuada es posible que funcione nuevamente y es por eso les pido me indiquen el lugar de ubicación y la manera correcta de quitarlo y si para ponerlo nuevamente que es necesario hacer.

    de antemano agradezco su apoyo, saludos!

  97. Jorge dice:

    Buenas noches ing Alejandro Diaz, tengo un clio 2007 automatico, ultimamente se apaga cuando esta en ralenti, he leido en este foro que usted recomienda limpiar o comprar una valvula IAC, me gustaria ver si limpiándola queda bien, y con que liquido que me recomiende usted, que pueda comprar en cualquier refaccionaria o tienda de automoviles o de autoservicio(ej. autozone) la puedo limpiar y que por ultimo me indique como calibrar nuevamente la valvula al encender el clio. gracias por su atencion y buenas noches.

  98. josue Isaias dice:

    buen dia, agradezo de antemano la informacion que me puedan proorcionar sobre una posible falla qe esta presentando un clio 2003 Automatico con el que cuento, al ir transitando y al parecer cuando aun los componentes estan un poco fríos la 1a y 2a velocidades entran bien, pero al momento de acelerar para que pase a 3a COMO QUE SE BOTAN LAS VELOCIDADES y avanza el carro pero se enciende el sensor de la transmision PUEDEN ORIENTARME SOBRE A QUE SE PUEDA DEBER ESTA FALLA Y CUAL LA POSIBLE FALLA? saludos y gracias otra vez

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSUE ISAIAS:
      SE DEB ESCANEAR PARA CONOCER CODIGOS, ABRIR LINEA DE DATOS PARA COMPARAR TEMPERATURA Y PRESION Y DE HAY SE DETERMINA QUE FASLLO TIENE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  99. erik dice:

    buen dia, Nuevamente felicitandole por este gran foro y espereando me pueda ayudar con el siguiente problema en mi clio 2004 standar.

    Lo lleve a scannear y me arroja el siguiente codigo: P0325
    EL CUAL DICE:
    CAPTADOR DE PICADO 1 :Disfuncionamiento de circuito, (banco 1 ó captador unico).

    me gustaria saber a que se refiere ESTO, si es algun sesor que se pueda cambiar o es otra falla compleja? Gracias

  100. Clara dice:

    Hola.
    Bueno, mi Clío es argentino, pero vale mi aporte, por las dudas.
    La caja de cambios, en este y otros modelos, no sólo Clío, desde 2008, viene con fallas, porque al parecer, su sellado ha sido mal programado y/o le han cambiado el sellador. Resultado, a mi entender implica riesgos. Qué tal si se hubieren trabado las marchas, en algún momento por la pérdida de lubricante. Ergo, arreglarlo urgente, porque la compañía no se hace cargo.

  101. Guillermo Rosas dice:

    Muy buenos días. Tengo pensado adquirir un Renault Clio 1.6 Expression 2008 con 65,000km. Lo compraré en la agencia Nissan. Serían tan amables de proporcionarme que puntos mecanicos son los que tengo que revisar primero? A este kilometraje, que es lo que empieza a “fallar” al vehiculo?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUILLERMO ROSAS:
      A LOS 60,000 KMS SE CAMBIA DISTRIBUCION MAS BOMBA DE AGUA, SE AFINA MOTOR Y CAMBIO DE ACEITE CADA 5,000 KMS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  102. LUIS RUBEN dice:

    QUE TAL INGENIERO:
    Antes que todo lo felicito por tan acertado foro. Poseo un Clio Expression 1.6 2005 estandar, todo ha ido de maravilla, pero me preocupa lo de la famosa falla de las bobinas, cuando una de ellas falla, se prende algún testigo? ó de que forma se puede saber que una o varias están fallando? Es decir, cuales son los sintomas de esa falla? Le comento que en los tres años que lo he tenido, en varias ocasiones ha comenzado a vibrar, a veces al encenderlo en la mañana o a veces en los semáforos, pero es sólo por algunos segundos, inmediatamente despues todo vuelve a la normalidad, lo anterior no lo hace seguido, sino muy rara vez. Será que ya es menester cambiar las bobinas? Si es así sólo se deben usar las originales de Renault o hay otras marcas de calidad que se pueden usar? Por otro lado desde hace 20 dias al ir corriendo algo zumba con y sin velocidad puesta, que podrá ser?
    De ante mano muchisismas gracias.

    • JuanDynamo dice:

      Luis Ruben, un tip para que te duren las bobinas es que cuando vayas a prender tu vehículo (principalmente por la mañana) abre el switch unos 10 o 12 segundos y luego arrancas, de esta forma el amperaje fluye en forma continua. Cuando le des servicio al vehículo hay que limpiarle las bobinas y si se las cambias hay que cambiarlas todas en una sola vez.

      Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS RUBEN:
      EL FALLO DE BOBINA GENERA LUZ DE AVISO DE FALLA DE MOTOR, VIBRA, PIERDE POTENCIA, HUELE DIFERENTE EL ESCAPE, CONSUME MUCHA GASOLINA Y CUASTA MUCHO TRABAJO QUE AVANZE.
      LAS BOBINAS SOGEM, BERU SON BUENAS Y CUALQUIERA LA USAN COMO ORIGINAL PERO COMPRADA EN REFACCIONARIA ES MAS ECONOMICA.
      ATTE ALEJANDSRO DIAZ 56 12 53 69

  103. jose dice:

    hola alejandro tengo una duda respecto ami clio 1.6 standar con 10000 km la duda que tengo es que me gasta mas gasolina en carretera que en la ciudad en carretera a una velocidad de 100 kmh me da 9 km por litro y en ciudad me da de 10 a 11 km por litro a que se debe eso el auto apenas lo afine y tiene como 3 meses que le cambie el embrage ..saludos y gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      REVISA EL FUNIONAMIENTO DE SENSOR DE OXIGENO YA QUE ES EL QUE PRINCIPALMENTE GENERA LA SEÑAL DE APERTURA DE INYECTORES .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  104. Arturo García dice:

    Hola buenos días.
    les ruego me puedan ayudar, tengo dos problemas con mi clio automatico 2004:
    -En frio, cuando lo prendo, avanzo unos metros de forma regular, pero si por alguna razon suelto el pedal del acelerador y lo vuelvo a meter, el auto no responde por mas que meta el acelerador y parece que solo avanzara con puro D, despues de unos segundos de acelerar, revoluciona y jala normal, esto pasa en frio.
    -otro problema me paso hoy, iva en autopista y despues de 30 min de conducir tuve k frenar y volver a acelerar y cuando estaba por pasar de 3ra a 4ta el auto se empezo a jalonear, veia como las revoluciones jugaban de 4000 y 3000 y no cambiaba la velocidad, asta que solte un poco el peda cambio a 4ta.
    por favor les ruego me puedan ayudar.
    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARTURO GARCIA:
      SE DEBE REVISAR NIVEL DE ACEITE, ESCANEAR CONSULTANDO CODIGOS Y MONITIOREAR TEMPERATURA Y PRESION DE CEITE DE CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  105. Ing Alejandro Diaz Arzate.
    buenos dias, tengo un Renault Clio 2006 con transmisión automática el auto tiene 55 000 kms recorridos, ya le hicieron una reparacion a la transmisión automática porque tenia fuga de presión interna y ya no hacia bien el cambio de 2da a 1ra, como que daba una “patada”, y prendia el foquito de falla en la transmision, la reparación me salió muy carita casi 17 mil pesos, ahora el carro ya anda bien(eso espero), pero tengo un par de dudas que me gustaria me dijera si es normal o no a fin de llevarlo con el mecánico.

    1) Cuando el auto esta en temperatura de operación normal y aplico la reversa, como que el cambio entra muy fuerte y hasta vibra un poco el clio y abro la ventana y se oye bastante brusco el cambio en la parte de abajo no se si sea normal.

    2)Este fin de semana fui a cuernavaca, viajé por la carretera federal, y en la subida de cuernavaca a 3 marias, pues llevaba el carro cargado con 5 personas se sentia bien el clio, el motor fuerte, no me gusta castigar mucho a mi auto por lo regular siempre viajo a 70 km/h, pero cuando hacia el cambio de 4ta vel a 3ra vel hace el cambio muy brusco porque hasta el auto como que hace un jaloncito pero entra bien la velocidad y como le digo el motor se siente fuuerte con potencia, pero ese jaloncito como que me inquieta un poco.No se si sea por las piezas nuevas que le pusieron que necesiten aflojarse o no se como se diga en terminos mecanicos.

    bueno espero no haberlo confundido, quisiera saber si esto es normal porque he manejado otros autos automaticos en particular Ford Grand Marquis y Ford Cougar y sus cambios de estos autos son muy suaves incluso en subida por eso no se si sean cajas de cambio diferentes o si es que tengo que llevar a que revisen de nueva cuenta mi Clio ya que la reparacion tiene garantia de un año.
    ojala pueda contestar mis dudas y pueda darme argumentos para debatir con el mecanico. gracias ing.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO SOLORZANO:
      1.-SE DEB MONITOREAR LA PRESION DE LINEA CONTRA LA PRESION NOMINAL Y NO DEBE EXISTIR UNA VARIACION SUPERIOR A .30 DE BAR.
      2.-NO , CREO QUE ES CONSECUENCIA DE UNA MALA REGULACION DE PRESION, LLEVALO A GARANTIA ANTES ESCANEANDO Y VERIFICASNDO LA VARIACION DE PRESION Y TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • ING. ALEJANDRO DIAZ, NUEVAMENTE MOLESTANDOLO AYER LLEVE MI AUTO CON EL MECANICO DE LA TRANSMISION Y LO ESCANEARON, Y NO ARROJÓ NINGUNA FALLA, EL MECÁNICO LEVANTÓ EL CARRO DE LAS RUEDAS DE ADELANTE DESPUES DE REVISARLO MINUCIOSAMENTE, ME DIJO QUE LO QUE CAUSABA ESE GOLPE AL HACER EL CAMBIO DE PARKING A REVERSA Y DRIVER ES POR LAS FLECHAS DE DIRECCION QUE TIENEN MUCHO JUEGO, QUE NECESITA CAMBIARLAS, QUE CADA UNA SALE EN 3000 MIL PESOS(NUEVAS) O QUE TAMBIEN ME LAS PUEDE REPARAR POR 1000 CADA UNA, PUDE COMPROBAR LAS FLECHAS COMO QUE TRUENAN COMO QUE ESTAN FLOJAS.
        ¿QUE ME RECOMIENDA QUE PUEDO HACER? ¿O HAY ALGUN MECANICO QUE SE DEDIQUE A HACER REPARACIONES DE FLECHAS?

  106. ---El Omar--- dice:

    Buen día amigos de este foro, acudo a ustedes porque tengo un problema con mi CLIO 2009 y no he podido resolverlo, mi querido carro empezó con pequeñas explosiones por el escape y como era un poco molesto ahí empezó mi calvario con los mecánicos ya le han cambiado, el kit de distribución, aceite, anticongelante, la bujías, le limpiaron los inyectores con ultrasonido, ya le revisaron las bobinas, se limpió la válvula IAC se remplazaron los filtros de aire, aceite y gasolina y sigue igual. He notado que tiembla mucho el motor cuando está en baja, se percibe mucho la vibración en todo el carro, de hecho, la palanca de velocidades baila mucho cuando está vibrando pero cuando acelero se le quita. No sé si se deba a esto pero últimamente mi CLIO gasta demasiada gasolina. También he notado que las revoluciones cuando suelto el acelerador se mantienen en 550. Estaría muy agradecido si me pueden ayudar con este detalle, saludos a todos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EL OMAR:
      ES MUY PROBABLE QUE TENGAMOS DESCONTROL DE RPM Y ESTO PROVOCA VIBRACION, CONSUMO ALTO DE COMBUSTIBLE, INESTABILIDAD Y FALTA DE POTENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  107. Mi estimado Alejandro, fijate que yo poseo un clio 2006 desde nuevo siempre le he puesto aceite sintetico que me recomendaron en la agencia 5W40 bueno pero ahora ya tiene bastante kilometraje tiene 60 000 kms recorridos, no se si sea bueno seguir poniendole 5W40 o ponerle uno de diferente viscosidad como por ejemplo 10W50 ¿tu que me recomiendas sigo con 5W40 o de plano cambio a 10W50?

  108. OMAR dice:

    mi scenic renaul 2001 estaba funcionando muy bien pero de repente dejo de avansar estaba en driver pero no caminaba para delantes solo cuando cambiaba a reversa lo hace muy bien pero para delante no que sera???

  109. nestor chavez dice:

    hola buen dia es pero y me puedas ayudar tengo un clio 2005 automatico un poco mas de un año, mi pregunta es cada cuanto tiempo le tengo que cambiar el aceite a la transmicion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NESTOR CHAVEZ:_
      SE CAMBIA CADA 40,000 KMS PERO ESO LO DEBE HACER UN TECNICO QUE CONOZCA EL SISTEMA Y TENGA EL EQUIPO PARA MONITOREARLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  110. Eder Adrian Diaz Jasso dice:

    Buen día Alejandro espero y me puedas ayudar, tengo un Clio 2006 automático al cual al momento de pisar el freno me enciende el testigo de las luces de niebla traseras de la misma manera se enciende el tablero, al igual que los testigos de las velocidades y kilometraje se me baja la intensidad de las mismas, al prender una direccional y pisar el freno estas aumentan de velocidad al swicheo que lleva (parpadeo) espero y me puedas ayudar para revisarlo antes de llevarlo a un eléctrico para ver si yo puedo resolver ese problema, saludos y gracias por tu ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDER ADRIAN:
      SOLO ES UN FOCO DE CUARTO FUNDIDO REVISALOS Y CAMBIALOS CUIDANDO QUE SEAN IGUALES.
      ATTE ALEJANDRO DIAQZ 56 12 53 69

    • JULIO dice:

      Que tal Eder,

      este problema es muy común en el clio, se debe a que los arneses de las luces traseras o calaveras suelen desgastarse o llenarse de sarro, solo hay que limpiarlos tanto el arnés como la calavera, si es posible lijarlo y medio doblar los dientes de la calavera para que hagan un mejor contacto. esto es problema de fabricación debido al material utilizado. espero resuelva tu falla, saludos!

  111. erik lopez dice:

    BUENA TARDE NUEVAMENTE AGRADECIENDO A SUS RESPUESTAS Y A SU FORO, EL FIN DE SEMANA SE ENCENDIO EN EL TABLERO EL SIMBOLO DEL MOTORCITO, LO LLEVE A SCANEAR Y RESULTO SER EL SENSOR DE OXYGENO, LO COMPRE Y SE LO CAMBIARON, CON EL SCANNER DESAPARECIERON EL SIMBOLO, (ME DICEN QUE SE RESETEO) A LOS DOS DIA SE VOLVIO A ENCENDER EL MISMO SIMBOLO, MARCA OTRA VEZ EL SENSOR DE OXYGENO. AHORA QUE PUEDE SER O COMO SABER CUAL ES LA FALLA, YA QUE EL SENSOR ES NUEVO? LO LLEVARE AHORA CON ALGUN ELECTRICO AUTOMOTRIZ? ESPERO CONTAR CON SU PRONTA AYUDA. GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERIK LOPEZ:
      SE DEB MONITOREAR EL SENSOR CON UN MULTIMETRO SE REVISAN LOS CUATRO CABLES. CON MOTOR ENCENDIDO :
      1.- 12 VOLTS O MAS .
      2.- TIERRA FISICA.
      3.- TIERRA PULSANTE O CONTROLADA POR COMPUTAODRA.
      4.-REFERENCIA VARIACIONDE VOLTAJE DE .10 A .90 DE VOLTS CAMBIANDO POR LO MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS. ADEMAS REVISA SI TRAE UN SENSOR SECUNDAERIO ES DECIR OTRO DESOPUES DE EL CONVERTIDOR CATALITICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  112. Marcelo dice:

    Hola Alejandro, mira tengo un clio 99 motor naftero 1.6 RN, el problema que tengo es que cuando llega el verano y trabaja a alta temperatura, se para y deja de funcionar la bomba de nafta, lo comprobe sacando la manguera de entrada y poniendo en contacto el auto, ya que es electronica tendria que funcionar igual, pero no tira ni una gota,y es peror si le pongo el A/C,lo que tambien comprobe que dejandolo enfriar unos 40 minutos, arranca perfectamente y regula bien, me deja andar pero cuando si hay mucho trafico donde trabaja caliente se vuelve a pasar lo mismo, que puede ser ??
    Muchas gracias.
    Marcelo.-

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCELO:
      DEBES RECORDAR QUE LA BOMBA NO TRABAJA EN FORMA PERMANENTE CON SWUITCH SI NO POR MEDIO DE UN RELEVADOR QUE LA HACE TRABAJAR 3 SEGUNDOS Y SI NO ARRANCA SE APAGA LA BOMBA.
      SI SE TIRONEA Y SE QUE DA SIN PRESION EL RIEL DE INRYECTORES AGRAEGA AEROSOL LIMPIADOR POR LA GSARGANTA Y SI ARRANCA ES SOLO EL MOTOR ELECTRICO DE LA BOMBA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  113. nestor chavez dice:

    hola.
    tengo un clio authentique 2005 automatico y me prende el testigo de auto en el tablero al hacer el cambio de velocidad de 2 a 3, lo apago y lo enciendo de nuevo y funciona bien otra vez mi pregunta es que tipo de reparacion se le tiene que hacer ala caja de velocidades

  114. JOSE DIAZ dice:

    HOLA BUENAS TARDES, GRACIAS POR TAN EXCELENTE FORO. TENGO UN CLIO 2006 AUTOMATICO Y DE REPENTE DEJO DE MARCAR TANTO COMO LA VELOCIDAD COMO LOS KILOMETROS RECORRIDOS. ¿PODRIAS AYUDARME AL RESPECTO?
    DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS.
    SALUDOS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE DIAZ:
      SI SOLO REVISA EL POSIBLE FALSO CONTACTO ENTRE EL CONECTOR Y SENSOR DE VELOCIDAD, ES POSIBLE QUE TENGAMOS DAÑADO EL SENSOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Eduardo Flores dice:

      Estimado Alejandro buena tarde,
      Solicitando su ayuda, ya que tengo un Clio 2008 versión Extreme. El problema que tengo es que al acelerar a 110 km/hr se enciende la luz interior y los seguros de puertas se activan (se cierran), es estéreo (Sony de agencia) se apaga constantemente. Muchas gracias por su apoyo.

      P.D. Ya lo llevé a dos agencias Renault y no pueden solucionar el problema.

    • Eder Adrian Diaz Jasso dice:

      Ese problema lo tuve en mi clio de igual manera solo le cambie el sensor de velocidad costo al rededor de 1000 pesos en la agencia, espero y esto sea de alguna ayuda.

  115. Jonatthan dice:

    Primero que nada, es un gusto poderlo saludar. Me permito escribirle, ya que mi Clio sport 2006 ha esta presentando un “pequeño” problema, se me encienden dos testigos, uno es el de “serv” y el otro es de un dibujito de un carro como derrapandose y tiene un triangulito, mi pregunta es ¿a que se puede deber la falla o a que parte del carro podria pertenecer la falla? y ¿si los dos testigos pertenecen a diferente falla o son la misma?.Al andar, se escucha un ruido del lado del piloto como si en la llanta o rin trajera atorado un pedazo de papel o de plastico y con el aire pudiera escucharse as, pero al revisar, no tiene nada atorado. Cabe señalar que las cuatro llantas son nuevas, tambien me gustaria que me asesorara, ¿que puedo hacer o como limpiar? (no se exactamente que se limpia) ya que utilizo solo gasolina magna y no premium como lo indica el manual o forzosamente tngo que utilizar gasolina premium?. De nueva cuenta gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JONATHAN:
      EL TESTIGO DE SERV ENCIENDE CUANDO HAY UN OTRO TERSTIGO INFORMANDO DE FALLA EN UN SISTEMA ES DECIR ES CONSECUENCIA NO ORIGEN.
      EL CARRITO DERRAPANDO ES DE EL CONTROL DE ESTABILIDAD QUE TRABAJA EN CONJUNTO CON LOS SENSORES DE RUEDA PARA EL ABS Y EL RUIDO DEBE SER UN BALERO DE RUEDA DAÑADO .Y ESTE VA EN LA MAZA QUE DEBE SER EL ORIGEN DE LA LUZ DE AVISO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  116. Erik Lopez dice:

    BUENA TARDE, ÚLTIMAMENTE AL GIRAR LA DIRECCIÓN (volante)EN AMBOS SENTIDOS(al tope)DE MI CLIO 2004 STANDAR, HACE UN RUIDO (truena) COMO SI ALGO LO ATORARA o SE SALIERA DE POSICION, ME SUCEDE A MENUDO CADA QUE SALGO DEL CAJON DE ESTACIONAMIENTO O AL HACER GIROS EN UN RETORNO EN “U”. YA CAMBIARON ROTULA, CONECTORES Y FLECHA DE AMBOS LADOS. (todo esto sucede en la parte delantera del auto); PODRIA ORIENTARME EN ES LO QUE POSIBLEMENTE ESTE FALLANDO MI AUTO?. GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERICK LOPEZ:
      DEBES REVISAR LAS BASES DE AMORTIGUADOR YA QUE CUANDO LOS BALEROS SE DAÑAN LOS RESORTES SE ATORAN Y TRUENA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  117. Jorge Ramos dice:

    Sr.Alejandro diaz

    Antes que nada buenas tardes, tengo una inquietud que espero me ayude a resolver, poseo un clio 2006 automatico, con 55 510 kms recorridos, el auto no me ha dado problemas, hace unos 15 dias aprox, le cambie el aceite, siempre le ponia el aceite “ELF MOLYGRAF 15W50 (MINERAL)” y ahora le cambié a un sintético de nombre TOTAL QUARTZ 9000 5W40(SINTETICO), con el aceite ELF MOLYGRAF la temperatura del motor siempre estaba en la cuarta rayita y nunca subia de ahi, ahora que le puse el TOTAL sintetico la temperatura sube a la rayita 5 y por momentos 5 rayitas y media (5 1/2), tiene anticongelante TOTAL ORGANICO(ROJO),pero de todas formas se lo cambie otra vez y le puse el mismo pero la temperatura no baja, no se si el aceite no le hace bien y esta sobrecalentando el motor, cabe aclarar que no se ha calentado pero me preocupa, que haya subido de la 4ta raya a la 5ta raya,cuando antes no hacia esto, no importaba si hacia mucho calor, ¿que me recomienda? ¿le vuelvo a poner el elf(mineral)? gracias, buenas tardes!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE RAMOS:
      LA TEMPERATURA SE DEB MONITOREAR POR MEDIO DE UN NESCANER YA QUE LOS TABLEROS LLEVAN RESISTENCIAS QUE CON EL PASO DE EL TIEMPO DE DESAJUSTAN, EL RANGO QUE MANEJA EL SISTEMA ES DE 92 A 102 GRADOS MAS MENOS Y ESTO LO CONTROLA EL SENSOR DE TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  118. jose dice:

    hola alejandro otra pregunta lleve al taller a revisar mi clio por que variaban las revoluciones y el mecanico le movio el tornillo del cuarpo de aceleracion penso que era de ahi pero despues ya no supo como esta calibrado y lo dejo asi .. me podrias decir como calibrarlo a como estaba antes y en que le afecta que se lo moviera –la falla era por la iac saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      SOLO SE DAsajusta hasta que no tenga apertura y al realizar contacto abra Y EL SENSOR TPS ESTE A .50 DE VOLT.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  119. jose dice:

    hola que tal alejandro oye tengo una duda respecto ami clio 1.6 lo lleve a quee le cargaran el gas para el ac pero me dijieron que al encender el ac no funciona la 2 velocidad solo la primera ya checaron todo relevador y todo esta bien esto es normal o se tiene que prender desde que oprimo el boton del ac en segunda velocidad

  120. DAVID TORRES dice:

    HOLA BUENAS NOCHES ME GUSTARIA QUE ALGUIEN ME DIGA POR FAVOR QUE MOTOR TRAE EL EURO CLIO 2008, YA QUE QUIERO CAMBIAR LA BANDA DE DISTRIBUCION DEL TIEMPO Y QUISIERA SABER SI EL MOTOR ES 1.6 O 2.0 Y DE SER ASI SI EL KIT DEL CLIO 1.6 LE QUEDA O EL DEL MEGANE 2.0.

    MUCHAS GRACIAS ESPERO ME PUEDAN AYUDAR SALUDOS

    • César Roy dice:

      David, tengo entendido que es 1.6 pero esperamos refuerzos y confirmaciones de otros foristas.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      pPARA DAVID TORRES:
      ES MOTOR 2.0 , Y LO CONFIRMAS SI LA BOMBA DE AGUA ES EXTERIOR Y TRAE ALBOL DE LEVAS CON TIEMPO DE ADMISION VARIABLE.
      EL 1.6 LA BOMBA VA CON LA DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  121. EDUARDO OLVERA dice:

    buen dia tengo un gran duda..con mi clio 2006, en estos ultimos dias… algunas veces al pisar el freno se enciende la luz interior y se escucha como se activan lo seguros de las puertas… lei acerca de que se deben limpiar las terminales de los focos, es esto cierto por suciedad en los focos del stop por ejemplo puede ser que la coriente pase a otros circuitos que no deberia???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO OLVERA:
      SOLO TENEMOS UN FOCO FUNDIDO DE CUARTOS O MAL APLICADO ES DECIR SI YA SE CAMBIO ES INADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Eduardo Olvera dice:

        gracias…en efecto, el foco antiniebla trasero del lado del copiloto no enciende, pero lo probe en otro socket y si funciona, lo mas raro ahora es que ahora algunas ocasiones la alarma se activa sin ningun motivo, esto me llama la atrencion demasiado. q podra ser??

    • JULIO dice:

      que tal Eduardo,

      el problema común es que por alguna razón se golpeo el sensor que va en las puertas o mas bien en el marco donde cierra la puerta, entonces deja de hacer contacto y marca como si estuviera abierta la puerta o simplemente se le cayó la capucha de hule que lleva el mismo y no hace le contacto adecuado. checalo y te darás cuenta que se resuelve el problema, saludos

  122. LUIS RUBEN dice:

    que tal don Alejandro?

    Antes que todo felicitarlo nuevamente por tan excelente foro y por lo acertados que han sido sus comentarios nuevamente recurro a su opinión. Poseo un Clio expression 2005, todo ha salido perfecto, pero de unos meses para acá, al frenar completamente en los semaforos, se oye que por unos segundos después de pararme por completo, el motor suena como revolucionado, más o menos durante dos segundos, después de los cuales deja de sonar así, el carro se comporta de maravilla y ningún testigo se ha encendido, es sólo ese ruido de revoluciones, que cree usted que pueda ser?. Por otro lado el freno chilla cada que dejo de pisarlo, funcionan de maravill, pero cuando dejo de pisarlo, algo chilla, que será? De ante mano muchisimas gracias. Dios lo bendiga!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS RUBEN:
      DEBES REVISAR SI EL BOSTER NO ESTA PICADO YA QUE AL FRENAR SE METERIA AIRE ADICIONAL Y ESTO ELEVA LAS RPM . ADEMAS DE DAR AMNTENIMIENTO PREVENTIVO ALA VALVULA IAC.
      ESE RECHINIDO ES CARACTERISTICO SI LO HACE EN RUEDAS TRASERAS LOS RESORTES DE BALATA CAMBIALOS VENDEN EL JUEGO, MAS SI ES EN EL PEDAL SOLO LUBRICALO.
      ATTE ALEJAQNDRO DIAZ 56 12 53 69

  123. ARTURO dice:

    Buen dia! Sr Alejandro

    Tengo un renault clio expression 2007 el cual note que el anticongelante se vaciaba muy rapido por lo que lo lleve al mecanico y me comento que ya no servia la bomba de agua de hecho se la cambio y me dijo que con eso quedaba cosa que no fue asi,de hecho la semana pasada le hice el cambio de aceite y me dijo el de la refacc. que goteaba el anticongelante de hecho me enseño que era de abajo por donde esta la trasmicion segun el, me comento q seguro era en las mangueras q van a la calefaccion pero que era muy dificil llegar a ellas de hecho no me las pudo ajustar.

    Tengo dos preguntas la primera sera cierto que son dichas mangueras, hay forma de checarlo de verdad cada semana le pongo anticongelante y ya quiero solucionar este problema.

    La segunda pregunta tiene que ver con que ya tiene tiempo que mi clio gasta bastante gasolina de hecho un tanque me dura solo 3 dias y no realizo traslados tan grandes, cosa que no me hacia al principo,tendre que cambiarle alguna refaccion ya lo afinaron y sigue igual que podra ser.

    De antemano le agradesco su apoyo gracias
    saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARTURO:
      SI ES DE LA CALEFACCION O ALGUNA MANGUERA NO ES TAN COMPLICADO LO MAS LABORIOSO ES LA BOMBA Y YA LA CAMBIARON, SERIA CONVENIENTE METER UN PROBADOR DE PRESION DE SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO.
      DEBES REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE EL SENSOR DE OXIGENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  124. Diana Avila dice:

    Ing alejandro

    tengo una duda con respecto a mi clio modelo 2008 automatico, tiene alrededor de 58000 kms me dicen que a los 60000 kms se le cambia una banda de distribucion o algo asi, quisiera saber si el auto presenta algun tipo de comportamiento ANTES de que se rompa la banda, como por ejemplo: pierda potencia, haga mas ruido el motor, no se que consuma mas aceite, algo asi no se si me explique.

    de antemano le agrdezco su atencion gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DIANA AVILA:
      NO LA BANDA Y LOS COMPONENTES DE DISTRIBUCION SE CAMBIAN COMO PARTE DE EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y SE REALIZA ALOS 60,000 KMS, ESTAN PREPARADOS PARA DURAR MAS EN CONDICIONES NORMASLES PERO EL RANGO DEBE RESPETARSE.
      ADEMAS DE ESTAR CONCIENTES QUE LA BANDA NO DEBE ETAR CONTAMINADA POR ACEITE O ANTICONGELANTEATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  125. Javier dice:

    Hola mi nombre es Javier y les comento que tengo un clio rt mod 98!! el auto es exelente,lo unico que tengo problemas con el sapito y no tengo idea en que lugar esta ubicado y que por otro lado le quiero hacer un cambio de aceite pero no tengo idea cual es el indicado!! muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER:
      EL ACEITE USA DE ORIGEN MINERAL UN MULTIGRADO 20W50, NO SE A QUE LE LLAMEN SAPITO PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  126. Carolina dice:

    ing alex diaz buen dia, mi clio necesita un cambio de aceite urgente; he visto muchos aceites y encontre estos dos: que me dicen son sinteticos uno es 5W40 y el otro es 10W50 la verdad no se nada de aceites pero quiero ponerle un buen aceite ya que el auto lo uso diario en autopista/carretera y trafico de ciudad, ¿no se que graduacion/viscosidad sea mejor y cual es la indicada para mi clio? y si usted recomienda una marca en especial???
    de antemano muchas gracias por su recomendacion!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CAROLINA:
      AL MARCA MIENTRAS SEA CONOCIDA ES ADECUADA EL ESPESOR CUALQUIERA DE LOS 2 ES RECOMENDABLE PERO SI EL KILOMETRAJE ES ALTO ES MEJOR EL 10W50.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  127. david dice:

    Hola espero me puedan ayudar tengo un clio 2005 el cual se me empeso a apagar lo lleve al mecanico y me dijo que era el sensor del oxigeno asi que solo lo limpio y se le realizo el sevicio pero me dijo ke me iba a servir solo por un tiempo el primer dia como si nada ya al segundo lo encendia y las revoluciones del clio bajaban de tal manera que el auto se apagaba tenia que mantenerlo acelerado como a 20000 rp y ya no me daba lata si no lo dejaba mucho apagado sino tenia que hacer lo mismo pero desdel viernes ya cambio las revoluciones ahora son de 20000 a 2500 y este fin de semana fue un gastadero de gasolina el mecanico me dice que me cobra 1800 por el sensor lo cual se me hace excesivo mas mano de obra me podrias decir de un taller o donde comprer dicho sensor. soy del df MIL GRACIAS!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID:
      EL CONTROL DE RPM EN BAJA NO LO CONTROLA EL SENSOR DE OXIGENO, LO CONTRTOL,A LA VALVULA IAC Y ESTS SE LAVA, SE CALIBRA Y SE RESETEA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  128. Johan dice:

    Buenas Tardes desde venezuela requiero ayuda con un clio 1.4 16V sincronico, el mismo se apago y al dar para encender el motor solo da arranque pero no enciende el motor, ya se reviso la bomba de gasolina, posibles fusibles y nada que puede ser? si estan amable y copiar la sugerencia a mi correo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOHAN:
      DEBES REVISAR SI NO SE DAÑO LA BANDA DE DISTRIBUCION , ESTO LO PUEDES DETERMINAR SI LA MARCHA GIRA MAS RAPIDO DE LO NORMAL PUEDE SER LA DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  129. Jacob Cifuentes dice:

    Hola. Disculpen quiero saber algunas cosas generales sobre los clío, y en especial cómo son. Me venden un clío expession 2008, pero es automático, me gustó la idea de que lo fuera pues es para mi esposa. Yo tengo un Clío 2007 pero con transmisión manual, tiene 68,000km y me ha salido muy bien, muy potente, estoy esperando que llegue a los 70000 para hacerle su servicio en la agencia; entonces no sé qué otros cuidados requiera este clío (con transmisión automática), pues tiene 22,000km, entonces creo que no resulte muy latosa la transmisión automática de este clío, y pues no sé en sí si las transmisiones automáticas de renault salen bien. Quisiera saber cómo son los clío automáticos, qué cuidados debe recibir en particular este clío, y qué otros cuidados. En general si me recomiendan el coche, pues mi esposa cuida mucho sus coches y no los corretea mucho. Saludos y espero me ayuden, se los agradeceré enormemente.

    • César Roy dice:

      Jacob, toma en cuenta que tiene cinco años de servicio. Sólo hay que checar que esté bien de la mecánica en general. Puedes encontrar opiniones a favor y en contra, pero tú toma tu decisión de acuerdo a que la unidad esté en buenas condiciones mecánicas. Mucho ojo.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JACOB:
      ESTE AUTO DEBE TENER MAS CUIDADOS QUE EL STANDARD, SU TRANSMISION SI ES CARA DE REPERAR Y DEBE ATENDERSE CON MAYOR CUIDADO DESDE QUE EL DEPOSITO RECUPERADOR NO TENGA FUGAS YA QUE CAE EL REFRIGERANTE EN EL SENSOR T/R Y ESTO LO DAÑA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Martin Lara dice:

      Hola Jacob Cifuentes, te comento que yo he tenido la oportunidad de tener dos clios automáticos, un dosmil cuatro que adquirí usado, y después un dos mil nueve que adquirí nuevo de agencia, con los dos tuve muy gratas experiencias, las cajas funcionaron siempre muy bien, es decir, su desarrollo siempre fue excelente, la respuesta tanto en aceleración como en frenado siempre superó mis expectativas.
      saludos.

  130. stefano begazo dice:

    Antes que nada gracias por crear este foro para la gente dueña de un clio, mi pregunta es tengo que pasada las 4000 o a veces 5000 es como q perdiera potencia como q suena ratatata y no gano potencia asi que tengo q hacer cambio, que podra ser? ya limpie la mariposa pero nada ,la valvula iac? el caudalimetro? el cuerpo de aceleracion agradeceria ayuda gracias

    • stefano begazo dice:

      porsiacaso es un clio sport 172

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA ESTEFANO:
        SE DEB ESCANEAR PARA VER SI EL CUERPO DE ACELERACION ESTA OBEDECIENDO ALAS ORDENES DE COMPUTADORA Y SI EL TIEMPO DE ADMISION VARIABLE ESTA FUNCIONANDO ADECUADAMENTE. YO EMPEZARIA POR HAY.
        ATTE ALEJANDROP DIAZ 56 12 53 69

  131. Tavo dice:

    ing alejandro buen dia!!!!, le quiero poner un aceite SEMI-SINTETICO a mi renault Clio, primero que nada usted me lo recomienda?? la marca de aceite en cuestion no se si es buena se llama TOTAL QUARTZ 7000 10W40 API SL y cual es el periodo de cambio de un SEMI-SINTETICO?? por cierto tiene un excelente foro y aqui lo andare molestando para futuras consultas salu2!!!!!

    • Tavo dice:

      por cierto mi clio es 2006 automatic, y tiene 60 000 kms, siempre le he puesto mineral pero no se si sea bueno cambiarle a SEMI-SINTETICO??

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA TAVO:
        ESE ACEITE ES EL QUE SUBSTITUYO AL ELF , EL ORIGINAL ES DE CALIDAD EXELENTE Y ES ADECUADO PARA U MOTOR EL CAMBIO REALIZALO A LOS 7,500 KMS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  132. ARTURO dice:

    HOLA BUEN DIA!!
    EXCELENTE FORO EH,QUISIERA ME RECOMENDARAN UN TALLER PARA MI RENAULT CLIO EXPRESSION 2007 ESTOY EN LA COL. ROMERO RUBIO DEL VENUSTIANO CARRANZA ACA POR LA ZONA DEL AEROPUERTO

    MIL GRACIAS!!!

    SALUDOS!

  133. Eduardo dice:

    Hola Ingeniero Alex que tal. Tengo un clio 2002 estándar y últimamente le ha estado zumbando la rueda del lado del piloto a mi Clio… y como tiene ese sonido lo siento un poquito pesadito, usted cree que sea el balero? Muchas gracias que tenga buen día

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      SI EL BALERO DOBLE CUANDO SE DAÑA HACE RUIDO DE ZUMBIDO Y ENTRE MAS RAPIDO AVANZA SE ESCUCHA MAS AL CAMBIARLO DEBES ALINEARLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  134. Lizandro dice:

    Hola, buenas noches, tengo un euroclìo 2007, tiene 48000 kilómetros, me podrá recomendar algùn taller especializado en Renault? Quiero hacerle servicio de distribución. Muchas gracias por su atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LIZANDRO:
      NO COMENTAS EN QUE ZONA TE ENCUENTRS PARA APOYARTE CON ALGUNA DIRECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  135. CArlos Crespo dice:

    BUenas noches Alejandro, felicidades por este foro de granb ayuda, desde hace una semana presento un ruido en la parte delantera, supongo que es de la correa unica o accesorio, el carro en frio se siente como si algo estuuviese flojo y prodece el ruido, despues de rodarlo un poco el ruido casi ni se siente, y cuando prendo el A/A si suena constantemente, me gustaria saber que puede ser este ruido, sera la correa de los tiempos?
    Otra pregunta es como se si en rodamiento esta dañado porque tambien tengo un ronquido al pasar los 100 KPH y cuando cruzo en curvas en la carretera se siente como un zun zun zun… lo siento mas cuando cruzo a la derecha se siente como la rueda izquierda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS CRESPO:
      NO DEBE SER DE LA BANDA EXTERNA O DE ACCESORIOS Y SOLO REVISA EL TENSOR .
      EN CUANTO AL RUIDO AL AVANZAR RAPIDO DEBE SER UN BALERO DE RUEDA DELANTERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  136. Adrian dice:

    Hola, solo quiero preguntar si saben si el cambio de la banda de trasmisión presenta algun sintoma o es solo hasta que se daña cuando presenta problemas?? de igual forma el cambio de bobinas cuando sé que es necesario un cambio mas que nada preventivo. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADRIAN:
      LA BANDA DE DISTRIBUCION SE CAMBIA POR FATIGA ANTES QUE SE DAÑE POR QUE SI SE ROMPE DAÑA VALVULAS Y EL GASTO ES MAS ELEVADO.
      NO PRESENTA SINTOMAS.
      LAS BOBINAS NO DEBEN DAÑARSE SI SE DAQÑAN ES QUE TENEMOS VARIACION DE VOLTAJE QUE LO ORIIGINA EL CONE3CTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  137. Eric Gag dice:

    QUE TAL, SALUDOS Y ANTES QUE NADA FELICIDADES POR ESTE FORO.
    POSEO UN CLIO 2005 TRANSMISION AUTOMATICA, EL CUAL FALLO DE LA CAJA, DESPUES DE PASAR COMO POR 3 MECANICOS SE DETERMINO QUE LA CAJA ESTABA DAÑADA. LA COMPRE Y AL INSTALARLA QUEDO CON EL PROBLEMA ANTERIOR DE LA CAJA DAÑADA (ARRANCA SIEMPRE EN SEGUNDA Y SOLO HACE CAMBIO A TERCERA, SI HAY REVERSA, Y NO HAY SOBREMARCHA), ARGUMENTANDO EL MECANICO QUE SE QUEDA GRABADO EL DAÑO ANTERIOR COMO PROTECCION O ALGO PARECIDO. DESPUES DE HABER SIDO LLEVADO A 2 TALLERES ESPECIALISTAS, E INCLUSO A LA AGENCIA PARA PROGRAMAR Y HABER CHECADO QUE NO ESTUVIERAN DAÑADAS LAS COMPUTADORAS DE MOTOR Y CAJA, LLEGARON A LA CONCLUSION QUE NO SIRVE EL ARNES DE LA COMPUTADORA DE LA CAJA, YA QUE AL INTENTAR PROGRAMAR SIMPLEMENTE SE PIERDE LA COMUNICACION. TENDRA ESTO SENTIDO, YA ME DESESPERO LA SITUACION Y HE PENSADO EN CONVERTIRLO A ESTANDAR, PERO ME DICEN QUE NO SE PUEDE POR LA COMPUTADORA, QUE ME ACONSEJAN, MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERIC GAG:
      ESTA TRANSMISION NO SE PROGRAMA, SI PUEDE SER DAÑO EN ARNES Y SI SE PUDE HACER LA CONVERSION.
      NO TIENE QUE VER LA CONVERSION AN MOTOR NO SE ALTERA NADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  138. Juanita Alva dice:

    Hola, de antemano muchas gracias por tener este foro resulta de mucha ayuda.
    Mi problema es el siguiente: COMPRAMOS UN CLIO V6, 2003 AUTOMATICO, LO MANDAMOS AL TALLER PARA QUE LE ICIERAN EL CAMBIO DEL KIT AL MOTOR, EL MECANICO NOS DIJO QUE LO ESCANEO DEL MOTOR Y DE LA TRANSMICION Y QUE NO LE HABIA ARROJADO NADA. EL MOTOR ESTA PERFECTO EL PROBLEMA ES QUE LA CAJA DE VELOCIDADES NO ESTA BIEN PUES YO SIENTO QUE ALARGA MUCHO LOS CAMBIOS ESTANDO EN CARRETERA NO SE PARA, NO PATEA, PERO CUANDO PASA DE 50KM SE ENCIENDE EL TESTIGO DE LA TRNSMICION, PERO ESO NO IMPIDE QUE SIGA FUNCIONANDO BIEN. EL VERDADERO PROBLEMA ES QUE VIVIMOS DONDE HAY UNA PENDIENTE MUY PRONUNCIADA Y PASA QUE NO ENTRA LA VELOCIDAD PARA SUBIDAS Y POR MAS QUE LE ACELERE NO SUBE PIERDE POTENCIA Y HASTA SE PARA. LO QUE HAGO ES APAGARLO, VOLVERLO A ENCENDER VARIAS VECES Y ASI LO SUBO POCO APOCO. EL MECANICO DICE QUE ES YA UN PROBLEMA EN LA CAJA QUE TIENE QUE BAJARLA PARA CAMBIAR UNOS ENGRANES Y QUEDARA PERFECTO. ME GUSTARIA SABER QUE TAN CIERTO ES ESTO ANTES DE QUE LE METAN MANO TAMBIEN ME GUSTARIA SABER SU OPINION PUES NO ME GUSTARIA QUE ME TOMEN EL PELO Y TAMBIEN SABER SI ES CARO Y SI LA CAJA QUEDARIA BIEN O QUE ME RECOMIENDAN AYUDA NO SE QUE HACER.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUANITA ALBA:
      SI ES DAÑO EN TRANSMISION DEBE CONSULTAR CODIGOS Y PRESION DE LINEA ADEMAS DE TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA.
      SE REFIERE A DISCOS YA QUE POR ENGRANES DAÑADOS NO PIERDE POTENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  139. OSCAR REYES dice:

    buenas tardes acabo de comprar un clio 2004 muy descuidado, cuando recién me lo entregaron me prendía la caja en el tablero se llevo con un mecánico y se le cambiaron las electrovalvulas y se le hizo cambio de aceite, pero ahora me empezó como a patear la caja y en algunas ocasiones cuando freno y vuelvo a acelerar como que se barre la velocidad que sera lo que le esta fallando

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSCAR REYES:
      ES CAIDA DE PRESION, DBES ESCANEARLO Y CONSULTAR CODIGOS ADEMAS DE REVISAR PRESION Y TEMPERATURA DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  140. Eduardo dice:

    Tengo un euroclio 2008 con menos de 15,000 km. En el primer servicio le cambiaron la sonda de oxigeno y en este segundo dicen que hay que cambiar el sensor de oxigeno posterior. Es común? marca en tablero “Anomalia Depucion”. Gracias por su respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      EL SENSOR DE OXIGENO Y SONDA LAMBDA ES EL MISMO COMPONENTE, LLEVA UNO ANTES DE EL CONVERTIDOR Y OTRO ATRAS FUNCIOAN VARIANDO VOLTaje de .10 a .90 de volt por lo menos 6 veces en 10 segundos.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 1|2 53 69

  141. Jose Mendez dice:

    Que tal Ing antes que nada le envio un cordial saludo y lo felicito por su foro ya que me fue dificil encontrar un foro para mi problema.

    Le explico tengo un clio Expression 2006 estandar, y desde hace 1 mes tiene el problema que los testigos de AIRBAG Y SERVICE se quedan encendidos y no se apagan es importante mencionar que el carro no ha tenido algun siniestro para que estos esten prendidos.
    Ay forma de eliminar la falla manual sin necesidad de Scanear el auto ?
    Saludos y estoy al pendiente

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE MENDEZ:
      LO COMUN EN ESOS AUTOS ES QUE AL MOVER EL ASIENTO DEL COPILOTO SE ESTIRA EL CABLE DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD Y EL FALSO CONTACTO PROVOCA QUE EL TESTIGO ENCIENDA SIN TENER DAÑADO ELSISTEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  142. VICTOR CASTAÑEDA dice:

    HOLA BUEN DIA ME PODRIAS AYUDAR CON UNA DUDA TENGO UN RENAULT CLIO MTV 2003 Y ESTOS ULTIMOS DOS DIAS HACE UN RUIDO CUANDO DOY LA VUELTA COMPLETA HACIA CUALQUIER DIRECCION, ES UN RUIDO COMO UNA MATRACA, ADEMAS CUANDO HAGO UN CAMBIO DE VELOCIDAD, SE ESCUCHA QUE TRUENA EN LA PARTE DE ABAJO, LO QUIERO LLEVAR AL MECANICO PERO ME GUSTARIA SABER MAS O MENOS CUAL ES EL PROBLEMA Y QUE COSTO APROXIMADO TENDRA—
    SALUDOS Y FELICIDADES POR EL EXCELENTE FORO

  143. OSWALDO MENDIETA dice:

    Hola, buenas noches espero me puedan ayudar ya que tengo un problemilla con mi renault clio 2006, ya que en el tablero me prende el testigo de serv + airbag al abrir el swich prende unos segundos y se apaga, pero al pasar un par de segundos mas, se vuelve a prender y ya no se apaga hasta que apago el auto, que puedo hacer???? espero me puedan ayudar. De antemano muchas gracias.

  144. Martin Lara dice:

    Hola, tengo una duda sobre los modelos de Clio (2001 a 2009) que traen instalado de fabrica el aisltante térmico en el cofre, he visto que tambien le llaman felpa.
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARTIN LARA:
      CONCRETAMENTE CAUL ES LA DUDA, ESE AISLANTE ADEMAS SIRVE PARA NO EPRMITIR TAN FACILMENTE UE SE PROPAGUE EL FUEGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  145. CArlos Crespo dice:

    Saludos, mi pregunta es sencilla, (eso creo), hoy me paso lo siguiente en la via de noche con el aire y estereo encendido, senti que las luces tenian como un rapido parpadeo o como vibracion, y el estereo se me apagaba por un segundo y encendia de nuevo, asi hizo varias veces hasta que lo apague, ahora pregunto, sera que es el alternador o sera el cargador, bateria? le agradeceria pronta respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS CRESPO:
      DEBES REVISAR EL REGIMEN DE CARGA Y AL ESTAR EL AUTO CON MOTOR EN MARCHA DBERA ESTAR EN 13.2 VOLTS , SE APAGA Y SI AL DAR MARCHA SE BAJA MAS DE 2 VOLTS ESAT MAL LA BATERIA.
      ANTES REVISA QUE NO EST FLOJO NINGUN CABLE DE CORRIENTE O TIERRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • CArlos Crespo dice:

        La bateria la probe y esta perfecta aun con mucha vida…. sera alternador?

      • ruben servin dice:

        buenos dias, tengo un clio sport que trae una falla complicada en la agencia me dijero que era una falla mecanica del cilndro 1 y 2 porque revisaron inyectores cables bobina y el problema persistia y que no habia mas opcion que falla mecanica, ya se reparo el motor completo y me sigue presentando la misma falla en ralenti petardea y tarda un poco en responder el motor ya se le pusieron cables y bobina nuevos

  146. Mario José dice:

    Buenos Días, tengo un clio 08 automático hace 2400 Km de recorrido hice el cambio de aceite (motul 15w40)ahora a bajado el nivel solo se ven 3 cuadritos, que puedo hacer gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO JOSE:
      DEBES REVISAR SI NO TIEN FUGAS , DE NO SER ASI TAL VEZ NO ESTE ASENTADO YA QUE PRACTICAMENTE ESTA NUEVO ESTE AUTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  147. octavio augusto dice:

    estimados todos: mi cuestionamiento es sencillo, y agradeceria me dieran posibles soluciones a mi necesidad, compre un renault clio 2002 automatico, con el arnes electrico del motor (dañado en lso conectores de las computadoras) practicamente se quemo y todo el aislante se derritio, logre recuperar creo a mi parecer ambas computadoras, pero el arnes no, sera posible que alguien de ustedes me diga donde me podrian vender el arnes completo electrico del motor, y de ser posible necesito tambien el multiple de admision (la parte plastica), el deposito de frenos del cilindro maestro, el deposito de liquido para la direccion asistida y el deposito de agua, asi como, asi como el medallon trasero. agradeciendo de antemano su atencion gracias totales!!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OCTAVIO :
      SERIA MEJOR POR COSTOS QUE INTWENTARAS COMPRAR LAS COSAS DE USO EN ALGUN DESHUESADERO NO SIN ANTES COTIZAR NUEVO YA QUE EN OCASIONES SON MAS CAROS DE USO QUE NUEVOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  148. Alejandro J Cruz dice:

    Hola Sr. Alejandro Diaz
    Me podria recomendar un buen mecanico para mi clio 2007,que conozca estos motores realmente, vivo en zapopan, jalisco dentro de la zona metropolitana de guadalajara.

    De antemano gracias,
    saludos,felicidades por el foro

    • victor dice:

      buen dia, el testigo de control de gases de mi clio se encendio, lo lleve a scanear decia falla sensor de oxigeno lo revisaron borraron el codigo y como a las 20km se encendio de nuevo, en el area de C izcalli me puede recomendar algun taller, por lo que he leido pueden ser las bobinas, gracias

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA VICTOR:
        ESTE TESTIGO PUEDE ENCENDER POR ALGUNO DE MAS DE 150 CODIGOS DIFERENTES, ASI ES QUE SI MARCA SENSOR DE OXIGENO TENDRAS QUE REVISAR QUE LE LLEGUEN 12 VOLTS , TIERRA CONTROLADA , TIERRA FISICA Y DEBE REGRESAR UNA VARIACION DE VOLTAJDE DE .10 A .90 DE VOLT CAMBIANDO POR LO MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • erik lopez dice:

      BUEN DIA, ESPERO ME PUEDAN AYUDAR,EN DONDE SE ENCUENTRA EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL Y EL SENSOR DE VELOCIDAD Y EL SENSOR DE OXIGENO? YA QUE MI RENAULT CLIO 2004, PRESENTA VARIANCION EL LA AGUJA DEL VELOCIMETRO, Y TAMBIEN EL PROBLEMA AL ENCENDERLO, YA QUE TARDE DE 3 A 4 INTENTOS, ESPERO ME PUEDA AYUDAR Y SI TIENE ALGUNA FOTOGRAFIA DE EN DONDE SE ENCUENTRAN SE LOS AGRADECERIA. SALUDOS.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA ERIK LOPEZ:
        EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL ESTA COLOCADO EN LA PARTE MAS ALTA DE LA CJA CASI PEGADO AL MOTOR POR DEBAJO DE LA TOMA DE AGUA .
        WEL DE VELOCIDAD ESTA EN LA SALIDA DE LA FLECHA DERECHA , ES LA MAS LARGA.
        EL DE OXIGWENO EST EN EL TUBO DE ESCAPE ANTES DE EL CONVERTIDOR CATALITICO CASI EN LA SALIDA DE GASES DEL MOTOR.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO J CRUZ:
      SI BUSCA A EDUARDO VILLASEÑOR ESTA POR PLAZA DEL SOL EN LA CALLE DE LAPILAZULI.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO J CRUZ:
      SI ESTA EDUARDO VILLASEÑOR ESTA EN LA CALLE LAPILAZULI CERCA DE PLAZA DEL SOL SU TALLER SE LLAMATRANSMISIONES AUTOMATICAS DE GUADALAJARA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  149. Manuel Reyes R dice:

    Hola Alejandro, de entrada quiero agradecer que tengan este foro, me ha hecho ver (y ampliado) dudas sobre los Clio y dudas que he externado se me han respondido antes. Poseo un Clio 2005 1.6 estándar y creo que este año al fin hallé -físicamente- un mecánico que conoce estos autos y me resolvió varias fallas pero… el punto ahora es que vivo en un lugar con lluvias torrenciales y se me mete el agua bajo el asiento del conductor y estos meses seguido traigo una laguna bajo mis pies, ¿qué reviso? en las idas con mecánicos pudieron haberme robado otras piezas (me pasó con el deflector) y por ello pasa agua? Agradezco de antemano una orientación al respecto, porque tengo temores de si no afectará de alguna forma esto el sistema eléctrico.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL REYES:
      SE DEB REVISAR QUE EL DRENAJE DE EL TOLDO Y LA PARRILLA DONDE VAN LOS LIMPIADORES NO ESTEN OBSTRUIDOS CON BASURA DE ARBOL ES MUY COMUN QUE ESTO SUCEDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  150. hector dice:

    hola, tengo un clio expression tm manual al cual inexplicablemente se quedo sin aceite en la caja y debido a esto la caja trono, en donde puedo conseguir una a precio accesible ya que en la agencia sale un poco cara.

    Gracias

  151. Buenas tardes Ingeniero, tengo un problema con mi Clio 16v 2003 y quisiera su ayuda, lo que pasa es lo siguiente, mi carro al encenderlo da arranque pero no hace combustión, es algo que sucede 1 de cada 4 o 5 encendidas, así mismo ocasionalmente se apaga cuando me detengo en un semaforo y tengo que darle arranque varias veces para que vuelva a encender, ya le he cambiado las bobinas porque me lo recomendaron pero no se corrige el problema. Que puedo hacer?

    Mil gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LEONARDO GAITAN:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL YA QUE ESTE CUANDO FALSEA TARDA EN ARRANCAR Y ESTO PROVOCA VARIACION DE VOLTAJE EN BOBINAS Y SE DAÑAN ESTAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  152. Migue Morales dice:

    Que tal alejandro tengo un clio 2004 es un excelente carro pero he tenido un problema reiterativo que son las bobinas, van dos veces que se las cambio ya que empieza a temblar mucho y consume de mas gasolina. recientemente le tuve que cambiar la computadora porque me dijo el mecanico que no eran las bobinas, se probo con otra computadora y dejo de temblar; pero ahora nuevamente empezo a temblar mucho se enciende el check engine me puedes orientar que puede ser te lo agradecere mucho. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUE MORALES:
      LAS BOBINAS SE DAÑAN POR VARIACION DE VOLTAJE EN EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL Y ESTE SE CAMBIA FACILMENTE.
      SE DEBE EASCANEAR PARA CONOCER CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA SABER QUE CILINDRO R¿ESTA FALLANDO Y CAMBIAR ESA BOBINA Y SU PAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  153. ERIKO CETINA dice:

    HOLA BUENAS TARDES ESPERO ME PUEDAN AYUDAR ME COMPRE UN CLIO ENERGY 2007 BUEN COCHE MUY LIBIANO Y JALADOR PERO TUBE UN PROBLEMA UN DIA DE MUCHISIMO TRAFICO A QUI EN EL CHAPULTEPEC DE SEMAFORO A SEAFORO LO PONFO EN NEUTRAL PERO EN UNA DE ESAS SENTI QUE PERDIO POTENCIA LA VELOCIDAD DE DESBOCABA Y ME ESPANTE EN NEL TABLERO NO HUBO NINGUN ERROR PROBE TODAS LAS BELOCIDADES Y ENTRABAN SIN PROBLEMA PERO SIN POTENCIA HASTA QUE LO PUSE DE NUEVO EN DRIVE Y JALO NORMAL ESTO YA ME PASO 2 VECES Y SOLO PASA CUANDO HAY MUCHISIMO TRAFICO OJALA ME PUEDAN AYUDAR LA CAJA ES AUTOMATICA Y ES UN CLIO 2007 AYUDA

  154. OTILIO JUAREZ dice:

    Alejandro, nuevamente me parece bien tu recomendación, tendrás el diagrama eléctrico del sistema de cierre centralizado completo, me lo podrías mandar a mi correo, porfa, con la finalidad de revisar la falla antes de llevarlo con un especialista eléctrico, ayuda, gracias.

  155. Adriana dice:

    Hola, tengo un Renault Clio Authentique 2005 automatico.El display del radio se ve muy tenue de dia y en la noche casi nada, los seguros no funcionan, y la luz interior la dejo apagada porque de lo contrario no se apaga y todo porque lo lavaron por dentro. Supongo que es un corto. Por Fa recomiendame un electrico en la delegación Alvaro Obregón o Benito Juarez. Gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADRIANA:
      SOLOMES UN FUSIBEL QUE ESTA DEBAJO DE EL TABLERO REVISALOS Y CAMBIALO TU MISMA NO ES DIFICIL NI DE RIESGO, SOLO DEB SER DEL MISMO AMPERAJE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  156. YAZMIN MOCIÑO dice:

    BUENAS TARDES;

    TENGO UN CLIO EXPRESSION 2004 AUTOMATICO 1.6L LE SUCEDE LO SIGUIENTE, EL CARRO AL ESTAR MUCHO TIEMPO PARADO AL ARRANCAR NO TIENE VELOCIDAD Y SE ESCUCHA COMO SI SE AHOGARA Y ARROJA UN OLOR A ACEITE QUEMADO DEL MOFLE YA QUE EL CARRO SE CALIENTA ANDA BIEN AUNQUE EN OCASIONES VIBRA MUCHO CUANDO ESTA EN NEUTRAL, LA PERDIDA DE VELOCIDAD SE DA CUANDO EL COCHE ESTA FRIO AL QUE ESE RUIDO COMO SI SE AHOGARA EL COCHE HAY OCASIONES EN QUE SE APAGA SOLO. ESPERO ME PUEDA AYUDAR SALUDOS!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YAZMIN MOCIÑO:
      DEBE REVISARSE FILTROS DE AIRE Y COMBUSTIBLE, Y QUE NO FALLEN CILINDROS , HECHO ESTO SE ESCANEA Y SE CONSULTAN CODIGOS ADEMAS DE ABRIR LINEA DE DATOS PARA SABER COMO ESTA FUNCIONANDO EL SISTEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  157. GUILLERMO GARRIDO dice:

    Hola, tengo un Renault clio Sport 2001, hace unas semanas he realizado alineación y balanceo, dado a que me vibrara el volante, posterior a esto el auto mejororo, No obstante en algunas carreteras el volante me vibra y en otras No, cuando la velosidad es mayor a 80.000 Kms… Alguiem me puede ayudar???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUILLERMO GARRIDO:
      SI EL BALANCEO ESTA BIEN Y LAS LLANTAS IGUAL DEBES REVISAR EL JUEGO EN LA CREMALLERA DE DIRECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  158. FELIPE dice:

    HOLA BUEN DIA QUISIERA Q ME ASESORARA YA Q MI CLIO EXPRESSION 2007 LE ACABO DE CAMBIAR LA BANDA DE DISTRIBUCION Y LA BOMBA DE AGUA YA Q LE PONIA ATICONGELATE Y LO CONSUMIA SIN HABER FUGA ALGUNA SEGUN EL MECANICO, EL MECANICO ME DIJO Q ERA LA BOMBA Q NO SERVIA ,YA LE PUSIERON LA BNDA Y BOMBA TENGO UNA SEMANA Q LO HICIERON Y OTRA VEZ ESTA CASI VACIA LA TARJA DEL ANTICONGELANTE.

    AYUDEME DE FAVOR Q PODRIA SER SIGO CON EL PROBLEMA GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FELIPE:
      SE DEB REVISAR POR DONDE EAST LA FUGA DE ANTICONGELANTE YA QUE SI NO ES VISIBLE PODRIA TENER FUGA POR JUNTA DE CABEZA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • ARTURO dice:

        ok sr alejandro le acabo de cambiar el aceite y me comento el chavo de la refaccionaria q la fuga se encontraba en las mangueras q van a la calefaccion pero q era muy dificil llegar a ellas de hecho no pudo o no encotro la manera de ajustar las mangueras, q puedo hacer donde llevo mi carro es una lata con esa fuga x q le tengo q cambiar el anticongelante cada semana

        audeme gracias

  159. Ramón dice:

    ing. Alejandro, antes que nada felicitarlo por su excelente foro.
    mire la duda es la siguiente ayer me compre un clio usado es 2006 aut, el auto actualmente tiene 55 000 kms me gustaria hacerle sus mantenimientos preventivos al dia y empezare por el aceite, revisando el manual de usuario veo que renault usa o recomienda elf para sus motores, revise la pagina en internet de elf y tiene dos aceites disponibles(ELF MOLYGRAF F1 SL 15W50)es mineral o (SYNTHESE EXCELLIUM 10W50) sintético,la verdad no se mucho de aceites cual me recomienda para mi clio 1.6? y cada cuanto debo cambiarlo? quedo en espera de su respuesta y de antemano le agradezco el favor de su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      ´PARA RAMON:
      EL DE ORIGEN MINERAL ES EL ADECUADO Y SE CAMBIA DE 3,500 A 5000 KMS .
      EL SINTETICO SE CAMBIA CADA 7,000 A 10,000 KMS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  160. OTILIO JUAREZ dice:

    Hola Alejandro gracias a tu recomendación ya revisé los 4 actuadores de los seguros de las puertas y del portón trasero, están bien, como prueba también le desconecté a cada actuador el cable de control pero sigue quemando el fusible de protección de 20A, queda por revisar el cableado, o que otro problema puede haber, ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OTILIO JUAREZ:
      DEBE SER UN CABLE QUE SE ESTA ATERRIZANDO LLEVALO CON UN ELECTRICO YA QUE TIEN LA EXPERIENCIA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  161. leonardo dice:

    hola buenas tardes, alguien me podria desir donde se ubica el conector de diagnostico obd de un nissan aprio 2008, ya que no lo encuentro , ya busque en la guantera, abajo del cenicero, en la colimna del volante y nada…

  162. Marcelo dice:

    Buen dia Alejandro, este es mi correo travelerbv@hotmail.com PARA QUE ME ENVIES EL DIAGRAMA, PARA PONER A TIEMPO UN CLIO 2004, muchas gracias de antemano…saludos

  163. Armando dice:

    Hola agradecido de encontrar este foro, permitanme hacerles una pregunta. tengo un clio 05 manual 1.2 y cuando lo enciendo frio me enciende la luz de fallo electrico comienza a fallar y luego cuando ando se apaga y se le kita la luz.. lo he llevado a chequiar pero no han dado con el problema.. por favor.. Gracias…

  164. Carlos dice:

    Buenas noches tengo un Clio II fase II 1.6 16v motor k4m, se perforo la carcasa plástica que esta colocada en la boca del cuerpo mariposa, quería saber si se puede reparar y como se llama dicha pieza. Desde ya muchas gracias.

  165. fernado valencia dice:

    como le checo el nivel de aceite de la transmision a mi renault clio 2003 1.6 lts automatico

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO VALENCIA:
      ES UN PROCESO ALGO LARGO, SE CALIENATA TEMPERATURA DE ORERACION MAS MENOS 2 CICLOS DE VENTILADOR CON FUNCIONAMIENTO DE CAJA ES DECIR RODANDO.
      SE LEVANTAN LAS 4 RUEDAS AL MISMO NIVEL SE QUITA EL TAPON DE CUADRO 9MM DE ARRIBA JUBNTO AL SENSOR T/R , SE QUITA EL TAPON GRANDE DE ABAJO Y SE AGREGA ACEITE DE TRANSMISION AUTOMATICA SINTETICO POR ARRIBA HASTA QUE EMPIEZE A DERRAMAR POR ABAJO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  166. ARTURO dice:

    que tal necesito ayuda

    tengo una pregunta, tengo un clio automatico 2007 expression, el problema es que el auto tiene un ruido como de matraca, eh buscado el ruido y pareciera que viene de algun lugar de la banda de accesorios o distribucion (lado derecho), este ruido desaparece un poco al acelerar.
    me pueden apoyar diciendo que podria ser y las consecuencias de tenerlo???.

    le acabo de hacer el cambio del kit distribucion,el mecanico me dice q el ruido es por q el soporte no sirve esto es cierto o q sucede,
    gracias de antemano

    • ARTURO dice:

      SR ALEJANDRO LE AGRADECERE MUCHO SU COMENTARIO SU COMENTARIO ACERCA DE MI PROBLEMATICA EXPUESTA
      GRACIAS

      • César Roy dice:

        Arturo, te quiero pedir si le puedes hacer la pregunta a Alex en el foro EL TALLER DE ALEJANDRO, ya que hemos saturado ya el foro del Clio con 3,672 comentarios. Gracias por tu comprensión.

        César Roy Ocotla
        Editor de Al Volante

  167. Marcelo dice:

    Buen dia Alejandro, no he leido todas los consejos y tips que hay en el foro, no se si hayas publicado una respuesta sobre como poner a tiempo un clio 2004, me podrias explicar brevemente , como se hace, o en caso de que sea muy complicado, que especialista lo puede hacer?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCELO:
      ENVIAME UN CORREO Y TE MANDO EL DIAGRAMA Y SE DEB REALIZAR CON HERRAMIENTA ESPECIAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  168. Lorena dice:

    Buen día, soy su amiga Lore, gusto en saludar a todos los caballeros, que tan amablemente me han auxiliado, en esta ocasion deseo que se me oriente sobre COMO PONER A TIEMPO a un clio 2003 Aut. YA QUE RECIENTEMENTE SE LE HIZO UN AJUSTE DE CABEZAS DEL MOTOR, y tiene una pequeña vibracion estando en neutral, y me dicen que puede deberse a que esta fuera de tiempo, ES ESO CORRECTO?, CUANTO ES LO QUE EN PROMEDIO ME DEBEN COBRAR?…gracias a todos por sus valiosos comentarios

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LORENA:
      DAME UN CORREO Y TE MANDO EL DIAGRAMA ADEMAS DEBE REALIZARSE CON HERRAMIENTA ESPECIAL PARA PODER SINCRONIZAR ADECUADAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  169. antonio dice:

    buen dia, mi renault clio 2003, lo lleve a su cambio de aceite y de bujias etc. entonces alli me dijeron que moja las 4 bujias y que necesito ajustarlo, anillarlo y algo de las juntas quisiera saber si si le hago todo eso?
    alguein me puede recomendar un taller?
    me podrian dar mas o menos una idea de cuanto costara la reparacion?

    le agradeceria me ayudaran lo mas pronto posibles.
    gracias y saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO:
      SI MOJARA LAS 4 BUJIAS ADEMAS DE ARROJAR MUCHO HUMO AZUL O BLANCO POR EL ESCAPE ESTARI FALLANDO TREMENDAMENTE, ES POSIBLE QUE LAS MOJE DE AFUERA Y NO PASA NADA SOLO SERIAN JUNTA DE TAPAM DE PUNTERIAS .
      LA REPARACIONDE MOTOR COMPLETA ES CARA COMO UNOS 14,000 PESOS PERO NO CREO QUE SEA EL CASO BUSCA UNA SEGUNDA OPINION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  170. OTILIO JUAREZ dice:

    Hace poco Compre un Clio 2005 usado, 1.6L, manual, y con mantenimiento preventivo ya le eliminé algunos problemas que tenía, pero ahora sucedió que al cerrar los seguros y poner la alarma con el control remoto, al intentar abrirlo de nuevo no lo hizo, lo abrí con la llave y al revisar encontré quemado el fusible de 20A que alimenta el cierre centralizado, lo sustituí pero al tratar de quitar la alarma y los seguros lo quema nuevamente, retiré el fusible quemado y noto que la alarma si se activa y desactiva con el control remoto de la llave, también observo que al activar y desactivar se escucha un relevador que hace clic-clac debajo del tablero, pero los fusibles se siguen quemando, ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OTILIO JUAREZ:
      DEBES REVISAR LOS ACTUADORES DE LAS PUERTAS ALGUNO ESTA DAÑADO Y SE QUEMAN LOS FUSIBLES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  171. Edna Gomez dice:

    Hola adquiri un clio 2005 version initial paris automatico con 90,000 de km ,hace poco empezo a “patear” al acelerar incluso en reversa,este problema es grave? podria indicarme que tipo de reparacion tengo que hacerle y si es muy caro?.
    gracias .saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDNA GOMEZ:
      SE DEB REVISAR PRIMERO NIVEL DE ACEITE, SE ESCANEA CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA COPMPARAR TEMPERATURA DE ACEITE Y PRESION DE LINEA Y DE HAY SE PARTE PARA DAR UN DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  172. marco arreola dice:

    buenas noches, tengo un clio 1.6 2004, mi problema es que la primera me cuenta trabajo meterla, en ocasiones se traba y no entra y tengo que esperar unos segundos y después meterla, le bajaron la caja y me dicen que esta bien que ningún engrane esta dañado, pero esto me preocupa, gracias por su ayuda, saludos…

  173. carmen baños dice:

    hola tengo un clio code 2006. me esta presentando desde el mes de febrero la falla de que bota la alarma y se prende la luz de vanidad y cuando esta en camino bota los seguros de las puertas. dicen que le entra agua y eso causa algun corto circuito. me puedes recomendar un mecanico. vivo en oaxaca de juarez, oaxaca.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARMEN BAÑOS:
      DEBES REVISAR LOS INTERRUPTORES DE PUERTAS , CAJUELA Y COFRE QUE SE DESSCALIBRAN O SE LES METE HUMEDAD Y PROVOCA ESE FALLO , NO TENGO DATOS DE TALLERES EN OAXACA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  174. Ruben dice:

    Buenos días.
    tengo un euroclio 2007 y últimamente se enciende el sensor de anti polución, solo parpadea un rato y después se quita, últimamente me ha pasado cada 3 días.
    Quedo en espera de su respuesta y gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUBEN:
      EL TESTIGO SE ENCIENDE CUANDO SE PRESENTA UN CODIGO ALMACENADO EN MEMORIA, DEBES ESCANEARLO SOLAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  175. JUAN SERRANO dice:

    tengo un clio 2002 1.6 se daño la banda de distribucion ya se realizo la reparacion correspondiente pero ahora que salio del taller durante el funcionamiento del carro sale una alarma en el tablero de temperatura el carro se muere pero instantaneamente sigue trabajando y desaparece la falla esto ocurre constantemente recibe un cordial saludo esperando alguna sugerencia

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN SERRANO:
      SE DEBE REVISAR SI NO SE ESTA LLENDO A TIERRA EL CABLE DE SENSOR DE TEMPERATURA Y QUE TEMPERATURA REGISTRA EL SISTEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • JUAN SERRANO dice:

      Alex la temperatura que registra es de 96 grados te comento en el scaner sale la falla de alimentacion en sensores de temperatura ,oxigeno ,maf y tambien registra la del inmovilizador Saludos

  176. Enrique Lafontaine dice:

    Hola, un saludo cordial Alejandro y de antemano gracias por la atención. Estoy por adquirir un Clio 2004 transmisión manual que esta en buenas condiciones, aunque tiene 160,000 km cuenta con calcomanía 0 al día, cuando lo maneje note un pequeño jaloneo, como que se traba ligeramente al momento de hacer el cambio de 1era a 2da, me comentan que es debido a un soporte o algo así; ¿es cierto o es algo mas complicado en la caja de velocidades?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE LAFONTAINE:
      NO ES EN CAJA PODRIA TRATARSE DE VARIACION ES SENSOR DE POSICION DE ACELERADOR.
      ATTE ALEJAQNDRO DIAZ 56 12 53 69

  177. cesar dice:

    tengo un renault scenic prende y camina pero pasado coo un kilometro deja de caminar por completo lo apago y lo vuelvo a aprender y vuelve a caminar que pudiera ser??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR:SE DEBE REVISAR POR QUE SE APAGA Y QUE LE FALTA AL NO ENCENDER Y BAJO QUE CVONDICIONES SE APAGA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  178. pedro lópez dice:

    Mi auto me ha dado muchos problemas útlimamente, es un Clio 2003 Expression, lo último que le detectaron fué: Una de las bobinas estaba mal, por eso no pasó la verifiación, hay que vaciar el catalizador (por eso no pasó la verificacipon), el soporte de la caja, un ruido en las poleas, y ahorita me dice el mecánico que hay que cambiar el hueso (no sé que pieza sea esa), y los cacahuates (tampoco sé que pieza ó piezas sean esas), en fin, quiero conservalo, pero ustedes creen que valga la pena seguir invirtiendo? Por cierto cuál es el hueso y cuáles los cacahuates? Gracias por su apoyo y que buen portal =) Saludos desde Puebla.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO LOPEZ:
      EL HUESO ES UN SOPRTE DE CAJA QUE VA EN LA PARTE TRASERA Y PARECE HUESO .
      LOS CACAHUATES O TORNILLOS ESTABILIZADORES VAN EL LAS HORQUILLAS DE SUSPENSION Y VAN SUJETOS LA A BARRA ESTABILIZADORA.
      SI ES UN AUTO CON VARIOS DETALLES SERIA CONVENIENTE QUE LO EVALUES Y TU DECIDAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 1|2 53 69

  179. Mario Ramírez dice:

    Estimados:

    Les escribo pues tengo una duda puntual. Resulta que el pedal de embrague a comenzado a crujir desde hace una semana y no sé a que se debe, tengo un Clio II año 2006.

    ¿Alguien me puede ayudar a identificar el problema?

    Desde ya me despido muy agradecido.

    Un cordial saludo a todos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO RAMIREZ:
      ESTE SISTEMA ES DE CHICOTE PODRIA SER SOLO LA LUBRICACION DE ESTE SI ES RECHINIDO SI ROZA ES PROBLEMA DE3 CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  180. antonio federico dice:

    Hola amigos los felicito por la buena onda mi pregunta es : tengo un clio 99 que gracias a las respuestas de aca funciona rebien, pero ayer tube que desconectar bateria por un problema con la alarma y cuando conecte nuevamente ya sin alarma no regula se acelera y baja y asi va de 900 rpm 1500 vuelve a 900 y a 1500 que se rompio¿ gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO FEDERICO:
      EN MEXICO SALIO EN EL 2002 Y ES MOTOR 1.6 LTS 16 VALVULAS CON ACELERADOR DE CHICOTE , SI ES EL MISMO MOTOR SOLO CALIBRA Y RESETEA LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDOR DIAZ 56 12 53 69

  181. Arturo García dice:

    Buenos días.
    Antes que nada los felicito por este foro que estoy seguro que a muchas personas les ah ayudado.
    tengo una pregunta, tengo un clio automatico 2004, el problema es que en frio el auto tiene un ruido como de matraca, eh buscado el ruido y pareciera que viene de algun lugar de la banda de accesorios, este ruido desaparece al calentar el auto.
    me pueden apoyar diciendo que podria ser y las consecuencias de tenerlo???
    gracias de antemano

    • Arturo García dice:

      Debo agregar como punto importante que apenas cambie tanto el kit de distribucion completo así como la kit de la banda de accesorios (banda y polea).
      gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARTURO GARCIA:
      SI ES EN LA BANDA DE ACCESORIOS REVISA EL TENSOR, EL COMPRESOR DE EL AIRE Y EL ALTERNADOR , QUITALA Y ARRANCALO UNOS SEGUNDOS Y SI DESAPARECE EL RUIDO ES EXTERNO , DESDE LUEGO EN FRIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  182. Mario José dice:

    Buenos Días

    Tengo dos fallas en clio 08 automático, cuando comienzo la marcha se enciende el supervisor de falla en la caja al minuto se apaga , también, se enciende cuando duro mucho en una cola, otra falla es cuando ando entre 110 y 130 Km el volante vibra, que puede ser? Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO JOSE:
      ESTE TESTIGO ENCIENDE CUANDO LAS CONDICIONES DE FALLA SE REGISTRAN Y SE ALMACENA EN MEMORIA DE COMPUTADORA DE CAJA POR LO CUÑA PUEDE REVISARSE CON ESCANER Y DETERMINAR QUE REPARACION PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  183. Erika Susana Mendoza Garcia dice:

    hola:
    tengo 11 meses con mi clio automático 2005, el equipado automático, todo habia estado muy bien, a pesar de haberlo comprado seminuevo, pero de dos meses para acá, me ha estado dando mucha lata, no sale del taller, cuando no es una cosa es otra, que las bobinas, luego que las bujias,luego que el alternador, que la banda de tiempo, y otra cosa mas que no recuerdo, todo se lo han cambiado, ya me he gastado un dineral en reparaciones! y ahora no se ni que es, ademas que en ningun taller le hayan que sea, ahorita dias esta muy bien, pero otros se jalonea, como que se sienten mucho los cambios, como si fuera estándar,la verdad ya no me siento confiada a salir en el, porque siento que en cualquier momento y en ratos no acelera! hace un mes me dijeron que talvez sea la computadora, pero no entiendo mucho la verdad! que tan caro seria arreglarlo en caso de ser la computadora??? o que podrá ser? ojala pudieran ayudarme a descubrir que puede ser, o a donde llevarlo en jalisco o gdl!
    gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERIKA SUSANA :
      LLEVALO EN GDL CON EDUARDO VILLASEÑOR ESTA CERCA DE PLAZA DEL SOL Y SU CEL ES 333 10 65 253.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  184. JCARLOS dice:

    H@la a tod@s, muy buen día:

    Mi nombre es Juan Carlos y cuento con un euroclio authentique 2007, el cual tiene el siguiente detalle: el Display (LCD) que indica la hora, la temperatura ambiental, la estación de radio, etc), misma que se encuenta en el tablero arriba de las salidas del aire acondiconado centrales no permite visualizar la informacion que emite, es decir no puedo ver que estación de radio escucho o la temperatura ambiental, sólo por la noche en condiciones de muy poca luz alguna lineas verticales emiten algunos destellos de información en color naranja, revise el panel y no presenta algún daño físico. en lo personal considero que será necesario sustituir la placa correspondiente al display. Sin embargo recurro a ustedes para saber si les ha ocurrido similar y cual ha sido la solución. Pregunte en la agencia sobre este panel y el precio ronda entre los 3 mil pesos. agradezco de antemano su tiempo, apoyo y colaboración. Saludos desde México, D. F.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JCARLOS:
      SE PUEDE CONSEGUIR DE USO YA QUE SOLO ES UN MONITOR QUE RELEJA DATOS DE MODULO DE CARROCERIA Y NO SE PROGRAMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  185. Omar Manriquez dice:

    Ing Alejandro, Buenos Dias /Tardes / Noches.
    Tengo un clio 2006 y cuando lo tengo manejando en el trafico se apaga y lo tengo que volver a encender, tengo que apagar el estereo y continuar asi, ademas empieza a cascabelear y se acelera un poco. ¿a que cree que se deba esta falla? espero me pueda ayudar? tiene algun lugar donde lo pueda llevar con usted vivo en iztapalapa. Muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OMAR MANRIQUEZ:
      DEBE SER DESCONTROL DE RPM Y ESTO LO CONTROLA LA VALVULA IAC , ANTES REVIDSA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  186. sander dice:

    hola que tal, mire tengo un clio 2004 automatico, y no hace los cambios de velocidad solo hace uno a las 20000 rev, y despues no hace ninguno, tengo k mantenerlo solo en 70km/h de lo contrario se calienta y en las subidas la velocidad disminuye hasta 30km/h, que puedo hacer

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANDER:
      DEBES ESCANEAR CAJA Y MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION YA QUE ESTA EN MODO DE SEGURIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  187. hugo dice:

    Muy buenos días Alejandro y César, les escribo para ver si me podrían decir de un taller mecánico que me pueda dar servicio para mi clio, ya que muchos dicen que arreglan pero desconfío y mejor me voy a la segura, de antemano muchas gracias.
    Yo me encuentro en la delegación benito juarez en el df.
    saludos

  188. GERMAN dice:

    alejandro tengo un clio rt 1.4 me consume mucho combustible y me tira mucho humo negro por el escape, el mecanico me dijo que era el sensor MAF se lo cambie, pero igual me sigue gastando mucho combustible tiene el motor recien rectificado completo.!! desde ya muchas gracias..
    saludos.!!

    • wrayan dice:

      mira mi hermano no soy mecanico pero eso me esta pasando y estuve investigando a mi parecer son las valbulas q les falta graduacion puede q esten o muy abiertas omuy cerradas y eso efecta en ese sentido descargate un video de como es el funcionamiento de las valbulas y la leva y veras q quizas esa sea tu faya !

  189. GERMAN dice:

    hola alejandro le hago una pregunta usted sabe que le cambie el MAF porque el mecanico me dijo que por eso consumia tanto combustible, pero me sigue gastando muchismo combustible que puede ser, desde ya muchas gracias.!!
    saludos.!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GERMAN;
      SE DEB EREVISAR LA VARIACION DE VOLTAJE QUE GENERA EL SENSOR DE OXIGENO Y EL CONTROL DE RPM .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  190. CArlos Crespo dice:

    Buenas Saludos,
    Mi pregunta es que quiero saber como es una falla en el cajetin de direccion..,, que sintomas o que se siente…. me han dicho que la mia esta dañada….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS CRESPO:
      NO SE SI TE REFIERAS A EL CONJUNTO DE DIRECCION O CREMALLERA YA QUE CAJETIN EN PEUGEOT ES COMPUTADORA Y ESTA NOLLEVA.
      SI ES LA DIRECCION CUANDO FALLA SE SIENTE INESTABLE Y PODRIA FUGAR LIQUIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  191. Alejandro dice:

    ing alejandro, que tal oiga tengo una duda con mi clio 06 autom. lo llevé a reparar porque fallo el sensor de posición de cigüeñal y le cambiaron el arnes, pero ayer me percaté que el testigo de la presion del aceite(foquito rojo) ya no prende cuando giro la llave solo prende el de la bateria y el de la temperatura y el del stop, ¿será que dejaron algo desconectado? ¿o que podra ser? de antemano muchas gracias….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      PODRIA SER AUNQUE ES DIFICIL YA QUE EL SENSOR DE PRESION VA AL FRENTE Y EL DE CIGUEÑAL VA ENTRE CAJA Y MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  192. señor alejandro buenas noches,recurro a usted para ver si me puede orientar, tengo un Renault Clio 2006 automatico.

    El sabado pasado me entregaron mi auto del taller porque le repararon el “SENSOR DE POSICION DE CIGÜENAL Y EL ARNES y le cambiaron el anticongelente, pero antes me acuerdo que cuando prendia el switch esperaba a que se apagaran los testigos color ambar, y quedaban encendidos los foquitos rojos(STOP,EL DE LA BATERIA, ACEITE, TEMPERATURA) pero ahora no enciende el del la presion de aceite, y el de la temperatura se apaga unos segundos despues y solo queda prendido el de la bateria junto con el de stop, el auto anda bien ya no presenta fallas, pero si me preocupa ese detalle del switch. ¿usted me recomienda que reclame en el mecanico o es una falla ajena a la reparacion que le hicieron?
    espero que si haya entendido mi duda,de antemano le agradezco mucho su atencion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIELA ARCOS:
      SE DEB REVISAR SI ESTA CARGANDO ADECUADAMENTE EL SISTEMA YA QUE SI NO CARGA SE PARARAR EN ALGUN MOMENTO POR DESCARGA DE BATERIA Y S I CARGA DE MAS LA QUEMARA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  193. Lorena Manriquez dice:

    Hola buenas noches, hace unas semanas ingrese al foro para preguntar sobre una falla de la vibracion del volante de un clio 2003 al encontrarse en neutral, resulto que lo lleve checar para medir la compresion del motor y resulto que un cilindro NO DABA NI 35 EN COMPRESION (segun el mecanico, yo no entiendo nada de esto, solo me mostro un aparato donde aparecia este dato), el comento que debido a esta falla es por ello que vibraba el volante, y tuvieron que hacerle un ajuste a la cabeza del motor (para reparar el cilindro dañado), por unos dias despues “de la reparacion” el carro dejo de hacer esta vibracion, pero al paso de ,los dias empezo nuevamente la vibracion (aunque no con la misma intensidad), ME PUEDEN AUXILIAR SOBRE QUE PODRIA SER ESTA FALLA? aclaro que ya revisaron los soportes, no marca nada el escaner (ni hay algun testigo encendido)… gracias por sus consejos…su amiga Lore

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LORENA:
      SE DEBE REVISAR NUEVAMENTE COMPRESION YA QUE SI ESTE AUTO EN EL PASADO SE DAÑO DE VALVULAS PODRIA ESTARSE PEGANDO EL ANILLO SUPERIOR , SI ESTA BIEN SOLO REVISEN BOBINAS Y QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  194. @ngie dice:

    Hola Alejandro!!

    Agradezco de antemano este espacio, espero que me puedas ayudar tengo un clío code 2006 automático, ayer empezo a dejar un charco de aceite color rojo que viene de la transmisión, me dicen que tiene una fuga, mi duda es que tan caro puede ser que reparen este problema ya que lo lleve a revisión y me cobran muy caro y me dicen que necesita varias refacciones que tan cierto puede ser esto ya que mi mecanico de confianza no arregla estos problemas me mandaron a uno que se dedica a las transmisiones. Gracias po tu atención. Buen dia! :)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGIE:
      SE DEBE SABER POR DONDE ES LA FUGA YA QUE SI ES DE EL RETEN DE TURBINA SE DEBE BAJAR LA TRANSMISION Y ESTO ENCARECE LAS COSAS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  195. raul minero dice:

    Hola a todos espero se encuentren muy bien…
    pues la verdad solamente queria comentar un poco sobre el auto y el problema que yo tngo. pues lo unico que yo kisiera saber es si me podrian ayudar o decirme cual es la medida o calibracion de las valvulas o punterias? es que me buscado por todos lados y no encuentro la informacion, yo tengo el renault clio autenique 16v 2007. la vrdad yo siento q el auto ha salido buenisimo pues la verdad lo tengo a inicios del 2007 y a la fecha lo unico q le hecho es su respectivo mantenimiento en su momento(cambio de aceite, cambio de refrigerante, cambio de la solucion para frenos tanto como frenos, bujias, llantas, etc, digo mantenimiento de rutina) pero kiero hacerle el cambio de la faja de tiempo por q ya le toca y la verdad de paso revisar como se encuentra la habertura de las valvulas por eso kisiera saber cual es la medida exacta.
    la verdad el auto no me molesta pero por mantenimiento me gustaria hacerle las respectivas revisiones que le tocan. si serian tan amables en poder ayudarme y alimentar la duda q tengo se los agradecere muchisimo por que la verdad si tengo una enorme curiosidad de saber cual es la calibracion exacta de las valvulas.
    de ante mano muchas gracias por la atencion prestada

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL MINERO:
      ESTAS VALVULAS VAN CALIBRADAS DESDE LA RECTIFICADORA YA QUE LOS BUZOS SON HIDRAULICOS LO DE LA BANDA SE CAMBIA CADA 60,000 KMS CON POLEAS Y BOMBAD E AGUA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  196. jorge dice:

    Que tal amigos, les mando este comentario espero me puedan ayudar, tengo un renault scenic modelo 2004 automatica, todo iba bien trabajaba excelente pero de un momento a otro empezo a sacar un testigo que dice auto y comienza a parpadear, cuando parpadea alarga los cambios muchisimo, se escucha super accelerada, pero cuando se prende el testigo osease sin parpadear, es como si se quedara en 4 o 3, accelera muy muy lento, la apago y la vuelvo a encender, y se queda parpadeando y me hace lo de los cambios super alargados, espero me puedan ayudar ya que esta situacion me tiene harto saludos y muchas gracias

  197. enrique dice:

    AMIGO TU QUE SABES DE ESTOS CARROS, YA UNA VEZ TE PREGUNTE ALGO Y VAYA QUE ESO ERA, PERO AHORA TRA UN RUIDO, MIRA AL PONERLO EN NEUTRAL O ESTACIONARLO COMPLETAMENTE Y ACELERO SE OYE UN RUIDO, EN LA PARTE DEL MOTOR, SE OYE COMO SI UN ANGRANE ESTUVIERA ROSANDO… OVBIAMENTE AQUI EN DONDE YO VIVO NO HAY QUIEN LOS REVISE Y NO LE ENCUENTRAN NADA Y LA VERDAD NO QUIERO QUE ALGUIEN QUE NO SEPA LE META MANO, MI CARRO ES UN CLIO 2006 AUTOMATICO. ESPERO ME PUEDAS CONTESTAR MIL GRACIAS.

  198. daniel algo dice:

    Hola muy buena ayuda,
    Les comento que mande cambiar el kit de distribucion de Renault Clio 2004 y al encenderlo nuevamente suenan los buzos. tienen alguna idea que paso. Saludos

  199. macario dice:

    Edo. de Méx, que tal, primero que nada agradezco todos y cada uno de los comentarios, ya que se aprender situaciones y experiencias muy buenas.
    Por otro lado, tengo un clio 2003 automático y conduciendo en una pendiente el vehículo se quedo como si fuera neutral, no se movia marcando el testigo de la transmisión, por lo que lo apagué, posteriormente lo encendí desaparecio dicho testigo, moví la palanca a primera y el vehículo caminó, tengo días con el carro y te pido me orientes, no patea la caja y los cambios lo hace bien, tiene un ligero temblor cuando recien lo enciendo, despues se reduce, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MACARIO:
      EMPIEZA POR REVISAR EL NIVEL DE ACEITE Y POSTERIRMENTE ESCANEA CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  200. CARLOS dice:

    tengo un clio 2004 y quiero saber como puedo aumentar la intencidad de la luz del reloj ya que por la noche no se ve, si esta encendido pero la luz de los numeros es muy tenue y el display no prende ,alguien sabe a que se debe???fusible o que puede ser??

  201. José Perez M. dice:

    Estoy a punto de adquirir un megane sport 2007, que recomendaciones me pueden dar acerca de este carro? cuales son sus fallas más frecuentes, puntos a favor y en contra, etc.
    Agradezco su respuesta, saludos…

    • César Roy dice:

      José, siento desilusionarte, pero presentaron múltiples quejas y fallas. Encendido, bobinas, botones que se prenden en el tablero sin razón, como el del ABS… en fin. Reflexiona tu compra. Pero si tu interés es mayor, sólo piensa que debes asesorarte de un profesional que te acompañe a la evaluación del vehículo.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  202. JOSE RAMIREZ dice:

    Hola que tal amigo alejandro . me podrias ayudar a decirme como programar la valvula iac de mi clio 2004 1.6 estandar . o si este procedimiento es el correcto para programar o solo es para resetear mira con un cronometro abro el switch en 0 y cuando marca 10 segundos lo cierro y al marcar 20 S lo abro , cuando marca 30 S lo cierro y ya cuando marca 40 S lo enciendo . esa es la forma correcta para programar o me podrias indicar cual es paso por paso salu2 y muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE RAMIREZ:
      ASI ES SOLO SON 3 CICLOS COMPLETOS Y LA CUARTA VEXZ QUWE ABRES SWUITCH LO ARRANCAS SIN NINGUNA CARGA DE VOLTAJE. Y LISTO , ANTES CALIBRALA A 28 MM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • juanita dice:

        Agradezco los comentarios que hay en esta página, por el conocimiento que obtienes, soy de Edo de Méx.
        dias pasados adquirí un clio 2003 automático y el día de hoy en una pendiente el vehículo paró y parpadeó en D la palanca a pesar de que se encontraba en 1a, además se encendió el testigo de la transmisión, apagué el vehículo, encendí inmediatemente el vehículo y se apagó el indicador de la transmisión, inicié el movimiento y sin problemas caminó, siento qu es una falla, prodrías asesorarme o decirme en donde se encuentra tu talles, ggracias.

        • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

          PARA JUANITA:
          DEBES REVISAR SI EL SENSOR T/R NO ESTA MOJADO O DESCALIBRADO YA AQUQE SIE ESTE NO REGISTRA LA POSICION ADECUADA LA SEÑAL AQUE ARROJARA SERA NO REAL.
          ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  203. EDGAR dice:

    Hola, tengo un clio 2008 automatico con 20,000km, pero la caja de velocidades me ha dado mucha lata, se jalonea mucho ya le cambiaron los celenoides y le verificaron la computadora de la caja le pusieron un ventilador y aún así sigue fallando, saben de un buen mecanico de cajas automaticas en el D. F. experto en Renault, pienso que si lo llevo a la agencia me saldría carisimo la reparación con el riesgo de que no quede bien.
    Saludos

  204. Ing Alejandro, buenos dias primero que nada felicitarlo por su foro ya que se ve que conoce a la perfeccion el motor del renault clio ya que es un motor muy fino y delicado, mi duda es la siguiente:

    tengo un clio 06 automatico el vehiculo esta por llegar a sus primeros 60 000 kms, quisiera saber si usted me puede hacer el cambio del kit de distribucion y donde puedo ubicarlo para llevarle mi vehiculo ya que quiero que sea una persona conocedora y que haga un excelente trabajo o bien que me pueda recomendar a alguien de su entera confianza, yo vivo aqui por la zona de tlalpan sur cerca de la zona de hospitales.

    gracias buen dia!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DARIO GUZMAN:
      SI POR ALLA ESTA CTA UN LA CALLE DE UNION ATRAS DE EL CENTRO DE REHABITICION.
      O LLAMAMNOS AL TEL
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  205. Jesus dice:

    Hola buenas noches:
    Tengo un Clio 2003, Cuando se calienta se apaga el motor y tarda para volver a prenderlo como media hora hasta que se enfría, ¿Qué le pasa a mi auto? Me podría resolver mi duda por favor se lo agradeceria mucho, ya que no he encontrado solución a mi problema, GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS:
      SE DEB VER SI ES CALENTAMIENTO DE MOTOR EXESIVIO O CALENTAMIENTO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE Y SABER QUE FALTA AL NO ARRANCAR CHISPA . PULSO O GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  206. JOSUE PONCE dice:

    Hola, quisiera saber y preguntarle ing. si realmente el euro clio es frances y de que es lo que sufre ya que me estan vendiendo uno y se ve muy bueno pero quisiera saber sinceramente si es buena opcion de compra o no?.. gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSUE PONCE:
      HONESTAMENTE LO DESCONOZCO PERO SI TE FIJAS EN LA SERIE SI EMPIEZA CON V ES FRANCES. Y SI ES BUEN AUTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  207. juan carlos dice:

    tengo un renaul clio 1.2 16v 2009 el problema es el siguiente el auto raciona bien n baja y en alta hasta que calienta cuando llego aun semaforo y paro se queda sin fueza y le cuesta salir lñargo un poco el aselerador yse compone un poco lo lleve al taller y el mecanico me dijo que era filtro de combustible y seguia con la falla le canvie boba de combustible y sigue igual le hicimos el escaneo no aparece ninguna averiacon el escaneo me digeron que el clio 1.2 16v 2009 llevadiferentes bombas de combustible una tipo boch y otra tipo marelli por el sitema de inyeccion yo le puse una boch habra puesto la bomba correcta.o que puede ser por favor ccontesteme.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS:
      SE DEB REVISAR LA PRESION DE LA BOMBA Y SI ES LA PRESION CORRECTA EL PROBELMA ESTA POR OTRO LADO, NO COMENTAS SIE S AUTOMATICO O STANDARD .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  208. Pepé Ley dice:

    Buenas tardes, tenemos un Renault Clio 1.6 2003 automatico, se me descompuso en un poblado donde no hay mecanico a los 150 kms. tengo sufiente herramienta. Creo que se descompuso el Arranque. Mi idea es quiarlo y que lo reparen o cambiarlo por uno nuevo. PERO Alejandro, agradeceria tu recomendación como lo puedo quitar? y donde esta la parte?…Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEPE LEY:
      CREO TE REFIERES A LA MARCHA , DEBES DESCONECTAR BATERIA Y LAVANTAR EL AUTO YA QUE SE QUITA POR ABAJO ESTA PEGADA ALA CAJA POR DEBAJO DE EL MULTIPLE DE ESCAPE ENTRE LA FLECHA DERECHA Y EL MOTOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  209. Bazàn Hector Jorge dice:

    Tengo un Clio 2005 Yahoo 1.2 y en estos dos ultimos dias a la mañana, pero solo a la mañana enciendo el auto, arranca bien y al minuto y medio empieza a parpadear la alarma y se para ahi nomas, despues deja de parpadear, intento de nuevo y vuelve a suceder lo mismo. que es lo que pasa, cuando vuelvo del trabajo a la tarde lo enciendo y anda de diez.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BAZAN HECTOR JORGE:
      SE DEB E REVISAR EL TRANSMISOR QUE TIENE DENTRO DE LA LLAVE QUE PUEDE ESTAR FALSEANDO Y SI LA COMUNICACION ES INAPROPIADA SE ESTARA APAGANDO Y PARPADEA EL FOCO DE INMOVILIZACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  210. Joel Hernández dice:

    Hola Alejandro, tengo un clio 2004 standard, y mi consulta es sobre lo siguiente:
    Al estar circulando a cualquier velocidad y pasar en lugares con bordos, se escucha un ruido en la parte delantera a la altura de los amortiguadores (como si algo estuviera flojo), me comentaron que se trataba de las gomas, la cuales se cambiaron pero continua el mismo ruido molesto. Me puedes dar tú punto de viata por favor? Muchas Gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOEL HERNANDEZ:
      ES FRECUENTE QUE SE DAÑEN LAS BASES DE AMORTIGUADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  211. Luis S. dice:

    Buenas tardes, antes que nada los felicito por su foro ya que lo han manejado con total seriedad y eso genera mucha confianza.
    Quiero adquirir un Renault Clio Sport 2004 con aprox 80,000kms pero estoy un poco indeciso por lo que he leido en los foros acerca de esos carros. ¿Cual es su opinión acerca de si vale la pena comprar este carro con todo lo que conlleva? Agradezco sus comentarios, saludos…

    • César Roy dice:

      Luisito, busca un coche más actual, son muchos años, 2004 al 2012 han pasado ¡¡nueve años!! Sólo un Mercedes los resiste. Por favor cómprate algo más nuevo y sino puedes pues quédate como yo, sin coche. Es por tu bien, por tu familia, por tu bienestar.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  212. Rodrigo Mendoza m dice:

    Hola buenas tardes tengo un clio 2004 el problema es con la caja de repente se queda en tercera y tengo que apagar el carro y prenderlo de nuevo para que camine. lo escanearon y salio DF064 vihivle speed information y DF049 Pressure Regulation que puedo hacer. muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RODRIGO MENDOZA:
      EL PRIMER CODIGO ES INFORMACION DE VELOCIDA NO CLARA, PODRIA SER SOLO SENSOR DE VELOCIDAD O ALGUNA LINEA FALSEANDO.
      EL SEGUNDO ES CAIDA DE PRESION , QUE PUEDE SER DESDE BAJO NIVEL DE ACEITE HASTA DAÑO INTERNO , PARA SABER ESTO SE MONITOREAS PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  213. PEDRO OLVERA dice:

    Buen dia. tengo un clio expression 2006 automatico…
    ace tiempo tenia una fuga en la toma de anticongelante pegado al termostato… reemplaze esta pieza y rellene de anticongelante…pero antes del cambio, cuando aun tenia la fuga…el deposito de anticongelante se obscurecion un poco..y temo que no funcione bien… que puedo hacer?

  214. luis marquez dice:

    Buenas Como esta Alejadro tengo un problema con mi clio el carro vibra mucho pero exporadicamente yo le cambie todas las ultimas dos bobinas que me faltaban cambiarles y le cambie las bijuas y un inyector que estaba roto la base del conector pero aun asi sigue la falla el voltaje en los conectores de inyector esta bien lo medi para descartar que algun cable esta fallando. ahora ya no c que mas puede ser la causa de esa vibracion cuando prende el aire vibra mucho mas y en las noche al prender las luces titilan un poco…. que mas podria chequear. o que me recomienda. se me iba a olvidar ya se me apagado al frenarme en semaforo en tres ocaciones al frenar tengo apagar el aire porq me baja mucho la rpm. le agradecere eternamente su colaboracion. el carro es un clio 1.6 16v 2007

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS MARQUEZ:
      CREO DEBE SER SOLO BAJAS RPM , ESAS LAS CONTROLA LA VALVULA IAC, CALIBRALA Y RESETEALA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  215. Concepción García dice:

    Tengo un Clio Authentic 2004, tiene rota la pieza del chicote de la palanca de transmisión automática, requiero por favor me indique en donde puedo adquirir esta refacción a bajo costo, pues es muy, muy cara en las agencias. Mil gracias por su apoyo y respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CONCEPCION GARCIA:
      EN LA ESQUINA DE TOLSA Y BUCARELI EN CHICOTES GOMES O EN LA ESQUINA DE TOKIO Y MUNICIPIO LIBRE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  216. Alicia dice:

    Hola: Tengo un clío authentique 2005, 1.2 16V y dejó de funcionar la calefacción. La ventilación anda pero tira aire frío. El indicador de temperatura que está en el tablero me hace un destello cuando voy a 130 km. Otro detalle es que cuando le cambiamos el agua del radiador porque cumplió el ciclo, siempre me quedó perdiendo y tengo que estar reponiéndole 1 litro mas o menos por mes.
    Un saludo cordial y desde ya muchas gracias.
    Alicia

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALICIA:
      SOLO REVISA EL CONTROL YA QUE CUANDO ESTE SE DAÑA NO CASMBIA LAS VENTILAS EL SENTIDO DE CIRCULACION DE EL AIRE.
      LO DE LA FUGA DE ANTICONGELANTE DEBE REVISARSE POR DONDE ES .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  217. Carlos Cubillan dice:

    Buenas Noches Alejandro.
    Te escribo desde Maracaibo Venezuela, tengo un Renault Clio 2007, 16 válvulas , 1.6, con 109.000 Km; la válvula IAC, Magnety Marelly original se dañó, compre un remplazo de la misma marca y el carro se mantiene fluctuando entre 2000 y 4000 RPM. Me comenta que hay que hacer una serie de pasos para cambiarla. Te agradecería tus comentarios .
    Gracias por tu pronta respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS CUBILLAN:
      SALUDOS A MI VENEZUELA QUERIDO , SE CALIBRA A 28MM DE BASE A PUNTA , SE ABRE EL SWUITCH 10 SEGUNDOS Y SE CIERRA OTROS 10 POR 3 CICLOS COMPLETOS Y LA CUARTA VEZ QUE SE ABRE EL SWUITCH SE ARRANCA SIN NINGUNA CARGA (CONSUMO DE VOLTAJE ) Y DEBE ARRANCAR A 1500 RPM Y BAJAR A 750 EN UNOS SEGUNDOS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  218. Ruben dice:

    Buenos días.
    Le escribo para pedirle un consejo o asesoramiento, tengo un euroclio 2007 y últimamente se enciende el sensor de anti polución, solo parpadea un rato y después se quita, últimamente me ha pasado cada 3 días o hasta la semana.
    Quedo en espera de su respuesta y gracias.

  219. Omar Alvarez dice:

    lei en algun lugar de facebook que renault vuelve con clio nuevo a mexico para finales de año… saben uds algo? gracias

  220. eduard dice:

    buenas tardes le escribo desde venezuela tengo un clio motor 1600 16v tengo una duda con respecto a la temperatura el ventilador prende cuando la aguja esta en la mitad y una rayita mas eso es normal tambien me estubo comsumiendo mucho liquido refrigerante y al sacarle la tapa por donde se hecha el aceite me di cuenta que tenia marcas de que le estaba pasando liquido para el aceite le baje la camara y me le hicieron el plano y la monte con su empacadura nueva pero sigue comsumiendo liquido

  221. eduard dice:

    amigo alejandrole escribo desde venezuela tengo un clio motor 1600 16v tengo dos preguntas la primera el electro ventilador se activa cuando la aguja que marca la temparatura esta en la mitad y una rayita mas eso es normal en estos carros o le pasa algo la segunda es que me esta comsumiendo bastante agua (ya se le hizo plano a la camara con su empacadura nueva pense que estaba quemada porque me paso agua para el aceite gracias de antmano)

  222. JOSUE IVAN dice:

    buena tarde tengo un clio 2007 estandar se queda acelerado aun y cuando ya cambie la valvula yac es nueva y aun sigue con el problema a raiz de que le hicieron el servicio se queda acelerado aveces se le quita solo y otras vecez

  223. YADIR SANTANA VITE dice:

    mi buen alex Diaz
    Gracias por tu apoyo a todos nosotros. Tengo Clio Expresion 2008, hoy acaba de encender el testigo de Transmision y la D parpadea. Que me recomiendas hacer? Obvio lo primero que pense es llevarlo a diagnostico a Agencia.
    Gracias y un saludo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YADIR SANTANA :
      SE POSIBLE QUE SE HAYA MOJADO EL SENSOR T/R O DE POSIOCION DE PALANCA Y SOLO SEA SECARLO Y CALIBRARLO ESTA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CAJA JUNTO AL CHICOTE DE VELOCIDADES.
      ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  224. claudia palacios dice:

    HO Y TAMBIEN HACE UNAS SEMANAS TUVE UN GOLPE EN LA PARTE FRONTAL YA LO REPARARON PERO AHORA DE PRONTO SE PONEN LOS SEGUROS SOLOS O LA ALARMA SE ENCIENDE DE LA NADA NO SE QUE PODRIA SER LE AGRADEZCO TOAMRSE EL TIEMPO DE DARNOS SUGERENCIAS HASTA LUEGO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CLAUDIA PALACIOS:
      ALGUN INTERRUPTOR DE PUERTAS , CAJUELA O COFRE ESTA FALSEANDO SOLO QUE LO CALIBREN Y LISTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  225. claudia palacios dice:

    que tal , buenas noches mi duda es tengo un renault clio mp3 le acabo de cambiar el kit de distribucion es estandar lo lleve a lavar y de pronto tiene un rechinido constante donde va la banda de distribucion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CLAUDIA PALACIOS:
      CREO DEBE SER SOL RESEQUEDAD EN LA BANDA DE ACDESORIOS , TRABAJANDO EL MOTOR PONLE AGUA Y SI SE QUITA EL RECHINIDO SOLO ES LA BANDA RESECA , SE QUITA CON JABON DE PASTA O CAMBIALA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  226. Arturo García dice:

    Buenas tardes, tengo algunos problemillas con mi clio 2004 automatico que me gustaria me puedieran ayudar a reparar:
    1) cuando el auto esta frio y lo pongo en marca y por alguna razon llego a frenar a los pocos metros o doy la vuelta, pareciera que pierde toda su potencia, al terminar de dar la vuelta este avanza bien, pero solo es en FRIO
    2) cuando giro el volante se escucha un pequeño rechinido, como un grillo, eh notado que si el volante lo levanto con las manos este desaparece.
    3) El auto en frio, cuando lo pongo en D, o en R o en algunas ocaciones cuando lo prendo, este tiene un ruido como matraca o como si unos cables hicieran corto, este ruido desaparece en la marcha.

    Debo agregar que la caja de velocidades funciona a la perfeccion, al auto se le cambio recientemente (3 meses) todo el kit de distribucion, el kit de banda de accesorios y el soporte lateral, ademas que necesito cambiar la bomba de dirrecion hidraulica ya que el balero rechina, esta tendra algo que ver con lo anterior????
    saludos espero me puedan ayudar lo antes posible

  227. arturo gonzalez dice:

    Buen dia Alejandro..tengo un clio 03 89km..la temperatura siempre la tiene a nivel normal la mitad pero a partir de ayer subio un punto mas y el ventilador empieza a funcionar, aun en la mañana cuando la temperatura ambiente es fria se caliente muy rapido, su nivel de anticongelante esta bien, hoy lo lleve con un mecanico y tocamos las mangueras del motor estaban muy calientes, dijo que es el termostato que lo tiene pegado mencionar que el termostato se lo he cambiado hace 12 meses alrededor de 11000 km..sera eso lo que tiene o mejor llevarlo a la agencia a q lo scaneen? de antemano gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARTURO GONZALEZ:
      SE DEBE REVISAR A QUE TEMPERATURA ARRANCA EL MOTOVENTILASDOR Y A QUE TEMP APAGA Y EL RANGO ES DE MAS MENOS 5GRADOS ENTRE UN LIMITE Y OTRO.
      CUANDO EL TERMOSTATO FALLA SE PEGA Y UNA MANGUERA ESTA FRIA Y LA OTRA CALIENTE SERRI CONVENIETE QUE SE MONITOREE CON ESCANER PARA SABER EL RENGO DE FUNCIONAMIENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • victor manuel zurita dice:

        tengo un clio expression 2002 pero tengo problemas con el relevador del radiador y el deposti del anticongelate se llena y fuga por la tapa del deposito y lo tengo que apagar me podrias ayudar

  228. ERIK NOVELO dice:

    ESTIMADO ALEX & CESAR
    Tengo un Clio Expresion 2005 Auto. ultimamente tarda mucho en encender y cuando esta circulando ó en algún crucero se mata…. si logra arrancar pero toma tiempo.
    Localice a un mecanico Renault y me dice que es un sensor que esta en el cigueñal, que esta dañado y se tiene que reemplazar con todo y su conector….
    Que me pueden decir al respecto x que su reparación dice que cuesta $1000 pesos el sensor y $500 el conector más 400 de su M.O. ?? se me hace mucha lana….
    Espero sus valiosos comentarios. Saludos desde Tamaulipas.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERICK NOVELO:
      ES CIERTO LO QUE TE COMENTA EL MECANICO SOLO DIFIERO EN LO DE EL SENSOR REALIZA EL CAMBIO DE CONECTOR Y QUE TE LIMPIE, CALIBRE Y RESETEE LA IAC PARA LO QUE SE APAGA EN BAJAS RPM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  229. bogart dice:

    buenas noches don alejandro DIOS le bendiga queria preguntarle lo siguiente: tengo un platina 2003 en las mañanas brinca mucho y se queda sin fuerza despues de un rato se pone normal he pensado en las bobinas pero ni los escaners dicen que estan malas ni las pruebas que recomiendan aparte de y eso hay dias que gasta demasiado y otros normal en el mismo trayecto.usted es una bendicion para todos en este foro y le agradezco de antemano. bogart retana desde costa rica

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BOGART:
      SE DEBE REVISAR COMPRESION, VACIO Y FUNCIONAMIENTO DE BOBINAS E INYECTORES YA QUE NO SOLO FALLAN POR BOBINAS Y EL ESCANER LAUNCH ABRE LINEA DE DATOS Y SE PUEDE VER QUE CILINDRO FALLA .ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  230. Salvador dice:

    Buenas Tardes!!

    Tengo un clio 2005 automatico desde hace ya poco tiempo me entra la segunda y se queda ahi. Pero derrepente ya no entra por dias y por dias si. Me dicen ke son las electrovalvulas cree que sean ya k este problema se quita y se pone. Cuando se pone me pongo a jugar con cable que sale delñ lado izquierdo y va dirijido a las bobinas y ala caja por cierto abri la manguera y tiene clables y un plastico color balnco que termina ahi (antes de unirse a las bobinas. Que puedo hacer?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SALVADOR:
      SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER QUE CODIGOS MARCA Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA VER ELA TEMPERTAURA Y PRESION Y DETERMINAR QUE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  231. Julio dice:

    Señor Alejandro, de antemano agradezco su opinion.

    Noto que al encender mi clio no lo hace con la misma fuerza,incluso el estereo y los faros se apagan por unos instantes. El estereo también comienza apagarse cuando la musica está a niveles muy altos. Esto no pasaba; lo único anormal es haber pasado sobre algunos encharcamientos por nuestras hermosas vialidades. ¿Es más que un corto? Gracias, saludos.

    • Angel dice:

      Julio, ese problema al parecer es la bateria, tal vez ya llego a su fase de reemplazo, que revisen la carga en un lugar dedicado, o si ya tiene sus años considera el cambio.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA JULIO:
        NO CREO SOLO DEBE SER QUE LA BATERIA YA NO RETIENE CARGA ADECUADAMENTE.
        ANTES REVISA SI ESTA CARGANDO BIEN EL SISTEMA Y AL DAR MARCHA CON MULTIMETRO PUESTO NO DEBE BAJAR MAS DE 2 VOLTS COMPLETOS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  232. PEDRO dice:

    HOLA, TENGO UN CLIO 2004 Y DESDE HACE UN PAR DE DÍAS AL GIRAR EL VOLANTE EL AUTO HACE UN RUIDO EXTRAÑO. SERÁ QUE HACE FALTA ACEITE EN LA DIRECCIÓN? DÓNDE PUEDO CHECAR EL NIVEL? ME PODRÍAN ORIENTAR POR SI FUESE OTRA COSA? GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO:
      EL ACEITE DE DIRECCION SE REVISA EN UN DEPOSITO QUE ESTA JUNTO AL AMORTIGUADOR DE EL COPILOTO, SI ESTA BIEN Y ES RUIDO COMO ZUMBIDO PODRIA SER LA LICUADORA, SI TRUENA PODRIA SER RESORTE O BASES DE AMORTIGUADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  233. jose trinidad dice:

    hola ing alejandro, si recorrí como 4 hrs con una bobina dañada, esto no deja que pase la gasolina cruda al catalizador y lo taparia? que daños me podría ocasiona el circular con una bobina dañada? gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE TRINIDAD:
      AL FALLAR ESE CILINDRO NO QUEMA LA GASOLINA Y SE VA CRUDA , AL LLEGAR AL CONVERTIDOR PODRIA SOBRECALENTARLO Y SI PODRIA DERRETIR PARTE DE LA CERAMICA, SE PRUEBA CON UN TEMOMETRO Y ANLIZIS DE GASES Y PODRIAMOS SABER SI SE DAÑO O NO..
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  234. HOLA BUENAS TARDES, POSEO UN RENAULT CLIO MODELO 2003, MI PREGUNTA ES POR QUE DEPRONTO PIERDE POTENCIA EN LAS SUBIDAS? Y DEPRONTO VUELVE LA POTENCIA PARA SUBIR?

    TAMBIEN CUNADO ESTA EN NEUTRAL TOTALMENTE DETENIDO ESTA INESTABLE TIEMBLA MUCHO?

    LE AGRADEZCO SU PRONTA RESPUESTA. SALUDOS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO SANDOVAL:
      LA PERDIDA DE POTENCIA EN SUBIDA UEDE SER ORIGINADO POR PATINAJE DE CLTCH SI ESTANDADR O TRANSMISION SI ES AUTOMATICO O CAIDA DE PRESION DE COMBUSTIBLE.
      LA TEMBLORINA PUEDE SER UN CILINDRO FALLANDO Y LO MAS COMUN ES BOBINA DAÑADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  235. Jorge López dice:

    Buenas tardes señor alejandro, hace una semana compre un clio 2006 automatico, tengo muchas dudas pero las mas importantes son estas…

    1) el clio en cuestion tiene 55 000 kms, no se que tipo de aceite sea el más adecuado para este auto? sintetico o mineral, y cuales son los periodos de cambio de cada aceite? y cual es el que usted me recomienda para el clio?

    2) el dueño anterior me dijo que la transmision automática no ha recibido servicios de mantenimiento desde nuevo, ¿que mantenimiento debo solicitar en el taller? ¿y cada cuanto debo hacer estos mantenimientos a la transmision aut?

    agradecere sus atinadas recomendaciones, y si es posible que me pueda recomendar un buen taller para estos fines en Cuernavaca Morelos gracias…

    • jose trinidad dice:

      a ese kilometraje lo primero que le haría al carro urgente es el cambio de correa de distribución y toda las piezas que requiere este servicio (poleas, bomba de agua…)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGA LOPEZ:
      1.-EL QUE LLEVA ES MINERAL 20W50 MULTIGRADO Y SE CAMBIA CADA 3,500 A 5000 KMS MAXIMO .
      SI ES POSIBLE ECONOMICAMENTE EL SINTETICO ES MEJOR Y SU PERIODO DE CAMBIAO ES AL DOBLE.
      2.-SI NO PREENTA FALLOS SE CAMBIA ACEITE Y SE REVISA LINEA DE DATOS Y SE RESETEA LA COMPUTADORA.
      PERDON NO CONOZCO TALLERES CONFIABLES EN CUERNAVACA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  236. rodolfo lugo dice:

    Buen dia Alenjandro te escribo desde venezuela, para ??? cuando se debe reemplazar el convertidor catalitico entiendo que se tapa ya mi carro tiene 155mil kms y aqui es muy costoso casi los $1000, normaolmente aqui lo eliminamos cuando se tapa para que no genere falla. muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RODOLFO LUGO:
      SALUDOS A ESE BELLO PAIS , NO ES QUE SE TAPE;
      ES UN DISPOSITIVIO FISICO-QUIMICO QUE ES UN PANAL DE CERAMICA QUE TIENE IMPREGNADOS 3 METALES PRECIOSOS Y QUE AL PASAR LOS GASES QUE RESULTAN DE LA COMBUSTION SE DESCOMPONEN EN OTROS COMPONENTES QUIMICOS NO TOXICOS , SI EL MOTOR PASA GASOLINA CRUDA Y LLEGA AL CONVERTIDOR Y HAY SE QUEMA ESTE COMBUSTIBLE SE DERRRITE ESE PANAL Y SOLO ENTONCES SE LLEGA A TAPAR PERO ESTANDO OPERANDO BIEN EL MOTOR SE NEUTRALIZA ESTE PANAL SIN LLEGAR A TAPA
      RSE POR PASO DE ACEITE, ANTICONGELANTE O MAS GASOLINA DE LA DEBIDA.
      DE LO CONTRARIO TIENE UNA VIDA UTIL DE 8 AÑOS O 200,000 KMS.
      SALUDOS
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  237. Tomás Villaseñor-Toledo dice:

    Hola
    Tengo un Clio 2006 estandar. A últimas fechas me he dado cuenta que cuando pongo reversa, se enciende la luz direccional izquierda, aunque no “parpadea”, pero no se enciende la luz correcta, cuando pongo las luces intermitentes y las luces de los cuartos están encendidas, la del lado izquierdo disminuye de intensidad. Además, cada que piso el freno se enciende el testigo de luces de niebla traceras. Quisiera saber ¿a que se debe todo este lio con las luces?, ¿será que esta falla se originó a partir de que se fundio la tercera luz de freno?. Gracias por su atención y espero su atinada respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TOMAS VILLASEÑOR :
      SE DEB REVISAR QUE LOS FOCOS QUE SE CAMBIEN SEAN IDENTICOS Y QUE TODO FUNCIONE, ESTRO QUE SUCEDE ES UN CRUZE DE LINEAS Y SE CORRIGE REVISANDO ,LO ANTERIOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Julio dice:

      Sr. Tomas, yo tuve el mismo problema en mi clio 06 automatico, cada vez que pisaba el freno prendia el testigo de luces de niebla trasera y parpadeaba el tablero, lo llevé con el Eléctrico, y me dijo que la causa del problema es el “MODULO DE CARROCERIA” este es el que controla todas las luces del auto y por lo regular se daña cuando se moja y genera esos problemas, por la reparación me cobro 500 pesos y no tuve que cambiar nigún tipo de luces ni focos y como como nuevo, espero le sirva esta respuesta saludos!!!

  238. Alejandra dice:

    Hola
    Tengo un clio Authentique 2004 hace unos dias comenzo a hacer un ruido como de matraca en la llanta delantera derecha (o cerca de ella no estoy muy segura) el ruido lo hace solo al ponerlo en marcha o al acelerar, siento como si hubiera perdido potencia ¿que podria ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRA:
      SE DEBE REVISAR LA POLEA DE EL CIGUEÑAL QUE ES UN AMORTIGUADOR DE VIBRACION Y AL DAÑARSE PODRA DAÑARSE LA DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  239. CELIA dice:

    Hola Sr. Alejandro Tengo un Clio Campus 2006 estándard A/A tengo un año con el y le mandé a que le cambiaran la banda de distribución y de pasada compré la banda del alternador para que según yo tuviera esas partes nuevas, pero no quedó bien, ya que el motor se apaga a cada rato si la válvula IAC está conectada, el motor trabaja pero si la válvula IAC está desconectada ( pero tiembla mucho ) le revisaron la sincronía y compresión y está bien, el único detalle es ese de que mi Clio no trabaja cuando tiene la Válvula iac conectada, lo he estado usando así con la IAC desconectada y obviamente le pregunté a varios mecánicos y me dicen que no pasa nada si lo uso así, ya que la IAC no hace su función, (Cabe mencionar que la Válvula es nueva)…. Quisiera saber su opinión a que se deberá esto? y todo fué de que le cambiaron la banda… Saludos que anda muy bien !!

    • CELIA dice:

      Algo que me faltó comentarle de que puues, al momento del despegue, pues está muy sonso, pero ya agarrando velocidad esta bien, solo es el despegue y cuando esta en neutral tiembla, me imagino que por lo mismo de que la IAC no está haciendo su función porque está desconectada….. además de que en las mañanas tengo que ayudarle con el acelerador hasta que solito de queda encendido, espero me pueda orientar porque ya me hiceron gastar mucho los que nadamás dicen que si hacen el trabajo pero no le saben , al final de cuentas yo tuve la culpa por no saber que onda y más porque soy mujer….

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA CELIA:
        ES SEGURO QUE LA SINCRONIA NO ESTA BIEN YA QUE POR POCO QUE PAREZCA LA VARIACION SUCEDE ESTO, ADEMAS FUE A RAIZ DE QUE SE REALIZO ESTE TRABAJO .
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  240. ana dice:

    hola tengo un clio 2003 transmiciion automatica y se fue a rutina y solo avanza en segunda y al llevarlo al taller no pueden escanear por que el scaner no lo lee que devo de hacer

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANA:
      SE DEB REVISAR CON ESCANER QUE ENTRE A TRANSMISION YA QUE SI SOLO ENTRA A MOTOR DEBE SER UN ESCANER GENERICO.ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  241. Diego Carvajal dice:

    hola. tengo un clio 1996 motor 1.4 energy. mi pregunta es, por que se cae la presión de aceite cuando el motor levanta temperatura????

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DIEGO CARBAJAL:
      SE ADELGAZA EL ACEITE CUANDO SE EXEDE LA TEMPERATURA , LO QUE SE DEBE ATACAR ES EL CALENTAMIENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  242. Lorena Manriquez dice:

    hola buen dia, me recomendaron este foro y me parece muy util e interesante, tengo un clio 2003 automatiko, y sucede que cuando voy en marcha entran las velocidades en forma normal, pero cuando dejo de acelerar se siente como a lo que llaman freno de motor, o sea se siente como si se redujera la velocidad en forma secuencial descendente (dependiendo de la velocidad al que voy, o sea es de forma gradual) , MI PREGUNTA ES SI ESTO ES NORMAL O SE TRATA DE UNA FALLA, ya que como suele suceder no quiero que por ser mujer vaya con un mecanico y me quieran ver la cara, gracias a los caballeros por sus respuestas…bye

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LORENA :
      SI LA REDUCCION NO ES BRUSCA ES NORMAL SI SE SIENTE COMO GOLPETEO PODRIA SER SOPRTRS DE MOTOR O VARIACION DE PRESION QUE NO SE ESTA REGULANDO ADECUADAMENTE, SE ESCANEA Y SE REVISA TEMPERATURA Y PRESION PARA VER QUE ESTE CORRECTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • jose trinidad dice:

        es normal, eso depende mucho de el estilo de manejo de la persona ya que estas cajas son auto adaptativas. en el mio hay ocasiones que se sienten mas y hay veces que no lo hace todo depende de como este manejando.

  243. Dulce Rejon dice:

    Hola Alejandro, tengo un Clio 2007 automatico y presenta un ruido estando en P cuando se cambia a Neutro o Drive se elimina ese ruido, me comento el mecanico que la caja de velocidades (Automatico) requiera lubricante, y lleva 2 dias y aun no encuentra la balloneta para lubricar la caja de velocidades (automatico), me podria Usted indicar por favor en que parte del motor se encuentra esta balloneta para que lo lubriquen.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DULCE REJON:
      NO LLEVA BAYONETA , SE REVISA A TEMPERATURA NORMAL DE OPERACION Y SE LEVANTA DE LAS 4 RUEDAS SE QUITA EL TAPON SUPERIOR QUE TIENE FORMA DE ESTRELLA ESTA JUNTO AL SENSOR T/R ARRIBA DE LA CAJA Y SE QUITA EL TAPON DE ABAJO UNO GRANDE QUE ES EL DE NIVEL , ADENTRO LLEVA UNO MAS PEQUEÑO QUE ES EL DE DRENAJE SE AGREGA ACEITE POR ARRIBA HASTA QUE GOTEE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  244. Samuel Mendoza dice:

    HOLA, ACABO DE COMPRAR UN CLIO EXPRESSION 2005 CON 49,257 KMS ESTA EN MUY BUEN ESTADO. LO QUE QUIERO SABER ES COMO CUIDARLO, QUE SERVICIOS LE TENGO QUE HACER Y COMO MANTENERLO EN BUEN ESTADO. ME HAN CONTADO QUE LA BANDA DE DISTRIBUCIÓN LA TENGO QUE CAMBIAR, QUE ME RECOMIENDAS? SALUDOS!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SAMUEL MENDOZA:
      ANTES QUE NDA DEBES SABER SI EL KILOMETRAJE ES REAL O ESTA ALTERADO YA QUE LA DISTRIBUCION COMPLETA MAS BOMBA DE AGUA SE CAMBIA A LOS 60,000 KMS Y LO DE RUTINA AFINACION, CAMBIO DE ACEITE, SERVICIO, FRENOS MANGUERAS , BANDA DE ACCESORIOS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  245. Esteban dice:

    Hoy me llamo mi amigo que tiene un renaul Clio F-1 hack band el auto lo dejo tirado. y que fuera a socorrerlo. el motor auto se paro de repente antes de esto pego unos tirones o sacudones , era de noche y las luces aumentaron su brillo. y al darle arranque el motor tiene un ruido raro y no parte. La pregunta es como saber si la correa de distribución esta cortada. o que puede ser.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ESTEBAN:
      SE DEB QUITAR LA TOLVA DE ARRIBA LA DE ALUMINIO QUE VA CON EL SOPORTE DE DISTRIBUCION . SI AL DAR MARCHA SE ESCUCHA MAS RAPIDO QUE DE COSTUMBRE SI ESTA ROTA LA BANDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  246. Eder Adrian Diaz Jasso dice:

    Que tal Alejandro, la pregunta que te voy a realizar es la siguiente, Tengo encendidos los testigos de servicio y el de las bolsas de aire, no encuentro como apagarlos lo he llevado con varios mecánicos y no me saben dar respuesta, el auto no anda nada mal pero los indicadores prendidos llegan a ser molestos cuando quieres que tu carro ande al cien, si me pudieras ayudar con esto estaría muy agradecido, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDER:
      EL ASIENTO DE EL ACOMPAÑANTE SE MUEVE MAS QUE EL DE EL CONDUCTOR Y AL RAEALIZAR ESTE MOVIMIENTO SE ESTIRA EL CABLE QUE LLEGA AL CINTURON DE SEGURIDAD SOLO ES FALSO CONTACTO EN ESE CABLE O ESTA TROZADO SOLO CORRIGELO Y LISTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  247. Carlos dice:

    hola alejandro,tengo un renault clio 2003 y vibra mucho como que tiene un jaloneo y esta inestable mientras no le acelero (revoluciones en 750), al querer avanzar y mas si esta el aire acondicionado encendido avanza muy lento, ya le cambiaron valvula iac, el sensor tps, le pusieron dos inyectores nuevos, calibraron de nuevo la bujias, las cuatro bobinas nuevas, el juego de sellos o empaques del sistema de inyeccion(carburador), bateria nueva, checaron la bomba de gasolina y al parecer esta bien pues ya encarrilado el auto jala muy bien. Que pudiera ser en el tablero no me marca ningun aviso. Gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      SE DEBE REVISAR COMPRESION, QUE NO DEBE VARIAR MAS DE 10 LIBRAS ENTRE CADA CILINDRO. ESTO POR LA VIBRACION EN BAJA Y LA PERDIDA DE POTENCIA.
      ATTE ALEJKANDRO DIAZ 56 12 53 69

  248. CArlos Crespo dice:

    Saludos, tengo un problema, acabo de cambiar bases derecha del motor, base central o huesito, y la de izquierda, amortiguadores delanteros y sus bases, y ahora al acelerar el carro desde cero y un poco fuerte se siente una vibracion en l aparte central, tambien un jalon o golpe parece ser de la caja pero siento un ruido del lado dercho del carro. es un symbol 2008 automatico. alguna sugerencia de que pueda ser mi problema?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS CRESPO:
      AL CAMBIAR SOPORTES DE MOTOR U CAJA DEBES ALINEARLOS, ES DECIR LOS COLOCAS , LEVANTAS EL AUTO QUE LAS RUEDAS DELANTERAS CUELGUEN Y LOS AFLOJAS LIGERAMENTE CARGANDO LIGERAMENTE EL MOTOR Y CAJA APRETANDO EN CRUZ LOS SOPOTES.
      ADEMAS DE REVISAR QUE TODO ESTE BIEN APRETADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  249. felipe dice:

    QUIERO SABER COMO ECHAR ANDAR EL RENAULT CLIO SEDAN 2006, ES QE NO TENGO LA LLAVE ORIGINAL YA QE SE ME ROMPIO Y PARECE QE ESA LLAVE VIENE CON UN CHIP O ALGO PARECIDO QE EL COMPUTADOR LEE, BUENO SOLO ME DA ENCENDIDO Y ARRANQUE PERO NADA MAS Y TENGO UNA LLAVE QE LA MANDE ACER PERO ES NORMAL. PORFAVOR AYUDENME, GRACIAS :)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FELIPE:
      SE DEB INTALAR UNA LLAVE CON TRASPONDER Y PROGRAMARLO AL AUTO DE LO CONTRARIO ESTE SISTEMA NO SE PONDRA EN MARCHA.
      LA LLAVE DEBE TENER UN TRANSMISOR Y EL AUTO UN RECEPTOR QUE SI SE COMUNICAN LA COMPUTADORA SE ACTIVA , SI NOS DAS TU UBICACION TE ENVIO UNA PERSONA QUE TE REPARA EL PROBLEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  250. ALEJANDRO dice:

    ing alejandro ,uchas gracias por tu respuestas anteriores, bien me mencionas que posiblemente es el sensor T/S o sensor de palanca, hermano puedes indicarme donde esta ubicado dicho sensor en el clio automatico 1.6 ano 2008 o alguna direccion donde puedo ubicarlo, lo digo porq hoy gracias a dios me entregaron el carro instalaron correa multifuncional, kit correa tiempo, las 16 valvulas, bomba de agua, refrigerante nuevo, filtro aire nuevo, y soporte del motor, y cuando lo encendieron mantiene la luz que te menciones color amarilla AUTO segun manual es la caja, estando en P el mismo marca en tablero D y como te mencione con la luz amarilla encendida, cuando el carro lo coloco en D y suelto el freno por las misma revoluciones el carro debe andar a cierta velocida y desde esta falla el carro va muy pero muy lento hasta que acelero, el cual realiza sus cambio normalmente

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      ESTE SENSOR VA COLOCADO CON 2 TORNILLOS ARRIBA DE LA CAJA Y TIENE FORMA DE ABANICO Y UN MANOJO DE CABLES SE CALIBRA A 1 VOLT ENTRE ALS 2 TERMINALES QUE SALEN .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  251. FABIAN MARTINEZ dice:

    Alejandro Gracias por tu respuesta. Queria hacerte otra consulta. Hace un par de días la aguja de la temperatura se sube casi a la maxima cuando el carro esta quieto, pero al andar se normaliza. Si el aire acondicionado esta prendido se normaliza tambien. La bomba de agua esta nueva, el radiador esta nuevo, el termostato esta nuevo, Ya le puse Escáner y no aparece nada, es posible que sea el sensor del ventilador que se conecta arribita del termostato? Qué otras cosas puedo revisar? Sinceramente agradezco tu ayuda…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FABIAN MARTINEZ:
      PODRIAMOS TENER OBSTRUIDO EL PASO DE AIRE AL RADIADOR POR EL DE EL AIRE ACONDICIONADO QUE ESTE SUCIO DE TIERRA EXTERNAMENTE, DE LO CONTRARIO SI PODRIAMOS TENER DAÑADO EL SENSOR, PODRIAMOS NO TENMR CODIGOS PERO EL RANGO DE TEMPERATURA QUE MANEJE SEA INAPROPIADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  252. claudia ortiz dice:

    Muchas gracias!!!
    Problema resuelto!!!

  253. JOEL ISAIAS dice:

    Buen dia Alejandro, aplaudo tu valiosa ayuda en este foro, tengo un clio Automat. 2003, el cual prsenta una vibracion en el volante, sobre todo en la posicion en neutral al estar estacionado. ESTE PROBLEMA DISMINUYE al poner en movimiento nuevamente el carro, chequé las bobinas y dos de ellas presentan un flameado que no tienen las otras 2, crees que se pueda deber a esto? SI LAS BOBINAS ESTUVIERAN DEFECTUOSAS afecta esto en el consumo de combustible? ya que he observado un aumento considerable y mi forma de manejar es muy calmado…AGRADEZCO DE ANTEMANO TU VALIOSO APOYO…saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOEL ISAIAS:
      CUANDO LAS BOBINAS FALLAN HAY BRINCO DE CORRIENTE O NO LA HAY TRADUCIENDOSE A FALLO DE CILINDRO , FALTA DE POTENCIA , CONSUMO ALTO Y VIBRACION EXESIVA.
      SE ESCANEA Y SE CONSULTAN CODIGOS, SE ABRE LINEA de datos para saber si falla algun cilindro.
      atte alejandro diaz 56 12 53 69

  254. alberto dice:

    estoy por comprar un clio 1.6 2005 cuales serian su recomendaciones para el cuidado del carro y opinion acerca de la calidad de este

    • César Roy dice:

      Alberto, deberá estar en perfectas condiciones mecánicas. ¿Ya leíste las 3,464 opiniones? No, ¿verdad? Son muchas. Pero tendrás un parámetro si lees un poco. Vas a comprar un auto de 12 años de uso ¿sabes cómo estará mecánicamente? Piensa y actúa. Sé que mucha gente no tiene para un auto. ¿Vale la pena aventurarse por tanto desgaste? Yo ando sin auto y prefiero así a comprar un dolor de cabeza.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • carlos dice:

        Cesar : de 2005 a 2012 solo son 7 años, por eso no compras carro, por que no te salen las cuentas.

        saludos

        • César Roy dice:

          Carlos, contando el 2005 son ocho años. Trato de evitarles problemas con los autos que ya están muy usados. Pero desde luego ustedes toman la última palabra.

          César Roy Ocotla
          Editor de Al Volante

  255. Erik Novelo dice:

    Hola Alejandro, excelente sitio.
    Tengo un Clio Expression 2005 Aut. le revisaron la suspensión, hay que cambiar 2 cojinetes, 1 Bieleta y 1 terminal. El costo de estas piezas estan aprox en 6 mil pesos en agencia. Me puedes recomendar alguna Refaccionaria que maneje estas piezas a mejor precio u otra marca que se pueda conseguir en Mexico que maquile estas partes a Renault?? Solo se de Valeo pero no encuentro quien las maneje….Saludos desde Tamaulipas

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERIK NOVELO:
      SI LAS PIEZAS NO SON TAN CARAS PUEDES COMPRARLAS EN MOOG O TRW BUSCA LA PAGINA DE SYD QUE SE ANUNCIA EN LOS PARTIDOS DE FUTBOL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.

    • Tomás dice:

      Erik,

      Marcas de buena calidad y que venden en México ademas de Valeo es SASIC. Esta marca se especializa en partes de suspensión y soportes, es francesa, le maquina varias piezas a Renault igual que Valeo. Precisamente hoy cambie las bieletas de mi clio (originalmente trae marca TRW) y pague $250.00 por cada una en marca Sasic. Otra opción que tienes para la bieleta es Febi ($250.00)o Moog ($200.00).
      En lo que se refiere a soportes o piezas con caucho tienes la marca nacional DAI, después Star y por ultimo EAGLE, si puedes usar sasic mejor.

      Puedes preguntar precios y marcas en

      -Refaccionaria Rogelio (ROLCAR) hay una en Tampico.
      http://www.rolcar.com.mx
      -Autozone (aunque no he comprado ahí)

      Localiza en internet o conocidos alguna reaccionaria especializada en refacciones Renault en tu ciudad.

      Perdón por no ayudarte más con direcciones pero soy del DF.

  256. Victoria Figueroa dice:

    Estoy en Venezuela (Caracas)y este mecanico se oferta en Mercado libre, no consigo un buen mecanico y honesto, todos cobran muchisimo. Si conoces alguno que me puedas recomendar en mi país, lo valoraria.

  257. Victoria Figueroa dice:

    Buenas tardes Alejandro!! mi clio 2008 venia circulando normalmente hasta que se encendieron las luces rojas del tablero lado izquierdo y el lugar donde marca las velocidades perdio el recuadro que indica si está park o D etc. el caso es que se tranco la palanca y ni para arriba ni para abajo, se trancaron las ruedad hubo necesidad de transportarlo en grua de plataforma, llame a un mecanico que trajo un scaner y me dice al pasarselo que es las electrovalvulas que se encuentran dentro del motor que son 2 que ese es el resultado del escaneo, quisiera que me orientaras si ciertamente se encuentran ahí si no es así donde están ubicadas,porque el me dice que hay que bajar la caja y desarmarla completa para realizar dichos cambios, mi carro solo tiene 37000 kms.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTORIA FIGUEROA:
      SALUDOS A ESE LINDO PAIS Y TODA SU GENTYE ( MIS PANAS).
      HAYA EXISTE UNA CAMARA NACIONAL DE TALLERES MECANICOS QUE PRESIDE JOSE MAUEL GONZALEZ ESQUIVEL EL PODRA RECOMENDARTE A ALGUIEN HONESTO.
      EL HECHO DE QUE SE BORRE EL CUADRANTE O NO REGISTRE ES QUE EL SENSOR T/R O DE POSICION DE PALANCA ESTA FUNCIONANDO MAL O SE MOJO, SE SECA SE CALIBRA Y SE BORRAN CODIGOS.
      LO DE LA PALANCA SE DESTRABA LEVANTANDO LA CIUBIERTA DE LA PALANCA SE MUEVE UN SEGURO Y LA PALANCA SE LIBERA ADEMAS DE REVISAR LAS LUCES DE STOP QUE TRABAJAN EN CONJUNTO CON LA POSICION DE PALANCA.
      MANDEME UN CORREO UY LE ENVIO LOS DATOS DE CANATAME Y DE JOSE MANUEL QUE ESTA EN LA GUAIRA O DE OMAR PERDOMO QUE ESTA EN CARCAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69
      smanasa3@hotmail.com

  258. FABIAN MARTINEZ dice:

    Amigos saludo cordial desde Colombia. Quiero contarles que tengo un Clio 2004 Dynamique con 197.000 kms. En lineas generales me parece un excelente vehiculo. Un poco delicado en el sentido que el mantenimiento debe ser muy electronico, no lo lleven a mecanicos “cacharreros”. Colocar escaner siempre que sea necesario. Alejandro ayudame con algo por favor. A veces las puertas tienden a sonar un poco en vibracion, es problema de latas de las chapas de las puertas o a que se debe. De antemano gracias por tu ayuda…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FABIAN MARTINEZ:
      SALUDOS A LA TIERRITA COMO DICEN POR ALLA,DESARMA Y EN OCASIONES SOLO SE AFLOJAN COMPONENTES Y DE SER POSIBLE CAMBIA LAS GRAPAS.
      ATTE ALEJANDROP DIAZ 56 12 53 69
      LINDO COLOMBIA, MEDELLIN, BOGOTA CARTAGENA CALI EN FIN CREO QUE TODO.

  259. ALEJANDRO dice:

    EPALE AMIGO ALEJANDRO , SOY YO ALEJANDRO EL DEL CLIO 2008 AUTOMATICO DE LA PREGUNTA ANTERIOR, SABES, HOY VIAJE A UNA CIUDAD QUE ESTA A 700 KMS MAS O MENOS, PUES RESULTA Q EN 120 KM/H Y EN BAJADA , EL VEHICULO SE ME APAGO, INMEDIATAMENTE ME ORILLE, AL INTENTAR NUEVAMENTE ENCENDER NO LO HIZO, QUITE LA BATERIA , RESETE TODO, PUES RESULTA QUE EL CARRO ESTANDO EN “P” AUTOMATICAMENTE SE COLOCABA EN “D” Y SE ENCENDIO UNA LUZ AMARILLA QUE DECIA AUTO EN EL TABLERO… NO OBSTANTE AL REMOLCARLO Y LLEGAR AL MECANICO RESULTA, QUE AL BEBESITO DE MI CARRO REVENTO LA CORREA DEL TIEMPO, ES DECIR A LOS 53000 KMS, PORQUE CREES QUE PASO , TENGO ENTENDIDO QUE EL CAMBIO ES A LOS 60 MIL…. ORIENTAME EN OTRA COSA, CON SINCERIDAD CUANDO ESTO OCURRE, QUE ES REALMENTE LO QUE DEBO COMPRAR Y OTRA COSAS EXISTIRA ALGUN TIPS QUE TENGAS PARA MENCIONARLE AL MECANICO COMO ALGUNA CALIBRACION… SE QUE ME VA SALIR CARIÑOSO EL MONTO EN $$$$

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      LO DE LA LUZ DE AUTO ES CONSECUENCIA DE QUE EL SENSOR T/R ESTA FALSEANDO POR HUMEDAD DEBES SECARLO O CMBIARLO Y CALIBRARLO.
      LO DE LA BANDA DE TIEMPO ESD EXTRAÑO QUE SE REVIENTE ANTES DE LOS 60,000 KMS A NO SER QUE ESTE CONTAMINADA DE ACEITE SE REVIENTA MAS RAPIDO.
      SE COMPRA EL KIT COMPLETO QUE ES BANDA, POLEA TENSORA POLEA LOCA TORNILLO DE CIGUEÑAL MAS BOMBA DE AGUA. Y VAS A TENER QUE REPARAR CABEZA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Alejandro Vázquez dice:

      Alejandro: Revisa la bitácora de mantenimiento de tu auto. Tengo un clio 2008 también, y el libro dice que debes realizar el cambio de la banda de distribución cada 60,000 km ó 4 años, lo que ocurra primero, y tu auto ya los tenía. Acabo de enviar el mío a cambiar el kit de distribución con 30,500 km, pero quiero evitarme el problema que desafortunadamente te ocurrió y que yo padecí hace dos años con un clio anterior, del 2004 a los 90mil, aunque el dueño anterior juraba haberla cambiado a los 80mil. Moraleja: nunca confiar a ciegas. El origen del problema es el diseño tan eficiente de nuestros motores K4M: Las válvulas están demasiado cerca del punto que el pistón alcanza al subir, lo que se conoce como diseño “de intervención”. Cuando se rompe la banda, los árboles de levas dejan abiertas las válvulas y el pistón las golpea. Pide a tu mecánico que te muestre y verás lo delicado del asunto. Suerte.

  260. claudia ortiz dice:

    Hola,tengo un clio 2008 automatico,(se apaga el radio,prende el testigo de servicio y el de ABS, todo esto en 5 SEGUNDOS EN LOS QUE NO PUEDO ACELERAR y se jalonea un poco.Ya lo escanearon y no sale nada.Me puede orientar??
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CLAUDIA ORTIZ.
      EL TESTIGO DE SERV ES CONSECUENCIA DE OTRO TESTIGO ENCENDIDO QUE ES EL DE ABS EN ESTE CASO, SE DEBE MONITORAER VELOCIDAD DE LAS 4 RUEDAS Y VER SI ALGUNA VARIA LA VELOCIDAD EN MAS DE UN CINCO POR CIENTO O VER QUE CODIGOS TIENE.
      LO DE LE RADIO SE DEB REVISAR SI TRAE EL FUSIBLE CORRCTO Y EST FALSEANDO
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  261. ALEJANDRO dice:

    ING. COMO ESTA, MI PROBLEMA ES EL SIGUIENTE TENGO UN CLIO 2008 AUTOMATICO EL DIA DE HOY LE LAVARON EL MOTOR AL VEHICULO EXIGI QUE FUERA SUPERFICIAL TENIENDO EN CUENTA CERO AGUA EN BOBINAS, ALTERNADOR, PERO COMO SIEMPRE ALGO SALE MAL…. TE CUENTO QUE AL APLICARLE RETROCESO EL MARCADOR DEL TABLERO EN VEZ DE POSICIONARSE EN “R” RESULTA QUE SE COLOCA EN “D” Y TITILA, IGUALMENTE CUANDO PONGO “1″ SE POSICIONA EN “D” PARPADEANDO, Y CUANDO LO COLOCO EN “D” PARA MARCHAR RESULTA QUE SIN TOCAR EL ACELERADOR EL CARRO AVANZA MUY PERO MUY LENTO, SOLO SI ACELERO SI, OJO CON LAS RPM EN 800 APROX….. ACOTO QUE SEMANAS ATRAS HE PRESENTADO EL CARRO DESPUES DE UN TIEMPO RODANDO O CALENTANDO EL CAMBIO DE 1ERA A 2DA DABA UN GOLPE FUERTE IGUALMENTE DE 3ER A 2DA AL RECORTAR… CUANDO ESTA FRIO NO LE SUCEDE PARA NADA ESTE CASO.. LA TEMPERATURA APARENTEMENTE ESTA BIEN, SE SACO 1 LITRO DE ACEITE ORIGINAL PARA COMPLETARLO CON OTRO DE CALIDAD Y SE LE ADICIONO UN ADITIVO PARA VER SI ALGUNA GOMA ESTABA PEGADA PERO NADA, ME PUEDES GUIAR COMPAÑERO PARA VER LA CAUSA.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      SE DEB ESCANEAR MONITOREANDO TEMPERATURA Y PRESION ADEMAS DE CONSULTAR CODIGOS.
      SECA EL SENSOR T/R YA QUE LA POSIICION DE PALANCA ESTE LA CONTROLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  262. Abraham Herrera dice:

    Buenos días, tengo un Renault Clio 2003 con 208,034 km, todos sus mantenimeintos de agencia, estoy contento con el auto y el servicio que me ha proporcionado, ayer comenzó una falla descrita como sigue:
    1. El coche totalmente frío por la mañana, le doy marcha, posterior, enciendo el clima en velocidad 3 y la luz interior comienza a parpadear, la aguja indicadora de temperatura se mantiene en su lugar y se mueve naturalmente.
    2. El coche ya en marcha y con recorridos ya realizados, temperatura ambiente por encima de los 30 grados celsius, sin clima encendido, suceden dos cosas:
    2.1 El coche estático, en el tráfico, comienza a subir la aguja indicadora de temperatura al máximo, pero no enciende la luz del indicador de temperatura. La única manera de que comience a enfriarse es a velocidad sobre una avenida, la aguja indicadora de temperatura disminuye y se mantiene en su índice “normal” (a la mitad).
    2.3 El coche en marcha, se llega a detener en un semaforo, esperándo cambio de luz, se enciende el clima e inmediatamente sube la aguja indicadora de temperatura al máximo.
    2.3
    ¿Qué podra ser?
    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABRAHAM HERRERA:
      1.-DEBES DE REVISAR FUSIBLES Y LA ALIMENTACION A LA PALANCA DE LUCES, DEBE ESTAR UNA LINEA CRUZADA.
      2.-DEBES LIMPIAR EL RADIADOR DE LA PARTE EXTERNA , ENTRE LAS LAMINILLAS SE ACUMUKLA TIERRA O ESTAN DOBLADAS.
      REVISA EL SENSOR DE TEMPERATUAR Y MONITOREA TEMPERATURA CON ESCANER DEBE ESTAR ARRANCANDO FUERA DE RANGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  263. JUAN MARIN dice:

    Hola buen día, primeramente te felicito por los consejos e informacion proporcionada en este foro ya que es invaluable. TENGO UN CLIO 2003 AUTOMATICO, EL CUAL ENCONTRANDOSE EN NEUTRAL VIBRA MUCHO EL VOLANTE (UNICAMENTE EL VOLANTE) A SU VEZ MOTIVADA CON CITADA VIBRACION SE SIENTE UN SUMBIDO SORDO AL INTERIOR DE LA CABINA, ya le lave los inyectores, le hice cambio de aceite y bujias y la falla persiste, que me recomeiendas hacer? ya que no se ha prendido ningun testigo…muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN MARIN:
      SE DEBN REVISAR SOPRTES, RPM Y QUE NO TENGAMOS NINGUN BALERO DAÑADO ADEMAS DEL DAMPER O POLEA DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • JUAN MARIN dice:

        TE AGRADEZCO mucho la informacion Alejandro, disculpa mi ignorancia las siglas RPM que significan?, ya que es una de las cosas que se deben revisar…nuevamente gracias por tu apoyo

  264. Ricardo lopez gomez dice:

    Hola que tal alejandro tengo un problema con mi clio estandar 1.6 2004 el el mecanico le cambio las ligas del cuerpo de acelerador y del multiple y los de los inyectores ya que tenia fuga de vacio desde ahi tiene como variacion y alto consumo de gasolina . cuando acelero el auto al bajar las revoluciones bajan hasta el 1000 y como en 3 segundos bajan despacio hasta el 750 . yo recuerdo que antes bajan hasta el 750 directo .. el macanico le echo carbuclen alas ligas y ya no varian la revoluciones .que cres que sea que tenga fufa de vacio o necesite programar la valvula iac para que bajan las revolucines hasta el 750 directo salu2

  265. Jorge dice:

    buenas tardes Cesar Roy..!!

    Sr. CESAR ROY una pregunta, fijese que la otra vez que regresaba de mi trabajo, vi un anuncio de RENAULT, en el cual anunciaban el “ZAPATITO R5″ me quedé con la duda, y queria preguntarle si Renault piensa volver a fabricar ese legendario auto, seria increible y yo seria el primero en comprar uno ya que soy un RENOLERO de hueso colorado, para mi la mejor marca todas es Renault,en mi haber tuve la dicha de tener, un zapatito R-5, despues un R-8, despues el R-18, mas adelante Renault Alliance, y actualemente poseo un Clio 06 hace unos meses pensaba comprar el Sandero, pero a mi parecer el Sandero nunca llenó ni llenará el espacio que dejó vacante el clio, el clio como que tiene mas porte su linea es mas bonita que la del Sandero, el Sandero se ve muy tosco, cuadrado,muy alto y sin chiste y por mas que le pongan las fascias deportivas en lo personal a mi no me gusta y no lo cambiaria por mi clio, si Renault piensa hacer otra vez el R-5 a mi parecer seria un acierto totalmente porque actualmente no tiene un auto para los que realmente sabemos lo que es Renault y lo que representa en F1, en Rallie´s, en fin… saludos a todos los Renoleros en México!!!

    • César Roy dice:

      Jorge, no, sólo están haciendo promoción a los 45 años del R5 en el mundo. Hubo una concentración de propietarios al Sur de la Ciudad y si visitas algún concesionario lo pueden tener por ahí de adorno. Lo que sí llama la atención es el nuevo Alpine que salió un prototipo. Tenemos fotos y vamos a subir una nota con el tema, por interés de todos los renoleros de corazón.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  266. rodolfo lugo dice:

    disculpa los errores tengo problema con el teclado de mi PC

  267. rodolfo lugo dice:

    Buenas tardes soy de venezuela temgo un simbol aut. 2009, tenia una falla y leyendo los comentario limpie la valvula de minimo y mejoro, ahora hoy se me apagao dos veces creo que debe ser la valvula que llaman avioncito donde esta ubicada para mover el conector o cambiarle, en nuestro pais no hay mucha gente que conosca de estos carros

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RODOLFO LUGO:
      NO ES VALVULA ES UN SENSOR Y ES EL DE POSICION DE CIGUEÑAL ESTA UBICADO EN LA PARTE MAS ALTA DE LA TRANSMISION ´PEGADO ALA PARTE BAJA DE LA CABEZA DE EL MOTOR POR DEBAJO DE LA TOMA DE AGUA, CUANDO ESTE DA PROBLEMAS DA MARCHA PERO NO ARRANDCA HASTEA DESPUES DE VARIOS INTENTOS.
      SALUDOS A MI QUERIDO VENEZUELA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 5256 12 53 69

  268. cesar carrillo dice:

    hola, tengo suerte de encontrar un sitio especial para motores RENAULT y con una persona que se toma el tiempo para responder dudas como la siguiente: Tengo un Clio 2003 automatico la falla que tiene empezó con ruidos al soltar el freno de ahi me comentaron que tenia que llevarlo al servicio para un engrasado…MALA IDEA!!! al principio el carro de maravilla a la media hora ya no queria hacer los cambios y despues se prendio el testigo de la caja y empezo a parpadear DRIVE ahora no se que hacer, necesito su consejo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR CARRILLO:
      SOLO DEBES SECAR EL SENSOR T/R QUE VA ENCIMA DE LA CAJA QUE SE DEBIO MOJAR TIENE FORMA DE ABANICO
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  269. Cintia dice:

    hola buenas tardes, quería saber cuanto mide de largo y ancho el Clio 1 ya que queremos comprar uno pero el espacio que hay en el garage es de 3.60 mts nomás. en ninguna pagina encontré estos datos,por favor espero respuesta, gracias!

  270. Caballero dice:

    Amigo, tengo un clio autentic 2005 me recargo un camion en el mero centro de la cajuela abajo de la placa y la sumio, no abre la chapa se trabo, solo se escucha cuando abro con el control remoto pero no abre, como lo areglo, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CABALLERO:
      SE DEBE LLEVAR A UN HOJALATERO PARA QUE LO ESTIRE Y CUADRARLO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  271. CArlos Crespo dice:

    Saludos desde venezuela… tengo algunas preguntas que hacer… compre hace un mes un symbol 2008 automatico… el carro muy bueno, pero tiene un sonido que creo proviene de la correa unica y cada vez suena mas, que puedo hacer con eso? otro ruido que presenta es que al cruzar suena como un golpe, como si fuesen tripoides.. no se si este equivoca y sea otra cosa, tambien siento que el carro vibra mucho en ralenti que puede ser eso, que solucion hay? seran inyectores?
    Gracias de ante manos y seguire escribiento..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS CRESPO:
      SALUDOS A ESE HERMOSO PAIS.
      EL RUIDO DEBES PONERLE ATENCION YA QUE PODRIA SER UN BALERO Y ESTO DAÑARA MAS COSAS.
      EL RUIDO DE FLECHAS ES CARACTERISTICO Y SOLO DESARMANDO Y ENGRASANDO PODRAS DETERMINAR SI ALGO ESTA MAL ADEMAS DE REVISAR SOPORTES.
      LA VIBARCION PUEDE SER UN SOPORTE O QUE TENGAMOS RPM MUY BAJAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  272. patricia garcia dice:

    hola buenas tardes me acabo de comprar un clio expression 2004 automatico y ultimamente se la a aparecido en el tablero un muñequito con una bolsa de aire y un letrero que dice servicio pero ya despues de un rato se desaparece y pasan dias y no vuelve a ver pero despues otra vez ,no se que tan grave sea tambien cuando voy hacelerando da como un pataleo y cuando bajo la velocidad para pasar un tope da el mismo pataleo espero me responda mi duda se lo agradeceria mucho garcias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PATRICIA GARCIA:
      EL TESTIGO DE BOLSA DE AIRE ESTA ENCENDIENDO POR FALSO CONTACTO EN EL CINTURON DE SEGURIDAD DE EL PASAJERO.
      Y LA LUZ DE SERV POR AVISO DE FALLA EN ALGUN SISTEMA, ES DECIR ES UN REFUERZO AL AVISO DE AIR BAG.
      EL PATALEO QUE REPORTAS ES UNA VARIACION DE PRESION DE CAJA, DEBES MONITOREARLO CON ESCANER SE ABRE LINEA DE DATOS Y SE REVISA PRESION Y TWEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  273. edgar lizama dice:

    hola felicidades por este foro.

    aprovechando tu recomendacion tengo un problema en mi clio es el siguiente.

    es un clio 2005 automatico con 87300 km tiene tiempo que el velocimero no sirve habeses si y luego derepente se baja no marca esto tiene como unos 8 meses anteriormente ya lo habia llevado a escanear y no salia nada.
    hace unos dias me prendio el testigo de gases extraños lo lleve a escanear y me sale sensor de velocimetro dañado. sera por eso que se aya prendido el testigo de gases o por que sera. me prodrias ayudar saludos gracias.

  274. jose ramirez dice:

    hola otra pregunta amigo respecto ami clio 1.6 2004 standar .tiene alto consumo de gasolina y el escape huele como a gasolina cruda otra cosa cunado lo lleve a verificar no paso ..que provoca esos fallos .hoy lo lleve a escaniar con el clip de renault y no salio nada solo un codigo que decia sensor antiarranque… omo soluciono el problema y que debo de checar y si la afinacion seria combeniente salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE RAMIREZ:
      SE DEB REVISAR EL FUNCIOANMIENTO DE LOS 2 SENSORES DE OXIGENO, DEBEN VARIAR DE .10 A .90 DE VOLT POR LO MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  275. hola me llamogustavo y tengo un clio diesel 1.5 el cual empezo de un dia para otro a hechar humo azul cuando acelero, te cuento que el mecanico me hizo reparar el turbo y el motor sigue igual, osea 3.000 para atras,pregunto que hago

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUSTAVO SARALEGUI:
      SE DEB METER UN PROBADOR DE FUGAS DE COMPRESION PARA SABER SI ES DAÑO EN ANILLOS, GUIAS O VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  276. jose ramirez dice:

    Hola amigo alejandro tengo una duda respecto ami clio 1.6 estandar con abs y aire .la duda es recto al anillo del abs delantero de mi clio me comenta el de la refaccionaria que hay 2 tipos de anillos de dientes gruesos y dientes finos cual es el que debo de ponerle ya que voi a cambiar los 2 de adelante y tambien los 2 de atras cual lleva salu2 y gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE RAMIREZ:
      ESE DATO LO CONSIGUES EN REFACCIONARIA YA QUE TIENE EL CATALOGO DE ACUERDO A MODELO Y AÑO.
      AUNQUE EL SENSOR SOLO CUENTA VUELTAS EN INICIO Y FINAL POR LO QUE DEBE SER INDIFERENTE EL TIPO DE ASTIIADO SOLO DEBEN SER IGUALES LOS 2.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  277. beth dice:

    Buenos dás, tengo un clio 2007 y se descompuso la boma de gasolina por lo que cambiamos el repuesto de la bomba; pero la maguera que va de la bomba a la salida se rompio al momento del cambio.

    Ya le eh cambiado 3 veces la manguera y todas se han corroido por la gasolina, sabes donde puedo conseguir la manguera que va ahí ó que me recomiendas hacer??

    Muchas Gracias.

    Tienes taller, me gustaria darle una rebision general por que como podras ver ya son varias cosas que me han sucedido con el carro.

    Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BETH:
      NO LA VENDEN COMO TAL SUELTA, DEBES CONSEGUIR UN CUERPO DE BOMBA USADO PARA TENER EL REPUESTO ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  278. Jonathan dice:

    Que tal Ing, tengo un clio sport team 2006, tengo dos dudas, en el velocimetro tiene tres lineas rojas mi pregunta es si ¿estas son para indicar a la velocidad que se deben hacer los cambios de la 3ra, 4ta y 5ta velocidad respecyivamente? otra duda es ¿por que al encender el carro se siente como si se quisiera apagar? esto lo hace en la mayoria de las veces y con el tanque de gasolina lleno. Espero su respuesta y gracias por la ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JONATHAN:
      ESAS LINEAS SON LIMITES DE RPM DE ACUEDO A UN MANEJO AGRESIVO Y AL EL MANEJO NORMAL NO LLEGAMOS A ESAS CONDICIONES.
      SE DEBE REVISAR CONTROL DE RPM , ESTE SISTEMA NO LLEVA VALVULA IAC ES CUERPO DE ACELERACION ELECTRONICO REVISA QUE NO TENGAMOS VACIOS SUELTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  279. Carlos dice:

    hola alejandro,tengo un renault clio 2003 y vibra mucho y esta inestable mientras no le acelero y al querer avanzar y mas si esta el aire acondicionado encendido avanza muy lento, podria ser baja presion en el arbol de adminsion o desincronia que puede ser pues le cambie la valvula IAC, dos inyectores y juego de sellos o empaques del sistema de inyeccion(carburador). Me dicen tambien que podria ser alguna de las 4 bobinas ?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO:
      ANTES DE INTENTAR ARRANCARLO REVISA QUE NO SE HAYA ROTO O BARRIDO LA BANDA DE DISTRIBUCION, SI NO ES ASI REVISA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      DEBES REVISAR COMPRESION PARA CERCIORARTE QUE ESTE PAREJA , QUE LAS RPM ESTEN EN BAJA A 750 RPM .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Carlos dice:

        Las revoluciones estan alrededor de las 750 pero muy inestables en baja, el auto arranca bien pero como te comento tarda en avanzar y tya encarrilado funciona bien pero al detenerme empieza de nuevo el jaloneo

  280. MARIO dice:

    HOLA NECESITO AYUDA HACE 2 HORAS MI CLIO EXPRESIÓN 4 PUERTAS 1.6 2006 SE PARO A 50 KM. Y NO PARTIÓ MAS AL DAR CONTACTO SE ENCIENDEN LAS LUCES STOP,ACEITE , BATERÍA ¿SERA ALGÚN SENSOR.

    GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO:
      DEBES REVISAR QUE NO EST ROTA O BARRIDA LA BANDA DE DIDTRIBUCION, QUE SI LLEGUE GASOLINA A LOS CILINDROS Y QUE TENGAMOS CHISPS EN BUJIAS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  281. Manuel dice:

    ING ALEJANDRO BUENAS TARDES ACABO DE COMPRAR UN CLIO 2006 AUTOMATICO CON 52000 KMS,QUIERO HACERLE EL CAMBIO DE ACEITE, PARA LLEVAR UN CONTROL DE LOS CAMBIOS DE ACEITE, ME RECOMENDARON EL ACEITE “ELF MOLYGRAF” QUE TIENE LAS MISMAS PROPIEDADES DEL CASTROL MAGNATEC,PERO LA GRADUACION DEL ELF MOLYGRAF ES: 15W50, Y EL MANUAL ME RECOMIENDA 5W40, 10W40, 15W40. ¿LE AFECTARA AL MOTOR SI LE PONGO EL ELF MOLYGRAF? ME GUSTARIA PONERLE ELF, YA QUE ES EL QUE RECOMIENDA EL MANUAL.

    ¿QUE DIFERENCIA HAY ENTRE EL ACEITE SINTETICO Y EL MINERAL? ¿CUAL ES PARA EL CLIO 1.6?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      pPARA MANUEL:
      NO HAY PROBLEMA ES UN EXELENTE LUBRICANTE Y CUBRE LAS NESECIDADES DE EL MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  282. jose luis luna dice:

    saludos.

    En primera instancia quiero felicirtate por tu foro, y pasar a agradecerte los tips para el problema que presentaba mi clio 2006, y da la casualidad que con el simple cambio de las bobinas(las 4) el movimiento exesivo del motor, como el osilamiento de las rpm, se detuvo y ahora anda como si nada, de nueva cuenta gracias por los consejos y espero que cuando tenga otra duda con respecto a mi automovi, puedas volver a ayudar, ya que son de mucha ayuda tus comentarios para saber por donde esta el problema.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS LUNA:
      ES UN GUSTO PODER APOYAR PARA QUE SE RESUELVAN LOS PROBLEMAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  283. laura minuett dice:

    Holita en dias anteriores al frenar o acelerar mi coche se escuchaba un ruidito como ke tronaba en la parte delantera del lado derecho, despues al ir caminando senti como ke el coche se keria atorar o apagar, en ese momento baje a 3era y siguio caminando despues se sintio lo mismo y baje a 2da y en ese momento el coche empezo a perdewr fuerza y ya no camino….. lo kise prender despues y solo se escuchaba el sonido como de la marcha ke es un chikido .. me pòdria decir mas o menos ke podria tener mi coche ya ke esta parado por no saber a donde irlo a arreglar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LAURA MINUETT:
      SE DEBE REVISAR QUE NO SE ALLA ROTO LA BANDA DE DISTRIBUCION O QUE ALGUN BALERO NO SE ALLA DAÑADO, NO DES MARCAHA HASTA QUE REVISAEN LA SINCRONIA DE LA DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  284. JOSE LUIS dice:

    Hola buen dia Alejandro. Disculpe una pregunta, hace un mes lleve mi carro, un clio automatico 2005 a que le cambiaran las electrovalvulas en la agencia, porque se prendio el testigo de la transmision automatica y este fue el problema que arrojo el escaner, sin embargo ayer nuevamente al arrancar el carro y despues de acelerar a 60 km/h se sintio un jaloneo y se prendio de nuevo el testigo, tuve que orillarme y apagar el carro, este trabajo bien durante el dia pero con ligeros jaloneos al ahcer cambio de velocidades. El dia de hoy calente 5 minutos el carro antes de avanzar y ya no me prendio el testigo, lo llevaré de nuevo a la agencia porque tiene garantia, pero si me puede aconsejar algo que revisen en particular para dar con la falla real? pues ya van 2 veces que lo llevo a garantia por el mismo testigo(la primera dijeron dif de presiones y la segunda no arrojo problema el escaner). Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS:
      SE DEBE REVISAR BAJO QUE CONDICIONES APARCE EL TESTIGO, SI ES CON TEMPERATURA ALTA O BAJA Y SI ES EL ALGUN CAMBIO FIORZADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  285. alberto maldonado dice:

    Mi renault clio 2003 da marcha pero no arranca, el sistema electrico esta en buenas condiciones, me podrian ayudar a verificar o recomendarme un buen mecanico en el DF, Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALBERTO MALDONADO:
      REVISA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      INDICANOS EN QUE ZONA ESTAS PARA APOYARTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  286. TOMÁS VILLASEÑOR-TOLEDO dice:

    Estimado Alejandro Díaz.
    Antes que nada felicitaciones por ésta excelente página y más por el grado de conocimiento sobre este auto. Quiero comentarle que tengo un Clio 1.6 16V 2005, el cúal está por llegar a los 160,000 km. Por lo anterior, y tomando en cuenta su conocimiento, quisiera preguntar ¿que tipo de revisión requiere al llegar a este kilometraje?. Cabe mencionar que siempre le he realizado cambios de aceite y filtro cada 4000km, servicios de afiniacion cada 10,000, y le he realizado 2 veces el cambio de kit de distribución (50,000 y 110,000 km) todo ésto realizado en agencia (Renault Cuernavaca). Además, abusando de la confianza, ¿podría decirme donde se ubica su taller?, ya que me gustaria que un experto como ud. le diera una revisada a mi auto, pues pretendo pasarlo a otro miembro de la familia y me gustaria dejarlo en buenas condiciones. Gracias por su atención

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TOMAS VILLASEÑOR:
      POR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO QUE A RECIBIDO SERIA CONVENIENTE CAMBIAR EL KIT DE DISTRIBUCION YA QUE SE REALIZA CADA 60,000 KMS PERO YA TIENE UN KILOMETRAJE SIMILAR Y SE INSTALO EN UN MOTOR YA CON ALGUN INDICE DE DESGASTE .
      ATTE ALEKJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  287. felix dice:

    buen dia, sabes tengo un clio 2006 estandar, y tengo 2 problemas el primero es que se escucha un ruido raro como si estuviera rosando algo, lo lleve para que le revisaran el la polea del compresor del clima y todo bien y ahi me comentaron que el cigueñal estaba rozando con algo y lo lleve con el mecanico y le cambio la polea loca y el tensor pero se sigue oyendo y otra cosa lo siento muy forzado y pensando que eran las bobinas se las cambie las 4 y sigue igual y no se si sea por el mismo esfuerzo que se escucha cuando lo acelero y meto la 5ta velocidad se enciende el fokito del tablero que es un motor, que crees que sea ? espero me puedas ayudar u orientar pq el mecanico ya me quiere cambiar el kit de distribucion y son $ 4000 que digo si con eso queda esta bien pero si no es eso es una lana $4000, en espera de sus comentarios

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FELIX:
      ESE RUIDO PODRIA SER LA BOMBA DE AGUA QUE SU BALERO YA ESTE DESLUBRICADO.
      SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER QUE CODIGOS TIENE POR LO DE LA LUZ DE AVISO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  288. omar mendoza dice:

    Buenas tardes Alejandro, primero quiero felicitarte por este exelente sitio informativo, es de gran ayuda!!! y bueno quiero ver si me puedes ayudar la situacion es la siguiente, desde hace 3 dias cada mañana que enciendo mi clio mod 2005 1.6 estandar, las revoluciones se disparan hasta las 2500 masomenos y posteriormente bajan a 1000, cosa que no es normal por que siempre al encender eran 1500 y posteriormente 500, pro eso no es todo lo mas preocupante ,es que en la ciudad al parar en los semaforos o topes y quedar en neutral las revoluciones comienzan a subir hasta llegar a proximadamente entre 2500 y 3000, y eso aparte de malo para el carro es muy peligroso por que en un descuido puedo provocar un accidente, es por eso que pido tu ayuda, saludos desde GTO.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OMAR MENDOZA:
      SE DEBE REVISAR QUE NO INGRESE AIRE ADICIONAL POR POR MULTIPLE DE ADMISION Y POR CUERPO DE ACELERACION., SI ESTA BIEN SOLO CALIBRA LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  289. Homar Avelar dice:

    Saludos, tengo un par de preguntas,tengo un clio Authentique 2006 con 100 mil Km, desde hace un tiempo le escucho un ruido como que raspa algo en donde sale la flecha de la caja y ese sonido se mete hasta la cabina lo levate y con una mangera vi que es exactamente donde sale la flecha y quisiera saber xfa si algun mecanico puede soo bajar la caja y cambiar alguna parte de ahi, otr cosa es que hoy precisamente en la mañana quise encender el coche y el foquito que es como de la alarma cuando daba vuelta a la llve parpadeaba muy rapido y el coche solo da marcha, entonces precione el boton del odometro para que se movieran las manecillas (solo xq se me ocurrio) y volvi a intentarlo y ya funciono pero quisiera saber bien que fue eso, por su atencion gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HOMAR AVELAR:
      SE DEBE REVISAR EL NIVEL DE ACEITE Y PUEDE SER EL BALERO DE EL DIFERENCIAL.
      ES EL TESTIGO DE INMOVILIZADOR SOLO TENIA FALSO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  290. JUAN dice:

    HOLA DE ANTEMANO FELICIDADES MUY IMPRESIONANTE EL CONICIMIENTO EN ESTA AREA QUE USTED DECIDIO COMPARTIR YO TAMBIEN TENGO UN PROBLEMA TENGO UN RENAULT MEGANE DE 16 VALVULAS DEL 2003 YA HACE 8 MESES SE ME DAÑO AL PARECER SE DAÑO EL TEMPLADOR PEQUEÑO DE LA BANDA DE DISTRIBUCION LO CUAL OCASIONO LA PERDIDA DE CASI TODAS LAS VALVULAS YA LE CABBIE LAS VALVULAS Y REMPLACE LA BANDA Y EL TEMPLAD0OR DAÑADO YA QUE EL MECANICO ME ENSEÑO QUE EL OTRO TEMPLADOR QUE ES MAS GRANDE ESTABA EN PERFECTO ESTADO AL ENCENDERLO PRODUCIA UN RUIDO COMO UN ROCE Y OTRO COMO GRILLOS POR LO CUAL SE LE REVISO LA OTRA BANDA DEL ALTERNADOR Y EFECTIVO UNA DE LAS POLEAS LOCAS SEGUN ME DIJERON ASI LAS LLAMAN ESTABA DAÑADA PERO LE CAMBIE LAS DOS DE UNA VEZ PERO EL RUIDO DE GRILLO DESAPARECIO PERO EL DE ROCE QUE PARECE QUE FUERA EN LA BANDA DE DISTRIBUCION AUN SIGUE PERO AL PONERLO EN SEGUNDA Y DE AHI EN ADELANTE DESAPARECE EL RUIDO ME PUEDE DAR UN INDICIO DE DONDE MAS REVISAR O QUE PUEDE SER GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN:
      LA BANDA DEBE ESTAR LIBRE DE GRASA O ACEITE YA QUE ESTO ORIGINA QUE SE PATINE Y HAGA RUIDO DE PATINAJE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  291. luis marquez dice:

    hermanos tengo una pregunta soy de venezuela no soy mecanico soy ing de electronica me gustaria saber una falla de mi carro los taquetes le estan sonando es un renault clio 1.6 16v y quisiera saber como c cuales son los taquetes que debo cambiar es decir como identifico los que estan malos con los buenos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS MARQUEZ:
      ES TECNCAMENTE DIFICIL YA QUE AL ESTAR FUNCIONANDO LA TAPA NO SE PUEDE QUITAR , SERIA CONVENIENTE CAMBIAR TODOS YA QUE NO SON MUY CAROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69

  292. JOSE LUIS EM dice:

    Hola Alejandro buen dia, felicidades por este excelente foro. Una pregunta, los seguros de mi clio (initiale Paris 2005) no bajan automaticamente al avanzar, ya revise cada uno de los sensores de puertas y cofre, todos funcionan bien, reprograme como dice el manual de usuario, se escucha el bip, pero no hace que los seguros bajen automaticamente al avanzar, que mas puedo hacer para lograr esto? Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS EM:
      SI TENEMOS LAS ALIMENTACIONES ADECUADAS Y LA PROGRAMACION LA RECIBE PUEDE SER QUE EL MODULO DE CARROCERIA ESTE FALSEANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  293. ISRAEL MONDRAGON dice:

    HOLA ALEJANDRO TENGO UN CLIO MTV 2003 AL CUAL LE CAMBIE LA JUNTA DE LA CABEZA PORQUE SUFRIO UN CALENTAMIENTO Y APROVECHE PARA CAMBIAR EL KIT DE DISTRIBUCIÓN Y LA BOMBA DE GASOLINA PERO AHORA TIENE UN RUIDO EN LA BANDA QUE PARECEN GRILLOS Y NO SE LE QUITA, ME PUEDES DECIR QUE PUEDE SER O COMO SE LO PUEDO QUITAR?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISRAEL MONDRAGON:
      SI ES EN LA BANDA EXTERNA SOLO REVISA QUE NO ESTE CONTAMINADA DE GRASA YA QUE CON ESTA SE PATINARA Y HARA RUIDO, REVISA BALEROS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  294. Araceli dice:

    Buenas noches Sr. Alejandro:

    Respecto a el favor que le pedí de recomendarme un taller confiable de transmisión automática para mi clío, le comento que me encuentro en la zona norte de la ciudad, cerca de perinorte. Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARACELI:
      EN LEGAGARIA ALA ALTURA DE EL HOSPITAL INFANTIL HAY UNO QUE TIENE MUCHO PRESTIGIO Y HAY HACE TIEMPO TRABAJO UN EX COLABORADOR Y LOS COMENTARIOS SON BUENOS, MAS YO NO E TENIDO CONTACTO CON ELLOS.
      SALUDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  295. jose ramirez dice:

    Hola alejandro me podrias decir si para quitar la tapa del tambor tracero del clio 1.6 hayq ue quitar la tuerca que tiene en medio y cual es la forma de sacarlo y tambien los discos delanteros

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE REMIREZ:
      SI SE QUITA LA TUERCA CENTAL DE LOS TAMBORES, DE LOS DISCOS SOLO EL CALIPER Y EL TORNILLO DE CRUZ.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  296. beth dice:

    Tengo un clio 2007 standar, esta tirando mucho aceite, pero el nivel del deposito no disminuye, el aceite que tira es color claro y tira mucho cuando esta caliente, que podria ser??

    muchas gracias buen foro y buenas respuestas!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BETH:
      DEBES REVISAR SI NO ES DE CAJA YA QUE ES CLARO, O DE DIRECCION SI ES ROJO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  297. carlos dice:

    tengo un clio sport a la hora de arrancar como que le falta potencia y cuando va caminando encarrerado se siente bien pero para empezar se siente muy lento

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      ES POSIBLE QUE TENGAMOS DESINCRONIA O BAJA PRESION EN ARBOL DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Carlos dice:

        hola alejandro, Si es baja presion en el arbol de adminsion o desincronia que puede ser pues le cambie dos inyectores y la valvula IAC

        • Carlos dice:

          hola alejandro, Si es baja presion en el arbol de adminsion o desincronia que puede ser pues le cambie la valvula IAC, dos inyectores y juego de sellos o empaques del sistema de inyeccion(carburador)

  298. Miguel dice:

    hola tengo un clio expresion 2005 y ahora ultimo he notado que en la cabina del conductor se escucha mucho a el andar del vehiculo y no se si es el motor lo que escucho o el nadar de las ruedas, me parece que esto antes no era tan potente quiero saber si es normal y la aislacion de este vehiculo es mala.la ultima cosa el vehiculo anda bien trabajo con el en ventas y le doy arranque unas 40 veces en el dia pero hay veces que al dar contacto demora mas de lo debido en arrancar sera bateria , gracias por dar espacio a quienes no sabemos de mecanica .

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL:
      DEBES REVISAR SI NO TENEMOS FUGA DE ESCAPE Y APRIETES DE PARTES MOVILES.
      LO QUE TARDA EN ARRABCAR SI ES QUE DAS MARCHA VARIAS VECES PARA QUE ARRANQUE SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  299. jose dice:

    Hola amigo alejandro de nuevo molestandote ya te avia preguntado respecto a 2 testigos que le prenden ami clio 1.6 standar son los del stop y del freno de mano .. me comentastes que rellenara el liquido de frenos . y se lo cambie todo pulgando el sistema y no se apagaron los testigos como le ago para apagarlos que componentes debo de checar .. me conmento donde lo lleve al cambio del lquido que eses testigos son cuando tiene un corto el sistema electrico o 2 lineas pegadas es cirto esto y como l soluciono salu2 y gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      DEBES REVISAR QUE EL FLOTADOR DE EL DEPOSITO NO ESTE PEGADO, SI NO LO ESTA SE REVISA EL INTERRUPTOR DE PALANCA , SI ESTA BIEN PODRIA SER QUE TENGAMOS LA VALVULA DE SEGURIDAD PEGADA Y EL AUTO SOLO ESTE FRENANDO CON 2 RUEDAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  300. Araceli dice:

    De nuevo yo dando lata Sr. Alejandro: Estoy leyendo que los clío traen 2 solenoides, asi es? Porque cuando se los cambiaron me cobraron 4!!!!!,no sé si podría recomendarme un taller de tansmisión confiable para llevar mi auto, sospecho que me han engañado en el taller al que lo llevé. Muchas gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARACELI:
      EXISTE UNA CONFUSION YA QUE SELENOIDES LLEVA 2 Y ELECTROVALVULAS SON 4 Y VAN EN UNA CINTA ELECTONICA Y EN OCASIONES LES CAMBIAN EL NOMBRE.
      SI NOS COMENTAS EN QUE ZONA ESTAS CON GUSTO TE RECOMIENDO ALGUN TALLER CONFIABLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  301. Araceli dice:

    Buenas noches Sr. Alejandro:

    Ya le había enviado un mensaje antes, tengo un clío 2004 expression automático que ha estado fallando de la transmisión, en distancias largas se sobrecalienta la caja y enciende el indicador (bueno, me dijeron que se sobrecalienta), le cambiaron los solenoides pero parece que no quedó bien, y me dicen que tienen que abrir la caja para ver si es el filtro que está tapado, por supuesto me cuesta carísimo simplemente bajar la transmisión, esto puede ser cierto? Por otro lado, quisiera preguntarle si existe alguna otra razón ajena a la transmisión por la que pueda sobrecalentarse, pues yo noto que dentro de la cabina del auto se siente un calor excesivo y se percibe un olor como si una plancha caliente estuviera cerca, el indicador de temperatura se encuentra siempre un punto arriba de la mitad del mismo, no sé si esto es normal. Agradezco su atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARACELI:
      SE DEBE MONITOREAR LA TEMPERATURA DE ACEITE DE TRANSMISION QUE NO DEBE EXEDER 10 GRADOS LA TEMPERATURA DE EL REFRIGERANTE DE MOTOR, SI PIERDE PRESION POR TEMPERATURA EL PROBLEMA ES INTERNO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  302. luis marquez dice:

    otra consulta es que mi clio en las mañanas cuando salgo despues de rodar unos 3 km mas o menos se enciende un testigo de auto y da un tiron fuerte cuando voy a mas 80 km y cuando voy a menos velocidad da el mismo tiron pero mas suave.. la unica forma de quitarlo deteniendo el carro y apagando y prendiendo. lo e llevado a la agencia le han pasado la computadora y no sale nada que podra ser hay alguien que ya alla podido solucionar este problema.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS MARQUEZ:
      AL APAGR EL MOTOR EL SISTEMA SE RESETEA Y SOLO OCULTAMOS TEMPORALMENTE LA FALLA, DEBES ESCANEAR TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y MONITOREANDO TEMPERATURA Y PRESION DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  303. luis marquez dice:

    hola amigos de este foro tengo una consulta tengo un clio automatico 2007 con 58000 km ya me ha quemado varias de las bobinas en menos de un mes que podria ocacionar que esta bobinas se quemen.. otro detalle que tengo en el carro es que me descuide con un cambio de aceite y se me dañaron los taquetes los lleve a un mecanico no muy bueno me hiso comprar los 16 taquetees nuevos y me entrego el carro y aun le suena algunos taquetes el ruido es mucho menor pero suigue sonando el me dijo que eso se le quitaba pero nada aun.. entonce quisiera saber como identifico cuales son los taquetes que estan malos ya que los que le quito tiene condiciones diferentes y unos bajan cuando le haces precion y otros no se mueven cual es la condicion normal de un taquete.. ahora quiero desarmar yo mismo para ver bien cuales son los que debo cambiar. agradesco sus recomendaciones gracias…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS MARQUEZ:
      EL DAÑO RECURRENTE DE BOBINAS ES POR VARIACION DE VOLTAJE QUE LO OCASIONA ERL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  304. Raúl Treviño dice:

    Antes que nada gracias anticipadas por su ayuda. Tengo un Clío Expression 2002. Trae 69,000 Kms. y me produce las siguientes fallas. El ventilador del motor no enciende y cuando llega a los puntos dobles en el indicador de temperatura se tira el anticongelante; ya cambié el bulbo de la temperatura y no se corrige. También cuando sube la temperatura y después de aproximadamente media hora de recorrido, se jalonea, no entran los cambios y se enciende el indicador de la caja parpadeando. Después de enfriarse y al inicio funciona bien. Cuando quiero utilizar el chisguetero de los lavadores de parabrisas no funciona y al accionarlo se enciende el indicador de luces encendidas en el tablero.El seguro de las puertas de la consola sólo funciona con las luces apagadas pues si están encendidas no bajan los seguros, lo que más me preocupa es lo de la temperatura. Gracias y Saludos desde Celaya, Guanajuato. A pesar de todo me gusta el coche aunque no lo utilizo para salir a carretera.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL TREVIÑO:
      SE DEBE REVISAR RESISTENCIA, RELEVADOR VENTILADOR Y SENSOR, EN ESE ORDEN.
      AL SOBRECALENTARSE GENERA FALLOS EN CAJA, PRIMERO CORRIGE TEMPERATURA.
      TRAEMOS UN CORTO EN PALANCA .

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  305. simon dice:

    quisiera saber el motivo por el cual mi clio 204 automatico al monento que freno y casi paro se siente un ligero jalon, sera los frenos o la caja de vel.
    saludos, gracias.

    • César Roy dice:

      Simón, te pido un favor: Has tu pregunta dentro del foro “Frenos, balatas y otras cositas” al experto César Moreno. Dale al buscador en portada, arriba a la derecha.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SIMON:
      ES POSIBLE QUE TENGAMOS VARIACION DE PRESION EN TRANSMISION, ESCANEALO PARA CONOCER CODIGOS Y ABRE LINEA DE DATOS PARA COMPARAR PRESION Y TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  306. Julian Flavell dice:

    Estimado alejandro,

    tengo un clio III (euroclio) 2007, a tenido un onton de problemas y he ido a la agencia como 30 veces, pero eso es otro historia. Ahora marca stop y dice presion aceite en la computadora. Tambien lleno el tanque de anticongelante (coolant)y a veces en unos dias esta completamente vacio, con como burbujas de aire. La agencia aqui en Chiapas han checado 3 veces y dicen que no hay fuga y ya esta arreglada, que no encuentran ningun problema pero sigue el problema (no creo el coolant puede desaparecer como magico?, dicen la bomba de agua esta bien (es nuevo) Tambien cuando hace calor el aire funciona bien pero luego calienta el motor y sale aire caliente, especialmente cuando el carro esta parado o va lento (tambien me dicen en la agencia que ya lo areglaron pero sigue la problema) no creo es normal, Tuve un clio en inglaterra y nunca me paso el mismo, aun cuando hubo calor. Hiceiron una recarga de liquido de refrigerante pero sigue igual. Ya me da miedo llevarlo la agencia porque es raro que solucjonan las problemas o despues aparece otro problema! Creo como no vendio muchos euroclio, no conocen bien el carro! solo tiene 80 mil , no creo debe tener tanto cosas, y tiene todos los servicios punctualmente en la agenca. Perdon , pero tambien el clutch hace un ruido feo cuando lo meto en la manana, Ese problemas dura como 10 minutos y ya no hace ruido, creo puede ser los cojinetes pero la agencia dice que necesito un nuevo disco y otra cosas(9 mil pesos)Ya no se si el la verdad, y hasta peinsa llevalo a la agencia en tabasco o un mechanico aqui , (aunque tanpoco conocen bien el euroclio) perdon tan largo mi commentarios, cualquier consejo seria bienvenida! muchas gracias julian

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIAN FLAVELL:
      EL INDICADOR DE STOP ENCIENDE COMO CONSECUENCIA DE UN TESTIGO ANTERIOR , EN ESTE CASO LA PRESION DE ACEITE, SE DEB MONITOREAR LA PRESION QUITANDO EL SENSOR Y COLOCANDO UN MANOMETRO, SOLO ES PRUEBA PARA DETERMINAR SI HAY PRESION BAJA O ES SOLO EL SENSOR.
      LA PERDIDA DE REFRIGERANTE PODRIA SER POR JUNTA DE CABEZA SI EL AUTO A RECIBIDO CALENTONES, SE COLOCA UN PROBADOR DE FUGAS DE RADIADOR Y SE METE PRESION CONTROLADA PARA VER POTR DONDE SE PIERDE.
      LO DE L AIRE ACONDICIONADO SE REVISA LA PRESION DE GAS R-134 Y QUE NO EXISTAN FUGAS , ES NORMAL QUE AL ESTAR CON MOTOR EN MARCHA MINIMA ENFRIE MENOS PERO DEBE ENFRIAR.
      LO DE LE CLUTCH PODRI ASER SOLO ACEITE BAJO DE TRANSMISION O ACEITE INASPROPIADO YA QUE SE QUITA AL CALENTAR EL AUTO.
      ESPERO PODER APOYARTE EN ALGO SALUDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  307. luis sanchez dice:

    hola ing tengo una inquietud tengo un clio 2007 con 75 mil kilometros aveces el carro le pega una tembladera como si se fuera apagar que podria ser ? algo que esta sucio gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS SANCHEZ:
      SOLO REVISA RPM PODRIAMOPS TENER MALFUNCIONAMIETO DE IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  308. GENOVA dice:

    Tengo un renault autentique 2004, estoy a gusto con el auto pero tiene días que empezó a jalonearse cuando se le meten las velocidades y ademas tarda en responder. Cuando lo enciendo como que quiere vibrar.

    Aun no lo he llevado al mecánico, me pueden decir cual es la causa probable del problema y si es urgente que lo revisen o solo es que ya le hace falta la afinación

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GENOVA:
      NO COMENTAS SI ES AUTOMATICO O STANDARD, EL TIRONEO SI ES POR MOTOR DEBES REVISDAR QUE NO TENGAMSO BRINCO DE CORRIENTE Y FILTROS DE AIRE Y GASOLINA LIMPIOS.
      SI ES AUTOMATICO PODRIAMOS TENER PATINAJE DE TRANSMISION, SI ES STANDARD PATINAJE DE CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  309. roger nash dice:

    agradable saber de este tipo de foros, yo opino que es un excelente motor, muchas de las fallas se deben a la forma de manejo ya que es muy fino, una mejor caja es suficiente para mejorar todavía mas la calidad de ese motor aunque la relación de velocidades es muy buena, la sensación en el cambio de velocidad deja mucho que desear ,para mejorar la calidad del chasis tampoco se necesita de muchos ajuste, un excelente carro, ligero y agil, con un viraje posterior bastante controlable. yo le quitaría la direccion hidraulica, y el abs, “se siente muy seguro” para un auto de ese segmento, pero no lo es.
    En tercera al dejar de apretar el acelerador la maquina produce un ruido y se siente un poco de frenado de motor que sera?.todo empezó por que lo lleve a que me lo verificaran y luego me di cuenta que tiene dos agujeros antes del convertidor en el escape, por cierto me agrada un poco mas como si aumentara por poquito la potencia pero no lo tenia antes y se le hacen sus servicios a tiempo, y todo, pero no me explico porque le hicieron esos agujeros en el escape. sirve de algo para la verificacion?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROGERR NASH:
      SOLO SE MODIFICO EL SONIDO DE EL MOTOR, NO SIRVE PARA BAJAR EMISIONES , EN CAMBIO SI SE ALTERAN LOS RESULTADOS POR OXIGENO Y PODRIAMOS TENER RECHAZO POR CONVERTIDOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  310. jose dice:

    Hola amigo alejandro tengo un problema con mi auto tiene encendidos los testigos del ABS SERV y el del STOP y el del freno de MANOS .. lo leve a escaniar y me dijieron que era el sensor del abs tracero derecho el chavo que me lo escanio me dijo que no tenia el sensor que por queno lo marcaba en el scaner clip y solo púdo borrar 2 testigos el del stop y el del freno de mamos ,pero al avansar unos 20 metros colvieron a prender los 2 testigos del stop y el del freno ..al llegar ami casa revise los sensores y me di cuenta que si tiene los 4 sensores los limpie y al avansar se apagaron 2 testigos del stp y del freno de manos pero paso como 10 minutos y se volvieron a encender que podria ser ya que no quiero gastar en el sensor.. me podrias decir que debo de revisar para apagar los testigos y que funcione el abs .

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      SE DEBE ABRIR LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR LA SEÑAL DE LOS 4 SENSORES YA QUE PODRIAMOS TENER UNA SEÑAL MAL, AUNQUE REMOTO PODRIAMOS TENER UNA RUEDA DE DIFERENTE MEDIDA Y ESTO PROVOCA ESE MISMO FALLO .
      SUCEDE CUANDO SE PONCHA Y SER COLOCA LA REFACCION QUE SEA DE DISTINTA MEDIDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  311. alfred dice:

    Que tal amigos!
    Antes que todo permitanme felicitarlos por su pagina, esta excelente pa los que no sabemos nada de mecanica, mi problema es el siguiente: tengo un clio 2005 estandar, el cual acelero pero esta muy zonso, es decir le piso el pedal y el motor se acelera y se revoluciona, pero casi no camina, es decir tarda mucho en agarrar vuelo para caminar, tengo un año con el y nunca me habia dado lata, pero si como que poco a poco fue perdiendo la fuerza para caminar, eso lo he sentido desde que lo compre, que podra ser???? Agradezco su amable y fina atencion

  312. jose trinidad dice:

    hola ing alejandro, me podría indicar cuantas electroválvula tiene la transmisión automática dp0 del renault clio, y si es para cambiarlas hay que desarmar la caja o no hay necesidad de abrirla? gracias saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE TRINIDAD:
      LLEVA 2 SELENOIDES Y UN CIRCITO DE VALVULAS ELECTRICAS , EL TERMINO EN OCASIONES SE MAL UTILIZA Y SE DICE ELECTROVALVULAS A LOS SELENOIDES.
      PARA CORREGIR ERSTO NO SE BAJA LA TRANSMISION PERO SI SE DESARMA PARTE DE ELLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  313. victor villanueva dice:

    Porque rechina la banda de mi clio si se la acabo de cambiar? solo es cuando en las mañanas lo enciendo, ya me arto porque es bastante el ruido y molesta.Que puedo hacer?
    gracias.

    • juan carlos dice:

      buenas tardes tengo un problema con mi clio de un tiempo para aca cuando prendo el aire acondicionado se bajan las revoluciones como si se fuera apagar antes no lo hacias que sera?es cara la reparacion?saludos a todos

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA JUAN CARLOS:
        SE DEB REVISAR SI ES SOLO CONTROL DE RPM YA QUE ES NORMAL QUE BAJE POTENCIA AL APLICAR EL AIRE PERO SI ES EXESIVO PODRIAMOS TENER UN PROBLEMA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR VILLANUEVA:
      REVISA SI NO ESTAN CONTAMINADAS DE ACEITE O SI LA TENSORA NO ESTA FLOJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  314. que tal excelente foro, tengo un clio 2004, y empezo a rechinar mi volante al girar para ambos lados, hace poco le cambie amortiguadores nivel de liquido de direccion esta a nivel,pero no se a que de deba este rechinido que es molesto, me podrias ayudar en saber que es ? gracias saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE BELLO:
      PODRIA SER QUE LA BOMBA DE DIRECCION ESTA METIENDO AIRE SI ES COMO RECHINIDO Y/O ZUMBIDO, TAMBIEN EN OCASIONES HACE RUIDO EL VOLANTE EN LA PARTE DE LA COLUMNA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR VILLANUEVA:
      ES POSIBLE QUE LAS POLEAS ESTEN SUCIAS O CONTAMINADAS DE GRASA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  315. Tomás dice:

    Hola, salio en Gates una nota informativa sobre un kit de distribución pirata en el mercado.

    Dejo los datos para que lo consulten

    http://www.gates.com.mx/catalogos_boletines.asp

    Nombre del boletín:

    Boletín 2012 Platina Clonado.

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TOMAS :
      GRACIAS POR EL TIP Y ESPERAMOS QUE LOS AUTOMOVILISTAS TENGAN EN CUENTA ESTE BOLETIN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  316. EDUARDO SANTOYO CARRILLO dice:

    adquiri un clio sport recientemente, lamentablemente por una mala instalacion de la banda de transmision del antiguo dueño, se paro asi de momento y se doblaron las valbulas del motor, me podrian decirme en cuento me podria salir la reparacion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO SANTOYO:
      DEPENDE DE L DAÑO QUE SE HAYA GENERADO PERO DESDE 8.000 HASTA 16,000 CAMBIANDO EL KIT DE DISTRIBUCION .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  317. MAURICIO SANTOS dice:

    HOLA ALEJANDRO ! REALMENTE ERES DE LOS POCOS FOROS QUE EH OBSERVADO SABES, TIENES EL CONOCIEMIENTO Y LO COMPARTES QUE ES LO MEJOR MUCHAS GRACIAS! ME AYUDASTE CON EL DESCUBRIR QUE EL RUIDO DE MI CLIO 2006 ERA UN SOPORTE DEL MOTOR Y QUEDO BIEN DE NUEVA CUENTA GRACIAS! COMO YA DIJE MI AUTO ES UN CLIO 2006 AUTOMATICO,PERO AHORA TENGO EL PROBLEMA QUE DE UN TIEMPO PARA ACA EN LAS MAÑANAS O EL ACELERAR DEMASIADO EL CLIO EN FRIO SE ENCIENDE EL INDICADOR “AUTO” A RAIZ DE ESO EL AUTO SE VUELVE TORPE NO REVOLUCIONA PARA NADA, TARDA EN ENTRAR LA REVERSA Y SE ESCUCHA COMO TURBINA EL MOTOR, TARDA MUCHO EN AGARRAS SU VELOCIDAD ETC, AL ORILLARME APAGARLO Y VOLVERLO A ENCENDER SE APAGA EL INDICADOR Y FUNCIONA BIEN A MENOS QUE LO VUELVA A ACELERAR DE GOLPE VUELVE A PASAR. YA LO ESCANEARON Y NO ARROJO NADA !!! QUE PODRA SER ????? DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS Y SALUDOS !!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MAURICIO:
      SE ESCANEA MOTOR Y TRANSMISION POR SEPARADOA YA QUE TIENE 2 COMPUTADORAS DIFERENTES PERO COMUNICADAS.
      SE COMPARA PRESION DE LINEA CON PRESION NOMINAL Y NO DEBE VARIAR POR MAS DE .30 DE BAR.
      ADEMAS LA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE CONTRA LA TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA Y ESTE ULTIMO NO DEBE EXEDER 10 GRADOS.
      SE CONSULTAN CODIGOS EN TRASMISION PARA PODER EMITIR UN DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  318. jose dice:

    Hola amigo tengo una duda ami clio se le prendieron 2 testigos los del stop y el del freno de mano .. cuales son los componentes que debo de revisar para apagarlos salu2 y gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      SOLO RELLENA NIVEL DE LIQUIDO DE FRENO YA QUE AL ESTAR BAJO PRENDE EL DE FRENO Y EL DE STOP PARA QUE SE ATIENDA DE INMEDIATO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  319. Araceli dice:

    Buen día Alejandro! Ya escanearon la transmisión de mi Clío 2004 automático y me dijeron que no servían los solenoides, que el auto por esta razón no pasaba a 4a.velocidad y estaba pesado,se los cambiaron, sin embargo,aunque ahora ya no se siente pesado, y hace sus cambios normales, al recorrer una distancia larga por decir a una promedio de 90-100km/hr constantes, el indicador de la tansmisión parpadea y se bloquea en 2a. lo cual me dijeron que sucede cuando existe alguna falla (lo del bloqueo en 2a.) después de apagarlo y encenderlo de nuevo, durante un rato hace los cambios casi a las 4,500 o 5,000 revoluciones y después vuelve a la normalidad, esto hasta que vuelvo a recorrer alguna distancia larga a velocidad constante de aprox 90-100km/hr qué podrá estar sucediendo con mi auto? Le realizaron afinación de caja, le agregaron un aditivo para proteger la transmisión y me comentaron que el aceite no contenía rebaba, ojalá me pueda ayudar, y recomendarme un lugar a donde pueda llevar a revisar mi auto. Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARACELI:
      SE DEBE MONIOREAR LA TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA QUE NO DEBE SUPERAR EN 10 GRADOS AL REFRIGERANTE DE MOTOR Y LA PRESION DE LINEA NO DEBE VARIAR MAS DE .30 DE BAR CON RESPECTO LA A PRESION NOMINAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  320. Karla dice:

    Hola buenas noches antes que nada felicidades por su foro, me lo recomendaron y esta muy interesante. Tengo un Clio Expresion Aut. 2003,con 97300km y en verdad estoy muy agusto con el , por diseño y comodidad, pero hace como un año me aparecio en el tablero una alarma de la trasmicion lo lleve a la agencia y escanearon, pero no les arrojo nada, esto me lo hacia en frio, lo apagaba y encendia y desaparecia el testigo, esto le paso unas tres veces, pero ahora me lo empezo a hacer pero,despues de apagarlo,y volverlo a encender, y al hacer paro total, da un tiron, lo he observado y lo hace despues de 20 min de uso en ciudad, por accidente encendi el boton de uso te la trasmicion en nieve, y no me hace este tiron cundo me detengo, les agradecere muchisimo que me orienten que puede ser y donde me lo pueden checar en Xalapa Ver ya que adoro mi Clio y quisiera conservarlo por mas tiempo les agradesco su atencion con afecto Karla

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KARLA:
      GRACIAS KARLA, ESTE TESTIGO NOS INFORMA DE PRESENCIA DE UNA FALLA EN EL SISTEMA Y AL APAGAR EL MOTOR SE RESETEA Y HASTA QUE SE VUELVEN A DAR LAS CONDICIONES DE FALLA LO VUELVE A HACER.
      SE DEB ESCANEAR PARA COMPARAR PRESION DE LINEA CON PRESION NOMINAL, ADEMAS CDE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE CON LA DE ACEITE DR CAJA PARA PODER EMITIR UN DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  321. jose dice:

    Hola amigo espero y me puedeas ayudar tengo un clio 2004 estandar pero con el tablero del 2006 .tengo una duda se le podra poner la computadora de viaje ….y que tengo que comprar para hacer que guncione aparte de la palanca ya que vi un video donde se lo hizieron a un clio y me quedo esa duda si se podra en el amio y como se hace

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      SI SE PUEDE PERO SE DEB EREVISAR QUE COMPONENTES FALTAN Y SE DEBE TENER EL EQUIPO DE DIAGNOSTICO PARA PODER PROGRAMAR LAS FUNCIONES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  322. Marco A Suarez dice:

    Buenas noches Alejandro, tengo un clio 2002 automatico con 110000km, me presenta 2 fallas, la primera es que al encenderlo me da marcha pero no arranca,a la primera hace algun tiempo le cambiaron el repuesto de la bomba de gasolina pero en realidad era el reley de dicha bomba, me percate q al cerrar el tanque no cerro completamente y salen aromas, este tiene algun efecto. y tambien cuando realizo paro total, este hace un tiron, a aveces se apaga , me cambiaron la valvula iac pero continua con el problema, le agradecere mucho su apoyo y felicidades por el foro esta exelente gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCO A SUAREZ:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE .
      LO DE LE TIRONEO DEBES MONITOREAR TEMPERATURA
      CIGUEÑAL Y LA PRESION DE LA CAJA PARA ASI PODER EMITIR UN DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  323. antonio dice:

    saludos…. hola tengo un clio modelo 2004 clor negro estandar 1.6v son una maravilla estos automoviles llevo 5 añños con el auto y no me ha fallado oye la unica duda que tengo es que quisiera saber cuantos kilometros consume por litro…….te agradeceria gracias por el espacio-….

    • César Roy dice:

      Toño, normalmente da unos 16 Km/l pero depende del estado mecánico del auto, afinaciones, calidad de gasolina, litros de a litro, cioudad donde vives, muchos semáforos (tráfico) y 30 situaciones más.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  324. Gabriel dice:

    Hola,

    Antes que nada felicitarlos por el foro,

    Tengo un Clio 2003, el problema que presenta es que en ocasiones ante una velocidad estable empieza a desacelerarse y no responde a la aceleración(si revoluciona) y se empieza a sentir pesado, para corregirlo bajo de cambio y luego responde poco a poco.

    Me mencionó un mecánico que puede tratarse de la bomba de gasolina.

    De que problema se tratará?

    Agradeceré su respuesta,

    Un saludo,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL:
      SI ES PROBABLE QUE SE CAIGA LA PRESION DE COMBUSTIBLE, SOLO COLOQUEN UN MANOMETRO DE PRESION Y OBSERVEN SI ESTA SE CAE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ< 56 12 53 69

      • Gabriel dice:

        Gracias por tu respuesta Alejandro,

        Como ya traía bastante kilometraje y por sugerencia del mecánico le realizé el cambio de bomba la cual tenía poca presión al realizarle el cambio, pero continúa el problema, esta falla me pasa sobretodo en horario de mediodía con las altas temperaturas cuando el coche está caliente y luego de pasar por caminos pronunciados y con tráfico.

        Alguna sugerencia?, estoy pensando en llevarlo directo a la revisión de la agencia.

        Un saludo,

  325. Gabriela dice:

    Hola Alejandro,

    Mi conslta es referente a mi automovil Clio 2002, que me ha estado presentando una falla intermitente, no siempre me sucede pero en ocasiones no enciende, unicamente da marcha, de tantos intentos sin exito pues se baja la bateria.

    De anemano gracias.
    Saludos.

  326. Ruben dice:

    Buenas tardes.
    Tengo una duda y me gustaría me apoyara a resolverla.
    Resulta que me equivoque al introducirle aceite a mi carro un Euroiclio y me pase con 1.5lts. al darme cuenta despues de que se lo puse solo lo movi 10km cuando mucho para llevarlo al mecanico y solicité me le quitaran el resto, la pregunta es.
    Si nada más lo use casi 10km me habrá afectado el motor?
    o tengo que hacer algo más para que no repercuta?
    Me despido y espero su comentario.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUBEN:
      NO ES MUY POCO KILOMETRAJE , LOS MOTORES TIENEN QUE EXPULSAR LOS VAPORES QUE SE GENERAN EN EL INTERIOR Y AL ESTAR PASADO ESTOS BUSCAN SALIDA CON DIFICULTAD MAYOR Y PODRIA DAÑAR JUNTAS PER CON ESTE TIEMPO ES CASI IMPOSIBLE QUE HAYA SUCEDIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  327. Hugo dice:

    Buenas tardes, ojala puedan darme una opinion. Tengo un Renaul Clio Authentique 2004. El auto me dejó en carretera, manejaba a 80 km/h y repentinamente se apagó, entonces pedí el servicio de una grúa. Pensé que había sido la banda de distribución ya que el auto tiene 120 mil km, pero hoy que tuve tiempo chequé que el árbol de levas sí gira, ya revisé el sensor de posición del cigüeñal y lo cambié.
    ¿Pueden las 4 bobinas dejar de funcionar repentinamente? solo se han cambiado una vez a los 70 mil, revisé una de ellas, la saqué y le puse una bujía y si genera chispa. También he pensado si puede ser el filtro de gasolina ya que hace 11 meses que no lo cambio, pero ¿puede pasarme lo que me pasó, así, repentinamente? Chequé la bomba de gasolina y sí manda gasolina, ¿pueden ser los inyectores, como para que el auto no arranque?
    En el tablero no me aparece ningún fallo
    Agradecería sus opiniones.
    Gracias.

    • Hugo dice:

      Ya cheque la bomba y si manda gasolina, las bujías tienen chispa, los inyectores estan limpios, la bateria esta bien Se habrá brincado la banda??

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA HUGO:
        NO LO CREO YA QUE SI SE ROMPE NO GIRA LA PARTE ALTA Y NO ABRA CHISPA NI PULSO, SI SE BARRE TIENDE A HECHAR EXPLOSIONES.
        DEBES REVISAR COMPRESION , SI ALGUNO O VARIOS CILINDROS TIENEN CERO DE COMPRESION SE DOBLARON VALVULAS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Hugo dice:

        Pues después de un rato de andar preguntando el auto se fue al mecánico.

        El diagnístico fue el siguiente:

        Las 16 válvulas estaban dobladas, 8 muy mal; las otras 8 golpearón ligeramente el pistón, a simple vista se veían bien pero fue necesario cambiarlas. El problema estubo en el RODILLO GUíA (no en el tensor), aunque dicen que debió sonarme en el motor al menos unos 15 días, pero yo no escuché nada. La banda estaba “en lo que cabe” bien, pero aproveché para cambiar todo de una vez.

        En fin, saludos y gracias por la ayuda.

  328. Cesar Solano dice:

    Buen dia, tengo un clio expression 2005, ya le he cambiado la valvula IAC en 3 ocasiones en los ultimos 4 meses, la ultima que le puse, fue la original de Renault, que es carisima y nada mas duro un mes, se vuelve a quedar acelerado, cual puede ser la causa que las dañe tan pronto o que otro problema puede tener mi auto, muchas gracias por la atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR SOLANO:
      SE DEBEN REVISAR LAS SEÑALES QUE RECIBE DE COMPUTADORA YA QUE AL SER UN ACTUADOR RECIBE ORDEN DE PCM Y SI LAS SEÑALES SON INAPROPIADAS ENTONCES FALLARA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  329. Christian B. dice:

    QUE TAL ALEJANDRO…
    TENGO PROBLEMA CON UN CLIO 2008 AUTOMATICO.
    CUANDO LO PRENDO Y EMPIEZO A CIRCULAR PASA LAS VELOCIDADES SIN PROBLEMAS PERO DESPUES DE RECORRIDO CIERTO TIEMPO SE JALONEA AL PASAR DE 1a A 2da. Y ESTO ES INDISTINTO YA QUE LO HACE EN SUBIDAS, BAJADAS Y NORMALES.
    LO LLEVE A LA AGENCIA, EL SCANNER NO LES DETECTO NADA PERO ME INDICAN QUE SON LOS 3 SOPORTES (IMAGINO DEL MOTOR) Y QUE POR ESO ES EL JALONEO.
    LO LLEVE CON OTRO QUE TAMBIEN LE APLICO EL SCANNER Y TAMPOCO LE MARCO NADA ADEMAS DE QUE LOS SOPRTES ESTABAN BIEN.
    LO LLEVE CON UN TERCERO Y DIJO QUE LE CAMBIARON EL ACEITE POR UNO MAS ESPESO ESPERANDO QUE CON ESO QUEDARA Y SALIO PEOR YA QUE SE JALONEA CASI DESDE QUE LO ARRANCO.

    SALUDOS Y MUCHAS GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CHRISTIAN B:
      SE DEBE DIAGNOSTICAR UTILIZANDO UN ESCANER QUE INGRESE A TRANSMISION PARA CONOCER CODIGOS Y MONITOREAR TEMPERATURA YA QUE EL ORIGEN DE LA CAIDA DE PRESION ES LO QUE DETERMINA QUE TRABAJO REALIZAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Christian B. dice:

        Que tal Alejandro
        Como le comente a Carlos H, me diagnosticaron lo que mencionas y aparentemente quedo, no al 100% pero se acerca bastante.
        En caso de que el problema se presente otra ves seria aplicar el mismo aceite o de plano abrir, reparar, cambiar la caja?

        La verdad, Me encariñe con Blu (asi lo bautizaron en casa por ser de color azul marino) por ser mi primer auto y no me gustaria tener que venderlo.

        Saludos y muchas gracias por las opiniones que nos brindas.

        una pregunta mas, en dado caso puderia molestarte al telefono que apuntas.?

    • Carlos H. dice:

      Buenas tardes Christian B.
      Yo también tengo un CLIO 2008 automático y pasa exactamente lo que dices. Me han comentado que la caja salió mal desde su producción. Yo lo llevé varias veces a la agencia cuando aún tenía garantía y nada mas me dieron largas.

      CREO QUE RENAULT SE DEBE DE HACER RESPONSABLE SI SUS AUTOS NO TIENEN LA CALIDAD ADECUADA.

      • Christian B. dice:

        Que tal Carlos H.

        Recien lo lleve con un cuarto mecánico y lo diagnostico con falta de presión que coincide con lo dicho por Alejandro, este sr. me dijo que hay un aceite especial para las cajas del Clio (y/o que presentan mi problema) ya que, si no quedaba con eso entonces ya veriamos “cirugia mayor” y que sería abrir, reparar y/o cambiar la caja completa.
        Me la juge por el aceite. El coche me lo dieron el sábado pasado pero probarlo en forma hasta el lunes. En un promedio se sacudia unas 15 veces de las cuales cuando menos 5 de esas eran sacudidas muy duras; con el aceite que le pusieron el lunes se sacudio 3 veces, martes 2 y miercoles 3 pero ha sido de esas sacudidas que casi ni se sienten. Lo sigo teniendo en observación.

  330. araceli dice:

    Hola Alejandro! TEngo un clío 2004 expression automaticoy su motor se siente como forzado , como pesado, al bajar de velocidad da la impresión de que frena con motor y hoy se encendió el foco de la transmisión, que falla puede tener?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARACELI:
      ESTA INFORMANDO DE UNA FALLA PRESENTE EN EL SISTEMA, DEBES ESCANEAR TRANSMISION PARA CONSULTAR CODIGOS, Y MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION Y DE ESA FORMA DIAGNOSTICAR QUE ESTA SUCEDIENDO.
      ATTE ALEJANDRODIAZ 56 12 53 69

  331. Joel Hernández dice:

    Buen día: tengo un clio espression 2002, tengo 2 consultas:
    1) recientemente se cambió el depósito del anticongelante, y coincidentemente a partir de esto el coche a estado consumiendo una mayor cantidad de anticongelante, el depósito que se compró fue el nacional (no el original), qué puede estar provocando esto?
    2) hoy al jalar la palanca para quitar el seguro del cofre para revisar el nivel del anticongelante simplemente no abrió y se siente floja al jalarla, cómo puedo abrir de otra manera el cofre?

    Gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOEL HDZ:
      1.- SE DEBE REVISAR POR DONDE SE ESTA PERDIENDOE L REFRIGERANTE, ES POSIBLE QUE SEA EL TAPON .
      2.-POR ABAJO SE JALA EL CHICOTE YA QUE LA FUNDA SE DEB HABER ROTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  332. jose dice:

    Hola tengo un problema con mi clio 1.6 estandar 2004 la semana pasada le cambiaron las ligas del cuerpo de aceleracion por que tenia fuga . ahora el problema son que al prender el auto se bajan mucho las revoluciones casi hasta abajo y ya despues se normaliza tambien hace lo mismo al ponerlo en neutral se bajan mucho las revoluciones el mecanico ya calibro las iac 2 veses y solo se normaliza 1 dia ya despues vuelve hacer lo mismo — que podria ser y cuando me cobras por repararlo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      SE DEBE REVISAR SI LA IAC FUNCIONA CORRECTAMENTE YA QUE PODRIA SER LA VALVULA O LA SEÑAL QUE VIENE DE COMPUTADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  333. jose luis luna dice:

    saludos de nuevo cosultandolo alejandro

    revise las rpm y se encuentra osilando entre las 5 y las 6 cuando llega a la temperatura optima esto es parte del problema de que se mueva con exeso el motor? de antemano gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS LUNA:
      ASI ES YA QUE 500 O 600 SON BAJAS LAS CORRECTAS SON 750.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  334. jose dice:

    Hola amigo alejandro aver si me puedes ayudar con mi clio 2004 standar . la falla que tiene esque al ir circulando pierde potencia y si le acelero mucho el carro no avasa y al acelerar despacio avanza y no pasa de 3 mil revoluciones con cual quier velocidad , las bobinas estan bien ya que apenes le cambie 2 y cuando presenta la falla no se prende nungun testigo . tengo que apagar el car y volverlo a encender y se normaliza que podria ser salu2 y gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      SE DEB REVISAR PRESION DE COMBUSTIBLE, QUE NO TENGAMOS OBSTRUCCION EN LA SALIDA DE GASES DE ESCAPE, Y ESCANEAR MOTOR, DESDE LUEGO PENSANDO QUE EL CLUTCH NO SE PATINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  335. Alejandro dice:

    que tal alejandro!!! tu foro es muy bueno y quiero una consulta hace 1 mes me compre un renault clio 2003 y es una maravilla de coche solamente quiero saber por que cuando prendo el aire acondicionado o el clima la aguja de la temperatura sube a mas de 3/4.

    Y he decidido no encenderno.

    gracias..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      LOS MOTORE SMODERNOS TRABAJAN A ALTA TEMPERATURA ES DECIR AL REDEDOR DE 100 GRADOS Y SOLO MONITOREANDO CON ESCANER PODRIAMOS SABER SI SE ESTA CALENTANDO DE MAS YA QUE LOS INDICADORES FACILMENTE SE DESCALIBRAN.
      ATTE ALEJANDOR DIAZ 56 12 53 69

  336. GABRIEL RODRIGUEZ dice:

    HOLA BUEN DIA, TENGO UN CLIO RENAULT 2009 AUTOMATICO, ME HABIA DADO PROBLEMAS AL ENCENDIDO O AVECES SE APAGABA SOLO, LE CAMBIARON EL SENSOR DEL CIGUEÑAL Y YA NO DIO PROBLEMAS PERO AHORA DE LA NADA SE PRENDIO EL TESTIGO DE LA TRANSMICION, Y SE JALONEABA AL ACELERAR LO LLEVE A CHECAR Y EN LA PRUEBA LO ACELERARON Y DESAPARECIO EL INDICADOR DEL TESTIGO Y YA NO JALONEO NI NADA, LE PASARON EL SCANER Y MARCO UN ERROR EN CODIGO QUE NO PUDIERON DESCIFRAR PUES NO LO RECONOCIA EL ESCANER, QUEDO BIEN POR DOS DIAS Y DE NUEVO SE PRENDIO EL TESTIGO Y JALONEO POCO, EN MARCHA DE LA NADA SE APAGO DE NUEVO Y YA NO DIO PROBLEMAS, ESTO HASTA EL DIA DE HOY; CRES QUE SEA LA TRANSMICION Y REQUIERA UN ESPECIALISTA O SE DEBERA A ALGO MAS, SIN MAS Y AGRADECIENDO TU RESPUESTA TE ENVIO UN SALUDO Y GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL RODRIGUEZ:
      SE DEBE VOLVER A ESCANEAR TRANSMISION Y ANOTAR EL NUMERO DE CODIGO PARA PODER SABER QUE ORIGINA EL FALLO QUE EN APARIENCIA ES CAIDA DE PRESION QUE PODRIA SER POR CALENTAMIENTO.
      AL ESCANEAR NO SOLO SE CONSULTAN CODIGOS, TAMBIEN SE MONITOREA TEMPERATURA Y PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  337. Fernando Mora dice:

    que tal, ¿hace poco en la autopista acelere mi carro y después le metí la sobre-marcha para tomar mas velocidad, después de que le quite la sobre-marcha, el carro aceleraba y desaceleraba, durante aproximadamente un min, (sin jalonearse osea era como si apretara constantemente el gatillo de la sobre marcha) no me marco falla en el tablero, ni se me jalo después, aunque ya no volví a meter la sobre-marcha, pero si me preocupó ya que nunca me lo había hecho, no le he hecho la afinación debo confesarlo, pero no se si sea eso, que opinas?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO MORA:
      NO CREO DEBES DAR AMNTENIMIENTO PREVENTIVO A LA IAC YA QUE LAS RPM LAS CONTROLA LA IAC ESTANDO EN RALENTI.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  338. Elena Padilla dice:

    Que tal Alejandro, muy buen día, tengo un problema con mi clio 2004 std. fijate q le lavaron el motor y a los meses me empezo a fallar a la hora de prender, solo da marcha pero no prende a la primera, es ocasiones pareciera q se le quita pero vuelve, que puede ser???
    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELENA PADILLA:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SNSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  339. jose luis luna dice:

    Saludos

    Tengo varias dudas hacerca de mi clio 2006 1.6 Authentic

    1.-le cambie las bujias a mi clio porque este de repente me empezo a perder potencia cuando se calentaba y tenia cierto tiempo manejandolo me comentarion que seria cuestion de las bobinias y bujias procedia a cambiarles las bujias pero las bobinas solo le cambie una la que presentaba ceniza dentro de la misma, no se si alla afectado poruq el problema se sigue presentando

    2.-Cuando el clio se llega a calentar a temperatura media segun el medidor el motor empieza a vibrar mucho cuando me encuentro en ralenti no se a ke se deba igualmente la palanca de velocidaddes se mueve demasiado.

    3.- al encender por las mañanas el carro llega hasta las 2mil rpm, en frio no se si sea la cantidad a la que llegan todos o solo es el mio

    Les agradeceria su pronta respuesta, es para saber que es exactamente lo que tiene que hacer los mecanicos y que no me vallan a salir con otras cosas que ni al caso, de antemano gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS LUNA:
      1.- LO RECOMENDABLE ES REALIZAR UN DIAGNOSTICO ANTES DE CAMBIAR PIEZAS YA QUE EN OCASIONES NO SE PRESENTA EL RESULTADO ESPERADO Y EL GASTO YA SE REALIZO.
      PARECIERA QUE TENEMOS CAIDA DE PRESION DE GASOLINA PERO MEJOR LLEVALO A QUE LO REVISE TU MECANICO DE CONFIANZA.
      2.-DEBES REVISA CUANTAS RPM MARCA PORQUE PUDE VIBRAR POR RPM BAJAS.
      3.-AL ENCENDER NORMALMENTE LLEGAN A 1500 Y SE BAJA A 750 ES LO NORMAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  340. hilda dice:

    Buenas noches!!! Tengo un clio authentique automatico 2004 y al frenar hace un ruido,por lo cual me comentaron que debo cambiar balatas delanteras,Qué marca de balatas me recomiendan????

    • César Roy dice:

      Hilda, tenemos un foro de frenos, balatas y otras cositas. Te pido entres y el tocayo César Moreno, experto, te ayudará por parte del equipo de Al Volante.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  341. ISRAEL MONDRAGON dice:

    HOLA ALEJANDRO, TENGO UN CLIO MTV 2003, EL DIA SABADO SE SUBIO LA TEMPERATURA A TRES CUARTOS DEL INDICADOR Y SE APAGO EL COCHE , LE SACARON TODO EL ENTICONGELANTE Y SOPLETERON PERO AUN SE CALIENTA ¡ ME PUEDES AYUDAR PARA SABER SI LE TENGO QUE CAMBIAR LA BOMBA DE AGUA?
    ME DICEN QUE EL TERMOSTATO NO ES YA QUE EL VENTILADOR ENCIENDE CORRECTAMENTE
    SALUDOS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISRAEL MONDRAGON:
      EL VENTILADOR ARRANCA POR ORDEN DE LA COMPUTADORA, Y ESTA RECIBE SEÑAL DE SENSOR.
      SI EL PASO DE AGUA ESTA BLOQUEADO POR EL TERMOSTATO QUE NO ABRE TENDREMOS UNA MANGUERA DE RADIADOR MAS CALIENTE QUE LA OTRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  342. Ericsson dice:

    Saludos desde Venezuela, le escribo por lo siguiente tengo un renault Symbol 2005, derepente dejo de funcionar la guaja de velocidad del vehiculo y dejo de marcar el kilometraje, y tambien cuando esta detenido se les disparan las revoluciones a 3000 y luego baja y sube denuevo, que sera?

    • merbeck dice:

      lo de la aguja de velocidad lo que casi siempre pasa es que sea el sensor de velocidad que esta en la caja, y las revoluciones puede ser que alla una entrada d aire por la admision generalmente con cambiar los o-rings de la admision se soluciona. se cambian rapido, a mi me ocurrio lo mismo y se me soluciono asi los compre por 250bs los orginiales.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERICSSON:
      SALUDOS A MI SEGUNDA PATRIA, EL CONECTOR DE EL SENSOR DE VELOCIDAD EN OCASIONES POR TEMPERATURA HACE MAL CONTACTO, LIMPIALO CIERRA TERMINALES Y COLOCA GRASA DIELECTRICA SI PERSISTE CAMBIA EL SENSOR.
      LO DE LAS RPM VERIFICA SI EXISTE ALGUNA FUGA DE VACIO Y CORRIGELA LO COMUN ES POR MULTIPLE DE ADMISION O CIUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  343. Rubí dice:

    HOLA ALEJANDRO: ESPERO QUE TU O ALGUIEN QUE TENGA LA MISMA EXPERIENCIA ME AYUDE, ES URGENTE, YA QUE MI CLIO 1.6 2003 STANDAR TIENE UN RUIDO CUANDO SLO REVOLUCIONE A 25 CASSI 30 Y PASANDO DE ALLI SE PIERDE PERO AL BAJAR VELOCIDAD Y LLEGAR NUEVAMENTE A ESOS 25 O 30 VUELVE A ESCUCHARSE, ES MUY MOLESTO, NO ES CHIFLIDO SINO COMO QUE ALGO FORZADO O TIPO ROCE, LE CAMBIARON EL KIT DE DISTRIBUCION(POLEA LOCA, TENSORA, BOMBA DE AGUA, CORREA) TAMBIEN DE ACCESORIOS (CORREA Y DOS COSAS REDONDAS NEGRAS POR DONDE PASA LA CORREA) TAMBIEN CAMBIARON SOPORTE DERECHO Y LOS DOS AMORTIGUADORES DE ENFRENTE CON GOMAS, YA FUI CON VARIOS MECANICOS Y NO DAN CON EL PROBLEMA, YA ESTOY DESESPERADA PORQUE ANTES DE QUE LE HICIERAN TODOS ESTOS CAMBIOS NO TENIA ESE RUIDO. POR FAVOR AYUDENME YA QUE ME DICEN QUE MEJOR LO VENDA QUE ES UNA PORQUERIA DE CARRO Y ME SIENTO MUY PRESIONADA, A MI ME GUSTSA EL CARRO PERO CON ESTE TIPO DE PROBLEMAS YA NO SE QUE HACER. NO ES POSIBLE QUE NINGUN MECANICO DE DE DONDE VIENE EL RUIDO (SE ESCUCHA CERCA DE UNA CAJITA DE METAL COLOR GRIS CERCA DEL TAPON DONDE SE AGREGA EL ACEITE). TIPO CIMBRAMIENTO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUBI:
      ES CASI SEGURO QUE AL CAMBIAR SOPORTE DE DISTRIBUCION NO HAYAN AFLOJADO LOS DEMAS SOPORTES Y AL COLOCAR TODO QUEDO DESALINEADO Y SOLO SEA ESO YA QUE CAMBIARON TODO LO POSIBLE.
      PIDE LEVANTEN EL AUTO Y LO CALZEN. QUE LIGERAMENTE CARGUEN EL MOTOR Y AFLOJEN SOPORTES TODOS Y VUELVAN A APRETARLOS EN CRUZ PARA DESCARTAR ESA VIBRACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • RUBI dice:

      MUCHAS GRACIAS POR TU RESPUESTA ALEJANDRO, DE HECHO SI HICIERON LO QUE ME INDICASTE PERO RESULTO SER QUE NO TENIA UN TORNILLO EL ALTERNADOR Y ÉSTO ERA LO QUE HACIA ESA VIBRACIÓN A CIERTAS REVOLUCIONES, POR FIN YA QUEDO GRACIAS A DIOS. SALUDOS Y TE FELICITO POR SER UN GRAN CONOCEDOR ADEMAS DE QUE TE TOMAS TU TIEMPO PARA DAR CONSEJOS Y RESOLVER DUDAS.

  344. JUAN MANUEL dice:

    HOLA PODRIAS ORIENTARME DONDE PUEDO CONSEGUIR UNA TRASMISION AUTOMATICA SEMI NUEVA PARA UN CLIO 2004 ESTOY EN COLIMA Y APROXIMADAMENTE CUAL ES EL PRECIO
    GRACIAS

  345. HUGO dice:

    saludos amigo Alejandro

    Soy fiel seguidor de este tipo de foros y he notado que uno de los grandes problemas que presenta el Renault clio y/o el symbol sobre todo los automáticos, es precisamente con su caja de velocidades, yo tengo una duda y quisiera despejarla con su experiencia. ¿A estos vehiculos se le puede adaptar sin ningun problemas una caja sincronica (manual)?
    saludos…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HUGO:
      SI ES POSIBLE SOLO DEBES DE REALIZARLO COMPLETO, ES DECIR CON TODO Y SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  346. Isis Herrera dice:

    Que tal, tengo un Clio 1.6 16v del 2005, tengo duda ya que he notado que cuando voy a partir de 70 kms/hr es un poco ruidoso, ya chequé lo más simple como el silenciador y baleros y están bien. Quisiera ver si puedes ayudarme, ya que es algo incomodo.
    Muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISIS HERRERA:
      ES CONVENIENTE REVISAR SI ESTAN BIEN SOPORTES Y QUE NO INDIQUE FILTRACION POR SELLOS DE HULE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  347. oscar dice:

    que tal buen dia… quiero aprovechar este foro para hacer una pregunta abierta..espero alguien pueda ayudarme..
    el problema es el siguiente , mi auto al afrenar continuamente no transcurre mucho tiempo cuando empieza escucharse que dos metales frenan adelante pues se siente en el pedal como si se rozaran dos lijar con el material rugoso.. las pastillas tienen mas de media vida.. no se si alguien me pueda recomenda algo.. de antemano les agradezco

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSCAR:
      ES POSIBLE QUE EL TIPO DE BALATA SEA MUY DURA Y AL CALENTARSE SE ESCUCHE COMO SI NO TRAJERA BALATAS , SOLO ES EL TIPO DE BALATA Y QUITA LO PULIDO DE EL DISCO RECTIFICANDO LIGERAMENTE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  348. Julio Cesar dice:

    Buen dia Alejandro… Tengo algunas dudas para corregir algunos problemas de mi clio 2003 automatico.
    1) Lleve a escanear la caja automatica porque hace los jaloneos y me dicen que la temperatura del aceite esta muy elevada llegando a los 104 grados y la del agua llega a 89, me dicen que el enfriador de la caja deben limpiarlo… es cierto?.

    2) El aire acondicionado no funciona observe que el cluck del compresor no se activa al prender el aire… checo la caja de fusibles pero no ubico cual es pero al parecer todos los fusibles se encuentran bien, a no ser que no lleve fusibles, que me recomiendas que haga.

    3)Hay un vecino que trabajo en la Nissan, al ver mi clio dijo que estaba quemando mal la gasolina y que el tenia el scanner para modificar parametros y gastar menos gasolina y de prueba conecto su scanner y dijo que tenia un sensor de aire dañado, pero es posible modificar parametros? el dice que es un problema que tiene la renault… es cierto eso..

    Saludos y agradeciendo tu atencion en ayuda a todos los de este foro…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIO CESAR:
      1.- AL ELEVARSE EN EXESO LA TEMPERATURA EL ACEITE SE ADELGAZA Y LA PRESION SE BAJA, SE DEBE REVISAR LA PRESION EN FRIO Y EN CALIENTE PARA VER QUE ES PRIMERO SI EL CALENTAMIENTO O LA PRESION BAJA Y DE HAY SE DETERMINA.
      2.-SE DEB REVISAR EL CONTROL Y EL RELEVADOR.
      3.-EL SOFTWARE ACTUALIZADO PODRIA TENER VARIACION DE TIEMPO DE INYECCION Y ESTO SI DISMINUYE EL CONSUMO PERO NO SIN ANTES CERCIRARSE QUE ESTE BIEN DE AFINACION Y DE SENSORES DE OXIGENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  349. Daniel Morales dice:

    Que tal buenas tardes antes que nada felicitarlos por el foro y escribo con la intencion de que me puedan aclarar una duda, tengo un clio standar 2005 con 55,000 aprox. y no le he hecho el cambio de la banda de tiempo a mi carrito este cambio se debe hacer a cierto numero de años del vehiculo o cuando llegue a un cierto kilometraje y tambien quisiera saber si se cambia la pura banda o se requiere cambiar alguna otra pieza o depende del desgaste?? espero no hacer mucho enredo con mi pregunta… las refacciones solo las tienen en la agencia o las puedo conseguir en alguna refaccionaria y que precio aproximado cuesta hacer este cambio??? espero me puedan responder y les agradezco de antemano… saludos desde morelia.

  350. Alejandro dice:

    Hola que tal foro!

    Bueno a mi me gustaria dejar un pequeño comentario positivo acerca del clio, me impresiona ver todos los comentarios negativos acerca del clio, no se si sirva de algo este comentario pero bueno lo dejo para quien lo quiera tomar en cuenta.
    yo tengo un clio 2009 expresion t/m a/c rin deportivo de clio sport de 5 brazos color negro,lo achaparre un poco el auto a mi me ha salido un excelente auto lo tengo desde nuevo, y la verdad no le falla nada, solo le he cambiado las bobinas, lo uso diario para mi trabajo, ala semena recorro alrededor de 600km ya que vivo al sur de la ciudad y me dezplazo hasta el norte; ya que es un auto de uso diario, siempre, le cambio el aceite cada 5000 km con su filtro, el anticongelente una vez al año, alineacion y balanceo cada 6 meses por el estado tan nefasto de las vialidades en esta ciudad,afinacion cada 20 000 km, ya le cambie el kit de distribucion, reviso siempre presion de las llantas, cambio con frecuencia el filtro de aire, y el de la gasolina,y en general no lo corro ni lo exigo tanto yo creo que eso alarga la vida del motor bueno para no presumir tanto,yo creo que un auto sea la marca que sea, si no lo cuidas tarde o temprano te va a fallar, con todo respeto a todos los dueños de un clio antes de ver las fallas del auto hay que ver lo que estan dejando de hacer en cuanto a mantenimientos y en la mayoria se daran cuenta que muchas veces como usuarios pensamos que solo de gasolina vive el auto y no es cierto, “eviten los MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS” y verán que el auto es muy bueno y no les dara mayor problema.

    espero que mi comentario salga publicado y que sea de utilidad saludos y excelente foro!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      ES MUY ACERTADO EL COMENTARIO Y LOS HABITOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EVITAN GASSTOS MAYORE SY LA CONSECUENTE PERDIDA DE TIEMPO Y PACIENCIA.
      ES EUN ESPACIO PLARAL Y NO TIENE POR QUE NO SALIR EL COMENTARIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  351. gabriel dice:

    BUENAS NOCHES ALEJANDRO TENGO UN RENAULT CLIO LE CAMBIE LAS GRADUACIONES DE LOS FRENOS AGARRA GRADUACION Y AL SIGUIENTE DIA PIERDE LA GRADUACION EN LAS RUEDAS TRASERAS QUE ME RECOMIENDAS

  352. Carlos Almarza dice:

    hola Alejandro soy de venezuela mi vehiculo symbol año 2005 presenta la siguiente falla, cuando ya el carro ha recorrido varios kilometros y esta caliente al detenerme la luz de STOP Y LA DE ACEITE ME PRENDE PERO NO QUEDAN DE UNA MANERA FIJA SINO VIBRAN Y AL ARRANCAR DE NUEVO APAGA, OTRA DE LAS FALLAS QUE PRESENTA ES LA TEMPERATURA QUE CON EL AIRE ENCENDIDO SUBE MUCHO LA TEMPERATURA ESPERO TU RESPUETA PARA SOLUCIONAR GRACIAS…

  353. Ing. Alejandro buenas tardes!

    Tengo un par de dudas acerca de mi clio 2006 automatico ojala me pueda ayudar.

    1) Tengo una duda con la temperatura de mi clio, cuando voy a 70 km/h(promedio)en vias rápidas, la aguja de la temperatura baja a la 2a rayita o 3er rayita o sea casi frio(varia un poco a veces)pero siempre entre la 2a o 3er rayita, cuando me detengo o voy en el tráfico avanzando a menos de 10km/h, la aguja sube a la 4a rayita y de ahi no pasa, bueno conté las rayitas y son en total 9 en resumen cuando voy a una velocidad prom de 70 u 80 km/h la aguja se mantiene 2 rayitas de 9 o bien 3 rayitas de 9, ¿las variaciones de la temperatura son normales? cabe mencionar que nunca se ha calentado,y le funciona bien el ventilador, algunas veces cuando apago el motor se prende el ventilador, siempre le ponen anticongelante de color rosa, marca TOTAL…(RECOMENDACION DE LA AGENCIA RENAULT AEROPUERTO).

    2) Me han recomendado usar un aditivo para mantener limpios los inyectores, compre un aditivo “BARDAHL” ADITIVO SINTETICO LIMPIADOR DE INYECTORES ¿ME RECOMIENDA USARLO O NO? ¿O BIEN QUE ADITIVO LIMPIADOR ME RECOMIENDA USTED?

    Bueno espero no haberlo confundido y que pueda aclarar mis dudas si no para llevarlo a la agencia para que lo revisen, con respecto a la temperatura, de antemano le agradezco su atencion saludos!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIA ZEL CARRILLO:
      LA TEMPERATURA DE EL MOTOR LA CONTROLA EL FUNCIONAMIENTO DE EL MOTOVENTILADOR, Y ESTE FUNCIONA EN BASE A ORDEN DE COMPUTADORA Y LA XCOMPUTADORA EN BASE A SEÑAL DE SENSOR DE TEMPERATUTA, AL NO HABER PERDIDA DE REFRIGERANTE NO HAY CALENTAMIENTO EXESIVO, ES DECIR ESTA EN RANGO DE OPERACION NORMAL.
      2.-YO NO RECOMIENDO USAR NINGUN ADITIVO , ES MEJOR LAVAR INYECTORES CADA 20,000 KMS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  354. IVAN T. dice:

    BUEN DIA ING. TENGO UNA PREGUNTA, LLEVE MI CLIO SPORT 2004 A SCANNEAR Y SALIO QUE EL SENSOR DEL ANGULO DEL VOLANTE DE DIRECCION FALLA Y SEL PRENDEN LOS TESTIGOS DEL ABS Y DEL CONTROL DE ESTABILIDAD,MENCIONO QUE ASE 3 MESES SE LE CAMBIARON LOS AMORTIGUADORES DELANTEROS,AL ARRANCAR CASI CON EL MOTOR FRIO LUEGO LUEGO QUE METO LA PRIMERA VELOCIDAD SE PRENDEN PERO DESPUES DE Q SE CALIENTA EL MOTOR LO APAGO Y LO ENCIENDO DE NUEVO Y YA NO PRENDEN LOS TESTIGOS AUN PONIENDO LA PRIMERA VELOCIDAD, ES NECESARIO CAMBIAR EL SENSOR O SOLO LLEVARLO A CALIBRAR DE NUEVO O QUE HAY Q HACER? DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVAN T:
      SE DEB ESCANEAR DE BAS Y CONTROL DE ESTRBILIDAD , ES POSIBLE QUE SOLO SEA CALIBRACION DE ANGULO DE GIRO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  355. dani leon dice:

    buenas tardes sr alejandro quisiera consultarle un problema que tengo con mi renault clio año 2004 sincronico.

    el problema que tengo es el siguiente el carro no enciende cuando la luz del llamado antiarranque no se apaga, el carro apagado la luz parpadea normalmente como deberia hacerlo pero al momento que introdusco la llave y paso el swiche la luz comienza a parpadear muy rapido y el carro no enciende si podria ayudarme gracias saludos desde venezuela.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANI LEON:
      EL TRANSMISOR QUE LLEVA LA LLAVE NO SE ESTA COMINICANDO CON EL RECEPTOR QUE ESTA DEBAJO DE EL TABLERO, PODRIA SER SOLO ELTRASMISOR PERO ESCANEALO PARA CONOCER CODIGOS Y DE HAY PARTIR SALUDOS AMIS PANAS DE AESE PAIS HERMOSO RECUERDO DE MUCHAS COSAA AGRADABLES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  356. Rubí dice:

    HOLA, EN DICIEMBRE 2011 ADQUIRI UN CLIO 1.6 AÑO 2003. NO SUPE SI LE HICIERON CAMBIO DE BANDA DE DISTRIBUCION Y ME DICEN QUE SE LA HAGA, ES ALGO CARO PERO NO SE SI REALMENTE LO NECESITA, COMO SABERLO?? TIENE 94000 KM. Y OTRA COSA ES QUE DE LA PALANCA DE VELOCIDADES VEO QUE SE MUEVE CUANDO ESTA EN PUNTO NEUTRO Y EL METER PRIMERA Y SEGUNDA SE SIENTE ALGO FORZADO. Y UNA MÁS AL ABRIR EL COFRE SE ESCUCHA RUIDO EN UNA BANDA QUE SE VE A SIMPLE VISTA DEL LADO IZQUIERDO, ME DIJERON QUE NO ES LA BANDA DE DISTRIBUCION PERO NO SE COMO SE LLAMA. ME PODRIAS AYUDAR??? GRACIAS Y SI SABEN DE ALGUN TALLER EN PACHUCA, HIDALGO PLIS.

    • merbeck dice:

      rubi el kit de distribucion se cambia cada 60mil km, si no estas segura es mejor hacerlo ya que si se llega a romper abra daño de motor y seria mas costoso repararlo, la correa que suena no es la de distribución pero si esta se rompe puede ocurrir que se atore en la de distribución y la rompa también. te recomiendo que cambies toda las correas, sus tensores y bomba de agua. lo de la caja que comentas puede ser que una base de la caja ya este dañada.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUBI:
      EL KIT DE DISTRIBUCIO CONTA DE BANDA, POLEA LOCA Y POLEA TENSORA ADEMAS DE TORNILLO DE CIGUEÑAL Y SE RECOMIENDA CAMBIAR SIMULTANEO LA BOMBA DE AGUA. LA BANDA DE ACCESORIOS ES LA QUE ESTA VISIBLE Y TAMBIEN CAMBIALA Y TOMA EL CONTROL DE MANTENIMIENTO APARTIR DE HAY. SI CONOZCO TALLERES EN PACHUCA PERO MI AGENDA ESTA EN CASA Y DE MOMENTO NO LA TENGO PERO SI ME LLAMAS CON GUSTO TE DOY DATOS DE TALLERES POR ALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 1|2 53 69

  357. Jonathan B dice:

    Hola, tengo un problema con mi clio 2006 66,000km, acabo de hacer cambio de banda de distribución, bomba de agua, bujias y afinación.

    A pesar de esto se me seguía encendiendo el “check engine”, esto sucedía cada que aumentaba la velocidad y después de un momento se apagaba, el día de ayer salí a carretera y repentinamente en un tope el carro se me apagó y no encendió. Después de varios intentos encendió pero a partir de ahí se siente muy revolucionado estando en neutral, llegando hasta rev de 20 subiendo y bajando entre los 15 y 20 y la luz de “check engine” ya se mantiene encendida. Que podrá ser, espero que me puedan ayudar.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JONATHAN:
      DEBES ESCANEAR MOTOR Y ES CASI SEGURO QUE TENEMOS DESCONTROL DE VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  358. rafael dice:

    hola quetal tengo un clio automatico 2002, para hacerle un servicio o afinacion a la caja automatica, se tiene que bajar la caja, y otra pregunta conoce a alguien que se dedique a ese tipo de cajas cerca de la ciudad de puebla, gracias y saludos…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFAEL:
      NO SE BAJA LA TRANSMISION, Y NO CONOZCO TALLERES EN PUEBLA PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  359. Ramon Fernandez dice:

    Saludos y felicidades por el foro, tengo un renaul clio 2003 1.6 turbo automatico, hace un tiempo vibrava mucho al poner un cambio y quitar el pie del freno al acelerar se dejaba de escuchar, lo lleve al mecanio y cambio el tenzor de la polea eso fue hace 2 meses de nueva cuenta el sonido llego lo lleve y cambiaron la vanda del alternador pero como no escontraron la original (vivo en tepic) le pusieron una con este codigo K060690 y me dijo que era algo mas grande, pero aun se escucha muy poco, me dijo que tengo que conseguir la original yo ire al d.f. estos dias y pensaba buscarla alla ya que soy originario de alla, mas no me dio el numero de banda esta es Unitaria para el clio ? o es un numero especial … gracias por la ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAMON FERNANDEZ:
      ESO LO PUEDES CORROBORAR SOLO EN AGENCIA O REFACCIONARIA QUE VENDA PARTES ORIGINALES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  360. RAUL dice:

    HOLA, TENGO UN CLIO 2004 AUTOMATICO, HACE POCO LE CAMBIARON LOS RELEVADORES PORQUE LA BATERIA SE DESCARGABA, PERO AHORA CUANDO LO PRENDO ENCIENDE BIEN SIN PROBLEMA, PERO SI ME ESTACIONO, LO APAGO Y VUELVO A ENCENDERLO, SUENA AHOGADO Y HASTA EL TERCER O CUARTO INTENTO VUELVE A PRENDER, ME PODRIA ORIENTAR SOBRE CUAL PUEDE SER EL PROBLEMA. GRACIAS Y SALUDOS!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL:
      DEBES CAMBIAR EL CONECTOR DE SENSOR DE ´POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  361. Elias Rocha dice:

    buen dia, soy de guadalajara, jal. voy a comprar un auto de acuerdo a mi bolsillo, cul me recomiendan por su calidad y mantenimiento?
    megane 2007 u 2008
    attitude
    aveo
    optra
    gracias, exelente foro.

    • César Roy dice:

      Elías, si puedes hacer un esfuerzo para un modelo reciente, mejor. Lo ideal es que el auto tenga una antigüedad máxima de cuatro años. Mégane tiene una mecánica complicada, puedes leerlo en este foro sobre Clio. Attitude tiene también su foro y las ediciones anteriores tuvieron problemas con la dirección (busca foro aquí mismo), Aveo es un auto subcompacto armado en México y pues aunque su mecánica es muy elemental, te dará lo necesario para un transporte correcto. Optra ya se descontinuó, lo descartamos porque pierdes dinero y tuvo mala calidad. Por tanto, sólo te quedan Aveo y Attitude. Nos quedamos con el hecho en México.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Elias Rocha dice:

        Cesar,muchas gracias por tus comentarios, ya estoy viendo la posibilidad de comprar un aveo o attitude, tambien vi que esta bonito el malibu, me podrias dar tu opinion.

        hasta luego.

        • César Roy dice:

          Elías, Malibú es otra categoría que compite contra el Chrysler 300. Es un compacto familiar sedán. No es mal producto pero me quedon con los japoneses Camry, Accord y Altima.

          César Roy Ocotla
          Editor de Al Volante

  362. Raul Treviño Ortíz dice:

    Ingeniero: De antemano gracias por su atención.
    Tengo un Clío Expression 2002,con 68,000kms, lo tengo desde 2003 y no me había dado problemas hasta ahora cuando al salir a carretera y después de aproximadamente media hora de recorrido y cuando sube la temperatura se enciende el sensor de la caja y empieza a jalonearse.
    Sólo lo hace a en carretera, en ciudad trabaja normal.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL TRVIÑO_:
      SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER CODIGOS Y COMPRARA TEMPERATURA DE ACEITE DE TRANSMISION CON REFRIGERANTE DE MOTOR Y EL ACEELTE PODRA ser hasta 10 grados superior al refrigerante.
      Y LA PRESION NOMINAL CONTRA LA REAL PODRA VARIAR HASTA .30 de bar.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  363. VICTOR ROLDAN dice:

    HOLA QUE TAL ING. DE ANTEMANO GRACIAS .TENGO UN CLIO 2003 Y CUANDO CALIENTA LA CAJA ME EMPIEZA A DAR PROBLEMAS SE ME PATINA PERO SOLO CALIENTE LA CAJA .LO LLEVE CON UN MECANICO DE CAJAS Y DICE QUE LA CAJA ESTA BIEN PERO ME PRNDE EL INDICADOR DE LA CAJA. LO LLEVE A UN SCANER Y EL ERROR QUE ARROJO FUE EL SENSOR DE VELOCIDAD. MI PREGUNTA ES SI ES POR ESTE SENSOR QUE LA CAJA SE PATINA CUANDO CALIENTA GRACIAS

    • omar muñoz dice:

      hola amigos foristas escribo desde chile quisiera saber como puedo publicar una duda que tengo sobre mi clio ( ay que registrarse ?)

      • César Roy dice:

        Omar, ya salió tu prueba de mensaje. Sólo repite lo mismo y escribe que acá lo “subimos” al foro.

        César Roy Ocotla
        Editor de Al Volante

        • omar muñoz dice:

          hola amigos de al volante, escribo desde chile .
          hace unos dias para mi infortunio me compre un clio 1.2 año 2006 ..en la semana que lo tengo e descubierto una infinidad de problemas ,pero quiero ser consecuente por eso quiero hacer una pregunta quizas me puedan ayudar ,despues de la compra quede desbancado y no creo que pueda seguir invirtiendo dinero en el auto.
          LO QUE EN REALIDAD ME PREOCUPA ES QUE LA TEMPERATURA AL ARRANCARLO SUBE AL MARGEN NORMAL, PERO AL ACELERAR EN RUTA BAJA LA AGUJA AL MINIMO ,EN CIUDAD SUBE UN POCO PERO EN MOVIMIENTO NUNCA LA AGUJA TRABAJA EN SU RANGO NORMAL ..
          por favor si alguien sabe que es lo que ocurre díganme este este auto se me transformo en un dolor de cabeza antes del auto era feliz creo que ya no lo soy…
          saludos desde la República De Chile.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR ROLDAN:
      NO LO CREO , ADEMAS DE CONSULTAR CODIGOS DEBES MONITOREAR TEMPERATURA DE ACDEITE DE CAJA CONTRA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DE MOTOR , EL ACEITE DE CAJA NO DEBERA EXEDER EN 10 GRADOS CENTIGRADOS O MAS YA QUE SI ES ASI EL PROBLEMA ES CAKLENTAMIENTO.
      LA PRESION NOMINAL CONTRA LA REAL NO DEBERA VARIAR EN MAS DE .30 DE BAR. ADEMAS DE CONSULTAR CODIGOS DESDE LUEGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  364. OSWALDO FERRARI dice:

    Buenas noches, antes que nada quiero felicitarlos por esta gran foro, tengo una falla en mi clio authentique 2006, el problema es con mi velocimetro y mi odometro, solo me marca en las mañanas y eso solo por un par de km, quisiera saber en donde se encuentra exactamente el sensor de velocidad y si es que se puede limpiar, de antemano mil gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSWALDO FERRARI:
      EL SENSOR DE VELOCIDAD SE ENCUENTRA ALA SALIDA DE LE FLECHA LARGA ES DECIR LADO COPILOTO Y SE LIMPIA YA QUE ESTA MUY CERCA DE EL ESCAPE Y AL CALENTARSE SE TUESTA, SI LO LIMPIAS CIERRA LAS TERMINALES Y COLOCA GRASA DIELECTRICA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  365. octavio dice:

    hola tengo un clio 2004 autentique automático y comenzó a sonar mucho al momento de acelerar lo lleve con un mecánico y me dijo que la cremallera esta dañada no he podido localizar esta refacción alguien podría ayudarme para localizar la pieza en D.F. y por otro lado el mecánico me comento que esta pieza esta marcada y que tiene que coincidir con los últimos 4 números de la placa VIN para que funcione de lo contrario hay que ajustar con la configuración del chip de la llave y la computadora esto es cierto????

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OCTAVIO:
      SI HABLAMOS DE LA CREMALLERA DE MOTOR SOLO ES UNA PARTE MECANICA Y NO TIENE QUE VER CON PROGRANMACION ALGUNA SOLO DEBE SER IGUAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  366. victor dice:

    hola que tal acabo de cmprar un clio 2002 1.6 y me resulto despues de algunos dias un problema espero me puedas ayudar lo que pasa que el otro dia trono fuerte al ir en reversa y antes de eso en 5ta velocidad me hace un zumbido mi pregunta es si podria ser el clutch o la transmicion es estandar . gracias

  367. HUGO dice:

    saludos amigo alejandro
    Tengo un symbol aut 2008, quisiera que me ayudara con el siguiente problema: cuando el carro tiene rato parado y lo arranco me da un golpe de 1ra a 2da, luego que pasa un cierto recorrido se le quita, me he fijado que solo ocurre cuando el carro esta mas frio, luego funciona bien, recorro buen km me paro y al carro le funcionan correctamente sus cambio saludos de venezuela….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HUGO:
      SALUDOS A ESTE BELLO PAIS , ESTAREMOS POR ALLA EN MAYO.
      DEBEMOS SABER SI TIENE EL ACEITE ADECUADO O NOS ESTA FASLLANDO EL SENSOR DE TEMPERATURA DE CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69

  368. gabriel dice:

    hola : De antemano una felicitacion por el foro es muy interesante para los amantes de la marca.
    hace tiempo tuve un relault 18 gtx. fantastico automovil,comodo,rapido y seguro.lo tuve por nueve años.despues he tenido vw y finalmente chevy. estoy interesado en comprar un clio 2003 o 2004 estandar. que me aconseja revisar al momento de hacer la compra,escanearlo checarlo con algun mecanico? se bien que es como echarse un “volado”,pero maneje un Clio y me volvio la pasion por la marca.
    saludos !

  369. Jonatthan dice:

    Buenas noches, me gustaria saber si cuentan con algun mecanico o asesor por la parte que esta cerca del metro indios verdes o si alguien puede desplazarse hacia esa parte. El motivo es la compra de un Renault clio sport 2006 y me gustaria contar con la asesoria de un experto en la materia. Agradeceria la nformacion para poder cotizar los servicios de asesorias. Gracias y saludos.

  370. pablo marquez dice:

    hola que tal tengo un clio 2004 y se me descompuso la marcha y desde ahi empezo a acelerarce el carro cuando el carro arranca el carro esta normal pero no pasan ni 20 min y al meter el clutch el carro se acelera conoce algun mecanico en orizaba ver
    gtacias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PABLO MARQUEZ:
      NO CONOZCO A NADIE EN ORIZABA PERDON PERO REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO POR EL CUERPO DE ACELERACION Y POR LAS LIGAS DE EL MULTIPLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  371. Tomas dice:

    Hola, me gustaría saber si el Renault Megane II realmente es un carro que salio latoso, con fallas frecuentes o solo es un carro como todos que requiere su mantenimiento.
    Gracias

    • César Roy dice:

      Tomás, hay gente que habla de que fue muy bueno y hay muchos otros que se quejaron del servicio hacia el automóvil.Si vas a comprar uno, recuerda que tienes que preguntar el historial de servicios de la unidad y que esté en buena mecánica. Lleva a un experto que te ayude y no te vendan un auto en malas condiciones. Los productos franceses son buenos, lo malo es que en países como México no hubo buena atención en las distribuidoras para esos modelos. Yo tuve un Clio Sport, de lo mejor que he tenido, pero los servicios no eran lo mejor. Comenzaron a salir fallas.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  372. Blanca dice:

    Hola hace poco adquirimos un clio 2007 automatico, le cambiaron la banda, el soporte del motor, pero todavia tienen una vibracion, y a veces cuando anda en movimiento se prende el foco de auto (transmision) se siente como un golpe y baja la velocidad,eso me ha pasado tambien cuando voy en una pendiente de bajada y sin acelerar, pero al apagarlo volverlo a encender se quita en foco y arranca como si nada, me podrias ayudar???? y decirme que podria ser?????????? gracias!!!!!!!!!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BLANCA:
      AL APAGRLO SE RESETEA EL SISTEMA , ES NORMAL PERO LO QUE NO ES NORMAKL ES LA FALLA POR VARIACION DE PRESION .
      ESCANEALO PARA CONOCER CODIGOS Y MONITOREA PRESION DE ACEITE Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  373. Anahí dice:

    Ayer compré un Clio Initiale Paris 2004, de momento no falló, hasta que subí un puente y no subió la velocidad aunque se revolucionó mucho, y así persistió el problema, no sube la velocidad inmediatamente; al subirlo a la cochera tardo en reaccionar y de repente lo hizo de golpe, se encendió una alerta.

    Soy de Celaya, Guanajuato, ojalá conozcas a alguien recomendable para que lo revises.

    ¿Crees que sea conveniente quedarme con él? Aún puedo regresarlo.

    Gracias y felicidades por tan excelente foro. ;)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANAHI:
      SI LO PUEDES REGRESAR SERIA SANO PARA TU ECONOMIA, YA QUE LA REPARACION DE ESTRA CAJA NO ES BARATA Y DEBE SER ALGO NO BARATO., NO CONOZCO TALLERES EN CELAYA PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  374. TUCUMANA dice:

    Consulto por un Clio Full mod. 97 con equipo de gas. Tiene 220.000 km. ¿Cada cuántos kilómetros corresponde rectificar el motor?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TUCUMANA:
      EL RECTIFICADO DE MOTOR ES UN MANTENIMIENTO CORRECTIVO POR LO CUAL NO SE REALIZA POR TIEMPO O KUILOMETRAJE , ES CUANDO YA TIENE DESGASTE QUE SUPERA A LAS TOLERANCIAS, A TI COMO USUARIO ES CUANDO EL MOTOR FALTA POTENCIA, CONSUMA ACEITE, SE CALIENTA ES DECIR CUANDO YA TIENE PROBLEMAS SERIOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  375. rafael dice:

    hola buen dia disculpa mi renault clio es automatico es 2002, hay dias que la caja no hace los cambios como debe de hacerlos y hay dias que no pasa nada y los cambios los hace bien, ya lo llebe a escanear y no marca codigos de error, que es lo que tendra sera algo electrico??? un sensor o algo asi??? gracias por su ayuda…como saber que es lo que le pasa??????

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFAEL:
      SI NO MARCA CODIGOS DEBES DE ABRIR LINEA DE DATOS PARA PODER COMPRARA TEMPERAUTA Y PRESION Y DETERMINAR QUE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  376. ANGEL dice:

    HOLA, TENGO UN CLIO EXPRESSION 2004 AUTOMATICO EL CUAL HA TENIDO UNA SERIE DE FALLAS DE UN TIEMPO A LA FECHA, HACE ALGUN TIEMPO CUANDO ESTABA EN MARCHA, SE PRENDIAN LOS 3 INDICADORES EN ROJO QUE TE AVISAN HACER ALTO TOTAL (ACEITE, BATERIA, ETC) Y EL AUTO SIMPLEMENTE SE APAGABA, SE MANDO A REVISION Y SE ENCONTRO UN CORTO EN LA CALAVERA IZQUIERDA, SE ARREGLO. POSTERIORMENTE AL MOMENTO DE METER LA LLAVE PARA ENCENDERLO NO DABA A LA PRIMERA, SOLO SONABA AHOGADO, HASTA EL TERCER O CUARTO INTENTO PRENDIA, UN DIA NO PRENDIO DEFINITIVAMENTE, SE REVISO Y APARENTEMENTE ERA LA BATERIA, SE LE CAMBIO, POSTERIORMENTE PRESENTO EL MISMO PROBLEMA, SE REVISO Y RESULTO SER EL ALTERNADOR, SE LE CAMBIO JUNTO CON LA POLEA. AHORA EN ALGUNAS OCASIONES SUENA AHOGADO AL INTENTAR PRENDERLO, A VECES DA A LA PRIMERA, EN OTRAS HASTA EL TERCER O CUARTO INTENTO, Y CUANDO ESTA EN MARCHA SE PRENDEN LOS INDICADORES EN ROJO, CON LA DIFERENCIA QUE NO SE APAGA EL VEHICULO, LO QUE HE HECHO ES APAGAR LA UNIDAD Y VOLVERLA A PRENDER,PERO MI DUDA ES SI ESTO PUEDE REPRESENTAR ALGUNA FALLA QUE NO HA SIDO DETECTADA. AGRADEZCO LA ATENCION Y QUEDO EN ESPERA DE SU RESPUESTA. GRACIAS Y SALUDOS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGEL:
      SE DEBE REVISAR PARA PODER DIAGNOSTICAR, TIENE BATERIA NUEVA, REPARADO ALTERNADOR POR ,LO QUE EL SISTEMA DE CARGA NO DEBE SER.
      SE DEB REVISAR Y/O CAMBIAR EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      DA MARCHA BIEN PERO NO ENCIENDE ES ASI? ENTONCES ES CONECTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • ANGEL dice:

        SI, LA MAYOR PARTE DE LAS VECES ENCIENDE Y PUEDO LLEVAR EL CARRO SIN MAYOR PROBLEMA, PERO SI LO APAGO EN ALGUN MOMENTO, AL QUERERLO PRENDER NUEVAMENTE ES CUANDO SUNA AHOGADO O DE PLANO COMO POR EJEMPLO ESTA SEMANA SE PRENDEN LOS INDICADORES Y SE APAGA, HE TENIDO QUE PEDIR QUE ME PASEN CORRIENTE PORQUE AUNQUE LA BATERIA ESTE BIEN, PARECE SER QUE SE DESCARGA EN LOS TRAYECTOS, POR LO QUE AGRADECERIA ME ORIENTARA SOBRE LA CAUSA PROBABLE Y QUE NO ME QUIERAN VER LA CARA EN LOS TALLERES, COMO PASO CON EL ALTERNADOR, AGRADEZCO SU ATENCION Y QUEDO EN ESPERA DE SU RESPUESTA.

  377. Eduardo De la Rosa dice:

    Hola Ing. Alejandro, es gratificante contar con un espacio como este, en el cual contamos con un experto que nos ayude a clarificar nuestras dudas. Soy propietario de un Clio 2005 transmision manual, al estar encendido desprende un olor muy fuerte a combustible quemado, no hecha nada de humo, tiene una potencia excelente, hace un par de dias encendio en el tablero la alerta del testigo de gases y note que al momento de arrancar y hacer el cambio de 1ra. a 2da. se tironea un poco. Por favor me pudiera recomendar un mecanico en Guadalajara, muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO DE LA ROSA:
      BUSCA A EDUARDO VILLASEÑOR EN EL CEL 333 10 65 253.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  378. angel dice:

    tengo un clio expression 1.4 2004 le cambiaron platos disco y balineras osea el kit del croche o embrague y ahora al tratar de rodar el vehiculo apenas se suelta el embrague un poco desde el fondo responde de golpe osea q el carro no permite tener un arranque lento, aparte cuesta aveces para que entren las velocidades por que sera?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGEL:
      SE DEB REVISAR QUE NO SE ATORE EL PEDAL DE CLUTCH , ES CASI SEGURO QUE ESTA MAL CALIBRADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  379. lucy dice:

    Hola
    tengo un clio 2005 automatico y empezó a encenderse el testigo de gases, perder potencia, casi apagarse y vibrar.Y cada qu e lo prendo vibra mucho y se apaga.Podrian decirme cual es el problema para llevarlo al mecanico con mas confianza
    De ante mano gracias

  380. carlos dice:

    Hola Alejandro!! su que este foro es para clio pero quisiera preguntarte si ves cualquier tipo de auto o solo te especialisas en renault? tengo un volvo s60 automatico 2002 y quiero preguntarte si tienes scaner para revisarlo y me puedas dar un diagnostico? o en dado caso si conoces a alguien que se especialise en la marca ya sea en el distrito o en el norte del estado de mexico. saludos

  381. EDUARDO DIAZ dice:

    HOLA TENGO UN CLIO 2 PACK PLUS LA DUDA QUE TENGO ES SI EL DEPOSITO DEL LIQUIDO DE FRENO SE LLENA O BAJA POR DESGASTE DE PASTILLAS Y LUEGO SE HACE UN CAAMBIO DE TODO. PASTILLA Y LIQUIDO PORQUE EL DEPOSITO ESTA BAJO. GRACIAS UN SALUDOS DE ARGENTINA.

  382. TOMÁS VILLASEÑOR-TOLEDO dice:

    HOLA ING. ALEJANDRO DÍAZ. QUISIERA SABER SI CONOCE ALGUN TALLER ESPECIALISTA EN RENUALT CLÍO, POR AQUÍ EN CUERNAVACA. TENGO QUE CAMBIAR LA CAJA DE DIRECCION DE MI CLIO 2006 Y QUISIERA VER LA POSIBILIDAD DE ENCONTRAR UN PRESUPUESTO MÁS BAJO AL QUE ME HA HECHO LA AGENCIA RENAULT CUERNAVACA. GRACIAS Y SALUDOS

  383. Jonatt dice:

    Que tal, buenas noches. Tengo un clio expression el cual le cambie la dirección ya que estaba tirando mucho aceite, estuvo un par de meses sin componerlo por lo que quedo muy manchado de aceite de la parte de abajo, mi pregunta es ¿lo podre mandar a lavar como se acostumbran a lavar otros autos con gasolina y diésel? o que me recomienda usted, no me gusta que se vea la mancha de aceite. Mi otra duda es que mi carro corre muy bien, responde perfecto, entran muy bien las velocidades, no pierde fuerza ni nada, solo que al ir a mas de 100 KPH siento y escucho la maquina un poco forzada, es solo eso nada mas ¿ que puede ser? Gracias por las dudas que responde.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JONATT:
      SI SE PUEDE LAVAR EN UN SERVICIO DE LAVADO Y ENGRASADO PERO SE DEBE PROTEGEWR LA COMPUTADORA DE MOTOR Y DE TRANSMISION SI ES AUTOMATICO, DESMONTEN BOBINAS Y CUBRAN LOS ALOJAMIENTOS PARA EVITAR SE DAÑEN LAS BOBINAS Y SECARLO CON AIRE A PRESION .
      SI ES STANDARD REVISA QUE EL EMBRAGUE NO SE PATINE Y SI ES AUTOMATICO QUE REALIZE EN TIEMPO Y FORMA LOS CAMBIOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • buenas noches, tengo un renault scenic 1.6 2007, tengo el siguiente problema: en el dia (que no utilizo las luces) a veces cuando toco la corneta o utilizo un aviso de luz a otro vehiculo, se va por instante el voltaje en el carro (parecido a desconectar la bateria) tanto que el radio me pide clave para desbloquearlo, en las noches que utilizo las luces, si toco corneta o hago un cambio de luz sucede lo mismo, lo extraño es que no lo hace siempre sino a veces, tambien me esta pasando que cuando cierro el carro y activo la alarma, cierran los seguros de las puertas pero no hace el aviso sonoro que esta activada la alarma y al desactivarla el carro no enciende porque el corta corriente no se desactiva (tengo que desconectar la bateria, para poder encender el carro), por favor escucho opiniones ya no se donde buscar el problema, gracias Francesco Iemma Venezuela.

  384. rafael dice:

    hola que tal como saber si a mi caja automatica de mi clio le falta aceite, me marca en el tablero??? o como se que le falta?? gracias saludos eres de mucha ayuda…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFAEL:
      EL PROCEDIMIENTO DE REVISION SI ES ALGO COMPLEJO PAR QUE TU LO RELISES LLEVALO A UN TALLER DE TRANSMISIONES PARA QUE LO HAGAN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  385. VÍCTOR dice:

    Buenas noches, tengo un Clio 2004 Expression Standard, de ir por periférico dejo de revolucionar y se prendió el testigo del motor. Al acelerar cuesta trabajo que acelere, en cuarta solo alcanzó los 80 Kms. por hora, de reversa se apaga. Tiembla mucho cuando prende. Conoces algún taller que lo revise por el sur de la ciudad de México? gracias de antemano.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR:
      SI EN INSURGENTES Y PERIFERICO ESTA JUAN CARLOS CIPRES Y SU TEL ES 56 65 2772.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  386. merbeck dice:

    hola ing alejandro, porque al clio al precionarle el boton del tablero que reinicia el kilometraje recorrido y uno enciende el carro las agujas del tablero realizan movimientos locos, me dijeron que es como un test del carro es sierto gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MERBECK:
      SI LO PREIONAS SOLO PARA RESETEAR EL KILOMETRAJE NO DEBE HACERLO SI LO PRESIONAS MAS TIEMPO REALIZA UN TEST DE PRUEBA DE INDICADORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  387. Jean dice:

    Tengo un renault clio 1.6 2002, automatico, el cual desde hace unos días no acelera como deberia de hacerlo, conduzco normal pero al tratar de acelerar aún más se siente como que vibra algo y una ocación al frenar el auto e ir a baja velocidad vibraba muchisimo el auto pero al acelerar no vibra. en el tablero al colocar y girar la llave se enciende el testigo de “auto” que es el testigo de la transmisión, pero tras unos segundos sin arrancar el auto desaparece.

    Nota: Hace unos pocos dias el motor tenia un olor a gasolina y resulta que estaba desconectada una parte que es como una tapa donde va el catalizador, y pues yo sólo la puse en su lugar y desde ahi ya no tiene ese olor de gasolina, no se si esto haya influido.

    Tambien quiero hacer referencia que hace 3 meses le hize cambio de aceite de motor, cambio de bujias, cambio de filtro de aire, de gasolina, de aceite todo con productos renault y en su caso el aceite para motor marca elf.

    Nose a que se debe que no acelere muy bien, espero me puedan ayudar!!

    Gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JEAN:
      DEBEMOS ESCANEAR TRANSMISION, Y UNA VEZ QUE SE CONOZCAN CODIGOS Y SE MONITOREE LINEA DE DATOS PODEMOS PROCEDER A EMITIR UN DIAGNOSTICO LO DEMAS NO TIENE RELACION CON ESTE PROBLEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Jean dice:

        Muchas Gracias por su pronta respuesta, me gustaria comentarle que el día de ayer lo lleve con el de las transmisiones y se escaneo pero no arrojo ninguna falla!!

        La falla aun persiste el auto al acelerar se escucha que acelera pero como que hace el cambio brusco de velocidad y se siente al pisar el acelerador como si algo estuviera suelto por dentro…

        Seria necesario cambiar aceite de la transmición o sera un lavado de inyectores?

        espero me puedas seguir ayudando Muchas Gracias!!

        • JUAN CARLOS dice:

          Hola¡ con afan de colaborar solamente te digo que el problema viene de tu transmision, revisa primero el nivel de aceite que sea el correcto, los expertos dicen que si falta aceite hay caida de presion y esto provoca patinamientos o cambios bruscos, lo mismo sucede cuando el aceite ya esta muy dañado. yo empezaria por ahi y espero que con esto se solucione y no sea una cosa mas seria. si el scaner no marco nada es que no es problema electrónico de la caja, el problema es hidraulico y/o mecanico.

  388. DORIAN dice:

    HOLA, TENGO UN CLIO 2004 EXPRESSION, DEL CUAL LA BATERIA “MURIO” POR COMPLETO, ME COMENTAN QUE DEBO SUSTITUIRLA, ME PODRIAN INDICAR CUAL SERIA LA MARCA, TIPO O MODELO ADECUADO DE LA MISMA? ASI MISMO, SIENTO QUE EL AUTO HACE UNA ESPECIE DE “RONRONEO” EN LA PARTE INFERIOR, DE MANERA INTERMITENTE, QUE PODRIA SER? YA QUE NO HAY NINGUN INDICADOR ENCENDIDO, TAMPOCO SON LAS BOBINAS Y NO ES LA VIBRACION NORMAL QUE SIEMPRE TIENE. GRACIAS Y SALUDOS DESDE LA CD DE MEXICO.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DORIAN:
      LA MARCA PODRIA SER ALGUNA DE LAS RECONOCIDAS, EL AMPERAJE DE 500 A 600
      EN CUANTO AL RONRONEO INTERMITENTE REVISA SOPORTES QUE EN CONDICIONES DE MANEJO ALGO SEVERAS PODRIA ROZAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  389. MIGUEL SALCEDO dice:

    hola que tal buenos dias tengo un clio expression 2007 apenas en estos dias se me a estado apagando cuando lo arranco no sostiene las revoluciones y se vuelve a apagar unicamente se queda encendido cuando lo empiezo a acelerar pero si suelto este se vulve a apagar en ocaciones se escucha el encendido como muy debil quiciera saber que podria ser o un mecanico que me pueda solucuionar mi problema gracias saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL SALCEDO:
      SE DEBE REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA VALVULA IAC QUE ES LA QUE CONTROLA LAS RPM EN BAJA, DESPUES DE REVISAR SI NO TENEMOS UNA FUGA DE VACIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 45 12 53 69

  390. EDER DIAZ JASSO dice:

    Buen dia Alejandro, tengo un clio expression automatico 2005.
    1.- los faros de niebla estan en buen estado y no prenden, el fusible esta bueno a que se debera esto me dicen que es un rele que trae en el capote a un costado de la bateria pero no se cual es?
    2.- el velocimetro jala aveces y aveces no mencionas que puede ser el conector del sensor, donde lo encuentro?
    gracias por tu respuesta y la verdad que son de mucha ayuda…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDERDIAZ JAZO:
      ANTES DEBES REVISAR EL INTERRUPTOR YA QUE NO LLEVA RELEVADOR PARA ESOS FAROS.
      EN LA SALIDA DE LA FLECHA DERECHA.
      ATTE ALEJANSDRO DIAZ 56 12 53 69

  391. Edgar franco dice:

    Hola Alejandro gracias por tomarte el tiempo para ayudar a quienes tenemos problemas con nuestros vehículos. Tengo un clio 2004 1.6 el cual comenzó a tener problemas para encender, al intentar encenderlo comienzan a prender y apagar todos los indicadores del tablero y cuando enciende el motor se escucha muy inestable, antes de tener estos problemas a veces sucedía que iba en movimiento y al encender las luces y las intermitentes al mismo tiempo se apagaba el estereo y comenzaban a parpadear los indicadores del tablero. Sabes de algún lugar en guadalajara al que pueda llevar mi clio para diagnostico y reparacion?? Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGAR FRANCO:
      SI LLEVALO CON EDUARDO VILLASEÑOR AL CEL 333 10 65 253 ESTA POR PLAZA DEL SOL, QUE REVISE LAS TIERRAS DE TABLERO Y CHASIS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  392. rafael dice:

    hola que tal amigo donde puedo ver específicamente como hehcarle aceite a la caja automatica de mi clio expression 2002? en el manual o alguna pagina de internet.. es que nadie sabe donde y por donde se le hecha y en la agencia es carisimo.. saludos amigo gracias…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFAEL:
      SE CALIENTA EL AUTO HASTA QUE ARRANQUE 2 O 3 VECES EL VENTILADOR, SE LEVANTA DE LAS 4 RUEDAS AL MISMO NIVEL, SE QUITA EL TAPON DE CUADRO DE 9 MM QUE VA JUNTO A EL SELECTOR Y SE QUITA EL TAPON DE ABAJO SO,LO EL EXTERIOR QUE ES EL DE NIVEL, SI DESMONTAS EL INTERIOR ES PARA DRENADO.
      SE AGREGA ACEITE POR ARRIBA HASTA QUE EMPIEZA A GOTEAR POR EL DE ABAJO Y SE VUELVE ACOLOCAR LOS 2 TAPONES Y LISTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  393. omar mendoza dice:

    buenas noches nuevamente, tengo un problema con mi clio 2005, la cosa es que la alarma se me esta activando sola y sin razón aparente, esto ocurre varias veces por dia y madrugada :( y me recomiendan cambiarla por una viper en lugar de intentar ver cual es el problema con la original, por que crees que este pasando esto?? y que complicaciones puede tener el carro a instarle una alarma comercial?? por tu atención gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OMAR MENDOZA:
      DEBES REVISAR LOS INTERRUPTORES DE PUERTAS, COFRE Y CAJUELA QUE NO ESTAN CERRANDO BIEN EL CIRCUITO, LIMPIALOS Y CALIBRALOS Y ES MEJOR QUE PENSAR EN UNA ALARMA EXTERNA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  394. omar mendoza dice:

    buenas noches, si me pudieran decir como es que funcionan los diferentes modos de la computadora de viaje, tengo un clio 2005 expression y en la palanca que controla los limpia parabrisas hay un boton en el extremo de la palanca que al presionarlo cambian los indicativos del tablero pero no entiendo como es que funcionan o para que son, por su atencion gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OMAR MENDOZA:
      BASICAMENTE SON PARA QUE PUEDAS CONTABILIZAR DISTANCIA, CONSUMO, RENDIMIENTO , TIEMPO DE LOS RECORRIDOS QUE REALIZES, Y AL OPRIMIENDO TE LOS MUESTRA EN PANTALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  395. Ulises Vazquez dice:

    Hola estimado, veo que tus comentarios han sido de mucha ayuda para todos, tengo una renault Scenic estándar 2.0 16v año 2002, todo funciona perfectamente hasta que andando, pero cuando el coche lo tengo funcionando por mas de 1 hr y lo apago ya no vuelve a encender, mas que esperando 1 o 2 hrs ahí enciende a la primera, a veces lo hace y otras no, pero lo que he notado que ya no enciende cuando el motor se comienza acelerar solito, he leído varios casos y comentan que puede ser el sensor de posición del cigueñal, si es así podrías indicarme en donde está ubicado? y como limpiarlo? o es necesario llevarlo a un taller.
    Gracias de antemano por tu ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ULISES :
      SE DEBE REVISAR LA PRESION DE LA BOMBA DE GASOLINA YA QUE SOLO ENFRIANDO ARRANCA, EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL VA EN LA PARTE MAS ALTA DE LA CAJA PEGADO AL MOTOR POR DEBAJO DE LA TOMA DE AGUA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  396. Buenos días:
    Tengo un renault clio autentic 2002.
    hace como un mes le salio un ruido como de balero, fui al mecánico y le cambio el balero delantero y el ruido sigue, ahora me dice que son los traseros y que revise el aceite de la caja es estándar, ayúdenme porque ya no aguanto el ruido que podrá ser por favor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIO VELAZQUEZ:
      SON MAS FRAGILES LOS TRASEROS, PERO AL LEVANTAR LAS RUEDAS Y GIRARLAS PODEMOS DETERMINAR SI ESTA BIEN O MAL EL BALERO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  397. Adalberto dice:

    Hola, felicitaciones por las respuestas que emites, tengo una pregunta, tengo un clio 2004, hace 1 semana dejo de funcionar el velocímetro, no tiene otra falla, hace 15 dias le cambiaron todo el kit de la banda de distribución, tendrá alguna relación con esto o es otra causa. gracias por tu respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADALBERTO:
      ES DISTINTO EL ORIGEN YA QUE EL VELOCIMETRO EN OCASIONES SOLO ES FALSO CONTACTO DE CONECTOR CONTRA SENSOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  398. jose luis dice:

    hola buenos dias buen foro
    pregunta. zumba como a 2000rpm en quinta y supongo que es la caja me pueden ayudar lleva baleros ha y entre mas rapido voy mas se escucha dejo de acelerar o lo pongo en neutral y se calla ya no zumba

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS:
      SI LLEVA BALEROS, PERO DEBES REVISAR NIVEL DE ACEITE ANTES DE PENSAR EN REPARAR LA CAJA Y TAMBIEN BALEROS DE RUEDA AUNQUE ESTOS SUENAN AL RODER SIN VELOCIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  399. carlos dice:

    Buen dìa: me puede decir por favor el clio que con que tipo de bujia sale de agencia convencional o de platino? en caso de no meterle original de que marca recomienda.

    saludos

  400. Morgan Guerrero dice:

    saludos!!
    yo tengo un platina 2006 standard, por lo que me han comentado es algo asi como un clio 1.6 con cajuela jejeje!!, aunque no estoy 100% seguro de que sea asi, hace un par de semanas me empezo a hacer algo raro, estando encendido el motor y las luces apagadas al pisar el freno se encienden las luces del tablero, si enciendo las intermitentes y piso el freno tambien encienden las luces del tablero de forma intermitente, lo lleve a la agencia y me dijeron que el escanner no marcaba nada y para mi mala suerte en ese momento no se presento la falla, por q no lo hace siempre, pregunte con un par de electricos por mi casa y me comentan que hay que revisar toda la instalacion electrica y que eso sale caro, ¿alguien sabra cual es el problema?, de antemano gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MORGAN:
      TU RESPUESTA ESTA EN EL AREA DE PLATINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.

      • omar muñoz dice:

        hola sabes tengo un clio 1.2 2006 y tiene el mismo problema no se que es al encender las luces de advertencia de peligro (intermitentes) parpadea al mismo tiempo la luz del tablero ,y al presionar el freno también ocurre lo mismo aca en santiago de chile e ido a varios eléctricos y no aun no encuentran la posible falla ….PORFAVOR ESTIMADO alegrando cual podría ser la posible falla , e gastado mucho dinero en eléctricos farsantes HELP

  401. Toni Valle dice:

    Qué tal. Yo tengo un Clio Expression 2005 con transmisión estándar. Cuando estoy parado el motor comienza a vibrar mucho de repente, incluso suena un ‘clac’ no muy intenso pero claramente audible, las revoluciones bajan por un momento, el pedal de freno se hunde muy ligeramente (como si se relajara), y después de unos segundos todo vuelve a la normalidad con excepción de la vibración. Ayer particularmente, sucedió lo mismo, sólo que en ésta ocasión se apagó y no volvió a encender sino hasta el tercer “llavazo”, y lo hizo por segunda vez más tarde y volvió a encender a la primera. ¿Qué puede ser esto? ¿Me podrían recomendar un buen taller en Guadalajara?
    Gracias.

    • Toni Valle dice:

      Quisiera agregar que los botones de los controles de audio al volante no funcionan. ¿Dónde en gdl podría llevar esto a reparar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TONI VALLE:
      DEBES REVISAR QUE EL BOSTER NO TENGA FUGA YA QUE LA VIBRACION ES CAIDA DE RPM Y LA BAJADA DE L FRENO PODRIA TENER FUGA DE LIQUIDO INTERNO EN BOMBA EN GDL ACUDE CON EDUARDO VILLASEÑOR AL CEL 333 10 65 253.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  402. IVAN T. dice:

    BUEN DIA ING.
    TENGO LA SIGUIENTE SITUACION: EL AIRE ACONDICIONADO NO FUNCIONA BIEN, EL COMPRESOR TRABAJA BIEN CUANDO LO ENCIENDO,NO LE FALTA GAS,LOS TUBOS DEL AIRE SE ENFRIAN ASI ME DOY CUENTA Q SI TIENE GAS Y TRABAJA BIEN EL COMPRESOR PERO EL AIRE FRIO NO ENTRA A LA CABINA Y YA CHEQUE QUE EL NIVEL DEL A/C ESTA AL MINIMO DE TEMPERATURA Y A TODO PODER MARCADO EN EL CLIMATRONIC AUN ASI SOLO ARROJA AIRE CALIENTE A LA CABINA QUE SERA LO QUE TRABAJA MAL?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVAN:
      DEBES REVISA QUE EL CONTROL SI ABRA COMPUERTAS ADECUADAMENTE Y QUE EN EL CONTROL ESTE SELECCIONADO EN EL AREA AZUL .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  403. Ignacio Uribe dice:

    Buenas tardes, felicidades por el foro,
    Alejandro, recien adquiri un Renault Clio Authentique 2003 std. Lo lleve a escanear y me marco error P0420 el cual dice que es bajo rendimiento de convertidor catalitico, ademas he escuchado algunas pequeñas explosiones en el escape, pero no me ha dado problemas, como puedo saber si le quitaron en convertidor, me mencionan que puedo comprar uno universal y con eso eliminar el testigo de check engine, una pregunta mas, he notado que la banda de distribucion esta algo desgastada y deseo saber cuanto me saldria reemplazarla y es recomendable solo reemplazar la banda o tambien las poleas tensora y loca, es decir, cambiar el kit completo y como cuanto me saldria, si es posible podrias recomendarme alguien confiable en Chihuahua, Mexico.
    Saludos y muchas felicidades por el foro.
    Muchas Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IGNACIO URIBE:
      SE MIDE TEMPERATURA CON UN PIROMETRO ANTES Y DESPUES DE EL CONVERTIDOR, A AL ENTRADA DEBE MARCAR 120 GRADOS A 170 Y LO IMPORTANTE ES QUE A LA SALIDA DEBE MARCAR EL 20 POR CIENTO MAS SI NO ES ASI NO ESTA OPERANDO ADECUADAMENTE EL CONVERTIDOR.
      LO RECOMENDABLE ES CAMBIAR EL KIT COMPLETO ADEMAS BOMBA DE AGUA. NO CONOZCO TALLERES EN CHIHUAUA.ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  404. Sergiodsa dice:

    Buenos dias, tengo un clio 2005 automatico. tengo dos preguntas:

    1.- La caja automatica a veces llega a 5000rpm en segunda y no cambia, a que se debe eso?

    2.- El velocimetro esta intermitente, funciona, derrepente deja de funcionar y vuelve a funcionar. que podria estar fallando?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIODSA:
      1.- SE DEB ESCANEAR PAR CONOCER CODIGOS Y EN BASE A ESO CORREGIR LO NESESARIO.
      2.- REVISA EL CONECTOR Y EL SENSOR ES FRAGIL PODRIA SER ESE PERO ANTRES REVISA FALSO CONTACTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  405. julian dice:

    Estimado Ing. Zárate

    Mi situación es la siguiente: Tengo un Clio Authentic 2005 con 63,000Km y su cambio de kit de banda de distribución a los 40,000Km.
    El 11 de enero de éste año lo llevé a la Agencia Renault Roma para su servicio de mantenimiento; además de su afinación mayor me recomendaron un paquete “golden” cambiar soporte de motor y soporte de transmisión lo cual acepté que hicieran. Cabe mencionar que el paquete incluía lavado de motor pero yo pedí expresamente que deseaba que NO se lo hicieran, eso me dió desconfianza. Me lo entregaron el 13 de Enero y ese mismo día en la noche después de 13 Km se prendió el testigo de gases y empezó a temblar (por las dudas de un daño mayor hablé a la grúa para que lo movieran a la casa). Regresé a la agencia y me dijeron que eran las bobinas, le cambié las 4, estuvo bien por un día y al siguiente volvió a temblar. Lo llevé con mi mecánico de confianza, lo checó y me dijo que la computadora marcaba de todo; a veces fallo en el cilindro, a veces fallo general y a veces nada, es decir, no era constante, por lo cual descartó el sensor de posición de cigüeñal, se lo dejé 4 días y me dijo que no volvió a hacer la falla, que lo único que hizo fue limpiar el cableado y sopletear con aire por si habían mojado algo en el lavado de motor, tb. me dijo que descubrió que la computadora ya había sido reparada en el pasado. Finalmente el carro funcionó bien desde esa fecha hasta el día de ayer viernes, cuando al ir por periférico se rompió la banda de accesorios, empezó a marcar STOP y batería, pero alcancé a llegar a la casa sin mas problemas. En la mañana siguiente se la cambió un mecánico y todo bien hasta la noche en que empezó a encenderse el testigo de gases, perder potencia, casi apagarse y vibrar. ¿La rotura de la banda de accesorios tiene que ver con los síntomas actuales y que ya se habían presentado anteriormente? ¿El mecánico que cambió la banda de accesorios debió tener algunas precauciones para evitar los nuevos síntomas? ¿Es posible algún daño en la computadora? ¿como saber si es el sensor de posición de cigüeñal?
    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIAN:
      CUANDO FALLA EL SENSOR O CONECTOR DE CIGUEÑAL TARDA EN ENCENDER , SI ESTE FALSEA PROVOCA VARIACION DE VOLTAJE Y ESTO DAÑA BOBINASLA BANDA DE ACCESORIOS EN OCASIONES AL DAÑARSE PODRIA METERSE ALGUN PEDAZO ALA DISTRIBUCION Y ESTO DESINCRONIZAR LO Y DAÑAR VALVULAS, MEJOR CHECA COMPRESION ANTES DE CONTINUAR METIENDO DINERO SIN RESOLVER EL ORIGEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  406. VICTOR AMIN dice:

    Buenas noches es un gusto encontrar en la web un sitio en donde podamos resolver nuestras dudas quienes somos propietarios de algun Renault mi pregunta es el compartimento que esta delante de la palanca de velocidades de un clio 2009 es una conexion cual es su funcion agradesco tu pronta respuesta excelente sitio foro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR AMIN:
      ES EL CONECTOR ALDL O DE INGRESO A SISTEMA ELECTRONICO, ES DECIR ES EL CONECTOR DE EL ESCANER , ES DE 16 TERMINALES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  407. antonio federico dice:

    buenos dias tengo un clio rn 1999 una joyita pero no quiere arrancar bien lo hace como ahogado tanto en frio como en caliente , algun dato que pueda solucionar mi problema ?gracias les mando un abrazo muy grande desde la Argentina

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO FEDERICO:
      SALUDOS AL PAIS MAS EUROPEO DE AMERICA , DEBEMOS TENER MAS DATOS PARA PODER APOYARTE EN FORMA ADECUADA, SE DEBE REVISAR SENSOR DE TEMPERATURA DE MOTOR Y LOS OULSOS DE INYECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • antonio federico dice:

        gracias por contestar a mi pregunta a mando mas datos, todo empezo con la luz de problemas de inyeccion en el tablero esa que parece un electrocardiograma, le cambie bujias tapa cables por que ya tenian sus buenos kilometros ademas le cambie la sonda lambda y mejoro bastante pero cuesta a que arranque en caliente cosa que nunca un problema nio con 40 cm de nieve encima siempre andubo bien y ahora le agarro la vejez de los 170.000 km un abrazo

  408. roberto gomez dice:

    buena snches,dias,tardes:

    el detalle tengo un platina 2002 esta bien cuidado y todo
    lo que pasa eslo siguiente dias pasados cuandome estacionava y keria dar marcha despues d eun rato sonava como un zumbido solo al salir,ahora ese zumbido es mas seguido y senota mucho mas cuando boy a 70km es cuando se escucha zumbar ayudandeme para ir con una ide al mecanico ya que aqui en sonora son un poko abusisvos gracias que podria ser..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO GOMEZ:
      NO ESTA MUY CLARO, NOS FALTAN DATOS PERO SERIA CUETION DE REVISAR BALEROS YA QUE ES AL ESTAR AVANZANDO LENTO, ES DECIR CON POCO RUIDO DE MOTOR POR ESO ME ATREVO A SUGERIRTE QUE REVISES BALEROS DE MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  409. roger dice:

    tengo un renault clio dci 2008 diesel y mi pregunta es

    el coche no esta encendiendo de una ves al arrancar el motor le tengo q dar al estarte asta 2 y 3 veses ,,, que puede ser eso
    espero la respuesta de algun amigo q pueda saber

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROGER:
      DEBES CAMBIAR EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Ismael Guerrero dice:

        Hola,acabo de comprar un clio sport 2003 y cuando prendo el swtich en el tablero prende el testigo de stop, aceite y el de esp, la persona que me lo vendió me dijo que es unos sensores que están mal y que hay cambiarlo, por que me comenta que le hizo el cambio de aceite hace una semana, espero me puedas ayudar. Saludos

  410. carlos dice:

    Hola¡ Buen día: usted sabe aparte del numero de serie que se encuentra pegado en el tablero en una placa metalica ¿donde mas lo lleva un clio? anteriormente el numero de serie de los autos venia en la carroceria tatuado en el clio ya no es así?

    gracias

    • César Roy dice:

      Carlos, ve a una agencia Renault y allí te van a ayudar. Puede venir en la cabeza del motor o por ahí.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS :
      LO LLEVA EN EL MONOBLOCK CASI PEGADO A LA TRANSMISION , ES DECIR EN EL BORDE AL FRENTE DE EL AUTO , LO DEBES MARCAR CON GIS PARA QUE SE VEA YA QUE ES PUNTEADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  411. Yadir Santana DF dice:

    Gracias Alejandro por tu respuesta :0)

    Tienes manual de “despiece” del renault Clio Expresion 2008?
    Cambie la bateria y problema resuelto.
    Ahora se “safo” la polea del alternador y procedere a desarmar y reparar.
    Mi experiencia es con motores de chevys..
    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YADIR SANTANA DF:
      NO TIEN MAYOR COMPLICACION QUITARLO Y DESARMARLO, SOLO DEBES SDABER QUE ESTA POLEA ES DE SPRACK COMO LOS ENGRANES DE BICICLETA TRASEROS , ES DECIR SI SE PEGA EL ALTERNADOR LA BANDA NO SE DAÑA POR QUE LA POLEA SEGUIRA GIRANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  412. Demetrio dice:

    Alejandro buenas tardes, estaba leyendo todas las recomendaciones que haces para cuidar el motor del clio, y por ende rinda mas, pero ¿como puedo hacer para que mis bobinas duren mas? apenas le puse a mi clio unas “valeo” originales francesas, pero me gustaría saber como cuidarlas, usted habla de limpiar terminales, ¿como se limpian? ¿se utiliza algun tipo de liquido especial? o como puedo hacer para que me duren mas, gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DEMETRIO:
      LAS BOBINAS SE DAÑAN POR VARIACION DE VOLTAJE O POR ENCENDER EL AUTO CON LOS TESTIGOS AMBARDE EL TABLERO ENCENDIDOS , ES DECIR EN FORMA INMEDIATA.
      SE ABRE SWUITCXH Y SE ESPERA UNOS SEGUNDOS A QUE LOS TESTIGOS AMBAR APAGUEN Y ENTONCES SE DA MARCHA.
      ADEMAS DE REVISAR Y /O CANBIAR EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  413. cesar dice:

    hola si alguien me puede ayudar tengo una falla con un clio 2006 automatico el motor se apaga en cualquier valocidad ya seaen p o en d o r derrepente se prenden los testigos del tablero de la temperatura y el stop pero solo por un lapso de 3 a 5 segundos y en ese lapso falla y en ocasiones se apaga o aveces simple mente llegas a un semaforo y se apaga ya lo escanearon y no marca nada ya le cambie la valvula iac el sensor ckpy nada revisaron las tierras delchasis y nada ya estoy desesperado por no encontrar la falla si alguien tiene alguntip se lo voy a agradecer

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR :
      EL DESCONTROL DE RPM AL SOLTAR EL ACELERADOR ES CALIBRACION DE LA IAC O MALA SEÑAL DE PCM A ESTA YA QUE ELLA ABRE O CIERRA TANTO COMO SE LO INDICA EL PCM.EL INDICADOR DE TEMPERATURA DEBES MONITOREARLO CON ESCANER PARA VER SI SE CALIENAT O SOLO ES FLASO EN EL ARNES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  414. rafael dice:

    hola que tal, una pregunta a migo como puedo nivelar el aceite de la caja automatica de mi clio expression 2002, en donde lo puedo checar??? por que no le encuentro la vayoneta de la caja automatica.. nuchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFAEL:
      NO LLEVA BAYONETA , SU REVISIO ES UNPROCEDIMIENTO ALGO TARDADO . SE CALIENTA LA TRANSMISION A MAS DE 70 GRADOS SE LEVANTA DE LAS 4 RUEDAS SE QUITA EL TAPON DE CUADRO DE 9 MM SUPERIOR Y SE QUITA EL TAPON EXTERNO DE ABABO QU ES EL DE NIVEL, SI SE QUITA EL DE ADENTRO ES EL DE DRENE. SE AGREGA HASTA QUE EMPIEZE A GOTEAR. SE TAPA Y LISTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  415. Julio Fernandez dice:

    BUEN DIA! TENGO UN CLIO 2002 Y PRESENTA LAS SIGUIENTES FALLAS: 1.- AL PISAR EL FRENO SE ENCIENDEN DIRECCIONALES Y LA LUZ DEL TABLERO. 2.- ESTA ENCENDIDO EL TESTIGO DE SERVICE Y EL DE LAS BOLSAS DE AIRE.

    EN CONCRETO ESTO OCASIONA QUE CONTINUAMENTE SE DESCOMPONGAN LAS BOBINAS DE BUJIAS.
    MI PREGUNTA ES QUE DEBO REPARAR PRIMERO Y CUAL CREEN QUE PUEDA SER LA FALLA? SALUDOS!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIO FERNANDEZ:
      1.- SOLO REVISA LUCES DEBES TENER UN FOCO FUNDIDO O MAL APLICADO SI CAMBIASTE FOCOS RECIENTEMENTE.
      2.-SE DEBE ESCANEAR DE BOLSAS DE AIRE YA QUE EL DE SERV ENCIENDE PARA APRESURAR LA REPARACION.
      LAS BOBINAS NO SE DÑAÑ ´POR ESTOS FALLOS , SE DÑAN POR VARIACION DE3 VOLTAJE Y ESTO EN LA MAYORIA DE OCASIONES LO PROVOCA FALSO CONTACTO EN CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • David dice:

      hola Julio, yo tenia el mismo problema con mi clio 2006, al pisar el freno se prendia todo el tablero como si trajera los “cuartitos” prendidos, y se prendía también el testigo de la “luz de niebla trasera”, lo llevé al mecánico eléctrico y me dijo que lo que le pasaba es que falla el “módulo de carrocería”, que es que controla todas las luces del auto, y descompone porque se moja, etc, no me salió muy caro, me cobró $400 pesos, espero que te haya servido esta informacion. saludos!!

  416. jose dice:

    otra pregunta como apago el foco de cortecia el de adentro del clio sport y para que es el sensor de luz para el xenon o para la luz de cortecia ,y ami clio sport ya no le prensio el foquito que esta en el boton de los seguros el led rojo como le ago para que le vuenva aprender

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      LA LUZ DE CORTESIA APAGA SOLA O CON EL BOTON DE ENCENDICO DE LUCES SOLO SE OPRIME HACIA ADENTRO.
      EL SENSOR DE EL PARABRISAS ES PARA QUE LA S LUCES ENCIENDAN EN CONDICIONES DE OBSCURIDAD.
      EL LED DE LOS SEGUROS ES POSIBLE QUE SOLO ESTE DESCONECTADO O FUNDIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  417. jose dice:

    disculpa otra pregunta como ajusto los faros de mi clio sport por que estan muy arriba .y veo que en el ajustador estan conectados con cables como se ajustan para bajarlos un poco mas salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE :
      ES UN AUTO SUMAMENTE DELICADO Y CARO SERI AMEJOR QUE LO LLEVARAS A EL ELECTRICO PARA QUE EVITES DAÑAR COMPONENTES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  418. Rogelio dice:

    Hola muy buenas tardes, antes que nada felicitarlos por el foro.

    Tengo un clio 2004 y la semana pasada al ir circulando por periférico de repente dejo de acelerar, como si se hubiera cortado el suministro de gasolina, posteriormente traté de arrancarlo nuevamente pero no se pudo, daba marcha y todo pero no arrancaba, lo llevé al taller y me comentan que la polea tensora de la banda de distribución se dañó y que esto provocó que se dañaran las válvulas a lo cual se tienen que cambiar y que por esa razón no arranca.
    ¿que de cierto es esto?
    Me gustaría me diera su opinión ya que el costo que me dieron es muy elevado.

    Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROGELIO:
      SI SE DESINCRONIZO POR ROTURA DE BANDA DESAFORTUNADAMENTE ES CIERTO Y SI ES CARO POR QUE ADEMAS DE LA DISTRIBUCION SE DBE REPAR LA CABEZA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  419. Miguel Colunga dice:

    SALUDOS

  420. Miguel Colunga dice:

    Saludos y de antemano gracias por poner este punto de ayuda tan interesante en la web.

    Tengo un