Una falla permanente en las tranmisiones Easytronic de los modelos Chevrolet Corsa y Meriva se debe a que este dispositivo sensor es adaptado a una caja manual con clutch que mide las vueltas de las ruedas y dispone electrónicamente de los cambios habiendo un desgaste del sistema de clutch que, a cierto tiempo, da la orden para que en el tablero aparezca una letra “F” y que el coche no encienda más. Este dispositivo tiene arreglo en las agencias pero si esta información se compartiera con los talleres mecánicos independientes, ahorraría dinero a los consumidores, afirmó Alejandro Díaz, director del Taller Nasa de Iztapalapa y ex-presidente de la Asociación de Talleres Automotrices del Distrito Federal.
Necesario que la industria libere a talleres independientes información técnica de sus vehículos.
Al informarle que muchas personas se han quejado en el foro de alvolante.info sobre este tema, los problemas de tranmisión Easytronic en los modelos Corsa sedán y Meriva de General Motors de México, Alejandro Díaz señaló que en su taller se ha encontrado con estos casos. “Los propietarios se han quejado de la falla en el sistema y les hemos informado que debemos tener acceso al módulo del mismo el cual tiene ciertos códigos electrónicos donde sólo la gente de GM y sus concesionarios piden los datos de acceso por medio del Internet y solamente por ese medio pueden reparar el módulo, llegando a cobrar hasta $14 mil pesos por esta operación si se tiene que hacer alguna reparación mayor al mismo sistema”, dijo.
Afirmó que si esa información estuviera disponible para los talleres independientes, como la ley lo exige por ejemplo en Europa, el costo de esta operación sería mucho más económica.
“Nos hemos encontrado con casos de clientes que han tenido que pagar de $20 a $30 mil pesos por la reparación del Easytronic“, dijo Díaz.
El especialista iautomotriz independiente dijo que una operación que inicialmente tendría un precio al público en $2 mil pesos, que es lo que más o menos cobran las agencias por la reparación del Easytronic, se ve incrementado por la mano de obra, scaneo del sistema informático del módulo y otros gastos que los distribuidores aumentan.
La asociación de talleres automotrices ha pugnado porque el gobierno federal exija a la industria automotriz que provea de información técnica a los establecimientos independientes a fin de poder ofertar este servicio y otros a precios menos exagerados.
Para nadie es desconocido que las agencias automotrices tradicionales, de las cinco marcas que inicialmente llegaron a México en los años 60 al 80, cobran precios desorbitados por los servicios. Hasta ahora distribuidoras como Toyota y Honda han implementado una nueva forma de tratar al cliente y cobrando razonadamente por los servicios.
El mecánico dijo que la transmisión manual hecha automática por este módulo ya mencionado, ha generado muchos problemas para los modelos que la incluyen como Meriva y Corsa sedán. Estos modelos son importados desde Argentina y varios casos han llegado hasta la Procuraduría Federal del Consumidor. Las demandas del público son crecientes.
Díaz dice que el costo de reparación de estos módulos de transmisión son muy elevados para el tipo de vehículo subcompacto del que se habla, o las camionetas monovolumen. “No es posible que tengas que pagar hasta $30 mil pesos de reparación incluyendo el servicio de grúa de la unidad con desperfectos, por $130 mil pesos que te costó la unidad nueva”, infiere y pide a quienes compraron una unidad de estas características que moderen la velocidad a fin de no desgastar el clutch que actúa sobre la caja manual de la transmisión Easytronic ya que el desgaste del clutch es lo que manda la información electrónica al tablero con la famosa letra “F” y en este caso el coche se apagará y ya no volverá a encender.
HOLA CESAR ROY, TENGO 23 AÑOS TRABAJANDO EN UNA AGENCIA AUTOMOTRIZ Y UNA BASTA EXPERIENCIA EN MERIVAS O CORSAS EASYTRONYC.. ESTOY INICIANDO MI PROPIO TALLER Y ME GUSTARIA PONERME A LAS ORDENES DE CLIENTES QUE TENGAN EL PROBLEMA DE LA FAMOSA F EN SU TABLERO.. ESTOY EN LOS MOCHIS SINALOA. NO SE SI PERMITAS DAR MI NUMERO DE CEL O CORREO… ESPERO RESPUESTA.. GRACIAS..
Jesús, adelante.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Alejandro Buen día, espero puedas ayudarme, yo tenía un nissan platina y ya lo vendi. recién me acabo de comprar un chevy comfort transmisión automatica motor 1.6. y mira que cómo tuve problemas con mi platina no dude en llevarlo con mecanios y estos me dijeron que esta muy bien el carrito, lo cual me genero confianza y termine comprandolo.
Pero hace días me percate que al apagar el motor deja una aroma fuerte a gasolina. Eso no lo detectamos con los mecanicos. y emana el aroma desde el escape. me di cuenta que no trae el catalizador. PUEDE SER ESTO UNA CAUSA? O QUE OTRO FACTOR SERÍA. PORQUE ME TIENE CON MUCHA PREOCUPACIÓN.
OTRA COSA. EL INDICADOR DE LA GASOLINA EN EL TABLERO ESTA COMO LOCO. PORQUE CUANDO PISO EL PEDAL DE FRENO LA AGUJA SUBE. MIENTRA CUANDO ACELERO BAJA. COMO SI LA GASOLINA SE MOVIERA MUCHO DENTRO DEL TANQUE.
ES EL UNICO DETALLE QUE LE ENCONTRE AL AUTO Y SI ES UN PROBLEMA MAYUSCULO, CREO QUE TERMINARE VENDIENDOLO.
AGRADEZCO TUS COMENTARIOS.
PARA JORGE C:
NO ES GRANDE EL PROBLEMA, EL CONVERTIDOR COLOCARLO AYUDA A TRANSFORMAR LOS GASES TOXICOS RESULTANTES DE LA COMBUSTION EN ELEMENTOS O COMPUESTOS NOBLES, SI AYUDA A DISMINUIR ESA AROMA SI ES GASOLINA MAL QUEMADA.
REVISA QUE NO TENGA FUGA DE VAPORES O DE GASOLINA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo una meriva 2005 easytronic,se enciende en tablero,el icono de una carro con una llave, cuando esto pasa el auto no acelera mas, la lleve a aun taller mecanico y ahor maraca la F y no arranca…que debo hacer?
PARA ALEJANDRO:
DEBES ESCANEAR MOTOR PARA LO QUE NO ACELERA , ES FACTIBLE QUE LA SEÑAL QUE PRODUCE EL PEDAL DE ACELERADOR Y ENVIA A PCM PARA DE HAY SALIR UNA ORDEN A CUERPO DE ACELERACION NO ESTE CORRECTA Y POR ESO DEJA DE ACELERAR , AL APAGER EL AUTO SE RESETEA Y VUELVE A FUNCIONAR.
Y LO DE LA F DEBES ESCANEAR TRANSMISION Y CONOCE R QUE CODIGOS ESTSN PRESENTES PARA PODER APOYARTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo un corsa 2006 , se tarda e prender, y cuando freno se escucha que truena algo, a que se debe
PARA MONTSERRAT T:
LO QUE TARDA EN PRENDER PODRIA SER QUE EL CUERPO DE ACELERACION NO EST OBEDECIENDO AL DAR MARCHA PERO SERIA CONVENIENTE REVISARLO ANTES.
EL TRONIDO DE IGUAL FORMAS PODRIA SER SOLO DESAJUSTE O DESGASTE DE COMPOMENTES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
muchas grasias don alejandro. desarme el modulo y al pareser el sensor de posision de embrague no ase su funsion al remplasarlo se corregira la falla ya que la resistensia esta estatica no ase ningun cambio al mover el bastago que va dentro de la misma no realisa camvio de resistensia grasias
PARA KAUSU1:
NO REGISTRARA CAMBIO EN RESISTENCIA YA QUE ESTA BLOQUEADO, NO CREO QUE SEA MUY CONVENIENTE QUE LO INTENTES REPARAR SIN LA INFORMACION Y EQUIPO ADECUADO, TE DARA MAS PROBLEMAS QUE ACIERTOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tengo un corsa 2007 easytronic . la falla que presenta es que al empesar a acelerar para avansar hace unos pequeños y avece exajerados jaonsitos y ya pasando eso pues avansa vien a parte de que cuando hace los cambioes parese como si yo los metiera con closh y al frenar ya casi para detenerce total brincotea como si fuera estandar y no metiera bien el closh opedal de cambio que no tiene je ..ALGUIEN SBE QUE PODRIA SER YA QUE NO APARESE NINGUN FOCO DE FALLA EN EL TABLERO GRACIASSS SALUDOS..
PARA EUGENIO GARZA:
ESTE AUTO TIENE 2 COSAS UNA LA DE QUE AL FRENAR BRINCOTEA ES QUE TIENE AIRE EL SISTEMA HIDRAULICO, SE DEBE PURGAR.
LO DE LE TIRONEO SE DEBE CALIBRAR CLUTCH QUE ES LA ADAPTACION DE EL PUNTO DE ACOPLAMIENTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas don alejandro como esta, le pido de favor me oriente sobre la falla en un meriva 2005 easytronic me prendio la letra F y me dio el codigo p1607. tiene reparasion esto en caso de que sea el modulo o tengo que remplasarlo,el escaner me da como definision de codigo error de control de posision en el accionador de embrague.es el escaner cj4 le agradesco su atension
PARA KAUSU1:
SI ES PROBLEMA DE EL MODULO YA QUE ES EL CODIGO QUE SE GENERA AL DAÑARSE ESTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola tengo un corsa clasic 3p año 2005 mi problema es el siguiente: mande mi vehículo al taller donde desconectaron la bateria por ende se me desconfiguró es ESTÉREO donde me solicita el CODE que por suerte lo tengo y lo puedo poner sin problemas en la pantalla..pero el problema es no se que tecla presionar como para que me lo habilite, he presionado casi todo por varios segundos, la tecla de ESC a la vez con la de power y solo me figura ERROR, la tecla 1 tambien la mantuve presionada y tampoco asi con cada tecla sin tener solucion… por favor solicito a Ud la ayuda con los pasos a seguir para poder desbloqueartlo desde ya muy agradecido saludos desde Argentina!
PARA SAMUEL R:
DEBES OPRIMIR SIMULTANEAMENTE LOS BOTONES DE ENCENDIDO Y EL AS HASTA QUE APAREZCA LA LAEYENDA 10 – - – - Y DE HAY CON LA MEMORIA 1 EL PRIMER DIGITO HASTA LA 4A MEMORIA, HECHO ESTO SE OPRIME SOLO EL DE AS HASTA QUE SUMBE Y APARECERAN LAS MEMORIAS QUE EL RADIO TENIA .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tengo una meriva 2005 hace 4 meses se cambio el clutch y andaba como si nada pero ahora mi problema es que cuando se calienta no mete las velocidades y aveces empieza a parpadear A pero no marcaba F hasta ayer y no prende, la dejo efriar y arranca y funciona como si nada hasta que otra vez se calienta y lo mismo. ya me lo esacanearon con el tech2 y no aparece ningun codigo que podra ser. solo aparece un codigo pero en motor dice que se pierde la comunicacion con el modulo de la transmision. ya revisaron los focos y ninguno esta fundido,
PARA CARLOS:
ES EXTRAÑO QUE NO TENGA CODIGOS YA QUE PARECIERA PROBLEMA DE ACTUADORES PERO ESTOS SI MANDAN CODIGOS, SI SE ESCANEA TRANSMISION POR SEPARADO TAL VEZ ENCONTREMOS ESTA INFORMACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
CARLOS
TU PROBLEMA ES EL ROBOT ALGUNAS VECES NO MARCA CODIGOS DE FALLA PORQUE LA MAYORIA DE LAS VECES EL CODIGO SE VUEVE HISTORICO ESTO QUIERE DECIR QUE EL MODULO EASYTRONIC NO TOMA EN CUENTA EL PROBLEMA YA QUE LA FALLA ES INTERMITENTE SI LO ESCANEAN EN EL MOMENTO QUE FALLA VA A MARCAR EL CODIGO O CODIGOS PERMANENTES.
TEMPERATURA DE ACTUADORES DE LA CAJA DE CAMBIOS
SALU2
Hola, ya no quiero batallar con mi Corsa easytronic, quiero quitarlo y dejarlo estandar. cuesta mucho ?.
PARA LUIS TORRES:
LAS PIEZAS NESESARIAS, LA MANO DE OBRA Y EL REFLASHEO DE COMPUTADORA DE MOTOR DEPENDE DONDE CONSIGAS TODO PERO APROX 12,000 PESOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas tardes, a mi esposa se le descago la betria de un corsa 2006 y resulta que lo prendimos pasandole corriente de otro carro. pero desde que arranco le aparecio destellando la fatidica F favor de apoyarno ya que no le entra ninnguna velocidad. arranca y es todo. gracias por su apoyo.
PARA BENJAMIN:
SE DEB ESCANEAR PARA VER SI LOS CODIGOS QUE SE MARCARON SEAN DE VARIACION DE VOLTAJE SOLO SE RESETEA PERO DE LO CONTRARIO SOLO CONOCIENDO QUE CODIGOS MARCA PODRIAMOS ORIENTARTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
BENJAMIN
NO DICES CUANTO KM TIENE ESTO PUEDE AYUDAR PARA DARTE UNA MEJOR ASESORIA PERO LA MAYORIA DE LAS VECES BORRANDO CODIGOS DE TRANSMISION VUELVE A FUNCIONAR PERO SOLO LO PUEDES HACER CON LOS SCANERS QUE ENTREN AL SISTEMA EASYTRONIC
mi problema casi fue cuando la compre, el sistema se descompuso y el chistecito de la mariva 2005 casi fue de 40 mil y asi varios detalles q casi ya he pagado alrededor de 80 a 90 mil ahorita tiene la f pencendida al quered darle velocidad no da y de repente no jala y se para no enciende y paso una o dos horas prende y arranca pero solo un par de kilometros no se q hacer……………….
Sandra, me da pena decírtelo. Ese coche ya no sirve. Tienes que deshacerte de él y evitarte más problemas, dolores de cabeza y demás. Perdóname la vida, pero si sigues con esa camionetita malona, tus gritos seguirán hasta la locura total.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
SANDRA
te recomendaria que le hicieran un diagnostico para saber que codigos de fala tiene posiblemente la falla este en el robot ya que ya le hicieron casi todo por la falla que comentas esa podria ser la causa del problema salu2
PARA SANDRA:
SE DEBE COLOCAR UN ESCANER PARA LEER SISTEMA DE TRANSMISION, SE CONSULTAN CODIGOS Y DE HAY SE DESTRENDE UN DIAGNOSTICO,SI SE CALIENTA Y FALLA ES MUY PROBABLE QUE SEA CALWENTAMIENTO DE MOTOR DE EL CANBIO O DE EL MOTOR SELESCTOR, (ACTUADORES).
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
que tal buen dia, tengo un corsa easytronic 2005, me acaba de fallar, en un principio yo cambia la velocidad y el carro tardaba en avanzar, como si tardara en meter la velocidad, posteriormente aparecio la F y encendio el carro con la llavesita y ya no me dejo meter velocidad, el carro enciende normalmente, pero ya no me deja meter la velocidad y en el tablero siguen presentes tanto la F como la llavesita, si pudieran ayudarme se los agradeceria mucho. por su atencion muchas gracias.
PARA MAURICIO BELTRAM:
SE DEBE ESCANEAR YA QUE AL APARECER LA F Y EL CARRITO INDICA QUE EL SISTEMA ESTA BLOQUEADO PERO PUEDE SER POR ALGUNO(S) CODIGOSY SOLO CONOCIENDOLOS PODRIAMOS ORIENTARTE SI ES ALGO SENCILLO O ALGO MAS DELICADO.
SE ESCANEA TRANSMISION INDEPENDIENTE DE EL MOTOR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
para “ALEJANDRO” de hermosillo, el mecanico que me reparo el corsa se llama miguel fimbres y su taller multiservicios mf,su telefono es 6621495941
MUCHISIMAS GRACIAS ZUES LOPEZ POR SU AYUDA, EN EL CASO DE USTED SE LE PRENDIO LA (F) Y YA NO PRENDIO? PORQUE EL MIO SE PRENDIO EL CARRITO CON LA LLEVESITA PERO ANDA MUY BIEN DE HECHO LE DI AFINACION Y SERVICIO A LA TRANSMICION Y ANDA MUY BIEN Y YA LLEVO COMO 5 DIAS CON EL FOCO PRENDIDO PERO NO PRESENTA FALLA ALGUNA.
QUIEN ME PODRIA COMENTAR ALGO SOMBRE ESO ?
PERDON SE ME OLVIDO MENCIONAR QUE SOY DE HERMOSILLO SONORA, ZEUS LOPEZ LE AGRADECERIA ME PROPORCIONARA LA INFORMACION DEL MECANICO QUE LE ARREGLO SU CORSA.
Sr. Alejandro Diaz Arzate
Lo felicito por su honestidad y ayuda a todos nosotros.
Me gustaria saber si usted tiene algun taller a donde lo pueda ir a visitar, he tenido algunas fallas con mi Corsa 07.
Gracias y Un Cordial Saludo!!!!!
PARA OSCAR MOYA:
GRACIAS POR EL CONCEPTO Y SI ESTAMOS EN LA ZONA DE IZTAPALAPA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ZEUS LOPEZ.
BUEN DIA SOY DE HERMOSILLO Y ME APARECE EL CARRITO CON UNA LLAVE MECANICA EN EL TABLERO QUISIERA ME PUSIERAN AQUI LOS NUMEROS O DIRRECCIONES DE MECANICOS QUE PUEDAN SOLUCIONARME EL PROBLEMA.
EL CARRO FUNCIONA NORMAL POR EL MOMENTO PERO LLEVO DOS DIAS CON ESE FOCO EN EL TABLERO.
SALUDOS. URGEEEE
buenas don alejandro y muchas grasias pero ya probe la alimentasion y no detecte fallas y lo que descubri que al desconectar el interruptor de freno el bcm no identifica sircuito abierto pienso que puede estar danado el bcm o ud que me aconseja soy quien se comunico con ud. el sabado por tel. y me aconsejo purgar unas 3 veses y enseguida dar acoplamiento, solo que no lo e echo poque no tengo el liquido y muchas grasias por la orientasion, soy del edo de coahuila
PARA KAUSU1:
ES LIQUIDO DE FRENOS DOT-4 .
DEBES REVISAR QUE CODIGOS MARCA EN TRANSMISION, MOTR Y BCM.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Una aportación para los que tienen easytronic
Si les resulta complicado convertir un Easytronic en manual es porque no saben lo que hacen.
La forma más fácil sería comprar una caja manual completa y reemplazarla entera.
Luego se cambia la pedalera y se pone la palanca con su varillaje y con eso queda listo la parte mecánica.
Finalmente con el escaner se reconfigura la ECU con el escaner para que no espere comunicación con la caja y listo.
Es un trabajo de 1 o 2 días máximo.
La forma más barata de hacerlo es igual a la anterior, pero en lugar de reemplazar la caja completa es simplemente reemplazar la selectora.
Todo esto lo tengo clarísimo porque yo por las dudas averigué todo el tema.
El gran problema del Easytronic es que la gente no le da bola cuando la caja avisa que el embrague está para cambiar, lo cual lo hace poniendo una F en el tablero durante unos segundos al arrancar.
Como la gente no da bola sigue dándole hasta que el disco de embrague se desgasta completamente, entonces jode las horquillas de la caja porque los engranajes “rascan” y fuerza al motor eléctrico que maneja la bomba hidráulica del embrague porque este intenta evitar que el embrague patine, por lo cual termina quemando los drivers (transistores de potencia) que están en la computadora de la caja.
Como todo, después de que la ca** está hecha, primero caen en cacho y como no tiene ni la más pu**.. idéa de como funciona el sistema, terminan en un concesionario y como estos no reparan nada, son cambia piezas, le piden 3000 dolares por un módulo de control nuevo en lugar de cambiar los 2 transistores de 15 pesos y la gente pu**.
Nada que no se pueda evitar con el mantenimiento correcto, el cual incluye cada 10.000km controlar el espesor del disco de embrague y recalibrar el sistema para compensar el desgaste.
Todo esto se hace con el escaner, ya que indica el desgaste del disco, el cual si recuerdo bien se debe cambiar cuando llega a los 2,8mm de espesor.
En Europa hace 10 años que se viene usando la caja Easytronic sin problema, lo que pasa que traen la tecnología a los “sudacas” y se va todo al carajo.
Re: URGENTE! Me aparecio la “F” en el tablero (sist. Easytronic)
Notapor yorugua » Mar Ene 12, 2010 2:59 pm
Sí, lo mas probable es que sea la calibracion del embrague.
Te explico más o menos como funciona, el embrague es el mismo de la caja manual, inclusive es hidráulico como el del manual, o sea en la caja manual el pedal del embrague empuja una bomba hidráulica, en el caso del Easytronic esa bomba es eléctrica.
Cuando vos en la caja manual pisas el pedal del embrague el disco se separa del volante del motor una determinada distancia para desacoplar la caja del motor y poder hacer el cambio.
El modulo Easytronic de miércoles mide el desgaste del disco de embrague y lo compensa “separando” menos el disco de embrague del volante del motor, para que el tiempo que tarda en hacerse el cambio se mantenga constante.
Es como si para compensar el desgaste del embrague en la caja manual no llevaras a fondo el pedal del embrague.
La cosa es que a veces el desgaste es mayor de lo que el modulo puede compensar automaticamente y entonces te tira la F para que en un taller con el escaner hagan el procedimiento de calibracion “manual” (de manual no tiene nada, lo hace el escaner) y la caja pueda seguir operando normalmente.
En los Easytronic mejicanos, el problema era que esa memoria se gastaba por el uso y al no poder grabar los nuevos valores el modulo se bloqueaba, entonces la solucion era reemplazar la memoria y reprogramar el modulo.
Pero como en los concesionarios son cambia piezas nada mas, la solucion que le daban a la gente era reemplazar el modulo completo con precios totalmente fuera de escala.
buen dia, una pregunta tengo un corsa 2002 1.4, le prende el testigo del carrito con la llavecita a las 3000 revoluciones, apago el carro lo vuelvo a prender y listo desaparece, pero cada vez que le acelero a 3000 se prende y ya no me da mas potencia a 3500 revoluciones no me da torque el motor, lo escanearon y no arroja falla, el mecanico me dice que son los arboles de levas que estan flojos y tienen vibracion y no dejan que abran bien las valvulas, me podria dar su opinion acerca de mi problema? y recomendarme un taller en cuernavaca morelos? ya le cambie pistones, lo anillaron, le cambie las 16 valvulas, el engrane del cigueñal, ya me gaste mucho dinero y mi corsa no queda, por favor orienteme, gracias.
PARA GERMAN HUERTA:
ES UN PROBLEMA CARACTERISTICO DE ESTOS AUTOS QUE SON HECHOS EN EUROPA, EL ACELERADOR ES ELECTRONICO Y CUANDO LA COMPUTADORA NO REGISTRA LA ABERTURA QUE SE LE INDICA CON EL PEDAL EL CUERPO DE ACELERACION NO TRABAJA Y SE QUEDA SIN RESPUESTA CON MOTOR ENCENDIDO ENVIANDO LA LUZ DE FALLA GRAVE QUE ES LA DE EL CARRITO CON LA LLAVE RESETENADOSE AL APAGAR EL MOTOR .
PODRIA SER DESDE PEDAL LINEAS, COMPUTADORA O CUER´PO DE ACELERACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas sr.alejandro le pido de favor me oriente sobre la falla de un meriva easytronic 2005. la falla es que en ocasiones se apaga el motor al saca rrapido el pedal de freno y me da el cod. b1485 y en la ecu no ay cod. en el easytronic tampoco y ya le puse el interuptor de freno nuevo me buelbe a dar ese codigo.podria ser el bcm
PARA KAUSU1:
SE DEBE REVISAR LA ALIMENTACION A EL INTERRUPTOR DE FRENO YA QUE EL CODIGO NOS REFIERE A ESE COMPONENTE Y SI YA LO CAMBIASTE PODRIA SER SOLO LA ALIMENTACION QUE SE ESTE ATERRIZANDO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola sr cesar roy y amigos de este foro, estoy apunto de cambiar de auto pero estoy indeciso entre un tidda la version mas equipada, automatico y un versa,automatico ,el mas equipado, cual me recomienda y sus pros y contras de cada uno, en base a su experiencia sr cesar roy, de antemano le agradezco su atencion.
Zeus, Tiida te da más potencia. Versa más espacio. Maneja los dos y decide según tus necesidades.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola muy buenas tardes, quisiera hacerle una consulta yo tengo un año con una meriva 2005, al poco tiempo que la compre me apareció la letra F, para repararlo me salio en 12,000.00 ya que se cambio el modulo y el ventilador. ahora al meter la reversa truena muy feo en el motor y no entra hasta después de un buen rato, de hecho hasta en velocidad sigue tronando. La verdad ya no quiero ni moverla hasta no saber que puede ser. NO se si me puedas ayudar para saber que podría ser o si me puede recomendar a alguien en gdl.Gracias
PARA SANDRA ALBA:
SE DEBE REVISAR LA PURGA DE EL SISTEMA YA QUE AL NO APLICARSE CORRECTAMENTE EL CLUTCH TRUENA Y PATEA.
EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑOR SU CEL ES 3331065253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ESTIMADOS SEÑORES,ESTOY A PUNTO DE COMPRAR UNA CAMIONETA CROSS FOX, ME GUSTARIA ME PUDIESEN DECIR SUS PRO Y CONTRAS
Guerrero, pues no es camioneta. Es un automóvil (plataforma del Lupo) con disfraz se camioneta. El motor es de coche, la suspensión de coche y los frenos de coche. Si te gusta y es nuevo, adelante. Si es usado, pues checa bien el estado mecánico. Una motorización ya algo gastada, nada sensacional, pero si es tu gusto, qué bueno.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
para el forista “BEBIS” yo tambien soy de guaymas y tuve el mismo problema con mi corsa 05, hasta que encontre un mecanico de hermosillo especializado en easytronic, vino a guaymas y me cambio el modulo y lo reprogamo, y me dio garantia 6 meses todo en 6 mil pesos. reportate a este foro y te paso los datos por este medio.
MI COMENTARIO ES EL QUE ESTA ABAJO EN ESTE MISMO MENSAJE, LO PEGUE POR QUE NO PUDE RESPONDER EL MENSAJE.
MI OTRA DUDA ES: CUAL ES EL COSTO APROXIMADO DE LO QUE UD ME DIJO Y SI HAY QUE ESCANEARLO Y SI NECESITO LOS ESCANERS QUE UD COMENTA O EN CUALQUIER TALLER ME PUDEN HACER ESTE TRABAJO O AQUI EN QUERETARO DONDE LO PUEDEN HACER O EN SAN JUAN DEL RIO QUE ES DONDE VEO QUE UD CONOCE UN TALLER ESPECIALIZADO EN ESTE AUTO, MUCHAS GRACIAS
Pedro Luna dice:
11 Abril 2012 en 15:24
Hola tengo un corsa 2005 que se le hizo la conversion de easytronic a standar, mi problema es que mi relevador de arranque esta “puneteado”, por que de no ser asi no arranca el carro y cuando esta puenteado hay veces que no arranca y solo se escucha un stock, lo puedo arrancar como si no tuviera bateria a empujon, el problema es electrico o tiene algo que ver con la conversion? saludos!
Responder
ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:
12 Abril 2012 en 14:30
PARA PEDRO LUNA:
SI SE DEBE MODIFICAR ALGUNOS CABLES EN EL ARNES PARA QUE DE MARCHA Y SE DEB REFLASHEAR LA COMPUTADORA DE MOTOR PARA INFORMARLE ELECTRONICAMENTE QUE NO TIENE EASYTRONIC.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA PEDRO LUNA:
MARCAME Y CO N GUSTO TE INFORMO QUE CABLES SE DEBEN PUENTEAR PARA QUE DE MARCHA DESDE ARRIBA Y EL REFLASHEO ES SOLO CON LOS EQUIPOS QUE TE COMENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
Hola Sr. Alejandro Díaz Arzate, pues como a todos ustedes les ha pasado tengo un Corsa 2005 y hoy me dejo tirada en plena avenida ya que aparecio la famosa “F” mi esposo dice que pierde traccion andando y esta flameado uno de los relevadores, ya lo scanearon y no arrojo ninguna falla segun el mecanico, me pudiera ayudar laura maldonado
PARA LAURA MALDONADO:
ESTE SISTEMA SE ESCANEA EN FORMA INDEPENDIENTE AL MOTOR YA QUE SON MODULOS DISTINTOS, SI ESCANEAN MOTOR NO ARROJARA NADA PERO AL HACERLO ERNTRANSMISION DESDE LUEGO QUE LO ARROJARA.
ATTE ALEJANDRO DIAQZ 56 12 53 69
hola sr. alejandro diaz ya habia escrito por problemas con mi transmision ahor el problema es el aire acondicionado ya que las mangueras van 2 ocasiones que se rompen esto se debera a la calidad de los materiales o a que se debera habra alguna forma de reemplazarlas por las de otro modelo de antemano gracias …
PARA DIEGO:
CREO QUE PUEDE SER SO,LO EL MATERIAL O EN SU DEFECTO QIUE LAS REMPLAZEN PERO HACIENDOLAS NO DE LINEA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola , tengo una meriva 2006 y estuvo estacionada sin prenderse por 2 semanas y al intentarlo se prendió la “F” y ya no encendió, la reprogramaron y se solucionó , la usé ese día y ahora ya no arranca de nuevo pero el sistema eléctrico funciona bien pero no da marcha y en el tablero se enciende la letra “N” pero parpadea , que podrá ser ?
PARA JAVIER FERNANDEZ:
REVISA LOS FOCOS DE LAS CALAVERAS Y EL VOLTAJE DE BATERIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola tengo un corsa 2005 que se le hizo la conversion de easytronic a standar, mi problema es que mi relevador de arranque esta “puneteado”, por que de no ser asi no arranca el carro y cuando esta puenteado hay veces que no arranca y solo se escucha un stock, lo puedo arrancar como si no tuviera bateria a empujon, el problema es electrico o tiene algo que ver con la conversion? saludos!
PARA PEDRO LUNA:
SI SE DEBE MODIFICAR ALGUNOS CABLES EN EL ARNES PARA QUE DE MARCHA Y SE DEB REFLASHEAR LA COMPUTADORA DE MOTOR PARA INFORMARLE ELECTRONICAMENTE QUE NO TIENE EASYTRONIC.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Esto se puede hacer en cualquier taller mecanico?
Cuál es el costo aproximado?
Para esto se necesitan los escaners que ud comenta (tech-2 o scanator)?
Buen día Sr. Alejandro, me da gusto saber que aun existe gente comprometida con su trabajo y asume su compromiso con los consumidores, eso habla muy bien de usted y de todo el equipo de “al volante”.
Mi problema es con una Zafira 2003, había estado funcionando normalmente hasta que hace tres días al abrir el switch apareció el testigo del carrito con la llave y oh sorpresa! no enciende, pregunté en la agencia y me dicen que se tiene que escanear y para eso hay que entrarle con $750 pa’ empezar más lo que resulte, me dicen que puede ser el módulo del inmovilizador, el módulo de carrocería o simplemente una línea eléctrica y por último que puede ser el módulo central(computadora), esto ya me aterró porque me estoy imaginando muchos ceros, quisiera me ayudara con su atinada opinión y consejo. Estoy en Puebla, acaso sabe de un taller donde me puedan resolver este problema, porque en las agencias solo le hincan el diente al cliente como si tuvieramos el signo de $ en la frente.
Gracias de antemano y espero su opinión
PARA LUIS MARTINEZ :
NO CONOZCO TALLERES EN PUEBLA PERO PREGUNTE DONDE TIENE EL ESCANER TECH-2 O EL ESCANATOR Y UNA VEZ QUE TENGA LOS CODIGOS CON NUMERO Y DESCRIPCION ME LLAMA Y CON GUSTO LE ORIENTO, ESTAMOS EN MEXICO PERO LO APOYAMOS A DISTANCIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buen día!
Tengo una meriva 04 standard, tiene tipo 170,000kms. tengo con el coche 2 años, pero desde un inicio en el tablero aparece un foco q tiene un coche y herramienta, siempre está encendido. El tema es que constantemente se apagaba, para evitarlo aceleraba pero últimamente “mi truco” ya no funcionó. Lo lleve al mecánico y que no es nada de este tema. Lo scanearon y me dijeron que el problema es el chip de la llave. El coche se encuentra en mi casa parado, ya no enciende. En opinión de ustedes, cuál es el problema? GRACIAS.
PARA JACQUELINE:
ALGUNOS MECANICOS SE CONFUNDEN YA QUE EN OTROS SISTEMAS ESE TESTIGO ES EL DE INMOVILIZADOR PERO EN ESE AUTO ES DE FALLA MEDIA , DEBES REVISAR QUE CODIGOS TIENE Y ES CASI SEGURO QUE EL CUERPO DE ACELERACION ESTE DAÑADO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
soy de queretaro busco un taller que me puedan ayudar a reparar un meriva 05 si prende pero no arranca segun el electrico dice que son las horquillas de la caja
hola apenas tengo dos meses con un corsa 2006 con trasmision easytronic y ya me marco la famosa F el modulo me cuesta 11,500 y es demasiado dinero despes k hace apenas dos mese pague 60.000 por este auto a Borboa motors de caborca sonora y ellos no me dieron ninguna garantia por esta compra , ni siguiera me escucharon en gerencia es injusto que le vean la cara asi de feo a uno k compra con tantos sacrificios un auto y en un negocio establecido pra k no le respondan. Me podria decir si sabe donde puedo conseguir el modulo a menor precio para mi corsa 2006 soy de Guaymas, sonora. Gracias
PARA BEBYS:
SI NUEVO CUESTA 9,600 PESOS, RECONSTRUIDO 4,500 A CAMBIO CON 4 MESES DE GARANTIA ESTO ES MAS LA PROGRAMACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola amigo el chavo que me hizo mi conversion es de queretaro y tiene taller en celaya y queretaro se llama chevy center te dejo el id por si quieres contactarte con el un saludo se llama alvaro pero el te canalizara con el mecanico de queretaro es 62*200125*4
PARA DANTE:
SE DEBE ESCANEAR TRANSMISION. PARA CONOCER CODIGOS Y DE HAY DETERMINAR Y PODER EMITIR UN DIAGNOSTICO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA DANTE:
NO CONOZCO TALLERES EN QUERETARO, SOLO EN SAN JUAN DEL RIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
hola te dejo e numero de es 2152237 saludos esta por la deportiva del pueblito
hola soy de gto. e hice el cambio de easytronic a estandar y ah funcionado muy bien casi a los 10000 km de que se le hizo el cambio el problema es que a veces cuando prendo el carro se funde uno de los fusibles el del arranque que es el no.7 ademas de que creo que no me conectaron el encendedor de cigarrillos por que no funciona sabe si estan relacionados estos problemas y cual seria la manera de resolverlos de antemano muchas gracias
PARA DIEGO:
NO CREO QUE TENGA RELACION YA QUE LO HUBIERA HECHO DESDE EL PRINCIPIO, SE DEBE BUSCAR DONDE ESTA EL CORTO CIRCUITO Y CORREGIRLO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
POR FAVOR, SI ALGUNO DE USTEDES SABE DE UN LUGAR EN CIUDAD DEL CARMEN CAMPECHE. DONDE REPAREN MI CORSA 2006 QUE TAMBIÉN TIENE EL FALLO DE LA “F”.
GRACIAS!!!
BUEN DIA, QUIEN ME PODRIA DECIR DONDE LLEVAR UN CORSA 2006, QUE ESTA MARCANDO LA F YNO QUIERE DAR MARCHA, EN CIUDAD DEL CARMEN, CAMPECHE. ME URGE PUESTO QUE APENAS TENGO UNA SEMANA CON EL Y YA ME PRESENTO ESTA FALLA…
PARA LANENA:
NO TENGO DATOS DE TALLERES EN CAMPECHE PERO BUSCA ALGUN TALLER QUE TENGA ALGUNO DE LOS LOS SIGUIENTES ESCANERS:
TECH-2.
ESCANATOR PC.
C J-4.
QUE ESCANEEN TRANSMISION Y ANOTA LOS CODIGOS CON NUMERO Y DESCRIPCION SI ES POSIBLE Y LALLAMANOS PARA PODER ORIENATRTE QUE HACER.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola lanena, puedes decirme si pudiste arreglar tu problema? igual soy de carmen y tengo la misma falla, o me puedes recponder por correo? pizana_@hotmail.com
ojala te tomes el tiempo de responderme
saludos
hola tengo un chevrolet corsa 2005 1.6 easytronic y no camina ni enciende pero si le damos del arranque si prende que puedo hacer yo estoy tirado en tucson az y aqui nadie me quiere ayudar dicen que no le saben ha estos carros que puedo hacer lo puedo poner directo que puedo hacer me pueden ayudar ha darme una buena respuesta ho que me recomiendan ya me la pase todo el dia en el internet viendo que problemas dan estos carros y no pense que fueran tan dificultosos y enredosos que me recomiendan hacer pleasee help porfa ayuda bayy que tengan buen dia
PARA FRANCISCO:
DEBES ENCONTRAR UN TALLER QUE TENGA EL ESCANER TECH -2 CON TARJETA BRAZILEÑA, Y CONSULTAR QUE CODIGOS APARECEN PARA PODER AYUDARTE, O EL ESCANER CJ-4 O ESCANATOR. ESCANATOR PODEMOS HACERLO VIA REMOTA DESDE ACA PERO NESECITAS LA INTERFACE Y UNA LAPTOP PERO EL COSTO DE LA INTERFACE TAL VEZ NO SEA CONVENIENTE PARA QUE LO ABSORVAS.
POR LO PRONTO SI GUSTAS MARCARMR Y TE ORIENTO Y ME PUEDES DAR MAS DATALLES .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69
hola tengo un chevolet corsa 2005 y no quiere prender no estarea y no camina pero si le damos del arranque si prende que podemos hacer
buenos dias sr alejandro
tengo una consulta para ud. al hacer los cambios de velocidad en meriva easytronic mod 2005 truenan esto es cuando sube de primera a segunda o cuando bajan tambien cuando llega a alto total, ya se checaron y remplazaron horquillas tambien collarin clutch. se reprogramo y purgo el modulo
incluso se cambio completo el kit de clucth hace poco
Es posible que tenga algo que ver el modulo o hay otra causa por que emite este ruido la caja
de antemano agradezco su ayuda, saludos desde cancun q. roo
PARA SERVANDO DIAZ:
AL SER UN SISTEMA MECANICO ES POSIBLE QUE SEA DESGASTE ENTRE EL SELECTOR Y LA PARTE SUPERIOR DE LAS HORQUILLAS, ESTO DESPUES DE REVISAR EL NIVEL DE ACEITE, SI NO ES MUY FUERTE SE PUEDE CONSIDERAR NORMAL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas tardes Alejandro, excelente foro, yo tengo la misma falla con la letra “F” pero en mi caso en particular solo me presenta esta falla cuando la temperatura es muy baja y el auto no prende, durante la mañana o en la noche, mientras haga calor no presenta ningun problema y enciende sin complicaciones, muchas gracias por el espacio!!!
EDGAR RANGEL
TU PROBLEMA ES EL MODULO EASYTRONIC TE RECOMENDARIA QUE LO CAMBIARAS YA QUE EN LAS MAÑANAS EL EMBOBINADO YA ESTA GASTADO Y ESTE NO HACE CONTACTO
SALU2
PARA EDGAR RANGEL:
ES CASI SEGUEOR QUE TENGAMOS LA PARTE ELECTRICA DE EL MODULO CON DESGASTE Y SOLO CON ALGO DE TEMPERATURA HACE CONTACTO , ESCANEALO Y DEBE APARECER EN TRANMISION EL CODIGO P-1607 COMO HISTORICO Y SOLO DE BE SER EL MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
POR FAVOR, SI ALGUNO DE USTEDES SABE DE UN LUGAR EN MONTERREY N.L. DONDE REPAREN MI MERIVA 2007 QUE TAMBIÉN TIENE EL FALLO DE LA “F”.
GRACIAS!!!
DE DÓNDE ES UD. SR. ALEJANDRO DÍAZ
CÓMO MARCO DE MONTERREY A SU TEL.?
SALUDOS!
PARA KARLA ESPARZA:
SOY DE EL DF Y SE MARCA 01 55 56 12 53 69.
SALUDOS , BUSCO LOS DATOS DE UN TALLER EN MONTERREY Y LE INFORMO MAS TARDE VIA TELEFONICA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
QUISIERA POR FAVOR QUE ME PUDIERAN DECIR DONDE PUEDO IR A AL REPARACIÓN DE MI MERIVA 2007 PORQUE ME APARECIÓ LA “F”
GRACIAS
POR FAVOR SI SABEN DE ALGÚN LUGAR EN MONTERREY N.L. DONDE ME PUEDAN ARREGLAR MI MERIVA 2007, QUE AL IGUAL DE MUCHOS DE USTEDES SALE EN EL TABLERO LA “F”
M VENDEN UN CORSA 2007 CON 80 MIL KM EN 40 MIL PESOS, HE VISTO LOS COMENTARIOS DE MUCHOS DE USTEDES Y NO CONOZCO MUCHO SOBRE ESTOS CARROS, RECOMIENDAN LA COMPRA O MEJOR BUSCO OTRA OPCION?
Víctor, no lo recomendamos. Son un dolor de cabeza. Busca una opción de mejor calidad y si puedes un auto de máximo cinco años de antigüedad, mejor. Mucho ojo con los autos usados.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
compre una meriva easytronic 2005 hace 2 meses no sabia que se batallaba tanto par los servicios en saltillo coahuila, pero pos esta bonita y se compro, le hice afinacion por que me dijo el vendedor que la necesitaba de eso van 500 km , pero hace unos dias me empezo aparecer en el lector del kilometraje InSP cuando la enciendo y luego se quita, requiere de un nuevo preventivo o que, la veradad no se nada de esto y pos quisiera llevar algo de informacion si la llevo al taller para que no me vayan hacer el pelo, gracias por la ayuda…..salu2
´PARA FCO CARRANZA:
ESTE ES UN AVISO DE SERVICIO POR TIEMPO O KILOMETRAJE , SE PROGRAMA DE ACUERDO AL GUSTO DE EL USUARIO, SE BORRA MUY FACIL.
SE OPRIME EL BOTON DE TRIP 10 SEGUNDOS ANTES DE ABRIR SWUITCH Y SE MANTIENE OPRIMIDO ABRIENDO AWUITCH HASTA QUE APAREZCAN UNAS LINEAS HORIZONTALES Y SE COLOQUEN EN SU LUGAR EL CONTADOR PARCIAL DE KILOMETROS.
SE DEBE RESETEAR CUA<NDO DES MANTENIMIENTO .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo problemas de corriente en bujias de Chevy Monza 2003. Ya cambie bujias, cables y bobina, aun asi el vehiculo en tramos largos comienza a fallar, a veces falla la corriente en una bujia, pero en otras son dos las bujias que no pasan corriente. Despues de esperar entre 20 y 30min la falla se corrige. Agradesco de antemano el apollo que puedan brindarme.
para gil
aqui en cancun me lo incluyen en la afinacion mayor cada 10,00 km sin costo, pero tengo entendido que cobran 300 aprox
no tarda mas de veinteminutos lo hacen con escaner tech 2
a mi me costara bajar caja de velocidades y cambio de las dos horquillas 3,800 incluye la calibracion modulo y aceite de caja.
saludos a todo el foro
para gil
debe ser calibrar la sincronizacion del modulo se debe hacer cada diez mil km, es para saber el espesor del cluth , y tambien calibra la sincronia de los cambios, aunado te recomiendo checar nivel de aceite dela cja para evitar daño a las horquillas, cuya falla empieza con un sonido entre cambios
saludos
busca en internet se descargan facil utiliza detodomanual.com en el buscador
saludos desde cancun, q.roo
que tal tengo una duda un mecanico me comento que hay que actualizar el software del motor y la trasmision easytronic, esto es cierto? que gano con esa actualizacion?, el costo aproximado de ese servicio? y donde lo puedo hacer en guadalajara?. gracias por sus atenciones
GIL NANDO:
SE ACTUALIZA POR QUE CADA DETERMINADO TIEMPO PLANTA ACTUALIZA SOFWARES PARA CORREGIR ALGUNAS FALLAS DE ORIGEN, FUNCIONARA MEJOR SIMPRE Y CUANDO SE TENGA UNA ACTUALIZACION MAS MODERNA DE LA QUE TU SISTEMA TENGA.
ACUDE CON EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 3331065253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
En este foro los mismos moderadores me recomendaron al sr Eduardo Villaseñor
CEL 333 10 65253 yo ya utilice sus servicios no solo te arrega easytronic sino tambien mecanica en general, excelente persona, a mi por el servicio de cada 10 mil km del easytronic me cobro 1200 en enero 2012
llamale, vale la pena
hola buenas noches pasando de nuevo por este foro, saben de algun lugar donde me puedan vender el manual de corsa easytronic 05 y cuanto seria el precio.
saludos cordiales
para israel
la verdad no es necesario venderlo, yo tengo un meriva desde el 2005, con un buen mantenimiento (no afinaciones eso es servicio) y me refiero al cambio de piezas de acuerdo al manual bandas ect. utiliza bujias solo de agencia, de preferencia marca opel, checar el clucth, recalibrar cada 10,000 km es cuestion de veinte mits, checar bien nivel aceite caja velocidades cada 5,000 km, nivel liq. easytronic, poner en neutral los cambios cuando estes alto total, y fundamental investiga desde ahora donde hay un mecanico que se especialise en easytronic,o que tenga escaner apropiado.
el mio tiene 110,000 km aun no aparece la famosa f incluso ya cambie clucth, checar focos del stop cada 15 dias no deben estar fundidos, realmente me sale mas caro el mantenimiento del chevy que el meriva o y eso que mi chevy tiene 38,000 kms
saludos no te deseperes todo esta en prevenir antes que corregir
saludos
gracias por sus comentarios señor servando diaz, ya estoy mas tranquilo creo que todos los carros necesitan de mtto pero este mas aparte tiene uno que ser mas cuidadoso y si este foro me ha servido de mucho el tiempo que lo he tenido y por aca en queretaro ya contacte un mecanico especialista en easytronic, gracias saludos desde queretaroo
Hola:
Yo tenía uno también y sí me salió la espantosa “F”. Me costó $9000 repararla y quedó como nuevo. Antes tambíén había fallado y me cobraron $1700 pesos y resultó que eran los focos de los frenos!!. En fin, yo estaba muy a gusto con el carro y lo vendí porque me espantaron de que si se me descomponía la trasmisión.. párale de contar. Ahora, a pesar de que nunca se le quitaron los ruidos de la carrocería y tableron, creo que me hubiera quedado con él. El sistema es comodísimo y padre. Lástima que no pegó.
creo que este es carro es muy especial, pero con el cuidado y mantenimiento necesario no puede ocurrir nada en realidad muy buen foro saludos
Buen día!! disculpa cuando la primera vez que le salio la “F” seguía funcionando?? ocea aun arrancaba y todo? por que tengo uno que se le acaba de prender pero aveces desaparece y aparece de nuevo la “F” (pero anda circulando como si nada pero apareciendo la “F” y desapareciendo) y así sucesivamente. los dos focos de los frenos estan fundidos exepto el de la cajuela. le sucedia lo mismo?
gracias, el cluyh es casi nuevo se cambio hace seis meses 6,000 km, procedere a bajar caja para checar las dos horquillas de la caja
saludos desde cancun a todo el foro
hola, saben estoy por adquirir un corsa pero revisando los comentarios me da miedo, quisiera saber si los carros con transmision manual tambien tienen el sistema easytronic,,para buscar otro tipo de auto, de hecho estoy por adquirir un 2007 corsa con transmision manual y se parece a mi chevy monza (claro por afuera),
René, ya hay tecnologías más modernas. ¿Por qué no haces un gran esfuerzo y adquieres un vehículo que no te dé dolores de cabeza? Contestando a tu pregunta, la versión manual de esa cosa que quieres comprar, no tiene el problema que el “Easytronic” (traducción de los ingenieros de GM: “facilmente truena”).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Yo tengo un corsa con caja manual, excelente auto, comodo, con la potencia necesaria tanto para la ciudad como para la carretera y no me ha dado ningun problema,aunque eso sí , hay que hacerle su mantenimiento para no tener fallas, como cualquier vehiculo.
hola buen día el día de ayer venia en mi Meriva 2007 de Vallarta y en carratera derepente despues de revasar un auto enciende “el carrito con la llave” minutos despues prende la Famosa “F”, el vehiculo siguio funcionando pero como iba en carretera ni como pararme, lo que si baje la velocidad, pero ya no reconocia el automatico, de hecho no hacia mas que dos cambios y empezo a consumirme mucha gasolina, llegue a la siguiente gasolinera, carge gas y ya no prendio, lo deje enfriar siguio apareciendo la “F” pero prendio, ya no quise moverla, la traje a Guadalajara en grua, ¿que puedo hacer? alguna idea que pudiera ser, y si conoces algun taller aqui en Guadalajara, un saludo
PARA IVAN ZAVALETA:
ESTA EDUARDO VILLASEÑOR AL CEL 333 10 65 253.
SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
sr alejandro. he visto muchos comentarios de usted sobre algunas soluciones q tiene la gente con sus coches, a mi me venden un corsa 2007 easytronic con 80 mil km, en 40 mil pesos, es bueno comprarlo o mejor recomienda otra opcion?
Hola buenos días
Hace 5 dias compre un carro de estos tiene 88,500 km, anteriormete contaba con un stratus 96 (realmento lo extraño), desgraciadamnt no me inform antes de comprar el carro, el manejar en el se ha vuelto una cuestión de temor por la aparición de la “F” antes lo disfrutaba pero ahora solo ruego a que no salga la “F”, el dia de ayer inmediatamente fui a una agencia chevrolet muy amable el personal lepusieron scanner y no tenia ningún código de error, por lo que los cuestione y una de las preguntas que les hice fue que me recomiendan sinceramente QUEDARME CON EL AUTO O VENDERLO? La respuesta fue véndelo antes de que se descomponga, se me hace injusto yo ahorre y vendi mi carro para mejorar y a que fui a caer, quiero hacerle un servicio en lo que se vende que me recomiendan los expertos en el tema llevarlo a la agencia o con un mecánico independiente conocedor de “chafatronic” bueno sin mas gracias , muy buen foro y a ver que me depara con este maravilloso carro saludos desde Queretaro
PARA ISRAEL:
SI SE TIENEN LOS CUIDADOS ADECUADOS Y SE DOCUMENTA ALGO NO SON TAN TERRIBLES, SE PUEDE PREVENIR LA APARICIOBN DE ESA F MONITOREANDO ESPESOR DE CLUTCH YCUIDANDO QUE TENGAMOS BUENA BATERIA ENTRE ALAGUNOS DETALLES QUE LEYENDO ALGINAS RESOUESTAS DE ESTE FORO APRENDERAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SEÑOR ALEJANDRO DIAZ
GRACIAS POR CONTESTAR YA ESTOY MAS TRANQUILO MI CARRO ESTA BIEN ESPERO LA PROXIMA SEMANA IR CON UN ESPECIALISTA EN LA CIUDAD DE QUERETARO PARA QUE ME HAGA UN DIAGNOSTICO DE CUANTO TIEMPO DE VIDA TIENE EL CLUTCH, POR LO QUE ENTIENDO EL PROBLEMA PRINCIPALMENTE ES POR LA DESCOMPOSICION DEL CLUCTH Y DE AHI FRIEGA LA MAQUINA NO SE SI ESTE EN LO CIERTO O NO?, POR OTRO LADO TAMBIEN LEI QUE SI SE FUNDE EL FOCO TRASERO APARECE LA “F” PERO ME COMENTARON QUE SOLO SUCEDE ESO EN LOS MODELOS HECHOS EN EUROPA, MIENTRAS QUE EN LOS DE BRASIL NO SUCEDE ESO (EL MIO ES DE BRASIL) NO SE SI SEA CIERTO, POR OTRA PARTE QUE ACEITE ME RECOMENDARIA PARA MI CARRO YA QUE YA LE HACE FALTA CUENTA CON 88,500KM
SIN MAS ME DESPIDO Y MUCHAS GRACIAS
SALUDOS DESDE QUERETARO A TODOS
buenos dias. ayer ya aparecio la fatidica F en mi corsa 2006, primeramente se le escucho un ruido extraño.
sr. alejandro por aca en cd. del carmen campeche a quien me recomienda para que vea el carro.
gracias.
Buenos dias, estoy leyendo el problema que hay con las trasmisiones easytronic, y tengo una duda… a mi aun no me ha pasado lo del problema pero el carro se me queda sin bateria seguido, quisiera cambiarle la bateria pero no se de cual lleve o si en eso no hay problema, espero me puedan ayudar el coche es un corsa easytronic 2006
Estimado
buenas noches
por favor quisiera que me ayude yo adquirí un Chevrolet Corsa año 2004 hatsback, hace aproximadamente dos meses pero el fin de semana que revisé es decir hace tres dias en el radiador encontré reciduos de aceite como “una especie de leche cortada” lo saque y lo limpie bien pero sorpresa que al dia siguiente sigue igual porque se nota claramente cuando esta frio el motor como se queda el aceite al momento que se abre la tapita del radiador… quisiera que me ayude por favor si es grave o es normal porque no habia visto asi en los dias anteriores y no creo que es normal pero el carro aparentemente esta todo bien… gracias
buenas taredes reciban un saludos desde cancun sr alejandro y cesar
tengo un ruido en mi meriva easytronic que suena como un golpeteo de balatas pero lo hace al realizar cambio en automatico de primera a segunda o cuando baja de segunda a primera con la palanca en manual no hace ruido que podria ser
PARA SERVANDO DIAZ:
DEBES REVISAR EL SOPORTE DELENNTERO YA QUE CUANDO ESTE SE VENCE AL APLICAR CARGA PEGA CON LA TOLVA DEFLECTORA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SERVANDO DIAZ
TE RECOMENDARIA QUE CHECARAN EL ESPESOR DEL CLUTCH MINIMO DEBE DE TENER 9mm SI NO ES ASI TIENES QUE CAMBIAR EL CLUTCH ESTO TE PUEDE PROVOCAR EL PROBLEMA PERO SI ESTA BIEN POSIBLEMENTE TENGAS PROBLEMAS EN ALGUNA DE LAS ORQUILLAS DE LA TRANSMISION HABRIA QUE DESARMAR Y REPARAR LO NECESARIO SALU2
tengo un taller en argentina y un problema con un corsa 2 co eaytronic des pues de cambiar grapodina hidraulica y regular placa se armo se purgo con escaner oficial en una agencia de un amigo, se rompió nuevamente la grapo dina y se desrregulo la placa letra F y codigo con escaner DEC SUPER 2 código P1607 DESDE YA AGRADECERÍAN TU OPIÑON
BUENOS DIAS:
AL ESTAR LEYENDO SUS COMENTARIOS QUISIERA EXTERNARLE UN PROBLEMA QUE TENGO EN MI MERIVA 2005 EASYTRONIC.
HACE 2 DIAS AL ESTAR CIRCULANDO ESTA COMENZO A PONERSE EL PEDAL DEL FRENO MUY DURO Y NO REALIZABA LOS CAMBIOS COMO SI QUISIERA FRENARSE.ES LA SEGUNDA OCASION QUE ME LO HACE LA VEZ PASADA LO REALIZO EN EL MES DE NOVIEMBRE CON UN RECORRIDO DE KILOMETRAJE DE 2150 kM DE NOVIEMBRE A MARZO.
SUS SERVICIOS HAN SIDO DE AGENCIA, Y LES PEDI ME CHECARAN ELESPESOR DEL CLUTH, PERO ME DIJERON QUE TENDRIAN QUE DESARMAR LA CAJA, DENTRO DE SUS COMENTARIOS HE LEIDO QUE LO DA EL ESCANNER ESTE ESPESOR ME PODRIA ORIENTAR COMO HACERLE SABER A LA AGENCIA LO QUE EN REALIDAD NECESITO.
LE ACLARO QUE NO LE APARECE LA LETRA F
PARA GUERRERO:
SE DEBE REVISAR QUE LOS VACIOS QUE EL MOTOR GENERA AL ESTAR EN RALENTI SEAN ADECUADOS , YA QUE ES POSIBLE QUE TENGAMOS DAÑADOP EL BOSTER Y POR ESO SE PONE DURO EL FRENO.SE DEBE REVISAR LOS VALORES DE PUNTO DE ACOPLAMIENTO EN TIEMPO CORTO, MEDIANO Y LARGO, LOS VALORES DEBEN SER IGUALES Y NO DEBE SER MENOR O IGUAL A 9MM.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
GUERRERO
PARA CHECAR EL ESPESOR DEL CLUTCH QUE VAYAN A LA LINEA DE DATOS Y QUE BUSQUEN CAMBIOS EN EL PUNTO DE ACOPLAMIENTO DURANTE UN PERIODO LARGO LA LECTURA CUANDO YA ESTA DESGASTADO O SEA LO MINIMO QUE DEBE DE TENER ES DE 9mm QUE ES CUANDO YA LO DEBES DE CAMBIAR UN CLUTCH EN BUEN ESTADO DEBE DE MARCARCAR ARRIBA DE 10mm Y UNO NUEVO DEBE DE MARCAR 12.3mm SALU2
QUE TAL ALEJANDRO DIAZ ARZATE
He leido la mayoria de las preguntas y tus respuestas, en horabuena toda la ayuda que brindas. Ahora bien aprovechando tu buena volunta te comento mi caso, adquiri un CORSA 2002 HATCHBACK MANUAL, MOTOR 1.8 ECOTEK, El problema es el siguiente, cuando voy circulado llega un momento que comenza a jalonearse, acelero para que pase ese jaloneo, al hacer eso pierde la velocidad, no se apaga, permanece encendido pero perdiendo velocidad y el motor se escucha revolucionado, por mas que meta otra velocidad o acelerar ya no me da chance, ya no puedo acelerar, y justo cuando pasa este jaloneo y perdida de velocidad aparece en el tablero el coche con una llave por encima, y ya es cuando no puedo acelerar, lo lleve al taller estuvo una semana y me lo regreso segun ya corregido el problema, lo escaneo y segun esto todo esta bien solo le cambio el RELAY del cuerpo de aceleracion, al sacarlo del taller pocos metros despues comenzo a realizar el mismo fallo, tu que me recomiendas que haga o revise, de antemano agradesco tu ayuda, y gracias! Saludos.
PARA JUAN ANGEL MARTINEZ:
ESTE AUTO ES ESPAÑOL Y LLEVA EL MOTOR 1.4 TENGO ENTENDIDO NO EL 1.8 SU SERIE COMINEZA COMN W Y EL PEDAL DE ACELERADOR SON 2 SENSORES QUE RECIBEN 5 VOLTS Y TIERRA Y EL 3ER CABLE ES LA REFERENCIA HACIA COMPUTADORA Y ETA AL RECIBIR ESTE VOLTAJE VARIABLE COMPARAR Y EMITE ORDENES A CUERPO DE ACELERACION . SE MONITOREA EL FUNCIONAMIENTO DE ESTOS SENSORES Y ACTUADORES, ES COMUN QUE POR VARIACINES DE VOLTAJE SE DAÑE LA COMPUTADORA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Alejandro muy buenas tardes!
Te comento, tenemos un Corsa 2005, nos ha dado mucha lata. En junio de este año se cumple 1 año de que se le cambio algo de la caja de cambios (modulo, algo asi) ya que aparecio la “F” y no quiso volver a prender. En diciembre del año pasado, empezo a jalonearse muy feo, al momento de acelerarlo, en vez de subir la velocidad, se frenaba y para que dejara de frenar había que soltar el acelerador. Cuando se quedaba en neutral temblaba y la aguja de las RVM subia y bajaba, lo llevamos al mecanico, y duro más o menos bien, un promedio de 2 meses y otra vez empezo exactamente igual. El mecanico lo mete al escaner, pero no le da ningún diagnostico. Hace 2 semanas se le cambio la batería y con el cambio arranco super bien, no se jaloneo para nada como en 2, 3 días y para hoy otra vez esta jaloneandose, tiembla mucho cuando se queda en neutral, incluso se ha llegado a apagar esperando el verde del semaforo.
Que debemos hacer? el mecanico de confianza no le encuentra la falla, además ya aparece en el tablero el icono del carrito con una llave pequeña hacia ariba encendido y no se apaga y otro icono que tiene arriba, que prende en amarillo, que no le encuentro forma, como una llave de agua o no sé que sea.
Le agradecería muchisimo nos guiará para saber cómo debemos actuar.
Otra cosa, es peligroso seguir circulando así? con esos íconos encendidos?
ANA URIBE
TE RECOMENDARIA QUE LE HICIERAS EL DIAGNOSTICO CON EL SCANNER TECH 2 O SCANATOR O EL CJ4 ESTOS 3 SCANNERS TE PUEDEN DECIR CON MAS PRESICION CUAL PUEDE SER EL PROBLEMA PERO COMO LO PLATICAS YO PIENSO QUE TIENES PROBLEMAS YA SEA EN EL CUERPO DE ACELERACION O EN EL SISTEMA DE ENCENDIDO TU MECANICO NO LE ENCUENTRA NADA PORQUE ESTA ESCANEANDOLO CON UN SCANNER GENERICO Y POR CONSIGUIENTE NO PUEDE ENTRAR AL SISTEMA AL 100%
EL FOCO QUE PARECE LLAVE ES EL FOCO DEL CHECK ENGINE Y TE INDICA PROBLEMAS DE SENSORES EN EL MOTOR EL CARRITO CON LA LLAVE SIGNIFICA QUE TIENES UN PROBLEMA ELECTRONICO YA SEA EN EL MOTOR O EN EL SISTEMA EASYTRONIC NECESITAS CHECAR LOS 2 MODULOS Y SOLO CON ESTOS SCANERS LO PUEDEN HACER SALU2
Hola buenos días!
Muchas gracias por su pronta respuesta.
Ustedes cuentan con uno de esos escaneres, cierto?
Para escanearlo con Ustedes tendríamos que hacer cita?
Muchas gracias nuevamente y saludos.
PARA ANNA URIBE:
EL DIAGNOSTICO DE MOTOR(LUZ COMO LLAVE DE AGUA) Y DE TRANSMISION SE REALIZA EN FORMA INDEPENDIENTE, YA QUE TIENE MODULO DE MOTOR Y TRANSNMISION Y SE REALIZA CON ESCANER TECH-2, ESCANATOR O CJ-4.
SE PUEDE JALONEAR POR FALLO DE ENCENDIDO, MALA RESPUESTA DE CUERPO DE ACELERACION O DESCALIBRACION DE CLUTCH.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola muchas gracias!
Le estaría llamando para llevar el carro a revisión.
Saludos cordiales.
=D
Buenas tardes, tengo problemas con el easytronic, ya le cambiaron el modulo, el robot. Y ahora la nueva es que truena no es siempre pero muy constante de 1a a 2a pero mas seguido de 2a a 3a. Me pueden dar una idea de que puede ser
Gracias de antemano
Juan Carlos–Nuevo Laredo, Tamps
JUAN CARLOS GNZL
el problema puede ser desde el clutch hasta las orquillas de la transmision necesitas que te chequen cuanto tiene de vida el clutch este se checa con el scann si esta bien tu clutch te recomendaria que le bajaran la transmision para checar las orquillas que no esten desgastadas o rotas salu2
PARA JUAN CARLOS :
DEBES REVISAR QUE EL NIVEL DE ACEITE SEA ADECUADO Y QUE LAS HORQUILLAS NO TENGAN MUCHO DESGASTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
donde se ubica tu taller
PARA MARCO ANTONIO SOLORIO:
ESTAMOS EN IZTAPALAPA DF ANTRE ROJO GOMES Y PERIFERICO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, estoy por comprarme auto y una de mis primeras opciones es una Meriva 2004, he leído mucho sobre las fallas del sistema Easytronic y quisiera saber si todos estos vehículos poseen esa transmisión, o si los standard no lo tienen y por lo tanto no presentan este problema. Agradezco mucho este artículo y la ayuda que puedan darme. Saludos
Javier, todos los semiautomáticos Meriva y Corsa tienen la Easytronic. Los manuales no. Así que considéralo. Pero por nada del mundo te vayas a comprar un modelo con Easytronic que salió fatal.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA JAVIER GOMEZ:
LOS HAY STANDARD Y EASYTRONIC, .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
como estan yo tengo un corsa 2006 y tambien tuve el mismo problema, quisiera checar con ustedes si conocen algun taller en Monterrey que repare este tipo de coche. Es que ahora resulta que tiene una falla en el collarin del liquido de transimision pero me sale muy caro en la Agencia. Se los agradezco
tengo un astra hb y de hace unos 15 dias para aca en el tablero le empeso a aparecer un dibujo de un coche con una llavesita atravesada que sera
PARA CORREA:
ES EL TESTIGO DE FALLA GRAVE , ES DECIR QUE SE DEBE ATENDER RAPIDAMENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola! mi pregunta es cuanto sale la revison con escaner (preventivo) con uds. soy de Toluca o me podrian recomendar uno por estos rumbos.
PARA ROBERTO ARZATE:
ESO DEPENDE DE CADA TALLER PERO EL DIAGNOSTICO Y REVISION PREVENTIVA ACA CUESTA 400.00.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
conocen algun mecanico confiable en Toluca, que pueda ayudarme.
Saludos
mi meriva 2006 con codigo F vinieron a escanearla y me indican que el codigo de falla es el c-004, me indican que la reparacion es de 4500 pesos. esto es correcto.
saludos
PARA JAVIER SANCHEZ:
LOS CODIGOS QUE ARROJA EL SISTEMA SON DE UNA LETRA Y CUATRO NUMEROS, ES POSIBLE QUE LO HAYAN ESCANEADO CON ALGUN ESCANER GENERICO Y ESTE CODIGO QUE ANOTAS NO ES DE ESE SISTEMA.
TE RECOMIENDO QUE LO HAGAN CON :
TECH-2
ESCANATOR
C-J 4
ASI ENTRARAN EN FORMA INDEPENDIENTE A MOTOR Y TRANSMISION Y TENDRERMOS EL CODIGO CORRECTO.
ATTE ALEJANDRO DIA 56 12 53 69
hola buenas tardes, alguien de ustedes o gente del foro me podria decir si conocen algun taller o mecanico que repare el sistema easytronic, en la ciudad de guaymas,sonora. somos bastantes las personas que tenemos corsa o meriva con este problema en esta ciudad, y la agencia cobra precios muy altos. si nos pueden ayudar les agradecemos de antemano.
PARA ZEUZ LOPEZ:
NO CONOZCO TALLERES POR ALLA PERO SI SE JUNTAN ALGUNOS PODEMOS ENVIAR ALGUIEN A QUE REPARE ESTOS AUTOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alejandro buenas noches, el dia de ayer aparecio en mi corsa 2005 la letra f en el tablero, he leido que esto es muy recurrente este tema por lo que estoy muy preocupado, mi coche si prende pero no me deja meter ninguna velocidad, mi pregunta es muy simple…lo llevo a la agencia o con mecanico que me comento que el lo puede escanear…por favor apoyame…
gracias
PARA JAVIER LOPEZ:
ESTOS AUTOS AL TENER MODULO DE TRANSMISION Y MODULO DE MOTOR SE ESCANEA EN FORMA INDEPENDIENTE, ES DECIR SE INGRESA POR SEPARADO, SI SOLO LO HACE A MOTOR EN FORMA GENERICA NO ARROJARA MAS QUE EL CODIGO P 1700 QUE DIRA FALLA PROCEDENTE DE EL SISTEMA DE TRANSMISION.
ESCANEALO DE TRANSMISION Y ANOTA NUMERO ESPECIFICACION Y ORDEN DE LOS CODIGOS Y EN BASE A ESO TE PODEMOS ORIENTAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
DISCULPA MIRA YO TENGO UNA CHEVROLET MERIVA Y LA SITUACION ES DE QUE CUANTO ESTA CIERTO TIEMPO PRENDIDA EMPIEZA A SACAR COMO VAPO POR DENTRO DEL CARRO Y PUES ESO ME PASA CADA QUE LA UTILIZO ME PODRIAS AYUDAR??…
PARA SAUL JIMENEZ:
SE DEBE REVISAR SI NO TIENE FUGAS EL RADIADOR DE LA CALEFACCION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, buenas tardes, tengo un astra 2005 automatico, hace 2 semanas se le prendio un la luz en el tablero es un dibujo de un coche con una lleve y apartir de entonces me cuesta pasar topes o subidas, (“se patina”) mis conocidos me dicen q es la caja automatica me hicieron un presupusto por $10,000.00 pero antes de dejarlo en este lugar le pedia a un mecanico conocido q lo revisara y lo escaneo le salieron 2 codigos P1700 Y P0560, y se dio cuenta q estaban fundidos unos focos de la parte trasera me mando con el eletrico y este le cambio 5 relevadores y los focos, me auto aun sigue patinando, ya no agarra primera y cuando hago cambio de velocidad como que brinca el carro,tambien me dicen que pude haberle puesto un aceite que no era el correcto, que hago por favor ayudenme, gracias.
Buenas Tardes Alex, mira io tengo una meriva 2004 easytronic, tengo casi 2 años con ella estoy viendo los comentarios y si varias cosas son identicas a lo q le pasa a mi camioneta cuando estoy detenido y le empiezo a quitar el freno tiembla mucho, hace unos 3 meses me marco la muy mencionada “F” y afortunadamente un mecaniko lo primero q checo fueron los cuartos y de ahi se desbloqueo , pero el dia de ayer al irme a trabajar la quize prender y me marco la “F” en tablero, lo primero q hice fue checar los focos y ninguno estaba fundido, como a las 3 horas fue el mecanico y de la nada prendio y jalo bien el resto del dia y el dia de hoy en la mañana igual ya no kizo jalar le volvi a checar los focos y nada fu como a las 3 horas el mecanico y me dicen que derepente prendio, se lo acaban de llevar a escanear y nos dicen que si que la pasta del clutch esta desgastada y que sale en scaner que puede ser ya el modulo y carbones y que aun asi no saben si vaya a jalar bien y que ahorita como puede prender y no que esta inestable y que el dia de mañana o pasado ya no prenda y haya q meterle una buena lana que me costaria mas de 24 mil pesos..estoy desesperado soy de aqui de monterrey , no se si me puedas recomendar algun otro lugar para sacarme de dudas o que onda..graciass.. y espero me puedas ayudar
hola prueba para ver si puedo mandar mi mensaje
Hola, buenas tardes, tengo un astra 2005 automatico, hace 2 semanas se le prendio un la luz en el tablero es un dibujo de un coche con una lleve y apartir de entonces me cuesta pasar topes o subidas, (“se patina”) mis conocidos me dicen q es la caja automatica me hicieron un presupusto por $10,000.00 pero antes de dejarlo en este lugar le pedia a un mecanico conocido q lo revisara y lo escaneo le salieron 2 codigos P1700 Y P0560, y se dio cuenta q estaban fundidos unos focos de la parte trasera me mando con el eletrico y este le cambio 5 relevadores y los focos, me auto aun sigue patinando, ya no agarra primera y cuando hago cambio de velocidad como que brinca el carro, que hago por favor ayudenme, gracias.
PARA LORENA BARRADAS:
EL CODIGO P1700 ESTA RELACIONADO CON UN FALLO EN TRANSMISION Y EL P0560 ES FALLA DE ABASTECIMIENTO DE VOLTAJE Y POR ESE MOTIVO SE ALTERA TODO ASI ES QUE LO PRIMERO ES CORREGIR EL VOLTAJE.
ANTES DE NADA PARA ATACAR EL ORIGEN Y NO LA CONSECUENCIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas noches , muchas gracias sr Alejandro, mañana le van a revisar el voltaje y lo van a escanear nuevamente, agradesco su apoyo.
PARA AGUSTIN JIMENEZ:
SI SPARECE EL CODIGO P 1607 SI ES MODULO , EL CLUTCH COMO TAL NO MANDA CODIGO SOLO DE CALENTAMIENTO DE PASTAS, TE RECOMIENDO QUE ANTES DE QUE LE HAGAN ALGO LO ESCANEEN DE TRANSMISION Y ANOTES NUMERO DESCRIPCION Y ORDEN DE LOS CODIGOS PARA PODER APOYARTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenos das sr Alejadro, antes que nada agraqdesco sus comentarios, le comeno que mi coche lo segun me dijo el mecanico le escanearon la transmision y sale un error en los solenoides de cambio de velocidad, no me dijo el numero de codigo, pero se supone q le van a quitar la pieza para poder cotizarla, usted cree que con eto deje de patinarce mi auto,saludos cooordiales , de antem,ano gracias.
HOLA TENGO UN CORSA 2005 EASYTRONIC Y AYER ESTABA FUNCIONANDO MUY BIEN Y NORMAL, PERO HOY EN LA MAÑANA ANTES DE SALIR A TRABAJAR APARECIO LA LETRA N NORMAL PARA EL ARRANQUE PERO INMEDIATAMENTE DESPUES LA lETRA #F” , LO APAGUE Y VOLVIO APATRECER LO MISMO, QUE ES LO QUE DEBO HACER, POR QUE ME ES MUY UTIL .
PARA YANE:
SE DEBE REVISAR QUE LOS FOCOS DE STOP NO ESTEN FUNDIDOS AL PISAR EL FRENO. SE REVISA QUE EL VOLTAJE DE BATERIS SEA DE 12.6 VOLTS Y SE REVISA QUE EL NIVEL DE LIQUIDO DE EMBRAGUE SEA ADECUADO.
SI CONTINUA SE ESCANEA TRANSMISION Y SE CONSULTAN CODIGOS Y SE ABRE LINEA DE DATOS PARA PODER APOYARTE A DISTANCIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola Alejandro no se que hacer por favor asesorame , tengo un corsa 2005 easytronic , desde que lo compre hace 7 meses lo note que derepente temblaba cuando estaba parada en un semaforo como cuando le quitas el pie del clutch en un standar pero no le di mucha importancia , pero el sabado se encendio el carrito con la llavecita y despues estaba estacionada y ya no quiso prender solo salia la letra f en el tablero y todo se bloqueo lo lleve a un taller y me dijieron que era un modulo que se tenia que cambiar que me salia en 4,000 pesos pero pues me dijo algo luy curioso que no sabia sin con eso iba a funcionar porque no le podia meter la computadora hasta que le arreglara ese modúlo y despues si salian mas fallas que iba hacer mas lana que posiblemente podria ser las horquillas de la transmision que tal vez por eso ya no entraba ni un cambio , pero la verdad me lo traje en grua a la casa cuando fui por el ya no estaba trabado y hoy le meti la llave de curiosidad y prendio , la verdad no lo movi porque me dio miedo que tronara algo , pero no se que hacer por favor asesorame lo llevo a donde mismo o me puedes recomendar algún taller en mty , sigue prendiendo la f y el carrito
muchas gracias por la atención
PARA ANA LARA OLVERA:
NO DEBES ESPANTARTE , ES UN SISTEMA ALGO LABORIOSO Y SE DEBE CONOCER PARA PODER REVISARLO Y LO MAS IMPORTANTE DIAGNOSTICARLO.
PRIMERO SE ESCANEA TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y SE ANOTAN PARA PODER APOYARTE A DISTANCIA, DESPUES SE ABRE LINEA DE DATOS Y SE REVISA EL ESPESOR DE EL EMBRAGUE QUE NO DE BE SER MENOR DE 9MM Y SE DETERMINA QUE PROCEDE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola tengo un corsa 2005 despues de un pequeño golpe trasero me empezo la falla me pone en el tablero F cres que tenga que ver que no funcione el foco de la reversa o como lo puedo resetear
saludos
PARA REYNALDO:
LOS FOCOS QUE TIENE RELACION CON EL SISTEMA SON LOS DE STOP SOLAMENTE, SI ESTAN FUNDIDOS SOLO CAMBIALOS Y PISA EL FRENO ANTES DE DAR MARCHA Y LISTO. SI NO SON ESTOS FOCOS ESCANEALO XDE TRANSMISION Y DE ACUERDO A LOS CODIGOS QUE APAREZCAN TE PODEMOS ORIENTAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA ALE:
PRIMERO FELICITANDOTE POR LA EXELENTE CONVICCION QUE TIENES A TU TRABAJO Y AL CONTESTAR TODOS LOS CORREOS.
SOLICITO TU APOYO YA QUE ADQUIRI UN CORSA 2004 STANDAR, LAS AHUJAS NO SUBEN Y NO ME MARCA NADA EL TABLERO, EN OCACIONES NO ARRANCA EL COCHE, LA ULTIMA OCACION ARRANCO CON UNOS GOLPECITOS EN EL TABLERO PERO DESPUES DE MUCHOS INTENTOS. SE PRENDE DE REPENTE UN FOQUITO CON UN CARRITO Y UNA LLAVECITA Y OTRO CON LA IMAGEN DEL MOTOR. ESPERO ME PUEDAS APOYAR, DE CUALQUIER FORMA VOY A HACER LO POSIBLE POR VISITARTE, ESTOY HASTA ATIZAPAN DE ZARAGOZA PERO SE QUE VALDRA LA PENA, SOLO ESPERO NO IR UN DIA QUE DESCANSES.
ATT. SAMANTHA MORAN
PARA SAMANTHA:
ESE FOCO CON EL AUTO Y LA LLAVE INDICA QUE HAY UN PROBLEMA MEDIO EN EL SISTEMA, SI SE QUEDA ENCENDIDO AL ESTAR FUNCIONANDO EL AUTO DE LO CONTRARIO SOLO ES QUE ESTA AUTODIAGNOSTICANDOSE, DEBES REVISAR LAS TIERRAS Y ALIMENTACION A TABLERO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
quisiera comentar que esto me ha sucedido un par de ocasiones, pero en cuanto enciende el auto funciona a la perfeccion, es decir en marcha hace sus cambios en forma.
Hola.
tengo un corsa 2005 easytronic dias pasados me aparecio en el teblero la famosa F parpadeando pero solo fue un instante en seguida aparecio la n parpadeando y despues de un momento me permitio encenderlo, antes de eso en una de las unidades de luces traseras me tronaba los focos, posteriormente a esto comenzaron estos problemas, quisiera saber si tienen que ver o sera algo mas grave, de antemano gracias por la atencion .
PARA ADMIN RAMIREZ:
SE DEBEN REVISAR LOS FOCOS DE STOP QUE ESTAN INTIMAMENTE RELACIONADOS CON EL SISTEMA EASYTRONIC.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas noches. Tuve 3 intentos herroneos para el codigo de mi radio (astra 2005)Y APARECE LA PALABRA “7 SAFE”, lo volvi a intentar despues de 48 hrs y sigue apareciendo en la pantalla “7 SAFE”. Ya cheque fusibles y nada!!!! Ya tengo el codigo correcto pero no logro que aparezcan las 4 lineas horizontales… Saludos
PARA MARQUEZ:
SE ENCIENDE EL RADIO ORPRIMIENDO SIMULTANEAMENTE AS Y ENCENDIDO HASTA QUE APARECE 7-SAFE Y SE SUELTAN HASTA QUE APARECEN LAS LINEAS HORIZONTALES, UNA VEZ ASI SE INTRODUCEN CADA DIGITO CON LAS MEMORIAS RESPECTIVAS Y SE VUEVE A OPRIMIR AS , SUMBARA Y APARECEEN LA ULTIMA ESTACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Para poner el codigo hay que Apretar SCN y luego el encendido manteniendo los dos botones presionados durante 5 segundos. Cuando aparece el 7 con cuatro rayas, se apreta el numero 1 tantas veces como sea necesario para que cambie la primer raya al numero deseado, luego lo mismo con el 2, el 3 y por ultimo el 4. Cuando ya esta el numero del codigo completo se apreta SCN durante aproximadamente 5 segundos hasta que le habilita de nuevo la radio.
Saludos…
Que tal buenos dias, alguien que me pudiera orientar, tengo un CORSA 2006 con la transmision Easytronic, no he tenido problema alguno despues de los 40 mil kilometros ( antes de esto ya me habian cambia el clutch y las calaberas con las mejoras, y el entender que cada vez que paro pongo la transmision en N) hoy tiene 140 mil kilomestros, la semana pasada entro al taller de carroceria para la reparacion de un golpe que medieron en la parte de enfrente y ya estando dentro les pedi como lo pintaran todo, les quietaron las calaberas y los faros de enfrente, al dia siguiente de haberlo sacado del taller me enciende normar pero me marca la F, mi pregunta le habra afectado a verle quitado las calaberas y los faros, y ocupara algun reinicio de la computadora solamente?
gracias..
PARA SERGIO:
NO SI ESTA CONECTADO TODO SOLO SE RESETEA, MEJOR ESCANEALO PARA QUE SALGAS DE DUDAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Resulto ser la Bateria, la cual estaba ocacionando que apareciera la letra “F” y no funcionara la caja de los cambios.
Gracias… Saludos.
Hola a todos, buenas noches:
Le escribo porque tengo un corsa eaystronic 2005, le comento: el viernes transitando por la av.zaragoza el coche de repente ya no me quizo hacer los cambios de velocidad y aparecio la famosa letra “f”, al querer hecharlo ha andar el motor comenzo a vibrar muy feo, lo que hice fue estacionar el coche y esperar a que se enfriara ,oh mi sorpresa el coche prendio arranco bien y comenzo ha hacer los cambios, antes de llegar a mi casa volvio ha aparecer la letra f y no entraban los cambios de velocidad, nuevamente me tuve que esperar hasta que se enfriara el motor del coche y asi poderlo arrancar, de esta manera pude llegar a mi casa. El sabado lo lleve con un mecanico especialista en eaystronic, escaneo el coche y le marco que se estaba calentando el cluth, entonces el mecanico me comento que era necesario cambiar el cluth. Medio un presupuesto: por el original me sale en $7,000 y un cluth chafita en $5000. Que opinan Usted los expertos. ¿Esta muy caro? en que taller puedo llevar mi carro que no me salga muy caro y que sea seguro. NOTA: COMO YA ESTOY HARTO DE ESTE COCHE LO ESTOY REMATANDO $50,000, ENLLANTADO, los espejos de las cuatropuertas tienen contrarobo, es el completo si alguien del foro se anima, mi numero es: 5513311006.
pPARA ANGEL:
EL CLUTCH ES LUK EL ORIGINAL Y NO HAY OTRO .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Yo tengo un corsa 2005… Y es un amor.
bien x ti ¨Víctor Hugo, te vendo el mío!!!
se me olvido comentar que me encuentro en la ciudad de tijuana b.c. mil gracias por tu atencion..
k bien x ti, Te vendo el mío
hola sr alejandro buenas noches!
le escribo porque tengo un corsa 2006 esasytronic que hace unos dias le aparecio la f parpadeando en el tablero pero no tenia falla mecanica alguna, lo lleve a la agencia y ahi me diagnostican que el cluth se esta calentado y por eso se prende la f y que ademas tiene una falla en el circuito trasero lo cual hace q me funda focos, yo nesecito saber si tiene algo que ver este circuito con la f en el tablero ya que mi carro no fallaba al hacer los cambios de velocidad y tambien nesecito saber si conoce algun taller mecanico que me pueda ayudar y tenga esos escaner que comenta para hacer el diagnostico ya que en la agencia me quieren cobrar muy cara la reparacion de cluth y el cambio del circuito de los focos traseros.de antemano mucha gracias por su atencion…
PARA SANDRA:
SI TIENE MUCHO QUE VER YA QUE EL CIRCUITO DE LOS FOCOS DE STOP INFORMAN AL MODULO CUANDO SE PISA EL FRENO PARA APLICAR EL EMBRAGUE Y EL AUTO NO VIBRE,
CAMBIA LAS CALAVERAS YA QUE SE DERRITE EL PLASTICO Y AL QUEDAR CERCANO EL FOCO SE FUNDE , CUANDO LOS 2 SE FUNDEN APARECE LA F.
EL EMBRAGUE ESTANDO NUEVO TIENE 12, 6 MM DE ESPESOR Y CUANDO LLEGA A 9 MM ES EL MOMENTO DE CAMBIARLO, CUANDO ESTE SE CAMBIA SE RECTIFICA EL VOLANTE A 19,2 MM DE PROFUNDIDAD.
ESTAREMOS EN TIJUANA EN ALGUNOS DIAS MAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
sALUDOS POR FAVOR AYUDAME EN ESTADO DE MEXICO CUAUTITLAN IZCALLI O TLANEPANTLA O NAUCALPAN UN MECANICO SEPA REPARAR Easytronic. TENGO UNA MERIVA 90 MIL KM
hola amigos…tengo un corsa 2 easytronic 2008.. de repente hace 15 dias el auto en frio cuando ponia reversa o Automatico para salir de la cochera el embrague (clutch) se pegaba de golpe (como si en un convencional se nos escapara el pie del pedal) y se paraba el coche.. despues de 15 dias llame a concecionaria y me pasaron un precio avismal!! en eso justo le tocaba el service y se lo llevo a un amigo que tiene taller.. al rato me llama que estaba listo y me dice que a la caja de velocidad le entraron 600cc de aceite.. que practicamente no marcaba la varilla… desde entonces el auto no hizo mas el tironeo que hacia.. CASUALIDAD o CAUSALIDAD?? el coche tiene 93000km
Desde ya muchas gracias!!
PARA ALAN:
EL NIVEL DE ACEITE DE CAJA NO TIENE QUE VER CON ESE FALLO , DEBIO HACERLE FALTA DE LIQUIDO DE EMBRAGUE Y SE TUVO QUE PURGAR, OBSERVA SI NO SE TIRA ESTE LIQUIDO QUE ES PARA EL SISTEMA HIDRAULUICO MAS NO PARA LUBRICAR ENGRANES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas noches Ing. Alejandro Diaz.
Con una pregunta:
Tengo una meriva easytronic 2005, el problema es que cuando encendi la camioneta y comence a avanzar, empece a oir un ruido cerca del motor como un tic-tac que cada vez que aumentaba la velocidad se iba incrementando el ruido, por lo que me detuve (estacione)y apague el coche. Lo empece a revisar aceite, anticongelante, bateria y nada; luego entonces intente prender el coche nuevamente y ya no arranco y para colmo del día me aparecio la letra “F” se quedo estatico. Lo lleve a un mecanico y le conecto un escaner por donde esta la palanca de freno de mano y yo vi fisicamente que el escaner no le arrojo ningun cogido de error, pero aun asi despues del escaner no arranca el coche, que puedo hacer? Soy de la cuidad Puebla y usted sabra de algun mecanico en Puebla que tenga conocimiento de esta transmision EASYTRONIC. De antemano gracias y espero me pueda ayudar de favor, muchas gracias ya que la comioneta me es muy practica y ahorradora de gasolina. SALUDOS.
PARA MANUEL VALDIVIA:
EN PUEBLA NO CONOZCO TALLERES QUE TENGAN ESE EQUIPO PERO SI ME MARCAS POR LA TARDE TE BUSCO DATOS DE UN TALLER QUE TE PUEDA AUXILIAR YA QUE HACE ALGUNOS DIAS FUIMOS PARA ALLA A APOYAR UN TALLER Y AL PARECER YA ADQUIRIO EL EQUIPO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tengo un corsa 2003 motor mpfi 1.8l pero no despega muy rapido en la ssubidas se sienta a es y casi llega a apagarse hay veces que en el camino las revoluciones se caen hasta 500 o 400 y ahy veces que se apaga lo enciendo y vuelve a recuperarse las revoluciones normal y otras lo enciendo y se apaga una o dos veces y despues enciende normal al ir circulando hay veces que se siente como pesado que no despega rapido como debe de hacerlo que me recomienda hacer
PARA CESAR ALBERTO:
SE DEBE ESCANEAR Y MONITOREAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS SENSORES DE POSICION DE PEDAL DE ACELERADOR Y CUERPO DE ACELERACION.PARA DETERMINAR SIES SOLO DESACOPLAMIENTO O DAÑO EN ALGUN COMPONENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo una meriva la cual empezo a fallar pero no aparecia la f de repente no entraba la velocidad y tenia q frenar para q hiciera el cambio y tontamente deje que me la arreglara un mecanico que me recomendaron y que ya le habia hecho reparaciones menores (frenos, afinacion, etc.) me dijo q no entraba la 2da pero que era cualquier cosa que no era cuestion del modulo y que era algo mecanico a lo q accedi a que la reparara. Despues de 3 semanas de no darme una respuesta me sale con que se le habia tenido que cambiar la bateria y que habia q reparar el modulo easytronic porque habia fallado fui al taller y mi coche no arrancaba y estaba sin bateria,me enoje mucho y le dije q queria mi coche reparado y que no le iba a pagar x la reparacion de el modulo, para no hacer el cuento largo despues de una semana mas me entrego mi coche segun el le repararon el modulo y me dio un año de garantía cosa que termine pagando. El coche arranca y anda bien mientras no se use mucho y se este pisando el acelerador ya que despues de un rato en el trafico andando lento el coche empieza como a temblar y se jalonea a la hora de soltar el freno y acelerar, o tambien si mete uno la reversa, incluso se llega a apagar cuando tiembla, vuelve a encender inmediatamente pero creo q no es normal. Le comente al mecanico lo reviso pero me lo volvio a entregar igual, Cabe mencionar que en ningun momento se a prendido la famosa F , la verdad ya no se que hacer porque pienso que este mecanico no sabe de estos coches, pero como ya le pague y segun tiene garantía, quiero que me la haga valida y me repare esta falla. Alguna idea de lo que pudiera ser.
Saludos.
PARA GABRIELA:
ES MUY PROBABLE QUE SOLO SEA PURGAR EL SISTEMA O ESTE CON DEMASIADO DESGASTE EL EMBRAGUE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola amigos tengo la desgracia de tener un corsa “fraudetronic” 2005,la cambiaron el modulo y funciono bien un mes pero ayer de me apago yendo ami trabajo y ya encendio mas, solo la espantosa “F”, el mecanico le metio el escaner y ma dijo que se habia quedado parado en 4ta velocidad,y que era problema de las horquillas de la transmision, en este momento lo estan reparando, pero temo que me de mas problemas, que me aconsejan hacer? suerte que no iba a alta velocidad sino hubiera tenido un accidente porque el auto se apago y se bloqueo todo, inclusive las llantas. ¿ han sabido de accidentes relacionados por la falla de esta transmision? por sus respuestas muchas gracias.
Zeus, el sistema Easytronic quedará como un homenaje a la impunidad empresarial de General Motors. Que nadie lo olvide.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
ZEUZ LOPEZ
COMO A TODOS LOS FORISTAS DE ESTA PAGINA SE LOS EH DICHO
SI LEEN TODO ESTE FORO ENTENDERAN LO FACIL DEL SISTEMA SALU2
PARA ZEUS LOPEZ:
ES UN SISTEMA CARO COLOCADO EN UN AUTO DE CORTE COMERCIAL, ES DELICADO Y LA SUMA DE FACTORES HACE QUE SEA POCO RECOMENDABLE.
PIEZAS CARAS.
POCA INFORMACION DE USO.
BAJA CAPACITACION EN MECANICOS.
NEGLIGENCIA EN LA COMPRA DE EQUIPOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
se me olvidó decir que mi carro es una Meriva estandar 2007, la saque de la agencia nueva y solo a los tres días de habérmela entregado no prendió, en la agencia le cambiaron la batería y no había tenido problemas con ella hasta ahora.
Hola: en diciembre una noche en el trafico sentí como si el motor temblara y se oía un poco ruidosa, al otro día vi unas gotas de aceite en el patio, el mecánico dijo que se sobre calentó y que el aceite era malo, le cambio el reten y el aceite. desde hace un mes en las mañanas cuando lo enciendo tiembla por lo que lo apago y lo vuelvo a encender una o dos veces mas y ya no hay problema; le cambiaron las bujías y el sensor de temperatura y aun sigue esa falla, desde hace una semana también lo hace en las noches cuando salgo del trabajo, además ya en tres ocasiones al arrancar en frío como que tardar unos segundos para arrancar ya que lo hace muy lento. el mecánico dice que no le encuentra la falla. ¿qué puede ser?
PARA CLAUDIA:
PARECIERA COMO SI NO CONTROLARA RPM EN BAJA Y UNA VEZ QUE SE ENCIENDE NUEVAMENTE LAS CONTROLA DEBE ESCANEARSE EL MOTOR REVISANDO PEDAL , LINEAS , COMPUTADORA Y CUERPO DE ACELERACION.
NO SOLO SE CONSULTAN CODIGOS ADEMAS SE MONITOREA ABRIENDO LINEA DE DATOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Estimados tengo un corsa 2005 easytronic, ha presnetado fallas en las RPM tienen variaciones muy constantes y por consiguiente provocan jaloneos en el auto y en alguna socasiones bajan demasiado y llegan a provocar que el vehiculo se apague, al escaneralo manda error en el motor de la mariposa, adquiri un cuerpo de aceleracion usado el cual duro por un mes y aparecio el auto con la llave, ¿sera necesario adquirir otro cuerpo de aceleracion? gracias
JOSE LUIS TE RECOMENDARIA QUE FUERA NUEVO
SALU2
Buenas tardes revisando el foro,me informo que esta en Queretaro,me puede dar telefono y direccion,es con respecto a la famosa F , por su atencion gracias
PARA JOSE LUIS:
ES NESESARIO REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS 2 SENSORES DE PEDAL. LAS LINEAS A COMPUTADORA Y LA SALIDA DE COMPUTADORA HACIA CUERPO DE ACELERACION ADEMAS DE LOS 2 SENSORES DE MARIPOSA.
HECHO ESTO SE ADAPTA PUNTO DE ACOPLAMIENTO Y DEBE CORREGIRSE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
la mayoria de las veces y q los mecanicos nunca se dan cuenta por que son pocos los q se continuan instruyendo son los conectores q van a la mariposa ya sea el conector de la valvula raleti (iac) y el conector del tps que es el q mide las revoluciones por minuto del auto, no gastes en cuerpos de aceleracion sin primero verificar que lo q esta mal sean estos conectores por que ? por que una cosa es q el escaner marque la mariposa y otra muy diferente es investigar e indagar por que esta marcando la mariposa, hay q ver a traves del escaner que esta generando dicha falla, si son conectores de la mariposa, valvula iac, tps, o bien sensor de temperatura o de oxigeno estos dos ultimos en casos muy extremos… cuiden sus coches sras y sres y apeguense al manual del fabricante. creeme yo tuve un fiat palio con esa falla y estuvo mi coche meses en electricuchos y mecanicuchos hasta que di con un servicio excelente de diagnostico en la colonia portales calle ajusco numero 86 col portales… 100% recomendable, tiene los aparatos con q trabajar los coches recientes y modernos y el muchacho esta bastante instruido y arregla desde el coche mas barato hasta mercedes, bmw, porche etc
aaaa y creeme la culpa no la tiene ni el carro ni la marca si no el mecanico q no le gusta aprender mas,,, por los escaners se actualizan via satelite,,, y los cursos para los escaners los pides por telefono asi q no hay excusa y tambien de vez en cuando o mas bien casi siempre unooo por no hacer caso a los manuales y por creer q todos lo coches son como los chevys o los vochos y ps nada q ver.-.- suerte llevalo ahi a la portales de vdd no te vas a arrepentir yo le estoy bien agradecido a este muchacho por q de 6 mecanicos el es el unico q supo…
Para: alejandro diaz arzate
Ademas de checar cada 10000 km el espesor del disco del clutch que mas recomiendas realizar. Como parte de un mantenimiento mas a fondo…
Para alejandro diaz arzate.
Quiero preguntarte si tu me podrias convertir una meriva 2005 con easytronic a standar y cuanto me saldria aproximadamente…
por tu atencion gracias
PARA JOSE:
SI TE LA PUEDO CONVERTIR EL PROBLEMA QUE LOS PEDALES ESTAN MUY ESCASOS Y ESO ENCARECE ESTE TRABAJO.
ADEMASS DE LA RWEVISION DE ESPESOR SE ADAPTA PUNTO DE ACOPLAMIENTO Y SE REVISA QUE NO TENGA AIRA EL HIDRAULICO Y SE REVISA NIVEL DE CAITE Y VOLTAJE DE BATERIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenos días, me podrán informar sobre una falla más que presenta mi corsa 2005 easytronic, hace 6 meses se cambió el módulo y clutch por haber aparecido la famosa F, sin embargo ahora se me jalonea y aparece en el tablero INSP y se apaga el carro, tengo que dejar pasar unos 15 min. y me vuelve a dar marcha, pero al volver a acerlar me vuelve a hacer el jaloneo y se apaga, sabrán a qué se debe esto? espero no tenga que ver nuevamente con el mentado Módulo. Gracias, buen día.
hola, ok, primero hay que ver que en realiad te hayan cambiado el clutch completo, plato, disco y collarin, a veces solo reemplazan plato y disco…dos.- el modulo fue nuevo?., de no ser asi habria que dudar del modulo…parece que tu problema no es en easytronic, el foco que dice insp…se refiere a mantenimiento, habria que revisar tambien lossensores de velocidad….espero te sirva esta informacion,
Armando, gracias por tu información y ojalá sólo otra cuestión de sensores menos costoso que el módulo, de hecho este fue reconstruído y no había tenido problemas después de 6 meses,saludos!
PARA BENJAMIN ARCE:
LA LEYENDA INSP APARECE POR MANTENIMIENTO PROGRAMADO SEA POR TIEMPO O KILOMETRAJE.
SE RESETEA ASI: SEAPAGA SWUITCH SE OPRIME TRIP 10 SEGUNDOS ANTES DE ENCENDER SWUITCH Y SE SUELTA EL TRIP HASTA QUE APARECEN LINEAS HORIZONTALES EN LUGAR DE INSP.
LO DE EL JALONEO ES INDEPENDIENTE Y DEBES REVISAR SI ES PROBLEMA DE MOTOR O DE EMBRAGUE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alejandro muchas gracias, voy a intentar lo que me comentas,¿El trip te refieres al botón que reinicia el kilometraje de un trayecto? Saludos!
BENJAMIN
mira el anuncio inspec es por el motor el jaloneo puede ser por diferentes dispositivos pero si te sigue apareciendo la N queree decir que el modulo easytronic esta bien posiblemente tengas problemas en otro dispositivo hay que scannear salu2
Gracias profesor Salmeron, en efecto sigue apareciendo la N y me sigue dando marcha,en cuanto tenga oportunidad lo contacto. Saludos!
Buen dia, solo para ver si Cesar o Alejadro o algun compañero del foro me disipa esta duda, acabo de adquirir un Chevrolet Sonic, con transmision automatica y modo manual, su manejo se siente muy parecido al Corsa, saben si este auto trae el sistema Easytronic?? Tiene Clutch?? En un articulo leí que la diferencia entre trasmision secuencial y la triptronic es que la secuencial trae cluct y la otra no, es cierto eso?? De antemano les agradezco sus respuestas ya que de traer esytronic tengo que llevarlo a mantenimiento continuo y seguir los consejos de manejo de este sistema, y que mejor que con Alejandro el cual recomiendo ampliamente solucionar.problemas de mi corsa.
Flavio, en el foro de Chevrolet Sonic (buscarlo), encontrarás sobre el tema de la transmisión. Dijimos entonces que trae algo así como la transmisión Hydramatic. No tiene nada que ver con la Easytronic, a mi entender, pero prefiero que alguien en el foro nos apoye con esta información técnica.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias Cesar, espero que como siempre Alejandro nos de su opinión como especialista, y no dudo que alguien del foro también nos oriente, mande un mail a Chevrolet a ver que me responden y comento el resultado.Gracias
FLAVIO
A comparacion de los sistemas EASYTRONIC el chevrolet sonic si trae un clutch como todas las transmisiones pero este es ELECTRONICO por eso en las especificaciones de transmision este es un sistema SEMI MANUAL que consiste en una transmision automatica que por medio de un boton que esta en el costado la puedes manejar como manual los sistemas EASYTRONIC son SEMI AUTOMATICOS que consiste en una transmision manual con manejo SEMI AUTOMATICO
ESPERO HABER RESPONDIDO A TU PREGUNTA
salu2
Gracias Profesor, es un alivio saber que no es Esytronic, aunque se parece mucho en el manejo.
PARA FLAVIO:
LE TRANSMISION HIDRAMATIC ES UNA TRANSMISION AUTOMA<TICA (HIDRAULICA ) QUE TIENE LA POSIBILIDAD DE REALIZAR CAMBIOS MANUALES NO ES STANDADR ES DECIR NO TIENE CLUTCH.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tengo un corsa 2005, a que se debe que aparecio en el tablero un carrito cin una llave encima y ya no se mueve el velocimetro y no mete las velocidades
PARA MIRANDA:
ESE CARRITO ES EL TESTIGO DE AVERIA DE INMEDIATA REVISION SE ESCANEA Y SE DETERMINA QUE CODIGOS APARECEN Y DE HAY SE REPARA LO NESESARIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gracias Alejandro, me quedo muy claro el asunto, oye tu le puedes dar mantenimiento al Sonic?? ya sabes la agencia cobra caro y no resuelve muy bien,y contigo sale mas vara y resuelves al 100. Cesar gracias por el apoyo, creo que esta información seria bueno compartir en el foro del Sonic , no cres??
Buenas Tardes.
Tengo una Meriva 2007, fui a un negocio para que le hicieran un scanneo y ver el por qué está llegando la temperatura a 90°C, pero no supimos donde se conecta el scanner; hace un par de semanas lo acabo de llevar para hacer el cambio de aceite, etc. ¿algún comentario? gracias de antemano.
hola daniel.
trabajo en un taller mecanico y estoy seguro que con el escaner no vas a solucionar tu problema de temperatura,seguro es un problema mecanico entre bomba de agua,termostato,radiador o motoventilador.el conector va al centro de la consoleta sobre el cenicero. gracias
PARA DANIEL GLZ:
EL RANGO DE TEMPERATURA QUE MANEJA ESTE SISTEMA ES DE 96 A 102 GRADOS Y EL CONECTOR ESTA EN LA TAPA QUE ESTA DEBAJO DE EL FRENO DE MANO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA A TODOS
ME COMPRE UN CORSA 2008 HACE UNOS DIAS EL CARRO ESTA MUY BIEN, PERO CON EL USO DE UNA SEMANA ME DI CUENTA DE QUE NO ACELERA DE MANERA UNIFIRME, COMO QUE SE JALONEA, YA DESCONECTE EL PEDAL, QUITE LA BETERIA, PERO CREO QUE ESTA DAÑADO NO SE SI ES EL SENSOR EL PEDAL O EL CUERPO DE ACELERACION O SE DESPROGRAMO, ALGUIEN SABE DE ESTO Y DONDE LO PUEDO LLEVAR GRACIAS
PARA ALEX HERRERA:
SE ESCANEA Y SE ABRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR QUE LA APERTURA QUE DAMOS AL ACELERAR SE REFLEJE EN LOS SENSORES DE EL PEDAL Y LAS SEÑALES LLEGUEN ALA PCM Y ESTA ORDENE AL CUERPO Y ESTE A SUVEZ RESPONDA ADECUADAMENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
la general motor o chevrolet vienes a vender a Mexico veiculos que no pueden vender en los estados unidos porque serian mandados da todos los consumidores
el cambio easytronic montado en brasil da general motor es un cambio falliado al principio pero comercializado igualmente
ademas carissima la reparacio por ricompensar los clientes que fueron enganado
desculpen mi espanol
PARA DOMENICO:
EL SISTEMA EASYTRONIC ES UN SISTEMA CARO QUE FUE MONTADO EN AUTOS PREMIUM Y AL COLOCARLO EN AUTOS COMERCIALES QUE NO TIENEN EL MISMO MANTENIMIENTO NI REQUERIMIENTOS DE USO PUES DA COMO CONSECUENCIA REPATRACIONES COSTOSAS Y DESPROPORCIONADAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ALEJANDRO DIAZ ARZATE
cual seria el costo aprox. de cambiar una meriva a estandar? que tan conveniente es? y conoces a alguien de confianza que lo pueda hacer?
PARA MONSE:
DEPENDE DE EL COSTO DE PIEZAS PERO APROX 17.000 PESOS CON REFACCIONES MANO DE OBRA Y CONFIGURACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas tardes ,tengo una duda, le desconecte la bateria a mi corsa easytronic 2005, y se me desconfiguro la alarma del auto(eso creo yo), ya que cuando quiero cerrarlo con la llave en la puerta no cierra,le tengo que dar 3 veces vuelta ala llave y solo cierra la puerta del conductor y las demas no. debo aclarar que el control remoto de la llave no me funciona y siempre lo cierro con la llave en la puerta. como configuro los seguros del auto nuevamente? ayudenme por favor,gracias y felicidades por su excelente pagina.
PARA ZEUS LOPEZ:
ANTES DEBES REVISAR LOS FUSIBLES YA QUE SE PUDO OCASIONAR UN CORTO Y SE DAÑAN FUSIBLES.
DE NO SER ASI ESCANEA MODULO DE CARROCEERIA Y DESDE HAY SE CONFIGURA NUEVAMENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola buenas tardes encontre esta pagina buscando solucion para mi problema de la letra “F” YA LA TENGO YO EN UNA MERIVAN 2004 soy de veracruz algun taller que me recomienden
Alguien que se recomiende en el foro para hacer una conversion de una meriva a estandar, y mas o menos a que precio estaria?
Pregunta para Alejandro Diaz:
Yo tengo el famoso Corsa Easytronic 2005, y bueno, es verdad, e lmódulo siempre fallará alguna vez. Pero de lo que quiero preguntarte es a qué se deberá que el auto no arranca el encendido? me acaba de suceder, ya se revisé la pila y tiene buena carga, pensé que sería la marcha pero descubrí que al querer encenderlo y simultaneamente encender el estereo, éste en su panatalla digital comienza a parpadear como si tuvuera un corto circuito, enciendo el clima y pasa algo similar, comeinza a fallar intermitente, y no se diga al querer poner los seguros de las puertas con el control remoto, éstos solo hacen el sonido del seguro o el ‘click’ pero no bajan…
Alguien me comentó que se puede tratar de un corto con la alarma del carro… que puede ser?? o definitivamente será el alternador??
tengo un corsa 2006 al hacer el cambio de bateria, se desconfiguro el estereo
como puedo configurarlo
Si no tienes los codigos que te dan en la agencia no podras programarlo, si los tienes postealo y te mando los pasos para coniguralo.
El codigo viene en el manual del estereo que te entregaron en la agencia o bien en una tarjeta del tamaño de las de credito.Son 4 digitos
PARA CHSISTIAN:
SE OPRIME SIMULTANEAMENTEEL BOTON DE ENCENDIDO Y EL DE AS, HASTA QUE APAREZCAN LA LEYENDA SAFE UN NUMERO 10 Y POSTERIRMENTE 4 LINEAS HORIZONTALES.
TENEINDO EL CODIGO SE INTRODUCE CADAV DIDITO CON LA MEMORIA CORRESPONDIENTE 1 2 3 Y 4 YA ESTANDO EL NIMERO GRABADO SOLO SE OPRIME AS HASTA QUE SUMBE Y LISTO
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola tengo un corsa 2008 me gusta hacerle los servicios cada 5000 km pero no lo que no entiendo es q cada ves que le hago el cambio de aceite solo le sale 1 litro y el coche no deja manchas de aceite en el suelo ahora el humo que echa es trasparente a donde se va el ese aceite, si he notado que el tubo del escape lo tiene todo negro de ollin pero no esta grasoso aparte tira mucha agua por el tubo de escape y se que es agua por q el anticogelante es grososo.. alguien me podria ayudar.. gracias
PARA ERWIN:
EL AGUA SALE POR EL ESCAPE YA QUE ES UNO DE LOS COMPUESTOS QUIMICOS QUE RESULTAN DE LA COMBUSTION.
LO DEBE ESTAR QUEMANDO YA QUE NO HAY RASTRO DE FUGA PERO SE PODRIA CONECTAR UN PRBADOR DE FUGAS DE CILINDRO PARA DETRMINAR POR DONDE SE ESTA FUGANDO ESE ACEITE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Que tal. Les platico mi experiencia rapidamente.
Compre un corsa 2005 easytronic hace no mas de 6 meses a alguien según de confianza, digo de confianza con sarcasmo porque bien me pudo haber dicho que no se lo comprara pues es un auto que salió mal en general, pero bueno…. Hace un mes me salio la F y tuve que pagar $25000 en la agencia, y ahora truena al hacer el cambio de velocidades, en este momento esta en la agencia y me comentan que son las horquillas y me pregunto si esto no lo debieron de haber detectado en la reparación anterior? Ojala entre en garantía o algo así. Estoy pensando en venderlo en cuanto me lo entreguen y traigo en mente comprar un spark, lo recomiendan o tienen alguna sugerencia? Saludos
Gabriel, antes de manejarlo has la prueba de manejo. Si sientes que la potencia es la que necesitas, adelante, ahorrarás un buen.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias por tu respuesta César. Y pues bueno, te platico que apenas me acaban de regresar el auto de la agencia después de más de un mes ahí y espero poder deshacerme rápido de el porque de verdad que es una verdadera molestia. Saludos.
OZKAR MIL GRACIAS POR TU AYUDA Y A ESTA PAGINA DE INTERNET, QUE LINDO POR RESPONDER MI PREGUNTA YA SUENA MI RADIO GRACIAS, GRACIAS QUE DIOS TE BENDIGA. SOY FELIZ YA PUEDO ES CUCHAR MI MUSICA. SALUDOS
Alguien sabe los beneficios que se tiene al reprogramar el sistema del Easytronic de un corsa. Cabe mencionar que mi Auto aun no me ha fallado y ya cuenta con 85 mil kilómetros.
PARA FERNANDO:
EL ACTUALIZAR LA INFORMACION TIENE BENEFICIOS YA QUE SE ACYTUALIZA EN FORMA PERIODICA Y SE MEJORA FUNCIONAMINETO PERO ANTES DEBES DE DIAGNOSTICAR PARA CERCIORARTE QUE NO TENGAMOS DESGASTE FUERA DE RANGO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alguien que me Recomiende otro “especialista” en Easytronic aqui en Guadalajara Jal. ya que el que menciona como Eduardo Villaseñor, lo contacte y fui a su taller pero la verdad No medio Nada de Confianza, tan solo por revisar mi Corsa 2005 me queria cobrar 1200 pesos y la verdad se me hizo una exageracion. mi auto no esta fallando tan solo quiero hacer un servicio preventivo.
Oscar, ¿este Eduardo Villaseñor te lo recomendó Alex Díaz o quién?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Asi es César, pero te comento que fue indirectamente ya que yo lo leí entre tantas preguntas y respuestas que tiene este tema.
PARA OSCAR:
SI ME LLAMAS PARA PARA ACLARAR EL PUNTO POR FAVOR OSCAR YA QUE EDUARDO ES UN EXELENTE MECANICO Y MUY HONESTO POR ESE MOTIVO LO RECOMENDE .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
q tal a mi corsa easytronic le salio la famosa F y no encendia ni nada lo lleve a un taller lo programaron y lo hicieron encender , pero ahora el problema es q no da ninguna velocidad a q se debera esto?
PARA OSCAR :
SE DEBE ESCANEAR PARA VER QUE CODIGOS TIENE Y PARTIR DE HAY PARA SOLUCIONAR SOLO LO QUE REALMENTE NESECITE EL AUTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
y crees q tenga q ver tambn con lo del tan mencionado cluth??
buen dia tengo un corsa 2009 le cambie la bateria pero mi radio no suena y sale una leyenda de fase pero si tengo el codigo mas no se los prosedimientos y que botones usar para meterle el codigo por favor me lo podria dar los pasos gracias saludos.
Leticia.
Lo que tienes que hacer es lo siguiente:
abres la llave de encendido, despues enciendes la radio hasta que aparezca “safe” despues precionas el boton “SCN” mas el de “encendido” del estereo al mismo tiempo por unos 3 segundos hasta que escuches un “pitido” ahi es cuando ingresaras el codigo de tu estereo cpn los botones “1″ “2″ “3″ “4″ empezando con el numero “1″ las veces que sea necesario hasta posicionar el numero correcto a ingresar. ya que esten los 4 digitos ingresados vuelves a precionar el boton “SCN” unos segundos, y listo tu estereo queda desbloqueado.
Saludos
PARA LETICIA DE LA FUENTE:
OPRIMES EL BOTON DE ENCENDIDO AL MISMO TIEMPO QUE EL DE AS HASTA QUE APARECE PRIMERO SAFE DESPUES LINEAS HORIZONTALES Y EL NUMERO DE OPORTUNUDADES (10) CADA DIGITO SE POSICIONA CON LAS MEMORIAS RESPECTIVAS 1,2,3 Y 4 AL ESTAR LOS DIGITOS SE OPRIME NUEVAMENTE AS Y SUMBA QUEDANDO EN LAS MEMORIAS DE ANTES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
BUEN DÍA…
A MI CORSA 2005 EASYTRONIC NO LE ENCIENDEN LAS LUCES DE REVERSA, DESAFORTUNADAMENTE NO TENGO EL MANUAL Y NADIE ME LO PRESTA, CÓMO PUEDO SABER CUÁL ES EL FUSIBLE QUE REGULA ESO, YA QUE CAMBIÉ LOS FOCOS Y NO FUNCIONÓ!
GRACIAS
PARA ARTURO K:
EL RELEVADOR DE LUZ DE REVERSA ES EL A-64 Y EL K-71.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53669
Mi segunda visita a este maravilloso foro, y creo ya descansando con mi detalle de mi corsa standard 2005 , este no prendía al llavaso y en las mañanas sufría para que prendiera, parecía que tenía un bocho 76 . Con la guía de este foro y mi curiosidad por moverle aquí y allá resolví el problema.
Después de que estube estresado de pensar que fuese la bomba de gasolina el cuerpo de aceleración o la bobina o el modulo de encendido, un día me puse a limpiar todos los sensores que estaban a mi acceso, por mencionar solo los que lleva el cuerpo de aceleración nose como se llamen pero es donde va la valvula IAC, los limpie con un solvente dielectrico y si estaban sucios. Y le puse la bujias originales no las acdelco si no las GM echas en Brasil y problema solucionado.
Lo habían escaneado y no salió nada, la verdad que ya quedo agusto con mi corsa, yo no se si todos en realidad salieron mal, o solo los easytronic , pero este que tengo yo standard me es un amor, aunque por lo que leo aquí aveces siento como que tengo una bomba que tarde que temprano me explote.
La mayoría de los que tristemente se quejan son easytronic . O meriva.
Yo solo me quedo con una única duda, es corsa sedan 2005 paquete b, si no me equiboco es austero. Pero desde que lo compre, me lo entregaron sin alarma.
Mi pregunta es estos tienen alarma? O es que se la desactivaron por algún problema de los que platican de que se enciende sola la alarma.
No me entregaron nada mas que la llave de valet.
hola tengo un meriva easytronic 2005 el problema que tengo con el auto es que estoy en el modo automatico le empiezo a acelerar y tarda en responder la velocidad y pasar a la segundo lo mismo me hace con la tercerera luego le acelero y el carro no avanza y me sale la famosa f pero luego se quita me gustaria si me pudieran asesorar por que no se que hacer y no quiero llevarlo a cualquier taller
Hola buenas noches
Alguno de ustedes sabe si hay algun foro o
seccion de comentarios u opiniones acerca
los los chevy´s ultimos modelos en esta pagina
de antemano gracias
atte. Mikes
Mike, revisando creo que no tenemos foro del Chevy. Si tienes alguna opinión qué dar, podemos abrirlo con gusto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA ANGEL LORIA:
SE DEB EMONITOREAR LA SEÑAL DE SENSORES DE VELOCIDAD Y ESCANEARLO PARA VER QUE C ODIGOS REGISTRA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
cambiale los focos del stop salu2
Buen dia…
Les comento que acabo de terminar con la pesadilla de mi corsa easytronic 05 afortunadamente encontre un lote que me lo compro y a buen precio, asi no tendre cargo de conciencia de heredar un problema a un tercero.
Por otra parte quisiera pedirle una recomendacion al Sr Cesar Roy sobre que automovil comprar tengo en mente un Volkswagen Gol o busco algun coche de ese estilo, economico,que los sevicios sean accesibles etc. transmision manual que me pudiera recomendar por favor
Agradezco a su portal que tanta falta hace en cuanto a la orientacion para adquirir un automovil.
Saludos
Omar, dicen las buenas lenguas que el Gol de VW ya está por retirarse al venir el Polo en 2013. Por tanto descarta esa oferta. Los autos de Nissan como el Tiida, Versa y March son una buena opción. Has una prueba de manejo. Te mando una comparativa contra el Jetta Clásico.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Omar, te felicito por tener esa ética personal, yo al igual que muchos de los de este foro,compre un corsa easytronic 2005 y fue un error que todavía no termino de arrepentirme, yo lo compré hace 8 meses de cuales la mitad los he sufrido. Actualmente lo he tratado de vender a alguna agencia de chevrolet (para no heredar el problema a otra persona) y qué crees? ni de los de la Chevrolet me lo aceptaron, que por el tipo de caja de velocidades, es el colmo del cinismo!!!! Oye ojalá me pudieras pasar el contacto a dónde lo vendiste x favor!!!! Actualmente funciona bien, después de pagar $22,000, AUXILIO!!!
BUEN DA ALEJANDRO; TENGO UNA MERIVA 2004 V, REQUIERE DE AFINACION Y CAMBIO DE CLUTH, CUAL ES EL PRECIO APROX.?
PARA MIGUEL ANGEL:
LA AFINACION CON REFACCIONES , ACEITE Y SERVICIO DE LUBRICACION APROX 1,600 PESOS Y EL CLUTCH SI ES STANDAR APROX 3,400 PESOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tengo una meriva 05 triptrinic con un problema aveces se aselera mucho cuando pongo la palanca en a al momento de avancae y meter reversa truena algo soy de queretaro si me puedes ayudar alejandro grasias.
PARA DANTE:
ES EASYTRONIC, Y DEBES REVISAR QUE NO TENGAMOS SULTA NINGUNA MANGUERA DE VACIO DE EL CUERPO DE ACELERACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, Soy de Morelia Mich. espero me puedan ayudar ya que tengo muchas dudas, me paso lo de la “F” parpadeando con una llave en el tablero, no entran las velocidades ni nada, sera que cambiando los focos de Stop, o se tendrá que cambiar el modulo ? mi problema esta en que no encuentro en Morelia un mecánico con el Scanner para esta falla o que me lo pueda arreglar, si alguien conoce alguno AGRADECERÍA si me informan,de ante mano Gracias.
FRANCISCO
PRIMERO QUE NADA CAMBIALE LOS FOCOS DEL STOP PRENDE EL SWITCH Y BOMBEALE 3 VECES AL PEDAL DEL FRENO Y CHECALO POSIBLEMENTE ESO SEA EL UNICO PROBLEMA QUE TIENE SALU2
PARA FRANCISCO:
SI SE DBE ESCANEAR PARA SABER QUE CODIGOS ARROJA Y DETERMINAR QUE PROBLEMA TIENE, EL DIA 14 DE FEBRERO ESTAREMOS POR ALLA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Poseo un Corsa Easytronic 2007 y me ha dado mas dicha que problemas. Funciona excelente ya sea el sistema en automatico ahorrador, standar el cual uso para acelerar mas rapido sin pasarlas 3 mil revoluciones o el sport donde acelera revolucionado a 6 mil revoluciones y hace los cambios en automatico, por supuesto lo cuido mucho y solo en la agencia le hacen sus servicios. He escuchado mucho sobre la famosa F y pues me trato de mentalizar para cuando eso suceda. Una ocasion que no encendia y era la bobina. Despues una ocasion en carretera perdio velocidad y y casi se apaga encendiendose todo el tablero menos la F, le segui acelerando y volvio a encender y recupero velocidad y la falla era el compresor del aire acondicionado. Para rebasar es confiable no pierde potencia. En carretera alcanza los 180 kms/ hora sin problema. Solo me gustaria saber si ponerle bujias con punta de iridio me pueda rendir y ahorrar algo de gasolina. Actualmente me da unos 12 kms por km. Para mi es una joya, la caja de velocidad excelente. Bueno por el momento es todo. Si mas adelente necesito de su ayuda por supuesto le escribire. Sigan ayudandonos con sus consejos y conocimientos. Saludos desde Cancun!!
ANGEL D
TE RECOMENDARIA QUE LO DEJARAS ORIGINAL Y QUE LE PUSIERAS LAS BUJIAS DE AGENCIA PARA QUE NO TENGAS NINGUN PROBLEMA SALU2
PARA ANGEL D:
SALUDOS A EL CARIBE MEXICANO .
SI ES UN BUEN AUTO MIENTRAS NO SE DESCUIDA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Mi estimado amigo, lamento desilusionarte pero debo decirte que solo es cuestion de tiempo para que empiecen los problemas con tu carro, yo tengo uno igual 2007 y han sido mas penas que dichas y eso que siempre lo lleve a la agencia a sus servicios. Puedes buscar mi publicacion para que leas los problemas que he tenido y estes prevenido por si te pasa, suerte. Heriberto Alvarado
Hola muy buen foro, desgraciadamente lo encontre un poco tarde, ya que acabo de comprar un Corsa 2005, al cual aun sin usarlo ya le encendio la famosa “F”, Ahi mi triste historia al hacer la transacción hace aproximadamente 1 mes llegue con el carro a su casa y lo deje parado ya que no contaba con el seguro para moverlo y por experiencias anteriores ya no los muevo si no traen seguro, estuvo parado por lo que va del mes a la semana lo encendi para que no se fuera a descargar la batería, prendio sin problemas lo deje encendido por unos 15 minutos, y lo volvi a apagar sin moverlo, como a los 15 días lo quise volver a encender y sorpresa que aparece la “F”, lo lleve a escanear a un taller aca en Guadalajara Chevyland donde me hacen un presupuesto de 12 a 14 mil pesos con reparación de modulo y clouch, espero sepan de algun otro lugar en esta cd. para hacer otra cotización para que funcione y ponerlo a la venta lo más pronto posible esperando encontrar un valiente que le entre y que ojala no halla visto su foro, Espero me pudieran apoyar con otros talleres
Gracias y Saludos desde Guadalajara
JOSE HUMBERTO
TE RECOMENDARIA QUE LO CHECARAS EN OTRO TALLER PORQUE POSIBLEMENTE YA LE HAYAN ECHO ALGUNA REPARACION AL SISTEMA EASYTRONIC QUE TE DIGAN QUE CODIGOS DE FALLAS TIENE EL VEHICULO Y QUE TE DIGAN QUE TANTO TIENE DE VIDA EL CLUTCH ESTO SE VE EN EL SCANNER LA MEDIDA MINIMA DEL CLUTCH ES DE 9 mm BUSCA UN TALLER QUE TENGA ALGUNO DE LOS SIGUIENTES SCANN CJ 4 SCANATOR O TECH 2 QUE TE DEN EL DIAGNOSTICO Y LOS CODIGOS DE FALLA Y NOS INFORMAS AHORA EN INTERNET HAY VARIAS OPCIONES PARA REPARAR TU VEHICULO SALU2
PARA JOSE HUMBERTO MORA:
SI EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 333 10 65 253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gracias ya lo lleve con Sr. Villaseñor, ya lo reparo del modulo y del clouch, pienso deshacerme del auto, pero si no se pudiera darle el uso maximo si tienen algunas recomendaciones para el cuidado de este sistema se los agradecería, mientras quisiera tener su opinión de la March de nissan con caja automatica, o que auto con esta trasmisión sería recomendable
Gracias y sigan con su foro que yo ya lo empece a promover entre conocidos aca en Guadalajara
soy feliz poseedor de un corsa 2005 transmicion manual, motor 1.8, les contare que estoy feliz con el, muy buen auto para mi a salvo de que batallo con el encendido. tengo que darle uno dos o hasta tres llavasos para que arranque, cosa que en las mañanas no lo hacia, en las mañanas lo prendia por primera vez y arrancaba normal, solo me fallaba cuando lo condusia unos 40 minutos o mas y despues lo paraba y lo dejo unos 15 minutos al quererlo encender de nuevo ya no queria arrancaba al segundo llavaso.
aclaro que hoy al quererlo prender en la mañana ya no quiso a la primera, cosa que no me pasaba y de verdad que ya temo no arranque mas un dia.
algo curioso lo prendo al primero o al segundo llavaso, inmediatamente lo apago y lo enciendo y prende bien tambien.
tiene servicio recien hecho pense que con eso se corregiria, pero no, bujias acdelco, filtros de aceite, aire y gasolina.
el sensor de posición de cigueñal lo limpie con un solvente especial dielectrico.
la bateria es nueva y le e checado con un voltímetro y esta bien.
al prenderlo se escucha normal pero como que si no pasara gasolina, o en ocaciones al darle starter como que se corta y tenco que cerrar la llave y volver a darle.
parese que este citio puede ayudarme es muy muy exelente aunque da miedo. les agredesco cualquier ayuda.
Checa la presion de la linea de la gasolina. A ver si no esta fallando la bomba de la gasolina.
PARA SERGIO:
SOLO DEBES REVISAR EL SISTEMA DE INMOVILIZACION Y LA PASTILLA DE EL SWUITCH.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola, bueno yo tengo un corsa easytronic 06 el problema que tengo es que el vehículo si enciende pero me aparece la F y no funciona ya no me deja meter ninguna velocidad, quisiera saber que es exactamente lo que le pasa y si conocen a alguien que me pueda ayudar a solucionar este problema, soy de torreón coahuila, espero su respuesta!! gracias!!
PARA JOSE ALBERTO PERALES:
SE DEBE ESCANEAR CON ALGUNO DE LOS SIGUIENTES EQUIPOS LA TRANSMISION:
TECH-2
ESCANATOR.
CJ4.
EN BASE A LOS CODIGOS QUE APAREZCAN ES LA REPARACION QUE DEBE HACERSE YA QUE LA F PUEDE PRENDER ´POR ALGUNO DE MULTIPLES CODIGOS.
ATTE. ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola buenas tardes, tengo un corsa 2005 es Easytronic kisiera saber porke de repente kuando me toca un semaforo en rojo y despues acelero se tarda en entrar la 2da velocidad la auja se keda en 20km regularmente esto pasa a diario, kisiera ke me explikaran el motivo para saber ke hacer y arreglarlo, gracias
PARA MARYBEL GUERRA:
ESTE SISTEMA TRABAJA EN BASE A VARIAS SEÑALES.
SENSORES DE VELOCIDAD DELANTEROS.
POSICION DE ACELERADOR.
POSICION DE CIGUEÑAL.
POSICION DE PALANCA DE VELOCIDADES.
FRENO DE PIE.
FRENO DE MANO.
Y SI LA SEÑAL DE VELOCIDAD ES ERRONEA EL SISTEMA TARDA EN REALIZAR EL CAMBIO ADEMAS DE QUE ENTRE MAS RAPIDO ACELERAMOS MAS TARDA EN REALIZAR EL CAMBIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola buen dia en ciudad victoria no habra algun mecanico que me pueda reprar mi corsa 2006, cuando me lo vendieron metia los cambios en automatico como si fuera standar quiero saber por que hace eso? y saber como empieza a fallar cuando es la transmision, antes que aparezca la f, gracias
JESUS MORENO
LOS CAMBIOS SE SIENTEN COMO SI FUERA STANDAR O SEA CON UN JALONCITO YA QUE NO SON COMPLETAMENTE AUTOMATICOS SINO SEMI AUTOMATICOS ESTOS VEHICULOS UTILIZAN UN CLUTCH HIDRAULICO UN ROBOT O MODULO DE MOTORES Y UN MODULO QUE CONTROLA LOS CAMBIOS ADEMAS DE UNA CAJA STANDAR CADA QUE CAMBIA ALGUNA VELOCIDAD SE VA A SENTIR EL JALON PORQUE ES CUANDO EL MODULO EASYTRONIC MANDA LAS SEÑAL DE VOLTAJE AL ROBOT E INYECTA LIQUIDO HACIA EL COLLARIN PARA QUE CORTE EL CLUTCH Y PUEDA HACER EL CAMBIO DE UNA VELOCIDAD A OTRA POR ESO SE SIENTE ASI COMO SI METIERAS EL CLUTCH EN UN STANDAR LO RECOMENDABLE SI NO TE FALLA LLEVALO A REPROGRAMAR CON UN MECANICO QUE TENGA EL TCH 2 O EL CJ4 Y QUE TE CHEQUE EL DESGASTE DEL CLUTCH TIENE QUE TENER MINIMO 9.5mm SI TIENE MENOS QUE ESTO CAMBIALO LO ANTES POSIBLE PARA QUE NO SE DAÑE EL MODULO AUNQUE EL MANUAL DE AGENCIA RECOMIENDA CAMBIAR MODULO Y CLUTCH SALU2
PARA JESUS MORENO:
ESTE SISTEMA ES STANDARD CON MANEJO ALTERNO AUTOMATICO Y MANUAL , TIENE CLUTCH Y ENGRANES PERO LA FUNCION DE APLICAR EL EMBRAGUE Y SELECCIONAR VELOCIDADES LA REALIZA EL MODULO Y LOS ACTUADORES, PUEDE FALLAR DE MULTIPLE FORMAS, EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO ES REVISAR EL ESPESOR DE EL DISCO DE CLUTCH CADA 10,000 KMS Y CUANDO REALIZA EL CAMBIO BRUSCO COMO SI EN LOS STANDADR SPLTAMOS EL CLUTCH MUY RAPIDO INDICA DESGASTE EN EL SISTEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Q TAL TENGO UN CORSA 06 Y ME EMPESO A FALLAR LA TRASMISION, NO ME PRENDE NADA EN EL TABLERO TODAS LA VELOCIDADES LAS METE BN ,NOMAS Q CUANDO METO REVERSA TRUANA, Q PODRA SER O AQUIEN ME RECOMIENDAS..SOY DEL ESTADO DE COLIMA.MUCHAS GRACIAS..
PARA CHRISTIAN:
SOLO SE DEBE PURGAR Y ADAPTAR PUNTO DE ACOPLAMIENTO, ESTO SE REALIZA ELECTRONICAMENTE POR MEDIO DE ESCANER, CUALQUIERA DE LOS 3 SIGUIENTES:
TECH-2.
ESCANATORPC
CJ-4.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ALEJANDRO : buenos dias oye una preg ante tanta falla de este sistema easytronic ” de cierta forma ” seria mas recomendable manejarlo en puro sistema automatico, ó definitivamente ni a cual irle muchas gracias por tu comentario.
PARA MANUEL C:
ES IGUAL , LO MEJOR ES ESTAR INFORMASDO DE EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y ASI EVITAR GASTOS INESPERADOS Y NO TENER AUTO .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ola tengo un corsa 2005 easytronic y tiene la misma falla empezo a jalonearse y marca la f en el tablero, los mecanicos no tienen el escaner, no se podria cambia d transmisiòn easytronic a automatica o estandar???? vivo cerca d Guadalajara por si conoces a algun buen taller d por aka espero su respuesta saludos!!!
PARA RAMON:
SI EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 3331065253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
como estas??? una pregunta tengo un corsa 2007 easytronic y tengo ya un ao aproximadamente que lo adquiri y hace un par de semanas empezo con un problema en el sistema de enfriamiento todo empezo porque me voto la tapa del deposito de anticongelante y despues se pico una de las mangeras, el asunto es que subsane estos detalles y el problema ahora es q sale vapor por la tapa del deposito y esto ocurre cada que lo utilizo por un tiempo prolongado…que sera lo que le pasa???
PARA IRVING SOLARES:
SOLO ES EL TAPON CAMBIALO Y LISTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas noches, al parecer Alejandro Diaz eres especialista en Easytronics, fijate que el dia de hoy mi corsa 2007 easytronic simplemente ya no encendio cuando ayer estuvo trabajando sin problemas, amanecio sin carga la bateria, debo mencionar que es la bateria original y por lo que estoy investigando una bateria solo dura entre 2 y 3 anos, le puse otra bateria y prendio pero ahora las velocidades ya no entran, al parecer se desprogramo la computadora o no se, ya consulte y pues como era de esperarse en la agencia cobran carisimo, hay algo que se pueda hacer para reprogramar la compu rapido? o no me escapo de llevarlo a la agencia?
Mencionar no esta de mas que estos autos son una basura, me funde el faro izquierdo de halogeno seguido y la luz baja izquierda, tambien empezo a gastar aceite de la direccion hidraulica y se arreglo en julio2011, era el reten en la llanta y ya empezo a gastar aceite otravez, me temo que es el reten otravez.
Otro problema es que se le calento y fue porque el tubo de plastico del deposito de agua al motor se estrello y no me di cuenta, me cobraban carisimo por cambiarlo y termine poniendole plastiacero, quedo bien. Y en fin muchos detalles con estos carros, SON UNA BASURA.
Si me pudieras contestar mi pregunta te lo agradeceria mucho.
Saludos
Heriberto Alvarado
PARA HERIBERTO ALVARADO:
ANTES DE NADA DEBES DE ESCANEAR PARA CONSULTAR CODIGOS, REALIZAR UNAS PRUEBAS Y MONITOREAR LA LINEA DE DATOS POR QUE SI EMPIEZAN A TRABAJAR CON UN DIAGNOSTOICO SUPUESTO LOS RESULTADOS PUEDEN NO SER LOS ESPERADOS SI SE PUDE REPARAR FUERA DE LA AGENCIA CON ALGUNO DE LOS SIGUIENTES ESCANERS.
TECH-2
ESCANATOR.
CJ-4.
Y QUE SE DESPROGRAME ES CASI IMPOSIBLE DEBE TENER ALGUN CODIGO EN FORMA PERMANENTE Y DEBE ATACAR EL ORIGEN NO EL RESULTADO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
heriberto, mira yo tengo un corsa 2005 standart, y ya tengo un rato con ella verdad no quiero escupir para arriba pero me es un amor ami y eso que fue enzamblado en brasil , igual tuve esos problema que tu,los arregle una o dos veces y parecia no acabar, lo de los faros me dejaron de dar lata comprando los originales de GM, OTRAS MARCAS SON UNA PORQUERIA, TENGO YA UN AÑO Y NO SE A FUNDIDO NINGUNO, ES CIERTO QUE EN SUS PARTES ES MUCHO PLASTICO Y POR ELLO MAS FRAGIL, REQUIERE MUCHO CUIDADO ESTE AUTO, MI ESPOSA SE MOLESTA PORQUE AL PARECER LO CUIDO MAS QUE A ELLA, PERO ES CUESTION DE NO OLVIDARTE DE TU AUTO, ESOS PROBLEMAS LOS EVITAS CON UN JETTA.
ESPERO Y RESUELVAS TUS PROBLEMAS PORQUE SON UN DESGASTE TANTO ECONOMICO COMO FISICO, VENDELO MIENTRAS PUEDAS, UN AUTO ASI NO ES DE FIAR.
SALUDOS
HOLA BUENAS NOCHES, MI PREGUNTA ES QUE SI ME CONVIENE COMPRAR UN CORSA EASYTRONIC 2005, YA QUE ME LO VENDEN CON LA FALLA DE LA CAJA ME COMENTAN QUE TENDRIA QUE CAMBIAR EL MODULO Y EL CLUTCH DE LO DEMAS ESTA EN BUENAS CONDICIONES TIENE APROX 85000 KM RECORRIDOS EL COCHE ME LO VENDEN EN $40.000 PESOS EN FACILIDADES, GRACIAS.
PARA WALTER SANCHEZ:
EL COSTO DE LA REPARACION APROX CON CLUTCH NUEVO Y MODULO NUEVO ES DE 15.000 PESOS Y CON MODULO RECONSTRUIDO Y CLUTC NUEVO BAJA COMO 5000 PESOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, mi corsa 2005 easytronic está en el taller exactamente por la misma falla.. lleva en varios talleres más de medio año y no encuentro a nadie que pueda ayudarme, alguien conoce alguna persona que pueda darme asesoría o a un mecánico confiable que sepa sobre ésto? de verdad me harían un gran favor.. y dejaría de pagarle a gente que no sabe que es lo que tiene mi coche y podría usarlo… gracias!! espero su respuesta
PARA FLOR:
EN QUE CIUDAD ESTAS Y SI CONOZCO ALGUIEN EN ESE LUGAR CON GUSTO TE APOYAMOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69 DF MEXICO.
quien sabes que hay que hacer cuando enciendo una luz roja en forma de rayo en el tablero de una caliber LX 2008
PARA FRANK FLORES:
ES UN TESTIGO DE FALLA QUE SE DEBE ATENDER DE INMEDIATO YA QUE ES ROJA .
ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo un problema con mi corsa 2005, y es que se hace del rogar para prender, no lo hace siempre, pareciera que solo lo hace mientras esta caliente eñ motor porque por la mañanas no tengo ningún problema al en encender, pocas veces en las mañanas me pasa.
Porfía ayuda desesperación grande, bujias acdelko filtros nuevos.
Alejandro espero me puedas apoyar tengo un corsa easytronic 2005 presenta una falla en el tablero pone la letra F por por y por lo que estoy leyendo en el foro puede ser CLOCH, conoceras algun taller SATELITE- VALLEDORADO. de antemano agradezco tu atención.
PARA MARIA:
POR ESE LADO ESTA GASMALIEL LEYVA PERO NO TENGO SUS DATOS Y ES TODO LO QUE PUEDO INFORMARTE PERDON.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tengo un corsa 05 easytronic y al frenar vibra bien canijo en ocasiones y a veces nada sera el clutch? pretendo hacer la conversion a estandar unos mecanicos dicen q no es necesario reconfigurar la computadora de easy a estandar otros que si? alguien sabe algo?? y si conocen algun mecanico que haga esta chamba en guadalajara se los agradecere…
Eduardo, bienvenido tu comentario, sólo evita las palabras altisonantes que no son necesarias. Conservamos un nivel de respeto en los foros por favor. Gracias.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
EDUARDO
SE PUEDE HACER LA CONVERSION SIN NECESIDAD DE CONFIGURAR LA COMPUTADORA PERO TNDRIAS QUE DEJAR EL MODULO EASYTRONIC PARA QUE SIRVA DE MODULO DE ENCENDIDO ESTO PROVOCARIA QUE EN CIERTO MOMENTO SE DAÑE Y NO ARRANQUE LO RECOMEDABLE SERIA INFORMAR A LA COMPUTADORA QUE YA NO ES EASYTRONIC PARA QUE LE QUITES EL MODULO SALU2
PARA EDUARDO ERL ZAYASSS:
SI ES POSIBLE QUE SEA EL CLTCH Y LA CONVERSION BIEN REALIZADA SI SE REFLASHEA LA COMPUTADORA PARA EVITAR LUZ DE AVISO DE EL CARRITO CON LA LLAVE YA QUE LA COMUNICACION ENTRE COMPUTADORAS QUEDARIA INTERRUMPIDA, EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 333 10 65 253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Que tal buenas tardes. Tengo una meriva 2005 en villahermosa tabasco, el mecanico con el que la tengo me cambio todas las piezas el cluth, la orquilla, los carbones y ahora me dice que esta mal el modulo. A mi meriva le salia la letra F. Ahora ya no arranca. Donde puedo comprar el modulo o arreglarlo ( el modulo en la parte de arriba tiene un engrane de plastico que tiene roto dos dientes y en la tarjeta esta quemado el transistor ) se vende este engrane de plastico en alguna parte? que puedo hacer realmente ya estoy desesperado??
LUIS ALFONSO
BUSCA EN GOOGLE PONLE MODULO EASYTRONIC AHI VAS A ENCONTRAR VARIAS OPCIONES
SALU2
PARA LUIS ALFONSO GOMEZ:
NO LIUS ESAS PARTES NO SE VENDEN SOLAS , PUEDES CONSEGUIR UN MODULO NUEBVO O RECOSTRUIDO Y PROGRAMAR, ESTARE LA PROXIMA SEMANA EN COATZACOALCOS PARA REPARAR UN AUOT DE ESTOS SI GUSTAS MARCAR Y TE APOYAMOS CON LO NESESARIO.
ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
que tal primero ke nada espero tengan un exclnt fin de año y el ke viene sea mejor para todos, así como agradecerles este espacio y su valiosa ayuda por lo ke en lo personal los felicito.
tengo un astra hatchback 1.8 mod 2001 en ocasiones prende al llavaso en ocasiones no lo hace y por lo regular siempre prende el código de un auto y una llave encima, en ocasiones el carro funciona perfectamente y en otras se siente muy pesado, aunke no lo hace muy seguido de pronto se apaga y necesito esperar 5 a 10 min y vuelve a prender, ya he gastado mucho dinero y nigún mecánico ni eléctrico sabe ke es, espero puedan ayudarme y decirme ke está sucediendo muchisimas gracias y espero su respuesta felíz 2012.
PARA EMMANUEL:
ESTE TESTIGO INDICA AVERIA EN EL SISTEMA DE INYECCION, Y ES NO TAN SENCILLO , LO PRIMERO ES ESCANERLO PARA VER QUE CODIGOS ARROJA, PARECIERA QUE ES AUTOMATICO POR LO QUE ARRANCA PESADO O SOLO QUE TENGAMOS FALLADE CILINDROS PERO NO REPORTAN CAIDA DE POTENCIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
BUENAS TARDES ALEJANDRO VEO QUE ERES EXPERO EN EL TEMA AFORTUNADAMENTE ME TOPE CON ESTE FORO. QUISIERA SABER SI ME PUEDES AYUDAR SOY POSEEDOR DE UN CORSA 2007 STANDART EL CUAL YA LLEVA BUEN RRECORRIDO.HACE APENAS UNOS MESES COMENZO A JALONEARSE LE ACELEO Y COMO SI NO LE LLEGARA SUFICIENTE GASOLINA. ADEMAS DE ESO POR LAS MAÑANAS TARDA MUCHO EN PRENDER Y DESPUES DE UN RATO VUELVE A TARDAR EN PRENDER. EL CARRO NO TIENE POTENCIA Y GASTA MUCHA GASOLINA PRENDIO EL CHECK ENGINE LO ESCANEARON Y DICEN QUE ES MALA COMBUSTION.UNA COSA MAS EL VEHICULO HACE UN RUIDO PARECE COMO BALATA PERO EN CUANTO METO EL CLUTCH SE QUITA EL RUIDO.
SON VARIOS PROBLEMAS LOS QUE TIENE PERO PARA LOS 220000 KM QUE LE METI CREO QUE VALE LA PENA HACERLE CAMBIOS.
PARA MARIO VARGAS LARA:
LO DE EL TIRONEO, CONSUMO ALTO, Y TARDAR EN ENCENDER SE DEBE REVISAR EL CUERPO DE ACELERACION .
LO DE LA MALA COMBUSTION PODRIAMOS TENER FALLO EN ALGUN CILINDRO Y ESTO REFLEJA LA LUZ DE AVISO DE FALLA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buen día, soy propietario de un corsa 2005 easytronic, cuenta con poco mas de 100 mil km y nunca he tenido problemas, el mantenimiento se lo realizaban en el DF, actualmente radico en Guadalajara y no conozco un taller que cuente con el equipo para continuar con su servicio de mantenimiento y no quiero meterlo a la agencia por los altos costos.
Me podrian recomendar un taller de confianza y que cuente con el equipo para tal efecto.
De antemano, gracias.
PARA DAVID:
SI DAVID ES GDL ESTA EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 333 10 65 253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alejandro me podrías ayudar? el problema que tengo es que soy el dueño de una Meriva Easytronic 2004 y le acabo de cambiar el clutch porque se patinaba y al momento de frenar en movimiento vibraba como es clasico en fallas de clutch pero ya que se subio de nuevo la caja con el clutch nuevo solamente entran reversa, 1a, 2a, y 3a en manual y no tengo control de los retrocesos sino que para que pase de 2a a 1a es necesario detenerla por completo y acelerar un poco para que el cambio lo haga la computadora, cuando alcanza la 3a de plano no hay retroceso y es necesario poner reversa para que deje de aplicarse y después volver a cambiar para que avance; además de que al dejar de aplicar la 3a truena como si estuviera muy forzada la horquilla selectora. cabe mancionar que ta revise los focos del stop y no tienen problema, que en el tablero tampoco me marca falla y el cambio del clutch se hizo cuando la falla era física y nunca me marcó nada ni encedió la famosa F. Gracias por tu ayuda.
PARA OSWALDO HERNANDEZ:
SE DEB REPROGRAMAR PARA QUE PUEDA VOLVER A FUNCIONAR NORMAL.
SE PURGA.
SE SINCRONIZA.
SE ADAPTA PUNTO DE ACOPLAMIENTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
oye alejandro necesito que me proporciones un codigo para el radio del corsa 2005 confort porfavor le cambie la bateria y se desprogramo y lo compre de uso crees que se pueda activar el radio otra vez? gracias y ojala me puedas ayudar
PARA ROLANDO:
SI ES POSIBLE PERO HACE FALTA EL NUMERO DE SERIE PARA CONSULTAR SI LO TENEMOS EN LA BASE DE DATOS , DE LO CONTRARIO SE PIDE EN AGENCIA O LUGRES DONDE REPRARAN RADIOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
El codigo puede venir en el manual del mismo radio que te debieron entregar cuando lo compraste. Tambien puede ser que el propietario tenga una tarjeta en donde vienenvarios codigos, entre ellos el del radio. Si no….. pues a la agencia.
HOLA….
TENGO UN CORSA STANDARD 2005 No puedo meter los cambios con el carro encendido, solo si esta apagado, entonces meto el cambio y asi arranco…creo que el problema esta en la bomba hidraulica del clutch…me podrian decir que piezas quitar para poder cambiarla??? de antemano agradezco la atencion prestada y agradeceria que me respondieran a mi e-mail….gracias
PARA JULIAN CORTES:
NO ES POSIBLE RESPONDER AL MAIL POR CUESTION DE TIEMPO PERO SOLO SE QUITAEL PEDAL DE CLTCH Y 2 TUERCAS SE COLOCA SE PURGA Y LISTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
BUENAS TARDES QUISIERA SABER SI ME PUEDEN AYUDAR TENGO UN CORSA 2007 STANDART EL CARRO SE JALONEA CUANDO ACELERO YA SEA EN TERCERA O CUARTA, APARTE LAVARON EL MOTOR Y PRENDIO EL CHECK ENGINE Y TARDA EN PRENDER EN LAS MAÑANAS O SI SE QUEDA LARGO RATO APAGADO. ESPERO ME PUEDAN AYUDAR.TAMBIEN TRAE UN RUIDO QUE PARECE UNA BALATA PERO EN CUANTO PRESIONO EL CLUTCH UN POCO SE QUITA. DE VERDAD YO VEO QUE SON EXPERTOS EN EL TEMA AYUDENME POR FAVOR.
PARA MARIO VARGAS LARA:
EL JALONEO PUEDE SER ORIGINADO POR VARIACION DE VOLTAJE EN CILINDROS QUE PUEDE SER CABLE, BUJIA O BOBINA.
SE DEBE ESCANEAR PARA VER QUE CODIGOS ARROJA Y VER LO DE LA LUZ.
SE DEBE REVISAR EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL POR LO QUE TARDA EN ARRANCAR.
LO DE EL RUIDO ES REVISAR FRENOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA ALEJANDRO:
OYE TENGO UNA MERIVA 2004 EASYTRONIC Y ME DICE EL MECANICO QUE HAY QUE CAMBIAR EL BLOCK DEL EASYTRONIC, TUSABES CUANTO ME CUESTA Y SI TU ME LO PUEDES ARREGLAR Y DONDE ESTAS……me urge
PARA VICTOR HG:
SI APARECE EL CODIGO P 1607 SI ES DAÑO DEL MODULO, NUEVO ESTA COMO EN 9.000 PESOS RECONSTRUIDO MAS MENOS LA MITAD, ESTOY EN IZTAPALAPA Y SI LO PODEMOS REPARA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola que tal, tengo una meriva 2005 easytronic y me aparecio la”f” en el tablero ya que unos dias antes me habia aparecido y despues de un momento se quitaba y encendia,ahora ya no enciende ,quisiera saber si me pueden ayudar en recomendar un taller en guadalajara ya que un mecanico reviso mi carro con el scanner y le aparecen 2 codigos
1. 1607 (error del clutch)
2. 1608 (temperatura alta de clutch)
solo me le pudieron borrar el numero dos y aun no enciende, y si de paso me podria decir un estimado en la reparacion del clutch..
Graciasssss……
PARA GABRIEL:
LO QUE TIENE MAL ES EL MODULO, SE CAMBIA Y DA DE ALTA CON LA SERIE DE ESTE AUTO Y SE PROGRAMA, DESPUES SE BORRAN CODIGOS Y SE REVISA EL ESPESOR DEL CLUTCH QUE NO DEBE SER MENOR A 9 MM SI ES MENOR SE CAMBIA CLTCH Y SE REPITE LA PROGRAMACION. EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 33 31 06 52 53.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
GABRIEL
EL CODIGO P1607 ES ERROR DE CONTROL DE POSICION EN EL ACCIONADOR DEL EMBRAGUE Y EL P1608 ES TEMPERATURA DEL EMBRAGUE
NECESITAS CAMBIARLE EL MODULO EASYTRONIC Y CHECAR EL DESGASTE DEL CLUTCH PORQUE POSIBLEMENTE YA ESTE DESGASTADO LO RECOMENDABLE SERIA CAMBIARLE LAS 2 COSAS PARA QUE TE QUEDE BIEN LA REPARACION AQUI EN MEXICO OSCILA ENTRE $ 9500 CON MODULO RECONSTRUIDO Y $13000 CON MODULO NUEVO SALU2
BUENAS NOCHES QUISIERA SABER SI ME PUEDEN AYUDAR TENGO UN CORSA 2007 STANDART EL CARRO SE JALONEA CUANDO ACELERO YA SEA EN TERCERA O CUARTA, APARTE LAVARON EL MOTOR Y PRENDIO EL CHECK ENGINE Y TARDA EN PRENDER EN LAS MAÑANAS O SI SE QUEDA LARGO RATO APAGADO. ESPERO ME PUEDAN AYUDAR.
Tengo un corsa HB 2005 Easytronic, lo tengo desde hace un año, habia funcionado bien pero tuve problemas electricos, en enero le cambie la bateria y volvio a funcionar bien pero ultimamente me funde los focos, o no arranca a la primera, sera la bateria otra vez?
Otra cosa cuando lo prendo me sale un mensaje en el area de kilometraje y luego se quita. busque en el manual y me dice que solo se quitara hasta que lo lleve a la agencia, es realmente necesario? olo puedo dejar asi…
PD.
1 me podrias recomendar un mecanico por la zona sur del DF, cerca del Estadio Azteca
2 si me pudieras responder a mi correo seria mejor, por que luego no tengo tempo de navegar en internet
gracias de antemano
Buenas tardes, mi carro se descompuso porque se me quedo en un semaforo y echaba humo. Me dijeron que era lo del modulo y swich. Segun el mecanico reparo el modulo y ya funcionaba, pero cuando me lo iba a entregar, empezo a fallar, porque por las mañanas no esta encendiendo. Me dice que lo tiene que estar reprogramando el modulo para que vuelva a arrancar, pero que no sabe porque lo hace, que porque al escanearlo le marca un codigo que no sabe de que es. El codigo es U2106 “DCC específico del fabricante”. Podrá ayudarme? Gracias. O sabe de un buen mecanico, vivo en la ciudad de Querétaro.
Hola Buen dia, tengo un corsa 2005 easytronic y aparece la falla de la F, saben si hay algun taller en Saltillo o Ramos Arizpe. Les agradeceria cualquier informnacion.
Hola buen dia, tengo un corsa 2005 easytronic y dejo de funcionar de la nada, aparece la famosa F. Alguien me podriadecir si hay algun taller donde puedan arreglar esta falla. Lei que en la agencia es carisimo. De antemano Gracias.
Buenas noches, veo que ALEJANDRO DIAZ ARZATE conoce estos carros casi como la palma de su mano, por eso quisiera ver si me puedes ayudar Alejandro, primero gracias por leer (en caso de que lo hagas), sabes yo ya hace mas de 1 año que presente la situacion de la F y pues me arreglaron el problema igual de caro que a la mayoria, me hicieron unas recomendaciones similiares a las que se mencionan aqui y pues gracias a Dios ya no me ha dado lata, creo que ya nos conectamos mi Corsa y yo jejeje… pero esta semana paso algo raro, al prender el carro una mañana, prendido el carro (valga la redudndancia) comenzo a parpadear la F en el tablero pero con la luz de un carrito y una llave encima, se me fue la sangre a los pies como a la mayoria que ve esta F, aun asi intente avanzar y lo hizo el carro, comenzo a avanzar pero note que yo no tenia el control de los cambios y solo entraba la 1era y 2da, de ahi no me deja pasar.
Leyendo el manual, dice que esta combinacion indica la falla en el sistema de inyeccion, por eso compre rapidamente un liquido para limpiar el sistema que va en la gasolina, lo comenze a rodar al rededor de la casa para que circulara, pero pues no tuve exito, todo esto solo pues llegando a 2da velocidad.
Mientras anduve rodando me di cuenta que cuando llegaba a un bordo, obviamente bajaba la velocidad y aparecia la A, la bendita A.. pero cuando cruzaba el bordo aparecia de nuevo la F y el otro indicador, por mi mente paso… jujuju ya casi se limpian los inyectores… pero pues lamentablemente ya tiene asi 3 dias.
Sin embargo, al ir a preder el carro la noche de ayer, no me preguntes como..(sera por la conexion que tengo con mi palomo-corsa) note que al tener presionado el frendo se quitaba la F… y la soltaba y al pasar un par de segundos se encendia..es por eso que cuando cruzaba un bordo.. pues llegaba frenando y se ponia la A y al cruzar el bordo soltaba el freno y se ponia la F.
Pienso que puede ser algun sensor de las balatas ya que si escucho un ruido en una balata o tambor trasero..mañana ire a que le den mantenimiento y espero que se arregle ese problema, estoy buscando alguien con mi caso pero no lei nada, por eso me aterevo a preguntarte y ver si tu sabes algo al respecto ademas de compartirlo con los foreros de aqui.
Saludos a todos..
Carlos Peña
Mty-NL.
cuanto me saldria el mantenimiento de un sistema easytronic de un corsa
NO ENCUENTRO EL ACEITE CON CODIGO DOT4 SOLO EL DOT3 QUE ES EL MAS COMERCIAL, PERO ME OFRECIERON UN LIQUIDO DE FRENOS LF4 LO PODRIA USAR PARA CAMBIARLO EN EL DEPOSITO LA EASYTRONIC. TAMBIEN LE COMENTO QUE SE ESCANEO LA CAJA CON EL CJ4 Y NO PRESENTO NINGUN CODIGO QUE ES LO QUE DEBE DE APARECER CUANDO SEA NECESARIO CAMBIAR EL CLUTH Y QUE ES LO QUE SIGNIFICA REPROGRAMAR.
GRACIAS
buenas una pregunta que tal salio el cruze de chevrolet,es cierto que tambien falla a cierto kilometraje.?y otra pregunta sobre el jeep patriot alguien sabe como ha salido,no es muy chafa o que traiga alguna falla me gusta el 2011 el que cambio un poco.saludos
Julián, el Cruze ofrece gran espacio como principal virtud. En potencia se queda un poco corto pero pruébalo a ver si te convence. El Patriot es demasiado gastalón de gasolina, pero al fin un producto de aventura no apto para correr por su altura. Cuidado.
FELIZ AÑO 2012
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Disculpa alejandro no conoce a un mecanico aca, en hermosillo sonora.Tengo un corsa 2007 easytronic.(dificiltronic) ya anda jalando bien pero le cambiaron el modulo con 40 km.no pagamos nada por que metimos presion en la gm,pero ya ala proxima pos no creo que funcione.entonces me quiero preparar para cuando vuelva a fallar,sino lo vendo antes,pero si como que da cosa pasar el problema, saludos .
PARA JULIAN:
NO PERDON NO CONOZCO TALLERES POR ALLA SALUDOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Corsa 2005 Nuevo Laredo. Despues de haberle cambiado 2 modulos easytronics ya me le cambiaron el actuador de cambios.Tengo mis dudas acerca delos modulos, creo que al menos uno si jala. Alguien sabe donde se reparan o los compran?De perdido recuperar algo de lo que he gastado
Saludos
PARA JUAN CARLOS:
SI SOLO SE DEBEN PROBAR PARA SABER SI SIRVE ALGUN Y EL COSTO DE LOS CASCOS NO ES TAN SIGNIFICATIVO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
hola buenas noches me finansean un corsa 2008 es estandar que me recomiendan? el estandar tambien tiene problemas tan severos? lo quiero mas que nada para viajar. ayudenme porfa
Elías, estandar sin problemas. Sigue con tu auto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Es 2007.
Perdón, estoy en Naucalpan de Juárez, Estado de México.
HOLA ALEJANDRO MI CORSA EASYTRONIC SE QUEDO SIN GASOLINA YA LE PUSE PERO NO ARRANCO. LE PASE CORRIENTE Y TAMPOCO. GRACIAS A DIOS NO APARECE LA F EN EL TABLERO ¿SERÁ QUE LE TENGA QUE METER ALGUN CODIGO PORQUE NO LE PUSE LA GASOLINA A TIEMPO? POR TU SOLIDARIDAD GRACIAS
PARA ROMAN MARTINEZ:
NO SE REQUIERE DE NINGUN CODIGO SOLO REVISA SI ESTA LLEGANDO LA GASOLINA AL MOTOR, PODRIAMOS TENER EL RELEVADOR DE LA BOMBA NO TRABAJANDO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Para alejandro zarate: Quiero preguntarte si se puede cambiar a standar una meriva 2005 automatica con easytronic? y en cuanto saldria aproximadamente y que parte se cambiarian para volverla standar. Por tu atencion gracias
PARA JOSE DE LA CRUZ:
SI SE PUEDE REALIZAR EL CAMBIO DE SISTEMA ,EL COSTO DEPENDE DE LO QUE SE CONSIGAN LAS PIEZAS, SE NECESITAN PEDALES DE CLUTCH Y FRENO CON BASE PORTA PEDALES, BOMBA HIDRAULICA DE CLUTCH TUBERIA, REGULADOR DE PRESION, CLUTCH DE STANDARD SELECTOR DE VELOCIDADES, SISTEMA DE PALANCAS DE MAROMA, PALANCA SELECTORA ,SEGUROS DE MANGUERAS HIRAULICAS DE PURGA.
ADEMAS DE REFLASHEAR COMPUTADORA DE MOTOR PARA INFORMARLE QUE YA NO ES EASYTRONIC.
Y LA MANO DE OBRA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Para alejandro zarate: tengo una meriva 2005 y presenta fuga en la caja de transmision, aun no la he mandado ha reparar. Pero la quise encender y ya no encendio. Sera por esa fuga? Sera que al arreglarla encienda? espero tu pronta respuesta, gracias…
PARA JOSE DE LA CRUZ:
NO ES POR LA FUGA , SE DEB REVISAR SI ENCIENDE LA F EN EL TABLERO SE DEB ESCANEAR PARA CONOCER QUE CODIGOS TIENE Y ATENDER SOLO ESO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola amigos de al volante, aqui nuevamente molestandolos, mi corsa easytronic 2005,sigue con la misma falla parpadea la “n” y la “F” y el auto no enciende, fui a informarme a la agencia y aun taller particular, yen la agencia me dijeron que probablemente es el modulo easytronic y que no tiene reparacion que solo se cambia, con un costo de 12000 pesos, en el taller particular me dijo el mecanico que el habia llevado el curso de reparacion de easytronic pero que nunca lo habia aplicado osea nunca le han llevado a reparar un auto con estas caracteristicas, que hago lo llevo ala agencia o al taller particular? denme consejos por favor y nuevamente muchas gracias.
MECHE ROMERO
TE RECOMENDARIA QUE LO LLEVARAS A SCANEAR Y NOS MANDARAS LOS CODIGOS DE FALLAS ASI TE PODRIAMOS ASESORAR CON UN SCANN YA SEA TECH 2 SCANATOR O CJ EURO QUE ENTREN A LA TRANSMISIONY QUE TE DIGAN LOS CODIGOS DE FALLAS SI ES EL P1607 SI VAS A TENER QUE CAMBIAR EL MODULO AHORA EN INTERNET ENCUENTRAS VARIAS OPCIONES EN MODULOS NUEVOS Y RECONSTRUIDOS MUCHO MAS BARATO QUE EN LA AGENCIA SALU2
PARA MECHE ROMERO:
EN QUE CIUDAD ESTAS MECHE PARA APOYARTE SI CONOZCO ALGUN TALLER QUE LO PUEDA REPARAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
QUISIERA SABER SI AQUI EN CUERNAVACA CERCA DEL BALNEARIO EL ROLLO, ALGUIEN PUEDE ARREGLAR UNA MERIVA 2005 YA NO JALO DICE UN ELECTRICO QUE ES ESE MODULO FAMOSO DEL EASYTRONIC. NECESITO AYUDA? COMO PUEDO SABER SI SI ES ESO EL CLUTCH YA SE LE HABIA CAMBIADO. PARA COLMO TENGO UN CORSA IGUAL CON EASY PERO ES 2007, PUEDO PONERLE ESE MODULO A LA MERIVA PARA PROBARLA??
DANIEL M
DESAFORTUNADAMENTE NO CONOSCO NINGUN MECANICO EN EL EDO DE MORELOS SI EL PROBLEMA ESTA EN EL MODULO HAY VARIAS OPCIONES EN INTERNET TE LOS VENDEN NUEVOS Y RECONSTRUIDOS AHORA NO PUEDES INTERCANBIAR LOS MODULOS A MENOS QUE LO REPROGRAMES YA QUE AUNQUE SEAN LOS 2 EASYTRONIC POR EL TIPO DE MOTOR TE VA A SEGUIR APARECIENDO LA F YA QUE UNO ES X18NE1 EL DE LA MERIVA Y EL DEL CORSA ES T18 NE Y POR CONSIGUIENTE LAS CONFIGURACIONES SON DIFERENTES AQUI TE RECOMENDARIA CAMBIAR EL MODULO O QUE TE REPAREN ESE SALU2
NEXTEL 43 30 85 67
PARA DANIEL MTZ:
EL MODULO ES EL MISMO PERO LA CONFIGURACION ES DISTINTA, SE DEBE PROGRAMAR CON EL TI´PO DE MOTOR Y VARIANTES, EN CUERNAVACA HAY UNA ESCUELA DE MECANICA QUE SE LLAMA CTA Y ELLOS TIENEN EL EQUIPO PARA CONFIGURAR ESTE SISTEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Alejandro. Mi Corsa easytronic se quedo sin gasolina. Ya le puse pero no arranca. Será necesario meterle algún código. Gracias a dios hasta ahorita no me a aparecido nada de la F. Que buena onda de este sitio. ¿De verdad está tan petética la situación de los corsa easytronic? Ya le pase corriente y ni aun así arrancó gracias de antemano por tu solidadad esperando no sea otra cosa.
PARA ROMAN MARTINEZ:
ESTE SISTEMA NO DA MARCHA SI APARECE LA F , ES UNA MEDIDA DE PROTECCION PARA EVITAR ACCIDENTES, PERO APARECERIA LA F .
SE DEBE REVUISAR VOLTAJE DE BATERIA Y QUE DE MARCHA YA QUE SI DA MARCHA DEBEMOS REVISAR QUE TENGA CHISPA, PULSO Y GASOLINA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola algun experto para un problema en una Meriva 2006, resulta que por las mañanas, al encenderla trabaja muy bien, al parar en un semaforo, las revoluciones de la maquina suben y bajan. En algun momento del dia, andando a una velocidad moderada, se jalonea un poco, se le acaba de cambiar el clutch, lo ultimo que le paso es que pare en el semaforo y se apago totalmente, le di marcha y encendio muy bien sin problema el unico codigo que arroja es sensor de oxigeno, se limpiaron terminales, se le hicieron pruebas con el scaner y funcionan bien ambos sensores, alguna sugerencia de favor, gracias.
PARA ADRIAN:
SE DEBE REVISAR EL CONTROL DE RPM EN BAJA, YA QUE SI NO CONTROLA BIEN EL SISTEMA EASYTRONIC FUNCIONARA MAL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas tardes quisiera que alguien me dijera en donde me pueden reprogramar la computadora de mi corsa era easytronic y me aparecio la letra f en el tablero y decidi hacerlo estandar me salia mas vara y ahorita trae una falla que pienso yo k es de la computadora ya que entra el cambio pero no el carro no acelera aun quitandole el cambio no acelera ni siquiera pisando a fondo el acelerador ya despues de un rato jala bien el problema radica en que todavia trae el modulo del easytronic y necesito de alguien aca en monterrey que 1 me reprograme la computadora y 2 me retire el modulo del easytronic
hola el codigo de error que marca el escaner LAUNCH es P1700:Transmission control module (TCM) requested MIL ILLUMINATION. Espero me den una respuesta
PARA CUQUIS MONTERO:
ESTE CODIGO SE REFIERE A UNA FALLA EN EL SISTEMA DE TRANSMISION PERO NO ESPECIFICA QUE FALLA YA QUE ESTE APARECE AL ESCANEAR MOTOR Y DEBEMOS ESCANEAR TRANSMISION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola cuquis, el scanner launch no tiene acceso al sitema easy tronic, ya que el protocolo de comunicacion no le es compatible, se necesita de un cj-4, scaneator o tech 2 con tarjeta tiss…el codigo p1700 se refiere a peticion de servicio al modulo, habria que revisar tambien clutch, si requieres maor informacion con mucho gusto.saludos
SIGO SIN PODER COMPONER MI CORSA EASYTRONIC 2005. ME DICEN QUE TENGO QUE CAMBIAR LA COMPUTADORA Y EÑ ROBOT ASI COMO EL CLUTCH. SUPONGO QUE TODAS LAS VECES QUE LO HAN ESCANEADO QUE YA VAN 4 VECES SOLO LO HACEN AL MOTOR Y ME INDICAN QUE LA FALLA ES LA ANTERIORMENTE CITADA P1700 TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM) REQUESTED MIL ILLUMITATION. PORQUE SI TRES TALLERES DISTINTOS LO HAN ESCANEADO, NUNCA SE HAN METIDO A ESCANEAR LA TRANSMISION? YO VIVO EN CUAJIMALPA Y AUNQUE MI COCHE FUNCIONA, NO AGUANTA DISTANCIAS LARGAS PORQUE DEJAN DE ENTRAR LAS VELOCIDADES Y NO AVANZA Y TENGO QUE ESPERARME MEDIA HORA A QUE SE ENFRIE Y VOLVER A AVANZAR POR PERIODOS CORTOS. VIVO EN CUAJIMALPA Y CREAME QUE ESTOY DESESPERADA PORQUE ES MI UNICO COCHE Y TENGO DOS MESES INTENTANDO QUE QUEDE BIEN Y NO HAY NINGUNA SOLUCION. ¿PUEDE DECIRME DE ALGUN LUGAR POR ACA EN CUAJIMALPA DONDE LO PUEDA LLEVAR? DE ANTEMANO GRACIAS
PARA FRANCISCO RAMIREZ:
NO CONOZCO TALLERES EN MONTERREY, PERO ANTES DE PEDIR QUE HAGAN HAZ QUE LO DIAGNOSTIQUEN YA QUE POSIBLEMENTE SEA PROBLEMA DE CUERPO DE ACELERACION , ADEMAS DE RETIRAREL MODULO RWEALIZANDO UN PUENTE EN EL ARNES Y REFLASHEAR COMPUTADORE DE MOTOR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
alejandro gracias por tu asedoria, con respecto a lo de que la meriva vibra efectivamente el año pasado le cambie los soportes y ya confirme lo que me decias que podia ser el clutch, quisiera saber cuanto seria por el cambio de clutch, (refacciones y mano de obra)al igual que lo de cambio de buzos tengo entendindo que son los buzos mas juntas y cambios de aceites, me mencionabas que mi carro tenia una fuga de corriente y asi es , mi pregunta es si eso tambien lo vas a poder ver tu, gracias solo esperare tu respuesta para ver si esta ahorita en mi presupuesto poder arreglargo y saber como cuanto tiempo te llevarian estos trabajos,de hecho tengo ahorita un poco ahorrado para poder comenzar a trabajarlo, gracias.
PARA ROBERTO:
EL COSTO DE CLUTCH NUEVO MAS RECTIFICACION DE VOLANTE , ACEITE MANO DE OBRA Y PROGRAMACION MAS MENOS SON 6.000 PESOS.
LO DE LOS BUZOS SI ES ESO , ENTRE BUZOS, JUNTAS , ACEITE Y MANO DE OBRA.
LO DE LA FUGA DE CORRIENTE SI LO VEMOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo un carro corsa 2005 y en los ultimos 3 meses ha estado la mitad en la agencia por un problema en easytronic que no han podido resolver en la agencia Chevrolet en Nuevo Laredo.(Por cierto gracias alejandro marque hace aprox 2 meses y muy amablemente me ayudo en algunas dudas)Funciona bien el carro despues de un rato se prende la “F” tengo que esperarme un rato y vuelve a funcionar.Es el tercer modulo le cambian aunque los ultimos 2 han sido en garantia este fue uno de los codigos P1607. Alguien ha levantado alguna queja en la profeco? Buena idea esa de publicar en el muro de FB los problemas con el easytronic
J CARLOS ROMERO
MIRA EL CODIGO 1607 ES RROR DE CONTROL DE POSICION EN EL ACCIONADOR DEL EMBRAGUE O SEA EL MODULO CHECA QUE TE LOS ESTEN PONIENDO NUEVOS YA QUE ES DIFICIL QUE ALGUN MODULO NUEVO SAQUE ESE CODIGO DE FALLAS TE RECOMENDARIA QUE LE CHECARAN EL CLUTCH YA QUE ESTA ES UNA DE LAS CAUSAS QUE PUEDE PROVOCAR EL PROBLEMA AHORA SI YA SE LO CAMBIARON EL PROBLEMA PUEDE ESTAR EN EL ROBOT ESTE DISPOSITIVO VA ENCIMA DE LA TRANSMISION CUANDO SE CALIENTA AL ESTAR DAÑADO DEJA DE HACER LOS CAMBIOS Y AVECES SE APAGA Y SOLO TRABAJA CUANDO ESTA FRIO SALU2
PARA JUAN CARLOS :
DEBES DE PEDIR SE ESCANEE EN PRESENCIA TUYA Y ANOTAR LOS CODIGOS PARA PODER APOYARTE AUNQUE SEA A DISTANCIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
amigos de este foro, los molesto nuevamente, tengo la desdicha de tener un corsa easytronic 2005, desde dias atras ala fecha, el auto enciende en ocasiones si y otras no, cuando no enciende parpadean las letras “f” y “N”, y se escucha un sonido como de tic-tac en el motor, cuando enciende, despues de varios intentos, todo funciona bien y de maravilla, los cambios entran sin ningun problema, estoy desesperada, creen ustedes que sea algo electrico, del encendido o sera algo mas grave? ayudenme por favor…. muchas gracias.
MERCEDES
TE RECOMENDARIA QUE CHECARAS EN PRIMERA LA CARGA DEL MOTOR EL VEHICULO DEBE DE TENER ENTRE 13.5 A 14 VOLTS ESTO TE LO CHECA UN ELECTRICO LA OTRA SERIA QUE SI EL SISTEMA DE CARGA ESTA BIEN CHECARAS LOS CODIGOS DE FALLAS Y NOS LOS PROPORCIONARAS SALU2
PARA MERCEDES :
LO DEBE REVISAR UN ELECTRICO POR QUE PODRIA SER UN RELEVADOR , POR EL RUIDO QUE ESCUCHAS , ADEMAS DE REVISAR VOLTAJE DE BATERIA Y ENCENDIDO.
TAMBIEN DEBES ESCANEAR PARA REVISAR QUE CODIGOS TIENE Y EN QUE ORDEN PARA EMITIR UNA OPINION MAS CERTERA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, tengo una meriva 2004 y tengo algunas dudas, espero me pueda ayudar a resolverlas, hace como 7 meses se me descompuso del modulo easy tronic y tube que comprarlo nuevo asi como tambien el clutch, aproximadamente me salio en $16000.00, la verdad es que me gusta mucho el coche y no me gustaria venderlo pero me da miedo nadamas de pensar que me valla a fallar nuevamente, entonces que ver si me puedes pasar algunos tips en cuanto al mantto preventido que debe llevarse para no tener problemas con el vehiculo, ahorita y por la temporada de frio tiene un lijero sumbito en la direccion hidraulica en las mañanas, pero en la tarde ya que hace calor se le quita, ya le revise el nivel del liquido y esta bien, tambien me recomendo el mecanico consulte cuando se le cambio el modulo, que lo mejor era manejarlo en standar ya que aveces si lo tenemos en modo automatico no se alcanza a apreciar cuando hay que desacelerar para que el easy tronic haga los cambios, por lo que me gustaria saber cada cuando hay que hacerle cambio de aceite al modulo, afinacion o cambio de aceite, tengo un de los cuartos fundido eso me afecta en algo, claro aparte de que me lleguen a infraccionar.
PARA DAVID:
EL MANTENIMIENTO CONSISTE EN ESCANEAER CADA 10,000 KMS Y ADAPTAR EL PUNTO DE ACOPLAMIENTO (AJUSTAR EL CLUTCH ) EN ESE PERIODO, CAMBIAR EL LIQUIDO DE EL SISTEMA Y REVISAR EL NIVEL DE ACEITE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, me podría recomendar algún taller en la ciudad de Puebla, mi corsa es 2007. Muchas gracias
Buenos días, tengo una meriva 2004 Easytronic, ultimamente me ha dado muchos problemas, y lo ultimo que me paso es lo de muchos comentarios que ya no arranco, olio a quemado y aparece la F. Me dicen en el taller mecanico que me sale en 9,000 que se quemo el swich, interruptor del freno y que daño el modulo. Me dicen que por la reparacion del modulo cobran 7 mil más otros gastos y refacciones y manos de obra un total de 9 mil. Ya he gastado mucho en este carro desde hace como 3 meses. Que me recomiendan que lo venda asi descompuesto y ya no invierta 9 mil, o lo compongo y luego lo vendo. Pero si se repara habrá alguien que me compre este carro por la fama que ya tiene de que se descompone? y en cuanto lo venderia? Gracias
PARA NORA LOPEZ:
LA REPARACION DEL MODULO O RECONSTRUCCION MAS MENOS CUESTA 4,500 PESOS INTERRUPTOR 350 PESOS PROGRAMACION Y MANO DE OBRA COMO 2000 PERO LO MEJOR ES ESCANEARLO PARA CONOCER CODIGOS Y PARTIR DE HAY SALUDOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola tengo una meriva 2005 1.6 8 valvulas y el problema q tengo es q se me queman las lamparitas de stop seguido q le puedo poner para solucionarlo gracias.
PARA HECTOR:
SE DEBE REVISAR LA BASE DE LAS CALVERAS SI ESTAN DAÑADAS Y COLOCAR FOCOS DE CALIDAD YA QUE SE DAÑAN POR VARIACION DE VOLTAJE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas Tardes
Tengo un Corsa 2007, Standar y esta presentando un problema en el acelerador, al ir caminando, deja de acelerar, cabe hacer mencion que se mantiene prendido el vehiculo,pero lo tengo que apagar y encender para que vuelva a acelerar.
Me puede apoyar,
Gracias
PARA ERICK SANTANA:
SE DEBE REVISAR CONMESCANER PARA CONOCER QUE CODIGOS PRESENTA Y EN QUE ORDEN YA QUE PUEDE SER DESDE FALSO CONTACTO, LINEAS DAÑADAS, PEDAL, COMMPUTADORA O CUERPO DE ACELERACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ando en busca de un auto de modelo 2005 a 2007 con dirección hidráulica, aire acondicionado y que sea automático, el hecho es que me ofrecieron un corsa 2006 con el sistema easytronic, pero surgen los comentarios que ese sistema sale muy malo que se descompone de la computadora y tiene un costo alrededor de 35,000, y que donde quiera te deja por que no quiere encender el motor y que son muy costosas las refacciones, de verdad es tan costoso el mantenimiento de estos automóviles? Lo compro o noooo
Araceli, noooooo rotundo. Búscate un auto ensamblado en México: Nissan (porque está en primer lugar de ventas): March, Versa, Tiida. GM (segundo lugar): Aveo o Sonic. VW: Gol o Jetta A6. Ford: Fiesta hecho en México. Chrysler, i10 o Attitude.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA ARACELI:
ES UN AUTO QUE REQUIERE DE UN TRATO ESPECIAL Y MANTENIMIENTO IGUAL, SU MANTENIMIENTO SI ES CARO YA QUE LAS PIEZAS LO SON Y LA MANO DE OBRA ES NO MUY SENCILLA POR EL EQUIPO Y CAPACITACION.
LA DESICION ES TUYA Y SI HAY MUCHAS OPCIONES ANTES DE DESIDIR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Que tal, agradezco enormemente este foro, soy mecanico, ayer me hablaron para revisar un Meriva que se quedo tirado, al llegar el cliente refiere que huele a quemaro, efectivamente, al abrir el sw en la computadora de motor sale humo, destapo el conector superior y un cable marron/azul, segundo pin de izquierda a derecha viendo de frente, primera linea superior, tiene la cubierta quemada, y al abrir el sw, sigue quemando el forro, troce el cable y esto dejo de suceder, obviamente no arranca ya que desde antes tenia la “F” parpadeando, escanee con un generico y me da los siguientes codigos: P1620, P1540, P1517, P1700, P1120, P1550, P0120, U3F02, U31FF, P3071, U3F15, U3AFF, C10FB, U3F16, P20FB.No se si sean reconocibles estos codigos pero asi me los da, agradezco de antemano su apoyo, y con esto valorar si me es posible la reparacion de3 esta caja o de plano no hacerle nada, muchas gracias.
PARA NICOLAS LOPEZ:
TE SUGIERO ME LLAMES Y CON MANUAL EN MANO TE DIGO QUE ES CADA CODIGO , PERO DE ANTEMANO SE DEBE LOCALIZAR EL CORTO ANTES DE INSTALAR OTRA COMPUTADORA O ESCANER.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola alejandro tengo los siguientes problemas en una meriva 2005, desde hace ya unos dos años, me pasa que si no la prendo en 24 horas, ya no arranca, osea la debo prender minimo unas 12 horas para que la meriva prenda, ya le cambie tres pilas porque me decian que es eso pero obvio no lo es ya que le pones la pila nueva aunque sea la original de gm y hace lo mismo pero los electricos dicen que no encuentran ninguna fuga de corriente, otra es que ya suenan las punterias y me dijeron que esas no se calibran que hay que cambiarlas junto con todos los aceites y juntas, como cuanto sale esto, y la ultima es que el carro cuando esta en neutra como que tiembla mucho y mas cuando vas en una subida al momento que frenas y no esta avanzando se sangolotea el carro,y no se diga si estas subiendo una rampa en reversa, todos estos problemas los podrias checar tu?, pienso hacerte una llamada en el telefono que tienes aqui publicado pero me gustaria saber mas o menos por donde estas hubicado y si es taller, o es una casa, porque he visto algunos que no me dan mucha confianza, y si das garantias por escrito , muchas gracias po tu atencion
PARA ROBERTO:
DEBE TENER FUGA DE CORRIENTE POR FUERZA , YA QUE NO ES NORMAL QUE SE BAJE UNA BATERIA EN BUEN ESTADO.
LO DE LAS PUNTERIAS SON LOS BUZOS Y SE DEB CAMBIAR EL ACEITE DE 3500 KMS A 5000 KMS POR MAXIMO, ESTO LO PROVOCA EL RETARDO EN EL CAMBIO DE ACEITE.
LO DE QUE TIEMBLA PUEDEN SER ALGUNA DE 2 POSIBILIDADES .
1.- CLUTCH DESGASTADO.
2.- SOPORTES DAÑADOS.
ESTAMOS EN IZTAPALAPA.
ES TALLER ESTABLECIDO CON MAS DE 20 AÑOS DE NO CAMBIARSE DE LUGAR.}
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo un corsa 2005, la caja de velocidades no funciona bien, lo llevo en modo estandar y como a la 4rpm se cambia a modo automatico a… Luego intente correrlo con muy poca gasolina casi la reserva y funciono execelente a que se debe esto…
ORLANDO
EL PROBLEMA PUEDE ESTAR EN EL MODULO EASYTRONIC O EN ALGUN SENSOR DE VELOCIDAD TE RECOMENDARIA QUE LO LLEVARAS A SCANNEAR PARA QUE TE DEN LOS CODIGOS DEFALLAS CON ESO TE PODEMOS ASESORAR MEJOR ADEMAS CHECALE LOS FOCOS DEL STOP SALU2
Efectivamente se me olvido comentar que hace poco la computadora del vehiculo marco la letra F y lo lleve con un profesional y simplemente lo escaneo, y volvio a funcionar el auto.. Me imagino que el vehiculo tiene un gobernador de velocidad o algo asi la verdad no se lo llevare de nuevo muchas gracias!!
Saludos desde Dolores Hidalgo Guanajuato…
PARA ORLANDO:
REVISA QUE LA PALNCA DE VELOCIDADES NO ESTE CONTAMINADA CON ALGUN LIQUIDO YA QUE ES COMUN QUE SE CAIGA ALGUNA BEBIDA, PER NO DEJES DE ESCANEARLO PRA ACONSULTAR CODIGOS Y MONITOREAR SENSORES DE VELOCIDAD.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Cuento con un corsa 2006 easytronic, recientemente se encendió el CHECK ENGINE, lo lleve al taller y me indican que se trata del código P0420 y que se trata del catalizador. De ser correcto el diagnostico, por favor me pueden indicar que medidas debo de tomar al realizar la sustitución?.
Gracias por su valiosa asesoría.
PARA MANUEL:
AL APARECER ESTE CODIGO SE DEBE REVISAR EL FUNCIONAMENTO DE LOS SENSORES DE OXIGENO YA QUE SI ESTOS FUNCIONAN MAL NO SE GENERA LA REACCION QUIMICA EN FORMA ADECUADA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas noches amigos de este foro , sr cesar roy, este fin de semana tenia estacionado mi corsa easytronic 2005 en la cochera, cuando trate de encenderlo solo me aparecio la espantosa “f” parpadeando en el tablero,papadeaba la f y la n tambien, ala media hora hice el intento nuevamente y encendio como si nada, le revise los focos del stop y todo esta bien,ayer al salir de mi trabajo me volvio apasar lo mismo, y despues de un rato encendio si problemas, y hace un rato al quere guardarlo en la cochera, que vuelv e aparecer la f y la n parpadeando, despues de un rato encendio, lo lo maneje un rato y todas las cambios entraron bien , sin problemas, cuando lo encendi la ultima vez note que le movi la palanca de las direccionales y fue cuando se puso fija la “n”, tambien la primera vez le movi el boton de las luces y encendio el auto, cree usted que este relacionada esta falla de la “f” que parpadea con el encendido o las luces? que me aconseja? por su atencion , gracias.
Meche, la pregunta técnica te la contesta Alex. Vende en cuanto puedas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA MERCEDES:
ES DIFICIL QUE SOLO SEA ESO , ESTE SISTEMA TRABAJA CON 9 VOLTS PERO EL AMPERAJE QUE REQUIERE ES ALTO , SI TENEMOS BATERIA CON DEFICIENCIA PUEDE EOCASIONAR DAÑO AL MODULO., LLEVALO A REVISAR AL ELECTRICO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola sr. Cesar y Sr. Alejandro. Hoy fui a recoger mi coche corsa 2005, estuvo varios dias sin movimiento entonces pude recorrer una distancia larga sin ningun problema. Me lo entregaron en el taller porque ya habian batallado mucho con el y no podian arreglarlo. El codigo de la falla es la 1700, pero esta falla solo la marco el escaner una vez y despues de haber puesto en marcha el coche por un largo periodo. Aprox. 20 km. y que no aplicaron ninguna velocidad, el coche no se apaga, simplemente vibra o sacude pero sigue funcionando sin poner la “f” es hasta que lo apago totalmente y quiero volver a dar marcha y es cuando pone la f. Despues de 20 o 25 min. que se enfria vuelve a dar marcha y a funcionar por un corto período. Yo estoy en cuajimalpa, llevarlo a iztapalapa es casi imposible puede recomendarme a alguien por aca. El mecanico me dice que es el modulo, el clutch y el actuador o robot que esas partes me salen casi en 14 mil pesos mas la mano de obra, es esto posible??? el actuador y el clutch se lo cambiaron hace un año. ¿Puede ser posible que todo se haya descompuesto todo al mismo tiempo????
Hola buen día a todos.
El día de hoy mi corsa 2006 con easytronic tiro todo el anticongelante mientras estaba en marcha, al instante me orille y solicité una grua tipo nodriza para llevarla a mi domicilio en donde llegaría el mecánico a revisar la fuga ya que a simple vista no se nota, no había errores en el tablero y funcionaban los seguros y vidrios electricos, el hecho es que la grua al bajar el coche con freno de mano puesto lo avanzó como 70 cm, hasta que me percate y me subi a quitar el freno de mano, pero sorpresa ya no da marcha, ni responden los seguros o cristales electricos, en el tablero solo se observa un foco de check engine y dejo de mostrar los kilometros que tiene el coche. Además se escuchaba un leve ruido del lado izqierdo del volante hasta que insertaba la llave.
Creen que se trate de la alarma o se tratará de problemas con la computadora, el mecanico no cuenta con computadora para revisarlo.
Alguna sugerencia en Tlalnepantla o Atizapan, Estado de México.
De antemano gracias por su atención
PARA CRISTIANO HERNANDEZ:
DEBE TENER PROBLEMA DE VOLTAJE BAJO, Y SI SE REVISA LO ELECTRICO POR QUE PARECIERA QUE SE ACTIVO LA ALARMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Agradezco tu respuesta, le conectaron el escaner y le borraron codigos de falla, no me pasaron el dato, pero ya esta funcionando.
Saludos
buenas noches, he leido algunos comentarios sobre la meriva easy tronic, que es muy mala, que se jalonea, que se apaga. na damas para decir que yo tengo una meriva desde el 2004, y en estos 7 años y medio que tengo con ella, solamente se me a descompuesto 2 veces del modulo, para mi es el mejor carro es ahorrador de gasolina y me gusta todo como es.
muchas gracias.
PARA IMPRESION JAGUI:
ES UN AUTO BUENO SOLO QUE SE DEBE DAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO ADECUADO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 5612 53 69
Buenas noches
Tengo un corsa 2005, cuando paso de la N (neutral ) a la A (Automatico), hay veces que parpadea y no entra, y de hecho me esta pasando en muchas ocasiones, pero pongo R (REversa) y luego la N y rapidamente la A y entra de inmediato, ¿A que se debe?. Ademas acabo de cambiar los focos del Stop pero solo prenden cuando prenden las luces, es decir, no prenden cuando freno. Agradecere sus amables comentarios
te recomendaria que le checaras primero los focos del stop llevalo con un electrico para que los repare posiblemente este ahi el problema pero si persiste hay que scannear y ver que codigos de falla tiene si esta el p1725 el problema esta en el robot esta es una pieza que va encima de la transmision salu2
PARA ALAN VALENZUELA:
ES POSIBLE QUE TENGAMOS SOLO PROBLEMA EN CALAVERAS, REVISA Y CORRIGE .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
debes de checar que los focos sean de dos polos
para Alan Valenzuela:
tienes que tener presionado el pedal del freno para cambiar de N (neutral) a la A, es como por seguridad que si no lo presionas parpadea para q lo regreses y ya se ponga bien cuando presionas el freno. checa si es eso.
y muy buen foro para tan comun problema muchas felicidades a Alejandro Díaz Arzate toda está ayuda q nos das se te regresara
hola sr. cesar roy, necesito que me aconseje, estoy por vender mi corsa esasytronic, no me decido comprar entre el chevrolet aveo automatico paquete d y el nissan tida sedan automatico, me puede dar usted sus valiosos consejos por favor? gracias
Mercedes, es mejor automòvil en todos los sentidos. Manéjelo antes de comprarlo y que lo goce.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola que tal mercedes, no cometa un grande error compre un TIIDA, yo tengo uno y no ha dado ningun problema como se los dara el AVEO xq tambien tube 1 de cualquier forma todos los autos de ahorita son muy desechables pero dejeme decirle que NISSAN ES NISSAN pero es suya la decision, saludos
señor alejandro, en algunas ocasiones se enciende de inmediato, y otras veces se tarda de 15 a 20 minutos para que vuelva a encender, espero me oriente por que ya le metieron el escaner y no reporta falla alguna
PARA JORGE:
JORGE NO RECUERDO TU CASO POR FAVOR REENVIA LA NOTA PARA PODER APOYARTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
se me detuvo mi corsa 2005 andando en moviemiento, y marco una letra F, despues de unos momentos encendio de nuevo y avanzo unos cuantos metros, volvio a encender unosm minutos mas tarde, lo lleve a un taller pero no les aparecio nada en su escaner, por lo que me lo entregaron pero se presento de nuevo la falla, se detiene estando en marcha y se pone la letra F Quisiera saber que pudiera ser, si es una falla costosa y quien lo puede reparar estoy en Guadalupe Nuevo leon…..
Hola me encuentro en Monterrey y tengo 2 meses que compre a otra persona un corsa con este sistema easytronic, hasta el día de hoy me marco la F y encendio el foco de la silueta del carro con una llave en medio, lo lleve al taller de Syma y le comente que me encendió la luz y la letra F al llevarlo no tuve problemas con las velocidades lo quise llevar solo para prevenir que me dejara tirada, ahora me están cotizando cambiar el modulo de la transmisión y clutch por 17,000 más aparte 1800 por la programación del modulo, mi duda es la siguiente puede ser que sea otro componente que este fallando ??? no tuve problemas con las velocidades al llevarlo al taller y al andar desapareció la letra F, se que uno de los focos del stop lo traigo fundido pudiera ser ese el problema??? ayuda por favor no tengo esa cantidad de dinero pero no quiero que me deje tirada =(
gracias de antemano.
PARA CELINA:
SI ES POSIBLE QUE EL FOCO ESTE MANDANDO SEÑAL DE FALLA , ADEMAS SE REVISAN SENSORES DE VELOCIDAD DE RUEDA.
ESCANEALO Y ANOTA CODIGOS (NUMERO Y DESCRIPCION ) Y LLAMANOS Y CON GUSTO TE APOYAMOS A DISTANCIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
CELINA:
LOS EXPERTOS DEL FORO POSTERIORMENTE TE DARÁN RESPUESTA A TU PREGUNTA, DE MOMENTO TU SERVIDOR QUE SOY SEGUIDOR DE ESTE FORO, TE COMENTO QUE ES POSIBLE QUE SE TRATE DEL FOCO DEL ALTO QUE TRAE FUNDIDO TU AUTO, POR FAVOR SUSTITÚYELO, SUERTE.
CELINA
posiblemente nada mas tengas problemas en ese foco te recomendaria que lo sacaras y que pidieras los codigos de fallas asi te podriamos dar con mas precision la asesoria que necesitas llevalo con un electrico y que le cambie los focos del stop despues checalo si ya no tienes problemas nada mas era el puro foco el problema salu2
puede ser que nadamas ocupe una programasion y no cuesta tanto cuando se dana el modulo marca el codigo 1607 en la trnsmision
Muchas Gracias! en este caso con esta prueba que me sugieren, si fuera los cilindros se tendria que desmontar la cabeza y todo eso, y si sabe de talleres aunque no sea en esta zona si es el fin del mundo voy arreglarlo ahi …ya no quisiera ser invisible cuando pasa una patrulla
PARA MICHELLE FERRER:
SI AL METER EL PROBADOR DE FUGAS ESCAPA AIRE POR TAPON DE ACEITE GUIAS DE VALVULA , SI ESCAPA POR CUERPO DE ACELERACION SON VALVULAS DE ADMISION, SI ESCAPA POR ESCAPE SOB VALVULAS DE ESCAPE, SI ESCAPA POR BAYONETA SON ANILLOS.
SI SE DESMONTA CABEZA .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buen día alvolante.info y estimados foreros. una vez mas escribo acerca de mi corsa para su consejo y comentarios. por un lado no se me da eso de vender algo para que a alguien más le truene en las manos, me pega la conciencia y me dice que así me va a ir; por otro lado tampoco soy una persona de divorcios asi por que si, jeje, es decir, trataré de salvar nuestra relación hasta el último momento (con mi corsa eh) no me rindo muy rápido. es un carrito según yo muy comodo, bonito, y potente dentro de su tamañito y por supuesto que caro en relación con su precio total. por todo esto pregunto y ya para no molestarlos más: 1.- cierto que el carro requiere mantenimientos caros, pero, si le das el mantenimiento como es, aun así fallará? o si vale la pena tenerlo al punto para que no falle?. ahora en sus 80mil km. aparte del servicio (insp) que marcó que ya le hacía falta (filtros de aire, aceite, gasolina; lavado del cuerpo de aeleración y bujías, aceite, lavado de inyectores) se le cambió la batería, el clutch y se le hizo un mantenimiento preventivo al módulo easytronic; todo esto cosa que nunca se le había hecho y aunque no falló nunca (sin codigos de error en scanner) por simple precaución se lo hice (el clutch marcó 9.65mm); esto y el saber como conducirlo y manejarlo no creen que podría funcionar? en mi caso el siguiente sería a los 160mil km así como lo veo. Saludos.
PARA CARLOS G:
LO RECOMENDABLE ES REALIZAR EL AJUSTE O ADAPTACION DE PUNTO DE ACOPLAMIENTO CADA 10,000 KMS PARA EVITAR EL TIRONEO Y DESGASTE PREMATURO DE EL MODULO QUE SI SE DAÑARA ALGUN DIA PERO CON MANTENIMIENTO PREVENTIVO TARDARA MAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
perdon mi coche es estandar y no me habia dado problemas. se hacen sus servicios normales.
Saludos SR. Alejandro espero me pueda ayudar , ayer lleve mi meriva a cambiar la banda del distribuidor , y hoy por la tarde se calento y comenso a tirar el anticongelante , me fije que el ventilador estaba trabajando , pero aun asi se calento , apenas al estar por este foro leyendo vi que los focos o luces de las calaveras traseras pueden alterar el funcionameinto y es que yo tengo las dos luces trasera y un stop fundidos , puede orientarme sobre mi problema ? gracias por su ayuda
PARA SAUL JAIME:
EL CALENTAMIENTO PODRIA SER QUE LE FALTE ANTICONGELANTE YA QUE AL QUITAR LA BANDA SE DERRAMA LIQUIDO Y SI AL ARRANCARLO NO SE PURGA SUFRIRA DE CALENTAMIENTO..
LO DE LAS LUCES DE STOP ESTA RELACIONADO CON EL FUNCIONAMIENTO DE EL SISTEMA EASYTRONIC SOLAMENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
para el señor alejandro, tengo un corsa 2005, hace unos dias al ir andando se me apago de repente, vi la temperatura y estaba casi a la mitad del marcador, situacion que se me hizo rara por que generalmente solo marca un cuarto, espere y lo volvi a encender y arranco pero con la temperatura a un cuarto, me volvio a fallar varias veces haciendo lo mismo, lo reviso un mecanico y le cambio el termostato, l presion de la bomba de gasolina esta bien, pero sigue apagandose cuando la temperatura llega a la mitad, me dice entonces seria el sensor de cigueñal o como ultima opcion purgar el radiador, quiero su comentario por favor antes de gastar en otra pieza que no sea la dañada, gracias.
PARA JORGE.
ANTES DE NADA EL VENTILADOR TRABAJA POR ORDEN DE LA COMPUTADORA QUE A SU VEZ RECIBE VARIACION DE VOLTAJE DE SENSOR DE TEMPERATURA, LO QUE INDICA EL TABLERO NO LO CONSIDERAMOS TAN EXACTO SERIA MEJOR CONECTAR UN ESCANER Y VER Q AUQ TEMPERATURA ARRANCA Y A CUAL PARA ESTE .
LO DE QUE SE APAGA NESECITO SABER SI ARRANCA RAPIDO O TARDA PARA PODER APOYARTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Bien día, les comento que encontré un taller que se vé que si saben de lo que hablán en cuanto a easytronic y scanners y modulos y purgas y robots y demás cosas… necesito llevar mi corsa 2006 easytronic a revisarle el clutch ya que se anda jaloneando. por ello pido su consejo o experiencia al igual que a los foristas para saber si alguien lo conoce. está por el aeropuerto atrás del deportivo oceanía y se llama “Servicio Primavera”; si alguien lo conoce me podría dar referencias por favor o alguno por esa zona? saludos.
Carlos y demás foristas, recuerden que Al Volante no se hace respónsable por arreglos entre los foristas. Somos ajenos a sus recomendaciones pues no conocemos ni reconocemos a taller alguno.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, por favor no se olviden de mi comentario… a parte quiero decirles que hoy salio de nuevo por 4 vez en 15 del taller. No me dieron el numero del código pero me dijeron que era error en la activación de las velocidades. Que lo hicieron servicio al modulo y que el clutch estaba desgastado pero que no era necesario cambiarlo. Sali del taller y 25 min. despues volvio a hacer la misma falla, que ya describi. Por favor ayudenme. Mañana sabado 12, mi coche vuelve a entrar al taller
PARA CUQUIS MONTERO:
POR FAVOR RECUERDAME TU CASO PARA APOYARTE, SI FUNCIONA BIEN UN RATO Y SE CALIENTA Y SE VUELVE A BLOQUEAR DEBE SER EEL MODULO, PERO EXIGE TE DEN LOS CODIGOS PARA REALIZAR UN MEJOR COMENTARIO.
ATTE ALEJANDRIO DIAZ 56 12 53 69
comentario me atocado en ocasiones que fallan los motores de los cambios van en la parte de arriba de la trnsmision
CUQUIS
EL PROBLEMA DE TU VEHICULO DEBE DE ESTAR EN EL MODULO O EN EL ROBOT DEPENDIENDO DE LOS CODIGOS QUE TENGA SE DETERMINA EL PROBLEMA TE RECOMENDARIA QUE LE PIDIERAS LOS CODIGOS DE FALLA A TU MECANICO Y ASI PODERTE AYUDAR SI EL EMBOBINADO DE ALGUNO DE LOS 2 YA SEA ROBOT O MODULO ESTA DAÑADO O ESTA POR DAÑARSE DESPUES DE CIERTA TEMPERATURA DEJA DE FUNCIONAR AUNQUE YO ME INCLINARIA MAS POR EL ROBOT QUE POR EL MODULO SALU2
Hola soy Cuquis, me dieron el codigo que solamente sale con un escaner y es el E1700, le dieron servicio al módulo, me dijeron que le cambiaron los carbones y justo hoy me llamaron para decirme que es el modulo, el robot o actuador y el clutch. Estos últimos, clutch y robot los cambiaron hace casi un año. El presupuesto es de puras refacciones casi 14,000 mas la mano de obra. Puede ser esto posible??? Sería mejor que lo convirtiera???
Hola
Oajala no se hayan olvidado de mi …corsa hatchback problema humo veo raro el color ya que suele ser blanquiazul….y sobre algun mecanico bueno en corsas yo estoy en GAM por el norte, lindavista , Industrial, peralvillo, tlalnepantla.
Graciassssssss
PARA MICHELLE FERRER:
EL HUMO ES CASI SEGURO QUE ES CONSUMO DE ACEITE, SE DEBE REVISAR CON UN PROBADOR DE FUGAS DE CILINDRO PARA SABER POR DONDE ESTA PASANDO ESE ACEITE, EN ESA ZONA NO CONOZCO TALLERES PERDON ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas tardes, por curiosidad entre a esta pagina, tuve un problemas con mi carro se empezo a calentar, lo lleve con el mecanico y me comento que era el termostato, se lo cambio y le cambio la banda de tiempo, mi hermano ya se lo traia y no prendio, lo checaron y no le hayaban, total que fue la computadora, se la cambiaron y duro 2 semanas, hasta el dia de hoy me lo traje a mi trabajo, pero hace un rato iva a ir a comer prendio y se apago y ya no quizo arrancar,en el tablero me marca un carrito relampageando con un una chave en medio del carro, la verdad ahora no se que pueda ser.
PARA TERESA:
SE DEBE ESCANEAR POR QUE POSIBLEMENTE SE ACTIVO EL INMOVILIZADOR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buen día a todos, es genial que exista un sitio con éste nivel de profesionales que nos puedan apoyar, los felicito y agradezco. Pido su valiosa ayuda, les comento que me preocupé demasiado con esta nota del Corsa ya que tengo un easytronic que detallo: año 2006, totalmente eléctrico, 79mil km, todo original, todos sus servicios (aunque no en agencia, por aquello del precio). Y hace muy poco (un par de meses) como que se jalonéa cuando me estaciono (en velocidades muy bajitas) o salgo de estar estacionado, estaba esperando llevarlo a servicio; la nota principal dice que los importados de argentina son los de la falla, el mio es importado de brasil. Con este antecedente mis preguntas específicas son: 1.- también los de brasil presentan esta falla de la F del easytronic?. 2.- el jaloneo por qué será?. 3.- recomiendan que así, que todavía no le pase nada lo convirtamos a estandar?. 4.- me pueden recomendar algún sitio que no sea tan caro y que sea bueno (espero que si haya) para revisarlo y escanearlo?. 5.- algún aprox de $ de conversión o de reparación?. Soy del D.F…. mil, mil gracias. Carlos g.
PARA CARLOS:
SI ES EL SISTEMA Y NO LA FABRICACION.
EL JALONEO ES CASI SEGURO QUE TENGAMOS DESGASTADO EL ESPESOR DE EL CLUTCH.
LA CONVERSION ES UNA DESICION DE EL PROPIETARIO Y SE DEBE EVALUAR MUY BIEN.
DE ACUERDO A TU UBICACION PODEMOS RECOMENDARTE A ALGUIEN CON EQUIPO Y CONOCIMIENTO.
EL COSTO DEPENDE DE LAS PIEZAS .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Un saludo a todos los foristas, y a los moderadores de este foro, en esta ocasión para notificarles que estamos próximos a cambiar nuestro domicilio, estén pendientes en nuestro sitio web para los nuevos cambios estaremos a sus ordenes en los teléfonos que todos ya conocen y en nuestro sitio web, tel. 58224609 / 5520913021 / 5554977355, http://www.scaneoautomotriz.mex.tl/ y http://www.easytronic.mex.tl/ .
Saludos Sr. ROY.
olvide comentar que mi corsa 2007 easytronic tiene 76mil kms y nunca ha presentado problemas de letra F ni tampoco se le ha metido mano a el modulo solo, sus mantenimiento de agencia en lo cuales no mencionan el modulo easytronic.
este automovil se puede llevara la var del motor en cualquier lugar? o la computadora esta expuesta y puede dañarse?
saludos
PARA ROBERTO :
SE PUEDE LAVAR TENIENDO LA PRECAUCION DE QUE SE LAVE EN FRIO Y NO HECHARLE CHORRO DIRECTO ALA COMPUTADORA NI AL MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
que tal como les comentaba tengo un corsa 2007 easytronic el cual se jalonea acelerar asi como tambien al meter reversa podria ser el clutch? por otra parte en la agencia me dicen que al modulo no s ele da mantenimiento que es hasta que truene se cambia y resuleto el problema es esto correcto? me recomiendan cambiar el clutch y darle mantenimiento al sistema easytronic o de plano vender el auto?
Buen dia ojala puedan orientarme tengo un corsa 2003 hatchback que me ha fallado mucho le cambie en un principio casi nuevo la bobina de ignicion y de ahi cientos de fallas mas, temblaba y se paraba y no avanzaba lo arregle en su momento, le hicieron ajuste de cabeza y ahora a pesar de la afinacion avienta humo al arranque y es constante vas atras y parece micro porque llega el humo alguien que sepa de un buen mecanico para corsas gracias
MICHELLE
me gustaria que nos dijeras de que color es el humo blanco negro o azul salu2
Muchas gracias por su pagina, al leerla me senti aliviada porque ya pensaba que me estaba volviendo loca con mi corsa, hasta el mecanico me habia dicho que no tenia nada mi coche mas que miedo a mi. Tengo un Corsa easytronic 2005, con 102,000 km de recorrido. Varias veces en este tiempo me ha puesto la temida “f”, en algunas ocasiones eran los focos, y en otras ha sido desde la computadora (1 vez en el 2007) el clutch todo el kit (3 veces la ultima hace menos de 1 año) Ahora, despues de un tiempo de recorrido que coincide desde mi ignorante punto de vista cuando empieza a subir la temperatura del coche (a la mitad del indicador) empieza como si temblara y despues no aplican las velocidades, ni acelera, ni reversa y en segundos posteriores de pone la “F”, lo apago, abro el cofre y espero 20 a 25 min. despues de esto la “F” se convierte en N relampagueante tiempo en que aun no prende el coche y cinco minutos despues la “N” sin relampaguear listo para volver a funcionar hasta que se repite la misma situación, se empieza a elevarse la temperatura y vuelve a neutralizarse. Si es temprano, tiene mucho tiempo sin funcionar o no hay trafico puedo hacer mi recorrido normal, pero si estas condiciones cambian automaticamente empieza a fallar. Por favor ayudenme, en las últimas tres semanas ha estado mi coche en tres talleres distintos le han puesto el escaner el TECHII y me dicen que no tiene falla pero que podrian darle servicio al robot para mi tranquilidad. Que tiene mi coche… No puedo venderlo tengo que darle solucion… Mil gracias por su atencion y perdon por la extensión. Vivo en Cuajimalpa DF si saben de alguien por aca
Hola muchas gracias por la pronta ayuda, pues mira yo le veo tono azulado con blanco azul:)
PARA MICHELLE:
SI NOS DAS TU UBICACION PROCURAMOS DARTE DATOS DE TALLERES CERCANOS Y CONFIABLES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Me ubico en el norte, delegacion GAM por lindavista, escalera, industrial y podria ser tambien la colonia peralvillo….gracias…..
que tal tengo un corsa 2007 easytronic con 76mil kms por el momento despues de estar circulando y al arrancar presenta jaloneo al igual al meter la reversa vibra, podria ser que el clutch ya este desgastado? pregunte en la agencia y me dicen que se debe de cambiar el modulo y el clutch juntos es esto correcto? me conviene cambiar solo el clutch o de plano vender el auto? saludos
PARA ROBERTO RAMOS:
SI SE CAMBIA CLUTCH SE ALARGA LA VIDA DE EL MODULO , SI NO SE HACE PRONTO SE SOBRECALIENTA Y SE DAÑARA MAS RAPIDO EL MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
saludos oye me acaba de aparecer la f pero lo apago lo prendo y ya aparece la N en tablero lo arranco y lo pongo en A y responde pero al cabo de un ratito se pone en f mi corsa es 2005 y ya alcanzo los 100 000 km soy de misantla veracruz a 1 hora de martinez de la torre conoce a alguien q me pueda a ayudar me di cuenta porque al hacer el cambio de 1 a 2 se jaloneaba un poco desde hace como un mes me puede ayudar
PARA GIO:
EN ESA ZONA NO CONOZCO A NADIE PERO DEBES ACUDIR DONDE TENGAN ALGUNO DE LOS TRE ESCANERS SIGUIENTES:
TECH-2.
CJ-4.
ESCANATOR.
SE CONSULTAN CODIGOS Y SI APARECE EL P- 1607 ES MODULO DAÑADO Y SE REVISA EL ESPESOR DE EL EMBRAGUE QUE DEBE SER DE 12.7 MAXIMO A 9.00 MINIMO, SI TIENE MENOS ES INDICATIVO QUE SE DAÑO EL MODULO POR DESGASTE DE EL CLUTCH.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Me he quedado impactada con lo relacionado al Easytronic. Acabo de comprar un Corsa 2006 Easytronic, muy cuidado, enterito y, la verdad, ni consulté opiniones: solo lo compré !!! Pensé que las fallas en el arranque y en las subidas eran por falta de orientación en la conducción con este sistema y ya veo que no es así. Además acabo de darme cuenta que uno de los “cuartos” delanteros no enciende. Señal de que podría aparecerme en cualquier momento la temida F. Pudieran recomendarme algún taller que vea estos sistemas en Monterrey, N. L.?
Me siento mal porque voy a tener que venderlo y a seguir heredando estos problemas a otras personas y no me parece ético. Qué más puedo hacer?
PARA ROSARIO:
LOS FOCOS QUE SE RELACIONAN CON EL SISTEMA SON LOS DE STOP DE LAS CALAVERAS SOLAMENTE.
SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER SI TIENE CODIGOS Y LEER EL ESPESOR DE EL EMBRAGUE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas amigo estube leyendo un poko aki en el foro yo tengo un corsa 2005 esytronic y presenta una falla de repende camina bien un dia y al otro ya se le pone la f y no arranca le cambiaron los robots algo asi dijo el mecanico y si andubo bien como tres dias pero de nuevo volvio alo mismo solo k esta ves iva andando y de repente perdio fuerza dejo de acelerar y se apago y se le puso la f y quise llevarlo jalando al taller pero no pude pork se kedo trabado como si tibiera cambio puesto y asi kedo ya no se a podido destrabar espero me puedas orientar un poko gracias de ante mano…..muy buen foro!!!saludos !!!!
PARA GUILLRMO:
EN EL MODULO LLEVA UN TAPON NEGRO A PRESION PEQUEÑO QUE SE QUITA A PRESION Y QUEDA EXPUESTO UNA RANURA DE S DESARMADOR . SOLO GIRALA HASTA TOPE Y DE REGRESO CON SWUITCH PUESTO Y FRENO PISADO Y SE DESTRABA.
ESCANEALO Y SI PRESENTA CODIGO P 1607 PERMANENTE .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
GUILLERMO
posiblemente tengas algun foco del stop fundido si no el problema pudiera estar en ya sea en el robot o la transmision yo empezaria por los focos del stop is estan fundidos cambiaselos despues prende el swicht y bombeale 3 veces al pedal del freno se debe de poner la N y desbloquearse sal2
saludos desde cancun, q. roo a todo este excelente foro.
no tengo problemas con mi meriva, pero no quiero dejar visitar este foro para por lo menos enviarles un saludo.
hasta pronto sr alejandro.
PARA SERVANDO :
GRACIAS Y ESTAMOS A LA ORDEN SALUDOS A TODA LA RIVIERA MAYA, ESTUVIMOS POR ALLA REPARANDO UN PAR DE CORSAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gracias por tu respuesta Alejandro, probaré cambiando el sensor de cigueñal.
PARA ALFONSO:
GRACIAS A TI POR LEERNOS Y CONTRIBUIR AL ALA CULTURA DE MANTENIMIENTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola antes k nada felicitarlos,por la pagina.
tengo un problema con una meriva 2005 yse me esta fundiendo el fusible (creo de la transmicion) por k se bloquea y se queda parpadeando la letra A cambio el fusible y vuelve a trabajar normalmente..por faavor a ver si alguien me puede ayudar orientandome para saber k hacer al respecto
Buenas noches, fui usuario de la estafa esa de Corsa Easytronic y tuve que rematarlo casi nuevo entenderan mi decepcion.. ok pues Chevrolet tiene una pagina de facebook donde celebran 100 años , estan recibiendo felicitaciones.. Yo ya les desee las mias no sin antes hablar del asunto que como cliente tengo derecho a externar.. Les dejo el link para quien quiera felicitarlos saludos!
https://www.facebook.com/chevroletmexico
PARA ALEX:
BIEN POR ESE DATO Y FELICIDADES .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alex,
Gracias por proporcionar la página de Chevrolet en Facebook, yo también ya externé mi queja.
MI PREGUNTA ES ¿ CUAL ES LA BUJIA RECOMENDABLE PARA UNA MERIVA 2005 EASYTRONIC, MARCA Y TIPO DE ACEITE DE MOTOR ?
ADEMAS ALGUN TALLER QUE ME RECOMIENDEN EN LA CIUDAD DE LEON GTO.
PARA RICARDO:
LA BUJIA ES AC-DELCO MR 42 XLS Y VAN CALIBRADAS A 34 MILESIMAS.
LA MARCA ES ADECUADO QUE UTILIZES UNA RECONOCIDA DE CALIDAD S/M MULTIGRAD0 20W50. EN LEON NO CONOZCO TALLERES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola
Tengo una Meriva Easytronic 2005 al encenderla solo aparece la letra “F” parpadeando me la escanearon y me dijeron que es la fuente ¿Què partes pueden estar dañadas cuanndo aparece la letra “F”?
PARA CIPRIANO:
LA F ES UN AVISO DE QUE EL SISTEMA ESTA BLOQUEADO Y PUEDE SER DESDE LOS FOCOS DE STOP FUNDIDOS HASTA EL MODULO EASYTRONIC, SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER LOS CODIGOS QUE PRESENTA Y DIAGNOSTICAR CORRECTAMENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Es una zafira 2004 standard, tengo problemas de baja potencia, solo llega a 80 km/hr y se tarda en ganar velocidad, también gasta bastante gasolina desde entonces. En neutral estacionada no pasa de las 3000 revoluciones y cae la aguja. Le escanearon y sacaron 2 fallas: una dice que es el sensor de oxigeno y la otra dice que es el sensor de cigueñal. Por lo general me gusta meter mano en pequeñas reparaciones hasta donde puedo, y busco manuales en internet, pero se batalla bastante en conseguirlos. Me pueden orientar sobre la falla. Gracias
PARA ALFONSO:
SI EL SENSOR DE CIGUEÑAL NO EMITE LA VARIACION DE VOLTAJE ADECUADA EL CONTROL ELECTRONICO DE TIEMPO NO PERMITE QUE DESBOQUE EL MOTOR CON LA CONSECUENTE PERDIDA DE POTENCIA Y CONSUMO ALTO DE GASOLINA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
para mi ya no son problemas las easy tronic ya inventen otra caja y otro sistema para seguir desifrando sus inventos
Mario, GM se dio cuenta de su error y quitó estos modelos del mercado. Así de fácil.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Tengo una tornado 2005 marca una falla en el tablero una llave con un carrito alrededor cuando le acelero mucho (un ejemplo cuando quiero rebasar)empieza a perder fuerza, el mecanico me dijo primero que era el sensor de detonacion pero ahora me sale que es la computadora, me podrian asesorar por favor es que ya lleva mas de 3 semanas la camioneta en el taller…
PARA JUAN MANUEL:
ESTE TESTIGO INDICA FALLA EN EL SISTEMA DE INMOVILIZADOR O FALLA DE ORIGEN ELECTRONICO SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER EL CODIGO(S) Y DETERMINAR QUE PROCEDE REPARAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Que mala suerte tengo con los carros, bueno acabo casi de comprar un corsa 2007, y me vengo enterando se esas broncas, tambien ya tuve problema con el closh igual no arrancaba, la verdad como no se mucho de carros nunca me fije si aparecio la letra F en el trablero, pero el asuto es q lo reviso un mecanico y me dijo que era el closh se lo cambio me cobro $280 pesotes y ahi anda :S, pero se me hace que mejor lo vendo antes de que se descomponga :S
Rosa, vende y quítate de problemas. Prueba otras marcas más confiables. Ve todas nuestras notas y empápate de información.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante.
hola Rosa que bueno que vas avender e}tu carro y corriste con suerte, yo tube una malar experiencia con un tallersucho de banqueta que se hace llamar SERVICIO MECANICO AUTOMOTRIZ RT atendido por el Sr. Ricardo Torres, Ricardo Gil S y la Srita. Paulina Torres y me arreglaron aparentemente un Corsa 2005 y nadamas me funciono 1 dia asi que aguas con este taller mejor cuiden su dinero a quien puedo recomendar ampliamente es a Robin Llamas
PARA ROSA:
ASI ES YA QUE SI LO CONSERVAS PODRIAS TENER ESTOS PROBLEMAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Me aparecio la espantosa F nuevamente y no me dejo arrancar mi meriva 2008 easytronic, me podria recomendar algun taller en Toluca, Metepec o Lerma en el estado de México para que me arreglen mi auto. Gracias
PARA HUGO BECERRIL:
NO TENGO DATOS DE TALLERES EN TOLUCA, HEMOS IDO A REPARAR AUTOS ALLA POR NO TENER DATOS PERDON.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buen dia, hoy se encendio la famosa y temida F en mi tablero de una meriva 2008 europea easytronic, despues de dos intentos no quiso arrancar, pero al tercero arranco, ademas de la F se le prendio otro foco en el tablero que tenia la imagen de un pie pisando un pedal (la verdad no lo recuerdo bien) cuando arranco ya no se prendio este foco, me podrian decir si esta relaconado con la falla del modulo o es un problema del acelerador, no se si el frio que hace en toluca le afecto porque hoy en la mañana estabamos a cero grados, saludos
como la ley de Europa, si… Ubicate, no estás en Europa…
Hola, el día de hoy apareció la letra F en mi Meriva 2005. ¿Saben de algún taller en Cuernavaca en donde la puedan diagnosticar?Muchas gracias
BUENAS TARDES TENGO UN CORSA 2007 STANDARD LA VERDAD NO ME HA DADO PROBLEMAS HACE POCO SE COMENZO A JALONEAR LE ACELERO Y SE JALONEA Y CREO HASTA HA PERDIDO POTENCIA, SE ESCUCHA UN CASCABELEO Y METO EL CLUTCH Y DEJA DE SONAR MANDE LAVAR EL MOTOR Y SE PRENDIO EL CHECK ENGINE PERO FALLA MENOS EN EL JALONEO, OJALA ME PUEDAN AYUDAR MI PAPA ES MECANICO DIESEL Y DICE QUE ES EL CIGUEÑAL ESPERO SU AYUDA.
somos un taller con experiencia reparando eisitronic en atizapan edo de mexico el face para que nos conoscas es ingmecanicasim@gmail.com y el telefono 58199225 te podemos ayudar.
Servicios, foristas, Al Volante no se hace respónsable ni recomienda a taller alguno. Así que abusadillos desde chiquillos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
que tal, saben si esta falla ya la corrigio el fabricante en los modelos 2007? tengo casi comprado un corsa 2007 con easytronic, no tiene encendido el foco “f” pero al leer esto ya me espante y no se si concluir mi compra, saludos
Raúl, por favor no compres Easytronic. ¿Has leído todo esto? ¿Entonces?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
sr alejandro en guadalajara hay algun taller donde pueda llevar el carro a excanear para saber cuanto mide de espesor el cloch en lazaro cardenas me cobran solo por eso 3000 q por que solamente detapando el motor y quitarlo pueden saber le agradeceria q por favor me diera un tel o direcion y cel es 753125o9o8 gracias
PARA AIDA GABINA :
EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 333 10 65 253.
NO SE DEBE QUITAR NADA PARA REVISAR EL ESPESOR SOLO SE ESCANEA Y SE ABRE LINEA DE DATOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PD. POR ETICA LOS PRESUPIUESTOS SOLO LOS DAMOS VIA TELEFONICA.
CREANME ESTOS SEÑORES SI SABEN DE LO QUE ABLA ME AN ARREGLADO MI CORSA SOLO POR TEL Y POR LOS COMENTARIOS Q ESTAN EN ESTA PAG DESAFORTUNADAMENTA ME HA IDO MAL CON EL TALLER MECANICO QUE TIENEN ESTOS ESCANER Y NI ASI LO AN PODIDO AREGLAR LO AN AREGLADO ESTOS SEÑORES PROF ZALMERON Y ALEJANDRO DIAZ Y SOLO POR TEL MI PREGUNTA ES CUANTO CUESTA CONBERTIR ESTOS CARROS EN ESTANDAR A SI NOS QUITARIAMOS ESE PROBLEMA DEL MODULO EN QUE TALLERES Y CIUDADES LOS PODRIAM0S LLEVAR YO QUE ESTOY EN LAZARO CARDENAS LO PODRIA LLEVAR A GUADALAJARA O MORELIA SI USTED ME RECOMIENDA ALGUN TALLER Y SIGO EN LO MISMI SR ZALMERON LA UNIDAD ES SUYA YA LE DIJE EL PRECIO SI SE ANIMA GRACIAS POR TODA SU AYUDA
Hola a todos, les pido su recomendación por favor, Tengo una Meriva 2005 Easytronic que compre hace más de un año, el problema que tengo es que en vibra mucho al momento de iniciar la marcha en pendientes leves, se le quita si acelero mas, por desgracia con el trafico fuerte y los coches pegaditos acelerar fuerte no es una opción, he visto a detalle el problema desde afuera y veo se mueve mucho la caja/motor como cuando en un auto estándar soltaras el chutch justo cuando vibran y lo mantuvieras ahí, ya intente eliminarlo con un soporte delantero de goma solida (sin el juego normal de los soportes) y se quita un 70% al mantener mas sujetada a la caja PERO pasa mucha vibración de motor que es incomoda por lo que decidí volver al soporte normal que no pasa nada de vibración de motor y sufrir con la vibración al momento de ponerse en marcha, de ahí en adelante no me ha dado ningún problema pese a cargarle la mano, desde mi punto de vista es muy fuerte el torque ya que con poco más de medio acelerador arranca patinando llanta y siento que por ahí está el problema, la camioneta tiene casi los 70,000 kms., hace los cambios bien incluso sin soltar el acelerador hace un poco de ruido el Easytronic en los cambios (supongo que es normal) Corre bastante bien me impresiona que suba la autopista a puebla sin problemas a mas de 130km/hr, trato de darles los más elementos posibles para una mejor referencia, de antemano les agradezco la ayuda proporcionada
PARA CUAUHTEMOC:
DEBES DE REVISAR CON ESCANER EL DESGASTE DE EL EMBRAGUE POR QUE CUANDO ESTE SE ADELGAZA ES CUANDO VIBRA Y PATEA AL RRANCAR Y HACER EL PRIMER CAMBIO LA MEDIDA ADECUAD ES DE 12.7 MM . Y LA MEDIDA MENOR ES DE 9MM.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gracias por la pronta respuesta Sr. Alejandro, soy la persona que se comunico por telefono hace un momento.
Les comparto que hoy fui al taller de Sr. Alejandro Díaz Arzate para un escaneo a mi Meriva y la atención sumamente profesional, da gusto ver una persona tan profesional y bien documentado por eso veo conveniente citarlo, Saludos.
BUENOS DIAS TENGO UNA MERIVA 2004 YA SE REPARO DE LA TRANSMISION HACE 8 MESES PERO AL METER LA REVERSA TRUENA DE VEZ EN CUANDO Y AL HACER EL CAMBIO DE 1A A 2A ME DIJO EL MECANICO QUE TENIA QUE CAMBIAR EL TREN COMPLETO, ADEMAS SE DESCOMPUSO EL TABLERO Y NO PUEDO VER EN LA PANTALLA LAS VELOCIDADES, QUE PUEDO HACER YA QUE EL MANTENIMIENTO DE ESTE VEHICULO ME HA SALIDO BASTANTE CARO SALUDOS DESDE MORELIA
que tal buen dia me da gusto encontrar un sitio con tanta informacion sobre estos problemas con la easytronic, tengo una meriva 2004 ya se reparo de la transmision hace un año, la reparacion salio en 18mil pesos pero la reversa truena de ves en cuando al meter la palanca y tambien cuando hace el cambio de 1a a 2a y ya no se que hacer estoy preocupado por el alto costo de reparacion de esta suv ademas se me descompuso el tablero ya no aparecen las letras de las velocidades con kien me puedo dirigir aca en morelia……les agradezco su atencion y saludos desde la ciudad de la cantera rosa
PARA TONY RIVERS:
LO DE EL TABLERO ES SOLO UN FOCO LED QUE SE DAÑO CON UN ELECTRICO TE LO CAMBIA Y LO QUE TRUENA AL METER REVERSA SE DEBE PURGAR EL SISTEMA PERO SE HACE POR MEDIO DE ESCANER, LO ESCANERS QUE LO REALIZAN SON:
TECH-2
CJ-4
ESCANATOR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas tardes una pregunta tengo un chevrolet meriva easytronic 2004 que me empezó a dar fallas como que se neutralizaba derrepente, o no quería prender porque se quedaba como embragado, lo he llevado a revisar a varios lados incluso la agencia y me dicen que es el modulo de la transmisión, pero en otro lados me dijeron que podía ser que le faltara aceite a la transmisión y por eso mismo la computadora se protegía por ende el que no prendía…
también me comendataban que podía ser el clutch no se si me pudieras ayudar si es factible que sea por el aceite y en donde puedo encontrar donde revisarlo porque no allo por ningún lado donde poder revisar el aceite muchas gracias =)
HORACIO
si te dijeron en la agencia que era el modulo yo te recomendaria que regresaras y les preguntaras que codigos de falla te presenta asi te podemos orientar mejor pero si te digo una cosa, por el aceite no se neutraliza ninguna transmision yo pienso que el problema esta ya sea en el clutch o en el modulo salu2
PARA HORACIO:
NO ES FALTA DE ACEITE YA QUE NO SE BLOQUEA POR ESE MOTIVO, SE DEB CONSULTAR QUE CODIGOS APARECEN INGRESANDO A TRANSMISION YA QUE SI LO HACES GENERICO SOLO PARRECE EL P-1700 QUE DICE PETICION DE REVISION PROCEBDENTE DE EL MODULO DE CONTROL DE EL CAMBIO.
NO MENCIONAS EN QUE ZONA ESTAS PARA VER SI HAY QUIEN TE LO REVISE CERCA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
estoy en la ciudad de chihuahua chihuahua, sabes que ese error 1700 sirecuerdo una ves que se reviso pero en la agencia no me los quisieron dar xD jajajaja y me decían que el aceite de la transmisión easytronic si se tiene que cambiar cada cierto tiempo… que lo que puede pasar es que al faltarle la computadora se bloquea por protección no se que tan cierto pueda ser…???
igual esa parte del clutch puede ser que por eso incluso ni prende con la llave vdd?? es como si no entrara el cluth en un standard para que prenda… vdd??? saludos gracias
yo tengo un corsa 2006 y ese fallo se me presenta al fundirse los dos bulbos del stop, cuando se funde uno empieza a fallar, al fundirse los dos se queda como embragado y no lo puedes mover,, checa eso..
Antes que todo gracias por este foro y solicitando su apoyo con la sig duda tengo un corsa 2005 y solo enciende cuando hay temperatura alta, al escanearlo salio el codigo p1731-1 (Gearbox Activator Temperature)y el mecanico comenta que aun no sabe si lo puede reparar o definitivamente tiene que cambiar el modulo de la parte electrica, es correcto que aun no sepa la solucion? me cobra hasta 3 mil por repararlo y hasta 6 mil por cambiarlo y reprogramarlo.
TENGO UN CORSA 2006 EL CUAL EL DIA DE HOY ME PRESENTO LA LETRA F EN EL TABLERO Y EL CARRO YA NO ENCIENDE Y CASI ME INFARTO CUANDO LE PREGUNTE AL MECANICO SOBRE LA REPARACION. ANTES DE LLEVARLO A LA AGENCIA Y REVISANDO EN INTERNET LEI DE LAS POSIBLES CAUSAS DE FALLA. LE COMENTO QUE DESDE HACE 2 SEMANA MI CARRO TENIA UN FARO DELANTERO FUNDIDO. SUPONIENDO Y REZO QUE LA FALLA HAYA SIDO CUASADA POR EL FARO FUNDIDO, SE BORRA LA LETRA? O ES NECESARIO LLEVARLO A LA AGENCIA A QUE HAGAN UNA REPORGRAMACION EN LA COMPUTADORA? GRACIAS
LA VERDAD ES Q ES CIERTO MI CORSA SE DESCOMPUSO Y NADAMAS NO ENCUENTRAN COMO REPARARLO, DICEN Q TIENEN Q PROGRAMARLO PERO NO PUEDEN Y CREO Q NADAMAS Q LO REPAREN Y SI ES POSIBLE LO VENDO…
PARA CARLOS:
SE DEBE DIAGNOSTICAR ANTES DE REALIZR CUALQUIER REPARACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo una meriva easytronic 2007, en julio se le cambio el modulo por uno reconstruido y el clutch nuevo, el cambio fue por el kilometraje 68000kms. en los ultimos 30 días, todo bien solamente que al pasar de 1ra a 2da en “A” se pierde la potencia tengo que regrearme a 1ra con “-” y ya todo bien me lo ha hecho 4 veces en 30 dias 3 de ellas fueron en subida muy ligera, en modo semiautomatico no me da lata (en este modo le suelto el acelerador al hacer los cambios como un manual que es) Alguna idea de que pueda ser ? y no se si me puedan recomendar alguien en Guadalajara que me pueda hacer las revisiones de cada 10mil kms y que me pueda revisar esta falla, gracias!
PARA HUMBERTO:
SI DEBES REVISAR LOS SENSORES DE RUEDA Y EN GDL ESTA EDUARDO VILLASEÑOR AL CEL333 10 65 253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gracias por su recomendación sr. Alejandro, otra cosita, alguien sabe aqui quien me puede revisar la cremallera hidraulica en gdl, hace ruidos lo que pasa es que me meti un golpe en un par de topes hace un par de dias, gracias! creo que le llaman EPS no ?
Hola Sr. Alejandro tengo una meriva 2005 easytronic el cual ya le aparecio la letra (F) en el tablero lo lleve a un taller pero me dijeron que esta desgastado el disco del clutch soy de Durango dgo.Y estuve leeyendo uno comentarios sobre las meriva y la verdad en el taller no me lo esccanearon donde me recomienda llevarla para que realicen esta operacion???? o que me recomienda hacer?? gracias por su atencion saludos..
PARA MARISOL:
CUANDO APARECE LA F ES QUE YA TENEMOS REGISTRADOS CODIGOS DE FALLA, ESTOS SE CONSULTAN CON ALGUNO DE LOS 3 ESCANERS TECH-2 CJ -4 O ESCANATOR EN BASE ALO QUE REGISTRE SE DIAGNOSTICA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
MARISOL
EN DURANGO TIENES LOS MEJORES ESPECIALSTAS EN EL RAMO EASYTRONIC QUE SON TRANSMISIONES AUTOMATICAS DE LA PEÑA ESTAN EN PROLONGASION NAZAS # 1101 COL VALLE DE GUADIANA CP 34166 TEL 6188188200 YO E LOS RECOMIENDO SON LOS MEJORES EN EL SISTEMA EASYTRONIC SALU2
MI PREGUNTA ES ¿CUAL ES EL IQUIDO ES EL QUE SE DEBE DE USAR PARA EL DEPOSITO QUE ESTA JUNTO AL SISTEMA EASYTRONIC?.
ADEMAS LE DEBO DECIR AL MECANICO QUE ESCANEE NUEVAMENTE LA TRASMISION Y MOTOR
PARA RICARDO:
ES LIQUIDO DE FRENO DOT.4.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
sr zarate mi corsa se apaga cuando suelto el freno y de reversa lo lleve al taller y me detetaron 4 falla. modulo de la trasmision, sensor del pedal, y lacomunicacion con el chasis y el motor x reparalo el modulo me cobran 4800 con su experiencia cree que con eso tenga
Buenos dias
Necesito que me recomienden a alguien que me pueda reprogramar la computadora de mi carro ya que el mismo era easytronic y un mecanico me le realizo la conversion a standar pero sigue teniendo el modulo y de repente como que quiere reaccionar y no entran los cambios, aparte de que mi el clima no jala ya me lo checaron el clima y el detalle esta en la computadora, entonces necesito reprogramar la computadora y retirar el modulo del easytronic, si alguien me pudiera recomendar a una persona de aca de monterrey le estare eternamente agradecido y si me pudieran mandar la informacion a mi correo mucho mejor tupapawey@gmail.com
PARA FRANCISCO RAMIREZ;
SI NOS LLAMAS TE DIGO QUE CABLES SE MODIFICAN PARA QUE PUEDAS RETIRAR EL MODULO Y DE MARCHA. ADEMAS DE QUE REFLASHEES LA COMPUTADORA DE MOTOR.ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola buenas noches francisco fijate que mi corsa tambien andaba fallando con la mentada {F}y lo lleve con el mecanico y me le cambiaron un modulo porque al pareser traen 2 y me seguia marcando la {f} Y ME DECIAN QUE TENIA QUE CAMBIAR EL OTRO pero no habia y asi me lo lleve pero en la noche que sali no prendian los focos y se lo lleve otra vez y el electrico de ese mismo taller me le checo todo el cableado y los arneses y ya jalo bien yo les recomiendo a todos los foristas que primero chequen los cables ya que cualquier corto asta por un cuarto te manda al modulo saludos
RICARDO.
SE ME OLVIDO COMENTAR QUE LA MERIVA ES 2005 EASYTRONYC
ADQUIRI UNA MERIVA 2005, SE ESCANEO Y TODO SALIO CORRECTO, MI PREGUNTA ES EN QUE LE PUEDE LLEGAR A AFECTAR EL LIQUIDO QUE ESTA EN EL SEGUNDO DEPOSITO JUNTO A LA TRANSMISION, YA QUE ESTA MUY SUCIO
RICARDO
No es muy dificil que llegue a fallar por esa causa pero para cambiarlo es muy facil pegado al deposito trae una manguera lo unico que tienes que hacer es desconectarla y dejar que se vacie despues limpia con un trapo los residuos que quedan en el deposito echale tantito liquido a este con la manguera desconectada y ya despues conecta la manguera rellenalo de liquido y listo
recuerda reprogramar cada 10,000 km salu2
profesro salmeron, una pregunta que significa reprogramar cada 10000 km, no entinedo eso, me podria despejar mi duda o si me puede apoyar en unos de mis comentarios que tengo antes escritos. saludos
PARA RICARDO:
SE ENSUCIA POR TEMPERATURA Y AL DEGRADARSE PODRIA DAÑAR LAS GOMAS DEL HIDRAULICO , SE PUEDE CAMBIAR PERO SE DEBE PURGAR DESPUES CON EL ESCANER.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas noches, tengo una meriva 2005 easytronic, el dia de hoy me prendio la letraf, esta tiene arreglo, o si alguien conoce en nuevo laredo alguna persona que repare esto, o como me puedo solucinar el daño
PARA CARLOS GA:
SE DEBE ESCANEAR CON ALGUNO DE LOS 3 ESCANERS SIGUIENTES TECH-2 , ESCANATOR O CJ-4 Y DE ACUAERDO A LOS CODIGOS QUE ARROJE TRANSMISION SE DIAGNOSTICA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas noches alejandro, considerando tu experencia en estos carros, mira a mi me sucedio lo siguiente, el dia domingo llovio en la ciudad ,ese dia movi mi camioneta, circulando de repetene se me apago, no me aparecio la letra f de inmediato, esta salio despues varios intentos de prenderla , solo estereaba y despues de esos intentos fue cuando me salio la letra F, usted cree que el problema sea con la caja de transmision o sea otra cosa.
la letra F, parpadea, hace una semana el mecanico me cmabio bujias y limpio sensores incluido el de la transmision
hoy por la mañana me arreglaron mi coche easytronic y en realida no fue mucho fueron 700 de las piexzas y 200 pesos de la mano de obra, me prendio la f por que la bobina ya no estaba funcionando bien, y compre todo nuevo, y ahorita anda muy bien espero y asi siga pero esta en mis planes venderlo. creo que tu coche tiene compostura amigo no te apures, pero si hay que tratarlos con amor a estos easytronic. suerte, creo que la mayoria de los mecanico tiene conocumiento de estos coches.
hola buenas noches estoy muy impresionada y angustiada por todos los detalles que han puesto compañeros, acabo de adquirir un easytronic2005 y desafortunadamente me aparecio es famosa “F”, esto que quiere decir que ya no va a volver a encender?,por favor si alguien sabe de alguna persona que le sepa arreglar a este coche aca en monterrey n.l. se los agradeceria inmensamente que me lo hicieran saber ,, me siento incrfeiblemente desfalcada.=(
Pamela, es una mentira que no va a volver a fallar. Ahora que hagas cuentas y puedas, véndelo. No se me ocurre otra cosa mejor. Perdón por tanta verdad, pero es la realidad.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA PAMELA:
NO TE PREOCUPES SOLO QUE ESCANEEN TRANSMISION Y DE HAY SE PARTE , PODRIA SER DESDE FOCOS DE STOP FUNDIDOS, BATERIA BAJA O MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
yo vivo en soli y te recomiendo un taller esta en altamisa y nopal en barrio chapultepec atras de heib lincon de soli
Aqui en Tampico un conocido me recomendo al Sr. Gamaliel Leyva porque le reparo un carro vino hasta aca, quedo conteto, pero como el se gasto 15000 pesos entre modulo clutch limpieza de la caja programacion acoplamiento y purgado, quiero ver si alguien tiene experiencia con esta persona y pregunto porque no tiene comentarios como desde el mes de abril en el foro, alguien tiene alguna referencia ? gracias. Mi corsa solo se me quedo sin bateria y la letra F parpadea, en los ultimos 2 meses lo unico raro que me hizo fue que de 1ra a segunda en “A” no tenia potencia, lo solucione en ese momento regresandome a primera en modo manual, hago este comentario porque no quiero cambiarle ni invertirle mas de lo necesario el auto es 2005 tiene 44mil km soy unico dueño lo usa mi esposa solo para necesidades de hogar, por ahi alguien me dijo que la F parpadeando mas el testigo de la llave con el auto (que es el inmovilizador segun me dijeron) solo son reprogramacion que no me deje engañar que me quieran cambiar todo, gracias
Ernesto, al señor Leyva no lo conocemos y no nos hacemos responsables por los trabajos que hagan con él. Va por su propio riesgo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
ERNESTO
lo unico que tienes que hacer es borrarle codigos de fallas a la transmision posiblemente se almaceno el codigo de encendido conectado encendido defectuoso pero si tiene el codigo P1607 error de control de posicion en el accionador del embraguede el problema esta en el modulo easytronic y tienen que checar el grosor o desgaste del clutch lo minimo que debe de tener serian 9 milimetros si ya esta en lo minimo te recomendaria cambiar modulo y clutch este diagnostico te lo puede hacer un mecanico que tenga el scann CJ4 o scanator salu2
PARA ERNESTO:SE DEBE ESCANEAR Y DE ACUERDO ALOS CODIGOS QUE PRESENTE SE CDIAGNOSTICA QUE TIENE ,EN QUE TIEMPO SE HACE Y CUANTO COSTARIA.
SE PUEDE ESCANEAR CON ESCANER TECH-2 , CJ -4 O ESCANATOR, ANOTA LOS CODIGOS EN ORDEN Y CON GUSTO TE APOYAMOS A DISTANCIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Perdon creo que no puse que es Easy-Tronic. espero me puedas ayudar para saber si es que afecta la posición del senson, aclaro que el sensor sigue en la linea de los dientes de la polea solo que un poco mas arriba, será falso contacto…??? o que este sucio…???.
gracias.
PARA ANTONIO TRUJILLO:
SE DEBE COLOCAR LA BOMBA IDENTICA PARA QUE LA SINCRONIA NO ALTERE Y SE VAYA A SEGURIDAD.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola buen día, espero me puedan ayudar, tengo un corsa 2005, y le cambie la bomba del agua porque ya tiraba mucho anticongelante, pero me tardé mucho en hacerlo así que cuando quise quitar la polea ajustadora de la banda se rompió la base de esta que va en la bomba del aceite, por consiguiente tuve que cambiar esta bomba también, después de hacer todo el circo de quitar tapa del cárter y sacar el tubo de la bomba de aceite la cambié, pero no me fije que la nueva bomba tiene la posición del sensor de cigueñal en la misma posición pero un poco mas arriba, al encenderlo arranca bien, no se movió el tiempo (porque cambie la banda dentada también), pero cuando lo pongo en marcha se pone en modo de protección y no desboca, antes de cambiarle estas piezas funcionaba al 100, entonces me puse a checar varios foros, y parece que esta falla es por la posición o suciedad del sensor de cigueñal, me acerco a ustedes en este foro porque después de buscar en este foro si responden y dan la ayuda necesaria para todos nosotros los automovilistas, aclaro que no soy mecánico, pero me gusta meterle mano a mis autos y tratar de resolver los problemas yo mismo, hasta donde me es posible, así le voy aprendiendo.
muchas gracias de antemano por su ayuda.
PARA ANTONIO TRUJILLO:
SE DEBE COLOCAR AL BOMBA IDENTICA POR QUE SI LA POSICION VARIA EL AUTO SE IRA A PROTECCION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ANTONIO TRUJILLO:
SE DEBE ESCANEAR Y DEACUERDO A LOS CODIGOS QUE TENGA ES LA REPARACION QUE NESECITA LA PROGRAMACION SON 3 PASOS PURGA, ADAPTACION DE SINCRONIA DE MARCHAS Y ADAPTAR EL PUNTO DE ACOPLAMIENTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ES BUENA OPCION CAMBIAR MI CORSA POR UN LUPO 2006?
Karla, definitivamente sí, cuanto antes. Pero checa el estado mecánico del otro auto que compres.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
estos carros son muy malos en realidad tengo un corsa 205 y ya le meti como 30,000 pesos y mañana lo voy a llevar otra vez al taller me anda marcando la famosa efe no se los recomiendo el que tenga un corsa en buen estado que lo venda lo mas pronto posible
Hola hace 1 mes mi corsa 2005 funcionaba bien hasta que salio la letra f, no avanzaba, el caso es que el mecanico dijo que era el clutch, lo cambiaron y seguia igual, que habia que reparar el easy tronic, lo repararon seguia igual, que eran las orquillas por que lo empujamos cuando se paro, se las cambiaron seguia igual, luego que era el modulo, al cambiarle el modulo arranco y quedo perfecto, todo el chistecito me salio en 20mil pesos, ahora lo estoy vendiendo pero ahora no prende el radio aparece la palabra safe, dicen que el codigo viene en el manual ya se como introducirlo pero no encuentro el codigo alguien pudiera decirme como lo obtengo lo que no quiero es ir a gastar mas dinero gracias y espero sus respuestas
PARA KARLA:
SE CONSIGUE EN AGENCIA CON EL NUMERO DE SERIE O EN LOCALES DONDE REPARAN RADIOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gracias en los papeles de mi coche encontre una tarjetita con el codigo se lo puse y ya funciona bien gracias por la respuesta
hola karla buenas noches, yo acabo de adquirir un corsa 05 easytronic se me descompuso y hoy por la mañana me lo arreglaron, y despues del arreglo me di cuenta que ya no funciona el estereo , me podrias pasar el codigo para desbloquer ya pusimos el que aparee en la guantera y no se logra introducir, y el dueño anterior solo me di la factura de agencia y no viene ai, claro si tu estas deaccuerdo si no no respondas el mensaje.
gracias
paraa alejandro , si ale pero si va a una agencia le van a cobrar de 800 a 1000 pesos y eso no es justo
NO necesitar ir a la agencia… abre tu guantera y el codigo tambien viene a un costado de esta…
Quiero cambiar mi corsa por un lupo cren que sea buena opcion?
HOLA SOY DE MTY NL Y TENGO UN MERIVA 2004 HACE UNOS DIAS ME EMPEZO A FALLAR SE MARCO UN “F” EN EL TABLERO Y NO ENCIENDE PERO LO CURIOSO ES QUE POR LO GENERAL ES EN LAS MAÑANAS LUEGO POR LA TARDE FUNCIONA Y A VECES TODO EL DIA FUNCIONA BIEN EL CARRO .LO LLEVE A LA AGENCIA Y ME HICIERON MENCION DE LA TRANSMISION PERO ME SALE MUY CARO COMO EN 15,000 PESOS.TENDRAN USTEDES UN TALLER EN MONTERREY DONDE LO PUEDA LLEVAR
PARA CARMEN M MTZ:
ES LA PARTE ELECTRICA DE EL MODULO QUE SE DAÑO YA QUE CON ALGO DE TEMPERATURA TRABAJA, EXISTE UNA ASOCIACION DE TALLERES EN MTY , MARCAME Y TE BUSCO LOS DATOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA BUENAS NOCHES YO TENGO UN CORSA 2005 EASYTRONIC CUANDO LO COMPRE EL DUEÑO ANTERIOR NO LE HABIA HECHO ABSOLUTAMENTE NADA DE MANTENIMIENTO Y POSTERIORMENTE ME RESULTARON LOS PROBLEMAS CON EL MODULO EASYTRONIC Y CONSEGUIMOS EL CONTACTO DEL PROFESOR SALMERON Y PRACTICAMENTE ME ENSEÑARON A MANEJARLO PROBABLEMENTE SI SEA UN POCO CARO EL MANTENIMIENTO PERO CREO QUE POR LOS TIPOS DE COCHE QUE SON DE BUENA LINEA Y EXELENTE PRESENTACION LO VALE SIEMPRE Y CUANDO LE HAGAN SU MANTENIMIENTO REPROGRAMACION DE MOSULO ELECTRONICO AJUSTE DE CLUTCH Y EL COCHE DA UN EXELENTE SERVICIO Y RESPECTO AL PROFESOR SALMERON SOLAMENTE ME QUEDA AGRADECER SUS ATENCIONES Y EN VERDAD A LA GENTE QUE PUEDA VER ESTE COMENTARIO NO LE TEMAN AL EASYTRONIC TIENEN UN EXELENTE CONSEJERO EL PROFESOR SALMERON SALUDOS.
hola carlos ruiz porque la gente le teme muho
sera que antes no teniamos otro recurso que ir ala agencia y ahora en el 2011 tenemos taller con la herramienta necesarai y escanner
y el costo es mas barato en la agencia te cobran por cambiar un foquito mas iva por todo te cobran y si fue un negocio redondo para las agencias
HOLA, POR FAVOR ALGUIEN PODRIA AYUDARME, TENGO UN CORSA EASYTRONIC 2006 AYER NO ENCENDIO, LE PONGO LA LLAVE Y APARECE EN EL TABLERO UN CARRITO CON UNA LLAVE PARA QUITAR TUERCAS.. ME DI CUENTA QUE HACE DIAS, SE FUNDIO UN FOCO TRASERO, Y YA TIENE DIAS TAMBIEN QUE ESTABA TIRANDO ACEITE DE LA TRASMISION, OJALA HAYA ALGUIEN QUE ME PUEDA AYUDAR GRACIAS.
CHARYZ MEDINA
me gustaria que nos comentaras si es easytronic o standar salu2
PARA CHARYZ MEDINA:
ESTE INDICADOR ES UNA ALERTA QUE DEBE REVISARSE Y ESTO SE REALIZA POR MEDIO DE UN ESCANER , SECONSULTAN CODIGOS Y SE ABRE LINEA DE DATOS PARA CONOCER QUE PROCEDE REPARARSE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gxs si ya le aparece la letra F. y no enciende.es Easytronic corsa 2006
Para Charyz
Cambia todos los focos traseros, NO puedes tener ningun foco trasero fundido, veras que con eso enciende tu carro.
Alex/Cesar
Yo tengo un corsa 2007 easytronic salieron igual de malos que los corsa 2005?, yo solo tengo 5 meses con el y aun no me da lata, pero me lo quieren comprar, que me aconsejan?
María, con todo respeto, véndelo ya.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
tengo meriva 2005 y se empeso a descargar la bateria y con el tiempo ya no prendio ni pasando corriente o bateria nueva ahora ya no enciende pero lo accsione directa la marcha ysi prende pero me marca le f ke me recomienda
PARA DAVID CARMONA:
SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER LOS CODIGOS Y EN BASE A ESTO REPARAR LO NESESARIO.
ESTE ES UN SISTEMA DE SEGURIDAD QUE NO DE MARCHA SI EL SISTEMA PRESENTA ANOMALIA POR QUE PODRIA ESTAR CON VELOCIDAD Y DAÑAR A ALGUIEN.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
vendelo de volada
Mi meriva me dio mucha lata, la llevé con varios mecánicos y solo me sacaron lana, recurrí a uno de los asesores de esta página y hasta hoy despues de 2 meses mi camioneta funciona de maravilla, lo único que si pienso es que nunca mas voy a comprar otro auto GM. En casa hay tres pero nunca mas.
PARA CARMEN SANCHEZ:
QUE BIEN QUE RESOLVISTE TU PROBLEMA , AHORA SOLO HAZ QUE LO REVISEN CADA 10,000 KMS PARA EVITAR LLEGAR AL MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, estoy de acuerdo que estos coches easytronic son delicados pero con mantenimiento preventivo no son tan malos, ahora eso de venderlos no creo que sea la solución, ok me libro del problema pero imaginense al pobre que lo compre, va a acabar endeudado por no saber, a mi no me gustaría que me lo hicieran, porque mejor no dan consejos sobre el cuidado que se debe tener con estos autos y cada cuando hay que llevarlos a revisión.
RUBY SORIANO
CON TODO GUSTO
1.- CHEQUE LOS FOCOS DEL STOP SI UNO ESTA FUNDIDO CAMBIELO
2.- CHEQUE CADA 20 DIAS EL DEPOSITO DEL LIQUIDO DE FRENOS QUE SE ENCUENTRA ENCIMA DE LA TRANSMISION ES UN TAPON NEGRO CON AMARILLO
3.- REPROGRAME EL SISTEMA CADA 10,000 KM ESTO SIRVE PARA AJUSTAR EL MODULO EASYTRONIC AL DESGASTE DEL CLUTCH
4.- NUNCA DEJE LA PALANCA EN REVERSA O EN ( A ) AUNQUE VIVA EN UNA BAJADA ESTO NO LE VA A DETENER EL VEHICULO PORQUE EL SISTEMA SIEMPRE LO VA A PONER EN NEUTRAL AL MOMENTO DE QUE APAGUE EL SWITCH CHEQUE EL AJUSTE DE LOS FRENOS
5.- EN LAS MAÑANAS AL ECHARLO A ANDAR ESPERE A QUE BAJEN LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR PARA PODER EMBRAGAR LA TRANSMISION YA QUE SI LE METE LA VELOCIDAD PUEDE TRONAR LA TRANSMISION ESTO PUEDE AFECTAR LAS ORQUILLAS DE ESTA
COMO MANEJAR EL VEHICULO
EN LAS MAÑANAS LO RECOMENDABLE MANEJARLO EN STANDAR ESTO ES PARA QUE PUEDA LUBRICAR LA TRANSMISION
CADA QUE LLEGUE A UN ALTO O CON MUCHO TRAFICO PONGA EL VEHICULO EN NEUTRAL Y PONGA EL FRENO DE MANO YA QUE MIENTRAS PISE EL FRENO EL EMBRAGUE ESTARA APLICADO ESTO PROVOCA DESGASTE EN EL CLUTCH
EN SUBIDAS Y BAJADAS TRATE DE MANEJAR EL AUTO EN STANDAR YA QUE DEBIDO A QUE EL VEHICULO NECESITA MAS FUERZA O MENOS FUERZA ( EN BAJADAS ) PUEDE NO LLEGAR A LAS REVOLUCIONES CORRECTAS DE CAMBIO Y NO HACER EL CAMBIO DE VELOCIDAD CUANDO LO REQUIERA ESTO PROVOCA DESGASTE CALENTAMIENTO Y FORZAMIETO EN LA TRANSMISION
RECORDEMOS QUE LA TRANSMISION TRABAJA Y HACE SUS CAMBIOS BASANDOSE EN LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR
ESTOS SON LOS CONSEJOS MAS IMPORTANTES QUE NECESITA EL SISTEMA EASYTRONIC SALU2
HOLA ACABO DE COMPRAR UN CORSA 2005 CON SISTEMA EASYTRONIC, CUANDO SE MANEJA EN CARRETERA Y EN MODO STD. ES RECOMENDABLE NEUTRALIZARLO EN BAJADAS?
GRACIAS.
PARA JOSUE ITO.:
NO ES NESESARIO NEUTRALIZARLO YA QUE SE CORRE EL RIESGO DE QUE SE DESPLASE CON MAYOR RAPIDEZ Y OCASIONAR UN ACCIDENTE.
GRACIAS POR SU RESPUESTA SR. ALEJANDRO DIAZ.
SALUDOS.
PARA RUBY SORIANO:
LOS CONSEJOS , CUIDADOS Y FORMA DE MANEJO ESTA EN LOS COMENTARIOS DE TODA LA PAGINA, DESAFORTUNADAMENTE LO MALO DE EL SISTEMA ES QUE SUS COMPONENTES SON CAROS PARA UN AUTO DE CORTE COMERCIAL.
LOS CUIDADOS SE REALIZAN CADA 10,000 KMS SE ESCANEA PARA CONOCER EL DES GASTE DE EL CLUTCH, SE CALIBRA EL CLUTCH Y SE PURGA, DE SSTA FORMA SE ALARGA LA VIDA DE EL SISTEMA Y EL GASTO ES MENOR.
SALUDOS .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
¡hola! necesito ayuda, tengo una meriva 2004 le cambie el embrague y el disco todo el kit por desgaste agarro muy bien las velocidades pero al momento de que se bajaban empezo como a tronar algunos engranez o algo, el cual al apagarlo y volverlo a prender como que el carro se blockeo y no camina para delante ni para atras
PARA SANTIAGO LOZANO:
SI ES EASYTRONIC SE DEBE PROGRAMAR , ES PURGA , AJUSTE DE VELOCIDADES Y CALIBRACION DE CLUTCH, TODO ES ELECTRONICO EL PROCESO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Aejandro Diaz
Mi carro si es easytronic,estos ajuste que usted menciona solo se pueden hacer en la agencia o existen otros talleres donde se pudieran hacer. Soy de Torreon Coah. conoce algun taller en esta area que me pueda recomendar. Gracias
PARA SANTIAGO LOZANO:
NO ESTOS AJUSTES SE PUEDEN REALIZAR CON ALGUNO DE ESTOS 3 ESCANERS.
TECH-2
ESCANATOR PC.
CJ4.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alguien me puede ayudar, mi carro es un Corsa 2005 y es la tercera vez en 2 semanas que falla la easytronic me marca F en el tablero y no avanza el carro. Lo llevo en grua a la agencia y no le encuentran nada, pero lo mas raro es que al dia siguiente enciende el motor como si nada hubiera sucedido. Espero me puedan ayudar y no vaya querer la agencia sacarme un ojo de la cara
PARA JUAN CARLOS GONZALEZ:
ES PROBABLE QUE LA PARTE ELECTRICA DE EL MODULO SE CALIENTE Y FALLE , PERO DEBERIAAS PEDIR LA IMPRESION DE CODIGOS PARA APOYARTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Carlos albert
buenas tardes, si me pueden ayudar con mi auto corsa 2005 eysitronic, en dos ocaciones me presentaron dichosa F el auto no quiere encender, lo lleve a la chevrolet yy me diferon que solo habia que programar,me gustaria que me recomienda un especialista y poder reparar soy de saltillo coahuila.
PARA CARLOS ALBERTO:
PERDON NO CONOZCO TALLERES CONFIABLES EN COAHUILA:
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
QUE TAL UN SALUDO DESDE LEON GTO. YA ANTES HABIA MANDADO MI COMENTARIO A ESTE FORO. TENGO UN CORSA 2005 EASY TRONIC, EL CUAL FALLO A MEDIADOS DEL AÑO PASADO, SIN EMBARGO LO MANDE ARREGLAR SIENDO QUE LA FALLA CONSISTIA EN LA PARTE MECANICA DEL MODULO LA CUAL COSTO $7500 LA REPARACION. ESTE AÑO VOLVIO A FALLAR CIRCULABA POR LA CALLE CUANDO EN EL TABLERO LA AGUJA DE LA TEMPERATURA ESTABA LLEGANDO AL LIMITE DE CALIENTE, SE ENCENDIO EL VENTILADOR Y MARCO LA FAMOSA “F”, ASI COMO EL ICONO DEL MOTOR Y EL CARRITO CON UNA LLAVE EN MEDIO,SIN EMBARGO LO APAGUE DEJE QUE SE ENFRIARA UN POCO Y DESPUES DE VARIOS INTENTOS VOLVIO A ENCENDER, PERO DIAS DESPUES YA NO QUISO ENCENDER MARCANDO LA F.
EL MECANICO QUE ME LO ARREGLA DICE QUE SE DAÑO EL MODULO EN SU PARTE ELECTRICA Y QUE HAY QUE CAMBIARLO TODO Y POR TODO ME COBRA $15,000 CON UN MES DE GARANTIA O DE PLANO EL ME COMPRA EL COCHE EN 30 MIL.
SEÑORES ES RECOMENDABLE ARREGLARLO O DE PLANO SE LO VENDO Y ME QUITO DE TANTA BRONCA, ESPERANDO SU PRONTA RESPUESTA Y ATENDIENDO A MI ESTADO DE URGENCIA ME DESPIDO SALUDOS Y GRACIAS.
PARA ALFONSO:
EL MODULO NUEVO CUESTA 9,600 PESOS MAS EL CAMBIO Y PROGRAMACION POR ACA CUESTA 1,200 PESOS.
SERIA BUENO QUE BUSCARAS OPCIONES DE COOSTO O TU SURTIERAS EL MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
reciba un coordial saludo desde cancun q. roo ser alejandro.
yo sigo insistiendo en el matenimiento preventivo, es mas barato debemos tener la precaucion de informarnos sobre los tiempo de remplazo de piezas segun manual, y no esperar a que truene el automovil, mi meriva easytronic, tiene 120,000 nunca he tenido problemas con ningun codigo, ya cambie clucth ect todo en tiempo.es un excelente vehiculo, tambien tengo un platina de igual forma excelente vehiculo mucho mas ahorrador en combustible
saludos hasta pronto
PARA SERVANDO:
ASI ES EL MANTENIMIENTO PUNTUAL DISMINUYE AL MAXIMO RIESGOS DE REPARACIONES COSTOSAS, SALUDOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola que tal, tengo un corsa 2006 y siento que tiene problemas con el clutch ya que se jalonea como un estandar, lo lleve con un mecanico el cual según lo escaneo y le marco 7.8 de espesor del clutch, cuanto es lo normal que debe de marcar?? por otro lado siento que esta gastando demasiada gasolina, me da 8.5 km por litro, es normal o que puede tener?? de antemano gracias por sus respuestas.
PARA CARLOS CORONA:
EL ESPESOR DEBE SER ESTANDO NUEVO DE 12.7 Y CUANDO LLEGA A 9MM SE DEBE CAMBIAR PARA EVITAR SOBRECALENTAR EL MODULO Y DAÑARLO., EL CONSUMO PUEDE DEBERSE A EL PATINAJE DE CLUTCH.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gracias!!!!
Hola tengo un corsa 2006…..y pues ya no arranca por la letra “f”… ya una ves lo arreglaron y me cobraron 3000 pesos… pero otraves volvio afallar que me recomiendan volver a que programen el modulo o de plano se lo cambio….cuanto costara eso….o que taller me recomiendan….en villahermosa tabasco
EDUARDO PESTAÑA
dependiendo del km que tenga pero primero checale los focos del stop que puede ser el problema salu2
CARLOS CORONA
lo minimo que debe de marcar el clutch son 9mm o sea que si te marca 7.8 quiere decir que ya no traes clutch salu2
hola, yo tengo un corsa 205, ami no me ha aparecido esa letra F pero hace un par de dias quise sacar mi carro de la cochera, al meter la reverza, el karro se jaloneo como cuando un standarar sacas el embrague de golpe, mi carro se apago, lo lleve al mecanico y me dijo que era el embrague que se habia desgastado y que tenia que cambiarlo, mi duda es ¡tengo que cabiar el embrague o sera que el mecanico quiere hacer negocio conmigo! que me recomiendas… por tu atencion gracias
argo
te recomendaria que le hicieras un diagnostico preciso en primera lo que debes de hacer seria checar el deposito del liquido del easytronic abre el cofre y encima de la transmision hay un deposito con una tapa negra con amarillo destapa el deposito y checa si tiene liquido si te fijas bien este deposito va conectado por medio de una manguera al modulo easytronic si esta vacio y sucio te recomendaria que lo desconectaras de la parte de abajo y dejaras que se vaciara lo limpiaras con un trapo y deja correr un poco del liquido nuevo ( ES LIQUIDO DE FRENOS ) lo conectes y lo rellenes esto se debe de hacer cada 15 dias salu2
PARA ARGO:
ES MUY PROBABLE QUE ASI SEA PERO LO CONFIRMAS CON UN DIAGNOSTICO , ESCANEAS ABRIENDO LINEA DE DATOS Y SI EL ESPESOR DE EL CLUTCH ES 9MM O MENOS ES CAMBIO INMEDIATO DE CLUTCH PARA EVITAR DAÑAR EL MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Sr. Alejandro
Yo tengo un corsa 2005 y tengo problemas con la caja EASYTRONIC, me indica el tablero una “F”, me puede recomedar un taller en Villahermosa, Tabasco ó se puede enviar por mensajeria el modulo a otra parte de la republica que usted me recomiende para su reparación. ya que en la agencia es demasiado caro
PARA MIRANDA:
EL PROBLEMA DE MANDARLO NO ES LA REPARACION SI NO QUE UNA VEZ REPARADO SE DEBE PROGRAMAR PARA ACOPLAR EL MODULO AL DESGASTE.
ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Eso les sucede por comprar porquerias como los Chevrolet,esos autos son basura desde el motor hasta el interior,si compraran Ford no tendrian esos problemas.
Hola, yo tambien tengo problemas con mi corsa easytronic 2005, necesito ayuda porque tengo mi carro en un taller donde no me dan los códigos de la falla (F), y me dicen que necesita cambio de clucth y la reparacion es arriba de los $15 mil pesos; la falla se presento cuando al hacer un alto el carro no quiso caminar más, sin embargo no se apago, al día siguiente volvio a prender y me dijeron que solo se habia desprogramado, volvio a presentarse la falla, lo llevamos al taller y ahora no se que hacer, porque no puedo pagar esa cantidad.
Pueden recomendarme un lugar en GDL donde pueda llevar mi corsa y me hagan un diagnóstico confiable? o si ustedes pueden directamente ayudarme.
espero sus amables comentarios.
PARA LULU:
SI LULI ES EL TELEFONO CEL DE EDUARDO VILLASEÑOR 333 10 65253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SR CESAR ROY Y TECNICO ALEJANDRO DIAZ DIRIGIDO A TODOS LOS FORISTAS TANTO PARTICULARES COMO MECANICOS EN GENERAL.
ESPERO QUE ME PERMITA DEJAR MI COMENTARIO GRACIAS DE ANTEMANO
COMO USTED LO COMENTA AL PRINCIPIO DE SU PAGINA CONTRARIAMENTE A LO QUE SE PIENSA DE ESTE SISTEMA ( EASYTRONIC ) LA FALTA DE INFORMACION Y EL DESCONOCIMIENTO DE PARTE DE EL RAMO MECANICO Y LA NEGLIGENCIA DE GENERAL MOTORS EN CAPACITAR A SUS MECANICOS Y SOLTAR LA INFORMACION EN RELACION A LO QUE SE COMENTA DE QUE EL SISREMA EASYTRONIC ES MALO.QUIERO DECIRLE LO SIGUIENTE
1.- TODOS LOS NUEVOS DISPOSITIVOS QUE SE INTEGRAN A ALGUN VEHICULO SON PROBADOS AL 100% ANTES DE SALIR A SU VENTA EN EL MERCADO AUTOMOTRIZ.
2.- LA NEGLIGENCIA DE GM POR INFORMAR AL CLIENTE QUE TIPO DE VEHICULO SE LLEVABA Y EL MANTENIMIENTO QUE DEBE DE LLEVAR ( LOGICO SI SABIA NO LO QUIZO DECIR )QUE ESTE SISTEMA DEBERIA DE LLEVAR CIERTO MANTENIMIENTO CADA 10,000 KM O EN SU DEFECTO UNA VEZ AL AÑO
3.- LOS POCOS MECANICOS QUE SUPIMOS POR XYOZ
QUISIMOS Y TODAVIA ALGUNOS QUIEREN TENER ELLOS EN EXCLUSIVA EL CONOCIMIENTO PARA PODER ARREGLAR ESTE SISTEMA
PUES BIEN SE SUPONE QUE SU PAGINA SE HIZO PARA AYUDAR AL CONSUMIDOR PUES EN ESTE MOMENTO ME PONGO A SUS ORDENES TANTO DE LOS FORISTAS COMO DE USTED PARA AYUDAR A TODOS EN LA REPARACION Y SERVCIO DE ESTE SISTEMA
ME PONGO A LAS ORDENES DE CUAQUIER MECANICO O PARTICULAR QUE QUIERA APRENDER O RESOLVER SIN MUCHA INVERSION EL PROBLEMA DE ESTE TIPO DE SISTEMAS TANTO PROPORCIONANDOLES INFORMACION .MANUALES O ASESORIAS GRATUITAS Y TAMBIEN EL SCANN PARA PODER DIAGNOSTICAR ESTE SISTEMA.
SR CESAR
YA ES TIEMPO DE PODER LIBERAR LA INFORMACION YA MUCHOS DE LOS POCOS QUE SABEN QUE QUIERAN SEGUIR VIVIENDO DE LOS POBRES FORISTAS SIGAN APROVECHANDOCE DE ELLOS.
YO ME PONGO A SUS ORDENES DANDO CURSOS GRATUITOS Y PROPORCIONANDOLES INFORMACION PARA QUE LA MAYORIA DE LOS TALLERES MECNICOS TENGAN LO NECESARIO PARA REPARAR ESTE SISTEMA Y PARA QUE LOS PROPIETARIOS DE ESTE TIPO DE VEHICULOS NO GASTEN TANTO Y SIGAN DEVALUANDO SUS UNIDADES YA QUE ES UNA INVERSION PARA LA MAYORIA DE ELLOS SIN MAS POR EL MOMENTO QUEDO COMO SSS
PROF GUILLERMO SALMERON Z
MECANICOS ESPECIALISTAS EN VEHICULOS GM
TEL NEXTEL 43308567 ID 92*929500*1
CEL 04455 23434794
OFICINA 58207803 CON LADA 0155 DOMICILIO HOGAR DEL JUBILO MZ 24 # 6 COL HOGARES ATIZAPAN DE ZARAGOZA EDO DE MEX C.P. 52910
Hola yo soy de Morelia tengo un corsa 2005, esta famosa falla me la ha hecho 4 veces con esta. Soy único dueño. La he tenido que pagar por qué no puedo comprar otro auto, además de que cuando anda bien es excelente, económico, cómodo, rendidor, potente para su tamaño y además me gusta mucho. He pagado desde $20 mil la primera vez con menos de 25 mil km y en la agencia no se hicieron responsables de la garantía, en las posteriores fallas fue disminuyendo el costo la segunda de $13 mil y la tercera fue de $4 mil pero en esta cuarta me piden $16 mil por “reparar” y me lo garantizan por 3 meses. El coche camina y prende bien pero le aparece la “f” y eso me estresa, en ocasiones de plano no prende pero de rato jala perfecto, pero yo se que un día ya no va a arrancar como me paso ya. En la agencia me recomiendan que lo venda.
SEÑORES vender el coche no soluciona el problema. Solo se lo pasamos a otro y nos crearemos un potencial enemigo que tal vez si pueda cumplir con esos pensamientos que nos han pasado a los que vivimos con esta famosa “F”.
Yo pienso que la comunidad que sabe como reparar la falla tiene su minita de oro y difícilmente la dará a conocer así como así.
El coche nunca se ha descompuesto de otra cosa, nunca lo he chocado, nunca le he cambiado nada del motor, la única falla es el easy tronic.
AMIGOS alguien me puede ayudar… alguien puede reparar mi auto a un costo más terrenal y accesible???? Ó A alguien le interesa comprármelo en las condiciones antes mencionadas???
Alex ortega
alexo_agetro@hotmail.com
Prof. Guillermo Salmeron
Me puede apoyar en proporcionarme información para solucionar el problema de la caja EASYTRONIC del corsa, ya que me no enciende y marca una letra F, en la agencia me indican que hay que sustituir el modulo de embrage y cuesta demasiado.
pmirandap2513@telmexmail.com
Hola, yo tambien tengo problemas con mi auto corsa 2005 easy tronic, avanzaba sin problema y despues de pararme en un semaforo aparecio la letra F. Lo lleve al mecanico y me dice que la falla son las orquillas de la transmision y el clucth y que el costo es arriba de los $15mil pesos. Podrían recomendarme algun taller o agencia en Guadalajara, para que realicen el escaneo y diagnostico preciso??
De antemano agradezco sus comentarios
PARA LUZ MARIA:
DESDE LUEGO LULU PODRIAS LLAMAR A EDUARDO VILLASEÑOR FLORES AL CEL 3331065253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SALUDOS, CESAR Y ALEJANDRO, ANTES QUE TODO PERMITANME FELICITARLOS POR ESTE ESPACIO Y POR LA AYUDA QUE DAN CON SUS COMENTARIOS Y ORIENTACIONES.
ESPERO ME PUEDAN AYUDAR CON MI PROBLEMA, RESULTA QUE TENGO UN CORSA 2007 STANDAR, NO HE TENIDOI NINGUN PROBLEMA CION EL CARRO, POR CIERTO UN MUY EXCELENTE CARRO (SEGUN MI EXPERIENCIA)HACE ALREDEDOR DE 1 MES COMENZO A ENCENDERSE EL INDICADOR AMARILLO CON FIGURA DE MOTOR, LO LLEVE A LA AGENCIA Y LEREALIZARON SU SERVICIO, ME LO ENTREGARON TODO CORRECTO, DESPUES DE 3 DIAS SE ENCANDIO NUEVAMENTE EL INDICADOR, LO VOLVI A LLEVAR Y LE CAMBIARON ALGUNOS SENSORES, QUE EN EL DIAGNOSTICO MARCABAN FALLAS, (CREO QUE UNO DE ELLOS FUE DEL OXIGENO, DE NUEVO ME LO ENTREGARON SIN FALLA Y A LOS 2 DIAS SE VOLVIO A ENCENDER, EN FIN QUE ESTOA SIDIO VARIAS OCASIONES Y LA VERDAD YA ME CANSE, DADO QUELO RREGLAN Y DE REPENTE SE VUELVE A ENCENDER. CABE MENCIONAR QUE NO PRESENTA NINGUN PROBLEMA, ES DECIR, NO SE APAGA,NO TIEMBLA, SE MANEJA COMO SI NADA MALO LE PASARA, ES SOLO QUE SE ENCIENDE ESE INDICADOR. ESPERO ME PUEDAN ORIENTAR PARA SABER QUE HACER CON ESTE PROBLEMA.
LES AGRADEZCO DE ANTEMANO SU AYUDA.
UN ABRAZO.
Luis, gracias por sus comentarios. Le va a contactar el asesor técnico, Alex Díaz.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola buen dia, quisiera saber su opinion acerca de lo siguiente, me vendenuna meriva 2004 muy bien cuidada todos sus servicios de agencia y es unico dueño, yo seria la segunda todo esta perfecto a mi parecer y al de el mecanico con el que la lleve pero…. tiene 160mil km, es mucho el kilometraje parael año? me la venden en 61mil. les agradeceria mucho sus comentarios, es mi primer auto y quisiera disfrutarlo en vez de sufrirle jeje
Alejandra, no nos dices si está equipada con transmisión Easytronic. (semi-automática). Con todo respeto pero no te la recomiendo. Hay miles de quejas sobre ese producto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
tengo un corsa 2005 easy tronic le puedo poner rines 17 sin dañar el embrague o el sistema easy tronic ? y si es recomendable quedarme con el o venderlo ahorita que aun trabaja bien?
un saludo cordial
Disculpan alguien sabes si hay una demanda colectiva por el problema tanto del corsa como de la meriva por el easytronic o si alguien ya demando a la chevrolet ?
estoy en monterrey nuevo leon
acabo de comprar un corsa 2005 que esta funcionando bien pero con tantos comentarios le pido consejo lo vendo o me kedo con el y si lo vendo en cuanto estaria bien es de segundo dueño y se le reparo el sistema easy tronic hace 8 meses asi como se le cambio bomba de agua y kit de tiempo
Javier, ahora que está bien véndalo. Esto se lo recomendamos con todo respeto. En las agencias tienen el libro azul de autos usados, Pida una evaluación y sabrá lo que cuesta.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
que tal nancy si gustas comunicate conmigo y te ayudo con tu falla que de verdad que es muy sencilla para que no mal vendas tu coche como te aconsejan que se me hace mala onda en ves de que te orienten o te ayuden este es mi correo espero no lo borren nena_21_val22@hotmail.com
Laura, con todo respeto aconsejamos lo que consideramos mejor. Pero si usted tiene una solución adelante, es bienvenida. Aquí no actuamos de mala onda. Y les recuerdo a los foristas que todo asunto de reparaciones o transacciones entre los mismos foristas es bajo su entera responsabilidad y no de Al Volante. Nosotros somos un espacio crítico para dar entrada a sus preguntas y expresiones libres.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, buen dia !!!
reportandome de nueva cuenta de corsa Easytronic 2005 en mty, lo ultimo es que solo funcionaba en standar, en auntomatico solo llegaba a 3era sin 4ta y 5ta. lo ultimo que nos dijo el mecanico fue que no aparece codigos en el scaner se revisaron los niveles de cluth y eran menos de 8 se decidio el cambio.
el carro sigue igual, mejoro en la forma de entrar los cambios, pero no entra ni 4ta ni 5ta.
pedi que me lo scanearan de nueva cuenta el carro sigue sin codigo, el nivel de clutch marcaba 18.
el mecanico insiste segun el que ya le probo de todo, que probablemente ahora siga siendo la computadora de motor ????? creen que este en lo correcto o me sigue viendo la cara ?????? * NOTA IMPORTANTE este carro comenzo con la falla despues de que se realizo el cambio de modulo y a las 15 llovio y nos lo entrego en esas condiciones
orientenosss estamos desesperados el carro en esas condiciones nadie lo compra …..
Nancy, con todo respeto y entendiendo que los automovilistas hacen un gran esfuerzo para conseguirse un medio de transporte personal: ¿No has pensado vender un auto que te ha dado muchos problemas y no cumple con la seguridad que mereces a bordo? Perdóname pero cuando algo falla hay que cambiarlo. Si el auto de Chevrolet salió malo, pues a no seguir usando lo mismo. Hay que cambiar de actitud y no despertarse todos los días con el mismo dolor de cabeza. Repito, con todo respeto, no quiero ofender y entiendo perfectamente tu malestar. Pero quítate de encima lo que te moleste.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buen dia !!
Cesar
Si en eso estamos mi espos y yo en venderlo, pero nadie lo quiere comprar en las condiciones que esta ahorita que solo funciona en estandar y automatico a medias. ahorita precisamente en el tianguis solo nos dan $40 los reevendedores.
Lo que nos llama mas la atencion es que NO marca ningun codigo, hay posibilidades que el mecanico esta manipulando o disfraso algo ??? esto para que NO marque nada ??? sera el modulo que cambio ??? el insiste que ya le a probado otros modulos, pro eso ahora me sale con es o puede ser la computadora de motor, a por que ya descarto los motores de velocidad.
por todo lo que hay escrito en este foro se que estos carros son malos y fallan de mas, pero insisto que a lo mejor es el mecanico que nos esta viendo la cara…..
Nancy, si dudas del mecánico, cambia. Ve a otro que pueda demostrar honestidad. Una segunda opinión no sería nada malo. Pero una vez reparado, véndanlo, de todo corazón. Y, por favor, compren mejores autos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
ESTIMADO ROY, ANTONIO DE SLP: YO TENGO UN PROBLEMA SIMILAR CON UN CORSA 2005, EL CARRO EN BAJA VELOCIDAD VA PERDIENDO POTENCIA HASTA QUE SE APAGA Y NO VUELVE A ENCENDER Y MARCA LA FAMOSA LETRA “F” HASTA DESPUES DE UNAS HORAS. EL ELECTRICO ME DIJO QUE EL ESCANER NO LE DABA CODIGO DE FALLA AUNQUE SI MARCABA UN ERROR, YA PROBO CAMBIANDO EL MODULO Y SEGUN ESO, SEGUIA MARCANDOLE ERROR PERO SIN CODIGO. LUEGO ABRIO LA TRANSMISION Y REVISO UNOS “MOTORCITOS” QUE SEGUN EL, SON LOS QUE SE ENCARGAN DEL CAMBIO DE VELOCIDADES, Y QUE EN ELLOS HABIA ENCONTRADO EL PROBLEMA, LOS REPARO Y AL PARECER YA FUNCIONA BIEN, Y CON TODA LA REVISADA QUE HIZO, ENTRE LA PRUEBA DE MODULOS, LA PROGRAMACION DE ESTOS, LA “PURGADA” QUE DEBE HACERSE (SEGUN EL), LA APERTURA DE LA TRANSMISION, REVISION Y REPARACION DE ESOS “MOTORCITOS” ESTA COBRANDO 6 MIL, ES ACEPTABLE ESTE COSTO POR LA REPARACION??
P.D. NANCY PUEDE SER QUE SEA LA MISMA FALLA QUE TIENE TU AUTO, LA BRONCA PUEDE SER EN LA TRANSMISION Y ESOS FAMOSOS “MOTORCITOS”.
NANCY
QUE TE LO PROGRAMEN BIEN
SALU2
toño flores
en primera se deben de hacer algunas pruebas antes de determinar si es el modulo de motores (robot o selector de velocidades ) pero si le cambiaron el modulo checaron clutch y transmision entonces el problema si esta ahi porque cuando falla el robot algunas veces no marca codigos de falla salu2
PARA NANCY PEREZ:
NO ES LOGICO QUE NO APAREZCAN CODIGOS, SE DEBE ESCANEAR TRANSMISION Y APARTE MOTOR SE ANOTAN DICHOS CODIGOS Y SE PRUEBA PARA CONOCER CON CUALES INICIA Y DE HAY PARTIR.
ADEMAS SE DEBE REVISAR SENSORES DE VELOCIDAD Y QUE EL MODULO INSTALADO ESTE ACOPLADO ELECTRONICAMENTE AL MODULO DE MOTOR, SE INSTALA Y SE LE GRABA EL NUMERO DE SERIE Y LAS VARIANTES PARA QUE SE ACOPLE Y POSTERIRMENTE SE CORRE LA PROGRAMACION:
PURGA.
SINCRONIA DE MARCHAS .
ADAPTACION DE PUNTO DE ACOPLAMIENTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas noches nancy:
mira hay que ver varios factores como por ejemplo checa que las madidas de tus llantas delanteras sean las mismas ya que al haber variacion, como las estrategias de cambio son en relacion a la velocidad de ambas ruedas al tener diametros diferentes hay velocidad diferente checa de primera instancia eso y cualquier cosa estamos en contacto
tec. miguel angel lara
migueltronic1@hotmail.com
miguel
buena noche.
Sabes si tuvimos un problema con la llanta trasera de lado izquierdo y mi esposo me comenta que NO es igual a las otras 3.
cress que pueda ser esa llanta ??
miguel
correccion, mi esposo me confirma que si es una llanta delantera una mide 50 y la otra 55 =( este fin de semana cambiamos la llanta y les informamos.
gracias
MIGUEL
MUCHISIMAS, MUCHISIMAS GRACIAS!!!! LA VDD NO SABEMOS COMO AGRADECERTE LA INFORMACION Y ORIENTACION QUE NOS DISTE. EFECTIVAMNETE FUIMOS A REALIZAR EL CAMBIAR LAS LLANTAS Y EL COCHE FUNCIONO A LA PERFECCION.
AHORA SI PODREMOS VENDER EL CARRO !! DESPUES DE 3 MESES DE TANTA, TANTA Y TANTA ANGUSTIAN SIN SABER QUE TENIA….
AGRADESCO A ESTE FORO POR TODA LA AYUDA BRINDADA Y LA OPORTUNIDAD DE EXPRESARNOS.
SALUDOS
José Manuel, no puedes cambiar tanto las llantas. Hay que respetar el perfil de la rueda porque si no vas a tener problemas con la salpicadera. Ve tu manual de propietario y ve la medida de la llanta. No puedes variar el tamaño del piso a la circunferencia. Una llanta más pesada varía las condiciones de la suspensión, los amortiguadores y los frenos, discos, balatas. Hay que actuar con mucha precaución en esos cambios. Los técnicos de las llanteras son expertos y sabrán qué recomendarte. Pero no llegues sin conocimiento previo, leé el manual. Una llanta con piso más ancho te ayuda para las curvas y si compras una que también sirve para la lluvia (Potenza de Bridgestone, por ejemplo), te servirá y durará mucho. Son más caras, pero valen la pena. La distancia de frenado depende del poder de frenos y estos del tamaño de discos y del tipo de balatas. Rudy Alcocer es un experto y búscalo en su negocio de Carbon Metallic, que es el distribuidor de frenos de alto poder y alto desempeño. La llanta entre más ancha se fricciona más con el piso y por tanto gasta más gasolina.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
CESAR
GRCIAS… POR TODO AHORA ESPERAMOS EL DOMINGO DE TIANGUIS !! HAY QUE VENDERLO…..
Saludos
GRACIAS, GRACIASSS LA VDD NO SABESMOS COMO AGRADESERTE KEDO LISTO EL CARRO.. FUNCIONA A LA PERFECCION
olvide comentar que el indicador sigue activo y en baja tengo que acelerar bastante para apenas avansar
Buen dia tengo un astra sedan automatico 2006 y la semana pasada se prendio el indicador de anomalia en el sistema de inyeccion y transmision automatica el auto bajo las revoluciones hasta apagarse lo ensendia y el tiempo y las revoluciones eran muy inestables(subian y bajaban) y se apagaba, el indicador se quedo prendido y despues ya no encendia al subirlo a la grua y bajarlo ya ensendio pero al hacer el cambio de parkin a reversa se siente un jalon en el motor lo mismo pasa de neutro a drive y de neutro a reversa ya lo lleve al mecanico y no hayan la falla borran con el scaner y sigue apareciedo espero alguien me pueda orientar que podria ser gracias y saludos
GABRIEL MARTINEZ
necesitaria que nos dijeras que codigos de falla tiene antes de que te los borren dependiendo de los codigos podriamos asesorarte hay que sacar tanto codigos de motor como de transmision salu2
PARA GABRIEL MTZ:
SE DEBE REVISAR SI NO TENEMOS SOPORTES DAÑADOS, Y VACIOS SUELTOS, ADEMAS DE REVISAR QUE CODIGOS SE TIENEN EN MOTOR Y TRANSMISION Y EN BASE A ELLO SE PUEDE DETERMINAR QUE PROBLEMA ORIGINA LA FALLA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, me pasó lo mismo que a muchos de aquí con mi corsa easytronic 2005. Me apareció la letra F, el carro enciende pero no entran los cambios y no camina. Alguien me podría dar la información de a dónde puedo llevarlo en la ciudad de Hermosillo, Sonora, para que me lo arreglen además de la agencia? Muchas gracias.
JOSE GONZALEZ
PRIMERO QUE NADA CHECA LOS FOCOS DEL STOP POSIBLEMENTE ALGUNO SE HAYA FUNDIDO SI NO ES ESTE EL CASO BUSCA UN TALLER DONDE PUEDAN ACCESAR AL MODULO DE LA TRANSMISION Y DINOS LOS CODIGOS QUE APARECEN ASI PODEMOS DECIRTE CUALES SON TUS OPCSIONES AUNQUE DEPENDIENDO DEL KM LO RECOMENDABLE ES CAMBIAR MODULO Y CLUTCH SALU2
PARA JOSE GONZALEZ:
SE DEBE ESCANEAR Y DEPENDIENDO LOS CODIGOS QUE APAREZCAN ES LA REPARACION QUE NESECITA.
SI APARECE EL P-1607 ES MODULO Y EN LA LINEA DE DATOS SE VE EL ESPESOR DE EL DISCO DE CLUTCH QUE NO DEBE SER MENOR O IGUAL A 9MM PARA DETERMINAR CAMBIO DE CLUTCH.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
quiero ver si pueden darme una opinion tengo un astra 2001. 1.8 se apaga de repente y tengo q esperar tres minutos para q arranq he notado q cuando se apaga prende los dos ventiladores aunq el carro este frio los prende le pasaron scaner y dicen q no hay comunicacion de la computadora con el motor
PARA ALFREDO GONZALEZ:
ES UN PROBLEMA CARACTERISTICO DE ESOS MOTORES SE DEB DE LIMPIAR LOS PINES Y CERRAR LAS TERMINALES DE COMPUTADORA YA QUE ESTA CERCA DE DONDE SE PRODUCE TEMPERATURA ALTA .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buen día Sr. Alejandro tengo un corsa 2005 hace 5 meses se quedo bloqueado marcando la \”f\” y no dejaba apucharlo, lo lleve a un taller aqui en Irapuato y de un día a otro lo arreglarón, hasta hace 1 mes nuevamente marca la \”f\” por las mañanas y en la tarde ya enciende o si esta nublado o el clima muy frio o lloviendo no enciende a ninguna hora a este corsa hace 1 año le quitarón el termostato, encienden todos los focos y actualmente si lo puedo apuchar que me recomienda en el escaneo aparece los codigos P1607-0 (clutch actuador position control error) y el P1731-1 (Gearbox Actuator Temperatura), gracias por su valioso apoyo, saludos
PARA ALFONSO:
LA PARTE ELECTICA DE EL MODULO ESTA DAÑADA ESPOR ESO QUE ARRANCA CON ALGO DE CALOR.
EL CODIGO DE ACTUADOR O MOTOR DE CAMBIOS SE DA POR DESGASTE EN EL MOTOR DE CAMBIOS SOLO SE CAMBIA Y SE REPROGRAMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas tardes, tengo una meriva 2006 y hace 15 dias se prendio el foco del motorcito, lo escanearon y dice “P0420 eficiencia del sistema catalizador por debajo del limite (banco 1), me dicen que debo cambiar el catalizador, ¿es cierto? pues aparte de lo dificil de encontrar la pieza es carisima. ¿Es malo caminar asi el coche?
alguien que pueda repara este tipo de trasmicion Easytronic yo vivo en matamoros
PARA CARLOS MEDINA:
BUSCA LA ASOCIACION DE TALLERES AUTOMOTRICES DE TAMPICO Y DEBEN TENER DASTOS DE TALLERES EN TODO EL ESTADO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA DULCE:
ESTE CODIGO INDICA FALLAEN LA EFICIENCIA DE EL CONVERTIDOR CATALITICO PERO ANTES DE CAMBIARLO SE DEBE REVISAR EL RANGO DE OPERACION DE LOS SENSORES DE OXIGENO Y LA TEMPERATURA DE EL CONVERTIDOR NO SE CASMBIA POR CAMBIARSE O POR QUE EL ESCANER MARQUE ESE CODIGO.
EL USARLO ASI NO PROVIOCA FALLO PERO SI UNA MAYOR PRODUCCION DE EMISIONES TOXICAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola:
Buenos dias, saludos a todos los foristas. Un saludo en especial al Ing. ALEJANDRO DIAZ ARZATE, ya que se me hace una persona honesta, sencilla y entregada con su trabajo.
La situacion es la siguiente, yo tengo un corsa sedan 2005 easytronic, con el tengo 2 años, solo he tenido algunos problemas, que cascabelo, que he podido arreglar. Asi como otros problemas leves, pero hasta ahorita no me generado tanto sproblemas como se mencionan en este foro.La pregunta es ¿me recomiendan cambiar este coche?, ya que he pensado en comprar un jetta 2010 standard. Que me recomiendan.
Saludos
P:D: Si alguien se interesa en compra mi corsa, actualmente esta funcionando muy bien
HOLA BUENAS TARDES¡¡¡¡
SI ES Q TU DECIDES VENDER TU AUTO YO PUEDO COMPRARLO CON GUSTO CONTACTAME A MI NUM D CEL 04455..15386850
PARA ANGEL:
EL CORSA YA ES UN AUTO CON ALGUNOS AÑOS ACUESTAS POR LO QUE DEBE TENER YA DESGASTE QUE PARA REPARARLO SE INVERTIRA DINERO QUE YA NO SE RECUPERA .
EL JETTA ES BUENA OPCION .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Sr. Alejandro tengo un corsa 2005 hace 5 meses se quedo bloqueado marcando la \”f\” y no dejaba apucharlo, lo lleve a un taller aqui en Irapuato y de un día a otro lo arreglarón, hasta hace 1 mes nuevamente marca la \”f\” por las mañanas y en la tarde ya enciende o si esta nublado o el clima muy frio o lloviendo no enciende a ninguna hora a este corsa hace 1 año le quitarón el termostato, encienden todos los focos y actualmente si lo puedo apuchar que me recomienda, gracias por su valioso apoyo, saludos.
Mi problema es el siguiente por las mañanas mi corsa 2006 easytronic tarda mucho en encender enciende hasta por el cuarto llavaso me preocupa y la verdad quisiera saber a que se debe. ayuda por favor
buenas tardes ing. alejandro nuevamente yo quisiera saber su opinion sobre mi auto;Mi problema es el siguiente por las mañanas mi corsa 2006 easytronic tarda mucho en encender enciende hasta por el cuarto llavaso me preocupa y la verdad quisiera saber a que se debe. ayuda por favor
Srs. Cesar Roy y Alejandro Diaz:
Veo con mucha tristeza tantos y tantos comentarios malos sobre el sistema Easytronic que he decidido cambiar mi Corsa 2006 a finales de este año a pesar de no haber tenido ningún problema con él. Hasta ahora que los cristales comenzaron a hacer locuras, se bajan y suben sin control, se bajan solos a los 20 minutos de haber cerrado el carro, ya no bajan liberando la presión interior al abrir alguna de las puertas, las luces interiores ya no encienden y tampoco la de la cajuela. Por lo leído seguramente se trata de la batería pero no descartaré el escaneo además de que aprovechare ese servicio para checar el cluth, lo cual nunca he hecho. Lo de los cristales creo que no es algo común porque no vi nada parecido ¿Tienen ustedes alguna idea de a que se deba? Por cierto ¿que opinan del Chevrolet Cruize? Felicidades por su trabajo!
Pablo, te contestará las preguntas técnicas el buen Alex Díaz. El modelo grande de Chevrolet Cruize es muy amplio aunque con motorización 1.8 litros que lo hace algo lento pero nada que no se resuelva con apretar más el acelerador. Pruébalo en la agencia y nos platicas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PABLO MENDEZ O:
EL PROBLEMA DE LOS VIDRIOS Y LUCES ESTAN DIRECTAMENTE RELACIONADOS CON MODULO DE CARROCERIA SE DEB REVISAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE PUERTAS , CAJUELA Y COFRE REALIZEN BIEN SU FUNCION.
CUANDO ALGUNO SE DESAJUSTA SE VUELVE LOCO AL CERRAR SGUROS VIDRIOS O LUCES DE CORTESIA .
BUEN PRODUCTO EL CRUZE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA! CARMEN DESDE JALISCO
DE NUEVO ESCRIBIENDO SOLO PARA PREGUNTAR AL SR. ROY QUE COMENTARIOS ME DA SOBRE LA CAMIONETA CALIBER DE DODGE PUES AHORA SI YA EL CORSA LE DIGO ADIOS Y ESTA ME AGRADA O TAMBIEN LA COLORADO DE CHEVROTEL
MUCHAS GRACIAS!
Carmencita, ¡¡Arriba Jalisco!! Caliber es gastalona en gas y en refacciones, en especial en clutch. Así que si puedes mirar para otro lado, tu bolsillo te lo va a agradecer. Además cambia de línea en un año más.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola!
muchas gracias por sus comentarios cesar!
ahora que me dice de la crossfox y de la ecosport o cual me recomienda pareceda a estas?
excelente su sitio web!
Carmen, Crossfox es una de esas camionetitas levanta pasiones. Quiero decir que entusiasman a aquellas personas que, con menos presupuesto, desean una camionetita de viaje, que puedan transportar a la familia, etc. Sólo que a la hora de subir a cuatro y ver que ya está llena, o que su comportamiento en caminos de terracería es el mismo que un sedán tradicional, sólo que un poquito más alta y con espacio del piso del auto al pavimento un poco más alto, pues se dan cuenta de la realidad del vehículo. No lo recomiendo para ciudad, a la larga cansa porque no es tan confortable como un sedán. Y de Ecosport pues lo mismo. Particularmente la consideré un fraude para lo que imaginaba ser pero no es. Con todo respeto para los que poseen estas unidades y les gustan. Ustedes tienen la razón porque han elegido el vehículo que les gusta. Pero usted me pidió mi opinión y yo se la doy con todo gusto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Muchas gracias por tomarse el tiempo para responder, pues usted cesar me parece una persona muy objetiva. Y pues ahora quiero preguntarle de la RENAULT Stepway
Dynamique o la fiat palio adventure
no se son marcan no muy comunes y quien mejor que usted para saber.
Buen dia!
progunto, despues de leer todos los problemas de la transmision easytronic creo no debo comprar una meriva con ese sistema, a mi me gusta la meriva, debo comprarla std. no las hay con transmision automatica normal, que no sea easy tronic
VICTOR PEREZ
si hay standar y salieron hasta 2008
salu2
PARA VICTOR PEREZ:
NO SOLO LAS HAY EASYTRONIC Y STANDARD.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
necesito saber como se mide el aceite de transmision de la chevrolet equinox 2005.
como consigo el manual en español
mira trae un tornillo conuna bayoneta enfrente del radiador pegado a la transmision es de color rojo necesitas un dado 13 mm salu2
PARA MARIO:
DEPENDE EL TIPO DE TRANSMISION QUE TRAIGA PERO HAY 2 POSIBILIDADES LAS 2 SON SON SIMILARES .
EN LA PARTE BAJA LLEVA UN TAPON PLASTICO ARRIBA DE EL CARTER.
LA SEGUNDA LLEVA UN TAPON DE LLAVE TORX JUNTO AL CARTER.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
GMORAIS….comentarios ABAIXO É do BRASIL
se não for produzido no Brasil é pior do que a coisa vai ter que ver se ele pode ser importado da Europa, onde supõe-se que ainda é usado, mas pode ser diferente como você já pode ter evoluído. E se o sistema é semelhante à FIAT, não podemos usar isso?
hola senores…SOU BRASILEIRO e pesquisando sobre o problema no meu carro CORSA SEDAN 2003 decobri a website ALVOLANTE.INFO. Acontece que aqui no BRAZIL, comigo está acontecendo o problema “F” exatamente como na REPORTAGEM. Aqui em contato com GM – CHEVROLET- SAC – fui surpreendido com a informação de que o KIT EMBREAGEM – sistema EASYTRONIC – CLUTCH não é mais fabricado e PONTO FINAL. Em uma concessionaria passaram o SCANNER e disseram que uma hipotese é o EMBREAGEM, uma vez que a mesma está MUITO RUIM mesmo.
GOSTARIA DE AJUDA. No meu caso sem o KIT EMBREAGEM corro o risco dede ficar sem carro a curto prazo.? O QUE FAZER COM RELAÇÃO ao FABRICANTE.??
GRACIAS
G Morais, te responderá esta pregunta nuestro asesor técnico Alex Díaz que espero entienda la pregunta en porgués y parte español. Bienvenido al foro y bienvenido a Al Volante.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA GMORAIS:
ESTE SISTEMA SE DEBE ESCANEAR Y ANOTAR LOS CODIGOS PARA PODER REALIZAR UN DIAGNOSTICO Y REPARAR SOLO LO NESESARIO Y EVITAR GASTO DE DINERO NO NESESARIO TE DOY MI CORREO .
smanasa3@hotmail.com
ATTE 00 52 55 56 12 53 69
Hola buen día!
Leyendo los comentarios que están en esta página, veo que a algunas personas les pasó algo similar a mi. Resulta que en la ciudad donde vivo llovió y me quedé varado, al principio sólo no encendía el carro, más adelante apareció la letra “F” flashando de manera intermitente. Quisiera que de favor me dijeran qué puedo hacer o qué le pudiera decir al mecánico que me checara para que no me engañe o me diga otras cosas que no son. De antemano muchas gracias!
Hola amigos, yo opino que es un exelente carro de hecho se maneja muy padre por que es como un estandart sin cluch, solo que hay que saber manejarlo, es logico, si tiene una caja como tal estandar, entonces se maneja como estandart, es decir al momento de hecer el cambio de velocidad ya sea manual o automatica se deb etener la precaucion de sacar el acelerador para permitir que la velocidad entre sin forzar el cluch, y eso es algo que deben explicar en la agencia desde que se compra el auto, en fin como lo comento solo es cuestion de que se los arreglan y aprender a manejarlo saludos.
PARA MARIANO SOLIS:
EN EFECTO S I SE MANEJA EN FORMA ADECUADA Y SE TIENE LA PRECAUCION DE REVISARLO CADA 10.000 KMS SE EXTIENDE LA VIDA UTIL DE EL SISTEMA.
ATTE ALWEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA RAMON RUIZ:
PRIMERO SE DEBE ESTAR SEGURO DE QUE NO ESTE MOJADO EL MODULO, DESPUES QUE TENGAMOS BUEN VOLTAJE Y POSTERIORMENTE SE ESCANEA PRA CONOCER QUE CODIGOS TENEMOS Y DE HAY SE DETERMINA QUE PROCEDE PARA REPARRSE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA BUENAS TARDES¡¡¡¡¡
YO T PUEDO DAR 3 OPCIONES PARA TU CARRO
1.-YO T REPARO LA CAJA CUENTO CON EL SCANER TECH2 ….Q ES EL EQUIPO ORIGINAL D LA CHEVROLET..
2.- T LO CONVIERTO EN STARDAR
3.- T LO COMPRO COMO ESTA …..
CONTACTAME MI NUM ES 5515386850
Carlos y todos los foristas: Al Volante no se hace responsable de los acuerdos de negocio al que lleguen los foristas entre sí. No conocemos talleres, no respondemos por estas operaciones particulares.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola.
gracias a este foro he podido solucionar muchas dudas sobre mi corsa, y de antemano les agradesco. ahora bien mui ccarro 2005 easytronic al momento de arrancar en un stop total o al pasar un borso como que cascabelea y de igual forma si freno en ese momento cascabelea es decir acelerar y frenal . no se que problema pueda se. gracias y me recomiendan de plano cambiar mi carro por otro .
Dago, de plano sí, cámbialo urgente.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
A mi tambien me pasa lo mismo, lo unico que le quitaron mi corsa fue el termostato y siento que siempre esta frio, nuca llega a la mitad, ojala alguien nos pueda orientar. Gracias.
PARA FERNANDO MS:
AL ELIMINAR EL TERMOSTATO TARDA MAS TIEMPO EN ALCANZAR SU TEMPERATURA Y CONSUME MAS COMBUSTIBLE PERO UNA VEZ ESTANDO A SU TEMPERATURA NO HAY MERMA EN POTENCIA NI EN CONSUNO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA DAGOBERTO:
DEBE ESTAR ARRANCANDO EN 2A VELOCIDAD , SE DEBE DIAGNOSTICAR PARA DETERMINAR QUE REPARACION NESECITA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola que tal, yo tambien tengo ese problema de que cascabelea solo al arrancar y al frenar, yo he notado que cuando arranco en alto total justamente cuando empeza el jaloneo, se bajan las revoluciones hasta 500 no se si esto tenga que ver, me han comentado que puede ser la valvula jack, la bobina o hasta la bomba de gasolina, que opinan? tambien cuando la caja hace los cambios y tengo en tablero encendido, se baja la luz, esto es normal?? De antemano gracias por sus respuesas
PARA DAGOBERTO:
SE DEBE RWEVISAR SI ESTA ARRANCANDO EN OTRA VELOCIDAD QUE NO ES PRIMERA POR QUE EN APARIENCIA SE ESTA FORZANDO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola buenos dias, muchas gracias por la respuesta a mi pregunta anterior. Pues ya pasando del problema del Sistema Easy tronic, pero pues ya no quiero volver a pasar por eso por lo que quiero ya cambiar de carro. Yo era feliz con mi corsa hasta que paso lo que paso… Cual me recomiendan??? tengo poco manejando como 2 años, se me hace mucho mas facil el sistema Automatico que opcion podria buscar, muchas gracias.
Ángeles, yo también era feliz hasta que la conciencia me dijo que ni PRI ni PAN iban a arreglar el país. Que me tenía que mover. No le saques a los manuales, se manejan bien, controlas la situación al volante (como yo, ja, ja). Pero prueba el March, prueba el Gol, prueba el Ikon, prueba el i10, prueba…. son como 20 modelos que hay en el mercado, como Corn Flakes. Pero si compras uno hecho en México, te va a ir mejor… y no es patrioterismo, mera lógica de mercado.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA ANGELES ESPARZA:
LAS OPCIONES SON MULTIPLES PERO SERIA MEJOR QUE REALIZARAS PRUEBAS DE MANEJO Y DECIDIERAS EN BASE A GUSTO Y PRECIO DE SERVICIOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola solo quiero decirle a los forista que tengan cuidado al reparar sus autos, chequen con dos o tres mecánicos que conozcan y no se dejen deslumbrar por gente que si conoce el sistema pero tambien les gusta sacar dinero, yo tuve esa amarga experiencia con un mecánico supuestamente reconocido y ahora sufro las consecuencias
PARA RUBY SORIANO:
ES UNA REALIDAD QUE LAS PERSONAS QUE REALIZAN CONVENIOS ENTRE SI CORREN RIESGOS PERO CREO QUE LO MEJOR ES AL SOLICITAR UN SERVICIO SE CONOZCA EL LUGAR Y SEA TODO CON COMPROBANTES PARA EVITAR ESAS EXPERIENCIAS DESAGRADABLES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola tego un problema con una meriva 2005 easytronic ya la yebe a barios mecanicos los cuales no me supieron decir en concreto lo que tenia la yebe a la agencia y me dijeron que se tienen que desarmar la caja y checarla pero medieron un mcosto muy elebado y quisiera saber si alguin me podria orientar yo vivo en cuernavaca si saben de unmecanico aqui serca selos agradesere.
PARA JUAN CARLOS:
EL AUTO COMO TAL ERS BUENO PERO EL SISTEMA CARO EN UN AUTO DE CORTE SUBCOMPACTO ENCARECE EL MANTENIMIENTO.
LA CONVERSION ES UNA ALTERNATIVA PERO IGUAL NO ES BARATA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola ALEJANDRO DIAZ ARZATE trate de llamarte para que me dieras bien la explicasion de la escuela de mecanica pero el numero que aparese no responde me podrias dar alguana referencia exacta dela escuela o algun telefono y de antemano muchas grasias
PARA JUAN CARLOS:
EN CUERNAVACA ESTA LA ESCUELA DE MECANICA DE EL ING ADRIAN ALVAREZ Y CONOCEN ESTE SISTEMA MUY BIEN.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola me ofrecen un corsa 2005 easytronic con 33,000 kms. esta enterito el carro aparentemente todo bien. pero ya con todo esto no estoy tan seguro de compralo. mi pregunta es si con un diagnostico para ver como anda y un buen mantenimiento preventivo la puedo ir librando y por cuanto tiempo, o talvez haciendo la conversion a estandar, digo lo que me cause menos problemas. o de plano no compralo ni anunq considere q esta a buen precio
Adán, con todo respeto, no compres ese dolor de cabeza que tarde o temprano te va a fallar. Te sugiero veas otras marcas hechas en México. Hay muchas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA ADAN :
PERDON LA RESPUESTA PARA TU PREGUNTA ESTA ARRIBA Y LA COLOQUE CON EL NOMBRE DE JUAN CARLOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola buenas tardes: pues yo soy de las miles de la letra F. Aparecio hace 1 semana por la mañana y por la tarde volvio a encender asi estuve toda la semana sin falla ni nada… hasta el dia de hoy k volvio a aparecer despues de 3hrs volvio a aparecer. Lo lleve a green monkey y me dijeron k lo k estaba fallando era el sistema easytronik, me cobran 7,500 mas iva algunos me dicen k en agencia saldria como en 20mil pesos… estoy algo preocupada no soy experta en carros solo espero k esto se componga u no vuelva a dar problemas mi pregunta va dirigido a esto ultimo… Una vez cambiado el sistema ya no se vuelve a tener problemas??? ayudenme. Desde Mty. N.L., Saludos
PARA ANGELES ESPARZA:
SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCEFR QUE PROBLEMA YIENE TU AUTO YA QUE ESTA LETRA APARECE POR ALGUNO(S) CODIGOS Y EN BASE A LA CONSULTA PODEMOS EMITIR UN DIAGNOSTICO Y EL COSTO DEPENDE DE LO QUE SE TENGA QUE REALIZAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alejandro, buenas tardes mi auto es un corsa 2005, tiene problemas en el modulo de caja y clutch es easytronic. Mi pregunta si me puedes orientar es, que me saldria mas economico hacerlo a estandar. Por tu apoyo y orientacion mil gracias
PARA MARCO GABRIEL:
LA CONVERSION SE REALIZA CON RELATIVA FACILIDAD PERO SE DEBE CONSEGUIR TODO EL KIT PARA EVITAR TARDARSE MAS DE LO NESESARIO Y REALIZARLA CON REFLASHEO PARA EVITAR QUE SE INHABILITEN FUNCIONES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola que tal alejandro, acabo de comprar un corsa 2006 y la verdad no me acostumbro al manejo de su caja, en modo automatico en ocaciones no me hace los cambios cuando acelero rapido, para estar más segur me gustaria que lo escanearas para ver como esta de todo a todo, cuanto me cobrias y por donde estas ubicado??. Gracias
Cesar
Lo que falta es informarle a la computadora de motor que ya no es easytronic esto solo se puede hacer con el tech II salu2
PARA FERNANDO MORALES:
DEPENDE DE EL ESTILO DE MANEJO ES COMO REALIZA LOS CAMBIOS.
ESTAMOS EN LA ZONA DE IZTAPALAPA Y POR NORMA NO MANEJAMOS COSTOS EN EL FORO, PERDON ,.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas Noches Sr Alejandro.
Mi pregunta es que si usted me podria recomendar un taller autorizado En la Delgacion Alvaro Obregon o Magdalena Contreras para que revisen una transmision Easytronic de un Corsa 06..
Gracias en espera de su pronta respuesta.
BUENAS TARDES! YO TENGO UN CORSA 2005 QUE RECIEN CONVERTI DE EASY TRONIC A ESTANDAR, Y ME HA FUNCIONADO BIEN, AUNQUE NO FUNCIONA EL VELOCIMETRO Y SE PRENDE EL FOCO DEL “CARRITO CON LA LLAVE”. ME HAN DICHO QUE NECESITO REPARAR ESTO, PORQUE SI NO SE ME VA BLOQUEAR DESPUES DE CIERTO KILOMETRAJE ¿ES ESTO CIERTO? TAMBIEN ME HAN DICHO QUE TENGO QUE REFLASHEAR EL MODULO DEL MOTOR ¿LO PUDIERA HACER YO MISMO PARA FUNCIONE EL VELOCIMETRO? DIGANME ¿COMO? PORQUE AHORITA ME QUEDE SIN DINERO Y EL MECANICO QUE ME LO CONVIRTIO A ESTANDAR NO SABE COMO HACERLO O NO QUIERE HACERLO. AGRADECERIA MUCHO QUE ME ORIENTEN.
PARA CESAR HERNANDEZ:
AL REALIZAR EL CAMBIO DE EASYTRONIC A STANDAR SE DEBE REFLASHEAR EL MODULO CONFIGURANDO LA VARIANTE DE QUE YA ES TRANSMISION MANUAL PARA EVITAR QUE SE GENEREN CODIGOS DE NO COMUNICACION ENTRE MODULO Y COMPUTADORA.
LO DE EL VELOCIMETRO SE DEBE REVISAR LOS SENSORES Y MONITOREAR LA VELOCIDAD DE RUEDAS PARA DETERMINAR QUE PROBLEMA ADICIONAL TIENE.
SE NECESITA EQUIPO ESPECIALÑ PARA REALIZAR ESTA PROGRAMACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
APRESIABLE ALEJANDRO, TENGO UN CORSA 2006 EASYTRONIC, AL ENCENDER EL AUTO COMO QUE LE FALTA POTENCIA DE ARRANCADO, DESPUES EN MODO SEMIAUTOMATICO PERDE POTENCIA AL ARRANCAR, Y LOS CAMBIOS NO LOS HACE A TIEMPO, EN MODO MANUAL ES MAS VELOZ Y RESPONDE MEJOR , NO QUISIERA QUE SE DAÑARA EL MODULO , POR CUESTIONES DE DINERO NO TENGO PARA REPARARLO QUE ME RECOMIENDAS VENDERLO O ARREGLARLO O QUE LE PASA, NO HE TENIDO EL MAL GUSTO DE VER LA FAMOSA F AUN. TIENES TALLER? TU MISMO LOS ARREGLAS? DF O EDOMEX
PARA CARLOS:
CARLOS DEBES DE REVISAR CON UN ESCANER TU TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y REVISAR EL COEFICIENTE DE FRICCION Y ESPESOR DE EL CLUTCH PARA PODER TOMAR UNA DESICION UNA VEZ DIAGNOSTICADO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SALUDOS
MIRA YO T PUEDO DAR UNAS OPCIONES YO T CONVIERTO TU CARRO EN STANDAR Y T KEDARIA PERFECTO U OTRA YO T COMPRO ASI EL CARRO SOY D MEXICO DF CONTACTAM Y VEMOS LA SOLUCION SOY UNA PERSONA SERIA MI NUM. DE CEL ES 5515386850 ESPERO Q M MARKES
A todos los foristas: Les recuerdo que Al Volante no se hace responsable por ningún convenio o arreglo entre foristas. Carlos Mondragón ofrece sus servicios y es bajo su propia responsabilidad el trato que hagan con él para composturas y demás.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
en cuanto compras una meriva 2005 conform
Se me olvidó comentar, al momento de paserle corriente, antes de ponerlo en marcha, encienden todos los testigos, de hecho hace la inspección pero el seleccionador de los cambios, no enciende para nada, se queda negro. Ayuda por favor. Saludos
PARA JESUS :
ES IMPORTANTE QIUE TENGA BUENA BATERIA YA QUE EL MODULO TRABAJA CON AMPERAJE ALTO Y SI TENEMOS BATERIA CON DAÑO SE PUEDE DAÑAR LA APRTE ELECTRONICA DE EL MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Muchas gracias mi querido Alejandro, entonces cambierá la batería, espero que se arregle, en caso contrario publico un comentario oara que me ayuddes. Saludos buen día
Saludos Foro Al Volante.
Les escribo para que me ayuden a saber porque mi corsa no enciende bien solo por las mañanas.
Parece como si no tuviera gasolina suficiente para arrancar, pero ya revisaron la presión de la bomba de gasolina y me dicen que esta bien, incluso le cambiaron el filtro de gasolina y sigue igual.
Esto solo sucede solo el primer arranque en la mañana, porque una vez que enciende el auto, ya no da problema alguno.
De antemano gracias por su opinión.
PARA ENRIQUE:
SE DEBE REVISAR SI EL PULSO DE INYECCION ES ADECUADO, REVISA SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola buenos días, mi problema es el siguiente, hace unos días la bateria de mi corsa easytronic se sentía baja, un día no quiso arrancar mi coche, le pasé corriente y me marcó la letra “F” en el seleccionador de las velocidades, ahora, se descargó completamente y le paso nuevamente corriente y el seleccionador de las velocidades no aparece nada, ni la “F”, ni “N”, ni “A” y no arranca. me ayudan por favor. Saludos
PARA JESUS GABRIEL:
ES PROBABLE QUE SE HAYA FUNDIDO EL FOCO DE EL INDICADOR SERIA MEJOR COLOCAR EL ESCANER Y REVISAR CODIGOS ADEMAS DE LA LINEA DE DATOS EN TIEMPO REAL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola necesito urgentemente de su ayuda tengo un corsa sedan 2005,tiene cerca de 83mil km estaba funcionando perfectamente, se le hace la afinacion seguido, hasta que el dia miercoles iba manejando y derrepente se apago saliendo la letra F, y no arranco mas, al otro dia intente arrancarlo y seguia saliendo la letra F, y sigue sin arrancar ayer fueron unas personas de la agencia a escanearlo y dijeron que era el clutch, se llebo al mecanico a repaar elmecanico dijo que el clutch tenia un precio de 5.500 pesos, hoy vino el mecanico y dijo que el clutch no estaba tan desgastado que solo las gomas un poco.que supone que es el sistema de easytronic lo que esta fallando, por favor diganme mas o menos que puede ser para que no me vean la cara y gaste mucho dinero, muchas gracias y espero su respuesta
PARA KARLA GONZALES:
ES DIFICIL SABER QUE TIENE SIN UN DIAGNOSTICO Y UNA REVISION CON ESCANER , SE DENBE CONSULTAR CODIGOS Y DETERMINAR QUE SE DEBE HACER.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Quiero hacer del conocimiento de todas las personas que asisten a este foro , mi experiencia con el lso prebelmas de la transmision y embrage del corsa
simplemente es una calvario caer en manos de mecanicos de 3era que nos engañan con sus adivinanzas y experimentos tras el calvario consulte esta pagina y afortunadmente tras leer lso comentarios del el ong alejandro diaz qeu es una persona muy honesta y prfesional pero sobre no adivina sencillamente aplica conocimientos
estoy muy agradecido pues de la espectativa que me daban en las agancias hablamos de 20 mil pesos y el ingeniero me lo solusiono dejandolo como nuevo , por una cantidad que midio desde que me diagnostico el mismo por telefono de $1,200.00
se los recomiendo ampliamente es uan persona fuera de serie , profesional , honesto , muy capaz
saludos
miguel angel moreno
PARA M ANGEL MORENO:
GRACIAS POR LOS COMENTARIOS PERO SOLO CUMPLIMOS CON LÑA OBLIGACION DE REALIZAR LO MEJOR POSIBLWE LO QUE TRABAJAMOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
BUENAS NOCHES ALEJANDRO TENGO UNA MERIVA 2005 CON 83000 KM NO ESTA DESAROYANDO BIEN Y LAS VELOCIDADES NO ENTRAN A TIEMPO NO HACE MUCHO SE LE RALIZO AFINACION LA CAJA NO SE LA AN TOCADO QUIESIERA ME PUDIERA AYUDAR
Sr. Alejandro Díaz,ojala y pueda ayudarme ,mo corsa 2005 easytronic, me marco la f , venia en camino sin ningun problema de repente hice un alto y ya no quiso avanzar , y el aparecio la letra f , lo apague y le di llave y encendio sin ningun problema, hice otro alto y de nuevo se aparecio la f y ya no quizo avanzar , hoy vino el mecanico por el y no quizo encender , me comento que va a traer el scanner a ami casa para checarlo espero me puede ayudar despues de que el mecanico me pase los codigos , se lo agradeceria mucho sld.
PERLA te recomendaria que checaras antes que nada los focos del stop posiblemente tengas uno o los 2 fundidos salu2
PARA PERLA:
CON GUSTO TE APOYAMOS , SERIA IDEAL QUE SE ANOTEN LOS CODIGOS DE TRANSMISION Y DE MOTOR , SE ESCANEAN POR SEPARADO, LOS EQUIPOS QUE LO HACEN SON :
TECH-2.
ESCANATOR.
CJ-4.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA……….
SRITA. PERLA RODRIGUEZ
YO T PROPONGO 3 OPCIONES Y TU TOMAS LA DECISION…
1.-YO T LO REPARO CUENTO CON EL SCANER TECH2 Q ES EL ORIGINAL D LA GM…. NO PIDO DINERO HASTA Q VEAS Q TU CARRO ESTA FUNCIONANDO……..
2.-T LO CONVIERTO EN STANDAR…
3.-YO T LO COMPRO ASI COMO ESTA……
CONTACTAM MI NUM ES EL 5515386850…..
A TODOS EN ESTE FORO: AL VOLANTE NO SE HACE RESPONSABLE POR LOS ACUERDOS O TRATOS ENTRE PARTICULARES. AL VOLANTE NO CONOCE A CARLOS MONDRAGON, POR LO TANTO, CUALQUIER NEGOCIO CON ÉL ES BAJO SU PROPIA RESPONSABILIDAD.
AL VOLANTE
HOLA ALGUIEN ME PUDE DESIR COMO CAMBIO EL ACEITE DE LACAJA DE MERIVA MOD 2005 ES easytronic
FERNANDO
LA TRANSMISION LLEVA LITRO Y MEDIO DE ACEITE PARA CHECARLO Y RELLENARLO SE TIENE QUE REMOVER EL TORNILLO QUE ESTA ESTA DETRAS DEL MODULO EASYTRONIC PERO YO NO RECOMIENDO CAMBIARLO PORQUE ES ACEITE SINTETICO SE CAMBIA CADA QUE NECESITE CAMBIO DE CLUTCH SI TIENE ALGUNA FUGA LO RECOMENDABLE ES CHECARLO Y RELLENARLO Y REPARAR LA FUGA
SALU2
que tal mi pregunta es ala caja de la meriva easytronic se le puede dar algun mantenimiento preventivo, no se algo asi como una afinacion, checar el desgaste del clutch, nivel del liquido en si un mantenimiento preventivo completo, tengo una y la verdad ando muy agusto con ella lo mas importante mi esposa la trae y nunca la a dejado tirada pero como dice el dicho mas vale prevenir que lamentar por su atencion muchas gracias, y si me pueden recomendar algun lugar en el d.f. mexico gracias saludos cordiales
ARMANDO
LO MAS IMPORTANTE EN EL SISTEMA EASYTRONIC ES LA REPROGRAMACION CADA 10,000 KM ESTO SIRVE PARA CHECAR EL SISTEMA Y PREVENIR CUALQUIER PROBLEMA AHI SE CHECA EL DESGASTE DE CLUTCH LAS ORQUILLAS DE LA TRANSMISION Y EL MODULO EASYTRONIC.
ESTAS TRANSMISIONES NO SE AFINAN YA QUE SON STANDAR O SEA NO SON AUTOMATICAS SINO SEMIAUTOMATICAS LO QUE DEBES DE HACER TU ES CHECAR QUE LOS FOCOS DEL STOP Y EL DE CORTESIA NO ESTEN FUNDIDOS ESTO PUEDE PROVOCAR QUE SE PONGA LA (F) Y QUE YA NO ARRANQUE LO SEGUNDO ENCIMA DEL MODULO EASYTRONIC HAY UN DEPOSITO CON TAPA NEGRA QUITALO Y CHECA QUE TENGA LIQUIDO ( ES LIQUIDO PARA FRENOS ) TE RECOMIENDO QUE LO CHEQUES CADA 15 O 20 DIAS SALU2
PARA FERNANDO DAMIAN:
SI SE PUEDE ESCANEAR PARA REVISAR QUE NO TENGA CODIGOS Y EL ESPESOR DE EL EMBRAGUE, Y DE HAY SE DETERMINA CUANDO CAMBIAR EL CLUTCH PARA ALARGAR LA VIDA DE EL MODULO QUE ES LO MAS CARO DE ESTE SISTEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ARMANDO DIAZ :
PERDON LA RESPUESTA LA COLOQUE CON EL NOMBRE DE FERNANDO DAMIAN PERO POR FAVOR CHECALA.
ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buen dia, que bueno que encontre su sitio.
Tengo un corza 2005 con transmision easytronic. Y justo hoy estoy teniendo una situacion con la agencia.
Los pongo en antecedentes. El auto hace 1 aÑo marco la F y ya no pude arrancarlo. En la agencia local ya habia tenido problemas de servicio con el auto (estuvo fundiendome focos muchas veces y nunca lo revisaron solo los cambiaban, hasta que el auto marco una F y ya no anduvo mas, entonces si encontraron que era por una placa que estaba mal pero la garantia ya no era vigente) asi que esta vez opte por llevarlo con otro mecanico para checarlo. Alli lograron que encendiera pero no funcionaban los cambios. Me dijeron que era por el modulo easytronic y que debia buscar a una persona que tuviera el scanner.
Despues de mucho buscar no encontre a nadie aqui en Juarez, asi que junte dinero y finalmente lo lleve a la agencia.
Tras una semana la primer llamada fue mia para preguntar, y me dijeron que era el modulo easytronic pero que yo no habia autorizado la orden. Tras aclarar que a mi no me habia llamado NADIE. Ya me dijeron que si, que lo estaban chencando a conciencia y seguian con el diagnostico.
Siguiente llamada dias despues. Que necesito autorizar comprar la pila por que no pueden encenderlo para checarlo. La pila son $1700, pero no puedo llevar yo una pila por que a) ellos no la pondrian y b)no me garantizan el diagnostico por ser una pila diferente a la de agencia. Ok, autorizado.
Siguiente llamada dias despues. ya con el diagnostico terminado, que el modulo easytronic no funciona, me cobraran un aprox de $15,000. (mas lo de la pila). Ok, es masomenos lo que esperaba. Autorizo.
Hoy me llaman para decirme que ya tienen el modulo pero que al ajustarlo con la transmicion esta no responde. Que necesitan desarmar la transmicion para ver cual es el problema y solo por eso seran otros $2000 mas. Tras insistirles cuanto podria gastar despues me dicen que podrian ser entre $8000 por ajustarle algo hasta unos $30000 por la transmicion nueva, pero la unica forma de saber es desarmarla.
Y en eso estoy! Esa cantidad de dinero, ya se salio totalmente de mi presupuesto. Pero no se que hacer. Ellos me dieron un diagnostico original y en base a eso acepte, pero ahora resulta que no era solo eso, (y no me garantiza que no le saldra otra).
Y pienso que de llevarme el auto, para que le chequen la transmicion en otro taller, voy a terminar en lo mismo, en que necesitan el scanner y solo lo tiene la agencia.
Disculpen si esto es muy largo pero queria ponerla la situacion en claro. Si pudieran darme alguna recomendacion o un norte de como proceder se los agradeceria mucho.
EUGENIO
TE RECOMENDARIA QUE SACARAS TU CARRO DE LA AGENCIA PAGARAS EL DIAGNOSTICO Y TE LO LLEVES A TU CASA BUSQUES A UN MECANICO DE CONFIANZA QUE PUEDA CAMBIARTE EL CLUTCH EN INTERNET HAY VARIOS ANUNCIOS DE MODULOS EASYTRONIC NUEVOS Y RECONSTRUIDOS BUSCALOS TE GARANTIZO QUE SI CONTRATAS A UN MECANICO DE MEXICO TE SALDRIA MAS BARATO QUE LA AGENCIA INCLUSO PAGANDOLE EL AVION SALU2
PARA EUGENIO:
SE DEBE ESCANEAR Y HAY 3 EQUIPOS EN EL MERCADO QUE LO REVISAN BIEN , TECH 2 , ESCANATOR Y CJ-4 .
ANTES DE QUE DESARMEN PIDE QUE TRE IMPRIMAN LOS CODIGOS PARA PODER APOYARTE RECOMENNDANDOTE QUE HACER Y NO GASTES DE MAS .
UNA REPARACION DE TRANSMISION APROX SALE EN 4,000 PESOS , DESAFORTUNADAMENTE ESTAMOS MUY LEJOS PARA AUXILIARTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
A mi me paso exactamente lo Mismo… en que acabo tu historia ???
Yo estoy exactamente ahi ahorita, se me hace mucha coincidencia… para mi que es pura tranza…
Tambien estoy en Cd. Juarez…
Hola soy fernando tengo una meriva esi tronic mod. 05 el problema es que cuando la enciendo no meindica nada pero cuando avansa enlos canvios aselero y tiende apatinar des aselero y en piesa atravajar bien.mi pregunta es al guien me puede ayudar? soy de cuernavaca morelos ay algun taller aqui que me pueda sacar de la duda?
fernando
tu probnlema puede ser el clutch te recomendaria que lo checaran ahora no nos indicas si es easytronic o manual si es easytronic con el scann te pueden checar la vida del clutch si es manual no salu2
PARA FERNANDO DAMIAN:
EN CUERNASVACA ESTA LA ERSCUELA DE MECANICA CTA QUE ES DE EL ING ADRIAN ALVAREZ Y TIENE SU GENTE MUY BUENA CAPACITACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SR. CESAR ROY, excelente sitio, el mejor, tengo un CORSA 2003 SEDAN que me ha salido excelente, mi esposa y yo estamos felices con él pero estamos pensando cambiarlo por año y por puritito gusto, nos gusto mucho un AUDI A3 mas o menos 2006 o 2007, que tal ese coche?, europeo, tecnología de punta, un poco gastalón también, es una buena compra??? Sabemos que no es nuevo pero esos coches son premium y no se comparan con 2006 o 2007 de cualquier otra marca, finalmente es un AUDI, pero usted que opina, todavia conviene por el modelo??? Gracias, su página es paso obligado a diario.
Maku, en efecto es un excelente coche y hay que revisar que esté en buenas condiciones, que el dueño cumplió con los servicios (a ver si hay notas o facturas de ello). Lo único problemático es que ahora de una reparación mayor las refacciones y servicios son caras. Pregunta en la agencia Audi en cuánto andan los servicios o el precio de una horquilla por ejemplo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Eso ya lo habíamos previsto, al respecto cheque que los 4 amortiguadores de A3 están en aprox $6000 pesos, sabemos que será más caro que el CORSA pero bueno, solo es del trabajo a la casa, recorremos al año menos de 10000 km, creo que estando en buenas condiciones no dara lata 3 años más y a cambiarlo, gracias por su atención y seguimos leyéndolo todos los días, gracias a este sitio a mi esposa ya le gusta el tema de los autos.
Hola, por favor recomiendeme un taller en Puebla que pueda hacer la conversión de easytronic a estandar, aun no encuentro uno, en caso de no encontrar uno acá entonces recomiendeme uno en el D.F. pero que sea muy de confianza, el problema es que mi corsa no arranca y ojalá pudieran venir hasta mi domicilio a arreglarlo, gracias
PARA CARMEN SANCHEZ:
EN PUEBLA NO TENGO CONOCIDOS, PERO PODRIA MANDAR A UNA PERSONA DE AQUI PARA QUE LO ARRANGUE Y SE TRASLADE A OTRO LUGAR PARA REALIZAR DICHA CONVERSION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SALUDOS: EN LA AGENCIA CHEVROLET ME COMENTARON QUE LA TRASMICION EASYTRONIC LLEVA UN LUBRICANTE SINTETICO QUE COMPARTE CARACTERISTICAS CON EL LIQUIDO DE FRENOS GM PUDIENDO UTILIZARSE ESTE, ES CIERTO ESTO.
GRACIAS.
Hola alguien me puede ayudar acabo de comprar un corsa modelo 2007 paque manual, solo que aceite lleva la transmicion hidraulica en el manual vine la especificacion de SAE 75W 85,color rojo solo que este trae uno tranparente no rojo, mi pregunta es que si le pongo el que es de color rojo estoy mesclando 2 tpos de aceite y se pueda dañar algo de la transmision? lo malo es que no se cual es el aceite que trae ya…
PARA MERCEDES:
NO HAY TRANSMISION AUTOMATICA EN EL CORSA ES EASYTRONYC QUE ES STANDARD Y CONTROLADA ELECTRONICAMENTE SI LLEVA CLUTCH PERO CARECE DE PEDAL .
LLEVA ACEITE 70W80 DE TRANSMISION MANUAL SINTETICO Y EL COLOR NO IMPORTA SOLO LA DENSIDAD, SI LOS REVUELVES NO PASA NADA Y SI LO PUEDES CAMBIAR SERIA MEJOR PARA QUE NO TENGAS ESA DESCONFIANZA, SALUDOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Mira se ve transparente pero no te preocupes puedes ponerle el que le haga falta no importa el color solo el grado del aceite y si puedes ponerle ese grado o el 80w50 salu2
hola, hace 2 meses compre una meriva 2005, aparentemente en muy buen estado, pero ultimamente al empezar a a caminar se tironea, como cuando un carro standard requiere ajuste de embrague, ¿es la famosa caja que empieza a dar lata?…gracias
PARA CARLOS MEDINA:
ERS EL EMBRAGUE QUE ESTA ADELGAZADO Y SE REQUIERE CAMBIARLO Y PROGRAMAR EL SISTEMA PARA EVITAR QUE SE DAÑE EL MODULO QUE ES LO9 MAS CARO DEL SISTEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola buenas tardes. gracias a este blog he resuelto muchas dudas sobre mi corsa easytronic.
mi pregunra es que aceite lleva en lqa trasmision es decir le puedo poner cualquiera para trasmision automatica o como. ademas en la pantalla al encenderlo me aparece unas letras que dice InSp. por su amable atencion mil gracias y saludos desde torreon coahuila
PARA DAGOBERTO:
ES UNA TRANSMISION STANDARD, POR LO QUE LLEVA ACEITE 80W90 SINTETICO PARA TRANSMISION .LA LEYENDA INSP ES UN AVISO DE TIEMPO Y KILOMETRAJE QUE RECOMIENDA INSPECCIOBN, SE BORRA SOLO OPRIMIENDO EL BOTON DE RESETREAR KILOMETRAJE 10 SEGUNDOS ANTES DE ABRIR SWUITCH Y SE SOSTIENE HASTA QUE APAREZCAN LINEAS HORIZONTALES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola: quisiera me orientaran tengo una tornado 2005 que la tem eratura se elevaba mucho y consumia mucho anticongelante por semana, de repente se escucho un tronido en el motor y solo daba marcha pero no arrancaba.
que puede ser?
PAEA MARTIN:
ES DIFICIL DAR UNA OPINION SIN REVISAR PERO DEBERIAS REVISAR SI TIENE ACEITE DE MOTOR, ANTICONGELANTE Y QUE LA BANDA DE DISTRIBUCION ESTE BIEN PARA PODER REVISAR UN POCO MAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
mi comentario es para decir que gracias a este foro conoci a el señor Guillermo e hizo un muy buen trabajo y a un precio accesible con garantia lo recomiendo porque es un mecanico honesto y Dios le bendiga.
hola sr. alejandro diaz arzate por favor deme la direccion de sutaller para porde llevar mi corsa 2005 Easytronic tiene la siguiente faya aperece la letra f baja la potencia se apaga y no arranca que pasa o por favor digame donde contactarlo gracias
PARA BERNARDO:
POR RAZONES DE CONTROL NO PODEMOS PONER LA DIRECCION , SIN EMBARGO CON GUSTO SE LA DOY VIA TELEFONICA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
QUE TAL LUIS
HE MARCADO AL TELEFONO QUE ENVIAS Y NO ME CONTESTAN PODRIAS DARME OTRO PARA INTENTARLO YA QUE ME URGE ARREGLAR MI AUTO SALUDOS GRACIAS
hola sr. alejandro diaz zarate por favor deme la direccion de sutaller para porde llevar mi corsa 2005 Easytronic tiene la siguiente faya aperece la letra f baja la potencia se apaga y no arranca que pasa
SR. CESAR ROY:
LLEVE MI CARRO CON EL MECANICO A QUE LE INSTALARA EL DISCO DEL CLUT, LO ANTERIOR TOMANDO EN CONSIDERACIÓN LAS RECOMENDACIONES DE ESTE FORO LE CAMBIE EL DISCO DEL CLUT A MI AUTO, SE TRATA DE UN CORSA EASYTRONIC 2006; AHORA ME COMENTA EL MECANICO QUE EL CARRO NO ENCIENDE Y QUE LE MARCA LA “F”, Y QUE PUEDE SER EL MODULO (EL CARRO SE LO ENTREGUE SIN FALLA ALGUNA).
LE QUITE LOS POLOS DE LA PILA Y SE QUITA LA “F” Y REGRESA A “N”, PERO NO ME MANDA NINGÚN TIPO DE SONIDO EL ENCENDIDO, LAS LUCES Y LA ALARMA ENCIENDEN EN FORMA NORMAL.
ME DOMENTA QUE TIENE UN CONOCIDO EN LA AGENCIA QUE VENDIÓ ESTOS CARROS, Y QUE LE DICE QUE NO LE ACEPTA EL MODULO NINGUNA ORDEN Y QUE SE ENCUENTRA DAÑADO Y QUE ÉL LOS VENDE RECONSTRUIDOS.
YA ME DIO MALA ESPINA COMO DECIMOS COMUNMENTE, ES POR ELLO QUE LE REALIZÓ LAS SIGUIENTES PREGUNTAS.
PUEDE SER QUE ALGÚN DISPOSITIVO NO CONECTÒ BIEN EL MECANICO?, SE PUEDEN RECONSTRUIR LOS MODULOS?, DE QUE OTRA MANERA PUEDO VERIFICAR SI EL MODULO REALMENTE SE ENCUENTRA DAÑADO.
ELLOS LLEVARON UN ESCANER DE SU FUENTE DE TRABAJO Y DICEN QUE EL MODULO NO LES PERMITE ANALIZARLO.
EN ESPERA DE SUS VALIOSOS COMENTARIOS.
GRACIAS.
Manuel, que conteste Alex, el asesor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA MANUEL:
AL REALIZAR EL CAMBIO DE CLUTCH DEBE SER COMPLETO NO SOLO EL DISCO, YA QUE LA ALTURA DE EL PLATO ES AUTOAJUSTABLE Y SI SOLO CAMBIAMOS EL DISCO SE ALTERA SU FUNCIONAMIENMTO.
UNA VEZ REALIZADO ESTE TRABAJO SE REALIZAN LOS AJUSTES ELECTRONICOS DE ACUERDO AL DESGASTE QUE EL SISTEMA TENGA(PROGRAMACION), MIENTRAS NO SE PROGRAME SALDRA LA “F” ,.
SE DEBE DIAGNOSTICAR PARA CONOCER LOS CODIGOS Y REPARAR LO NESESARIO, SI SE DESARMA ALGO SE DEBE REALIZAR PROGRAMACION.
EL MODULO CUANDO SE DAÑAAPARECE COMO PERMANENTE EL CODIGO P1607.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gacias por su apoyo
buenas noches,no me quedo claro como se le checa el nivel de la transmision al corsa easytronic 2005, tiene varilla de medir en algun lado? por otro lado ya tengo seis años con el corsa y quiero cambiarlo por un sentra 2011, les parece una buena opcion? o me recomiendan algo mejor? por sus respuestas muchas gracias.
PARA MERCEDES:
NO LLEVA BAYONETA , SOLO UN TAPON Y ES PARA NIVEL, ES DECIR SI DERRAMA ESTA A NIVEL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
para: MARTHA y ARMANDO
MARTHA soy la persona que te puede recomendar el taller mecanico de mi entera confianza donde atendieron mi corsa easytronic, es un taller de especializtas en este sistema, de antemano te pido una disculpa hubo un error en el telefono te lo doy de nuevo
49 84 58 10 es nextel de nuevo pido una disculpa pero estas cosas pasan cuando escribimos en la computadora espero te comuniques conmigo para que soluciones tu problema.
A Claudina, Martha, Armando y a todos, les recuerdo que Al Volante no se hace responsable por los tratos particulares entre foristas. Que quede claro que es bajo su entera responsabilidad y no la de Al Volante.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola estoy muy desesperda y necesito de su ayuda, tengo un coche corsa comfort 2005 easy tronic, tengo una semana que se prende el foquito del check engine y el carro como que no responde al momento de acelerar, batalla para que entre el cambio y como que se tironea ya le cambiaron el sensor de oxigeno y el cuerpo de aceleracion pero sigue igual, saben que vivo en mty y no tengo un buen mecanico alguien me puede recomendar alguno
PARA MONICA:
TE RECOMIENDO QUE LO ESCANEES DE MOTOR Y DE TRANSMISION Y ANOTES CODIGOS Y EL ESTATUS EN QUE ESTAN ESTOS PARA PODER APOYARTE DIAGNOSTICANDO CON ESOS DATOS. EN LO QUE TE CONSIGO DATOS DE UN TALLER CONFIABLE EN MTY.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas tardes , tengo dos dias que mi corsa easytronic 2005, tiene una fuga de un liquido rosa,un poco viscoso. ya le revise los niveles del power de la direccion ,del motor, del liquido del clutch electronico, y todos estan bien, sera de la transmision? aparte el nivel del refrigerante se baja constantemente, todo esto paso al mismo tiempo, me puden resolver esta duda , por favor, se los agradecere mucho.(otra duda, donde le reviso el nivel de liquido de la transmision?) gracias.
PARA MERCEDES ROMERO:
DEBE SER EL REFRIGERANTE QUE PODRIA SER ROSA, EL ACEITE DE TRANSMISION ES VERDE Y ES DE 80W90 MULTIGRADO Y SE REVISA DETRAS DEL MODULO EASYTONIC LLEVA UN TAPON DE NIVEL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Q TAL, estoy por comprar un auto, mi primera opcion era un corsa esaytronic pero con los cometarios q he leido ni pensarlo, la verdad me gusta la linea chevrolet, mi pregunta un corsa standar, un astra standar tambien tiene este tipo de fallas o mejor pienso en otra linea de autos. saludos
PARA HORACIO:
NO ES BUENA LA ELECCION DE CORSA STANDARD O ASTRA STANDARD.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Pues yo tengo un corsa sedan 2003 y un corsa hatch back 2005 y no he tenido mayor problema con ellos. Son muy comodos para manejar y encuentras refacciones sin problemas. Ambos con los vidrios y retrovisores exteriores electricos. Excelentes autos. Ademas de que lo splasticos no se hacen duros ni se quiebran como los del basuru, ni tampoco se hacen chicharron. Las refacciones del astra son mas caras y a veces dificiles de encontrar.
Buen Dia, tengo un CORSA CONFORD 2005 Easy tronik la pregunta para Alejandro:
Que costo tiene realizar el cambio a standar y que garantia de vida tiene el auto con esta conversion ?
PARA JUAN LUIS:
LA CONVERSION BIEN REALIZADA CON PIEZAS ORIGINALES SIN HACER CORTES O ADAPTACIONES ADEMAS DE LA PROGRAMACION A EL MODULO DE MOTOR Y LA INSTALACION DE LUZ DE REVERSA DEPENDIENDO DE EL COSTO DE LAS PIEZAS OSCILA ENTRE LOS 12.000 PESOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ARMANDO:
Yo al igual que tu tuve problemas con mi automovil en este caso recurri a un taller mecanico de mi entera confianza en el cual me repararon mi auto hace ya buen tiempo y con el cual no he vuelto a tener problema alguno, a demas de que me dieron una amplia garantia por la reparación te proporciono mi numero telefonico para que pueda recomendarte el taller que te comento mi telefono es 49845819 es un numero nextel, ojala al igual que yo puedas resolver tu problema.
Buen dia Claudia:
Yo tengo el mismo problema con mi corsa que Armando y trate de marcate a tu nextel para ver si me puedes dar el tel. de tu mecanico, pero marco y dice q no existe ese numero.
hola que tal de nuevo molestando hoy lo escanie con un escaner llamado escaneitor pero el escaner marco 10 errrores, pero como la letra F parpadeaba no lo dejaba ver los codigos y entraban y salian y los anoto y me dijo que checara las lineas del alambrado, y luego se iba a ir al modulo, crees que sea mucho problema, o que me recomiendas.
PARA ALFONSO TAMEZ:
ES UN EQUIPO MUY BUENO, SE DEBEN ANOTAR LOS CODIGOS, BORRARLOS Y VOLVER A CONSULTAR PARA ATENDER EN ORDEN DE APARICION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Mira el scanator es un de los mejores equipos para diagnostico del sistema easytronic te lo digo por que yo lo uso a pesar de tener el techII y uno de los mas exactos bien respecto a tu problema si marca como tu dices 10 códigos algunos pueden ser históricos y otros permanentes te recomendaría que le dijeras a tu mecánico que borre los códigos que aparecen para que desaparezcan los históricos y queden los permanentes ahí anotalos y dinos cuales son ( una aclaración ) nos dices que después se va a ir a ¿ checar el modulo ? Si tienes la F que se vaya directamente a la transmisión y que te diga que códigos ( permanentes tiene) la F se puede poner por códigos del motor pero la mayoría de las veces es por los dispositivos con los que trabaja esta como son clutch horquillas modulo de motores ( ROBOT) sensores de velocidad o focos del stop fundidos esperamos tu respuesta salu2
puedo estacionar una meriva easytronic en a/m ya que no tiene parking? donde vivo hay muchas pendientes.
DULCE
claro con el puro freno de mano se detiene y no te preocupes no se va este tipo freno de mano es especial para estos vehiculos nada mas que como todos los demas hay que checarlo de preferencia cada 6 meses salu2
Buenas noches:
Tengo un corsa 2005 easytronic, la semana pasada tuvo un problema por sobrecalentamiento al romperse un tubo del sistema de enfriamiento del motor, fue necesario cambiar la junta de las cabezas ademas del tubo en cuestión. Despues de eso no permite su conducción en manual solo automatico y tiene encendido el simbolo de falla (auto con llave). En el tablero indica una “A” con una “S” en un circulo, en lugar de la velocidad, en conducción manual.
Ya le resetearon las fallas pero continua igual. Puede utilizarse asi? o se puede dañar màs? que tan grave es la falla? El mecànico dice que no tiene relación con el evento del calentamiento, es cierto? Podrían recomendarme algun taller por el área de iztapalapa o xochimilco?
Agradezco de antemano la ayuda que puedan darme. Muchas gracias
PARA ARMANDO:
EL TESTIGO DE ALERTA DE REPARACION INMEDIATA DEBE ATENDERSE CUANTO ANTES .
SE ESCANEA MOTOR Y TRANSMISION Y DE LOS CODIGOS QUE RESULTEN SE CORRIGEN Y LISTO, AOPARENTEMENTE NO HAY RELACION DE ESTE EVENTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola buenas noches maestros tengo una meriva la cual no enciende de hecho ya no da marcha la scaneamos y nos arrojo los siguientes codigos p1700 (peticion de supervicion del vehiculo lo antes posible atraves del cam) u2107 (no se a recivido del bus cam el estado del bcm) p0725 (circuito de velocidad de salida del motor) p1560 (circuito del sistema conmutado, encendido conectado defectuoso) que opina maestro ya que el tablero no marca ninguna latra pudiera ser el modulo de caja, espero su respuesta y gracias por compartir
PARA RODOLFO:
ESTOS CODIGOS SON DE MOTOR Y EL P1700 LO ARROJA CUANDO HAY UN DEFECTO EN TRANSMISION PERO ES SL CONSULTAR MOTOR, DEBES ESCANEAR DIRECTAMENTE TRANSMISION.PARA CONOCER QUE PROBLEMA TIENE TU AUTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Rodolfo
Te recomendaría que checaran los códigos de la transmisión pero posiblemente por los códigos que nos indicas lo mas seguro es que tengas problemas de voltaje que te chequeen a cuantos volts esta cargando el alternador y que te chequeen la batería no creo que tengas otro problema
Nota
( que no le pasen corriente esto puede llegar a quemar el modulo easytronic) salu2
PARA DULCE:
SI SE APAGA EL MOTOR CON VELOCIDAD APLICADA AL MOMENTO DE ACTIVAR EL INTERRUPTOR SE LEERA QUE NO ESTA EN POSICION DE ARRANQUE Y NO LO REALIZARA HASTA QUE ESTE EN NEUTRAL, EL FRENO DE MANO ES EL QUE CONTROLA EL ESTACIONAMIENTO SEGURO PERO PODRIAS ESTACIONARLO CON LA DIRECCION GIRADA HACIA EL LADO QUE DE MAS SEGURIDAD.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tengo una pregunta, tengo un corsa 2006 que compre chocado del frente y al me vino sin pila, al momento de ponerle lapila me aparecio la letra F, pero derrepente se pone la letra A y neutral y rapidamente se pone la letra F de nuevo, quisiera saber, si me podrian decir que es lo que tiene.
ALFONSO
SE NECESITA SCANEAR POSIBLEMENTE NESTE DAÑADO EL MODULO SALU2
PARA ALFONSO TAMEZ:
ES MUY PROBABLE QUE LO QUE TENGA ES DAÑO EN MODULO PERO PARA ESTAR SEGUROS ESCANEALO Y SI APARECE EL CODIGO P-1607 COMO PERMANENTE ES DAÑO EN MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SOY MIGUEL DE VUELTA ES CORSA 2 GL AIRE Y DIRECCIO 2009
HOLA TENGO UN PROBLEMA SE DESCARGA LA BATERIA ENTONCES LA PUENTE CON OTRA BATERIA MAS GRANDE NO ARRANCO ENTONCES LE COLOQUE OTRA ANDA TODO MENOS EL KILOMETRAGE TAMBIEN LO NOTO AVANSADO CUANDO LO ANDO Y LO PISO ME PRENDE LA LUZ DE LA LLLAVESITA QUE INDICA QUE ESTA FALLANDO ALGO LO APAGO Y LE DOY ARRAANQUE Y SE APAGE LA LUZ MI AUTO ES CORSA2 GL 18 AIRE Y DIRECION
PARA MIGUEL:
NO SE SI TE REFIERES A QUE EL INDICADOR NO PRENDE O NO CUENTA LOS KILOMETROS RECORRIDOS.
LO DE LA LUZ DE AVISO DE LA LLAVE SE DEBE ESCANEAR PARA CORREGIR LO NECESARIO , Y ALA PAGAR EL AUTO SE RESETEA POR ESO PRENDE NUEVAMENTE CUANDO SE DAN LAS CONDICIONES .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo una Meriva 2008 segun es europea, el problema es que desde el servicio de los 60, 000 km empezo a perder potencia cuando freno y trato de acelerar nuevamente, en ocasiones tengo que pisar a fondo para que avance nuevamente sabrab que sera? es como si no embragara la velocidad, esto nunca lo habia hecho, ademas desde nueva se le prendio el foco que tienen como una valvula, lo llevamos a la agencia dos veces y se lo borran pero no psan dos dias que aparece nuevamente, dice que es por la mala calidad de la gasolina y eso que uso premium, cono ceran de un taller en toluca donde pueda llevar a scanear mi auto?
saludos
PARA HUGO BECERRIL:
SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER QUE CODIGO TIENE Y CORREGIR LO NESESARIO.
NO COMENTAS SI ES EASYTRONIC O STANDARD PERO DE CUALQUIER FORMA EL PROCEDIMIENTO ES CONSULTAR CODIGOS EN MOTOR Y TRANSMISION Y ABRIR LINEA DE DATOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HUGO
ESTE TIPO DE MERIVAS TIENE 2 FALLAS UNA EL CUERPO DE ACELERAQCION EMPIEZA A TENER PROBLEMAS DESPUES DE LOS 40,000 KM Y 2 EL CLUTCH PARA EL KM QUE TIENE YA A DE ESTAR MUY DESGASTADO PARA MI DEBIERON DE HABR INSTALADO UN CLUTCH DIFERENTE POR EL TIPO DE MOTOR QUE TRAE YO TE RECOMENDARIA QUE CHECARAS EL CLUTCH LO MAS SEGURO POR LO QUE DICES QUE ESE SEA EL PROBLEMA SALU2
Me dicen que en el sistema easytronic (Meriva), el parking no agarra, pues es al mismo tiempo neutral, que es indispensable el freno de mano, ¿es cierto?
PARA DULCE:
ASI ES NO EXISTE EL PARKIN POR QUE NO ES AUTOMATICO, EL AUTO SE QUEDA EN NEUTRAL Y SE DEBE PONER EL FRENO DE ESWTACIONAMIENTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola ke tal buenas tardes bueno yo tengo una gran duda yo tengo un corsa 2006 easytronic y al igual ke todos me a dado muchisimos problemas la primera vez ke se desco0mpuso del famoso modulo y clucht fue a los seis meses de ke salio de la agencia y fui a llevarlo a la garantia y segun o arreglaron pero nunca nos dijieron ke era una falla de ellos y exactamente al año se vuelve a fregar igual y lo vuelvo a llevar a la agencia y pues hasta ahi ya tuve ke pagar una gran cantidad y se volvio a fregar al año y medio de nuevo lo lleve con un mecanico y segun tmabien lo arreglaron y a los 3 meses pasa lo mismo ahora me dicen ke lo cambie a automatico y me dicen ke tiene ke cambiar tambien computadora y motor eso es cierto
PARA MIGUEL:
NO HAY CAJAS PARA ES AUTO AUTOMATICAS, SOLO STANDARD QUE ES LA QUE TRAE ACTUALMENTE, SE CONVIERTE Y SE PROGRAMA LA COMPUTADORA DE MOTOR INFORMANDOLE QUE YA ES MANUAL Y TODOS LOS COMPONENTES MAS MANO DE OBRA Y PROGRAMACION OSCILA ENTRE LOS 12000 Y LOS 14500.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
MIGUEL
NI LA COMPUTADORA NI EL MOTOR SE DEBEN DE CAMBIAR SE USA LA MISMA COMPUTADORA Y LA MISMA TRANSMISION NADAMAS HAY QUE ADAPTARLE AL VEHICULO LAS PIEZAS DEL STANDAR SALU2
que tal
tengo un easytronic 2006 desde mi coche lleva 3 reparaciones de la caja una a los 6 meses otra al año y asi cada año en esta ultima ocacion me arte y pedi que lo cambiaran a automatico y me dijeron que con 17mil quedaba al tiro, le camibaron motor, transmicion, y no recuerdo que mas pero es necesario cambiar la computadora y cuanto sale una nueva y en cuanto se puede vender la que tenia el coche gracia de antemano por su ayuda
PARA MIGUEL:
SE CONVIRTIO A STANDAR , SE USA LA MISMA COMPUTADORE SOLO SE REPROGRAMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buen día.
Se calentó mi corsa 2006, porque se reventó la manguera del anticongelante,se encendío la famosa F y ya no arrancó. Me preguntaron si se había mojado el módulo porque probablemente la tarjeta se mojó y se dañó. ¿Puede ser esto posible? si es así se tiene que reparar sólo la tarjeta o el módulo completo? Gracias por su atención
PARA ISABEL:
SI SE MOJO LA TABLETA SE DAÑA PERO EL MODULO VIENE SELLADO, ASI ES QUE ES MINIMA LA POSIBILIDAD.
ANTES DE NADA SE DEBE ESCANEAR TRANSMISION PARA DIAGNOSTICAR Y ASI PODER CORREGIR LO NESEASARIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola!!
UN corsa easytronic 2006 me marco la famosa “F” y no fue posible arrancarlo mas, al scanearlo marco el error P16007 ‘control de posición del actuador del embrague’, el mecanico comenta que no es posible borrarlo y debe desmontar el módulo para revisarlo.
Este error si tiene solución?? es posible que ya no falle???
PARA LULU:
ES PROBLEMA DE MODULO Y MIENTRAS NO SE REPARE O SE CAMBIE NO SE PODRA BORRAR Y EL SSTEMA DE SEGURIDAD NO PERMITIRA QUE DE MARCHA PARA EVITAR UN POSIBLE ACCIDENTE.
EL REVISARLO NO ENCONTRARA NADA YA QUE SU FUNCIONAMIENTO ES COMPLEJO YA QUE INTERVIENE ELECTRONICA, ELECTRICIDAD, MECANICA, HIDRAULICA Y PROGRAMACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola buenas tardes, he leido casi todos los comentarios del Corsa Easytronic 2005, estoy viendo un carro que tiene 60 mil Km es 2005 y es el equipado, electrico y con bolsas de aire, tanto del motor, interior y exterior el auto esta en perfecto estado.
La cosa es que cuando lo maneje senti la Transmisión un poco rara cuando de 1ra pasa a 2da el carro como que se “arrana” un pco pero ya despues el auto se maneja sin ningun problema, Me recomiendan comprar este carro por $65,000.00 el problema es que ya lo separe con 2000 si me hago pa´tras a ver si el vendedor me quiere regresar el dinero y si lo compro pa venderlo y no perder mis 2000 lo podre vender rapido??
Gracias….
PARA EDGAR :
ESTE SISTEMA SE SIENTE ALGO DIFERENTE A LOS AUTOMATICOS YA QUE NO LO ES ESE ESDPACIO QUE SE SIENTE COMO QUE SE NEUTRALIZA PODRIA SER NORMAL PERO LO MEJOR SERIA PROBARLO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buena tarde tengo un problema d un easytronic ya cambien el embrague ya me hicieron cambiar el modulo segun ya me dijeron q esta bien el robot y aun marca la famosa F q puedo hacer alguna ayuda q me pueda proveer
Ricardo, aunque esta pregunta la contesta nuestro asesor, Alex Díaz, te ruego con todo respeto que cambies de auto lo antes posible porque el coche te va a seguir dando problemas. Es una unidad descontinuada que ya pierde todo (garantía, refacciones, etc.). Con todo respeto sabiendo que la gente hace su esfuerzo para tener un cochecito que le funcione.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
el problema q es d una clienta y ya horita ya me hicieron desarmas la caja para ver el tren d engranes y las horquillas y ps aver q carambas me dicen y ps ya me andan precionando y ps pienasn q son enchiladas y le dicen uno q es una bronca ese sistema pero ps no lo ven asi ejje valdra la pena hacerlo standar x q esto no le veo fin jeje saludos men
si ya le cambiaron modulo y clutch si posiblemente tienes problemas en la transmision pero una cosa reprogramaron el modulo 2 ya checaste los focos del stop salu2
si se checo el stop y estan bien los focos aun asi se cambiaron mm salio una horquillas desgastada y ps aver ya armare y ps aver q mas sale jeje saludos men
ver tip mio esta mas abajo de las publicaciones epero t siva de algo a tambien revia las luses traseras esas tambien marcan la “f” saludos
PARA RICARDO:
ANTES DE NADA SE DEBE DIAGNOSTICAR PARA SABER QUE SE HACA PARA EVITAR INVERTIR Y NO OBTENER RESULTADO FAVORABLE.
ESCANEALO Y ANOTA CODIGOS EN ORDEN Y VUELVE A CONSULTAER DESPUES DE BORRARLOS Y CON GUSTO TE APOYAMOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buen dia
Quisiera saber si todos los Corsas que se vendieron en México tiene transmisión easytronic o hay algunos modelos que tienen la transmisión automática convencional.
Y si es asi, como distinguirlos?
Salu2
Josué, lamentablemente todos fueron Easytronic y fue una falla empresarial que no se corrigió. Esa es la verdad. Hay que evitar ese modelo para bien de tu mente y bolsillo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Enterado Cesar.
Mi pregunta era mas que nada debido a que estoy por cambiar mi Monza 2001, el cual la verdad me ha dado muy buen servicio, los recomiendo los primeros 6 a 7 años, en los cuales pocos problemas me dio, sin embargo por desidia o desconocimiento no le di el mantenimiento adecuado, y ahora a sus casi 140,000km ya pienso “jubilarlo”.
Es por eso que consideraba al Corsa como opción; en fin no me decido entre hacer un esfuerzo y comprar un Astra( el cual espero no tenga este tipo de fallas y no estoy seguro si ya los descontinuaron) o un Chevito bien equipado.
Yo la verdad me quedo con Chevrolet, no me gustaria pasar una experiencia de “prueba y error” con otra marca.
De antemano gracias por responder tan pronto Cesar y saludos.
Josué el Astra que mejor llegó a México fue el europeo; la versión sudamericana deja mucho que desear. Ponte abusado. Chevy se descontinúa del mercado mexicano, posiblemente para finales de año. Suerte.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA JOSUE:
NO HAY AUTOMATICOS SOLO EASYTRONIC Y STANDAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas noches , me pueden sacar de una duda? tengo un corsa easytronic 2005, y de un tiempo a la fecha he notado un olor a gasolina en el interior del auto, sobre todo en la cajuela, me han dicho que esta es una caracteristica de este modelo, es verdad? y porque sucede esto? les agradecere sus respuestas.
probablemente lo que tenga es una fuga de
gasolina por la bomba de gasolina
Checa si no te deja marca de goteo de gasolina o si esta no te rinde como antes. O bien puedes ver la bomba de gasolina levantando el asiento trasero y veras en la alfombra un corte en forma de circulo, hay que levantar eso y quitar la tapa para ver si no tira gasolina la bomba.
PARA MERCEDES ROMERO:
ES FRECUENTE QUE LAS CONECCIONES DE LA BOMBA Y TUBERIA ADEMAS DE LA LIGA DE LA BOMBA LLEGUEN A TIRAR ALGO DE GASOLINA Y ALA IR DEBAJO DE EL ASIENTO TYRASERO EL OLOR SEA MUY PENETRANTE EN LA CABINA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas tardes
en efecto ya lo chekaron del tablero y sigue sin funcionar el clima como menciones el carro no prendia solamente aparecia la letra “f” tambien al carro le desconecte la pila y no cuento con los codigos para el estereo y las demas cosas no creo k tenga algo k ver o si?? algun taller k me puedan recomendar aca en mty para k me puedan reprogramar la computadora y retirar el modulo de antemano gracias
me recomento mi post ya lo lleve a un tecnico en refrigeracion especialista en autos segun el ya lo cheko de p a pa el carro y no son los relevadores ni los fusibles estan fundidos segun es problema de la computadora no se si alguien con estas referencias me podria ayudar a solucionar mi problema y darme orientacion con kien debo de dirigirme aca en mty para solucionarlo ya k de repente los calores estan de la ch…. casi te hacen chicharron en el carro gracias
no esta claro que es concretamente lo que necesitas, si pudieras recordarme por favor.
atte alejandro diaz 56 12 53 69
Alejandro, mi corsa 2005 (101,000KM) presento hace 2 viernes la F al tratarlo de encender, por varias causas lo dejé en la oficina el fin de semana y el lunes encendió sin problema, lo lleve a un taller por tlahuac y el código era el P1607, las lecturas del clutch bajaron hasta 3mm o 2.5 y en algunos 19mm, le cambiaron el cluch y algunas piezas mas sin cambiar el módulo, me dijeron que lo desarmaron y todo se veía bien y no era necesario cambiarlo, me lo entregaron el jueves pasado, lo use jueves, viernes y lunes y hoy volvió a no querer encender solo recorrí 90km entre los 3 dias, lo llevé con grua al taller y el código nuevamente fué el P1607, lo borraron y reporgramaron, me dicen que lo siga usando y si vuelve a fallar ya hay que cambiar el módulo, a donde puedo llevar el carro en el DF preferentemente por coyoacan o benito juarez y el precio aproximado de cambiar el módulo?
FERNANDO
EL CODIGO P1607 ES ERROR DE CONTROL EN EL POSICIONADOR DEL EMBRAGUE O SEA EL MODULO NECESITAS REPARARLO O CAMBIARLO SALU2
PARA FERNANDO GIL:
SI FERNANDO CUANDO APARECE ESE CODIGO Y PERMITE SER BORRADO EMPIEZA A DAR INDICIOS DE QUE EL MODULO YA ESTA POR DAÑARSE Y ESTO RESULTA POCO CONFIABLE UTILIZAR EL AUTO ASI. EN LA ZONA ORIENTE HAY VARIOS PERO SI NOS MARCAS PODEMOS RECOMENDARTYE ALGO CERCANO Y CONFIABLE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
bUEN DIA !
ALEJANDRO DIAZ
TAMBIEN DE MONTERREY, PERDONA POR EXTENDERME ….
ESPERO ME PUEDAS APOYAR, YA QUE DESDE EL MES DE ENERO 2011 CUENTO CON UN CORSA EASYTRONIC 2005, EL CUAL A LOS 15 DIAS COMENZO CON LA FALLA TIPICA DE LA LETRA “F” EN EL TABLERO.
COMENZO CON LA VELOCIDAD SOLO ENTRABA TANTO EN AUTOMATICO COMO STANDAR HASTA 3, AL QUERER TRATAR DE LLEGAR A CASA DEFINITIVAMENTE YA NO FUNCIONO, NO ENCENDIA SOLO MOSTRABA LA LETRA “F”
DESPUES DE TANTO ESTAR CHECANDO QUE ES LO QUE PODIAMOS HACER NOS SALIAN GENTE Y MECANICOS DE TRASMISIONES QUE NOS PEDIAN $4000 MN O MAS POR EL CAMBIO DE MODULO, MAS LO DEL MANTENIMIENTO QUE SE LE TENIA QUE REALIZAR A LA TRASMISION, EN ESE MOMENTO NO CONTABAMOS CON EL $$ PARA PODER PAGARLO, POR LO TANTO AL MISMO TIEMPO SEGUIMOS INVESTIGANDO Y RESULTO QUE NOS DIJERON EN UNA AGENCIA DE CHEVROLET QUE EL PRIMEWR PASO ES QUE EL CARRO NECESITABA ENCER, POR LO CUAL NOS RECOMENDABAN CAMBIAR TODOS, PERO TODOS LOS FOCOS Y ASI LO HICIMOS Y MAGICAMENTE FUNCIONO.
EL GUSTO DURO APROXIMADAMENTE POCO MAS DE MES 1/2 CLARO QUE EN ESE TRASNSCURSO CUANDO QUERIA COMENZAR IGUAL SE LE CAMBIABAN LOS FOCOS Y FUNCIONABA NORMAL.
HACE APROXIMADAMENTE 1 MES 1/2 COMENZABA A APAGARSE SOLO HASTA QUE VOLVIO LA “F” Y POR MAS DE CAMBIAR LOS FOCOS Y DEMAS EL CARRO NO ENCENDIO, TENIAMOS CON EL PARADO 15 DIAS. POR DESESPERACION Y POR NO TENER QUE PAGAR A LA AGENCIA DEFINITIVAMENTE TUVIMOS QUE LLEVARLO A UN TALLER ESPECIALIZADO “”"” SEGUN .. POR QUE RESULTA QUE LE CAMBIO EL MODULO, LO PROGRAMO, Y LE REALIZO LA AFINACION A LA TRASMISION, ME DIO GARANTIA DE 6 MESES POR ESCRITO, POR LO CUAL COBRARON $7000.OO MN
FUNCIONO PERFECTAMENTE 15 DIAS, Y COMENZO CON LO MISMO APAGARSE NO ENTRABAN TODAS LAS VELOCIDADES, TEMBLABA EN ESOS DIAS LLOVIO Y RESULTA QUE NO ENTRO EN GARANTIA POR QUE SE MOJO EL MODULO ….. COMO ?? LE PREGUNTE AL TIPO ENTONCES … NO ME HIZO VALIDA LA GARANTIA ME DIJO PUES PAARA HECHARLO A ANDAR NECESITABA MAS $1,500.00 Y QUE TE LO SELLO Y BLA, BLA, BLA…
SI FUNCIONO PERO A MEDIAS, FUNIONA SOLO EN ESTANDAR, EN AUTOMATICO LLEGA LA VELOCIDAD A 3ERA. DICE QUE LE CAMBIARA LA PALANCA POR QUE YA VIO TODO Y NO SABE CUAL ES LA FALLA HAI MISMO HABIA OTRO CORSA Y SEGUN EL CAMBIO TODO AL OTRO CARRO Y SI FUNCIONA ASI QUE NO SE EXPLICA CUAL ES LA SITUACION…
DIME CUAL CRES QUE SEA EL PROBLEMA ??
NO QUIERO QUE ME VUELVA A VER LA CARA
ESTOY DESESPERADA, NECESITO ORIENTACION, RECOMIENDAME ALGO, POR FAVOR !!
EN ESPERA DE TUS COMENTARIOS
SALUDOS
PARA NANCY:
SE DEBE ESCANEAR DE TRANSMISION Y CONOCER QUE CODIGOS MARCA PARA ATENDER SOLO LO NESESARIO AL NO RWEALIZAR CAMBIOS PODRIAMOS TENER DAÑO EN SENSORES DE VELOCIDAD PERO MEJOR ESCANEALO ANOTA CODIGOS Y ME MARCAS PARA ORIENTARTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Sr. Alejandro Diaz, de nuevo yo Enrique Diaz de la ciudad de Monterrey, N.L. mil disculpas pero ya tendra algun dato que me pueda ayudar a encontrar un taller de confianza aca en Monterrey para chacar mi auto, como le comente ya no pendre, tiene la F en el tablero, y el taller que yo lo lleve me quieren cobrar algo asi como 33,000 mil pesos..
PARA ENRIQUE DIAZ :
EN MONTERREY ESTA EL MAESTRO LUIS OLIDEN Y SU NEXTEL ES 14 64 36 21 LLAMALE Y QUE TE COTIZE POR FAVOR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
para
Enrique Diaz
prueba cambiando todos, todos los focos del carro, a nosotros nos funciono.
Saludos
PARA TODA LA RAZA DE MONTERRY YO TENGO UN CORSA EASYTRONIC EL MEJOR CARRO DEL MUNDO TIENE UN SISTEMA DE TRANSMICION MUY SOFISTICADO COMO LA MERZEDEZ PERO MAS ECONOMICO AY VA UN TIP PARA TODALA RAZA Q LES DICEN Q ES EL MODULO DE CAMBIOS O COMPUTADORA DE CAMBIOS Q ESTA DAÑADA SOLO VAN A GASTAR UNOS 20. PESOS EN UNOS CARBONES DE LICUADORA LA MANO DE OBRA DE UN MECANICO DE PREFERENCIA UN CONOSIDO Y LISTO ESOS CARBONES VAN ADENTRO DE EL MODULO DE CAMBIOS AI ESTA EL SERVOMOTOR DE CLUTCH ES EL Q MARCA LA “F” APARTE DE LAS LUCES TRASERAS REMPLASAR LOS CARBONES Y PURGAR CLUTCH BIEN FACIL QUITAS Y PONES LA LLAVE DE ENCENDIDO SIN ABRIR NINGUNA LINEA HASTA Q SALGA TODO EL AIRE Y LISTO LOS CARBONES DE ALTERNADOR NO DURAN MUCHOS KILOMETROS ESTOS DE LICUADORA LLEVAN 40 MIL KMS Y JALANDO NO ES BROMA SOY MECANICO DE MOTOS EN HONDA MATSURI MOTOS Y EL SISTEMA DE CUTRIMOTOS ES IGUL NADA MAS QUE SOLO TIENEN FUNCION SPORT ESPERO Y LES SIRVA ESTO CUALQUIR DUDA “”FACEBOOK”" “”JESUS DE LA FUENTE”"
FOTO DE MURO MOTO FIAT AZUL CON BLANCO ES “”GRATIS”" TODA LA INFORMACION SALUDOS RAZA NO SE AUITEN
Hola !!
me llamo Vicente Fuentes y quisiera si me puedes ayudar, tengo un CORSA 2005 easy tronic ya que te busque en el face pero no se cual de todos eres tù y yo ya tengo el coche en el taller de un disque especialista que me cobro $7,000.00 por arreglarmelo ya que aparecio la F y el coche ya no quizo abanzar aunque le cambie de nuevo los focos traseros pero nada y encontre un \” ESPECIALISTA DE EASY TRONIC \” el cual me dio confianza para llevarselo y despues de 4 o 5 dias me lo entrega funcionando pero en esos dias llovio bastante y me fallo de nuevo y le llame ya que me dio por escrito una garantia de 6 meses y el mando una grua de su taller y me comenta que si se mojo el modulo y le entro agua, la garantia no entra y el checarlo me dijo que estaba enpapado con mucha agua por dentro y me cobrò $1,000.00 mas y despues de 3 dias lo va a recoger mi esposa que en pleno camino se le quedo y empezo la F de nuevo y ahora en el sistema automatico no entraba el cambio de la 4a y la 5a lo cual de nuevo se lo llevo al taller y despues de una semana comenta el Sr. Cesar Moncada que es el nombre de ese \”ESPECIALISTA\” que no sabe que es lo que tiene y al yo decirle que me urge el carro porque yo trabajo con el y mi jefe ya me trae de la cola, me comenta que me lo lleve de manera manual y que no le pasa nada el manejarlo manual siempre y cuando no lo ponga en automatico, el coche funciona bien y asì lo hice y despues de una semana se lo lleve al taller y me dice que en cinco dias le va a encontrar que es lo que tiene y si es de lo que lo arreglo, entra en la garantia. Le comente que si no es de la garantia, que quiero que me de por escrito la falla y este viernes se cumplen los 5 dìas que me pidio. Que opinas de ese mecanico o ese taller que esta en la calle Colòn a un lado de la \”Y\” Griega………… Necesito tu ayuda porfavor para que este g… ya no me pique los ojos ya que no quiero vender mi coche porque esta en exelentes condiciones.
Mi face es vicenteffuentes y mi foto aparece de caricatura con lentes y pelo escaso.
Espero una respuesta. Gracias.
Vicente, no conocemos de ello, si alguien del foro sabe que se exprese.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Jesus: buenas tardes disculpa la molestia, sera posible me puedas ayudar, yo estoy en monterrey, para ser exactos en apodaca por la empresa Fortacero (mesquital) y la verdad no encuentro un taller de confianza para poder arreglar mi Corsa, tu me puedes recomendar alguno? tu le realizaste este cambio de los carbones a tu Corsa? cuanto te cobraron en total claro si se puede saber, espero tu comentario, muchas gracias
Para Enrique DIaz
Ya hablaste con el Sr. LUIS OLIDEN del tel. que nos dejo el Sr. Arzate ???
Tienes comentarios del Taller ??
El corsa de Nosotros ya funciona pero a medias solo en STandar.
En espera de tus comentarios.
Saludos
Buen dia, me podrian ayudar en decirme si conocen un buen taller mecanico en la Cd de Chihuahua? veo que algunos saben de talleres. Necesito anillar una pick up!!! Muchisimas Gracias por sus comentarios y aportaciones!!
PARA FRANCISCO:
NO CONOZCO TAÑ
LLERES EN CHIHUAHUA PERDON:
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
acabo de leer en internet que pusiera aqui mi queja del corsa eastronyc para hacer algo contra chevrolet porque ya eh preguntado ytodos los duenos de corsa eastronyc ya tienen queja creo que ninguno de estos vehiculos salio bien.
Sergio, si lees bien la historia de Easytronic en este portal de Al Volante, verás que fue una lucha de los consumidores hace algunos años. Se juntaron, firmaron una carta y le enviaron a Chevrolet. Algunos tuvieron la suerte de tener todavía garantía y les cambiaron su transmisión, pero otros no. El auto se ha descontinuado y por tanto sé que no progresarán demandas de ninguna naturaleza. Lo mejor es cambiar ese tipo de unidades. Comprendemos tu preocupación pero no se nos ocurre nada más. GM cometió un error con esa unidad, pero no se hizo nada más de lo que ya te enteraste en este portal. Saludos y a tus órdenes. Ojalá siguas con nuestra página Al Volante.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA SERGIO:
NO ES QUE EL AUTO SALGA MALO ES QUE EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN OCASIONES NO SE DA COMO INDICA EL FABRICANTE , PERO LO PEOR ES QUE ES UN SISTEMA CARO EN UN AUTO DE CORTE POPULAR Y SU MANEJO Y CUIDADOS SON DIFERENTES ALOS AUTOMATICOS O ALOS STANDARD.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, he leido los comentarios acerca de este auto y me gustaria me apoyaran indicandome que tipo de cuidado y mantenimiento se debe de realizar para alargar la vida util de estas trasmisiones.
Tengo un corsa 2005, que adquiri hace poco mas de un año y no he tenido ningun tipo de problema, de mantenimiento solo se ha afinado 1 vez y 4 cambios de aceite cada 4mil km. Me gusto su manejo y quiero cuidarlo para que me siga dando buen servicio.
Gracias.
hola muy buenos días…soy propietario de un astra 2.0 modelo 2004 y el día de ayer le di marcha,enciende pero después de 5 segundos se apaga y en tablero se muestra la luz indicadora de anomalía en el sistema de inyección electrónica(parpadeando) y quiero saber si es algo electrónico para no pagar por otra cosa o si es la bomba de gasolina y es necesario sustituirla por una nueva…lo llevo con un eléctrico o mecánico automotriz?…saludos y de antemano gracias
PARA LUIS GARCIA:
LO MAS SANO ES LLEVARLO AL MECANICO QUE TU LE TENGAS CONFIANZA Y CREAS EN SU DIAGNOSTICO POR QUE SI LE DICES QUE TE HAGA NO SE HARA RESPONSABLE DE LE RESULTADO DE EL DIAGNOSTICO.
ESA LUZ INDICA ANOMALIA EN EL SISTEMA DE INYECCION Y DE ATENCION INMEDIATA POR EL PARPADEO, LA BOMBA NO GENERA ESA LUZ.
ESCANEALO Y DE HAY PARTIMOS .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Luis
Me gustaría que nos dijeras que foco porque hay 2 el de la forma de motor o el carrito con la llave si es el del motor posiblemente tengas un problema en algún sensor pero si es el del carrito con la llave posiblemente sea el inmobilisador esto nada mas requiere una programación (los dos focos son de color ámbar salu2
Tengo una meriva 2006 desde hace días en ocasiones sale al letra f en el talbero y si cambio las velocidades se pone R y n y a pero parpadeando pero en el momento de apretar el freno se cambia a f o sea si la enciendo sin apretar el freno parpadea la n o la r o la 1 aprieto el freno para encender la y se cambia a f, con el scaner reinician la computadora y funciona bien algún tiempo y luego da esa problema, alguna idea, e visto que en ocasiones manejando se encie3nde en el tablero el foco del freno de mano, pero por un instante.
PARA ALEJANDRO SANCHEZ:
ES PROBABLE QUE TENGAMOS DAÑADO EL INTERRUPTOR DE FRENO O FOCOS FUNDIDOS DE STOP, DE NO SER ASI SE ESTA TERMUNANDO SU VIDA UTIL DE LA PARTE ELECTRICA DE EL MODULO.
SI ENCIENDE EL 3 EN EL TABLERO Y APARECE EL CARRITO CON LLAVE ES QUE EL MODULO NO ESTA BIEN HERMANADO EL MODULO TE DE TRANSMISION AL DE MOTOR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola podría decirme de algun taller en Puebla que haga la conversión de easytronic a estandar, y que tan recomendable es, la verdad quiero dejar de sufrir con mi Meriva, gracias
PARA CARMEN SANCHEZ:
NO CONOZCO TALLERES EN PUEBLA, LO QUE SE ME OCURRE SERIA ARRANCARLO Y TRAERLO A MEXICO PARA REALIZAR LA CONVERSION .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, tengo un corsa 2006 q es easytronic, a mo no me aprecio la famosa letra “F”, pero prendia y apagaba la “A”, lo apqgue y volvi a encender y se arreglo el problema, pero despues ya no quizo cacminar, solo se jalonea, q tiene? Dime, es el sistema, cuanto sale la reparacion? Soy del Estado de Mexico, necesito tu ayuda
PARA ANNY GARCIA:
ES MUY POSIBLE QUE SEA SOLO EL CLUTCH , PERO LO MEJOR SERIA ESCANEARLO ´PARA ESTAR SEGUROS Y EN BASE A ESO SE DETERMINA QUE PROCEDE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Anny me gustaría que nos dijeras que km tiene dependiendo de esto te podríamos orientar por lo mientras checa los focos del stop deben de prender los 2 de los lados y el de la cajuela además encima de la transmisión tiene un deposito con una tapa negra concentro naranja destapalo y checa que tenga liquido es de frenos si esta vacío rellenado salu2
NECESITO AYUDA URGENTE…
Tengo una meriva easytronic, el pasado fin de semana se paró y ya no pudo avanzar, pero si entra las velocidades, no apareció ninguna letra F en el tablero, pero ahora que la envíe al taller me han dicho que les aparecio la letra F, ahora me dicen que la volveran a escanear, alguien sabe de algún mecánico que no sea caro o cuanto me saldrá esta reparación aproximadamente???
Gracias!!!
Hola a todos, di con esta página por obra del destino. Tengo un corsa 2005 que me acaban de vender, aún no le ha pasado nada relacionado con la F. Porfavor ¿pudieran decirme las recomendaciones, o tips de buen uso para que esto no le pase? Es decir cómo prevenirlo.
Mil gracias.
Tengo una Meriva Easy Tronic…estoy en Chihuahua, capital, quiero saber si existe alguien que pueda hacer la conversion a estandar aqui en Chihuhua o lo mas proximo.
Saludos y muchas gracias
Javier
posiblemente transmisiones automáticas de la Peña En Chihuahua la dirección es TEOFILO BORUNDA 2802 COL: CUAUHTEMOC C.P.: 31020 CHIHUAHUA los tel son 614 418 2020 y 614 418 3333 salud
nesecito ayuda mi corsa 2005 le aparese la mentada letra f ya me habia pasado en 2 o 3 ocaciones pero pasaban 5 minutos y volvia a funcionar el problema ahora esque no funciona mas el motor si enciende pero a la hora de acelerar no da ni para atras ni para adelente espero y me pudan ayudar.
Sergio
Mira posiblemente tengas problemas con el clutch si dices que enciende pero no camina es que el clutch ya esta gastado te recomendaría que lo checaras salu2
PARA SERGIO:
SE DEBE ESCANEAR CONSULTANDO CODIGOS Y REVISANDO EL ESPESOR DEL DISCO DE CLUTCH PARA DETERMINAR YA QUE EN OCASIONES EL MOTOR ELECTRICO DEL MODULO SE CALIENTA Y DEJA DE FUNCIONAR Y AL ENFRIARSE VUELVE A FUNCIONAR .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola sr. alejandro..mire yo tengo una meriva 2005 easytronic…tiene 44 000 km. y la semana pasada se apago…..en mi caso no aparece la letra f… e3l carro si prende si da marcha pero no da ni para atras ni para adelante…me gustaria q me asesorara y q se puede hacer en este caso..muchas gracias
PARA MARCELA FRAGOSO:
ANTES DEBEMOS SABER SI TUVO EN ALGUN MOMENTO SINTOMAS COMO SI AL IR AVANZANDO SE NEUTRALIZARA O RUIDO EXESIVO AL DAR VUELTA FORSADA, SI GUSTAS LLAMAR CON PLACER TE ORIENTAMOS DE DONDE LLEVAR TU AUTO Y NOS PODRAS PROPORCIONAR MAS DATOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola es muy interesante su página me ha resuelto muchas dudas, estoy buscando asesoria a un problema de mi corsa 2006, resulta que lleve mi automovil a la agencia debido a un ruido (tipo rozamiento) que suena en la banda en la agencia me dijeron que era el sistema de enfriamiento lo cambiaron y no se me resolvio el problema. Lo he llevado 3 veces más y la ultima me dijeron que eran los botadores del motor, me dijeron que no tendria costo debido al mal diagnostico que me habian dado, del dia de ayer lleve el carro hoy abrieron el motor y resulta que trae cochambe acumulado, el gerente de servicio me dice que ha sido por el mal uso que le he dado a la unidad (servicios y cambios de aceite que segun ellos no he dado) le lleve las facturas de cada servicio que le he dado y el mas reciente en diciembre fue el cambio de una liga que lleva la tapa del motor el supuestamente por una fuga de aceite. el gerente queria mostrarme el cochambre antes de proceder para culparme a mi pero le enseñe la factura donde ellos habian trabajado en el motor el dice que el cochambre no es de 1 ó 2 años al ver la factura me dijo que le he dado un mal uso de diciembre a junio al carro porque llena de cochambre el motor. Mi duda es bajo que condiciones se puede llenar de cochambre el motor (aceite) si no se le ha dado un mal uso de kilometraje ya que solo me sirve para trasportarme del trabajo-casa. si el carro tuvo una fuga mas bien se le baja el nivel de anticongelante y se le estuvo llenando como en 2 ocasiones en 6 meses es posible tanta acumulacion de cochambre? le comento esto por que estoy desesperado ahora resulta que debo de pagar por un maldiagnostico y por un problema que al parecer fue el original. nota: al cambiar la liga no se me informo de la acumulacion de cochambre por eso es mi duda si en 6 meses con un uso normal del carro puede acumular tanto cochambre. por favor ayudaaa.
PARA SAID CORBALA:
LA PARAFINA QUE SE FORMA POR EL RETARDO DE CAMBIOS DE ACEITE SE ACUMULACON EL PASO DEL TIEMPO.
SI LOS CAMBIOS SE RETARDAN MAS DE LO NESESARIO SUCEDE ESTO PERO SI SE CAMBIA CON LA FRECUENCIA DEBIDA Y ES DE BUENA CALIDAD EL ACEITE ESTE LAVARA YA QUE TIENE UNA ADITIVACION DETERGENTE.
TUIENES TODO EL DERECHO DE QUEJARTE A GM POR EL MAL SERVICIO QUE TE ESTAN BRINDANDO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas tardes quisiera ver si me pueden ayudar, tengo un corsa ex-easytronic digo ex por k ya me le realizaron la conversion a estandar el problema es ahora con el clima de mi carro k no funciona lo puentearon en la caja de los fusibles y si lellega corriente al compresor y si funciona y al prenderlo de esa manera prende el segundo abanico k tiene frente al radiador el carro pero al presionar el boton para prenderlo dentro del carro no funciona kisiera saber si me pueden ayudar otra cosa cuando me aparecio la muy preciada “f” en el tablero mi carro estaba totalmente muerto no prendia ni sikiera daba marcha no se si esto tenga algo k ver puesto k al hacerme la conversion a estandar el mecanico k me la realizo k el ya habia hecho como 4 conversiones de la misma manera no le kito el modulo ni reprogramo la computadora del carro pero el tambien me comente k ninguno de los 4 corsas k les habia hecho lo mismo invluyendo uno k era de su propiedad (del mecanico) le habia fallado el clima y en las mismas 4 conversiones a ninguna le retiro el modulo si alguien me puediera ayudar se lo agradeceria mucho saludos a todos los foristas
PARA FRANCISCO RAMIREZ:
HAY DIFERNTES FORMAS DE REALIZAR LA CONVERSION PERO LO CORRECTO ES QUITAR EL MODULO Y REPROGRAMAR LA COMPUTADORA PARA QUE NO APAREZCA NINGUNA LETRA EN EL TABLERO, EN RELACION A LO DE EL AIRE YO EMPEZARIA POR REVISAR EL CONTROL DE EL TABLERO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola buenas tardes, espero me puedan ayudar, tengo un corsa 2006 easytronic, el único problema que he tenido es que después de cierto tiempo de andar, los vidrios se suben y se bajan intercalados, se detiene hasta que se abre alguna puerta, así mismo si está parado hace lo mismo e incluso se activa la alarma sin motivo, cual podría ser el caso, mi mecanico me pide el manual de usuario y no cuento con él, dónde podría conseguirlo? que si lo llevo a la agencia me saldrá muy caro y no cuento con ello. Gracias!
PARAPAOLA ZARATE:
SOLO SE DEBE REVISAR LOS INTERRUPTORES DE PUERTA YA QUE ALGUNO DEBE ESTAR CON FALSO CONTACTO Y ESO PROVOCA QUE SE DESPROGRAMEN.
YA CORREGIDOS LOS INTERRUPTORES SE BAJAN TODOS LOS VIDRIOSY SE SUBE UNO A UNO HASTA EL TOPE Y SE DEJA OPRIMIDO EL BOTON 10 SEGUNDOS MAS Y LISTO .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas tardes Sr. Alejandro Diaz, quiero solicitar de su ayuda para checar si tiene datos de algun taller confiable aca en Monterrey,Nuevo Leon, lo que pasa es que tengo un Corsa 2005 con 98000 km, lo acabamos de comprar y desgraciadamente la persona que nos vendio no nosa sabe dar datos de mantenimiento del auto, y para mala fortuna pues ahora nos toca la falla de la F en el tablero, ya cheque focos de stop asi como bateria y todo esta correcto, pero el auto no enciende. esperando tener una respuesta muy prontra quedo a sus ordenes…
PARA ENRIQUE DIAZ :
DESAFORTUNADAMENTE PERDI MI AGENDA Y HASTA EL PROXIMO SABADO TENDER JUNTA CON TALLERES DE LA FEDERACION Y PODER RECUPERAR CONTACTOS PERDON.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alejandro, me acaba de pasar los mismo que a Enrique Diaz, tengo un corsa 2005 easytronic y todo iba bien, lo estacione me baje a comprar unas cosas y cuando quise arrancar de regreso ya no se movio, prende todo, el estereo, las luces, pero no da marcha, derrepente me aparece la letra F cuando trato de encenderlo varias veces!! Como resolviste tu problema y aproximadamente cuanto te costo???
Atención a todos los lectores de este foro, no crean una solo palabra de los sres. RICARDO TORRES y RICARDO GIL, estas dos personas me robaron mi dinero a base de engaños.
En diciembre de 2010 se me descompuso mi meriva del sistema easytronic y investigando encontré este foro y aquí fue donde encontré a este par de ladrones, me comunique con ellos vía telefónica y me mandaron un cuenta donde realizar los depósitos, los cuales yo se los envíe, para que ellos enviaran las piezas por paquetería, pero esto nunca sucedió, por lo que yo tuve que viajar a la ciudad de México y buscar su taller, ahí me encontré a este par de ratones de sociedad, por lo que me hicieron dar de vueltas para entregarme las piezas, pero que creen mis estimados lectores, me dieron unas piezas que no eran las correctas, yo tuve que viajar mas de 500 Km. para regresárselas y me dieran las correctas ya que las que me dieron no servían, para esto tampoco las tenían y el sr. RICARDO TORRES prometió devolver ese dinero desde diciembre y hasta la fecha no me ha regresado nada, he hablado con el y solo me dice que me los depositara mañana hoy en la tarde y solo se la lleva así.
Yo no quería realizar este mensaje, por tener la fe del que este sr fuese honesto, pero no es así, así que a todos aquellos tengan la necesidad de repara su carros con este sistema, eviten a toda costa caer con estos CACOS DE LA SOCIEDAD.
Tocayo, por esa razón Al Volante no se hace responsable de los tratos que a nivel personal lleven a cabo entre los foristas. Lamento que esto haya pasado y evitaremos en lo posible la participación de esta gente en el foro.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tardes, quisiera ver si me pueden ayudar. LLeve mi carro Corsa 2006 porqueno quiso arrancar y me cambiaron la bateria y arreglarn un corto. Pero el otro dia estaba descargada la bateria, lo lleve con el taller que me vendio la nueva bateria y me arreglo el corto y ahora me decia que era el alternador. Les comente que mejor lo iba a llevar a otro taller,pero al quere sacarlo si prende el motor pere no cambia solo aparece la F y yo se los lleve trabajando. Si alguien me puede ayudar, yo estoy en Cd. Juare, Chih.
Saludos y gracias.
Tocayo, gracias por comprender esta situación, la verdad que aveces por la desesperación comete uno errores garrafales, como en este caso, no culpo en lo mas minino Al volante por esto, lo importante es aprender de estos detalles, lo bueno que aun creo que hay mas personas honestas que RATEROS en México, ojala a este par de ratones algún día se les regrese todo lo que han echo con mucha gente.
Saludos
Buen dia para todos los lectores de este foro, quisiera consultar con los especialistas o a los usuarios que hayan tenido el mismo problema dos cuestiones:
Tengo un corsa 2003 estandar, lleva varios meses donde me gasta aprox. como 1 lts de aceite por mes(presiento no es normal), no tira aceite del motor, no hecha humo blanco ni negro, pero en el escape desecha como gotas de ollin, y al arrancar en 2da cuando tiene algo de velocidad (como cuando pasas algunos topes)se empieza a jalonear hasta que agarra buena velocidad.
Me recomendaron lavar el cuerpo de aceleracion y hacer la afinacion completa ya lo hice no cambio en nada, y ahora me salen con que hay que cambiar la valvula pcv, que segun esta genera que expulse por el escape esas gotas de ollin y tambien la valvula del cuerpo de aceleracion.
Que me pueden recomendar, ya que presiento que el mecanico nada mas le esta atinando.
Agradezco de antemano a sus respuestas.
Gracias.
PARA ALVARO:
EL CONSUMO DE ACEITE ES ANORMAL , SE DEBE CONECTAR UN PROBADOR DE FUGAS DE CILINDRO Y CON ESTA PRUEBA CONOCEREMOS QUE TIENE DESGASTE Y SI ES POSIBLE QUE LA VALVULA PCV ESTE PEGADA Y ORIGINE ESE CONSUMO, DEBES EMPEZAR POR HAY.
SE DEBE REVISAR CON ANALIZADOR DE GASES PARA CONOCER RESULTADOS Y DETERMINAR QUE ESTA SUCEDIENDO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola mira yo tengo ese mismo problema con mi carro corsa 2003 en mi caso es un falso contacto que hay en el conector de la bobina de los cables de las bujias el cual tiene un falso contacto lo puedes probar si es eso cuando empiece a jalonearse trata de mover ese cable que alimenta la bobina o checar los cables de ls bujias y veras que el carro se estabiliza
hola Buenas tardes , para informarles que alparecer tengo el mismo problema que alguno de ustedes , el dia de ayer el carro se apago y solo aparece una letra F alguien me puede recomendar algun buen mecanico para que me lo escanee y ver que codigos arroja antes de llevarlo a la agencia y si hay alguien mas aki en la comarca k repare estos carros
gracias
PARA JOSE GPE:
NO TENGO DATOS DE TALLERES EN TORREON PERDON.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alejandro, tengo 2 problemas:
1. Mi chevy swing 2005, tiembla el pedal de frenos horrible y se zangolotea todo el coche al frenar, se alineó, balanceó y rectificaron los discos delanteros y nada…
2. Acabo de comprar una Meriva 2004, no parece tener problemas, pero le pasa q tarda mucho en cambiar de primera a segunda en automático y se jalonea cuando tiene 1/4 de tanque de gasolina, es normal? puedo hacer algo para prevenir los problemas de la transmisión que leo existen en las merivas? me sugieres que mejor la venda? Gracias!
PARA CLAUDIA RAMIREZ:
EN EL CHEVY DEBERIAMOS REVISAR SI NO TENEMOS GASTADAS LAS BIELETAS O LAS GOMAS DE LA DIRECCION , YA QUE APARENTEMENTE ESTA TODO EN ORDEN PERO LOS RESULTADOS INDICAN LO CONTRARIO.
EN EL CASO DE LA MERIVA SE PUEDE REVISAR EL ESPESOR DEL CLUTCH CADA 10,000 KMS Y CAMBIARLO AMTES DE QUE LLEGUE A 9MM PARA EVITAR SOBRECALENTAMIENTOEN EL MODULO Y EVITAR QUE SE DAÑE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola!!!soy de puebla y quede impresionada con la cantidad de problemas que presenta el corsa easytronic,el cual yo poseo modelo 2005.hace unos 2 años le cambie el dichoso modulo y ahora me gustaria que me ayude,ya que en el coche no me aparece la f ya lo reviso el mecanico que veces anteriores ya me habia sacado de problemas con el coche y siempre lo llevo con el porque fue el unico que consegui aqui en puebla que conoce o creo que conoce el sistema….pero esta vez no le esta atinando…el coche empezo con vibrar cuando estoy esperando en el semaforo y luego al avanzar en 1ª como que no quiere dar velocidad y se pone pesado….hasta que como que agarra fuerza y pongo 2ª y hace lo mismo…hasta que agarra fuerza…y paso a la 3ª …aveces a partir de alli sigue bien y otras como hoy por ej.me lo hizo en cada semaforo y nunca agarro fuerza….lo maximo en que pude llegar es en 2ª y se puso como muy pesado el coche…ya le cambiaron sensor de oxigeno,y no me acuerdo bien su nombre pero creo que la bobina y las 4 bujias,tambien ya le lavaron inyectores…pero sigue igual o un poco peor..me podria apoyar????por favor???gracias.-
PARA MONICA MORALES:
DEBEMOS CONOCER SI EXISTEN CODIGOS DE FALLA EN TRANSMISION Y EN MOTOR ADEMAS DE REVISAR FUNCIONAMIENTO DE COMPONENTES TA QUE ESE ES EL PRIMER PASO ADEMAS DE REVISAR EL ESPESOR DEL EMBRAGUE QUE NO DEBE SER MENOR A 9MM, SI ASI FUERA ES EL CLUTCH.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
gracias por tu respuesta estamos al pendiente para la conversion
Tengo un chevrolet corsa 2005, y necesito rellenar el liquido del sistema Easytronic, podrian decirme que es lo que lleva, ya que en refacciones de la agencia automotriz aun no les llega el producto.
Gracias por su ayuda
PARA SALVADOR GARCIA:
LLEVA LIQUIDO DE FRENOS DOT-4 EN EL DEPOSITO SI TE REFIERES AL LUBRICANTE DE LA TRANSMISION ES ACEITE SINTETICO PARA TRANSMISION 80W90.
ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
y al convertirlo a estandar se puede vender las piezas del easytronic gracias por su respuesta
mi pregunta es si cambio mi meriva de easytronic a estandar queda como una meriva estandar de fabrica el clutch no sera el mismo que la easytronic y trabajara bien porque si es algo de dinero gracias por la respuesta saludos
mi pregunta es al cambiar a estandar mi meriva easytronic no volvere a tener problemas,el clutch es diferente y si queda como original porque prefiero esto a pagar por el clutch cada 50000 km gracias por su respuesta es que es una desicion importante
PARA IVAN CHAVARRIA:
AL REALIZAR LA CONVERSION SI QUEDA STANDADR Y NO SE TIENEN MAS PROBLEMAS CON ESTE SISTEMA, EL CLUTCH SI ES DIFERENTE , SE COMPRA LA CONVERSION COMPLETA.
LAS PIEZAS ES DIFICIL VENDERLAS POR QUE EN SI LO QUE MAS SE DAÑA ES EL MODULO Y ESTE NO SE TIENE UNA FORMA DE CALCULAR LO QUE LE QUEDE DE VIDA, POR LO DEMAS EXISTE MUCHAS PIEZAS EN EL MERCADO Y NO SON CARAS POR ESTO MISMO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenos dias, me pueden orientar, tengo un corsa sedan modelo 2005, estaba trabajando bien el auto pero ayer viernes 1 de julio llovio mucho aqui en monterrey, el carro ahora por la mañana del sabado 2 de julio, ya no quizo arrancar, aparecio la letra F en el tablero, ya cheque algunos puntos del carro pero nada, no prende. me pueden recomendar algun taller an monterrey que no sea tan caro, pues solo de saber que es easytronik, todo mundo hasta en la agencia te ven con un signo de pesos en la frente muchas gracias Enrique Diaz
Hola, estoy por comprar un auto, mis opciones son: una meriva 2006 esaytronic o estándar, un focus 2005 automatico o estandar y el nissan patina automatico o estandar, considerando servicios, reparaciones, piezas, etc. le pregunto su opinión porque estoy por invertir mis pocos ahorros, gracias.
Mía, por lo que más quieras no te compres Meriva Easytronic. Hasta la gente de GM le llegó a decir Tronic.easy “truena fácil”. Tampoco Platina. Creo que el mejor es el Focus. Si puedes probar opciones niponas harías bien: Honda, Toyota o Nissan.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA MIA:
LOS AUTOS AUTOMATICOS O EASYTRONYC SU MANTENIMIENTO ES CARO Y SON ALGO DELICADOS, TE ACONSEJARIA COMPRAR EN BASE A TUS NESECIDADES DE AUTO Y GUSTO PERO SIEL MANEJODE STANDARD NO ES PROBLEMA PARA TI MEJOR ELIGE EVITANDO GSTOS MAS ELEVADOS, ADEMAS DE QUE PODRIAS CHECARLOS FOROS DE CONSULTA DE ESTA PAGINA PARA CONOCER LA PROBLEMATICA DE ALGUNOS AUTOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Que tal, tengo un Corsa 2005 Easytronic con 70,000km, a los 50,000 le hice la reparación preventiva de clutch y módulo y ha funcionado muy bien, pero ésta última semana ha estado haciendo algo raro.
Ya sea en modo manual o automático, al cambiar de 1ra a 2da, se siente como si metiera el clutch y en el display aparece el 2 si se está usando en manual, pero ya no engrana la 2da, ni tampoco responde el acelerador, tampoco funciona cambiando a neutral o pasando a manual/automático.
Así se queda sin responder como por 5 segundos, y después ya solito engrana la 2da. Únicamente de 1ra a 2da, alguna idea de que pueda ser?
Es bastante molesto y peligroso sobretodo cuando entro a una intersección, ya mejor lo estoy arrancando en 2da porque pasa muy seguido.
Gracias. =)
PARA HORACIO:
ESTA TARDANDO EN RECIBIR LA SEÑAL EL MOTOR DEL CAMBIO O EL EMBRAGUE ESTA DESGASTADO, SERIA CONVENIENTE QUE LO ESCANEARAN PARA CONOCER QUE CODIGOS Y EN QUE ORDEN APARECEN PARA APOYARTYE CON UN DIAGNOSTICO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas tardes, tengo un meriva 2006 easytronic y no quiere encender, el tablero y la radio encienden pero el auto parece que esta muerto, la luz del stop trasero no encendia por lo que las cambiamos y sigue sin querer funcionar el coche, vivo en saltillo, ¿que falla tiene? y ¿cuanto me costara?
PARA LAU:
NO MENCIONAS SI EL CUADRANTE MARCA F O N SI MARCA F NO DARA MARCHA POR SEGURIDAD Y EVITAR UN POSIBLE ACCIDENTE HASTA QUE SE REVISE Y SE REPARE.
SI MARCAN SIN PARPADEO TENEMOS PROBLEMA DE VOLTAJE NO SUFICIENTE O MARCHA DAÑADA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Pues solo para decirles que no recomiendo para nada al señor Ricardo Gil ni Ricardo Torres, ni al servicio RT, yo fui con ellos y me sacaron alrededor de 8000, y al parecer solo fue un sensor de una rueda, cuando segun le cambio modulo logico y modulo easytronic. Ademas me robaron la llanta de refaccion, gato, llave de cruz y reflejantes.
No le echo la culpa a estas personas del robo, es decir no creo que ellos la hayan sacado, pero era su responsabilidad cuidar todas las cosas del auto. El señor Ricardo Torres quedo de pagarme lo que faltaba, pero hasta la fecha no lo ha echo, esto tendra una 4 semanas ya aproximadamente y es muy dificil encontrarlo, no contesta, me cuelgan o apaga su telefono. Esta persona a quedado 3 veces de entregarme, pero cada vez segun apenas le van a entregar las cosas o en ese momento las pide pero nada que me entrega. Yo le di mi confianza y la verdad estoy muy desepcionado. Yo les diria a las personas que tienen problemas con sus modulos que busquen a otra persona o si no pues nimodo a la agencia, ya que encontrar personas de fiar es muy dificil. Espero que no todas las personas de este foro sean asi.Y si tengo que poner un comentario en cada foro donde aparezca su publicidad lo hare por que no es justo que se aporvechen de las personas. Recomendaria a los moderadores del Foro Borrasen esa publicidad.
Alfonso, por eso este foro no recomienda a nadie a quien no conozca. El único asesor de mecánica gratuito que ofrece consejos es Alex Díaz, persona a quien conocemos desde hace 25 años. Por eso este espacio no se hace responsable por operaciones entre foristas. Y no es publicidad la que se les hace. Ellos ponen su opinión aquí y ya depende de cada quien si cae o no en las trampas o en los buenos comentarios de gente de buena fe. El compromiso moral de este espacio es tratar de evitar esos comentarios más. Lo trataremos de hacer. Sentimos lo que te pasó.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que tal amigo necesito saber como recuperar el nivel de aceite en mi meriva 2004 siento que no embraga a tiempo o no hace los cambios me pueden ayudar, no me gustaría caer en las redes de un mecánico sin escrúpulos y que no conozca.
Vivo en Guadalajara
PARA MANUEL FLORES:
SI TE REFIERES A REVISAR EL NIVEL LLEVA 1.8 LTS ESTANDO TOTALMENTE VACIA PERO RECOMENDAMOS LLENAR CON 1 LITRO MAS PARA EVITAR SE SOBRECALIENTEN LAS HORQUILLAS Y SE DAÑEN POR TEMPERATURA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas tardes Señores Alejandro y Cesar.
Tengo un corsa 2005, y la verdad es que estoy muy a gusto con la transmision easytonick, no me ha dado problemas, eso si, su mantenimiento siempre al dia. Lo que sucede es que de repente, al enceder el aire acondicionado, empezó a hacer un ruido en la parte de adelante, donde está el motor, pegado al lado del pasajero. Es un ruido como metálico, algo similar al caractersitico ruido de los vochitos. Lo lleve a un sitio donde reparan aires, y el tecnico me dijo que ya se tronó el compresor y que repararlo costara como 6 mil o 7 mil pesos. Será que en verdad es eso, o me trata de ver la cara??? El aire enfría muy bien, es solo que está haciendo ese ruido y ya mejor deje de encenderlo. La cuestion es que vivo en Merida y esta haciendo un calor horriiiible. Saludos Espero ´puedan asesorarme en esto.
si posiblemente este dañado el compresor del aire acondicionado pero no necesariamente tienes que cambiar el compresor lo primero que se daña son los baleros de este nada mas se le cambia el balero del compresor y te vuelve a funcionar mas o unos $ 1800 ya con la carga del gas salu2
PARA FERNANDO CASTILLO:
SE DEBE DE REVISAR LA POLEA DE EL COMPRESOR QUE LLEVA UN EMBRAGUE Y ESTE SE DESALINEA CUANDO EL BALERO QUE SI SE CAMBIA SE DETERIORA PROVOCANDO RUIDO DE ROSE O GOLPETEO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, tengo un corsa 2007 easytronic, desde que lo compre hacer aprox. un año y medio, se calienta de más y empieza a arrojar el anticongelante a través del tapón, ya le cambiaron, bandas, bobina, bomba del agua, recipiente de anticongelante, mangueras, sensores, ventilador, tapones al por mayor, ya lo lleve 4 veces a la agencia y hasta la fecha sigue calentandose y no le atinan. Es un problema porque con un poco de trafico, se sube la temperatura un poco antes de la mitad de lo que marca el tablero y se calienta, avienta el anticongelante por el tapón. Ustedes podrian ayudarme para ver cual es el problema, ya le he invertido cerca de $10,000 y no le atinan. Tambien ya lo escanearon varias veces y no aparece ningun codigo. Gracias.
PARA LAURA VERAZAS:
ANTES DE NADA SE DEBE CONECTAR EL ESCANER NO PARA CONSULTAR CODIGOS, SI NO PARA VER A QUE RANGO SE DESEMPEÑA EL ACTUAR DE EL MOTOVENTILADOR , YA QUE ESTE SE ACTIVA POR ORDEN DE LA COMPUTADORA QUE A SU VEZ NO SE ORDENA SOLA SI NO POR VARIACION DE VOLTAJE DE SENSOR DE TEMPERATURA Y EL TERMOSTATO SE ABRE PARA QUE EL REFRIGERANTE CIRCULE LIBRE YA UNA VEZ QUE SE ALCANZO LA TEMPERATURA ADECUADA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA LAURA VERAZAS
como dice el maestro alejandro hay que checar la temperatura y el funcionamiento del ventilador por medio del scann este nos va a decir a cuantos grados esta entrando el ventilador ahora me gustaria que pusieras mas datos si tiene frenos ABS y que km tiene que tipo de anticongelante estas usando salu2
Buen día Alejandro, son muy interesantes e ilustrativos su comentarios. Pero no tocan a menudo el tema de los autos usados. Quizas no sea el espacio pero quisiera su opinión, estoy interesado en las versiones automáticas de los siguientes modelos:
aveo-09, sentra-08, civic-07 y 207 ó 307 de peugeot 07-08 agradezco de antemano su tiempo y consejo, saludos.
PARA ANDRES SANCHEZ:
LOS AUTOS QUE MENCIONAS TODOS SON BUENOS PERO ES MAS ECONOMICO EL MANTENIMIENTO DE LOS HECHOS EN MEXICO ES DECIR TODOS A EXEPCION DE LOS PEUGEOT QUE LAS PIEZAS SON MAS CARAS POR SER IMPORTADAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Quiero agradecer sinceramente a este gran foro por su gran apoyo y por las recomendaciones que me han habierto mi mente y encontrar otra opcion para cambiar la transmision easytronic de mi carro corsa a transmision estandar. la pregunta despues de adaptar mi caja estandar , me podrar recomandar un tecnico que me programe mi computadora para que pueda reconocer que ahora el sistema es estadar y no easytronic. por que aqui en el puerto de veracruz que soy yo, los tecnicos con todos respeto son PELLEGEROS no estan actualizados y aparte son cambia piezas, y te quieren robar por que dicen que es easytronic y no cualquier le entra y ya de atiro su ignorancia te mandan ala agencia a que te maten.
y cuanto me costara la rteprogranmacio de mi ecu y en que tiempo la hacen. ojala dea un tecnico de por aqui cerca. gracias amigo y que dios nuestro comandante supremo los vendiga a ustedes y exito en susu vidas. grracia.
PARA CARLOS GONZALEZ:
SOLO SE CAMBIAN ALGUNAS VARIANTES PATRA PODER RECOCER ESTE CAMBIO Y ENVIE LUZ DE FALLA DE EL AUTO CON LA LLAVE
EL COSTO NO ES SIGNIFICATIVO ES COMO UNA PROGRAMACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
disculpa amigos tengo un corsa 2005 y me aparecio la f. me lo escanearon y me parecio los siguientes codigos de averia p 1710 y p 1607. me podra recomendar alguien que me lo pueda reparar para poderlo vender. gracias amigo. o si sabe de un taller en el puerto de veracruz que me recomiende por fa.
PARA CARLOS GONZALES:
EL P 1710 E3S ERROR DE VELOCIDAD QUE PUEDE SZER SOLO LIMPIEZA DE SENSOR, O EL SENSOR.
EL P 1607 ES DAÑO EN EL MODULO, ADEMAS DE REVISAR EL ESPESOR DE EL CLUTCH.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Nota: el auto esta muerto… no responde a nada, ni prende…
Lalo, hay que saber si cuenta con un fusible del polo positivo de la batería. Si ya se fundió el fusible puede ser este problema que estará ligado al sistema de encendido. Un eléctrico te podrá decir qué tiene el coche y ver si no es sólo batería.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola necesito ayuda con mi corsa 2005, desde hace una semana empezó a fallar el clutch, al parecer ya había que cambiarlo o calibrarlo, ahora resulta que cuando lo quise prender me apareció la N (neutral) parpadeando y cuando le movía a Automático me indicaba el número (4) (Velocidad) trataba de prenderlo en Neutral sin resultado alguno, por lo cual decidí empujarlo unos 5 metros al tratar de volver a intentar prenderlo ya no me marco nada en el tablero… se quedó en negro, ya no me aparece las Letras N; A, 1,2,3,4 Nada… el kilometraje ya no lo marca solo prende las luces del tablero… los indicadores de gasolina y temp. Si funciona… solamente en donde va el indicador de velocidades y kilometraje no prende nada… que podría ser?
Salu2
PARA LALO:
DEBES REVISAR SI TENEMOS VOLTAJE ADECUADO 12.8 HACIA ARRIBA HASTA 13.2 EN REPOSO.
LOS CUADRANTES SE DAÑAN LOS LEDS Y SE CAMBIAN DESMONTANDO TABLERO, ADEMAS DEBES ESCANEAR PARA CONOCER SI EXISTE CODIGO EN MEMORIA Y TRABAJAR SOLO EN LO NECESARIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOla a todos me gustaria comentarles ya no lei a todos por que son demaciados pero yo tuve l problema de la F en dos ocaciones la primera ves me cambiaron todos el embrague easytronic + todso los focos traseros la segunda ves yo opte por cambiarle solo los focos trseros y Wualaa quedo listo.. por loq eu di cuanta en la agencia solo cambiaron el easytronic por cambiarlo me quede con el cuanod en realida fallo el de mi cuñado se lo di lo pusieron y funciono asi q antes q otra cosa cambien todos los focos traseros entre mas velociad el mismo coche no permite seguir por falta de focos traseros espero y les sea util …….octavio valencia
PARA OCTAVIO VALENCIA:
LA FALLA MENOR EN EFECTO ES ESA PERO LO MEJOR ES QUE SE ESCANEE Y CONOCER QUE CODIGOS TIENE EL AUTO Y DETERMINAR QUE SE HACE NO TODOS LOS CASOS SON ASI .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA, SOY DE DURANGO, DGO. TENGO ALGUNOS MESES QUE COMPRE UNA MERIVA 2004, Y LE COMENZO A MARCARCAR LA F COMO COMENTAN, ESTO SOLO LO HACIA EN LA CUARTA Y YA FUERA EN MODO MANUAL Y MODO AUTOMATICO EN ALTA VELOCIDAD, PERO NO PRESENTABA ALGUNA FALLA. TIEMPO DESPUES SE COMENZO A TIRONEAR AL GRADO DE NO PODER PRACTICAMENTE AVANZAR, LA LLEVE A REVISAR Y COMENTARON QUE ERA EL MODULO, TOTAL QUE LA REPARARON ME SALIO EN $ 16,000. PARA ESTO YA PASARON 3 MESES Y TODAVIA ES HORA QUE NO LE ENCUENTRAN LA FALLA DE PORQUE MARCA LA F, EN LA CUARTA Y EN EL MODO MANUAL, HOY LA FUI A CALAR Y SIGUE PRESENTANDO EL MISMO DETALLE, QUE PODRA SER ???? ESPERO PUEDAN AYUDARME
GRACIAS
PARA MILTON FLORES:
SE DEBE DE REVISAR SI MARCA CODIGOS DE SENSORES DE VELOCIDAD, SI ES SOLO 1 CODIGO RELACIONADO SERA SOLO SENSOR O LINEAS.
SI MARCA 3 CODIGOS DE VELOCIDAD SERA QUE ESTA MAL ADAPTADO EL MODULO AL AUTO.
SI GUSTAS QUE LOBORREN, ESCANEEN Y ANOTA LOS CODIGOS CON NUMERO, REFERENCIA Y EN ORDEN PARA PODER APOYARTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Ale y a todos!!
tengo un corsa 2007 y los limpiaparabrizas funcionan pero como que de forma pesada y dura y cuando pongo a funcionar el agua limpiadora se ha llegado a prender el indicador del servicio, hay ocasiones en que se parpadea la luz de tablero cuando traigo las luces prendidas. Qué puede ser? para saber a donde llevarlo? Agencia no… por k me han cobrado una lanisima por solo los servicios… alguien sabe de alguien en Guadalajara? El Sr. Eduardo Villaseñor me podrá ayudar?
PARA PROF. GUILLERMO SALMERON Y DANIEL
Buenos Dias , Prof.conocera a alguien en Guadalajara que repare ese tipo de problemas a un precio decente???
Daniel:Tengo el mismisimo problema que tu… en cuanto te salio la reparada??? es que fui con un mecanico y me dijo q la escaneada me la cobraba en $800.00 mxn y que la reparada podria salir en 20mil pesos y me asuste muchoo… y ps quiero saber si me queria sacar dinero o que onda?? me puedes decir porfa’? para darme una idea de cuanto le voy a gastar….
Gracias!!!
rucy_pycsy@hotmail.com
PARA YESS:
CREO EL LUNES HABLE CONTIGO VIA TELEFONICA Y TE RECOMENDE VISITAR A EDUARDO VILLASEÑOR EN GUADALAJARA , SI NO FUE ASI CON GUSTO TE DOY EL DATO DE CEL DE ESTA PERSONA.
333 10 65 253
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo una meriva 2006, y como a muchos en este foro, se prendio la terrible f y me dice el mecánico que es el módulo. Me dice que lo puede cambiar a standard, quitándole el módulo, para que ya no genere problemas. Alguien me puede dar una idea en cuánto saldría esta reparación? Para saber y que no me quieran engañar con un precio demasiado alto. Muchas gracias, me urge una respuesta. Saludos.
PARA PATRICIA GLASS:
LA CONVERSION SE REALIZA A PETICION DE EL USUARIO, Y SE COMPRAN TODAS LAS PIEZAS NESESARIAS LO MAS ESCASO SON LOS PEDALES, DE ACUERDO A LOS COSTOS COMERCIALES DE PIEZAS Y PROGRAMACION MAS MANO DE OBRAAPROXIMADAMENTE SALE EN 16.000 MAS MENOS 20%.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, tengo un corsa 2005 ayer iba andando normal y de repente se apago el motor se prendio el led de la bateria y se apago, lo quise volver a arrancar pero no sucedio.
En el tablero no aparece la letra F, aparece la tera de la velocidad normalmente es decir esta en neutral la N automatico A. Ya le revisaron todo el sistema electrico, es decir, bateria, bujias, marcha, bomba de gasolina, aunque la bateria se descarga rapidamente.
PARA MIGUEL ANGEL:
DEBE SER PROBLEMA DE GENERACION DE VOLTAJE , SI TENEMOS UNA BATERIA BIEN CARGADA ARRANCARA PERO SI EL SISTEMA DE CARGA NO FUNCIONA EL VOLTAJE DE EL ACUMULADOR SE CONSUMIRA POR NO EXISTIR GENERACION DE VOLTAJE, ES TU SISTEMA DE CARGA.
ATTE ALEJANDRO DIA 56 12 53 69
Que tal amigos, soy de argentina y en mi corsa easytronic se quedo sin transmision y me estan cambiando el embrague(clutch),y pronto seguira por lo que veo el modulo actuador que cuesta una fortuna,concuerdo con los que piensan en demandar a la GM pero se que es dificil sacarles unos dolares,mientras esta parado nuestro vehiculo en las consecionarias oficiales y se nos rien sin querer admitir que nos han estafado al no advertirnos de esta falla que volvera a ocurrir en un sector sin mantenimiento del vehiculo y que ademas deberian ya que no lo corrigieron haberlos sacado de circulacion o hacerse cargo de la reparacion en forma gratuita. alos 50000kmts fuera de garantia es una lisa estafa ala consumidor, quisiera saber si se esta encarando algo seriamente a nivel general en el plano legal de este reclamo masivo y mas aun en mi pais,desde ya gracias.Juan
PARA JUAN:
ES UN SISTEMA CARO PARA UN AUTO DE CORTE COMERCIAL, SI A ESTO LE SUMAMOS EL MANTENIMIENTO BAJO, LAS REFACCIONES COSTOSAS Y LA BAJA PREPARACION DE LOS TECNICOS ESTO TOMA IMAGEN DE TRAGEDIA.
DESAFORTUNADAMENTE LAS PLANTAS TIENEN ARGUMENTOS LEGALES PARA NO HACERSE CARGO DE ESTA SITUACION Y LA GARANTIA EXPIRA EN 2 AÑOS O 40,000 KMS QUE EN ESE TIEMPO NO SECEDE NADA GRAVE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69
Ke tal, Camaradas… a ver si alguien me puede asesorar con mi problema… Tengo un corsa 2005 easytronic, el problema es que en Modo Automático funciona bien al principio… (cambia las velocidades perfectamente) pero después de hacer un alto total, y proseguir ya no me cambia las velocidades automáticamente, tengo que mover la palanca a Neutral y de nuevo a Automático para que vuelva a funcionar. En modo estándar funciona perfectamente… ya escane el corsa y arrojo los siguientes códigos:
P1706
P1560
IV2107
P0560
P1711
P1712
P1710
Les agradeceré al que me eche la mano con esto…
Saludos.
que tal daniel ami me paso lo mismo si gustas te doy mi correo para darte los datos de un tecnico que soluciono este problema
nena_21_val22@hotmail.com
Hola Daniel y Laura :Tengo el mismo problema que ustedes pero yo soy de Guadalajara….. podrian decirme porfa en cuanto te salio la reparada??? es que fui con un mecanico y me dijo q la escaneada me la cobraba en $800.00 mxn y que la reparada podria salir en 20mil pesos y me asuste muchoo… y ps quiero saber si me queria sacar dinero o que onda?? me pueden decir porfa’? para darme una idea de cuanto le voy a gastar….Estoy desesperada no se como voy a conseguir para la reparada
Gracias!!!
rucy_pycsy@hotmail.com
Para Yess, Pues todavía ando en eso, pero al parecer es el clutch el que anda desgastado y el problema de las velocidades me lo andan checando todavía.
En cuestión a lo que comentas me parece excesivo el costo de la escaneada…
aquí en Monterrey anda desde gratis hasta los $300.00MXN. (Por ejemplo a mí no me costó nada.)
Para mi perspectiva; $ 800.00MXN para una sola simple escaneada es un abuso, ni te acerques a repararlo con ellos…
Pues lo más común del sistema easytronic es que se descomponga el modulo, sensores y clutch…
Pues yo estuve verificando precios aquí en Monterrey…
Modulo Easytronic: $ 3,500.00 MXN (A cambio)
Instalación, Programación: $1,000.00 MXN
Clutch: $2,394.00MXN
Instalación del clutch: $1,000.00
Me garantizan el trabajo: 3 meses
Pues si de plano tu corsa está muy (mal) y hay que meterle todo nuevo te costaría alrededor de $ 7,894.00 MXN con eso dejarías tu corsa como nuevo y te aguantaría en promedio otros 50,000Km.
Pues espero que te sirva mi referencia para que tomes una buena decisión…
Pues ya depende de la ciudad donde te encuentres el taller donde cotices, etc…
Tambien te recomiendo que primero busques donde te lo escanen para ver que codigos te arroga el auto…
Saludos y Suerte…
PARA DANIEL:
P1706.- ES TEMPERATURA DEL EMBRAGUE ELEVADA , DEBE TENER PATINAJE.
P1560.-ENCENDIDO DEFECTUOSO.
P0560.- VOLTAJE DE BATERIA BAJO.
P 1711.-NO HAY SEÑAL DE VELOCIDAD R D IZQUIERDA.
P1712.-NO HAY SEÑAL DE VELOCIDAD R D DERECHA.
P1710.- ERROR DE VELOCIDAD DE RUEDA.
ESTE AUTO DEBE DE CAMBIAR BATERIA, Y SE DEBE GRABAR LA SERIE DE EL AUTO AL MODULO PARA POSTERIRMENTE CALIBRAR Y PROGRAMAR.
DE ACUERDO A ESTOS CODIGOS NO ESTA HERMANADO EL MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Muchas gracias Alejandro, ya le hicieron eso y me comentaron que no pudieron meter la re programación… el clutch lo calibraron pero salió un poco peor, ahora como que se quiera apagar el auto. Pues todavía me lo andan checando a ver si es necesario hacerle el cambio del clutch.
Muchas gracias…
Saludos.
Que tal espero te pueda ayudar en algo yo opino por los codigos que se desprogramo tu modulo MTA saludos TTE. T.A. F. Gamaliel Leyva A. http://www.scaneoautomotriz.mex..tl/
Tengo un corsa easytroic 2006, por las recomendaciones que realizan en este foro llegue a la conclusión de realizarle el cambió del disco, desconozco el espesor; lo comente con mi mecánico y me dice que debo de cambiar todo el sistema del clutch y me dice que compre el kit completo; es correcta esa recomendación o es solo el disco el que se debe de cambiar?.
Gracias por su valiosa asesoría.
PROF GUILLERMO SALMERON
MANUEL
SI ES CORRECTO CAMBIAR TODO EL KIT (PLATO DISCO Y COLLARIN) DESPUES TIENE QUE ADAPTAR EL MODULO O SEA PURGAR HACERLE EL PARAMETRO DE LA CAJA DE CAMBIOS Y EL PUNTO DE ACOPLAMIENTO SALU2
PARA MANUEL ENRIQUEZ:
SE DEBE CAMBIAR TODO EL KIT, RECTIFICAR EL VOLANTE MOTRIZ A 17.2 MM PARA QUE AL REALIZAR LA PURGA, MEDICION DE MARCHAS Y ADAPTACION DE EL PUNTO DE ACOPLAMIENTO SE REALIZE ADECUADAMENTE Y MIDA 12.8 MM QUE ES LO IDEAL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo un corsa hatchback easytronic 2006, hasta el momento se ha bloqueado en un par de ocasiones, pero lo he llevado a la agencia y lo desbloquean y sigue operando normalmente,actualmente ,tiene 60000 kms .Creo,sin embargo, que en cualquier momento puede fallar, y para ello me gustaria saber que se necesita para convertirlo a transmision standar, aparte de la transmision , por ejemplo, no se si las espigas homocineticas se necesitaran tambien nuevas, la computadora,etc. sin otro partricular agradezco la retroalimentacion que se me pueda brindar. Gracias y saludos
PROF GUILLERMO SALMERON Z
RENE
SE USA LA MISMA TRANSMISION NADA MAS SE LE QUITA EL ROBOT LAS JUNTAS HOMOCINETICAS NO SE CAMBIAN YA QUE ES LA MISMA NECESITAS PEDALES SELECTOR DE VELOCIDADES VARILLAJE PALANCA DE VELOCIDADES QUITARLE EL MODULO Y LO MAS INPORTANTE UNA BUENA MANO DE OBRA Y INFORMARLE A LA COMPUTADORA QUE EL SISTEMA YA NO ES EASYTRONIC SALU2
PARA RENE:
SE UTILIZA LA MISMA TRANSMISION, LAS MISMAS FLECHAS , SOPORTES Y LA MISMA COMPUTADORA DE MOTOR.
SE CAMBIAN LOS ACTUADORES POR UN SELECTOR MANUAL ACOMPAÑADO DE MAROMAS, VARILLAJE Y PALANCA DE VELOCIDADES.
SE CAMBIA CLUTCH POR EL DE STANDARD YA QUE SI SE UTILIZA EL MISMO ESTE SE CALIBRARA SIN CONTROL Y SE DAÑARA MUY RAPIDO.
SE CAMBIAN PEDAL DE FRENO Y CLTCH CON BASE Y SE COLOCA UAN BOMBA DE HIDRAULICO Y LA TUBERIA ADEMAS DE LA PLACA QUE SOPORTA A LOS PEDALES.
SE LE DA UNA CALIBRACION ELECTRONICA A LA COMPUTADORA DE MOTOR SIN EASYTRONIC.
SE COLOCA UN BULBO DE REVERESA Y SE HABILITAN LUCES EN EL ARNES.
ATTE ALWEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas tardes tengo un corsa easytronic y quisiera saber si le puedo hacer yo mismo la afinacion ya que antes de este carro tenia un chevy y yo se la hacia, lo que pasa es que pregunte por la afinacion y se me hiso muy cara y ademas me dijeron que si queria media afinacion o afinacion completa por lo que ahora estoy confundido y no se que mas voy a ocupar aparte de las bujias y el filtro de la gasolina, no se que me puedan recomendar y en caso de hacerla yo como la haria.
PARA AGUSTIN:
ES LO MISMO SOLO QUE EN EL CHEVY SENCILLO LLEVA SOLO 1 INYECTOR Y EN EL CORSA LLEVA 4 , VARIA POR QUE SON 3 INYECTORES MAS Y LIGAS PERO LO DEMAS ES LO MISMO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
BUENOS DIAS SEÑOR CESAR ROY, ALEJANDRO DIAS A TODOS LOS FORISTAS DE AL VOLANTE EXELENTE PAGINA NO SE PREOCUPEN EN SERVICIO RT NOS DIMOS ALA TAREA DE BRINDAR ASESORIA TELEFONICA GRATUITA PARA ACLARAR CUALQUIER TIPO DE DUDAS CON EL SISTEMA EASYTRONIC Y NO LES PIQUEN LOS OJOS EN GM NEX.49868275 26087031 MEXICO DF ATENCION A TODA LA REPUBLICA GRACIAS AL MODERADOR Y AL SEÑOR CESAR ROY POR DEJARNOS EXPRESAR SIN RESPONSABILIDAD ALGUNA GRACIAS
No confien en estas personas, pregunten mejor al moderador de foro sobre a quien acudir, chequen comentarios sobre Ricardo Gil y Ricardo Torres, para que se den cuenta que no son personas de fiar,estos son los numeros que ponen: 26087031 ID92*1374182, 49868275. No se dejen engañar
para juan carlos
que tal juan carlos ami me paso lo mismo te describo lo que aprecie de esta falla muy similar ala tuya o igual mi auto hacia bien los cambios al iniciar la marcha pero al llegar aun tope y volver iniciar ya no lo hacia solo primera y de ahi no pasava hasta hacerlos en manual mi auto traia un boton en la palanca de velocidades para lo presionava yandava bien solo que partia de segunda y al arranque era mas tonto. pero bueno yo ya me libre de este auto pero quien lo reparo fue un amigo de una agencia quie no se tardo mas que 30 minutos y muy economico a comparacion de lo gaste en modulo y cluth deja busco su numero y te lo paso si gustas aqui te dejo mi correo: nena_21_val22@hotmail.com
tengo un corsa easytronic 2007 en coatzacoalcos ver y la carcaza de la palanca de velocidades se rompio y ahora tengo que liberar la reversa jalando el seguro interno con un cincho de plastico, como podria reparar este detalle o si conocen alguien en esta ciudad que pueda repararlo
pPARA EDUARDO ALVAREZ:
TE PODEMOS APOYAR COTIZANDO UNA PALANCA COMPLETA DE USO EN BUEN ESTADO Y SOLO SE CAMBIA Y SE BORRAN CODIGOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Mi comentario es que necesito ayuda tengo una meriva 2005 eysitronic y el problema que tengo. es que no controla los cambios correctamente cuando llego a un semaforo y suelto el freno en ocasines se jalonea y llega a apagarse igual pasa con la reversa no lo quiero llevar a la agencia porque cobran muy caro es posible que sepan de algun especialista en toluca estado de mexico les agradeceria su ayuda.
Hola Felipe buenas noches.
Mira aqui el problema que pudieras tener es relacionado con tu clutch son tipicos esos sintomas. Pero para un diagnostico preciso tendria que scanear tu meriva para checar unos valores que tenemos en lineas de datos monitoreando el espesor de clutch que las medidas van de 8mm cuando esta desgastado y 12mm cuando esta nuevo todo esto solo es calculado si tu quisieras podria ir a tu domicilio a diagnosticartelo en caso de que fuera el clutch te lo tengo en no mas de 2 horas y no me pagas hasta que veas tu meriva funcionando y estes satisfecho con el trabajo realizado. quedo a tus ordenes para cualquier aclaracion o duda.
tec. miguel angel lara
mrnipple1@hotmail.com
PARA FELIPE VALERO:
ES FACTIBLE QUE SOLO SE DEBA PURGAR EL SISTEMA , PENSANDO EN QUE TENGA BUEN ESPESOR EL CLUTCH.
ANTES ESCANEALO Y ANOTA CODIGOS PARA DETERMINAR QUE PROBLEMA TIENE Y PODER ORIENTARTE.
NO CONOZCO DATOS DE TALLERES EN TOLUCA, HEMOS IDO AREPARAR AUTOS A TOLUCA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
MI CORSA 2006, LE CAMBIE EL MODULO EASYTRONIC, SE REPROGRAMO CON LA ULTIMA VERSION, SE LE HIZO PURGA DE EMBRAGUE, APRENDIZAJE DE CAJA DE CAMBIOS, SE REPROGRAMO EL PCM CON LA ULTIMA VERSION, SE VERIFICARON LAS LINEAS ELECTRICAS CONFORME AL SISTEMA ELECTRICO. LO ENCENDI SELECCIONO LA PALANCA EN POSICION AUTOMATICO E INICIO LA MARCHA REALIZA TODOS SUS CAMBIOS ASCENDENTES NORMALMENTE, PERO AL PISAR EL FRENO AL LLEGAR A UN TOPE Y REDUCIR LA VELOCIDAD, AL TRATAR DE INICIAR DE NUEVO YA NO REALIZA NINGUN SOLO CAMBIO SE TIENE QUE PONER EN NEUTRAL LA PALANCA Y LUEGO EN AUTOMATICO, PARTA QUE EMPIECE HACER SUS CAMBIOS. QUE TENDRA??? NOTA: EN LA POSICION MANUAL TRABAJA CORRECTAMENTE Y NO PRESENTA CODIGO DE FALLAS. ESTO ES MUY PARECIDO A TODOS LOS CASOS ANTERIORES ALEJANDRO. NO SE SI ME SALTE ALGUN PASO.
PARA JUAN CARLOS URBINA:
ES FACTIBLE QUE EL MODULO ESTE MAL ADAPTADO YA QUE SI FUE NUEVO SE DA ADE ALTA LA ASERIE PARA QUE PUEDA FUNCIONAR , DE LO CONTRARIO NO SE ACTIVA.
SI FU EDE USO Y NO SE GRABO LA SERIE PODRIA HABER ESTADO COLOCADO EN UN AUTO CON CRARCTERISTICAS SIMILARES MAS NO IGUALES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Sr. Alejandro Diaz:
¡Buenos días!. Vivo en Toluca y tengo un corsa 2005 que era easy tronic porque recien me lo convirtieron a estandar, ha estado funcionando bien pero no funciona el velocimetro, ya le comenté al mecanico pero dice que no puede hacer nada. ¿Que puedo hacer? ¿lo dejo asi? o ¿hay solucion?.
PARA GABRIEL:
SE DEBE REFLASHEAR EL MODULO DE MOTOR PARA QUE LA SEÑAL LA TOME DE LOS SENSORES DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA , AUN NO TENIENDO ABS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Gabriel, yo tengo un corsa easytronic 2006 y cuando falle me gustaria convertirlo a standard . me gustaria ver si me puedes dar la lista de materiales que se necesitan para hacer esto, incluyendo lo mecanico y lo electronico, muchas gracias por la info
Bueno pues mi duda es la siguiente, como se usa la caja de velocidades del corsa easy tronic,lo que pasa es que acabo de comprar un corsa 2005 en buen estado no le falla nada tiene poco uso pero veo que es un carro muy latoso de la caja así que me gustaría saber como usarlo para que no me de tanta lata, ya que como es manual y automático no se como seria mas conveniente usarlo ya que el anterior dueño no me explico nada de como meter las velocidades y la verdad no la quiero regar.
PARA AGUSTIN ONOFRE:
ES UN SISTEMA CON TRANSMISION STANDAR CON CLUTCH PERO SIN PEDAL Y SIN SELECTOR MANUAL.
ESTAS FUNCIONES LAS REALIZA EL SISTEMA POR MEDIO DE UN COMANDO ELETRONICO . QUE ES EL MODULO.
SE USA SOLO ACELERANDO SIN SOLTAR PEDAL PARA PROVOCAR CAMBIOS, SE ACELERA NORMAL SIN QUERER DESVOCAR EL MOTOR POR QUE ESTO SOLO ALARGA LOS CAMBIOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, acabo de regresar de la agencia de Chevrolet para dejar mi Meriva 2007 con el mismo problema de la letra F, al ir circulando simplemente al bajar de velocidad de manera automatica la caja, aparecio la F y dejo de caminar, el coche permanecio encendido y me permitio empujarlo para orillarme, la van a revizar en la agencia, en caso de que me hagan un presupuesto elevado me gustaria saber si hay alguien experto en Easytronic en Chilpancingo, Guerrero. Gracias de antemano.
SERGIO ALVAREZ:
EN CHILPANCINGO NO CONOZCO ESPECIALISTA EN EASYTRONIC, PERO HAY UNA ASOCIACION DE TALLERES AUTOMOTRICES, TE RECOMIENDO BUSCALOS Y ELLOS DEBEN TENER DATOS DE QUIEN REPARA ESTE SISTEMA HAY .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Sergio buenas noches soy tecnico especialista en el sistema easytronic si tu quisieras puedo ir a tu domicilio para podertelo reparar lo unico que cobro extra son los viaticos del estado de mexico a chilpancingo y no me das ni un solo peso hazta que veas tu carro reparado y sea cual sea el problema te lo resuelvo en no mas de 3 horas voy preparado con todo el equipo necesario para poder hacer la reparacion te dejo mis datos cualquier cosa quedo a tus ordenes.
tec. Miguel Angel Lara.
0445585690977
mrnipple1@hotmail.com
Miguel, Al Volante no se puede hacer responsable por estas recomendaciones de quien no conocemos. Ya dimos entrada a tu invitación, espero que con eso estés servido y que ya no nos mandes estos mensajitos de publicidad, por favor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas noches Cesar Roy.
Mi unica intencion no es que me recomiendes.te he seguido desde que empezo todo este problema del easytronic y mi unica finalidad es darle al los propietarios un servicio bueno y que mejor que por medio de este blog que nos a servido a tantos para resolver este problema mi intension es que tambien tenga una alternativa en la cual las personas puedan escoger y tener al alcanse la solucion de su vehiculo me despido no antes mandando un saludo y felicitando por este espacio.
tec. miguel angel lara
0445585690977
mrnipple1@hotmail.com
Miguel, servido, advirtiendo a los lectores que Al Volante no se hace responsable por las operaciones entre foristas y prestadores de un servicio.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
YA CAMBIE EL MODULO EASYTRONIC COMO ME RECOMENDO EL SEÑOR ALEJANDRO DIAZ, TAMBIEN CAMBIE EL ROBOT Y AL PONER EL ROBOT ME DI CUENTA QUE LA TRANSMISION ESTABA EN REVERSA, PUSE EL ROBOT YAN CON LA TRANSMISION EN NEUTRAL,TAMBIEN PUSE EL MODULO RECONSTRUIDO Y RECIEN LO PUSE ME SALIO EL CODIGO P1607, LO BORRE HICE LA PURGA, Y AL QUERER HACER EL APRENDIZAJE DE LA TRANSMISION ESTA SE TRABABA EN 4TA Y VOLVIA APARECER EL P1607.P1732 Y P1735.DESPUES ME REPROGRAMARON EL MODULO CON EL TECH2 Y REHICIMOS EL APRENDIZAJE CON EXITO, TAMBIEN EL ACOPLAMIENTO,PROBE EL VEHICULO Y FUNCIONO MUY BIEN,MIS DUDAS SON; ¿PORQUE APARECIO EL P1607 EN CUANTO PUSE EL MODULO SI ESTE ES RECONSTRUIDO Y ME DIJERON QUE ESTABA REPROGRAMADO? ¿EL P1726(motor de seleccion primario)¿PUDO HABER SALIDO PORQUE LA TRANSMISION ESTABA TRABADA Y ESTABA MAL INSTALADO EL ROBOT? ¡¡¡MUCHAS GRACIAS!!!.
PARA EDGAR J:
CUANDO SE INSTALA UN MODULO RECOSNTRUIDO SE DEBE GRABAR LA SERIE DE EL AUTO A QUE SE VA A COLOCAR DICHO MODULO PARA QUE LA CALIBRACION SEA DE ACUERDO A LAS NESECIDADES DE EL AUTO, POSTERIORMENTE SE PROGRAMA PARA QUE SE ACOPLE A EL DESGASTE QUE ESTE AUTO TENGA Y SE BORRAN CODIGOS QUE RESULTAN DE LA PROGRAMACION, TODO ESTO SE HACE EN NEUTRAL PARA PODER REALIZAR TODA LA OPERACION.
SE DEBE REVISAR QUE NO SE TENGA DESGASTE EN LAS HORQUILLAS YA QUE ESTO PODRIA NO PERMITIR LOS AJUSTES DE MARCHAS O COSTAR MAS TRABAJO REALIZAR ESTA MEDICION Y CALIBRACION ELECTRONICA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola buenas tardes, temgo un corsa sedan 2005 easytronic, con 128000 kms y hasta la fecha no me ha dado problemas el cluch ni la caja de transmision,pero tengo dos dudas:
no.1. lo unico que presenta es que de pronto al tenerlo parado en los altos de los semaforos si lo dejo que avance suavemente hay veces que vibra o tiembla al iniciar la marcha, no siempre lo hace, como si se sacudiera!!!!
no. 2. el cuerpo de aceleracion deja de funcionar, regularmente lo hace por la mañana, osea que lo enciendo y arranca sin inconveniente alguno, pero inmediatamente se enciende el testigo del carrito con la llave mecanica, y no responde el acelerador simplemente se queda asi con la marcha minima, y hay veces que durante el transcurso del dia lo llega hacer, no es constante esta falla, me pueden ayudar que hago? cual es la falla? tiene solucion?? me habian dicho que se desprogramo mi cuerpo de aceleracion, lo que he optado por hacer es apagarlo inmediatamente y volverlo arrancar pero simultaneamente al arrancarlo presiono el acelerador para que se active el cuerpo nuevamente!!!!, yo se que esa no es la solucion pero no me hasn podido decir que es!!!!
gracias de antemano por la ayuda!!!!
PARA CARLOS:
EL PRIMER PUNTO ES DESGASTE DE DISCO DE CLUTCH, ES RECOMENDABLE QUE SE CAMBIE CUANDO LLEGA A 9MM O MENOS ESPESOR YA QUE CUANDO ES NUEVO MIDE 12.7 MM SI NO SE ATIENDE EL MODULO EN SU PARTE ELECTRICA TRABAJA A MAS TEMPERATURA Y SE DAÑA, SIENDO ESTE EL COMPONENTE MAS CARO.
ES MUY PROBABLE QUE ESTE CUERPO LO HAYAN LIMPIADO EN FORMA MANUAL Y SE DAÑAN LOS ENGRANES PLASTICOS INTERNOS PROVOCANDO UNA SEÑAL ERRONEA Y SE VA A MODO DE SEGURIDAD, ES SEGURO QUE SE DAÑO EL CUERPO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ALEJANDRO:
Hola Alejandro sabes de una persona especializada en estos problemas del easytronic que este en la ciudad de querétaro, muchas gracias.
Saludos
BUENAS NOCHES TENGO UN MERIVA 2008 PERO POR ERROR DESCONECTE LOS BORNES DE LA BATERIA Y AHORA APARECE LA F Y PARPADEA Y NO CAMINA HACIA ADELANTE NI HACIA ATRAS Y OBSERVANDO SUS COMENTARIOS TENGO MIEDO DE LLEVARLA A LA AGENCIA YA QUE ME SACARAN LOS OJOS CON LOS PRECIOS, QUE ME RECOMIENDAN VIVO EN CUAUTITLAN IZCALLI EDO DE MEX.
GRACIAS
SALUDOS.
Buenas Noches tengo un Corsa easytronic 2005, no me había fallado pero el día de hoy prendío el símbolo del carrito con la llave y despues se apago paso un lapso de dos minutos y volvio a prender, apague el carro y lo deje así toda la mañana lo prendi y no dío ningún problema por la tarde lo lleve al mecánico para comentarle y se lo deje para que le hiciera su servicio, de repente el carro ya no prendío, escaneo el motor y todo estaba perfecto, por cierto en donde aparecen los cambios en el tablero esta fundido el foquito, y alcanzo a ver que parpadea la letra “F”, el mecánico dice que puede ser la marcha, que me recomiendan que haga?, será el famoso problema de la letra “F”. Espero me pueda ayudar
MAURICIO
lo mas seguro es que tengas problemas con el modulo easytronic tu mecanico no le encontro ningun problema porque seguramente no tiene el scaner para diagnosticar la transmision te recomendaria que lo diagnosticaran con el tech II CJ4 O SCANATOR SI SALE EL CODIGO 1607 EL PROBLEMA ESTA EN EL MODULO EASYTRONIC HAY QUE CAMBIARLO O REPARARLO DESPUES DE ESO TIENEN QUE CHECAR EL DESGASTE DEL CLUTCH MINIMO TIENE QUE TENER 9 mm SI TIENE MENOS TAMBIEN HAY QUE CAMBIARLO salu2
MECANICOS ESPECIALISTAS EN GM
GRACIAS PROF SALMERON
Ya le hicieron el scaneo, salieron los siguientes codigos no me supieron decir cual es el problema pero lograron arrancar el carro espero usted me pueda decir que significan estos códigos P1703 y P1560
Gracias de antemano
PARA MAURICIO:
ANTES DE NADA SE DEBE DE REVISAR QUE LOS FOCOS DE STOP DE LAS CALAVERAS NO ESTEN FUNDIDOS Y EL VOLTAJE DE BATERIA SEA ADECUADO ADEMAS DE AMPERAJE SUFICIENTE .
HECHO ESTO SE ESCANEA Y SE ANOTAN CODIGOS , SE BORRAN Y SE INTENTA PARA VER QUE SE REFLEJA , ES CIERTO QUE SI APARECE EL CODIGO P-1607 COMO PERMANENTE EL MODULO ESTA DAÑADO Y ESTE SE DAÑA UNA VEZ QUE EL EMBRAGUE SE GASTO Y SE UTILIZO CON CLUTCH POR DEBAJO DE EL LIMITE PERMISIBLE QUE ES DE 9MM.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA MAURICIO LAZCANO:
PRIMERO SE DEBE REVISAR QUE LOS FOCOS DE STOP DE LAS CALAVERAS PRENDAN AL PISAR EL FRENO, SE DEBE REVISAR QUE EL VOLTAJE DE BATERIA SEA 12.8 VOLTS O MAS, SE CHECA QUE EL AMPERAJE SEA ADECUADO.
POSTERIRMENTE SE ESCANEA Y SE ANOTAN CODIGOS , SE BORRAN ESTOS Y SE VUELVE A REVISAR PARA DETERMINAR QUE CODIGOS TIENE Y ENTONCES SE DETERMINA QUE REPARACION PROCEDE.
SI APARECE EL CODIGO P-1607 COMO PERMANENTE ES EL MODULO DAÑADO, ESTE SA DAÑA MAS FACILMENTE CUANDO EL DISCO DE CLUTCH ESTA ADELGAZADO POR DEBAJO DE LOS 9MM SI ES ASI SE CAMBIA CLUTCH TAMBIEN.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ALEJANDRO DIAZ ARZATE, muchas gracias tendre encuenta estos comentarios, si el error fue por los faros pordía esto descomponer el módulo posteriormente? o precisamente se bloquea para no dañar el módulo, muchas gracias por sus comentarios nos sirven de mucho ya que no mucha gente conoce este sistema y como últma pregunta conoce a alguien en la ciudad de queretaro que tenga un taller espeacilizado en easytronic para que le de un chequeo preventivo, muchas gracias.
YO TENGO UN EASYTRONIC MOD 2006 CON 56354 KM. Y NO ME AH FALLADO . LO UNICO QUE HICE ES LEER BIEN EL MANUAL Y DARLE SU MANTENIMIENTO NECESARIO, LO CUAL LOS VENDEDORES NO TE EXPLICAN QUE SU MANEJO NO ES IGUAL AL AUTOMATICO Y CREO QUE ESE ES EL ERROR.
GRACIAS
PARA FRANCISCO FUENTES:
ES UNO DE LOS ERRORES PRINCIPALES , OTRO ES LA FALTA DE MANTENIMIENTO, OTRO QUE ES UN SISTEMA CARO EN UN AUTO DE CORTE COMERCIAL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Mi esposa tiene un modelo 2007 y tampoco ha fallado, la verdad esta muy equipado, cómodo, económico, tiene potencia el motor y me gusta su diseño. considero que darle mantenimiento correcto y saberlo conducir es necesario para que cualquier automóvil sea duradero.
buenas tardes foristas necesito por favor me ayuden con un problema que tengo con un corsa 2005 easytronic este tiene la f hace poco prendia cuando le borraba los codigos el P1706, pero despues aparecio el p1726 el cual ya no lo puedo borrar,todas las luces estan bien, el liquido tambien,que puedo revisar?yo trabajo en un taller y tenemos el cj4 y un amigo tiene el tech2.por cierto el clucth tiene como 5 meses de haberlo cambiado, gracias de antemano.
PARA EDGAR J:
CUANDO APARECE EL CODIGO P 1607 ES DAÑO EN MODULO, EL P 1726 ES QUE EL MOTOR DE SELECCION PRIMARIO ESTA NO FUNCIONANDO, PUEDE SER SOLO MODULO PERO SE DEBE PRIMERO INTALAR UNO EN BUEN ESTADO Y PROBAR DESPUES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ALEJANDRO DIAZ:
ENTONCES CAMBIARE EL MODULO, ¿EL MOTOR DE SELECCION PRIMARIO ES EL ROBOT?, LO QUE PASA ES QUE ESTE SISTEMA ES NUEVO PARA MI, EL CODIGO ERA 1706 TEMPERATURA DEL CLUCHT ALTA ¿A QUE SE DEBE ESTE? ¿EL LIQUIDO DOT3 NO SIRVE PARA ESTE SISTEMA? QUE OTRA COSA ME RECOMIENDA HACER PARA DEJARLO BIEN Y QUE DURE FUNCIONANDO MUCHO TIEMPO.MUCHAS GRACIAS SEÑOR ALEJANDRO
Hola, Buenas tardes! alguien sabe si existen corsas automaticos en Mexico o solo hay easy tronic y standar?
Yo iva a comprar un corsa 2005 en muy buenas condiciones pero no lo hice porque era easy tronic.
Noemi, ya no se produce más este coche. Los usados que encuentres en la calle o son manuales o, todos, traen el defectuso sistema Easytronic.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, solicitando su ayuda, tengo un corsa Easytronic 2005, desde la semana pasada se empezo a prender el testigo que tiene un carrito con una llave mecanica, emprezo predio por intervalos de 10 seg. aproximadamente y muy esporadicamente, pero el dia de ayer desde el arranque se quedo prendido por mas de 1 min. y en el resto del dia se prendio varias veces alrededor de 1 min, el dia de hoy afortunadamente no se ha prendido hasta el momento…..alguna recomendación ó sugerencia….
de antemano gracias..
PARA MANUEL R:
SE DEBE ESCANEAR YA QUE SEGURAMENTE NOS ESTA INDICANDO PRESENCIA DE ALGUN CODIGO DE GFALLA QUE DE NO ATENDERES OCASIONARA DAÑOS MAYORES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola buenas tardes acabo de comprar un corsa 07 siniestrado y no tenia ni idea de todo lo que implica el sistema easytronic, solo me habian dicho que traia golpe bajo y que tenia quebrada la caja. al revisar el veiculo no prende la famosa “f” si camina hacia adelante con jaloneos pero camina lo malo es al momento de poner la reversa se jalonea y se apaga por completo, lo reviso un mecanico de “confiansa” y comenta que no es el modulo ya que si envia los cambios y dice que es la caja que esta amarrada pero ahora resulta que tambien puede ser el clutch.
Lo malo es que me estoy desesperando x que es como un juego que es aqui que despues haya podrian aconsejarme y recomendarme a un especialista en Guadalajara Jalisco x favor mil gracias.
PARA ALEJANDRA:
SI SE TIRONEA , DA UN GOLPE Y SE APAGA ES QUE TENEMOS AIRE EN EL SISTEMA HIDRAULICO SE DEBE PURGAR Y SE TERMINA EL TIRONEO.
EN GUADALAJARA LLAMALE A EDUARDO VILLASEÑOR AL CEL 333 10 65 253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
que tal me acaba de fallar el radiador de la calefaccion de mi corsa sedan 2003. el mecanico me aconsejo cancelar las mangueras que van al mismo pues dice que la reparacion en cara. no le afecta en nada al auto? algun taller recomendable en irapuato gto. gracias
PAEA MIGUEL JUAREZ:
LA MAYORIA DE LAS VECES NO ES RADIADOR ES LA TOMA DE PLASTICO QUE LLEVA LA VALVULA DE PASO, ESTA SE CAMBIA SIN BAJAR EL RADIADOR.
SI EN VERDAD ES EL RADIADOR SE BAJA EL TABLERO Y SI ES LABORIOSOU ALGO CARO, SI ELIGES LA OPCION QUE TE DAN SOLO NO SALDRA AIRE CALINTE CUANDO TU LO SOLICITES , SALDRA A TEMPERATURA AMBIENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA, BUENAS TARDES, TENGO UNA MERIVA 2006 Y LO HA ESTADO FALLANDO ES QUE ANDANDO SE PRENDE UN FOCO AMARILLO QUE ES LA FIGURA DE UN COCHE CON UNA LLAVE DE TUERCAS ENMEDIO Y SI LO LLEVO EN MODO MANUAL CAMBIA A AUTOMATICO Y ASI VA Y VIENE, ME PODRIAN ORIENTAR QUE PUEDE SER Y SUGERIME A DONDE LLEVARLA , ESTOY EN MONTERREY,NL GRACIAS
para mi no creo que sea el radiador estos vehiculos llevan una valvula de plastico que debido al tiempo y a la presion se revienta la agencia la sustituyo por unos tubos eliminando dicha valvula pero en algunas refaccionarias ya la venden de aluminio y sale buena buscala se cambia muy facil nada mas tiene 2 tornillos salu2
Hola Miguel
A mi tambien me fallo la valvula que controla el fluo de anticingelante al radiaidor para la calefaccion. Esa valvula ya no la venden en la agencia y solo te venden un par de tubos que se conectarian de las mangueras al radiador de calefaccion.
Lo que yo hice fue clausurar la calefaccion ya que es muy remoto el uso de ella.
Lo que le hice fue desconectar una de las mangueras que salen del motor y puentear la otra con esa terminal de manera que el anticongelante ya no ve vaya a al calefaccion y para que no se viera feo las mangueras cortadas de la valvula pues las conecte con un tubo de aluminio entre ellas.
Saludos
Hace un mes pase por la famosa falla “f” sin embargo en este foro encontre la solución a un menor costo, la persona que me reparo mi auto (meriva confort, easitronic 2005) me asesoro via telefonica sin costo alguno. no mencionare el nombre del taller pero si creo conveniente proporcionar el número 26 08 70 31. Gracias foro al volante por la información que nos proporciona a nosotros lo mortales.
PARA JESUS:
QUE BIEN QUE SE ENCUENTREN SOLUCIONES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 5612 53 69
PARA ENRIQUE
EN CANCUN QUIEN SE ESPECIALIZA EN EASY TRONIC SE LLAMA CANCHE MOTOR CEL 9981688147
FUE MECANICO DE LA CHEVROLET ES BUENOS Y CONFIABLE A MI TRABAJ YA CAMBIE CLUCTH TAMBIEN PROGRAMA LLAVES ECT.
NO VAYAS A LA AGENCIA Y MENOS AL TALLER CHARLOTE QUE ESTA SOBRE LA CHICHEN ESTOS DOS ULTIMOS COBRAN CASI EL DOBLE CHECA PRESUPUESTOS
SUERTE
Servando, en el entendido para los foristas de que Al Volante no se hace responsable por esa recomendación porque no conocemos al susodicho.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias Servando
es recomendacion basada en la experiencia como cliente desde luego, se debe checar en mas lugares para saber la opcion correcta reciban saludos desde cancun q, roo
pd. el mecanico no es familiar mio
BUENAS TARDES A TODOS EN ESTE FORO SOLO LES QUIERO DECIR QUE NO SE DESESPEREN NO PIENSEN DESESPERADAMENTE POR QUE COMETERAN EL ERROR QUE YO COMETI TENGO UNA FLOTA DE TAXIS CUENTO CON TRES CORSA Y 2 MERIVAS EASYTRONIC CUANDO EMPESE A TENER POR PRIMERA VEZPROBLEMAS CON UNO DE MIS VEHICULOS BUSQUE AYUDA CON VARIOS TALLERES ME GASTE MAS DE 15000 PESOS Y NO QUEDABA EN ESTE FORO ENCONTRE UN TALLER TENGO 3 AÑOS TRABAJANDO CON ELLOS Y CREANME NO E TENIDO PROBLEMAS DE NINGUNTIPO ME AN RESPONDIDO ASESORADO Y BRINDADO LA AYUDA NECESARIA PARA NO DESASERME DE MIS TAN QUERIDOS AUTOS NO MENCIONARE EL NOMBRE DEL TALLER PERO AQUI LES DEJO LOS NUMEROS 26087031, 49868275 0445535216786 MAESTRO RICARDO GIL EN VERDAD NO DUDEN EN PEDIRLE ASESORIA NO PIERDEN NADA SOLO UNA LLAMADA Y CREANME QUEDARAN SATISFECHOS APROVECHEN SI VEN ESTE BLOK POR QUE DE AQUI SAQUE YO LA AYUDA Y COMPRENDO LO QUE SE SIENTE CUANDO TE ENTERAS DEL COSTO DE LAS REPARACIONES POR ESO LES DOY ESTE CONSEJO TAMBIEN LE QUIERO AGRADECER AL MAESTRO ALEGANDRO DIAZ QUE EN SU MOMENTO ME ACONSEJO TAMBIEN ADIOS
PARA ROBERTO:
SALUDOS Y QUE BIEN QUE SE ENCUENTREN ALTERNATIVAS PARA DISMINUIR ESTE PROBLEMA QUE SE GENERA BASICAMENTE POR BAJO O MAL MANTENIMIENTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Pues solo para decirles que no recomiendo para nada al señor Ricardo Gil ni Ricardo Torres, ni al servicio RT, yo fui con ellos y me sacaron alrededor de 8000, y al parecer solo fue un sensor de una rueda, cuando segun le cambio modulo logico y modulo easytronic. Ademas me robaron la llanta de refaccion, gato, llave de cruz y reflejantes.
No le echo la culpa a estas personas del robo, es decir no creo que ellos la hayan sacado, pero era su responsabilidad cuidar todas las cosas del auto. El señor Ricardo Torres quedo de pagarme lo que faltaba, pero hasta la fecha no lo ha echo, esto tendra una 4 semanas ya aproximadamente y es muy dificil encontrarlo, no contesta, me cuelgan o apaga su telefono. Esta persona a quedado 3 veces de entregarme, pero cada vez segun apenas le van a entregar las cosas o en ese momento las pide pero nada que me entrega. Yo le di mi confianza y la verdad estoy muy desepcionado. Yo les diria a las personas que tienen problemas con sus modulos que busquen a otra persona o si no pues nimodo a la agencia, ya que encontrar personas de fiar es muy dificil. Espero que no todas las personas de este foro sean asi.Y si tengo que poner un comentario en cada foro donde aparezca su publicidad lo hare por que no es justo que se aporvechen de las personas. Recomendaria a los moderadores del Foro Borrasen esa publicidad.
Alfonso, ayúdame y dime en qué fecha salió su comentario sobre sus números telefónicos por favor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
no arranca al dar le marcha y se queda parpadeando la f
que tal yo soy mecanico de minatitlan y me llego un carro corsa 2005 easytronic y este al llegar a un alto lo colocaron en nuetral y de ahi ya no entro mas la velocidad ni en automatico o estandar despues aparecio la f en el tablero lo apagaron y ya no enciende yo le puentie la marcha arranca pero no entran las velocidad
PARA GUILLERMO:
S DEBE ESCANEAR PARA VER QUE CODIGOS ARROJA LA TRANSMISION, TE RECOMIENDO LEAS CASOS ANTERIORWES PARA QUE TE EMPAPES DE ESTE SISTEMA YA QUE SI APARECE EL CODIGO P-1607 ES DAÑO EN MODULO QUWE PREVIO SE DAÑO EL CLUTCH.
SI GUSTAS LLAMAR Y CON GUSTO TE APOYAMOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
LO PRIMERO QUE TIENES HACER ES FIJARTE SI LOS FOCOS DEL STOP ESTAN FUNDIDOS SI HAY ALGUNO FUNDIDO CAMBIALO BOMBEALE 3 VECES EL PEDAL DEL FRENO PRENDIDO EL SWITCH SE DEBE DE PONER LA N SI NO EL PROBLEMA ESTA EN EL MODULO BORRALE CODIGOS SI APARECE EL CODIGO¨”P1607″ (ERROR DE CONTROL EN EL POSICIONADOR DEL EMBRAGUE) TIENES QUE CAMBIAR EL MODULO EASYTRONIC PERO TIENES QUE PROGRAMAR EL NUEVO LA PROGRAMACION TE DIRA SI APARTE DEL MODULO NECESITAS CAMBIAR OTRAS COSAS COMO SON CLUTCH O REPARAR TRANSMISION SALU2
LO PRIMERO QUE TIENES HACER ES FIJARTE SI LOS FOCOS DEL STOP ESTAN FUNDIDOS SI HAY ALGUNO FUNDIDO CAMBIALO BOMBEALE 3 VECES EL PEDAL DEL FRENO PRENDIDO EL SWITCH SE DEBE DE PONER LA N SI NO EL PROBLEMA ESTA EN EL MODULO BORRALE CODIGOS SI APARECE EL CODIGO¨\”P1607\” (ERROR DE CONTROL EN EL POSICIONADOR DEL EMBRAGUE) TIENES QUE CAMBIAR EL MODULO EASYTRONIC PERO TIENES QUE PROGRAMAR EL NUEVO LA PROGRAMACION TE DIRA SI APARTE DEL MODULO NECESITAS CAMBIAR OTRAS COSAS COMO SON CLUTCH O REPARAR TRANSMISION SALU2
buen día Alejandro.
Soy de Torreón Coahuila y tengo un corsa confort 2005, mi problema consta en que mi carro ya presentaba un desgaste en el clutch el cual ya fue cambiado, esto lo digo ya que el carro prendio el carro con la llave y no dio marcha, luego fue llevado a programar y el carro funciono perfectamente, solo que al apargarlo nuevamente el carro de desprograma solo, el mecanico me comento que era el modulo, compre el mismo y al momento de el querer programarlo no funciono el modulo nuevo, el mecanico tiene el CJ4,y con ese trabaja muy bien el modulo anterior, en verdad será que esta mal el módulo? o cual crees será la falla?
PARA JUAN VICTOR MARTINEZ:
SI EL MODULO ES NUEVO SE DEBE GRABAR LA SERIE PARA QUE ESTE POSTERIORMENTE SE PROGRAME DE ACUERDO AL DESGASTE QUE EL SISTEMA TENGA.
SI ES USADO PODRIA FUNCIONAR SI EL AUTO AL QUE SE LE DESMONTO ES DELAS MISMAS CARACTERISTICAS, DE LO CONTRARIO SE DARA DE ALTA CON LA SERIE YA QUE NO FINCIONARA BIEN.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
Tengo un corso 2005 comfort, igual me aparecio la falla “f” de la transmision, mi problema es que vivo en una comunidad al sur del estado de mexico,no tengo ni una agencia cerca, concoen alguna persona que pueda ayudarme cerca de toluca o valle de bravo?
PARA RODOLFO QUINTANA:
DESAFORTUNADAMENTE NO PERO SI NOS LLAMAS PODEMOS ENVIAR A ALGUIEN QUE TE LO TEVISE ALLA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Saben de algún técnico que revise el sistema easytronic en Cancun Q.Roo.? Gracias
PARA ENRIQUE:
NO TENGO DATOS PERDON.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Algun tecnico que diagnostique en Guadalajara Jalisco que recomienden ? gracias necesito mantenimiento preventivo y que me digan es espesor de mi clutch, otra duda, cuando manejo en modo automatico ayuda a que cuando me detengo la ponga en neutral ? y ayuda variar el modo automatico a manual ? gracias
PARA HUMBERTO LOPEZ:
SI CON EDUARDO VILLASEÑOR FLORES AL CELULAR 333 10 65 253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenos dias, quiero ver si me pueden ayudar con mi duda. Soy de Tampico, Tamps y Tengo un Corsa 2006 easytronic (desafortunadamente probablemente) ya tiene desde hace aproximadamente 4 meses el tironeo al acelerar desde primera, hasta hoy me aparecio la ya famosa letra F y lo que me impidio fue meter reversa, lo tuve que empujar y en “Drive” funcionaba, despues de aproximadamente 3 minutos desaparecio la F y se puso la A y funciono, ademas aparecio la llavecita con el carrito asi que:
1. que significa esa llavecita?
2. Es conveniente llevarlo en estos momentos al taller para revisarlo aunque haya desaparecido la F?
3. conocen algun taller en tampico, Tamps que me recomienden
4. sino que scanner debe tener para que sea fiable el diagnostico??
MUCHAS gracias y quiero prevenir antes que lamentar ya que ahorita no lo puedo vender. Gracias.
PARA OMAR:
LA LLAVE CON EL CARRITO NOS INDICA QUE EXISTE UNA AVERIA EN EL SISTEMA, NO NESESARIAMENTE EASYTRONIC.
SI SE DEBE REVISAR ´POR QUE QUEDA ALMACENADO EN MEMORIA CUALQUIER FALLA.
NO TENGO DATOS DE TALLER EN TAMPICO.
SE DEBE REVISAR CON TECH2.
ESCANATOR O CJ-4
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Ke tal mi estimado Alejandro, tuve un problema con mi corsa modelo 2004 confort, le tengo que remplazar el modulo de carroceria, ya la consegui en un deshuesadero, mi pregunta es….. solamente se la instalo ?? o tengo ke ir con alguien…. ya sea en la agencia o con algun electrico para que me lo configure, por tu atencion muchas gracias….
PARA GERARDO GL:
SE DEBE DAR DE ALTA CON EL NUMERO DE SERIE PARA PODER CONFIGURARLO SE NESECITA EL EQUIPO TECH 2.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, yo tengo un corsa sedan 4 puertas modelo 2004 serie E, y desde hace unos meses empezó a fallar el sistema de aire acondicionado. en el tablero no me marca nada, Al principio cuando encendia el aire todo estaba normal, pero depronto y de la nada se apagaba y luego se volvia a encender, eso lo hacia rara vez, luego lo comenzó a hacer cada ves más hasta que dejo de aventar aire. ahora solo cuando enciendo el aire se oye claramente del lado del copiloto donde se encuentra la gabeta como si algo se abriera y al hacercar mis manos en las rejillas donde sale al aire, apenas alcanso a sentir el aire frio que sale, pero no lo avienta con fuerza aunque le suba hasta el ultimo número. algunos meses antes ya le habian rellenado el gas para el aire, asi que no se que pueda ser y la verdad aqui hace muchisimo calor y es muy necesario, asi que pregunto para darme una idea de lo que pueda ser, y saber si es algo simple y sencillo, antes de llevarlo a que me lo chequen. TE AGRADESCO DE ANTE MANO Y ESPERO QUE ME PUEDAS AYUDAR. GRACIAS !!!
PARA MICHELLE:
ES PROBABLE QUE TENGAMOS BAJA PRESION DE GAS , PERO EL RUIDO DE LAS REJILLAS ES QUE EL CONTROL DE APERTURA DE COMPUERTAS ESTA DESAJUSTADO O ROTO SE DEBE REVISAR DESDE EL CONTROL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tambien tengo un corsa easytronic 2005 y tambien me aparecio la F, no entran las velocidades y segun me lo escanearon y me dijeron posiblemente sea el modulo, sin descartar lo del clutch o el robot, y me lo arreglan caro. lei lo de la conversión a estandar, alguien me puede ayudar: en cuanto sale? y donde lo pueden hacer?
PARA GABRIEL REYES:
HAY VARIOS LUGARES QUE PUEDES ENCONTRAR EN ESTE FORO, PERO LO IMPORTANTE ES QUE SE COMPRE TODO DE UN SOLO AUTO PARA QUE NO TERDE MUCHO EN CUANTO A COSTO SERIA CUESTION DE QUE COTIZARAS CON ESTAS OPCIONES PERO APARTE DE LA CONVERSION MECANICA SE DEBE REALIZAR UNOS AJUSTES ELECTRONICOS PARA EVITAR LUCES DE AVISO POSTERIORES RELACIONADAS CON EL SISTEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
yo tambien tengo un corsa 2005 easytronic, y en cierta ocasion me salio la F y no me deja pasar de 2a, lo lleve a un taller y lo escanearon, y salio que eran los focos del stop q estaban fundidos y generaron esa falla, asi q solo le cambie los focos, deberias de escanearlo primero.
Estimado, el sabado pasado a mi meriva 2006 le aparecio la famosa “F” y necesito un taller donde llevarlo porque enciende prefectamente pero el sistema easytranic no funciona, me podrian recomendar un taller vivo en la zona norte del d.f, cerca del metro indios verdes.
PARA KOKO:
EN EL NORTE PODRIA REVISARLO JASHIEL JHONSON, SI GUSTAS LLAMARME Y CON GUSTO TE DOY EL TELEFONO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola;
Tengo un Corsa 2004 std 1.8, desde hace un tiempo ha tenido variaciones de la aceleracion de 400 RPM a 2500 RPM sin motivo aparente y enciende el indicador amarillo del tablero de un carro con una llavecita, el cual se apag apor si solo hasta la siguiente variacion de aceleracion, ya lo lleve 3 veces al concecionario Chevrolet y el problema desaparece durante 2 o 3 meses y de pronto aparece otra vez, podrian por favor indicarme la posible causa?
De antemano gracias y saludos
PARA ANTONIO VAZQUEZ:
ESTE AUTO LLEVA UNA VALVULA DE CONTROL DE MARCHA MINIMA, ESTA OBEDECE ORDENES DE COMPUTADORA Y SI ESTAS ORDENES SON CORRECTAS FUNCIONA NORMAL PERO SI SON INCORRECTAS VARIA LA ACELERACION.
ANTES DE NADA DEBE CERCIORARSE QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO Y LA VALVULA ESTE EN PARAMETROS, ES PROBABLE QUE SEA COMPUTADORA POR EL TIPO DE FALLA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Alejandro;
Muchas Gracias por tu ayuda, actualmente me encuentro fuera de Mexico por cuestiones de trabajo pero en cuanto regrese revisare con el mecanico que el carro no tenga fugas de vacio y que la valvula este en parametros, de ser la computadora habria que cambiarla? o tiene reparacion?, el cambio o la reparacion de la computadora lo puede hacer alguien mas que la Chevrolet? como cuanto costaria incluyendo Mano de Obra?
Muchas Gracias
Saludos
Antonio
Hola: Tenco un Corsa 2005, pero no marca la temperatura del exterior, solo aparece –. °C; mecomentaron que revisara el termometro, alguien sabe donde se encuentra ??? alguna sugerencia ???.
Saludos !!!
Se encuentra entre la facia delantera y el radeador es mas o menos como de unos 3 cm y esta sujeto al montante de la facia delantera.
Saludos
PARA MANUEL:
NO ES TERMOMETRO EN SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE Y VA COLOCADO A PRESION EN LA FACIA DELANTERA APLA MITAD DE EL AUTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola que tal soy de Córdoba Veracruz, ando en busca de un coche y al ver algunos me llamo la atención un Corsa 2005 Easytronic muy bonito muy entero pero gracias a dios entre a esta pagina y me doy cuenta de que estos coches no son muy convenientes que bueno que no lo compre por que la verdad me maravillo mejor buscare otro, me ofrcen un Chevy Monza Confort 2006 creo que sale mejor que el Corsa, alguien puede orientarme si es mejor opción?
Edgar, pues son cochecitos ya pasados de moda pero si es tu presupuesto adelante con el Monza. Si puedes hacer un esfuerzo a un Aveo, mejor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA EDGAR:
TODA LA LINEA DE GM INCLUYENDO OPEL ES BUENA SOLO QUE EN EL CASO DE LOS EASYTRONYC SON COSTOSAS LAS REPARACIONES Y EL CORSA MISMO ES BUENO PERO SERIA MEJOR STANDARD PARA EVITAR EL RIESGO DE REPARACIONES COSTOSAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
me venden un corsa easytronic se podrá cambiar a estadar o automático que me recomiendas esta en muy buenas condiciones pero con todos los comentarios que ya leí creo que la voy a pensar muy bien
Rolando, con todo respeto, no compres dolores de cabeza. Olvídate de ese modelo por lo que más quieras.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA ROLANDO HDZ:
SI ES POSIBLE EL CAMBIO AUNQUE SERIA INVERTIRLE UNA MEDIANA CANTIDAD.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Muy Buen Foro Felicidades¡¡¡ Tengo un corsa easytronic 2005 y cuando lo arranco a veces tarda en arrancar y otras como que se arrastra la marcha y hay que darle varias veces, Otra es que cuando hace los cambios en automático baja la intensidad de los faros y la luz del tablero parpadea, y otra cuando hay mucho calor la letra “A” como que se cuatrapea es decir sale como si se quisiera poner otra letra es to último solo lo ha hecho 2 veces.
Si me pueden ayudar por favor soy de mérida yucatán.
PARA MANUEL MAAS:
LO DEL ARRANQUE DEBES REVISAR SI ES MARCHA O QUE LA BATERIA ESTE LLEGANDO AL FINAL DE LA VIDA UTIL.
LO DE LA INTENSIDAD ES QUE EL SISTEMA ESTA CONSUMIENDO MAS AMPERAJE DEL QUE NOS ABASTECE LA BATERIA Y EL SISTEMA DE CARGA.
LO DE EL INDICADOR PUEDE SER QUE LA PALANCA ESTE SUCIA LA TABLETA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
si me aparece la f entocnes tengo que ir a la agencia???— no hay otro lugar en el d.f. donde salga mas barato???… gracias…es seguro traerlo asi porque llegando a mi trabajo me di cuenta d ela famosisima F… es seguro traerloo y lelvarlo a la agencia asi???
Zoe, si puedes cambiar cuanto antes ese dolor de cabeza, adelante. Claro, hay que reparar, ni remedio. Si buscas vas a encontrar contactos en este foro.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA ZOE:
DEBES ACUDIR A ALGUN TALLER QUE TENGA EL EQUIPO DE DIAGNOSTICO TECH2 SCANATOR O CJ4.
SE ESCANEA Y DE ACUERDO A QUE CODIGOS REFLEJE SE PROCEDE A LA REPARACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ALEJANDRO DIAZ ARZATE:
TENGO UN CORSA CON SISTEMA EASYTRONIC Y A DIOS GRACIAS AL DÍA DE HOY NO SE LE HA PRESENTADO LA FAMOSA \”F\”, CUENTA CON 87,000 KILÓMETROS. ME PUEDE INFORMAR SI EN SINALOA CONOCE ALGÚN TALLER DE REPARACIÓN DE ESTA TRANSMISIÓN, LO ANTERIOR PARA SABER A DONDE ACUDIR EN CASO DE REQUERIRLO. GRACIAS POR SU EXCELENTE DISPOSICIÓN
PARA MANUEL ENRIQUEZ:
NO TENGO DATOS DE TALLERES EN SINALOA PERDON.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ya van 3 veces que pago ya me tiene hasta el gorro tiene 2 semanas que salio del taller y ya le aparese la famosa “F”apenas lo iva aponer en venta pero asi como por eso les va como les va a la chevrolet como no asen un llamado para corregir esta falla apenas tiene 60 mil km recorridos no puede ser
Gil, con todo respeto, hay que vender ese coche.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buenas noches, desafortunadamente ya compre un corsa 2005 easytronic si hubiera leido este foro no lo compro, aun no me ha salido la famosisima “f” pero ya teno problemas, quisera saber que puedo hacer ya que el carro se jalonea cada que realiza un cambio la caja ademas de que se hacelera apenas lo enciendo y pongo en modo “A” y por si fuera poco en ocasiones no se revoluciona demaciado y no pasa de 3 a 4,lo quiero vender es un hecho pero quisiera saber si la reparacion sale muy cara ya que asi no me lo compra nadie gracias
PARA IVAN:
EL TIRONEO ES DESGASTE DE CLUTCH, LO QUE SE ACELERA A VECES Y DE REPENTE NO ES PROBLEMA DE CUERPO DE ACELERACION.
ESCANEA MOTOR Y TRANSMISION PARA CONOCER CODIGOS Y DE HAY DETERMINAR QUE REPARACION PROCEDE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
muy buenos dias tengo una ligera y breve cuestion. acabo de comprar una meriva 2004 con el sistema easytronic quisiera saber si es una buena opcion y si no mejor me deshago de ella, la camioneta esta en exelentes condiciones pero en este blog me percate que resulta muy conflictiva, pero tambien leyendo los comentarios me doy cuenta que el problema es mayor en los corsas, ayudenme!!!
PARA MIGUEL FISCAL:
NO ERS QUE SEA MAS FRECUENTE EN CORSAS POR DEFECTO LO QUE SUCEDE ES QUE HAY MAS PROPORCION DE ESTOS.
SERIA BUENO QUE DIAGNOSTICARAN EN QUE ESTADO ESTA PERO DE ANTEMANO LAS REPARACIONES SON CARAS POR QUE LAS PIEZAS LO SON.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Miguel, con todo respeto, si tiene el famoso sistema Easytronic, deshagase de ese vehículo, de verdad. Es un verdadero problema.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Saludos a todos, yo tengo un corsa 2005, el cual me ha fallado dos veces del famoso Modulo, la primera vez caimos con los tracalas de un famoso taller especialista en chevy , es un taller que encuentras por toda la republica, cuando lo llevamos nos comentaron que era el modulo y como no sabíamos mucho del carro les creimos y nos hicieron el cambio el cual nos salió carísimo, al mes nos volvió a fallar y aplicamos la garantía supuestamente lo cambiaron, a los tres meses otra vez nos fallo, nos comentaron esa ocasión que eran las orquillas no el modulo pero que lo mejor era hacerlo estándar y nos iva a salir carísimo, con toda la pena del mundo les comentamos que no teníamos dinero y lo llevamos a otro taller el cual solo nos dijeron que estaba mal programado y el carro quedo como si nada, hace algunos días comenzó a fallar nuevamente pero esta ocasión no apareció la famoso F, el coche se nos apagaba no entraban bien las velocidades, lo llevamos al taller le hicieron todo el servicio y que ya estaba listo, al dia siguiente otra vez igual el carro, regresamos al taller y nos comento el técnico que era el clutch y nos recomendó que solo lo calentaramos antes de arrancarlo y listo si quieren arregarlo les sale como en $9,000.00 el puro clutch, luego nos recomedaron otro taller ubicado en Av Universidad cerca del retablo aquí en Qro, el técnico lo tuvo cuatro días según revisándolo y su diagnostico fue primero son aprox $15,000.00, cambio de modulo, y collarin, le preguntamos por el desgaste del disco y el plato y nos dijo que eso no se podía saber hasta quitar el collarin.
Nos pusimos a investigar y gracias a sus comentarios dimos con el Prof Guillermo Salmeron, el cual nos atendió inmediatam, nos reviso el carro super rápido y en 4 horas lo arreglo, a un costo mas accesible y razonable, el cual si contaba con el programa para checar el desgaste del clutch.
de casualidad alguien tiene el telefono de un mecanico o como comentarion anteriormetne del prof. guillermo salmeron para llevar el carro, pues acaba de aparecer la dichosa f!!.. help!!!!!
Zoe, este espacio no avala el trabajo de quien no conoce. Pero si le buscas por ahí anda su teléfono.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola buen dia tengo un corsa 2006 y en verdad el sistema easytronic ya me canso con tanta falla, quisiera saber si tienen algun taller que realice el cambio a estandar y cuanto sale aproximadamente, pues como sabemos el modulo y cluch + mano de obra en las agencias sale carisimo yo vivo en el municipio de coacalco saludos
PARA CARLOS OCTAVIO:
ESTA CONVERSION SE REALIZA DE FORMA SENCILLA , SOLO SE DEBE COMPRAR TODA LA CONVERSION COMPLETA DE UN AUTO PARA EVITAR FALTANTES, ENTRE LAS PARTES, CAMBIO Y PROGRAMACION DE PCM DE MOTOR , REPARACION DE LUZ DE REVERSA Y TODO SE LLEVA PROMEDIO 3 DIAZ CON LAS PRUEBAS NESESARIAS EL COSTO DEPENDE DE LAS PIEZAS , SI GUSTAS LLAMAR CON GUSTO TE ASESORAMOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
“Guillermo R. Rodriguez”
ES IMPORTANTE QUE SOLUCIONES ESE PROBLEMA CON TU COCHE LO ANTES POSIBLE TAL VES PUEDAS DEJAR TUS DATOS EN ESTE MARAVILLOSO FORO O COMUNICARTE A LOS TELEFONOS QUE ANTES MENCIONE PARA PROCEDER A DARTE UN DIAGNOSTICO GRATIS Y SI COMO BIEN LO MENCINASTE SUELE SUCEDER QUE LO LLEVAS A UN TALLER Y POR UN TIEMPO PUEDE DESAPARECER LA LETRA “F” PERO NUEVAMENTE VUELVA A APARECER ESTO DEBIDO A QUE TAL VES LAS PERSONAS QUE LO ATENDIERON NO SEAN ESPECIALIZADOS EN ESTOS CASOS.
Es un verdadero atraco,este carro,CORSA EASYTRONIC 2005.Ya me habia pasado la letra F,en el D,F.el costo mas de quince mil pesos,por que era brasileño segun la agencia Mariscal Motors colonia roma.Hoy 06 de Abril 2011.Me vuelve a aparecer,que hago,tiene 70.000 Km.Estoy en la ciudad de Queretaro,que debo Hacer,orienteme por favor.Por su atencion gracias
PARA GUILLERMO RIESTRA:
PRIMERO ESCANEAR PARA VER QUE CODIGOS MARCA , EN QUE ORDENY DESCRIPCION PARA DE HAY DETERMINAR QUE SE DEBE REPARAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA,HE PREGUNTADO EN ALGUNOS TALLERES SI ESTAS CAJAS EASYTRONIC SE AFINAN O SE LES CAMBIA EL ACEITE Y MEDICEN QUE NO SE AFINAN Y EN OTRO TALLER MEDICEN QUISI.
NOSE SI EL DIFERNCIAL DE ESTAS CAJA TRABAJE CON EL MISMO ACEITE DE LOS MODULOS O USA DOS ACEITES DIFERENTES HOJALA ME PUEDAN ORIENTAR GRACIAS.
Hola a todos, Soy recien llegado al foro dado que mi Corsa Sedán 2005 (59,290 km) con el sonado EasyTronic me ha fallado hoy con la aparición de la letra “F” y el que no haya arrancado de nuevo al grado de llevarlo a casa en plataforma. Él auto desde nuevo tuvo problemas con la mala calidad de la pintura (Negra) y múltiples visitas a Iztacalco Motors -al menos 6 en 3 meses- sin éxito para que volvieran a pintar el auto. Sólo conseguí que lo pulieran.
He leído que se reunieron firmas para buscar apoyo de nosotros como consumidores pero no he visto en qué acabó el asunto.
Independientemente de todo el rollo anterior acerca de la mala calidad del auto y consecionaria la pregunta es: ¿Cómo soluciono el problema de la “F”? En realidad el uso es moderado, casi nulo dado que usamos otro auto para el diario. Estaba contento con el auto hasta que hoy falló y no tan contento después de leer éste foro. Espero que tengan más y mejores noticias al respecto. Gracias.
Edgar, si ve los comentarios ya dijimos que a algunos vehículos con garantía (en ese entonces, vea fechas), los repararon gratuitamente. A los otros no les hicieron caso porque ya no procedia la garantía. Y se quedaron con su vehículo descompuesto y lo vendieron.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
BUENAS TARDES A TODOS LOS AFECTADOS POR EL SISTEMA EASYTRONIC Y UN SALUDO EN ESPECIAL AL SEÑOR CESAR ROY QUIEN CREO ESTE MARAVILLOSO FORO YA QUE GRACIAS AL MISMO PODEMOS BRINDARLES LA ASESORIA NECESARIA PARA QUE NO SE VEAN EN LA NECESIDAD DE ACUDIR A LAS AGENCIAS GM QUE SOLO SE ENCARGAN DE SATISFACER SU BENEFICIO DEJANDO ASI MUCHO QUE DESEAR EN SERVICIO “RT” 01(55)26087031, 49868275 NX-id 92*13*74182, 04455-35216786 NOS DIMOS A LA TAREA DE DARLE SOLUCION A TODO TIPO DE PROBLEMA RELACIONADO CON VEHICULOS EASYTRONIC BRINDANDOLE ASI ASESORIA *GRATUITA* VIA TELEFONICA A CUALQUIER PARTE DE LA REPUBLICA MEXICANA PARA ACLARARLE TODAS SUS DUDAS CON RESPECTO AL ANTES MENCIONADO, CABE MENCIONAR QUE CONTAMOS TAMBIEN CON (DIAGNOSTICO A DOMICILIO) *SIN COSTO*
ME DESPIDO QUEDANDO A SUS ORDENES Y REITERANDO EL SALUDO AL SR. CESAR ROY Y AL MODERADOR POR PERMITIRNOS PARTICIPAR Y BRINDARLE AYUDA EN ESTE FORO SIN RESPONSABILIDAD ALGUNA CON EL MISMO.
ATENCION: ING. RICARDO GIL; ING RICARDO TORRES Y SRITA. PAULINA ZAVALA
Rikardo, ojalá sea tu último anuncio ¿no?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola que tal. Muchas Gracias por sus comentarios tan valiosos. Soy de Colima y tengo un Corsa 2005 easytronic y ya me salio el detalle de la “F”, que me aparece en ratos y cuando aparace no me deja pasar del tercer cambio de velocidad. Hasta el momento no se me a parado, pero mejor ya no lo moví por temor a que ocurra algo peor. Y leyendo sus comentarios me dicen que lo mas sencillo que a veces tiene, son las luz de stop, pero lo checaré. En caso de que no funcione, sabran de algun lugar aca en Colima donde me lo puedan escanear y en su caso reparar y que no sea costoso?. Ya lo lleve a dos lugares y en los dos no tenian el escaner requerido (CJ4) me recomendaron otros talleres pero me dicen que me van a cobrar carisimo.
PARA IVAN LLERENAS:
REVISA QUE LOS SENSORES DE VELOCIDAD QUE VAN EN LAS RUEDAS DELANTERAS NO ESTEN SUELTOS O SUCIOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Saludos. Tengo una Meriva 2006 easytronic no marca “F” en el tablero, pero no quieren entrar las velocidades. El clutch es nuevo lo cambie hace 4 meses, en el taller me decían q era el robot, lo compre nuevo, despues de reprogramarlo siguen sin entrar las velocidades y marcando los codigos 1734 y 1735. asi que ya gaste en el robot y sigue igual… supuestamente le revisaron las orquillas, la palanca, el modulo, todo… ya no se ni que hacerle. algun consejo de taller a donde pueda cambiarlo
PARA OSCAR O:
APARENTEMENTE TENEMOS PROBLEMA DE QUE ALGUNA DE LAS PUNTAS DE EL MODULO PODRIA ESTAR DOBLADA YA QUE DESPUES DE TODO LO QUE YA ESTA REVISADO DEBERIA FUNCIONAR .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
que tal oscar esos codigos son de adaptacion de punto de acoplamiento de embrague y parametros de caja no aprendidos eso se deve solucionar con pura programacon busca quien tenga un escaner llamado tech2 que es el orignal de la marca hay otros pero no me convencen te dejo mi correo aver si lo dejan msg_codor007@hotmail.com y con gusto te ayudo
Qué tal, muy buen día,
Yo tengo un corsa 2005 easytronic, un amigo mecánico me ha dicho que ya hace falta cambiar el clutch porque el coche se jalonea cuando arranco en primera además de que truenan al entrar las velocidades (primera, reverza y “sobremarcha”).
Mi pregunta es, ¿cómo se que realmente tengo que hacer cambio de clutch (cómo diagnosticarlo)? y en caso de ser necesario cambiarlo, aparte del clutch, ¿es necesario cambiar algún otro aparato, dispositivo o módulo?
Aún no se ha aparecido la F en el tablero y realmente quisiera evitarlo.
muchas gracias por su atención y gracias por permitirnos aprender con su blog.
PARA ARTURO DIR:
PARA DETERMINAR SI ESTA MAL EL EMBRAGUE SE DEBE ESCANEAR Y VERIFICAR QUE EL ESPESOR DEL CLUTCH SEA IGUAL O MAYOR A 9MM SI ESTA POR DEBAJO ES URGENTE EL CAMBIO , ESTO PROVOCA SOBRECALENTAMIENTO DE EL MODULO Y POR ENDE SE DAÑARA.
ESTE MODULO ALGUN DIA SE VA A DAÑAR PERO SE ADELANTA SI NO TENEMOS EN CUENTA EST PROBLEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Que tal buenas tardes
quisiera saber si cualquier escaner arrojará el código para determinar el desgaste del embrague.
y si ud tiene un taller en el D.F. y dónde está ubidado.
gracias, buenas tardes!
Hola, tengo un Corsa easytronic 2005. Hace un par de semanas iba manejando y escuché como un golpe, en seguida se encendió el icono del coche y la llave y apareció una “F” parpadeante. Me detuve y desapareció, seguí manejando y volvió a aparecer y así cada vez que frenaba desaparecía y al arrancar volvía a aparecer, cada vez que aparecía incluso los frenos fallaban. Logré llegar a una gasolinera y resultó que no tenía aceite, pero había checado los niveles 3 días antes y no tenía fugas, revisamos todos los niveles y todo estaba bien, lo dejamos al punto pero las fallas de la F siguieron. Me di cuenta que no pasaba de segunda velocidad, en standard se cambiaba a automático y solo cambiaba de primera a segunda, luego ya no había manera de subir de velocidad. Logré llegar a casa y lo guardé, desde entonces está ahí porque nadie ha podido orientarme. Unos me dicen que es una reparación de 14000, otros de 4500 y así va variando, total que nadie sabe bien. Ya una vez me quisieron ver la cara, en Enero el coche no arrancaba y me querían cobrar 14000 del módulo easytronic más 4000 de un escaneo más mano de obra, y resultó que la banda de distribución se había roto, nada que ver. Me costó menos de 2000 la reparación. Ahora 2 meses después pasó esto. ¿Alguien podría ayudarme a verificar la nueva falla del coche? Si alguien hace diagnóstico a domicilio, se lo pago. Me urge repararlo y deshacerme de él. Estoy en el DF. Saludos!
PARA VERONICA:
LO MAS SEGURO ES QUE ALGUNO DE LOS SENSORES DE VELOCIDAD SE HAYA DESCONECTADO O DAÑADO YA QUE UNA DE LAS VARIAS SEÑALES QUE MONITOREA EL MODULO ES LA DE LOS SENSORES DE VELOCIDAD, ESCANEALO Y DE HAY SE DETRRMINA QUE DEBE REALIZARSE PARA TERMINAR CON ESTE PROBLEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SR ALEJANDRO DIAZ.
TENGO UNA CORSA EASY-TRONIC 2005, HABIA ESTADO MUY CONTENTO CON EL, HASTA HACE UN MES QUE LO TENGO EN EL TALLER Y NO HA QUEDADO. QUIERO CONVERTIRLO A ESTADAR Y UN AMIGO ME CONSIGUIO LAS PIEZAS PARA HACER LA CONVERSION PERO LAS PIEZAS SON DE UN CORSA 2003. MI PREGUNTA ES SI ME SIRVEN ESAS PIEZAS O TENGO QUE BUSCAR LAS PIEZAS DE UN 2005. DE ANTE MANO GRACIAS POR SU ATENCION. Y FELICIDADES POR EL FORO AL SR. CESAR, ES UNO DE LOS MAS VISITADOS Y NOS HA AYUDADO MUCHO A LOS QUE TENEMOS ESTE PROBLEMA.
PARA GABRIEL:
NO LAS PIEZAS SON LAS MISMAS , LA CONVERSION NO ES DIFICIL HACERLA PERO SI SE DEBE REALIZAR COMPLETA Y POSTERIORMENTE PROGRAMAR LA COMPUTADORAS DE MOTOR INFORMANDO ELECTRONICAMENTE QUE YA NO TIENE SISTEMA EASYTRONIC.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tambien tengo un corsa easytronic 2005 y tambien me aparecio la F, no entran las velocidades y segun me lo escanearon posiblemente sea el modulo. lei lo de la conversión a estandar, alguien me puede ayudar: en cuanto sale? y donde lo pueden hacer?
adicional a esto el carro no se ma ha apagado como a los demas, y tengo un viaje el fin se semana pero estoy pensando en no llevarlo viendo lo grave del problema, tarda mucho la reparacion??? o aguantaria un viajecito aun
buen dia alejandro el fin de semana me aparecio la famosa “F” en el tablero de un corsa 2005 easytronic pero de inmedianto desaparecio duro alrededor de 15 seg, el dia de hoy volvio a aparecer iba manejando y me la marco en el tablero, continue manejando y desaparecio al cabo de 15seg aprox, no se si esta empezando a fallar pero por lo que he leido la compostura es muy cara me recomienda algun taller donde sea economico este arreglo estoy en el DF
PARA HECTOR:
REVISA LOS FOCOS DE STOP DE LAS CALAVERAS Y CAMBIALOS EN CASO NESESARIO POSTERIORMENTE REVISA NIVEL DE LIQUIDO DE CLUTCH DOT4 Y REVISA QUE ELA BATERIA TENGA VOLTAJE ADECUADO Y AMPERAJE IGUAL.
ESCANEALO PARA VER QUE CODIGOS TIENE Y DE HAY PODEMOS SABER QUE PROCEDE LA REPARACION ES DE 1 O 2 DIAS MAXIMO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola q tal señor alejandro. tengo un problema con mi corsa 2002,hiba manejado dejo de acelerar y cuando lo quice prender, arranca,pero no enciende me aparecio en el tablero un coche con una llave en medio del coche,cuando me di cuenta ya no aparecian los numeros del kilometraje saquela llave,y mis cuartos se quedaron prendidos la gasolina me marcaba y la temperatura sin que el coche estuviera prendido ni con la llave puesta que puede ser?
PARA DONOVAN:
SE DEBE RWEVISAR QUE NO TENGA UN CORTO CIRCUITO , DESCONECTA BATERIA CON SWUTCH APAGADO Y CONECTALA SI HACE UN PEQUEÑO CORTO ES QUE TIENE CONSUMO DE CORRIENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Porfavor, alguien que me pueda orientar!, tengo una Meriva 2007, Easytronic y hace 1 mes la lleve al Servicio de los 100,000 en la Agencia al dia siguiente en la mañana no arranco, aparecio la famosa “F” pero ya a media mañana intento nuevamente y enciende, regreso a la agencia a reclamar y me salen conque el modulo de Ignicion esta dañado y salia en 5,000 mas mano de obra, como no contaba con el dinero decidi mejor buscar en otro lado, pero me sacaron una cuenta de 2,000 por un supuesto diagnostico y actualizacion del modulo EasyTronic, al llevarlo conun conocido vimos que el modulo de ignicion efectivamente estaba dañado, Roto y pegado con kolaloca!, me locambiaron!regrese a despotricar contra la agencia y me dieron uno nuevo con undescuento considerable!, pero segui con el problema de la “F” por las mañanas, al llevarlo con un mecanico me sale conque la computadora del EasyTronic esta dañada y el me la consigue por 12,000, lo segui usando asi solo a medio dia que es cuando arrancaba hasta que de plano ya no quizo …la llevo con un recomendado que trabaja en la Cadillac y resulto que solo estaba bloqueado y solo lo reprogramo pero en el TechII marco dos fallas la P0100 y la P1700, segun el no son problemas serios, pero a los dos dias nuevamente volvio a fallar igual, por las mañanas no enciende y a medio dia funciona!
ahora este cuate me dice que es el modulo y hay que cambiarlo, el me lo consigue en 8,000 de agencia (porque a el le dan precio) mas mano de obra! le comente lo que lei aqui en el foro sobre el clutch pero dice que se cambia todo, clutch y modulo!, …pero tengo dudas si realmente es el Modulo, porque de ser asi porque funciona solo a medio dia?, y si no seran las otras fallas que segun entiendo son de unsensor de vel. y otro de un modulo MAF!, …no quiero gastar un dineral en el modulo y resulte que fue un sensor de 100 pesos!!, ….que me recomiendan hacer?, …o algun taller aqui en Saltillo que me puedan recomendar para pedir una segunda opinion!!
PARA MIGUEL GARCIA:
POR LOS ANTECEDENTES QWUE NOS MARCAS SOLO ES PROBLEMA DE MODULO, YA QUE CUANDO ARRANCA ES CUANDO EL AMBIENTE NO ESTA FRIO DUDO MUCHO QYUE LA GARANTIA QUE TE HICIERON SEA REAL MUY PROBABLEMENTE TE PUSIERON ALGUN MODULO USADO LO MAS CONVENIENTE ES QUE CAMBIES MODULO NUEVO Y QUE SE REVISE EL ESPESOR DEL DISCO.
A<TTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
amiga con todo respeto te sugiero que lo cambies a estandar sale casi lo mimo en costo que reparar algo que tarde o temprano va a volver a fallar
BUENAS TARDES A TODOS LOS AFECTADOS POR ESTE SISTEMA EASYTRONIC NO SE PREOCUPEN QUE TENEMOS LA SOLUCION LES PODEMOS BRINDAR ASESORIA TELEFONICA GRATUITA EN SERVICIO RT NOS DIMOS ALA TAREA DE INVESTIGAR TODOS LOS PROBLEMAS DE ESTE SISTEMA A FONDO 5 AÑOS DE EXPERIENCIA EN ESTE SISTEMA NOS RESPALDAN EASYTRONIC (0155)26087031 ID92*1374182 (0155)49868275 MUCHAS GRACIAS SEÑOR CESAR ROY OCOTLA YA MODERADOR POR DEJARNOS AYUDAR DENTRO DE SU BLOCK SIN RESPONSABILIDAD ALGUNA ME DESPIDO NO SIN ANTES RECORDAR QUE LA AYUDA NO TIENE COSTO Y DIAGNOSTICO A DOMICILIO SIN COSTO NO DEJEN LES PIQUEN LOS OJOSS GRACIAS A ESTE BLOCK Y ASU CREADOR
Y otra que marca de auto recomiendan de la linea sedan para ver ahroa que posibilidades economicas tengo , gracias!
Saludos
Zabo, hay muchas opciones. Lo primero es que te preguntes qué necesitas, para qué, el uso que le vas a dar al auto, si es individual o no, etc. Una vez que hagas eso busca opciones sobre el dinero que vas a destinar a esto. En vehículos subcompactos hay 20 opciones, hay que buscarlas. Nissan desde el Tsuru, March, Tiida, Sentra… GM con Spark, Aveo,.. VW con Gol y Jetta y así las demás marcas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
ok roy gracias
mira lo quiero para uso individual, cuento con 70 mao menos, y bueno mi intencion era un Astra tal vez, o un golf, pero no se desconosco las demas opciones que hay como el Spark o el aveo, es donde surge mi duda y lo q es el gol esta algo fuera ahora de mis posibilidades, tal vez un 2004 a 2007 tal vez, es por eso que pido su opinión.
Zabo, ya me diste más información. Puedes ver un Gol usado en buenas condiciones o un Aveo de Chevrolet. No te recomiendo ni Clio, ni Peugeot 207, ni Platinas ni Aprios y menos Chevrolet Corsa. De ahí en fuera, búscale a las opciones.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que tal buen dia a todos, quiero agradecer a este foro y a alejandro Diaz, por que gracias a ustedes, pude evitar comprar un Corsa 2007 con 64 M km y en perfecto estado, estaba hermoso el mendigo carro todo intacto, rines, pero con la novedad que es semiautomatico con esete mentado sistema EasyTronic, que pensandolo bien eso de ESASY no tiene nada.
Y le agradezco a Alejandro, por su amable atención en darme los contras de este auto y su excelente ejemplo de como es un CORSA easytronic, gracias a todos, y espero en verdad que se arreglen sus autos y los puedan vender para no tener ese dolor de cabeza.
Gracias Roy por este foro d einformación, que es muy útil para todos, desde ayer y para un buen rato seré seguidor de ustedes
Gracias
Atte. Oscar ( del vecino estado de Puebla)
estimado sr alejandro, reciba un coordial saludo desde cancun, q. roo
como me aconsejo cambie clucth del meriva el modulo funciona bien, pero la verdad se que debo programar el cambio del modulo a corto plazo. aqui en cancun encontre un taller donde el mecanico tienen el equipo de dianostico necesario y fue mecanico en la chevrolet hasta abriri su propio taller, los precios y la calidad de servicio me da confianza sobre todo por que coincide con su consejo.
para todos aquellos que necesiten en cancun dar servicio al meriva o corsa les dejo inf canche motors cel 99816881747, desde luego cheque en los talleres que dan este servicio, que aqui en canucn son solo tre incluyendo la agencia, y a mi parecer el mas confiable y honesto en precios fue este, inclusive el scaneo para dar presupuesto no me lo cobro. antes de instalar piezas me llamo para mostrarme que son originales y nuevas. en fin les paso la informacion suerte
RECUERDEN SIEMPRE ES MEJOR DAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO QUE EL CORRECTIVO, DE HECHO MI MERIVA NO FALLABA LO LLEVE SOLO POR EL KM QUE TIENE 80,000 KM
SALUDOS A TODOS
Hola buenas noches Sr. Cesar Roy y Sr. Alejandro Diaz
En realidad se muy poco de autos y estoy por comprar uno tipo Sedan, hace unos dias me ofrecieron un Corsa 2006, que voy a probar el proximo fin de semana (desconozco si el Corsa es trasmision manual o Easytronic solo vi algunas fotos y me gusto), pero al leer su articulo parece ser un auto demasiado problematico por la calidad de sus partes asi como sus reparaciones de costo elevado, soy de Zacatecas y les agradeceria su opnion al respecto, ya que no quiero que al poco tiempo de uso tenga que gastar la cuarta parte de lo que me costo por reparaciones, tengo un presupuesto para el auto de $70,000 y aproximadamente manejo 800km en carretera y 400km en ciudad por quincena, me podrian recomendar un auto de caracteriticas similares?, de antemano agradezco su atencion y tiempo.
Saludos y buen inicio de semana.
Atte
Aurelio
Aurelio, todo menos Corsa, muy mal producto. Tienes a todas las otras opciones de tamaño: Tiida, aún Tsuru, Gol de VW, Fiesta de Ford (el brasileño), Aveo de Chevrolet… Busca otras cosas, por favor. De Corsa hay en estos foros 2,000 reclamos. Abusado.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sr. Cesar Roy disculpe la molestia pero publique un anuncio para el Sr. RiKardo Gil,ya que esta persona me reparo un vehiculo Corsa 2005 Easitronic,y la reparacion de el modulo que realizo esta persona solo duro un dia imedio, en el mismo momento en que se aparecio la F y dejo de funcionar, le llame a el Sr. Rikardo y quedo muy formalmente de acudir a mi domisilio para solicionar el problema, y al siguiente dia tambien lo mismo, y asta el dia de hoy no he tenido ni nguna respuesta de el, a esta persona la contacte pormedio de esta pagina, yo se que Ud. no es responsable de las personas que ofrecen su servicios en este blok,pero le pido de la mnera mas atenta si Ud. pudiera contactarlo para solucionar este problema con la devolucion de el modulo que meretiro y el dinero que le pague por el servicio y no ocacionarles mas molestias.
Agradesco su atencion Gracias, esperando una pronta respuesta.
PARA AURELIO:
EL CORSA EN SI A PESAR DE SSTAR HECHO EN BRAZIL EN TERMINOS GENERALES ES UN BUEN AUTO SOLO QUE EL SISTEME EASYTRONIC QUE ES CARO EN UN AUTO DE CORTE ECONOMOCO CONSIDERO ES UN ERROR , NO SIENDO EASYTRONIC ES UN MUY BUEN AUTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola! Señor Cesar y Alejandro.
Hace meses lei aqui mismo como arreglar los tironeos y jalonos para el corsa 2006 easytronic pero no apunte bien que era lo que le tenian que hacer y ahora no lo encuentro, podrian decirme que debo hacer para que ya no suceda esto? yo recuerdo que era mandar a limpiar algo o algo asi, si pudieran decirme bien que cosas debo hacer para que desaparezcan esos tironeos se los agradecere mucho, espero su respuesta, saludos!
PARA KARLA MARTINEZ:
PRIMERO SE DEBE DETRMINAR SI LOS TIRONEOS SON POR MOTOR O POR CLUTCH, SI ES POR MOTOR SE DEBE DETERMINAR SI ES FALLO DE CILINDRO O BAJA DE RPM.
SI ES EL CASO DE MOTOR POR RPM SE DEBE LIMPIAR, CALIBRAR Y RESETEAR LA VALVULA IAC.
ademas de revisar cables de bujias.
atte alejandro diaz 5612 53 69
Gracias. A donde lo puedo llevar para saber si es por motor o por clutch? con un mecanico? es que yo recuerdo que usted habia dicho algo de limpiar algo, y no he querido llevarlo a checar porque luego hacen algo y segun dicen que ya quedara pero no queda nunca como puedo saber si lo estan haciendo bien? muchas gracias de nuevo, saludos
Sr. Alejandro:
Me podría decir que piezas necesito conseguir para cambiar mi corsa easy tronic a estadar? y donde las consigo? Además quisiera saber si es necesario que cambie también el clouch, ya que lo lleve a escanear y me dicen que tiene 10.8 de espesor. Y otra cosa mas en que horario puedo comunicarme con usted a su tel.
PARA TOÑO:
LA CONVERSION DEBES CONMPRARLA COMPLETA DE OTRO AUTO STD PARA EVITAR FALTANTES.
EL CLTCH ES OTRO YA QUE EL DE EASYTRONIC ES AUTOAJUSTABLE AQUE PODRIA ACABARSE MUY RAPIDO SI NO LO CAMBIAS AL CONVERTIRLO.
SEGURO ME ENCUENTRA A LAS 9 AM Y HASTA LAS 10 YA QUE SALGO A DIAGNOSTICAR A DOMICILIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
necesito cambiar clucth meriva me informan que el modulo necesariamente se debe cambiar pues no no aguantaria la presion del clucth nuevo, que tan cierto es esta informacion, pues me aseguran que alos 80,000 km se acaba la vida util del modulo y clucth
PARA SERVANDO DIAZ:
SI NO HAZ TENIDO PROBLEMA DE MODULO SERIA CONVENIENTE PRIMERO CAMBIAR CLUTCH Y PROBAR AUNQUE POR EL TIEMPO Y KILOMETRAJE SI ES PROBABLE DESGASTE EN MODULO QUE PODRIA DAÑARSE EN POCO TIEMPO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Antonio:
Yo también soy de Morelia y tuve el mismo problema que mencionas en tu correo. Me habían dicho que era el modulo pero lo lleve a escanear con un mecanico que tiene el equipo y resulta que el modulo funciona bien, solo lo reprogramó y no me cobró caro, te dejo su correo por si quieres contactarlo mzamudioh@yahoo.com.mx
PARA SR JOSE_
QUE BIEN QUE NO FUE ALGO MAYOR SOLO SE DEBE TENER EN CUENTA QUE EL MODULO REALIZA LA FUNCION DE EL PEDAL OPRIMIENDO Y SOLTANDO CLUTCH Y LO REALIZA INNUMERABLES OCASIONES Y TARDE QUE TEMPRANO ESTE SE DAÑARA, SE RETARDA EL DAÑO REVISANDO QUE ELO CLUTCH NO SE ADELGAZ E ABAJO DE LOS 9MM PARA EVITAR SOBRECALENTAR EL MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenos dias:
Hola tengo un corsa easytronic 2007 y el dia de ayer miercoles me dejo parada en pleno boulevard vivo en Celaya Gto. lo apague porque estaba esperando el paso del tren y a la hora de prenderlo ya no pude, las luces ya no prendieron y estaba como descargado porque lo vidrios subian muy lento no da nada de marcha y el indicador del tablero del motor parpadea.
Nunca me habia pasado le doy sus servicios en la agencia cada 5000 y 10000 km y la verdad no se que le pasa el carro andaba bien, solamente en algunas ocaciones como que se jalonea al avanzar despacio.
Me pueden ayudar no se si llevarlo a la agencia o a donde por lo que he leido es muy caro en la agencia y la verdad no se que hacer.
Y en el tablero no se prende ninguna F ni nada.
PARA GISEL SERRANO:
LO MAS SEGURO ES QUE LA ABATERIA LLEGO AL FINAL DE SU VIDA UTIL, DURAN APROXIMADAMENTE 2 0 3 AÑOS Y ESO YA SE CUMPLIO.
ADEMAS DE REVISAR SI EL SISTEMA DE CARGA ESTA OPERANDO BIEN.
LA PRUEBA ES SENCILLA SE COLOCA UN VOLTIMETRO Y DEBE MARCAR 12. 5 VOLLTS COMO MINIMO , UNA VEZ QUE LO ARRANQUES SE DEJA CONECTADO EL VOLTIMETRO Y SE DA MARCHA Y SI LA LECTURA BAJA MAS DE 2 VOLTS COMPLETOS ES QUE TU BATERIA YA NO SIRVE, RECUERDA QUE SI EL AMPERAJE ES BAJO EL MODULO PUEDE DAÑARSE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
los especialistas en general motors les recomiendan que en dado caso de que se les aparesca la letra f mientras manejan no apaguen su vehiculo mantenganlo prendido el vehiculo les respondera hasta que lleguen a su destino posiblemente ya no les prenda pero puede ser por varias razones la mas sencilla ES QUE AL LLEGAR A SU DESTINO CHEQUEN QUE LOS FOCOS DEL STOP PRENDAN AL MOMENTO DE PISAR EL FRENO ESTO ES QUE LES AYUDE UNA PERSONA QUE PISE EL FRENO CON EL SWITCH PRENDIDO Y CHECANDO QUE TANTO LOS CUARTOS COMO EL LED DE CORTESIA DE LA CAJUELA PRENDAN CADA QUE SE PISE EL FRENO Y 2.- QUE EL DEPOSITO DEL LIQUIDO PARA EL EASYTRONIC ( ESTE ES UN RECIPIENTE QUE VA PEGADO A LA TRANSMISION ENCIMA DEL MODULO EASYTRONIC CON TAPA NEGRA ESTE LLENO, LLEVA LIQUIDO DE FRENOS) SI ALGUNA DE LAS 2 OPCIONES NO ES LA CORRECTA PUEDE HABERNOS PROVOCADO LA FALLA Y SON COSAS SENCILLAS QUE SE PUEDEN REPARAR SIN LLAMAR AL ESPECIALISTA COMO CAMBIAR EL FOCO O LLENAR EL RECIPIENTE PISAR EL FRENO Y APARECERA LA (N) Y EL VEHICULO FUNCIONARA SIN PROBLEMAS.
buenos dias, tengo un chevrolet corsa sedam 2002 automático. le cambié la estopera de la caja que va en la bomba, desde entonces en algunas ocaciones desliza cuando cambia de segunda para tercera. tendrá idea qué puede ser?
PARA MARCO:
EN MEXICO NO HAY CORSA AUTOMATICO , PERO SI SE ESTA PATINANDO Y ES AUTOMATICO SE DEBE REVISAR PRESION DE LINEA PARA SABER SI ES DESGASTE EN DISCOS O CAIDA DE PRESION.
ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
QUE TAL A TODOS.
TENGO UN CORSA EASYTRONIC 2007, EL CUAL HACE YA TRES DÍAS QUE ESTA SIN MOVER PORQUE NO PRENDE, SE LO LLEVO LA GRÚA A LA AGENCIA Y ME DICEN QUE ES EL MODULO EASYTRONIC, PERO SALE CARISIMO LA REPARACIÓN CON EL MODULO NUEVO!
HAY ALGUIEN EN MORELIA, MICHOACÁN, QUE ME LO PUEDA REPARAR, YA SEA CAMBIANDO EL MODULO O DE PLANO CAMBIANDO LA TRANSMISIÓN??
LES AGRADEZCO CUALQUIER COMENTARIO AL RESPECTO
PARA ANTONIO:
ADEMAS DE CAMBIAR EL MODULO SEA NUEVO O RECOSTRUIDO SE DEBE REVISAR EL ESPESOR DEL CLUTCH PARA EVITAR SE SOBRECALIENTE ESTE Y SE VUELVA ADAÑAR. NO TENGO DATOS DE TALLERES EN MORELIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
Por este medio quiero agradecer al T.A. Gamaliel y a su equipo de trabajo por el exelente servicio que me brindaron en la ciudad de Tampico – Altamira, Tamps. a los cuales recomiendo ampliamente.
Saludos
hola acabo de adquirir un corsa 2004 transmicion estandar, pero se apaga cuando paso un tope
PARA JOSE JERONIMO UGALDE:
ES MUY PROBABLE QUE TENGAMOS EL INGRESO DE AIRE AL MOTOR ESCASO Y POR ESO BAJE REVOLUCIONES HASTA EL NIVEL DE PARARSE QUE TE REVISEN LIMPIEZA, CALIBRACION Y RESTEO DE LA VALVULA IAC.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buen dia, necesito su ayuda, tengo un vectra 2004 que tiene un ruido al maniobrar la direccion hidraulica, no falla nada, al llevarlo al mecanico me comento que le falta liquido a la direccion hidraulica pero no encontro el compartimento de la misma y en el manual no aparece, me puedes aesorar donde se encuentra antes que que realmente me falle?
muchas gracias
PARA ARTURO GOVEA:
EL DEPOSITO DE LA DIRECCION HIDRAULICA SI ES HIDRAULICA VA PEGADO AL CONJUNTO DE DIRECCION ES DECIR ATRAS DEL MOTOR CERCANO A LA PARED DE FUEGO. ABAJO .
CASI ES SEGURO QUE LLEVE DIRECCION ELECTRICA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
MUY BUENAS TARDES A TODOS LOS FORISTAS Y AL SEÑOR CESAR ROY CRADOR DE ESTE MARAVILLOSO FORO QUE LE BRINDA UN GRAN APOYO A TODAS LAS VICTIMAS DE ESTE SISTEMA EEASYTRONIC EN SERVICIO RT NOS DIMOS ALA TAREA DE SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA Y POR ESO BRINDAMOS ASESORIA GRATUITA A TODA LA REPUBLICA AYUDAMOS A RESPONDER TODAS SUS DUDAS PARA QUE NO LES PIQUEN LOS OJOS 49868275 ID 92*13*74182 SIN NINGUN COSTO Y LE DOY LAS GRACIAS AL SEÑOR CESAR ROY YAL MODERADOR POR DEJAR EXPRESARNOS EN SU MARAVILLOSO BLOK QUE ES DE GRAN AYUDA PARA MUCHA GENTE SALUDOS SEÑOR CESAR ROY ING. ALEGANDRO DIAS ESTOY A SUS ORDENES AL NUMERO 26087031 ING.RICARDO GIL Y RICARDO TORRES
De. valentin
Para. Sr. Rikardo Gil estoy muy molesto e inconforme con la situacion de un vehiculo, Corsa 2005 Easitronic que me reparo en Cuautitlan Izcalli, e estado esperando una respuesta de su parte y todas han sido puras promesas incumplidas, sabemos bien que los dos dependemos de este negocio y no me gustaria proceder encontra de Ud. ante las autoridades correspondientes, asi que espero tener una respuesta de su parte. Gracias
Y ademas de publicar en todos los blok la situacion que se sucito y no creo que le sea conveniente.
Yo tambien fui robado por estas personas, espero pudiesemos unirnos para realizar alguna ccion legal encontra de estas personas, para que dejen de estafar.
HOLA A TODOS! SOLO PARA PREGUNTAR AQUELLOS QUE CAMBIARON DE EASYTRONIC A ESTANDAR SU CORSA ¿QUE TAL LES FUNCIONÓ?, ¿HAN TENIDO ALGUN OTRO PROBLEMA?. AYUDENME A TOMAR UNA BUENA DECISION YA QUE HE PENSADO SERIAMENTE EN CAMBIARLA.
PARA TOÑO:
EL CAMBIO DE SISTEMA NO GENERA PROBLEMAS YA QUE TODO LO QUE SE UTILIZA ES DE UN AUTO IDENTICO QUE SOLO SE DESARMA Y SE CAMBIAN PIEZAS NO SE CORTA NI SE ADAPTA NADA SOLO SE REPROGRAMAN FINCIONES .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
LOS ESPECIALISTAS EN VEHICULOS GM ESTARAN EN MONTERREY TODO EL FIN DE SEMANA Y EL MIERCOLES EN GUADALAJAR salu2 spro dr cesar que pueda esta ves haber linertad de expresion salu2
hola Alejandro,te agradecere me orientes, tengo un corsa sedan “D” semiautomatico 2006, lo compre en octubre y desde hace aprox 30 dias comenzo a jalonearse un poco y tardan en entrar las velocidades en automatico, tambien se tironea como si no inyectara gasolina. Ademas, hace aprox. 15 dias que comenzo a tirar aceite x debajo, del lado del copiloto, lo lleve a checar a un taller y me dijeron que era la transmision, que tenian que cambiar la “bomba”, pero alguien me dice que la transmision no tiene bomba, que puedo hacer, gracias de antemano por tu orientacion
PARA MA ESTELA HERNANDEZ:
ESTE SISTEMA NO TIENE BOMBA, SOLO QUE ESTEN LLAMANDO AL MODULO BOMBA.
LO CORRECTO ES CORREGIR LA FUGA QUE NO ES DEL SISTEMA DE TRANSMISION Y ESCANEAR PARA CONOCER SI TIENE CODIGOS DE FALLA EL SISTEMA Y CONOCER EL ESPESOR DEL CLUTCH.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola ! saludos atodos en el foro;tengo un corsa 2005 easytronic;mi carro se descargo al pasarle corriente arranco pero con una letra f parpadeando en el tablero pero ya no dio marcha adelannte o atras.mi señora me comenta q en una ocacion lo llevo a arreglar del estereo pero al terminar el cuate de arreglar el carro se le descargo y q lepaso corriente y volvio a prender pero presento el mismo sintoma q les acavo de descrivir que el cuate le hablo aun amigo de la agencia por q el no le allava y que le retiraron la bateria mas no supo q le hicieron adentro en el taller por q al volverla a instalar ya el carro si camino. la pregunta es el carro se pudo haber desprogramado por la descar ga de la bateria o ya es otroproblema mayor . de antemano les agradesco su respuesta
tengo un taller me llego un corsa eaysetronic le cambie el clucth y no tengo el escaner para codificarlo busque quien me lo codificara y salio el codigo p1607, me dijeron que era el modulo pero la dueña piensa que yo queme el modulo y lo llevo a la agencia y le cobran $18′000 por arreglar este y quiere que yo se los pague que puedo hacer?
PARA PEDRO COLIN:
ANTES DE CAMBIAR ALGO SE DEBE DIAGNOSTICAR, SI NO SE CUENTA CON EL EQUIPO SOLICITA APOYO PARA EVITAR ESA POSIBILIDAD, INVITA A LA DUEÑA DEL AUTO A QUE REVISE ESTE BLOG Y PODRA CONOCER LA PROBLEMATICA DE ESTE SISTEMA.
PODRA VER QUE CUANDO UN AUTYO TRABAJA CON CLUTCH DESGASTADO EL MODULO SE SOBRECALIENTA Y SE DAÑA, ESTO NO ES CULPA DEL MECANICO NI DE EL USUARIO ES QUE ESE SISTEMA ASI TRABAJA.
CUANDO EL AUTO AL REALIZAR LOS CAMBIOS SE EMPIEZA A TIRONEAR COMO CUANDO ESTAMOS APRENDIENDO A MANEJAR ES EL AVISO PARA CAMBIO DE CLUTCH , EL MODULO TARDE QUE TEMPRANO SE VA A DAÑAR YA QUE TIENE PARTES MOVILES ELECTRICAS.
NO ES MAS QUE DESGASTE NATURAL DE LOS COMPONENTES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA TENGO UN CORSA EASYTRONIC 2005 CON 45 MIL KILOMETROS SE EMPEZO A JALONEAR Y SE APAGABA NI PARA ATRAS NI PARA ADELANTE DESAFORTUNADAMENTE ESTOY PASANDO POR UNA DURA ETAPA ECONOMICA POR FALTA DE CHAMBA YA SABEN ASI QUE LO LLEVE A UN TALLER Y ME DIJERON DESPUES DE MANEJARLO EL SEÑOR PORQUE ARRRANCA SACANDO EL PEDAL DE FRENO MUY SUAVE PERO SI FRENAS SE APAGA ENTONCES ME DIJERON QUE ERA LA CAJA Y AL REVISARLO YA ME DIJERON QUE NO QUE ERA EL CLUCHT Y QUE POR ESO TAMBIEN FALLABA LA CAJA ME SALE EN 7500 EN EL TALLER PERO TENGO MIEDO DE QUE LUEGO DIGAN QUE SIEMPRE SI ES LA CAJA EL MECANICO SE ME HACE QUE ME ESTA MIRANDO LA CARA DE MUJER POR TAL DE VENDER UN CONSEJO POR FA USTEDES QUE CREEN…
PARA JUANITA:
ESTE SISTEMA CUANDO LE FALTA NIVEL DE LIQUIDO AL FRENAR E IR AVANZANDO SE APAGA COMO EN LOS AUTOS STANDAR TRADICIONALES Y FRENAMOS SIN PISAR CLUTCH, ES MUY PROBABLE QUE TENGAMOS BAJO NIVEL DE LIQUIDO O AIRE EN EL SISTEMA, ESTO NO DESCARTA QUE EL CLUTCH ESTE DESGASTADO POR KILOMETRAJE PERO PODRIA DAR TIEMPO A RECUPERAR LA ECONOMIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Un gran saludo para este foro tan importante en la red, es para un servidor un honor el poder saludarles por este medio estimados Sr, Cesar Roy Y Alejandro Díaz, deseo con todo respeto gocen de excelente salud y trabajo, y por supuesto agradecerles la oportunidad de la libre expresión que ustedes han manejado siempre, en esta oportunidad para darles a conocer de un nuevo sitio en la red en donde podrán contactarnos la pagina es http://www.easytronic.mex.tl/ y además de la ya tan conocida por este gran foro http://www.scaneoautomotriz.mex.tl/ tengo que reconocer y a su vez agradecer a los creadores de este foro por tan bendita oportunidad de permitirnos mostrar una opción más en la reparación y diagnostico de transmisiones EASYTRONIC y decirles claro sin hacer responsable a este foro que tengo un regalo a los foristas que nos contacten por este medio, se trata de regalar 10 (diez) diagnósticos a las personas que nos visiten en nuestro domicilio para este efecto tendrán que consultar nuestra página claro esta y esto es ya que gracias a todos ustedes hoy tenemos la bendición de estar por alcanzar las 20,000 visitas y claro a nuestro visitante numero 20,000 le daremos un regalo adicional.
Solo quiero aclarar que en estos regalos y promisiones no tiene responsabilidad alguna el sitio de AL VOLANTE solamente son el medio para comunicarnos con ustedes.
Esperando seguir contando con su apoyo estamos a sus órdenes y sin duda seremos un opción más para todos ustedes Sr. Roy muchas gracias por tan bendita oportunidad de mantener nuestros empleos a quienes amablemente nos permite efectuar comentarios en su maravillosa pagina SALUDOS.
ATTE. T.A. F. GAMALIEL LEYVA A.
58224609 (55) 20913021 (55) 91679640
PODRIAN INFORMARME PORFAVOR UN TALLER EN MONTERREY YA QUE TENGO UN CORSA 2007 EASYTRONIC AL IR A UNA VELOCIDAD BAJA EL CARRO SE JALONEA Y COMO QUE QUIERE APAGARSE NO TIENE LA LETRA F PERO E NOTADO QUE CADA VEZ SE TARDA MAS EN CAMBIAR LA VELOCIDAD
PARA ELID:
SE DEBE ESCANEAR PARA VERIFIOCAR QUE CODIGOS TIENE ADEMAS DE REVISAR EL ESPESOR DE EL CLUTCH QUE SI ES IGUAL O MENOR A 9MM ES EL MOMENTO DE CAMBIAR EL CLUTCH PARA EVITAR SOBRECALENTAMIENTO DE EL MODULO QUE ES LO MAS CARO.
NO TENGODATOS DE TALLERES EN MONTERREY PERO SI ME LLAMAS POR LA TARDE CON GUSTO TE LO TENGO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
QUE TAL TENGO UN CORSA MODELO 2005 DE TODAS LAS FALLAS QUE VEO NINGUNA SE PARECE A LA QUE YO TENGO , EN MI CARRO APARECE LA FAMOSA “F” PERO SOLO EN LAS MAÑANAS CUANDO ENCIENDO EL CARRO Y HASTA QUE SE CALIENTA EL MOTOR SE QUITA Y EN TODO EL DIA NO DA PROBLEMAS QUE PODRA SER
PARA GUILLERMO:
ENCIENDE EL AUTO CON LA F? O NO ARRANCA HASTA QUE CALIENTA EL CLIMA’, SERIA MEJOR SE ESCANEARA PERO PODRIA SER QUE LA PARTE ELECTRICA DEL MODULO ESTA POR DAÑARSE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas Tardes, tengo una duda que espero me puedan ayudar a resolver. Hace casi un mes cambie el clucth de mi corsa easytronic 2006 por que ya estaba patinando, al parecer durante su cambio y purga hubo problemas con el actuador (robot, no el modulo easytronic) el cual se lo cambiaron por otro, el detalle es que hace 1 día mi carro ya no quiso dar marcha, en los primeros intento aparecia las N de neitral pero despues apareció la F. Era domingo así que espere hasta el día siguiente para ir al taller, pero el domingo en la noche se me ocurre mover el coche hacia adelante y hacia atras un poco, intente nuevamente encender el coche y dejer el switc encendido por un rato, entonces aparecio nuevamente la N, y tras otro intento ya arrancó el vehiculo, hice varias pruebas apagando y prendiendo el vehiculo y todo normal. El lunes lo llevo al taller para que lo escaneen y vean que ocurrió, pero no le encuentran nada, solo un codigo de error el P1607 que según es el Control de Posición del Actuador del Embrague, el del taller me comenta que quizas cuando se cambio el actuador no se borró este codigo de error y fue el que ocasiono la falla. ¿Es posible eso? o hay alguna falla en el modulo o en el switch del vehiculo. Gracias de antemano
PARA JORGE J:
NO CUANDO APARECE ESE CODIGO COMO INTERMITENTE ES INDICATIVO QUE LA PARTE ELECTRICA DEL MODULO SE ESTA DAÑANDO Y EN CUALQUIER MOMENTO YA NO ARRANCARA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Sr. Alejandro. Le agradeceré infinitamente si pudiera proporcionarme datos de un mecanico en Merida Yucatán. Por favor, me urge revisen mi corsa, pues brinca al salir y aveces la primera tarda en cambiasr a segunda, por lo que he leido aqui es desgaste del clutch, pero no se donde llevarlo. O por lo menos decirme aprox cuanto debo pagar por ese servicio. Espero pueda ayudarme, se lo agradecere muchisimo.
PARA RODOLFO:
EL CLUTCH, RECTIFICACION DE VOLANTE DE MOTOR, MANO DE OBRA Y PROGRAMACION SE GASTA APROXIMADAMENTE 5,800 PESOS.
NO CONOZCO TALLERES EN MERIDA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tengo una meriva 2005 y la manejo la mayoria de las veces (90%) en automatica y cuando arranco para caminar se patina un poco como si no entrara bien la velocidad la primera ya despues no hace la falla sera el clouch o la caja de velocidades .gracias
PARA LUIS ALEJANDRO:
ES INDICATIVO QUE EL CLTCH ESTA CON DESGASTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, tengo una meriva 2004 easytronic, me presenta la F en el tablero y no enciende, para hacerla encender un amigo giro un tornillo, que va en el modulo, arranco y durante el día no dio mas problemas, sin embargo al día siguiente cuando esta fría vuelve hacer lo mismo, digamos que fue solución en corto para moverla pero no la que debe ser, es correcto la acción?, cuanto me costaría arreglarlo?, Yo estoy por Periférico y Calz. Zaragoza, D.F.
PARA MARCO OJEDA:
EL AUTO ESTA AVISANDO QUE LA PARTE ELECTRICA DEL MODULO ESTA YA DAÑADA, SE DEBE ESCANEAR Y SI APARECE EL CODIGO P-1607 ES LA CONFIRMACION DE QUE EL MODULO SE DAÑO, ESTO SUCEDE CUANDO EL CLUTCH ESTA YA GASTADO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, buenas tardes e visto todos lo comentarios y quede aterrada, lo que puedo decir es que tengo un corza 2006 easytronic no habia tenido ningun problemas hasta en el mes de octubre, yo feliz fui a hacerle su servicio en el lugar que le corresponde efectivamente el costo del servico hasta las piezas y mano de obra son muy elevados, pero como lo habia dicho nunca tuve algun problemas hasta ese dia lo deje al sig dia me hablan y me dicen que le tenian que cambiar ciertas piezas bueno accedi porque logico uno siempre quiere que su unidad ande bn sin ningun problema. hasta el dia de ayer todo andaba bn, porque hoy le aparecio F y la luz indicadora de anomalia en los sistemas electronicos y de inmobilizador electronico del motor, de pronto pense que era porque no le habia hecho cambio de aceite asi que se lo hice, no se a inmobilizado el auto pero simplemente sigue con el indicador, cuando se le cambio el aceite y di arranque pues ya se la habia quitado pero en el momento de andar volvio y aparecio la F y el indicador, pero al ir frenando aparecio la disminucion de velocidad 3,2,1., asi que que puede ser, sera que necesita el cambio de cluth y sinceramente me preocupa su costo y la mano de obra en la agencia, soy de puebla. que me recomienda.
PARA CAROLINA:
SE DEBE ESCANEAR PERO ES PROBABLE QUE TENGAMOS FOCOS DE STOP FUNDIDOS YA QUE SI ARRANCA Y DE REPENTE APARECE LA F.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Sr. Alejandro
Agrdesco el espacio que se da par resolver dudas. Me repararon la cajade una Meriva 2005, andubo vien 1 mes y ahora enciende y entran las velocidades pero no camina que pora ser?
Por su atencion gracias
PARA ERASMO.:
EXISTEN 2 POSIBILIDADES, QUE ALGUNA HORQUILLA ESTA DAÑADA O QUE EL DISCO DE CLUTCH ESTE BARRIDO DE EL ASTRIADO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas tardes, los felicito por este foro, quisiera saber si puedE recomendarme un taller en Puebla calificado, para darle mantenimiento preventivo a una Meriva 2004 easytronic que aun no presente el fallo de la “F”. GRACIAS
PARA GABRIELA:
NO TENGO DATOS DE TALLERES EN PUEBLA PERO SI ENVIAS UN CORREO DESPUES DEL LUNES TE DARE DATOS .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola tengo un corsa 2005 easy tronic, lo acabo de adquirir y primero se me fundio un foco de las bajas, despues, tiraba aceite de de la direccion, y lo lleve al taller y me dijeron que la cremallera esta rayada, ahora cuando muevo el bolante, me tira muchismo aceite de la cremallera de las direcciones. que me recomiendas hacer es que la refaccion esta muy cara y me podrias recomedar un taller en San luis Potosi porfavor URGE de antemano Gracias
PARA ALDAIR:
SE DEBE REPARAR LA DIRECCION, SI ESTA RAYADA LA BARRA SE DEBE CAMBIAR SI EFECTIVAMENTE NUEVA ES CARA PERO SE PUEDE COMPRAR UNA DIRECCION DE USO QUE TENGA LA BARRA BUENA CON GARANTIA.
EN SAN LUIS POTOSI LLAMA A PABLO RODRIGUEZ AL CEL444 13 56 749.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
otra pregunta que es lo que debe de contener lo que es la conversion pedales palanaca varillas etc le agradeceria mucho para poder conseguirlo
PARA DIEGO:
ES CONVENIENTE QUE SE CONSIGA TODO DE UN SOLO AUTO, PARA EVITAR FALTANTES.
CLUTCH COMPLETO.
SELECTOR DE VELOCIDADES.
PALANCA DE VELOCIDADES COMPLETA.
PEDAL DE CLUCH CON CILINDRO.
PEDAL DE FRENO.
TAPA DEFLECTORA.
VARILLAJE DE VELOCIDADES.
BULBO DE REVERSA Y CONECTOR.
ADEMAS DE INFORMAR ELECTRONICAMENTE AL PCM QUE YA NO HAY EASYTRONIC.
DEPENDE DONDE SE COMPRE ES EL COSTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
me podrias informar de un taller en gto. o en queretaro para comunicarme de antemano gracias
hol señor cesar quisiera saber qe tan caro saldria cambiar mi meriva easytronic a estandar ya que se supone que se hace con la misma transmision algun taller en gto. que lo realice o en queretaro pero que sa confiable o en el df de antemano gracias no solo por mi si no por todos los que estamos en esta misma situacion
Diego, nuestro asesor Alex Díaz te contestará.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sr. Alejandro:
Gracias por su respuesta, este foro me ha sido de mucha utilidad. Pero no estoy muy contento con esta transmisión Easy tronic. Me podría decir si me recomienda cambiarlo a estandar y ¿que tan caro es?
PARA TOÑO:
SI SE PUEDE CAMBIAR EL SISTEMA , YA QUE LA CAJA ES LA MISMA SOLO QUE SE RECOMIENDA COMPRAR LA CONVERSION COMPLETA DE UN SOLO AUTO PARA QUE SE HAGA SIN CONTRATIEMPOS.
ADEMAS DE ,LO MECANICO SE DEBE PROGRAMAR INFORMANDO AL PCM QUE YA NO HAY EASYTRONIC.
EL COSTO DEPENDE DE EN CUANTO SE CONSIGA LA CONVERSION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenos dias señor Alejandro:
Tengo un corsa sedan 2004 de transmicion estandar, mi problema empezo de la siguiente manera:
se le bajaban las revoluciones al auto asta apagarse; si uno lo aceleraba un poco no se apagaba pero si soltaba el acelerador se apagaba. Lo lleve al mecanico y me le hizo cambio de valvula IAC; y hasta la fecha el auto no llega al apagado, pero ya al estarlo trabajando un poco el carro comienza a tener desaseleraciones (de hasta 300 r.p.m) y tambn comienza a sufrir aceleraciones ( de 2000 a 2500 r.p.m) y despues de esos “safarranchos” el carro se controla, no tendra idea de qe sera? sin mas por el momento agradezco su atencion.
PARA JOSE RUIZ:
SE DEBE CALIBRAR Y RESTEAR LA VALVULA IAC .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gracias por su atencion señor Alejandro, algun taller que me recomiende en la Cd. de Morelia?. Saludos
Podrian informarme de un taller en la cd. de Tampico, ya que mi corsa ya presento la falla de la F y ya no arranca,saludos.
Sr. Alejandro Dìaz
No he querido mover mi carro porque apareció la F” hace unos días, aunque todavía arranca, pero por precaución de que no me deje tirado no lo he movido.
Un mécanico vino a ver mi carro, me lo escaneo y dice que no detecta el modulo, que seguramente esta dañado. Asi que me sugiere cambiar modulo y clouch. Ademas que al escanear motor detecta la falla 1700. Podría decirme ¿qué es la falla 1700? y si podría llevar algun lugar para que reparen el modulo? o me convendría comprar uno nuevo, es que he preguntado costos y estan muy altos.
PARA TOÑO:
CUANDO ESCANEAMOS MOTOR Y APARECE EL CODIGO P-1700 NIOS INDICA QUE HAY PRESENCIA DE CODIGOS ALMACENADOS EN TRANSMISION., CUANDO NO DETECTA MODULO APARECAEN LINEAS HORIZONTALES EL EL CUADRANTE DE VELOCIDADES.
PRIMERO DEBEMOS CONOCER QUE CODIGOS ESTAN PRESENTES Y EN QUE ORDEN PARA PODER EMITIR UNA OPINION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
sr alejandro reciba un coordial saludo desde cancun, le agradezco la informacion del tipo de alogeno q necesito
gracias.
PARA SERVANDO DIAZ :
ESTAMOS PARA APOYAR Y SALUDOS A ESE BELLO LUGAR SUEÑO DE MUCHOS Y REALIDAD DE POCOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo un corsa easytronik 2005, arranca los primeros 30 o 40 kms y despues de eso se calienta y se pone la “F” si lo dejo enfriar anda otros 10 kms y despues lo mismo, segun el escaneo el chicote se esta calentado de mas, creen que bastara con el cambio del chicote? conocen a alguien confiable en la zona de Cuautitlán?… gracias
PARA EDGAR R:
NO SE A QUE CHICOTE SE REFIERE EL ESCANEO POR QUE NO LLEVA NI EL ACELERADOR, EST ES UN INDICATIVO DE QUE EL MODULO SE ESTA DAÑANDO DE LA PARTE ELECTRICA , SI GUSTAS ANOTA LOS CODIGOS Y DESCRIPCION Y CON GUSTO TE APOYAMOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Perdon me referia al clutch, me dijeron que era un codigo se sobrecalentamiento
Hola
les pido me envien informacion sobre cuanto esta la CAMIONETA Meriva 2005 ya le cambie el modulo en la agencia ya quedo y la pienso vender, me orientan en el precio para venderla, me urge y les agradesco su pagina es excelente. y ustedes son muy profesionales. nunca ha sido chocada, tiene 52,000 km. enterita de tapiceria y todo bien tiene llantas micheline hidroage, paquete N no tiene vidrios electricos
ROSY RODRIGUEZ OCOTLAN, JAL
PARA ROSY RODRIGUEZ:
LO MEJOR SERIA QUE REVISARAS COSTO PROMEDIO EN LA PAGINA DE http://www.eluniversal.com.mx EN LA SECCION DE AUTOS YA QUE EL COSTO VARIA DE ACUERDO AL ESTADO FISICO-MECANICO DE EL AUTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, tengo un astra 2002 1.8 automático, recién me empezó a dar problema al ir en D se empieza como a jalonear y al frenar vibra y se me ha llegado a apagar. Si al frenar lo pongo en N, no se me apaga aunque sí vibra (me dijeron se activaron los ABS); me gustaría saber su opinión de qué es lo que pueda ser y a dónde llevarlo en Cancún que tengan el equipo adecuado, ya fui con un mecánico,eléctrico y me dijeron era la caja de vel. Gracias
PARA TERE:
SI AL FRENAR SE TIRONEA COMO CUANDO EN LOS STANDAR FRENAMOS SIN PISAR CLUTCH Y TIENDE A APAGARSE SE ESTA QUEDANDO APLICADA LA TURBINA , UN SISTEMA QUE SE LLAMA LOCK -UP.
SE PUEDE DESACTIVAR DESCONECTANDO EL SENSOR DE TURBINA PERO ENVIARA LA LUZ DE AVISO AUNQUE FUNCIONARA NORMAL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gracias por su respuesta. Yo puedo desconectar el sensor de la turbina? si es así, dónde está? Y otra duda, es posible que esté mal colocada la banda de distribución y que por eso al intentar acelerar en D como que se ahogue?? Gracias por orientarme.
Hola, estoy apunto de comprar un corsa easytronic 2005, la vdd me lo dan barato, pero leyendo este foro me e llenado de inquietudes por los precios tan elevados de la reparacion de la “F” vivo en los cabos, bcs. me intesa mucho su opinion y que an resuelto sobre el problema, no quiero adquirir el carro y pagar 15 mil pesos por reparacion, saben de algun taller por aca? de antemano gracias
Manuel, con todo respeto, compra otro coche menos problemático.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA MANUEL RIVERA:
SI HAY TALLERES EN LOS CABOS PERO LAS REPARACIONES NO SON BARATAS YA QUE LAS PIEZAS NO LO SON , SI NO LO HAS ADQUIRIDO EXISTEN OPCIONES MAS BARATAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Para que te metes en problemas, mejor busca otro carro ya sea un corsa pero de transmision manual o de otra marca
REciban un saludo y pues yo tengo un ameriva 2004, la cual presenta la F pero pues esta se presenta cuando la trato de encender en las mañana o en las noche cuando esta fria, ya le di servicioa la caja ys e le puso aceite al compartimiento del clutch y sigue igual, no hay scanner para la caja de la tarsmicion y pues al meterle scanner y encender la camioneta este se bloquea no hace nada, ¿alguan idea? o algun taller especializado en eso en la ciudad de queretaro o san juan del rio mil 01 427 1052473 saludos y ojala me orienten.
PARA OMAR HDZ:
SE DEBE ESCANEAR TRANSMISION, ESTO SE PUESDE CON CUALQUIER EQUIPO DE LOS 3 SIGUIENTES:
TECH2 .
ESCANATOR PC.
CJ 4.
EL DOMINGO PROXIMO ESTRE EN SAN JUAN DEL RIO O TE PROPORCIONO TELEFONO DE TALLER DE QUERETARO.
ES CON ANTONIO MAYA 045 44 23 20 15 15.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
AMIGO NECESITO DE SU AYUDA TENGO UN CHEVY C2 2008 Y CONTINUAMENTE CUANDO EL CARRO ESTA ACELERADO EMPIEZA A PARPADEAR LA LETRA S Y LA VELOCIDAD DISMINUYE. ME PODRIAN INFORMAR A QUE CORRESPONDE ESO. POR FAVOR
SALUDOS
MORELBA VASQUEZ
PARA MORELBA VASQUEZ:
EL TESTIGO NOS ESTA INFORMANDO DE UNA AVERIA REGISTRADA EN MEMORIA, NESESITAS ESCANEARLO PARA DETERMINAR QUE ES Y CORREGIR LO NESESARIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Muchas gracias Alejandro por tus comentarios. Me gustaría saber en donde está ubicado exactamente el taller y el costo aproximado del scanneo ya que llamé el día de hoy y el Sr. Héctor me comenta que te localizo hasta el día miércoles.
Me podrías enviar la información a mi correo electrónico para tomar la decisión ya que tendría que mover el coche con grúa hasta el taller.
Te agradezco de antemano por tu apoyo
PARA ABEL MTZ:
LA UBICACION ESTA A LA ALTURA DE JAVIER ROJO GOMEZ Y ERITA, SI NOS LLSMA SYA ESTOY EN MEXICO Y TE DOY LA DIRRECCION EXACTA , EL DIAGNOSTICO CON ESCANEO MAS O MENOS TE CUESTA 400.00 PESOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
necesito cambiar halogenos del faro meriva que tipo debo pedir y modelo h4 o h7 de antemano mil gracias. reciban saludos desde cancun.q. roo
PARA SERVANDO:
LLEVA LOS H-4 PERO PUEDES PEDIRLOS DE MAS AMPERAJE PARA QUE ILUMINENE MAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.
ALEJANDRO DIAZ ARZATE.
Alejandro, ¿cómo le fué en su reunión del día 7 en San Luis? Por casualidad ¿se enteró de algún taller que brinde servicio de la “F” en la Cd de Querétaro?
Mi corsa 2005 tiene alrededor de 90,000 kms y se siente muy bien, sin embargo este foro me tiene inquieto y quisiera preveer de alguna forma. Gracias por sus comentarios y sugerencias.
PARA ABEL:
SI PROPORCIONEME UN TEL Y LO LLAMO EL DIA MIERCOLES POR QUE ESTOY FUERA DE LA CIUDAD Y NO TRAIGO MI AGENDA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ABEL:
EN QUERETARO ESTA TOÑO MAYA Y SU CEL ES 045 44 23 20 15 15 .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Alejandro, tengo un problema con mi Corsa modelo 2005, al igual que el resto me aparece la “F” en el tablero, yo vivo en el D.F. Me pudieras recomendar algún lugar donde pueda llevarlo para que me lo revisen? Estoy cerca de la Zona Rosa.
Muchas gracias
PARA ABEL MTZ:
SI EL TALLER DE ALFONSO AYALA ESTA EN LA CALLE DE MORELIA CASI ESQUINA CON DURANGO EN LA ROMA , SI TIENES DUDA LLAMAMANOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HACE 15 DIAS ADQUIRI UN CORSA 2005. AL PRINCIPIO SOLO SE JALONEABA AL HACER EL CAMBIO DE 1A. A 2A. VELOCIDAD, PERO HACE POCO APARECIO LA FAMOSA F. EL CARRO SE DETUVO Y CUANDO LO ENCEDI NUEVAMENTE ARRANCO PERO A LOS 200 METROS NUEVAMENTE SE APAGO. LO LLEVE A ESCANEAR Y ME DICEN QUE ES EL MODULO Y ME COBRAN 15 MIL. PERO AL PREGUNTARLES COMO ESTA EL CLUTCH DICEN QUE NO SABEN. LA VERDAD ES QUE NO ME DIERON MUCHA CONFIANZA. COMO PUEDO ESTAR SEGURO QUE ES EL MODULO Y NO EL CLUTCH U OTRA FALLA. URGE ME CONTESTEN PORQUE QUEDE DE LLEVARLES EL CARRO EN 3 DIAS.
PARA TOÑO:
SI EL DISCO DE CLUTCH ESTA EN 9MM O MENOS ES CAMBIO INMEDIATO, NORMALMENTE SE EMPIEZAA TIRONEAR AL CAMBIO Y SI NO SE ATIENDE SE DAÑA EL CLUTC H ES DECIR PRIMERO ES EL CLUTCH Y DESPUES EL MODULO QUE ES CUAMDO APARECE LA FAMOSA F.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenos dias a todos como ya saben en servicio rt nos hemos dado a la tarea de resolver todo tipo de problemas con el sistema easytronic contamos con el equipo necesario para solucionar el problema con gusto te orientamos (0155)26087031 (5255)49868275 ID 92*13*74182 estamos en la delegacion iztapalapa me despido de ustedes no sin antes mandarle un gran saludo a señor CESAR ROY y AL ING.ALEJAN DRO DIAZ
Rik, con estos anuncios basta. Gracias.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola soy de Argentina ,quería recibir asesoramiento por que tengo un inconveniente .y ver si Uds. podrían darme alguna solución .
tengo una Meriva easytronic 2007 ,todo es mas que exelente solamente que el sistema easytronic no es para nuestro país ,y no se por que chevrolet ofrece este tipo de modalidad de caja .El problema es que se rompió el collarín hidráulico del modulo (embrague electrohidraulico) ,quiero comprar el repuesto y me venden solamente el modulo completo $9.000.- cuando el modulo esta exelente solamente se fisuro el collarín ,
Agradezco si Uds. pueden brindarme algún asesoramiento ,me encanta la Meriva si sabia que tenia este inconveniente hubiese comprado la manual
aguardo respuesta y muchísimas gracias
Jorge Ricabarre
PARA JORGE:
SI ES EL BALERO COLLARIN SI SE VENDE POR SEPARADO. SI ES LA PARTE HIDRAULICA DEL MODULO SI SE VENDE CON TODO EL MODULO, AUN ASI TE LO PODEMOS ENVIAR SOLO ESE COMPONENTE PERO EL ENVIO DEBE SALIR MAS CARO QUE LA PIEZA, MANDAME FOTO DE LO QUE QUIERES Y CON GUSTO TE APOYO.
smanasa3@hotmail.com
atte alejandro diaz 00 52 55 56 12 53 69
CESAR ES CONFIABLE EL TALLER RT DE RKCARDO GIL. SALUDOS Y GRACIAS
Alejandro Diaz
Tengo un Corsa easytronic 2005 y mi pregunta es que tipo de aceite debo usar o cual es el recomendado para la caja de transmisio y si la casa requiere de afinacion
otra vez vuelvo a preguntar sobre el corsa HB, tiene transmisión manual y automatica.
si solo se utiliza en modo automatico tambien corren ese riesgo de aparecer la letra F.
O SOLO EN MODO MANUAL
PARA ALBERTO GTZ:
NO ES AUTOMATICO, ES UN AUTO STANDARD CON CLUTCH PERO SIN PEDAL NI SELECTOR MANUAL .
ES UN SISTEMA MIXTO DENOMINADO EASYTRONIC Y DE CUALQUIER FORMA QUE SE MANEJE SE DAÑARA EN ALGUN MOMENTO EL MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
La transmision de tu corsa es EASYTRONIC y si la usas en manual o en automatico, sigue siendo easytronic y en algun momento te aparecera la F no importa si la usas en manual o en automatico
PARA ING. ALEJANDRO DÍAZ ARZATE.
TENGO UN CORSA EASYTRONIC 2006, EL SISTEMA DE ENCENDIDO ME CONTINUO FALLANDO NO OBSTANTE DE CAMBIARLE EL ACUMULADOR (PILA), POR TAL RAZÓN LO LLEVE CON UN ELÉCTRICO Y LE DIO SERVICIO AL ALTERNADOR, SIN EMBARGO CONTINUA FALLÁNDOME EL ENCENDIDO, ES DECIR, NECESITO DARLE DOS INTENTOS PARA QUE ENCIENDA. PODRÁ SER QUE EL SISTEMA DEL CLUTCH OCUPA SERVICIO?. AGRADEZCO SU BUENA DISPOSICIÓN PARA LOS USUARIOS DE ESTA PÁGINA.
PARA MANUEL ENRIQUEZ:
NO EL ENCENDIDO LO CONTROLA EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL Y MODULO DE BOBINAS, LIMPIA EL SENSOR Y TERMINALES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas noches! desde jalisco, por segunda vez escribo al foro y por segunda vez se le aparece la f a mi carro con 119000 km ya estoy hasta la coronilla apenas el año pasdo le puse clutch nuevo, ya esta por demas quejarme… mi pregunta es a los especialistas qua tan factible y funcional es cambiar la transmsion a estandar? de antemano gracias por su atencion!
si es posible la conversion a sistema estandart amucho mejor precio en servicio rt le podemos orientar aserca de su necesidad mi numero es (5255)49868275 o 26087031
PARA CARMEN LUZ:
LA CONVERSION SE REALIZA CON LA MISMA TRANSMISION , SE COMPRA TODO EL KIT Y SE PROGRAMA INFORMANDO ELECTRONICAMENTE QUE YA NO SE TIENE EASYTRONIC Y LISTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
gracias por la orientacion sr. alejandro, una pregunta mas es necesario comprar el cluth estandar digo porq hace poco lo remplace y si podria decirme un aproximado el costo de este cambio muchisimas gracias!
buenas tardes señor Cesar Roy solo queria mandarle un saludo a usted y asu equipo tambien al ing.alejandro diaz y ofrecer mi ayuda en su blok en rt somos gente de trabajo y muchisimos clientes de años nos respaldan somos especialistas en la linea CHEVROLET contamos con las herramientas necesarias para atacar los problemas con este tipo de vehiculos y sus sistemas con gusto le brindo el mnumero de mi taller para cualquier aclaracion me despido de usted no sin antes felicitarlo por este espacio que le brinda mucha ayuda al los afectados asta luego 26087031 0445535216786
el corsa que comente es modelo 2005, y tiene transmisión easytronic.
en los cajas estandar ¿tambien tienes problemas? agradecere el comentario.
Los corsas con transmision estandar o manual, no tienen el problema de la easytronic. Yo tengo dos corsas de transmision manual y el unico problema que he tenido ha sido con la calefaccion, la cual ya le clausure a los dos. No quise ponerle los tubos que venden en lugar de la valvula de plastico que traen estos modelos (2003 y 2005 )
PARA ALBERTO GUTIERREZ:
EL CORSA EASYTRONIC TITNT TRNSMISION STANDAR SOLO QUE LA FUNCION DEL PEDAL DE CLUTCH Y SELECTOR DE VELOCIDADES LAS REALIZA EL SISTEMA EN SU CONJUNTO, SI ES EASYTRONIC ESTA LATENTE LA POSIBILIDAD DE FALLA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola, me gusto un corsa HBeasytronic y mi pretunta es si tambien el HB. TIENE ESTE PROBLEMA DE LA LETRA “F”,
LES AGRADECERE SUS COMENTARIOS GRACIAS
El problema es la transmision easytronic, no si es hatchback o sedan.
Estimados Señores:
Tengo el mismo problema de la F, es un corsa 2006 con 45mil km. Me pueden recomendar un taller al sur de la ciudad de mexico, por San Jeronimo y la unidad independencia o el ajusco.
Tengo un mecanico cerca con escaner.
Gracias de antemano.
PARA ANTONIO VR:
SI MARCALE A EL ING JUAN CARLOS CIPRES AL 55 22 06 98 16 EL ESTA POR LA VILLA OLIMPICA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola yo compre un corsa 2005 EASYTRONIC pero tengo un serio problema con el resulta que cuando freno el carro se me jala hacia el lado izquierdo y vuelvo a acelerar y se regresa al lado derecho pero la verdad es muy peligroso por que a alta velocidad este caso se vuelve serio ya que se jala muy feo, ojala me puedan ayudar, ami aun no me aparece la famosa f pero tengo ese problema
PARA RUBEN HDEZ:
SE DEBE REVISAR LA ALINEACION, QUE LAS LLANTAS SEAN IGUALES Y NO TENGA GOLPE NADA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
se puede cambiar clutch de meriva, en forma preventiva esay tronic sin necesidad de reprogramar el sistema
NO, tienes que adaptar el modulo ya que le estas cambiando el grosor del disco ( o sea de las pastas esto altera tanto el punto de acoplamiento como el parametro de la caja de cambios no importa que no programes pero si hay que adaptar el modulo ( aunque yo recomiendo REPROGRAMAR salu2
TENGO UNA MERIVA 2006 LA COMPRE NUEVA DE AGENCIA ES EASYTRONIC CASI NO LA USO PORQUE TENEMOS OTROS VEHICULOS EN CASA, SOLO TIENE 16300 KMS. RECORRIDOS QUIERO CONSERVARLA PORQUE ES MUY COMODA PARA VIAJAR Y ECONOMICA, PERO ME PREOCUPA QUE ME VAYA A APARECER ESA FAMOSA “F” MI PREGUNTA SERIA A QUE KILOMETRAJE CAMBIARLE EL CLUTCH Y CUAL SERIA EL PROCEDIMIENTO A SEGUIR PARA DICHO CAMBIO, COMO INFORMACION ADICIONAL NUNCA LA HE LLEVADO A SERVICIO A LA AGENCIA, Y UNICAMENTE LE HE HECHO CAMBIOS DE ACEITE Y FILTRO; VIVO EN DURANGO DGO. Y SI ME PUEDEN RECOMENDAR UN BUEN TALLER QUE TENGA EL ESCANER ADECUADO PARA MEDIR EL DESGASTE DEL DISCO DEL CLUTCH GRACIAS
PARA ANTONIO MORENO:
EL CLUTCH SE DBE CAMBIAR CUANDO ESTA GASTADO, LO SABEMOS CUANDO EL AUTO AL REALIZAR EL ACMBIO SE TIRONEA COMO CUANDO APRENDEMOS A MANEJAR Y SOLTAMOS EL CLUTCH BRUSCAMENTE, REVISA DICHO ESPESOR CADA 10.00 KMS A PARTIR DE LOS 30,000.
EL ESPESOR NUEVO ES ADE 12.6 MMY SE DEBE CAMBIAR ANTES DE LLEGAR A 9MM.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA SERVANDO:
SE DEBE ACOPLAR SOLAMENTE YA QUE EL MODULO TIENE GRABADA INFORMACION DE EL AUTO EN EL CUAL SE USA , ENTONCES SOLO SE REALIZAN LOS 3 PASOS DE ADAPTACION.
PURGA.
SINCRONIA.
ADAPTACION DE PUNTO DE ACOPLAMIENTO
ESTO ES PARA ACOPLAR TODO EL SISTEMA DE ACUERDO AL DESGASTE QUE TENGA ESTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA SERVANDO.
NO SI UTILIZAS EL MISMO MODULO YA TIENE GRABADA LA INFORMACION DE LAS CARACTERISTICAS DE TU AUTO, SOLO SE TIENE QUE ADAPTAR DE ACUERDO A L DESGASTE PARTICIULA RDE TODOS LOS COMPONENTES.
SE REALIZAN LOS 3 PASOS QUE SON :
PURGA.
SINCRONIA DE VELOCIDADES.
ADAPTACION DE PUNTO DE ACOPLAMIENTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola
me podrian indicar el costo del modulo del easytronic por favor? esa es la falla que ya diagnostigo el electrico solo que el me consiguio precio de uno de otro coche osea no nuevo y es de 6,000, me podria indicar el costo de uno asi en estas condiciones y el que es de agencia nuevo y que me recomienda si uno nuevo o no. me recomendo el electrico que lo vendiera ya una vez reparado el carro, les recuerdo que es una camioneta Meriva 2005. ya que el considera que continuan dando problemas. y ustedes que opinan de las camionetas ODISEI me la recomiendan?
Les agradesco el que hagan posible este espacio ya que son muy profesionales al orientarnos.
infinitamente agradecida ROSY RODRIGUEZ.
ROSY
el modulo reconstruido sale mas barato y tiene mas garantia el nuevo como un 25% mas caro que el que te estan vendiendo salu2
PARA ROSY RODRIGUEZ:
SI PUEDES COMPRAR EL NUEVO ES LO OPTIMO CASDO CONTRARIO EL RECONSTRUIDO SE MANEJA AÑL REDEDOR DE 4,500.00 PESOS Y LA GARANTIA ES DE 4 MESES .
EN CASO DE QUE DECIDA UD CONSERVARLO HAGA QUE SE REVISE EL ESPESOR DEL EMBRAGUE CADA 10,00 KMS Y CUANDO ESTE LLEGUE A 9MM O MENOS CAMBIE SU CLUTCH.
LA ODISEY ES UN AUTO EXELENTE SOLO QUE SE DEBE TENER EN CUENTA EL ORIGEN ( NO SEGURO NI EMPRESA) Y LOS AÑOS DE USO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas tardes ALEJANDRO DIAZ ARZATE, tengo un corsa 2006 en el deposito del aceite de easytronic por error le puse liquido de frenos para servisio pesado , a razon de esto me aparecio la letra F , se encendio el carrito , pero el carro si prende y entra la reversa , y avanza , checando el manual dice que lleva liquido de frenos pero de adelco , mi pregunta es cres que haya dañado por el liquido que le heche , no lo movi para nada, tambien lo que note es que la pila muy apanas da marcha en la mañana, espero tu comentario gracias. o si tienes algun taller en monterrey
PARA VICTOR:
CABE MENCIONAR QUE EL DEPOSITO QUE ESTA VISIBLE LLEVA LIQUIDO DE FRENOS DOT4 .
EL ACEITE DE TRANSMISION LLEVA 80W90 DE TRANSMISION STANDAR.Y SI SE AGREGA ALGUN LIQUIDONO APROPIADO PODRIA DAÑAR LAS GOMAS DE LA parte hidraulica del modulo.
atte alejandro diaz 56 12 53 69
URGENTE!!!! DE VERDAD YA ESTOY DESESPERADA HACE UNOS AÑOS CAMBIE MODULO Y CLUTH ME COBRARON 11,000 Y NO ME DIO PROBLEMA ALGUNO AHORA DE NUEVO!! PERO EL MECANICO QUE ME AYUDO EN ESE MOMENTO YA NO ESTA AHI Y AHORA EL QEU SE QUEDO EN SU LUGAR ME DIJO ES EL MODULO A CAMBAIRLO LO CAMBIAMOS PERO AL CABO DE UNOS DIAS EL COCHE NO ENCENDIA ME DIJO QEU ESO ERA ELECTRICO Y QUE NO TENIA NADA QEU VER CON EL MODULO LO LLEVE AL ELECTRICO Y EL COCHE JALO BEIN POR UN APR DE DIAS HASTA QEU SIMPLEMENTE NO RESPONDIO NO ACELERABA NI HJACIA CAMBIOS DE VELOCIDAD Y SI PRENDIA PERO SE PONIA LA F LO LLEVE DE NEUVO Y ME DIJOQ EU ESO NO ERA POR EL MODULO Y ME RECOMENDO UN MECANICO LO LELVAMOS Y SEGUN QUE SE ESTABA CALENTANDO MUCHO LO REVISO LE PAGUE Y EL COCHE JALO PERFECTO PERO SALI A UN TRAMO DE CARRETERA Y ME VOLVIO A FALLAR IGUAL NO ACELERABA Y SE QUEDABA TRABADA EN VELOCIDAD 4 O 2 Y LLEVA UNA SEANA Y DICE QUE LO SIGUE CHECANDO PERO YA PAGUE Y DE VERDAD ESTOY DESESPERDA!!! AYUDENME PORFAVOR ESTOY EN TECAMAC
Alejandra, con todo respeto: No tienes por qué sufrir más ese auto. Véndelo en cuanto puedas. Sé que esto no es bueno porque le llevas el problema a otro. No encuentro solución porque no vas a quemarlo o a eliminarlo ¿verdad? Disculpa mi respuesta pero no veo por qué tienes que estar sufriendo por una adquisición equivocada. Nuestra solidaridad en serio.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA ALEJANDRA LANDERO:
EL MODULO RECIBE SEÑALES DE CUERPO DE ACELERACION, VELOCIDAD DE RUEDAS DELANTERAS. POSICION DE PALANCA INTERRUPTOR DE FRENO , REVOLUCIONES.
CON ESTO QUIERO DECIRLE QUE LA FALLA PUEDE SER EN CUALQUIER PARTE ES POR ESO QUE LO MEJOR ES ESCANEARLO Y DETERMINAR DONDE ESTA Y QUE ORIGINA LA FALLA, NO SE DESESPERE NO ES TAN GRAVE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo un Corsa 2005 easytronic, y hace unos días he notado que cuando el auto empieza a avanzar vibra(jalonea), una vez que esta en movimiento ya no lo hace más sin embargo cada vez que estoy nuvamente en paro total e inicio de nuevo a avanzar el auto repite la falla, me imagino que es una falla de la caja, porque lo afinaron y no eliminaron esa falla, saben si estas cajas se afinan?, donde?
Saludos y gracias
PARA LUIS FLORES:
NO SE AFINAN , YA QUE ES UNA CAJA STANDARD CONTROLADA POR UN MODULO ELECTRONOCO, ELECTRICO,MECANICO E HIDRAULICO.
SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER EL DESGASTE DE EL CLUTCH QUE CUANDO ES NUEVO MIDE 12.6 NN Y CONFORMR SE VA TRABAJANDO SE ADELGAZA Y AL LLEGAR A 9MM SE DEBE CAMBIAR EL CLUTCH PARA EVITAR SOBRECALENTAR EL MODULO QUE SI ES CARO.
EL CLUTCH DEBE ESTAR DESGASTADO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buen día, tengo un corsa easytronic 2006 el cual se me jalonea y me prende el foco del carrito con la llave y no me marca la velocidad, lo lleve a escanear y me dicen que tiene estos 2 códigos (1700, 0500) y quisiera saber si me pudiera apoyar con esto ya que me dicen que es el sensor de velocidad y una falla desconocida en la transmisión.
PARA SERGIO:
EL P-1700 ESTA REFLEJADO EN MOTOR Y MARCA ANOMALIA PROCEDENTE DEL MODULO DE CONTROL DE EL CAMBIO, SE BORRA INA VEZ CORREGIDO EL OTRO CODIGO.
EL P-0500 MARCA IRREGULARIDAD DE SENSOR DE VELOCIDAD Y PODRIA SER DESDE FALSO EN ALGUN SENSOR DE RUEDA DELANTERA O UNA CALIBRACION NO ADECUADA DE EL MODULO DE TRANSMISION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Muy buenas tardes, tengo un Corsa 2005 easytronic, lleva como 4 meses parado por que un dia en la mañana ya no quiso arrancar, me marcaba la “F” y ya no quiso prender, lo lleve a un taller pero me dicen que lo escannearon y que es el modulo y el clutch, me dijeron que me cobraban 16 mil pesos, no lo he podido arreglar por falta de presupuesto, Sr. Alejandro Diaz o Cesar Roy les ruego me recomienden un buen mecanico y que no sea tan caro, Yo vivo el el D.F. por la delegacion Xochimilco, de antemano mil gracias.
A mi me paso que iba conduciendo el vehiculo normal me estacione regrese para irme del estacionamiento y encendio pero no arrancaba y en el tablero parpadeaba la letra f, lo lleve al taller y el mecanico dice que lo escaneo el Meriva y que fue la computadora de transmicion y ahora el clutch, tambien el costo se me hace exagerado y me dicen que aun asi corre el riesgo de no quedar bien como saber que el diagnostico que me hizo es el correcto y bueno a su experiencia que opinan. y si es muy amable de recomendarme un taller de alguien cerca de la delegacion de tlalpan que sea bueno en esto le suplico me lo informe de antemano gracias espero su respuesta lo mas pronto posible.
Gracias.
PARA KARLA:
AL MOMENTO DE DIAGNOSTICAR DEBE ARROJAR UNOS CODIGOS DE FALLA , DE ACUERDO A ESTO PODEMOS CONOCER QUE PROBLEMA ESTA REFLEJANDOSE Y SE CORRIJE EL PROBLEMA .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA OMAR SOLARES:
SI ESTA DAÑADO EL MODULO MAS CLUTCH CON TODO NUEVO MAS MANO DE OBRA Y PROGRAMACION ES MAS O MENOS ADECUADO.
DEPENDE LO QUE TENGA EXISTEN ALTERNATIVAS COMO MODULO RECONSTRUIDO QUE BAJA BASTANTE EL PRESUPUESTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, buenas tardes, tengo un Corsa 2006 easytronic, vivo en la cd d queretaro, ya lei muchos comentarios de este foro, y quiero comentarle q mi coche no encendio por la mañana, no lo movi duarnte todo el dia, por la tarde le revisaron la bateria y no tenia carga, asi q la desconectaron para cargarla, despues de vargarla prendio el coche, a la mañana siguiente enciende mi coche pero aparece la letra F, q me recomienda q tengo q hacer?
PARA IRAIS TORRES:
ES MUY PROBABLEQUE EL BAJO AMPERAJE QUE PRODUJOEL HECHO DE QUE SE DESCARGO LA BATERIA NOS HAYA PROVOCADO QUE EL MODULO SE BLOQUEARA, DESCONCTA BATERIA Y CERCIORATE QUE TENGA BUENA CARGA AL INTENTAR DAR MARCHA ADEMA S DE CONSIDERAR ´POR QUE SE BAJO LA BATERIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
alguien sabe en cuanto sale el precio de una easytronic nueva de una meriva 2006 porfavor, y en su experiencia cuando marca la letra f, pero si esta encendido el coche solo que no da ni para delante ni de reversa a que se debe. de antemano muchas gracias.
PARA KARLA:
EL SISTEMA LLEVA VARIOS COMPONENTES QUE SON MODULO QUE ES LO MAS CARO , ACTUADORES, CLUTCH. HORQUILLAS Y DEMAS COMPONENTES.
TODO TRABAJA EN CONJUNTO Y ALGUNA ANOMALIA QUE SE REGISTRA MANDA LA F , LO PRIMERO ES ESCANEAR Y DETERMINAR QUE CODIGOS APARECEN Y EN QUE ORDEN PARA CORREGIR LO NESESARIO EL HECHO DE QUE SI ARRANCA ES BUEN INDICIO.
ATTE ALEJANMDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA ESTOY CHECANDO TODOS LOS COMENTARIOS Y ME PREOCUPA POR K COMPRE UN CORZA 2007 HACE UNA SEMANA Y SE ME ESTA JALONEANDO AL AVANZAR PARA ADELANTE O DE REVERZA NO ME APARECE LA LETRA F TODA VIA ESTOY EN PUEBLA CONOCEN ALGUN TALLER EN PUEBLA DONDE LO PUEDA LLEVAR A CHECAR SE LOS AGRADECERE
PARA PROF CARLOS:
NO CONOZCO TALLERES EN PUEBLA PERO BUSCA ALGUNO QUE TENGA CUALQUIERA DE LOS SIGUIENTES ESCANERS Y TE LO PODRAN DIAGNOSTICAR.
TECH-2.
ESCANATOR.
C J-4
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ALEJANDRO LO LLEVE A ESCANEAR Y ME COBRARON $1.500 Y ME DICEN K HAY K CAMBIAR EL CLUCH Y SE LE KITA LA FALLA Y EL CAMBIO DEL CLUCH ME COBRAN $7.800 COMO VEZ DAME TU OPINION Y SI CON ESO ME KEDA BIEN
Conoceran algun taller recomendable en CUERNAVACA ?… me aparecio la letra F, pero se le fundieron 2 focos (uno trasero y un faro delantero), pero prende bien y avanza bien…. quisiera pensar que fue por eso la letra F, pero prefieron no confiarme y que lo escaneen (mas vale prevenir que lamentarse) y de una vez saber que pasa dentro. Quedo en espera. Saludos.
Víctor, busca en el directorio el taller de Joel Sánchez, rallista y muy profesional de la mecánica automotriz. Por ahí me lo saludas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Para Sandra Aguilar y todos los usuarios de corsa y meriva,nuevamente les saluda Efraín y con gusto comparto la pagina del prof. salmeron que es panamome@hotmail.com
En general les comento que estos carros son muy buenos y comodos, funcionalñes y competitivos, pero claro, aquel que no quiera gastar en nada solo en gasolina, no le convien ningun carro, todos los autos requieren de cuidados y mantenimiento y sobretodo el preventivo, pero no estamos acostumbrados a hacerlo, por ejemplo el clauth en los std lo cambiamos hasta que ya se desgasto disco, plato, collarin y a veces hasta que se revento el chicote, solo asi lo hacemos, cuando ya se descompuso. Debemos saber que un auto tiene piezas de desgaste que se deben cambiar antes de que dañen mas partes y evitar gastos mayores. Regreasando a los corsa, no teniamos la informacion de que eran standar con clautch o embrague y que requerian vigilancia y cuidados del disco, nos enteramos hasta que fallan por la falta de etica y competencia de la agencia, permitido por la seceretaria de comercio y autoridades relativas. A mi se me descompuso un corsa y con el Prf. salmeron me salio en 11 mil pesos a domicilio , un trabajo todo profesional y ahora que se mas de estos autos tendre mas cuidado sin llegar a la exageracion como he leido en algunas notas y que unos se asustan y se llenan de pánico. hay autos que de seguro pagan hasta 15 mil pesos y otros su mantenimiento en agencia es tan caro que si lo suman verian que es muy caro, por todo esto tanto recomiendo a los corsa y al prof. slmeron de panamome@hotmail.com. gracvias saludos
buen dia si es easytronic,la vez quye me hizo la falla por primera vez intento arrancar y despues aparecio la f, te comento tambien que lo que hize fue desconectar la bateria y volverla a conectar y despues de unas horas arranco,despues de 3 dias no presento falla alguna,solo que dejaron de funcionar mis vidrios delanteros electricos,y el dia de ayer me volvio a hacer la falla,procedi a desconectar la bateria y despues de unos minutos volvio a rrancar y el dia de hoy arranco sin problemas que me podrias sugerir o comentar que esta sucediendo, por que entiendo que por si solo de esa manera no se desbloque la f gracias… ojala pudieras orientarme
PARA PEDRO:
SE DEBE REVISAR QUE AMPERAJE TIENE Y SI ES BAJO SOLO ES BATERIA, CASO CONTRARIO PODRIA SER EL MODULO QUE ESTA LLEGANDO AL FINAL DE SU VIDA UTIL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SANDRA
con mucho gusto podemos asesorarte o darte el servicio que necesita tu auto ve a mi block y ahi encontraras mis datos
MECANICOS ESPECIALISTAS EN VEHICULOS GM
ATT PROF GUILLERMOM SALMERON
Otra pregunta mas: se puede cambiar a manual el easytronic de la meriva, y si fuese asi, conoceras algun taller donde lo hagan?
de antemano gracias
PARA ALFONSO:
SI SE PUEDE HACER ESA CONVERSION SOLO LO LO RECOMENDABLE ES CONSEGUIR TODO DE UN SOLO AUTO , COMPRAR LA CONVERSION Y CONOCER QUE SE HACE MECANICAMENTE Y ELECTRONICAMENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola me podrias recomendar un taller en el df, donde me pudieran revisar una meriva easytronic, lo que pasa es que la 2 velocidad entra pero tarda como entr 5 y 7 segundos en hacer el cambio, ademas de que continuamente se me rompen las bandas de distribucion, quisiera que le checaran el modulo y le cambiaran el liquido de frenos que lleva, el modulo se lo cambiaron hace como 2 años, y si salio en una lanota ya que fue en una agencia, por eso busco algo mas economico.
PARA ALFONSO:
SI NOS DAS TU UBICACION CON GUSTO TE RECOMENDAMS ALGO CERCANO Y CONFIABLE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Por favor, me puedes recomendar un taller en el D.F., para revisar mi camioneta Aztek, se le encienden los testigos del ABS y del Control de tracción.
PARA JORGE SANCHEZ:
EL CONTROL DE TRACCION TRABAJA CON SEÑAL DE ABE POR LO QUE EL ORIGEN DE LAS 2 LUCES ES EL MISMO.
NO MENCONAS EN QUE ZONA TE ENCUENTRAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Sr Alejandro, de nuevo soy Alex, de Merida, Yuc. Olvide decirle que mi corsa es easy tronic, 2005. Gracias de nuevo.
Sr Alejandro. he leido que en febrero tiene una reunion relacionada con su trabajo. Le agradecería infinitamente si pudiera pasarme dato de alguien que pudiera darle servicio a mi corsa aqui en Mérida, Yuc. No esta fallando, pero quiero darle mantenimiento preventivo, y sinceramente me da pendiente llevarlo con cualquier persona que, por deshonesto o falta de preapración, me lo dañe. Gracias de antemano.
Soy de Oaxaca alguien me puede recomendar a alguien aqui en la ciudad que me corriga ese problema de la letra F??? se lo agradecería
buenas tardes señorita america si gusta llamarnos con gusto la acesoramos con su problema en el estado de oaxaca mi id es 92*13*74182 mi numero es (015526087031)
Pollo, no tenemos el gusto de conocerlo por lo que todo servicio que haga usted con los foristas es bajo el propio riesgo de los mismos. Queda hecha la aclaración para no responsabilizar a Al Volante de ello. No le podemos estar haciendo propaganda gratis. Por favor ya no insista en la difusión de sus servicios. Ya se enteraron los foristas. Es suficiente. Gracias.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola buenos dias sr. Alejandro, soy de Oaxaca y tengo ese problema de la letra F, solo cargando gasolina se paro, un electronico lo hizo encender, pero el carro no avanzo. Y la verdad no lo quiero llevar a la agencia, es muy caro, ya es la segunda vez que pasa este problema…conoce a alguien aqui en oaxaca que me pueda recomendar…se lo agradecería…
PARA AMERICA:
NO CONOZCO A TALLERES EN OAXACA QUE TENGAN ESE EQUIPO Y CAPACITACION PERDON.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
EL CORSA SE NOS DESCOMPUSO HACE 2 AÑOS Y LA REPARACION ME COSTO ARRIBA DE 10 MIL PESOS. Y OTRA VEZ VOLVIO A PONER LA MENTADA F Y YA NO QUIZO ARRANCAR. QUE HAGO
PARA FABIOLA:
ANTES QUE NADA SE DEBE ESCANEAR PARA SABER QUE CODIGOS TIENE Y SABER SI ES ALGO SENCILLO O MAS PROFUNDO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA VIVO EN AGUASCALIENTES POSEO UN CORSA Y SALIO LA MENTADA F Y LO ESTUDIE Y PUDE HACER QUE LA PORQUERIA PRENDIERA SON YA CUATRO OCACIONES SI VIVES EN AGUASCALIENTES VEMOS QUE PODEMOS HACES YO SOY TECNOCO AUTOMOTRIZ, Y CON EL TRUCO YA TENGO DOS MECES Y NO A FALLADO CALEMOS SU VEHICULO. cel 4491097911
Ing. DIAZ
Tengo un corsa 2006 easytronic, con tan solo 50.000 solo lo usamos para llevar a nuestras hijas a la escuela, esta mañana me salio la famosa F, y el coche ya no encendio y quedo parado lo lleve a la agencia y espero el diagnostico, que hago existen politicas de servicio por bajo km, si es costoso como dicen, saldria mas barato convertitlo a manual?
PARA JAIGUER:
NO LA GARANTIA ES MUY ESPECIFICA Y CUBRE 2 AÑOS O 40,000 KMS Y CUALQUIERA DE LAS 2 YA EXPIRARON.
DEPENDE DE EL DIAGNOSTICO SE PODRIA VALORAR Y USTED TOME UNA DESICION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Estimado Señores César y Alejandro:
Tengo poco más de un año con un Corsa 2005 easytronic. Lo compré con alrededor de 70 mil kms, ahora tiene alrededor de 86 mil kms. y aunque sea difícil de creer funciona “perfectamente” gracias a Dios. Sin embargo,vivo en la Cd. de Querétaro y me gustaría saber si hay un taller o mecánico que ya se dedique a reparar la famosa F.
PARA ABEL:
NO TENGO DATOS DE TALLERES EN QRO PERO EL PROXIMO 6 DE FEBRERO TENDREMOS UNA REUNION NACIONAL EN SAN LUIS POTOSI Y ME COMPROMETO A CONSEGUIRTE ESE DATO , SINOS LLAMAS EL DEI 7 CON GUSTO TE PROPORCIONAMOS DATOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Me encanta el FORO, gracias por compartirlo. He aprendido bastante sobre el tema con Uds y trato de seguir sus consejos y comentarios, gracias nuevamente
Buen dia Cesar y Alejandro, hace 1 año tuve un corsa sedan 05 me aparecio la letra F y atravez del foro logre ponerme en contacto con el Ing. Alejandro y arreglo mi prloblema cambiando clutch y programando al mes logre venderlo sin tener una gran perdida busco un auto usado(compacto o subcompacto)(automatico) que me propondrian ustedes, habia pensado en el nuevo sentra, civic, jetta o el aveo(no tendra el mismo problema que el corsa), gracias.
Andrés, de ninguna manera tendrás el mismo problema del Corsa con tu nuevo Aveo. Maneja los cuatro y decide. Ya sabes que en gustos se rompen géneros pero lo importante es no comprar un auto-problema. Por calidad, Civic es buena compra. El Jetta mejor el nuevo porque el Clásico ya se quedó atrás en motorización.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA ANDRES SANCHEZ:
EN EL CASO DEL AVEO ES BUENA ALTERNATIVA YA QUE ESTA YA HECHO EN MEXICO Y SU MANTENIMIENTO NO ES CARO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tengo corsa 2005, ya cambie cluth hace 1 año y medio y modulo easy tronic hace 6 meses, ahora 1.-se jalonea y cuando entra la primera velocidad como que se atora o tarda en entrar la segunda velocidad, 2:_ grave problma con la resistencia del aire acondicionado si se moja en una lluvia al pasar x un charco grande deja de funcionar o solo funciona en en el 4, ya llevo 2 resistencias compradas que hagoooo y 3.- tengo un poco de problema en el encendido me ayudas con estas 3 cosas. gracias mil, ahh alguien en cancun que me recomiendes que no sea la chevrolet ahí roban.
PARA DULCE:
SE DEBE REVISAR EL ESPESOR DEL CLUTCH QUE CUANDO NUEVO MIDE 12.6 MM Y CUANDO SE GASTA POR USO Y LLEGA A9MM SE DEBE VOLVER A CAMBIAR, ES EL ORIGEN DEL TIRONEO.
SE DEBE REVISAR EL CONTROL EN EL TABLERO, ESTO PARA EL AIRE ACONDICIONADO.
EN CUANTO AL ENCENDIDO REVISA EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL, ALLA CON LA HEMEDAD PUEDE ESTAR CON SARRO..
EN PLAYA DEL CARMEN ESTA TRABAJANDO UN MECANICO QUE CONOZCO Y ES BUENO PERO CREO NO TIENE EL EQUIPO. SE LLAMA MANUEL RIOS Y SU CEL ES 984 15 23 969.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 523 69
Sr Alejandro Diaz, me comunico a traves de este medio, solicitando informaciòn de algun taller que pueda checar un vehiculo corsa easytronic 2006, en la zona de Cabo, San Lucas, Baja California Sur, o lo mas cerca posible…en la agencia me dicen que es el modulo de easytronic y que hay que cambiarlo…pero el costo es considerable…de antemano muchas gracias
PARA RONY:
EN SAN JOSE DEL CABO ACABAN DE CPMPRAR 2 EQUIPOS Y YA RECIBIWERON LA CAPACITACION SIMARCAS CON GUSTO TE DAMOS DATOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
NO ME HABIA DADO AVISO DE NADA O DE ALGUNA FALLA, HASTA EL DIA DE HOY POR LA MAÑANA QUE LO QUIZE ECHAR A ANDAR NO ARRANCO,OJALA PUDIERAN APOYARME SOY DEL DF ESTOY EN LA DELEGACION IZTAPALAPA, QUE PUEDO ODEBO HACER
hola buenas noches
Cuento con una MERIVA 2005 el dia de ayer al estar cargando gasolina y querer encenderlo ya no prendio mas.
La grua se la llevo con el mecanico, la escanearo y me comento que la reinicio.
El tablero tenia la famosa F y no encendia.
Despues de la revision del mecanico, me la dejaron funcionando, pero en ocasiones aparece la letra F y el carrito con la llave.
¿que puedo hacer? es recomendable que siga usando mi carro? o corro el riesgo de que de nuevo no prenda?
VIVO EN EL ESTADO DE MEXICO, ME URGE
GRACIAS POR SU RESPUESTA
PARA SONIA VAZQUEZ:
ES SINTOMA DE QUE DEBE REALIZARSE UN DIAGNOSTICO MAS A FONDO, CVUANDO PRENDE LA LETRA F Y EL CARRITO CON LA LLAVE NOS INDICA DE UNA FALLA QUE AFECTA AL EASYTRONIC PERO NO NESESARIAMENTE ES EL ORIGEN.
SI CONSIGUES LOS CODIGOS QUE TENIA ANTES Y LOS DE AHORA PODEMOS APOYARTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA PEDRO:
NO COMENTAS SI ES EASYTRONIC Y SI APARECE LA F O SI DA MARCHA PERO NO ARRANCA.
MARCANOS Y TE APOYAMOS TAMBIEN ESTAMOS EN IZTAPALAPA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buen dia si es easytronic,la vez quye me hizo la falla por primera vez intento arrancar y despues aparecio la f, te comento tambien que lo que hize fue desconectar la bateria y volverla a conectar y despues de unas horas arranco,despues de 3 dias no presento falla alguna,solo que dejaron de funcionar mis vidrios delanteros electricos,y el dia de ayer me volvio a hacer la falla,procedi a desconectar la bateria y despues de unos minutos volvio a rrancar y el dia de hoy arranco sin problemas que me podrias sugerir o comentar que esta sucediendo, por que entiendo que por si solo de esa manera no se desbloque la f gracias… ojala pudieras orientarme
si mira yo estoy en iztapalapa no dudes en solicitar una asesoria mi telefono es 49868275 id 92*13*74182
BUEN DIA PODRIAN APOYARME TENGO UN CORSA 2006 EASY TRONIC Y HOY POR LA MAÑANA APARECIO LA LETRA F,PRIMERO HIZO UN INTENTO POR ARRANCAR Y LUEGO APARECIO LA F
PARA PEDRO:
SE DEBE ESCANEAR Y REVISAR QUE CODIGOS ARROJA Y EN BASE A ESO SE REPARA LO NESESARIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Muy buenas tardes, tengo la inquietud de cambiar mi corsa sedan std 2003 version austera por un Pointer City plus a/ac modelo 2006, el corsa hasta el momento no me ha dado problemas graves, sera buena opcion el Pointer, ambos son brasileños.
muchas gracias.
Gerardo, como va a ser uno seminuevo, tienes que estar alerta que te vendan un buen coche en cuanto a su mantenimiento y servicios. Particularmente pienso que la tecnología del Pointer ya fue rebasada un tanto por el Gol. Sí, claro, a lo mejor no alcanza para ese. Pero creo que puedes encontrar otras variantes más avanzadas incluso entre un mismo Hyundai o Dodge Attitude o la versión anterior Verna. Un poco gastaloncito el Pointer en consumo de gas. Prueba primero antes de pagar.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA GERARDO GONZALEZ:
EFECTIVAMENTE AMBOS SON BRASILEÑOS Y EN LO PERSONAL PREFIERO EL CORSA POR QUE SUS ACABADOS SON BASTANTE MEJORES QUE POINTER, CLARO NO SIENDO EASYTRONIC QUE SI BIEN ES CIERTO ES UN SISTEMA CARO Y DELICADO .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola tengo un corsa easytronic que inicio a jalonerarse pero no conosco ningun taller confiable no se si me pudieran sugerirme uno en el distrito federal gracias
PARA FREYRA AGUILAR:
SI NOS INDICAS LA ZONA CON GUSTO TE ORIENTAMOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PERDON ID92*13*74182
buenas noches atodos señor CESAR ROY e tratado de subir mi comentario pero el modelador no me lo permite y quiero saber porque sino hago mas que felicitar y recomendar al señor Ricardo Gil y al señor Ricardo Torres de servicio rt tengo una pequeña flota de de taxis corsa meriva easytronic y 4 de mis vehiculos los convietieron a standart y mire tengo 2 años sin que me den gerra mis otro 3 vehiculos siguen con el mismo sistema pero en ese servicio reparan los modulos a un muy bajo costo que es de 3000 pesos cuando en otro lugar lo mas barato es de 6000 yo creo que si de verdad este foro su funcion es ayudar al los afectados deveria dejarme recomendar ese servicio porque aunque no lo crea son gente honesta y yo los recomiendo amplia mente Señor cesar Roy , Alegandro Diaz espero respuesta mi telefono es 49868275 ID 92*1374182
Pollo, apenas subimos tu nota luego de una ausencia de dos días. No se asuste. Ya lo dijimos, espero no tenga que insistir de nuevo. Ahora que si quiere un anuncio, con gusto le mandamos a una vendedora.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola mi nombre es efrain y soy de xalapa ver, por esta via me entere los comentarios y problemas con estos autos, tengo un corsa 2007 y me fallo a los 80 mil km me aparecio la famosa “F” y no m,e arranco, como ya saben en la agencvia me cobraban un dineral, por este conducto me entere de los servicios del prof salmeron y a precio mucho mas accesible me lo reparo en mi domicilio y en unas horas. Son personas confiables y honestas, que les brinde mi confianza y les abri mi casa y no me defraudaron, creanme son 100% confiables y honesta. yo los recomiendo es gente profesional.
Hola mi nombre es Sandra y soy del puerto de Veracruz tambien tengo un Corsa 2005 el cual me esta fallando, me aparece la F, ya fui con un electrico y lo escaneraron optaron por cambiar un modulo en la palanca junto con todo y palanca, pero a la fecha de hoy me sigue fallando no se a quien recurrir y me gustaria que me recomendaran a alguien cerca de mi ciudad porque ya gaste 6000 pesos y no quedo. Vi el comentario donde recomiendas al prof. salmeron quisiera me pudieras dar referencia par acontactarlo.
Sandra, no tengo el gusto de conocerlo salvo que por aquí escribe y siempre hago referencia a que lo pueden contactar bajo riesgo personal sin tener nada en contra de él desde luego. Pero es comprensible que en un sitio de Internet nos contactamos muchas personas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buenas noches. primero que nada los felicito, es muy buen foro, desconocia de el. me gustaria saber si recomienda comprar un meriva easytronic 2005,120mil kms aparentemente no le falla nada, el motor se escucha muy bien, y en el escaneo normal todo salio bien. gracias
Fernando, no, no te la recomiendo. ¿Leiste todas las quejas que hay sobre esa innovación de GM?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA FERNANDO FLORES:
SI CONOCIENDO LA PROBLEMATICA DE ESTOS AUTOS Y SUS CUIDADOS PUNTUALES AUN ASI DESEAS ADQUIRIR UNO ES VALIDO PERO NO SOLO ESCANEO Y YA TAMBIEN DEBES REVISAR EL ESPESOR DEL DISCO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas noches alguien podria decirme que aceite es el que necesito para rellenar el compartimiento de aceite para el clucth de la transmision easytronic el que esta a un costado de la bateria en la meriva 2004 debajo de donde esta el contenedor del liquido de frenos les agradeceria mucho
saludos
tengo un corsa easytronic 2005 iba caminando bien y de pronto se paro pór completo le desconecte la bateria 30 seg, y volvio a prender y caminar pero despues de 100 mts. se volvio a parar y se bloqueo por completo ya no prendio y la transmision esta bloqueada aparece la letra F y el foco amarillo (carrito con la llave)que me recomienda tengo una transmision completa easytronic si la cambio se me quitara el problema soy de sabinas coah.
PARA MIGUEL:
LO MAS SANO ES DIAGNOSTICAR ANTES DE REALIZAR CUALQUIER OPERACION, Y AUN CAMBIANDO LA TRANSMISION TENDRAS QUE PROGRAMAR EBNTONCES AUN ASI APARECERA LA F Y NO SABRAS CUAL ES EL PROBLEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
TENGO UNA CAMIONETA NISSAN MODELO 1997 DOBLE CABINA, EL PROBLEMA QUE TENGO CONSUME MUCHA GASOLINA SI RECORRO 100KM. LE PONGO 100 PESOS DE GASOLINA, ESTA AFINADA BUJIAS Y FILTROS NUEVOS SAQUE INYECTORES Y LOS LLEVE AL LABORATORIO LIMPÌE BOCA DEL CARBURADOR Y TAMBIEN LIMPIE VALVULA DE MARCHA MINIMA Y PUSE DISPOSITIVO ECONOMISADOR DE GASOLINA Y CONSUME LO MISMO DE GASOLINA, LA SALIDA DE ESCAPE ESTA MUY NEGRA Y ES TODO LO QUE LE HE ECHO ALGUIEN ME PUEDE ORIENTAR QUE HACERLE PARA ECONOMISAR MAS LA GASOLINA Y GRACIAS POR LA INFORMACION
PARA FERNANDO:
SE DEBE REVISAR FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE OXIGENO Y QUE NO TENGA REVOLUCIONES ALTAS, ADEMAS DE TIEMPO DE ENCENDIDO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA AGRADESCO SU CONTESTACION, ME COMUNICO MI ELECTRICO QUE SI PUDIERA CONSEGIRLE EL DIAGRAMA DE CABLEADO PORQUE EL SCANNER NO ENTRO ALA TARJETA DEL MODULO Y CREO IVA A CONSEGIR OTRO SCANNER MAS NUEVO, AGRADESCO MUCHO SU AYUDA PARA QUE MI COCHE ME LO ARREGLEN PRONTO ME URGE,
ROSY RODRIGUEZ
PARA ROSY RODRIGUEZ:
SI NOS MARCAS CON GUSTO TE APOYAMOS O DALE EL TELEFONO AL ELECTRICO Y LE PROPORCIONO EL MATERIAL QUE REQUIERA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola a todos los que hacen posible esta pagina que es de excelente ayuda para todos lo que tenemos un auto easytronic. Muy agradecida por haber casualmente encontrado esta pagina leì la mayoria de las quejas y soluciones, y la verdad estoy muy sorprendida de saber que yo tambien tengo una meriva 2005 y el lunes pasado me aparecio primero luz intermitente la letra espantosa “F” y un electrico lo tiene desde entonces al parecer si sabe del asuno mas no ha tenido el scaner porque lo presto y es dia que no le ha hecho nada mas me doy cuenta que tiene que segir un proceso o pasos para saber que realmente tiene, mas le voy a comentar todas las observaciones que ustedes hacen. Por lo tanto la vendere digo si se puede y si tiene remedio no prende para nada mas si tenia dias que no prendia el stop lado izq. de atraz y eso no creo que lo haya tomado encuenta el electrico. El me recomendo que las Cheroki salen buenas me podria dar su punto de vista, o le pido me sugiera lo mejor en camioneta familiar creo que optare por una americana y legalizarla. les agradesco su gran ayuda. y si saben de algien cercano que tenga la especializacion en lo de la F y que sea accesible el costo.
ROSY RODRIGUEZ OCOTLAN, JAL.
Rosy, la Cherokee es muy gastalona en gasolina y en refacciones. Le recomiendo alguna japonesa como opción. No compre camionetas estadunidenses, le hace daño al país y a lo mejor no encuentra refacciones si es una que aquí no se comercialice legalmente. Opte por una hecha en México como la Honda CR-V o la Dodge Journey, aunque esta gasta mucha gasolina.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Foristas en general, dejenme decirles que con relación a los comentarios de mi intensión que quedaron registrados el 5 de enero de 2011, como mencione pude primero mi carro no encendia luego pude encender mi coche pero no caminaba y despues de seguir las instrucciones de un forista que no recuredo su nombre pero le doy las gracias, ya caminó…les paso los datos por si quieren hacer el intento, al final de cuentas como ya se dijo hay que hacer un gasto… pero si podemos evitarlo mejor…no por eso dejemos de llevar nuestro coche a que le hagan una revisión personal capacitado para ello
Menciono que la \”F\” que salio en mi carro estapa como intermitente, pues \”se dice\” que si aparece interitente es falla minima que tiene que ver con lo que voy a mencionar, pero que si la \”F\” queda fija es falla mayor del sistema o caja de easytronic, pero bueno,… en fin,… a lo que sigue
1.- Revisar la bateria que este funcional
2.- Revisar luces en general (cuartos, stops, frenos, emergencia, luz baja y alta y faros niebleros) digo vale mas por si acaso… si hay alguna fundida hay que reemplazarla
2.- Ya que revisaste las luces y verificando que toso esta bien, entonces checar los niveles de los liquidos (Aceite de motor, liquido de radiador, liquido de frenos, liquido del sistema esytronic, liquido de dirección hidraulica) digo tambien por descartar cualquier detalle…rellenar los depositos lo que les falte
3.- Despues de cecar todo lo anterior, entonces desonectas la bateria del polo negativo que es el que queda a la vista
4.- Introduces la llave al suich y la giras al tope del encendido del coche, quitas el freno de mano, pones la palanca en posición de \”A\”
5.- Con el suitch abierto conectas la bateria y se va a escuchar un chasquido, esperar un momento por que parece como si la computadora del coche estuviera haciendo revisión del sistema de falla, verifica en tu tablero y si aparece la letra \”A\” como dijo el forista \”ya la hiciste\” entonces sacas la llave del suitch y pones la palanca en posición \”N\” vuelves a introducir la llave y a encender el carro para verificar encendido y avance
Debe ser que si el carro se detiene y no enciende o no avanza, es por que la computadora capta la falla, (falta de alguna luz o baja de liquido en depositos) y entonces aparece la famosisima \”F\” y al hacer todas las operaciones como el chequeo de luces y liquidos, al desconectar la bateria y volverla a conectar se resetea la computadora y al no haber codigo malicioso no capta señal de falla y queda funcional desapareciendo la desdichada \”F\”)
Espero les funcione como a mi…un saludo
HOLA BUENAS TARDES
SOY DE CELAYA,GTO. Y TENGO UN CORSA EASYTRONIC 2007 CON 47000 KILOMETROS DESDE QUE HE VISITADO ESTA FORO HE TRATADO DE SEGUIR TODAS LAS RECOMENDACIONES POSIBLES.
PARA QUE NO ME APAREZCA LA FAMOSA F EN MI COCHE, AUN SIGO LLEVANDO MI CARRO CADA 5000 Y 10000 KM AL SERVICIO EN LA AGENCIA PERO AHI CUANDO DEJO EL COCHE SIEMPRE LE DIGO QUE DE FAVOR ME REVISEN LO REFERENTE AL EASYTRONIC Y SU CLUTCH PERO SIMPRE ME DICEN QUE CON SOLO VERTIFICAR EL ESPESOR DEL LIQUIDO DEL MODULO EASYTRONIC ES SUFICIENTE Y ME LO HAN CAMBIADO DOS VECES.
MI PREGUNTA ES ¿ESTO ES LO MISMO QUE ESCANEARLO?
PORQUE MI COCHE EN OCACIONES SE JALONEA CUANDO ACELERO O CUANDO FRENO CONSTANTEMENTE.
DE ANTEMANO GRACIAS POR SU AYUDA Y UNA PREGUNTA TECNICA ¿CUAL SERA EL COSTO POR ESCANAR EL ESPESOR DEL CLUTCH ?
PARA SOLICITARLO ASI EN LA AGENCIA O SI USTEDES ME PUEDEN RECOMENDAR ALGUN MECANICO QUE PUEDA DAR ESTE SERVICIO QUIE EN CELAYA O EN GUANAJUATO.
MIL GRACIAS Y FELIZ AÑO 2011
PARA GERARDO GOMEZ;
SI SE PUEDE CONOCER EL ESPESOR DEL DISCO , CUANDO UN EMBRAGUE ESTA NUEVO ES DE 12.7 MM Y SE DEBE CAMBIAR CUANDO LEE 9 MM O MENOS CUANDO ESTA DELGADO EL CLUTCH EL AUTO SE TIRONEA COMO CUANDO APRENDEMOS A MANEJAR .
EL COSTO POR ESCANEO Y REVISION DEL ESPESOR MAS O MENOS DEBE SER DE 200 O 300 PESOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola a todos los foristas solo quiero recomendarles que busquen en mercado libre a hi encontraran a personas que se dedican alas reparaciones d transmiciones easytronic que son una gran lata yo en lo personal encontre la solucion a mi problema(meriva easytronic) pero exijan que tengan el equipo adecuado mi mecanico cuenta con el escaner original que es el de agencia se llame TECH2 encontre primero uno que tenia el cj4 pero no pudieron programar mi modulo nuevo que es muy caro por cierto espero que les sirva esto
Hola! Al igual que todos los que han visitado la página me ha sorprendido tanta queja. Lamentablemente no me informe antes y compre un corsa 2006 easytronic y pues el resultado es que ya apareció la letra “F” y no enciende, lo han escaneado y en una ocasión apareció que era el modulo de iluminación y cambié todos los focos, se escanea nuevamente ya que no prendió y sigue saliendo el mismo error. Sin embargo, al llevarlo a otro lado me dicen que es el módulo de transmisión pero que no están seguros. Podrían recomendarme un taller para no acudir a la agencia, de antemano sé que ahi saldrá muy elevado el costo. Vivo en el estado de México, Chimalhuacán, o no importa que sea del DF, lo llevo! Agradezco la atención… Jan
PARA JANET:
ES UN SISTEMA QUE DEBE TENER CUIDADOS ESPECIFIFICOS Y SU MANTENIMIENTOP NO ES BARATO PERO ES COMODO .
LO RECOMENDABLE ES ESCANEARLO Y VERIFICAR SI ES MODULO O QUE PROBLEMA TIENE PARA CORREGIRLO, SI APARECE EL CODIGO P-1607 SI ES MODULO PERO SI NO APARECE PUEDE SER CUALQUIER OTRA COSA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Disculpen, olvide mencionar que el vehiculo cuenta con casi 55,000 km, ademas de que ya verifique el fusible de las luces de la reversa y esta bien…lo que no pude ver es el rele de dichas luces por que esta complicado de quitar la tapa…pero aclaro que antes de que el carro encenciera las luces de la reversa si encendian y ahora que el coche enciende las lces de reversa no prenden…espero respuesta
PARA CHICO:
LAS LUCES DE REVERSA NO TIENEN RELEVADOR, EL INTERRUPTOR DE REVERSA ESTA EN LA PALANCA DE SELECCION.
SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER QUE CODIGOS TIENE Y EN BASE A ESTO PODER DIAGNOSTICAR Y CORREGIR LO NESESARIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Señores de alvolante, estoy pidiendo ayuda, pues adquiri de agencia un vehiclo corsa easytronic 2006, ya me salio la famosa “f” en varias ocasiones, en la agencia me decian que era desprogramación y duraban varios dias pra ngresar los codigos…ya luego me entere de los dichosos focos de los cuartos traseros, y yo mismo hice el cambio y funciono, pero hace unos dias ya solo no quiso encender, hice las operaciones indicadas en el presente foro, como checar niveles, luces de frenos, cuartos, reversa, etc, desconecte la bateria por un momento y luego, sorprendentemente encendio pero sigue apareciendo la famosisima “f” y no camina, ahora resulta que despues de verificar todo ahora que el auto enciende, lo qe no encienden son las luces de la reversa…diganme por favor que hacer.. reciban un saludo
Señores no cabe duda que el easytronic fue el negocio de su vida para los inversioistas de general motors y chevrolet, ya que vendieron estos vehiculos inservibles al por mayor…y mas aun despues de esto ni siquiera tienen los codigos…ya que los tienen que pedir via internet al pais de origen…y sigue la mata dando…ya que siguen haciendo negocio… pues cobran cantidades exajeradas por arreglarlos… No tienen verguenza,,,estafadores
mi papa tiene un corsa 2005 y tambien tienen el mismo problema que aparece la “f” solo que nosotros vivimos en coahuila no sabemos que le suceda pero en la agencia nos cobran demasiado quisiera saber si podemos arreglarlo por fuera para que salga menos costoso lo unicos que sabemos es ke es el clotch pero quiero saber que podemos hacer para que funcione de nuevo porfavor!!
PARA LILY:
SI NOS LLAMAS PODEMOS CONSEGUIRTE DATOS DE QUIEN PUEDA REPARARLO CON COSTO ACCESIBLE Y BUENA CALIDAD.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Por favor, me super urge una respuesta, qué hago si mi corsa easytronic 2006 presentó una falla similar a las que comentan. Primero encendía pero no arrancaba ni para atrás ni para adelante, pero ahora aparece una f parpadeando en el tablero y ya no enciende, qué hago????? Lo llevaron al taller pero el mecánico nadamás no sabe qué con el carro. Por favor, por favor, necesito una pronta respuesta
Lizde, en qué ciudad vives para recomendarte un buen taller…
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA LIZDE:
AL APECER LA F INDICA QUE ESTA BLOQUEADO EL SISTEMA Y SE REVISA EN ORDEN DE FRECUENCIA DE LA SIGUIENTE MANERA:
FOCOS DE STOP.
VOLTAJE Y AMPERAJE DE BATERIA.
NIVEL DE LIQUIDO.
POSTERIORMENTE SE ESCANEA Y SE ANOTAN LOS CODIGOS PARA PODER REALIZAR UN DIAGNOSTICO CORRECTO, SI NOS INDICAS DONDE TE ENCUENTRAS CON GUSTO TE CANALIZAMOS A ALGUN TALLER QUE TENGA LO NESESARIO Y LO PUEDAS CORREGIR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
un buen saludo y que todas las bendiciones vengan para este año que comienza para el sr CESAR ROY y el maestro ALEJANDROO DIAZ de parte de loS ESPECIALISAS EN VEHICULOS GENERAL MOTORS
ATT PROF GUILLERMO SALMERON Z salu32
Hola, encontré este sitio y estoy sorprendida por todo lo que estoy leyendo.
Tengo un corsa 2005 y hasta ahorita no he tenido problema alguno.
En alguna ocasión le vi del lado izquierdo del tablero una llavecita encendida, pero no hice nada y no volvío a prender jamas.
Ahora lo venderé pero no se en cuanto debo anunciarlo.. podrían ayudarme ?
También quiero comprar una Captiva pero no se que año… cual me recomiendan?
Taydé, en las agencias tienen un libro azul de la AMDA donde vienen los precios recomendados según el modelo. Acude a alguna de ellas. La Captiva viene con dos motorizaciones, cuatro y seis cilindros. La cuatro obvio, más ahorradora en el consumo, pero menos potente. Pruébala antes de comprarla.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, estoy leyendo las quejas y creo que la mía es similar, tengo un corsa 2006 que he usado poco tiene alrededor de 40 mil kilometros recorridos, sólo cuando he viajado lo utilizo pero empezo a fallar, enciende pero no avanza, osea no se mueve para nada. Quiero saber si tiene que ver con algun defecto del fabricante y qué puedo hacer, porque juro por mi vida que lo he cuidado a más no poder, se le ha dado cualquier servicio de mantenimiento que pudiera requerir y no es justo que me pase esto! Gracias por atender este mensaje.
Lizde, sí el Corsa salió malo en la versión Easytronic. Hay que cambiarlo. No hay más que decir, no fue un buen auto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante.
Es para un servidor un honor el poder saludar a los buenos foristas de Al Volante, en esta ocasión solo para desearles a todos un Feliz 2011 y reiterar que sin duda este foro es de una gran ayuda para quien lo visita en mi sitio web lo he recomendado en algunas ocasiones muy ampliamente Felicidades Sr. Roy por este enorme éxito y por contar con los comentarios del Sr. Alejandro sin duda son muy útiles para quien tiene el privilegio de poderlos leer.
Continuamos a las ordenes de todos ustedes en los números de teléfono (55) 58224609 (55)20913021 que ya todos conocen y en nuestro sitio que el día de hoy y gracias a este foro en gran manera, logramos nuestras primeras 17,000 visitas gracias a todos por su visita, y Sr. Roy una vez más gracias por permitirnos ejercer nuestra libertad de expresión en este tan digno foro, http://www.scaneoautomotriz.mex.tl/ y un servidor T.A. F. Gamaliel Leyva A. les damos las gracias.
FELIZ 2011 y muchos éxitos más en este nuevo año, para todos.
me falto indicar que los errores que me sigue arrojando el scanner es el P0351 y P0353, y pues ando ubicado en tlalnepantla edo de mex, por si me pueden recomendar algun taller donde puedan darle solucion a mi problema porque ya llevo algo de dinero gastado en bobinas y bastantes idas a mecanicos, reseteadas y asistencia en el camino =(
por cierto, cuando el coche me deja tirado no hay nada de chispa en la bobina, el voltaje que marca en terminales de bateria es de 12.5V cuando esta apagado el coche, cuando esta encendido sube hasta los 13.7.
los codigos que mencionas corresponden a la bobina de encendido A y C primaria/secundaria circuito defectuoso puede ser el cableado la bobina e incluso la ECU
Los felicito por el foro, una pregunta tengo una meriva 2005 y no prenden las luces de reversa no son los focos alguen sabe que fusible corresponde a estas luces Gracias
PARA FIDEL:
DEBES REVISAR SI EL INTERRUPTOR ESTA EN BUEN ESTADO , YA QUE LA INFORMACION DE FUSIBLES LA TIENES EN EL MANUAL DE USUARIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas noches, he tenido un problema con mi auto corsa sedan 2008 comfort C que hasta el momento no he podido arreglar, resulta que el coche se me apaga y ya no vuelve a encender, antes lo que me hacian los mecanicos era desconectar un cable de bujia y lo aterrizaban y asi fue como en 3 ocasiones pude salir del paso, pues lo lleve a scannear, y lo que me salio fueron los codigos p0351 y p0353 por lo que mi mecanico me dijo que era necesario cambiar la bobina y de preferencia los cables de bujias, total que cambie las piezas que me sugirieron por refacciones genuinas acdelco, se borraron los codigos de la computadora y previo al cambio de piezas se le hizo su afinacion con cambio de aceite y limpieza de inyectores por boya, total que despues del cambio de piezas el coche anduvo perfecto 3 semanas y posteriormente me empezo a dejar tirado nuevamente, los mecanicos que iban a revisar el coche dijeron que no daba nada de chispa en ninguna bujia, por lo que nuevamente me sugirieron que cambiara la bobina, total que para no hacer el cuento tan largo, cambie nuevamente la bobina y me anduvo perfecto otra vez el coche por solo 3 dias y nuevamente la falla, cambie nuevamente la bobina y esta unicamente me duro 1 dia, que pudiera ser lo que esta ocasionando la falla en mi corsa y como podria solucionarlo??
saludos y gracias por su respuesta
PARA DAVID:
ES COMUN QUE SE DAÑE LA TIERRA DEL RELEVADOR DE COMPUTADORA SE DEB REVISAR Y CORREGIR ES MUY SENCILLO Y NADA CARO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Estimado Sr. Alejandro Diaz,
Soy propietario de un corsa 2005 easytronic, la semana pasada despuès de que se descargara la bateria por dejar encendida una luz interior, apareciò la letra F, Al pasarle corriente encendiò el carro y desapareciò la letra F.. Durante la semana andando el carro aparecia y desaparecia la letra sin presentar falla alguna.. Ayer ya no encenciò el carro, se quedò bloqueada la trasmisiòn por lo que no pudo ni empujarse para estacionarlo bien.. Hoy se lo llevo la grua a un mecanico independiente y el mismo me informa que cobràn 1800 pesos por escaearlo y que muy oprobablemnte se tenga que cambiar un modulo que cuesta 10000 pesos aprox.. Que me sugiere hacer?
voy llegando a vivir a la ciudad de Mexico y mi primera experiencia con una agencia de GM no fue muy grata, quicieron cobrarme 12000 pesos por una reparaciòn que al final me costò 2500 en el mismo taller donde mande mi carro hoy…
Asgradezco de antemano su ayuda..
Atentamente
Sergio Martìnez
PARA SERGIO MARTINEZ:
LO PRIMERO ES ESCANEARLO Y DETERMINAR QUE ORIGINA LA FALLA PARA DETERMINAR QUE SE DEBE HACER Y CUANTO COSTARIA, LO MAS CARO ES EL MODULO Y SE DAÑA POR USO PERO SE ACELERA SU DAÑO CUANDO TENEMOS EL CLUTCH DELGADO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas sr. alejandro, he leido algunos de estos comentario y he notado que tiene experiencia en la marca chevrolet, tengo una meriva 2008, con un kilometraje de 134mil, hace un tiempo, el vehiculo perdia la fueza como si le faltara combustible, decidi cambiarle el motor de la bomba de gasolina, pero el prolbema persiste, no se que hacer, y aqui en venezuuela la mano de obra en bastante cara, que puedo hacer
PARA ROMULO CELAYA:
LO PRIMERO SERIA QUE SE REALIZARAN PRUEBAS Y NO CAMBIAR PIEZAS INNESESARIAS,LE PUEDO DAR DATOS EN CRACAS DE OMAR PERDOMO SU TEL ES 414 33 11 703.
Y EÑL PRESIDENTE DE LA CANATAME ES JOSE MANUEL GONZALEZ ESQUIVEL Y SU TEL ES 212 351 93 30.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69
mi ubicacion es en la cd de mexico gracias
Para Gustavo Dominguez, un saludo mi nombre es F. Gamaliel Leyva A. si en algo le puedo ayudar estoy a sus ordenes (55)58224609 (55) 20913021 mis datos los encontrara en algunos de los comentarios mas abajo mi web es claro si el moderador me lo permite http://www.scaneoautomotriz.mex.tl/ Easytronic servico
que tenga usted un Feliz Año 2011 al igual que el foro y un saluda para el Sr. Roy y para Alejandro FELIZ AÑO.
buen dia sr quisiera saber su opinion ase un par de diaz mi corsa aparecio la letra F lo lleve a que lo checaran y pues me proponian un aprendisaje asi como cambiar el sw del freno con un costo a mi parecer alto y bueno no me quedo mas que aceptar al final la falla fueron los focos del stop fundidos el aprendisaje no arreglo nada y el sw de freno igual nada ahora me dicen que el clutck esta ya muy desgastado y que ay que cambiarlo su medicion con el scaner fue de 8.37mm en su opinion si esta muy desgastado es mecesario cambiarlo y si me pudiese recomendar un taller onesto y confiable gracias
PARA GUSTAVO DOMINGUEZ:
EL CLUTCH SI ESTA MUY BAJO CUANDO LLEGA A 9MM SE DEBE CAMBIAR , EL RIESGO ES QUE SI SE TRABAJA CON MENOR ESPESOR SE SOBRECALINTA EL MODULO Y SE QUEMA OJALA NO SEA EL CASO .
LLAMANOS E INDICANOS LA ZONA Y CON GUSTO TE APOYAMOS .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas noches, aun siendo standar esta caja es muy delicada y efectivamente con el scanner aprpopiado da el espesor del clutch el cual hay que cambiar generalmente cada 40000 km dependiendo de los habitos de manejo pues aparece la letra F para proteger el modulo de easytronic que aun asi generalmente sale dañado y aumenta el costo de la reparacion
PARA: ALEJADRO DIAZ
CC. CESAR ROY
ESAS DOS REFACCIONES O PIEZAS QUE ME COMENTA, EL SENSOR DE RESISTENCIA, Y LOS ACTUADORES, LOS PUEDO REPARAR? O TIENE QUE SER COMPRADOS A FUERZAS? PUEDEN SER RECONSTRUIDOS? FIJESE QUE ME PURGARON EL VEHICULO Y DEJO DE HACER ESOS JALONEOS PERO UN DIA SOLO TRABAJO PORQUE AL SIGUIENTE, CUANDO LE PONGO LA DE NEUTRO A A, HACE UN TIRON Y SE PAGA, SIGUE SIN SALIRME LA F. EN EL ESCANEO NO DICE FALLOS PERMANENTES, PERO TENGO FUGA EN EL COLLARIN, CREE QUE ESTO SEA LA CAUSA? SALUDOS
PARA RAUL ORTEGA:
NO SE LLAMA SENSOR DE RESISTENCIA, ES EL CUERPO DE ACELERACION QUE ES UN ACTUADOR Y LLEVA UNA RESSITENCIA VARIABLE QUE ES EL SENSOR DE POSICION DE ACELERADOR,ALGUNAS OCASIONES SI SE REPARAN Y EN OTRAS SE CAMBIAN.
EN CUANTO A LOS ACTUADORES SI SE REPARAN . Y MIENTRAS R´TENGAS FUGA DE LIQUIDO VA A ESTAR INGRESANDO AIRE AL SISTEMA Y TENDRAS QUE ESTAR PURGANDO PARA EVITAR ESE TIRONEO .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Compre un corsa easytronic 2005, hace 4 noches empezo a pitar a media noche, solo le desconecte la bateria y apaertir de ese momento fallo todo, los cambios no entran, pero hoy ya no quiso dar ni pa atras ni pa adelante, no aprecio la letra F, pero me dijeron que es la trasmision, no le encontraban la falla en todo el dia, sera la trasmision o sera laguna falla electrica, estoy en mty, ojala me puedan recomendar un buen taller mecanico.
Gracias
PARA OSCAR VALENCIA:
LA ALARMA SE ACTIVO POR UN FALSO CONTACTO O DESAJUSTE DE INTERRUPTORES DE PUERTA, CAJUELA O COFRE , AL DESCONECTAR LA BATERIA DEBIO RESETEARSEY ARRANCAR NORMALMENTE, LA TRANSMISION NO CREO QUE SEA POR QUE ARRANCA Y NO APARECE LA F.
MEJOR QUE TE LO ESCANEEN DE MOTOR Y TRANSMISION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, veo que hay muchos comentarios negativos en cuanto al corsa easytronic. Pues ya me preocupe porque estoy comprando uno de estos modelo 2007… y no quisiera que apareciera la dichosa F. para este modelo, el error es el mismo?.. es decir.. en algun momento tendre que batallar con esto? o a que se debe?
gracias
René, con todo respeto, si estamos viendo tantas quejas ¿para qué comprar uno? Piénsalo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA RENE:
ESD UN SISTEMA CARO EN AUTO RELATIVAMENTE ECONOMICO, TARDE O TEMPRANO SE DAÑARA Y LA REPARACION ES CARA, LÑA MANERA DE RETARDAR ESTE GASTO ES REVISAR EL ESPESOR DEL DISCO CADA 10.000 KMS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola amigo alejandro, soy de venezuela, tengo una meriva 2008 a gasolina, hace poco se me presento una falla, como si en vehiculo se quedara sin combustible, y de repente le llegara. cambie el motor de la bomba pero el problema persiste que me aconseja
Gracias Cesar por tu respuesta del Aveo, tambien he oido comentarios de la marca Chevrolet, que llevan una banda de tiempo y que por esto te puede llegar a que se descomponga y te salga caro porque se desajusta el tiempo de donde va montada, a comparacion de otras marcas que llevan cadena y que puede durar hasta 10 años, quiero saber si esto es cierto, la duracion en Km que debe tener esta banda y cada cuanto se tiempo se debe que cambiar ???
Gracias por tu ayuda. saludos
Charlie, nuestro asesor técnico es Alex, prefiero que él te conteste este aspecto. Alex, ¿estás por aquí?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA CHARLIE:
CASI TODOS LOS AUTOS ACTUALES LLEVAN MOTORES DE INTERFERENCIA, ES DECIR PARA OBTENER MAS POTENCIA CON MENOS COMBUSTIBLE REDUCEN LA CAMARA DE COMBUSTION A GRADO TAL QUE CUANDO SE ROMPE LA BANDA POR FALTA DE MANTENIMIENTO SE DAÑAN LAS VALVULAS QUE QUEDAN ABIERTAS .
ES POR ESTO QUE INSISTIMOS TANTO EN DAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y NO LLEGAR AL CORRECTIVO.
ATTE ALEJANDRO DIA
PARA: ALEJADRO DIAZ
CC. CESAR ROY
ESAS DOS REFACCIONES O PIEZAS QUE ME COMENTA, EL SENSOR DE RESISTENCIA, Y LOS ACTUADORES, LOS PUEDO REPARAR? O TIENE QUE SER COMPRADOS A FUERZAS? PUEDEN SER RECONSTRUIDOS? FIJESE QUE ME PURGARON EL VEHICULO Y DEJO DE HACER ESOS JALONEOS PERO UN DIA SOLO TRABAJO PORQUE AL SIGUIENTE, CUANDO LE PONGO LA DE NEUTRO A A, HACE UN TIRON Y SE PAGA, SIGUE SIN SALIRME LA F. EN EL ESCANEO NO DICE FALLOS PERMANENTES, PERO TENGO FUGA EN EL COLLARIN, CREE QUE ESTO SEA LA CAUSA? SALUDOS
Buen dia. quiero comentar que igual que a todos que tenemos un CORSA 2005 Easytornic no nos hemos salvado con problemas con la temible “F”, en mi caso a los 2 años tuve problemas me aparecia y eran los focos, despues siguio el problema al tercer año y me cambiaron las calaveras y despues volvio el problema y era porque habian puesto mal las calaveras, pero este año en Junio un dia ya no quise prender aparecio la F y tuve que llevar en grua a la agencia y resulto que que era modulo, el original valia $ 11,000 en la agencia y uno reconstruido en $ 6,000 mas mano de obra me vino saliendo en $ 8,000 pesos y solo 6 meses de garantia, yo ya no estoy agusto con este carro quiero comprar otro, me gusta el AVEO LT 2011 automatico, pero quede escamado con la marca es recomendable comprar un AVEO ??? Gracias por este foro ue ayuda ala gente que no tenemos mucha experiencia en carros.
Charlie, el Aveo es una buena opción y no te dará los problemas que dio el Corsa.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola hace un año compre un CORSA 2005, desde que lo compre en el Tablero tenia la letra “F” pero yo no sabia que es, despues lo lleve a la agencia a que lo revisaran y me querian cobrar demasadio para arreglarlo y quitarle la letra “F”, yo no sabia por que aparece y el Sr. de la agencia me dijo que el auto era EasyTronic y que le pusieron Transmision Manual, ahora mi pregunta es existe algun riesgo de tener el auto asi que lo hayan cambiado de Easy a Manual.
otra pregunta compre el Relevador Amarillo que sirve para que arranque el carro y al momento de ponerselo, no arranco el coche, y en la refaccionaria donde lo compre me dijieron que era problema de mi corsa, pero no se, si es por que ellos no me dieron el relevador que es,,,,
ojala me pueda Ayudar Sr.Alejandro
PARA PEDRO LUNA:
NO HAY RIESGO DE USARLO ASDI SOLO QUE SE DEBE INFORMAR ELECTRONCAMENTE A LA COM PUTADORA DE MOTOR QUE YA NO HAY SISTEMA EASYTRONIC, Y VER SI DA MARCHA DE LA LLAVE , EN POCAS PALABRAS LA CONVERSION PODRIA ESTAR INCOMPLETA PERO FUNCIONAL.
EN CUANTO A LO DE LA MARCHA SE DEBE REVISAR QUE PROBLEMA SE TIENE O ES EL MISMO ORIGEN.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 45 12 53 69
hola, una pregunta, tengo un corsa 2006 easytronic, todavia no aparece la f en el tablero, pero tengo algunas fallas, como por ejemplo cuanso lo enciendo el auto no entran las velocidades lo tengo que prender y apagar nuevamente y estar acelerando para q no haya problema, cuando estoy en el transito pesado, no puedo avanzar de poco en poco porque empieza a temblar, en el tablero se me prendio el icono del motor, lo lleve a scanear y me dijeron que en lo que marcaba falla es en el cuerpo de aceleracion, ya hable a varias refaccionarias y los precios ocilan entre 3500 a 6000 (mas caro en la agencia) mi pregunta es: ¿usted cree que se ese mi problema o parte de este? ¿cambiandole eso, ya no me hara eso? gracias por su respuesta, bueno vivo en atizapan por si me puede recomendar a alguien. gracias
PARA ESMERALDA:
POR EL CUERPO DE ACELERACION PUEDE NO COMUNICAR LO QUE ACELERAMOS CONTRA LO QUE RESPONDA, O SUBIR RPM O BAJAR ES DECIR SE DESCONTROLA LA MARCHA MINIMA.
DEBES ESCSNEAR Y VER QUE ESPESOR TIENE EL DISCO DE CLUTCH POR QUE ESE TIRONEO ES SINTOMA DE DESGASTE Y SI NO LO CAMBIAS EN TIEMPO SE SOBRECALIENTA EL MODULO Y SE DAÑA QUE ES LO MAS CARO DE ESTE SISTEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA; ALEJANDRO DIAZ ARZATE
CC: CESAR ROY
BUENAS TARDES, LE COMENTO QUE LLEVE MI MERIVA 2004 A QUE LE ESCANEARAN LA CAJA PORQUE AL HACER REVERSA Y EN VELOCIDAD HACIA UN TRONIDO FEO Y SE APAGABA, JAMAS APARECIO LA ” F ” PERO SEGUN ME SALIERON ESTOS CODIGOS. YO NO LOS VI. PORQUE EL C. ME LOS MANDO POR CORREO. TOTAL COTIZACION 16,052.00
CODIGO: P0725 FALLO BUS SCAN REGIMEN MOTOR B-016
CODIGO: U2107 NO HAY COMUNICACION CON MODULO CONTROL CARROCERIA B-012
CODIGO: P1120 FALLO POSICION PEDAL ACELERADOR B-016 NO AL MARGEN
CODIGO: P1120 SEÑAL POSICION PEDAL ACELERADOR NO EN MARGEN
CODIGO: U2105 NO HAY COMUNICACION MODULO CONTROL MOTOR NO HAY COMUNICACION
CODIGO: P1731 TEMPERATURA ACTUADORES CAJA CAMBIOS
POR FAVOR AYUDEME. ES URGENTE MUCHAS GRACIAS!!
PARA RAUL ORTEGA:
BASICAMENTE TIENE APARENTE PROBLEMA EN 3 SENTIDOS.
1.- FALLA LA COMUNICACION ENTRE COMPUTADORA Y MODULO DE CARROCERIA, PUEDE SER DESDE UNA LINEA FALSEANDO HASTA SOLO RESETEO.
2.-EL PEDAL DE ACELERADOR CARECE DE CHICOTE Y ES UN SENSOR DE RESISTENCIA VARIABLE QUE MANDA SEÑAL AL PCM Y ESTE ORDENA AL CUERPO DE ACELERACION COMO Y CUANDO DEBE ABRIR, ES COMUN QUE SE DAÑA EL CUERPO.( APROX NUEVO 6.000).
3.-SE ESTAN SOBRECALENTANDO LOS ACTUADORES , SON MOTORES ELECTRICOS QUE SI SE REPARAN PARA EVITAR CAMBIARLOS (APROX 6.500 NUEVOS).
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ESAS DOS REFACCIONES O PIEZAS QUE ME COMENTA, EL SENSOR DE RESISTENCIA, Y LOS ACTUADORES, LOS PUEDO REPARAR? O TIENE QUE SER COMPRADOS A FUERZAS? PUEDEN SER RECONSTRUIDOS? NO TENDRA QUE ME PUEDA VENDER ESTAS REFACCIONES? SOY DE CANCUN
Acabo de encontrar este foro, y realmente me gustaria saber de algun taller que pudiera repararme mi corsa 2007, es easytronic, nunca me ha aparecido la F, pero desde hace algunos dias ya no me dejo utilizar la caja en modo estandar y realizaba los cambios en modo automatico pero a 4000 rpm, desafortunadamente esta semana olvide apagar las luces y se me quedo sin bateria, ya la cambie pero ahora no prende, en el tablero no aparece ninguna letra, el carro lo tengo ubicado en Cd. del Carmen, te. 045 9381449403, o bien quien tenga taller y me lo pueda reparar deme su telefono yo le marco, URGE
PARA VALENTIN RODRIGUEZ:
NO CONOZCO TALLARES EN CAMPECHE PERO TE INVESTIGO PARA DARTE EL DATO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Les informo que después de haberme puesto nuevamente en contacto con el Sr. Robin Llamas me informo que hoy me atendería y por fin ahora si se presentó!!. Comenta que la falla reincidió posiblemente por el sensor de velocidad (él, no había visto esta falla), la solución fue cambio del sensor y el borrado de código que presentaba (limpiar la memoria). Después de recorrer 8 km estacionarlo por un par de horas y al ponerlo en marcha y avanzar unos metros, una vez más el carro presentó la alarma de inmovilizador (carro con llave), no permite manejarse en standard y en modo automático corta los cambios a muy altas revoluciones y solo lo hace hasta cuarta.
¿Alguien tiene alguna sugerencia de que este pasando y como se solucione?
PARA DANIEL C:
QUE BIEN QUE YA SE SOLUCIONO LA SITUACION CON EL MAESTRO ROBIN, SE DEBE SCANEAR PARA VER QUE CODIGO ARROJA Y ENTONCES TRABAJAR EN ESE SENTIDO PARA DARLE LA SOLUCION PRONTA Y ADECUADA
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Feliz 2011 a cada miembro del foro.
Les resumo la historia que aun vivo con el corsa 2005.
Sigue fallando, de repente al ir manejando aparece en el tablero el símbolo del carrito con la llave y el auto no permite manejarse en modo standard, además, los cambios de velocidad los corta a muy altas revoluciones.
Se han realizado las siguientes reparaciones:
1. Cambio del módulo
2. Cambio del sensor de velocidad del lado derecho.
3. Cambio de un relevador para el funcionamiento del ventilador de radiador que funciona en baja.
Ahora se necesita revisar una vez más para saber que esta originando esta falla ya que las acciones anteriores no han sido pues la falla inicial sigue estando presente. Quiero poder usar el vehículo ya que desde que presento la famosa “F” no se ha utilizado en la forma deseada por temor de que se quede parado en el lugar menos deseado.
Cualquier sugerencia será tomada en cuenta.
PARA: EL FORO Y SR ROBIN LLAMAS REYES.
CONTACTE AL SR ROBIN LLAMAS REYES PARA DIAGNOSTICO Y SOLUCIÓN DE LA FALLA “”F”" QUE EXPUSE EL PASADO 13 DE NOVIEMBRE DE 2010, LA FALLA FUE REPARADA POR EL SR. ROBIN EL PASADO 21 DE NOVIEMBRE Y ESE MISMO DIA PRESENTO LA MISMA FALLA “F” CUANDO SALI CON EL VEHICULO (fallo despues de 30 km aprox), HASTA AHORA SIGO EPERANDO QUE EL SR. ME ATIENDA Y HAGA VALIDA LA GARANTIA QUE ORECE SIN QUE ESO SUCEDA(hemos quedado de vernos para ello el pasado jueves 25 y viernes 26 por la noche sin que se presente ni se tome la molestia de llamar para informar que no se presentará disponiendo del tiempo ajeno). Lo que el ofrecio es:DIAGNOSTICO Y REPARACIÓN CON GARANTIA DE 6 meses en cambio de mÓdulo. DIAGNOSTICO DAÑO DE MÓDULO, SE CAMBIO, EL CARRO ARRANCO PERO EL CARRO PRESENTO UNA ALARMA DE INMOVILIZADOR INTERMITENTE(CARRITO CON LLAVE EN EL TABLERO)que presento dias antes de que me presentara la falla “F” LA ALARMA OCACIONA QUE EL VEHICULO NO FUNCINE EN MODO STANDARD Y EN AUTOMATICO “CORTA” A MUY ALTAS REVOLUCIONES, DIAGNOSTICO FALLA EN EL SENSOR DE VELOCIDAD DEL LADO DERECHO EL CUAL TENGO PARA SER CAMBIADO SIN EMBARGO EL CARRO SE PODIA USAR Y EN ESO SE QUEDO QUE NO HABRIA MAS PROBLEMA, AHORA SIGO EN ESPERA DE RESPUESTA SIN QUE TENGA UNA (todo esto sucedio el domingo 21 de noviembre y sigo en espera de ser atendido). Por este medio les informaré cual es el resultado de la atención.
TENGO UN ASTRA AUTOMATICO 2001 Y CUANDO ALCANZA UNA VELOCIDAD DE 70 KM/H, SE PRENDE EL INDICADOR DE QUE HAY UN CAMINO EN MAL ESTADO Y YA NO RESPONDE, APAGO EL CARRO Y SE BORRA EL INDICADOR, PERO INMEDIATAMENTE DESPUES LO VUELVE HACER, ¿ALGUIR ME PUEDE AYUDAR? . POR QUE HE ANDADO EN TALLERES Y NO DAN CON LA FALLA. SE LOS AGRADEZCO
BROAD
PARA ROBERTO:
QUIZA TE REFIERAS A EL TESTIGO DE CONTROL DE ESTABILIDAD, SI ES ASI EL ACELERADOR SE DESACTIVA PARA EVITAR UN PATINAJE, ESTE SISTEMA ESTA RELACIONADO CON LOS FRENOS ABS Y EL CONTROL ELECTRONICO DE ACELERACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola buenos dias soy novato en esto estoy estudiando ingenieria automotriz quiero comprar un scaner alguien me podria recomendar uno el que se mas actual. de antemano gracias
PARA PABLO MORALES:
DEPENDE QUE MERCADO DE AUTOS TENGAS PARA TRABAJAR, Y DEL PRESUPUESTO QUE TENGAS PARA ELLO
YA QUE LOS HAY MUY ECONOMICOS Y DE TODOS PRECIOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
lo que te cobran en las agencias por reparar el carro es demasiado elevado. No tenemos ni dos mese compramos un corsa y ya me aparec la F en el tablero..
Esto es un robo..
mi pregunta es ¿En donde puedeo en contra el modulo de tansmicion Easytronic que no sean tan costosos?
Agradesco su respuestaa!!1
PARA LILIANA:
SI EN VERDAD TE HACE FALTA EL MODULO, LLAMA Y TE DOY DATOS DE LA EMPRESA QUE LOS VENDE RECONSTRUIDOS O NUEVOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola liliana si por desgracia en las agencias es exageradamente caro el modulo easytonic pero antes q nada tienes q saber si realmente es sistema easytronic porque hay muchos factores q pueden causar la tan famosa letra f desde caja robots clutch etc. ay q saber realmente cual es el problema te puedo ayudar hacesorandote hacerca de tu carro o camioneta marca nada pierdes con `preguntar (por este medio).
Buenas noches qu bueno que encontre este foro bendito internet acabo de comprar un Corsa 2005 con la caja Easy todo parecia bien hasta hace unos dias pues al entrar la primera el carro como que se jalonea un poco y en reversa igual el vendedor me dijo que esto era normal en esta caja es cierto? el carro tiene 105 Mil KM y la verdad no se como verificar el estado de la caja algun taller que me recomienden estoy en Celaya Gto.
PARA ALFREDO CASTRO:
DEBES REVISAR EL ESTADO DEL CLUTCH PARA EVITAR USARLO CON RIESGO DE QUE SE DAÑE EL MODULO QUE ES LO MAS CARO EN ESTE SISTEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAQZ 56 12 53 69
buenas tardes sr. alejandro tengo una meriva 2004, hace 3 años me fallo la computadora y se la compramos nueva, hace 2 años le cambie el clutch, ahora me esta fallando en los cambios, prende bien y camina bien pero de repente no entran los cambios y se siente el motor forzado pero a los 10 segundo entran. me aparece en el tablero el foco del carro con la llave, ya lo lleve a que lo escanearan y me dicen que no aparece falla. que puede ser?
PARA JAVIER APASEO:
DEBE APARECER CODIGO ALMACENADO EN MEMORIA Y EN BASE A ESE CODIGO SE REPARA LO NESESARIO , SI GUSTAS LLEVALO A ESCANEAR CAJA Y NOS LLAMAS Y CON GUSTO TE ORIENTAMOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
como ya saben la mayoria de este foro somos servicio RT especialistas en reparacion de sistemas easytronic o v ien convercion a transnmicion completamente estandart sin cortar pegar soldar absolutamente nada todo queda original y funcional con una amplia garantia dela convercion visitamosmi cualquier estado de la republica mexicanna `para mayor infolrmacion mi cxorreo es gil_ricardos_psc @hotmail.com degame tu numero y con gusto me comunico
Ricardo, aclarando que nosotros en Al Volante no nos hacemos responsables por el trabajo pues no te conocemos. Pero bienvenido siempre.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buenas tardes señor Cesar Roy Ocotla somos servicio RT como ya sabe ofrecemos nuestro servicio dentro de su block yo comprendo que dentro de su pagina no puede confiar en cualquier persona que se anuncie pero espero mis clientes le puedan dar alguna referencia de ante mano le agradezco su atencion por permitirnos por este medio darnos a conocer le reitero nuestro agradecimiento quedando de ud atte:servicio rt para cualquier aclaracion 26087031
cuanto me cuesta la convercion tengo una meriva 2005 y vivo en hermosillo sonora sr.
como ya sabe no puedo manejar presupuesto por esta via pero dejame tu telefono con clave lada y nosotros nos comunicamos contigo o me encuentras en mercado libre poniendo corsameriva easytronic somos servicio rt y ay se maneja el precio dela convercion o escribe ami correo q es gil_rikardos_psc @hotmail.com espero respuesta sr. raul o aparese mi telefono en otros comentarios adios
mi telefono 6622978180
me e intentado comunicar con usted y su cel me manda a buzon
disculpen la molestia pero acabo de encontrar este foro yo mande a arreglar mi meriva hace un mes si quieren solucion para su problema marquen con oscar al 55 43 30 85 67 la garantia que da es valida ya que yo soy de cuernavaca y el vino a mi hotel a arreglarla y quedo sin problemas si quieren mas datos marquenme y con gusto se los dare mi tel (777)102-04-69
hotel casa anturio
cuernavaca morelos
hola fijense que mi meriva si prende pero no entran las velocidades, hace el intento pero no entran,me dicen la caja easytronic esta bien, y el clutch tambien, puede ser posible que sea unicamente la bomba del clutch si es así, como cuanto cuesta la bomba?
gracias
PARA MARCO TOVAR:
ESTE SISTEMA TIENWE UN MODULO QUE CONTIENE VARIOS SUBSISTEMAS .
ELECTRONICO QUE RECIBE SEÑALES DE VARIOS COMPONENTES.
ELECTRICO QUE HACE TRABAJAR A UNA PARTE MECANICA, Y ESTA A UNA HIDRAULICA .
ENTONCES SI ES LA PARTE HIDRAULICA NO LA VENDEN SOLA UNICAMENTE CON MODULO QUE SI SE CASMBIA SE DEBE PROGRAMAR.
SI ME LLAMAS TE INVESTIGO QUIE TE PUEDE AYUDAR EN SALTILLO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
alguien me puede recomendar un taller en saltillo coahuila, que se especialicen en easytronic gracias. solo quiero ke funcione para venderla
hola compre una meriva 2005 y solo me duro 15 días y tiene 2 meses parada, ya le inveerti 2000 en talleres y nada, me dicen que es la bomba del clutch, que el clutch esta bien y la caja easy tambien, est puede ser posible? que puedo hacer?
Hola!! Recientemente compre un corsa 2005 easytronic, venia en la carretera y al frenar para pasar un tope aparecio la letra “F”, ya lo lleve al mecanico pero me dice que su escaner no entra a la caja de velocidades porque se necesita un escaner que usan en la agencia, el recomienda cambiar el cluch ya que dice que esta pegado, y despues de esto quiere reprogramar el modulo en la agencia, en caso de que no quedara dice que tendriamos que cambiar el modulo, ustedes como ven este procedimiendo?? y si alguien me pudiera informar de costos se lo agradeceria, a si conocen algun lugar especializado en toluca??
El auto traia fundido el foco de bajas delantero del lado derecho.
PARA PEPE:
LO MAS SANO ES NO REALIZAR NADA HASTA QUE NO SE DIAGNOSTIQUE Y ES CONSULTAR CODIGOS Y ABRIR LA PANTALLA CON UN ESCANER QUE SI ENTRE A SISTEMA EASYTRONIC, PARA EVITAR GASTAR MAS DE LO NESESARIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
pepe en Toluca un lugar donde llevo hay un lugar donde llevo mi Corsa se llama Multiservicios esta en Carranza entre Tollocan y las Torres, me parece un poquito caro pero la verdad sin son profesionales y muy buenos garantias bien muy buena respuesta. ahi me pusiron modulo cluth horquillas y detalles en 20mil.
Su ayuda para poder contacatar a un mecaniso que me ayude a diagnosticar y reparar un corsa 2005, presento la F y no enciende más.
Vivo en el estado de Mexico, Ecatepec (zona norte).
Agradezco sus sugerencias
daniel no se que necesitas si reparar tu sistema o una combercion a std cualquiera de las 2 te podemos ayudar y es una muy buena opcion te podemos atender a domicilio ¿esta serca delas americas gil_rikardos_psc@hotmail.com.mx
PARA OSCAR:
DESAFORTUNADAMENTE NO LEEMOS LA MAYORIA LAS LETRAS CHICAS Y CASI SIEMPRE TIENEN ARGUMUENTOS PARA NO CUBRIR LA S GARANTIAS QUE BIEN QUE TOMASTE ESA DESICION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA DANIEL C:
EN LA ZONA NORTE ESTA JASHIEL JHONSON Y SI NOS MARCAS CON GUSTO TE DAMOS SUS DATOS .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA DANIEL C:
EN LA ZONA NORTE ESTA JASHIEL JHONSON, SI NOS LLAMAS CON GUSTO TE DAMOS SUS DATOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
atodos los usuarios de este foro como ya saben somos servicio RT especialistas en reparacion de sistemas easytronic o combercion a std atencion a D.Fe interior de la republica mi correo es gil_rikardos_psc@hotmail.com.mx
Atn, Ricardo Gil,
Por medio del foro al volante info., encontré tu correo, solo quiero saber cuanto me costaría me conviertan mi meriva de easytronic a estándar, ya que acaba de fallar y no quiero tener nunca mas esta falla.
He estado leyendo todas las experiencias con respecto a este sistema y se ve que es una verdadera porquería, la verdad es una exageración los costos para reparar este sistema.
Saludos
PARA RICARDO GIL :
SI QUISIERA CAMBIAR MI MERIVA DE EASYTRONIC A ESTANDAR PERO YO VIVO EN TUXPAN VERACRUZ Y AHORITA MI MERIVA ESTA PARADA . COMO LE HARIA PARA REALIZAR ESTE CAMBIO Y TAMBIEN CUANTO ME COSTARIA TODO EL CAMBIO ?
TE AGRADECERE TU AYUDA.
buenas noches, lamentablemente compre una meriva 2004 easytronic, no sabia de esta situacion, lo compre para mi esposa, tiene 84000km y ayer ya no quizo moverse, no me sale la letra F, pero se escucha un golpeteo y se apaga, luego la vuelvo a encender hace lo mismo y se apaga, como que algo esta suelto, sera el clutch? de hecho antes de esto un dia atras, me comento mi esposa cuando entra la velocidad, jalonea. es easytronic, cuanto saldra la reparacion? estoy en cancun, saludos y pues apartir de hoy sere un nuevo miembro de esta pagina, saludos …Raul Ortega
hola raul yo tengo una meriva y me ocurrio lo mismo,conosco al mecanico que me la dejo como nueva sin tantos rollos, pero esta en playa del carmen, si te interesa, te doy datos
PARA RAUL ORTEGA:DEBES DE BUSCAR QUIEN LO PUEDA PURGAR POR QUE SEGURAMENTE ES PURGA , ESTO SE HACE CON EQUIPO YA QUE POR LA FALTA DE PEDAL NO SE PURGA EN FORMA TRADICIONAL.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
que raro puse los datos de un mecanico para raul en playa del carmen y los quitaron, estoy sospechando que todo esto es un teatro..
Hugo, tranquilo, vuelve a subir tu comentario.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
ok, ya lo subi de nuevo..
RARO RARO,,¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ RAUL
PUBLIQUE EL NUMERO DEL MECANICO EN PLAYA DEL CARMEN, Y LO BORRAN POR QUE ????
muy raro….. Y NADIE :: DICE NADA:….
pero que bueno que tome los datos antes muchas gracias. ahora solo estoy juntando algo de $$$ porque no creo que la reparacion me salga en 500 pesos verdaD?? jajaja a que relajo… ni modo.. a cargar con la cruz.-.
hola raul, en av, talleres compre el kit de cluth= 2,000 aprox
mano de obra= 2,500
pero podrias hablar con este maestro que valla alla a purgar el clutch.tal vez ahorres
no diria nada que no viera, purga el clutch sin equipo.
la verdad dejo el veiculo como salido de agencia.
tel-019848036523
playa del carmen
MUCHAS GRACIAS POR LA INFORMACION TRATARE DE LOCALIZAR A ESTA PERSONA LA OTRA SEMANA PARA LA PURGA DE MI CLUTCH GRACIAS POR EL APOYO.. SI QUEDA LA LLEVARE A REMATAR… JAJAJA SALUDOS
ALEJANDRO :
TENGO UNA MERIVA 2005 . HACE 8 MESES ME APARECIO LA FALLA F Y UN MECANICO EX EMPLEADO DE LA CHEVROLET ME VENDIO UN MODULO USADO Y LO INSTALO , ME COBRO 8 MIL PESOS Y QUEDO , PERO ME DIJO QUE EL CLUTCH YA ESTABA DESGASTADO Y SI PORQUE YO HABIA NOTADO QUE SE JALONEABA EN PRIMERA DESDE HACE TIEMPECITO .
AHORA YA VOLVIO A FALLAR HACIENDO LO MISMO PENSE QUE ERA LA BATERIA , SE LA COMPRE , YO LA CAMBIE Y NO ARREGLO NADA . YO LO PUEDO ARRANCAR MOVIENDO EL TORNILLO QUE ESTA EN LA PARTE DE ARRIBA DEL MODULO PERO SE QUEDA EN PRIMERA Y APARECE LA FALLA , TAMBIEN DESCONECTE LOS CONECTORES QUE VAN AL MODULO Y LOS VOLVI A INSTALAR POR SI ERA ALGUN FALSO Y NADA . MI DUDA ES ¿ CREES QUE SEA NADA MAS RESETEAR CON UN ESCANER O SEA NADA MAS CAMBIAR EL CLUTCH , PORQUE PIENSO QUE EL MODULO NO PUEDE SER QUE YA HAYA FALLADO .
RECOMIENDAME UN TALLER EN TUXPAN VERACRUZ O POZA RICA VER . PORQUE EL MENCIONADO MECANICO YA NO ME QUIERE ATENDER Y ACABO DE LLEVAR A OTRO MECANICO A QUE VIERA MI CARRO Y LE PUSO UN ESCANER MAS CHAFA QUE NO DETECTO NADA AH ! PERO ESO SI ME COBRÓ .
TE AGRADECERE TU AYUDA
PARA NESTOR: EN COATEPEC Y EN XALAPA EXISTE UNA ASOCIACION DE TALLERES AUTOMOTRICES O BUSCA AL MAESTRO JAVIER HERNANDEZ EN XALAPA. SU CEL ES 228 11 81 19 20.EL TE PUEDE AYUDAR Y LOS APOYO A AMBOS SI FUERA NESESARIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ALEJANDRO M DE O :
ME PODRIAS DECIR QUE FOCOS CAMBIASTE SI LOS 8 DE ATRAS O LOS 6 DE ENFRENTE Y TAMBIEN DE QUE VALOR EN WATTS . PORQUE LOS MIOS TODOS ENCIENDEN Y NO SE SI CAMBIARLOS .
ALEJENDRO :
ME PODRIAS RECOMENDAR UN TALLER EN TUXPAN VERACRUZ O POZA RICA VER QUE SEPAN DEL SISTEMA EASYTRONIC DE MERIVA ,
GRACIAS
Hola buenas noches..mi pregunta es la siguiente…bueno resulta que mi esposo igual sin saber mucho acerca de..compró un corsa 2006 y aunque aun no enténdemos mucho del sistema easytronic..pues lo hemos usado escasos 8 dias,resulta que hoy le aparecio la famosa letra “f” y m dice que ala vez se encendió el icono del cochesito con una llavesita,lo estacionó y dspues de un rato lo volvió a encender y aparentemente todo está otra vez normal, lo trajo a casa sin mas problema..pero quisiera saber si es señal de alarma,tenemos que verificarle algo o que hacemos? agradeceria infinitamente° saludos!
PARA ANNA:
SI PARECIERA QUE EL SISTEMA NOS ESTA AVISANDO QUE EL MODULO ESTUVIERA MAL HERMANADO SI LO CAMBIARON , DESDE LUEGO TU NO LO SABES POR SER DE RECIENTE ADQUISICION.
MANDALO A ESCANEARY DE HAY SE DETERMINA QUE SE DEB REALIZAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
tengo corsa 2005 sedan aparecio la tan famosa F. por la mañanas no encendia y por las tardes si. ya le cambiaron el modulo de embregue pero me sigue fallando. me lo entregaron segun arreglado, llegue a casa y al siguiente dia ya no encendio. ahora enciende pero se quedo con velocidad y no se puede mover. ahora lo logramos encender le tumbaron la velocidad le quitaron la F camina 30 metros , pierde velocidad y se apaga. mi pregunta que me hagas favor de sugerirme. tengo 3 semanas y no le encuentran qué tiene el auto
PARA VICTOR:
SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER QUE CODIGOS TIENE ALMACENADOS EN MEMORIA Y DE HAY ATACAR SOLO LO QUE TENGA .
APARENTEMEMTE LOS SINTOMAS QUE PRESENTA TU AUTO PARECIERA MODULO PERO ES CASI IMPOSIBLE QUE FALLE SIENDO NUEVO ,
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola desde veracruz mex.
buscando desesperadamente solucion a mi problema encontre esta pagina y estoy mas q aterrada pues mi esposo compro un corsa 2005 hace ya 7 meses y todo parecia magico hasta hace 2 meses q el cluch se aflojo x completo lo lleve al taller de un mecanico recomendado y para no hacerla mas larga dice q le cambio una mangerita q ni yo ni mi esposo entendimos de donde pero como el carro funciono me lo lleve y ahora hace 2 dias otra vez falla ahora dice q tenemos q cambiar todo el kit del cloch y todo el jueguito sale $3,200. sin contar q anteriormente nos cobro 800 x mano de obra y 1,800 x el servicio basico…..
siceramente le escribo por q no se q tiene el auto y lo compre con mucho esfuerso y no se me hace justo q los mecanicos nos vean la cara cuando no sabemos sobre vehiculos
de antemano gracias espero pueda ayudarnos nos urge
PARA CLAU:
ESTE SISTEMA REQUIERE DE CONOCIMIENTO ESPECIFICO Y EQUIPO PARA SU DIAGNOSTICO, PARA EL CAMBIO DE CLUTCH REQUIERE DESPUES DE PROGRAMACION .
NO CREO QUE SOLO SEA EL CLUTCH DEBERIAS DE ESCANEARLO PARA DETERMINAR QUE TIENE Y CUANTO TE COSTARIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ANA , ROSAURA Y LOS QUE TENGAN PROBLEMAS CON SU EASYTRONIC. LES MANDO UN TIP… ATORNILLADO A LA TRANSMICION ESTA EL MODULO EASYTRONIC, EN LA PARTE DE ARRIBA DEL MODULO ESTA UN TAPON NEGRO; QUITALO Y CON UN DESARMADOR PLANO DALE VUELTA HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS Y POR ULTIMO DENLE VUELTA A ESE TORNILLO EN SENTIDO DEL RELOJ ASTA QUE LLEGUE A TOPE, NO LO FORCES MAS ALLA! Y TRATA DE ENCENDER TU AUTO, SUERTE!
Buenas tardes, el día de hoy mi meriva easytronic aparecio con la letra “F” y no arranca, me he percatado de un liquido color rojo en el piso, me pueden asesorar para saber que hacer? gracias agradecere su ayuda
PARA ROSAURA:
EL LIQUIDO ROJO PUDIERA SER ANTICONGELANTE QUE NO TIENE RELACION CON EL SISTEMA.
SE DEBE ESCANEAR Y DETERMINAR QUE CODIGOS TIENE PARA EN BASE A ELLO CORREGIR LO NESESARIO Y NO GASTAR DE MAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
EL COMENTARIO QUE QUIERO HACER, ES QUE CREO QUE SI EL MERIVA NO ES UN AUTO DE PRIMERA CLASE ES POR QUE NO COMPRAMOS UN AUTO DE ESA CALIDAD, EN MI CASO TENGO UN MES CON EL ME LO VENDIERON PENSANDO QUE YO ME QUEDARIA CON UNA GRAN BRONCA, Y ME REGALARON UN VEICULO CASI CASI, PUES CON UNA INVERCION DE 45,000 LE INVERTI 9,000 Y QUEDO EL VEICULO NUEVO TODO FUNCIONANDO AL 100%,
POR AHI VI UN COMENTARIO DEL SR, DIAZ QUE LA TRANMICION EASYTRONIC ES MUY FINA PARA EL VEICULO Y ESTOY COMPLETAMENTE DE ACUERDO AUNQUE CREO SERIA PARA EL CONDUCTOR, APRENDAMOS A CUIDAR NUESTROS VEICULOS Y A INVERTIR EN SERVICIOS DE MANTENIMIENTO, TODOS LOS VEICULOS TIENEN UN DETALLE Y OTROS MÁS , TAMBIEN QUIERO DECIRLES QUE LAS FALLAS EN LAS CERRADURAS , LA CLAVE ESTA EN CAMBIAR LA DEL LADO CHOFER, CUANDO SE DAÑA NO HABRE HASTA EL TAPON DE GASOLINA, EN FIN ES UN BONITO AUTO PARA UN BONITO CONDUCTOR , SALUDOS Y GRACIAS POR EL APOYO.
Hola!! Me puedes recomendar un taller en la zona norte de la Ciudad de Mexico, mi coche la paso lo de la F y en la agencia mi quieren cobrar un dineral.. Muchas gracias y saluds
ana antes que todo quieres reparar tu mismo sistema easytronic onosotros podemos acudir atu domicilio para un presupuesto o puedes acudir a nuestro taller en la delegacion iztapalapa tenemos clientes en esa zona vallejo ticoman dejame tu numero y nos comunicamos
PARA ANA :
CONCRETAMENTE EN QUE LUGAR Y CON GUSTO TE APOYAMOS .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA ANA BUENAS TARDES Y CLARO QUE PODEMOS APOYARTE NOSOTROS VAMOS HASTA TU DOMICILIO Y SIN NINGUN COSTO HACEMOS UN DIAGNOSTICO Y AHI HACEMOS TU REPARACION PARA Q TU ESTES AL TANTO DE TODO LO QUE SE LE HACE A TU VEHICULO SALUDOS Y ME PONGO A TUS ORDENES Y TE DEJO MIS DATOS PARA PONERNOS EN CONTACTO MAS DE TRES AÑOS REZSOLVIENDO TODOS LOS FALLOS DIFILILES DEL SYSTEMA EASYTRONIC NOS RESPALDAN
ROBIN LLAMAS REYES
somos servicio rt podemos transformar tu carro ocamioneta easytronic a estandar pide presupuesto dejame tu correo telefono y yo me comunico con usted
Meriva 2006, cual sería el costo para cambiar el sistema easytronic a standar, gracias por tu atención.
Que tal Ricardo, me podrias cotizar la transformacion a std de mi meriva 2005
Saludos
senor alegandro dias espero no me sensure mi numero telefonico antes mencionado no estoy tratando de quitarle trabajo al contrario usted entendera no somos un taller fraudulento tenemos experiecia con estos casos emos transformado muchos autos espero mis clientes le escriban pronto para que vea que somos comfiables le mando saludos a usted y asu equipo de mecanicos me despido de usted espero hablar pronto con usted
Alejandro, buen día, tengo un corsa EAsytronic 2005 con 64,000 km. hoy caminando el carro se apago y aparecio la famosa “F” por lo que no fue posible encender el vehiculo, le movi un poco los conectores de la computadora y prendio por varias cuadras, al intentar estacionarme meti reversa y nuevamete aparecio la “F”, volvi a mover los conectores, pero ya no desaparecio la “F”, por lo que lleve el vehiculo a la Agencia Chevrolet y me dicen que posiblemente sea el modulo de la transmicion y que saldria en $14,000… estoy desconcentardo por el precio tan elevado… podrias ayudarme a encontrar un taller en cd. Obregon, Sonora, donde llevarlo ya que no quiero que me engañen.
Gracias…
PARA JORGE RZ:
EN UN RATO MAS PUEDO ENVIARTE ESE DATO , GRACIAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA RICARDO GIL:
NO PUEDO SENSIRAR NADA POR QUE LO UNICO QUE HAGO ES APOYAR A LA GENTE DEL FORO, Y SUBO COMENTARIOS QUE ESTAN SUJETOS A REVISION , TAL VEZ PARECIERA QUE EL FORO FUERA MIO PERO NO ES ASI ES UN ESPACIO DE OPINION Y APOYO QUE LO QUE MARCA LA POLITICA INTERNA ES NO RECOMENDAR A QUIEN NO SE CONOZCA Y LAS RECOMENDACIONES QUE SE HACEN SE REALIZAN POR QUE ES GENTE QUE SE CONOCE SU DESEMPEÑO.
QUEDO A SUS ORDENES .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Sr. Zarate acabo de comprar un corsa 2005 y la persona que me lo vendio me dijo que no le ha hecho ninguna reparacion mi pregunta es que reviciones le devo hacer al coche ya que tiene 125,000 km.gracias.
PARA ALEJANDRO ROBLES:
EL SERVICIO QUE LE CORRESPONDE POR KILOMETRAJE ADEMAS DE ESCANEAR MOTOR Y TRNSMISION EN CASO DE QUE SEA EASYTRONIC ASI COMO LA VALVULA DE CALEFACCION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola!! Ayuda Sr. Alejandro:
Yo tengop un corsa easytronic 2005, yo pase por todo el asunto de la F finalemnte le cambie el modulo y tengo un alño sin padecer por ello, gracias a dios, pero antes de eso perdi mucho dinero y tiempo.
Mi consulta ahora es tocante a otro asunto, resulta ser qeu ultimamente se me esta descargando mucho si no uso el carro al otro dia ya no enciende y tengo qeu pasarle corriente si uso el coche continuamente no se descarga, me dicen que puede ser el alternador, pero la verdad es que no se que hacer,adicional a eso en una de tantas que lo lleve aal mecanico mi aire acondiconado ya no funciona, me dicen qeu es porque no tiene el fusbile color amarillo en al caja de fusibles que se lo quitaron, queiro saber si lo puedo conseguir y el precio aprox, ademasel radio simplemente no prende creo yo que es por tantas veces que le han pasado corriente.
Que me recomienda hacer?? Vivo en tecamac!!
PARA ALEJANDRA LANDERO:
EL SISTEMA DE CARGA DEBE DE REVISARSE PARA DESCARTAR QUE SEA ESTO PERO LO MAS COMUN ES QUE LA BATERIA NO RETENGA CARGA Y ESTO SE PRUEBA MUY FACIL , CON MOTOR ENCENDIDO SE DESCONECTA LA BATERIA SI EL MOTOR SIGUE FUNCIONANDO EL SISTEMA DE CARGA ESTA OPERANDO BIEN , SI SE APAGA NO CARGA.
EL FUSIBLE MAXI COSTARA 30.00 PESOS Y EL RADIO DEBE DE PROGRAMARSE CON EL CODIGO QUE ESTA EN EL MANUAL.
DEBES LLEVARLO CON ALGUN MECANICO DE CONFIANZA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Sr. Alejandro. tengo un corsa 2005, y leyendo los comentarios del foro, fui con el mecanico para escanerlo, por lo del espesor del cluth, pero me dijo: “El escanner es maravilloso, pero no es magico…” osea, que para saber ese dato tendría que desmontar la pieza. Estoy en Merida, Yuc.
Otra cosa, ademas de revisar el nivel de liquido de clutch y el espesor del mismo, he leido algo sobre igual checar que los “soportes” esten en buen estado. Son los soportes del motor?? o la misma caja de velocidades tiene los suyos??. Le agradecería me apoyara con sus consejos. Hasta ahora no he tenido problema con el auto, salvo que muy de vez en cuando se jalonea un poco al soltar el freno, cosa que ya no ha hecho desde que le limpiaron el colador del aciete, porque estaba taponeado con algo que parecia carbon (compre le auto hace como 3 o 4 meses) y le cambiaron un soporte del motor,q ue igual ya estaba vencido.
HAce como dos meses coticé en un taller “especializado en esaytronic” y me dijeron que cambiar el aceite de caja costaria como 1,200 pesos, pero no si eso eso sea realmente necesario”
Bueno, de ante mano le agradezco su atención.
PARA ALEJANDRO:
DESAFORTUNADAMENTE LA FALTA DE INFORMACION EN MUCHOS COLEGAS ES UNA CONSTANTE.
EL ESPESOR SE VE ESCANEANDO LA TRANSMISION Y CONOCIENDO EL SISTEMA, SI LO DESARMA TENDRA QUE PROGRAMARLO Y NO CONTANDO CON EL EQUIPO NO PODRA REALIZARLO.
EL TREN MOTRIZ CONSTA DE MOTORY TRANSMISION Y LA FORMA DE EVITAR QUE LA VIBRACION QUE NATURALMENTE PRODUCEN ESTOS ES MONTARLOS SOBRE AMORTIGUADORES DE VIBRACION QUE SON LOS SOPORTES QUE SE LES NOMBRA DE ACUERDO A DONDE ESTAN COLOCADOS.
EL ACEITE NO SE CAMBIA TAN SEGUIDO YA QUE NO ESTA EN CONTACTO CON RESIDUOS DE LA COMBUSTION COMO EL MOTOR Y ESTA SELLADA LA CAJA,
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA QUE TAL HACE COMO UN MES COMPRE UN CORSA 2005 REALMENTE ESTA CUIDADO Y QUISIERA MANTENERLO ASI DONDE PODRIA HACERLE UN SERVICIO COMPLETO PARA EVITAR PROBLEMAS Y MAS O MENOS CUANTO ME COSTARIA GRACIAS.
buenas noches compre una meriva 2005. hace 2 meses avia que sacar mucho el acelerador para que pudiera hacer los cambios bien, le cambie el clutch, y mejoro, la lleve a la agencia para que calibraran el clutch y purgaran y mejoro, quedo una paqueña falla solo en reversa se tironeava un poquito, me comentaron que era el volante de clutch que avia que cambiarlo nuevo, fui con el mecanico que me instalo el clutch y lo desmonto y rectifico el volante, ahora se tironea más, todo lo dema esta perfecto, me encuentro en quintana roo, tienen algun consejo??? sr, zarate??
PARA HUGO:
LA CREMALLERA O VOLANTE MOTRIZ SE DEBE DE RECTIFICAR A 19.1 MM NO MAS NO MENOS DE LO CONTRARIO PODEMOS TENER PROBLEMA DE ALTURA DE CLUTCH Y TIRONEOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alejandro, buen día, tengo un corsa EAsytronic 2005 con 64,000 km. hoy caminando el carro se apago y aparecio la famosa “F” por lo que no fue posible encender el vehiculo, le movi un poco los conectores de la computadora y prendio por varias cuadras, al intentar estacionarme meti reversa y nuevamete aparecio la “F”, volvi a mover los conectores, pero ya no desaparecio la “F”, por lo que lleve el vehiculo a la Agencia Chevrolet y me dicen que posiblemente sea el modulo de la transmicion y que saldria en $14,000… estoy desconcentardo por el precio tan elevado… podrias ayudarme a encontrar un taller en cd. Obregon, Sonora, donde llevarlo ya que no quiero que me engañen.
Gracias…
gracias por el apoyo sr, diaz, por otro lado me comentaron que el collarin de luk no funciona bien que me recomiendan poner el original esto es cierto??
gracias sr, diaz por el apoyo otra duda más hoy fui a la agencia y tambien me comentan que el collarin que viene con el kit de luk no sirve que es mejor que se instale el original, esto es verdad?? o rectifico a la medida que me recomendo e instalo el kit de clutch y collarin completo de luk clutch. ?? le agradesco de antemano sus atenciones.
PARA MINOTAURO:
DEPENDE DEL KILOMETRAJE QUE TENGA ES EL SERVICIO QUE LE CORRESPONDE Y EL COSTO.
DONDE SI NOS MARCAS Y NOS DAS TU LUGAR DE RESIDENCIA PODEMOS RECOMENDARTE UN TALLER CERCANO Y CONFIABLE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
soy una victima mas de esta maldita marca.por favor alejandro,aclarame esto : fui a que me escanearan mi corsa 2006 ya que me aparecio la ya famosa letra f,despues de soltarme el cuento que ya todos sabemos ( a mi me cobran $18,000 ) me regrese con mi auto y un gran dolor de estomago a mi casa, pensando en como conseguir el dinero para repararlo.mi esposa con mas iniciativa que yo encontro de alguna manera tu pagina y llego a la casa con focos nuevos y a la voz de “cambialos” el auto volvio a funcionar. mi pregunta es : ¿como ponernos a salvo de todos estos talleres ladrones que aprovechandose de nuestro desconocimiento nos quieren asaltar de esta forma? ademas, cuando mi auto realmente este en problemas y no sea solo una cuestion de luces ,niveles o cargas, ¿como volver a confiar en lo que nos diga un mecanico? en verdad estoy decepcionado de la marca y de todos los mecanicos que fui conociendo a lo largo de mi vida y en los que hasta hace poco confiaba conmo si de genios se tratara. me quede en la epoca en que si algo se descomponia se reparaba y asunto arreglado pero si mi “modulo” se descompone y al cambiarle un p….. foco se arregla, que diablos pasa? saludos a todos.
PARA ALEJANDRO M DE O:
CONFORME AVANZA EL TIEMPO LA TECNOLOGIA TAMBIEN Y ESTOS SISTEMAS QUE SON MAS COMODOS TIENEN COMPONENTES MAS CAROS Y QUE REQUIEREN DE EQUIPOS DE DIAGNOSTICO Y CONOCIMIENTOS QUE TIENEN COSTOS TAMBIEN ELEVADOS.
ESTOY DE ACUERDO CONTIGO YA QUE LOS LATINOS SOMOS FLOJOS PARA LEER Y PARA INVERTIR Y ESTO PROVOCA DESCONOCIMIENTO Y GASTOS NO NESESARIOS
QUE TERMINA POR PAGAR EL USUARIO , EN DEFINITIVA EL AUTO EN ALGUN MOMENTO VA A FALLAR DE EL MODULO Y DEL CLUTCH SI QUIERES EVITAR ESTO CAMBIALO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
no duden en comunicarse para conbersion corsa y meriva o si solo quieren cambiar el clutch tam bien contamos con scaner con el que programamos punto de acoplaniento programacion y repurgado del sistema de cluth le mando saludos senor alegandro
HOLA A TODA LA GENTE DE LA CIUDAD DE MEXICO Y PROVINCIA COMO YA SABEN SOMOS SERVICIO RT ESPESIALISTAS EN COMBERSION DE CAJAS EASYTRONIC A ESTANDAR NO DUDEN EN SOLICITAR PRESUUESTO SIN COMPROMISO DF Y PROVINCIA SIN MENTIRAS NI PRETEXTOS ESTAMO UBICADOS EN LA DELEGACION IZTAPALAPA COL CONSTITUCION
ACABO DE COMPRAR UNA MERIVA EASYTRONIC 2005, Y LA VERDAD ESTOY DECEPCIONADA POR TODOS LOS COMENTARIOS, AL PARECER ESTA EN BUENAS CONDICIONES, PERO PARA QUE NO ME APAREZCA LA FAMOSA “F” QUE ME RECOMIENDAN HACER!!! O QUE PUEDO HACER PARA PREVENIRLO, O SERA QUE TODAS LAS CAMIONETAS SALEN MAL??
Judith, con todo el respeto que me merece: Usted compró una camioneta con seis años de uso. Es lógico que va a tener problemas con ella a menos que esté en excelentes condiciones mecánicas. Habría que verlo. Yo le aconsejo leer todas las experiencias que aquí aparecen, cuidar su vehículo y consultar a nuestro asesor técnico Alex cuando le aparezca algún problema. Desgraciadamente casi todas las unidades con Easytronic terminan mal. No se atemorice, haga revisar por su mecánico las condiciones de su unidad para que prevenga descomposturas. Y luego de un uso determinado de tiempo, véndala y haga un esfuerzo por una unidad de menos uso, digamos una 2008.
César Roy Ocotla
Editor de Alvolante.info
En aquel entonces, una amiga estabacon ganas de cambiar su Stratus 2000 por una Meriva 2006; la camionetita está padre. Encontré en varios sitios web (incluida la presente) quejas contra la easytronic.
Ella estaba a punto de cerrar trato, por 60 mil pesos. La convencí que era mejor ir por la Honda Fit, por 20 mil más. El único detalle de la Fit, fueron las mazas traseras.
Valió la pena hacer ese esfuerzo, y tener mejor coche. Creo que la Fit es mucho mejor que la Meriva. De 40mil kms de cuando la compró (un año ya) ya lleva casi los 70 mil recorridos, y cero problemas mayores con la Fit.
PARA DLEONMAG:
DESDE LUEGO QUE UN AUTO DE MAYOR COSTO DEBE
DE SER MEJOR Y SI ES POSIBLE ECONOMICAMENTE HABLANDO ADELANTE Y LA ELECCION FUE BUENA FELICIDADES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA JUDITH:
SE DEBE REVISAR EL ESPESOR DEL DISCO CADA 10.000 KMS Y ESCANEARLO PARA PREVENIR QUE APAREZCA LA F Y EVITAR GASTOS DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
TENGO UN GRAN PROBLEMA!!! ALGUIEN SABE COMO ABRIR UN TAPON DE GASOLINA DE UNA MERIVA EASYTRONIC??? AYUDAAAAA
hola en mi corsa 2005 al querer prenderlo no prendio y aparecio la famosa “F” despues de intentarlo volvio a prender camino unas cuantas cuadras y se volvio apagar volvi a insistir y volvio a caminar hasta ke llego el momento ke no prendio y la “F” esta parpadeando les pido su ayuda
como lei ya revise el nivel del liquido del clutch y esta un poco bajo pero no se me hace que le falte mucho revise los focos de stop y se encuentran en buen estado.
P.D. hace aproximademente se le cambio el clutch no fue el original pero fue de la marca LUK
espero su comentarios gracias!!!!
saludos desde Sonora
si me ayudan les hago llegar unos kilitos de machaka jaja
buen dia:
compre un corsa 2006 easytronic con 49000 km, pero despues de encontrar este sitio de discucion, se me cayo el cielo encima, pero dije tal vez tenga suerte y no pase nada, error, ayer me salio la letra F parpadeando en el tablero, el carro siguio su marcha con pocos jaloneos y lo apague al encenderlo me di cuenta que era solo cuando encendia las luces, ya que no las prendi y el carro funciona correctamente, en cuanto prendo las luces empieza con los problemas sale la letra f y se jalonea, revise las luces y si tenia una del stop y una direccional del lado derecho fundidas, las cambie y seguia igual, lo lleve a scannear y le borraron los codigos y funciona normalmente, mi pregunta es que si debo de revisarlo a profundidad, hacer una reparacion mayor y en cuanto me saldria el chiste.
Los codigos que salieron y los borraron fueron
1.- P 1700 transmicion. Falla no determinada en la transmicion.
2.- P 1700 sensor de posicion de aceleracion.
PARA MARTIN GUTIERREZ:
EL CODIGO P 1700 HABLA DE UNA FALLA EN LA TRANSMISION PERO ESTE CODIGO APARECE CUANDO ESCANEAMOS MOTOR , SE DEBE ESDCANEAR TRANSMISION Y VER QUE CODIGOS MAS REFLEJA Y DE HAY ATENDERLOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA MARCO SOLANO:
SE DEBE ESCANEAR Y ES PROBABLE QUE TENGAMOS VOLTAJE BAJO Y AMPERAJE NO SUFICIENTE PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA .
ESCANEALO DE TRANSMISION Y MOTOR Y AVISANOS QUE CODIGOS TIENE PARA PODER APOYARTE MEJOR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SALUDOS. TENGO MI TARJETA INFOCARD DE UN CORSA 2005 EASYTRONIC. MI DUDA ES, CÓMO INGRESO LOS CÓDIGOS DEL INMOVILIZADOR Y LA ALARMA EN MI VEHÍCULO. GRACIAS.
PARA ERLEBASA:
PARA PODER INGRESARLOS SE DEBE ACCASER CON EL EQUIPO DE DIAGNOSTICO ORIGINAL INGRESANDO A ESA MODALIDAD INMOVILIZADOR Y ALARMA O PROGRAMACION .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
MI PREGUNTA PREVIA FUE “SALUDOS. TENGO MI TARJETA INFOCARD DE UN CORSA 2005 EASYTRONIC. MI DUDA ES, CÓMO INGRESO LOS CÓDIGOS DEL INMOVILIZADOR Y LA ALARMA EN MI VEHÍCULO. GRACIAS”
AHORA ES, EL EQUIPO DE DIAGNOSTICO ORIGINAL SÓLO LO TIENEN EN LA AGENCIA O SE PUEDE INFORMAR EN ALGUN TALLER SI LO TIENEN PARA ACCESAR LOS CÓDIGOS.
LORENA… ES FACIL LA SOLUCION, OJALA YA ARREGLO SU PROBLEMA DE LOS STOP… SI NO, LE OFRESCO MI AYUDA, TAN FACIL QUE HASTA USTED LO PUEDE CORREGIR. EL AUTO ES BUENISIMO, COMODO, ECONOMICO BONITA LINEA, FAMILIAR. ETC. CREO Q HAN CAIDO EN MALAS MANOS LAS PERSONAS CON PROBLEMAS DE LA “F” Y DE AHI SU DESEPCION PARA CON EL AUTO. NO VALE LA PENA LA CONVERSION O ADAPTACION DEL SISTEMA…
PARA KANCER:
DESDE LUEGO QUE ES MEJOR REPARAR EL SISTEMA POR QUE SE CONSERVA ORIGINAL, SOLO SE DEBE TENER EN CUENTA LOS COSTOS Y LOS RESULTADOS. SALUDOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Yo caí en la agencia, precio 25,000 con descuento me lo dejaron en 22,500
Buenas tardes:
Soy de Veracruz, Ver. y tengo ese problema con una Meriva 2006. Como bien dicen, el costo en la agencia es sumamente elevado y quisiera saber si tengo alguna otra opción a la cual acudir acá en el puerto jarocho.
La opción de cambiar a manual me suena interesante.
Espero sus comentarios y de antemano, agradezco la atención prestada.
PARA LEONEL CAMACHO:
LO PRIMERO SERIA SABER QUE TIENE Y CUANTO CUESTA REPARARLA , Y DESPUES DECIDIR ASI POR COSTO O TIEMPO CONVIENE CONVERTIRLA O REPARARLA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
Sr. Alejandro:
Tengo una Meriva 2005 con el problema de la caja EasyTronic me escanearon en la agencia y el costo por reparar es muy alto 35,000 soy de Durango, que posibilidades hay de que puedan cambiarme a estandar en la ciudad de Durango. Por su atencion gracias
PARA ERASMO:
NO CONOZCO TALLERES EN DURANGO PERO LA CONVERSION LA PUEDE EJECUTAR CUALQUIR TALLER SOLO SE DEBE PROGRAMAR INFORMANDO A LA COMPUTADORA QUE YA NO HAY EASYTRONIC. SI GUSTAS LLAMA Y CON GUSTO TE ORIENTAMOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas Tardes, tengo un corsa 2001 y estaba fallando como si fuese bateria pero la bateria es nueva.. lo lleve a revision pero colocaron un cable del positivo de la bateria a tierra por equivocacion y hubo un corto.. se penso que era algun fusible pero los fusibles estan buenos.. ahora el carro prende pero no se mantiene en su minimo.. que se habra dañado?? la valvula iac?? muchas gracias.. desde Venezuela.
PARA GERMAN:
NO DIFICILMENTE ES LA IAC ES MAS FACTIBLE QUE SE HAYA DESCALIBRADO , EN CARACAS BUSAC A OMAR PERDOMO Y SU CEL ES 00 58 414 33 11 703. AL MENOS ASI LO MARCO DESDE MEXICO .
SALUDOS A ESA BELLA TIERRA Y MIS PANAS .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69
ademas de convertir tu sistema easytronic a un sistema total mente estandard tambien nos damos ala tarea de reparar tu sistema y dejarlo totalmente original segun sea tu eleccion
para gente de provincia que nesecite un presupuesto para modificar su caja o en dado caso reprogramarlo o cambiar el clutch de co rsa o meriva sistema easytronic si gustas comunicate al 015585057057
Atn, Ricardo Gil,
He tratado de comunicarme a los números telefónicos que señalan en el foro pero no entra la llamada, necesito convertir mi camioneta a std, yo vivo en el estado de Querétaro, si me podrías apoyar en realizar este trabajo.
Saludos, mi correo es cebasa75@hotmail.com
servicio RT nosotros somos un grupo especialisado en este tan conocido problema dela ( f ) nos hemos dado ala tarea de resolver este problema transformando su carro adaptando una a transmision estandar con un costo neto de $10.000 pesos iztapalapa tel.5535216786
Hola Sr. Ricardo Torres
Me comunico con usted para el presupuesto total por cambiar la caja EasyTronic de una Meriva 2005 por estandar y tambien me diga la manera en que vamos a trabajar. para ponernos de acuerdo. Por su atencion Gracias
Erasmo Gallegos
P.D. le mande un correo mondrasrt@hotmail, y se me regreso
buen dia Sr. Alejandro, tengo una meriva 2005 y el clasico problema de la ¨f¨ un mecanico me ofrece un modulo q al parecer esta dañado, reconstruido, pero me comento alguien q es mejor reparar el de mi auto, solo k no se donde lo pueden reparar q no sea la agencia ya k es cariiisiiimo…ud. me podria ayudar con algun domicilio en Guadalajara o León, ya q son las ciudades q mas cercanas estan de mi pueblo?? gracias por su atención.
PARA MARTHA BELMONTE:
SI EN GUADALAJARA PUEDE LLAMAR A EDUARDO VILLASEÑOR AL CEL 333 10 65 253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
EN CHETUMAL SEÑOR DIAZ ARZATE? PARA UNA MERIVA CON EASYTRONIC?
a toda la gente que no les piquen los ojos , la reparacion del modulo no se aplicaq ni 5.00 pesos solo hay que cambiarle unos carbones y revisar que bomba interna este funcionando bien y hay talleres que estan robando al agente yo fui uno de los defraudados por esas gentes
PARA AMIGO :
TODOS LOS COMENTARIOS SON ACEPTABLES PERO NO SE PUEDE GENERALIZAR Y SI ES ASI DE SENCILLO POR QUE NO PROPORCIONAS DATOS Y OFRECES REPARARLOS SERIA BUENO PARA LOS USUARIOS Y PARA TI .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buen día.
solo para preguntar por un taller especializado o que me pueda dar servicio en Veracruz puerto.
gracias y saludos
PARA CUAUHTEMOC:
NO CONOZCO TALLERES EN EL PUERTO PERDON:
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola buenas tardes, mi problema es el siguiente, tengo un corsa sedan (manual) 2006 motor 1.8 con 60,000 KM le acabo de mandar a dar el servicio de los 60 mil (afinacion) cambio de bujias, cambio de filtros de aire y gasolina cambio de aceite, limpieza de inyectores, y sistema de aceleracion, pero aun asi no enciende a la primera cuando esta frio de hecho como que se ahoga unos segundos y se apaga o si tengo suerte enciende, (yo no toco para nada el acelerador) ya lleva dias asi incluso antes del servicio y no se le quita, en dias solo enciende si presiono el acelerador a fondo cuando lo hago se escucha un ruido en donde estan las bandas, sera la banda de distribucion? o alguna banda del generador? la bomba de la gasolina? las bujias? he visto en varios post que tienen el mismo problema con este carro, apreciaria mucho su ayuda, no quiero que me vean la cara en el taller. saludos desde hermosillo
PARA OMAR ROSAS:
SE DEBEN REVISAR BASICAMENTE 2 COSAS .
1.- LIMPIEZA Y CALIBRACION DE VALVULA IAC.
2.- SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
buenas tardes tengo un corsa 2006 hace un año me aparecio la ya tan famosa “F” no lo dude y fui a un cambio de easytronic a standar me salio en $10,000 y todo funcionando a la perfeccion lo unico que no pudieron quitarle fue la “F” parpadeante en el tablero y el testigo de revision del motor pero hace como 3 meses surgio el problema de que el auto tarda mucho en encender en frio ya rodado a la segunda enciende, lo lleve a revision y dijeron que todo se encontraba bien que podria ser que se desprogramo la computadora standar y regreso a easytronic y debido a que sigue la “F” en el tablero tarda en encender, sera esto cierto? o que podria ser? cabe agregar que no es el mismo taller que cambio la caja porque me mude de ciudad espero su respuesta muchas gracias
PARA OSCAR K:
LA F AL QUITAR EL MODULO DESAPARECE Y SOLO QUEDAN LINEAS HORIZONTALES Y EL TESTIGO DE CARRITO CON LLAVE SOLO REALIZANDO UN REFLASHEO DE COMPUTADORA DE MOTOR.
LO QUE SE DEBE HACER ES REVISAR POR QUE ESTA TARDANDO EN ARRANCAR QUE SEGURAMENTE NO TIENE
RELACION CON EL REFLASHEO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
saludos a los expertos yo tengo un corsa 2005 con 61000 km y aparecio la famosa f asta el momento no me a fallado en nada solo q se jalonea un poco al meter la primera velocidad como podria hacerle para desaparecer esa famosa f.
le agradesco de antemano su atencion.
PARA ANDRES:
DEBES REVISAR LOS FOCOS DE STOP Y NIVEL DE LIQUIDO .
ADEMAS DE ESCANEARLO PERO LO MAS SEGURO ES QUE TENGAMOS UN FOCO FUNDIDO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ACTUALIZACION:
Distribuidora Chevrolet S.A. de C.V.
Somos agencia chevrolet ubicada en Periferico Sur y tepepan, para mayor referencia, estamos frente al TEC de monterrey campus sur.
Por lo que he leído, pocos confían en las agencias por sus altos precios de mano de obra y refacciones, sin embargo leyendo la problematica presentada en este foro, tenemos un precio especial para el cambio de este clucth, que incluye plato, disco, collarín, modulo easytronic y mano de obra en $17,700 ya con IVA (es decir casi $10,000 menos que en otras agencias) obviamente usamos refacciones nuevas originales y además cuenta con garantía con nosotros y GM. Cabe mencionar que ese precio no incluye el diagnostico, cuyo costo es de $870 IVA incluido, para determinar si es necesario el cambio de embrague.
Para cualquier duda, favor de comunicarse con el Sr. Gerardo León, mencionando esta página, al 5675-4955 a la ext. 5161, 5118, 5162 o bien a refacciones a la 5131 con el Sr. Juan Manuel Hernández, ya que como bien saben si les aparece la famosa F, pudiera arreglarse con un simple cambio de focos, pero en el caso de que se requiera la reparación completa, ese es el precio que les proponemos. Quizá siga siendo alto, pero como comenté anteriormente, aqui tienen la certeza de que cuentan con garantía avalada por GM.
Cualquier otra refaccion que surgiera, como los motores de cambios, las horquillas de transmision que son menos comunes, también les manejamos precio especial.
Promoción solo por taller de servicio. Por mostrador ofrecemos 20% de descuento sobre el precio de lista en cualquier parte relacionada con el clutch easytronic.
También dejo este correo para dudas, quejas o aclaraciones:
232disref2@iral.net
Gracias por su atención.
Hola
En mayo 2009 publique que habia acudido a la agencia por la famosa “F”, me dijeron que fue unas lineas de la computadora desprogramadas y que coche (Corsa Sedan 2006)que Ok por 2 meses… despues me dijeron que podia ser la bateria y la cambie… volvi a la “F” y me dijeron que requeria hacer cambio de clutch y lo cambie… y ultimamente he tenido que estar cambiando constantemente los focos del stop para corregir la “F”… alguien puede orientarme para saber que mas puedo hacer para corregir este problema??
Saludos
LORENA CHAVEZ:
SE DEBE REALIZAR UN DIAGNOSTICO COMPLETO PARA ATACAR EL PROBLEMA DESDE SU ORIGEN Y EVITAR ESTAR BATALLANDO CON ESTE ASUNTO YA RECURRENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alejandro ;
A mi me paso lo mismo con la letra f hace 9 meses , me cambiaron el modulo y le pusieron uno usado y funciono y me dieron el usado , pero ya volvio a fallar . nada mas lo puedo arrancar girando el eje del modulo con un desarmador . pero vuelve aparecer la letra f y se queda en la primera velocidad – lo apago y aparece la letra f y ya no arranca . Quiero ver si me puedes recomendar un taller en tuxpan veracruz o en poza rica ver. y si lo quiero convertir a estandar. Gracias
hola buenas tardes qusiera ver si hay la posibildad que me dieras informacion de un taller dentro de la delegacion iztacalco ya que soy una victima mas de la “F” tambien quisiera saber si pasandolo a estandar ya no daria esta clase de problemas y que costo tendria
PARA ALFONSO:
EN IXTACALCO NO CONOZCO , EN IZTAPALAPA ESTAMOS NOSOTROS.
SI LO CONVIERTES A STD SI ES POSIBLE PERO EL COSTO ES MAS O MENOS CON PIEZAS MANO DE OBRA Y PROGRAMACION 12,000.00 PESOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo un Corsa 2006 desde nuevo. El coche ya llego a los 100,000 Kms sin problema alguno. En general estoy satisfecho con el funcionamiento de la caja Easytronic, pero ya por el kilometraje voy a venderlo. Veo en el foro que se recomienda el cambio de clutch al llegar a cierto espesor. Alguien sabe cuanto cuesta este cambio? Algun taller en Guadalajara? Mi idea es descontar ese monto del precio final de venta.
PARA JORGE:
SI SOLO ES EL CLUTCH Y NO MODULO MAS O MENOS ES DE 5,500.00 A 6,000.00 CON CLUTH NUEVO Y EL MODULO NUEVO COMO 9,600.00 .
EN GUADALAJARA PUEDES LLAMAR A EDUARDO VILLASEÑOR AL CEL 333 10 65 253
Sr Alejandro. Me recomiendo algun taller en Mérida, Yuc?? Quisiera darle mantenimiento preventivo a mi corsa easytronic. Gracias!
PARA FERNANDO:
PERDON PERO NO CONOZCO TALLER EN MERIDA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buen día, Sr. Fernando
Tengo un corsa easytronic 2005, hace aprox. 10 meses cambie el módulo, pero hace 2 meses me aparecio la F, scaneamos el auto no recuerdo los códigos que aparecieron pero corregimos el problema desconectando el módulo, borrarmos códigos con scaner y volvimos a conectar desapareciendo así la F, hace unos días volvio a aparecer al scanear nuevamente me dio Código A-2001 que hace mención a ACTUADOR DE CLUTCH, repetí la operación anteriormente descrita y nuevamente al auto esta funcional, solicito amablemente su orientación para saber y el módulo puede estar fallando, el conector que va al módulo es el que falla o el clutch es el problema.
Me parece raro el que las fallas se corrigan simplemente “reseteando” el vehículo.
Gracias y saludos.
PARA CUAUHTEMOC:
SE DEBE REFLASHEAR EL MODULO POR QUE SEGURAMENTE NO ESTA FUNCIONANDO AL 100
ADEMAS DE ESCANEAR PARA CONOCER SI EXISTEN CODIGOS Y EL DESGASTE DEL CLUTCH.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Disculpe, a que se refiere con refleshear el módulo?
Con que tipo de scaner puedo checar esto, me refiero al desgaste del clutch?
Gracias.
HOLA BUENAS TARDES!!
MIS PREGUNTAS SON:
SI SE PUEDE CAMBIAR UN CORSA 2006 EASYTRONIC A ESTANDAR O MANUAL Y QUE COSTO TIENE??
DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS
BUEN DIA…
PARA FEDERICO VERTIZ:
SI ES POSIBLE PERO SE DEBE REALIZAR LA REPROGRAMACION DE COMPUTADORA DE MOTOR Y OTROS DETALLES APROXIMADAMENTE 12.000.00 PESOS CON TODO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola acabo de adquirir un corsa sedan 2006 y quiero saber que debo hacer para que no me pase lo del famoso easytronic
PARA FERNANDO:
SE DEBE REVISAR DE FOCOS DE STOP, NIVEL DE LIQUIDO DE CLUTCH, ADEMAS DE QUE LA BATERIA DEBE ESTAR EN EXELENTES CONDICIONES.
BIEN ESTO SE DEBE ESCANEAR ABRIENDO PANTALLA Y REVISAR EL ESPESOR DEL DISCO DE CLUTCH QUE NO DEBE SER MENOR O IGUAL A 9MM.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Alejandro,
Tengo una Meriva 2005 con 75,000 Kms, el Viernes pasado me dejó tirado camino a Queretaro como a las 10:00 pm. En realidad venía bien pero se empezó a jalonear, al grado de casi no avanzar. Me orilé y la dejé enfriar pensando en un calentamiento de bobina o algo así. Después de intentarlo otra vez, se volvió a Jalonear, NO VÍ la letra “F”. Da marcha atrás y adelante y siempre lo he usado en “A”. El mecanico me comentó que la bomba de la gasolina está bien y no hay problemas de servicio, que es la transmisión, ¿Me puedes orientar?¿Sabes de algún taller en celaya? pues no pienso seguir enriqueciendo a los bandidos de la agencia.
PARA MARCELO CABRERA:
EN CELAYA EXISTE UNA ASOCIACION DE TALLERES Y OTRA EN LEON LOS DATOS LOS PUEDES CONSEGUIR EN INEGI .
POR OTRO LADO SE DEBE ESCANEAR PARA VER QUE PROBLEMA TIENE Y ENTONCES CORREGIRLO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, soy Fer de nuevo.Sr, Alejandro se me paso preguntarle si es factible convertir el esaytronic a automatico, (ya que NO me gusta el auto standard) para el dia en que el easytronic se descomponga. Gracias de nuevo!
PARA FERNANDO:
NO FER SOLO A STD YA QUE TENDRIAS QUE PROGRAMAR VARIAS FUNCIONES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Señor Alejandro, le agradecería mucho me orientara sobre algunas dudas que tengo con el sistema easytronic.
Tengo aproximadamente 2 meses con un corsa 2005 con esta transmision. Tiene aprox 130 mil km. Despues de comprarlo contacte con el dueño anterior para saber que tipo de mantemiento se le habia dado. Me comentó que hace aprox, 2 años se le cambio el sistema easytronic en agencia.
Me han comentado que debo hacerle “afinación” a la caja de velocidades para prevenir problemas. Y aqui en el foro he visto que se recomienda un chequeo cada 10 mil km. Ahora el auto funciona bastante bien, expceto que, en ocasiones si se siente mucho el cambio de velocidad, y a veces se jalonea cuando empieza a avanzar o al frenar.
Le agradeceria si pudiera darme dato de un taller especializado en YUCATAN, y sobre qué es lo que se le debe revisar o hacer como mantenimiento preventivo (cambio de aceite a la caja, o que cosa?).
De antemano le agradezco el interés. Que pase buena noche.
PARA FERNANDO:
ESTA TRANSMISION ES UNA STANDARD CON CONTROL ELECTRONICO, POR LO QUE NO SE AFINA SE DEBE REVISAR EL ESPESOR DEL DISCO CADA 10.000 KMS Y CUANDO SEA MENOR O IGUAL A 9MM SE DEBE REMPLAZAR EL CLUTCH.
AL NO TENER CONTACTO EL ACEITE CON COMBUSTIBLE NO SE ENSUCIA COMO EL DE MOTOR .
SOLO REVISA PERIODICAMENTE LUCES DE STOP, NIVEL DE LIQUIDO Y SOPORTES, DEDE LUEGO EL ESPESOR NO SE OLVIDE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.
Disculpe mi insistencia,la verdad es que no se mucho de autos, y no quisiera que me vean la cara. Con “nivel de liquido” se refiere al liquido de la caja de velocidades??. Con “soportes”, son los soportes del motor??.
Usted tendra algun taller asociado o alguno que me recomiende aqui en Mérida, Yucatán.
De nuevo muchas gracias señor Alejandro, ha sido de mucha ayuda su informacion!
Buen dia!
Alejandro Diaz
Tenemos el problema con la “F” (easytronic) de una Meriva, ya la llevamos a un taller y nos comentan que es el MODULO ESYTRONIC nos comentan que tenemos que comprar la pieza y despues programarlo, en el articulo comentan que se puede arreglar es conveniente cotizar en la agencia cual es el costo de reparación.
Nos podrias recomendar cual es la mejor opción?
De antemano agradecemos tu atención!
Saludos!
PARA ERICK MORAN:
PRIMERO SE DEBE CERCIORAR QUE EFECTIVAMENTE SEA EL MODULO , DE SER ASI LO MEJOR SERIA NUEVO PERO EL COSTO ES ALTO SI NO SE PUEDE SE PODRIA PENSAR EN UNO REPARADO QUE EL COSTO ES MAS O MENOS LA MITAD Y SABER EL ORIGEN DE LA FALLA QUE ES CASI SIEMPRE CLUTCH DAÑADO Y NO ATENDIDO .
QUE ESCANEEN EL AUTO DE TRANSMISION Y ANOTA LOS CODIGOS Y DESCRIPCION EN BASE A ESO PODRIAMOS APOYARTE Y TU DETERMINAR QUE HACES EN BASE A TUS POSIBILIDADES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola tengo un corsa 2007 easytronic tambien ha apraecido la famosa F quisiera me recomendaran algun taller en nuevo leon para que diagnosticaran el problema.
PARA ERICKA:
EN MONTERREY EXISTE UNA ASOCIACION DE TALLERES AUTOMOTRICES AUNQUE NO TENGO EL TELEFONO PODRIAS BUSCARLOS EN INEGI.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola alejandro ojala y me puedas recomendar alguien que me pueda hacer la transformación de automatico a estandar aqui en puebla y que me pueda garantizar el trabajo y por su puesto con partes originales y bién elaborado
PARA MANOLO:
LO MAS VIABLE SERIA PONER UN MODULO DE PRUEBA PARA TRASLADARLO POR QUE NO CONOZCO A NINGUN TALLER EN PUEBLA Y ES RECOMENDABLE QUE CONOZCAS DATOS DE QUE SE HACE Y COMO SE HACE PARA EVITAR MALOS ENTENDIDOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 5612 53 69
Hce poco encontre este foro, tal vez demasiado tarde porque tenia una semana de haber comprado una Meriva 2005 tiene 40 mil k.
ya he visto algunas recomendaciones para manejar el EASYTRONIC per me gustaria que pudieran ampliar las recomendaciones para quien como un servidor \”no la sabemos usar\”
* dicen en algunos comentarios que no debemos ir muy rapido porque se desgasta el Clucth, a que velocidad maxima recomiendan?
*cuando este en neutro y queremos avanzar en el modo semiautomatico debo primero poner la palanca al centro y despues pasar a semiautomatico? o debo pasar la palanca del neutro a semiautomatico?
* a los cuantos kilometros es aconsejable cambiar el clucth.
*porque a veces no entra a la primera el automatico, que podria ser?
Les agradecere mucho sus comentarios.
PARA ALEJANDRO :
LO RECOMENDABLE ES REVISAR EL ESPESOR DEL DISCO DE CLUTCH, ESTO SE HACE SIN DESARMAR POR MEDIO DE ESCANER QUE LEA VALORES NO SIOLO CODIGOS.
CUANDO ES NUEVO TIENE 12.7 MM Y RECOMENDAMOS REVISARLO CADA 10,000 KMS Y CAMBIARLO CUANDO ESTE EN 9MM O MENOS.
EN CUANTO AL MANEJO LO IMPORTANTE ES ACELERAR EN FORMA NORMAL PARA QUE EL AUTO REALIZE LOS CAMBIOS ENTRE 2500 A 3000 RPM Y ACELERAR SIN SOLTAR ERO DANDO UNA PAUSA AL LLEGAR A LAS 2500 RPM.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola mi amigo si apenas compraste esa basura de camioneta te recomiendo lo mas pronto posible la vendas o la regales no sabes en las broncas que te metiste es una camioneta muy problematica con su caja de velocidades en lo personal ya van dos veces que se me descompone del mismo maldito sistema easytronic, no se lo deseo ni a mi peor enemigo, te van a salir canas verdes de tantos corajes, vendela lo mas rapido que puedas.
Hola quiero hacer publico mi problema.
mi papa tiene un corsa modelos 2006 el cual usa diariamente por un lapso de un par de kilometros mismo que son el recorrido de la casa al trabajo y viveverza. nunka habia tenido problemas y habia demostrado ser un vehiculo bastante confiable. siempre se le ha dado mantenimiento. pero la semana pasada que lo usamos en plena avenida dio el bajon de velocidad solo dio tiempo de orillarlo.
pensamos que se habia sobrecalentando pero tenia excasos 20 minutos de uso con su devido calentamiento. esperamos un rato para encenderlo y ya no jalo prende todo incluso el radio. pero aparece la famosisima letra “F” en el tablero.
cual puede ser la causa de problema.
menciono que nunka se le ha dado un mal uso al vehiculo pues mi papa lo cuida mucho y le da servicio constantemente. El vehiculo tiene aprox. 35,000 kilometros.
ahora bien si no es un problema de los focos de stop. habria manera de hacer valida la garantia del vehiculo o de plano ya no se puede?
me podrias ayudar con mi problema. por favor!
PARA CRISTHIAN ULISES:
LA GARANTIA ES DE 2 AÑOS O 40,000 KMS LO QUE SUCEDA PRIMERO Y LOS 2 AÑOS YA PASARON.
SI LOS FOCOS ESTAN BIEN Y EL NIVEL DE LIQUIDO TAMBIEN DESCONECTA BATERIA POR ALGUNOS MINUTOS Y VUELVE A CONECTAR , CASO DE NO CORREGIRSE ESCANEA TRANSMISION Y DE ACUERDO A LOS CODIGOS QUE REFLEJE PODREMOS APOYARTE CON ORIENTACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo un corsa 2003 se le apagaron los faros y no quieren prender prenden los cuartos nada mas los faros sirven porque los checaron y no estan fundidos me pueden decir cuales son los relevadores de los faros de alta y baja
PARA ROCIO GLEZ:
NO LLEVA RELEVADORES LLEVA FUSIBLES Y SE ENCUENTRAN ESTANDO DE FRETE AL AUTO DE LADO DERECHO EN UNA TAPA NEGRA LA UBICACION EN EL MANUAL DE USUARIO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hce poco encontre este foro, tal vez demasiado tarde porque tenia una semana de haber comprado una Meriva 2005 tiene 40 mil k.
ya he visto algunas recomendaciones para manejar el EASYTRONIC per me gustaria que pudieran ampliar las recomendaciones para quien como un servidor \”no la sabemos usar\”
* dicen en algunos comentarios que no debemos ir muy rapido porque se desgasta el Clucth, a que velocidad maxima recomiendan?
*cuando este en neutro y queremos avanzar en el modo semiautomatico debo primero poner la palanca al centro y despues pasar a semiautomatico? o debo pasar la palanca del neutro a semiautomatico?
* a los cuantos kilometros es aconsejable cambiar el clucth.
Les agradecere mucho sus comentarios.
hola una pregunta estuve leyendo acerca de este problema yo tengo una meriva easytronic que tiene el problema en caso de que la f este parpadeando cuales podrian ser los motivos si ya revise los focos y la bateria podrian ayudarme de antemano gracias
PARA DIEGO:
SI LOS FOCOS ESTAN BIEN Y LA BATERIA TIENE BUEN VOLTAJE SE DEBE REVISAR QUE EL MODULO ESTE ALIMENTADO POR VOLTAGE Y QUE EL MOTOR DE ESTE TRABAJE.
ADEMAS DE ESCANEAR TRANSMISION PARA CONOCER QUE CODIGOS TIENE Y DETERMINAR QUE SE DEBE REALIZAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
y esto como se checa o tengo que llevarla con un electrico o a la agencia sera muy caro??? o tengo que cambiar todo el modulo de easytronic de antemano gracias
hola eh estado leyen do su foro y me parece muy interesante de verdad lei que cuando la f esta parpadeando es que no es un fallo permanete me podria decir a que mas se podria deber un fallo intermitente de antemano gracias por todo
Que tal Cesar
Antes que nada excelente el trabajo que realizas y en espacial los espacios que das para las opiniones de todos respecto a sus carros.
Yo tengo un Corsa 2004 (bueno mi papá) no es Easytronic … sin emebargo me parecio el lugar mas adecuado para contactarte y ver que me recomiendas.
Hace como 4 años (no tengo el dato exacto) el carro sufrio una granizada y lo abollo todo, como teniamos seguro y garantia todavia, el auto se reparo por medio de la aseguradora por medio de una taller autorizado GM, una agencia que se ubica en GDL Jalisco.
Duraron como 3 semanas para reparar el carro, y al final se supone lo repintaron todo para no tener problemas con el tono de las pintura. Pero hace como 2 meses la pintura se empezo a caer, se llevo con un laminero y nos comento que esta pasando eso por que no aplicaron bien la pintura. El carro recibe un buen trato por lo que no se esta cayendo por descuido.
Me he contactado con Chevrolet de Mexico por facebook y me dieron un correo para comunicarme con ellos, pero no he recibo respuesta, mande el mismo correo a la agencia que hizo el trabjo y es el mismo cuento, no responden y he vuelto a comentarles por Facebook a los de Chevrolet y ni siquiera me responden.
Lo peor de todo es que en esa agencia, en el area de lamninado, siempre tuvimos problemas, el carro aparte de la granizada recibio un golpe leve por atras, solo se rompio un poco la facia y abollo la cajuela, y la agencia no pudo repararlo bien, al mes tuvimos que regresar el carro para que lo volvieran a arreglar.
Tendras algun correo de Chevrolet para exponerles mi problema?? … de ahi en mas el carro ha salido bueno (repito es el estandar) pero nos quedo claro que es mejor el trabajo que realiza nuestro mecanico de la esquina que los servicios de las agencias (donde el servicio es pesimo y eso que llegamos a visitar varias detro de GDL)
Saludos y Gracias !!!
Carlos, hemos enviado tu queja al área de relaciones públicas de General Motors. Te pido nos informes si se ponen en contacto contigo.
Que tal César, Muchas gracias y claro si me responden inmediatamente lo publicare aquí, Saludos !!
Que tal, únicamente para cerrar mi tema respecto a la pintura del corsa, decir que GM jamás se comunico conmigo, al final termine contactandolos por facebook, y después de varios mensajes, se han de haber enfadado y me respondieron, diciendome que mi problema era ajeno a ellos y que debería de tratarlo con la Agencia a la que fui y que cada agencia maneja diferentes garantía al respecto, y a los cuales nunca pude contactar por correo, y dado que ya ni siquiera tenemos la orden de ingreso al taller por parte de la aseguradora, menos nos hubieran hecho caso, mejor lo mandaremos pintar por nuestra cuenta aun lugar donde al menos sepan aplicar la pintura.
Únicamente me queda decirles que no recomendaría la Agencia de Solana Motors (Lopez Mateos Sur) al menos en el área de Laminado y Pintura.
Saludos !!
Solo para comentarles que he reparado mi coche del problema que les comente el dia de ayer sin necesidad de enviarlo a un taller mecanico, lo unico que hice fue remplazar la bateria ya que el dia de hoy por la mañana el quererlo encender ya no encendio el coche y lleve la bateria al Autozone a revisarla gratuitamente pero me confirmaron que ya no cargaba, ahi mismo compre una bateria nueva y al instalarla desaparecio la “F” que parpadeaba y el coche volvio a la normalidad.
Estos son las 3 causas por las que me ha aparecido la “F”
1. Por foco “Stop” dañado
2. Disque por modulo Easytronic desprogramado
3. Por bateria dañada
Suerte con sus coches…
LUIS EL DIA DE HOY APARECIO LA FAMOSA “F”TUVE LA FORTUNA DE ENCONTRARME TU COMENTARIO Y ME FUE DE MUCHA UTILIDAD ESPERO Y MUCHOS SE NOS SOLUCIONE EL PROBLE MAYA QUE ANTES DE CONSULTARTE VI ESPECIALISTASY CALCULABAN EL CHISTE EN MAS DE $20.000 SOLO CAMBIE BATERIA Y LISTO YA QUEDO ESPERO Y A MAS DE UNO SIRVA TU CONSEJO TE LO AGRADESCO NO SABES CUANTO
Hola! Estoy enterándome de este problema de la “F”…
Justo estaba pensando comprar un chevrolet con Easytronic porq una concesionaria amiga me hace descuento. Ahora que leo estos miles de comentarios veo que quizas no es una buena idea… Esto aún se aplica para los modelos 0km? 2011?
Muchísimas gracias por la info!!!
Nicolás, la solución de la fábrica fue descontinuar el producto hace dos años. Ya no se fabrica ni se importa de Sudamérica, lo que se agradece de sobremanera. No lo recomendamos.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
¿Entonces hay problemas con todos los coches de la Chevrolet con Easytronics? ¿O sólo “salió malo” en los Corsas y Merivas?
Saludos
Eduardo, todo el Easytronic.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola amigo no compres esea camioneta no sirve ya dos veces se me descompone del sistema easytronic no sirve, mejor toma otra opcion de compra.
Señores, soy otra victima mas del poseedor de un Corsa Easytronic 2006 el cual durante los primeros 3 años de su garantia lo remolcaron a la agencia Chevrolet aproximadamente 4 veces por problemas de la famosa “F” en las 4 ocaciones el coche no quiso arrancar. Despues de terminada la garantia me ha aparecido la “F” en el tablero 4 veces, 2 veces por problema con los focos del STOP, 1 por problema de la bateria y la cuarta el dia de hoy, el problema es que revisando los focos del Stop y direccionales todos encienden a la perfeccion unicamente no enciendel los focos de la reversa, aparentemente no estan fundidos ni su fusible, segun el manual del usuario existe un relay de los focos de la reversa y se encuentra en una caja bien protejida (Con tornillos torks) a un lado del motor del parabrisas y no se si sea recomendado abrir ese compartimento de relays para descartar la posibilidad de que sean los focos de la reversa los causantes de la aparicion de la “F” y de que no camine el coche.
Sr. Alejandro Diaz, es tan amable de recomendarme algun taller mecanico en Matamoros Tamaulipas el cual me pueda echar la mano en este problema? ya que no quiero poner un pie en la agencia y mucho menos que me vuelvan a robar..
Gracias y saludos a todos
PARA LUIS VAZQUEZ:
EN TMPICO SOLO SE QUE EXISTE UNA ASICIACION DE TALLERES AUTOMOTRICES PERO EN MATAMOROS NO LO SE .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola a todos, tengo un corsa 2006 con sistema easytronic 38000 km, el dia de ayer aparecio la famosa F una vez mas, ya habia aparecido 3 veces antes y solo lo reprogramaron o borraron los codigos, ya que solo era cuestion de cambiar los focos del stop, pero cada vez que se cambiaban solo tardaba un par de días y volvia a fallar, opte por no cambiarlos y asi estuvo por casi mas de un año hasta el dia de ayer, se le cambio el foco y nada, llego el mecanico de la agencia y le metio el escanner dando un diagnostico de MODULO DAÑADO y hay que cambiarlo, este modulo en la agencia tiene un costo de $11,140 pesos mas la mano de obra, verdaderamente caro, he recorrido todas las refaccionarias de poza rica y al fin lo encontre un poco mas barato ($9000), en mi peregrinar por encontrar la pieza me llevaron a un taller en el que hacen la modificación a standar cambiando todo lo necesario nuevo y origina, el precio $20,000 y me garnatizan la converión, en este momento estoy en un dilema si realizar la conversión o sustiruir el modulo, tengo una duda a ver si alguien me la puede aclarar, el modulo es el clutch o es algo diferente, lo anterior porque en la caja que vi y que según es el modulo dice clutch
PARA ARMANDO:
SERIA CONVENIENTE DIAGNOSTICAR MAS A FONDO Y REA LIZAR LO NESESARIO O CONVERTIRLO DE ACUERDO A LOS COSTOS .
EN MEXICO LA CONVERSION SA LE EN 12000 MAS O MENOS Y PARA ARRANCARLO SE PUEDE CON UN MODULO PRESTADO.
EL MODULO ES UN COMPONENTE QUE CONTROLA EL CLUTCH Y LOS MOTORES QUE CONTROLAN LOS CAMBIOS PERO LA CAJA ES LA MISMA .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Bueno, hola a todos… acaba de aparecer la ‘F’ en mi auto, mi carro puede encender pero no avanza y la compostura en la agencia es de 22,000 pesos… apenas tiene 57 000 Km y el auto está en excelentes condiciones… pero tristemente lo venderé en 28 000 pesos porque en la agencia hubo una persona que desea arreglarlo para él o quizás para revenderlo… pero como yo no deseo más problemas de gastos muy altos… pues mejor comprar uno nuevo que no sea ya más Chevrolet… Si de algo sirve mi aportación para exigir responsabilidad por parte del fabricante, pues cuenten con mi voz.
Gracias y ánimo a todos los que tienen un easytronic.
PARA GEORGINA:
DESAFORTUNADAMENTE EL PROBLEMA EN AGENCIA POR LOS COSTOS SE MAGNIFICA PERO EXISTEN MAS OPCIONES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Gergina
Te recomiendo que la vendas; chevrolet es la unica que tiene tanto el scaner original como los codigos para arreglarla, en mi caso ya 2 veces se descompone del mismo problema y realmente es una basura de camioneta, aparentemente le vas a perder pero no esta bien que la vendas.
Al igual que a todo el foro que escribió, también tuve un problema con mi meriva 2008 easytronic, con la letra “F”, el señor Alejandro Diaz Zarate que aparece varias veces en este espacio, me recomendó 2 cosas, la primera revisar que los focos del STOP funcionarán, y el segundo es revisar el nivel para clutch, tomé ambas recomendaciones y afortunadamente el auto anda nuevamente, muchas gracias por este espacio y gracias al señor Alejandro por su disponibilidad para dar las recomendaciones, nota, solo me costo $100 la reparación, espero sea su caso.
Hola Adrian, una duda, lo del nivel del clutch como te lo revisan? por escaneo?
buenas noches! en mi casa tambien tenemos un corsa easytronic 2006 con menos de 50,000 kms, nos comentaron la falla que tienen estos carros, que hasta el momento no ha aparecido, pero lo llevamos a la agencia para saber cuanto nos daban por el y nos dicen que 45,000 porque la transmision esta a punto de fallar y que la reparacion sale en $ 20,000 aprox, cabe señalar que apenas el martes lo llevamos a servicio y como comentan en el foro nunca te dicen nada sobre este problema, nosotros nos enteramos por otro mecanico de confianza, la verdad estamos interesados en venderlo, pero por esa cantidad nos parece un robo, quisiera saber si alguie ha ido a la profeco, ya que este es un defecto de fabrica, no se si proceda una demanda o de plano perder mas de la mitad de lo que costo el carro para no tener qeu invertirle mas dinero bueno al malo. Por otro lado preguntarle a los expertos si conocen algun taller en mazatlan donde puedan hacer la conversion a std y si esto asegura que el carro ya no fallara, gracias de antemano por la informacion que puedan darme y por apoyar guiando a quienes hemos sido victimas de esta empresa.
PARA KARLA GONZALEZ:
CABE MENCIONAR QUE SI EXISTIO UNA QUEJA FORMAL PERO LA RESPUESTA DE GM FUE QUE LOS QUE ENTRARAN EN GARANTIA SE REPARARIAN , PERO ESTA ES DE 2AÑOS O 40,000 KMS Y EN LA MAYORIA DE LOS CASOS YA NO PROCEDIA.
LA CONVERSION A STD SI SE REALIZA PERO EL COSTO ES MAS O MENOS DE 12.000 PESOS CON TODO Y SE DEBE REALIZAR UNA SRIE DE REFLASHEOS EN COMPUTADOR .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
QUE TAL… YO TENGO UN CORSA 2005 CON 57000 KMS. HE SIDO EL UNICO PROPIETARIO Y LA SEMANA PASADA ME HA DEJADO TIRADO, Y APARECIO LA CELEBRE “F” YA SABEN EN CUANTO SALE REPARAR ESTE DETALLE. NO QUIERO INVERTIR MAS EN ESTE CARRO QUE CREO ES DEMASIADO ELEMENTAL COMO PARA QUE SUS REPARACIONES SEAN TAN CARAS, ASI QUE SI ALGUIEN SABE DE ALGUN MECANICO ESPECIALISTA EN ESTOS CASOS Y QUIERA ADQUIRIR MI AUTO LES AGRADECERIA LE DIERAN MI radio: 52*55995*11 QUIERO RECONOCER QUE TODA LA INFORMACION QUE SE PUBLICA EN ESTE ESPACIO NOS HA AYUDADO A TOMAR MEJORES DECISIONES EN CUANTO A LA ADQUISICION DE AUTOMOVILES PARA LA FAMILIA. GRACIAS AL SEÑOR CESAR ROY Y ALEJANDRO DIAZ.
PARA XAVIER:
SERIA BUENO QUE COMENTARAS CUANTO VALE PARA QUE QUIEN TENGA INTENCION CONOZCA Y PUEDAN CONTACTARTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
estuve leyendo la mayoría de los comentarios, estoy por comprar un corsa 2008 paquete B en una agencia de seminuevos, Qué me recomiendan?? lo compro o no?? hay una opción de un sentra 2008, cuál es mejor.
Hugo, si el Corsa tiene sistema Easytronic no te lo recomiendo; si es manual, sin problema. Creo que el Sentra es una mejor opción. Es importante que cheques que las unidades estén en buen estado mecánico sobre todo de la compresión del motor y sus servicios, sea cual sea tu decisión.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
buenas tardes, tengo un corsa 2003 std, hasta la fecha no he tenido problemas graves, lo unico que le esta pasando en este momento, es que la tapa de la bomba de la gasolina tiene una fisura y tira gasolina por ahi, el año pasado se la cambiaron en la agencia por un comunicado que hubo, ya hable de nuevo a la agencia y ya no entra de nuevo en los cambios gratuitos, alguien sabe donde conseguir la tapa mas economica, en la egencia cueta 750.00 mas mano de obra por cambiarla, gracias
PARA GERARDO GONZALES:
BUSCALA EN PORTALES EN UNIVPARTS TEL 56 04 7229
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, yo tengo un Corsa 2005, 52400 Km, quiciera saber si existen algunos “sintomas” que permitan prevenir la famosa “F”, ya que no me ha dado problemas aún, pero como dicen por ahi “Tengo miedo”, lo que hace el carro es al hacer los cambios de velocidad son muy notorios, cuando esta en alto total y suelto el freno sin acelerar, como que brinca. ¿Esto indica algo? ¿hay algo que pueda hacer para que no me vaya a falla y a salir tan caro?
Mil gracias por tu tiempo, saludos
PARA BERNY:
SE PUEDE ESCANEAR Y REVISAR EL ESPESOR DEL DISCO DE CLUTCH QUE CUANDO ES NUEVO MIDE 12.7 MM
Y SE DEBE CAMBIAR CUANDO LLEGA A 9.0 MM ADEMAS DE REVISAR EL LIQUIDO .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Acabo de comprar una Meriva 2005 veo que dicen de una F, en donde aparace ya que no le sirve la pantallita que marca las velocidades y es EASY TRONIC
PARA GUSTAVO:
APARECE PRECISAMENTE HAY DONDE LA PANTALLA NO SIRVE Y CORREGIRLA ES SENCILLO SOLO SE CAMBIAN LOS FOCOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Tengo un corsa 2005 con transimision Easytronic y aproximadamente 70,000 kms. Me acaba de fallar la transmision, ya que el motor enciende pero cuando meto el cambio en “A” se jalonea y se apaga el auto. Me puede recomendar un taller en Monterrey para un diagnostico?
PARA FCO JAVIER:
PARECIERA SOLO PROBLEMA DE BAJO NIVEL DE LIQUIDO Y PURGA ADEMAS DE REVISAR EL ESPESOR DEL DISCO DE CLUTCH.EN MONTERREY EXISTE UNA ASOCIACION DE TALLERES AUTOMOTRICES CHECALO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Soy de Culiacan, Sinaloa, tengo un corsa 2005, con 58,500 Kms, hace como tres dia no quiso arrancar y en el tablero le aparecia la F, ya no lo movi, he estado investigando si hay algun taller en donde lo puedan revisar, el dia de hoy volvi hacer el intento de prenderlo y para mi sorpresa si prendio, y agarro bien los cambios, pero necesito que lo revisen porke no quisiera que vuelva pasar lo mismo o se descomponga mas. Gracias
PARA TERE:
ES SINTOMA DE DAÑO EN LA PARTE ELECTRICA DEL MODULO LO MAS CONVENIENTE ES QUE LO REVISEN CON ESCANER Y SI APARECE EL CODIGO P 1607 COMO INTERMITENTE PODRIA SER SOLO ESO Y SI APARECE COMO PERMANENTE SE DEBE CAMBIAR DICHO COMPONENTE .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Buenas tengo una meryva 2005 me acaba de hacer lo de la famosa f y no la puedo arrancar alguien puede recomendarme que hacer gracias.
PARA ANGEL DELGADO:
LO PRIMERO ES ESCANEARLO , ANOTAR CODIGOS Y BORRARLOS PARA SABER SI PERSISTEN ALGUO O ALGUNOS CODIGOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, buen día Sr Alejandro, tengo una Meriva 2005 109,000 km me paso lo de la espantosa F,
igual que a todos me empezarona fallar los stops y despues lo del Easytronic ahora ya tengo 3 semanas con la camioneta parada y hasta ahora nadie a podido ayudarme,me puede recomendar algun taller en Saltillo, Coahuila.
Lo compre seminuevo tengo dos años con el y todavia ni lo acabo de pagar……..
Maldigo el dia que compre este auto
Dios mio ayuuudaaameeee
PARA GUSTAVO DEL MORAL:
EN SALTILLO NO CONOZCO TALLERES PERO PRIMERO LO DEBEN ESCANEAR DE TRANSMISION Y SI GUSTAS NOS LLAMAS Y TE ORIENTAMOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, buen día Sr Alejandro, tengo un corsa HB easytronic 2006, aparecio la letra F y si efectivamente tengo una luz trasera que fallo 10 dias ates de la falla, pero no me habia dado problemas hoy falló pero no se paro el coche nunca solamente que no realiza cambios se queda en la velocidad de arranque y tambien funciona la reversa, mi pregunta es que deben revisarle al coche, le van a arreglar las luces y revisar el clutch y el aceite del modulo, ademas de escanearlo, le tienen que hacer algo mas o que puedo esperar? por favor ayudenme, que con lo que he leido aqui estoy francamente asustado, conocen alguna persona en Toluca que sea especialista en este asunto¡ gracias.
PARA JUAN CARLOS:
EL PROCEDIMIENTO ES PRIMERO ESCANEARLO PARA VER QUE CODIGOS TENEMOS EN MEMORIA, Y DE HAY DETERMINAR QUE PROCEDE .
SI EL AUTO ESTA ARRANCANDO Y SOLIO NO HACE CAMBIOS PODEMOS PENSAR QUE EL MODULO QUE ES LO CARISIMO DEL SISTEMA ESTA FUNCIONANDO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Sr. Alejandro
Nuevamente Verónica, para consultarle a usted que tiene un conocimiento más amplio sobre este tipo de autos, que seria más recomendable reparar el sistema easytronic, o volver el auto ya sea standar o bien autómatico?
Gracias por su orientación.
PARA VERONICA HDZ:
LO MAS SENSATO ES ESCANEARLO Y DETERMINAR CUAL ES LA FALLA PARA VALORAR EL TIEMPO Y COSTO.
LAS CONVERSIONES A STD SI SE REALIZAN Y QUEDAN BIEN PERO SE DEBEN HACER COMPLETAS , ES DECIR MECANICA Y ELECTRONICAMENTE PARA QUE SEA FUNCIONAL AL 100..
VALORE COSTOS Y EL TIEMPO QUE LO VA A CONSERVAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Que tal, tengo un Corsa Easytronic 2005 con 48,000 km, siempre había funcionado muy bien, hasta el día de ayer que comenzó con jaloneos al arrancar desde cero.
Dado todos los comentarios negativos que veo, quiero preguntar a los expertos que medidas preventivas puedo tomar para evitar que en un futuro me deje por ahí tirado con la famosa F.
Les pido por favor que me recomienden un taller en Guadalajara para llevar el carro a que lo revisen.
De antemano muchas gracias.
PARA HORACIO:
CUANDO EMPIEZA A TIRONEARSE AL REALIZAR EL CAMBIO ES SINTOMA DE ADELGAZAMIENTO DE CLUTCH Y EN GUADALAJARA EL SEÑOR EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 333 10 65 253.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Alejandro Díaz
Para comentarte que fui una victima más al adquirir un corsa easytronic, y desafortunamente gente desonesta se atreve a vender o desaserse de este autor no importandole afectar a un tercero, y desafortunamente uno cree que aun existe gente honesta, me paso la persona que me lo vendio me dijo el auto estaba en excelentes condiciones y al igual que todos los que envian sus comentario he tenido exactamente los mismos problemas ahora mi auto le aparecio la ya famosa F, soy de San Luis de la Paz, en el Estado de Guanajuato y lo lleve a revisar a un mecanico y me dice que ya no arrancara mas que necesito trasladarlo a una agencia, pero por lo que he estado leyendo en las agencias es demasiado el costo de reparación, quisiera saber si en Queretaro o San Luis Potosi,existe algún lugar en donde me recomienden pueda llevarlo, el costo sea justo y me den garantia. O también que tan recomendable es convertir el auto en sistema standar?. Estoy muy molesta con la persona tan desonesta que me vendio el auto y no me da la cara.
PARA VERONICA HERNANDEZ:
SI VERO EN SAN LUIS POTOSI CAPITAL ESTA EL SEÑOR PABLO RODIGUEZ Y SU TELEFONO ES CEL 444 13 56 749.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA A TODOS LOS FORISTAS, LES COMENTO QUE HACE UNOS DIAS ME APARECIO LA ESPANTOSA F EN MI AUTO CORSA 2005, SIN EMBARGO REVISE LOS FOCOS DEL STOP Y EFECTIVAMENTE UNO DE ELLOS ESTABA FUNDIDO Y LO CAMBIE. PERO HACE UN PAR DE DIAS ME VOLVIO APARECER LA MISMA LETRA F Y A PARARSE EL CARRO, APARECIENDOME PRIMERAMENTE EN EL TABLERO EL ICONO DE LA BATERIA, DESPUES EL DEL MOTOR, Y DESPUES LA F PARPADEANDO.
AFORTUNADAMENTE DESPUES DE UN RATO EL AUTO VOLVIO A ENCENDER, PERO QUEDANDO ENCENDIDO EL ICONO DEL MOTOR, AL VOLVERLO A APAGAR Y ENCENDERLO QUEDO ENCENDIDO EL ICONO DE UN COCHE CON UNA LLAVE ATRAVESADA;
EL AUTO VUELVE A ENCENDER SIN EMBARGO NO ESTOY CONFIADO EN SACARLO A LA CIRCULACION, SI ALGUIEN ME PUDIERA CONTACTAR CON UN MECANICO EN LA CIUDAD DE LEON GUANAJUATO SE LOS AGRADECERIA MUCHO, PARA ARREGLARLO O BIEN PARA COMBERTIRLO EN MANUAL QUE LO DEJARA BIEN Y NO COBRE MUY CARO, PUES COMO TODOS NO TENGO MUCHO PRESUPUESTO.
ESPERANDO SU PRONTA RESPUESTA, SALUDOS!!
PARA PONCHO:
LO PRIMERO ES ESCANEARLO PARA SABER QUE CODIGOS TIENE ALMACENADOS EN MEMORIA Y DETETRMINAR QUE TIPO DE PROBLEMA ES PARA CORREGIRLO.
EN LEON EXISTE UNA ASOCIACION DE TALLERES AUTOMOTRICES QUE SI PUEDES INVESTIGA PARA QUE TE APOYEN.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
MUCHAS GRACIAS SEÑOR ALEJANDRO. VOY A ESCANEAR EL AUTO PARA QUE ME INDIQUEN CUAL ES LA FALLA Y VER QUE ES LO QUE VOY HACER, BUSCARE LA ASOCIACION DE TALLERES AQUI EN LA CIUDAD Y DE TODAS MANERAS ESTARE EN CONTACTO EN ESTE FORO, HASTA LUEGO!
hola ha todos vi todos los comentarios de cada persona que tienen problemas con el modulo easytroni del corsa y meriva. yo tengo un corsa 2005 y ya me ha parecido la letra f les recomiendo que cada vez que les aparesca la letra f, siempre chequen si la latra es fija o estatica, si esta fija es problema del modulo y si se mantiene parpadeando chequen los focos del stop y cambienlos y se les quitara el fallo de la f por que esto proboca que el sistema se proteja y nunca se pueda arrancar. siempre metan un scanner para que vuelva a reprogramarse este es mi comentario gracias.
PARA AGUSTIN:
DESDE LUEGO QUE TODOS LOS COMENTARIOS SON VALIDOS PERO ES ADECUADO NO GENERALIZAR YA QUE LA APARICION DE LA FAMOSA F NO SOLO ES POR MODULO O POR FOCOS Y SI ES RECOMENDABLE REVISAR PRIMERO FOCOS DE REVERSA , NIVEL DE LIQUIDO , VOLTAJE Y POSTERIORMENTE ESCANEAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola buen dia:
Yo tambine soy uno de los tantos que compramos un corsa easytronic 2007, mi coche tiene 42000 km he aplicado las recomendaciones de cambiarle el liquido del modulo cada 10,000 km, pero estoy notando que cuando acelero, tanto en el modo manual como el automatico empieza a jalonearse, lo sigo llevando a la agencia para su servicio y siempre me dicen que el cluch esta bien solo hacen el cambio del dichoso liquido por $ 270 extras.
Pero la verdad siento que no me dicen lo correcto ya que el coche sigue en la mismas no se si estos cuates no me dicen la verdad para que se descomponga.
El problema es que aqui en Celaya, Gto. no tengo la mas minima idea de algun mecanico que tenga el conocimiento para reparar este tipo de coches que no quiero meterlo con alguien que diga que si y a la mera hora sea peor.
Si me pudieran recomendar a alguien a qui en Celaya, Gto o en Gunajuato que conozcan y que sepa reparar este tipo de vehiculos a menor costo que la agencia, se lo voy a a agradecer para que me revise bien mi coche y me diga si ya necesito cambiar el cluch antes de que se friegue el modulo costosisimo.
De antemano muchas gracias!!!
Y felicidades por el foro ya que de aqui he optenido las recoemndaciones de como cuidar mi coche yo creo que por eso me ha durado sin alguna reparacion mayor aun, gracias…
PARA GERARDO GOMEZ:
NO CONOZCO TALERES EN CELAYA PERO INVESTIGA POR QUE EXISTE UNA ASOCIACION DE TALLERES AUTOMOTRICES QUE PODRAN APOYARTE CON ESTOS DATOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
A TODOS LOS LECTORES,YO TENGO UN CORSA Y TUVE LOS MISMOS PROBLEMAS QUE TODOS USTEDES:
1. LETRA F POR FALLA DE FOCOS DE STOPS.
2. LETRA F POR FALLA DE EASYTRONIC.
AL FINAL EL CARRO SE PARO A LOS 90,000 KM, EN LA GM la parte COSTABA 12,000 + INSTALACION, ME CONTACTARON CON UN MECANICO AQUI EN TIJUANA, EL CUAL ME LO ARREGLO POR UN MENOR PRECIO, CON GARANTIA DE 6 MESES POR ESCRITO, AL FINAL PARA NO HACER EL CUANTO MUY LARGO, ANTES DE LOS TRES MESES FALLO, PARA ESTO SE EJECUTO LA GARANTIA Y TODOS FELICES Y CONTENTOS PARA QUIEN GUSTE Y QUIERA AQUI ESTA EL CONTACTO: ADOLFO RADIO:122*8*1059, tEL. (664)903-8115. DESPUES DE TODO NO TODOS VAMOS A PODER VENDER ESTAS RIUMAS YA DE PERDIDA ARREGLARLO A BAJO COSTO Y CON GARANTIA.
SALUDOS.
PARA JORGE VALDEZ:
ESTE AUTO SE DEBE DE REVISAR CADA 10.000 PARA EVITAR SE DAÑE EL MODULO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SR. alejandro diaz. tengo un corsa easytronic 2005 y la verdad siempre he pensado que es un buen coche, porque a la fecha nunca me había dado problema a pesar de que le doy uso frecuente, cuando el coche llevaba 60000 km. me apareció la famosa F y leí los comentarios y me daban un aproximado de entre $3000 y $12000 por arreglarlo según fuera el problema, en sea ocasión el problema lo resolví cambiando la batería que ya estaba inservible y quedó bien. ahora tiene 100000 y me volvió a aparecer la letra F y ya no pude mover el coche, leyendo los comentarios veo que tal vez se pueda resolver checando los focos de stop, pero de no quedar bien, me pueden recomendar algún lugar en toluca donde me lo puedan arreglar y que no me estafen?, cuánto es lo máximo y lo mínimo que me puedo gastar?, agradeceré mucho que me envíe sus comentarios.
Ya no gastes!!! mejor vendelo y tira esa basura de Coche!!
esta persona que recomiendas en tijuana te lo recomendaron directamente de la agencia, vivo en tijuana y tengo un problema con un corsa 2004 me dicen que es la valvua de apertura de la calefaccion pero quisiera asegurarme antes de comprar la parte y los mecanicos buenos y honestos no son muy abundantes en esta ciudad.
Roberto, el editor de este espacio aclara que todo arreglo entre los foristas es ajeno a la responsabilidad de alvolante.info Tomen en cuenta eso.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
Buenas tardes.
Saludos desde Culiacan, Sinaloa a todos los que pasan por este sitio, mi comentario es sobre la fatidica “F”, resulta que estando en mi cochera quise salir y al encender el vehiculo me salio la susodicha (perdon tengo un corsa easytronic 2007) F, me quise morir pero ni modo, mañana lo llevo al taller para su diagnostico y reparación.
Todo bien hasta que al entrar al Internet y busque fallas del corsa me encontre con esta pagina (la cual voy a poner en mis favoritos) al leer los diversos comentarios dije pues no pierdo nada, en ese momento llego mi cuñado y le pedi que se fijara si encendian los stop´s, me dijo que no y procedimos a cambiarlos y sucedio que se le quito la F y anda vivito y coleando.
Quisiera algún comentariodelos editores al respecto, no omito informar me estaba dando lata la pila y voy a cambiarla tendra esto algo que ver.
Luis Leyva
Luis, bienvenido. Como editor me dedico a las noticias del sector y en la parte mecánica tenemos a un experto que es Alex Díaz, espero se asome por acá y te dé un comentario. Hay varios foros de Easytronic aquí, y si lees las opiniones muchas te pueden ayudar con las experiencias de otros. Mi consejo, en cuanto puedas, deshazte de ese vehículo.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
PARA LUIS LEYVA:
DESDE LUEGO QUE TIENE QUE VER QUE TENGAMOS BUEN VOLTAJE DE BATERIA YA QUE CUANDO TENEMOS CAIDAS DE VOLTAJE SE PUEDEN DAÑAR COMPONENTES ELECTRONICOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
A mi me paso algo similar a Luis no encendio, se prendio la F en el tablero, cambie los focos del Stop y Funciono, mi auto es una Meriva.
Compré mi CORSA 2003 con 87000 km, ahora que tiene 110000 km me ha dado algunos problemas ya mencionados frecuentemente en este foro. Dichos problemas consisten en que el auto se revoluciona solo y cuando espero el alto de los semáforos se bajan las revoluciones y en ocasiones hasta se apaga el motor. He leido prácticamente todos los comentarios del foro y pude darme cuenta que básicamente se dan 4 sugerencias para este “problemita”: 1) La computadora, 2) falso contacto de los cables que van a la computadora, 3) la válvula IAC y 4)sensor de posición de la válvula de aceleración (TPS). Cúal de estas partes es posible que esté fallando? Saludos
PARA BETO DGO:
LO MAS SANO MES QUE SEA REVISADO TU AUTO POR UN TECNICO YA QUE CUANDO VAMOS AL MEDICO DAMOS DATOS EL REALIZA PRUEBAS Y EMITE UN DIAGNOSTICO EN ESTE CASO ES SIMILAR Y EVITARAS GASTOS NO NESESARIOS POR SUGERENCIAS SIN INFORMACION PRECISA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola alguien me pudiera informar si puedo convertir mi corsa easytronic a transmision manual para evitarme las molestas fallas y costosas reparaciones y que piezas necesitaria para hacerlo. y si me pudieran decir aprox. que costo tendria.
gracias por su ayuda
PARA LUIS MOTA:
SI SE PUEDE CAMBIAR A STD SOLO QUE SE DEBE REALIZAR COMPLETO ES DECIR PROGRAMANDO LA COMPUTADORA DE MOTOR PARA QUE QUE NO RELACIONE NADA CON TRANSMISION , EL COSTO DEPENDE DE DONDE SE COMPRE LA CONVERSION Y SI ES CON CLUTCH NUEVO O EL QUE VENDAN EN LA CONVERSION.
APROX 10.000 PESOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
ACTUALIZACION:
Distribuidora Chevrolet S.A. de C.V.
Somos agencia chevrolet ubicada en Periferico Sur y tepepan, para mayor referencia, estamos frente al TEC de monterrey campus sur.
Por lo que he leído, pocos confían en las agencias por sus altos precios de mano de obra y refacciones, sin embargo leyendo la problematica presentada en este foro, tenemos un precio especial para el cambio de este clucth, que incluye plato, disco, collarín, modulo easytronic y mano de obra en $17,700 ya con IVA (es decir casi $10,000 menos que en otras agencias) obviamente usamos refacciones nuevas originales y además cuenta con garantía con nosotros y GM. Cabe mencionar que ese precio no incluye el diagnostico, cuyo costo es de $870 IVA incluido, para determinar si es necesario el cambio de embrague.
Para cualquier duda, favor de comunicarse con el Sr. Gerardo León, mencionando esta página, al 5675-4955 a la ext. 5161, 5118, 5162 o bien a refacciones a la 5131 con el Sr. Juan Manuel Hernández, ya que como bien saben si les aparece la famosa F, pudiera arreglarse con un simple cambio de focos, pero en el caso de que se requiera la reparación completa, ese es el precio que les proponemos. Quizá siga siendo alto, pero como comenté anteriormente, aqui tienen la certeza de que cuentan con garantía avalada por GM.
Cualquier otra refaccion que surgiera, como los motores de cambios, las horquillas de transmision que son menos comunes, también les manejamos precio especial.
Promoción solo por taller de servicio. Por mostrador ofrecemos 20% de descuento sobre el precio de lista en cualquier parte relacionada con el clutch easytronic.
También dejo este correo para dudas, quejas o aclaraciones:
232disref2@iral.net
Gracias por su atención.
Hola a todos:
Demasiado tarde encontre este foro; para ser exacta el 09 de agos me entregaron mi carro despues de una costosa reparacion de $15,000 y todo por el clutch y el módulo, la vida promedio del clucht es de 40,000 km.
Como sugerencia es mejor cambiarlo a manual aprox. $12000 y te evitas de estar gastando tanto dinero cada 2 o 3 años.
Y si piensas venderlo, pues solo recuerda que le haras mal obra a alguien mas.
Eliana, ojalá nos sigas leyendo.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
Hola, mande un mensaje hace como 4 dias sobre un problema con mi corsa. Aún no he recibido respuesta, ojalá me puedan orientar. Gracias
PARA BETO DGO:
NO E LEIDO TU DUDA POR FAVOR MANDALA NUEVAMENTE Y CON GUSTO TE LA RESPONDEMOS INMEDIATO PERDON.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Nuevamente hola a todos, les comento que en días pasados mi auto presento la odiosa F, e igual que muchos del foro pues me enoje y desilucione, pero afortunadamente en mi caso fue un problema menor que con $400 quedo solucionado, le explico brevemente lo que sucedio: después de que la F aparecio lo que sigue es scanearlo para poder detectar la falla en mi caso el código de falla indicaba error en el circuito de poder de inyeción (lo cual fue generado por un corto en un relevador) paso siguiente se verifico que la bateria estubiera completamente cargada (que llegen los 12 volts) posteriormente se desconecto el módulo easytronic (el conector se encuentra en la parte de abajo) y se verificó que efctivamente estuviera llegando la corriente directa, al confirmar que esto sucedia unicamente fuen necesario borrar los códigos de falla del scaner y volver a conectar el módulo para que el sistema se desbloqueara. Espero este comentario pueda ser de ayuda ya que verdaderamente comprendo la impotencia y molestia que se presenta.
Para las persona que vivan cerca del coatzacoalcos, le comento que en Nanchital veracruz se encuentra un excelente Ingeníero con mucha experiencia en estos casos. Les dejo un número de contacto:
Ing. Nolasco 62*14*64226
saludos y suerte a todos.
Hola! pues desgraciadamente yo soy una victima más del defecto del corsa easytronic 2005, yo soy segunda dueña de este carro y de igual manera me apareció la famosa f en el tablero, después lo volví a arrancar y este arrancó, al siguiente día dejó de arrancar.
Yo si les pido a todas las personas que vuelven a vender el carro con este problema que no lo hagan porque personas como yo que lo compramos, volvemos a poeste problema, Y la verdad es un trauma más para las personas primerisas que adquieren un auto y no saben la porquería que adquieren!!!
Yo necesito alguien que me ayude porque yo estaba pagando el carro en mensualidades lo hize durante 6 meses hasta que me apareció el problema easytronic, el problema es que para regresarlo el financiamiento me dice que lo tengo que entregar tal y como estaba, y sino ellos lo arreglarían y yo tendría que pagar 10000 más!!!
Imaginense ya les dí cerca de 50000 pesos se llevan el carro y todavía les tengo que dar más, pues no.
LO Peor es que la persona que me lo vendíó ya sabía de este problema y no me da la cara, yo quisiera que alguien x fa me orientara y por favor ya no vendan este carro porque eso se llama una vil estafa
Fátima, la empresa GM debería tener la ética comercial suficiente para afrontar este problema. Pero no, le dieron la espalda, atendieron unos cuantos casos y se hicieron los desentendidos. Nos molesta tener que decir que la gente que tenga uno de deshaga de él. El corporativo debería quitarlos de la circulación y regresar su dinero a los que los compraron. Pero no. Y en un gobierno pro empresarial (además de sumamente corrupto), es imposible pedir que les exijan corregir sus errores. Una verdadera lástima y le comprendemos totalmente por lo que dice. Lamento no tener otra solución para usted.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
El manual no indica que exista alguna diferencia, en mi caso la F si estaba parpadeando, el carro siguio funcionando pero solo dejaba entrar hasta 2a velocidad, despues desconecte y conecte la bateria y ya no quzo arrancar, por lo que tuve que arrancarlo con la marcha. El problema se arreglo hasta que cambié los focos del Stop.
Saludos.
PARA MAPO.
ES RECOMENDABLE QUE LEAS ALGUNOS COMENTARIOS MAS PARA QUE TENGAS UN PANORAMA MAS AMPLIO DE LAS FALLAS MAS FRECUENTES Y DES CUIDADOS MAS CERTEROS A TU AUTO QUE SI TIENE UN SISTEMA DELICADO.
ATTWE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola a todos,
Existe alguna deferencia entre que aparezca la F parpadeando o este completamente fija en el tablero?
Gracias . . .
PARA CUAUHTEMOC:
CUANDO APARECE PARPADEANDO ES UN FALLO INTERMITENTE QUE PUEDE SER RESETEADO Y CUANDO APARECE FIJA ES QUE YA ES PERMANENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SALUDOS, EL DIA DE AYER TUVE EL PROBLEMA DE LA LETRA F PERO ACOMPAÑADO DE UN FOCO DE ALERTA QUE REVISANDO EN EL MANUAL INDICA FALLA EN EL SISTEMA DE TRANSMISION…ATENDI LA RECOMENDACION QUE LEI EN ESTE FORO DE REVISAR LAS LUCES DEL STOP Y ASI FUE, ESTABAN FUNDIDOS , LOS REEMPLAZE Y MI PROBLEMA SE ARREGLO. LES SUGIERO CARGAR CON UN KIT DE FOCOS POR SI ACASO….
PARA MAPO:
ASI ES UNPAR DE FOCOS PUEDEN AYUDAR A NO QUEDARSE PARADO PERO NO ESTA POR DEMAS REVISAR EL ESPESOR DE EL CLUTCH QUE NO DEBE SER INFERIOR A 9MM TENIENDO EN CUENTA QUE UN ESPESOR DE UNO NUEVO ES DE 12 .7MM DEBE REVISARSE CADA 10.000 KMS PARA EVITAR DAÑAR EL MODULO QUE ES LO MAS CARO DEL SISTEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola, para darles una muy buena noticia que les ahorrará mucho dinero, finalmente me encontré con un mecánico más honesto que todos los que dicen serlo. le llevé mi corsa en grúa porque tenía la F y no podía moverlo de otra forma, me lo reparó en 10 minutos y me cobró $50 pesos!!! Lo único que tienen los easytronic es que cuando se les FUNDE EL FOCO DEL STOP aparece la F y el auto se bloquea. NO ES LA TRANSMISIÓN sino un simple foco, de eso tiene como 3 meses y no me ha vuelto a dar lata, de todos modos traigo focos de repuesto por si acaso. Ustedes mismos pueden repararlo, pero debe ser FOCO DE DOBLE POLO, LOS CONSIGUEN HASTA EN LAS TIENDAS DEPARTAMENTALES Y NO SON NADA CAROS. lo que les recomiendo es que revisen sus stops para no comprar el foco equivocado. Saludos
PARA ANGELICA:
LO PRIMERO QUE SE RECOMIEMDA REVISAR CUANDO APARECE LA F SON FOCOS Y DE HAY ESCANEARLO PARA REVISAR QUE NO EXISTAN CODIGOS DE FALLA EN ESTA OCASION TUVO USTED SUERTE PERO DE QUE SU AUTO COMO TODOS POR USO SE DAÑARA EN ALGUN MOMENTO Y NO ES UN MAL DESEO POR GENERALIZAR SINO UNA REALIDAD POR DESGASTE NATURAL DE ESTE SISTEMA QUE PARA MI GUSTO ES UN SISTEMA CARO EN UN AUTO DE CORTE POPULAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Estimados, esto es un gran problema, mi carro ya lo rescate, el tiene ahora 92,000 km, es un corsa Esaytronic 2005, le salió la letra F y dejo a mi esposa en un alto, se murió por completo cuando tenía apenas 65,000 km, me cambiaron el modulo en la agencia Chevrolet Pensiones Mérida Yucatán y me cobraron $7,500.00 pesos por todo el trabajo, eso es el costo, no mas, esto pasa por revolucionar el carro en exceso, pero no debería pasar, espero puedan solucionar su problema, lo estoy vendiendo alguien está interesado jejeje…
HOLA AMIGOS FORISTAS Y MI ESTIMADO ALEX DIAS Y SR. CESAR ROY. AUNQUE YA SEA TARDE ME PERMITO INFORMARLES A LOS FORISTAS Y MECANICOS PARTICIPANTES QUE EL DIA 14 DE ESTE JULIO ESTUBIMOS EN EL STAND 4138 EN LA EXPO. PAACE AUTOMECANICA, PROMOVIENDO Y DANDO ACONOCRER ESTA EXELENTE HERRAMIENTA QUE HEMOS CREADO “SCANATOR PC” DESARROLLADA POR NOSOTROS LA VERDAD ES QUE NO TUVE TIEMPO DE ANUNCIAR EN ESTE GRAN FORO EL SEMINARIO QUE DI DE ESTOS SISTEMAS MTA EASYTRONIC DONDE APROVECHAMOS PARA LANZAR Y PROMOCIONAR NUESTRA ULTIMA CREACION QUE ES EL ACF MTA EASYTRONIC ( ESTE ACF ES UNA PEQUÑA ENCICLOPEDIA DE CODIGOS DE FALLAS DE LOS MTA EASYTRONIC DE CORSA Y MERIVA DE 2004 AL 2007 TOTALMENTE EN ESPAÑOL, DONDE ENCONTRAREMOS VARIANTES DE LOS CODIGOS DE FALLA ALGUNAS IMAGENES, VIDEOS Y HASTA ALGUNOS DIAGRAMAS Y TIPS DE COMO RESOLVER ESTOS CODIGOS DE FALLAS EN ALGUNOS CASOS MUY DIFICILES.) LES COMENTO QUE ESTE ACF NO SE VENDE POR SEPARADO, SOLO A CLIENTES QUE CUENTEN CON LA HERRAMIENTA SCANATOR PC O BIEN ESTEN INTERESADOS EN ADQUIRILA, YA QUE LO DESARROLLAMOS ASI PARA EVITAR LA PIRATERIA Y FACILITAR LAS COSAS ALA COMPE. LES COMENTO QUE ME COSTO MAS DE 6 MESES ESTE PEQUEÑO DESARROLLO Y AUN NO LO TERMINAMOS EL INGENIERO VILLEGAS Y SU AMIGO Y SERVIDOR JAASIEL JOHNSON. PERO LO BUENO ES QUE ESTE ACF.(AYUDA DE CODIGOS DE FALLA PARA EASYTRONIC.) ES QUE SIGUE EN DESARROLLO DIA A DIA Y ES ACTUALIZABLE VIA INTERNET. ESTO ES UNA BENDICION. CREANME POR FAVOR, QUE ES UNA HERRAMIENTA MUY UTIL PARA RESOLVER ESTOS SISTEMAS MTA EASYTRONIC. CREO QUE TAMBIEN LO VAMOS A OFRECER O PROMOVER EN SUDAMERICA A SU DEBIDO TIEMPO.
TAMBIEN APROVECHO PARA COMENTARLES QUE LE IMPLEMENTAMOS A SCANATOR PC LA PROGRAMACION DE MODULOS DE MOTOR PARA CORSA, MERIVA, Y EN ESTA EXPO. PAACE LANZAMOS ASTRA CON PROGRAMACION Y REFLASHEO DE MOTOR Y TRANSMISION Y ESTA PROXIMA UNA ACTUALIZACION DONDE ESTARA MAS COMPLETO PARA ESTA PARTE, LES COMENTO QUE SOMOS EL UNICO EQUIPO (QUE HACE LO MISMO QUE EL TECH 2 EN ESTA PARTE DE MTA EASYTRONIC Y PROGRAMACION DE MODULOS DE MOTOR.)
TAMBIEN LES COMENTO QUE DIA 27 Y 28 DE AGOSTO IMPARTIRE UN NUEVO CURSO A MECANICOS DEL SISTEMA MTA EASYTRONIC.
PARA MAS INFORMES SI ME LO PERMITEN PODEMOS DARLES DETALLES EN http://www.scanator.com.mx y en http://www.easytronic.com.mx/
LES AGRADEZCO A TODOS QUE ME PERMITAN ESTA PARTICIPACION ASI COMO A ALEX DIAZ Y EL SEÑOR ROY. DE AUNCIAR ESTE NUEVO DESARROLLO.
me despido agradeciendoles a todos y quedando a sus aordenes. para dudas o comentarios.
MI TELEFONO ES 25971578 ID. 62*254817*2(NEXTEL)
MI EMAIL jaaxod@hotmail.com
http://www.scantor.com.mx
http://www.easytronic.com.mx/.
Para dicsa sur.
$20,000 practicamente, para los $60,000 que cuesta? a mi me falló apenas ayer, es 2005 comfort con 52000 kms. lo compré nuevo. me estoy enterando de todos los afectados en este momento. Cuantos autos de este tipo se vendieron? Resultó buen negocio no? No vuelvo a comprar un chevrolet aunque sea estandar. No gracias…
Tengo una Meriva Esaytronic 2005, con 70,000 km, recientemente le cambiaron el disco del clutch, porque ya no entraban adecuadamente las velocidades, ademas de tener problemas en el arranque, pues le tengo que estar bombeando con el acelerador mientras le doy marcha,hasta que arranca, como a la semana aparecio la famosa F y ya no arranco, la regrese al taller y me dijeron que tenia que cambiar el modulo Easytronic, se lo cambiaron pero el problema del arranque persistio, y aveces aparecia la alarma F pero intermitente, revisaron nuevamente y diagnosticaron que el problema del arranque era por la bomba de gasolina, pero que podia andar circulando asi, hasta que tuviera para pagar esta nueva reparacion , asi lo hice pero volvio a aparecer la alarma F y ya no se le quito, vinieron del taller, le pusieron el scaner le quitaron la alarma, pero detectaron un codigo de error 1561, del cual no saben que es, alguien del foro tiene informacion de este codigo ?
muchas garcias de antemano
PARA MERCEDES LEYVA:
ES MUY PROBABLE QUE LA FUGA SEA DEL COLLARIN POR QUE OTRA SERIA VISIBLE A SIMPLE VISTA, SOLO SE CAMBIA COLLARIN Y SE REVISA ESPESOR DEL DISCO DE CLUTCH.
SI SE USA LIQUIDO PARA FRENOS PERO SE UTILIZA DE CLASIFICACION DOT-4.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Distribuidora Chevrolet S.A. de C.V.
Somos agencia chevrolet ubicada en Periferico Sur y tepepan, para mayor referencia, estamos frente al TEC de monterrey campus sur.
Por lo que he leído, pocos confían en las agencias por sus altos precios de mano de obra y refacciones, sin embargo leyendo la problematica presentada en este foro, tenemos un precio especial para el cambio de este clucth, que incluye plato, disco, collarín, modulo easytronic y mano de obra en $17,700 ya con IVA (es decir casi $10,000 menos que en otras agencias) obviamente usamos refacciones nuevas originales y además cuenta con garantía con nosotros y GM. Cabe mencionar que ese precio no incluye el diagnostico, cuyo costo es de $870 IVA incluido, para determinar si es necesario el cambio de embrague.
Para cualquier duda, favor de comunicarse con el Sr. Gerardo León, mencionando esta página, al 5675-4955 a la ext. 5160 o 5131, ya que como bien saben si les aparece la famosa F, pudiera arreglarse con un simple cambio de focos, pero en el caso de que se requiera la reparación completa, ese es el precio que les proponemos. Quizá siga siendo alto, pero como comenté anteriormente, aqui tienen la certeza de que cuentan con garantía avalada por GM.
Cualquier otra refaccion que surgiera, como los motores de cambios, las horquillas de transmision que son menos comunes, también les manejamos precio especial.
Promocion solo por taller de servicio.
PARA VERONICA:
SERIA BUENO QUE REVISARAS ANTES QUE OTRA COSA QUE LOS FOCOS DE STOP FUNCIONEN LOS DE LAS CALAVERAS AL PISAR EL FRENO , QUE EL NIVEL DE LIQUIDO DEL EMBRAGUE SEA EL CORRECTO Y DESPUES QUE DESCONECTES LA BATERIA UNOS MINUTOS Y CONECTARLA PARA VER SI APARECE LA N CASO CONTRARIO QUE LO ESCANEEN PARA DETERMINAR QUE SE DEBE REPARAR .
EN MONTERREY COMUNICATE CON TOMAS CANTU QUE EL ES EL REPRESENTANTE DE LA ASOCIAXCION DE TALLERES EN MONTERREY, SU TEL ES 01 818 345 39 47.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola sr.cesar roy, tengo en corsa easytronic 2005 con 35 mil km,(solo lo manejo para ir a mi trabajo) mi problema es que me empezo a tirar liquido del recipiente de l clutch electronico(se usa liquido de frenos), es minima la cantidad que tira y solo le tengo que estar checando el nivel. es comun esta falla ? de donde cree usted que provenga la fuga? de alguna linea? soy una dama y no quisiera que me vieran la cara los mecanicos. de antemano gracias por su respuesta.
Mercedes, tenemos un asesor de mecánica que es Alex Díaz, espero que él lea esto y le conteste a la brevedad.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
es lamentable todo esot que les ha susedido, sin embargo sabemos de ante mano que los servicios en la agencia son carisimos, al igual que existen talleres donde se aprovechan de la buena fe de las personas y les roban dinero e incluso cambian algunas piezas nuevas o en buen estado por otras en deplorable estado para venderlas a otrs clientes y sacar ganancias extra, causando un daño a largo plazo que de seguro terminaremos llevando a reparar con el mismo mecanico, para mi punto de vista soy aficionado de los autos chevrolet y tengo algunos, personalmente no e tenido fallas extremas como las que comentan pero generalmente han sido autos grandes de mas de 250 mil pesos, tuve un hermoso camaro 95 que jamas dio un solo problema e incluso algunas trocas hasta un chevy que para mi es el mejor auto subcompacto al cual le e dado trmendas carrillas y jamas a fallado, el problema con el es que es bastante se podria decir antiguo en cuanto a lo motriz se refiere no tiene bolsas de aire, ni frenos abs y muchas cosas que el corsa si tiene, como personal al comprar este chevy considere el corsa pero me parecio mas aguantador el chevy.
CUIDADO con el PROFESOR GUILLERMO SALMERON Z. COBRA MAS DE LO QUE DICE, NO DA GARANTIA, NO DA FACTURA DE LAS PIEZAS, NO DA RECIBOS, lamentablemente a mi ME LA HIZO, LE DI EL DINERO CONFIANDO EN QUE ARREGLARIA MI CARRO y nose si por ser mujer SE BURLO, se aprovecho y no termino el trabajo, es mas NO HIZO NADA, no me dio garantia de ninguna pieza ahora dudo que hayan sido nuevas como yo se las pague, no me dio no ta ni factura, ME COMINIQUE CON EL CASI A DIARIO PARA VER CUANDO ME ARREGLARIA EL TRABAJO Y JAMAS VINO, YA NO CONTESTO NUNCA MIS LLAMADAS Y CLARO YO ERRONEAMENTE YA LE HABIA DADO EL DINERO Y UNA FUERTE CANTIDAD. no quiero que siga haciendo lo mismo, tengan cuidado, mejor busquen otras opciones, no es posible QUE HAGA ESTO A GENTE HONESTA, Y QUE PONE CONFIANZA TOTAL ES SU TRABAJO, el cual yo lo desmerito totalmente.
hola, a todos los que participan en el foro, para los que busquen a una persona que arregle su auto easytronic, como lo hice yo quiero ADVERTIRLES que el señor profesor GUILLERMO SALMERON ZENDEJAS, es un ESTAFADOR, a mi solo me quito mi dinero, me COBRO CARISISISMO, NO TERMINA EL TRABAJO, NO ME DIO GARANTIA de lo que segun hizo, ademas NO ME DIO FACTURA DE LAS PIEZAS NUEVAS, NO DA RECIBO NI NADA de en mi caso fuerte cantidad de dinero que le di, confie en el que vendria a terminar el trabajo, me trairia garantia y facturas y jamas volvio, el SIN VERGUENZA me decia que venia y asi me dejaba esperando, pero como ya le habia pagado pues logico me vio la cara, ahora ya NO CONTESTA MIS LLAMADAS TELEFONICAS O ME CUELGA, ya no lo puedo localizar y no puedo hacer nada porque yo no soy del distrito, piensa que por ser mujer se burla de uno, ahora estoy viendo quien puede ayudar a arreglar mi carro porque este señor ya se desapareciO. tenga CUIDADO ES UN PROFESOR EN LA MENTIRA Y EN ENVOLVER A LA GENTE con su supuesta amabilidad, no da nada de lo que ofrece, no termina el trabajo ademas cobra muy caro. BUSQUEN OTRAS OPCIONES de verdad no quiero que pasen por lo que yo y creanme que me ha costado mucho tener mis cosas y la suma tan fuerte que le di por confiada y que me dejara todo botado, sin nada, ahora he visto otros mecanicos y me cobran la mitad de lo que el me quito, porque no arreglo el carro. TENGAN CUIDADO
Hola, pues como a todos ustedes les ha pasado tengo un Corsa 2005 y hoy me dejo tirada en plena avenida ya que aparecio la famosa “F” y ya ho hace nada tube que llevarlo a la agencia el día de hoy para que lo chequen, pero viendo sus comentarios ya se lo que me espera, ustedes saben de un taller en Monterrey Nuevo León que arreglen este tipo de problemas, muchas gracias por su ayuda.
Saludos
cesar roy…
actualmente me entere de la falla que presentan estos carros… tengo un corsa easytronic 2007 con 25000 km… aun no me ha dado ninguna falla la transmision, pero sabiendo esto ya quisiera venderlo… aunque aun no termino de pagarlo, pero me falta poco, inverti mucho en este carro y solo contaria lo que obtenga de el para hacerme de otro auto… cual podrias recomendarme, que sea economico y compacto??? gracias.
PARA DIEGO:
ESTE AUTO SI SE PUEDE HACER STANDARD PERO LO MEJOR SERIA SABER QUE LWE SUCEDE YA QUE LA F PUEDE APARECER POR DISTINTAS CAUSAS QUE VAN DE LO SENCILLO A LO MAS COMPLEJO, ESCANEANDOLO PODEMOS CONOCER EL ORIGEN Y DE HAY TOMAR UNA SOLUCION.
ATTEALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
hola sr. cesar roy escribo para decirle que desafortunadamente mi meriva easytronic acaba de resultar con la f de mla transmision mi pregunta es puedo hacer la meriva estandar o podria orientarme de un buen taller en guanajuato de antemano gracias por su atencion y esoerando que gm se encargue de este tipo de autos tan defectuosos gracias
Diego, podrías, pero ¿por qué no mejor te haces de otro vehículo de mejor calidad?
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
PARA ANTONIO MENDOZA:
S I NOS LLAMAS CON GUSTO TE UBICAMOS UN TALLER CERCANO Y CAPACITADO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA FEDERICO VERTIZ:
ES MUY PROBABLE QUE TENGA FUGA DE LIQUIDO Y POR ESTE MOTIVO TENGA AIRE EL SISTEMA AL PARECER ES SOLO PURGA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA CARLOS A G :
SI SE CAMBIA CLUTCH Y MODULO EL AUTO VA A FUNCIONAR BIEN HASTA QUE SE DESGASTE EL EMBRAGUE Y /O EL MODULO QUE VARIA SU DURACION DE ACUERDO AL ESTILO DE MANEJO PERO MAS O MENOS 60.000 KMS .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Antonio M
Tengo el mismo problema que se plantea en este foro con la transmisión easytronic, ¿me podrían recomendar un taller por la zona sur del D.F. (Del. Alvaro Obregón o Benito Juarez)
Gracias!
Un saludo a todos los apreciados foristas, un saludo Sr. Roy y Alejandro Díaz.
En esta ocasión mi comentario es para todas las personas que desean encontrar una ubicación en ATIZAPAN DE ZARAGIZA frente al palacio municipal. Ya estamos dando un buen servicio en esta zona y como siempre este gran foro nos da la oportunidad de dar las mejores primicias en lo particular y sin responsabilidad alguna para este foro tenemos una gran promoción solo visiten nuestra página y la tendrán, una buena promoción para quien se ocupa de informarse, no se olviden que les atendemos con un gran equipo como lo es SCANATOR PC y en un negocio nuevo que ya cuenta con sus dos primeros meses a sus ordenes la dirección y los teléfonos con más datos los tendrán con mucho gusto en http://www.scaneoautomotriz.mex.tl/
O bien a los números:
(55) 20913021 (55) 58224609 (55) 53627783
Con la atención personal de un servidor, T.A. F. Gamaliel Leyva A.
De antemano muchas gracias a este gran foro por tener tan amplia oportunidad para que los foristas conozcan de los que nos dedicamos a esto, muchas gracias Sr. Roy
No se olviden que atendemos en toda la zona metropolitana y en la republica mexicana
HOLA BUENAS TARDES SR ALEJANDRO DIAZ.
TENGO UN CORSA EASYTRONIC 2006 QUE LE CAMBIARON EL CLUTCH EN LA AGENCIA Y A LOS 4 MESES VOLVIO A FALLAR.
EL PROBLEMAS ES QUE YA NO CAMINA, AUN NO HA SALIDO LA MALDITA “F” EN MODO STANDAR NO CAMINA, PERO SI LO PONGO EN “A” SOLO DA JALONCITOS SIN AVANZAR Y SI LO PONGO EN “R” DA UN JALON MUY FUERTE Y SE APAGA, EN LA AGENCIA ME DIJERON QUE ES LA HORQUILLA, QUE CREE UD. QUE PUEDA TENER??
Hola,
Mi caso es el mismo de todos los que he leído, tengo una Meriva easytronic 2006 con 73,000 KM, en una ocasión aparecio la famosa F, la lleve a la agencia y me informarón que se trataba de un corto que habia en las conexiones de los faros y que esto provocaba que el módulo se desconfiguara, me lo configurarón y solo me cobrarón $1400 (hace 3 meses aprox), esta semana apareció de nuevo la F, lo llevamos a la agencia y nos dicen que era por la bateria, le pusieron una bateria nueva y ahora nos dicen que es el módulo y el clutch, que arreglarlo nos sale aprox. en $27,000, se me hace excesivo el cobro.
Me pueden decir honestamente, si le arreglo el módulo y el clutch el carro quedará ok??, o esta falla ya será permanente y tendré que repararla a cada rato???
Pregunto lo anterior debido a que el carro me gusta mucho y se me hace bastante cómodo y práctico por lo cuál no me gustaría deshacerme de el, pero pues si esta falla será continua, prefiero venderla a seguir inviertiendo.
Quedo en espera de sus comentarios.
Agradezco sus atenciones.
Carlos, con todo respeto: Arregla y vende.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
respuesta es para abril
hola que tal mira por como lei en tu comentario si es posible que sea el cluch pero en esos caso no solamente es se tiene que analisar la forma en que manejas aparte para darte una respuesta muy comun sobre ello es determinar el kilometraje asi te podria asegurar si en realidad es cluch para una lectura de datos si ayuda pero no necesarimente ya reviso el nivel del deposito del modulo eso tambien influye le envio un cordial saludo
att: ing francisco samperio mi correo es franciscos2023@hotmail.com
Hola: yo estoy en la misma situacion tengo un corsa easytronic 2005 el sistema fallo hace dos años y lo lleve con mi mecanico de confianza, me lo arreglo por 2,800.00, hace una semana me volvio a fallar y no he podido llevarlo con el mecanico que les comento pero ya le hable y me dijo que si tiene arreglo que solo se incrementaria aproximadamente mil pesos el costo, creo que es una cantidad razonable a lo que me cobran hoy en dia en la agencia 27,000.00 mas lo que le salga, les informare la proxima semana que haya lana para llevarlo con mi mecanico y si todo sale bien les prometo a todos que publico su nombre, direccion y telefono. suerte y que tengan buen dia.
PARA ABRIL VIDAL:
DESAFORTUNADAMENTE NO CONOZCO TALLERES EN ATIZAPAN , CON GUSTO LE DARIA EL DATO PERO NO LO TENGO PERDON.
ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA PEPE PINEDA:
LO MAS RECOMENDABLE SERIA REVISAR EL DESGASTE DEL DISCO Y ESTO SE HACE POR MEDIO DE EL ESCANER Y CAMBIAR EL CLUTCH YA QUE ESTE ES EL QUE CONTROLA LOS CAMBIOS Y DE PASO SE REVISA SI EXISTEN CODIGOS Y SE DETERMINA QUE LOS ORIGINA.
ATYTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Yo al igual que la mayoría tengo un Corsa 2006 con Easytronic aparte del jalonéo en velocidad baja (que noto que se hace normal con el desgaste del clutch) al ponerlo en forma Automática el carro al pasar de una velocidad a otra, baja demasiado la velocidad quiero saber si es el mismo clutch el que está provocando esto y si con el cambio de éste se compone la falla, agradezco de antemano su opinión…
PARA JESUS LARA:
LA AFINACION DEBE REALIZARSE CADA 10.000 KMS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ALEJANDRO DÍAZ
Hola, gracias por la respuesta señor Alejndro Díaz, ahora mi problema es no saber a donde llevar mi auto a revizar y bueno si es que es el clutch en cuanto me sladra mas omenos, podria darme un aproximado??? la verdad me siento perdida en esto de los automoviles ya que es mi primer carrito y no pense que daria tanta lata.
Otra cosa conoce algun lugar cerca de Atizapan de Zaragoza???
Muchas gracias
perdon me equivoque cada 5000 km y cada 10000 km afinacion mayor yo acostumbre a ponerle super tratamiento para gasolina cada 10000 km y me funciona bien hasta los 90000 km que tengo recorrido pero dime alex cada cuanto debo de hacer la afinacion mayor sera que cada 10000 km o a los cuantos km por que en el manual del usuario no me indica afinacion solo cambio de bajias hasta los 150000 km pero me dicen en el taller que no es posible que la bujia aguante tanto kilometraje espero tu opinion alex
PARA ELIZABETH:
EL COSTO POR CUESTIONES DE POLITICA INTERNA NO LOS MENCIONAMOS EN ESTE MEDIO Y LA GARANTIA ES DE 6 MESES O 20.000 KMS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 5612 53 69
Hola,
Pues compre una Meriva 2007 con +/-31,000 km Actualmente tiene 49,000 km y ya me marco esa famosa “F” quisiera una cotización para revisión y en el peor de los casos cambio de modulo y/o Clutch.
He visto que en las agencias tienen la garantía a 6 meses Uds. manejan también ese tiempo ¿?
si ya le dije que vayamos a ver a la persona que me vendio el auto, y mencionan que NO. porque el trato fue conmigo no con él. y me dijo que sino no le aceptan la refactura que a ver como le hacemos. es decir me dijo que sino me regresa el carro. y si efectivamente se firmo la factura y esta endosada por atras.
Mar, consulta a un abogado.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
Mar:
El planteamiento quiza no sea tan claro, sin embargo, te comento que tratándose de la venta de un vehículo al igual que otro bien mueble, el documento que acredita su legìtima propiedad es la factura de origen. Para el caso de que éste haya sido adquirido por una persona moral (empresa) y haya ingrsado a sus activos, ésta emitirá una nueva factura quedàndose con la de origen y entregando copia de ésta.
La persona que adquiera el bien bajo estas condiciones le será expedida una factura por la empresa. Cuando el nuevo propietario decida vender el bien deberá entregar dicha factura con copia de la de origen, lo cual acreditarà plenamente la secuencia respecto a la propiedad del vehículo, lo que para efectos legales es válido. Es como el caso de la compra de un vehículo seminuevo en una agencia.
Por lo anterior, tu comprador lo adquirió con conocimiento de su estado legal y no existe vicio alguno en la compra, pues esta fue perfecta, lo que origina en la práctica que no exista derecho alguno que reclamar.
Espero te sea aun de utilidad. Soy abogado corporativo. BUEN DIA.
Hola igual que ustedes yo tambien tenia un corsa EASYTRONIC 2006, pero lo vendí. Pero como lo compre seminuevo en una empresa, me dieron una refacturacion. Y el auto lo vendi bien. jamas me dio problemas. pero ahora me busca con insistencia el nuevo dueño y que menciona que no le hacen valida la refacturacion que le entregue.
porque dice que tiene que llevar firma y sello.
si alguien me puede orientar se lo agradeceria.
Mar, ya no es tu problema. Una factura original con firma o endoso por atrás es suficiente. Si tiene problemas que vaya a la agencia.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
Buen dia
Tengo un Corsa EASYTRONIC 2006 como veran no es tan viejo.. el motor ha salido muy bueno y se puede decir que ltransmision tambien.. el detalle es que a casi año y medio de haberlo comprado.. nuevecito empece atener problemas con el encendido… y lo lleve al a agencia para k lo revsaran y me dijeron que era una falla que traian esos vehiculos…. que si queria lo reparaban pero tenian k destapar el motor y no se que tanta cosa… Despues el otro problema que tuve fue LA ESPANTOSA F y tuvo que ir la grua para llevarlo al taller a media noche…. y o sorpresa.. resulta que cuand se funden los focos del STOP el vehiculo no camina haganme el favor.. asi k pues aqui les dejo ese tip para los que no sepan… ahora tengo otro problema el CLUTCH la reparacion me sale casi 10000 pesos…. resulta que tengo que cambiarle DISCO, PRENSA Y COLLARIN.. pk s esta jaloneando el vehiculo al momento de desplazarse….. OTRO TIP (LA PRENSA, DISCO Y COLLARIN) son marca LUK… esta empresa las fabrica para CHEVROLET solo que le tienen que poner su marca…. y las 3 piezas cuestan 2500.. estas se las pueden instalar en la AGENCIA O CON EL MECANICO DE SU CONFIANZA Y SE AHORRAN UN BUEN…..
ESPERO LES HAYA SERVIDO LA INFO… SALUDOS….
PARA ARTURO GARCIA:
LAS ASPAS ES DIFICIL QUE SE TRITUREN , MAS NO IMPOSIBLE EN RELACION AL SENSOR DE TEMPERATURA QUE ESTA APARENTEMENTE FUERA DE RANGO SOLO CAMBIANDOLO SE CORRIGE PERO TEN EN CUENTA QUE ES UN DIAGNOSTICO A DISTANCIA.
NO SE DESCONFIGURA LA COMPUTADORA POR ESTE TIPO DE MANIPULACION.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA SR CRUZ:
ESTE SISTEMA TIENE VARIOS COMPONENTES Y CUANDO LA PARTE ELECTRICA DEL MODULO SE DAÑA PUEDE EMPEZAR TENIENDO UNA FALLA INTERMITENTEPERO YA SON INDICIOS DE QUE ESTE ESTA POR LLEGAR AL FINAL DE SU VIDA UTIL, EN CUAUTITLAN NO CONOZCO TALLERES DISCULPAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.
Gracias ALEJANDRO DÍAZ por tener en usted un apoyo para las dudas que nos surgen al hacer una reparación ya que la mayoría de nosotros tenemos escasos conocimientos de mecanica….
Nuevamente haciendo una pregunta en las notas anteriores le comenté que el calentamiento de mi meriva std 2005 se debió a la falla de la bomba de agua (2 de las aspas ya no estaban cuando me la enseñó el mecánico, le pregunte que había pasado con las aspas a lo que me contesto que posiblemente se trituraron ¿puede suceder eso?). y en la respuesta que me dio Ustd Sr. Alejandro de que sí se podía manipilar los ventiladores desde el scaner me dijo que que si los ventiladores entraban a destiempo es porque el interruptor esta fuera de rango. ¿COMO SE PUEDE SOLUCIONAR ESTA FALLA?.. Ya que porfin pude manejar mi meriva durante este fin de semana y ya no sube la temperatura, pero he notado que al llegar algún lugar apago el carro y no escucho que entre el ventilador, lo hace después de volver a encender el carro ya sea 10 ó 15 minuto y la aguja de la temperatura se eleva casi a la mitad para posteriormente ir bajando….es esto a lo que se refiere con que el interruptor esta fuera de rango… ¿como lo solucionó? después de tantas pruebas para saber porque se calentaba se haya movido la confuguración de ECU. Gracias por su respuesta.
Saludos, les comento que tengo el problema de la famosa”F” en una Meriva 2004, la lleve en grua a la agencia, cuando llegue y la bajo la grua resulta que arranco, de cualquier manera decidi escanearla para ver que resultaba, pero me comentaron que no tendria ningun caso escanearla asi, porque no saldria ninguna falla y que me la llevara, asi lo hice y me la lleve, pero a los 2 dias volvio a fallar, de tanto andar averiguando que cuestion descubri el famoso modulo de Easytronic y resulta que tiene un tapon y debajo de el un tornillo sin fin, al mover este tornillo sin fin resulta que aparace “N” y se puede arrancar, yo se que esto no es normal y decidi llevarla nuevamente a la agencia, les comente que pasaba y me dijeron que la dejara, que la escanearian, me llamaron a los dos dias y me dijeron que era la computadora y el clutch, que eran $13,000.00 pesos, les comente que iria a la agencia en dos dias porque estaba de viaje, pero resulta que al otro dia me llamaron que aparte de eso era el collarin y el modulo completo de easytronic, que seria $25,000.00, la verdad no medieron confianza y la saque. considero que son una nido de ratas, alguien me podria recomendar donde llevarla a reparar, vivo en Cuautitlan Izcalli al norte de la Ciudad de Mexico.
Gracias.
Hola Jose Luis, buenos días.
Te comento que yo trabajo en una agencia de chevrolet (en refacciones) y efectivamente, las garantías pueden ser realizadas en cualquier agencia de chevrolet, desgraciadamente hay algunos asesores de servicio que para no meterse en problemas, se van por el camino fácil, como lo que te pasó a ti…
Lo que no ven esas personas es que, además de perder un cliente, afectan a la misma agencia, ya que dichos trabajos, aunque a ti no te cuesten, porque es una garantía, a la agencia se lo paga GM, por lo que se me hace absurdo que nieguen “ventas” si para eso están…
Deberías de meter tu queja en primera instancia, con el gerente de servicio, si no te hace caso, entonces con el gerente general y si tampoco te hace caso, pues llevalo a otra agencia, la verdad, la situación ahorita no está como para andar perdiendo clientes y ganar uno nuevo, en estos tiempos es lo que buscamos en cualquier agencia de chevrolet, pues estamos perdiendo credibilidad a pasos agigantados y por tipos como el asesor que te atendió, no nos ayuda en nada…
Pero bueno, te comento lo siguiente:
Según esto, GM SI está al pendiente de esas situaciones, por lo que de exponer tu problema directamente en GM seguro obtendrás una respuesta, y esto te lo digo porque cuando un cliente levanta una queja allá sobre alguna reparación no hecha, o una pieza no surtida, les dan seguimiento…
PARA MIGUEL SALIAS:
LO PRIMERO SERIA QUE SE ESCANEARA EL AUTO YA QUE AL CAMBIO DE BATERIA ALGUNAS FUNCIONES PUEDEN PERDER LA PROGRAMACION, EL TESTIGO DE CARRITO CON LLAVE ESPAÑOLA INDICA ALGUNOS CODIGOS ALMACENADOS EN LA MEMORIA QUE SE DEBEN ATENDER DE ACUERDO A LO NESESARIO Y LO QUE SE APAGA AL DESACELERAR SE DEBE DAR MANTENIMIENTO A LA VALVULA IAC .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA JOSE LUIS:
ESTOY DE ACUERDO CONTIGO EN TODO PERO DESAFORTUNADAMENTE LA MAYORIA DE PERSONAS NO DAMOS SEGUIMIENTO A LAS QUEJAS Y LA UNION ES UNA UTOPIA ES POR ESO QUE LAS EMPRESAS Y LOS GOBIERNOS TRABAJAN COMO SE LES DA LA GANA POR QUE EL PUEBLO AL TENER HAMBRE O DESANIMO LA MEMORIA SE LE ATROFIA, TE SUGIERO QUE SI ESTA DENTRO DE LOS TERMINOS DE GARANTIA METAS TUQUEJA DIRECTAMENTE A GM PARA QUE TE DEN RESPUESTA PUNTUAL DE ACUERDO A LAS PROMESAS DE GARANTIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ARTURO GARCIA:
SI SE PUEDE HACER TRABAJAR A LOS VENTILADORES DESDE EL ESCANER, SI EL VENTILADOR ARRANCA A DESTIEMPO PRIMERO SE DEBE REVISAR QUE EL NIVEL DE REFRIGERANTE O AGUA SEA EL CORRECTO, DESPUES ARRANCAR EL MOTOR HASTA QUE EL VENTILADOR ARRANQUE Y VER A QUE TEMPERATURA LO HACE Y CERCIORARSE QUE NO TENGA FUGAS, ENTONCES SE PUEDE PENSAR EN QUE EL INTERRUPTOR ESTE FUERA DE RANGO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola que tal, lei algunos comentarios porque ya son muchos, yo tambien soy propietario de un CORSA 2005 standar NORMAL, pero habia salido bastante bien, hasta apenas hace un par de meses, pero considero ya a 5 años de compra no habia tenido problemas, bueno, pues ya lo primero que hice fue cambio de bateria, dos veces me deje me dejo tirado pero si encendia a empujones, pero no se varias fallas se presentaron casi al mismo tiempo, 1.- el sistema de aire acondicionado a veces funciona a veces no, 2.- la aguja del velocimetro se volvio loca ya no funciona bien, 3..- La mas inportante es que de vez en cuando se apaga el carro cuando va acelerado y despues bajar la velocidad , y se prenden las figuras en el tablero de “la llave española” y “el motor”.
Bueno si hay algo de noticias sobre estos problemas que me auxilien de que es lo que me conviene, en dado caso que arregle mi problema se los comentare por si alguien tiene algo similar. PD Sr Alejandro Diaz, voy a tratar de llamarlo si no es molestia por si puede darme un consejo se ve que Usted es una buena persona,Saludos esperando que todos esten bien. Miercoles 9 de Junio de 2010.
Queridos amigos,entre los monopolios de las agencias G.M., el maldito gobierno que todo lo que afecte al pueblo lo permite y el mismo pueblo que no investigamos antes de comprar algún artículo como es el modelo Corsa de G.M. las cosas no van a mejorar.
La semana pasada lleve mi auto hacer valida una garantía del actuador del embrague a la agencia G.M. Zaragoza en el D.F. el asesor que me atendió un tipo prepotente que solo lo han adiestrado para frenar garantias, me dijo: -”tiene que llevarlo a donde le hicieron el trajo”, cuando la garntía deice: “Ser+a valida en cualquier agencia G.M.”, primero le mienten a uno con un servicio de calidad mundial y luego se hechan para atras al no aceptar que todas las agencias trabajan para G.M.
´Pregunto que paasría si algún día México despertara y no compraramos artículos extranjeros?. Saludos a todos.
Gracias Alejandro Díaz por pronta respuesta.
Ya le hicierón pruebas para ver por que se calentaba y salió que la bomba de agua estaba fallando porque al llegar a temperatura de 109° que es alta entraba el ventilador a toda su velocidad y en vez de reducir la temperatura seguia subiendo…. ¿pero una duda que tengo es que con el escaner se puede hacer que funciones los ventiladores porque ese era el problema al principio? lo que no me fije al hacer las pruebas es que si entraban solos o los manipulaban desde el escaner… Y una pregunta más puede ser posible que si falla la bomba del agua no entre el ventilador por si solo… Gracias por su ayuda Ya lleva el carro un mes en el taller
PARA JOSE TORRES BUENO:
EN SAN LUIS POTOSI EXISTE UNA ASOCIACION DE TALLERES AUTOMOTRICES , SE PUEDE CONTACTAR AL SR PABLO ANTONIO FRANCO RODRIGUEZ QUE PUEDE DIAGNOSTICAR Y REPARAR ESTE AUTO Y SU CEL ES 444 13 56 749.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ARTURO GARCIA:
SI YA REVISARON TODO ESTO Y EL MOTOR SOBREPASA SU TEMPERATURA NORMAL DE OPERACIOM PODRIAMOS PENSAR EN QUE SE FUGA EL REFRIGERANTE POR ALGUNA MANGUERA O POR JUNTA DE CABEZA , TE RECOMIENDO QUE HAGAN PRUEBA CON PROBADOR DE FUGAS DE SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
SR. Alejandro Diaz Zarate
Hola, le escribo porque hace 3 semanas acabo de adquirir un corsa 2005 pensando que habia sido muy buena compra debido al bajo kilometraje y lo bien cuidado que estaba el automovil. Desafortunadamente el viernes en la noche después de haber utilizado el coche y querer hacerlo de nuevo me apareció la ya famosa “f” y no pude encenderlo más. Lo tuve que mover con grua y traerlo a mi casa. Ya fui con un mecánico de confianza pero al parecer el no sabe nada al respecto. Hoy fue que se me ocurrió indagar un poco en internet y me encontré con todos los lamentables casos citados aqui.
Soy de San Luis Potosí y me gustaria saber si conoce de alguna persona que sea capaz de hacerme la reparación aqui en mi estado.
De antemano, muchas gracias!!!
Arturo G
Hola a todos y gracias especialmente a los que nos dan respuestas a los desesperados como yo.
Les cuento haber si me pueden ayudar… resulta que tengo una meriva 2005 standar.. no había tenido ningun problemas pero de repente se me prendio el testigo de la llavecita con en carro… lo primero que sucedia era que se empezaba a calentar el motor. lo lleve a la agencia y me diagnosticaron falla en el motiventilado lo cabié nuevecito tambien se cambio el termostato y el bulbo el modulo que lleva el ventilador, mangueras,bueno casi todo del sistema de enfriamiento pence que ya estaba bien pero de repente se prende otra vez el testigo de la llavecita con el carro y se pemieza a subir la temperatura como si no entrara el ventilado es hora que no le encuentran la falla ¿alguien de aqui puede ayudarle o a tenido esta falla ya tiene tiempo en el taller y no le dan Gracia por respuestas y felicidades por el foro
PARA RAUL GUILLERMO CORDERO:
SE DEBE CHECAR NO SOLO VOLTAGE SINO TAMBIEN AMPERAJE PARA ESTAR SEGURO DE QUE EL SISTEMA FUNCIONE ADECUADAMENTE, PARA QUE SE DAÑE LA COMPUTADORA NORMALMENTE ES CUANDO LA VARIACION ES MUCHA PERO SI SE DEBE CUIDAR QUE SE REPARE LO MAS PRONTO POSIBLE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
HOLA SOY DE YUCATAN, TENGO UN CORSA 2005 ESTANDAR
HACE UN MES LE CAMBIE LA BATERIA POR UNA LTH DE 500A ME FUNCIONO MUY BIEN UN MES HASTA LA SEMANA PASADA QUE NO QUISO ARANCAR,LO LLEVE CON EL ELECTRICO Y ME DIJO QUE ERA EL REG VAICO 493820(ESO ESTA EN LA FACTURA)ME LO DEVOLVIO EN 4 HORAS SALIO MUY BIEN HASTA EL DIA 3 DE JUNIO 2010 QUE NO QUISO ENCENDER DE NUEVO, UN CUATE ME PASO CORRIENTE Y REGRESE A MI CASA, LO APAGUE Y ME FUI A DORMIR AL DIA SIGUIENTE ARRANCO DE NUEVO NORMALMENTE Y ME FUI A TRABAJAR, SALI DEL TRABAJO ARRANCO DE NUEVO NORMALMENTE, DE AHI PENSE LLEVARLO DE NUEVO CON EL ELECTRICO PARA QUE LO CHECARA Y ME DIJO QUE DEBE SER POR QUE NO SE LE DIO UNA CARGA COMPLETA A LA BATERIA,LE DEJE LA BATERIA PARA QUE LA CARGARA TODA LA NOCHE, AL DIA SIGUIENTE FUI POR ELLA LA INSTALO Y TENIA 13.10 DE VOLTAJE. ME PARECIO BUENO, DESDE ESO LA ESTOY MONITOREANDO Y ESTA DESCENDIENDO EL VOLTAJE POCO A POCO EL DIA 4 DE JUNIO BAJO A 12.88 VOLTS, Y HOY 5 DE JUNIO BAJO A 12.54.
ME PREOCUPA LA COMPUTADORA CON TANTO CAMBIO DE VOLTAJE ¿SERA QUE LA DAÑE?.
¿NO SE SI MI CARRO TAMBIEN CUENTA CON EL EASY TRONIC A PESAR DE QUE ES ESTANDAR?
PARA GISELLE:
ES UN FALLO QUE SEGURAMENTE TIENE ORIGEN ELECTRICO , PERO SE DEBE REVISAR PRIMERAMENTE CON UN ESCANER Y ANOTAR LOS CODIGOS DE FALLA PARA DETERMINAR QUE REPARACION SE DEBE REALIZAR, PARECE NO MUY COMPLICADO EN CUANTO A COSTO POR QUE SI FUNCIONA EL MODULO QUE ES LO MAS CARO DE ESTE SISTEMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola Buenas tardes tengan todos, yo tengo muchas dudas sobre mi corsa easytronic 2007, espero me puedan ayudar ya que he visto sus acertados comentarios. Este carro lo compré semiusado y tengo 2 meses con el.
El mío llegó a los 48000 Km. Cuando lo compramos, al introducir la llave y hacer el encendido no lo hacía a la primera, se tenía que intentar 2 o 3 veces y pensé que esto era producto de mi inexperiencia con este tipo de autos. Después, cuando teníamos con el corsa casi el mes, notabamos que en algún momento, (aunque no en todas las ocasiones), al momento de acelerar principalmente en modo automático, se quedaba como en neutral y solo aceleraba pero no avanzaba, y despues de una pausa al estabilizarse las revoluciones, ya jalaba. Hace 2 dias, estaba estacionando el coche en el estacionamiento de mi trabajo y hizo un “ploc” en velocidad ligera y nomás ya no entró ninguna velocidad, solo la reversa. Luego, no entraba la primera pero arrancó con la segunda, pero hoy en la mañana si entró en automático pero la reversa se atascó y ya no va de reversa. Lo puedo conducir pero en baja velocidad, pues desde que entra la segunda se jalonea y disminuye la velocidad a nada; entonces hay que empezar desde neutral otra vez. Porfavor!, orientenme para que no me estafen las ratas de 2 patas. Yo creo en sus comentarios; gracias.
Giselle, es hora de ir ahorrando y cambiar ese dolor de cabeza. En serio, no me lo tomes a mal. Tomaste una mala decisión al adquirirlo. No te angusties, pero busca el recambio.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
PARA IOMARA:
SI EL DIAGNOSTICO ES QUE LA PARTE ELECTRICA DEL MODULO ESTA DAÑADA SI SE CORRIGE PERO UN SISTEMA EN EL CUAL INTERVIENEN VARIOS FACTORES PUEDE FALLAR DE CUALQUIERA DE ESTOS .
ELECRICO
MECANICI
HIDRAULICO
ELECTRONICO
ENTONCES PARA HERMANAR ESTE CONJUNTO DE SISTEMAS ES QUE SE TIENE QUE PROGRAMAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ABRIL VIDAL:
ESTE TIRONEO ES CARACTERISTICO DE ADELGAZAMIENTO DE CLUTCH LO MEJOR SERIA QYE SE ESCANEARA Y QUE SE ABRIERA PANTALLA DE DATOS PARA VER ESTE ESPESOR QUE SI ES MENOR O IGUAL A 9MM ES EL MOMENTO OPORTUNO DE CAMBIAR EL CLUTCH.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA RAYMUNDO ARREGUIN:
ESTE PROBLEMA FUE SOLO UNA VARIACION DE VOLTAJE Y SE CORRIGIO POR QUE NO ESTABA PRESENTE UN PROBLEMA REAL , AL DESACTIVAR Y REACTIVAR EL SISTEMA SE RESETEA Y PODRIA VOLVER A FUNCIONAR COMO FUE ESTE AFORTUNADAMENTE.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA RAUL JIMENEZ:
HASTS DONDE SE NO HAY MERIVA AUTOMATICA SOLO STANDARD Y EASYTRONIC ASI QUE CERCIORATE BIEN QUE SEA AUTOMATICA , Y DE CUALQUIER FORMA YA CONOCES LA SITUACION DE ESTOS AUTOS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA PAOLA P :
LO PRIMERO SERIA NO ENOJARSE Y REVISAR DESDE UN PRINCIPIO EN QUE ESTADO SE ENCUENTRA PARA EMPEZAR DESDE LO BASICO Y REVISAR LO QUE YA HICIERON Y CERCIORARSE QUE ESTE BIEN HECHO.
POR LOS GASTOS QUE YA SE HICIERON DEBE SER ALGO SENCILLO DE HAY LA IMPORTANCIA DE EFECTUAR UN DIAGNOSTICO ADECUADO EN TIEMPO Y FORMA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA RAY:
LO MEJOR SERIA ESCANEARLO, BORRARLO LOS CODIGOS Y POSIBLEMENTE PROGRAMARLO .ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ROBERTO VEGA:
LOS DATOS QUE NOS PROPORCIONAS SON POCOS Y PARA PODER APOYARTE NESESITAMOS QUE EL AUTO SE ESCANEE Y EN BASE A ESTO EMITIR UN DIAGNOSTICO . ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
Hola!!
Tengo un corsa 2005, hace tiempo me aparecio la “f” en mi tablero, lo lleve al mecanico y le hicieron una reprogramacion a la transmision y funciono,pero otra vez me volvio aparecer la fastidiosa “f” a diferencia ke en esta ocasion lo apago y lo vuelvo a encender y hace su funcionamiento normal. el mismo mecanico de la reprogramacion me dice ke hay que cambiarle el modulo de la transmision y me cobra 5,000 pesos. Ustedes creen que al cambiarle el dichoso modulo ya no me va a dar problemas??
Gracias…
Saludos!!!
Hola a todos, la verdad estoy mas que espantada, estoy a punto del colapso, xq hace unos meses (en enero para ser mas exactos) adquiri una Meriva 2006 con caja Easytronic, sin saber todo lo que elo actualmente.
A las pocas semanas de adquirirla me percate de que en velocidad muy baja (entiendase mucho trafico o en semaforos) el carro se me jalonea, cosa que al acelerar o poner stop se quita, de ahi en fuera no ha fallado mas.
La lleve al servicio por fuera y el mecanmico me menciono algunos detalles que ustedes me dicen aqui como los focos de stop y el escaneo, pero no supo decirme el porque del jaloneo del carro, la lleve a revizar por si eran frenos pero ahi me dijeron que esos estaban bien.
Ahora lo que siento es que la camionetita esta como muy acelerada y cuando freno para topes o semaforos le cuesta un poco arrancar bien, alguien conoce unbuen mecanico (no muy caro) que me aydue a revizasrla, vivi en elestado de Mèxico al norte, cerca de Atizapan de zaragoza
Por favor quiero prevenir antes de que me salga la terrile “F”
Gracias
buen día.
soy ray yo tengo un corsa easytronic 2007 les platico mi historia, al mes de sacar mi auto de la agencia me llama mi esposa y me dice que el auto enciende y al poner el cambio en automático no avanza ni para adelante ni para atrás y que aparte le aparece una “F” en el tablero parpadeando llamamos a la agencia y nos mandan la grúa después de una semana en el taller lo recogemos y el auto volvió a trabajar normalmente, ase una semana ya con un kilometraje de 43000 mi esposa lo enciende y o sorpresa nuevamente la espantosa “F” parpadeando y me dije no puede ser posible la profecía se cumplió “43000 km”
la verdad uno nunca esta preparado para desembolsar $5000 pesos en una reparación mucho menos mas de $10000 así que me puse a moverle yo mismo y que creen no gaste ni un solo peso.
les dejo los pasos que seguí por si acaso quieren hacer el intento que mas da si ya tenias pensado pagar una reparación “ojo” mi auto si encendía.
1- desconecta el cable de la terminal negativa de la batería (esta a la vista)
2- mete la llave al cilindro y gíralo en la posición de encendido de accesorios.
3- coloca la palanca de cambios en posición “A”
4- ahora conecta el cable a la terminal y aprieta (en lo personal escuche un ruido como un “buk” como si algo se soltara.
5- ve adentro del auto y checa si te apareció la “A” parpadeando ya la hiciste.
6- retira la llave del cilindro, coloca la palanca en “N” y enciende tu auto.
es fecha que mi auto sigue funcionando normal y si me vuelve suceder voy a volver a hacer este procedimiento.
si después de seguir este procedimiento aun esta la espantosa “F” lleva tu auto con alguien de mucha confianza.
espero que esta información pueda ayudarles.
saludos…
rajb_87@hotmail.com se me olvido agregarlo garcias
Hola amigos, estoy por comprar una meriva pero es automatica no easytronic, esta transmision presenta los mismos problemas o no? o que otro problemas tiene de antemano gracias.
este es mi correo para que me manden la informacion.
Raúl, es el mismo sistema Easytronic. ¡¡Cuidado!!
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
Alberto Olvera, Que me recomienda que deba hacer ?
…………Tirarlo a la basura!!!!
PARA ALBERTO OLVERA:
SI ESTAMOS PISANDO CLUTCH Y NO DA MARCHA ES MUY PROBABLE QUE TENGAMOS BAJO VOLTAJE EN BATERIA CUALQUIER ELECTRICO PUEDE REVISAR EL REGIMEN DE CARGA PARA SABER SIES QUE LA BATERIA YA NO RETIENE CARGA O EL SISTEMA NO ESTA HACIENDO SU TRABAJO DE PRODUCIR VOLTAJE PARA ALMACENARLO EN LA BATERIA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Yo tengo un corsa easytronic 2005 los primeros años no me dio ningun problema hasta hace un año y medio que el carro vive en la agencia por que nadie en donde vivo le quiere meter mano porque es un carro delicado. Empezaron con que era el clutch, luego las orquillas, luego el actuador,despues plato disco y collarin, luego salieron con que el volante, despues la bateria(entre otros detalles) y por desgracia pague todo lo que me dijeron y lo peor de todo es que sigue igual. En ese lapso estuvo parado 9 meses en la agencia por que no le encontraban la comunicacion con la computadora estoy harta de que me vean la cara esos jijos de su…… con lo que les pague pude haber minimo haber dado enganche para otro carro. Se me sigue jaloneando .. me pueden recomendar que hacer?????
Paola, no me lo tome al mal: Véndalo.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
para alejandro diaz.
tengo un problema con mi corsa 2005 latatronic. el auto se me andava calentando y lo lleve al taller para q lo revisaran,el problema era el termostato y se lo cambiaron, problema solucionado. pero se bajo la bateria y la desmontaron para llevarla a cargar, la pusieron y se me desconfiguro el estereo y ahora al sacarlo a provar los cambios los hace largos y ya no funciona en modo manual,cuando selecciona la palanca a modo manual solo aparece en el tablero la letra (s) junta la A. a que se deve esto y que es lo que se tiene q hacer para solucionar el problema.
el mecanico me dijo que se tiene que reprogramar el easytronic pero no cuenta con el equipo para realizarlo.
ahora no se que hacer. espero me pueda ayudar.
saludos.
y felicidades por el foro.
hola disculpa tengo este problema con mi vehiculo chevrolet optra 2008 tiene 35000 km recorrido y la falla que me hace es prende el foco de check engine y no revoluciona bien los cambios.Lo lleve a checar y en la computdora aparace falla en engranage 3/4 falla en el cambio de 4, en la agencia no me hicieron valida la garantia ya que no lleve el vehiculo al servicio de los 30000 km , pero no tube dinero pára hacerlo y en el libro de servicio solo le tocaba hacer cambio de aceite y filtros.No se si estos vehiculos hayan salido mal ya desde fabrica;porque desde que lo compre no estaba bien la primera vez que lo lleve alos 15000 km reporte esa en la agencia con la persona de recepcion le dije que el vehiculo prendia el foco de check engine y luego se le apagaba ,que la alarma se prendia sola y luego ke daba toques el vehiculo , entonces el me comento si yo le digo al mecanico que lo cheque pero yo nunca verifique que en verdad anotara todo eso en ala hoja de recepcion del vehiculo. A hora estoy batallando con un vehiculo sin usar y pagando por algo que no sirve, no se si me puedan acesorar ke hacer gracias. roberto.
los cabos, baja california sur.
Ingeniero Alejandro :
Tengo un corsa 2003 hachback. Al querer arrancarlo hoy por la mañana la llave solo gira libremente sin poder arrancar el motor. No da marcha. Se prenden las luces del tablero y se quedan prendidas. la alarma de control remoto no funciona. Sin embargo si tiene bateria . Que me recomienda que deba hacer ? Por los sintomas descritos considera que es un problema simple que cualquier electrico lo puede resolver o me recomienda llevarlo a su taller especializado ?? Si necesita algun otro detalle para que me oriente con gusto se lo proporciono
Gracias por su atencion y felicidades por orientar a la gente de manera inteligente util y desinteresada en las broncas con su vehiculos
PARA ADAM:
EL CODIGO LO PODEMOS SACAR EN BASE A EL NUMERO DE SERIE O EXISTE UN INTERROGADOR PARA SACAR ESE CODIGO Y MAS O MENOS TE COBRAN 300.00 .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
BUENAS TARDES CUENTO CON UN CORSA SEDAN 2005 CON EASY TRONIC, RECIENTEMENTE LO LLEVE A RERGLAR DE LOS FRENOS DELANTEROS QUE SON ABS, Y EL MECANICO AL MOMENTO DE CAMBIARLO DESCONECTO LA BATERIA, LO QUE HIZO QUE SE ME DESCONFIGURARA EL STEREO, AHORA SOLO APARECE LA PALABRA “SAFE”, EL PROBLEMA ES QUE EL AUTO LO COMPRE SEMI NUEVO Y EL LOTE DONDE LO COMPRE NO ME ENTREGO LA INFO CARD Y NO PUEDO VOLVER A CONFIGURAR EL STEREO, EN LA AGENCIA ME COBRAN CASI $1000.00 SOLO PARA RECONFIGURARLO, Y EN EL MANUAL NO INDICA COMO HACERLO, LO LLEVE A QUE LO ESCANERAN Y ME DIJERON QUE ELLOS NO LO PUEDEN ARREGLAR Y QUE EL CODIGO ES DE 4 DIGITOS.
ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR O DE PLANO LE CAMBIO EL STEREO??
SALUDOS
hola que tal, a los conocedores de autos les pido su ayuda.
Estoy por comprarme un auto y sinceramente me gustan muchos, pero deespues de leer esto, quisiera que mejor me recomendaran alguno, lo pienso comprar de agencia y mi presupuesto esta entre los 160 mil y los 180 mil, he visto algunos como el tiida, el optra, el palio, el gol, y quisiera quee me dijeran cual ha salido bueno y con el qeu no tendre muchos problemas, estoy abierta a cualquier sugerencia y claro seguire checando en algunas agencias mas, pero quisiera que me orientaran un poco, por que todos los vendedores hablan maravillas de sus productos pero a veces la realidad es otra, tambien lo que busco es que sea economico y que sea estandar, por que en lo personal no me gustan loa automaticos.
espero y me puedan ayudar, y de antemano les agradezco su atencion!!!!
Esperanza, hoy en día todas las agencias permiten prueba de manejo. Vaya a cada marca y maneje. Usted verá con cuál auto se siente mejor, de adapta usted al auto o el coche a usted. El Tiida se produce en México y es muy buen producto. El Optra ya va para afuera (se va a descontinuar), el Palio es de FIAT y no los recomiendo porque no sabemos qué va a pasar con esta firma cuando se venda junto con Chrysler, y el Gol es brasileño, igual que el Palio. El Gol es buen producto, pero veo al Tiida como mejor producto. Cuando vaya a la agencia de cada marca, pregunte por el precio de los servicios y las refacciones principales como amortiguadores, batería, y haga sus cuentas.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
Disculpen una molestia fijense que no encuentro el manual de mantenimiento de mi meriva 2005 easytronic si alguien me pudiera scanear del 90000 en adelante se los agradeceria mi correo es mareliel2000@yahoo.com.mx
saludos
muchas gracias de antemano le informacion que si alguna persona se interesa en el servicio de reparacion de corsas con este tipo de transmiciones pueden visitarme en mi taller que se encuentra en av. vasco de quiroga n.1242 col. santa fe del. alvaro obregon tel. 4*1*4*9*4*7*1*2 y el correo electronico es deidara202009@hotmail.com, si gustan llamar se les hace la cotizacion y si les agrada el precio se realiza la compostura, ademas el cliente tiene la ultima palabra, se cuenta con los mas modernos equipos y los trabajos se garantizan por minimo que sean.
ademas de que si ya no quieren su carro se los compramos asi como estan solo es cuestion de negociar ya sea por correo o via telefonica para una previa cita.
compruebenlo por si mismos no se arrepentiran.
de antemano muchas gracias y le agradesco de la manera mas atenta la informacion a César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info.
Prof. Guillermo salmeron
en su anterior comentario a que se refiere cuando dice que hay que hacer la programacion de los 10000 km.esto es checar el sistema easytronic y que otros puntos son necesarios checar.
saludos y gracias por su apoyo.
hola soy mecanico automotriz y tengo mi taller en calera zac reparamos transmisiones easy tronic de corsa meriva y zafira mi cel 4781000200 nextel 52*14*34140 servautcal@yahoo.com.mx
les dejo mi correo electronico mejor a este si son tan amables ya que deidara202009@hotmail.com se los agradesco y eviten gastar mas con personas que se aprobechan de nuestros problemas
hola a todos para evitarme problemas de que borren este comentario no pongo mi numero telefonico, lo que les comento es que puedo ayudarles con su problema de la “F”, reprogramacion y todo lo relacionado con los problemas de su corsa equipado con este sistema tan complicado, o por otra parte si es que ya estan cansados de el gasto que genera le compro los carros en el estado en que esten ya sea corsa o meriva, espero que no borren esto ya que es una buena opcion para evitar los problemas que tienen con su vehiculo.
para contactarme les dejo mi correo deidara_21@hotmail.com o si me contactan por msn los atiendo de 9 a 10 de lunes a jueves.
no ignoren este mensaje y reconsideren la oportunidad ya sea de repararlo o venderlo.
att. alfonso lopez y hermanos.
Alfonso, aclarando a ti y a todos que alvolante.info no se hace responsable de ninguna manera por los acuerdos personales a que lleguen entre terceros.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
PARA LORENA OCHOA:
LO MAS CONVENIENTE ES QUE SE DIAGNOSTIQUE POR QUE PUEDE SER DESDE FOCOS DE STOP HASTA REPARACION MAYOR DEPENDE MUCHO DEL USO Y EL KUILOMETRAJE QUE ESTE AUTO TENGA PARA PODER SABER SI ES ALGO SUPERFICIAL O ES ALGO MAS PROFUNDO CON GUSTO LA ORIENTAMOS .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA LOMARA:
LO MEJOR SERIA QUE DESDE UN PRINCIPIO SE DIAGNOSTICARA CORRECTAMENTE PARA EVITAR HACER GASTOS NO NESESARIOS
LO DEL SENSOR GASTADO NO TIENE LOGICA .
EN MONTERREY EXISTE UNA ASOCIACION DE TALLERES AUTOMOTRICES
SERIA BUENO QUE TE APOYARAS EN ELLOS PARA SABER QUIEN TIENE EL EQUIPO Y LA CAPACITACION ADECUADA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69
hola soy una mas que tiene la desgracia de tener un corsa easytronic 2005, hace aproximadamente dos años se descompuso oviamente en la agencia me cobraban carisimo mi hermano lo llevo con un mecanico que le recomendaron y el auto quedo bien pero el dia viernes 14 de mayo volvio a aparecer la temible F no se que hacer no se si es normal que se descomponga en tan poquito tiempo y me gustaria saber si puedo contactarlo para que me informe los costos de escanearlo para que me diga que tiene y en cuanto sale y me de su direccion. Mil gracias por su tiempo
Lorena, le va a contestar nuestro asesor técnico, Alex Díaz, quien atiende las necesidades de problemas mecánicos de nuestros lectores. Gracias por escribir a alvolante.info y lamentamos su problema.
César Roy Ocotla
Editor de alvolante.info
LA UNICA FORMA DE SABER EL DESGASTE QUE TIENE EL EMBRAGUE ( CLUTCH ) ES POR MEDIO DEL SCANNER,Y TIENEN RAZON EL CLUTCH NO TIENE CODIGOS DE FALLA PERO,SI NOSOTROS CALCULAMOS QUE SE COMPRO UN CARRO EN 2005 Y APENAS ESTA EMPEZANDO A FALLAR QUIERE DECIR QUE UN CLUTCH NUEVO ME DEBE DE DURAR CASI EL MISMO TIEMPO O MAS PORQUE AHORA SE ESTA SABIENDO LO QUE NO SE SABIA CUANDO SALIERON ESTOS CARROS DE AGENCIA, OSEA LOS CONCEJOS QUE HEMOS PUESTO ALGUNOS ESPECIALISTAS EN EL SISTEMA COMO LA PROGRAMACION DEL SISTEMA EASYTRONIC CADA 10,000 KM O LOS PROBLEMAS DEL ALTERNADOR CUANDO SE DAÑA Y NO CARGA LO PRIMERO QUE TIENE PROBLEMAS ES EL SISTEMA EASYTRONIC O LOS BACHES QUE PASAMOS SIN QUERER O EL TOPE QUE NO VIMOS Y LO BRINCAMOS, QUE PUEDE DAÑAR LOS SENSORES DE VELOCIDAD O LOS FOCOS DEL STOP,SI UNO SE FUNDE SE PUEDE PONER, COMO DICEN AQUI LA ESPANTOSA “F”,COMO ESPECIALISTA EN EL SISTEMA LES PUEDO DECIR QUE EL CLUTCH DE AGENCIA DURA DE 40,000 A 60,000 KM. AHORA CON LAS PROGRAMACIONES SUBSECUENTES DURA MUCHO MÁS KM OSEA, QUE SI HACEMOS CUENTAS EL DE REEMPLAZO NOS DEBE DE DURAR MAS DE LO QUE NOS DURO EL ORIGINAL. LO MISMO PASA CON EL MODULO EASYTRONIC Y LAS REFACCIONES DE REEMPLAZO. YA TENIENDO ESTA INFORMACION NOS DAMOS CUENTA QUE ESTE SISTEMA PUEDE TRABAJAR COMO CUANDO LO SACAMOS DE AGENCIA O MEJOR,YA QUE, YA SABEMOS QUE ANTES DE LLAMAR A UN ESPECIALISTA O LLEVARLO A LA AGENCIA CHEQUEMOS LOS CONSEJOS QUE AQUI HEMOS ENLISTADO. !Y DEBEMOS DE SABER¡ (ESTO ES PARA TODAS LAS PERSONAS QUE TIENEN UN SISTEMA EASYTRONIC) QUE NOS VA A LLEGAR A FALLAR Y QUE TENEMOS QUE HACER NUESTRA ALCANCIA Y ESPERAR EL MOMENTO DE QUE SALGA LA F. YO HE COMPROBADO QUE DESPUES DE HACER LAS REPARACIONES NECESARIAS A LOS VEHICULOS, HAN TRABAJADO MEJOR QUE CUANDO SALIERON DE LA AGENCIA,LOS MISMOS CLIENTES LO HAN COMPROBADO PUES BIEN, PARA TERMINAR, YO TENGO 2 VEHICULOS DE ESTE TIPO Y ME PASO LO MISMO QUE A USTEDES PERO YA LLEVO 80,000 KM DESDE QUE REPARE MI CORSA Y SIGUE TRABAJANDO SIN PROBLEMAS LO HE TRABAJADO DESDE EL NORTE HASTA EL SUR DE LA REPUBLICA Y EL CLUTCH LLEVA UN 60% DE DESGASTE OSEA QUE HACIENDO CUENTAS ME DEBE DE DURAR OTROS 30,000KM CLARO ESTÓ HACIENDO LAS PROGRAMACIONES CADA QUE LE TOCAN Y CHECANDO LOS PUNTOS VITALES QUE PUEDEN LLEGAR A FALLAR.
SALUDOS Y ESPERO QUE MIS CONSEJOS Y LAS DE LOS OTROS ESPECIALISTAS QUE AQUI HEMOS LLEGADO A COLABORAR CON NUESTRA EXPERIENCIA EN EL SISTEMA LES AYUDEN EN LO MAS POSIBLE A RESOLVER LOS PROBLEMAS CON ESTE SISTEMA.
PD: LOS MODULOS RECONSTRUIDOS LLEGAN A DURAR HASTA 70,000 KM COMPROBADO OSEA QUE SI UN CARRO SE USA NORMALMENTE SE LLEGAN A METER 10,000 KM AL AÑO.
BUENAS NOCHES.
hola a todos.
tengo un corsa 2005 easytronic, el dia jueves aparecio en mi tablero la tan mencionada letra “F” y el carro ya no encendio.Al scannearlo no aparecio ninguna falla por lo tanto el mecanico me dijo que podria ser un switch del clutch. El dia de hoy consegui la pieza pero al instalarla siguio marcando la falla. Ahora el mecanico me dice que es modulo de la transmision y me cobra 7,000 por arreglarlo.En otro taller me dicen que puede ser algun sensor desgastado de las llantas. Por favor ayudenme a saber cual es la mejor opcion o pasenme los datos de algun taller en mty, nl.
Gracias…
PARA MARTIN GUTIERREZ:
AL ESCANEAR EL CARRO NO UNICAMENTE ME REFIERO A CONSULTAR MEMORIA DE CODIGOS SINO TAMBIEN A ABRIR LA PANTALLA DE DATOS Y SE CONSULTA ESTE DATO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
PARA ISELA:
LO MAS CONVENIENTE ES QUE SE ESCANEE Y SE DIAGNOSTIQUE PERO ES PROBABLE QUE TENGAMOS SENSORES DE VELOCIDAD DE RUEDA SUCIOS O LA TABLETA DE LA PALANCA SELECTORA CONTAMINADA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola a todas las personas que tienen el problema de la easytronic pero no es tan complicada como dicen lo que susede con esa transmicion automatizada es que tiene un ciclo de vida util el hidraulico del modulo asi como el enbrage o clutch asi como abitos de manejo por lo regular dura en promedio de 30 a 50 mil km y solo se tiene que cambiar el modulo nuevo es muy caro usado no es comveniete porque no sabemos porque lo desecharon la opcion es repararlo programarlo, purgarlo,hacer el aprendizaje de parametros de caja de cambio, y adaptacion de punto de acoplamiento claro con herramienta especial y el costo de la reparacion es mucho mas economica no todos los mecanicos estan capasitados para repararla si quieren mas informacion ahi tienen mi correo
ALEJANDRO DIAZ
TENGO UNA DUDA CON EL PROCEDIMIENTO PARA CHECAR EL DESGASTE DEL CLUCH RECOMIENDAN QUE A UN CIERTO TIEMPO SE SCANEE A CIERTO KILOMETRAJE (10,000 kM.) PARA SABER EL GROSOR DEL CLUCH PERO POR OTRO LADO COMENTAN QUE EL CLUCH NO TIENE NUMERO DE CODIGO ENTONCES CUAL ES LA FORMA DE SABER CON EXACTITUD EL DESGASTE DEL CLUCH.
SALUDOS Y GRACIAS A LOS EXPERTOS POR SUS RESPUESTAS
Hola buenos Dias !
Tengo problemas con mi coche Corsa EasyTronic 2005 . Tiene apenas 40, 000km y hoy rumbo al trabajo , lo encendi normar y arranco, a los 3 minutos me percate la F en el tablero y de foco encendido de indicacion de fallas. Lo apague y lo volvi solo que tardo en reconocer la velocidad . Tuve que manejar asi al trabajo, en momentos ponia A y en otro F
Mi coche sigue encendiendo con todas las funciones pero no retoma la modalidad A la cual es la que siempre uso . A quien consulto a la agencia o a un mecanico , alguien podria asesorarme ??
Nunca me habia pasado y como estoy investigando varios casos veo que todos son similiares estoy en panico , tambien comentan que pasa por algun foco fundido cierto , el mio tiene el delantero del lado del conductor.
Otra duda , si arranca me lo llevo asi o me lo llevo en grua????
Muchas gracias