Permanente queja de Easytronic en Chevrolet Corsa
Una falla permanente en las tranmisiones Easytronic de los modelos Chevrolet Corsa y Meriva se debe a que este dispositivo sensor es adaptado a una caja manual con clutch que mide las vueltas de las ruedas y dispone electrónicamente de los cambios habiendo un desgaste del sistema de clutch que, a cierto tiempo, da la orden para que en el tablero aparezca una letra “F” y que el coche no encienda más. Este dispositivo tiene arreglo en las agencias pero si esta información se compartiera con los talleres mecánicos independientes, ahorraría dinero a los consumidores, afirmó Alejandro Díaz, director del Taller Nasa de Iztapalapa y ex-presidente de la Asociación de Talleres Automotrices del Distrito Federal.
Necesario que la industria libere a talleres independientes información técnica de sus vehículos.
Al informarle que muchas personas se han quejado en el foro de alvolante.info sobre este tema, los problemas de tranmisión Easytronic en los modelos Corsa sedán y Meriva de General Motors de México, Alejandro Díaz señaló que en su taller se ha encontrado con estos casos. “Los propietarios se han quejado de la falla en el sistema y les hemos informado que debemos tener acceso al módulo del mismo el cual tiene ciertos códigos electrónicos donde sólo la gente de GM y sus concesionarios piden los datos de acceso por medio del Internet y solamente por ese medio pueden reparar el módulo, llegando a cobrar hasta $14 mil pesos por esta operación si se tiene que hacer alguna reparación mayor al mismo sistema”, dijo.
Afirmó que si esa información estuviera disponible para los talleres independientes, como la ley lo exige por ejemplo en Europa, el costo de esta operación sería mucho más económica.
“Nos hemos encontrado con casos de clientes que han tenido que pagar de $20 a $30 mil pesos por la reparación del Easytronic“, dijo Díaz.
El especialista iautomotriz independiente dijo que una operación que inicialmente tendría un precio al público en $2 mil pesos, que es lo que más o menos cobran las agencias por la reparación del Easytronic, se ve incrementado por la mano de obra, scaneo del sistema informático del módulo y otros gastos que los distribuidores aumentan.
La asociación de talleres automotrices ha pugnado porque el gobierno federal exija a la industria automotriz que provea de información técnica a los establecimientos independientes a fin de poder ofertar este servicio y otros a precios menos exagerados.
Para nadie es desconocido que las agencias automotrices tradicionales, de las cinco marcas que inicialmente llegaron a México en los años 60 al 80, cobran precios desorbitados por los servicios. Hasta ahora distribuidoras como Toyota y Honda han implementado una nueva forma de tratar al cliente y cobrando razonadamente por los servicios.
El mecánico dijo que la transmisión manual hecha automática por este módulo ya mencionado, ha generado muchos problemas para los modelos que la incluyen como Meriva y Corsa sedán. Estos modelos son importados desde Argentina y varios casos han llegado hasta la Procuraduría Federal del Consumidor. Las demandas del público son crecientes.
Díaz dice que el costo de reparación de estos módulos de transmisión son muy elevados para el tipo de vehículo subcompacto del que se habla, o las camionetas monovolumen. “No es posible que tengas que pagar hasta $30 mil pesos de reparación incluyendo el servicio de grúa de la unidad con desperfectos, por $130 mil pesos que te costó la unidad nueva”, infiere y pide a quienes compraron una unidad de estas características que moderen la velocidad a fin de no desgastar el clutch que actúa sobre la caja manual de la transmisión Easytronic ya que el desgaste del clutch es lo que manda la información electrónica al tablero con la famosa letra “F” y en este caso el coche se apagará y ya no volverá a encender.
Abr 2nd, 2008 a las 10:40
YO TUVE UN CORSA SEDAN STANDAR, Y A LOS 7,000 KMS. EL COLLARIN DEL CLUTCH SE FRACTURO, COMPRE LA GARANTIA EXTENDIDA HASTA DOS AÑOS DEL TREN MOTRIZ, ENTRABA EN EL PERIODO PORQUE LA UNIDAD TENIA UN AÑO SEIS MESES DE HABER SIDO COMPRADA.
LO LLEVE A LA AGENCIA Y ARGUMENTARON QUE EFECTIVAMENTE, ESTABA VIGENTE LA GARANTIA, PERO QUE ESTA NO CUBRIA EL EMBRAGUE, Y LA REPARACION SALIA EN 12,000 PESOS, ENOJADO FUI A UN TALLER DONDE ME SALIO EN 3,000 LA REPARACION Y QUEDO PERFECTAMENTE.
LO VENDI YA CUMPLIDOS LOS CINCO AÑOS DE COMPRADO, Y YA NO TUVE NINGUNA QUEJA.
Abr 8th, 2008 a las 14:47
Oscar, pf díme a que taller mandaste tu Corsa. No pienso pagar a esos rateros de Chevrolet. Gracias
Abr 14th, 2008 a las 16:54
Creo que la queja mencionada es lo que le esta pasando a mi carro, por favor Oscar si vives en el D.F. o área metropolitana pasame la dirección del taller a donde te lo arreglaron.
En la agencia donde le realice los dos primeros servicios, me cobran $850.00 solo por realizar el diagnostico para ver que es lo que tiene, se me hace exagerado el cobro y no se que hacer, que me recomiendan…
Abr 28th, 2008 a las 13:01
Buenas tardes Oscar,
Tengo la falla de Easytronic en una Meriva 2005, por favor puedes proporcinarme los datos del lugar al que llevaste tu carro.}
Mil gracias
Abr 28th, 2008 a las 15:25
¿Alguién sabe de una vez por todas si es reparable lo de la letra F en el corsa Easytronic? Mucho agradeceremos el tip para ver donde se repara fuera de las agencias, mi carro tiene 29000kms y ya esta fallando.
Saludos
Abr 28th, 2008 a las 15:29
Leonel,
busca en las notas del 26 de septiembre del año pasado o “Llamará GM a revisión…” y verás lo que se está organizando entre los lectores-consumidores.
May 1st, 2008 a las 22:05
EDUARDO VALENCIA:
EL CORSA QUE YO TUVE ERA STANDAR Y NO EASYTRONIC, MIL DISCULPAS. EL TALLER DONDE LO LLEVE ESTA EN TOLUCA, Y ES ESPECIALSTA EN CLTCHS.
May 1st, 2008 a las 22:53
hola tengo elmismo problema pero soy de minatitlan veracruz, méxico y no hay muchos mecanicos calificados, me aparecio la “F” no arranca y para colmo las puertas no abren se bloqueo todo, hable con el cerrajero lñas abrio bajo las ventanillas pero de nuevo quedo cerrado, hay alguna forma de componerlo mas economica? en GM Minatitlán dicen que en $ 11,000 esta el modulo, $ 700 de arrastre y $ 1,050 de diagnostico más lo que resulte, saludos.
May 13th, 2008 a las 15:22
hola a mi tio tiene meriva 2005 le duro el gusto año y medio paso lo del easytronic y la camionetita a estado parada desde entonces mas de un año por que no quisimos pagar el cambio de caja de trasmision que segun iba a salir como 30 mil y por eso se bloqueo cuando se queria encender aparecia la f y se prendian los focos de reversa despues la bateria se murio y ya no abrio ninguna puertala lleve con un amigo que es mecanico el me llamo hace rato y me dijo que ya estaba que la recoja en la noche por que debe tenencia y verificacion pero que ya funciona bien y solo la tuvo tres dias. aparentemente fue la bateria y eso ocaciono que se bloqueara pero no me ha explicado bien preguntare bien acerca de lo que he leido y si me dice que si las puede reparar con gusto en esta semana publicare la direccion de el.
May 19th, 2008 a las 11:48
no m,e espanten acabo de comprar una meriva 2005 con treinta mil km y al mes se me jalonea y en el escaner no manda ningun error sera de la easytronic
May 19th, 2008 a las 16:24
Arthur,
calma chicha. Primero ve si ya no tienes la póliza de garantía vigente. Después consulta a un buen mecánico para que te oriente. Aquí hay muchas opiniones y aún más en “Llamarán a revisión…” chécalo y empápate del asunto.
May 19th, 2008 a las 20:00
arthur garcia. Dices que acabas de comprar una meriva 2005. Efectivamente, con esos mismos ruidos y cosas empezo el mio. Y se descompuso. Fallo. Y no salia nada en el escanner. Esos arrancones son datos de que ya no tarda en fallarte.
May 25th, 2008 a las 22:32
Para Cesar Roy:
Mi carro un corsa sedan easytronic 2005 lo tengo descompuesto me aparecio con la famosa F ya no se que hacer de tantas opiniones que he escuchado o que se han ofrecido arreglarmelo, una de ellas es que contacte al jefe de la agencia de GM que me hace el trabajo por fuera y me cobra $21.000 incluyendo mano de obra y comprando el modulo, orquillas y cloch. En otro lugar me cobran $5000 y que me lo dejan jalando. Otra persona que trabaja en un taller y que es muy bueno con las computadoras checo el carro indicandome que el me lo arregla pero que no me podia decir cuanto me cobraba porque tiene que verificar codigo por codigo para detectar bien donde esta el problema en si, pero que me quedará con la tranquilidad que no me iba a cobrar lo que me dijeron en la agencia $34.000, solo que se llevaria tiempo.
El carro lo obtuve por financiamiento a 4 años, todavía no lo termino de pagar y ahora resulta que me falla, el carro ya no tiene garantía, tiene 56 de kilometraje.
Sr. Cesar Roy por favor orienteme es mi primer carro estaba super contenta con él se me hace injusto pagar esa cantidad que no tengo.
Agradecere cualquier comentario al respecto.
Saludos
May 26th, 2008 a las 5:33
Laura.
gracias por escribir. Desde luego que las quejas hacia este sistema Easytronic han sido múltiples y algunos lectores se están organizando para presentar una queja formal y colectiva sobre este hecho.
Nosotros le estamos haciendo llegar todas sus quejas al área de relaciones públicas de General Motors de México.
Avísanos si alguien se pone en contacto contigo.
May 26th, 2008 a las 17:35
YO COMETI EL GRAVISIMO ERROR EN CONFIAR QUE “GM” ERA UNA EMPRESA SERIA, COMPRE DE IGUAL FORMA UN CORSA SUPER EQUIPADO QUE TRAE ESA PORQUERIA DE SISTEMA MOTRIZ, “EASYTRONIC” QUE MUY POR EL CONTRARIO A LO QUE PRESUMEN COMPLICA LA EXISTENCIA, MI AUTO TIENE MENOS DE 28000 KM Y POR EL MOMENTO LLEVA UN MES DESCOMPUESTO Y YO NO TENGO DINERO PARA ARREGLARLO, TUVE QUE ABANDONAR LA GARANTIA HACE MESES ATRAS YA QUE PARA UN SIMPLE SERVICIO DE CAMBIO DE FILTROS QUE ELLOS LLAMAN “SERVICIO PLATINO” TE COBRAN O ME COBRARON 4000 Y FRACCION MAS IVA, LO CUAL ES UN ROBO A DIESTRA Y SINIESTRA, YO PIENSO QUE EXISTE ALGUNA CONEXION ILICITA CON LAS AUTORIDADES YA QUE ESTAS PERMITEN EL FRAUDE QUE SE LES HACE A LOS CONSUMIDORES DE ESTA NADA SERIA EMPRESA.
May 26th, 2008 a las 21:06
Gracias por contestar Sr. Roy yo también me uno a todos los lectores para presentar una queja formal y colectiva, nadamas que como todos estamos en diferente lugar, como le haríamos?… de cualquier forma yo también investigaré.
También aprovecho este medio para expresar mi indignación a la central de autos, S.A. de C.V. Vía Morelos N° 310, Col. Santa Clara, Ecatepec Estado de México debido a que son unos rateros, cuando mi hermano fue a recoger el diagnostico junto con el carro y que previamente preguntamos el costo nos dijeron que $850, resulta que ya no era esa cantidad nos estaban cobrando $1450.00 obviamente mi hermano les dijo que ese no era el precio que a él le habian indicado y que aparte ni traia, si con trabajos habia yo juntado para esto, ahora resultaba que era más y al ver lo que se tenía que hacer de cambios al carro el costo de $34,000.00 pues más se molesto porque como era posible que el carro aun no se concluye su pago y saliera con este daño tan costoso, les dijo que nadamas iba a pagar lo que le mencionaron y al ver que mi hermano queria pasar con el Gerente para expresar este hecho y como lo vieron bien decidido a no pagar, salieron que bueno eran $850 mas IVA pagando en total $966.00 y salio mi carro en grua (porque no prende) para ya nunca volver a esa Agencia.
Saludos a todos y no hay que perder la esperanza de hacer algo para que GM responda.
May 27th, 2008 a las 10:21
ESTAS FALLAS EN LA EASYTRONIC A QUE SE DEBEN ES MALA SUERTE UNA FALLA DETERMINADA O DE PLANO UN PRODUCTO DE MALA CALIDAD O NO APTO PARA MEXICO YA QUE ES DE BRAZIL SEGUN EN EUROPA NO HAN TENIDO TANTOS PROBLEMAS
May 27th, 2008 a las 18:21
PARA TODOS LOS DESESPERADOS COMO YO, CON EL PROBLEMA DE LA FAMOSA TRANSMICION “EASYTRONIC” LES RECOMENDARIA HACER EL PROBLEMA DE LA OPINION PUBLICA, UTILIZANDO A LOS MEDIOS COMO RADIO RED U OTROS QUE CONOSCAN, EN ESTOS DIAS YO VOY A TRATAR DE ENVIAR UN MENSAJE A DICHO PROGRAMA MENSIONANDO LA GRAN CANTIDAD DE PERSONAS DEFRAUDADAS, PERO COMO TODOS LO SABEMOS ENTRE MAYOR SEA EL NUMERO DE MENSAJES DE MOLESTIA, CON MAYOR FUERZA SERAN ATENDIDAS NUESTRAS DEMANDAS, NO ES JUSTO QUE CON CARROS NUEVOS Y SEMINUEVOS OCURRAN TANTOS DESAJUSTES Y TANTO PEOR QUE LAS AGENCIAS DE “GM” SE QUIERAN ENRIQUECER A COSTO DE LAS PERSONAS ILUSAS QUE CAIMOS EN SUS GARRAS, ESTOY SUPER ARREPENTIDO POR HABER ECHO ESTA INVERSION, QUE AHORA SOLO ME TRAE DOLORES DE CABEZA Y ENDEUDAMIENTO, SI LOGRO COMUNICARME POR VIA MAIL, LES COMUNICARE LA DIR PARA QUE SE UNAN EN ESTE MOVIMIENTO DE RESCATE AL PATRIMONIO QUE RATAS COMO ESTAS GENERAN PARA ENRIQUECERSE, ¡NO ES JUSTO Y NO PERMITAN EL ABUSO!
May 27th, 2008 a las 19:11
LAS DIR DE RADIO RED Y FORMATO 21 SON: redfm@grc.com.mx, redam@grc.com.mx y formato21@grc.com.mx YA ENVIE UN MENSAJE DE INCONFORMIDAD SOLICITANDO QUE HAGAN DE ESTE PROBLEMA A LA OPINION PUBLICA, RECUERDEN QUE EN LA UNION ESTA LA FUERZA, SUERTE PARA TODOS
May 30th, 2008 a las 9:18
Antonio,
buen intento con los medios. En lo particular dudo que les den entrada porque lo que caracteriza a la radio de hoy en día es el afán comercial de quedar bien con sus patrocinadores. No querrán perder la publicidad de la Chevrolet. Pero, pues bien recibido el intento. Si hay suerte, avísanos.
May 30th, 2008 a las 13:07
Gracias por los comentarios, de cualquier forma también yo lo hice, lo cual espero que los demás que estamos pasando por esto lo hagan y nos hagamos escuchar.
Saludos
May 30th, 2008 a las 19:20
Tengo tres años con mi carro corsa easy tronic 52,000 km en este tiempo me había parecido el carro perfecto me rendia mucho la gasolina y salia de viaje regualarmente, hace mes y medio se me descompuso; el sistema electronico fallo lo lleve a la agencia me cobraron 750 del diagnóstico y 600 de reprogramación total 1300 con iva. El día de anoche volvio a fallar y ya saben la historia mi carro esta nuevamente en la agencia a diferencia de ustedes nunca me han mencionado que la compostura cueste tantos miles a pesar que tambien me a aparecido la “F”.
Vivo en Tampico Tamaulipas, los de la agencia GM se han portado muy amables y me han explicado muy bien las fallas espero que en esta ocasión el costo no pase de 1300 sin embargo me inunda la indignación ya que este problema en menos de mes y medio me sucedio de nuevo pienso me uno a ustedes para presentar una queja formal. Alguien tiene que dar la cara no podemos permitir que elmismo problema suceda mensualmente A QUE NOS VA A SALIR!!!!!!
May 31st, 2008 a las 21:22
HOY 31 DE MAYO UN MECANICO DE POR MI ZONA REVISO MI CARRO, EL NO TRAJO SU ESCANER PORQUE SUPONIA QUE EL PROBLEMA ERA OTRO, PERO AL VER LA FALLA INMEDIATAMENTE SUPO QUE SE TRATABA DE PROGRAMACION, EL ME RECOMIENDA QUE DEMANDE A LA PLANTA DE GM Y NO A LA AGENCIA, DICE QUE LO HAGA EN CONCILIACION Y ARBITRAJE,YA QUE NO ES JUSTO QUE TODAVIA LO ESTE PAGANDO Y EL CARRO ESTE DETENIDO POR FALLA, DE IGUAL FORMA CONOCE A UN SUPERVISOR DE UNA DE ESTAS AGENCIAS DE GM, QUEDO DE CONSULTARLO Y RECOMENDARME QUE HACER, OBVIAMENTE POR FUERA DEL AGUA, SEGUN EL MECANICO TRABAJO EN UNA PLANTA DE OTRA MARCA, PERO LO QUE MENOS QUERIAN ERA DEMANDAS Y PROBLEMAS, VOY A ESPERAR UN POCO A VER SU RESPUESTA Y YA LO COMENTAREMOS, LA FALLA QUE PRESENTA MI CARRO ES UN POCO DIFERENTE A LA DE LOS DEMAS, EN A/M (DELANTERA) HACE PEQUEÑOS JALONES PERO NO AVANZA Y SI PONGO LA REVERSA ENTRA EN FORMA MUY SEVERA QUE HASTA EL MOTOR SE SACUDE Y SE APAGA INMEDIATAMENTE, ESPERO ME DEN UNA BUENA RECOMENDACION Y CONSIGA SOLUCIONAR ESTO.
Jun 1st, 2008 a las 10:02
Antonio,
parece que no hay otro camino más que la demanda colectiva a General Motors de México, S. A. de C. V. a través de la Procuraduría Federal del Consumidor.
Vamos a involucrar a nuestro asesor mecánico, Alejandro Díaz, para la composición de la carta en este aspecto.
Nos ofrecemos para redactar el documento pero voy a necesitar las firmas de todos ustedes.
Podremos vernos el próximo domingo en el Zócalo para recabar las firmas (es una propuesta). Esperamos más de 100 firmas.
Si estás de acuerdo, júntate.
Por los derechos del consumidor automovilista.
Jun 2nd, 2008 a las 11:08
Buen día a todos!!
Sr. Cesar Roy gracias por su apoyo y claro que me uno a la propuesta, al medio día estaría bien.
Jun 2nd, 2008 a las 16:25
Bien Laura,
a ver, todos los demás, qué opinan…
Jun 2nd, 2008 a las 19:31
HOLA PUES NO SABEN LO TRISTE QUE ME PUSE CUANDO VI QUE DE VERDAD ES UNA PORQUERIA LA MERIVA PUES AYER ME APARECIO LA FAMOSA “F” Y COMO TODOS SABEN YA NO ARRANCA, HABLE A LA GM Y ME DICEN QUE NO SABEN CUAL ES EL PROBLEMA QUE TENGO QUE PEDIR UNA GRUA Y QUE DEBEN HACERLE DIAGNOSICO, PERO VIENDO TODOS LOS PRESUPUESTOS QUE HAN DADO NO PIENSO PAGAR 30,000 PESOS POR ALGO ASI.
ALGUIEN PUEDE DECIRME UN TALLER MAS BARATO EN EL DF???
SALUDOS
Jun 4th, 2008 a las 8:51
Mi papá tiene una meriva 2005 que se descompuso de la transmision easytronic hace una semana. No lo llevamos a la agencia por que han sido muy malas experiencias con ellos y este coche. El taller mecanico a donde lo llevamos ha hecho el presupuesto de 13 mil pesos. Como no tiene el dinero pues esperara a juntarlo para hacer la reparación. Nosotros vivimos en Puebla pero quisieramos participar en la demanda colectiva a GM.
Jun 4th, 2008 a las 9:08
ATENCION A TODOS LOS QUE QUIEREN FIRMAR LA CARTA A GM:
ESTE DOMINGO NO PODRE ESTAR CON USTEDES POR COMPROMISOS EN VALLE DE BRAVO.
LES SUGIERO EL SIGUIENTE DOMINGO 15 DE JUNIO A LAS 9 HORAS EN GRUPO RADIO FORMULA, AVE. UNIVERSIDAD 1273 COL. DEL VALLE (FRENTE AL CENTRO COYOACAN), CASI ESQ. CON RIO CHURUBUSCO, CIUDAD DE MEXICO.
NECESITAMOS JUNTAR 100 FIRMAS, ASI QUE A TRABAJAR TODOS PARA CORRER LA VOZ Y FIRMAR LA CARTA CUYO TEXTO DARE A CONOCER EN EL PORTAL ESTA SEMANA.
CESAR ROY
Jun 4th, 2008 a las 12:57
Buen día
Sr. Cesar Roy me gustaría más que fuera en un lugar centrico como el zocalo, hay alguna razon en especial para que nos reunamos en Grupo Radio Formula?
Saludos
Jun 4th, 2008 a las 14:00
HOLA BUEN DÍA A TODOS
LES COMENTO QUE MI CARRO TODO IVA BIEN, HASTA QUE EL DIA JUEVES DE REPENTE SE APAGO Y LO UNICO QUE HIZO ES MANDARME LA F.
RESULTA QUE LO LLEVE CON EL MECÁNICO Y ME DICE QUE ES EL MODÚLO EASYTRONIC, POR LO TANTO ME COMUNIQUE CON LA AGENCIA Y ME DICE QUE SALE EN $18,000.
SE ME HACE INJUSTO UNA INVERSION TAL ALTA, PARA UNA FALLA DE ORIGEN, QUE AHORITA ME ESTOY ENTERANDO, QUE SOMOS MUCHOS.
DIGANME LA HORA Y FECHA PARA FIRMAR LA CARTA DE INCONFORMIDAD CONTRA GM (SE LOS AGRADECERÏA).
QUE TENGAN BUEN DÍA
Jun 4th, 2008 a las 15:41
Estamos pensando en reunirnos el domingo 15 de junio a las 10 horas en el asta bandera del Zócalo.
Jun 4th, 2008 a las 15:42
Laura Torres,
ninguna objeción. Nos podemos ver a las 10 horas del domingo 15 de junio en el asta bandera del Zócalo.
Jun 5th, 2008 a las 9:09
Buenas tardes, quiero platicarles mi experiencia con meriva 2005, la compré en americas motors de chevrolet y justo al año y medio con 20,000 km ya sin garantía se me descompuso el sistema easytronic, lo lleve a la agencia donde me dijeron que me saldría en $27,000, el argumento que me dijeron fué que no es un coche para una ciudad con tanto tráfico porque le metía mucho el freno y por eso se descompuso, puede haber argumento más estúpido? y no solo eso sino que me iba a volver a pasar, que descaro!. Dirán que estoy loca (mas bien desesperada) pero por medio de la tarjeta de un familiar pagué la compostura ,o sea que ahora pago la mensualidad del coche que aun me falta un año y la mensualidad de la compostura (ya no me la acabo, trabajo para el coche). El coche me lo arreglaron en agosto del año pasado, lo volví a llevar en enero 08 porque lo sentía raro (siempre, desde que la compré la sentía rara, como que se jalaba muy feo y la reversa tronaba muy feo) lo revisaron y me dijeron que estaba bien. El lunes 2 de junio se me descompuso nuevamente (a menos de un año) y me acaban de decir que me sale en $31,000. No tengo que decirles como me puse, no pienso pagar un solo centavo, está claro el fraude y quiero unirme para firmar la carta de inconformidad. Ya ni llorar puedo. He pensado buscar algún taller que me lo pueda arreglar, saben de alguno? o que me aconsejan, por lo pronto me quedaré sin coche un buen rato todo por culpa de estoe rateros.
Jun 5th, 2008 a las 12:21
Alma,
gracias por compartir tu experiencia. En este foro se pueden juntar las voces de inconformidad y tomar medidas concretas.
Jun 6th, 2008 a las 12:15
Gracias Sr. Roy por su respuesta , he leído que usted les hace llegar nuestras quejas al área de relaciones publicas de GM, le pido les haga llegar la mía . Por favor confírmeme si se van a reunir, lugar , la hora y fecha.
Por otro lado quiero preguntar si a alguien le ha respondido satisfactoriamente GM , porque veo muchas quejas, pero no he visto que alguien escriba comentando que les resolvieron el problema.
gracias
Jun 6th, 2008 a las 15:07
Alma,
algunas quejas las hemos mandado. No he recibido respuesta de los foristas sobre una posible respuesta y eso se debe a que la gente de GM relaciones públicas anda en otra onda…
La reunión la pretendemos a las 10 horas en el Zócalo para el domingo 15 de junio.
Necesitamos hacer una lista de confirmados para saber cuántos van a firmar una carta dirigida a GM y a la PFC (Consumidor).
Jun 6th, 2008 a las 20:52
Yo confirmo mi asistencia dispuesta a firmar, pero de cualquier forma tendre que pagar por el dichoso modulo, ya me informo muy amablemente el Sr. Alejandro Diaz que me sale en aprox. $14,000 la compostura porque este es el ultimo mes que tengo para verificar ya tiene mas de un mes parado el coche porque no tengo esa cantidad a la mano, como si uno barriera el dinero, que coraje en verdad, estoy mas que dispuesta a acudir por favor corran la voz, Sr. Roy ya tengo el tiempo encima para verificar, no se si esperar a ver alguna reaccion de GM que me recomienda?
Jun 7th, 2008 a las 10:39
Astrid,
has lo conducente, pero no dejes de hacer otra cosa: Unirte a los inconformes que pueden tomar una solución.
Lo que hay que hacer en este país es dejar de estar sentados y criticar al gobierno. Hay que criticarlo pero haciendo acciones.
Y si GM ha fallado, pues tiene que reponer sus fallas aunque cuente con la protección de la Procuraduría Federal Contra el Consumidor.
Jun 8th, 2008 a las 13:03
hola a todos yo compre una merva 2005 con el famosisimo easitronic desde que la adquiri no me gusto pero ya estaba facturada y no pude cancelar mi compra actual mente tiene 32500km y a fortunadamente no me a fallado ni a aparecido la famosa f pero saben que boy acer a horita venderla creo que traigo una bomba de tiempo en mis manos se que boy a perderle pero prefiero eso a pasar por lo de ustedes me da mucho corage lo que les pasa ojala de verdad se unan y los puedan demandar es algo indicnante lo que acen las agencias y saben cuando compro atro carro gm nuncaaaa
Jun 8th, 2008 a las 16:24
RECIBI EL MENSAJE Y CONFIRMO MI PARTICIPACION, EL AUTO ESTA A NOMBRE DE MI ESPOSA (MA. ANTONIETA MARIN MORALES) PERO CUENTEN CON NUESTRA PRESENCIA EL DOMINGO 15 A LAS 10:00 HRS EN EL ZOCALO DE LA CAPITAL, CONOSCO A OTRA PERSONA QUE TAMBIEN TIENE UN CORSA SUPER EQUIPADO Y SEGURAMENTE YA HA SUFRIDO ESTE PROBLEMA LE VOY A AVISAR POR SI SE QUIERE UNIR A LA DEMANDA COLECTIVA, GRACIAS CESAR POR TOMAR INTERES A NUESTRO PROBLEMA.
Jun 10th, 2008 a las 13:45
Hola Sr. Roy, quisiera preguntar si es posible convertir una meriva easytronic a estándar, me han dicho que se puede, ya que no puedo venderla aún y preferiría gastar en eso porque si la reparo sé que se volverá a descomponer . No se si me podría poner en contacto con el Sr. Alejandro Diaz para que me asesore. Muchas gracias
Jun 11th, 2008 a las 12:39
Antonio,
llámale a Alejandro Díaz en Mëxico, D. F.: 5612-5369 Taller NASA.
Jun 11th, 2008 a las 23:30
Hola a todos el día de hoy 12 de Junio 2008 me aparecio la famosa F tengo un Corsa 2005 EASYTRONIC la verdad me parecia un excelente auto ya que a sus 124,000 km no me habia dado ningun problema pero ahora que encontre este foro y sabiendo el costo de la reparacion estoy muy indignado ya que por lo que veo volvera a pasar, por otra parte deseo saber si realizo el reemplazo del cluth desaparecera la F ???
Nota: Por quien hay que preguntar este Domingo en el Zocalo. Favor de confirmar la hora y fecha en caso de reprogramacion. Gracias.
Jun 13th, 2008 a las 15:20
ATENCION TODOS LOS PROPIETARIOS DE CHEVROLET MERIVA Y CORSA CON DEFECTOS:
ESTE DOMINGO 15 DE JUNIO, A LAS 10 HORAS, EN EL ASTA BANDERA DEL ZOCALO DE LA CIUDAD DE MEXICO, LOS AFECTADOS DEBEN FIRMAR UNA CARTA DIRIGIDA AL PRESIDENTE DE GENERAL MOTORS DE MEXICO, S. A. DE C. V. SR. KEVIN WILLIAMS, PARA QUE ATIENDA LOS PROBLEMAS.
ES MUY IMPORTANTE QUE ASISTAN PARA FIRMAR.
AUTOMOVILISTAS DE MEXICO
Jun 13th, 2008 a las 15:23
BUENAS TARDES
QUISIERA SABER SI LA REUNIÓN DEL PROXIMO 15 DE JUNIO EN EL ZOCALO SE VA A LLEVAR ACABO?
Y TAMBIEN SI ES RECOMENDABLE LLEVAR EN ORIGINAL Y COPIA DOCUMENTACIÓN DEL AUTO?
SALUDOS
Jun 13th, 2008 a las 16:22
Laura, por supuesto que se hace la reunión. Voy a estar en el asta bandera en punto de las 10 horas.
No lleven documentos, por seguridad. Sólo la firma del documento con su teléfono para constancia de GM.
¿No te interesa dar tu testimonio en la radio? Estaré en TELE FORMULA el domingo a las 8.30 AM
Jun 13th, 2008 a las 16:43
Gracias por contestar.
Y claro que me gustaría dar mi testimonio, estare al pendiente en la mañana para escuchar la radio y llamar a la estación.
Entonces lo que vamos a firmar va hacer un solo documento acompañado de las firmas o hay que redactar uno comentando lo que a cada quien nos sucedido?
Jun 14th, 2008 a las 8:27
Laura,
necesito que me mandes tu mail y teléfono (no se va a publicar aquí) para ponernos de acuerdo con la entrevista de mañana “al aire” en Radio Fórmula y Tele-Fórmula, por favor.
Si quieres anexar tu testimonio escrito de lo que te pasó, adelante. Yo ya copié todas las quejas de arriba para anexarlas al expediente que mandaremos la semana entrante a GM, Procuraduría y Secretaría de Economía.
Jun 15th, 2008 a las 20:13
Hola:
Estoy apenas enterandome de la nota, me es de gran interes sumarme al la lista de inconformes, es para mi muy preocupante porque estoy pagando el auto y me faltan 3 años mas y ya comienzo con los problemas, por favor marquenme el camino a seguir para que GM nos de una solucion.
saludos
Jun 16th, 2008 a las 18:54
Luis, mándame tus datos: Nombre completo del propietario, teléfono particular y celular y si puedes firma electrónica o digital para anexar tus datos a la carta (todo esto será confidencial y no se publicará aquí).
cesaroy@cablevision.net.mx
Jun 16th, 2008 a las 19:02
Laura,
gracias por participar en el programa y por ir al Zócalo.
Jun 16th, 2008 a las 19:04
QUIENES SE QUIERAN SUMAR A LA CARTA. MANDEN SU NOMBRE COMPLETO DEL PROPIETARIO, TELEFONO PARTICULAR Y CELULAR Y SI PUDEN SU FIRMA ELECTRONICA O DIGITAL AL MAIL
cesaroy@cablevision.net.mx
Jun 17th, 2008 a las 2:21
Hola a todos, hoy en la noche escuché por televisión al procurador federal del consumidor, Antonio Morales de la Peña que están poniendo mucha atención a las quejas colectivas o acciones de grupo y que es así como han resuelto casos con aerolíneas, inmobiliarias, etc. No importa si en inicio el grupo es pequeño, pero tratemos de convocar a más víctimas de este caso. Haber si de verdad ponen cartas sobre el asunto.
Jun 17th, 2008 a las 5:33
Alma,
así es. Uniendo esfuerzos los mexicanos en proyectos de solución comunes, los cambios verdaderos van.
Jun 17th, 2008 a las 8:31
Sr. Cesar Roy primeramente muchas gracias por acudir el domingo, quisiera saber si ya se entrego la carta y cuanto tiempo se piensa esperar por la respuesta, la verdad es que necesito mucho del coche porque trabajo y me tengo que trasladar con mis dos pequeñitos, esta semana estoy de vacaciones por si necesita que lo apoye con la entrega de la carta, me urge que esto se resuelva mi coche tiene ya casi dos meses parado, me comento un mecánico, que el sabe de coches que si ha cambiado GM por esta falla, hoy voy a ir directamente a Profeco a poner mi queja, hay que hacer todo lo que se pueda, muchos saludos, y nuevamente gracias.
Jun 17th, 2008 a las 9:13
Astrid,
desde luego que nos vemos hoy para entregar la carta a GM de México. Le llamo por teléfono.
Me podrá apoyar en llevarla a la Procuraduría del Consumidor y a Economía.
Gracias.
Jun 17th, 2008 a las 12:27
Estimado César Roy, leyendo cada una de las situaciones en verdad siento mucho por lo que estan pasando las personas con el caso easytronic y a su vez felicitarlo por ser un facilitador importante para que se llevara a cabo esa firma.
Tengo una inquietud que agradecere mucho me pueda orientar, tengo pensado comprar una VW sharan 2003 pero cuenta con sistema tiptronic (para variar ya da miedo la palabrita) ¿ se correra el mismo riesgo por los años de uso y el precio de su reparación oscilará entre 30 mil o más?
Gracias
Jun 17th, 2008 a las 13:59
Miguel,
nada qué ver. El sistema Triptonic de VW es totalmente diferente al Easytronic, un sistema facilitador de la entrada de las velocidades de una manera “semi-automática”.
Jun 17th, 2008 a las 20:55
Gracias por tu apoyo Cesar, tambien lo que estoy haciendo es mandar correo a los locutores de la estación que escucho por las mañanas (MIX 106.5 con Toño Esquinca) para que anuncie a todos los propietarios de corsa o meriva con transmisión easytronic visiten el protal del volante info para que se enteren, porque sé que no puede o no creo que lo dejen mencionar la información tal como se la escribí.
Saludos
Jun 18th, 2008 a las 17:37
HOLA A TODOS HOY RECIBIO MI ESPOSA UNA LLAMADA DE GM Y LE PIDEN QUE ENVIE UN CORREO ELECTRONICO INDICANDO EL KILOMETRAJE Y EL TIEMPO EN QUE COMENZARON LAS FALLAS, TODO ESTO A FIN DE DAR UNA SOLUCION AL PROBLEMA, NO TENGO LA DIR POR EL MOMENTO PERO YO CREO QUE LES VAN A HABLAR TAMBIEN, DE CUALQUIER FORMA SE LAS ENVIO EN UNOS DIAS YA QUE ME ENCUENTRO FUERAS, ESTO VA POR BUEN CAMINO Y HAY QUE SEGUIR APOYANDO LA CAUSA, SEGUIMOS EN CONTACTO CON CESAR ROY.
Jun 19th, 2008 a las 8:52
Hola a todos:
MI esposa y yo estuvimos en la reunion del dia domingo para firmar la carta y el dia de ayer nos hablaron de GM, para que les enviaramos el no, de serie y el problema que tenemos con una Meriva modelo 2006, espero que esto sea el principio de una solucion, seguimos en contacto.
Gracias Cesar
Jun 19th, 2008 a las 13:04
BUEN DÍA A TODOS EL DIA DE AYER RECIBÍ UNA LLAMADA DE LA SRITA. CARLA HERNÁNDEZ DE ATENCIÓN A CLIENTES DE GM PARA CONFIRMAR LOS HECHOS DEL ESCRITO QUE NOS HIZO EL FAVOR EL SR. CESAR ROY DE PRESENTARLA. LE PLATIQUE LO QUE YA HE EXPRESADO EN ESTE PORTAL Y QUE ESPERABAMOS QUE GM RESPONDIERA A NUESTROS LLAMADOS, ASI QUE VAMOS POR BUEN CAMINO. ME SOLICITO QUE LE MANDARA VÍA CORREO EL NÚMERO DE SERIE DEL CARRO. Y TAMBIEN ME DIO EL NOMBRE DE LA LIC. CARMEN AMAYA A QUIEN CANALIZAN ESTE TIPO DE HECHOS.
ASI QUE INFORMEN LO QUE SUCEDA…
Jun 20th, 2008 a las 16:14
Hola hoy me informaron que mi auto Corsa 2005 necesita cambio en la transmisión y cuesta $21,000 y quiero unirme a ustedes como lo puedo hacer.
Jun 23rd, 2008 a las 7:04
Hola Lourdes.
Para el caso de la marca Chevrolet en el Distrito Federal llamar a los Tels. 5329-0811 y 5329-0800. Para el interior del país serán atendidos en los teléfonos 01800-466-0811 y 01800-466-0800 o bien por correo electrónico a cat.chevrolet@gm.com y asistencia.chevrolet@gm.com
Jun 23rd, 2008 a las 8:45
Gracias por su respuesta Sr César Roy marqué al número que me dio levantarón el reporte pero de inicio me comentarón que ya había exedido la garantía porque mi carro ya tiene 60 000 km, pero que lo iban a checar. Tendré que esperar o tendrá alguna otra sugerencia, no estoy dispuesta a pagar tanto dinero.
Jun 23rd, 2008 a las 9:45
Me podrian dar informacion sobre como unirse a este movimiento, porque mi mujer tiene un corsa 2005 y tiene el fallo de la easytronic, la reparacion esta saliendo muy cara, y la verad es que en la agencia ni siquiera lo saben reparar, lleva casi dos meses en la agencia.
Jun 23rd, 2008 a las 23:33
Hola a todos, hoy 23 de junio vinieron a recoger mi Meriva por parte de la GM y la llevaron a la agencia de Américas Motors, que es donde la compré, me dijeron que la revisión y el diagnóstico no me costaría nada. Hablé con la Srita Karmina Amaya de atención a clientes y espero que mañana ya me tengan una respuesta.
Pensar en un cambio de unidad se me hace un sueño guajiro pero quería comentarles a todos los propietarios que si nos proponen arreglar el sistema easytronic no lo aceptemos ya que este volverá a fallar, como ya me pasó, además de que las opiniones que he recibido de técnicos son que el sistema es malo porque se desgasta muy pronto, así que pienso que lo menos que pueden hacer es que ellos la conviertan en standar . Que opinan?
Si en un dado caso no quisieran hacer nada, tal vez el camino sería una demanda. Saludos
Sr. Roy muchas gracias por el apoyo que nos ha brindado, reciba un afectuoso saludo.
Jun 24th, 2008 a las 12:18
yo tengo el mismo problema, me quiero unir al movimiento el carro no sirve.
coronelzendejas@hotmail.com
Jun 25th, 2008 a las 11:30
Que tal, yo tengo un corsa 2005 con 28,000 kms y también de un tiempo a la fecha se me ha “jaloneado” y siento que al hacer los cambios o frenar para un tope se nota el cambio de velocidad con un jalon, por lo que también quiero unirme a esta queja ya que recientemente lo lleve a revisar a una agencia GM y me dijeron que era necesario reprogramarlo y cambiarle un resorte que va en la caja, pero lo sigo notando igual. En algunas ocasiones de plano se apaga al meter reversa o encenderlo y comenzar a caminarlo y temo que pronto aparezca la famosa F. Si esto se repara por parte de GM pero vuelve a fallar en el futuro, que solución podremos tener? Es un auto que aun no acabo de pagar y es injusto que ya se tenga que pagar ahora una reparación que efectivamente me confirmo un técnico de GM que sale arriba de los 12,000 pesos y que asi es el easytronic, que presenta fallas.
Como puedo unirme y saber en que estatus se encuentra esta queja colectiva?
Jun 25th, 2008 a las 13:26
Hola Alma, espero porder comunicarme contigo porque estoy de acuerdo en lo que propones, creo que tu caso es el màs representativo de que el Easytronic es una porquerìa, vamos a pugnar para lograr una soluciòn definitiva, y no temporal como serìa el cambio del cluch y el modulo, mi auto lo recogieron el dia 21 y èsta en iztacalco motors, ya me llamo ayer el tècnico y me dijo que sale en $23, 000 el cambio de cluch y modulo, le dije que se arreglara con el corporativo, pero la Srita. Carmina Amaya no me ha llamado, sigo en espera, asi que no creas que es tan ràpido, no estan bien coordinados, saludos y espero contactarte para platicar de esto, por el momento ando en transporte pùblico con mis pequeñitos a ver hasta cuando se ve claro.
Jun 25th, 2008 a las 17:27
Buenas tardes Sr César Roy .
El día de hoy me llamarón de chevrolet tlalpan donde esta mi auto desde hace 2 semana, me dijeron que GM absorbería el 60% del costo de la transmisión easytronic hablamos de $5,900 pesos, pero debido al kilometraje hay desgaste en el embrague y esto tendrá un costo de $10,400 pesos. Que me recomienda aceptar, vender sin reparar, arreglar y vender. Saludos.
Jun 27th, 2008 a las 11:28
hola a todos:
Tengo una Meriva 2006 Easytronic, que no tiene nada de Easy, sino debio llamarse ProblemTronic, bueno a mi me fallo este lunes, aparecio la letra F en el tablero, anteriormente aparecieron sintomas: 1.- No regresaba las velocidades se quedaba en 3 o 5ta velocidad, asi detuvieras el carro totalmente. 2.- No cambiaba de velocidades 3.- Jaloneos al arrancar y bueno por ultimo no arranco, ahora esta en la Agencia de Durkin Motors de GM, segun, el dia de hoy me la entregan, segun lo que me dicen es que se quedo pegado el “Interruptor del Freno” y que por eso se aplica la “F”, los mantendre informados del caso y envien sus casos o llamen a los telefonos que amablemente el sr Roy nos ha proporcionado, para ver si podemos obtener algo con GM y que nos resuelvan estos problemas del “ProblemTronic”. GRACIAS
Jun 28th, 2008 a las 20:57
Hoy mismo apareció la famosa “F” del easytronic en la Meriva de mi esposa. Después de todo lo leido en este foro, estoy francamente aterrado por lo que me podría costar, cuando todavía debo un año de ese vehiculo.
Además de unirme a todos los de este foro, ¿que me recomienda hacer?, ¿Lo llevo a GM para que lo revisen y arreglen?, ¿Busco otro taller?.
Gracias
Jun 28th, 2008 a las 21:58
sr roy mi esposa tine una meriva mod 2004 hoy sabado 28 de junio aparecio la terrible f en el tablero simplemente ya no arranco suerte que se quedo en casa llame a mi mecanico el cul trajo un scanner y aparecio el codigo pt 1700 el cul idica falla en la trasmicion por fortuna solo me falta un pago para liquidar la unidad aun asi se me hace un verdadero fraude por parte de gm vender algo que tarde que temprano dara problemas ylo costoso que es repararla y segun veo sera cuestion de tiempo que se descomponga de nuevo podre aderirme a la carta que le enviaron la director de gm la otra pregunta es si puedo cambiar esa caja por otra que sea estandar ycreo yo que el mantenimiento me saldra en un precio mas justo espero me pueda orientar gracias por el foro
Jun 29th, 2008 a las 6:57
Manuel Gallardo,
la carta sólo la firmaron 12 personas y GM ya está atendiendo esas demandas aunque no todas a la satisfacción del cliente.
Le recomiendo seguir el primer paso que es notificar a la empresa, no a la distribuidora, de su problema.
Para el caso de la marca Chevrolet en el Distrito Federal llamar a los Tels. 5329-0811 y 5329-0800. Para el interior del país serán atendidos en los teléfonos 01800-466-0811 y 01800-466-0800 o bien por correo electrónico a cat.chevrolet@gm.com y asistencia.chevrolet@gm.com
Para saber si puede cambiar la caja, allí en atención al cliente le podrán decir o busque a Alejandro Díaz, un buen mecánico que está estudiando este tema a fondo. Su teléfono en el DF es el 5612 5369
Saludos.
Jun 29th, 2008 a las 6:58
Arturo,
necesitas poner del conocimiento de GM el problema.
Para el caso de la marca Chevrolet en el Distrito Federal llamar a los Tels. 5329-0811 y 5329-0800. Para el interior del país serán atendidos en los teléfonos 01800-466-0811 y 01800-466-0800 o bien por correo electrónico a cat.chevrolet@gm.com y asistencia.chevrolet@gm.com
Jun 29th, 2008 a las 13:52
HOLA A TODOS, YO SOY UNO DE LOS QUE FIRMARON LA DEMANDA EN EL ZOCALO PARA LOS QUE NO CONOSCO, RECIBIMOS LA LLAMADA DE GM Y ME PROPUSIERON LLEVARSE EL CORSA A LA AGENCIA QUE NOSOTROS QUISIERAMOS, PERO YO SOY ING. ELECTRONICO, TRABAJO EN LA INDUSTRIA METAL MECANICA, EN LA CUAL ME HE DESARROLADO BASTANTE EN LA HIDRAULICA LO CUAL ME IMPULSO A DESARMAR EL SISTEMA EASYTRONIC BASICAMENTE EN EL MODULO DE CONTROL PARA EL EMBRAGUE, DETECTE EL PRIMER PROBLEMA DEL SISTEMA Y LOGRE COMPONERLO, AL MOMENTO MI CARRO ESTA FUNCIONANDO CORRECTAMENTE, NEGUE EL TRASLADO DE MI AUTO POR LOGICA A LA AGENCIA YA QUE DE OTRA FORMA ME HUBIERAN INVENTADO CUALQUIER TONTERIA PARA SACARME UNA LANA QUE AL MOMENTO NO TENGO, YO SOY DE LA OPINION QUE GM DEBE TOMAR EL 100% DE LA REPARACION E INCLUSIVE TIENE QUE DAR UNA GARANTIA SOBRE SU PRODUCTO MAL DISEÑADO O MAS BIEN DE MANUFACTURA DEFECTUOSA (MINIMA CALIDAD), ESTO LO YO YA LO COMPROBE DIRECTAMENTE SOBRE SU SISTEMA, EN EL CUAL TODAVIA NO ME HE ADENTRADO A LAS OTRAS PARTES DEL MISMO, SIGAN INSISTIENDO, DEMANDA TRAS DEMANDA HASTA QUE RESPONDAN COMO CUALQUIER FABRICANTE RESPONSABLE LO HARIA, NO HAY QUE DEJARNOS.
Jun 30th, 2008 a las 9:47
Buen dÃa
Les platico que ya estoy desesperada, el dÃa martes 24 de junio ingrese mi auto a la agencia como lo solicito la gente de GM, ese mismo dÃa me comunique a atención a clientes solicitando hablar con Karla Hernández pero me dijeron que no se encontraba y a la señorita que me atendió Erika González le informe que ya habia ingresado el auto a la agencia me levanto el reporte y me dijo que se estarian comunicando conmigo, al dÃa de hoy no lo han hecho. El dÃa jueves 26 hable a la agencia para preguntar si ya se habian comunicado con ellos las señoritas antes mencionadas o alguien más de GM para saber como se iba a proceder y acabo de hablar y me dijeron que no, que nadie se ha comunicado con ellos. A mi carro lo que se le ha hecho hasta ahorita en la agencia es otra vez un diagnostico y nadamas, porque yo les solicite que no le hicieran nada hasta no saber si GM se va hacer responsable.
Yo ya gaste $5000 por el cloch, mano de obra $1800, un primer diagnostico que se hizo $1000 asi que no pienso pagar nadamas, al contrario GM tendría que regresarme lo gastado. Así que o nos lo arreglan sin ningun costo otorgandonos la garantia de por vida o nos lo cambian, no hay que dejarnos, por favor escriban para saber en que status esta su caso
Saludos
Jun 30th, 2008 a las 13:17
Don Cesar:
¿Me conviene comprar un Mondeo 2005 en 89,500, con 48 mil kilómetros?
Jun 30th, 2008 a las 16:18
Hola, yo tengo un corsa 2006 y me acaba de aparecer la famosa falla esa de la F,, tengo miedo de que sea esa mega reparacion lo que necesite.. mi carro si prende si puedo hacer el cambio a directa y reversa pero en la pantalla se muestra esa letra,, si lo puedo mover y todo y lo raro es que se pone la letra y se quita es intermitente la falla no se que ondas la verdad quisiera saber si asi empezaron alguien con su falla o ya de plano no tiene otra solucion..
soy de monterrey nuevo leon
Jun 30th, 2008 a las 19:29
QUE INCREIBLE QUE UNA EMPRESA CON TANTA EXPERIECIA NOS VENDA AUTOS DE MALA CALIDAD YO TAMBIEN TENGO UNA MERIVA 2005 QUE POR LA DESCONFIANZA DE NO MANDARLA A LA AGENCIA PARA SUS SERVICIOS POR LO CARO QUE CUESTA A LOS 40000KM. SE ME DESVIELO ARGUMENTANDO QUE ERA LA BANDA DE TIEMPO Y NO ERA ESO ENVIANDOLA A LA AGENCIA DE TOLUCA PERDIENDOME PIEZAS Y QUERIENDOME COBRAR UNA FORTUNA, A LOS 6 MESES SE ME DESCONPUSO DE LA FAMOSA CAJA EASYTRONIC LO CUAL ME COSTO $6000.00 PORQUE ERA DE OTRA CAMIONETA DE PERDIDA TOTAL EN EL CUAL ME AHORRE $18,000.00 Y APENAS HACE UN MES VOLVIO APARECER ESA ESPANTOSA F Y OTRA VES SEGUN LA CAJA O ELCLUTCH YA NO COMPREN ESA PORQUERIA, QUE AIGUIEN DONDE PODEMOS APOYARNOS PARA DEMANDAR A LA CHEVROLET
Jul 1st, 2008 a las 0:49
Y la Profeco? muy bien gracias, ni sus luces, alguien sabe algo? Pues no dijo el procurador que estaban muy pendientes de las demandas colectivas? Me indigna que seamos tantas personas que nos hemos quedado sin coche tanto tiempo afectando nuestra economía, trabajo, etc.
Hoy hablé con la Srita Karmina Maya de GM porque ya autorizaron el arreglo de mi coche sin que me cueste, pero le comentaba que como ya es la segunda vez que se descompone yo no confío en el sistema easytronic, así que quiero ver la posibilidad de que hagan la conversión a estándar ya que pensar en que me den otra unidad es un sueño, y si no, que me den garantía de por vida. Ya les informaré que me dicen.
Que necesidad tenemos de estar pasando por todo esto después de haber hecho un graaan esfuerzo por comprarnos un carrito, no se vale! snif!!!
Jul 1st, 2008 a las 14:04
soy de hermosillo sonora y mi esposa tiene un corsa PROBLEMTRONIC 2005, EL DIA DE AYER ME AVISO DE LA TERRIBLE F. fui por ella ya que se quedo tirada en plena avenida y el carro no prende… llame una grua y lo envie a la agencia mas cercana, automotriz rio sonora y ahora solo cruzo dedos esperando la fatal llamada de cuanto tendre que pagar….. me uno a ustedes para presionar a quien haya que hacerlo y desde aqui recurrire a la profeco para hacer mas presion. No es justo que un carro con todos los servicios en agencia y con 45000 km nos hagan cruzar dedos y pasar malos ratos, aparte de la desconfianza que esto genera para sacarlo a carretera… en fin que lastima que una empresa como GM se queme por problemas de este tipo. Si alguien resolvio el problema del corsa de modo “economico” agradeceria nos pase sus tips… gracias
Jul 1st, 2008 a las 15:36
El día de ayer me volví a comunicar a atención a clientes preguntando por Karla Hernández la cual no me atendió por encontrarse en una conferencia, pero resulta que el número de reporte que Erika González me dió no existía, ahora resulta que hable con un fantasma o que…volvi a dar mis datos y me volvieron a indicar que se comunicarian conmigo. Aproximadamente a las 16:00 hrs. recibí a mi celular la llamada de Karla indicandome que apartir de ese momento entrara en estudio mi caso (apenas cuando mi auto lo ingrese desde el martes pasado) que se verificará la garantía y que ha más tardar mañana se comunicaran conmigo para informarme lo que ofreceran, no quise entrar en discusión con ella en ese momento hasta no saber que me iban a ofrecer, pero si le reitere lo que yo he gastado y que no pensaba gastar ni un peso más. Les seguire informando.
Saludos a todos!!!
Jul 1st, 2008 a las 17:15
Me acaban de hablar de GM la señorita Karla Hernández indicandome que van absorver la compostura del auto (modulo y cambio del liquido de frenos) con una garantía de dos años o 96 km. lo que ocurra primero. Quedo en volver hablar para indicarme cuando sería la entrega de mi auto. Le plantee lo de la garantia de por vida y me dijo que eso no existe y que solo me ofrecian lo anterior
Como ven…propongo que todos solicitemos esa garantía como pago de toda la afectación, tanto de tiempo y dinero que origino GM. O si alguien tiene una idea mejor…
Sr. Roy usted con la experiencia que tiene esta bien lo que esta ofreciendo GM?
Espero que a todos los de este portal ya les hayan hablado, por favor informen como van…
Saludos!!
Jul 1st, 2008 a las 18:04
Laura,
¿cómo está eso que te garantizan dos años o 96 kilómetros? ¿Menos del kilometraje que te da un tanque de gasolina?
Jul 1st, 2008 a las 21:15
Problemas con el Corsa Sedán
Nuestro automóvil es un Corsa Sedán 2005 con transmisión
El auto a primera vista nos había parecido fabuloso pero a los pocos meses empezó con problemas: salía una letra “F” en la pantalla del tablero y dejaban de engranarse las velocidades o simplemente se paraba. Lo llevamos a la agencia Chevrolet Aeropuerto en donde se tardaron cerca de un mes para regresarnos el carro. No le encontraron la falla y, lo que es peor, después de todo ese tiempo en el que tuvieron retenido el auto todavía nos cobraron el tanque de gasolina que se gastaron al hacerle pruebas. Siendo que aún estaba en el periodo de garantía y que no era nuestra culpa el que el problema presentado por defectuoso y que el personal técnico no encontrara rápido la falla.
Al auto le hicimos todos los servicios que le correspondían, en el tiempo establecido, hasta que se acabó la garantía.
(…)
Pero en últimas fechas presentó más seguido el mismo problema pero, a diferencia de las otras ocasiones, no se paraba el auto, sin embargo la única velocidad que podía engranar era la “1ª”. Por lo que se tenía que pagar grúa para remolcarlo hasta el servicio mecánico, luego la reparación y después nuestra transportación durante el tiempo que tardaban en repararlo. Todo este gasto es injusto.
Al poco tiempo de terminada la garantía se nos descompuso el aire acondicionado del auto. Ahora sabemos que muchas personas también les ha fallado el aire acondicionado. Igualmente los técnicos especialistas dicen que el aire acondicionado de Corsas y Merivas (pero aún más de los últimos) fallan seguido.
(…)
También buscamos cajas usadas con la misma transmisión pero tampoco encontramos porque estaban agotadas, la razón de esto era que a más gente le había pasado lo mismo y la demanda era alta para encontrar transmisiones de Easytronic. Eso nos hace pensar que ahora corremos peligro que se roben nuestro auto porque podría ser el encargo para los rateros (una caja de transmisión Easytronic), además que el costo del seguro del auto va a seguir siendo caro (comparado con el de otros autos del mismo segmento) muy a pesar de que se sigue devaluando.
(…)
Nuestra preocupación creció después de conocer más gente con el mismo problema y que en el mecánico nos dijeron que el módulo es el que podría llegar a fallar sin previo aviso.
(…)
Fuimos a las agencias de diferentes marcas para ver en cuánto podían tomarnos a cuenta el auto para comprarnos uno nuevo, pero nos encontramos con la sorpresa de que, precisamente por contar con la transmisión Easytronic, el auto está muy devaluado pues ya muchos están enterados de que salió defectuosa. Inclusive en GM era en donde nos daban menos dinero por el auto porque estaban concientes de esa falla de origen. Pensamos que es una falta de respeto y de justicia, pues nos engañaron al vendernos el auto y decirnos que era casi una maravilla ahora nos hagan la grosería de tomarnos el auto en cerca de 50,000 pesos a reserva de que lo prueben y que si lo llevábamos descompuesto sólo nos daban 35,000 (menos del 25 % pues cuando el auto cuando lo compramos nos salió en 139,990 por medio del financiamiento).
Además es tan desagradable el que nos quieran ver la cara los de GM cuando uno les reclama de algunos de los autos que les hicimos favor de comprarles, que se hagan los que no saben nada al respecto a la hora en que uno se queja. Cuando los de las grúas, los mecánicos particulares y los mismos de las agencias saben de lo defectuosos y latosos que salieron los autos con ese tipo de transmisión. Y cuando uno quiere que le tomen a cuenta el auto en GM para comprar uno nuevo, los vendedores le digan que es muy poco el dinero de lo que nos pueden tomar a cuenta el auto porque ahí si saben que salieron tan malos los autos.
Estamos exigiendo la solución de este problema, pues no es justo que los autos no son viejos (a lo mucho 4 años) parezcan que ya son unas carcachitas que necesitan estar constantemente visitando al mecánico y cada reparación sea tan cara que sea equiparable a dar el enganche de para otro auto. Según testimonios de algunas personas afectadas, la reparación les costó 35,000 pesos y otros nos comentan que después de repararlos es difícil que queden bien.
Jul 2nd, 2008 a las 10:57
bueno les doy el seguimiento, la meriva me fue entregada el dia sabado, la he probado estos dias y he tratado de ser cuidadoso en el manejo del auto, saco la velocidad a Neutral cada que el auto va a ser alto total, trato de no acelerar demasiado rapido desde el comienzo ( buuuuu que chafa de auto), pero bueno, espero ya poder venderla lo mas pronto posible y listo, el costo de la reparacion fue de 1200 pesos, 400 del repuesto del stop, y 800 !!!! de mano de obra, que porque segun tienen que desarmar los pedales para poderlo cambiar, pero bueno… de GM yo no he recibido ninguna llamada ni nada, espero recibirla en estos dias sino volvere a llamarles.
GRACIAS Sr. Cesar Roy.
Jul 2nd, 2008 a las 12:59
Eduardo,
lamento que hayamos editado tu carta pero era un poco larga. No solemos hacerlo pero sí les pedimos que sean más concretos, aunque desde luego reconocemos la gravedad de lo que expones.
Jul 2nd, 2008 a las 13:09
Hola a todos!! les quiero contar a todos mi experiencia con una meriva/05 con la ya famosa “F” en el tablero, nos reunimos el pasado 15 de Junio en el zocalo varios propietarios de corsa y meriva de distintos modelos y kilometraje, pero casualmente con la misma falla, algunos ya era la 2da. vez que les pasaba lo mismo o bien con fallas anteriores que tambien eran de orìgen como la calefacciòn, acudì a entregar la carta a GMM y el Sr. Cesar Roy a quièn le pedimos apoyo y orientacion por su experiencia en la industria automotriz me hizo el favor de acompañarme, y en efecto a los dos dìas me llamo la Lic. Carmina Amaya de At`n a clientes en Toluca para pedirme el no. de serie y kilometraje, asi como revisar si tenìa todos los servicios, le proporcione la informacion y el dìa 21 me enviaron una grua que llevo el vehiculo a la agencia que yo les indique, y el dia 30 me llaman diciendome que el vehiculo ya esta reparado sin costo y que lo vaya a recoger considerando tiempo, ya que me van a probar el coche y a explicarme como usar el Easytronic???, todo èsto con dos años de garantìa en refacciones o 40,000 kms. a lo cuàl les pedi me explicaran exactamente cuàl era la razòn de la falla y porque sucedia con tanta frecuencia, a lo que no supieròn responder, asì que dada la incidencia del problema les explique que ya no tenemos confianza en el vehiculo y les pedì que nos dieran màs tiempo de garantìa, a lo que responden que definitivamente no se puede, creo que no terminan de aceptar que èste es una error de ellos, debido a una pèsima calidad de su gran fracaso tècnologico llamado Easytronic, asì que deberìan responsabilizarse por las veces que falle, argumentan que tampoco se puede cambiar la transmision por automatica o manual, y mientras tanto seguimos cargando nosotros con el desprestigio del coche, ya que si lo queremos vender nos van a dar una bicoca, definitivamente no estoy del todo satisfecha con èsta soluciòn ya que ellos son los ùnicos responsables, porque no llaman a recall a todos los propietarios???, y los que ya hicieron la reparaciòn por su cuenta no merecen nada????, lo que propongo es que nos volvamos a reùnir para intercambiar ideas y opiniones y pedir una cita con el tìtular del àrea Comercial Mauricio Kuri, ESTARIA BIEN EL PROX. 13 o 14 DE JULIO EN LAS INMEDIACIONES DEL ZOCALO?, para dar tiempo a que màs victimas se puedan integrar, ya vieròn que si hubo una reacciòn favorable, aunque no del todo satisfactoria, que les parece a todos los afectados?, dejo mi correo para que me escriban y coordinarnos creo que podemos lograr algo màs justo. andrikdaniel@yahoo.com.mx
Jul 2nd, 2008 a las 18:02
Hoy me dieron la noticia en la agencia donde compré mi Corsa 2005, de que se averió el módulo easytronic, y que para reponerlo me costaría $ 15,000.00 pesos. Hace 13 dias le hicieron el tercer servicio en la agencia, del cual fueron casi $ 3,000.00
Quisiera saber en qué va lo de la Carta a la GM y qué es lo que uno gana al llamar a los teléfonos o escribir a los emails que aparecen en este sitio.
Si alguien me puede apoyar, se lo agradecería.
Saludos desde Puebla, Pue.
Jul 3rd, 2008 a las 11:11
Guadalupe,
la carta ya fue entregada a GM y el director de relaciones públicas nos pidió que la gente llame al teléfono de atención al cliente para que ellos, los de la planta, sepan del número de sucesos que deben quedar inscritos en su base de datos.
Para el caso de la marca Chevrolet en el Distrito Federal llamar a los Tels. 5329-0811 y 5329-0800. Para el interior del país serán atendidos en los teléfonos 01800-466-0811 y 01800-466-0800 o bien por correo electrónico a cat.chevrolet@gm.com y asistencia.chevrolet@gm.com
Hay aquí varios testimonios de gente que sí ha sido atendida. Así que empecemos por ahí…
Saludos y gracias por participar en este esfuerzo colectivo de comunicación.
Jul 3rd, 2008 a las 11:42
Buen día
Disculpe es 96.000 km
Jul 3rd, 2008 a las 12:17
Hola Cesar, mil gracias por la respuesta.
A primera hora llama a los telefonos de GM, levantaron mi queja y me dieron un numero de reporte. Estoy en espera de respuesta, pero lo que me dijeron de estrada es que mi auto ya no esta en tiempo de agarantia, aunque solamente tiene 19,000km recorridos. Tambien verificarian en la agencia los servicios que le he dado al automovil. El cual hice a los 5,000, a los 10,000 y hace 13 dias a los 19,000km.
Espero tener suerte. Les mantendre informados.
Gracias por el apoyo. Saludos
Jul 3rd, 2008 a las 13:30
Laura,
como lo ha dicho Alejandro Díaz, yo creo que está bien lo que le ofrecen.
Jul 3rd, 2008 a las 14:03
Hola Señor Roy
Quisiera saber si hay algun manual que nos sirva de ayuda para reparar lo de la Transmisión Easytronic, ya que soy mecanico saludos.
Jul 3rd, 2008 a las 19:45
HOLA YO SOY DE PUERTO VALLARTA,
Y LES CUENTO MI EXPERIENCIA, TENGO UN CORSA 2006 CON 14MIL KM, ACABA DE VENCER MI GARANTIA EN ABRIL, PERO YA SENTIMOS LOS JALONEOS PARECE QUE LE DAN TEMBLORES Y QUE SE VA A APAGAR. YA LO PUSE EN VENTA PERO ME GUSTARIA UNIRME A LA DEMANDA COLECTIVA.. NO PODEMOS IR A FIRMAR PERO SEGURO VAMOS A LLAMAR Y ENVIAR MAILS A LA PLANTA. TODAVIA EL ULTIMO DIA DE GARANTIA EL COCHE ESTUVO EN LA AGENCIA POR ESA TEMBLADERA Y SOLO ESTA BIEN UNOS DIAS, PERO VUELVE A HACER LO MISMO. ES MI PRIMER COCHE Y ES UNA LASTIMA QUE HAYAN SALIDO TAN MALOS. SALUDOS!!!
Jul 3rd, 2008 a las 20:53
Fernando Aguiar,
gracias por escribir. Alejandro Díaz, un buen amigo de este foro, nos ha dicho que está a punto de conocer del funcionamiento de este sistema que resultó ser muy fino para los coches Corsa. Le pido tenga un poco de paciencia y que nuestro colaborador pueda escribir algo al respecto que espero sea en un máximo de una semana.
Jul 3rd, 2008 a las 23:34
que tal señor Roy mi tio tiene la famosa meriva y ya se le parecio la letra f con solo el cambio de culch se retira la falla o tendra a un mas ya le metieron el scanner y no dio otra falla tambien es cierto que tiene un dispositivo para destravar las llantas por que tambien se travaron y no puede circular la camioneta
gracias
Jul 4th, 2008 a las 12:13
COMO LES COMENTE ANTERIORMENTE, MI CORSA 2005 PRESENTO LA FAMOSA F….. HOY ME ACABAN DE HABLAR QUE EL REEMPLAZO DEL MODULO ME SALDRA EN 16,000 PESOS..UFFFF ESTOY FURIOSO ES MODELO 2005 CON 47000KM Y EN ABRIL SE ME VENCIO LA GARANTIA EXTENDIDA…. SI ALGUIEN ME RECOMIENDA QUE HACER O A QUIEN HABLAR SE LOS AGRADECERIA… SALUDOS..
RAOD1@HOTMAIL.COM
Jul 4th, 2008 a las 13:00
Daniel
Mi esposa tiene un Corsa 2005 con 70 000 km el dia de ayer 03 de julio apareció una letra F en el tablero ya no arranco , después de varios intentos encendió y pudimos llegar a casa hoy por la mañana me dispongo a llevar el auto a GM aeropuerto indicándoles la falla presentada cuando con suma tranquilidad el asesor que por cierto me atendió muy bien me dijo que habia que cambiarle el clutch y otras tantas cosas y que la reparacion me salia en 35 000 pesos queeeeeeeeeeeeee? Pues si es seminuevo . me dispuse a buscar en la red y oh sorpresa no somos los unicos. No es posible que se ponga a la venta un producto que por supuesto no cuesta 5 pesos y después te digan que eso es normal y que los autos corsa no son autos para mexico. A caray¡ pues si aquí lo vendieron y aquí lo compre. Que estuvo mal?
Defininitavente no vuelvo a comprar un chevrolet¡ pero bueno y ahora que hago? Ayudenme¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ por favor.
Mi correo es Daniel.daniel79@gmail.com
Jul 5th, 2008 a las 16:04
Nosotros ya hicimos el contacto con la planta, y ellos se comunicaron con la agencia que tiene el carro, el chiste es que desde que sucediò este contacto han pasado dos semanas màs, y aùn “lo siguen programando”, juntos, gente de planta y de la agencia.
Que màs tienen que hacer para que en la planta tomen la determinaciòn de reparar el daño hecho a toda la gente que confiò en su marca y ahora esta defraudada.
Gracias Cesar y demàs por el apoyo, y pues desafortunadamente este problema sigue sin soluciòn.
Jul 6th, 2008 a las 10:32
Daniel,
una disculpa por editar una palabra de tu comentario, pero es por respeto a todo el foro.
Es muy importante que hables directamente a la planta para que tomen nota de tu queja y estadísticamente observen los problemas que presentan dichos productos.
Por favor busca en los comentarios antereriores el teléfono y correo de atención al cliente.
Jul 6th, 2008 a las 10:34
Ricardo,
hay que dar la queja en atención al cliente. Es importante que GM sepa de tu caso. No la agencia, sino la planta armadora. Busca la dirección en los comentarios anteriores al tuyo.
Jul 6th, 2008 a las 10:40
Rodrigo,
hay que reportar la falla a atención al cliente. Busca en los comentarios arriba y vienen los teléfonos y datos de GM
Jul 6th, 2008 a las 11:03
SR. ROY
le escribo de cuernavaca mor. mi experiencia es que a los 12 meses con 15 dias se me descompuso una meriva 2005 estuvo parada 6 meses en ala gencia la reparacion des pues de $35 mil salio en $24mil ya con descuento segun ellos por que ya no la querian ahi y le estorbaba fue una experiencia que afecto mi economia ya que todavia debia 24 meses del auto. en fin el cuento es que me hicieron saber que fue mala suerte que no tenia garantia por que ya se habia pasado 15 dias y ademas no cubria transmision bueno toda una experinecia amarga me canse de llamar atencion a clientes de GM devolvieron la llamada bla,blabla y nunca arreglaron nada. yo me quiero unir al grupo para en caso de ganar una garantia pues al menos la haga efectiva cuando se vuelva a descomponer por que de seguro eso va a pasar en cualquier momento. y un saludo a todos los afectados y me gustaria que si alguien tiene algun tips de reprogramacion , reparacion economica nos pongamos en contacto para apoyarnos.
victorgarcia@prodigy.net.mx
Jul 6th, 2008 a las 16:38
Una disculpa Lic Cesar Roy por mi mensaje editado el 04 de julio pero es que estaba muy enojado y su foro se merece todo el respeto , agradezco su atencion. me reportare a GM de Mexico y espero tener suerte.
Gracias
mi correo daniel.daniel79@gmail.com
Jul 6th, 2008 a las 17:01
Sin problema Daniel. Se vale estar enojado. Por cierto, todavía no soy licenciado. César, a secas.
Jul 7th, 2008 a las 0:38
Hola amigos, aún no me entregan mi coche del cuál, si autorizaron su compostura pagando ellos, no quisieron convertirlo a estándar que porque no se puede siendo que varios mecánicos me dijeron que si, por eso les exigí me den garantía por lo menos los próximos 10 años (mínimo no?).
Me dijeron que me enseñarían como manejarla, a caray! cuando lo compré nadie me dijo que tenía que tomar un curso de capacitación para manejar esaytronic ,¿que no deben vender coches que se adapten a las mil maneras en que pueden ser manejados?. Como me dijeron que se me descompuso por haberle metido mucho el freno ahora pienso manejarla al estilo Pedro Picapiedra a ver si así no falla, en fin son bastante ineptos en las agencias.
Por otro lado estoy muy decepcionada de la PROFECO que es igual de inepta siendo que yo vi como el procurador dijo en tv que estaban poniendo todo de su parte para resolver demandas colectivas (que ésta no es una de ellas?) se lavaron las manos.
Por eso hay tantos rumores de que chevrolet va a quebrar, pues como no si venden autos desechables. Les seguiré informando. Saludos
Jul 7th, 2008 a las 14:47
Hola a todos… Soy uno más que se uno a la pena que nos embarga a todos… Mi Chevrolet CORSA modelo 2005, EasyTronic, está paralizado con la espantosa “F” en el tablero, en la Agencia Sol Valle Dorado, esperando que pague $ 18,300 de la reparación para sacarlo de ahí… Leyendo este foro me percaté de que teníamos que dirigir nuestras quejas al CAT de GM… Así lo hice… Transcribo copia de mi comunicado, del cual algunos de Ustedes fueron copiados… Ojalá que tengamos una respuesta favorable pronto…
Centro de Atención a Clientes “General Motors”.
P r e s e n t e
Escribo el presente correo para manifestar una férrea queja en contra de “General Motors de México”, por la pésima calidad ofrecida en el producto “EasyTronic” de mi Chevrolet CORSA modelo 2005. Al igual que muchas de las personas que copio en el presente correo, manifiesto una total y absoluta inconformidad y una profunda decepción por la falla mecánica que mi vehículo presentó hace 4 días, cuya reparación es verdaderamente excesiva en términos de costo por parte de la agencia “Chevrolet Sol Valle Dorado”.
Es increíblemente asombroso saber que, únicamente en el Foro “ALVOLANTE.INFO – Espacio del Consumidor” de Internet, nos encontremos tantos consumidores en igualdad de circunstancias: (i) con nuestros vehículos descompuestos; (ii) con propuestas de compostura de las Concesionarias Chevrolet carísimas (inpagables); (iii) sumamente molestos, enojados, decepcionados; (iv) desamparados, desprotegidos, a la suerte de una camarilla de bribones (llamados “agencias”).
¿Cómo es posible que una empresa de la talla de GM permita que esto suceda? ¿Cómo puede ser permitido por parte de nuestras autoridades tan cruel atraco? Si la tecnología EasyTronic en las transmisiones “estándar” modificadas para servir como “automáticas” NO sirve para las marcas CORSA y MERIVA, pues simple y llanamente estos vehículos NO deberían de ofrecerse en el mercado Mexicano.
Mi vehículo es un Chevrolet CORSA modelo 2005, con 89 mil kilómetros recorridos. El jueves 3 de julio, al ir circulando, simplemente se “murió” marcando la letra “F” en el tablero junto con el indicador de “taller”. Lo remolqué en grua a la agencia Chevrolet Sol Valle Dorado en donde, por el simple diagnóstico, ya incurrí en $ 1,000 pesos de gasto (más I.V.A., por supuesto). Hoy llamo y me dicen que se dañó el “Módulo de la Transmisión” y que el costo para repararlo, ya con I.V.A., es de $ 18,300.00 (dieciocho mil trescientos pesos 00/100 m.n.).
¿Suena congruente? ¿Un tercio (aproximadamente) de lo que vale mi carro hoy en el mercado? Definitivamente NO creo que esto sea justo. Según el asesor que me está atendiendo, este “Módulo de la Transmisión” es una pieza electrónica en la cual GM no tiene control alguno… Me dijo que era como un foco… De repente se puede fundir y, en consecuencia, comprar un foco nuevo y cambiarlo… ¡Que ironía!
Estoy marcando una copia de esta queja a la Procuraduría Federal del Consumidor, con objeto de que como autoridad responsable de la defensa de nuestros derechos como consumidores, en la medida que le sea posible, tome las acciones pertinentes.
Espero poder recibir una respuesta favorable por parte de este Centro de Atención a Clientes “General Motors”, que pueda ser satisfactoria y compartible para todos los que estamos afectados por la misma circunstancia. Ya bastante daño estamos sufriendo al NO poder utilizar nuestros vehículos por estas causas.
Atentamente,
Oscar A. Avila Beltran
O (+011.5255) 2623.0103, F (+011.5255) 2623.0099, C (+011.52.1.55) 1353.4003
Oscar_Avila@usairways.com
Jul 8th, 2008 a las 10:23
VAMOS A REUNIRNOS PARA DARLE CONTINUIDAD A LO QUE SE HA LOGRADO, VAMOS A PEDIR UNA ENTREVISTA CON EL SR. MAURICIO KURI, Y TODAS ESTAS INCONFORMIDADES QUE TENEMOS PERFECTAMENTE BIEN SUSTENTADAS SE LE DEBEN PLANTEAR A EL, YA QUE ES QUIEN PUEDE TOMAR DECISIONES, LLAMANDO A LOS TELS. DE ATENCION A CLIENTES NO SE LOGRA MUCHO, CON LA CARTA QUE ENTREGUE, YO NO TUVE QUE LLAMAR, ELLOS ME LLAMARON A MI, AUN ASI, PIDAN HABLAR CON LA LIC. CARMINA AMAYA O KARLA HERNANDEZ QUE FUERÒN QUIENES ME DIERON SEGUIMIENTO Y MI COCHE ESTUVO REPARADO EN UNA SEMANA, PERO ELLAS SE LIMITAN A LAS ORDENES DE ARRIBA, VUELVO A DEJAR MI CORREO PARA QUE A QUIENES LES INTERESE ME ESCRIBAN PARA PONERNOS DE ACUERDO, ASI SEAMOS DOS DEBEMOS SER ESCUCHADOS Y ATENDIDOS, NO LO DEJEMOS EN EL AIRE.
andrikdaniel@yahoo.com
Jul 8th, 2008 a las 13:52
Sr Roy como vamos con lo del manual y quisiera saber como localizar a Alejandro Diaz
Jul 8th, 2008 a las 21:45
Fernando Aguiar, llámale al teléfono 5612 5369 de la Ciudad de México.
Jul 9th, 2008 a las 9:41
Estimados todos,
Se me ha presentado el mismo problema en una Meriva 2006, la compre de uso en una agencia para evitarme problemas, pero creo que el problema fue mayor, la compre con 29,000 km con servicios, dado que page con los ahorros de contado no he podido realizar el servicio.
Ahora la tengo parada y no se que hacer ya que hable con la agencia y me comentaron que ya no tenia garantia y la tenia que llevar para que la revisaran, sólo de la revisión, me comentan, sale en 1,800 y si tiene esa falla que comentan pués no queiro ni imaginarlo, estoy muy preocupado y no se que hacer.
He leido todos los comentario y voy a llamar a GM para reportarlo, aunque ya lo hice el tel de asistencia en el camino y me comentario lo mismo, en fin haber que se puede lograr.
Por otro lado, les suguiero que se haga del conocimiento de este foro a GM México y también a GM US ya que no les combiene que muchos de sus clientes se enteren de este problema, incluso puede ser conveniente enviar un mail donde se le comente al respecto a GM US.
Saludos a todos y espero sus comentarios y apoyo.
JJRT
Jul 9th, 2008 a las 16:26
Nuevamente los saludo… Les quiero informar de las acciones que he tomado y en qué status estoy… El día de ayer, Martes 8 de julio, levanté mi reporte en el CAT de GM para lo cual tuve que dar los datos de mi vehículo CORSA 2005 (kilometraje y número de serie) así como mis datos personales… Me dijeron que, dado que tiene 89000 kms, casi casi me anticipaban que el área de garantías me negaría cualquier tipo de apoyo… Hoy (Miércoles 9 de julio) hablé nuevamente para que me dijeran que avances se han logrado, pero me dicen que quizá hasta el Viernes 11 de julio ya tengan una respuesta… Del correo electrónico que les mandé tanto al CAT de GM como a la Profeco, sólamente esta última respondió pero de forma poco eficáz, pues se limitan a informarme del marco normativo que los rige y de los derechos de los consumidores… ¿Qué no estaba claramente expuesta la inconformidad de TODOS nosotros en mi comunicado? En fin… Les seguiré informando de mis peripecias con este asunto… Por lo pronto mañana, Jueves 10 de julio, cumple una semana mi carrito en el taller…
Oscar_Avila@usairways.com
Jul 9th, 2008 a las 22:45
Hola a todos
Mi esposa tiene un corsa 2006 , menos de 40,000 KM , el dia de ayer aparecio la letra “F” en el tablero , veo que ya somos varios los que tenemos el mismo problema , mañana la agencia me dara el diagnostico de la unidad. por lo que veo no va ser una respuesta buena. Quisiera unirme con ustedes para presentar la queja .
donde?? con quien?
por favor alguien que me oriente
cel 04455-2843-1696
mail: coleman_df_online@hotmail.com
Jul 10th, 2008 a las 1:27
bueno mi historia es que mi Corsa 2005 le aparecio la dichosa F a los 55000, por eso de mayo, estuve investigando y de pura chiripa encontre uno que es ingeniero y trabaja en Chevrolet, este cuate me comentaba q el problema del corsa es q en el modulo easytronic lleva un chip de memoria, en el cual va guardando datos de compensacion del clutch del auto, esto es, cada vez q se va rebajando el clutch el easytronic compensa la distancia entre discos, lo malo, estos datos se guardan en modulos de memoria que se atascan de informacion y hay q cambiarlos, esto se evita manejando el auto en manual ya q gracias que la ciudad de mexico es mortal para este tipo de cajas ya q por los topes y semaforos, la cambia hace cambios muy rapidos cuando ya tiene que bajarlos a primera, con lo cual trabaja al doble de lo q fue diseñada, la otra falla es cuando se desgasta demasiado el clutch y hay q desmontarlo y cambiarlo, este desmadre se arreglo en la ultima version de easytronic, lo malo es q este modulo no es compatible con los antiguos, este cuate se llevo mi modulo y me dio 2 opciones, te lo vendo nuevo en 6 ò te doy uno reconstruido en 4 ya con mano de obra, pues va me animè por el reconstruido, lo malo es q me indico q el clutch ya esta muy rebajado y q me fallaria por noviembre, me indica q ese e o cambia por 7000 (ya veremos a lo mejor me hace descuento si le llevo mas clientes jajaja), ya le meti al carro 10000km y va bien, lo otro es q me lo arreglo en mi domicilio, llevo su laptop y l volvio a meter codigos.
Jul 13th, 2008 a las 20:38
Tengo un Corsa 2005 el viernes al cargar gasolina simplemente me aparece la letra “F” en el tablero, he leído con atención sus comentarios y quisiera me asesoraran con quién acudir.
Saludos.
Jul 15th, 2008 a las 20:43
Hola a todos. A mi aún no se me ha descompuesto el Corsa, pero según los comentarios que he leído en este blog, no ha de faltar mucho. Apenas tengo 30,000 kms. Existe la posibilidad de qué el vehículo se pueda convertir en estándar, o es más recomendable vender el vehículo? Espero sus opiniones. Gracias y suerte a todos.
Jul 15th, 2008 a las 21:38
Arturo,
es muy conveniente que cheques el manejo de este tipo de sistemas como el Easytronic. Como ves, a muchos les ha dado problema.
Visita a la agencia y llama a atención al público para que te enteres bien de cómo está la situación con este producto.
También hay que leer el manual para ver qué dice sobre el uso de ese tipo de transmisión.
Jul 15th, 2008 a las 21:42
Jorge,
lo primero es avisarle a GM del problema. Busca en los comentarios la dirección y tel. de atención al cliente.
Jul 16th, 2008 a las 8:08
Hola a todos!!, les comento que la meriva/05 que estuvo en reparacion del 22 de Junio al 02 de julio en iztacalco motors y a la que se le cambio el modulo còmo garantìa, tiene apenas 15 dias de reparada con mòdulo nuevo ehh, y el dia de hoy ya me volvio a fallar, ya no avanzaba en “A” ni en 1 de stàndar, èsto en plena calzada de tlalpan y rumbo a mi trabajo, de verdad ya estoy harta de padecer por la mala calidad de este vehiculo, vamos a dejar que nos sigan viendo la cara los de GM?, que acepten su responsabilidad pero en serio, y no de la forma màs conveniente para ellos!!!, porque eso si cuando les comente que por èstar descompuesta màs de dos meses se me habia vencido el perìodo permitido para verificar, pràcticamente contestaròn que ese era mi problema y hoy que pierdo un dia de trabajo tambien por la misma situaciòn tambièn les va a importar poco, sin contar las ocasiones anteriores, es la cuarta vez que falla esta porqueria, definitivamente voy a ir a pedir una cita con el director del area de relaciones publicas, no pierdan tiempo enviando correos ni llamando al CAT, no dan respuesta.
Salvo tu mejor opiniòn Cèsar.
andrikdaniel@yahoo.com
Jul 16th, 2008 a las 10:15
Rafa, seria posible que nos contactaras con el amigo que te arreglo tu auto?. GRACIAS oscar@antartica.com.mx
Jul 16th, 2008 a las 11:16
AMIGO DEL COMENTARIO 117 TE MANDO EL NO. DE A’TN A CLIENTES 01800 50 80 000 OPCION 1,2, 4, PIDE CON CARMINA AMAYA O KARLA HERNANDEZ, ELLAS ME ATENDIERON A MI PARA LA REPARACION CON GARANTIA, AUNQUE MI AUTO ES UNA MERIVA 05 CON 42000 KMS. APROX, CUALQUIER DUDA ESCRIBEME YA QUE YO TE MANDE CORREO Y ME LO REGRESO.
andrikdaniel@yahoo.com.mx
Jul 16th, 2008 a las 17:37
Astrid,
hemos querido canalizar positivamente las demandas de ustedes con GM como te consta.
Jul 16th, 2008 a las 19:11
SALUDOS A TODOS
QUIERO COMENTARLES QUE YA SALIÓ MI AUTO DE LA AGENCIA, AHORA LO QUE TENGO QUE HACER ES INGRESAR UN ESCRITO A LA SECRETARÍA DEL MEDIO AMBIENTE PARA EVITAR PAGAR EL RECARGO POR NO VERIFICAR A TIEMPO MI AUTO, PORQUE COMO TODOS SABEN ESTUVO DESCOMPUESTO, PERO BUENO ESPERO QUE CADA CASO EXPUESTO AQUÍ LO RESUELVA GM, INSISTAN, PORQUE LO TOMAN COMO SI NOS ESTUVIERAN HACIENDO UN FAVOR, Y NO ES ASÍ.
Jul 17th, 2008 a las 1:21
estoy desesperado tengo problemas con un corsa sedan 2007version E, resulta que a los 12,000 km, se desconfigura el sistema electronico lo recoge la agrua lo envia a la agencia tardan 27 dias y me lo entregan a la semana siguiente vuelve a fallar y así por espacios temporales falaba hasta que se acompletaron los 34,000 km se desconfiguro totalmente y tardaron un mes y medio para entregarmelo pero resulta que al siguiente dia vuelve a presentar la misma falla y lo envie de nuevo a la agencia necesito asesoria, quiero ya no reclamarlo y quwe me devuelvan el importe pagado o en su defecto otro auto nuevo comentenme si esta petición procede o que debo de hacer para hacer valida la garantia del auto.
Jul 17th, 2008 a las 14:10
hola yo soy propietaria de un corsa sedan 2005 con easytronic desde nuevo comenzo la falla del ajloneo y a oler muchoa gasolina lo llevamos a a la agencia y siempre nos dijeron que era normal pero antier lo lleve a la agencia por que ya era mucho el jaloneo y me dijeron que eran la bujias pague 1,100 pesos y ahora otra vez comenzo a fallar no aparecio la f pero si otra luz que indica problemas segun dijeron en la agencia me gustaria saber si van a juntar firmas en guadalajara para anotarme gracias
Jul 17th, 2008 a las 15:56
Nuevamente los saludo cordialmente,
Les informo brevemente cuál ha sido mi andar… Del CAT de GM de plano me dijeron que, dado que mi Corsa tenía ya 88000 kms, NO podrían apoyarme con nada en la reparación… Así que saqué mi coche de la Chevrolet Sol Valle Dorado, en donde me iban a cobrar $ 18,300 de la reparación y hablé con el Sr. Ruffini, quien es dueño del taller autorizado de GM que lleva por nombre su mismo apellido… Verdaderamente este Señorón es un ángel…
Él, como taller autorizado de GM, está muy consciente de lo que está sucediendo con los sistemas “EasyTronic”… Mi coche entró a su taller el Mártes 15 de julio y hoy, Jueves 17, ya está reparado… Y eso no es todo… El Sr. Ruffini, no teniendo por qué hacerlo, abogó por mi en GM y me consiguió una rebaja del 60%… ¡Increíble pero cierto! No sé como le hizo pero, desde que hablé con él para plantearle mi problema, aún y cuando mi Corsa estaba en Valle Dorado, se portó increíblemente bien conmigo y me prometió ver por su cuenta si podía hacer algo por mí en GM con independencia de mis gestiones en forma directa… Ahora no me importa nada haber tenido que pagar $ 1,000 de diagnóstico en Sol Valle Dorado y $ 700 de la grúa para llevar mi coche a “Ruffini, S.A. de C.V.”… Valió mucho la pena.
Así que para todos aquéllos que quieran reparar su Corsa o Meriva y deshacerse de el INMEDIATAMENTE, pienso que el taller “Ruffini, S.A. de C.V.” es una magnífica opción… Quiero decirles que este taller está especializado en pura mecánica, y que son sumamente honestos y bien hechos… El taller está en Blvd. Miguel de Cervantes Saavedra No. 10, Col. Granada, Deleg. Miguel Hidalgo, C.P. 11520, en México, D.F.
Por lo pronto espero recoger mi vehículo mañana y ponerlo en venta mañana mismo…
Lamento decir que esto es un caso perdido, pero pelear contra GM en una lucha como esta no tiene sentido… Es una lástima…
Saludos y buena suerte.
Jul 17th, 2008 a las 17:38
Oscar, pues creo que tu ejemplo es una buena opción para quienes han tenido estos problemas.
Ya checamos el taller del que hablas y creo que puede ser algo viable para quien resolver este problema.
Jul 17th, 2008 a las 17:39
Karla,
lee el planteamiento de Oscar por favor.
Jul 17th, 2008 a las 17:40
Efraín
parece que estás en garantía. Habla al centro de atención a clientes de GM (los datos están arriba en las respuestas del foro) para que procedan a atenderte.
Jul 17th, 2008 a las 20:01
Rafa que tal , mi nombre es Daniel y como podras darte cuenta soy uno mas de los defraudados por esta empresa chafa . me interesa que mi coche lo revise , me podrias dar los datos , por favor , estamos desesperados por esta situacion .
mi correo daniel.daniel79@gmail.com
Jul 18th, 2008 a las 9:12
Hola a todos, yo estoy pasando por el mismo problema, en la agencia dicen que me sale en 17 mil, estan viendo si entra a garantia de planta si es asi ya no pagaria tanto pero si no pues quien sabe que suceda. Me gustaria unirme tambien y ver en que puedo apoyar. Ya envie mi queja a la profeco y tambien a GM, llame a GM para levantar el reporte y la srta Karla Hernandez no quiso hacerlo.
Por cierto, revisen en su manual de garantias si aun tienen la del tren motriz porque ese les cubre la transmision, en el caso de los corsa caduca a los dos años o 40 mil km.
Gracias al sr. Alejandro por ayudarme a resolver mis dudas y espero que nuestro problema se resuelva satisfactoriamente,
salu2
Jul 29th, 2008 a las 12:41
Hola de nuevo, les comento que el sábado 17 de julio pasado, me hablaron de mi agencia para notificarme que ya estaba mi auto Corsa 2005 listo para entregarmelo.
La GM autorizó el cambio del módulo, cubriendo totalmente el costo.
Recogí mi unidad y no me dieron comprobante alguno, ni donde firmar, ni garantía por escrito, nada. Lo cual no me parece adecuado.
Hasta el momento no me ha fallado, pero, igual ando con temor.
Les pido a todos que sigamos en contacto por esta vía, para cualquier información y apoyo mutuo.
Saludos
Guadalupe Moheno
Jul 31st, 2008 a las 0:39
Hola, nuevamente hago un llamado a todos los afectados con el dichoso sistema easytronic, es claro que GM nos esta viendo la cara y tal vez sea tiempo de tomar acciones más drásticas pero para esto debemos unirnos, se que puede darnos flojera por lo engorroso que es todo esto pero, qué, nos vamos a quedar asi? con un coche que no funciona?. Como les platique, hace un año se me descompuso del easytronic y pagué $27,000 y el pasado 2 de junio se volvió a descomponer . En esta ocasión la Srita Karmina Maya de atención a clientes es quien le dió seguimiento a mi caso y por fin, el pasado 18 de julio me entregaron mi Meriva 2005 que repararon en la agencia sin costo para mi, pero resulta que el auto no esta bien y ahora se jalonea peor al entrar las velocidades y como que en cada cambio se frena. Por supuesto que la voy a tener que llevar de nuevo a la agencia pero dudo que quede bien. Unamonos no?
Ago 1st, 2008 a las 22:17
el 19 de julio se descompuso mi corsa, ya saben del famoso módulo de transmisión, lo lleve a la agencia y me dieron el presupuesto de 26400. entre a esta web y hable con manuel compañero del señor alejandro me dio buena orientación de como funciona dicho módulo. el 25 me hablaron de la agencia de que ya estaba mi carro sin embargo les dije que estaba muy caro y hable con el gerente que como era posible que un carro que tiene 23000 km se tronara así de fácil por lo que le solicitaba que redujera el costo lo cual me lo dejo en 10224 cambiando la batería, 10km o seis meses de garantía para el módulo.
ahora pregunto cual debe ser el manejo de este sistema en la ciudad donde existe que 60 a 80 metros hay una esquina. debe ser manejado manualmente aumentando y disminuyendo las velocidades antes de llegar a cada esquina o lo debo de hacer en A. mencionen los expertos
Ago 2nd, 2008 a las 10:13
HOLA A TODOS NUEVAMENTE HACE TIEMPO QUE NO ESCRIBO A ESTE PORTAL YA QUE NO HE TENIDO PROBLEMAS CON MI CARRO, PERO NO HE DEJADO DE REVISARLO Y VER SUS CASOS, PARA LOS QUE TENGAN INTERES DE REPARAR SU CARRO CON EL MALISIMO SISTEMA EASYTRONIC ENCONTRE UN MECANICO POCO CONOCIDO EN CUAUTITLAN IZCALLI QUE HA RESUELTO EL PROBLEMA Y HA REPARADO VARIOS CARROS CON ESTE SISTEMA, EL TIENE EL MEDIO PARA CORREJIR LOS DATOS EN EL SISTEMA DE LA COMPUTADORA, HACE CAMBIOS DE LOS EMBRAGUES Y AL PARECER TODOS LE HAN QUEDADO BIEN, EL NOMBRE DEL MECANICO ES ROBIN Y SU TEL. ES 2611-0439 SU CORREO robin_tecc@yahoo.com.mx YO LE TENGO CONFIANZA Y NO COBRA TAN CARO COMO EN LAS AJENCIAS, RECOMIENDO CHECAR SU COTIZACION ANTES DE DECIDIR REPARAR SUS AUTOS, EL PROBLEMA PRINCIPAL CON ESTE SISTEMA ES QUE AL PARECER TODA LA VIDA NOS LA VAMOS A PASAR HACIENDO REPARACIONES, LO MEJOR SERIA CAMBIAR EL SISTEMA PERO ESTO TAMBIEN ES CARO, EL LOS PUEDE ORIENTAR EN TODO ESTO, SEGUIMOS EN CONTACTO.
Ago 2nd, 2008 a las 17:59
he leído parte de la gran cantidad de ustedes sobre su problema con el Eisytronic, si alguno de ustedes ya sea como usuarios de corsa o meriva y a talleres mecanico que tengan problemas para repararlos podemos resolver este problema en cualquiera ya que se muestre en el tablero con la letra F y que no arranque, los jaloneos, cambios largos bruscos, etc.
Nosotros contamos con la soluciòn a todos estos problemas y a un precio justo nos ubicamos en Cuautitlan Izcalli para aquellos que deseen ponerse en contacto con nosotros les proporciono mi correo y la garantia que resolvemos el problema.
robin_tecc@yahoo.com.mx
Tec. Robin Llamas.
Ago 5th, 2008 a las 15:34
Hola, yo también ya tengo mi coche funcionando y a la venta porque no pienso seguir batallando con ese problema. En mi caso, tuve que sacarlo de la agencia porque el de servicio quería hacer negocio conmigo cobrándome no los 17 mil presupuestados en la agencia sino 12 mil haciéndolo por fuera. El caso es que después de mucho logré hablar con el mecánico con quien iba este tipo a llevar mi coche y el gasto me salió sólo en 6 mil con todo y grua. El mecánico me dijo que por lo menos en un año no me daría lata pero no pienso esperar a que eso suceda. Estoy en Mty y me pongo a sus órdenes para ayudar a quien tenga el mismo problema con el módulo, puedo ponerlos en contacto con el mecánico para que les salga mucho más barato. Por cierto, llevé el coche a las 4 de la tarde y a las 8 ya estaba listo, probado y sin problema alguno.
Saludos
Ago 5th, 2008 a las 17:39
Angélica,
gracias por compartir tu experiencia con los demás foristas. Creo que es lo mejor que puedes hacer, deshacerte de esa calamidad de vehículo.
Ago 5th, 2008 a las 20:28
Hola Cesar,
Antes que todo gracias por abrir un foro como este, acabo de adquirir una unidad meriva 2004 tiene 86,000 km ¿que puedo hacer para ver si esta unidad va encaminada a este problema? por lo pronto estoy manejando la unidad en la modalidad de “manual”.
Gracias.
Salduos
Ago 25th, 2008 a las 11:15
MERIVA D 2004
LO COMPRE CON 31,500KM
AÑO Y MEDIO DESPUES 60,300KM QUE SE DESCOMPONE CON LA FAMOSISIMA F
LO LLEVE A UN TALLER DE PLUTARCO Y EJE 4
RAPIDO 12000 PESOS Y EN DOS DIAS LISTO
MUY CARO,, SI ME DIJERON LO MISMO QUE A TODOS, Y QUE SI LES DIERAN DATOS TECNICOS DE COMO ESTA LA ONDA A LOS PARTICULARES,, A LO MUCHO COBRARIAN 2500 O 3000 PESOS POR ARREGLAR LA FALLA,, ME RECOMENDARON QUE MIENTRAS ESO NO PASE MEJOR VENDER EL COCHE,,, QUEDO COMO NUEVO, POR QUE ADEMAS COMO TIENEN UN MECANICO DENTRO DE UNA AGENCIA LE HIZO TODOS LOS SERVICION Y AJUSTO TODO,, ESO SI ME GUSTO,, Y SI QUEDO BIEN,, NO SE JALONEA NI NADA ESTOS SI SUPIERON COMO,, MUY CARO PERO BIEN ECHO,, Y COMO TODO SIEMPRE ES EL $$
Ago 25th, 2008 a las 12:02
No creo que este bien heredarles el problema a otros, seria cosa de nunca acabar y las agencias felices,,,, de alguna forma deberiamos mejor ver como devolver esos coches a la Chevrolet y que se tome encuenta el valor de la factura que se pago,,, para otro vehiculo que si funcione bien,, pedir un reembolso debe ser imposible… Pero si el cambio por uno similar en precio o caracteristicas..
Asi deberia ser la solución y que arreglen bien su producto “delicado”,, nunca he escuchado que a un coche se le deba tratar con delicadeza,, y como pueden “pensar” eso si aqui en el df esta lleno de baches!!! deberas “piensan” que se puede cuidar un coche con estas calles que tenemos??? llenas de topes y demas,, un auto debe responder con rapides y rudeza cuando quieres evitar un accidente,,, y no apagarse a media marcha ó apagarse mientras esta rodando,, la direccion hidraulica se vuelve durisima y puede entonces causa mas accidentes,,, es como una piedra con ruedas sin control y aun a 80km por hora ,, es la muerte,, pon tu que vengas en otro carro y un meriva o corsa ,, te impacte o te mate por que el corsa no le premitio al conductor controlar el freno, ni la direccion,, falla mecanica,, no humana,,,, entonces deberas “piensan” que la solución es vender y ya?? bueno cada quien…. tal ves,, la solucion seria devolver el auto y que sea tomado con valor de la factura,, menos un porcentaje deacuerdo al uso que se le dio ,, que no rebase el 35% y se tome a cuenta de otro,, el dinero ya se sabe que no lo devuelve nadie… Ahora en México en donde “no pasa nada” y la SUPERJUSTICIA que existe,, bueno quedara como un sueño y no una realidad.. saludos y buena suerte.
Vendo meriva!!! ; )
Ago 25th, 2008 a las 19:27
hola que tal a todos nos unimos a esta pena y realmente estamos decepcionado tenemos un corsa modelo 2005y se acaba de prender en el tablero la famosa letra “F” y no queremos ya ni ir a la agencia ya que por lo visto en ese foro, se lo que me van a decir. Somos de la idea de demanar a esta empresa pero unirnos todos y llegar a una solucion a nuestros problemas por que no es justo que GM nos vea la cara de esa forma, ellos tendrán que responder por sus fallas en este modelo asi es que estamos dispuesto a iniciar una revolución por que no vamos a dejar que nos vean n la cara y pagar un dineral que ni tenemos.
buscaremos asesoria legal y tratar de llegar a un acuerdo con esta empresa y ojala todos enviaramos una carta a la procuraduria del consumidor y a la GM en busca de una cita con sus representantes y llegar a acuerdos.
mis telefonos 0452229659473 y 0452223081468
pd. si alguien propone fecha de envio en las cartas o reunión, estamos dispuesto.
Ago 28th, 2008 a las 11:17
Que tal espero que alguien me pueda ayudar, tengo una Meriva 2005 con la famosa F y no arranca, de casualidad alguien tiene los datos del ingeniero que le arreglo su auto a Rafa, comentario No. 118 del 10-Julio, espero me los pueda enviar a mi correo por favor, que problemón, Gracias (carpiotat@yahoo.com)
Sep 5th, 2008 a las 10:33
Que tal les platico rápidamente mi caso, tengo una Meriva 2005 easytronic, se le empezó a encender la famosa “F” pero arrancaba y funcionaba aparentemente bien, de momento aparecia y desaparecia del tablero la “F”, la lleve a escanear y apareció el error p1700 (falla en modulo de control de la transmisión) imaginense despúes de leer todo lo aqui expuesto que problemon, un día se empezo a tironear muy feo y al día siguiente ya no encendio y aparecio la F de forma permanente, le cambié los dos focos del stop que estaban fundidos y un fusible (me parece que el No. 37) y sorpresa que arranca y hasta el momento ya no aparece la F y esta funcionando muy bien me gaste 10 pesos, espero que esto le ayude a algunos porque pienso que esto se esta prestando a muchos fraudes
Sep 5th, 2008 a las 13:14
HOLA MI NOMBRE ES REYNA Y TENGO EL MISMO PROBLEMA DE LA FALLA F HACE 2 SEMANAS QUE LO TENGO PARADO A CONSECUENCIA DE LA FALLA F, EN DICIEMBRE TUBE QUE CAMBIAR EL SCLOCH PQ ME DIJERON QUE YA ESTABA DESGASTADO EN LA AGENCIA, Y QUE CON ESO ME IVA A DURAR OTROS 2 AÑOS PERO QUE EL MODULO ME IVA A FALLAR PQ, LOS MODULOS TIENEN UN CICLO DE VIDA DE 40 A 50 MIL KILOMETROS Y QUE CUESTA 14 A 19,000.00 PESOS EL PURO MODULO MAS LA MANO DE OBRA A MI ME GUSTARIA PONERME EN CONTACTO CON LA GENTE QUE HA ESTADO AFECTADO CON LO DE LA FALLA F Y QUE ESTE DISPUESTO A DEMANDAR A LA EMPRESA GM, PORQUE ELLOS DE ANTEMANO SABIAN QUE ESOS CARROS TRAHIAN DEFECTO DE FABRICA, A MI ELLOS ME COMENTARON QUE COMO ERA LA PRIMERA VERSION DE Easytronic TENIA FALLA DE FABRICACION Y ME LO DIGO EL ESPECIALISTA DE GM EN LE ESTADO DE MEXICO Y LUEGO ME LO VOLVIERON A DECIR EN OTRO DE LAS AGENCIAS DONDE LE HICE EL CAMBIO DE SCLOCH AL CARRO ES POR ESO QUE LES PIDO ME AYUEDEN PARA PODER ARREGLAR MI CARRO O NOS DEJEN MAS BARATAS LAS PIEZAS QUE NECESITAMOS PARA REPARARLOS
Sep 5th, 2008 a las 13:42
Estimada Reyna,
me permití omitir tu teléfono por seguridad, pero arriba tienes los datos de la gente que se está organizando y también algunos de los contactos.
Seguramente algunos foristas te podrán dar su punto de vista.
Sep 9th, 2008 a las 20:58
Que tal me uno a su pena y ahi les va mi historia.
yo Compre en Noviembre de 2006 un Corsa de ese mismo año, adivinen, Easy tronic, y todo muy bien hasta 6 meses despues, el carro empezo a jalonearse en el trafico, vibraba cuando ponia el freno (era automatico no), hasta que un buen dia al querer guardarlo en la noche, simplemente no jalo, como me gusta meterle mano a los carros habia leido que el lubricante de esa caja es LIQUIDO PARA FRENOS, asi que cuando abri el cofre, este estaba regado por todo el motor, despues de mucho batallar lo hice arrancar y destrabar la caja y desaparecio la maldita F, pero el problema de esa caja es el desgaste de cluch, y eso es irremediable, a menos que vayas a un taller de GM y te lo arreglen, por la cantidad de 13,000 eso me dijeron a mi, sin embargo me quise deshacer de el, cual fue mi sorpresa que nadie lo queria comprar, ni siquiera en las agencias que con tal de que les compres un carro nuevo te lo toman, hasta que pare en un distribuidor de GM, y ahi me dijeron que me lo tomarian a cambio solo por que el carro era de la marca, por que era un modelo que no se vendia (por que sera?), y que ademas era un modelo que no era malo, si no que la gente no sabia manejar, (entendi el mensaje, soy un P…..), el carro me duro 11 meses, estaba facturado en 126000, los malditos me lo pagaron por 76000 pesos,
es una groseria realmente que GM nuca se haya responsabilizado por este pesimo carro y servicio de sus distribuidores. Su unica respuesta fue sacarlo del Mercado, si checan solo venden las versones con transmision manual.
Es una pena que no seamos los unicos, a para colmo, cuando lleve a servicio mi Chevy (no me alcanzo para mas), estuve esperando como una hora en que me regresaran mi coche, era sabado, y fue increible que llegaran paulatinamente 3 gruas que traian 2 corsas y una meriva, y si suponen bien los tres EASY TRONIC
Sep 11th, 2008 a las 22:06
compre un corsa 2005 y al entrar a esta pagina me entere de todos los problemas que se presentan en los modelos easytronic y lo caro que son las composturas y antes de empesar a tener dichos problemas decidi venderlo pero es muy dificil hacerlo por lo que se sabe de ellos y solo comprando otro chevrolet me podreia seshacer de el pero mi duda es si el chevi monza 2009 automatico tendria el mismo problema me podrian informar por favor me urge saberlo para hacer dicho cambio.
Sep 12th, 2008 a las 18:33
Alma,
no, en el Monza no vas a encontrar ese problema. Sólo en el sistema Easytronic se ha presentado dificultad en su uso en territorio mexicano. Creo que GM debió haber intervenido con más entereza en este asunto que afecta a sus consumidores, aunque reconozco que se resolvieron algunos casos.
Sep 14th, 2008 a las 9:17
TEGO MIEDO, me ofrecen una meriva 2005 easytronic, la verad está IMPECABLE y todo funciona muy bien aunque a la hora de los cambios como que se jalonea un poco (creo que es normal pero uno no esta acostumbrado a este tipo de cambios). Será mala suerte de algunos easytronic o en general le pasará a todos?
Saludos juanramonruiz@yahoo.com
Sep 14th, 2008 a las 10:52
Juan Ramón,
aunque vivimos en México casi en un estado de sitio por la delincuencia suelta y un Estado ineficiente en la materia, no hay que tener miedo. Nomás no te compres de lo que dudas. Hay muchas otras opciones.
Saludos y gracias por participarnos tus dudas.
Sep 15th, 2008 a las 13:43
hola a todos, no se si esto solo me sirvio a mi o pueda servirle a mas de ustedes, yo tenia un corsa 2005 easytronic, a los 65000km se aparecio la “F” famosa, yo no habia leido acerca de esto y no sabia la magnitud del problema, en fin, se me ocurrio que podria ser algo de la computadora, lo que hice fue desconectar totalmente la bateria, esperar hasta el dia siguiente y volver conectarla. y volvio el coche totalmente a la normalidad, lo vendi a los 80000km y ya nunca salio ese problema. Se que suena ridiculo pero y tal vez existan varios problemas que resulten en la aparicion de la F que debe de ser Failure. Pero traten igual les funciona. saludos.
Sep 24th, 2008 a las 13:34
César Roy
¿Sabe si se puede realizar el cambio de easytronic a manual en las Meriva y el costo aproximado?
Saludos
Guillermo Hernández Valdez
Sep 24th, 2008 a las 19:43
Guillermo,
nuestro experto es Alejandro Díaz con tel en Méx: 0155 5612-5369
Sep 26th, 2008 a las 16:05
Estimado Cesar Roy, quiesiera saber si las meriva automaticas tienen tambien algun problema tecnico de fabrica.
gracias.
Sep 28th, 2008 a las 15:41
Luisc,
No todas las Merivas deben de tener ese problema del sistema semi automático Easytronic, pero es importante leer bien el manual sobre este aspecto.
Sep 29th, 2008 a las 9:30
hóla, compré el muy tristeménte afamado corsa easytronic 2006, y el día de hoy lo estoy remolcándo a la agencia como puedes darte cuenta fallo justo al vencer la garantía de los 2 años ó los 40,000 kms., ya lo revisó un mecánico que trabajó en GM, lo escaneo con la computadora y llegó a la conclusión esperada, el clutch interno se terminó, me recomendó que lo llevara a la agencia pero me hizo el comentario de que probableménte solo fuera esa la falla, aunque en algunas agencias le estaban cambiando tamien el módulo con el subsecuente auménto “astronómico” en el costo de la reparación…por ahora, mis preguntas serían : ¿al respecto de esta falla, hay antecedentes de denuncia en frofeco?, si es así : ¿hay resoluciones a favor de nosotros(los consumidores)?, ya que por lo que veo, está muy probableménte es una falla de diseño del fabricante, tan es así que lo han descontinuado. Gracias
Oct 1st, 2008 a las 11:17
Sr. Cesar Roy
Quisiera saber si tiene información acerca de si las merivas vendidas en Argentina con caja easytronic, tienen la versión de caja que dio tantas fallas en méxico o ya han corregido ese prolema.
saludos
Oct 1st, 2008 a las 15:56
A los poseedores del corsa 2006 nos llego una carta solicitando la revision del software del easytronic, a mi me falló una semana antes de la mentada carta, y a los 3 meses de adquirise, a mi hermano poseedor de uno identico (paquete F) le fallo un mes antes, ambos comprados la misma fech (noviembre 2006).
No llevaste el coche a la famosa revision o no te llego la carta, con eso se puede defender la marca.
De ahi en fuera me salio excelente el coche, al año se lo vendi a mi cuñada y hasta la fecha lo trae sin problemas, yo actualmente tengo un Chrysler con Autostick, y sinceramente me gusta mas el control de la caja Easytronic.
Del coche de mi hermano no puedo decir mas, ya que antes de cumplir el año fue robado.
POr cierto del corsa sufri mas con la direccion a los 15 dias de haber sido comprado note que le faltaba aceite, lo rellené y vi que se volvia a vaciar, por loq ue lo lleve a garantia y me tardaron 3 semanas en cambiar la “licuadora”, la reprogramnacion del easytronic 2 dias.
Saludos.
Oct 2nd, 2008 a las 17:20
Sr. César Roy
Le envie mis datos para solicitarle que me incluya en la lista de propietarios inconformes de autos Chevrolet con transmisión easytronic (de pésimo diseño y peor calidad):
Tengo un auto Corsa 2006, 23000 Km, lo compre de agencia, y recientemente tuve que llevarlo a que le reprogramaran la mentada transmisión porque le apareció la letra F y ya no caminaba, aparte de que tiene otros problemas. Me costo 1400 pesos.
Le agradezco su interés y participación en tratar de resolver este problema.
Oct 3rd, 2008 a las 12:32
HÓLA, NUEVAMÉNTE COMENTANDO CÓMO VA LA HISTORIA DE MI CORSA EASYTRONIC MODELO 2006 CON 41,979KM
EL DIA DE AYER ME DIERON EL PRESUPUESTO DE REPARACIÓN EN LA AGENCIA…$29,310.00 ….(CAMBIO DE MÓDULO,HORQUILLA, ETC.)
LLAMÉ AL CENTRO DE ATENCIÓN DE GM, Y PEDÍ UNA REVISIÓN DE GARANTÍA.
AHORA A ESPERAR LO QUE RESUELVAN, QUISIERA PENSAR QUE SE HARAN RESPONSABLES POR LA FALLA DE DISEÑO DE SU MODELO, PERO ESTAMOS EN MÉXICO, ASÍ QUE TENDRÉ QUE PONER MI PETICIÓN CON COPIA PARA TODOS LOS SANTOS.
AÚN NO TENGO INFORMACIÓN DE RESOLUCIONES DE PROFECO SOBRE EL PARTICULAR.
GRACIAS.
Oct 3rd, 2008 a las 18:19
con respecto a los problemas que tiene el corsa easytronic es muy caro en la agencia ya que es la pieza que te cambian, por eso es caro, no te lo reparan, es lo tipico cuando te salen la letra “F” y ya no puedes encenderlo. tienen que bajar la pieza que hace el cambio (clucht) ya que se desgastaron los carbones. solo que estos carbones cuestan en contrarlos (carbon de 41.5 v.) cualquier cosa escriban a ?
Oct 3rd, 2008 a las 21:44
SON LAS 11:00 PM, DESPUES DE TANTO ESPERAR POR FIN A PARECIO LA FAMOSA “F” VOY A AQUITAR LA BATERIA Y MAÑANA POR LA MAÑANA LA CONECTARE NUEVAMENTE ASI MISMO LLENARE EL DEPOSITO DEL LIQUIDO, ESPERO QUE RESULTE ESTE REMEDIO CASERO,
Oct 4th, 2008 a las 16:27
Buen día.
Tengo un corsa 2005 easytronic, hace una semana me falló, al acudir a la agencia me digeron que tenia que cambiar el modulo y me costaría cerca de 25,000 pesos. Acabo de leer que Antonio F. solo lo llevó a reprogramar, ¿Como determinaron que el modulo solo necesitaba reprogramar?
Saludos.
Oct 7th, 2008 a las 12:50
Yo tambien tengo un corsa 2005 easytronic el cual lleva 6 meses parado por misma falla que que la mayoria describe. Apenas ayer me entere de la carta que hicieron. Me gustaria saber en que paro y si lograron hacer que GM respondiera por las fallas. Gracias.
Oct 7th, 2008 a las 15:51
Buen dia,
Mi auto esta con la F tambien, alguien sabe de algun taller donde lo reparen mas barato que en la agencia, o bien testimonios y experiencias de las reparaciones con el Sr. Alejandro Díaz o el Sr. Ruben Llamas?
Muchas Gracias.
Oct 7th, 2008 a las 21:19
Roberto B,
como primer paso te recomiendo que veas si tu auto tiene aún garantía para las piezas defectuosas. Si no, el teléfono de Alejandro Díaz es el 5612-5369 en la Ciudad de México.
Oct 7th, 2008 a las 21:23
Juan Manuel,
en aquella ocasión se juntaron unas 12 personas (ya contando a familiares) de las cuales firmaron seis y esa carta se llevó a GM de México.
Algunos casos se resolvieron favorablemente; otros no prosperaron porque ya no tenían garantía. Unos resolvieron con mecánicos independientes su problema, otros se quedaron con él y optaron por vender su producto.
Oct 8th, 2008 a las 9:26
hola buenos dias, me podrian pasar los datos de angelica por favor, estoy en monterrey, y observado todos los comentarios pues creo me saldra mas economico, con la persona que le hiso el trabajo. gracias ha mi carro lleva 90000 km. que me puedo esperar, ante la agencia y me falta un año para pagarlo. que triste .
Oct 8th, 2008 a las 9:36
Juan José, aunque no estamos autorizados a dar datos de ningún lector, espero que Angélica siga leyendo este foro sobre problemas del Easytronic y te pueda contactar. Si no, por favor busca en la página “Chevrolet Corsa” y te dará las notas y los otros foros donde ella ha escrito.
Oct 8th, 2008 a las 10:14
hola:
yo compre mi carro meriva mod. 2005, y me ha pasado de todo, primero fueron el desgaste de las balatas, luego el compresor del aire acondicionado, luego el modulo mta de la caja que me costo la reparacion $16,000, porque ya habia pasado los 60,000 km, esto fue el año pasado, luego para enero del 2008, se daña la orqilla, me salio en $4,000.00, luego se daña el ventilador porque se recalentaba, $2,500.00, luego una manguera del clima, $1,500.00, y para colmo cada que lo meto a la agencia se lleva minimo dos semanas y aveces tienen que adivinar que tiene porque los mecanicos de la agencia no creo que esten capacitados para la solucion de los problemas, y para un super colmo, apenas hace un mes a principios de septiembre, vuelve a aparecer la ya famosa LETRA F , y resulta que primero me dicen que porque tenia una llanta de una medida, por eso era que fallaba, me hicieron comprara una llanta nueva, y resulta que no jalo, luego me dijeron que tenian que bajar la caja para revisar que estaba dañado, pasaron dos semanas y resulta que me dicen que es la orquilla nuevemente que esta dañada que le cambiaron a principio de año y un motor de embrague que tiene la caja, la cosa es que hago mi escandalo con los gerentes por que no le atinan al fallo, y estan dandoles lasgas a mi carro, bueno autorizo la reoaracion, le ponen las piezas que me dijeron, y resulta que siempre no arranco, y me habla la asesora de servicio y me dice que por ultima instancia le probaron la dichosa computadora o embrague actuador, de otro vehiculo y resulta que si arranco, ahora me dic e que tengo que pagar otro modulo mta, por que el mio esta dañado y tiene apenas un año que supuestamente se l pusieron nuevo, que fue donde pague 16,000.. la cosa es que ahora me dicen en la agencia que todo con descuentos incluidos me sale en 12,500.00. es el colmo de los colmos, hable al dichosos numero de atencion a clientes de GM. y me contesto una señorita, y le explique todo lo anterior, a lo que me contesto que por parte de ellos no se podia hacer nada por que estaba fuera de garantia, y que el problema era yo porque no sabia manejar el vehiculo, y que el jefe de taller de la agencia deberia de explicarme como manejar el coche para que no me vuelva a pasar, fue tambien a la profeco, para pedir asesoria, a lo que me dijeron que podia levantar mi demanda, pero no garantizaben nada a mi favor, ya por ultimo tome la decision de venderlo apenas consiga la lana que me piden para sacarlo, pero me parece injusto que ya me gaste casi $45,000 en un carro de apenas 3 años de uso, poreso pido ayuda de todos ustedes para saber que hacer o a donde acudir para la solucion de mis problemas.
sinmas por el momento, espero una respuesta de alguien
muchas gracias
Oct 8th, 2008 a las 10:42
Gabriel Martínez,
gracias por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia con todos los integrantes de este foro donde las quejas están por doquier.
Hay poco qué añadir a la claridad de tu exposición: Mala capacitación de los asesores de servicio en las agencias. Mala actuación del asesor de ventas a la hora de vender un producto y no hablar de las bondades y los riesgos del producto que vende (no se le vaya a ir la venta al hablar de lo no tan bueno)… Y lo peor: Al consumidor que compra en abonos, lo tienen del cuello porque no puede vender la unidad que salió mala.
Realmente preocupante la función de una agencia, de una marca, de una industria. Y aún más, que no haya autoridades competentes que solucionen los problemas del consumidor, sino que pareciera que están puestas allí para atajar, para frenar todo intento de los consumidores por defender sus derechos.
En este país vivimos. Lo lamento de verdad Gabriel. Para la próxima no compres lo que no estés seguro de que valga la pena comprar.
Oct 8th, 2008 a las 12:03
gracias señor Cesar Roy por contestar a mis comentarios, hace un rato me avisaron de la agencia que ya podia pasar por mi carro que ya lleva un mes en la agencia y me dice la asitente que mi cuenta aciende a la minima cantidad de $12,600.00 pesos, cosa que creo que sigue siendo un robo al despoblado, lamentablemente debo dejar el coche ahi facilmente como dos meses hasta que yo junta tal cantidad u otra opcion es hablar al centro de atencion a clientes , como hicieron varios de los que enviaron la carta con usted, para ver si la GM absorve los gastos, porque, yahice los gastos suficientes hace un año, de $20,000.00 por lo mismo, o que me sugiere que haga.
gracias
Oct 8th, 2008 a las 12:13
Gabriel,
deshaste en cuanto puedas de ese vehículo. Sé que no es justo que otro lo compre. Reconozcamos que fue un mal negocio esa adquisicion.
Oct 8th, 2008 a las 14:43
don cesar:
entonces cree usted que no es conveniente ir a la profeco o a otra instancia a demandar. y mi siguiente pregunta, es en cuanto me aconseja vender mi carro, meriva 2005, probletronic, 87,000. clima, cristales y seguros electricos, caja con 6 cds., servicios de agencia, etc etc,..
gracias
Oct 8th, 2008 a las 17:42
Jorge Z.
La reprogramacion de la transmision se la hicieron en la agencia de Taxqueña Motors que esta en av. Taxqueña casi esquina con Eje 3 Oriente, inicialmente me comento el asesor Jorge Ramirez, que la reparacion costaria como 6000 pesos, pero cuando me hablo para decirme que ya estaba el carro me dijo que serian solo 1400, y que le habian reprogramado la transmision.
Oct 8th, 2008 a las 18:22
Por medio de este medio, quiero manifestar mi inconformidad total, sobre el fiasco sistema easytronic, mi esposa Yazmín Elena Montes, es propietaria de un vehículo de la marca chevrolet, tipo corsa, modelo 2006 y con el dichoso sistema easytronic, el cual, en estos momentos esta causando graves problemas y sobre todo económicos, en relación a los altos costos para reparar el dichoso sistema, que no sirve para nada, sucede que desde la primera semana de haber adquirido el vehículo, causo problemas, al marcar falla, hasta en en tres ocasiones más, pero contaba con la garantía, por lo que no fue necesario desembolsar ningún centavo, pero ahora que no tiene garantía, el costo aproximado de reparación es de 35 000.00, por lo que no estamos dispuestos a gastar ese monto y menos aún, porque se sigue pagando las mensualidades del vehículo, por lo que pido, de la manera más atenta, su intervención a efecto de orientarme a quien dirijirme, para tratar de solucionar este gravoso problema, por su atención, gracias y espero respuesta al al mail jarnoldo8@hotmail.com, gracias.
Oct 9th, 2008 a las 10:04
Buen dia César,
Anteriormente me comuniqué por este medio ya que mi auto lo sentía extraño, y pues finalmente ya fallo hace una semana. Ya contacte al Sr. Alejandro Díaz y me cotizo pero no deja de ser elevada la reparación, por lo que me gustaría saber (se que no me garantiza nada dado que GM no garantiza esas partes) si realmente me recomienda repararlo con él ya que al parecer esta respaldado su trabajo al estar recomendado como especialista dentro de este foro, pero no encuentro ningún testimono con ls experiencias de otras personas despues de reparado su auto por el Sr. Alejandro Díaz dentro del foro, o su taller tiene algun sitio web donde pueda uno consultar ese tipo de experiencias? Lo pregunto ya que no desearia que si decido repararlo con el Sr. Alejandro o algun otro mecanico de los que han anunciado sus servicios dentro del foro resulte que no resuelven el problema.
Por otro lado, sigo con la espina de como puedo hacer que GM me responda, si bien no con el costo total (que seria ideal y justo) pues al menos con un porcentaje considerable de tal forma que pudiera negociarse con ellos (a ese grado de desesperación llega uno), me comunique a los teléfonos mencionados del CAT pero no tuve respuesta favorable aun cuando mi auto tiene 32,000 Km. Usted tiene argumentos validos que me pueda compartir para intentar obtener una reparación que cubra esta falla? la cual finalmente argumentan que se debe a que uno no sabe manejarlo (segun me dijeron en la agencia), finalmente tambien es una parte que salio mala al grado de que en la agencia me dijeron que ya es dificl conseguirla ya que desocntinuaron esta version de corsa
De antemano agradezco su atención
Oct 9th, 2008 a las 14:21
Buen dia César,
Anteriormente me comuniqué por este medio ya que mi auto lo sentía extraño, y pues finalmente ya fallo hace una semana y media. Ya contacte al Sr. Alejandro Díaz y me cotizo pero no deja de ser elevada la reparación, por lo que me gustaría saber (se que no me garantiza nada) si realmente me recomienda repararlo con él, ya que al parecer esta respaldado su trabajo al estar recomendado como especialista dentro del foro, pero no encuentro ningún testimono de alguien que ya haya pasado por esta situación y lo haya reparado el Sr. Alejando. De casualidad el taller del Sr. Díaz tiene algún sitio web? Creo seria bueno que en este foro o algun lado pudieramos los afectados decir como nos fue con las personas que aqui mencionan han reparado estas fallas.
Por otro lado, como puedo hacer que GM me responda si bien no con el costo total (seria ideal y lo justo) pues de menos con un porcentaje considerable de tal forma que pudiera negociarlo con ellos (a ese grado de desesperación he llegado), me comunique a los teléfonos mencionados del CAT pero no tuve respuesta favorable aun cuando mi auto tiene 32,000 Km. Usted tiene argumentos validos que me pueda compartir para intentar obtener una reparación que cubra esta descompoastura?
De antemano agradezco su atención
Oct 9th, 2008 a las 15:39
Soy de Monterrey y compré en GM un Corsa 2006 Easytronic y al segundo día que me lo entregaron comenzó a “matarse” ya van 2 años y tiene 35,000 KM y la verdad es un asco la transmisión a cada rato se mata y siempre me dicen que no tiene nada en la Agencia. Le meten la computadora y no sale nada. ¿qué recomiendan?
Le verdad espero venderlo antes de que truene.
Oct 9th, 2008 a las 16:06
Buenas tardes, me estan vendiendo una MERIVA 2004, tiene 40,000 kms, es la mas equipada, la tienen en una agencia Ford, hoy la maneje y cuando hace el cambio de velocidades en modo automatico como que baja de velocidad y despues retoma su paso, en modo manual hace los cambios sin ningun problema, sera este un posible de los avisos que mencionan del easytronic o es la marcha normal de la camioneta,
Oct 9th, 2008 a las 23:11
Hola que tal, yo estaba contemplando comprar un Corsa ya que en la familia ya tienen 3 pero todos son estándar y por las largas distancias que yo recorro todos los días en la Ciudad y el tráfico que ello conlleva (además de todo esto uno tiene que soportar marchas de maestros, jornaleros que no son más que movimientos políticos) estaba pensando en un easytronic ya que nunca se vendió una versión automática como tal.
Es vergonzoso que esto pase con un fabricante transnacional, esos autos en un principio fueron producidos en Bélgica (si no mal recuerdo) y después llegaron de Brasil, como Ingeniero que soy puedo decirles que esto seguramente estaba previsto en las pruebas exhaustivas que le realizaron a los vehículos antes de sacarlos a la venta y no muy seguro de si probaron el sistema easytronic en México (tal vez la cartografía del país se le dificulta a ese tipo de sistemas) pero no puede ser que uno vaya a la agencia donde cordialmente lo atienden a uno cuando va a comprar un coche pero que en el momento en el que nos entregan las llaves es asunto nuestro y quedamos totalmente desamparados. Si uno ve las noticias en cuanto a ventas mundiales puede ver que al menos ya está afectando a la marca, Toyota le fué ganando terreno ofreciendo productos confiables y de mantenimiento económicos tanto que le quitó el primer lugar a GM. Por dignidad propia GM debería retirar todos los vehículos con este sistema y no ponerlos a la venta ni como seminuevos ya que como el Sr. Gabriel Martínez y otros usuarios ya mencionan anteriormente, es una bomba de tiempo que tienen en sus manos y que a muchos más ya les explotó y los gastos oscilan de $15000 (a los que les fué bien) hasta $60000 si hacemos cuentas de lo que se gastaron cada vez que el vehículo cayó en el taller.
Posiblemente ni siquiera sea GM el responsable de que el módulo falle, pero caray, tuvieron mucho tiempo y repito pruebas exhaustivas para saber que el sistema en sí no funcionaba correctamente o que iba a fallar constantemente. Hay casos en los que si un producto es realmente malo es retirado del mercado, yo pienso que este es uno de esos casos ya que el producto no ha mostrado ser confiable y sus costos de reparación son altísimos (aunado a esto las agencias siempre cobran precios exhorbitantes para simplemente cambiar alguna pieza que muchas veces sólo limpian para que parezca nueva pero que es la misma porque saben de su duración y que está en completo buen estado).
Ahora con todos estos comentarios ya ni siquiera dan ganas de comprar un auto porque tampoco sabemos cómo van a resultar los demás productos siendo que pueden ser fabricados por GM o algún otro que siga sus procedimientos y/o sus proveedores.
No sé de algún organismo internacional que pudiera meter cartas en el asunto, voy a hacer investigación acerca de esto y en cuanto mi trabajo y tiempo lo permitan publicaré la información en este espacio, no es justo, estoy harto a pesar de que a mi (gracias a Dios) no me he visto afectado con lo del Corsa, pero siempre hay un producto al que sabemos que no cumple con los requisitos de calidad que uno espera y sin embargo su fabricante lo vende a diestra y siniestra, servicios de telefonía (Telmex y Telcel), luz, computadoras, etc.
Sin más (vergüenzas) por el momento espero en verdad que reciban solución de GM, si no a retirar los vehículos a que se comprometan a repararles sin costo las fallas y a repararlas de nuevo sin costo si estas aparecen de nuevo. Es lo mínimo que deberían hacer después de que tantas personas han invertido su dinero en sus productos. Me viene a la mente la pregunta que se hacían muchas otras personas con la introducción de los vehículos chinos a México: realmente serán chafas los autos hechos en China? No he escuchado aún nada al respecto de esos autos pero por el precio “económico” que tienen de venta pues se están vendiendo muy fácilmente, esperemos que los estándares de calidad sean más altos que los de GM…..
Saludos
Ing. Eridanny Aviña Sánchez
Oct 10th, 2008 a las 10:07
Ing. Eridanny,
nuestro agradecimiento, primero, por su amplio y bien fundamentado comentario en esta página.
Como se habrá dado cuenta, son cientos de quejas contra la marca Corsa y en concreto contra su sistema Easytronic que, pudo haber sido muy fino, no se dio explicación a los usuarios sobre cómo conducir con esta delicada pieza, pero la verdad es que están aflorando aquí otros problemas: Una deficiente atención al cliente, un limitado asesor de servicio en las agencias, un no saber qué hacer con el caso, por parte de la armadora…
Algunos foristas acudieron a la demanda, pero en la Procuraduría Federal del Consumidor les advirtieron contra el uso de demandas colectivas las cuales no prosperan (vaya con funcionarios que procuran la satisfacción del cliente, del consumidor).
Otros han opatado por vender estos deficientes productos.
Unos más por pagar un desplegado en la prensa para alertar de este caso y exigir a la armadora repare los daños.
Así están las cosas y alvolante.info considera estar cumpliendo con su obligación periodística de dar cabida a las demandas del público consumidor, tanto como a los puntos de vista que quiera hacer la marca.
La última vez nos dijeron en GM que los quejosos deben llamar al centro de atención a clientes de la marca Chevrolet, en este caso, para dar a conocer a la armadora y no sólo al distribuidor, su problema.
Pero a muchos no les han resuelto el asunto porque ya no tienen garantía por parte de la planta, lo que significa que están a la buena de Dios.
Coincido con usted: Es frustrante este caso.
Saludos.
Oct 10th, 2008 a las 10:11
Carlos,
por supuesto que es la falla del sistema Easytronic. Cuidado.
Oct 10th, 2008 a las 10:16
H Rosas,
si ves todos los casos anteriores y el problema se repite, creo que es lo mejor que puedes hacer.
Oct 10th, 2008 a las 10:23
Roberto,
Alejandro Díaz trabajó con nosotros en radio durante seis años y nunca recibimos del público una queja contra él por su trabajo. Es un mecánico honesto; nos consta porque nos ha reparado nuestros vehículos.
En cuanto hagas la reparación con él, GM ya no podrá responderte en nada porque habrán dicho que perdiste la garantía por arreglar el auto fuera de las agencias de la marca. Así de fácil.
Arreglar tu unidad y venderla es nuestra recomendación, aunque no nos guste que el problema se lo traslades a otra persona.
Oct 10th, 2008 a las 18:35
Hola de nuevo César,
Me alegra que mi comentario si fue añadido ya que justo cuando di click en enviar se me fué la luz aquí.
Este comentario ya no está relacionado con el Corsa pero si con los autos seminuevos porque quiero saber si hay algún otro modelo ya sea de GM o de alguna otra marca que vendan en el mercado mexicano a fin de ‘esquivarlo’ y mejor guiarme por un modelo confiable.
Acerca del Corsa, ojalá todas las personas del foro se puedan unir de alguna u otra manera y recaben más de 12 firmas para de algún modo aplicar presión sobre GM y estoy tan indignado que ya ni siquiera quiero hablar del tema.
Gracias, que tengan un buen fin de semana
Oct 11th, 2008 a las 9:31
Hola Eridanny,
¿cómo esquivar modelos malos? no es precisamente mi especialidad. Pero por ejemplo todo mundo sabe que los frenos de los vehículos Chrylser son bastante malos; que las refacciones y el servicio de los coches franceses que se venden aquí, tienen dolencias; que la mejor compra de un auto seminuevo debe ser con alguien de confianza que quiera vender su auto y que nos hable con la verdad sobre el estado mecánico del mismo.
Es terrible irse a ciegas en la compra de un seminuevo. Hay que tener mucho cuidado de lo que compramos.
Incluso recomiendo leer algunas revistas sobre autos en donde se especializan en dar comentarios sobre las pruebas de manejo, claro, son de autos nuevos, pero el contar con mayor información sobre los productos, nunca estará de más.
Saludos.
Oct 12th, 2008 a las 23:57
hola , señor cesar tengo una meriva 2004 con la famosa falla de la f y como ya lo se es un asco , ahora el problema es arreglarla en cuanto antes y venderla y pues la verdad yo no quisiera enfrascarme con los de la GM, quisiera arreglarla por mi cuenta, mi pregunta es, cuanto mas o menos sale la compostura con el sr,alejandro diaz.
Oct 15th, 2008 a las 13:03
Gracias pensaba comprar una Meriva 2004 con el dinero justo y veo que seria un error significativo en mi economia
Gracias por sus cometarios.
Oct 15th, 2008 a las 15:34
Sergio Ch
pues al ser un espacio de expresión libre de los amigos del volante, o sea de los consumidores, creemos necesario que ustedes expresen sus ideas abiertas, sin censura, sobre los autos y la industria del automóvil.
Bienvenido.
Oct 15th, 2008 a las 15:48
Franco,
el teléfono de Alejandro Díaz en la Ciudad de México es el 5612-5369. Todo está en que le eches un grito y te diga cuánto te cobrará. Si lees testimonios en este mismo espacio encontrarás el precio que le dio a otro sufrido con la Easytronic.
Aclaro que todo el contacto con Alejandro es personal y que este espacio se atreve a recomendarlo pues lo conocemos de hace años y sabemos de su ética y honestidad.
Oct 17th, 2008 a las 0:03
Que tal César, mi esposa tiene un Corsa al que le hicimos la reparación del problema que todos han venido comentando, el asunto es que ahora que nos lo entregaron quiero saber como es la mejor forma de manejar este vehículo, es más me interesa conseguir un manual del propietario del easytronic confiable, a nosotros nos dieron el de la versión manual y no el de este sistema.
Saludos.
Oct 18th, 2008 a las 10:41
Hola, no puede ser, acabo de comprar un corsa easytronic 2005, se lo compré a mi madre ya que prácticamente no lo usaba, el carro tiene 3 años 2 meses, y tiene 3,000 km, existe alguna forma de prevenir éste error fatal de la letra F? Lo ando manejando en modo manual.
Y sólo le hice el cambio de aceite al motor, también debería de cambiar el de la transmisión, por el paso de tanto tiempo y poco uso?
Gracias.
Oct 19th, 2008 a las 8:32
Primero de todo un saludo a todos desde Uruguay.
La verdad que navegando por internet encontré esta Web y me resultó interesante ya que también poseo un Corsa Easytronic 2008.
Este es mi 3er Corsa y la verdad que estoy muy conforme con él.
Por suerte el mio no presenta falla alguna y no se si lo hará, ya que tengo entendido que los Módulos de Control Easytronic fueron rediseñados en el año 2007 debido a las fallas que Ustedes comentan.
Estos vehículos comenzaron a ser vendidos tanto en Argentina como en Uruguay a partir de fines del 2007 y por lo que sé, no han presentado fallas.
Dado que soy un “exquisito” con los autos (carros como los llaman ustedes) y además son Ingeniero Electrónico, por lo cual he investigado bastante sobre la electrónica del Easytronic, me atrevo a hacerles las siguientes recomendaciones de manejo.
Principalmente estas recomendaciones vienen de experiencias manejando el Corsa Easytronic y de mi conocimiento de como funciona la caja.
1) En tráfico “pesado” o lento, si van a utilizar la caja en Modo Automático, haganlo en el Modo “Automático Sport”. Esto evita que la caja de cambios esté continuamente bajando las marchas y por lo tanto provocando mayor desgaste del clutch y de su mecanismo robotizado.
Quizá noten un pequeño aumento en el consumo de combustible ya que los cambios en el Modo “Automático Sport” se realizan recién a las 4500 rpm del motor.
El Modo “Automático Standard” tiene la tendencia a llevar el motor muy bajo de revoluciones, se pueden encontrar circulando a 45km/h en 5ta marcha, lo cual puede ser bueno desde el punto de vista de la economía de combustible, pero esto provoca que la caja Easytronic esté continuamente bajando las marchas.
2) En embotellamientos o cuando estén detenidos ante un semáforo, es recomendable pasar la palanca a “Neutro” y no dejarlo en “Drive” o “Marcha”, esto también reduce el desgaste del clutch, ya que si el conductor sin darse cuenta deja de ejercer suficiente presión sobre el pedal del freno, se comienza a notar una pequeña vibración durante unos intantes, que es indicativa de que el clutch está siendo liberado y luego retraído nuevamente.
3) Si van conduciendo en el Modo “Automático Standard” y necesitan mayor respuesta del motor ya que van a adelantar otro vehículo por ejemplo, es más recomendable bajar las marchas manualmente y luego volver al Modo Automático a usar el “Kickdown”. Van a notar que de esta forma se evitan los jaloneos y el Corsa se comporta mucho mejor.
4) Finalmente otro detalle para evitar los jaloneos. Eviten totalmente soltar el acelerador cuando la caja Easytronic va a realizar el cambio de marchas. El soltar el acelerador se traduce en un jaloneo o un “quede” importante del carro, especialmente durante el pasaje de 1era a 2da marcha.
El Corsa Easytronic (al menos los modelos 2007 y 2008) posee acelerador electrónico que se encarga de “soltar” el acelerador automáticamente.
Les pido disculpas si me extendí demasiado, pero creo que son algunos consejos que podrían ser útiles para todos.
Y mucha suerte para aquellos que aún no han podido resolver el problema con su Easytronic.
Saludos
Oct 19th, 2008 a las 12:15
Alejandro,
saludos hasta Uruguay.
Me permitiré publicar tus consejos en la página principal (ya lo puedes ver) para abrir un nuevo foro sobre esta misiva que nos mandas y que creo será muy útil para cientos de mexicanos que han padecido este problema.
Espero y estés de acuerdo en esta difusión y que participes con los “foristas” en esa nueva página.
Un saludo muy cordial a los hermanos de Uruguay.
Hago mis comentarios sobre la industria automotriz los domingos a las 8.45 horas, tiempo de México en http://www.radioformula.com.mx en la estación 104.1 FM.
César Roy
Oct 19th, 2008 a las 12:18
Horacio,
ojalá sigas los consejos que nos da Alejandro (espero hayas leído su carta).
No te angusties, pero en la menor falla que veas del vehículo, te recomiendo la venta si los consejos de Alejandro no te resultaran.
Saludos.
Oct 19th, 2008 a las 12:21
Francisco,
no puede ser que en la agencia te hayan dado un manual de un vehículo que no es el tuyo, o sea el equipado con la susodicha Easytronic. Habla a atención al cliente para que te respondan estos señores…
Sobre el cuidado, pues ojalá ya hayas leído a Alejandro con su experiencia en Uruguay.
E insisto, en cuanto puedas: A vender.
Oct 19th, 2008 a las 20:08
buenas tardes dias noches lo ke sea..
pues efectivamente por lo que e leido esta dificil la situacion
yo acabo de comprar un corsa 2007 nuevo ahorita en marzo.. del 2008
es nuevo no me a presentado problemas aun…
pero un amigo mio… ke trae un “vuelvemepobretronic” 2005 el dia de hoy 19/10/2008 se le a presentado este problema de la F a media carretera…
dice ke ablo al seguro y le dijeron ke no cubrian eso…
y leugo ablo a la agencia y le cobraban 35mil pesos…
ahora no sabe ke aser
ke es lo que mas le podrian recomendar ustedes??
Oct 20th, 2008 a las 10:21
Estimado César Roy,
con mucho gusto participaré en la nueva página, y por supuesto que estoy de acuerdo en que difundan los consejos que les he brindado.
Esperemos que les sean de utilidad a todas estas personas que en lugar de disfrutar de su vehículo, este les ha causado tanta angustia.
Un abrazo a todos
Alejandro
Oct 21st, 2008 a las 0:36
ijole tengo una meriva 2004 easytronic y ya esta kon la famocita “f” por lo qe veo esta famosa “f” es un buen negociaso para la chevrolet ya ke ndamas nos estan bajando dinero mi kamioneta duro una semana sin prender despues prendio apesar de tener 7 dias sin usar y cuando prendio funciono muy bien la apagaba y vovia a prender komo alas tres ora ke la iba a usar ya no volvio a prender y ya tiene otra semana ahy deskompuesta.. yo ndamas la arreglo y la vendo aber ke valiente me la kompra si no pues la kemo i la page el seguro ajajjajaaj es una (vacilada) de karro
(NdeR.- Comentario editado en la palabra que aparece entre paréntesis, evitando ofensas).
Oct 21st, 2008 a las 10:32
Paco,
lo primero es ver si tiene garantía para tratar que GM responda por la falla, si esta no fue ocasionada intencionalmente por el consumidor sino que responde a fallo de origen. Luego hay que llamar a atención a clientes –si buscas en las anteriores quejas encontrarás los teléfonos– y poner en conocimiento del productor del auto, la fábrica, del asunto (ya no en manos del distribuidor que buscará a como dé lugar cuidar sus propios intereses).
Esperamos que prospere su demanda y que nos mantengas informados de este asunto.
César Roy
Oct 21st, 2008 a las 17:02
HOLA A TODOS ME LLAMO GUSTAVO Y SOY DE ARGENTINA YO TENGO UN CORSA2 EASYTRONIC MODELO 2008 CON 7000KM EL CUAL ESTA FABRICADO EN BRASIL,TODAVIA EN GARANTIA ,CON TODO LO Q E LEIDO EN ESTA PAGUINA LO VOY A PONER EN AUTOMATICO SPORT Y Q TIRE TODOS LAS MARCHAS A 6000RPM,HASTA ROMPERLO.SINO SE ROMPE LO PONGO EN VENTA URGENTE,COSA Q LO ESTOY PAGANDO ME GUSTARIA SABER Q TIPO DE FALLAS MUESTRA EL AUTO Y A Q KILOMETRAJE EMPIESAN LOS PROVLEMAS LES DEJO MI EMAIL ME GUSTARIA SABER GRACIAS(gustavo-simoni@hotmail.com)
Oct 21st, 2008 a las 18:00
Hola Gustavo en Argentina.
Acá en México ha dado problemas por el tipo de uso que se da a las unidades. Muchos baches, muchos topes. Hay que pararlo y arrancarlo, pararlo y arrancarlo 100 veces al día.
Queda demostrado que ese tipo de sistema semi-automático no está hecho para México.
Comienza por ponerse una letra F en el tablero y de allí falla tras falla. Terminan por decirte en el taller autorizado que no pueden absorver el basto como garantía. Y terminas pagando la la tercera parte de lo que te costó el vehículo. Ridículo.
Pon el buscador de esta página en: Easytronic y verás muchos más casos, experiencias, reparaciones fuera del taller autorizado y un sin fin de quejas.
Saludos desde México.
César Roy
Oct 21st, 2008 a las 20:00
HOLA, QUE TAL, YO COMPRE UNA MERIVA 2007 NUEVA HACE UN AÑO Y DESDE ENTONCES NOTÉ UN RUIDO EN EL MOTOR QUE ES MUY MOLESTO, CUANDO ESTÁ CALIENTE SE ESCUCHA DEL LADO DERECHO (DEL PASAJERO), UN CASCABELEO QUE ES COMO SI EL VEHÍCULO FUERA DE ESAS VIEJAS CARIBES A DIESEL, ME TIENE ARTO EL SONIDO Y PROCURO NO BAJAR EL VIDRIO PARA NO ESCUCHARLO, YA LO LLEVÉ A LA AGENCIA QUE LO COMPRÉ Y DIJERON QUE NO ERA NADA, QUE ASÍ SALIERON TODOS ESOS MODELOS ESPAÑOLES, TIEMPO DESPUÉS DECIDÍ LLEVARLO A OTRA AGENCIA PARA SABER SU OPINIÓN, Y DESPUÉS DE VARIAS VUELTAS EL MECÁNICO DIJO QUE ERA LA BOMBA DEL ACEITE QUE SI SE LA CAMBIABAN, EL RUIDO DESAPARECERÍA, LUEGO DE 15 DÍAS DE ESPERA POR LA REFACCIÓN, LA CAMBIARON PERO DESGRACIADAMENTE EL RUIDO CONTINUÓ IGUAL.
AHORA PIENSO QUE QUIZÁ NUNCA LE CAMBIARON LA BOMBA, PUES ME DIJERON QUE NO PODÍAN DARME NI ENSEÑARME LA REFACCIÓN CAMBIADA, PORQUE TENIAN QUE ENVIARLA A LA PLANTA, POR AQUELLO DE LA GARANTÍA, O QUIZÁS EL RUIDO ES DE LA BOMBA DEL AGUA.
HE ESCUCHADOS A OTRAS MERIVAS DE ESTE AÑO CUANDO ESTÁN ENCENDIDAS Y NO ESCUCHO EL MISMO RUIDO QUE PRESENTA LA MIA.
LAS AGENCIAS ALEGAN QUE ES NORMAL EL RUIDO PERO YO NO LO CREO, PUES EN VERDAD ES MUY MOLESTO Y EN EL FUTURO TEMO QUE ESTE RUIDO CREZCA AÚN MÁS Y ALGO REVIENTE CUANDO YA NO TENGA MÁS GARANTÍA.
SIENTO QUE EN LAS AGENCIAS CHEVROLET MUCHAS VECES NO ESTÁN BIEN PREPARADOS PARA SOLUCIONAR TODOS LOS PROBLEMAS DE UN AUTO, SE LIMITAN A ESCUCHAR UN RUIDO Y DEDUCEN SIN SIQUIERA TOCAR EL AUTO PARA DETERMINAR DE DONDE PROVIENE EXACTAMENTE EL PROBLEMA.
SI ALGUIÉN SABE A QUIÉN ACUDIR EN CHEVROLET PARA QUE PUEDA ATENDER MI PROBLEMA CON VERDADERO PROFESIONALISMO SE LO AGRADECERÍA MUCHO.
MIL GRACIAS Y SALUDOS A TODA ESTA COMUNIDAD.
Oct 22nd, 2008 a las 10:00
Carlos Orozco,
me temo que hubo una buena tomada de pelo con eso de la bomba de gasolina. Un buen asesor de esta página, alvolante.info es el mecánico Alejandro Díaz, a quien conocemos desde hace 20 años. En el programa de radio nunca hubo una queja contra él y eso ya es una garantía ¿no? En la Ciudad de México llámale al Tel. 5612-5369 de su taller NASA.
Un consejo a todo el foro: Cuando encuentren fallas constantes de una unidad, no se esperen a que lleguen más: Vendan y no recomienden lo que les ha salido malo. De plano.
Saludos,
César Roy
Oct 22nd, 2008 a las 17:14
Hola Gustavo.
Te comento que los Corsa Easytronic 2007 y 2008 vendidos en Argentina, Brasil y Uruguay no presentan este problema ya que el módulo de control de la Caja Easytronic ha sido rediseñado.
Si te fijas con atención estos problemas graves sólo se han presentado en los modelos 2005 y 2006 que son la 1era versión del Easytronic.
Recién te vas a encontrar con la famosa “F” en el tablero cuando el sea hora de reemplazar el disco de embrague (clutch para los hermanos Mexicanos) que se estima entre los 65.000km y 80.000km aproximadamente. Allí se cambia el disco (como si fuera una caja manual), se reacalibra por medio del Escaner Tech2 y queda funcionando nuevamente.
El costo de esta reparación es apenas más elevado que el de reemplazar el disco de embrague de una caja manual.
Usá el Corsa Easytronic 2008 tranquilo y sin miedo.
Saludos
Alejandro
Oct 23rd, 2008 a las 10:41
HOLA CESAR, MUCHAS GRACIAS POR TU RESPUESTA INMEDIATA, Y TU RECOMENDACIÓN, QUE BUENO QUE EXISTA ESTE FORO Y ALGUIÉN CON TU PROFESIONALISMO SE DE EL TIEMPO DE ATENDERLO.
RECIBE UN CORDIAL SALUDO.
Oct 23rd, 2008 a las 16:26
Buenas Tardes a todos
Es indignante saber que no les han resuelto el problema con el sistema esytronic y más aún que siguen saliendo más casos. A pesar de que a mi me “resolvieron” no quede del todo satisfecha porque mi tiempo y dinero jasmas lo recuperare y el solo pensar que en cierto tiempo le va a pasar lo mismo no me deja tranquila. Y ahora que ya me decidí a venderlo mi temor es que no se logre o me reduzcan el valor demasiado, pero bueno ni modo, con esto aprendí que antes de comprar un auto es preferible informarse de su calidad.
Yo les recomiendo que insistan y se impongan, ejerzan presión, desgraciadamente, hay que hacerle así para obtener respuesta y más aun cuando se tiene la razón, yo ya no tenía garantía y me respondieron (la compostura con 2 años más de garantía o 96.000 km, lo que ocurra primero) que es el tiempo que ellos ya saben va a volver a parecer la falla), por eso antes de que ocurra lo quiero vender. Y si les dicen que la garantía la perdieron desde el momento que otro mecanico lo reviso o les hizo una compostura, no se dejen sorprender porque cuando a mi me hablaron mi carro estaba en el taller del Ing. Alejandro Díaz(con quien pueden acudir con toda confianza), quien me hizo el cambio del cloch, pero no quedo con eso se tenía que cambiar el modulo y en ese inter de que no quedaba fue cuando me hablaron y eso lo exprese en una de las llamadas que tuve con Karla de atención a clientes. Guarden todas las facturas y comprobantes que tengan respecto a sus gastos (grua, mecánico, piezas, diagnostico, lleven una bitacora con fecha), para que cuando sea necesario se muestren y sirvan de prueba, para interponer una demanda civil por vicios ocultos en el objeto, si es que no les responden, o antes de acudir a lo anterior, las personas que falten vuelvan a presentar en las oficinas de GM el escrito con sus firmas, y si no hay respuesta entonces a la demanda, cualquier despacho estoy segura que no se negara a llevar este asunto.
Sr. Cesar Roy de la Volkswagen me gusta el Polo me lo recomienda?
Saludos!!
Oct 23rd, 2008 a las 19:58
Un saludo para todos.
Les comento que después de tanto tiempo mi carro lo envié a reparar a la agencia. Una persona de mucha experiencia en el area de servicio de GM me comento que lo mas importante es que la reparacion incluya una programacion o reprogramacion del modulo con la version o modelo 2007.
Ahora solo me queda preguntar si a alguien de los que han mandado reparar su easytronic se les ha presentado la falla nuevamente. Se los pregunto porque me resisto a vender mi coche ya que me gusta demaciado.
Mi correo es jorgezavalav@yahoo.com.mx
Saludos desde Irapuato.
Oct 24th, 2008 a las 19:52
Jorge Z.,
en el foro “Hermano uruguayo comparte…” puedes encontrar los cuidados que se están proponiendo para este tipo de unidades. Ojalá entres (sólo tienes que escribir esas palabras entre comillas en el buscador de http://www.alvolante.info y te lleva a ese foro para que leas los interesantes comentarios que estamos extendiendo con amigos de Sudamérica.
Se trata, respondiendo a tu pregunta, de ciertos cuidados que debes tener con el Easytronic. A lo mejor te fuuncionan en tu unidad.
Saludos,
César Roy
Oct 25th, 2008 a las 20:48
HOLA TIO , TE MANDO MUCHOS SALUDOS.
ERES UN HOMBRE MUY EXITOSO Y SE QUE MI BIS ABUELO ¡OCTAVIO! ESTA MUY ORGULLOSO DE TI, FELICIDADES Y QUE SIGUAS TRIUNFANDO EN LA VIDA.
HASTA PRONTO.
ATTE.
RAÚL ANTONIO
Oct 26th, 2008 a las 18:51
Raulito,
gracias. Un beso y un abrazo.
Oct 27th, 2008 a las 10:12
Hola a todos, jústamente ahora se encuentra mi Corsa por la famosa “F” en el taller y estoy viendo de a cuanto el sablazo, esta no es la primera ves que pasa, a mi papá que solía traer el auto, se le averió el módulo de la transmisión a los 28000 ahora con 61 vuelve a ocurrir.
Solo quiero comentarles que trabajo para una compañia que me permite tener información privilegiada sobre las armadoras, y como primera instancia el Corsa deja de producirse, “podrán adivinar por que”, así que si siguen con el problema, arréglenlo lo mas rápido posible y véndanlo por que una vez descontinuado el auto el precio de reventa estará por los suelos.
Otra información útil es que no solo las cajas duales de Chevrolet fallan, este es un problema general en todas las marcas, incluso Mercedes Benz y Alfa Romeo, la razón de esto es que la tecnología de cajas duales no está perfeccionada y fue puesta a la venta por presión de inversionistas, nosotros somos los conejillos de indias que mediante el “ensayo y error” les estamos informando como hacerlas funcionar correctamente.
Oct 27th, 2008 a las 10:53
Juan,
gracias por compartir la información. La voy a pasar al foro “Hermano uruguayo comparte cuidados sobre Easytronic” y ojalá puedas opinar en ese foro.
Que nos agarren confesados en esta recesión especulativa mundial.
Saludos,
César Roy
Oct 27th, 2008 a las 11:12
Hola Laura,
te extrañábamos desde aquel desayuno donde nos expusiste personalmente el caso de su averiado vehículo GM.
Considero que el Polo de VW es un buen vehículo. Y la versión europea, mucho mejor. Pero antes de comprar, infórmate más, manéjalo, leé la ficha técnica, compara los costos de los servicios. En fin, hay que darse una “empapada” del producto.
El último Polo que manejamos fue en una prueba de VW de México. Nos pareció un producto interesante, pese a que la firma alemana se anquilosado un poco en el lanzamiento de NUEVOS productos, y cuando digo NUEVOS me refiero también a NUEVAS MOTORIZACIONES. Creo que es un punto flaco de ellos y no porque los motores viejitos no hayan sido buenos, sino porque se tienen que poner las pilas ante tanta competencia nipona. TOYOTA, HONDA y NISSAN tienen hoy en día el gran privilegio de haber hecho su tarea en aras de ofrecer MEJORES TECNOLOGIAS. Hay que decirlo, y decirlo fuerte y que se escuche lejos.
Oct 27th, 2008 a las 20:01
1. Cuando fui a recoger el carro (0 kms). marco un problema eléctrico, no funcionaban las luces altas y no prendía a la primera (me dijeron que era normal y que bombeara el carro, háganme el favor), por lo que ese día lo regrese para que lo repararan y regresar en la tarde.
2. Al siguiente día, no prendía a la primera (no lo deje ese día por la emoción de tener un carro 0km), pero lo lleve a la Agencia, se quedo nuevamente un día más, cuando voy a recogerlo no habían solucionado el problema y la verdad me enoje mucho, al grado de gritarle al ayudante de mecánico por que no habían detectado el problema, mi carro se quedo tres días mas, cuyo diagnostico final fue una manguera estaba rota.
3. también les decía que el carro vibraba, y me dijeron que así era el carro, que era normal y que no me preocupara.
4. a los 30,000 kms aprox, me apareció la espantosa “F”, y me dejo cerca de mi casa (afortunadamente), otra vez una semana sin carro. En la agencia (Ecatepec) me dijeron que se le cambio el modulo de la transmisión, pero no sellaron la póliza de garantía (según un mecánico de la agencia de Mariscal Motors que me arreglo el auto en otra descompostura me dijo que lo tienen que sellar).
5. Cada vez que le doy el servicio, me dicen que va a estar ese mismo día en la tarde o al siguiente en la mañana, pero siempre me lo dan en la tarde del día siguiente y sólo por que hago presión, sino me lo entrarían el día que se le de la gana. En Super Motors te dejan media hr. en le teléfono (muy mala atención).
6.No había tenido problemas con mi auto, hasta que desafortunadamente tuve un siniestro, me dije en lo que mi auto esta en reparación y como ya le tocaba el servicio, pues que de una vez se lo den, y le dije al mecánico que lo revisara ya que otra vez estaba vibrando y no quería problemas después ya que la reparación me iba a salir muy cara (ya no tengo garantía), se supone que me lo reparo y cuando ya iba a recogerlo le dije -deje pruebo mi auto-, y le comente que no estaba bien por que no hacia los cambios con el sistema manual y me dijo que así los hacia el carro y le dije q eso no era normal, en ese momento se descompone (“no embragaba”) y otra vez se queda en la agencia tres días más. Me comentaron que al carro le tenia que cambiar una pieza del freno que se había dañado, ja ja, esa pieza yo no la contemplaba en mi presupuesto (de 1000 pesitos que me iba a gastar me gaste 3000 ) Vuelvo a ir a la semana para ver que paso con mi carro y les digo que lo quiero probar nuevamente, y que creen otra vez no sirve, y pues que me encabr@@@@…. por que necesito mi auto, no me lo compre solo por tenerlo, un taxi a mi me sale en 400 pesitos diarios, y salgo muy noche de trabajar, otra vez una semana en la agencia. Lo voy a recoger un viernes, y cuando lo reviso le digo al señor que en mi auto la señal número 12 del tablero (motor) del carro con la llave se apagaba cuando encendía el switch y me dijo que no k eso era normal que porque se había reprogramado, le dije -ok, esta bien me lo llevo-, y el carro lo use el fin de semana y el lunes pero se acabo un tanque completo solo me rindió 8km por litro, el martes en la noche me dejo a la puerta de mi casa, vivo en una pendiente imagínense si no me encuentro con unos vecinos que me ayudaran, por ese pin… carro de que se descompone ni pa tras ni pa adelante. y el miércoles otra vez en la agencia, y me lo vuelven a dar hasta el viernes, desde ese entonces ya no he tenido “problemas”, pero siempre estoy con el Jesús en la boca ya que siempre tengo mucho trabajo y salgo tarde, y en el Trabajo hasta me hacen burla con la “F”.
6. Cuando ingreso por el problema del siniestro, revise los “chisgueteros” y estaban descompuestos, según ellos la bomba se descompuso, pero ya no lo he reparado por que cada vez que lo llevo me salen con un problema nuevo, cuando mi carro está bien, y no sólo le doy servicios básicos le doy completos.
7. Tampoco me conectaron bien el radio, pero así mejor la dejamos ya no quiero mi auto una semana más en la agencia.
En resumen mi auto en reparaciones desde que lo compre ha estado cinco semanas, esa quien me las paga, no lo vean solo como la gasolina, por que también pagas tenencias, seguros, servicios, saquemos el gasto integral mas los taxis y pasajes que pagas por no usarlo.
No todo es malo, la aseguradora da muy buen servicio, pero no tiene coberturas de acuerdo con mis necesidades (yo no necesito protección en EUA y Canadá), solicite coberturas en auto partes y accesorios y me dijeron que no contaban con ello.
También te mando el link con muchas quejas del easytronic (pagina Argentina) pero la mayoría tiene la misma queja.
http://www.luchemos.org.ar/espa/scripts/autos/buscar.asp?dd=30&campoOrden=fecha&marcaAuto=Chevrolet&modeloAuto=&textoDenuncia=
y te mando otra página mexicana en el cual coincido en muchos casos con sus comentarios:
http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/permanente-queja-de-easytronic-en-chevrolet-corsa/
http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/permanente-queja-de-easytronic-en-chevrolet-corsa/
Lamentablemente, no recomendaría un gmac por que los servicios son muy caros y disculpa toda las palabrotas.
Oct 27th, 2008 a las 20:02
el comentario que mande con anterioridad se lo mande a un ejecutivo de la gmac, y espero me ayuude.
Oct 28th, 2008 a las 10:06
Nancy Villaseñor,
todos lamentamos que esté sucediendo esto con una marca que se comercializa en territorio mexicano y que en los tiempos de la Subsecretaría de la Industria Automotriz, en 1976, existía un laboratorio de homologación obligatorio para todas las marcas a fin que el gobierno mexicano respaldara la calidad de un producto. Con el panismo desapareció esta dependencia que cuidaba los intereses del consumidor nacional. Ahora son puras excusas para las armadoras y nada para el consumidor.
Gracias por compartir tus horrores de tu vehículo que, aunque no mencionas la marca, imaginamos que es un Corsa o Meriva.
Pues la moraleja es muy penosa pero sencilla. No vuelvas a comprar esa marca y no la recomiendes, como aquí no lo hacemos.
Luego nos platicas qué vehículo te vas a comprar. Te recomiendo uno de manufactura nacional: Nissan Sentra, Nissan Tiida, Tsuru, VW Jetta o VW Bora, o si quieres ser fiel a GM, pues un Chevy hecho en Saltillo o un Aveo ensamblado en San Luis Potosí. O una Honda CR-V hecha en El Salto, Jalisco.
César Roy
Oct 29th, 2008 a las 20:13
que tal saludos a todos. me quedé helado al ver este sitio ya que me venden un corsa easy tronic 2007 con 15,000 km y estaba yo muy interesado en él..
alguien sabe si el modelo 2007 sigue presentando el famoso problema de la letra f o alguna otra falla de orígen?
por favor orientenme
Oct 30th, 2008 a las 11:38
Javier,
como todo vehículo usado su compra es una operación que conlleva riesgos. Pero si a eso le añades todos los testimonios de la gente en este foro, más otros que puedes encontrar si buscas “Llamarán a revisión…” en esta misma página, verás que la vox populi ha dado muchos testimonios sobre el modelito. Rambién checa “Hermano uruguayo…” y verás lo que dicen de los actuales Corsa.
Gracias por visitarnos y ojalá te quedes con nosotros.
César Roy
Oct 30th, 2008 a las 19:55
MI CARRO ES UN CORSA EASYTRONIC 2006
Nov 2nd, 2008 a las 22:53
hola a todos mi nombre es juan manuel jauregui de tamaulipas y quiero informarles que estoy reparando un corsa c 2005 con la transmision easy tronic y estoy estudiando muy bien el sistema he arreglado varios algunos se les a bajado la bateria y se desprograma el radio y la transmision que es el caso mas comun que al cambiar la bateria se llevan la desagradable sorpresa de que no prende y les aparece una f en el tablero yo he adquirido hace poco una herramienta de exploracion o escaner de agencia el que se usa en las agencias general motors el TECH 2 con la cual es muy sencillo regresarlos a la vida solo borrando un codigo de falla que se produce al bajarse el voltage de la bateria
yo no se si con un escaner generico (los que no son de agencia) se pueda borrar dicho codigo pero les recomiendo a los que son mecanicos o le entienden un poco que hagan una herramienta muy sencilla para que no les pase eso
es muy sencillo se ocupa una bateria recargable de 9.7 volts que venden en cualquier radio shack y un conector de encendedor de cigarrillos de automovil. solo tienen que verificar que el fusible del encendedor este bien probando primero conectando un aparato a el o el mismo encendedor una vez que este funcionando solo conecten la bateria bien cargada a el encendedor con el adaptador
para que al desconectar la bateria para cambiarla no se muera el voltage que le llega a las computadoras ni al radio y permanescan vivas las memorias volatiles de todos los modulos . al poner la nueva bateria se desconecta el dispositivo de la bateria recargable y listo para la otra ocasion…
los otros casos que me he encontrado son fallas del modulo easytronic el cual ya tengo reconstruido con garantia los cuales pongo a disposicion de ustedes junto con mis servicios a donde pueda ir saludos a todos mi correo es jauregui680208@hotmail.com
mis telefonos son cel(836-104-48065) nextel tel(833-315-43-93)
ID NEXTEL (72*8*31598) SALUDOS EN LO QUE LES PUEDA AYUDAR
QUE DIOS LOS BENDIGA
Nov 2nd, 2008 a las 22:58
PERDON SE ME OLVIDO DECIRLES QUE SI ALGUIEN QUIERE EL DIAGRAMITA DEL DISPOSITIVO PARA QUE NO SE BORRE LA MEMORIA DEL EASYTRONIC SOLO ENVIEME UN MENSAJE Y SE LO MANDO CON GUSTO GRACIAS
Nov 4th, 2008 a las 17:39
Hola, buenas tardes
Que creen, yo igual tengo un corsa 2006 easytronic!!!, es mi primer coche y se lo compre a mi suegra, solo 2 veces se quedo botado, una vez por la famosa F (6000Km) afortunadamente solo fue por un luz trasera quemada, y a los 22000 km por un problema en el sensor de posicion del cigüeñal. A los 23000Km lo vende mi suegra y para colmo yo fui el comprador. Pero hasta el día de hoy (58000km) el carro no ha dado problemas, le hago todo el mantenimiento preventivo y trato de ternerlo con la menor falla posible. Pero solo tiene un problema hasta el dia de hoy, y creanme me saca de quicio, y es que tiembla el coche cuando esta en marcha mínima, he leido todos los comentarios de esta y muchas paginas y no he leido mucho sobre este problema. Tratare de explicar el problema para ver si alguien ha tenido un problema igual y lo haya resuelto. El coche presenta este problema desde practicamente que salio, quizas a partir de los 9000 km, pero era esporadico solo sucedia de vez en cuando, se llevo a la agencia y ya sabran que le dijieron a mi suegra (“es normal no tiene nada”) ultimamente el problema se agudizo el temblor es mayor y de todos los dias, una veces más que otras, el temblor se le quita al pasar los 1500 revoluciones más o menos, y solo lo hace en primera y reversa, si avanzo desde segunda no existe tal temblor, además noto cierta irregularidades minimas en las revoluciones un subibaja pero no es muy notable pero sin embargo se puede escuchar un poco en el motor. Decidido a componer el problema en estos ultimos meses (es que pagando el coche poco me quedaba para las reparaciones), realice afinación mayor al coche, sabía que no iba a resolver el problema ya que anteriormente ya se la habia realizado y el problema seguía, lo llevo al taller y me dicen que pueden ser los cables de bujías, procedía a realizar el cambio y no soluciono el problema, seguí con los soportes del coche, cambie los 5 soportes que lleva el coche ($4000) y al parecía que habia sido solucionado el problema (aunq yo seguía pensando que los soportes rotos era un sintoma no el problema) así estuve 5 días de gloriosos andar con mi coche, estaba como sacado de la agencia, motor sin ruido, cero temblor, cara de felicidad, hasta que mi mundo se derrumbo al sexto día, el temblor aparecio de nuevo y los sintomas vinieron de nuevo, todo molesto lleve mi coche al taller ese mismo día, el mecanico probo los soportes, para eso, metió el freno de mano y aceleró lentamente el coche varias veces para checar si no golpeaba el motor, lo manejo para ver en que soporte golpeaba… y nada, el coche ya no temblaba, lo maneje lo más lento para sacarle el temblorín y nada, había desaparecido delante de mis ojos mi tormento, bueno lo dejamos en observación, me fui y nuevamente unos 3 días de felicidad, hasta que otra vez volvio el temblor, volvi al taller y lo checo y esta vez si se percato del temblor, aun detenido el coche seguía temblando por unos segundo más, entonces me dijo que era la caja de velocidad que estaba mal y que lo llevará con un mecanico de transmisión automatica. eso fue hace 3 semanas, aun no lo llevo por 2 razones: 1.- que yo sepa el easytronic es transmision manual al fin y al cabo y 2.- quiero descartar otras opciones antes de meterme a la caja de transmisiones ($$$$). Por el momento me he dado cuenta que metiendo el freno de mano y acelerando levemente varias veces desaparece temporalmente el problema, aunque tambien he visto que pierde fuerza cuando estoy haciendo eso (freno de mano y acelerar), las revoluciones suben y baja y tiembla el coche un poco. Pero me solucionan temporalmente mi problema aunque como toda medicina esta emprezando a perder efecto. Pero bueno para no seguir resumo, al acelerar o frenar lentamente tiemble el coche, se quita arriba de 1300-1500 revoluciones, notó que las revoluciones al acelerar poco alcanzar los 1000 y bajan a 700-800 para nuevamente subir, como si hiciera un cambio cuando no se hace ningun cambio, lo hace tanto en modo automatico como manual, cambie todos los soportes (5 en total), afinaciones todas, cable de bujia nuevo, llantas nuevas y balanceo y alineacion. Disculpen por el cuenton y espero que me puedan ayudar, claro se que todos estan quizas en peores condiciones que yo, pero si alguien le ha pasado esto o tiene idea de lo que puede tener agradecería su comentario. En general el corsa buen coche si quitamos lo de la dichosa caja easytronic, y haber hasta cuando me chupa la bruja, que espero que no pase. De antemano gracias y espero que sus problemas puedan resolverse. Por cierto, a todos los que le aparezcan la “F” cheken primero si no es un foco trasero fundido!!!. Gracias.
Nov 5th, 2008 a las 11:37
Hola Jorge,
gracias por tu participación en este espacio. Hay otros tres foros aquí mismo (busca “Llamará GM…” y “Hermano uruguayo…” para que veas más testimonios.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
*También nos puedes sintonizar en TELE FORMULA todos los domingos a las 8.45 de la mañana (Cablevisión Canal 702).
Nov 5th, 2008 a las 14:42
miren yo tengo en mi negocio 2 corsas uno manual y el otro easytronic, el manual no ha fallado tiene 159 000 km, el easytronic tiene 108 000 km, ya fallo del modulo a los 24 300 km y aparecio la famosas f, 13 000 pesos por el arreglo. a los 55 800 km volvio a fallar, esto se repite las veces que lo repares, lo que hice fue hacerlo estandar solo consegui la caja manual se arreglo con 6 000 pesos y la verdad ahorita a los 108 000 km, trabaja muy bien, una mexicanada pero no lo malbarate, por que repararlo y venderlo, no sales ni a mano, le pierdes mucho, y asi lo repare con menos lana y sirve bien. y si su coche easytronic no ha fallado a buscarle cliente, no pasan 50 000 km sin fallar.
Nov 6th, 2008 a las 16:17
Hola Cesar,
Buenas tardes y gracias por guiarnos sobre el problema de este tipo de coches, yo tenía apalabrado un corsa std. 2003, me gusta muchisimo este coche, pero viendo todos los problemas que han sufrido muchos compatriotas, he decidio no cumplir con mi palabra y buscarme otro… He estado pensando en un Ibiza 2003, que opinion tienes de este tipo de coche?
Gracias de antemano por todas tus finas atenciones.
Saludos,
Mireya Navarro
Nov 6th, 2008 a las 19:38
Hola Mireya,
La fábrica española SEAT va a retirar actividades laborales en su planta de Martorell, en la Península Ibérica. No te recomiendo tanto la marca por un futuro incierto para la misma.
¿Por qué no compras algo hecho en Mëxico?
HONDA CR-V
NISSAN TSURU
NISSAN TIIDA
NISSAN SENTRA
CHEVROLET CHEVY
CHEVROLET AVEO
PONTIAC G3 HATCHBACK
FORD FUSION
VW JETTA
VW BORA
VW BEETLE
Saludos.
Nov 9th, 2008 a las 14:26
Hola a todos. Gracias a todos los que escriben en este espacio que es de ayuda y de solidaridad para quienes confiamos en invertor en un coche easytronic. Yo tengo un Corsa 2005 con 29,000 km y hace una semana apareció la F. El coche si arrancaba, las luces estaban bien, el radio, el clima, los seguro todo bien, solo que al mover la palanca del nuetral se mataba para no caminar.
En la agencia y un mecánico de fuera me dijron que era un sensor conectado a la transmisión o bien módulo del mismo? Como imaginarán en la agencia nadie te ayuda, no se hacen responsables ni por un simple revisión, cuando uno sí cumplió los reuisitos para la compra, los pagos y los mantenimientos.
Un mecánico de la confianza de mi novio, me lo revisó, estaba listo con el scanner, sin embargo lo empezó a revisar por lo básico y encontró que no tenía LÍQUIDO DE FRENOS que se supone que se habían revisado y puesto en la agencia días antes!!!
¡QUÉ FRAUDE! Cuántas reparaciones y matenimientos hemos pagado sin darle el servicio correspondiente!! Me sentí tonta, pues uno de mujer es ignorante para estas cosas de la mecánica y por garantía y confianza con los “expertos” se los lleva.
REVISEN SU LÍQUIDO DE FRENOS Y COSAS GENERALES antes de pagar por otras cosas… yo iba a ser víctima de un fraude!!!, además de otros que me han hecho sin darme cuenta!!
¿Habrá algun corsa al que no le haya fallado el sistema easytronic 2005? Algún tip para que aguante el coche sin falla de transmisión, mientras lo vendo, o bien se acabe el seguro tan caro que nos cuesta!!
Sr. Roy, estoy pensado en adquirir un YARIS SEDAN, CIVIC o un MAZDA3 ¿cu{al es su opinión acerca de estos?
¡¡¡Muchas gracias y Suerte desde MONTERREY!!!
Nov 10th, 2008 a las 10:46
Hola Adri,
gracias por confiar en un espacio que es para todos y ustedes y de todos ustedes.
Si tuviéramos reunidos a todos los que compraron la marca y les pidiéramos que levantaran la mano los que tuvieron fallas en sus coches adquiridos, sabriamos cuántos fueron, pero ello no es posible. Sólo saber que hay una constante de problemas en muchos de ellos y que con eso basta para denunciarlo.
Los tres autos japoneses son muy buenos. Creo que el más aguantador es el Civic, además de ofrecer los mejores servicios a comparación de los tradicionales.
Pero te recomiendo que vayas a cada agencia, manejes cada coche, veas cómo te acomodas en ellos, cuál te gusta más, cuánto guestan los servicios de cada uno, leas la ficha técnica y veas cuál te da más valor por tu dinero y adelante con la operación.
No dejes de platicarnos el resultado de tu elección y que nos platiques cómo te está funcionando, que al cabo de eso se trata.
Un abrazo.
Nov 10th, 2008 a las 11:58
Sr. Roy mil gracias por su experta asesoría y sobre todo para darse el tiempo de atendernos y ayudarnos a todos los que “nos desahogamos” en este foro. Sobre todo, el caso de las chicas veinteñeras, como es mi caso que de mecánica me confienso ignorante.
Disculpen todos mis errores de “dedo” al escribir, es que lamentablemente vivo a las prisas, pero mi papá y yo pensamos que lo que me sucedió puede ser de ayuda. Hablando de coches defectuosos, como dato general, me dicen que los Peugeots y los Renault salieron muy deficientes en calidad.
Sr. Roy muchas gracias por los tips que me dio para buscar un nuevo coche y también estoy para servirle, al igual que a quienes escriben aquí.
¡Un regio abrazo y suerte!
Nov 11th, 2008 a las 13:42
Adri,
a la orden y gracias por participar en este foro.
Nov 11th, 2008 a las 22:19
Hola todos. Hasta el dia de hoy estaba muy contenta con el desempeño de mi Corsa 2006. Lo lleve a afinacion y servicio en un taller independiente y al recoger el auto me aparecio la famosa “F” . El auto si camina, pero no hace correctamente los cambios y no se puede pasar a manual. Por ahora lo deje en el taller a que revisaran la falla. Mi duda es que no se a donde llevarlo, despues de las experiencias que he leido en relacion al costo de la reparacion y los resultados.
Otra duda es si algo que hubieran hecho en el taller pudo provocar la falla, ya que hasta antes de llevarlo el auto funcionaba perfectamente.
Agradecere la orientacion que me puedan dar.
Saludos!
Nov 12th, 2008 a las 20:14
Yo tengo y tuve el mismo problema con una Meriva 2004,los gastos que he
hecho por sus reparaciones son altos, considero que nosotros estamos
absorviendo y solucionando el problema de manera personal cuando la
empresa es la responsable de sacar autos en mal estado y peor aún a
sabiendas de eso siga sacando esos automóviles. Lo que tenemos que
hacer es una demanda colectiva no por la reparación sino por la
devolución de los autos y el reembolso de nuestro dinero ademas de la
demanda por ocasionarnos daños a nuestro trabajo, y a los gastos
secundarios que esto ocasiona como son el pago de taxis, los traslados
de gruas etc. Reunámonos para hacer la demanda colectiva e individual
por daños a nuestra persona y a nuestro trabajo, ademas parte del
argumento es que al vender estos autos a terceras personas seguimos
trasladando el problema a otro consumidor y la empresa es la que es LA
RESPONSABLE DIRECTA, propongo que asi como se hizo la reunión para la
carta se haga otra reunion para la demanda pues por lo que veo de julio
a la fecha se suguen sumando mas personas con este problema. Aqui
expongo yo mi queja de manera personal
propongo el mismo, lugar (Zocalo de la Ciudad De México) mas los
correos de las personas que no vivan en el DF. Lo mas rápido que se
pueda tal vez en 20 dias para tener la capacidad de reunirnos y que mas
gente se entere, tambien propongo ir a las agencias y ver en los
talleres a las personas que esten atravezando por ese problema para que
se unan a esta demanda.Nos es justo que la empresa no haga caso de
tantas quejas. Por sierto ¿ya cotizaron una caja de transmisión para
una meriva? esta en mas de setenta mil pesos , y , ¿ya cotizaron el
precio de su auto con el famoso libro azul de autos usados? vean la
diferencia de precios de una reparación y el valor de su auto y veran
que CHEVROLET esta haciedo actos \”fraudulentos\” al vender en ese
precio una refacción mas los gastos de la reparación. ¿Es justo esto?
UNAMONOS PARA EXIGIRLE A ESTA EMPRESA UNA INDEMNIZACIÓN
Saludos a los que como yo tenemos este problema
y Gracias al Sr. Cesar Roy por permitir que me manifieste en este espacio
Nov 13th, 2008 a las 18:22
Hola Connie,
¿cómo que estuvo muy contenta hasta hoy y por la culpa de un coche defectuoso deja de estarlo? No, por favor.
Si leé los testimonios de la gente, hay una dirección de quejas del consumidor para GM. Llámeles, dígales lo que siente y si no le resuelven el asunto consulte a Alejandro Díaz que ha apoyado técnicamente a varios automovilistas que presentan el mismo problema.
Que el ánimo no decaiga.
César Roy
Nov 15th, 2008 a las 9:03
tengo el mismo problema de la famosa letra f en mi corsa, la reparacion del modulo y cambio de clutch me salio en $7700 en un taller no en la agencia, quisiera unirme a la demanda colectiva que estan haciendo!!! me llamo Claudio Moya, soy de Monterrey le dejo mi mail al señor Cesar Roy para que me asesore ok y muchas gracias!! hasta luego
Nov 18th, 2008 a las 13:40
Claudio,
esa demanda colectiva sólo reunió a 12 propietarios quienes remitieron su queja individualmente al centro de atención al cliente y algunos recibieron buenas noticias y los que no tenían garantía, tuvieron que hacer lo mismo que tú. Recuerda que ese modelo ya quedó descontinuado, así que será mejor cambiarlo en cuanto puedas. Sabemos que no es fácil por la crisis, pero no olvides anotarlo entre tus prioridades cuando haya algo de dinero en casa.
Nov 18th, 2008 a las 21:33
muy buen blog, saludos
Nov 19th, 2008 a las 20:36
Yola,
gracias, a la orden y no deje de escribir por favor, que la escritura es la que realmente nos libera de este méndigo mundo de intereses sobre intereses.
Aquí no cobramos, no vendemos, sólo hablamos entre personas que se quieran comunicar entre iguales. No deje de hacerlo por favor.
Nov 26th, 2008 a las 20:50
Para la persona que dice que su auto vibra mucho, lamento decirte que es una señal de que muy pronto tu auto se va a descomponer, lo mismo me paso a mi. Supuestamente, mi problema fue un sensor en el freno, pero las causas no se saben.
Nov 27th, 2008 a las 10:41
Nancy,
la causa sí la sabemos: Mala calidad del producto. No hay que volver a caer en el error de comprarlo otra vez. Y si ya lo tienes y falla, a denunciarlo como han hecho todos los demás para que no caigan en la misma trampa.
Gracias por escribir.
César Roy
Nov 28th, 2008 a las 16:18
Hola Nancy Villaseñor
Pues espero que no sea asà (no me eche mala suerte jejejejje), aunque ya tiene casi 1 año y medio desde que hace eso de temblar en movimiento despacio, a veces piendo que tiene vida propia mi coche (ya que lo hace cuando quiere), hace poco descubrà que levantando mi coche se quita el temblorin por un tiempo (3 a 4 dias más o menos). He buscado por todo los foros donde he podido y he visto 2 o 3 casos similares pero sin embargo nadie ha dado respuesta o solución. Me he inclinado por problemas en el embrague pero además de que me va a salir muy caro (y lo tengo que hacer en la agencia a la cual no tengo confianza) me saca de onda lo de subir las llantas delanteras y que el problema desaparezca por un tiempo, asà que creo que quizas este en los amortiguadores, o algun elemento anda suelto en la parte delantera, si alguien le ha pasado algo similar agradeceria su opinion. De Antemano gracias.
Por cierto estoy vendiendo un corsa easytronic, alguien interesado???
Cuidense y suerte a todos
Nov 28th, 2008 a las 20:14
Hace tres semanas se descompuso mi corsa easytronic 2006, me aparecio en el tablero “F”, no supe que hacer y tuve que llevarlo con el mecanico, pero no a la agencia por sus elevados costos, al principio mi mecanico me dijo que solo sería lo del cloutch, pero despues que le puso el cloutch, me comento que era el modulo de control de transmisión, preguntamos cuanto cuesta el control de transmisión y su costo es de mas de 10 mil pesos, es decir, con el cloutch van mas de 16 mil pesos, mas la mano de obra, no es posible que no nos hayan comentado al comprar el coche que tiene esa falla del control de transmisión, si me gustaria firmar la carta para GM, pero yo vivo en la cd. de Oax., les agradeceria si me dicen como hacer para firmar, espero respuesta, gracias.
Dic 1st, 2008 a las 8:05
Jorge quizá si describes un poco más la vibración y cuando se da, quizá te pueda dar alguna guía.
Quizá sea algo tan simple como una pata de motor, la cual es una goma o caucho cuya función principal es evitar que las vibraciones del motor se transmitan a la carrocería. Estas con el tiempo se ablandan y se empiezan a transmitir las vibraciones a la carrocería.
Estas son de bajo costo y te las puede reemplazar cualquier mecánico de confianza.
Es un Corsa Easytronic el del problema?
De ser así, prueba pasar la palanca a Neutral cuando se produce la vibración, si esta desaparece es un problema del embrague, si no lo hace es poco probable que sea la caja Easytronic la causante.
Slds
Alejandro
Dic 1st, 2008 a las 11:49
Alejandro Lagos,
Gracias por ayudar a Jorge con tus recomendaciones. Aquí en este espacio nadie ocupa el lugar del sabelotodo. Creo que juntos podemos forjar una nueva cultura automotriz de la ayuda, el buen consejo y la exigencia para que la industria ofrezca productos de calidad en México. Sin distingo de marcas, sin tomarla personalmente contra nadie. Sólo buscando el bien común que es el que verdaderamente hace felices a nuestros corazones cuando las cosas le van bien a la gente, a nuestros lectores que aquí están esperando una ayuda, una orientación y un aliento contra aquello que no les funciona bien, como su cochecito.
Gracias y adelante con tus comentarios que siempre son bien recibidos.
Un abrazo.
Dic 1st, 2008 a las 11:59
Juan Vicente Guerra,
esa carta fue cosa del pasado. Se juntaron sólo 12 firmas y de ellas se presentaron demandas en la Procuraduría Federal del Consumidor por separado porque dice la PFC que no prosperan demandas colectivas. Luego, luego se vé a quién defienden en realidad. A todos menos al consumidor.
Hablamos con GM de México y nos pidió que la gente con problemas en su auto –pero CON GARANTIA VIGENTE– se comunicara al área de atención al cliente Chevrolet para que se analizara caso por caso. Hasta ahí quedaron las cosas.
Te pido que busques los datos del centro de atención en uno de los tres foros que tenemos sobre el tema Easytronic y que llames para ver qué resultados obtienes. Y que nos comentes tu situación aquí para todos los demás.
Un abrazo.
Dic 1st, 2008 a las 13:07
hola buenas tardes soy especialista en vehiculos general motors desde hace 15 años aunque tengo 25 de mecanico eh leido la mayoria de los comentarios de esta foro y me eh dado cuenta de que la mayoria ne sabe que el problema puede provocarlo hasta un foco del stop un problema en los tubos de la calefaccion o un problema en el sistema de carga del motor (alternador) bien como la mayoria ya sabe fue la mala calidad de partes las que empezaron a provocar los problemas en este tipo de vehiculos y por consiguiente los altos costos de reparacion de las agencias provocaron que muchos empezaran a quejarse de estos estos vehiculos
Traen modulos que controlan el sistema tanto de la transmision como del motor carroseria y anti thef y trabajan en conjunto por consiguiente si alguno de estos detecta una falla lo primero que provoca es que el modulo de la transmision falle
bien la reparacion sigue siendo costosa pero lo que la mayoria no sabe es que los nuevos modulos easytronic ya vienen rediseñados y las partes que se dañan ya no son de la misma calidad y por consiguiente eh constatado que despues de la reparacion de estos vehiculos es dificil que vuelvan a fallar si se hace la reparacion como debe de hacerse eh reparado vehiculos que tenian 40 000 km y ahorita con 250.000km siguen sin tener problemas lo importante es que si hay mecanicos leyendo este foro les recomendaria que despues de reparar el vehiculo checaran el sistema integrado completo para saber si no hay ningun otro problema y lo mecanico como son soportes que tambien pueden provocar que se prenda la f y logico sabemos que si cambiamos el clutch tenemos por obligacion rectificar el volante o cremallera por que me eh topado que hay carros que tienen 5000km reparados y vuelven a fallar ya sea por la falta de rectificacion de volante o un soporte en mal estado hasta luego y buenas tardes
Dic 1st, 2008 a las 13:23
y un comentario mas no se como algunas personas dicen que pueden reparar los modulos si hay una pieza la mas importante del modulo que es irreemplasable y que es la que mas se daña y que logicamente no la hay en mexico y ellos deben de saber cual es lo que les recomiendo es que lo cambien nuevo ya que se evitarian problemas posteriores hasta luego
Dic 1st, 2008 a las 18:01
Estimado Cesar Roy;
Le envio un saludo y agradezco la oportunidad de podernos comunicar, Soy propietario de un Corsa Sedan 2005 co easytronic, actualmente tiene 40,000 KM y aun no ha presntado la fatal f, quisiera saber en el caso que apareciera que procede en el plano tecnico y judicial.
Me agradaria su orientacion para saber como proceder a reclamar a GM.
Agradezco su atencion y espero sus comentarios.
Gracias
Dic 1st, 2008 a las 19:49
Alfredo Castro,
Lo que procede es:
1. Checar que aún tengas garantía para poderle exigir a la empresa que te cumpla con la ca-li-dad.
2. Si no procede la garantía es hora de vender ahora que está en buenas condiciones.
3. Si procede la garantía hay que hablar al centro de atención a cliente de GM para hacer valer tus derechos. Si no te atienden como debe ser pueden poner una demanda en la Procuraduría Federal del Consumidor.
Saludos y ojalá te enteres lo que ofrecen buenas marcas HECHAS EN MEXICO.
Dic 1st, 2008 a las 20:18
Guillermo Salmerón,
gracias por esta participación y por tu elocuencia en el conocimiento de la mecánica en general. Pues ojalá y muchos poseedores del Corsa lean esto antes de continuar con su exposición de dudas.
Muchas gracias y ojalá que tengas muchas preguntas en este foro y que puedas dar opiniones en este sentido.
Saludos.
Dic 2nd, 2008 a las 22:07
Hola! por medio de este espacio de investigación é leído todas las desepciones y quejas de los participantes y poseedores del sistema easytronic con el icono encendido “F” (FALLA DE TRANSMISION). Y es muy indignante pasar por malos técnicos,asesores y servidores publicos. ¡Soy servidor público! y no me gusta engañar a la gente, al contrario me gusta asesorarla porque ese es mi trabajo y me gusta,así que si en algo les puedo asesorar, con mucho gusto lo haré.
Dic 3rd, 2008 a las 11:27
hola que tal mire yo tengo un problema con este tipo de carros es mio es un chevrolet meriva y pues tiene el mismo fallo mi pregunta seria cual sera el procedimiento en estos casos ya que en la agencia me sale carisimo y no estan segueros de lo que es el fallo.me podria orientar para poder lleverselo a un mecanico particular.
Dic 4th, 2008 a las 15:49
Carlos Mario Gallegos,
primero hay que ver si tienes garantía aún. En el papel, toda agencia y marca te deben apoyar en tu problema, si es una falla del vehículo en sí. Yo te pediría que agotaras este punto y una vez que optes por un taller independiente, estés seguro que ya los primeros pasos como el pedir la intervención del centro de atención a clientes de Chevrolet, fueron tomados en cuenta.
Segundo, puedes ver en los testimonios de muchos foristas sus opiniones y recomendaciones. Hay varios que se prestan a apoyarte en este sentido. Por favor pasa revista a las opiniones y vas a encontrar algunas interesantes. Los testimonios son en verdad dignos de tomarse en cuenta porque dan referencia a la experiencia por la que pasaron otros como tú y que en algunos casos pudieron resolver su problema satisfactoriamente y otros que terminaron por vender esa unidad y olvidarse por el resto de sus días de esa marca.
Dic 5th, 2008 a las 12:41
Bueno al carro de mis esposa ayer en la noche le aprecio la mentada F antes de eso el carro se jaloneaba, temblaba, ect… sintoma de que va a fallar. Lo lleve esta manana a la agencia y me dicen que no tienen tiempo, que no les sirve su computadora, que las piezas son de Brasil, que no se que….. me puse a investigar de problema y miren lo que encuentro con esta pagina de colegas con problemas del chafatronic.
Y estoy leyendo los post que dicen que cobran $30,000.00 ando bien asustado como anda la situacion economica en el pais. En Febrero es mi ultima mensualidad y ya trono la garra y ya me habian advertido el misma gente de le chevrolett y yo me burlaba que el mio si habia salido chin….on y nada ahora ya me paso.
Soy de Tamaulipas de Valle Hermoso y que problema.
El carro aun anda funcionando con la F y no entran los cambios pronto, cuanto le queda de vida antes de que se mate por completo?
Ahi les aviso el martes que me dijeron que lo lleve, espero que me pase como al amigo de Tampico de los primeros post.
Y unirme contra esa basura de transmision.
Dic 5th, 2008 a las 13:22
Arturo Quiroga,
calma chicha y ojalá le puedas hacer la reparación necesaria para venderlo de inmediato.
Dic 8th, 2008 a las 15:15
Hola, soy Eduardo y vivo en Guadalajara.
tengo un corsa 2005 easytronic.
kisiera k me recomendaran un mecanico confiable y barato en Guadalajara porke mi carro esta parado, ya no prende y tiene la “F”.
estoy desesperado porke me kieren cobrar cantidades k definitivamente no puedo pagar.
Dic 9th, 2008 a las 15:56
yo tambien soy de guadalajara y me paso lo , mismo la semana pasada mi corsa no encedia por las mañanas y ya en la tarde encendia normal,, si se jaloneaba cuando habia trafico….lo lleve a la agencia y me dijeron que era el modulo de la transmision y me quieren cobrar 12 pesos necesito urgentemente que me digan donde es mas barato para llevarlo ah y tambien me dijeron que esta proximo a q ya no sirva el cloch me urge una respuesta….
Dic 9th, 2008 a las 17:06
Adriana,
chécalo con el centro de servicio. Por favor revisa los casos para que no tomes acciones precipitadas (ver los tres foros sobre el tema Easytronic).
Dic 10th, 2008 a las 11:03
pZz io akabo de comprar un corsa 2005 65,000 km y pues ayer que me lo entrego el antiguo dueño pues palpe un fallo al hacer cambios como que el modo automatico frena el motor al hacer los cambios pero el modo semi-manual los hace sin ningun problema solo que al inicio al arrancar en primera se pone torpe y se jalonea como cuando en un standard sacas el clutch demasiado pronto. acabo de leer esta pagina y es aterrorizante lo que comentan agradeceria si alguien me orienta sobre que puede tener o si me dicen sobre un buen mecanico en el df o area metropolitana de antemano gracias a todos…cabe mencionar que el pasado domingo 7 de dic 2008 probe el auto y este funciono sin los problemas ya mencionados
Dic 10th, 2008 a las 11:12
Gonzalo,
tarde o temprano la pesadilla te va a estallar en las manos. Por favor revisa los tres foros para que te ilustres ampliamente del tema que ha sido discutido, analizado y con algunas propuestas viables a esta terrible situación de mala calidad del producto.
Dic 10th, 2008 a las 13:34
hola de nuevo yo……ayer por la tarde consulte a otro mecanico y me dijo que es recurrente ese caso y que el a ha arreglado muchos corsas con ese problema, y es mas barato que lo que me sale en la agencia solo quisiera saber si es mas recome3ndable por el precio fuera de la agencia o si alguien ya lo arreglo por fuera y le ha salido bien
Dic 10th, 2008 a las 18:24
Adriana Casillas,
no te puedo recomendar nada más que si puedes vender tu unidad, debes hacerlo. Aquí se han presentado cientos de casos de pesadilla con esa unidad. Pero si has decidido arreglar tu unidad por fuera, pues allá tú.
¿Por qué no lees algunos puntos de vista de quienes han participado en los tres foros? Busca “Easytronic” y encontrarás todo acerca del tema. No pierdes nada y sí puedes ganar mucho.
Dic 10th, 2008 a las 18:47
Buen día Cesar, solo para comentar hace 1 mes compre un corsa 05 con la trasmision Easytronic todo perfecto hasta el día de hoy que al llegar a mi trabajo no pude meter la reversa y tuve que pedir ayuda para estacionarlo, un compañero me recomendo desconectar la bateria, pero lo unico que consegui fue que no funcionara el radio, lo que he leido me ha dejado en shock y quisiera que me recomendaran un buen mecanico ya que por lo que he leído en las agencias no son lo profesionales que uno esperaria, es mi primer coche y nunca espere que me durara tan poco el gusto ya no cuenta con garantía y tan solo tiene 49mil km. me encuentro en el D.F. gracias por su tiempo y su respuesta.
Dic 10th, 2008 a las 19:01
Cira,
antes que nada debes decirles a los señores de GM que sus autos están mal hechos. LLama a centro de atención a clientes –ver dirección, correo y teléfonos en uno de los tres foros sobre “Easytronic”–. Si no hay demandas, si no les decimos las cosas a estos señores, nos van a seguir llevando al baile, sea la planta que sea, la marca que sea.
Una vez que revises los foros, encontrarás algunos puntos de interés para tu problema.
Dic 11th, 2008 a las 12:20
BUENAS TARDES A TODAS LAS PERSONAS DE ESTE FORO CON PROBLEMAS CON SUS VEHICULOS ANTES QUE NADA QUIERO INFORMARLES QUE SUS VEHICULOS PUEDEN SER REPARADOS FUERA DE LA AGENCIA SIN NINGUN PROBLEMA SIEMPRE Y CUANDO LOS MECANICOS A LOS QUE LLEVEN SUS VEHICULOS TENGAN LA HERRAMIENTA ORIGINAL (TECH II )PARA PODER ADAPTAR EL MODULO EASYTRONIC DE OTRA FORMA NADA MAS VAN A PERDER TIEMPO Y DINERO BIEN LAS REFACCIONES QUE SE CAMBIEN DEBEN DE SER ORIGINALES POR QUE NO HAY PIEZAS DE OTRA MARCA QUE LES PUEDA QUEDAR A ESE TIPO DE VEHICULOS POR CONSIGUIENTE SI SU VEHICULO ES REPARADO COMO DEBE DE SER YA NO DEBE DE FALLAR Y DEBE DE ANDAR SIN NINGUN PROBLEMA SE LOS DIGO POR EXPERIENCIA LOS COSTOS EN LA AGENCIA SON DEMASIADO ALTOS Y POR ESTO HAY MUCHAS PERSONAS QUE TIENEN SUS VEHICULOS PARADOS LES RECOMENDARIA QUE CHECARAN CON SU MECANICO SI TIENE LA HERRAMIENTA SI NO NO SE ARRIESGUEN A TENER PERDIDAS TANTO EN TIEMPO COMO EN DINERO EL TIEMPO DE REPARACION ES DE 3 A 5 DIAS Y NO DEBE DE EXEDERSE DE AHI Y SI TIENEN ALGUNA PREGUNTA CON GUSTO LES DARE ASESORIA HASTA LUEGO
Dic 12th, 2008 a las 12:43
Guillermo Salmerón,
bienvenida tu invitación a apoyar a los cientos (¿miles?) de automovilistas con este problema.
Adelante las preguntas, señores del “Easyfraudetronic”.
Dic 12th, 2008 a las 17:48
pues que bien lo que nos comenta de repararlo por fuera aun asi tratare de venderlo lo antes posible y gracias por a ayuda..
Dic 15th, 2008 a las 17:12
Hola ya lleve mi Corsa Chafatronik después de mas de una semana para checarlo unicamente y hacerle el diagnostico, me combran 6,250 + IVA para progamarlo, reparrar el circuito de arnes, y unas falla de un corto que trae en las calaveras pero me dicen que trae una fuga, que que tengo que bajar la transmicion y me sale en 15800 mas IVA la verdad no tengo esa cantidad si alguien sabe de alguien que me lo pueda arreglar en matamoros, reynosa o monterrey por un precio rasonable.
No vuelvo a comprar un garra de esa marca jamás!!!!!
Dic 16th, 2008 a las 11:34
Arturo,
ya lo descontinuaron. Ese modelo no sale más en el mercado nacional y menos con esa transmisión “automática” y esa tan mala calidad.
Dic 16th, 2008 a las 11:58
hola Guillermo, donde llevaste a reparar tu auto y en cuanto te salio el chistesito, gracias salu2
Dic 16th, 2008 a las 12:00
hola Guilleromo me gustaria saber a donde llevaste a reparar tu auto y el presupuesto, gracias salu2
Dic 16th, 2008 a las 21:09
si dinos donde lo mandaste, según mis cálculos y como esta mi auto, no tarda en descomponerse. =(
Dic 17th, 2008 a las 14:06
HOLA A TODOS LOS INCORFORMES CON EL SISTEMA EASYTRONIC NOSOTROS SE LOS PODEMOS SOLUCIONAR TRANSMITEC SOMOS UNA EMPRESA CON MAS DE 25 AÑOS EN EL MERCADO CONTAMOS CON TODO PARA REPROGRAMAR Y DIAGNOSTICAR EL SISTEMA EASYTRONIC PARA TODOS LOS INTERESADOS DEJO MI DIRECCION Y MIS TELEFONOS AV. CIRCUNVALACION OTE N O. 258 COL. JARDINES DE STA. CLARA ECATEPEC EDO. DE MEX. TELS 57-75-74-21, 57-79-67-75 Y 31-84-52-68 ID. NEXTEL 52* 15 * 73692
ATENCION EDUARDO SERRANO
(N de E, o sea Nota del Editor),– Esta página no se hace responsable por las operaciones que se hagan directamente con este proveedor. Todo es bajo su entera responsabiidad.
Dic 17th, 2008 a las 22:12
Hola Cira y a todos los que tienen el mismo problema, conozco a un muy buen mecánico que me arreglo mi corsa 05,con el mismo problema de la dichosa F, y que pateaba al entrar las velocidades y me lo arreglo en mi domicilio y el mismo día, te dejo su correo y no dudes en contactarlo robin_tecc@yahoo.com.mx, prometo que no te vas arrepentir y me salío mucho mas barato que en agencia.
Dic 18th, 2008 a las 15:07
mira yo los arreglo soy especialista en general motors marcame te paso mi cell 04455 34919712 casa 58207803
mi correo es panamome@hotmail.com
Dic 19th, 2008 a las 16:58
Guillermo,
va, pero bajo tu total responsabilidad. Vale.
Dic 20th, 2008 a las 11:25
sr cesar disculpe la molestia tenga la seguridad de que no va a tener ningun problema ni queja de mi parte y le reitero mis sincera asesoria para todos en este foro hasta luego
Ene 1st, 2009 a las 11:58
HOLA A TODOS MI NOMBRE ES JAASIEL JOHNSON Y CON UN INGENIERO Y YO DESARROLLAMOS EL SOFTWARE SCANATOR PC ,PREOCUPADOS POR RESOLVER ESTE PROBLEMA O MONOPOLIO DE EASYTRONIC QUE CREO GM,NOS ENCARGAMOS DE CREAR LA HERRAMIENTA ELECTRONICA (YA DISPONIBLE) CAPAZ DE REPROGRAMAR Y ADAPTAR LOS MODULOS Y SISTEMAS EASYTRONIC, Y NO OBSTANTE ESTAMOS EN INVESTIGACION Y YA CON UN GRAN AVANCE EN LA REPARACION DE ESTOS MODULOS MTA EASYTRONIC, ESPERANDO EN UN CORTO TIEMPO TENER LA SOLUCION TOTAL PARA LA REPARACION INTERNA DE LOS MODULOS, DE IGUAL MANERA ESTAMOS PREPARANDO YA LOS PRIMEROS CURSOS DE CAPACITACION PARA LOS MECANICOS INDEPENDIENTES Y ASI PUEDAN REPARAR ESTOS PROBLEMAS OFRECIENDO UNA SOLUCION ALTERNA DE LAS AGENCIAS YA QUE EN ESTE MISMO SE LES PROVEERA LA HERRAMIENTA ELECTRONICA Y LA MEJOR FORMA DE PODER REPARAR ESTOS COMPLEJOS SISTEMAS, ASI MISMO LES PROPORCIONO SI ME LO PERMITE EL SR. CESAR, MIS DATOS…DONDE TAMBIEN CON GUSTO PODRIA REPARALES SU CORSA O MERIVA DEL 2004 EN ADELANTE , MENCIONANDOLES QUE LLEVO MAS DE 15 AÑOS DE EXPERIENCIA EN LA RAMA DE LAS TRANSMISIONES AUTOMATICAS Y AHORA ME ESPECIALIZE EN LOS SISTEMAS EASYTRONIC , MI TALLER ESTA UBICADO EN TECAMAC ,EDO.MEXICO SOBRE LA CARR.FED. MEX-PACH. KM.38 (TRANSMISIONES AUTOMATICAS EUREKA),TELS. NEXTEL 25-87-15-78,ID 62*254817*2, CEL . 044 5554382364 OFICINA 59347883
http://WWW.scanator.com.mx , TAMBIEN HAGO REPARACIONES FORANEAS EN TODO MEXICO.
ME DESPIDO DESEANDOLES UN BUEN INICIO DE AÑO 2009
ATTE. JAASIEL JOHNSON C.
Ene 3rd, 2009 a las 18:58
Jaasiel,
como a todos los demás que recomiedan sus servicios, te digo que este ofrecimiento que haces es a cuenta personal y que este espacio de alvolante.info no asume ninguna responsabilidad en los tratos que hagas con cada persona.
Saludos.
Ene 5th, 2009 a las 13:36
Hola mi nombre Abel Trejo
Tengo un corsa easytronic 2005 con 55000 km
con el mismo problema de la espantosa ” F ” viendo estos casos hasta me hace pensar que estan programados para que fallen a mas tardar a estos km.
quisiera me recomendaran un taller en Monterrey N.L.
Ya que en la agencia ya me dijeron que sale en $20,500.00
y lo quiero sacar de ahi. porque no tengo el dinero para una reparacion tan cara.
siempre le hago sus servicios , nunca me habia fallado
mi correo es abel_121@prodigy.net.mx. mi telefono (81)8349 1355
cel 044 81 1526 1253 gracias por compartir.
Ene 7th, 2009 a las 17:44
Carlos : estoy en Mty con el mismo problema del esaytronic, mi carro es un Corsa, me podrias decir si hay alguien en Mty. al que pudiera acudir
Ene 7th, 2009 a las 23:49
HOLA.
NOSOTROS TENEMOS UN TALLER ESPECIALIZADO EN LA REPARACION DEL SISTEMA EASYTRONIC ASI COMO REPROGRAMACION DEL MISMO ESTAMOS EN MONTERREY NL. TEL. 13808642 Y 13802668 ID 52*15*64848 Y 52*15*12240
Ene 8th, 2009 a las 10:48
Carlos Gómez,
haciendo la aclaración que esta página no puede hacer ninguna recomendación de servicio alguno si no lo conocemos. Así que toda relación con los foristas es bajo su propio riesgo.
Ene 9th, 2009 a las 15:35
Buenas tardes a todos …
Soy de Monterrey, Nuevo León, y compre el corsa 2005 EASY TRONIC, ha sido la PEOR experiencia que he tenido en la compra de un coche, he pagado a la fecha más de $20,000 pesos, por la falla del modulo de la tranmisión, la bomba del aceite, etc ….. etc… en fin, es una porqueria de carro, y esto es UNA FALLA DE FABRICA, NO ES UNA FALLA POR USO, LA AGENCIA Y LA ARMADORA POR ETICA, DEBERION HABER SACADO DEL MERCADO ESTE COCHE, Y NUNCA PERMITIR QUE LOS CLIENTES LOS ADQUIRIRIERAN POR QUE SERÍAN SOLO PROBLEMAS….
NO ES JUSTO, que sabiendo las mismas agencias, todavía lo promuevan y tengan la desverguenza de venderlo como un carro de calidad, ESTO ES UN VERDADERO ROBO, UN ABUZO, Y PARA VARIAR NUESTRO GOBIERNO … BIEN GRACIAS …. INCHANDOCE DE $$$$$ CON LO QUE YO Y TODOS LO QUE PAGAMOS IMPUESTOS MES TRAS MES ….
QUISIERA PEDIR A ALGUIEN, EL QUE SEA, DE PREFERENCIA DE MONTERREY, QUE NOS ORGANICEMOS PARA INTERPONER UNA DENUNCIA, PARA QUE LOS GASTOS QUE HEMOS TENIDO POR LAS FALLAS DE FABRICA NOS SEAN DEVUELTAS, YA QUE NO ESTOY DE ACUERDO QUE POR FALLA DE ELLOS, NOSOTROS TENGAMOS QUE PAGAR …
MI EMAIL:
josenatividad@ymail.com
MI TEL DE OFICINA:
0181 8452-2121
MI TEL DE CASA:
0181 83393803
DEVERAS GENERAL MOTORS, SON UNA VERDADERA PORQUERIA SIN VALORES, SIN RESPETO POR QUIERN LES DAN DE PARA COMER, PARA VESTIR SUS FAMILIAS, HONESTAMENTE NO TIENEN LA MINIMA VERGUENZA, SOBRE TODO LOS DIRECTORES … ESTÁN COMO LA PAGINA … APESTAN …..!!!!!
GENERAL MOTORS, RECIBAN UN CORDIAL SALUDO DE SU SERVIDOR, PERO TARDE QUE TEMPRANO CADA QUIEN RECIBE SU MERECIDO ….
ATTE..
Ing. Natividad Muñoz
Ene 12th, 2009 a las 11:16
Hola alejandro lagos
Buen año 2009, ya le cambie todos los soportes al coche 5 en total, no se si las patas es lo mismo que el soporte. Aun cambiando los 5 soportes el tembloron y vibracion sigue. Al pasar la palanca a neutral se quita, de igual manera al pasar a segunda se quita el temblor, ya estoy casi seguro que es el cluct o algo de la caja, no necesariamente el modulo easytronic. El detalle es que para cambiar el clutch ya que reprogramar el modulo easytronic y pues eso solo la agencia lo hace por aca en Villahermosa Tabasco y es ahi donde me detengo yo confio en la agencia. Gracias por sus consejos y si alguien ha tenido el mismo problema y reparado se comente para animarme. Por cierto tengo una duda, por ahi lei que se puede convertir hacer totalmente manual un easytronic, es eso posible, bueno pienso que si ya que la caja y es al fin y al cabo manual, pero me gustaria saber si alguien la ha hecho y cuanto sale. gracias por sus respuesta
jorge pelaez
Ene 13th, 2009 a las 12:31
Hola:
Ante todo el deseo que este año nos vaya bien a cada uno de nosotros, pasando al asunto que me ocupa, y como ya lo mencione en un correo anterior, compre hace un mes un Corza 2005, y hace una semana en el tablero donde se despliega si el suto es manejado en forma automática o Standard apareció una horrorosa F, solicitud es si saben a que se refiere esta falla, si es programación o daño físico en el modulo easytronic, y si existe en Mérida Yucatán algún buen Taller que me pueda repara la falla.
Saludos cordiales,
Antonio Alonso S.
Ene 13th, 2009 a las 12:57
Hola Antonio Alonso,
nuestro mejor deseo de salud y bienestar en este año que comienza, para ti y para tu familia.
Si lees los comentarios de los foristas, verás por qué aparece esta letra F en tu Corsa. Esta falla en la caja semi automática, indica que tu unidad dentro de poco ya no va a poder arrancar. Si lees más comentarios buscando “Easytronic”, encontrarás algunos tips y recomendaciones que algunos foristas han dado en este espacio http://www.alvolante.info. Ojalá que puedas arreglar tu problema, pero en lo particular te recomiendo reparar y vender en cuanto puedas dicha unidad, ya que la calidad de producción fue deficiente por parte del fabricante.
Saludos.
Ene 13th, 2009 a las 20:27
SALUDOS,
MI ESTIMADO CESAR ROY, SOY FIEL SEGUIDOR DE TU TRABAJO PERIODISTICO EN EL MUNDO AUTOMOTRIZ DESDE HACE AÑOS, RECUERDO LAS EMISIONES DE RADIO 13 CON EL MEJOR DISCURSO DIRIGIDO AL EX-PRESIDENTE CEDILLO, QUE EN SU TIEMPO FUERON DE LO MEJOR, AUN CONSERVO LA CREDENCIAL DE SOCIO AL VOLANTE DE 1995.
RESPECTO A ESTE TEMA, POSEO UN CORSA SEDAN B COMFORT 1.8L STD DESDE NUEVO, MODELO 2003 Y ACTUALMENTE TIENE 36,000KMS; DESDE HACE SEIS MESES SE HAN PRESENTANDO UN SIN FIN DE PROBLEMAS:
1.- SE DAÑO LA BOMBA DE GASOLINA MOJANDO LOS INTERIORES.
2.- SE ROMPIO EL MOTOR DEL CLIMA COSTO REPARACION $6500.00 Y SE IMPORTO DESDE BRASIL EL SISTEMA COMPLETO YA QUE NO SE VENDE AQUI.
3.- SE DESPROGRAMO LA LLAVE Y ME COBRARON $1000.00 EN AGENCIA
4.- EL CLUCH SE ACABO Y ME COBRARON $6000.00 EN TALLER
“SUPERCORSA” CON TAN SOLO 31,000KM RECORRIDOS
5.- YA NO FUNCIONA EL STEREO ORIGINAL Y NECESITA PROGRAMACION.
6.- LA CAJA DE DIRECCION HACE RUIDOS Y NO SE REPARA
EL MANTENIMIENTO ES FRECUENTE CON CAMBIOS DE ACEITE CADA 5000KMS Y LOS REGULARES DE 15000KMS EN LA AGENCIA.
ES INCREIBLE QUE UN COCHE DE BUENAS CARACTERISTICAS DINAMICAS Y ACABADOS, CON UNA EXCELENTE RELACION VALOR/PRECIO A MI JUICIO, TENGA TANTOS DEFECTOS MECANICOS QUE NO SE HAGAN DE LA OPINION PUBLICA Y SOBRETODO QUE GENERAL MOTORS SE EXCUCE DICIENDO QUE LA GARANTIA ORIGINAL CADUCO.
MUCHAS GRACIAS POR TU ATENCION Y TE DESEO MUCHO EXITO EN 2009.
Ene 14th, 2009 a las 7:57
Hola Mauricio Pérez,
¡Ah! aquel editorial que hice del informe presidencial de Zedillo, el expresidente que ahora sirve a los intereses de una poderosa empresa extranjera, el que defiende la globalización y ahora no sabe dónde meter la cabeza por el truene del sistema neoliberal financiero-corrupto y especulador. Sí, me corrieron de Radio 13 por la crítica que hice, me pararon del “aire” a pesar que les llevé el patrocinador que me exigían para estar trabajando allí… Así fue el sistema de represión en la libertad de expresión, así sigue siendo, mi querido Mauricio. No ha cambiado nada.
De tu insoportable Corsa, ¡qué Cosa! Pues lo que nosotros sí podemos cambiar… es el coche ¿no?
Un abrazo.
Ene 14th, 2009 a las 11:38
Mauricio!! Cambia de coche!! tanto dinero que le haz invertido a ese supuesto “Auto nuevo” muy bien te alcanzaria ahora un enganche para otro coche de alguna marca europea digamos volkswagen, esos coches si son de fiar!!!
con lo que respecta al Easytronic!! gracias por evitar que otros consumidores caigan en las garras de empresas neoliberales y globalistas carentes de etica al consumo, modelos de empresas basadas en el consumismo, que solo nos dan mas atole con el dedo, abajo las empresas yankis, que bueno que esten en quiebra y si no compramos esos autos lograremos que las cierren en definitivo y mas a nuestro favor me convencieron en no comprar un auto de esa marca, ni con ese sistema, repito los VW si son de fiar, yo creo que me inclinare por un VW.
Ene 14th, 2009 a las 16:28
Saludos.
solo para decirles, no se procupen todo cae por su propio peso y ahora con la crisis, la GM va a caminar muy lento y va a sentir el daño que la ha hecho a muchos clientes ya que te lo venden como un super automovil y termina siendo todo un fraude, un auto nuevo de agencia almenos debe de durar unos 5 años sin este tipo de problemas, y no a los pocos meses o 2 tres años, es todo un negocio para las agencias, sus refacciones muchas son de vil plastico y se dañan con el calor o uso, todo es una mercadotecnia como el famosos tema de los tubos de la calefacción todo un negocio, señores afectados en México tenemos la mala costubre de quejarnos pero en verdad nunca hacemos nada por remediar un problema como este, preferimos a veces pagar por fuera el trabajo y todo porque o no hay tiempo, o no puedo unirme etc. la union hace la fuerza para poder ganarle a una empresa como esta, una forma es desprestigiarla por medios de comunicación etc. pero bueno, yo tengo un corsa y gracias a dios no es easytronic es estandar pero como quiera ya me advirtieron en el taller que el cloch ya esta sonando y hay que cambiarlo pero bueno ni hablar, sigamos comoprando carcachas nuevas para seguir batallando como si fuera un automovil usado.
Ene 14th, 2009 a las 22:33
Señores no se peleen tanto, soy tecnico de una agencia chevrolet, y puedo ayudarlos, no con reparaciones, pero si con asesoria. escriban su pregunta. Tengo experiencia con el sistema.
Actualmente la General Motors de Mexico, dejo de exportar los corsa’s y las meriva’s de argentina y brasil, por el motivo de el sistema easytronic, los precios para la reparacion de esos sistemas han disminuido, considerablemente.
actualmente solo encuentran meriva’s europeas y corsa’s. y la “F”, solo aparecece cuando el sistema no se uso correctamente y por el desgaste del clutch.
Ene 15th, 2009 a las 10:30
Hola laltof.
Gracias por tu comentario, solo te digo una cosa, tu trabajas en la GM pero en tu caso no eres un cliente defraudado por esta compañía dime, tu crees que es justo comprar un automovil nuevo de agencia y te salgan con este tipo de problemas en tan poco tiempo, a parte de pagar tu casa, tus gastos normales y tu auto, tambien tienes que gastar en una reparación de esta magnitud con un auto que es nuevo??? a mi el auto me gusta mucho pero tengo unas grandes contras en cuestion de fallas como por ejemplo a los 2 años de uso 35,000 kms, se me quebro la bomba de combustible de una salida a una mangera y gracias a un buen mecanico me la pego sin tener que comprar una nueva, la famosa calefacción dime si no es negocio redondo, vas a la agencia $725 mas iva, a parte la instalación, $2500, Si es una falla tecnica de parte de la GM que “terminan aceptando”, porque no minimo te cobren la pieza mas no la reparación pues claro que NO la GM que va a perder verdad, simplemente no se hacen responsables, ves donde esta el iconformismo de mucha gente, como dije anteriormente minimo 5 años para que se presenten este tipo de problemas sería lo mas justo para el cliente ya para esas fechas minimo termino de pagar su automovil, pero no cada ves hacen autos mas chafos y mas nagocio para la GM (Consejo: no compres un auto donde trabajas amigo).
Ene 15th, 2009 a las 14:12
Mi auto es un corsa 2005 easytronic con 50 mil km ayer apareció la famosa F, lo lleve a la agencia y me dicen que el costo por repararlo es de 29 mil más iva , es UNA LOCURA por favor alguien me puede decir si hay algún lugar que me cobre menos por la reparación y que me pueda decir si la demanda se llevó a cabo o no , hablé a GM y me dicen que como estoy fuera de garantía que tengo que pagar, no puede ser que nos vean la cara de esta manera
Ene 15th, 2009 a las 17:12
Hola B Bonita,
por favor leé todas las referencias que hay sobre esa gran falla. El buscador de http://www.alvolante.info te puede ayudar a encontrar tres foros distintos donde hay más de 200 comentarios sobre el tema. Muchos testimonios dan cuenta del problema y algunas soluciones.
Saludos.
Ene 15th, 2009 a las 22:21
hola Valdemar, mi proposito es para tratar de ayudarlos, como dije en mi comentario anterior no vengo a pelear ni a defender a la marca, conozco las principales fallas de los vehiculos, y estoy familiarizado con este tipo de quejas. y por que conozco la marca, compre un vehiculo de ella. recuerda ninguna marca es buena, todas tienen de que hblar. mi intencion es ayudarlos a pasar ese trago amargo.
Las principales causas de falla en los easytronic son las sig:
1: si los foco del stop y/o los de reversa estan fundidos se bloquea el vehiculo y aparece la “F”.
2: un fusible dañado.
3: mal uso del sistema por parte del usuario.
4: descarga total de la bateria.
5: Daño interno en la transmicion.
6: daño en el modulo o actuadores.
7: desgaste del embrague.
8: y fallas del motor que pueden poner en riesgo algun componente del sistema.
SOLUCIONES a los problemas antes descritos:
1: reemplasen los focos danados, el motor y la trnsmicion volveran a funcionar.
2: El modulo esa en comunicacion permante con la computadora del motor, entre estas lineas de comunicacion hay fusibles, solo hay que revisar que todos esten bien, y si al poner uno nuevo lo vueve a fundir les recomeiendo entonces ir a un centro de servicio de su preferencia.
3, 5 y 6: aqui solo les recuedo que no es una transmicion automatica, es una transmicion estandar controlada por computadora. deben usar el pedal del freno en los altos totales o parciales del vehiculo y antes de realizar un cambio en la transmiocion, ya sea de neutral “N” a automatico “A”, manual “1-2-3-4-5″ o reversa “R”, de lo contrario provocaran que se bloque por mal uso.
4: Si no se va a usar el vehiculo durante un tiempo prolongado, por “X” causa, les sugiero que enciendan el vehivulo por lo menos una vez por semana, si se descarga la bateria por completo, la memoria del modulo se pierde ya que es muy volatil, y en ese caso hay que reprogramar de nuevo.
7: el clutch se desgasta por el uso, y a veces por el mal manejo del mismo, solo como advertencia, no usa el mismo tipo de cluth que la estandar, ya que es mas blandito que el que lleva la estandar, y causa daño del actuador del modulo.
8: jaloneo brusco, malos aromas en escape o compartimiento del motor, etc, no todas las fallas son malas, pero si notan algo raro en el MOTOR acudan a su centro de servicio preferido, a exepcion que este en garantia, en ese caso tiene que ser uno autorixado por GM.
Ene 16th, 2009 a las 3:56
Que tal Cesar
Estaba a punto de adquirir un corsa 2005, y al tratar de obtener informacion de este en internet para conocer acerca de su ficha tecnica, me encuentro con esta pagina, que me hace que cambie de opcion.
Ahora la gran duda es cual automovil debo adquirir,
ya que no sé si algun otro modelo tambien tenga una “falla notoria”, si hay algun articulo de las fallas mas notables de cada modelo, me lo puedes informar, para tenerlo como referencia antes de adquirir un auto.
Cual auto me recomiendas que sea de similares condiciones que el Corsa.
Saludos.
Ene 16th, 2009 a las 12:36
Hola, b bonita yo tambien tengo un auto Corsa 2005 con 51 mil Kms., a mi ya me apareció la famosa “F”, ten mucho cuidado, no lo metas a la agencia sea cual sea el lugar donde radiques… Yo hable a la agencia ( no te digo el nombre de la ciudad para proteccion del mecánico) y pedí me comunicaran vía telefonica con el mecanico que hace ese servicio, el amablemente me dio su tel. celular y le hable a este, le explique mi falla y el, me dijo que era lo que tenia y el costo… sabes es únicamente el reten del clutch y eso me cuesta $600.00 de mano de obra más $600.00 por sincronizarlo con equipo de computo especial para este auto. Ojala puedas hacer lo mismo. No te dejes engañar es un ROBO de las agencias.
Ene 16th, 2009 a las 13:22
Hola Miguel Sánchez,
1. ¿Cuánto dinero tienes para el coche? En el precio de $150 mil están el Tiida, Jetta, Aveo, los tres hechos en Mëxico.
2. ¿Lo usas para viajar o sólo para ciudad? Más potencia si es para carretera, un cuatro cilindros 110 HP si es para ciudad.
3. ¿Eres casado? ¿Tienes hijos? Dos puertas si eres soltero, cuatro con niños.
4. Hay algunos testimonios sobre Tsuru y otros sobre Platina. Escoge el coche que te guste, ve a la agencia a hacer la prueba de manejo, pregunta por el costo de los servicios y la relación litro de gasolina por kilometraje para que veas el ahorro.
5. Dime qué coches te gustan para que te demos comentarios varios de los que estamos aquí en el foro.
Saludos.
Ene 16th, 2009 a las 14:32
Hola, Laltof
No se si has leido mi problema que es un poco distinto a los demás, aún no me ha aparecido la famosa “F”, pero desde casi 2 años mi coche vibra, bascabelea, tiembla no se como decirlo como si se fuera apagar pero de manera brusca, claro nunca se apaga. Eso solo me pasa al empezar movimiento lentamente o trafico, ya que solo avanza unos cuantos metros. Si sabes más o menos que tiene te agradecería tu respuesta. Pienso que es la caja ya que le he cambiado los soportes todos 5 en total y cables de bujías, aunque dicen que tambien puede ser la bobina. Me encantaría tu consejo.
por cierto y esto va para todos los dueños de un corsa easytronic, investigando por ahi del funcionamiento del cluth, saque algunas conclusiones y forma de uso del sistema y actualmente por mi problema he puesto en marcha un pequeño experimento. Habitualmente yo y no se si todos tambien, al detenerse en un semaforo u otra cosa, dejamos el pedal del freno aplastado, o bien freno de mano y palanca en primera o automatico lo que aplique, bueno al parecer al hacer esto lo que hacemos es desgastar prematuramente el clucth del auto movil y por consiguiente en un tiempo no muy cercano la famosa “F” por desgaste del clucth.
Actualmente estoy experimentando en no dejar la palanca en ninguna velocidad y tampoco dejar aplastado el freno. Si me detengo en un semaforo, simplemente paso a neutral la palanca y pongo el freno de mano (en caso que sea necesario). hasta el momento mi coche ha dejado de vibrar y temblar, en los ultimos 4 días no me temblado y si lo ha hecho a sido relativamente minimo, pero sin embargo no puedo decir que he encontrado la causa y solución a mi problema, ya que en estos 4 días por aca ha hecho mucho frio y el coche pues se casi no llega a calentarse, esperare unos días más a que haga calor y comprobar bien mi experimento.
Me despido y estamos en contacto
Pelaez
Ene 16th, 2009 a las 18:58
mira yo tengo un corrza con ese problema y el sr carlos gomes me lo areglo
Ene 18th, 2009 a las 7:53
Hola Jorge Pelaez.
Justamente lo que tu dice es lo que yo recomedé anteriormente, cuando se detienen en un semáforo, es recomendable pasar la palanca a Neutral, esto reduce el desgaste del clutch o embrague.
De hecho ustedes mismos pueden comprobar que si están mucho tiempo con la palanca en “A” y el pié en el pedal del freno, se comienza a sentir una pequeña vibración en el vehículo, esta vibración es producida por el clutch que está siendo liberado por la transmisión y roza contra el volante del motor reduciendo su vida útil.
También es recomendable cuando se circula en ciudad con tráfico lento o cuando se pasa por muchos topes o embotellamientos, usar la transmisión en Modo Sport, esto evita que la transmisión tenga que hacer continuamente cambios de marcha, la desventaja es un aumento en el consumo de combustible ya que el motor pasa a trabajar un poco más elevado de revoluciones.
En cuanto a la vibración que tu sientes al arrancar en 1era velocidad seguramente es el disco del clutch que está deformado o gastado en forma despareja.
La solución a esto es reemplazarlo de la misma forma que se realiza esta reparación para una transmisión manual, el único detalle es que luego de reemplazar el clutch es necesario calibrarlo para lo cual es necesario tener un Scanner (instrumento eléctrónico que se conecta a la computadora del vehículo).
En cuanto a la pregunta que tu haces de si es posible convertirlo en Manual.
Sí, es posible, de hecho recuerdo haber leído en este mismo foro el comentario de un usuario que lo hizo.
Te comento que la transmisión Easytronic es exactamente igual a la transmisión manual, con la diferencia que la primera tiene 2 motores eléctricos que comandan la selectora de marchas, lo cual en la caja manual lo realiza la palanca y otro motor eléctrico que comanda la bomba del embrague, que en un coche manual lo realiza el pedal del embrague.
Para convertirlo en manual la forma más simple es conseguir una transmision manual, quitar la Easytronic y montar esta.
Luego necesitas conseguir una nueva pedalera (con pedal de embrague) y bomba de embrague, así como la palanca de cambios.
Finalmente es necesario reprogramar la computadora del motor para que no se bloquee al no detectar la transmisión Easytronic.
La verdad que estimando los costos de todos estos elementos esta conversión probablemente tenga el mismo costo que reparar la Easytronic.
Ahora necesitas un mecánico de confianza para realizar todo esto.
Slds
PD: Es posible convertir la transmisión Easytronic en Manual reemplazando la selectora de marchas y el bombín hidráulico del embrague. Probablemente este procedimiento sea menos costoso que reemplazar la transimisión completa por la manual, pero es un procedimiento mucho más complejo.
Ene 18th, 2009 a las 10:42
buenos dias viendo el comentario de jorge yo le recomendaria que bajaran la transmision y le rectificaran el volante o cremallera posiblemente el clutch se haya sobrecalentado y hizo que se desgastara dispareja es la pieza donde se asienta el clutch.Cuando se calienta el clutch se le hacen como unas ondulaciones y esto hace que al momento de soltar el clutch y acelerar vibre y hace como que se quiera apagar
Ene 20th, 2009 a las 9:51
Alejandro Lagos, muchas gracias por tu información, desde hace casi 6 días mi coche ya no vibra desesperadamente, quizas solo una pequeña pero casi nada vibración, lo más seguro es que quedo resentido el clucth y pues es necesario reemplazarlo, lo malo es que por aca no conozco alguien quien pueda realizar este procedimiento (claro que no sea la agencia), pero empezare a buscar a ver si encuentro a alguien, además pues supongo que ha de ser un costo un poco elevado. Pero aunque sea por el momento con los consejos dados el coche anda de maravilla, de por si para mi ha sido un buen coche solo este detalle ha tenido y por lo de cambiar a manual es para tener otro recurso en caso de que fallará y tomar una decisión si seguir con la easytronic o cambiarlo a manual, ya que cuando lo venda (que falta mucho) no me gustaria que la otra persona sufriera una pesadilla.
Guillermo Salmeron muchas gracias por tu comentario. respecto a tu opinión me aconsejas que cuando cambie el clutch rectifique el volante o cremallera???. De antemano mil gracia a alejandro y guillermo por sus opiniones.
Y a todos les aconsejo que sigan esta recomendaciones, que alargarán la vida de su clutch y su coche y por cierto no olviden que la caja easytronic es “semi-manual”, es que si dicen semi-automatica, nos quedamos con la idea de automatica y la tratamos como tal.
saludos a todos y mil gracia sa todos por sus opiniones
Ene 21st, 2009 a las 11:42
ESTIMADO LALTOF, DISCULPA QUE HAYAS TOMADO A MAL MI COMENTARIO, YO SE QUE NO ESTAS PELEANDO Y TAMPOCO YO, EN TU CASO TE RESPONDI SOLAMENTE QUEJANDOME DE LA GM SOLO QUERIA DARTE A ENTENDER LO INJUSTO QUE ES COMPRAR UN VEHICULO QUE EN MUY POCA CANTIDAD DE TIEMPO DE PORBLEMAS DE ESTA MAGNITUD, SALUDOS.
Ene 22nd, 2009 a las 11:25
Y usted dizque Prof. Salmerón, porque no se aplica y me devuelve mi dinero (más de 33 mil pesos) que me cobró por supuestamente arreglarme la transmisión de mi camioneta Zafira? Trabajo de que nunca me ha expedido al menos una nota? aunque se la he solicitado más de 20 veces. Ya ni me contesta las llamadas. Van más de 4 meses de la reparación y ya me falló. Regreseme mi dinero. Por cierto, sus amigos conocen su lado de asesor financiero?. ya los sacó del buró de crédito?. Por más que se esconda lo he de encontrar.
Atte. Lic. Gabriel ortiz
Ene 25th, 2009 a las 13:29
hola a todos mi nombre es francisco he resuelto demasiados problemas soble corsa easytronic es delicado como todo auto con modulos inteligentes pero todo tiene un porque sucede que la letra f aparecera siempre pero ay una forma de mantener bien esos tipos de veiculos en los años que tengo de tratar con ellos ay alternativas y formas de prebenir mi correo es franciscos2023@hotmail.com con todo gusto resolvere sus dudas
Ene 27th, 2009 a las 16:15
ha bueno. pues lo mismo pasa con el coche astra. el coche de fabrica trae un error de computadora o no se como le llamen. despues de hacer una investigacion con talleres y paginas de internet y gente de otros paises concluyo en que el ecu es una pieza desechable a los 70 80 mil km la pieza falla y la tienes que cambiar ya que la refaccion viene sellada y es lo mas importante en el coche. la reparacion en agencia ronda entre los 18 mil pesos mas mano de obra y todo lo que te agreguen. este error deberia de ser corregido por la agencia como lo hace ford en su momento lo hizo con el escort con la barra de no se que. pero la cambiaron a todos los vehiculos. Esta falla es seguro que va asalir en los vehiculos tarde o temprano. estan vendiendo problemas a los usuarios. y de verdad con estas experiencias dudo mucho que la gente siga comprando sus vehiculos. luego se andan quejando que la crisis. o por lo menos deberian de bajar sus costos en sus mantenimientos y refacciones. ya que en algunos casos la refaccion ya anda costando mas de la mitad del vehiculo.
Ene 27th, 2009 a las 18:33
Les quiero comentar que tuve muchos problemas con mi corsa 2005,le aparecio la mendiga F y ya no quizo arrancar contacte a un mecanico de cuautitlan izcalli y aparte de que me cobro mas barato que en otros lados me lo arreglo en mi domicilio y me lo dejo en excelentes condiciones una de las aportaciones que puedo hacer para todos los que tenemos el sistema easytronic es recomendarselos no se van arrepentir les dejo su correo robin_tecc@yahoo.com.mx
Ene 29th, 2009 a las 14:18
buenas tardes sr cesar disculpe que responda hasta ahorita pero me encuentro en monterrey reparando algunos vehiculos respondiendo a la pregunta o comentario que hace el lic gabriel ortiz respecto a su problema bien lic ortiz no se si recuerde que usted llevo su camioneta a reparar a mi domicilio ademas de que somos vecinos del mismo municipio se me hace raro que no me encuentre su camioneta se reparo se le cambiaron las piezas que se encontraban danadas y ademas se le entregaron las piezas a su cuñado el dia que fue a verla a mi casa se le entrego su camioneta en perfectas condiciones ya que usted mismo nos dio un aventon a la avenida y dijo que le gusto como quedo respecto a cualquier problema con su camioneta la garantia esta vigente y si tiene algun problema con gusto se lo resolveremos tenemos no unos cuantos nuestros clientes son muchos y hasta ahorita despues de tantos años de experiencia y servicio aunque no lo crea es la primer persona que esta inconforme con el servicio que damos. Respecto a lo de buro de credito somos un grupo de personas que damos asesorias gratuitas a la gente ya que en ningun momento lucramos con ellas y se comparten experiencias y soluciones para que las personas puedan arreglar su situacion ante buro de credito y no nada mas soy yo somos un grupo de personas que tuvimos problemas de buro de credito y que compartimos nuestras experiencias para las miles de personas que no pueden sacar un credito por una deuda de $ 1000 pesos les damos consejos para que puedan volver a ser personas confiables ante las instituciones. bancarias esperando haber respondido a su inquietud me despido de ustedes
atte.
prof guillermo salmeron z
tec mecanico especialista en vehiculos gm chevrolet y opel
Ene 30th, 2009 a las 16:09
Y el prof guillermo salmeron dijo: ………….y hasta ahorita despues de tantos años de experiencia y servicio aunque no lo crea es la primer persona que esta inconforme con el servicio que damos………….
jejej eso dicen todo los reparafocos!!!
afronte su responsabilidad y arreglele lo que pide el cliente,
sabe como ayudar a esa gente que esta en el buro, su asesoria debe decirles …..PAGA LO QUE DEBES. se borran ellos solitos del buro, que tiene usted que dar asesoria financiera para estar en el buro solo hace falta no pagar, asesoria mis polainas, se me hace que es usted todo un charlatan, le queda tanto en aspecto financiero como al igual de un mecanico.
Ene 30th, 2009 a las 19:38
Sr. Guillermo Salmeron (de profe nada…)
Respóndame y a las personas del foro, ¿por qué razón nunca me emitió una factura por su trabajo? Digo, si está tan convencido de su prestigio, porque no respaldarlo con un documento. Al menos se la he solicitado en 10 acasiones.
Como usted lo menciona, conoce mi domicilio, ¡ya lléveme mi factura! He llamado a su celular y casa, no me contesta; nunca está¡ en su domicilio-taller…
Amigos, qué harían ustedes en mi lugar? Estoy molesto sí, talvez por eso resulto ser grosero. Una enorme disculpa a los integrantes del foro y sus creadores. He insisto Sr. Salmerón, lo he de encontrar, pero ya no estaré solo, acudiré con las autoridades correspondientes que verificarén mi queja y las condiciones en que realiza su trabajo.
Nuevamente una disculpa a los presentes, mucho éxito en el año que comienza…ya no utilizaré su foro para manifestarme.
Feb 1st, 2009 a las 21:41
HOLA A TODOS YO SOY UNO DE TANTOS QUE TIENEN EL PROBLEMA CON EL CORSA EASYTRONIC, ESTUVE PRESENTE EN LA RECOLECCION DE FIRMAS EN EL ZOCALO DE LA CAPITAL JUNTO CON CESAR ROY Y COMO 15 PERSONAS MAS, PARA METER UNA DEMANDA COLECTIVA EN LA CUAL ALGUNOS LOGRARON QUE LA GM RESOLVIERA PARTE DEL PROBLEMA, PERO NO DE FORMA DEFINITIVA, DE TANTO METERME EN ESTE PROBLEMA Y AL ANDAR INVESTIGANDO LOGRE DAR CON UN BUEN MECANICO QUE RECOMENDE EN ESTE PORTAL, SU NOMBRE ES ROBIN LLAMAS, HACE UNA SEMANA ATRAS MI CARRO PRESENTO PROBLEMAS NUEVAMENTE DESPUES DE UNOS OCHO MESES, SOLICITE POR PRIMERA OCASION LA AYUDA DE ESTE MECANICO (EL CUAL ME ATREVI A RECOMENDAR ANTERIORMENTE POR EL NUMERO DE CORSAS QUE PERSONALMENTE VI QUE ESTABA REPARANDO), EL TRATO CON EL FUE DE MI COMPLETO AGRADO, TUVE UNA MUY BUENA ORIENTACION SOBRE LA CAUSA DE FALLA, FUE A MI DOMICILIO PERSONALMENTE, RESOLVIO EL PROBLEMA EN APROX. DOS HORAS, DEJO EL CARRO FUNCIONANDO MEJOR QUE CUANDO LO ATENDIO LA AGENCIA DE GM (EN LA AGENCIA DE BURROS GM ME LO DEJARON CON ALGUNOS JALONEOS Y ARGUMENTARON PURAS BURRADAS), EL COBRO FUE MUY BAJO A COMPARACION DE OTROS QUE ME PRESUPUESTABAN LA REPARACION Y DIO UN CHEQUEO GENERAL TAMBIEN AL MOTOR EL CUAL YA PRESENTABA ALGUNOS CODIGOS DE FALLA, NUEVAMENTE Y AHORA DE FORMA MAS SEGURA ME PERMITO RECOMENDARLO NUEVAMENTE PARA LA SOLUCION DE ESTE PROBLEMA Y POR LO QUE VEO NO SOY EL UNICO CHEQUENLO, SU CORREO ES robin_tecc@yahoo.com.mx EL ESTA EN CUAUTITLAN IZCALLI.
Feb 2nd, 2009 a las 15:22
solamente deseo saber si es posible cabiar la trasmicion easytronic
por una qe sea solamente automatica para quitarnos la teminble f
Feb 4th, 2009 a las 9:21
Hola Raul,
En realidad estoy mintiendo, quizá un transmisión automática de Daewoo Cielo/Nexia pueda adaptarse ya que el motor es de la misma familia de GM.
Ahora no es una adaptación simple y seguramente tiene un costo elevado.
Lo que sí puedes hacer es reemplazar la transmisión easytronic por una manual.
Ahora también es una adaptación que tiene un costo elevado.
Slds
Feb 4th, 2009 a las 13:45
Despues de tanto leer acerca de los Chevis y Merivas y tanta queja esos carros tan malos les doy mi consejo Compren Autos Europeos o Asiaticos, los americanos apestan, ojala me escuchen ford, GM, Chrisler, Chebrolet sus autos apestan!!! malos, caros, mal servicio en sus agencias, diseños chafas, acabados pesimos, y se rompen, oyala ya cierren sus plantas por que hacen autos muy malos, lastima que Obama les inyecto dinero para rescatarlos, para mi gsuto mejor ese dinero gastenlo en otra cosa y no esn estas marcas chafas de coches, sino ya estarian cerradas, y nostros como consumidores no compremos basura, hagan valer su dinero, compren vehiculos que valgan la pena, lean, investigen antes, preguntes a conocidos y personas del medio, no al vendedor, que el te dira que su auto es el mejor de su clase, ( eso dicen todos) mejor investigen antes de comprar y no tiren la basura a su dinero !! ( y esta bien dicho) la basura es el auto, su dinero es el que vale.
Feb 5th, 2009 a las 19:03
Hola,
Esta semana tuve el problema easytronic con la Meriva 2005 (50,000km) y en la agencia me cobran $25M pesos por arreglarla.
No hay muchos talleres en Toluca que arreglen este problema.
Alguien sabe de algun taller en Toluca/Metepec
Feb 6th, 2009 a las 15:32
para Benjamin yo te aconsejo que contactes a Robin LLamas el a ido a reparar corsas hasta Guadalajara según me cuenta, su cel. es 5533565005 pidele presupuesto y puedes llegar a algún acuerdo, realmente es recomendable.
Feb 8th, 2009 a las 17:32
Hoy tuve el problema con la maldita “F”. al conectar la llave y abrir el swith, parpadea la “N” unos segundos y luego sale la “F”
si se juega con la palanca, se puede poner la R la A y al pasarlo a modo “manual”, se pone el “4″, dejo mi correo si alguien conoce algun lugar por iztapalapa onde me lo puedan reparar
strikeman11@hotmail.com
Feb 13th, 2009 a las 9:18
Buenos días,
Hace unos tres meses repararon la transmisión de mi camioneta Zafira 2006, al parecer quedó bien. Sin embargo, hace un par de semanas percivo una vibración cada vez que acelero, acompañado de un ruido distinto al del motor. Creí que se trataba de un problema de las llantas así que lo llevé a alineación y balanceo, y sigue igual. Cuando repararon la transmisión el mecánico dijo que tambiénle cambió los tacones, por lo que descarto ese punto. TENDRÁN ALGUNA IDEA SOBRE EL PROBLEMA DE MI VEHÍCULO?
MUCHAS GRACIAS
Feb 13th, 2009 a las 12:32
Hola Javier,
gracias por escribir. Me dice nuestro asesor de este espacio http://www.alvolante.info, Alejandro Díaz, que hace un tiempo tenía su sección en radio que se llamaba EL TALLER DE ALEJANDRO, que tu Zafira puede tener los siguientes problemas.
1. Cuando se repara la transmisión u motor, tienen que quitar los soportes del mismo. Al volver a colocar pueden quedar mal puestos y eso es lo que puede estar ocasionando la vibración, sin que necesariamente algo esté mal, sino un simple ajuste y buena colocación de estos.
2. Si algún soporte de motor ya está dañado, hay que cambiarlo y es cuestión de revisarlo.
Puedes hablarle con toda confianza, la confianza de este espacio en Alejandro, al 5612-5369 en la Ciudad de México.
Saludos y que pronto resuelvas el problema de tu Chevrolet Zafira.
Feb 15th, 2009 a las 20:36
que tal, me preguntaba si es posible hacer el cambio de transmision easytronic a estandard, lo que me preocupa es que la computadora vaya bloquearse por no detectar la caja easytronic de antemano gracias
Feb 16th, 2009 a las 0:36
Saludos nosotros nos dedicamos areparar y reprogramar modulos easytronic estamos en Monterrey Nuevoleon puedes contactarme ami correo electronico brussoloacdc@hotmail y con gusto aclaramos todas tus dudas respecto alos modulos easytronic y ala correccion de la F en el tablero
Feb 16th, 2009 a las 1:11
pues ya hace tiempo lei en esta pagina por ahi de Diciembre y pues realmente me espante con tanto comentario negativo ya que yo recien habia adquirido este vehiculo pero pues ahun lo tengo y ha funcionado bastante bien incluso ya lo lleve a los arrancones jeje pero pues espero no tragarme estas palabras pero realmente para lo que escribo es para decir que este vehiculo es bastante caprichoso para meter las velocidades en comparacion con uno de transmision manual asi que o recomendaria que traten de encontrar la forma correcta de manejo para el suyo y se daran cuenta de que en realidad funciona bastante bien.
SUERTE A TODOS
Feb 17th, 2009 a las 21:16
lo que pasa esque el carro ya tiene mas de 140km y los cambios no fueron problema, el problema es que ya no funciono se aparecio la F y por eso le quiero poner la caja estandard, gracias
Feb 18th, 2009 a las 17:49
buenas tardes Sr.Cesar Roy el motivo de este correo es para ver si Usted pudiera hacer una averiguación y esponerla al aire a cerca de algunas irregularidades con la indernización de predios que el sistema de transporte colectivo metro, en la zona de Zapotitlán Tlahuac esta por expropiar, bajo el punto de vista de que Usted es un exelente reportero me tome el atrevimiento de solicitar su ayuda o bien me pudiera contactar con algún colega suyo, la gente de este pueblo (colonia del D.F.) no esta en contra pero el valor que estan estableciendo para indernizar esta muy por abajo del valor que en dicha colonia se cotizan los terrenos y casas, hay personas que tienen poco terreno pero su casa mantiene un valor elevado por la construcción y es patrimonio familiar, espero pueda contar con su ayuda y le expongoque no es necesario publique esta carta en este portal pero lo dejo a su consideración por su atención gracias.
Feb 24th, 2009 a las 13:16
Pues que les digo amigos, ayer no podia creer cuando me dieron el costo (diagnisticosto) de una falla en mi corsa easytronic 2005, marco la F en el tablero y pues como a todos se inmobilizo… total era el embrago y tiene un costo de $12,000, mas mano de obra y aparte a lo mejor se ocupa cambiar el modulo, $9,000…. fue un super lujo para mi conseguir este carro, que yo tambien pensaba wowwwww a mi me ha salido buenisimo, pero ya veo que soy uno mas del monton con este problema, no es justo, no se como le voy a hacer y cuando voy a tener auto otra vez, la realidad es que tengo que juntar la lana si quiero el auto, pero son (fregaderas) de GM, estan disparatados los precios… y no veo como localizar un taller donde relicen estre trabajo.
Soy de Mexicali B.C.
por si saben de un Mecanico.
Gracias y suerte
Feb 26th, 2009 a las 13:14
Andres. Hola, esa falla que estas describiendo, es la mismisima que a mi me paso con mi corsa 2005, lo lleve a la agencia, me dieron el costo del plato, disco y collarin del clutch, mano de obra y fueron $8,747.00, no se inventaron nada de que el modulo (…) he pero eso si, los (…) mecánicos se robaron una tolva (tolba) inferior izquierda, el gusano del deposito del liquido de frenos, la tapa del módulo, y demas piezas que aun no me entero, eso si… lo dejaron con ruido de auto viejo, me meti a revisarlo, le quite la tapa que proteje el carter y cual va siendo mi sorpresa que los muy (…) dejaron flojo un tornillo pasado del soporte inferior trasero y cabeceaba mucho y pues yo lo aprete con pinzas de presion y la verdad dejo de hacer los extraños que me hacia despues de que le metieron mano, te dire que son unos (…) los mecanicos GM´S, son ratas de corazon y se sienten intocables. Solicita en la misma agencia te financien el costo o parte de el para que puedas tener tu auto a la brebedad posible.
Saludos.
(N de R.– Se eliminaron las palabras altinosantes por respeto a todos los foristas. Les pedimos que eviten ese lenguaje a fin de mantener el nivel del diálogo entre todos. Gracias).
Feb 26th, 2009 a las 16:50
que tal he leido y no encuentro quejas de las merivas 2007 easytronic segun se son españolas, pero he sentido la caja media rara (truena al bajar la velocidad y al comenzar a avanzar) creen que sea el mismo problema? digo para llevarla al la agencia antes de que se termine la garantia
gracias
saludos
Feb 26th, 2009 a las 16:52
cabe mencionar que tiene 20,000km y ya entro a la agencia y le cambiaron todo el sistema de aire acondicionado
Feb 26th, 2009 a las 17:06
Hola Edgar,
pues como puedes leer en todos estos testimonios, no hay duda en que hubo una falla de calidad. Por lo tanto, te sugerimos ponerte en contacto con el distribuidor para que sigas a pie juntillas las indicaciones, leas muy bien el manual, evites el gasto innecesario del sistema y, en pocas palabras, pues cuides tu unidad al ciento por ciento.
Saludos.
Feb 26th, 2009 a las 19:42
Buenas tardes Sr. Roy, me integro a la gran lista de quejas de famosisimo corsa easytronic 2005, a mi me empezo a fallar el auto desde la revision de los 15,000 kms. Al detener la marcha empezaba a temblar o cascabelear y al llevarlo a la agencia la respuesta que me dieron es que eran los frenos, los limpiaron y a los pocos dias volvio la falla, despues los cambiaron y a las pocas semanas volvio el problema y continuo con el problema hasta la fecha de hoy. Respecto al problema con el modulo se me presento la letra mas nombrada ( F ) el auto ya no quiso prender con un kilometraje de 52,957 y efectivamente, tuve que cambiar el modulo, esto fue el 14 de junio del 2008, desembolzando la cantidad de $14,243.72. El 8 de diciembre del 2008 volvio a asomarse dicha letra ( F ), en esta ocasiòn fue el foco fundido del stop. El dia del 25 de febrero del 2008 empezo a fallar nuevamente y volvio a aparecer la`” F ” (ya con nombrarla o escucharla empiezo a temblar). Lo meti a la agencia y ahora es el clutch y gran posibilidad las horquillas, el presupuesto que me pasaron es el siguiente: clutch $15,000.00, horquillas $10,000.00.
El dia de hoy 26 de febrero tome la desicion y saque el auto de la agencia (claro tuve que desembolsar $1,949.25 por el escaneo para saber el problema), ya que no tengo el suficiente capital para costear dicha reparacion y tampoco puedo esperame a poner una queja para ver si ” pega” ya que es el unico vehiculo que tengo para mover a la familia ( como muchos otros estan en mi condicion )y por la condicion economica que prevalece la revision de los 60,000 kms tuve que hacerlo con un taller externo. Encontre quien me pueda reparar el clutch y las horquillas por un costo mas bajo, pero quisiera pedir una sugerencia, estoy viendo la posibilidad de cambiar el sistema easytronic por el estandar . Me dicen (mecanicos de la agencia) que el modulo tiene una duracion aproximada entre 30,000 a 45,000 kms. en la agencia el auto lo valuan aprox. $60,000.00,(60,000.00 – 14,243.49 – 1949.25 – costo del clutch y horquillas =¿¿¿ $$$ ??? )si falla el foco del stop y no lo cambias a tiempo el modulo “truena”, si falla el clutch y/o horquillas y no se cambian a tiempo, el modulo “truena”, si falla otra cosa que todavia no se me presenta, el modulo “tronara”???,evaluando todo esto me convendria hacerlo estandar????
Feb 26th, 2009 a las 19:54
por cierto no hay una camara o comision o algo que regule los precios en las agencia por que esto es un robo en despoblado, quieren que uno consuma lo que el pais produce, pero con estos precios definitivamente ahorillan a comprar los autos “chocolate”.
monterrey n.l.
saludos
Mar 1st, 2009 a las 16:09
Hooola a tooodos!
quiero contarles que tengo un chevrolet corsa 2007, hace poco me apareció la “F” en el tablero, así que lo llevé a una agencia, ahí no supieron bien cómo arreglarlo por lo que decidí sacarlo y resolverlo por fuera… por internet dí con tecc robin, quien pudo resolver el problema de mi coche en menos de tres horas (en mi domicilio), se trataba de un problema en el módulo. Así que si alguieeen tiene este problema, se lo recomiendo abiertamente. Por si les interesa, pueden encontrarlo en cualquier buscador “reparaciones caja easytronic” y/o “especialistas caja easytronic”. Suerteeeee!!
Mar 3rd, 2009 a las 13:59
COMPREN CARROS CHOCOLATES ESTAN MAS ECONOMICOS Y MEJOR CUIDADOS QUE LOS NUEVOS O CON EL EASYTRONIC, YA ESTAMOS HARTOS DE QUE NOS VENDAN ESPEJITOS.
LES DEJO ESTA PORRA:
A COMPAR CHINO PARA PAGAR DOBLE, ESO QUIEREN?? COMPREN FAW!!!!
A COMPRAR BUENO PARA PAGAR SOLO UNA VEZ, ESO QUIEREN ?? COMPREN VW !!!!
A COMPRAR MENTRAS Y PAGAR 15 MIL PESOS POR LA CAJA, ESO QUIEREN ?? COMPREN UN CHEVI EASYTRONIC!!
A COMPRAR BUENO Y BONITO Y UN POCO MAS CARO, ESO QUIEREN?? COMPREN HONDA!!
A COMPRAR BASUR, CARO Y MALO, ESO QUIEREN?? COMPREN FORD !!
A COMPRAR BARATO, VIEJOS PERO CUIDADOS, ESO QUIEREN,?? COMPREN CHOCOLATES!!
A COMPAR CHAFAS, PESIMOS Y MALISIMOS, ESO QUIEREN ?? COMPREN GM !!!
A COMPARA DURAREDORS, DE BATALLA Y USADOS PARA TAXIS, ESO QUIEREN??? COMPREN TSURUS!!!
A COMPRAR MUY MUY BARATOS, PRACTICOS Y UTILES, ESO QUIEREN, COMPREN BOLETOS DEL METRO!!!
EN POCAS PALABRAS CADA QUIEN HACE SU JUICIO DE LO QUE VE Y LEE EN EL MERCADO Y EM BASE A ESO TOMAR SU DECICION Y COMPARA EL VEHICULO QUE UNO QUIERE INFLUYE SUS POSIBILIDADES Y GUSTOS PARA ADUQUIIRIR UNA UNIDAD, PERO ESO SI NUNCA NUNCA SE DEJEN ENGAÑAR POR VENDEDORES QUE SOLO HACEN ESO VENDER, COMPAREN CALIDAD, SERVICIO Y SOBRE TODO DURABILIDAD DEL VEHICULO.
YA NO PERMITAN NOS VENDAS ESPEJITOS, COMPREN EL MUEBLE COMPLETO.
Mar 3rd, 2009 a las 15:20
Hola le comento que yo tenia el mismo problema de la letra “F”, bueno contacte al Sr. Robin Llamas quien me parecio una persona de absoluta confianza, ademas me arreglo mi carro en mi propio domicilio en dos horas, se los recomiendo este es su numero local (0155)44373313 y cel 0445533565005 su correo es robin_tecc@yahoo.com.mx
Mar 5th, 2009 a las 2:27
y decia el gran conocedor ISMAEL TELLO COMPREN ESTO COMPREN LO OTRO HAGAN ESTO HAGAN LO OTRO PERO QUE NOS LO DEMUESTRE CON ECHOS NO CON PALABRAS EN UN FORO SE PUEDEN COMPARAR Y DECIR MUCHAS COSAS. ( PERO ECHOS NO PALABRAS ) NO VAYAMOS POR LO QUE DIGA UN ( COMENTARIO ) SINO POR LA EXPERIENCIA DE CADA QUIEN SI ALGUIEN A COMENTADO TODAS LAS MaRCAS ES QUE LAS CONOCE A FONDO Y QUE LO DEMUESTRE CON ECHOS y disculpen mis comentarios pero este foro se hizo para ayudar no para (amolar) hasta luego
N de R.– Quitamos alguna palabrilla altisonante. Les pido respetemos el foro.
Mar 7th, 2009 a las 22:46
Buenas noches…es la 2ªvez que entro a este foro la 1ª vez fue el año pasado para solicitar su servicio gracias a una recomendacion de un familiar que cuenta con sus servicios desde hace varios años.Porque atacan al Sr Salmeron con alevocia y ventaja? yo lo conosco es buen mecanico dedicado en su trabajo no veo porque las agreciones esos comentarios para el profesor yo pienso que no deverian de hacerse en un foro el Lic. posiblemente tenga sus razones para estar en contra de sus servicios pero yo siento que no deveria de ser por este medio si tiene algo en contra de el estaria mejor que lo tratara personalmente porque sabemos que nadie es perfecto y que si alguna vez no se hace el servicio como es devido pues LOGICAMENTE tenemos el porque reclamar no es en un FORO porque abiertamente se ve el querer desprestigiar a una persona que por los años de servicio que le ah dado a mis conocidos una piedra en el zapato no deve de dañarlo asi que porfavor sabemos que todos cojeamos de algo no lo demos a entender a otras personas arreglemoslo personalmente no detras de un FORO muchas gracias.
Mar 9th, 2009 a las 12:34
Hola Oscar,
claro que este es un foro abierto a las opiniones. Tan lo es que estamos incluyendo tu opinión. Del asunto, pues sólo decirte que efectivamente es particular y por lo tanto no volveremos a tocarlo aquí en adelante.
Por lo demás, da tu opinión de otros temas además de ese.
Saludos.
Mar 12th, 2009 a las 18:34
y decia el Sr reparafocos! ………….recomienda con hechos!!!
que mas hechos quiere que demuestre si un gran numero de consumidores vienne aqui y se quejan amargamente de sus vehiculos, y muchos son autos de marca americana!!
Si usted se toma dos horas en revisar toda la pagina de AlVolante y lo unico que vera son quejas y quejas por el “serviciode la agencia”, por lo “caro de la agencia”, porque “el auto se averio y esta casi nuevo”, por que “la garantia” porque “compre uno igual y se jaloneaba” y si se da cuenta son puras quejas de autos americanos chafas y mal hechotes!!
estamos hablando de una marca, que pasa cuando empesamos a sondear otras marcas que aqui no se an tocado, como por ejemplo Audis, o BMW, por lo que paga uno por esos coches si nos dan calidad y no se descomponen, o arreglarlos cuestan 3mil pesos que para uno que es dueño de ese auto es morralla del bolsillo, pues entonces que pasa con los autos economicos que tiene la mayoria de personas, a esos si cobrales barato el coche y cuando llegen a ala agencia les cobramos lo que no pagaron por el coche.
Que mas pruebas quiere si las personas en este foro lo expresas en cada uno de sus publicacioens, se puede ver el sufrimiento de pagar una cantidad fuerte y ademas saber que un les faltan mensualidades de ese auto. y el dolor de saber que pagaran para que lo arregles y para rematarlo, por que ya saben que fallan y ya nadie los quiere.
y luego reparafocos como el tuercas o el mueganos que roban a la gente con fraces de ” es la primera vez que pasa” no se vale!!! el dinero no nace en macetas y cuesta caro ganarlo, y para una persona con un Easytronic con mensualidades de 3mil pesos y un sueldo de 5mil, robarles el dinero es una salbajada, y eso no se vale, por eso yo defiendo a los que pelean por un mejor servicio y los que piden mas por su dinero.
por los consumidores inteligentes y que no tiran la basura a su dinero ( el auto GM es basura, y su dinero es el que vale).
Yo estoy con ellos, sigan en su lucha y no dejen que empresas corporativistas los ingnore por ser minoria, el amigo Cesar es un gran anfitrion permitiendo que ustedes se expresen libremente y pongan sus casis a la luz publica,
Brabo a todos los del foro y que no se dejan, exijan un servicio y atencion de calidad y si no les gusta es muy facil, vendan o no vallan a ese lugar y jamas regresen, un cleinte menos duele mas que un dolar ganado ilicitamente.
Mar 13th, 2009 a las 14:35
Hola a todos,
Para comentarles que yo tuve una Meriva 2004 y traté de llevarme bien con ella, le hice sus servicios de 90,000 km, se le cambiaron los soportes (nada baratos) y se reprogamó ya que se patinaba de 2 a 1 y aún así sentía que iba a ponerse peor dentro de poco, opté por venderla… le perdí como $20,000.00 en la venta pero creo que a la larga le saldré ganando.
Saludos
Mar 17th, 2009 a las 11:10
que tal?
yo tengo un Corsa 2007 con transmision easytronic.
aproximadamente a los 6 meses despues de comprarlo tuve problema con el tablero ya que en el indicador de la velocidad los numeros salian incompletos por ejemplo en vez de mostrar una \”A\” (son letras y numeros cuadrados) me mostraba un \”P\”. Afrotunadamente el auto estaba en garantia, asi que me cambiaron el tablero pero al dia siguiente al encender mi auto aparecio la falla una vez mas. regrese con el vehiculo y me dijeron que era un error en la informacion de la computadora (despues de dos dias), me lo lleve a mi casa y regrese como una semana despues y lo corrigieron (se tardaron como 4 dias) pero gracias a Dios que jamas he tenido un problema con mi auto. acabo de completar 2 anos y 45,000 km con mi corsa y aun soy feliz.
Solo que ya no lo quiero llevar a la agencia porque los servicios son muy costos, el ultimo me salio en $2,868 el viernes pasado. Asi que si alguien conoce algun tecnico confiable en el bajio les agradeceria la informacion.
Mar 19th, 2009 a las 18:07
Hola,
El dia de ayer ya no funciono mi corsa 2005, tiene 63 mil Kms y nunca me habia dado problemas de la transmision Easytronic. Pero hoy me lleve el susto de mi vida cuando me dieron los precios de la reparacion …..casi 30 mil pesos !!! estan locos en la agencia !!!
….y como alguno de ustedes….todavia no termino de pagar el carro !!! no puede ser !!
Aparecio la famnosa F en el tablero.
Alguien sabe de un taller o una persona donde arreglen la falla ??
vivo en el DF por Mariano Escobedo y Ejercito Nacional.
Saludos y Gracias
Alagui
Mar 19th, 2009 a las 18:55
Ya no le busquen mas…..vayan con Robin Llamas robin_tecc@yahoo.com.mx el les arregla el Easytonic.
Vean Periodico Universal Lunes 16 de Marzo 2009:
Un respiro para automotrices
Nacional Financiera arranca su programa emergente; dinamizará el mercado mediante créditos y garantías a bancos, concesionarias y consumidores
ZACARÍAS RAMÍREZ
El Universal
Lunes 16 de marzo de 2009
Para ayudarle a flotar en plena crisis, Nacional Financiera, el banco de desarrollo del gobierno, emprendió su Programa Emergente de Apoyo a la Industria Automotriz. Los 9 mil 500 millones de pesos que dispuso para ello se enfocan en dinamizar el mercado financiando, mediante créditos y garantías, a bancos, concesionarias y consumidores. Es una buena noticia, salvo porque a cambio no impuso condiciones tendientes a mejorar la calidad de los vehículos nuevos y el servicio.
Lo sucedido con el dispositivo Easytronic ilustra cuán saludable habría sido que el gobierno aprovechara la actual coyuntura para avanzar hacia una regulación. Este mecanismo electrónico en autos de General Motors (GM), que permite cambiar de velocidad en modo automático o manual, y ahorrar combustible, ha reportado fallas incluso antes de que las unidades superen los primeros 15 mil kilómetros.
El origen del problema está en la falta de pruebas de durabilidad que debiera hacer el fabricante y de capacitación a los mecánicos de las concesionarias para operar el software y hardware del dispositivo, explica Robin Llamas.
Los cerca de 40 consumidores a los que les resolvió el problema después de que habían gastado hasta 34 mil pesos dan a este mecánico autoridad para hablar.
Los defectos de Easytronic, rebate Mauricio Kuri, director de Relaciones Públicas de GM, se encuentran en un rango normal y han sido atendidas como cualquiera otra. El problema, agrega, es el estilo de manejo de conductores que cambian repetidamente y sin necesidad del modo manual al automático, produciendo un mayor desgaste.
Una certificación independiente resolvería éste y otros duelos de versiones, pero no existe semejante instancia en México. Aun cuando aquí se pagan mayores precios que en Estados Unidos por los vehículos, debido sobre todo a los impuestos, las autoridades no supervisan su calidad. Los talleres de concesionarias tampoco tienen supervisión independiente que asegure el cumplimiento de estándares de calidad y precios abusivos.
Entre enero y mayo de 2008, los propietarios de vehículos pagaron al gobierno 15 mil 887.5 millones de pesos por concepto de tenencia vehicular y 688.6 millones de pesos por Impuesto sobre Autos Nuevos, según la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Ahora, parte del dinero de los contribuyentes se destina, además, a ayudar a las empresas del sector a enfrentar la caída de las ventas y la falta de financiamiento, sin que a cambio se crearan mecanismos de regulación que ataquen la desprotección de los consumidores.
Mar 20th, 2009 a las 13:24
Yo lo llamo Justicia Divina!!!! las agencias de GM el año pasado cobrando 30 mil pesos para arregalr un defecto, sintiendoce los expertos en autos, y cobrando a sus anchas!!! y casi un año despues (este foro se inicio en mayo del 2008) GM ruega por no cerrar sus plantas con despidos masivos y las agencias piden de limon su agua, para pasarse el pan!!!! por que no venden nada!!! rogando al cliente a comprar sus productos de … mala calidad !! Dios es grande y les hizo pagar a estas empresas todo el daño que les hicieron a los consumidores, y nombres hay muchos:
Isaac, Havid Arrizon, Astrid, alma delia, Jorge Z., MIGUEL ANGEL, y una lista de nombres mas, sin mencionar los que no conocemos que no publicaron un post!!!!
Haber ahora diganles te compro pero me rebajas 30 mil pesos que page por el easitronic el año pasado!!
Mar 20th, 2009 a las 15:18
Cuanto es el costo por reparar la Easytronic fuera de una agencia ? Gracias ¡¡
Mar 21st, 2009 a las 14:11
Hola Oscar (D)
varía el costo. Si buscas “Easytronic” en nuestra página verás más de 170 testimonios al respecto, ya que hay varias páginas con este tema. Unos la consiguieron en $30 mil y otros en $15 mil. Otros se fueron al mercado de talleres independientes y lograron una reparación en $7 mil sin problemas posteriores. Pero muchos terminaron por vender lo que fue un mal producto, según se puede ver en los testimonios.
Saludos.
Mar 23rd, 2009 a las 13:59
Ayer tuve éste tan no esperado problema en mi Cosa (Corsa), apareció la F en el tablero, quise prenderlo y pum ! F en el tablero y no prendió,llamé a una grua y lo dejaron en el taller de un amigo que por cierto me dice que él no puede reparlo que lo lleve a la agencia, lo cual no quiero por los elevados costos que éstos me cotizan….
quisiera saber de algún taller aquí en Guadalajara para que me resuelvan el problema y vender el coche… Gracias.
Mi email es alex_camweb@hotmail.com
Mar 23rd, 2009 a las 14:00
Es un corsa 2005 hatchbak… 88,000 kms….
Mar 23rd, 2009 a las 17:37
Alex,
tu tocayo Alejandro Díaz fue presidente de la Asociación de Talleres Automotrices y quizá tenga alguna recomendación en Guadalajara para ti- Llámale en México D. F. al Tel. 0155 5612-5369 y menciona alvolante.info como referencia.
Suerte y a vender ese vehículo pues.
Abr 3rd, 2009 a las 13:14
El vehiculo es un problema, considero que el motor, calidad de iluminación, respuesta en autopista, sistema de calefacción y aire acondicionado es excelente, el easytronic no lo es, mi falla comenzó a los 30,000 kms con un foco fundido, lo lleve ingenuamente a la agencia para que le quitaran la “F” y le cambiaran el foco, yo no tenía idea de que falla pudiera ser, me cobraron más de $1,000.00, a los 40,000 se tronó la valvula de calefacción y en la agencia me cobraban más de $7,500.00 por refacciones y mano de obra, lo lleve por fuera y me salio en menos de $2,000.00, el fin de semana pasado estaba en el auditorio nacional y al momento en que terminó el concierto quise arrancar el coche y simplemente la “F” mi auto tiene 52000 Kms me dice mi mecanico de confianza (una persona super honesta) que es el módulo, intentó repararlo y no fué posible debido a que está muy dañado y me cobrará alrededor de $7,000.00 por ponerle un módulo nuevo, he tenido 5 autos (Ford ka, Verna, Almera, Stratus RT, Corsa), y este es el coche más caro que he tenido en cuanto a mantenimiento y fallas, ninguno me había dado problema alguno, menos había fallado por un foco fundido, que arrepentido estoy de haberlo comprado, que cara es la agencia, que sistema tan delicado y si nos ponemos de acuerdo podríamos denunciar ante la PROFECO de forma masiva, al final de cuentas cuando compramos el auto nos prometieron que era un sistema novedoso y excelente para la ciudad, núnca nos advirtieron que el sistema nos iba a fallar y nos dejaría tirados en la calle… Ustedes dicen, mi correo es artuppr@gmail.com .
Saludos.
Abr 3rd, 2009 a las 15:05
Alguien puede dar alguna recomendacion acerca del trabajo del Sr. Alejandro Dias y del Sr. Robin Llamas? Al parecer el Sr Llamas es bastante bueno pero como puedo asegurarme de que no “postea” el mismo las recomendaciones para ganar clientes?
Mi carro (Corsa Easytronic 2005) lo lleve con el Sr. Alejando, costo 14mil pesos repararlo en Noviembre 2008, es Abril del 2009 y es la fecha que no me ha quedado 100% funcional, sigue apareciendo a veces la F y “patinandose” en algunos cambios. Lo he tenido que llevar casi una vez por mes con él a garantia. En un principio me decidi llevarlo con el por la recomendacion del Sr. Roy en este foro y efectivamente es muy honrado y aparentemente conoce el sistema bien, pero pues algo debe faltarle donde no queda totalmente funcionando. Estoy pensando pedirle al Sr. Llamas me haga una evaluacion para que igual es algo muy leve, lo arregle y ya vender ese carro tan chafa, aunque me lo compre la misma agencia chafa.
Abr 3rd, 2009 a las 16:17
Hola Tengo un carro Corsa Easytronic 2007, el problema que me acaba de dar es que al ir frenando se prendían las luces del tablero, indicando freno de mano, motor, bateria y aceite. A parte se fundio el la luz izquierda de los faros. Lo lleve al servicio y me comentan que una linea arne estaba abierta y tenían que reprogramar el sistema easytronic. Lo cual me saldra en 1,300 pesos. Me pudieran apoyar en explicarme porque se da este problema.
Gracias
Abr 4th, 2009 a las 12:12
Susana,
hay una serie de consideraciones que debe tomar en cuenta. Le pido que en buscador de http://www.alvolante.info le de a “Hermano uruguayo” y encontrará algunas explicaciones de los propios foritas.
Mi opinión es que este vehículo es muy malo. En canto pueda deshágase de él.
Pero por favor, antes lea todos los testimonios existentes. También puede buscar el tema “Easytronic” y ver todo lo que se ha escrito sobre el particular.
Gracias por visitarnos.
También estamos en Tele Fórmula los domingos a las 8.45 horas, Canal 702 Cablevisión en el D. F. y en el interior de la república o en http://www.radioformula.com.mx en la liga 104.1 fm
Abr 4th, 2009 a las 12:23
Roberto,
Yo no conozco al señor Llamas. Aquí abrimos las participaciones y opiniones de manera abierta. Cada quien toma sus decisiones y determinaciones.
Alejandro Díaz trabajó conmigo en el programa de radio por seis años y nunca recibí una queja en su contra. Es mi amigo y sé que es honesto.
Si tu auto no queda al 100% ¡es hora de venderlo! Por favor toma una decisión. Sé que no es fácil con la falta de dinero en los bolsillos de los mexicanos mientras los corruptos llenan sus cuentas banacarias a nuestra costa.
Pero ¡algo hay que hacer! Lamento que el trabajo de Alejandro Díaz no te haya satisfecho. Por favor toma una decisión ya.
Un abrazo y recuerda que este espacio es transparente, democrático, tolerante y respetuoso con sus lectores. Gracias por escribir y ahí nos platicas lo que hayas hecho con este dolor de cabeza que fue el Chevrolet Corsa.
Abr 4th, 2009 a las 12:35
Arturo,
la historia es vieja. Hace meses 12 personas firmaron una carta que se llevó a GM de México. Yo los acompañé. Las demandas fueron canalizadas al área de atención al cliente y algunos de los 12 firmantes de una lista de más de 100, se fueron a la demanda en la Profeco. Esta les dijo que las demandas colectivas no procedían. Otros optaron por vender y deshacerse del problema. Otros esperaban alguna acción particular de alguien en este foro.
El asunto, como casi todo en México, ahí quedó.
Enhorabuena por tu entusiasmo.
En alvolante.info cumplimos con presentar sus denuncias en un foro abierto, democrático, plural y a veces algo divertido (cuando la situación da para ello). Pero es la voz de los consumidores la que debe trascender los escritos.
Aquí cumplimos con dar el foro para la expresión plural de las ideas… y las demandas.
Enhorabuena por tu actitud.
Abr 5th, 2009 a las 19:23
Buenas tardes Sr. Roy,
Soy Jonathan de Argentina y estaba evaluando la compra de un Corsa II easytronic y ya he leido bastante como para no comprarlo, pero igualmene me quedan un par de dudas para hacerle a ud. y a los que conozcan y puedan responderme….
1)Hoy en dia Abril de 2009 siguen teniendo las mismas fallas las cajas easytronic ? o ya lo han solucionado ?
2)Que referencias pueden darme del Corsa II con caja manual ?
3)Que me recomiendan Corsa II 4 puertas con caja manual o Aveo con caja manual ?
Gracias a todos por las respuestas y les deseo lo mejor contra GM y les resuelvan los inconvenientes.
Saludos desde Argentina
Abr 6th, 2009 a las 10:33
Jonathan,
Todos los problemas con los Easytronic fueron solucionados a partir del 2007, los módulos fueron rediseñados y no presentan problemas.
De todas formas hay que recordar que la caja Easytronic es la misma caja manual del Corsa II, pero robotizada, o sea la selectora de cambios es manejada por 2 motores eléctricos y el embrague (clutch) es manejada por otro motor eléctrico.
Esto lleva a que la forma de manejo con la caja easytronic no sea exactamente la misma que con una caja automática standard.
El único mantenimiento preventivo que lleva la caja Easytronic (hay que solicitarlo o en las concesionarias o no lo hacen) es la recalibración de juego libre del embrague (clutch) cada 10.000km que se realiza electronicamente por medio de un escaner.
Esta recalibración alarga la vida útil de los sincronizadores y las horquillas de la caja de cambios.
Luego a los 50.000km aproximadamente lleva un cambio de disco de embrague similar al de una caja manual.
Con respecto al Corsa II con caja manual, es un auto confiable y normalmente no presenta problemas, aunque con el motor 1.8 consume un poco.
La mecánica es exactamente la misma del Corsa Classic, excepto por la cilindrada, aunque el 90% de las partes del motor del Corsa II son exactamente las mismas que las del Classic 1.6.
Del Aveo te puedo decir lo siguiente, en Argentina mucha gente se ha quejado de que tiene una mala relación peso potencia y que es muy difícil conseguir los repuestos.
Recordemos que el Corsa II es fabricado en Brasil y el Aveo en Mexico y Korea.
De todas maneras si el bajo consumo no es una de tus prioridades deberías mirar el Astra, de muy buenas prestaciones y precio similar.
Ya que sos de Argentina te invito a pasar por el siguiente sitio: http://www.corsa-club.com.ar e ingresar al foro donde vas a encontrar mucha información sobre los Corsa en todos sus modelos y también consultar a otros usuarios del foro.
Los amigos Mejicanos también están invitados.
Slds
Abr 6th, 2009 a las 10:47
Hola Jonathan,
saludos a los hermanos argentinos y a toda América Latina con la que México y su pueblo estamos identificados, a pesar que los dos últimos gobiernos panistas nos han querido alejar, estamos con ustedes por identidad, raza y costumbres.
La caja Easytronic descubierta por Opel en 2000 sigue vigente en algunos países como el tuyo en el modelo Corsa cuatro y cinco puertas desde $46,170 pesos argentinos hasta $51,140 y más.
Con motor de cuatro cilindros y ocho válvulas, este modelo sigue implementando esa caja manual con opción a automática.
Te quiero informar que en México, según el portal oficial de gm.com.mx ese modelo con Easytronic ya no se comercializa, luego de muchos problemas generados por ese fino mecanismo de tres motores eléctricos.
1. Contestando a tu pregunta, no hemos encontrado elementos que nos permitan afirmar que esos sistema han dejado de tener fallas. Es un mecanismo demasiado refinado que a la gente de GM y Opel no les ha dado resultado del todo. Pero en América Latina es donde más problemaas hemos encontrado por el tipo de terreno, condiciones de manejo y condiciones climáticas en general.
2. En los Corsa con transmisión manual no vas a encontrar ningún problema, sólo los equipados con transmisión Easytronic, por su uso frecuente, son los que pueden dar problemas a mediano plazo (como lo puedes leer por los cientos de quejas de consumidores mexicanos).
3. Corsa manual y Aveo manual son dos buenas opciones. El Aveo tiene la técnica implementada por GM con su socio surcoreano Daewoo, cochecitos económicos, prácticos y de una vida útil de cinco a 10 años según el mantenimiento y trato que se les dé.
Saludos.
Abr 6th, 2009 a las 16:08
me tope con este foroy pzz yo tambien soy un propietario inconforme.. tengo un corsa sedan 2005 ke al igual aun no acabo de pagarlo y ya eh invertido mas de 30,000 en esa mugrosa transmision easytronik.. y me uno a su causa… kisiera estar informado de todo lo logel ke pueda proceder unido a ustedes… les dejo mi correo.. yo soy de nuevo casas grandes chihuahua… slim_tmac1@hotmail.com
Abr 8th, 2009 a las 17:53
Sr. Roberto
Disculpe la demora de la contestación, todos los comentarios que se han puesto en esta pagina muy amablemente han sido de clientes satisfechos, si gusta nos podemos contactar via correo para poderle proporcionar algunas direcciones o telefonos (previa autorización de mis clientes) para que lo corrobore usted mismo y no haya ninguna duda, mi correo es robin_tecc@yahoo.com.mx estoy a sus ordenes para cualquier duda o comentario que tengan.
Atte. Tec. Robin Llamas.
Abr 8th, 2009 a las 22:36
hola que tal tengo un corza que por las mañanas no enciende como al cuarto llabaso prende o ponerle poquita gasolina en la garganta ya checamos la bomba y esta bien se cambio el sensor de refigerante sensores de oxigeno tambien la bobina trabaja bien los pulsos de chispa tendra que ver alguna comfiguracion por que se cambio computadora de motor y de caja
Abr 9th, 2009 a las 12:44
Sr. Roberto:
Conozco el trabajo del Sr. Robin Llamas y me atrevo a recomendarle ampliamente, personalmente me desempeño en el mismo giro que el Sr. Llamas.
para corroborar este post puede contactarme caleman2000@hotmail.com.
Abr 9th, 2009 a las 19:01
Hola saludos! soy un tecnico mecanico de chevrolet en Angar azcapotzalco.Al leer sus quejas estoy completamente de acuerdo con ustedes por los problemas generados en las transmiciones easytronic,en primer lugar la letra “f” se puede generar simplemente por los focos del stop fundidos (fallo muy comun)antes de pensar en algo grave revisar enciendan dichos focos,tanto corsa como meriva NO SON TRANSMICIONES AUTOMATICAS AL 100% son semiautomaticas requieren de una conduccion especial para asegurar el optimo rendimiento de sus componentes,la principal causa de fallos en dicha transmicion es cuando se maneja en modo automatico el pedal del acelerador nunca se suelta en cada cambio es decir la forma correcta es como una transmicion manual convensional para facilitarles cada 20 km que marque el velocimetro soltar el acelerador para que realice el cambio de velocidad y volver a acelerar sucesivamente. Efectimamente en talleres externos no se pueden hacer dichas reparaciones se necesita el equipo de diagnostico llamado tech 2 para realizar la purga del collarin hidraulico,el aprendizaje y el acoplamiento de el plato y disco que al estar nuevo el aparato registra una vida util de la pasta de el disco en 10.2 a 10.8mm,cuando al empezar marcha el auto vibra sin dudar es el clutch que ya no sirve puede tener 8.00mm si es menor aparecera la letra “f” y ya no arrancara. Si aun estando en “n” el auto se bloquea en el modulo easytronic viene una tapita que al retirar con un desarmador plano se gira un perno como las manesillas del reloj desbloquea el auto para poder empujar. Sin duda alguna es un producto muy malo de GM el corsa ya desaparecio lo sustituye el Aveo ojo con el si el vin inicia con k es un mal auto fueron los primeros fabricados por Daewoo en Korea si el vin inicia con el numero 3 es fabricado en Mexico mejoro mucho son los actuales el optra no se los recomiendo. Volviendo al tema de los easytronic tanto corsa como meriva con vin que inicia con el numero 9 son fabricados en Brasil sinonimo de mala calidad en la actualidad solo la tornado se fabrica ahi, la nueva meriva que el vin inicia con w se fabrica en Europa por opel con nuevo motor de doble arbol de levas contando aun con la opcion de easytronic. Espero les sea de ayuda estos tips me pueden contactar al 0445539559770 los costos en la agencia claro que son muyyyyy caros modulo easytronic $10000 plato $2900 disco $2900 collarin $500 liquido de frenos dot 4 $100 por puro clutch se cobran 13 horas a $290 la hora si es con modulo se cobran 16 horas ahora que si de plano corren con mala suerte y tambien se daño la transmicion son 20 horas mas las refacciones que se requieran no se puede saver hasta destapar puede ser algun engrane, una orquilla o una vaquelita mas el aceite que es especial todos los precios son mas iva asi que ustedes dicen si son caras las reparaciones. los puedo ayudar con estas reparaciones para que no sean tan exorvitantes estoy a sus ordenes para cualquier producto GM.
Abr 10th, 2009 a las 15:32
Hola me llamo Rodrigo y soy dueño de un Corsa easytronic 2005 comprado en AISA (automotriz internacional S.A.)con menos de 45mil km y ya estoy desesperado con mi coche, hace un año me dejo tirado en pleno Vasco de Quiroga apareciendo la famosa F en el display, logre llevarlo a la agencia en grua por que no volvio a arrancar y me dijeron que el modulo o computadora se habia quemado y que de paso el cluth servomecanico habia dejado de funcionar, como ya no estaba en garantia me salio en un dineral el chistesito,ademas de que tardaron semanas en darme ese diagnostico y arreglarlo, despues de 6 meses me la volvio a hacer, esta ves con la F parpadeante y esta ves si lo pude arrancar, pero ya no lo lleve a la agencia ovbio por que ya no confiaba en ellos, al lugar que lo lleve pedi que me revisaran toda terminal electrica por que sentia que por ahi iba la onda,volvi a usarlo un mes y volvio a fallar dos veces mas, lo volvi a mandar a la agencia y me dijeron que era una correcion en una linea abierta, tardaron dos semanas en decirme esto,confiado en que se habia resuelto y ya con miras en venderlo lo segui usando este mes, y el dia de ayer lo volvio a hacer dejandome en la autipista a toluca con la misma falla de la F parpadeante, logre arrancarlo y me hizo lo mismo de regreso a mi casa 3 veces mas, ya estoy desesperado, necesito que me solucionen algo por que dos veces que se apago yo iba a 100 km por hora y al momento de que se apaga se blokea todo, direccion y frenos y ya me preocupa mi seguridad, necesito arreglarlo para venderlo pero nadie lo pueda arreglar, no entiendo como no pueden saber bien que tiene, hoy es dia feriado asi que no hay agencia, espero el lunes logre llegar a la agencia y reclamar por que ese ultimo arreglo no sirvio para nada, por favor espero me puedan ayudar para que esto llegue a las instancias debidas.
gracias
Abr 10th, 2009 a las 21:29
buenas noches a todos, como veran yo poseo un corsa 2007 easytronic y creo que como todos, lo compre con mucho gusto, sin pensar que se descomprondria, y mucho menos que la reparacion fuera tan costosa,ya que “es un carro nuevo de agencia” pero no fue asi, desde que salio de la agencia a la primera calle amplia el cambio de velocidad de 1a a 2da se elevaron las revoluciones y no hacia el cambio, tuve que desacelerar un poco para que hiciera el cambio y asi fue, pero empezo a oler a quemado, lo regrese a la agencia al dia siguiente pero me dijeron que no tenia nada.
Despues de esa vez todo fue “normal” hasta los 31000 kms donde aparecio la super famosa “F” al principio me dejaba arrancarlo pero no engranaba ninguna velocidad y al cabo de varios intentos pues ya ni arrancaba, falla que le quite con el consejo de un amigo.
Lo primero que hice en cuanto arranco fue llevarlo a la agencia a su servicio y hacer valer mi derecho de garantia, y asi fue, “segun” me cambiaron la bateria, el modulo electronico de la transmision (el easytronic) y quedo…. pero que cren? lo regrese por que al hacer el cambio de 2da a 1ra se seguia escuchando un ruido como de un pequeño golpe (ese ruido desde nuevo lo hizo pero una vez por cada 7 veces que hacia ese cambio de 2da a 1ra) y me cambiaron “segun” el kit de clutch.
Despues de esa “F” me informe y al parecer la caja requiere de ciertos cuidados a los que no estamos muy acostumbrados, mismos que vienen en el manual de usuario, como son:
poner la palanca en “N” antes de apagarlo
poner la palanca en “N” en un semaforo
poner una velocidad y darle un pequeño tiempo a la caja no soltando el freno para que engrane la velocidad….y otros mas… en fin, cosas que un humano no haria con un standard
Ya son 45000 kms y el clutch se patina… por lo tanto ya me esta, como quien dice, “avisando” pero espero que un milagro ocurra y no salga tan cara la reparacion.
saludos a todos y dejo mi correo para seguir compartiendo estos detalles tan increibles del “easytronic” e_nym@hotmail.com
p.d.tan caro que salio… entre el valor de la unidad, el interes del autofinanciamiento y las reparaciones…… me hubiera comprado un BMW
Abr 13th, 2009 a las 22:17
Irais: Hola,huy pues bueno mi carro es una meriva 2004 esta carro es muy confortable me llevaba y trai sin problemas hasta que se le ocurrio dejarme en plena autopista¡¡¡¡ comenzo con jaloneos despues al frenar tronaba y de pronto zaz¡¡¡ frene se escucho un tronido orrible y se apago….lo prendi de nuevo y lo puse en automatico como normalmente lo hago y solo aceleraba pero no avansaba ¡¡¡le puse 1ra y nada 2daa y nada total que tuvieron que ayudarme a empujar el coche ….a mi graciaas a dios no me aparecio la maldicion de la “f” pero entonces que sera?????ya lo llevea un taller y me dice que talvez haya que cambiar toda la caja y que me sale en $14 mil pesos¡¡¡¡ si tan solo el escaner para saber que tiene me sale en $500 pesos¡¡¡ esto no es justo yo cuido mucho mi carro le hago el servicio no lo forzo para nada y que ¡¡¡se descompone por la mala calidad de QUIEN LO FABRICA ¡¡¡AYUDENME POR FISSSS
Abr 14th, 2009 a las 8:39
Rodrigo T , te doy un consejo Asegura tu auto con la mejor aseguradora que puedas, despues vete a Toluca y cuando te ponga el “F” a 100 km por hora es momento de abentar e lcoche por el barranco, asi es perdida total de tu coche, te lo paga la aseguradora, demandas a GM por tu seguridad, y asi te deshaces de ese coche.
por que temo decirte que si lo vendes no te daran mucho por el por que ya los coyotes saben eso del Easitronic, y no los compran, y en agencia pues son los primeros que niegan comprar su coche defectuoso.
Asi que mejor quitale la lana a la aseguradora, y de paso demanada a GM por que esta en riezgo tu vida ( no se hasta que grado proceda tu demanada) pero estamois en mexico y eso no es como en Estados unidos, que eso les costaria el negocio.
Esto yo lo llamo Justicia divina!! GM en quiebra y sus autos malos y defectuosos!! ojala aprendan los seudodirectores de GM y pidan perdon, Justicia divina!!!
Abr 14th, 2009 a las 14:15
SEÑORES:
LO QUE HAN ESTADO HACIENDO ES ENCONTRA DE USTEDES MISMOS, POR UN LADO EL CARRO LO ESTAN ARREGLANDO (PAGANDO MUCHO POR ESO) Y LUEGO LO MALBARATAN, ADEMAS LE PASAN EL PROBLEMA A OTRO MENOS ABUSADO Y CHEVROLET SIEMPRE GANA(SI LO LLEVAN A REPARAR A LA AGENCIA GANA POR TODO LO QUE COBRA Y SI LO LLEVAN A UN PARTICULAR GANA POR QUE NO LO HACEMOS RESPONSABLE DE LO QUE NOS VENDIO.).
SI PENSARAMOS BIEN Y NOS ORGANIZARIAMOS TODOS LOS QUE TENEMOS UN CORSA EASYTRINIC, HARIAMOS UN PLANTON EN LA PROFECO Y LEVANTARIAMOS UNA DEMANDA Y TAMBIEN UN PLANTON EN ALGUNA TELEVISORA Y/O EN LA MISMA CHEVROLET.
SALUDOS!!!!!!!!!!!!!!
P.D. UN DIA PERDIDO CUESTA MENOS QUE ARREGLAR EL EASYTRONYC.
Abr 15th, 2009 a las 10:49
Hola
Hace una semana lleve mi corsa easytronic 2007 a la agencia debido a que cuando frenaba se prendía las luces del tablero y se jaloneaba, a parte se fundio el faro izquierdo. ME comentaron que una linea arnet estaba aterrizada que tenian que reprogramar el sistema, me cobraron 1,400.00, hoy en la mañana al momento de frenar se encendieron nuevamente las luces del tablero y se apago el carro, despues de 3 min, lo encendí, me fui directamente a la agencia y les comente que tenia 10 dias de haberlo sacado que no era posible y comentaron que tenia que dejar el carro y hasta que a ellos les apareciera la falla entonces sabrian que codigo de error era. Ustedes me pudieran asesorar???
Gracias
Abr 15th, 2009 a las 14:11
bueno yo quiero saludarlos a todos los que tienen un problema con un corsa pero ahora veo que no soy la excepcion y quiero mencinar que el corsa que compre es 2006 y que recien comprado a finales de diciembre del 2005 todo era alegria para mi y mi familia porque era el primer carro nuevo de agencia que comprabamos pero en febrero del 2006 me fallo calentandose en exceso el motor pues me lo arreglaron por grantia pero anduve a pie hasta dos meses porque fueron muy lentos para la compostura en ese tiempo les exigi que me dieran otro carro nuevo porque a poco tiempo me habia fallado y me lo negaron bueno despues me mandaron una carta que pasara a la agencia para hacerle unos cambios en el sistema porque traia una falla de fabrica y lo lleve sin cobro, despues se me fundio un foco y fui a preguntar a la agencia y me dijeron que las partes electricas no entraban en la grantia, despues en una de esas afinaciones que se le hacen cada 5000 kilometros que corren a cuenta del propietario antes de llevarlo marque todas las piezas que iban a remplazar segun el libro y pues cuando lo hicierlon al llegr a la casa cheque y una de las cosas que no habian cambiado fue el filtro del aire y me lo cobraron aun sin fallar el carro fui a reclamarle al jefe de servicio y le dije discretamente lo que habia pasado y le dije que no se preocupara pero que la proxima revicion se portaran bien con mi carro y esto fue funcionando mejor, pero despues se me fundio otro foco le suena una puerta, se acelera sin tener el pie en el acelerador, ya le busque un ruido(golpeteo) que se escucha por dentro en el tablero, empezo a tirar agua y es porque una pieza de la calefaccion(de plastico) tiro agua ya le condone las mangueras y despues empezo a tirar otra vez y era por un tubo que le tuve que cambiar que fue muy complicado bueno y lo mas triste que casi todo ocurrio cuando se vencio la grantia hasta me canse de platicarles mi experiencia gracias por leer mi problema pero estoy dispuesto a coperar para que esta agencia no nos siga golpeando nuestros bolsillos que mucho nos cuesta ganarnos nuestro dinero por cubrir una necesidad de familia porque ahora no es un lujo
Abr 15th, 2009 a las 15:24
Hola a todos los desafortunados consumidores de Corsa Easy tronic (me incluyo) me se perfecto los casos expuestos creanme he pasado por todos y cada uno. Fue una pesima compra y yo a poyo la idea de hacer un megaplanton o algo que llame al atencion de GM.
Por otro lado despues de andar vagando con uno y con otro encontre un mecanico que la verdad si le sabe a eso de la F etc.. si gustan les doy sus datos.
Saludos
Abr 15th, 2009 a las 17:01
hola a todos , tengo un corsa (mugrero de carro) me interesa saber como puedo salir bien librada de un problema que tengo SIMILAR al de todos los que escriben en esta pagina.
Lo que complica mi situación es que yo saque mi carro financiado año 2005 en el 2008, es decir “seminuevo” y al mes de haberlo corrido se descompuso hasta ahorita teno 9 meses agandolo y no lo he disfrutado un mes completo.
he pagado infinidad de dinero pro un auto que no disfruto y hoy en dia esta en el taller proque no tengo 2000 pesos para pagar la dichosa compostura.
que puedohacer?????
ayuda
Abr 15th, 2009 a las 17:13
POR QUÉ LA GM NO RETIRA DEL MERCADO
Y DE LAS CALLES LOS CORSA EASITRONIC,
SON UN MUGRERO DE CARRO.
AL SEGUIR EN LAS CALLES
SOLO TRASPASAMSO LA DEUDA INFINITA A OTRA PERSONA
ESTOS CARROS NO TIENE COMPOSTURA
ACASO
QUIERES TU QUE OTRA PERSONA
PASE POR LO QEU TU ESTAS PASANDO???
SI ES ASI…
BENDITO DIOS QUE FUISTE TU QUIEN COMPRO ESE MUGRRO DE CARRO
SIGUELO PAGANDO INGRATO!!! JAJAJA
SI NO
INTENTA HACER ALGO POR DIOS
Abr 16th, 2009 a las 12:33
ES CIERTO LO QUE DICE MIGUEL, AL PAGAR POR LA REPARACION DE SU AUTO, ES SEÑAL DE QUE ESTAN DOBLANDO LAS MANITAS ANTE EL ENGAÑO Y FRAUDE DE GM Y SUS CONCECIONARIAS. YO ADQUIRI UN CORSA EASYTRONIC EN FEBRERO DEL 2007, Y PARA NO HACER EL CUENTO LARGO QUE YA CONOCEMOS, A LOS 40,000 EMPEZO A FALLAR LA TRANSMISION, LO METI A LA AGENCIA E INMEDIATAMENTE ME DIJERON QUE ERA EL MODULO Y EL COSTO 18,000 PERO NO ESTABA DE ACUERDO, YA QUE EL AUTO TENIA POCO USO, Y LA REPARACION ERA TOTALMENTE DESPROPORCIONADA EN RELACION AL COSTO DEL CARRO(QUE POR CIERTO ES MUY CARO), HABLE A GM Y ENTRE ELLOS SE PUSIERON EN CONTACTO, AL FINAL SOLO ERA CUESTION DE UNA REPROGRAMACION DEL MODULO Y ME COBRABAN 1,300. PERO LA HICE DE JAMON Y AL FINAL SOLO PAGUE 1,100. RECIENTEMENTE A LOS 61,000 KM ME DEJO TIRADO EL AUTO CON LA “F” EN EL TABLERO, LLEVE A LA AGENCIA Y AHI ESTA, YO NO SABIA QUE EL SISTEMA EASYTRONIC HABIA SALIDO CON FALLA, Y GRACIAS A ESTE Y OTROS FOROS SUPE QUE ERA UN PROBLEMA GENERALIZADO, ME DOCUMENTE Y ACUDI EL DIA DE AYER, CON EL GERENTE GENERAL DE LA CONCECIONARIA LE EXPUSE EL PROBLEMA Y ESTAMOS LLEGANDO A UN ACUERDO JUSTO, YA QUE YO NO ESTOY DISPUESTO A PAGAR POR LA REPARACION Y ESTOY SOLICITANDO QUE ME TOMEN EL AUTO A UN PRECIO INTERMEDIO ENTRE EL PRECIO DE COMPRA Y VENTA, DE ACUERDO AL LIBRO AZUL. EN EL CASO DE QUE NO SE DE ALGUNA DE LAS DOS COSAS ANTERIORES, ACUDIRE A LA PROFECO PARA PONER MI QUEJA. QUE ES LOS DEBEN HACER TODOS PARA EJERCER FUERZA Y OBLIGAR A GM A REPARAR LOS DAÑOS CAUSADOS A LOS CONSUMIDORES. Y UNA FORMA CORRECTA DE REPARACON DEL DAÑO ES QUE PAGUEN UN PRECIO JUSTO POR LOS AUTOS ESTEN O NO DESCOMPUESTOS. LOS TENDRE AL TANTO DE MI PROCESO.
SALUDOS
Abr 17th, 2009 a las 15:12
La verdad pienso que Profeco y Chavelo son sinomimos de que no les haran caso aunque llgen los 30 mil carros que vendio GM de esos modelos, ( no se cuantos pero asi sean 20 taxistas ni caso les van hacer !!
Repito eso es Justicia Divina!! hoy GM esta en quiebra y sus agencias cobrando 18 mil pesos por los Easytronics,!!
Consumidores de lo malo feo y caro no se dejen oprimir por un moustro, hagan algo unanse, para eso estan foros como este, habeln a los periodicos, anuncien sus problemas y la falta e solvencia de los mismos, GM no hace nada y por lo que seguimos leyendo ni hara nada, y cada dia son mas los que se uman al problema, ya llevamos un año con este post y sigue dando para mas, y seguira dando hasta que todos los corsas sean vendido a personas que tendran que pagar mas para arreglar sus “EFES” que ustedes nomas le dan una manita y que el problema sea de otro fulano, no piensen en fastidar al projimo, mejor piensen como hacer que les hagan caso!! jorge garralda podria ser una opcion !!
pero no se dejen, sigan presioando para que GM se valla a quiebra, me gustaria vereso en las noticas que gracias a un gran grupo de consumidores insatisfechos pudieron levantar la mano y pelear por un derecho!!
Ya dejen de escribir en este foro su quejas, que solo asi se queda en un post de un foro, mejor unance en exigir sus derechos como consumidores y no dejen que empresas yankis les roben!!
hagamos lo que hizo chavez o lo que hizo Castro, saquemos a las empresas yankins no las necesitamos sin ellos vivimos mejor y creo que tendremos las capacidades de hacer las cosas nostros mismos!!
Abr 18th, 2009 a las 16:30
Profesora Alaudia,
en verdad tiene un problema en casa. Aunque no deseamos que al venderlo al otro le traspase el problema, no vemos otra solución más que se deshaga de ese vehículo cuanto antes.
Abr 19th, 2009 a las 11:17
Alejandra:
Serias tan amable de proporcionerme los datos del mecanico para arreglar este problema de la famosa F en una meriva 2004
Gracias y Saludos
Abr 20th, 2009 a las 8:04
Hola Sr. Cesar
Tengo un corsa 2007 con transmision standar con el cual no habiiia tenido mayores problemas.
A finales del 2008 tuvo un sobrecalentamiento del motor, tiro el agua pero solo espere que se enfriara y le pusimos anticongelante. En el mes de diciembre 2008 empecé a notar unos leves jaloneos al momento de frenar.
Pero mis problemas comenzaron en feb 09 (con 25012 km) cuando el carro volvio a sobrecalentarse y se reventó una manguera. Solicite una grua para que lo llevaran a la agencia.
Al dia siguiente me dijeron que había fallado el termostato y que en una semana llegaba la refaccion y sería por garantia. Pasada la semana llegaron las piezas a cambiar y me dijeron que el auto no encendio y que revisarian a que se debe. Despues me dijeron que se habia dañado el modulo del motor y que teniamos que esperar nuevamente la refaccion. La refaccion llego cuando mi auto ya tenia un mes y una semana de estar en la agencia mientras el asesor me decia que no les llegaba la refaccion el personal de atencion al cliente de gm dijo que la habia solicitado sin urgencia y que asi se tardaban un mes.
Dias despues que me lo entregaron el auto se sentia que no respondia al momento de acelerar, pero eso paso, hasta que comenzo a sobrecalentarse de nuevo, despues de dos semanas lo ingresamos nuevamente a la agencia y dijeron que se debia a un corto en el motoventilador y la acelaracion es por un engrane de la banda de tiempo y estamos esperando que la refaccion la reciban mañana.
No queria hacer el cuento tan largo pero me interesa conocer su opinion y la del Sr. Alejandro Diaz con respecto al corsa standar.
Espero me puedan responder.
Gracias por este espacio.
Abr 20th, 2009 a las 9:48
Hola Alicia,
en teoría su Corsa estandar no debería darle los problemas del módulo que traen los equipados con el sistema Easytronic. Pero me habla de un modelo 2007 con tres años de uso. Independientemente de todo lo expuesto por usted, le recomiendo, sin que me lo tome a mal, que cambie su auto por otro. Probado está que dicha unidad carece de la calidad que los clientes se merecen. No de desgaste más y cámbielo por favor.
El teléfono de Alejandro Díaz que la oirá con mucho gusto en México, D.F. es (55) 5612 5369.
Avísennos qué pasó con su unidad por favor.
Muchas gracias por escribir en este foro abierto, democrático y a veces algo divertido.
César Roy
Abr 20th, 2009 a las 11:18
Hola soy de culiacan sinaloa.,
tengo mi corsa modelo 2005 con la falla ya mencionada y nose a donde llevarlo a que me lo chequen
nose si llevarlo a la agencia o buscar un particular que sepa aserca del la trasmicion Easitronic porque no cualquier taller sabe aserca de eso.,
y pienso yo qe en la agencia me saldra muy caro solo cambiar el sensor que me mencionan.
Espero y sepan algo ustedes de algun taller en culiacan.
grasias
Abr 20th, 2009 a las 23:05
POR ESO NO PROGRESAMOS:
ES FACIL DECIR PASALE EL PROBLEMA A OTRO CUANDO EL UNICO CULPABLE ES G.M. ES COMO DECIR QUE CADA COSA QUE NO FUNCIONE BIEN SEA VENDIDA A ALGUIEN Y HACER UNA CADENA PARA QUE SIEMPRE NOS SIGAN VIENDO LA CARA LAS EMPRESAS Y TODOS TENGAMOS PURAS PORQUERIAS.
UN FORO DEBE SERVIR NO SOLO PARA DESAHOGARNOS SINO TAMBIEN PARA EN ESTE CASO BUSCAR SOLUCIONES CONJUNTAS QUE SEAN “”"”HONESTAS “”" POR QUE SI TODOS NOS PONEMOS DE ACUERDO PARA VENDER LOS CORSA AL PARECER ESTAMOS ORGANIZANDONOS PARA HACERLE TRAMPA A LA DEMAS GENTE(DICHO DE LA FORMA MAS INOCENTE), EL INTERNET ES UNA FUENTE DE COMUNICACION INCREIBLE Y CASI GRATUITA Y NOSOTROS DEBEMOS USARLO EN ESTE CASO PARA ACTUAR CONJUNTAMENTE Y EXIGIR NUESTROS DERECHOS.
P.D. NUEVAMENTE LES DIGO QUE ES MEJOR PERDER UN DIA DE TRABAJO QUE PAGAR UNA REPARACION DE 15,000 PESOS.
SALUDOS!!!!!!!!!!!!
Abr 20th, 2009 a las 23:45
Mi corsa easytrinic 2005 ya tiene 2 meses descompuesto saben si hago la conversion a standar me pueda fallar?
Abr 21st, 2009 a las 12:14
HOLA AL IGUAL QUE LA MAYORIA EN EL FORO HE TENIDO MUCHOS PROBLEMAS CON EL CORSA EASYTRONIC 2007 Y LO PEOR DEL CASO QUE EN LA AGENCIA DE CD. VICTORIA, TAMAULIPAS SE VE QUE NO CUENTAN CON EL SUFICIENTE CONOCIMIENTO SOBRE ESTOS CARROS PORQUE NO ME LO HAN ARREGLADO BIEN, LO LLEVO A ARREGLAR DE UNA COSA Y AL POCO TIEMPO RESULTA QUE LE SALE OTRO DETALLE PUES DE QUE SE TRATA
Abr 21st, 2009 a las 15:23
Hola César,
Le comento cómo vamos hasta ahora con respecto al corsa. Hablé a la agencia porque se suponía que hoy llega la refacción, pero me dicen que no la tienen en planta y que no saben para cuándo la van a mandar.
Hablé también a “Atención al cliente” de GM y dicen que tampoco saben para cuándo van a contar con esa pieza y que el pedido lo hicieron en la agencia el día de ayer. Y además me dicen que no me habían llamado porque no tienen fecha! Menos mal! Supongo que me siento más tranquila…..
Que gusto haber encontrado este espacio para al menos desahogarme un poco.
Gracias por atendernos.
Alicia
Abr 21st, 2009 a las 23:53
eii ia estoi desesperado porque a mi mugroso corsa easytronik 2005 falla siempre la transmicion i aparece la famosa “f” vamos hacer algo gente… no puede ser que nos esten fregando de esa manera…
vamos hacer algo gente no hay que quedarnos callados y seguir pagando miles de pesos…
gabriel.. soi de chihuahua…
Abr 21st, 2009 a las 23:57
Hola amigos
Soy de guayaquil_ecuador y me compre un corsa sedan 1.4 modelo 2007 en octubre del 2006 el auto lo termine de pagar y desde hace una semana cuando enciendo el carro este tiemble y hace un rudio en el motor y mas aun cuano pongo la marcha de retro tiembla y cascabelea como si fuera a apagarse de lo que he visto en este foro estoy seguro que es el problema del maldito easytronic que ya falta poco por tronar aun no me sale la letra F pero el carro cada vez como que se me pone peor. Mi pregunta es que si los corsa de GM ensamblados en ecuador tienen este problema del famoso easytronic. Mi temor es que como aca estamos dolarizados y el carro me costo 14000 la reparacion me cueste la tercera parte del vehiculo. Es mas ya voy a dejar el carro en el garaje antes de que se termine de joder el esaytronic y me toque llevarlo con grua hasta la agencia de GM y ver si reuno la plata ya que estos capitalistas de GM venden maquinas que son un fraude ya que mi carro apenas tiene 65000 KM
Abr 22nd, 2009 a las 16:31
Estimado Adriano, el Corsa C o Evolution Easytronic sólo fué ensamblado en Brasil, y es comercializado únicamente en Mexico, Argentina, Brasil y Uruguay, según tengo entendido nunca llegó a Ecuador ni fué ensamblado allí.
Adicionalmente el Corsa Easytronic trae un motor 1.8, por lo cual si el tuyo es 1.4 dudo mucho que tenga la transmisión automática Easytronic.
Mas bien creo que tu auto tiene algún problema en el sistema de inyección electrónica que deberías hacer revisar por algún mecánico de confianza.
Slds
Abr 22nd, 2009 a las 17:07
Y sigo viendo deseperacion en usuarios con corsa easytronic!!
ya vamos por un año con el post, veremos como se comporta ese año los modelos 2006 que segun las estadisticas el año pasado fueron los del 2005!! asi que por el tiempo de uso y kilometraje este año estaremos viendo los post de los modelos 2006.
Aunque argumenten que se modifico y se mejoro en los nuevos modelos, aun no ha llegado el tiempo de uso en condicioens reales no en pruebas de laboratorio, esperemos un poco mas para invitar a nuevos usuarios con “efes” en los tableros, y on poco mas para que GM se reestructure o muera!!
Justicia divina!!
Abr 22nd, 2009 a las 22:19
SOY YO DE NUEVO Y LO PRIMERO QUE LES PEDIRIA ES SABER SI USTEDES VEN MIS COMENTARIOS YA QUE AL PARECER NADIE NOTA LO QUE LES ESCRIBO PERO VA DE NUEVO:
EL PROBLEMA ES CON G.M. Y “”"NO ES ETICO, NO ES JUSTO , NO ES LIMPIO, ETC, ETC.”" QUE NUESTRA UNICA SOLUCION SEA SI EL CORSA ESTA DESCOMPUESTO REPARARLO Y VENDERSELO A ALGUIEN (POR QUE AL RATO LE VA A PASAR LO MISMO) O VENDERLO ANTES QUE NOS PASE (POR QUE TAMBIEN LE DEJAMOS EL PROBLEMA A OTRA GENTE QUE NO TIENE LA CULPA), POR SI NO LO SABEN: General Motors llamó este mes a retirar 1.5 millones de automóviles del mercado debido a una potencial fuga de aceite que podría incendiar el motor.
Hasta ahora, la automotriz aseguró que no se ha reportado ningún incidente con los vehículos y el retiro es sólo una medida de seguridad para sus consumidores.
ES DECIR EN ESTADOS UNIDOS RETIRAN 1.5 MILLONES DE AUTOS PARA PREVENIR ALGO QUE TALVEZ NO PASE Y AQUI NO PODEMOS HACER QUE GM. CUMPLA CON ALGO QUE YA ESTA COMPLETAMENTE COMPROBADO QUE PASA (DEFECTO EN EL SISTEMA EASYTRONIC).
NO SOLO DEBEMOS DESAHOGARNOS DEBEMOS ORGANIZARNOS PARA EXIGIR LO QUE ES UN DERECHO “LOS AUTOS AQUI CUESTAN IGUAL QUE E.U. POR QUE NO NOS DAN LA MISMA GARANTIA??????.
P.D. POR ESO NOS PASA LO QUE NOS PASA
Abr 23rd, 2009 a las 16:48
Miguel:
Para que no digas que no leemos tus post, te apoyo, y de mi parte promuevo la mala calidad de los vehiculos para que personas conocidas no compres esos autos malhechos, nos siguen vendiendo espejitos, GM dice : el consumidor nos vale mientras sigan comprando nuestros autos de mala calidad!!! preguntemosle hoy si venden ??? hace un año que empeso el borlote del easytronic, se organizaron y carta mandaron por ahy salio el tuercas que los arregla, un año despues GM esta apunto de la quiebra, por su basura automotriz, jamas compren esos autos, hagamos propaganda de la buena. la que hace entender al consumidor en no dejarce influinciar por los vendedores que segun su marca es la mejor que otras!!! en un comercial de un muarcianito cen caricatura diciendo que su marca es mejor, no se dejen comprar por comerciales de autos y bromas en los comerciales chistosos, queremos ver un auto haciendo lo que sabe hacer, andar en la ciudad de mexico, no un auto parado con una muchachota y con chistes y bromas dentro del comercial, los comerciales de autos son muy creativos pero no depuestran lo que es el auto, y todos hablan de la perfeccion de su auto bblllaaa eso dicen todos, quiero que GM haga un comercial con todos ustedes preguntando que tal le salio el carro?? o preguntando a las agencias , cuantos autos vendiste hoy?? las agencias estan con problemas monetarios pero que tal hace un año cobrando 30 mil por arreglar los easitronics, eso se llama justicia divina!!!!
Abr 23rd, 2009 a las 17:29
Hola Miguel,
sobre tu primer comentario te contesto.
1. Sí, la sociedad civil se tiene que organizar para hacer valer sus derechos como consumidor. Ninguna revista automotriz permite este tipo de comentarios libres y sin censura. Este espacio para eso está. Y vamos a seguir defendiendo sus opiniones respetuosas y responsables.
2. Este espacio fue el primero en todo México en animar a los propietarios a firmar una carta colectiva. Algo se logró, no mucho, pero algo. Lo de fondo es lo que comenta Ismael. Toca a los consumidores a hacer lo propio. Tienen nuestro apoyo.
3. Y aquí insisto en dos vertientes: Hagan algo concreto en la Procuraduría del Consumidor pero también hay que fijarse bien si se compra calidad o no. Es el caso de los autos chinos que aquí hemos expuesto, no en contra de los trabajadores y admirables chinos sino de los productos que son de mala calidad y que es necesario alertar en el consumidor una conciencia en ese sentido.
No pude contestarte por andar con mucha chamba (afortunadamente), pero quiero Miguel que sepas que este espacio está abierto, que aquí se dice todo lo que ustedes quieren decir, sin ninguna censura ni ninguna componenda hacia ninguna marca ni persona alguna de las marcas. Es un compromiso con el consumidor como lo puedes constatar.
Hay que hacer mucho. Adelante, tienen mi apoyo.
César Roy
Editor de alvolante.info
Abr 24th, 2009 a las 0:14
HOLA SOY MECANICO HE TENIDO VARIAS FALLAS CON EASYTRONIC SI ES VERDAD QUE FALLAN MUCHO Y ES VERDAD QUE LA CULPA ES DE CHEVROLET AUNQUE EN REALIDAD LA TRANSMISION ES LA MISMA QUE LA ESTANDAR INTTERNAMENTE CHEVROLET QUISO AHORRAR EN EN ACEITE Y SOLO LE PUSO UN LITRO Y MEDIO SITUACIN POR LA QUE FALLA LA TRANSMICION TENGAN CUIDADO CON ESO Y MANEJENLO SOLTANDO EL ACELERADOR AL HACER EL CAMBIO HOY EN DIA YA CUALQUIER MECANICO LES PUEDE PROGRAMAR LOS MODULOS Y HACER LAS PROGRAMACIONES NESESARIAS LOS MODULOS YA SE REPARAN Y TE LOS GARANTISAN SUERTE Y CUALQUIER COSA OJALA LOS PUEDA AYUDAR
Abr 24th, 2009 a las 4:15
BUENOS DIAS YO QUIERO DAR MI OPINION AL RESPECTO Y A LO MEJOR A ALGUNOS NO LES GUSTE PERO DE TODAS FORMAS LA VOY A DAR EL SISTEMA EASYTRONIC ES UNO DE LOS MEJORES SISTEMAS QUE HAN SALIDO AL MERCADO AUTOMOTRIZ EN MEXICO Y EN EL MUNDO Y PARECE QUE ES TAMBIEN EN MEXICO EL UNICO PAIS QUE AH DADO TANTA LATA Y NO POR DEFECTO SINO POR FALTA DE INFORMACION POR QUE SE LOS DIGO NADA MAS LEAN EL COMENTARIO DEL AMIGO ARGENTINO LA GM DEBIO DE HABER INFORMADO DESDE EL PRINCIPIO QUE EL SISTEMA DEBIA DE REPROGRAMARSE CAADA 10,000 KM Y NO LO HIZO A LO MEJOR POR FALTA DE CONOCIMIENTO O POR QUERER HACER NEGOCIO CON LOS CONSUMIDORES ES EL UNICO DEFECTO QUE YO LE VEO LA FALTA DE INFORMACION.
Abr 24th, 2009 a las 11:15
ESTIMADO CESAR ROY, ESPERO ME RECUERDES YA QUE TRABAJE ALGUNOS AÑOS EN EL AMBIENTE DEL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO NACIONAL QUE PROMOVIAN LOS INGS. ABED, ENTRE OTROS, A TRAVÉS DE SANCHEZ NOYA. BUENO DESPUÉS DE ESTE COMENTARIO, YO TENGO UN CORSA EASYTRONIC 2005 Y AUN NO TENGO LAS FALLAS QUE HAN MENCIONADO LOS AMIGOS QUE HAN ESCRITO EN TU PAGINA, LO CUAL SI ME INTERESA ESTAR APOYANDO LA CAUSA PORQUE SI SE PRESENTA EL PROBLEMA EN MI COCHE QUISIERA TENER LA INFORMACIÓN CORRECTA Y TAMBIÉN SABER A DONDE Y CON QUIEN ASESORARME.
POR OTRO LADO, TE ENVÍO UN CORDIAL SALUDO Y ME DIO MUCHO GUSTO SABER DE TU PÁGINA Y PODER ENTABLAR COMUNICACIÓN CONTIGO. ATTE: OVIDIO MOJICA
Abr 24th, 2009 a las 13:28
Relamente este problema deberia ser expuesto ante una televisora para que le den seguimiento y tratemos de recaudar los testimonios de cada uno de nosotros, exponer nuestros casos y la forma en la que nos han afectado.
Badjme : Con mucho gusto te doy los datos de la persona que me arreglo mi coche Se llama Jassiel Johnson esta ubicado en Tecamac pero hasta donde tengo entendido hace trabajos a cualqueir parte de la Republica, te comento que yo anduve de un lado a otro y pues finalmente me convencio y lo arregle ahi a un costo mucho menor al de agencia y al de otros mecanicos que decian conocer el problema y solo me dejaban sin coche mas tiempo. NEXTEL: 25871578
Por otro lado, me gustaria saber si podriamso reunirnos organizarnos para poder exponer este caso no dejarnos mas!! No es justo.
Saludos Cordiales
Alejandra Landero
Abr 27th, 2009 a las 11:35
el encendedor de cigarrillo de mi corsa 2005. se desconecto ono se que paso..pero no funciona, no calienta.
quisiera una solucion o reparacion-
gracias
Abr 28th, 2009 a las 10:28
Hola Juan Pablo,
Me comenta nuestro asesor técnico que el fusible de las luces interiores de tu auto son las que operan también el encendedor. Hay que revisar ese fusible y hacer revisar el circuito para ver si no hay un corto por ahí.
Saludos y gracias por escribir a este espacio de industria automotriz.
Abr 28th, 2009 a las 10:32
Ovidio Mojica,
gracias por escribir y un cordial saludo.
Abr 28th, 2009 a las 10:35
Alejandra Landero,
tiene mucha razón en lo que expresa. Un primer esfuerzo de organización se hizo por parte de algunos foristas (si usted busca “Easytronic” encontrará que hay otros cuatro foros sobre este tema y se enterará de ello).
Estamos a sus órdenes en este espacio del consumidor, de la gente que quiere expresarse libremente con un editor que defiende sus intereses y no otros.
Saludos.
Abr 28th, 2009 a las 10:47
Profesor Salmerón,
un sistema utilizado exitosamente por Mercedes y llevado por la Opel a un mercado masivo de autos de bajo precio tenía que correr su riesgo. Este es el resultado: Desinformación corporativa, ausencia en el interés por la lectura del manual que peca de incompleto, desinformación del área de servicio de las concesionarias (u ocultamiento de esta al público). Esa opacidad del fenómeno trae por supuesto estas consecuencias.
Gracias profesor por su interés de participar en esta discusión cuyas palabras deben llevar ahora a la construcción de acciones.
El consumidor tiene la palabra.
Abr 28th, 2009 a las 10:48
Alberto,
gracias por participar y por poner tu esfuerzo para ayudar a este dolor de cabeza de los consumidores.
Abr 28th, 2009 a las 10:53
Alicia,
usted se ha desahogado. Pero sé que en el fondo se debe sentir muy decepcionada con la marca. Seguiré recomendando los autos hechos en Mëxico que han mostrado buena calidad y me atrevo a recomendarlos: Tsuru de Nissan, Sentra de Nissan, VW Bora, VW Jetta aunque con motorcito algo viejo; Tiida de Nissan, Honda, el que quiera al igual que Toyota.
Cuestan más. Hay que hacerles “manita de puerco” (aunque el pobre cerdito esté ahora muy desprestigiado por la gripe porcina) a los nipones para que bajen precios aún más.
Saludos.
Abr 29th, 2009 a las 17:50
Buenas tardes:
También tengo un corsa seden 2005 easytronic y el pasado 10 de abril presentó el problema de la F (también enciende un icono de cochecito con una llave), el coche arrancha y anda, pero no cambia de velocidad.
Lo lleve a la agencia y me comentan que de ser necesario cambiar el módulo, este tiene un costo de 14 mil pesos + mano de obra.
Me podrían indicar de algun lugar en el D.F. donde lo puedan arreglar y que me den garantia.
Muchas gracias
Vaneza
Abr 29th, 2009 a las 22:49
HOLA VANEZA
LO QUE TE PUEDO RECOMENDAR ES QUE TE COMUNIQUES CON ROBIN LLAMAS, ES MUY BUEN MECANICO, COBRA BARATO, VA A TU DOMICILIO Y TE DA GARANTIA, SOMOS MUCHOS LOS QUE LO RECOMENDAMOS EN ESTA PAGINA Y PARA SALIR EN UN REPORTAJE DEL PERIODICO EL UNIVERSAL, NO NOS DEJA NI LA MENOR DUDA.
TE DEJO SU CORREO Y ESPERO QUE TE DE LA MEJOR SOLUCION PARA TU CORSA ASI COMO A MUCHOS, SUERTE.
robin_tecc@yahoo.com.mx
Abr 30th, 2009 a las 16:14
Vanesa te recoemiendo busques dentro de esta pagina de alvolante.info, encontraras en varias ocaciones el telefono de diversas personas que han reparado este problema y no tan caro como en agencia.
Eso si te recomendo busca y lee los posts!!
Abr 30th, 2009 a las 23:58
bien mira vanesa una cosa antes de hablarle a un especialista es que cheques los posts como dice ismael para empezar dinos que km tiene por que si tu carro todavia funciona y lo puedes seguir usando posiblemente sea un problema sencillo como un foco del stop esto es al pisar el freno deben de prender 3 focos que otra persona te ayude a ver por la parte de atras de tu vehiculo pero para darte mas tips necesitaria saber el km de tu auto hasta luego
May 6th, 2009 a las 13:35
PUES PARECE QUE TODO ES CUESTION DE TIEMPO. YO LEÍA SUS COMENTARIOS Y ESTABA ESPERANZADO EN QUE NO ME SUCEDIERA. TOTAL,TERMINE DE PAGARLO PERO QUE CREEN, PASE LOS 40,000 KMS. Y YA APARECIO LA FAMOSA “F”. CLARO LA REPARACION SEGUN LA AGENCIA ME SALDRÁ EN 30,000. NI MODO , YO SOLO VEO REPARARLO Y VENDERLO.
May 6th, 2009 a las 14:13
Roberto Gómez,
ojalá que su comentario llegue a Barack Obama para que sepa qué hacer con la calidad de la nueva empresa que iniciará con GM una nueva fase de su desarrollo
Saludos y ojalá nos dé sus comentarios en otros temas de esta página de análisis de la industria automotriz.
César Roy
May 7th, 2009 a las 12:57
Hola a mi me acaba de pasar lo mismo, pagué 22,000. Se hizo algo… no hay manera de demandar???
May 7th, 2009 a las 13:03
Mi carro es un corsa 2005 y por lo que veo la mayoría de los modelos son de ese año, en verdad deberíamos de hacer algo…
May 10th, 2009 a las 12:05
Saludos:
Como todos los que escribimos en este foro, tengo una meriva 2004 easytronic con esta hoy por la mañana es la segunda vez que sucede la falla “F” la primera vez vino la grua se la llevaron y si nos comentaron un problema con el easytronic y fueron $1200 pesos si solo $1200 pesos, pero esta vez ya estoy asustado al ver precios desde los 14000 a 30000 por la reparacion, mi pregunta es GM esta resolviendo algo alos afectados, vale la pena llamar a los numeros de atencion que han publicado en este foro?
Gracias.
May 10th, 2009 a las 18:58
José Antonio Vieyra,
te quiero platicar mi experiencia personal. Cuando el anterior auto al que tengo me comenzó a fallar, luego de cuatro años de uso, que no abuso porque le hice todos sus servicios y me apegué al manual de mantenimiento entregando al nuevo propietario el carnet de servicios para que comprobara que lo traje al día, lo vendí. Comprendí que un auto tiene un tiempo de vida razonable de cuatro a cinco años y que cuando estos comienzan a pedir servicios mayores, es tiempo o de atenderlos o de venderlos.
Si a esta situación natural en la vida de un auto le agregamos un problema llamada sistema Easytronic que es un híbrido de transmisión entre manual y automática que pudo haber funcionado mejor si General Motors hubiera hecho una campaña del uso de este sistema entre los automovilistas, entonces la urgencia del cambio de vehículo se hace urgente.
Nunca he estado a favor de pasarle los problemas de un vehículo a otro. Tampoco pensé así cuando vendí mi anterior auto a un nuevo propietario de un auto usado que, con los años de servicio, sabe perfectamente que corre el riesgo de adquirir una unidad que va a necesitar mayor mantenimiento por el uso. Por tanto lejos de mí la osadía de tomarle el pelo a nadie con la venta que hice.
El problema del Easytronic tiene otra variable moral. Uno no quiere afectar a los demás con una unidad “defectuosa” de fábrica. GM debió establecer en el manual del propietario de los modelos Corsa, la guía de uso del sistema Easytronic y no sólo establecer reglitas generales como lo hace en la calcomanía que aparece al anverso de la vicera del conductor.
Una empresa que no cumple con el consumidor está expuesta a que se le exijan garantías de lo que vende. Es el caso de GM y la empresa lo sabe perfectamente.
El consumidor mexicano de Easytronic tiene todo el derecho de exigir. Pero en los tribunales federales la empresa se podrá defender con el recurso de que alguien que ya adquirió una unidad seminueva y ya no poseé una póliza de garantía vigente, no puede exigir tales derechos de recambio.
Lejos de desalentar a los consumidores y foristas de este espacio automotriz, al dar cabida a sus demandas, al establecer un ágora donde las voces se expresen con sus razones, abrimos la oportunidad de diálogo entre las personas afines a una misma demanda.
Hasta aquí, cumplimos con la trascendente función periodística de ser un medio entre el consumidor y las armadoras. Toca a estas dos entes el entendimiento, la discusión y la solución de las controversias.
Pero diferente a esos espacios que se dicen “objetivos” porque sólo presentan hechos sin análisis, compromiso de clase de quien convoca al foro, nosotros somos críticos, abiertos a dar un paso más allá en la simple exposición de hechos. El periodismo, para nosotros, no cumple su función básica de servir a la sociedad, sin dar un seguimiento a quienes tienen la razón y el derecho de expresarse y de buscar caminos para solucionar un problema. Más cuando la justicia y la razón está de su lado.
Esta es la gran diferencia de este espacio informativo y de análisis, contra otros que se lavan las manos casi siempre a favor de quien les paga los espacios publicitarios y dejando al olvido a quien se deben: el lector, el radioescucha, el televidente, el receptor de sus noticias o comentarios.
Saludos y gracias por hacer valer tu voz en este foro democrático, plural y a veces algo divertido.
César Roy
Editor de alvolante.info
May 12th, 2009 a las 14:21
bueno yo tengo una Meriva 2005… con la misma desgracia que algunos de ustedes… es easytronic, hace como 3 meses me empezó a fallar y a aparecer el check engine la he llevado con 3 mecanicos y casi todos le hacian lo mismo, le limpiaban los inyectores cambio de bujias y cosas de esas y nada hasta que empezó a aparecer la famosa “F” me agarro en una avenida principal y para colmo en el carril de alta… fue tanta mi desesperacion que giré la llave como si la fuera a arrancar pero no la regresé y seguia la F pasaron como 5 segundos y apareció de nuevo la N y arranco y todo empezó a funcionar
me ha pasado 2 veces y he hecho lo mismo, lo llevé a un taller aqui en villahermosa y asunto resuelto, me dijo que limpio el sistema de aceleracion y que iba a funcionar al 100… y asunto resuelto!!!
May 12th, 2009 a las 14:23
por cierto mi correo es aniki_08@hotmail.com por cierto si alguien sabe donde se encuentra el arnes para es scanner se lo agradecería
May 12th, 2009 a las 15:39
Gerardo Sarmiento,
el arnés para el scanner de tu Meriva Easytronic 2005 lo encuentras de la siguiente manera: tienes que activar el freno de mano y abajo del freno de mano hay una tapa, levantándola con desarmador a presión y abajo hay un tapón con el conector de 16 terminales donde se desconecta el scanner. Toda la línea Opel, como el Meriva, lo lleva. Esta información nos fue proporcionada por nuestro asesor técnico, Alejandro Díaz.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
May 15th, 2009 a las 19:19
adquiri un chevrolet corsa 2005 con la famosa transmision easytronic,, tiene 60,000 kilometros, pero es hatchback, quisiera saber si tambien tienen el mismo problema, porque los comentarios que he leido la mayoria son de corsas sedan, quisiera saber si mi corsa hatchback puede a tener el problema de la letra F
May 17th, 2009 a las 22:49
HOLA A TODOS MI NOMBRE ES JOSE TIZNADOS TAMBIEN LAMENTABLEMENTE TUVE EL MISMO PROBLEMA DE LA FAMOSA F ME PUSE A INVESTIGAR EN ESTE FORO Y VEO QUE ES UN PROBLEMA COMUN DE CORSA Y MERIVA YO POSEO UNA MERIVA ME PUSE EN CONTACTO CON EL SEÑOR JAASIEL AL VER SUS COMENTARIOS EN ESTE FORO Y ME PARECIO INTERESANTE,YA QUE VI QUE ELLOS DESARROLLARON UN ESCANER QUE PUEDE REPROGRAMAR ESTOS AUTOS. FINALMENTE ME DECIDI A REPARAR MI MERIVA Y LES CUENTO QUE EN COSA DE TRES HORAS ME REPARO MI AUTO EN MI DOMICILIO,FUE RAPIDO Y ECONIMICO Y CON GARANTIA SE LOS RECOMIENDO LES DEJO SU CORREO jaaxod@hotmail.com
May 18th, 2009 a las 11:16
José,
con gusto damos entrada a tu testimonio. Al no conocer al referente a que te refieres, no podemos en este espacio tomar la responsabilidad de recomendarlo. Por lo tanto, no nos hacemos responsables por las operaciones que se hagan con esta recomendación tuya.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
May 18th, 2009 a las 11:18
Erick,
al ser la misma motorización y el mismo sistema Easytronic puede sucederle. Tómalo en cuenta solamente.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
May 18th, 2009 a las 17:16
saludos cordiales. yo tambien tengo una meriva 2005 easytronic, tambien se jalonea a la hora de acelerar y cuando esta en neutro le acelero ahasta llegar a los 3000 rpm y no se mantiene sino que se va muruiendo la potencia hasta que llega a 1000 rpm. lo lleve con el mecanico y me dijo que era un problema electrico, porque al scannearlo se corta la comunicacion de la computadora al scanner. la verdad es una porqueria de carro deberiamos juntarnos todos y levantar una demanda ante la profeco no es posible que permitan que se siga fabricando una carro con un sistema de porqueria, laverdad estoy muy arrepentido de comprarle un carro a la gm. no se que hacer todavia no lo acabo de pagar. me podrian recomendar un mecanico que le sepa a este sistema. gracias.
May 18th, 2009 a las 21:22
para ERICK mira si tu vehiculo no te ah dado ningun problema te recomendaria que lo reprogramaras no es una reparacion es una reprogramacion que sirve para darle vida al sistemma esto va a servirte para que no te de problemas futuros porque como todos sabemos en este foro los problemas que se han sucitado fue por falta de informacion por parte de el constructor hasta luego.
May 19th, 2009 a las 10:59
Ricardo,
si estás en el DF le puedes llamar al asesor técnico de este espacio, Alejandro Díaz, al Tel. 5612 5369 sin ningún compromiso de por medio. Esperamos que él te pueda ayudar.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
May 19th, 2009 a las 13:30
Hola Yo tambien tengo un Corsa Seda 2006 y me paso lo mismo que a Veneza, la letra “F” y el icono del coche con una llave y no cambia la velocidad y lo lleve a la agencia que se encuetra sobre la autopista a Queretaro a la altura de la Koblenz en el estado de Mexico y me dijeron como diagnostico que “unas lineas de la computadora se habian desprogramado y que se habia presentado por unos cables que estaban haciendo corto en especial una de las calaveras” el costo era de $2,173 por la reconstruccion de las lineas. recibi mi auto el viernes 14 de Mayo, hasta el momento no me a presentado nuevamente el problema.
May 19th, 2009 a las 17:37
y la cuenta sigue y sigue!!
son cada vez mas los consumidores estafados por el gran GM y su sistema Easytronic, y saber que hoy esta en quierbra………….. Justicia divina!!!
jejejeje no paro de reirme a sus costillas.
May 19th, 2009 a las 19:58
HOLA DESEO EXPRESA LA EXPERIENCIA AL CONOCER EL SISTEMA EASYTRONIC
CABE MENCIONAR QUE ES UN SISTEMA FINO QUE SE INPLEMENTO EN UN AUTO POPULAR, QUE LA INFORMACION QUE PROPORCIONAN LOS VENDEDORES ES CASI NULA Y ESTO ES POR DESCONOCIMIENTO ADEMAS DE QUE EL MANUAL DE PROPIETARIO NO CONTIENE INFORMES DE COMO SE USA, MENOS COMO DEBE CUIDARSE .
ADEMAS DE QUE CASI NADIE LEE MANUALES DE USUARIO NI SIQUIERA EN ELECTRODOMESTICOS MENOS UN MANUAL AUTOMOTRIZ.
EN LA PRACTICA NOS HEMOS DADO CUENTA QUE POR DESGRACIA LA CULTURA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN MEXICO ES MUY BAJA LA MAYORIA DE USUARIOS AL SENTIR EXTRAÑO EL AUTO NO LE PRESTAMOS LA ATENCION DEBIDA Y TERMINAMOS POR ACOSTUMBRARNOS AL FALLO Y ESTO EN LOS SISTEMAS MODERNOS NO HACE MAS QUE INCREMENTAR EL RIESGO DE DESCOMPOSTURAS MAS COSTOSAS Y TARDADAS.
ESTE ESPACIO ES UNICI POR QUE TRATRA DE APOYAR A LOS USUARIOS Y ORIETAR PARA EL CUIDADO OPTIMO DE LOS AUTOS .GRACIAS Y FELICIDADES.
May 20th, 2009 a las 9:30
Bienvenido Alejandro. Si checas las últimas entradas a foros verás varios casos de auxilio con el manual del Platina, otros casos de Easytronic. En fin.
Gracias por echarnos la mano en la parte de asesoría técnica.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
May 20th, 2009 a las 9:33
Lorena,
gracias por tu testimonio en este foro para los demás consumidores de esta marca. Siempre serás bienvenida.
César Roy
Editor de alvolante.info
May 21st, 2009 a las 10:57
Gracias a todos por sus recomendaciones.
Se que ya tiene un rato que escribí en este foro, pero no quiero dejar pasar más tiempo.
La agencia me resolvió el problema después de varios días.
La versión inicial de la agencia fue que estuviera dañado el modulo y que la reparación fuera de 14 mas mano de obra. Después de varios días, en los cuales me dijeron que estaban haciendo pruebas de reprogramar el módulo, que iban a hacer un último intento y a ver si quedaba.
Al final quedó bien con la reprogramación y me lo entregaron, al final pague 700 pesos, en la factura se incluyeron dos reprogramaciones y un foco fundido. Y me comentaron que si volvia a suceder ahora si iban a tener que cambiar todo el módulo.
Creo que de momento la libre, pero no me gustaría volver a terner problemas.
Dejando a un lado el easytronic, yo soy feliz con mi corsa. Y si me gustaria que nos dieran una solución.
Vaneza Pacheco
May 21st, 2009 a las 14:24
Vanesa,
con todo respeto. ¿No has pensado en el cambio de unidad por una de mejor calidad?
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
May 24th, 2009 a las 11:36
Hola quisiera comentar mi experiencia, tengo una meriva 2005 con easy tronic comprada en 2007 en 100 mil pesos (era un excelente precio para ese entonces)actualmente tiene 58 mil km, casi todos ellos en carretera, la compre con 35mil km NO LA COMPRE SEMINUEVA NI EN AGENCIA SE LA COMPRE A UN PARTICULAR en el df., exactamente a la semana de comprarla se descompuso en un viaje de prueba a queretaro pagando la caseta de queretaro no prendiò y aparecio la F anterior mente se me habia jaloneado durante el trayecto , pero pensando en que estaba fria seguimos, total tenia garantia extendida y el servicio de asistencia en el camino verdaderamente excelente… me mandaron grua, me prestaron un auto para realizar el viaje y me reembolsaron boletos para recoger el coche. hasta ahì bien, el coche estubo en la agencia de queretaro 2 o 3 semanas no recuerdo el costo de reparaciòn fue de 9mil pesos cambio de clutch plato y collarin asi como el modulo que fue absorvido por garantìa lo que me dijeron es .. ya con esto no le vuelve a fallar… la usè demanera normal, hasta mayo del año pasado que dentro de las prestaciones de mi trabajo me dieron un auto utilitario por lo que practicamente todo el año pasado estubo encerrada saliendo muuuy de vez en cuando y eso solo a carretera. En principios de marzo se empezò a utilizar de manera cotidiana ya que el auto utilitario fue regesado a la empresa por perder el empleo (gracias a la crisis), esta semana el martes al ir circulando se descompuso pero ahora no aparece la letra F se quedò marcada en tablero la letra A y no enciende, vino un mecanico que me recomendaron con scaner y laptop me indica uqe pueden ser horquillas, con esperanza que quede ahi el daño, pero estamos en espera de que no sea el clutch y el famosisimo modulo, hasta el momento tengo 3 escenarios el bueno el malo y el feo
el bueno, reprogramada y cambio de horquillas 5mil pesos
el malo, reprogramado cambio de horquillas y cambio de clutch 12mil pesos
el feo todo lo anterior mas modulo 20mil pesos
A lo que le hice el comentario por cuanto tiempo me duraria la reparaciòn. me comenta que lo mas que le da de vida es 2 años con un manejo excesivamente cuidadoso.
El cambio de easy tronic a estandard rondarà los 20mil a 25 mil a lo mucho por lo que me comenta y esta reparaciòn podrìa durar 5 años o mas segun condiciones de manejo, a lo que voy es que ami me costo la camioneta 100 mil mas mis 9mil de la primera reparaciòn. son 110 si la quiero dar de enganche me dan a lo mucho 65 mil mas la reparaciòn estamos hablando de que en terminos brutos el coche me estaria dando 50 o 45 mil pesos para poder pensar en comprar otro auto. En este momento estoy en espera de la verdadera cotizaciòn en el cambio de caja por una estandard y voy a realizar la conversion ya que analizando el costo beneficio me redituira mas beneficios que hacer una inversion fuerte para venderla y recibir muuuuy poco del valor de la camioneta, el coche esta en excelentes condiciones tanto estèticas como mecànicas ni un solo rayon en carroceria y los interiores impecables ninguna mancha, entnces creo que serà mi opciòn y les mantendrè informados del avance y presupuestos realizados por el mecanico.
Saludos.
May 24th, 2009 a las 12:08
Hola continuè leyendo muchos comentarios no todos porque son muchisimos y yo siento que fui uno de los compradores estafados por un vendedor que sentia los problemas del coche y me los heredò ya que a la semana que me vendiò la camioneta me fallò del modulo y clutch…..algo que noto en varios de los comentarios es que el vehiculo ya sea meriva o corsa dicen que son una porqueria, creo que no hay que generalizar…. en el sentido de que es la transmisiòn o la tecnologìa easytronic la que por desgracia fuè la que saliò mal ya sea por su diseño falta de calidad o materiales muy pobres, pero hay que aclarar que en el caso de corsa y meriva estandard salieron buenisimos por lo pronto mi meriva 2005 easytronic, del motor no me ha dado ningun problema en lo absoluto ni con lo electrico ni vidrios ni amortiguadores ni bomba de gasolina, nada… …un amigo con una ecosport, del mismo año, tiene millones de ruiditos y ya lleva dos cambios d amortiguadores, entonces creo que hay que enfocarnos a la caja que fue un mal diseño, fabricacion o lo que sea de GM, de los vendedores que realmente no saben nada de lo que estan vendiendo .. (a mi papa le decian que el estereo de la meriva 2009 era MP3 y cuando le dije demuestramelo yo sabia que no era MP3…. no supo que hacer) tambien nuestra cultura de manejo ya que estamos acostumbrados a dejar la palanca en A en semaforos y altos totales de estacionamiento y esta ciudad que no ayuda en nada como inundaciònes trafico pesado y esta caja que es de mirame y no me toques … en fin creo que no hay que satanizar la marca tanto de meriva y corsa y buscar soluciones practicas con un analizis de costo beneficio.
Comentaba con mi papa hacerca de los autos que dicen que algunos salen mal de direccion otros que de lo electrico otros de suspension, si.. pero no dicen que al que le fallò de la direcciòn o d ela suspension ..le atinaba a todos los baches de la ciudad, el que le fallo de lo electrico si.. pero dejabas las ventanas abiertas cuando llovia o le conectabas cuanta cosa al coche al que le fallò del motor .. pues s pero te sentias piloto de carreras y lo traias en friega… en el caso de nuestro sistema easy tronic como ya lo mencionaba es muy delicado y cualquier inundaciòn, manejo rudo, el no pasarlo a neutral al momento de estacionar no pisar bien el freno para hacer los cambios todo eso ocasionan desgaste prematuro aparte de su mal diseño y falta de calidad en materiales. (en el manual d epropietario si indica el uso de la caja easytronic menciona el pasar la palanca a N en momentos de alto prolongados como semaforos y estacionamientos prolongados asi como el hacer alto total y presionar bien el pedal de freno para pasar a R y nunca hacer cambios bruscos como el de neutral a A y luego a R con rapidez hay que darle sus tiempos.)
Saludos. (no soy empleado de GM ninada por el estilo solo que ami me gustan los autos y si me gusta leer los manuales de propietarios aparte que la camioneta me encanta es muy comoda espaciosa tiene pequeños lujos que no encuentas en camionetas del mismo precio)
May 25th, 2009 a las 9:29
Jonathan Ponce,
gracias por tu explicación, aunque un poco larga. Hay que hacer lo posible por enviar mensajes más cortos para que más gente te lea. Esperamos los avances que consigues con el mecánico.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
También me puedes escuchar en Radio Fórmula y Tele Fórmula http://www.radioformula.com.mx los domingos a las 8.45 horas con Mario Ávila.
May 25th, 2009 a las 11:44
Hola César,
Una disculpa por no continuar informando sobre la situación de mi Corsa. Me lo entregaron hace unas semanas y hasta ahora al parecer quedo bien, aunque le tengo un poco de desconfianza.
Estoy tomando en cuenta sus recomendaciones solo que todavía me falta un año de financiamiento.
En fin, solo quería agradecerle la atención que tiene para con todos los que escribimos en este foro.
Saludos…
May 25th, 2009 a las 12:18
Que tal Tengo problemas con el modulo de la Easy Tronic de una Meriva 2005 Con 81000 kms? Que me recomiendan hacer?
Sale la Famosa F en el tablero.
Saludos
May 25th, 2009 a las 12:41
hola buenas tardes , tengo una meriva 2004 y de igual manera fallo mi auto con la famosa F , me recomendaron mucho a jaasiel para reparalo vino a mi domicilio y en unas pocas horas lo reparo a un costo muy bajo, ya tengo tres meses con esta reparacion y no me ha vuelto a fallar. les dejo su correo jaaxod@hotmail.com , se los recomiendo mucho. atte. mercedes.
May 25th, 2009 a las 15:45
Mercedes,
con gusto tu comentario aunque tenemos que hacer la aclaración que este espacio, alvolante.info, no se hace responsable por esta recomendación hecha por ti a título personal.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
Recuerda que nos podemos seguir también en tele los domingos http://www.radioformula.com.mx a partir de las 8.45 AM en el espacio de Mario Avila.
May 25th, 2009 a las 15:48
Javier Rodríguez,
como podrás encontrar en el foro con cientos de afectados, la Easytronic da problemas por el trato que recibe. Si gustas le puedes hablar a nuestro asesor técnico Alex Díaz al Tel. 5612 5369 en el D. F. Nos platicas tu experiencia por favor.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
Recuerda que nos podemos seguir también en tele los domingos http://www.radioformula.com.mx a partir de las 8.45 AM en el espacio de Mario Avila.
May 25th, 2009 a las 15:49
Alicia,
no te preocupes. Aquí estamos para ayudarnos todos los foristas.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
Recuerda que nos podemos seguir también en tele los domingos http://www.radioformula.com.mx a partir de las 8.45 AM en el espacio de Mario Avila.
May 25th, 2009 a las 22:13
HOLA A TODOS YA ES TIEMPO DE NO PREOCUPARCE PERO SI DE OCUPARCE REPARAMOS SUS AUTOS CON EASYTRONIC SOLO LLAMA 044 55 20913021
SCANATOR PC (LEYVA) EL MEJOR EQUIPO DE SCANNEO Y LOS MEJORES TECNICOS A SUS ORDENES
May 25th, 2009 a las 22:16
SCANATOR PC REPARACION DE EASYTRONIC Y ESCANEO DE MOTORES CON CONECCION OBD II COMPRA TU PROPIO EQUIPO TOMA UN CURSO CON NOSOTROS Y REPARA TUS PROPIAS EASYTRONIC CONTACTO LEYVA 044 55 20913021
May 26th, 2009 a las 12:28
Hola buen dia, estoy a punto de comprar un auto, ahora tengo un chevy 2000 2 ptas, la familia a crecido y viendo autos seminuevos me llamo mucho la atencion una meriva 2005 con 30,000kms easytronic y una meriva 2007 con 20.000 kms standar, pero viendo todos estos comentarios ya no se que pensar.
Podria usted Sr. Roy hacerme una recomendacion, alguna sugerencia de auto.
May 26th, 2009 a las 18:04
José Jiménez,
no la recomiendo, de plano, y menos usada. Debido a que hay marcas que se van a la bancarrota o reestructuración, las más confiables ahora en México con Nissan, Volkswagen, Toyota y Honda. Cómprate un vehículo hecho en México: La CR-V de Honda se fabrica en Jalisco. De Nissan el Tiida hatchback es un buen producto. Si gustas camionetas las de Toyota te convienen. Son caras pero valen la pena. En el rango de la Meriva puedes tener el Sentra que aunque no es una camionetita simpática, sí es un muy buen auto.
De VW el Jetta es una buena opción. Las ofertas de sus utilitarias también son atractivas.
Sinceramente de las marcas norteamericanas ahora es momento de esperar qué va a suceder con estas firmas. Tampoco voy por los italianos en este momento y los europeos están muy caros.
Saludos.
César Roy
alvolante.info
A César Roy lo puedes seguir en http://www.radioformula.com.mx los domingos a las 8.45 horas con Mario Ávila.
May 26th, 2009 a las 18:13
Federico,
aunque no tenemos espacio publicitario, hemos dado a conocer tu servicio para bien de la comunidad de nuestros foristas. Pero aclaramos que no podemos avalar tu trabajo porque no lo conocemos y no te conocemos. Toda persona que te llame lo hará bajo su propia responsabilidad, nosotros no nos hacemos responsables por los tratos entre particulares.
Saludos.
César Roy
alvolante.info
A César Roy lo puedes seguir en http://www.radioformula.com.mx los domingos a las 8.45 horas con Mario Ávila.
May 26th, 2009 a las 19:53
Sr. Roy, solo quiero confirmar.. La meriva 2007 es ESTANDAR, aun siendo manual no la recomienda?? Disculpe que insista pero la verdad por el precio en que encuentro este carro a credito porque no tengo para pagar de contado y por el modelo que es 2007 en agencias de carros (que es en donde me otorgan el credito y garantia) solo encuentro vehiculos mas pequeños como pointer, jetta(pocos), fiesta, yaris, platina, sentra, derby, etc.. en fin son autos chicos con cajuela o hb, es por eso que la meriva me llamo tanto la atencion ya que como ando mucho en el vehiculo con mis niñas vi muy atractivo que fuera una camionetita la cual los asientos traseros se acuestan totalmente, permitiendo gran espacio (como para que se acueten si estan cansadas).
Pero si usted me dice que la meriva aun siedo estandar no es una buena opcion, tendre que hacer caso a su apreciable recomendacion.
Gracias.
May 27th, 2009 a las 9:44
José Jiménez,
he dado mi opinión. No confío en esa marca ni en la Easytronic ni en la manual. Por favor toma tu decisión que aquí la respetaremos. Y no dejes de avisarnos cómo te va con tu vehículo. Espero que muy bien.
César Roy
Editor de alvolante.info
¡¡Ahora más temprano, los domingos a las 7.45 Hrs. en http://www.radioformula.com.mx, Cablevisión y SKY, con Mario Ávila!!
May 27th, 2009 a las 17:26
Sr. Roy, muchas gracias por sus comentarios, de verdad agradesco que se tome su tiempo para leer y contestar a cada una de las personas que entramos al foro.
Bueno, ya he desistido de comprar la meriva, he decidido comprar un auto nuevo de agencia.. pero ahora cual compro?
Ya vi algunas opciones acorde a mis posibilidades, GOL, SPORT VAN, TIIDA SEDAN, FIT, CORDOBA(este me gusto mucho), APRIO, YARIS, AVANZA.
De estos cual me recomienda mas y si no estubiera aqui, cual se compraria usted, mas o menos de los precios que andan estos? que de estos el mas caro es el FIT.
May 27th, 2009 a las 21:47
Hola Sr. Roy! Me sumo con desencanto a la lista de dueños de un Corsa Easytronic 2005 cuya inversión no fue para nada rentable.
Yo metí mi automóvil al taller de la agencia a fin de reparar el encendido del foco de emisión de gases. Acto seguido, en el servicio me informaron de la necesidad de cambiar el embrague y una horquilla por la cantidad de 17,000 pesos. Muy a mi pesar pagué la reparación para luego, apenas salido el coche del servicio, encontrarme con el encendido de cuanto foco hay en el tablero y con la constante aparición de la temida F en el mismo. Cabe aclarar que mi coche “camina”, pero éste disminuye notablemente su velocidad y hay que mover la palanca a neutral para luego pasar a automático a fin de retomar la velocidad inicial. Metí mi coche a reclamación, pero la agencia me dijo que ésta no procedía toda vez que lo que falla esta vez es el módulo, el cual puede fallar de la noche a la mañana, por lo que hay que pagar de nueva cuenta. Me siento muy enojada y defraudada. ¿En qué clase de país vivimos? ¿Qué hacer en mi caso? ¿A quién acudir toda vez que la PROFECO sirve para dos cosas? Necesito el carro en verdad!
May 27th, 2009 a las 22:35
Hola Cesar Roy
Tengo un Corsa Easytronic comprado en agencia a fines del 2006 (noviembre9 pero supuestamente 2007 , asi dice en la factura.
mi pregunta es: Ese modelo 2007 tambien esta manifestando esa falla?
mi carro tiene 32000km. ( procuro conducirlo segun el manual) aun no me ha aparecido la “F”
y pues con esto que pasa .. ya lo estoy pensando en cambiar…
que me recomiendas
saludos
Alejandro Cortes
May 28th, 2009 a las 8:58
Alejandro Cortés,
tú modelo debe ser 2007 aunque lo compres en el último trimestre del 2006. El año modelo siempre comienza antes para la industria automotriz aunque este molde se ha ido rompiendo por constantes lanzamientos a fin de vender más por parte de las armadoras.
Si pudieras indagar todos los antecedentes que hay de Easytronic. Tenemos cuatro foros por lo menos con el tema. Me gustaría que leyeras unos 30 de los casi 200 que hay. Te darás cuenta que fue una constante de falla de la empresa en México. Fallas en su personal de servicio y ventas de las agencias por no informar ampliamente al cliente de que se trataba de un sistema delicado y que requería muchos cuidados.
Muchos optaron por cambiar aunque el problema persistirá en quienes lo adquieran. Es lo mismo como con los actuales autos chinos: No los recomiendo; son de muy mala calidad y alto costo de financiamiento que sólo hace más millonaria a una familia. (Sin que eso signifique que no tenga derecho de ganar dinero, pero que lo haga de manera honesta).
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
¡¡Ahora puedes escuchar a César Roy todos los domingos en Tele Fórmula a las 7.45 de la mañana con Mario Ávila (www.radioformula.com.mx). No te lo pierdas!!
May 28th, 2009 a las 9:02
Gabriela Armendariz,
comparto tu enojo, indignación y coraje por este acontecimiento. Lo puedo decir porque lo he comprobado: Este gobierno apoyado por los empresarios, sirve sólo a los empresarios. Por tanto, la sociedad civil depende sólo de sus propias acciones para resolver sus problemas. Profeco no hace nada porque el director está allí para calmar las aguas y que la gente no se vaya en contra de las empresas. Da paliativos. Calma a la gente, pero esta se queda con sus problemas en la mayoría de los casos.
Hay carros malos. Este fue uno de ellos. Si puede cambiarlo, hágalo. No es la solución perfecta. No encuentro otra.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
¡¡Ahora puedes escuchar a César Roy todos los domingos en Tele Fórmula a las 7.45 de la mañana con Mario Ávila (www.radioformula.com.mx). No te lo pierdas!!
May 28th, 2009 a las 9:05
José Jiménez,
en este espacio no defendemos a ninguna marca en particular. Por eso podemos hablar libremente de ellas. Te voy a mencionar las marcas que para mi criterio están en peligro de desaparecer o de reestructurarse a fondo y de hacer cambios que pueden afectar a los consumidores de ciertas marcas:
GM, Chrysler, FIAT, SEAT, Renault, Peugeot.
Por tanto, te recomiendo: Nissan, Honda, Toyota y Volkswagen.
El Aprio es un Renault.
Sport Van es buena opción porque traes en mente una camionetita. Tiida Sedán es un magnífico coche hecho en México, y el Honda Fit también es magnífica opción aunque un poco caro para mi gusto. Que Honda y Toyota aprendan que los consumidores mexicanos no nos dejamos sorprender sólo por precio. ¡¡Bájenle señores!!
Saludos y buena compra.
César Roy
Editor de alvolante.info
¡¡Ahora puedes escuchar a César Roy todos los domingos en Tele Fórmula a las 7.45 de la mañana con Mario Ávila (www.radioformula.com.mx). No te lo pierdas!!
May 28th, 2009 a las 9:53
No me comento nada sobre el GOL de VW y AVANZA que es de toyota, ademas quiero preguntarle si SEAT no pertenece a VW?
Gracias nuevamente.
May 28th, 2009 a las 10:18
Hola César:
Hace mucho que empecé a leer tu foro, primeramente felicidades por tener este espacio que nos ayuda.
Bueno yo compre un Corsa 2007 Easytronic como Alejandro Cortés y solo una vez se me ha presentado la letra F pero apague el auto me esperé un momneto y siguio funcionando muy bien eso fue a los 30 mil km no le di tanta importancia hasta que encontre este foro, despues me aparecio la letra F como a los 46 mil y lo lleve a revisar con un mecanico sugerido aqui en el foro me lo escaneo y resulta que en al mantenimiento de los 40 mil en agencia me dejaron los cables de la bateria desajustados y no se pasaba el voltaje necesario y asunto arregaldo hasta ahora llevo casi los 57 mil km y ya le toca el mantenimiento de agencia, cabe hacer notar que seguido las recomendaciones de manejo y cuidados que aqui han hecho en el foro y no he tenido mas problemas.
Me siento muy a gusto con el corsa y es muy económico pero si ya estoy pensando en cambiar.
Saludos.
May 28th, 2009 a las 13:11
Angel Ochoa,
un foro sin foristas ¿sería posible? Hoy mismo un columnista en el periódico Automotive News de Estados Unidos les está diciendo a las armadoras norteamericanas GM, Chrysler y Ford que prácticamente ignoraron al consumidor final de sus productos. Y su crisis es causada por esa grave falta a quienes compran sus productos. ¡Vaya, un periodista allegado a defender los intereses de la industria automotriz –como es común en la prensa de ese país, también en el nuestro– criticando sus faltas!! Qué buen valor, caray.
Pues lo mismo aquí. Si no democratizamos los espacios de prensa (radio y tv también), estamos destinando a esos medios al fracaso. Por eso de la existencia de este foro. Y no es gracias a mí, sino gracias a ustedes, los foristas, los consumidores que opinan, critican, dialogan, ponen el punto en claro. Adelante Angel con esos comentarios.
Y qué bueno que te sirvan los comentarios de muchos, incluidos los míos. Para eso estamos. Para ayudarnos en un país de harta corrupción que sólo podrá ser cambiado por mentes diferentes. limpias, transparentes como las de ustedes, los lectores y foristas.
Un abrazo solidario.
César Roy
Editor de alvolante.info
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May 28th, 2009 a las 13:14
José Jiménez,
el Gol, hecho en Brasil, inicia con el pie derecho. Lo manejé y es un coche mucho mejor (pero mucho porque el anterior era bastante malito, pero bastante ¿eh?) que el viejo, pero muy viejo, Pointer. ¿Hecho en México mejor que en Brasil? Por supuesto. Compre el que se fabrique aqui (que no es el Gol sino el Jetta, Bora o Beetle).
El Avanza de Toyota es una carrocería muy atrasada. Bueno desde el punto de vista de tecnología, servicios y calidad, pero malo en diseño muy viejo y caro para lo que te están dando.
SEAT es una división de Volkswagen cuyos días, para mi criterio, están contados.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
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May 28th, 2009 a las 18:00
En CAD (Centro Avanzado de Diagnostico) te pueden ayudar a resolver los problemas de easytronic a un bajo costo, esto al sur de la ciudad en tlalpan
Los telefonos son
5594-9968
5673-5946
May 28th, 2009 a las 19:10
Luis Segura,
con gusto damos entrada a tu recomendación que no puede ser la nuestra por no conocer a este proveedor. Por política editorial no nos hacemos responsables de quien use este servicio. alvolante.info no se hace responsable por los tratos entre particulares y esta empresa.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
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May 28th, 2009 a las 20:02
CESAR ROY:
Afinaciones Lucio ubicada en la delegacion Iztapalapa cuenta con el equipo de autodiagnostico para el sistema easytronic y puede dar el apredizaje y acoplamiento tanto como dar de alta modulos de la caja de este sistema.
POr lo cual nos ponemos a las órdenes en
58637270
58406251
May 29th, 2009 a las 10:56
Guillermo Sánchez,
servido. Por única vez damos entrada a tu servicio el cual no podemos recomendar por no conocerlo. No nos hacemos responsables por los tratos particulares de los foristas contigo.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
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May 29th, 2009 a las 22:46
HOLA A TODOS LOS FORISTAS Y PROPIETARIOS DE VEHICULOS CON EL SISTEMA EASYTRONIC, COMO YA LES HE COMENTADO TAMBIEN TUVE PROBLEMAS CON ESTE SISTEMA PERO GRACIAS A ESTE ESPACIO FUE QUE ENCONTRE AL TEC. ROBIN LLAMAS, QUE YA SE CONVIRTIO EN MI MECANICO DE CABECERA, SI TIENEN PROBLEMAS CON SU VEHICULO EN SERIO NO DUDEN EN CONTACTARLO ESTA ES LA APORTACION QUE PUEDO HACER PARA TODOS LOS DUEÑOS DE CORSA Y MERIVA CON EL TAN FAMOSO SISTEMA robin_tecc@yahoo.com.mx
May 31st, 2009 a las 11:07
Andrea Martínez,
vaya tu último anuncio para Robin. Si él te ayudó, qué bueno. Como yo no lo conozco, por ética elemental no puedo recomendarlo, por eso digo que cada quien se responsabilice de sus actos, como la Familia Calderón en Michoacán.
César Roy
Editor de alvolante.info
Jun 1st, 2009 a las 16:21
Hola,
Hace como 15 días compre un Corsa 2007, con 27 000 kms,en la agencia Fame de Morelia Mich., para mi hijo que vive en la ciudad de México. En la carretera se nos prendió en una de las casetas la famosa “F” en el tablero y el coche se jaloneó y paró pero pudimos volverlo a arancar y seguir a México en automático. Al día siguiente mi hijo lo tomó para ir a trabjar y lo dejó por lo que pidió la grua pues tiene asistencia en el camino y garantía ampliada. Estuvo en la agencia por una semana, le dijeron que lo habían escaneado y que no aparecía nada, lo recogió y al día siguiente lo volvió a dejar parado,se le encendió la F pero volvió a arrancar. Lo llevp a la agencia ya le dijeron que era necsario cambiar el modulo de embrague. Este fin de semana volvimos a traer el auto a Morelia y el jueves tenemos una cita en la GM con el gerente de la Chervrolet, donde lo compramos, yo ya no quiero este coche pues por lo que veo es una fuente cosntante de conflictos. Me salió en $91 000. ,a ver si en la agencia me lo quieren comprar ya que se me hace poco ético venderselo a un tercero.
¡Qué me aconsejan hacer? ¿Cuanto me darán en la GM por él? ¿Recurro a la procuraduria del consuidor? Me siento defraudada.
Margarita Avila
Jun 1st, 2009 a las 16:27
Espero su respuesta
Margarita Avila
Jun 1st, 2009 a las 18:22
Margarita Ávila,
lo primero es que la agencia debe responsabilizarse por la calidad del producto. Pida le devuelvan su dinero porque todo auto usado debe tener un plan de garantía también.
Desgraciadamente usted ya leyó la cantidad de quejas que hay contra el Corsa Easytronic. Nosotros no le recomendamos seguir con esa marca.
Si nuestro especialista Alex Díaz lee esta petición de usted, espero tenga una respuesta desde el punto de vista del mecánico automotriz.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
Jun 2nd, 2009 a las 12:15
PARA LA SRA MARGARITA AVILA.
ESTE AUTO SE DEBE DIAGNOSTICAR ADECUADAMENTE Y PODER REALIZAR UN DIAGNOSTICO EFECTIVO PERO SI EN ESTE PERIODO CORTO DE TIEMPO NO LA CONVENSE ESTE AUTO HAGA VALER SU GARANTIA Y CAMBIE SU DESICION DE COMPRA
LA MARCA NO ES MALA PERO LA FALTA DE INFORMACION Y EL SERVICIO NO ADECUADO HAN GENERADO MUCHOS PROBLEMAS DE IMAGEN Y PRESTIGIO PARA GM.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Jun 5th, 2009 a las 12:11
Recientemente tuve problemas con el sistema easy tronic de mi corsa 2006, de repente le apareció la famosa “F” en el tablero y ya no arrancó, consulté en la agencia de GM y me cobraban por repararlo casi 30,000.00, anduve investigando hasta que encontré este foro y conocí al ING. Hassiel, quien me asesoró ampliamente sobre la falla de este sistema, y al revisar mi carro detectó que solo se había desconfigurado la parte que corresponde a los frenos y me cobró 3,000. Les recomiento al ING. Hassiel ya que realmente me dio una muy buena asesoría y además recientemente me comentó que ya descubrió la solución para arreglar las fallas del sistema easy tronic a muy bajo costo. Para cualquier comentario me pueden contactar en los siguientes tels: cel: 55 27 29 24 02 o of: 56 85 45 30 y 54 45 11 31. y del Ing. Hassiel 55 25 87 15 78 y 55 39 55 40 36.
Saludos. Carmen Cortés.
Jun 6th, 2009 a las 11:47
Carmen Cortés,
damos entrada a tu recomendación pero por política de este espacio no podemos hacernos responsables por ella. Quien haga una operación con tu recomendado es bajo su propio riezgo y no de este espacio debido a que no conocemos a dicha persona.
Gracias por participar aquí de tu experiencia.
César Roy
Editor de alvolante.info
Jun 9th, 2009 a las 21:39
Hola a todos, sigue el problema de mi merivaa, el cambio a estandard era un sueño ya que aproximadamente salia en 40 mil pesos pues ni pensarlo, entonces solo hay que cambiar horquillas y pues es lo que estan haciendo los mecanicos, costo aun lo ignoro pero cualquier costo es mejor que en la agencia.
Una preguna pienso comprar un dodge caiber sxt con transmision manual que opinan de èl??, se uqe la chrysler y dodge estan por reestructurarse pero el auto en sì que opinion tienen de èl, se que en el 2007 tenia problemas con la suspensiòn el 2009 que es el que sacaria nuevo de agencia que tal andarà en detalles y vicios ocultos??
saludos.
Jun 10th, 2009 a las 12:33
Jonathan,
particularmente pienso que comprar un Chrysler en este momento es un riesgo por la situación que vive la empresa a nivel mundial. Si Fiat se va a quedar con ella o no, si aún quedándose con ella va a ser un éxito la marca para el futuro. Qué va a pasar con las plantas que tiene Chrysler en México en Coahuila y Estado de México. Fiat será capaz de sacarlas adelante fabricando autos Fiat en Mëxico. No sabemos nada de ello. Por tanto, la adquisición de un Dodge Caliber tiene un gran riesgo de volatilidad de los precios y del futuro del mismo modelo. Perdón que le tenga que decir esto pero es la mera verdad. No hay seguridad en lo que pasará con la marca en los próximos cinco años.
Piense en cambio en otras marcas menos volátiles como VW, Nissan, Toyota, Honda.
Saludos y espero haberlo ayudado y no dejarle más dudas en la cabeza.
César Roy
Editor de alvolante.info
Jun 11th, 2009 a las 15:01
Hola pues siguiendo su consejo fui a ver otra opcion que al principio no me convencia mucho honda fit, y valla que me lleve una sorpresa con el “”carrito “” ya que es bastante amplio ya no me parecio feo jajaja y bueno el respaldo de honda siempres es bueno y no se han escuchado malas noticias de la marca como honda y menos problemas con fit.. usted que piensa lo recomendaria?? es la version base (que no tienen nada de base ya que trae todo tipo d emonerias) en caja estandard precio 167mil.
saludos.
Jun 11th, 2009 a las 15:12
Jonathan,
la cultura en México de los años 70 y 80 era comprar Datsun 1300, Dodge Dart, VW Sedán, VW Brasilia, Chevrolet Málibú, Ford Falcon… y arañas por el estilo.
Hoy, si nos asomamos a las tecnologías de punta en el mundo (Toyota, Nissan, Honda), nos daremos cuenta que perdimos el tiempo con las lanchas que comprábamos.
Tenemos que cambiar esa cultura y no necesariamente a los japoneses. Hay BMW, está VW con buenos productos, Mercedes… Mini. En fin. Hay otras opciones. Naturalmente, para proteger a nuestra economía, recomendamos mucho los autos hechos en México, que por cierto están muy bien hechos.
El Fit no está hecho aquí pero es un excelente producto. Convencido se lo digo porque afortunadamente en la vida hemos tenido compromisos con ninguna armadora o marca. Aquí no hacemos relaciones públicas, sino periodismo ético y profesional para quienes buscan la verdad de las cosas… y de las marcas.
Si compra su Fit, no deje de avisarnos cómo le va.
César Roy
Editor de alvolante.info
Jun 12th, 2009 a las 9:20
BUENOS DIAS A TODOS, AYER TUVE EL INMENSO GUSTO DE CONOCER A JASSIEL, ES IMPRESIONANTE SU CONOCIMIENTO SOBRE EL SISTEMA EASYTRONIC, REPARO MI MERIVA 2005 SIN PROBLEMAS Y LA DEJO AL 100%, YO SOY UNA MAS DE LAS VICTIMAS DE LA FAMOSA “F” PERO YA NO ME PREOCUPA AL CONTAR CON EL APOYO DE JASSIEL 100% PROFESIONAL.
Jun 12th, 2009 a las 12:19
José Luis,
qué bueno que te ayudo. Ya no vamos a dar publicidad a personal que no conocemos por protección de los intereses de los foristas. Pero qué bueno que pudiste resolver tu problema.
Saludos.
César Roy
Editor de alvolante.info
Jun 12th, 2009 a las 12:22
holaa!! necesito su ayuda a mi carro de la nada le aparecio la F, lo lleve a la agencia y despues de decirme que no entienden el codigo me dijero que el modulo no sirve que lo tengo que cambiar y es calisimo!! estoy en Hermosillo, Sonora saben de alguien que me pueda ayudar aqui????
Jun 12th, 2009 a las 16:26
Lupita,
le llamamos por celular a Alex y nos dice que le marques para que le des el código que tiene y con base en eso te ayude. Su tel. en México, D. F. es 0155 5612 5369. Nos avisas cómo te fue.
César Roy
Editor de alvolante.info
Jun 15th, 2009 a las 10:39
Saludos a todos,
Acabo de comprar una Meriva 2005, standard, he leido gran parte de los comentrios del foro y quisiera saber si aunque es standard, es tan problematica o costosa para un cambio de cluth ya que en ocaciones me cuesta trabajo meter la segunda.
gracias.
Jun 17th, 2009 a las 11:16
hola! tuve que llevar mi carro a la agencia aqui en hermosillo, despues de hacerme dar vueltas me dijeron que es el modulo que hay que cambiarlo, les comente que era problema de fabrica, etc.. y me comentaron que lo mandarian a planta para que lo analizaran y vieran que tanto de la garantia me pueden hacer valido y despues de casi una semana hoy me dicen que la planta rechazo hacerme valida la garantia, sin darles motivos.
Jun 18th, 2009 a las 20:16
tengo el mismo problema de la dichosa f,me podrian decir del algun mecanico en leon gto gracias
Jun 22nd, 2009 a las 9:15
Hola buen día, el dia de hoy antes de salir de casa mi auto un corsa 2006, con sistema easytronic ya no quiso arrancar y me apareció la F, quisiera me pudieran apoyar comentandome si tienen algún contacto en el estado de chiapas que realice la reparación del sistema, mi auto tiene 46,000 km. y leyendo creo que tardó en desconfigurarse el sistema, gracias por la ayuda.
Jun 23rd, 2009 a las 1:47
Estimado Cesar Roy
El jueves fallo mi Meriva despues de 5 años
Presento la F y ya no funciono desde ese dia
Lo lleve con un mecanico de muchisima confianza de muchos años
Y cual es mi sorpresa que es la primera vez en 12 años que lo
conozco que me dice que voy a tener que llevarlo a la agencia.
Que no puede reparar la falla y despues de leer TODO de todos los que se quejan aqui, tendre que ponerme a llorar ya que no tengo el dinero para reparar esa falla, tendre que acudir a la PROFECO y unirme a todas las voces que se quejan para ver si GM hace algo.
Estoy muy triste, nunca me habia fallado. Y todavia pensaba comprarme una nueva en Agosto, tendre que desistir.
Jun 23rd, 2009 a las 3:37
Estimados Amigos
^
Podrian de favor comentarme si alguien conoce a un mecanico que pueda solucionar mi problema, yo vivo en tuxtla gutierrez, chiapas
tengo problemas con una meriva 2004
saludos cordiales
carlos albores
Jun 23rd, 2009 a las 12:11
Hola Carlos Albores,
pues sí, tendría que llegar el día de la falla. GM atendió a unos cuantos que demostraron estar en regla con la garantía para solucionarles su problema. Otros muchos no, no cumplieron con la garantía vigente, la perdieron o se venció el plazo.
Cuando un producto eletrodoméstico nos falla lo cambiamos. El coche no tan rápido por los precios que tienen los vehículos. Pero entonces hay que estudiar detenidamente qué queremos comprar y si ese producto goza de buena reputación. Hay que preguntar antes de adquirir un vehículo.
Por tanto, si el producto te comienza a dar fallas luego de un uso constante, pues es hora de pensar en el reemplazo. Nada es para siempre.
Saudos y ojalá puedas hacer una nueva inversión en algo mejor que tu Meriva.
César Roy
Editor de alvolante.info
Jun 23rd, 2009 a las 16:13
Hola César, ¿qué opinas del cross fox?
Jun 23rd, 2009 a las 16:14
que opinas de los crossfox?