ESPACIO DEL CONSUMIDOR

Permanente queja de Easytronic en Chevrolet Corsa

3.271 Comentarios 30 marzo 2008

Una falla permanente en las tranmisiones Easytronic de los modelos Chevrolet Corsa y Meriva se debe a que este dispositivo sensor es adaptado a una caja manual con clutch que mide las vueltas de las ruedas y dispone electrónicamente de los cambios habiendo un desgaste del sistema de clutch que, a cierto tiempo, da la orden para que en el tablero aparezca una letra “F” y que el coche no encienda más. Este dispositivo tiene arreglo en las agencias pero si esta información se compartiera con los talleres mecánicos independientes, ahorraría dinero a los consumidores, afirmó Alejandro Díaz, director del Taller Nasa de Iztapalapa y ex-presidente de la Asociación de Talleres Automotrices del Distrito Federal.

Chevrolet Corsa

Necesario que la industria libere a talleres independientes información técnica de sus vehículos.

 

Al informarle que muchas personas se han quejado en el foro de alvolante.info sobre este tema, los problemas de tranmisión Easytronic en los modelos Corsa sedán y Meriva de General Motors de México, Alejandro Díaz señaló que en su taller se ha encontrado con estos casos. “Los propietarios se han quejado de la falla en el sistema y les hemos informado que debemos tener acceso al módulo del mismo el cual tiene ciertos códigos electrónicos donde sólo la gente de GM y sus concesionarios piden los datos de acceso por medio del Internet y solamente por ese medio pueden reparar el módulo, llegando a cobrar hasta $14 mil pesos por esta operación si se tiene que hacer alguna reparación mayor al mismo sistema”, dijo.

Afirmó que si esa información estuviera disponible para los talleres independientes, como la ley lo exige por ejemplo en Europa, el costo de esta operación sería mucho más económica.

“Nos hemos encontrado con casos de clientes que han tenido que pagar de $20 a $30 mil pesos por la reparación del Easytronic“, dijo Díaz.

El especialista iautomotriz independiente dijo que una operación que inicialmente tendría un precio al público en $2 mil pesos, que es lo que más o menos cobran las agencias por la reparación del Easytronic, se ve incrementado por la mano de obra, scaneo del sistema informático del módulo y otros gastos que los distribuidores aumentan.

La asociación de talleres automotrices ha pugnado porque el gobierno federal exija a la industria automotriz que provea de información técnica a los establecimientos independientes a fin de poder ofertar este servicio y otros a precios menos exagerados.

Para nadie es desconocido que las agencias automotrices tradicionales, de las cinco marcas que inicialmente llegaron a México en los años 60 al 80, cobran precios desorbitados por los servicios. Hasta ahora distribuidoras como Toyota y Honda han implementado una nueva forma de tratar al cliente y cobrando razonadamente por los servicios.

El mecánico dijo que la transmisión manual hecha automática por este módulo ya mencionado, ha generado muchos problemas para los modelos que la incluyen como Meriva y Corsa sedán. Estos modelos son importados desde Argentina y varios casos han llegado hasta la Procuraduría Federal del Consumidor. Las demandas del público son crecientes.

Díaz dice que el costo de reparación de estos módulos de transmisión son muy elevados para el tipo de vehículo subcompacto del que se habla, o las camionetas monovolumen. “No es posible que tengas que pagar hasta $30 mil pesos de reparación incluyendo el servicio de grúa de la unidad con desperfectos, por $130 mil pesos que te costó la unidad nueva”, infiere y pide a quienes compraron una unidad de estas características que moderen la velocidad a fin de no desgastar el clutch que actúa sobre la caja manual de la transmisión Easytronic ya que el desgaste del clutch es lo que manda la información electrónica al tablero con la famosa letra “F” y en este caso el coche se apagará y ya no volverá a encender.

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3.271 Comentarios

  1. Karen dice:

    Amiga, cuando se escanea el sistema easytronic te debieron haber dicho los códigos de fallas, aunque te voy a decir que por lo general el disco del embrague este desgastado, es la primera causa que ocasiona que en el tablero marque la letra F, y por lo que comentas que ya no arranco, el modulo aplica el inmovilizador al motor y parquearlo, es una seguridad tanto para ti, como para la trasmisión de tu auto, cuando falla esto, el modulo lo detecta por un sensor interno, que te escaneen la longitud de la pasta y ajústalo si aun se puede, si no remplaza el plato, disco, y collarín, y rectificado de cremallera, antes de que te afecte al modulo, cuando aparece la F no significa que siempre es del modulo, puede ser que aparezca la F y tu auto camina, el modulo te puede estar avisando que existe una falla por corregir, como algún foco fundido, principalmente del stop, y si los revisas y los cambias veras que la F desaparece por la corrección que se hace.
    Las reparaciones del easytronic, si son un poco costosas pero un buen mecánico puede hacerlo, no es cosa de otro mundo, no es tan dramático como lo plantean, si en caso que tengas que reemplazar el modulo yo te recomiendo que sea nuevo, o que te reparen el que trae, no hagas cambios, los remanufacturados ya no sirven de mucho, te pueden aguantar 3 meses, con suerte un año, y las fallas serán peores, porque no sabes que clase de modulo te colocan y de que modelo, te lo digo por experiencia, tengo un corsa 2005 y para terminar con tanto problema, del sistema easytronic, un amigo lo trasformo a estándar, hoy el corsa después de dos años de haber hecho la conversión, sin ningún problema, camina muy bien, más suave, más ligero tanto en ciudad como en carretera.
    Tu carro va quedar bien, que te escaneen bien la trasmisión y te den los códigos de fallas, antes de que autorices una reparación que no es la correcta.
    Si vuelve atorarse tu caja, el modulo tiene un tornillo que al girarlo en sentido del reloj, unas 20 vueltas se destrabara y encenderá tu corsa.

    Saludos.

  2. SONIA CERINO MENDEZ dice:

    tengo un corsa 2006 que compre en el 2010 no me habia dado problema hasta ahora empezo a marcar una F parpadeando en el tablero y ya no arranco mas, me dicen que tengo que cambiar el modulo easytronic me dice el mecanico asi nada mas le pregunto si lo escaneo y me dice que si que eso es lo que le marca pero no me muestra nada, digame que debo hacer por favor

  3. hugo dice:

    Hola tengo un corsa easytronic 2005 el problema con mi auto es que al meter la velocidad ya sea en reversa o hacia adelante en ocasiones truena y al momento de quitar el freno para que camine sale con mucha velocidad. Me dicen que es la computadora. En mi caso no me marca nada con la letra f , tengo que dejarlo aproximadamente 20 minutos calentando. Para que no me haga lo que describo al inicio. Me pueden decir que puedo hacer?
    Saludos!!!

  4. MONSE TREJO dice:

    alejandro diaz arzate

    BUENAS TARDES, ESPERO ME PUEDA AYUDAR,TENGO UN CORSA 2006 EASYTRONIC, HACE UN MES APROXIMADAMETE IBA MANEJANDO Y MI COCHE SE EMPEZO A JALAR,DESPUES ME PARE LO APAGUE Y VOLVI A PRENDERLO PERO YA NO QUIZO AVANZAR, ME PERCATE QUE EN EL TABLERO APARECE UNA “F”, YA NO PRENDE, ME PUEDE RECOMENDAR UN LUGAR DE CONFIANZA DONDE ME LO PUEDAN REVISAR

    DE ANTEMANO GRACIAS

  5. Michel Escamilla dice:

    Buenos días disculpen una pregunta, ando en busca de un carro y pensaba comprar un corsa 2005 easytonic, pero pues viendo esta pagina hay muchas opiniones con las fallas del auto y esa famosa “F” en el tablero, ¿Que me recomiendan compararlo o no compáralo?
    ¿Esa F aparece muy seguido?
    ¿Tiene arreglo? ¿Cuanto cuesta?
    Me serviría de mucha ayuda sus opiniones, GRACIAS, que tengan un excelente día.

    • César Roy dice:

      Michel, más de mil quejas hablan de que NO debes comprar ese auto!!!

    • Juan Pablo dice:

      A todos los que tienen duda sobre easytronic. Este tipo de transmisión, efectivamente es estandard combertida a automática mediante un módulo de control que es el que ordena los cambios de velocidades ascendentes o descendentes, y un robot que es quien los ejecuta. La reparación en general ,no es más cara que la de una transmicion automática; lo que sucede es que se requiere de información y conocimiento además de equipo específico para la reparación y re programación del módulo una vez hechas las correcciones. Por lo que SÍ es recomendable si alguien piensa en comprar un vehículo con este tipo de transmicion lo único que tiene que hacer es loca lizar un taller con equipo y conocimiento, yo lo tengo y vivo en Puebla pero con gusto puedo aconsejar y aclarar dudas a quien lo requiera

  6. lupe santoyo dice:

    Hola: una pregunta yo tengo una charchinita lumina 91 y desde hace un mes tengo un problema muy parecido pero me dice mi mecanico que es el modulo, y hasta ahorita no le haya la computadora no arroja nada pero el carro sejalonea me podra ayudar?

  7. Karina dice:

    Hola alguien que me pueda ayudar, yo mande mi carro a reparar me marcaba la letra F me dijeron que era e modulo easytronic efectivamente sale muy caro , pero no me quedaba de otra no se podia mover, mi duda es que me facturaron un actuador de embrague no se si es lo mismo?

  8. Marina dice:

    Hace unos dias me dijeron que hay que cambiar el clutch 2900, y que tambien las horquillas que estas estan bien pero hay que cambiarlas y que son tres y cada una más menos 2800, se me hace mucho y es necesario cambarlas? es un meriva 2005.

  9. jesus dice:

    tengo un corsa 2005 easytronic q de ves en cuando se prende el foco de la batería y el de la llavecita y el carro ya no quiere caminar y marca mucho el fallo de BUS, se neutraliza la transmisión y empieza hacer cambios muy erraticos

  10. Ruben dice:

    se me paso de anotar un numero que es el 0530
    Dejo todos nuevamente para que no se mezclen las respuestas.

    0530
    1230
    1481
    1482
    1615
    1616
    1700
    2106
    2107

    Gracias.

  11. Ruben dice:

    Buenas.
    ayer me llego al taller un corsa con easytronic desde otro taller mecanico. Llego con la caja electronica que comanda las funciones y bomba de embrague desmontada al igual que el ABS que extrajeron para hacer lugar y acceder a la central easytronic. Me comenta el dueño que a la central se la hizo revisar y que funciona ok su electronica. (Yo desconozco donde la revisaron y si son idoneos en la materia). Me puse en la tarea de armar todo y realice el metodo de extraccion de codigos a travez de la presion de pedales de freno y acelerador para luego dar contacto y leer los parpadeos de la llave de averia del tablero en sus codigos de 4 cifras. Los codigos son varios y en mi busqueda por web hay varias explicaciones para mismo numero y se presta a confusion. Les dejo los codigops a ver si me pueden dar luz sobre cada uno de ellos por favor.
    1230 – 1481 – 1482 – 1615 – 1616 – 1700 – 2106 – 2107
    Quedo a la espera de su respuesta. Muchas gracias

    • César Roy dice:

      Rubén, el foro actual es FORO DEL CHEVROLET CORSA (2).

      • ARNOLD ALFARO dice:

        HOLA BUENAS TARDES; RUBEN VERDAD?? MIRA YO TENGO UN CORSA 2006 EASYTRONIC, LA FALLA QUE TIENE MI CARRO ES QUE,, SE JALONEA NO SE QUE SEA YA QUE EL CLUTCH QUE LLEVA LA CAJA YA SE LE CAMBIO Y AUN ASI NO HACE LOS CAMBIOS A TIEMPO… Y HACE UNOS DIAS ME DEJO DE ACELERAR PRENDE PERO NO TIENE ACELERACION, NI SIQUIERA SE MUEVE LA MARIPOSA! LO ESCANEARON Y BOTO EL CODIGO P1500,,, Y NO EH PODIDO MOVER MI CARRO ESPERO ME PUEDAS AYUDAR O AL MENOS GUIARME PARA REPARAR MI AUTO DE ANTEMANO GRACIAS!!

        • Ruben dice:

          segun la informacion publicada por esta pagina : http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=94 el codigo de error 1500 es que tienes un problema en el sensor de velocidad del vehiculo. Lamentablemente he visto que las explicaciones de los codigos difieren a veces no quiero asegurarte 100% que es asi como dice alli.
          Segun el codigo es un problema que atañe al motor y no a la caja easytronic. Llevalo a algun taller donde reparen inyeccion electronica que de seguro podran solucionartelo facilmente. (Yo en lo personal soy un convencido que las explicaciones y consejos de reparacion a distancia son muy dificiles ya que no se tiene la realidad del coche frente a uno) Pero bueno se trata de dar una mano al menos dentro de lo posible. Abrazo!!!

  12. Joyce Islas dice:

    Buen día

    El día de hoy tengo el famoso problema que estoy leyendo de la letra “F” y no enciende le auto, me gustaría saber cómo cuánto me costará a reparación, además si me pueden ayudar a decirme si esto es posible que vuelva a ocurrir, si es permanente el daño o si puede que ya quede bien, tengo un par de meses con el auto, y es modelo 2005, me gustaría saber si lo tengo que vender o si es posible que se componga, ya que la verdad el aut no me ha dado más problemas y se maneja bastante bien. Muchas Gracias

  13. Javier hernandez dice:

    HOLA ALEJANDRO TENGO UN CORSA 2007 EASYTRONIC Y ME ACABA DE APARECER LA FAMOSA F, TODO FUNCIONABA NORMAL HASTA QUE LE CAMBIE LA BATERIA,Y QUE MEAPARECE LA FAMOSA F, QUE CRES QUE PODRIA SER? QUISIERA SABER UN TALLER QUE ME RECOMIENDES POR SATELITE, TLALNEPANTLA,NAUCALPAN POR LA ZONA NORTE DEL ESTADO DE MEXICO.

  14. cristian dice:

    hola gente ! tengo un corsa cd 1.8 , tenia problemas de descarga de bateria y un monton de fallas agendadas , tube que conectarle muchas veces el cargador hasta detectar el problema, hasta que de repente no funciono mas el cierre centralizado,luz de tablero,giros y balizas y alarma!y para remate del caso ahora se descarga mas rapido la bateria(en cuestion de horas ) puede ser que el problema sea el body de confort de habitaculo se haya terminado de quemar y tenga relacion con la descarga de bateria ? un millon de gracias ! atte : taller los hermanos !!!

  15. juan carlos dice:

    hola, tengo un corsa sedan 2006 y el problema que tengo es que no enciende en frio, despues de varios intentos logra encender, al principio cascabelea, ya le cambie bomba de combustible, le puse bovina nueva le lavaron los inyectores y sigue igual si pudiera ayudarme con mucho gusto se lo agradeceria

  16. Jesus Ascencio dice:

    Tengo una meriva 2005 y hoy me marco la letra F caminando se puso el símbolo del carro con la llave cruzada y luego se paro después ya no quería encender al rato encendio y empece a caminar pero se puso la F apreté el pedal del freno y se quitaba la F empece a acelerar y se volvia a poner asi hasta que llegue a casa. que puedo hacer?

  17. ISA dice:

    HOLA ALEJANDRO. TENGO UN CORSA EASITRONIC 2006, TRAE UNA FALLA QUE CUANDO FRENO EMPIEZA CASCABELEAR Y SE APAGA, NO LO PUEDO ENCENDER DE INMEDIATO, TENGO QUE ESPERAR UNOS MINUTOS Y LUEGO PRENDE Y SIGUE FUNCIONANDO NORMAL, PERO ESTA FALLA CADA VEZ ES MÁS FRECUENTE, YA LE CAMBIÉ EL MÓDULO HACE UNOS MESES, TAMBIÉN LE ACABO DE CAMBIAR LA BOBINA, EL TUBO DE LA CALEFACCIÓN PORQUE SE REVENTÓ Y LE DOY TODOS LOS SERVICIOS A TIEMPO COMO CAMBIO DE ACEITE Y FILTROS, PERO LA FALLA NO SE LE QUITA, CUANDO FALLA HUELE COMO A CALENTADO AUNQUE LA TEMPERATURA NO MARCA QUE SUBE, Y OTRAS VECES HUELE COMO A ÁCIDO O ALGO ASÍ, QUÉ ME RECOMIENDA QUE LE REVISEN PARA QUITARLE ESA FALLA, GRACIAS

  18. juan carlos mamani dice:

    a soy de argentina, y mi telefonos son 00540111530855289, y mi email ariel_max14@hotmail.com

  19. juan carlos mamani dice:

    buenas señor.
    me dirijo a ustedes con el agradoy bien quiera tener mi inconveniente que me surgio ya hace un mes, no sabiendo como solucionarlo, en fin le comento mi situacion…Adquiri un chevrolet corsa 2 easytronic modelo 2008, el mismo posee casi 150mil km, lo compre en diciembre de 2012 y lo use y estaba re contento, al pasar dos meses, siendo en febrero, yo me encontraba con el auto afuera, se largo a llover muy fuerte una noche, y al amanecer cuando puse contacto no arranco, vi en la panatalla q aparecia la letra F, lo remolque hasta casa, despues de unos dias me dijeron q saque los bornes de la bateria, y deje media hora, volvi a conectarlo y despues de unos minutos arranco y anduve lo mas bien, lo probe en las tres posiciones, anduvo muy bien.. a los dias volvio a llover, y en la mañana cuando quise arrancar volvia a aparecer la letra F, volvi a hacer el mismo procedimiento pero nada, lo deje que secara bien el auto,nuevamente realize sacando los bornes y arranco, lo anduve lo mas bien, lo deje parado y al dia siguiente persitio el problema, apareciendo la letra F, en momentos quedaba la N y arranco, lo anduve por ruta nuevamente en las tres posiciones de velocidad, lo pare para cargar combustible, y arranco lo mas bien… volvi a casa y lo deje parado,al dia siguiente aparacio la N tildando posterior la F no arrancando el auto….
    es todo lo que puedo comentarle…
    desde ya agradesco su ayuda para poder resolver el vehiculo, gracias alejandro diaz

  20. J.L MANTENIMIENTO Y SERVICIOS S.A. DE C.V. dice:

    ESTAMOS EN COATZACOALCOS PARA LO QUE SE LE OFRESCA EN LA REPARACION DE TRANSMISION EASYTRONIC DE CORSA Y MERIVA TENEMOS LA HERRAMIENTAS APROPIADA PARA LA PROGRAMACION DEL MODULO Y LO DEMAS TAMBIEN VENTA DE REFACCIONES A MITAD DE LO QUE TE CUESTA EN LA AGENCIA .
    LLAMANOS ESTAMOS EN JOSE MARIA PINO SUAREZ No. 900 COL. BENITO JUAREZ NORETE C,P 96576 ATRAS DE LA CRUZ ROJA DE COATZACOALCOS VER
    CEL 9211231552 DAMOS GARANTIA POR ESCRITO POR LA REPARACION QUE SE LE EFECTUE, YA NO HAGAS CORAJE CON TU CORSA O MERIVA CONSERVALO SON AUTOS MUY FINOS NADA MAS QUE ANTES SOLO EN LA AGENCIAS TE LO REPARABAN Y ERA COSTOSO POR ESO HACIAS CORAJE AQUI CON NOSOTROS NO COMPRUEBALO ESTAMOS MUY BIEN UBICADO EN NUESTRO TALLER EN COATZACOALCOS VER

  21. luizo maya dice:

    buenas tardes, con una duda, acabo de comprar una meriva easytronic 2005, pero el cambio de primera a segunda lo hace muy brusco y las llantas que trae no son iguales las delanteras son 185/60/14 y las traseras 185/70/14, tendra esto algo que ver o le tendre que poner todas las llantas iguales, de ante mano muchas gracias y disculpen mi ignoracia.

    • alejandro diaz arzate dice:

      PARA LUIZO MAYA:
      AL SER R UN AUTO CON SISTEMA EASYTRONIC Y SIN ABS SOLO LA SEÑAL LA TOMA DE LAS RUEDAS DELANTERAS Y SI LAS 2 SON IGUALES DE TAÑMAÑO NO HAY PROBLEMA AUN SIENDO DE DIBUJO, MARCA O DESGASTE DISTINTO NO HAY PROBLEMA , SI FUERA ABS SI TENDRIAN QUE SER IGUALES LAS 4.
      SOL , ADPTA PUNTO DE ACOPLAMIENTO ( CALIBRA CLUTCH)
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  22. ROGELIO LIMA dice:

    ALGUIEN TENDRA UN CONSEJO ACERCA DEL FALLO DE MI CORSA 2005, ES EASYTRONIC, HACE UN PAR DE SEMANAS DEJO DE CAMINAR MAS NO SE APAGO EL MOTOR, AL PRESENTAR EL FALLO EN EL TABLERO LO APAGAMOS Y ENTONCES SI SE BLOQUEO Y YA NO QUISO ENCENDER HASTA DESPUES DE UN RATO, LO REVISARON Y CAMBIARON EL CLUTCH, PERO A LOS 2 DIAS VOLVIO A HACER LO MISMO, VUELVE A ENCENDER DESPUES DE UNOS MINUTOS, LO ESCANEAN Y NO MARCA NINGUNA FALLA, PERO VUELVE A PRESENTAR EL FALLO DE NO CAMINAR Y MARCAR LA F PARPADEANDO EN EL TABLERO O LA N PARPADEANDO Y NO ENCIENDE ¿QUE PODRA SER?
    EN ESPERA DE ALGUNA AYUDA SALUDOS Y GRACIAS

    • César Roy dice:

      A TODOS LOS FORISTAS: A PARTIR DE ESTA FECHA (FEBRERO 27) VAMOS A ABRIR EL NUEVO FORO DEL CHEVROLET CORSA (2). FAVOR DE DIRIGIRSE A ESE NUEVO FORO.

    • alejandro diaz arzate dice:

      PAra rogelio lima:
      DEBES ESCANEAR TRANSMISION , YA QUE SI ESCANEAS MOTOR CON UN ESCANER GENERICO SOOLO TE DARA CODIGOS QUE NO REFLEJAN EL PROBLEMA REAL, DEBE TENER EL MODULO DAÑADOO DE LA PARTE ELECTRICA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  23. miguel dice:

    Buenas noches a todos. les voy a comentar mi caso. El año pasado, para ser más exacto a principios de febrero tuve que rematar mi corsa 2005 eaystronic, le cambie el modulo, el actuar, en fin muchas piezas, la verdad el coche nunca quedo bien, no saben cuanto gaste de dinero $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$, pero a final de cuentas lo tuve que rematar, porque realmente esos coches son una porqueria (eaystronic). YO LES RECOMIENDO AMIGOS SI LO PUEDEN VENDER MEJOR, LA VERDAD ESTOS COCHES SALIERON DEFECTUOSO

    • alejandro diaz arzate dice:

      PARA MIGUEL:
      SON AUTOS QUE AL SER UNA TRANSMISION STANDARD CONTROLADA POR UN MODULO Y ACTUADORES SE DEB TENER EL EQUIPO Y LA CAPACITACION ADECUADA YA QUE SI NO ES ASI SON GASTOS MUY ELEVADOS Y EN OCASIONES NO SON NESESARIOS.
      AFORTUNADAMENTE YA NO TIENES ESE PROBLEMA .
      SALUDOS
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  24. Pablo dice:

    Hola Tengo un Corsa 2004 std. Hace poco inició un ruido al presionar el clutch, el mecánico dijo es el collarin. Se cambió todo el clutch (luck) y el ruido siguió, el mismo mecanico lo llevo a un taller de transmisiones y dijeron que era esta. Yo lo lleve a otro y me dijeron que era clutch, se volvió a cambiar y siguio igual.
    Se bajo transmisión y se reviso no encontrando problema y el ruido sigue, ahí mismo se reviso y el motor no tiene juego axial.
    Que puede ser?

  25. Rodolfo dice:

    BUEN DIA TENGO UN CORSA 2005 1.8 EASYTRONIC Y HE NOTADO ALGO RARO QUE AL MOMENTO QUE LO ENCIENDO Y DOY MARCHA EMPIEZA COMO SI SE QUISIERA APAGAR O A CASCAVELEAR (NO SE SI SEA LA PALABRA CORRECTA, Y TAMBIEN NECESITO SABER SI SE PUEDE HACER CAMBIO DE ACEITE A ESTE TIPO DE TRANSMISON, SI ES ASI QUE MATERIAL DEBO DE COMPRAR.

  26. Luis Flores dice:

    Hola, tengo una meriva easytronic 2004, se daño el modulo, lo mande reparar, la agencia lo instalo y el vehiculo funciono 3 dias. Despues de un rato en el trafico, ya no realiza los cambios. La agencia dice que es el modulo y me dicen que no pueden entrar con el escaner al modulo, que no existe comunicacion. Es esto posible??? o solo quieren que les compre el modulo nuevo a ellos. Gracias por su ayuda.

  27. Iñaki Pérez dice:

    Buen día.

    Estoy en proceso de comprar vehículo nuevo, encontré un Corsa 2005 Easytronic, pero después de leer este Blog ya no estoy convencido que sea una buena compra.

    El auto que me venden está enterito, tiene apenas 50,000 Kms. Y al manejarlo se siente como nuevo, sin embargo ya ví que no debo hacer confianza con estos vehículos.

    El vendedor me da garatía de llevarlo con cualquier mecánico que guste, el mio de confianza tiene el Escaner Tech-2 y ya agende para llevarlo este sábado a checar. ¿Cuales serían los códigos que causarían alarma en la transmisión?

    Me refiero a qué indicadores me tendrían que persuadir de NO comprar el vehículo, o cómo puedo tomar una mejor decisión al respecto.

    Gracias por su asesoría.

    • César Roy dice:

      Iñaki ¿casi estás convencido a no comprarlo? Por favor, es para borrar la página de compra de una vez. No recomendable, no lo compres. ¿Más claro? Bueno, es tu dinero. Has lo que gustes.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  28. silvana dice:

    Hola buenas tardes:tengo un corsa II modelo2005 nofunciona el ventilador q distribuye el aire interno del auto. ya se revisaron los fusibles y estan todos bien. donde estaria localizado el ventiladoR??

  29. Un saludo a todos los visitantes y moderadores de este gran foro, es un gusto mirar que ya tenga tanto tiempo en línea y que las personal que lo visitan encuentren solución a sus comentarios scaneoautomotriz continúa dándoles el apoyo que requieran en la zona norte de la ciudad y felicitamos al Sr. Cesar Roy Ocotla. Y al Sr. Alejandro Díaz por esta tan profesional labor de la comunicación y libre expresión gracias por ayudarnos a mantenernos vigentes en las redes sociales y por darnos la oportunidad de comunicarnos por este medio, seguimos a sus ordenes con nuestros nuevos productos para diagnostico automotriz.
    http://www.scaneoautomotriz.mex.tl/ saludos y gracias por la difusión.
    Atte. F. Gamaliel Leyva A.

  30. Jose Hernandez Muñoz dice:

    Me gustaría saber si tienen algún lugar para poder llevar mi auto y checar si me conviene hacer la conversión de un corsa sedan easytronic a standard, espero su respuesta y mil gracias por su atención.

  31. oscarzg dice:

    buen dia a todos los lectores.
    hace poco tuve un corsa easytronic, lo compre con falla de la famosa F, el cual me lo repararon y no me dio lata alguna por mucho tiempo, desafortunadamente lo tuve q vender y ahora me interesa comprar otro, si hay algun interesado en vender su auto con falla favor de comunicarse o enviar correo msg_codor007@hotmail.com , con informacion detallada y de ser posible fotos del vehiculo o al numero 044 55 4041 0478

  32. Roberto dice:

    Saludos, quisiera preguntar lo siguiente: Hace algunos días, mi Vectra 2004, comenzó a dar una especie de golpe o patada cada que hacía los cambios automáticos o yo hacía los manuales, lo llevé con el mecánico y le cambio selenoides de aceite y de cambios, así como el cuerpo de válvulas, pero no ha quedado.
    Decidí escanearlo para ver si la cuesti´n podía ser eléctrica y me arrojó los códigos P1704 y P1712, que creen que pueda ser. Francamente ya estoy desesperado y muy gastado.
    Gracias

  33. MARTIN dice:

    Buenas noches Sr. Alejandro Diaz, tengo un corsa 2005 easytronic. y tiene una falla que no registra en el tablero, en ocasiones no hace los cambios en automático mueves la palanca a std. y al mismo tiempo la regresas a automático y ya los hace, pero al hacer paro, nuevamente ya no hace los cambios, ya le revisaron el modulo, los motores de cambios, cambiaron clutch, revisaron sincronizadores de caja, cambiaron los sensores de velocidad, y ya no se que mas puede faltar, me puede dar una orientación para saber que es lo que puede tener, por su atención gracias…..

    • jesus vara dice:

      martin…es este auto no debes cambiar o remplazar piezas al ton, ni son… hay que basarse en codigos y datos del vehiculo… si no tienes codigos en motor y transmicion, no te marca la “f” y la falla sigue presentandose… mi opinion es que esta mal el sensor del pedal de frenos.. esta ubicado arribita de el brazo de el pedal de frenos… ese se checa con un escaner en lista de datos para saber como estra trabajando… suerte..!

    • Tania García dice:

      Sr. Alejandro Diaz, tengo una Meriva 2005 easytronic. y tiene una falla F registrada en el tablero, me ha pasado en 2 ocaciones ya leí todos los comentarios hacerca del tema. y ya me preocupe mas .La pregunta es usted cree que si cambio el clutch este a tiempo de reparar este daño..

    • laura_21_val22@hotmail.com dice:

      que tal solo para ponernos asus ordenes en la reparacion y mantenimiento de sus unidades easytronic nosotros contamos con el equipo original ( tech2 y tis) para tener un diagnostico mas certero tambien tenemos servicio a domicilio a precios justos
      espero no haver violado sus reglas al publicar esto deser asi me gustaria saber los requisitos gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARTIN:
      SE DEB REVISAR LA PALANCA DE VELOCIDADES ES UN A TABLETA ELECTRONICA QUE SI SE MOJA CON ALGUN LIQUIDO PODRIA PERDER SEÑAL TEMPORALMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Si usted me permite le sugiero un buen diagnostico por alguien profesional podrían ser varias las causas de su falla y en mi experiencia y opinión, no hay nada mejor que meter el Scanner y efectuar un buen diagnostico, si usted gusta estoy a sus ordenes en Google como F. Gamaliel Leyva A o al 5520913021, Saludos.

  34. servando diaz dice:

    para omar y sara les doy cel de mi mecanico fue empleado de la chevrolet 12 años y la verdad trabaja bien, nunuca regrese para reclamar un mal trabajo taller (998) 1328517 y cel 9981688147
    pd solo trabaja marca chevrolet todos los modelos

    saludos a todos

  35. Raul Hernandez dice:

    Buenos dias tengo una meriva easytronic 2005 hace unos dias empezo a fallar mi clima al checar la presion se revento una manguera gemela y lo deje asi ahora me salio la letra f y me gustaria saber si es por eso?

    GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL HDZ:
      NO LA F ES UN AVISO DE FALLA EN EL SISTEMA EASYTRONIC Y AUNQUE SE REFLEJAN CODIGOS EN MOTOR YTRANSMISION NO GENERA FSALLA SON COSAS DIFERENTES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  36. Omar Tellez dice:

    Me encontré con esta página y veo una infinidad de problemas para el Corsa Easytronic 2005, a juicio personal hablando en mi propia experiencia, como comentario creo que el problema habrá sido en la fabricación de ese año, yo cuento con un Corsa Easytronic 2007 (Desde Diciembre 2006) y hasta el día de hoy no he tenido ni un solo problema con la caja, la famosa letra “F”, bloqueo de motor, focos fundidos, etc. hace un par de meses lo escanearon y no reportó ninguna falla… Que lástima que se satanice esta transmisión por los coches del 2005… Ya que estoy por venderlo y con los compradores pueden desalentarse, además de ser muy cómodo para manejo en ciudad y carretera… Ni modo tal vez me cueste más trabajo venderlo a un buen precio que creo que lo vale… Un saludo…

  37. silvana dice:

    buenas, tengo un corsa 2 2008, se me bloqueó el estereo por un problema que tuve con un cd, se habia trabado y el sr que arregla lo desconectó para sacarlo, intento programarlo con el código del estéro y me aparece 7 safe, no me da la opción para introducir el código de 4 dígitos, cómo puedo hacer? averigué con todos los que arreglan aquí en mi pueblo y nadie me da la solución

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SILVANA:
      ESE 7 SON LAS OPORTUNIDADESA QUE TIENES ANTES DE BLOQUEARLO. DEBE SER DASÑO EN LA TALETA DE LOS CONTROLES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF SALMERON dice:

      por medio del scann se desbloquea tiene que ser el tech 2 salu2

    • Karla vanne dice:

      Silvana en tu manual del carro debe de venir x ahi el codigo de desbloqueos es facil si cuentas con el manual xque tu misma lo puedes hacer

  38. Elena dice:

    hola Sr. Alejandro, tengo un corsa 2005 aparece la dichosa letra F ya escanearon el carro y no aparece nada, luego dijo el mecanico que lo hiba a recetear y ke probablemente tenia ya con eso, y nada ya ahora nos hizo presupuesto para cambiar el modulo y nos sale en agencia en 12,000.00 o conseguirlo en un yonke casi en 6,000.00 que me puede aconsejar por favor ya estoy desesperada soy de Saltillo, Coahuila o algun lugar que me pueda recomendar por aca. Gracias….

  39. gabriela larios dice:

    Estimado Alejandro R.
    Tengo un corsa 2005, y me apareció la letra “F”, (no arranca el auto. Ya me habian reconstruido en la ciudad de mexico la computadora ) nuevamente tengo el problema. Ttendrá el dato del agun mecánico en la ciudad de Puebla?
    Gracias, por su ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIELA :
      NO PERO PODEMOS APOYARTE ENVIANDOTE DATOS DE QUIEN LO PUEDA IR A REPARAR ALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • paula arredondo dice:

        tiene algun dato de alguna persona en monterrey nuevo leon, mi coche corsa 2005 esta presentando la letra “F” tambien y llevo apenas 2 dias usandolo

    • PROF SALMERON dice:

      hay muchos servicios que pueden ir a tu ciudad busca easytronic en google y encontraras algo salu2

  40. Salvador García dice:

    Hola: tengo una meriva 2006. hoy por la mañana, no pude arrancarla ya que la bateria estaba totalmente descargada, tanto que no encendia ni el kilometraje del tablero, por lo que le pase corriente con un pasacorriente auxiliar obteniendo su arranque, pero cuando arranco quedo encendio el cochesito con la llave atrabesada y la letra F en el tablero, quedando la meriva en neutral (libre) y no abanza ni para atras ni para adelamte ya verifique los focos del stop y estan bién, he leido que se trata de un sensor quisiera saber en donde se ubica para cambiarlo y/o si es necesario llevarlo a la agencia el cual no quisiera ya que he tenido la mala experiencia que entro por una cosa y salgo perdiendo piesas de mi meriva. cualquier consejo sera agradecido por un servidor mil gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SALVADOR GARCIA:
      NO CREO SOLO DEBE RESETEARSE YA QUE AL QUEDARSE SIN VOLTAJE SE BLOQUEO SOLO ESCANEA PARA CONOCER CODIGOS Y CAMBIA ESA BATERIA REVISANDO QUE EL SISTEMA DE CARGA TRABAJE BIEN .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  41. maricela gonzalez dice:

    hola señor alejandro,

    yo tengo una meriva easytronic y la falla que tengo es que voy andando y despues de sierto tiempo (muy poco) empieza a parpadear la etra A que esta en el tablero cuando voy en automatico y ya no camina bueno camina muy lento y si apago ya no prende hasta despues.
    lo escanearon y los codigos que salieron son los siguiente:
    p1726, p1722, u2107, p1120, p0725, p1712, p1710, p1607, p1711.
    me podria decir que significado tiene por favor y si no es mucha molestia me podria dar algun consejo.

    gracias.

    • jesus vara dice:

      checa las llantas delanteras, que no este mas baja una que la otra o de otra medida… tambien puede ser que se haya averiado una horquilla(es una pieza que va adentro de la transmicion, que es standar..) o tienes problemas con el motor del cambio(esta pieza esta arriba y atrasito de la transmicion.) te aconsejo que sea en orden…

  42. Buen día señor Alejandro:
    Se agradecen sus comentarios y orientacion. Tengo un corsa easytronic 2005, he cambiado el modulo en dos ocasiones a los 12000 km y a los 100,000 km, ahora sin fallas en tablero, mi carro vibra mucho. tiene sus servicios al corriente, llantas nuevas alineacion y balanceo. tiene 101,900 km.
    ¿ cual podria ser la falla?

    • jesus vara dice:

      lo mas seguro es el disco del cloutch… ya esta muy gastado. comunmente se hace una programacion para ajustar el desgaste, pero como le acabas de cambiar el modulo debieron hacerle ese ajuste.. en las agencias te venden como a 2mil 500 el kit de prensa disco y collarin, es chino pero avalado por gm…

  43. HOMERO GONZALEZ dice:

    HOLA SR. ALEJANDRO

    TENGO UN CORSA 2005 HACE DIAS ME EMPEZO A MARCAR LA LETRA F VINIERON A ESCANEAR Y DIJERON QUE NO ENCONTRABAN FALLE EN TRANSMION NI MOTOR QUE PROBABLEMENTE ERA EL MODULO QUE HABRIA QUE CHECAR EL ARNES QUE VA HACIA LA CAJA DE VELOCIDADES PERO QUE PODRIA SER MUY CARO SI FUERA LLEGAR HACER EL MODULO DAÑADO… ME PODRIA ACONSEJAR POR FAVOR
    SOY DE SALTILLO, COAHUILA….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HOMERO GONZALES:
      SI DEB APARECER ALGUN CODIGO YA QUE ESTA PERMANENTE LA F , ESTE AUOT SE REVISA POR SEPARADO MOTOR DE TRANSMISION YA QUE TIENE COMPUTADORAS DISTINTAS, LOS ESCANERS QUE SE UTILIZAN SON:
      TECH-2
      ESCANATOR Y CJ-4-
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  44. Pedro Martínez dice:

    Buen dia Sr.Alejandro, veo que tiene basta experiencia en autos GM, quisiera preguntarle algo respecto a un Corsa 2005 sedan manual, lo estacioné y como a las dos horas le desativé la alarma con el cotrol remoto pero ya no abri el coche, se supone que en un minuto se vuelve a activar la alarma y los seguros se bajan, sin embargo esto no sucedió, por lo que volví a activar la alarma mediante el control remoto, como a la hora siguiente que ya lo iba a ocupar, ya no quiso arrancar, el vehículo da marcha bien y todo pero no arranca, me imagino que pudiera ser la bomba de gasolina, pero a la vez también creo que puede ser que la alarma bloqueó el motor por lo que comento que pasó pero no lo sé, estoy a punto de llamarle a la grua para llevarlo a un taller mecanico, pero me imagino que puede ser algo sencillo y me podría ahorrar lo de la grua, me podría auxiliar con su opinión, gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO MTZ:
      SI SE ACTIVA EL INMOVILIZADOR PARPADEA UN LED ROJO Y SE DEBE SCANAER INMO PARA CONOCER QUE Paso.
      SE DEBE REVISAR QUE TODAS LAS PUERTAS CIERREN BIEN Y QUE LA LUZ INTERNA SE APAGUE YA QUE SI QUEDA encendidas por algun interruptor falseando PODRIA BAJAR LA CARGA DE LA BATERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Salvador García dice:

      Tengo una meriva que paso lo mismo y la solucion que tuvo fue substituir los focos del stop por unos nuevos esto me ha sucedido por tres veses espero que te sirva mi experiencia.

  45. mocte dice:

    hola yo estoy estudiando mecanica en cuernavaca y ya me encontre con un problema en la caja easytronic de un cliente y la verdad ya le busque de todo y nada ya solo me falta bajar la caja para ver el estado del cutch pero pienso que seria mejor dejarla en standar, es esto posible? me podrian ayudar?

    • jesus vara dice:

      mocte… tengo 23 años de experiencia en agencia chevrolet, creo que podria ayudarte con ese y algunos otros problemas… sime permite el titular alejandro diaz, te dejo mi correo y sin compromiso te ofresco mi apoyo… cancer-6969@hotmail.com

  46. JORGE GAMBOA dice:

    Buenas tardes estoy por comprar un CORSA EASYTRONIC 2005 hatchback rojo, estoy en el DF. me lo dan en $40,000 pesos, esta en buen precio, tambien para preguntarles, es buen auto??? veo muchas quejas del EASYTRONIC, en que me tengo que fijar para ver si el auto funciona bien, espero su respuesta jorgegamboa_tecnocasa@hotmai.com

    • César Roy dice:

      Jorge, es una malísima decisión si lo compras. Hay otros modelos y otras versiones de coche. Este salió muy malito.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE GAMBOA:
      EL AUTO SU MANTEWNIMIENTO NO ES BARATO AUNQUE TE LO DAN ECONOMICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  47. Anibal Andraca dice:

    Dados los problemas que ha generado la transmisión easytronic, es posible y/o recomendable hacer un cambio de transmisión a Automática o estandar?? Yo ya tengo problemas con la mia

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANIBAL ANDRACA:
      AUTOMATICA NO QUEDA NINGUNA, STANDARD SI YA QUE ES LA MISMA CAJA SOLO SON ACCESORIOS Y TODAS LAS PIEZAS MAS MANO DE OBRA Y RFFHASEO DE COMPUTADORA APROX GASTAS 13.000 PESOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  48. javier barrera dice:

    Hola señor alejandro buenas tardes.
    El motivo de mi mensaje es que hace un año compre un corsa easytronic 2005 y como a los seis meses se me revento un tubo que va del anticongelante al motor, se cambio y todo bien, despues como a los dos meses se revento la toma de calefaccion se volvio a reparar y todo bien y como a la semana se me detuvo el carro marcandome la famosa F en el tablero lo repararon y le cmabiaron el clutch y el modulo completo que por que se habia dañado y que le habian puesto un clutch de standart no easytronic, es esto posible????, despues de que lo repararon empezaba a apárecer la F otra vez pero se quitaba y me dijeron que eran las luces de stop, se las cambie y todo bien.
    Pero despues de un tiempo empezaba a travarse la transmision y no pasaba a segunda, lo repararon y esta vez me dijeron que fueron las orquillas de la caja, ahora que lo repararon otra vez, se me volvio a quedar parado con la F pero aparece despues de un rato y se quita y vuelvo a encender me deja avanzar unos metros aparece y se vulve a quitar y aparecen los focos de la llavesita y el de check engine.
    Espero que me pueda ayudar con esto por que ya estoy desesperado y no se que hacer, ya despues de haberme gastado una excesiva lana

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER BARRERA:
      SE DEB ESCANEAR DE TRANSMISION PARA PODER CONOCER CODIGOS Y DE HAY DETERMINAR TODO LO QUE COMENTAS SE ESCUCHA LOGICO PERO SI DEBES DE REVISAR ESA PARTE.
      ATTE Alejandro diaz 56 12 53 69

      • Pedro Martínez dice:

        Buen dia Sr.Alejandro, veo que tiene basta experiencia en autos GM, quisiera preguntarle algo respecto a un Corsa 2005 sedan manual, lo estacioné y como a las dos horas le desativé la alarma con el cotrol remoto pero ya no abri el coche, se supone que en un minuto se vuelve a activar la alarma y los seguros se bajan, sin embargo esto no sucedió, por lo que volví a activar la alarma mediante el control remoto, como a la hora siguiente que ya lo iba a ocupar, ya no quiso arrancar, el vehículo da marcha bien y todo pero no arranca, me imagino que pudiera ser la bomba de gasolina, pero a la vez también creo que puede ser que la alarma bloqueó el motor por lo que le comento que pasó pero no lo sé, estoy a punto de llamarle a lla grua para llevarlo a un taller mecanico, pero me imagino que puede ser algo sencillo y me podría ahorrar lo de la grua, me podría auxiliar con su opinión, gracias!!!

      • javier barrera dice:

        buenas tardes señor alejandro, ya me dieron diagnostico del escaner y me comentan en la agencia que el problema es con el modulo que hay que cmabiarlo y el costo es de 15,000 pesos es esto cierto??? o que puedo hacer para que quede mas o menos bien y poder venderlo para no meterle mas dinero a ese auto

  49. LUIS CARRASCO dice:

    QUE TAL, DISCULPE LAS MOLESTIAS, SOLO TENGO DUDA SOBRE UN EL CORSA EASYTRONIC 2005, ES NORMAL QUE EL CARRO SE JALE AL HACER LOS CAMBIOS EN MODO AUTOMATICO, EL CARRO SE HACE COMO SI EN VERDAD FUERA ESTANDAR, SE JALA COMO CUANDO SACAS EL CLOUCH, LA PREGUNTA ES NORMAL O EL CARRO YA ESTA DAÑADO? GRACIAS POR SU ATENCION.

    • César Roy dice:

      Luis, el sistema Easytronic es un módulo adaptado al sistema normal del clutch, por tanto es normal que tengas esa respuesta. Pero, como puedes leer, hubo muuuchos problemas con ese sistema, todo un fracaso para GM, por eso retiró ese producto en México.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • LUIS CARRASCO dice:

        MIL GRACIAS POR CONTESTAR, NO SE SI SE MUCHA MOLESTIA, PERO ME PODRÍA DECIR QUE ES LO QUE TENGO QUE HACER PARA TENER EASYTRONIC EN BUES ESTADO, SE LE PODRÁ HACER ALGO PARECIDO COMO LA AFINACIÓN O ALGO ASÍ, GRACIAS POR SU ATENCIÓN. BUEN DÍA.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS CARRASCO:
      SOLO SE DEB ADAPTAR PUNTO DE ACOPLAMIENTO ( CALIBRAR CLUTCH)
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • LUIS CARRASCO dice:

        NUEVAMENTE GRACIAS POR SUS REPUESTAS, PERO SOY MUY IGNORANTE EN LO QUE ES LA MECÁNICA, ME PODRÍA EXPLICAR QUE ES PUNTO DE ACOPLAMIENTO (CALIBRAR CLUTCH), LA VERDAD NO TENGO IDEA QUE ES, Y POR OTRO LADO ME PODRÍA RECOMENDAR A UN EXCELENTE MECÁNICO QUE SEPA SOBRE ESTE AUTO, VIVO POR EL FAMOSO MERCADO DE JAMAICA (DEL. VENUSTIANO CARRANZA) OSWALDOCARR@HOTMAIL.COM, MIL GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

      • LUIS CARRASCO dice:

        MIL GRACIAS POR SU ATENCIÓN, PERO NO TENGO NADA DE CONOCIMIENTO DE LO QUE ES PUNTO DE ACOPLAMIENTO ( CALIBRAR CLUTCH), ESTO LO PODRE REALIZAR O TENDRÉ QUE LLEVARLO CON ALGÚN MECÁNICO ESPECIALISTA EN AUTOS CORSA, SI ES ASÍ, ME PODRÍA RECOMENDAR UN MECÁNICO, VIVO POR EL FAMOSO MERCADO DE JAMAICA (DEL. VENUSTIANO CARRANZA)oswaldocarr@hotmail.com , NUEVAMENTE MIL GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

    • juan manuel aguilera dice:

      Tengo un corsa easytronic 2005 y me apareció la letra “F” en el tablero y apartir de eso el auto ya no quería funcionar, bueno pues al final de cuentas funciono pero no realiza los cambios de velocidad a tiempo se revoluciona demasiado que puedo hacer

  50. LUIS CARRASCO dice:

    QUE TAL, SOLICITANDO AYUDA SOBRE UN CORSA 2005 Easytronic, TENGO DUDA SI ES NORMAL QUE EL AUTO SE JALONE AL REALIZAR EL CAMBIO DE VELOCIDADES EN MODO AUTOMÁTICO , MI MAYOR DUDA SI ES BUENO O MALO, ESTOY POR COMPRARLO, PERO QUISIERA SABER SI NORMAL QUE HAGA ESO O ESTA DAÑADO.
    GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

  51. BENNY REYES dice:

    Sr. Alejandro un placer y mi gratitud por sus respuestas y soporte en este foro, mi pregunta, tengo un Corsa 2005 con 66 mil kms y de repente deja de avanzar y no se apaga trato de ponerlo en neutral y a pesar que paso la palanca a neutral esta no hace ningun cambio, lo que hago es apagarlo y mover la palanca y el volante y vuelve a funcionar, asi llevo un mes y en distancias cortas no me presenta falla solo cuando lo uso a partir de una hora derepente vuelve a no avanzar, con su experiencia que puedes ser y cual seria su diagnostico previo en cuestion gasto de reparacion, obviamente con ud.
    Saludos, Benny Reyes.

  52. Angel Colunga dice:

    Hola buen dia , me acabo de comprar el 24 de diciembre un corsa 2003 standar electrico con 105500 y de repente dejo de funcionar el velocimetro y el contador de km , y pues las luces principales se fundieron y de la luces traseras tambien estaban casi todas daniadas y ayer un amigo me ayudo a revisar los fusibles y todos se veian en buen estado y solo los apretamos , pero vimos q la caja de los fusibles esta como quebrada de la base y esta un poco floja y hoy en la maniana q use el carro ya funcionaba el velocimetro y el contador de km y saliendo del trabajo fui al autozone y tuve q cambiar casi todos los focos y fueron 400 pesos , pero el problema fue q las luces altas no prendieron y estaba un electrico ahi y con un cable puse directo las altas y probo y si funciono y dice q lo q esta mal es la palanca de cambio de altas a bajas , mi duda aqui es si alguien me podria recomendar q podria hacer con la caja de fusibles y si eso podria ser la causa de q casi todas las luces se hayan daniado , saludos y muchas gracias por su ayuda !

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGEL COLUNGA:
      SE DEB SUJETARBIEN PARA EVBITAR FALSOS Y QUE SE ESTEN FUNDIENDO LAS LUCES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 561 2 53 69

  53. Luis dice:

    tengo un corsa 2007 y tiene ultimamente cuando voy en primera o frenando el carro como que cascabelea, o se tironea, porfavor necesito me apoyen con alguna opinion muchas gracias saludos desde Puebla

  54. buenos días, yo tengo un corsa 2006 y ya van 2 veces que en marcha los indicadores (tacómetro y velocímetro) empiezan a subir y a bajar por si solos, esto lo hace andando a una velocidad moderada (de 50 a 80 km/h) y después se prende el indicador de la batería, mi pregunta es ¿que puede ser lo que ocasione esto, donde puedo ir a que lo me lo cheque o que puedo hacer, yo no se mucho de mecánica ni electricidad de automovíles pero me gustaria saber el motivo de la falla, de antemano gracias por el espacio y tiempo

    • andrade dice:

      alguien podría responderme por que se alteran los indicadores (velocímetro y tacometro) por si solos un ratos después de hecharlo andar y después se enciende el indicador de la batería, que puedo hacer o a donde puedo llevar mi corsa std 2006

  55. javier rios dice:

    Hola buenas noches.
    he leido todas sus quejas sobre el easytronic meriva, y la verdad a mi me a salido bueno mi carro lo compre desde el 2004 y solamente me a fallado 2 veces en 8 años, yo digo que esto se debe a como lo maneja uno. gracias.

  56. ALEXANDRA dice:

    hola buenas noches yo se que hay gente desesperada con sus vehiculos easytronic como yo, tengo una meriva 2004 que no me habia fallado hasta hace un mes en pleno periferico un desastre la verdad pero bueno como pude la lleve ami casa y ningun mecanico sabia que rayos pasaba me puse a buscar en inernet y encontre este foro que me sirvio demaciado cuando llame ala agencia me querian cobrar 18000 pesos y aqui en el foro encontre un ingeniero la verdad muy lindo me aclaro todas mi dudas y fue pasiente para explicarme lo recomiendo ampliamente no doy nombre ni telefono creo que no se puede pero les doy mi cel y ay les doy la informacion no se dejen engañar 0445516472680 alexa-besos2011@hotmail.com salu2

  57. ALONSO dice:

    Buenas tardes, hace como un mes compre un Corsa 2006 con 55000 km y hace como tres dias se empezo a prender la letra “F” y la luz indicadora de anomalia y despues de avanzar se le quitaba, pero el día de hoy se puso la letra F y ya no se le quito y ya no quiere arrancar, mi duda es si tiene reparacion o hay que cambiar definitivamente el modulo, y si me pueden recomendar un mecanico especialista por aqui por Atizapan de Zaragoza ya que va a ser complicado llevarlo mas lejos, espero me puedan ayudar.
    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALONSO:
      LA F APARECE POR ALGUNO DE3 MAS DE 150 CODIGOS, ASI ES QUE NO SIEMP´RE ES EL MODULO DEBES ESCANEARLO Y CONOCER QUE CODIGOS APARECEN PARA PODER DETERMINAR QUE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF SALMERON dice:

      ALONSO
      LO PRIMERO QUE HAY QUE HACER ES CHECAR LOS FOCOS DEL STOP CON ESE KM NO CREO QUE TENGAS OTRO PROBLEMA SALU2

  58. fernandez dice:

    Buenas noches a todos quiero ofrecerle mi reconocimiento y mi gratitud al Sr. Alejandro pues me reparo mi Meriva. El trato del Sr. Alejandro fue cordial y de respeto muy preparado tecnicamente y sobre todo muy honesto pues de inmediato se dirigió a la falla hizo sus pruebas y determino el daño y me lo demostró mi carro ya anda circulando ( otro técnico había checado el carro y la verdad pues……..) Gracias Sr. Alejandro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDEZ:
      ES UN PLACER PODER APOYAR ALOS USUSRIOS Y DIARIAMENTE APRENDEMOS TODOS DE TODOS, SALUDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • darinel gonzalez dice:

        sr alejandro desde tapachula tiene unos dias que compre un meriva 2006 pero ya no me marca gasolina y tiene 45550 km recorridos que sera y digame quien me puede hacer el servicio de la caja de velocidad espero su cometario

        • César Roy dice:

          Darmel, foristas, a partir de esta fecha estamos abriendo el FORO DEL CHEVROLET CORSA (2) a fin de hacer más rápida la búsqueda de preguntas y comentarios. Las mismas las seguriá contestando nuestro asesor técnico, Alejandro Díaz. Por lo tanto, este foro queda agotado, por lo que les pedimos que canalicen sus preguntas al nuevo espacio.

          GRACIAS.

  59. Alejandro Villanueva dice:

    Hola Buen dia Sr Alejandro
    he leido la infinidad de quejas y consultas acerca de esta caja, hace unos dias adquiri un Corsa 2006 Confort Easytronic
    hasta ahora no tengo falla alguna con el auto, pero mas vale prevenir que lamentar. usted se encuentra en algun taller donde pueda llevar el coche y que se realize un chequeo en general para evitar cualquier anomalia y con ello tambien ir conociendo esta caja Easytronic.

    Gracias

  60. fernandez dice:

    Que tal tengo una meriva 2005 easytronic enciende el testigo del carrito y la llave, el ventilador no arranca, si circulo como a los cinco minutos la escala de temperatura sube hasta casi tres cuartos rapidamente el mecanico le metio el scanner y dice falla en el rele tres del ventilador pero ya no le quiso entrar me pueden auxiliar alguien me la repara?

    • PROF SALMERON dice:

      en primera hay que checar los fusibles posiblemente este algun fusible dañado hay 2 fila de fusibles pero para mi posiblemente el que este dañado sea alguno de los que van abajo de la tapa de ventilacion donde va el deposito de liquido de frenos a un lado vas a encom
      ntrar 2 cajitas 1 gris y una negra son los maxi fusibles checalos con lampara de prueba o ve sacando 1×1 ahi vas a encontrar el problema salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FGERNANDEZ:
      SOO DEBE SER UN FUSIBLE REVISALOS Y CAMBIA EL QUE ESTE MAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  61. Señor Alejandro y como recomienda usted que se maneje un Easytronic manual o automatico

  62. fidel Carlos dice:

    SALUDOS TENGO DOS DÍA QUE ME FALLO LA CAMIONETA MERIVA APARECIENDO LA F EN EL TABLERO, SE CHECO LUCES Y AL PARECER TENIA CABLES PELADOS Y SE ENCINTARON, Y FUNCIONO INMEDIATAMENTE, DESPUES VOLVIO A FALLAR Y DESPUES DE UN RATO VOLVIO A FUNCIONAR, HOY 22 DE NOVIEMBRE NO HE PODIDO ARRANCARLA ESPERO QUE ME DE UNA SOLUCIÓN Y QUE ME SUGIERA COMO ARREGLAR ESE SISTEMA GRACIAS, CON TODOS LOS COMENTARIOS SE LA CONFIARIA A USTED

    • PROF SALMERON dice:

      dependiendo del km posiblemente sea tu modulo hay que diagnosticar para determinar el problema salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FIDEL CARLOS:
      SE DEBE ESCANEAR TRANSMISION PARA CONOCER LOS CODIGOS Y DE HAY PÁRTIR, LO DE LOS CABLES PELADOS ES COMUN YA QUE AL LEVANTAR LA TAPA DE LA CAJUELA SE ESTIRAN Y SE TUESTAN .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  63. servando diaz dice:

    SALUDOS A TODOS DESDE CANCUN Q. ROO MEXICO,

    VEO QUE SURGEN CIERTAS DUDAS SOBRE EL MERIVA YO TENGO UNO DESDE EL 2005 CON SISTEMA EASYTRONIC, LA VERDAD ES MUY CONFIABLE PERO LES COMPARTO ALGUNOS DETALLES PARA SU CUIDADO

    A).-CHECAR SEMANALMENTE LOS FOCOS DE STOP, SI FALLAN PUEDE MARCAR LA F QUE DESAPARECE AL CAMBIARLOS
    B).- DE PREFRENCIA UTILICEN BUJIAS ORIGINALES CUANDO UTILIZO OTRAS TIENDE A NO FUNCIONAR BIEN.
    C).- CHECAR EL ALTERNADOR Y BATERIA REGULARMENTE YO LO CHECO CADA AFINACION
    D).- CADA 10,000 KM POR LO MENOS CALIBRAR EL MODULO Y PURGAR SISTEMA NO LLEVA MAS DE TREINTA MINUTOS CON UN MECANICO ESPECIALIZADO
    E).- EVITEN CHARCOS GRANDES E INUNDACIONES EL AGUA DAÑA EL MODULO.
    F).- SI MANEJAN EN AUTOMATICO CADA STOP TOTAL CAMBIEN A NEUTRAL, COMO EN LOS AUTOMATICOS NORMALES
    G).-SI AL DESPEGAR EN PRIMERA SE JALONEA URGE QUE REVISEN ESPESOR DE CLUCTH, CON SCANER TECH 2, SCANATOR O CJ4
    H).-SI AL FRENAR SE JALONEA SE DEBE PURGAR EL SISTEMA Y LIMPIAR LA MANGERA QUE TIENE A UN COSTADO EL MODULO Y CON ESTO SE CORRIGE
    I).- SI PRENDE PERO EN MARCHA LENTA FALLA O SE APAGA REVISEN QUE ESTEN BIEN SUJETAS LAS MANGERAS DE VACIO ANTES DE CUALQUIER COSA, TIENE DOS UNA VA A LA TAPA DEL CABAZOTE Y OTRA A UN COSTADO DEL FILTRO DE AIRE

    MUY IMPORTANTE SIEMPRE TRATEN DE ESTAR PRESENTE EN LA REPARACION PARA QUE SE CERCIOREN QUE LE REMPLAZAN LAS PIEZAS ORIGINALES Y SE LLEVE A CABO EL TRABAJO BIEN, ADEMAS LES AYUDARA APRENDER LO BASICO DEL MANTENIMIENTO DEL VEHICULO.

    MI MERIVA TIENE 110,000 KM Y AUN TIENE EL MODULO ORIGINAL

    ESPERO QUE LES SEAN DE UTILIDAD ESTOS CONSEJOS APRENDIDOS SOBRE LA MARCHA Y SOBRE TODO CON LOS CONSEJOS DEL ESPECILISTA ALEJANDRO DIAZ, A QUIEN MANDO UN COORDIAL SALUDOS DESDE EL CARIBE MEXICANO

    HASTA PRONTO A TODOS

    • Sarah dice:

      Buenas Tardes,

      Yo vivo en Playa del Carmen. Me ha fallado el modulo de la transmision del Meriva.
      Sera que me podria recomendar su mecanico en Cancun que conozca bien de las merivas para que cheque el mio?
      Gracias por la atencion.

    • Omar dice:

      Hola Servando yo tengo mi meriva con el mismo kilometraje de agencia y de agencia se trono el clutch me pelee y me cambiaron orquillas clutch modulo etc… la verdad es que manejo muy calmo y se ha portado muy bien… para calibrar el modulo y purgarlo cada 6 meses como cuanto te cobran? saludos :)

  64. ROY RUIZ dice:

    En las transmisiones Easytronic, despues de cambiar clutch y modulo, hechos los ajustes de purga y sincronia, etc, y no registrar fallas de operacion; ¿Cual debe ser el mantenimiento preventivo?,¿Con que periodicidad hacerlo?

    • PROF SALMERON dice:

      lo recomendable es cada 10000 km o una vez al año si te cambiaron el clutch debieron de haberse fijado en el nivel de aceite si no te recomendaria que se lo cambiaras lleva 1 litro y medio y ponselo original es sintetico y te dura 90000km salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROY RUIZ:
      SE DEB REALIZAR UNA CALIBRACION DE CLUTCH CADA 10,000 KMS Y CAQMBIAR EL LIQUIDO DE FRENO DOT -4 DE EL SISTEMA HIDRAULICO ADEMAS DE REVISAR EL NIVEL DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  65. JORGE dice:

    Hola, hace ya casi cuatro semanas mi corsa 2005 se detuvo marcando la falla “F”. Solo enciende pero no camina. El sabado pasado lo fueron a ver mecanicos y me dijeron que el escaner no detectaba la falla por lo que requeria un nuevo modulo de cambios. Segun el presupuesto salen en $9500. Hace un poco mas de un año le hice estos arreglos Cambio de embrague de la transmisión estándar Cambio de volante motriz de la transmisión estándar Reprogramación del modulo esytronic ,acoplamiento, parámetros ajuste
    básico y purga de sistema. Todo estos arreglos me costaron más de $10,000.00. Que debo hacer, donde me pueden ayudar sin cobrarme de màs. Gracias por sus comentarios.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE:
      SE DEBE ESCANEAR CON EQUIPO TECH-2, ESCANATOR O C-J-4 PARA PODER INGRESAR A TRANSMISION Y DETERMINAR QUE PROCEDE, ANTES DE CAMBIAR CUALQUIER COMPONENTE SE DEBE DIAGNOSTICAR Y NO CREO QUE ESTE DAÑADO EL MODULO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Antonio C dice:

        Buenas Noches Sr. Alejandro, le envió un saludo
        Tengo una Meriva 2005 manual 63mil kilómetros, había andado bien pero apenas ayer como q derepente perdiera potencia.. Como cuando anda mal una bujía pero no es eso tiene todas nuevas… Cree usted que pueda ser el catalizador?, también otro detalle si le pongo más de 400 pesos de gasolina huele mucho todo el carro a gasolina. Y ya abusando derepente cuando salgo me ah pasado que me paro en un oxxo y al salir y prenderlo el carrito con la llavesita empieza aparpadear y si manda chispa pero no arranca… Después me espero y ya como sí nada.

      • Gabriela Saul dice:

        Buenos días, pues para sumarme a los quejosos del easytronic de la Meriva, tengo una modelo 2004 con apenas 4 mil kilómetros y ya tengo desde el mes de julio con el carro en el taller, efectivamente me querían cobrar 36 mil pesos. El caso es que no la deje en el taller por razones obvias y la lleve con un mecánico que me recomendaron ampliamente. Tiene los escaner que comentas y estos dicen lo siguiente: no existe correlacion entre la caja y el easytronic….. que hago? Gracias

        • PROF SALMERON dice:

          no le han echo el diagnostico como es debido si tiene el scann su mecanico que entre a la transmision y que saue los codigos de fallas asi podemops asesorarla salu2

  66. fco carranza dice:

    el dia de hoy ya no dio marcha mimeriva 2005 easytronic me la checo un electrico y no supo que es, en dias pasados note que al usarla en automatico despues de uso la volvia a encender y como que se batallaba para arrancar, usandola en manual no se batallaba, alguna sugerencia? gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FCO CARRANZA:
      SE DEB REVISAR QUE TENGAMOS BUEN VOLTAJE DE BATERIA, QUE LOS FOCOS DE STOP FUNCIONEN BIEN Y SE CONSULTAN CODIGOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  67. Patricia Garza dice:

    Por segunda ocasión mi auto corsa easytronic 2005 presenta el problema del actuador embrague.
    La refacción cuesta en la agencia 12mil pesos en Cancún.
    Alguien sabe en dónde puedo conseguirla más barata.
    He buscado refacciones en línea y parece que todos son concesionarios y manejan los mismo precios.

    • VICTOR DIAZ ESCOBAR dice:

      BUENAS NOCHES SR. ALEJANDRO…
      LE ENVIO UN CORDIAL SALUDO..

      ENTRANDO EN MATERIA, MI ESPOSA COMPRO EN CORSA 2005 CONFORT EASYTRONIC EN DICIEMBRE DEL 2011..
      CUANDO LO COMPRO LO LLEVAMOS A ESCANEAR Y RESULTO QUE TENIE DAÑADO EL CLUTCH.
      EL CARRO LO TENEMOS QUE PRENDER POR LA MAÑANAS Y CALENTAR POR LO MENOS 20 MIN PARA QUE NO SE JALONE Y APAGUE Y SI LO DEJAS VARIAS HORAS APAGADO TIENES QUE HACER LA MISMA OPERACION.

      POR OTRO LADO HOY EN LA MAÑANA, LE APARECIO LA ESPANTOSA F Y SE PRENDIO EL CARRITO CON LA LLAVECITA, PERO EL CARRO SI PRRENDE Y AVANZA, PERO PARPADEA LA LETRA A..

      YA HABIA LEIDO ESTE FORO ACERCA DE LAS LUCES DE STOP LAS CAMBIE HACE COMO TRES MESES, PUES SE PUSO LA LETRA F, PERO SI SE QUITO, LO MAS CHISTOSO ES QUE AHORA TIENE LA F Y SI PRENDEN BIEN LOS FOCOS DE STOP.

      ESPERO PUEDA AYUDARME Y SI CONOCE UN BUEN MECANICO ACA EN CANCUN PARA LLEVARLO,, GRACIAS Y QUE TENGA BUENA NOCHE

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA VICTOR DIAZ:
        SE DEB REVISAR QUE LOS SENSORES DE VELOCIDAD FUNCIONEN BIEN YA QUE ESTA SEÑAL SE COMPRA AY SI NO ES PAREJA PODRIA HACER ESTA FALLA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PATRICIA GARZA:
      SE PUEDE RECONSTRUIR LA MISMA Y CUESTA MENOS DELA MITAD Y AL GARANTIA ES ADECUADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PATRICIA GARZA:
      SE PUEDE CONSEGUIR RECONSTRUIDO Y CON MANO DE OBRA , PROGRAMACION Y COSTO ES MENOS DE LA MITAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  68. Luigi dice:

    Buen día Sr. Alejandro
    Tengo una meriva 2007 easytronic plus y en el ultimo servicio en la agencia me comentaron que esta fallando la columna de dirección y el motor de la misma, el coche solo tiene 20 mil kms, y quieren cobrarme 68 mil pesos, justificando que como el auto es europeo es más caro.

    Ahora que lo manejo se prende el EPS y se pone durisima la dirección, existe algun taller en el D.F donde se pueda reparar? es inadmisible que esa reparación sea aun mayor que la compostura del modulo easytronic!. Muchas gracias saludos cordiales!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIGUI:
      DE LA COLUMNA TIENDE A AFLOJARSE PERO NO ES NESESARIO CAMBIARLA, DE EL MOTOR SE DEB REVISAR YA QUE CON ESE FKILOMETRAJE ES MUY DIFICIL QUE TENGA DAÑOS.
      ES EL CONTROL ELECTRONICO DE ESTABILIDAD EL EPS Y FUNCIONA EN CONJUNTO CON LOS SENSORES DE VELOCIDAD DE EL ABS..
      ATTE ALEJANDROD IAZ 56 12 53 69

  69. ADA CASTRO dice:

    SR ALEJANDRO SALUDOS PRIMERAMENTE!! COMPRE UN CORSA 2006 ESYTRONIC CUANDO LO COMPRE ESTA SUPER DEL TRAYECTO A MI DESTINO SU MANEJO FUE SUPER HASTA COMO EL CUARTO DIA ME EMPEZO A CASCABELEAR CUANDO LLEGO A UN TOPE FRENO ES AL MOMENTO DE ACELERAR ES CUANDO EMPIEZA A CASCABELEAR PERO DE AHI EL TRABAJAN TODAS LA VELOCIDADDES EN AUTOMATICO HASTA QUE VUELVO FRENAR Y ACELAR VUELVE HACER LO MISMO YA LE HICIERON LA AFINACION CAMBIO DE BUJIAS LAVADO DE INYECTORES CAMBIO DE FILTRO ACEITE Y GASOLINA PERO SIGUE HACIENDO LO MISMO. NO ME APARECIDO NINGUNA LLAVESITA NI LA LETRA F NADA EN EL TABLERO QUE SERA LO QUE TIENE MI CORSA EN ESPERA DE SU COMENTARIOS SALUDOS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADA CASTRO:
      EL CASCABELEO ES SINTOMA DE CALENTAMIENTO EXESIVO DE MOTOR Y NO TIENE RELACION CON EL ,EASYTRONIC , DEBES REVISAR LA temperatura de operacion.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • ADA CASTRO dice:

        SR ALEJANDRO YA LEEI SUS COMENTARIOS CREAME QUE SON DE MUCHA AYUDA ES UNA PERSONA QUE CONOCE Y SABE SE AGRADECE ESTE FORO. VOLVIENDO CON EL ASUNTO DE MI CORSA NO SUBE LA TEMPERATURA.. CREE USTEDES QUE SI LO CONVIERTO EN STANDAR CREE USTED QUE TENGA UN INCONVENIENTE O NO AFECTARA EN NADA.. SALUDOS Y GRACIAS POR SU TIEMPO..

    • Cristian dice:

      Hola, soy Cristian. Les hablo desde Buenos Aires, Argentina. Sinceramente me sorprendió ver que en México ocurre lo mismo, que el arreglo de la falla “F” mediante agencia oficial cuesta una suma desorbitante como aquí. Más aún me sorprendió leer que estos autos en Mexico son importados de Argentina… porque cuando fui a la agencia dijeron mil pretextos para cobrar 20000 pesos argentinos, entre esos pretextos uno era “no está entrando el repuesto al país, es importado” No sé que hacer, estoy pensando en poner una transmisión manual y venderlo, pero desconozco si se podrá “engañar” al sistema electrónico y computadora de abordo.

  70. Martin dice:

    Estimado sr. Alejandro una vez más Martin de Qro. mi pregunta es, si utilizo sólo el corsa en modo automático hay menos probabilidad de falla o es inevitable que falle. saludos.

  71. Martin dice:

    Ok Sr. Alejandro, estaré al pendiente de ud. y agradeceré datos solicitados, por el momento espero (deseo) no tenga fallas mi Corsa e igual y espero mejor venderlo antes. Saludos.

  72. Martin dice:

    Hola estimado sr. Alejandro y asiduos lectores de esta página, acabo de adquirir un Corsa comfort hb 2005 segun yo por lo bonito y la novedad de la caja easytronic pero leyendo sus comentarios ahora veo que fue mi peor compra, no me ha salido ninguna alerta pero quiero anticiparme a “eso”, recurro a ustedes para ver si me pueden informar si en el estado de Queretaro, Qro. hay algun mecánico (taller) confiable para reparaciones posteriores. Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARTIN:
      NO TENGO DATOS DE MECANICOS DE ALLA PERO EN EL PROXIMO PUENTE ESTAREMOS EN UNA CONVENCION NACIONAL DE TALLERES Y SACARE DATOS PATRA POSTERIORMENTE TENERLOS A MANO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Omar dice:

      Hola Martín, tambien soy de queretaro tengo una meriva 2005 no ha dado lata pero pues como que con todo esto siento que ya no tarda en tronar :/ ni calibracion de clutch le he hecho … todabia no sabes a donde se pueda llevar aqui en queretaro? en agencia son pesimos…. todos los dueños de meriva que conosco o vehiculos similares corsa etc la llevan por una cosa menor y salen tirando aceite, con elevadores tronados de los vidrios , o se les truena algo a las semanas de volver de un servicio. son unos cambalacheros mentirosos de primera y no me da confianza ir para que me la chequen… me la van a querer cambiar todita los vivos estos … saludos :) y gracias por tu atención

  73. Luis Alfonso Gomez dice:

    Buen día, tengo una meriva 2005. A este carro le tuve que comprar el modulo, y todo bien. Pero ahora el carro empieza a presentar deficiencia al arrancar. Antes arrancaba al llavazo ahora tarda de 2 a 3 veces y si estoy en subida deplano no arranca por lo que debo pisar freno y acelerar y asi si arranca otra anomalia q me presenta es que cuando voy muy despacio el carro empieza a tambalear como que avanza y se frena cosa que no hacia. Que puede ser???

  74. Miguel Hernandez dice:

    hola buen dia un saludo señor Alejandro, vera tengo un corsa 2006 antes de comprarlo ya le habían cambiado el clutch pero mi duda es:cuando el carro esta en neutral “N” y se pisa el freno existe desgaste del clutch… por ejemplo mientras espero en una luz roja ??… o que es recomendable moverlo a neutral o dejarlo en velocidad al detenerse por alguna luz roja?? si me pudiera contestar se lo agradeseria mucho

  75. julio cruz dice:

    HOLA SR.ALEJANDRO COMPRE UN CORSA 2006 EASYTRONIC MI ASUNTO ES EL SIGUIENTE MIRE CUANDO LO COMPRE NO ME FALLO PERO AL TERCER DIA NOTE QUE CUANDO DESPEGABA CASCABELEA AVESES TRABAJA BIEN Y ABESES LO HACE NO ME APARECE NINGUN FALLO EN TABLERO NI TANPOCO LA LETRA F ME PODRIA DAR SU OPINION Y VER DE QUE MODO PODRIA SOLUCIONAR ESTE ASUNTO SIN INVERTIR MUCHO PARA MEJOR VENDERLO.GRACIAS POR SU ATENCION Y LE COMENTO QUE AL VER SUS RESPUESTAS SE VE QUE ES UNA PERSONA CON LOS CONOCIMIENTOS MAS ESPECIALIZADOS DEL RAMO.POR LO TANTO SU COMENTARIO ME SERA DEMUCHA AYUDA.

  76. Guillermo dice:

    Buenas tardes, tengo mi Meriva 2004 con un problema de desgaste del clutch; ya con anterioridad ustedes me han hecho favor de asesorarme respecto de mi problema:”CALIBRAR Y CHECAR ESPESOR QUE ES DE 9 MM, MENOS SE DEBE CAMBIAR EL CLUTCH”; sin embargo, quisiera saber si conocen en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, algún taller mecánico recomendable que se especialice en este tipo de autos Easytronic y que realice tal reparación. Muchas gracias.

  77. JORGE dice:

    hola que tal tengo un corsa 2005 comfort, y ya me salio la llavecita con el carrito, cuando aparece el carro deja de acelerar, no se apaga, lo apago y vuelve a jalar otro tramo a vece largo y se vuelve a prender el carrito con la llave de tuercas que sera??, me podria orientar maestro Alejandro Diaz

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE:
      SI ES FActible que sea interrupcion de comunicacion entre computadora y cuerpo de aceleracion.
      atte alejandro diaz 56 12 53 69

  78. mireya gonzalez dice:

    Buenos Dias: tengo un cora 2005 easytronic le cambiaron hace dos meses el clutch y el modulo y tiene como 2 semanas que aparece el carrito con la llavesita y un como motorcito lo hizo como en tres ocaciones al encender el coche, cuando apago el carro y lo enciendo desaparece, y el fin de semana nos detuvimos en la carrtera y ya no encendio aparece la famosa letra f, mi pregunta es si es posible que la falla este en otra parte que no sea el clutch y el modulo y que aparezca esta letra y otra pregunta es el costo promedio para convertirlo en estandar ? y si se convierte a estandar tiene el mismo funcionamiento que un estandar original y es menos latoso?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIREYA :
      EL CARRITO CON LA LLAVESITA INDICA QUE HAY UN PROBLEMA DE COMUNICACION ENTRE MODULOS,Y LA DE MOTOR PRESENCIA DE CODIGOS EN MEMORIA DE MOTOR.
      EL HECHO DE QUE APAREZCA LA F ES QUE TIENE CODIGOS EN TRANSMISION SE DEBE ESCANEAR.
      SI ES POSIBLE QUE SEA EN OTRO COMPONENTE.
      EL COSTO PROMEDIO DEPENDE DE EL COSTO DE LAS PIEZAS MAS MANO DE OBRA Y REFLASHEO DE COMPUTADORA,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  79. Buen dia, tengo una duda a ver si me pueden ayudar, en una colorado 2007 4×4, se me esta activando el anti-robo al momento de querer encender, por lo que me tengo que esperar a que se desactive. Al principio no le di importancia pero esta sucediendo muy seguido, alguna recomendaciòn?

  80. ISA dice:

    HOLA: ¿Me podría proporcionar los datos de algún especialista en reparar los módulos del corsa easytronic en Hermosillo, Sonora? pero que no sea la agencia porque sale muy caro. Gracias

  81. Diego dice:

    buenas tardes sr alejandro me podria sacar de una duda que tengo sobre mi meriva 2004. Se me rompio el tubo del aire acondicionado y ya es la segunda vez que me pasa mi pregunta es. Vi una manguera en argentina que ya no sale hacia arriba si no a un lado cree que la comercialicen aqui en mexico ?? y la segunda es porque la calefaccion aunque la tenga en modo de aire frio sale caliente se debera al mismo problema del aire de antemano muchas gracias por todo lo que hacen por nosotros y por su atencion.Un saludo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DIEGO:
      SI TE REFIEREWSD A LOS TUBOS QUE SALEN DE EL RAQDIADOR DE CALEFACCION NO SOLO VENDEN LOS TUBOS OLA VALVULA Y PODRIAS HACER UN BAY PASS ENTRE LOS 2 TUBOS Y SOLO NO TENDRIAMOS AIRE CALEINTE EN LA Calefaccion.
      EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO ES AIRE FRIO Y TRABAja con un compresor que hace circular gas y por las ventilas sale aire frio si el sistema opera bien.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  82. javier dice:

    buenas tardes aparecio la letra f parpadeando en mi corsa pero no da marcha ya le cambie las luces de stop pero siguen sin prender que sera lo escanearon y salio que no existe comunicacion que puedo hacer

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER:
      ES POSIBLE QUE HAYAN ESCANEADO CON UN ESCANER GENERICO QUE SOLO ENTRO A MOTOR Y DEBE INGRESAR DIRECTAMENTE A TRANSMISION .
      LOS SIGUIOENTES EQUIPOS ENTRAN :
      TECH-2
      ESCANATOR .
      CJ-4
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • julio cruz dice:

        HOLA QUE TAL ACABO DE COMPRAR UN CORSA 2006 ESAYTRONIC CUANDO LO PROBE FUNCIONO SUPER Y AL SEGUNDO DIA ME EMPEZÓ A CASCABELEAR CUANDO FRENO BUENO EL FALLO ES AL DESPEGAR EL CARRO ES CUANDO EMPIZA A CASACABELEAR PERO DE AHI EMPIEZA AREVOLUCIONAR BIEN NO ME MARCA NINGUNA LETRA NI NADA EN EL TABLERO TODAVIA A QUE SE DEBERA ESTO DON ALEJANDRO ME PUDIERA SACAR DE LA DUDA SALUDOS

  83. JOSE LUIS GONZALEZ dice:

    SR. alejandro muy buenas tardes, de antemano le envió un cordial saludo.

    tengo un corza easytronic 2006, se me jodio ya no ensiende, la pieza que se jodio me dice el mecanico que se llama actuador de clouch arriva de este va el modulo necesito la pieza para ver si me la puede mandar.
    modelo: 2006
    marca: chevrolet corsa 4 puertas
    serie:93cxm19286c129789.

    soy de Tuxtla Gutierrez chiapas.
    cel: 045 961 193 5633.
    me urge una respuesta
    también lo estoy vendiendo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS:
      LA PIEZA QUE REQUIERES SE LLAMA MODULO CREO DE ACUERDO AL DATO QUE EM PROPORCIONAS Y SI LO REQUIERES NUEVO SE DEBE DAR DE ALTA CON LA SERIE DE TU AUOT , SI LO DESEAS RECONSTRUIDO DEBE SER DE UN AUTO CON MOTOR T18 YA QUE SI INSTALAS UNO DE OTRO TIPO DE MOTOR DEBERAS DARLO DE SLATA COMO SI FUERA NUEVO.
      ATTE ALEJANDREO DIAZ 56 121 53 69

  84. Jessica Yáñez dice:

    Hola buenas tardes.. Acabo de comprar un corsa 2007 de easytronic.. y no me habia dado cuenta de que es muy problemático.. apenas lo voy usando y estoy asustada… Qué puedo hacer para que no me falle?? cómo se debe de manejar? Lo puedo usar tranquilamente para viajar por carretera????? Espero me puedan contestar.. Muchas Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESSICA:
      ESTE SISTEMA ES MUY COMODO Y SI SE DA MANTENIMIENTO PREVENTIVO (QUE NO ES BARATO) ES UN SITEMA CONFIABLE.
      SE ESCANEA CONSULTANDO CODIGOS Y SE MONITOREA ESPESOR DE CLUTCH ADEMAS DE REVISAR PERIODICAMENTE FOCOS DE STOP Y BATERIA EN BUEN ESTADO.
      ATTE ALEJANDXRO DIAZ 56 12 53 69

  85. sergio zarate dice:

    buenas tardes, tengo un problema con mi corsa 2007 tiene 65 kilometros, lo acabo de comprar y ya me fallo, aparecio la letra f, desde hace una semana y hay ocasiones que enciende y trabaja sin ningun problema y se le qiuta la f, pero al apagarlo vuelve a aperecer nuevamente la f y no enciende. antes de eso en ocasiones temblaba el carro cuando frenaba, cual sera el problema. de antemano gracias por su respesta sr alejandro y felicidades por este foro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO ZARATE:
      EL HECHO DE QUE AL FRENAR VIBRE ES QUE NO ESTA APLICANDO EL CLUTCH ADECUADAMENTE EL SISTEMA , ES FALTA DE PURGA.
      EL HECHO DE QUE APAREZCA LA F ES INDICATIVO DE FALLA QUE DEBE CONSULTARSE CON ESCANER Y SI APARECE EL CODIGO P-1607 ES MODULO QUE ADEMAS DEBES REVISAR ESPESOR DE CLUTCH NO SIENDO MENOR A 9MM.
      ATTE ALEJANDROD IAZ 56 12 53 69

  86. joel hernandez dice:

    hola buen dia yo tengo un corsa 2007 easytronic ayer lo llevava caminando i de repente dejo de acelerar y se apago el coche i me marcaba la llavesita con el carro el aceite y una cajita pero da marcha pero no enciende que podra ser?? espero respuesta porfavor

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOEL HDZ:
      EL CARRITO CON LA LLAVESITA INDICA UN FALLO SEVERO. DEBES ESCANEAR Y REVISAR QUE NO ESTE ROTA LA BANDA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  87. ivonne abdala dice:

    hola sr.muchas gracias por su respuesta anterior,ya solucionamos eso gracias a su comentario.
    ahora tenemos otro problema.resulta que nuestro corsa hasta el dia de ayer no teniamos ninguna luz del tablero encendida y luego se prendio un motor con una llavesita,y no quiere entrar la velocidad 3,4,5.que sera lo que paso algun sensor.?si prende y camina pero solo hasta la velocidad 2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVONNE ABDALA:
      ES POSIBLE QUE TENGAMOS DAÑADO UN SENSOR DE VELOCIDAD O TENGAMOS UNA LLANTA DE DIFEREWNTE MEDIDA DEBEN SER IGUALES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  88. ivonne abdala dice:

    hola alejandro,tengo un corsa easy tronic 2005,y no quiere encender,chekamos la linea de gasolina y no se ve que haya gas,destapamos el tanke y no le llega corriente ala bomba.,ya que sacamos la bomba la chekamos por separado y si funciona.no me enciende ninguna letra en el tablero solo la letra n.porque cree que pase eso? es eso relacionado al modulo o no tiene ninguna relacion?podria mandarme un correo con su respuesta armasservice@yahoo.com

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVONNE ABDALA:
      LA BOMBA DE GASOLINA SOLO TRABAJA 2 SEGUNDOS AL ABRIR EL SWUITCH Y DEJA DE HACERLO SI EL QUE EL MOTOR NO ENCIENDE SI LO HACE TRABAJA PERMANENTEMENTE PARA CONSERVAR LA PRESION EN EL SISTEMA. ESTO LO HACE POR MEDIO DE UN RELEVADOR , NO TIENE RELACION CON EL SISTEMA EASYTRONIC .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  89. claudia larumbe salazar dice:

    hola buenas tardes
    tengo un corsa 2006 solo lo uso en modo automatico pero en ocaciones cuando voi en carretera todo bien, pero cunado bajo velocidad y luego quiero arrancar como que se tironea y tarda pa poder arrancar bien quisiera saber a que se debe cual sera la faya?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CLAUDIA LARUMBE:
      SE DEB ADAPTAR PUNTO DE ACOPLAMIENTO Y POSTERIRMENTE BORRAR CODIGOS Y REVISAR ESPESOR DE CLUTCH QUE NO DEBE SER MENOR DE 9MM . DE LO CONTRARIO CAMBIARLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  90. Guillermo dice:

    Que tal, sería tan amable de aclarar la siguiente duda: Tengo una Meriva 2004 Easytronic, me da la impresión de que todo funciona correcto, con excepción de que al acelerar en primera velocidad, vibra el coche, dice el mecánico que el clutch se patina que está desgastado y hay que cambiarlo; con independencia de esto, los cambios se realizan bien en las siguientes velocidades. ¿La reparación implica meter mano al módulo Easytronic o únicamente se debe limitar al cambio del clutch? Pues la cotización que me hizo oscila en los 6 mil pesos. Considero que es muy costoso. Gracias de antemano.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUILLERMO:
      AL CAMBIAR CLUTCH SE DEBE PURGAR, SINCRONIZAR Y CALIBRAR CLUTCH Y PARA ESTO SE HACE MEDIANTE UN ESCANER PARA ELLO ASI ES QUE SE PROGRAMA DE ACUERDO A LOS CAMBIOS QUE SE GENEREN, ANTES DE PENSAR EN CAMBIAR EL CLUTCH SE PUEDE CALIBRAR Y CONSULTAR EL ESPESRO QUE SAI ES DE 9 MM O MNOS SE DEBE CAMBIAR EL CLUTCH. EL COSTO ES PROMEDIO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  91. Cesar dice:

    Don Alejandro, usted vende todas las piezas necesarias para hacer el cambio de easytronic a estandar? si es así en qué precio tienen? Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR:
      YO NO TENGO PIEZAS PERO LAS CONSIGO CUANDO HACEN FALTA Y ESTO OSCILA ENTRE LOS 7,500 HASTA LOS 12,000 SI ES CORSA O MERIVA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  92. Jesus Castro dice:

    Hola buen dia, estoy viendo en los post que muchos han tenido malas experiencias con la transmision easytronic del corsa, me estan vendiendo un corsa 2006 con esta transmision a muy buen precio y es por esta razon que pienso que lo estan haciendo, una pregunta es recomendable hacer esta inversion? cual seria la mejor cura para esta transmision en rango de cuanto a cuanto a cuanto iria el costo de la reparacion?.
    por su atencion muchas gracias.

    • César Roy dice:

      Jesús, no es una buena inversión, es una mala decisión, es pésimo el producto, no debió existir jamás. ¿Algo más claro para que no la compres?

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  93. Jasid dice:

    Hola:

    Hace un poco mas de un año adquirí un corsa easytronic 2006 el cual hace como 20 días el carro se sentía lgo pesado para cambio de velocidades, mi esposa un día en la mañana se lo llevo al trabajo y cuando regreso apareció la letra F, al siguiente día ya no quiso moverse, enciende todo pero el motor no arranca, mi esposa esta embarazada y es quien usa el auto, algún consejo?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JASID:
      SE DBE ESCANEAR OPARA CONOCER QUE ORIGINA LA FALLA Y ATEWNDER SOLO LO DAÑADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAQZ 56 12 53 69

      • juanjo herdez dice:

        KE TAL SEÑOR ALEJANDRO COMPRE UNA MERIVA 2007 QUE TALLER O MECANICO ME RECOMIENDA VIVO POR LAS PIRAMIDES DE TEOTIHUACAN EDO DE MEXICO GRACIAS

    • CARLOS MONDRAGON dice:

      hola buenas tardes JASID yo te daria una opcion yo t compraria tu carro asi como esta…. TRATO SERIO COMUNICATE SI GUSTAS CONMIGO AL CEL 0445515386850…. SI T INTERESA..

      • César Roy dice:

        Jasid, Carlos, les recuerdo que las operaciones entre foristas son de su completa responsabilidad. Al Volante no se hace responsable de ello, como pueden comprender.

        César Roy Ocotla
        Editor de Al Volante

  94. juanito persa dice:

    hola que tal, soy un “afortunado dueño” de un corsa 2005 comfort, que acabo de adquirir y ya me salio la llavecita con el carfrito, cuando aparece el carro deja de acelerar, no se apaga, lo apago y vuelve a jalar otro tramo a vece largo, me esta fundiendo el foco de la intermitente izquierdo, le quite el radio original y marcaba permanentemente el error, se lo volvi a poner y jalo bien pero al rato vuelve a aparecer la falla y deja de acelerar, que tendria que pieza tendria que revisar el mecanico o el electrico, por que en la agencia como no les falla no lo pueden revisar, de antemano gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUANITO PERSA:
      SE DEB ESCANEAR CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR FUNCIOANMIENTO DE PEDAL DE ACELERADOR Y CUERPO DE ACELERACION.
      AL APAGARLO SE RESETEA Y FUNCIONA NORMAL HASTA QUE LAS CONDICIONES DE FALLA REAPARECEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  95. NANCY RESENDEZ dice:

    HOLA BUENO TENGO UN CORSA EASYTRONIC 2007 Y LA VERDAD HA DADO MUCHO PROBLEMA PRIMERO LA FAMOSA F Y AHORA APARECIO OTRO PROBLEMA SE TIRONEA, SE APAGA Y DERREPENTE SE BRINCA LAS VELOCIDADES Y QUEDA EN NEUTRAL, LA VERDAD DA MIEDO SUBIRSE AL CARRO Y QUE UN DIA OCURRA UN ACCIDENTE. CON LA FAMOSA F YO OPTE POR MOVERLE Y RESULTA QUE SIEMPRE LO ARREGLO SIN NECESIDAD DE LLEVARLO AL TALLER

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NANCY RESENDEZ:
      ES BUENO QUE SE TENGA INICIATIVA Y ES CONVENIENTE CONOCER EL SISTEMA ENHORABUENA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  96. eduardo dice:

    hola alejandro… tengo un corsa 2005 easytronic, el dia de hoy me aparecio la famosa letra ‘F’ parpadeando y desde hace 3 semanas que tengo un stop fundido.. la pregunta es… ¿si le cambio ese stop me dejara de aparecer la ‘F’ y el carro funcionara normal??? o le tengo que revisar algo mas???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      DEBES EMPEZAR POR HAY YA QUE SI ES SOLO 1 DE LOS 2 FOCOS SE RESETEA Y ARRANCA SI SON LOS 2 HASTA QUE LOS CAMBIES PODRAS PROBAR:
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  97. Gambitos dice:

    Que tal buen dia, Tengo una meriva 2005 con 130mil km. Mi problema es el siguiente, mi carro siempre ah arrancado al llavazo, pero eh notado que ahora solo enciende al llavazo cuando lo dejo de usar por largos periodos, por ejemplo de la noche a la mañana al ir al trabajo. Despues de eso debo de darle de 2 a 3 llavazos para que encienda, tengo el temor de que un dia ya no pueda encender mas, ya le hice afinacion y sigue igual, que puedo checar o por donde va el problema, por favor un consejo…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GAMBITOS:
      DEBEMOS REVISAR CONECTOR Y SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL NO SIN ANTES REVISAR QUE DE MARCHA CON FUERZA NORMAL Y NO MAS DEBIL QUE ANTES.
      ATEEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  98. Elizabeth Valerdi dice:

    Hola que tal?
    Necesito su ayuda y pericia, tengo un Meriva easytronic 2008 con 33000kms, el pasado 13 de Septiembre apareció la F y el testigo del cochecito con llave en el tablero, casi me muero del susto; afortunadamente encontré esta pagina y seguí sus consejos, primero revise los focos de stop, estaban fundidos los cambie y asunto arreglado.
    Ahora le ocurre que al conducirlo en modo manual se tironea después de cada apertura de semaforo como si fuera un coche estándar normal, incluso da la impresión de querer apagarse; al cambiar a modo automatico el problema desaparece, aunque he notado que parece como si arrastrara los cambios, entre segunda y tercera.
    Me pueden ayudar, que hago?????
    Espero que no sea una señal de proximo fallo en el sensor…
    Mil gracias por su ayuda.

    • dleonmag dice:

      Hola Elizabet.

      La respuesta a la pregunta ¿qué hago?, es: Vende ese coche y compra otro.

      • CARLOS MONDRAGON dice:

        HOLA ELISABETH¡¡¡

        YO T PUEDO DAR TRES OPCIONES..
        1.-T REPARO TU CAJA.
        2.- T LO CONVIERTO EN STANDART.
        3.- T LO COMPRO TU CARRO A UN PRECIO JUSTO…
        TU ELIGES ES TRATO SERIO MI CEL ES 0445515386850

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELIZABETH:
      ESTE AUTO DEBE ADAPTARSE PUNTO DE ACOPLAMIENTO QUE EN REALIDAD ES UN AJUSTE DE CLUTCH, Y VER QUE ESPESOR TIENE EL EMBRAGUE TENIENDO NEN CUENTA QUE EL MINIMO ES 9MM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  99. LUIS dice:

    Hola buen dia, tengo un corsa easytronic 2006 y funciona perfectamente en modo manual pero no realiza ningun cambio en modo automatico. En el tablero no se observa ninguna falla.

    Alguien sabe cual puede ser la falla.
    Saludos y de antemano gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS:
      SI DEBEMOS TENER UN SENSOR DE VELOCIDAD REGISTRANDO MALA SEÑAL O TIENES UNA LLANTA DE DIFERENTE MEDIDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • jesus vara dice:

      hola luis… con el permiso de alejandro me gustaria tratar de ayudarte… para mi el problema de tu auto es el interruptor del pedal del freno… si eres curioso lo puedes arreglar tu mismo… si no, compralo te costara maximo 400 pesos… te lo garantizo. ..

  100. MIGUEL dice:

    Buen dia. Hace 4 meses adquiri un corsa 2006 easytronic hatchback con 68000 km, el problema que me ha surgido es que en modo automatico no realiza el cambio apartir de la 3ra velocidad, ademas de que en el tablero al encender el auto me aparecen las letras insp y al girar la llave tarda en encender, anteriormente encendia a la primera, le gradeceria de antemano me pudiera ayudar orientandome sobre mi problema y a donde poder acudir ya que en la agencia al solo mencionar esto me dicen que el costo es entre 25000 y 30000 pesos. Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL:
      EL HECHO DE QUE NO HAGA CAMBIOS ARRIBA DE TERCERA ES SEGURO QUE TENEMOS UNA SEÑAL MAL DE VELOCIDAD DE RUEDA O TENEMOS UNA LLANTA DE OTRA MEDIDA ADELANTE ES DECIR ALGUNA DE LAS 2 DIFERENTE.
      LA LEYENDA INSP ES SOLO RESETEAR EL CONTADOR DE MANTENIMIENTO Y SE OPRIME EL BOTON DE CONTADOR DE KILOMETRAJE 10 SEGUNDOS ANTES DE ABRIR SWUITCH Y SE DEJ OPRIMIDO HASTA QUE APARECEN LINEAS HORIZONTALES .
      LO QUE TARDA EN ARRANCAR SE DEB REVISAR SOLO LA AFINACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  101. XAMM dice:

    HOLA ALE O CESAR***

    SOLO PARA PEDIRTE CONSEJO, UN CORSA 2004 TIPO SEDAN,TODO PAGADO,FACTURA ORIGINAL, CUANTO RECOMIENDAS PEDIR POR EL?

  102. Erasmo dice:

    Sr. Salmeron o Cesar Roy:
    Tengo una Meriva 2005 con 57000 km…ya he reparado la caja Easytronic y un modulo de los frenos, cuando esta bien es un buen vehiculo, pero su mantenimiento es muy oneroso.

    con la expreriencia que tienen en estas cajas, si la convierto a estandar le desapareces esos problemas?

    • César Roy dice:

      Erasmo, hasta donde yo sé, sí.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERASMO:
      LA CONVERSION ES RELATIVAMENTE FACIL DE REALIZAR PERO DEBE HACERSE BIEN, SE COMPRAN LAS PIEZAS DE UNA STANDARD Y SE CAMBIAN, SE REALIZA UNA RECONECCION DE LINEAS PARA QUWE LA LINEA DE COMUNICACION ENTRE COMPUTADORAS NO SE INTERRUMPA Y NO GENERE CODIGOS Y TESTIGOS EN EL TABLERO Y SE DAN DE BAJA LOS DATOS DE LA COMPUTADORA DE MOTOR DANDOSE DE ALTA NUEVAMENTE LOS MISMOS CON LA VARIANTE QUE YA ES TRANSMISION MANUAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.

  103. Liltha dice:

    Buena tarde…
    Ufff, si hubiese encontrado esta página antes no habría comprado el corsa… :-(
    Es un modelo 2005, con 70,000 kms, apenas tengo un mes con él y ya empezó a darme lata, empezó a parpadear la letra A y no camina ni para atras ni para adelante, normalmente lo traigo en modo automático, no sé si tenga algo que ver.
    Del modo que arranca es si después de neutral meto reversa y luego automático… es normal esto?????
    Acabo de descubrir que se me fundió una luz de stop, mañana iré a reemplazarla, eso apenas fue hoy, pero lo de la letra “A” empezó hace unos días…
    :-(
    Gracias mil por la orientación

  104. Norma dice:

    Vivo en Tepic Nayarit tengo un corsa 2006 easytronic, alguien me pudiera ayudar a conseguir una persona que repare estos carros y que sea una persona honesta.
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NORMA:
      DESAFORTUNADAMENTE NO CONOZCO PERSONAS POR ALLA PERO LO INVESTIGO Y DEME UN CORREO O TEL Y TE LO ENVIO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  105. La meriva con transmision manual ocasiona los mismos problemas que la easytronic? me refiero a los ocasionados,como puertas, seguros etc. no relacionados con la transmision

  106. pavel chiñas dice:

    Hola. Buenas noches. Quiero saber si la palanca de mi corsa easy tronic modelo 2005 tiene algún arreglo. Pues hace ya algunos meses se le cayó el botón que libera la reversa, pero aun funcionaba, haciéndole una pequeña palanca con el dedo. Pero ayer que hice la maniobra, el chicote o palanquita quedó floja, y ya no libera la reversa. He visitado algunos maestros hojalateros aquí en mi ciudad, pero me dicen que deben retirar la palanca completa, y “tal vez” se le pueda adaptar algo de manera externa para que funcione nuevamente.

    • Miguel dice:

      Hola Pavel, para preguntarte si lograste solucionar tu problema, a mi corsa le acaba de pasar lo mismo y no he conseguido quién logre reparar ese botón.

      Gracias,

  107. Luis Varelas dice:

    Yo tengo un corsa 2005, el problema que tiene es que no prende, y a lado izquierdo del tablero aparece un carrito de color amarillo, con la letra F. El problema empezó cuando el carro iba funcionando perfectamente, al pasar un tope se apago para ya no prender. Este el el problema que ahorita presenta mi carro. Anteriormente fue algo parecido pero eran los focos del stop. Pido por favor que me orienten con mi problema ya que ocupo el carro para moverme, Gracias.

  108. Pana dice:

    Hola
    Tengo un corsa 2005, le acaban de cambiar el radiador y hacerle una compostura a la compresora del ac, al momento que me lo entregaron y me lo lleve se empezo a calentar y al llegar a mi casa ya estaba totalmente caliente, lo deje que se enfriara 1 hr y al momento de querer encenderlo otra vez ya no quiso hacer nada! Quisiera saber si tiene algo que ver el radiador u otra cosa

  109. Tengo una meriva 2004 easytronic este auto es falla tras falla ahora resulta que nadamas estarea la marcha, la abuja de la gasolina en el tablero parpadea en rojo como si no tubiera gas le puse 20 litros y marco medio tanque le di marcha y funciono pero por arte de magia la abuja de la gas se empezo a abajar hasta marcar en rojo de no traer lo apago y le vuelvo a dar marcha y ya no funciona; Le pongo un galon de 4 lts. y me marca la avuja hata su nivel de 20 lts. le doy marcha y funciona y pasa lo mismo la abuja se va hasta abajo marcando el nivel rojo y no funciona, no se tira la gasolina no huele el escape a gasolina alguien me puede ayudar que podria ser a mi ya me paso de todo con este carro desde el modulo hasta los motores de arranque la prensa clouch los focos de stop etc .etc.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANTIAGO LOZANO:
      CREO DEB REVISARSE A PROFUNDIDAD, NO TOMES EN CIUENTA EL INDICADOR DE GASOLINA SE DEB REVISAR SI HAY CHISPA EN BUJIAS, SI HAY GASOLINA EN EL RIEL Y SI LOS INYECTORES PULSAN ADEMAS DE REVISAR SI NO SE ESTA ACTIVANDO EL INMOVILIZADOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  110. El scape del auto no huele a gasolina no tiene fuagas en el tanque ni en las lineas solo estarea le pongo algunos litros sube la abuja de gas aun sin encenderlo unicamente con la llave abierta se epieza abajar la abuja y ya no enciende

  111. Para

    Alejandro Tengo un chevrolet meriva 2004 easy tronic mi problemas es con el encendido no arranca la abuja de gasolina solo parpadea en rojo señalandome que no tiene le pongo un galon y la abuja marca el cual lo enciendo y funciona muy bien pero en cuestion de segundo la abuja por arte de magia se empieza abajar hasta parpadear el rejo de señal que no trae y el carro ya no arranca
    me podrian orientar que podria ser

  112. Samuel Mayorga dice:

    Hola tengo una duda, tengo un corsa 2005 1.8 y últimamente ha estado tirando el anticongelante, fui a que lo checaran y me dijeron que era el defroster, o mas bien es donde se une la manguera y el defroster, en cuanto sale esa pieza? Y para instalarla hay que quitar todo el tablero?

  113. sergio lopez dice:

    buen día ing, me puede ayudar tengo un corsa 2006 y el día de hoy aparece la letra f no embraga tiene la caja asytrony no se que pueda tener ya cheque la recomendaciones anteriores de focos de stop y desconecte la batería 5 minutos y no da resultado su servidor es de guadalajara me puede ayudar a que taller llevar mi carro o alguna recomendación para este problema
    agradezco su fina atension

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO LOPEZ:
      LLAMALE A EDUARDO VILLASEÑOR ESTA POR PLAZA DEL SOL Y SU CEL ES 333 10 65 253.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  114. FRANCISCO dice:

    tengo un corsa 2005 easytronic el problema es que funciona solo alrededor de 30min y se apaga y se pone la f en el tablero me espero 2 horas y vuelve a funcionar otros 30min y asi sucesivamente no se si sea el modulo easytronic o que pueda ser alguien que recomienden para que me digan que puede ser soy de mty autozone los escanea o como sabre cual es la falla ayudenme porfavor gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERANCISCO:
      SE DEBE ESCANEAR DE TRASNSMISION Y APARECERA EL CODIGO P- 1607 SI ES ASI SOLO ES MODULO, POSTERIORMENTE SE ABRE LINEA DE DATOS Y SE REVISA ESPESOR DE CLUTCH QUE ESTANDO NUEVI MIDE 12.7 MM Y CONFORME SE DESAGASTA SE REDUCE HASTA 9MM Y DEBE CAMBIARSE EL CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      FRANCISCO
      TU PROBLEMA ES EL ROBOT TE RECOMENDARIA QUE LO CAMBIARASSI TIENES DUDAS PRUEBA PONIENDO UN TRAPO MOJADO ENCIMA DE ESTE SALU2

  115. Sandra DLT dice:

    NO SE QUE PASA CON MI MERIVA 2005 y su sistema Easytronic
    1- empezo a fallar aparecia la letra F me dejaba tirada, una de esas ocasiones empezo a fallar con los botones de las puertas se abrian y se cerraban y los vidrios bajaba y subian asi que tuvieron que desconectar la baeria y se lo llevaron al taller en la subida y bajada de vidrios algo paso q ya no funciono uno de los vidrios ya no subio mientras arreglaban el cluth le quitaron parte de la puerta del sistema del vidrio para arreglarlo.
    2.- me dijeron que era el clutch lo cambiaron y tambien se le cambio la bateria se compro una nueva a los 15 dias empezo a fallar nuevamente la letra “F” y se paraba totalmente el auto.
    3.- me lo lleve a otro taller despues que le cambiaron el cluth porque el mecanico ya tenia como un mes y no encontraba la falla,lo escanearon me dijeron que era el modulo cambiaron el modulo lo escanearon lo reprogramaron y los cambios de 3 a 4 no se hacian automaticamente seguia fallando hasata que nuevamente me dejo tirada aparecio la letra “F” despues de 15 dias de haberlo arrreglado,
    4. lo escanearon me comentaron que probablemente era algo asi como que los inyectores no funcionaban los que combinan el aire y la gasolina que cambiarian una garganta del sistema, pero para no invertir conseguirian una que si estuviera funcionando y se la pondrian a mi meriva van casi 3 a 4 semanas y hoy me dicen que no es eso, pero no encuentran la falla apesar que usan un sistema que es el escaner para ver el problema.
    5.- mi meriva desde el primer taller donde fue el cambio del cluth no le puso parte del sistema de la puerta por dentro se ve todo lo que es cables etc, perdon mi ignorancia pues no soy ingeniero mecanico, yo le comento al ing que si no es parte porque le falta ese sistema a mi auto, porque en una ocasion hace varios años me fallaba y aparecia la letra “F” y se apagaba y era porque el stop No funcionaba se le cambio el foco y quedo perfectamente funcionando.
    EStoy desesperada porque me hace falta mi auto y no encuentran la falla me gustaria saber que es lo que deben hacer si el ingeniero mecanico donde tengo mi auto en Guadalajara se puede comunicar con usted aparece su nombre ALejandro Diaz Arzate 56-12-53-69 es en la ciudad de Mexico?? gracias por su ayuda y asesoria

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANDRA LT:
      CLARO QUE PODRIA COMUNICARSE Y LO APOYAMOS CON GUSTO , LO DE EL VIDRIO ES SOLO EL SISTEMA QUE NO TIENE RELACION ALGUNA CON EL EASYTRONIC.
      LO DE LOS SEGUROS SOLO REVISA LOS INTERRUPTORES DE PUERTAS , COFRE Y CAJUELA QUE DEBEN ESTAR FALSEANDO.
      LO DE EL EASYTRONIC SE DEB ESCANEAR PARA CONOCER DATOS DE CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA SABER EL FUNCIONEMIENTO DE SENSORES DE VELOCIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 1|2 53 69.

  116. Cesar Gonzalez dice:

    Buena tarde.
    tengo una meriva 2005 easytronic y hace unos días me apareción la f pero después de media hora apagada desapareció.

    lo que le está pasando es que la siento muy pesada, con falta de potencia.

    Ayer manejando en una avenida sentí que empezó a perder potencia, y de repente ya se quedó como trabada en 2da velocidad y no querían entrar más cambios, la alcanzé a orillar y al estar acelerandola me apareción la f de nuevo. después de un tiempo apagada la volví a encender y arrancó bien , la llevé a mi casa y ya no la moví.
    que creen que sea?
    por qué se siente como si no tuviera potencia?
    ojalá me puedan ayudar. gracias

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      CESAR GONZALEZ
      DEPENDIENDO DEL KM QUE TENGA POSIBLEMENTE SEA EL MODULO EL QUE TE ESTE FALLANDO PERO SE TIENE QUE DIAGNOSTICAR PARA DETERMINAR AL 100% EL PROBLEMA
      PARA EMPEZAR TE RECOMENDARIA QUE CHECARAS LOS FOCOS DEL STOP SI ALGUNO ESTA FUNDIDO CAMBIALO Y CHECALO SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR GONZALEZ:
      DEBES OBSERVAR SI SE PRENDE EL CARRITO CON LA LLAVE , Y SI ES ASI ESCANEA MOTOR PARA VER SI ES PROBLEMA DE CUERPO DE ACELERACION , CONTINUA ESCANEANDO TRANSMISION Y DE HAY SE PARTE APARA VER QUE REPERACION NESECITA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  117. fco carranza dice:

    tengo una meriva easytronic 2005, el dia de hoy me empezo a botar los seguros de las puertas despues de cerrar, estoy cerrando directo con llave ya que el control esta dañado, pero con todo y esto no habia fallado, que hago?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FCO CARRANZA:
      SOLO REVISA LOS INTERRUPTORES DE PUERTAS, CAJUELA Y COFRE YA QUE SI LO CIERRAS CON CONTROL SE ACTIVA LA ALARMA Y ALGUN INTERRUPTOR ESTA FALSEANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • fco carranza dice:

      Para ADZ,ya no fallo,gracias por la asesoria

  118. JUAN MANUEL MD dice:

    Buenos días, por sus comentarios veo que no es recomendable comprar una corsa easytronic, vi uno 2005 y pensaba comprarlo. Creen que es mejor abstenerme de comprarlo.

    • César Roy dice:

      Juan M, por supuesto, nada ya con Easytronic por favor. 2,975 comentarios son suficientes para convencerte ¿no? Saludos y bienvenido.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ale dice:

      hola tengo un corsa 2007 importado con motor brasileño, mi carro circula muy bien y de repente aparece en el tablero el (CARRO CON UNA LLAVE), esto ocasiona que se pare por completo, no se apaga, simplemente no acelera, si apago mi carro y lo vuelvo a encender desaparece la imagen y un rato mas tarde vuelve aparecer.

      Agradezco su atención y respuesta.
      Saludos!!!

  119. Un saludo a todos los foristas, me permito comentarles que hemos cambiado nuestro domicilio, la información completa la encuentran en nuestro sitio en la red que ya algunos conocen http://www.scaneoautomotriz.mex.tl/ Gracias Sr. Cesar Roy por esta oportunidad.

  120. Ale Herrera dice:

    Buenos días, tengo un Corsa 2007 easytronic y el día lunes todo bien en el auto y el miércoles en la mañana no quiso arrancar salio la “F” como a eso de las 10:00 de la mañana arranco sin marcar falla.
    Usted me puede orientar para ver que puedo hacer.

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      ALE HERRERA
      habria que scannear tu carro pero para empezar te recomendaria que le checaran los focos del stop

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALE HERRERA:
      ES MUY PROBABLE QUE ESTE EMPEZANDO A DAÑARSE LA PARTE ELECTRICA DE EL MODULO, ASI SUCEDE YA CON UN POCIO DE TEMPERATURA ARRANCA DE NUEVO DANDO PROBLEMA CUANDO SE ENFRIA EL AMBIENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Ale Herrera dice:

        Muchas gracias por sus comentarios, ya lo lleve a revisar y me dicen que es el modulo y que hay que cambiarlo.

        Creen que haciendo el cambio del modulo el carro quede bien o me recomiendan venderlo?

  121. JULIO dice:

    hola tengo un corsa 2005 easytronic ayer llege ala casa lo apage y lo volvi a prender pero me aparecio la letra F y una llave atrabesada con un carrito ya le cambie todos los focos nuevo ayer mismo y los fusibles y nada sigue igual no se que hacer podrais ayudarme

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIO:
      SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER QUE CODIGOS MARCA Y A PARTIR DE HAY SE REPERA LO NESESARIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • julian dice:

      hola tengo un corsa estandar 2008, se tironea mucho ya le cambie bujias cables y no da resultado debo mencioar que al escanearlo no arroja ningun codigo, que me aconsejan?

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      JULIO
      SI YA LE CAMBIASTE LOS FOCOS PRENDE EL SWICHT Y BOMBEA VARIAS VECES EL PEDAL DEL FRENO SI NO APARECE LA ( N ) DESCONECTA LA BATERIA 5 MINUTOS Y VUELVELA A CONECTAR DEBE DE APARECER LA ( N ) SI NO ENCIMA DEL MODULO EASYTRONIC HAY UN DEPOSITO CON TAPA NEGRA DESTAPALO Y CHECA QUE TENGA LIQUIDO ( LLEVA LIQUIDO DE FRENOS ) SI LE HACE FALTA RELLENALO SI ESTA BIEN HAY QUE SCANEAR TU VEHICULO PARA DETERMINAR EL PROBLEMA SALU2

  122. Juan Jose dice:

    Hola!
    quisiera saber si alguien conoce o arregla easytronic de meriva 2005
    Gracias Espero respuesta
    :)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN JOSE:
      SI SE ÑOR EXISTEN VARIOS TECNICOS QUE CONOCEN BIEN EL SISTEMA SI NOS INDICAS EN QUE ZONA TE ENCUENTRAS CON GUSTO TE DAMOS DATOS DE ALGUNO CONFIABLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      JUAN JOSE
      PON MODULOS EASYTRONIC EN GOOGLE Y TE VA A SALIR UNA LISTA COMPLETA DE LOS TALLERES QUE SON ESPECIALISTAS EN EL SISTEMA SALU2

    • angel morales dice:

      hola juan

      me pongo a tus ordenes en la ciudad d queretaro somo especialistas en chevrolet si te puedo ayudar en algo tambien hacemos comverciones a estandar busca los datos en http://www.chevytec.com

      atte chevytec 4422161715

      • César Roy dice:

        Angel y Juan, recordando que Al Volante no se hace responsable de los tratos entre particulares, o sea de ustedes. Todo va bajo su responsabilidad y Al Volante es ajeno a esta o futuras operaciones que se realicen entre los foristas.

        César Roy Ocotla
        Editor de Al Volante

  123. SURI dice:

    Tengo un corsa 2005 Easytronic,andaba bien mi coche, pero hoy al encenderlo, me aparecio de repente la letra F en el tablero, no entra ni el automatico ni estandar solo se mueve en primera, y en reversa, tambien me aparece un carro con una llave atravesada, me pueden compartir algo al respecto, no se que hacer…..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SURI:
      ESCANEALO DE TRANSMISION CON ESCANER TECH 2 , ESCANATOR O C-J 4 , SABIENDO QUE CODIGOS TIENE PODEMOS APOYARTE YA QUE PUEDE SER ALGO TAN SENCILLO COMO FOCOS DE STOP FUNDIDOS O BATERIA BAJA O ALGO MAS COMO MODULO O ACTUADORES .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • EVITS dice:

        hola yo quisiera saber que tal sale el corsa automático, sera que tiene el mismo problema que el EASYTRONIC

      • SURI dice:

        Gracias Sr. Alejandro, lo cheque y eran los focos del stop. Pero el Día de ayer me aparecio en el tablero el icono del motor, si enciende y lo muevo,sera alguna falla del motor que me este indicando?? o no se si deba a llevarlo a escanear. Gracias.

  124. juan pablo rodriguez ramirez dice:

    QUE TAL BUENA TARDE COMPRE UN CORSA 2007 EASYTRONIC Y SOLO FUNCIONO UN DIA APARECIO UN LETRA F EN DISPLAY DEL LAS VELOCIDADES ME PUEDE AYUDAR CON ESO POR FAVOR NO SE QUE HACER . GRACIAS POR SU COMPRENCION Y APOYO
    ME URGE

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN ´PABLO RODRIGUEZ:
      SE DEBE ESCANEAR PARA SABER QUE CODIGOS TIENE LA TRANSMISION, PERO LO PRIMERO SERIA QUE REVISARAS LOS FOCOS DE STOP YA QUE SI ESTYOS SE FUNDEN APARECE LA F Y DESPUES REVISAR NIVEL DE LIQUIDO DE CLUTCH Y VOLTAJE DE BATERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  125. Rosario Puebla dice:

    HOLA, BUENAS NOCHES ESPERO ME PUEDAS AYUDAR, TENGO UN GMC CORSA B CONFORT MODELO 2002, IMPORTADO Y TRAE UNA FALLA, QUE CUANDO ESTA FRIO ENCIENDE SIN NINGUN PROBLEMA, Y CUANDO ESTA CALIENTE DA MARCHAPERO NO ENCIENDE, EN UN LADO DE UN MODULO TRAE UN CONECTOR Y PARA ENCENDERLO NECESITO DE DESPEGARLO Y MIENTRAS DE LE DOY MARCHA OTRA PERSONA LO PEGA Y ARRANCA EL CARRO Y DERREPENTE CUANDO ARRANCA NO HACELERA YA QUE TRAE ASELERADOR ELECTRONICO TRAE MAQUINA 2.2 LITROS.. ESPERO ME PUEDAS AYUDAR…

  126. claudia dice:

    auxilio estoy apunto de comprar una meriva 2007 mañana voy por ella pero me puse a ver los comentarios de la gente en la web y encontre este foro estoy en duda cren que sea una mala compra la quiero para mi trasporte de mi familia es de un solo dueño tiene 35,000 km no chocada pero si las refacciones son caras no quiero porq a sido un sacrificio muy grande poder comprar un auto asi y despues de esto me da miedo srs que me recomiendan

  127. DGCR dice:

    Tengo un corsa 2005, y el día de ayer se jaloneaba al encenderlo como si tuviera el acelerador pegado y al poner otro cambio se escuchaba como si tronara, al circular me di cuenta que no revolucionaba y solo iva en primera, al frenar se quisi apagar.

    Cabe mencionar que días antes me estuvo marcando una “F” y carro con una llave,
    que pudiera ser, ya que los stop no prenden al pisar el freno.

    También el estero de repente dejo de funcionar.

    Espero su respuesta
    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DGCR:
      DEBES CAMBIAR LOS FOCOS DE STOP Y ABRIR SWUITCH Y PISAR FERENO PARA QUE SE RESETEE Y DE HAY PARTIMOS ,PARA PODER EMITIR UNA OPINION SE DEB ESCANEAR MOTOR Y TRANSMISION POR SEPARADO Y CONOCER CODIGOS Y DE HAY DETERMINAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  128. alfonso dice:

    Buena tarde, me podrias orientar con una falla de mi auto? el problema es que el aire acondicionado no enfria, es un corsa 2003 easytronic, si tiene gas y el compresor trabaja solo tiene 1 ventilador de enfriamiento el cual trabaja bien para enfriar el motor pero al encender el aire acondicionado no trabaja.
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALFONSO:
      DEBES REVISA LA VALVULA DE REGULACION YA QUE SI TIENE GAS Y EL COMPRESOR SI TRABAJA ADEMAS DE REVISAR LOS CONTROLES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  129. fernando dice:

    mi carro es un corsa 2007 y en la noche llegeue bien a la casa, en la mañana el carro prendio pero prendio la letra f y ya no se movio, una grua lo llevo a la agencia y me dicen que es el modulo de la transmision, me cobran por la pieza y la instalacion $10,800, que me recomiendan, cheque en mercado libre y ahi dicen vender este modulo nuevo original en $6,500, ¿es confiable este vendedor?, y ¿cuanto es lo que se cobra normalmente por la mano de obra?. saludos y gracias por sus respuestas.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO:
      NO SE DE EL VENDEDOR PERO EL COSTO DE DARLO DE ALTA Y PROGRAMARLO DEPENDE DONDE LO REALICEN PERO ES DE ENTRE 1,200 PESOS Y 3,000 PESOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  130. jose luis dice:

    saludos a todos les pido ayuda ya que tengo una falla en un auto corsa modelo 2005 confort con easytronic ya que lo lleve a escanear y no marca ninguna falla ya que al pisar el pedel del freno y aplicar la palanca en reversa se siente como sino desembragara y cuando se pone en standar no se mueve como tambien en automatico pero hay veces que lo hace y otras no en el taller lo escanearon con el cj4 lo purgaron y le hicieron el aprendizaje de velocidades y puesta a punto del acoplamiento pero cuando lo ajustaba indicaba una letra f y luego sele quitaba y al terminar con el auto elevado entraban bien las velocidades no se que hacer porfavor apoyenme con su comentario gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS:
      SE DEBE ABRIR LINEA DE DATOS PARA CONOCER EL ESPESOR DE EL CLUTCH , ES MUY PROBABLE QUE ESTE MUY ADELGAZADO Y NO DEJE DESPEGAR, AL APARECER LA F DEBE MARCAR ALGUN(OS) CODIGOS, AUNQUE SEA EL D CALENTAMIENTO DE CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • KAREN dice:

        Hola!!! Tengo un corsa 2005 easitronyc cuando voy en carretera esta perfecto sin embargo en la ciudad especificamente en el trafico se me vibra y mucho o cuando freno y le aprieto el acelerador se vibra no se a que se deba y me gustaria saber sus opiniones si saben de alguna persona que me pueda ayudar con esto se los agradeceria vivo por TECAMAC GRACIAS!!!! :)

  131. jose luis dice:

    tengo un problema con un corsa 2005 1.8 modelo confort que al escanearlo no manda ningun mensaje se hizo la puesta a punto del acoplamiento y purgado de embrague pero al pisar el freno y meter reversa paraciera que no desembraga como si el motor se forzara y si lo pones en automatico y no pasa nada no avanza y no marca nada en el tablero por favor pido su apoyo ya que ustedes son especialistas y nose que hacer gracias

  132. gustavo dice:

    Que tal un taller mecanico o mecanico en casa por los rumbos de coyoacan por taxqueña especialista en GM. Al Corsa EasyTronic de mi esposa le acaba de salir la tan temida F y queremos llevarlo a que lo diagnostiquen. Muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUSTAVO:
      ESTA SERVICENTER LA VIGA EN LA VIGA CASI ESQUINA CON ERMITA ES TALLER DE AGENCIA.
      NOSOTROS ESTAMOS EN IZTAPALAPA EN TERE ROJO GOMES Y ERMITA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Cuanto sale convertir a estandard,corsa easytronic 2005,me encharque y me dicen se trabo el motor por su atencion gracias

        • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

          PARA GUILLERMO RIESTRA:
          SI TE REFIERES AL MOTOR DE EL AUTO NO SE CORRIGE CON LA CONVERSION, SI TE REFIERES A EL SISTEMA EASYTRONIC QUE EL MODULO SE HAYA DAÑADO SI SE CORRIGE.
          APROXIMADO EMTRE PIEZAS REPROGRAMACION DE COMPUTAODRA Y MANO DE OBRA COMO 12,000 PESOS.
          ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

          • Sr. alejandro,el macanico me dijo que se rompio una biela,la cambio,con pistones,anillos…,resulta que a los 65 km,aparecio la letra F,ya no arranco,el modulo ya se lo habia cambiado en agencia,carisimo,el mecanico cobro $7000.00,me puede ayudar por eso consultaba,el cambio a estandard,no omito decirle que fui con antonio maya aqui en queretaro y el me recomendo al mecanico.¿que puedo hacer?

        • angel morales dice:

          holaaa guillermo la comvercion te la podemos cotilsar en chevytec queretaro
          busca los tel en la pag http://www.chevytec.com
          gracias y estamos a tus ordenes..

  133. Benjamin Arce dice:

    Buenas tardes, me pueden dar su opinión sobre el funcionamiento de la transmisión triptronic que usa peugeot 206, será igual de problematica y costosa como la transmisión easytronic de corsa cuando llegan a fallar? ya que por esa razón tuve que vender mi corsa, Gracias, saludos.

    • César Roy dice:

      Benjamín, pues está todo el prestigio de los fabricantes europeos en esa transmisión. Creo que ha tenido un comportamiento mucho muy superior a lo que fue ese desastre de Easytronic, por cierto también creada en Europa por los copiadores de la tecnología de Mercedes, pero más barata. Esperemos te funcione bien.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Benjamin Arce dice:

        Gracias César, de hecho apenas estoy por tomar la decisión de comprar o no el peugeot con ese tipo de transmisión, pero la verdad todavía lo estoy pensando mucho, de cualquier forma te agradezco el comentario, Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BENJAMIN ARCE:
      LA TRANSMISION TRIPTONIC ES UNA CAJA AUTOMATICA QUE SE PUEDEN RELIZAR CAMBIOS EN MODO MANUAL PERO NO TIENE CLUTCH ES HIDRAULICA NO ES TAN DETALLOSA COMO LA EASYTRONIC PERO LOS COSTOS DE REPARCION NO SON BARATOS AUNQUE NO SON TAN FERECUENTES COMO EN LA EASYTRONIC.
      LA EASYTRONIC ES UAN CAJA STANDARD CON CLUTCH PERO CARECE DE PEDAL LA FUNCION DE EMBRAGAR LA REALIZA UN SISTEMA ROBOTIZADO AL IGUAL QUE LA SELECCION DE VELOCIDADES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  134. Fernanda R dice:

    Buenas tardes señor Alejandro Diaz
    yo tambien tengo un corsa 2005, enciende muy bien pero a determinado tiempo se apaga, encontré su blog y seguí algunos consejos. Mande al taller y me escanearon con una TEC II y me arrojaron estos codigos
    (P1895 P1710 P1711 P1712)
    Que significan, que debo de hacer??
    me piden mucho dinero, pero no estoy segura.
    saludos coriales

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDA R:
      EL P 1895 ES SEÑAL DE PAR MOTOR NO EN EL MARGEN NOMINAL, ES DECIR EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL ESTA FALLANDO EN FORMA INTERMITENTE, REVISEN LINEAS Y SI ESTAN BIEN ES SENSOR.
      P1710 SEÑAL DE VELOCIDAD.
      P1711 SEÑAL DE SENSOR DE VELOCIDAD IZQUIERDO,
      P1712 SEÑAL DE SENSOR DE VELOCIDAD DERECHO.
      ESTOS LOS MANDA CUANDO HAY UNA PAERDEDA DE COMUNICACION O EL MODULO ESTA MAL CONFIGURADO A ESE AUTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      FERNANDA
      por el codigo que te marca p1895 te recomendaria que le checaran el sensor de detonacion posiblemente se desconecto que le chequen lineas y que chequen la marcha posiblemente ese sea el problema salu2

  135. roberto dice:

    muy buenos dias disculpen alguien sabra la falla de un corsa 2007 estandar todas las mañanas no enciende hace que prende pero se apaga no muestra falla en escaner una vez que prende hace su funcionamiento normal lo he llevado a escanear pero no marca nada espero su respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO:
      DEBES REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE EL CUERPODE ACELERACION Y QUE NO TERNGA FUGAS DE VACIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • buenas noches ,espero me puedan ayudar.Tengo un corsa 2005 easytronic,me encharque y se paro el motor,lo intente encender y no se pudo el agua si bien no muy alta a las llantas mas o menos.No aparece la F,encienden luces y un mecanico me dijo que estaba trabado el motor,otro que era la marcha,que puedo hacer no arranca,no da marcha no bujias mojadas,nada mas se oye el click,por su atencion gracias
        tel. 4424253476

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      ROBERTO
      TE RECOMENDARIA QUE LE CHECARAN EL CUERPO DE ACELERACION POSIBLEMENTE ESE SEA TU PROBLEMA SALU2

  136. santiago lozano dice:

    Sr alejandro tengo una meriva 2004 se me daño el cable ABC de velocidad se lo cambie y el carro funciono bien pero al apagarlo y quererlo prender de nueva cuenta la marcha hace puro runn..runn… como si se arrastrara lo enciendo el siguiente dia y aveces prende y aveces no el cual lo tengo sin mover por esta deficiensia
    Usted que opina necesitara ajuste de algun codigo o podria ser la marcha.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANTIAGO LOZANO:
      PODRIA SER MARCHA O VOLTAJE BAJO DE BATERIA, REVISA CON UN MULTIMETRO QUE TENGA AL MENOS 12.3 VOLTS .Y AL DAR MARCHA NO BAJE MAS DE 2 VOLTS COMPLETOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      SANTIAGO
      TE RECOMENDARIA QUE LE CHECARAS LA BATERIA POSIBLEMENTE YA NO SIRVA
      SALU2

  137. HORACIO dice:

    SR. ALEJANDRO DIAZ: TENGO UN COSA 2007, MI PROBLEMA ES QUE NO ENCIENDEN LOS NUMEROS DEL KILOMETRJE, ME PODRIA ORIENTAR CUAL SERIA LA CAUSA Y SOLUCION. GRACIAS .

  138. Vanessa López Ruíz dice:

    Hola!

    Tengo un Corsa Easy tronic 2005, y al segundo año de comprado se desconpuso el módulo TCM. Le cambiaron el módulo en la agencia con un costo de $11,500 en ese tiempo. Hoy nuevamente se descompone el módulo para lo cual me cobran $26,000. Creo que no es justo que te vendan un Automovil de 130 mil pesos al cual le tengas que estar metiendo cada 2 años $30, 000. Creo que la empresa debe responder, ya que es un fraude al consumidor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VANESSA LOPEZ:
      EL COSTO DE EL MODULO ES MAS BAJO , ADEMAS DE QUE NO SOLO EL MODULO SUFRE DESGASTE, DEBES BUSCAR ALTERNATIVAS , PLANTA MANEJA 2 AÑOS DE GARANTIA O 40,000 KMS LO QUE SUCEDA PRIMERO .
      ESCANEALO Y ANOTA CODIGOS PARA CONECER QUE PROBLEMA PODRAI TENER Y RECOMENDARTE ALGO MAS ECOMNOMICO Y EFICAZ.
      ATTE ALEJANXDRO DIAzZ 56 12 53 69

  139. GUERRERO dice:

    disculpe mi pregunta:

    acabo de vender mi meriva 2005 y adquiri una tornado 2006 la cual presenta la siguiente falla:
    se desacelera hasta apagarse al momento de realizar un alto total o comienza a perder revoluciones.
    gracias por su ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUERRERO:
      DEBES REVISAR EL CUERPO DE ACELERACION Y QUE NO TENGA VACIOS SUELTOS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  140. JORGE C dice:

    Hola buen día, estimado Sr. Alejandro, espero pueda ayudarme. Tnego problemas con el aire acondicionado de mi chevy. Mire que lo lleve a que le dieran servicio y recarga de gas. me dijeron que no tenía fugas y que todo estaba bien. Pero empiezo a tener mis dudas, a que se debe que no enfría, si refresca pero no enfría como lo hacía mi platina (es lo que extraño de ese auto, la refri) y mira que aca en sonora hace unos calores arriba de los 45°. el aire lo siento humedo en ocasiones, como si apagara el compresor y en ocasiones empieza enfriar pero no lo demasiado.

    Gracias por sus comentarios.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE C:
      EN LOS CHEVIS ALGUNOS AIRES SON ADAPTADOS Y LAS ADAPTACIONES NO SON DEL TODO BUENAS, SI ES ORIGINAL SE DEBE REVISAR LA PRESION DE GAS R-134 Y LA VALVULA DE RETENCION.
      ATTE ALEJANDERO DIAZ 56 12 53 69

  141. Ricardo Rodríguez dice:

    Alejandro,

    Buenos días, el sábado escanearon el auto y arrojo códido U2107 el cual fue borrado y también el P107 BRAKE LIGTHS MALFUNCTION intentaron borrarlo pero no puedieron.

    Que significa este código.

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO RODRIGUEZ:
      EL U 2107 ES QUE EN ALGUN MOMENTO SE PERDION COMUNICACION DE LINEA CAN, AL BORRAR QUEDA SIN PROBLEMA .
      EL P 107 COMO TAL NO EXISTE ES CASI SEGURO ES EL P 1703 ES MAKL FUNCIONAMIENTO DE LUCES DE FRENO .
      SOLO REVISA FOCOS E INTERRUPTOR DE FRENO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • jesus vara dice:

      u2107,no hay comunicacion con el modulo de control de carroceria.. seguramente fue un codigo historico que trae tu auto quien sabe desde cuando. tienes que borrarlo y escanear si aparece otra ves… p0107 sensor de presion barometrica, sensor MAP… nada que ver con el que dices, brake…. de que auto hablas…

  142. Favian dice:

    Buenas noches SR . Alejandro :
    Tengo un corsa 2005 easytronic , el sintoma que tiene mi carro en que no cambia de priemra a segunad velocidad , ya cambiaron cluch y ahora hay veces que si funciona bien en cambios de primera a segunda , usted me puede ayudar para saber que puede ser ??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FAVIAN:
      SE DEBE ESCANEAR PARA VER SI REGISTRA CODIGOS Y MONITOREAR VELOCIDAD DERUEDAS DELANTERAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • jesus vara dice:

        si algo he aprendido es que al cliente hay que hacerle un diagnostico y trabajo bien, y a la primera… eso de cambiarle el cloutch es injusto. lo mas seguro es eso.. una llanta delantera de diferente medida o un sensor de velocidad desconectado o defectuoso…

    • Favian dice:

      Buenos días SR Alejandro , usted podría revisarme el coche , es un corsa 2005 , a veces no cambia correctamente de priemera a segunda , ya le cambiaron el clch y el problema presiste

  143. Hector dice:

    Tengo un corsa 2006 easytronic, el problema que tengo en que en ocaciones el vehiculo no enciende, si motoriza pero no alcanza a encender, lo hemos remolcado a la agencia pero para cuando lo revisar el vehiculo ya enciende y no registra codigos de falla. duraba algunos dias en fallar de nuevo, la falla se ha ido presentando con mas frecuencia, una vez ya encendido el motor no se apaga,lo que hago cuando no quiere encender lo dejo y trato de encenderlo unas horas mas tarde o hasta el dia siguiente y enciende perfectamente, ultimamente lo que he observado es que cuando me falla tiento la parte metalica de la llave de encendido y se pone muy caliente, y cuando no falla no sucede esto, la llave se mantiene fria, ¿pudiera tener relacion esto?

    Respondiendo al comentario de Alejandro de que cheke si parpadea el indicador del inmovilizador, lo que que observo es que cuando no logra encender el motor, el indicador que parpadea al estar dando marcha es el de fallo de motor unicamente, no se si sea el mismo para el inmovilizador.

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      HECTOR
      ME GUSTARIA QUE NOS DIJERAS QUE KM TIENE AHORA LOS CODIGOS DE FALLA SIEMPRE SE ALMACENAN EN LA COMPUTADORA NADA MAS SE HACEN HISTORICOS O SEA QUE SI TE LO ESCANEAN DEBE DE HABER CODIGOS HISTORICOS QUE NOS PUEDEN GUIAR A LA FALLA AHORA QUE TE SCANEEN LOS 3 MODULOS EL DE MOTOR,EL DE LA TRANSMISION ,Y EL DEL INMOBILIZADOR Y QUE TE DIGAN QUE CODIGOS DE FALLA PRESENTAN YA CON ESTO TE PODRIAMOS AYUDAR UN POCO MAS
      SALU2

  144. Hector dice:

    Tengo un corsa 2006 easytronic, el problema que tengo en que en ocaciones el vehiculo no enciende, si motoriza pero no alcanza a encender, lo hemos remolcado a la agencia pero para cuando lo revisar el vehiculo ya enciende y no registra codigos de falla. duraba algunos dias en fallar de nuevo, la falla se ha ido presentando con mas frecuencia, una vez ya encendido el motor no se apaga,lo que hago cuando no quiere encender lo dejo y trato de encenderlo unas horas mas tarde o hasta el dia siguiente y enciende perfectamente, ultimamente lo que he observado es que cuando me falla tiento la parte metalica de la llave de encendido y se pone muy caliente, y cuando no falla no sucede esto, la llave se mantiene fria, ¿pudiera tener relacion esto?

    Respondiendo al comentario de Alejandro sobre si parpadea el indicador del inmovilizador, lo que observo es que cuando no logra encender el motor, el indicador que parpadea al estar dando marcha es el de fallo de motor unicamente.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HECTOR:
      SE DEB INTENTAR ARRANCAR Y REVISAR SI FALTA CHISPA, PULSO DE INYECCION O GASOLINA, EN ALGUNAS OCASIONES SOLO DESCONECTANDO UN CABLE DE BUJIA ARRANCA SI ES ESTO PODRIA SER SOLO EL RELEVADOR DE PCM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  145. Ricardo Rodriguez dice:

    Hola tengo un Corsa Easytronic 2005, estos últimos 3 días ha estado encendiendo la letra F, esto empezo a suceder a raiz que cambie los focos de las luces de stop y cuartos traseros.

    Después de un rato el auto funciona normal, tanto en A como en M.

    Tienen algún comentario.

    Gracias

    • jesus vara dice:

      quiza me bloqueen por inoportuno… pero mi intencion es ayudar un poco… ricardo, mientras colocas la ignicion en on o enciendes el auto, manten pisado el pedal del freno y que alguien te apoye y vea si las luces del estop se iluminan… si estan correctas no te alejes mucho de tu casa en tu corsa… pues cualquier dia de estos te dejara tirado… saludos desde los mochis sinaloa…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO RODRIGUEZ:
      DEBES REVISAR SILOS FOCOS QUE ESTAN INSTALADOS SON LOS CORRECTOS YA QUE PODRIAMOS TENER UNA APLICACION INADECUADA, POSTERIRMENTE ESCANEA TRANSMISION Y REVISA QUE CODIGOS TIENE PARA DETRMINAR SI ES SOLO LO DE LOS FOCOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • angel morales dice:

      holaaa ricardo.. tambien la otra puede ser la calidad de los focos checalos por q hay unos de muy baja calidad

  146. priscila castro dice:

    que tal un saludo, desde hace un mes estubo presentando el codigo P1608 – Clutch Actuator High Temperatur (01) – Not present junto con el carrito y la llavesita, despues de un rato se apaga en el tablero, pero ayer al tratar de detenerme se apago el carro como cuando no precionan el clutch y salio tambien el codigo P1607 – Clutch Actuator Position Control Error (00) – Present lo puse en neutral con el tornillo que esta en el modulo y despues funciona un rato y otra vez la misma falla el clutch se lo cambie hace 3 o 4 meses, se cambio todo el rep set, el modulo tiene desde el 2009 que lo cambie, y la mayor parte del tiempo estubo trabajando con el clutch patinandose, que me recomiendan? gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PRISCILA CASTRO:
      EL CODIGO P 1608 ES QUE ESTA PRESENTANDO ALTA TEMPERATURA EL CLUTCH, INDICE DE QUE ESTA FUNCIONANDO MAL Y APARENTEMENTE ES DESGASTE DE CLUTCH,
      P1607 ES ERROR EN LA POSICION DE EL ACCIONADOR DE EL CLUTCH ES MODULO DAÑADO.
      SERIA CONVENIENTE ESCANEARLO, ANOTAR CODIGOS , BORRARLOS Y ABRIR LINEA DE DATOS OPARA CONOCER EL DESGASTE DE EL CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      PRICILA
      SI TE CAMBIARON EL CLUTCH ENTONCES EL PROBLEMA ESTA EN EL MODULO YA QUE EL CODIGO P 1607 ES ERROR DE CONTROL DE POSICION EN EL ACCIONADOR DEL EMBRAGUE AHORA HAY QUE VER TAMBIEN SI TE DIERON LA MEDIDA CORRECTA AL RECTIFICAR EL VOLANTE PORQUE SI LO REBAJAN DE MAS PUEDE PROVOCAR QUE ALLA SOBRECALENTAMIENTO EN EL EMBRAGUE ESTO PUEDE PROVOCAR QUE SE DAÑE EL MODULO
      SALU2

  147. alejandro gzz dice:

    tengo una meriva 2005 easytronic hace poco tiempo me apareció la f en el tablero después de que un día antes había desconectado la batería porque los botones de las puertas subían y bajaban solos. cuando estaba esperando la grúa se me ocurrió darle marcha y prendió como si nada, ya no apareció la f, la lleve a mi casa y no la moví más. tiempo después la lleve a escanear manejándola para probarla, no me dió problema. la escanearon y apareció el código U2107 que dice que no recibió corriente el módulo o algo así. Solamente marcó eso, le borraron el código y me fui para mi casa. almanejar tiempo después, en un semáforo me quiso hacer la misma falla de cuando apareció la “f” osea que en un semáforo de repernte no quería acelerar, puse neutral y la a rápidamente y pude moverla otra vez pero esta vez ya no apareció la F. me imagino que pasó esto porque volví a conectarle la batería antes de ir a escanearla ya que la tuve sin moverla unos días.
    Desde antes de todo esto había sentido que los cambios los estira mucho, y a veces hace como si se patinara, por lo que en esas ocasiones la manejo manual. al escanearla no arrojó ningún código de desgaste del clutch.
    ¿que significa ese código?
    ¿me fallará de nuevo?
    ¿le tengo que cambiar el clutch?, ya tiene 167000km
    ¿si cambio el clutch fallará el módulo y lo tendré que cambiar?
    el módulo ya lo habían reparado a los 110000km.
    gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO GZZ:
      AL PARECER ESTE AUTO TIENE PROBLEMA DE CUERPO DE ACELERACION Y ESTO SE REFLEJA ESCANEANDO MOTOR , YA QUE NO ACDELERA HASTA QUE LO APAGAS.
      EL CODIGO U2107 ES PERDIDA DE COMUNICACION CON EL MODULO DE CONTROL DE CARROCERIA.
      NO HAY UN CODIGO QUE MARQUE COMO TAL EL DESGASTE DE CLUTCH SE ABRE LINEA DE DATOS Y SE MONITOREA DEBE ESTAR ARRIBA DE 9MM Y HASTA 12.7.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.

      • alejandro gzz dice:

        Gracias por responder. el día de hoy me volvió a aparecer la F en el tablero. desde que moví el carro el día de hoy lo sentí muy pesado, lento, aquí en monterrey decimos arranado. al estar en un semáforo empezó como a temblar y se quedó solo en segunda velocidad, ya no avanzaba más rápido a pesar de que en el tablero si llegaba a marcarme que cambiaba de velocidad. avanzé un poco más para orillarme y ya no quiso moverse y me apareció la F. Me esperé una media hora y le dí marcha y funcionó nuevamente y funcionó bien, pero ya mejor la dejé en mi casa.
        ¿Qué me recomiendas hacer?
        ¿Conoces a alguien en monterrey?
        había unas personas que arreglaban el easytronic pero ya no lo hacen y creo que uno de ellos falleció.
        Lo llevo con alguien pero él solo tiene el escaner, no los arregla.
        ¿Es un problema del easytronic?
        Es un problema del clutch?
        ¿O es del cuerpo de aceleración? y qué es esto?
        Sinceramente muchas gracias por tu ayuda.

        • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

          PARA ALEJANDRO GZZ:
          ESTA EL SEÑOR MARCUS Y SOLO TENGO SU NEXTEL 52 *15*5695
          ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  148. jorge bustillos dice:

    no me digan todas esas cosas! acabo de adquirir un corsa 2005 con ese sistema y apenas el viernes… creo que muy tarde vi su foro… :(y ya en carretera tarda en hacer los cambios revolucionas hasta 4000 y hace el tercer cambio… por lo que ya leí en sus comentarios debe ser el clutch y pues ya llame a la agencia y me sale hasta en 30 mil… quisiera saber si aquí en Pachuca Hidalgo hay alguién que me pueda ayudar máster?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE BUSTILLOS:
      NO ESTA LEJOS PACHUCA PODRIA RECOMENDARTE ALGUIEN EN TECAMAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Hugo Martínez O. dice:

      Hola, no te alarmes Jorge tengo un Corsa Easytronic y responde perfectamente, la mala fama de la transmision personalmente considero, es por el abuso de los mecanicos en el costo de las reparaciones, te recomiendo cheques nivel de liquido de frenos DOT 4 que lleva el modulo Easytronic y “OJO” muy importante actualiza el SOFTWARE de tu auto, la respuesta de el mejorara considerablemente y el indice de fallas se reducira, en Chalco esta un especialista en Easytronic su nombre es Valente, tiene Escaner Original GMC, acude a tu domicilio y te deja tu auto al 100, no abusa de tu bolsillo y creeme, un mecanico bueno y honrado es muy dificil de encontrar, aun + con esta transmision.

    • jesus vara dice:

      hola jorge… por favor checa que las medidas de tus llantas delanteras sean las correctas y de la misma medida… ya que una diferiencia de velocidades causadas por llantas diferentes te causa que la segunda velocidad sea un poco mas larga, la tercera entra casi a las 4 mil revoluciones y no entran ni la cuarta ni la quinta velocidad… un saludo y suerte..

  149. Heriberto dice:

    Buenas noches a todos los especialistas de este foro que mucho nos ayudan con sus respuestas. Anteriormente ya les habia hecho una pregunta sobre un problema con mi corsa easytronic 2007 de desprogramacion de la computadora al hacerle el cambio de bateria( pero al quitar la vieja lo deje por mas de tres horas sin pila) y creo que eso fue el detalle, se programo nuevamente y a jalar. Ahora el problema que me aqueja es que se me calienta el coche y el ventilador a veces arranca y aveces no, incluso ya se me dio una buena calentada y me preocupa traerlo asi. Desconecte el termostato para checarlo y me dio continuidad al calentarlo pero al volver a conectarlo ya no me da lectura en tablero y por si fuera poco prendo el carro para que se caliente y el ventilador no arranca hasta que apago el coche y vuelvo a abrir la llave o desconecto y conecto nuevamente el termostato y lo raro es que desconectando el termostato el ventilador sigue prendido, pero el dia de ayer ya de plano ni haciendo esto prendio el ventilador. Mis preguntas para ustedes son: Hay algun otro sensor que controle la temperatura o algun relevador que deba cambiar?
    Se debe programar el coche para que me de la lectura en el tablero?
    Agradezco se tomen el tiempo para contestarme estas preguntas y ojala me puedan ayudar antes de que lo tenga que llevar a la agencia y me vacunen con una buena plata.
    Saludos

    Heriberto Alvarado

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      HERIBERTO
      POSIBLEMENTE TENGAS PROBLEMAS CON EL SENSOR DE TEMPERATURA TE RECOMENDARIA QUE LO CAMBIARAS PARA QUE TE DE LECTURA EL TABLERO ERO LA CAUSA DE REAL PUEDE SER EL TERMOSTATO QUE SE ESTE QUEDANDO PEGADO TE RECOMENDARIA QUE SE LO CAMBIARAS LA MAYORIA DE PROBLEMAS DE CALENTAMIENTO EN ESTOS CARROS ES POR ESO
      SALU2

  150. Pedo Luna dice:

    Buenos dias sr. Alejandro, me podria proporcionar los datos del taller que ud conoce en san juan del rio, qro. Esto para poder llevar mi corsa 2005 y lo analicen a fondo y dejarlo sin ninguna falla, espero me pueda ayudar, gracias por su atencion.

  151. FERNANDO FRANCISCO dice:

    BUEN DIA A TODOS,A PARTIR DE QUE LE DECONECTE-CONECTE LA BATERIA AL CORSA EL RADIO NO PUEDO PROGRAMARLO, PARECE COMO SI SE RESETARA, ALGUIEN PODRIA PROPORCIONARME EL DIAGRAMA DE LOS FUSIBLES PARA CHECARLOS, YO NO LO TENGO Y NO LO ENCUENTRO POR NIGUN LADO, ES UN CORSA EASYTRONIC 2005 1.8. DE ANTEMANO GRACIAS POR SU APOYO MI CORREO ES ffrancisco5@hotmail.com

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO FRANCISCO :
      SE DEB TENER EL CODIGO DE PROGRAMACION DE 4 DIGITOS QUE ESTA EN EL MANUAL DE EL RADIO, O EN UNA TARJETA BLANCA PLASTICA QUE TIENE VARIOS NUMEROS, SIN ESTE CODIGO NO SERA POSIBLE PROGRAMARLO.
      SI SE TIENE SE ENCIEDE Y SIMULTANEAMENTE SE OPRIME EL BOTON DE AS HASTA QUE APAREZCA LA LEYENDA DE SAFE Y DESPUES 4 LINEAS HORIZONTALES PARA METER LOS 4 DIGITOS :
      EL PRIMERO SE METE CON LA MEMORIA 1 Y SUCESIVAMENTE HASTA LA MEMORIA 4.
      DESPUES SE OPRIME SOLO AS HASTA QUE SUMBA Y EL RADIO ENCIENDEATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      FERNANDO FRANCISCO
      CON UNA COPIA DE LA FACTURA UNA COPIA DE LA TARJETA DE CIRCULACION Y UNA COPIA DE TU IDENTIFICACION TE LOS PROPORCIONAN EN LA AGENCIA CLARO QUE TIENEN UN COSTO
      SALU2

    • jesus vara dice:

      fernando… en auto zone tienen un scaner cj4… el cual tiene la opcion de sacar el numero vin de tu radio.. no se tarda ni dos minutos.. y lo puedes programar tu mismo…

  152. Cervantes dice:

    Buen dia Alejandro,

    Tengo un corsa 2007 Brasileño, el problema es que se jalonea al momento de arrancar y frenar, ya lo purgaron y sigue la falla. por otra parte aparece en el tablero el (CARRO CON UNA LLAVE), esto ocasiona que se pare por completo, no se apaga, simplemente no acelera.

    Agradezco su atención y respuesta.
    Saludos!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CERVANTES:
      DEBES REVISAR EL ESPESOR DE L CLUTCH Y ADAPTAR PUNTO DE ACOPLAMIENTO.
      ESCANEA MOTOR Y SEGURAMENTE TE VA A ENVIAR CODIGODS DE CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  153. Francisco Reyes dice:

    buen dia

    tengo un corsa easytronic 2006 y el dia lunes se encencio en el tablero la tan famosa letra “F” y de repente se apago, ya no quizo prender desconecte la pila para reiniciar el sistema y volvio a prender, pero ya al dia siguiente que lo quise usar ya no jalo ya tengio tres dias con el carro asi que no enciende…me podrian ayudar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      pPARA FRANCISCO REYES:
      SE DEBE ESCANEAR PARA VER QUE CODIGOS TIENE ALMACENADOS EN MEMORIA Y DE HAY SE PARTE PARA DETERMINAR QUE PROCEDE.
      SE ESCANEA TRANSMISION CON ESCANER TECH 2 , CJ-4 O ESCANATOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  154. Hector dice:

    Hola:
    Tengo un corsa 2006 easytronic, el problema que tengo en que en ocaciones el vehiculo no enciende, si motoriza pero no alcanza a encender, lo hemos remolcado a la agencia pero para cuando lo revisar el vehiculo ya enciende y no registra codigos de falla. duraba algunos dias en fallar de nuevo, la falla se ha ido presentando con mas frecuencia, una vez ya encendido el motor no se apaga,lo que hago cuando no quiere encender lo dejo y trato de encenderlo unas horas mas tarde o hasta el dia siguiente y enciende perfectamente, ultimamente lo que he observado es que cuando me falla tiento la parte metalica de la llave de encendido y se pone muy caliente, y cuando no falla no sucede esto, la llave se mantiene fria, ¿pudiera tener relacion esto?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HECTOR:
      DEBEMOS SABER SI CUANDO NO ARRANCA PARPADEA EL INDICADOR DE INMOVILIZADOR YA QUE PODRIA SER QUE TENGA ALMACENADOS CODIGOS EN INMOVILIZADOR Y NO EN MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Hector dice:

        Para Alejandro:
        Respondiendo a tu comentario lo que observo es que cuando no logra encender el motor, el indicador que parpadea al estar dando marcha es el de fallo de motor unicamente.

  155. Benjamin dice:

    Espero puedan asesorarme , tengo una meriva 2008 creo es de las de brazil. Resulta que voy conduciendo y derepente aparecio la famosa letra F y me permitio continuar manejando pero ya no me dejo cambiar de velocidad que se quedo en la 3 y no cambia asi lelge a casa. Me recomendaron desconectarle la pila y volverla a conectar al principio me manda la F y despues como que se reinicia y marca N de manera normal , la enciendo pero al moverla inmediatamente vuelve a marcar la F. La agencia no la recive hoy pero me comentaron que por los sintomas la reparacion se va arriba de 15 mil pesos porque seguramente es la computadora. Alguna recomendacion estoy en Saltillo Coahuila. Gracias de antemano.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BENJAMIN:
      NO CREO DEBEMOS TENER PROBLEMA DE ACTUADORES, ESCANEALA DE TRANSMISION Y DE ACUERDO A LOS CODIGOS QUE MENCIONES TE APOYAMOS DICIENDOTE QUE HACER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      BENJAMIN
      YA CHECASTE LOS FOCOS DEL STOP POSIBLEMENTE ESE SEA EL PROBLEMA SALU2

  156. Cesar dice:

    Hola Don Alejandro, veo que usted es un experto en eso del easytronic, hace casi un año me cambiaron el módulo, pero hace un par de meses me marcó el error f, tras dos días de estar parado el carro volvió a arrancar y como si nada, hoy me lo volvió a hacer, curionamente en ambas ocasiones estaba lloviendo, la lluvia afecta en algo. Veo que se puede cambiar a standar, qué costo tendría esta modificación. Estoy en Tabasco. saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR:
      NO TIENE QUE VER EL AGUA PERO SI QUE LA TEMPERATURA BAJE, SE DEB ESCANEAR PARA VERIFICAR SI TENEMOS MAL MODULO , SI APRECE EN TRANSMISION EL CODIGO P 1607 ES MODULO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  157. FERNANDO FRANCISCO dice:

    Buen dia, yo tengo un corsa easytronic 2005 y el dia de ayer sin mas ni mas ni un aviso depues de andarlo trallendo todo el dia en la tarde al querer volver salir a trabajar y querer encenderlo solo se me prendieron todas las luces del tablero y ni dio marcha, nada como si estuviera muerto, al querer apagarlo todo se quedeo encendido incluso despues de sacarle la llave, tuve que dejar desconecatada la bateria porque todo seguia encendido inclusive funcionaban los vidrios electr. y hasta el clima, pero el auto no enciende y las luces del tablero tampoco se apagan, y principalmente el del carrito con la llave no para de parpadear,ya cheque la bateria y mide 12.6, tambien todas las luces prenden. como decia aun despues de quitar la llave.QUE PODRA SER??? PODRIAN ORIENTARME ANTES DE BUSCAR UN ,MECANICO O ELECTRICODE ANTEMANO GRACIAS POR SU ASESORIA.SALUDOS DESDE EL PUERTO DE VERACRUZ

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO FRANCISCO:
      DEBE SER PROBLEMA DE ALRMA Y LA LUZ DE CARRITO ES QUE SE INMOVILIZO, ES QUE LA LLAVE Y ELA ANTENA NO SE ESTAN COMUNICANDO ADECUADAMENTE Y POR ESO NO ARRNCA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Hector dice:

        Buenos dias.
        Tengo un corsa 2006 easytronic, el problema que tengo en que en ocaciones el vehiculo no enciende, si motoriza pero no alcanza a encender, lo hemos remolcado a la agencia pero para cuando lo revisar el vehiculo ya enciende y no registra codigos de falla. duraba algunos dias en fallar de nuevo, la falla se ha ido presentando con mas frecuencia, una vez ya encendido el motor no se apaga,lo que hago cuando no quiere encender lo dejo y trato de encenderlo unas horas mas tarde o hasta el dia siguiente y enciende perfectamente, ultimamente lo que he observado es que cuando me falla tiento la parte metalica de la llave de encendido y se pone muy caliente, y cuando no falla no sucede esto, la llave se mantiene fria, ¿pudiera tener relacion esto?

      • FERNANDO FRANCISCO dice:

        MUCHAS GRACIAS , YA LE ENCONTRAMOS SUCEDIO QUE SE BARRIO EL SWITCH DE IGNICION Y AL PARECER FALLO EN EL MOMENTO EN QUE SE ABRIO EL SWITCH POR ESO SE QUEDABA TODO PRENDIDO, PERO NO ARRANCABA, YA LO COMPRE EN LA AGENCIA Y QUEDO COMO SI NADA, GRACIAS POR SU APOYO.SALUDOS A TODOS

    • javier juarez dice:

      q onda alejandro una pregunta tengo un corsa easytronic y se prendio el carro con la llave y ya lo revise y nadamas tenia un foco del stop fundido se lo cambie pero lo falla persiste un mecanico dice que lo mas conveniente es cambiarlo a estandard pero la verdadd no se ni que decir que me recomiendas es efectiva esa conversion o no

  158. Alejandro España dice:

    Buenos dias Tocallo.

    solo para comentarte que tengo un corsa 2006 EASYTRONIC.
    el problema es ala hora de ensender en frio le cuesta trabajo ensender y ya que esta ensendido el motor empieza a vibrar algo fuerte hasta que llega a calentarse y deja de vibrar. esto solo sucede solo cuando lo dejo de usar un par de dias ya que si lo uso diario el problema no aparese.
    me puedes indicar cual puede ser el problema ya que yo lo achaco alas bujias ya que le hicieron la afinacion pero no supe si le pusieron las adecuadas.

    ayudame por favor.

    de ante mano mucho gusto y muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO ESPAÑA:
      SE DEBE REVISAR SI EL ESTAR EN FRIO ES FALLA DE CILINDRO PODRIA SER BUJIAS INAPROPIADAS, CABLES CON RESISTENCIA ALTA O DESCONTROL DE RPM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  159. amigo te escribo desde venezuela mi nombre es Richard Caña poseo una chevrolet meriva 1.8 2007 en estos momentos presenta una falla al parecer de combustion quisiera que me ayudaras te explico .Cuando arranco el carro en frio perfecto al cabo de una hora cuando ya esta caliente al pisar el acelerador pareciera perder fuerza suelto el ecelerador y continua la marcha pero muy lentamente si le dejo el acelerador pisado se apaga al prender la falla desaparese pero al recorrer 1.5 o 2 km vuelve la falla ya le cambie los inyectores,pila de la bomba de combustible ,bujias y cables valvula de minima y de aceleracion (TPS) y nada te agradesco alguna sugerencia por favor ya no encuentro que mas cambiar me tiene desesperado…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICHARD CAÑA:
      SALUDOS A ESE BELLO PAIS, SE DEBE REVISAR PRESION DE GASOLINA TENEINEDO ESPECIAL ATENCION EN EL REGULADOR YA QUE EN TEORIA LA PRESION ESTA BIEN ESTANDO FRIO OPERO EL REPUESTO YA ES NUEVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  160. Tomas dice:

    Me pueden ayudar tengo una Meriva 2006 a la que le cambie la bateria enciende bien pero marca una F en tablero y no entra el easytronic
    tambien aparece un indicador de un vehiculo con una herramienta

    gracias por su ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TOMAS:
      SE DEBE ESCANEAR DE TRANSMISION PARA SABER QUE SUCEDIO YA QUE ESA F ES UN AVISO DE FALLA EN EL SISTEMA QUE PUEDE SER DESDE FOCOS DE STOP FUNDIDOS HASTA EL MODULO , PARA QUE SE REPARE SOLO LO NESESARIO MEJOR QUE TE LA DIAGNOSTIQUEN CON EQUIPO ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • FERNANDO FRANCISCO dice:

        Buen dia, yo tengo un corsa easytronic 2005 y el dia de ayer sin mas ni mas ni un aviso depues de andarlo trallendo todo el dia en la tarde al querer volver salir a trabajar y querer encenderlo solo se me prendieron todas las luces del tablero y ni dio marcha, nada como si estuviera muerto, al querer apagarlo todo se quedeo encendido incluso despues de sacarle la llave, tuve que dejar desconecatada la bateria porque todo seguia encendido inclusive funcionaban los vidrios electr. y hasta el clima, pero el auto no enciende y las luces del tablero tampoco se apagan, y principalmente de la gasolina y el del carrito con la llaveno paran de parpadear, como decia aun despues de quitar la llave.QUE PODRA SER??? DE ANTEMANO GRACIAS POR SU ASESORIA

      • FERNANDO FRANCISCO dice:

        YA CHEQUE TODAS LAS LUCES Y ESTAN BIEN, TAMBIEN MEDI VOLTAGE EN LA BATERIA Y MIDE 12.6 QUIERO SABER SU OPINIO ANTES DE BUSCAR UN MECANICO.GRACIAS

  161. miguel dice:

    para alejandro:

    gracias por tu opinión, voy a ver checarle eso que me dices.

  162. Ulysses dice:

    ALEJANDRO, GRACIAS MI HERMANO POR SER HONESTO Y DARNOS RESPUESTAS A NUESTRAS INQUIETUDES. EL AÑO PASADO COMPRÉ UN CORSA 2005 EASYTRONIC, HACE 15 DÍAS, VENÍA POR TLALPAN, Y DE REPENTE DEJÓ DE ACELERAR, PRENDÍ LOS INTERMITENTES, YA QUE ME DIÓ MIEDO CAUSAR UNA CARAMBOLA, EN ESE MOMENTO LO APAGUÉ Y VOLVÍ A ENCENDERLO Y VOLVIÓ A JALAR, JUSTO LLEGUE A UNA GASOLINERA, CARGUÉ GASOLINA Y VOLVÍ A ENCENDERLO DE AHÍ NOS IBAMOS POR XOCHIMILCO PASANDO LA GLORIETA DE XOCHIMILCO, NUEVAMENTE PASÓ LO MISMO, ME ORILLÉ Y VÍ EN EL TABLERO QUE APARECE LA F PARPADEANDO, LUEGO LA N, LO APAGUÉ Y DESPUÉS DE 45 MIN. VOLVÍ A ENCENDERLO Y JALO APROXIMADAMENTE 200 METROS, VOLVIÓ A SUCEDER LO MISMO ESTABA ENCENDIDO, PERO NO ACELERABA, Y EN EL TABLERO APARECE LA F, DE AHÍ YA NO ARRANCÓ, ECHENME LA MANO PORFA….SE LOS AGRADEZCO.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ULYSSES:
      SE DEBE ESCANEAR TRANSMISION PARA CONOCER QUE CODIGOS SE GENERARON Y DE HAY PARTIR, ANTES REVISA QUE LOS FOCOS DE STOP ENCIENDADN AL PISAR EL FRENO, Y EL VOLTAJE DE BATERIA QUE DEBE SER SUPERIOR A 12.3 VOLTS.
      SI ESTA BIEN ENTONCES ESCANEA ADEMAS DE CONSULTAR CODIGOS Y ANOTARLOS EN ORDEN DE APARICION ABRE LINEA DE DATOS PARA CONOCER EL ESPESOR DE EL CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  163. miguel dice:

    se que no es el foro, pero una pregunta tengo un ford fiesta 2012 standar, y a la semana de uso, en un viaje de tulancingo hidalgo a cordoba veracruz, al pararme en una caseta se apago el vehiculo y ya no queria arrancar, hasta de spues de cuatro intentos con muho trabajo arranco y pude proseguir mi camino, despues todo normal. lo lleve a la agencia de ford zapata tulancingo y me dijeron que era necesario que presentara la falla en su presencia para poder determinar que es lo que tiene mal el vehiculo.

    sin embargo de acuerdo a las carcateristicas del caso expuesto, y a sus conocimientos tecnicos quisiera que me aserorara sobre las probables causas de la falla del vehículo.

    otro detalle, ademas el vehículo al encenderlo suena un zumbido o ruido en el motor que luego de unos 20 o 30 segundo se quita, tampoco me han podido decir en la agencia de tulancingo a que se debe dicho ruido, el cual al compáralo con otros coches de la agencia no lo presentan.

    a la fecha lleva el auto 5 dias en el taller de servicio sin poder determinar ninguna de las casuas de los fallos que presenta mi vehiculo.

    por su atencion gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL:
      SE DEBE REVISAR PRESION DE COMBUSTIBLE Y MONITOREAR SI TENEMOS CODIGOS.
      ADEMAS DE que si es alguna falla electronica se debe almacenar en memmoria.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  164. Daniel Giron dice:

    Buenos dias, tengo un corsa 2006 con transmision easytronic y tengo una pregunta me aparese en el tablero un simbolo de un carro con una llave y el carro se baja de velocidad y no cambia de marcha me gustaria saber que hacer para arreglarlo o cual es el problema? de antemano gracias…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL GIRON:
      SE DEBE ESCANEAR PARA conocer codigos y abrir linea de datos. SE COMPARAN VELOCIDAD DE AMBAS RUEDAS PARA DESCARTAR VARIACIONY SI TIENE VARIACION DE MAS DE 5 POR CIENTO ES SENSOR DE VELOCIDAD .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Lourdes dice:

        Hola Alejandro oye gracias por compartir tus conocimientos, te comento yo tengo un corsa 2006 y también esporadicamente me ha estado apareciendo en el tablero un carrito con una llave y cuando eso pasa disminuye la velocidad se atonta el carro ya lo lleve al mecánico y lo scaneo y me dice que es el sensor del acelerador en este caso la pregunta es si tiene compostura y si es muy costoso o que me recomiendas hacer saludos

  165. Mary dice:

    tengo un corsa 2006 easytronic y hace dos dias me aparece la letra f parpadeando, pero sigue caminado y de repente otra vez me aparece la A cuando freno o camina, o tambien vuelve a poner la R cuando doy reversa o la N cuando esta parado osea sigue caminado aunque aparezca la F parapadeando, solo que note algo que tal vez lo yo lo este malinterpretando por stress que me produce esa letrita que le acelero pasando los 40km le sigo acelerando y si sube el indicador de la velocidad y no se siente el cambio como si no entrara por favor necesito una ayudaditaa Sr. Alejandro

  166. SEALTIEL dice:

    soy el mismo sealtiel, solo quiero comentar estoy en acapulco, conoces a alguien por aca que sepa lo que hace? haces trabajos a domicilio? puedo comunicarme? en que horas.. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SEALTIEL:
      SI HAGO TRABAJOS FUERA ACORDANDO GASTOS, ESTE AUTO SOLO DEBE TENER LOS MOTORES DEEL ACTUADOR DESGASTADOS, SE CASMBIAN ACTUADORES Y SE RECONFIGURA TODO EL SISTEMA EL HORARIO ES DE 9 AM A 6PM.
      ALEJANDRO DIAZ 56 12 523 69

  167. SEALTIEL dice:

    que tal estimado. acabo de comprar una meriva 2005 y en el segundo dia me falla, he investigado hasta el cansancio, algunos me quieren bajar la caja y repararla, otros quieren experimentar, puedes ayudarme? por favor. ya lo escenee con el cj4 y arrojo codigo P1731, segun el mecanico dice que copio del escaner “temperatura de actuadores de la caja de cambios” puedes sugerirme que hacer porque solo escucho que tal vez podria ser.. gracias de antemano

  168. Ruben Moguel dice:

    Buen día tengan todos ustedes,

    Yo tengo una Opel Meriva 2008 europea confort estandar y ultimamente al frenar ya sea suave o bruscamente se escucha una fuerte vibracion abajo del tablero y a veces en el propio volante.

    ¿Qué podría ser?

    En la agencia me dicen que es el ABS, un amigo mecanico que son las pastillas, y otra persona que alineación y como sus versiones son muy dispares pues no tengo un punto de referencia objetivo.

    Muchas gracias por su atención, saludos!!

    • César Roy dice:

      Rubén contacta a César Moreno en nuestro foro Frenos, balatas y otras cositas.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      RUBEN MOGUEL
      TU PROBLEMA NO ES NI EL ABS NI LAS PASTILLAS DE FRENOS NI LA ALINEACION EL PROBLEMA DE ESTAS CAMIONETAS ES LA DIRECCION TRAEN UN MODULO EN LA COLUMNA ESTOS VEHICULOS SI TE HAS FIJADO NO UTILIZAN ACEITEN DE DIRECCION HIDRAULICA SON ELECTRONICAS POR DESGRACIA LA REFACCION ES CARA PORQUE TE VENDEN COMPLETA LA PIEZA Y NO ES RECOMENDABLE PONERLE UNA USADA SALU2

  169. Osvaldo Giles dice:

    Quiero agradecer enormemente la ayuda de Alejandro Diaz y platicar mi historia:
    En febrero compramos una Meriva 2005 Easytronic. Todo parecía muy bien y estabamos muy contentos, sin embargo empezó a el clutch, haciendo memoria, el primer síntoma fue un ligero olor desde el clutch, sobre todo cuando el carro se encontraba en una pendiente muy pronunciada; una vez saliendo de la pendiente y agarrando velocidad se quitó y no le dimos importancia.
    El siguiente síntoma fue que una mañana el auto no encendió y apareció la famosa y fatídica “F” en el tablero. Sin saber que pasaba le pasé corriente y el auto encendió. Así lo use pero la “F” sigó persistiendo. Mientras estas condiciones de uso las velocidades se botaron, cambiaba de 1a a 2a y ahí se quedaba, el tacómetro podía llegar a 5000 rpm sin hacer cambio, con suerte cambiaba a 3a, pero de ahí no pasaba. Lo llevé con un mecánico y me dijo que con $7000 me cambiaba el clutch y me reconfiguraba el módulo, yo no tenía idea exactamente de que me hablaba (por supuesto cuando la compré no sabía el funcionamiento mecánico, electrico y electrónico del vehiculo). Fui a checarla con otro mecánico y la sorpresa fue mayor: $26000, cambio de clutch, cambio de soporte, cambio de módulo (y no nuevo, reparado), programación de módulo, reprogramación de computadora de motor y reparación de cuerpo de inyección. ¡Un robo en despoblado!, además de cobrarme $1200 por el escaneo para darme todo ese diagnóstico.
    Por supuesto lo llevé a otro taller, despuúes de buscar desesperadamente por toda la ciudad a alguien que me pudiera ayuar.
    Llegué con otro mecánico que aseguró que era el clutch y que no habia que gastar tanto, le pregunté insistentemente si asi quedaría y no daría problemas, me lo aseguró. Yo fuí a la refaccionaria y compré el clutch y me ahorré $2000 pesos sobre lo que el me lo vendía, de mano de obra me cobraría $3000, hizo el cambio y oh! sorpresa el carro no quedó, resultó peor, ahora mordía las velocidades y se escuchaba un tronido muy fuerte, parecía que se se desbarataría. Me aseguró era el módulo, que había que repararlo, que sí tenia compostura y quedaría bien, así se mandó reparar, se instaló y no quedó, el carro quedó igual. Me pidió tiempo para conseguir otro modulo, pues ahora habría que cambiarlo, yo ante la reparación le pedí que antes de hacerme comprar un módulo nuevo o usado (no imprtaba) me comprobara que el mío no servía, se quedó dos semanas en el taller intentando conseguir uno de otro carro para demostrame a mí y al que lo reparó que esa compustura no servía. Nunca encontró otro módulo, hasta que me cansé y decidí sacarla de ese taller.
    Buscando en internet me encontré con este blog y decidí llamerle a Alejandro Diaz, vino a mi casa (desde México a Puebla), escaneó, purgó el sistema, acopló y auto quedó de maravilla. Todo en 1 hora, sin mayor problema.
    No cabe duda que el que sabe sabe. Le agradezco a Alejandro su disposición y honestidad, cualquiera (ya lo vimos) te dice que es esto, aquello y lo demás y pierdes tiempo y mucho dinero. Creo que puden confiar en él, sigan sus recomendaciones y si es necesario lleven su auto a que sea el quién lo revise.
    Muchas gracias.

  170. Luigi dice:

    Hola buen día yo tengo una duda respecto al sistema Easytronic Plus del opel meriva 2007 y 2008.

    Tengo entendido que la versión brasileña salió pesima, sin embargo que tal salió la versión mejorada de europa para los modelos antes mencionados que se comercializaron en el pais.

    • César Roy dice:

      Luigi, Gabriel Covelli, nuestro director de pruebas de manejo, tuvo un Corsa europeo y no lo quería vender (era manual, hago la aclaración). De Merivas creo que esas no llegaron a México de Europa sino de Brasil y Argentina. Y todos sabemos qué ha pasado con las “automáticas”.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIGI:
      EL SISTEMA ES EL MISMO NO HAY CAMBIO, NO ES MALO SOLO QUE LAS PIEZAS SON CARAS Y LA FALTA DE CAPACITACION DE LOS MECANICCOS AUN EN AGENCIA NOES TAN BUENA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 5612 53 69

  171. BENJAMIN dice:

    BUENOS DIAS, AYER SE LE CAMBIO BATERIA A UN CORSA 2006 Y AL QUERER ENCENDER EL RADIO-ESTEREO NO ENCIENDE COMO QUE SE DESPROGRAMO O DESCONFIGURO AL AHCER EL CANBIO DE LA BATERIA Y SOLO APARECE LA PALABRA “SAFE” EN LA PANTALLA—-

    ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR PARA QUE FUNCIONE NUEVAMENTE MI ESTEREO-RADIO.

    GRACIAS POR SU APOYO

    • alejandro gzz dice:

      Benjamín:

      Se desprogramó el estéreo.

      Junto con el manual del propietario te debieron dar un manual especial del estéreo que contiene todo lo referente a este, su manejo, lo que hace cada botón, etc.
      En este manual te menciona los pasos para configurarlo de nuevo ingresando el código que viene pegado en forma de etiqueta en ese manual y llevándolod a cabo es muy sencillo.

      Espero tengas ese manual.

      saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BENJAMIN:
      NESECITAS EL CODIGO QUE DEBE APARECER EN EL MANUAL DE EL RADIO O EN LA TARJETA DE CODIGOS QUE ENTREGA AGENCIA AL COMPRAR EL AUTO, DE NO TENERLO CON EL NUMERO DE SERIE PUEDES CONSEGUIRLO EN AGENCIA.
      SE OPRIME EL BOTON DE ENCENDIDO Y AS SIMULTANEO HASTA QUE APAREZCA 10—- Y EL PRIMER DIGITO SE COLOCA CON LA MEMORIA 1 Y ASI HASTA EL 4.O DIGITO.
      SE OPRIME AS HASTA QUE SUMBA Y APAREZEN LAS MEMORIAS ANTERIORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • AUTOMEX dice:

      Esto es lo que tienes que hacer:
      1-Presiona de manera simultanea el boton de ON/OFF y el SCN hasta que aparezca en la pantalla cuatro lineas para escribir el codigo de la radio ” _ _ _ _ “. (Dicho codigo esta en la tarjeta de codigos q te entrgan)
      2-Escribe el codigo con las teclas 1,2,3,4 presionando cuantas veces se requiera segun codigo. ejemplo si el primer numero del codigo es cuatro presiona la tecla 1 cuatro veces hasta q aparezca el no cuatro y asi en lo sucesivo con las otras teclas segun codigo.
      3-Una vez que escribiste el codigo presionar la tecla SCN hasta escuchar un sonido “BIIIII”.
      4-La radio queda operand, esta instrucción esta descrita en el manual de la radio del auto.

  172. Erik Jenaro dice:

    Hola Yo tengo un Chevy Corsa desde 2005 y la verdad que el sistema EASYTRONIC nunca me ha dado problemas, no se si sea suerte o que de verdad salio muy bueno, a la fecha el carro funciona muy bien.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERICK GENARO:
      SOLO ES NESESARIO REVISAR EL DESGASTE DE EL CLUTCH CADA 10,000 KMS PARA EVITAR SUSTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  173. Luis Becerra dice:

    Hola:

    Compré una Meriva 2005. El problema que presenta es que la enciendo y funciona normal, pero si estoy mucho tiempo detenido y con el freno presionado, parece que hace los cambios de velocidad ya que se empieza como a “jalonear” y cuando comienzo a avanzar se apaga tal cual un estándar detenido al no meter primera velocidad correctamente. Estoy en el DF, si pudieran asesorarme por favor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS BECERRA:DEBE SER SOLO PURGA DEL SISTEMA YA QUE ES COMO SIEN LOS STANDARD NO PISARAS EL CLUTCH COMPLETAMENTE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  174. héctor dice:

    tengo una meriva 2005 y hace tres días empezó a fallar como la alarma porque los botones de las puertas se cierran y se abren de forma constante y sin que se le mueva a algo.
    como no sabía que hacer y sonaba como una alarma en la noche, desconecté la batería en dos ocasiones para que ya no hiciera ruido.
    Antier estaba en un semáforo y al querer poner neutral, apareció una “F” en el tablero y ya no encendió el carro. después de un rato de esperar la grua le di al encendido y prendió y funcionó. ya no ha puesto la F pero no la he querido mover, pero siguen abriéndose y cerrando los botones solos. POR FAVOR AYÚDENME A ASESORARME PARA QUE NO ME VAYAN A VER LA CARA!!!!

    MUCHAS GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HECTOR:
      DEBES REVISAR LOS INTERRUPTORES DE PUERTA YA QUE SI NO ESTAN CERRANDO CIRCUITO FALSEAN Y PRODUCEN ESE FALLO.
      LO DE LA F DEBES ESCANEARLO PARA CONOCER CODIGOS Y PODER APOYARTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  175. Uriel Prado dice:

    Hola buenas noches tengo un corsa Easytronic pero ase unos meses le quitaron el acumulador y apartir de hay el cluch ase unos ruidos muy extraños

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA URIEL PRADO:
      DEBES REVISAR ESE AUTO PARA QUE NO TE DE SORPRESAS, YA QUE ESOS RUIDOS PODRIAN SER SOLO BAJO NIVEL DE ACEITE O DESGASTE EN ACTUADORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  176. alejandro gzz dice:

    Buen día.
    tengo una meriva 2005 y el día de ayer me marcó la F. ya no encendía pero después de un rato de esperar la grúa se me ocurrió darle encendido y prendió y la moví como si nada hubiera pasado. dos días antes había estado sonando la alarma, bueno no propiamente sino un sonido que me indicaba como si estuviera algo abierto. era constante y como fue en la madrugada, la estuve revisando y no había nada abierto y opté por desconectar la batería. fueron dos días así y al segundo día al mediodía me pasó lo de la “F”. Tendrá que ver ese como si estuvieras pitando (alarma) con la f?

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      ALEJANDRO
      POR LO QUE DICES TU MERIVA DEBE DE SER EQUIPADA VIDRIOS ELECTRICOS BOLSAS DE AIRE ETC.
      ESTAS MERIVAS O CORSAS TIENEN UN BOTON EN EL ESPEJO RETROVISOR POSIBLEMENTE ALGUIEN LO APRETO SIN QUERER PARA VOLVERLO A PROGRAMAR HAY QUE SUBIR Y BAJAR LOS VIDRIOS 1 VEZ Y MANTENER APRETADO ESTE BOTON UNOS 30 SEGUNDOS PARA VOLVERLO A PROGRAMAR RESPECTO A LA F TE RECOMENDARIA QUE LO LLEVARAS A SCANEAR PARA VER QUE CODIGOS ALMACENO SI ALMACENO EL P1607 LO RECOMENDABLE SERIA CAMBIARLE EL MODULO ESTE PUEDE SER EL PROBLEMA Y EN CUAQUIER MOMENTO SE TE PUEDE QUEDAR SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO GZZ:
      DEBES REVISAR LOS INTERRUPTORES DE PUERTAS, CAJUELA Y COFRE YA QUE SI NO CIERRAN BIEN EL CIRCUITO SE ABRE Y SONARA LA ALARMA.
      PROGRAMAR LOS VIDRIOS SE PUDE BAJANDO TODOS Y SUBIENDO UNO POR UNO Y AL TERMINO SE SIGUE OPRIMIENDO EL BOTON POR UNOS SEGUNDOS Y LISTO.
      LO DE LA F SERIA RECOMENDABLE ESCANEAR TRANSMISION Y CONSULTAR QUE CODIGOS APARECEN PARA PROCEDER A REPARAR LO NESESARIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • alejandro gzz dice:

      Respecto a la f en la pantalla me comentaron que es muy probable que fuera porque desconecté la batería y se borró la información del módulo easytronic. será cierto?

  177. a martinez dice:

    ESTIMADOS FORISTAS:

    DOS PREGUNTAS:
    A)LAS BUJIAS DEL MERIVA ESTANDAR A LOS CUANTOS KM SE DEBEN DE CAMBIAR?

    B)UN CONOCIDO ADQUIRIÓ UNA EASYTRONIC MERIVA (2008)…. A DÓNDE PUEDE ACUDIR EN EL D.F. A DARLE MANTENIMIENTO “PREVENTIVO” A SU CAJA? ENTENDIENDO PREVENTIVO A CAMBIARLE O CALIBRRLE EL CLUTCH ANTES DE QUE FALLE TODO EL SISTEMA….SEGUN ENTENDÍ POR COMENTARIOS DE ALGUNOS FORISTAS QUE SI SE CAMBIAN PARTES O SE CALIBRAN PARTES DEL CLUTCH SE PUEDE EVITAR MUCHOS PROBLEMAS…..

    A ROY: MIL FELICIDADES A TI Y A TU EQUIPO POR SUS 5 AÑOS DE CONSTANTE TRABAJO; REALMENTE HAS SIDO UN GURü PARA MUCHO(INCLUYENDOME) CON TU PASIÓN HECHA PROFESIÓN…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA A MARTINEZ:
      A.-SE CAMBIAN A LOS 20.000 KMS , O CADA 12 MESES YA QUE ES EL KILOMETRAJE PROMEDIO EN UN AUTO PARTICULAR.
      B.-A UN TALLER QUE TENGA ALGUNO DE LOS SIGUIENTES ESCANERS TECH-2, ESCANATOR PC, O CJ-4.

  178. meche lopez dice:

    hola amigos del foro, ya vendi mi corsa easytronic y ahora no me decido entre un versa, un sonic o un fiesta , sr cesar roy me podria ayudar a decidir? basado en su amplia experiencia en autos, por favor o alguien del foro tambien, a mi me gusta el sentra pero no me alcanza$$$ mi presupuesto,gracias a todos.

    • César Roy dice:

      Meche, Sentra es compacto, los demás que mencionas son subcompactos B, por tanto hay que comparar compactos con compactos y los otros con los otros (¿se entiende verdad?). Versa te da amplitud, motor 1.6 litros y es hecho en México con buen equipamiento como frenos ABS desde el precio básico. Sonic no es hecho en México, la línea no es de lo mejor, salvo el frente, aunque hay algunas quejas sobre calidad (revisa uno de los foros del Chevrolet Sonic). Y el Fiesta es el más caro pero el que ofrece el mejor equipamiento aunque no tiene el espacio del Versa, pero también está hecho en México. Maneja los tres y tú decides con cuál te quedas.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  179. alfredo aragon dice:

    hola quisiera perdirle una opinion ya que al leer los comentarios me doy cuenta que no es una buena opcion de compra lo que es el corsa con easytronic mi pregunta es ¿sera igual de complicado la version que no tiene easytronic? y es recomendable
    ya que me gusta carro pero mas me interesa el costo del mantenimiento
    espero su recomendacion ya que sera de mucha utilidad.
    gracias

    • César Roy dice:

      Alfredo, si puedes invertir en una tecnología más actual, házlo, por bien de tu bolsillo y de tu tranquilidad. Un auto con cinco años de uso es el límite en que puede estar en buenas condiciones.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALFREDO ARAGON:
      EL VERSION STANDARD NO TIENE GRAN COMPLICACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • a martinez dice:

        ALEX, TRES PREGUNTAS :
        A)LAS BUJIAS DEL MERIVA ESTANDAR A LOS CUANTOS KM SE DEBEN DE CAMBIAR?

        B)UN CONOCIDO ADQUIRIÓ UNA EASYTRONIC MERIVA (2008)…. A DÓNDE PUEDE ACUDIR EN EL D.F. A DARLE MANTENIMIENTO “PREVENTIVO” A SU CAJA? ENTENDIENDO PREVENTIVO A CAMBIARLE O CALIBRRLE EL CLUTCH ANTES DE QUE FALLE TODO EL SISTEMA….SEGUN ENTENDÍ POR COMENTARIOS DE ALGUNOS FORISTAS QUE SI SE CAMBIAN PARTES O SE CALIBRAN PARTES DEL CLUTCH SE PUEDE EVITAR MUCHOS PROBLEMAS…..

        C)TIENES TALLER? DE SER ASI, EN DONDE TE ENCUENTRAS…

  180. sergio dice:

    Que tal, alguien que sepa de algun taller en Tijuana que pueda arreglar el problema de la “F”, en la agencia me quieren cambiar el modulo y medan solo 6 meses de garantia.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO:
      NO CONOZCO TALLERES EN TIJUANA PERO ESTOY PROXIMO A IR PARA ALLA A TRATAR ASUNTOS PERSONALES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69

      • sergio dice:

        de que forma me podria ayudar si es que usted viene, la agencia me dijo que el modulo esta danado y hay que remplazarlo. Es un corsa 2006 con 139 mil kilometros
        gracias..

  181. Abel Santiago dice:

    Hola Alejandro, tengo un corsa easytronic 2005. Todo funciona bien, sin embargo, ayer repentinamente dejó de iluminarse los números del odómetro del tablero donde marca el kilometraje recorrido y el total de kms. todo lo demás del tablero se ilumina y muestra. Sin embargo, siguen cambiando los números cuando hay recorrido, pero no se ven. Revisé los fusibles y parece que están bien. Ojalá alguno de Ustedes pueda ayudarme por favor. Por tu atención, 1000 gracias.

  182. JESUS VARA dice:

    HOLA CESAR ROY, TENGO 23 AÑOS TRABAJANDO EN UNA AGENCIA AUTOMOTRIZ Y UNA BASTA EXPERIENCIA EN MERIVAS O CORSAS EASYTRONYC.. ESTOY INICIANDO MI PROPIO TALLER Y ME GUSTARIA PONERME A LAS ORDENES DE CLIENTES QUE TENGAN EL PROBLEMA DE LA FAMOSA F EN SU TABLERO.. ESTOY EN LOS MOCHIS SINALOA. NO SE SI PERMITAS DAR MI NUMERO DE CEL O CORREO… ESPERO RESPUESTA.. GRACIAS..

  183. JORGE C dice:

    Alejandro Buen día, espero puedas ayudarme, yo tenía un nissan platina y ya lo vendi. recién me acabo de comprar un chevy comfort transmisión automatica motor 1.6. y mira que cómo tuve problemas con mi platina no dude en llevarlo con mecanios y estos me dijeron que esta muy bien el carrito, lo cual me genero confianza y termine comprandolo.

    Pero hace días me percate que al apagar el motor deja una aroma fuerte a gasolina. Eso no lo detectamos con los mecanicos. y emana el aroma desde el escape. me di cuenta que no trae el catalizador. PUEDE SER ESTO UNA CAUSA? O QUE OTRO FACTOR SERÍA. PORQUE ME TIENE CON MUCHA PREOCUPACIÓN.

    OTRA COSA. EL INDICADOR DE LA GASOLINA EN EL TABLERO ESTA COMO LOCO. PORQUE CUANDO PISO EL PEDAL DE FRENO LA AGUJA SUBE. MIENTRA CUANDO ACELERO BAJA. COMO SI LA GASOLINA SE MOVIERA MUCHO DENTRO DEL TANQUE.

    ES EL UNICO DETALLE QUE LE ENCONTRE AL AUTO Y SI ES UN PROBLEMA MAYUSCULO, CREO QUE TERMINARE VENDIENDOLO.

    AGRADEZCO TUS COMENTARIOS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE C:
      NO ES GRANDE EL PROBLEMA, EL CONVERTIDOR COLOCARLO AYUDA A TRANSFORMAR LOS GASES TOXICOS RESULTANTES DE LA COMBUSTION EN ELEMENTOS O COMPUESTOS NOBLES, SI AYUDA A DISMINUIR ESA AROMA SI ES GASOLINA MAL QUEMADA.
      REVISA QUE NO TENGA FUGA DE VAPORES O DE GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  184. ALEJANDRO dice:

    Tengo una meriva 2005 easytronic,se enciende en tablero,el icono de una carro con una llave, cuando esto pasa el auto no acelera mas, la lleve a aun taller mecanico y ahor maraca la F y no arranca…que debo hacer?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      DEBES ESCANEAR MOTOR PARA LO QUE NO ACELERA , ES FACTIBLE QUE LA SEÑAL QUE PRODUCE EL PEDAL DE ACELERADOR Y ENVIA A PCM PARA DE HAY SALIR UNA ORDEN A CUERPO DE ACELERACION NO ESTE CORRECTA Y POR ESO DEJA DE ACELERAR , AL APAGER EL AUTO SE RESETEA Y VUELVE A FUNCIONAR.
      Y LO DE LA F DEBES ESCANEAR TRANSMISION Y CONOCE R QUE CODIGOS ESTSN PRESENTES PARA PODER APOYARTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF SALMERON dice:

      ALEJANDRO
      EL CUERPO DE ACELERACION TAMBIEN PUEDE OCACIONAR QUE SE PONGA LA F TE RECOMENDARIA QUE CHECARAS LOS CODIGOS DE MOTOR PARA SABER SI HAY UN CODIGO RELACIONADO CON ESTE SI ES ASI QUE REPAREN LO NECESARIO Y QUE BORREN CODIGOS DE TRANSMISION
      SALU2

  185. monserrat t dice:

    Tengo un corsa 2006 , se tarda e prender, y cuando freno se escucha que truena algo, a que se debe

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MONTSERRAT T:
      LO QUE TARDA EN PRENDER PODRIA SER QUE EL CUERPO DE ACELERACION NO EST OBEDECIENDO AL DAR MARCHA PERO SERIA CONVENIENTE REVISARLO ANTES.
      EL TRONIDO DE IGUAL FORMAS PODRIA SER SOLO DESAJUSTE O DESGASTE DE COMPOMENTES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  186. kausu1 dice:

    muchas grasias don alejandro. desarme el modulo y al pareser el sensor de posision de embrague no ase su funsion al remplasarlo se corregira la falla ya que la resistensia esta estatica no ase ningun cambio al mover el bastago que va dentro de la misma no realisa camvio de resistensia grasias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KAUSU1:
      NO REGISTRARA CAMBIO EN RESISTENCIA YA QUE ESTA BLOQUEADO, NO CREO QUE SEA MUY CONVENIENTE QUE LO INTENTES REPARAR SIN LA INFORMACION Y EQUIPO ADECUADO, TE DARA MAS PROBLEMAS QUE ACIERTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  187. tengo un corsa 2007 easytronic . la falla que presenta es que al empesar a acelerar para avansar hace unos pequeños y avece exajerados jaonsitos y ya pasando eso pues avansa vien a parte de que cuando hace los cambioes parese como si yo los metiera con closh y al frenar ya casi para detenerce total brincotea como si fuera estandar y no metiera bien el closh opedal de cambio que no tiene je ..ALGUIEN SBE QUE PODRIA SER YA QUE NO APARESE NINGUN FOCO DE FALLA EN EL TABLERO GRACIASSS SALUDOS..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EUGENIO GARZA:
      ESTE AUTO TIENE 2 COSAS UNA LA DE QUE AL FRENAR BRINCOTEA ES QUE TIENE AIRE EL SISTEMA HIDRAULICO, SE DEBE PURGAR.
      LO DE LE TIRONEO SE DEBE CALIBRAR CLUTCH QUE ES LA ADAPTACION DE EL PUNTO DE ACOPLAMIENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  188. kausu1 dice:

    buenas don alejandro como esta, le pido de favor me oriente sobre la falla en un meriva 2005 easytronic me prendio la letra F y me dio el codigo p1607. tiene reparasion esto en caso de que sea el modulo o tengo que remplasarlo,el escaner me da como definision de codigo error de control de posision en el accionador de embrague.es el escaner cj4 le agradesco su atension

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KAUSU1:
      SI ES PROBLEMA DE EL MODULO YA QUE ES EL CODIGO QUE SE GENERA AL DAÑARSE ESTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  189. Samuel R dice:

    hola tengo un corsa clasic 3p año 2005 mi problema es el siguiente: mande mi vehículo al taller donde desconectaron la bateria por ende se me desconfiguró es ESTÉREO donde me solicita el CODE que por suerte lo tengo y lo puedo poner sin problemas en la pantalla..pero el problema es no se que tecla presionar como para que me lo habilite, he presionado casi todo por varios segundos, la tecla de ESC a la vez con la de power y solo me figura ERROR, la tecla 1 tambien la mantuve presionada y tampoco asi con cada tecla sin tener solucion… por favor solicito a Ud la ayuda con los pasos a seguir para poder desbloqueartlo desde ya muy agradecido saludos desde Argentina!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SAMUEL R:
      DEBES OPRIMIR SIMULTANEAMENTE LOS BOTONES DE ENCENDIDO Y EL AS HASTA QUE APAREZCA LA LAEYENDA 10 – - – - Y DE HAY CON LA MEMORIA 1 EL PRIMER DIGITO HASTA LA 4A MEMORIA, HECHO ESTO SE OPRIME SOLO EL DE AS HASTA QUE SUMBE Y APARECERAN LAS MEMORIAS QUE EL RADIO TENIA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  190. carlos dice:

    tengo una meriva 2005 hace 4 meses se cambio el clutch y andaba como si nada pero ahora mi problema es que cuando se calienta no mete las velocidades y aveces empieza a parpadear A pero no marcaba F hasta ayer y no prende, la dejo efriar y arranca y funciona como si nada hasta que otra vez se calienta y lo mismo. ya me lo esacanearon con el tech2 y no aparece ningun codigo que podra ser. solo aparece un codigo pero en motor dice que se pierde la comunicacion con el modulo de la transmision. ya revisaron los focos y ninguno esta fundido,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      ES EXTRAÑO QUE NO TENGA CODIGOS YA QUE PARECIERA PROBLEMA DE ACTUADORES PERO ESTOS SI MANDAN CODIGOS, SI SE ESCANEA TRANSMISION POR SEPARADO TAL VEZ ENCONTREMOS ESTA INFORMACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      CARLOS
      TU PROBLEMA ES EL ROBOT ALGUNAS VECES NO MARCA CODIGOS DE FALLA PORQUE LA MAYORIA DE LAS VECES EL CODIGO SE VUEVE HISTORICO ESTO QUIERE DECIR QUE EL MODULO EASYTRONIC NO TOMA EN CUENTA EL PROBLEMA YA QUE LA FALLA ES INTERMITENTE SI LO ESCANEAN EN EL MOMENTO QUE FALLA VA A MARCAR EL CODIGO O CODIGOS PERMANENTES.
      TEMPERATURA DE ACTUADORES DE LA CAJA DE CAMBIOS
      SALU2

  191. Luis Torres dice:

    Hola, ya no quiero batallar con mi Corsa easytronic, quiero quitarlo y dejarlo estandar. cuesta mucho ?.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS TORRES:
      LAS PIEZAS NESESARIAS, LA MANO DE OBRA Y EL REFLASHEO DE COMPUTADORA DE MOTOR DEPENDE DONDE CONSIGAS TODO PERO APROX 12,000 PESOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  192. BENJAMIN dice:

    buenas tardes, a mi esposa se le descago la betria de un corsa 2006 y resulta que lo prendimos pasandole corriente de otro carro. pero desde que arranco le aparecio destellando la fatidica F favor de apoyarno ya que no le entra ninnguna velocidad. arranca y es todo. gracias por su apoyo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BENJAMIN:
      SE DEB ESCANEAR PARA VER SI LOS CODIGOS QUE SE MARCARON SEAN DE VARIACION DE VOLTAJE SOLO SE RESETEA PERO DE LO CONTRARIO SOLO CONOCIENDO QUE CODIGOS MARCA PODRIAMOS ORIENTARTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      BENJAMIN
      NO DICES CUANTO KM TIENE ESTO PUEDE AYUDAR PARA DARTE UNA MEJOR ASESORIA PERO LA MAYORIA DE LAS VECES BORRANDO CODIGOS DE TRANSMISION VUELVE A FUNCIONAR PERO SOLO LO PUEDES HACER CON LOS SCANERS QUE ENTREN AL SISTEMA EASYTRONIC

    • Mary dice:

      CHECALE LOS FUSIBLESS SOBRE TODO EL DEL SISTEMA TAL VEZ Y SEA ESO, A MI PASO ASI CON MI CORSA 2006 EL QUE ESTUVO MUCHO TIEMPO PARADO POR ESO, TAL VEZ NO SEA MUY CONOCEDORA PERO SI DE ALGO LES SIRVE CON ESO

  193. sandra dice:

    mi problema casi fue cuando la compre, el sistema se descompuso y el chistecito de la mariva 2005 casi fue de 40 mil y asi varios detalles q casi ya he pagado alrededor de 80 a 90 mil ahorita tiene la f pencendida al quered darle velocidad no da y de repente no jala y se para no enciende y paso una o dos horas prende y arranca pero solo un par de kilometros no se q hacer……………….

    • César Roy dice:

      Sandra, me da pena decírtelo. Ese coche ya no sirve. Tienes que deshacerte de él y evitarte más problemas, dolores de cabeza y demás. Perdóname la vida, pero si sigues con esa camionetita malona, tus gritos seguirán hasta la locura total.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      SANDRA
      te recomendaria que le hicieran un diagnostico para saber que codigos de fala tiene posiblemente la falla este en el robot ya que ya le hicieron casi todo por la falla que comentas esa podria ser la causa del problema salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANDRA:
      SE DEBE COLOCAR UN ESCANER PARA LEER SISTEMA DE TRANSMISION, SE CONSULTAN CODIGOS Y DE HAY SE DESTRENDE UN DIAGNOSTICO,SI SE CALIENTA Y FALLA ES MUY PROBABLE QUE SEA CALWENTAMIENTO DE MOTOR DE EL CANBIO O DE EL MOTOR SELESCTOR, (ACTUADORES).
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  194. mauricio beltran dice:

    que tal buen dia, tengo un corsa easytronic 2005, me acaba de fallar, en un principio yo cambia la velocidad y el carro tardaba en avanzar, como si tardara en meter la velocidad, posteriormente aparecio la F y encendio el carro con la llavesita y ya no me dejo meter velocidad, el carro enciende normalmente, pero ya no me deja meter la velocidad y en el tablero siguen presentes tanto la F como la llavesita, si pudieran ayudarme se los agradeceria mucho. por su atencion muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MAURICIO BELTRAM:
      SE DEBE ESCANEAR YA QUE AL APARECER LA F Y EL CARRITO INDICA QUE EL SISTEMA ESTA BLOQUEADO PERO PUEDE SER POR ALGUNO(S) CODIGOSY SOLO CONOCIENDOLOS PODRIAMOS ORIENTARTE SI ES ALGO SENCILLO O ALGO MAS DELICADO.
      SE ESCANEA TRANSMISION INDEPENDIENTE DE EL MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  195. zeus lopez dice:

    para “ALEJANDRO” de hermosillo, el mecanico que me reparo el corsa se llama miguel fimbres y su taller multiservicios mf,su telefono es 6621495941

    • ALEJANDRO dice:

      MUCHISIMAS GRACIAS ZUES LOPEZ POR SU AYUDA, EN EL CASO DE USTED SE LE PRENDIO LA (F) Y YA NO PRENDIO? PORQUE EL MIO SE PRENDIO EL CARRITO CON LA LLEVESITA PERO ANDA MUY BIEN DE HECHO LE DI AFINACION Y SERVICIO A LA TRANSMICION Y ANDA MUY BIEN Y YA LLEVO COMO 5 DIAS CON EL FOCO PRENDIDO PERO NO PRESENTA FALLA ALGUNA.

      QUIEN ME PODRIA COMENTAR ALGO SOMBRE ESO ?

  196. ALEJANDRO dice:

    PERDON SE ME OLVIDO MENCIONAR QUE SOY DE HERMOSILLO SONORA, ZEUS LOPEZ LE AGRADECERIA ME PROPORCIONARA LA INFORMACION DEL MECANICO QUE LE ARREGLO SU CORSA.

    • Oscar Moya dice:

      Sr. Alejandro Diaz Arzate

      Lo felicito por su honestidad y ayuda a todos nosotros.

      Me gustaria saber si usted tiene algun taller a donde lo pueda ir a visitar, he tenido algunas fallas con mi Corsa 07.
      Gracias y Un Cordial Saludo!!!!!

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA OSCAR MOYA:
        GRACIAS POR EL CONCEPTO Y SI ESTAMOS EN LA ZONA DE IZTAPALAPA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  197. ALEJANDRO dice:

    PARA ZEUS LOPEZ.
    BUEN DIA SOY DE HERMOSILLO Y ME APARECE EL CARRITO CON UNA LLAVE MECANICA EN EL TABLERO QUISIERA ME PUSIERAN AQUI LOS NUMEROS O DIRRECCIONES DE MECANICOS QUE PUEDAN SOLUCIONARME EL PROBLEMA.
    EL CARRO FUNCIONA NORMAL POR EL MOMENTO PERO LLEVO DOS DIAS CON ESE FOCO EN EL TABLERO.
    SALUDOS. URGEEEE

  198. kausu1 dice:

    buenas don alejandro y muchas grasias pero ya probe la alimentasion y no detecte fallas y lo que descubri que al desconectar el interruptor de freno el bcm no identifica sircuito abierto pienso que puede estar danado el bcm o ud que me aconseja soy quien se comunico con ud. el sabado por tel. y me aconsejo purgar unas 3 veses y enseguida dar acoplamiento, solo que no lo e echo poque no tengo el liquido y muchas grasias por la orientasion, soy del edo de coahuila

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KAUSU1:
      ES LIQUIDO DE FRENOS DOT-4 .
      DEBES REVISAR QUE CODIGOS MARCA EN TRANSMISION, MOTR Y BCM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  199. Jose Liborio dice:

    Una aportación para los que tienen easytronic

    Si les resulta complicado convertir un Easytronic en manual es porque no saben lo que hacen.
    La forma más fácil sería comprar una caja manual completa y reemplazarla entera.
    Luego se cambia la pedalera y se pone la palanca con su varillaje y con eso queda listo la parte mecánica.
    Finalmente con el escaner se reconfigura la ECU con el escaner para que no espere comunicación con la caja y listo.
    Es un trabajo de 1 o 2 días máximo.
    La forma más barata de hacerlo es igual a la anterior, pero en lugar de reemplazar la caja completa es simplemente reemplazar la selectora.
    Todo esto lo tengo clarísimo porque yo por las dudas averigué todo el tema.

    El gran problema del Easytronic es que la gente no le da bola cuando la caja avisa que el embrague está para cambiar, lo cual lo hace poniendo una F en el tablero durante unos segundos al arrancar.
    Como la gente no da bola sigue dándole hasta que el disco de embrague se desgasta completamente, entonces jode las horquillas de la caja porque los engranajes “rascan” y fuerza al motor eléctrico que maneja la bomba hidráulica del embrague porque este intenta evitar que el embrague patine, por lo cual termina quemando los drivers (transistores de potencia) que están en la computadora de la caja.
    Como todo, después de que la ca** está hecha, primero caen en cacho y como no tiene ni la más pu**.. idéa de como funciona el sistema, terminan en un concesionario y como estos no reparan nada, son cambia piezas, le piden 3000 dolares por un módulo de control nuevo en lugar de cambiar los 2 transistores de 15 pesos y la gente pu**.

    Nada que no se pueda evitar con el mantenimiento correcto, el cual incluye cada 10.000km controlar el espesor del disco de embrague y recalibrar el sistema para compensar el desgaste.
    Todo esto se hace con el escaner, ya que indica el desgaste del disco, el cual si recuerdo bien se debe cambiar cuando llega a los 2,8mm de espesor.

    En Europa hace 10 años que se viene usando la caja Easytronic sin problema, lo que pasa que traen la tecnología a los “sudacas” y se va todo al carajo.

    • Jose Liborio dice:

      Re: URGENTE! Me aparecio la “F” en el tablero (sist. Easytronic)

      Notapor yorugua » Mar Ene 12, 2010 2:59 pm
      Sí, lo mas probable es que sea la calibracion del embrague.

      Te explico más o menos como funciona, el embrague es el mismo de la caja manual, inclusive es hidráulico como el del manual, o sea en la caja manual el pedal del embrague empuja una bomba hidráulica, en el caso del Easytronic esa bomba es eléctrica.
      Cuando vos en la caja manual pisas el pedal del embrague el disco se separa del volante del motor una determinada distancia para desacoplar la caja del motor y poder hacer el cambio.
      El modulo Easytronic de miércoles mide el desgaste del disco de embrague y lo compensa “separando” menos el disco de embrague del volante del motor, para que el tiempo que tarda en hacerse el cambio se mantenga constante.
      Es como si para compensar el desgaste del embrague en la caja manual no llevaras a fondo el pedal del embrague.
      La cosa es que a veces el desgaste es mayor de lo que el modulo puede compensar automaticamente y entonces te tira la F para que en un taller con el escaner hagan el procedimiento de calibracion “manual” (de manual no tiene nada, lo hace el escaner) y la caja pueda seguir operando normalmente.

      En los Easytronic mejicanos, el problema era que esa memoria se gastaba por el uso y al no poder grabar los nuevos valores el modulo se bloqueaba, entonces la solucion era reemplazar la memoria y reprogramar el modulo.
      Pero como en los concesionarios son cambia piezas nada mas, la solucion que le daban a la gente era reemplazar el modulo completo con precios totalmente fuera de escala.

  200. german huerta dice:

    buen dia, una pregunta tengo un corsa 2002 1.4, le prende el testigo del carrito con la llavecita a las 3000 revoluciones, apago el carro lo vuelvo a prender y listo desaparece, pero cada vez que le acelero a 3000 se prende y ya no me da mas potencia a 3500 revoluciones no me da torque el motor, lo escanearon y no arroja falla, el mecanico me dice que son los arboles de levas que estan flojos y tienen vibracion y no dejan que abran bien las valvulas, me podria dar su opinion acerca de mi problema? y recomendarme un taller en cuernavaca morelos? ya le cambie pistones, lo anillaron, le cambie las 16 valvulas, el engrane del cigueñal, ya me gaste mucho dinero y mi corsa no queda, por favor orienteme, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GERMAN HUERTA:
      ES UN PROBLEMA CARACTERISTICO DE ESTOS AUTOS QUE SON HECHOS EN EUROPA, EL ACELERADOR ES ELECTRONICO Y CUANDO LA COMPUTADORA NO REGISTRA LA ABERTURA QUE SE LE INDICA CON EL PEDAL EL CUERPO DE ACELERACION NO TRABAJA Y SE QUEDA SIN RESPUESTA CON MOTOR ENCENDIDO ENVIANDO LA LUZ DE FALLA GRAVE QUE ES LA DE EL CARRITO CON LA LLAVE RESETENADOSE AL APAGAR EL MOTOR .
      PODRIA SER DESDE PEDAL LINEAS, COMPUTADORA O CUER´PO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  201. kausu1 dice:

    buenas sr.alejandro le pido de favor me oriente sobre la falla de un meriva easytronic 2005. la falla es que en ocasiones se apaga el motor al saca rrapido el pedal de freno y me da el cod. b1485 y en la ecu no ay cod. en el easytronic tampoco y ya le puse el interuptor de freno nuevo me buelbe a dar ese codigo.podria ser el bcm

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KAUSU1:
      SE DEBE REVISAR LA ALIMENTACION A EL INTERRUPTOR DE FRENO YA QUE EL CODIGO NOS REFIERE A ESE COMPONENTE Y SI YA LO CAMBIASTE PODRIA SER SOLO LA ALIMENTACION QUE SE ESTE ATERRIZANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  202. zeus lopez dice:

    hola sr cesar roy y amigos de este foro, estoy apunto de cambiar de auto pero estoy indeciso entre un tidda la version mas equipada, automatico y un versa,automatico ,el mas equipado, cual me recomienda y sus pros y contras de cada uno, en base a su experiencia sr cesar roy, de antemano le agradezco su atencion.

  203. Sandra Alba dice:

    Hola muy buenas tardes, quisiera hacerle una consulta yo tengo un año con una meriva 2005, al poco tiempo que la compre me apareció la letra F, para repararlo me salio en 12,000.00 ya que se cambio el modulo y el ventilador. ahora al meter la reversa truena muy feo en el motor y no entra hasta después de un buen rato, de hecho hasta en velocidad sigue tronando. La verdad ya no quiero ni moverla hasta no saber que puede ser. NO se si me puedas ayudar para saber que podría ser o si me puede recomendar a alguien en gdl.Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANDRA ALBA:
      SE DEBE REVISAR LA PURGA DE EL SISTEMA YA QUE AL NO APLICARSE CORRECTAMENTE EL CLUTCH TRUENA Y PATEA.
      EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑOR SU CEL ES 3331065253.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  204. GUERRERO dice:

    ESTIMADOS SEÑORES,ESTOY A PUNTO DE COMPRAR UNA CAMIONETA CROSS FOX, ME GUSTARIA ME PUDIESEN DECIR SUS PRO Y CONTRAS

    • César Roy dice:

      Guerrero, pues no es camioneta. Es un automóvil (plataforma del Lupo) con disfraz se camioneta. El motor es de coche, la suspensión de coche y los frenos de coche. Si te gusta y es nuevo, adelante. Si es usado, pues checa bien el estado mecánico. Una motorización ya algo gastada, nada sensacional, pero si es tu gusto, qué bueno.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  205. zeus lopez dice:

    para el forista “BEBIS” yo tambien soy de guaymas y tuve el mismo problema con mi corsa 05, hasta que encontre un mecanico de hermosillo especializado en easytronic, vino a guaymas y me cambio el modulo y lo reprogamo, y me dio garantia 6 meses todo en 6 mil pesos. reportate a este foro y te paso los datos por este medio.

  206. Pedro Luna dice:

    MI COMENTARIO ES EL QUE ESTA ABAJO EN ESTE MISMO MENSAJE, LO PEGUE POR QUE NO PUDE RESPONDER EL MENSAJE.
    MI OTRA DUDA ES: CUAL ES EL COSTO APROXIMADO DE LO QUE UD ME DIJO Y SI HAY QUE ESCANEARLO Y SI NECESITO LOS ESCANERS QUE UD COMENTA O EN CUALQUIER TALLER ME PUDEN HACER ESTE TRABAJO O AQUI EN QUERETARO DONDE LO PUEDEN HACER O EN SAN JUAN DEL RIO QUE ES DONDE VEO QUE UD CONOCE UN TALLER ESPECIALIZADO EN ESTE AUTO, MUCHAS GRACIAS

    Pedro Luna dice:
    11 Abril 2012 en 15:24
    Hola tengo un corsa 2005 que se le hizo la conversion de easytronic a standar, mi problema es que mi relevador de arranque esta “puneteado”, por que de no ser asi no arranca el carro y cuando esta puenteado hay veces que no arranca y solo se escucha un stock, lo puedo arrancar como si no tuviera bateria a empujon, el problema es electrico o tiene algo que ver con la conversion? saludos!

    Responder
    ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:
    12 Abril 2012 en 14:30
    PARA PEDRO LUNA:
    SI SE DEBE MODIFICAR ALGUNOS CABLES EN EL ARNES PARA QUE DE MARCHA Y SE DEB REFLASHEAR LA COMPUTADORA DE MOTOR PARA INFORMARLE ELECTRONICAMENTE QUE NO TIENE EASYTRONIC.
    ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO LUNA:
      MARCAME Y CO N GUSTO TE INFORMO QUE CABLES SE DEBEN PUENTEAR PARA QUE DE MARCHA DESDE ARRIBA Y EL REFLASHEO ES SOLO CON LOS EQUIPOS QUE TE COMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69

  207. laura maldonado dice:

    Hola Sr. Alejandro Díaz Arzate, pues como a todos ustedes les ha pasado tengo un Corsa 2005 y hoy me dejo tirada en plena avenida ya que aparecio la famosa “F” mi esposo dice que pierde traccion andando y esta flameado uno de los relevadores, ya lo scanearon y no arrojo ninguna falla segun el mecanico, me pudiera ayudar laura maldonado

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LAURA MALDONADO:
      ESTE SISTEMA SE ESCANEA EN FORMA INDEPENDIENTE AL MOTOR YA QUE SON MODULOS DISTINTOS, SI ESCANEAN MOTOR NO ARROJARA NADA PERO AL HACERLO ERNTRANSMISION DESDE LUEGO QUE LO ARROJARA.
      ATTE ALEJANDRO DIAQZ 56 12 53 69

  208. diego dice:

    hola sr. alejandro diaz ya habia escrito por problemas con mi transmision ahor el problema es el aire acondicionado ya que las mangueras van 2 ocasiones que se rompen esto se debera a la calidad de los materiales o a que se debera habra alguna forma de reemplazarlas por las de otro modelo de antemano gracias …

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DIEGO:
      CREO QUE PUEDE SER SO,LO EL MATERIAL O EN SU DEFECTO QIUE LAS REMPLAZEN PERO HACIENDOLAS NO DE LINEA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  209. javier fernández dice:

    Hola , tengo una meriva 2006 y estuvo estacionada sin prenderse por 2 semanas y al intentarlo se prendió la “F” y ya no encendió, la reprogramaron y se solucionó , la usé ese día y ahora ya no arranca de nuevo pero el sistema eléctrico funciona bien pero no da marcha y en el tablero se enciende la letra “N” pero parpadea , que podrá ser ?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER FERNANDEZ:
      REVISA LOS FOCOS DE LAS CALAVERAS Y EL VOLTAJE DE BATERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  210. Pedro Luna dice:

    Hola tengo un corsa 2005 que se le hizo la conversion de easytronic a standar, mi problema es que mi relevador de arranque esta “puneteado”, por que de no ser asi no arranca el carro y cuando esta puenteado hay veces que no arranca y solo se escucha un stock, lo puedo arrancar como si no tuviera bateria a empujon, el problema es electrico o tiene algo que ver con la conversion? saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO LUNA:
      SI SE DEBE MODIFICAR ALGUNOS CABLES EN EL ARNES PARA QUE DE MARCHA Y SE DEB REFLASHEAR LA COMPUTADORA DE MOTOR PARA INFORMARLE ELECTRONICAMENTE QUE NO TIENE EASYTRONIC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Pedro Luna dice:

        Esto se puede hacer en cualquier taller mecanico?

        Cuál es el costo aproximado?

        Para esto se necesitan los escaners que ud comenta (tech-2 o scanator)?

  211. Luis Martínez Ordaz dice:

    Buen día Sr. Alejandro, me da gusto saber que aun existe gente comprometida con su trabajo y asume su compromiso con los consumidores, eso habla muy bien de usted y de todo el equipo de “al volante”.
    Mi problema es con una Zafira 2003, había estado funcionando normalmente hasta que hace tres días al abrir el switch apareció el testigo del carrito con la llave y oh sorpresa! no enciende, pregunté en la agencia y me dicen que se tiene que escanear y para eso hay que entrarle con $750 pa’ empezar más lo que resulte, me dicen que puede ser el módulo del inmovilizador, el módulo de carrocería o simplemente una línea eléctrica y por último que puede ser el módulo central(computadora), esto ya me aterró porque me estoy imaginando muchos ceros, quisiera me ayudara con su atinada opinión y consejo. Estoy en Puebla, acaso sabe de un taller donde me puedan resolver este problema, porque en las agencias solo le hincan el diente al cliente como si tuvieramos el signo de $ en la frente.
    Gracias de antemano y espero su opinión

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS MARTINEZ :
      NO CONOZCO TALLERES EN PUEBLA PERO PREGUNTE DONDE TIENE EL ESCANER TECH-2 O EL ESCANATOR Y UNA VEZ QUE TENGA LOS CODIGOS CON NUMERO Y DESCRIPCION ME LLAMA Y CON GUSTO LE ORIENTO, ESTAMOS EN MEXICO PERO LO APOYAMOS A DISTANCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  212. Jacqueline dice:

    Buen día!
    Tengo una meriva 04 standard, tiene tipo 170,000kms. tengo con el coche 2 años, pero desde un inicio en el tablero aparece un foco q tiene un coche y herramienta, siempre está encendido. El tema es que constantemente se apagaba, para evitarlo aceleraba pero últimamente “mi truco” ya no funcionó. Lo lleve al mecánico y que no es nada de este tema. Lo scanearon y me dijeron que el problema es el chip de la llave. El coche se encuentra en mi casa parado, ya no enciende. En opinión de ustedes, cuál es el problema? GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JACQUELINE:
      ALGUNOS MECANICOS SE CONFUNDEN YA QUE EN OTROS SISTEMAS ESE TESTIGO ES EL DE INMOVILIZADOR PERO EN ESE AUTO ES DE FALLA MEDIA , DEBES REVISAR QUE CODIGOS TIENE Y ES CASI SEGURO QUE EL CUERPO DE ACELERACION ESTE DAÑADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  213. dante dice:

    soy de queretaro busco un taller que me puedan ayudar a reparar un meriva 05 si prende pero no arranca segun el electrico dice que son las horquillas de la caja

    • Bebys dice:

      hola apenas tengo dos meses con un corsa 2006 con trasmision easytronic y ya me marco la famosa F el modulo me cuesta 11,500 y es demasiado dinero despes k hace apenas dos mese pague 60.000 por este auto a Borboa motors de caborca sonora y ellos no me dieron ninguna garantia por esta compra , ni siguiera me escucharon en gerencia es injusto que le vean la cara asi de feo a uno k compra con tantos sacrificios un auto y en un negocio establecido pra k no le respondan. Me podria decir si sabe donde puedo conseguir el modulo a menor precio para mi corsa 2006 soy de Guaymas, sonora. Gracias

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA BEBYS:
        SI NUEVO CUESTA 9,600 PESOS, RECONSTRUIDO 4,500 A CAMBIO CON 4 MESES DE GARANTIA ESTO ES MAS LA PROGRAMACION.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Diego dice:

      hola amigo el chavo que me hizo mi conversion es de queretaro y tiene taller en celaya y queretaro se llama chevy center te dejo el id por si quieres contactarte con el un saludo se llama alvaro pero el te canalizara con el mecanico de queretaro es 62*200125*4

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANTE:
      SE DEBE ESCANEAR TRANSMISION. PARA CONOCER CODIGOS Y DE HAY DETERMINAR Y PODER EMITIR UN DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANTE:
      NO CONOZCO TALLERES EN QUERETARO, SOLO EN SAN JUAN DEL RIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69

    • Israel dice:

      hola te dejo e numero de es 2152237 saludos esta por la deportiva del pueblito

  214. Diego dice:

    hola soy de gto. e hice el cambio de easytronic a estandar y ah funcionado muy bien casi a los 10000 km de que se le hizo el cambio el problema es que a veces cuando prendo el carro se funde uno de los fusibles el del arranque que es el no.7 ademas de que creo que no me conectaron el encendedor de cigarrillos por que no funciona sabe si estan relacionados estos problemas y cual seria la manera de resolverlos de antemano muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DIEGO:
      NO CREO QUE TENGA RELACION YA QUE LO HUBIERA HECHO DESDE EL PRINCIPIO, SE DEBE BUSCAR DONDE ESTA EL CORTO CIRCUITO Y CORREGIRLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  215. lanena dice:

    POR FAVOR, SI ALGUNO DE USTEDES SABE DE UN LUGAR EN CIUDAD DEL CARMEN CAMPECHE. DONDE REPAREN MI CORSA 2006 QUE TAMBIÉN TIENE EL FALLO DE LA “F”.
    GRACIAS!!!

  216. lanena dice:

    BUEN DIA, QUIEN ME PODRIA DECIR DONDE LLEVAR UN CORSA 2006, QUE ESTA MARCANDO LA F YNO QUIERE DAR MARCHA, EN CIUDAD DEL CARMEN, CAMPECHE. ME URGE PUESTO QUE APENAS TENGO UNA SEMANA CON EL Y YA ME PRESENTO ESTA FALLA…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LANENA:
      NO TENGO DATOS DE TALLERES EN CAMPECHE PERO BUSCA ALGUN TALLER QUE TENGA ALGUNO DE LOS LOS SIGUIENTES ESCANERS:
      TECH-2.
      ESCANATOR PC.
      C J-4.
      QUE ESCANEEN TRANSMISION Y ANOTA LOS CODIGOS CON NUMERO Y DESCRIPCION SI ES POSIBLE Y LALLAMANOS PARA PODER ORIENATRTE QUE HACER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Roberto dice:

      Hola lanena, puedes decirme si pudiste arreglar tu problema? igual soy de carmen y tengo la misma falla, o me puedes recponder por correo? pizana_@hotmail.com
      ojala te tomes el tiempo de responderme

      saludos

    • Mary dice:

      Checalee los fusiblees, a mi me paso una vez eso y no caminaba hasta estuvo parado, yo estuve superr stresada porque por los comentarioss salia superr caro repararloo, pero mi cuñado me dijo checale el los fusibless sobre todo el del sistema sacalo y vuelvelo a meter y rebizaloo, a mi me toco que solo saque y lo meti y funciono muy bienn, suertee esperemoss y te pase lo mismo que a mi

  217. francisco dice:

    hola tengo un chevrolet corsa 2005 1.6 easytronic y no camina ni enciende pero si le damos del arranque si prende que puedo hacer yo estoy tirado en tucson az y aqui nadie me quiere ayudar dicen que no le saben ha estos carros que puedo hacer lo puedo poner directo que puedo hacer me pueden ayudar ha darme una buena respuesta ho que me recomiendan ya me la pase todo el dia en el internet viendo que problemas dan estos carros y no pense que fueran tan dificultosos y enredosos que me recomiendan hacer pleasee help porfa ayuda bayy que tengan buen dia

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO:
      DEBES ENCONTRAR UN TALLER QUE TENGA EL ESCANER TECH -2 CON TARJETA BRAZILEÑA, Y CONSULTAR QUE CODIGOS APARECEN PARA PODER AYUDARTE, O EL ESCANER CJ-4 O ESCANATOR. ESCANATOR PODEMOS HACERLO VIA REMOTA DESDE ACA PERO NESECITAS LA INTERFACE Y UNA LAPTOP PERO EL COSTO DE LA INTERFACE TAL VEZ NO SEA CONVENIENTE PARA QUE LO ABSORVAS.
      POR LO PRONTO SI GUSTAS MARCARMR Y TE ORIENTO Y ME PUEDES DAR MAS DATALLES .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69

  218. francisco dice:

    hola tengo un chevolet corsa 2005 y no quiere prender no estarea y no camina pero si le damos del arranque si prende que podemos hacer

  219. servando diaz dice:

    buenos dias sr alejandro

    tengo una consulta para ud. al hacer los cambios de velocidad en meriva easytronic mod 2005 truenan esto es cuando sube de primera a segunda o cuando bajan tambien cuando llega a alto total, ya se checaron y remplazaron horquillas tambien collarin clutch. se reprogramo y purgo el modulo
    incluso se cambio completo el kit de clucth hace poco
    Es posible que tenga algo que ver el modulo o hay otra causa por que emite este ruido la caja

    de antemano agradezco su ayuda, saludos desde cancun q. roo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERVANDO DIAZ:
      AL SER UN SISTEMA MECANICO ES POSIBLE QUE SEA DESGASTE ENTRE EL SELECTOR Y LA PARTE SUPERIOR DE LAS HORQUILLAS, ESTO DESPUES DE REVISAR EL NIVEL DE ACEITE, SI NO ES MUY FUERTE SE PUEDE CONSIDERAR NORMAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  220. Edgar Rangel dice:

    Buenas tardes Alejandro, excelente foro, yo tengo la misma falla con la letra “F” pero en mi caso en particular solo me presenta esta falla cuando la temperatura es muy baja y el auto no prende, durante la mañana o en la noche, mientras haga calor no presenta ningun problema y enciende sin complicaciones, muchas gracias por el espacio!!!

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      EDGAR RANGEL
      TU PROBLEMA ES EL MODULO EASYTRONIC TE RECOMENDARIA QUE LO CAMBIARAS YA QUE EN LAS MAÑANAS EL EMBOBINADO YA ESTA GASTADO Y ESTE NO HACE CONTACTO
      SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGAR RANGEL:
      ES CASI SEGUEOR QUE TENGAMOS LA PARTE ELECTRICA DE EL MODULO CON DESGASTE Y SOLO CON ALGO DE TEMPERATURA HACE CONTACTO , ESCANEALO Y DEBE APARECER EN TRANMISION EL CODIGO P-1607 COMO HISTORICO Y SOLO DE BE SER EL MODULO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  221. karla esparza dice:

    POR FAVOR, SI ALGUNO DE USTEDES SABE DE UN LUGAR EN MONTERREY N.L. DONDE REPAREN MI MERIVA 2007 QUE TAMBIÉN TIENE EL FALLO DE LA “F”.
    GRACIAS!!!
    DE DÓNDE ES UD. SR. ALEJANDRO DÍAZ
    CÓMO MARCO DE MONTERREY A SU TEL.?
    SALUDOS!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KARLA ESPARZA:
      SOY DE EL DF Y SE MARCA 01 55 56 12 53 69.
      SALUDOS , BUSCO LOS DATOS DE UN TALLER EN MONTERREY Y LE INFORMO MAS TARDE VIA TELEFONICA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  222. karla esparza dice:

    QUISIERA POR FAVOR QUE ME PUDIERAN DECIR DONDE PUEDO IR A AL REPARACIÓN DE MI MERIVA 2007 PORQUE ME APARECIÓ LA “F”
    GRACIAS

  223. karla esparza dice:

    POR FAVOR SI SABEN DE ALGÚN LUGAR EN MONTERREY N.L. DONDE ME PUEDAN ARREGLAR MI MERIVA 2007, QUE AL IGUAL DE MUCHOS DE USTEDES SALE EN EL TABLERO LA “F”

  224. victor dice:

    M VENDEN UN CORSA 2007 CON 80 MIL KM EN 40 MIL PESOS, HE VISTO LOS COMENTARIOS DE MUCHOS DE USTEDES Y NO CONOZCO MUCHO SOBRE ESTOS CARROS, RECOMIENDAN LA COMPRA O MEJOR BUSCO OTRA OPCION?

    • César Roy dice:

      Víctor, no lo recomendamos. Son un dolor de cabeza. Busca una opción de mejor calidad y si puedes un auto de máximo cinco años de antigüedad, mejor. Mucho ojo con los autos usados.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  225. fco carranza dice:

    compre una meriva easytronic 2005 hace 2 meses no sabia que se batallaba tanto par los servicios en saltillo coahuila, pero pos esta bonita y se compro, le hice afinacion por que me dijo el vendedor que la necesitaba de eso van 500 km , pero hace unos dias me empezo aparecer en el lector del kilometraje InSP cuando la enciendo y luego se quita, requiere de un nuevo preventivo o que, la veradad no se nada de esto y pos quisiera llevar algo de informacion si la llevo al taller para que no me vayan hacer el pelo, gracias por la ayuda…..salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      ´PARA FCO CARRANZA:
      ESTE ES UN AVISO DE SERVICIO POR TIEMPO O KILOMETRAJE , SE PROGRAMA DE ACUERDO AL GUSTO DE EL USUARIO, SE BORRA MUY FACIL.
      SE OPRIME EL BOTON DE TRIP 10 SEGUNDOS ANTES DE ABRIR SWUITCH Y SE MANTIENE OPRIMIDO ABRIENDO AWUITCH HASTA QUE APAREZCAN UNAS LINEAS HORIZONTALES Y SE COLOQUEN EN SU LUGAR EL CONTADOR PARCIAL DE KILOMETROS.
      SE DEBE RESETEAR CUA<NDO DES MANTENIMIENTO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  226. Hector Baray dice:

    Tengo problemas de corriente en bujias de Chevy Monza 2003. Ya cambie bujias, cables y bobina, aun asi el vehiculo en tramos largos comienza a fallar, a veces falla la corriente en una bujia, pero en otras son dos las bujias que no pasan corriente. Despues de esperar entre 20 y 30min la falla se corrige. Agradesco de antemano el apollo que puedan brindarme.

  227. servando diaz dice:

    para gil

    aqui en cancun me lo incluyen en la afinacion mayor cada 10,00 km sin costo, pero tengo entendido que cobran 300 aprox
    no tarda mas de veinteminutos lo hacen con escaner tech 2
    a mi me costara bajar caja de velocidades y cambio de las dos horquillas 3,800 incluye la calibracion modulo y aceite de caja.
    saludos a todo el foro

  228. servando diaz dice:

    para gil

    debe ser calibrar la sincronizacion del modulo se debe hacer cada diez mil km, es para saber el espesor del cluth , y tambien calibra la sincronia de los cambios, aunado te recomiendo checar nivel de aceite dela cja para evitar daño a las horquillas, cuya falla empieza con un sonido entre cambios
    saludos

  229. servando diaz dice:

    busca en internet se descargan facil utiliza detodomanual.com en el buscador
    saludos desde cancun, q.roo

  230. Gil Nando dice:

    que tal tengo una duda un mecanico me comento que hay que actualizar el software del motor y la trasmision easytronic, esto es cierto? que gano con esa actualizacion?, el costo aproximado de ese servicio? y donde lo puedo hacer en guadalajara?. gracias por sus atenciones

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      GIL NANDO:
      SE ACTUALIZA POR QUE CADA DETERMINADO TIEMPO PLANTA ACTUALIZA SOFWARES PARA CORREGIR ALGUNAS FALLAS DE ORIGEN, FUNCIONARA MEJOR SIMPRE Y CUANDO SE TENGA UNA ACTUALIZACION MAS MODERNA DE LA QUE TU SISTEMA TENGA.
      ACUDE CON EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 3331065253.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Humberto Lopez dice:

      En este foro los mismos moderadores me recomendaron al sr Eduardo Villaseñor
      CEL 333 10 65253 yo ya utilice sus servicios no solo te arrega easytronic sino tambien mecanica en general, excelente persona, a mi por el servicio de cada 10 mil km del easytronic me cobro 1200 en enero 2012
      llamale, vale la pena

  231. Israel dice:

    hola buenas noches pasando de nuevo por este foro, saben de algun lugar donde me puedan vender el manual de corsa easytronic 05 y cuanto seria el precio.

    saludos cordiales

  232. servando diaz dice:

    para israel

    la verdad no es necesario venderlo, yo tengo un meriva desde el 2005, con un buen mantenimiento (no afinaciones eso es servicio) y me refiero al cambio de piezas de acuerdo al manual bandas ect. utiliza bujias solo de agencia, de preferencia marca opel, checar el clucth, recalibrar cada 10,000 km es cuestion de veinte mits, checar bien nivel aceite caja velocidades cada 5,000 km, nivel liq. easytronic, poner en neutral los cambios cuando estes alto total, y fundamental investiga desde ahora donde hay un mecanico que se especialise en easytronic,o que tenga escaner apropiado.
    el mio tiene 110,000 km aun no aparece la famosa f incluso ya cambie clucth, checar focos del stop cada 15 dias no deben estar fundidos, realmente me sale mas caro el mantenimiento del chevy que el meriva o y eso que mi chevy tiene 38,000 kms
    saludos no te deseperes todo esta en prevenir antes que corregir
    saludos

    • Israel dice:

      gracias por sus comentarios señor servando diaz, ya estoy mas tranquilo creo que todos los carros necesitan de mtto pero este mas aparte tiene uno que ser mas cuidadoso y si este foro me ha servido de mucho el tiempo que lo he tenido y por aca en queretaro ya contacte un mecanico especialista en easytronic, gracias saludos desde queretaroo

    • Luis dice:

      Hola:

      Yo tenía uno también y sí me salió la espantosa “F”. Me costó $9000 repararla y quedó como nuevo. Antes tambíén había fallado y me cobraron $1700 pesos y resultó que eran los focos de los frenos!!. En fin, yo estaba muy a gusto con el carro y lo vendí porque me espantaron de que si se me descomponía la trasmisión.. párale de contar. Ahora, a pesar de que nunca se le quitaron los ruidos de la carrocería y tableron, creo que me hubiera quedado con él. El sistema es comodísimo y padre. Lástima que no pegó.

      • Israel dice:

        creo que este es carro es muy especial, pero con el cuidado y mantenimiento necesario no puede ocurrir nada en realidad muy buen foro saludos

      • Fernando dice:

        Buen día!! disculpa cuando la primera vez que le salio la “F” seguía funcionando?? ocea aun arrancaba y todo? por que tengo uno que se le acaba de prender pero aveces desaparece y aparece de nuevo la “F” (pero anda circulando como si nada pero apareciendo la “F” y desapareciendo) y así sucesivamente. los dos focos de los frenos estan fundidos exepto el de la cajuela. le sucedia lo mismo?

  233. servando diaz dice:

    gracias, el cluyh es casi nuevo se cambio hace seis meses 6,000 km, procedere a bajar caja para checar las dos horquillas de la caja
    saludos desde cancun a todo el foro

  234. rene dice:

    hola, saben estoy por adquirir un corsa pero revisando los comentarios me da miedo, quisiera saber si los carros con transmision manual tambien tienen el sistema easytronic,,para buscar otro tipo de auto, de hecho estoy por adquirir un 2007 corsa con transmision manual y se parece a mi chevy monza (claro por afuera),

    • César Roy dice:

      René, ya hay tecnologías más modernas. ¿Por qué no haces un gran esfuerzo y adquieres un vehículo que no te dé dolores de cabeza? Contestando a tu pregunta, la versión manual de esa cosa que quieres comprar, no tiene el problema que el “Easytronic” (traducción de los ingenieros de GM: “facilmente truena”).

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Jose Liborio dice:

      Yo tengo un corsa con caja manual, excelente auto, comodo, con la potencia necesaria tanto para la ciudad como para la carretera y no me ha dado ningun problema,aunque eso sí , hay que hacerle su mantenimiento para no tener fallas, como cualquier vehiculo.

  235. Ivan Zavaleta dice:

    hola buen día el día de ayer venia en mi Meriva 2007 de Vallarta y en carratera derepente despues de revasar un auto enciende “el carrito con la llave” minutos despues prende la Famosa “F”, el vehiculo siguio funcionando pero como iba en carretera ni como pararme, lo que si baje la velocidad, pero ya no reconocia el automatico, de hecho no hacia mas que dos cambios y empezo a consumirme mucha gasolina, llegue a la siguiente gasolinera, carge gas y ya no prendio, lo deje enfriar siguio apareciendo la “F” pero prendio, ya no quise moverla, la traje a Guadalajara en grua, ¿que puedo hacer? alguna idea que pudiera ser, y si conoces algun taller aqui en Guadalajara, un saludo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVAN ZAVALETA:
      ESTA EDUARDO VILLASEÑOR AL CEL 333 10 65 253.
      SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • victor dice:

        sr alejandro. he visto muchos comentarios de usted sobre algunas soluciones q tiene la gente con sus coches, a mi me venden un corsa 2007 easytronic con 80 mil km, en 40 mil pesos, es bueno comprarlo o mejor recomienda otra opcion?

  236. Israel dice:

    Hola buenos días
    Hace 5 dias compre un carro de estos tiene 88,500 km, anteriormete contaba con un stratus 96 (realmento lo extraño), desgraciadamnt no me inform antes de comprar el carro, el manejar en el se ha vuelto una cuestión de temor por la aparición de la “F” antes lo disfrutaba pero ahora solo ruego a que no salga la “F”, el dia de ayer inmediatamente fui a una agencia chevrolet muy amable el personal lepusieron scanner y no tenia ningún código de error, por lo que los cuestione y una de las preguntas que les hice fue que me recomiendan sinceramente QUEDARME CON EL AUTO O VENDERLO? La respuesta fue véndelo antes de que se descomponga, se me hace injusto yo ahorre y vendi mi carro para mejorar y a que fui a caer, quiero hacerle un servicio en lo que se vende que me recomiendan los expertos en el tema llevarlo a la agencia o con un mecánico independiente conocedor de “chafatronic” bueno sin mas gracias , muy buen foro y a ver que me depara con este maravilloso carro saludos desde Queretaro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISRAEL:
      SI SE TIENEN LOS CUIDADOS ADECUADOS Y SE DOCUMENTA ALGO NO SON TAN TERRIBLES, SE PUEDE PREVENIR LA APARICIOBN DE ESA F MONITOREANDO ESPESOR DE CLUTCH YCUIDANDO QUE TENGAMOS BUENA BATERIA ENTRE ALAGUNOS DETALLES QUE LEYENDO ALGINAS RESOUESTAS DE ESTE FORO APRENDERAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Israel dice:

        SEÑOR ALEJANDRO DIAZ

        GRACIAS POR CONTESTAR YA ESTOY MAS TRANQUILO MI CARRO ESTA BIEN ESPERO LA PROXIMA SEMANA IR CON UN ESPECIALISTA EN LA CIUDAD DE QUERETARO PARA QUE ME HAGA UN DIAGNOSTICO DE CUANTO TIEMPO DE VIDA TIENE EL CLUTCH, POR LO QUE ENTIENDO EL PROBLEMA PRINCIPALMENTE ES POR LA DESCOMPOSICION DEL CLUCTH Y DE AHI FRIEGA LA MAQUINA NO SE SI ESTE EN LO CIERTO O NO?, POR OTRO LADO TAMBIEN LEI QUE SI SE FUNDE EL FOCO TRASERO APARECE LA “F” PERO ME COMENTARON QUE SOLO SUCEDE ESO EN LOS MODELOS HECHOS EN EUROPA, MIENTRAS QUE EN LOS DE BRASIL NO SUCEDE ESO (EL MIO ES DE BRASIL) NO SE SI SEA CIERTO, POR OTRA PARTE QUE ACEITE ME RECOMENDARIA PARA MI CARRO YA QUE YA LE HACE FALTA CUENTA CON 88,500KM

        SIN MAS ME DESPIDO Y MUCHAS GRACIAS :) SALUDOS DESDE QUERETARO A TODOS

      • BENJAMIN dice:

        buenos dias. ayer ya aparecio la fatidica F en mi corsa 2006, primeramente se le escucho un ruido extraño.

        sr. alejandro por aca en cd. del carmen campeche a quien me recomienda para que vea el carro.

        gracias.

  237. CHRISTIAN dice:

    Buenos dias, estoy leyendo el problema que hay con las trasmisiones easytronic, y tengo una duda… a mi aun no me ha pasado lo del problema pero el carro se me queda sin bateria seguido, quisiera cambiarle la bateria pero no se de cual lleve o si en eso no hay problema, espero me puedan ayudar el coche es un corsa easytronic 2006

  238. LUIS CAMBO dice:

    Estimado
    buenas noches
    por favor quisiera que me ayude yo adquirí un Chevrolet Corsa año 2004 hatsback, hace aproximadamente dos meses pero el fin de semana que revisé es decir hace tres dias en el radiador encontré reciduos de aceite como “una especie de leche cortada” lo saque y lo limpie bien pero sorpresa que al dia siguiente sigue igual porque se nota claramente cuando esta frio el motor como se queda el aceite al momento que se abre la tapita del radiador… quisiera que me ayude por favor si es grave o es normal porque no habia visto asi en los dias anteriores y no creo que es normal pero el carro aparentemente esta todo bien… gracias

  239. servando diaz dice:

    buenas taredes reciban un saludos desde cancun sr alejandro y cesar

    tengo un ruido en mi meriva easytronic que suena como un golpeteo de balatas pero lo hace al realizar cambio en automatico de primera a segunda o cuando baja de segunda a primera con la palanca en manual no hace ruido que podria ser

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERVANDO DIAZ:
      DEBES REVISAR EL SOPORTE DELENNTERO YA QUE CUANDO ESTE SE VENCE AL APLICAR CARGA PEGA CON LA TOLVA DEFLECTORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      SERVANDO DIAZ
      TE RECOMENDARIA QUE CHECARAN EL ESPESOR DEL CLUTCH MINIMO DEBE DE TENER 9mm SI NO ES ASI TIENES QUE CAMBIAR EL CLUTCH ESTO TE PUEDE PROVOCAR EL PROBLEMA PERO SI ESTA BIEN POSIBLEMENTE TENGAS PROBLEMAS EN ALGUNA DE LAS ORQUILLAS DE LA TRANSMISION HABRIA QUE DESARMAR Y REPARAR LO NECESARIO SALU2

    • roberto dice:

      tengo un taller en argentina y un problema con un corsa 2 co eaytronic des pues de cambiar grapodina hidraulica y regular placa se armo se purgo con escaner oficial en una agencia de un amigo, se rompió nuevamente la grapo dina y se desrregulo la placa letra F y codigo con escaner DEC SUPER 2 código P1607 DESDE YA AGRADECERÍAN TU OPIÑON

  240. GUERRERO dice:

    BUENOS DIAS:

    AL ESTAR LEYENDO SUS COMENTARIOS QUISIERA EXTERNARLE UN PROBLEMA QUE TENGO EN MI MERIVA 2005 EASYTRONIC.
    HACE 2 DIAS AL ESTAR CIRCULANDO ESTA COMENZO A PONERSE EL PEDAL DEL FRENO MUY DURO Y NO REALIZABA LOS CAMBIOS COMO SI QUISIERA FRENARSE.ES LA SEGUNDA OCASION QUE ME LO HACE LA VEZ PASADA LO REALIZO EN EL MES DE NOVIEMBRE CON UN RECORRIDO DE KILOMETRAJE DE 2150 kM DE NOVIEMBRE A MARZO.
    SUS SERVICIOS HAN SIDO DE AGENCIA, Y LES PEDI ME CHECARAN ELESPESOR DEL CLUTH, PERO ME DIJERON QUE TENDRIAN QUE DESARMAR LA CAJA, DENTRO DE SUS COMENTARIOS HE LEIDO QUE LO DA EL ESCANNER ESTE ESPESOR ME PODRIA ORIENTAR COMO HACERLE SABER A LA AGENCIA LO QUE EN REALIDAD NECESITO.
    LE ACLARO QUE NO LE APARECE LA LETRA F

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUERRERO:
      SE DEBE REVISAR QUE LOS VACIOS QUE EL MOTOR GENERA AL ESTAR EN RALENTI SEAN ADECUADOS , YA QUE ES POSIBLE QUE TENGAMOS DAÑADOP EL BOSTER Y POR ESO SE PONE DURO EL FRENO.SE DEBE REVISAR LOS VALORES DE PUNTO DE ACOPLAMIENTO EN TIEMPO CORTO, MEDIANO Y LARGO, LOS VALORES DEBEN SER IGUALES Y NO DEBE SER MENOR O IGUAL A 9MM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      GUERRERO
      PARA CHECAR EL ESPESOR DEL CLUTCH QUE VAYAN A LA LINEA DE DATOS Y QUE BUSQUEN CAMBIOS EN EL PUNTO DE ACOPLAMIENTO DURANTE UN PERIODO LARGO LA LECTURA CUANDO YA ESTA DESGASTADO O SEA LO MINIMO QUE DEBE DE TENER ES DE 9mm QUE ES CUANDO YA LO DEBES DE CAMBIAR UN CLUTCH EN BUEN ESTADO DEBE DE MARCARCAR ARRIBA DE 10mm Y UNO NUEVO DEBE DE MARCAR 12.3mm SALU2

  241. Juan Angel Martinez dice:

    QUE TAL ALEJANDRO DIAZ ARZATE

    He leido la mayoria de las preguntas y tus respuestas, en horabuena toda la ayuda que brindas. Ahora bien aprovechando tu buena volunta te comento mi caso, adquiri un CORSA 2002 HATCHBACK MANUAL, MOTOR 1.8 ECOTEK, El problema es el siguiente, cuando voy circulado llega un momento que comenza a jalonearse, acelero para que pase ese jaloneo, al hacer eso pierde la velocidad, no se apaga, permanece encendido pero perdiendo velocidad y el motor se escucha revolucionado, por mas que meta otra velocidad o acelerar ya no me da chance, ya no puedo acelerar, y justo cuando pasa este jaloneo y perdida de velocidad aparece en el tablero el coche con una llave por encima, y ya es cuando no puedo acelerar, lo lleve al taller estuvo una semana y me lo regreso segun ya corregido el problema, lo escaneo y segun esto todo esta bien solo le cambio el RELAY del cuerpo de aceleracion, al sacarlo del taller pocos metros despues comenzo a realizar el mismo fallo, tu que me recomiendas que haga o revise, de antemano agradesco tu ayuda, y gracias! Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN ANGEL MARTINEZ:
      ESTE AUTO ES ESPAÑOL Y LLEVA EL MOTOR 1.4 TENGO ENTENDIDO NO EL 1.8 SU SERIE COMINEZA COMN W Y EL PEDAL DE ACELERADOR SON 2 SENSORES QUE RECIBEN 5 VOLTS Y TIERRA Y EL 3ER CABLE ES LA REFERENCIA HACIA COMPUTADORA Y ETA AL RECIBIR ESTE VOLTAJE VARIABLE COMPARAR Y EMITE ORDENES A CUERPO DE ACELERACION . SE MONITOREA EL FUNCIONAMIENTO DE ESTOS SENSORES Y ACTUADORES, ES COMUN QUE POR VARIACINES DE VOLTAJE SE DAÑE LA COMPUTADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  242. Anna Uribe dice:

    Hola Alejandro muy buenas tardes!

    Te comento, tenemos un Corsa 2005, nos ha dado mucha lata. En junio de este año se cumple 1 año de que se le cambio algo de la caja de cambios (modulo, algo asi) ya que aparecio la “F” y no quiso volver a prender. En diciembre del año pasado, empezo a jalonearse muy feo, al momento de acelerarlo, en vez de subir la velocidad, se frenaba y para que dejara de frenar había que soltar el acelerador. Cuando se quedaba en neutral temblaba y la aguja de las RVM subia y bajaba, lo llevamos al mecanico, y duro más o menos bien, un promedio de 2 meses y otra vez empezo exactamente igual. El mecanico lo mete al escaner, pero no le da ningún diagnostico. Hace 2 semanas se le cambio la batería y con el cambio arranco super bien, no se jaloneo para nada como en 2, 3 días y para hoy otra vez esta jaloneandose, tiembla mucho cuando se queda en neutral, incluso se ha llegado a apagar esperando el verde del semaforo.

    Que debemos hacer? el mecanico de confianza no le encuentra la falla, además ya aparece en el tablero el icono del carrito con una llave pequeña hacia ariba encendido y no se apaga y otro icono que tiene arriba, que prende en amarillo, que no le encuentro forma, como una llave de agua o no sé que sea.

    Le agradecería muchisimo nos guiará para saber cómo debemos actuar.

    Otra cosa, es peligroso seguir circulando así? con esos íconos encendidos?

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      ANA URIBE
      TE RECOMENDARIA QUE LE HICIERAS EL DIAGNOSTICO CON EL SCANNER TECH 2 O SCANATOR O EL CJ4 ESTOS 3 SCANNERS TE PUEDEN DECIR CON MAS PRESICION CUAL PUEDE SER EL PROBLEMA PERO COMO LO PLATICAS YO PIENSO QUE TIENES PROBLEMAS YA SEA EN EL CUERPO DE ACELERACION O EN EL SISTEMA DE ENCENDIDO TU MECANICO NO LE ENCUENTRA NADA PORQUE ESTA ESCANEANDOLO CON UN SCANNER GENERICO Y POR CONSIGUIENTE NO PUEDE ENTRAR AL SISTEMA AL 100%
      EL FOCO QUE PARECE LLAVE ES EL FOCO DEL CHECK ENGINE Y TE INDICA PROBLEMAS DE SENSORES EN EL MOTOR EL CARRITO CON LA LLAVE SIGNIFICA QUE TIENES UN PROBLEMA ELECTRONICO YA SEA EN EL MOTOR O EN EL SISTEMA EASYTRONIC NECESITAS CHECAR LOS 2 MODULOS Y SOLO CON ESTOS SCANERS LO PUEDEN HACER SALU2

      • Anna Uribe dice:

        Hola buenos días!

        Muchas gracias por su pronta respuesta.

        Ustedes cuentan con uno de esos escaneres, cierto?

        Para escanearlo con Ustedes tendríamos que hacer cita?

        Muchas gracias nuevamente y saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANNA URIBE:
      EL DIAGNOSTICO DE MOTOR(LUZ COMO LLAVE DE AGUA) Y DE TRANSMISION SE REALIZA EN FORMA INDEPENDIENTE, YA QUE TIENE MODULO DE MOTOR Y TRANSNMISION Y SE REALIZA CON ESCANER TECH-2, ESCANATOR O CJ-4.
      SE PUEDE JALONEAR POR FALLO DE ENCENDIDO, MALA RESPUESTA DE CUERPO DE ACELERACION O DESCALIBRACION DE CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  243. Juan Carlos Gonzalez dice:

    Buenas tardes, tengo problemas con el easytronic, ya le cambiaron el modulo, el robot. Y ahora la nueva es que truena no es siempre pero muy constante de 1a a 2a pero mas seguido de 2a a 3a. Me pueden dar una idea de que puede ser
    Gracias de antemano
    Juan Carlos–Nuevo Laredo, Tamps

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      JUAN CARLOS GNZL
      el problema puede ser desde el clutch hasta las orquillas de la transmision necesitas que te chequen cuanto tiene de vida el clutch este se checa con el scann si esta bien tu clutch te recomendaria que le bajaran la transmision para checar las orquillas que no esten desgastadas o rotas salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS :
      DEBES REVISAR QUE EL NIVEL DE ACEITE SEA ADECUADO Y QUE LAS HORQUILLAS NO TENGAN MUCHO DESGASTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  244. marco antonio solorio dice:

    donde se ubica tu taller

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCO ANTONIO SOLORIO:

      ESTAMOS EN IZTAPALAPA DF ANTRE ROJO GOMES Y PERIFERICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  245. Javier Gómez dice:

    Hola, estoy por comprarme auto y una de mis primeras opciones es una Meriva 2004, he leído mucho sobre las fallas del sistema Easytronic y quisiera saber si todos estos vehículos poseen esa transmisión, o si los standard no lo tienen y por lo tanto no presentan este problema. Agradezco mucho este artículo y la ayuda que puedan darme. Saludos

    • César Roy dice:

      Javier, todos los semiautomáticos Meriva y Corsa tienen la Easytronic. Los manuales no. Así que considéralo. Pero por nada del mundo te vayas a comprar un modelo con Easytronic que salió fatal.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER GOMEZ:
      LOS HAY STANDARD Y EASYTRONIC, .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  246. Alfonso dice:

    como estan yo tengo un corsa 2006 y tambien tuve el mismo problema, quisiera checar con ustedes si conocen algun taller en Monterrey que repare este tipo de coche. Es que ahora resulta que tiene una falla en el collarin del liquido de transimision pero me sale muy caro en la Agencia. Se los agradezco

  247. correa dice:

    tengo un astra hb y de hace unos 15 dias para aca en el tablero le empeso a aparecer un dibujo de un coche con una llavesita atravesada que sera

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CORREA:
      ES EL TESTIGO DE FALLA GRAVE , ES DECIR QUE SE DEBE ATENDER RAPIDAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  248. Roberto Arzate dice:

    Hola! mi pregunta es cuanto sale la revison con escaner (preventivo) con uds. soy de Toluca o me podrian recomendar uno por estos rumbos.

  249. javier sanchez dice:

    mi meriva 2006 con codigo F vinieron a escanearla y me indican que el codigo de falla es el c-004, me indican que la reparacion es de 4500 pesos. esto es correcto.

    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER SANCHEZ:
      LOS CODIGOS QUE ARROJA EL SISTEMA SON DE UNA LETRA Y CUATRO NUMEROS, ES POSIBLE QUE LO HAYAN ESCANEADO CON ALGUN ESCANER GENERICO Y ESTE CODIGO QUE ANOTAS NO ES DE ESE SISTEMA.
      TE RECOMIENDO QUE LO HAGAN CON :
      TECH-2
      ESCANATOR
      C-J 4
      ASI ENTRARAN EN FORMA INDEPENDIENTE A MOTOR Y TRANSMISION Y TENDRERMOS EL CODIGO CORRECTO.
      ATTE ALEJANDRO DIA 56 12 53 69

  250. zeus lopez dice:

    hola buenas tardes, alguien de ustedes o gente del foro me podria decir si conocen algun taller o mecanico que repare el sistema easytronic, en la ciudad de guaymas,sonora. somos bastantes las personas que tenemos corsa o meriva con este problema en esta ciudad, y la agencia cobra precios muy altos. si nos pueden ayudar les agradecemos de antemano.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ZEUZ LOPEZ:
      NO CONOZCO TALLERES POR ALLA PERO SI SE JUNTAN ALGUNOS PODEMOS ENVIAR ALGUIEN A QUE REPARE ESTOS AUTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  251. Javier López Cruz dice:

    Alejandro buenas noches, el dia de ayer aparecio en mi corsa 2005 la letra f en el tablero, he leido que esto es muy recurrente este tema por lo que estoy muy preocupado, mi coche si prende pero no me deja meter ninguna velocidad, mi pregunta es muy simple…lo llevo a la agencia o con mecanico que me comento que el lo puede escanear…por favor apoyame…

    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER LOPEZ:
      ESTOS AUTOS AL TENER MODULO DE TRANSMISION Y MODULO DE MOTOR SE ESCANEA EN FORMA INDEPENDIENTE, ES DECIR SE INGRESA POR SEPARADO, SI SOLO LO HACE A MOTOR EN FORMA GENERICA NO ARROJARA MAS QUE EL CODIGO P 1700 QUE DIRA FALLA PROCEDENTE DE EL SISTEMA DE TRANSMISION.
      ESCANEALO DE TRANSMISION Y ANOTA NUMERO ESPECIFICACION Y ORDEN DE LOS CODIGOS Y EN BASE A ESO TE PODEMOS ORIENTAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  252. SAUL JIMENEZ dice:

    DISCULPA MIRA YO TENGO UNA CHEVROLET MERIVA Y LA SITUACION ES DE QUE CUANTO ESTA CIERTO TIEMPO PRENDIDA EMPIEZA A SACAR COMO VAPO POR DENTRO DEL CARRO Y PUES ESO ME PASA CADA QUE LA UTILIZO ME PODRIAS AYUDAR??…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SAUL JIMENEZ:
      SE DEBE REVISAR SI NO TIENE FUGAS EL RADIADOR DE LA CALEFACCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  253. Lorena Barradas dice:

    Hola, buenas tardes, tengo un astra 2005 automatico, hace 2 semanas se le prendio un la luz en el tablero es un dibujo de un coche con una lleve y apartir de entonces me cuesta pasar topes o subidas, (“se patina”) mis conocidos me dicen q es la caja automatica me hicieron un presupusto por $10,000.00 pero antes de dejarlo en este lugar le pedia a un mecanico conocido q lo revisara y lo escaneo le salieron 2 codigos P1700 Y P0560, y se dio cuenta q estaban fundidos unos focos de la parte trasera me mando con el eletrico y este le cambio 5 relevadores y los focos, me auto aun sigue patinando, ya no agarra primera y cuando hago cambio de velocidad como que brinca el carro,tambien me dicen que pude haberle puesto un aceite que no era el correcto, que hago por favor ayudenme, gracias.

  254. agustin jimenez dice:

    Buenas Tardes Alex, mira io tengo una meriva 2004 easytronic, tengo casi 2 años con ella estoy viendo los comentarios y si varias cosas son identicas a lo q le pasa a mi camioneta cuando estoy detenido y le empiezo a quitar el freno tiembla mucho, hace unos 3 meses me marco la muy mencionada “F” y afortunadamente un mecaniko lo primero q checo fueron los cuartos y de ahi se desbloqueo , pero el dia de ayer al irme a trabajar la quize prender y me marco la “F” en tablero, lo primero q hice fue checar los focos y ninguno estaba fundido, como a las 3 horas fue el mecanico y de la nada prendio y jalo bien el resto del dia y el dia de hoy en la mañana igual ya no kizo jalar le volvi a checar los focos y nada fu como a las 3 horas el mecanico y me dicen que derepente prendio, se lo acaban de llevar a escanear y nos dicen que si que la pasta del clutch esta desgastada y que sale en scaner que puede ser ya el modulo y carbones y que aun asi no saben si vaya a jalar bien y que ahorita como puede prender y no que esta inestable y que el dia de mañana o pasado ya no prenda y haya q meterle una buena lana que me costaria mas de 24 mil pesos..estoy desesperado soy de aqui de monterrey , no se si me puedas recomendar algun otro lugar para sacarme de dudas o que onda..graciass.. y espero me puedas ayudar

  255. agustin jimenez dice:

    hola prueba para ver si puedo mandar mi mensaje

    • Lorena Barradas dice:

      Hola, buenas tardes, tengo un astra 2005 automatico, hace 2 semanas se le prendio un la luz en el tablero es un dibujo de un coche con una lleve y apartir de entonces me cuesta pasar topes o subidas, (“se patina”) mis conocidos me dicen q es la caja automatica me hicieron un presupusto por $10,000.00 pero antes de dejarlo en este lugar le pedia a un mecanico conocido q lo revisara y lo escaneo le salieron 2 codigos P1700 Y P0560, y se dio cuenta q estaban fundidos unos focos de la parte trasera me mando con el eletrico y este le cambio 5 relevadores y los focos, me auto aun sigue patinando, ya no agarra primera y cuando hago cambio de velocidad como que brinca el carro, que hago por favor ayudenme, gracias.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA LORENA BARRADAS:
        EL CODIGO P1700 ESTA RELACIONADO CON UN FALLO EN TRANSMISION Y EL P0560 ES FALLA DE ABASTECIMIENTO DE VOLTAJE Y POR ESE MOTIVO SE ALTERA TODO ASI ES QUE LO PRIMERO ES CORREGIR EL VOLTAJE.
        ANTES DE NADA PARA ATACAR EL ORIGEN Y NO LA CONSECUENCIA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

        • Lorena Barradas dice:

          Buenas noches , muchas gracias sr Alejandro, mañana le van a revisar el voltaje y lo van a escanear nuevamente, agradesco su apoyo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA AGUSTIN JIMENEZ:
      SI SPARECE EL CODIGO P 1607 SI ES MODULO , EL CLUTCH COMO TAL NO MANDA CODIGO SOLO DE CALENTAMIENTO DE PASTAS, TE RECOMIENDO QUE ANTES DE QUE LE HAGAN ALGO LO ESCANEEN DE TRANSMISION Y ANOTES NUMERO DESCRIPCION Y ORDEN DE LOS CODIGOS PARA PODER APOYARTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Lorena Barradas dice:

        Buenos das sr Alejadro, antes que nada agraqdesco sus comentarios, le comeno que mi coche lo segun me dijo el mecanico le escanearon la transmision y sale un error en los solenoides de cambio de velocidad, no me dijo el numero de codigo, pero se supone q le van a quitar la pieza para poder cotizarla, usted cree que con eto deje de patinarce mi auto,saludos cooordiales , de antem,ano gracias.

  256. yane dice:

    HOLA TENGO UN CORSA 2005 EASYTRONIC Y AYER ESTABA FUNCIONANDO MUY BIEN Y NORMAL, PERO HOY EN LA MAÑANA ANTES DE SALIR A TRABAJAR APARECIO LA LETRA N NORMAL PARA EL ARRANQUE PERO INMEDIATAMENTE DESPUES LA lETRA #F” , LO APAGUE Y VOLVIO APATRECER LO MISMO, QUE ES LO QUE DEBO HACER, POR QUE ME ES MUY UTIL .

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YANE:
      SE DEBE REVISAR QUE LOS FOCOS DE STOP NO ESTEN FUNDIDOS AL PISAR EL FRENO. SE REVISA QUE EL VOLTAJE DE BATERIS SEA DE 12.6 VOLTS Y SE REVISA QUE EL NIVEL DE LIQUIDO DE EMBRAGUE SEA ADECUADO.
      SI CONTINUA SE ESCANEA TRANSMISION Y SE CONSULTAN CODIGOS Y SE ABRE LINEA DE DATOS PARA PODER APOYARTE A DISTANCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  257. Ana Lara Olvera dice:

    hola Alejandro no se que hacer por favor asesorame , tengo un corsa 2005 easytronic , desde que lo compre hace 7 meses lo note que derepente temblaba cuando estaba parada en un semaforo como cuando le quitas el pie del clutch en un standar pero no le di mucha importancia , pero el sabado se encendio el carrito con la llavecita y despues estaba estacionada y ya no quiso prender solo salia la letra f en el tablero y todo se bloqueo lo lleve a un taller y me dijieron que era un modulo que se tenia que cambiar que me salia en 4,000 pesos pero pues me dijo algo luy curioso que no sabia sin con eso iba a funcionar porque no le podia meter la computadora hasta que le arreglara ese modúlo y despues si salian mas fallas que iba hacer mas lana que posiblemente podria ser las horquillas de la transmision que tal vez por eso ya no entraba ni un cambio , pero la verdad me lo traje en grua a la casa cuando fui por el ya no estaba trabado y hoy le meti la llave de curiosidad y prendio , la verdad no lo movi porque me dio miedo que tronara algo , pero no se que hacer por favor asesorame lo llevo a donde mismo o me puedes recomendar algún taller en mty , sigue prendiendo la f y el carrito
    muchas gracias por la atención

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANA LARA OLVERA:
      NO DEBES ESPANTARTE , ES UN SISTEMA ALGO LABORIOSO Y SE DEBE CONOCER PARA PODER REVISARLO Y LO MAS IMPORTANTE DIAGNOSTICARLO.
      PRIMERO SE ESCANEA TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y SE ANOTAN PARA PODER APOYARTE A DISTANCIA, DESPUES SE ABRE LINEA DE DATOS Y SE REVISA EL ESPESOR DE EL EMBRAGUE QUE NO DE BE SER MENOR DE 9MM Y SE DETERMINA QUE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  258. reynaldo dice:

    Hola tengo un corsa 2005 despues de un pequeño golpe trasero me empezo la falla me pone en el tablero F cres que tenga que ver que no funcione el foco de la reversa o como lo puedo resetear

    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA REYNALDO:
      LOS FOCOS QUE TIENE RELACION CON EL SISTEMA SON LOS DE STOP SOLAMENTE, SI ESTAN FUNDIDOS SOLO CAMBIALOS Y PISA EL FRENO ANTES DE DAR MARCHA Y LISTO. SI NO SON ESTOS FOCOS ESCANEALO XDE TRANSMISION Y DE ACUERDO A LOS CODIGOS QUE APAREZCAN TE PODEMOS ORIENTAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  259. SAMANTHA dice:

    HOLA ALE:
    PRIMERO FELICITANDOTE POR LA EXELENTE CONVICCION QUE TIENES A TU TRABAJO Y AL CONTESTAR TODOS LOS CORREOS.
    SOLICITO TU APOYO YA QUE ADQUIRI UN CORSA 2004 STANDAR, LAS AHUJAS NO SUBEN Y NO ME MARCA NADA EL TABLERO, EN OCACIONES NO ARRANCA EL COCHE, LA ULTIMA OCACION ARRANCO CON UNOS GOLPECITOS EN EL TABLERO PERO DESPUES DE MUCHOS INTENTOS. SE PRENDE DE REPENTE UN FOQUITO CON UN CARRITO Y UNA LLAVECITA Y OTRO CON LA IMAGEN DEL MOTOR. ESPERO ME PUEDAS APOYAR, DE CUALQUIER FORMA VOY A HACER LO POSIBLE POR VISITARTE, ESTOY HASTA ATIZAPAN DE ZARAGOZA PERO SE QUE VALDRA LA PENA, SOLO ESPERO NO IR UN DIA QUE DESCANSES.

    ATT. SAMANTHA MORAN

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SAMANTHA:
      ESE FOCO CON EL AUTO Y LA LLAVE INDICA QUE HAY UN PROBLEMA MEDIO EN EL SISTEMA, SI SE QUEDA ENCENDIDO AL ESTAR FUNCIONANDO EL AUTO DE LO CONTRARIO SOLO ES QUE ESTA AUTODIAGNOSTICANDOSE, DEBES REVISAR LAS TIERRAS Y ALIMENTACION A TABLERO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  260. Admin Ramirez dice:

    quisiera comentar que esto me ha sucedido un par de ocasiones, pero en cuanto enciende el auto funciona a la perfeccion, es decir en marcha hace sus cambios en forma.

  261. Admin Ramirez dice:

    Hola.
    tengo un corsa 2005 easytronic dias pasados me aparecio en el teblero la famosa F parpadeando pero solo fue un instante en seguida aparecio la n parpadeando y despues de un momento me permitio encenderlo, antes de eso en una de las unidades de luces traseras me tronaba los focos, posteriormente a esto comenzaron estos problemas, quisiera saber si tienen que ver o sera algo mas grave, de antemano gracias por la atencion .

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADMIN RAMIREZ:
      SE DEBEN REVISAR LOS FOCOS DE STOP QUE ESTAN INTIMAMENTE RELACIONADOS CON EL SISTEMA EASYTRONIC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • hugo dice:

      a mi me pasaba lo mismo,, se fundian las luces traseras,, cuando se me tronaban ambas el auto ya no encendia y aparecia la famosa F,, incluso me daño dos baterias, en la agencia no sabian que era, hasta que me dijo un amigo, es el regulador de voltaje,, y que se lo cambio y ya ,, todo muy bien..

  262. Marquez dice:

    Buenas noches. Tuve 3 intentos herroneos para el codigo de mi radio (astra 2005)Y APARECE LA PALABRA “7 SAFE”, lo volvi a intentar despues de 48 hrs y sigue apareciendo en la pantalla “7 SAFE”. Ya cheque fusibles y nada!!!! Ya tengo el codigo correcto pero no logro que aparezcan las 4 lineas horizontales… Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARQUEZ:
      SE ENCIENDE EL RADIO ORPRIMIENDO SIMULTANEAMENTE AS Y ENCENDIDO HASTA QUE APARECE 7-SAFE Y SE SUELTAN HASTA QUE APARECEN LAS LINEAS HORIZONTALES, UNA VEZ ASI SE INTRODUCEN CADA DIGITO CON LAS MEMORIAS RESPECTIVAS Y SE VUEVE A OPRIMIR AS , SUMBARA Y APARECEEN LA ULTIMA ESTACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • sergio dice:

      Para poner el codigo hay que Apretar SCN y luego el encendido manteniendo los dos botones presionados durante 5 segundos. Cuando aparece el 7 con cuatro rayas, se apreta el numero 1 tantas veces como sea necesario para que cambie la primer raya al numero deseado, luego lo mismo con el 2, el 3 y por ultimo el 4. Cuando ya esta el numero del codigo completo se apreta SCN durante aproximadamente 5 segundos hasta que le habilita de nuevo la radio.

      Saludos…

  263. sergio dice:

    Que tal buenos dias, alguien que me pudiera orientar, tengo un CORSA 2006 con la transmision Easytronic, no he tenido problema alguno despues de los 40 mil kilometros ( antes de esto ya me habian cambia el clutch y las calaberas con las mejoras, y el entender que cada vez que paro pongo la transmision en N) hoy tiene 140 mil kilomestros, la semana pasada entro al taller de carroceria para la reparacion de un golpe que medieron en la parte de enfrente y ya estando dentro les pedi como lo pintaran todo, les quietaron las calaberas y los faros de enfrente, al dia siguiente de haberlo sacado del taller me enciende normar pero me marca la F, mi pregunta le habra afectado a verle quitado las calaberas y los faros, y ocupara algun reinicio de la computadora solamente?

    gracias..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO:
      NO SI ESTA CONECTADO TODO SOLO SE RESETEA, MEJOR ESCANEALO PARA QUE SALGAS DE DUDAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • sergio dice:

        Resulto ser la Bateria, la cual estaba ocacionando que apareciera la letra “F” y no funcionara la caja de los cambios.

        Gracias… Saludos.

  264. angel dice:

    Hola a todos, buenas noches:

    Le escribo porque tengo un corsa eaystronic 2005, le comento: el viernes transitando por la av.zaragoza el coche de repente ya no me quizo hacer los cambios de velocidad y aparecio la famosa letra “f”, al querer hecharlo ha andar el motor comenzo a vibrar muy feo, lo que hice fue estacionar el coche y esperar a que se enfriara ,oh mi sorpresa el coche prendio arranco bien y comenzo ha hacer los cambios, antes de llegar a mi casa volvio ha aparecer la letra f y no entraban los cambios de velocidad, nuevamente me tuve que esperar hasta que se enfriara el motor del coche y asi poderlo arrancar, de esta manera pude llegar a mi casa. El sabado lo lleve con un mecanico especialista en eaystronic, escaneo el coche y le marco que se estaba calentando el cluth, entonces el mecanico me comento que era necesario cambiar el cluth. Medio un presupuesto: por el original me sale en $7,000 y un cluth chafita en $5000. Que opinan Usted los expertos. ¿Esta muy caro? en que taller puedo llevar mi carro que no me salga muy caro y que sea seguro. NOTA: COMO YA ESTOY HARTO DE ESTE COCHE LO ESTOY REMATANDO $50,000, ENLLANTADO, los espejos de las cuatropuertas tienen contrarobo, es el completo si alguien del foro se anima, mi numero es: 5513311006.

  265. Víctor Hugo Pérez dice:

    Yo tengo un corsa 2005… Y es un amor.

  266. se me olvido comentar que me encuentro en la ciudad de tijuana b.c. mil gracias por tu atencion..

  267. hola sr alejandro buenas noches!
    le escribo porque tengo un corsa 2006 esasytronic que hace unos dias le aparecio la f parpadeando en el tablero pero no tenia falla mecanica alguna, lo lleve a la agencia y ahi me diagnostican que el cluth se esta calentado y por eso se prende la f y que ademas tiene una falla en el circuito trasero lo cual hace q me funda focos, yo nesecito saber si tiene algo que ver este circuito con la f en el tablero ya que mi carro no fallaba al hacer los cambios de velocidad y tambien nesecito saber si conoce algun taller mecanico que me pueda ayudar y tenga esos escaner que comenta para hacer el diagnostico ya que en la agencia me quieren cobrar muy cara la reparacion de cluth y el cambio del circuito de los focos traseros.de antemano mucha gracias por su atencion…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANDRA:
      SI TIENE MUCHO QUE VER YA QUE EL CIRCUITO DE LOS FOCOS DE STOP INFORMAN AL MODULO CUANDO SE PISA EL FRENO PARA APLICAR EL EMBRAGUE Y EL AUTO NO VIBRE,
      CAMBIA LAS CALAVERAS YA QUE SE DERRITE EL PLASTICO Y AL QUEDAR CERCANO EL FOCO SE FUNDE , CUANDO LOS 2 SE FUNDEN APARECE LA F.
      EL EMBRAGUE ESTANDO NUEVO TIENE 12, 6 MM DE ESPESOR Y CUANDO LLEGA A 9 MM ES EL MOMENTO DE CAMBIARLO, CUANDO ESTE SE CAMBIA SE RECTIFICA EL VOLANTE A 19,2 MM DE PROFUNDIDAD.
      ESTAREMOS EN TIJUANA EN ALGUNOS DIAS MAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69

      • pACO dice:

        sALUDOS POR FAVOR AYUDAME EN ESTADO DE MEXICO CUAUTITLAN IZCALLI O TLANEPANTLA O NAUCALPAN UN MECANICO SEPA REPARAR Easytronic. TENGO UNA MERIVA 90 MIL KM

  268. Alan Bovero dice:

    hola amigos…tengo un corsa 2 easytronic 2008.. de repente hace 15 dias el auto en frio cuando ponia reversa o Automatico para salir de la cochera el embrague (clutch) se pegaba de golpe (como si en un convencional se nos escapara el pie del pedal) y se paraba el coche.. despues de 15 dias llame a concecionaria y me pasaron un precio avismal!! en eso justo le tocaba el service y se lo llevo a un amigo que tiene taller.. al rato me llama que estaba listo y me dice que a la caja de velocidad le entraron 600cc de aceite.. que practicamente no marcaba la varilla… desde entonces el auto no hizo mas el tironeo que hacia.. CASUALIDAD o CAUSALIDAD?? el coche tiene 93000km

    Desde ya muchas gracias!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALAN:
      EL NIVEL DE ACEITE DE CAJA NO TIENE QUE VER CON ESE FALLO , DEBIO HACERLE FALTA DE LIQUIDO DE EMBRAGUE Y SE TUVO QUE PURGAR, OBSERVA SI NO SE TIRA ESTE LIQUIDO QUE ES PARA EL SISTEMA HIDRAULUICO MAS NO PARA LUBRICAR ENGRANES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  269. MANUEL VALDIVIA dice:

    Buenas noches Ing. Alejandro Diaz.

    Con una pregunta:

    Tengo una meriva easytronic 2005, el problema es que cuando encendi la camioneta y comence a avanzar, empece a oir un ruido cerca del motor como un tic-tac que cada vez que aumentaba la velocidad se iba incrementando el ruido, por lo que me detuve (estacione)y apague el coche. Lo empece a revisar aceite, anticongelante, bateria y nada; luego entonces intente prender el coche nuevamente y ya no arranco y para colmo del día me aparecio la letra “F” se quedo estatico. Lo lleve a un mecanico y le conecto un escaner por donde esta la palanca de freno de mano y yo vi fisicamente que el escaner no le arrojo ningun cogido de error, pero aun asi despues del escaner no arranca el coche, que puedo hacer? Soy de la cuidad Puebla y usted sabra de algun mecanico en Puebla que tenga conocimiento de esta transmision EASYTRONIC. De antemano gracias y espero me pueda ayudar de favor, muchas gracias ya que la comioneta me es muy practica y ahorradora de gasolina. SALUDOS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL VALDIVIA:
      EN PUEBLA NO CONOZCO TALLERES QUE TENGAN ESE EQUIPO PERO SI ME MARCAS POR LA TARDE TE BUSCO DATOS DE UN TALLER QUE TE PUEDA AUXILIAR YA QUE HACE ALGUNOS DIAS FUIMOS PARA ALLA A APOYAR UN TALLER Y AL PARECER YA ADQUIRIO EL EQUIPO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  270. cesar alberto dice:

    tengo un corsa 2003 motor mpfi 1.8l pero no despega muy rapido en la ssubidas se sienta a es y casi llega a apagarse hay veces que en el camino las revoluciones se caen hasta 500 o 400 y ahy veces que se apaga lo enciendo y vuelve a recuperarse las revoluciones normal y otras lo enciendo y se apaga una o dos veces y despues enciende normal al ir circulando hay veces que se siente como pesado que no despega rapido como debe de hacerlo que me recomienda hacer

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR ALBERTO:
      SE DEBE ESCANEAR Y MONITOREAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS SENSORES DE POSICION DE PEDAL DE ACELERADOR Y CUERPO DE ACELERACION.PARA DETERMINAR SIES SOLO DESACOPLAMIENTO O DAÑO EN ALGUN COMPONENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  271. Gabriela dice:

    Tengo una meriva la cual empezo a fallar pero no aparecia la f de repente no entraba la velocidad y tenia q frenar para q hiciera el cambio y tontamente deje que me la arreglara un mecanico que me recomendaron y que ya le habia hecho reparaciones menores (frenos, afinacion, etc.) me dijo q no entraba la 2da pero que era cualquier cosa que no era cuestion del modulo y que era algo mecanico a lo q accedi a que la reparara. Despues de 3 semanas de no darme una respuesta me sale con que se le habia tenido que cambiar la bateria y que habia q reparar el modulo easytronic porque habia fallado fui al taller y mi coche no arrancaba y estaba sin bateria,me enoje mucho y le dije q queria mi coche reparado y que no le iba a pagar x la reparacion de el modulo, para no hacer el cuento largo despues de una semana mas me entrego mi coche segun el le repararon el modulo y me dio un año de garantía cosa que termine pagando. El coche arranca y anda bien mientras no se use mucho y se este pisando el acelerador ya que despues de un rato en el trafico andando lento el coche empieza como a temblar y se jalonea a la hora de soltar el freno y acelerar, o tambien si mete uno la reversa, incluso se llega a apagar cuando tiembla, vuelve a encender inmediatamente pero creo q no es normal. Le comente al mecanico lo reviso pero me lo volvio a entregar igual, Cabe mencionar que en ningun momento se a prendido la famosa F , la verdad ya no se que hacer porque pienso que este mecanico no sabe de estos coches, pero como ya le pague y segun tiene garantía, quiero que me la haga valida y me repare esta falla. Alguna idea de lo que pudiera ser.

    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIELA:
      ES MUY PROBABLE QUE SOLO SEA PURGAR EL SISTEMA O ESTE CON DEMASIADO DESGASTE EL EMBRAGUE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  272. zeus lopez dice:

    hola amigos tengo la desgracia de tener un corsa “fraudetronic” 2005,la cambiaron el modulo y funciono bien un mes pero ayer de me apago yendo ami trabajo y ya encendio mas, solo la espantosa “F”, el mecanico le metio el escaner y ma dijo que se habia quedado parado en 4ta velocidad,y que era problema de las horquillas de la transmision, en este momento lo estan reparando, pero temo que me de mas problemas, que me aconsejan hacer? suerte que no iba a alta velocidad sino hubiera tenido un accidente porque el auto se apago y se bloqueo todo, inclusive las llantas. ¿ han sabido de accidentes relacionados por la falla de esta transmision? por sus respuestas muchas gracias.

    • César Roy dice:

      Zeus, el sistema Easytronic quedará como un homenaje a la impunidad empresarial de General Motors. Que nadie lo olvide.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      ZEUZ LOPEZ
      COMO A TODOS LOS FORISTAS DE ESTA PAGINA SE LOS EH DICHO
      SI LEEN TODO ESTE FORO ENTENDERAN LO FACIL DEL SISTEMA SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ZEUS LOPEZ:
      ES UN SISTEMA CARO COLOCADO EN UN AUTO DE CORTE COMERCIAL, ES DELICADO Y LA SUMA DE FACTORES HACE QUE SEA POCO RECOMENDABLE.
      PIEZAS CARAS.
      POCA INFORMACION DE USO.
      BAJA CAPACITACION EN MECANICOS.
      NEGLIGENCIA EN LA COMPRA DE EQUIPOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  273. Claudia P dice:

    se me olvidó decir que mi carro es una Meriva estandar 2007, la saque de la agencia nueva y solo a los tres días de habérmela entregado no prendió, en la agencia le cambiaron la batería y no había tenido problemas con ella hasta ahora.

  274. Claudia P dice:

    Hola: en diciembre una noche en el trafico sentí como si el motor temblara y se oía un poco ruidosa, al otro día vi unas gotas de aceite en el patio, el mecánico dijo que se sobre calentó y que el aceite era malo, le cambio el reten y el aceite. desde hace un mes en las mañanas cuando lo enciendo tiembla por lo que lo apago y lo vuelvo a encender una o dos veces mas y ya no hay problema; le cambiaron las bujías y el sensor de temperatura y aun sigue esa falla, desde hace una semana también lo hace en las noches cuando salgo del trabajo, además ya en tres ocasiones al arrancar en frío como que tardar unos segundos para arrancar ya que lo hace muy lento. el mecánico dice que no le encuentra la falla. ¿qué puede ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CLAUDIA:
      PARECIERA COMO SI NO CONTROLARA RPM EN BAJA Y UNA VEZ QUE SE ENCIENDE NUEVAMENTE LAS CONTROLA DEBE ESCANEARSE EL MOTOR REVISANDO PEDAL , LINEAS , COMPUTADORA Y CUERPO DE ACELERACION.
      NO SOLO SE CONSULTAN CODIGOS ADEMAS SE MONITOREA ABRIENDO LINEA DE DATOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  275. Jose Luis dice:

    Estimados tengo un corsa 2005 easytronic, ha presnetado fallas en las RPM tienen variaciones muy constantes y por consiguiente provocan jaloneos en el auto y en alguna socasiones bajan demasiado y llegan a provocar que el vehiculo se apague, al escaneralo manda error en el motor de la mariposa, adquiri un cuerpo de aceleracion usado el cual duro por un mes y aparecio el auto con la llave, ¿sera necesario adquirir otro cuerpo de aceleracion? gracias

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      JOSE LUIS TE RECOMENDARIA QUE FUERA NUEVO
      SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS:
      ES NESESARIO REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS 2 SENSORES DE PEDAL. LAS LINEAS A COMPUTADORA Y LA SALIDA DE COMPUTADORA HACIA CUERPO DE ACELERACION ADEMAS DE LOS 2 SENSORES DE MARIPOSA.
      HECHO ESTO SE ADAPTA PUNTO DE ACOPLAMIENTO Y DEBE CORREGIRSE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • cesar diaz dice:

      la mayoria de las veces y q los mecanicos nunca se dan cuenta por que son pocos los q se continuan instruyendo son los conectores q van a la mariposa ya sea el conector de la valvula raleti (iac) y el conector del tps que es el q mide las revoluciones por minuto del auto, no gastes en cuerpos de aceleracion sin primero verificar que lo q esta mal sean estos conectores por que ? por que una cosa es q el escaner marque la mariposa y otra muy diferente es investigar e indagar por que esta marcando la mariposa, hay q ver a traves del escaner que esta generando dicha falla, si son conectores de la mariposa, valvula iac, tps, o bien sensor de temperatura o de oxigeno estos dos ultimos en casos muy extremos… cuiden sus coches sras y sres y apeguense al manual del fabricante. creeme yo tuve un fiat palio con esa falla y estuvo mi coche meses en electricuchos y mecanicuchos hasta que di con un servicio excelente de diagnostico en la colonia portales calle ajusco numero 86 col portales… 100% recomendable, tiene los aparatos con q trabajar los coches recientes y modernos y el muchacho esta bastante instruido y arregla desde el coche mas barato hasta mercedes, bmw, porche etc

    • cesar diaz dice:

      aaaa y creeme la culpa no la tiene ni el carro ni la marca si no el mecanico q no le gusta aprender mas,,, por los escaners se actualizan via satelite,,, y los cursos para los escaners los pides por telefono asi q no hay excusa y tambien de vez en cuando o mas bien casi siempre unooo por no hacer caso a los manuales y por creer q todos lo coches son como los chevys o los vochos y ps nada q ver.-.- suerte llevalo ahi a la portales de vdd no te vas a arrepentir yo le estoy bien agradecido a este muchacho por q de 6 mecanicos el es el unico q supo…

  276. jose dice:

    Para: alejandro diaz arzate

    Ademas de checar cada 10000 km el espesor del disco del clutch que mas recomiendas realizar. Como parte de un mantenimiento mas a fondo…

  277. jose dice:

    Para alejandro diaz arzate.

    Quiero preguntarte si tu me podrias convertir una meriva 2005 con easytronic a standar y cuanto me saldria aproximadamente…
    por tu atencion gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      SI TE LA PUEDO CONVERTIR EL PROBLEMA QUE LOS PEDALES ESTAN MUY ESCASOS Y ESO ENCARECE ESTE TRABAJO.
      ADEMASS DE LA RWEVISION DE ESPESOR SE ADAPTA PUNTO DE ACOPLAMIENTO Y SE REVISA QUE NO TENGA AIRA EL HIDRAULICO Y SE REVISA NIVEL DE CAITE Y VOLTAJE DE BATERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  278. Buenos días, me podrán informar sobre una falla más que presenta mi corsa 2005 easytronic, hace 6 meses se cambió el módulo y clutch por haber aparecido la famosa F, sin embargo ahora se me jalonea y aparece en el tablero INSP y se apaga el carro, tengo que dejar pasar unos 15 min. y me vuelve a dar marcha, pero al volver a acerlar me vuelve a hacer el jaloneo y se apaga, sabrán a qué se debe esto? espero no tenga que ver nuevamente con el mentado Módulo. Gracias, buen día.

    • armando garcia dice:

      hola, ok, primero hay que ver que en realiad te hayan cambiado el clutch completo, plato, disco y collarin, a veces solo reemplazan plato y disco…dos.- el modulo fue nuevo?., de no ser asi habria que dudar del modulo…parece que tu problema no es en easytronic, el foco que dice insp…se refiere a mantenimiento, habria que revisar tambien lossensores de velocidad….espero te sirva esta informacion,

      • Armando, gracias por tu información y ojalá sólo otra cuestión de sensores menos costoso que el módulo, de hecho este fue reconstruído y no había tenido problemas después de 6 meses,saludos!

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA BENJAMIN ARCE:
        LA LEYENDA INSP APARECE POR MANTENIMIENTO PROGRAMADO SEA POR TIEMPO O KILOMETRAJE.
        SE RESETEA ASI: SEAPAGA SWUITCH SE OPRIME TRIP 10 SEGUNDOS ANTES DE ENCENDER SWUITCH Y SE SUELTA EL TRIP HASTA QUE APARECEN LINEAS HORIZONTALES EN LUGAR DE INSP.
        LO DE EL JALONEO ES INDEPENDIENTE Y DEBES REVISAR SI ES PROBLEMA DE MOTOR O DE EMBRAGUE.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      BENJAMIN
      mira el anuncio inspec es por el motor el jaloneo puede ser por diferentes dispositivos pero si te sigue apareciendo la N queree decir que el modulo easytronic esta bien posiblemente tengas problemas en otro dispositivo hay que scannear salu2

  279. Flavio dice:

    Buen dia, solo para ver si Cesar o Alejadro o algun compañero del foro me disipa esta duda, acabo de adquirir un Chevrolet Sonic, con transmision automatica y modo manual, su manejo se siente muy parecido al Corsa, saben si este auto trae el sistema Easytronic?? Tiene Clutch?? En un articulo leí que la diferencia entre trasmision secuencial y la triptronic es que la secuencial trae cluct y la otra no, es cierto eso?? De antemano les agradezco sus respuestas ya que de traer esytronic tengo que llevarlo a mantenimiento continuo y seguir los consejos de manejo de este sistema, y que mejor que con Alejandro el cual recomiendo ampliamente solucionar.problemas de mi corsa.

    • César Roy dice:

      Flavio, en el foro de Chevrolet Sonic (buscarlo), encontrarás sobre el tema de la transmisión. Dijimos entonces que trae algo así como la transmisión Hydramatic. No tiene nada que ver con la Easytronic, a mi entender, pero prefiero que alguien en el foro nos apoye con esta información técnica.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Flavio dice:

        Gracias Cesar, espero que como siempre Alejandro nos de su opinión como especialista, y no dudo que alguien del foro también nos oriente, mande un mail a Chevrolet a ver que me responden y comento el resultado.Gracias

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      FLAVIO
      A comparacion de los sistemas EASYTRONIC el chevrolet sonic si trae un clutch como todas las transmisiones pero este es ELECTRONICO por eso en las especificaciones de transmision este es un sistema SEMI MANUAL que consiste en una transmision automatica que por medio de un boton que esta en el costado la puedes manejar como manual los sistemas EASYTRONIC son SEMI AUTOMATICOS que consiste en una transmision manual con manejo SEMI AUTOMATICO
      ESPERO HABER RESPONDIDO A TU PREGUNTA
      salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FLAVIO:
      LE TRANSMISION HIDRAMATIC ES UNA TRANSMISION AUTOMA<TICA (HIDRAULICA ) QUE TIENE LA POSIBILIDAD DE REALIZAR CAMBIOS MANUALES NO ES STANDADR ES DECIR NO TIENE CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  280. miranda dice:

    tengo un corsa 2005, a que se debe que aparecio en el tablero un carrito cin una llave encima y ya no se mueve el velocimetro y no mete las velocidades

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIRANDA:
      ESE CARRITO ES EL TESTIGO DE AVERIA DE INMEDIATA REVISION SE ESCANEA Y SE DETERMINA QUE CODIGOS APARECEN Y DE HAY SE REPARA LO NESESARIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Flavio dice:

        Gracias Alejandro, me quedo muy claro el asunto, oye tu le puedes dar mantenimiento al Sonic?? ya sabes la agencia cobra caro y no resuelve muy bien,y contigo sale mas vara y resuelves al 100. Cesar gracias por el apoyo, creo que esta información seria bueno compartir en el foro del Sonic , no cres??

  281. Daniel Glz dice:

    Buenas Tardes.

    Tengo una Meriva 2007, fui a un negocio para que le hicieran un scanneo y ver el por qué está llegando la temperatura a 90°C, pero no supimos donde se conecta el scanner; hace un par de semanas lo acabo de llevar para hacer el cambio de aceite, etc. ¿algún comentario? gracias de antemano.

    • sergio ja. dice:

      hola daniel.
      trabajo en un taller mecanico y estoy seguro que con el escaner no vas a solucionar tu problema de temperatura,seguro es un problema mecanico entre bomba de agua,termostato,radiador o motoventilador.el conector va al centro de la consoleta sobre el cenicero. gracias

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA DANIEL GLZ:
        EL RANGO DE TEMPERATURA QUE MANEJA ESTE SISTEMA ES DE 96 A 102 GRADOS Y EL CONECTOR ESTA EN LA TAPA QUE ESTA DEBAJO DE EL FRENO DE MANO.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  282. ALEX HERRERA dice:

    HOLA A TODOS

    ME COMPRE UN CORSA 2008 HACE UNOS DIAS EL CARRO ESTA MUY BIEN, PERO CON EL USO DE UNA SEMANA ME DI CUENTA DE QUE NO ACELERA DE MANERA UNIFIRME, COMO QUE SE JALONEA, YA DESCONECTE EL PEDAL, QUITE LA BETERIA, PERO CREO QUE ESTA DAÑADO NO SE SI ES EL SENSOR EL PEDAL O EL CUERPO DE ACELERACION O SE DESPROGRAMO, ALGUIEN SABE DE ESTO Y DONDE LO PUEDO LLEVAR GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEX HERRERA:
      SE ESCANEA Y SE ABRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR QUE LA APERTURA QUE DAMOS AL ACELERAR SE REFLEJE EN LOS SENSORES DE EL PEDAL Y LAS SEÑALES LLEGUEN ALA PCM Y ESTA ORDENE AL CUERPO Y ESTE A SUVEZ RESPONDA ADECUADAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  283. domenico dice:

    la general motor o chevrolet vienes a vender a Mexico veiculos que no pueden vender en los estados unidos porque serian mandados da todos los consumidores
    el cambio easytronic montado en brasil da general motor es un cambio falliado al principio pero comercializado igualmente
    ademas carissima la reparacio por ricompensar los clientes que fueron enganado
    desculpen mi espanol

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DOMENICO:
      EL SISTEMA EASYTRONIC ES UN SISTEMA CARO QUE FUE MONTADO EN AUTOS PREMIUM Y AL COLOCARLO EN AUTOS COMERCIALES QUE NO TIENEN EL MISMO MANTENIMIENTO NI REQUERIMIENTOS DE USO PUES DA COMO CONSECUENCIA REPATRACIONES COSTOSAS Y DESPROPORCIONADAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  284. Monse dice:

    ALEJANDRO DIAZ ARZATE

    cual seria el costo aprox. de cambiar una meriva a estandar? que tan conveniente es? y conoces a alguien de confianza que lo pueda hacer?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MONSE:
      DEPENDE DE EL COSTO DE PIEZAS PERO APROX 17.000 PESOS CON REFACCIONES MANO DE OBRA Y CONFIGURACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  285. zeus lopez dice:

    buenas tardes ,tengo una duda, le desconecte la bateria a mi corsa easytronic 2005, y se me desconfiguro la alarma del auto(eso creo yo), ya que cuando quiero cerrarlo con la llave en la puerta no cierra,le tengo que dar 3 veces vuelta ala llave y solo cierra la puerta del conductor y las demas no. debo aclarar que el control remoto de la llave no me funciona y siempre lo cierro con la llave en la puerta. como configuro los seguros del auto nuevamente? ayudenme por favor,gracias y felicidades por su excelente pagina.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ZEUS LOPEZ:
      ANTES DEBES REVISAR LOS FUSIBLES YA QUE SE PUDO OCASIONAR UN CORTO Y SE DAÑAN FUSIBLES.
      DE NO SER ASI ESCANEA MODULO DE CARROCEERIA Y DESDE HAY SE CONFIGURA NUEVAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  286. retirado dice:

    hola buenas tardes encontre esta pagina buscando solucion para mi problema de la letra “F” YA LA TENGO YO EN UNA MERIVAN 2004 soy de veracruz algun taller que me recomienden

  287. AL dice:

    Alguien que se recomiende en el foro para hacer una conversion de una meriva a estandar, y mas o menos a que precio estaria?

  288. JOSEFINA R. dice:

    Pregunta para Alejandro Diaz:
    Yo tengo el famoso Corsa Easytronic 2005, y bueno, es verdad, e lmódulo siempre fallará alguna vez. Pero de lo que quiero preguntarte es a qué se deberá que el auto no arranca el encendido? me acaba de suceder, ya se revisé la pila y tiene buena carga, pensé que sería la marcha pero descubrí que al querer encenderlo y simultaneamente encender el estereo, éste en su panatalla digital comienza a parpadear como si tuvuera un corto circuito, enciendo el clima y pasa algo similar, comeinza a fallar intermitente, y no se diga al querer poner los seguros de las puertas con el control remoto, éstos solo hacen el sonido del seguro o el ‘click’ pero no bajan…
    Alguien me comentó que se puede tratar de un corto con la alarma del carro… que puede ser?? o definitivamente será el alternador??

  289. christian dice:

    tengo un corsa 2006 al hacer el cambio de bateria, se desconfiguro el estereo
    como puedo configurarlo

    • octavio dice:

      Si no tienes los codigos que te dan en la agencia no podras programarlo, si los tienes postealo y te mando los pasos para coniguralo.

    • Jose Liborio dice:

      El codigo viene en el manual del estereo que te entregaron en la agencia o bien en una tarjeta del tamaño de las de credito.Son 4 digitos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CHSISTIAN:
      SE OPRIME SIMULTANEAMENTEEL BOTON DE ENCENDIDO Y EL DE AS, HASTA QUE APAREZCAN LA LEYENDA SAFE UN NUMERO 10 Y POSTERIRMENTE 4 LINEAS HORIZONTALES.
      TENEINDO EL CODIGO SE INTRODUCE CADAV DIDITO CON LA MEMORIA CORRESPONDIENTE 1 2 3 Y 4 YA ESTANDO EL NIMERO GRABADO SOLO SE OPRIME AS HASTA QUE SUMBE Y LISTO
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  290. erwin dice:

    Hola tengo un corsa 2008 me gusta hacerle los servicios cada 5000 km pero no lo que no entiendo es q cada ves que le hago el cambio de aceite solo le sale 1 litro y el coche no deja manchas de aceite en el suelo ahora el humo que echa es trasparente a donde se va el ese aceite, si he notado que el tubo del escape lo tiene todo negro de ollin pero no esta grasoso aparte tira mucha agua por el tubo de escape y se que es agua por q el anticogelante es grososo.. alguien me podria ayudar.. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERWIN:
      EL AGUA SALE POR EL ESCAPE YA QUE ES UNO DE LOS COMPUESTOS QUIMICOS QUE RESULTAN DE LA COMBUSTION.
      LO DEBE ESTAR QUEMANDO YA QUE NO HAY RASTRO DE FUGA PERO SE PODRIA CONECTAR UN PRBADOR DE FUGAS DE CILINDRO PARA DETRMINAR POR DONDE SE ESTA FUGANDO ESE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  291. Gabriel dice:

    Que tal. Les platico mi experiencia rapidamente.
    Compre un corsa 2005 easytronic hace no mas de 6 meses a alguien según de confianza, digo de confianza con sarcasmo porque bien me pudo haber dicho que no se lo comprara pues es un auto que salió mal en general, pero bueno…. Hace un mes me salio la F y tuve que pagar $25000 en la agencia, y ahora truena al hacer el cambio de velocidades, en este momento esta en la agencia y me comentan que son las horquillas y me pregunto si esto no lo debieron de haber detectado en la reparación anterior? Ojala entre en garantía o algo así. Estoy pensando en venderlo en cuanto me lo entreguen y traigo en mente comprar un spark, lo recomiendan o tienen alguna sugerencia? Saludos

    • César Roy dice:

      Gabriel, antes de manejarlo has la prueba de manejo. Si sientes que la potencia es la que necesitas, adelante, ahorrarás un buen.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Gabriel dice:

        Gracias por tu respuesta César. Y pues bueno, te platico que apenas me acaban de regresar el auto de la agencia después de más de un mes ahí y espero poder deshacerme rápido de el porque de verdad que es una verdadera molestia. Saludos.

  292. leticia de la fuente dice:

    OZKAR MIL GRACIAS POR TU AYUDA Y A ESTA PAGINA DE INTERNET, QUE LINDO POR RESPONDER MI PREGUNTA YA SUENA MI RADIO GRACIAS, GRACIAS QUE DIOS TE BENDIGA. SOY FELIZ YA PUEDO ES CUCHAR MI MUSICA. SALUDOS

  293. Fernando dice:

    Alguien sabe los beneficios que se tiene al reprogramar el sistema del Easytronic de un corsa. Cabe mencionar que mi Auto aun no me ha fallado y ya cuenta con 85 mil kilómetros.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO:
      EL ACTUALIZAR LA INFORMACION TIENE BENEFICIOS YA QUE SE ACYTUALIZA EN FORMA PERIODICA Y SE MEJORA FUNCIONAMINETO PERO ANTES DEBES DE DIAGNOSTICAR PARA CERCIORARTE QUE NO TENGAMOS DESGASTE FUERA DE RANGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  294. ozkar dice:

    Alguien que me Recomiende otro “especialista” en Easytronic aqui en Guadalajara Jal. ya que el que menciona como Eduardo Villaseñor, lo contacte y fui a su taller pero la verdad No medio Nada de Confianza, tan solo por revisar mi Corsa 2005 me queria cobrar 1200 pesos y la verdad se me hizo una exageracion. mi auto no esta fallando tan solo quiero hacer un servicio preventivo.

    • César Roy dice:

      Oscar, ¿este Eduardo Villaseñor te lo recomendó Alex Díaz o quién?

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Ozkar dice:

        Asi es César, pero te comento que fue indirectamente ya que yo lo leí entre tantas preguntas y respuestas que tiene este tema.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSCAR:
      SI ME LLAMAS PARA PARA ACLARAR EL PUNTO POR FAVOR OSCAR YA QUE EDUARDO ES UN EXELENTE MECANICO Y MUY HONESTO POR ESE MOTIVO LO RECOMENDE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69

  295. Oscar dice:

    q tal a mi corsa easytronic le salio la famosa F y no encendia ni nada lo lleve a un taller lo programaron y lo hicieron encender , pero ahora el problema es q no da ninguna velocidad a q se debera esto?

  296. leticia de la fuente dice:

    buen dia tengo un corsa 2009 le cambie la bateria pero mi radio no suena y sale una leyenda de fase pero si tengo el codigo mas no se los prosedimientos y que botones usar para meterle el codigo por favor me lo podria dar los pasos gracias saludos.

    • ozkar dice:

      Leticia.

      Lo que tienes que hacer es lo siguiente:
      abres la llave de encendido, despues enciendes la radio hasta que aparezca “safe” despues precionas el boton “SCN” mas el de “encendido” del estereo al mismo tiempo por unos 3 segundos hasta que escuches un “pitido” ahi es cuando ingresaras el codigo de tu estereo cpn los botones “1″ “2″ “3″ “4″ empezando con el numero “1″ las veces que sea necesario hasta posicionar el numero correcto a ingresar. ya que esten los 4 digitos ingresados vuelves a precionar el boton “SCN” unos segundos, y listo tu estereo queda desbloqueado.
      Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LETICIA DE LA FUENTE:
      OPRIMES EL BOTON DE ENCENDIDO AL MISMO TIEMPO QUE EL DE AS HASTA QUE APARECE PRIMERO SAFE DESPUES LINEAS HORIZONTALES Y EL NUMERO DE OPORTUNUDADES (10) CADA DIGITO SE POSICIONA CON LAS MEMORIAS RESPECTIVAS 1,2,3 Y 4 AL ESTAR LOS DIGITOS SE OPRIME NUEVAMENTE AS Y SUMBA QUEDANDO EN LAS MEMORIAS DE ANTES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  297. Arturo K dice:

    BUEN DÍA…

    A MI CORSA 2005 EASYTRONIC NO LE ENCIENDEN LAS LUCES DE REVERSA, DESAFORTUNADAMENTE NO TENGO EL MANUAL Y NADIE ME LO PRESTA, CÓMO PUEDO SABER CUÁL ES EL FUSIBLE QUE REGULA ESO, YA QUE CAMBIÉ LOS FOCOS Y NO FUNCIONÓ!
    GRACIAS

  298. Sergio dice:

    Mi segunda visita a este maravilloso foro, y creo ya descansando con mi detalle de mi corsa standard 2005 , este no prendía al llavaso y en las mañanas sufría para que prendiera, parecía que tenía un bocho 76 . Con la guía de este foro y mi curiosidad por moverle aquí y allá resolví el problema.

    Después de que estube estresado de pensar que fuese la bomba de gasolina el cuerpo de aceleración o la bobina o el modulo de encendido, un día me puse a limpiar todos los sensores que estaban a mi acceso, por mencionar solo los que lleva el cuerpo de aceleración nose como se llamen pero es donde va la valvula IAC, los limpie con un solvente dielectrico y si estaban sucios. Y le puse la bujias originales no las acdelco si no las GM echas en Brasil y problema solucionado.

    Lo habían escaneado y no salió nada, la verdad que ya quedo agusto con mi corsa, yo no se si todos en realidad salieron mal, o solo los easytronic , pero este que tengo yo standard me es un amor, aunque por lo que leo aquí aveces siento como que tengo una bomba que tarde que temprano me explote.
    La mayoría de los que tristemente se quejan son easytronic . O meriva.

    Yo solo me quedo con una única duda, es corsa sedan 2005 paquete b, si no me equiboco es austero. Pero desde que lo compre, me lo entregaron sin alarma.

    Mi pregunta es estos tienen alarma? O es que se la desactivaron por algún problema de los que platican de que se enciende sola la alarma.
    No me entregaron nada mas que la llave de valet.

  299. angel loria dice:

    hola tengo un meriva easytronic 2005 el problema que tengo con el auto es que estoy en el modo automatico le empiezo a acelerar y tarda en responder la velocidad y pasar a la segundo lo mismo me hace con la tercerera luego le acelero y el carro no avanza y me sale la famosa f pero luego se quita me gustaria si me pudieran asesorar por que no se que hacer y no quiero llevarlo a cualquier taller

    • Mikes dice:

      Hola buenas noches

      Alguno de ustedes sabe si hay algun foro o
      seccion de comentarios u opiniones acerca
      los los chevy´s ultimos modelos en esta pagina

      de antemano gracias

      atte. Mikes

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGEL LORIA:
      SE DEB EMONITOREAR LA SEÑAL DE SENSORES DE VELOCIDAD Y ESCANEARLO PARA VER QUE C ODIGOS REGISTRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      cambiale los focos del stop salu2

  300. Omar dice:

    Buen dia…

    Les comento que acabo de terminar con la pesadilla de mi corsa easytronic 05 afortunadamente encontre un lote que me lo compro y a buen precio, asi no tendre cargo de conciencia de heredar un problema a un tercero.

    Por otra parte quisiera pedirle una recomendacion al Sr Cesar Roy sobre que automovil comprar tengo en mente un Volkswagen Gol o busco algun coche de ese estilo, economico,que los sevicios sean accesibles etc. transmision manual que me pudiera recomendar por favor

    Agradezco a su portal que tanta falta hace en cuanto a la orientacion para adquirir un automovil.

    Saludos

    • César Roy dice:

      Omar, dicen las buenas lenguas que el Gol de VW ya está por retirarse al venir el Polo en 2013. Por tanto descarta esa oferta. Los autos de Nissan como el Tiida, Versa y March son una buena opción. Has una prueba de manejo. Te mando una comparativa contra el Jetta Clásico.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Leticia Caballero dice:

      Hola Omar, te felicito por tener esa ética personal, yo al igual que muchos de los de este foro,compre un corsa easytronic 2005 y fue un error que todavía no termino de arrepentirme, yo lo compré hace 8 meses de cuales la mitad los he sufrido. Actualmente lo he tratado de vender a alguna agencia de chevrolet (para no heredar el problema a otra persona) y qué crees? ni de los de la Chevrolet me lo aceptaron, que por el tipo de caja de velocidades, es el colmo del cinismo!!!! Oye ojalá me pudieras pasar el contacto a dónde lo vendiste x favor!!!! Actualmente funciona bien, después de pagar $22,000, AUXILIO!!!

  301. MIGUEL ANGEL dice:

    BUEN DA ALEJANDRO; TENGO UNA MERIVA 2004 V, REQUIERE DE AFINACION Y CAMBIO DE CLUTH, CUAL ES EL PRECIO APROX.?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL ANGEL:
      LA AFINACION CON REFACCIONES , ACEITE Y SERVICIO DE LUBRICACION APROX 1,600 PESOS Y EL CLUTCH SI ES STANDAR APROX 3,400 PESOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  302. dante dice:

    tengo una meriva 05 triptrinic con un problema aveces se aselera mucho cuando pongo la palanca en a al momento de avancae y meter reversa truena algo soy de queretaro si me puedes ayudar alejandro grasias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANTE:
      ES EASYTRONIC, Y DEBES REVISAR QUE NO TENGAMOS SULTA NINGUNA MANGUERA DE VACIO DE EL CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  303. francisco dice:

    Hola, Soy de Morelia Mich. espero me puedan ayudar ya que tengo muchas dudas, me paso lo de la “F” parpadeando con una llave en el tablero, no entran las velocidades ni nada, sera que cambiando los focos de Stop, o se tendrá que cambiar el modulo ? mi problema esta en que no encuentro en Morelia un mecánico con el Scanner para esta falla o que me lo pueda arreglar, si alguien conoce alguno AGRADECERÍA si me informan,de ante mano Gracias.

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      FRANCISCO
      PRIMERO QUE NADA CAMBIALE LOS FOCOS DEL STOP PRENDE EL SWITCH Y BOMBEALE 3 VECES AL PEDAL DEL FRENO Y CHECALO POSIBLEMENTE ESO SEA EL UNICO PROBLEMA QUE TIENE SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO:
      SI SE DBE ESCANEAR PARA SABER QUE CODIGOS ARROJA Y DETERMINAR QUE PROBLEMA TIENE, EL DIA 14 DE FEBRERO ESTAREMOS POR ALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  304. Angel D. dice:

    Poseo un Corsa Easytronic 2007 y me ha dado mas dicha que problemas. Funciona excelente ya sea el sistema en automatico ahorrador, standar el cual uso para acelerar mas rapido sin pasarlas 3 mil revoluciones o el sport donde acelera revolucionado a 6 mil revoluciones y hace los cambios en automatico, por supuesto lo cuido mucho y solo en la agencia le hacen sus servicios. He escuchado mucho sobre la famosa F y pues me trato de mentalizar para cuando eso suceda. Una ocasion que no encendia y era la bobina. Despues una ocasion en carretera perdio velocidad y y casi se apaga encendiendose todo el tablero menos la F, le segui acelerando y volvio a encender y recupero velocidad y la falla era el compresor del aire acondicionado. Para rebasar es confiable no pierde potencia. En carretera alcanza los 180 kms/ hora sin problema. Solo me gustaria saber si ponerle bujias con punta de iridio me pueda rendir y ahorrar algo de gasolina. Actualmente me da unos 12 kms por km. Para mi es una joya, la caja de velocidad excelente. Bueno por el momento es todo. Si mas adelente necesito de su ayuda por supuesto le escribire. Sigan ayudandonos con sus consejos y conocimientos. Saludos desde Cancun!!

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      ANGEL D
      TE RECOMENDARIA QUE LO DEJARAS ORIGINAL Y QUE LE PUSIERAS LAS BUJIAS DE AGENCIA PARA QUE NO TENGAS NINGUN PROBLEMA SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGEL D:
      SALUDOS A EL CARIBE MEXICANO .
      SI ES UN BUEN AUTO MIENTRAS NO SE DESCUIDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Heriberto dice:

      Mi estimado amigo, lamento desilusionarte pero debo decirte que solo es cuestion de tiempo para que empiecen los problemas con tu carro, yo tengo uno igual 2007 y han sido mas penas que dichas y eso que siempre lo lleve a la agencia a sus servicios. Puedes buscar mi publicacion para que leas los problemas que he tenido y estes prevenido por si te pasa, suerte. Heriberto Alvarado

  305. Jorge Humberto Mora dice:

    Hola muy buen foro, desgraciadamente lo encontre un poco tarde, ya que acabo de comprar un Corsa 2005, al cual aun sin usarlo ya le encendio la famosa “F”, Ahi mi triste historia al hacer la transacción hace aproximadamente 1 mes llegue con el carro a su casa y lo deje parado ya que no contaba con el seguro para moverlo y por experiencias anteriores ya no los muevo si no traen seguro, estuvo parado por lo que va del mes a la semana lo encendi para que no se fuera a descargar la batería, prendio sin problemas lo deje encendido por unos 15 minutos, y lo volvi a apagar sin moverlo, como a los 15 días lo quise volver a encender y sorpresa que aparece la “F”, lo lleve a escanear a un taller aca en Guadalajara Chevyland donde me hacen un presupuesto de 12 a 14 mil pesos con reparación de modulo y clouch, espero sepan de algun otro lugar en esta cd. para hacer otra cotización para que funcione y ponerlo a la venta lo más pronto posible esperando encontrar un valiente que le entre y que ojala no halla visto su foro, Espero me pudieran apoyar con otros talleres
    Gracias y Saludos desde Guadalajara

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      JOSE HUMBERTO
      TE RECOMENDARIA QUE LO CHECARAS EN OTRO TALLER PORQUE POSIBLEMENTE YA LE HAYAN ECHO ALGUNA REPARACION AL SISTEMA EASYTRONIC QUE TE DIGAN QUE CODIGOS DE FALLAS TIENE EL VEHICULO Y QUE TE DIGAN QUE TANTO TIENE DE VIDA EL CLUTCH ESTO SE VE EN EL SCANNER LA MEDIDA MINIMA DEL CLUTCH ES DE 9 mm BUSCA UN TALLER QUE TENGA ALGUNO DE LOS SIGUIENTES SCANN CJ 4 SCANATOR O TECH 2 QUE TE DEN EL DIAGNOSTICO Y LOS CODIGOS DE FALLA Y NOS INFORMAS AHORA EN INTERNET HAY VARIAS OPCIONES PARA REPARAR TU VEHICULO SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE HUMBERTO MORA:
      SI EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 333 10 65 253.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Jorge Humberto Mora dice:

        Gracias ya lo lleve con Sr. Villaseñor, ya lo reparo del modulo y del clouch, pienso deshacerme del auto, pero si no se pudiera darle el uso maximo si tienen algunas recomendaciones para el cuidado de este sistema se los agradecería, mientras quisiera tener su opinión de la March de nissan con caja automatica, o que auto con esta trasmisión sería recomendable
        Gracias y sigan con su foro que yo ya lo empece a promover entre conocidos aca en Guadalajara

  306. sergio dice:

    soy feliz poseedor de un corsa 2005 transmicion manual, motor 1.8, les contare que estoy feliz con el, muy buen auto para mi a salvo de que batallo con el encendido. tengo que darle uno dos o hasta tres llavasos para que arranque, cosa que en las mañanas no lo hacia, en las mañanas lo prendia por primera vez y arrancaba normal, solo me fallaba cuando lo condusia unos 40 minutos o mas y despues lo paraba y lo dejo unos 15 minutos al quererlo encender de nuevo ya no queria arrancaba al segundo llavaso.

    aclaro que hoy al quererlo prender en la mañana ya no quiso a la primera, cosa que no me pasaba y de verdad que ya temo no arranque mas un dia.

    algo curioso lo prendo al primero o al segundo llavaso, inmediatamente lo apago y lo enciendo y prende bien tambien.

    tiene servicio recien hecho pense que con eso se corregiria, pero no, bujias acdelco, filtros de aceite, aire y gasolina.

    el sensor de posición de cigueñal lo limpie con un solvente especial dielectrico.
    la bateria es nueva y le e checado con un voltímetro y esta bien.

    al prenderlo se escucha normal pero como que si no pasara gasolina, o en ocaciones al darle starter como que se corta y tenco que cerrar la llave y volver a darle.

    parese que este citio puede ayudarme es muy muy exelente aunque da miedo. les agredesco cualquier ayuda.

  307. jose alberto perales dice:

    hola, bueno yo tengo un corsa easytronic 06 el problema que tengo es que el vehículo si enciende pero me aparece la F y no funciona ya no me deja meter ninguna velocidad, quisiera saber que es exactamente lo que le pasa y si conocen a alguien que me pueda ayudar a solucionar este problema, soy de torreón coahuila, espero su respuesta!! gracias!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE ALBERTO PERALES:
      SE DEBE ESCANEAR CON ALGUNO DE LOS SIGUIENTES EQUIPOS LA TRANSMISION:
      TECH-2
      ESCANATOR.
      CJ4.
      EN BASE A LOS CODIGOS QUE APAREZCAN ES LA REPARACION QUE DEBE HACERSE YA QUE LA F PUEDE PRENDER ´POR ALGUNO DE MULTIPLES CODIGOS.
      ATTE. ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  308. marybel guerra dice:

    hola buenas tardes, tengo un corsa 2005 es Easytronic kisiera saber porke de repente kuando me toca un semaforo en rojo y despues acelero se tarda en entrar la 2da velocidad la auja se keda en 20km regularmente esto pasa a diario, kisiera ke me explikaran el motivo para saber ke hacer y arreglarlo, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARYBEL GUERRA:
      ESTE SISTEMA TRABAJA EN BASE A VARIAS SEÑALES.
      SENSORES DE VELOCIDAD DELANTEROS.
      POSICION DE ACELERADOR.
      POSICION DE CIGUEÑAL.
      POSICION DE PALANCA DE VELOCIDADES.
      FRENO DE PIE.
      FRENO DE MANO.
      Y SI LA SEÑAL DE VELOCIDAD ES ERRONEA EL SISTEMA TARDA EN REALIZAR EL CAMBIO ADEMAS DE QUE ENTRE MAS RAPIDO ACELERAMOS MAS TARDA EN REALIZAR EL CAMBIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  309. jesus moreno dice:

    hola buen dia en ciudad victoria no habra algun mecanico que me pueda reprar mi corsa 2006, cuando me lo vendieron metia los cambios en automatico como si fuera standar quiero saber por que hace eso? y saber como empieza a fallar cuando es la transmision, antes que aparezca la f, gracias

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      JESUS MORENO
      LOS CAMBIOS SE SIENTEN COMO SI FUERA STANDAR O SEA CON UN JALONCITO YA QUE NO SON COMPLETAMENTE AUTOMATICOS SINO SEMI AUTOMATICOS ESTOS VEHICULOS UTILIZAN UN CLUTCH HIDRAULICO UN ROBOT O MODULO DE MOTORES Y UN MODULO QUE CONTROLA LOS CAMBIOS ADEMAS DE UNA CAJA STANDAR CADA QUE CAMBIA ALGUNA VELOCIDAD SE VA A SENTIR EL JALON PORQUE ES CUANDO EL MODULO EASYTRONIC MANDA LAS SEÑAL DE VOLTAJE AL ROBOT E INYECTA LIQUIDO HACIA EL COLLARIN PARA QUE CORTE EL CLUTCH Y PUEDA HACER EL CAMBIO DE UNA VELOCIDAD A OTRA POR ESO SE SIENTE ASI COMO SI METIERAS EL CLUTCH EN UN STANDAR LO RECOMENDABLE SI NO TE FALLA LLEVALO A REPROGRAMAR CON UN MECANICO QUE TENGA EL TCH 2 O EL CJ4 Y QUE TE CHEQUE EL DESGASTE DEL CLUTCH TIENE QUE TENER MINIMO 9.5mm SI TIENE MENOS QUE ESTO CAMBIALO LO ANTES POSIBLE PARA QUE NO SE DAÑE EL MODULO AUNQUE EL MANUAL DE AGENCIA RECOMIENDA CAMBIAR MODULO Y CLUTCH SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS MORENO:
      ESTE SISTEMA ES STANDARD CON MANEJO ALTERNO AUTOMATICO Y MANUAL , TIENE CLUTCH Y ENGRANES PERO LA FUNCION DE APLICAR EL EMBRAGUE Y SELECCIONAR VELOCIDADES LA REALIZA EL MODULO Y LOS ACTUADORES, PUEDE FALLAR DE MULTIPLE FORMAS, EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO ES REVISAR EL ESPESOR DE EL DISCO DE CLUTCH CADA 10,000 KMS Y CUANDO REALIZA EL CAMBIO BRUSCO COMO SI EN LOS STANDADR SPLTAMOS EL CLUTCH MUY RAPIDO INDICA DESGASTE EN EL SISTEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  310. CHRISTIAN. dice:

    Q TAL TENGO UN CORSA 06 Y ME EMPESO A FALLAR LA TRASMISION, NO ME PRENDE NADA EN EL TABLERO TODAS LA VELOCIDADES LAS METE BN ,NOMAS Q CUANDO METO REVERSA TRUANA, Q PODRA SER O AQUIEN ME RECOMIENDAS..SOY DEL ESTADO DE COLIMA.MUCHAS GRACIAS..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CHRISTIAN:
      SOLO SE DEBE PURGAR Y ADAPTAR PUNTO DE ACOPLAMIENTO, ESTO SE REALIZA ELECTRONICAMENTE POR MEDIO DE ESCANER, CUALQUIERA DE LOS 3 SIGUIENTES:
      TECH-2.
      ESCANATORPC
      CJ-4.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  311. manuel c. dice:

    ALEJANDRO : buenos dias oye una preg ante tanta falla de este sistema easytronic ” de cierta forma ” seria mas recomendable manejarlo en puro sistema automatico, ó definitivamente ni a cual irle muchas gracias por tu comentario.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL C:
      ES IGUAL , LO MEJOR ES ESTAR INFORMASDO DE EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y ASI EVITAR GASTOS INESPERADOS Y NO TENER AUTO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  312. Ramon dice:

    ola tengo un corsa 2005 easytronic y tiene la misma falla empezo a jalonearse y marca la f en el tablero, los mecanicos no tienen el escaner, no se podria cambia d transmisiòn easytronic a automatica o estandar???? vivo cerca d Guadalajara por si conoces a algun buen taller d por aka espero su respuesta saludos!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAMON:
      SI EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 3331065253.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • NORMA dice:

        HOLA ALEJANDRO TE AGRADECERE TU COMENTARIO RESPECTO AL SIGUIENTE PROBLEMA QUE TENGO MI AUTO ES UNA MERIVA ESTANDAR, SE ME REVENTO LA BANDA DEL CIGUEÑAL Y A PARTIR DE STO TENGO PROBLEMAS CON LA TEMPERATURA YA LE CAMBIARON BANDA BOMBA DE AGUA LIMPIEZA DE RADIADOR, CUERPO DE ACELARACION, Y AUN ASI NO QUEDA SE RECALIENTA Y EL BOTELLON AUXILIAR DEL RADIADOR CONSUME EL AGUA A QUE SE PUEDE DEBER EL RECALENTAMIENTO Y FUGA RON

  313. como estas??? una pregunta tengo un corsa 2007 easytronic y tengo ya un ao aproximadamente que lo adquiri y hace un par de semanas empezo con un problema en el sistema de enfriamiento todo empezo porque me voto la tapa del deposito de anticongelante y despues se pico una de las mangeras, el asunto es que subsane estos detalles y el problema ahora es q sale vapor por la tapa del deposito y esto ocurre cada que lo utilizo por un tiempo prolongado…que sera lo que le pasa???

  314. Heriberto Alvarado dice:

    Buenas noches, al parecer Alejandro Diaz eres especialista en Easytronics, fijate que el dia de hoy mi corsa 2007 easytronic simplemente ya no encendio cuando ayer estuvo trabajando sin problemas, amanecio sin carga la bateria, debo mencionar que es la bateria original y por lo que estoy investigando una bateria solo dura entre 2 y 3 anos, le puse otra bateria y prendio pero ahora las velocidades ya no entran, al parecer se desprogramo la computadora o no se, ya consulte y pues como era de esperarse en la agencia cobran carisimo, hay algo que se pueda hacer para reprogramar la compu rapido? o no me escapo de llevarlo a la agencia?

    Mencionar no esta de mas que estos autos son una basura, me funde el faro izquierdo de halogeno seguido y la luz baja izquierda, tambien empezo a gastar aceite de la direccion hidraulica y se arreglo en julio2011, era el reten en la llanta y ya empezo a gastar aceite otravez, me temo que es el reten otravez.
    Otro problema es que se le calento y fue porque el tubo de plastico del deposito de agua al motor se estrello y no me di cuenta, me cobraban carisimo por cambiarlo y termine poniendole plastiacero, quedo bien. Y en fin muchos detalles con estos carros, SON UNA BASURA.

    Si me pudieras contestar mi pregunta te lo agradeceria mucho.

    Saludos

    Heriberto Alvarado

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HERIBERTO ALVARADO:
      ANTES DE NADA DEBES DE ESCANEAR PARA CONSULTAR CODIGOS, REALIZAR UNAS PRUEBAS Y MONITOREAR LA LINEA DE DATOS POR QUE SI EMPIEZAN A TRABAJAR CON UN DIAGNOSTOICO SUPUESTO LOS RESULTADOS PUEDEN NO SER LOS ESPERADOS SI SE PUDE REPARAR FUERA DE LA AGENCIA CON ALGUNO DE LOS SIGUIENTES ESCANERS.
      TECH-2
      ESCANATOR.
      CJ-4.
      Y QUE SE DESPROGRAME ES CASI IMPOSIBLE DEBE TENER ALGUN CODIGO EN FORMA PERMANENTE Y DEBE ATACAR EL ORIGEN NO EL RESULTADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • sergio dice:

      heriberto, mira yo tengo un corsa 2005 standart, y ya tengo un rato con ella verdad no quiero escupir para arriba pero me es un amor ami y eso que fue enzamblado en brasil , igual tuve esos problema que tu,los arregle una o dos veces y parecia no acabar, lo de los faros me dejaron de dar lata comprando los originales de GM, OTRAS MARCAS SON UNA PORQUERIA, TENGO YA UN AÑO Y NO SE A FUNDIDO NINGUNO, ES CIERTO QUE EN SUS PARTES ES MUCHO PLASTICO Y POR ELLO MAS FRAGIL, REQUIERE MUCHO CUIDADO ESTE AUTO, MI ESPOSA SE MOLESTA PORQUE AL PARECER LO CUIDO MAS QUE A ELLA, PERO ES CUESTION DE NO OLVIDARTE DE TU AUTO, ESOS PROBLEMAS LOS EVITAS CON UN JETTA.

      ESPERO Y RESUELVAS TUS PROBLEMAS PORQUE SON UN DESGASTE TANTO ECONOMICO COMO FISICO, VENDELO MIENTRAS PUEDAS, UN AUTO ASI NO ES DE FIAR.

      SALUDOS

  315. walter sanchez dice:

    HOLA BUENAS NOCHES, MI PREGUNTA ES QUE SI ME CONVIENE COMPRAR UN CORSA EASYTRONIC 2005, YA QUE ME LO VENDEN CON LA FALLA DE LA CAJA ME COMENTAN QUE TENDRIA QUE CAMBIAR EL MODULO Y EL CLUTCH DE LO DEMAS ESTA EN BUENAS CONDICIONES TIENE APROX 85000 KM RECORRIDOS EL COCHE ME LO VENDEN EN $40.000 PESOS EN FACILIDADES, GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA WALTER SANCHEZ:
      EL COSTO DE LA REPARACION APROX CON CLUTCH NUEVO Y MODULO NUEVO ES DE 15.000 PESOS Y CON MODULO RECONSTRUIDO Y CLUTC NUEVO BAJA COMO 5000 PESOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  316. FLOR dice:

    Hola, mi corsa 2005 easytronic está en el taller exactamente por la misma falla.. lleva en varios talleres más de medio año y no encuentro a nadie que pueda ayudarme, alguien conoce alguna persona que pueda darme asesoría o a un mecánico confiable que sepa sobre ésto? de verdad me harían un gran favor.. y dejaría de pagarle a gente que no sabe que es lo que tiene mi coche y podría usarlo… gracias!! espero su respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FLOR:
      EN QUE CIUDAD ESTAS Y SI CONOZCO ALGUIEN EN ESE LUGAR CON GUSTO TE APOYAMOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69 DF MEXICO.

  317. quien sabes que hay que hacer cuando enciendo una luz roja en forma de rayo en el tablero de una caliber LX 2008

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANK FLORES:
      ES UN TESTIGO DE FALLA QUE SE DEBE ATENDER DE INMEDIATO YA QUE ES ROJA .
      ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Sergio dice:

        Tengo un problema con mi corsa 2005, y es que se hace del rogar para prender, no lo hace siempre, pareciera que solo lo hace mientras esta caliente eñ motor porque por la mañanas no tengo ningún problema al en encender, pocas veces en las mañanas me pasa.

        Porfía ayuda desesperación grande, bujias acdelko filtros nuevos.

  318. MARIA dice:

    Alejandro espero me puedas apoyar tengo un corsa easytronic 2005 presenta una falla en el tablero pone la letra F por por y por lo que estoy leyendo en el foro puede ser CLOCH, conoceras algun taller SATELITE- VALLEDORADO. de antemano agradezco tu atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIA:
      POR ESE LADO ESTA GASMALIEL LEYVA PERO NO TENGO SUS DATOS Y ES TODO LO QUE PUEDO INFORMARTE PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  319. EDUARDO EL ZAYASSS dice:

    tengo un corsa 05 easytronic y al frenar vibra bien canijo en ocasiones y a veces nada sera el clutch? pretendo hacer la conversion a estandar unos mecanicos dicen q no es necesario reconfigurar la computadora de easy a estandar otros que si? alguien sabe algo?? y si conocen algun mecanico que haga esta chamba en guadalajara se los agradecere…

    • César Roy dice:

      Eduardo, bienvenido tu comentario, sólo evita las palabras altisonantes que no son necesarias. Conservamos un nivel de respeto en los foros por favor. Gracias.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      EDUARDO
      SE PUEDE HACER LA CONVERSION SIN NECESIDAD DE CONFIGURAR LA COMPUTADORA PERO TNDRIAS QUE DEJAR EL MODULO EASYTRONIC PARA QUE SIRVA DE MODULO DE ENCENDIDO ESTO PROVOCARIA QUE EN CIERTO MOMENTO SE DAÑE Y NO ARRANQUE LO RECOMEDABLE SERIA INFORMAR A LA COMPUTADORA QUE YA NO ES EASYTRONIC PARA QUE LE QUITES EL MODULO SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO ERL ZAYASSS:
      SI ES POSIBLE QUE SEA EL CLTCH Y LA CONVERSION BIEN REALIZADA SI SE REFLASHEA LA COMPUTADORA PARA EVITAR LUZ DE AVISO DE EL CARRITO CON LA LLAVE YA QUE LA COMUNICACION ENTRE COMPUTADORAS QUEDARIA INTERRUMPIDA, EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 333 10 65 253.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  320. Luis Alfosno Gomez dice:

    Que tal buenas tardes. Tengo una meriva 2005 en villahermosa tabasco, el mecanico con el que la tengo me cambio todas las piezas el cluth, la orquilla, los carbones y ahora me dice que esta mal el modulo. A mi meriva le salia la letra F. Ahora ya no arranca. Donde puedo comprar el modulo o arreglarlo ( el modulo en la parte de arriba tiene un engrane de plastico que tiene roto dos dientes y en la tarjeta esta quemado el transistor ) se vende este engrane de plastico en alguna parte? que puedo hacer realmente ya estoy desesperado??

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      LUIS ALFONSO
      BUSCA EN GOOGLE PONLE MODULO EASYTRONIC AHI VAS A ENCONTRAR VARIAS OPCIONES
      SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS ALFONSO GOMEZ:
      NO LIUS ESAS PARTES NO SE VENDEN SOLAS , PUEDES CONSEGUIR UN MODULO NUEBVO O RECOSTRUIDO Y PROGRAMAR, ESTARE LA PROXIMA SEMANA EN COATZACOALCOS PARA REPARAR UN AUOT DE ESTOS SI GUSTAS MARCAR Y TE APOYAMOS CON LO NESESARIO.
      ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  321. emmanuel lozada dice:

    que tal primero ke nada espero tengan un exclnt fin de año y el ke viene sea mejor para todos, así como agradecerles este espacio y su valiosa ayuda por lo ke en lo personal los felicito.

    tengo un astra hatchback 1.8 mod 2001 en ocasiones prende al llavaso en ocasiones no lo hace y por lo regular siempre prende el código de un auto y una llave encima, en ocasiones el carro funciona perfectamente y en otras se siente muy pesado, aunke no lo hace muy seguido de pronto se apaga y necesito esperar 5 a 10 min y vuelve a prender, ya he gastado mucho dinero y nigún mecánico ni eléctrico sabe ke es, espero puedan ayudarme y decirme ke está sucediendo muchisimas gracias y espero su respuesta felíz 2012.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EMMANUEL:
      ESTE TESTIGO INDICA AVERIA EN EL SISTEMA DE INYECCION, Y ES NO TAN SENCILLO , LO PRIMERO ES ESCANERLO PARA VER QUE CODIGOS ARROJA, PARECIERA QUE ES AUTOMATICO POR LO QUE ARRANCA PESADO O SOLO QUE TENGAMOS FALLADE CILINDROS PERO NO REPORTAN CAIDA DE POTENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  322. Mario Vargas Lara dice:

    BUENAS TARDES ALEJANDRO VEO QUE ERES EXPERO EN EL TEMA AFORTUNADAMENTE ME TOPE CON ESTE FORO. QUISIERA SABER SI ME PUEDES AYUDAR SOY POSEEDOR DE UN CORSA 2007 STANDART EL CUAL YA LLEVA BUEN RRECORRIDO.HACE APENAS UNOS MESES COMENZO A JALONEARSE LE ACELEO Y COMO SI NO LE LLEGARA SUFICIENTE GASOLINA. ADEMAS DE ESO POR LAS MAÑANAS TARDA MUCHO EN PRENDER Y DESPUES DE UN RATO VUELVE A TARDAR EN PRENDER. EL CARRO NO TIENE POTENCIA Y GASTA MUCHA GASOLINA PRENDIO EL CHECK ENGINE LO ESCANEARON Y DICEN QUE ES MALA COMBUSTION.UNA COSA MAS EL VEHICULO HACE UN RUIDO PARECE COMO BALATA PERO EN CUANTO METO EL CLUTCH SE QUITA EL RUIDO.
    SON VARIOS PROBLEMAS LOS QUE TIENE PERO PARA LOS 220000 KM QUE LE METI CREO QUE VALE LA PENA HACERLE CAMBIOS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO VARGAS LARA:
      LO DE EL TIRONEO, CONSUMO ALTO, Y TARDAR EN ENCENDER SE DEBE REVISAR EL CUERPO DE ACELERACION .
      LO DE LA MALA COMBUSTION PODRIAMOS TENER FALLO EN ALGUN CILINDRO Y ESTO REFLEJA LA LUZ DE AVISO DE FALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  323. David dice:

    Buen día, soy propietario de un corsa 2005 easytronic, cuenta con poco mas de 100 mil km y nunca he tenido problemas, el mantenimiento se lo realizaban en el DF, actualmente radico en Guadalajara y no conozco un taller que cuente con el equipo para continuar con su servicio de mantenimiento y no quiero meterlo a la agencia por los altos costos.

    Me podrian recomendar un taller de confianza y que cuente con el equipo para tal efecto.

    De antemano, gracias.

  324. Osvaldo Hernández dice:

    Alejandro me podrías ayudar? el problema que tengo es que soy el dueño de una Meriva Easytronic 2004 y le acabo de cambiar el clutch porque se patinaba y al momento de frenar en movimiento vibraba como es clasico en fallas de clutch pero ya que se subio de nuevo la caja con el clutch nuevo solamente entran reversa, 1a, 2a, y 3a en manual y no tengo control de los retrocesos sino que para que pase de 2a a 1a es necesario detenerla por completo y acelerar un poco para que el cambio lo haga la computadora, cuando alcanza la 3a de plano no hay retroceso y es necesario poner reversa para que deje de aplicarse y después volver a cambiar para que avance; además de que al dejar de aplicar la 3a truena como si estuviera muy forzada la horquilla selectora. cabe mancionar que ta revise los focos del stop y no tienen problema, que en el tablero tampoco me marca falla y el cambio del clutch se hizo cuando la falla era física y nunca me marcó nada ni encedió la famosa F. Gracias por tu ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSWALDO HERNANDEZ:
      SE DEB REPROGRAMAR PARA QUE PUEDA VOLVER A FUNCIONAR NORMAL.
      SE PURGA.
      SE SINCRONIZA.
      SE ADAPTA PUNTO DE ACOPLAMIENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  325. Rolando dice:

    oye alejandro necesito que me proporciones un codigo para el radio del corsa 2005 confort porfavor le cambie la bateria y se desprogramo y lo compre de uso crees que se pueda activar el radio otra vez? gracias y ojala me puedas ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROLANDO:
      SI ES POSIBLE PERO HACE FALTA EL NUMERO DE SERIE PARA CONSULTAR SI LO TENEMOS EN LA BASE DE DATOS , DE LO CONTRARIO SE PIDE EN AGENCIA O LUGRES DONDE REPRARAN RADIOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Jose Liborio dice:

      El codigo puede venir en el manual del mismo radio que te debieron entregar cuando lo compraste. Tambien puede ser que el propietario tenga una tarjeta en donde vienenvarios codigos, entre ellos el del radio. Si no….. pues a la agencia.

  326. JULIAN CORTES dice:

    HOLA….
    TENGO UN CORSA STANDARD 2005 No puedo meter los cambios con el carro encendido, solo si esta apagado, entonces meto el cambio y asi arranco…creo que el problema esta en la bomba hidraulica del clutch…me podrian decir que piezas quitar para poder cambiarla??? de antemano agradezco la atencion prestada y agradeceria que me respondieran a mi e-mail….gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIAN CORTES:
      NO ES POSIBLE RESPONDER AL MAIL POR CUESTION DE TIEMPO PERO SOLO SE QUITAEL PEDAL DE CLTCH Y 2 TUERCAS SE COLOCA SE PURGA Y LISTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  327. MARIO VARGAS LARA dice:

    BUENAS TARDES QUISIERA SABER SI ME PUEDEN AYUDAR TENGO UN CORSA 2007 STANDART EL CARRO SE JALONEA CUANDO ACELERO YA SEA EN TERCERA O CUARTA, APARTE LAVARON EL MOTOR Y PRENDIO EL CHECK ENGINE Y TARDA EN PRENDER EN LAS MAÑANAS O SI SE QUEDA LARGO RATO APAGADO. ESPERO ME PUEDAN AYUDAR.TAMBIEN TRAE UN RUIDO QUE PARECE UNA BALATA PERO EN CUANTO PRESIONO EL CLUTCH UN POCO SE QUITA. DE VERDAD YO VEO QUE SON EXPERTOS EN EL TEMA AYUDENME POR FAVOR.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO VARGAS LARA:
      EL JALONEO PUEDE SER ORIGINADO POR VARIACION DE VOLTAJE EN CILINDROS QUE PUEDE SER CABLE, BUJIA O BOBINA.
      SE DEBE ESCANEAR PARA VER QUE CODIGOS ARROJA Y VER LO DE LA LUZ.
      SE DEBE REVISAR EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL POR LO QUE TARDA EN ARRANCAR.
      LO DE EL RUIDO ES REVISAR FRENOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  328. VICTOR HG dice:

    HOLA ALEJANDRO:

    OYE TENGO UNA MERIVA 2004 EASYTRONIC Y ME DICE EL MECANICO QUE HAY QUE CAMBIAR EL BLOCK DEL EASYTRONIC, TUSABES CUANTO ME CUESTA Y SI TU ME LO PUEDES ARREGLAR Y DONDE ESTAS……me urge

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR HG:
      SI APARECE EL CODIGO P 1607 SI ES DAÑO DEL MODULO, NUEVO ESTA COMO EN 9.000 PESOS RECONSTRUIDO MAS MENOS LA MITAD, ESTOY EN IZTAPALAPA Y SI LO PODEMOS REPARA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  329. Gabriel dice:

    Hola que tal, tengo una meriva 2005 easytronic y me aparecio la”f” en el tablero ya que unos dias antes me habia aparecido y despues de un momento se quitaba y encendia,ahora ya no enciende ,quisiera saber si me pueden ayudar en recomendar un taller en guadalajara ya que un mecanico reviso mi carro con el scanner y le aparecen 2 codigos
    1. 1607 (error del clutch)
    2. 1608 (temperatura alta de clutch)
    solo me le pudieron borrar el numero dos y aun no enciende, y si de paso me podria decir un estimado en la reparacion del clutch..
    Graciasssss……

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL:
      LO QUE TIENE MAL ES EL MODULO, SE CAMBIA Y DA DE ALTA CON LA SERIE DE ESTE AUTO Y SE PROGRAMA, DESPUES SE BORRAN CODIGOS Y SE REVISA EL ESPESOR DEL CLUTCH QUE NO DEBE SER MENOR A 9 MM SI ES MENOR SE CAMBIA CLTCH Y SE REPITE LA PROGRAMACION. EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑOR Y SU CEL ES 33 31 06 52 53.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      GABRIEL
      EL CODIGO P1607 ES ERROR DE CONTROL DE POSICION EN EL ACCIONADOR DEL EMBRAGUE Y EL P1608 ES TEMPERATURA DEL EMBRAGUE
      NECESITAS CAMBIARLE EL MODULO EASYTRONIC Y CHECAR EL DESGASTE DEL CLUTCH PORQUE POSIBLEMENTE YA ESTE DESGASTADO LO RECOMENDABLE SERIA CAMBIARLE LAS 2 COSAS PARA QUE TE QUEDE BIEN LA REPARACION AQUI EN MEXICO OSCILA ENTRE $ 9500 CON MODULO RECONSTRUIDO Y $13000 CON MODULO NUEVO SALU2

  330. MARIO VARGAS LARA dice:

    BUENAS NOCHES QUISIERA SABER SI ME PUEDEN AYUDAR TENGO UN CORSA 2007 STANDART EL CARRO SE JALONEA CUANDO ACELERO YA SEA EN TERCERA O CUARTA, APARTE LAVARON EL MOTOR Y PRENDIO EL CHECK ENGINE Y TARDA EN PRENDER EN LAS MAÑANAS O SI SE QUEDA LARGO RATO APAGADO. ESPERO ME PUEDAN AYUDAR.

  331. Erick Valencia dice:

    Tengo un corsa HB 2005 Easytronic, lo tengo desde hace un año, habia funcionado bien pero tuve problemas electricos, en enero le cambie la bateria y volvio a funcionar bien pero ultimamente me funde los focos, o no arranca a la primera, sera la bateria otra vez?
    Otra cosa cuando lo prendo me sale un mensaje en el area de kilometraje y luego se quita. busque en el manual y me dice que solo se quitara hasta que lo lleve a la agencia, es realmente necesario? olo puedo dejar asi…
    PD.
    1 me podrias recomendar un mecanico por la zona sur del DF, cerca del Estadio Azteca
    2 si me pudieras responder a mi correo seria mejor, por que luego no tengo tempo de navegar en internet
    gracias de antemano

  332. Nora Lopez dice:

    Buenas tardes, mi carro se descompuso porque se me quedo en un semaforo y echaba humo. Me dijeron que era lo del modulo y swich. Segun el mecanico reparo el modulo y ya funcionaba, pero cuando me lo iba a entregar, empezo a fallar, porque por las mañanas no esta encendiendo. Me dice que lo tiene que estar reprogramando el modulo para que vuelva a arrancar, pero que no sabe porque lo hace, que porque al escanearlo le marca un codigo que no sabe de que es. El codigo es U2106 “DCC específico del fabricante”. Podrá ayudarme? Gracias. O sabe de un buen mecanico, vivo en la ciudad de Querétaro.

  333. Martha Medina dice:

    Hola Buen dia, tengo un corsa 2005 easytronic y aparece la falla de la F, saben si hay algun taller en Saltillo o Ramos Arizpe. Les agradeceria cualquier informnacion.

  334. Martha Medina dice:

    Hola buen dia, tengo un corsa 2005 easytronic y dejo de funcionar de la nada, aparece la famosa F. Alguien me podriadecir si hay algun taller donde puedan arreglar esta falla. Lei que en la agencia es carisimo. De antemano Gracias.

  335. Carlos Peña dice:

    Buenas noches, veo que ALEJANDRO DIAZ ARZATE conoce estos carros casi como la palma de su mano, por eso quisiera ver si me puedes ayudar Alejandro, primero gracias por leer (en caso de que lo hagas), sabes yo ya hace mas de 1 año que presente la situacion de la F y pues me arreglaron el problema igual de caro que a la mayoria, me hicieron unas recomendaciones similiares a las que se mencionan aqui y pues gracias a Dios ya no me ha dado lata, creo que ya nos conectamos mi Corsa y yo jejeje… pero esta semana paso algo raro, al prender el carro una mañana, prendido el carro (valga la redudndancia) comenzo a parpadear la F en el tablero pero con la luz de un carrito y una llave encima, se me fue la sangre a los pies como a la mayoria que ve esta F, aun asi intente avanzar y lo hizo el carro, comenzo a avanzar pero note que yo no tenia el control de los cambios y solo entraba la 1era y 2da, de ahi no me deja pasar.

    Leyendo el manual, dice que esta combinacion indica la falla en el sistema de inyeccion, por eso compre rapidamente un liquido para limpiar el sistema que va en la gasolina, lo comenze a rodar al rededor de la casa para que circulara, pero pues no tuve exito, todo esto solo pues llegando a 2da velocidad.

    Mientras anduve rodando me di cuenta que cuando llegaba a un bordo, obviamente bajaba la velocidad y aparecia la A, la bendita A.. pero cuando cruzaba el bordo aparecia de nuevo la F y el otro indicador, por mi mente paso… jujuju ya casi se limpian los inyectores… pero pues lamentablemente ya tiene asi 3 dias.

    Sin embargo, al ir a preder el carro la noche de ayer, no me preguntes como..(sera por la conexion que tengo con mi palomo-corsa) note que al tener presionado el frendo se quitaba la F… y la soltaba y al pasar un par de segundos se encendia..es por eso que cuando cruzaba un bordo.. pues llegaba frenando y se ponia la A y al cruzar el bordo soltaba el freno y se ponia la F.

    Pienso que puede ser algun sensor de las balatas ya que si escucho un ruido en una balata o tambor trasero..mañana ire a que le den mantenimiento y espero que se arregle ese problema, estoy buscando alguien con mi caso pero no lei nada, por eso me aterevo a preguntarte y ver si tu sabes algo al respecto ademas de compartirlo con los foreros de aqui.

    Saludos a todos..
    Carlos Peña
    Mty-NL.

  336. RICARDO dice:

    NO ENCUENTRO EL ACEITE CON CODIGO DOT4 SOLO EL DOT3 QUE ES EL MAS COMERCIAL, PERO ME OFRECIERON UN LIQUIDO DE FRENOS LF4 LO PODRIA USAR PARA CAMBIARLO EN EL DEPOSITO LA EASYTRONIC. TAMBIEN LE COMENTO QUE SE ESCANEO LA CAJA CON EL CJ4 Y NO PRESENTO NINGUN CODIGO QUE ES LO QUE DEBE DE APARECER CUANDO SEA NECESARIO CAMBIAR EL CLUTH Y QUE ES LO QUE SIGNIFICA REPROGRAMAR.

    GRACIAS

  337. julian rodriguez dice:

    buenas una pregunta que tal salio el cruze de chevrolet,es cierto que tambien falla a cierto kilometraje.?y otra pregunta sobre el jeep patriot alguien sabe como ha salido,no es muy chafa o que traiga alguna falla me gusta el 2011 el que cambio un poco.saludos

    • César Roy dice:

      Julián, el Cruze ofrece gran espacio como principal virtud. En potencia se queda un poco corto pero pruébalo a ver si te convence. El Patriot es demasiado gastalón de gasolina, pero al fin un producto de aventura no apto para correr por su altura. Cuidado.

      FELIZ AÑO 2012
      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  338. julian rodriguez dice:

    Disculpa alejandro no conoce a un mecanico aca, en hermosillo sonora.Tengo un corsa 2007 easytronic.(dificiltronic) ya anda jalando bien pero le cambiaron el modulo con 40 km.no pagamos nada por que metimos presion en la gm,pero ya ala proxima pos no creo que funcione.entonces me quiero preparar para cuando vuelva a fallar,sino lo vendo antes,pero si como que da cosa pasar el problema, saludos .

  339. Juan Carlos Gonzalez dice:

    Corsa 2005 Nuevo Laredo. Despues de haberle cambiado 2 modulos easytronics ya me le cambiaron el actuador de cambios.Tengo mis dudas acerca delos modulos, creo que al menos uno si jala. Alguien sabe donde se reparan o los compran?De perdido recuperar algo de lo que he gastado
    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS:
      SI SOLO SE DEBEN PROBAR PARA SABER SI SIRVE ALGUN Y EL COSTO DE LOS CASCOS NO ES TAN SIGNIFICATIVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 01 55 56 12 53 69

  340. elias dice:

    hola buenas noches me finansean un corsa 2008 es estandar que me recomiendan? el estandar tambien tiene problemas tan severos? lo quiero mas que nada para viajar. ayudenme porfa

  341. Román Martínez dice:

    Es 2007.

  342. Román Martínez dice:

    Perdón, estoy en Naucalpan de Juárez, Estado de México.

  343. Román Martínez dice:

    HOLA ALEJANDRO MI CORSA EASYTRONIC SE QUEDO SIN GASOLINA YA LE PUSE PERO NO ARRANCO. LE PASE CORRIENTE Y TAMPOCO. GRACIAS A DIOS NO APARECE LA F EN EL TABLERO ¿SERÁ QUE LE TENGA QUE METER ALGUN CODIGO PORQUE NO LE PUSE LA GASOLINA A TIEMPO? POR TU SOLIDARIDAD GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROMAN MARTINEZ:
      NO SE REQUIERE DE NINGUN CODIGO SOLO REVISA SI ESTA LLEGANDO LA GASOLINA AL MOTOR, PODRIAMOS TENER EL RELEVADOR DE LA BOMBA NO TRABAJANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  344. Jose de la cruz dice:

    Para alejandro zarate: Quiero preguntarte si se puede cambiar a standar una meriva 2005 automatica con easytronic? y en cuanto saldria aproximadamente y que parte se cambiarian para volverla standar. Por tu atencion gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE DE LA CRUZ:
      SI SE PUEDE REALIZAR EL CAMBIO DE SISTEMA ,EL COSTO DEPENDE DE LO QUE SE CONSIGAN LAS PIEZAS, SE NECESITAN PEDALES DE CLUTCH Y FRENO CON BASE PORTA PEDALES, BOMBA HIDRAULICA DE CLUTCH TUBERIA, REGULADOR DE PRESION, CLUTCH DE STANDARD SELECTOR DE VELOCIDADES, SISTEMA DE PALANCAS DE MAROMA, PALANCA SELECTORA ,SEGUROS DE MANGUERAS HIRAULICAS DE PURGA.
      ADEMAS DE REFLASHEAR COMPUTADORA DE MOTOR PARA INFORMARLE QUE YA NO ES EASYTRONIC.
      Y LA MANO DE OBRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  345. Jose de la cruz dice:

    Para alejandro zarate: tengo una meriva 2005 y presenta fuga en la caja de transmision, aun no la he mandado ha reparar. Pero la quise encender y ya no encendio. Sera por esa fuga? Sera que al arreglarla encienda? espero tu pronta respuesta, gracias…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE DE LA CRUZ:
      NO ES POR LA FUGA , SE DEB REVISAR SI ENCIENDE LA F EN EL TABLERO SE DEB ESCANEAR PARA CONOCER QUE CODIGOS TIENE Y ATENDER SOLO ESO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  346. meche romero dice:

    hola amigos de al volante, aqui nuevamente molestandolos, mi corsa easytronic 2005,sigue con la misma falla parpadea la “n” y la “F” y el auto no enciende, fui a informarme a la agencia y aun taller particular, yen la agencia me dijeron que probablemente es el modulo easytronic y que no tiene reparacion que solo se cambia, con un costo de 12000 pesos, en el taller particular me dijo el mecanico que el habia llevado el curso de reparacion de easytronic pero que nunca lo habia aplicado osea nunca le han llevado a reparar un auto con estas caracteristicas, que hago lo llevo ala agencia o al taller particular? denme consejos por favor y nuevamente muchas gracias.

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      MECHE ROMERO
      TE RECOMENDARIA QUE LO LLEVARAS A SCANEAR Y NOS MANDARAS LOS CODIGOS DE FALLAS ASI TE PODRIAMOS ASESORAR CON UN SCANN YA SEA TECH 2 SCANATOR O CJ EURO QUE ENTREN A LA TRANSMISIONY QUE TE DIGAN LOS CODIGOS DE FALLAS SI ES EL P1607 SI VAS A TENER QUE CAMBIAR EL MODULO AHORA EN INTERNET ENCUENTRAS VARIAS OPCIONES EN MODULOS NUEVOS Y RECONSTRUIDOS MUCHO MAS BARATO QUE EN LA AGENCIA SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MECHE ROMERO:
      EN QUE CIUDAD ESTAS MECHE PARA APOYARTE SI CONOZCO ALGUN TALLER QUE LO PUEDA REPARAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  347. DANIEL MARTINEZ dice:

    QUISIERA SABER SI AQUI EN CUERNAVACA CERCA DEL BALNEARIO EL ROLLO, ALGUIEN PUEDE ARREGLAR UNA MERIVA 2005 YA NO JALO DICE UN ELECTRICO QUE ES ESE MODULO FAMOSO DEL EASYTRONIC. NECESITO AYUDA? COMO PUEDO SABER SI SI ES ESO EL CLUTCH YA SE LE HABIA CAMBIADO. PARA COLMO TENGO UN CORSA IGUAL CON EASY PERO ES 2007, PUEDO PONERLE ESE MODULO A LA MERIVA PARA PROBARLA??

    • PROF GUILLERMO SALMERON dice:

      DANIEL M
      DESAFORTUNADAMENTE NO CONOSCO NINGUN MECANICO EN EL EDO DE MORELOS SI EL PROBLEMA ESTA EN EL MODULO HAY VARIAS OPCIONES EN INTERNET TE LOS VENDEN NUEVOS Y RECONSTRUIDOS AHORA NO PUEDES INTERCANBIAR LOS MODULOS A MENOS QUE LO REPROGRAMES YA QUE AUNQUE SEAN LOS 2 EASYTRONIC POR EL TIPO DE MOTOR TE VA A SEGUIR APARECIENDO LA F YA QUE UNO ES X18NE1 EL DE LA MERIVA Y EL DEL CORSA ES T18 NE Y POR CONSIGUIENTE LAS CONFIGURACIONES SON DIFERENTES AQUI TE RECOMENDARIA CAMBIAR EL MODULO O QUE TE REPAREN ESE SALU2
      NEXTEL 43 30 85 67

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL MTZ:
      EL MODULO ES EL MISMO PERO LA CONFIGURACION ES DISTINTA, SE DEBE PROGRAMAR CON EL TI´PO DE MOTOR Y VARIANTES, EN CUERNAVACA HAY UNA ESCUELA DE MECANICA QUE SE LLAMA CTA Y ELLOS TIENEN EL EQUIPO PARA CONFIGURAR ESTE SISTEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Román Martínez dice:

      Hola Alejandro. Mi Corsa easytronic se quedo sin gasolina. Ya le puse pero no arranca. Será necesario meterle algún código. Gracias a dios hasta ahorita no me a aparecido nada de la F. Que buena onda de este sitio. ¿De verdad está tan petética la situación de los corsa easytronic? Ya le pase corriente y ni aun así arrancó gracias de antemano por tu solidadad esperando no sea otra cosa.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA ROMAN MARTINEZ:
        ESTE SISTEMA NO DA MARCHA SI APARECE LA F , ES UNA MEDIDA DE PROTECCION PARA EVITAR ACCIDENTES, PERO APARECERIA LA F .
        SE DEBE REVUISAR VOLTAJE DE BATERIA Y QUE DE MARCHA YA QUE SI DA MARCHA DEBEMOS REVISAR QUE TENGA CHISPA, PULSO Y GASOLINA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  348. Adrian dice:

    Hola algun experto para un problema en una Meriva 2006, resulta que por las mañanas, al encenderla trabaja muy bien, al parar en un semaforo, las revoluciones de la maquina suben y bajan. En algun momento del dia, andando a una velocidad moderada, se jalonea un poco, se le acaba de cambiar el clutch, lo ultimo que le paso es que pare en el semaforo y se apago totalmente, le di marcha y encendio muy bien sin problema el unico codigo que arroja es sensor de oxigeno, se limpiaron terminales, se le hicieron pruebas con el scaner y funcionan bien ambos sensores, alguna sugerencia de favor, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADRIAN:
      SE DEBE REVISAR EL CONTROL DE RPM EN BAJA, YA QUE SI NO CONTROLA BIEN EL SISTEMA EASYTRONIC FUNCIONARA MAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  349. francisco ramirez dice:

    buenas tardes quisiera que alguien me dijera en donde me pueden reprogramar la computadora de mi corsa era easytronic y me aparecio la letra f en el tablero y decidi hacerlo estandar me salia mas vara y ahorita trae una falla que pienso yo k es de la computadora ya que entra el cambio pero no el carro no acelera aun quitandole el cambio no acelera ni siquiera pisando a fondo el acelerador ya despues de un rato jala bien el problema radica en que todavia trae el modulo del easytronic y necesito de alguien aca en monterrey que 1 me reprograme la computadora y 2 me retire el modulo del easytronic

    • cuquis montero dice:

      hola el codigo de error que marca el escaner LAUNCH es P1700:Transmission control module (TCM) requested MIL ILLUMINATION. Espero me den una respuesta

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA CUQUIS MONTERO:
        ESTE CODIGO SE REFIERE A UNA FALLA EN EL SISTEMA DE TRANSMISION PERO NO ESPECIFICA QUE FALLA YA QUE ESTE APARECE AL ESCANEAR MOTOR Y DEBEMOS ESCANEAR TRANSMISION.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

        • armando garcia dice:

          hola cuquis, el scanner launch no tiene acceso al sitema easy tronic, ya que el protocolo de comunicacion no le es compatible, se necesita de un cj-4, scaneator o tech 2 con tarjeta tiss…el codigo p1700 se refiere a peticion de servicio al modulo, habria que revisar tambien clutch, si requieres maor informacion con mucho gusto.saludos

      • cuquis montero dice:

        SIGO SIN PODER COMPONER MI CORSA EASYTRONIC 2005. ME DICEN QUE TENGO QUE CAMBIAR LA COMPUTADORA Y EÑ ROBOT ASI COMO EL CLUTCH. SUPONGO QUE TODAS LAS VECES QUE LO HAN ESCANEADO QUE YA VAN 4 VECES SOLO LO HACEN AL MOTOR Y ME INDICAN QUE LA FALLA ES LA ANTERIORMENTE CITADA P1700 TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM) REQUESTED MIL ILLUMITATION. PORQUE SI TRES TALLERES DISTINTOS LO HAN ESCANEADO, NUNCA SE HAN METIDO A ESCANEAR LA TRANSMISION? YO VIVO EN CUAJIMALPA Y AUNQUE MI COCHE FUNCIONA, NO AGUANTA DISTANCIAS LARGAS PORQUE DEJAN DE ENTRAR LAS VELOCIDADES Y NO AVANZA Y TENGO QUE ESPERARME MEDIA HORA A QUE SE ENFRIE Y VOLVER A AVANZAR POR PERIODOS CORTOS. VIVO EN CUAJIMALPA Y CREAME QUE ESTOY DESESPERADA PORQUE ES MI UNICO COCHE Y TENGO DOS MESES INTENTANDO QUE QUEDE BIEN Y NO HAY NINGUNA SOLUCION. ¿PUEDE DECIRME DE ALGUN LUGAR POR ACA EN CUAJIMALPA DONDE LO PUEDA LLEVAR? DE ANTEMANO GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO RAMIREZ:
      NO CONOZCO TALLERES EN MONTERREY, PERO ANTES DE PEDIR QUE HAGAN HAZ QUE LO DIAGNOSTIQUEN YA QUE POSIBLEMENTE SEA PROBLEMA DE CUERPO DE ACELERACION , ADEMAS DE RETIRAREL MODULO RWEALIZANDO UN PUENTE EN EL ARNES Y REFLASHEAR COMPUTADORE DE MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  350. roberto dice:

    alejandro gracias por tu asedoria, con respecto a lo de que la meriva vibra efectivamente el año pasado le cambie los soportes y ya confirme lo que me decias que podia ser el clutch, quisiera saber cuanto seria por el cambio de clutch, (refacciones y mano de obra)al igual que lo de cambio de buzos tengo entendindo que son los buzos mas juntas y cambios de aceites, me mencionabas que mi carro tenia una fuga de corriente y asi es , mi pregunta es si eso tambien lo vas a poder ver tu, gracias solo esperare tu respuesta para ver si esta ahorita en mi presupuesto poder arreglargo y saber como cuanto tiempo te llevarian estos trabajos,de hecho tengo ahorita un poco ahorrado para poder comenzar a trabajarlo, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO:
      EL COSTO DE CLUTCH NUEVO MAS RECTIFICACION DE VOLANTE , ACEITE MANO DE OBRA Y PROGRAMACION MAS MENOS SON 6.000 PESOS.
      LO DE LOS BUZOS SI ES ESO , ENTRE BUZOS, JUNTAS , ACEITE Y MANO DE OBRA.
      LO DE LA FUGA DE CORRIENTE SI LO VEMOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  351. Juan Carlos Gonzalez dice:

    Tengo un carro corsa 2005 y en los ultimos 3 meses ha estado la mitad en la agencia por un problema en easytronic que no han podido resolver en la agencia Chevrolet en Nuevo Laredo.(Por cierto gracias alejandro marque hace aprox 2 meses y muy amablemente me ayudo en algunas dudas)Funciona bien el carro despues de un rato se prende la “F” tengo que esperarme un rato y vuelve a funcionar.Es el tercer modulo le cambian aunque los ultimos 2 han sido en garantia este fue uno de los codigos P1607. Alguien ha levantado alguna queja en la profeco? Buena idea esa de publicar en el muro de FB los problemas con el easytronic

    • prof guillermo salmeron dice:

      J CARLOS ROMERO
      MIRA EL CODIGO 1607 ES RROR DE CONTROL DE POSICION EN EL ACCIONADOR DEL EMBRAGUE O SEA EL MODULO CHECA QUE TE LOS ESTEN PONIENDO NUEVOS YA QUE ES DIFICIL QUE ALGUN MODULO NUEVO SAQUE ESE CODIGO DE FALLAS TE RECOMENDARIA QUE LE CHECARAN EL CLUTCH YA QUE ESTA ES UNA DE LAS CAUSAS QUE PUEDE PROVOCAR EL PROBLEMA AHORA SI YA SE LO CAMBIARON EL PROBLEMA PUEDE ESTAR EN EL ROBOT ESTE DISPOSITIVO VA ENCIMA DE LA TRANSMISION CUANDO SE CALIENTA AL ESTAR DAÑADO DEJA DE HACER LOS CAMBIOS Y AVECES SE APAGA Y SOLO TRABAJA CUANDO ESTA FRIO SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS :
      DEBES DE PEDIR SE ESCANEE EN PRESENCIA TUYA Y ANOTAR LOS CODIGOS PARA PODER APOYARTE AUNQUE SEA A DISTANCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  352. mercedes romero dice:

    amigos de este foro, los molesto nuevamente, tengo la desdicha de tener un corsa easytronic 2005, desde dias atras ala fecha, el auto enciende en ocasiones si y otras no, cuando no enciende parpadean las letras “f” y “N”, y se escucha un sonido como de tic-tac en el motor, cuando enciende, despues de varios intentos, todo funciona bien y de maravilla, los cambios entran sin ningun problema, estoy desesperada, creen ustedes que sea algo electrico, del encendido o sera algo mas grave? ayudenme por favor…. muchas gracias.

    • prof guillermo salmeron dice:

      MERCEDES
      TE RECOMENDARIA QUE CHECARAS EN PRIMERA LA CARGA DEL MOTOR EL VEHICULO DEBE DE TENER ENTRE 13.5 A 14 VOLTS ESTO TE LO CHECA UN ELECTRICO LA OTRA SERIA QUE SI EL SISTEMA DE CARGA ESTA BIEN CHECARAS LOS CODIGOS DE FALLAS Y NOS LOS PROPORCIONARAS SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MERCEDES :
      LO DEBE REVISAR UN ELECTRICO POR QUE PODRIA SER UN RELEVADOR , POR EL RUIDO QUE ESCUCHAS , ADEMAS DE REVISAR VOLTAJE DE BATERIA Y ENCENDIDO.
      TAMBIEN DEBES ESCANEAR PARA REVISAR QUE CODIGOS TIENE Y EN QUE ORDEN PARA EMITIR UNA OPINION MAS CERTERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  353. David dice:

    Hola, tengo una meriva 2004 y tengo algunas dudas, espero me pueda ayudar a resolverlas, hace como 7 meses se me descompuso del modulo easy tronic y tube que comprarlo nuevo asi como tambien el clutch, aproximadamente me salio en $16000.00, la verdad es que me gusta mucho el coche y no me gustaria venderlo pero me da miedo nadamas de pensar que me valla a fallar nuevamente, entonces que ver si me puedes pasar algunos tips en cuanto al mantto preventido que debe llevarse para no tener problemas con el vehiculo, ahorita y por la temporada de frio tiene un lijero sumbito en la direccion hidraulica en las mañanas, pero en la tarde ya que hace calor se le quita, ya le revise el nivel del liquido y esta bien, tambien me recomendo el mecanico consulte cuando se le cambio el modulo, que lo mejor era manejarlo en standar ya que aveces si lo tenemos en modo automatico no se alcanza a apreciar cuando hay que desacelerar para que el easy tronic haga los cambios, por lo que me gustaria saber cada cuando hay que hacerle cambio de aceite al modulo, afinacion o cambio de aceite, tengo un de los cuartos fundido eso me afecta en algo, claro aparte de que me lleguen a infraccionar.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID:
      EL MANTENIMIENTO CONSISTE EN ESCANEAER CADA 10,000 KMS Y ADAPTAR EL PUNTO DE ACOPLAMIENTO (AJUSTAR EL CLUTCH ) EN ESE PERIODO, CAMBIAR EL LIQUIDO DE EL SISTEMA Y REVISAR EL NIVEL DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  354. Nora Lopez dice:

    Buenos días, tengo una meriva 2004 Easytronic, ultimamente me ha dado muchos problemas, y lo ultimo que me paso es lo de muchos comentarios que ya no arranco, olio a quemado y aparece la F. Me dicen en el taller mecanico que me sale en 9,000 que se quemo el swich, interruptor del freno y que daño el modulo. Me dicen que por la reparacion del modulo cobran 7 mil más otros gastos y refacciones y manos de obra un total de 9 mil. Ya he gastado mucho en este carro desde hace como 3 meses. Que me recomiendan que lo venda asi descompuesto y ya no invierta 9 mil, o lo compongo y luego lo vendo. Pero si se repara habrá alguien que me compre este carro por la fama que ya tiene de que se descompone? y en cuanto lo venderia? Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NORA LOPEZ:
      LA REPARACION DEL MODULO O RECONSTRUCCION MAS MENOS CUESTA 4,500 PESOS INTERRUPTOR 350 PESOS PROGRAMACION Y MANO DE OBRA COMO 2000 PERO LO MEJOR ES ESCANEARLO PARA CONOCER CODIGOS Y PARTIR DE HAY SALUDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  355. Hector dice:

    Hola tengo una meriva 2005 1.6 8 valvulas y el problema q tengo es q se me queman las lamparitas de stop seguido q le puedo poner para solucionarlo gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HECTOR:
      SE DEBE REVISAR LA BASE DE LAS CALVERAS SI ESTAN DAÑADAS Y COLOCAR FOCOS DE CALIDAD YA QUE SE DAÑAN POR VARIACION DE VOLTAJE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  356. ERIK SANTANA dice:

    Buenas Tardes

    Tengo un Corsa 2007, Standar y esta presentando un problema en el acelerador, al ir caminando, deja de acelerar, cabe hacer mencion que se mantiene prendido el vehiculo,pero lo tengo que apagar y encender para que vuelva a acelerar.

    Me puede apoyar,

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERICK SANTANA:
      SE DEBE REVISAR CONMESCANER PARA CONOCER QUE CODIGOS PRESENTA Y EN QUE ORDEN YA QUE PUEDE SER DESDE FALSO CONTACTO, LINEAS DAÑADAS, PEDAL, COMMPUTADORA O CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  357. ando en busca de un auto de modelo 2005 a 2007 con dirección hidráulica, aire acondicionado y que sea automático, el hecho es que me ofrecieron un corsa 2006 con el sistema easytronic, pero surgen los comentarios que ese sistema sale muy malo que se descompone de la computadora y tiene un costo alrededor de 35,000, y que donde quiera te deja por que no quiere encender el motor y que son muy costosas las refacciones, de verdad es tan costoso el mantenimiento de estos automóviles? Lo compro o noooo

    • César Roy dice:

      Araceli, noooooo rotundo. Búscate un auto ensamblado en México: Nissan (porque está en primer lugar de ventas): March, Versa, Tiida. GM (segundo lugar): Aveo o Sonic. VW: Gol o Jetta A6. Ford: Fiesta hecho en México. Chrysler, i10 o Attitude.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARACELI:
      ES UN AUTO QUE REQUIERE DE UN TRATO ESPECIAL Y MANTENIMIENTO IGUAL, SU MANTENIMIENTO SI ES CARO YA QUE LAS PIEZAS LO SON Y LA MANO DE OBRA ES NO MUY SENCILLA POR EL EQUIPO Y CAPACITACION.
      LA DESICION ES TUYA Y SI HAY MUCHAS OPCIONES ANTES DE DESIDIR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  358. Nicolas López dice:

    Que tal, agradezco enormemente este foro, soy mecanico, ayer me hablaron para revisar un Meriva que se quedo tirado, al llegar el cliente refiere que huele a quemaro, efectivamente, al abrir el sw en la computadora de motor sale humo, destapo el conector superior y un cable marron/azul, segundo pin de izquierda a derecha viendo de frente, primera linea superior, tiene la cubierta quemada, y al abrir el sw, sigue quemando el forro, troce el cable y esto dejo de suceder, obviamente no arranca ya que desde antes tenia la “F” parpadeando, escanee con un generico y me da los siguientes codigos: P1620, P1540, P1517, P1700, P1120, P1550, P0120, U3F02, U31FF, P3071, U3F15, U3AFF, C10FB, U3F16, P20FB.No se si sean reconocibles estos codigos pero asi me los da, agradezco de antemano su apoyo, y con esto valorar si me es posible la reparacion de3 esta caja o de plano no hacerle nada, muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NICOLAS LOPEZ:
      TE SUGIERO ME LLAMES Y CON MANUAL EN MANO TE DIGO QUE ES CADA CODIGO , PERO DE ANTEMANO SE DEBE LOCALIZAR EL CORTO ANTES DE INSTALAR OTRA COMPUTADORA O ESCANER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  359. roberto dice:

    hola alejandro tengo los siguientes problemas en una meriva 2005, desde hace ya unos dos años, me pasa que si no la prendo en 24 horas, ya no arranca, osea la debo prender minimo unas 12 horas para que la meriva prenda, ya le cambie tres pilas porque me decian que es eso pero obvio no lo es ya que le pones la pila nueva aunque sea la original de gm y hace lo mismo pero los electricos dicen que no encuentran ninguna fuga de corriente, otra es que ya suenan las punterias y me dijeron que esas no se calibran que hay que cambiarlas junto con todos los aceites y juntas, como cuanto sale esto, y la ultima es que el carro cuando esta en neutra como que tiembla mucho y mas cuando vas en una subida al momento que frenas y no esta avanzando se sangolotea el carro,y no se diga si estas subiendo una rampa en reversa, todos estos problemas los podrias checar tu?, pienso hacerte una llamada en el telefono que tienes aqui publicado pero me gustaria saber mas o menos por donde estas hubicado y si es taller, o es una casa, porque he visto algunos que no me dan mucha confianza, y si das garantias por escrito , muchas gracias po tu atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO:
      DEBE TENER FUGA DE CORRIENTE POR FUERZA , YA QUE NO ES NORMAL QUE SE BAJE UNA BATERIA EN BUEN ESTADO.
      LO DE LAS PUNTERIAS SON LOS BUZOS Y SE DEB CAMBIAR EL ACEITE DE 3500 KMS A 5000 KMS POR MAXIMO, ESTO LO PROVOCA EL RETARDO EN EL CAMBIO DE ACEITE.
      LO DE QUE TIEMBLA PUEDEN SER ALGUNA DE 2 POSIBILIDADES .
      1.- CLUTCH DESGASTADO.
      2.- SOPORTES DAÑADOS.
      ESTAMOS EN IZTAPALAPA.
      ES TALLER ESTABLECIDO CON MAS DE 20 AÑOS DE NO CAMBIARSE DE LUGAR.}

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  360. Orlando Gonzalez Velazquez dice:

    Tengo un corsa 2005, la caja de velocidades no funciona bien, lo llevo en modo estandar y como a la 4rpm se cambia a modo automatico a… Luego intente correrlo con muy poca gasolina casi la reserva y funciono execelente a que se debe esto…

    • prof guillermo salmeron dice:

      ORLANDO
      EL PROBLEMA PUEDE ESTAR EN EL MODULO EASYTRONIC O EN ALGUN SENSOR DE VELOCIDAD TE RECOMENDARIA QUE LO LLEVARAS A SCANNEAR PARA QUE TE DEN LOS CODIGOS DEFALLAS CON ESO TE PODEMOS ASESORAR MEJOR ADEMAS CHECALE LOS FOCOS DEL STOP SALU2

      • Orlando Gonzalez Velazquez dice:

        Efectivamente se me olvido comentar que hace poco la computadora del vehiculo marco la letra F y lo lleve con un profesional y simplemente lo escaneo, y volvio a funcionar el auto.. Me imagino que el vehiculo tiene un gobernador de velocidad o algo asi la verdad no se lo llevare de nuevo muchas gracias!!

        Saludos desde Dolores Hidalgo Guanajuato…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ORLANDO:
      REVISA QUE LA PALNCA DE VELOCIDADES NO ESTE CONTAMINADA CON ALGUN LIQUIDO YA QUE ES COMUN QUE SE CAIGA ALGUNA BEBIDA, PER NO DEJES DE ESCANEARLO PRA ACONSULTAR CODIGOS Y MONITOREAR SENSORES DE VELOCIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  361. Manuel dice:

    Cuento con un corsa 2006 easytronic, recientemente se encendió el CHECK ENGINE, lo lleve al taller y me indican que se trata del código P0420 y que se trata del catalizador. De ser correcto el diagnostico, por favor me pueden indicar que medidas debo de tomar al realizar la sustitución?.
    Gracias por su valiosa asesoría.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL:
      AL APARECER ESTE CODIGO SE DEBE REVISAR EL FUNCIONAMENTO DE LOS SENSORES DE OXIGENO YA QUE SI ESTOS FUNCIONAN MAL NO SE GENERA LA REACCION QUIMICA EN FORMA ADECUADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  362. mercedes romero dice:

    buenas noches amigos de este foro , sr cesar roy, este fin de semana tenia estacionado mi corsa easytronic 2005 en la cochera, cuando trate de encenderlo solo me aparecio la espantosa “f” parpadeando en el tablero,papadeaba la f y la n tambien, ala media hora hice el intento nuevamente y encendio como si nada, le revise los focos del stop y todo esta bien,ayer al salir de mi trabajo me volvio apasar lo mismo, y despues de un rato encendio si problemas, y hace un rato al quere guardarlo en la cochera, que vuelv e aparecer la f y la n parpadeando, despues de un rato encendio, lo lo maneje un rato y todas las cambios entraron bien , sin problemas, cuando lo encendi la ultima vez note que le movi la palanca de las direccionales y fue cuando se puso fija la “n”, tambien la primera vez le movi el boton de las luces y encendio el auto, cree usted que este relacionada esta falla de la “f” que parpadea con el encendido o las luces? que me aconseja? por su atencion , gracias.

    • César Roy dice:

      Meche, la pregunta técnica te la contesta Alex. Vende en cuanto puedas.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MERCEDES:
      ES DIFICIL QUE SOLO SEA ESO , ESTE SISTEMA TRABAJA CON 9 VOLTS PERO EL AMPERAJE QUE REQUIERE ES ALTO , SI TENEMOS BATERIA CON DEFICIENCIA PUEDE EOCASIONAR DAÑO AL MODULO., LLEVALO A REVISAR AL ELECTRICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

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