Dado el interés que ha tenido en alvolante.info la existencia de los foros sobre marca, abrimos este sobre el tema Nissan Sentra en donde todos los propietarios o seguidores de esta marca y modelo puedan dar sus comentarios, sugerencias en el cuidado y quejas en el servicio en las distribuidoras, con el fin de apoyar una cultura crítica del consumidor.

Iniciamos con la carta que nos envía Olivia y dice lo siguiente:
“Finalmente me compré un Nissan Sentra 2005 automático. Recorrí varias agencias pero no encontré nada que se ajustara a mi presupuesto, y al final coincidí con un compañero de trabajo que vendía su carro.
Quedé muy satisfecha con la compra y ahora estoy en el papeleo de cambio de dueño y trámite de licencia, pues es mi primer auto. También tomé un curso de manejo porque no sabía manejar.
Ahora te agradecería cualquier tip que me puedas (puedan) dar sobre este carro. Me declaro neófita en este tema. Su anterior dueño me dijo por ejemplo que al echarle gasolina mezclaba la Magna con la Premium. Es recomendable eso?
Gracias por tus recomendaciones, las tomé muy en cuenta”.
Hasta aquí el testimonio de Olivia. Abrimos el espacio a las preguntas de los consumidores y también a sus observaciones para enriquecer este espacio plural, democrático, tolerante y, a veces, algo divertido.

hola tengo un nissan pulsar año 91, y al encender el vehiculo en las mañanas o en dias muy frios, me bota humo blanco, pero una vez que calienta el motor deja de botar humo. ustedes me podrian ayudar con ese sintoma.
Gabriel, tienes que entrar al foro EL TALLER DE ALEJANDRO (1) para que te atienda en el lugar adecuado, su foro.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Tengo un auto Sentra 2008 y al girar se escucha un ruido en el lado del copiloto como si la llanta agarrara una piedra o como una goma que se bota, además se escucha un ronquido inconsistente a partir de las 40 millas me comentan algunos mecánicos que toso se mira bien, que puede ser?
Rober, checa soporte de motor izquierdo. Hubo reparación gratuita por ese tema en las agencias. Pero necesitas tener garantía. Checa con un taller independiente de confianza para ello. Sale en más de mil pesos el soporte.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
gracias por la oportunidad. tengo un niisan tidda 2006. hace semanas que empezo un problema , que al encender empieza a cascabelear o vibrar y querer apagarse, despues de de unos diez minutos cuando calienta el motor apago el motor y vuelvo a encender . recien se normaliza casi un 90 por ciento de funcionamiento. esto sucede cada dia al encender . que podria estar fallando gracias por ayudarme. a solucionar
buenas tardes tengo un sentra 2003 que me vendieron con la computadora de un sentra 2003 automatico y el mio es estandar segun ya tenia dos meses trabajando con esa compu y se descompuso dejo de aver pulso en los injectores y chispa en las bovinas me comenta el electrico que es la computadora y que mientras que no le ponga la original de estandar no va a quedar bien ya lleve a reparar la otra de automatico me la entregaron segun bien y mi carro sigue sin arrancar me podran asesorar al respecto gracias de antemano
Juan, entra a EL TALLER DE ALEJANDRO (1). El sabe de esto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
mi pregunta es cuantas libras debe de llevar el tapon de radiador de un sentra 1991 americano motor 2.0.
Jesús, todos los Sentras se hicieron en México en ese año. Como es pregunta técnica favor de consultar el foro EL TALLER DE ALEJANDRO (1) donde con gusto te atenderá.
César Roy Ocotla
Editor Al Volante
Hola, recientemente compre un sentra custom 2011 con 18,000 km pero se me hace que brinca mucho al ir caminando, no se me hace comodo, quisiera saber si asi es la suspension o traera problema con los amortiguadores o alguna otra cosa??
Jorge, llévalo al taller para que chequen amortiguadores. No es normal que brinquen tanto los coches, aunque no nos explican qué tanto brinca. Cuando te apoyas en el auto y lo presionas hacia abajo debe haber un movimiento leve hacia abajo. Si lanchea, no sirve. Tenemos el foro EL TALLER DE ALEJANDRO (1) donde te pueden atender mejor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Estimado Cesar, muchas gracias por tu pronta respuesta, pues fijate que no lanchea, ya hice esa prueba que me sugieres y no, aparentemente se ve que hacen bien su funcion, pero ya en uso el coche con cualquier imperfeccion o brinco que haya en la calle, bota bastante, como si los amortiguadores no hicieran bien su funcion…seguire tu consejo, lo llevare a que me revisen amortiguadores y resortes..
Muchas gracias y Saludos
Jorge, que te chequen si trae de gas. Son mejores. Si puedes hacer la inversión. Tienen que checar todo el sistema de suspensión para que no sólo gastes en amortiguación sino checar resortes, etc.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Saludos y muchs gracias
revisa que las llantas y los rines sean los correctos y sobretodo que la presion de inflado de las llantas este en lo correcto 30 lbs es satisfactorio suerte
Hola César ¿me recomiendas comprar el city? quisiera saber si hay algún problema con la suspensión y la calidad en general del carro.
Ya tengo separado un city pero tengo la duda de adquirirlo, no quisiera realizar una mala compra.
Carlos, tiene buena calidad. Es un auto con la garantía de Honda, un vehículo urbano que te va a funcionar bien. Hay que manejarlo antes de comprarlo para que veas cómo te sientes en él, si te agrado. Vas a pasar tres o cuatro años a bordo de él, así que más vale que te guste el confort interior.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
GRACIAS CESAR, PERO EL DE LAS DISCULPAS SOY YO Y DE HECHO COMPRENDO LO OCUPADO QUE ESTAN POR CONTESTAR TANTAS DUDAS QUE TENEMOS LOS AMAMTES A LOS SENTRAS. GRACIAS.
Al parecer mi comentario anterio no paso la moderación.
Vuelvo a este foro que me a servido de gran ayuda en mi dudas pasadas, presisamente sobre el mismo auto. Mi duda es: ¿El sentra 2006, automatico motor 1.8 edicion especial, cuenta con frenos ABS? y ¿Para que sirven o que significan los fusible FL40A ABS MTR y FL40A ABS SOL? Espero me puedan ayudar y de antemano GRACIAS.
Alberto, todas las preguntas pasan la moderación si no ofenden a nadie. Subirla ls preguntas al foro es imposible cuando nos falta tiempo. Una disculpa pues tenemos 800 preguntas por contestar. Como tu pregunta la dirigiste al Taller, te contestará Alejandro. Pero como la has reenviado a este foro de Sentra te contesto. Hay una versión equipada de Sentra que sí tiene frenos ABS. Lo de los fusibles te lo contestará Alex que es especialista. Ya le llegó tu anterior pregunta al foro del Taller.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, me gustaría saber cuantos catalizadores lleva un nissan sentra motor 1.8 2005, me he dado cuenta que solo esta el puro caparazón en la parte del motor, pero no se si lleva solo ese u otro mas atrás! Muchas gracias..
Karla, seguro te contestan en EL TALLER DE ALEJANDRO (1) foro de mecánica. Búscalo en portada.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Muchas Gracias!
HOLA, DE NUEVO POR ESTE GRANDIOSO FORO. DISCULPEN, ME PUEDEN AYUDAR CON LO SIGUIENTE: EL SENTRA 2006 AUTOMATICO EDICION ESPECIAL ¿CUENTA CON FRENOS ABS?, ¿PARA QUE SIRVEN LOS FUSIBLES ABS MTR Y ABS SOL?, GRACIAS.
Hola amigos, tengo un nissan sentra b13 del año 2012 y que en esta ultimas semanas ha estado presentado problemas de apagado cuando esta en marcha. Despues de 5 o 10 minutos se apaga, espero unos minutos y vuelve a prender, avanzo unos metros y se vuelve a apagar, esto sucede casi 3 o 4 veces en un trayecto de 10 km.
Por favor alguien quien me pueda orientar en resolver este problema.
Gracias.
Hola amigos, acabo de comprar un Nissan Sentra B-13, año 2013, hecho en mexico, trasmicion manual, tiene solo 15 dias y ya le escuche un ruido cuando cortas el timon totalmente hacia derecha o izquierda como si estuviera algo por abajo reseco, esto sucede solo cuando el auto tiene encendido el motor, pero sin marcha, otra pregunta tengo referencias que las puertas se caen al poco tiempo por el contastante abrir y cerrar de ellas, como se puede hacer para prevenir esta anomalia, gracias mil desde Panama, ojala pudieras ayudarme.
Carlos, las puertas no se caen. Tienes una garantía, en todo caso, que debes hacer valedera. Lleva el auto a la agencia para que revisen lo que parece es la suspensión delantera.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tardes, una pregunta, tengo un Sentra SER 2006 SPEC V, al momento de dar reversa note que hizo un ruido extraño y que la palanca de cambios se sintió dura, posteriormente al volver a meter primera noté que no hizo el cambio de manera fluida y la palanca se trababa..eso me pasó con la primera y tercera. la segunda y la cuarta entran muy a penas, con esto es la segunda vez que lo meto al taller por el mismo problema, me comentaron que es la horquilla de la reversa.. que la tuvieron que pedir desde la agencia porque la transmisión del tipo de mi carro es muy especial, que recomiendas? lo arreglo? un cambio de transmisión?.. me deshago de el? gracias y saludos
Rodolfo, lo mejor es que pidas el apoyo del FORO DE ALEJANDRO (1) que toca todo lo técnico, si nos haces el favor de buscarlo en este mismo sitio.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Tengo un sentra 2006, y lo maneja normalmente mi esposa. el uso es basicamente para llevar a los niños a la escuela y otras actividades. sin mas ni mas, no arranco y ahora el mecanico dice que la computadora esta totalmente dañada y requiere de remplazo. el mecanico es de total confianza. sabes cuales son las posibles causas, o si esta es una falla del auto. el sentra es el totalmente equipado.
agradeceré tus comentarios
Gerardo, te pido te dirijas a EL TALLER DE ALEJANDRO (1).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar una consulta estoy por cambiar carro, es basicamente para uso en ciudad, somos una familia con dos hijos menores a dos años aunque el carro es mas para uso personal y familiar los fines de semana; mis opciones son el sentra sr 2013 o el mazda 3 hb 2013, cual seria tu sugerencia.
Gracias
Alfonso, Sentra novedad y diseño, Mazda emoción y equipamiento.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Aquí les dejo más info sobre el Nissan Sentra: http://www.blogicars.com/2010/12/nissan-sentra-un-auto-que-tiene-varias-decadas-de-exito/
Hola,
Me encuentro a punto de reemplazar mi Sentra 2006 SE y había pensado en otro Sentra (ahora 2013) sin embargo el servicio que me han dado en la agencia es muy malo y no se hace nada por cambiarlo ya que solo hay un distribuidor en esta Ciudad y en ciudades cercanas son prácticamente los mismos. (Tijuana-Tecate-Ensenada).
Los precios Nissan son más accesibles comparado con otras marcas asiáticas lo cual le da a la marca mayor volumen de ventas y puede “engañar” al comprador respecto a la calidad recibida no solo del automóvil sino por el servicio postventa, mantenimiento y refacciones, que dicho sea de paso son más elevados que en la competencia. Es importante mencionar que no hay competencia de la misma marca.
Como dato curioso en uno de los servicios realizados en la agencia reemplazaron un foco (sin mi autorización) porque “estaba a punto de fallar”… ¡Bendita bola mágica la que los técnicos de Nissan tienen!
Posterior al servicio siempre recibes una llamada de servicio al cliente la cual parece ser inútil ya que en un 40% de los servicios realizados siempre me encuentro con alguna “ocurrencia” de los técnicos.
Así que creo que sería interesante evaluar el automóvil no solo por ventas o calidad del auto y cosiderar el servicio al cliente antes, durante y después de la venta para darle al lector una perspectiva mucho más amplia.
Los autos que ahora evaluo como posibles reemplazos son: Honda Civic y Toyota Corolla
Si tienen algunos comentarios técnicos respecto a mis opciones les agradeceré mucho la orientación que me puedan dar.
BirdMan
Que tal estimado birdman.
Cuanto te costaban unas balatas delanteras del sentra? En el civic salían hace como tres años en casi $2500 claro en la.agencia, porque fuera de ella las encontrabas en mil menos, pero muy difíciles de encontrar las refacciones por fuera, casi imposibles, sin embargo en el corolla no batallaras tanto en encontrar refacciones. Honda es muy celoso de sus.cosas y por fuera no son tan fáciles, según tengo entendido en la frontera es mas accesible encontrar todo. Lo que si puedo asegurar es que el servicio postventa en honda es de lo mejor
En manejo si puedes en manual cualquiera está bien, como que mas emoción en un cívic que un corolla, este ultimo como se dice, es como.manejar en la sala de.tu casa.
Saludos espero haberte ayudado un poco jejeje.
hola buenas tardes nuevamente molestando tengo un sentra 2004 aut,espero me puedan ayudar el indicador del combustible no sube hasta full cuando lleno mi tanque, me marca medio tanque y empieza ha bajar, y segun se termina, cuando yo todavia tengo medio tanque de combustible, ya lo lleve a que lo revisaran, y limpiaron el flotador y nada mas duro un dia bien. no se si tenga que cambiarlo por un nuevo o llevarlo con la persona indicada.espero haberme explicado bien y ojala me puedan ayudar gracias
Vicente, ve a EL TALLER DE ALEJANDRO (2) en esta misma página. Lo encuentras en portada.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tarde, tengo un sentar 2006 edición especial, y como pueden saber tiene una caja de 5 velocidades, pero se me esta metiendo la loca idea de querer ponerle una casa 6, se podría?
Chuy, creo que te saldrá más caro el caldo que las albóndigas. O sea, que mejor cambia a un auto se seis velocidades.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que necesitaría a parte de la caja? Ya qué tengo un tío que me la consigue barata, es por eso que me llama la atención hacer el cambio
Hola. Como ustedes son expertos en Nissan, les comento tengo un Sentra 84 y me han dicho que en una bajada al manejar en Neutro ahorro gasolina, ¿es eso cierto? espero su respuesta.
Dariss, consulta EL TALLER DE ALEJANDRO (1)
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola tengo un sentra b 14 del 99, tengo problemas con mal desgastes de las llantas trasera, agradeceria me instruyeras sobre este problema
Gabriel, manda tu comentario a FORO DE LLANTAS.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
TENGO UN SENTRA 2001 1.8 EMPEZÓ A FALLAR APAGÁNDOSE DE REPENTE, NO SIEMPRE HASTA QUE UN DÍA LE PRENDIÓ UN FOQUITO EN TABLERO Y AL MOMENTO DE ACELERAR NO QUERÍA AVANZAR Y SI LO HACIA ERA MUY FORZADO, ME DICEN QUE ES SENSOR MAF 1.8, QUE ME CUESTA $6000.00 EL ORIGINAL Y EL ELÉCTRICO ME DICE QUE EL ME LO PUEDE CONSEGUIR EN 3500.00 EL ORIGINAL….SI SERA…O ME QUIERE DAR UNO PARECIDO… COMO SE QUE ES EL ORIGINAL…..?
Wendy, este comentario dirígelo a EL TALLER DE ALEJANDRO (1)
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola la velocidad numero 2 de mi sentra no funciona y el suiche esta bueno que puede ser ? gracias
Fanny, hay que llevarlo a la agencia para que lo revisen. Problema de caja.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen dia Cesar! Tengo un nissan sentra 1.8s 2004, me empezo a fallar al ir sobre la marcha se apagaba. Al volver intentar arrancarlo arranca despues de varios intentos. Ayer le colocaron el scanner y dio el el codigo P1138, ahora en donde debo concentrar mi atencion en el swirl control valve o bomba de gasolina?
Saludos!
Erick, te contestará Alex en su taller.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas Tardes. Disculpen donde podria encontrar la facia de un sentra SE-R 2002
disculpen tengo un sentra GXE 2001 automatico pero me a estado fallando desde hace un tiempo despues de un sierto tiempo en el trafico osea sin avanzar comienzan a bajar las revoluciones de mil/min a 700 a 600 y asi hasta q se apaga, de igual manera cuando prendo el A/C y llego a un lugar en donde me detengo se apaga y la verdad no eh logrado encontrar a alguien que me diga que es.. saludos! ojala me puedan ayudar
Víctor, entra a sección EL TALLER DE ALEJANDRO (1).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
amigo yo soy tecnico mecanico y le aconsejo hacer una limpieza al cuerpo de aceleracion en ello incluir el actuador llamado valvula IAC la cual cuando el vehiculo esta frio deja pasar mas aire y cuando aceleras es el encargado de mantener las rpm estables si este se contamina y se llena de ollin hay que hacer limpieza recomendado cada un año, no sale mas de 20000 o 15000, espero que le sirva
Tengo un Nissan Sentra XE automatico 1994. Quisiera saber si se le pueden cambiar los inyectores sin quitar el tubo de admision.
Jo, entra a EL TALLER DE ALEJANDRO (1) donde se ven cuestiones de mecánica. Está en la portada, abajo, a la derecha.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tardes me gustaria saber si es una buena opcion un sentra 2010 custom con 115,000km, todos los servicios de agencia me comentan que el km es de carretera, saludos
Roberto, cuatro años de uso no es mucho y si checas que esté bien cuidado es una buena compra.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA BUEN DIA SR. ALEJANDRO SOY DE HERMOSILLO SON. FELICIDADES POR EL FORO. MI PREGUNTA ES LA SIGUENTE: TENGO UN SENTRA AUTOMATICO 2002 AMERICANO EMPEZO A CONSUMIR AGUA Y ECHARLA POR EL ESCAPE,LE SALIA MUCHO HUMO DEMASIADO! Y LO PARE LE HICIERON CAMBIO DE EMPAQUE DE LA CABEZA Y SE MANDO A TORNO Y TODO MUY BIEN PERO ME LO DIERON Y AHORA ESTA EL MISMO PROBLEMA SE GASTA EL AGUA Y LA ECHA POR ESCAPE Y SIENTO QUE SE CALIENTA PERO NUNCA PASA DE LA MITAD EL MARCADOR AL PRINCIPIO CUANDO LO COMPRE APESTADA MUY FEO COMO A DRENAJE Y APARTE A GASOLINA ME DIJERON LE RETIRARA EL CATALIZADOR QUE ESO ERA Y SI YA DEJO DE APESTAR NO SE SI ESO LE AFECTARIA. ESTOY DESESPERADA ES MI MEDIO DE TRABAJO Y LO OCUPO MUCHO PARA TRANSPORTAR A MIS BBS POR FAVOR DIGAME QUE PUEDO HACERLE???
Ceci, si le escribes a Ale a EL TALLER DE ALEJANDRO (1) creo que te va a dar una respuesta más rápida.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
muy buenas tardes,ceci puede que el trabajo realizado aya sido poco objetivo ia que cuando hay una alza de temperatura correla posibilidad que la culata se tuersa y se manda a torno pero en muchos casos por experiencia el block igual sufre una torcedura en la superficie y tambien hay que mandarlo a medir para ver cuanto es lo que hay que rectificar,y lo del catalitico el olor extraño es cuando ia hay que cambiar o bn ala ceramica esta rota quebrada al interior y hay que reemplazar por uno nuevo
Hola cesar quisiera que me aconsejaras voy a comprar un auto me ofrecieron un sentra 2010 seminuevo en excelentes condiciones o un versa nuevo 2012 cual es mejor auto. gracias
Clemente, el Sentra 2.0 litros es mejor en cuanto a potencia siempre y cuando esté en buenas condiciones. Si no estás seguro, mejor el nuevo, aunque sea Versa 1.6 litros. Le falta potencia. Checa muy bien lo que compras.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, tengo un Sentra 2001 automático que era de mis papás. Muy cuidado, 40 mil kms originales; yo lo cuido muchísimo. Es un coche muy amplio y cómodo; pero cada semana viajo de México a Toluca, y en las subidas se queda muchísimo. Si voy a 100 kms en el inicio de la subida, la velocidad vá bajando hasta los 70, y todos me rebasan. Claro que puedo acelerarlo más; pero el motor se forza muchísimo. Siempre ha sido así desde nuevo. Una vez lo llevé a la playa, y se sentía mucho más potente, como si fuera otro auto; he leído que a nivel del mar la potencia se incrementa hasta en un 20%. Yo lo manejo muy tranquilo; pero si lo acelero un poco, digamos que al promedio de manejo en general, el motor se estira demasiado para hacer los cambios; se revoluciona demasiado. Por eso siempre acelero muy lento, para que los cambios los haga suaves. Quería preguntar si esto es normal en este auto. Sé que es un coche muy pesado, y la máquina 1.8 que tiene no es de las más potentes; pero no sé si en carretera sea normal que se quede tanto en las subidas. Y si llevo el aire prendido, tengo que ir como a 60 kms. antes de que se sienta forzada la máquina. Gracias.
Alberto, es normal y el auto lleva 13 años de uso. La caja también se desgasta.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola que tal tengo un nissan 2012, y se me le arruino según dicen los mecánicos la cinta que une la bocina, las vías automáticas y el control de la radio desde el timon, sera eso cierto o habrá algo mas que se ha arruinado.
Una consulta, tengo un Sentra 2008 y fue muy decepcionante en mi primer viaje con este semi nuevo, se calentó la caja y me comentan que hay que instalar un enfriador CVT con un costo superior a los $2,000.00 ; Pregunta: se corregirá esta deficiencia instalando esto?
Critica: La empresa NISSAN debería apoyar a los consumidores que ya cuentan con un carro con caja CVT en subsanar esta falla que presentan los vehículos no obstante a incrementado el costo del aceite CVT, a finales de 2011 compre un galón (4 Lts)en $620.00 el cual en 2012 costaba $320.00 X Litro. Que manera de apoyar en sus deficiencias. No comprare en el futuro esta marca de carros.
Saludos cordiales y felicidades por tus diferentes foros.
Hola Cesar te comento que tengo un sentra 2012 que adquiri hace como siete mesee y ahora tiene escasos 8000 km pero sucede que cuando lo enciendo en frio o despues de un par horas de estar parado se le escucha un ruido como de punterias o buzos o un golpeteo parecido ya lo lleve como cuatro veces a la agencia Nissan de Playa Del Caremn pero dicen que ellos no le escuchan nada lo curioso es que mi esposa que no es mecanica y mi hijo que va en secundaria si lo escuchan me gustaria que me comentes si puedo establecer una demamda en contra de nissan o la agencia y saber si como consumidor puedo reclamar un cambio de vehiculo o a que tengo derecho ya que cocmo comprador lo pague a precio de lista peso por peso y no me hcicieron ningun tipo de descuento entonces creo que es justo que como consumidores recibamos lo que pagamos
Saludos
Jesús, lo primero es ir a la agencia. Ya hubieras ido luego luego y reclamar la falla. Lo segundo es pedir intervención de Nissan Mexicana. Cosa por cosa, paso por paso.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar como te comento en el mensaje anterior ya fui cerca de 4 o 5 veces a la agencia y no pasa nada tambien te comento que ya hable a nissan Mexicana y tampoco me han dado solucion y nisiquiera seguimient al asunto es por eso que te pregunto si es posible pedor un cambio de vehiculo y establecer una demanda o tambien la devolucion de mi efectivo
Jesús, hay dos caminos. O te violentas y lo haces en serio exigiendo te devuelvan tu dinero. O te calmas en casa y esperas tu flamante Sentra… Decide hermano.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola francisco. la verdad es que a mi parecer estas cajas CVT son muy malas tanto para el bolsillo como para el motor ya que este tipo de caja no cambia de velocidad y el motor anda privado, no conozco la caja en nissan pero si en mitsubishi pero da igual es lo mismo. Si se daña deberas comprar una caja nueva ya que no se repara almenos en el caso de mitsubishi y si su aceite es demasido costoso, al que se le ocurrio inventar este tipo de cajas en algun momento debio tener alucinaciones al creer que serian buenas pero la verdad se estrello en un muro de concreto a 180km
por otro lado nissan es una marca de carro excelente y me gusta muchisimo mas que toyota pero a la hora de comprar un carro sea cual sea su marca escoje cualquier tipo de caja automatico, manual, trictonico, secuencial etc pero NUNCA escojas una CVT
concuerdo contigo las transmisiones cvt son un asco aburridas de manejar y defectuosas yo tengo una rogue 2011 ya con el radiador instalado desde nueva y la falla persiste se comenzo a escuchar nel zumbido perdio potencia en la agencia me dicen que no tiene nada no vuelvo a comprar un nissan con caja cvt estoy decepcionado saludos
ESTIMADOS AMIGOS DE AL VOLANTE
hace unos días mi sentra 2008 hizo varios extraños en mi trayecto de Querétaro a la Ciudad de México. Del decir que el auto tiene ya casi 80 mil km con los servicios hechos en tiempo y forma siempre en agencia de mod que la falla por demás me agarro por sorpresa. El problema se presentó en tres ocasiones y consistió que embragando de la elucidado 5 a la 6 el auto dejo de responder, por más que presionaba el acelerador el auto no respondía me orille y lo apague un rato, al encenderlo no presento problema y camonio normal repitiendo el fallo 35 km más tarde, a la tercera con el mismo problema y km similar ya encendió el testigo de check engine. Al llevarlo a la agencia se volvió a programar en la computadora la aceleración y se limpiaron los inyectores. Se chocaron sensores de oxígeno y se dio de alta al paciente. Hoy día el s
Auto sigue a prueba pues me da desconfianza de que me vaya a dejar tirado, ya les platico después como anda.
Espero les sirva mi reseña
Saludos y muchas felicidades
HOLA AMIGOS DE AL VOLANTE
MI PROBLEMA ES EL SIGUIENTE:
TENGO UN SENTRA 2012 SPORT ROAD TRANSMISION MANUAL, EL DIA JUEVES POR LA NOCHE, LO ENCENDI Y LAS VELICUDADES NO ENTRABAN COMO QUE SE TRABABA LA PALANCA. APAGUE EL AUTO Y FUE ASI COMO ENTRO LA PRIMERA, PERO YA EN MARCHA NO ENTRABAN, TOTAL QUE LLEGUE A CASA EN PRIMERA, PUES ANDABA CERCA. AL SIGUIENTE DIA ACUDI A LA AGENCIA EN DONDE SE COMPRO EL AUTO (NISSAN TLAHUAC), LO DEJE TODO EL DIA PARA UNA SUPUESTA REVISION PARA QUE ME DIERAN UN DIAGNOSTICO.DE ENTRADA LA PERSONA DE NOMBRE MARIO QUE ME ATENDIO ME DIJO: “LO MAS PROBABLE ES QUE SEA EL EMBRAGUE DEL CLUTCH, PERO NO NOS ADELANTEMOS”, COSA QUE SEGUN EL NO ESTABA CUBIERTA POR LA GARANTIA, PUES EL AUTO TIENE APENAS UN AÑO Y 22 300 KM. RESULTA QUE ME LLAMAN EL DIA SABADO POR LA MAÑANA PARA DECIRME QUE SU DIAGNOSTICO ERA EL QUE ME HABIA ANTICIPADO, EL AUTO REQUERIA CAMBIO DE DISCO EMBRAGUE, CUBIERTA DE DISCO, CILINDRO OP, CILINDRO MAESTRO, ACEITE PARA TRANSMISION Y LIQUIDO DE FRENOS, HACIENDO POR ELLO UN PRESUPUESTO DE $ 9, 794, OFRECIENDOME UN 10% DE DESCUENTO. YO PREGUNTE EL POR QUE NO ENTRABA DENTRO DE GARANTIA Y ME INDICO QUE DISCO DE EMBRAGUE ES POR DESGASTE. ENTONCES PEDIMOS QUE NOS INDICARA QCOMO HABIA HECHO SU DIAGNOSTICO? ,( PUES MI COCHE NO MOSTRABA SEÑAS DE QUE SE LE HUBIERA TAN SIQUIERA ABIERTO EL COFRE) EL SEÑOR MARIO NOS RESPONDIO QUE “EN BASE A LA EXPERIENCIA”. TOTAL QUE DECIDI SACAR MI AUTO DE LA AGENCIA, POR LO QUE ME COBRARON LA CANTIDAD DE $ 1,044 PS SEGUN EL HABIA QUE PAGAR LA MANO DE OBRA DEL TECNICO QUE HABIA HECHO EL DIAGNOSTICO. ME HICIERON ESPERAR AL REDEDOR DE 1 HR PARA DECIRME Q PASARA A ´PAGAR A CAJA PARA Q ME ENTREGARAN MI AUTO. QUE POR CIERTO PEDI LA HOJA DEL DIAGNOSTICO QUE SUPUESTAMENTE HABIAN HECHO Y NO ME QUISIERON DAR LA ORIGINAL, QUE POR QUE ERA SU RESPALDO DE ELLOS. TOTAL ME ENTREGAN MI COCHE EN CUANTOP PAGUE LA CANTIDAD MENCIONADA.
EL DIA LUNES POR LA MAÑANA A MI AUTO LE ENTRAN LAS VELOCIDADES, PERO YA NO SE TRABA AUNQUE LA PALANCA DE LAS MISMAS LA SIENTO RARA.
QUE PUEDO HACER ?????
buen dia
tengo un nissan sentra 2002
el problema que tengo es que suena la cremallera hidrulica cuando voy por caminos de piedra hace un tiempo me paso algo igual y el mecanico soco una tuerca plastica negra que va en la cremallera pero senti que quedo muy duro al mover el timon.
mi pregunta es aconsegable volver a tocar esa tuerca plastica o tengo que cambiar toda la cremallera.
no hay perdidas de liquido solo es el ruido que me preocupa. gracias de antemano.
Héctor, consulta EL TALLER DE ALEJANDRO (1) en portada.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sábados a las 7.50 Hrs. en Tele-Fórmula
Mi estimado Cesar, tengo un sentra 2011 emotion CVT, me doy cuenta hace como 2 meses que el auto no tiene seguro en el volante, ya hable a centro de atencion de clientes de la nissan y quedaron en regresarme la llamada pero como veraz no me han llamado, tambien hice el comentario en el depto. de servicios cuando lleve el caro al serv. de los 25 mil, pero me dijeron creo algo estupido: que unos vehiculos si contaban con el seguro en el volante y otros no lo traen, que el mio era del que no lo traian, me puedes checar esto por favor.gracias
José, notificamos a Nissan.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sábados a las 7.50 Hrs. en Tele-Fórmula
Buen Dia:
Tenemos un SENTRA 2008 Nacional, de un mes a la Fecha nos da el siguiente Problema … al tratar de encenderlo da la Marcha pero no enciende y en el tablero aparece un símbolo de un Auto con una llave dentro y parpadea … leí el manual y dice que hay un posible problema con el dispositivo de Inmovilizacion .. seguimos los pasos para el supuesto DESBLOQUEO cono es: abrir la puerta del conductor con la llave, abrir y cerrar la llave de Ignición 4 veces e intentarlo de nuevo y nada …. desconectamos el negativo de la Bateria , nos esperamos como 10 mnts y hasta entonces encendio … a los dias volvio el mismo problema .. volvimos a desconectar el cable pero esta vez tardo mas de 1/2 hora en encender … alguien sabe por donde ira ese problema y su posible solucion ??? … nada mas no me digan que lo lleve a la Agencia porque me he llevado VARIAS decepciones alla … estamos en Tijuana B.C ….
Gracias de antemano !!
Jorge, consulten EL TALLER DE ALEJANDRO (1). Portada, abajo, a la derecha.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sábados a las 7.50 Hrs. en Tele-Fórmula
Hola en junio mi esposo compro un nissan sentra B-15 2005 en Estados Unidos hay el lo probo y le funciono cuando llego a Honduras no le encendio el carro lo llevo al mecanico y le dijieron que fue la computadora, se mandado a traer la computadora pero con ninguna a encendido ya le revisaron todo lo electrico y dicen que esta bien mi esposo ya esta desesperado por todo lo que se a invertido en el carro me gustari alguna sugerencia.
Ruth, busca EL TALLER DE ALEJANDRO (1) en la portada.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Sábados a las 7.50 Hrs. en Tele-Fórmula
buenas tardes señores, tengo un nissan sentra GXE B15-2000 motor 1.8 PQG18, Automatico, el vehiculo andaba bien hasta que comenso a patalear el cual el inyector#1 no trabajaba bien, lo lleve a revision y me dijeron que cambiara el inyector, lo cambie y sigui la falla, aunque el Sheck engine no encendia ni registraba falla, lo recorri y a las dos semanas me pispilio como luz intermitente y senti que inyector dos fallo, lo lleve al mecanico y le hicieron pruebas de seales de energia revisaron directamente desde la computadora matriz, la enviaron dis que a reparar y la falla continuo, realmente el vehiculo siempre le he dado mantenimiento optimo y hoy no entiendo que sucede, le hicieron pruebas con los siloscopio de compresion y todo anda bien, me gustaria saber si hay alguna falla comun en estos vehiculos, les agradeszco si me ayudan.
René, ¿ya consultaste a Alex Díaz en su foro EL TALLER DE ALEJANDRO (1)?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
César, buenas noches!!
Primera mente un saludo y una disculpa adelantada por alargarme tanto pero me parece muy importante mencionar este caso!!
Quisiera comentarle una inconformidad que tengo con la agencia Nissan Daosa que esta en Av. Vallarta Poniente 6600, Ciudad Granja, Zapopan, Jalisco, le comento que es un servicio muy malo mi carro un Sentra SE R 2008 entro por un choque frontal que tuve a principios de octubre no recuerdo bien la fecha y pues aun no tengo en mis manos, al irlo a ver en el transcurso de estos mas de dos meses y medio he escuchado quejas de clientes de que la pintura que ponen es la peor que hay que al mes ya se esta cayendo y no solo lo se por clientes si no también porque tengo un conocido que trabaja ahi y me lo platico entre otras cosas que dire a continuación, en muchos casos ellos venden piezas nuevas pero nunca las ponen reparan las dañadas y se quedan con las nuevas para despues venderlas por segunda vez aparte de que intercambian piezas entre carros malas por buenas y si no te das cuenta y luego falla pues ya la llebas de perder y tendras que pagar ellos no pierden en nada ni siquiera en refacciones, lo recalco esto no me paso a mi pero me parece bien platicarlo para evitarle a las personas que llevan sus carros a la agencia pensando que todo saldra bien sean estafadas…
Ahora lo que me paso a mi pues cuando entro el carro me hicieron un presupuesto de las piezas necesarias con numero de serie de mi carro (muy caras por cierto) pero ya cuando las pidieron, pidieron cosas mas baratas de lo que en un principio me dijeron aparte de que no eran para mi carro eran para otras versiones y afuezas querian que fueran esas las que le querian poner me inventaron que no habia en palnta pero yo hice mi trabajo hable a otras agencias de aqui mismo de Guadalajara y me dijeron que si las tenian y ellos me decian que no y asi estubimos por tres dias o mas hasta que los convenci de que no lo hiba a recibir hasta que saliera como era desde un principio el carro, un ejemplo los faros para ese año tienen un valor de $4000 cada uno y le querian poner unos de $1600 cada uno cosa que no se me parecio en lo mas minimo, al pasar a verlo me percate de un muy mal trabajo de pintura las piezas pintadas todas raspadas y asi las montaron y me dijeron esas ya estan terminadas y le dije que como estan terminadas si estan todas raspadas que que onda con eso y me dijo a eso con un retoque sale(para eso yo lleve la pintura y transparente para que le pusieran algo bueno) se supone que es un servicio especializado y no lo parece aparte de tan caro que es el servicio, no se que proceda aqui, no se si me pueda hacer favor de pasarme un numero de contacto para nissan mexicana o si usted lo pueda hacer ya que al leer el foro he visto que en algunos casos usted manda la queja , muchas gracias de antemano por su tiempo y aguas con esas agencias!! De nuevo una disculpa por tanta habladuria, Saludos.
Juan, enviamos tu queja a Nissan Mexicana. Te contectarán y nos platicas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar Buen día! Tengo un Sentra 2012 ya lo lleve varias veces a la agencia porque tiene un ruido en la dirección y en el volante se siente como un pequeño golpeteo al pasar calles rizada, ya le cambiaron dos veces la rotula de dirección, recientemente le cambiaron bases de amortiguador y gomas, de igual manera al frena se siente como si las balatas rasparan. A pesar que ya lo reporte y lleve a la agencia el problema persiste. Que me recomiendas?
Mario, pues que lo dejen bien. Le mandamos tu reporte a Nissan.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
saludos amigos tengo un sentra 2007 con transmision manual de 6 velocidades pero me gustaria saber como medir el aceite de la transmision y si necesitara rellenarla x donde seria y si se deve hacer algun tipo de mantenimiento de q consta espero me ayuden gracias???
Ángel, te pido que entres al foro EL TALLER DE ALEJANDRO (1) para que te atienda. Lo tenemos en la portada de Al Volante, a la derecha, abajo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Yo tengo un sentra 2011 y le cambiaron la cruceta porque tambien presentaba el ruido que menciona mario, por un tiempo se le quitó pero ya volvió a hacer lo mismo
hola buen dia buscando en la web encontre este espacio y me parece el indicado para compartir mi experiencia con el ( sentra 2009) en mayo de 2009 compre mi primer auto y por consecuencia poca experiencia en la adquisicion de este cuando alguien compra algo deven de ser las caracteristicas que el cliente requiera no tenian el color ni la version que solicitaba y ya havia pasado un mes y medio y decidi cancelar la compra , ese mismo dia me habla la gerente de ventas y me dice que ya esta la unidad disponible se me hizo raro pero fui y si era como yo la pedia ?? pero pero por la eforia y la falta de experiencia no me fije que ya tenia 3000 kilometros recorridos y me lo vendieron a precio de lista ??\’ alguien save si es normal esta es forma de como venden los autos en las agencias ¡¡¡¡ a mi me parecio poco etico al no hacermelo saver en su momento ???? FELICITACIONES POR ESTE ESPACIO Y UN CORDIAL SALUDO ¡¡¡¡¡¡
Ninit, definitivamente no es ético y debes enviar una carta a Nissan para que comentes el caso aunque ya pasaron cuatro años. Puedes escribirla en este foro y la mandaremos a la empresa. No olvides dar los detalles de la compra, lugar, agencia, año de compra, mes, etc. Pero no la hagas demasiado larga por favor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Algo decepcionado
Nunca había tenido un coche japonés y me hablaron maravillas de Nissan, así que me fui a la agencia por un Sentra SER Spec V. Te platico que el coche tiene un año, con 12,000 km y me ha dejado mal sabor de boca la experiencia.
Inicialmente me dijeron en la agencia que contaba con 8 bocinas y un estéreo fenomenal… si bien el estéreo es bueno y cumple, el coche solo trae 6 bocinas y 4 ya están voladas, por uso normal.
Ahora trae un ruido en la dirección, que se hace más notorio conforme pasan los días y por supuesto tendré que llevar a revisar pero el colmo son los frenos.
Tu crees que sea normal que un coche con estas prestaciones presente fatiga en frenos cada vez que sales a carretera? y no son viajes largos, me refiero a DF – Toluca o DF- Cuernavaca… ni tampoco lo traigo a 200 km. Marcha rápida pero no exigencias como si fuera un Cupra.
Qué me recomiendas decirles ahora que lo lleve?
Pepe, pues hay que decirle todo eso a la agencia. Que no estás contento con el coche. En la parte de frenos, al ser un auto deportivo, quizá puedes reforzarlo con otro tipo de balatas. Sé que no quieres invertirle ya más dinero pero lo que trato de solucionar es ese problema y quizá tengas que hacer un esfuerzo adicional. Tenemos a un asesor de frenos en el foro Frenos, Balatas y otras cositas, donde encontrarás apoyo o tips para mejorar este aspecto. De lo otro, te deben responder sobre las ocho bocinas que prometieron (que se me hace una tomada de pelo) y la dirección, que no es normal que haga eso.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Amigos con el Sentra SE-R trae ocho bocinas en el panel trasero no nomas trae 2 son 4 las cuatro estan juntas q parece q nomas trae 2 en cuanto a lo de la direccion yo escuche q este tipo de autos salio con campaña en la columna de direccion llevalo a la agencia y dile eso q no se hagan … Ya q el mio presento lo mismo animo es un muy buen auto yo estoy encantado con el y de frenos nunca me dio problemas tiene 60k kilometros y no he tenido q cambiar balatas aun y ni un problema…
Juan, sólo te pedimos respeto al foro y dejar esas palabras ofensivas que no son necesarias.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Leo, nos comenta nuestro experto Gabriel Covelli, director de pruebas de Al Volante, que los nuevos turbocargadores son sistemas mucho más confiables a lo que existía hace 20 años. Por tanto, no creo que tengas problemas. Claro, como todo vehículo, hay que cuidarlo. No son autos de carrera pues aún estos, expuestos a altas velocidades, tienen que entrar a pits a hacer ajsutes.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
el sensor del flujo del aire no esta funcionando correctamente, el carro pierde fuerza, que puedo hacer para limpiarlo.
Giovanni, te recomiendo que visites EL TALLER DE ALEJANDRO. Es un foro que encuentras en la portada de Al Volante, a la derecha, abajo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola tengo un Sentra 2010, hace como 20 días un auto le dio un golpe en la facia trasera, mi seguro GNP me dió una orden para que fuera reparado en la agencia Nissan Zaragoza Motriz ahi lo repararon cambiando la facia trasera por una nueva, y hoy 3 días después me doy cuenta que tambien me cambiaron la facia delantera por una usada de otro auto; hay pequeños detalles en los que me he dado cuenta, por ejemplo la facia original de mi auto no tenia espacios para faros de niebla y pintaron una pequeña moldura negra que va abajo de placa. ¿A quien le reclamo primero, a mi aseguradora ó a la agencia, de hecho ahi me dieron una póliza de garantía por la reparación realizada? Aqui el problema que veo es saber sino le dieron un golpe a mi auto ó porque cambiaron la facia delantera original, que sucedio. De antemano agradezco la orientación que puedan darme. Saludos.
tengo un sentra modelo 2000 motor 1.8 y no quiere encender al principio andaba bien pero me paraba y ya no quería encender lo dejaba un tiempo y volvía a prender y si lo apagaba ya no enciende y al momento de darle estar no prende la luz de service engine soon que seria como check engine y revisaron los sensores y resulta que a estos no les llega corriente, revisaron la computadora y esta si funcióna y aquí donde vivo no ay una agencia nissan cerca,
Fabián, visita EL TALLER DE ALEJANDRO, es el nuevo foro donde nuestro especialista te puede atender. Portada de Al Volante, a la derecha, abajo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
saludos tengo un sentra 2001 GXE americano, hace 2 meses que lo tengo en el taller por un problema de cascabeleo que los 3 mecánicos no saben su origen de la falla.
**el primer mecanico inicio con la afinación, cambio de aceite y filtros de motor, sensor cigueñal, scanear y chequeo de presiones (compresion de motor baja 70 lbs parejo, radiador con humedad).
** el segundo dijo que se calento el carro y procedió a la reparacion de cabeza (soldar, cepillar, rectificar, calibrar y cellos, despues dijo que la computadora se daño por lo que se reparo 4 veces y no quedo.
** el tercer mecánico, insistió en que la computadora no manda la señal a las bobinas 3 y 4 por lo que se cambio la computadora y bobinas, al conectar la computadora las bobinas 1 y 2 no funcionan y la 3 y 4 si…
se verifico la señal de la computadora a las bobinas y si la hay, por lo que descarta que sea la computadora, y lo mas raro es que el scaner no envia clabe de error sobre la computadora.
Mireya, le mandamos tu petición a EL TALLER DE ALEJANDRO, nuestro foro de mecánica. Métete a ese foro y allí te contestará Alex Díaz, nuestro asesor técnico. Lo encuentras en la portada de Al Volante, lado derecho, abajo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
SALUDOS, YA ENTRE AL PORTAL DE ALEX DIAZ PERO NO TENGO RESPUESTA
Tengo un sentra 2000 GXE tambien era americano.
Si el cascabeleo de tu sentra es al acelerar, prueba cambiando de gasolina ya que antes yo le ponia magna pero empezo con cascabeleos por lo que opte por cambiar y poner gasolina preimium, ahora el carro anda bien.
Una vez tuve problema con cascabeleo muy fuerte en el carro y temblaba, de repente se le quitaba y despues volvia la misma falla, el mecanico me comento que era la bobina, hizo una prueba fisica quitando una por una las bobinas con el carro prendido y detecto cual era la bobina que tenia la falla, era la bobina 2, me cotizo y la cambio el mismo dia, me costo 1300 ya con todo y mano de obra.
Suerte.
Que tal? Soy dueño de un Nissan Sentra del 94 y estoy por retapizar los asientos, pero quiero retapizar o comprar los pequeños tapizados q tienen en las puertas delanteras ya q estan en muy mal estado. Mi pregunta es, existe ese repuesto? como se llama? vivo en Uruguay asi que imaginense q aca hay muy poca informacion al respecto. desde ya agradezco cualquier informacion! saludos
Buen Día
tengo un sentra 2002 motor 1.8 electrico, ultimamente cuando prendo mi carro y le pongo el cambio se siente como que entra muy fuerte y cuando pongo parking se elevan las revoluciones a que se debe? espero puedan ayudarme
Nancy, tenemos un espacio EL TALLER DE ALEJANDRO, lo encuentras en portada de Al Volante, a la derecha, abajo. Puedes consultar al especialista.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, gracias por este espacio.Desde que saque dela agencia el sentra 2005 standar ha tenido problemas conel frenado.un ruido o golpeteo. Nunca lo arreglaron. ahora es horrible como un tambor viejo..no se mueve y frena bien pero el sonido o golpeteo es horrible..sabe alguien que puede ser ?? mil gracias
Ernesto, consulta el foro de FRENOS, BALATAS Y OTRAS COSITAS, donde el experto César Moreno te ayudará.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César,
Te cuento que en abril de 2012 compré un Nissan Versa en su versión más completa transmisión manual, sin embargo, me decepciona cada vez que voy a Santa Fé y en las subidas el rendimiento baja notablemente.
Nissan me acaba de invitar a la presentación del Sentra 2013 y estoy pensando dar mi Versa por un Sentra, sin embargo, leo que también esta nueva versión de Sentra traerá un motor más pequeño.
Mi duda es si con el Sentra 2013 tendré los mismors problemas de rendimiento en las subidas pues de ser así ni Versa ni Sentra, qué me recomendarías?
Atenta a tu respuesta.
Muchas gracias,
Rocío, los motores chicos como el 1.6 requieren que se meta el acelerador a fondo. ¿Lo haces con tu Versa? La forma en que responde es a altas rpm. Prueba ahora que, cuando tomes ascensos, aceleres a fondo. Si no te responde el auto, necesitas uno más potente como el Sentra 1.8. Has la prueba de manejo. Nos vemos este miércoles en el coctel en Santa Fe.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César, deseo comprar un auto usado, estoy indeciso entre un Sentra 2009 o un Altima 2007, ya casi me había decidido por el Sentra por ser mas reciente y pensé que que tendría menos posiblilidades de tener algún problema con la transmisión CVT, pero leyendo el foro veo que el Sentra 2009 ha presentado algunos problemillas, ¿Que me recomiendas? o de plano opto por otro carro como el civic 2007?
Valentín, no hay auto usado bueno si no has comprobado el estado mecánico. De nada sirve recomendar si no te lo van a dar en condiciones óptimas en su mecánica. Sentra es buen auto, confiable, de regular consumo de gasolina. Altima te va a gastar más. Has prueba de manejo antes de comprar, aunque sean usados. Civic no tiene CVT y por tanto puede dar menos problemas. Yo me quedo con un manual por gusto para el manejo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
tengo un sentra 2005 que me indica problema con el circuito del sensor CKP que voltaje de referencia del sensor debe de llegar? o como checar si el sensor sirve?
Pedro, por favor canaliza tu pregunta a EL TALLER DE ALEJANDRO, el foro lo encuentras en la portada de Al Volante, a la derecha, abajo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que tal, alguien me podria decir donde se encuentra el destellador de un sentra 2001?….
tengo problema con mi sentra 2010, aún cuenta con garantia, hace aproximadamente 25 dias, no arranco el motor y se prendia el testigo de la bateria, llame a asitencia nissan me mandaron una grua para llevarlo a tochigi cuautitlan izcalli, y al poco tiempo me llamaron que el carro estaba bien que solo estaba flojo el cable positivo de la bateria, pero hoy me hizo lo mismo varias ocasiones, investigando en internet me entere que dicho problema es un defecto de fabricación.
Pedro, el escaneo permitirá detectar si no tienes problemas con el módulo de encendido. Chécalo. Te recomendamos EL TALLER DE ALEJANDRO, portada de Al Volante, a la derecha, abajo. Visítalo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, Creo que ya se los han dicho pero están geniales sus reportajes, foros, Etc. Muchas Felicidades!
Quisiera hacerles un par de preguntas respecto a mi auto, Tengo un Sentra Premium 2007 manual, casi llegando a los 100000 Km y para ser sincero, nunca le hecho los servicios de agencia por economía aunque le hago su afinación cada que le toca, quisiera saber si además de eso tenga que hacerle algo más dado el kilometraje como la banda de distribución o cadena (no se que traiga), cambio de aceite de transmisión, etc.
Y la otra, le cambié el estereo de agencia por otro, sin embargo tengo que regresar al original pero ahora no enciende, no tuvo ningún corto ni nada y los arneses son los originales, quería saber si tienen algún tipo de Bloqueo como los de otras marcas que al quitarles la corriente piden algún código o algo así, antes de cambiarlo (Hace como dos años) funcionaba perfecto. Muchas Gracias y Saludos!
Fabián, trae cadena de distribución, ve a la agencia o busca el manual del radio para su reprogramación con el código. En la agencia te pueden ayudar. Tenemos un foro de EL TALLER DE ALEJANDRO donde ayuda en todos estos temas. Visítalo en la página principal de Al Volante, a la derecha, abajo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias César, solo tengo el manual General pero este no trae el código del Estereo como los VW. Me cambio al otro Foro, otra vez Muchas Gracias por tu respuesta!
disculpa la molestia quiero saber porque mi sentra 2002 importado empezo a echar mucho humo blanco de repente a una esquina de mi trabajo., sera que podre llegar con el mecanico? no le pasara nada si lo vuelvo a mover?
POARA CECILIA:
EL SENTRA ESTA HECHO EN MEXICO AUNQUE SE HAYA COMPRADO EN OTRO PAIS, ES EL MISMO YSI EL HUMO BLANCO LO ARROJO DE REPENTE DEBEMOS REVISAR SI LE FALTA ACEITE DE MOTOR , ANTICONGELANTE O LIQUIDO DE FRENO PARA PODER ATACAR SOLO L,O NESESARIO PARA PODER MOVERLO REALIZA ESTO Y SI SE PODRA MOVER PERO TEN EN CUENTA QUE TE PODRIAN PARAR POR EXESO DE HUMO.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Hola
Estoy apunto de comprar un auto de al rededor de $200,000 o algo así, la verdad es que estaba casi decidido por un suzuki swift pero ahora estoy entre un lancer, un mazda 3 o un sentra (los 3 en sus versiones más básicas), la verdad es que no quiero gastar mucho en mantenimiento, necesito un coche aguantador ya que recorro largas distancias, hoy en dia tengo un chevrolet astra gsi 2005 y la verdad es que me ha sacado mucha lana, que auto será emás adecuado?
Javier, Lancer es un buen auto, sobre todo en la versión deportiva (creo que esa no te interesa). Me da preocupación Mitsu que no da señales de buena vida, no hay noticias sobre cambios en las líneasm, en fin. Todo un misterio la marca, pero el auto es bueno. Manéjalo para que compares. Mazda 3 en cambio tiene mucho futuro pues se fabricará en 2015 en México, hay futuro para la marca y buen precio de reventa. Creo que es la mejor opción, manéjala y ve de qué se trata. Sentra cambia a finales de octubre en la línea. El precio se va a disparar al cielo (adiós al Sentra como un auto de buen precio, ahora te lo van a vender como “Premium”). Mazda 3 es mi consejo, pero tú decide de acuerdo a la prueba de los tres modelos (obvio, hablamos de probar el Sentra 2012 de 2.0 litros, últimos modelos y últimos motores potentes).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
cesar quisiera que me orientaras sobre la compra de un auto estoy entre un sentra custom y un cruze m los dos 2012 yo traigo el coche lo ocupo mucho le meto como 30mil km al año entre carretera y ciudad vi comentarios en su pagina sobre el cruze y vi que falla mucho con la bobina y las bujias es verdad el cruze me guta mucho pero no se si sea de batalla de antemano muchas gracias espero tu respuesta pronto porque tengo unos 3 dias para decidir
Javier, los tienes que manejar para que sepas de qué hablamos. Me quedo con el Sentra, mejor balance. Cruze espacioso. Si no te parece lento, adelante con su compra. Ah, Sentra cambia linea en octubre o noviembre de este año.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que tal, buenas tardes a todos! La verdad acabo de descubrir el foro, y me parece un espacio muy serio para compartir dudas, experiencias, etcétera. Soy estudiante y estoy en miras de adquirir mi primer automovil; en particular un Sentra XE 2004. El carro pertenece a un familiar, el lo adquirió de agencia y desde entonces le pertenece, sin embargo tiene la intensión de adquirir otro carro por cuestiones de espacio. El carro (Sentra) lo manejo frecuentemente, la linea de esa generación me fascina, el espacio interior me parece suficiente y e sido testigo de los mantenimientos que son relativamente fáciles y económicos. Por otro lado la motorización es confiable. así que tengo un par de preguntas:
1) Alguien tiene conocimiento de donde puedo encontrar la ficha técnica de ese modelo.
2) contemplo la posibilidad de realizarle el servicio al carro, revisión, y en dado caso que sea necesario, de la suspensión, detalles de pintura y cambio de alfombra. ¿Que me sugieran que haga primero, afinación o suspensión. Podrían ponderar el costo de estos dos últimos y un lugar 100% confiable donde realizarlos.
Yamil, visita EL TALLER DE ALEJANDRO, lo encuentras en la portada de Al Volante, a la derecha, abajo. Él te puede ayudar en aspectos técnicos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
¿Cual es el consumo promedio por litro de gasolina de un nissan sentra 2006 1.8 automatico? y ¿A que se debe el exceso consumo de gasolina? ¿Tendra algo que ver la calibracion de bujias? Gracias
Alberto, se debe a la mala calidad de la gasolina que nos están vendiendo. Y no hacemos nada. Para consultas técnicas en EL TALLER DE ALEJANDRO. Lo encuentras en la portada de Al Volante, a la derecha, abajo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola k tal sr. alejandro mi incognita es la siguiente el motor del carro al encernderlo se escucha un ruido como de cadena en el el carro en si anda ligero por carretera pero ese es el problema que noto me dicen que es la cadena del tiempo que me recomienda uste
Adriana, si Alex no te contesta aquí visita EL TALLER DE ALEJANDRO. Encuentras el foro en la portada, lado derecho, abajo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas Tardes,
Me interesa comprar un Nissan Sentra Custom 2.0 CVT 2012, pero esta versión no incluye frenos ABS. Realmente es recomendable comprar un auto sin este tipo de frenos?…. Frecuentemente viajo por carretera….
Saludos
Eduardo
Eduardo, mejor los frenos ABS que el Bluetooth o esas cosillas. Sí, necesitas los frenos más que otra cosa.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA AL FORO,ANTERIORMENTE HABIA PREGUNTADO SOBRE EL RIESGO DE PONERLE UN FILTRO DE ALTOFLUJO A MI SENTRA 2008,BUENO SOLO LES QUIERO COMPARTIR MI DESICION DE NO ADAPTAR EL FILTRO DE ALTO FLUJO ELIMINANDO LA MANGUERA ORIGINAL,PERO SI LE CAMBIE EL FILTRO ORIGINAL POR UNO DE REEMPLAZO K&N ($1200)Y SI TIENE MEJOR DESEMPEÑO EL AUTO,NO LES COMENTO EL RENDIMIENTO POR QUE SE PUEDE MALINTERPRETAR MI COMENTARIO PERO SE LOS RECOMIENDO.
Feliz día, tengo un Nissan Sentra B15 2001, la falla que presenta es que enciendo el carro, lo pongo en marcha y a los 5 o 10 minutos el tablero se congela (se cae el indicador de gasolina, se apaga el indicador digital de kilometraje, no marca la velocidad, se cae el indicador de temperatura) al pasar 15 minutos mas aproximadamente todo vuelve a funcionar, el carro anda bien y no presenta falla de ningun tipo solo esto de que el tablero se apaga (nota si enciendo las luces o los cruces y coloco el freno de parking o aplico el boton de O/D las luces encienden y apagan acorde a lo que se esta haciendo, solo se desactiva temperatura, kilometraje y gasolina.
hola buen dia esta muy padre sus pagina he leido sus comentarios y respuestas y todo esta muy bien, yo tengo un sentra 2004 automatico y me a salido muy bien pero tengo una pregunta en ese modelo no prende la palanca de velocidades al prender las luces para ver en que velocidad voy.Por el momento seria todo pero yo creo que voy a seguir molestandolos con preguntas por que a penas voy conociendo el carro pero estoy muy contento con el. saludos
Vicente, si no te contesta Alex Díaz, nuestro Director Técnico, por favor hazle tu pregunta en EL TALLER DE ALEJANDRO, su foro de consulta.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Vicente, si debe encender la luz, lo mas seguro es que esta fundido un foquito que lleva ahí, a mi me pasó eso, tengo un Sentra 2001, pero es igual, se lo cambié y listo, checalo tu mismo o con un eléctrico, suerte.
Buenos días y gracias por contestar mi problema es el siguiente:
Tengo un sentra standar 2003. El problema es que cuando pongo alguna velocidad y piso el acelerador no acelera ni revoluciona, esto pasa con todas las velocidades, pero al ponerlo en neutral y pisar el acelerador sí acelera como si el coche estuviera normal. Le realicé el servicio hace no mas de 3 semanas y me le cambiaron bujias, filtros y todo lo que se le hace en un servicio. Lo llevé al eléctrico y me revisó el coche, revisó que no fuera la batería y le aventó se podría decir que gasolina directamente a no se en donde realmente pero yo estaba en el volante, me pidió que metiera velocidad y acelerara y solo así quiso acelerar, me dijo que iba a ser la bomba de la gasolina, fuimos a su taller y la probó, me dijo que no era la bomba, la puso y ya no tuve problemas hasta el día de ayer que me volvió a hacer lo mismo. Se me hace raro porque no me han podido decir que es lo que tiene, porque en neutral sí acelera y al meter alguna velocidad desacelera o estando en alguna velocidad ni siquiera acelera. Espero me puedan ayudar y muchas gracias por su ayuda. MUCHAS GRACIAS POR RESPONDER.
Iván, te pido de favor pases tu comentario al foro EL TALLER DE ALEJANDRO para concentrar allí todas las preguntas a Alejandro. Gracias por tu comprensión.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HACE ALGUNOS DIAS SE ESCUCHA UN SONIDO METALICO EL MECANICO QUE LE HACE EL SERVICIO ME INDICA QUE ES DE LA CAJA Y QUE SE ESCUCHA AL CAMBIO DE VELOCIDADES, LE HICE LA AFINACION CAJA EN MARZO Y LE TOCA ESTE MES, SIN EMBARGO ME INDICAN QUE REQUIERE REPARACION GENERAL DE LA CAJA. CUAL ES SU OPINION. MI CARRO ES SENTRA 2004 AUTOMATICO TIPICO MOTOR QG18, TIENE 142000 KILOMETROS.
saludos. tengo un sentra b15 2001 y durante las nochse le dejo abierta la tapa del motor para que se reduzca la temperatura que tiene después de su normal uso. ¿Esto es conveniente?. gracias.
tENGO SENTRA , QUIERO SABER QUE FALLA ME DEBE DE HACER UN SENTRA 2004, CUANDO LE FALLA LA BOMBA DE COMBUSTIBLE. QUE ES LO NORMAL
Alfredo ¿te puedo pedir que se lo preguntes a Alex en el foro EL TALLER DE ALEJANDRO? Estamos canalizando por allí todos los comentarios porque a él se le complica encontar todas las preguntas de ustedes….
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola buen tarde, a mi sentra 06, le falta el tornillo y el ajustador de la polea de la bomba del hidrahuico, le queda el de algun modelo diferente ???
Y otra cosa, el motor esta limpio, pero cadad que saldo de viaje (1,500 km aproximadamente), tengo que rellenar de aceite de motor, ya que le falta 750 ml aprox. que opcion me darian para revision ?
ola tengo un nisan 2004 y meda el problema quese apaga a cada rato lla le canbie el sensor de temperatura pero sigue igual tirara eror p0335 y si alguien save cuanto cuesta el sensor de sigueñal grasias me urge
Allan, te pido que te metas al foro EL TALLER DE ALEJANDRO para que te atienda. Esto es con el fin de canalizar a un mismo foro todas las preguntas. Por favor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
José, la respuesta de Alex Díaz. Si tienes dudas búscalo en EL TALLER DE ALEJANDRO, portada, derecha, abajo.
lo de el ajustador y el tornillo debes resolverlo con tu mecanico ya que si le queda de otros sentras con el mismo tipo de motor.
lo de el consumo de aceite debes revisar fugas de compresion con un detector especial y de hay se deriva si fuga por anillos, guias de valvula, o se sobrecalienta el motor.
atte alejandro diaz 56 12 53 69
Hola quisiera compartirles mi experiencia, yo tenía un sentra emotion CVT 2008 y hasta los 40,000 km no tuvo ningún problema con la transmision, hace unos meses lo vendí y hace una semana compre un sentra SR 2012 std y hasta el momento todo va de maravilla, el auto me tiene muy contento, la única queja es para las agencias de Nissan, ya que fue un martirio conseguirlo, fui a Nissan Kyoto de la colonia lindavista en México DF y los vendedores son bastante groseros, parece que te hacen un favor al momento de venderte un auto, después fui a Nissan ecatepec y el trato fue el mismo, y dije bueno la tercera es la vencida así que fui a Geisha la Villa y ahí el trato fue un poco mejor aunque también me hicieron pasar muchos corajes pero bueno ya al fin tengo mi sentra nuevo y esta estupendo, lastima que la atencion en las agencias es pesima.
Oscar, enviamos tus comemtarios a Nissan Mexicana.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola buenas noches mi problema es el siguiente mi almera 01 se le hiso la afinacion el problema es que lo noto algo acelerado y creo que le prenden mas seguido los ventiladores antes con dejarlo 2 min en neutral se apagaban ahora no que sera?
Jorge, te pido esperes que te conteste nuestro asesor mecánico Alex Díaz que ahora anda en Guadalajara en la ExpoRujac.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola k tal buscando informacion de mi almera 01 llege aqui tengo una duda?
hace poco se le hiso la afinacion ami auto el problema esk lo noto un poco acelerado y creo que me prende mas veces los ventiladores antes al dejarlo en neutral alos 2 min se pagaban ahora no se apagan hasta despues de 10 min que sera?
Jorge, la respuesta de Alex Díaz, asesor técnico de Al Volante:
este auto tiene el pedal de acelerador electronico y cuerpo de aceleracion , suele suceder que al afinarlo lavan el cuerpo de aceleracion de una forma no correcta y este se des´pograma o se daña debes intentar poriogramarlo y probar .
Hola: Tengo un nissan sentra 2003, este se me calentó, lo lleve al mecanico me quemó la junta del bloque, la tapa no sufrio daños graves pero la restrf un poco. Ahora el carro no me prende,estartea. Sera que la computadora se desprogrmó o que puede ser? Espero su respuesta, mil gracias.
Tremendo foro.
Michelle, por cuestión de estrategia interna, nos resulta mejor que consultes EL TALLER DE ALEJANDRO para que te atienda de manera más oportuna. Por favor búscalo en ese foro.
César Roy Ocotla
Editor de Al Vola
amigos tengo un nissan sentra 2005 1.8s 53,000 millas el problema es que se escucha del lado del copiloto un ruido como se estuvieran rozando piezas como un chillido que de ahí se prolonga como a la parte donde va el estereo no se si sera vibración por los soportes del motor lo extraño es que solo se escucha el ruido cuando voy en marcha .si alguno tuvo una experiencia similar o que tipo de problema puede ser no se si de amortiguadores u otra cosa .
por favor ayudarme saludos a todos.
Allan Torres
mi correo: allan.torres17@yahoo.es
Alan, te pido que contactes a Alex Díaz en el foro EL TALLER DE ALEJANDRO.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola buenas tardes mi pregunta es como o conke puedo soldar el soporte delantero del motor se capo el tornillo y tengo solo sostenido el motor con los soportes delos lados alguien me puede ayudar a resolver ese problema gracias y muchos saludos ala banda del sentra jajajaaj
mi sentra es un sentra 2001
Charroni, la respuesta de Alex Díaz:
NO ES CONVENIENTE SOLDARLO MEJOR EXTRAE EL TORNILLO CON LAS PERSONAS QUE SACAN BIRLOS Y COLOCALO COMO DEBE SER.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
cual es la bateria recomendada para un nissan sentra 2005 1.8 S .si me ayudan ya que necesito cambiarla y no quiero que me vayan a colocar una de amperaje mas alto o mas bajo
gracias
Buenas Noches tengo un sentra 2008 trasmision CVT con 14500 km le comento que se me presentaron algunos fallas: 1.- Cuando voy a una velocidad de 100-120 Km/Hr se presenta un ruido o sumbido en el tacometro ( 4000 – 5000 )RPM
2.- Cuando llevo una velocidad de 160 a 170 Km/Hr para librar una pendiente de 1.5 Km pierde potencia el auto por tal razón oprimo el acelerador hasta el fondo me percato que no responde y en el tacomentro las RPM estan entre (6000 y 7000) bajo potencia y despues de unos segunos acelero y va restableciendose la velocidad.
3.- Cuando empiezo afrenar el volante vibra por tal razón aplico el freno dando como bmbeo para que no se sienta tanto y restar velocidad.
Por otro lado con respecto al rendimiento que segun aparece en la ficha tecnica de 13.5 Km /Lt me percate que en un recorrido de 600 Km me da un rendimiento de 7.97 Km/Lt casi la mitad de lo que el fabricante manifienta
Me pudieran informar al respecto que sucede con mi automovil
Atte
Alejandro R.P.
Ale, la respuesta de nuestro Director Técnico, Alejandro Díaz:
1.-se debe revisar si es uan variacion de voltaje ya que es electronico y no tien piezas que puedan hacer ruido.
2.-se esta llendo a sistema de proteccion y es para evitar un accidente se debe escanear para ver si es por que alguna rueda esta registrando diferente velocidad.
3.-se debe de rectificar los discos ya que deben estar torcidos solamente.
atte alejandro diaz 56 12 53 69
HOLA CESAR,QUE PASA SI SE LE PONE UN FILTRO DE AIRE DE ALTO FLUJO AL NISSAN SENTRA 2008 NO LE AFECTA O ALTERA NADA.
GRACIAS
Mario, te contestará Alex Díaz, Director Técnico de Al Volante.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Mario, la respuesta de Alex Díaz:
solo modifica el ruido del motor na da mas potencia ni nada y se deb tener cuidado de no retirar el sensor maf que va el el ducto de el aire.
Hola a Todos execelente página, y al fin algo de Nissan! respecto a la pregunta de Mario, yo tengo un Sentra 2007 Manual y le puse un filtro de alto flujo, no eh tenido ningún problema, con lo único que debes tener cuidado es con el sensor que menciona César yo compré un tubo al cual le hice un orificio con el mismo tamaño del original y así deje mis piezas intactas para ponerlas cuando se venda, respecto a la potencia efectivamente no estoy muy seguro de que haya mejorado pero hace un buen sonido!
hola ,.los felicito por este espacio,.espero que alguien me pueda ayudar tengo una falla en mi sentra 2009 me ha echo esta falla 5 veces en 2 años va andando y de repente pierde fuerza y se apaga y no hay poder humano que lo haga encender el mecanico me dijo que era un relevador se lo cambie pero a los meses me volvio a hacer la falla el carro se apaga y en un lapso de 3 horas arranca ya lo lleve a la agencia y el escaner no arroja falla por lo tanto me dicen que no pueden hacer tarda meses en hacer la falla,no se que hacer porquer ahora no puedo salir lejos por miedo a quedarme puede alguien ayudarme gracias de antemano.
Nina, te responde el Director Técnico de Al Volante, Alex Díaz.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Nina, la respuesta de Alex Díaz, nuestro Director Técnico:
el scanner arroja falos almacenados en memoria de origen electronico , esto pareciera un fallo solamente , seria conveniente revisar bajo que condiciones falla, si con bajo nivel de combustible si lo hace caliente , si lo realiza con cargas adicionales como aire , radio es decir consumos altos de voltaqje .
atte alejansdro diaz 56 12 53 69
GRACIAS por su atencion sr.alex diaz le comento que siempre traigo el tanque 3/4 de lleno siempre y la falla la hace utilisando a/c o sin a/c le digo que un dia en la mañana no quiso arrancar y lo deje 3 horas y arranco sin problemas.por favor alguna sugerencia. gracias.
Nina, la respuesta de Alex Díaz:
POR FAVOR MARCAME Y TE APOYO YA QUE NO RECUERDO TU COMENTARIO PERDON.
ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
Gracias César Roy, tu informacion me ha sido de gran utilidad. Aunque me falto decir que mi sentra es automatico pero me imagino que por ahi han de andar en las mismas revoluciones. Seguire recomendando este foro que esta de maravilla para los amantes de los NISSAN SENTRA.
hola amigo mi carro nissan sentra 2005 1.8 presenta la suguiente falla arranca perfectamente estando frio llega a 1100 rpm y caliente queda en 800 rpm el detalle es que meto la rebersa y las revoluciones caen a 550 y el coche comienza a temblar despues meto primera y pasa lo mismo tiembla pero solo al despegar ya encarrera no vibra para nada y al estar parado en el semaforo con el freno pisado me hace lo mismo caen las revoluciones y oscilan entre 550 y 600 rpm y al prender el clima imaginate tiembla aun mas.mi coche es automatico no tiene presente ninguna alarma en el tablero le accaban de hacer la finacion completa checamos la presion de la bomba esta perfecta aceite castrol bujias de platino cambios de filtros todo ok pero tengo esta falla y es molesta espero me puedas asesorar gracias.
Jaime, la respuesta de Alejandro Díaz:
ESTE SISSTEMA AL AFINARLO SI LAVAN CUERPO DE ACELERACION DE UNA FORMA INAPROPIADA SE DESCALIBRA EL CUERPO Y SE DEBE REPROGRAMAR YA QUE NO TIENE IAC PARA CONTROL DE RPM .
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
hola ¡¡¡ ase 8 meses le comenso un sonido en las punterias ami sentra 2007 compre un bardal 2 pensando en q eran las vielas pero no se le quito el sonido acudi a mi mecanico y desmontamos el motor lo llevamos al torno y el sigueñal tenia un juego considerable de un centimetro, le compre un motor 2011 y sigue haciendo el mismo ruido ahota traigo un motor diecel literal mente ya q el sonido se compara con el de una camioneta diecel alguien me podria explicar por q esta falla ??????????? se los agradeseria saludos desde cancun
Sentra 2001 Motoro 1.8, voy en marcha ya sea en 20kmh, 50 kmh, 90kmh frecuentemente se me apaga el motor, en el inter de la inercia paso de D a N le doy switch arranco y regreso a D y asi continuo la marcha. Ayuda porfavor
Me paso lo mismo, le cambio el sensor de cigueñal y quedo muy bien… prueba cambiando y cuenta Mucho.
saludos
ola e tenido el mismo problema alguien me podria de desir un aprox del presio de el sensor de eje de levas para nisan 2004
Angel, tengo un Sentra 2001 automático y me pasó lo mismo, se debía a que los soportes del motor ya no servían, los cambiaron y quedó bien. checa eso, suerte.
URGE, ¿CUAL ES LA MAXIMA Y LA MINIMA RPM (REVOLUCION POR MINUTO)DE UN SENTRA 2006, AL ESTAR EN ALTO Y AL IR A UNA VELOCIDAD APROXIMADA DE ENTRE 90 Y 100 KM/H?
Alberto, en alto debe estar en 1,000 rpm (el nuevo Sentra se ubica en 500 rpm, menos consumo de gasolina). A 90 en 4a. o 5a. vas en 2,500 a 3,000 rpm y allí debes mantenerte si quieres ahorrar gasolina. Y si vas en quinta a 100 km/h estarás también en 3,000 rpm.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen dia a todos.
Tengo una pregunta, espero y puedan contestarme ya que supongo que todos aquí han de conocer bien al nissan sentra.
Tengo actualmente un chevy c2 2006, 3 puertas.
Estoy muy agusto con el, en cuanto a cuestion economica, rendimiento de gasolina, reparaciones, mantenimiento. Es Muy economico.
Pero siempre he querido un jetta o un sentra ambos entre modelos 2004 a 2006.
Alguien que me digo si es caro la reparacion, mantenimiento y consumo de un sentra en comparacion a un chevy.
Rendimiento de 12km/lt en ciudad, 18.5 km en carretera (reales, contados por mi y no solo con el odometro, sino con gps, no quiero datos que salen en paginas ya que esos son datos de autos nuevos).
Anillada de un chevy con mano de obra me sale en 3200 pesos mexicanos.
Reparacion de un balero de llanta con masa nuevos, con mano de obra sale 550.
Afinacion completa: aceite castrol, cambio de banda de tiempo (gates), empaque de carter, filtros (aire, gas, aceite), bujias de platino. mano de obra, en 800.
Alguien que pueda decirme cuanto es en un aproximado el gasto de un sentra. Y que tan aguantador es su motor, ya que hasta el momento para mi el chevy tiene un excelente motor en cuanto a durabilidad… y no salgan con sus Hp y torque del sentra, ya que no me gusta andar de payaso acelerando y patinando llanda o andar de mamon a toda velocidad por las calles.
Saludos.
hola buenas noches, esta muy interesante su foro, tengo un problema con mi nissan sentra 2001, 1.8, el problema es que si enciende bien y al avanzar y al llegar a los 20km las revoluciones suben y bajan de las 2000 a 3000 y ya no deja avanzar, le bajo velocidad y avanza pero solo en esa velocidad, estando en parking tambien presenta esa falla al acelerar y llegar a las 3000 revoluciones ya no permite pasar de esas revoluciones, estoy desesperado porque ya lo lleve con los mecanicos y no encuntran que pueda ser, les agradeceria mucho su ayuda
José, te va a contestar nuestro experto mecánico, Alejandro Díaz, aquí mismo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
gracias cesar roy espero sea pronto la respuesta de verdad me urge, mi novia al igual que yo estamos desesperados porque pueda tener el carro,les agradeceria de mucho su ayuda y consejo,saludos y de nuevo excelentisimo foro sigan con estan buenas herramientas que nos ponen a los lectores
hola césar,estoy en espera de la respuesta a mi pregunta espero me solucionen pronto disculpa la molestia pero es que estoy desesperado por saber que sucede con mi auto, saludos buenas noches
hola cesar que tal buenas tardes de nuevo yo insistiendo con la duda de que pueda tener mi carro, me urge saber necesito ponerlo en marcha y aun sigue en el taller, saludos y buena tarde
José, me imagino que era una pregunta para Alex Díaz… Alex no ha contestado los últimos correos, seguro anda fuera de la ciudad. Pero insistimos con él, que para eso estamos, para apoyarles. Gracias por tu comprensión a este espacio.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
gracias por contestar cesar,ojala alex conteste pronto de verdad necesito saber muy bien que falla pueda traer mi carro, ya que los mecanicos nadamas se la pasan adivinando y mi carro ya tiene una semana en los talleres y nada, saludos cesar y espero alex pueda contestar pronto.
José, la respuesta de Alex:
AL SER 2001 EL ACELERADOR ES DE CHICOTE, POR LO QUE LLEVA VALVULA IAC Y ESTA DEBE CONTROLAR LAS RPM YA QUE REGULA LA ENTRADA DE AIRE AL MOTOR , SI ESTA NO RELAIZA SU FUNCION ADECUADAMENTE EL PROBLEMA ESTA SOLO HAY , ANTES DEBES REVISAR QUE NO TENGA INGRESO ADICIONAL DE AIRE AL SISTEMA.
muchas gracias cesar roy, se lo comentare al mecanico,porque segun el me dijo que la pieza que ocasionaba la falla que te comente era el sensor maf, entonces con tu respuesta quiere decir que no es ese sencor el que hace esa falla, muchas gracias de nuevo cesar, si exite alguna otra duda la escribiré, saludos
cesar el mecanico se limitó a decirme que es la computadora la que falla, y yo la verdad no creo que esta sea la que cause la falla, o si podria ser el carro enciende bien y marcha bien, acelera muy bien, lo unico que tiene es esa falla que te comente, estoy deseperado confio en tu respuesta, se la comente al mecanico y me dijo que no, que piensas tu al respecto. agradeceria tu respuesta gracias y saludos cesar
José, no sé de mecánica automotriz. Por fa, mándame tu experiencia completa para enviarla a otro experto del equipo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buenas noches cesar, mira como anteriormente ta habia explicado lo de la falla de mi carro, enciende bien y lo pongo en D y agarra el acelerador bien, pero al momento de querer tirar el cambio y al momento de ir agarrando viada el carro las revoluciones llegan a las 3000 y de ahi ya no pasa y no permite avanzar acelero pero no pasa nada, esta falla en PARKING tambien la agarra si le acelero y llega a las 3000 ya no permite pasar de esas revoluciones, lo que se me hace extraño es que, el carro consume mucha gasolina es un consumo anormal, pero recalco no puedo andar en el porque no me permite avanzar mas de la velocidad de 20 o 30 KM ahorita ya lo tengo en la casa porque de 3 mecanicos con los que lo he llevado ninguno le ha encontrado la falla, cesar agradeceria mucho tu apoyo y orientacion gracias y saludos
hola cesar sigo en respuesta a mi duda de mi carro, aun no lo han podido arreglar, y esa falla tienen que encontrarla, no creo que el carro falle y ya no se pueda arreglar, saludos cesar espero me respondas pronto
TENGO UN SENTRA 2006, MOTOR 1.8 DE ETRADA SE QUE LAS BUJIA QUE DEBE DE LLEVAR SON LA NGK, YA QUE SON LAS QUE TRAE DE AGENCIA, PERO ¿CUALES SON LAS BUJIAS ORIGINALES QUE DEBE DE LLEVAR MI AUTO? ME REFIERO A QUE NUM., POR AHI ME COMENTA UN MECANICO QUE LLEVA UNAS BUJIAS QUE TIENEN DIBUJADAS 5 ESTRELLITAS, ¿CUALES SON ESTA?
Alberto, la respuesta de Alejandro Díaz:
LLEVA LA BUJIA CONVENCIONAL NGK # LFR5A-11
PLATINO PLFR5A-11-
SALUDOS.
Hola, tengo un sentra 2001 XE, 1.8, hoy se prendio el indicador del check engine y al acelerar hace como que se ahoga, acelero y como que se forza el motor y no revoluciona.
Tengo el A/C encendido y muy bien pero acelero y presenta dicha falla, no se apaga ni hace como que se va a apagar simplemente no revoluciona.
Que podria ser?
!Hola ! Necesito que me ayuden , tengo un sentra 1.8 xe automatico 2003 , se para cuando estoy detenido, empieza abajar de revoluciones, ya sea en neutro o en directa, hasta que se para, lo mandé a la nissan y me cambiaron el sensor de aire, bujias, bomba de bencina, flujometro, filtros,aceites etc, me costó casi el valor del auto, duró los 6 meses de la garantía y volvió a lo mismo,tiene 140.000 km. y lo ando muy poco.
Buen dia, tengo un SENTRA 2002 Automatico (MEX), empezo a “chillar”poco al empezarlo encenderlo y a conducir, asi que lo lleve al mecanico de forma preventiva, me dijo que podia ser la polea principal de transmision o alguna banda.despues tardo mas de 2 semanas y me dijo que la junta de la cabeza estaba quemada y que rectificaron la cabeza, total, salio en 4,500 pesos. pero ahr. esta muy bajo de RPM y de repente se apaga y ahr.cuando pongo las velocidades y llego a frenar se da algunos jalones, asi como se jalonea cuando dejo de acelerar de 60 u 80kph …..pienso que ahora es un problema de las valvulas y de 2 discos de la caja de velocidades, QUE OPINAN???
saludos
Rurik, Cancun-Mexico
Hola q tal!!
Mira tengo un sentra emoción 2009 y muy rendido el problema es qu cuando tengo medio tanque y lleno totalmente el indicador me marca 3/4 aun estando lleno el tanque y cuando esta vacío yes lllena marca normal todo en lleno, el 2 problema es cuando piso a fondo se oye un crujido y se escucha Tambn muy revoluciónado el motor y se escucha como que se atora al avanzar quisiera saber cual. Problema es?? En 3 las luces intermitentes se les va el sonido al igual al aviso de olvido de llave y de luces agradezco de ante mano gracias!!!
Hola buen dia
tengo un platina 2006 y le prendio el foco de la trasmision lo lleve a la agencia y me dicen que son las electrovalvulas lo lleve a un taller particular y lo scanearon y le sale codigo de error DF 044 inmovilizador error en linea de memoria ¿podrian ayudar a decirme que significa ese codigo?
Hola, tengo un Sentra GXE 2001 automático y el problema es que al estar en un semaforo el motor se apaga. Mientras esta en movimiento funciona muy bien. Ya le hicieron de todo y no se elimina el problema, nunca ha presentado el Check Engine y por lo mismo no hay codigos de falla, me dicen que es probable que se tenga que reprogramar la memoria del ralenti en la computadora. Esto es posible en este modelo?. Gracias por su ayuda.
Hola Armando: Ya me ha tocado manejar este caso en repetidas ocasiones en mi taller y quisiera ayudarte; cuando mencionas “ya le hicieron de todo y no se elimina el problema” a qué te refieres???
Lo que te dicen de reprogramar la computadora pues no lo creo del todo ya que mencionas que nunca presentó el check engine por lo tanto la computadora no registra la falla… Debemos de comenzar por lo fácil, que talvez ya lo hiciste, limpiar la valvula IAC que es la que regula la marcha mínima, limpiar la camara de aceleracion, etc. Si puedes mencionar que es lo que han intentado para resolver el problema va ha ser más fácil ayudarte. Suerte.
tengo el mismo problem com mi auto, se calienta y se apaga, cambio los relay de lugar o desconecto la bateria y funciona unas cuadras y sigue fallando solamente funciona bien de noche, o cuando no hace calor estube checando en barias paginas y videos y parese que es una falla muy usual en este modelo (2001) ya intente con bomba de gas sensor de cigueñal y nada espero y me den algun consejo.
Richard, la respuesa de Alex Díaz:
en este auto el sensor de cigueñal y el de arbol son iguales por lo que pueden intercambiarse , cuando fueron nuevos tuvieron llamado a revision y cambio de partes sin costo de estos sensores, al realizar desconeccion de algun componente se activan nuevamente , devbes escanear y revisar estos sensores.
atte alejandro diaz 56 12 53 69
tengo un sentra 1999 gsx , quiero ponerle un volante deportivo, como lo puedo instalar?, se que se requiere el adaptador, solo pido que me informen de como quitar el de agencia y poner el deportivo gracias
me pasa lo mismo miguel,el prende y anda un poco y se apaga, lo dejo un ratico y le doy arranque y prende y otra vez se apaga es la única falla que le he visto a este carro por que que chimba para andar me sirve la misma respuesta que la suya ojalá nos ayuden los señores del foro gracias.
tengo un nissan sentra automatico modelo 2002 b15 presenta una falla que en marcha se apaga y al rato vuelve y prende, vuelve y se apaga y vuelve y prende,me dicen que es electrico que opinan
tengo un nissan sentra 2002 pero me dicen que este carro no necesita calibracion de valvulas ya que ellas solas se emparejan quisiera saber si es cierto o no sobre la calibracion.
Saludos Cesar y foristas, pregunto nuevamente y parece que asi es el motor del sentra 2007 al 2012 2.0 es el mismo que el del megane 2.0 ,ya que tengo un megane expression 2005,buen motor , taMBIEN CONFIRMAR que si es el mismo trae banda y no cadena de tiempo , ya que al cambiarla es cara ya que se cambian varias cosas ,el nuevo sentra viene con motor 1.8 casi confirmado ,algun motivo del cambio probable del motor ,se explica la carroceria debido a la ferrea lucha con honda ,toyota ,ford etc,no leo nada de comentarios yo estoy interesado en el 2012 con un probable beneficio tomando en cuenta que se va elmodelo aunn conla devaluacion consiguiente ,gracias por al atencion esperando respuestas y comentarios .
Pedro, el motor del Sentra 2.0 litros sí tiene alguna tecnología del Renault (sistema de encendido, parte del tren motriz en el aspecto de clutch y dirección. No son exactamente iguales las motorizaciones pero comparten algunos elementos ya mencionados. No sabemos si el Sentra 2013 va a tener motor más chico (como el caso del Honda Civic que ya es 1.8 litros). Pero en cuanto sepamos algo lo informaremos de inmediato. Tu servidor tuvo un Sentra 2.0 litros y su funcionamiento es muy bueno en ciudad y carretera. El 2013 cambia totalmente la línea ya que es la nueva generación que se producirá lo mismo en México que en Estados Unidos. Tengo entendido que es cadena de distribución la que tiene.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, tengo un sentra 2004 manual, y desde hace tiempo se tarda mucho para encender, el encendido nunca falla por las mañanas, solo falla durante el día y es al azar. Tengo que dejar la llave en arranque entre 5 y siete segundo para que el auto encienda. No se enciende ningúna luz en el tablero y por eso el mecánico no encuentra la falla. Ya tiene 118,000 kms y se le hizo el servicio mayor, limpieza y calibración de garganta y sigue igual. Por cierto, me esta consumiendo mucho aceite de motor, en 3,000 kms ya le puse 2 litros y supongo que al llegar a los 5,000 kms para su próximo cambio de aceite le tenga que poner antes un litro mas de aceite al motor. No tira aceite y no echa humo el auto cuando lo conduzco, por lo que no parece que este quemando aceite.
Gracias por sus comentarios.
Hola a todos.
A ver quien me puede ayudar, tengo un nissan sentra b15 modelo 2001, el problema que tiene, es que en ocaciones no enciende, a veces cuando enciende el carro como que conbulciona y si lo acelero se apaga, o en otras ocaciones al encenderlo el carro queda acelerado aproximadamente a 2500 revoluciones, y cuando no pasa esto, el carro anda perfecto, ya se le cambio el sensor de oxigeno, siguenal, y el check se vuelve a encender, y al volver a escanear marca lo mismo, ya no se que hace, ayuda por favor.
Saludos .
excelente foro felicidades , soy un asiduo lector y capto de todo , hoy tengo una duda,respecto a similitud o nada que ver con motor de nisan sentra 2.0 modelo 2012 con renault megane 2 motor 2.0, probablemente mi pregunta no tenga sentido pero para mi es importante ,espero una buena promocion de este modelo , tomando en cuenta que llega el modelo 2013,espero comentarios y sugerencias .
gracias por la atencion .
Pedro, Sentra y Mégane tuvieron algunos componentes comunes. Mejoró en Sentra la caja, el clutch y en general tren motriz. Pero cada uno conservó la mayoría de sus componentes originales. Creo que Renault aportó más al Nissan y no al revés. Por supuesto, la tecnología francesa superó a la otra.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola señores disculpen con una pregunta tengo un sentra 2000 estandar quiero cambiarle el aceite ala transmision le pondre aceite 90 o si me recomiendan uno del 90 y uno del 140 ya q aca en sinaloa ace mucho calor y se me ace q el aceite se delgasa mucho y cuanto lleva de aceite es un motor 1.8 gracias se los agradeceria mucho,,,,,
hola al foro,tengo el siguiente problema;de repente mi sentra 2008 (93000 KM)empezo a gastar demaciada
gasolina pues me empezo a dar 5 kilometros por litro ya le cambie las bujias,aceite,filtro de aire,lavado de inyectores con boya pero sigue igual alguien que me ayude? se lo agradecere
Hola tengo un problema, no tengo la varilla de medir el aceite de mi nissan sentra del 91, motor e16, y no la consigo en ningun lugar, alguien podria darme la informacion de cuanto mide desde que entra al tubo hasta la punta, y el minimo y maximo? por favor es urgente, se los agradezco de antemano.
Hola, tengo un sentra 2012 y aunque reconoce el bluetooth de mi galaxy II: dice que no se puede conectar con él. Gracias
El detalle es que el galaxy, el bluetooth siempre esta en modo oculto aùn cuando lo traes encendido en la configuracion dile que se muestre y asi se emparejara es muy facil Suerte yo sufri ese problema jejejeje
alguien me puede ayudar tengo un sentra 2012 el detalle es que no se quiere conectar el bluetooth a mi motorola manda el mensaje “falla al vincular”
hola a todos gracias por este foro tengo un nissan sentra 99 me descarga vateria ya canvie vareria alternador y vanda de alternador revise si tiene corto pero no tiene alguien save que puede ser
hola tengo un niss 99 automatico me
descarga la vateria canvie vateria canvie alternador y el problema sigue igual si alguien save que aser grasias
mi carro nissan de 99 tambien tiene ese problema si encuentras respuesta por favor enviamela.gracias.
tengo un nissan tambien con ese problema la bateria se le descarga y ya o encuentro que hacer,el nissan es del 99.
Buenas… esto dse debe a que hay un consumo de corriente, para solucionar esto hay que llevar el vehiculo a un electroauto para que consigan donde esta el consumo.
hola!!! tengo un sentra 2003 y tengo un problema con el pedal del acelerador cada vez que estoy en un semáforo en rojo o un alto o cualquier cosa que implique que me frene por completo, al arrancar de nuevo el pedal no quieres responder como que se traba y tengo que pisarle a fondo para que responda y arranca por lógica como diablo!! Y se me hace peligroso eso… HELP!!
eit cristinaa al pareser esa es una falla dada x muchos motivos ,, asii empieza a dar serbicios (bujias cables inllectores etc) manda a checar SENSOR de -posicion , de sigueñal, dstribuidor o si lleba el sensor ,regulador de precion de la gasolina , limpia cuerpo de aceleracion , etc; UNA de 2 posibles causas son ;;; k la mexcla tenga mucha gasolina ( si metes mucho aire se conpensa ya no se aoga y jala furte) la otra es x algun sensor o calibracion ( para esta checalo con escaner para descargar sensores ) suerte
Tengo un problema, tengo un nissan sentra sport 2012 pero el pito del boton de panico se activa a cada rato…… lo desactivo con cualquier boton, se detiene, pero luego vuelve a sonar… que hago????
hola ayer pregunte sobre un falla en mi nissan murano 2005, parte sin problemas con el motor frio pero al andar por unos minutos lo paro para luego echarlo a andar tengo que acelerar unn poco para que no se pare luego de esto anda sin problemas. Esto es normal o no. gracias y atento a sus comentarios
primero k nada el motor deve estar a temperatura (deve bajar de 1500r mas o menos A 800o900 reboluciones dependiendo de cada carro))) desves nibvelar el flujo de aire , ve si la balvula iak funciona correctamente , rebisa algun basio ,todas las mangeras de aire etc,, (( muevelas palpalas ) rebisa los cables y bujias y inllectores,,,.,.,.,
Hola buenas noches
Tengo un sentra 2008 aut. hace 3 semanas aprox. empezo a tener una falla. La falla que presenta es que al desplazarme por la ciudad en ocasiones cuando estoy parado en un semaforo en rojo, el carro baja la intensidad de las revoluciones y empieza a parpadear la luz del tablero por lo mismo, el carro no se llega a apagar, ademas la falla la hace cuando el carro esta en directa o reversa y pisando el freno, cuando pongo el freno de mano en esta en D o R no presenta la falla… me comenta un mecanico que podria ser la bateria o el cuerpo de aceleracion… me podrian ayudar x favor…saludos desde MTY.
disculpen que alguien me ayude tengo un sentra 2000 motor 1.8 americano donde quiero acerle la afinacion mi pregunta es donde va el filtro de gasolina y como es si son parecidos alos normales se los agradeceria gracias
Hola… si es el sentra b15 lleva el filtro dentro del envase de la bomba de gasolina, esta se saca quitanto el asiento trasero.
HOLA QUE TAL, TENGO UNA PROBLEMA CON MI SENTRA 2004, EN LA MAÑANA AL PRENDERLO EN FRIO, PARECE COMO QUE SE AHOGA, Y NO MANTIENE LAS REVOLUCIONES, CUANDO MUCHO POR UNOS 30 SEGUNDO Y DESPUES MANTIENE LAS REVOLUCIONES COMO EN 1500 CALENTANDO, DESPUES DE UNOS 8 O 10 MINUTOS QUE LO DEJO CALENTANDO EL CARRO ANDA NORMAL, PERO SI LO ACELERO ARRIBA DE 3000 REVOLUCIONE O LO FORZO AL ACELERAR, SE EMPIEZA A JALONEAR, Y CUANDO PASA ESO ME LO PUEDO LLEVAR A MENOS DE 1500 REVOLUCIONES Y ANDA PERFECTAMENTE, PERO SI LO APAGO POR UNOS 15 SEGUNDOS Y LO VUELVO A ENCENDER EL CARRO VUELVE A SU ESTADO NORMAL, SIN LLEGAR A FORZARLO O POR ARRIBA DE LAS 3000 REVOLUCIONES, A QUE SE DEBERA, YA TENGO MUCHO TIEMPO ASI Y MI MECANICO NO SABE QUE ES… ALGUNA IDEA…?
Hola… puede que tenga el sensor maff dañado o este tenga algun cable flojo, po r otro lado puede que la bomba de gasolina este deficiente.
hola…aqui podemos tener falla con elsensor maff o en su defecto una deficiencia en la bomba de gasolina.
buenas noches ernesto si puede ser el maf pero primero oi te sugiero ke le pongan el scaner para ver ke le indica TAMBIEN PUEDE STAR DESCALIBRADO EL CUERPO DE ACELERACION IA KE ESTE SE CALIBRA SOLO CON SCANNER O (COMPUTADORA).
Sr. Ernesto , Yo tambien tenia ese mismo problema y tambien nadie ningun mecanico sabia o podia resolver porque tambien NO se prendia la luz amarilla en el tablero que algo anda mal y despues de mas de 4 meses andando con el mismo problema me encontre en una ferreteria a un viejo amigo que no es mecanico pero un amigo de el tiene un B15 y con el mismo problema y me dijo NO TE MATES MAS POR ESE PROBLEMA YO SE LO QUE ES SOLO CAMBIA EL SENSOR DE OXIGENO QUE ESTA EN EL MULTIPLE DE ESCAPE Y ESE SENSOR SOLO CUESTA 23.00 DOLARES Y CAMBIALO TU MISMO. LO COMPRE LO CAMBIE Y AHORA YA TENGO UN CARRO NUEVO OTRA VEZ Y ADIOS AL FALLO.
Hola que tal Cesar, gracias por dar un espacio a quienes tenemos un auto como este y que apoyan con las preguntas a los detalles que presenta el auto.
Mi pregunta es bueno de hecho son 2, mi Sentra es un modelo 2002 estándar a motor 1.8 austero, no tiene aire acondicionado la primer pregunta es bueno mi auto no tiene aire acondicionado pero hace un detalle que me he dado cuenta al de tenerme en algún semáforo hace ese bajón de motor como cuando el compresor de un auto con aire acondicionado hace cuando comienza a trabajar el compresor del aire acondicionado, en una ocasión hizo algo raro digamos que pareciera que la pila se le acabo ya que las luces todas del tablero, los faros empezaron a bajar de luminosidad poco a poco, la potencia del carro seguía sin problema o aparentemente así lo sentía, lo lleve con un eléctrico y me comento que la batería estaba bien y que el alternador no presentaba problema alguno que tal vez lo que necesitaba era un mantenimiento el alternador, total que se lo deje y regrese alrededor de 2 horas y comenta que mientras realizaba el mantenimiento la batería se bajó que si tenía garantía claro, le comente la compre no hace menos de 4 meses, total que la lleve a lo de la garantía y le hicieron las pruebas a la batería y resulto que estaba defectuosa esto no acaba aquí ahora en ocasiones el sensor de la batería en el tablero parpadea este esta es mi primer pregunta, que podrá ser que me recomiendan.
Mi segunda pregunta:
Hace poco me empecé a darme cuenta que al frenar hace un ligero muelleo hacia adelante y hacia atrás lo siento en la palanca de velocidades y en los pedales ese movimiento, y como que tiene pequeño pero un juego en el volante y un tronido que incluso se siente en la parte de atrás del claxon y ha comenzado a tirar liquido de la dirección, curioso me asomo para ver por dónde, de la manga derecha de la vieleta la he llevado con mecánicos pero la verdad no veo que le verifiquen o al menos así lo veo que lo hagan con profesionalismo y lo que recomiendan es que la tengo que arreglar, arreglar de acuerdo y le sale… wow en una lana y, otros dicen hay que cambiarla y se la consigo en… esta es mas de wow, aquí que podrá ser orientarme para no ir la verdad a que me avienten un rollo mareador…
Saludos…
Víctor, muy larga tu carta. La parte mecánica la contesta Alex Díaz. La parte de frenos tienes que entrar al foro de César Moreno “Frenos, balatas y otras cositas” y exponerle tu problema.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Disculpa, pero no veia la forma de explicarlo mas corto, gracias por tomarte el tiempo de leer, quedo en espera del apoyo de la respuesta de Alex Diaz y entrare al foro de Cesar Moreno como lo recomiendas…saludos.
hola… lo de la luzpuede ser que este flojo algun cable flojo, y lo otro es posible que tengas un disco de freno doblado
Gracias, les agradezco su atencion y respuesta
buenas noches oigan una pregunta aver si me ayudan ,tengo un sentra 2000 al encender el aire sale un aroma feo como podrido es un poco pero molesto quisiera saber si le puedo meter aire ala salida de agua pienso q este tapada por eso huele mal ,se los agradeceria de antemano ya q me an ayudado en otras preguntas gracias,,,
Hola… se an visto casos en los que se mete algun animalito y muere lo recomendable sera sacar el evaporador y hacerle mantenimiento.
Hola… es posible que se metiera algun animalito y murio dentro, es recomendable sacar el evaporador y hacerle mantenimiento.
Vivo en un pais donde el sentra B13 es exclusivo. Quiero decir no hay muchos y los repuestos se dificultan. Tengo un salidero de aceite por un extremo de la barra de direccion hidraulica. Pienso sea el anillo sellador de la cremallera o el sello de aceite de la cremallera.
Antes de abrirla quisiera saber los numeros o algun dato que me permita solicitar los sellos anteriores.
Hola… para eso venden un kit de sellos que te trae todo lo necesario para la reparacion revisa en ebay puede que lo consigas.
buen dia david quisiera me aconsejaras tengo un sentra ser 2005 y en la computadora de viaje me marca 11.7 km x litro pero he medido con la gasolina con la auja y no me rinda mas de 5 o 6 km por litro gasta demasiada no se si este mal el flotador y marque mal o que este pasando porque ya lo escanearon y todo esta en orden ningun sensor dañado ni nada por el estilo me podrian decir que crees que tiene mi auto saludos y gracias
Hola… haz chequear el flotador maver si no se salio de su base, esto hace que quede mas arriba y al recorrer unos 15km con el tanque lleno y ves que la aguja bajo hasta la primera linea 3/4 de tanque. chequea el filtro de gasolina y aire y hazle mantenimiento a los inyectores.
Disculpen, cuantos litros de aceite lleva el motor de un sentra 2006 1.8
4 litros.
4 litros.
amigos lleva 3 litros lo repito lleva 3 litros fuente tengo un sentra 2006 1.8 saludos
Sentra 2001 1.8 automatico frecuentemente al dejarlo estacionado y regresar no enciende le tengo que mover la palacanca de la Posicion P a D y regresar a la P. y asi le doy al switch y arranca. Ayuda
Hola… en vez mover la palanca a D, subela y aguantala y trata de prender aveces pasa que por desgaste en los dientes de la palanca no queda bien en pare.
BUENOS DIAS PUDIERAN AYUDARME UN POCO POR FAVOR , EL DIA DE AYER EN LA NOCHE AL ESTACIONAR MI SENTRA 2002 AUTOMATICO ME DETUVE Y COLOQUE LA REVERSA AL MOMENTO DE CAMBIAR LA VELOCIDAD A D SE ESCUCHO UN TRONIDO LEVE PERO AL QUERER ARRANCAR EL CARRO ESTANDO EN D ME IBA PARA ATRAS LO QUE NOTE ES QUE AL MOVER LA PALANCA PARA CUALQUIER POSICION ESTABA MUY FLOJA DE HECHO LA MOVIA D P A LA VELOCIDAD 2 Y ESTA BARRIDA LA PALANCA, ACTO SEGUIDO APAGAUE EL CARRO PARA VER QUE PASABA CUAL VA SIENDO MI SORPRESA QUE NO PRENDE,O MAS BIEN SI PRENDE PERO NO ME DA MARCHA QUE PROBLEMA PUEDE TENER MI CARRO Y CUANDO CUESTA REPARLO GRACIAS POR SUS COMENTARIOS
Hola… por lo que comentas lo unico que se me ocurre que puede ser es que la guaya pudo romperse, la verdad a si a ciegas es algo dificil.
Buena noche,
con una consulta he leído los comentarios anteriores y me parece estupendo la forma en que ayudan a sus lectores.
Tengo un Nissan Sentra XE 93, automático 1.6 cc y resulta que voy manejando y de repente comienza como a ahogarse, como que no le pasara la gasolina por más que pise el acelerador, sigue, paro lo apago y vuelve normal a trabajar pero conforme avanzo continua el problema. Mantengo el nivel de gasolina arriba de 1/4 y conforme baja es peor el problema, de antemano gracias por su pronta respuesta
Hola… seria beno revisar la bomba de gasolina e inyectores. revisar que no se te haya movido el tiempo, revisar el filtro de aire,sensor maff
hola espero que esten bien saludos a todos,oigan quisieran que me ayudaran tengo un sentra 2000 con motor 1800,estaba parado en un semaforo cuando de repente senti quer vibraba un poco el motor y acelere pero ya no era el mismo como que se bajo un poco la potencia que tenia y escuche un ruido en la transmicion ya que es estandar, pero se le quita cuando meto el cloch,se bajo la potencia como si no ubiera corriente en una bobina o algo asi prende bien ando despacio por si la dudas espero me den un consejo ya le revise los soportes estan bien se los agradeceria de nuevo ya que me an contestado otras preguntas y e salido de dudas muchas gracias…..
hola…lo unico que conozco que puede dejar de sonar cuando pisas el clutch es el collarin, del resto te recomiendo hacerle un chequeo computarizado para descartar otras fallas.
porqué cuando pongo mi sentra 2003 en parking para apagarlo, algo truena? ayuda por favor
HOLA A TODOS, BUENO PUES PARA EMPEZAR TENGO UN SENTRA MODELO 97. EL PROBLEMA QU ETENGO ES EL SIGUIENTE.
CUANDO COMENTE A TENER LA FALLA DEL COCHE IVA EN FUNCIONAMIENTO, CUANDO QUISE CAMBIAR LA VELACIDAD A 3RA Y REVASANDO LAS 2000 RPM COMENZO CON UNA ESPECIE DE PETARDEO QUE CONFORME MAS ACELERABA NO PASABA DE ESAS 2000 RPM Y ASI PASARON VARIAS VECES, DECIDI NO SOBREPASAR ESAS REVOLUCIONES Y CIRCULABA A MUY BAJA VELOCIDAD, DESPUES DE UN RATO EL LIMITE DE RPM YA NO ERAN 2000 SINO 15000 Y DESPUES 12000 DECIDI DETENER EL VEHICULO POR UN TIEMPO ESTIMADO DE 1 HORA APROX, DESPUES LO VOLVI A UTILIZAR Y NUEVAMENTE PUDE LEVANTAR LAS RPM SOBREPANDADO LAS 1500 PERO NO MAS DE 2000, DESPUES DE UN RATO NUEVAMENTE ME SURGIO EL PROBLEMA, LO LLEVE CON MI MECANICO Y SEGUN EL ME DIJO QUE ERA LA BOBINA DEL DISTRIBUIDOR Y LA ESCOBILLA OCACIONADO ESTO SEGUN EL FUE OCACIONADO POR EL PASO DE ACEITE POR EL RETEN EL CUAL ESTABA RECECO, DESPUES DE QUE ME LO ENTEGO EL COCHE VOLVIO A HACER EL MISMO PROBLEMA ANTES MENCIONADO, VOLVI CON MI MECANICO Y ME SALIO QUE EL PROBLEMA ENTONCES ERA EL MODULO DE ENCENDIDO QUE SE ENCUENTRA EN EL DISTRIBUIDOR. EN REALIDAD NO SE SI FUE INGNORANCIA PERO NO LE CREI. DECIDI CAMBIAR DE MECANICO PERO MIENTRAS LO TRASLADABA EL COCHE VOLVIO A HACER DE LAS SUYAS AHORA YA NO QUERIA SEGUIR Y NO PODIA ACELERAR MAS DE 1100 RPM SI QUERIA QUE PASARA DE ESAS REVOLUCIONES ME PETARDEABA HASTA QUE LLEGO EL MOMENTO DE QUE YA NO ME RESPONDIA EL ACELERADOR PISABA Y PISABA Y NADA HASTA QUE SE APAGO EL COCHE ESTO ME PASO VARIAS OCACIONES Y DECI DEJARLO A UN COSTADO DE LA CALLE, DESPUES DE ALGUNAS HORAS REGRESE APROX 8 HORAS, EL COCHE VOLVIO A ENCENDER Y VOLVIO A ARRANCAR PERO VOLVIENDO AL PROBLEMA ANTES MENCIONADO BAJANDO REVOLUCIONES.
MI PREGUNTA ES
¿QUE PROBLEMA PUEDE TENER MI COCHE?
LES AGRADECERIA DEMACIADO ME PUDIERAN AYUDAR YA QUE MI NUEVO MECANICO NO LE PUEDE ENCONTRAR LA FALLA. YA REALIZO UNA PRUEBA CON CAMBIO DE DISTRIBUIDOR Y SEGUN EL ESTA TODO BIEN.
Hola… en estos casos deberias llevar el carro a la agencia para que le hagan un chequeo computarizado, no todos los censores hacen que encienda la luz de servicio.
HOLA AMIGOS ESPERO ME PUEDAN AYUDAR CON ESTE PROBLEMA OK MI CARRO HASE COMO DOS DIAS LO DEJE DE USAR AL TERCER DIA LO KISE USAR PERO LE PUSE REVERSA Y NO FUNSIONO NI EN DRIVE UN MECANICO ME DICE K ES LA TRANSMISSION PERO TENGO ALGUNAS DUDAS POR FABOR ALGUIEN K ME HECHE LA MANO SE LE AGRADECE
hola al foro,tengo el problema con el tomacorriente de mi sentra 2008 no funciona y no tengo idea de donde revisar, los fusibles los cheque y estan bien,espero alguien me pueda ayudar.
Hola… se un poco mas especifico en cuanto a que falla presenta tu vehiculo.
entiendo tu porblema tengo el mismo problema con un Sentra 2011 puse un compresor par ainflar un allanata y se fundio el fusible del tomacorriente, ahora ya no carga el Ipod tampoco parace ser el mismo circuito revise los fusibles pero no se muestrans ninguna abierto.
Solo me queda ir a l agencia, ya que no encuentro el diagrama electrico en la web ni hay referencia a este problema en ningun lado
hola gracias por ayudarme con la pregunta anterior; me pregunto si alguien me puede decir como cambiar el filtro de la transmisión automatica de un nissan b13.
gracias
Hola eric…. aveces el aceite de la caja es preferible no tocarlo salvo que le falte aceite, por alguna razon y no en todos los casos las transmision se daña con el tiempo cuando se le cambia el aceite te recomiendo dejarlo asi.
hola, el tomacorrriente de mi sentra 2008 dejo de funcionar espero alguien me pueda ayudar de antemano gracias.
Hola Mario, ya revisaste tus fusibles?? ojala y sea solo eso, tendrias que cambiarlo y fijate que amperaje le toca, solo eso
Estimado Cesar.
Tengo un Sentra 2002, la situación es la siguiente, se aflojo el claxon y al parecer solo pude atornillarse o ajustarse por la cara interiror del volante, pregunta ¿es necesario bajar el volante para ajustar nuevamente el claxón? o puede hacerse sin necesidad de bajar el volante…..agradezco de antemano tu ayuda.
Luis, te contestará Alex Díaz.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias, quedo atento a la respuesta…Saludos.
Hola… si mal no recuerdo creo que va agarrado a presion con unos ganchos.
Saludos a todos los usuarios y creadores de este foro.
Acabo de comprar un Sentra 2005 en un tianguis, enciendie bien y no le suena nada, pero al segundo día de usarlo prendio el foco del motorcito amarillo (Check-engine). Lo lleve a una afinacion mayor y un escaneo, y arrojo los codigos:
*P0011 (Posición árbol levas (bloque 1) – encendido avanzado, rendimiento), y
*P0134. (Sensor de oxígeno (Sensor 1 bloque 1) – actividad no detectad)
Al recoger el coche del taller ya no estaba prendido el check pero despues andar como 30 minutos se volvio a prender el check-engine.
Alguien le ha sucedido algo similar o que me pueda orientar hacia donde esta el problema.
Gracias.
Hola gerardo… debes cambiar esos sensores,yno te prendio por que en la agencia te borraron el codigo de error pero esta vuelve a encender mas adelante hasta que hagas el cambio de los sensores dañados.
HE TENIDO 3 AUTOS CON EL FOQUITO IGUAL Y NO PASA NADA SOLO DESCONECTA LA BATERIA POR 1 HORA Y SE APAGA Ý SI NO TE DA PROBLEMA OTRA COSA NO TE PREOCUPES EN GASTAR EN LLEVARLO AL ESCANER SOLO SUS SERVICIOS NO HAY PROBLEMA
Hola… eso que tu comentas de quitar el borne solo funciona de momento es como resetear la computadora e igual al tiempo volvera a enceder la luz, si esta luz prende quiere decir que hay un mal funcionamiento de algo, un sensor en mal funcionamiento o dañado en su totalidad te puede llegar a quemar la computadora y tendras que hacer un gasto mayor.
tengo un sentra 2006 falla cuando lo quiero arrancar despues de estar caliente que lo conduzco luego lo paro como una hora o mas y lo vuelvo a arrancar si arranca pero hasta la tercera estareada que sensor sera o que pasara el carro jala bien
Hola Ricardo, a mi me paso exactamente lo mismo, lo lleve a la agencia y me dijeron que era la bomba de gasolina. La mande pedir y se la cambiaron, y ya no se presento el problema.
Suerte.
buenos dias si me puden ayudar se los agradezco tengo problemas con un nissan sentra b14 mande a rectificar el bloque y danaron la valvula check que retiene la presion de aceite esta esta ubicada en la parte donde enrrosca el filtro de aceite la pregunta es donde puedo ubicar esta valvula gracias espero su ayuda
Disculpen, nuevamente regreso a este foro para consultar los siguiente: ¿Que aceite me recomiendan para mi nissan sentra 2006 con 61,000 kilometros? y ¿Cual es el num. del filtro de aceite original que lleva?
CUANTO CUESTA LA REPARADA DE UN ALTERNADOR SI SERIA TAN HAMABLE DECIRME GRACIAS BUENAS TARDES
hola, tengo un sentra 2004, pero ya no suenan las bocinas traseras, ya las revise y estan rotas,, mi pregunta seria como se quita la tapa q las protege para cabiarlas ya q no quiero dañar alguna pieza por quitarla sin saber
HOLA, TENGO UN AUTOMÓVIL NISSAN SENTRA GXE, AUTOMÁTICO, MODELO 2002, MOTOR 1.8 Y EL PROBLEMA QUE TIENE ES QUE CUANDO ACELERO DESPIDE UN OLOR A GASOLINA O ALGO PARECIDO QUE SE SIENTE EN TODO EL INTERIOR DEL MISMO, EL CUAL SE A INTENSIFICADO CON EL EL TIEMPO.
AGRADECERÍA MUCHO SI PUDIERAN DARME ALGUNAS IDEAS DE LO QUE PUEDA ESTAR CAUSANDO ESTE PROBLEMA.
Hola ady… manda a revisar la bomba de gasolina aveces sucede que se rompe el embase eb el conector o puede que tenga alguna goma rota en las mangueras y como la bomba queda abajo del asiento trasero por eso te pega tanto olor a gasolina.
buenos dias tengo un nissan sentra b13 del 2003; con barios problemas, uno es que derepente las luces traceras de frenado no enciende, pero las de retorcesos y giros si, y cuando piso el pedal del freno la se ilumina el tablero como cuando se prenden las luces. que puedes ser.
También tiene un fallo cuando el auto el motor empiesa a fallar como queriendose apagar, esto solo le pasa cuando el auto esta detenido y si uno lo acelera un poco o en marcha se corige,
Agradesco su ayuda de ante mano.
Amigos tengo un Sentra 2008 y desde hace unos dias esta fallando la alarma, no se activa con los controles ni nada, se tiene que abrir con llave que podra ser?
Hola… se desconfiguro, solo llevalo a un sitio donde monten alarmas
Hola César buenas tardes,
Antes ue nada quiero felicitarte por este foro que nos es de gran ayuda, me podrías recomendar que balatas comprar para mi sentra 2006.
Saludos
Rogelio, tenemos un experto en balatas. Entra por favor a “Foro sobre frenos, balatas y otras cositas”. Le copio tu pregunta.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Delanteras o Traseras? disco o tambor? de cualquier forma io te recomiendo la marca LUK nosotros en nuestro tayer la usamos mucho acá en sonora y nos ha dado muy buen resultado, claro también depende de la instalación y que rectifiquen (o torneen) los discos y/o tambores. no recuerdo el código de la aplicación pero creo ke es D48573420, checalas te las recomiendo io se las puse amis sentras un 97 y 01 y andan bien.
hace como 1 mes mi sentra nissan 2005 motor 1.8 se le safo la manguera superior del radiador y empezo a sacar vapor por el motor lo apague enseguida y termino de tirar el anticongelante llame al mecanico le puso el anticongelante al radiador y al deposito y al dia siguiente le repuse lo que faltaba pues no estaba completamente frio cuando le pusieron 3 lts de anticongelante mi pregunta es que posibilidad hay de que haya sufrido algun daño en la cabeza o el empaque que sintomas da? no se calienta y quisoera saber si trae sensor para detectar la temperatura
tengo un nissan sentra 2005 el problema que tengo es con el encendido, de 10 veces que lo enciendo 1 o 2 veces me enciende a la segunda vez, le han puesto el escaner y no tiene ningun fallo de ninngun sensor, ademas no me enciende el sheck engine, el error es cuando recorro varios kilometros y luego descansa o reposa y da el error, algunos me dicen que puede ser la bomba de gasolina otros que la llave desgastada,,ustedes que dicen…su ayuda sera de gran ayuda…
Hola carlos… se un poco mas especifico en cuanto a como presenta la falla, que hace o que no hace es decir si da para prender, si no da nada como si no tubiera gasolina o si te huele a quemado. a mi parecer si fuera la bomba te fallaria andando por lo que se podria descartar, prueba con otra llave, manda a revisar la alarma si es una que trajo el carro original de agencia aveces se ponen algo comicas
perdon me equivoque en una parte, es si no da nada como si no tubiera bateria.
buen dia el 23 de marzo escribi en este foro..de mi automovil sentra 2010..y ala fecha esta en la agencia..y no me han resuelto nada( que si cambian solo unas piezas o medio motory de ahi no salen)..sera hora de poner una queja formal a nissan mexico?.
me considero una persona muy paciente..
Víctor, enviamos tu queja a Nissan Mexicana. Nos avisas si intervienen.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola amigos tengo una consulta para ud.Tengo un sentra 2001 1.8 y me da unos tirones no tengo idea que puede ser de ante mano gracias…
hola, si sientes que elcarro te agarra para un lado de repente puede que tengas los bujes de la meseta dañados, no se si en tu pais vendan solo los bujes aqui en vzla viene la meseta completa y no es cara.
disculpe una pregunta tengo un sentra 2000 motor 1800 a eso motores no se le pueden mover el tiempo como lo de distribuidor dandole vuelta algo asi gracias ya ven que todo es electronico gracias por todo,,,
No se puede hacer eso,como para que quieres mover el tiempo ?
Hola q tal, tengo un nissan sentra 2005 con 145,000km y el problema es q al girar el volante hacia la izquierda se le escucha un zumbido y aveces hasta truena del lado de la llanta derecha y en calles q no estan muy panas q digamos se le escucha mucho ruido debajo de carro un mecanico me dijo q son los baleros
Excelente pagina. Poseo un sentra del 2003, le salio un pequeno agujero al radiador y lo mande a cambiar, al otro dia parece q por la presion se solto la manguera de arriba, le cambie la abrazadera, no paso nada, pero al tercer dia estaba haciendo un semaforo cuando se solto la de abajo con tremenda explosion, no podia para alli asi que camine 10 cuadras mas o menos, hasta q pude parar, el carro se calento pero la aguja nunca subio al maximo ni salio humo, ahora me dice el mecanico q se dano la cabeza. el carro esta trabajando bien, solo q cada vez q lo camino y lo voy a dejar por unas horas sin encenderlo tengo q destapar el radiador para q salga la presion y asi el agua no se vaya a las bujias. Parece q la el dano no es muy grande, sera necesario hacele cabeza? Vivo en Miami, aqui venden un producto q dice servir para sellar, alguien tiene experiencia con esto? Cuando se cambia el radiador ahi q hacerle algo en especial? No se q hacer pues las cabezas son costosas (900 dollares) Gracias por la ayuda q me puedan brindar
B, noches rimaro mira si es probable ke se aya dañado la cabeza pero solo ay ke kitarla y yevarla al torno para ke la rectifiken y cepillen es un servicio y cambiar el empaque de cabeza si paso agua al motor te recomiendo ke ni lo muevas porke lo puedes desvielar y te va salir mas caro repararlo y el sellador no te va a funcionar por el daño ke tiene, se calento y no marco porke el sensoor ke indica lo caliente no toco el agua o refrigerante y por eso no mando la señal ala computadora para ke te indicara en el tablero porke cuando se voto la manguera de abajo agarro aire y por eso no marco tal vez todo empezo porke el radiador no era el adecuado para el carro o no telo purgaron bien y por eso te voto la manguera, bien espero y te sirva de algo este comentario, asesorate con un buen mecanico…
y aprovecha y cambia la cadena de tiempo ( kit completo)
Tengo un Sentra con caja manual 2011. Me proveyeron un matafuegos, pero no entra en el espacio reglamentario, como ninguno de los matafuegos que se venden en Argentina. ¿Cuál es el lugar proyectado? o ¿Cómo lo solucionaron otros dueños?
Miguel
Tengo 1 falla con mi auto Nissan Sentra 2001 GXE 1.8, arranca en D muy forzado como si arrancara en 2da y sigue asi, no suelta cambios…
Hola…llevalo a un chequeo computarizado puede que sea algun selenoide en la caja.
buenas! tengo un nissan sentra xe 2002, presenta falla en la arrancada, despues de unos segundos se le quita, cuando voy en minimo tiembla como si la falla fuese de inyeccion, ya le cambie la bomba y le hice mantenimiento de inyectores, el mecanico me dice q es la valvula iac y tps. quien me aclara esta duda por favor?
hola..buen dia
tengo un nissan sentra 2010 custom 49500km y presenta un ruido en el motor cuando esta frio se escucha un track-track -track lleve a revision y me dicen que posiblente sean los anillos en el motor,espero me cumplan la garantia ya que lo he llevado periodicamente y puntualmente a los mantenimientos en la agencia correspondientes.
estoy en espera de que me resuelvan
ya que lo he llevado tres veces y solo me han dado vueltas
me entere en un foro que vienen con defecto los anillos en el motor..alguien sabe de este problema..gracias
Hola estoy en una duda, comprar un tiida, un sentra o un versa? (nuevos)quiero tenerlo 5 años sera una buena compra?. en cuanto a economia y calidad? por favor ayuda.
he leido miles de comentarios de varios autos no solo de estos tres y cada dia me siento mas insegura.
o es nissan una marca poco recomendable??? cual es mejor? (chevrolet, kia, nissan, suzuki)
María, prueba el Versa me das tus puntos de vista. Es el más recomendable del segmento subcompactos B. El Sentra es otra categoría de compactos más cara. Creo que el Versa cumplirá muy bien con tus exigencias. Manéjalo. Nissan por algo tiene el primer lugar de ventas desde hace más de dos años.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
muchas gracias, seguire tu consejo!
nissan es muuuyy buen carro
una pregunta mi carro se estaba calentando y le quite el termostato es un sentra 2004 no tendre problemas despues al no ponerle el termostato.
No para nada.
pues io tampoco creo, pero la verdad eske debe traer el termstato porke para empezar puedes tener un incremento en el consumo de combustible de un 10% asta un 30% ce an dado cazoz y ademas la mayoria de los demas sensores trabajan con la temperatura, y sin el termostato el motor de tu karro no va atrabajar con la temperatura adecuada..
tengo un nissan sentra 2003 gxe cuando doy un giro en la llanta del lado del timon me hace un ruido como tlaca tlaca pero no se pueda ser ayundenme
camviale el sivijoin es el k le da vuelta a la rueda
sivijoin disculpa cual es esa pieza del carro.
es el balero homosinetico o junta homosinetica es el del lado rueda o de afuera xk yevan también balero lado caja o lado transmisión
QUE TAL TODOS LES CUENTO QUE ACABO DE ADQUIRIR UN NISSAN SENTRA 2000 SE 2.0L AMERICANO
SE ME OCURRIO HACERLE UN PEQUEÑO SERVICIO DE CAMBIARLE BUJIAS FILTROS Y CAMBIO DE ACEITE Y LAVE EL CUERPO DE ACELERACION DEL CARRO
AHY EMPEZO MI PROBLEMA DESPUES DE LAVAR EL CUERPO DE ACELERACION EL CARRO POR LAS MAÑANAS ENCIENDE A 2000 RPM Y YA A TEMPERATURA NORMAL ANDA EN 1500 RPM YA VOLVI A DESARMAR Y ARMAR Y AJUSTAR EL CUERPO DE ACELERACION Y NADA LO UNICO QUE ME DIJERON ES QUE PODRIA SER LA VALVULA IAC QUE SIMPLEMENTE LE PUSIERA WD-40 LO HICE Y SIGUE IGUAL HELP MEE…..
Hola oskar… lo que debes hacer es aflojar un poco el tornillo del acelerador
nop, se le prendio el chek engine???? o fokito amarillo del motor??, mira primero yevalo a un tayer y ke te lo escaneeen, pero revisa,pregunta cheka e investiga si tu carro trae cuerpo de aceleracion electronico es muy probable ke lo descalibraste si trae electronico xk lo moviste y si es asi tienes ke yevarlo ake lo calibren o reprogramen eso lo ase la agencia o un tayer ke tengan el escaner adecuado para aserlo…
LLeve mi Sentra 2006 automatico a escanear y me salio el codigo de error P1614, busque informacion en varias paginas y me dicen que es CODIGOS INTERACTIVOS SBDS. ¿A que se refiere esto? ¿Que falla presenta mi sentra?. Junto con este error me salio la falla del sensor de oxigeno. ¿Tiene alguna relacion estas fallas?
TENGO UN SENTRA 2008 EN EL TABLERO ENCIENDE UNA LUZ EN FORMA D ELLAVE MEPUEDEN DECIR DEKE TRATA ESTO
puede ser el chip de la llave lo ke esta fallandoo la mayoria de los modelos nuevos traen chip integrado en las llaves y el tullo esta fallando y puede yar ake el carro ya no prendaa o se bloquueee informate o pregunta en la agencia o con en cerrajero ke tenga el equipo.. o marca a este numero es un cerrajero equipado y actualizado preguntale a el 044,o 045 si estas en otra cd. 6444 51-62-78 es celular de sonora…
NUEVAMENTE SOY YO, COMETI LA BURRADA DE NO DECIR LA MARCA Y MODELO DEMI VEHICULO. SOY EL DEL SENTRA 2006 CON 59 000 KILOMETROSRECORRIDOS.
BUENAS TARDES, DE NUEVO EN ESTE FORO. EL PROBLEMA DEL RECHINIDO DE MI NAVE YA ESTA CASI SOLUCIONADA. (ESTABA DESAJUSTADAS LAS CORREAS) UNICAMENTE QUEDA EL RECHINIDO AL ENCENDER. AHORA VENGO CON OTRO NUEVO PROBLEMA, ME PRENDE EL TESTIGO DEL CHECK ENGINE, LO LLEVE A ESCANEAR Y RESULTA QUE ES EL SENSOR DE OXIGENO QUE VA ABAJO DE AUTO EL CUAL MARCA UNA ESTABILIDAD DE ENERGIA (ES DECIR QUE NO AL VARIABILIDAD) PORQUE EL OTRO SENSOR QUE VA ARRIBA A LA SALIDAD CASI DEL MOTOR MARAC VARIABLIDAD DE ENERGIA. QUE TENGO QUE HACER PARA ESTAR SEGURO QUE ES REALMENTE EL SENSOR DE OXIGENO. LES COMENTO, DOS DIAS ANTES MI HIJO QUISO ENCENDER EL AUTO CON UNA LLAVE QUE NO TIENE CHIP SIN LOGRAR HACERLO ARRANCAR, ¿TENDRA ESTO ALGO QUE VER CON LA FALLA DEL SENSOR DE OXIGENO? (LA LLAVE SIN CHIP UN UN DUPLICADO QUE YO MANDE HACER PARA TENERLA DE RESERVA POR SI ALGUN DIA LAS OTRAS SE QUEDARAN OLVIDADAS DENTRO DEL AUTO). ESPERO ME AYUDEN CON ESTE PROBLEMA.
Hola alberto… si sigue sonando cambia la correa, respecto a lo otro el scaneo no miente.
holaalberto
A que te refieres con elsensor de oxigeno de arriba ? solo hay uno y esta en el multiple de escape.
hola tengo un sentra 2004 color capuchino pero c despinto por el sol del techo y de la lamina de arriba del motor y quisiera saber si se puede retocar con el mismo color original sin llevarlo ala agencia ,de antemano muchas gracias
Carlos, claro, un taller de pintado profesional te iguala el color por computadora. Checa eso.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
César… Antes que todo Felicitaciones!! por su maravilloso espacio, denota calidad y seriedad. Actualmente en Colombia poseo un Sentra SL 2011 (Creo que en Mexico equivale a un elite).
En este siempre utilizo gasolina extra o premium la de mejor calidad,(No se como le llame en Mexico). En el tablero me muestra un rendimiento en ciudad de 7.5km/L y en carretera: 8.0km/L.
En el concesionario me dicen que es correcto pero a mi me parece muy bajo este rendimiento. Me gustaria conocer su opinion al respecto
Carlos, tenemos un foro “FCC foro consumo de combustible, automovilistas trabajando”. Búscalo por favor (ver arriba a la derecha de la portada). Allí han alimentado los automovilistas sus propios consumos, dependiendo de la altitud de la ciudad donde prueban. Saludos Colombia y no sé a qué altura pruebas este modelo. Se me hace alto el consumo pero ¿le metes al acelerador con singular alegría? (tipo de manejo).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Mi Sentra 2011 de caja manual rinde casi 12.5 Km/l en ruta a 120 Km/hora en terreno plano, en ciudad unos 10.0 Km/l (o algo menos)
me venden un sentra 2008 79,000km std que em dices de este carro me conviene
Emilio, lo mismo que siempre recomiendo (ojalá leyeras más seguido los foros). Hay que checarlo mecánicamente. Lleva a tu mecánico para que no te den gato por liebre. Bien abusado con la compra de usados. No es mal producto siempre y cuando lo hayan cuidado.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola pues decepcionado de mi sentra 2010
Garantías de 3 crucetas, viceras, chapas?de puerta
Transmision y la nueva el motor, ahh olvidaba batería y frenos, yo me pregunto no espara para que la agencia pida el carro y de otro, lo único bueno la carrocería y no estoy seguro, ahora quieren reparar el motor y yo mínimo exijo un motor nuevo y completo, falla desde los 30 mil km..
Por favor que alguien me ayude, no se como safarme de ese carro, me da miedo pensar ke se le acabe la garantia
Oscar, enviamos tu queja a Nissan Mexicana. Para la otra da más datos sobre a qué agencia llevas tu auto, ciudad, etc.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Muy buene pagina, amigos. Tengo un problema com mi sentra. Le prende el testigo del Check engine, lo lleve a escanear y salio que es el sensor de oxigeno banco uno alto voltaje. ¿que consecuencias puede traer a la larga este problema?
tengo un nissan altima 93 y no funcionan los vidrios eléctricos mas que el del piloto, que le puedo hacer, o revisar????
HOLA BUEN DIA MUY BUENA PAGINA, QUIERO SABER SI ME PUEDEN APOYAR CON SUS COMENTARIOS TENGO UN SENTRA 2002 ULTIMAMENTE TIENE UNA FALLA DE REPENTE SE APAGA YA LE CAMBIARON LOS FUSIBLES Y SI FUNCIONO PERO DESPUES VOLVIO A SER LO MISMO, ME DICE EL MECANICO QUE HIZO UN CORTO EN EL ARNES Y QUEMO LOS CABLES DEL LADO DEL COPILOTO Y QUE YA LE COMPUSO LOS CABLES Y NO ARRANCA QUE POSIBLEMENTE SE LLEVO LA COMPUTADORA SERA POSIBLE QUE ESO SEA CIERTO? LA VERDAD ACUDO A USTEDES SI ME PUEDEN DAR ALGUNA OTRA OPINION SE LOS AGRADECERE MUCHO GRACIAS.
k le chekee la presion d la bomba d gasolina
DISCULPEN, VUELVO AL MISMO COMENTARIO, AGREGANDOLE ALGUNAS OTRAS DUDAS Y SIEMDO UN POCO MAS ESPECIFICO.
BUENA PAGINA AMIGOS DEL VOLANTE Y AMANTES DE LOS NISSAN SENTRA. TENGO UN PEQUEÑO PROBLEMILLA CON MI SENTRA 2006 B15 QUE HACE UNOS POCOS DIAS ADQUIRI; AL ENCENDERLO EN FRIO SE OYE UN QUILLIDO QUE LUEGO DESAPARECE, TAMBIEN LO HACE AL MOVERLO ESTANDO ESTACIONADO AL GIRAR EL VOLANTE HASTA EL TOPE (CASI EN SU TOTALIDAD) EN CUALQUIER DIRECCION. ALGUIEN ME PODRIA ORIENTAR CON ESTA SITUACION, PORFA. SE LOS AGRADECERE.
QUE ACEITE PARA MOTOR Y QUE BUJIAS ME RECOMIENDAN PARA MI SENTRA.
OJALA PUEDAN AYUDARME.
Buena pagina amigos del volante y amantes de los Nissan Sentra. Tengo un pequeño problemilla con mi Sentra 2006 que hace unos pocos dias adquiri; al encenderlo en frio se oye un quillido que luego desaparece, tambien lo hace al girar el volante hasta el tope (casi en su totalidad). Alguien me podria orientar con esta situacion, porfa. Se los agradecere.
Hola aberto… revisa el aceite de la direccion y revisa la correa puede que este mala o floja.
Estimados todos.
Les cuento mi problema, tengo un sentra 2006 GXE , el carro me ha salido de maravilla y estoy muy satisfecho con la compra que hice, sin embargo tiene un detalle que me preocupa. Resulta que en ocasiones batallo para encenderlo, cuando le doy el primer llavazo no arranca y con el segundo si, esto no ocurre siempre, por ejemplo…. por las mañanas cuando salgo de mi casa ( con el carro frio ) enciende a la primera sin ningun problema, pero cuando llego a algun lugar y tardo poco tiempo ( 1 hora o 2 ) el carro me presenta este detalle, no enciende sino hasta el segundo llavazo. Ojala me haya explicado y espero que me puedan dar alguna asesoria sobre el tema. Saludos desde Monterrey, México
Hola gonzalo… prueba lo siguiente pasa el suiche y espera unos 3 segundos luego dale para prender.
buenas noches diculpa las molestia tengo el mismo problema que Gonzalo hice lo que le recomiendas y aún sigue igua enciende hasta el segundo llavazo o al tercero
Tengo el mismo problema.Exactamente igual.el esnaner no acusa nada.Espero cambiar el sensor del check engine,es lo inico que me falta.
muy buenos dias a todos tengo un nissan sentra 2000 americano y tengo un problema, en algunas ocaciones falla cuando llega a las 3000 revoliciones se empieza a jalonear, se baja de las 3000 no falla para nada , lo puedo apagar unos minutos y la falla ya no esta, y pueden pasar dias y esa falla regresa, ya lo lleve a algunos mecanicon y no le encuentran la falla, otra falla que tiene es que en neutral o parckin revoluciona bien pero al momento de dar marcha ya sea delante o atraz se apaga le cambie la bomba de gasolina y parese que se le quito la falla, les agradesco este espacion y espero me ayuden con mi problema
Hola ramon… por la falla que indicas puede que sea algun cable del enchufe del sensor maff, revisa que no este roto ningun cable.
Primero permitanme decir que esta pagina es increible para los que tenemos un sentra. Bien, mi carro sentra 93 que nunca me falla ni en frio ni calor ni en ningun lado, de pronto se desacelero, el mecanico me lo acelero de nuevo pero cuando piso el pedal se acelera y luego va bajandose hasta apagarse si no vuelvo a pisarle, ademas, cuando esta por detenerse me es dificil detenerlo ya que no frena como cuando andaba bien, tambien note que se enciende un aviso que escribe O/D Off, gracias por leer mi caso.
tengo un sentra se r specv 2007 pero dos de las botas de las bujias (chupones, plasticos) no sirven y no los puedo conseguir…..solo los venden en agencia y con todo y bobina….el precio es muy elevado.
NECESITO saber si le pueden quedar de otro carro o que se puede hacer…….
Hola jorge… busca en mercadolibre o ebay puedes que consigas unas nuevas o usadas.
HOLA BUEN DIA,NO SE CASI NADA SOBRE AUTOS, EMPIEZO A MANEJAR HACE POCO. TENGO UN SENTRA 2008, HA PRENDIDO EN EL TABLERO LAS LETRAS PS, QUE DEBO HACER?
chekeeale las maneas
hola tengo un nissan sentra 2002 dos preguntas
las valvulas se pueden calibrar con la computadora
2 puedo usar gasolina regular en vez de super
gracias.
Hola hector… las valvulas no se graduan. y puedes echar la asolina que desees pero te recomiendo usar super ya que es mas limpia.
hola buen dia soy el que preguntaba que al prender el auto sentra 2000 motor 1800 hace un ruido como sreceo es cuando lo prendo porque ya nomas camina el carro ya ni se siente el motor es cuando lo prendo mas bien
… y otra pregunta se los agradeceria mucho que pasaria si le pongo un sensor de temperatura aparte del que trae osea en la manguera donde va el termostato
porq siento que los abanicos prenden muy tardados asi se lo hice a un tsuru 99 y prende mas rapido creo q esos tipos de motores se friegan muy rapido la cadena del tiempo por falta de enfriamiento..les agradeceria de antemano sus respuestas gracias por todo…..saludos
Hola adrian… lo unico que se me ocurre que puede ser es la cadena de tiempo. con respecto a lo otro si la temperatura la aguja llega a mas de la mitad lo que te puede estar fallando es el termostato, si usas agua en vez de refrigerante saca el termostato y ve que no tenga oxido, si llega a estar sucio lleva a hacerle mantenimiento al radiador, cambia el termostato y usa un buen refrigerante. lacadena de tiempo solo se daña cuando sehay baja presion en la bomba de aceite o se deja mucho tiempo un aceite te recomiendo hacerle cambio cada 5mil km.
cuando arranco mi sentra 2002 automatico la palanca se atora tengo que desbloquerlo con el seguro que esta en la parte superior de la palanca que hago
tengo un sentra 2001 mi pregunta es la siguiente el bolante se siente con juego quisiera saber si ay forma de ajustar apretar la direccion el tornillo de ajuste es de plastico no se dalla cuando se ajusta
buenas tardes amigos necesito de su ayuda.. tengo un nissan sentra b13 carburado año 95 y se me daño el distribuidor y no lo consigo por ningun lado aquí en venezuela. quisiera saber si el del 200sx me sirve porq es el que me ofrecieron y es el q mas e conseguido aquí les dejo un link para ver si me ayudan y me hacen saber si funciona este modelo en mi carro de ante manos muchas gracias…
buenas tardes amigos tengo un problema con mi nissan sentra b13 año 95. es carburado y no consigo por ningun lado el distribuidor, quisiera saber si este de verdad me puede servir http://www.ebay.com/itm/Nissan-Sentra-200SX-Hitachi-Ignition-Distributor-for-1-6L-/110797702870?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ANissan&hash=item19cc0ec6d6&vxp=mtr#ht_1626wt_1396 ustedes derrepente tienen un poco mas conocimiento que yo de estos carros de verdad quisiera su ayuda o q me digan si le puedo adaptar otro de otra marca…. de antemano gracias por su ayuda…
bueno mi consulta es la siguiente estoy desesperado… tengo un nissan v-16 tapa roja año 1995 le hice ajuste de motor hace menos de un mes lo que pasa es me anda bien el motor pero hay veces voy de lo mas normal y no me acelera el auto como que se chupa hasta que se apaga pero al momento de prenderlo me prende de inmediato que puede ser ayuda amigos pleaseeee
hola acabo de comprar un sentra 2002 en muy buenas condiciones pero…. DEREPENTE SI METO EL CLOUCHT, LAS REVOLUCIONES BAJAN MAS DE LA CUENTA EN OCASIONES A CERO Y SE APAGA…AVECES LO HACE, AVECES NO, QUE SERÁ ALGUIEN QUE ME COMENTE, O AVECES SI VA AVANZANDO Y METO EL CLOUCHT Y LO PONGO EN NEUTRAL LE PASA LO MISMO..SE APAGA BAJAN LAS REVOLUCIONES A CERO Y SE APAGA, LE DOY MARCHA E INMEDIATAMENTE PRENDE…
quitale el tubo de entrada de aire y con carbuclean (lo venden en autozone) limpia toda la entrada del multiple de admision, abre la mariposa manualmente y siguele echando lo mas adentro ke puedas.
tengo un almera 2003 y hacia lo mismo, fallaba y se apagaba, pero con eso se arreglo, espero te sea de gran ayuda!
buen dia tengo un nissan altima modelo 2000 pero no tiene corrien te en el distribuidor lleve la com a revisar y dicen que estabien todo funciona pero no tengo chispa en las bujias por lo mismo
hola buen dia gracias por este foro esta muy bueno mi probleme es el siguiente tengo un sentra 2000 edicion especial es una chulada de carro pero como todo carro usado me comenso con un detalle se apaga de momento y no tengo chispa ni pulso en los inyectores despues de unos minutos me arranca y anda normal ya le cheque presion de bomba le cheque otra bobina y me sigue dando problema no me manda codigo de ningun sensor tengo mi duda si podria estar en detalle en el la pastilla de ensendido de antemano gracias por su tiempo y su atencion
yo te recomendaria revisar el sensor del arvol de levas esta ubicado dentro del distribuidor y como es magnetico pirde furza y deja de mandar señal a los inyectores
hola tengo un sentra 2004 y no prenden los abanicos mi pregunta es como puedo checar si es el sensor de temperatura o si es un fusible y si acasa es el fusible donde se encuentra
buenas, tengo un nissan GS-R 2000. modelo 98. tengo un problema del sistema electrico, de repente se apago el carro andondo y si daba marche pero no encendia, eso me paso en 3 ocaciones, le cambie la bomba de gasolina y me sigio dando la misma falla, le cambie la distribuidor y presenta la misma falla, se le detecto que corta la corriente de encendido y el de la bomba de gasolina, le pido de favor que si me pueden ayudar con la falla. les agradeceria su ayuda…… saludos .
hola tengo un Nissan Sentra 2.5 Edicion Especial del 2003, automatico, y tengo el siguiente problema, cuando pongo la llave y quiero girarla no gira, eso lo presento inmediatamente de apagarlo y quererlo encender en cinco minutos mas o menos, alguien sabe mas o menos cual podria ser el problema? le agradezco de antemano en leer mi comentario gracias..
Hola, tengo un sentra 1995 automatico, en dias pasados e pasado cada apuro, resulta que mi carro de pronto no enciende, se queda completamente muerto al dar la vuelta a la llave, las luces, el stereo si prenden pero el tablero no, ayer se lo lleve al electrico y cambio el swich de corriente o swich electrico,(no se cual sea el nombre correcto) que porque ya estaba desgastado y por eso al abrir la llave no encendia, pero estubo funcionando perfectamente unas horas, no batallaba, y resulta que hoy lo encendi sin problemas y fui a mi trabajo, cuando quise regresar a casa el carro no prendio,al parecer el carro antes tenia un corta corriente el cual ahorita no esta en uso, sera ese el problema o cual puede ser? ya que cada vez que llevo el carro al electrico solo cobra pero no veo que se resuelva el problema.
Buen dia;
Saben que tengo un sentra 2001 con el motor 1.8, lo compre hace poco y cuando lo lleve a la verificacion para que me dieran el engomado ecologico, resulta que no paso. Despues le quise hacer un escaneo para ver que falla trae pero el escaner marco un error de enlace (link error). Alguien me podra ayudar por favor?? primero a ver por que no se puede enlazar el escaner y despues por que sera que no pasa el test de gases de escape.
Hola ramon, si el escaner no enlazo con la con el vehiculo puede que sea un scaner de esos baratos que tiene un mecanico que trabaja debajo de una arbol como decimos aqui en vzla, yo tube un scaner barato y efectivamente no enlaza con el vehiculo, esto se debe hacer con un scaner profesional, te aconsejo llevar el vehiculo a la agencia.
hola amigos´´´tengo un sentra 2000 gxe motor 1800 al prenderlo hace un ruido como si fuera un balero en el motor pero se le quita al caminar,,es muy silencioso al parar mi duda ese ruido como balero es normal me an dicho q no pasa nada que asi son gracciasss
Hola adrian, se un poco mas especifico con lo que haces de refenci a un balero, puede que sea la cadena de tiempo y no es normal que un carro haga ruido en el motor
hola adrian, puede ser que ya tus balatas estén muy gastadas. te recomiento lo lleves a un mecánico.
Hola el mio igual hace un ruido al encender, tambien me han comentado que es un balero o algo asi pero yo escucho el ruido como cuando se recalienta un auto y cascabelea pero fuerte y solo es como 4 segundos al momento de prenderlo y esta frio despues se quita el ruido… y el motor anda al 100% es muy raro el mio es un sentra 2000 GSR saludos espero sepan algo sobre esto jeje
Hola Adrina
Podrias ser mas especifico?
Lo hace en las mañanas o lo hace cuando lo acabas de prender un o importa el horario, lo hace despues de que lo dejas algun tiempo estacionado como 5 hrs o algo asi?
Cuando lo escuchas, es prologado el ruido o se quita rapido?
Si aceleras lento, el ruido dura mas?
Si lo aceleras rapido, el ruido es mas corto?
Cosas asi. Saludos
Buenas tardes quisiera que me acesoraran con respecto a que tengo Nissan Murano 2003,SL, pienso ponerle rines 22, pero me pregunto afectaran a la tranmision CVT o el funcionammiento de la ECU, tendre problemas de que se bloquie el acelerador por tener mas altura el rodado, como 5 pulgadas mas, me preocupa la funcion electronica mas que la suspension. gracias por su apoyo.
Hola, no deberias tener problema alguno, lo unico que no me gusta es esa transmision CVT es lo mas feo que hay ya que nunca cambia.
hola me podrían decir q tipo de aceite usa el sentra 2008
Hola, depende del kilometraje del vehiculo si estas entre 50 y 60 mil km puede echar aun un aceite 15w40 y si pasa de los 60 mil km un aceite 20w50.
hola a todos, acabo de comprar un sentra gxe l2 std con 125mil km por el modelo y el tipo de carro me recomiendan quedarme con el?? fue una buena compra?? no quisiera tener una desilusion ya que confio en nissan, espero que me ayuden gracias, saludos.
Alex, antes de comprar pregunta, no después. Tienes que checar si está en buen estado mecánico.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola tengo una pregunmta qe me esta inquietando, a mi nissan sentra 87 le puedo poner una parrilla y faros de un tsuru 3 ? les agradeceria qe me respondieran,!
Lyn, ve si es compatible en las piezas de la parrila. Un mecánico que tlo puede decir. Parece que no.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA, YO TENGO UN NISSAN SENTRA 2007, Y HACE COMO 3 MESES SE LE ESCUCHA UN RECHINIDO ALMOMENTO DE MOVER EL VOLANTE O CUANDO CRUZA ALGUN TOPE, NO SE QUE PUEDA SER, ME PODRIAN AYUDAR…
Hola Karina, te comento que tengo un sentra 2010, hace poco se le empezo a notar un rechinito al momento de dar vueltas, no siempre pero si particularmente al dar vuelta. Lo lleve a la agencia y me cambiaron la base de los amortiguadores. No se mucho de carros, no se que relacion tenga, pero eso fue lo que le arreglaron y ya no se escucho ese rechinido,, igualmente en otra ocasion, sonaba un “clicleo” tipo metalico, asi como algo delgado golpeando alguna otra cosa, ahi me cambiaron la bota del eje delantero. Espero que te sirvan de algo mis experiencias y por aqui, de seguro alguien podra ayudarte. Saludos
Hola karina,la bomba de la direccion
chekeale la suspension tal bes una rotula
Hola tengo un nissan 200sx estandar 5 cambios y no se que le pasa a mi carro cuando lo corro como que se le van las fuerzas y se jalonea como si no tuviese gasolina y no se que sera ya le puse su clutch nuevo y el alternador nuevo y ahora empezo a fallarme.alguien me puede decir que sera.
Hola yamilette. seri bueno que mandes a revisar la bomba de gasolina y le hagas mantenimiento a los inyectores y cambio de filtro de gasolina
Hola, tengo un sentra 2000 edicion limitada… se fundio el fusible del ventilador se lo cambiaron pero dice el electrico q lo esta fundiendo la bomba de la marcha minima entonces desconectaron esta, para q sirve?? q pasa si lo traigo asi??
Hola!! tengo un Sentra 2004 1.8 automatico, el dia ultimo de diciembre, batalle mucho para prenderlo, y los primeros dias de enero lo lleve con el mecanico, en el camino se empezo a calentar y para cuando llego el mecanico trato de prenderlo pero dijo que era la cabeza y que mejor lo iba a reparar ya reparado de la cabeza y con el empaque nuevo, no ha querido arrancar, ya le pusieron nuevos los sensores de arbol de levas y cigueñal y nada dicen que hay chispa. ya lo revisaron mecanicos de la agencia tambien, y segun el ultimo comentario que me hicieron fue que estos carros asi son que una vez que lo reparan pueden presentar esta falla, pero que despues prenden solos bueno claro tratando uno de prenderlo, pero no me parece que sea una respuesta logica de parte de un mecanico. alguien que le me pueda orientar que haya pasado por una situacion igual?
perdon quise decir NO hay chispa.
Hola adriana… a mi tampoco me parece una respuesta logica, a mi me paso algo parecido, estaba parado y el carro se apago de repente lo revise con mi scaner y arrojo el sensor de leva, cambie los dos y el carro seuia sin prender con la diferencia que el mio era que no llegaba corriente a los inyectores hasta que decidi cambiar la computadora y finalmente prendio.
hola mi nombre es jorge , miren tengo un sentra 98 la maquina esta en optimas condiciones pero quisiera saber como podria tener mas poder la maquina para poder correr mas ya que me dieron consejos para cambiar el filtro de aire bujias cables de alto rendimiento, que debo hacer
Hola jorge… esas cosas que te dijeron no hara que corra mas, al colocar filtro de aire de mas flujo hace que el que la computadora detecte mas entrada de aire y te pedira mas gasolina y en alta lo que hara sera acelerar mas lento, para mejorar hay que ir por lo mas sifisticado que seria colocar turbo y para esto debes cambiar los pistones y bielas por unas forjadas ya con eso si el carro anda mas duro.
hola buen día…Tengo una pregunta lo que pasa que tengo un sentra 2000 americano es un b15 automatico. Resulta que cuando voy manejando derepente me marca en el tablero en rojo brake y la bateria al mismo tiempo ya fui con el electrico y no encuentra la razon trae bateria nueva liquido de freno bien y balatas nuevas el alternador anda bien y ademas que los fucibles ya se checaron todos y todos estan bien espero me puedan a yudar a encontrar alguna solucion de antemano muchas gracias…
Mi sentra 2000 tenia el mismo problema, a mi me cambiaron el alternador y se le quito el problema.. Checa bien el alternador…
Hola gracias por tu comentario pero ya lo lleve a varias partes y el alternador esta pasando bien la corriente la bateria es nueva…
Hoa erika,por lo general los carros con computadora cuando el alternador se estadañando empieza a prender las luces en el tablero te recomiendo hacerlo revisar bien en un sitio especializado.
Que tal buenas Tardes (en este momento)
Me encontré con esta pagina, y veo que son comentarios del día y son respuestas serias, muchas felicidades.
Tengo una pregunta que me acaba de inquietar.
Mi sentra 2005 traia llantas 195/60 R15 y las cambie por unas 195/65 R15
Existe algun problema? se puede “fregar” algo?
Espero que no.
Saludos
Raúl
Raúl, no. El sistema de suspensión se ve afectado (y el de frenos también) cuando hay cambios bruscos en el manejo de los neumáticos fuera del máximo permitible por la ensambladora. Lo que hiciste fue ampliar el área de contacto con el piso para tener un poco de mejor agarre en tus llantas. Sin problema.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola raul. yo tengo sentra 2001 y le unos 245/45/R17 y anda bien, yo lo unico que hice fue cambiar ( por viejo) amortiguadores y espirales ya que antes de montar 17 tenia 15 y se comian mal los neumaticos siempre teniendo el desgaste por dentro y conel cambio de espirales se soluciono claro que yo monte todo nuevo que es lo mas recomendable.
HOLA ATODOS QUE BUENO QUE EXISTE ESTE FORO LOS FELIZITO: FIJENSE QUE ACABO DE COMPRAR EN SENTRA 2003 AUTMATICO Y TRAE 2 PROBLEMITAS EL PRIMERO: EN LAS MAÑANAS AL ARRANCAR EL CARRO TARDA UN POCO Y LA MAQUINA TIEMBLA COMO SI SE QUICIERA APAGAR TARDA UNO O DOS MINUTOS APROX. Y EMPIEZA A TRABAJAR VIEN NADAMAS LO HACE EN FRIO. EL SEGUNDO: CUANDO QUIERO BAJAR LA PALANCA DE VELOCIDAD A REVERSA O DRIVE NO SE PUEDE NI PISANDO EL FRENO TENGO QUE DESBLOQUEAR LA PALANCA DEL SEGURO QUE SE ENCUENTRA ARRIBA DE LA MISMA PALANCA SI ALGUIEN ME PUEDE ORIENTAR MUCHO SE LO AGREDECERE: SALUDOS.
Saludos a todos. Les comento mi caso: Al querer echar a andar mi sentra, se activo la alarma de agencia y no puedo desactivarla. El motor se a bloqueado y ya no se me ocurre que hacer. ¿Alguna idea?
se que para que no roben el auto o no funcione se le saca un fusible, me gustaria saber cual es por favor, mi auto es un v16 del año 1997. gracias.
Hola sandra hay varios fusibles que puedes quitar como el de la bomba de gasolina (FUEL PUMP), el de ignicion (ING). conque quites uno de estos dos basta para que el carro no prenda, pero te aseguro que eso no evitara que te roben el carro y espero que eso nunca suceda saludos.
yo le puse un swhich d la pompa y le corto la corriente escondido abajo del tablero escodido
busca el modulode la alarma y desenchufalo deberia prender.
HOLA ABRAHM NO DICES QUE AÑO ES TU SENTRA?
desconecta el cerebro o si es la alarma orginal el fusible
bueno mi consulta es tengo un nisan sentra del 94 y quiero ponerle unos aros de 17″ en que puede afectar ? chocara con la carroceria si hay demasiado peso?
CHECATE EL CHIP DE TU YAVE
que tal tengo un sentra 2004 he detectado que conducir a baja velocidad se siente un sube y baja como si una llanta estuviera deforme y cuando voy a una velocidad media y doy vuelta hacia la izquierda siento como que se carga demas hacia ese lado lo lleve a alineacion y balanceo pero no se quito el problema ahi me comentaron que podrian ser las gomas de las horquillas que ya estaban en mal estado mi carro tiene 100 mil kilometros. alguien me podria orientar sobre cual pudiera ser el problema????
Buenos días,
Tengo un Nissan Sentra 2001 GXE, el carro me ha salido excelente pero con los años ya me ha estado pidiendo muchas cosas.
Ultimamente cuando ruedo (sobretodo en autopistas), el motor presenta un ruido como que estuviese forzado, es decir, se siente como con “eco” cuando antes no se sentía absolutamente nada. Qué podrá ser?
buenas tardes
is porfavor alguien pudiera ayudarme, tengo un nissan sentra B14 super saloom pero no me quiere agarrar bien la reversa debo intentarlo varias veces, otra cosa es que no me frena bien tengo que llevar el pedal al fondo para poder frenar y estanso en neutro el inicia la marcha es como si no estuviera agarrando ahi tampoco.
agradesco su ayuda
hola! espero encontrar ayuda aqui, tengo un sentra 2003 automatico, el carro se me apagaba cuando queria arrancar despues de parqueado y en el tablero me marco brake y bateria el mecanico me dijo que el alternador estaba malo y se le cambio por uno de segunda, luego a los 2 dias, el carro se me apago estando en un semaforo, y al dia siguiente se me apago estando en movimiento y el tablero me marco brake, bateria y aceite, cuando lo intento encender, arranca a la primera, lo llevo de nuevo la mecanico y me dice que no esta bombeando combustible como debe, lo revisa y me dice que la bomba esta y la cambiamos y le limpian todas la mangueras y el tanque, se suponia que iba quedar bien, pero luego al dia siguiente en un semaforo estando en neutro se me apaga y luego hoy por la mañana, ya cuando estaba por parquearme, el carro cabeceo brucamente y cuando me parqueo y lo dejo en parking, el carro se apago, he visto una infinidad de posibilidades de lo que puede ser, el MAF, el alternador, la bomba, el distribuidor de oxigeno, alguna idea en concreto? gracias de antemano!
Buenos días Rommel,
Tengo un Nissan Sentra GXE 2001 y me pasaba exactamente lo mismo que a tí, igualmente cambié bomba de gasolina, limpiaron las bujias, mangueras, etc. y nada, el proble seguía.
Finalmente me dijeron que podía ser una pieza del motor que se llama MAC, MAF, algo así, no recuerdo bien, efectivamente era eso, tenía un cable suelto y sólo había que soldarlo, ahora el carro no presenta esta falla en lo absoluto.
que no te engañen son los sensores de arbol de levas o de ciguenal normalmente e cambian los dos
hola un saludo a todos por casualidad me encontre este foro y en vdd esta muy padre yo tengo un sentra 2001 igual y muchos o comparados con los que aqui se mencionan es algo viejito pero kiero decirles que es una chulada de carro , sigan adelante con esta pagina que esta muy bien y felicidades desde mty n.l
HOLA A TODOS LOS AMANTES DE NISSAN, TENGO UN SENTRA EMOTION CVT 2011, MUY BUEN CARRO, VIENDO EN LA PAGINA Y EN LA AGENCIA TIENEN LA SIGUIENTE VERSION QUE ES EL SR O EDICION ESPECIAL, EL AÑO ANTERIOR TRAIA EL ESTERIO SIMILAR A TODOS, PARA MANEJAR EL IPOD, AHORA EL SR O EDICION ESPECIAL TRAAE EL ESTEROE DE PANTALLA DE 4.3 PULGADAS, SIMILAR AL QUE TRAE EL SE-R, EL ALTIMA Y LA ROGUE EN SUS VERSIONES UN POCO MAS CARAS Y EQUIPADAS Y CLARO QUE ESTE TIPO DE ESTEREO TIENE ENTRADA DE USB, MI PREGUNTA ES, SERA POSIBLE QUE AL SENTRA EMOTION SE LE PUEDA ADAPTAR EL ESTEREO QUE TRAE EL SR CON SU CONECTOR DE USB? AGRADECERIA SI ALGUEIN PUDIERA DAR UNA SOLUCION SINO DE TODOS MODOS SE AGRADECE JEJEJE UN SALUDOS. GRACIAS
si son igualas hasta los enchufes
Perdon es un nissan sentra modelo 2002
Hola buen día, tengo un nissan modelo 2002 automatico, hace como una semana le truena el acelerador al momento de acelerar ya sea que acelere poco o mucho, solo le truena cuando piso, mientras lo mantengo ya no truena, y truena cuando lo suelto, que le pasa?, tambien al momento de frenar rechina mucho, no se si sean las valatas, pero es muy raro por que cuando hace calor no rechinan, y cuando hace frio si rechina al momento de frenar, es por los cambios de temperatura?, es normal?
lo de las balatas estan cristalisadas es algo normal ya que las balatas son de aleacion ferroza y cuando hace frio el metal de disco o tambor se cristaliza y por eso hace el ruido
y para mi que el resorte del acelerador esta reseco
hola amigos tengo una nissan TITAN SE QUE ESTA NO ES LA PAGINA PARA ESTE COMENTARIO PERO NO ENCUE NTRO QUIEN ME DIGA QUE HACR PARA EVITAR EL CALENTAMIENTO DE ESTE CARRO YA LE HICERON DE TODO Y NO DEJA DE CALENTAR SERA LA BOMBA DE AGUA SE LE QUITO EL TERMOSTATO Y LAS MANGUERAS LE DE ARRIVA ESTA CALIENTE Y LA DE ABAJO ESTA FRIA POR FAVOR ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR GRACIAS
David, dinos qué año modelo es tu Titán, si la compraste nueva, dónde la compraste, en qué ciudad, y si es usada desde cuándo comenzó el problema. Gracias pero estas preguntas son para saber si canalizamos tu queja a Nissan o a nuestro asesor técnico.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buen dia
mi Almera 2002 tenia el mismo problema, mismo que se soluciono al purgar de aire el sistema. Busca en el manual la localizacion de la purga, abrela y agrega refrigerante al radiador hasta que ya no salgan burbujas de aire por la purga.
Saludos
mira si tu carro anterior mente se te calento machin se le pudo aver dañado el empaque de la cabeza para saber si esta dañado has la prueba siguiente en la mañana antes de arrancarlo llena del deposito del agua al tope y que alguien le de marcha si se eleva el agua tienes problemas en el empaque de la cabeza y si no es asi es la bomba que no tiene propelas
Ojo con quitarle el termostato, esto, en los autos modernos puede dañar la computadora ya que al no tener el control de temperatura que hace dicho componente la computadora se “confunde” y entra en un ciclo infinito tratando de controlar la temperatura. Esto funcionaba en los autos sin computadora de hace 20 años.
Hola muchas felicidadez por este espacio y exelente foro de informacion tengo un Sentra 2002 Automatico todo electrico 161000km.lo acabo de adquirir somos el 3er. dueño el anterior propietario es mi tio el cual era muy cuidadoso con su carro esta en exelentes condiciones ya que le hacia todos sus cervicios a tiempo, el problema es que de repente pero muy de repente al frenar se escucha un zumbido y un pequeño golpeteo en el pedal del freno como si me lo regresara el frenado, me comentan y creo es el sensor del ABS o algun fusible me pueden retroalimentar con su experiencia e informacion, por cierto que tipo de aceite me recomiendan para mi motor ya que diario recorro alrededor de 45km. por mi trabajo y en carretera.
Gracias de antemano y espero y me puedan ayudar
tus discos estan deformes ocupan que los lleves atornear
tengo un b 14 y es el mejor auto que tuve en mi vida…
TENGO UN SENTRA 2007 EMOTION AUT, TIENE 30MK Y AHORA SE LE ESCUCHA UN RUIDO EN EL MOTOR COMO SI FUERA UNA CARCANCHA,ADEMAS LOS CAMBIOS DE VELOCIDADES NOS LOS HACE BIEN, LOS HACE DE PRONTO Y NO EN EL MOMENTO QUE DEBEIRAN SER.
Hola, buen día tengan todos
Quiero decirles que es interesante todos sus comentarios, yo quiero agregar un comentario muy bueno:
tengo un sentra gsx 2000 aut. y me ha salido buenisimo, lo que nunca le falta es su mantenimiento preventivo, la única duda que tengo es Cada cuando se debe hacer cambio del aceite de la transmision? por el momento no tiene ninguna falla, pero el ultimo cambio se lo hice hace 2 años.
Hola Buenas tardes tengo una pregunta. Tengo un Sentra 2006 pero la direccion hidraulica estaba muy dura y ahora esta bien floja aparte de que truena el bolante? Me podrian ayudar a saber que es lo que le pasa ami coche?.
Buen dia mis estimados amigos foristas, traigo una inquietud con mi carro nissan sentra xe 2001, ya que hace tres dias lo lleve a ke le montaran y balancearan cada una de sus llantas pero resulta que ayer me percate que le apareciio una fuga de aceite en la transmision, lo lleve a checar con un mecanico y resulta que me dice que son los tacones ya que cuando desmonto tuvo que cambiar retenes y observo que una supuesta barra esta muy cargada es decir no esta completamente nivelada y por eso esta triturando el reten por logica provocando la fuga señores ustedes que conocen creen que me puedan dar una opinion….saludso desde Coahuila…
Tengo un sentra 2003 estandar con dos gallas que acaban de empezar, la primera, no enciende a la primera en las mañanas si da marcha pero tengo que bombear muchas veces y hasta la 8tava o 9na enciende, se siente inestable primero se bajan las revoluciones hasta que toma temperatura, y se estabiliza (5 minutos despues de encendido aprox).
La segunda, es un ruido de boteo o cascabeleo que se produce al acelerar a media potencia (70-90kms/hr), cuando se acelera a fondo se deja de escuchar pero mientras esta en velocidad regular al acelerar se escucha el ruido que aumenta en frecuencia proporcionalmente al acelerado que hago.
Que sera la causa de mis fallas? nadie le encuentra!
Hola. Excelente foro! QUE BUEN TRABAJO. Quisiera que me ayudaran con una duda, tengo un sentra 2003 gxe automático con unas 11200 millas, tiene un temblor en el motor, se siente mas cuando esta en park o en neutral, le hice afinación y cambie filtros cambie filtros de aceite y aire, también las bujias, también le cambie los soportes de motor y transmicion, use aceite sintético castrol. El tembor sigue. Sera la bomba de la gasolina? Aveces no enciende al primer intento. El motor se escucha y corre bien, la trasmision hace los cambios suabes. Agradezco su ayuda. Saludos.
HOLA NANCY.. SERI ABUENO QUE HAGAS REVISAR LA PRESION DE LA BOMBA DE GASOLINA, CAMBIO DE FILTRO DE GASOLINA Y AIRE Y LIMPIEZA A LOS INYECTORES SI ES QUE NUNCA HAS ECHO ESTO. A TU OTRA INQUIETUD PUEDE QUE SEA LA CADENA DE TIEMPO QUE EFECTIVAMENTE A BAJAS RPM SUENA Y A ALTAS DEJA DE SONAR.
tengo en sentra 2005 y me cuesta trabajo meter 1 y reversa se pone duro me dicen aue en esos autos es normal o que puede ser el clutch o la caja de velocidades que me recomiendan hacer
A mi me pasa lo mismo, si alguien te da la solucion adecuada, te molesto si me lo comentas cual fue. Saludos.
A mi me paso lo mismo y cambie los cilindros del embrague eso mejoro mucho pero no del todo un 90% y eso si compren partes originales por que compre dos veces el cilindro
Gracias por el tip. Se lo cambiare y vere si con eso queda. Gracias.
Rubén, no es mal producto el Jetta Clásico (hay que ver las ventas mensuales que volvieron a resurgir luego del ajuste de precios). Sólo pongo el inconveniente del motor 2.0 litros de 115 HP que poco ayuda al ahorro de gasolina. Hay que recordar que hace 10 años el Jetta era el competidor del Sentra, ya que se trata de un compacto que renace para darle dividendos a la marca alemana. Suerte con tu decisión.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA ANTES QUE NADA FELICITARLOS POR SU EXELENTE PAGINA TENGO UN SENTRA 2005 TODO ELECTRICO LE INSTALE UNA ALARMA VIPER ESTO FUNCIONA BIEN EL PROBLEMA ES QUE LA ALARMA ORIGINAL SE ACTIVA Y NO SIRVE EL CONTROL YA LOCALIZE EL MODULO ORIGINAL PERO SI LO DESCONECTO YA NO FUNCIONAN LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS Y SI LO VUELVO A PONER SE ACTIVA LA ALARMA EL DILEMA ES QUIERO QUITAR LA ALARMA ORIGINAL PERO COMO SE DESACTIVA SIN QUE AFECTE LOS SEGUROS LES PIDO SU AYUDA POR FAVOR
tengo sentra 2005 y la reversa me cuesta trabajo meterla es transmision manual primero me dicen que es el clutch otro es la caja otro que tienen que checar la presion de la bomba y otro que cheque el aceite de la transmision que hago? estoy harta de estar de taller en taller y con diferentes opiniones y gastando dinero que no te3ngo que recomiendan que haga?
HOLA 3 PREGUNTAS para un desesperado, tengo un sentra 2008 con 70 mil km, la 1.- desde nvo. sumba algo en carretera y llegando de un viaje aun parado como si fuera un balero summ, de que sera la caja o alternador. 2.- en carretera pierde potencia y no entra sobremarcha, no pasa de las 3 mil revoluciones, tengo que pararlo y dejarlo un rato para que trabaje bien otravez.3.- tarde en cambiar el aceite, saca humo cuando lo prendo, me anda gastando 2 litros semanales de aceite, el coche trabaja bien en la ciudad, nunca lo he calentado pero tengo esas brocas que me recomiendan gracias
Hola Gabriel, Yo tengo el mismo problema con mi nissan Sentra 2008, tiene muy pobre performance, y lo que me dicen que pierde potencia es que necesita un enfriador para la tranmision ya que ese tipo de auto salio con un problema de diseno que el 2010 ya lo tiene arreglado, aun estoy esperando el enfriador y en la agencia me dicen que ya lo pidieron y nomas no, ahora tengo problemas con el soporte del motor y es por eso que vibra o sumba…
ya tuve un problema con el motor a los 80,000km y sonaba como motor Disel y en la agencia de Tijuana me dijeron uqe necesitaba cambiar el motor o repararlo y solo le di limpieza interna en la misma agencia y se le quito el problema… ahora lo unico que quiero es venderlo…
Cesar Roy podrias aconsejarnos algo con los problemas de transmision que tenemos
saludos y gracias
Rigo, en rigor Nissan debió cambiar todos los soportes defectuosos. También las transmisiones por falta de enfriador. Sin rigor, deberás comprar soporte y enfriador. Ya tenemos preguntas para José Muñoz (presidente de Nissan Mexicana) ahora que nos juntemos con él.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar, muchisimas gracias por tu atencion y responder a mi pregunta, la tranmision aun esta en garantia y los soportes ya los mande comprar para ponerselos con la misma agencia, la semana pasada se me presento de nuevo el problema de la transmision y lo lleve a a la agencia porque ya van 3 con el mismo problema y me digeron que lo iban a revisar de hecho ahora mismo el carro se quedara para revisarlo, la transmision aun esta por garantia. despues de que me paso el problema de transmision en carretera unos 30km mas recorridos mi carro se empezo a calentar hasta el tope, lo detuve de inmediato y al enfriarse el auto no tenia nada de agua, lo bueno que me ayudaron los mismos de la carretera, solo como informacion hacia 3000Km que le habia dado servicio y me confie de que habian revisado los niveles, lo deje en la agencia para revisar si fue una fuga o deplano no revisaron niveles ni le hecharon anticongelante… la agencia es Tijuana Insurgentes donde lo he llevado normalmente…
saludos y muchas gracias por este espacio…
Rigo, puede haber una marca buena con algún auto que no fue bien ensamblado. Con todo respeto, ahora que la situación lo permita, hay que buscar una renovación del vehículo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
asi es Cesar… ya estoy pensando en cambiarlo aunque aun no termino de pagarlo… En la agencia me digeron que habia que reparar el motor pero en un taller normal me lo areglaron y era la bomba del agua… que diferencia a pagar 3000 pesos a lo que me querian cobrar 28,000 por reparar el motor… de seguro no volvere a comprar Nissan…
gracias
hola buen dia una pregunta, yo acabo de comprar un nissan sentra 1997 nacional, es modelo anterior pero me gusto por que esta bien cuidadito, y me acaba de empezar a fallar, es std. cuando va corriendo le meto los cambios y derrepente como que el acelerador no responde, pero no se apaga, lo piso y como que no acelera, como unos 5 segundos lo piso hastal fondo y ya responde y acelera, es como si se ahogara. tambien estarea mucho para prender. ya le checaron la presion de la bomba y esta bien como en “45″. y otra pregunta ese modelo no trae enchufe para el scaner????
gracias
Luis
hola amigos mi duda esta en lo siguiente
recién compre un sentra 2000 muy bueno al principio aunque ya como a los tres meses empeso una falla en lo que al parecer es la aceleracion ya que al momento de avanzar el carro se siente como forzado ya le hicieron su mantenimiento pero no se si eso se deba a un simple mantenimiento por favor ayudenme es mi primer coche
Hola; tengo un sentra 2000, automatico 16 valbulas, pero tiene un problema con los cambios de velocidad, al acelarar hace los cambios muy rapido en 30 km ya hizo todos, y si tienes necesidad de acelerar no responde, tienes que hacerle los cambios manuales, para que responda, ya le probaron otra computadora y nada, ya arreglaron la cuestion de la energia y nada, si alguno sabe que podría ser le agradeceria el comentario, muy amables.
tengo un sentra emotion 2007 empeso a regresar el anticongelante al deposio aveces se desbordaba aveces herbia en el deposito, lo lleve a la egncia y dijeron q era la junta de la cabeza del motor q pociblemente estubiera pasanndo anticongelante a aceite, despues me dijeron q un cilindro no tenia buena comprecion y q se nesecita un rectificacion y q todo esto es debido a la falta de servicio pero lo he llevado a servicio cada 10 mil km. estoy preocupado por q me dijeron q de un momento a otro mi motor tronaria no se q hacer no tienen ningun sintoma de todo lo q me dijeron ni saca humo ni ha perdido potencia ni se calienta todo normal les agradeseria q me aconsejaran que hacer gracias
Hola… si n el enbase del refrigerante burbujea y el carro tiene una falla y tiembla eso es la empacadura de la camara que daño por recaletamiento la camara seria lo que llamas junta de la cabeza del motor, enefecto para acomodar dicho daño hay que dar una minima rectificada a la camara. con respecto a lo de la mala compreion del pistos si puede ser posible sacandolo por el tiempo que esperas para cada cambio de aceite, el aceite pierde viscocidad lo que crea mas friccion en los pistones desgastando el cilindro y anillos del piston,el desgaste se ve bien al momento que bajes la camara para el cambio de la empadura NOTA: 10 mil km es mucho tiempo para un aceite ningun aceite dura tanto tiempo ya que pierde su viscocidad como maximo 5 mil km y de hecho yo no lo dejo tanto tiempo.
otra cosa que puede ser que es lo mas factible es que el termostato de la toma de agua se este quedando pegada espero que sea eso, busca otra opinion que no sea en la agencia.
Mi carro es un sentra 2007 esta fallando no se si son los senores o la trasmission aveces no quiere arrancar tienes 75mil millas
cambia los tapones del radiador y del aceite del motor
Hola Cesar, el actual Sentra salio a finales de 2006, ya tiene 5 años, y en el autoshow de Detroit Nissan solo va a presentar el prototipo de la futura Pathfinder,¿has sabido algo acerca de la nueva generacion del Sentra? Ya hay fotos espia del nuevo Altima que va a salir a finales de 2012 como modelo 2013, creo que ya le urge una renovacion al Sentra, Feliz año.
Mauri, el Sentra se renovará en 2013 por lo que pueden haber avisos en Detroit al respecto. Esperemos se revelen allí algunos adelantos también del Áltima.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, les comento… por el momento no hay $ para cambiar mi sentra 97, de favor quisiera os levantarlo de la suspension ya que en ocasiones roza las bardas asfalticas llamadas topes, que en nuestro rumbo casi no hay ( en una calle hay 3, uno cuando entras a la calle el 2° a la mitad de la calle y el tercero al final de la misma, pero eso no es todo ya que como empieza la segunda calle… es traumatico), luego entonces habra alguno que me asesore u oriente, sobre que hacer para levantarlo, utiliza rines estandar, en espera de su apoyo, gracias anticipadas y feliz año !!!…
hola… te recomiendo si nunca lo haz echo cambiarle los 4 amortiguadores y los 4 aspirales (resortes helicoidales)
Buenas tardes, tengo un nissan sentra 2002, el problema que tiene es el siguiente.
cuando salgo a algun viaje, a sierto tiempo de recorrido el carro empiesa a fallar, hace como que no le pasa combustible, no se apaga del todo pero no aselera parejo, como que las candelas le fallaran, y tengo que parar asta que el motor agarra fuerza de nuevo, de repente se le quita y sigue y al rato hace lo mismo, un mecanico me dijo que era la bomba de gasolina, se la cambiaron, y el carrro hace lo mismo, otro mecanico me dijo que tenia que hacerle una limpieza al cuerpo de admision de aire, se lo realizaron y el carro hace el mismo fallon, otro mecanico me dijo que era el sensor del cigueñal, que ese sensor da esos sintomas, yo la verdad que ya no cuento con los recursos para seguir invirtiendo en cosas que no me dan la solucion, quisiera pedir porfavor que ustedes me ayuden con sus comentarios, tal vez alguno de ustedes a visto este mismo fallon alguna vez.
el nissan es mexicano, motor 1600, es un modelo B 13, yo soy de GUATEMALA, porfavor necesito de
Yo tengo un sentra 2006, presento la misma falla, cambie el sensor de aire MAF que va entre el filtro y el cuerpo de aceleración, también cambie la bomba de la gasolina, lo que ayudo mucho, despues de unos 25 mil kilometros me hizo la misma falla y la repite muy de vez en cuando, no puedo atribuirle la mejora solo al MAF ya que cambie tambien la bomba de la gosolina.
Con motivo de esta falla se prendio el bulbo de engine, aunque lo escanean y le quitan la alarma del engine, se vuelve a activar, en el escaner el carro reporta que es el sensor de oxigeno que va despues del convertidor catalitico, la verdad como no he tenido tanto la falla no lo he cambiado, como puedes ver arregle varias cosas y siento que lo que tiene tú carro es el MAF del oxigeno.
si mal no me equivoco si fuera el sensor del cigueñal no prenderia el carro ya que daria mala lectura de posicion de cigueñal en el caso del b15 es el mmismo sensor de levas, no te sabria decir en el b13. lo unico que te puede decir con seguridad si es algun sensor es que lo llees a la agencia para un llequeo computarizado eso te dira si hay algun sensor dañado, ve si te prende la luz de servicio en el tablero no creo que sea un sensor malo, haz revisar los cables de las bujias y las bujias en muchos casos colocan bujias punta de platino en carro que usan bujias normales y estas al calentarce dan mal funcionamiento ( una vez me paso) no hay mucho donde buscar ya que un motor sumamente sencillo
Hola, muchas gracias por sus comentarios, solo les queria preguntar que si al cambiar los cables de las candelas tambien tengo que cambiar la tasa del distribuidor y el rotor interno que tiene la tasa, y que si los cables solo son de quitar y poner o llevan alguna instalacion especial, para ver si los pongo yo.
De antemano muy agradecido
Hola a todos, ya habia publicado algunas cosas por aqui, asi que hola de nuevo.
Resulta que en sep del 2010 compre mi carro nuevo, un Sentra Emotion Manual curiosamente presento problemas con ruidos tipo punteria y lo lleve muuuuchas veces a la agencia y me dijeron que no tenia nada >_> que era un ruido normal. Total yo de ingenuo les creo siempre, pero la hermana de mi esposa compro uno igual, solo que 2011 automatico, le dije que me lo prestara para checarlo. Cual fue mi sorpresa que se siente un mejor rendimiento, mas potencia y despues de rato no suena el mismo ruido que en el mio, es mas nunca sono. Entonces quisiera saber que puedo hacer? o es normal? alguien puede darme algun consejo de que hacer? Adquiri el carro en Automotores Frontera de Mexicali, Baja California,me lo vendio Reina Garzon, ella es muy amable y siempre ha estado al pendiente de mis incomodidades. Es muy feo comprar un carro que no cuesta 10 pesos y que siempre que te subas escuchas ruidos que tu sabes que no son normales. Quisiera realmente disfrutar mi carro al 100%, ahorita mi carro tiene 24 000 Km, tiene su servicios bien hechos, hasta ahortia le han cambiado muchas cosas, las bases de los amortiguadores, la chapa de la puerta de atras, por que estaba rota (esto el primer dia que me lo dieron), la terminal de una bataeria disque por que vienen con defecto y se me paro el carro en pleno viaje y lo tuve que mandar con grua a la agencia, Le arreglaron unos ajuste de carroceria por que disque tuvieron un desajuste en la fabrica, todal que nunca quedo bien y una ves casi mi carro duro un mes en la agencia y al final quedo igual mi carro con la carroceria, le han cambiado las dos botas delanteras del carro por que disque salieron defectuosas y que la garantia lo cubre, y otras cosas mas, realmente he ido con ellos y todo esto se los he comentado, lo hice dentro de los primeros 5 meses que tuve el carro al principio, pero tipico que pues no te hacen caso, uds saben que mas podria hacer? Por que si son muchas cosas, hasta ahorita me cala mas el asunto por que probe otro sentra y me di cuenta que no es normal. Saludos y ojala me puedes ayudar en alguna forma.
Jesús, parece que no hay duda que el auto que te tocó tuvo muchos defectos. A muchos lectores no les gusta escuchar esto, pero yo creo que debes sacarle un poco más de provecho a esa unidad y venderla. Puede pasar que algún vehículo de la marca salga malo. En el papel debieron cambiarlo desde las primeras y severas fallas, pero no fue así. ¿Por qué una sala de casa que sale con una rasgadura sí la peleamos para que nos la cambien y en los autos no hacemos lo mismo? Claro, nos prometen arreglarlos, pero al final nos cuesta dinero a nosotros, al igual que tiempo. Lamento que esto te haya sucedido. Yo tengo un Sentra y no tuve tantos problemas, y eso que lo compré seminuevo. Ahora ya lo vendí porque estoy pensando en otra opción, quizá un Tiida Hatchback o un March. No lo sé. Igual me compro un FIAT Linea 1.4 litros turbo, gran coche pero con problemas en los servicios. Puede más mi interés por el auto que ese gran detalle de la postventa.
FELIZ AÑO 2012
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Jesus, lamentablemante yo he tenido varios contratiempos con mi sentra 2008 en especial lo del problema de diseno de transmision, que aun no me arreglan, los modelos del 07 al 09 necesitan un enfriador especial ya que de no tenerlo el carro presenta fallas a distancias largas recorridas. el primer problema que tuve con el carro fue que cuando lo saque de la agencia antes de llegar a mi casa el clutch trono y el carro se quemo, total que me dieron otro con trsnmision automatica y al cumplir los 80,000km el motor parece que es de DICEL jajaj, estoy bien decepcionado de los servicios y del diseno de este carro, yo tambien agarre un carro en california de renta y tenia muy buena potencia, NO compren NISSAN SENTRA porfavor, lo que tienes que hacer es llevarlo con un buen especialista en cuanto se acabe tu garantia ya que en la agencia los mecanicos al parecer no estan muy preparados porque el carro siempre sigue igual y tardan mucho para encontrar las fallasl…
saludos desde tijuana
Gracias Rigoberto por tu comentario.
Igual que tu estoy decepcionado, no cabe duda que si son atentos en servicio con mi carro, pero de eso a que me digan que tiene pues si. Me preguntaba si no habra con alguien que me pueda quejar, no se si nissan tenga alguna area para atender estos casos o en que forma puedo proceder?. Si no me van a dar uno que sirva, no lo van arreglar, por lo menos que ya no pague nada y se queden con el carro no me importa, pero de eso a seguir pagando por un carro medio defectuoso, como que no me agrada. Alguien por aqui sabra que podria hacer? Aparte de intentar venderlo?.
Jesús, ¿ya procediste a una queja formal a la empresa? Escríbete una queja formal aquí y la mandamos al fabricante.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar
Voy a hacer lo que tu me dices y si se puede mas. Esta semana lleve mi carro a que le arreglar el motor de la ventana derecha del conductor, pues hacia ruido, rechinaba y en servicio me dijeron que lo iban a cambiar de garantía, me comentaron también que eso podía dañar la ventana. No puedo creer que sigan saliendo detalles como ese en mi carro. Cuantos defectos van, si lees mi comentario y agregándole los que no mencione, van como 25 y solo tiene 1 año y medio y casi ni lo uso.
Leyendo en tu foro vi que a otra persona le cambiaron la unidad. Te doy las gracias por tu apoyo y a tu foro, pues me han motivado para no quedarme de brazos cruzados, voy averiguar también por mi parte a donde puedo hablar o a quien dirigirme para realizar mi queja forma y no dejar pasar mas tiempo. Te agradezco la información que me puedas brindar, gracias.
Hola ! a Todos. Roy.
Bueno escribo para informales que ya levante la queja a través del teléfono de la Nissan Mexicana. Me dieron un numero de cliente y folio. Exprese mis argumentos y me dijeron que en un plazo de 72 Hrs. me darán respuesta. Pregunte a la que me atendió que que procedía en estos casos, me comento que una persona se hace cargo para hablar con la agencia y conmigo, que en este caso hay bastantes inconformidades y le han arreglado muchas cosas. Me dijo que me estarían hablando. En fin a esperar. Debo de aclarar que no es mi intención que me den un carro nuevo, no busco eso, solo que mi carro funcione tal y como debe de ser y que no le estén saliendo cada mes mas cosas por arreglar. Veamos que tal sale este asunto y si me arreglan algo.Saludos Roy, no si te parezca que siga informando esto o hasta este punto dejo aquí la información. Saludos a todos.
Hola A todos,
Paso por aquí para informales a todos el proceso que llevo, el cual pues todavía sigue en marcha, no me han llamado todavía pero el día de hoy se contacto mediante correo Sergio Iván de la Torre Lara, Analista de atención al cliente de Nissan el cual al leer mis comentario aquí se puso en contacto conmigo y a respondido de forma rápida la información que le mande. Eso me dio mucho gusto por que no cualquiera empresa hace eso y como cliente me siento muy bien de ser tomado en cuenta en mi preocupación por mi unidad Sentra, esto habla muy bien de su servicio al cliente. Creo que es importante también poner en evidencia los lados buenos y no solo los malos, por eso tomando la alegría también como pretexto les escribo. No se preocupen que posteare en que queda el asunto. Saludos
Hola amigos de Alvolante
Le escribo para informales en que quedo el proceso. Debo de ser honesto con ud y también tratare de ser sincero y unilateral, lo cual es un poco difícil pues tengo divida mi percepción como cliente. Pues como ven en los post anteriores llame el 7 de febrero a la linea nissan por la inconformidad de mi unidad sentra el cual a presentado numerosos, defectos, detalles o ajustes, como le gusten llamar; llame entonces y de decirme que en tres 3 dias me resolvían, paso casi dos semanas y esto pudo haber sido peor, si es que yo no pongo presión al llamarles, pues ellos nunca me regresaron la llamada. El día de ayer 20 de febrero de 2012, después de una actitud un poco pesada recibida por parte de una de las personas que me atendió en la linea nissan, me juraron e hiper juraron que me hablarían el día de hoy, lo cual no fue así, fue hasta el día siguiente en el cual pude contactarme con una representante de atención a cliente de la única concesionaria Nissan que hay en mi ciudad, la cual me informo que a ella no la habían contactado hasta ese mismo día, osea el 20, aun cuando yo había llamado el 07 de del mismo mes. Después de mi amarga experiencia a la linea Nissan, me tope con una atención muy agradable por parte de atención de la concesionaria, en la cual me dijeron lo mismo que en la linea Nissan: “Vamos arreglar su unidad para que quede como debe ser”, que se haría por parte de ella todo lo posible por que la unidad quedara sin defectos, hubo buen trato, buena platica y buena disponibilidad.
Ahora, la parte que nadie ha podido resolver y la mas difícil pero mas importante de todas es la reparación de la insatisfacción como cliente, a ver si me puedo dar a entender. Yo compre un carro nuevo, basado en mi experiencia con un grandiosicimo carro Altima Nissan 2007, el cual ha salido esplendido, espero entonces que al comprar un carro de la misma marca, el carro salga igual de esplendido, lo cual no fue así y esto ha llevado a malos ratos, gastos de dinero, de gasolina, de taxis, de camiones, perdidas de tiempo y una completa y hasta ahorra irreparable imagen de la marca Nissan en mi percepción como cliente. En ves de tener en mi mente que mi carro es un esplendido Sentra, para mi es un carro prácticamente de Refurbish, con un montón de reparaciones. Si tu compras un televisión, una computadora, etc, y la compañía la repara, te da una nueva y la que tenias la reparan y la venden como refurbish a un precio menor, ok este no es el caso por que es un automóvil, pero las soluciones que me daban eran solo en reparar el carro, cuando yo compre un carro nuevo, no un carro al cual se le iban hacer reparaciones constantes, me explico? Es un punto difícil de explicar y creo mas de entender por parte de la compañía. Créanme que en mi vida, nunca voy comprar de nuevo Nissan, por que aunque podría ser que el servicio post-venta sea bueno, en mi mente ha sido tatuado que el carro nuevo que compres te podrá salir muy malo como el mio, si es así tendrás un buen trato de servicio pero en reparación de averias, detalles y defectos de un carro nuevo, lo cual para mi opinión en una marca JAPONESA, Nissan, no debería de haber.
La dualidad de mi expectativa como cliente es la siguiente: Ok, buen servicio en reparar averías que no deberían de haber sucedido, BUEN SERVICIO. Mala, pésima experiencia, como un carro nuevo, al cual a hora tiene múltiples reparaciones.
Única Solución que yo veo, que me de una unidad nueva.
o
Que me den algo a cambio, por perdidas de tiempo, de dinero y afectar a lo mas importante, a un cliente, dejando le la imagen de que Nissan es mala.
Por que así de plano es el asunto, no puedo manejar ni agusto, por los ruidos del carro.
Espero haber sido lo mas honesto, sincero e imparcial en este proceso. Me quedo con un mal sabor de boca y siempre me preguntare, que pensarían los directivos de Nissan como José Muñoz o Carlos Ghosn.
En fin, me quedo sin recursos de saber que hacer, supongo que aguantarme con el carro, dejar que se deprecie mas y esperar que no tanto, con la nueva linea sentra que viene. En Fin, me gustaría contar con mas recursos, pero supongo que el cliente no tiene muchos. Saludos a todos.
Si sirve de algo dejo los números que me dieron en linea Nissan, para que vean que no me saco esto de la manga.
28172 No. Cliente
AC393832 Num. Folio
Hola chicos
No se si seguir escribiendo sobre mi unidad, espero que alguien le sirva mis experiencias.
Resulta que el día que entregue mi carro para que lo revisaran, después de hablar a linea nissan y demas, pues el carro sale con mas cosas aun que le arreglaron.
Le cambiaron las dos bases de los amortiguadores, le pusieron un soporte del motor que no traía o que estaba rota, no me supieron decir bien, (OSEA COMO QUE NO TRAIA?), puede que por eso se me botaba el cambio al manejar, le cambiaron la terminal de la batería por que salio defectuosa, luego también me dijeron así, le cambiaron los baleros de los amortiguadores y otra cosa que no se que es pero dice Soporte pared fuego. Todo esto salio por que rechinaba algo a dar vuelta mi unidad.
Estoy muy decepcionado, por que ahorita no tengo problemas, fuera de perder el tiempo, de dejar dos días mi unidad en servicio y andar sin carro y todo lo que conlleva eso; fuera de eso, no hay problema por que esta la garantía, si no la tuviera me hubiera salido $1,579.40 el chistesito. Me preocupa que haré cuando ya no tenga mi garantía, si esto y todo esto que les comento sale ahora. Pregunte en servicio si era normal estos detalles y me dijeron que no. En fin, Espero que les sirva mis experiencia a alguien. Saludos a todos.
Mi sentra es 2006, la alarma se activa con el llavero, pero ahora dejo de sonar, cierra la puertas y no suena el claxon cuando lo cierro y la alarma no esta funcionando, no se si lleve fusibles y me da miedo ir a un taller en ellos solo quieren poner sus alarmas carisimas y me encanta como funcion la de fabrica. Como la reparo.
Hola!! Victor, fijate que a mi me paso algo parecido, te lo cueto por si es tu caso es parecido, igual y te sirve aunque tengo un sentra 2010, me sucedio que un dia ponia la alarma y no sonaba el claxon, como siempre lo habia hecho, total que para no hacerlo largo, lei el manual y decia que si precionaba los botones de abrir y cerrar del llavero al mismo tiempo un lapso de tiempo, se quitaba o se ponia la opcion de que sonara el claxon al poner la alarma. Igual y nos lo metimos a la bolsa y los prcinamos sin querer, algo paso ahi y pues hay que picarle de nuevo. Espero que este sea tu caso y no sea otra cosa mas grave, si no, ojala que uno de nuestros amigos de por aqui sepa alguna solucion. Saludos
AGREDEZCO MUCHO TÚ COMENTARIO JESÚS.
SI EFECTIVAMENTE AL PARECER SE TRATA DE UN SISTEMA DE VALET PARKING, QUE PERMITE QUE NO SE ACTIVE LA ALARMA CUANDO LOS VALETS DEL ESTACIONAMIENTO LOS ESTACIONAN, CON ESTO SE DESACTIVA LA ALARMA, DESCONOCIA DE ESTA POSIBILIDAD EN LA ALARMA DE FABRICA. GRACIAS.
hola, tengo un sentra 2006, pero de unos dias para acá se enciende el indicador de motor, la primera vez se corrigio solamente con quitarle el tapon de la gasolina y volviendoselo a poner, pero solo duro un par de dias bien, y ya volvio a encenderse el indicador y ya no se apaga,¿ que puedo hacer? (se mantiene encendido todo el tiempo que esta funcionando el motor)
Buen dia, mi sentra 2002, suena demasiado la carroceria al pasar por calles con muchas inperfecciones, me dicen que son los amortiguadores,que otra cosa pudiera ser y me gustaria saber si conocen que tal salen los de la marca KYB y si los que trae este modelo originalmente son hidrahulicos y si funcionaran bien los de gas o son demasiado duros para las calles con baches y bordos.
tengo duda que orden llevan las bobinas de ensendido porque traen un pequeño numero diferente cada una y pues ase poco canvie una pero esa es mi duda si todas son igual o llevan un orden
Buenas tardes a todos, tengo un sentra 2oo3 estaba manejando en la autopista y se detuvo el motor, logre encenderlo de vuelta pero ahora no acelera mas de 2250 rpm, podrian ayudarme.
a mí me paso lo mismo, le cambie la bomba de la gasolina y dejo de fallar, pero la falla regreso despues de unos 25 mil kilometros, si sabe la respuesta le agradeceria.
Checa las mangueras de vacio, a mi me sucedio con un sentra SER, un manguera estaba rota y no me respondia despues de las 2500rpm, le cambie la manguera y funciono correctamente, la manguera era la que se conecta, a una pieza parecida a la del avance de un distribuidor.
Buenas noches bolivar.
No se si sea el caso pero te cuento mi historia, a lo mejor te sirva.
Mi madre tiene un almera 2003, segun tengo entendido es casi el mismo auto, pero hatchback, a lo mejor me equivoque pero lo he visto asi.
En carretera me sucedio lo mismo, el motor se apago de repente despues de realizar un rebase, sin aviso alguno y si falla previa. Mi madre cuida mucho el motor del auto y siempre lo lleva a mantenimiento directo a nissan (ella asi lo desea siempre). Una persona se ofrecio a ayudarnos en carretera y quito unos relevadores que estan del lado izquierdo y los volvio a poner, nos dijo que a veces se movian y por eso fallaba. El auto arranco y no presento falla en toda la semana siguiente. Salimos de nuevo a carretera y esta ocasion a un viaje mas largo y mientra era temprano, habia fresco y no caia el sol (somos de campeche y aqui la temperatura es de 30 grados todo el año, en verano sube hasta 40) el auto funciono bien. Al medio dia fallo por primera vez, hice la solucion de los relevadores y arranco, no pude avanzar mas de 1 km y volvio a fallar, note que ir a mas de 110km/h lo hacia fallar … despues del tercer apagon. viaje a 70km/h hasta cancun y de regreso a campeche. En talleres particulares revisaron la computadora y nunca encontraron la falla, en nissan les tomo 2 dias pero determinaron que eran unos sensores del cigueñal (eso nos dijeron); se tuvieron que pedir y cambiarselos y el auto funciona de maravilla, nada con los relevares; al dia de hoy el coche es una chulada para viajar. Si de algo te sirve esta historia, pues gusto en ayudar.
Buen día. Tengo un sentra 2000 americano, automatico, motor 1.8. Lo acabo de adquirir. Al avanzar se escucha un ruido fuerte, como si tallaran fierro con fierro. Como las balatas estaban gastadas las cambié pensando en que también eliminaría en ruido pero no. Si lo dejo correr en neutral tambien se eschucha al igual que si tubiera puesto un cambio. Será un problema con el nivel de aceite de la trasmisión o de plano estará fallando?
Seguramente son las masas de las llantas delanteras ke nesesitan ser cambiadas
para quitar las taas de las bocinas de un sentra 2000 estan dañadas las mismas
Hola ayer compre un nissan Sentra Asenta 0km y en el acto le hice un viaje de 400 km a 100 kms/hora (me parecio un desproposito, es que venia esperando a un amigo) llene nuevamente el tanque y carge 30 litros, el coche me parece excelente, es seguro, muy bien insonorizado, comodo, confortable, el viaje fue un paseo, el unico temor que tengo son los costos de mantenimiento o eventualmente repuestos, pero me dieron 3 años de garantia, espero disfrutarlos, aalguien compro uno igual o parecido? como le fue? Gracias.
puede ser el tipo de gasolina.. a mi pe pasaba lo mismo y solo le cambie la gasolina por roja.. 93 octanos..
necesito reparar mis luces traseras, ya revise las ampolletas y los fusibles y estamos ok., pero ahora no se que como revisar el bulbo de retroceso o que otra cosa podría ser.
ojala alguien pueda ayudarme , desde ya un saludo para todos y de ante manos muchas gracias.
Verifícate el sensor de la reversa
Buen Dia, tengo un sentra 2002, el año pasado mi carro presento el problema que se apagaba en los altos o cuando dejaba de acelerar, pare el carro unos meses, le cambie la válvula de marcha mínima (jack) no en agencia, cuando salio el carro ya caliente el carro acelera solo de 1500 a 2200 revoluciones, me comentaron que tenia que llevarlo a programar el cuerpo de aceleración, lo lleve a la agencia a programar y no pudieron, me dijeron que el taller donde lo lleve por error lo lavaron y que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración es correcto?
me refiero a que el carro prendido en un semáforo acelera solo, ya en marcha trabaja bien, gracias.
Buena amigos un placer saludarlo, estoy por comprarme un Nissan Sentra año 2006 y me gustaría saber sus opiniones y/o experiencias de ese carro, aquí en Venezuela es un carro que pasa por desapercibido hay muy pocos en la calle. Me gustaría me indicaran cuales son sus debilidades o problema que debe revisar y que debe estar pendiente de ese carro, igual si alguien aquí es de Caracas – Venezuela y me puede recomendar un taller que sea especializado Nissan me seria de mucha ayuda, muchas gracias.
Dany, estamos hablando que vas a comprar un auto con casi siete años de uso. ¿Cómo va a estar ese auto mecanicamente? Tienes que checar con tu mecánico su estado de salud. Creo que está algo castigado en cuanto a lo que ha recorrido, pero checa bien esto. El auto Nissan es muy confiable.Saludos Caracas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
se me para el motor del auto un nissan sentra 2 año 96 nose que puede ser una ayuda me mandan un correa gelo182@hotmail.com
hola miguel -,,.. k tal si espesifiacas un pokito masssss , empieza x darle un serbicio bueno y completo — limpia inllectores -rebisa la precion de gasolina – si tiene fuga de basio en las mangeras k ban al multiple – Compra aceite bueno, todos los filtros, bujias, cables, etc
Hla amigos del foro, que tal tengo las siguientes dudas, mi carro es un sentra 2001 x aa automatico:
1. en la terjeta dice que usa gasolina magna, yo a veces le pongo premium,¿Afectara en algo ese cambio de combustible en el motor? por que de un tiempo a la fecha me vibra un poco en D estando con freno, pero en neutral ya no vibra. lo lleve con un mecanico y lo acelero un poco y listo, pero ahora siento la maquina mas caliente, nunca se ha calentado. alguien puede ayudarme
saludos
ALEX DÍAZ nunca me contestó! Hoy 5 meses después de mi consulta y casi por terminar el año 2011 solo me queda desearles un buen fin de año y mucho más próspero año 2012, salud para sus familias y paz.
Parece que al fin pude resolver mi problema, mi coche ya no se apaga y parece que está de regreso la economía en consumo de gasolina.
No digo que haya indiferencia de algunas personas que “se supone” orientan en este foro, pero es una pena que por esas actitudes el proyecto de “Al volante” no tenga mayor crecimiento. Sigamos aportando que nosotros su audiencia nos lo merecemos.
Gracias, ojalá no se censure mi comentario pues no estoy siendo ofensivo ni irrespetuoso.
Un abrazo!
Buen dia soy de Mexico tengo un nissan sentra 2001 con 110,000 km lo compré hace un año y me pareció bastante bueno, la selama pasada al ir circulando en condiciones normales 40 – 60 km/hr noté que en primera y seguna como que se ponia mas duro para avanzar y como a los 5 minutos de continuar la marcha le empezó a salir humo por el motor pero el sensor de temperatura no me marcó sobrecalentamiento, lo dejpe enfria 20 minutos y continue y como a los 20 minutos otra vez le salio humo y lo deje enfriar nuevamente, lo llevé al mecanico y me dijo que era el clutch y total que se lo reemplacé pero le empezaron a salir mas cosas cuando desmontó el motor me dijo que una bujia no servia y que iba a gastar gasolina tambien me dijo que la manguera del radiador no metia suficiente presion y que tenia que estar al pendiente de la temperatura tambien le cambie solo un tacon del motor porque vibra mucho el carro y como que se le quitó un poco … pero me dijo que le tenia que reemplazar otros 2 tacones de los 4 solo le servia un ome dijo, y que le cambiara urgentemente el aceite … total que despues de la reparacion hice una prueba con un recorrido de 40 minutos aprox y ya no le sale humo, el carro me responde mejor en primera y segunda pero siento que se sigue calentando ya que cuando me bajo del carro lo siento muy caliente, por otro lado siempre tiene un olor como a quemado que no se que es. nota. nunca me ha dejado botado y siempre ha encendido a la primera cuando lo enciendo … me da temor salir a carretera y que se queme o algo asi, de fluidos todo estaba en orden cuando lo revisó solo el aceite me recomendo uno 20W60 que aun no he reemplazado porque por el momento no lo he usado … alguien puede aconsejarme?
hola que tal a todos
tengo un sentra 2008 custom con 65000 kms ,habia fucionado de maravilla (de no ser por los molestos rechinidos del asiento del conductor y ese ruido misterioso cuando frena y sale de 0)he notado que no subelas revoluciones , tarda en revolucionar y no sube pendientes ni en reversa ya no tiene garantia en la agencia ,que me sugieren a?
gracias de antemano y que esten de lo mejor
abraham vazquez
monterrey
buenas tengo un sentra 2001 que se jalonea, cascabelea me podran ayudar, ya le cambie la bomba de la gasolina y se jalonea mas le di servicio, le cambie una bobina que no no chispeaba bien y no se sigue jaloneando ahora mas les agradecere su ayuda
eiii ya chekaste las cables alomejor estan mal ubicados — algun conector de algun sensor E inyector — si no es algo de esto, escanealo
hola –en lo de la perdida de poder y revoluciones = cheka la comprecion – el tiempo – los cables k no esten bolteados reviza todos los conectores k esten en su lugar a dale un buen servicio pero bueno.
Que tal amig@s, felicidades por el sitio. Tengo un Nissan Sentra 2001, austero, lo compré en 2007 y tiene 152,000 kms recorridos, en 2008 le cambié clutch. El problema es que presenta un problema de aceleración, la checaron por computadora y no era algo más que las bobinas, se las cambiamos pero en 1a no desboca, como que no tiene fuerza, pero de 3a a 5a no tiene problemas, los mecánicos ni los eléctricos no encuentran el problema. Sugerencias? Saludos a todos, el Sentra es bueno! Gracias
Buenas tardes tengo una consulta tengo un sentra 2001 automatico gxe americano lo compre usado y el problema empezo a los pocos dias de comprarlo primero se apagaba en alto o en semaforos pero encendia sin ningun problema despues en carretera al acelerarle a 100 el auto perdio fuerza y no aceleraba de repente si y de repente no despues se puso peor y no aceleraba mas de 50 y el motor empezo a temblar lo lleve al taller me dijeron que una bobina no tenia chispa y que tenian que reparar la computadora y cambiar la bobina lo hicieron y seguia igual despues me dijeron que los sensores de oxigeno los cambiaron y nada ya para no batallar lo lleve a la agencia y le cambiaron el sensor de posicion y me salieron con que la bateria se hecho a perder y tambien la cambiaron total que me entregaron el carro igual y dijieron que posiblemente sea la computadora que porque trae una mexicana y el carro es americano solo me hicieron gastar y me entregaron el carro peor pregunte en una tienda de computadoras y me dijeron que no es posible que traiga una ECU mexicana porque no le quedaria a por ultimo el escaner me sigue arrojando falla en los sensores de oxigeno y no se si cambiar la computadora que me recomiendan espero su respuesta Gracias
Víctor, te va a contestar el asesor técnico de este espacio. Pero te aclaro que todos los Sentras son mexicanos, no “americanos” (gringos). Se producen en la planta de Nissan en Aguascalientes. Hubo un Tsuru que allá se llamó Sentra y se hizo en Cuernavaca, Mor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, te sugiero que le hagas limpiar el cuerpo de aceleración y que revisen el sensor MAF. En mi coche una falla similar quedó resuelta de esta forma. Espero te sirva la info.
checa la escobilla de la bobina donde van los cables de bujias ami me paso algo similar
hola . una cosa si es cierto la computadora de sentra son muy mala es una de pocas fallas k tiene el sentra ,pero la mas batallosa .bueno debes chekar el sistema electrico revisa todas los cables k tengan continuidad rebiza si en los cables de los sensores de oxigeno ai pegaduras o si les pegaron los cables talbes x adaptarle un sensor con un conector difernte la computadora lo este detectando mal .,,
A mí carro le pasa igual, en el scaner me dice que es el sensor del oxigeno de abajo, que debo hacer para revisarlo, pregunte en la refaccionaria y no saben de el, en la pagina de NGK dicen que son dos los sensores de oxigeno y si los venden son usados o de procedencia dudosa, yo también cambie el MAF, pero persiste la luz de engine, ¿Que hago? Acelera bien, pero si me da 10 km por litro y en carretera me ha llegado a dar hasta 15 km.
ya le puse la bujias mas caras y sigue igual. fiebreamarilla01@hotmail.com
HOLA: TENGO UN NISSAN ALTIMA 99 NUNCA ME HALLADO PERO TIENE UN TIEMPO QUE VIBRA AL ENCENDERSE Y CUANDO NO ESTA EN MARCHA SE SIENTE Y SE NOTA MAS. TAMBIEN HE NOTADO QUE CUANDO SUELTO EL ACELERADOR SE JALA DE UNA MANERA EXTRAÑA Y SE ESCUCHA UN RUIDO DEBAJO ME HA DICHO QUE ES EL MUELLE PERO YO TENGO MIS DUDAS.
hola . claroo deves de chekar si los soportes de estan bien -si abres el cofre y lo aseleras con la mano y ves k se muebe muy brusco el motor pos es eso , sino = ))(si es automatico puede k sea el disco de la transmicion el cual ya este muy gastado y se este agarrando no alla traccion)) en caso de no ser algo mecanico podrias chekar la gasolina e inllectoress etc…
Buen día, tengo un Sentra 2002 con 45,00 kilómetros originales, lo tengo desde agencia. Tiene dos detalles:
1. Al ir por la calle suena mucho con los golpes del pavimento, al frenarlo deja de sonar. Me dicen que son las balatas pero tengo mis dudas.
2. El pedal del clutch está un poco duro y además al presionarlo se escucha un tronidito y el pedal se siente como si brincara. Me dijo un mecánico que había que cambiar todo el cluth pero la verdad no falla nada excepto ese detalle
Espero que me puedan ayudar y muchas gracias.
Excelente foro.
Acabo de cabiar el cluth y me salio caro, si tu crees que no es el cluth probablemente sea la bombas hidraulicas del clutch que se fregaron ya que este modelo salio asi y el costo en que esta en mty es de 800 pesos
Hola tengo un Sentra 2001,lo envie a la agencia para que los revisarán debido a un sobrecalentamiento que presento ya que anteriormente había reparado el radiador y me comentaron que era necesario rectificar la cabeza del motor y cambiar el empaque de la cabeza.
Pueden decirme si esto es suficiente o es mejor cambiar la cabeza.
Y en la agencia me garantizan 6 meses siempre y cuando cambie el radiador al mismo tiempo.
Gracias,
Yo tengo un Nissan Sentra 2003, que adquirì en el mes de mayo, y cuando veo a cualquier persona que tenga uno le pregunto que que tal el carro, y una persona me dijo que el único problema que tienen es que hay que cambiarle la junta de la Culata aprox. cada 10 años, que creo es lo que le van a cambiar al tuyo, pero en mi paìs se le llama así
hola . mira si la cabeza se deformo antes de repararla cheka esto = prende el motor abre el tpon de rradiador si ves salir burbujar de aire – rrevisa el aceite si tiene agua y si tira umo blanco …. despues chekas la comprecion .,., entonses no le muebas ala caveza — mejor rrevisa todo el el sistema de enframiento ,kitale el termostato rrebisa la bomba k si de precion de agua, metele sae40 de aceite del bueno y k si prendan los abanikos
hola . mira si la cabeza se deformo antes de repararla cheka esto = prende el motor abre el tpon de rradiador si ves salir burbujar de aire – rrevisa el aceite si tiene agua y si tira umo blanco …. despues chekas la comprecion .,., entonses no le muebas ala caveza — mejor rrevisa todo el el sistema de enframiento ,kitale el termostato rrebisa la bomba k si de precion de agua, metele sae40 de aceite del bueno y k si prendan los abanikos
tengo un nisan se 98 se le estallaron las bolsas de aire y ya las tengo pero no se como ponerselas o si lo tengo que llevar a algun lugar espesialisado o cualquier mecanico me las puede poner
Hola, tengo un sentra 2004 y tiene problemas con el claxon pues ya no suena, alguien me podria ayudar con esto? quisiera saber como poder desarmar el claxon o le volante y checarlo, gracias
Primero checa que la bocina del claxon sirva desconectandola y metiendole corriente directamente de la bateria.
bueno intento eso, en caso de que esta funcione correctamente como hago con el claxon en el volante?
Hola Cesar el mio le pasó lo mismo y sólo tuve que cambiarle el claxón (bocinas, come le decimos en mi país, es algo sencillo, pero de todas forma fui donde un técnico para instalarlo
hola cesar , empieza poniendo in fokito en el conector del clapson -despues cheka todos los fucibles y relates desde el motor asta abajo del bolante ,. – desarma ala mitad la parte de atras del bolantee cerca d donde esta la llabe .,., localiza los dos cables del clabson los pelas un poco y los topas si no pasa nada rebiasa si tienen corriente si no puenteale y as jalar la bosina ahuebo , entonses si sale bien la enerjia y no sirbe shuitch pos le kambialo
Mario, te contesta Alex esta pregunta técnica.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Me pueden ayudar a saber como checar el nivel de aceite de una caja CVT. El nivel de el aceite en la varilla dede estar sobre las líneas cruzadas o sobre la H cuando el motor esta encendido. Gracias.
buenas tardes le hago una pequeña consulta tengo un sentra XE AA STD 2004 motor QG18… y el dia de ayer se quedo sin bateria entonces para intentar arrancarlo le pusimos otra bateria y de ahi quisimos regresar a ponerle la bateria que tenia pero al momento de quitar los postes el carro se apago, de ahi pusimos de nuevo la bateria que estaba cargada pero el carro ya no arranco… asi que traje al mecanico reviso y me dijo q la bomba de gasolina no trabajaba me dijo que no hay excitacion entre bomba, bujia, inyectores y bobinas pero que si habia corriente entonces vino el electrico reviso los fusibles, caja de conexiones, conector de enlace datos, fusibles y no le encontraron nada fuera de lo normal… en si el carro cuando le dan marcha intenta arrancar pero no aii chispa entonces no saben cual es el problema, usted podria darme algun veredicto espero con ansias su respuesta y gracias por su ayuda
Hola Mario, yo tengo un Nissan Sentra 2003 1.8 cc automático de segunda mano, mi problema es que al estar en Parking el carro se acelera! Qué podría ser? Gracias
CHEKA las mangueras de aceite acia la la entrada ((( como la valvula PCV k funciona como valavula che- )) tmb cheka el sistema EGR ((( k alomejor esten sueltas agrietatadas etc .,.,. si no aiii preblema con esoo ,.,., deconecta la valvula IAK y aselera un poco al motorr para k no se te apague asta k kreas k esta en ritmo .,, y lo manejass unas calless y si todo etubo bien .,., entonses ai un problema con la aik (( los problemas son — k este sucia k no sirba el motor o k tenga fuga de aire .,.,
Que tal yo tengo un sentra 2008 emotion y no se node va el filtro del aire acondicionado podrian orientarme en que parte se encuentra muchas gracias
Hola Juan Carlos:
El filtro que mencionas, esta quitando la tapa que esta a un lado del acelerador (del lado derecho), es un filtro grande.
Nota.- algunos Sentras no lo traen solamente vas a ver su base y el espacio donde va el filtro.
Saludos
Hola…felicidades x el foro…he recorrido varias paginas y ninguna tiene informacion tan buena como esta…tengo un sentra 2002 con sistema de audio de fabrica 4 bocinas y un pequeño bufer de un tiempo para aca las bocinas del lado derecho dejaron de sonar y tambien el bufer…lo lleve a un tecnico y funciono un par de semanas y nada volvio al mismo fallo ahora me dicen q hay q cambiar el amplificador q trae el coche…es cierto q trae un amplificador?? o cambiar de tecnico?…gracias.
Hola… puede que el amplificador tenga alguna soldadura floja en uno de los transistore de la salida te recomiento buscarte un buen tecnico que te la revise aunq yo compraria una nueva.
Hola tengo un nissan sentra 2006 tiene una falla en el tablero q con un bache o golpecito se muere el velocimetro tacometro y el indicador de gas y con un golpecito en el tablero vuelve a funcionar todo de nuevo q podra ser? cuando esto sucede el carro sigue funcionando bien solo las agujas de estos elemento se mueren. agradeseria mucho su ayuda
Hola… es muy posible que algun cablecito este flojo , roto o hacendo mal contacto puede que sea enel enchufe del closter o en la propia fusiblera.
hola , buenas tardes tengo un nissan sentra exalon año 99 venia manejando y de pronto la aguja de temperatura estaba por encima de rojo me pare esperar que enfriara .. luego segui y se prendia la luz de check y la aguaja se ponia por encima de rojo .. que podra ser el problema de mi carro urgente
Hola… bueno tu problema puede ser falla del eletroventilador como tambien puede ser falla del relay o en un dado caso el termostado dañado en caso de que tu vehiculo aun tenga el original seria bueno que revisaran esas 3 cosas para ver cual de ellas esta fallando.
despues de chekar lo k dijo tu amigo david ( abanico , relay , termostato ,.,, ckeka k la bomba funcione fijate k corra con fluidez el agua .,. tmb cheka alguna fuga de agua como en mangeras tapon etc. aa y tmb el aceite si esta muy biejo remplasalo x w50 de una buena marca .,.,.
Hola, tengo un sentra 2003 automatico,a ver si me pueden ayudar, la falla que hace es que en baja velocidad deja de acelerar, cambio a la posicion neutal y acelera perfectamente y si en ese momento lo apago ya no enciende, me descarga la bateria y tengo que pasarle corriente, y asi me lo hace seguido, y ultimamente cuando presenta la falla ahora si seapaga solo, lo he llevado a scanear y no hayan la falla ya que el check engine se borra derrepente.
eii cheka el alternador ., y la banda si esta floja ., y tbm ve al damper k es la polea del sihueñal k lleva 2 poleas = asle una marca entre las 2 poles para ver si se estan barriendo ,,,
tengo un problema, soy practicante en una agencia nissan, un sentra 2007 b16 no quiere encender, en los DTC me marca en el motor fallas del CAN, de la llave inteligente, del sensor del arbol de levas y de bloqueo y ya intente borrarlos y no sirve, tambien codifique la llave inteligente y tampoco quiere prender, ya revisamos todo el sistema electrico y electronico del auto y aun asi no quiere encender, cambiamos la ECU y revisamos la BCM y la IDPM y todo esta en orden, mi pregunta es porque no quiere encender, hay algo que no hemos hecho, quisiera un consejo de que revisar, o algo que he omitido, todos los fusibles estan en orden, cables, tirras y corrientes, que podria estar fallando
esta difisill as cosas faciles — como buscar otro carro y canviarle los sensores k disess asta la computadora y de seguro el otro carro no prendera .,, encaso de k sii — neutraliza la llabe y la alarma y trata de prenderlo como si lo robaras
El carro se apaga corriedo,cuando se enfria vuelve a apagarse.
Primero que nada un cordial saludo desde venezuela cesar tengo un sentra b13 2007 con tan solo 47000km el problema que presenta es que en algunas ocaciones me cuesta encenderlo y otras veces enciende a la primera le he cambiado filtro de gasolina,de aire le he colocado limpiadores de inyectores y nada persiste la falla, por ultimo me han dicho que le cambie la pila de la bomba de gasolina, crees que esta sea la falla agradezco su respuestas muchas gracias de antemano.
Julio, te contesta Alex.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA TENGO UN SENTRA 98 Y ESTA GASTANDO MUCHA GASLINA DE UN DIA A OTROO Y YA LE CHEKE TODOOOOOOO ASTA LE ESCANIE LOS SENSORESS TODASS LAS PIEZAS MECANIKAS, MANGERASS ENTRADAS DE AIRE ASTA LA TRANMICCION Y TODO ESTA BIENN ((( EL CARROO NO TIENE NINGIN CAMBIO —COMO – vibracion, tocido, k se kiera apagar, jaloneo, perdida de fuerza, NADA SOLO GASTA MUCHA COMO 3 4 VESES MAS Y SE NOTA X ERA MUY ECONOMICOO .,., algien k sepa k paseee el dato x favor comentee
cheka la precion de la bomba y el regulador de precion (( el motor de la bomba -con el tiempo , el calor , cuando no se usa , cuando se ensucia etc NO funciona correctamente == como == no prender , detenerse, y libera precion al estar apagado . ))) aparte cheka alguna fuga de bacio en la entrada de aire si ai de mas aire – no ai una mexcla adecuada , rebisa dese el filtro de aire y todas la mangueras k entren al multiple de admicion .
perdon tengo un sentra 95 no prende el estereo me disen que es falla sensor maf y no rebolucionan bien los cambios de velocidad
Buenas tardes, me encanta este foro. Quiisiera preguntar: tengo un B15 2002, lo estoy vendiendo en $4,200. Un cliente me da $3,500 porque según su mecánico, pronto habrá que cambiar anillos ya que un cilindro tiene baja compresión, etc. Consulté con otro mecánico y me dice q es mentira ya que es normal que la comprensión no sea pareja en todos los cilindros. Saludos desde El Salvador.-
Hola… que km posee el vehiculo?? yo tengo uno 2001 con 192 mil km y de motor lo unico q toque fue la cadena de tiempo y siempr le eh dado duro en carretera de 140 kmph en adelante
QUE TAL TENGO UN SENTRA 2002 SER. CUANDO LO PRENDO EMPEZA A VANZAR Y SE FRENA SIN APAGARSE LE PISO EL ACELERADOR A FONDO Y NO AVANZA , TENGO QUE PAGARLO POR VARIAS VECES Y VUELVE A ACELERAR PERO YA ,ME PASA MUY SEGUIDO ME DICEN QUE ES EL SISTEMA DE ACELERACION , OTROS QUE LA MARIPOSA DEL PEDAL NOSE QUE HACER PODRIAN ECHARME LA MANO POR FAVOR
Te sugiero revisar el funcionamiento del cuerpo de aceleración, solo debe ser cuestión de ajustar las revoluciones en la computadora y validar que el sensor de flujo de aire MAF esté funcionando bien.
TENGO UN SENTRA 2000 ESTANDAR, TENIA UN DIENTE LA CADENE DE TIEMPO BRINCADO Y YA SE REPARO PERO NO TIENE FUERZA AUN EN BAJA, QUE PODRIA SER?
dale un bien sericio– cheka el tiempo de el distribuidor de bujias , revisa si la comprecion esta bien YA k se pudo aber dañado las valabulas con el brincado de tiempo , aaa y escanealo x si algun sensor esta mal ,, en el autozone escanealo gratis
Tengo un sentra 2004 que de repente se apaga aunque vaya manejando, podrás informarme que podrá tener, gracias.
BOMBA — bobina o distribudor —
mira lo mismo le pasaba a mi carro y es 2004 sentra 1.8 y le cambie el sensor del sigueñal y quedo al 100
que tal
tengo un probleam en un sentra 2002 y otro en un sentra 2005
el 2002..se acelera y desacelera ya se cambio maf se lavo cuerpo aceleracion y ase lo mismo y no me marca codigo..
el 2005 . deves en cuando enciende y no hay pulso en inyectores ni bobinas.. ya se cambio sensores de cigueñal y nada , y lo que note es que las bobinas numero 1 y2 esta achicharradas espero y me puedas ayudar
(2005) corto-sircuito — revisa el cableado tieras y corrientes desde la bateria asta donde puedas .. remplsa lo k este dañado o kemado y lo escaneas
cesar, espero que me puedas ayudar tenemos un sentra 2005 edición especial lo acabamos de comprar pero mi padre le conecto la batería al revés y al abrir la llave ni marca nada en el tablero ¿que es lo que podrá ser lo que se descompuso?
Pepe, te contesta esta pregunta técnica Alex Díaz, nuestro asesor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que tal, generalmente cerca de la bateria debe haber una caja de fusibles (son cuadrados como de 2cm3), sigue los cables de la bateria, generalmente cuando se conecta al reves la bateria uno de estos que es como de 80 amperes se quema, primero checalo y si esta quemado tal ves puedas cambiarlo facilmente, estos fusibles no se cuanto cuesten para el sentra pero para mi jeep salen como en $30 si es muy dificil cambiarlo lo compras y lo llevas porque si el electrico no es de condfianza te pueden cobrar hasta $500 por un trabajo mas sencillo, a mi me paso lo mismo con mi coche y la reparacion me salio en $25 veinticinco pesos con un amigo electrico, ya tengo 2 años y nunca volvio a fallar. suerte
hola que tal antes que nada una disculpa por la publicacion ya que esta fuera de lugar, pero podrian ayudarme necesito saber si venden las bases para faros de niebla de sentra, el modelo que tengo es un 2006 edicion especial, este viene sin los faros, pero los compre e hice la instalacion pero no me di cuanta que necesitan una basea adcional mi prengunta es los vende p los tendre que buscar en algun deshuesadero? gracias
Omar, a ver si algún forista puede aportar algo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Por cierto disculpa no soy el Alex que dice el señor Roy, estaba de pado en esta pagina revisando los detaller de el sentra porque me interesa comprar uno el próximo mes y quiero saber todo sobre el coche antes.
suerte con tu coche.
Hola… es posible que se quemara el fusible de ignicion pero en el peor de los casos quemaste la computadora del vehiculo
CUANDO pones la bateria al rebes — se pueden dañar la computadora, el alternador, fusibles, cableado,asta la misma bateria se sircuita — una ves k chekes y escanes todo y sigas con el problema cheka la compu y otras parte k te allan dado error en otro carro
Buenos días, tengo un sentra 2000 GLX, es automático, el problema que tengo es que ayer venía en carretera a una velocidad entre 80 y 100 km/h cuando derrepente sentí que el carro como que se jaloneaba, voltie a ver el velocimetro y como que si estaba loco, se bajaba a 0 y subia a 60 (no es la primera vez q me pasa, pero tenia rato q no, ya que le hice lavado de inyectores) se me apago el carro estando parado en un semáforo y no quería prender, hasta el tercer intento fue que encendió y cuando acelere y como que se quería apagar. Lo scanie y me salen código del catalizador… Que puede ser mi problema.. Gracias de antemano por sus comentarios!
Hazle revisar el sensor de flujo de aire, limpiar el cuerpo de aceleración y reprogramar las revoluciones en la computadora. Me pasaba algo similar y con eso quedó resuelto.
Tengo un Nissan Sentra QG18. B15 año 2004 automático y el día de hayer expermiente un problema. Estaba en marcha y se me apagó, lo puse en parqueo y lo encendí nuevamente, se pueso en marcha y a poco metros se me volvió a pagar. Realice lo mismo y me encendía. Pero el problema me persiste. Hace 3 días le hice el cambio de aceite de motor, aceite de caja, cambio amoritiguadores, dos terminales y dos bushing, cambio de filtro de aire. Me lo entregaron el viernes y lo maneje perfectametne ese día y el sábado. El domiento quedó guardado y el inconveniente se presentó este lunes. Lo que quizas he notdo es que al estar haciendo algo, es cuando el problema se presenta, al cabo de haber avanzado unos pocos minutos.
Don Cesar, sabe usted que podría estar pasando? Que me recomiendan hacer? pasarle un escaner?. Espero me contesten pronto. Gracias.
Roxana, te contestará nuestro asesor en mecánica automotriz, Alex Díaz.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
señor don cesar a mi tambien me esta pasando ese problema de roxana de monroy me puede decir que respuesta le dio a ella.. se lo agradeceria mucho…
Valeria, contesto 100 al día ¿de qué estamos hablando?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
amiga tengo un b15 2003 me paso lo mismo le pase el secan y me dio falla en el sensor de viela se lo puse nuevo y ya y evo 6 meses sin problemas.
Tengo un problema con un sentra 2001, el problema es que tiene variacion de rpm en baja velocidad, ya se le cambio la valvula iac y sigue el problema, se revisa con escaner y no marca ningun codigo, con este mismo escaner se nota lo siguiente se pone el carro en parking y se pone en modo de datos en vivo el escaner y se checa el tps el cual empieza desde 0% se presiona el pedal y hasta aproximadamente el 11% se nota la variaciony las rpm suben hasta aprox 2000 rpm con variacion notable despues que pasa el 11% se nota un disparo de las rpm hasta aprox 3000 pero las rpm se estabilizan, alguna idea de que revisar para arreglar este problema, Gracias
Hola buenas tardes,
Tengo un sentra 2002 SE-R es el deportivo, se me daño del clutch, pero el mecanico me dice que tengo que cambiar tambien el volante del clutch, pero o sopresa esa pieza esta carisima, habra alguna otra opcion? Aparte tengo otro problema, me consume a la semana como un 1/4 de aceite, eso es normal? o ya andara mal el motor.
Espero me puedan apoyar..gracias
hola. siempre se aconseja ques i bajas una caja sincronicapara cambiar el croche debes cambiar todo ( disco,plato y collarin)
Hola soy el hijo del dueño del nissan sentra b15 quisiera saber cual es el filtro del aire acondicionado del b15 xfavor respondan es URGENTE! Se Les Agradese Su Respuesta…..
uno de los dos filtros k ai para el aire esta entre el cofre y el vidrio abajo de las rejillas y el otro deve estar arriba de los piez del copiloto en donde entra el aire al abanico
buenas tardes tengo un sentra 2004 empezo a fallar el sensor maf se le cambio pero al semana empezo a sacar bastente humo blanco lo lleve con un mecanico y me dijo k ere el pcv desconecto de una manguera pero sigue sacandi humo blanco a otra cosa el deposito del anticongelante se consume rapido tiene algo k ver con el humo blanca gracias por la respuesta
Pudiera ser probable que se esté filtrando agua a las camaras de los pistones y por eso este aventando humo blanco. Checa el aceite del motor a ver si no se ha metido ahi el agua tambien. Si el aceite no se ve como se debe ver normalmente (obscuro) y se ve como chocolate con leche, entonces se metio agua al aceite.
casi siempre es asi=== EL HUMO blanco es agua , el azul es aceite y negro es gasolina— si ves k se consume mucho agua-antifriz y no ves ninguna fuga entonses es la cabeza k esta pasando agua ala camara de conbustion — rebisa kitando el tapon de agua y lo llenas de mas asta k se derrame el agua y lo prendes asta k se caliente no le kites la vista al agua SI SALEN salen burbujas de aire son gases de escape y la cabeza esta dañada.
buen dia…
tengo problemas con un sentra 2002, el mecanico me comento que era la cremallera ya la mende reconstruir pero el mecanico me esta diciendo que el sello biene estrellado que si la pone asi la cremallera, es muy posible que se rompa por completo el sello y empiece de nuevo hacer ruido.
es probable que si pongo la cremallera asi me pueda seguir aciendo ruidos???
TENGO UN SENTRA 2 AÑO 1997, NO FUNCIONA EL MARCADOR DE VELOCIDAD, ALGUIEN SABE QUE DEBO HACER
EN la parte tracera de la transmicion debajo del booter del freno ai un sensor con un tornillo lleba dos cables .,, con una bateria de 6 o 9 voltios sela conectas alos dos pines abres el suitch y debe de marcarte al tope el marcador –entonses esta bien el marcador — entonses seria el sensor ,.,. kitas el sensor con fuerza acia arriba ,, es muy posible k los dientes de elise k tocan ala trasmicion esten gastados
Hola, tengo un tsuru modelo 95, al acelerar se queda acelerado y tarda en regresar a su nivel, vuelvo a acelerar y ocurre lo mismo, me podrían ayudar por favor para ver que puede ser.
cheka la valbula IAK , debe estar dañada o ah de tener alguna fuga de basio . tmb chek todas las mangueras k ballan al multuple de admicion -ninguna deve detener ningun sumbido de aire
Mario, no se si me puedes ayudar, pero tengo un inconveniente similar, pero con el marcador del kilometraje y es que el funciona, pero no puedo ver la lectura, porque hay numeros borrados completamente o numeros que se borran por parte, como puedo solucionar, creo que comprando la pantallita, pero no se si venden eso y donde podria encontrarlo
Hola, agradezco me puedan ayudar con lo siguiente: tengo sentra 2007 cvt premium automatico 90000 kms, ya trae problemas con los soportes de motor, soy la segunda dueña, hay alguna forma de reclamar esta garantìa con Nissan??, pues estoy viendo que esto fuè problema de calidad en los autos.
Gracias
Claudia, sí, hay que reclamarlo. El problema va a ser la póliza de garantía vigente. Ve a la agencia y pelea este asunto. Nos informas. Si no tienes póliza por la antigüedad del auto tendrás que pagar esos soportes, pero si no fueron nunca cambiados.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias, la verdad no creo que aplique por garantia, ya tiene varios años, y para el colmo no tengo el librito de registros de mantenimiento. Pero de cualquier forma les voy a comentar.
Saludos
Hola. no aplica garantia ya que la garantia de un vehiculo es de un año o 50.000 km lo que llegue primero, almenos asi es aqui en vzla.
HOLA¡¡
TENGO UN SENTRA 2008 STANDAR,LA VERDAD SIENTO Q GASTA MUCHA GASOLINA ESTE SABADO ME CONSUMIO 15 LITROS EN 90 KM Y APARTE EN LAS SUBIDAS CUANDO ME DETENGO, PARA VOLVER AVANZAR EL AUTO NO SE AGUANTA TENGO Q PISAR EL ACELERADOR Y EL FRENO AL MISMO TIEMPO, ALGUIEN ME PODRIA ORIENTAR EN Q LE PASA A MI AUTO?
dale un buen servicio, escanealo , cheka desde la bujia y su taponsito, los cables , y si te marca el codigo del map-maf-mass, pos los chekas o los cambias.
buen dia ?? veo que es enserio esto del foro para sentra !! que bueno !!! voy a recomendar esta pagina…
tengo 65 mil y quiero un auto que no me complique …. me han dicho que el sentra es buen coche…
que opinion tienen de el y que le tengo que checar a la hora de comprarlo ??
gracias
Fer, bienvenido a Al Volante, el espacio crítico para automovilistas que les gusta hablar en serio de los autos… El Sentra es históricamente desde hace más de 13 años un excelente producto de la gama media familiar. Económico, de buen ahorro de gasolina dependiendo de los hábitos de manejo y de las condiciones externas y de tecnología limpia y moderna. Tienes que hacerte acompañar, para la compra de un usado, de un mecánico de confianza que te diga cómo está mecánicamente, condiciones físicas generales. Y luego manejarlo para ver si no se va de lado, que no haya sido chocado. Esto de comprar usados es todo un riesgo. Y luego papeles originales y no piratas. Uff y además que sus servicios hayan sido en forma, qué comprobantes hay de ello. Abusado para que no te den gato por liebre y que no le rebajen el cuenta kilómetros, que suele suceder con los usados.
César Roy Ocotla
Edidtor de Al Volante
Hola Cesar,
Tengo un Sentra 2008 CVT con 85mil Km, y todos los servicios de agencia( ya pasaron 3 años 1/2 desde la compra soy el segundo dueño) y todo funcionaba de maravilla hasta hace poco ya que cuando hago un giro a la derecha se escucha un ruido en la parte del motor y hasta en el pedal se siente como una pequeña vibración, esto sólo pasa dando vuelta a la derecha y acelerando, alguien sabe que pueda ser el problema?
Sds
David, algunos Sentras tuvieron problemas con el soporte izquierdo superior del motor. Llévalo a que te lo chequen y si es eso diles que Nissan mandó cartas en su momento para esta reparación gratuita pero al auto no le había sucedido nada. Si es otra cosa, hay que pagar.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar hola, oye fijate que tengo un Sentra emotion 2.0 Lt 2011 estandar y siento que me consume bastante gasolina fijate todo el tanque que es de 55Lts (con todo y reserva) llega a recorrer en ciudad unos 400km o menos aveces 380km todo el tanque, tengo habitos de manejo normales no soy de correr y me esta dando aprox. 8km por litro o menos a veces 7.5km/lt, ya lo lleve a la agencia y me dicen que es normal que depende de muchas cosas, pero por mas, ya probe varios tipos de manejar desde lento, intermedio y rapido y nada, dame tu opinion porfas, soy de merida yucatan gracias. siento una decepcion en cuanto a consumo de gasolina con el sentra no lo veo muy economizador que digamos.
Rafa, prueba no usar el aire (a lo mejor no lo puedes hacer por el calor) pero el motocompresor del aire acondicionado, el calor y los tiempos que pasas parado en el tráfico aumentan su consumo. ¿Ya probaste usar gasolina Premium a ver qué sucede? El tema es complejo porque en el consumo intervienen por lo menos 20 elementos desde clima altura, etc. etc. Nos dices y si no pues buscas otra opción de motor más chico como 1.4 de FIAT, 1.6 de Peugeot o de plano 1.1 de i10 de Dodge.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
tengo un sentra 98 motor 1.6 el carro se calento y se trono el radiador, no se si los arreglen o lo tengo que comprar nuevo
N U E V O ,,, Y dale servicio a todo el sistema del agua . compra el tapon , el termostato y antifris tmb
Tengo un Nissan Sentra B13 2008, 37.000 km tiene un goteo de algun liquido, en la parte delantera del copiloto, es decir, donde uno ubica los pies; parece aceite.
Agradezco sus comentario
Hola
Acabo de comprar un sentra 2001, y ultimamente cuando me detengo por semaforos, a veces el motor se apaga, lo vuelvo a arrancar y enciende bien. Cada vez esta sucediendo mas seguido. Hace poco le hicieron limpieza del motor, y le cambiaron la bomba de aceite y el filtro de aceite. Lo llevé a un Autozone para que lo escanearan y me dice que es por el sensor de golpe de pistones o por falta de presion de combustible. Cual puede ser la falla?? porque un mecanico me dice que puede ser la bomba de gasolina y otro me dice que puede ser solamente un filtro, otro me dice que es la bobina, etc y ya no se que pensar, alguien podria asesorarme ??
Yo tenia el mismo problema, llevalo a la agencia o con un especialista en Nissan. En mi caso se trato del sensor de flujo de aire. Sale algo caro en la agencia pero desde que lo cambie no ha dado ningun problema. No hagas caso de lo que te dijeron en Autozone, solo gastaras tu dinero y no resolveras el problema.
Tengo un SENTRA 2010 automático, y en mayo se le rompió el soporte del motor, y hoy en octubre 25 de 2011, se rompió el soporte de la caja de velocidades, me comunique a la NISSAN y solo dicen que tiene garantía.
Estoy totalmente decepcionada de la NISSAN y del SENTRA.
María, no estés decepcionada. DEMANDA A LA EMPRESA. Por eso en México nos va como nos va. Por dejados. Mandamos tu queja a Nissan Mexicana y no te dejes. Esos soportes salieron malos y te los tienen que cambiar GRATIS. NO aflojes hasta que te cambien eso.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA TENGO UN SENTRA 98 Y ESTA GASTANDO MUCHA GASLINA DE UN DIA A OTROO Y YA LE CHEKE TODOOOOOOO ASTA LE ESCANIE LOS SENSORESS TODASS LAS PIEZAS MECANIKAS, MANGERASS ENTRADAS DE AIRE ASTA LA TRANMICCION Y TODO ESTA BIENN ((( EL CARROO NO TIENE NINGIN CAMBIO —COMO – vibracion, tocido, k se kiera apagar, jaloneo, perdida de fuerza, NADA SOLO GASTA MUCHA COMO 3 4 VESES MAS Y SE NOTA X ERA MUY ECONOMICOO .,., algien k sepa k paseee x fabor comentee
HOLA COMPRE UN NISSAN SENTRA B 15 2006 ESPECIFICACION AMERICANA ENSAMBLADO EN MEXICO, EL CARRO CUANDO ESTA FRIO ACELERA BIEN A LOS POCOS MINUTOS NO ACELERA SOLO LLEGA A 2000 REVOLUCIONES, LE HE HECHO DE TODO Y NO DAMOS CON EL DAÑO ALGUIEN ME PUEDE COMENTAR QUE PUEDO HACER
Hola. esa falla puede ser a causa del sensor maf dañado.
hola, resulta que tengo un sentra 2005 y como a los 2 meses que lo compre (usado) se empezo a jalar al momento de acelerar, le pasa mas cuando esta frio, despues de que me detengo y quiero acelerar, como que se tarda en acelerar y cuando lo hace se jala, a veces también se tarda en prender. lo he llevado al mecanico muchas veces, le han cambiado los sensores del cigueñal y del árbol y nada. alguien sabe que tiene?? ayuda x favor!!
PUEDE ser el sensor de dedal ( k esta en la entrada de aire k se mueve con el chicote del pedal) PUEDES PROBARLO SI LE DESCONECTAS EL CONECTOR Y NO TE DA MAS FALLA K LO MISMO ENTONSES ES ESE… ((((( AAA Y REVISA LA VALVULA iak (YAK)…….))))Y tambien ve a un autosone pa k lo escaneen gratis…………..
Mi esposo y yo Tenemos un Nissan sentra 2005 y recién nos paso que al limpiar el carro, Mi Esposo se dio cuenta que el Estéreo no prendía, así que fue a la caja de fusibles y los movió, el estéreo prendió pero al momento de intentar poner la alarma, la alarma ya no funcionaba, no ponía los seguros ni abría la cajuela.. Alguien podría Explicarme que esta sucediendo?
TENGO UN SENTRA 1998 GSX Y SE LE QUEDARON PRENDIDAS LAS LUCES DEL FRENO COMO SON LAS CALAVERAS Y LA DEL STOP DE EN MEDIO EN LA PARTE DE ATRAS.HASTA BAJARME LA BATERIA QUE SE LE CAMBIA EL BULBO O SENSOR DEL FRENO O QUE HAGO
Hola me equivoque y te puse la solucion en la pregunta de luis disculpa.
Como bajar un radiador de sentra 1.6 y cambiarle las gomas??
holate recomiendo llvarlo a un centro donde se reparen radiadores.
Hola. revisa en el pedal del freno donde esta el selenoide el el propio pedal debes tener una gomita con forma de hongo que es la que pulsa el selenoide y apaga las luces cuando dejas de frenar en caso de faltarle colocale algo que lo pulse, a mi me paso y le coloque un taponcito de un gato hidraulico tipo botella o caiman.
Holaa!!
Realmente son buenos los nissan Sentra?? especialmente el año 2002??? me venden uno pero no se si animarme porqe si esta algo costoso comparado con otros..
Gracias
Akii. es un buen auto. Pero si consigues uno más reciente estará mejor. Recuerda checar compresión llevando ja tu mecánico, los servicios que tiene el auto, qué le han cambiado, qué está gastado y si el kilometraje original no ha sido cambiado. Adquirir un usado es un riesgo, sea de la marca que sea. Nissan es confiable pero cualquiera puede tener fallas cuando ya se usó. Suerte y muy abusado. La responsabilidad de ocmprarlo será tuya.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tardes, para mi el sentra es unos de los mejorers autos que existen! bueno bueno, podria durar toda la vida si su mtto se cumple y obvio si no lo chocas.
Venezuela.
Un saludo y felicitaciones por el extraordinario foro.
Estoy a punto de comprar un Nissan Sentra B13 modelo 2008. Lo vende directamente la Distribuidora Nissan que lo adquirió bajo la modalidad denominada retoma, es decir como pago para la compra de un vehículo nuevo. Mi inquietud es que el odómetro marca algo más de 83.000 Kms. de recorrido. Pregunto: no es demasiado uso o recorrido para un auto de ese modelo? – Nuestras carreteras (Colombia) son muy variables. Gracias por su respuesta.
Luis, saludos a Colombia. El auto lleva cuatro años de uso. Divide los 83,000 kilómetros entre ese lapso y verás lo que lo caminaron por año. No creo que sea tanto y ojalá no le hayan movido el cuenta kilómetros (suele suceder). Ya debió haber recorrido más, pero en fin, vamos a creer. Lleva a tu mecánico de confianza a que te acompañe a la compra. Chequen comprensión del auto para ver si todo le funciona bien. Suerte. Es un buen producto si le han dado sus mantenimientos adecuados.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Mil gracias por tu pronta respuesta. Si bien subsana mi inquietud frente a la compra también me deja preocupado la mención en torno a la manipulación del odómetro, toda vez que al revisar las ofertas de autos similares su kilometraje no supera los 50.000 kilómetros de recorrido y he encontrado algunos hasta con 30.000 Kms. solamente. Me tranquiliza tu afirmación de que el automovil que compraré no tiene un recorrido exagerado. Tal vez me equivoque en tanto tengo el nuevo concepto que un recorrido de hasta 30.000 Kms/año está dentro de los estándares normales de uso. Sobre todo para estos motores. Es cierto? – Por otra parte es presumible considerar que Distribuidora Nissan haya hecho un buen peritaje a un vehículo de segunda mano que venderán. Saludos.
Luis, en todos los lugares se encuentran pillerías, aún en las agencias. No quiero preocuparte más. Sólo muy vivo a la hora de comprar, los términos que compras y el estado mecánico del auto. Tú actúas de buena fe, exige el mismo trato a la agencia. Y que sea una buena compra, deseamos. Pero como comprenderás, no podemos hacer recomendaciones a control remoto sin ver físicamente el auto. Toma una buena decisión porque la responsabilidad sólo será tuya. Bienvenido a este espacio.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buenos dias,tengo un sentra 2007 emotion automatico. Lo lleve a su afinacion y cuando me lo entregaron lo senti acelerado,al mirar el tacometro veo que en neutral esta en las 1500 rpm y anteriormente en neutral estaba en 800 rpm.Cual deben de ser las rpm correctas en que debe trabajar en neutral? saludos.
Hola, deben estar entre 800 y 1000 RPM
Pues en ese mantenimiento te lo han dañado.
Una Sentra se mantiene entra 750 a 800 rpm en neutro.
1000 a 1200 cuando recién se prende mientras calienta. 1 o 2 minutos.
HOLA TENGO UN NISSAN SENTRA DEL 87 LE CAMBIE LA BOVINA Y NO ME QUIERE ENCENDER ESTARTEA NADA MAS PERO NO PRENDE QUE PODRA SER NO TIENE CARBURADOR TIENE UN JOLLY
Revisa la marcha eso puede ser o sino checa donde van las bujias con todo y cables en caso de q no funcione tendras q revisar la marcha
cheka k si esta bien la gasolina y k se este inllectando — despues vete sobre la chispa -acia los cables –depues el distribuidor – cheka k si de buelta el rotor — despues cheka la coneccion al la bobina — y k si tenga chispa la bobina .. MIRAAA LA BOBIAA PONLE UN CABLE DE BIJIAA CON LA LA BUJIAA PEGADA A TIERRAA Y ABRE LA LLABA O SINOO PUENTEA CON LA BATERIAAA –TRATA DE ACTIBAR LA BOBINAA .,.,,.— SI PRENDIIO ENTONSEE CHEKA EL CABLE K VA ACIA LA LLABEE
buenas noches tengo un sentra b15 especificación americana hace una semana subiendo al subir el puente el carro se apago llame al mecánico para que me lo chequeara y me informo que era los sensores ya que no le llegaba corriente a la bujía mas sin embargo la corriente le llega al coi ya el mecánico colgó los guantes por que no le encuentra el daño alguien me puede ayudar con este problema quisiera saber que puede ser
mmm pues ten cuidado porque puede ser un problema en la computadora suerte!!
hola, yo por lo general no digo esto pero llevalo a una agencia para que le metan el scaner.por la fallaque dices puede que sea el sensor de posicion de leva o cigueñal te reomiendo cambiar los dos es el mismo sensor y en caso de no prender puede que sea la computadora ya me paso igual con el mio solo que no llegaba corriente a los inyectores.
Me paso parecido con b15 2002, Se apago pero el sistema eléctrico esta bueno y en scanner no ayuda con un código que guíe al problema.
En mi caso era que la bomba de combustible no prendía porque en sensor de posición del cigüeñal estaba sucio.
Limpiaron estos sensores y la bomba de gasolina funciono otra vez,
Mejor busca otro mecánico que conozca de Sentra B15 y de ese tema de los sensores ya que para la mayoría los problemas se resulten bateando(prueba y error) y si rompen y dañan algo lo que hacen es decir ya estaba malo y compre el repuesto.
cesar;
por favor ayuda mi problema es que tengo un nissan almera 2001 el sabado pasado hiba andando normalmente y se me apago de repente me prendio el foco del chek y encendio despues de un rato pero se volvio a apagar el problema es que lo lleve a que lo escanearan y me dijeron q era el sensor del cigueñal se lo cambiaron y no quedo y ahora me salen con que es la computadora pero la verdad no creo ayudame porfavor ya que me urge el carro y la computadora es bastante cara graias.
Eduardo, espero te conteste Alex, nuestro asesor en mecánica.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
tengo un ford fiesta 2011 edicion especial que me marca una falla en el tablero prende el indicador de aceite en el tablero junto a con una llave que es lo que podria tener ?
José Manuel, esperemos te conteste la gente de Ford a la que ya mandamos este mensaje y también nuestro asesor Alex Díaz.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, la luz de aceite solo puedn ser dos cosas
1* el vulvo de aceite puede estar malo. 2* la bomba de aceite no esta mandando la presion correcta
Buen dia, primero quiero felicitarlos por esta excelente paguina de su informacion y sus entrevistas, etc. Bueno pues quiero pedirles un gran favor, en unas semanas recivire un pago por lo cual quiero sus opiniones para ver si me conviene buecar un sentra 2006 ser specv, me parece una excelente maquina pues un amigo tiene una urvan 2.5 (en servicio publico) con el mismo motor que usa este sentra, bueno eso creo pero quiero saber que si en el sentra por ser una vercion anterior respecto al motor sea menos confiable o mas delicado que el que trae la urvan que de hecho ya esta llegando a los 200000k y no a habido problemas, gracias
Hugo, tienes que checar que el estado físico de la unidad sea aceptable para que se garantice tu inversión. En http://www.nissan.com.mx puedes checar qué motor trae la Urvan, que me imagino no es el mismo que el Sentra pero la marca Nissan es muy confiable. Los motores como el de la Urvan requieren mucho más torque para la carga que uno de automóvil con menos toneladas de peso. Si la unidad que te venden tiene sus servicios o mantenimiento adecuados, no tendrás problema. Pero tienes que llevar a tu mécánico de confianza para que se cerciore que te están dando un auto en buenas condiciones mecánicas. Habrá que checar la compresión del motor. Pide los carnets de servicio para ver qué tipo de mantenimiento le dieron a la unidad. Suerte.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola. tengo un Sentra GXE L1 2006, excelente auto, ya voy para 5 años con él y funciona de maravilla, solo me salio un detalle, cuando paso por algun bordo de la carretera o el pavimento esta desigual el carro se jala hacia los lados, aunque el volante no se mueve, ya lo checaron de la suspension y todo esta correcto, no son las gomas, soportes horquillas, bieletas, rotulas, baleros, nada de eso, me dicen que puede ser la caja de la direccion o el mecanismo de esta, ustedes me pueden auxiliar? gracias…
Hola César:
Tengo un Sentra 2008 CVT. Hace unos dias me prendio la luz anaranjada del tablero. El carro presenta problemas para subir pendientes cundo esta totalmente detenido ya sea hacia adelante o en reversa. En plano no presenta problemas. Lo lle ve a escanear y arroja los siguientes codigos, P0840 y P0845 Que son los sensores de presion de el aceite de la transmision. Lo lleve a un mecanico y me dijo que afinando la caja se corregiria el problema, es cierto esto o hay que cambiar dichos sensores?
Julio, algunas CVT mal tratadas llegan a fallar. Ve a la agencia y diles lo que acabas de escribir. Por si te asaltan allí, ya le mandamos a Nissan Mexicana tu problema para que te ayuden y no te vayan a quitar hasta la cartera.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar,
Yo tengo un Sentra 2004 SER spec v, con 140,000 nunca habia tenido problemas mayiores a los de los sensores de arbol de levas, hace dos semanas mi esposa lo traia y lo dehjo en el kinfer ya no quizo arrandar, en la nissan me traen vuelto loco al final me dicen que es la computadora, les consegui una me dicne que no esta programada que no le queda que debe ser se un carro mexicano por que la consegui en texas, como ves?>?? es verdad?? ya hice el gasto
Sal, que nos ayude Alex Díaz, experto en la mecánica automotriz.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola amigos me llamo eduardo y tengo mi nissan almera 2001 y ha funcionado correctamente a lo largo de todo el tiempo que ha permanecido en la familia nunca nos ha dejado tirados ni mucho menos esta super bien equipado y demas.
mi problema es que me dirigia hacia la escuela y como tengo que tomar autopista hiba super bien como eso de los 140 km todo hiba bien hasta que pare en un alto y al arrancar el carro se apago le di marcha varias veces pero nada y despues de un rato jalo pero se quedo prendido el boton del chek lo lleve al mecanico y me dijeron q habia sido el sensor del arbol de levas y que segun ya habia quedado asi que no lo use y despues que lo ocupe me hizo exactamente lo mismo.
Por favor les pido que me ayuden ya que no encuentran la falla y no se que hacer en especial te pido ayuda a ti cesar que se ve que eres conocedor por favor me urge. gracias
Buena tarde,
Tengo un sentra 2004 y mi pregunta: da marcha pero no enciende, tiro varios codigos de la llave de encendido en el scaner, luego avento varios codigos entre ellos el de la bomba de la gasolina y demas… es decir se volvio loca por la cantidad de codigos que arrojo… si alguien a pasado por estos sintomas (su carro), indiqueme que le hizo… grx!!!
Yo tengo mi sentra igula, no arranca al paredcer es la computadora,
lo unico que se es que lo usaron para pasaracables y ya hace una semana y ya no arranca
HOLA BUENAS NOCHES, TENGO UN SENTRA 2007, ES EL CASO QUE EL SABADO POR LA MAÑANA SALI A CARRETERA DESPUES DE HABERLE ARREGLADO LAS BALATAS A MI CARRO, EL CUAL SE SUPONE QUE QUEDO EN PERFECTAS CONDICIONES, PERO AL ENTREGARMELO EL TABLERO TRAIA ENCENDIDO EL “ABS”, A LO CUAL ME INDICO EL MECANICO QUE NO HABIA NINGUN PROBLEMA QUE ASÍ PODIA VIAJAR Y QUE DESPUES VOLVIERA PARA BORRARSELO CON UN ESCANER, MI SORPRESA FUE QUE SALI DE LA CIUDAD Y AL LLEVAR UNOS 300 KILOMETROS DE RECORRIDO, EL CARRO SIN DARNOS CUENTA EMPEZO A TIRAR ACEITE DE LA TRANSMISION SIN DARNOS CUENTA POR LA VELOCIDAD, MI PREGUNTA ES, SI LA COMPUTADORA NO ARROJO NINGUNA ANOMALIA Y NO TIRABA ACEITE, EL PORQUE SE ME APAGO EN PLENA CARRETERA Y SE APAGO POR COMPLETO MI CARRO, OJALA QUE ME PUEDAS CONTESTAR, TE LO AGRADEZCO DE ANTEMANO.
hola espero esten muy bn yo no tengo queja alguna tengo un sentra 1.8 automatico me a resultado de maravilla, amo mi carro el problema que yo tuve fue el maf sensor y si es caro, mi carro trae filtro de alto flujo por eso lo descompuse pero asunto arreglado y sigue con su intake, segunda ami los sensores de oxigeno no me molestan los traego desconectados y le traego headers al carro, al contrario si los conecto falla, respecto a la acleracion anda con todo!!! logro meterle 6700 revoluciones o poquito mas por cada cambio a algo que si les digo que les va a dar lata son los soportes del motor son caros pero faciles de instalar yo se los puse, y ps lo unico que tiene es el olor a gasolina pero arriba lei que debajo de la bomba de frenos esta la camarita de gases mañana la revisare, a i metanle bujias de iridio trabajan muy bn o las NGK R son las que recomiendo y traten de echarle gasolina premium y aceite sintetico un buen mantenimiento les da un muy buen resultado en el rendimiento de su carro excelente carro para mi gusto caminan y corren muy bien bueno me despido y que tengan un excelente dia hasta luego
hola tengo un altima 2006 y hace un par de dias, empezo a marcar el chec y posteriormente me desactivo el acelerador, lo escanearon y me marco una baja de corriente, cambie la bateria y alos 2 dias nuevamente desactivo el pedal y marca codigo de problemas en el cuerpo de aceleración, le realizaron el servicio y cambio de aceite y escanearon y borraron los codigos y nuevamente desactivo el pedal de aceleracion, y me dicen que es el cuerpo de aceleracion o la computadora
Hola el cuerpo de acelaracion no puede ser, puede que uno de los dos sensores que van en el mismo esten dañados.
buenas tengo un sentra 2002 y dejo de aver chispa en el cilindro 1 y despues en el cilindro 4 se supone ke se revisaron lineas y ningna esta abierta mi pregunt es sera la computadora????????????? alguien me pora dar su opinion se lo voy agradeser
hola a mi me paso algo parecido pero con la diferencia que los inyectores perdio una corriente, cambie la computadora y prendio. no creo q sea problema de bobinas de todas formas las puedes hacer chequear para asegurarte de si son o no las bobinas de lo contrario te tocara hacer el cambio de la computadora
Hola Cesar, mi carro no apaga la luz de freno aunque el carro ya este apagado las luces siguen encendidas ¿cual puede ser la razon por la cual esto este pasando? muchas gracias.
Tere, tenemos un asesor de mecánica que prefiero que él te conteste porque es el experto aquí en esa área.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
esto es muy facil, solo agachate y ve que en el pedal del freno arriba hay un selenoide que es el q hace que la luz del freno prenda, revisa si en el propio pedal no le falta una gomita que oprime e selenoide para apagar la luz cueando dejas de frenar, en caso de faltarle debes colocar dicha gomita
Saludos y felicitaciones x esta pagina que resuelve las dudas y evita muchos dolores de cabeza. Tengo un sentra 2006 transmision automatica 1.8L. El problema que tengo es que se calienta cuando doy vuelta a la izquierda y baja la temperatura cuando doy vuelta a la derecha. estoy lo he notado mejor en carretera, en zona de curvas, que sucede esto. Ya le quitaron el termostato y le cambien el tapon del radiador. Pero el problema persiste. No he notado que tiere el anticongelante. Cuando se ha calentado, me detengo y espero que se enfrie, y cuando esta enfriando succiona el liquido que trae el deposito del anticongelante y lo deja vacio. Espero me puedan orientar con este problema.
Hola!!! ami me paso algo parecido pero esque se me habia terminado la vida de la batería por lo tanto el alternador sufrio lo de la batería te recomiendo llevarlo rapidamente al mecánico
Mi peor inversion fue comprar un Sentra GXE, el cual es año 2003, el cual trae un filtro interno en el tanque que en ninguna refaccionaria lo surten y en la agencia lo encargue y no es igual… en las refaccionarias dicen que unicamente se vende la bomba asembly la cual cuesta entre los 6000 a 9000 pesos y en la agencia cerca de los 12,000, tengan cuidado con esta marca de carros traen muchos defectos puesto que ya le he metido unos 19000 pesos entre sensores de velocidad, de aceleracion, maf, entre otros….. la peor marca del mercado
buenas tengo un nissan sentra spec v 2003 el cual le desconecte la computadora con la bateria en on y luego volvi a conectar i se me daño la computadora ya no me aparese la luz del service engine q puedo hacer!
HOLA, PARA TODOS AQUELLOS QUE TIENEN UN NISSAN SENTRA GXE, B16, 2003, O CON ESTE TIPO DE MOTOR Y TIENEN EL PROBLEMA QUE SE LES APAGUE EL MOTOR SIN MOTIVO AL MOMENTO DE DETENERSE, QUE CUESTA ALGO QUE ENCIENDA DE VEZ EN CUANDO, VARIAN LAS REVOLUCIONES SIN SENTIDO. SI LES PASA ESTO Y HAN HECHO SCANNER Y NO ARROJA FALLOS, HAN REVISADO FILTRO DE COMBUSTIBLE, CABLES DE BUJIA, BUJIAS, FILTROS, ETC; HAN PERDIDO SU TIEMPO DEBIDO A QUE ESTAS FALLAS GENERALMENTE (NO SIEMPRE) PROVIENEN DE DOS SENSORES QUE NO DETECTA EL SCANNE, LOS CUALES SON EL SENSOR DE CIGUEÑAL Y EL SENSOR DEL EJE DE LEVAS. SE LOS DIGO PORQUE YO MISMO HICE TODOS LOS CHEQUEOS QUE USTEDES PUEDEN IMAGINARSE Y CUANDO ME DECIDI A CAMBIAR ESTOS SENSORES GUALA, EL PRBLEMA SE ACABO Y AHORA NI UN PROBLEMA. PARA QUIEN QUIERA CAMBIARLOS SOLO NECESITAN ENSUACIARSE LAS MANOS Y CAMBIAR ESTOS SENSORES QUE SE UBICAN POR EL COSTADO DE LAS CORREAS, PARTE SUPERIOR MEDIA, DEBAJO DE LA CULATA, Y EL MAS IMPORTANTE EN LA ZONA MEDIA BAJA TRASERA, OSEA ENTRE EL MOTOR Y EL HABITACULO, SOBRE EL CARTER, ALGO DIFICIL DE ENCONTRAR, OBVIAMENTE COMO ES SENSOR UBIQUENSE O LLEGUEN A ELLOS POR LOS CONECTORES. OJALA ESTO LES AYUDE
Hola, me gustaría saber si alguien me pueden ayudar, mi señor padre desea comprar un Sentra 2005 automático (de ser posible en color blanco o claro), bueno, no hemos tenido éxito y por eso me animo a pedir su ayuda…se los agradeceré muchisisimo. G R A C I A S
hola soy otro usuario de un sentra este es mi problema
tengo un sentra 2002 mexicano automatico lo compre usado un solo dueño un año anduvo como de agencia y de un dia para otro se empezo a tironear cuando lo prendia en frio ya al calentarse funcionaba bien a la semana ya ni frio ni caliente, le cambiaron la bomba de gasolina y nada el maf y nada el aic y nada lo lleve a la nissan y nada el tps y nada y mecanico despues de consultar a 4 o 5 dijo que el aceite del motor era muy delagado y con eso anduvo mes y medio pero nuevamente fallo le volvieron a cambiar el maf porque se tiroenaba y nada le caqmbiaron 2 bobinas y funciono bien 2 dias y despues me fallo otros 2 y tiene 2 dias que al parecer esta funcionando bien pero ya no estoy muy seguro de andar en el hasta el carro los que me conocen le dicen el embrujado me gustaria que me ayudaran porque como lo comente al principio el carro parecia de agencia desgraciadamente ya tengo 5 a 6 meses batallando y me gustaria que nuevamente ande bien y ya he gastado mucho y nada.
un desesperado que necesita de su ayuda
Disculpa ricardo veo tu problema de que tu sentra se jalonea al mio lo esta empezando a hacer y mas ahora que lo acabo de afinar me podrias decir si encontraste alguna solucion gracias.
Saludos
Tengo un sentra 2001 al cual de repente al encenderlo no marcan los medidores pero no presenta ninguna otra falla, algunas veces solo lo apago y al encenderlo ya marcan pero otras veces no pero al encenderlo posteriormente vuelven a marcar los medidores y tambien se enciende el Cheq Engine y despues de algunos dias se apaga, que puede ser ???
Hola!!!
Alguien me puede orientar… Tengo un mes sin encontrar una computadora para nissan sentra 2000.
Alguien sabe adonde puedo conseguir una??? La serie es 237405M271
saludos John puedes encontrarla en ebay.com
Buenas, tengo un problema con mi Nissan Sentra B15 GXE 2002. El carro camina bien, pero en ocasiones, el motor tiene un \”brinco\” o \”golpeteo\” muy parecido a un corte que corriente. Le cambie las bobinas, pensando que ese era el problema y nada, le cambie las bujias por unas de punta de platino y nada, le cambie el filtro de gasolina que esta en el tanque y nada, le hice limpieza de inyectores y nada. El carro lo envie para que me lo escanearan, pero no registra ningun codigo de error. Me estan diciendo que posiblemente es el MAF(Mass air flow sensor) o sensor de flujo, pero no estoy seguro si esa es la falla, y no quiero comprar ese repuesto puesto que es muy caro y no me la garantia de que falla se elimine. Cualquier ayuda o guia es bienvenida. Saludos
hola eugenio mi carro presenta la misma falla siempre al momento de arrancar y mas si tengo el aire prendido, busca apagarce yme consume mucha gasolina. te digo que gastaste todo ese dinero para nada tenias que comprar el maff de una vez que segun es lo que tienemalo el mio.
Gracias por el comentario David. Ese “brinco” o corte de corriente que tuvo tu carro se quito cambiando el MAF? Aunque ya mande a pedir uno, yo escanee en varias ocasiones el carro y no me marca ningun error. Recientemente me hicieron un diagnostico con un osciloscopio, y tampoco genero ningun reporte negativo. Ha sido frustrante cambiar varias piezas por partes originales, y hacer las revisiones electricas pertinentes sin poder llegar a la raiz del problema. Espero que el cambio en el MAF sea la solucion a mi continua frustracion. Saludos
Hola Egenio disculpa mi auto presenta la misma falla quisiera saber si cambiaste el sensor maf y como te fue saludos
Hola Issac, todavia no lo he cambiado, mande a pedir el MAF a USA, en estos dias la recibo, en estos dias te aviso si el cambio del sensor termino con mi dolor de cabeza!
Saludos
Hola Eugenio
Tengo una joya con el mismo drama y ya he cambiado muchas piezas pero no el Maf.
Has podido cambiar el tuyo??????
Saludos
Hola Christian, como le comente a Issac R mi problema no fue el MAF, sino el TPS mal calibrado y limpieza de la mariposa que esta adjunta al cuerpo de aceleracion. Logre constatar que un MAF en malas condiciones no deja acelerar a mas de 3000r.p.m, lo comprobe con un MAF usado en malas condiciones. Si me explicas cuales son los sintomas que tiene tu carro, talvez podria ayudar a guiarte en que hacer sin que incurras en gastos de respuestos y mecanicos adicionales como en los que incurri yo. Saludos
Hola Issac R, nada mas para darte un update, mi problema se soluciono, no resulto ser el MAF, sino que limpie la mariposa y calibre el TPS, ya que mi falla solo se evidenciaba al acelerar. Si tu problema es similar, podras hacer lo mismo, el costo es exageramente bajo, comparado a la compra de cualquier repuesto, que en mi caso ahora tengo todo un stock de repuestos nuevos para Nissan los cuales ya no necesito! =)
Saludos
Hola cesar, de verdad es muy interesante esta pagina, Tengo un sentra B-14 del año 2000 (En Panamá)y me esta dando problemas en la mañana para arrancarlo, si no lo mantengo acelerado por 2 minutos se me apaga si le quito el pies del acelerador, primero debo calentarlo para que las revoliciones no se bajen hasta apagarce, le he limpiado el sensor del maf, le cambie los cable de las bujias, pero esto solo me pasa cuando el motor esta frio com mas de 5 horas de no usarse. Que podria se?
Alci, nuestro asesor técnico es Alex Díaz, por lo tanto dejo que él te conteste. Bienvenido y saludos Panamá.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola alcides ese tipo de sensores no se toca, si lo limpiastes cometistes un gran error. saludos
buenas tardes cesar hace 2 meses compre un sentra gxe 2002 y deseo saber a cuantas rpm debe trabajar en baja porque lo siento poco acelerado me marca 1000rpm sera normal o esta acelerado y como se ajusta para bajarlas.gracias por leer mi comentario.
Jesús consultemos lo técnico con Alex Díaz, aquí mismo. ALEEX, andas por aquí??
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola las rpm minima es de 700
Buena tarde, los molesto, tengo un nissan sentra 2,001 B15, al ir sobre la carretera se siente un olor a gasolina, se siente aun más del lado del piloto, y cuando abro los vidrios del carro, ya revisé la tuberia y todo se ve bien, me podrían ayudar con este problema, gracias.
Hola si no me equivoco debe ser el enbase de los gases puede que tengas alguna manguera rota o hast ael mismo enbase, queda debajo de la bomba de freno.
tengo un sentra 2003 automatico derrepente no ase los cambios de velocidad tengo q detenerme poner P y volver a poner D para q vuelva aser los cambios ya se escaneo y marco sensor de velocida de salida ogala alguien me pueda asesorar grasias
Yo creo que lo que mas afecta a un auto, sea de la marca que sea es llevarlo a talleres patitos, en donde no tienen el equipo adecuado ni escáner para ver los códigos de falla que marca la computadora del auto. Estar adivinando una falla en el auto no es opción, instalar refacciones genericas para sacar mas ganacia no es etico. No digo que lleven su auto siempre a la Agencia por supuesto, pero al menos cerciorense que el amigo que le va a meter mano al coche tiene algo de preparacion en la marca de su auto. Algunos tips son: El tipo de autos que atiende si le mete mano a autos caros o de lujo el tipo sabe lo que hace, La apariencia del taller ya que un taller sucio y lleno de carcachas denota un mecanico desorganizado e informal, Refacciones que usa que al menos tenga el cuidado de leer que recomienda la marca de tu auto. Mucho cuidado con el mantenimiento de su auto, tipicamente los problemas son resultado de mecanicos chafas mas que un mal uso del auto. En nuestro caso tenemos un Sentra 2000 con 280,000mil kilometros (si como lo leen) y nunca ha tenido problemas. Otro 2008 con 60mil km igual sin problemas, el secreto es atender cualquier anomalia y mantenimientos del auto en tiempo y forma y con gente que realmente sepa lo que hace.
saludos
Hola.esta bien tu punto de vista pero por lo general los mecanicos que tienen talleres PATITOS sonmecanicos que trabajaron en agencias y como son mal pagados optan por independisarce algunos tienes todo tipo de arramientas entre scaner, maquinas de limpieza de inyectores entre otros, el echo de que algunos no cuenten con scaneres no significan que no sepan recuerda el dicho MAS SABE EL DIABLO POR VIEJO QUE POR DIABLO. ahora por mi parte te digo que yo considero a algunos mecanicos de agencias como unos simples cambia piezas y no saben un $%&·%&$ una vez se daño mi carro b15 presento una falla que no inyectaba gasolina osea le faltaba una corriente a los inyectores lo lleve a la agencia lo revisaron y me dijeron que tenia que cambiarle el camarin de admision( JAJAJA ) eso hice en la cara del jefe de taller, eso es como q tu me digas por ejemplo que las luces de tu carro no alumbran y yo te digo cambia los cauchos. total que el carro lo saque de la agencia y me lo leve a mi casa y con el poco conocimiento de electronica que tengo revise yo mismo y decide cambiar la computadora carro y prendio. NOTA: no te confie de un taller donde no te dejan ver lo que le hacen a tu carro.
Que tal señores, saben que acabo de agarrar un nissan sentra 2001 ensamblado en EEUU trae un motor pequeño de 1.8 y he notado que la direccion esta un poco dura especialmente a bajas revoluciones como cuando esta parado en un semaforo o vas a arrancando, quisiera saber si me podrian ayudar para saber si esto es normal o si deberia llevarlo a revisar. Antes tuve un MAXIMA y a ese le podias dar vuelta con el dedo meñique sin problemas. De antemano les agradezco su pronta respuesta.
Ramón, todos los Sentras están hechos en México. Checa en ralenti que debe estar en 1,000 rpm en neutral.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Tengo un Sentra XE A/AC 2006, tiene un problema, fue despues de un viaje en carretera empezo a vibrar y las revoluciones subian pero no avanzaba y partir de hay marco el tablero chech engine, lo lleve a la agencia donde limpiaron los sensores MAf, Oxigeno y Acelerador. Pero siguio el problema en la segunda le cambiaron el sensor de de oxigeno. Ya es menor el problema, pero aun así persiste ya con velocidad se pone estable pero en un semaforo o al arevasar no funciona. Estoy a punto de meterlo nuevamente al taller, pero investigue un poco antes, para saber si tiene compostura. Es un buen auto, pero es un problema peligroso que no funcione adecuadamente al momento de acelerar. Muchas gracias.
Hola. ese tipo de sensores no se limpian por lo delicado que son, en tal caso se cambian.
HOLA BUENAS TARDES: OJALA ME PUEDAN AYUDAR, TENGO UN SENTRA 2006 GXE L1 EL CUAL AL IR MANEJANDO Y PASAR UN BORDO POR PEQUEÑO QUE SEA O BIEN SUBIR UNA PENDIENTE, EL CARRO DEJA DE ACELERAR (NO REVOLUCIONA) AUNQUE EL MOTOR SIGUE PRENDIDO. TENGO QUE APAGARLO Y VOLVERLO A ENCENDER. EN LA AGENCIA ME INDICAN QUE ES EL CUERPO DE ACELERACION, (BASTANTE CARO POR CIERTO). POR FUERA ME INDICAN QUE PUEDE SER EL SENSOR, YA NO SE QUE PUEDE SER…? AYUDENME POR FAVOR.
PORQ TAMPOCO SE SI AL CAMBIAR ELS ENSOR TENDRIA QUE CALIBRARLO O ALGO ASI
SALUDOS Y GRACIAS
Hola.estas son las partes donde digo que los mecanicos de agencias son unos cambia piezas y buscan la forma de sacarle el dinero a la gente engañandola y mas si ven que es una mujer. yadira no hay forma de que el cuerpo de aceleracion se te dañe eso es una pieza hueca por dentro en tal caso puede ser un sensor como te dijeron peru NUNCA el cuerpo de aceleracion.
Hola; tengo el mismo problema que tu… ya lo resolviste? y si es así me puedes decir que tenía tu ato? gracias…
HOLA BUENOS DIAS……..NECESITO SABER QUE FUNCION HACE EL MODULO DE ALARMA DE UN NISSAN 2006 SENTRA GRACIAS SALUDOS….
HOLA CESAR: TE ESCRIBO POR QUE TENGO UNA DUDA. TENGO UN NISAN SENTRA 2006 GXL1 NACIONAL, LO COMPRE DE SEGUNDA MANO PERO SEGUN EL MECANICO (EX-EMPLEADO DE NISSAN) ME DIJO QUE SE ENCONTRABA EN MUY BUENAS CONDICIONES Y ASI HA SIDO TENGO UN AÑO CON CUATRO MESES CON EL Y ME HA PARECIDO UN EXCELENTE AUTO. SIN EMBARGO DIGAMOS QUE DE UNOS DOS MESES PARA ACA COMENCE A ESCUCHAR CASCABELEOS QUE HAN IDO EN AUMENTO, EN UN PRINCIPIO LOS PASE POR ALTO, PERO TAN SOLO AYER MANEJABA MI SENTRA EN LA NOCHE Y LOS CASCABELEOS ERAN TAN FUERTES QUE ME TENIAN AL BORDE DE UN ATAQUE. EL MARCADOR DE AGUJA NO INDICA CALENTAMIENTO, AGUA NO LE HACE FALTA, ESCUCHO CUANDO ENCIENDEN LOS VENTILADORES Y EL TIEMPO QUE SE MANTIENEN ENCENDIDOS; POR OTRA PARTE NO HE NOTADO OTRAS FALLAS, EL AUTO SIGUE CORRIENDO IGUAL, ES VELOZ Y POTENTE.
HOY CUANDO ME DIRIGIA A MI TRABAJO ALREDEDOR DE LAS 2 DE LA TARDE HIBA POR UN BOULEVARD Y LLEVABA EL AIRE ACONDICIONADO, BAJE LAS VENTANAS Y NOTE KE LLEVANDO EL AIRE ENCENDIDO EL MOTOR NO CASCABELEA.
TU QUE ERES CONOCEDOR DE AUTOS, ME PODRIAS DECIR EN QUE CONSISTE EL PROBLEMA DEL CASCABELEO? MUCHO AGRADESCO TU ATENCION Y TIEMPO Y TE ENVIO UN FUERTE ABRAZO DESDE MEXICALI, BAJA CALIFORNIA. 21/SEPTIMBRE/2011.
ATT. ARTURO
Artur, soy periodista pero el ingeniero es Alex Díaz, espero que él te pueda dar un diagnóstico. ¿Ya probaste con gasolina Premium si hace lo mismo? Checa por si acaso.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
CESAR: MUCHAS GRACIAS POR ATENDER A MI COMENTARIO. AHORA TE COMENTO QUE NO EN REALIDAD NO HE PROBADO CON LA GASOLINA PREMIUM, SIN EMBARGO DEJAME DECIRTE QUE DESDE QUE LO TENGO SIEMPRE HA USADO MAGNA Y NO HABIA PRESENTADO ESTE PROBLEMA Y SE ME HACE RARO PORQUE NO SOY DESCUIDADO CON EL. LOS SERVICIOS SON CADA 5000, SEGUN LO MARCA EL MANUAL DE LA AGENCIA, USA PARTES ORIGINALES, EL AGUA DEL RADIADOR ES PURIFICADA CON LA MEZCLA DE ANTICONGELANTE SEGUN EL MANUAL, ES POR ELLO QUE ME PARECE EXTRAÑO QUE AHORA ME SALGA CON ESTO.
SEGUIRE TU CONSEJO Y PROBARE LA GASOLINA ROJA Y EN LOS PROXIMOS DIAS TE COMENTARE LOS RESULTADOS…POR CIERTO EL SABADO TIENE SU CITA PARA SU SERVICO DE 60,000 KMS A VER QUE ME DICE EL MECANICO EL ES EXPERTO EN ESOS AUTOS PORQUE FUE EL JEFE DE TALLER MUCHOS AÑOS EN AUTOMOTORES FRONTERA (NISSAN, MEXICALI).
PUES POR AHORA ME DESPIDO Y TE AGRADESCO TU TIEMPO Y LA SEMANA PROXIMA TE COMENTO LOS RESULTADOS.
1000 GRACIAS.
ATT. ARTURO
Hola. por el kilometraje del carro puede que sea la cadena de tiempo.
ARTURO, yo tengo una X-trail 2003, y al igual que tu le escuche ese cascabeleo en el motor, la lleve a revisar a varios talleres y no detectaban nada, intente con el mejor aceite y nada. ¿sabes como se redujo el cascabeleo?
Tiene razon Cesar Roy, utilizando gasolina Premium o en su caso yo cuando le pongo gasolina Magna, le incluyo un aditivo que aumenta el actanaje de 0 a 100%, incluso lo venden en las gasolinerias, tambien reduce el ruido del cascabeleo.
Espero te sirva…
Hola César,
podrias ayudarme:
Hola a todos, espero esten bien:
les comento que el dia de ayer transitando normalmentecon en mi camioneta X-Trail 2003, comenzo a parpadear la luz en tablero de advertencia de bolsas de aire, al no saber que hacer me estacione y apague el motor, revise superficialmente para saber que lo habia ocacionado, pero no detecte nada anormal, al encender nuevamente el motor, la luz de alerta de bolsas de aire continua parpadeando.
¿Que debo hacer, o a donde la llevo, para apagar la alerta de bolsas de aire?
si alguien puede asesorarme, se lo agradecere mucho.
atte.
Miguel
Mike, creo que es un falso en el indicador que se arregla rápidamente si lo llevas a la agencia o a algún taller decente. Alex te puede apoyar.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
que tal amigo ami me paso algo similar y la solucion fue cambiarle el empaque de la cabeza ya que tenia una grieta y tabmbien cambie la cadena de los tiempos y solucion con eso ya estuvo
Amigos!!! Tengo un sentra 2006 y le acaban de realizar el servicio. Lo lleve a verificar y que me dan calcomania 2, segun por que el Nox esta en 1432. La duda es que siempre lo habia pasado bien con valor menor a 200 ¿A que se debe que de repente el valor haya incrementado tanto? Ya lo lleve al taller para que lo revisaran y me dicen que a ellos no les registra problema alguno.
Espero sus comentarios.
Octavio, cambia de verificador, puede ser un acto de corrupción contra tu unidad.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Eso haré!!! Aunque ya me toco pagar doble tramite!!!
Gracias por la respuesta!!!
tengo un nisan 1997 se calienta los abanicos funcionan bien cual sera el problema
Hola. trata cambiando el termostato del motor
Tengo un sentra 2006 automatico y no funciona la reversa… que podria ser????
revisa el varillaje de los cambios puede ser qque se halla salido
PUEDE SER LA TRANSMISION, YO TENGO UN 99 Y ASI EMPEZO, SOLO REVISA BIEN CON QUIEN LO LLEVAS YA QUE HAY MECANICOS MUY ABUSIVOS, A MI ME COSTO LA REPARACION $4,000 Y HABIA PERSONAS QUE ME COBRABAN HASTA $10,000…..SALUDOS
hola tengo un sentra 2001 austero , trae estereo de casette y una ocasion se le descargo por completo la bateria y me pasaron corriente pero despues de eso en el estereo dejo de funcionar la casettera , el radio y lo demas fuinciona bien , alguien me podria decir como la puedo hacer funcionar nuevamente , se que ya es un estereo obsoleto , pero le pongo el adaptador para el ipod y suena bastante bien, espero sea algo sencillo gracias y saludos.
un electroauto para que te lo revise puede ser un relex que tse quemo cuando te auxiliaron
ola tengo un sentra 2006, me gustaria saber cuando es tiempode cambiar los amortiguadores o solo se le cambian los apoyos de estos, y si cualquier marca estaria bien o cual recomiendan, tambien quiero cambiar los frenos, tiene 65000 km. y nunca le he cambiado frenos.
escribo de veracruz
a los cien mil kilometros se los puedes cambiar pero tienes que cambiar las bases de los amortiguadores los espirales y los amortiguadores ya que si no los cambias conjuntamente se te van a desgastar los neumaticos mas rapido de lo normal
buen dia…
tengo un sentra 2001, lo acelero y no evoluciona correctamente y se siente como si ahogara y ya van dos ocasiones que le e cambiado el sensor de map o maf por instrucciones de los mecanicos ya que lo e llebado a chequeo con escaner y sigue teniendo el mismo problema
cambiale el catalizador o eliminaselo esa es la falla yo tengo 5 nissan b15 y a todos le pasa esa falla despues de los 80 mil kilometros
SABE ALGUEN COMO PUEDO QUITAR LOS 3 CONTROLES DEL AIRE ACONDICIONADO CREO QUE ESTA DAÑADO UNO NO PRENDE EL AIRE ACONDICIONADO ES UN SENTRA 2008
Hola veo muy compleot este foro espero puedan ayudarme, tengo un nissan sentra 2004 mexicano, todo funcionaba muy bien, solo que un dia empezo a marcarme mal el indicador de la gasolina, cuando lleno el tanque me dice apenas que tengo un cuarto de tanque, en ocaciones sube y marca la cantidad que es pero en las ultimas 3 semanas cuando lo lleno solo llega al primer 1/4.
Saben a que se deba, o si tengo que cambiar el tablero? me habian dicho que puede ser una resitencia en el medidor pero no se si esto sea cierto?
Alguien tiene el diagrama de como desarmar el tablero?
Gracias!
Hola, antes de meterte con el tablero por que no mejor checas el flotador del tanque de gasolina, pudiera ser y apostaria que ese es el problema, (ahi hay un reostato o resistencia quizas sea eso el problema)
Mira Jose lo que mensiona Pepe es lo que de verdad tienes que hacer, saca el flote que esta bajo el asiento tracero,el flote tiene una pequena lamina electronica que es de color blanco por lo general, esa placa con el tiempo acumula una pequena costra la cual se debe de lijar con una lija muy fina de arriba a abajo y con mucho cuidado de no danar los contactos que posee la placa, si es necesario aplicar carbon lo haces ycon todo cuidado lo armas de nuevo y con toda seguridad te volvera a marcar lo correcto….suerte…..
eso esta facil papa cambiale el flotante que esta dentro del tanque de gasolina y de paso le cambias el filtro de una vez
Hola a todos soy de Colombia y tengo un nissan sentra b15 2001 y tengo un problemita cuando al carro se le da aceleración el cambio tiende a quedarse se vuelve a pisar el clutch y vuelve a coger se le revisaron todos lo sensores y están buenos nos dicen que el problema esta en la bomba de gasolina me gustaría que me orientaran y si es la bomba de gasolina en cuanto se puede conseguir ya que en Colombia no la hay
manda a escanearlo primero antede de hacer cualquier cambio si la falla es electrica o de gasolina el escanner te lo dice asi no gastas dinero , y con respecto a los repuestos pidelos por internet los pagas con tarjeta y te llega a la casa
ooLaa a todos kiero saber ke tipo de pila y de cuantas placas debo comprar para mi
nissan sentra 98 automatico ¿?¿?
Valfre, bienvenido canijo. Te contestará Alex que es el experto en mecánica en este espacio. Bienvenido.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola tengo un nissan b15 2007 automático, lo compre de segunda usado desde el principio tiene un detalle en la transmisión el cual es que el primer cambio lo realiza de manera brusca y hay momentos que lo hace doble es decir como que cambia dos veces, esto es en el primer cambio del resto anda muy bien lo lleve al concesionario y me dicen que no me preocupe porque eso es normal y que en algunos b15 se nota mas que en otros de hecho ya tengo dos años con este carro y siempre igual, que me dicen de esto. estoy en pto la cruz venezuela.
que tal, tengo un sentra 2005 xe y mi pregunta es: le puse bujias ngk de platino. habra una diferencia en el funcionamiento del vehiculo?? antes traia ngk normales y funcionaba bien pero opte por las de platino por algunos comentarios que eran mejores pero ustedes son los expertos. agradezco su opinion..
colocale las bujias que te indica el manual de usuario , a veces la personas no lo saben pero una simple bujia te puede enloquecer
hola tengo un nissan b15 2007 automático, lo compre de segunda usado desde el principio tiene un detalle en la transmisión el cual es que el primer cambio lo realiza de manera brusca y hay momentos que lo hace doble es decir como que cambia dos veces, esto es en el primer cambio del resto anda muy bien lo lleve al concesionario y me dicen que no me preocupe porque eso es normal y que en algunos b15 se nota mas que en otros de hecho ya tengo dos años con este carro y siempre igual, que me dicen de esto.
Toño, nuestro asesor técnico, Alex Díaz, te va a responder esta pregunta. Gracias por visitarnos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
8 Agosto 2011 en 22:25
Saludos a todos.
Tengo un Sentra 2005 que desde hace tiempo me ha tenido la siguiente falla:
En ocasiones, cuando quiero arrancar el coche después de haberlo usado (aprox. unos 15 minutos de apagado), este no quiere encender, sino al segundo o tercer “llavazo”.
Les comento que en frío nunca falla, esto únicamente con la máquina “tibia”. Si lo apago e inmediatamente quiero arrancar, este enciende sin problemas.
Espero puedan ayudarme…
hola,
compre un nissan sentra 2003, y me cuando giro el timon al lado izquierdo hasta el final se escucha con un golpe que sera lo que le sucede.
agradezco de antemano sus respuestas
Taty, no lleves al límite la vuelta. Es lógico que se oiga un ruido porque se fuerza el sistema eléctrico de la dirección. Trata de no llegar a ese límite de ambos lados, vueltas a la izquierda o derecha. Si el ruido se oye antes que llegues al límite debes revisarlo con un buen mecánico para revisar el aceite de la dirección (te lo pueden checar en una gasolinera).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, haz un poco de memoria, sabes si antes de llevarlo la última vez a que le hicieran su alineación ya hacia ese ruido? o cambiaste las llantas por unas mas grandes?, pudiera ser que las llantas esten pegando por alguns de esas razones anteriores. Nada pierdes asomate debajo del auto y ve la si hay desgaste o marcas en las tolbas que estan cerca de las llantas al girar la direccion.
Saludos,
si el golpe es brusco puede ser un tripoide que se le salio la goma perdio la grasa se seco y esta sonando, pero lo mejor es llevarlo al mecanico, en cuanto a la direccion ella no emite ningun ruido lo unico que hace es perder el aceite y al llegar el limite vibra un poco eso ocurre por el esfurzo de la bomba y de paso la bomba es mecanica no es electrica
Hola, tengo un problema con un sentra 2000. El auto se tironea al acelerar y también se calienta rápido. Quisiera saber cual es su opinión y si me podrían ayudar, de antemano muchas gracias.
Luis, espero te conteste nuestro aseor Alex (mañana domingo 4 de septiembre es su cumpleaños)- Si no es así, me dices.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hey que tal luis, pues mira yo no soy mecanico, pero tengo un sentra 2002 que me dio el mismo problema que tu tienes. Y pues mi unica recomendacion es que vayas cuanto antes a checarlo con un mecanico, lo de los jalones resulto ser para mi auto un sensor dañado y lo de calentarse pues por una manguera que estaba dañada me revento las juntas de la cabeza y luego el mismo problema me acarreo otros, total que al final le tuve que poner mangueras nuevas, termostato nuevo, bomba de agua nueva y servicio al radiador. Ojala no tengas el mismo problema que yo y no sea dificil de componer tu auto. Saludos!!.
si se recalienta rapido , revisa atras en el tubo de escape si expulsa mucha agua , y luego revisa la tapa de aceite a ver si tiene dentro goticas de agua , si es asi quemaste la empacadura de las camaras y tiene que cambiarlas y tambie revisa la bomba de agua que se pudo haber trancado pero la primera opcion es la mas factible eso es por no cambiar el termostato, el termostato hay que cambiarlo a los 100 mil kilometros por que si no se tranca el agua deja de circular y se recalienta el carro saludos
otra cosa luis rafael , el señor Hector tiene razon lo primero que tienes que hacer en chequear todas la mangueras ok saludos
El problema del calentamiento te diré porque es, un servidor tiene ese modelo 2000 edición limitada, es normal que después de 10 años y más de 100,000 Km se tengan que cambiar unas piezas del sistema de enfriamiento antes de que tenga que ser con todo y radiador por que reventó, 1. tienes que revisar el moto ventilador si ya no jala solo tienes que cambiarlo tu ismo lo puedes hacer. 2)Cambiar el termostato con mecánico. 3)revisa dos mangueras como de 1 cm de diámetro que van por la parte trasera del motor y si las ves muy mal cambiarlas con un mecánico. realizando estos tres pasos te puedes ahorrar lo de un radiador nuevo y el cambio de la bomba de agua. ya no tendrás problemas si revisas estos tres pasos. lo del jaloneo ya le realizaste servicios de cambio de filtro de gasolina, realízalo y veras que te puedes ahorrar mucha lana por ir al mecánico, realiza estos pasos y sigue disfrutando de tu sentra 2000 como un servidor.
hola, buenos dias, necesito saber que funcion hace el modulo de alarma de un nissan 2006, el problema es que no llega corriente a la bomba de gasolina, y ya cheque los fusibles y relay, ……….los mecanicos me dicen que es la ecu. pero el modulo de alarma esta quemado, no sirve……… gracias saludos
en estos casos lo mas recomendable es llevarlo a un electroauto saludos
hola de nuevo!!
el día 28 de Agosto hice una pregunta y hasta ahora no he tenido respuesta; insisto, si cesar o Alex me pueden ayudar se los agradecería.
tengo un sentra 2005 cuando lo uso por varios kilómetros y detengo la marcha apagando el motor y lo quiero echar a andar otra vez no enciende.al abrir la llave se encienden los indicadores del tablero pero no starea y al cabo de 5 o 10 minutos de espera enciende de nuevo ¿me podrían ayudar? ya lo he llevado a la agencia y no me resuelven el problema. ¡¡¡GRACIAS!! espero una respuesta
Mario, me da pena que Alex no haya visto este mensaje, una disculpa de ambos. Mira, cuando andes en carretera y te pares, no apagues de inmediato el motor, deja que los sensores hagan la lectura pertinente de la detención del vehículo. Segundo, cuando vayas a arrancar nuevamente el auto, deja que la apertura de ignición (llave lista para el arranque) permita que el sensor nuevamente lea lo que debe mandar de energía para el encendido. Cuestión de tiempos amigo. Es muy malo apagar el auto luego de una carrera de kilómetros y kilómetros o recorrido mejor dicho. Espero que Alex aporte.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
(De plácemes por los 175,175 lectores que tuvimos en agosto)
amigo en este caso manda el vehiculo a escanear y depende de los codigos que te arroje la compuadora te daran el diagnostico saludos
hola que tal cesar como estas, disculpa no sabes donde puedo conseguir un motoventilador por separado de un sentra 2002, esque lo venden completo pero lo quiero por separado, saludos…
Brunei, en un deshuesadero. En México, D. F. hay uno por la Calzada de la Ronda, por Manuel González, Tlatelolco, o bien en la Colonia Buenos Aires o en Abraham González, por Bucareli.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
(De plácemes por los 175,175 lectores que tuvimos en agosto)
saludos cesar en plan de broma enserio como que el tal alex ni le va ni le viene con las dudas de los foristas no seria mejor que le preguntaras a algun tecnico maistro de la nissan sobre las fallas de los panelistas? la verdad que si me gustaria ver algunas respuestas y no solo preguntas saludos
Juan, dime qué respuesta de Alex no te satisface para decírselo. Aquí se trata de ser críticos y aportar soluciones. Dime, dime una para reclamarle y ser mejores personas día a día con la ayuda de ustedes. Donde no cambian es en este nefasto gobierno, ve como están las cosas… Bueno, al tema. Por otro lado, Alex es de toda mi confianza porque es honesto. El domingo es su cumpleaños y lleva casi 5 años contestando preguntas sin percibir un sueldo pues como puedes ver no tenemos patrocinadores (me choca ver caras para pedir favores a lo que vale una página) pero sí los buscamos. Algunas preguntas de los autos nuevos de las mandamos a las fábricas o importadoras de autos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
(De plácemes por las 175,175 visitas en agosto).
????? saludos cesar pues ya me volvi a chutar toda la pagina y no veo respuestas a algunas preguntas interesantes como la de fernando A. 31 ago 11. mario 28 ago 11.javier bernal 18 ago 11. carlos andrei 17 ago 11.erick alberto garcia 8 ago 11. daniel 25 julio 11.abel 21 junio 11 alfredo 20 junio 11. estas solo son algunas que no les veo respuesta y seria interesante para todos saber de que se trata o que es lo que falla para nutrirse un poco y ver posibles soluciones y respecto al gobierno pues es lo que merecemos por agachones y pend… por que no hacemos nada con una torta y un refresco ay vamos de borregos y siempre votamos por los mas ignorantes y ratas saludos cesar y gracias por la atencion
Juan, muchas gracias por este trabajo. Mira: Alex no tiene acceso a las pregunta sino hasta que yo las subo o autorizo. Esto lo hacemos por seguridad de la página, por no permitir mensajes con groserías o cosas por el estilo (ofensas, etc.). Tratamos que la página tenga su nivel de respeto a las opiniones de todos. Entonces hasta que yo las subo Alex las contesta. Y luego él anda en su taller movido y ya por la tarde les da respuesta, o a veces en las mañanas. En fin, que es una labor de todo el día para que no se nos junten muchas preguntas. Creéme que hacemos el mejor esfuerzo. Por tanto, aquí le estoy mandadando un correo para que se aplique a esas preguntas que me has dado a conocer gracias a tu búsqueda.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
(De plácemes por alcanzar 175,175 lectores en agosto)
hola a todos soy wilmer de california saben ke yo tengo un sentra 99 gxe, ke me tiene preocupado porke lo revise lo maneje en la calle a 40 m/h bueno me gusto , lo compre , resulata ke hoy ke lo enciendo , y muevo.
la palanca de cambios a reversa,senti como ke se avienta pasa mas en reversa ke en drive,bueno una de mis creencias ke puede ser mas de algun soporte del motor esta roto, porke se siente muy fuerte el movimiento y es hobio ke algo esta mal espero no sea la transmision ,porke hace 3 semanas compre un sentra 2002 y tenia los 4 soportes rotos y hasia lo mismo pero mas fuerte, asi ke por eso creo ke ese es el problema. ke creen ustedes
Hola tengo un nissan sentra2005, he tenido problemas con los coil, de las bujias (nos e si se llaman bobinas pero en USA los compre como coil) los esta quemando y como na hay agencia en mi ciudad pues ya sabran cada mecanico da su version porque en el escanes no sale ninguna falla los he cambiado 5 veces (diferentes posiciones) y todos los quema en uno cuantos minutos, aparte uno de los ventiladores gira en direccion contraria al otro no se si este bien pero avienta el aire caliente al radiador y el compresor del aire acondionado se apaga alguien me podra ayudar se los agradecere mucho (tambien mi sentra) Gracias
hola tengo un nissan sentra B15 año 2001 y pienso cambiarle el frontal por el del b15 2007. tendria que cambiarle el capo las luces, parrilla y parachoques. Alguien sabe si son las misma caidas ? o hay q modificar algunas cosas para que puedan encajar.. ? pregunto por que hace poco le cambie los Stops que parecian ser los mismos y cuando los compre que los fui a colocar me di cuenta que las entradas eran mas cerradas asi q tuve que hacerle unas modificaciones para poderlos instalar. Espero me puedan sacar de dudas, gracias !
Jesus F.
hola a todos!!!
tengo un sentra 2005, cuando lo uso por varios kilómetros y detengo la marcha apagando el encendido y lo quiero echar a andar otra vez no enciende y al cabo de 5 o 10 minutos de espera enciende de nuevo ¿me podrían ayudar? ya lo he llevado a la agencia y no me resuelven el problema
hola,
Ocupo comprar una computadora para un Nissan Sentra B 15, GXE, año 2002, manual.
La compu del carro (la actual) es 5ZE14K 4K (4K es el número grande que se lee en la compu) JA56T65 BL1 2508.
Costa Rica
Hola, estoy por comprar un sentra 2011 pero algunos dicen que cambiara mucho el modelo el siguiente año, ahora estoy viendo que chevrolet tiene el nuevo sonic que me dices??
Gracias !!!
Iris, el competidor del Sentra es el Cruze, no el Sonic. Sonic compite contra Versa de Nissan. El Sentra es un extraordinario producto. Maneja este y el Cruze y decide. Si te gusta el Sonic, adelante, pero la versión con ABS te saldrá algo cara, igual que el Sentra que es más grande en todo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Acabo de comprar un nissan special edition 2006, estuve viendo varias opciones, vi varios stratus del mismo año, derbys, clios, corsas del año 2007, jettas, y entre los sentras que vi, uno de ellos tambien anuciado como “de cochera”, al irlo a ver, pues mucha diferencia contra lo que se veia en la foto, para empezar se le notaban los empastes en la carroceria, y al encenderlo le sonaba toodo… al final localicé este sentra special edition y para empezar lo tenian en cochera techada, lo traia una maestra, con 97000 kms, color plata, muy buenas condiciones, y al manejarlo pues la suspensión, el motor, clima, todo muy bien. El unico detalle es que el stop no funciona, y la maestra me aclaró que no le ha cambiado las llantas desde que lo compró. Y si, ya parecen trasero de chango y pues se las pienso cambiar. Aun asi, estoy super satisfecho con el carrito… espero sus comentarios…
Nica, pues qué decir. Ya compraste el vehículo. Ojalá te funcione bien. Cuídalo, cámbiale su aceite con regularidad, sus afinaciones, etc. Felicidades (no sabemos de dónde nos escribes).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, de antemano agradezco la atencion que puedan tener a este mensaje. Se que este foro es de Sentra, sin embargo recurro a el ya que tengo un vehiculo Nissan Altima 2005, lo compre hace 3 meses y en gral todo bien pero mi problema es que me ha quemado 4 bobinas, que podria ser si los autoelectricos me comentan que el cableado esta ok…las bobinas han sidobde dos cilindros diferentes. Gracias.
Hola, tengo un nissan sentra 2002 b15, cuando lo enciendo prende una luz que dice o/d parpadea, y cuando arranca, arranca lento, y depues cuando dejo el acelerador pisado normaliza pero se siente forzado, lo lleve aun mecanico y dice que es el sensor b de no se que y otro me ha dicho que puede ser mantenimiento en la transmision, aver que opina de mi caso.
johamil, desde Rep. Dominicana.
Estimada: Mi sentra tenia el mismo sintoma al principio y lo omiti hasta que me di cuenta que ya no hacia los cambios y se forzaba demasiado…segui la primer recomendación de mi mecanico…hacer un mantenimiento de la caja…le cambiaron cerca de 12 litros de aceite de la caja, le cambiaron la coladera y pues no corregia mi problema…porque lo llevaba a pequeños talleres y ellos no tienen los scaner especiales para monitorear la transmisión automatica, en sus escaner no mostraba codigos de error.
En el taller especializado el escaner mostro el problema en un solenoide de la caja de transmisión…tuve que cambiarlo porque en efecto…no hacia presión…y además le reprogramaron la computadora…ya han pasado tres meses y por fin me olvide de ese problema.
Te comparto la misma recomendación de mi mecanico: No lo uses porque puedes quemar la caja de velocidades y te va a salir realmente caro. y por cierto o/d significa over drive que se activa con un botón que esta en la palanca de velocidades y no se como se usa pero me dio mucha lata.
Saludos tengo un Sentra estandar 1.6M/T Mexicano 2011, deseo saber porque tiene la palanca de cambios muy anta en compracion con otros Sentra anteriores 2010.
Tambien poruqe el embrague es duro y sale cuando se ha recorrido la mitad del recorrido del embrague.
Gracias por las respuestas
Milton, el diseño de la palanca cerca del conductor es mera ergonomía, que tengas las cosas a la mano. Lo duro del clutch lo comparto, yo tengo uno. Alex Díaz, a ver qué opinión das de esto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
tengo un problemaen la trasmision d mi carro nissan sentra solenoide A de la trasmision pero no se esactamente la ubicassion para reemplasarlo
perdon espero su respuesta ala brevedad posible gracias
tengo un sentra 2007 y empezo a prenderle un foco en el tablero q dice ps y se pone dura la direccion lo apago y lo prendo y se suavisa pero unos segundos le doy vuelta al volante y brincotea y se vuelve a prender el foco y de nuevo se pone dura y me dicen q es direccion asistida, pero nose donde se encuentra ya q la busco y no la veo y ni el deposito para hecharle el liquido alguien me podria decir donde se localiza la caja de direccion asistida gracias
Que tal, A mi me paso algo parecido, Tengo un Sentra 2007 Emotion Trans Std… Inicio con fallas en la dirección asistida, generalmente en la mañana la salir al trabajo cuando lo encendia el volante temblaba, lo apagaba y volvia a prender y se quitaba… durante 1 o 2 meses asi me paso y empezo a incrementarse hasta que de plano ya no jalo la direccion y se quedo dura. Pedi una grua y lo meti a la agencia por garantia eso fue aprox 2 años despues de que lo compre.
Te recomiendo que lo lleves a la agencia si aun esta en garantia… de lo contrario pues habria que buscar algun lugar que te lo puedan revisar.
Slds
Voy a repostear mi asunto, he visto respuestas a mensajes posteriores pero el mío sigue ignorado
ayuda!!
Hola, vivo en la Ciudad de México, tengo un Sentra 2004 automático que el día de ayer se me apagó estando en marcha y en el taller hicieron pruebas a la batería, resultó que la batería ya estaba desgastada (LTH 3 años de uso) además una de las terminales ya estaba en muy mal estado, tuve que comprar una batería nueva de marca DURACELL, recomendación del técnico, el día de hoy compré la batería y se la instalaron, minutos después al estacionarme, puse la reversa y el coche se apagó, pensé que la batería tendría que recargarse con el uso, esperé 20 minutos con el auto encendido y nuevamente al poner reversa se apagó. Fuí al taller, probaron la batería y me dijeron que estaba normal, hicieron prueba de ponerlo en reversa y esta ocasión no se apagó, así regresé a casa, durante el trayecto el coche volvió a apagarse y al poner reversa nuevamente se apagó. Me di cuenta que al estar detenido y mover la dirección para maniobras hacia adelante, también se apaga, el nivel de aceite de dirección está OK, no sé porqué está pasando esto, con la batería anterior no se apagaba mi auto al hacer estas maniobras, sólamente se apagaba estando en marcha (3 ocasiones). Necesito su invaluable ayuda!!!
Carlos, sí leí tu mensaje. Pero parece que Alex Díaz no está en la ciudad ahora. Te pido esperes un poco por favor. Es una pregunta técnica para él.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César hoy 13 de noviembre sigo esperando una orientación de Alex Díaz, han pasado casi 3 meses pero nada! Sigo teniendo el problema con mi sentra 2004 automático. Después de calentarse se me apaga al poner la reversa. En un semáforo a veces bajan las revoluciones y se apaga, si freno de forma intempestiva también se apaga. Ya le limpiaron cuerpo de aceleración, revisaron cables de bujías, le cambié bujías, tiene batería nueva, niveles y calidad de aceites OK, al encenderlo en las mañanas escucho como si patinaran las bandas del motor por unos segundos. En el taller scanearon y marcaba un sensor de presión de la dirección, se lo cambiaron y de paso limpiaron inyectores. Ya no sale nada en el scaner pero sigo con el problema de inicio y ya van tres talleres que no identifican la causa. que me sugieren?? a álguien más le está pasando esto?
Gracias nuevamente, ojalá Alex Díaz no esté muy ocupado ahora.
Carlos, ahì le echo una llamada para que te atienda.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Tengo un sentra 2005 B15, se me apagaba sobre la marcha. Le cambiaron dos sensores, uno que viene sobre la tapa de válvulas y otro que está debajo del motor, además de que le revisaron la computadora.
El problema se solucionó del todo. El mecánico dice que “es común en estos carros” y que si no se cambian los dos sensores y se le hace la calibración a la computadora, el problema persiste.
HOLA TENGO UN SENTRA B13 AÑO 2007 AUTOMATICO Y SE SUTRAJERON LA COMPUTADORA ME PODRAN AYUDAR EN DONDE CONSEGUIRLA Y SI ME PUEDEN DAR EL NRO DE PARTE
SALUDOS
Mireya, consultaremos a Nissan Mexicana. Te mantenemos informada.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola buenos días, por casualidad acabo de encontrar su pagina y estaba leyendo algunas de las sugerencias y me parecieron muy interesantes.
Tengo un problema, compre un sentra 2004 automatico GXE con 78,000 km, y pues ahorita he tenido un problema que al estar en marcha se me paro de repente, y ya no quiso acelerar, lo arreglaron diciendo que era el sensor maf, total tiene afinacion, cambio de bujias y bateria nueva que le acabo de comprar hace 3 meses. Ya arreglado el sensor a la semana me pasa exactamente lo mismo y me aparece en el tablero encendido el indicador de bateria, estando en avenida de repente deja de acelerar y va disminuyendo la velocidad poco a poco hasta que se me mato, me dice el mecanico que es el alternador que no fucniona y se tiene que cambiar, pero no confio mucho debido a que la falla fue muy similar a la primera y pues con la reparacion que hizo pues quedo igual.
espero que me puedan ayudar, muchas gracias!!
TAL VEZ EL SENSOR MAF ES USADO O NO ES ORIGINAL PORQUE A MI ME PASO ESO Y LE PUSE UNO ORIGINAL Y SE ARREGLO EL PROBLEMA.
FALLAS COMUNES EN SENTRA B15.
SENSOR MAF, BOMBA GASOLINA, CUERPO ACELERACION, GARGANTA, Y BUJE DA LAS CAMAS DELANTERAS.
HOLA A MI ME PASO ALGO SIMILAR, EN UN PRINCIPIO EL CARRO SE APAGABA EN CADA SEMAFORO, AL PASAR DE LOS DIAS CUANDO IBA EN MARCHA SE APAGABA, LO LLEVE CON VARIOS MECANICOS Y NO LE ENCONTRARON, LE CAMBIARON EL SENSOR DEL MAF Y EL CARRO SIGUIO IGUAL, UN INGENIERO FUE EL QUE LE ENCONTRO LA FALLA Y FUE EL SENSOR DE LEVAS
El sensor del ciegueñal en estos coches es lo que ha fallado en varias ocasiones, sugiero lo compren e instalen…precio 500 pesos mexicanos, instalacion 200 pesos…mi coche se apagaba solo, subian y bajaban las revoluciones, a veces pasaba que se ahogaba o eso parecia…me dijeron muchisimas veces que era el sensor maf o algo asi…pero alguien me dio el mismo consejo que ahora yo les doy…desde el 2007 hice esto y mi coche ahora tiene 200mil km. como ven?
HOLA CESAR
BUENAS NOCHES
NECESITO DE TU ASESORIA, TENGO UNA DUDA MECANICA DE MI VEHICULO, ACTUALMENTE TENGO UN SENTRA MOD. 2011 (EMOTION AUTOMATICO), LO ADQUIRI A PRINCIPIO DE ESTE AÑO TODO IBA BIEN HASTA QUE RECIENTEMENTE ESCUCHE UN RUIDO QUE NO LO HABIA DETECTADO EN EL AUTO COMO REFERENCIA TIENE 10,000 KM RECORRIDOS EN LA AGENCIA YA LLEVA 2 SERVICIOS, BIEN ESTE RUIDO SE PRESENTA PRINCIPALMENTE POR LAS MAÑANAS AL ABRIR YO EL SWICH DE ENCENDIDO (ANTES DE ENCENDER EL AUTO)SE ENCUCHA UN RUIDO COMO UN TRAQUETEO (3 O 4 PULSOS), DESPUES DESAPARECE, EN LA AGENCIA NISSAN (TALLER) ME INFORMARON QUE ESE RUIDO ES “NORMAL” QUE TODOS LOS SENTRAS LO HACEN PARA ACTIVAR LA BOMBA DE GASOLINA, SEGUN ELLON COMENTAN QUE ESTE RUIDO LO HACEN TODOS LOS SENTRAS, ME PODRIAS APOYAR CON DARME INFORMACION DE ESTE TEMA, ES CORRECTA LA INFORMACION QUE ESTE PERSONAL ME PROPORCIONO, LA VERDAD SOY UNO DE LOS COMPRADORES FRUSTRADOS CON EL SERVICIO QUE RECIBI POR PARTE DE LA AGENCIA NISSAN (DESDE EL VENDEDOR HASTA EL GERENTE) DONDE ADQUIRI MI VEHICULO, CON LA MARCA ESTOY SATISFECHO NO ASI CON EL PERSONAL QUE DA UN SERVICIO A CLIENTE, PERO EN FIN ME SALI DEL TEMA, ME PUEDES AYUDAR CON RESOLVER ESTA DUDA, DE ANTEMANO MIL GRACIAS
SALUDOS
Anibal, vamos a ver qué nos dice Nissan. Avisa si te contactan. A ver si Alex Díaz, nuestro asesor técnico, te puede dar una opinión.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
tengo un altima 2005 me gustaria saber si existe un adaptador o auxiliar para conectar un memoria usb al esterio
Amin, a ver si Nissan nos dice algo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, para no meterme en problemas, compre en el super un MODULADOR FM, el cual es un aparato que se conecta el encendedor o tomacorrientes del auto y como trae entrada de USB ahí le pongo una memoria de 8 Gb MP3 y escucho a travez del radio del auto, en FM sintonizo 89.77 por decir algo y sin mayores problemas, sin cables ni nada incluso se le puede poner la salida del IPOD, etc etc el costo varia los hay desde $150.00 hasta $450.00, según la capacidad y monerias que haga. Por último ese aparato lo puedes quitar y poner en segundos o llevarlo a otro auto, solo que tenga radio y tomacorrientes de 12 volts.
Suerte
hola cesar
solo como retroalimentacion a la consulta anterior, la gente de nissan aun no contacta y crees posible insistirle a Alex Diaz, para que nos de su opinion al respecto, de antemano gracias por tu apoyo
saludos
Aníbal, ojalá Alex se asome por aquí.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar
oye sigo sin tener una respuesta de nissan mexicana, crees que me puedas proporcionar una direccion electronica para contactarlos a ellos y exponer mi caso de antemano te agardezco tu ayuda
saludos
pd. segun veo alex esta fuera y aun no se ha conetcado para saber su opinion referente a mi auto, ni hablar vamos a esperar mas ok
Ni hablar cesar
han pasado casi un mes y sigo sin ninguna retroalmentacion
gracias por atender mis mensaje
saludos
voy a tratar de investigar por otros medios
Hola buen dia
De antemano muchas felicidades por esta pagina, y quisiera ver si me pudieran orientar, compre un Sentra SR 2011 CVT, y ahorita ha de tener casi los 7 mil kilometros, le he notado en el motor un pequeño ruido como cascabelitos, cuando el coche esta detenido con velocidad, suelto el freno, y lo piso y se escucha, no se que sera pero se olle en el motor, otro problema es, cuando esta detenido el coche, y piso el acelerador, se escucha un click, como en la transmision, algo metalico q hace clcik, y lo mismo pasa cuando dejo de acelerar, que podra ser, porke ese ruido se hace mas notorio cuando me encuentro detenido en una subida y piso el acelerador, si me podrian orientar se los agradeceria muchisimo, saludos
Quiero comprar un sentra mod 04 hacia arriba, es reconendable el auto?
Que rango de precios?
Gracias!
Angel, lleva a un buen mecánico para que lo evalué y ver que le hicieron sus servicios. Hay un libro azul en las agencias donde vienen los precios aproximados. Abusado con los papeles en regla y que no sean falsos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
cesar trate de comunicarme con alex diaz pero no he tenido exito, hay forma de contactarlo por correo electronico, yo me encuentro en el interior de la republica mi correo es isrrael71@hotmail.com saludos
Isrrael, aquí te va a contestar Alex. Su tel en el DF es 0155 5612 5369
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buen dia, gracias por la respuesta cesar y alex en el transcurso de hoy me pongo en contacto con alex diaz
muy amables
saludos
Hola, vivo en la Ciudad de México, tengo un Sentra 2004 automático que el día de ayer se me apagó estando en marcha y en el taller hicieron pruebas a la batería, resultó que la batería ya estaba desgastada (LTH 3 años de uso) además una de las terminales ya estaba en muy mal estado, tuve que comprar una batería nueva de marca DURACELL, recomendación del técnico, el día de hoy compré la batería y se la instalaron, minutos después al estacionarme, puse la reversa y el coche se apagó, pensé que la batería tendría que recargarse con el uso, esperé 20 minutos con el auto encendido y nuevamente al poner reversa se apagó. Fuí al taller, probaron la batería y me dijeron que estaba normal, hicieron prueba de ponerlo en reversa y esta ocasión no se apagó, así regresé a casa, durante el trayecto el coche volvió a apagarse y al poner reversa nuevamente se apagó. Me di cuenta que al estar detenido y mover la dirección para maniobras hacia adelante, también se apaga, el nivel de aceite de dirección está OK, no sé porqué está pasando esto, con la batería anterior no se apagaba mi auto al hacer estas maniobras, sólamente se apagaba estando en marcha (3 ocasiones). Necesito su invaluable ayuda!!!
buen dia.hace bastante tiempo habia preguntado algo y tampoco me respondieron por eso mi molestia, tengo un sentra 2005 automatico,costaba trabajo arrancar/encender el motor y se escuchaba como si solo trabajaran tres cilindros, lo lleve a scanear y me salio falla cilindro tres, me dijeron que reemplazara bujias y/o capuchones de las mismas ya cambie ambas cosas y ahora no quiere encender/arrancar que podra ser?
es posible que se halla dañado la cadena/banda de distribucion? tiene 130mil km
espero su ayuda o comentario al respecto.
saludos y gracias.
Isra, te contesta Alex en un momento.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA ISRRAEL:
SI FALLO EL CILINDRO 3 SE DEBE REVISAR SI HAY COMPRESION , SI HAY CHISPA Y SI EL INYECTOR TIENE PULSO( QUE INGRESE GASOLINA).
ESTE MOTOR NO LLEVA CAPUCHONES NI CABLES SON BOBINAS INDEPENDIENTES Y ESTA SE PUEDEN INTERCAMBIAR PARA REVISAR QUE NO SEA BOBINA.
SI GUSTAS ME PUEDES MARCAR AL 56 12 53 69 Y CON GUSTO TE APOYO .
ATTE ALEJANDRO DIAZ
Saludos a todos.
Tengo un Sentra 2005 que desde hace tiempo me ha tenido la siguiente falla:
En ocasiones, cuando quiero arrancar el coche después de haberlo usado (aprox. unos 15 minutos de apagado), este no quiere encender, sino al segundo o tercer “llavazo”.
Les comento que en frío nunca falla, esto únicamente con la máquina “tibia”. Si lo apago e inmediatamente quiero arrancar, este enciende sin problemas.
Espero puedan ayudarme…
Saludos a todos.
Tengo un Sentra 2005 que desde hace tiempo me ha tenido la siguiente falla:
En ocasiones, cuando quiero arrancar el coche después de haberlo usado (aprox. unos 15 minutos de apagado), este no quiere encender, sino al segundo o tercer “llavazo”.
Les comento que en frío nunca falla, esto únicamente con la máquina “tibia”. Si lo apago e inmediatamente quiero arrancar, este enciende sin problemas.
Espero puedan ayudarme…
HOLA BUEN DIA, otra vez, haber si ahora si me contestan gracias:
TENGO UN SENTRA STANDAR 2006 GXE L1 CON 70,000 KMS. MI PROBLEMA RADICA EN QUE TIENE UN RUIDO (GOLPETEO) AL PASAR UN TOPE O UN MINIMO DESNIVEL EN EL PAVIMENTO DE AMBOS LADOS PARTE ENFRENTE POR LA LLANTA. ACABO DE REEMPLAZAR AMORTIGUADORES, BUJES DE LA ORQUILLA, TODOS LOS SOPORTES DE MOTOR REVISADOS Y EN BUEN ESTADO, FRENOS: DISCOS Y BALATAS EN BUEN ESTADO, ROTULAS, ORQUILLAS EN BUEN ESTADO TAMBIEN. Y EN 3 TALLERES YA VERIFICARON TODO LO ANTERIOR Y LO INSPECCIONARON DE PE A PA Y NO SE LE QUITA EL RUIDO, ES COMO UN GOLPETEO. OJALA ME ORIENTARAN SOBRE QUE FALLA PUEDA SER, LOS TALLERES HAN SIDO MUY SERIOS Y PROFESIONALES Y NO LE ENCUENTRAN NADA. QUE ME PUEDEN DECIR DE LOS SOPORTES DE LA CAJA Y DEL MOTOR, PODRIA SER ESTA LA CAUSA.
Hola, tengo el mísmo problema que tú, aunque ya le revisaron los soportes del motor y están bien. Yo tengo un Sentra 2004 XE Automático, el ruido se escucha en la parte frontal derecha del auto, incluso se escucha como un tronido al mover la dirección, sin embargo no se percibe vibración relacionada con el mísmo en el volante. Esperemos que nos puedan orientar, saludos.
Yo tambien tengo el mismo problema, al mas minimo desnivel se oye mucho traqueteo, ¿Puede ser el amortiguador? si es asi que marca me recomiendan para cambiarlo.
Leo, ¿ya te checaron el soporte superior izquierdo del motor? Puede estar allí la falla.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
YO PIENSO QUE DEBERIAS DE CHECAR LAS BASES DE LOS AMORTIGUADORES YEVAN UNOS BALEROS YO CREO QUE AY QUE CQMBIARLOS
Hola buen dia
De antemano muchas felicidades por esta pagina, y quisiera ver si me pudieran orientar, compre un Sentra SR 2011 CVT, y ahorita ha de tener casi los 7 mil kilometros, le he notado en el motor un pequeño ruido como cascabelitos, cuando el coche esta detenido con velocidad, suelto el freno, y lo piso y se escucha, no se que sera pero se olle en el motor, otro problema es, cuando esta detenido el coche, y piso el acelerador, se escucha un click, como en la transmision, algo metalico q hace clcik, y lo mismo pasa cuando dejo de acelerar, que podra ser, porke ese ruido se hace mas notorio cuando me encuentro detenido en una subida y piso el acelerador, si me podrian orientar se los agradeceria muchisimo, saludos
buen dia, hace dias escribi una interrogante sobre mi vehiculo,esperaba que me dieran una orientacion al respecto o que me dijeran a quien preguntar y veo que no responden, de cualquier forma gracias por nada.se que deben estar muuuuy ocupadooos.
atte.isrrael fernandez
Isra, tranquilo, tratamos de servirlos a todos pero puede pasarse alguna pregunta. Lee los comentarios de los foristas y sabrás que tratamos de atenderlos con amabilidad y respeto. Si la pregunta es técnica (de mecánica) la contesta Alex, el asesor. Si es sobre industria o sobre opiniones de productos, acá la contesto yo. Pudo quedarse en el aire pero sin mala intención. Dime de qué se trata por favor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tardes, tengo un nissan altima 2003 me presenta una tembladera al encenderlo y unos 2 minutos despues de uso o a bajas velocidades, casi al tenerlo en 0 km/h, no se si pudira ser falla en las bujias, si me pudiran orientar se los agradeceria.
HOLA BUENAS TARDES, FELICIDADES POR LA PAGINA ESTA MUY BUENA. CESAR TENGO UNA INQUIETUD, MI CARRO ES UN SENTRA B13 AÑO 99 ME VAN A TRAER UN MOTOR DE EE.UU YO ESTOY EN VENEZUELA.PERO QUISIERA SABER SI LE PUEDO PONER 1.8 LA CAJA LE SIRVE?
Maxi, esta pregunta la contesta Alex Díaz, nuestro asesor mecánico. Saludos a Venezuela.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA BUEN DIA,
TENGO UN SENTRA STANDAR 2006 GXE L1 CON 70,000 KMS. MI PROBLEMA RADICA EN QUE TIENE UN RUIDO (GOLPETEO) AL PASAR UN TOPE O UN MINIMO DESNIVEL EN EL PAVIMENTO DE AMBOS LADOS PARTE ENFRENTE POR LA LLANTA. ACABO DE REEMPLAZAR AMORTIGUADORES, BUJES DE LA ORQUILLA, TODOS LOS SOPORTES DE MOTOR REVISADOS Y EN BUEN ESTADO, FRENOS: DISCOS Y BALATAS EN BUEN ESTADO, ROTULAS, ORQUILLAS EN BUEN ESTADO TAMBIEN. Y EN 3 TALLERES YA VERIFICARON TODO LO ANTERIOR Y LO INSPECCIONARON DE PE A PA Y NO SE LE QUITA EL RUIDO, ES COMO UN GOLPETEO. OJALA ME ORIENTARAN SOBRE QUE FALLA PUEDA SER, LOS TALLERES HAN SIDO MUY SERIOS Y PROFESIONALES Y NO LE ENCUENTRAN NADA. QUE ME PUEDEN DECIR DE LOS SOPORTES DE LA CAJA Y DEL MOTOR, PODRIA SER ESTA LA CAUSA.
buen dia tengo un sentra 2005 automatico,costaba trabajo arrancar/encender el motor y se escuchaba como si solo trabajaran tres cilindros, lo lleve a scanear y me salio falla cilindro tres, me dijeron que reemplazara bujias y/o capuchones de las mismas ya cambie ambas cosas y ahora no quiere encender/arrancar que podra ser?
espero su ayuda o comentario al respecto.
Buenas tardes, he comprado un vehiculo sentra año 2002, en las luces indicadoras del tablero, me enciende una que dice (O/D OFF), por favor, qué quiere decir eso, y si puedo usar el carro con esa advertencia? Gracias.
Buenas tardes, mira la palanca de velocidades de los sentras automaticos tiene 2 botones, uno el mas grande esta en la parte superior de la palanca, este sirve para destrabar la palanca y hacer los cambios (quita el parkin P, y lo pones en velocidad RD321) EL SEGUNDO BOTON, (este es mas chico) lo tiene mas abajo, sin mover la mano de la palanca bajas el pulgar y lo activas o desactivas apretandolo, al activarlo enciende en el tablero el boton de O/D OFF, (over drive), que significa que tu carro automatico es de 4 velocidades, y si activaste el O/D over drive tu auto solo va a hacer 3 cambios o velocidades para adelante. Si puedes andar caminando así pero te va a gastar mas gasolina en ciudad y carretera y a la larga se puede dañar la caja de velocidades. El O/D activado se utiliza en subidas o bajadas en carretera, para que el carro no vaya haciendo tantas cambios, que solo llege hasta la 3ra vel, te recomiendo que en las rectas o en la ciudad traigas el O/D fuera (con el foco apagado) para que ahorres mas gasolina y cuides mas tu auto. Adios, espero y te siva esta informacion.
Un sencillo comentario, la luz testigo indica OFF, es decir, Over Drive APAGADO, eso es lo q indica, cuando no está encendida la indicación es porque el Over Drive SI está encendido :s es la unica luz testigo que lleva la indicación OFF.. más que lógico, no creen, por ejemplo, la luz del freno de mano NO dice OFF, pq enciende cuando SI está puesto dicho freno, jaja, casi siempre deberás llevar ENCENDIDA esa luz indicadora, cuando no está encendida estarás gastando más gasolina pq estarás conduciendo siempre con la sobremarcha activada. Apaga el foco (activa el over drive) cuando vayas a rebasar, o a alta velocidad (mas de 100 km/h). Espero que te sirva de ayuda.
HOLA BUEN DIA,
TENGO UN SENTRA STANDAR 2006 GXE L1 CON 70,000 KMS. MI PROBLEMA RADICA EN QUE TIENE UN RUIDO (GOLPETEO) AL PASAR UN TOPE O UN MINIMO DESNIVEL EN EL PAVIMENTO DE AMBOS LADOS PARTE ENFRENTE POR LA LLANTA. ACABO DE REEMPLAZAR AMORTIGUADORES, BUJES DE LA ORQUILLA, TODOS LOS SOPORTES DE MOTOR REVISADOS Y EN BUEN ESTADO, FRENOS: DISCOS Y BALATAS EN BUEN ESTADO, ROTULAS, ORQUILLAS EN BUEN ESTADO TAMBIEN. Y EN 3 TALLERES YA VERIFICARON TODO LO ANTERIOR Y LO INSPECCIONARON DE PE A PA Y NO SE LE QUITA EL RUIDO, ES COMO UN GOLPETEO. OJALA ME ORIENTARAN SOBRE QUE FALLA PUEDA SER, LOS TALLERES HAN SIDO MUY SERIOS Y PROFESIONALES Y NO LE ENCUENTRAN NADA. GRACIAS ANTICIPADAS.
HOLA QUE TAL OJALA Y ME PUEDAN AYUDAR TENGO UN SENTRA 2002 VERSION AMERICANA EL PROBLEMA ES QUE ESTANDO EN MOVIMIENTO SE SUBEN LAS REVOLUCIONES ENTRE 2000 Y 2500 PERO SOLOME DOY CUENTA CUANDO LLEGO A UN SEMAFORO Y TENGO QUE HACER ALTO TOTAL Y LAS REVOLUCIONES NO BAJAN A 650, 630 COMO NORMALMENTE SUCEDE CUANDO LO TENGO EN DRIVE ( D ), PARA REMEDIARLO LO TENGO QUE APAGAR Y PRENDER NUEVAMENTE, ME LO HACE 2 O 3 VECES AL DIA DEPENDIENDO CUANTO LO USE. POR FAVOR AGRADECERIA QUE ME AYUDARAN A REMEDIARLO.
comprale el sensor del cigueñal y listo, si se arregla nada mas recuerdame
buenas tardes tengo un nissan sentra 2006 standar lujo 1 el problema comenzo cuando se mojo mi carro que de tal manera tambien se mojo la computadora( es lo que me dijo el que vio mi carro, mecanico, electrico.) bueno le cambie la computadora y nada no enciende que no hay chispa en las bujias o que no hay corriente en los injectores alguien sabe que es.
mi sentra le paso lo mismo le calaron varias computadoras na tenia chispa ni pulsacion los inyectores ni los sensores del arbol nomas daba la marcha es un relay que va antes de la computadora esta debajo de la guantera
Hola buenas noches
Acabo de comprar un sentra emotion 2011 tengo apenas 3 semanas con el, pero hemos notado que al soltar el volante se va para los lados, estuve leyendo los comentarios del foro y encontre un caso como el mio, pero no veo que le hayan dado respuesta.
Ya lo llevamos en 2 ocasiones a la Agencia (Autotokio perif. de la juventud en Chihuahua)y nos dicen que es normal. Me pueden decir si eso es verdad?
Gracias!!
Nena, por supuesto que no. Mandamos tu queja a Nissan Mexicana para que te contacten. Bienvenida y ojalá nos visites más seguido.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
ok, gracias
Tengo el mismo auto pero 2008, le pasaba lo mismo cuando estaba nuevo, según me dijeron es porque el sistema que trae para mantener el volante al centro (\”jala\” el volante hacia el centro) estaba desajustado, lo mandé a garantía y listo, desde entonces ningún problema, es un automovil que se disfruta mucho.
Hola a todos.
Tengo un nissan sentra 1.8 automático año 2002 y tengo el siguiente problema: cuando voy a 70 kph y quiero acelerar el auto empieza a desacelerarse hasta los 30 ú 40 kmp aun cuando pise a fondo el acelerador .
ojala me puedan ayudar
asI TENIA UN CARRO ERA 2001, HACIA LO MISMO, HASTA QUE LE REVISARON EL CATALIZARON Y EL MISMO SE ENCONTRABA TAPADO, TIENES QUE REVISARLO SI ESTA CAMBIALO, Y EL SENSOR DEL OXIGENO, POR QUE SI NO VAS A GASTAR MAS, PERO ANTES QUE NADA REVISA LOS SENSORES Y EL CATALIZADOR.
hola a todos… bueno tengo la siguiente duda…
tengo un sentra 2007, ultimamente cuando paso por tramos de calle que produce vibracion se escucha un ruido en medio del tablero ala altura de la palanca de velocidad es como si algo vibrara….¿que podria ser?
de antemano gracias por su atencion
Ese ruido lo causa un tramo del escape que golpea con un soporte que se encuentra justo debajo de la caja de cambios. A mi me paso cuando en la carretera pase sobre un trozo de llanta que doblo ese soporte hacia arriba lo que hizo que quedara demasiado cerca del tubo del escape y golpeteara en caminos irregulares. Ve por debajo del auto justo en el centro para que confirmes si es eso. Basta que lo lleves con un moflero para que quite y enderece el soporte. Notese que ese soporte no debe tocar el tubo del mofle, solo sirve para prevenir que el tubo se vaya al piso en caso de que se desprenda del catalizador. Saludos.
HOLA BUEN DIA,
TENGO UN SENTRA STANDAR 2006 CON 105,000 KMS. MI PROBLEMA RADICA EN QUE TIENE UN RUIDO AL PASAR UN TOPE O UN MINIMO DESNIVEL EN EL PAVIMENTO DEL LADO DERECHO PARTE ENFRENTE POR LA LLANTA. ACABO DE REEMPLAZAR AMORTIGUADORES, BUJES DE LA ORQUILLA, TODOS LOS SOPORTES DE MOTOR REVISADOS Y EN BUEN ESTADO, FRENOS: DISCOS Y BALATAS EN BUEN ESTADO, ROTULAS, ORQUILLAS EN BUEN ESTADO TAMBIEN. Y EN 3 TALLERES YA VERIFICARON TODO LO ANTERIOR Y LO INSPECCIONARON DE PE A PA Y NO SE LE QUITA EL RUIDO, ES COMO UN GOLPETEO. MUY PARECIDO AL COMENTARIO DEL SR. ALBERTO SOBERANES RECIEN PUBLICADO. OJALA ME ORIENTARAN SOBRE QUE FALLA PUEDA SER, LOS TALLERES HAN SIDO MUY SERIOS Y PROFESIONALES Y NO LE ENCUENTRAN NADA. GRACIAS ANTICIPADAS.
PERDON, AUNADO A MI COMENTARIO. MI COCHE LO COMPRE EN AGENCIA Y HE SIDO UNICA DUEÑA. GRACIAS
hola! recientemente compre un nissan b15 1.8 mod 2001. tiene un fuerte sonido en el frenado, en la parte delantera, ya cambien roles, pastillas y discos y el problema persiste. lo curioso en que solo da cuando ya el sistema de frenado ha calentado lo normal. ya no se que hacer?
hola a todos:
tengo un nissan sentra 2009 y el mecanico por error coloco los bornes de la bateria al revés por un instante de 10 segundos aproximadamente.
al volver a conectar correctamente la bateria el auto encendio sin problemas y todas las luces del tablero estaban bien el único problema fue QUE LA PANTALLA QUE ESTA ENCIMA DE LA RADIO Y LA RADIO NO FUNCIONARON.
QUIERO SABER POR FAVOR QUE SE PUDO DAÑAR Y SI ES ALGO GRAVE
saludos
gracias
YA LE REVISATES LA FUSILERA? TE RECOMIENDO Q LO HAGAS PUEDES ER Q ALLI ESTE EL PROBLEMA, QUIZAS SE TE QUEMARON ALGUNOS FUSIBLES
Hola amigos del foro, de antemano un saludo a todos. Mi sentra es modelo 2003 B15 estandar, lo acabo de llevar a su afinacion y todo lo que conlleva este proceso, mi problema es el siguiente… por las mañanas al momento de encenderlo batallo ya que si da marcha pero prende y al mismo tiempo se apaga tengo que retirar y introducir varias veces la llave para que prenda en casos tengo que aceleralo… luego de encenderlo y calentarlo y la mayoria de veces que voy manejando se le caen las revoluciones y lo acelero y levanta mui mui poco y lo tengo que apagaar y encender varias veces para que esto no buelva a suceder al conducir tambien se tironea al conducir y posteriormente tambien lo tengo que apagar y encender varias veces y derrepente tiende el carro a apagarse bueno espero me aia explikado bien de antemano muchas gracias a todos
pues podrias hacer q t revisen el cuerpo de aceleracion este debe de ser un acelerador electronico y estos tienden a fallar y pues tambien la presion de la gasolina este modelo tiene el regulador de presion dentro del mismo tanque de gasolina
me gustaria saver cuantos litros de aceite lleva el motor 2.0 sentra 2007 y de cuanto es la vida de las bujias con las que sale de la agencia y que tipo lleva. muchisimas gracias de antemano
felicidades cesar
Hola buenos días, me voy a reir un poco jajaja el voltage de la batería fue medido en acv y no en dcv así que la medida del alto voltaje es incorrecta. La batería esta bien junto con el alternador. despues de borrar la computadora continua haciendo las mismas fluctuaciones de revolucionándose hasta 2000 y bajando o manteniéndose en 2000 en N o P Gracias por el espacio espero su respuesta
el problema de tu vehiculo es el IAC (idler air control)verifica limpiandolo y si no funciona debes reeplazarlo
Hola, tengo un Nissan Sentra B15 2001 automático y hace un año me presento problemas con la aceleración no pasaba de 40 kilometros y al cambiar la bonba de gasolia mejoro hace una semana cambie las bujias y la batería pues se descargaba con facilidad y ahora el vehículo se revoluciona a mas de 1.500 y 2000 y se vine a pique y se queda a 900 revoluciones al apagarlo unas horas se bajo menos del mínimo luego volvió a subir cuando pongo la marcha en N se revoluciona a 2000 y un poco mas baja y empieza a fluctuar entre 1500 y 2000 al ponerlo en D baja a 1500 y se mantiene o se baja del todo a 500 o menos hasta apagarse lo acelero varias veces y se mantiene pero en el mismo jueguito de 1500 en D y en N sube y sube le hice una prueba de voltage con el voltimetro y me dio 30.3 encendido y con las luces prendidas, las escobillas, radio y el aire en máximo me dio 29.3, quisiera saber si esto de el alto voltaje es por alguna razón consecuente con el problema que esta presentando ya que he leído muchas personas referirse a este mismo problema pero no mencionan nada de el alto voltaje, y si mas bien el problema provoca un alto voltaje y no el alto voltaje el problema les agradezco de antemano su ayuda Gracias!!
Que tal. tengo un sentra 2001 SE. Desde que compre el auto cuando lo enciendo se encienden las luces del tablero y tambien los cuartos y todo el tiempo qe dura prendido el auto siguen prendido todo por que sera ?? es normal ???
Buen día, tengo un sentra 2006, le voy a cambar baleros delanteros pero me gustaria saber cuales son las marcas que me recomiendan para utilizarlas, tambien tengo otra duda, cuando el carro esta en marcha sobre empedrado se escucha un ruido en la parte delantera como si pegara algun fierro, podrian orientarme por favor…..
Estimados, tengo un sentra recien se me perdio la llave con el codigo para desactivar la alarma, mi pregunta es si se puede cambiar el codigo de este chip ya que tendre que usar la segunda llave que me proporcionaron estoy preocupada porque no se donde se me perdio y si alguien la encuentra podra arrancar el carro por lo que necesito saber si se puede cambiar ese codigo por si la persona que se lo encontro tenga otro codigo y no lo pueda prender. al cambiar el codigo no seria compatible con la llave perdida, por lo que pregunto si se puede cambiar ese codigo para hacerlo lo mas rapido posible.. gracias
Bety, ya pedimos apoyo a Nissan. Espero te contacten.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Perdón se me paso aclarar el modelo de mi carro
Es un nissan Sentra 2005 automático
Gracias
saludos!!! , espero alguien me pueda ayudar
Hola a todos
Tengo un carro nissan 2005 automático, el problema que presenta es que al momento de acelerar entra un cambio que marca los 20 km al momento de acelerar más debe entrar el otro cambio marcando los 40 kms, el problema es que cuando acelero aun más la aguja no avanza de los 40 km y el motor se siente muy forzado, hace un ruido muy fuerte en donde se escucha claramente que la maquina se esta forzando demasiado. Ya le hice el cambio de aciete, afinación y demás. También lo he llevado a varios talleres para que descarten si es problema de la transmisión, pero me dicen que la computadora no les marca ningun error. Alguien me podría ayudar de favor ???, la vdd nose que problema pueda ser, yo creo que es problema de la transmisión, pero me extraña mucho que los carros de la nissan presenten ese tipo de problemas.
Sugiero que verifiques si la palanca del selector de velocidades se encuentre en “D”, probablemente está activo el de la segunda velocidad por eso únicamente te hace dos cambios al acelerar. Un mecánico me dijo una ocasión que si no estaba bien ajustado un chicote de la palanca, en lugar de seleccionar el DRIVE “D” se activava la “2″ segunda velocidad. Espero haberte orientado un poco.
tengo un nissan sentra 2002 motor 1.8 enciende pero no aranca lo lleve a un escaner me dijieron que eraa el sensor de sincronizacion del eje de leva lleve el sensor para que me lo revisaran y estaba bueno que mas podra ser amigos graciass
Gonzalo, a mi Sentra que acaban de cambiar el módulo de encendido (con todo y automático) porque hacía un corto en el fusible de batería). Infórmale a Alex Díaz, nuestro asesor técnico, si el coche da marcha o “está muerto” en cuestión de corriente eléctrica…
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
si es de distribuidor tienes q tener cuidado d q disco tiene hay dos series el 55 y el 56 el primero es para disco de 4 puntos y el segundo para uno q tiene muchas rallitas y solo cuatro mas grandes y pues este modulo q lleva en el distribuidor si esta dañado nunca va a dar chispa
HOLA TENGO UN SENTRA 2004 XE STD 4 CL, LO QUE LE PASA AL AUTO ES QUE CUANDO LLEGO A UN ALTO LAS RPM BAJAN HASTA ABAJO HASTA Q SE APAGA EL CARRO, QUE PODRA SER? GRACIAS.
Tengo un Sentra 2003 motor 2.5. Ayer al andar por la avenida, de repente senti que se habia apagado, pero me di cuenta de que seguia encedido y sin dar acelera, es decir acelera a una velocidad y hoy en el taller lo escaneraron opero dicen que no aparece el error.
Que sera lo que tiene el carro?
Agradecre que me apoyen con sus comentarios y sugerencias.
Que debo de hacer para repara mi Sentra 2003 motor 2.5 Enciende mas NO acelera (no revoluciona) avanza a una sola velocidad (20km). Se escaneo mas no le aparece nada ni les aparece error
Que problema tendra?
Buen día yo tengo un sentra se 2.0 2001 y me estuvo dando estos problemas pero es el MAF (Mass Air Flow) se lo cambie y 0 problemas… si en algo les ayuda …
tengo un nissan sentra 2000 se. Cuando me lo vendieron, solo me dieron una llave, la llave tiene un chip, con el cual se desactiva la alarma y se puede encender el carro. Hace poco compré un control remoto que supuestamente´uno puede programar, sin embargo no he podido. Los pasos para programarlo son muy sencillos. Alguien sabe como probar si el sistema que utiliza este control esta en funcionamiento?
Hola hojala que alguien me pueda ayudar tengo un sentra 2004 1.8 americano lo que le pasa ami carro es que derrepente solo como que empezo a vibrar un poco y perdio velocidad le acelero y no da nada y ya le cambiamos bujias ya le hicieron un chequeo x computadora me dicen que es el modulo de pedal y la el cilindro 1y que tiene fuga de vacio alguien me puede orientar si realmente pudiera ser eso gracias…….
Maribel, te debe ayudar Alex Díaz, nuestro asesor en mecánica. Pero te aclaro que todos los Sentras están hechos en México, no hay Sentras “americanos”…
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante