Dado el interés que ha tenido en alvolante.info la existencia de los foros sobre marca, abrimos este sobre el tema Nissan Sentra en donde todos los propietarios o seguidores de esta marca y modelo puedan dar sus comentarios, sugerencias en el cuidado y quejas en el servicio en las distribuidoras, con el fin de apoyar una cultura crítica del consumidor.
Iniciamos con la carta que nos envía Olivia y dice lo siguiente:
“Finalmente me compré un Nissan Sentra 2005 automático. Recorrí varias agencias pero no encontré nada que se ajustara a mi presupuesto, y al final coincidí con un compañero de trabajo que vendía su carro.
Quedé muy satisfecha con la compra y ahora estoy en el papeleo de cambio de dueño y trámite de licencia, pues es mi primer auto. También tomé un curso de manejo porque no sabía manejar.
Ahora te agradecería cualquier tip que me puedas (puedan) dar sobre este carro. Me declaro neófita en este tema. Su anterior dueño me dijo por ejemplo que al echarle gasolina mezclaba la Magna con la Premium. Es recomendable eso?
Gracias por tus recomendaciones, las tomé muy en cuenta”.
Hasta aquí el testimonio de Olivia. Abrimos el espacio a las preguntas de los consumidores y también a sus observaciones para enriquecer este espacio plural, democrático, tolerante y, a veces, algo divertido.
hola amigos tengo una nissan TITAN SE QUE ESTA NO ES LA PAGINA PARA ESTE COMENTARIO PERO NO ENCUE NTRO QUIEN ME DIGA QUE HACR PARA EVITAR EL CALENTAMIENTO DE ESTE CARRO YA LE HICERON DE TODO Y NO DEJA DE CALENTAR SERA LA BOMBA DE AGUA SE LE QUITO EL TERMOSTATO Y LAS MANGUERAS LE DE ARRIVA ESTA CALIENTE Y LA DE ABAJO ESTA FRIA POR FAVOR ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR GRACIAS
David, dinos qué año modelo es tu Titán, si la compraste nueva, dónde la compraste, en qué ciudad, y si es usada desde cuándo comenzó el problema. Gracias pero estas preguntas son para saber si canalizamos tu queja a Nissan o a nuestro asesor técnico.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola muchas felicidadez por este espacio y exelente foro de informacion tengo un Sentra 2002 Automatico todo electrico 161000km.lo acabo de adquirir somos el 3er. dueño el anterior propietario es mi tio el cual era muy cuidadoso con su carro esta en exelentes condiciones ya que le hacia todos sus cervicios a tiempo, el problema es que de repente pero muy de repente al frenar se escucha un zumbido y un pequeño golpeteo en el pedal del freno como si me lo regresara el frenado, me comentan y creo es el sensor del ABS o algun fusible me pueden retroalimentar con su experiencia e informacion, por cierto que tipo de aceite me recomiendan para mi motor ya que diario recorro alrededor de 45km. por mi trabajo y en carretera.
Gracias de antemano y espero y me puedan ayudar
tengo un b 14 y es el mejor auto que tuve en mi vida…
TENGO UN SENTRA 2007 EMOTION AUT, TIENE 30MK Y AHORA SE LE ESCUCHA UN RUIDO EN EL MOTOR COMO SI FUERA UNA CARCANCHA,ADEMAS LOS CAMBIOS DE VELOCIDADES NOS LOS HACE BIEN, LOS HACE DE PRONTO Y NO EN EL MOMENTO QUE DEBEIRAN SER.
Hola, buen día tengan todos
Quiero decirles que es interesante todos sus comentarios, yo quiero agregar un comentario muy bueno:
tengo un sentra gsx 2000 aut. y me ha salido buenisimo, lo que nunca le falta es su mantenimiento preventivo, la única duda que tengo es Cada cuando se debe hacer cambio del aceite de la transmision? por el momento no tiene ninguna falla, pero el ultimo cambio se lo hice hace 2 años.
Hola Buenas tardes tengo una pregunta. Tengo un Sentra 2006 pero la direccion hidraulica estaba muy dura y ahora esta bien floja aparte de que truena el bolante? Me podrian ayudar a saber que es lo que le pasa ami coche?.
Buen dia mis estimados amigos foristas, traigo una inquietud con mi carro nissan sentra xe 2001, ya que hace tres dias lo lleve a ke le montaran y balancearan cada una de sus llantas pero resulta que ayer me percate que le apareciio una fuga de aceite en la transmision, lo lleve a checar con un mecanico y resulta que me dice que son los tacones ya que cuando desmonto tuvo que cambiar retenes y observo que una supuesta barra esta muy cargada es decir no esta completamente nivelada y por eso esta triturando el reten por logica provocando la fuga señores ustedes que conocen creen que me puedan dar una opinion….saludso desde Coahuila…
Tengo un sentra 2003 estandar con dos gallas que acaban de empezar, la primera, no enciende a la primera en las mañanas si da marcha pero tengo que bombear muchas veces y hasta la 8tava o 9na enciende, se siente inestable primero se bajan las revoluciones hasta que toma temperatura, y se estabiliza (5 minutos despues de encendido aprox).
La segunda, es un ruido de boteo o cascabeleo que se produce al acelerar a media potencia (70-90kms/hr), cuando se acelera a fondo se deja de escuchar pero mientras esta en velocidad regular al acelerar se escucha el ruido que aumenta en frecuencia proporcionalmente al acelerado que hago.
Que sera la causa de mis fallas? nadie le encuentra!
Hola. Excelente foro! QUE BUEN TRABAJO. Quisiera que me ayudaran con una duda, tengo un sentra 2003 gxe automático con unas 11200 millas, tiene un temblor en el motor, se siente mas cuando esta en park o en neutral, le hice afinación y cambie filtros cambie filtros de aceite y aire, también las bujias, también le cambie los soportes de motor y transmicion, use aceite sintético castrol. El tembor sigue. Sera la bomba de la gasolina? Aveces no enciende al primer intento. El motor se escucha y corre bien, la trasmision hace los cambios suabes. Agradezco su ayuda. Saludos.
HOLA NANCY.. SERI ABUENO QUE HAGAS REVISAR LA PRESION DE LA BOMBA DE GASOLINA, CAMBIO DE FILTRO DE GASOLINA Y AIRE Y LIMPIEZA A LOS INYECTORES SI ES QUE NUNCA HAS ECHO ESTO. A TU OTRA INQUIETUD PUEDE QUE SEA LA CADENA DE TIEMPO QUE EFECTIVAMENTE A BAJAS RPM SUENA Y A ALTAS DEJA DE SONAR.
tengo en sentra 2005 y me cuesta trabajo meter 1 y reversa se pone duro me dicen aue en esos autos es normal o que puede ser el clutch o la caja de velocidades que me recomiendan hacer
A mi me pasa lo mismo, si alguien te da la solucion adecuada, te molesto si me lo comentas cual fue. Saludos.
A mi me paso lo mismo y cambie los cilindros del embrague eso mejoro mucho pero no del todo un 90% y eso si compren partes originales por que compre dos veces el cilindro
Gracias por el tip. Se lo cambiare y vere si con eso queda. Gracias.
Rubén, no es mal producto el Jetta Clásico (hay que ver las ventas mensuales que volvieron a resurgir luego del ajuste de precios). Sólo pongo el inconveniente del motor 2.0 litros de 115 HP que poco ayuda al ahorro de gasolina. Hay que recordar que hace 10 años el Jetta era el competidor del Sentra, ya que se trata de un compacto que renace para darle dividendos a la marca alemana. Suerte con tu decisión.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA ANTES QUE NADA FELICITARLOS POR SU EXELENTE PAGINA TENGO UN SENTRA 2005 TODO ELECTRICO LE INSTALE UNA ALARMA VIPER ESTO FUNCIONA BIEN EL PROBLEMA ES QUE LA ALARMA ORIGINAL SE ACTIVA Y NO SIRVE EL CONTROL YA LOCALIZE EL MODULO ORIGINAL PERO SI LO DESCONECTO YA NO FUNCIONAN LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS Y SI LO VUELVO A PONER SE ACTIVA LA ALARMA EL DILEMA ES QUIERO QUITAR LA ALARMA ORIGINAL PERO COMO SE DESACTIVA SIN QUE AFECTE LOS SEGUROS LES PIDO SU AYUDA POR FAVOR
tengo sentra 2005 y la reversa me cuesta trabajo meterla es transmision manual primero me dicen que es el clutch otro es la caja otro que tienen que checar la presion de la bomba y otro que cheque el aceite de la transmision que hago? estoy harta de estar de taller en taller y con diferentes opiniones y gastando dinero que no te3ngo que recomiendan que haga?
HOLA 3 PREGUNTAS para un desesperado, tengo un sentra 2008 con 70 mil km, la 1.- desde nvo. sumba algo en carretera y llegando de un viaje aun parado como si fuera un balero summ, de que sera la caja o alternador. 2.- en carretera pierde potencia y no entra sobremarcha, no pasa de las 3 mil revoluciones, tengo que pararlo y dejarlo un rato para que trabaje bien otravez.3.- tarde en cambiar el aceite, saca humo cuando lo prendo, me anda gastando 2 litros semanales de aceite, el coche trabaja bien en la ciudad, nunca lo he calentado pero tengo esas brocas que me recomiendan gracias
Hola Gabriel, Yo tengo el mismo problema con mi nissan Sentra 2008, tiene muy pobre performance, y lo que me dicen que pierde potencia es que necesita un enfriador para la tranmision ya que ese tipo de auto salio con un problema de diseno que el 2010 ya lo tiene arreglado, aun estoy esperando el enfriador y en la agencia me dicen que ya lo pidieron y nomas no, ahora tengo problemas con el soporte del motor y es por eso que vibra o sumba…
ya tuve un problema con el motor a los 80,000km y sonaba como motor Disel y en la agencia de Tijuana me dijeron uqe necesitaba cambiar el motor o repararlo y solo le di limpieza interna en la misma agencia y se le quito el problema… ahora lo unico que quiero es venderlo…
Cesar Roy podrias aconsejarnos algo con los problemas de transmision que tenemos
saludos y gracias
Rigo, en rigor Nissan debió cambiar todos los soportes defectuosos. También las transmisiones por falta de enfriador. Sin rigor, deberás comprar soporte y enfriador. Ya tenemos preguntas para José Muñoz (presidente de Nissan Mexicana) ahora que nos juntemos con él.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar, muchisimas gracias por tu atencion y responder a mi pregunta, la tranmision aun esta en garantia y los soportes ya los mande comprar para ponerselos con la misma agencia, la semana pasada se me presento de nuevo el problema de la transmision y lo lleve a a la agencia porque ya van 3 con el mismo problema y me digeron que lo iban a revisar de hecho ahora mismo el carro se quedara para revisarlo, la transmision aun esta por garantia. despues de que me paso el problema de transmision en carretera unos 30km mas recorridos mi carro se empezo a calentar hasta el tope, lo detuve de inmediato y al enfriarse el auto no tenia nada de agua, lo bueno que me ayudaron los mismos de la carretera, solo como informacion hacia 3000Km que le habia dado servicio y me confie de que habian revisado los niveles, lo deje en la agencia para revisar si fue una fuga o deplano no revisaron niveles ni le hecharon anticongelante… la agencia es Tijuana Insurgentes donde lo he llevado normalmente…
saludos y muchas gracias por este espacio…
Rigo, puede haber una marca buena con algún auto que no fue bien ensamblado. Con todo respeto, ahora que la situación lo permita, hay que buscar una renovación del vehículo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola buen dia una pregunta, yo acabo de comprar un nissan sentra 1997 nacional, es modelo anterior pero me gusto por que esta bien cuidadito, y me acaba de empezar a fallar, es std. cuando va corriendo le meto los cambios y derrepente como que el acelerador no responde, pero no se apaga, lo piso y como que no acelera, como unos 5 segundos lo piso hastal fondo y ya responde y acelera, es como si se ahogara. tambien estarea mucho para prender. ya le checaron la presion de la bomba y esta bien como en “45″. y otra pregunta ese modelo no trae enchufe para el scaner????
gracias
Luis
hola amigos mi duda esta en lo siguiente
recién compre un sentra 2000 muy bueno al principio aunque ya como a los tres meses empeso una falla en lo que al parecer es la aceleracion ya que al momento de avanzar el carro se siente como forzado ya le hicieron su mantenimiento pero no se si eso se deba a un simple mantenimiento por favor ayudenme es mi primer coche
Hola; tengo un sentra 2000, automatico 16 valbulas, pero tiene un problema con los cambios de velocidad, al acelarar hace los cambios muy rapido en 30 km ya hizo todos, y si tienes necesidad de acelerar no responde, tienes que hacerle los cambios manuales, para que responda, ya le probaron otra computadora y nada, ya arreglaron la cuestion de la energia y nada, si alguno sabe que podría ser le agradeceria el comentario, muy amables.
tengo un sentra emotion 2007 empeso a regresar el anticongelante al deposio aveces se desbordaba aveces herbia en el deposito, lo lleve a la egncia y dijeron q era la junta de la cabeza del motor q pociblemente estubiera pasanndo anticongelante a aceite, despues me dijeron q un cilindro no tenia buena comprecion y q se nesecita un rectificacion y q todo esto es debido a la falta de servicio pero lo he llevado a servicio cada 10 mil km. estoy preocupado por q me dijeron q de un momento a otro mi motor tronaria no se q hacer no tienen ningun sintoma de todo lo q me dijeron ni saca humo ni ha perdido potencia ni se calienta todo normal les agradeseria q me aconsejaran que hacer gracias
Hola… si n el enbase del refrigerante burbujea y el carro tiene una falla y tiembla eso es la empacadura de la camara que daño por recaletamiento la camara seria lo que llamas junta de la cabeza del motor, enefecto para acomodar dicho daño hay que dar una minima rectificada a la camara. con respecto a lo de la mala compreion del pistos si puede ser posible sacandolo por el tiempo que esperas para cada cambio de aceite, el aceite pierde viscocidad lo que crea mas friccion en los pistones desgastando el cilindro y anillos del piston,el desgaste se ve bien al momento que bajes la camara para el cambio de la empadura NOTA: 10 mil km es mucho tiempo para un aceite ningun aceite dura tanto tiempo ya que pierde su viscocidad como maximo 5 mil km y de hecho yo no lo dejo tanto tiempo.
otra cosa que puede ser que es lo mas factible es que el termostato de la toma de agua se este quedando pegada espero que sea eso, busca otra opinion que no sea en la agencia.
Hola Cesar, el actual Sentra salio a finales de 2006, ya tiene 5 años, y en el autoshow de Detroit Nissan solo va a presentar el prototipo de la futura Pathfinder,¿has sabido algo acerca de la nueva generacion del Sentra? Ya hay fotos espia del nuevo Altima que va a salir a finales de 2012 como modelo 2013, creo que ya le urge una renovacion al Sentra, Feliz año.
Mauri, el Sentra se renovará en 2013 por lo que pueden haber avisos en Detroit al respecto. Esperemos se revelen allí algunos adelantos también del Áltima.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, les comento… por el momento no hay $ para cambiar mi sentra 97, de favor quisiera os levantarlo de la suspension ya que en ocasiones roza las bardas asfalticas llamadas topes, que en nuestro rumbo casi no hay ( en una calle hay 3, uno cuando entras a la calle el 2° a la mitad de la calle y el tercero al final de la misma, pero eso no es todo ya que como empieza la segunda calle… es traumatico), luego entonces habra alguno que me asesore u oriente, sobre que hacer para levantarlo, utiliza rines estandar, en espera de su apoyo, gracias anticipadas y feliz año !!!…
hola… te recomiendo si nunca lo haz echo cambiarle los 4 amortiguadores y los 4 aspirales (resortes helicoidales)
Buenas tardes, tengo un nissan sentra 2002, el problema que tiene es el siguiente.
cuando salgo a algun viaje, a sierto tiempo de recorrido el carro empiesa a fallar, hace como que no le pasa combustible, no se apaga del todo pero no aselera parejo, como que las candelas le fallaran, y tengo que parar asta que el motor agarra fuerza de nuevo, de repente se le quita y sigue y al rato hace lo mismo, un mecanico me dijo que era la bomba de gasolina, se la cambiaron, y el carrro hace lo mismo, otro mecanico me dijo que tenia que hacerle una limpieza al cuerpo de admision de aire, se lo realizaron y el carro hace el mismo fallon, otro mecanico me dijo que era el sensor del cigueñal, que ese sensor da esos sintomas, yo la verdad que ya no cuento con los recursos para seguir invirtiendo en cosas que no me dan la solucion, quisiera pedir porfavor que ustedes me ayuden con sus comentarios, tal vez alguno de ustedes a visto este mismo fallon alguna vez.
el nissan es mexicano, motor 1600, es un modelo B 13, yo soy de GUATEMALA, porfavor necesito de
Yo tengo un sentra 2006, presento la misma falla, cambie el sensor de aire MAF que va entre el filtro y el cuerpo de aceleración, también cambie la bomba de la gasolina, lo que ayudo mucho, despues de unos 25 mil kilometros me hizo la misma falla y la repite muy de vez en cuando, no puedo atribuirle la mejora solo al MAF ya que cambie tambien la bomba de la gosolina.
Con motivo de esta falla se prendio el bulbo de engine, aunque lo escanean y le quitan la alarma del engine, se vuelve a activar, en el escaner el carro reporta que es el sensor de oxigeno que va despues del convertidor catalitico, la verdad como no he tenido tanto la falla no lo he cambiado, como puedes ver arregle varias cosas y siento que lo que tiene tú carro es el MAF del oxigeno.
si mal no me equivoco si fuera el sensor del cigueñal no prenderia el carro ya que daria mala lectura de posicion de cigueñal en el caso del b15 es el mmismo sensor de levas, no te sabria decir en el b13. lo unico que te puede decir con seguridad si es algun sensor es que lo llees a la agencia para un llequeo computarizado eso te dira si hay algun sensor dañado, ve si te prende la luz de servicio en el tablero no creo que sea un sensor malo, haz revisar los cables de las bujias y las bujias en muchos casos colocan bujias punta de platino en carro que usan bujias normales y estas al calentarce dan mal funcionamiento ( una vez me paso) no hay mucho donde buscar ya que un motor sumamente sencillo
Hola, muchas gracias por sus comentarios, solo les queria preguntar que si al cambiar los cables de las candelas tambien tengo que cambiar la tasa del distribuidor y el rotor interno que tiene la tasa, y que si los cables solo son de quitar y poner o llevan alguna instalacion especial, para ver si los pongo yo.
De antemano muy agradecido
Hola a todos, ya habia publicado algunas cosas por aqui, asi que hola de nuevo.
Resulta que en sep del 2010 compre mi carro nuevo, un Sentra Emotion Manual curiosamente presento problemas con ruidos tipo punteria y lo lleve muuuuchas veces a la agencia y me dijeron que no tenia nada >_> que era un ruido normal. Total yo de ingenuo les creo siempre, pero la hermana de mi esposa compro uno igual, solo que 2011 automatico, le dije que me lo prestara para checarlo. Cual fue mi sorpresa que se siente un mejor rendimiento, mas potencia y despues de rato no suena el mismo ruido que en el mio, es mas nunca sono. Entonces quisiera saber que puedo hacer? o es normal? alguien puede darme algun consejo de que hacer? Adquiri el carro en Automotores Frontera de Mexicali, Baja California,me lo vendio Reina Garzon, ella es muy amable y siempre ha estado al pendiente de mis incomodidades. Es muy feo comprar un carro que no cuesta 10 pesos y que siempre que te subas escuchas ruidos que tu sabes que no son normales. Quisiera realmente disfrutar mi carro al 100%, ahorita mi carro tiene 24 000 Km, tiene su servicios bien hechos, hasta ahortia le han cambiado muchas cosas, las bases de los amortiguadores, la chapa de la puerta de atras, por que estaba rota (esto el primer dia que me lo dieron), la terminal de una bataeria disque por que vienen con defecto y se me paro el carro en pleno viaje y lo tuve que mandar con grua a la agencia, Le arreglaron unos ajuste de carroceria por que disque tuvieron un desajuste en la fabrica, todal que nunca quedo bien y una ves casi mi carro duro un mes en la agencia y al final quedo igual mi carro con la carroceria, le han cambiado las dos botas delanteras del carro por que disque salieron defectuosas y que la garantia lo cubre, y otras cosas mas, realmente he ido con ellos y todo esto se los he comentado, lo hice dentro de los primeros 5 meses que tuve el carro al principio, pero tipico que pues no te hacen caso, uds saben que mas podria hacer? Por que si son muchas cosas, hasta ahorita me cala mas el asunto por que probe otro sentra y me di cuenta que no es normal. Saludos y ojala me puedes ayudar en alguna forma.
Jesús, parece que no hay duda que el auto que te tocó tuvo muchos defectos. A muchos lectores no les gusta escuchar esto, pero yo creo que debes sacarle un poco más de provecho a esa unidad y venderla. Puede pasar que algún vehículo de la marca salga malo. En el papel debieron cambiarlo desde las primeras y severas fallas, pero no fue así. ¿Por qué una sala de casa que sale con una rasgadura sí la peleamos para que nos la cambien y en los autos no hacemos lo mismo? Claro, nos prometen arreglarlos, pero al final nos cuesta dinero a nosotros, al igual que tiempo. Lamento que esto te haya sucedido. Yo tengo un Sentra y no tuve tantos problemas, y eso que lo compré seminuevo. Ahora ya lo vendí porque estoy pensando en otra opción, quizá un Tiida Hatchback o un March. No lo sé. Igual me compro un FIAT Linea 1.4 litros turbo, gran coche pero con problemas en los servicios. Puede más mi interés por el auto que ese gran detalle de la postventa.
FELIZ AÑO 2012
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Jesus, lamentablemante yo he tenido varios contratiempos con mi sentra 2008 en especial lo del problema de diseno de transmision, que aun no me arreglan, los modelos del 07 al 09 necesitan un enfriador especial ya que de no tenerlo el carro presenta fallas a distancias largas recorridas. el primer problema que tuve con el carro fue que cuando lo saque de la agencia antes de llegar a mi casa el clutch trono y el carro se quemo, total que me dieron otro con trsnmision automatica y al cumplir los 80,000km el motor parece que es de DICEL jajaj, estoy bien decepcionado de los servicios y del diseno de este carro, yo tambien agarre un carro en california de renta y tenia muy buena potencia, NO compren NISSAN SENTRA porfavor, lo que tienes que hacer es llevarlo con un buen especialista en cuanto se acabe tu garantia ya que en la agencia los mecanicos al parecer no estan muy preparados porque el carro siempre sigue igual y tardan mucho para encontrar las fallasl…
saludos desde tijuana
Gracias Rigoberto por tu comentario.
Igual que tu estoy decepcionado, no cabe duda que si son atentos en servicio con mi carro, pero de eso a que me digan que tiene pues si. Me preguntaba si no habra con alguien que me pueda quejar, no se si nissan tenga alguna area para atender estos casos o en que forma puedo proceder?. Si no me van a dar uno que sirva, no lo van arreglar, por lo menos que ya no pague nada y se queden con el carro no me importa, pero de eso a seguir pagando por un carro medio defectuoso, como que no me agrada. Alguien por aqui sabra que podria hacer? Aparte de intentar venderlo?.
Jesús, ¿ya procediste a una queja formal a la empresa? Escríbete una queja formal aquí y la mandamos al fabricante.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Mi sentra es 2006, la alarma se activa con el llavero, pero ahora dejo de sonar, cierra la puertas y no suena el claxon cuando lo cierro y la alarma no esta funcionando, no se si lleve fusibles y me da miedo ir a un taller en ellos solo quieren poner sus alarmas carisimas y me encanta como funcion la de fabrica. Como la reparo.
Hola!! Victor, fijate que a mi me paso algo parecido, te lo cueto por si es tu caso es parecido, igual y te sirve aunque tengo un sentra 2010, me sucedio que un dia ponia la alarma y no sonaba el claxon, como siempre lo habia hecho, total que para no hacerlo largo, lei el manual y decia que si precionaba los botones de abrir y cerrar del llavero al mismo tiempo un lapso de tiempo, se quitaba o se ponia la opcion de que sonara el claxon al poner la alarma. Igual y nos lo metimos a la bolsa y los prcinamos sin querer, algo paso ahi y pues hay que picarle de nuevo. Espero que este sea tu caso y no sea otra cosa mas grave, si no, ojala que uno de nuestros amigos de por aqui sepa alguna solucion. Saludos
AGREDEZCO MUCHO TÚ COMENTARIO JESÚS.
SI EFECTIVAMENTE AL PARECER SE TRATA DE UN SISTEMA DE VALET PARKING, QUE PERMITE QUE NO SE ACTIVE LA ALARMA CUANDO LOS VALETS DEL ESTACIONAMIENTO LOS ESTACIONAN, CON ESTO SE DESACTIVA LA ALARMA, DESCONOCIA DE ESTA POSIBILIDAD EN LA ALARMA DE FABRICA. GRACIAS.
hola, tengo un sentra 2006, pero de unos dias para acá se enciende el indicador de motor, la primera vez se corrigio solamente con quitarle el tapon de la gasolina y volviendoselo a poner, pero solo duro un par de dias bien, y ya volvio a encenderse el indicador y ya no se apaga,¿ que puedo hacer? (se mantiene encendido todo el tiempo que esta funcionando el motor)
Buen dia, mi sentra 2002, suena demasiado la carroceria al pasar por calles con muchas inperfecciones, me dicen que son los amortiguadores,que otra cosa pudiera ser y me gustaria saber si conocen que tal salen los de la marca KYB y si los que trae este modelo originalmente son hidrahulicos y si funcionaran bien los de gas o son demasiado duros para las calles con baches y bordos.
tengo duda que orden llevan las bobinas de ensendido porque traen un pequeño numero diferente cada una y pues ase poco canvie una pero esa es mi duda si todas son igual o llevan un orden
Buenas tardes a todos, tengo un sentra 2oo3 estaba manejando en la autopista y se detuvo el motor, logre encenderlo de vuelta pero ahora no acelera mas de 2250 rpm, podrian ayudarme.
a mí me paso lo mismo, le cambie la bomba de la gasolina y dejo de fallar, pero la falla regreso despues de unos 25 mil kilometros, si sabe la respuesta le agradeceria.
Checa las mangueras de vacio, a mi me sucedio con un sentra SER, un manguera estaba rota y no me respondia despues de las 2500rpm, le cambie la manguera y funciono correctamente, la manguera era la que se conecta, a una pieza parecida a la del avance de un distribuidor.
Buenas noches bolivar.
No se si sea el caso pero te cuento mi historia, a lo mejor te sirva.
Mi madre tiene un almera 2003, segun tengo entendido es casi el mismo auto, pero hatchback, a lo mejor me equivoque pero lo he visto asi.
En carretera me sucedio lo mismo, el motor se apago de repente despues de realizar un rebase, sin aviso alguno y si falla previa. Mi madre cuida mucho el motor del auto y siempre lo lleva a mantenimiento directo a nissan (ella asi lo desea siempre). Una persona se ofrecio a ayudarnos en carretera y quito unos relevadores que estan del lado izquierdo y los volvio a poner, nos dijo que a veces se movian y por eso fallaba. El auto arranco y no presento falla en toda la semana siguiente. Salimos de nuevo a carretera y esta ocasion a un viaje mas largo y mientra era temprano, habia fresco y no caia el sol (somos de campeche y aqui la temperatura es de 30 grados todo el año, en verano sube hasta 40) el auto funciono bien. Al medio dia fallo por primera vez, hice la solucion de los relevadores y arranco, no pude avanzar mas de 1 km y volvio a fallar, note que ir a mas de 110km/h lo hacia fallar … despues del tercer apagon. viaje a 70km/h hasta cancun y de regreso a campeche. En talleres particulares revisaron la computadora y nunca encontraron la falla, en nissan les tomo 2 dias pero determinaron que eran unos sensores del cigueñal (eso nos dijeron); se tuvieron que pedir y cambiarselos y el auto funciona de maravilla, nada con los relevares; al dia de hoy el coche es una chulada para viajar. Si de algo te sirve esta historia, pues gusto en ayudar.
Buen día. Tengo un sentra 2000 americano, automatico, motor 1.8. Lo acabo de adquirir. Al avanzar se escucha un ruido fuerte, como si tallaran fierro con fierro. Como las balatas estaban gastadas las cambié pensando en que también eliminaría en ruido pero no. Si lo dejo correr en neutral tambien se eschucha al igual que si tubiera puesto un cambio. Será un problema con el nivel de aceite de la trasmisión o de plano estará fallando?
Seguramente son las masas de las llantas delanteras ke nesesitan ser cambiadas
para quitar las taas de las bocinas de un sentra 2000 estan dañadas las mismas
Hola ayer compre un nissan Sentra Asenta 0km y en el acto le hice un viaje de 400 km a 100 kms/hora (me parecio un desproposito, es que venia esperando a un amigo) llene nuevamente el tanque y carge 30 litros, el coche me parece excelente, es seguro, muy bien insonorizado, comodo, confortable, el viaje fue un paseo, el unico temor que tengo son los costos de mantenimiento o eventualmente repuestos, pero me dieron 3 años de garantia, espero disfrutarlos, aalguien compro uno igual o parecido? como le fue? Gracias.
puede ser el tipo de gasolina.. a mi pe pasaba lo mismo y solo le cambie la gasolina por roja.. 93 octanos..
necesito reparar mis luces traseras, ya revise las ampolletas y los fusibles y estamos ok., pero ahora no se que como revisar el bulbo de retroceso o que otra cosa podría ser.
ojala alguien pueda ayudarme , desde ya un saludo para todos y de ante manos muchas gracias.
Verifícate el sensor de la reversa
Buen Dia, tengo un sentra 2002, el año pasado mi carro presento el problema que se apagaba en los altos o cuando dejaba de acelerar, pare el carro unos meses, le cambie la válvula de marcha mínima (jack) no en agencia, cuando salio el carro ya caliente el carro acelera solo de 1500 a 2200 revoluciones, me comentaron que tenia que llevarlo a programar el cuerpo de aceleración, lo lleve a la agencia a programar y no pudieron, me dijeron que el taller donde lo lleve por error lo lavaron y que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración es correcto?
me refiero a que el carro prendido en un semáforo acelera solo, ya en marcha trabaja bien, gracias.
Buena amigos un placer saludarlo, estoy por comprarme un Nissan Sentra año 2006 y me gustaría saber sus opiniones y/o experiencias de ese carro, aquí en Venezuela es un carro que pasa por desapercibido hay muy pocos en la calle. Me gustaría me indicaran cuales son sus debilidades o problema que debe revisar y que debe estar pendiente de ese carro, igual si alguien aquí es de Caracas – Venezuela y me puede recomendar un taller que sea especializado Nissan me seria de mucha ayuda, muchas gracias.
Dany, estamos hablando que vas a comprar un auto con casi siete años de uso. ¿Cómo va a estar ese auto mecanicamente? Tienes que checar con tu mecánico su estado de salud. Creo que está algo castigado en cuanto a lo que ha recorrido, pero checa bien esto. El auto Nissan es muy confiable.Saludos Caracas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
se me para el motor del auto un nissan sentra 2 año 96 nose que puede ser una ayuda me mandan un correa gelo182@hotmail.com
hola miguel -,,.. k tal si espesifiacas un pokito masssss , empieza x darle un serbicio bueno y completo — limpia inllectores -rebisa la precion de gasolina – si tiene fuga de basio en las mangeras k ban al multiple – Compra aceite bueno, todos los filtros, bujias, cables, etc
Hla amigos del foro, que tal tengo las siguientes dudas, mi carro es un sentra 2001 x aa automatico:
1. en la terjeta dice que usa gasolina magna, yo a veces le pongo premium,¿Afectara en algo ese cambio de combustible en el motor? por que de un tiempo a la fecha me vibra un poco en D estando con freno, pero en neutral ya no vibra. lo lleve con un mecanico y lo acelero un poco y listo, pero ahora siento la maquina mas caliente, nunca se ha calentado. alguien puede ayudarme
saludos
ALEX DÍAZ nunca me contestó! Hoy 5 meses después de mi consulta y casi por terminar el año 2011 solo me queda desearles un buen fin de año y mucho más próspero año 2012, salud para sus familias y paz.
Parece que al fin pude resolver mi problema, mi coche ya no se apaga y parece que está de regreso la economía en consumo de gasolina.
No digo que haya indiferencia de algunas personas que “se supone” orientan en este foro, pero es una pena que por esas actitudes el proyecto de “Al volante” no tenga mayor crecimiento. Sigamos aportando que nosotros su audiencia nos lo merecemos.
Gracias, ojalá no se censure mi comentario pues no estoy siendo ofensivo ni irrespetuoso.
Un abrazo!
Buen dia soy de Mexico tengo un nissan sentra 2001 con 110,000 km lo compré hace un año y me pareció bastante bueno, la selama pasada al ir circulando en condiciones normales 40 – 60 km/hr noté que en primera y seguna como que se ponia mas duro para avanzar y como a los 5 minutos de continuar la marcha le empezó a salir humo por el motor pero el sensor de temperatura no me marcó sobrecalentamiento, lo dejpe enfria 20 minutos y continue y como a los 20 minutos otra vez le salio humo y lo deje enfriar nuevamente, lo llevé al mecanico y me dijo que era el clutch y total que se lo reemplacé pero le empezaron a salir mas cosas cuando desmontó el motor me dijo que una bujia no servia y que iba a gastar gasolina tambien me dijo que la manguera del radiador no metia suficiente presion y que tenia que estar al pendiente de la temperatura tambien le cambie solo un tacon del motor porque vibra mucho el carro y como que se le quitó un poco … pero me dijo que le tenia que reemplazar otros 2 tacones de los 4 solo le servia un ome dijo, y que le cambiara urgentemente el aceite … total que despues de la reparacion hice una prueba con un recorrido de 40 minutos aprox y ya no le sale humo, el carro me responde mejor en primera y segunda pero siento que se sigue calentando ya que cuando me bajo del carro lo siento muy caliente, por otro lado siempre tiene un olor como a quemado que no se que es. nota. nunca me ha dejado botado y siempre ha encendido a la primera cuando lo enciendo … me da temor salir a carretera y que se queme o algo asi, de fluidos todo estaba en orden cuando lo revisó solo el aceite me recomendo uno 20W60 que aun no he reemplazado porque por el momento no lo he usado … alguien puede aconsejarme?
hola que tal a todos
tengo un sentra 2008 custom con 65000 kms ,habia fucionado de maravilla (de no ser por los molestos rechinidos del asiento del conductor y ese ruido misterioso cuando frena y sale de 0)he notado que no subelas revoluciones , tarda en revolucionar y no sube pendientes ni en reversa ya no tiene garantia en la agencia ,que me sugieren a?
gracias de antemano y que esten de lo mejor
abraham vazquez
monterrey
buenas tengo un sentra 2001 que se jalonea, cascabelea me podran ayudar, ya le cambie la bomba de la gasolina y se jalonea mas le di servicio, le cambie una bobina que no no chispeaba bien y no se sigue jaloneando ahora mas les agradecere su ayuda
eiii ya chekaste las cables alomejor estan mal ubicados — algun conector de algun sensor E inyector — si no es algo de esto, escanealo
hola –en lo de la perdida de poder y revoluciones = cheka la comprecion – el tiempo – los cables k no esten bolteados reviza todos los conectores k esten en su lugar a dale un buen servicio pero bueno.
Que tal amig@s, felicidades por el sitio. Tengo un Nissan Sentra 2001, austero, lo compré en 2007 y tiene 152,000 kms recorridos, en 2008 le cambié clutch. El problema es que presenta un problema de aceleración, la checaron por computadora y no era algo más que las bobinas, se las cambiamos pero en 1a no desboca, como que no tiene fuerza, pero de 3a a 5a no tiene problemas, los mecánicos ni los eléctricos no encuentran el problema. Sugerencias? Saludos a todos, el Sentra es bueno! Gracias
Buenas tardes tengo una consulta tengo un sentra 2001 automatico gxe americano lo compre usado y el problema empezo a los pocos dias de comprarlo primero se apagaba en alto o en semaforos pero encendia sin ningun problema despues en carretera al acelerarle a 100 el auto perdio fuerza y no aceleraba de repente si y de repente no despues se puso peor y no aceleraba mas de 50 y el motor empezo a temblar lo lleve al taller me dijeron que una bobina no tenia chispa y que tenian que reparar la computadora y cambiar la bobina lo hicieron y seguia igual despues me dijeron que los sensores de oxigeno los cambiaron y nada ya para no batallar lo lleve a la agencia y le cambiaron el sensor de posicion y me salieron con que la bateria se hecho a perder y tambien la cambiaron total que me entregaron el carro igual y dijieron que posiblemente sea la computadora que porque trae una mexicana y el carro es americano solo me hicieron gastar y me entregaron el carro peor pregunte en una tienda de computadoras y me dijeron que no es posible que traiga una ECU mexicana porque no le quedaria a por ultimo el escaner me sigue arrojando falla en los sensores de oxigeno y no se si cambiar la computadora que me recomiendan espero su respuesta Gracias
Víctor, te va a contestar el asesor técnico de este espacio. Pero te aclaro que todos los Sentras son mexicanos, no “americanos” (gringos). Se producen en la planta de Nissan en Aguascalientes. Hubo un Tsuru que allá se llamó Sentra y se hizo en Cuernavaca, Mor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, te sugiero que le hagas limpiar el cuerpo de aceleración y que revisen el sensor MAF. En mi coche una falla similar quedó resuelta de esta forma. Espero te sirva la info.
checa la escobilla de la bobina donde van los cables de bujias ami me paso algo similar
hola . una cosa si es cierto la computadora de sentra son muy mala es una de pocas fallas k tiene el sentra ,pero la mas batallosa .bueno debes chekar el sistema electrico revisa todas los cables k tengan continuidad rebiza si en los cables de los sensores de oxigeno ai pegaduras o si les pegaron los cables talbes x adaptarle un sensor con un conector difernte la computadora lo este detectando mal .,,
A mí carro le pasa igual, en el scaner me dice que es el sensor del oxigeno de abajo, que debo hacer para revisarlo, pregunte en la refaccionaria y no saben de el, en la pagina de NGK dicen que son dos los sensores de oxigeno y si los venden son usados o de procedencia dudosa, yo también cambie el MAF, pero persiste la luz de engine, ¿Que hago? Acelera bien, pero si me da 10 km por litro y en carretera me ha llegado a dar hasta 15 km.
ya le puse la bujias mas caras y sigue igual. fiebreamarilla01@hotmail.com
HOLA: TENGO UN NISSAN ALTIMA 99 NUNCA ME HALLADO PERO TIENE UN TIEMPO QUE VIBRA AL ENCENDERSE Y CUANDO NO ESTA EN MARCHA SE SIENTE Y SE NOTA MAS. TAMBIEN HE NOTADO QUE CUANDO SUELTO EL ACELERADOR SE JALA DE UNA MANERA EXTRAÑA Y SE ESCUCHA UN RUIDO DEBAJO ME HA DICHO QUE ES EL MUELLE PERO YO TENGO MIS DUDAS.
hola . claroo deves de chekar si los soportes de estan bien -si abres el cofre y lo aseleras con la mano y ves k se muebe muy brusco el motor pos es eso , sino = ))(si es automatico puede k sea el disco de la transmicion el cual ya este muy gastado y se este agarrando no alla traccion)) en caso de no ser algo mecanico podrias chekar la gasolina e inllectoress etc…
Buen día, tengo un Sentra 2002 con 45,00 kilómetros originales, lo tengo desde agencia. Tiene dos detalles:
1. Al ir por la calle suena mucho con los golpes del pavimento, al frenarlo deja de sonar. Me dicen que son las balatas pero tengo mis dudas.
2. El pedal del clutch está un poco duro y además al presionarlo se escucha un tronidito y el pedal se siente como si brincara. Me dijo un mecánico que había que cambiar todo el cluth pero la verdad no falla nada excepto ese detalle
Espero que me puedan ayudar y muchas gracias.
Excelente foro.
Acabo de cabiar el cluth y me salio caro, si tu crees que no es el cluth probablemente sea la bombas hidraulicas del clutch que se fregaron ya que este modelo salio asi y el costo en que esta en mty es de 800 pesos
Hola tengo un Sentra 2001,lo envie a la agencia para que los revisarán debido a un sobrecalentamiento que presento ya que anteriormente había reparado el radiador y me comentaron que era necesario rectificar la cabeza del motor y cambiar el empaque de la cabeza.
Pueden decirme si esto es suficiente o es mejor cambiar la cabeza.
Y en la agencia me garantizan 6 meses siempre y cuando cambie el radiador al mismo tiempo.
Gracias,
Yo tengo un Nissan Sentra 2003, que adquirì en el mes de mayo, y cuando veo a cualquier persona que tenga uno le pregunto que que tal el carro, y una persona me dijo que el único problema que tienen es que hay que cambiarle la junta de la Culata aprox. cada 10 años, que creo es lo que le van a cambiar al tuyo, pero en mi paìs se le llama así
hola . mira si la cabeza se deformo antes de repararla cheka esto = prende el motor abre el tpon de rradiador si ves salir burbujar de aire – rrevisa el aceite si tiene agua y si tira umo blanco …. despues chekas la comprecion .,., entonses no le muebas ala caveza — mejor rrevisa todo el el sistema de enframiento ,kitale el termostato rrebisa la bomba k si de precion de agua, metele sae40 de aceite del bueno y k si prendan los abanikos
hola . mira si la cabeza se deformo antes de repararla cheka esto = prende el motor abre el tpon de rradiador si ves salir burbujar de aire – rrevisa el aceite si tiene agua y si tira umo blanco …. despues chekas la comprecion .,., entonses no le muebas ala caveza — mejor rrevisa todo el el sistema de enframiento ,kitale el termostato rrebisa la bomba k si de precion de agua, metele sae40 de aceite del bueno y k si prendan los abanikos
tengo un nisan se 98 se le estallaron las bolsas de aire y ya las tengo pero no se como ponerselas o si lo tengo que llevar a algun lugar espesialisado o cualquier mecanico me las puede poner
Hola, tengo un sentra 2004 y tiene problemas con el claxon pues ya no suena, alguien me podria ayudar con esto? quisiera saber como poder desarmar el claxon o le volante y checarlo, gracias
Primero checa que la bocina del claxon sirva desconectandola y metiendole corriente directamente de la bateria.
bueno intento eso, en caso de que esta funcione correctamente como hago con el claxon en el volante?
Hola Cesar el mio le pasó lo mismo y sólo tuve que cambiarle el claxón (bocinas, come le decimos en mi país, es algo sencillo, pero de todas forma fui donde un técnico para instalarlo
hola cesar , empieza poniendo in fokito en el conector del clapson -despues cheka todos los fucibles y relates desde el motor asta abajo del bolante ,. – desarma ala mitad la parte de atras del bolantee cerca d donde esta la llabe .,., localiza los dos cables del clabson los pelas un poco y los topas si no pasa nada rebiasa si tienen corriente si no puenteale y as jalar la bosina ahuebo , entonses si sale bien la enerjia y no sirbe shuitch pos le kambialo
Mario, te contesta Alex esta pregunta técnica.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Me pueden ayudar a saber como checar el nivel de aceite de una caja CVT. El nivel de el aceite en la varilla dede estar sobre las líneas cruzadas o sobre la H cuando el motor esta encendido. Gracias.
buenas tardes le hago una pequeña consulta tengo un sentra XE AA STD 2004 motor QG18… y el dia de ayer se quedo sin bateria entonces para intentar arrancarlo le pusimos otra bateria y de ahi quisimos regresar a ponerle la bateria que tenia pero al momento de quitar los postes el carro se apago, de ahi pusimos de nuevo la bateria que estaba cargada pero el carro ya no arranco… asi que traje al mecanico reviso y me dijo q la bomba de gasolina no trabajaba me dijo que no hay excitacion entre bomba, bujia, inyectores y bobinas pero que si habia corriente entonces vino el electrico reviso los fusibles, caja de conexiones, conector de enlace datos, fusibles y no le encontraron nada fuera de lo normal… en si el carro cuando le dan marcha intenta arrancar pero no aii chispa entonces no saben cual es el problema, usted podria darme algun veredicto espero con ansias su respuesta y gracias por su ayuda
Hola Mario, yo tengo un Nissan Sentra 2003 1.8 cc automático de segunda mano, mi problema es que al estar en Parking el carro se acelera! Qué podría ser? Gracias
CHEKA las mangueras de aceite acia la la entrada ((( como la valvula PCV k funciona como valavula che- )) tmb cheka el sistema EGR ((( k alomejor esten sueltas agrietatadas etc .,.,. si no aiii preblema con esoo ,.,., deconecta la valvula IAK y aselera un poco al motorr para k no se te apague asta k kreas k esta en ritmo .,, y lo manejass unas calless y si todo etubo bien .,., entonses ai un problema con la aik (( los problemas son — k este sucia k no sirba el motor o k tenga fuga de aire .,.,
Que tal yo tengo un sentra 2008 emotion y no se node va el filtro del aire acondicionado podrian orientarme en que parte se encuentra muchas gracias
Hola…felicidades x el foro…he recorrido varias paginas y ninguna tiene informacion tan buena como esta…tengo un sentra 2002 con sistema de audio de fabrica 4 bocinas y un pequeño bufer de un tiempo para aca las bocinas del lado derecho dejaron de sonar y tambien el bufer…lo lleve a un tecnico y funciono un par de semanas y nada volvio al mismo fallo ahora me dicen q hay q cambiar el amplificador q trae el coche…es cierto q trae un amplificador?? o cambiar de tecnico?…gracias.
Hola… puede que el amplificador tenga alguna soldadura floja en uno de los transistore de la salida te recomiento buscarte un buen tecnico que te la revise aunq yo compraria una nueva.
Hola tengo un nissan sentra 2006 tiene una falla en el tablero q con un bache o golpecito se muere el velocimetro tacometro y el indicador de gas y con un golpecito en el tablero vuelve a funcionar todo de nuevo q podra ser? cuando esto sucede el carro sigue funcionando bien solo las agujas de estos elemento se mueren. agradeseria mucho su ayuda
Hola… es muy posible que algun cablecito este flojo , roto o hacendo mal contacto puede que sea enel enchufe del closter o en la propia fusiblera.
hola , buenas tardes tengo un nissan sentra exalon año 99 venia manejando y de pronto la aguja de temperatura estaba por encima de rojo me pare esperar que enfriara .. luego segui y se prendia la luz de check y la aguaja se ponia por encima de rojo .. que podra ser el problema de mi carro urgente
Hola… bueno tu problema puede ser falla del eletroventilador como tambien puede ser falla del relay o en un dado caso el termostado dañado en caso de que tu vehiculo aun tenga el original seria bueno que revisaran esas 3 cosas para ver cual de ellas esta fallando.
despues de chekar lo k dijo tu amigo david ( abanico , relay , termostato ,.,, ckeka k la bomba funcione fijate k corra con fluidez el agua .,. tmb cheka alguna fuga de agua como en mangeras tapon etc. aa y tmb el aceite si esta muy biejo remplasalo x w50 de una buena marca .,.,.
Hola, tengo un sentra 2003 automatico,a ver si me pueden ayudar, la falla que hace es que en baja velocidad deja de acelerar, cambio a la posicion neutal y acelera perfectamente y si en ese momento lo apago ya no enciende, me descarga la bateria y tengo que pasarle corriente, y asi me lo hace seguido, y ultimamente cuando presenta la falla ahora si seapaga solo, lo he llevado a scanear y no hayan la falla ya que el check engine se borra derrepente.
eii cheka el alternador ., y la banda si esta floja ., y tbm ve al damper k es la polea del sihueñal k lleva 2 poleas = asle una marca entre las 2 poles para ver si se estan barriendo ,,,
tengo un problema, soy practicante en una agencia nissan, un sentra 2007 b16 no quiere encender, en los DTC me marca en el motor fallas del CAN, de la llave inteligente, del sensor del arbol de levas y de bloqueo y ya intente borrarlos y no sirve, tambien codifique la llave inteligente y tampoco quiere prender, ya revisamos todo el sistema electrico y electronico del auto y aun asi no quiere encender, cambiamos la ECU y revisamos la BCM y la IDPM y todo esta en orden, mi pregunta es porque no quiere encender, hay algo que no hemos hecho, quisiera un consejo de que revisar, o algo que he omitido, todos los fusibles estan en orden, cables, tirras y corrientes, que podria estar fallando
esta difisill as cosas faciles — como buscar otro carro y canviarle los sensores k disess asta la computadora y de seguro el otro carro no prendera .,, encaso de k sii — neutraliza la llabe y la alarma y trata de prenderlo como si lo robaras
El carro se apaga corriedo,cuando se enfria vuelve a apagarse.
Primero que nada un cordial saludo desde venezuela cesar tengo un sentra b13 2007 con tan solo 47000km el problema que presenta es que en algunas ocaciones me cuesta encenderlo y otras veces enciende a la primera le he cambiado filtro de gasolina,de aire le he colocado limpiadores de inyectores y nada persiste la falla, por ultimo me han dicho que le cambie la pila de la bomba de gasolina, crees que esta sea la falla agradezco su respuestas muchas gracias de antemano.
Julio, te contesta Alex.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA TENGO UN SENTRA 98 Y ESTA GASTANDO MUCHA GASLINA DE UN DIA A OTROO Y YA LE CHEKE TODOOOOOOO ASTA LE ESCANIE LOS SENSORESS TODASS LAS PIEZAS MECANIKAS, MANGERASS ENTRADAS DE AIRE ASTA LA TRANMICCION Y TODO ESTA BIENN ((( EL CARROO NO TIENE NINGIN CAMBIO —COMO – vibracion, tocido, k se kiera apagar, jaloneo, perdida de fuerza, NADA SOLO GASTA MUCHA COMO 3 4 VESES MAS Y SE NOTA X ERA MUY ECONOMICOO .,., algien k sepa k paseee el dato x favor comentee
cheka la precion de la bomba y el regulador de precion (( el motor de la bomba -con el tiempo , el calor , cuando no se usa , cuando se ensucia etc NO funciona correctamente == como == no prender , detenerse, y libera precion al estar apagado . ))) aparte cheka alguna fuga de bacio en la entrada de aire si ai de mas aire – no ai una mexcla adecuada , rebisa dese el filtro de aire y todas la mangueras k entren al multiple de admicion .
perdon tengo un sentra 95 no prende el estereo me disen que es falla sensor maf y no rebolucionan bien los cambios de velocidad
Buenas tardes, me encanta este foro. Quiisiera preguntar: tengo un B15 2002, lo estoy vendiendo en $4,200. Un cliente me da $3,500 porque según su mecánico, pronto habrá que cambiar anillos ya que un cilindro tiene baja compresión, etc. Consulté con otro mecánico y me dice q es mentira ya que es normal que la comprensión no sea pareja en todos los cilindros. Saludos desde El Salvador.-
Hola… que km posee el vehiculo?? yo tengo uno 2001 con 192 mil km y de motor lo unico q toque fue la cadena de tiempo y siempr le eh dado duro en carretera de 140 kmph en adelante
QUE TAL TENGO UN SENTRA 2002 SER. CUANDO LO PRENDO EMPEZA A VANZAR Y SE FRENA SIN APAGARSE LE PISO EL ACELERADOR A FONDO Y NO AVANZA , TENGO QUE PAGARLO POR VARIAS VECES Y VUELVE A ACELERAR PERO YA ,ME PASA MUY SEGUIDO ME DICEN QUE ES EL SISTEMA DE ACELERACION , OTROS QUE LA MARIPOSA DEL PEDAL NOSE QUE HACER PODRIAN ECHARME LA MANO POR FAVOR
Te sugiero revisar el funcionamiento del cuerpo de aceleración, solo debe ser cuestión de ajustar las revoluciones en la computadora y validar que el sensor de flujo de aire MAF esté funcionando bien.
TENGO UN SENTRA 2000 ESTANDAR, TENIA UN DIENTE LA CADENE DE TIEMPO BRINCADO Y YA SE REPARO PERO NO TIENE FUERZA AUN EN BAJA, QUE PODRIA SER?
dale un bien sericio– cheka el tiempo de el distribuidor de bujias , revisa si la comprecion esta bien YA k se pudo aber dañado las valabulas con el brincado de tiempo , aaa y escanealo x si algun sensor esta mal ,, en el autozone escanealo gratis
Tengo un sentra 2004 que de repente se apaga aunque vaya manejando, podrás informarme que podrá tener, gracias.
BOMBA — bobina o distribudor —
que tal
tengo un probleam en un sentra 2002 y otro en un sentra 2005
el 2002..se acelera y desacelera ya se cambio maf se lavo cuerpo aceleracion y ase lo mismo y no me marca codigo..
el 2005 . deves en cuando enciende y no hay pulso en inyectores ni bobinas.. ya se cambio sensores de cigueñal y nada , y lo que note es que las bobinas numero 1 y2 esta achicharradas espero y me puedas ayudar
(2005) corto-sircuito — revisa el cableado tieras y corrientes desde la bateria asta donde puedas .. remplsa lo k este dañado o kemado y lo escaneas
cesar, espero que me puedas ayudar tenemos un sentra 2005 edición especial lo acabamos de comprar pero mi padre le conecto la batería al revés y al abrir la llave ni marca nada en el tablero ¿que es lo que podrá ser lo que se descompuso?
Pepe, te contesta esta pregunta técnica Alex Díaz, nuestro asesor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Que tal, generalmente cerca de la bateria debe haber una caja de fusibles (son cuadrados como de 2cm3), sigue los cables de la bateria, generalmente cuando se conecta al reves la bateria uno de estos que es como de 80 amperes se quema, primero checalo y si esta quemado tal ves puedas cambiarlo facilmente, estos fusibles no se cuanto cuesten para el sentra pero para mi jeep salen como en $30 si es muy dificil cambiarlo lo compras y lo llevas porque si el electrico no es de condfianza te pueden cobrar hasta $500 por un trabajo mas sencillo, a mi me paso lo mismo con mi coche y la reparacion me salio en $25 veinticinco pesos con un amigo electrico, ya tengo 2 años y nunca volvio a fallar. suerte
hola que tal antes que nada una disculpa por la publicacion ya que esta fuera de lugar, pero podrian ayudarme necesito saber si venden las bases para faros de niebla de sentra, el modelo que tengo es un 2006 edicion especial, este viene sin los faros, pero los compre e hice la instalacion pero no me di cuanta que necesitan una basea adcional mi prengunta es los vende p los tendre que buscar en algun deshuesadero? gracias
Omar, a ver si algún forista puede aportar algo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Por cierto disculpa no soy el Alex que dice el señor Roy, estaba de pado en esta pagina revisando los detaller de el sentra porque me interesa comprar uno el próximo mes y quiero saber todo sobre el coche antes.
suerte con tu coche.
Hola… es posible que se quemara el fusible de ignicion pero en el peor de los casos quemaste la computadora del vehiculo
CUANDO pones la bateria al rebes — se pueden dañar la computadora, el alternador, fusibles, cableado,asta la misma bateria se sircuita — una ves k chekes y escanes todo y sigas con el problema cheka la compu y otras parte k te allan dado error en otro carro
Buenos días, tengo un sentra 2000 GLX, es automático, el problema que tengo es que ayer venía en carretera a una velocidad entre 80 y 100 km/h cuando derrepente sentí que el carro como que se jaloneaba, voltie a ver el velocimetro y como que si estaba loco, se bajaba a 0 y subia a 60 (no es la primera vez q me pasa, pero tenia rato q no, ya que le hice lavado de inyectores) se me apago el carro estando parado en un semáforo y no quería prender, hasta el tercer intento fue que encendió y cuando acelere y como que se quería apagar. Lo scanie y me salen código del catalizador… Que puede ser mi problema.. Gracias de antemano por sus comentarios!
Hazle revisar el sensor de flujo de aire, limpiar el cuerpo de aceleración y reprogramar las revoluciones en la computadora. Me pasaba algo similar y con eso quedó resuelto.
Tengo un Nissan Sentra QG18. B15 año 2004 automático y el día de hayer expermiente un problema. Estaba en marcha y se me apagó, lo puse en parqueo y lo encendí nuevamente, se pueso en marcha y a poco metros se me volvió a pagar. Realice lo mismo y me encendía. Pero el problema me persiste. Hace 3 días le hice el cambio de aceite de motor, aceite de caja, cambio amoritiguadores, dos terminales y dos bushing, cambio de filtro de aire. Me lo entregaron el viernes y lo maneje perfectametne ese día y el sábado. El domiento quedó guardado y el inconveniente se presentó este lunes. Lo que quizas he notdo es que al estar haciendo algo, es cuando el problema se presenta, al cabo de haber avanzado unos pocos minutos.
Don Cesar, sabe usted que podría estar pasando? Que me recomiendan hacer? pasarle un escaner?. Espero me contesten pronto. Gracias.
Roxana, te contestará nuestro asesor en mecánica automotriz, Alex Díaz.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
señor don cesar a mi tambien me esta pasando ese problema de roxana de monroy me puede decir que respuesta le dio a ella.. se lo agradeceria mucho…
Valeria, contesto 100 al día ¿de qué estamos hablando?
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
amiga tengo un b15 2003 me paso lo mismo le pase el secan y me dio falla en el sensor de viela se lo puse nuevo y ya y evo 6 meses sin problemas.
Tengo un problema con un sentra 2001, el problema es que tiene variacion de rpm en baja velocidad, ya se le cambio la valvula iac y sigue el problema, se revisa con escaner y no marca ningun codigo, con este mismo escaner se nota lo siguiente se pone el carro en parking y se pone en modo de datos en vivo el escaner y se checa el tps el cual empieza desde 0% se presiona el pedal y hasta aproximadamente el 11% se nota la variaciony las rpm suben hasta aprox 2000 rpm con variacion notable despues que pasa el 11% se nota un disparo de las rpm hasta aprox 3000 pero las rpm se estabilizan, alguna idea de que revisar para arreglar este problema, Gracias
Hola buenas tardes,
Tengo un sentra 2002 SE-R es el deportivo, se me daño del clutch, pero el mecanico me dice que tengo que cambiar tambien el volante del clutch, pero o sopresa esa pieza esta carisima, habra alguna otra opcion? Aparte tengo otro problema, me consume a la semana como un 1/4 de aceite, eso es normal? o ya andara mal el motor.
Espero me puedan apoyar..gracias
hola. siempre se aconseja ques i bajas una caja sincronicapara cambiar el croche debes cambiar todo ( disco,plato y collarin)
Hola soy el hijo del dueño del nissan sentra b15 quisiera saber cual es el filtro del aire acondicionado del b15 xfavor respondan es URGENTE! Se Les Agradese Su Respuesta…..
uno de los dos filtros k ai para el aire esta entre el cofre y el vidrio abajo de las rejillas y el otro deve estar arriba de los piez del copiloto en donde entra el aire al abanico
buenas tardes tengo un sentra 2004 empezo a fallar el sensor maf se le cambio pero al semana empezo a sacar bastente humo blanco lo lleve con un mecanico y me dijo k ere el pcv desconecto de una manguera pero sigue sacandi humo blanco a otra cosa el deposito del anticongelante se consume rapido tiene algo k ver con el humo blanca gracias por la respuesta
Pudiera ser probable que se esté filtrando agua a las camaras de los pistones y por eso este aventando humo blanco. Checa el aceite del motor a ver si no se ha metido ahi el agua tambien. Si el aceite no se ve como se debe ver normalmente (obscuro) y se ve como chocolate con leche, entonces se metio agua al aceite.
casi siempre es asi=== EL HUMO blanco es agua , el azul es aceite y negro es gasolina— si ves k se consume mucho agua-antifriz y no ves ninguna fuga entonses es la cabeza k esta pasando agua ala camara de conbustion — rebisa kitando el tapon de agua y lo llenas de mas asta k se derrame el agua y lo prendes asta k se caliente no le kites la vista al agua SI SALEN salen burbujas de aire son gases de escape y la cabeza esta dañada.
buen dia…
tengo problemas con un sentra 2002, el mecanico me comento que era la cremallera ya la mende reconstruir pero el mecanico me esta diciendo que el sello biene estrellado que si la pone asi la cremallera, es muy posible que se rompa por completo el sello y empiece de nuevo hacer ruido.
es probable que si pongo la cremallera asi me pueda seguir aciendo ruidos???
TENGO UN SENTRA 2 AÑO 1997, NO FUNCIONA EL MARCADOR DE VELOCIDAD, ALGUIEN SABE QUE DEBO HACER
EN la parte tracera de la transmicion debajo del booter del freno ai un sensor con un tornillo lleba dos cables .,, con una bateria de 6 o 9 voltios sela conectas alos dos pines abres el suitch y debe de marcarte al tope el marcador –entonses esta bien el marcador — entonses seria el sensor ,.,. kitas el sensor con fuerza acia arriba ,, es muy posible k los dientes de elise k tocan ala trasmicion esten gastados
Hola, tengo un tsuru modelo 95, al acelerar se queda acelerado y tarda en regresar a su nivel, vuelvo a acelerar y ocurre lo mismo, me podrían ayudar por favor para ver que puede ser.
cheka la valbula IAK , debe estar dañada o ah de tener alguna fuga de basio . tmb chek todas las mangueras k ballan al multuple de admicion -ninguna deve detener ningun sumbido de aire
Mario, no se si me puedes ayudar, pero tengo un inconveniente similar, pero con el marcador del kilometraje y es que el funciona, pero no puedo ver la lectura, porque hay numeros borrados completamente o numeros que se borran por parte, como puedo solucionar, creo que comprando la pantallita, pero no se si venden eso y donde podria encontrarlo
Hola, agradezco me puedan ayudar con lo siguiente: tengo sentra 2007 cvt premium automatico 90000 kms, ya trae problemas con los soportes de motor, soy la segunda dueña, hay alguna forma de reclamar esta garantìa con Nissan??, pues estoy viendo que esto fuè problema de calidad en los autos.
Gracias
Claudia, sí, hay que reclamarlo. El problema va a ser la póliza de garantía vigente. Ve a la agencia y pelea este asunto. Nos informas. Si no tienes póliza por la antigüedad del auto tendrás que pagar esos soportes, pero si no fueron nunca cambiados.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Gracias, la verdad no creo que aplique por garantia, ya tiene varios años, y para el colmo no tengo el librito de registros de mantenimiento. Pero de cualquier forma les voy a comentar.
Saludos
Hola. no aplica garantia ya que la garantia de un vehiculo es de un año o 50.000 km lo que llegue primero, almenos asi es aqui en vzla.
HOLA¡¡
TENGO UN SENTRA 2008 STANDAR,LA VERDAD SIENTO Q GASTA MUCHA GASOLINA ESTE SABADO ME CONSUMIO 15 LITROS EN 90 KM Y APARTE EN LAS SUBIDAS CUANDO ME DETENGO, PARA VOLVER AVANZAR EL AUTO NO SE AGUANTA TENGO Q PISAR EL ACELERADOR Y EL FRENO AL MISMO TIEMPO, ALGUIEN ME PODRIA ORIENTAR EN Q LE PASA A MI AUTO?
dale un buen servicio, escanealo , cheka desde la bujia y su taponsito, los cables , y si te marca el codigo del map-maf-mass, pos los chekas o los cambias.
buen dia ?? veo que es enserio esto del foro para sentra !! que bueno !!! voy a recomendar esta pagina…
tengo 65 mil y quiero un auto que no me complique …. me han dicho que el sentra es buen coche…
que opinion tienen de el y que le tengo que checar a la hora de comprarlo ??
gracias
Fer, bienvenido a Al Volante, el espacio crítico para automovilistas que les gusta hablar en serio de los autos… El Sentra es históricamente desde hace más de 13 años un excelente producto de la gama media familiar. Económico, de buen ahorro de gasolina dependiendo de los hábitos de manejo y de las condiciones externas y de tecnología limpia y moderna. Tienes que hacerte acompañar, para la compra de un usado, de un mecánico de confianza que te diga cómo está mecánicamente, condiciones físicas generales. Y luego manejarlo para ver si no se va de lado, que no haya sido chocado. Esto de comprar usados es todo un riesgo. Y luego papeles originales y no piratas. Uff y además que sus servicios hayan sido en forma, qué comprobantes hay de ello. Abusado para que no te den gato por liebre y que no le rebajen el cuenta kilómetros, que suele suceder con los usados.
César Roy Ocotla
Edidtor de Al Volante
Hola Cesar,
Tengo un Sentra 2008 CVT con 85mil Km, y todos los servicios de agencia( ya pasaron 3 años 1/2 desde la compra soy el segundo dueño) y todo funcionaba de maravilla hasta hace poco ya que cuando hago un giro a la derecha se escucha un ruido en la parte del motor y hasta en el pedal se siente como una pequeña vibración, esto sólo pasa dando vuelta a la derecha y acelerando, alguien sabe que pueda ser el problema?
Sds
David, algunos Sentras tuvieron problemas con el soporte izquierdo superior del motor. Llévalo a que te lo chequen y si es eso diles que Nissan mandó cartas en su momento para esta reparación gratuita pero al auto no le había sucedido nada. Si es otra cosa, hay que pagar.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar hola, oye fijate que tengo un Sentra emotion 2.0 Lt 2011 estandar y siento que me consume bastante gasolina fijate todo el tanque que es de 55Lts (con todo y reserva) llega a recorrer en ciudad unos 400km o menos aveces 380km todo el tanque, tengo habitos de manejo normales no soy de correr y me esta dando aprox. 8km por litro o menos a veces 7.5km/lt, ya lo lleve a la agencia y me dicen que es normal que depende de muchas cosas, pero por mas, ya probe varios tipos de manejar desde lento, intermedio y rapido y nada, dame tu opinion porfas, soy de merida yucatan gracias. siento una decepcion en cuanto a consumo de gasolina con el sentra no lo veo muy economizador que digamos.
Rafa, prueba no usar el aire (a lo mejor no lo puedes hacer por el calor) pero el motocompresor del aire acondicionado, el calor y los tiempos que pasas parado en el tráfico aumentan su consumo. ¿Ya probaste usar gasolina Premium a ver qué sucede? El tema es complejo porque en el consumo intervienen por lo menos 20 elementos desde clima altura, etc. etc. Nos dices y si no pues buscas otra opción de motor más chico como 1.4 de FIAT, 1.6 de Peugeot o de plano 1.1 de i10 de Dodge.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
tengo un sentra 98 motor 1.6 el carro se calento y se trono el radiador, no se si los arreglen o lo tengo que comprar nuevo
N U E V O ,,, Y dale servicio a todo el sistema del agua . compra el tapon , el termostato y antifris tmb
Tengo un Nissan Sentra B13 2008, 37.000 km tiene un goteo de algun liquido, en la parte delantera del copiloto, es decir, donde uno ubica los pies; parece aceite.
Agradezco sus comentario
Hola
Acabo de comprar un sentra 2001, y ultimamente cuando me detengo por semaforos, a veces el motor se apaga, lo vuelvo a arrancar y enciende bien. Cada vez esta sucediendo mas seguido. Hace poco le hicieron limpieza del motor, y le cambiaron la bomba de aceite y el filtro de aceite. Lo llevé a un Autozone para que lo escanearan y me dice que es por el sensor de golpe de pistones o por falta de presion de combustible. Cual puede ser la falla?? porque un mecanico me dice que puede ser la bomba de gasolina y otro me dice que puede ser solamente un filtro, otro me dice que es la bobina, etc y ya no se que pensar, alguien podria asesorarme ??
Yo tenia el mismo problema, llevalo a la agencia o con un especialista en Nissan. En mi caso se trato del sensor de flujo de aire. Sale algo caro en la agencia pero desde que lo cambie no ha dado ningun problema. No hagas caso de lo que te dijeron en Autozone, solo gastaras tu dinero y no resolveras el problema.
Tengo un SENTRA 2010 automático, y en mayo se le rompió el soporte del motor, y hoy en octubre 25 de 2011, se rompió el soporte de la caja de velocidades, me comunique a la NISSAN y solo dicen que tiene garantía.
Estoy totalmente decepcionada de la NISSAN y del SENTRA.
María, no estés decepcionada. DEMANDA A LA EMPRESA. Por eso en México nos va como nos va. Por dejados. Mandamos tu queja a Nissan Mexicana y no te dejes. Esos soportes salieron malos y te los tienen que cambiar GRATIS. NO aflojes hasta que te cambien eso.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA TENGO UN SENTRA 98 Y ESTA GASTANDO MUCHA GASLINA DE UN DIA A OTROO Y YA LE CHEKE TODOOOOOOO ASTA LE ESCANIE LOS SENSORESS TODASS LAS PIEZAS MECANIKAS, MANGERASS ENTRADAS DE AIRE ASTA LA TRANMICCION Y TODO ESTA BIENN ((( EL CARROO NO TIENE NINGIN CAMBIO —COMO – vibracion, tocido, k se kiera apagar, jaloneo, perdida de fuerza, NADA SOLO GASTA MUCHA COMO 3 4 VESES MAS Y SE NOTA X ERA MUY ECONOMICOO .,., algien k sepa k paseee x fabor comentee
HOLA COMPRE UN NISSAN SENTRA B 15 2006 ESPECIFICACION AMERICANA ENSAMBLADO EN MEXICO, EL CARRO CUANDO ESTA FRIO ACELERA BIEN A LOS POCOS MINUTOS NO ACELERA SOLO LLEGA A 2000 REVOLUCIONES, LE HE HECHO DE TODO Y NO DAMOS CON EL DAÑO ALGUIEN ME PUEDE COMENTAR QUE PUEDO HACER
Hola. esa falla puede ser a causa del sensor maf dañado.
hola, resulta que tengo un sentra 2005 y como a los 2 meses que lo compre (usado) se empezo a jalar al momento de acelerar, le pasa mas cuando esta frio, despues de que me detengo y quiero acelerar, como que se tarda en acelerar y cuando lo hace se jala, a veces también se tarda en prender. lo he llevado al mecanico muchas veces, le han cambiado los sensores del cigueñal y del árbol y nada. alguien sabe que tiene?? ayuda x favor!!
PUEDE ser el sensor de dedal ( k esta en la entrada de aire k se mueve con el chicote del pedal) PUEDES PROBARLO SI LE DESCONECTAS EL CONECTOR Y NO TE DA MAS FALLA K LO MISMO ENTONSES ES ESE… ((((( AAA Y REVISA LA VALVULA iak (YAK)…….))))Y tambien ve a un autosone pa k lo escaneen gratis…………..
Mi esposo y yo Tenemos un Nissan sentra 2005 y recién nos paso que al limpiar el carro, Mi Esposo se dio cuenta que el Estéreo no prendía, así que fue a la caja de fusibles y los movió, el estéreo prendió pero al momento de intentar poner la alarma, la alarma ya no funcionaba, no ponía los seguros ni abría la cajuela.. Alguien podría Explicarme que esta sucediendo?
TENGO UN SENTRA 1998 GSX Y SE LE QUEDARON PRENDIDAS LAS LUCES DEL FRENO COMO SON LAS CALAVERAS Y LA DEL STOP DE EN MEDIO EN LA PARTE DE ATRAS.HASTA BAJARME LA BATERIA QUE SE LE CAMBIA EL BULBO O SENSOR DEL FRENO O QUE HAGO
Hola me equivoque y te puse la solucion en la pregunta de luis disculpa.
Como bajar un radiador de sentra 1.6 y cambiarle las gomas??
holate recomiendo llvarlo a un centro donde se reparen radiadores.
Hola. revisa en el pedal del freno donde esta el selenoide el el propio pedal debes tener una gomita con forma de hongo que es la que pulsa el selenoide y apaga las luces cuando dejas de frenar en caso de faltarle colocale algo que lo pulse, a mi me paso y le coloque un taponcito de un gato hidraulico tipo botella o caiman.
Holaa!!
Realmente son buenos los nissan Sentra?? especialmente el año 2002??? me venden uno pero no se si animarme porqe si esta algo costoso comparado con otros..
Gracias
Akii. es un buen auto. Pero si consigues uno más reciente estará mejor. Recuerda checar compresión llevando ja tu mecánico, los servicios que tiene el auto, qué le han cambiado, qué está gastado y si el kilometraje original no ha sido cambiado. Adquirir un usado es un riesgo, sea de la marca que sea. Nissan es confiable pero cualquiera puede tener fallas cuando ya se usó. Suerte y muy abusado. La responsabilidad de ocmprarlo será tuya.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tardes, para mi el sentra es unos de los mejorers autos que existen! bueno bueno, podria durar toda la vida si su mtto se cumple y obvio si no lo chocas.
Venezuela.
Un saludo y felicitaciones por el extraordinario foro.
Estoy a punto de comprar un Nissan Sentra B13 modelo 2008. Lo vende directamente la Distribuidora Nissan que lo adquirió bajo la modalidad denominada retoma, es decir como pago para la compra de un vehículo nuevo. Mi inquietud es que el odómetro marca algo más de 83.000 Kms. de recorrido. Pregunto: no es demasiado uso o recorrido para un auto de ese modelo? – Nuestras carreteras (Colombia) son muy variables. Gracias por su respuesta.
Luis, saludos a Colombia. El auto lleva cuatro años de uso. Divide los 83,000 kilómetros entre ese lapso y verás lo que lo caminaron por año. No creo que sea tanto y ojalá no le hayan movido el cuenta kilómetros (suele suceder). Ya debió haber recorrido más, pero en fin, vamos a creer. Lleva a tu mecánico de confianza a que te acompañe a la compra. Chequen comprensión del auto para ver si todo le funciona bien. Suerte. Es un buen producto si le han dado sus mantenimientos adecuados.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Mil gracias por tu pronta respuesta. Si bien subsana mi inquietud frente a la compra también me deja preocupado la mención en torno a la manipulación del odómetro, toda vez que al revisar las ofertas de autos similares su kilometraje no supera los 50.000 kilómetros de recorrido y he encontrado algunos hasta con 30.000 Kms. solamente. Me tranquiliza tu afirmación de que el automovil que compraré no tiene un recorrido exagerado. Tal vez me equivoque en tanto tengo el nuevo concepto que un recorrido de hasta 30.000 Kms/año está dentro de los estándares normales de uso. Sobre todo para estos motores. Es cierto? – Por otra parte es presumible considerar que Distribuidora Nissan haya hecho un buen peritaje a un vehículo de segunda mano que venderán. Saludos.
Luis, en todos los lugares se encuentran pillerías, aún en las agencias. No quiero preocuparte más. Sólo muy vivo a la hora de comprar, los términos que compras y el estado mecánico del auto. Tú actúas de buena fe, exige el mismo trato a la agencia. Y que sea una buena compra, deseamos. Pero como comprenderás, no podemos hacer recomendaciones a control remoto sin ver físicamente el auto. Toma una buena decisión porque la responsabilidad sólo será tuya. Bienvenido a este espacio.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buenos dias,tengo un sentra 2007 emotion automatico. Lo lleve a su afinacion y cuando me lo entregaron lo senti acelerado,al mirar el tacometro veo que en neutral esta en las 1500 rpm y anteriormente en neutral estaba en 800 rpm.Cual deben de ser las rpm correctas en que debe trabajar en neutral? saludos.
Hola, deben estar entre 800 y 1000 RPM
Pues en ese mantenimiento te lo han dañado.
Una Sentra se mantiene entra 750 a 800 rpm en neutro.
1000 a 1200 cuando recién se prende mientras calienta. 1 o 2 minutos.
HOLA TENGO UN NISSAN SENTRA DEL 87 LE CAMBIE LA BOVINA Y NO ME QUIERE ENCENDER ESTARTEA NADA MAS PERO NO PRENDE QUE PODRA SER NO TIENE CARBURADOR TIENE UN JOLLY
Revisa la marcha eso puede ser o sino checa donde van las bujias con todo y cables en caso de q no funcione tendras q revisar la marcha
cheka k si esta bien la gasolina y k se este inllectando — despues vete sobre la chispa -acia los cables –depues el distribuidor – cheka k si de buelta el rotor — despues cheka la coneccion al la bobina — y k si tenga chispa la bobina .. MIRAAA LA BOBIAA PONLE UN CABLE DE BIJIAA CON LA LA BUJIAA PEGADA A TIERRAA Y ABRE LA LLABA O SINOO PUENTEA CON LA BATERIAAA –TRATA DE ACTIBAR LA BOBINAA .,.,,.— SI PRENDIIO ENTONSEE CHEKA EL CABLE K VA ACIA LA LLABEE
buenas noches tengo un sentra b15 especificación americana hace una semana subiendo al subir el puente el carro se apago llame al mecánico para que me lo chequeara y me informo que era los sensores ya que no le llegaba corriente a la bujía mas sin embargo la corriente le llega al coi ya el mecánico colgó los guantes por que no le encuentra el daño alguien me puede ayudar con este problema quisiera saber que puede ser
mmm pues ten cuidado porque puede ser un problema en la computadora suerte!!
hola, yo por lo general no digo esto pero llevalo a una agencia para que le metan el scaner.por la fallaque dices puede que sea el sensor de posicion de leva o cigueñal te reomiendo cambiar los dos es el mismo sensor y en caso de no prender puede que sea la computadora ya me paso igual con el mio solo que no llegaba corriente a los inyectores.
Me paso parecido con b15 2002, Se apago pero el sistema eléctrico esta bueno y en scanner no ayuda con un código que guíe al problema.
En mi caso era que la bomba de combustible no prendía porque en sensor de posición del cigüeñal estaba sucio.
Limpiaron estos sensores y la bomba de gasolina funciono otra vez,
Mejor busca otro mecánico que conozca de Sentra B15 y de ese tema de los sensores ya que para la mayoría los problemas se resulten bateando(prueba y error) y si rompen y dañan algo lo que hacen es decir ya estaba malo y compre el repuesto.
cesar;
por favor ayuda mi problema es que tengo un nissan almera 2001 el sabado pasado hiba andando normalmente y se me apago de repente me prendio el foco del chek y encendio despues de un rato pero se volvio a apagar el problema es que lo lleve a que lo escanearan y me dijeron q era el sensor del cigueñal se lo cambiaron y no quedo y ahora me salen con que es la computadora pero la verdad no creo ayudame porfavor ya que me urge el carro y la computadora es bastante cara graias.
Eduardo, espero te conteste Alex, nuestro asesor en mecánica.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
tengo un ford fiesta 2011 edicion especial que me marca una falla en el tablero prende el indicador de aceite en el tablero junto a con una llave que es lo que podria tener ?
José Manuel, esperemos te conteste la gente de Ford a la que ya mandamos este mensaje y también nuestro asesor Alex Díaz.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, la luz de aceite solo puedn ser dos cosas
1* el vulvo de aceite puede estar malo. 2* la bomba de aceite no esta mandando la presion correcta
Buen dia, primero quiero felicitarlos por esta excelente paguina de su informacion y sus entrevistas, etc. Bueno pues quiero pedirles un gran favor, en unas semanas recivire un pago por lo cual quiero sus opiniones para ver si me conviene buecar un sentra 2006 ser specv, me parece una excelente maquina pues un amigo tiene una urvan 2.5 (en servicio publico) con el mismo motor que usa este sentra, bueno eso creo pero quiero saber que si en el sentra por ser una vercion anterior respecto al motor sea menos confiable o mas delicado que el que trae la urvan que de hecho ya esta llegando a los 200000k y no a habido problemas, gracias
Hugo, tienes que checar que el estado físico de la unidad sea aceptable para que se garantice tu inversión. En http://www.nissan.com.mx puedes checar qué motor trae la Urvan, que me imagino no es el mismo que el Sentra pero la marca Nissan es muy confiable. Los motores como el de la Urvan requieren mucho más torque para la carga que uno de automóvil con menos toneladas de peso. Si la unidad que te venden tiene sus servicios o mantenimiento adecuados, no tendrás problema. Pero tienes que llevar a tu mécánico de confianza para que se cerciore que te están dando un auto en buenas condiciones mecánicas. Habrá que checar la compresión del motor. Pide los carnets de servicio para ver qué tipo de mantenimiento le dieron a la unidad. Suerte.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola. tengo un Sentra GXE L1 2006, excelente auto, ya voy para 5 años con él y funciona de maravilla, solo me salio un detalle, cuando paso por algun bordo de la carretera o el pavimento esta desigual el carro se jala hacia los lados, aunque el volante no se mueve, ya lo checaron de la suspension y todo esta correcto, no son las gomas, soportes horquillas, bieletas, rotulas, baleros, nada de eso, me dicen que puede ser la caja de la direccion o el mecanismo de esta, ustedes me pueden auxiliar? gracias…
Hola César:
Tengo un Sentra 2008 CVT. Hace unos dias me prendio la luz anaranjada del tablero. El carro presenta problemas para subir pendientes cundo esta totalmente detenido ya sea hacia adelante o en reversa. En plano no presenta problemas. Lo lle ve a escanear y arroja los siguientes codigos, P0840 y P0845 Que son los sensores de presion de el aceite de la transmision. Lo lleve a un mecanico y me dijo que afinando la caja se corregiria el problema, es cierto esto o hay que cambiar dichos sensores?
Julio, algunas CVT mal tratadas llegan a fallar. Ve a la agencia y diles lo que acabas de escribir. Por si te asaltan allí, ya le mandamos a Nissan Mexicana tu problema para que te ayuden y no te vayan a quitar hasta la cartera.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Cesar,
Yo tengo un Sentra 2004 SER spec v, con 140,000 nunca habia tenido problemas mayiores a los de los sensores de arbol de levas, hace dos semanas mi esposa lo traia y lo dehjo en el kinfer ya no quizo arrandar, en la nissan me traen vuelto loco al final me dicen que es la computadora, les consegui una me dicne que no esta programada que no le queda que debe ser se un carro mexicano por que la consegui en texas, como ves?>?? es verdad?? ya hice el gasto
Sal, que nos ayude Alex Díaz, experto en la mecánica automotriz.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola amigos me llamo eduardo y tengo mi nissan almera 2001 y ha funcionado correctamente a lo largo de todo el tiempo que ha permanecido en la familia nunca nos ha dejado tirados ni mucho menos esta super bien equipado y demas.
mi problema es que me dirigia hacia la escuela y como tengo que tomar autopista hiba super bien como eso de los 140 km todo hiba bien hasta que pare en un alto y al arrancar el carro se apago le di marcha varias veces pero nada y despues de un rato jalo pero se quedo prendido el boton del chek lo lleve al mecanico y me dijeron q habia sido el sensor del arbol de levas y que segun ya habia quedado asi que no lo use y despues que lo ocupe me hizo exactamente lo mismo.
Por favor les pido que me ayuden ya que no encuentran la falla y no se que hacer en especial te pido ayuda a ti cesar que se ve que eres conocedor por favor me urge. gracias
Buena tarde,
Tengo un sentra 2004 y mi pregunta: da marcha pero no enciende, tiro varios codigos de la llave de encendido en el scaner, luego avento varios codigos entre ellos el de la bomba de la gasolina y demas… es decir se volvio loca por la cantidad de codigos que arrojo… si alguien a pasado por estos sintomas (su carro), indiqueme que le hizo… grx!!!
Yo tengo mi sentra igula, no arranca al paredcer es la computadora,
lo unico que se es que lo usaron para pasaracables y ya hace una semana y ya no arranca
HOLA BUENAS NOCHES, TENGO UN SENTRA 2007, ES EL CASO QUE EL SABADO POR LA MAÑANA SALI A CARRETERA DESPUES DE HABERLE ARREGLADO LAS BALATAS A MI CARRO, EL CUAL SE SUPONE QUE QUEDO EN PERFECTAS CONDICIONES, PERO AL ENTREGARMELO EL TABLERO TRAIA ENCENDIDO EL “ABS”, A LO CUAL ME INDICO EL MECANICO QUE NO HABIA NINGUN PROBLEMA QUE ASÍ PODIA VIAJAR Y QUE DESPUES VOLVIERA PARA BORRARSELO CON UN ESCANER, MI SORPRESA FUE QUE SALI DE LA CIUDAD Y AL LLEVAR UNOS 300 KILOMETROS DE RECORRIDO, EL CARRO SIN DARNOS CUENTA EMPEZO A TIRAR ACEITE DE LA TRANSMISION SIN DARNOS CUENTA POR LA VELOCIDAD, MI PREGUNTA ES, SI LA COMPUTADORA NO ARROJO NINGUNA ANOMALIA Y NO TIRABA ACEITE, EL PORQUE SE ME APAGO EN PLENA CARRETERA Y SE APAGO POR COMPLETO MI CARRO, OJALA QUE ME PUEDAS CONTESTAR, TE LO AGRADEZCO DE ANTEMANO.
hola espero esten muy bn yo no tengo queja alguna tengo un sentra 1.8 automatico me a resultado de maravilla, amo mi carro el problema que yo tuve fue el maf sensor y si es caro, mi carro trae filtro de alto flujo por eso lo descompuse pero asunto arreglado y sigue con su intake, segunda ami los sensores de oxigeno no me molestan los traego desconectados y le traego headers al carro, al contrario si los conecto falla, respecto a la acleracion anda con todo!!! logro meterle 6700 revoluciones o poquito mas por cada cambio a algo que si les digo que les va a dar lata son los soportes del motor son caros pero faciles de instalar yo se los puse, y ps lo unico que tiene es el olor a gasolina pero arriba lei que debajo de la bomba de frenos esta la camarita de gases mañana la revisare, a i metanle bujias de iridio trabajan muy bn o las NGK R son las que recomiendo y traten de echarle gasolina premium y aceite sintetico un buen mantenimiento les da un muy buen resultado en el rendimiento de su carro excelente carro para mi gusto caminan y corren muy bien bueno me despido y que tengan un excelente dia hasta luego
hola tengo un altima 2006 y hace un par de dias, empezo a marcar el chec y posteriormente me desactivo el acelerador, lo escanearon y me marco una baja de corriente, cambie la bateria y alos 2 dias nuevamente desactivo el pedal y marca codigo de problemas en el cuerpo de aceleración, le realizaron el servicio y cambio de aceite y escanearon y borraron los codigos y nuevamente desactivo el pedal de aceleracion, y me dicen que es el cuerpo de aceleracion o la computadora
Hola el cuerpo de acelaracion no puede ser, puede que uno de los dos sensores que van en el mismo esten dañados.
buenas tengo un sentra 2002 y dejo de aver chispa en el cilindro 1 y despues en el cilindro 4 se supone ke se revisaron lineas y ningna esta abierta mi pregunt es sera la computadora????????????? alguien me pora dar su opinion se lo voy agradeser
hola a mi me paso algo parecido pero con la diferencia que los inyectores perdio una corriente, cambie la computadora y prendio. no creo q sea problema de bobinas de todas formas las puedes hacer chequear para asegurarte de si son o no las bobinas de lo contrario te tocara hacer el cambio de la computadora
Hola Cesar, mi carro no apaga la luz de freno aunque el carro ya este apagado las luces siguen encendidas ¿cual puede ser la razon por la cual esto este pasando? muchas gracias.
Tere, tenemos un asesor de mecánica que prefiero que él te conteste porque es el experto aquí en esa área.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
esto es muy facil, solo agachate y ve que en el pedal del freno arriba hay un selenoide que es el q hace que la luz del freno prenda, revisa si en el propio pedal no le falta una gomita que oprime e selenoide para apagar la luz cueando dejas de frenar, en caso de faltarle debes colocar dicha gomita
Hola!!! ami me paso algo parecido pero esque se me habia terminado la vida de la batería por lo tanto el alternador sufrio lo de la batería te recomiendo llevarlo rapidamente al mecánico
Mi peor inversion fue comprar un Sentra GXE, el cual es año 2003, el cual trae un filtro interno en el tanque que en ninguna refaccionaria lo surten y en la agencia lo encargue y no es igual… en las refaccionarias dicen que unicamente se vende la bomba asembly la cual cuesta entre los 6000 a 9000 pesos y en la agencia cerca de los 12,000, tengan cuidado con esta marca de carros traen muchos defectos puesto que ya le he metido unos 19000 pesos entre sensores de velocidad, de aceleracion, maf, entre otros….. la peor marca del mercado
buenas tengo un nissan sentra spec v 2003 el cual le desconecte la computadora con la bateria en on y luego volvi a conectar i se me daño la computadora ya no me aparese la luz del service engine q puedo hacer!
HOLA, PARA TODOS AQUELLOS QUE TIENEN UN NISSAN SENTRA GXE, B16, 2003, O CON ESTE TIPO DE MOTOR Y TIENEN EL PROBLEMA QUE SE LES APAGUE EL MOTOR SIN MOTIVO AL MOMENTO DE DETENERSE, QUE CUESTA ALGO QUE ENCIENDA DE VEZ EN CUANDO, VARIAN LAS REVOLUCIONES SIN SENTIDO. SI LES PASA ESTO Y HAN HECHO SCANNER Y NO ARROJA FALLOS, HAN REVISADO FILTRO DE COMBUSTIBLE, CABLES DE BUJIA, BUJIAS, FILTROS, ETC; HAN PERDIDO SU TIEMPO DEBIDO A QUE ESTAS FALLAS GENERALMENTE (NO SIEMPRE) PROVIENEN DE DOS SENSORES QUE NO DETECTA EL SCANNE, LOS CUALES SON EL SENSOR DE CIGUEÑAL Y EL SENSOR DEL EJE DE LEVAS. SE LOS DIGO PORQUE YO MISMO HICE TODOS LOS CHEQUEOS QUE USTEDES PUEDEN IMAGINARSE Y CUANDO ME DECIDI A CAMBIAR ESTOS SENSORES GUALA, EL PRBLEMA SE ACABO Y AHORA NI UN PROBLEMA. PARA QUIEN QUIERA CAMBIARLOS SOLO NECESITAN ENSUACIARSE LAS MANOS Y CAMBIAR ESTOS SENSORES QUE SE UBICAN POR EL COSTADO DE LAS CORREAS, PARTE SUPERIOR MEDIA, DEBAJO DE LA CULATA, Y EL MAS IMPORTANTE EN LA ZONA MEDIA BAJA TRASERA, OSEA ENTRE EL MOTOR Y EL HABITACULO, SOBRE EL CARTER, ALGO DIFICIL DE ENCONTRAR, OBVIAMENTE COMO ES SENSOR UBIQUENSE O LLEGUEN A ELLOS POR LOS CONECTORES. OJALA ESTO LES AYUDE
Hola, me gustaría saber si alguien me pueden ayudar, mi señor padre desea comprar un Sentra 2005 automático (de ser posible en color blanco o claro), bueno, no hemos tenido éxito y por eso me animo a pedir su ayuda…se los agradeceré muchisisimo. G R A C I A S
hola soy otro usuario de un sentra este es mi problema
tengo un sentra 2002 mexicano automatico lo compre usado un solo dueño un año anduvo como de agencia y de un dia para otro se empezo a tironear cuando lo prendia en frio ya al calentarse funcionaba bien a la semana ya ni frio ni caliente, le cambiaron la bomba de gasolina y nada el maf y nada el aic y nada lo lleve a la nissan y nada el tps y nada y mecanico despues de consultar a 4 o 5 dijo que el aceite del motor era muy delagado y con eso anduvo mes y medio pero nuevamente fallo le volvieron a cambiar el maf porque se tiroenaba y nada le caqmbiaron 2 bobinas y funciono bien 2 dias y despues me fallo otros 2 y tiene 2 dias que al parecer esta funcionando bien pero ya no estoy muy seguro de andar en el hasta el carro los que me conocen le dicen el embrujado me gustaria que me ayudaran porque como lo comente al principio el carro parecia de agencia desgraciadamente ya tengo 5 a 6 meses batallando y me gustaria que nuevamente ande bien y ya he gastado mucho y nada.
un desesperado que necesita de su ayuda
Disculpa ricardo veo tu problema de que tu sentra se jalonea al mio lo esta empezando a hacer y mas ahora que lo acabo de afinar me podrias decir si encontraste alguna solucion gracias.
Saludos
Tengo un sentra 2001 al cual de repente al encenderlo no marcan los medidores pero no presenta ninguna otra falla, algunas veces solo lo apago y al encenderlo ya marcan pero otras veces no pero al encenderlo posteriormente vuelven a marcar los medidores y tambien se enciende el Cheq Engine y despues de algunos dias se apaga, que puede ser ???
Hola!!!
Alguien me puede orientar… Tengo un mes sin encontrar una computadora para nissan sentra 2000.
Alguien sabe adonde puedo conseguir una??? La serie es 237405M271
Buenas, tengo un problema con mi Nissan Sentra B15 GXE 2002. El carro camina bien, pero en ocasiones, el motor tiene un \”brinco\” o \”golpeteo\” muy parecido a un corte que corriente. Le cambie las bobinas, pensando que ese era el problema y nada, le cambie las bujias por unas de punta de platino y nada, le cambie el filtro de gasolina que esta en el tanque y nada, le hice limpieza de inyectores y nada. El carro lo envie para que me lo escanearan, pero no registra ningun codigo de error. Me estan diciendo que posiblemente es el MAF(Mass air flow sensor) o sensor de flujo, pero no estoy seguro si esa es la falla, y no quiero comprar ese repuesto puesto que es muy caro y no me la garantia de que falla se elimine. Cualquier ayuda o guia es bienvenida. Saludos
hola eugenio mi carro presenta la misma falla siempre al momento de arrancar y mas si tengo el aire prendido, busca apagarce yme consume mucha gasolina. te digo que gastaste todo ese dinero para nada tenias que comprar el maff de una vez que segun es lo que tienemalo el mio.
Gracias por el comentario David. Ese “brinco” o corte de corriente que tuvo tu carro se quito cambiando el MAF? Aunque ya mande a pedir uno, yo escanee en varias ocasiones el carro y no me marca ningun error. Recientemente me hicieron un diagnostico con un osciloscopio, y tampoco genero ningun reporte negativo. Ha sido frustrante cambiar varias piezas por partes originales, y hacer las revisiones electricas pertinentes sin poder llegar a la raiz del problema. Espero que el cambio en el MAF sea la solucion a mi continua frustracion. Saludos
Hola Egenio disculpa mi auto presenta la misma falla quisiera saber si cambiaste el sensor maf y como te fue saludos
Hola Issac, todavia no lo he cambiado, mande a pedir el MAF a USA, en estos dias la recibo, en estos dias te aviso si el cambio del sensor termino con mi dolor de cabeza!
Saludos
Hola Eugenio
Tengo una joya con el mismo drama y ya he cambiado muchas piezas pero no el Maf.
Has podido cambiar el tuyo??????
Saludos
Hola Christian, como le comente a Issac R mi problema no fue el MAF, sino el TPS mal calibrado y limpieza de la mariposa que esta adjunta al cuerpo de aceleracion. Logre constatar que un MAF en malas condiciones no deja acelerar a mas de 3000r.p.m, lo comprobe con un MAF usado en malas condiciones. Si me explicas cuales son los sintomas que tiene tu carro, talvez podria ayudar a guiarte en que hacer sin que incurras en gastos de respuestos y mecanicos adicionales como en los que incurri yo. Saludos
Hola Issac R, nada mas para darte un update, mi problema se soluciono, no resulto ser el MAF, sino que limpie la mariposa y calibre el TPS, ya que mi falla solo se evidenciaba al acelerar. Si tu problema es similar, podras hacer lo mismo, el costo es exageramente bajo, comparado a la compra de cualquier repuesto, que en mi caso ahora tengo todo un stock de repuestos nuevos para Nissan los cuales ya no necesito! =)
Saludos
Hola cesar, de verdad es muy interesante esta pagina, Tengo un sentra B-14 del año 2000 (En Panamá)y me esta dando problemas en la mañana para arrancarlo, si no lo mantengo acelerado por 2 minutos se me apaga si le quito el pies del acelerador, primero debo calentarlo para que las revoliciones no se bajen hasta apagarce, le he limpiado el sensor del maf, le cambie los cable de las bujias, pero esto solo me pasa cuando el motor esta frio com mas de 5 horas de no usarse. Que podria se?
Alci, nuestro asesor técnico es Alex Díaz, por lo tanto dejo que él te conteste. Bienvenido y saludos Panamá.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola alcides ese tipo de sensores no se toca, si lo limpiastes cometistes un gran error. saludos
buenas tardes cesar hace 2 meses compre un sentra gxe 2002 y deseo saber a cuantas rpm debe trabajar en baja porque lo siento poco acelerado me marca 1000rpm sera normal o esta acelerado y como se ajusta para bajarlas.gracias por leer mi comentario.
Jesús consultemos lo técnico con Alex Díaz, aquí mismo. ALEEX, andas por aquí??
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola las rpm minima es de 700
Buena tarde, los molesto, tengo un nissan sentra 2,001 B15, al ir sobre la carretera se siente un olor a gasolina, se siente aun más del lado del piloto, y cuando abro los vidrios del carro, ya revisé la tuberia y todo se ve bien, me podrían ayudar con este problema, gracias.
Hola si no me equivoco debe ser el enbase de los gases puede que tengas alguna manguera rota o hast ael mismo enbase, queda debajo de la bomba de freno.
tengo un sentra 2003 automatico derrepente no ase los cambios de velocidad tengo q detenerme poner P y volver a poner D para q vuelva aser los cambios ya se escaneo y marco sensor de velocida de salida ogala alguien me pueda asesorar grasias
Yo creo que lo que mas afecta a un auto, sea de la marca que sea es llevarlo a talleres patitos, en donde no tienen el equipo adecuado ni escáner para ver los códigos de falla que marca la computadora del auto. Estar adivinando una falla en el auto no es opción, instalar refacciones genericas para sacar mas ganacia no es etico. No digo que lleven su auto siempre a la Agencia por supuesto, pero al menos cerciorense que el amigo que le va a meter mano al coche tiene algo de preparacion en la marca de su auto. Algunos tips son: El tipo de autos que atiende si le mete mano a autos caros o de lujo el tipo sabe lo que hace, La apariencia del taller ya que un taller sucio y lleno de carcachas denota un mecanico desorganizado e informal, Refacciones que usa que al menos tenga el cuidado de leer que recomienda la marca de tu auto. Mucho cuidado con el mantenimiento de su auto, tipicamente los problemas son resultado de mecanicos chafas mas que un mal uso del auto. En nuestro caso tenemos un Sentra 2000 con 280,000mil kilometros (si como lo leen) y nunca ha tenido problemas. Otro 2008 con 60mil km igual sin problemas, el secreto es atender cualquier anomalia y mantenimientos del auto en tiempo y forma y con gente que realmente sepa lo que hace.
saludos
Hola.esta bien tu punto de vista pero por lo general los mecanicos que tienen talleres PATITOS sonmecanicos que trabajaron en agencias y como son mal pagados optan por independisarce algunos tienes todo tipo de arramientas entre scaner, maquinas de limpieza de inyectores entre otros, el echo de que algunos no cuenten con scaneres no significan que no sepan recuerda el dicho MAS SABE EL DIABLO POR VIEJO QUE POR DIABLO. ahora por mi parte te digo que yo considero a algunos mecanicos de agencias como unos simples cambia piezas y no saben un $%&·%&$ una vez se daño mi carro b15 presento una falla que no inyectaba gasolina osea le faltaba una corriente a los inyectores lo lleve a la agencia lo revisaron y me dijeron que tenia que cambiarle el camarin de admision( JAJAJA ) eso hice en la cara del jefe de taller, eso es como q tu me digas por ejemplo que las luces de tu carro no alumbran y yo te digo cambia los cauchos. total que el carro lo saque de la agencia y me lo leve a mi casa y con el poco conocimiento de electronica que tengo revise yo mismo y decide cambiar la computadora carro y prendio. NOTA: no te confie de un taller donde no te dejan ver lo que le hacen a tu carro.
Que tal señores, saben que acabo de agarrar un nissan sentra 2001 ensamblado en EEUU trae un motor pequeño de 1.8 y he notado que la direccion esta un poco dura especialmente a bajas revoluciones como cuando esta parado en un semaforo o vas a arrancando, quisiera saber si me podrian ayudar para saber si esto es normal o si deberia llevarlo a revisar. Antes tuve un MAXIMA y a ese le podias dar vuelta con el dedo meñique sin problemas. De antemano les agradezco su pronta respuesta.
Ramón, todos los Sentras están hechos en México. Checa en ralenti que debe estar en 1,000 rpm en neutral.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Tengo un Sentra XE A/AC 2006, tiene un problema, fue despues de un viaje en carretera empezo a vibrar y las revoluciones subian pero no avanzaba y partir de hay marco el tablero chech engine, lo lleve a la agencia donde limpiaron los sensores MAf, Oxigeno y Acelerador. Pero siguio el problema en la segunda le cambiaron el sensor de de oxigeno. Ya es menor el problema, pero aun así persiste ya con velocidad se pone estable pero en un semaforo o al arevasar no funciona. Estoy a punto de meterlo nuevamente al taller, pero investigue un poco antes, para saber si tiene compostura. Es un buen auto, pero es un problema peligroso que no funcione adecuadamente al momento de acelerar. Muchas gracias.
Hola. ese tipo de sensores no se limpian por lo delicado que son, en tal caso se cambian.
HOLA BUENAS TARDES: OJALA ME PUEDAN AYUDAR, TENGO UN SENTRA 2006 GXE L1 EL CUAL AL IR MANEJANDO Y PASAR UN BORDO POR PEQUEÑO QUE SEA O BIEN SUBIR UNA PENDIENTE, EL CARRO DEJA DE ACELERAR (NO REVOLUCIONA) AUNQUE EL MOTOR SIGUE PRENDIDO. TENGO QUE APAGARLO Y VOLVERLO A ENCENDER. EN LA AGENCIA ME INDICAN QUE ES EL CUERPO DE ACELERACION, (BASTANTE CARO POR CIERTO). POR FUERA ME INDICAN QUE PUEDE SER EL SENSOR, YA NO SE QUE PUEDE SER…? AYUDENME POR FAVOR.
PORQ TAMPOCO SE SI AL CAMBIAR ELS ENSOR TENDRIA QUE CALIBRARLO O ALGO ASI
SALUDOS Y GRACIAS
Hola.estas son las partes donde digo que los mecanicos de agencias son unos cambia piezas y buscan la forma de sacarle el dinero a la gente engañandola y mas si ven que es una mujer. yadira no hay forma de que el cuerpo de aceleracion se te dañe eso es una pieza hueca por dentro en tal caso puede ser un sensor como te dijeron peru NUNCA el cuerpo de aceleracion.
HOLA BUENOS DIAS……..NECESITO SABER QUE FUNCION HACE EL MODULO DE ALARMA DE UN NISSAN 2006 SENTRA GRACIAS SALUDOS….
HOLA CESAR: TE ESCRIBO POR QUE TENGO UNA DUDA. TENGO UN NISAN SENTRA 2006 GXL1 NACIONAL, LO COMPRE DE SEGUNDA MANO PERO SEGUN EL MECANICO (EX-EMPLEADO DE NISSAN) ME DIJO QUE SE ENCONTRABA EN MUY BUENAS CONDICIONES Y ASI HA SIDO TENGO UN AÑO CON CUATRO MESES CON EL Y ME HA PARECIDO UN EXCELENTE AUTO. SIN EMBARGO DIGAMOS QUE DE UNOS DOS MESES PARA ACA COMENCE A ESCUCHAR CASCABELEOS QUE HAN IDO EN AUMENTO, EN UN PRINCIPIO LOS PASE POR ALTO, PERO TAN SOLO AYER MANEJABA MI SENTRA EN LA NOCHE Y LOS CASCABELEOS ERAN TAN FUERTES QUE ME TENIAN AL BORDE DE UN ATAQUE. EL MARCADOR DE AGUJA NO INDICA CALENTAMIENTO, AGUA NO LE HACE FALTA, ESCUCHO CUANDO ENCIENDEN LOS VENTILADORES Y EL TIEMPO QUE SE MANTIENEN ENCENDIDOS; POR OTRA PARTE NO HE NOTADO OTRAS FALLAS, EL AUTO SIGUE CORRIENDO IGUAL, ES VELOZ Y POTENTE.
HOY CUANDO ME DIRIGIA A MI TRABAJO ALREDEDOR DE LAS 2 DE LA TARDE HIBA POR UN BOULEVARD Y LLEVABA EL AIRE ACONDICIONADO, BAJE LAS VENTANAS Y NOTE KE LLEVANDO EL AIRE ENCENDIDO EL MOTOR NO CASCABELEA.
TU QUE ERES CONOCEDOR DE AUTOS, ME PODRIAS DECIR EN QUE CONSISTE EL PROBLEMA DEL CASCABELEO? MUCHO AGRADESCO TU ATENCION Y TIEMPO Y TE ENVIO UN FUERTE ABRAZO DESDE MEXICALI, BAJA CALIFORNIA. 21/SEPTIMBRE/2011.
ATT. ARTURO
Artur, soy periodista pero el ingeniero es Alex Díaz, espero que él te pueda dar un diagnóstico. ¿Ya probaste con gasolina Premium si hace lo mismo? Checa por si acaso.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
CESAR: MUCHAS GRACIAS POR ATENDER A MI COMENTARIO. AHORA TE COMENTO QUE NO EN REALIDAD NO HE PROBADO CON LA GASOLINA PREMIUM, SIN EMBARGO DEJAME DECIRTE QUE DESDE QUE LO TENGO SIEMPRE HA USADO MAGNA Y NO HABIA PRESENTADO ESTE PROBLEMA Y SE ME HACE RARO PORQUE NO SOY DESCUIDADO CON EL. LOS SERVICIOS SON CADA 5000, SEGUN LO MARCA EL MANUAL DE LA AGENCIA, USA PARTES ORIGINALES, EL AGUA DEL RADIADOR ES PURIFICADA CON LA MEZCLA DE ANTICONGELANTE SEGUN EL MANUAL, ES POR ELLO QUE ME PARECE EXTRAÑO QUE AHORA ME SALGA CON ESTO.
SEGUIRE TU CONSEJO Y PROBARE LA GASOLINA ROJA Y EN LOS PROXIMOS DIAS TE COMENTARE LOS RESULTADOS…POR CIERTO EL SABADO TIENE SU CITA PARA SU SERVICO DE 60,000 KMS A VER QUE ME DICE EL MECANICO EL ES EXPERTO EN ESOS AUTOS PORQUE FUE EL JEFE DE TALLER MUCHOS AÑOS EN AUTOMOTORES FRONTERA (NISSAN, MEXICALI).
PUES POR AHORA ME DESPIDO Y TE AGRADESCO TU TIEMPO Y LA SEMANA PROXIMA TE COMENTO LOS RESULTADOS.
1000 GRACIAS.
ATT. ARTURO
Hola. por el kilometraje del carro puede que sea la cadena de tiempo.
ARTURO, yo tengo una X-trail 2003, y al igual que tu le escuche ese cascabeleo en el motor, la lleve a revisar a varios talleres y no detectaban nada, intente con el mejor aceite y nada. ¿sabes como se redujo el cascabeleo?
Tiene razon Cesar Roy, utilizando gasolina Premium o en su caso yo cuando le pongo gasolina Magna, le incluyo un aditivo que aumenta el actanaje de 0 a 100%, incluso lo venden en las gasolinerias, tambien reduce el ruido del cascabeleo.
Espero te sirva…
Hola César,
podrias ayudarme:
Hola a todos, espero esten bien:
les comento que el dia de ayer transitando normalmentecon en mi camioneta X-Trail 2003, comenzo a parpadear la luz en tablero de advertencia de bolsas de aire, al no saber que hacer me estacione y apague el motor, revise superficialmente para saber que lo habia ocacionado, pero no detecte nada anormal, al encender nuevamente el motor, la luz de alerta de bolsas de aire continua parpadeando.
¿Que debo hacer, o a donde la llevo, para apagar la alerta de bolsas de aire?
si alguien puede asesorarme, se lo agradecere mucho.
atte.
Miguel
Mike, creo que es un falso en el indicador que se arregla rápidamente si lo llevas a la agencia o a algún taller decente. Alex te puede apoyar.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
que tal amigo ami me paso algo similar y la solucion fue cambiarle el empaque de la cabeza ya que tenia una grieta y tabmbien cambie la cadena de los tiempos y solucion con eso ya estuvo
Amigos!!! Tengo un sentra 2006 y le acaban de realizar el servicio. Lo lleve a verificar y que me dan calcomania 2, segun por que el Nox esta en 1432. La duda es que siempre lo habia pasado bien con valor menor a 200 ¿A que se debe que de repente el valor haya incrementado tanto? Ya lo lleve al taller para que lo revisaran y me dicen que a ellos no les registra problema alguno.
Espero sus comentarios.
Octavio, cambia de verificador, puede ser un acto de corrupción contra tu unidad.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Eso haré!!! Aunque ya me toco pagar doble tramite!!!
Gracias por la respuesta!!!
tengo un nisan 1997 se calienta los abanicos funcionan bien cual sera el problema
Hola. trata cambiando el termostato del motor
Tengo un sentra 2006 automatico y no funciona la reversa… que podria ser????
revisa el varillaje de los cambios puede ser qque se halla salido
PUEDE SER LA TRANSMISION, YO TENGO UN 99 Y ASI EMPEZO, SOLO REVISA BIEN CON QUIEN LO LLEVAS YA QUE HAY MECANICOS MUY ABUSIVOS, A MI ME COSTO LA REPARACION $4,000 Y HABIA PERSONAS QUE ME COBRABAN HASTA $10,000…..SALUDOS
hola tengo un sentra 2001 austero , trae estereo de casette y una ocasion se le descargo por completo la bateria y me pasaron corriente pero despues de eso en el estereo dejo de funcionar la casettera , el radio y lo demas fuinciona bien , alguien me podria decir como la puedo hacer funcionar nuevamente , se que ya es un estereo obsoleto , pero le pongo el adaptador para el ipod y suena bastante bien, espero sea algo sencillo gracias y saludos.
un electroauto para que te lo revise puede ser un relex que tse quemo cuando te auxiliaron
ola tengo un sentra 2006, me gustaria saber cuando es tiempode cambiar los amortiguadores o solo se le cambian los apoyos de estos, y si cualquier marca estaria bien o cual recomiendan, tambien quiero cambiar los frenos, tiene 65000 km. y nunca le he cambiado frenos.
escribo de veracruz
a los cien mil kilometros se los puedes cambiar pero tienes que cambiar las bases de los amortiguadores los espirales y los amortiguadores ya que si no los cambias conjuntamente se te van a desgastar los neumaticos mas rapido de lo normal
buen dia…
tengo un sentra 2001, lo acelero y no evoluciona correctamente y se siente como si ahogara y ya van dos ocasiones que le e cambiado el sensor de map o maf por instrucciones de los mecanicos ya que lo e llebado a chequeo con escaner y sigue teniendo el mismo problema
cambiale el catalizador o eliminaselo esa es la falla yo tengo 5 nissan b15 y a todos le pasa esa falla despues de los 80 mil kilometros
SABE ALGUEN COMO PUEDO QUITAR LOS 3 CONTROLES DEL AIRE ACONDICIONADO CREO QUE ESTA DAÑADO UNO NO PRENDE EL AIRE ACONDICIONADO ES UN SENTRA 2008
Hola veo muy compleot este foro espero puedan ayudarme, tengo un nissan sentra 2004 mexicano, todo funcionaba muy bien, solo que un dia empezo a marcarme mal el indicador de la gasolina, cuando lleno el tanque me dice apenas que tengo un cuarto de tanque, en ocaciones sube y marca la cantidad que es pero en las ultimas 3 semanas cuando lo lleno solo llega al primer 1/4.
Saben a que se deba, o si tengo que cambiar el tablero? me habian dicho que puede ser una resitencia en el medidor pero no se si esto sea cierto?
Alguien tiene el diagrama de como desarmar el tablero?
Gracias!
Hola, antes de meterte con el tablero por que no mejor checas el flotador del tanque de gasolina, pudiera ser y apostaria que ese es el problema, (ahi hay un reostato o resistencia quizas sea eso el problema)
Mira Jose lo que mensiona Pepe es lo que de verdad tienes que hacer, saca el flote que esta bajo el asiento tracero,el flote tiene una pequena lamina electronica que es de color blanco por lo general, esa placa con el tiempo acumula una pequena costra la cual se debe de lijar con una lija muy fina de arriba a abajo y con mucho cuidado de no danar los contactos que posee la placa, si es necesario aplicar carbon lo haces ycon todo cuidado lo armas de nuevo y con toda seguridad te volvera a marcar lo correcto….suerte…..
eso esta facil papa cambiale el flotante que esta dentro del tanque de gasolina y de paso le cambias el filtro de una vez
Hola a todos soy de Colombia y tengo un nissan sentra b15 2001 y tengo un problemita cuando al carro se le da aceleración el cambio tiende a quedarse se vuelve a pisar el clutch y vuelve a coger se le revisaron todos lo sensores y están buenos nos dicen que el problema esta en la bomba de gasolina me gustaría que me orientaran y si es la bomba de gasolina en cuanto se puede conseguir ya que en Colombia no la hay
manda a escanearlo primero antede de hacer cualquier cambio si la falla es electrica o de gasolina el escanner te lo dice asi no gastas dinero , y con respecto a los repuestos pidelos por internet los pagas con tarjeta y te llega a la casa
ooLaa a todos kiero saber ke tipo de pila y de cuantas placas debo comprar para mi
nissan sentra 98 automatico ¿?¿?
Valfre, bienvenido canijo. Te contestará Alex que es el experto en mecánica en este espacio. Bienvenido.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola tengo un nissan b15 2007 automático, lo compre de segunda usado desde el principio tiene un detalle en la transmisión el cual es que el primer cambio lo realiza de manera brusca y hay momentos que lo hace doble es decir como que cambia dos veces, esto es en el primer cambio del resto anda muy bien lo lleve al concesionario y me dicen que no me preocupe porque eso es normal y que en algunos b15 se nota mas que en otros de hecho ya tengo dos años con este carro y siempre igual, que me dicen de esto. estoy en pto la cruz venezuela.
que tal, tengo un sentra 2005 xe y mi pregunta es: le puse bujias ngk de platino. habra una diferencia en el funcionamiento del vehiculo?? antes traia ngk normales y funcionaba bien pero opte por las de platino por algunos comentarios que eran mejores pero ustedes son los expertos. agradezco su opinion..
colocale las bujias que te indica el manual de usuario , a veces la personas no lo saben pero una simple bujia te puede enloquecer
hola tengo un nissan b15 2007 automático, lo compre de segunda usado desde el principio tiene un detalle en la transmisión el cual es que el primer cambio lo realiza de manera brusca y hay momentos que lo hace doble es decir como que cambia dos veces, esto es en el primer cambio del resto anda muy bien lo lleve al concesionario y me dicen que no me preocupe porque eso es normal y que en algunos b15 se nota mas que en otros de hecho ya tengo dos años con este carro y siempre igual, que me dicen de esto.
Toño, nuestro asesor técnico, Alex Díaz, te va a responder esta pregunta. Gracias por visitarnos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
8 Agosto 2011 en 22:25
Saludos a todos.
Tengo un Sentra 2005 que desde hace tiempo me ha tenido la siguiente falla:
En ocasiones, cuando quiero arrancar el coche después de haberlo usado (aprox. unos 15 minutos de apagado), este no quiere encender, sino al segundo o tercer “llavazo”.
Les comento que en frío nunca falla, esto únicamente con la máquina “tibia”. Si lo apago e inmediatamente quiero arrancar, este enciende sin problemas.
Espero puedan ayudarme…
hola,
compre un nissan sentra 2003, y me cuando giro el timon al lado izquierdo hasta el final se escucha con un golpe que sera lo que le sucede.
agradezco de antemano sus respuestas
Taty, no lleves al límite la vuelta. Es lógico que se oiga un ruido porque se fuerza el sistema eléctrico de la dirección. Trata de no llegar a ese límite de ambos lados, vueltas a la izquierda o derecha. Si el ruido se oye antes que llegues al límite debes revisarlo con un buen mecánico para revisar el aceite de la dirección (te lo pueden checar en una gasolinera).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, haz un poco de memoria, sabes si antes de llevarlo la última vez a que le hicieran su alineación ya hacia ese ruido? o cambiaste las llantas por unas mas grandes?, pudiera ser que las llantas esten pegando por alguns de esas razones anteriores. Nada pierdes asomate debajo del auto y ve la si hay desgaste o marcas en las tolbas que estan cerca de las llantas al girar la direccion.
Saludos,
si el golpe es brusco puede ser un tripoide que se le salio la goma perdio la grasa se seco y esta sonando, pero lo mejor es llevarlo al mecanico, en cuanto a la direccion ella no emite ningun ruido lo unico que hace es perder el aceite y al llegar el limite vibra un poco eso ocurre por el esfurzo de la bomba y de paso la bomba es mecanica no es electrica
Hola, tengo un problema con un sentra 2000. El auto se tironea al acelerar y también se calienta rápido. Quisiera saber cual es su opinión y si me podrían ayudar, de antemano muchas gracias.
Luis, espero te conteste nuestro aseor Alex (mañana domingo 4 de septiembre es su cumpleaños)- Si no es así, me dices.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hey que tal luis, pues mira yo no soy mecanico, pero tengo un sentra 2002 que me dio el mismo problema que tu tienes. Y pues mi unica recomendacion es que vayas cuanto antes a checarlo con un mecanico, lo de los jalones resulto ser para mi auto un sensor dañado y lo de calentarse pues por una manguera que estaba dañada me revento las juntas de la cabeza y luego el mismo problema me acarreo otros, total que al final le tuve que poner mangueras nuevas, termostato nuevo, bomba de agua nueva y servicio al radiador. Ojala no tengas el mismo problema que yo y no sea dificil de componer tu auto. Saludos!!.
si se recalienta rapido , revisa atras en el tubo de escape si expulsa mucha agua , y luego revisa la tapa de aceite a ver si tiene dentro goticas de agua , si es asi quemaste la empacadura de las camaras y tiene que cambiarlas y tambie revisa la bomba de agua que se pudo haber trancado pero la primera opcion es la mas factible eso es por no cambiar el termostato, el termostato hay que cambiarlo a los 100 mil kilometros por que si no se tranca el agua deja de circular y se recalienta el carro saludos
otra cosa luis rafael , el señor Hector tiene razon lo primero que tienes que hacer en chequear todas la mangueras ok saludos
El problema del calentamiento te diré porque es, un servidor tiene ese modelo 2000 edición limitada, es normal que después de 10 años y más de 100,000 Km se tengan que cambiar unas piezas del sistema de enfriamiento antes de que tenga que ser con todo y radiador por que reventó, 1. tienes que revisar el moto ventilador si ya no jala solo tienes que cambiarlo tu ismo lo puedes hacer. 2)Cambiar el termostato con mecánico. 3)revisa dos mangueras como de 1 cm de diámetro que van por la parte trasera del motor y si las ves muy mal cambiarlas con un mecánico. realizando estos tres pasos te puedes ahorrar lo de un radiador nuevo y el cambio de la bomba de agua. ya no tendrás problemas si revisas estos tres pasos. lo del jaloneo ya le realizaste servicios de cambio de filtro de gasolina, realízalo y veras que te puedes ahorrar mucha lana por ir al mecánico, realiza estos pasos y sigue disfrutando de tu sentra 2000 como un servidor.
hola, buenos dias, necesito saber que funcion hace el modulo de alarma de un nissan 2006, el problema es que no llega corriente a la bomba de gasolina, y ya cheque los fusibles y relay, ……….los mecanicos me dicen que es la ecu. pero el modulo de alarma esta quemado, no sirve……… gracias saludos
en estos casos lo mas recomendable es llevarlo a un electroauto saludos
hola de nuevo!!
el día 28 de Agosto hice una pregunta y hasta ahora no he tenido respuesta; insisto, si cesar o Alex me pueden ayudar se los agradecería.
tengo un sentra 2005 cuando lo uso por varios kilómetros y detengo la marcha apagando el motor y lo quiero echar a andar otra vez no enciende.al abrir la llave se encienden los indicadores del tablero pero no starea y al cabo de 5 o 10 minutos de espera enciende de nuevo ¿me podrían ayudar? ya lo he llevado a la agencia y no me resuelven el problema. ¡¡¡GRACIAS!! espero una respuesta
Mario, me da pena que Alex no haya visto este mensaje, una disculpa de ambos. Mira, cuando andes en carretera y te pares, no apagues de inmediato el motor, deja que los sensores hagan la lectura pertinente de la detención del vehículo. Segundo, cuando vayas a arrancar nuevamente el auto, deja que la apertura de ignición (llave lista para el arranque) permita que el sensor nuevamente lea lo que debe mandar de energía para el encendido. Cuestión de tiempos amigo. Es muy malo apagar el auto luego de una carrera de kilómetros y kilómetros o recorrido mejor dicho. Espero que Alex aporte.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
(De plácemes por los 175,175 lectores que tuvimos en agosto)
amigo en este caso manda el vehiculo a escanear y depende de los codigos que te arroje la compuadora te daran el diagnostico saludos
hola que tal cesar como estas, disculpa no sabes donde puedo conseguir un motoventilador por separado de un sentra 2002, esque lo venden completo pero lo quiero por separado, saludos…
Brunei, en un deshuesadero. En México, D. F. hay uno por la Calzada de la Ronda, por Manuel González, Tlatelolco, o bien en la Colonia Buenos Aires o en Abraham González, por Bucareli.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
(De plácemes por los 175,175 lectores que tuvimos en agosto)
saludos cesar en plan de broma enserio como que el tal alex ni le va ni le viene con las dudas de los foristas no seria mejor que le preguntaras a algun tecnico maistro de la nissan sobre las fallas de los panelistas? la verdad que si me gustaria ver algunas respuestas y no solo preguntas saludos
Juan, dime qué respuesta de Alex no te satisface para decírselo. Aquí se trata de ser críticos y aportar soluciones. Dime, dime una para reclamarle y ser mejores personas día a día con la ayuda de ustedes. Donde no cambian es en este nefasto gobierno, ve como están las cosas… Bueno, al tema. Por otro lado, Alex es de toda mi confianza porque es honesto. El domingo es su cumpleaños y lleva casi 5 años contestando preguntas sin percibir un sueldo pues como puedes ver no tenemos patrocinadores (me choca ver caras para pedir favores a lo que vale una página) pero sí los buscamos. Algunas preguntas de los autos nuevos de las mandamos a las fábricas o importadoras de autos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
(De plácemes por las 175,175 visitas en agosto).
????? saludos cesar pues ya me volvi a chutar toda la pagina y no veo respuestas a algunas preguntas interesantes como la de fernando A. 31 ago 11. mario 28 ago 11.javier bernal 18 ago 11. carlos andrei 17 ago 11.erick alberto garcia 8 ago 11. daniel 25 julio 11.abel 21 junio 11 alfredo 20 junio 11. estas solo son algunas que no les veo respuesta y seria interesante para todos saber de que se trata o que es lo que falla para nutrirse un poco y ver posibles soluciones y respecto al gobierno pues es lo que merecemos por agachones y pend… por que no hacemos nada con una torta y un refresco ay vamos de borregos y siempre votamos por los mas ignorantes y ratas saludos cesar y gracias por la atencion
Juan, muchas gracias por este trabajo. Mira: Alex no tiene acceso a las pregunta sino hasta que yo las subo o autorizo. Esto lo hacemos por seguridad de la página, por no permitir mensajes con groserías o cosas por el estilo (ofensas, etc.). Tratamos que la página tenga su nivel de respeto a las opiniones de todos. Entonces hasta que yo las subo Alex las contesta. Y luego él anda en su taller movido y ya por la tarde les da respuesta, o a veces en las mañanas. En fin, que es una labor de todo el día para que no se nos junten muchas preguntas. Creéme que hacemos el mejor esfuerzo. Por tanto, aquí le estoy mandadando un correo para que se aplique a esas preguntas que me has dado a conocer gracias a tu búsqueda.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
(De plácemes por alcanzar 175,175 lectores en agosto)
hola a todos soy wilmer de california saben ke yo tengo un sentra 99 gxe, ke me tiene preocupado porke lo revise lo maneje en la calle a 40 m/h bueno me gusto , lo compre , resulata ke hoy ke lo enciendo , y muevo.
la palanca de cambios a reversa,senti como ke se avienta pasa mas en reversa ke en drive,bueno una de mis creencias ke puede ser mas de algun soporte del motor esta roto, porke se siente muy fuerte el movimiento y es hobio ke algo esta mal espero no sea la transmision ,porke hace 3 semanas compre un sentra 2002 y tenia los 4 soportes rotos y hasia lo mismo pero mas fuerte, asi ke por eso creo ke ese es el problema. ke creen ustedes
Hola tengo un nissan sentra2005, he tenido problemas con los coil, de las bujias (nos e si se llaman bobinas pero en USA los compre como coil) los esta quemando y como na hay agencia en mi ciudad pues ya sabran cada mecanico da su version porque en el escanes no sale ninguna falla los he cambiado 5 veces (diferentes posiciones) y todos los quema en uno cuantos minutos, aparte uno de los ventiladores gira en direccion contraria al otro no se si este bien pero avienta el aire caliente al radiador y el compresor del aire acondionado se apaga alguien me podra ayudar se los agradecere mucho (tambien mi sentra) Gracias
hola tengo un nissan sentra B15 año 2001 y pienso cambiarle el frontal por el del b15 2007. tendria que cambiarle el capo las luces, parrilla y parachoques. Alguien sabe si son las misma caidas ? o hay q modificar algunas cosas para que puedan encajar.. ? pregunto por que hace poco le cambie los Stops que parecian ser los mismos y cuando los compre que los fui a colocar me di cuenta que las entradas eran mas cerradas asi q tuve que hacerle unas modificaciones para poderlos instalar. Espero me puedan sacar de dudas, gracias !
Jesus F.
hola a todos!!!
tengo un sentra 2005, cuando lo uso por varios kilómetros y detengo la marcha apagando el encendido y lo quiero echar a andar otra vez no enciende y al cabo de 5 o 10 minutos de espera enciende de nuevo ¿me podrían ayudar? ya lo he llevado a la agencia y no me resuelven el problema
hola,
Ocupo comprar una computadora para un Nissan Sentra B 15, GXE, año 2002, manual.
La compu del carro (la actual) es 5ZE14K 4K (4K es el número grande que se lee en la compu) JA56T65 BL1 2508.
Costa Rica
Hola, estoy por comprar un sentra 2011 pero algunos dicen que cambiara mucho el modelo el siguiente año, ahora estoy viendo que chevrolet tiene el nuevo sonic que me dices??
Gracias !!!
Iris, el competidor del Sentra es el Cruze, no el Sonic. Sonic compite contra Versa de Nissan. El Sentra es un extraordinario producto. Maneja este y el Cruze y decide. Si te gusta el Sonic, adelante, pero la versión con ABS te saldrá algo cara, igual que el Sentra que es más grande en todo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Acabo de comprar un nissan special edition 2006, estuve viendo varias opciones, vi varios stratus del mismo año, derbys, clios, corsas del año 2007, jettas, y entre los sentras que vi, uno de ellos tambien anuciado como “de cochera”, al irlo a ver, pues mucha diferencia contra lo que se veia en la foto, para empezar se le notaban los empastes en la carroceria, y al encenderlo le sonaba toodo… al final localicé este sentra special edition y para empezar lo tenian en cochera techada, lo traia una maestra, con 97000 kms, color plata, muy buenas condiciones, y al manejarlo pues la suspensión, el motor, clima, todo muy bien. El unico detalle es que el stop no funciona, y la maestra me aclaró que no le ha cambiado las llantas desde que lo compró. Y si, ya parecen trasero de chango y pues se las pienso cambiar. Aun asi, estoy super satisfecho con el carrito… espero sus comentarios…
Nica, pues qué decir. Ya compraste el vehículo. Ojalá te funcione bien. Cuídalo, cámbiale su aceite con regularidad, sus afinaciones, etc. Felicidades (no sabemos de dónde nos escribes).
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, de antemano agradezco la atencion que puedan tener a este mensaje. Se que este foro es de Sentra, sin embargo recurro a el ya que tengo un vehiculo Nissan Altima 2005, lo compre hace 3 meses y en gral todo bien pero mi problema es que me ha quemado 4 bobinas, que podria ser si los autoelectricos me comentan que el cableado esta ok…las bobinas han sidobde dos cilindros diferentes. Gracias.
Hola, tengo un nissan sentra 2002 b15, cuando lo enciendo prende una luz que dice o/d parpadea, y cuando arranca, arranca lento, y depues cuando dejo el acelerador pisado normaliza pero se siente forzado, lo lleve aun mecanico y dice que es el sensor b de no se que y otro me ha dicho que puede ser mantenimiento en la transmision, aver que opina de mi caso.
johamil, desde Rep. Dominicana.
Estimada: Mi sentra tenia el mismo sintoma al principio y lo omiti hasta que me di cuenta que ya no hacia los cambios y se forzaba demasiado…segui la primer recomendación de mi mecanico…hacer un mantenimiento de la caja…le cambiaron cerca de 12 litros de aceite de la caja, le cambiaron la coladera y pues no corregia mi problema…porque lo llevaba a pequeños talleres y ellos no tienen los scaner especiales para monitorear la transmisión automatica, en sus escaner no mostraba codigos de error.
En el taller especializado el escaner mostro el problema en un solenoide de la caja de transmisión…tuve que cambiarlo porque en efecto…no hacia presión…y además le reprogramaron la computadora…ya han pasado tres meses y por fin me olvide de ese problema.
Te comparto la misma recomendación de mi mecanico: No lo uses porque puedes quemar la caja de velocidades y te va a salir realmente caro. y por cierto o/d significa over drive que se activa con un botón que esta en la palanca de velocidades y no se como se usa pero me dio mucha lata.
Saludos tengo un Sentra estandar 1.6M/T Mexicano 2011, deseo saber porque tiene la palanca de cambios muy anta en compracion con otros Sentra anteriores 2010.
Tambien poruqe el embrague es duro y sale cuando se ha recorrido la mitad del recorrido del embrague.
Gracias por las respuestas
Milton, el diseño de la palanca cerca del conductor es mera ergonomía, que tengas las cosas a la mano. Lo duro del clutch lo comparto, yo tengo uno. Alex Díaz, a ver qué opinión das de esto.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
tengo un problemaen la trasmision d mi carro nissan sentra solenoide A de la trasmision pero no se esactamente la ubicassion para reemplasarlo
perdon espero su respuesta ala brevedad posible gracias
tengo un sentra 2007 y empezo a prenderle un foco en el tablero q dice ps y se pone dura la direccion lo apago y lo prendo y se suavisa pero unos segundos le doy vuelta al volante y brincotea y se vuelve a prender el foco y de nuevo se pone dura y me dicen q es direccion asistida, pero nose donde se encuentra ya q la busco y no la veo y ni el deposito para hecharle el liquido alguien me podria decir donde se localiza la caja de direccion asistida gracias
Voy a repostear mi asunto, he visto respuestas a mensajes posteriores pero el mío sigue ignorado
ayuda!!
Hola, vivo en la Ciudad de México, tengo un Sentra 2004 automático que el día de ayer se me apagó estando en marcha y en el taller hicieron pruebas a la batería, resultó que la batería ya estaba desgastada (LTH 3 años de uso) además una de las terminales ya estaba en muy mal estado, tuve que comprar una batería nueva de marca DURACELL, recomendación del técnico, el día de hoy compré la batería y se la instalaron, minutos después al estacionarme, puse la reversa y el coche se apagó, pensé que la batería tendría que recargarse con el uso, esperé 20 minutos con el auto encendido y nuevamente al poner reversa se apagó. Fuí al taller, probaron la batería y me dijeron que estaba normal, hicieron prueba de ponerlo en reversa y esta ocasión no se apagó, así regresé a casa, durante el trayecto el coche volvió a apagarse y al poner reversa nuevamente se apagó. Me di cuenta que al estar detenido y mover la dirección para maniobras hacia adelante, también se apaga, el nivel de aceite de dirección está OK, no sé porqué está pasando esto, con la batería anterior no se apagaba mi auto al hacer estas maniobras, sólamente se apagaba estando en marcha (3 ocasiones). Necesito su invaluable ayuda!!!
Carlos, sí leí tu mensaje. Pero parece que Alex Díaz no está en la ciudad ahora. Te pido esperes un poco por favor. Es una pregunta técnica para él.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola César hoy 13 de noviembre sigo esperando una orientación de Alex Díaz, han pasado casi 3 meses pero nada! Sigo teniendo el problema con mi sentra 2004 automático. Después de calentarse se me apaga al poner la reversa. En un semáforo a veces bajan las revoluciones y se apaga, si freno de forma intempestiva también se apaga. Ya le limpiaron cuerpo de aceleración, revisaron cables de bujías, le cambié bujías, tiene batería nueva, niveles y calidad de aceites OK, al encenderlo en las mañanas escucho como si patinaran las bandas del motor por unos segundos. En el taller scanearon y marcaba un sensor de presión de la dirección, se lo cambiaron y de paso limpiaron inyectores. Ya no sale nada en el scaner pero sigo con el problema de inicio y ya van tres talleres que no identifican la causa. que me sugieren?? a álguien más le está pasando esto?
Gracias nuevamente, ojalá Alex Díaz no esté muy ocupado ahora.
Carlos, ahì le echo una llamada para que te atienda.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Tengo un sentra 2005 B15, se me apagaba sobre la marcha. Le cambiaron dos sensores, uno que viene sobre la tapa de válvulas y otro que está debajo del motor, además de que le revisaron la computadora.
El problema se solucionó del todo. El mecánico dice que “es común en estos carros” y que si no se cambian los dos sensores y se le hace la calibración a la computadora, el problema persiste.
HOLA TENGO UN SENTRA B13 AÑO 2007 AUTOMATICO Y SE SUTRAJERON LA COMPUTADORA ME PODRAN AYUDAR EN DONDE CONSEGUIRLA Y SI ME PUEDEN DAR EL NRO DE PARTE
SALUDOS
Mireya, consultaremos a Nissan Mexicana. Te mantenemos informada.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
hola buenos días, por casualidad acabo de encontrar su pagina y estaba leyendo algunas de las sugerencias y me parecieron muy interesantes.
Tengo un problema, compre un sentra 2004 automatico GXE con 78,000 km, y pues ahorita he tenido un problema que al estar en marcha se me paro de repente, y ya no quiso acelerar, lo arreglaron diciendo que era el sensor maf, total tiene afinacion, cambio de bujias y bateria nueva que le acabo de comprar hace 3 meses. Ya arreglado el sensor a la semana me pasa exactamente lo mismo y me aparece en el tablero encendido el indicador de bateria, estando en avenida de repente deja de acelerar y va disminuyendo la velocidad poco a poco hasta que se me mato, me dice el mecanico que es el alternador que no fucniona y se tiene que cambiar, pero no confio mucho debido a que la falla fue muy similar a la primera y pues con la reparacion que hizo pues quedo igual.
espero que me puedan ayudar, muchas gracias!!
TAL VEZ EL SENSOR MAF ES USADO O NO ES ORIGINAL PORQUE A MI ME PASO ESO Y LE PUSE UNO ORIGINAL Y SE ARREGLO EL PROBLEMA.
FALLAS COMUNES EN SENTRA B15.
SENSOR MAF, BOMBA GASOLINA, CUERPO ACELERACION, GARGANTA, Y BUJE DA LAS CAMAS DELANTERAS.
HOLA A MI ME PASO ALGO SIMILAR, EN UN PRINCIPIO EL CARRO SE APAGABA EN CADA SEMAFORO, AL PASAR DE LOS DIAS CUANDO IBA EN MARCHA SE APAGABA, LO LLEVE CON VARIOS MECANICOS Y NO LE ENCONTRARON, LE CAMBIARON EL SENSOR DEL MAF Y EL CARRO SIGUIO IGUAL, UN INGENIERO FUE EL QUE LE ENCONTRO LA FALLA Y FUE EL SENSOR DE LEVAS
El sensor del ciegueñal en estos coches es lo que ha fallado en varias ocasiones, sugiero lo compren e instalen…precio 500 pesos mexicanos, instalacion 200 pesos…mi coche se apagaba solo, subian y bajaban las revoluciones, a veces pasaba que se ahogaba o eso parecia…me dijeron muchisimas veces que era el sensor maf o algo asi…pero alguien me dio el mismo consejo que ahora yo les doy…desde el 2007 hice esto y mi coche ahora tiene 200mil km. como ven?
HOLA CESAR
BUENAS NOCHES
NECESITO DE TU ASESORIA, TENGO UNA DUDA MECANICA DE MI VEHICULO, ACTUALMENTE TENGO UN SENTRA MOD. 2011 (EMOTION AUTOMATICO), LO ADQUIRI A PRINCIPIO DE ESTE AÑO TODO IBA BIEN HASTA QUE RECIENTEMENTE ESCUCHE UN RUIDO QUE NO LO HABIA DETECTADO EN EL AUTO COMO REFERENCIA TIENE 10,000 KM RECORRIDOS EN LA AGENCIA YA LLEVA 2 SERVICIOS, BIEN ESTE RUIDO SE PRESENTA PRINCIPALMENTE POR LAS MAÑANAS AL ABRIR YO EL SWICH DE ENCENDIDO (ANTES DE ENCENDER EL AUTO)SE ENCUCHA UN RUIDO COMO UN TRAQUETEO (3 O 4 PULSOS), DESPUES DESAPARECE, EN LA AGENCIA NISSAN (TALLER) ME INFORMARON QUE ESE RUIDO ES “NORMAL” QUE TODOS LOS SENTRAS LO HACEN PARA ACTIVAR LA BOMBA DE GASOLINA, SEGUN ELLON COMENTAN QUE ESTE RUIDO LO HACEN TODOS LOS SENTRAS, ME PODRIAS APOYAR CON DARME INFORMACION DE ESTE TEMA, ES CORRECTA LA INFORMACION QUE ESTE PERSONAL ME PROPORCIONO, LA VERDAD SOY UNO DE LOS COMPRADORES FRUSTRADOS CON EL SERVICIO QUE RECIBI POR PARTE DE LA AGENCIA NISSAN (DESDE EL VENDEDOR HASTA EL GERENTE) DONDE ADQUIRI MI VEHICULO, CON LA MARCA ESTOY SATISFECHO NO ASI CON EL PERSONAL QUE DA UN SERVICIO A CLIENTE, PERO EN FIN ME SALI DEL TEMA, ME PUEDES AYUDAR CON RESOLVER ESTA DUDA, DE ANTEMANO MIL GRACIAS
SALUDOS
Anibal, vamos a ver qué nos dice Nissan. Avisa si te contactan. A ver si Alex Díaz, nuestro asesor técnico, te puede dar una opinión.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
tengo un altima 2005 me gustaria saber si existe un adaptador o auxiliar para conectar un memoria usb al esterio
Amin, a ver si Nissan nos dice algo.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola, para no meterme en problemas, compre en el super un MODULADOR FM, el cual es un aparato que se conecta el encendedor o tomacorrientes del auto y como trae entrada de USB ahí le pongo una memoria de 8 Gb MP3 y escucho a travez del radio del auto, en FM sintonizo 89.77 por decir algo y sin mayores problemas, sin cables ni nada incluso se le puede poner la salida del IPOD, etc etc el costo varia los hay desde $150.00 hasta $450.00, según la capacidad y monerias que haga. Por último ese aparato lo puedes quitar y poner en segundos o llevarlo a otro auto, solo que tenga radio y tomacorrientes de 12 volts.
Suerte
hola cesar
solo como retroalimentacion a la consulta anterior, la gente de nissan aun no contacta y crees posible insistirle a Alex Diaz, para que nos de su opinion al respecto, de antemano gracias por tu apoyo
saludos
Aníbal, ojalá Alex se asome por aquí.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Hola Cesar
oye sigo sin tener una respuesta de nissan mexicana, crees que me puedas proporcionar una direccion electronica para contactarlos a ellos y exponer mi caso de antemano te agardezco tu ayuda
saludos
pd. segun veo alex esta fuera y aun no se ha conetcado para saber su opinion referente a mi auto, ni hablar vamos a esperar mas ok
Ni hablar cesar
han pasado casi un mes y sigo sin ninguna retroalmentacion
gracias por atender mis mensaje
saludos
voy a tratar de investigar por otros medios
Hola buen dia
De antemano muchas felicidades por esta pagina, y quisiera ver si me pudieran orientar, compre un Sentra SR 2011 CVT, y ahorita ha de tener casi los 7 mil kilometros, le he notado en el motor un pequeño ruido como cascabelitos, cuando el coche esta detenido con velocidad, suelto el freno, y lo piso y se escucha, no se que sera pero se olle en el motor, otro problema es, cuando esta detenido el coche, y piso el acelerador, se escucha un click, como en la transmision, algo metalico q hace clcik, y lo mismo pasa cuando dejo de acelerar, que podra ser, porke ese ruido se hace mas notorio cuando me encuentro detenido en una subida y piso el acelerador, si me podrian orientar se los agradeceria muchisimo, saludos
Quiero comprar un sentra mod 04 hacia arriba, es reconendable el auto?
Que rango de precios?
Gracias!
Angel, lleva a un buen mecánico para que lo evalué y ver que le hicieron sus servicios. Hay un libro azul en las agencias donde vienen los precios aproximados. Abusado con los papeles en regla y que no sean falsos.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
cesar trate de comunicarme con alex diaz pero no he tenido exito, hay forma de contactarlo por correo electronico, yo me encuentro en el interior de la republica mi correo es isrrael71@hotmail.com saludos
Isrrael, aquí te va a contestar Alex. Su tel en el DF es 0155 5612 5369
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buen dia, gracias por la respuesta cesar y alex en el transcurso de hoy me pongo en contacto con alex diaz
muy amables
saludos
Hola, vivo en la Ciudad de México, tengo un Sentra 2004 automático que el día de ayer se me apagó estando en marcha y en el taller hicieron pruebas a la batería, resultó que la batería ya estaba desgastada (LTH 3 años de uso) además una de las terminales ya estaba en muy mal estado, tuve que comprar una batería nueva de marca DURACELL, recomendación del técnico, el día de hoy compré la batería y se la instalaron, minutos después al estacionarme, puse la reversa y el coche se apagó, pensé que la batería tendría que recargarse con el uso, esperé 20 minutos con el auto encendido y nuevamente al poner reversa se apagó. Fuí al taller, probaron la batería y me dijeron que estaba normal, hicieron prueba de ponerlo en reversa y esta ocasión no se apagó, así regresé a casa, durante el trayecto el coche volvió a apagarse y al poner reversa nuevamente se apagó. Me di cuenta que al estar detenido y mover la dirección para maniobras hacia adelante, también se apaga, el nivel de aceite de dirección está OK, no sé porqué está pasando esto, con la batería anterior no se apagaba mi auto al hacer estas maniobras, sólamente se apagaba estando en marcha (3 ocasiones). Necesito su invaluable ayuda!!!
buen dia.hace bastante tiempo habia preguntado algo y tampoco me respondieron por eso mi molestia, tengo un sentra 2005 automatico,costaba trabajo arrancar/encender el motor y se escuchaba como si solo trabajaran tres cilindros, lo lleve a scanear y me salio falla cilindro tres, me dijeron que reemplazara bujias y/o capuchones de las mismas ya cambie ambas cosas y ahora no quiere encender/arrancar que podra ser?
es posible que se halla dañado la cadena/banda de distribucion? tiene 130mil km
espero su ayuda o comentario al respecto.
saludos y gracias.
Isra, te contesta Alex en un momento.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
PARA ISRRAEL:
SI FALLO EL CILINDRO 3 SE DEBE REVISAR SI HAY COMPRESION , SI HAY CHISPA Y SI EL INYECTOR TIENE PULSO( QUE INGRESE GASOLINA).
ESTE MOTOR NO LLEVA CAPUCHONES NI CABLES SON BOBINAS INDEPENDIENTES Y ESTA SE PUEDEN INTERCAMBIAR PARA REVISAR QUE NO SEA BOBINA.
SI GUSTAS ME PUEDES MARCAR AL 56 12 53 69 Y CON GUSTO TE APOYO .
ATTE ALEJANDRO DIAZ
Saludos a todos.
Tengo un Sentra 2005 que desde hace tiempo me ha tenido la siguiente falla:
En ocasiones, cuando quiero arrancar el coche después de haberlo usado (aprox. unos 15 minutos de apagado), este no quiere encender, sino al segundo o tercer “llavazo”.
Les comento que en frío nunca falla, esto únicamente con la máquina “tibia”. Si lo apago e inmediatamente quiero arrancar, este enciende sin problemas.
Espero puedan ayudarme…
Saludos a todos.
Tengo un Sentra 2005 que desde hace tiempo me ha tenido la siguiente falla:
En ocasiones, cuando quiero arrancar el coche después de haberlo usado (aprox. unos 15 minutos de apagado), este no quiere encender, sino al segundo o tercer “llavazo”.
Les comento que en frío nunca falla, esto únicamente con la máquina “tibia”. Si lo apago e inmediatamente quiero arrancar, este enciende sin problemas.
Espero puedan ayudarme…
HOLA BUEN DIA, otra vez, haber si ahora si me contestan gracias:
TENGO UN SENTRA STANDAR 2006 GXE L1 CON 70,000 KMS. MI PROBLEMA RADICA EN QUE TIENE UN RUIDO (GOLPETEO) AL PASAR UN TOPE O UN MINIMO DESNIVEL EN EL PAVIMENTO DE AMBOS LADOS PARTE ENFRENTE POR LA LLANTA. ACABO DE REEMPLAZAR AMORTIGUADORES, BUJES DE LA ORQUILLA, TODOS LOS SOPORTES DE MOTOR REVISADOS Y EN BUEN ESTADO, FRENOS: DISCOS Y BALATAS EN BUEN ESTADO, ROTULAS, ORQUILLAS EN BUEN ESTADO TAMBIEN. Y EN 3 TALLERES YA VERIFICARON TODO LO ANTERIOR Y LO INSPECCIONARON DE PE A PA Y NO SE LE QUITA EL RUIDO, ES COMO UN GOLPETEO. OJALA ME ORIENTARAN SOBRE QUE FALLA PUEDA SER, LOS TALLERES HAN SIDO MUY SERIOS Y PROFESIONALES Y NO LE ENCUENTRAN NADA. QUE ME PUEDEN DECIR DE LOS SOPORTES DE LA CAJA Y DEL MOTOR, PODRIA SER ESTA LA CAUSA.
Hola, tengo el mísmo problema que tú, aunque ya le revisaron los soportes del motor y están bien. Yo tengo un Sentra 2004 XE Automático, el ruido se escucha en la parte frontal derecha del auto, incluso se escucha como un tronido al mover la dirección, sin embargo no se percibe vibración relacionada con el mísmo en el volante. Esperemos que nos puedan orientar, saludos.
Yo tambien tengo el mismo problema, al mas minimo desnivel se oye mucho traqueteo, ¿Puede ser el amortiguador? si es asi que marca me recomiendan para cambiarlo.
Leo, ¿ya te checaron el soporte superior izquierdo del motor? Puede estar allí la falla.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
YO PIENSO QUE DEBERIAS DE CHECAR LAS BASES DE LOS AMORTIGUADORES YEVAN UNOS BALEROS YO CREO QUE AY QUE CQMBIARLOS
Hola buen dia
De antemano muchas felicidades por esta pagina, y quisiera ver si me pudieran orientar, compre un Sentra SR 2011 CVT, y ahorita ha de tener casi los 7 mil kilometros, le he notado en el motor un pequeño ruido como cascabelitos, cuando el coche esta detenido con velocidad, suelto el freno, y lo piso y se escucha, no se que sera pero se olle en el motor, otro problema es, cuando esta detenido el coche, y piso el acelerador, se escucha un click, como en la transmision, algo metalico q hace clcik, y lo mismo pasa cuando dejo de acelerar, que podra ser, porke ese ruido se hace mas notorio cuando me encuentro detenido en una subida y piso el acelerador, si me podrian orientar se los agradeceria muchisimo, saludos
buen dia, hace dias escribi una interrogante sobre mi vehiculo,esperaba que me dieran una orientacion al respecto o que me dijeran a quien preguntar y veo que no responden, de cualquier forma gracias por nada.se que deben estar muuuuy ocupadooos.
atte.isrrael fernandez
Isra, tranquilo, tratamos de servirlos a todos pero puede pasarse alguna pregunta. Lee los comentarios de los foristas y sabrás que tratamos de atenderlos con amabilidad y respeto. Si la pregunta es técnica (de mecánica) la contesta Alex, el asesor. Si es sobre industria o sobre opiniones de productos, acá la contesto yo. Pudo quedarse en el aire pero sin mala intención. Dime de qué se trata por favor.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Buenas tardes, tengo un nissan altima 2003 me presenta una tembladera al encenderlo y unos 2 minutos despues de uso o a bajas velocidades, casi al tenerlo en 0 km/h, no se si pudira ser falla en las bujias, si me pudiran orientar se los agradeceria.
HOLA BUENAS TARDES, FELICIDADES POR LA PAGINA ESTA MUY BUENA. CESAR TENGO UNA INQUIETUD, MI CARRO ES UN SENTRA B13 AÑO 99 ME VAN A TRAER UN MOTOR DE EE.UU YO ESTOY EN VENEZUELA.PERO QUISIERA SABER SI LE PUEDO PONER 1.8 LA CAJA LE SIRVE?
Maxi, esta pregunta la contesta Alex Díaz, nuestro asesor mecánico. Saludos a Venezuela.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA BUEN DIA,
TENGO UN SENTRA STANDAR 2006 GXE L1 CON 70,000 KMS. MI PROBLEMA RADICA EN QUE TIENE UN RUIDO (GOLPETEO) AL PASAR UN TOPE O UN MINIMO DESNIVEL EN EL PAVIMENTO DE AMBOS LADOS PARTE ENFRENTE POR LA LLANTA. ACABO DE REEMPLAZAR AMORTIGUADORES, BUJES DE LA ORQUILLA, TODOS LOS SOPORTES DE MOTOR REVISADOS Y EN BUEN ESTADO, FRENOS: DISCOS Y BALATAS EN BUEN ESTADO, ROTULAS, ORQUILLAS EN BUEN ESTADO TAMBIEN. Y EN 3 TALLERES YA VERIFICARON TODO LO ANTERIOR Y LO INSPECCIONARON DE PE A PA Y NO SE LE QUITA EL RUIDO, ES COMO UN GOLPETEO. OJALA ME ORIENTARAN SOBRE QUE FALLA PUEDA SER, LOS TALLERES HAN SIDO MUY SERIOS Y PROFESIONALES Y NO LE ENCUENTRAN NADA. QUE ME PUEDEN DECIR DE LOS SOPORTES DE LA CAJA Y DEL MOTOR, PODRIA SER ESTA LA CAUSA.
buen dia tengo un sentra 2005 automatico,costaba trabajo arrancar/encender el motor y se escuchaba como si solo trabajaran tres cilindros, lo lleve a scanear y me salio falla cilindro tres, me dijeron que reemplazara bujias y/o capuchones de las mismas ya cambie ambas cosas y ahora no quiere encender/arrancar que podra ser?
espero su ayuda o comentario al respecto.
Buenas tardes, he comprado un vehiculo sentra año 2002, en las luces indicadoras del tablero, me enciende una que dice (O/D OFF), por favor, qué quiere decir eso, y si puedo usar el carro con esa advertencia? Gracias.
Buenas tardes, mira la palanca de velocidades de los sentras automaticos tiene 2 botones, uno el mas grande esta en la parte superior de la palanca, este sirve para destrabar la palanca y hacer los cambios (quita el parkin P, y lo pones en velocidad RD321) EL SEGUNDO BOTON, (este es mas chico) lo tiene mas abajo, sin mover la mano de la palanca bajas el pulgar y lo activas o desactivas apretandolo, al activarlo enciende en el tablero el boton de O/D OFF, (over drive), que significa que tu carro automatico es de 4 velocidades, y si activaste el O/D over drive tu auto solo va a hacer 3 cambios o velocidades para adelante. Si puedes andar caminando así pero te va a gastar mas gasolina en ciudad y carretera y a la larga se puede dañar la caja de velocidades. El O/D activado se utiliza en subidas o bajadas en carretera, para que el carro no vaya haciendo tantas cambios, que solo llege hasta la 3ra vel, te recomiendo que en las rectas o en la ciudad traigas el O/D fuera (con el foco apagado) para que ahorres mas gasolina y cuides mas tu auto. Adios, espero y te siva esta informacion.
Un sencillo comentario, la luz testigo indica OFF, es decir, Over Drive APAGADO, eso es lo q indica, cuando no está encendida la indicación es porque el Over Drive SI está encendido :s es la unica luz testigo que lleva la indicación OFF.. más que lógico, no creen, por ejemplo, la luz del freno de mano NO dice OFF, pq enciende cuando SI está puesto dicho freno, jaja, casi siempre deberás llevar ENCENDIDA esa luz indicadora, cuando no está encendida estarás gastando más gasolina pq estarás conduciendo siempre con la sobremarcha activada. Apaga el foco (activa el over drive) cuando vayas a rebasar, o a alta velocidad (mas de 100 km/h). Espero que te sirva de ayuda.
HOLA BUEN DIA,
TENGO UN SENTRA STANDAR 2006 GXE L1 CON 70,000 KMS. MI PROBLEMA RADICA EN QUE TIENE UN RUIDO (GOLPETEO) AL PASAR UN TOPE O UN MINIMO DESNIVEL EN EL PAVIMENTO DE AMBOS LADOS PARTE ENFRENTE POR LA LLANTA. ACABO DE REEMPLAZAR AMORTIGUADORES, BUJES DE LA ORQUILLA, TODOS LOS SOPORTES DE MOTOR REVISADOS Y EN BUEN ESTADO, FRENOS: DISCOS Y BALATAS EN BUEN ESTADO, ROTULAS, ORQUILLAS EN BUEN ESTADO TAMBIEN. Y EN 3 TALLERES YA VERIFICARON TODO LO ANTERIOR Y LO INSPECCIONARON DE PE A PA Y NO SE LE QUITA EL RUIDO, ES COMO UN GOLPETEO. OJALA ME ORIENTARAN SOBRE QUE FALLA PUEDA SER, LOS TALLERES HAN SIDO MUY SERIOS Y PROFESIONALES Y NO LE ENCUENTRAN NADA. GRACIAS ANTICIPADAS.
HOLA QUE TAL OJALA Y ME PUEDAN AYUDAR TENGO UN SENTRA 2002 VERSION AMERICANA EL PROBLEMA ES QUE ESTANDO EN MOVIMIENTO SE SUBEN LAS REVOLUCIONES ENTRE 2000 Y 2500 PERO SOLOME DOY CUENTA CUANDO LLEGO A UN SEMAFORO Y TENGO QUE HACER ALTO TOTAL Y LAS REVOLUCIONES NO BAJAN A 650, 630 COMO NORMALMENTE SUCEDE CUANDO LO TENGO EN DRIVE ( D ), PARA REMEDIARLO LO TENGO QUE APAGAR Y PRENDER NUEVAMENTE, ME LO HACE 2 O 3 VECES AL DIA DEPENDIENDO CUANTO LO USE. POR FAVOR AGRADECERIA QUE ME AYUDARAN A REMEDIARLO.
comprale el sensor del cigueñal y listo, si se arregla nada mas recuerdame
buenas tardes tengo un nissan sentra 2006 standar lujo 1 el problema comenzo cuando se mojo mi carro que de tal manera tambien se mojo la computadora( es lo que me dijo el que vio mi carro, mecanico, electrico.) bueno le cambie la computadora y nada no enciende que no hay chispa en las bujias o que no hay corriente en los injectores alguien sabe que es.
mi sentra le paso lo mismo le calaron varias computadoras na tenia chispa ni pulsacion los inyectores ni los sensores del arbol nomas daba la marcha es un relay que va antes de la computadora esta debajo de la guantera
Hola buenas noches
Acabo de comprar un sentra emotion 2011 tengo apenas 3 semanas con el, pero hemos notado que al soltar el volante se va para los lados, estuve leyendo los comentarios del foro y encontre un caso como el mio, pero no veo que le hayan dado respuesta.
Ya lo llevamos en 2 ocasiones a la Agencia (Autotokio perif. de la juventud en Chihuahua)y nos dicen que es normal. Me pueden decir si eso es verdad?
Gracias!!
Nena, por supuesto que no. Mandamos tu queja a Nissan Mexicana para que te contacten. Bienvenida y ojalá nos visites más seguido.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
ok, gracias
Tengo el mismo auto pero 2008, le pasaba lo mismo cuando estaba nuevo, según me dijeron es porque el sistema que trae para mantener el volante al centro (\”jala\” el volante hacia el centro) estaba desajustado, lo mandé a garantía y listo, desde entonces ningún problema, es un automovil que se disfruta mucho.
Hola a todos.
Tengo un nissan sentra 1.8 automático año 2002 y tengo el siguiente problema: cuando voy a 70 kph y quiero acelerar el auto empieza a desacelerarse hasta los 30 ú 40 kmp aun cuando pise a fondo el acelerador .
ojala me puedan ayudar
asI TENIA UN CARRO ERA 2001, HACIA LO MISMO, HASTA QUE LE REVISARON EL CATALIZARON Y EL MISMO SE ENCONTRABA TAPADO, TIENES QUE REVISARLO SI ESTA CAMBIALO, Y EL SENSOR DEL OXIGENO, POR QUE SI NO VAS A GASTAR MAS, PERO ANTES QUE NADA REVISA LOS SENSORES Y EL CATALIZADOR.
hola a todos… bueno tengo la siguiente duda…
tengo un sentra 2007, ultimamente cuando paso por tramos de calle que produce vibracion se escucha un ruido en medio del tablero ala altura de la palanca de velocidad es como si algo vibrara….¿que podria ser?
de antemano gracias por su atencion
Ese ruido lo causa un tramo del escape que golpea con un soporte que se encuentra justo debajo de la caja de cambios. A mi me paso cuando en la carretera pase sobre un trozo de llanta que doblo ese soporte hacia arriba lo que hizo que quedara demasiado cerca del tubo del escape y golpeteara en caminos irregulares. Ve por debajo del auto justo en el centro para que confirmes si es eso. Basta que lo lleves con un moflero para que quite y enderece el soporte. Notese que ese soporte no debe tocar el tubo del mofle, solo sirve para prevenir que el tubo se vaya al piso en caso de que se desprenda del catalizador. Saludos.
HOLA BUEN DIA,
TENGO UN SENTRA STANDAR 2006 CON 105,000 KMS. MI PROBLEMA RADICA EN QUE TIENE UN RUIDO AL PASAR UN TOPE O UN MINIMO DESNIVEL EN EL PAVIMENTO DEL LADO DERECHO PARTE ENFRENTE POR LA LLANTA. ACABO DE REEMPLAZAR AMORTIGUADORES, BUJES DE LA ORQUILLA, TODOS LOS SOPORTES DE MOTOR REVISADOS Y EN BUEN ESTADO, FRENOS: DISCOS Y BALATAS EN BUEN ESTADO, ROTULAS, ORQUILLAS EN BUEN ESTADO TAMBIEN. Y EN 3 TALLERES YA VERIFICARON TODO LO ANTERIOR Y LO INSPECCIONARON DE PE A PA Y NO SE LE QUITA EL RUIDO, ES COMO UN GOLPETEO. MUY PARECIDO AL COMENTARIO DEL SR. ALBERTO SOBERANES RECIEN PUBLICADO. OJALA ME ORIENTARAN SOBRE QUE FALLA PUEDA SER, LOS TALLERES HAN SIDO MUY SERIOS Y PROFESIONALES Y NO LE ENCUENTRAN NADA. GRACIAS ANTICIPADAS.
PERDON, AUNADO A MI COMENTARIO. MI COCHE LO COMPRE EN AGENCIA Y HE SIDO UNICA DUEÑA. GRACIAS
hola! recientemente compre un nissan b15 1.8 mod 2001. tiene un fuerte sonido en el frenado, en la parte delantera, ya cambien roles, pastillas y discos y el problema persiste. lo curioso en que solo da cuando ya el sistema de frenado ha calentado lo normal. ya no se que hacer?
hola a todos:
tengo un nissan sentra 2009 y el mecanico por error coloco los bornes de la bateria al revés por un instante de 10 segundos aproximadamente.
al volver a conectar correctamente la bateria el auto encendio sin problemas y todas las luces del tablero estaban bien el único problema fue QUE LA PANTALLA QUE ESTA ENCIMA DE LA RADIO Y LA RADIO NO FUNCIONARON.
QUIERO SABER POR FAVOR QUE SE PUDO DAÑAR Y SI ES ALGO GRAVE
saludos
gracias
YA LE REVISATES LA FUSILERA? TE RECOMIENDO Q LO HAGAS PUEDES ER Q ALLI ESTE EL PROBLEMA, QUIZAS SE TE QUEMARON ALGUNOS FUSIBLES
Hola amigos del foro, de antemano un saludo a todos. Mi sentra es modelo 2003 B15 estandar, lo acabo de llevar a su afinacion y todo lo que conlleva este proceso, mi problema es el siguiente… por las mañanas al momento de encenderlo batallo ya que si da marcha pero prende y al mismo tiempo se apaga tengo que retirar y introducir varias veces la llave para que prenda en casos tengo que aceleralo… luego de encenderlo y calentarlo y la mayoria de veces que voy manejando se le caen las revoluciones y lo acelero y levanta mui mui poco y lo tengo que apagaar y encender varias veces para que esto no buelva a suceder al conducir tambien se tironea al conducir y posteriormente tambien lo tengo que apagar y encender varias veces y derrepente tiende el carro a apagarse bueno espero me aia explikado bien de antemano muchas gracias a todos
pues podrias hacer q t revisen el cuerpo de aceleracion este debe de ser un acelerador electronico y estos tienden a fallar y pues tambien la presion de la gasolina este modelo tiene el regulador de presion dentro del mismo tanque de gasolina
me gustaria saver cuantos litros de aceite lleva el motor 2.0 sentra 2007 y de cuanto es la vida de las bujias con las que sale de la agencia y que tipo lleva. muchisimas gracias de antemano
felicidades cesar
Hola buenos días, me voy a reir un poco jajaja el voltage de la batería fue medido en acv y no en dcv así que la medida del alto voltaje es incorrecta. La batería esta bien junto con el alternador. despues de borrar la computadora continua haciendo las mismas fluctuaciones de revolucionándose hasta 2000 y bajando o manteniéndose en 2000 en N o P Gracias por el espacio espero su respuesta
el problema de tu vehiculo es el IAC (idler air control)verifica limpiandolo y si no funciona debes reeplazarlo
Hola, tengo un Nissan Sentra B15 2001 automático y hace un año me presento problemas con la aceleración no pasaba de 40 kilometros y al cambiar la bonba de gasolia mejoro hace una semana cambie las bujias y la batería pues se descargaba con facilidad y ahora el vehículo se revoluciona a mas de 1.500 y 2000 y se vine a pique y se queda a 900 revoluciones al apagarlo unas horas se bajo menos del mínimo luego volvió a subir cuando pongo la marcha en N se revoluciona a 2000 y un poco mas baja y empieza a fluctuar entre 1500 y 2000 al ponerlo en D baja a 1500 y se mantiene o se baja del todo a 500 o menos hasta apagarse lo acelero varias veces y se mantiene pero en el mismo jueguito de 1500 en D y en N sube y sube le hice una prueba de voltage con el voltimetro y me dio 30.3 encendido y con las luces prendidas, las escobillas, radio y el aire en máximo me dio 29.3, quisiera saber si esto de el alto voltaje es por alguna razón consecuente con el problema que esta presentando ya que he leído muchas personas referirse a este mismo problema pero no mencionan nada de el alto voltaje, y si mas bien el problema provoca un alto voltaje y no el alto voltaje el problema les agradezco de antemano su ayuda Gracias!!
Que tal. tengo un sentra 2001 SE. Desde que compre el auto cuando lo enciendo se encienden las luces del tablero y tambien los cuartos y todo el tiempo qe dura prendido el auto siguen prendido todo por que sera ?? es normal ???
Buen día, tengo un sentra 2006, le voy a cambar baleros delanteros pero me gustaria saber cuales son las marcas que me recomiendan para utilizarlas, tambien tengo otra duda, cuando el carro esta en marcha sobre empedrado se escucha un ruido en la parte delantera como si pegara algun fierro, podrian orientarme por favor…..
Estimados, tengo un sentra recien se me perdio la llave con el codigo para desactivar la alarma, mi pregunta es si se puede cambiar el codigo de este chip ya que tendre que usar la segunda llave que me proporcionaron estoy preocupada porque no se donde se me perdio y si alguien la encuentra podra arrancar el carro por lo que necesito saber si se puede cambiar ese codigo por si la persona que se lo encontro tenga otro codigo y no lo pueda prender. al cambiar el codigo no seria compatible con la llave perdida, por lo que pregunto si se puede cambiar ese codigo para hacerlo lo mas rapido posible.. gracias
Bety, ya pedimos apoyo a Nissan. Espero te contacten.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
Perdón se me paso aclarar el modelo de mi carro
Es un nissan Sentra 2005 automático
Gracias
saludos!!! , espero alguien me pueda ayudar
Hola a todos
Tengo un carro nissan 2005 automático, el problema que presenta es que al momento de acelerar entra un cambio que marca los 20 km al momento de acelerar más debe entrar el otro cambio marcando los 40 kms, el problema es que cuando acelero aun más la aguja no avanza de los 40 km y el motor se siente muy forzado, hace un ruido muy fuerte en donde se escucha claramente que la maquina se esta forzando demasiado. Ya le hice el cambio de aciete, afinación y demás. También lo he llevado a varios talleres para que descarten si es problema de la transmisión, pero me dicen que la computadora no les marca ningun error. Alguien me podría ayudar de favor ???, la vdd nose que problema pueda ser, yo creo que es problema de la transmisión, pero me extraña mucho que los carros de la nissan presenten ese tipo de problemas.
Sugiero que verifiques si la palanca del selector de velocidades se encuentre en “D”, probablemente está activo el de la segunda velocidad por eso únicamente te hace dos cambios al acelerar. Un mecánico me dijo una ocasión que si no estaba bien ajustado un chicote de la palanca, en lugar de seleccionar el DRIVE “D” se activava la “2″ segunda velocidad. Espero haberte orientado un poco.
tengo un nissan sentra 2002 motor 1.8 enciende pero no aranca lo lleve a un escaner me dijieron que eraa el sensor de sincronizacion del eje de leva lleve el sensor para que me lo revisaran y estaba bueno que mas podra ser amigos graciass
Gonzalo, a mi Sentra que acaban de cambiar el módulo de encendido (con todo y automático) porque hacía un corto en el fusible de batería). Infórmale a Alex Díaz, nuestro asesor técnico, si el coche da marcha o “está muerto” en cuestión de corriente eléctrica…
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
si es de distribuidor tienes q tener cuidado d q disco tiene hay dos series el 55 y el 56 el primero es para disco de 4 puntos y el segundo para uno q tiene muchas rallitas y solo cuatro mas grandes y pues este modulo q lleva en el distribuidor si esta dañado nunca va a dar chispa
HOLA TENGO UN SENTRA 2004 XE STD 4 CL, LO QUE LE PASA AL AUTO ES QUE CUANDO LLEGO A UN ALTO LAS RPM BAJAN HASTA ABAJO HASTA Q SE APAGA EL CARRO, QUE PODRA SER? GRACIAS.
Tengo un Sentra 2003 motor 2.5. Ayer al andar por la avenida, de repente senti que se habia apagado, pero me di cuenta de que seguia encedido y sin dar acelera, es decir acelera a una velocidad y hoy en el taller lo escaneraron opero dicen que no aparece el error.
Que sera lo que tiene el carro?
Agradecre que me apoyen con sus comentarios y sugerencias.
Que debo de hacer para repara mi Sentra 2003 motor 2.5 Enciende mas NO acelera (no revoluciona) avanza a una sola velocidad (20km). Se escaneo mas no le aparece nada ni les aparece error
Que problema tendra?
Buen día yo tengo un sentra se 2.0 2001 y me estuvo dando estos problemas pero es el MAF (Mass Air Flow) se lo cambie y 0 problemas… si en algo les ayuda …
tengo un nissan sentra 2000 se. Cuando me lo vendieron, solo me dieron una llave, la llave tiene un chip, con el cual se desactiva la alarma y se puede encender el carro. Hace poco compré un control remoto que supuestamente´uno puede programar, sin embargo no he podido. Los pasos para programarlo son muy sencillos. Alguien sabe como probar si el sistema que utiliza este control esta en funcionamiento?
Hola hojala que alguien me pueda ayudar tengo un sentra 2004 1.8 americano lo que le pasa ami carro es que derrepente solo como que empezo a vibrar un poco y perdio velocidad le acelero y no da nada y ya le cambiamos bujias ya le hicieron un chequeo x computadora me dicen que es el modulo de pedal y la el cilindro 1y que tiene fuga de vacio alguien me puede orientar si realmente pudiera ser eso gracias…….
Maribel, te debe ayudar Alex Díaz, nuestro asesor en mecánica. Pero te aclaro que todos los Sentras están hechos en México, no hay Sentras “americanos”…
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
QUISIERA me aclaren por qué el pedal del embrague del nissan sentra 2000cc año 2011 es tan duro,en nissan han dicho que asi son todos , que se puede hacer gracias
victor
Hola
Mucho agradecere si me reponden que se puede hacer y por qué el pedal del embrague del sentra 2000cc 2011 es tan duro es pesado conducirlo en trafico
Gracias
Víctor, a mi Sentra le pasaba lo mismo y tuvieron que cambiarle el clutch (modelo 2007) pero en este modelo es un módulo integrado y compuesto por clutch, disco, collarín y volante motor, así que la inversión fue fuerte. Además que trae el clutch del S.E. R, o sea el deportivo que dura más, pero cuesta más. Creo que debes darte una vuelta con tu mecanico de confianza para ese efecto duro del pedal.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
buen día amigo deverías checar si no es el sensor MAF ya que yo tengo un sentra 2001 sr20de y por limpiarle este sensor quedo con este problema de que si arranca mas no desarrolla las rpm sino que se ahoga… pueda ser que este sensor ya no sirva… saludos desde guatemala…
Buenas ya no se que hacer amo el nissan sentra 99… pasa lo siguiente:
Burbujea el refrigerante en el envase, y ya hice lo siguiente:
1.Compre tapa del radiador Original Nissan.
2.Limpieza del radiador y se reviso y no tiene fisura.
3.Se le quito el termostato para desartar que se quede pegado este.
4.se reviso el aceite para descartar la empacadura de la camara.
5.Se purgo el sistema.
6. Una de las mangueras tenia un bote de refigerante le cambie la manguera.
7.Se le paso el escaner y arrojaba una temperatura de 92ºc en el motor(por eso se le quito el termostato – descartar).
8.le cambie la correa que mueve la bomda del agua.
9. Encendi el carro sin la tapa de radiador y no sale como fuente a los escasos 20 segundos es que se enpieza a botar muy lentamente como si se llenara un vaso de agua y se rebosa (descartar la junta).
10. la agua de la temperatura esta normal si sube ni baja la condenada.
Despues de todo esto encendi el vehiculo prendi el A/A por un buen rato y observo que burbujea el refirgerante en el envase nuevamente. Que sera por que realmente estoy que pierdo la cabeza.
Hola a todos, tengo un sentra b15 2001, lo compre cero km. En los ultimos dos años con frecuencia se le parten los bushing del catre. El uso es de mi casa a la oficina y algunas diligencias en la ciudad. Lo he llevado a diferentes mecanicos para el cambio de la pieza. No se si me estan engañando porque en mi pais, es normal, que los mecanicos engañan a las mujeres que no van acompañadas de un caballero aunque me gusta entrarme debajo del vehiculo y ver con mis propios ojos, todo lo que dicen los mecanicos, siempre le doy mantenimiento y le chequeo todos los depositos de aceite .Tambien, actualmente, en algunas ocasiones, le suena el volante, como si le faltara grasa. Alguien me puede aconsejar como engrasarlo y algun consejo para los bushing?
Hola, y gracias por esta pagina. Tengo un nissan Xtrail 2008 at. con el block roto, y necesito comprar uno nuevo en usa u otro lado para importarlo a ecuador pero no se distribuye asi en eeuu.
el motor es un QR25DE . la pregunta es:
Es el mismo motor que el del nissan sentra o altima. por que ese si lo venden en eeuu . aca en acuador me dicen que es el mismo pero la realidad tengo dudas de que vaya ser otro y realmente haga una compra en vano , y alguien que sepa al detalle de este problema , les agradecia eternamente
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Fernando Silva
Fer, mandé tu duda a Nissan Mexicana y espero te contesten rápido. Nos avisas.
César Roy Ocotla
Editor de Al Volante
HOLA FER MIRA EL MODELO DE TU MOTOR Y COMPÁRALO CON EL DEL SENTRA O ALTIMA, SOLO ASÍ SABRÁS SI ES EL MISMO MOTOR
Tengo un problema con un nissan sentra 2006, es version americana, prendo el vehiculo y se enciende un foco en el tablero el foco es como de unos limpiaparabrisas, alguien me puede avisar como apago este foco o donde esta la falla, gracias.