Foro del Renault Clio (2)

Al haber llegado casi a las 4,000 preguntas, respuestas y comentarios del foro Renault Clio, hemos tomado la decisión Al Volante de abrir un nuevo espacio, este que se titula Foro del Renault Clio (2) a fin que sea más práctico encontrar comentarios. Más práctico para nuestro asesor Alejandro Díaz para poder contestar y para que en verdad usted pueda leer todos los mensajes del mismo.

Renault Clio tercera generación (Foto Renault).

Igualmente, como en los otros foros, pedimos sus preguntas breves, respetuosas y guardando el nivel que caracteriza a nuestros espacios de comunicación.

Así pues, adelante con sus comentarios o preguntas.

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2.291 Comentarios

  1. hola buenas tardes tengo problemas con mi renault clio expression 2007 con la caja ya tiene tiempo que se circulando truena fuerte y se va en una sola velocidad, tengo que apagarlo para que se normalice pero casi de inmediato pasa lo mismo y tira aceite me comenta que es de la caja, tambien me dicen que se tiene que ajustar la caja y que sale muy caro.-………. que me sigiere ing. gracias

  2. Jesus Ibañez Silva

    Hola amigos, buenas tardes, favor necesito de su ayuda, tengo un Clio Expression 2006 con el siguiente problema:

    El auto se calienta en los tacos, en velocidad anda normal (aguja en la mitad) pero basta que me quede pegado en un taco un par de minutos y comienza a subir la aguja de la temperatura, el tema es que el electro-ventilador comienza hacer su trabajo cuando llega a la penúltima raya del marcador, se enciende y la temperatura baja hasta casi la mitada y asi se va todo el tiempo que este en el taco, acelero saliendo del taco y la temperatura se regula, es normal que trabaje así el auto? por otra parte, relacionado con lo mismo, hace una semana me metí en un taco y el auto se calento hasta la penultima raya de la temperatura pero el electro no encendió esta vez hasta que llego a hervir el anticongelante y a salir vapor del recipiente del nivel de refrigerante, después de un par de horas lo encendí y anduvo sin problemas con la temperatura normal, con fuerza, igual que siempre, bueno espero me puedan ayudar,

    aceite color normal, refrigerante sin aceite, dejo un dato (cuando aprieto el alzavidrios la aguja de la temperatura comienza a subir).-

    Saludos a todos!

    • El problema es el minirelay que comanda la velocidad baja del electro ventilador, solamente te funciona la velocidad alta que parte a los 102•C, búscalo en la caja que está cerca de la batería, tendrás que probar todos, son 4 ya que no están identificados.Por otro lado asegúrate que utilizas refrigerante a base de glicol etileno, de lo contrario, comenzará a evaporarse y saldrá por el depósito, saludos.

  3. hola amigos de renault.. less queria consultar TENGOUN CLIO 2 FASE 2 EXPRESION .. Y LE DI UN GOLPE AL FARO DEL LADO DERECHO,, Y SALTARON LOS AIRBAGS VOLANTE Y ACOMPAÑANTE. Y QUIERO COMPRAR UNOS USADOS… Y QUIERO Q TENGAN LA MISMA FUNCION…. QUE ME RECOMIENDAN TENER EN CUENTA????

    • HENRY MARRUGO OCHOA

      Cuando la caja de velocidades realiza el cambio de primera a segunda, se percibe un movimiento brusco (patea); sin embargo, el verdadero problema es cuando llego a frenar por un tope o por determinada circunstancia, la velocidad como que se queda atorada y tengo que acelerar para que la libere y cuando lo hace, es de golpe, muy brusco; que fallo mecánico puede ser? renault clio 2010 automatico

      • Carlos Castaneda

        Cordial saludo Henry. Me está pasando exactamente lo que dices con mi Clio Expression automatico 2010. Ya solucionaste el problema? Y cual era la causa? Saludos..

  4. TENGO UN RENAULT CLIO 2003 ESTANDAR, EL VENTILADOR NO ENTRA, YA REEMPLAZE EL BULBO DE TEMPERATURA, EL RALAY Y EL TERMOSTATO Y AUN NO SIGUE ENTRANDO EL ABANICO DEL VENTILADOR, LO QUE PROVOCA QUE CALIENTE EL AGUA REFRIGERANTE Y BROTE POR LA TAPA DEL DEPOSITO, QUE DEBO HACER O REEMPLAZAR GRACIAS

    • hola repare uno cambiandole el relevador (relay) y el fusible del motoventilador, si tienes dudas no dudes en preguntar , saludos

    • El Clio 2 tiene 2 relays que reciben señal de la ECU para activarse y son los que gobiernan la velocidad baja y alta del electroventilador. Revisa primero cual cambiaste, si cambiaste el de alta el electro no va a partir cuando detecte alza de temperatura. Segundo, si ambos están buenos hay una resistencia que hace funcionar la velocidad baja del electroventilador, baja de 50A a 30A la corriente que pasa por el electroventilador. Sigue el cable que va del electroventilador a la caja de los relays allí la encontraras, saludos

  5. PRIMERO GRACIAS POR TODO.. HÁ SIDO MUY ACLARADOR ESE FORO..
    ESTOY A PUNTO DE COMPRAR UN CLIO ENERGY 09 CON 70 MIL KM, PERO CON TANTOS PROBLEMAS MENCIONADOS YA ESTOY CON DUDAS SOBRE EL COCHE. QUISERA SABER SI ME VALE LÁ PENA O VOY POR UN CHEVY SEDAN POR $10 MIL MAS, POR FAVOR ME AYUDEN SERÁ MI PRIMERO AUTO, GRACIAS…

    • No das mucha información sobre los dos autos, pero lo mejor es llevar un mecanico para que revise el estado mecánico de los 2 autos. Y lo segundo es manejarlos, ver con que auto te sientes mas seguro, comodo, etc. y lo 3ro. la economía, ¿Qué auto puedes mantener?

      Saludos.

    • Salvador Cabrera

      Tengo un Aprio 2010 no le cambie la banda de distribución, lo repararon y quedo tirando aceite por los retenes y hay consumo de aceites, ya le cambiaron 2 veces los retenes y hay ollin en la fasia. es necesario repara la cabeza y anillar ???

  6. Tengo un clio 2006, realice tres intentos de arranque y repentinamente no enciende el tablero, practicamente está muerto.

  7. Hola tengo un Clio 2004 de 16v me paso que no arranco después de muchos intentos logre que camine, ya en alguna ocasión se le cambió la válvula IAC, por una falla similar, hace unos días se escaneo y apareció el error DF044 del sensor del bloqueo de arranque o algo así me explicó el mecánico, también le marcó que el sensor trasero de oxigeno está en 0volts. no quise que intentara reparar sin antes preguntar ya que en el pasado me cambió piezas que no correspondían con la falla hasta que te pregunté, imagino que si los sensores trasero y delantero son similares los debe de intercambiar para revisar si no es algún cable defectuoso.

    • por codigo DTC al parecer es un problema con la llave ya que esta tiene un chips; prueba con la copia, informa como flashea el led rojo del tablero si es rapido o lento pude ser una desprogramacion o puede ser un problema con la antena que se encuentra a la entrada de la llave, ojala estos datos hallan podido ayudarte lo del sensor lo puedes revisar despues que arranque. saludos

  8. Buenas tardes, poseo un Renault clio 2008, el cual presenta la siguiente falla, no marca el velocimetro o cuenta kilometros, se le cambiado el sensor y el conector, se verificó que hubiera continuidad al custom del tablero, y cuando se cambió el embrague, se aprovecho de hacerle el mantenimiento a la caja, con su cambio de aceite, se cambia las piezas plásticas donde acopla el sensor de velocidad, pero aun persiste con la falla, que mas puedo hacer para solucionar la falla. le agradezco su pronta respuesta. gracias desde Venezuela.

  9. TIENES RAZON DESDE MAYO MANDE UNA PREGUNTA Y NO HE TENIDO RESPUESTA QUE LASTIMA

  10. Que lástima, creo que este foro ya no sirve. No hay nuevos comentarios!!!

  11. Buena tarde, tengo un euroclio 2007 cada que lo enciendo hace un ruido como matraca y ya que se estabiliza arranca sin problema que puede ser?, espero me puedan ayudar, gracias.

  12. HOLA BUEN DIA SOY DANIEL LOPEZ TENGO UN CLIO EXPRESSION 2008 ESTANDAR Y MI PREGUNTA ES QUE AL ANDAR AVECES COMO QUE SE JALONEA Y AL PASAR TOPES SE APAGA Y ENCIENDE SIN NINGUN PROBLEMA LO LLEVE AL MECANICO Y ME DIJO QUE ERA UN CABLE QUE VA DE LA COMPUTADORA HACIA LAS BOBINAS LO REPARO Y DURO COMO UN MES Y YA ME HACE LA FALLA OTRA VEZ QUE CRE QUE SERA POR FAVOR Y MUCHAS GRACIAS

    • Hola Daniel, tengo el mismo modelo de coche y me pasaba igual, primero un mecanico me ajusto un tornillo creo yo que de las revoluciones y funciono por un tiempo, despues empezo a fallar igual y lleve con otro mecanico que me explico que los carbones traen un plastico, se los cambio y quedo, lo que no he podido arreglarle es el jaloneo, que en este caso mi coche lo hace aun estando en neutral. Espero te sirva, igual no son los termibla correctos pero tomalo como orientacion.

  13. Enrique Moreno

    Buen día Ing. Alejandro, tengo un clio energy 2007 standard, el problema con el es que en ocasiones las velocidades no entran, únicamente la reversa, y de hecho tengo que meter esta para que pueda meter las demás, solo en en ocasiones no siempre, pero me preocupa que un día ni la reversa pueda entrar y entonces si ya no entren las demás. que podrá ser, o como lo podre solucionar, de antemano gracias por la atención al presente, saludos y que tenga un excelente día.

  14. tengo un clio initiale 2004 y después de traerlo unos 30 minutos los cambios empiezan a patinarse y se neutraliza y quiero saber mas o menos que puede ser y no me vayan hacer gastar de mas

    • Saludos supongo que tu clio es automatico verdad? yo tengo un clio que era automatico me comenzo a hacer eso lo lleve a revisar y eran unos sensores la caja automatica de clio de ese año salio malisima y sale muy caro la reparacion yo opte por hacerle la modificasion a estandar y anda perfecto y te ahorras todos esos molestos problemas

  15. Buena Tarde Sr. Diaz!

    Mi duda es la siguiente: Tengo un Clio automático mod. 2006, lo compré hace 6 meses aprox, y no tiene ningún problema anda de maravilla, pero casi siempre que lo apago enseguida prende el ventilador y tarda entre 7 a 10 minutos en apagarse, considero que es demasiado tiempo. Ya leí el manual y efectivamente dice que “es probable que después de apagar el motor prenda el ventilador” , pero no dice nada acerca de la duración del funcionamiento de este.

    -Le cambié el bote recuperador que traía, porque el tapón ya estaba barrido, y se lo cambié por el orginal.
    -Le puse el anticongelante que recomienda Renault (rojo-orgánico).
    -Ya chequé mangueras y no prensentan fugas.
    -Casi nunca relleno anticongelante, si acaso agrego solo un poco cada 2 meses, trato de traerlo en la raya “MAX”
    -No cuenta con termostato.
    -Nunca se ha calentado y la aguja de la temperatura siempre se ubica un poquito arriba de la mitad pero no llega a la siguiente raya.

    Le agradecería mucho su opinión. De antemano muchas gracias!!

    • Hola, no hay ningun problema con eso amigo, el electroventilador dura encendido el tiempo necesario, ni mas ni menos. El esta programado por computadora para que encienda en determinar temperatura y para que apague cuando llegue al minimo programada.. Es decir un rango de temperatura, por poner un ejemplo puede encender al llegar la temperatura a 100° y apagar cuando la baje a 90°.

    • El Clio tiene un sistema de antipercolacion que permite bajar la temperatura una vez está el vehículo detenido, no todos los modelos lo tienen, puede funcionar máximo 12 minutos si la temperatura es mayor 103•C.
      Eso si ,si funciona siempre es probable que el motor trabaje muy caliente, revisa si el electroventilador parte estando en funcionamiento, podría haber algún problema.

  16. Buenas tardes ing. Diaz.
    Tengo un Clio 2006 automático, quise que le revisaran su sistema de enfriamiento y cambio de anticongelante, me comentan que NO trae el termostato. El coche anda al 100%, no me da problemas y la aguja de la temperatura siempre se ubica ligeramente arriba de la mitad y ahí se queda. Sólo baja cuando voy en autopista.

    El mecanico me sugiere que mejor lo deje asi SIN TERMOSTATO, porque estos autos Renault tienden al sobrecalentamiento y que por eso a lo mejor el dueño pasado se lo quitó. Pero me dicen también que cuando NO TIENEN TERMOSTATO gastan más gasolina y el motor se desgasta más rápido porque siempre trabaja frio.

    Hasta ahorita ordené que lo dejaran SIN TERMOSTATO. El auto anda al 100% no me da ningún problema, y tengo miedo que por moverle y ponerle el TERMOSTATO se empiece a sobrecalentar y más ahorita con estos calores. la verdad no se que hacer. Ojalá pudiera darme su recomendación ya que me sería de mucha utilidad. Saludos y de antemano muchas gracias!!!

  17. LUIS A SÁNCHEZ ORDUÑO

    Buenos días
    Ing. Díaz compre un Clio Expression 2006 manual y me encanta el carrito. No se echa y es muy económico. tiene 185000 kmts y la persona que me lo vendió me comprobó con papeles que le hizo cambio de kit de distribución y cambio de caja de dirección. osea anda al 100, pero le falta su mantto mayor. ¿que aceite me recomienda para este que juguetito de 185000 kmts y que debo revisar a este kilometraje para que mi vehículo ande al 100 la mayor parte de tiempo?
    Saludos cordiales

  18. HOLA INGENIERO ALEJANDRO DÍAZ ARZATE, SOY FER DORANTES, QUISIERA EXPONER MI PROBLEMA, TENGO UN CLIO 2006 1.6 L, TRANSMISIÓN MANUAL QUE JALA MUY BIEN DESDE QUE LO PRENDO, PERO EMPIEZA A AVANZAR LA AGUJA DE TEMPERATURA, Y CUANDO LLEGA A LA MITAD DEL MEDIDOR (TEMP MEDIA) EMPIEZA A FALLAR UN PISTÓN, NO SE SI SEA LA BOBINA O QUE, PERO UNA VEZ QUE POR LA MISMA MARCHA DEL AUTO SE ENFRÍA Y BAJA UN POCO LA AGUJA DE LA TEMPERATURA, EMPIEZAN A FUNCIONAR LOS 4 PISTONES NORMALMENTE, ES DECIR, CUANDO EL AUTO SE PONE SEGÚN LA TEMPERATURA EN CALOR MEDIO EMPIEZA A FALLAR UN PISTÓN, TIEMPO DESPUÉS YA SEA EN MARCHA QUE SE ENFRÍE O POR PARARLO, FUNCIÓN CORRECTAMENTE LOS PISTONES, QUE ES LO QUE TIENE? GRACIAS POR SU ATENCIÓN INGENIERO.

  19. OSCAR CAMARENA

    BUENAS TARDES, TENGO UN CLIO 2006 EXPRESSION CON 128 MIL KM STANDAR, HACE CINCO MESES LO AFINE Y LE CAMBIe EL KIT DE DISTRIBUCION A LOS 118 MIL KM, EN DOS OCASIONES CONSECUTIVAS EN QUE LLENE EL TANQUE DE GASOLINA SE ENCENCIO EL TESTIGO DEL CHECK ENGINE Y SE APAGABA CUANDO SE CONSUMIO EL PRIMER CUARTO DE TANQUE DE GASOLINA, PARA LA TERCERA VEZ QUE LLENE TANQUE VOLVIO A ENCENDER, PERO ESTA VEZ EL MOTOR PERDIO POTENCIA Y SE VOLVIO INESTABLE, COMENZO A VIBRAR, EL MOTOR SE ESTABILIZA DESPUES DE 2,500 REVOLUCIONES Y SOLO A ALTAS REVOLUCIONES DESVOCA, SE ESCANEO Y SE LE CAMBIO EL SENSOR DE OXIGENO EN EL BANCO UNO Y SE LE HIZO AFINACION, LIMPIEZA DE INYECTORES, SE REVISARON BOBINAS Y NO HUBO CAMBIOS, VOLVIENDO A ESCANEAR APARECEN LOS SIGUIENTES CODIGOS: P0300, P0133, P0110, P1791, P0118, P0114, P0120, P1870, P0300.
    COMO PUEDO SOLUCIONARLO?
    GRACIAS

    • OSCAR CAMARENA

      COMO UNA ACTUALIZACIÓN AL CASO DE MI CLIO, SE LE CAMBIARON TRES BOBINAS Y EL MOTOR SE COMPORTÓ NORMAL POR CINCO DIAS, DESPUES DE ESTO NUEVAMENTE SE ESTA COMPORTANDO INESTABLE Y CON FALTA DE POTENCIA, LO QUE ME HACE SUPONER QUE LA FALLA ELECTRICA SE PUDIERA ORIGINAR DESDE EL ALTERNADOR.

  20. Buenas noches. Tengo un Renault Clio 16cc 16V Aut Mod 2010. No se que tipo de acete usa. El concesionario dice 15W40 y 20W50. Cual es el correcto?

  21. BUEN DIA. TENGO UN CLIO 1.6 2006, NO ARRANCA, ME RECOMENDARON LIMPIAR EL SENSOR DE POSICION DEL CIGUEÑAL Y SE SOLUCIONO POR 2 DIAS EL PROBLEMA, DESPUES VOLVIO A FALLAR Y DECIDI COMPRAR EL SENSOR NUEVO, PERO NO ES COMPATIBLE CON EL CONECTOR (NO COINCIDEN LAS RANURAS PARA CONEXION) PIENSO COMPRAR EL CONECTOR QUE SI COINCIDA CON EL SENSOR. REALMENTE EL SENSOR Y SU CONECTOR SON LA FALLA DE MI CLIO?????’ DE ANTEMANO GRACIAS POR SU AYUDA

  22. Joel Hernández

    Buenos días, tengo un clio expression 2002, desde hace un par de meses me ha dado problemas con las revoluciones que se bajan y el coche se apaga.En agsoto del año pasado se cambió la vállvula IAC, hace 2 meses se le realizó afinación, hace un mes se cambió el sensor TPS, y hace un par de días nuevamente se presenta el problema, y ahora en ocasiones también se acelera. Ya se revisó también el cuerpo de aceleración las ligas que lleva y están en buen estado. ¿Qué otra cosa podría estar causando este problema?
    Gracias de antemano por su atención.

  23. es en bar las preciones de aceites

  24. buenas amigos saludos soy de venezuela y tengo problemas con mi precion de aceite con mi clio automatico 2007 quisiera saber las preciones en frio y en caliente en barbpara haci enpezar a dar un diagnostico mas preciso gracias de antemano

  25. buenas gente!
    tengo un clio del 2002 1.2 y mi problema con el auto es que al pisar el embrague hace un ruido grave y constante como si estiviera golpeando algo. favor ayuda ya que me da miedo que le pueda pasar algo. debo comentar que se cambio el disco de embrague que estaba en muy mal estado pero el ruido no se quita.

  26. Sr Diaz, antes que nada buenas tardes, la duda que me trae loco los últimos días es la siguiente:
    mi auto es un clio modelo 2006, con cerca de 71 mil kms recorridos, siempre le he puesto aceite mineral 15w50, pero tengo la inquietud de ponerle aceite sintético 5w40. La duda que tengo es que si hago ahorita el cambio de mineral a sintético le afectará al motor? o usted me recomienda seguir con el mineral??? No se si pueda llegar a afectarse el motor por cambiar a aceite sintético??? gracias de antemano por resolver mi duda.
    saludos!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA JORGE S:
      NO LE AFECTA EL CAMBIO, REALIZAR EL CAMBIO NO MEJORA EL FUNCIONAMIENTO NI LO PERJUDICA, AUNQUE EL PERIODO DE CAMBIO SERIA MAS RETARDADO.
      NO SE AFECTA NADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  27. ¡Hola Alejandro! un gusto saludarle, mire quería preguntarle acerca de un Clio el cual lo llevé a cambiar aceite el fin de semana, le pusieron aceite sintético 5w40 API SN, pero le pusieron aceite de más. al sacar la varilla, tiene un centímetro más arriba de la marca MAX. Le pregunté al mecánico si habría problema con ese sobrante, pero me dijo que no. ¿usted cree que debo sacarle un poco? ¿o puede andar asi?. Cabe destacar que checando la varilla con el motor caliente, el aceite se encuentra a medida, justo en la marca MAX. ¿Qué hago lo dejo así o le saco un poco?
    gracias por leerme

  28. Buenos dias, tengo un renault clio 2008 automatico, el problema que presenta es que cuando lo ruedo mucho y esta muy caliente el carro no me prende, tengo que esperar que enfrie para que prenda otra vez.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA GABOR DAVID:
      NO DA MARCHA O DA PERO NO ARRANCA?
      NO DA MARCHA , EL MOTOR DE ARRANQUE SE CALIENTA Y DA HASTA QUE SE ENFRIA ES SOLO EL AUTOMATICO DE LA MARCHA.
      DA MARCHA PERO ARRANCA HASTA DESPUES DE VARIOS INTENTOS, ES SOLO EL CONECTOR DE EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  29. Joel Hernández

    Buenos días, tengo una pregunta respecto al consumo de gasolina de un clio expression 2002, anteriormente medio tanque me rendía para casi 200 Km, y de un tiempo hacia acá me está dando aproximadamente 180 Km medio tanque. Hace 2 meses que se le realizó afinación con lavado de inyectores. ¿Qué podría estar causando el aumento en el consumo de gasolina?
    Gracias por su atención.

  30. Hola buen día

    Tengo un clio 1.6 2004 automático me ha salido muy bueno y le doy su matto preventivo
    Pero hace unos días comenzó a tener un problema con la caja les explico todos los cambios de la caja entra incluyendo la reversa no se prende ningún código pero hace lo siguiente en el cambio de primera a segunda da una leve patada, se revoluciona demasiado y no avanza, ya le cambié el aceite de la transmisión y el problema continúa, en ciudad no me da tanto problema, pero al salir a carretera y pedirle mayor velocidad solo se revoluciona y no hace los cambios, ya lo lleve a scanner pero no le sale falla me dicen que son los sensores de entrada y salida o la electro valvulas pero no están seguros .
    Me pueden ayudar
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA CARLOS:
      SE ESCANEA TRANSMISION , CONSULTANDO CODIGOS Y SEABRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR TEMPERTURA Y PRESION Y DE HAY PARTE EL DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  31. buenas amigos tecnicos soy de venezuela saludos le comento mi problema tengo un clio 1.6 16v automatico le repare camaras y anillada quedo super chevere 15 dias despues de hay en minimo relenti enciende la luz de stop y precion de aceite parpadea y luego queda fija pero solo el motor en minimo cuando acelero se quita la luz cuando llego a parar encienden otra vez le cambie el aceite por 20w-40w sesmisentetico aver y sigue igual esta en sus revoluciones normal de 750rpm enrelenti pero me continua la fallita de la luz de precion de aceite mi carro tiene 130000mil klm que podra ser a otra cosa le cambie el bulbo de temperatura y nada

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA JUAN:
      SALUDOS A MIS PANAS, BELLO PAIS.
      DESMONTA EL CARTER Y LIMPIA LA COLADERA YA QUE ESTA PARCIALMENTE OBSTRUIDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  32. Juan Carlos Navarro

    Tengo un detalle con mi platina, hace un mes mande hacer afinación completa (con lavado de inyectores por ultrasonido).
    Y en esta semana fui a verificarlo, pero resulto que tengo un exceso de hidrocarburos y simplemente no paso.

    Me comentaron en ese momento si nunca le había cambiado el sensores de oxigeno yo les dije que hace un año (al menos el primer sensor que me marco el check engine…actualmente no marca código).

    También me preguntaron por el catalizador, pero el catalizador tiene 4 años de uso.

    Me comentaron que la solución seria poner Gasolina Premium y que lo sacara a carretera un rato, para que se descontaminara. (Que tan cierto es?)

    El día de ayer le cambie las ligas del multiple ya que estaba chupando aire, ya que en las mañanas se revolucionaba a los 2000 rpm, ya con el cambio ya no lo hizo.

    Pregunta esto puedo ser la causa del exceso de hidrocarburos. Cuando aun el Check engine no me marca nada o prende..

    Espero su respuesta

    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA JUAN CARLOS NAVARRO:
      LOS HIDROCARBUOS SON ESULTADO DE MALA QUEMA, REVISN CALIBRACION DE BUJIAS A 32, LAS RPM DEBEN ESTAR A 750.
      PARA PODER APOYARTE DEBES ENVIARME TODOS LOS VALORES DE RESULTADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  33. Buenas tardes, que podria hacer? tengo un clio 2005, puse en reversa el carro y cuando intente meter primera ya no entro ninguna velocidad unicamente entra la quinta, que podra ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA LEONARDO:
      PUEDE VERSE ZAFADO LA ARILLA QUE CONECTA CON EL SELECTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  34. Sr. Alejandro esperando que tenga un buen día.
    Hace unos días compré un Clio con transmisión automática, lo he venido poniendo al corriente en sus fluidos del motor y sus mantenimientos, pero no se que anticongelante ponerle, ya que actualmente trae agua en el recuperador, he visto principalmente de dos tipos:

    1) anticongelante listo para usar de color verde fosforescente
    2) anticongelante BARDALH inteligente que cambia de color
    3) anticongelante rojo ORGANICO

    No se cual usted me recomiende utilizar, también vi en una etiqueta que trae en el cofre dice textualmente “UTILIZAR IMPERATIVAMENTE ANTICONGELANTE HOMOLOGADO POR RENAULT” Acudí a la agencia y tienen rojo y verde dicen que los dos son iguales, pero no se cual usar, me dicen que uno es organico y el otro es normal.
    ¿debo utilizar el que marca la agencia? y de ser asi ¿Qué color me recomienda? y cada cuanto debe cambiarse???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA DAMIAN:
      LAVA TODO EL SISTEMA HASTA QUE SALGA AGUA LIMPIA Y TE RECOMIENDOEL VEDE INTELIGENTE YA QUE ES MAS FACIL ENCONTRAR EL VERDE QUE EL ROSA QUE ES CON EL QUE SALE DE NUEVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  35. hola Ing. buenas tardes. Tengo un Clío 2006 automático 1.6 16V. Le hicieron la afinación, cambio de aceite, filtros, bujías, etc., pero a los 4 días el carro me empezó a fallar al encender y una vez que arrancaba si frenaba el carro se apagaba y me costaba mucho trabajo volver a encenderlo y olía mucho a gasolina “cruda” ¿Podría apoyar al respecto?
    Soy de Jalisco, tendrá algún contacto y/o conocido que nos recomendara para llevar nuestros vehículos???
    de antemano muchas gracias.
    saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA JOSE DIAZ:
      REVISEN LAS LIGAS DE EL CUERPO DE CAELERACION Y QUE NO TENGA VACIOS SUELTOS.
      EN GUADALAJARA ESTA EDUARDO VILLASEÑO SU CEL ES 33 31 06 52 53
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  36. Buenos días, tengo un Renault Clio automático 2005 y mi problema es que al encenderlo despues de varias horas (por ejemplo desde la noche hasta la mañana) el momento de estar subiendo la flecha de la temperarura de repente se le prende el foco de “auto” en el tablero y el carro se atonta y como que no le entran los cambios a partis de la 3ra., cuando pasa esto apago el carro, lo prendo y ya no lo hace. Me dijeron que es un sensor de temperatura, ¿es estro verdad, o puede ser otra cosa?

  37. Que tal buenas noches… Disculpa tengo un clio aut.. 2004 presenta algunos problemas 1: al ensenderlo vibra un poco, se acentua cuando hago cambio de Drive o reversa, ya se le cambiaron soportes de motor y sigue igual.. 2: después de un rato de andar de prende check y el cual empiezas a perder fuerza, a tardar los cambios de 2da a 3ra y patea al hacerlos.. Se escaneo y me dijeron que era el sensor de precion de aceite… Será lo correcto?? 3: últimamente al prenderlo se revoluciona mucho y después de unos 3 a 5 min.. Baja demaciado casi por de bajo de las 5mil rpm a veces se mantiene y otras se apaga…. Se le cambio válvula iac y sigue igual que podrían ser estos 3 problemas que precenta?? De antemano muchas gracias!!!

    • Buenas noches, tengo un logan 2007 tiene un bote de aceite en las estoperas del damper y leva. cuando lo estaciono deja un charco igual mido el aceite cada vez que lo prendo y esta en su nivel. Yo lo voy a mandar a reparar el próximo viernes, no puedo seguir rodando así hasta el vienes 12/02/2016?

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

        PARA WILLIAM:
        EVITALO YA QUE ES POSIBLE TE DAÑE LA BANDA DE DISTRIBUCION Y ESTO TE DAÑARA VALVULAS.
        CAMBIA LA BANDA POR LO MENOS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JAIME:
      1.-REVISA RPM Y SOPORTES YA QUE SON LAS 2 CAUSAS DE VIBRACION.
      2.-REVISA LAS BOBINAS Y LOS INYECTORES QUE TODOS LOS CILINDROS TRABAJEN.
      EL SENSOR SOLO INFOPRMA NO REGULA.
      3.-REVISA LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLE QUE NO CHUPEN AIRE, REVISA SINCRONIA D DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  38. emmanuel garcia

    Ing. buena tarde, tengo un clio 2002 automatico, le cambiaron bujias, filtro de gas, limpiesa de inyectores, probaron bobinas y sigue con la falla… en drive tiembla cuando estas parado (semaforo) o estas en el trafico, si lo pasas a neutral disminuye considerablemente pero sigue temblando a la vez que parpadea el testigo de stop y el de aceite. le cuesta encender y en ocaciones se apaga cuando hace la falla antes mencionada. cabe mencionar que ya en marcha funciona perfectamente. espero puedan apoyarme. gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA EMMANUEL GARCIA:
      REVISA COMPRESION Y SI ESTA DISPAREJA PUEDE SER DAÑO EN VALVULAS, SI ESTA BIEN REVISA PULSO DE INYECCION, SI ESTA BIEN Y LAS BOBINAS ESTAN BIEN REVISA CHISPA DESDE LA SALIDA DE PCM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  39. hola tengo un clio 1500cc en85cv, y le cuesta un poco arrancar, tarda un poco y arranca. a que se debe?.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA RICARDO:
      REVISA SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL Y PULSOS DE INYECCION-
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  40. Fernando Santibáñez

    Saludos, tengo un Clio RN 1.6 año 2003 tuve un problema con el arranque, mi mecánico dijo que era la llave y que había que importarla desde Francia. Pero en un portal encontré a alguien que vende la llave completa con chip y módulo para programar, ¿se podrá hacer?. A todo esto, el mecánico me dijo que mirara el interior del auto a un costado del embrague y si tenía un dispositivo de color azul tenía que importar la llave, y el mío lo tiene.
    Atento a vuestros comentarios, muy atentamente,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA FERNANDO SANTIBAÑEZ:
      SI HAY LA LLAVE Y SE PROGRAMA CON ESCANER DE LLAVES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  41. Hola Ing. Alejandro. Tengo un Clio 1.6 automatico mi duda es la siguiente:

    cuantos kilómetros me debe durar un tanque de gasolina del clio?? usado principalmente en ciudad. uso gasolina MAGNA.
    ¿usted cree que usando gasolina PREMIUM me pueda dar mas kilómetros por tanque???
    de antemano gracias!!! saludos!!!

  42. Hola Señor Díaz tengo una pregunta que quisiera hacerle.
    Al hacerle el cambio de aceite de motor al Clio 1.6, le puse 5 lts, después saqué la varilla y noté que me pasé de la marca “max” entre 3 y 5mm. ¿usted cree que esto me afecte al motor?. Apenas hice un viaje y rode como 300 kms y no me hizo ninguna falla. Pero me quedé con la duda si debía sacarle el sobrante?? muchas gracias!!!

  43. hola mi pregunta es tengo un euroclio2008 y me aparce un letrero de check y dice error en sensor de arbol de levas, lo lleve al mecanico y me enseño la pieza voy a refaccionaria y me dicen que se llama electrovalvulas entonces donde esta el sensor y si el mecanico estara equivocado

  44. buenas tardes, tengo un renault clio 2004, cuando lo compre tenia roto el silenciador, el carro trabajaba bien, excepto por el molesto ruido del escape, decidi cambiar el silenciador, se le quito el ruido y el carro siguio trabajando bien, una semana despues se desoldo el silenciador y empezo el ruido muy fuerte, el carro se me empezo a jalonear y a encenderse el chek, lo volvieron a soldar, pero el problema no se le quito el carro pierde potencia y se jalonea, ya se checo sensor de oxigeno, bobinas y todo bien. me dicen que al parecer es un problema de la computadora. ustes que opinan. yo estoy dudoso porque antes e cambiarle el silenciador el carro trabajaba perfectamente a mi parecer. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA PEDRO:
      NO HAY RELACION DE UNA COSA CON OTRA, YA QUE EL SILENCIADOR SOLO MODIFICA RUIDO NO FUNCIONAMIENTO.
      DEBES REVISAR BOBINAS, INYECTORES Y COMPRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  45. Miguel Contreras

    Buen día Ing. Alejandro.

    Tengo un Euroclio 2007.

    Después de unos 30 minutos el coche me da mensaje de anomalía pres. de aceite y enciende el testigo de stop.

    El auto anda bien sin ningún problema pero me gustaría me pueda ayudar a solucionar el problema.

    Saludos.

  46. Me podria decir como puedo contactarlo o donde tendra un taller para q cheque mi auto euroclio Ii 2008 gracias.

  47. Buena tarde
    tengo un clio mod 2002 cuando voy en marcha de repente el carro trata de apagarse y se encienden los testigos de temperatura y stop ultimamente lo hace repetidas veces

    gracias

    • Hola Fernado, Tengo un clio 2 1.6 con el mismo proble, y no he podido dar con una solusion, lo he scaneado, he revisado con un elctricista.
      y nada nada me da indicios de que puede ser. proximamente iba a cambiar el sensor de temp. pero no creo que sea el problema, solo para descartar.

      sihas podido solucionar, agradeceria la info
      gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA FERNANDO:
      REVISA SI HAY PERDIDA DE REFRIGERANTE, Y SI EL VENTILADOR ARRANCA EN TIEMPO Y FORMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  48. buenas noche, compre un clio 2 yahoo 2002 tiene una pequeña perdida de aceite pero no logro encontrar x donde pero andando se huele a aceite quemado en el interio, alguna idea de donde sera?desde ya muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA ULISES:
      REVISA TAPA DE PUNTERIAS YA QUE SI TIRA DE HAY PUEDE CAER AL ESCAPE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  49. buen dia ing, tengo una duda antes de hacer la afinación…

    que aceite es mejor para un clio 1.6 con 70 mil kms, se que el sintético es mejor, mas sin embargo maneja un API inferior al mineral. A su consideración cual es mejor??

    1.- TOTAL QUARTZ 9000 aceite sintético 5W40 API SM
    2.- TOTAL QUARTZ 5000 aceite mineral 15W40 API SN

    todo esto viene a que uno debe fijarse en la especificación API,que debe ser la ultima, pero en este caso el sintetico trae una especificación API menor al mineral
    gracias por su valiosa ayuda??

  50. Hola, muy buenos dias queria ver si me podria asesorar, tengo un Clio 2006 estándar lo adquirí hace algunas semanas y a este le parpadea el sensor de check engine y yo al prenderlo hoy al primer intento no quiso al segundo ya prendió pero considero que prende como cansado sin fuerza… ya se le llevo al mecánico a revisarlo y dice que todo esta bien que no haga caso al sensor pero si se prende el sensor obviamente debe ser algo.

    Gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA PABLO:
      ESCANEA PARA CONOCER CODIGOS Y DE HAY PARTIR PARA DETRMINAR QUE HACER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  51. JESUS TRINIDAD SAAVEDRA

    SALUDOS.

    TENGO UN PROBLEMA CON MI CLIO SPORT 2004, SE ME QUEDA ACELERADO, YA LO LLEVE A REVISAR CON VARIOS MECANICOS Y ELECTRICOS, PERO HASTA EL MOMENTO NO LE HAN HALLADO LA FALLA, LE CAMBIARON BOBINA DE ENCENDIDO, ALTERNADOR Y BANDA, YA HAN CALIBRADO EL CUERPO DE ACELERACIÓN PERO NADA, DE MOMENTO QUEDA, PERO LO APAGO Y LO ENCIENDO Y VUELVE A QUEDARSE ACELERADO, ESPERO ME PUEDAN AYUDAR

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA JESUS TRINIDAD SAAVEDRA:
      REVISA LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION, VACIOS Y POR ULTIMO CUERPO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Se prende una resistencia enel tablero no? Yo lo solucione limpiado y volviendo a soldar los pines de la computadora y el arnés que lleva y jamas me dio ningún problema espero y sea de ayuda

  52. CARLOS HERNEY HERNANDEZ

    Tengo un Clio modelo 2004 de caja mecánica, hoy en la mañana lo prendí y lo saque de reversa, pero al querer poner cambio en primera ya no quiso, ni en segunda, tercera ni cuarta, solamente entra la quinta, ¿Que debo hacer? ¿es grave?

  53. que error presetaria si al momento de la instalacion se intercambian los arbol de eleva del renault clio Mod. 2007

  54. Que tal Alejandro,
    Compre un euroclio 2007 estandar, funciona sin ningun problema, pero me acabo de dar cuenta que en el deposito del refrigerante trae algo de aceite, como comente antes no se calienta y no tiene falla de ningun tipo que podra ser?
    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA JAVIER:
      DRENA TODO Y LAVA EL SISTEMA PARA VERIFICAR QUE NO SE MEZCLE.
      YA QUE PODRIA SER JUNTA DE CABEZA DAÑADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  55. Buenas tardes ING. la falla que presenta mi vehiculo es que iba de viaje cuando de un momento a otro se apago el vehiculo,trate de encenderlo y no giraba el motor solo se escuchaba un (CLICK), Entonces decidí encenderlo rodado y encendio,pero se encendieron los testigos de batería y el que dice STOP pero el carro funciono correctamente unos 15 km mas cuando de repente se empezaron a encender todos los testigos ABS,SERVICE,AIRBAGS y el carro se comenzó a acelerarse solo, se apago unos metros mas adelante. Ya no enciendese a probado con una batería cargada y no enciende,ojala me puedan colaborar muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA LOUIS:
      ES POSIBLE QUE SE HAYA SOBRECALENTADO , REVISA ACEITE Y REFRIGERANTE QUE NO ESTEN MEZCLADOS Y CHECACOMPRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  56. Buen dia le saludo desde monterrey nuevo leon soy propietario de un renault clio 2010 standar cuenta con 378.000 kilometros recorridos me salio muy buena solo que ultimamente solo corre a 90 kilometros en quinta y va muy revolucionado a 3000 y si le acelero mas solo sube las revoluciones y la velocidad no. le agradeceria mucho la informacion que me brinden en el tablero me marca la transmision lo lleve en auto zone para que me escanearan pero me dicen que no trae donde scanear y pues no se que hacer podria ser solo algun sensor o sera que la transmision ya dio todo lo que tenia que dar y tendre que cambiarlo el aceite esta a nivel y nunca le ha faltado

    • OSCAR CAMARENA

      PARA ESCANEAR SE DEBE QUITAR EL CENICERO, EN EL PISO DE LA CONSOLA CENTRAL, JUSTO ARRIBA DEL INTEERUPTOR DE LUCES INERMITENTES, AHI VIENE LA CONEXION

  57. Estoy por comprarle su primer auto a mi hijo, pues va a entrar a la Universidad. He pensado en un Pointer 2005, un Matiz 2008 o un Clio 2006. Todos en transmisión manual. ¿Es recomendable el Clio o mejor le busco por las otras dos opciones? De antemano gracias. El Clio tiene 140,000 kilómetros en promedio.

  58. Hola, tengo un Clio automático 2003, cuando pongo la marcha, se pone en neutro solo. Tiene una luz encendida donde aparece la N, en forna de corneta.
    Gracias

    • Buenas tardes ingeniero Alejandro como esta le escribo desde Venezuela. Tengo un clio sincrónico 2008 con 80000 km tengo una serie de problemas. 1. Tengo un bote de aceite entre caja y motor po el lado del piloto. Mi pregunta en cuanto este particular es cuantas esto peras debí cambiar, debo cambiar el aceite de caja y cual aceite debo usar? 2. El carro tiene una falla de ruido como de carro viejo cuando es carburado no tiene fuerza y vibra muchísimo, más cuando enciendo el aire acondicionado. Que puede ser. Y 3.no agarra alineación me dijeron que es la cuna o soporte del motor que esta doblada, se puede enderezar o hay que cambiar todo el sistema. Espero su pronta respuesta. Gracias de antemano por este gran servicio prestado a la comunidad Renault. Jesús desde caracas Venezuela.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

        PARA JESUS MORENO:
        SALUDOS A MIS PANAS,
        1.- LLEVA LA CAJA ACEITE 80 W90 Y LLEVA 3.2 LITROS.
        2.-REVISA EL FUNCIONAMIENTO DE CILINDROS , ES COMUN QUE SE DAÑEN BOBINAS.
        3.-REVISA LA APERTURA DE PUNTAS .
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA EUGENIA:
      SE DEBE ESCANEAR TRASMISIONY CONSULTAR CODIGOS PARA PODER DIAGNOSTICAR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA EUGENIA:
      si aparece la corneta es aviso DE FALLO EN TRANSMISIONY SE DEBEN CONSULTAR CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA PODER EMITIR UN DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  59. Hola tengo una consulta para el Ing. Alejandro, acerca de un clio authentic 2005, que comenzó a acelerase y le checamos cuerpo de aceleración y scanner y mejoro pero ahora de manera ocasional lo sigue haciendo e incluso llega a apagarse después de un rato de estar en el trafico o incluso a buena velocidad si lo pongo en neutro y aunque a veces vuelve a arrancar sin problemas, en ocasiones tarda 3 o 4 intentos; también trae un ruido en el escape como si tirará gases, gracias por la ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MAGALI:
      DEBES REVISAR LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION, LO QUE TARDA EN ARRANCAR CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      EL RUIDO EN EL ESCAPE PODRIA SERR FALLO DE ALGUN CILINDRO,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  60. Hola! Me compre un Clio Authentique 2004 1.5 DCI y la direccion esta muy dura, se puede manejar pero es pesada. No tiene hidraulica y, calculo que tampoco asistida. Que podra ser? Ademas, el dueño anterior me dijo que le consumia aceite y que le dijeron que puede ser el turbo. Esto es asi?

    Muchas gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA RODRIGO:
      REVISA SOPORTES Y ENGRASADO DE LA DIRECCION Y BASES DE AMORTIGUADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  61. Buen dia, tengo un clio dinámiue 2007 61000 km, después de encenderlo y andar 30 o 40 minutos el carro pierde fuerza completamente tanto que en subir a mi casa en cuesta debo hacerlo en primera y esta falla esta acompañada de un sonido como a carro viejo como con un soplido le cambie bobina bugias bomba de gasolina pero nada,,,,AYUDAAAAAAAA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA RODRIGO:
      REVISA SOPORTES Y ENGRASADO DE LA DIRECCION Y BASES DE AMORTIGUADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  62. Clio del 99 1.9 atmosferico 65cv.
    El problema que tengo es que por la noche cuando tengo que encender las luces bien pero cuando estoy girando el volante pierden mucha intensida de alumbrado y nose por que puede ser.
    Si alguien sabe algo.

  63. BUENAS NOCHES
    TENGO UN CLIO 2002 MI AUTO PARPADEA LA D Y NO HACE CAMBIOS SE QUEDO EN 2a. LO ESCANEARON Y MARCACODIGO 13D CIRCUITO ELECTROVALVULA DE SECUENCIA “EVS2” CIRCUITO ABIERTO O CORTOCIRCUITO A LA MASA Y EL 9G DICE POSICION PALANCA DE SELECCION TA PROHIBIDA.

    QUE DEBO HACER?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA HUGO:
      PRIMERO REVISA Y CORRIGE LA POSICION DE PALANCA YA QUE ES COMUN QUE AL NO EMITIR SEÑAL CORRECTA TODO SE ALTERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  64. Hola Tengo un renault clio 2004 y trae el estereo original, sin embargo solo recien lo prendo puedo funcionan los botones, pero 2 segundos despues ningun boton sirve. Que sera? Tampco el control al volante.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JESUS BASILIO:
      REVISA ALIMENTACION AL APARATO, SI ESTA NO SE INTERRUMPE SERA LA FUENTE DE EL RADIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  65. HOLA ALEJANDRO DIAZ TENGO UNA DUDA , TENGO UN MEGANE II 2.0 Y TENGO PROBLEMAS EN OCACIONES CON LA TARGETA, PARA PODER SUBIR LOS SEGUROS Y ABRIR LAS PUERTAS , MI PREGUNTA ES LA SIGUIENTE SI LE PONGO UN SISTEMA DE ALARMA ADICIONAL AL QUE TRAE INTEGRADO CON LA TARGETA, PARA PODER SUBIR Y BAJAR LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS ,AFECTARA EN EL SISTEMA DE ENCENDIDO O EN EL SISTEMA ELECTRICO GENERAL

  66. Buenas noches Ing. Alejandro! Mi auto es un Clio 2006 automático. Hoy por la mañana al llegar a mi trabajo, después de pasar un tope encendió el testigo que avisa falla en la transmisión automática y empezó a parpadear la letra “D”. Por cuestiones de tiempo ya no pude revisarlo, y al salir en la noche ya no hizo la falla, pero no se a que se deba ese problema. Ojalá pueda orientarme! Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JORGE:
      SE DEBE ESCANEAR TRANSMISION, PARA CONSULTAR CODIGOS Y ES MUY PROBABLE QU SEA QUE EL SENSOR T/R ESTA FALSEANDO, ES EL DE POSICION DE PALANCA DE VELOCIDADES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  67. Buenas tardes amigo envio saludos, tengo un renault clio 2004 y presenta la siguiente falla: cuando el carro esta totalmente frio al encenderlo sube a 4000 revoluciones y al cabo de 5 min cuando calienta se queda normal osea a sus revoluciones normales 1000rpm 2000rpm. tambien cuando voy en trafico o cola por mucho tiempo vuelve a acelerarse a 4000rpm hasta 5000rpm y tengo que apagarlo y esperar que enfrie. ya revise el IAC tambien lo he escaneado y no me arroja la falla, tambien revise el TPS y nada agradezco su colaboracion graciasss

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JESUS:
      SOLO CAMBIA LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y REVISA LAS DE MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  68. es un platina 2007 con 58,600 kilómetros, la pregunta es que si debo hacer el cambio del kit de distribución por kilometraje o tiempo

    • Se supone que que el cambio se debe hacer por lo mucho a los 60,000 km por el kilometraje que comentas ya es necesario. La marca Dayco es muy reconocida en bandas, yo alguna vez vi un kit de distribución vendido por la marca de rodamientos SNR que incluía en su kit una banda Dayco, polea tensora gates y rodillo marca INA, quizá sea tu caso. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA IGNACIO:
      SE CAMBIA ALOS 60.000 KMS EN LA 1a OCASION , DESPUES LO RECOMIENDO CADA 50,000 POR ESTAR EN UN MOTOR YA CON CIERTO DESGASTE EL GATES ES BUENO O EL ORIGINAL.
      ATTE ALEJANDOR DIAZ 56 12 53 69

  69. Sr. Alejandro, primeramente lo saludo.
    Tengo unas dudas con respecto a un Clio que compré hace unas semanas.

    1.- El manual dice que puede usar 3 tipos de aceite 5W40, 10W40, 15W40 API SJ, pero no se cual se debe usar para este carro actualmente tiene 69000 mil kms ¿cual debo utilizar? y no encuentro la especificacion API SJ ¿tiene que ser aceite de la agencia?
    2.- El dueño anterior me dijo que necesitaba cambiar la valvula IAKS, en la agencia me la cotizaron en casi 4000mil pesos y en otra refaccionaria $650pesos es la misma marca “magnetti marelli” pero no entiendo porque varia tanto el precio??? sera china???
    3.- mi auto es automatico, pero por momentos se acelera solo, sin apretar el acelerador. y se revoluciona muchisimo para hacer los cambios, pero solo lo hace cuando se siente acelerado, no se si tenga que ver con lo de la valvula IAKS??
    saludos!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CRISTINA:
      1.- CUALQUIERA DE LOS 3 ES CORRECTO Y EN MARCA CONOCIDA ES CORRECTO.
      2.-ANTES DE CAMBIARLA REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO POR LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLE DE ADMISION. Y ES LA MISMA.
      3.-SI ESTA RELACIONADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  70. Buenas noches, mi pregunta es en relación al cambio del kit de distribución, se trata de un platina modelo 2007 cuenta con 58,600 kilometros considero que se encuentra en buenas condiciones, el propietario anterior me dio un kit de marca con banda DAYCO, polea tensora, polea loca, tornillo, tapones de distribucion y bomba canadiense de agua, las preguntas son a los cuantos kilometros se cambio o por tiempo ya es necesario y si este kit es de buena calidad, de antemano muchas gracias por la atencion

  71. Compartiendo mi experiencia para nutrir el foro. Hace 3 semanas cambie el kit de distribución de mi Renault Clio, kit original de agencia, bomba de agua Valeo y banda de accesorios marca Hutchinson (francesa). Después del cambio quedó inestable en bajas revoluciones las cuales, variaban de 650 a 850 rpm, motor vibraba, se escuchaban explosiones cada 4 o 6 seg en escape y golpeteo del catalizador abajo del auto por efecto de la vibración, al acelerar desaparecía la vibración, no sentía perdida de potencia al acelerar y arrancaba al primer intento. Lo lleve de nuevo al taller, revisaron todo, bujías, bobinas, inyectores, computadora, válvula IAC etc sin éxito, les comenté que en los foros había leído que podría estar desincronizado y como no tenían mas ideas checaron la sincronización y con gran asombro vieron que en efecto, estaba desincronizado. Lo sincronizaron de nuevo y el problema se eliminó, el auto esta estable a 750 rpm, no vibra y no presenta explosiones como antes.

  72. Que tal saludos! Hace unos días compre un clio 2007 automático mi error fue probarlo en plano pues ya que había hecho la compra al ir en vía rápida se sentía lento y faltó de potencia. Ya hice cambio de cadena y afinación y mejoro mucho pero ahora noto que se revoluciona mucho y tarda en hacer el cambio de segunda a tercera. También si se queda en una subida muy pronunciada no tiene la fuerza suficiente para volver a avanzar y note también que la velocidad marcada en el velocímetro no es exacta por ejemplo si va marca 80 km en realidad viaja como a 70. Estoy desesperado no se si arreglarlo vale la pena? Y no tengo idea de cuanto pueda costar. De antemano agradezco la atención saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ERNESTO:
      DEBES ESCANEAR CAJA , Y ANOTAR CODIGOS , POSTERIRIORMENTE BORRARLOS Y MONITOREAR TEMPERATURA DE ACEIETE Y PRESIONDE LINEA.
      HECHO ESTO SE REALIZA EL DIAGNOSTICO DE QUE FORMA SE CORRIGE Y TU DETERMINAS SI LO REPARAS O LO VENDES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  73. Buenas noches, saludos, tengo un Megane Classic 2008, desde hace dos dia se me encienden las luces en el tablero de SERV y AirBag enciande mientres estoy conduciendo, se ha encendido y apado y vuelto a encender durante el manejo, también se ha quedado fijo desde arrancar el carro hasta estacionar. Que puedo revisar? Gracias por el apoyo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA FLANKLIN:
      ESCANEA AIR BAG, , ES COMUN QUE SE ENCIENDA AUN NO ESTANDO REVENTADAS LAS BOLSAS CUANDO EL CABLE DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD HACE FALSO CONTACTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  74. ing. tengo un clio 2005 sincronico en el mes de febrero se le hizo mantenimiento mayopr de correa de tiempo tensores poleas bomba de agua etc, sin embargo despues de dicha repacion el chillido de la correa unica se presento y atraves del tiempo el chillido es mas constante incluso estando el carro caliente,,, el vehiculo teiene adaptada una polea en el alternador que no es la original sin embargo asi funcionaba bien hasta la repacion comentada, que podria ser el constante chillido ya que en el taller autorizado renault me indican que es por esa polea

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA SIEVEL:
      REVISA QUE TENGA ALINEADAS LAS POLEAS, YA QUE ES COMUN, ADEMAS QUE NO ESTE GRASOSA YA QUE ESE CHILLIDO ES PATIJAJE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  75. demian gonzalez

    buen dia acabo de adquirir el dia de ayer un clio mtv 2003 automatico, cuando recien me lo dieron estaba bien y hoy por la mañana primero habia tirado aceite no poco ni mucho regular,mepreocupa xk me dijeron que hace apenas 10 dias le hicieron servicio y tambien al hacer cambio de 1a a 2nda si piso poco el acelerador lo hace a tiempo si no llega a 35rpm y se escucha super forzado ayuda que puede ser, lo lleve conmi mecanico y me dijo que salenmuy mal esos coches es verdad? es muy preocupado estoy empezando a creer que tire mi dinero a la basura algun consejo por favor!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA DEMIAN GONZALEZ:
      PARECIERA QUE ES PATINAJE DE CAJA, ESCANEA LA CAJA Y DE HAY SE DETRMINA SI HAY ALGUN PROBLEMA Y LA MAGNITUD DE ESTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Buenas tengo un renault symbol 2008, el coche anda normal pero después de un rato pierde potencia y no quiere andar. hasta que se enfría ya probé lavando el radiador y nada

  76. Tengo un euroclio 2007 el problema es que el auto no despega le aceleró y no avanza se queda como en velocidad primera le meto las demás velocidades pero no avanza mas se queda a una misma velocidad. Ya le cambiaron bovinas y bujías y el auto sigue igual

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA OSVALDO:
      NO SON SUFICIENTES LOS DATOS, SI SE ESCUCHA MOTOR PERO NO CORRE , O NO SE ESCUCHA MOTOR’.
      NO SE SI ES AUTOMATICO O STD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  77. Hola ingeniero. Tengo un Renault clio 2007 1.6 sincrónico y hace dos dias en una fuerte lluvia en venezuela me toco rodar unos diez metros oor un pozo de agua con tierra y hasta basura que me llegaba al menos hasta las platinas de las puertas, el carro lo tuve acelerado en todo momento y nunca se apago evidentemente no iba a alta velocidad. Decir que oasaba de diez km/h es mucho. En fin, pase el pozo y continue mi camino. Al cabo de 30min me detuve y apague el carro por unos 40min aproximadsmente. Al encenderlo nuevamente me costaba meter primera, la caja no abria con facilidad al presionar el cloche, esto me sucedio durante dos dias con la primera y segunda velocidad a oesar que ni era todo el tiempo. Hoy que es el tercer dia, al encender el carro la orimera entro sin problemas pero al llegara. Segunda con la revolucion a 3500 suena raro, como el sonido que haria un caucho que va girando a mucha velocidad que tuviera algo rozandole.Ese mismo sonido lo hace en tercera solo cuando esta en subida. Quisiera saber si este daño es permanente o si averie algo en la caja y si un lavado de chasis soluciona el incinveniente

    • buenas tardes yeritza, el sintoma de tu carro es cuando le entra agua a la caja de velocidad, a mi paso igual pero con un fiat palio

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA YERITZA:
      BUEN DIA MIS PANAS, SE DEB REVISAR QUE NO TENGA NADA DE BASURA ATORADA Y ESTE SEA EL RUIDO, OBSERVA QUE NO SE ESCUCHE MUCHO MOTOR Y POCA VELOCIDAD YA QUE SE PUDO PENETRAR BASURA EL CLUTCH Y ESTAR PATINANDOSE.
      ATE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  78. Hola Alejandro!
    Antes que nada te saludo, mi duda es la siguiente:
    Tengo un Clio 2006 aut, cuando aplico el “Driver” se oye como una vibración en el motor o en la transmisión, no estoy seguro…como un ronrroneo (rrrrrr….rrrrrrrrr) o cuando hago una frenada de emergencia, ¿Qué podrá ser? saludos!!!

  79. hola , tengo dos consultas. tengo un renault clio 1.6 expression 2004, cuando esta detenido el auto vibra el motor . Lo lleve al mecanico y se le cambiaron las bujias y el soporte del motor. Luego de eso siguio la vibracion. Que puede ser? el mecanico me dijo que era la correa y que le cambiaria el kit completo. aun no lo llevo. me gustaria que me ayudara porfavor. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA BORIS:
      REVISA BOBINAS, COMPRESION E INYECTORES, YA QUE ES FALLO DE CILINDROS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  80. HOLA TENGO UN CLIO 04 MANUAL, AL PRIMER ENCENDIDO NO SE MANTIENE SI NO HASTA EL CUARTO ENCENDIDO Y YA FUNCIONA PERO A VECES EN CARRETERA SE APAGA Y LO PRENDO EN VELOCIDAD, HACE UNO DIAS ME PASO ESTO, SI PRENDE Y SE MUEVE PERO MUY LENTO, LE METIERON EL SCANNER Y ARROJO QUE ES ES EL SENSOR DE VELOCIDAD Y EL SENSOR DE ENCENDIDO PERO ESAS FALLAS QUE ARROJA NO ES MOTIVO PARA QUE AVANCE LENTO, LE CHECARON LAS BOBINAS, LAS 2 DE ENMEDIO SI FUNCIONAN Y PUSIERON LAS 2 DE LA ORILLA A ENMEDIO Y VICEVERSA Y CON ESE CHEQUEO QUE SE HIZO SI FUNCIONAN LAS 4 BOBINAS PERO EL MECANICO DICE QUE SOLAMENTE AVANZA CON 2 PERO NO A ENCONTRADO LA FALLA DEL POR QUE AVANZA LENTO, TENGO MIEDO DE QUE SE VAYA A DAÑAR MAS SI LO SIGO MOVIENDO ASI, AYUDA POR FAVOR.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA FRANKI:
      REVISA EL CONTROL DE RPM(VALVULA IAC) Y QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO.
      REVISA COMPRESION, VACIO Y PULSOS DE INYECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  81. HOLA TENGO UN CLIO 04 MANUAL, AL PRIMER ENCENDIDO NO SE MANTIENE SI NO HASTA EL CUARTO ENCENDIDO SE MANTIENE Y FUNCIONA BIEN PERO YA EN CARRETERA A VECES SE APAGA SOLO Y LO PRENDO EN VELOCIDAD, HACE UNOS DIAS YA NO QUISO MOVERSE, SI ENCIENDE PERO NO AVANZA, LE METIERON EL SCANNER PERO ARROJA QUE ES EL ENCENDIDO Y EL SENSOR DE VELOCIDAD PERO NO ES ESA FALLA POR LA CUAL NO AVANZA, CHECARON LAS BOBINAS LAS 2 DE ENMEDIO SI FUNCIONAN BIEN Y SE INVIRTIERON LAS 2 DE LA ORILLA A EN MEDIO Y VICEVERSA Y SI FUNCIONAN LAS 4 PERO ME DICE EL MECANICO QUE SOLAMENTE ESTA TRABAJANDO CON 2 PERO AVANZA MUY LENTO CUANDO LAS 4 SI FUNCIONAN, ?QUE PODRA SER?

  82. Saludos desde Venezuela, sabrá si hay diferencia entre los amortiguadores delanteros del Megane II Turbo 2.0 de 163HP y el Megane II Sedan de 135HP? Saludos y gracias de antemano por su respuesta

  83. Randolph Zárate S

    Alguien me puede dar informacion:

    Me acabo de comprar un Renauld Megane año 2003 1,6 se repararon varias cosas como embreague, correas, retene rodamientos, soporte de motor, etc pero tengo un problema en ciudad a veces el velocimetro se va a cero y no avanza el kilometraje, esto se puede reparar y cuanto sale y es muy grave…..?
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RANDOLPH:
      SOLO ES EL SENSOR DE VELOCIDAD Y SE CAMBIA CUESTA COMO 1.300 PESOS APROX.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  84. Buenas tardes, me están ofreciendo un clio europa 2008 en 75,000, con 65KKM la estética se ve bien,mi pregunta es. ¿Me recomiendan el clio? Si, no y ¿porque? y con les parece bien el precio.

    Agradezco mucho su informacion.

    • Alan, ocho años de uso, mmmm, algo castigadito ¿no? Se me hacen pocos 65,000 km, seguramente le desconectaron el contador de kilómetros. Checa bien su mecánica. No lo recomiendo. Muchos dieron problemas con bobinas y sistema eléctrico.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALAN ZAVALA:
      SI ES UN BUEN AUTO Y SI SU MANTENIMIENTO ES CONFIABLE PUES SI , ES DECIR SI ES COMPROBABLE SU MANTENIMIENTO SOLO SE CONTINUA CON EL , DED LO CONTRARIO CAMBIA DISTRIBUCION Y DA MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y TOMA EL CONTROL DEL MISMO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  85. Julio Gutierrez

    Tengo un clio 2007, expression estándar, se prenden los testigos de ABS, freno de mano y Mantenimiento, cuando voy conduciendo se nota que las luces se prenden y apagan y el radio también, es medio segundo, y después de un rato todo esta normal de nuevo y se apagan los testigo, que puede ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JULIO GUTIERREZ:
      EL DE FRENO DE MANO PUEDE SER SOLO BAJO NIVEL DE LIQUIDO.
      EL DE SERV ES CONSECUENCIA DE OTRO TESTIGFO INFORMANDO ANOMALIA QUE PUEDE SER EL DE NIVEL.
      EL DE ABS SE DEBE ESCANEAR PARA CONOCER Y CORREGIR CODIGOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  86. Buen día Ing.

    Solicito de su opinión tengo un clio 2004 automático si hace bien los cambios pero cuando voy en 3ra y pasa a 4ta no hace el cambio y se queda en 3ra forzando el motor, solo lo hace después de un rato andando el carro porque en frió hace los cambios bien, apago el carro espero de 5 a 10 minutos y lo prendo y ya no lo hace pero después de un tiempo lo vuelve hacer, un mecánico me comento que le faltaba aceite a la caja pero se lo puse y hace lo mismo, cual seria su diagnostico y seria recomendable cambiar la caja automática a estándar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA OSSIEL HERNANDEZ:
      ES EL TAMBOR DE 4A QUE TIENE ISCOS DAÑADOS.
      SI SE PUEDE CAMBIAR A STANDARD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  87. Hola. Tengo un clio año 2003 hatchback, se apagó en plena marcha, me detuve en un ceda el paso y no funcionó más, primero se paró el motor y luego se apagó el panel, no prende nada,solo la radio y las luces, pero al hacerle contacto no prende ningun testigo.Pensamos que le pudo haber entrado agua, pues ese dia llovía y no tiene los tapabarros interiores, pero ya han pasado casi una semana y sigue igual. Por favor su ayuda!! se le agradece de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CLARISA:
      SE DEBE REVISAR DESCONECTANDO LA COMPUTADORA Y VERIFICANDO QUE NO ESTE MOJADO.
      Y REVISAR VOLTAje de bateria.
      atte alejandro diaz 56 12 53 69

  88. hola ingeniero:

    quisiera me pudiera orientar, tengo un Renault clio 2008 al cual selearreglo la caja,se la desmontaron y le cambiaron el clutch completo pero ahora se queda encendido el testigo de la temperatura en ambar y uno rojo como que a veces parpadea muy tenue,eso podría ser un falso tal vez pero el que se queda en ambar que podría ser? la temperatura no sube mas de una rayita después de la mitad, pero eso nunca me había pasado hasta después del arreglo.

    podría orientarme que podría ser? o como solucionarlo?

  89. Buena tarde Ingeniero.

    Mi duda es que en la consola central de mi euroclio donde aparece la nformación del stereo y demas, cuando hace calor ya no se ve nada, únicamente por las noches y por la mañana se ve bien la pantalla. Sabe donde se puede conseguir en México o la podría reparar?. Como ejemplo le pongo este video.

    https://www.youtube.com/watch?v=rvrhaZbDexk

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MIGUEL CONTRERAS:
      SE DEB REVISAR EWL CONTRASTE , EN TU MANUAL D EUSUARIO APARECE COMO MODIFICARLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  90. Hola, tengo un clio 2007, prende sin ningun problema y anda bien, hasta que se calienta o aumento la velocidad y se apaga, no prende mas hasta no enfriar… que podria ser ???

  91. hola buenas tardes:

    tengo un clio energy 2008 el cual esta fallando la caja manual.

    entran todas las velocidades péro no avanza,por mas que lo aceleraba no avanzaba el carro, entraban todas pero como si estuviera en neutral,luego como que entro sola la segunda pero se escucho un golpe pero siguio sin avanzar,forze el motor en 5a y apenas avanzaba pero luego de unos metros ya tampoco avanzo,le checaron y cambiaron el clutch,pero la caja se quedo con la 1a adentro,cualquier otra vel que meta se bloquea la caja,que podría ser ?ya checaron fuera y la varilla que hace los cambios esta bien, todo es por dentro pero que podría ser? sincronizador o algún eje o la horquilla del sincronizador?

    ojala me oriente acerca de la posible falla y solución asi como si sabe usted del posible precio de la reparación, soy de mexico df.

    gracias por su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDUARDO:
      SOLO DESARMANDO, PERO ES CASI SEGURO QUE LOS BRONCES ESTEN DESGASTADOS.
      ATTE AÑLEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  92. Hola. Tengo un clio sport 2.0 año 2006 y se me dañaron 2 inyectores. Mi pregunta es: son iguales los inyectores del clio sport 2.0 al clio 1.6 o al Megane 2.0 o en su caso, cómo los identifico los inyectores para mí clio sport 2.0 en relación al clio 1.6 o Megane 2.0. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ROBIN LONA:
      NO SON IGUALES AL DE CLIO 1.6 , LOS DE MEGANE PODRIAN SER SOLO POR EL COLOR DEL PLASTICO PUEDES DIFERENCIARLOS.

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  93. Buenas tardes tengo un Clio 2008 ride y presenta jalones leves en primate velocidad ya en 2 en adelante normal ya se cambiaron las bobinas pero sigue un poco la molestia que más podría ser. Así como las luces de fondo del tablero a veces se prenden y apagan solas.
    Gracias por su ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDUARDO GUERRERO.
      REVISA COMPRESION, RESISTENCIA DE BUJIAS, Y VACIO, SI TODO OK BALANCEA INYECTORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  94. Rodolfo Rodríguez

    Hola, buenos días, acabo de adquirir un renualt clio expression 2006, está en buenas condiciones, lo revisó el mecánico, y me comentó que sólo hay un detalle en la dirección por que hicieron una mala reparación pero que no afecta gravemente el funcionamiento, lo único que me preocupa es que el que me lo vendió comenta que el lo compró con unos 130,000 km y que ya le habían hecho el cambio de la banda de distribución, pero no le entregaron un comprobante, actualmente tiene 135,000 km, hay manera de saber si se la cambiaron?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RODOLFO RODRIGUEZ:
      SOLO QUITANDO LA TAPA PARA VER SU ESTADO FISICO , AUNQUE NO ES TAN CONFIABLE YA QUE SE CAMBIAN POR FATIGA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Rodolfo Rodríguez

        Me recomiendas hacer el cambio inmediato, o hago el cambio antes de que se cumplan los siguientes 60,000 km. Gracias por la respuesta

  95. Alejandro: es posible q se rompa el turbo de mi dci 1.5 por el gaseo del motor? el mecanico me dijo q le puso “aros duros para q duren más” agradezco su respuesta.

  96. Hola buenos dias necesito una informacion la correa unica de un clio le sirva a un megane clasic… gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE:
      NO ES IGUAL YA QUE EL MEGANE ES MOTOR 2.0 Y LA BOMBA DE AGUA ES EXTERNA Y EL CLIO ES 1.6 Y LA BOMBA VA CON LA DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  97. Hola Buen dia! Tengo un Renault Clio 2006 automático no se que le pasa, cuando voy manejando, quito el pie del acelerador pero no desacelera es como si se acelerara solo. Cuando subo una pendiente de repente prende el foco que dice “AUTO” y lo que hago es apagarlo y volverlo a encender, pero he notado que solo lo hace cuando enfrento una subida mas o menos prolongada. Cabe aclarar que este auto ya se le hizo una reparación mayor a la caja. Soliccito su valiosa opinión.gracias!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA DANIEL:
      LO DE EL ACELERADOR REVISA QUE NO TENGA FUGA DE VACIO.
      LO DE AUTO ES AVISO DE FALLA EN EL SISTEMA DE TRANSMISION Y AL APAGARLO SE RESETEA, ESCANEA Y CONSULTA CODIGOS Y COMPARA PRESION DE DE LINEA CONTRA PRESION NOMINAL Y TEMPERATURA.DE ACEITE CONTRA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DE MOTOR.
      DE HAY SE DESPRENDE EL DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  98. Buenas tardes Alejandro, espero y se encuentre bien, mi consulta es la siguiente: tengo un clio automatico 2006 el cual marca el indicador de temperatura dos rayas antes de la maxima, pero el carro realmente no presenta alta temperatura.
    Lo raro de esto es que la aguja se va moviendo si prendo el aire acondicionado, las luces o al ir acelerando. cuando la aguja esta marcando muy alto apago el compresor y el ventilador del aire y se ve como la aguja empieza a bajar,ya cambie el sensor de temperatura revise conexiones y no encuentro nada anormal.
    Alguna sugerencia?

    Gracias

  99. hola que tal, despues de muchas visitas al mecánico, mi clio 2003 automático nuevamente rodando, solo que ahora al hacer el segundo cambio me enciende el testigo AUTO, y en ocasiones pierde aceleración. Podría orientarme sobre caul puede ser la causa de este problema???? Le menciono que ya se hicieron los servicios de rutina, se cambio kit de distribuciòn. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA PERLA ORTEGA:
      ES UN PROBLEMA DE TRANSMISION, ESCANEA Y CONSULTA CODIGOS Y MONITOREA PRESION DE LINEA CONTRA PRESION NOMINAL Y TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA REFRIGERANTE. Y DE HAY SE DESPRENDE EL DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  100. hola mira tengo un renaul clio expression 2004 mi problema es que cuando enciendo el auto quedan encendida las luces de airbag y cinturon ademas bibra un poco y la aguja del velocimetro de repente no funciona se queda pegada y la ultima consulta que tipo de aceite usa o me recomiendas desde ya muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LUIS:
      ESCANEA AIRBAG Y ES MUY PROBABLE QUE SE ESTE ENCENDIENDO POR FALSO CONTACTO EN CINTURON SI NO A RECIBIDO GOLPES QUE LAS HAGAN ESTALLAR.
      LO DE EL VELOCIMETRO ES SOLO EL SENSOR DAÑADO.
      EL ACEITE ES 20W50 MINERAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • hola gracias por la anterio respuesta tengo otra pregunta esque hoy encendi el auto todo bien circulando se me enciendel las luces de bateria y stop ya revise los bornes los cables y no se apagan los fusibles y nada y esta bibrando mas y del tubo de escape sale un ruido y lo otro que donde esta el cuerpo de aceleracion tiene un ruido como entrada de aire por la parte del plastico es normal ono gracias

      • UFFF, POR FIN, P0722- SENSOR DE VELOCIDAD- NO INCREMENTA EN EL SCANNER.

        P0115 SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE… PERO AHORA, ESTA SUPER ACELERADO, SERA OTRO SENSOR?? GRACIE.

      • hola que tal, a mi me pasa lo mismo que a ti pero la aguja del odómetro se pega enc ero cuando voy a 80 km/h además de que las luces de stop no me funcionan.
        sabes como se llama ese sensor y mas o menos cuanto cuesta?

  101. Hola Ing, yo me compre un renault clio 2003 automático solo que me empezó a fallar cuando hacia recorridos largos y me paraba quería meter reversa y no entraba daba la clásica patada lo ponía en D y no avanzaba, tenia que dejarlo que se enfriara y lo prendía y funcionaba a la perfección por otro rato mas, después lo lleve con el mecánico y según el detecto que el selector de la caja de velocidades de la caja esta mal, se la cambio por una usada y mejoro bastante,solo vibra un poco cuando el carro empieza acelerar y cuando bajo la velocidad, y de vez en cuando se me apaga cuando estoy parado, el insiste en que mi caja ya esta dañada ¿que hago? GRACIAS por su grata ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JULIO CESAR:
      DEBES ESCANEAR Y MEDIR PRESION Y TEMPERATURA PARA PODER TOMAR UNA DESCICION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  102. Hola: me llamo Gonzalo y le escribo de Uruguay. Tengo un clio 1600 del 2001. Tengo dos problemas 1) Tengo luz en el tablero pero no funciona ningun testigo, ni velocimetro ni tacometro asi como control de nafta y temperatura. 2) Siento un ronquido en la caja de cambios ( creo ) ya que no es ruido de homocinetica ni ruleman de rueda. Cuando voy en 2a. o 3a. marcha y retiro el pie del acelerador siento un movimiento brusco en la palanca de cambio. Diagnostico? Gracias

  103. Hola! La palanca de velocidades (o pomo más bien dicho) de mi clio 2004 ya está muy desgastada y quiero cambiarla. He ido a un par de talleres de accesorios etc y me dicen que no pueden realizar el cambio en clios ni platinas que es muy dificil y no cualquier pieza entra.

    Encontré en internet la forma de hacerlo (http://www.dahousecat.net/como-cambiar-el-pomo-en-un-nissan-platina/) aunque obviamente me da desconfianza hacerle algo mal… Cómo se llama la pieza que tengo que conseguir? Tengo que comprar la pieza completa de la palanca? o cómo busco un pomo que funcione?
    En la agencia me lo cobran en $2,200 más instalación…

  104. que tal?

    quisiera que me diera por favor su opinión con el problemita que tiene mi Clio estandar 2005. Resulta que la aguja que indica el nivel de gasolina no funcionaba correctamente, aveces marcaba vacio estando lleno el tanque y aveces marcaba 1/4 teniendo medio tanque o marcaba lleno teniendo solo 1/4, es decir, marcaba lo que le apetecía. cambié la bomba de gasolina y los primeros dias la aguja funcionó perfectamente, pero ahora al encenderlo en las mañanas se queda en cero, como si no hubiese gasolina, apago el carro y abro el switch y hace como que quiere subir y no puede, cierro y abro otra vez el switch y hasta la tercera o 4 vez sube al nivel correcto. pero en varias ocasiones sube marcando menos de lo que realmente debería marcar. ya no se que pueda ser. ojalá pueda ayudarme y de antemano gracias!!!

    • 1 de 2, ó el indicador en el tablero está haciendo un falso contacto ya que a veces marca y a veces no, ó es el flotador que va dentro del tanque de gasolina (con el paso del tiempo se fisuran y empiezan a llenarse ya sea de aire ó gasolina). Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LUIS RUBEN:
      SE DEB REVISAR LAS TIERRAS, QUE NO SE ATORE Y SI PERSISTE CALIBRAR EL FLOTADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  105. Estoy por comprar un Renault Clio Expresion manual 2006 con 138000 kmts. Lo quiero para mi trabajo que esta a 70 kmts. Al día serían prácticamente 150 kmts. Hoy lo llevo al taller a que lo cheque el mecánico. El carrito me gusta y me lo dan en 40.será buena compra y me aguante el uso diario? Muchas gracias por sus atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LUIS ALBERTO:
      SOLO CERCIOATE QUE SU BANDA DE DISTRIBUCION ESTE CAMBIADA Y DE NO SER ASI MEJOR CAMBIALA CON SU KIT COMPLETO , ES LO MAS CARO Y QUE PUEDE DARET SUSTOS ECONOMICOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  106. Buenas tardes Alejandro. Tengo un clio 2 rn 1.6 16v es mod 2003. Tengo un problema de consumo de combustible, a veces no alcanzo los 70 km con 10 lts. que puede ser. gracias.

  107. hola, tengo un renault clio 2004, el fallo es que se calienta y se bloquea (no enciende) hasta de despues de 40 o 60 min. has ta la fecha se ha llevado a servicio y nadie me a dado una solución al problema espero me puedan ayudar o aconsejar algo al respecto gracias

  108. HOLA, SOY DE MEXICO….

    tengo un renault CLIO expression 2007, transmision standar.

    hace unos 4 meses empezo a prender los testigos de falla de AIRBAG, SERVICE, FIGURA DE MOTOR (y a veces el de freno de mano), CABE MENCIONAR QUE EL AUTO FUNCIONA MUY BIEN, SIN NINGUNA FALLA.

    YA LO ESCANEARON è INTENTARON APAGAR LOS TESTIGOS CON UNA COMBINACION DE “”abrir ò cerrar el switch de encendido, acelerador y el boton de resseteo de kilometraje”” pero no funcionò.

    ALGUIEN SABE COMO APAGAR ESOS TESTIGOS DEL TABLERO..??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ENRIQUE:
      EL DE AIR BAG Y SERVICE SON LIGADOS, ES DECIR EL DE SERVICE ENCIENDE COMO RESULTADO DE EL DE AIRBAG.
      SE ESCANEA Y SI EL AUTO NO TIENE ESTALLADAS LAS BOLSAS DEBE SER FALSO CONTACTO EN EL CINTURON.
      EL DE MOTOR SE ESCANEA MOTOR PARA CONOCER CODIGOS Y DE HAY SE PARTE.
      EL DE FREENO DE MANO ES SOLO BAJO NIVEL DE LIQUIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  109. Buenas tardes
    Tengo un renault clio II, 1.4 16 v me da fallo de DF002. El vehículo oscila en 1800 y 2000 vueltas muy rapidamente haciendo caso omiso al pedal del acelerador….se queda ahi estancando haciendo “boooh, booh, booh…”. Llevo dos días liado y no sé ya que mas mirar ni que hacer. Si fuera tan amable de poder ayudarme en algo, se lo agradezco.
    Si hay telefono de contacto o algo, ruego se me facilite para ponerme en contacto con usted.
    Muchas gracias
    Reciba un cordial saludo

  110. Buena tarde ingeniero, tengo un renault clio el cual al llegar a la temperatura adecuada (la mitad del indicador de aguja) a este se le patinan las velocidades (se revoluciona mucho y no entra la siguiente velocidad con un ligero jalón al entrar la velocidad) es automático. A que se deberá el problema?

    Muchas gracias por su ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MANUEL TORRES:
      REVISEN NIVEL DE ACEITE CAJA , ESCANEA TRANSMISION Y CONSULTA CODIGOS Y MONITOREA PRESION DE ACEITE Y TEMEPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  111. hola tengo un clio expression 2003, empezo a fallar las velocidades primea, segunda y no entraban las demas, lo llevo al mecanico y que son los sensores y que una falla en la transmision y que ahora es la computadora, no se ya ni que hacer, dinero tras dinero y no queda. q recomiendan

    • Hola Zul, con la poca experiencia de mi coche un clio 2006, cuando se traba la transmisión en segunda y prende el auto, son las dos electrovalvulas de presión las que se tienen que cambiar, si la transmisión se patina se tiene que reparar mecánicamente (cambio de discos etc…) te recomiendo que cambies de mecanico o tomes mínimo otra opción.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ZUL:
      SE ESCANEA PARA BORRAR CODIGOS DE TRANSMISION, SE MANEJA Y SE MONITOREA TEMPERATURA Y PRESION Y SE VUELVE A CONSULTAR CODIGOS Y DE HAY SE PARTE PARA EVITAR REALIZAR UN DIAGNOSTICO ERRONEO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  112. Angel Hernández

    Buenas tardes Ingeniero espero pueda ayudarme, tengo un Renault Clio Expression 2008 motor 1.6 T/A, voy a envia mi vehiculo al servicio de la agencia de 90,000 km pero tengo 2 dudas:
    1. Después de los 60,000 km no se habia hecho el servicio en agencia y no se si exista algun cambio importante que deba realizarse, ya que en la agencia dicen que no es asi. Lo que si he estado haciendo es la afinación cada 5000 km. ¿Hay algo que deba tomar en cuenta?
    2. Ya revise mi manual y me comunique a 2 agencias diferentes pero el servicio de los 90,000 km que me ofrecen es algo diferente entre cada uno y también varia con lo que dice el manual aunque en poco, ¿qué detalles son los que debo buscar que si se lleven acabo?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANGEL HERNANDEZ:
      1.-SI LA BANDA SE CAMNBIO ALOS 60000 KMS NADA DE IMPORTANCIA ALTA.
      LO QUE REALIZA EL MANUAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  113. buenos días ingeniero:

    ojala me pueda ayudar ,tengo un Renault clio energy 2008 y al meter 5a vel después de unos minutos se botaba,volvia a meterla y volvia a botar, pero en esta ultima ocasión se boto y al meterla si entra pero no la agarra, como si estuviera en neutral ,agarra bien de 1a a 4a quinta entra pero no la agarra,ya se checo la varilla,solo iene una, y esta todo bien, usted sabe que podría ser? soy de mexico df y si sabe usted de algún taller donde la puedan arreglar y el costo aprox. me ayudaría muchísimo gracias por su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDUARDO:
      ES EL SINCRONIZADOR DE 5A Y ES EXTERNO NO ES NECESARIO BAJAR LA CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • muchas gracias ingeniero, por su asesoría, solo una cosa mas si pudiera ayudarme, sabe usted de algún taller cerca de la zona de Azcapotzalco o tlalnepantla donde pudieran arreglarlo y cual podría ser el costo aproximado? muchas gracias por su atención.

  114. Hola César/Alejandro!

    Quisiera saber como han resultado las ventas del nuevo clio sport en México?? y si ha sido rentable para Renault México traer el Clio de nuevo??

  115. Tengo renaul clio 2005 yendo en marcha y después de un tiempo recorrido se acelera demasiado, que puede ser? le cambié la IAC trae etiqueta que viene calibrada áun así sigue con el problema,gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALVARO:
      CAMBIA LAS LIGAS DE EL CUERPO DE ACELERACION Y/O MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  116. Hola.. tengo un Renault clio 2004 16v, al encenderlo en frio parte sin ningun problema pero cuando se calienta y temperatura del marcador esta llegando a la mitad este se detiene al enfriarse parte sin problemas.. agradeseria su ayuda gracias..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ERIK:
      REVISA LA TEMPERATURA REAL MONITOREANDO CON ESCANER Y DE FORMA DIRECTA ARRNACA EL VENTILADOR PARA VER SI REALIZA LA MISMA FALLA.
      ATTE SALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  117. Hola César y Alejandro!

    No se si ustedes sabrán que tal van las ventas del nuevo Renault Clio?? Y si a Renault le ha salido rentable volverlo a traer a México?
    Yo me considero Renolero de corazón, pero siendo francos veo muy pocos en circulación, a lo mucho he visto como 4 rodando.
    Muchos dicen que esta muy caro y otros dicen que el clio dejó muy mala fama y por eso es difícil que se venda como espera Renault.
    ¿Será que el consumidor mexicano empieza a tener memoria y a exigir meor calidad?

  118. Hola cesar y alejandro!
    Quisiera saber, ustedes que saben todo lo referente a los autos.
    Que tal van las ventas del nuevo Renault Clio?
    Porque la verdad casi no veo esos clios en la calle, yo no se si sea por la mala fama que dejo el clio o porque esta muy caro.
    Saludos!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARAV RAMON:
      EMPIEZA A MOVERSE LENTO PERO BIEN Y TAMBIEN EL PRECIO CREO ESTA FRENANDO ALGO LAS VENTAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  119. Buen día ingeniero, mi pregunta es como se revisa el enfriador de aceite de la transmisión, ya que el mecánico me comenta que le entro agua a la caja de solenoides.
    Al meter presión de aire por los ductos de agua este no cuenta con fuga de aire.
    Como puede ser posible que a esta parte le haya entrado agua?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDER JASSO.
      ES CONTAMINACION QUEW ERS POSIBLE QUE SEA POR RESPIRACION O RESIDUOS DE UN MAL SELLADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  120. Guillermo Carrillo

    Ampliando mi comentario anterior el ruido de punterias parece motor diesel, es identico a este:
    https://www.youtube.com/watch?v=4b0cLxMa_og

  121. Guillermo Carrillo

    Buenas tardes Ing. espero me pueda ayudar le compre a una hermana un platina 03 austero, el cual tenia mucho tiempo sin moverse ya que ella cambio de residencia, lo lleve al taller a que le hicieran el cambio de kit de distribucion, bomba del agua, lavado de inyectores, cambio de aceite, filtros, bujias y bobinas, ademas de un soporte de motor; al recoger el auto le encontre dos detalles:
    1. ahora tiene un sonido muy fuerte en la parte de la cabeza del motor el mecanico dice que se vaciaron las punterias y por eso suena
    2.Trae un zumbido en la parte de la distribucion

    mis preguntas son: cuales pueden ser las causas de estos ruidos? Dejo bien instalado el mecanico la distribucion o porquè tiene ese zumbido?

    de antemano le agradezco sus respuestas ing.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GUILLERMO CARRILLO:
      EL ZUMBIDO ES POSIBLE QUE NO ESTE BIEN ALINEADO ALGUN BALERO O LA BANDA, REVISA QUE SNO SE DAÑE ESTA QUE TE SALDRIA MUY CARO.
      LO DE LAS PUNTERIAS ES PSIOBLE QUE TENGAMOS LA COLADERA DE ACEITE PARCIALMENTE TAPADA, COLOQUEN UN MEDIDOR DE PRESION Y DE HAY SE DETERMINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  122. buenas noches tengo un renaul clio 2 y no puedo cambiar la hora del reloj alguien podria ayudarme e reloj no tiene botones gracias

  123. hola buenas como puedo cambiar la hora de mi renault clio 2 luvxe privilege.
    el reloj no tiene botones.gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JESUS:
      EN EL CONTROL DE LIMPIADORES LLEVA EL CONTROL DE EL RADIO Y RELOJ.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
      ATTE

  124. Tengo un euroclio, en la agencia me dijeron que debo cambiarle la caja de la dirección, el costo es de 12 mil pesos porque tiene mucho recorrido :S, existe alguna alternativa para no hacer el gasto tan fuerte?

    gracias y saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JULIO LOPEZ:
      SE DEB REVISAR CUAL ES EL DAÑO PARA DIAGNOSTICAR DICHO COMPONENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  125. Hola, estoy apunto de comprar un euroclio 2007, ese dia que lo probé, el ventilador tardo en apagarse unos 5 o 7 min, es normal???

    Por cierto Buen blog ya que muchos no tenemos ni idea de mecanica , gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MARCELA:
      EL VENTILADOR FUNCIONA EN BASE A ORDEN DE COMPUTADORA Y ESTA RECIBE SEÑAL DE SENSOR DE TEMPERATURA .

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • asi es Marcela en estos carros es normal ese tiempo de hecho si puedes abrir el cofre en una de las etiquetas viene que en ocasiones el ventilador se encendera despues de apagar el motor y el tiempo es el correcto ya que requiere alcanzar la temperatura indicada para apagarse el ventilador y esto lo alcanza en ese tiempo.

  126. hola tengo un renault clio 2007, cuando se prende el radio funciona bn pero hay momentos que se silencia como si se le fuera la señal, que puede ser?

  127. BUEN DIA QUISIERA SABER EL DIA DE HOY LE CAMBIE A MI CARRO UN STRATUS 2001 RT EL KIT DE DISTRIBUCION Y CUANDO ME LO ENTREGARON LO SIENTO MUY PESADO EN SU CONDUCCION. QUISIERA SABER SI ES NORMAL O PORQUE LO SIENTO ASI.

  128. Buenas tardes Alejandro, tengo un Renault Clio 2003, y el problema que tengo es que las luces traseras parecen como arbolito de navidad al poner las intermitentes o la reversa, les revise el arnes de ambos lados y pareciera que esta bien pero lo aprieto un poco y se ponen las luces normal, pero quito la mano y vuelven a ponerse locas. que tendria que hacer para solucionar este problema.

    Gracisa y saludos desde Toluca

  129. Patrick Moretti

    Buenas tardes, tengo un clio 1.4 8v rt 1998. Todo esta muy bien pero de la nada se acelera hasta 4000 rpm o menos, sucede en frio y en caliente, al haber rodado mucho y poco, no es constante, a veces lo hace y a veces no.

    Gracias por la ayuda, Saludos

    • hola puede ser la valvula IAC, que este sucia o se halla dañado, la puedes revisar para que la limpies, o cambiarla si es necesario.

  130. Buen dia Ing. Diaz.

    El clio 2006 expression 1.6 cuenta con 6 electrovalvulas, todas son iguales con funciones diferentes o se diferencian entre si, y que mi mecanico comenta que tengo que cambiar las electrovalvulas evm.

    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ADRIAN DIAZ:
      LLEVA 6 ELECTROVALVULAS Y 2 SELENOIDES QUE SON LOS QUE SE DAÑAN CON MAS FRECUENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  131. Buen dia Ing. Diaz.

    El clio 2006 expression 1.6 cuenta con 6 electrovalvulas, todas son iguales con funciones diferentes o se diferencian entre si, y que mi mecanico comenta que tengo que cambiar las electrovalvulas evm.

    Y me pudiese comentar cuantas y donde tiene las tierras fisicas este mismo carro.

    Gracias.

  132. Clio 2005 16v std. despues de caminar en embotellamientos un buen rato comienza a apagarse el motor al detener el carro en el tacómetro veo como caen las RPM y se apaga el medidor de temperatura esta normal ligeramente arriba de la mitad, no le falta agua. recién se cambio el sensor de oxígeno

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA HUMBERTO:
      DEBES REVISAR LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION, Y REVISAR VALVYULA IAC.
      YA QUE EL SENSOR DE OXIGENO NO ESTA RELACIONADO CON EL CONTROL DE RPM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  133. buenas noches tengo un renault clio 1.6 16 v
    hace dos semanas le cambiaron la correa unica por que el primer canal se daño y ayer la nueva hizo lo mismo pero esta vez las tiras internas se enrredaron en todos lados y segun el mecanico doblo valvulas daño correa de tiempo y otras cosas que pudo causar esto la correa era marca hutchinson que pudo causar ese daño gracias esperando una respues ta que me pueda ayudar para corregir no lo quiero perder pero con semejante gasto tendre que pensarlo bien el carro tiene 140 000 mil km

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS MENDIVIL:
      DEBE ESTAR DESalineada ALGUNA POLEA Y ESO LA FORZA Y DAÑA., AHORA QUE REPAREN CABEZA REVISEN EL ALINEAMIENTO DE LAS POLEAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  134. Yo tenia el mismo problema ycambie los tres tacones de motor, que son dos arriba y el de abajo que es el que esta en forma de hueso y que aun nuevo tiene mucha holgura y hay que rellenarle los lados con cuñas hechas de banda, tambien cambie hules de estabilizador y una terminal de direccion que tenia juego muy visible, todo seguia igual, el mismo traqueteo, no se diga a paso lento en calles con pavimento deteriorado,me propuse a encontrar el ruido, meti el carro a un taller que tenia fosa y yo personalmente revise escape, bases de amortiguador, cremallera de direccion, etc etc. hasta que encontre juego insignificante en la otra terminal de direccion, procedi a cambiarla y Ohhh¡¡ milagro mi carro es el mas silencioso del mundo. (fui mecanico) ahora soy un viejo de 80 años.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RAUL LIMON IZAR:
      ESTE EJEMPLO ES CLARO DE QUE SI SE REVISAN LAS COSAS CON CALMA SE PUEDEN RESOLVER Y GRACIAS A ESA EXPERIENCIA SALUDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  135. Que tal, buena tarde ing. Alejandro. Me podira ayudar con la localizacion del sensor de temperatura de la transmision, en donde su ubica? ya que no logro encontrarlo.

    Saludos.

  136. José Antúnez

    Los sensores de las puertas de la derecha y la trasera izquierda no abren, solo abren la del conductor y la de la maleta. Eso se puede reparar o debe ser cambiado totalmente?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE ANTUNEZ:
      SI SE PUEDE REPARAR POR SEPARADO YA QUE SI FUERA MODULO NO SERVIRIA NINGUNA.
      Atte alejandro diaz 56 12 53 69

  137. José Antúnez

    Para un Renault Clio 2008, Me pueden decir cual es la referencia o el código de parte de la Estopera de varillaje de la caja. (Sincrónico)

  138. Hola que tal. .tengo unos detalles con mi carro renault clio 03 1.6, no revoluciona, cuando lo enciendo aunque meta todo el acelerador no jala, se cascabelea y truena el escape, en muchas ocasiones se apaga cuando desacelero y no responde en las subidas, ya le cambiaron el cuerpo de aceleración, xq tmb se aceleraba y bajaba la velocidad cada rato, ya le hice servicio de afinación, cambio de sensor de oxigeno, la valvula de iac..pero resultó q la valvula no era la correcta xq según debe ser de plástico la punta y la que compre era de fierro..espero pueda ayudarme xq he pasado x muchos mecanicos,solo gasto y no queda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA BELEN ROJAS:
      DEBES REVISAR COMPRESION Y POSIBLE FALLO DE CILINDROS YA QUE EL CASCABELEO ES FALTA DE POTENCIA Y POSIBLE CALENTAMIENTO.
      SI ESTA BIEN REVISA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  139. Oscar Flores Ramirez

    Buenas tardes! Tengo un clio 2003 automático y el problema q tengo con este carro es que al encenderlo me prende el testigo de auto, pero estando en marcha lo apago y después lo vuelvo a encender y el testigo se apaga. Me gustaría saber que problema o falla tiene mi carro. Gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA OSCAR FLORES:
      AL APAGARSE SE RESETEA, CUANDO ESTA ENCENDIDO SE ESCANEA TRANSMISION Y SE MONITOREA PRESION Y TEMPERATURA PARA PODER EMITIR UNA OPINION.
      ATTE ALEJAndro diaz 56 12 53 69

      • Carlos Alcala

        Buen dia, ya me paso dos veces con mi CLIO 2006 Automatico que al acelerarlo para que spueda avanzar en una pendiente muy prolongada le pende el testigo del freno de mano y STOP. Pero el carro no se apaga
        mE PUEDEN AYUDA AL RESPECTO
        sALUDOS

  140. Patrick Moretti

    Hola, Buenos días!

    Tengo un clio I 1998 RT 1.4 8v, y no me sirve el aire acondicionado en ninguna de las velocidades, esto paso de un día para otro, el aire estaba perfecto hasta que un día dejo de funcionar. Aparte de esto al encender las luces, la iluminación del tablero titila, es decir aumenta y baja la intensidad del brillo.

    Espero puedan ayudarme

    Gracias, Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA PATRICK MORETTI:
      REVISA SI ESTA LLEGANDO ALIMENTACION AL COMPRESOR UNA VEZ QUE ACTIVES EN EL TABLERO , SI LLEGA ES EN COMPRESOR, SI NO LLEGA REVISA CABLEADO Y RESISTENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Patrick Moretti

        Disculpe Señor y en que parte del clio se encuentra la resistencia, tiene por casualidad algún link donde lo muestre en una foto? O es fácil de localizar?

  141. hola
    tengo un clio 2003 me dicen que esta revolucionado mi pregunta es la siguiente.

    andando a 40 a 60 km mi revoluciones son de 1250 hasta 1500 creo k esta acelerado no se si esty en lo correcto o el renault clio sea de revoluciones alta.}

    algún consejo o experiencia

  142. Samuel Paredes

    buenas tardes, tengo un Clio 2002 y el problema es que se le ha pegado un ruido que parece venir del motor, pero note que al encender el vehículo, no enciende el testigo del aceite, no volvía encender el auto para evitar en caso que sea la bomba de aceite, me gustaría saber si es posible que se haya dañado la bomba? Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA SAMUEL PAREDES:
      SI SE PUEDE DAÑAR LA BOMBA Y/O TAPARSE EL COLADOR EN FORMA PARCIAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  143. MANUEL CANO B.

    tengo un euroclio tipo III, y el problema es que a al encender y a bajas rpm el motor y todo el tablero vibra mucho, agradezco sus comentarios. saludos a todos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MANUEL CANO B:
      REVISA RPM Y SOSPORTES YA QUE SI ESTA BAJO DE RPM SE CIMBRA Y SI TENEMOS UN SOPORTE DAÑADO SE TRASNMITE LA VIBRACION AL TABLERO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  144. QUE TAL?

    Le saludo y Ojalá pueda ayudarme con mi duda. Tengo un clio 2005, CON 132000 kms y desde hace unos días, la aguja del tanque de la gasolina marca erróneamente, puesto que aveces cargo 20 litros de gasolina y por ratos me marca tanque lleno y a los pocos minutos me marca 1/4 y mas tarde, cuando vuelvo a usar el auto me indica tanque vacío (pero no se prende el testigo), para que al otro día me marque correctamente o de plano vacío todo el día.

    que podrá ser, me dicen que puede ser la bomba de gasolina o algún sensor, recurro a usted para que me oriente de la mejor manera. De antemano muchas gracias. Saludos!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LUIS RUBEN:
      ES SOLO EL FLOTADOR , LA RESISTENCIA SE DAÑA.
      LAS VENDEN SOLAS EN LOS LUGARES DONDE REPERAN VELOCIMETROS.-
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  145. Hola ing Alejandro!
    Tengo un clio 06 con transmision automatica, tengo un pequeño problema. Cuando enciendo el auto el motor prende bien, pero algunas veces el tablero se queda apagado o sea no enciende el display de P,R,N,D,2,1 y tampoco muestra el kilometraje ni sirve el tacometro o sea se queda apagado, lo que hago es apagarlo y volverlo a encender y ya prende el tablero. ¿que podrá ser? ¿que debo revisar? por el favor de su atencion, gracias!!

  146. Marco A. López

    Buenas tardes ing. tengo problemas con el encendido del carro(clio 2003), en las mañanas cuando está frio prende muy bien pero si se deja al sol o hace calor prende ahogado durante unos segundos y luego se nivela, ya le han colocado el escaner unas 6 veces y todo aparece bien, le cambiaron los inyectores, la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, lo sincronizaron y nada sigue con la tos al encender, que puedo hacer?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MARCO A LOPEZ:
      REVISA Y/O CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 5612 53 69.

      • Marco A. López

        buenas tardes ingeniero, ya le revisamos el conector del sensor del cigueñal y está correcto, ahora se le cambió el regulador de la bomba de gasolina ya que el que tenia no mantenía la presión y nada que el mecánico da con el chiste, ahora esta pero no solo tiene problemas al encender si no que también al prender el aire acondicionado las revoluciones se suben de 750 casi a 2000.
        le agradezco me colabore con eso nada que le encontramos solución

  147. Ing. Diaz / Cesar,

    Ahora si, me parece que me encuentro en el foro correcto para exponer mi consulta. Me pueden dar sugerencias para seleccionar un Clio Sport 2006, creo que entre más reciente mejor (se reduce el riesgo del mal uso) ¿o de plano el rango completo del 2002 – 2006 son opción? Se que son buenos en general y que depende mucho del uso que se le de como cualquier otro coche. Tuve un Platina y si se le cambiaron muchas cosas hasta que quedo bien, aun lo extrañamos sobre todo por el buen manejo en general que tenia, por lo que puedo suponer que el Clio Sport debe ser una maravilla (si lo sabes cuidar y tratar). Espero sus sugerencias para hacer una buena elección.

    • Jasso, desde luego que el Clio Sport es un muy buen auto.ñ 1. Es un auto que ya va a cumplir sus 10 años de haber salido del mercado, tienes que checar que estás comprando un auto en buenas condiciones mecánicas. 2. Hay que ver si los distribuidores Renault se comprometen a hacerte una buena reparación o actualización del auto cuando se presente el caso. 3. Buscar un buen taller independiente que arregle este tipo de autos a fin que lo traigas al centavo.

    • Hola amigo, voy a comprar un clio sport 2006, en que ,e recomiendas fijarme?

  148. edgar jaramillo hdz

    hola buen dia, soy de mexico df, el motivo de de esta visista es por que tengo un problrma con mi renault clio automatico 2004 1.6 cuatro cilindros.

    esto lo hace en frio y ya calente el motor.
    sucede que al hacer el cambio de 1ra a 2da se acelera y parece que se bota la velocidad y enciende el testigo de falla, ( es el que parece una caja y dicie auto.) al ensenderse pierde fuersa la caja y ya no abanza, me he dado cuenta que apagando el auto y encenderlo nuevamente se restablece,se apaga le testigo y funciona de nuevo la caja sin problea aparente
    en otras ocaciones lo hace al ir aproximadamente a 80 o hasta 100kxh.

    fui con algunos mecanicos incluyendo la agencia y no le dan al problema, como extra te comento que ya le hice afinacion a la caja, esta al nivel de aceite ( semisintetico marca mercom 5)
    le labaron el cuerpo de valvulas, le canbiaron selenoides loque no medijeron si fueron los de baja o los de lata, le cambiaron el censor de precion de aceite, y otro censor que no recuerdo su nombre pero se encuentra quitando la llanta delantera del lado del conductor, se aprecia a simple vista este censor, y pues nada que queda mi caja, en mi umilde opnion no creo que se la caja ya que al hacer lo antes mencionado ( apagarlo y prenderlo ) funciona la caja bien.
    de hecho no se patina y hace los cambios bien salvo de 1ra a 2da como si se acelelara y pierde potencia. espero poder recivir tu ayuda o orientarme en que podria estar mal. muchas gracias por tu tiempo y atencion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDGAR JARAMILLO:
      SI ES PROBLEMA DE TRANSMISION, SE ESCANEA PARA CONSULTAR CODIGOS Y SE ABVRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA Y DE AHY SE PUEDE EMITIR UNA OPINION.
      EL APAGARLO RESETEA EL SISTEMA HASTA QUE SE VUELVE A PRESENTAR LA CONDICION DEW FALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  149. Buenas tardes.

    Le saludo y Ojalá pueda ayudarme con mi duda. Tengo un clio 2005, CON 132000 kms y desde hace unos días, la aguja del tanque de la gasolina marca erróneamente, puesto que aveces cargo 20 litros de gasolina y por ratos me marca tanque lleno y a los pocos minutos me marca 1/4 y mas tarde, cuando vuelvo a usar el auto me indica tanque vacío (pero no se prende el testigo), para que al otro día me marque correctamente o de plano vacío todo el día.

    que podrá ser, me dicen que puede ser la bomba de gasolina o algún sensor, recurro a usted para que me oriente de la mejor manera. De antemano muchas gracias. Saludos!!!

  150. Buenas tardes, tengo un symbol aliza 2005 y desde hace como un mes comenzó a acelerarce y desacelerarse súbitamente ya le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración le remplazaron el iac y tps y aun continua la falla también le cambiaron la capsula de temperatura ademas esta acumulando excesiva presión en el sistema de enfriamiento tanta que las mangueras del radiador de hinchan y al quitar la tapa del envase de refrigerante estando frió el motor la presión que sale es impresionante y anteriormente no hacia eso como lo puede resolver, les agradezco en lo que me puedan ayudar para resolver el problema. gracias

  151. Claudia Órdenes

    Estimados,

    Tengo problemas con la temperatura de mi Renault Clío 1.6 año 1995, en tacos o detenciones prolongadas sube la temperatura casi al máximo, no se me ha prendido el testigo de temperatura aún, pero no sé que es, ayuda pliss!!

  152. xochilt lozoya

    Ingeniero Alejandro
    Buenas tardes

    ….Donde puedo descargar el manual gratis de clio 2004

    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA XOCHITL:
      EN NECESARIO BUSCARLO EN LOS CLUBES DE RENOLEROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • BUENAS TARDES SR. ALEJANDRO, TENGO UN PROBLEMA CON LA CAJA AUTOMATICA DE MI RANAULT SYMBOLT 2008, CUANTO ESTA FRIO EL CARRO SE SIENTE UN GOLPE EN LA CAJA Y PRENDE EL TESTIGO DE FALLA EN LA CAJA, LUEGO AL CALENTAR NO VUELVE A FALLAR, MIENTRAS ESTE CALIENTE NO HAY PROBLEMA, LO QUE HE ESTADO HACIENDO ES MIENTRAS ESTE FRIO NO PASARLO DE 2000 RPM SIN FORZARLO Y HE LOGRADO QUE CALIENTE SIN QUE FALLE, QUE PODRIA SER?

  153. Julian Guerrero

    Hola, tengo un clio 2004, pero ultimamente, el marcador de la temperatura, se queda arriba, aunque el vehiculo este parqueado de un dia o mas y el motor se encuentre frio, que puede ser.

    Mil gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JULIAN GUERRERO:
      REVISA CABLEADO YA QUE PODRIA ESTAR A TIERRA LA SEÑAL
      DE REFERENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  154. mi clio aveces arranca aveces no le cambiaron hace poco la uch y dos semanas despues enpeso con ese problema que puede ser

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LEONARDO:
      CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  155. xochilt lozoya

    Hola Ing Alejandro
    tengo un clio renault 2004, quiero saber los tipos de aceite que lleva y la ubicacion, he cambiado aceite de motor, pero el hidraulico y de tranmsmision donde estan…. otra pregunta se fundio un foco de los faros delanteros como los quito para reemplazarlos

    gracias saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA XOCHITL LOZOYA:
      ACEITE DE MOTOR 20W50 DE ORIGEN MINERAL, SI SE PUEDE COLOCAR SINTETICO SERIA MEJOR.
      DE CAJA ES SEMISNETICO Y NO LLEVA BAYONETA SE REVISA MEDIANTE UN PROCESO EN TALLER.
      Y LO DE EL FOCO DE FARO SOLO QUITA CONECTOR Y EL SEGURO Y CAMBIALO NO LO TOQUES DE LA PARTE DE VIDRIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  156. Buenas tardes me diria como se quita el plastico negro que cubre la parte superior del motor del renault megane 1.6 16v??? Saque los tornillos pero nada esta flojo pero sigue sujeta a algo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ESTEBAN:
      SALE A PRESION SOLAMENTE DESPUES DE QUITAR LOS TORNILLOS.
      ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  157. Buen Día tengo un clio RTE 2002, despues de llenar eltanque de gasolina y lo pongo en marcha se enciende el testigo de aceite y queda parpadeando, luego de algunis minutos en marcha se detiene y no se vuleve a encender hasta la proxima visita a la gasolinera. Que pede ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA SANDRA:
      REVISA SOLO EL BULBO QUE DEBE ESTAR FALSEANDO O HUMEDO Y HACE FALSO , YA QUE SI TUVIERAS BAJA PRESION DARIA RUIDO DE PUNTERIAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  158. Buena tarde Ing. Alejandro.
    Gracias por sus respuestas, mi pregunta es la siguiente en la caja de reveladores que trae cerca de la batería el revelador morado (clio 2006 1.6) para que sirve o como es que sirve.
    Pruebo todos los reveladores con una pila de 9v y estos conmutan se escucha el cambio menos este revelador en cambio lo forzó (cierro manualmente el contacto) y prende el ventilador sin tener el swich en ignición.
    Quisiera que me retroalimentara al respecto.
    Gracias y saludos. SLP méxico.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDER DIAZ:
      ESTE RELEVADOR NO ES DISTINTO, DEBE ESTAR YA CON UNA RESISTENCIA ALTA, CAMBIALO POR UNO ORIGINAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  159. Buenas tardes Alejandro. Tengo un clio 2 rn 1.6 16v es mod 2003 y tien 98mil km. mi pregunta es cuanto debería consumir c/100km. tambien Estos días dejo de funcionar el cierre a distancia desde la llave. la pila es nueva,Leí por ahí es el código, cual sería la solución. gracias. Misiones Argentina

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GABRIEL:
      PROMEDIO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE ES 8 LITORS EN 100 KMS APROXIMADO , ESTO DEPENDE DE EL ESTADO FISICO-MECANICO Y DE LOS HABITOS DE MANEJO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  160. Jorge Alberto

    Hola buenas noches tengo un renault clio 1.6v 2004 automatico, mi problema es el siguiente: despues de un tiempo de trabajo gralmente a la mitad de mi reloj de temperatura mi auto se apaga en ocasiones al primer intento enciende y algunas otras ocasiones como al 3 o 4 intento y si se bajan las revoluciones se apaga, ya cambie el relenti (valvual IAC), bujias, se ajusto un tornillo que esta cerca del gatillo de aceleracion me dijo mi mecanico que era para el control de bajas revoluciones funciono bien por un tiempo pero ahora sigue el problema tambien he notado un ruido en una polea,tendra poco tiempo que le cambie bandas de distribuccion y una banda mas alguien podra orientarme o indicarme cual es mi falla ya son muchas las vuletas con mi mecanico y no encuentra solucion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JORGE ALBERTO:
      el control de rpm en baja lo controla la valvula iac, pero debe estar sin ingreso adicional de aire que regularmente es por ligas de cuerpo de aceleracion y/o mala sincronia de distribucion.
      lo de el ruido revisa que polea es para que se cambie y listo.
      atte alejandro diaz 56 12 53 69

  161. Hola que tal Sr. Alejandro! Tengo un clio sport 2002 y el problema es que el auto no arranca en frío mas que con empujón y en ocasiones al ir andando se prende un testigo en forma de resistencia y el auto deja de acelerar, si lo apago y prendo puede que arranque al llavaso o puede que ni de marcha, si podrian orientarme sobre que puede ser y a donde llevarlo para que no me saquen y saquen dinero…?¡

  162. Buenas tardes.

    Le saludo y Ojalá pueda ayudarme con mi duda. Tengo un clio 2005, CON 132000 kms y desde hace unos días, la aguja del tanque de la gasolina marca erróneamente, puesto que aveces cargo 20 litros de gasolina y por ratos me marca tanque lleno y a los pocos minutos me marca 1/4 y mas tarde, cuando vuelvo a usar el auto me indica tanque vacío (pero no se prende el testigo), para que al otro día me marque correctamente o de plano vacío todo el día.

    que podrá ser, me dicen que puede ser la bomba de gasolina o algún sensor, recurro a usted para que me oriente de la mejor manera. De antemano muchas gracias. Saludos!!!

  163. buenas amigos saludos soy de venezuela y poseo un simbol automaicoy el escaner me arrojo codigo df 226 precion interna cva el vehiculo me estaba alumbrando la luz de auto que podria ser esto para no enpezar adivinando y me salga super caro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      MONITOREA PRESION DELINEA CONTRA PRESION NOMINAL, Y TEMEPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA REFRIGERANTE DE MOTOR.
      PARECE SELENOIDES DE PRESION PERO CON LOS DATOS QUE TE ARROJE LA PRUEBA PODRIAMOS DETERMINAR
      .ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  164. Buenas tardes.

    Tengo un problema con mi renault symbol automatico 1.6 V del 2008. El carro vibra mucho y tiene muy poca fuerza. Lo acabamos de revisar y vimos que las 2 bobinas del centro no funcionan. pero las cambiamos de posición con una de las bobinas externas y si funcionan.. que puede estar pasando?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA HUMBERTO:
      REVISA PULSOS DE INYECTORES, YA QUE PODRIA SER COMPUTADORA, ANTES REVISA COMPRESION Y SI ESTA ESTA BAJA PODRIA SER JUNTA DE CABEZA QUEMADA Y/O VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  165. Buenos días, mi consulta es sobre un clio 2 modelo 2011. Tengo una falla reciente, cambie las bujías y momentáneamente se soluciono, el problema reapareció y puntualmente es una falla hasta las 1000 vueltas, desde allí la falla no se nota. pueden ser los cables de bujía, la bobina o es una falla de combustible?
    Muchas gracias.
    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JAVIER:
      NO MENCIONAS QUE MOTOR TRAE, PERO SI ES EL COMUN EN MEXICO NO LLEVA CABLES DE BUJIA YA QUE SON BOBINAS POR CILINDRO.
      PARECE UNA FALLA DE BAJAS RPM REVISA Y CONTROL,A CON VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • fijate de limpiar el cuerpo de mariposa se ensucia con el tiempo perohacelo con cuidado para no moverlo deposicion ya que luego cuando lo enciendas puede que se vaya a altas revoluciones, si sucede esto dale contacto 2 veces sin encender y a la tercera encendelo va a subir las revoluciones y luego se acomoda.

  166. Augusto Vallejos

    Hola ing. Tengo un Clio 1.6cc 16v y la temperatura de auto trabaja normal( a la mitad del indicador) pero se prende la luz de Tº y STOP, cambie el sensor de Tº y el problema persiste. Que puede ser??
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA AUGUSTO VALLEJOS:
      SI NO HAY PERDIDA DE REFRIGERANTE Y NO HIERVE ESTE , SOLO REVISA CABLEADO QUE PODRIA ESTAR EN CORTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Y SI HAY PERDIDA DE REFRIGUERANTE Y ESTE HIERVE, QUE PUEDE SER??
        PORQUE TENGO EL MISMO PROBLEMA, PRENDEN ESAS LUCES Y A SU VEZ EL CARRO TIENE CONSUMO DIARIO DE REFRIGUERANTE Y ESTA HIERVE??

    • Buena tarde, tengo el mismo problema con mi Clio 1.6 2006

  167. alejandro aguerres

    hola ingeniero, tengo un clio dci 1.5 2007 y en marcha me prende luz de freno de mano y luz de calentadores, y tambien de vez en cuando marchando no funciona el velocimetro, cuando hace esto el auto tiende a cabecear, desde argentina un gran saludo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALEJANDRO AGUERRES:
      LA LUZ DE FRENO PUEDE ENCENDER POR BAJO NIVEL DE LIQUIDO.
      LA DE CALENTADORES DEBES REVISAR SENSOR DE TEMPERATURA Y TERMOSTATO.
      LO DE VELOCIMETRO EN OCASIONES EL CONECTOR FALSEA POR QUE SE TUESTA, O CAMBIA SENSOR Y CONECTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  168. Rodolfo T Ventura

    Hola estimados amigos, le tengo la siguiente pregunta por que estoy desesperado con mi coche, es un clio 2008 de transmision automatica , el cual al momento de acelerarlo a mas de 90 km /hora en pieza a expulsar aceite por la manguera del respiradero de la transmision automatica , cosa que nadie a podido arreglar ni darme un diagnostico acertado ni en la agencia. unos me dicen que hay que cambiar el jgo. de valvular y el arnes, otros que el tapon de la manguera del respiradero de la caja, otros que es exceso de aceite, en fin. recuro a este foro ya de manera desesperada en busca de algun comentario Acertado. mucho les agradecere su amable respuesta y valiosa ayuda, muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RODOLFO T VENTURA:
      SE DEBE MONITOREAR LA TEMPERATURA DE EL ACEITE, ETA NO DEBE SER SUPERIOR EN MAS DE 10 GRADOS A LA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE, SI EXEDE ES LA CAUSA DEL PROBLEMA.
      EL NIVEL SE REVISA CON TRANSMISION CALIENTE Y LAS 4 RUEDAS AL MISMO NIVEL Y SE QUITA EL TAPON DE ARRIBA PARA QUE INGRESE AIRE, SE QUITA EL DE ABAJO (SOLO EL EXTERNO ) Y SE AGREGA HASTA QUE DERRAME Y ES EL NIVEL CORRECTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  169. BUENAS TARDES, TENGO UN CLIO EXPRESSION 2006 AUTOMATICO Y DE UN TIEMPO PARA ACA DEJO DE MARCAR TANTO COMO LOS KILOMETROS RECORRIDOS COMO LA VELOCIDAD, SERIAN TAN AMABLES EN DECIRME QUE ES LO QUE ESTA FALLANDO Y CUAL ES LA SOLUCION.

    DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS, SALUDOS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE DIAZ S:
      REVISA EL CONECTOR Y EL SENSOR DE VELOCIDAD QUE VA EN LA SALIDA DE LA FLECHA LARGA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  170. ¡Creo que este foro ya no sirve! lástima, era un excelente espacio de consulta.

    • Ramón, sí sirve, y mañana cumplimos nueve años. O qué, al nopal lo van a ver sólo cuando tiene tunas? Alex Díaz, ha andado enfermo. Y yo ya pasé mi primera etapa enfermo. Me falta la segunda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RAMON.
      A TODOS NUESTROS SEGUIDORES QUE A ELLOS NOS DEBEMOS LES PIDO UNA DISCULPA POR NO ATENDER TAN PRONTO COMO QUISIERA ESTE ESPACIO, LOS MOTIVOS PUEDEN SER MUCHOS PERO YA ESTAMOS DE VUELTA Y CON MAS GANAS QUE NUNCA Y ESTA LABOR ALTRUISTA NO PARARA MIENTRAS USTEDES NOS SIGAN , GRACIAS POR ESTAR AQUI Y ADELANTE. SALUDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  171. buenas amigo saludos soy de venezuela y poseo un simbol automatico 2008 y tengo una duda mi vehiculo no pasa de 130 kmh con todo el acelerador a fondo porque

  172. hola necesito ayuda con mi clio 2 diesel 1.9 hace una falla en la cual cuando la hace al arrancar falla echa humo , se pone en cero el tacometro(rpm)y se desconecta la bomba electrica de la direccion , luego el humo se va y queda lo anterior sin funcionar y aparte de esto el retorno del agua al tacho vuelve demaciado rapido y hace que pierda agua por la tapa , gracias espero su respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EZEQUIEL:
      LO DE LE TACOMETRO REVISA LA PARTE ELECTRICA, LO DE EL HUMO QUE NO MENCIONAS COLOR Y LO DE EL AGUA PODRIA SER JUNTA DE CABEZA QUEMADA, REVISA COMPRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  173. buenos días amigo le escribo desde Venezuela le agradesco que me oriente tengo un clio año 2006 motor 1600 16 válvulas el problema es que se le dañan las estoperas de las levas las monto nuevas y no duran dos meses no se si es hay que montarles alguna marca especifica le agradesco si puede ayudarme ha resolver este problema gracias y saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDUARDO:
      REVISA QUE LOS ARBOLES NO ESTEN RAYADOS YA QUE PODRIA SER EL FILO DE LOS ARBOLES LO QUE ESTROPEA LOS RETENES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  174. victor bennett

    saben ya me ha dado tanto problema clio que lo voy a vender mejor,pa nunca mas

  175. HOla buenos dias.

    Tengo un Clio 2005 Automatico. Sucede que aveces no quiere arrancar y hay que intentar varias veces hasta 15 minutos despues pero aveces es a la primera, el auto si da Marcha pero no arranca la bateria es nueva la cambie pensando que era eso, el problema es que solo es ocasional y dos mecanicos no han podido determinar que ocurre, me pueden ayudar? Que podra ser?

  176. hernan mazzaroni

    hola alejandro, tengo un clio 2 mod 2001, mi problema es que el motor regula de forma normal, pero el cuentavueltas queda en 4mil rpm, y al acelerar, ej: el motor lo pongoa 3mil rpm y el cuentavueltas marca 6mil rpm.. que puedo hacer? agradesco tu pronta respuesta.

  177. buenas soy de venezuela saludos le comento tengo un simbol 2008 automatico y mi problema es que no enciende el electroventilador en la primera velocidad que es la lenta le cambie la resistencia y sigue igual que podria ser y como reparar

  178. Mauricio Osorio

    Ing. Alejandro muy buenos días, tengo un clio 2011 1.6 automático y el carro presentó un pateó de pasar de 1ra a 2da, se escaneo el carro y presenta un error 2D, me dijeron que era baja presión en la caja, se le cambio el aceite de la caja pero sigue con el mismo pateó(es como si al pasar de 1 a 2 se frenará bruscamente), quiero saber si es recomendable reparar la caja o si solamente es cambiar las electro válvulas. El carro tiene 87.000 kms. Mil gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MAURICIO OSORIO:
      PARA DETERMINAR ESTO SE DEB MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA SEGUDO DE UN BARRIDO DE CODIGOS Y UNA PRUEBA DE MANEJO PAra activar la condicion de falla y de hay partimos, muchos casos son solo elecdtrovalvulas PERO ESO DE PENDE DE EL DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  179. buenos dias amigos soy de venezuela y le comento mi problema tengo un simbol 2008 automatico y la luz de stop y aceite parpadea aveces y solo cuando esta parado pero rodando se le quita o acelerandolo por lo menos a mil revoluciones que sera

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JUAN:
      REVISA EL COLADOR DSE ACEITE QUE PODRIA ESTAR PARCIALMENTE TAPADO, SOLO LIMPIALO Y RTEVISA METALES DE BIELA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  180. Luis Antonio

    Saludos. Tengo un Euro Clio 2007 TM Dynamique (Clio III) y desafortunadamente tuve una colisión frontal: por suerte el golpe no llego hasta el motor pero si le llego a los radiadores y necesito o mandarlos a reparar o cambiarlos y claro arreglar todo el frente que no quedo tan mal.

    También ya es tiempo de cambiar la banda de distribución.

    No quiero llevarlo a la agencia, desde que salio este modelo del mercado mexicano como que ya no le saben tanto y aparte es muy caro.

    Pido apoyo sobre un taller o técnico mecánico donde poder llevarlo en el área de México DF o Naucalpan, Estado de México.

    Por su apoyo muchas gracias

  181. Buen Dia, Alejandro, le escribo desde venezuela, Tengo un clio sincronico año 2005, el mismo me esta presentando una falla que hace que el carro pierda fuerza, e intente apagarse, lo que hago es apagarlo y volverlo a prender,y realiza explosiones por el tubo de escape. La falla se intensificó luego que lo lleve a un taller, y me dijeron que era problema de inyectores, realizaron limpieza de los mismos, asi como del cuerpo de acelaracion,pero luego de esto el carro sigue igual. Saludos Luis Davila

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LUIS DAVILA:
      REVISA COMPRESION Y SINCRONIA DE DISTRIBUCION YA QUE PARECE MAS FALLO DE CILINDROS QUE FALTA DE Gasolina.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  182. Buenas noches, tengo un clio 2005 1.6 expression el cual enciende bien, pero inmediatamente despuès el coche empieza por decirlo asì “temblar”, no muy fuerte como sucede cuando fallan las bobinas que por cierto le cambie, si acelero el coche se le quita pero si necesito frenar empieza nuevamente, las bujias estan casi nuevas y no muestran señal de fuga de aceite,que le pasara a mi coche Ingeniero, ojala me pueda ayudar, gracias !!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA OMAR ROBLES:
      SOLO REVISA LAS RPM QUE ES POSIBLE ESTEN BAJAS Y ESTO LO CONTYROLA LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  183. miguel contreras

    Hola Ingeniero. Hace poco le cambiaron una bujía a mi clio 3.porque andaba jaloneandose y le había entrado agua a esa parte del motor. Hace un mes eso y ahora me tiro mensaje anomalia depolucion. Que puede ser ese mensaje. Aunque el auto anda bien.

  184. Buen día ing. tengo un problema con mi clio sport 04, aveces se le prende el check engine y pierde potencia,el scaner marco falla de piston, le cambie bobina, cables,bujías y checaron los conectres de los inyectores y todo esta bien;solo se prende el testigo del check engine ningún otro tmbién le comento que cuando hace la falla deja de trabajar un pistón o mas. saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA IVAN TOLEDO:
      REVISA COMPRESION , VACIO Y PULSO DE INYECTORES ASI EN ESE ORDEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  185. BUENOS DIAS

    DISCULPEN LAS MOLESTIAS ACABO DE COMPRAR UN CLIO EXPRESSION 2002, LA PERSONA QUE ME LO VENDIO ME DIJO QUE SOLO HABIA QUE CAMBIARLE UNA VALVULA, YA QUE SE SENTIA ACELERADO, SIN EMBARGO CUANDO AL IR AVANZANDO DE REPENTE SE APAGA, YA LE CAMBIARON LA VALVULA IAC Y ME DIJO EL MECANICO QUE NOS SE ESTABILIZO POR COMPLETO, QUE SE NECESITABA A LO MEJOR EL CAMBIO DE BANDA DE TIEMPO, LA VERDAD NO SE NADA DE AUTOS, LO UNICO QUE QUISIERA SABER ES SI CON ESE CAMBIO DE BANDA YA QUEDARIA BIEN EL CARRO O DE PLANO SE LO REGRESO A SU DUEÑA, POR QUE NO CUENTO CON EFECTIVO PARA HACERLE REPARACIONES MAYORES. OJALA ME ORIENTEN

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA SUSY:
      SI ESTA DESINCRONIZADA LA DISTIBUCION ESO PODRIA SOLUCIONAR EL PROBLEMA , ADEMAS REVISA LA SLIGAS DE CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  186. Hola ingeniero!!
    Tengo una pequeña duda con respecto a un clio 2006 transmisión automática.
    En las mañanas cuando esta frio presenta una pequeña vibración en el volante estando en “driver” y detenido(en el semáforo), pero ya que entra en temperatura normal deja de vibrar el volante, no es mucha la vibración, pero no se si sea normal porque esta frio o algo asi. Cabe aclarar que mi auto anda de maravilla. Solo es este pequeño detalle, lo que me inquieta!
    saludos!!

  187. buenas tardes, tengo un renault sybol 2002, tiene una falla va andando bien cuando derepente se queda neutro, toca apagarlo y volvelo a prender

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA VICTOR :
      NO SON DATOS SUFICIENTES , ES AUTOMATICO, FALLA MOTOR , NO AVANZA , NECESTIMAMOS MAS DATOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  188. Hola ing. tengo un clio 1.6 16v quiero saber si las partes del clio sport son compatibles con este, tengo el proyecto de forjar y modificar para meter un kit turbo, me interesa saber si la tapa de punterías del clio 1.6 16v es compatible con la del sport gracias Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RAUL LEYVA:
      NO , SON MUY DISTINTAS YA QUE UNO ES 1.6 Y EL OTRO ES 2.0 Y TIEMPO DE ADMISION VARIABLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.

  189. tengo problemas con alza cristal del conductor no baja, el del acompañante funciona bien.tengo un clio 2 2011 5p.me ayudaria mucho saber que debo hacer. muchas gracias

  190. Hola. quisiera saber si para cambiar las llantas del clio2 2012 por unas deportivas, tengo que cambiar los neumáticos y los bulones?? tengo los originales ?? Gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GUSTAVO:
      ESO DEPENDE DE LA MEDIDA QUE VALLAS A COLOCAR PERO ES CASI SEGURO QUE SI CAMBIES RINHES Y LLANTAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAz 56 12 53 69

  191. Fernando Moreno

    Buenas tardes, tengo un logan 2008 y presenta una falla al pasar de primera a segunda jalonea como si le faltara fuerza y si voy a mas 100 km se manteien la falla, que puede ser? les agradezco me ayuden. gracias.

  192. Ing. Diaz un saludos de mi parte.
    Tengo un clio 2006 automático el cual trabaja muy bien en frió, pero al llegar a su temperatura de funcionamiento (a la mitad del tacometro del tablero) me comienza a dar fallos en la transmisión y me prende el indicador de auto y se trabajo la velocidad en segunda, me puede indicar cual es el problema, muchas gracias y saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ADRIAN DIAZ:
      SE DEB ESCANEAR CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA Y DE HAY DTERMINAR QUE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  193. Hola a todos. Molesto para consultar por unas fallas que tengo en mi clío RN 97, 1.6, 8válvulas, naftero. Desde hace tiempo le cuesta arrancar en caliente (cuando lo detengo cuesta horrores volver a arrancarlo), a veces falla en baja (tironea), y se acelera solo incluso llegando a las 4000 RPM. Ya le cambié bujías, tapa y rotor de distribuidos, cables de bujias y de bobina, y también limpié el crankshaft y revisé el sensor de temperatura.
    Agradeceré encarecidamente cualquier consejo.
    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JUANCHO:
      REVISA EL RANGO DE SENSOR DE TEMPERATURA Y PULSO DE INYECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  194. José Pablo Pelayo

    Hola, Alejandro. Tengo un Clio 2008 automático con algunos problemas. Te los pongo por orden de importancia.

    1.- Trae un ruido en el motor como de matraca, y cuando voy andando aumenta cuando suelto el acelerador. Suena junto con las revoluciones del motor, no es un ruido que esté siempre igual. Me dijeron que podía ser la cremallera, pero veo que la cremallera es parte de la dirección y el ruido no aumenta ni disminuye al mover el volante, ni tira aceite o algo de la dirección.

    2.-Trae un falso supongo en el tablero: El aire solo prende en el numero 4 de potencia. El radio no prende con el switch, sino hay que prenderlo con el boton y se apaga solo al rato. El velocimetro a veces se queda en cero y a veces sirve.

    3.- Cuando freno fuerte y no alcanza a bajar las velocidades hasta primera poco a poco, no entra la primera para arrancar de nuevo y entra después de golpe y patea.

    Muchas gracias, espero que me puedas ayudar!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE PABLO PELAYO:
      1.-LLEVA UNA PIEZA LLAMADA CREMALLERA QUE ES EL CONJUNTO DE DIRECCION Y OTRA QUE ES EL VOLANTE DE MOTOR , SI ESTRA ESTA DESALINEADA PODRIA HACER RUIDO AL DAR MARCHA , REVISA PRESION DE ACEITE Y BALEROS EN DISTRIBUCION Y ACCESORIOS.
      2.-LO DE EL AIRE ES LA RESISTENCIA DE TABLERO.
      LO DE EL RADIO SE DEB REVISA R UN FUSIBLE TERMICO.
      LO DE EL VELOCIMETRO ES SOLO EL SENSOR Y/O CONECTOR.
      3.-SE DEB REVISAR CUERPO DE VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  195. sergio fuentes

    Hola gusto en saludarlo. Tengo un renaul clio II 2002, el cual de un día para otro se apago el panel,o sea no tiene marcador de revoluciones, kilometraje,km/hr, bencina, t°. cuando le doy contacto prenden las luces indicadoras del panel, pero al darle contacto quedan pegadas la de STOP la de T°. el auto en sí funciona sin ningún problema.¿podría haberle caido agua al computador, ya que el día anterior llovió. muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA SERGIO FUENTES:
      SOLO DESMONTA PANEL Y REVISA LOS CONTACTOS Y APRIETALOS YA QUE LA ILUMINACION Y EL FUNCIONAMIENTO SEO SISTINTAS ALIMENTACIONES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • José Pablo Pelayo

        Hola, Alejandro. Tengo un Clio 2008 automático con algunos problemas. Te los pongo por orden de importancia.

        1.- Trae un ruido en el motor como de matraca, y cuando voy andando aumenta cuando suelto el acelerador. Suena junto con las revoluciones del motor, no es un ruido que esté siempre igual. Me dijeron que podía ser la cremallera, pero veo que la cremallera es parte de la dirección y el ruido no aumenta ni disminuye al mover el volante, ni tira aceite o algo de la dirección.

        2.-Trae un falso supongo en el tablero: El aire solo prende en el numero 4 de potencia. El radio no prende con el switch, sino hay que prenderlo con el boton y se apaga solo al rato. El velocimetro a veces se queda en cero y a veces sirve.

        3.- Cuando freno fuerte y no alcanza a bajar las velocidades hasta primera poco a poco, no entra la primera para arrancar de nuevo y entra después de golpe y patea.

        Muchas gracias, espero que me puedas ayudar!

  196. disculpa alejandro que te moleste me olvide de desirte que mi clio 2 tiene gnc grasias

  197. hola buen dia alejandro tengo un renault clio 2 modelo 2002 de 16 valvulas cuando lo quiero poner en marcha le cuesta arrancar y arranca fallando y ase contra esplociones por elfiltro de aire ya le miraron las bovinas y disen que estan bien me dijieron k puede tener la junta de tapa de cilindros quemada y no regula desde ya muchisimas grasias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GUILLERMO:
      REVISA COMPRESION Y SINCRONIA DE DISTRIBUCION ADEMAS DE EL PASO DE GAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  198. Buena tarde ing. Diaz un saludos de mi parte.
    Tengo un clio 2006 automático el cual trabaja muy bien en frió, pero al llegar a su temperatura de funcionamiento (a la mitad del tacometro del tablero) me comienza a dar fallos en la transmisión y me prende el indicador de auto y se trabajo la velocidad en segunda, me puede indicar cual es el problema, muchas gracias y saludos.

  199. Cristian Romero

    Buenos dias ingeniero tengo un clio 2004 1.4 en estos dias el vehiculo, no se quiere prender entra en contacto pero al arrancar hace como corto circuito el tacometro de las revoluciones titila y no se enciende, hay q acelerar para q se encienda el auto, uno mes antes se encendio el testigo Serv y del Airbarg, ademas en este mes llegaba a 60 en tercera en 3000 rpm ahora para llegar a 60kmh llega a las 3250rpm ayuda porfavor

  200. tengo u relaul clio 2005, tengo el problema que la temperatura en el tablero en poco recorrido me sube a un punto mas de la mitad, y cuanto encuendo en aire acondicionado automaticamente me baja la temperatura, le lleve a un mecanico y me dijo que era problema del electro ventilador, le revisaron y me a quedado lo mismo, y solo me dijeron que estos reanul funcionan asi mismo y que puedo rodar con seguridad, quisiera saber su opinion sr diaz, ya que los mecanicos que consute y revisaron el vehiculo no se si sean de fiar

  201. Buenas noches ing. es un poco urgente…
    Al detener y apagar mi Clio 2008 (automatico), no pude sacar la llave. No gira nada la llave, ni se deja mover la palanca de velocidades. El volante sigue teniendo movilidad, y los focos y demás funcionan (la batería esta bien). ¿Qué puedo hacer? No cuento con una copia de la lllave, para cerrarlo, ayuda!

  202. Buenas noches, me apoya por favor, tengo un renault clio 2008, el problema es que al girar el volante a tope se empieza a escuchar como un tronido, solo al dar vuelta despacio,, andando no se escucha ni cuando pasa baches solo al girar, y de favor si conoce un buen mecanico que arregle esta falla en monterrey, gracias un saludo

  203. Hola saludos, tengo un clio 2. año 2005 automático. se cae la aguja del km. me dijeron que limpiara el sensor de velocidad pero realmente no se donde esta ubicado. alguien me puede ayudar con esto gracias…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA JOSE MANUEL:
      ESTA EN LA SALIDA DE LA FLECHA DERECHA (LARGA) EN LA TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ56 12 53 69

  204. Amigos!!! No me aparece el OIL OK en el tablero

    Me pueden ayudar. Hace unos dias le cambie el carter a mi Renault clio 2004 estandar 1.6 porque se lo eatrelle contra una piedra. Me lo desarmaron para poder bajar el carter y posteriormente lo volvieron armar después me di cuenta que en el tablero ya no me marca el “oil ok” para chwcar el nivel de aceite. Aque se debe? ???

  205. Samuel Guillermo

    Buena noches, tengo un renault clío automático año 2008 funciona perfecto pero cuando llevo la palanca a retroceso no se ilumina la R en el tablero en las demás posiciones si ( P-N-D-1-2 ) que podrá ser me colaboran gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA SAMUEL GUILLERMO:
      SOLO ES EL SENSOR T/R QUE ESTA MAL CALIBRADO O YA SE DAÑO DE ESE CONACTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  206. Miguel Contreras

    Ingeniero buena tarde, hace poco tiempo mi clio fase 3 1.6 (euroclio).

    Cuando paso una calle con baches se escucha horrible, como si algo metálico estuviera golpeándo de la llanta del conductor delantera. Que puede ser ya que la suspensión al parecer no tiene problemas.

    Saludos y gracias anticipadas por la ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MIGUEL CONTRERAS:
      REVISA BASES DE AMORTIGUADOR Y RESORTES .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  207. hola que tal, clio 2002 sport 16v 2.0
    creo que mi clio ahora si fallo malamente.
    De un día a otro simplemente se empezó a lajonear, le cambiaron los sensores de oxigeno y la falla persiste,
    en altas revoluciones petardea, como una explosión por el escape, consume mucha gas, lleva días en el taller.

    un cordial saludo, y gracias por el tiempo de contestar todas nuestras consultas, lastima que no tenga taller aquí para llevarlo, no hay muchos buenos mecánicos que le sepan a renault sport y en la agencia sacan un ojo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA IVAN ROMO:
      REVISA COMPRESION, BUJIAS CABLES Y BOBINA YA QUE DEBE SER FALLO DE CILINDROS LO QUE TIENE ,ESTAMOSEN EL DF.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  208. hola buenos dia

    mi pregunta va entorno a que tengo un clio 1.6v 2003, y a veces no siempre cuando lo apago el ventilador queda funcionando, una ocasion le puse el boton de cerrar puertasy se apago y en otras ocasiones he tenido que subir al carro arrancarlo y de ahi apago el carro y el ventilador ya no sigue sonando. normalmente no lo manejo por muchas horas por lo que me sorprende que haga eso la verdad no se a que se deba eso me podria orientar.

    De antemano gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA JAZZ:
      EL VENTILADOR RECIBE ORDEN DE COMPUTADOR, Y ESTA VIENE COMO RESULTADO DE SENSOR DE TEMPERATURA ,ES DECIR EL VENTILADOR TRABAJARA MIENTRAS LA SEÑAL DE SENSOR LLEGUE APCM SO,O E EL SENSOR QUE PODRIA ESTAR REGISTRANDO FUERA DE RANGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  209. Hola tengo un clio 2 f2 pack plus y lo lleve a lavar y dejo de funcionar los levanta cristales de ambos lados, solo tiene adelante, probamos si llega corriente hasta las fichas y si llega, en su opinión que podría ser?

    • hola victor , puede ser que haya entrado agua y hecho contacto sobre los microswitch que activan el motor, esto provoca que se dañen, deberias cambiarlos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA VICTOR:
      SOLO LOS INTERRUPTORES , ES COMUN QUE SE LLENEN DE GRASA PROVENIENTE DE LOS DEDOS Y SE AISLAN DEJANDO DE REALIZAR CONTACTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  210. Sergio cortés

    Hola que tal, tengo problemas con la guantera de mi clio versión extreme modelo 08, al parecer debe tener una tipo bisagra en la parte de abajo , Nose donde comprarla o donde acudir para que me la reparen, si alguien me puede ayudar muchas gracias..

  211. Buen día Alejandro: Estos días dejo de funcionar el cierre a distancia desde la llave. la pila es nueva el auto es un clio 2 rn 1.6 16v es mod 2003. Leí por ahí es el código pero no se como ingresarlo. cual sería la solución. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA GABRIEL:
      NO SE DESPROGRAMA, SI ES EL MISMO CONTROLSOLO VERIFICA LOS CONTACTOS EN EL CONTROL YA QUE ESTE SI ES OTRO SI DEBES PROGRAMARLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  212. CARMEN VELASQUEZ

    Buenas, distinguido Señor, le agradezco me oriente en este problema con la caja que presenta el vehiculo megane classic, automatico, año 2007, motor 1.6, El carro los dos primero cambios los hace bien, pero cuando llega a 40km y aumenta a 3000 revoluciones, se prende la luz de la cajay da un golpe, tambien presenta la falla cuando se trata arrancar rapido o sobremarcha se siente un golpe y prende la luz la caja, y pierde fuerza en el avance y se queda como en 2da, en las subidas pierde fuerza , se conecto el scanner y arrojo el codigo del escaner. Df 049- Por favor que puede ser. Muy agradecida por su atenciòn. – carmen

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA CARMEN VELASQUEZ:
      ES PERDIDA DE PRESION AL INTERIOR, SE DEBE ABRIR LNEA DE DATOS PARA COMPARAR TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA REFRIGERANTE DE MOTOR Y EL ACEITE DEBERASER MAXIMO 5 GRADOS ARRIBA DEEL REFRIGERANTE.
      LA PRESION DE LINEA CONTRA LA NOMINAL NO DEBERA VARIAR A POSITIVO MAS DE .30 DE BAR ,
      PODRIA SER SOLO SELENOIDES DE PRESIONPERO SE DEBE EVALUAR CON ESTA PRUEBA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  213. Hola Alejandro, tengo un clio 2004 initiale París lo compre hace 3 semana y. Todo parecía bien, pero comenzó a hacer un sonido como de biela cuando acelero, cuando hace el cambio se quita y al revolucionar vuelve, el carro se siente un poco pesado al arrancar, pero de ahí en mas esta muy ligero lo lleve a escanear y arroja p0300 y p0420 y ciertamente gasta un montón de gasolina, pero también notamos que esta rota la rosca de, tanque de gasolina, la que esta debajo del asiento trasero pero no se si tenga algo que ver

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MAYRA:
      LOS CODIGOS SOLO REFLEJAN INFORMACION ELECTRONICA NO MECANICA.
      P0300 ES FALLO DE CILINDRO SIN DETECTAR CUAL.
      P0420 FALLA EN LA EFICIENCIA DE CONVERTIDOR CATALITICO.
      LO DE EL RUIDO QUITA BULBO DE PRESION Y METE UN MANOMETRO PARA VER SI EX FALTA DE PRESION Y ES COMUN QUE SE DAÑEN METALES POR COLADERA DE ACEITE OBSTRUIDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  214. Buen dia mi nombre es Alan soy propietario de Renault Clio 2003, tengo un gran problema, es automatico y se atasco la caja de velocidades y el tablero menciona check engine solo puedo desatascarla de modo manual usando el boton que se encuentra debajo de la caja de velocidades pero al tratar de meterlas no se puede si no es oprimiendo ese boton y no aparece el cuadrito en el tablero que señala en que velocidad se encuentra. Cual puede ser el problema? Saludos

  215. Buenas tardes Alejandro. Tengo un clio 2 rn 1.6 16v es mod 2003 y tien 96mil km. mi pregunta es cuanto debería consumir c/100km. porque me esta consumiendo bastante.
    desde Misiones Argentina. gracias..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA GABRIEL:
      SI TE REFIERES COMBUSTIBLE ES VARIABLE DE ACUERDO A EL ESTADO DE MOTOR Y TRANSMISION, ESTILO DE MANEJO Y SI ES PLANO , VARIADO O CIUDAD DONDE SE MANEJA PROMEDI DEBE DAR 120 KM EN 10 LITROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ00 52 55 56 12 53 69

  216. saludos a todos, mi pregunta:
    tengo un clio expression 2004 transmisin mecanica y pierde potencia sobre todo en subidas y al presionar el acelerador a fondo se pone en neutro, tengo que apagarlo y encenderlo nuevamente para seguir, me ha pasado muchas veces y en lugares peligrosos , porfavor si me pueda ayudar. saludos desde chile.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA RIU:
      REVISA SI AL ESTAR CALIENTE SI ACELERA BIEN SIN CARGA PODRIA SER CLUTCH.
      SINO ACELERA AUN SIN CARGA PODRIA SER PRESION DE GASOLINA.
      SALUDOS A ESTE BELLO PAIS Y ESTAREMOS EL 15 DE ABRIL POR ALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69

  217. HOLA ING. UNA PREGUNTA TENGO UN CLIO VERSION ENERGY QUEMA ACEITE PERO NO TIRA Y TAMPOCO SACA HUMO TIENE 75000KM QUISIERTA SABER SI ES NORMAL O A QUESE DEBE SALUDOS.

    • Hola! Lo debe estar transpirando, checa las juntas del cárter o la tapa o hasta el mismo respiradero de aceite. Saludos

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

        PARA MIGUEL EUGENIO:
        TODOS LOS MOTORES QUEMA ACEITE Y ES MAS CUANDO SE VAN DETERIORANDO, PERO NO SE PERCIBE PORQUE SE COMPENSA CON LIGERAS FILTRACIONES DE GASOLINA DE LA CAMARA DE COMBUSTION AL CARTER.
        Y NO SE PERCIBE COMO HUMO , SIN EMBARGO SI ES EXESIVO EXISTIRA ALGUNA ANOMALIA QUE POR EL KILOMETRAJE QUE TIENE TU AUTO NO ES GRAVE, REVISA RESPIRACIO DE MOTOR , ALVULA PCV.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  218. Que tal ing. Díaz, ojalá pudiera ayudarme con mi problema. No se que le pasa a mi Clio automático, se acelera solo sin apretar el acelerador, una ves que desconecto la válvula IAC y la vuelvo a conectar y calibro se normaliza todo y ya no se acelera solo, pero después de unos días vuelve a lo mismo, asi que repito la operación y asi me la llevo. Me surgen estas preguntas.
    1.- ¿hay manera de arreglar esa válvula o darle mantenimiento?
    2.- ¿es necesario comprar otra? ¿tiene que ser necesariamente la original?
    3.- ¿alguna marca que usted recomiende?
    le agradezco el favor de su atención. Saludos!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA HECTOR:
      SE DEBE EVISAR SI NO INGRESA AIRE ADICIONAL AL MOTOR POR LIGAS DE MULTIPLE, MANGUERAS DE VACIOY REVISAR LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  219. Hola Alejandro gusto saludarle! Tengo un pequeño problema con mi Renault Clio 2006 automático. Cuando esta en ralenti ya sea con el motor frio o ya en temperatura normal se acelera y desacelera por si solo, lo noto porque la aguja del tacómetro esta inestable, ya cambié la válvula IAC por la original(usada), la calibré dando swich 3 veces y prender el motor en el 4to intento, pero aún asi sigue el problema
    ¿que mas puedo hacer? ¿me puediera ayudar? Gracias!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA RAMON:
      REVISA SI NO SUCCIONA AIRE POR LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLA ASI COMO MANGUERAS DE VACIO.
      SI TODO ESTA BIEN REVISA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  220. Que tal muy buenas tardes, tengo un renault clio expression 2004. Motor con el famoso motor k4m y hace como 3 semanas empeze a tener problemas, resulta que se a estado un poco sonso el carro , encendido tiembla como si fueran las bobinas pero ya las cambie, afine el carro, ya cheque compresion, se mando a laboratorio los inyectores y sigue el problema, cabe mencionar que una vez se me rompio la banda de tiempo por que una polea se rompio y rebano la banda, ya se reparo eso hace un año.El mecanico me dice que es posible que necesite empaques del pleno y del oring, de.no.quedar el carro que cree usted que pueda ser…lo quiero reparar y vender, quiero uno nuevo ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA LUIS TREJO:
      SI LA COMPRESION ES CORRERCTA Y EL PÚLSO ES ADECUADO
      REVISA C ON UN CARBUCLEAN Y EL MOTOR ANDANDO ARROJA EL LIQUIDO POR CUERPO DE ACELERACION Y PLENO Y NOTARAS POR DONDE INGRESA AIRE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  221. Saludos muy pregunta es en q cambia los amortiguadores traseros de renault clio y clio sport

  222. miguel angel chimal

    hola buen dia.
    tengo un renault clio 2004 y me prende en el tablero el sensor de la bolsa de aire.
    quisiera saber donde se encuentra ubicado este sensor para revisarlo
    muchas gracias

    • Si prende el de la bolsa de aire y de serv puede que sea por los conectores que se encuentran debajo de tus asientos del piloto y copiloto ya que los mueves y se aflojan los puedes revisar y reapretar amigo, en mi caso así fue, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MIGUEL ANGEL CHIMAL:
      LO QUE ENCIENDE ES UN TESTIGO , Y DEBES REVISAR EL CABLEADO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD , ESCANEA BOLSAS Y SI APARECE UN CODIGO DE PIROTECNICO DE CINTURON ES SOLO ESO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  223. Hola. Si se q no m reconoce llave pero no saben como arreglar fallo. He probado con todo captadores motor arranque llaves etc y sigue el fallo inmovilizador y nada arranca cuando le da.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA ANAA:
      SI PARPADEA EL ICONO DE INMO ES QUE NO ESTA SIENDO RECONOCIDA LA LLAVEREVISA EL CABLEADO:
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  224. HOLA ALEJANDRO! YA SOMOS COMO DE FAMILIA, TE ENVIO LA SIGUIENTE CONSULTA MI CLIO TIRABA ACEITE POR EL ESCAPE. ES NECESARIO CAMBIAR EL CATALIZADOR?O SE PUEDE LIMPIAR? DESDE YA MUCHAS GRACIAS. LO SALUDO DESDE MAR DEL PLATA, ARGENTINA.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MIGUEL:
      EL CONVERTIDOR CATALITICO ES UN PANAL DE CERMICA QU ESTA CUBIERTO POR METALES PRECIOSOS QUE SE NEUTRALIZAN CON ACEITE, ANTICONGELANTE O EXCESO DE COMBUSTIBLE.
      DEBES CORREGIR EL PASO DE ACEITE Y DESPUES CAMBIAR CONVERTIDOR.
      SALUDOS A MIA AMIGOS EN ARGENTINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69

  225. Hola buenos dias, tengo un renault clio 2004 automatico, y tiene unos problemitas:
    1. Cuado acelero a mas de 120 km empieza a bribar el bolante.
    2. Cuando paso un tope o subo una rampa pequeña suena el freno y se jala.
    3. y no quiere subir rampas muy altas.

    Que puedo hacer?

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MARIELA:
      1.- REVISA BALANCEO DE RUEDAS , ANTES QUE NO TENGA GOLPEADOS LOS RINES.
      2.-REVISA GOMAS DE BARRA DE ESTABILIDAD Y HORQUILLAS.
      3.-REVISA PRESION DE ACEITE DE LA CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  226. Miguel Contreras

    Hola Ingeniero, esperando que pueda apoyarme.

    Tengo un Euroclio 2007, al parecer ya no sirve un fusible ya que las luz baja de la derecha y una trasera preventiva no encienden, revise el contacto del foco delantero y no encendió con un foco nuevo. He buscado como loco por internet donde se encuentra ese Fusible y no logro dar, vi una caja al lado de la batería pero esta prácticamente vacía (sin fusibles) solo uno rosado.
    Por favor si tiene alguna imagen o donde encuentro este fusible o de que amperage es. Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MIGURL CONTRERAS:
      EN EL TABLERO ABRIENDO LA PUERTA DE EL CONDUCTOR QUITA UNA TAPA LATERAL Y HAY ESTAN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Miguel Contreras

        Buena tarde Alejandro,

        No tiene tapa del lado de conductor, del lado del pasajero hay un control de ON/OFF de bolsas de aire. solamente debajo del volante pero en el diagrama no aparecen los faros.

        Hay alguna manera de q pueda enviarle imagen del tablero, ya acudi a renault de Cuernavaca y no tienen los fusibles y no pudieron cambiarlo.

        Gracias

  227. buenas amigo poseo un megane clasico 2007 soy de venezuela mi carrito esta consumiendo mucho aceite no ruedo mucho en dos cemanas me consume 1 litro 1/2 cuando lo prendo no bota humo blanco solo cuando lo preciono y lo acelero a fondo pero muy poco no creo que sea por esto el consumo del aceite que sera mi carro tiene 150000 kilometros y le coloco 20w-50w no se por donde lo pierde

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA JUAN:
      REVISA LA RESPIRACION DE EL MOTOR, VALVULA DE VENTILACION POSITIVA , DESPUES REVISA SELLOS DE VALVULA Y ANILLOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  228. Buenas noches, tengo un clio 2005 y hoy se empezó a prender el foco de arriba en el cielo se prendía y apagaba y al apagar el carro se prende la alarma del carro se prendé y se apaga a cada rato lo tuve que dejar abierto, que tengo que hacer. También se llega a prender el foco de servicio y el foco de las bolsas de aire.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA GUADALUPE GIL:
      LO DE LA ILUMINACION INTERNA YU LA ALARMA ES UN FALSO CONTACTO EN INTERRUPTOR DE PUERTA REVISA ESOS CONTACTOS Y CORRIGE.
      LO DE LA BOLSA DE AIRE . ESCANEA Y CONSULTA CODIGOS, ES COMUN QUE EL CABLE DE EL CINTURON DE SEGURIDAD FALSEA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Si prende el de la bolsa de aire y de serv puede que sea por los conectores que se encuentran debajo de tus asientos del piloto y copiloto ya que los mueves y se aflojan los puedes revisar y reapretar amigo, en mi caso así fue, saludos.

  229. disculpe ing. tenngo un clio 2005 std. con 126,000km cada cuantos km se le tiene que hacer cambio de aceite y si y tiene el manual de servicio y usuario gracias. atte. ing. uriel

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA URIEL ALFARO:
      EL ACEITE SI UTILIZAS DE ORIGEN MINERAL CADA 3,500 A 5000 KMS .
      SI ES DE ORIGEN SINTETICO CADA 10000.
      ATTE SOLO TE LO PUEDO CONSEGUIR EN COPIAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  230. Hola, tengo un clio2009 expression (automático) y el indicador de autonomía de gasolina (el que indica los kms posibles a recorre con el combustib que tiene) no marca, de repente se apagó, solo hay guiones, y quiero saber que falla puede tener, me comentaron que se puede resetear los indicadores del tablero y preguntó: se puede? Como lo hago? Gracias por su atención

  231. Buenas tardes inge. Una duda, tengo un clio 2009 y el electroventilador de mi auto arranca a los 97ºC y apaga a los 92ºC (esto checado con escaner, en la escala del tablero arranca en la rayita arriba de la mitad y apaga un poco arriba de la raya de la mitad) pero esto en maxima velocidad, quisiera saber si solo existe una velocidad del ventilador o si me esta fallando la velocidad baja. Muchas gracias por su atencion y saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA DIEGO:
      EL RANGO DE FUNCIONAMIENTO ES NORMAL.
      SI TIENE AIRE ACONDICIONADO SI TIENE 2 VELOCIDADES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  232. Buenos dias Ingeniero. Poseo un Clio expression 2009 std. Mi pregunta es que al ir en carretera a 100km/h el tacometro marca 3mil rpm. Esto es normal o son demasiadas rpm para ir a 100km/h en 5ta marcha? Muchas gracias por su atencion y saludos

  233. Hola Cesar! Gracias por responder mi pregunta anterior, pero quizá no me explique bien. Estoy por comprar un auto. Mis opciones son el Nuevo Clio R.S 2015 contra el Peugeot 208 GT, ya manejé los dos, los dos me encantaron, lo único que no me gustó del Clio fue su transmisión automática, tuve un clio automático y me dio muchisimos problemas con la transmisión, los de renault juran y perjuran que no volveré a tener esos problemas con este Clio, y del Peugeot me gusta que viene manual. ¿tu cual me recomiendas? ¿cual me dará menos problemas?

    • Daniel, los dos son unos super coches pero el Renault tiene más ventajas, leé la ficha y verás.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA DANIEL:
      BUEN DIA, COMO DICE CESARAMBOS SO AUTOS MUY BUENOS, LO DE LA TRANSMISION YO TENGO MIS RESERVAS YA QUE ES LA MISMA, Y PEUGEOT ESTA CON MENOS PRESCENCIA EN EL MERCADO AL SER UN AUTO DE MAS COSTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Buen día Alejandro, Aprovecho este medio para saludarlo y preguntarle dos cosas que están pasando con mi Renault Clío 2004, 1.-Al estar corriendo no despega la 3ra velocidad y 2.-Le puse el escaner pero no arroja falla en la transmisión. Que podría ser? Por otra parte me gustaría saber cuantos litros de aceite lleva en la transmisión y si todavía es de sedaso. de antemano Gracias!

  234. MARIA DE LA LUZ

    BUENAS TARDES:
    TENGO UN CLIO RENAULT 2004, EXPRESSION AUTOMÁTICO, EN DICIEMBRE TIRABA EL ANTICONGELANTE MINUTOS DESPUÉS DE ARRANCARLO. DIJERON QUE ERA EL DEPOSITO, SE LO CAMBIARON Y DESPUÉS EMPEZÓ A CALENTARSE, CAMBIARON MANGUERAS, Y PROBLEMA CONTINUA, CAMBIARON RADIADOR, AHORA LO QUE HACE ES QUE SE ACABA MUY RÁPIDO EL ANTICONGELANTE Y EN CONSECUENCIA SI NO TENGO PRECAUCIÓN SUBE LA TEMPERATURA. Y TODAS LAS PIEZAS QUE SE LE COMPRAN SON DE AGENCIA, Y EN EL SCANER MARCA QUE TODO ESTA BIEN. ¿QUE PUEDO HACER?
    POR SU ATENCIÓN GRACIAS.

    • deberían checar el termostato muchas veces se queda pegado en posición cerrada y se calienta, deben checar el sensor de temp, y no vendría mal que revisen si esta trabajando bien la bomba del agua.
      Saludos y suerte!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MARIA DE LA LUZ:
      SE DEBE REVISAR POR DONDE SE PIERDE EL REFRIGERANTE, SI ES VISIBLE O ES POR JUNTA DE CABEZA.
      EL ESCANER SOLO MARCA FALLOS QUE SE REGISTRAN COMO ELECTRONICOS Y LOS VUELVE CODIGOS ,, SI ES PROBLEMA MECANICO NO LO ARROJARA COMO TAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  235. hola ingeniero! tengo un problema con mi clio 1.5 dci 2003. el auto iba perfecto de arranque. mande a lavar el motor (y le pusieron gasoil para remover grasitud) y me duro un dia. al dia siguiente no arranco mas (gira el motor de arranque pero no parte). que podria ser? en una ocasion me paso algo similar y entro en corto el regulador de tension del alternador despues de lavarlo.

  236. hola buenos dias ingeniero mire tengo un clio 2 1.2 16v 2005 tengo un problema le hice recientemente el servis canbio de aceite y filtros pero de un dia para otro en caliente el me empezo a humear por el escape es un humo a oyin por q no es ni negro ni blanco .. y no consume aceite le hice mil kilomentros en ruta y apenas bajo el aceite ni siquiera 1 cm casi .. queria saber que podria ser revise las mangueras de los respiradores de admision y no gasea ni nada el scape no despide aceite al acelerarlo? si me podrias ayudar .. para ver de donde atacarlo al problema te voy a agradecer muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MAXIMILIANO M:
      MIDE COMPRESION, REVISA VACIO, Y METE PROBADPOR DE FUGAS DE COMPRESION APARTIR DE HAY SE PUEDE DETERMINAR SI EXISTE FUGA Y POR DONDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69heeti

  237. Hola buen día,
    Tengo un clio 2007 automático, el día de ayer se prendió el testigo de “escape de gases” o motor, quisiers saber que puede ser.
    Por otro lado en ocaciones al encenderlo de patea al hacer el primer cambio fe velocidades y la aguja del velocímetro de repente baja a cero y en cuestión de segundos sube a la velocidad correcta, a que se puede deber esto?
    Gracias, saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA CLAUDIA REYED:
      se tiene que conectar un escaner y escanear motor cOnsultando codigos, PARA SABER QUE DEBEMOS CORREGIR.
      ESCANEA TAMBIEN TRANSMISION QUE SE REALIZA POR SEPARADO Y SE CONSULTAN CODIGOS Y SE ABRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR PRESION DE ACEITE Y TEMPERATURA Y DE HAY SE PARTE PARA CORREGIR LO NECESARIO.
      LO DE EL VELOCIMETRO SOLO CAMBIALO YA QUE CUANDO PENETRA ACEITE AL EMBOBINADO SE VA A TIERRA Y NO MARCA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  238. Hola que tal, espero me puedan ayudar recientemente compre un renault clio 2008 con 69 mil kilometros y segun el dueño anterior de manera dudosa me dijo que la banda del distrubuidor la habian cambiado o que eso creia pero si esa banda se rompe se hecha a perder todo quisiera saber si hay una forma de averiguar que la banda este recientemente cambiada o como lo podria averiguar? Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA OSCAR:
      SE DEB CAMBIAR ALOS 60,000 KMS, SI NO SE TIENE LA CERTEZA DE QUE SE CAMBIO MEJOR CAMBIALA CON EL KIT Y LA BOMBA DE AGUA PARA QUE TU TOMES EL CONTROL DE MANTENIMIENTO YA QUE ES ENGAÑOSO POR QUE SE CAMBIA POR FATIGA NO POR ASPECTO FISICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  239. hola!!, espero me pueda ayudar, tengo un renault clio expression 2003, motor 1.6, y el detalle es que despues de cierta distancia se enciende el indicador de calentamiento y poco despues el vehiculo se apaga, pero solo basta con encenderlo de nuevo y funciona de nuevo, pero se repite de nuevo la misma situacion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA LENIN SOSA:
      SI ENCIENDE EL TESTIGO Y APAGA ES NORMAL YA QUE SE PROTEGE, SI EN VERDAD ESTA CALIENTE REVISA QUE ORIGINA EL CALENTAMIENTO, SI NO SOLO ES UN CORTO EN SENSOR DE TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  240. Patricia salazar

    Buenas noches, tengo un Renauld Clio 1.2 y notamos agua turbia en el garaje revisamos y nos dimos cuenta que no tenía nada de agua, que puede ser el daño. Gracias por su atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA PATRICIA SALAZAR:
      PONLO A NIVEL, ARRANCALO HASTA QUE ENCIENDA EL VENTILADOR Y REVISA SI EXISTE FUGA POR TAPON DE LLENADO, MANQUERAS O TOMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  241. Hola César! Quiero preguntarle, ¿Que auto es mejor el Renault Clio Sport o Peugeot 208 GT? ¿y cual se esta vendiendo mejor en México?

    • Daniel, creo que el Clio Sport es mejor, pero los chavos que tuvimos uno casi lo acabamos y lo más seguro es que lo agarres algo castigado del motor. Checa bien la mecánica con el scanner.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA DANIEL:
      P<AR mi es mejor el clio sport ya que es mas comercial que peugeot.
      atte ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  242. Vinicio Cisneros

    Tengo un clio 2005 pero empezo a subir bastatnte aceite al depurador y se moja el filtro de aire ya se cambio rines se hizo prueba hidrostatica en el cabezote y esta bien van sellos de valvulas nuevos que puedo hace y a que se debe esto

  243. Muy buenas tardes Alejandro, vivo en Merida y el clima es predominantemente caluroso, quisiera saber que aceite y viscosidad le hacen bien a mi clio 2008 que acabo de adquirir, tiene 120000km y no se que aceite le ponia el dueño anterior, el manual marca aceite sintetico 5w40, pero he leido que no seria conveniente ponerlo a este km y sin saber si el anterior dueño le ponia mineral en vez de sintetico. Espero me pueda orientar. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA PABLO:
      SI PUEDES COLOCAR SINTETICO SERIA ADECUADO si no multigrado 20w50.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  244. Hola buen dia Ing… Para hacerle el lavado de inyectores a un renault clio, que recomienda utilizar la tina sonica o la boya o los fracos presurizados. y un dato mas, para calibrar bujias cual seria la medida a utilar. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA JULIO JUAREZ:
      LO RECOMENDABLE ES LAVARLOS DESMONTADOS EN LABORATORIO YA QUE PUEDES VER FISICAMENTE ENTREGA Y SELLADO, DESPUES DE ESO EN TINA Y COMO ULTIMA OPCION CON PRESURIZADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  245. Alejandro Cazanobe

    Estimado buenos días, tengo un clio sony 2002 1.6 16v y me dejaron de funcionar las agujas de los instrumentales del tablero (todas las agujas) y ahora por lo menos necesito la de temperatura para comprobar/controlar si no se quemo la junta cuando hace un par de días me recalentó el motor al romperse la tapa del termostato y perder el agua, como hago para que funcionen normalmente las agujas? muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA ALEJANDRO CAZANOBE:
      REVISA CONECCIONES DE TABLERO ALIMENTACION Y TIERRAS ADEMA DE FUSIBLES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  246. Buenos dias Ingeniero, una pregunta, tengo un renault clio 2009, hay alguna manera de ver el estado de la banda de distribucion sin quitar la tolva protectora. Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA ROBERTO:
      NO SOLAMENTE QUITANDOLA Y ADEMAS NO ES SEGURO YA QUE SE DAÑA Y SE CAMBIA POR FATIGA.
      ES DECIR EL ASPECTO FISICO NO TE GARANTIZA SU DURABILIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  247. Buenos dias Ingeniero. Poseo un Clio expression 2009 std. Mi pregunta es que al ir en carretera a 100km/h el tacometro marca 3mil rpm. Esto es normal o son demasiadas rpm para ir a 100km/h en 5ta marcha? Otra duda es que el electroventilador de mi auto arranca a los 97ºC y apaga a los 92ºC (esto checado con escaner, en la escala del tablero arranca en la rayita arriba de la mitad y apaga un poco arriba de la raya de la mitad) pero esto en maxima velocidad, quisiera saber si solo existe una velocidad del ventilador o si me esta fallando la velocidad baja. Muchas gracias por su atencion y saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA DIEGO:
      SON ADECUADAS PERO ESTO DEPENDE DE LAS CONDICIONESDE EL CAMINO Y EL ESTILO DE MANEJO.
      EL RANGO DE TRABAJO DE EL VENTILADOR ES CORRECTO Y SI ES DE UNA SOLA VELOCIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  248. Gracias por sus respuestas !
    Hasta el día de hoy mi clio no arranca …
    Parese ser que el problema está en la computadora
    De cualquier manera agradesco su atención.
    Y felicidades por el foro es sin duda de mucha ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA ADRIX:
      REVISA QUE LE HACE FALTA, CHISPA, PULSO DE INYECTORES, O PRESION DE GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  249. ingeniero

    tengo un clio 2005 1.6v el problema es que al pisar un bache por mas chico que se a se me jalonea para los lados y el volante tiene un poco de juego me podria ayudar en decirme mas o menos que sea

    graciass de antemano

    un saludos desde monterrey nl. mex

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA ELIUD MTZ:
      REVISA BIELETAS Y TERMINALRES DE DIRECCION ADEMAS DE REVISAR QUE LA CREMALLERA NO TENGA JUEGO INTERNO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  250. alejandro nuñez

    Tengo un vehículo clio automático 2005 el fallo es el siguiente ingeniero al estar conduciendo y hacer alto se detiene el carro ya sea para un tope o un alto del semaforo que puedo hacer estoy desesperado!!!!!

  251. Hola. Tengo un clio 1.6 16v extreme modelo 2 aletas plasticas. Este año me ha dado un fallo. Se me queda fija la luz de inmovilizador y el coxe no arranca. Le he cambiado motor de arranque. Captador. Reles. Correas. Vulvo de temperatura. Llaves nuevas etc y el coxe cuando le parece va y cuando no no hace nada. La diagnosis no registra nada por lo que gasto dinero y sigo sin saber q falla. Tiene idea de algo??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA ANAA:
      SI NO DA MARCHA ES INTERRUPTOR DE IGNICION, SI DA MARCHA Y PARPADEA LA LUZ DE INMO , ES QUE NO ESTA RECONOCIENDO LA LLAVE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  252. INGENIERO, LE ESCRIBO DE VUELTA, MI CLIO 2003 DCI 4.5 EMPEZO A HUMEAR (HUMO AZUL) Y LUEGO A TIRAR ACEITE POR EL ESCAPE, LA VALVULA EGR ESTA EMPAPADA EN ACEITE U GASEA POR LA TAPA DE ACEITE, RECIEN TIENE ALREDEDOR DE 3500 KM, LUEGO DE HACERLE CAMBIO DE AROS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MIGUEL:
      REVISA GUIAS, ANILLOS, Y RESPIRACION DE MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Tengo un problema al arrancar mi opel monterey 3.1 TD , al principio arrancaba a la 2a o 3a suena como una pequeña carga eléctrica . Y luego arranca al momento.
        Ahora tengo que repetir el proceso mas de 10 veces.
        Puedes ser algo eléctrico como algún inmovilizador ?
        Quedo atento a su respuesta.
        Gracias de antemano, un saludo.

  253. Buenas tardes tengo un renault simbol 2004 y esta soltando un humo blanco por el tubo de escape cuando lo enciendo en las mananas a que se debe el problema

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA WBEIMAR:
      REVISA NIVEL DE REFRIGERANTE Y ACEITE, YA QUE PUEDE SER CUALQUIERA DE LOS 2 LIQUIDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  254. Hola, yo tengo un clio expression 2006 le realize la afinacion yo usaba un aceite 5 w40 pero me pusieron un 15w 50 y despues de 5 dias se encendio el check engine , le cuesta mucho pasar de velocidad vibra mucho y comenzo a ahogarse ademas de oler mucho a gasolina, estoy asustada no se que hacer no se que tan grave sea

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA BRENDA:
      NO HAY RELACION CON EL TIPO DE ACEITE, ESCANEA PARA CONOCER CODIGOS Y PARTIR DE HAY, CREO ES AUTOMATICO, TAMBIEN ESCANEA CAJA , ES POR SEPARADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  255. Buenas tardes Ingeniero. Tengo un CLIO 2 nafta full 2004 comenzó a fallar al pasar por algún bache o cruce ferrocarril, luego al detenerlo y volver a darle marcha no arranca. El escaneo dio falla sensor de corona, lo cambié y continúa haciendo lo mismo. Último intento de arranque satisfactorio con embrague apretado y 1 marcha colocada, no se si ha sido casual. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MATIAS RAFAEL:
      REVISA SI ESTA SIN FALSOS DICHO SENSOR,
      SI NO DA MARCHA INTENTA ARRANCARLO DE EMPUJON SI ES STD.
      ATTE ALEJANDRO, DIAZ 56 12 53 69

  256. Buena tarde ing. tengo un Clio 2006 automático, al ir andando el carro a este se le apagan todos los testigos y las agujas se van a cero y en menos de un segundo encienden y se restablecen esto me pasa de 2 a 5 veces por día.
    A que se deberá este problema?
    Muchas gracias por su respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDER DIAZ:
      REVISA LOPS CONECTORES DE TABLERO QUE DEBEN ESTAR FALSEANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Ingeniero buen dia, esto se hace desmontando todo el tablero? me podria apoyar con su respuesta, saludos y buen dia.

      • Me podria indicar un tutorial o de que manera se le pueden revisar estos conectores? se tiene que retirar todo el tablero del carro?

  257. Que tal , ayer lavaron el motor de mi Clio 2005 y de pronto arranco bien pero después de unas horas empezó a marcar la batería en el tablero hoy de plano no encendio .
    Podría comentarme a que se debe y como lo soluciono ? Muchas gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ADRIX:
      REVISA EL REGIMEN DE CARGA Y QUE LA BANDA NO ESTE DAÑADA , ANTES CARGA BATERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Ijole Adrix siento decirte, que el motor K4M que trae el clio NO SE DEBE LAVAR CON AGUA A PRESION NUNCA, incluso lo dice en una etiqueta que viene por donde esta la bateria.

      te explico que este motor tiene demasiados elementos electrónicos y elementos que son sensibles con el agua, por ejemplo, las bobinas o los captores, es un motor que no es aconsejable lavarlo y de hacerlo se lava con vapor. La manera de mantenerlo limpio es con un paño húmedo y nada eso. Por que también se daña la computadora.
      Deberias ir a reclamar al establecmiento donde lo llevaste porque eso es falta de ética y profesionalismo por parte de ellos y si tienen manera de comprobar que ellos te hicieron que ellos te paguen la reparación. Saludos y ojala que no sea muy serio.

  258. Abel Mancuello

    Hola tengo un clio 2 f2 pack plus y lo lleve a lavar y le entro agua en las puertas, y dejo de funcionar el levanta cristal del lado del acompañante, sacamos el motor y funciona bien, probamos los botones y estan bien, probamos si llega corriente hasta el motor y si llega, en su opinion que podria ser? Un amigo me dijo que puede ser el Modulo, pero tiene dicho modulo en la puerta del conductor o el acompañante o en ambas? gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ABEL MANCUELLO:
      EN OCASIONES SOLO SE DESCONFIGURA PODRIAS ESCANEAR Y DAR APRENDIZAJE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  259. Hola buenos días. Tengo un clio rn bic 110cv, le consulto lo siguiente. 1ro a veces cuesta arrancar tengo que darle 3 o 4 veces arranque. y 2do cuando uso el aire si moja la alfombra del lado del conductor.
    desde ya gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GABRIEL:
      LO QUE TARDA EN ARRNCAR SOLO CAMBOA EL CONECTYOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      LO DE LA ALFOMBRA ES EL RADIADOR DE LA CALEFACCION O UNA CONECCION DE PASO DEBAJO DE EL TABLERO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  260. Buen día, como estas; te escribo desde Bogotá-Colombia;soy daniel propietario de un symbol II luxe modelo 2012, actualmente llevo 22000km y deseo gacer el cambio de aceite, aunque he leido y revisado las recomendaciones del fabricante no estoy seguro si administrarle 10w40 competicion o el 15w40 sintetico, adicional que tipo de filtro de aceite y aire me recomiendan, cuantos cuartos de aceite consume esta linea…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA DANIEL:
      COLOCAR CUALQUIERA DE LOS 2 ES CORRECTO YA QUE CUMPLE CON LAS ESPECIFICACIONES DE EL FABRICANTE Y LA FRECUENCIAQ DE CAMBIO ESA CADA 5 000 KMS.
      FILTRO ORIGINAL O MARCA MAN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.
      SALUDOS A MIS PARCEROS..

  261. Buen día. Tengo un Clio Expressión 2005 Std y me presentó dos detalles, el primero fue que al abrir el switch parpadeo muy rápido el testigo que está entre el STOP y el SERV, el que normalmente se enciende y apaga cuando se activa la alarma, no encendió el auto, cerré y abrí dos veces el switch y dejó de parpadear, enseguida encendió normal el auto. El segundo detalle es que se quedó acelerado justo al hacer alto total el auto, permaneció así a 2500 rpm hasta que avancé de nuevo. De antemano muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ARTURO:
      EL PRIMERO SOLO ES FALSO EN E,L TRANSMISOR DE SU LLAVE, ABRFALA Y COLOQUELO BIEN Y CIERRE LA LLAVE.ADEMAS DE BORRAR CODIGOS EN INMOVILIZADOR.
      LO DE LA ACELERACION REVISA QUE NO TENGAMOS FUGAS DE VACIO Y CALIBRA Y LIMPIA LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Hola tengo un clio 2 1.6 modelo 2000 16 valvulas tengo un problema pierde comprecion acelero y llega a las 3mil revoluciones y no pasa pierde fuerza le hize el motor y sigue haciendo lo mismo que puede ser muchas gracias

  262. INGENIERO: OLVIDE DECIRLE Q LLEVA 3000 KM Y HUMEA. PERO NO CONSUME ACEITE. GRACIAS

  263. INGENIERO LO SALUDO DESDE MAR DEL PLATA, ARGENTINA, MI CLIO PRIVILIGE 2003 GASOLERO LE HICE EL MOTOR A NUEVO, LE CAMBIE EL TURBO,AROS, INYECTORES REPARADOS ETC, Y SE DESCARGA LA BOMBA DE GASOIL Y LAS MANGUERAS Q INGRESAN Y EGRESAN DEL FILTRO(Q NO ES ORIGINAL), LE PUSE UNA VALVULA ANTES DE INGRESAR AL FILTRO Y SE DESCARGA EL CIRCUITO DESDE EL FILTRO IGUAL. LA MANGUERA Q VIENE DEL TANQUE ANTES DE LA VALVULA NO. LA BOMBA TIENE ALGUNA VALVULA ANTIRETORNO?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      SALUDOS A ESTE BELLO PAIS, LA BOMBA DEBE TENER UNA PRESION DETERMINADA Y SE DEB SOSTENER POR MEDIO DE UN REGULADOR DE PRESION , SI TIENE BOMBA NUEVAY SE DESCARGA DEBE SER SOLO EL REGULADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  264. ingeniero buenos buenas noches q tengas un feliz año mi pregunta es tengo un renal 9 modelo 89 de unos días para ka dejo de lubricar bien y x esa rrason seme giro un casquete lo cambie y lecambie la bomba del aceite y arme pero siguió lomismo arriba en los resortes delas valvulas no sube el aceite inose q hacerle muchos me dices q es la piesita q lleva en el eje del distribuidor ino se q hacer amigo usted q me aconceja

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANILIO MENA:
      REVISA EL LAPIZ QUE NO ESTE BARRIDO, ADEMAS REVISA CON AIRE COMPRIMIDO LAS VENAS DE LUBRICACION O CON AGUA YA QUE PODRIAMOS TENER TAPADO ALGUN CONDUCTO Y LA PRESION QUE LA BOMBA GENERA NO ES SUFICIENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  265. Daniel Hernandez

    Buen día Ingeniero Alejandro, primeramente le envío un cordial saludo y un Feliz año, le molesto consultándole lo siguiente:

    Tengo un Clio 2006 con frenos abs, le cambie la flecha del lado del conductor y en seguida prendieron los testigos del ABS, lo revisaron y solo cuenta con 26 dientes la espiga, que puedo hacer para no cambiar nuevamente la espiga, será posible cambiar el sensor y de que tipo de Renault debo comprar? de antemano gracias por su amable atención

    • Daniel Hernandez que tal! Buenas noches! Me atrevo a responder a su situación, yo viví algo similar en mi caso tenia ya deteriorado los rodamientos de ambas homocineticas (espigas) y me paso lo mismo con el sensor del ABS y lo que me ofrecieron fue cambiar las coronas de las mazas, porque supuestamente las nuevas eran las adecuadas para los frenos pero igual que tu caso le faltaban dientes y la lectura del sensor por ende era errónea, revisa eso quizá el recuperar esa corona dentada de tu anterior flecha te solucione el problema del ABS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA DANIEL HERNANDEZ:
      NO DEBE SER LA MISMA ESPIGA YA QUE LA CANTIDAD DE CRESTAS Y VALLES DETERMINA LA VARIACION DE SENSOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  266. Hola ing alejandro, tengo un clio que esta a punto de llegar a los 100 mil kms, la duda es con respecto al aceite de motor, usted cree recomendable usar un aceite para motores con mas de 100 mil kms o sigo usando el aceite sintético 5W40, mi auto no presenta fugas ni quema aceite de hecho no tengo necesidad de rellenar entre cambios de aceite, pero me dijeron que a partir de los 100mil kms debo poner un aceite mas grueso 25W60. Bueno esa seria mi duda, le agradezco!!! 🙂

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RENY:
      NO ES NECESARIO YA QUE TU MOTOR ESTA BIEN ASAENTADO Y NO QUEMA NI TIRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  267. Tengo un clio 2008 automático que presenta las siguientes fallas
    1.le cambie la punta de flecha lado derecho y me enciende los testigos de abs stop
    2.el auto vibra demasiado ya le cambie los soportes del motor y sigue vibradon le cambie las ligas de cuerpo de aceleración y sigue en lo mismo
    3.me consume mucha gasolina ya le hice afinación y nada
    Me podrías ayudar saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JUAN MANUEL:
      1.-POSIBLEMENTE NO SEA CON LECTOR DE SENSOR O HAYAN DASÑADO EL CONECTOR.
      2.-REVISA SI NO FALLA DE CILINDROS O ESTA BAJO DE RPM..
      3.-REVISA FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE OXIGENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  268. Cristopher Juarez

    Buenas noches, tengo un Clio 2007 Expression y apenas hace un par de meses el módulo ABS entro en corto y se fundió el circuito(No supimos la causa). Lo sustituí por uno de uso, después le hice la afinación y el auto se jaloneaba en todo momento, le sustituyeron los inyectores 1 y 3 y cambiaron la bobina 4,cambio de bujías, cambio de filtros y aceite. Dejo de jalonearse, pero ahora el tacómetro me marca 2.5rpm en relanti,avanzo en primera velocidad y se jalonea o cuando voy a frenar se acelera, hace 6 meses le cambie el sensor MAP por el mismo problema. Que debo hacer? El MAP lo compre de agencia y no se aprecia que este dañado.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CRISTOPHER JUAREZ:
      REVISA QUE NO TEWNGAS FUGAS DE VACIO YA QUE ESTA S LO ACELERAN, REVISA CALIBRACION DE LA IAC Y RPM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  269. Hola, tengo un clio 2005 1.6 ABS std, el fin de semana salimos a carretera y justo cuando llegamos a una cabaña que se empieza a jalonear, lo apague y después no quería prender, lo deje unos minutos y nuevamente intente prenderlo y si se encendio pero revolucionaba mucho como si yo acelerara pero no lo hacia, de hecho lo deje en neutral y seguía revolucionando, alcance a llegar a un taller mecanico y les dije el problema, lo revisaron y me dijeron que era una valvula (la que regula el paso de la gasolina)que estaba suelta, la ajustaron y quedo bien y ya no tuve problemas, después cuando regrese al df volvi a apagar el motor pues me baje a comprar a una tienda y cuando lo intente prender nuevamente no encendio, lo que hice en esta ocasión fue abrir el cofre y golpear ligeramente la valvula que me habían “arreglado”, después intente prenderlo y encendio sin problema…quiero saber que es lo que pudiera tener o que puedo haer, ahora tengo miedo de sacarlo y que me quede a medio camino o que ya no tenga solución. Gracias!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA YOLANDA:
      REVISA LA VALVULA IAC O CAMBIALA NO ES CARA Y VERIFICA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  270. Hola! aver si me podeis ayudar, tengo un renault clio 1.5 dci expression confort del 2006, ultimamente al frenar me salta el piloto de stop y de freno de mano, aparte de poner el mensaje de “Anomalia frenada”, el coche frena bien pero nose a que puede ser debido, espero que puedan ayudarme y no me salga cara la reparacion. Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA SLVIA:
      SOLO RELLENA LIQUIDO DE FRENO YA QUE TIENE UN SENSOR DE NIVEL , ADEMAS REVISA QUE NO TENGA FUGA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Iván Ramírez

        Hola Alejandro,

        En mi caso tengo un Clio 2007 Automatico, le acabo de ajustar frenos, cambio de balatas, de ligas de pistón, liquido de frenos y servicio completo, pero conforme voy acelerando llega un punto que al frenar el freno se pone rígido y despues bombeo y funciona correctamente (solo le pasa una vez), al momento se encienden en el tablero la luz de ABS, STOP y de freno de mano.

        Muchos me comentan que probablemente sea el sensor de liquido de freno que ya no funciona o que probablemente sea que no reiniciaron la computadora correctamente al realizare ajustes mecánicos.

        Desafortunadamente no encuentro un mecánico confiable en este tema, y no se como proceder.

        Por otro lado mi volante no esta derecho apenar de que tambien ya lo balancee y lo mande a alineación parece que esta desfasado uno o dos centímetros a la izquierda, ¿sabes como corregirlo?

        Quedo atento a tus comentarios.

        Saludos,

        Iván Ramírez

  271. Alejandro chavarria

    Hola Alejandro, fíjate que tengo un clio 2007 1.6 16 válvulas estándar. Mi pregunta es, cada que le realizo el cambio de bujias? Todos los servicios los tiene de agencia ahora me toca hacerle el de los 160,000 km el anterior fue a los 150,000 pero me dijeron que igual y sólo le cambiara el filtro de aceite y pues el aceite,y ya me esperara a los 170,000 para hacerle ahora sí el mayor con cambio de banda de distribución que por cierto le toca más o menos a los 170,000. Bueno el caso se resume en preguntarte sí es cierto que le cambie las bujias hasta los 170,000 te repito el último fue a los 150,000. Gracias saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALEJANDRO CHAVARRIA:
      CADA 20.000 KMS O CADA AÑO.
      SI ES PRUDENTE ESPERAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  272. hola buen dia tengo un renaul clio 2003, el detalle que tiene es que cuando lo acelero los seguros se ponene automaticamente pero en ocaciones lo sigue haciendo como si no estubieran puestos los seguros cuando ya estan, aparte la aguja del velocimetro no esta funcionando sera algun detalle que va de la mano?? ayuda por favor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDUARDO NAVA:
      LOS SEGUROS DEBEN CERRAR SOLOS A MAS DE 30 KMS POR HORA SI ALGUNO FALSEA PUEDE ESATR CERRANDO Y ABRIENDO SEGUIDAMENTE Y EL VELOCIMETRO SI NO FUNCIONA NO FUNCIONARAN LA FUNCION DE CERRAR SOLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  273. BUENOS DÍAS AMIGOS DEL FORO, ANTES QUE NADA QUIERO MANDARLES UN SALUDO, UN ABRAZO Y TAMBIÉN DESEARLES UNA FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO NUEVO. EN ESTA OCASIÓN LES ESCRIBO SOLICITÁNDOLES SU AYUDA YA QUE SOY PROPIETARIO DE UN CLIO 1.6 AUTENTIQUE 2004, RESULTA QUE EL FIN DE SEMANA ME ANIME A CAMBIARLE EL ANTICONGELANTE SE LO CAMBIE USANDO LA TÉCNICA DE DERRAME (RETIRANDO LA MANGUERA SUPERIOR DEL VASO DE RECUPERACIÓN DEL ANTICONGELANTE, CON MOTOR ENCENDIDO Y AÑADIÉNDOLE AGUA LIMPIA, UNA VEZ QUE SALIO TODO EL ANTICONGELANTE SUCIO Y ÚNICAMENTE SALIA AGUA LIMPIA AGREGUE EL ANTICONGELANTE NUEVO, HASTA QUE COMENZÓ A SALIR ÚNICAMENTE ANTICONGELANTE EN ESOS MOMENTOS CONECTE LA MANGUERA NUEVAMENTE AL VASO), AHORA RESULTA QUE AL AUTO LE CUESTA TRABAJO TOMAR SU TEMPERATURA NORMAL, SUBE LA TEMPERATURA MUY LENTO, USTEDES SABRÁN QUE PODRÁ SER???? LE PUSE ANTICONGELANTE MARCA PRESTONE AL 33% LISTO PARA USAR. OJALA ME PUEDAN ORIENTAR, DE ANTEMANO LES AGRADEZCO MUCHO.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALFREDO MB:
      COLOCA UN ESCANER Y ABRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR TEMPERATURA Y A PARTIR DE HASY VER A QUE TEMPERATURA ABRE Y CIERRA EL FUNCIONAMIENTO DE VENTILADOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  274. Damian Chorbagian

    Buenos días, mi consulta es por un Clio 2 1.6 16v, el cual arranca normalmente pero al calentarse el motor comienza a fallar como si quedara en 3 cilindros, me dicen que se empasta con aceite 1 de las 4 bujías y por eso falla, podrían por favor decirme cual puede llegar a ser la falla ? Agradecido de antemano por la respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA DAMIAN CHORBAGIAN:
      SI ESTA PASANDO ACEITE PUEDE SER GUIA DE VALVULA O ANILLOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  275. Tengo un Clio 2005 expression automatico, hace 1 sem de pronto dejo de andar a mas de 50 km/hr (a pesar de meter el acelerador a fondo) y se encendio el testigo de motor, en la agencia lo escanearon y me salieron con que esta dañado “el calculador” de la caja de velocidades y q se lo tienen que cambiar, pero la reparacion me sale en 20 mil pesos, consejo: realmente puede ser esta pieza? ya que no me convence el argumento de la agencia.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JAVIER TAPIA:
      ACELERAS SIN VELOCIDAD Y SI EL MOTOR DESBOCA SI PUEDE SER DAÑO DA CAJA , MAS NO DE CALCULADOR Y SI NO DESBOCA PUEDE SER DAÑO EN MOTOR..
      BUSCA OTRA OPINION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  276. Perdón quise poner que empezó a andar mal el tacometro

  277. Hola tengo un clio 2013 de repente empezó a andar el tacometro, se acelera y y hace un ruido fuente el motor, hace menos de una semana lo traje de su primer service, que puede ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CLAUDIA:
      REVISA QUE NO TENGA FUGAS D E3VACIO , ESO POR EL DESCONTROL DE RPM Y EL RUIDO PUEDE SER CONSECUENCIA DE ESE DESCONTROL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  278. Nicolás Romagnoli

    Hola. Yo había consultado anteriormente por un problema que tengo en mi Clio 1.2 16v 2007. Hay veces que en tercera (a bajas revoluciones) tironea/cabecea. Ya le hice una afinación general. Le cambié 2 veces las bujías. Le cambié la bobina por la del modelo nuevo (la que tiene los cables que se pueden cambiar). Le cambié la batería. Lo escanearon varias veces y sigue igual. Lo raro es que cuando tengo la falla y lo apago el auto y lo vuelvo a encender, la falla desaparece. En varias oportunidades, me aparece la falla cuando el auto se me para al poner mal primera o cuando salgo mal y se para por “un mal manejo” para llamarlo de alguna manera. Pero si lo apago y lo enciendo la falla desaparece.
    Qué me queda? Cambiar la Mariposa?
    Gracias.

  279. hola buenas tardes ingeniero
    tengo un clio 2044 que me ha ocasionado muchos gastos $$$$$$$$$$$, ahora se enciende el stop abc y otras cosas del tablero, asimismo la luz de stop que se encuentra en la parte superior trasera no enciende, he visto cuando ando en carretera me encuentro clio y se ve que tienen la misma falla, que puede ser, o que tengo que hacer.

    saludos

  280. Hola estimado mi problema es el siguiente y es que tengo un renault clio RT 2003 en cierto punto el motor se ahoga y sale olor a bencina y se apaga el motor no se si es grave el problema por favor ayuda,gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA VICTOR BENNETT:
      SE DEBE REVISAR PULSO DE INYECCION,SENSOR DE POSICION DE ACELERADOR Y MAP PARA DETERMINAR QUE SUCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • hola tengo un clio 1.2 mo. 2005 ya hace mas de un mes que lo tengo en el taller mi marido lavo el motor y me dijeron que mojaron la computadora la compre se la cambiaron ahora arranca pero despues cuando lo paro se acelera mucho supuestamente es la mariposa ya que una persona de puso nafta a la mariposa y andaba bien termina la nafta y no arranca que hago?? me tienen a las vueltas con mi auto

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA VICTOR BENNETT:
      REVISA QUE EL SENSOR DE POSICION DE ACELERAdor no se pierda momentaneamente la señal.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  281. Hola buena tarde tengo un clio automatico 2002 y mi pregunta es a quw revolución entra la tercera ya quw oderepente entra alas 3000 o aveces entra hasta las 3500 0 4000 es normal o la caja ya eata fallando o lengua falta algo ya que se supone que le acaban de hacer la afinacion y no encontraron nada gracia

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MOISES:
      LOS CAMBIOS LOS REALIZA EN BASE A RPM Y A POSICION DE ACELERADOR , ENTRE MAS RAPIDO ACELERAS LOS CAMBIOS SE RETARDAN MAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  282. Hola tengo un clio 1.9 diesel, en las pendientes no me responden bien los frenos. Pero solo pasa eso en las pendientes. Gracias!!!!!

  283. hola buena tarde foro del clio!

    Tengo un clio 2006 automático de repente estando la palanca en parking la aguja del tacometro sube y baja, no mucho, pero se oye como el motor se acelera y desacelera al mismo tiempo que baja y sube la aguja y cuando hago una frenada de emergencia como que se quiere apagar, pero momentos después se estabiliza. ¿que podrá ser? ¿y como lo soluciono? de antemano muchas gracias por la ayuda!

  284. buen dia tengo un platina 2004 se me boto el tiempo el caso es q para cerrarlo nececito una laina y no la puedo conseguir alguien sabe donde las venden aqui en monterrey n.l

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA SERGIO MTZ:
      EN AUTOZONE VENDEN EL KIT PARA SINCRONIZAR LA DISTRIBUCION O LO RENTAN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  285. arturo martinez peña

    Que tal ing buenas tardes quisiera saber como sokucionar el problema de mi clio 2009 1.6 enciende testigo de motor lo lleve al mecanico escaneo y le marco el codigo df038 cambio sensor de oxigeno bobinas pero sigue dando el mismo error en el scaner

  286. hola gente buenas tardes . tengo un renault clio 2 año 2006 nafta y me tira aceite por la descarga de gaces.
    que pude llegar a cer desde ya muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MAXIMILIANO DAMIAN:
      REVISEN GUIAS DE VALVULA Y ANILLOS , NO SIN ANTES METER PROBADOR .DE FUGAS DE COMPRESION
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  287. Hola tengo un renol clio 2002 automatico y quiero saber alas cuantas revoluciones entran las velocidades ya que la tercera entra entre las3500 aveces mas o aveces alas 3000 alguien me pude ayudar gracias

  288. Gracias Alejandro por tu amable atención en cuanto quede resulto el problema lo publicare

  289. Me podrían mandar un manual de sensores de Clio 2007, Gracias!

  290. HOLA,
    QUERIA QUE ME DIGAN QUE PIENSAN DEL CLIO 4 PUERTAS CON BAUL, 1.2 AÑO 2008. ES CONFIABLE? TANTO EN RUTA COMO EN CIUDAD? ESTE TIENE 66.000 KM GRACIASS

  291. Hola tengo un clio 2001 1.9 Diesel, mi problema es q anda mal el tablero hace un tiempo. Cuando prendo las balizas parpadea el tablero y cuando freno se enciende también, el giñe de la izquierda anda muy rapido cuando el coche esta frenado y tambien me marca cosas q no le faltan al vehiculo por q les cambie hace poco. (MI TABLERO SE VOLVIO LOCO) Ayuda por favor, cracias!!!!!

  292. Buena tarde ingeniero Alejandro, mi pregunta es la siguiente.
    Al ir andando el carro (renault clio 2006 automático) este se resetea el tablero de indicadores se prenden todos los indicadores, las agujas se bajan y se vuelven a posicionar y el contador digital se reestablece a ceros (menos el de kilómetros globales) me puede ayudar en solucionar la falla, saludos.

  293. Tengo un clio 2004 1.6 Expression por la manana marcaba en el tablero STOP y la senal del freno de mano, prendio lo apague y cuando quise volver a prender no arranco…pero sifgue funcionando el radio, las luces se prende todo el tablero.. que puede ser?

  294. María Elena Zamora

    Hola espero pueda ayudarme hace un mes compre un carro Renault megane ll 2005 le hice el servicio de cambio de aceite, filtro y balatas traceras, un disco tracero, bujías, filtro de gasolina y todo bien sólo q en el tablero me aparecer el testigo de abs y service, me comentan q desconecte la batería y q desaparecen esos testigos, pero mi duda es si es normal q a paresca después de darle el servicio, o de verdad exista alguna falla??

  295. Buenas, la bocina derrepente dejo de funcionarme, tengo renault clio 2006, que puedo hacer en ese caso??????????.-

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA YULIANA FORTUNA:
      SI NO SE ESCUCHA REVISA BOCINA Y RELEVADOR SI LO HACE DEFECTUOSO SOLO SACALE EL AGUA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Checa el fusible, el conector de la bocina a veces se ensucia y con limpiarlo queda o en su defecto remplaza la bocina.

  296. hola necesito ayuda ,hace unos dias cambie la bomba de agua y el kit de distribucion de mi renault clio 1.6 la cosa es que me quedo con una vibracion rara en relenti y es poca se se siente antes no la tenia y vivra un poco la palanca tampoco la tenia,en el escape e notado entre cortado y el motor igual.y al girar el volante vivra harto les agradeceria su ayuda con algun concejo saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANGEL AYANCAN:
      REVISA COMPRESION YA QUE PODRIAS HABER DOBLADO ALGUNA VALVULA.
      SI ESTAN BIEN REVISA SINCRONIA.
      ATT EALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  297. Hola. Mi auto empezó a echar un poco de humo blanco al ir en baja velocidad… me lo comentó un compañero que iba detras de mi saliendo del trabajo, pero me dice que al acelerarle dejó de humear. Cuales serían las causas mas probables o que es lo primero que debo checar? No he sentido diferencia en potencia ni nada fuera de lo normal. Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LUCHO:
      REVISA SELLOS DE VALVULA, SI EL NIVEL DE ACEITE BAJA.
      DE LO CONTRARIO VERIFICA ANTICONGELANTE Y LIQUIDO DE FRENOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  298. hola buen dia ingeniero, mire tengo el sig problema con un clio 2006 el cual lo llevé a cambiar balatas traseras y delanteras, pero a los dos dias me percate que dejaba un charco grande de liquido de frenos, me asome y veo que chorrea del tambor de la rueda trasera derecha. ¿que podrá ser? y que debo reparar? gracias!

  299. Hola mi problemas es este tengo un clio 2008, que no arranca osea da la llave testerea un rato pero no enciende el motor, ya mele checaron con el scaner y salio q tenia una falla de combustion multiple, ya le cambiaron el sensor de cigueñal y sigue sin encender si tiene chispa para encendido, y no h encontrado quien me lo haga funcionar =(

  300. Buenas tardes Alejandro saludos desde Caracas ,tengo un clio 2009 me pasa un asunto y es que el carro tiembla la palanca en bajas y una pequeña especie de explosiones por el escape , un pana de inyectores después de hacerle limpieza y cambio de bujias me dice que 2 de 4 inyectores estan medio flojitos casi a partirse en el conector plastico , crees que eso influya en esa tembladerita ? Gracias saludos

  301. tengo un clio expresion 2004, desde hace unos meses empezó a darme lata al prenderlo, hacia varios intentos para encenderlo y arrancaba a la séptima o décimo intento, lo afiné y le cambié el sensor de posición del cigueñal, seguía con un poco de lata, y le cambié el arnés del sensor para el encendido, y todavía tengo falla al encenderlo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDUARDO:
      REVISA SI LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION ES BUENA Y PRESION DE COMBUSTIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  302. Agustin alcantara

    Hola buenas tardes!!….mi pregunta es….cuando le pongo la alarma al coche se ponen todos lo seguros….menos el de mi puerta(conductor)……como puedo desarmarla y checar eso!!….muchas gracias….mi carro es un clio 2007

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA AGUSTIN ALCANTARA:
      DEBE SER SOLO EL ACTUADOR DE LA PUERTA, Y COMO DESDARMARLO , SOLO QUITANDO CODERA Y MANIJA DE APERTURA Y A PRESION .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  303. tengo un renault clio Alize 1900 D 5 p y con la batería nueva con el frió me arranca muy mal tarda bastante luego una vez que arranca estoy todo el dia con el paro y arranco sin problema alguno que puede ser

  304. hola Ing, tengo un clio autentique 1.4 2004, primero lo lleve al mecánico porque al detenerme en un semaforo o atasco el auto se encendía la luz amarilla del inyección y se detenía, ahora soliucionadon ese problema, luego de 30 min de marcha el auto en la misma situación, cuando espero un semaforo o freno por atasco el auto se detiene con el aire acondicionado prendido, que puede fallar, gracias!!!

  305. buenas noches ing alejandro, tengo un clio el cual lo llevé a cambiar balatas delanteras y traseras hace 15 dias, preferi que no le hicieran la rectificacion, anduvo bien en estos dias pero hoy en la mañana que lo saqué me percaté que tiro bastante liquido de frenos de la llanta trasera derecha ¿que podrá ser? agradezco mucho su atencion!

  306. Buenas tardes Alejandro saludos desde Caracs Venezuela, mira en el clio 2009 tengo un asuntito y es que el carro tiembla la palanca en bajas y una pequeña especie de explosiones por el escape , el pana de inyectores después de hacerle limpieza y cambio de bujias me dice que 2 de 4 inyectores estan medio flojitops casi a partirse en el conector plastico , crees que eso influya en esa tembladerita ? Gracias saludos

  307. Me aparece anomalia en la presion de aceite en el cuadro de mi renault clio 1.6… reciente se le han cambiado correa. Aceite. Bujias y filtro de aceite… que puede estar pasando…

  308. Hola. Me gustaría saber como conocer la presión adecuada que deben tener los neumaticos de un automovil. En particular, tengo un Clio 2005 y no tiene la etiqueta en la puerta que lo indique, tampoco cuento son el manuel del propietario.

    Muchísimas gracias.

    Saludos.

  309. Fernando de la fuente

    Hola espero y me puedas ayudar tengo un clio autentic 2004 aut. se rompio la banda de el alternador y asi llegue a la casa despues se instalo la banda y al parecer el auto se bloqueo ya no encendio al darle marcha enciende los testigos de stop abs y service y bateria pero el auto no enciende y el indicador de parking neutro reversa encienden todos mas no marca en que posicion esta la palanca de la transmision que tambien esta como bloqueada gracias de antemano y saludos de Guadalupe N.L.

  310. Hola buena noche tengo un clio 2005 el problema es que cuando camina distancias no tþan largas se calienta y deja de acelerar por mas que pise el acelerador no responde se escucha k acelera pero no avanza ya lo scanearon y k nole encontraron nada le cambiaron bujias ysigue igual que pudiera ser????? Gracias

  311. Buenas Tengo un clio rn bic 110cv 16v. el problemas es que el velocímetro a veces anda y a veces no. que podría ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA GABRIEL:
      SOLO ES EL SENSOR , CAMBIALO YA QUE SE LLENA DE ACEITE Y SE VA A TIERRA EL EMBOBBINADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GABRIEL:
      SOLO SENSOR YA QUE SE LLENA DE ACEITE Y SE VA A TIEERA EL ENBOBINADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  312. hola buenas tardes compre un clio 2005, pero trae varios detalles espero me pueda ayudar
    1.- prenden luces del tablero, como stop, aceite parpadean a ratos y se apagan,
    2.- el reloj de repente se apaga no prende
    3.- el velocímetro no funciona a ratos, de repente se levanta a todo y se da el bajón nuevamente
    4.-vibra mucho la palanca de velocidades
    5.-zumba mucho, pensé que era la bomba del hidráulico, la cambie y sigue haciendo ese zumbido
    6.- cuando cambie la bomba del hidrahulico, empezo a tirar aceite entre la caja y la flecha

    son algunos detalles los que me traen arrepentida de haber comprado ese carro de antemano muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA LORENA:
      1.- REVISA NIVEL DE ACEITE DE MOTOR Y PRESION, ES COMUN QUE EL COLADOR ESTE OBSTRUIDO PARCIALMENTE Y SOLO SE LIMPIA.
      2.-REVISA FALSO CONTACTO EN TABLERO.
      3.-ES EL SENSOR YA QUE CUANDO INGRESA ACEITE AL ENBOBINADO SE VA A TIERRA.
      4.-SOLO REVISA RPM Y SOPORTES.
      5.-REVISA BALEROS Y/O BOMBA DE AGUA.
      6.-SOLO REVISA TEENY CUBREPOLVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LORENA:
      1.-REVISA LA COLADERA DE ACEITE QUE PUEDE ESTAR PARCIALMENTE TAPADA.
      2.-REVISA FALSO CONTACTO EN COMPUTADORA DE VIAJE.
      3.-SOLO CAMBIA SENSOR DE VELOCIDAD YA QUE SE PENETRA EL ACEITE Y SE VA A TIERRA.
      4.-REVISA SOPORTES Y RPM.
      5.-REVISA BANDA Y TENSOR .
      6.-REVISA RETENES DE FLECHA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  313. Buena, tengo un Clio 1.9D, tengo problemas con el velocímetro. Le cambié el sensor de velocidad porque se caía a 0, con eso funcionó a medias, volví a cambiar por la garantía pero siguió sin funcionar bien, marca una velocidad mas baja y la aguja baila. Ahora, después de un buen tiempo de tenerlo así, cambié la batería esperando que mejore pero para mi sorpresa funciona peor, ya no pasa ni de 40 kmh. Cuál puede ser su problema?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA SAMUEL:
      SE DEB REVISAR LA RESISTENCIA DE TABLERO YA QUE SI FUERA SENSOR NO TRABAJARIA O LO HARIA EN FORMA INTERMITENTE, ESTO PENSANDO QUE LO COMPRO UD NUEVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  314. Buenas tardes,

    Te escribo desde Venezuela, te comento que tengo un Renault Clio 2008, 1,6v sincronico el cual tiene las siguientes fallas.

    1) Cuando el carro esta encendido en neutro y el tacometro esta por debajo de 1000rpm se enciende la luz en el tablero de STOP y la del Aceite algunas veces titila otras veces se enciende de manera permanente, sin embargo cuando reviso el nivel del aceite el mismo esta en el nivel adecuado. pero cuando acelero y en neutro o en cualquier velocidad y el tacometro supera los 1000rpm la luz de apaga. A que se debera esa falla?

    2.) El carro cuesta mucho en encender, hay oportunidades que tengo que intentar hasta 10 veces, otras veces tengo que empujarlo para que encienda. Es importante destacar que los inyectores estan limpios, las bujias nuevas, la bomba de gasolina esta nueva, filtro de gasolina nuevo y bateria nueva.

    Muchas gracias por su acostumbrado apoyo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JEAN MENDOZA:
      SALUDOS A MIS PANAS.
      1.- ES PRESION QUE APARENTEMENTE ESTA BAJA, SI ES ASI LAS PUNTERIAS SUENAN, Y REVISA EL COLADOR QUE NO ESTE PARCIALMENTE TAPADO.
      2.-SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69

  315. patricia enriquez

    Hola,Tengo un Clio2 2005 yahoo 1.6 140000km y mi pregunta es la siguiente: Por momentos mientras ya estoy en marcha con el auto pierde potencia ,el velocimetro se “muere” y como que empieza a tironear hacia adelante pero sin dejar de andar y sobre todo se siente en los cambios bajos cuando intento agarrar velocidad,sin hacer ni tocar nada magicamente se arregla solo…qué puede ser lo que esté sucediendo?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA PATRICIA ENRIQUEZ:
      REVISA REGIMEN DE CARGA, FALSOS CONTACTOS Y PRESION DE GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  316. Jonathan Herrera Contreras

    Buenas noches tengo un clip 2002 estándar al cual ya le cambie los baleros traseros y continua zumbando después de los 60km. Me podría ayudar tengo que subirle al radio para soportarlo. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JHONATAN HERRERA:
      REVISA LOS DELANTEROS , Y CERCIORATE QUE ENTREN A PRESION EN EL TAMBOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  317. Tengo un clio del 2001 mi consulta es si se le puede poner aire acondicionado.. Desde ya muchas gracias.. Espero respuesta..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA BLANCA:
      SI ES POSIBLE, SOLO QUE REALIZALO EN UN LUGAR CERTIFICADO Y DE PREFERENCIA UNO ORIGINAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  318. inge lo saludo esperando que tenga muy buenos dias!!

    Tengo un clio 1.6 modelo 2005, siempre le he puesto aceite 15W50 mineral api sl, mi pregunta es si le afectará en la temperatura del motor cambiar a un aceite 15W40 api sl?? o que otros inconvenientes puedo tener?? el motor se usa poco realmente en un año recorro menos de 5 mil kms y el auto tiene menos 70 mil kms. De antemano le agradezco el favor de su atención!!

  319. Buenas tardes. El pasado domingo cuando llegaba a casa se encendió la luz de reserva de combustible de mi renaul clio del 2004. Aparqué con la intención de repostar cuando realizase el siguiente viaje. Ayer cuando lo fui a encender, no arrancaba. Lo intenta, pero o llega a hacer combustión, de modod que le he puesto gasolina pensando que ese pueda ser el problema, pero sigue sin arrancar de todos modos. ¿Cuál puede ser el problema?
    Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ESTEFANIA:
      REVISA PULSO DE INYECCION, CHISPA DE BUJIAS Y QUE LLEGUE GASOLINA AL MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  320. Buenas tardes Alejandro… Tengo un clio 2 authentique 1.2 2005… Me paso q hace unos días me salia humo del capot y cuando lo reviso veo que me perdió un líquido verde en la parrilla delantera cerca de la óptica del conductor… Y la verdad no se que es… Pero no pierde más… Y ayer me di cuenta que el aire acondicionado no me funciona… O sea prende el testigo del aire pero no escucho el “clock” del compresor… Tiene algo q ver el líquido…?.. Desde ya muchas gracias

  321. ing diaz buenas tardes

    compré un clio con mas de 60 mil kms, todo le funciona bien, solo tengo una duda. El dueño anterior mencionó que siempre le puso aceite mineral al motor y que lo cambiaba cada 7500 kms(ACEITE DE AGENCIA RENAULT), yo no soy muy meticuloso en esto de los coches, y quiero poner un sintético para cambiarlo al menos cada 20 mil kms. la pregunta es ¿es recomendable cambiar de mineral a sintético siendo que este motor siempre ha usado mineral? ¿es de buena calidad el aceite que venden en las agencias? …porque esta carisimo el sintetico!!
    muchas gracias y reciba un saludo!

  322. Ing. Alejandro el dia de hoy mi carro Clio 1.6 2006 me reventó la banda del alternador y por ende el carro se descargo y se quedo parado, me dice el mecanico que la polea de la bomba de direccion asistida esta mal y hay que cambiarla completa con un costo aproximado de la bomba de 2200 pesos, esta bien ese costo? se requiere cambiar toda la bomba? muchas gracias por sus respuestas, son de mucha ayuda, saludos.

  323. hola ingeniero alejandro tengo un par de dudas puntuales ojala pudiera ayudarme

    1. queria saber si le puedo poner los rines, resortes y amortiguadores de un clio sport a un clio 1.6lts??? son compatibles??

    2. me pudiera dar su opinion de las llantas MARANGONI modelo Z LINEA para el clio? me dicen que son italianas a buen precio 850 C/U solo que nunca habia escuchado de ellas, me dicen que son nuevas en México, pero que son muy buenas en Europa.
    de antemano gracias!

    • Buen dia tengo un clio 2008 y me esta consumiendo mucho aceite 1lt casi cada 2 dias, lo que me extraña es que no esta botando humo por el escape y no ha perdido potencia lo unico que es que no esta funcionando en el coche es la valvula que va al canister de combustible al conectar la manguera que va hay la desconecte por que al conectarla el coche no enciende y le medi compresion y esta en 120-lb por piston

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      para eleazar:
      1.-si solo que el contador de kmY VELOCIMTRO NO CONTARAN BIEN YA QUE EL DIAMETRO DE EL RHIN ES DISTINTO.
      2.-PUEDE QUE SEAN BUENAS PARA PISO ITALIANO, MEJOR UTILIZA LLANTAS DISEÑADAS PARA MEXICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  324. me olvidaba el ruido es similar a cuando la correa esta floja

  325. hola como estan todos? escribo desde argentina tengo un clio diesel mod 2001 motor 1.9D de hace unos meses la correa de accesorios hace ruido desde que aaranca el motor por entre cinco a diez minutos he cambiado correa polea del cigueñal polea de bomca de agua hice revisar polea del aire acondicionado y del alternador todo perfecto pero sigue haciendo ruido he probado en diferentes mecanicos pero ninguno pudo solucionar el tema no me resigno ya que antes nunca habia echo ese ruido si puede ayudarme con alguna idea se lo agradece muchisimo. saludos

  326. Hola,

    Tengo un clio automatico 2004 me esta dando el siguiente problema, después de un rato en marcha y me detengo en un semaforo, al meter la velocidad me da un jalón y arranca lento….

    me pueden ayudar en decirme que puede ser?

    Muchas gracias y felicidades por su foro.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MEGA:
      SE ESTA YENDO A MODO SE GURIDAD, QUE ES ARRANCA EN 2A Y NO HACE CAMBIOS.
      ESCANEA PARA CONSULTAR CODIGOS Y MONITOREAR PRESION DE ACEITE Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Hola buenas noches Sr. Alejandro

        Quisiera comentarle un problema que tengo con mi renault symbol 2008 caja automatica. El carro prende pero cuando va a pasar de 2da a 3era la caja de un golpe y prende la luz de auto de la caja, le puse el escaner y dice que es presion de aceite. Que me recomendaria que pudiera hacer? Soy de Venezuela. Gracias de antemano

    • Sebastian Durango

      Clio 1.6 Automatico, 35 000 km. Estuve en servicio. Se cambio aceite de motor y refrigerante de motor. 20 min después del servicio se altero el comportamiento de la caja automática: Indicador “D” parpadeando y el carro no cambia (aparentemente quedo enganchado en 2da), también se encendió el testigo de la caja. ¿Está el problema relacionado con el servicio? Agradezco sus experiencias y comentarios con esta falla.

  327. Alejandro: le comentó lo siguiente tengo uncclio automático 2007 el cual al ir en marcha y cambiar de velocidad truena la caja de vellosidades y en veces se ensiende en el tablero auto y pierde la potencia si me puede indicar que hacer de antemano le doy las grasias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GUILLERMO:
      AL TIRONEARSE E IRSE A MODO SEGURO QUE ES NO REALIZAR CAMBIOS EL AUTO SE PROTEGE Y APARECE LA LEYENDA AUTO.
      DEBES ESCANEAR CAJA ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR PRESION DE ACEITE Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  328. ing. Diaz buenas tardes!

    Tengo una duda con mi Clio el cual es automático, le repararon la transmisión hace tres años y andaba muy bien, en una afinación el mecánico me dijo que le faltaba su termostato, pero desde que se lo pusieron empezó a patear como cuando falla la transmisión, pusieron escaner y me dijeron que se estaba sobrecalentando el motor y por ende fallaba la caja, se quitó el termostato y se puso un nuevo sensor de temp. Ahora, pueden pasar 3 meses por ejemplo y no patea, pero un dia de la nada empieza otra ves a patear, la patada no es muy fuerte, pero se siente. La falla es muy intermintente, no se que podrá ser, se puso escaner se checó caja y motor por separado, pero no arroja errores ni prende ningún testigo que indique falla en transmisión o sobre calentamiento la aguja de temperatura siempre va un poquito arriba de la mitad y no se mueve de ahi, tambien he notado que a veces se acelera mucho y asi se queda, lo que hago es limpiar la IAC con WD-40 y funciona bien. Agradeazco su atencion y ojala pudiera ayudarme!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LA ROLLI:
      ABRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR TEMP DE ACEITE DE CAJA CONTRA REFRIGERANTE , ADEMAS COMPARA PRESION DE LINEA CONTRA PRESION NOMINAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  329. Hola Buenas Tardes, quisiera me asesoraran tengo un Clio 1.6 modelo 2002, el motor se escucha muy bien, pero cuando voy en tercera velocidad se escucha un ruido como si se arrastrara algo, me han dicho que es un balero de la caja…a alguien le ha sucedido algo igual o similar? no se jalonea, no se apaga…..de antemano gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA HAYDEE:
      PUEDE SER UN BALERO DE CAJA, DE FLECHA O BAJO NIVEL DE ACEITE EN TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  330. Hola buenas tardes.
    Hace un mes compre un clio 2 modelo 2000 el auto cuando anda a GNC realiza explosiones, le cuesta tomar velocidad, si voy en rápido y pongo punto muerto se me apaga. El que realiza GNC me dijo que era la bobina o una falla eléctrica, quería preguntarle que podría ser No lo quiero usar el auto por que tengo miedo que se me quede.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA FERNANDO:
      REVISA VOLUMEN DE COMBUSTIBLE Y AIRE Y QUE TE AJUSTEN LA MEZCLA.
      ATTE ALEJANDXRO DIAZ 56 12 53 69

  331. sr. Alejandro Diez le queria consultar, tengo un clio 2003 privilege diesel, venia circulando en ruta a 150 km/h y de golpe quedo en 3 cilindros, el motor no golpea y gasea mucho.en el tablero marca el icono de problema de inyeccion.Desde ya muchas gracias. le envio saludos desde mar del plata, argentina

  332. para Omar Alonso

    seguro se esta descomponiendo la computadora así me paso

  333. Aun y cuando ya le cambie bobinas y bujiaz sigue temblando demasiado y sobre todo que se escucha el escape disparejo ademas de que no me estan funcionando las luces del tablero, que puede ser?

  334. Hola tengo un Clio 2007 y cuando esrta parado tiemblay escapea demasiado, ya le cambie las bobinas y bujias, que podrá ser?

  335. buenos días:
    Por favor me puede informar la marca o referencia del aceite motor que debo poner al clio Dynamiq 2008 para que me dure 10 mil kilometros. Debo cambiarlo

    Gracias

  336. Hola a todos! quiero consultarles si a alguno le ha pasado lo que hace un tiempo me viene pasando con mi Clio II.
    Antes que nada les cuento que es un Clio II 4 puertas con motor 1.2 año 2006.
    El problema que tengo es que voy andando en ciudad (despacio)y cada tanto se para el motor y a veces le doy arranque y arranca al toque y hay veces que debo esperar capaz 1 minuto para que arranque. Nunca me ha ocurrido andando en ruta, solo cuando voy a poca velocidad. Ya he probado de cambiarle el relay de la bomba y la bomba de combustible que va dentro del tanque, pero sigue igual. Lo he llevado a que le conecten la compu pero no sale ninguna falla ni prende ninguna luz de emergencia en el tablero, nada…
    Alguno tiene alguna idea de qué puede llegar a ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA OMAR ALONSO:
      SOLO DEBES REVISAR EL CONTROL DE RPM Y ESTO ES POR MEDIO DE LA VALVULA IAC DESPUES DE ESTAR SEGUROS QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  337. Ing. Diaz buenas noches!

    Hace unos meses tenia un problema con mi clio automatico, en un escanner salió que se estaba sobrecalentando y eso provocaba que fallara la caja de cambios automatica, se cambió el sensor de temperatura y se quitó el termostato, y anduvo bien unos 3 meses, hoy empezó a patear otra ves, cabe aclarar que hay hay veces que hace lo de la patada y otras veces no, como que la falla es intermitente a veces lo hace y otras veces anda normal, ¿no se que será? debo decir que la caja ya fue reparada y le he hecho sus cambios de aceite como lo indica el mecánico. espero pueda orientarme un poco acerca de este problema. De antemano muchas gracias!

    • tambien he notado que cuando lo enciendo, se acelera demasiado, sube y baja las revoluciones y cuando pasa eso, empieza tambien con la patadita, una ves que limpio la valvula IAC se quita y anda normal

  338. Tengo un renault clio 1.2 y me esta resumiendo gasolina por el cuerpo de aceleración me dijeron que podia ser el filtro de aire pero le he puesto uno nuevo y sigue igual..si pudiera ayudarme…Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALEXIS:
      REVISA POR QUE REGRESA COMPRESION , SI ESTA DEFASADA LA DISTRIBUCION O TENEMOS DESGASTE EXESIVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  339. hola ing alejandro diaz, el clio que tengo afortunadamente esta muy bien(supongo), solo que tengo una duda que me tiene un tanto inquieta.
    Hace un año le cambiaron el aceite al motor lo he rodado como 4 mil kms mas o menos desde el cambio de aceite, me recomendaron cambiar el aceite cada 5 mil kms, le pusieron aceite mineral, pero al sacar la varilla para medir el nivel con el motor frio como indica el manual hemos notado que no ha consumido nada de aceite, esta en la marca MAX, ¿es normal que no haya consumido nada de aceite desde hace un año? el auto tiene 64013 kms recorridos al dia de hoy es mod 2006 ¿esto es normal o lo llevo con algún mecánico para chequeo? porque dice mi sobrina que deben consumir 1/2 lt de aceite por cada 1000kms.
    de antemano le agradezco y disculpe si mi pregunta es un poco tonta. Gracias! 🙂

    • Tania: ¡Felicidades! el motor de tu auto esta en excelentísimas condiciones, apuesto que tiene mas de 110 Lbs de compresión en los cilindros. ¿no lo usas para servicio de taxi, conduces por caminos polvorientos y en temperaturas extremas? con dos veces al año que le cambies el aceite es suficiente…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA TANIA:
      NO DEBE CONSUMIR ACEITE Y MENOS CON ESE KILOMETRAJE, SOLO CAMBIA ACEITE Y FILTROS PERIODICAMENTE Y REVISA NIVELES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  340. Víctor Vázquez

    Hola espero y me conteste…. Soy de durango dgo,y tengo un platina automático 2004,y tiene la siguiente falla,al prenderlo jala perfecto hace sus csmbio muy bien pero al pasar un rato que se calienta empieza como a forzarse,si avanza pero forzado,apago el motor,dejo q se enfrie y funciona otro rato…… Ya lo escanearon y no aparece codigo,me dice el especialista que es un corto en el cableado…. Ojala me pudieras ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA VICTOR VAZQUEZ:
      QUE TAL VICTOR, MIRA LO PRIMERO QUE SE TIENE QUE HACER ES ESCANEAR LA TRANSMISION PARA CONSULTAR CODIGOS Y POSTERIORMENTE MONITOREAR TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DE MOTOR, Y EL ACEITE DE CAJA PODRIA SER MAS CALIENTE HASTA 10 GRADOS SI EXCEDE EL PROBLEMA ES CALENTAMIENTO, POSTERIORMENTE SE REBIZA PRESION DE LINEA CONTRA PRESION NOMINAL, Y LA PRESION NOMINAL PODRIA TENER HASTA .30 DE BAR SI EXCEDE EL PROBLEMA ES INTERNO.

      ATENTAMENTE TU SERVIDOR:
      ING. ALEJANDRO DIAZ (56125369)

  341. HOLA ESTIMADO ING.
    SOY DE ARGENTINA, TENGO UN CLIO 2008 100000 KM Y DE REPENTE ENPEZO A TIRONER EN 1` Y 2DA MARCHA, PERO SI UNO LO ACELERA SUAVE NO LO HACE. PUEDEN SER LOS INYECTORES_ UD RECOMIENDA LA LIMPIEZA CON UN PRODUCTO QUE SE VIERTE EN ELTANQUE DE NAFTA. SALUDOS ATTE

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSUE:
      REVISA SENSOR TPS QUE ES UNA RESIETENCIA VARIABLE Y DEBE INICIAR EN .50 DE VOLT Y TERMINAEN 4.5 VOLT.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  342. tengo un clio 2005 standar, todos los problemas empezaron cuando se le rompió la banda, un mecánico lo arregló y había quedado bien, pero empezó a tirar aceite de los retenes de los árboles, se lo corrigieron y lo dejaron a destiempo, se lo corrigieron y me dijeron que estaban mal los árboles, se los cambiaron, luego que estaba mal la cabeza y la rectificaron y no queda, ya lo checaron varios mecánicos y eléctricos y nada, el carro se apaga en baja velocidad y suena raro en el escape, dicen que está mal del sistema de aire, pero nadie lo ha podido arreglar y ya gasté demasiado en sus reparaciones. vivo en puebla, qué me sugiere?

  343. Juan M. arroyo

    Hola que tal Ing. Le agradeceré que pueda ayudarme, tengon un Renault Clio Ahuntetique 2006 automático. He tenido problemas con el encendido después de varios intentos arranca y anda muy bien, el problema es que cuando se deja de usar un par de minutos vuelve a costar trabajo encenderlo, el mecánico lo escaneo y me dijo que era la computadora del motor (porque dice que también lleva una computadora pequeña para la caja) y pues no es nada barata además en dos ocasiones se me a apagado andando sin prender ningún testigo. Ademas ya se le cambiaron dos bobinas siendo la del cilindro 2 y 3. Es correcto el diagnostico que me dio el mecánico?

  344. Carlos Hernández

    Que tal ING. Alejandro. De ante mano un saludo desde Xalapa Veracruz. Tengo un clio 2006 1.6l. Transmisión automática hace poco se le reparó la transmisión por que se iba a modo seguridad, se escaneo y me arrojó código de transmisión. Y tenía una falla mecánica, el desgaste de discos y tambores , se sustituyeron pero aun sigue yendo a modo seguridad. Ser escanea y no arroja ningún código. Que cree que sea. Muchas Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS HERNANDEZ:
      SE ESCANEA MOTOR Y CAJA PO R SEPARADO Y SI SOLO LO HACES EN MOTOTR SOLO TE ARROJA CODIGOS GENERICOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  345. Hola Ing.
    Quiero pedirle ayuda, le escribo desde Querétaro, tengo un ClioSport 2002 me fallo la caja standard y se mandó reparar una ves que me entregaron el auto me marca el testigo del ESP (según yo de estabilidad y tracción) al entender el carro está apagado y en un minuto ya avanzando como que revisa y se prendé, ya lo lleve a alinear pensé que sería eso y no, ahora ya se quedo prendido el testigo desde que lo enciendo y se acaba de prender el testigo del ABS también ya fijo desde que lo enciendo me podría ayudar para orientarme que podría causar esta falla.

    De antemano agradezco su ayuda y lo felicito por su sabiduría y apoyo que nos brinda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA FRANCISCO:
      DEBES ESCANEAR CONTROL DE TRACCION Y DE ESTABILIDAD ADEMAS DE LOS ABS YA QUE ESTAN RELACIONADOS.Y EL MEDIDOR DE ANGULO DE GIRO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Muchas gracias por la respuesta, me podrías ayudar diciéndome donde está el sensor de giro, ya que tengo la duda si pudiera estar más conectado.

        Nuevamente gracias.

  346. Hola que tal Ing. Le agradeceré que pueda ayudarme, tengon un Renault CClip Ahuntetique 2006 automático. He tenido problemas con el encendido después de varios intentos arranca y anda muy bien, el problema es que cuando se deja de usar un par de minutos vuelve a costar trabajo encenderlo, el mecánico lo escaneo y me dijo que era la computadora del motor (porque dice que también lleva una computadora pequeña para la caja) y pues no es nada barata además en dos ocasiones se me a apagado andando sin prender ningún testigo. Es correcto el diagnostico que me dio el mecánico?

  347. hola necesito una consuta yo tengo un clio 1.2 16 v modelo 2005 tienes 147 mil km tengo un problema cuando calienta con q me gasta aceite y humea en frio no lo hace. cada 2 mil tengo q echarle medio litro le hice medir la comprecion y esta bien y nose por donde puede estar consumiendo aceite sera por los retenes de valvula ?

  348. Hola.

    Me puedes colaborar por favor con respecto a tres dudas que tengo con mi clio fase 2 modelo 2003.
    1. es normal que el clio se caliente bastante en la parte del motor
    2. por lo anterior, por que es por ello que el agua para refrigerar se calienta tan rapido, que podría hacer
    3. puedo ponerle refrigerante aun cuando siempre se le ha puesto solo agua.

    Mil gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JHON ALEJANDRO:
      1.-S I SE PASA LOS 3/4 DE LA ESCALA DE EL TABLERO SI ES CALENTAMIENTO ADEMAS DE QUE SI HAY PERDIDA DE REFRIGERANTE SI ES CALENTAMIENTO PERO SI NO HAY PERDIDA NO EXISTE TAL
      2.-SE NECESITA CONOCER PARAMETRO.
      3.-SI SE PUEDE PONER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  349. Lleve al mecanico un clio expression 2004 , por fuga de antigongelante , me indicaron que era la bomba y lo recomendable era cambiar la bomba y el kit de distribución, ahora me dicen que se presento una falla con las valvulas. Es posible que no lo hayan sabido armar y lo hayan afectado?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA TORIS:
      SI ES POSIBLE QUE AL SINCRONIZARLO SE HAYA DAÑADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANGELA:
      SI ES POSIBLE QUE NO HAYAN SINCRONIZADO BIEN Y ESTO DAÑO LS VALVULAS.

    • hola Angela , me paso lo mismo se averío la bomba de agua, al bajar la bomba, el mecánico me recomendó cambiarle la banda de distribución ya que estaba con fisura, pero me lo entrego con temblor y no se sostiene al principio solo al momento de ya andar se recupera pero no del todo , preguntando me dicen que es probable que no colocaron las banda bien que se salto un engrane , pero creo que lo mejor es consultar a otros mecanicos para una mejor solucion , toma en cuenta que el clio es por naturaleza no de muy buena reputacion en reparaciones me gustaria estar en contacto contigo para saber como lo solucionaste, saludos romrab123@yahoo.com.mx

  350. Hola de nuevo ing. Diaz, usted me sugirió cambiar el retén de cigüeñal, y lo llevé hoy en la mañana y me dice el mecánico que es necesario cambiar y poner nuevas bandas, poleas, y la bomba de agua asi como también poner nuevo anticongelante y cambiar aceite y filtro! esto es cierto o solo me quiere estafar?? ya que el año pasado le hicieron ese servicio de distribución!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA TORIS:
      EL ACEITE ES EL ENEMIGO PRINCIPAL DE EL HULE, POR LO QUE LAS BANDAS SI SE CONTAMINARON SI ES CONVENIENTE EL CAMBIO, LO DEMAS DEPENDE DE EL ESTADO SISICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  351. ingeniero diaz, compré hoy un clio modelo 2006 con transmisión automática y lo empezaré a poner al corriente con sus mantenimientos, solo que no cuento con el manual y quiero ponerle aceite sintetico al motor porque dicen que es mejor que el mineral, solo que no se cual sea el mas indicado para este motor que ya tiene 68345 kms, los aceites que vi son estos:

    1.- 5W40 sintetico
    2.- 10W50 sintético

    no se cual sea mejor para este motor?
    de antemano muchas gracias!

  352. Buenas tardes; le escribo desde Venezuela, tengo un Renault Clio 2008 automático motor 1,6 16v. Le agradeceria enormemente si me puede indicar donde se encuentran ubicados los cables de tierra de la caja?
    Espero su valiosa respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA BERNARDO BALZA:
      ES UN ARNES RECTANGULAR QUE VA CON UN SOPORTE A LA CAJA , AQUI ES DONDE SE REALIZAN MUCHOS FALLOS POR FALSOS CONTACTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  353. ing Diaz buenas tardes, tengo una consulta que hacerle ojala pueda orientarme, mi clio tiró un par de gotitas de aceite de motor al suelo. Revisé el tapón de drenado del carter y no fuga nada, revisé el filtro de aceite y tampoco, me metí por debajo del motor y pude ver el carter con aceite chorreado(los tornillos que sujetan el carter), observando mas detalladamente pude ver que la fuga viene también de la polea del cigüenal, ¿que reparación procede? cabe aclarar que el servicio de distribución se hizo hace precisamente en septiembre de 2013, estaré muy al pendiente de su amable respuesta. Ya que al parecer esto es muy grave, por el momento mañana no lo usaré lo dejaré en mi casa!
    gracias y Saludos!!

    • olvidé mencionar que el cambio de aceite se lo hago cada 5 mil kms con aceite 15W50 y se hizo en octubre de 2013, y no he tenido necesidad de rellenar ya que la varilla siempre me marca en MAX, pero me preocupa esa fuga, no se que polea sea esa, yo presumo que es la del cigüeñal. Ayudeme porfavor! gracias!

  354. Hola queria comentarle que accedi a la compra de un Renault Clio 5P y la verdad me arrepentí porque yo queria un Clio 3P. Mi pregunta es ¿Puedo cambiar a el Clio 3P o ya no? Cabe destacar que ya pague la primera cuota y firme el contrato. Desde ya Gracias.

  355. BUENOS DÍAS AMIGOS DEL FORO, LES ESCRIBO DESDE PUEBLA CON LA FINALIDAD DE QUE ME PUDIERAN AYUDAR. LES COMENTO QUE TENGO UN CLIO 1.6 MOD. 2004, EL OTRO DÍA HACIENDO LA LIMPIEZA DEL INTERIOR ME PERCATE LEVANTANDO EL CUBRE POLVO DE LA PALANCA DE VELOCIDADES QUE LA GRASA BLANCA QUE LLEVA, YA SE ENCONTRABA ALGO SUCIA POR LO QUE HE DECIDIDO REEMPLAZARLA, PERO NO SE QUE TIPO DE GRASA SEA Y DONDE LA PUEDO COMPRAR, HE LEÍDO QUE ALGUNOS RECOMIENDAN LA GRASA DE LITIO PERO OTROS DICEN QUE ESA NO DEBIDO A QUE ES AGRESIVA CON LAS PARTES PLÁSTICAS. USTEDES CUAL ME RECOMIENDAN Y DONDE PUEDO CONSEGUIRLA??? DE ANTEMANO AGRADEZCO SU APOYO. GRACIAS.

  356. hola te escribo desde colombia que te parece un aceite 10w30 para cambiarlo cada 5.000km

  357. Hola! escribo desde Argentina. Tengo un Clio Dynamique DCI 2.004 gasolero.
    Hace meses que viene con problemas de encendido y se detiene en plena marcha o al desacelerar. Se llevó a reparar, se limpiaron inyectores, se cambió árbol de leva y continúa igual.
    Se observa en la manguera de gasoil burbujas de aire, las cuales se han succionado pero el problema persiste.
    Puede ser problema de la bomba de gasoil, problema eléctrico?? estuvo un mes en el taller buscándole la falla que no marca el escanner.
    ¿Qué puede ser?? NECESITO URGENTE ALGUNA RESPUESTA! GRACIASSSSSSSSS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GISELA:
      REVISA EL CONTROL DE RPM EN BAJA Y ESTO LO CONTROLA LA IAC,.
      SALUDOS A ESE BELLO PAIS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 55 56 12 53 69

  358. Buen día Ing. Alejandro
    Tengo un clio RXT 2002, hace unos días al mover la dirección a ambos sentidos se escucha un ruido en la dirección como si rozara con algo quisiera saber que esta pasando, mil gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALEXIS SORIANO:
      REVISA SI TIENE LIQUIDO LA DIRECCION, SI ESTA BIEN PODRIA SEE EL AJUSTE DE LA BANDA, SI ESTA BIEN REVISA LAS BASES DE AMORTIGUADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  359. buenas noches tengo un renault clio 1.2 16v cuando va circulando me pega unos tirones y se me para pero el motor se queda en relentin descompensado le quito el contacto y lo paro y le vuelvo a dar y me va perfecto hasta la proxima vez que se me para. Si alguien sabe algo por favor que me ayude, gracias

  360. Buenas noches resulta que mi clio 2 RN DIE AA 4P no corta el aire acondicionado ni sacando la llave.
    tuve que sacar el fusible para que no me consuma bateria.

    lo que detecte es que la calefacción funciona correcta pero cuando pongo el aire se queda pegado y no vuelve a cortar.

    esto pasa desde que se reparo la manguera del radiador, aun no le puse el liquido refrigerante porque estoy testeando que no pierda liquido por la reparación.

    alguien podria darme alguna idea de que puede ser?
    Muchas gracias.!

  361. HOLA!!!

    ojalá pueda ayudarme con mis dudas, poseo un Clio Expresion 2005 manual con 124000 kms. hace unos días en una inspección en el taller, me dijeron que tiene una fuga de aceite en el RETEN DE PALANCA SELECTORA y en POLVERA, que había que pedir las piezas para reparar el problema, pero ya van dos meses y no las consiguen, mi pregunta es ¿Es muy grave esa fuga? por otro lado desde hace unos días al encender el auto en frio, se oye un ruido, como que algo que gira esta fallando, pero hace dos meses le cambiaron la banda de accesorios, creo que no puede ser eso, que podrá ser? Por ultimo, al encender el carro en caliente, a veces la aguja de la gasolina no sube nada, apago el coche y al encenderlo de nuevo, sube a 3/4 pero el tanque está lleno. si no apago el coche, la agua se queda en cero o si sube solo llega a 3/4 durante todo el recorrido, que podrá ser?

    De ante mano le agradezco su orientación. Saludos!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LUIS RUBEN:
      1.- LA FUGA POR RETEN Y CUBREPOLVO DE FLECHA SE CORRIGE RAPIDO Y SI HAY PIEZAS FACIL.
      2.-EL RUIDO COMO DE ROZE PODRIA SER UNA POLEA , AISLALO PARA DETERMINAR SI ES SOLO ESO.
      3.-REVISA LAS TIERRAS DE TABLERO Y MEDIDOR DE GASOLINA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  362. Buenas tardes Ingeniero, consultando una vez a Usted, mi consulta serian dos preguntas: la primera que pasa si se rompe la banda de accesorios? sucede lo mismo como cuando se rompe la banda de distribución?, y la otra siguiente necesito cambiar la banda de accesorios de mi clio 1.6 2005 con aire acondicionado, me vendieron los accesorios por separado,mi pregunta es : la polea loca y la tensora es del mismo tamaño?, se cambia el “rodillo” de la polea tensora? Gracias y saludos !!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA OMAR ROBLES:
      NO SOLO SE QUEDA SIN CARGAR EL SISTEMA DE CARGA Y LA DIRECCION SE PODE DURA.
      SI SON IGUALES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  363. ingeniero alejandro ayudeme por favor estoy en un gran dilema no se que aceite ponerle y cual sea el mas indicado para mi clio 2006 1.6 lts con 16V con 65 mil kilometros, actualemente trae la opcion “3” pero no se si sigo con ese o cambio.

    1)ELF SYNTHESE EXCELLIUM 10W50 API SL(SINTETICO)
    2)ELF SPORTI 5W40 API SL(SINTETICO)
    3)ELF MOLYGRAF F1 15W50 API SL(MINERAL)
    4)ELF SPORTI 15W40 API SL(MINERAL)
    5)TOTAL QUIARTZ 5000 API SN 15W40(MINERAL)
    muchas gracias por ayudarme y le agradezco muchisimo su tiempo!

  364. hola ing diaz un par de dudas acerca de mi clio 2006 automatico ojala pudiera ayudarme

    1)cuantos lugares tiene el clio para purgar(sacar el aire del sistema)en el sistema de enfriamiento?

    2.- que aceite para transmision automatica es mejor DEXRON III, MERCON o MERCON 5? y si no es mucha molestia una marca en especifico?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALEJANDRO:
      SOLO 1 LA VALVULA PERO PUEDES ARRANCARLO HASTA QUE ARRANQUE EL VENTILADORY CUANDO ENFRIE AL APAGERLO RELLENA EL NIVEL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  365. Hola ing tengo un clio 2006 que es automatico antes marcaba muy baja temperatura en el tablero para ser exacta en la tercera raya, se le cambió el sensor de temp y ahora marca un poquito arriba de la mitad pero no llega a la siguiente raya. temo que se este sobre calentando ya que me dijeron que siempre debe ir por debajo de la mitad.
    ¿cuales son los sintomas que debo sentir cuando se sobrecalienta? cabe aclarar que no tiene termostato ¿y como afecta a la caja de cambios automática?
    gracias 🙂

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RENATA:
      LA ESCALA DE TABLERO EN OCASIONES NO ES TAN CERTERA, PARA PODER SABER LA TEMPERATURA DEBES ESANEAR ABRIENDO LINEA DE DATOS Y MONITOREAR CUANDO ABRE Y CIERRA EL VENTILADOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  366. hola, tengo un clio dci del 2005, quisiera saber por que no me anda la direccion electrohidraulica, el motor es nuevo, yo le doy masa a un rele que esta en la caja de fusibles del compartimiento del motor y el motor(de la direccion) arranca y funciona, pero asi motor siempre esta prendido y capas se me rompe, que puede ser que no me ande?

  367. Hola buenas noches señor Alejandro tengo un clio sport y van dos ocasiones que sobre la marcha se prende el foco de stop y el volante se pone duro y no lo puedo mover que debo hacer ? muchas gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA FERNANDO:
      REVISA EL FUSIBLE DE LA DIRECCION ASISTIDA Y ESCANEA DIRECCION, PARA CONSULTAR CODIGOS , TAL VEZ SEA SOLO ALIMENTACION .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  368. Hola buenas tardes, tengo un Euroclio 2007 authentic con 130,000 Km, me ha salido muy bueno, solo una falla no me deja en paz, cuando prendo el aire acondicionado sube la temperatura a 3/4, solo apagando el aire acondicionado vuelve a marcar 1/2 (normal), el clima en Guadalajara demanda traer aire fresco.
    Que puede ser?
    Gracias por tu atención y tiempo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA FRANCISCO GARCIA:
      REVISA QUE EL RADIADOR NO ESTE TAPADO EXTERIORMENTE POR POLVO Y QUE LA RESISTENCIA DE EL VENTILADOR ESTE BIEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  369. Tengo un clio 2004, trae varias fallas, la primera es que al meter reversa o prender la intermitentes el panel parpadea.
    La sugunda es que cuando ya tengo rato en el coche, que ya esta caliente, estoy en un alto y al querer arrancar no lo hace hasta como que se destraba y da un tiron y arranca.
    La tercera es que cuando prendo el aire acondicionado, el coche se empieza a calentar.
    Help me…. no se que hacer, muchas gracias Alejandro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GUILLERMINA:
      1.- TENEMOS DAÑADO UN FOCO DE DIRECCIONAL O ES INCORRECTO SI YA LO CAMBIARON YA QUE SE CRUZAN LAS LINEAS..
      2.-REVISA NIVEL DE ACEITE DE CAJA Y ESCANEA TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION..
      3.-REVISA SI LA 2A VELOCIDAD DE EL VENTILADOR FUNCIONA O SOLO LA PRIMERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  370. Estimados:

    El otro día iba conduciendo y luego llegue a tercera , se apago el auto, no era pana de bencina porque se le habia hechado, no de bateria, la verdad no parte , es un clio sedan del 2006, es como si se le hubiera agotado la baeteria pero no es eso, tiene la intension de partir y no pasa nada

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA DANIELA:
      SI DA MARCHA PERO LENTA PODRIA SER SOLO VOLTAJE BAJO DE BATERIA, SI DA MARCHA MUY RAPIDO PODRIA SER BANDA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 55 19 39 44 62

  371. Buenas noches Ingeniero, nos vimos en mayo pasado con mi Clio authentique 2005 y de nuevo recurro a su orientación. Desde junio el susodicho registra en el testigo del tablero aumento de la temperatura del aceite bajo cualquiera de las combinaciones siguientes o por sí mismo:
    poner el enfriador, FRENAR?!, poner las intermitentes o las direccionales, subir los vidrios eléctricos (son delanteros), manejo nocturno y consecuente encendido de luces y/o estacionarse de reversa…

    Lo curioso es que una semana lo hace, la siguiente NO? y es lo que me saca de onda,unos me dicen que es el termostato pero pienso que el fallo sería continuo y no intermitente como es… lo vio un eléctrico y dijo que de esa parte no era, pero sigo dudando porque la aguja sube con cualquiera de todo lo mencionado y que tiene que ver con lo eléctrico, según yo, pero ya me hastié de esto, los mecánicos que consulto no manejan escáneres lo que me supondría un avance. Le pido de favor me oriente sobre cuál pueda ser la causa de este problema. Gracias de antemano, nos veríamos por ahí de diciembre.

  372. Hola Alejandro, tengo un renault clio 2007, ojala me puedas asesorar, el ventilador enciende hasta que el indicador de temperatura llega al 75% y no al 50% como es normal, ya le cambien el sensor o bulbo y le hice un sondeo al radiador y al contenedor de liquido anticongelante y aun sigue encendiendo al 75%, espero me puedas apoyar, recibe un cordial saludo y gracias de antemano. Max Valencia

    • buenas noches tengo un Clío 2005 automático viniendo en carretera se encendió el testigo de la transmisión automática y bajo de 4/a. a 3/a. asi llegue a casa, en la mañana al encenderlo el testigo ya no marco falla solo que tiempo atrás tardaba en hacer los cambios se escuchaba un poco forzado y en ocasiones un pequeño golpe al hacer el cambio a una velocidad mayor. creo que tal vez algo eléctrico este afectando el funcionamiento del vehículo ya que una luz trasera no enciende y ya cambie el foco solo enciende el stop el foco esta bien pues ya los campare con el faro derecho y cuando pongo los faros de niebla sin enciende los cuartos al pisar el freo se enciende el tablero y la pantalla del radio ya no enciede el radio si funciona solo es el display. me podría decir a que se deba todo lo anterior?

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

        PARA EDUARDO:
        AL TENER LAS CONDICIONES DE FALLO DE LA CAJA PATEA Y SE VA A SEGURIDAD NO HACIENDO CAMBIOS, LO APAGASY SE RESETEA.
        DEBES ESCANEAR CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA.
        LO DE LAS LUCES SOLO ESTA UN FOCO COLOCADO NO CORRECTO Y SE CRUZAN LAS LINEAS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 55 19 39 44 62

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MAX VALENCIA:
      DEBES MONITOREAR A QUE TEMPERATURA ARRANCA Y PARA, LA ESCALA ES INCIERTA ABRE LINEA DE DATOS Y DEBE ARRANCAR A 96 GRADOS APROX Y BAJAR DE 5 A 10 GRADOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
      55 19 39 44 62

  373. Alejandra Sanchez

    Podría describir el procedimiento para checar el nivel de aceite de mi Renault Clio 2003 1.6 16v porfavor muchas gracias

  374. Luis Adrian Castro Hernandez

    Hola, tengo un Clio Expresion 2007 Automatico, lo escanearon y presenta un codigo P0715, la caja hace bien los cambios y acelera muy bien pero van 2 veces que se prende el testigo “auto” y se desacelera un poco, lo apago (reset) y ya no lo hace, solo quiero tener una orientacion para saber que puede ser y evitar ser victima de mecanicos/talleres malos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LUIS ADRIAN:
      ES UNA VARIACION DE PRESION SE DEBE ABRIR LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 55 19 39 44 62

      • Luis Adrian Castro Hernandez

        Gracias por tu respuesta Alejandro, lo escanearon en un taller de transmisiones y marco el siguiente fallo “2D No Load/Full load Not Programmed” me recomendaron cambiar aceite de caja y las 2 Electrovalvulas,

  375. Buenas amigo, tengo un renault clio 2008 y cuando voy rodando la caja se neutraliza, que podra ser y que deberia hacer para solucionar el problema??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ENYELBERT:
      EMPIEZA POR REVIAR ACEITE, ESCANEA CONSULTANDO CODIGOS Y ABRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 55 19 39 44 62

  376. señor alejandro tengo un problema con mi clio 2003 hace como 2 mese le arreglaron la trasmisión y estaba trabajando muy bien pero ya tengo 2 ocasiones que se queda la palanca trabada en la P y me cuesta mucho que se mueva, porque pasa esto me podría ayudar. y un favor usted por donde se encuentra para ver si no esta muy lejos y pudo llevar mi auto con usted.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANGELICA OC:
      SOLO REVISA FOCOS DE STOP E INTERRUPTOR Y SI ESTAN BIEN EL RLEVADOR DE PALANCA.
      YO ESTOY EN IZTAPALAPA.
      ATTE ALEJANDO DIAZ 55 19 39 44 62

  377. Tengo una pregunta es recomendable la caonversion de automatico a estandar del un clio 05

    Que fallas presentara con este camvio.

  378. Buen día, Tengo un Clio 2006 el dia de ayer empezo a presentar problemas en la transmision no entran los cambios y se patina se escucha como forzada, y si entran entran y se jalonea… oajala me pueda orientar ,

    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GABY:
      DEBE DIAGNOSTICAR , ESCANEANDO CONSULTAR CODIGOS Y ANOTARLOS , ABRIR LINEA DE DATOS PARA COMPARAR PRESION DE LINEA CONTRA PRESION NOMINAL, TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA TEMP DE REFRIGERANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  379. hola ,,muy buen foro quiero preguntar sobre mi carro clio 2008 esta presentando fallas le arregle el motor de arranque..ya que batallaba para encender,,al entregarmelo empezo a fallar el radio se apagao..y el abanico se quedaba encendido por una hora,,e incluso el abanico se prendia en frio…y ademas de repente se me apagaba cuando estaba en alto–otra cosa que empece a notar un ruido como si la banda rechinara,,me puede usted asesorar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MARIA LUISA:
      LO DE EL RADIO Y EL ABANICO PODRIA DEBERSE A QUE ALGUN CABLE SE FUE A TIERRA SOLO REVISEN EL CABLEADO DE LO REPARADO Y PERIFERICOS.
      LO DE LA BANDA REVISEN SI ESTA GRASOSA Y REEMPLAZELA SI ES EL CASO ADEMAS DE REVISAR LA TENSION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  380. hola ing alejandro tengo una pequeña duda

    ¿qué especificación debe tener el aceite de la transmisión automática DP0 del Clio? ¿y cuantos litros lleva?
    todo esto viene porque en la pagína de total.com.mx dice que es DEXRON III o MERCON, y el mecánico le quiere poner MERCON V, ojalá pudiera aclararme esta duda.
    gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA COQUE:
      LLEVA ACEITE SINTETICO PARA TRANSMISION AUTOMATICA, Y LA CLASIFICACION ES MERCON V.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  381. hola tengo un clio pero patea la caja ayudaaaaaaaaaaa parpadea la d y esta en primera y reversa

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CESAR:
      REVISA Y/ O CORRIGE EL SENSOR T7R, YA QUE ES EL QUE CONTROLA LA SEÑAL DE POSICION DE PALANCA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  382. Hola buen dia Sr. Alejandro.
    Tengo una frustracion con mi clio 1.6 2004
    De repente note que la temperatura subia lo lleve a un taller y le cambiaron el sensor de temperatura y siguio el problema despues cambie termostato y bomba de agua y siguio el problema cambiamos tapon del deposito de refrigerante. purgamos y nuevamente el sensor de temperatura. Mi abanico de repente funciona y de repente no funciona, y el auto sigue calentandose. Solo me ayuda el encender el aire acondiconado asi puedo andar tranquilo sin que se caleinte. que podra ser…. ya no se que hacer…gracias por su apoyo…

  383. LUIS CORCHUELO

    Hola,buenas noches. tengo el siguiente problema con mi clio 2 1.2 2003.
    Resulta que le tuve que hacer verificar el motor y se me ocurrio lavarlo para encontrar el numero,al salir del lavadero me di cuenta que salio fallando por lo cual lo tuve que llevar obligadamente al taller donde me dijeron que se había jodido un cable de bujía,le cambie los cables(bobina incluida por que no lo venden separados)y sali a probarlo,con ese cambio el auto que do como antes del lavado,andando barbaro, pero al cavo de unos días iba por la ruta y se me prendio el testigo de bujía de precalentamiento y testigo multifunción pero también se me tildo el motor y quedo acelerado sin que tocara nada,por lo cual lo apago y cuando le vuelvo a dar arranque funciona normalmente,hasta ayer que se me empaco,se me prendieron todas las luces del tablero y no quiso que lo lleve al taller rodando,jaja,quiciera saber si Ud señor Alejandro me puede dar algún diagnostico ya que el electricista dice que no puede entrar a la computadora y por lo tanto no sabe decirme que le pasa a mi clio,desde ya muchas gracias y espero pronta respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LUIS CORCHUELO:
      DEBES REVISAR SI NO ESTA INGRESANDO COMBUSTIBLE DE MAS Y SI LO ESTA QUEMANDO BIEN, QUE AL PARECER NO , REVISA BUJIAS, COMPRESION Y PULSO DE INYECTORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Gracias sr Alejandro,le comento que el electromecánico me hiso cambiarle el cuerpo de mariposa,para luego decirme que la ecu esta defectuosa,asi que la probo con una que tenia en su taller pero siguió con la misma falla,digo yo,dos ecu con la misma falla?me suena raro,bueno,ahora que tengo el auto en casa no me quedara mas que meterle mano yo empesare por revisar bujías y limpiar inyectores…
        PD;cuando el eléctrico logro entrar en la ecu,en el monitor le saltaba (sobretencion)-(fija),textual.

  384. Hola,tengo un clio 2 1.2 y ase unos días le lave el motor y ahora me anda fallando el coche arranca bien y todo pero cuando quiero salir se me prende el testigo de bujía de pre calentamiento y otra mas que se encuentra arriba de esta y el y el motor se tilda queda acelerado sin que pise el acelerador y lo ultimo fue que se me prendieron todas las luces del tablero.

  385. HOLA, ¿QUÉ TAL?

    ojalá pueda ayudarme con mis dudas, poseo un Clio Expresion 2005 manual con 124000 kms. hace unos días en una inspección en el taller, me dijeron que tiene una fuga de aceite en el RETEN DE PALANCA SELECTORA y en POLVERA, que había que pedir las piezas para reparar el problema, pero ya van dos meses y no las consiguen, mi pregunta es ¿Es muy grave esa fuga? por otro lado desde hace unos días al encender el auto en frio, se oye un ruido, como que algo que gira esta fallando, pero hace dos meses le cambiaron la banda de accesorios, creo que no puede ser eso, que podrá ser? Por ultimo, al encender el carro en caliente, a veces la aguja de la gasolina no sube nada, apago el coche y al encenderlo de nuevo, sube a 3/4 pero el tanque está lleno. si no apago el coche, la agua se queda en cero o si sube solo llega a 3/4 durante todo el recorrido, que podrá ser?

    De ante mano le agradezco su orientación. Saludos!!!

  386. hola que tal buena tarde Sr. Alejandro.
    mi duda tengo un Renault Authentique 2004 automatico, hace unos dias presento falla no hace el cambio a tarcera velocidad al llegar a las 35 rpp normalmente a esas revoluciones hace el cambio, sigo acelerando pasa a los 40y 60 rpp y hace el cambio de 4ta velocidad pero el motor se olle muy forzado como acelerado, ayer le realizaron la afinacion pues ya le toca, y aun asi sigue con la falla, pensando que fuera una bujia,… alguna recoemndacion que pudiera ser??, se el 5 % de mecanica y no quiero que al llevarlo a revisar me quieran sacar el ojo de la cara con fallas inexistentes.
    en resumen, es como si se quedara en 2da velocidad .
    saludos,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA OMAR SANCHEZ:
      ESTE SISTEMA TIENE UN MODO DE SEGURIDAD Y SE VA A 2A CUANDO SE PRESENTA UNA FALLA , SE ESCUCHA MUCHO MOTOR Y NO HAY RESPUESTA DE EL AUTO.
      DEBES DIAGNOSTICAR SI ES PROBLEMA HIDRAULICO, MECANICO O ELECTRONICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  387. Buen dia Ing. Alejandro…

    Tengo que hacerle el servicio de cambio de kit de distribucion a mi renault clio 2003, pero queria saber cual marca me recomienda…

    1) SNR (francesa)
    2) HUTCHINSON (francesa)
    3) GATES (Es la que vende la agencia)
    4) GOODYEAR (Española)

    En cuestion de precios no hay mucha diferencia (excepto la de la agencia), pero a su experiencia cual seria mejor.

    Agradeciendo su atencion.

  388. saludos amigo tengo un clio 2 año 2005 dinamique le hice el motor cambio de conchas anillos y todo eso puies hace mas de 3 meses.el carro tiene una ascilacion en la aceleracion baja y sube pero al prender el aire el regula el minimo y el carro queda bien.q podria ser??? otra cosa ultimante he notado q esta botando un poco de humo blanco por el escape.espero pronta respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JORGE:
      REVISA LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y CAMBIALAS, PARA CONTROLAR LAS RPM EN BAJA, EL HUMO BLANCO PUEDE SER ACEITE Y/ O ANTICONGELANTE QUE SE QUEMA EN ALS CAMARAS DE COMBUSTION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  389. Buenas tardes, tengo un clio II, 2008 en Venezuela, que presenta la siguiente falla, tiene como dos años, no me marca el sensor de velocidad, se ha revisado y cambiado el sensor en dos oportunidades, se reviso, si había continuidad de desde el sensor al custom, se cambio el terminal de sensor, he inclusive un mecánico le cambio la pieza que hace rotar al sensor que va pegada a la caja, ya no encuentro la falla, ni por escaner, me podrías orientar que puede ser, ya que no consigo que hacer, para hallar la solución del sensor,porque para mi esto hace funcionar al aire acondicionado y llevar un mejor control con los servicios que tengo que realizar al vehículo.

    si, seria bueno cambiar de 15w40 a 5w40 , ya que a sumo que mi carro esta en 120.000. km por el problema de sensor y vivo en la isla de margarita, y las temperaturas normalmente están alrededor de los 32 a 40° ambiente en esta temporada.

    te agradezco la ayuda que me puedas prestar.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA FREDY GARCIA:
      SOLO REVISA EL TABLERO YA QUE SI CAMBIASTE SENSOR, CORREGISTE LINEAS Y ENGRANE INTERNO SOLO QUEDA TABLERO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  390. Nicolás Aguilar

    Buenas tardes Sr Alejandro.

    Primero que nada reciba un saludo y una felicitación pues pocas personas se toman el tiempo para orientarnos de una manera profesional al respecto de las fallas en nuestros automóviles.

    En mi caso soy dueño de un Renault clio Autentic 2002, hace unos días comencé a tener problemas al encenderlo pues solo hace ruido y no enciende, esto paso hasta que dejo de encender por completo, se hizo revisar por un “mecanico”, el cual dice no encuentra falla alguna, podría orientarme al respecto. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA NICOLAS AGUILAR:
      REVISA SI NO EA BANDA DE DISTRIBUCION YA QUE SI HACE RUIDO DE GIRO MAS LIBRE SOLO ES BANDA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  391. Clio Sport 2.0 L 16 Valvulas año 2002
    buenas tardes
    Nuevamente consultandolo.
    Desarmaron mi clio para una reparación y tiro el aceite de transmision estandar ya que quitaron las flechas, me parece le pusieron al armarlo 60,70.
    Ahora en caliente las velicodades 3ra y 5ta raspan al entrar, en frio funaciona muy bien.
    Me comentan en la agencia debe llevar 75w80,
    y he visto que tambien puede ser 75w90.
    Que aceite es recomendable poner? ya que en caliente esta dandome esta falla.
    Saludos!

  392. Hola, se me presento un problema al lavar el motor de mi clio 2 2007, 1.6 16v, lo deje cerca de una alcantarilla y se le metieron 2 o3 ratas aprovechando el calor del motor, durante el tiempo que yo no estuve ensuciaron un bastante, por esto decidí lavarlo yo mismo, ya que no me gusta llevarlo a que lo hagan en los lavaderos por los problemas que esto trae esto, encinte todas las terminaciones eléctricas y me dispuse a lavarlo, solo un poco de agua con manguera, nada de hidrolavadora y cepillo y jabón, no abuse del agua ni me puse detallista. Cuando lo empecé a manejar note que los cambios no entran o les cuesta muchísimo poner la marcha, me pueden ayudar con esto? El comentario que puedan acercar es útil.
    Muchas Gracias AL VOLANTE
    Los saluda Romanelli

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ROMANELLI:
      ES MUY PROBABLE QUE EL SENSOR DE POSICION DE PALANCA SELECTORA ESTE MOJADO Y ESTO ALTERA LAS SEÑALES DE PALANCA SELECTORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  393. buenas noches ingeniero Alejandro, mi nombre es Julieta Hdez, y le escribo desde veracruz México. le agradezco de antemano su respuesta y tiempo.
    tengo un clio 2005 exprecion automático, estos días pasados, lo lleve al taller pues se rompió el chicote de la palanca de velocidades, me lo afinaron y repararon el chicote, semanas atrás caí en un hoyo y la flecha de la dirección se enhueco, y me la repararon, también una abrazadera de la manguera de el aceite de la dirección se rompió, y estuvo fugando, también la repararon, pero ahora el coche encendido pero en alto: brinca, como galope, y arranco pero aun que acelere no da potencia, hasta como a la tercer aceleron, y aun así a los segundos pierde potencia y prende en el tablero el logo amarillo, como en forma de motorcito, (no se si sea la transmisión este indicador) el mecánico pensó que ya le había quitado la falla, pues ha estado trabajando en repararlo, pero hoy me dijo que le volvió a fallar. que podrá ser? de mucho favor ingeniero no deje de responderme, :`( Dios me lo bendiga!

  394. Esteban Oporto

    hola Alejandro buenos días, tengo un Clío privilegio 2007 con km117.000. hace poco aparecieron unos tirones principalmente en velocidades bajas, le cambien bujías, filtro de aire, de bencina, limpieza de inyectores, bobinas y aun nada, lo mas raro es que cuando aparece un tirón se muere el velocímetro. Te agradezco montones tu ayuda, gracias

  395. Hola tengo un Renault Scenic 2002 tengo un problema que me vota el agua por el reservo río cuando apagó el motor, cuando tengo prendido el motor la temperatura es normal sólo es al apagarlo ya le cambie la tapa del reservo río y también le cambie termostato y vaquetie el radiador y lo e purgado y aún haci me vota el agua del reservo río solo cuando lo apago y si me prende en ventilador en la primera velocidad y la segunda velocidad cuando prendo el aire acondicionado. Gracias de antemano por sus consejos.

  396. Muy buenos días ingeniero Díaz, mire tengo un problemón muy grande con mi Clío automático 2006 y es respecto a la transmisión automática ya que patea cuando me detengo en cualquier semáforo y a veces no siempre prende el testigo de la transmisión automática. Es muy frustrante porque ya le hicieron la reparación hace tres años y ya esta fallando otra ves, el mecánico que según la reparó ya murió y la verdad es que ya le perdí la confianza a ese taller. Mi pregunta es:
    1.- ¿Si estas transmiones tienen arreglo o ya no vale la pena repararlas? porque veo que mucha gente padece esto con sus Clíos automáticos y además me han dicho conocidos que estas transmisiones nunca quedan bien después de reparadas? ¿es cierto?

    2.- Vivo por Huipulco cerca del estadio azteca, no se si usted sabrá de algún ingeniero en transmisiones que pudiera ayudarme con mi problema que sea honesto y profesional y que este capacitado para reparar estas transmisiones?

    muchas gracias por su valiosa ayuda, le envío un cordial saludo!

  397. Hola amigos tengo unas consultas, tengo un renault clio 1.6 16v HB model Xpression año 2006 con 77.000km, cuando el motor esta frio suena mucho y me vibra la palanca de cambio, no tengo problemas de relenti ni nada el auto tira bien.. espero me puedan ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANDRES:
      REVISA PRESION DE ACEITE Y COMPRESION DE CILINDROS PARA DESCARTAR FALLO DE ORIGEN MECANICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  398. Buen día ing. Alejandro, tengo un problema con mi transmisión automática de mi clio 2006, este me patea las velocidades y me prende el testigo de la transmisión, ayer lo escanearon tanto motor como transmisión y no arrojo ningún código, me dijeron que requiere de reparación interna.
    Sabra usted de algún buen taller en San Luis Potosí donde me lo puedan checar y/o reparar y el costo aproximado si es reparación completa, le agradezco y muchas gracias, saludos y buen día.