ESPACIO DEL CONSUMIDOR

Foro del Nissan Platina (2)

3.398 Comentarios 02 noviembre 2012

Debido a que nuestro primer foro “Cuidados y mantenimiento del Nissan Platina” llegó a más de 6,500 opiniones, comentarios y respuestas por parte de nuestro especialista Alejandro Díaz, abrimos este segundo foro donde deben canalizar sus preguntas. Si las mismas las siguen haciendo en el foro 1, Alejandro responderá en el foro 2, mismo que cerraremos cuando llegue a 3,000 opiniones y comentarios.

El último modelo Platina que salió de Aguascalientes (Foto Al Volante).

Las reglas de participación son las mismas: Respeto al foro con uso de un lenguaje cortés, mensajes breves en su explicación y paciencia para esperar la respuesta de nuestro especialista.

Bienvenidos y gracias por ingresar a Al Volante, el espacio crítico para el automovilista.

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En este articulo hay:

3.398 Comentarios

  1. MARIO dice:

    Buenas tardes, ante todo un agradecimiento por la labor y el tiempo que nos dedica, tengo una falla en un platina 2006, resulta que esta revolucionado (parado en netral ronda de las 1200 a 1700 rpm, en marcha, hasta las 3000…ya se le cambio la valvula iac, y otro sintoma es que la luz del check en marcha parpadea y de repente solo se mantiene encendida fija, parado se mantiene encendida sin parpadear, se escaneo y arrojo que ver con emisiones, pudiar orientarme por favor, de nuevo, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO:
      ANTES DE NADA DEBES CONTROLAR LAS RPM, Y ESO REVISA LAS LIGAS DE EL CUERPO DE ACELLERACION Y MULTIPLE.
      ADEMAS DE CALIBRAR LA IAC.
      REVISA QUE LOS CILINDROS TENGAN BUENA COMPRESION Y LAS BOBINAS E INYECTORES NO FALLEN.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  2. ricardo acha dice:

    muchas gracias ingeniero por su ayuda! como ya le había comentado el problema de mi platina es que al acelera de repente o pasar un tope tarda en reaccionar el carro y enciede la luz de la temperatura y el carro se jalonea necesito acelera muy despacio para que responda y otra cosa que hace el carro es que estado el carro detenido y con el motor encendido el carro se acelera y enciende la luz de temperatura cabe mencionar que se le cambio la valvula IAC y el sensor TPS y sigue el problema… le agradezco mucho que me pueda ayudar ya que este carrito es mi herramienta de trabajo MUCHAS GRACIAS!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA RICARDO ACHA:
      REVISA LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION, Y DE MULTIPLE DE ADMISION.
      ADEMAS LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION SI ESTE PROBLEMA SURGIO DESPUES DE EL CAMBIO DE BANDA.
      Y LAS TIERRAS DE COMPUTADORA ENTENDIENDO QUE NO EXISTA CALENTAMIENTO EN EL AUTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  3. Alf niño malo dice:

    Oye no veo respuestas y algunos de los comentarios k leo, algunos de ellos son los k tengo, suspensión, válvula de oxígeno,soportes,

  4. Jaime dice:

    Tengo un platina 2005, Standar, mi problema es un relenti muy variable, a veces cuando se suben las revoluciones tengo que prender los faros o el aire y se nivela, pero si lo dejo mucho tiempo asi, se quiere apagar, ya chequé fuga de vacio, hasta compre un scanner y no marca errores, cabe mencionar que cuando lo compré no tenia termostato, mañana se lo pongo, pero eso puede ser? o que otra recomendación me da? aveces cuando llevo velocidad entre cambio y cambio como que prende los focos del tablero como si se quisiera apagar, bajan mucho las revoluciones.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA JAIME:
      REVISA FUGAS CON MOTOR ANDANDO Y ARROJA CARBUCLEAN A EL AREA DE LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION EL ESCANER NO MARCA FALLAS NEUMATICAS O MECANICAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  5. Juan C dice:

    Que tipo de aceite lleva la transmision manual de un platina 2004, ya que me dicen que se le tiro y que por eso me hace un ruido como si arrastrara una lata.
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA JUANM C:
      LLEVA 80W90 PARA TRANSMISION STANDARD.
      REVISA QUE NO ESTE DAÑADA LA MOCHETA LADO CAJA PARTE IZQUIERDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  6. Rogelio dice:

    Ingeniero Días Zarate:
    Lo molesto para solicitarle de la manera más atenta, me diga, cual es la forma de quietar y poner la perilla de la palanca de velocidades del Nissan Platina.
    Agradezco de antemano su atención.

  7. cristian marquez dice:

    hola, tengo un problema con mi nissan platina se quebro el sensor de aceite y lo quiero reparar con acero liquido pero tiene 2 alambres que salen del sensor y no se si dejarlos sueltos dentro del plastico largo o fijados ayudaaa no encuentro este sensor en ninguna parte ayudaaa gracias de antemano

  8. HECTOR HERNANDEZ dice:

    Buen dia,
    Le cambie el kit de distribucion a mi platina 2006, pero el mecanico me dice que tambien zumban los baleros (o poleas) que van a afuera (banda de accesorios) me podria decir cuales son para comprarlos.

    Gracias

  9. Cristian Fragoso dice:

    Hola a Todos.
    tengo un platina 2006, jalan bien y no me gasta mucha gasolina, pero tengo un problema las revoluciones luego se ponen locas, cuando meto cloch bajan tanto al grado de apagarse, o luego suben arriba de 10 mil rpm, ya le hicieron su servicio mayor, pero no se que sea me podrian ayudar a saber que hacer

  10. Alejandro Reynal dice:

    Buen día. Además de desearle un exitoso 2016, quisiera su apoyo ya que quiero cambiar el sensor de velocidad de mi platina manual 2007 pero no se como hacerlo, ya lo tengo localizado. Me podría compartir a detalle los pasos para quitarlo y ponerlo por favor?. De antemano gracias.

  11. Jorge dice:

    Buenas noches ingeniero tengo un platina 05 automático después de usarlo un rato se escucha atrás del tablero como un cascabeleo y el carro como que pierde potencia y se jala lo escanearon y me dijeron que era sensor de oxígeno lo cambie y no se corrigió la falla ya le cambie iac ligas de cuerpo de aceleración sabe de un taller de confianza rumbo ermita y la viga gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA JORGE:
      DEBES REVISAR SI NO ESTA REALIZANDO MAL LOS CAMBIOS Y POR ESO SE PIERDE POTENCIA Y CASCABELEA.
      YO ESTOY POR PANTEON CIVIL DE IZTAPALAPA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Jorge dice:

        Ing buenos días me interesa llevarle mi auto pero no pude comunicarme con ud por favor podría regalarme un mensaje 5538117074 para saber su dirección mil gracias

  12. giovanni dice:

    buen dia , temgo un platina 2007 atm el problema es que gasta excesivamente gasolina ya le hice afinacion y nada , ademas ahora al calentarse las revoluciones bajan a lo minimo al grado de queerer apagarse pero al enfriaerse esta normal me urge arregalrlo me da 5 km por litro gracias

    • MRSE_16 dice:

      Hola, yo tengo un platina 2006 atm. Y me pasaba lo mismo, te recomiendo que cheques los soportes y las balatas traseras, ya que después de cambiarlas mi carro me ahorro casi un 45% de gasolina. ☺

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA GIOVANNI:
      CAMBIA LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MONITOREA SENSOR DE OXIGENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  13. Leonardo dice:

    Tengo un platina 2009 se cambiaron amortiguadores, bujes, bielas y terminales todo había quedado bien esto se lo realice hace un mes,hace una semana le puse aceite a la dirección por que le hacia falta, hace unos días el carros empezó a sentir inestable al caminar se jala ala derecha y después a la izquierda y como que luego se acomoda al acelerar a 50 km se siente igual e observado que el volante se queda un desaliñado a la derecha, sin embargo camina derecho después se jalonea para ambos lados y el volente vuelve a su posición recha y no lo hace hasta que llego a 50 km, o paro y vuelvo a caminar

  14. ricardo acha dice:

    hola ingeniero, tengo un problema con mi platina 2002 standart lo que pasa que cuando paso un tope y quiero acelerar mi caro vibra o se da unos jalones y en el tablero enciende la luz que parec un termometro,pero al instante se le apaga esta luz,le revisaron las bujias y dos estaban un poco quemadas se las cambiaron y mejoro un pco pero vale comentarle que hace como dos meses le hicieron el servicio completo,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA RICARDO ACHA:
      REVISA FUNCIONAMIENTO DE CILINDROS Y PRESION DE GASOLINA.
      REVISA LAS TIERRAS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69212

  15. miguel DL dice:

    ing. buenas tardes, favor de ayudarme , ¿cual es el sensor de temperatura de aceite de tramsmision del nissan platina aut., ya que me salio el codigo:P0711

  16. angel dice:

    hola espero que me puedas ayudar yo engo un clio 2003 mtv automatico lo que pasa es que en carretera al pasar de los 80 km/h se prende la cornetita de auto lo apago y lo prende y se le borra el codigo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ANGEL:
      DEBES ESCANEAR TRANSMISION PARA CONSULTAR CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA PODER EMITIR UNA OPINION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Pablo Escalante dice:

        Hola buen dia, tengo un problema con mi platina 2005. Hace poco le cambiaron la banda de distribución, despues de eso la marcha comenzo como que arrastrare ¿tiene algo que ver lael cambio fe la banda que se le hizo?

  17. ANTONIO dice:

    HOLA..gracias de antemano..platina 2004 tengo problemas..es automatico…hace poco empezo..ya que cuando tiene algunanos kms,, recorridos al menos unos 50 km se quitan los cambis se desacelera y cuado lo apago y lo dejo un ratito se normaliza.

  18. jose dice:

    Hola tengo un platina 2005 std pero gasta mucha gasolina ya le hice afinacion y todo que podria ser?? saludos

  19. jose martin LOPEZ RODRIGUEZ dice:

    Ing. alejandro

    Buenas tardes, mi platina dejo de arrancar de la noche a la mañana y el mecanico lo reviso y me indico que es el sensor de posicion del cigueñal, que hay que cambiarlo pero que compre la marca original, en el mercado hay muchas marcas, podra usted decirme cual es la marca original que debo adquirir

  20. David Fernandez dice:

    hola ing. buen día, tengo un platina automático que me arroja estos códigos y no se que esta pasando, te agradecería si pudieras decirme como resolver este códigos.
    DF013 INJECT–>CONEXION TRASMISION AUTOMATICA (MEMORIA)
    DF072 IMPACT CONNECTION (ACTUAL)
    DF072 IMPACT CONNECTION (PENDING).

    muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA DAVID FERNANDEZ:
      DF013 ES QUE NO ESTA RECONOCIENDO LA CONECCION ENTRE MOTOR Y CAJA.
      TODOS SON DE CONECCCION QUE NO SE RECONOCE
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • OSCAR PAZ dice:

      David buen dia tengo el mismo problema que tu y no lo he podido resolver, tu pudiste? agradezco tu atencion

      • OSCAR PAZ dice:

        Ingeniero buen dia:

        tengo un platina 2006 standar y se mata en el arranque al dar la llave, solo cuando esta caliente, en frio prende bien. y con el scaner me arroja los codigos:
        DF072 IMPACT CONNECTION (ACTUAL)
        DF072 IMPACT CONNECTION (PENDING).

        me puede ayodar porfavor a resolver esta situacion? agredezco su atencion.
        saludos

  21. toñeco dice:

    buen dia ingeniero tengo un platina 2004 aut. el problema es que de repente se desacelera y encienden las luces del tablero lo apago y enciendo y trabaja normal

  22. SAUL HERNANDEZ dice:

    buenos días ingeniero solo una consulta tengo un platina 2006 y la dirección hidráulica se esta poniendo dura y hace un rechiñido en el volante al girar a cualquier lado, el deposito tiene aceite y esta bien espero me pueda ayudar saludos

  23. Claudia dice:

    Ing. Buenas noches soy nueva en esto de los autos
    Tengo un platina 2005 automático el problema es q empezó a calentarse y me marcaba stop lo lleve a reparar le cambiaron una pieza el termostato creo ahora le surgió otro problema cuando se calienta no entran las velocidades y no avanza lo escanearon pero me dijeron q x el calentamiento q había tenido se le había metido agua a la caja y q la tienen q cambiar la verdad no confío en estos mecánicos pero no conozco a nadie más ayuda por favor!!!

  24. Erik Aguilera dice:

    buen dia me podrian orientar ya que tengo un platina 2006 version A y hace poco empezo a encender el foco de service y el de las bolsas de aire hay ocaciones en que enciende y se apagan mi coche nunca ah sido chocado a que puede deberse esto??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ERIK AGUILERA:
      SOLO REVISA LOS CONTACTOS DE LOS CINTURONES QUE EN OCASIONES SE PEGAN Y PROVOCAN ESTE CODIGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  25. Juan Pablo dice:

    Hola, mi problema es el siguiente, tengo un platina automatico, todo va bien, pero a las pocas cuadras de ir avanzando en la letra “D” se bota la velocidad, por mas que acelere no entra la velocidad, cambio a la 2da y nada, la 1ra. y apenas agarra, pero despues de un rato me prende el testigo de la transmisión, al prenderse el carro ya no avanza, entonces lo que hago es apagarlo y volverlo aprender y todo vuelve a la normalidad, pero se repite la misma historia, por lo tanto decidí llevarlo con uno de transmisiones y con su escanner checo los siguientes errores.

    DF049

    DF048

    DF008

    DF024

    ¿Me pueden decir que es lo que tiene?

    El de transmisiones me dijo que cambiándole esos sensores el problema se arregla, ¿es correcto? pero dijo que al cambiarlos o corregirlos el problema puede persistir, por lo cual seria ya una reparación completa de la caja de transmisión.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JUAN PABLO:
      ES UN PROBLEMA DE PRESION DE ACEITE, QUE PODRIA SER SOLO BAJO NIVEL DE ACEITE, SELENOIDES O INCLUSIVE DAÑO AL INTERIOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  26. cesar dice:

    Buenas tardes tengo un platina 2003 que me presenta los códigos de falla df002 sensor tps falla, circuito abierto o en corto (memoria), df 044 inmovilizador falla, error en línea de inmo(memoria) me pueden ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA CESAR:
      LO DE EL SENSOR TPS REVISA ALIMENTACION DE 5V , TIERRA Y LA VARIACION DE VOLTAJE DE .50 DE VOLT HASTA 4.50 .
      LO DE EL INMOVILIZADOR SOLO BORRA CODIGOS CON ESCANER,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  27. luis sobrino cortes dice:

    tengo un platina 2005 y de repente ya no prendió el stop , no encontré en el pedal el bulbo o que recomendaciones me da para encontrar la falla de antemano gracia y un cordial saludo espero respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA LUIS SOBRINO:
      EL INTERRUPTOR ESTAR EN LA PARTE ALTA DE EL PEDAL Y SI LO PUENTEAS DENBEN ENCENDER LOS STOPS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  28. Rogelio dice:

    Ingeniero, acudiendo a usted de nuevo, para solicitarle me recomiende una marca de Bomba Licuadora Dirección Hidráulica Nissan Platina 2004.
    Agradezco de antemano su atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROGELIO:
      NO HAY VARIAS MARCAS SIN EMBARDGO TRW ES MUY BUENA.
      ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • AARON MOLINA dice:

        BUENAS TARDES iNG ANTES QUE NADA GRACIAS POR TOMARSE LA MOLESTIA DE LLER CADA PROBLEMA QUE SURGEN CON NUESTROS PLATINAS YA QUE SABEMOS DE SOBRA QUE NO ES FACIL
        DESPUES DE TAN LARGO SALUDO PASO A LO SIGUIENTE TENGO UN PLATINA 2005 Y E NOTADO QUE CUANDO PISO EL FRENO SE REVOLUCIONA LIGERAMENTE QUISIERA SABER SI USTED SABRA A QUE SE DEVE

  29. Armando S dice:

    Buena Tarde, Alejandro, espero este Ud muy bien.

    Tengo un Platina 2006 STD, y hace días note que se empezó a calentar demasiado, y me encendió las luces de STOP y Temperatura. Abrí el cofre y me di cuenta de que el ventilador no estaba encendiendo. Espere a que se enfriara y lo volví a prender, y todo normal. Prendí el aire acondicionado para ver si entraba el ventilador, pero no funciono. Me di cuenta de que el capuchón del conector del ventilador estaba ligeramente movido, y trate de ajustarlo, e inmediatamente encendió el ventilador, pero al soltarlo, se apaga nuevamente. Desconecte el arnés y raspe un poco las terminales del conector y lo conecte nuevamente y sigue igual, funciona si lo aprieto con la mano, y se apaga cuando lo suelto.

    Puede ser solo un falso contacto que se soluciones cambiando el conector, o es en esa parte donde va la resistencia del ventilador que menciona en otros comentarios?

    También después de escanear el coche, me salen los códigos P0443, P0130 y P0135. Estos dos últimos, son necesariamente un mal funcionamiento de los sensores de oxigeno? O puede ser también una bobina-bujía en mal estado?

    Espero me pueda ayudar, mil gracias por su atención.
    Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARMANDO S:
      ES SOLO EL CONECTOR.
      P0443.-ES FALLA EN EL CIRCUITO DE EL SELENOIDE DE PURGA DE EL CANISTER.
      P0130.-MAL FUNCIONAMIENTO DE EL SENSAOR DE OXIGENO BANCO 1 SENSOR 1.
      PO135.- MAL FUNCIONAMIENTO DE EL CALEFACTOR DE SENSOR DE OXIGENO BANCO 1, ESTE ES ALIMENTACION A SENSOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  30. Carlos Alvarado dice:

    Buenas ING tengo un platina 2003 automatico, fijese que al ir circulando en la mañana las primeras 5 cuadras se prendio el foco de la trompetita de auto , transmision automatica, y bajo la velocidad al parecer a segunda arranandose , me orille y apague el carro, lo volvi a prender y ya no presento la falla ese dia , me lo ha echo seguido por las mañanas , que podra ser y como se puede solucionar , podria ser el nivel de aceite de la transmision espero y me ayude con mi problema gracias saludos….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS ALVARADO:
      PODRIA SER NIVEL DE ACEITE O ACEITE INAPROPIADO, PERO ES MEJOR QUE ESCANEES Y DIAGNOSTIQUES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Jacqueline jaxq dice:

      Estimado Carlos. .. tengo el mismo problema el escaneo me resultó segun cambio total de la caja de velocidades quisiera saber si usted tuvo la misma solución aun no hago el cambio mi platina es 2006 automático. . De antemano gracias por su tiempo y gracias alejandro por el foro.

  31. HECTOR HERNANDEZ dice:

    Tengo un platina 2006 he tenido muchos problemas primero cuando voy a frenar se bajan todas las revoluciones y como que se quiere apagar, despues de usarlo una o dos horas y apagarlo al encenderlo arranca pero se apaga y despues se normaliza, se prende el CHECK ENGINE y marca problemas de fieciencia del catalizador.
    Ya le cambie la banda de distribucion, ya le cambie la valvula IAC, ya le cambie el catalizador, ya le cambie el sensor de oxigeno delantero y otra vez se prendio el cjheck engine marcando probelmas con el catalizador.
    Me podria indicar por favor que pude ser. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HECTOR HERNANDEZ:
      REVISA QUE NO ESTE INGRESANDO AIRE ADICIONAL AL SISTEMA, ES DECIR IAC Y LIGAS DE CUERPO.
      REVISA TAMBIEN SINCRONIA DE DISTRIBUCION, LO DE LE CATALIZADOR REVISA ANTES LOS SENSORES DE OXIGENO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  32. Alberto hernandez dice:

    Hola espero y alguien me pueda ayudar, resulta que mi platina 2004 automático lo compre hace hace como 2 meses y lo metí al taller para que le checaran la dirección ya que estaba un poco dura pero se manejaba bien le cambiaran caja y aproveche para que le cambiaran bandas y todo lo que se le hace aun carro de uso al comprarlo, pero ahora ya que lo entregaron de repente se apaga al cambiar a Drive o R lo vuelvo a encender 2-3 veces y listo ya no da falla, también al intentar despegar en subidas en subidas se va para atrás le acelero y le cuesta un poco despegar, eh leído que puede ser la caja de transmisión pero se me hace raro ya que antes de que le meterían mano no sucedía nada de lo mencionado y aveces siento que le falta potencia, alguien podría orientarme a que se deben esos fallos, algún sensor que revisar, válvulas o cosas así? de antemano muchas gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALBERTO HERNANDEZ:
      REVISA LA DISTRIBUCION QUE NO ESTE ALTERADA YA QUE SI ESTA ESTA MAL PIERDE POTENCIA Y PROVOCA ESTOS SINTOMAS QUE MENCIONAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  33. Julio dice:

    Buenas noches
    tengo un platina 2007 std el problema que se me presenta es que aveces arranca bien pero al llegar a detenerme como q bajan las revoluciones y en ocaciones se apaga, lo vuelvo a encender y se vuelve a apagar, tambien he notado que lo arranco y no arranca sino como hasta la 2 o 3 vez, como si no trajera bateria pero la bateria esta bien y el alternador tambien, ya se le hizo mantenimiento mayor, que mas puede estar sucediendo

    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIO:
      LO DE LAS RPM, REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO Y LA VALVULA IAC.
      LO QUE TARDA EN ARRANCAR CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  34. Carlos A. dice:

    Buenas tardes Ingeniero, ojalá pueda orientarme. Tengo un Platina 2002, desde hace 6 años, el cual hace mes y medio que está parado ya que por mi situación actual no tengo los medios aún para repararlo y deseo saber lo más cercano posible cuánto debo reunir. Mi problema es el siguiente:

    El auto tiene un ruido por la parte de abajo del motor. Suena como si no trajera aceite, un poco más fuerte, pero el nivel de aceite es correcto. Mi mecánico habitual, que ya le ha hecho reparaciones serias y ha ganado mi confianza, me comenta que deben revisarse las bielas, ya que puede ser sólo un cambio de metales o anillos, hasta el ajuste completo del motor. Tenemos la certeza de que no es la cabeza, porque el sonido no viene de ahí, y hace un tiempo él la reparó ya que se rompió la banda de distribución. Él me habla de hasta $12 mil, deduzco que además del costo de la rectificadora, está incluyendo su mano de obra.

    Por lo anterior y mi situación tengo varias dudas:

    -El costo aproximado que él me dio es correcto en el peor de los escenarios? Deseo conocer cuánto debo conseguir para no dejar a medias todo por no estar preparado.

    -Será posible que pueda reducir el costo en algúna parte de la reparación?

    -Por ejemplo, podré conseguir las refacciones que requiere la rectificadora en tiendas como California o Mendoza con la calidad necesaria?.

    -Conoce alguna rectificadora con una buena relación calidad-precio en el sur o poniente del DF?.

    -Debo prevenir algún otro aspecto con algún mantenimiento o reparación?

    -Vale la pena invertirle todo esto al auto?, ya que aún hace falta comprarle llantas y amortiguadores.

    Lo que deseo es saber todo lo que debo prevenir, cuánto necesito reunir, y cómo asegurarme de que todo sea real y bien hecho, dada la complejidad y el costo de esta reparación.

    Le agradezco de antemano todo su tiempo. Saludos…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS A:
      SI NO SE REPARARA LA CABEZA QUE TIENE POCO TIEMPO SI ES MAS O MENOS EL PROMEDIO DE GASTO.
      ANTES DEBEN VERIFICAR QUE NO ESTE DAÑADO EL CIGUEÑAL Y QUE YA NO SIRVA YA QUE ESTO PASARIA A INCREMENTAR TODO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  35. Ariel Valerio dice:

    buenas tardes Ing. me cambiaron la cremallera de mi platina 2006 automatico, y al entregarmelo estaba encendida la luz de la bolsa de aire y de servicio, que es lo que puede ser o que tengo que hacer, agradesco su ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARIEL VALERIO:
      CUANDO SE DESMONTA DIRECCION SE DEB SUJETAR EL VOLANTE YA QUE SI DAN VUEKLTAS SIN CONTROL EL SERPENTIN DE LA BOLSA SE DAÑA Y LA SE SERV ES CONSECUENCIA DE EL AVISO DE BOLSAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ56 12 53 69

  36. jose dice:

    Hola buenas tardes. Que marca me recomiendas Ing, para cambiarle el kit de distribución a mi platina 2005 std. Saludos!

  37. MAXIMINO dice:

    HOLA ING. ACABO DE COMPRAR UN PLATINA 2006 AUTOMATICO, QUE DEBO DE REVISARLE PARA ASEGURARME QUE NO ME FALLE? TAMBIEN QUISIERA SABER EN DONDE PUEDO CONSEGUIR EL MANUAL DE USUARIO YA QUE VEO ALGUNAS FUNCIONES QUE DESCONOZCO Y QUISIERA APROVECHARLO AL MAXIMO (LAS FUNCIONES SON EL BOTOON DE D3, UN BOTON QUE SE ENCUENTRA ENTRE LA PALANCA Y EL BOTON DE INTERMITENTES, ETC)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MAXIMINO:
      DEBES ESTAR SEGUIRO DE EL CAMBIO DE BANDA DE DISTRIBUCION PARA CAMBIARLA CUANDO CORRESPONDA Y QUE NO TENGA FUGAS DE LIQUIDOS, ADEMAS QUE ESTE BIEN PRESENTABLE Y QUE TENGA DOCUMENTOS EN REGLA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  38. Liliana dice:

    Hola, solo quiero hacer una consulta, lleve mi carro un platina 2005 a reparar de la caja de transmisión a un taller reconocido, pero no se que paso me informaron que se daño un modulo de la computadora, ellos se harán cargo de la reparación de esta, en este caso que detalles tengo que checar al momento que me entreguen mi carro, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LILIANA:
      DEBES REVISAR QUE ENCIENDAN LOS TESTIGOS DE CHECK Y AUTO AL ENCENDER EL SWUITCH Y APAPGARSE AL ENCENDER EL AUTO, ESCANEA TRANSMISION Y MOTOR Y CONSULTA CODIGOS EN AMBAS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  39. Ivett dice:

    Buena noche!

    Soy nueva en esto de los carros, me of66recen un nissan altima 2002 en 30000 pesos, me gustaría saber que tan buenos son estos carros cuales son sus fallas mas recurrentes y que tan caro es su mantenimiento (refacciones, servicio etc) ayuda por favor

  40. Carlos dice:

    Buena tarde se ha roto los plsticos negros tipo polea que estan el el cuerpo de aceleracion. Esto es posible conseguirlo y armalo o es necesario poner toda la pieza entera del cuerpo de aceleracion?
    Ya he batallado y me venden toda la pieza. Muy cara en Playadelcarmen
    Saludos

  41. miguel D dice:

    inge., ¿nuevamente con otra consulta, le puedo instalar monoblock de un platina estandard a un platina automatico?

  42. miguel D dice:

    ing. molestandolo, otra vez, tengo un problema, , con mi platina 2005 aut., resulta le cambie monoblock completo porque se desvielo, pero tiene falla ya que en frio arranca bien , pero se calienta y cuando freno se apaga, ademas el engrane del arbol de levas de escape vibra, me dice el mecanico que el arbol de levas esta chueco, que por eso vibra mucho la polea tensora y se calienta tambien.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL D:
      LA TEMPERATURA SE DEB CONTROLAR YA QUE ES MOTIVO DE VARIOS POSIBLES FALLOS.
      EL QUE SE APAGUE ES DESCONTROL DE RPM QUE ESTO LOC ONTROLA LA IAC Y QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO.
      LO DE EL ARBOL DE LEVAS ES CUESTION DE CAMBIARLO SI ESTA TORCIDO QUE REALMENTE ES DIFICIL.
      Y LA POLEA SOLO CAMBIALA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  43. Alberto dice:

    Hola, buen dia Ing. tengo un nissan platina 2006 por la mañana no enciende de forma adecuada y las revoluciones una vez que enciende tiende a estar acelerado, ya le he cambiado repuesto de bomba de gasolina, y valvula iac, ¿que podria estar fallando? de antemano recibe un saludo y felicitacion por este espacio excelente. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALBERTO:
      REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO, POR LIGAS DE CUERPO Y POR MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  44. taro dice:

    hola conde puedo comprar un electroventilador de una platinium 2007 porfi es urgente algún dato

  45. Antobio Hernandez dice:

    Ingeniero buen dia. Mi problema es el siguiente. A mi platina 2002 se le sale a cada rato la banda de accesorios, ya se le cambio banda y polea tensora. Ademas eh notado que cuando doy marcha y el carro no llega a encender al “llavazo” es cuando se safa la banda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO HERNANDEZ:
      REVISA QUE LAS POLEAS ESTEN ALINEADAS YA QUE ES COMUN QUE SE SAFE SI TENEMOS ALGO DESALINEADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  46. CARLOS PB dice:

    INGENIERO ALEJANDRO: A MI PLATINA 2006 LE HE CAMBIADO LOS RETENES DE LOS ARBOLES DE LEVAS COMO 4 VECES POR TIRADERO DE ACEITE Y SE CORRIGE UN TIEMPO Y VUELVE A TIRAR,PARECIERA QUE LOS RETENES SE DAÑAN CON LOS ARBOLES. GRACIAS

  47. CARLOS PB dice:

    Buenas tardes

    Problema con nissan platina los retenes de aceite de los árboles de levas se dañan constantemente y tengo que cambiarlos. ¿Cual será el problema raíz?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS PB:
      REVISA QUE NO ESTEN RAYADOS LOS ARBOLES O EL ALOJAMIENTO DE LA CABEZA, QU ES LO MAS COMUN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • CARLOS PB dice:

        Ingeniero

        Respecto al nissan platina que tira aceite por los retenes de los árboles, le comento que ya le cambié los árboles por otros nuevos, la base sobre la que se encuentran alojados parece estar bien. Pero he visto que sigue goteando aceite, ¿podría ser por alguna de las razones siguientes?

        Los retenes que les pusieron son genéricos de la marca SKF

        El mecánico pone los retenes ponen abriendo la tapa de los árboles y los coloca manualmente (tengo entendido que existen prensas)

        Agradezco la orientación, pues ya le invertí bastante tiempo y dinero y no quiere quedar, realmente estoy decepcionado de mi auto.

        Saludos

  48. pedro sosa dice:

    buenas tardes ingeniero quiero pedir su ayuda.. tengo un platina 2006 y un dia se apago en media calle y ya no quiso encender, el mecanico me dice que es un problema electrico pero al parecer no es el cigueñal… que cree que podria ser? el carro testarea bien pero no da marcha

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO SOSA:
      AL NO DAR MARCHA EMPIEZA POR REVISAR BATERIA, MARCHA , SI ESTO ESTA BIEN REVISA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  49. miguel dice:

    hola tengo una pregunta. mientras conducia se solto la banda de accesorios de mi platina, ¿se dañaron las valvulas? o solo hay que sincronizar.
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL.
      SI NO SE APAGO EL MOTOR Y EL MOTOR ARRANCA NO SE DAÑO , SI SE APAGO REVISA SINCRONIA SIN DAR MARCHA PARA EVITAR ESE DAÑO DE VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  50. jorge dice:

    buenas tardes, espero me puedan apoyar: tuve problemas con la bomba de gasolina la remplazaron pero no quedo bien debido a que tira erlo gasolina debido a que no la pusieron bien. lleve de nuevo el carro a que lo arreglarna pero el mecanico según le acomodo la rosca que fija la bomba y le cambio la junta pero me di cuenta que le puso una mas pequeña. y según quedo pero hasta que lleve el carro a una subida comenso a tirar de nuevo combustible. necesito comprar el empaque o junta que medida será. para ir a comprarla y arreglar el desperfecto.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE:
      NO LA VENDEN SOLA , SOLO CON LA BOMBA AFUERA PODRIA COMPRAR UNA A LA MEDIDA EN ALGUNA CASA DE HULES O DE ALGUNA BOMBA USADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • FIERRO dice:

        YO TUVE ESE PROBLEMA, ENCONTRE UNA IMITACION DE ROSCA (CHINA) PERO LA ROSCA NO ES LA MISMA, TERMINE COMPRANDO UNA EN HUESARIO PERO ME LA DIERON EN 800.00, TALVEZ EL DETALLE ES QUE LE ESTAN PONIENDO MAL EL EMPAQUE, DEBE SER ARRIBA DE LA BOMBA, ES DECIR ENTRE LA BOMBA Y LA ROSCA, SALUDOS.

  51. Marco Brito dice:

    Buenas tardes Ing. Alejandro, tengo un platina 2002 con DH, A/A. y he notado hace unos días al iniciar carretera siento que se jalonea al meter primera y segunda o al pasar un tope es muy mínimo ese detalle y ya al ir en pista lo deja de hacer. Podría orientarme.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCO BRITO:
      REVISA BOBINAS, BUJIAS E INYECTORES YA QUE ES APARENTE FALLA DE CILINDRO.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  52. Jorge pantoja dice:

    Buenas tardes ingeniero
    Tengo un platina 05 automatico
    Despues de usarlo como media hora se tironeaba subiendo las revoluciones le cambie balbula iac y siguio haciendolo pero la ultima vez lo hizo mucho mas y la transmisión dejo de hacer los cambios sólo trabaja la 2da y reversa al dia siguiente lo probé y hacia cambios con dificultad.sabe donde lo puedo llevar a checar por el rumbo de texcoco gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE PANTOJA:
      EL TIRONEO PUEDE SER ORIGINADO POR FALLA DE CILINDROS , LO DEMAS ES PROBLEMA DE TRANSMISION, Y SE VA A MODO DE SEGURIDAD . NO TENGO DATOS DE TALLERERSW POR ALLA PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  53. jose dice:

    Hola buenos dias, tengo un problema con mi platina std. la verdad es que consume mucho anticongelante, ya le revise fuga de alguna manguera y nada tiene, se le cambio el radiador nuevo y aun sigue, tal vez sea alguna junta que esté quemada y habra que reemplazarla??. saludos!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      REVISA SI NO SE PIERDE POR TAPON, EN LOS PIES DE COPILOTO Y CONDUCTOR Y SI NO HAY FUGA VISIBLE.
      SI PODRIA SER JUNTA DE CABEZA Y TAL VEZ CONDUCTOS DE AGUA PODRIDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  54. ATENODORO PAREDES GONZALEZ dice:

    Muy buenos días Ingeniero, una consulta, mi Platina es 2004 estandar, levo recorrdio 250000 aprox., la falla que me está presentando es que de repente me quema un fusible de 60 amperes, es que esta junto al relevador de arranque, la cambio y trabaja prefectamente y pasa una o dos semanas lo quema nuevamente, a que se deberá o tal vez porque quité los focos de reversa, lo quité porque se quedaban encendidas, no sé si es lo que está afectando a este fusible, de antemano se que tengo que cambiar el sensor de reversa. o no es así Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ATENODORO PAREDES:
      EL INTERRUPTOR DE REVERSA SI ESTA EN CORTO PODRIA ESTAR DAÑANDO EL FUSIBLE PERO SI NO TIENE FOCOS NO SE CIERRA EL CIRCUITO , TENDRIA QUE REVISARLO FISICAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  55. Victor Manuel dice:

    Muchísimas felicidades por su sitio, no se si hes posible que alguien me eche la mano estoy desesperado vivo en mazatlán y no he encontrado algún taller que solucione mi problema tengo un nissan platina modelo 2005 standar, y en baja vibra muchisimo como si se quisiera apagar y la palanca de cambios se mueve demasiado.

    El otro detalle es que a veces el led de la batería y el del stop se encienden y se apagan.

    por su valioso tiempo muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR MANUEL.
      REVISA BOBINAS, COMPRESION Y VACIO Y EN BASE A ESTO PODRIAMOS ANALIZAR SI ES FALLO DE CILINDROS Y POR QUE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • AARON MOLINA dice:

      NO SE SI YA LE DISTE MANTENIMIENTO AL ALTERNADOR YO EN LO PERSONAL TUVE UN PROBLEMA SIMILAR A MI LO QUE ME PASABA A PARTE DE TEMBLAR Y PARPADEARA DE VEZ EN CUANDO EL STOP Y BATERIA FUE QUE AL ARRANCAR A VECES SE APAGABA O AL ARRANCAR BAJABA LAS REVOLUCIONES A CERO Y SE ME APAGABA HACEINDO UN MANTENIMIENTO AL ALTERNADOR SE CORRIGIO ESTA PARTE SI ESTA PRENDIDO EL CHECK ESCANEALO PROBLABLEMENTE Y MAS GRAVE QUE EL PRIMERO SEA SENSOR DE OXIGENO PERO ESTO SI SOLAMENTE ESTA PRENDIDO EL CHECK YA QUE AHI TE ARROJARA EL PROBLEMA QUE TIENE.

  56. Jesus Adrian dice:

    Hola ing. Mi problema es el siguiente:
    Iba en carretera a 80km/h aprox. De repente escuche un ruido como que patinaba algo y el carro se apago. Cuando me detuve lo quise prender de nuevo y no responio, solo se seguia escuchando el mismo ruido de patineo. No se le encendio ninguna luz de advertencia ni nada. Mi carro es un platina mod.2004
    Saludos

    • Ramiro Martinez dice:

      si todo lo de de mas esta bien pero al dar marcha se escucha que la marcha se va en banda no le insistas o el daño sera mas grave puede ser que se te revento la banda de tiempo y esta desvielado el auto llevalo al especialista le tendras que rectificar la cabeza y cambiar las valvulas y juntas es solo una posibilidad lo ideal es consultar al especialista.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS ADRIAN:
      REVISA BALEROS DE BANDA DE ACCESORIOS Y LA BANDA MISMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  57. jose dice:

    Hola ing . buenos dias, tengo un platina k 2005 mi problema es que el velocimetro aveces marca y aveces no, sera que cambiándole el sensor de velocidad elimine la falla?? saludos!!!!

  58. Marcos Herrera dice:

    Ingeniero agradezco su atención.

    Tengo un Platina 2005 estándar que por ahora el problema que me está dando es que el ventilador no se apaga aún después de apagar el carro y se enciende inmediatamente al encender el carro cuando está frío.

    Si es el sensor de temperatura, ¿dónde se encuentra para cambiárselo?

    Otra cosa, ¿en dónde se encuentra ubicado su taller Ingeniero?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCOS HERRERA:
      EL SENSOR ERSTA DEBAJO DE EL FILTRO DE AIRE EN LA TOMA DE LA PARTE TRASERA DE LA CABEZA.
      PODRIA ESTAR DESCONECTADO Y POR ESO ARRANCAR EN CUANTO LO ENCIENDES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  59. Yair dice:

    Buenas tardes, mi platina 2006 tiene un ruido como d salida d aire en el cuerpo de aceleración, q puede ser

    • Luis Angel dice:

      Buenos Dias Estimado Yair.

      Oye a mi me pasa lo mismo y no he checado que puede ser, no se si tu ya lo hallas resuelto , te agradeceria mucho tu orientacion.

      Muchas Gracias.

      Saludos.

      Luis Angel.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YAIR:
      SI NO HAY PERDIDA DE POTENCIA PUEDE SER SOLO MALA CALIBRACION DE EL CUERPO , SI SON EXPLOSIONES PUEDE SER FALLA DE CILINDRO .
      SI ADEMAS ARROJA VAPOR PUEDE SER DAÑO EN VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  60. ERIK dice:

    ING. BUENAS TARDES, UNA PREGUNTA ¿CUALES DEBEN DE SER LAS ESPECIFICACIONES DEL ACEITE PARA MOTOR ASI COMO BIJIAS PARA MI AUTO NISSAN PLATINA 2006 CON 112,000 KM, TRASMISION MANUAL? EL MOTOR SE ESCUCHA BIEN Y NO ECHA HUMO

  61. Alejandro R.R. dice:

    Ing Alejandro.

    Una consulta. Mi platina estandar 2007, al acelerar en subida y dar vuelta se escucha un ruido tipo clap, clap, clap, y este se quita al enderezar hacia al frente la llanta.
    ¿Qué podrá ser? Gracias….Le saludo desde Monterrey N.L.

  62. ARMANDO dice:

    hOLA ACABO DE COMPRAR UN PLATINA 2003 Y HOY EN LA MAÑANA PRENDIO EN FORMA DE ACEITERA INMEDIATAMENTE EMPEZO A JALONEARSE, CUANDO ESTA PARADO ESTA INESTABLE.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARMANDO:
      ES PRESION D EACEITE, ES COMUN QUE LAS COLADERAS SE OBSTRUYAN PARCIALMENTE POR SUCIEDAD Y LA PRESION SEA BAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  63. Alejandro fabian dice:

    Hola ing. Espero me pueda ayudar, tengo un plato a 2006 automático, hace un año se me descompuso la caja y fue reparada, al parecer quedo bien, el problema ahora es

    1 hay ocasiones en que siento que se se tarda mucho en hacer el cambio a tercera y luego a cuarta y se oye muy revolucionado,

    2 hoy en la mañana lo prendí normal pero no quería entrar la palanca de velocidades, lo tuve que apagar y ya entro.

    3 en la mañana cuando lo prendo debo dejarlo que caliente ya que si no le hago así cuando debe hacer el cambio de primera a segunda no entra y se siente como si se notará la velocidad, frenando de repente, esto es normal

    De antemano gracias y felicidades por el foro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO FABIAN.
      1.- SI TARDA EN REALIZAR LOS CAMBIOS SE DEBE REVISAR LOS SELENOIDES DE PRESION YA QUE SI ESTAN PARCIALMENTE TAPADOS REALIZA HERRATICOS LOS CAMBIOS.
      2.-SI NO PISAS FRENO NO SE DESBLOQUEA EL SEGURO DE PALANCA.
      3.-NO ES NORMAL DEBES ESCANEAR CAJA PARA CONSULTAR CODIGOS Y MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  64. Francisco javier dice:

    Buenas tardes ing mi platina 2005 se le escucha un ruido de metal en la parte superior revise aceite y no tiene agua llovió demasiado y llegó el nivel del agua a la altura del sensor de cigüeñal me podría orientar por favor gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO JAVIER:
      REVISA QUE TENGA ACEITE DE MOTOR, QUE AL ABRIR INTERRUPTOR PRENDA EL TESTIGO DE PRESION Y AL ENCENDER EL MOTOR SE APAGUE EL TESTIGO.
      PUEDE SER SOLO COLADERA TAPADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  65. Jaime Cortes dice:

    Ing buenos dias, hace dos dias encendi mi platina2005 y el testigo de bateria quedo encendido permanentemente, que podria ser, el auto camina y enciende sin problema pero me da miedo que se apague cuando voy manejando, cual podria ser su diagnostico?, saludos cordiales

  66. Rogelio dice:

    Ingeniero: lo molesto para pedirle me asesore, ya que mi platina 2004 al momento de moverlo en reversa y quebrando la dirección a la derecha o a la izquierda, se escucha un tac, trac, tac, que se quita al enderezar la dirección, ojala me pudiera decir por qué hace esto el coche y que le tienen que arreglar para que se solucione este problema.
    De antemano le doy las gracias.

  67. ERIK dice:

    BUENOS DIAS, TENGO UN PROBLEMA CON MI AUTO PLATINA 2006, CUANDO ACELERO PRINCIPALMENTE EN PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA PRENDEN LAS INTERMITENTES UNA O DOS VECES POR CAMBIO QUE LE REALIZO PODRIA POR FAVOR INGENIERO SER TAN AMABLE DE DECIRME CUAL PUEDE SER LA CAUSA?, GRACIAS, YA LO LLEVE A UNA AGENCIA NISSAN Y NO LE ENCONTRARON NADA

  68. miguel de leon dice:

    estoy desesperado, van 3 mecanicos y no me lo pueden arreglar , tengo un platina 2005 aut., se le escucha ruido si fuera de diesel al ir andando, no humea, ya le cambie los buzos , arboles de leva y se siguen oyendo, que podra ser? solo andando como si al girar algo rozara.

    • Carlos Jimenz dice:

      Ya checaron la bomba de aceite, limpiaron el cedazo de la bomba de aceite ? A veces se forman lodos en el fondo de la bomba y por eso suena así, pueden quitar el cárter y observar el fondo de la bomba, cheques la presión de aceite antes de quitar la tapa del cárter para asegurarse que sea problema de la bomba, y si ya lo limpiaron , cambien la bomba

  69. José Zetina dice:

    Buena tarde,

    Tengo un platina 2005, empezó a presentar una falla al encender por las mañanas o en frío. Una vez que ya logra encender, las arrancadas posteriores no son problema; al menos que pase muchas horas sin que lo haga. El mecánico le cambio la refacción de la bomba de gasolina y el filtro y también las bujías pero la falla ahí sigue. ¿Qué puede ser?
    ¡Saludos!

    • Reynaldo dice:

      Hola José,

      Te comento que tuve exactamente el mismo problema con un Chevrolet Corsa 2006, hasta que un día de plano se negó a encender. Mi mecánico le cambió un sensor de cigüeñal, un tipo de cablecito imantado. Lamento no poder dar más detalles pues no soy experto en mecánica, pero por lo que comentas la refacción que me cambiaron no tiene nada que ver con lo uqe te han cambiado a ti.

      Chécalo, nada pierdes y pudiera ser la solución a tu problema. Me cobraron $1300 por la reparación ya con mano de obra, suerte!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE ZETINA:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  70. Daniel Cruz dice:

    Que tal ing. Dos preguntas, la primera mi platina tarda mucho en prender da marcha pero no prende y me di cuenta que en medio del tablero parpadea un foco circular quisiera saber de que es porque un mecánico dice que es el sensor de cigüeñal y otro que esta descodificada mi llave y no se a quien hacerle caso para no gastar de mas y la otra es la calibración de bujias normales ngk

    • Reynaldo dice:

      Hola Daniel, tal como se lo comenté a José, tuve el mismo problema con un Corsa 2006 y efectivamente era el sensor del cigüeñal, el cual me cobraron $1300 ya con mano de obra.

      Espero resuelvas tu problema! Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL CRUZ:
      ES PROBLEMA DE RECONOCIMIENTO DE LA LLAVE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  71. irasema dice:

    HOLA ING. BUEN DIA UNA ASESORIA POR FAVOR TENGO UN PLATINA 2005 AUTOMATICO Y YA TIENE VARIOS DIAS QUE AL MOMENTO DE ARRANCARLO SE JALONEA Y CUANDO HAGO EL CAMBIO DE VELOCIDADES EN EL TABLERO SE PRENDE EL FOCO DE LA CAJA LO LLEVE AL MECANICO Y ME DIJO QUE ERA DE LA CAJA YA QUE EL ACEITE SALIO EN MAL ESTADO COMO VISCOSO Y LE CAMBIARON EL SOPORTE SUPERIOR DE LA CAJA Y LE CAMBIARON EL ACEITE Y EL ADHITIVO PERO AUN SIGUE CON EL PATALEO EL MECANICO ME DICE QUE ES DE LA CAJA Y QUE YA NO TIENE ARREGLO USTED QUE OPINA POR SU ATENCION GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IRASEMA:
      ESCANEA TRANSMISION Y CONSULTA CODIGOS ADEMAS DE MONITOREAR PRESION DE ACEITE Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  72. Paredes dice:

    Muy buenas tardes Sr. Ingeniero Alejandro:
    Mucho le agradeceré me ofreciera una solución para mi platina 2004 estandar, primero no se activaba el ventilar, ya se le cambió el sensor y a su vez el termostato, ya funciona bien y el único problema que me está presentando es que en pendiente (subida) ya sea en autopista de cuota o libre de peaje la aguja se eleva a más de 3/4 de lo normal, cual sería el problema o la solución.
    Muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PAREDES:
      REVISA QUE ENTRE LOS RADIADORES DE AGUA Y AIRE NO ESTE PARCIALMENTE TAPADO POR POLVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  73. Antonio C dice:

    Buenas noches ing. requiero de su ayuda. Tengo un platina 2003 y en una ocacion en la verificacion se calento y se rompio el radiador pero el ventilador si estaba trabajando cambie el radiador, pero me di cuenta que el ventilador ahora tarda mucho para apagarse aprox. 10 min. despues de que el carro queda apagado es esto normal, y porque se calentaria en plena verificacion. agradesco de antemano su atencion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO C:
      TIENE MAL ESL SENSOR DE TEMPERATURA POR ESO TARDA EN APAGARSE EL VENTILADOR.
      EL CALENTAMIENTO EN LA VERIFICACION PUEDE CONSIDERARSE CASI NORMAL YA QUE LES APLICAN CARGA Y NO SE VENTILA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  74. pedro armando dice:

    perdon se me olvido comentarle que al salir aldar un recorrido largo, al llegar ami destino . si quiero encender el auto seapaga, segundos despues.prende pero tengo que pisar un poco el acelerador si no esperarme media hora para que encienda. no es seguido me pasa 2 veces al mes que falla podria ser.le agradesco sus molestias

  75. pedro armando dice:

    hola buenas tardes tengo un platina 2005. tube una falla con el sensor de oxigeno el cula cambie y desaparecio el testigo que se habia prendido ya lo habia scaneado, pero ahora el tacometro sube un poco y se oye acelerado que cree que puda ser243

  76. gustavo lorenzana dice:

    buenas noches tengo un platina 2006 al cual se le reventó la banda de distribución lo reparo el mecánico pero ahora vibra un poco y al frenar hace una especie como de brinco lo lleve al mecánico que lo reparo y me dice que son los soportes del motor,sera esta la causa de la falla?ya que coincidió la reparación del motor con la vibraciones ojala me puedas ayudar gracias.

  77. David Hernandez dice:

    Buen día ING. Espero pueda ayudarme tengo un platina 2005 y se apaga cuando el auto tiene alguna velocidad puesta y lo libero metiendo el cloutch o lo dejo q elimine velocidad con el motor. Al igual cuando el motor esta caliente y doy marcha no se mantiene encendido. Espero su respuesta gracias….

  78. aracely dice:

    buena noche, -ingeniero:
    Tengo un platina 2006.
    Prende el sensor del tablero de check out
    De repente en un alto de semáforo me empezó a jalonear…. cuando está detenido en semáforo se mantiene acelerado y luego baja (sin marcar la aceleración en tablero de revoluciones)

    no mantiene la aceleración fina o continua cuando esta en marcha o en carretera..como si se fuera a apagar.. lo que se dice “se aburra”…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARACELY:
      REVISA QUE DEBE TENER UNA FUGA DE VACIO Y PROVOCA QUE NO ESTE ESTABLE LA ACELERACION ADEMAS DE REVISAR FALLO DE CILINDROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  79. Javier Hernandez dice:

    Ing Alejandro antes que nada gracias por sus aportaciones, mi problema es que mi platina en frío tiembla el motor y al acelerarlo aún sin velocidad tiene el efecto de ahogarse al calentar a su temperatura el coche funciona muy bien y deja de vibrar el check no prende todas las bobinas funcionan al igual que inyectores cabe mencionar que le cambie la distribución con herramienta que venden autozone el sensor de oxígeno oscila perfecto

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER HERNANDEZ:

      REVISEN RPM PARA LO QU ES LA VIBRACION EN FRIO.
      LO QUE SIENTES QUE SE AHOGA, REVISA SENSOR TPS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  80. zepp dice:

    hola, se me trabo la caja de cambios de platina 03 autome aautomatico, estaba estacionandome y retire la llave antes de que cambiara de R a P , se quedo bloqueada la palanca no la puedo mover esta muy dura, ayudaaa!! en tablero marca La R y el led de stop a alguien le ha pasado??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ZEPP:
      SOLO REVISA EL INTERRUPTOR DE FRENO Y FOCOS YA QUE AL PISAR EL FRENO SE ACTIVA UN RELEVADOR QUE LIBERA EL SEGURO DE PALANCA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  81. victor morales dice:

    buena tarde.

    me podrían ayudar tengo un platina 2002 y se le esta tirando el aceite de la transmisión (manual) por el cubre polvo lado caja pero este no se ve roto.

    ¿que podría ser o que refacciones debo comprar?
    me habían dicho cheque el reten.
    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR MORALES:REVISA EL BALERO DE EL CUBREPOLVO Y LA GOMA ADEMAS DE EL ARILLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  82. roberto dice:

    Buen día.

    me podrian ayudar para aber que le paso a mi carro
    tengo un platina 2002.

    lo prendi por la mañana se escuchaba un ruido por el lado del motor un rechinido y despues se escucho mas fuerte como si algo se safara y se apago ya no prendio y se tiro toda el agua por un lado.

    gracias..

    • roberto dice:

      se me olvido poner quite la tapa que cubre la banda del tiempo y no esta reventada.

      • Julio dice:

        Buen día

        Por lo que comentas podría ser la bomba del agua que se tendrá que cambiar, esta se acciona con la banda de tiempo por eso se apago ya que se amarro, no trates de encenderlo y llévalo a un taller que se especialice de preferencia en platinas para que revisen bien la banda por si se daño en amarre.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARTAVROBERTO.
      ES POSIBLE QUE SE HAYA DAÑADO LA BOMBA DE AGUA QUE TRABAJA JUNTO CON LA BANDA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  83. victor morales dice:

    buena tarde ing. desde hace unos dias noto que tira aceite de la transmision por el cubre polvo de la barra homocinetica del lado de la caja o bota. que puedo hacer?

  84. Ulises Hernandez dice:

    tengo un platina automatico 2004 se le cambio la valvula IAC pero el carro queda muy acelerado cerca de las 2000 rpm en ralenti que puedo hacer para que se normalicen

  85. ALEXXX dice:

    Buena noches Ingeniero, el problema que tengo es que mi platina 2002 no arranca,da marcha pero no arranca, hasta como el tercer o cuarto intento, ya había cambiado el conector del censor del cigueñal y dejó de hacerlo, pero nuevamente hace lo mismo, no se que me recomiende, espero su respuesta y se lo agradezco muchísimo

  86. Javier ochoa dice:

    buenas tardes Ingeniero

    Tengo un Platina 2006 std el problema es que el carro tiene ligeras explosiones, sube y baja las RPM y pasado unos segundos se estabiliza como en 650rpm… al usarlo anda bien el carro pero cuando le pido mas potencia cuando le acelero para encarrerarlo mas haga decuenta que lo freno como que se cortara la inyeccion de gasolina o no se pero empieza a tronar mucho en el escape se escucha y le suelto poco el acelerador y continua la marcha., le vuelvo aplastar y vuelve a suceder lo mismo… prendo el a/ac y se siente mas la falla… hace un año el carro fue reparado del motor pero no habia dado fallas

    ya le cambiaron valvula iac, le cambiaron sensor de detonacion, bobinas, dieron servicio a inyectores… que podria ser Ingeniero ya no se ni que hacerle… espero su respuesta. gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER OCHOA:
      REVISA COMPRESION QUE NO DEBE VARIAR MAS DE 10 LBS ENTRE CADA CILINDRO.
      REVISA VACIO QUE DEBE SER DE 13 A 15 PULGADAS DE MERCURIO SIN OSCILAR.
      Y POR ULTIMO REVISA SINCRONIA DE MOTOR , ANTES DE TODO VERIFICA QUE TODOS LOS CILINDROS TRABAJEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  87. Rogelio dice:

    Ingeniero buenas tardes, lo distraigo con la finalidad, de pedirle me asesore indicándome que marca de balatas delanteras me recomienda para mi platina 2004, que sean de calidad y no tan caras.
    De antemano le agradezco su atención.

  88. Marcos Herrera dice:

    Muy buena noche, espero haber hallado a alguien que me pueda ayudar. Tengo un platina 2005 y no enciende. Da marcha pero no logra encender, ya lleva 4 días varado y lo revisaron unos mecanicos y descartaron cualquier falla mecánica; se llevaron la computadora y el sistema de arranque por si era el sistema inmovilizador y tampoco fué el problema. Dicen estos mecanicos que la falla es totalmente eléctrica.
    Yo desconfío la verdad pues ya se le ha invertido a este cochecito bastante $ y ahora con este problema me temo gastar mucho más.

    Agradezco muy encarecidamente su ayuda.

  89. Alberto dice:

    Hola! Ultimamente he estado teniendo este problema con mi platina: Manejando normalmente, el auto se desacelera bruscamente… en ocasiones al pisar el acelerador regresa a sus revoluciones normales, pero la mayor parte de las veces se apaga (aunque meta el acelerador a fondo), algunas veces antes de hacer esto se revoluciona solo ,… y se apaga. Cuando se apaga toma un buen rato que el auto vuelva a arrancar. Da marcha, parece que arranca pero no lo hace hasta después de unos 5-10 minutos y se percibe mucho olor a gasolina. Ayuda por favor !

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALBERTO:
      REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO Y CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  90. Eduardo dice:

    Buen día como se alinean los soportes del Nissan platina

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      SE CALZA EL AUTO, SE LEVANTA LIGERAMENTE MOTOR Y SE AFLOJAN TODOS LOS SOPORTES .
      SE BAJA EL MOTOR Y SE LEVANTA LIGERAMENTE Y SE VA APRETANDO EN FORMA DE CRUZ POCO A POOCO.
      SE ARRANCA Y SE REVISA QUE YA NO VIBRE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  91. raul j dice:

    buen dia. tengo un platina 2006 std.y necesito saber como cuanto cuesta reparar el motor, pues al circular en carretera se apago, porque se quebro una valvula y abujero el piston.y tambien quiero saber si la cabeza del motor se puede rectificar o arreglar pues tengo entendido que son muy delicadas.

  92. ANTONIO LEON dice:

    Buenas tardes, tengo un platina 2004 grado Q con a/a y al encenderlo se queda muy acelerado y se le quita una ves que circulo por un lapso de aproximadamente 8 km y regresa a las revoluciones normales, me habían dicho que probablemente el cuerpo de aceleración estaba sucio pero ya lo limpié y sigue con el mismo problema, ojala me puedan ayudar a solucionarlo, GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO LEON:
      REVISA QUE LAS LIGAS DE EL CUERPO NO SUCCIONEN AIRE Y LAS LIGAS DEL PLENO DE ADMISION.
      ADEMAS REVISA VALVULA IAC Y SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  93. Julio Cesar dice:

    Hola de nuevo, la duda de los filtros de gasolina es que estos tienen impreso una flecha del sentido del flujo, y la pregunta hacia donde debe señalar esa flecha hacia el tubo de escape o hacia fuera del carro…

    y otra pregunta las balatas delantera derecha suena mucho con los baches, ya le pusieron silicon a las balatas (lado externo), pero me percate que las guias de la mordasa tiene juego, entonces que puede ser, que el piston no apriete mucho las balatas y hace que vibre con el movimiento o las guias se tendrian que cambiar o lubricar o que pudiera ser. Porque cuando freno donde hay muchos ondulaciones en el camino deja de hacer ruido pero dejo de frenar y empieza el ruido.

    Agradezco su atencion.

  94. Fernando Guadalajara dice:

    Ingenierio buen dia
    Tengo un platina 2005 funciona perfectamente pero tiene el testigo de motor encendido, el auto hace un sonido paralelo al sonido de la transmicion se escucha como si fuera una motoneta, la transmicion hace los cambios perfectamente pero tiene ese sonido, tambien gasta demaciada gasolina, hoy me di cuenta que el velocimetro deja de funcionar por algunos segundos y luego vuelve a funcionar normal, espero me pueda guiar con este problema
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO GUADALAJARA:
      LO DE EL TESTIGO ENCENDIDO SOLO ESCANEANDOLO SE CONSULTAN CODIGOS Y SE DETERMINA QUE LOS ORIGINA PAPA CORRERGIR LO NECESARIO.
      LO DE LE SONIDO REVISA FUGAS DE ESACPE Y POSIBLE FALLO DE CILINDROS.
      LO DE L CONSUMO REVISA SENSOR DE OXIGENO Y FALLO DE CILINDROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  95. ramon olivo dice:

    bunas noches cambie la bomba de gasolina y ya jalo pero me sale mucho vapor y eso no lo hacia que podra ser gracias por su pronta respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAMON OLIVO:
      NO RECUERDO TU AUTO QUE, PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Cesar aguilar dice:

      Buenas nochez ing. Tengo un platina 2002 equipado,pero el ventilador del aire no funciona , nada mas se escucha un relay pero asta la que se pone en la vel 4 del ventilador… Que puedo hacer???

  96. Victor dice:

    Buena tarde, tengo platina 2007 automático, acabo de cambiarle valvula iac, por que se revolucionaba sin acelerarle, bien con la válvula nueva parece todo normal, pero después de conducir por unos 20 minutos, de pronto se revoluciona o se bajan bruscamente las revoluciones para volver a estar normal nuevamente por un lapso de tiempo igual, me podrían comentar al respecto.

  97. Regulo dice:

    Hola Ing tengo un platina nissan se le reventó la banda de distribución y no se como ponerlo a tiempo si me pudiera explicar se lo agradecería demasiado o recomendarme algún vídeo en donde expliquen como hacerlo muchas gracias por su atención

  98. Jan Ramirez dice:

    Buen día tengo un platina 2004 automático, comenzó a encender el foco de auto en el tablero y después comenzó con un golpeteo al estar sin acelerar, le detectaron que la cremallera estaba rota y se la cambiaron, pero al querer sacar el carro del taller ya no tenía nada de potencia y no avanza, al escanearlo salió el fallo DF126, le abrieron la caja de la trasmisión ya más de tres veces, le cambiaron turbina, los empaques, las bandas de freno, los anillos de carbono, los discos, rectificaron los pistones, cambiaron el aceite de transmisión, además revisaron las válvulas solenoides y cambiaron la válvula del cigüeñal y sigue igual, al levantar el carro y acelerar entran bien las velocidades pero al tocar el piso no avanza, por favor estamos desesperados ya tenemos más de siete semanas así y no podemos sacarlo del taller ojalá nos pueda orientar, gracias…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAN RAMIREZ:
      SE DEBE REVISAR PRESION DE LINEA CONTRA PRESION NOMINAL Y DE HAY SE PARTE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  99. carlos cruz dice:

    ing. diaz muchas gracias por su asesoria, en efecto le cambie los baleros y ya quedo el carro, ahora bien hace 15 dias le cambie la banda de tiempo, la bomba de agua los oring de los arbolitos de levas y la banda de accesorios pero hace como 4 dias empeso a oirse un click,click,click en el motor no se que es , y tabien empezo a tardar en acelerar cuando rompo la marcha el carro tarda unos 2 segundos en acelerarce cuando meto el ecelerador ya despues es normal se revoluciona y sin novedad mi problema es al romper la marcga, la ultima es que cuamdo meto la tercera velocidad no entra, tengo que hacer como que regreso la velocidad de segunda a primera y sin meter primera hago una U y meto tercera y ya entra, cabe mencionar que como ya le se el juego no me molesta pero no es normal, gracias por su atencion y asesoria

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS CRUZ:
      EL RUIDO AISLALO , ES DECIR QUITA BANDA DE ACCESORISO Y DETERMINA SI ES EXTERNO O EN DISTRIBUCION.
      CORRIGE LO NECESARIO.
      CALIBRA EL CHICOTE DE ACELERADOR PERO ANTES VERIFICA LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      LO DE LAS VELOCIDADES AJUSTALAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  100. Carlos Armenta dice:

    Hola Ingeniero,esperando se encuentre muy bien. Tengo un Nissan platina grado k modelo 2005 y el problema que tengo con el es que cuando voy manejando se tiende de repente a moverse hacia un lado y tiene un sonido como si fuera algo de la dirección hidráulica .en espera de su amable respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS ARMENTA:
      revisa bieletas, terminales de direccion Y EL APRIETE DE LA CREMALLERA DE DIRECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  101. julio cesar dice:

    Hola buen dia, mire Ing. tengo un platina y un renault clio, y observe después de hacerles la afinación en cada agencia que uno tiene un filtro de gasolina con sentido al tubo de escape y el otro carro con sentido hacia la puerta del carro. Cual es la orientación correcta del filtro de gasolina. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIO CESAR:
      NO TE ENTIENDO PERO LA PARTE REDONDEADA DE EL LITRO ES LA ENTRADA DE GASOLINA Y LA QUE TIENE FILOS ES LA SALIDA HACIA MOTOR,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  102. carlos cruz dice:

    buenas tardes ing. diaz, le comento a mi carro le acabo de cambiar terminales, rotulas bujes de orquilla de ambos lados y solo el balero y arbolito de la llanta del co-piloto, el carro en mobimiento zumba mucho, estando parado lo acelero y no zumba solo lo hace cuando va en marcha entre mas rapido mas fuerte es el zumbido, ojala pueda ayudarme gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS CRUZ:
      RERVISA POR FAVOR LOS BALEROS TRASEROS DE RUEDAS. Y EL DELANTERO DE LADO CONDUCTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • carlos cruz dice:

        ing. diaz muchas gracias por su asesoria, en efecto le cambie los baleros y ya quedo el carro, ahora bien hace 15 dias le cambie la banda de tiempo, la bomba de agua los oring de los arbolitos de levas y la banda de accesorios pero hace como 4 dias empeso a oirse un click,click,click en el motor no se que es , y tabien empezo a tardar en acelerar cuando rompo la marcha el carro tarda unos 2 segundos en acelerarce cuando meto el ecelerador ya despues es normal se revoluciona y sin novedad mi problema es al romper la marcga, la ultima es que cuamdo meto la tercera velocidad no entra, tengo que hacer como que regreso la velocidad de segunda a primera y sin meter primera hago una U y meto tercera y ya entra, cabe mencionar que como ya le se el juego no me molesta pero no es normal, gracias por su atencion y asesoria

  103. Carlos Alvarado dice:

    fijese que por las mañanas el platina no enciende a la primera le doy unas 3 veces y arranca, pero he observado que cuando por las noches si lo arranco y no dejo que llegue a su temperatura normal , es decir lo enciendo por diez segundos a la mañana siguiente arranca siempre a la primera comprobado muchas veces, será que cuando el motor esta caliente se evapora la gasolina o se regresa la gasolina al tanque , que estará pasando , gracias, otra cosa al arrancarlo en frio no acelera aun acelerando a fondo y como que le suelto el acelerador y se recupera un poco y ya que se calienta a su temperatura funciona bien

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS ALVARADO:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  104. jose martin dice:

    Buen dia Ing. Alejandro, tengo un problema con el carro es modelo 2007, ha estado presentando problemas con deposito de anticongelante, cada semana hay que rellernarlo pues parece que se evapora, cuando se estaciona revise para ver si hay fugas de anticongelante pero no he encontrado nada. Que me recomienda que haga o que puede ser por lo que se pierde o evapora el liquido. saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE MARTIN:
      SI NO HAY FUGA VISIBLE PODRIA TENER JUNTA DE CABEZA QUEMADA, COLOCA PROBADOR DE FUGASS DE REFRIGERANTE Y DE HAY SE DESPRENDE EL DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  105. ERICK LOPEZ dice:

    Hola Ingeniro> tengo un platina 2005 TA, mi problema esque aveces no enciende el motor, da marcha pero no arranca,y casualmente al dia siguiente enciende, dura 3 0 4 dias y pasa lo mismo, asi estube una semana y lo lleve al taller, me dijeron que non habia problema que enciendia bien lo forzaron manejando y nada, al final solo hice el mtto general (kit del tiempo, afinacion y descarborizacion del motor), hoy fui al taller por el auto, di unas vueltas y al estacionarme unas dos horas depsues, me subi lo arranque y note que se quedo encendido la luz testigo de gases de escape, no se apago decidi estacionarme nuevamente lo apague y ya no lo pude encender, adicional la palanca de cambios se bloqueo. Que puede ser__ necesito ayuda estoy algo desesperado ya con el carro ..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      LO DE EL ARRANQUE QUE DA MARCHA PERO NO ARRANCA SOLO CAMBIA CONECTOR DE SENSOR DE PSOCION DE CIGUEÑAL.
      LO DE LA LUZ DE AVISO ECANEA PARA VER QUE CODIGOS ARROJA Y TRABAJAR SOBRE ELLOS.
      LO DE LA PALANCA REVISA QUE LOS ,FOCOS DE STOP ENCIENDAN O EL RELEVADOR QUE LIBER A EL SEGURO DE PALANCA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  106. rudy dice:

    Hola, muchas gracias por tus consejos. Yo tengo un nissan platina 2006, lo que me gustaría que nos facilitara es el manual donde vienen las piezas con su respectivo numero de pieza. Esto para facilitar la compra de los repuestos por internet, por que acá (Costa Rica) los repuestos para este carro son demasiado caros. Por ejemplo con lo que compro una Bobina acá, compro la 4 por internet.

    Gracias.

  107. David dice:

    Ing. Buena tarde. Mi platina k plus automático me esta fallando del sistema eléctrico. Cada que piso el freno, bajo o subo los vidrios eléctricos y hago cualquier movimiento con los instrumentos eléctricos se baja la corriente del
    Auto. Ya se le dio mantenimiento al alternador y sigue igual. Además cuando el auto comienza en uso intensivo, el sistema eléctrico se funde por
    Completo por milésimas de segundo. Sin ser suficiente como para que se apague el carro, pero si para que pierda el
    Ritmo, y hasta se baja el volumen del estéreo.

    Espero me pueda ayudar. Muchas gracias.

  108. Fernanda Martínez dice:

    Hola Ingeniero. Mi pregunta es acerca de mi platina 2002, hace dos semanas empezó a calentarse, y no escuchaba que entrará el ventilador, así q m dijeron q era el sensor de temperatura, así q compré un brasileño, duro 4 días y volvió a hacer lo mismo, compre nuevamente el sensor brasileño pero éste jamás funcionó, lo lleve con un mecánico eléctrico y lo escaneo y mencionaba baja comunicación en el sensor de temperatura del aceite, le quiso poner otro desconozco la marca pero se veía igual a los otros y tampoco funcionó, compre uno italiano y sirvió solo 4 días y se volvió a calentar, compre el original y tampoco funcionó, ya no se que hacer, xq lo llevó al mecánico y no m saben dar razón, tal vez no lo estoy llevando con la persona correcta, usted que me recomienda hacer, muchas gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDA MARTINEZ:
      SE DEBE REVISA ALIMENTACION Y QUE LA REFERENCIA SEA CORRECTA , CREO QUE ES PROBLEMA DE CABLEADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 52 69

  109. jose Huerta dice:

    buenas tardes tengo un platina 2002 seme revento ela banda que mueve el clima alternador por que se dano el balero de tencion se la cambie y reemplaze elbalero pero no prende cheque la banda de distribucion al parecer esta floja por que o esta rebentada la pregunta es que si danaria las valuvulas esta paso esperando el cambio del semaforo no fue en moviento espero su respuesta grasias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE HUERTA:
      REVISA DISTRIBUCION YA QUE PODRIA ESATAR DESGRANADA Y ESTO DESINCRONIZA LA DISTRIBUCION, SI ESTA BIEN AJUSTALA Y DESPUES MIDE COMPRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  110. Zork dice:

    Hola. Tengo un Nissan Platina 2002 estándar, la versión más básica.

    Luego de cambiar hace tres meses el acumulador y luego de la instalación de una marcha nueva, el auto no enciende. Seré específico:

    * Al abrir la llave, no hay corriente, apenas se encienden los testigos como si la batería estuviese muerta.
    * Luego de un momento, se enciende el motor observando que la batería parece que tuviese mucha energía.
    * Al día de hoy, sigue sin encender porque parece que la batería está sin carga.

    Muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ZORK:
      COLOCA UN MULTIMETRO PARA VER VOLTAJE DE BATERIA, DEBE SER DE MAS DE 12.3 VOLTS, SAI AL DAR MARCHA SE BAJA MAS DE 2 VOLTS ESA BATERIA NO SIRVE, PENSANDO EN QUE SI SIRVA LIMPIA Y/O CAMBIA TERMINALES YA QUE PODRIA SER SOLO FALSO CONTACTO YA QUE LOS CABLES DE BATERIA SE SULFATAN CON FACILIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  111. J. Ismael Jiménez Salas dice:

    Hola Ing., Paltina 2007. Se calentaba y le cambiaron el Electroventilador, ya no se calienta pero, en algunos momentos se escucha un hervor en el motor. Repito: la aguja de temperatura pasa una rayita después del medio y se escucha un hervor en el motor… No tira anticongelante, Gracias por su orientación. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA J. ISMAEL JIMENEZ SALAS:
      SOLO CAMBIA TAPON DE DEPOSITO DE RECUPERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  112. Oswaldo dice:

    Buen dia Sr. Alejandro, tengo una duda con mi Platina 2004. El problema que tengo es que se revoluciona mucho. Despues de que lo tengo en marcha como 5 min las revoluciones no bajan de las 2000 rpm cuando me detengo por completo.Cabe mencionar que antes por las mañanas al frenas eel coche en marcha las revoluciones bajaban de las 500 rpm y se apagaba. ¿A que se puede deber?

    De antemano muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSWALDO:
      REVISA Y/O CAMBIA LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  113. Israel dice:

    Hola.
    Platina 2004 la palanca de cambios quedo libre se quebró el buje de plástico que abrocha el cable y la palanca, es posible conseguirlo suelto? o tiene que ser remplazado todo el cable?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISRAEL:
      NO SE VENDE POR SEPARASO TENDRAS QUE COMPRAR TODO EL CHICOTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  114. Carlos Alvarado dice:

    tengo un platina 2003 automatico fijese que hace unos días presento la falla de que se oye como chalan y tiembla , humea de negro las bujías (un poco) , huele a gasolina mal quemada y esta prendido el check engine , en auto zone arrojo el código p0314 (falla de encendido numero de cilindro no especificado), también le acelero por ejemplo en un semáforo y no quiere despegar empieza a temblar hasta se siente un poco la tembladera en el acelerador, lo suelto un poco y como que se recupera entonces le acelero poco a poco lijeramente y empieza a despegar , una vez con velocidad no hay falla alguna trabaja perfectamente solo es al despegar , y se acentua si prendo el a/c tiembla mas y batalla mas para despegar , que será , seria de mucha ayuda su opinión gracias , cambie bobinas bujías y sensor de temp. ligas del cuerpo de aceleración nuevas

    • Carlos Alvarado dice:

      se me paso comentar que se oyen explosiones una o dos en la parte de la caja del filtro de aire alempezar a acelerar y después ya no solo cuando ago un alto y es en ocaciones cuando trato de acelerar rápido….

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA CARLOS ALVARADO:
        REVISA COMPRESION , ESTA DEBE SER PAREJA NO EXISTIR UNA VARIACION MAYOR A 10 LBS ENTRE CADA CILINDRO SI ESTA BIEN DEBES SIMULAR INYECTORES PARA VERIFICAR QUE NO SEA POBREZA DE MEZCLA Y VERIFICA VACIO QUE DEBERA SER DE 13 A 15 PULGADAS DE MERCURIO SIN OSCILAR LA AHUJA YA QUE PODRIA SER MALA SINCRONIA DE DISTRIBUCION O DAÑO EN VALVULAS,
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  115. Angie MaFi dice:

    Buenas tardes

    Tengo un platina 2006 automático, apenas llevo una semana con el pero he notado k cuando suelto el acelerador el carro se frena con el motor, es normal? Además me dio un rendimiento muy bajo, d 5km x litro con el AC. Si me pueden hacer alguna recomendación para llevarlo a revisar. Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGIE MAFI:
      AL SOLTAR EL ACELERADOR LA FUERZA DE EL MOTOR DISMINUYE Y PODRIA SENTIRSE UN LIGERO TIRON, ESTO ES NORMAL .
      LO DE EL RENDIMIENTO REVISA RPM QUE NO ESTEN ALTAS Y QUE TE CUEQUEN SENSOR DE OXIGENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  116. martin dice:

    se me olvidaba es un platina 2004…otra ….
    cuando lo enciendo se escucha un rechinido de una banda que debo de hacer o que debo de cambiar…???…..cuando lo dejo encendido unos minutos desaparece el rechinido ….que debo checar ….si puede recomendar un mecanico para llevarlo… de antemano gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARTIN:
      CAMBIA BANDA DE ACCESORIOS Y AJUSTALA BIEN PARA LO DE EL RECHINIDO.
      LO DE EL BOTON ES EL INTERRUPTOR DE SEGUROS DE PUERTA Y ESTO PUEDE ORIGINARLO INTERRUPTORES DE PUERTAS Y LO DE LA LUZ DE CORTESIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  117. martin dice:

    donde esta la palanca de velocidades hay un boton con el dibujo del carro con las puertas abiertas …..para que sirve o como se activa… presiono y no pasa nada.. aveces solo se encuende pero no se para que sirve.. que activa.????….y cuando se quedan las puestas abiertas no se enciende la luz interior….muchas gracias por su ayuda…..

    • Rubén dice:

      Es el seguro electrico de las puertas, en el extremo superior tiene un boton rojo (baja los seguros) y en el inferior un coche con las puertas abiertas (sube los seguros).
      Si no funciona debe estar descompuesto o desconectado.

      Para checar la luz interior con las puertas abiertas, cambia de posición el foco de la luz (tiene tres posiciones, manual,auto y fuera)

  118. ASAEL SORIANO dice:

    Hola espero me puedan asesorar, tengo un patina 2003 automático, todo funciona muy bien pero cuando se revoluciona antes de hacer el cambio de velocidad suena un taca taca cambia de velocidad y ya no se escucha hasta que se revoluciona nuevamente.
    Me dicen que son los botadores, le cambie el aceite le puse un 10w40 sintético y un aditivo Lucas pero sigue sonando, antes de cambiar los botadores quisiera saber si hay otra manera de eliminar el ruido y si no cuanto cuesta cambiar los botadores.
    Gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ASAEL SORIANO:
      SI SON BUZOS O BOTADORES QUE NO TIENEN LA PRESION ADECUADA PODRIA SER PROBLEMA DE PRESION DE ACEITE Y AUN CON BUZOS NUEVOS PODRIA SONAR, REVISA COLADERA DE ACEITE QUE NO ESTE PARCIALMENTE TAPADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  119. Carlos Alvarado dice:

    BUENAS ING. PUES FIJESE QUE CHEKE LA RESISTENCIA QUE SE ENCUENTRA MONTADA EN EL ARMASON DEL RADIADOR LA CUAL ES LA QUE TRABAJA EN CONJUNTO CON EL VENTILADOR DE MI PLATINA AUTOMATICO 2003 Y ME DA 1.5 OHMS EN FRIO , COMENTO QUE DEBE DAR 1000 OHMS MAXIMO , AL PARECER ES MUCHA LA DIFERENCIA ,PREGUNTA ESTARA DAÑADA Y DONDE LA PUEDO CONSEGUIR A PRESIO ACCESIBLE GRACIAS POR SU RESPUESTA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS ALVARADO:
      NO ES BARATA, CUESTA COMO 800 PESOS APROX, PUEDES PROBAR SOLAMENTE REALIZANDO UN PUENTE YA QUE NO SE DESCALIBRA , SE DAÑA CUANDO SE ABRE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  120. martha caro dice:

    buenas tardes. tengo un platina 2003 automatico 103000 km. al llevarlo a lavar de regreso lo prendo y al querer meter las velocidades estas estan trabadas y no se pueden destrabar. lo unico que bota las velocidades es oprimiendo el boton negro que se encuentra abajo de estas.A que se debe y con que especialista tengo que acudir. muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARTHA CARO:
      REVISA EL INTERRUPTOR DE FRENO QUE ES EL QUE LIBERA EL SEGURO DE PALANCA POR MEDIO DE UN RELEVADOR QUE SE ACTIVA AL PISAR EL FRENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  121. martha caro dice:

    Buenas tardes, compreel mes de enero del 2015 un platina 2003 c0n 103000 km., por lo visto estaba muy averiado, se revento la banda y se atrofio el motor y esploto el mofle. al Parecer ya lleva 3 reventadas con esta. lo lleve al mecanico y lo arreglaron de todo a todo el mecanico dice que le pusieron bandas no originales. tambien tira aceite de la transmision y se la acaban de arreglar las personas que me lo vendieron. Lo lleve a que lo lavaran y llegando a la casa al quererlo usar. se trabo la palanca de las velocidades. No se con que especialista dirigirme dirigirme.para poder botar las velocidades tengo que oprimir un boton negro que hay debajo de la palanca, me podrian decir por que es esto?. muchas gracias.

  122. Javier Báez López dice:

    Buenas Ing. espero y esté bien, tengo un clío 2004 y hace un par de semanas mandé engrasar los rodamientos (valeros)de la llantas, y pasaron los días y hasta hace 2 días noté una super fuga de aceite en la llanta derecha del copiloto, revisé el nivel de aceite del carro y estaba casi vacío, no se si la persona que hizo el trabajo haya dañado el retén de aceite del motor, ¿Es esto posible?

    Un saludo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER BAEZ:
      NO, SON COSAS INDEPENDIENTES, SI LA FUGA ES DE CMOTOR Y TRABJARON EN RUEDAS NADA QUE VER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  123. LUIS dice:

    BUENAS TARDES, LE BAJE EL CARTER A UN PLATINA AUTOMATICO 2005 Y COMO PARA BAJARLO HAY QUE QUITAR SOPORTES DE MOTOR Y CAJA Y AFLOJAR EL PUENTE DE SUSPENSION Y SUBIR Y BAJAR EL MOTOR DE MODO QUE SALGA EL CARTER APARTIR DE AHI YA NO ENCENDIO EL CARRO, PRENDE TODO EL TABLERO PERO AL DARLE START NO DA MARCHA Y A LA PALANCA DE VELOCIDADES NO SE LE SUME EL BOTON, NOTA: SI LE PONGO EL SWITCH Y PUENTEO LA MARCHA SI ARRANCA EL MOTOR.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS:
      DEBES AJUSTAR EL SENSOR T/R YA QUE ES EL DE POSICION DE PALANCA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  124. Omar Mendoza dice:

    Buenas Tardes

    Ingeniero

    Tengo un platina 2006, hace tres semanas se me reventó la banda de distribución, tuve que reemplazar 6 válvulas, el detalle es que al torquear los tornillos de la cabeza, me los hicieron a 42 libras, envés de utilizar el método de grados como lo señala el fabricante.
    ¿el libraje que le aplicaron al torque de de los tornillos es adecuado?
    o me recomienda volver a desmontar la cabeza y utilizar el método de grados
    Cabe señalar que a 50 libras, cape un tornillo, y con el ensamblaje que le dieron quedo funcional el carro

  125. ALEJANDRO MARTINEZ dice:

    SALUDOS SEÑOR ALEJANDRO TENGO UN PLATINA 2005, MI PREGUNTA ES PORQUE POR LAS MAÑANAS NO ENCIENDE DA MARCHA PERO NO ENCIENDE HASTA QUE LE DOY UN EMPUJON Y ARRANCA DE AHI LO USO DURANTE EL DIA Y VUELVE ARRANCAR BIEN, SOLO EN FRIO PRINCIPALMENTE EN LAS MAÑANAS ES CUANDO NO ARRANCA? ESPERO ME PUEDA AYUDAR.

    • martin dice:

      ami me pasaba lo mismo…… cambien el sensor del cigueñal…… y calibre las bujias… se arreglo un tiempo y volvio hacer lo mismo…….y solo cheque que estuviera correctamente colocado la conexion del sensor del cigueñal y se soluciono el proble…si le sirve esta fue mi solucion…..lo estuve llevando con varios mecanicos y solo me hacian comprar las bobinas y funcionaba unas semanas y volvia a fallar…hasta que le repito cheque que estiviera correctamente limpio y conectado el cable que va al sensor del cigueñal y listo cero fallas… hasta ahorita llevo como 4 meses sin fallas…. espero le sirva….

  126. Victor dice:

    Inge. donde esta el sensor del cigueñal de un platina automático 2004, ya estuve buscando pero no lo encuentro frente a la bateria, veo un sensor pero no es el del cigueñal.

  127. Raul dice:

    buen dia ing . puede por favor informarme cuales son la recomendaciones que hay que tomar para lavar el motor de mi platina.

  128. Carlos Alvarado dice:

    saludos , como se puede revisar la resistencia que se encuentra colocada en el panel del radiador y que es la que activa el ventilador del radiador, cuantos ohms debe marcar o como se checa, saludos

  129. Octavio dice:

    Ing. Alejandro buenas tardes….es por regla que cuando se revienta la banda del tiempo se dañen las valvulas o se tenga que desmontar la cabeza . .. lo digo porque el dia de ayer se revento y compre el repuesto pero no enciende como si no tuviera corriente o combustible y en ocaciones explosiones en falso ya verifique la sincronizacion en dos ocaciones y esta bien deacuerdo al manual …. ya lo habia echo en otras ocaciones y no tuve problema alguno …..

    • Omar Mendoza dice:

      hay un 85% de probabilidad, es debido a el motor K4M con doble árbol, no posee giro libre en sus arboles y la cámara de combustión es demasiada pequeña, no posee un margen de error

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA OCTAVIO:
        SE DEBIERON DOBLAR VALVULAS YA QUE SON MOTORES DE INTERFERENCIA Y AL QUEDAR SIN CONECCION PARTE ALTA CON BAJA Y DAR MARCHA LOS PISTONES ALCANZAN LAS VALVULAS ABIERTAS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  130. Rodrigo Lozano D dice:

    Buenas Noches Ingeniero mi pregunta es la siguiente tengo un platina 2003 los frenos se muy duros cambie la manguera de vació y a las dos semanas se volvió a poner duros los frenos podrá indicarme a que se debe ya que también por debajo del los pedales la alfombra esta manchada de aceite gracias y espero su ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RODRIGO LOZANO:
      DEBE ESTAR PASANDO LIQUIDO DE LA BOMBA DE FRENO AL BOSSTER, CORRIGE LA Y ADEMAS REVISA QUE EL MOTOR NO ESTE ACELERADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Rodrigo Lozano D dice:

        Buenas noches Ing. Le comento el platina no esta acelerado lo que si he notado es que cuando voy a alta velocidad se ponen duros los frenos y cuando bajo la velocidad ya frena bien ya ve que le comente que habia aceite de frenos abajo de los pedales lo cual me indico que estaba pasando aceite de la bomba de frenos al bosster ya lo compre pero le queria preguntar si es necesario cambiar las ligas de admision y del cuerpo de aceleracion espero respuesta muchas gracias.

  131. Eric dice:

    Hola buenas noches Ing. tengo un platina 2002 se me prendió el foco del abs y servís locheque y dicen que es el módulo del abs que shizo corto lo puedo sustituir x uno de medio uso y no habrá problema que lo reconozca la computadora gracias x su atención.

  132. vehículo subcompacto comercializado en México por la armadora japonesa Nissan

  133. Alejandro Martinez dice:

    Hola Inj. mi pregunta es la
    siguente Platina 2004 automatico que riesgo hay de circular con la polea de cigueñal si esta presenta bastante ruido se que hay que cambierla.
    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO MARTINEZ.
      SI CAMBIALA YA QUE PODRIA DAÑAR LA BANDA DE TIEMPO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  134. Rodrigo Lozano dice:

    Buenos dias Ing tengo un platina 2003 el problema que los frenos se pusieron duros cambie la manguera de vacio y mejoro 2 semanas se volviernon a poner duro,s abajo de los pedales en la alfombra hay aceite tirado creo que es del booster sera que ya no funciona bien el booster o pudiera se una manguera y por ultimo cuando tuerzo el volante al lado derecho empieza un tronido como matraca si pudiera decirme que pudiera ser gracias

  135. FRANCISCO LEYVA dice:

    Buenas noches ingeniero:
    El problema que tengo es que mi Platina 2005 Kplus automático se esta calentando al grado de que hierve el anticongelante y se sale por la manguera superior que tiene el deposito y muy poco por la rosca de la tapa, aunque en el tablero solo me marca un poquito arriba de la mitad.
    Quisiera saber cual es el problema y aproximadamente cuánto me costaria la reperacón.
    gracias por su repuesta-

  136. Eduardo dice:

    Iing. Alejandro, tengo un platina 2003 que esta pasando aceite a las bujias, que puede estar sucediendo?
    De antemano muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      REVISA EL NIVEL DE ACEITE Y METE UN PROBADOR DE FUGAS DE COMPRESION PARA DTERMINAR SI SON GUIAS, ANILLOS O JUNTA DE CABEZA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  137. Angelica dice:

    Hola buen día Ing

    Tengo un platina 05 y la puerta de lado del chófer no abre con llave solo la del copiloto me dijeron que debía traer alarma pero nadamas tengo llave quisiera ponerle una alarma pero no se si tendrá conflictos para abrir la puerta o me podría decir que puedo hacer para poder abrir la puerta del chófer ya que es incómodo abrir la puerta del copiado para poder abrir la puerta del chófer muchas gracias por su ayuda

  138. juan jose gracia dice:

    Tengo un problema con mi platina 2004, en dos ocasiones se a apagado el motor cuando llego a un tope o hago un alto brusco, lo que le he notado que las revoluciones llega hasta abajo “0″ y se apaga por completo y lo tengo que encender y mantenerlo acelerado ya le cambie la valvula iac y sigue igual

  139. Mercedes Segura dice:

    Mi platina 2004 Automático esta consumiendo diario un tanque de anticongelante. Revisé y no lo derrama, pero si arroja vapor de manera moderada por el cofre del carro… Que puede ser? Tenía antes el depósito una tapa amarilla y se la cambiaron por una blanca con “pivote” café, según porque la anterior no servía. Ayuda!

  140. Javier Hernandez dice:

    Ing Alejandro tengo un platina 04 estándar su falla es la siguiente, le cambie la banda de distribución y válvulas por amarre de la polea loca y por consecuencia, pero al arrancar se apaga tengo que mantenerlo acelerado arriba de 1000rpm y me marca por código P0300 ya cambie inyectores y las bujías son ngk a .036″, cabe decir que acelerado no presenta variación. De rpm pero suelto el acelerador y se apaga espero pueda ayudarme

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JAVIER HERNANDEZ:
      DEBE ESTAR SUCCIONANDO AIREADICIONAL POR ADMISION Y ESTO PROVOCA FALLO DE CILINDROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • josur dice:

      Yo tube problema muy similar ami seme revento la banda y tubieron que bajar la cabeza para revisar las balvulas la sorpresa fue que ninguna c doblo se volvio a armar y al arrancarlo se apagaba mi mecanico me menciono que al aver desarmado el motor y desconectar la valvula iac esta se desconfigura posiblemebte solo sea eso lo q te suceda mi valbula la ajusta automaticamente la computadora y hasta que se configuro totalmente dejo de apagarce y ahora anda ecxelente espero te sirva saludos.

  141. Juan Carlos Hernábdez dice:

    Buenos días Sr. Alejandro quisiera ver si me podria ayudar lo que pasa es que tengo un platina 2004 transmisión automática lo lleve con el mecanico a que lo escaneara porque le costaba mucho trabajo agarrar velocidad y al momento de llegar a su temperatura nornmal se apaga pareciera si le faltara compresión por lo cual me dijo que dos cilindros ya le marcaban que estaban muy mal y que era necesario hacerle un ajuste

    Quisiera saber si este diagnostico esta correcto

    Saludos

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JUAN CARLOS HERNANDEZ:
      SI ARRANCA Y ESTA PAREJO NO ES FALLA DE CILINDROS, MIDE COMPRESION Y EST EBE SER PAREJA, NO VARIAR MAS DE 10 LBS ENTRE CADA CILINDRO.
      SI ESTO ESTA BIEN REVISA PATINAJE DE CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  142. omar gonzalez dice:

    maestro buenos días mire tengo un platina modeo 2007, desde diciembre a la fecha eh tenido un problema con mi coche, que al momento de arráncalo y ponerlo en movimiento como al kilometro ya llevándolo con velocidad se me detiene la velocidad, lo que hago es orillarme para apagar el coche y volverlo arrancar quiero decirle que no es muy frecuente pero realmente si me preocupa lo hace 2 o 3 veces a la semana asi que quiero preguntarle a que se debe esa falla lógico al detenerse me enciende el chek en el tablero

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA OMAR GONZALEZ:
      SI EL AUTO SIGUE EN MARCHA PERO EL VELOCIMETRO SE CAE , ES SOL EL SENSOR DE VELOCIDAD.
      SI SE APAGA EL MOTOR Y ARRANCA PRONTO ES SOLO CONTROL DE RPM.
      SI NO SE APAGA PERO NO AVANZA PODRIA SER PROBLEMA DE TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  143. pedro dice:

    buen dia espero me puedan ayudar tengo un platina 05 automatico y me presenta una falla que es cuando voy en carretera da muy bien los primeros cambios pero ya para solar el ultimo da como una patada de mula y como que se regresa y me enciende el foco de trasmicion del tablero lo apago y luego lo enciendo y vuelve a pasar lo mismo me dicen que es la electrovalvula alguien me podria decir si es en realidad eso??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA PEDRO:
      ES UNA VARIACION DE PRESION QUE REGISTRA EL SENSOR DE PRESION, ESTO LO PUEDE ORIGINAR LAS ELECTROVALVULAS, DESGASTE EN EL CUERPO DE VALVULAS, O DESGASTE INTERNO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  144. Edgar Buentello dice:

    Buen día Ing

    Se me daño la banda del tiempo de mi platina, que es necesario comprar aparte de la banda claro tensor y lo que trae consigo el kit, no se si algún empaque, bomba de agua, me comentaron que probablemente se dañaron las válvulas esto quiere decir que necesariamente abrirán el motor??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA EDGAR BUENTELLO:
      ES PRACTICAMENTE SEGURO SE DAÑARON VALVULAS SI UNA VEZ ROTA DISTE MARCHA PARA ARRANCARLO.
      SI CAMBIA BOMBA DE AGUA Y REVISA LA BANDA DE ACCESORIOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • josue dice:

      Asi es es necesario desmontar la cabeza para ver cuantas valvulas se doblaron ya mas arriba comente que yo tambien tube ese problema a diferiencia que ami no se me amolo ninguna por lo que nadamas compre la banda y ya de pasadita le cambie la junta de la cabeza pero ami carro si le desmontaron la cabeza para revisar las valvulas lastima q no se puedan subir fotos o videos para mostrar el procedimiento q le isieron a mi carrito saludos

  145. francisco dice:

    estimado Ing Alejandro

    buenas tardes

    disculpe la molestia

    tengo mi auto platina 2003 con una pequeña falla el motor tiene una vibracion fuera de lo habitual esta vibracion comenzo despues de cambiarle un soporte de motor el de lado derecho posteriormente cambie el soporte denomidado hueso pero continua con esta vibracion estando en alto total, tambien eh notado que despues de los 80KM/H se escucha el motor con un ruido fuera de lo normal pero arriba de los 100KM/H deja de hacer el ruido, el rendimiento de combustible es excelente me esta dando en promedio 17 km por litro espero pueda orientarme para poder determinar que es lo que esta ocacionando el problema

    quedo atento a sus comentarios

    saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA FRANCISCO:
      CUANDO SE CAMBIA UN SOPORTE DEBE ALINEARSE LOS DEMAS PARA EVITAR QUE SE FORZE Y ROMPA EL MISO U OTRO.
      REVISA SI LAS RPM ESTAN BAJAS ESO ORIGINA LA VIBRACION Y NO ROVOCA CONSUMO ELEVADO,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  146. Carlos A dice:

    Buen día
    Alguien que pueda ayudarme!! tengo un platina estándar 2002 y últimamente se calienta demasiado, al revisar el motor tira el anticongelante de la junta de la manguera con el deposito pero deja un residuo que parece oxido y el anticongelante que era verde pasa a ser como cafesoso, siguiendo la manguera de abajo del deposito hasta el motor en la unión con el motor también tiene como residuos de color anaranjado asi como sarro -oxido pero de se desbarata muy fácil ¿que podrá ser??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA CARLOS A:
      DEBES DAR MANTENIMIENTO A EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO , ENJUAGAR TODO EL SISTEMA , CABIAR ABRAZADERAS Y LO NECESARIO ADEMAS DE ANTICONGELANTE, ADEMAS REVISA QUE ENCENDA EN TIEMPO Y FORMA EL VENTILADOR,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69eanun

  147. Rogelio dice:

    Buenas nuches Ingeniero Díaz:
    Lo distraigo para solicitarle me asesore, tengo un Nissan platina 2004, estándar, le comento que en días pasados la dirección hidráulica se le comenzó a sentir pesada, dura, por tal motivo lo lleve con el mecánico y le cambio la bomba de la dirección (licuadora), esto sucedió hace 3 días, el martes 3 del presente mes, después de esto al entregármelo medí cuenta que mientras el carro está rodándola la dirección se siente muy suave, pero cuando el coche está detenido, en ocasiones al girarla a la derecha o a la izquierda se siente pesada, y en otras ocasiones, igual mente con el carro detenido, al girarla a la derecha se siente suave y al hacerlo a la izquierda pesada, dura. Al regresar el taller el mecánico me dice que esto es normal, que con los días de uso la dirección trabajara correctamente, es decir, estará suave al girarla hacia los lados, con el carro detenido. Mi pregunta es, si esto es cierto o si algo quedo mal y que podría ser en dado el caso.
    Agradezco de antemano su ayuda, Mil gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ROGELIO:
      SE DEBE REVISAR MANGUERA DE PRESION SI ES HACIA AMBOS LADOS , TENIENDO EN CUENTA QUE LA LICUADORA ES NUEVA.
      SI ES SOLO HACIA UN LADO ES EL CONTROL, ES DECIR LA DIRECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  148. Abraham dice:

    Estimado Ing. Alejandro:

    Buen día, hace poco tiempo compre una bateria en un centro comercial sin fijarme en las especificaciones, esta es mas grande. Mi pregunta es si acaso eso le pueda afectar a mi Platina 2006 Versión “A” (Ya la instale).

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA ABRAHAM:
      NO EN CUANTO A FUNCIONAMIENTO , SI EN CUANTO A DURABILIDAD YA QUE EL AMPERAJE DEBE SER EL ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  149. gerardo espinosa dice:

    hola Alejandro me puedes orientar por favor, le cambie le liquido de frenos a mi platina automático 2003, al día siguiente empezó a parpadear la luz de SERV y ABS, se purgaron los frenos pero no se quito.
    me puedes ayudar por favor.
    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA gerardo espinosa:
      revisa que no haya quedado suelto ningun sensor de velocidady que no tengan falso , monitorea señales de sensores de vlocidad abriendo linea de daros de abs
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  150. Raul Campos dice:

    Ing., buen día, saludos!
    Acabo de comprar un platina 2003 estándar con clima,…, el coche responde muy bien, eso fue lo que me gusto,….. Tengo dos preguntas y espero me de su opinión…
    1.. La banda de distribución Gate es la misma que la original nissan que venden en la agencia,…, ya que comentan que lo único que cambia es el nombre en la caja, porque en la polea dice gate? estoy por cambiarle el kit completo de la banda del tiempo
    2.. Acabo hoy por la mañana de encontrar que después de calentar mi coche por unos minutos, este se quedó acelerado a 1000 revoluciones aproximadamente lleve a mis hijos a la escuela y en el trayecto este responde bien, solo que al embragar empezaron a oscilar las revoluciones,.., tome una recta y lo acelere durante un trayecto de dos kilómetros hasta llegar a la escuela de mi hija, me estacione y ya para entonces se habían estabilizado las revoluciones a 750 aprox…, que cree que pudiera estar pasando, que revisar?,…, no tengo encendido ningún testigo,…., de antemano muchas gracias por la atención que le pueda prestar a mi consulta,…. Muy buen día!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA RAUL CAMPOS:
      1.-SI EN OCASIONES VIENE LA GATES Y TIENE LAS MISMAS ESPECIFICACIONES Y CALIDAD.
      2.-REVISA QUE NO NO TENGA INGRESO DE AIRE ADICIONAL AL MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  151. JOSE SERVIN dice:

    Buen día Ing. Tengo un platina 2003 y el tubo de agua de enfriamiento (de plastico) tiene fuga de anticongelante, he buscado información de como sustituirlo pero no he encontrado nada, para cambiarlo tengo que desmontar el alternador?. Gracias por su pronta respuesta.

  152. PedroTT dice:

    Buenas noches…Tengo un Platina 2004, tiene afinación reciente, y también se le cambió el sensor del cigüeñal y la bomba de gasolina. Esta presentando un problema, al encenderlo en la mañana arranca normal y funciona bien, al llegar a su temperatura de calor de motor, me paro en algún asunto apagando el carro normal y a los 15 o 20 minutos resulta que no arranca, solo el ruido de marcha. después de unos 15 o 20 minutos de que ya se enfrió un poco ya arranca otra vez normal. Me dicen que hay que revisar si es eléctrico o por gasolina, pero al llegar al taller no presenta la falla y entonces no me pueden ayudar y si van a donde el carro esta sin arrancar, al llegar ya se enfrió y ya arranca. Me decían que podía ser el sensor del cigüeñal y por eso lo cambie y nada, ahora que puede ser el relevador de la bomba de gasolina o la misma bomba que haya salido mala. gracias

    • PedroTT dice:

      Olvide anotar que es automático, gracias Ingeniero.

      • Guillermo dice:

        Es la batería, ya la tienes que cambiar, a mi me sucedía lo mismo con mi Platina automático 2006, en un principio me rehusaba a pensar que fuera la batería, pues igual que tu el auto volvía a encender. Lo que pasa es que como tu dices, lo estaciones y recuerda que este auto si está a temperatura enciende abanico aun estando auto apagado y eso cuando la batería no esta ya muy buena, no te permite arrancar el auto. Algo curioso es que dejando descansar por algo de tiempo como comentas pareciera que la batería se recupera y puedes volver a encenderlo, te aseguro que con cambio de batería se resuelve, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PEDRO PT:
      REVISA EL AUTOMATICO DE LA MARCHA YA QUE AL CALENTARSE DEJA DE DAR MArcha Y AL ENFRIARSE DA MARCHA DE NUEVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • PedroTT dice:

        Una Pregunta Ingeniero: El Automático de la Marcha se le conoce como Solenoide?

      • Hector Garcia dice:

        Estimado ing Alejandro.
        Tengo un platina estándar k plus, mi problema es que mi carro pierde potencia y parpadea check engine. Ya cambie dos bobinas, se lavaron inyectores. Cuando se presenta la falla se desconectan las bobinas, una por una las dos centrales no funcionan como si no tuvieran energía. Cuando apago el carro, a veces se quita el problema, sera la computadora? De antemano gracias por su apoyo.

  153. Israel Lopez dice:

    Buen día.
    tengo un platina 2003 que se queda acelerado en relanti (1200-1500rpm), por lo que eh leído en el foro pueden ser los o-ring del cuerpo de aceleración, con el cofre abierto y acelerando con el chicote se escucha un sonido de succion, mi problema esta en que en refaccionaria no lo encuentro y en agencia (playa del carmen) viene con todo y el cuerpo de aceleracion ($9000), es necesario reemplazar toda la pieza o donde puedo encontrar los O-rings?
    por su tiempo gracias.

  154. betty dice:

    ¿Que significa un foco amarillo como con una trompeta o algo así dice “auto” en un platina automático 2004?
    Voy en una pendiente pronunciada y enseguida se prende… y después ya no quiere arrancar bien, va muy despacio. Plis ayuda!!!

    • betty dice:

      Olvidaba comentar Que ya le hicieron cambio de aceite y sigue igual

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA BETTY:
      ES EL AVISO DE FALLA DE LA TRASMISION, AL ENCENDER INFORMA DE FALLA Y SE VA A MODO SEGURO Y AL APAARLO SE RESETEA.
      ESCANEA PARA CONSULAR CODIGOS Y MONITOREA TMPERATURA Y PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  155. Isidoro Morales dice:

    Hola Ing. Buen día antes que nada un saludo. Acabo de adquiri un Platina 2010 con 25 mil kilómetros y me gustaría que me ayudar para tener la certeza del buen funcionamiento y darle el servicio necesario. He oído mucho acerca de este automóvil y la verdad yo no conozco mucho de él. Por eso busco su consejo para estar totalmente seguro de lo que adquirí. Un abrazo y espero su comentario.!!

  156. Rogeli dice:

    Buenas noches Ingeniero, lo consulto de nuevo para solicitarle, de ser posible, me dé un aproximado del costo de la bomba de la dirección hidráulica (licuadora) para mi Nissan Platina 2004.
    De antemano, de nueva cuenta, le agradezco su respuesta.

  157. Luis fernando dice:

    Ingeniero tengo un platina 2006 que me da en promedio 7 km por lt el motor esta bien solo tiene 112000 km lo tengo desde nuevo y buenos mantenimientos el problema creo que puede estar en al caja porque no hace bien los cambios a tiempo incluso en bajada mete una velocidad inferior y se amarra un poco cree que el bajo rendimiento sea debido a este factor porque no se le enciende ningun foco del motor incluso pasa la verificacion sin problema y que se le ocurre que le pase a la caja ¿ por favor una idea para cuando lo lleve a algun taller gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA LUIS FERNANDO:
      SE DEBE REVISAR QUE NO SE PATINE , ES DECIR QUE SE ACELERE MOTOR Y QUE EL AUTO NO RESPONDA ADECUADAMENTE.

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  158. Jesus dice:

    Buenas tardes Ing.

    Tengo un Platina 2003 estándar con 108,000 km y resulta que el pedal del clutch ya se siente duro, pero todavía entran las velocidades; hay alguna forma de suavisar el pedal o ya significa que se debe cambiar el clutch lo cual creo es costoso.
    Saludos y gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA JESUS:
      REVISA EL CHICOTE Y SI AUN ASI SIGUE MAL ENTONCES SI REVISA CLUTCH:
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • hector dice:

      amigo checa tu chicote y la reparación del clutch a ca en tabasco me salio ami en 2100 con mano de obra el kit de clutch sale en 1300 plato disco y collarín

  159. jesus cerero dice:

    hola buen dia soy nuevo en esto.,y mi pregunta es, que puede pasar con mi platina 2003, ya que venia manjeando y de repente se me apago., lo escanearon y me arrojo un codigo df110., pero no sabian que podia ser ya que cuando llegue al taller no se apago ni nada., me pueden ayudar?

  160. Jaime dice:

    ¿Donde puedo comprar una sensor de reversa para la luces. Para mi 2005 Nissan Platina. No se ajustan a las de Nissan

    Gracias
    Jaime

  161. Rogelio dice:

    Buenas tardes Ingeniero:
    En días pasados el Sr. Alejandro Catalán le comento que a su Nissan platina, se le había puesto dura la dirección hidráulica, y su respuesta fue que, SE DEB REVISAR EL GIRO HACIA AMBOS LADOS Y VERIFICAR QUE NO ESTE FORZADO NADA Y POSTERIORMENTE REVISAR PRESION DE LICUADORA. Mi pregunta es, si en caso, de que la presión no sea la adecuada se puede reparar la licuadora o se debe de reemplazar.
    De antemano le doy las gracias por su repuesta.

  162. Priscila dice:

    Buenas tardes Ing.Díaz…

    Tengo un platina 2005 automatico, ultimamente he notado que al meter el cambio D o reversa el caro hace un tronido acompñado de un cambio brusco (brinco) pero responde rapidamente, en algunas ocasiones lo hace mas fuerte y sucede frio o caliente… ¿que podria ser?

    • rodolfo dice:

      ing. buena noches tengo platina premuim 2008 en frio trabaja muy bien y nada mas tomas su temperatura de trabajo y falla transmisión automática prende testigo auto y arranca en segunda o tercera y se patinan me podrá ayudar gracias

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

        PARA RODOLFO:
        SE DEB ESCANEAR TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOSPARA MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA Y DE HAY DETERMINAR QUE PROCEDE REPARAR.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • rodolfo dice:

        Ing. buenas tardes en scaner no salio nada cero codigos foco de testigo ya no prende pero sigue patinando cuando llega exactamente a la temperatura media gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      para priscila:
      escanea consultando codigos y abriendo linea de datos
      PARA MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION Y DE AHY PARTIR PARA REALIZAR UN DIAGNOSTICO ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  163. Víctor vazquez dice:

    Hola ojala me puedan ayudar, tengo un platina 2004 automatico, durante mucho tiempo batalle con la transmisión pero ya la arreglaron supuestamente, mi problema empeoro cuando lo saque a carretera, pues en plano funciona muy bien pero en las subidas empieza a perder fuerza, al grado de que tengo q ponerle primera de modo manual. Marque al taller de transmisiones y me dicen q ya es problema del motor. Entonces lo escanearon y me arrojo problemas con válvula iac, se la cambie pero al parecer sigue igual, al cambiar la iac note q los cables del arnés tienen otros colores a los originales y puedo creer q este mal conectado.. Mis dudas es si la válvula iac puede provocar la perdida de fuerza y si me pudieran pasar el orden de los cables del arnés

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA VICTOR VAZQUEZ:
      LA VALVULA IAC SOLO SIRVE PARA CONTROLAR RPM EN BAJA, NO HACE PERDER POTENCIA CON RESPETO CREO ES PROBLEMA EN LA CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • VICTOR dice:

        Gracias, ya escánearon la caja y no arrojo nada. Ojala alguien me pudiera decir el orden de los colores de los cables del arnés de la valvula IAC y del sensor TPS por favor, quiero creer q la falla esta por ahí… Gracias
        P.d. es un platina automático 2004, por q he checado otros yy no coinciden los colores

  164. Yonatan Eric Cruz Hernández dice:

    Hola Ing. disculpe mi platina no pasa la verificación por HC elevados. Tiene como 1 mes que se le realizó la afinación, también se le cambió el catalizador hace como un año y hace como una semana se le cambió el escape ya lo llevé al mecánico y le hicieron la pre-verificación y si pasa, me comentan en el centro verificador que puede ser mi sensor de oxigeno, pero el mecánico dice que el scanner no le marca que este dañado.
    ¿Qué puede ser? y ¿Cómo podría corregir el problema para pasar la verificación aquí en Puebla?

    Muchas Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA YONATAN ERIC:
      SI ES POSIBLE QUE SEA EL SENSOR DE OXIGENO, ESTE TRABAJA DE .10 DE VOLT A .90 CAMBIANDO POR LO MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS, CAMBIALO YA QUE ESTO TE AHORRA COMBUSTIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  165. Rogelio dice:

    Buenas noches ingeniero, lo molesto para solicitarle me pudiera orientar, comentándome que marca de discos de frenos delanteros del Nissan platina es la más recomendable y que no sea tan cara.

  166. Abraham dice:

    Estimado Ing.
    Disculpe como se calibra la valvula IAC y cuales son las revoluciones adecuadas para un platina 2006 Versión “A” premium el más equipado?

    Por sus respuestas, muchas gracias

  167. MARCO dice:

    hola buenas tardes tengo un platina 2004 el indicador de freno de mano no prende en el tablero, el freno de mano funciona bien que sera?

  168. Marco dice:

    hola, mi consulta es la siguiente, tengo el siguiente problema, cuando comienzo a llenar el estaque de bencina, cuando esta por llenar, este comienza a derramarse y salir por debajo (no por la bomba de bencina ni por donde se echa) y por ende tengo que cortar la carga, que puede ser??

  169. giovanni dice:

    tengo un platina 2007 atm y gasta excesivamante gasolina que le puedo revisar o cambiar , segunse son ahorradores,gracias

  170. jose manuel dice:

    Hola a todos mi problema es que mi carro siempre y todo el tiempo con aceite delgado y grueso hace un ruido de golpeteo de metal con metal y si acelero aumenta un poco y mi otro problemae esque no se donde puedo conseguir el vbalero que va en el volate gracias ojala y me puedan alludar

  171. Jesus dice:

    Hola Ing. Tengo un Platina 2003 estandar; El clutch esta muy duro pero entran las velocidades; se puede todavía hacer algún mantenimiento? o hay que cambiar el clutch? nunca le he cambiado el clutch desde nuevo y tiene 108,000 km

  172. Jesus dice:

    Hola Ing. Tengo un platina 2003 estandar con aire. El clutch esta muy duro pero entran las velocidades bien; se puede todavía prolongar su vida con algún mantenimiento? o tengo ya que cambiar urgente el clutch? nunca lo he cambiado y tiene 108,000 km

  173. Naomi Villafan dice:

    Hola,buenos días me gustaría preguntar ,tengo un platina 2006 y tengo problemas con el sensor de velocidad,me gustaría saber ,cuanto cuesta arreglarlos?

  174. EMILIO dice:

    hola Inge.tengo un platina 2003,el caso es que en frio enciende bien a la primera pero despues de unos segundos tiembla,bajan las rpm y se apaga,ya se cambio la valvula IAC y los inyectores;se checaron las bobinas y bujias incluso sus arneses,que otra cosa puede ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA EMILIO:
      REVISA LA SINCRONIA DE LA DISTRIBUCION Y LAS LIGAS DE EL CUERPO DE ACELERACION-
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  175. EMILIO dice:

    hola Inge.tengo un platina 2003,el caso es que en frio enciende bien a la primera pero despues de unos segundos tiembla,bajan las rpm y se apaga,ya se cambio la valvula IAC y los inyectores;se checaron las bobinas y bujias cin sus arneses,que otra cosa puede ser?

  176. luis dice:

    Hola

    Mi platina es 2006 y despues de darle servicio al kit de distrubicion cuando el freno de mano esta activado en el tablero todo parase bien pero se quita el freno de mano y todo el tablero se apaga. no hay focos fundidos agradesco me oriente

  177. Mario dice:

    Saludos Ingeniero. Ojala me pueda ayudar con una consulta. Tengo un platina 2005 con un poco mas de 100k Kms.Hace poco se le hizo mantenimiento del kit de distribución y bomba de agua; a veces se queda acelerado en ralentí y el testigo del motor se quedó encendido pero el motor se siente bien y no esta encendida la advertencia de stop.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE, dice:

      PARA MARIO:
      REVISA LA SLIGAS DE CUERPO DE ACELERACION QUE DEBEN ESTAR SUCCIONANDO AIRE Y ESO PROVOCA LO ACELERADO, ADEMAS DE VERIFICAR LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  178. Alejandro Alcántara dice:

    Buenas tardes, tengo un platina 2006, he tenido problemas con la dirección hidráulica, yo sospecho lo siguiente: lleve a que le cambiaran bieletas y terminales porque ya estaban muy mal, aparte lo llevé a alineación y balanceo, aunque no me dejaron alineado el volante, queda un poco a la izquierda y aproximadamente a la semana se empezó a poner dura la dirección, le cambiaron empaques de la bomba, comenzó a trabajar bien la dirección, pero nuevamente se ha puesto dura. Quisiera saber a que se debe esto. Gracias y grandes aportaciones las de usted.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO ALCANTARA:
      SE DEB REVISAR EL GIRO HACIA AMBOS LADOS Y VERIFICAR QUE NO ESTE FORZADO NADA Y POSTERIORMENTE REVISAR PRESION DE LICUADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  179. Jesus adrian dice:

    Hola que tal buenas noches mi pregunta es relacionada con el interruptor de freno de mi platina, ya que me venden uno de otro platina, pero a la hora de querer conectarlo no entra y note que es diferente ya que tiene unas pinzas que no permiten que entre en el conector, agradezco su pronta respuesta, gracias

  180. ernesto cedeño dice:

    mi vehículo platina 2005 se apaga si tiene conectado el calister en lenta

  181. carmen arredondo dice:

    me venden un platina 2006 y me dicen que le suena la cremallera no se que es eso, me recomiendan comprar ese auto, sera mi primer auto. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARMEN ARREDONDO:
      NO ES MUY CONVENIENTE, MEJOR PIDE APOYO QUE TE AUXILIE ALGUIEN DE CONFIANZA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  182. IGNACIO dice:

    ING. BUEN DIA
    MIRE TENGO UN PLATINA 2002, DESDE DESDE QUE LO COMPRE HACE 2 AÑOS EL FOCO DE CHECK ENGINE NO ENCIENDE, ME APOYA PARA SABER DONDE SE UBICA EL SENSOR DEL OXIGENO, EL MES PASADO LE COMPRE BATERIA NUEVA, EL COCHE NO ME ENCIENDE AL USARLO TENGO QUE EMPUJARLO Y ARRANCA, EN BAJADAS AVECES AL IR FRENANDO SE DETIENE LE DOY MARCHA Y ARRANCA, YA LE LAVE AYER LA VALVULA DEL IAC, Y ARRANCÓ MEJOR HOY SIN PROBLEMAS CUAL CREÉ USTED SEA LA CAUSA, ME APOYA PARA SABER. GRACIAS SALUDOS!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IGNACIO:
      DEB ESTAR BLOQUEADO EL TESTIGO, DESMONTA INSTRUMENTOS Y COLOCA EL FOCOO DESTAPA.
      EL PRIMARIO EN EL MULTIPLE DE ESCAPE DETRAS DE EL EL CUERPO DE EL FIYTRO DE AIRE.
      REVISA MARCHA Y/O INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  183. Esteban Horacio dice:

    Hola Ingeniero buen día, tengo un platina 2007 Automático y el problema es que se activa y desactiva el D3 sin que presione el boton, al parecer ya ni funciona, tengo miedo que con el tiempo me dañe la caja, que también es molesto y en carretera mas. Gracias

  184. Noe g dice:

    tengo un platina k 2005 automatico quito y pongo los seguros con el control de la llave pero no se activa la alarma no encienden los cuartos los seguros si entran y botan normal

  185. Eduardo dice:

    HOLA INGENIERO ESPERO ME PUEDAS AYUDAR. TENGO UN PLATINA 2007 Y ME PRESENTA PROBLEMAS DE ARRANQUE EN FRIO TODAS LAS MAÑANAS. SOLO ES EN EL PRIMER ARRANQUE DEL DIA DURANTE EL RESTO DEL DIA NO TENGO PROBLEMAS.DEBO EMPUJARLO PARA PODER ARRANCAR. GRACIAS DE ANTEMANO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      SI NO DA MARCHA Y AL EMPUJARLO ARRANCA ES PROBLEMA DE ABASTECIMIENTO DE VOLTAJE(BATERIA Y/O MARCHA).
      SI DA MARCHA PERO NO ENCIENDE ELE MOTOR ES EL CONECTOR DE SENSOR DE PÓSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  186. gustavo lorenzana rivera dice:

    buenas tardes ingeniero estoy por cambiar el kit de distrubicuin de mi platina 2006 tiene kilometraje de 68116 es necesario cambiar la bomba de agua

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUSTAVO LORENZANA RIVERA:
      ES RECOMENDABLE QUE SI POARA EVITYAR DESARMAR OTRA VEZ ANTES DE LOS 100,000 KMS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  187. JUAN ROMERO dice:

    Buenas tardes Ing. es recomendable aplicar aceite pennzoil 25w60 alto kilometraje si mi platina ya tiene 131000 km es 2005.
    saludos y gracias

  188. MAURICIO dice:

    buenas tarde ing. tengo un platina 2004 automatico y me parpadea el indicador de drive (D) y se prende el testigo del auto del platina automatico se siente forzado quisiera saber a que se debe muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MAURICIO:
      REVISA EL AJUSTE DE EL SENSOR T/R Y SI ESTA BIEN VERIFICA QUE NO ESTE MOJADO. SI PERSISTE CAMBIALO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  189. Abraham dice:

    Estimado Ingeniero,

    Tengo un platina 2006, se acelera solo hasta las 1500 revoluciones cuando esta en movimiento y de vez en cuando parado, ya verifique la valvula iac pero esta bien, donde esta la falla?

    Gracias y saludos

    • juana alicia martinez perez dice:

      tengo el mismo problema que Abraham el platina 2006 se acelera aumentando las revoluciones a 5000 yluego se apaga, ya le cambieron la bomba de la gasolina, la balvula iac, dos inyectores y sigue igual.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABRAHAM:
      REVISA QUE NO INGRESE AIRE ADICIONAL POR LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Lizbeth Lomeli dice:

        Cuanto cuesta el sensor de velocidades del platina 2006 automático? Gracias

      • Abraham dice:

        Hola Ing. Pues ya revise y cambie las ligas del cuerpo de aceleración, una de ellas estaba rota y otra muy seca. Pero el problema persiste, incluso ahora se bajan mucho las revoluciones a menos de 500. Que me recomienda que revise ahora Inge.?

      • Abraham dice:

        Estimado Ingeniero:
        Buen día, dando seguimiento a mi problema le comento que ya cambie ambas ligas del cuerpo de aceleración (como Ud. amablemente recomendó) y lo lave quitándole las impurezas, pero el problema persiste (en menor grado), ahora las revoluciones son bajas 500 o menos, pero por las mañanas se acelera a 1500 y después de 4 minutos se estabiliza a 500. ¿Que puedo hacer para dejarlo bien al 100%? De antemano muchas gracias por sus sabios consejos

  190. Kevin dice:

    Buenos dias Ingeniero, tengo una duda y es sobre el cambio de aceite de la transmision Standard de un Platina, tiene un la parte frontal un tampon tipo mariposa de plastic el cual el manual de reparacion es para llenado y verificacion del nivel, pero debe llevar un tapon de drenado el cual no lo ubico si esta por el lado del conductor,el aceite es el 80-90w multigrado.

    me podria ayudar con esta duda de como realizer el cambio de estos 3 litros, que cabe mencionar que solo es por mantenimiento y no por fuga.

    gracias de antemano
    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KEVIN:
      SI EN LA PARTE BAJA DE LA CAJA TIENE UN TAPON HEMBRA Y POR HAY SE DERENA .
      SI LLEVA ESE TIPO DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  191. Nicolas dice:

    Hola buenos días, quisiera saber, si marca original del kit de la banda de tiempo del platina 2006 y mas o menos el costo aproximado.

    de antemano les agradezco

  192. eduardo dice:

    Hola yo tenia el mismo problema pero nadie me solucionaba el problema pero por ultimo me encontré un buen mecánico y me dijo que era el sensor de temperatura y mi problema se resolvio

  193. JOse Oliva dice:

    Buenos dias

    Ya son 3 veces que la rotula del lado derecho de mi platina 2005 se rompe, ¿Sabra algun motivo del por que sucede? ¿cula es su recomendacion al respecto?

    Saludos y gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE OLIVA:
      REVISA LA GEOMETRIA YA QUE SI QUEDA FORZADA PODRIA TENER ESTE TIPO DE RESULTADO..
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  194. José de Jesús dice:

    ¡Hola buenos días! espero me pueda orientar, quisiera saber si uno mismo puede hacerle mantenimiento ala transmisión, tengo un platina 2005, me da la impresión como que en ocasiones no entran las velocidades, al parecer no es difícil darle mantenimiento, pero no tengo la más mínima idea de como hacerlo, gracias por su tiempo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE DE JESUS:
      SI SOLO QUE SE NECESITA HERRAMIENTA ESPECIAL Y ESCANER PARA PODER VERIFICAR DATOS, LO MEJOR ES QUE SE REALIZE QUIEN TENGA INFORMACION Y EQUIPO ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIQAZ 56 12 53 69

  195. Moises Ayub dice:

    tengo un platina 2005 y me di cuenta que al dar vuelta el volante en la parte superior de los amortiguadores que van en la parte del motor se gota con todo y los hules ¿es normal que giren?
    gracias de antemano

  196. AlfonsoA dice:

    Que tal inge, le comento:
    platina 2003, excelente carro.
    Me quitaron el convertidor catalitico sin darme cuenta y a partir de ahi me empezo a dar problemas, mayor consumo de gasolina, de repente no prendia y curiosamente dandole un golpecito a la IAC prendia, pero ya eso se fue agravando; el carro una ves ya no quizo prender y me percate que la IAC no funcionaba, se la cambie y a partir de ahi el carro se aceleraba, en alta super bien, pero en baja se aceleraba y bajaba, o de plano se apagaba; lo lleve con un “especialista” y me bajo de nuevo la IAC y le puso otra, jalo bien solamente un dia y volvio la falla; el carro empezo a echar explosiones y me comentaron que eran las valvulas, mismas que se cambiaron y rectifico la cabeza; sigue con la falla; segun el scanner tenia que cambiarle sensor MAP, el de explosion (asi me dijeron) IAC (si, otra ves) y otros 2 que no recuerdo como se llaman. Me limpiaron al 100 todo el sistema de inyeccion, y la falla continua.
    Quiero recuperar mi carrito, nunca me habia dado lata de este tipo, no pasaba de que se daño una bobina, o su servicio mayor; pero esta ves si no se que tenga, me han recomendado revisar el cableado que va a la valvula IAC; pero no se si Ud. sepa algo mas o la solucion.
    Muchas gracias por su comprension.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALFONSO A:
      NO SE ALTERA CONSUMO DE COMBUSTIBLE POR USO O NO USO DE CONVERTIDOR CATALITICO.
      ES MUY COMUN QUE NO ARRANQUE AL PRIMER MARCHAZO Y ESTO ES POR CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      LA INESTABILIDAD DE RPM OBEDECE PRINCIPALMENTE A DESCONTROL DE VALVULA IAC Y/O INGRESO DE AIRE ADICIONAL POR LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y/O DESINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      SE DEB REVISAR DESDE EL PRINCIPIO YA QUE ESTA MUY MANIPULADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  197. Angel dice:

    Hola, buen día inge. tengo un platina 2008 que ya tiene tiempo dandome lata con la temperatura, no se ha dado calentones ni ha subido la temperatura al maximo, solo los siguientes detalles, cuando hace calor o ando mucho tiempo en el coche al llegar a un semaforo o un congestionamiento donde avance lento la aguja siempre empieza a subir por encima de lo normal, lo normal para mi es a la mitad, y ademas se escucha que el ventilador esta al maximo. no se que pueda ser por que ya me le cambiaron el termostao, la base y el contenedor de agua, y hace como 2 años en un choque cambiaron el radiador por uno nuevo, que pudiera recomendar

  198. antonio santana dice:

    buenas noches Ing. mi consulta es la siguiente:
    soy nuevo en la conducción y algunos detalles no te los enseñan en los cursos, pasa esto cuando voy encarrerado en 4a o 5a y de pronto se detiene el vehiculo que llevo adelante que casi siempre son micros yo tambien tengo que detenerme por lo que piso clutch y freno y paso a neutral, pero al reiniciar la marcha se me dificulta mucho meter la primera se siente la palanca muy floja, que me recomienda, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO SANTANA:
      REVISA AJUSTE DE PALANCA Y SOPORTES DE MOTOR YA QUE ESTA ES FLOJA POR NATURALEZA YA QUE ES FLOTANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 121 53 69

  199. luis rodriguez dice:

    buen dia tengo un platina 2004 estándar k truena la llanta delantera derecha cuando doy vuelta ya le cambie rotulas terminales de dirección barras de dirección y no se le quita que podría ser si me pudiese ayudar

  200. Rene Gonzalez dice:

    Buenas tardes Ing. acabo de adquirir un Nissan Platina 2007, le voy a cambiar la banda del tiempo para evitar alguna situación ya que el dueño anterior no me supo decir si se la cambiaron, hasta el año pasado se le dio servicio en agencia pero lo suspendió por falta de dinero y lo llevo con particular, tiene 97000 km. y no me da detalle alguno pero no me quiero arriesgar, el detalle es el siguiente: cuando lo prendo las luces del tablero se prende y apagan constantemente, y cuando voy manejando en ocaciones se baja la aguja del velocímetro y no me marca velocidad ni kilómetros avanzados, de solo agarra de nuevo la marcación, le pusieron luces HID, me podras ayudar y a la vez recomendarme si le realizo el servicio y que mas le cambio, para andar con el carro tranquilamente, gracias de nuevo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RENE GLZ:
      LA DISTRIBUCION SI CAMBIALA POR SEGURIDAD Y DE HAY TOMA EL CONTROL DE MANTENIMIENTO TU.
      REVISA LA TIERRA DE TABLERO Y TODAS LAS LUCES YA QUE SI TENEMOS UN CARTO FUNDIDO HACE EXTRAÑOS LA ILUMUNACION DE TABLERO.
      LO DE EL VELOCIMETRO SOLO CAMBIA EL SENSOR ES COMUN ESA FALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  201. jose martin lopez rodriguez dice:

    Hola Ing. buen dia, tengo un platina 2007 y a la fecha solo ha requerido mantenimiento mecanico normal del uso que lleva, es un carro citadino. ha estado presentando una falla, caundo se enciende en frio se acelera el motor y la aguja de revoluciones se eleva y tarda un tiempo en ir bajando a las revoluciones normales pero si por causas se transita en frio al moemnto de llegar a un semaforo y detenerlo este se acelera nuevamente, podra decirme que es lo que debo hacer o cambair algo. gracias por su apoyo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSAE MARTIN LOPEZ:
      SOLO CAMBIA LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y VERIFICA QUE NO TENGAMOS FUGAS DE AIRE POR ALGUN OTRO LADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  202. Enrique perez dice:

    Hola ingeniero buen dia. Tengo un pkatona 2004 estandar. Te go un detalla con este vehiculo cuando vou manejando en 4ta de repente el carro se apaga. Y a veces se acelera solo. Y últimamente no arranca. Y ya le han cambiado la bomba de gasolina varias veces. Le cambiaro el cigueñal. Las bobinas. Y sigue igual.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE PEREZ:
      SE PAGA POR QUE NO CONTROLA RPM Y/O INGRESA MAL LA CANTIDAD DE AIRE.
      NO ARRANCA POR QUE EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL ,FALSEA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  203. Mayra dice:

    Hola Inge. Alex de antemano una felicitacion por tan buen blog y muchas gracias por su apoyo para nuestros queridos platinas.
    Tengo un platina 2003, muy buen auto y muy buen amigo, anteriormente me dio unos inconvenientes pero nada q con un buen chequeo no lo pudiera solucionar, sin embargo esta vez me dejo un poco atada de manos pues no lo puedo mover, la palanca esta dura y No entran 1a,2a, 4a y reversa. solo entra la tercera, que es con lo que pude moverlo un poco, encendido o apagado no entran esas velocidades, el clotch no se siente duro, pero si mas de lo normal, pero aun asi puedo presionarlo, porque me han dicho que cuando se desclotcha se pone duro y no se puede precionar. Le agradecere me apoye con alguna guia, porque me han dicho q lo puedo mover en tercera, para llevarlo al mecanico, pero la verdad creo q se forza mucho el motor y no quiero descomponerlo de otro lado. Gracias! Buen dia!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MAYRA:
      ES POSIBLE QUE SE HAYA DAÑADO UN SINCRONIZADOR Y POR ESO SOLO ENTRA TERCERA , SI EL TALLER ESTA LEJOS MEJOR PIDE TU GRAUA DE SEGURO PARA EVITAR DAÑAR EL CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  204. Janet dice:

    Hola buen día, ojalá me pueda orientar, tengo un platina 2004 automático, hace una semana comenzó a apagarse de repente y me cambiaron la válvula IAC, pero siguió apagándose sobre todo cuando llevaba un rato en uso, se apagaba pero encendía sin dificultad solo que al hacer el cambio a drive se volvía a apagar, solo que ahora ya no enciende para nada, al girar el swich no se escucha ruido mi nada, aveces lo podemos encender en neutral pero otras veces ni así, que podría se? todos los mecánicos enseguida me dicen que es la válvula IAC pero ya se la cambié y ni así…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JANET:
      LO QUE SE APAGA SIN CONTROLAR RPM SON LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION YA QUE LA IAC ES NUEVA Y ESTA CALIBRADA IMAGINO.
      LO DE QUE NO DA MARCHA ES QUE EL SENSOR T/R O DE POSICION DE PALANCA ESTA DESCALIBRADO O DAÑADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  205. Sarai dice:

    Hola buenos dias!! Tengo un platina automatico 2006 q presenta varias fallas ya no se q sea mejor si venderlo o arreglarlo.
    1.- Entra primera, segunda normal al entrar tercera la habienta de golpe, cuando voy a velocidad arriba d 100km se tarda en meter la cuarta, cuando bajo la velocidad se queda como acelerado y muy revolucionado.
    2.- Arriba d 80km empieza a temblar bastantee.
    3.- tira aceite del hidraulico, casi a diario lo tngo q estar rellenando, me dijeron q probablemente era la cremayeraya cheque precios y sale muy cara.
    Espero respuesta Gracias :)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SARAI:
      1.-REVISA CON ESCANER TRANSMISION CONSULTA CODIGOS, ABRE LINEA DE DATOS Y MONITOREA PRESION DE ACEITE Y COMPARA BTEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA REFRIGERANTE.
      2.-ES CONSECUENCIA DE QUE LOS CAMBIOS SON ERRATICOS.
      3.-SE PUEDE EMPACAR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  206. Paco Torres dice:

    Buenos dias Ingeniero, tengo un Platina 2005, las luces de frenado no encendian y cambie el switch de el pedal de freno, pero ahora, no funciona la alarma, ni el tablero, no hay indicadores ni intermitentes, puede orientarme que se hizo mal????

  207. Noe Marquez dice:

    hola ingeniero buenas tardes le comento que hace dias se me averio la bonmba de gasolina de mi platina 2006 y al cambiarla quebraron la rosca que aprieta la bomba a el taque y la compre original y se le coloco el empaque que viene pero por mas que la han apretado eesta tira gasolina con el movimiento y huele bastante mal en la cabina nose que hacer ya le dimos un muy buen apreton y nada… de ante mano muchas gracias..

    • Rodrigo Alonso dice:

      Hola buen día, a mi me paso lo mismo, apreté la rosca con un desarmador plano y martillo cual cincel. con un trapo o estopa quite el residuo de gasolina y se acabo el problema.
      Ojalá te sirva. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NOE MTZ:
      HAY UNA LLAVE ESPECIAL PARA ESE APRIETE SIN DAÑAR O PUEDES AJUSTARLO CON UNA BANDA DENTADA USADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  208. ERIK MARTINEZ dice:

    Que tal!

    De antemano gracias ya que tenia un problema con el platina el cual me ayudaron a solucionar, solo que ahora surgio otro y es que al manejar el auto se siente como si se balanceara de un lado a otro como si perdietra estabilidad o dirección. Las llantas estan casi nuevas y le acabo de cambiar terminal completa y discos (delanteras) además de hacer alineación y balanceo. Que podria estar generando esto?

    G R A C I A S!!

  209. gerardo dice:

    buenas tardes ingeniero tengo un platina 2007 últimamente no empareja bien el motor y el ruido del escape no es constante ya le cambiaron bobinas y trabajo un rato bien pero volvio hacer lo mismo y el testigo del check parpadea si me pudiera ayudar o en caso de que alguien tenga ese problema y me puedan orientar se los agradeceré.

  210. JJ HELGUERA dice:

    ESTIMADO ING. BUEN DIA
    MOLESTANDOLO, FIJESE QUE TENGO EL PLATINA 2003 Y TENGO UN PROBLEMA
    -CUANDO VOR A UNA VELOCIDAD DE 80KMH DE REPENTE SE JALONEA
    -TEMABIEN CUANDO VOY EN CALLE DE MUY BAJA VELOCIDAD Y LO LLEVO EN 2DA DE JALONEA AUN MAS.
    -O DE PRONTO CUANDO LLEGO A ALGUN SEMAFORO O TOPE SE ME APAGA
    -QUE BALEROS TRASEROS ME RECOMIENDA PARA PONERLE YA QUE EN 4 MESE SE LOS HE CAMBIADO 2 VECES

    TODO ESTO A QUE SE PODRA DEBER ING?
    QUEDO EN ESPERA DE SUS RECOMENDACIONES
    SALUDOS
    GRACIAS Y FELICES FIESTAS Y PROSPERO 2015.

    • Sarai dice:

      Hola yo tngo un platina 2006 y hacia exactamente lo q describes, me habian ficho q era la transmision (aut) y se la cambiamos dis vecess y seguia con el mismo problema. Lo llevamos a otro taller y resulto q era la computadora d la transmision la q estaba fallando.

    • Javier dice:

      Parecido me sucedió y luego se amarro el engrane de quinta de la caja de transmision al parecer por falta de aceite.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JJ HELGUERA:
      REVISA CALIBRACION DE BUJIAS, ESTADO DE BOBINAS Y ENTREGA DE GASOLINA DE CADA INYECTOR.
      EL QUE SE APAGUE REVISA CONTROL DE RPM POR IAC O FUGAS DE VACIO.
      BALEROS FAG O SKF.
      AATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  211. Francisco dice:

    Para Alejandro
    Buenos días míster mi consulta se la siguiente tengo un Nissan platina 2006 últimamente me ha estado dando problemas al momento de ir en marcha en cualquier cambio tiene pequeños lapsos en los que queda neutralizado completamente pero la aceleración es normal a que se puede deber esta falla.

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO:
      SE DEB REVISAR LA PRESION DE ACEITE Y TEMPERAtura de el mismo para de hay tomar una descicion de que trabajo realizar.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  212. Omar Alba dice:

    Buenos dias Ingeniero.
    Tengo un platina 2006 std y quiero cambiarle las bujias, mi pregunta es ¿que bujias debo ponerle al platina?
    Gracias.

  213. Raul J dice:

    Buen dia Ing. mi platina 2006 std. no entran los cambios, entonces lo lleve a cambiarle el clouch. pero al entregarmelo todo quedo perfecto los cambios entran bien. lo malo es que al ir circulando de repente se escucha un Click. no apaga el auto ni falla pero es molesto pues. si voy en baja se escucha mas fuerte que cuando voy en alta.le agradesco y me pueda dar una orientacion a mi problema

  214. PEDRO CAUICH dice:

    ING. BUENAS TARDES. MI CARRO ES UN PLATINA 2005 SE LE DOBLARON LAS VALVULAS LAS CUALES YA FUERON CAMBIADAS, PERO EL CARRO TIENE EL SIGUIENTE PROBLEMA TRABAJA BIEN POR UNA SEMANA Y DESPUES EMPIEZA A FALLAR SE JALONEA DEMASIADO NO PASA CORRIENTE POR DOS BOBINAS, YA CAMBIE LOS CABLES DE LAS BOBINAS Y SIGUE IGUAL, Y LO RARO ES QUE REVISO LOS CABLES QUE VAN DE LA BOBINA ALA COMPURADORA LO MUEBO, ANTES DESCONECTO LA COMPUTADORA CHECO RESISTENCIA Y DESPUES VUELVO A CONECTAR Y EL CARRO ENCIENDE NORMAL, YA PROBE COMPRESION DE LOS COLINDROS Y LOS 4 ME DAN 150 PSI.

    SERA NECEASARIO CAMBIAR TODO EL ARNES DE LA COMPUTADORA, ES IMPORTANTE SEÑALAR QUE DIRANTE UN TIEMPO TENIA UNA FUGA DE ANTICONGELANTE Y TODO CAIA EL LOS CABLES QUE VAN A LA COMPUTADORA SOLO A LOS CABLES NUNCA A LA COMPUTADORA.

  215. Cristian Farias dice:

    Consulta Ing.
    Tengo un Platina 2006, 140.000 km. Tiene un zumbido en rueda derecha (roce) se comienza a sentir cuando paso los 60 km/hr. Que puede ser?. A este kilometraje se me ha quedado alguna mantención relacionada fuera??

    Saludos.

  216. cheo ml dice:

    hola ing. de nantemano graciasmpor su atencion mi problema es el siguiente tengo un platina 2005 estandart tengo 2 años con el y me ha salido regular pues no ha tenido muchas fallas considerables solo hay 2 cosas q no me gustan es q al ponerlo en marcha despues de un minuto el motor desvaria osea tiembla mas o menos cada 10 segundos da un brinco mas fuerte y parece q se va a normaliz<r pero se sigue sacudiendo le he cambiado soportes ,bobinas y ha seguido con el problema ahunq al acelerarlo y al caminar se siente normal q pudiera ser? y el otro problema es q al pasar de las 3000 revoluciones se escucha ruidoso asi como si fuera de disel q podria ser esto? saludos y muchas gracias por tomarse la molestia de leer esto.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CHEO ML:
      LA INESTABILIDAD EN BAJA PUEDEN SER SOLO BAJAS RPM, O FALLO DE CILINDRO , REVISA COMPRESION, BOBINAS, IINYECTORES.
      Y EL RUIDO PUEDE SER CAIDA DE PRESION DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  217. erik guillermo valencia dice:

    buenas noches tengo un problema con mi platina 2003 automatico.al encender el carro y despegar no tiene el poder se tironea asi lo hace en varios minutos hasta que se calienta pero al detenerme en los semaforos se tironea ya le cambia las poleas ya se le hizo la afinacion. gracias y espero y me pueda ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERIK GUILLERMO VALENCIA:
      REVISA SI NO ESTA ARRANCANDO EN SEGUNDA YA QUE PODRIA SER ESO LA FALTA DE POTENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  218. ivan dice:

    buen día ingenieros, resulta que cambie el regulador de voltaje de un ford fucion 2006 por que me estaba mandando voltaje de mas, ya que lo cambie lo fui a probar haber como había quedado, y si, se quito el código de batería pero ahora siento en mis pies como si estuviera la calefacción prendida lo cual esta apagada, esto pasa después de estar manejando aproximadamente 1 hora,

    ¿conecte algo mal?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      hnociPARA IVAN:
      REVISA ELCONTROL DE TABLERO QUE ES UNA RESISTENCIA VARIABLE YPODRIA SUFRIR DAÑO AL CAMBIO DE BATERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  219. Gpe. Estrada dice:

    buenas noches inge. en que talleres me pueden escanear bien a fondo la transmision automatica del platina 2004

  220. sergio zamora dice:

    que tal ingeniero:

    tengo un nissan platina 2004 automático, lo lleve al mecánico porque traía un ruido en la caja, el diagnostico que me dio el mecanico fue cambiar la turbina y tambien me cobro aceite para la caja me lo entrego y lo saque a probar, lo siento muy pesado al hacer los cambios y cuando hace el ultimo cambio se regresa como si le costara hacer el cambio y no pasa de 80 km al llegar a casa vi que estaba tirando aceite de la caja y se lo volvió a llevar mi pregunta es todo esto puede afectar con solo hacer el cambio de la turbina.

    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO ZAMORA:
      SE DEBE ESCANEAR PARA CONSULTAR CODIGOS YA QUE SE ESTA YENDO A MODO SEGURO POR ESO ARRANCA EN SEGUNDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  221. juan rios dice:

    disculpe, tengo un nissan platina 2008, le acaban de cambiar la banda del tiempo y la bateria, prendio bien las primeras dos semanas, y esta manana no quiso encender, la bateria si tiene carga pero cuando intento prenderlo el tablero se apaga, otro dato curioso es que cuando el tablero estaba encendido y precione el freno, a la bateria se le bajaba la carga , estp se vio reflejado en las luces del tablero, ademas en un ultimo intento por encenderlo, al querer prender el carro se quedaba trabado y soltaba chispasos pero aun asi no encendia.

  222. Luis Lopez dice:

    Tengo un platina 2006, me dijo el moflero que es el catalizador y pero me dijo que supuestamente el carro usa un catalizador de bajas emisiones me gustaría saber que tipo de catalizador es el que verdaderamente usa un Platina 2006 estandar. gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS LOPEZ:
      LLEVA UN CONVERTIDOR DE ALTO GRAMAJE Y SE LE NOMBRA OBD-2 Y SE ADAPTA DE ACUERDO A LAS CURVAS PARA EVITAR RUIDO DE DISTINTO MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  223. ABRAHAM MIGUEL MENDEZ dice:

    la buenas tardes ingeniero
    Mire tengo un platina standar modelo 2003. le comento la falla……………..
    sali de mi casa y maneje dos horas hasta ahi marchava todo bien, luego lo apague y fui a comprar unas cosas en ese fue como una hora y media….
    luego me dirigi hacia el centro maneje komo 20 minutos, antes de entrar al estacionamiento se me apago, asi nada mas, lo intente prender pero no quiso arrancar ,(DA MARCHA), le chueque el fusible de inyeccion pero estaba bn, pasaron como cinco minutos de que se habia apagado y lo intente arrancar( Y LUEGO, LUEGO ARRANCO).
    De ahi me dirigui hacia mi destino pasaron otros 20 minutos y me volvio hacer lo mismo(SE APAGO) lo intente prender y no quiso…. espere otros 5 minutos y lo intente prendery luego luego prendio.
    lo lleve con el mecanico y le cambio el repuesto de la bomba de la gasolina y parece que habia quedado bien…. de ahi igual hacia mi destino maneje como hora y media (Y ME VOLVIO HACER LO MISMO SE APAGO) volvi ha esperar otros 5 minutos y arranco.
    ( QUE DETALLE SERA) (TRAE TANQUE LLENO
    ESPERO Y ME AYUDE A RESOLVER MI PROBLEMA.
    DE ANTEMANO MUCHISIMAS GRACIAS.
    HASTA PRONTO–
    ya le cambie bobinas,filtro de gasolina,bomba de gasolina,bujias. y sigue igual

    para este problema me dijo ke kambiara el conector del sensor del cigueñal….. cambio el conector o el sensor de posicion del cigueñal

  224. Armando Gtz. dice:

    Que tal Ing.

    Yo tengo un problema que viene con una cadena de sucesos, tengo un Platina 2007, tengo 5 años con el y NUNCA tuve un problema, hasta que le mande a cambiar el Clucht, cuando hacen el cambio, el auto empezó a tener problemas al hacer los cambios, golpeaba al meter la primera y yo sentía al hacer los cambios que “raspaba” las velocidades (osea que sentía los engranes al hacer los cambios) después al circular y dar un giro la rueda del lado izquierdo empezó a tronar, como si se hubiera quedado pegada la flecha y trono como matraca, me detuve a revisar y todo esta bien, el retén estaba completo y no había fuga, después de un tiempo lo volvió hacer, me dijeron que eran las bieletas, le hice cambio de bieletas con rotulas y bujes y le hicierón la alineación, todo estaba bien y tranquilo, salgo a carretera y al acelelar el auto se iba de lado derecho, cada vez que aceleraba el auto se jaloneaba del lado derecho a esto le sumo el golpe al cambiar la velocidad y el rose que siento al hacer los cambios, llegue a mi destino después de 300 kms. y todo bien, pero al regreso volvio hacer lo mismo pero ahora se escuchaba un zumbido y al llegar a una caseta , baje la velocidad y al hacer el cambio, que se oye un golpe fuerte y ya no avanzo el coche, al asomarme abajo del coche se le estaba tirando aceite del lado derecho del auto.

    Lo movimos empujando, pero se escuchaba como una matraca del la llanta delantera derecha, al llegar con el mecánico me dijo que a lo mejor se soltó la flecha derecha, desarmo la transmisión y me dio la noticia que la caja de velocidades se había trabado. Ya lo siguiente pues para que contar.

    Mi pregunta es:

    1.-¿porque sería que se trabo mi caja, si nunca había tenido problemas con ella, hasta que se le cambio el clucht?
    2.- ¿porque se soltó la flecha del lado derecho?
    3.-¿porque al acelerar el auto se jalaba hacia la derecha si un día antes se le alineo y cambio todo lo de la dirección?
    4.-¿porque te trababa la rueda al dar un giro?
    5.-¿que pudo haber desencadenado toda esta serie de sucesos?

    Tengo mas preguntas pero creo que necesito una asesoría mas que nada porque el mal servicio de unos, me costara cerca de $10,000 pesos.

    De antemano le agradezco mucho su atención.

    • Javier dice:

      En mi caso se trabo el engrane de quinta por falta de aceite y le cambien el cubre polvo lado conductor (original renault) por donde fugaba ya que le habian puesto uno barato y no ajustaba bien.

  225. jesus mtz dice:

    tengo un platina 2003, le quite la bateria para encerdener otro auto y cuando se la puse dse nuevo me marco el abs, freno de mano stop y serv, la semana pasada lo lleve a que le cambiaran bujes de orquellas, tendra algo que ver o que es lo que sucede? de antemano muchas gracias.

  226. gerardo espinosa dice:

    Buenos días, acabo de comprar un platina 2003 detecte que no sube el indicador de temperatura pero el motor esta súper caliente, le pusieron un swich directo para encender y apagar, me puede ayudar por favor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GERARDO ESPINOSA:
      REVISA EL CIRCUITO DE SENSOR DE TEMPERATURA, Y ELIMINA ESE INTERUPTOR , ES POSIBLE QUE SE TENGA MAL RELEVADOR, RESISTENCIA O SENSOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • gerardo espinosa dice:

        Gracias tenia el relevador y el sensor de temperatura oxidados, lo lleve a la alineación y balanceo, y ahora se jala en las curvas, como si se patinara y tracciona mas de un lado y tengo que darle el volantazo para enderezarlo, es automático y también se tironea cada vez que le meto velocidad. me estoy arrepintiendo de comprarlo

  227. Raul J dice:

    buen dia ing. tengo un platina k plus 2006 std.el cual esta presentando la siguiente falla al ir circulando. a 60 km/h o mas de repente se siente muy pesado y se reduce la velocidad, pero no se apaga. ni se enciende ningun indicador en el tablero, tengo que regresar al 2o cambio y vuelve a avanzar, espero me pueda orientar. gracias

  228. Jorge dice:

    estimado ingeniero, hace algun tiempo te comente que tengo problemas con las luces del tablero. STOP Y FRENO DE MANOS, Tu me dijiste que rellenara el deposito del liquido de frenos pero sigue igual.
    Asi que lo lleve a reparar los frenos, cambie balatas y las pastillas estaban todavia buenas.

    Todavia ando con las luces STOP Y FRENO DE MANOS encendidas.
    Que podra ser??

    Atentamente
    Jorge

  229. Gabriel Solis dice:

    Buen Dia Ing.
    Tengo un Platina 2006 k plus, presenta un problema en la transmision cuando hace cambios de velocidades los hace tan bruscos que se tironea como si te hubiesen golpeado por detras, incluso el carro estando en marcha cuando se detiene por completo en un semaforo por ejemplo, hace un tironcito como si alguien te diera un golpe por alcance atras, por las mañanas y noches o en frio el carro hace los cambios bruscos y se enciendo el indicador de “auto” y ya no hace cambios,entonceshay que apagarlo y encenderlo varias ocasiones para que se apague el indicador y haga cambios. en resumen la transmision hace muchos jaloneos de forma regular entre una volocidad y otra , agradezco su diagnostico y atencion, saludos

    • Alexander dice:

      Que tal Gabriel, tengo un 2004 y tenia la misma falla, al principio un mecánico me dijo que eran las electroválvulas de la transmisión, las cambió y no hubo mejoría. al paso de los meses, seguía la molesta falla, que incluso la transmisión se protegía y quedaba en una sola velocidad después de ese golpe, si quieres verifica eso, cuando hace ese tiron, ¿no sientes más lento el auto? despues de todos los movimientos, el que dejó el auto bien, era el cambio de la computadora. checalo con algún especialista, me hubiera ahorrado bastante ya que mande hacer muchas reparaciones, pero al final solo fué la computadora, espero y te sirva. saludos!

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA GABRIEL SOLIS:
        SED DEBE DIAGNOSTICAR, SE CONECTA ESCANEA LA TRANSMISION, SE CONSULTAN E IMPRIMEN CODIGOS, SE ABRE LINEA DE DATOS Y SE MONITOREA PRESION DE LINEA CONTRA PRESION NOMINAL.
        SE COMPARA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE CONTRA LA DE ACEITE DE CAJA Y SE DETRMINA SI ES EL ORIGEN PRESION O TEMPERATURA Y DE HAY BSE TOMA LA DESICION DE QUE HACER.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  230. Victor Tapia dice:

    Ingeniero excelente día,
    tengo un platina 2003 std, y tengo algunos problemas con el, primero no me arrancaba se llevo al mecánico y le cambio la polea damper y la marcha porque estaba dañada, me lo entrego ese día y ya arrancaba sin problema, pero en la tarde de ese mismo día que me lo entrego se reventó la banda de distribución, cambio todo lo dañado (válvulas, kit de distribución, etc) y se puso original, el problema es que ahora en las mañanas no me arranca lo tengo que empujar para que funcione, ya arrancando no batalla para volverlo a prender arranca normal, y cuando acelero como que se ahoga y tarda en revolucionar al grado que se puede apagar porque no revoluciona adecuadamente me pasa en primera y segunda muy frecuente ya se cambiaron las ligas del cuerpo de aceleración, ya en velocidad después de 70 KM/HR casi no lo hace, y ahora lo hace menos, que podrá ser !!
    ya estoy desesperado no me había dad problemas mi carro para nada !.

    muchas gracias por su ayuda, excelente foro.
    abra un taller mecánico en Querétaro que me pueda recomendar?

  231. José Luis Castillo dice:

    Ingeniero, buenas tardes! Tengo un platina automático 2003, no lo he podido arrancar, en el tablero me aparece la señal de “stop” y no me aparece seleccionada ninguna velocidad. La palanca está atorada. Hace unos días me pasó lo mismo, le di unos empujoncitos al coche hacia adelante y atrás y funcionó, pero ahora no he tenido suerte. Qué podría ser? De antemano, muchas gracias!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS CASTILLO:
      DEBES REVISAR INTERRUPTOR DE FRENO, FOCOS DE STOP. SELSENOIDE DE LA PALANCA Y PSICION DE SENSOR T/R.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  232. Marco dice:

    Buenas tardes Ing. Alejandro Díaz, espero y me pueda orientar, tengo un Platina 2002 con aire acondicionado y tenia un rechinido en polea tensora la que esta junto al alternador (Banda de Accesorios), el mecánico hiso el cambio de la misma para esto quito la polea que se ve de llanta del copiloto y cuando ya estaba apretando la polea una vez instalada la polea tensora, se dio cuenta que al girar la banda de accesorios (Con motor en neutral y apagado) se dio cuenta que solo giraba un poco y topaba con algo y regresaba la misma y topaba con algún obstáculo, Me gustaría saber que puede ser ?
    Saludos…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCO:
      SE DESINCRONIZO, RESINCRONIZA PARA EVITAR DAÑOS EN VALVULAS.
      LA POLEA DE CIGUEÑAL NO TIENE CUÑA ES APRESION Y CON APRIETE ESPECIFICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  233. Carlos Cortés dice:

    COMPLEMENTO A MI COMENTARIO ANTERIOR:
    Ing. Alejandro, además de lo que le mencioné con respecto al Platina 2005 transmisión automática. El carro a veces al arrancar lo hace en segunda velocidad, no en primera, después de eso anda bien, pero también a veces, batalla para hacer el cambio de segunda a tercera, y particularmente, el día de hoy al ir conduciendo por una avenida, alrededor de 60 km/h, el cambio no entraba y se “jaloneaba”, como si subiera y bajara de velocidad, así anduvo aproximadamente 500 mts y después siguió funcionando bien.
    Quedo al pendiente de sus comentarios, muchas gracias anticipadas.

  234. Carlos Cortés dice:

    Buen día Ing. Alejandro,
    Tengo un Platina 2005 automático. Lo compré hace poco más de un año, y a los pocos días me dio problemas la transmisión , hubo que cambiarle los solenoides (de medio uso), el carro quedó bien y no presentó más problemas. Pero hace aproximadamente tres meses empezó a batallar para arrancar, lo llevé al taller y resultó ser la pastilla selectora de cambios que estaba ya muy desgastada (o Int. Inhibidor), se cambió por una nueva y funcionó bien por unos días, pero sigue presentando problemas en el arranque, los testigos indicadores de transmisión y check engine están encendidos todo el tiempo, según el diagnóstico del scanner es uno de los solenoides; sí da marcha y tiene batería nueva, pero no arranca algunas veces; ya lo revisó un mecánico especialista en transmisiones automáticas y me dice que muy probablemente sean los bujes que requieran cambio, aunque me aconseja mejor cambiar toda la caja de la transmisión. Es una inversión bastante fuerte. De acuerdo a su experiencia, qué podría causar esta falla, y qué es lo más recomendable hacer?
    Agradezco de antemano sus atenciones y quedo a la orden.

  235. Daniela soto dice:

    Hola ing disculpe es que hace tres semanas compre un platina 2003 automatico y me empezó a tirar aceite de la transmisión el mecánico me cambió los retenes de transmisión pero. Ahora me patalea en los altos con la palanca en D y tiene un sonido en la transmisión. Leve además en las mańanas pierde fuerza al arrancar y nada más se calienta y ya no le pasa espero me pueda ayudar

  236. Ramiro dice:

    Buen día, tengo un platina 2002 std. que no le funciona la aguja del velocimetro, también al prenderlo por las mañanas no prende hasta después de 4 intentos.

    Les comento que le cambié el sensor de velocidad que va en la caja de cambios y no se solucionó. Con la falla de encendido, les comento que le cambié el sensor de posicionamiento del cigueñal y el arnes del mismo, pero no he podido encontrar la solución.

    Pienso que la falla del encendido puede ser el regulador de presión de la bomba de la gasolina, es como si la gasolina se regresara al tanque, y en cuanto sube prende el carro.

    Si a alguien le ha pasado algo similar, les pido su aportación para poder resolver los problemas que se presentan en mi carro.

    Gracias.

  237. humberto dice:

    buenos dias, disculpe la molestia acabo de comprar un platina 2005 automatico y veo que en la palanca de velocidades tiene dos botones el de arriba es para cambiar o controlar P, R, D, 2 y 1, pero el de abajo D5 y no se para que sirve como o cuando se utiliza, podria explicarme de favor, por su atencion gracias.

  238. jhonatan dice:

    INGENIERO BUENAS TARDES, TENGO UN PLATINA 2006 EL CUAL ERA AUTOMATICO, POR DIVERSOS PROBLEMAS DE TRANSMISION OPTAMOS POR HACERLO ESTANDAR. YA UNA VES FUERA DEL TALLER SE CALO Y EN CUANTO TRANSMISION JALA MUY BIEN LO UNICO ES QUE EL CARRO ANDANDO EN MARCHA SE ACELERA DEMASIADO POR DESGRACIA VIVO EN UNA CIUDAD CHICA DONDE NO CONTAMOS CON MECANICOS QUE GARANTICEN EL TRABAJO. LO LLEVE CON UN ELECTRICO Y ME DICE Q TIENE PROBLEMAS DE MULTIPLEXIA O ALGO ASI Q NO SE A QUE SE REFIERA OTROS QUE EL CANISTER.
    PUDIERA ORIENTARME SI EL HECHO DE CAMBIARLO A ESTANDAR PUEDO AFECTAR ALGO? O DONDE ESTA SU TALLER VEO Q MUCHA GENTE LE ESCRIBE

  239. PEDRO CAUICH dice:

    buenas tardes ing. tengo el siguiente problema mi platina model 2005 andando en carretera empeso a marcarme falla en el checking y el auto perdio potencia la velocidad maxima era a 50 kilometros y no daba para mas, de ahi bajo a 40 kilometros hasta llegar a un pueblo y pasar un tope se apago el carro, lo deje un minuto y lo volvi a encender y seguia con el problema decidi apagarlo por varios minutos y despues de encenderlo todo funciono bien el carro ya revolucionaba correctamente, sim embargo ya en carretera al estar llendo como a 80 kilometos o un poco mas de repente se revienta la banda del alterndor haciendo el ruido normal de una banda reventada y seguidamente el auto se apago sin hacer ningun ruido extraño y no volvio arrancar.

    lo remolque con grua, al llegar a mi casa lo revise y en la polea del sigueñal tenia enredado un pedacito de la banda del alternador aproximadamente 15cm de largo x 3ml de grosor, al quitar la polea ese pedacito de banda estaba incrustado en la banda de tiempo en el engrane con mucho cuidado se lo quite, cabe señanar que la banda de tiempo se ve intacta. coloque nuevamente la polea y una banda nueva para el alternador, pero mi carro sigue sin arrancar, lo que he notado que con solo colocar la llaven y darle buelta sin arrancarlo la valvula iac se calienta demasiado. lo consulte con un mecanico y su respuesta sin ver el carro es que se doblaron las valvulas yo me pregunto como se doblo si la banda de tiempo no se revento. la otra por que se calienta la valvula iac.

    gracias y espero su respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO CAUICH:
      REVISA COMPRESION QUE DEBE SER PAREJA DE LOS 4 CILINDROS, SI ALGUNAS MARCAN 0 SI SE DOBLARON VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • PEDRO CAUICH dice:

        Buenas noches Ingeniero gracias por su respuesta, dando seguimiento a la falla de mi auto, resulto con las válvulas dañadas mi mecánico de confianza realizo el trabajo desde mi punto de vista todo muy bien, sin embargo cuando me entrego el carro después de realizar el trabajo de bajar cabezote y cambiar las valvulas me lo entrego el mecanico funcionando muy bien al llevarlo a mi casa empezo a sacudirse demasiado al dia siguiente se lo lleve y al verificarlo detecto que dos bobinas no funcionaba al querer revisar la tercera bobina toco el arnes y por arte de magian el carro se estabilizo y me dijo que es un problema electrico en los arnes por lo que me recomendo un taller electrico para que lo llevara si volvia a fallar, al estar funcionado bien el carro en ese momento decidi llevarlo a mi trabajo no habia recorrido ni diez kimoletros cuando volvio a fallar sacudiendose demasiado por lo que lo lleve a mi casa y decidi revisarlo, cambie el arnes de las bobinas y el cable de un censor que se encuentra a un lado del desnsor de detonacion despues de realizar los cambios decidi encender el carron y la falla continuaba pero con menor fuerza al revisar de nuevo detectque que un inyector esta algo fisurado lo toque y al moverlo el carro se estabilizo.

        no obstante el carro sigue con la falla solo que lo hace y deja de hacer.

        estoy esperando que vuelva a sacudirse o cascabelear y procedere a mover el inyector para ver si lo deja de hacer sera ese la falla? tendra algo que ver el inyector (mi mecanico dice que puede ser la computadora)

        ayuda por favor gracias

      • PEDRO CAUICH dice:

        BUENAS TARDES ING. TENGO MI PLATINA 2005 EL CUAL CONTINUA FALLANDO HACE 15 DIAS LE CAMBIARON LAS VALVULAS QUE SE DOBLARON, CUANDO ME LO ENTREGO EL MECANICO FUNCIONABA BIEN, AL LLEVARLO A MI CASO EMPEZO A CASCABELEAR O SACUDIRSE MY FUERTE EL MOTOR, AL REVISARLO EL MECANICO SU DIAGNOSTIFO FUE FALLA EN EL SISTEMA ELECTRICO UN POSIBLE FALSO CONTACTO, REALICE LA VERIFICACION Y DETECTE QUE LOS CABLES DE LAS BOBINAS ESTAN MAL YA QUE NO PASABA CORIENTE LAS CAMBIE Y EL CARRO VOLVIO A FUNCIONAR CORRECTAMENTE HASTA EL DIA DE HOY QUE VOLVIO CON LA FALLA DEL CASCABELEO Y NUEVAMENTE DOS BOBINAS NO TRABAJAN YA QUE NO SACAN CHISPA, REALICE EL CAM BIO DE LAS BOBINAS Y ESTAS SIENDO NUEVAS DOS DE ELLAS EN EL MISMO LADO (SON LAS PRIMERAS DE AMBOS LADOS) YA NO SE QUE HACER NO HE REVISADO A PROFUNDIDA EL ARNES QUE VA DE LAS BOBINAS A LA COMPUTADORA.

        LO QUE NO ME EXPLICO POR QUE ESTUVO TRABAJANDO PERFECTAMENTE BIEN POR 15 DIAS Y DE NUEVO VOLVIO CON LA MISMA FALLA

        PREGUNTA SERA QUE NO SE REALIZO BIEN EL CAMBIO DE VAVULAS O ES UNA FALLA ELECTRICA AYUDA POR FAVOR GRACIAS.

  240. pedro cauich dice:

    ANDANDO A 80 KILOMETROS SE REVENTO LA BANDA DEL ALTERNADOR Y POLEAS Y UN PEDAZO DE APROXIMADAMENTE 10CM DE LARGO POE 4ML DE GROSOR SE ENREDO EN LA POLEA DEL SIGUEÑAL Y EL MOTOR SE PARO Y LO REMOLQUE CON GRUA.

    AL QUITAR LA POLEA DEL SIGUEÑAL EL PEDAZO DE BANDA ESTABA ENREDADA EN LA BANDA DE TIEMPO LA QUITE CON CUIDADO, CABE SEÑALAR QUE NO SE REVENTO LA BANDA DE TIEMPO.

    ME DICE EL MECANICO SIN VER QUE EN ESTOS CASOS ES POSIBLE QUE SE HAYA DOBLADO VALVULAS, DE ACUERDO A SUS EXPERIENCIAS CUAL CREEN QUE SEA EL DAÑO.

  241. ANTONIOMS dice:

    Ing. Alejandro buenas tardes, un saludo antes que nada, espero me pueda ayudar, el día de ayer mi Platina 2003 std, presento la siguiente falla, encendío a la primera, y al avanzar unos pocos metros me detengo para pasar un tope y apago, intente encederlo sin exito estuve tratando y los 6 intentos volvió a encender solo me dio tiempo de estacionarlo y se volvio apagar, volvi a intentarlo y ya no quiso prender, lo de así y como a los 5 minutos volvió a prender regrese a mi casa y ya no se apago, lo he estado checando y prende ya sin ningún problema no lo he querido mover por desconfianza a que me deje tirado, recurro a usted para ver si me puede orientar en cual sería la posible falla, de antemano le agradezco su respuesta y lo felicito por este gran foro, saludos.

  242. Jorge dice:

    estimado ingeniero, hace algun tiempo te comente que tengo problemas con las luces del tablero. STOP Y FRENO DE MANOS, Tu me dijiste que rellenara el deposito del liquido de frenos pero sigue igual.
    Asi que lo lleve a reparar los frenos, cambie balatas y las pastillas estaban todavia buenas.

    Todavia ando con las luces STOP Y FRENO DE MANOS encendidas.
    Que podra ser??

    Atentamente
    Jorge

  243. Gerardo Nuñez dice:

    Tengo un platina automatico 2005 el problema que tengo es que cuando anda se siente como un pequeño jaloneo, despues cuando quiero por ejemplo cambiar de carril o me arranco de un semafor y acelero golpetea el carro, que podra ser?

  244. ABRAHAM MIGUEL MENDEZ dice:

    ola buenas tardes ingeniero
    Mire tengo un platina standar modelo 2003. le comento la falla……………..
    sali de mi casa y maneje dos horas hasta ahi marchava todo bien, luego lo apague y fui a comprar unas cosas en ese fue como una hora y media….
    luego me dirigi hacia el centro maneje komo 20 minutos, antes de entrar al estacionamiento se me apago, asi nada mas, lo intente prender pero no quiso arrancar ,(DA MARCHA), le chueque el fusible de inyeccion pero estaba bn, pasaron como cinco minutos de que se habia apagado y lo intente arrancar( Y LUEGO, LUEGO ARRANCO).
    De ahi me dirigui hacia mi destino pasaron otros 20 minutos y me volvio hacer lo mismo(SE APAGO) lo intente prender y no quiso…. espere otros 5 minutos y lo intente prendery luego luego prendio.
    lo lleve con el mecanico y le cambio el repuesto de la bomba de la gasolina y parece que habia quedado bien…. de ahi igual hacia mi destino maneje como hora y media (Y ME VOLVIO HACER LO MISMO SE APAGO) volvi ha esperar otros 5 minutos y arranco.
    ( QUE DETALLE SERA) (TRAE TANQUE LLENO
    ESPERO Y ME AYUDE A RESOLVER MI PROBLEMA.
    DE ANTEMANO MUCHISIMAS GRACIAS.
    HASTA PRONTO–
    ya le cambie bobinas,filtro de gasolina,bomba de gasolina,bujias. y sigue igual

    • Ricardo S dice:

      para: ABRAHAM MIGUEL MENDEZ
      Ya reviso el sensor de posición de cigueñal, generalmente esa es la falla que presenta y como es aleatoria a veces se presenta en ciertas condiciones y aveces no es muy difícil reconocerla. Cambia primero el arnés y que le den limpieza al sensor si esto no acaba con el asunto habrá que cambiar el sensor completo…

    • Héctor García dice:

      Estimado Ing.Alejandro Diaz.
      ¿Es facil conseguir un interruptor para puerta delantera? Por otra parte, mi platina 2005 k Plus, estando detenido el carro, al querer moverse, a veces se traba la caja de velocidades y no puedo meter la primera velocidad. Se destraba metiendo reversa y despues ya entra la primera. ¿Cual cree que sea el problema? o ¿requiere un servicio a la caja de velocidades?
      por su atención Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABRAHAM MIGUEL:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • JANETH dice:

      CHECALE LAS TERMINALES DE LA BATERIA NORMALMENTE SUELE PASAR QUE ESTEN FLOJAS POR ESO PASA ESO..

  245. Adolfo dice:

    Ingeniero muy buenas noches, tengo un platina ’06 automático, tengo un problema reciente, normalmente cargaba mi tanque de combustible lleno (40 lts). y me duraba un promedio de 375 kilómetros pero de pronto mi tanque lleno, lo he rellenado ya 6 veces y ahora solo me da un promedio máximo de 215 kilómetros, es decir, 160 kilómetros menos que siempre y en las mismas condiciones de uso que antes, por lo que le suplicaría me pudiera orientar sobre lo que le esta pasando a mi auto y porque ha reducido drásticamente su rendimiento. le envío un cordial saludo y quedo en espera de su apreciable respuesta, gracias

  246. roberto dice:

    hola ing tengo un platina 2002 el problema que me surgio fue que el carro en funcionamiento en la cuarta velocidad y quinta me empiesa a sumbar o hace como una turbina pero lo hace mas fuerte en la quinta que puede ser

  247. nacho dice:

    buenas noches ing. mi pregunta es la siguiente tengo un platina 2005 estandar el carro trabaja muy bien el otro dia llegue al trabajo de noche pero cuando sali en la mañana ya no quiso jalar si da marcha pero no arranca gracias y dios lo bendiga

  248. nacho dice:

    buenas tardes ing. disculpe la pregunta tengo un platina 2005 estandar el carro andaba muy bien si no que de repente llegue en la noche al trbajo y en la mañana que salialquererlo ecender yano quiso si da muy bien marcha pero no arranca gracias ing.y dios lo bendiga a toda su familia

  249. Ricardo dice:

    Buenas tardes Ing. tengo un platina 2007 k plus, y el problema que presenta es que cuando ya tiene distancia recorrida y lo apago, al encenderlo nuevamente se apaga tengo que ayudarlo con el acelerador para que se mantenga prendido y un vez ya en marcha trabaja con normalidad, cabe mencionar que cuando el motor del carro esta frió no presenta ese problema ya le cambiaron la válvula IAC.
    de antemano Gracias.

  250. Luisa dice:

    buen día, mire yo lleve mi carro a reposición de bujes, es una nissan frotier y ahora enciende mucho los poquitos de los ABS y otros mas que no los recuerdo, entonces me dicen que tengo que reprogramar y no me saben decir porque ocurrió esto, quisiera saber si es responsabilidad del mecánico o del taller que no cuenta con el equipo necesario ya que me piden que haga un gasto por fuera de este lugar para que me lo programen.

  251. Abraham Miguel Mendez dice:

    ola buenas tardes ingeniero
    Mire tengo un platina standar modelo 2003. le comento la falla……………..
    sali de mi casa y maneje dos horas hasta ahi marchava todo bien, luego lo apague y fui a comprar unas cosas en ese fue como una hora y media….
    luego me dirigi hacia el centro maneje komo 20 minutos, antes de entrar al estacionamiento se me apago, asi nada mas, lo intente prender pero no quiso arrancar ,(DA MARCHA), le chueque el fusible de inyeccion pero estaba bn, pasaron como cinco minutos de que se habia apagado y lo intente arrancar( Y LUEGO, LUEGO ARRANCO).
    De ahi me dirigui hacia mi destino pasaron otros 20 minutos y me volvio hacer lo mismo(SE APAGO) lo intente prender y no quiso…. espere otros 5 minutos y lo intente prendery luego luego prendio.
    lo lleve con el mecanico y le cambio el repuesto de la bomba de la gasolina y parece que habia quedado bien…. de ahi igual hacia mi destino maneje como hora y media (Y ME VOLVIO HACER LO MISMO SE APAGO) volvi ha esperar otros 5 minutos y arranco.
    ( QUE DETALLE SERA) (TRAE TANQUE LLENO
    ESPERO Y ME AYUDE A RESOLVER MI PROBLEMA.
    DE ANTEMANO MUCHISIMAS GRACIAS.
    HASTA PRONTO–

    • Oscar Diaz Hernandez dice:

      Ingeniero Diaz, buenas Tardes

      tengo un platina 2006 que necesito hacerle el cambio de banda de distribucion segun manual es cada 60(este si se realizó enla agencia) ya tengo casi 127 mil, usted puede hacerlo o algun taller autorizado que me recomiende?
      puede ser que se me reviente por no cambiarla? que riesgos tengo?.
      tengo casi un año con el carro
      Gracias y saludos

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

        PAR OSCAR DIAZ :
        SI SE CAMBIA CADA 60,000 KMS SI LO REALIZO Y SI SE PODRIA REVENTAR CON CONSECUENCIAS MYU GRAVES,
        ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA OSCAR DIAZ:
        SI LO HAGO .
        ES PROBABLE AUNQUE EL PERIODO SIEMPRE ES MAS LARGO PERO SE RECOMIENDA ANTES DE CORRER RIESGOS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Felipe Gonzalez Saldivia dice:

      Pedón por la interrupción, Ign. Tengo un platina 2004, hace una semana el auto comenzó a presentar la siguiente falla; En salida y velocidad, cuando intento acelerar se chupa, pierde fuerza, pongo la marcha en neutro acelero y se recupera, ojo, no es siempre, y cuando acelero fuerte de nuevo se chupa perdiendo velocidad, ¿Que será?…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA ABRAHAM MIGUEL:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATE ALEJANDO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE ENSOR DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABRAHAM MIGUEL:
      REVISA Y/O CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  252. Ingeniero: tengo un Platina 2006 y al acelerarlo como a las 40,000 RPM saca mucho humo blanco por el escape y huele a gasolina, ya se cambiaron las bujías, ya se checaron sensores de oxigeno, se lavaron los inyectores en laboratorio y ninguno esta abierto, se le cambio el MAF y sigue el mismo problema

  253. Fernando Cauich dice:

    Le realizaron el servicio de afinación mayor a mi aprio 2008 y le cambiaron la valvula IAC….y lo empecé a manejar y hasta allí todo bien pero cuando me estacioné para comprar en una tienda y dejé el coche encendido y con el clima….pero al salir de la tienda vi que el coche está jaloneando y cuando quise salir con primera y las siguientes velocidades empezó como a ahogarse…..porque más que le metía presión al pedal de aceleración pero por ratos sacó el pie del acelerador y vuelvo a acelerar y si sale bien pero enseguida vuelve a hacer lo mismo y el tablero aparece limpio….no me muestra que tenga el desperfecto que comento. Ayuda por favor!!!

  254. JARALILLO dice:

    Antes que nada, gracias por su atención. Mi comentario va en razón de tantos asistentes al foro, y si es que habemos tantos, es por que las fallas son muchísimas. La otra razón es para pedir ayuda y ver si es posible que alguien nos instruyera con un video tutorial de COMO CAMBIAR EL SWITCH DE IGNICION DEL PLATINA, específicamente del modelo 2004.

  255. edgar sanz dice:

    buen día:
    quisiera y pudiera responderme esta duda; tengo un platina 2004 caja de cambios manual, se ha cambio kit de distribución, banda accesorios y solamente el aceite y su filtro del mismo; el problema es como me realiza los cambios, los pide de la siguiente manera: de 1a a 2da a los 20 km, de 2da a 3ra 40 km/h, de 3ra a 4ta en 60 km/h y 5ta en 80 km/h; voy a 100 km/h en 5ta velocidad con 3000 rpm, cual cree que sera el problema?

    saludos, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGAR SANZ:
      REALMENTE NO VEO PROBLEMA, YA QUE ESO DEPENDE DE LA FORMA DE ACELERAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Alfredo dice:

        Estimado Ing.Alejandro, creo que Edgar se refiere a que acelera hasta las 3000 rpm y se escucha forzado el motor, osea no logra llegar hasta o cerca de las 4000 rpm al meter los cambios por lo que no esta avanzando su platina.
        También a mi me pasa esto con mi platina 2005, en carretera iba a 120 km/h pero luego que baje la velocidad, el carro se escuchaba muy forzado y solo llegaba a los 70 o 75 km/h y así tuve que viajar una hora hasta llegar a casa.
        Un mecánico le cambió el filtro de gasolina pero anda igual y me comentó que probablemente sea el catalizador que ya este tapado.
        Te agradecería mucho si nos pudieras apoyar con este problema, en mi caso tenia unos días que le cambié los sensores de velocidad y de posición del cigüeñal.

        Saludos y Gracias.

  256. Jorge dice:

    Estimado Ingeniero..
    Hace un par de dias mi platina 2005, se le prendio la luz de STOP Y FRENO DE MANOS,
    Que sera algo malo??

  257. Noe Marquez dice:

    Hola ingeniero muy buenas noches, mi platina es modelo 2010 anda perfectamente pero cuando llego a casa luego de unas horas de uso apago el auto y al encenderlo este enciende y luego se apaga tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague, hace como dos meses le hice el cambio de la banda de tiempo en la agencia tiene apenas 58000 kms
    muchas gracias ingeniero.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NOE MARQUEZ:
      REVISA RPM, Y QUE NO TENGA FUGA DE VACIO, ADEMAS DE VERIFICAR LA SINCRONIA DE TIEMPO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  258. Libia dice:

    Inge :

    Tengo un problema y el coche esta en el taller,lo quieren anillar,perop aun estamos checando eso.

    bueno le pasa que en neutral se jalonea muy feo, comienzas a acelerar y se le quita, da muy buena velocidad en rectas, pero en SUBIDAS baja mucho su velocidad.
    ya le cambiaron las sigs piezas :

    los 3 soportes
    los 2 retenes
    clucht y el chicote
    1 bobina
    4 bujias
    afinacion
    amortiguadores delanteros
    baleros
    cacahuates
    2 terminal

    y cuando voy de bajada lo pongo en neutral y el volante se me pone duro y tengo que meterle
    velocidad para que se destrabe,

    a que se debe todo esto que le pasa ?? ademas me esta gastando mas gasolina de la normal y hago los mismos trayectos diarios .
    Me puede ayudar ???
    Gracias !!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LIBIA:
      REVISA COMPRESION, Y VACIO CON ESTO PODEMOS SABER EN QUE ESTADO ESTA EL MOTOR , CON RESPETO AL MECANICO CREO QYUE ES AVENTURADO SU DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  259. Adrian Reyes dice:

    Hola buenas tardes, el motivo del presente es comentar que hoy al estar cambiando el filtro del aceite rose por equivocacion una manguera (al parecer de agua) y creo que la aberie, al poner en marcha el motor sale agua, podrian explicarme como repararlo?

  260. ramon olivo meza dice:

    ingeniero muy buenas tardes mi consulta es la siguiente tengo un platina me gasta demaciada gasolina anteriormente se acereleraba bastante ya lo aregle le combie las juntas del multiple y lave el cuerpo de aceleracion ya esta estable pero me sigue gastando mucha gasolina su ayuda me sera de util ayuda gracias

  261. Francisco dice:

    Buenas tardes tengo un Nissan Platina 2005 pero me esta fallando el contro de la alarma, de puede reparar y en donde lo consigo soy de Monterrey

  262. Valentin dice:

    Tengo un Platina estándar 2002; de repente no enciende aunque da marcha; no han podido dar con la falla. Le cambiaron el sensor de posición del cigüeñal y el arnés y a las 2 semanas volvió a fallar. Actualmente está en la agencia y no ha presentado la falla, Estoy desesperado !

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VALENTIN:
      REVISA EL RELEVADOR DE COMPUTADORA AUNQUE LO COMUN ES EL ARNES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Alejandro Perez dice:

      Valentin ami me paso algo igual y tambien termine cambiandole varias piezas y al final solo resulto que la llave estaba bloqueada, a veces ensendia y otras no, te recomiendo que si tienes otra llave lo intentes y suerte

  263. daniel dice:

    hola q tal buenos dias mi platina ea
    s 2005 y hoy q lo prendí vibro mucho pero pense q mientras calentaba, luego cuando me dispuse a acelerar me di cuenta q no avanzaba y se tendia a apagar, avabzaba muy poco y como q se desconectaba pero lo prendes y prende rapido solo vibra y avabza con acelerador y freno. gracias

  264. Daniel cruz dice:

    Que tal ing. una simple consulta que diferencia tienen los sensores de oxigeno, ya que uno es corto y uno largo y en donde se colocan es decir el corto es el posterior al catalizador(el que va abajo del coche) y el largo es el anterior al catalizador(el que va por el múltiple cerca del motor) o van al revés y no hay diferencia entre ellos y como colocarlos. Muchas gracias por su atencion

  265. anuhar treviño dice:

    buenos dias mi platina k plus 2006 tiene un problemita y es el siguiente: al ir circulando sin clima anda muy bien pero al bajar la velocidad casi por completo se bajan de mas las revoluciones hasta casi apagarse eso lo hace de vez en cuando pero si uso el freno de motor y me detengo por completo se apaga y con el clima lo hace mas seguido me paro por completo y se bajan de mas las revoluciones y se apaga o hace como que se ahoga y si bajo la velocidad con freno de motor se apaga

    que puedo hacer? cual seria se veredicto??

  266. edy dice:

    buenas noches tengo un platina std 2003 el cual me enciende el SERV, me marca como si no tuviera aceite y enciende una luz en forma de medio circulo con 3 lineas frente de este y una S atravesando estas 3 líneas y este ultimo foco no aparece en el instructivo. ya le realice relativamente hace poco tiempo cambio de aceite, afinación, cambie las bobinas y no se porque me envía estos errores agradeceré me puedan orientar

    felicidades por este foro me ha ayudado bastante

  267. EDY dice:

    hola tengo un platina 2003 std y en el tablero encendio la palabra SERV y me marca como si no tuviera aceite, además de que cuando freno prende una foco que no tengo registrado en el manual agradeceré me puedan orientar que debo hacer con esto, ya que acabo de hacer relativamente poco el cambio de aceite, cambie las tapas de levas, cambie las bobinas, y también la afinación.

    felicidades por esta pagina nos ayuda bastante salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDY:
      LA LUZ DE SERV ES UN REFLEJO DE OTRO TESTIGO ENCENDIDO, ES DECIR LA PRESION DE ACEITE QUE AL PARECER ESTA BAJA PROVOCA LA LUZ SE SERV, CORRIGE EL APARENTE PROBLEMA DE PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  268. alfonso gordillo vazquez dice:

    buenas noches ing. tengo un platina modelo 2004 el problema que tiene es que trabajo normal de 4 a 5 horas diario y despues boy a la casa cuando quiero salir solo da marcha se prende el foco de aceite y el de la bateria y la luz del sistema inmovilizador tambien no se apagan ya despues de un rato enciende usted que me recomienda por favor ya es el unico fallo que empezo a realizar gracias

  269. CAROLINA dice:

    Hola quisiera saber si el nissan platina 2009, tiene algún defecto??…quisiera referencia!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CAROLINA:
      EL AUTO ES EL MISMO SOLO LOS DETALLES DE RUTINA POR MANTENIMIENTO DEFECTUOSO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  270. hector dice:

    por lo visto lo haz llevado con mecánicos sin conocimientos, pues la valvula IAC. hay que calibrarla aun la compres nueva y ocupas un aparato especial. también hay forma de probar las bobinas para que no gastes y las compres duran bastante. yo soy aficionado con conocimientos de mecánica tengo un platina 2005 y me ha salido muy bueno, te han estado viendo la cara. yo vivo en Guadalajara, Jalisco. si te interesa yo podría checar tu carro para que no gastes innecesariamente.

  271. josue dice:

    hola buenas noches ingeniero quisiera que me ayude tengo un platina k plus 2007 me a salido muy bueno la verdad no me a dado mucha lata pero últimamente se a presentado un tronido en la llanta derecha de adelante al frenar o cuando pasa una zona dispareja ya le revisaron la suspencion y también el sistema de frenos balatas etc y todo esta bien y me tiene un poco desconcertado si usted me pudiera ayudar o en dado caso a alguien en el foro ya le paso esto y me puedan orientar se los agradeceré un saludo para todos.

  272. EDY COBOS dice:

    TENGO UN PLATINA 2003 Y ME MARCA SERV EN EL TABLERO ADEMAS DE MARCAR COMO SI NO TUVIERA ACEITE (Y SI TIENE EL NIVEL EXACTO) QUE SUCEDE CON MI CARRO. GRACIAS DE ANTEMANO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDY COBOS:
      EL FOCO DE SERV ES REFLEJO DE OTRO FALLO, Y ES POR PRESION DE ACEITEREVISA CON MANOMETRO PRESION YA QUE PODRIA TENER TAPADO EL COLADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  273. erik dice:

    ing. buen dia

    tengo un problema que me trae de cabeza…
    ojala pueda ayudarme ya que es casi un reto que no han identificado muchos mecanicos, electricos y hasta curas jaja…
    mire tengo un platina 2006 k plus, y hace 4 meses empezo fallar al arrancarlo temblaba el carro, y le hicieron lo siguiente… primero le limpiaron la iac y el mecanico erroneamente labo la valvula … la hecho a perder y compro otra la cual no era orgiginal y solo acelero el carro .. posteriormente compre la original y se la lleve a otro mecanico, no funciono ya que seguia temblando al arrancar y despues lo lleve con otro mecanico el cual checo fugas de vacio en el cuerpo de aceleracion y m8ultiple de admision y nada…le checaron la sincronizacion de la banda ,le cambiaron el sencor de posicion de cigueñal, le checaron todas las terminales y tierras y nada,cambiaron bobinas y nada , ahora el problema se agrabo ps el carro ya no arranca solo k lo ayude con el acelerador, una vez k arranca al bajar la velocidad se apaga se lo lleve por ultimo a un electrico y me dice que la computadora no manda un pulso adecuado a una de las bobinas y por eso le pasa eso… no se si pueda ser cierto eso pero necesito de su ayuda en este caso por que no quiero desacerme de mi carro ya que me gusta mucho lo he tenido desde agencia y pretendo quedarme con el… de antemano gracias¡¡¡

    • martin dice:

      hola buen día quisiera pedirle de favor que me oriente que puede tener mi renault clio 2003 automatico, sucede que al cambiar de segunda a tercera entra pero se regresa a segunda,me marca la caja de velocidades, me estaciono lo apago, lo vuelvo a encender y desaparece el testigo de la caja y sigue caminando en otras ocasiones no hace los cambios y se queda en primera lo apago unos minutos y ya hace los cambios lo lleve a escanear y me dio el codigo PO130 fallo en el circuito de oxigeno, y el código 135 mal funcionamiento de la calefacción, porfa orienteme que puedo hacerle

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA MARTIN:
        ESOS CODIGOS SON DE MOTOR, Y DEBES ESCANEAR TRANSMISION , QUE ES EN EL MISMO CONECTOR PERO CON PROTOCOLO DISTINTO.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERIK:
      REVISA CON UN FOCO LED QUE TENGA PULSOS CADA CONECTOR DE INYECTOR, SI ALGUNO NO TIENE ES LINEA O COMPUTADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  274. Renata Marquez dice:

    HOLA DE NUEVO NECESITO DE SU GRAN AYUDA MI PLATINA 2004 AL MOMENTO DE METER LAS VELOCIDADES ESTA COMO FRENADO SE JALONEA ME EXPLICO ME DIJO UN MECANICO QUE CON LA AFINACION SE QUITABA NO FUE ASI LE CAMBIARON LA BOMBA DE GASOLINA POR QUE YA VARIOSMESES POR FALTA DE RECURSOS LO DEJABA HASTA LA RESERVA SIN GAS POR ESO LE CAMBIO LA BONMA Y NADA TAMBIEN DIJO QUE ERAN LAS BOBINAS Y PUES QUE NO QUE SI FUNCIONAN Y POR TODO ESTO ESTOY AQUI ESPERO ME PUEDA AYUDAR GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RENATA MARQUEZ:
      DEBEMOS MEDIR PRESION DE BOMBA Y FUNCIONAMIENTO DE CILINDROS ADEMAS DE COMPRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  275. DAVID VIZ dice:

    Buena noche Ing. Tengo un Platina 2005 automatico. Cuando la temperatura se incrementa en el carro después de un rato de uso, al momento de un alto total vibra mucho y parpadean los focos del aceite y stop, en cuanto vuelvo a acelerar dejan de parpadear. Quisiera saber a que se debe. Además también al momento de ir deteniendo del coche para alto total la caja hace un pataleo. Qué es lo que me recomienda mandar a revisar?

    SALUDOS Y MUCHAS GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID VIZ:
      REVISA RANGO DE TEMPERATURA DE MOTOR Y CAJA, VE A QUE TEMPERATURA ARRANCA Y PARA EL VENTILADORY DE HAY PARTE EL DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  276. oscar lob dice:

    BUENOS DIAS INGENIERO TENGO UN PLATINA 2005 SE DAÑO LA JUNTA HEMOCINETICA LADO IZQIERDO LO LLEVE AL MECANICO Y SE CAMBIO , AHORA ENCIENDE LA LUZ DEL ABS, EL STOP Y EL TESTIGO DE FRENO DE MANO , LE CAMBIE BALATAS Y SE RELLENO EL LIQUIDO DE FRENOS PERO SIGUE IGUAL

  277. ERIK MARTINEZ dice:

    Hola! Buenas Noches

    Espero me puedan orientar ya que tengo un platina 2005 no he tenido problemas con el hasta ahora, la cual desde hace 4 meses se le ha cambiado el balero derecho trasero por lo menos en 5 ocasiones. A los pocos días que se cambia comienza a sonar, se le ha colocado el original y en esta ultima ocasión de la marca fag la cual ya no suena pero ahora se escucha tronidos y rechinidos mas cuando estoy dando vuelta a la derecha ya que a la izquierda suena poco. Agradezco de sus comentarios. Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERICK MTZ:
      REVISA LOS DEMAS BALEROS, ADEMAS DE REVISAR QUE ENTREN A PRESION Y ALINEA AL TERMINAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  278. Eduardo hernandez dice:

    buenas noches ing. de antemano muchas gracias por su orientación, mi problema es que se jalonea en primera y segunda velocida no siempre, el auto no pierde potencia, corre bien, luego se prende el check engine y solo se apaga, si la velocidad es constante,ya cambie bobinas (4), se afino,cambie valvula iac,quemas puedo hacer,es modelo 04 standar, nuevamente gracias.

  279. oswaldo torres dice:

    buenas noches yngenyero alejandro y dysculpe la y latyna no le syrve a my computadora tengo un platyna 2005 cuanto me debe de dar por kylometro por cada lytro de gasolyna porque yo e checado un calculo que por cada 8 lytros he notado que me da 80 kylometros pero cuando pongo el clyma la verdad me da menos en sy quyero saber cuanto me debe de dar o que sy con una afynacyon queda o que me aconseja y cuando voy andando s suelto el volante se jala hacya la derecha y el motor a veces esta muy ynestable y a veces no y sy es normal que la palanca del cambyo de velocdades se menea al momento de cambyar la velocydad y sy es normal que syempre esta la temperatura sempre mas de la mytad que debo de checar o unos consejos que me puedar antes de llevarlo al taller antemano muchas gracyas espero sus consejos

    • Ernesto Garcia A. dice:

      Ing. Alejandro, Buenos dias
      Tengo un platina 2006 y esta tirando aceite de la dirección, me dice el mecanico que por la cremallera, ya le puse liquido que supuestamente tapa las fugas pero sigue igual y me dicen que hay que cambiarla. ¿la cremallera se puede reparar o de plano haya que ponerla nueva?
      Muchas gracias.
      Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSWALDO TORRES:
      EL CONSUNO DEPENDE DE EL ESTILO DE MANEJO, Y DE LAS RPM ADEMAS DE REVISAR EL SENSOR DE OXIGENO.
      SI SE JALA REVISA PRESION DE LLANTAS Y ALINEACION.
      LA INESTABILIDAD , REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO Y FALLA DE CILINDROS.
      LO DE LA PALANCA SI ES NORMAL YA QUE ES FLOTANTE.
      LA TEMPERATURA ES NORMALA 100 GRADOS PROMEDIO YES A TRES CUARTOS DE LA ESCALA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  280. miguel de leon dice:

    hola, me puedes ayudar con el codigo de reten del lado del convertidor de platina automatico 2005 motor 1.6, y costo de la mano de obra de cambio de reten de cigueñal trasero y reten lado convertidor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL DE LEON:
      EL NUMERO DE PARTE NO LO TENGO DE MOMENTO YA QUE NO ESTOY EN EL TALLER.
      APROXIMADAMENTE EL COSTO DE MANO DE OBRA ES DE 2,500 PESOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  281. georgina dice:

    Hola Ing. Tengo un platina 2005 automatico tiene poco tiempo que lo compre y ya e tenido muchos problemas con el pero el principal es la caja automatica comenzo con el problema de atrasar los combios sobre todo al llegar a los 60 km tardaba mucho para pasar a la sig velocidad posteriormente no tenia potencia y en poco tiempo se encendio el indicador de auto, la mande arreglar y me cobraron muchisimo a penas tiene 2 semanas que me lo entragaron comenzo a tener problemas al realizar el cambio de primera a segunda acelera y como siacentara y vuelve a acelerar al llegar a los 60 km revoluciona casi a 40 y hasta entonces hace el cambio y ahora al detenerme quise colocarla en parkin y la palanca de combio quedo totalmente floja como si se hubiese safado y no realizo ningun cambio quedando en velocidad 2 ahora no se que pueda ser el de la grua me comento que podria ser el chicote de la caja automatica y el macanico dice que es la caja que la dejaron mal , quisiera me pudiera usted decir que puede ser ya no se que hacer pues tambien otro mecanico me dijo que era el soporte del motor

    • georgiana dice:

      Buenas tardes ing. Tengo un platina 2005 automático ya le había escrito pero ahora ya salio otra falla iba en marcha el auto y tan sólo se apagó me detuve como dos horas y nuevamente arrancó y después de unos kilómetros se volvió apagar y ya no volvió a prender da marcha pero no arranca cual será el problema habrá alguna solución a tanto problema?habrá ?habrá

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA GEORGINA:
        SI DA MARCHA NORMAL PERO NO ARRANCA PODRIA SER CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
        SI DA MARCHA LIBRE PODRIA SE BANDA DE DISTRIBUCION.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      pPARA GEORGINA:
      SI PUEDE SER SOLO EL CHICOTE DAÑADO, AL ESTAR MAL LA POSICION DE PALANCA NO SE REGISTRA NORMAL Y PROVOCA FALLAS SIMILARES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  282. gonzalo dice:

    hola
    tengo un platina 2004 estandar y esta acelerado a 1500 rpms por mas que le e checado no se que es me pues ayudar lo cheque con escáner y hay unos código que marca que son el b0500 y el p0711 me puedes ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GONZALO:
      REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO POR LIGAS DE CUERPODE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  283. herman meza dice:

    hola ing.le cuento mi problema tengo un platina 2006 mecanico resulta que escanee el auto y no le encontraron nada pero lo dejo en neutro y se para el motor y se traba el volante y se siente como acelerado no es todo el tiempo pero me preocupa casi siempre pasa cuando llego a un semaforo y tengo que acelerar para que no se pare y poder salir

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HERMAN MEZA:
      SI SE PONE DURA LA DIRECCION POR FALLA EN LICUADORA, Y DESPUES SE APAGA EL,ORIGEN ES LA LICUADORA , SI SE APAGA PRIMERO ES PROBLEMA DE CONTROL DE RPM EN BAJA Y ESTO LO CONTROLA LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  284. isaias dice:

    HOLA INGENIERO BUENAS TARDES TENGO UN PLATINA MODELO 2002 Y LA FALLA QUE PRESENTA ES QUE POR LAS MAÑANAS SACA HUMO BLANCO DEL ESCAPE Y CUANDO ESTA FRIO NO EMPAREJA TARDA MUCHO TIEMPO PARA EMPAREJAR Y ANTERIORMENTE ESTE EMPAREJABA AUN ESTANDO FRIO, ADEMAS DE ESO TIENE UNA FUGA DE ANTICONGELANTE PERO NO LA ENCUENTRO SOLO SE VE QUE BAJA EL NIVEL MUCHO Y DE REPENDE CUANDO YA VOY EN CARRETERA SE SIENTE COMO SI FALLARAN LAS BUJIAS PERO ES MINIMO PERO YA REVISE BOBINAS Y ESTAN BIEN.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISAIAS:
      DEBE TENER JUNTA DE CABEZA QUEMADA Y/O PODRIDIOS LOS PASOS DE AGUA Y POR ESO QUEMA REFRIGERANTE Y EMITE VAPOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  285. Beto dice:

    Buenos días Ing. Alejandro Díaz Arzate.

    Tengo un platina automático 2003 y mis preguntas son las siguientes:

    Cuando recien lo adquirí había momentos que cuando estaba detenido en los semáforos
    el auto daba jalones (se tironeba), se llevó al mecánico y supuestamente le revisó la
    caja de velocidades diciendo que era la causante de la falla, por lo tanto me dijo que había cambiado la caja. Según él, de dos cajas automáticas hizo una, la cual fue
    la que le puso a mi auto. ¿Es cierto ésto?

    El problema no se solucionó, sino que a apartir de eso el auto empezó a sobrecalentarse, se le llevó de nuevo para que corrigiera los fallos, supuestamente volvió a revisar la caja de velocidades y en cuanto al sobrecalentamiento me mencionó que se debía a que no servía el radiador, para lo cual lo cambió por otro (no del modelo platina) haciendole según él una modificación para solucionar la falla. Al final no solucionó ninguno de los
    fallos del auto, por lo que procedí a llevarlo a otro taller.

    En el otro taller le volvieron a cambiar el radiador pues el auto comenzó a regar aceite rojo en cantidades importantes, me explicaron que éste aceite era de la caja de velocidades y que se estaba saliendo por el fallo de sobrecalentamiento que era causado a su vez por el radiador.

    Cuando me entregaron el auto siguió sobrecaléndose, tirando aceite rojo, siguieron los tirones y para colmo el auto perdió fuerza, no encendía el ventilador, se me apagaba acada rato el auto y ya no encendía, lo volví a regresar con el mecánico y me dijo que ahora también fallaba el chicote, la banda del alternador, un conector del ventilador y las terminales, supuestamente le volvió a revisar todos los fallos y le cambió el chicote, la banda del alternador, el conector del ventilador y soldaron algo en las terminales, me entregaron el auto y lejos de resolver todos los fallos que tenía se le agregó que el volante se endureció. Así que se llevó a otro mecánico.

    A medio camino para llevarlo a otro mecánico se me detuvo el auto, se llevó al mecánico y
    me dijo que aparte de todos los fallos que tenía, había que sumarle que fallaban las terminales, había que cambiarle de nuevo la banda del alternador, los inyectores y la bomba hidraúlica.

    Le cambió un inyector, los otros inyectores los lavó, no le cambió las terminales (los cables que van conectados a la bateria) sólo les soldó otro cable (imagino que es un puente), le volvió a cambiar la banda del alternador y le cambió la bomba hidraúlica para que el volante no estuviera endurecido.

    Al final el auto siguió con tirones, regando aceite rojo de la caja de velocidades, sobrecalentamiento, perdiendo fuerza en las subidas y al parecer neutralizandose la caja de velocidades. Se optó por llevarlo con otro mecánico.

    A medio camino de llevarlo con otro mecánico se detuvo el auto, y al bajarme, y abrir el cofre, mi sorpresa fue que ya no estaba la banda del alternador y abajo del auto había una pieza redonda y un tornillo, decidí no mover el auto, pagar una grua y llevarlo con el mecánico, el cual al revisar el auto, me mencionó que efectivamente no estaba la banda del alternador porque se había enredado con otra banda, pero que aparte de todo lo mencionado se había estropeado ahora la banda de distribución con sus respectivas
    consecuencias…

    Con éste último mecánico se le cambió la banda de distribución y le arreglaron los desperfectos que esto ocasionó (debo aclarar en éste punto que a todos los talleres a los que llevé el auto previamente, les pregunte siempre por la condición de la banda de distribución, para lo cual todos me mencionaron que se encontraba en perfectas condiciones), además se le cambió un sensor de temperatura, al parecer este era el que ocasionaba el sobrecalentamiento, se le cambió un inyector y un par de bobinas, que al parecer ocasionaba que el auto no tuviera mucha fuerza, las terminales (las que van a la bateria) no se le cambiaron, porque me mencionaron que no se le pueden cambiar, ¿es cierto ésto?, sólo le pusieron otro cable de tierra, porque me dijeron que deben de llevar doble cable a tierra para evitar fallos, le cambiaron el escape porque al parecer explotó al darle marcha al auto sin la banda de distribución, se le cambió el aceite de la caja de velocidades, pues los otros mecánicos le habían puesto aceite para cajas automáticas llamado “motor craft”, por otro de marca “mobil”, aparte que le pusieron al parecer un sellador en la caja de velocidades por una fuga.

    Para este entonces el auto se encuentra mejor, pero se sigue tironenado cuando se detiene en los semáforos y al querer avanzar da tirones y no quiere avanzar rápido hasta después de apretar el pedal de velocidad
    varias veces. Al meter reversa a veces parece que se neutraliza la caja de velocidades automáticas, porque el auto se detiene, en tablero me marca “N”, sólo muevo la palanca a “P” de parkin y de nuevo a “R” de reversa y agarra de nuevo la reversa, además que parte del calor del cofre se pasa adentro del auto (por donde estan los pedales), ocasionando que el conductor reciba algo de calor, y que cuando el clima esta frio o está lloviendo se empañen los cristales por la parte de adentro y dificulte por completo la vista.

    Me menciona el mecánico que éstos fallos se debe a que falla la caja automática de velocidades; que éste modelo de auto salió defectuoso en cuanto a la caja automática, que lo más recomendable es quitarle la caja automática y volver el auto, de un auto automatico a un auto estandar, ¿será ésto cierto?, ¿qué me recomienda usted ingeniero?

    Respecto al calor que se pasa del cofre hacia adentro del auto por donde están los pedales, me mencionan que se debe a que en una parte dentro del cofre, lleva como una especie de lamina de aluminio que evita
    que el calor generado dentro del cofre se valla hacia adentro del auto, y que el mió no tiene, que hay que conseguirla de otro platina para instalarlo, ¿es cierto ésto Ing.?

    Y para colmo el aire acondionado, cuando se enciende, solo arroja aire dependiento de la temperatura del cofre, y aunque se le ponga que arroje el aire frio no lo hace, lo arroja caliente, ¿qué se puede hacer aquí Ing.?

    Ojalá pueda responderme todas mis dudas, ya he gastado una fortuna de dinero en éste platina automático 2003 y estoy sumamente frustrado y malgastado financieramente para haber sido mi primer auto.

    Le agradesco de antemano Ing. Alejandro Díaz.

    Saludos.

    Atte. Beto

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BETO:
      CREO QUE DESDE EL PRINCIPIO A SIDO MAL DIAGNOSTICADO TU AUTO, SE DEBE MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION DE CAJA PARA SABER QUE ES PRIMERO SI LA TEMPERATURA O LA PRESION LA QUE SALE DE RANGO, ESCANEA CAJA PARA CONSULTAR CODIGOS Y DESPUES ABRE LINEA DE DATOS PARA PODER VISUALIZAR LOS DATOS Y DE STA FORMA PODER EMITIR UNA OPINION CON BASES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • juan dice:

      Por lo que comentas no lo llevaste con un mecanico especializado, esos carros requieren herramienta especial y piezas originales para que funcione OK, se recomienda diagnostigos para por der ver de que se trata y cuando se compra el auto se pregunta cuando se le hizó, ya le hicieron “acoples” al estilo “mexicano” y pues no es la solución, te recomiendo que lo vendas ya que regresarlo a piezas originales y corregirle las fallas y los errores te puede salir mas caro.

  286. PEDRO CAUICH dice:

    gracias lo aprete a 14 libras, pero mi problema creo quese a grabo, esta es mi historia, resulta que mi platina tiene fisurado el catalizador del escape lo he andado asi y hace ruido pero segun yo no me afectaba el ruido, despues empezo a cascabelear, limpie las bobinas y lo dejo de hacer por un dia, despues sigio cascabeleando al grado que el motor perdio potencia y el viernes 26 por la noche lo ande como una hora a marcha lenta y antes de llegar a mi casa hizo un ruido extrano y se apago y no volvio a arrancar, me lo lleve empujado, para el sabado 27 compre las 4 bobinas y bujias, arranco pero siguio cascabeleando y el volante estaba duro, al revisar note que la banda de las poleas estaba fuera de su lugar no se revento y detecte que el sensor de detonacion estaba roto ya lo cambie y dejo de cascabelear pero ahora la transmision hace mucho ruido y el lado de las poleas de la banda se escucha diferente al igual que el volante como que esta fuera de control y huele muco a gasolina ayuda por favor lo abre forzado.

  287. carlos montañez dice:

    hola y saludos

    soy carlos alberto y mi pregunta es : tengo un platina 2002 std y se me blouqeo la alarma y es de la llave que solo tiene el chip , me parpadea un luz roja en el panel de control y solo da marcha pero no enciende , estoy batallando y quisuera saber si se puede quitar la alarma ya que checaron lo electrico y esta bien espero su respuesta ing gracias

  288. Roberto Paz dice:

    Buenas tardes ingeniero
    Tengo un platina 2003 automático, solo entra hasta la tercera velocidad, se supone que repararon la caja cambiando los discos pero sigue igual, ahora me dicen que puede ser el cuerpo de sensores, me puede dar su oponión. Muchas gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO PAZ:
      DEBES ESCANEAR CAJA , CONSULTA CODIGOS Y ABRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • oswaldo torres dice:

        buen dia ing pregunta es por que consume tanta gasolina modelo 2005 vercion k e que cado que mas o menos me da un litro por cada 5 a 6 kilómetros y tengo que estar rellenando el deposito de frenos y veo que el indicador de la temperatura sube mas de la mitad y el ventilador prende des pues que el coche lo apago y la palanca se menea al momento que meto las velocídades le pido por favor unos consejos gracas

    • JOSE LUGO CAMPUZANO dice:

      Que tal, perdon pero no encontre donde generar un nuevo comentario.
      Tengo un platina 2003 y este teniendo problemas de calentamiento.

      Reemplaze termostato y sensor de temperatura.
      La semana pasada lo poniamos en directo para evitar que se calentara.

      el día de ayer trate de hacer la misma prueba y se oye que entra el relevador, pero el ventilador no opera, es posible que el motor del ventilador este ya fuera de servicio, como puedo verificarlo?

      Saludos

  289. Sandra Luz dice:

    Disculpe ingeniero, tengo un problema con mi auto, es un nissan platina 2006 automático, hace una semana nos agarró una fuerte lluvia en el camino y se inundó el auto, pero no se paró, hasta llegar a casa, ya no quiso arrancar, después de como una hora encendió sin problemas, el día de hoy salí normalmente y todo bien, pero al llegar a casa nuevamente paré el auto y cuando lo quise encender otra vez ya no quiso arrancar. Qué puede estar fallando. Gracias de antemano por su atención y muy buen foro.

  290. Miguel Plascencia dice:

    Buen dia, tengo un problema con mi platina k 2007, de repente marchando aprox. a 90KM/H el motor se apago y no lo he podido arrancar… ya revise la bomba de gasolina y esta funciona bien, cuando doy marcha con velocidad el carro avanza pero nunca enciende, solo se escucha el sonido de la marcha al girar el switch.. que puedo revisar??

  291. PEDRO CAUICH dice:

    BUENOS DIAS ING.

    A CUANTAS LIBRAS SE APRIETA EL SENSOR DE DETONACION DE MI PLATINA MODELO 2005.

    UNA DISCULPA SI LLEGO DOS VECES LA MISMA PREGUNTA

  292. Pako Baeza dice:

    Hola buen día espero me puedan contestar, tengo un platina 2006 k plus y en ocasiones (no siempre) se le prende el testigo de transmision y últimamente en ocasiones se da un pequeño jaloneo he inmediamente se enciende el testigo se encienden y ayer se encendió el testigo y empezó a escucharse un pequeño subido. Me podría ayudar y decirme cual es la posible falla?, porcierto lo mande a escánear y no le arrojo nada.

  293. juan dice:

    hola buen dia tengo un platina 2003 automatico tengo este problema derrepente al momento de estar andando el carro dio un brincoteo y ya no quiso acelerar y no hace los cambios se queda en una sola velocidad que podra ser o asesorenme para ver que hago gracias

  294. veronik dice:

    Hola ing. Tengo platina 2006 automatico tengo tiempo que me hace li siguiente
    A Veces se me apaga solo. al esperar un semaforo.
    Tambien se me activa la alarma estando estacionado sin que nada lo provoque
    Se prente a vaces sola la luz interior
    Y de lo que.me da mas lata es que a veces no agarra las velocidaes y avanza lento y despues ds un rato avanza normal y cuando es una subida tiende. Hacer lo mismo no siempre
    En un escaner que le hicieron salio un error
    # 79 circuit flywheel sensor faulty signal
    A que se refriere este error y si tiene alguna relacion con los demas fallos…Gracias

  295. Gabriela dice:

    Ing.Buenos días, tengo problemas con mi Platina, es un KPlus 2006 standar, se bota constantemente la alarma, no se si es problema electrico , porque ya lo habían checado y dicen qu eno tenia problema, pero se sigue botando.
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIELA:
      REVISA LOS INTERRUPTORES DE PUERTAS, CAJUELA Y COFRE , SI ALGUNO FALSEA ES ESE EL PROBLEMA QUE AL VIBRAR SE ACTIVA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Hector Garcia dice:

        Estimado Ing.Alejandro Diaz.
        Tambien tengo el mismo problema. ¿Es facil conseguir un interruptor para puerta delantera? Por otra parte, mi platina 2005, estando parado ya para moverse, a veces se traba la caja de velocidades y no puedo meter la primera velocidad. Se destraba metiendo reversa y despues ya entra la primera. ¿Cual cree que sea el problema? o ¿requiere un servicio a la caja de velocidades?
        por su atención Gracias.

  296. patricia dice:

    buenas noches,
    tengo un platina 2005 y tiene una falla en el sensor de map, ya se lo cambie y el auto aun sige acelerado , que puedo hacer ya q el mecanico solo dijo que le cambiara el map y se arreglaba eso q se siente el motor como acelerado, que puedo hacer ademasnde eso…

  297. Carlos Carrizales dice:

    Hola Ingeniero, tengo un platina k 2007 automático y el detalle es que cuando el carro ya tiene rato avanzando y al hacer alto total, se queda como pegado o suelto y de repente da un golpe donde entra el cambio (supongo yo), además, la aguja del velocímetro se pone en cero cuando va andando y sin mas se regulariza

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS CARRIZALES:
      DEBES REVISAR NIVEL DE ACEITE, PRESION DE LINEA CONTRA NOMINAL Y TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA TEMP DE REFRIGERANTE Y EL ACEITE PODRA SER SOLO 5 GRADOS MAS ALTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Ernesto Garcia A. dice:

      Ing. Alejandro, Buenos dias
      Tengo un platina 2006 y esta tirando aceite de la dirección, me dice el mecanico que por la cremallera, ya le puse liquido que supuestamente tapa las fugas pero sigue igual y me dicen que hay que cambiarla. ¿la cremallera se puede reparar o de plano haya que ponerla nueva?
      Muchas gracias.
      Saludos.

  298. GUMARO v dice:

    Hola ingeniero, a mi platina 06, a los tres días de hsberle arreglado la caja y clutch, empezó a temblar y olía mal de la gasolina, según le cambiaron el sensor map. Y medio se arregló, pero el indicador de temperatura e mueve sin control y las revoluciones varían al estar sin avanzar.le agradezco su asesoría buen día.

  299. aquino dice:

    Hola Ing.
    tengo un platina automatico 2006, en el tablero al encenderlo comenzo todo bien al ponerlo en reversa en el tablero nunca aparacio esta indicacion y la letra “D” comenzo a parpadear, aunque si trabajo la reversa, al estacionarlo y ponerlo en “P” la misma situacion y “d” parpadeaba, ahora la palanbca se quedo trabada y despues de un tiempo se destrabo pero ahora al conducir parpadeada la “D” al dia siguiente la situacion fue mas rara pues todo iba bien de repente empezo a parpadear “D” y se encendio el sensor auto y en el tablero la “2” auqnue nunca cambie la palanca que puede ser la caja trono o la transmision Ayuda

    gracias

  300. jose juan dice:

    Buen dia ing. Tengo un platina 2004 no tiene mucho que le cambiaron las balatas y de ahi me resulto que cada ves que paso un bacheo turbulencia en el pavimento se me amaran las llantas y rechinas , y me preocupa que se me amaren definitivamente , ya le checaron los valeros y estan perfectamente en buenas condiciones , q podra ser la falla

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE JUAN:
      REVISA QUE LAS BALATAS ASIENTEN TODA EL AREA, TAL VEZ SOLO SEA QUE NO LAS CONFORMARON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  301. RAMON SANDOVAL dice:

    DISCULPEN LAS MOLESTIAS,TENGO UN PLATINA 2003 CON MOTOR RENAULT 1.6. QUISIERA SABER, ¿HAY SINCRONIZACIÓN EN EL ENGRANE DEL SIGÜEÑAL Y LA CADENA DE LA BOMBA DEL ACEITE? Y SI ES ASI… ¿ME PODRÍAN EXPLICAR CÓMO COLOCAR EL ENGRANE Y LA CADENA?

  302. juan carlos dice:

    Tengo un nissan platina 2005 y prende la luz de la transmisión le realizaron un scanner y marca solenoide 4 y 5 inactivo pero al apagar el motor se apaga la luz y funciona bien durante un tiempo y luego hace lo mismo osea que cambia de activoa inactivo los dos solenoides, agradezco la atención

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS:
      ES NORMAL QUE AL APAGAR MOTOR SE RESETEA, PERO ALPRESENTARSE NUEVAMENTE LAS CONDICIONES DE FALLA SE PRESENTA NUEVAMENTE EL AVISO, REVISA CUERPO DE VALVULAS PERO SI ES POSIBLE QUE SEAN SOLO LOS SELENOIDES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  303. gumaro v dice:

    buen dia ing.mi platina tiempla y huele mal la gasolina, las bobinas ya se revisaron y no son. le agradezco su asesoria.

  304. IVONNE GARCIA dice:

    RECIBA UN COORDIAL SALUDO!!!

    TENGO UN PLATINA STANDAR MODELO 2004, LO COMPRE HACE 6 MESES DE USO Y ME HA GENERADO MUCHAS ANOMALIAS, PATALEA MUCHO AL IR EN CIUDAD, Y CUANDO ESTOY PARA EN SEMAFOROS O EN OTRAS CIRCUNSTACIAS CON EL MOTOR ENCENDIDO SE JALONEA Y VIBRA MUCHO,HACE UN SONIDO SONIDO COMO CASCAVELEO QUE SALI DEL SENSOR JACK AHORA YA CADA VEZ QUE DOY LA VUELTA EMITE UN SONIDO DE TRRONIDO. AGRACERIA MUCHO DE ANTEMANO SU ASESORAMIENTO PARA DAR CORRECCION A MI CARRO DE TODO ESTO. BENDICIONES!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVONNE GARCIA:
      LO DE EL PATEO AL CAMBIO PODRIA SER SOLO SOPORTES DAÑADOS, LO DE LA VIBRACION EN BAJA REVISA RPM , SZI SON CORRECTAS ES FALLO DE CILINDRO.
      LO DE EL TRONIDO REVISA LAS PUNTAS DE FLECHA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  305. rigoberto dice:

    escanie mi platina 2005 por encenderse el foco de check enginee y salio las fallas nums. PO130 Y PO136 SEGÚN LA DESCRIPCIÓN ES QUE EL ANALIZADOR DE OXIGENO esta defectuoso, pregunta, se puede limpiar o hacerle otro trabajo antes que cambiarlo?, ya que investigue y salen en promedio 2,800.00 cada uno, ya que son dos, uno antes y uno después del catalizador, me pueden ayudar?, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RIGOBERTO:
      SE DEBE ABRIR LINEA DE DATOS Y REVISAR SU VARIACION DE VOLTAJE DE 100 A 900 MILIVOLTS CAMBIANDO POR LO MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS, ANTES DE CAMBIARLOS DEBES DIAGNOSTIAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  306. jairo rodriguez dice:

    ing , buen dia tengo un platina 2005 , cuando aceleras y cambia de velocidad te baja de 3 ra a 2 da pasa luego a tercera y vuelve a bajar ya fui con mecánicos ya escanearon y no se detecta nada en la computadora ni censores ni nada que podría ser ,

  307. ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

    PARA KARLA:
    SI SE APAGA AL DEJAR DE ACELERAR ES PROBLEMA DE CONTROL DE RPM Y ESTO LO CONTROLA LA IAC, PERO ESTA FUNCIONA SIN FUGAS DE VACIO Y CON UNA ADECUADA SINCRONIA DE DISTRIBUCION, REVISA ESTO YA QUE TU VALVULA ES NUEVA.
    ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  308. EFREN RODRIGUEZ dice:

    Buen dia.

    Tengo un platina 2002 y cuando llueve se se mete el agua por el lado del copiloto, pero no es por debajo del tablero y la verdad es que no encuentro por donde ya que no se ve mojado en los empaques de las puertas, los postes ni eltecho. Quisiera saber por donde se mete el agua. Y también el aire acondicionado no funciona y pues ni aire sale aunque no seleccione el funcionamiento del aire acondicionado, que problema puede ser..??. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EFREN RODRIGUEZ:
      LA REJILLA DE EL MOTOR DE CALEFACCION SE INUNDA SI LOS DRENAJES ESTAN TAPADOS, ADEMAS REVISA LOS SELLOS DE EL PISO DEBAJO DE LA ALFOMBRA.REVISA EL INTERRUPTOR DE EL TABLERO PARA EL AIRE YA QUE PODRIA SER SOLO EL CONTROL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  309. EFREN RODRIGUEZ dice:

    Buen dia.

    Cuando llueve se se mete el agua por el lado del copiloto, pero no es por debajo del tablero y la verdad es que no encuentro por donde ya que no se ve mojado en los empaques de las puertas, los postes ni eltecho. Quisiera saber por donde se mete el agua. Y también el aire acondicionado no funciona y pues ni aire sale aunque no seleccione el funcionamiento del aire acondicionado, que problema puede ser..??. Gracias

  310. MARIA VALLADARES dice:

    hola ingeniero quisiera que me ayudaran tengo un nissan platina 2007 y he tenidos varios problemas con el. ahora le contare que cuando paso la marcha a quinta ase un sumbido y no se que puede ser. por favor necesito que me ayuden ,de ante manos muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIA VALLADARES:
      REVISA EL NIVEL DE ACEITE DE CAJA, LLEVA ACEITE 80W90 PARA TRANSMISION STD Y SI SOLO ES EN QUINTA PODRIA SER SOLO EL SINCRONIZADOR DE 5A.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  311. ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

    PARA RAUL:
    REVISA EL CONTROL DE MARCHA MINIMA , ES DECIR LA VALVULA IAC Y LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION.
    ATTE ALEJANDRO DIAZ 55 19 39 44 62

  312. ricardo gonzalez acha dice:

    buen dia ingeniero! tengo un platina 2002 pero tiene un detalle que por las mañanas cuando el motor esta en frio no quiere arrancar, abro el swich y no pasa nada solo se prenden luces del tablero y se escucha que la bomba de gasolina trabaja pero es todo el motor me a tardado hasta un minuto en dar marcha eso si devo de tener el swich abierto esto ya se lo había comentado anteriormente y me sugirió cambiar el sensor de temperatura y ya lo hice y pss el carro sigue fallando…espero me pudiera ayudar en resolver mi problema de antemano muchas gracias…saludos desde paracho michoacan.

  313. Oscar Luna dice:

    Karla, checa si es el sensor del cigüeñal, Saludos

  314. erk_jpa dice:

    Hola, antes que nada reciba un cordial saludo. tengo un platina 2006 automático, la semana pasada por la mañana su funcionamiento era correcto, por la tarde lo encendí y sin problemas pero resulta que la palanca de velocidades se quedó trabada en (P), en el tablero no muestra el cuadrito donde indica en que velocidad esta, días anteriores al cambiar de velocidad como que pateaba al realizar los cambios, no sé si era síntoma de que fallaría, no se mucho de mecánica, para poder dar más información, lo único es que enciende a la primera y bien, pero la palanca está trabada, me pueden asesorar, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERK -JPA:
      LA PALANCA SE TRABA POR QUE EL INTERRUPTOR DE FRENO NO EMITE LA SEÑAL PARA LIBERAR LA PALANCA POR EL SEGURO QUE COMANDA EL RELEVADOR.
      REVISA STOP Y CORRIGE PARA LIBERAR LA PALANCA.
      ADEMAS REVISA LA CALIBRACION DE EL SENSOR DE POSICION DE PALANCA SELECTORA O T/R.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  315. Alexxx dice:

    Que tal ingeniero, de nuevo escribiendole y mandándole un cordial saludo. La situación es que acabo de cambiar amortiguadores y resulta que los delanteros hacen un ruido cuando sube y baja el amortiguador, en la refaccionaria dónde compre los amortiguadores me diceb que son las gomas y valeros que lleva en la salpicadera, usted creé que efectivamente es eso o es la goma que lleva abajo el resorte, ya que quedo un ooco grande porque el amortiguador de esa parte es más pequeño, pero en la refaccionaria me dicen que es la medida del carro. Le agradecería bastante de nuevo de su ayuda. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEXXXX:
      SI PUEDE SER QUE LA BASE DE AMORTIGUADOR SEA INCORRECTA LA MEDIDA O QUE TENGAMOS RESRTES VENCIDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  316. Carlos Alvarado dice:

    saludos , tengo un nissan platina 2003 automatico en la lluvia de ayer use los limpia vidrios bien y el dia de hoy no quieren funcionar se oye en el tablero un clic cada 6 segundos aprox como si fuera el relevador del timer pero los limpiavidrios no se mueven , les agradesco de antemano sus tips gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS ALVARADO:
      REVISA EL VARILLAJE YA QUE PODRIA ESTAR SUELTO, O QUE LA PALANCA SI EMITA LA ORDEN AL MOTOR DE LIMPIADORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Ruben dice:

        Me paso lo mismo, el problema que encontre fue un carbón del motorcito de los limpiaparabrisas desconectado, me imagino que es defecto de fabrica de este motor, ya que veo que te paso los mismo, solo se lo solde de nuevo y quedo como nuevo (tienes que desarmar el motorsito para poder encontra el problema, saludos.

  317. rafa vega dice:

    Ing. Alejandro; nuevamente le saludo, y solicito informaciòn de que cantidad de aceite lleva la caja automatica del platina, y si el aceite de la marca ELF MATIC D3 SYN DEXRON 111
    es sintetico, ya que dice el manual que este es el aceite que debe de llevar la caja.
    agradecerè su respuesta a mis preguntas, gracias y saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFA VEGA:
      ESTANDO VACIA DESDE LA TURBINA SON 11 LITROS , SI ES SOLO CARTER SON 5 Y SI ES EL ACEITE ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  318. carmen dice:

    tengo un platina 2005 y solo quiero saber cual es el amperaje y color del fuible de las luces del stop ya que no cuenta con el (desaparecio) y esto puede ocacionar que me peguen por detras ya q cuando freno no prenden las luces para indicar que estoy frenando

  319. Enrique dice:

    Buen dia

    Tengo un platina 2005 con transmision manual y eh notado que tiene mucho aceite en la parte de abajo del multiple de admision y tambien en la caja de resonancia del cuerpo de aceleracion mi duda es si esta condicion es normal y si no lo es que podria ser??

    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE:
      REVISA EL SELLO DE LA TAPA DE PUNTERIAS Y/O RETENES Y QUE LA RESPIRACION DE EL MOTOR SEA ADECUADO.
      (PCV).
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  320. paez dice:

    buenas tardes… alguien sabe como quitarle el piñon del cigueñal del lado de la distribucion es un platina 2002, este tiene un piñon dentado y no se como retirarlo tiene 2 agujeros pero no se la medida

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PAEZ:
      SI YA RETIRASTE EL TORNILLO DE EL DAMPER SOLO ES A PRESION.
      SI NO SALE SERIA USAR UN EXTRACTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  321. CarlJuniorCM dice:

    Buenos Dias Ingeniero: Mi platina es modelo K 2007 automatico. El problema es con el aire acondicionado. Como bien sabemos la perilla del ventilador tiene 4 velocidades mi problema es que solo funciona la 4 (velocidad maxima y enfria excelente) pero las primeras 3 no funcionan en lo absoluto. Agradecere sdu consejo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLJUNIORCM:
      SOLO ES EL CONTROL QUE TIENE DESGASTE LA PISTA DE CONTACTO YA QUE ES UNA RESISTENCIA VARIABLE:
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • CarlJuniorCm dice:

        Gracias por la respuesta. Quiero pensar que tal control esta detral del panel de las perillas que menciono, Es facil el desensamble de tal panel? (queda entre el portavazo y el estereo?

  322. Noel González dice:

    Disculpe qusiera su ayuda tengo un platina 2004 automático mi problema es este , después de traer un rato el carro empesa a tardar en entrar las velocidades , en el peor de los casos sólo se queda en primera y se revoluciona por que no cambia , en esos casos apagó y ensiendo y entran pero muy lento .. Que será … Se necesita cambio de caja ? O será algo más varato su compostura ?

  323. Claudia soto dice:

    Tengo un platina 2005 después de1hora de manejo se empieza apagar al bajar la velocidad que podrá ser?

  324. jose eduardo dice:

    Buenas noches tengo un problema con mi platina 2007derrepente jala bien y luego no y esto enpeso a consecuencia de que le cambie la banda de distribicion me podri ayudar por que ya estoy arto con sse problema

  325. Karla dice:

    Hola, ojalá puedan asesorarme en línea, me encanta mi carro, lo compré hace tres años y desde hace dos comenzó a darme lata y he gastado mucho y no saben que tiene ni que le falla. El carro se apaga como en velocidades altas y bajas; apenas arrancando o cuando tiene rato caminando. lleve el clima encendido o no. Le cambiaron la válvula IAC por que según era la falla y nada el carro sigue en las mismas…saludos

  326. salvador dice:

    Hola Ing mi pregunta es la siguiente mi platina trae 120000 km y echa humo cuando el carro esta en movimiento,ni al encenderlo ni estacionado echa humo en la parte de atrás del cpo de aceleración en una caja negra se acumula aceite y la válvula que regula el paso de aire al retirarla tmb tiene aceite en menos cantidad

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SALVADOR:
      REVISA SI SOLO TIENE TAPADA LA RESPIRACION, O TENEMOS REGRESO DE COMPRESION Y SERIA MOTOR DESGASTADO, AUNQUE ES MAS PROBABLE LA RESPIRACION TAPADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  327. jesus dice:

    Que tal buen dia espero me puedan ayudar tengo un platina 2004 estandard hace como un mes iba manejando y de pronto se me apago todo el tablero e indicadores electricos pero el motor seguia runcionando pues me orillee ingwnte apagr el carro jire la llave para apagarlo y la quite pero el carro seguia encendido no se apagaba el motor pero los indicadores y tableto apagados y justo cuando se apago todos los indicadores electricos saco humo por debajo del tablero y ya en la orilla de la calle con el motor encendido y sin la llave puesta revise los fucibles y quite uno que apago el carro lo puse y lo encendi y arranco solo que con todo los indicadores apagados qukte la llave y seguia encendido el motor quite de nuevo el fusible pero esta vez ya no lo puse arranque el carro y encendio todo normalmente tanto motor como indicadores electricos asi me lo lleve pero al pasar unos dias me di cuenta que sin este fusible ya no se quedaba la cuenta del kilometraje parcial que cada que apagaba el carro volvia a cero y el reloj igual mi duda es que que podria ser ya que hasta ahorita lo manejo sin problema alguno solo que sin el fusible no guarda la hora del reloj ni del kilometraje parcial solo la del kilometraje total y no se si esto afecte en otra cosa al carro bueno de antemano muchas gracias y espero me puedan ayudar

  328. sergio zavala dice:

    Buenos dias Ingeniero.espero y me oriente de las fallas de mi platina 2004 automatico.
    1.-al meter velocidad o reversa patea la caja
    2.-al pisar el freno parpadea el tablero y me
    prenden indicadores ,engine,agua,bateria,
    aceite.estando todo en su nivel.
    3.-me marca temperatura alta estando tibio el
    motor
    4.-ayer arranque en un semaforo y solo
    acelero y no camino el carro como si
    estubiera en N o P lo deje reposar 1 hora
    y arranco como si nada.
    estoy desconsertado si es falla mecanica
    o electrico.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO ZAVALA:
      1.- REVISA QUE NO TENGA RPM ALTA, SOPORTES Y SI ESTA TODO BIEN ENTONCES PRESION DE CAJA.
      2.-REVISA EL PEINE DE CONTACTO DE TABLERO Y REVISA LUCES GENERALES YA QUE SI SE FUNDE UN FOCO DE CUARTO O SE COLOCA UNO INAPROPIADO SE CRUZAN LINEAS.
      3.-REVISA LINEAS Y SENSOR DE TEMPERATURA.
      4.-PARECIERA CALENTAMIENTO DE CAJA, EMPIEZA POR REVISAR VIVEL DE ACEITE, ESCANEA CONSULTANDO CODIGOS Y MONITOREANDO PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  329. jesus dice:

    platina 2006 automático sin potencia
    buen día ingeniero : como ya había comentado compre un platiana muy descuidado se daño el chicote de los cambios ya se lo cambie , pero ahora el motor se siente sin potencia ,cambie todas las bobinas pero la falla persiste incluso mas marcada . ya revise la IAC (nueba) ,el TPS , el map las bobinas las cheque y dan resistencia correcta 12 0 13 oms volví a poner las usadas ya mejoro pero cuando ya esta caliente el motor la falta de potencia se hace evidente ya lleve al laboratorio los inyectores y están bien revise pulsos de inyección y están ok ,estoy tratando de encontrar el sensor de detonación para revisarlo pero no encuentro su ubicación en los manuales . no trae termostato pero la temperatura en el tablero marca abajo de la mitad aun cuando el motor lo noto caliente y es cuando la falla se acentua incluso se quiere apagar con cualquier velocidad ojala pudiera ayudarme con su comentario yo quisiera ir a su taller pero estoy asta queretaro quisiera saber si existe la posibilidad que este mal la sincronia aun cuando el motor arranca al primer intento ,los gases de escape se sienten muy picantes como con exeso de CO2

    gracias por su ayuda de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS:
      REVISA COMPRESION , DEBE SER SIN VARIACION O MENOR A 10 LBS.
      REVISA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      Y REVISA SI ARRANCA EN UNA VELOCIDAD MAS ALTA QUE PRIMERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  330. JORGE PRETTY dice:

    ESTIMADO INGENIERO.

    COMPRE MI NISSAN HACE 2 MESES APROX. CON 110.000 KMS.
    EN EL PRIMER MES EMPEZO A FALLAR LAS REVOLUCIONES, ASI QUE CAMBIE LA VALVULA IAC.
    DESPUES EL AUTO EN OCACIONES NO SIEMPRE SE PARABA CUANDO ESTABA EN UN SEMAFORO.
    LAS REVOLUCIONES COMO QUE BAJABAN…
    AL FINAL CAMBIE BUJIAS, BOCINAS, Y VALVULA NUEVAMENTE.
    PERO EL AUTO SIGUEL IGUAL EN CARRETERA SE COMPORTA EXCELENTE.
    PERO EN LA CIUDAD DE REPENTE SE TIENDE A PARAR Y EN OCACIONES HAY QUE ESPERAR 1 MINUTO PARA VOLVER A ENCENDERLO.
    EL PROBLEMA YA ES HABITUAL Y YA NO SE QUE HACER.
    SOLO ME FALTA CAMBIAR LA BONMBA DE BENCINA.
    TAMBIEN LO CHEQUEE CON EL COMPUTADOR SIN ARROJAR NINGUNA FALLA.
    OJALA PUEDAS AYUDARME.
    ATENTAMENTE
    JORGE

    • ERIK dice:

      QUE TAL AMIGO PERDON POR RESPONDER, PERO FIJATE QUE A MI ME PASO EXACTAMENTE LO MISMO Y AL MIO SE LE QUITO DE LA SIGUIENTE FORMA: CAMBIARON LAS LIGAS DEL CUERPO DE ACELERACION POR QUE TENIA FUGA DE VACIO Y A SU VEZ VERIFICARON TODAS LAS TIERRAS DEL CARRO PARA DESCARTAR QUE TUVIERA ALGUNA SUELTA …. Y QUEDO BIEN … ME DIJERON QUE SI ESO NO FUNCIONABA PROBABLEMENTE ERA LA COMPUTADORA POR QUE NO LLEGABA ALGUN PULSO A ALGUNA BOBINA ADECUADAMENTE AFORTUNADAMENTE NO SE LLEGO HASTA ESE PUNTO … TE DESEO SUERTE Y OJALA QUE QUEDE PRONTO TU CARRO

    • paez dice:

      intenta con el sensor ckp

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE PRETTY:
      SOLO CAMBIA LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  331. Carolina dice:

    Buenas Tardes:
    Tengo un platina 2004 estándar y tengo varias preguntas:

    1.- El carro vibra muchísimo y este vibra mas cuando esta parado, ya me le cambiaron todos los soportes del motor y a un sigue igual.
    2.- Se le escucha un ruido en el escape como si fuera avión me dijeron que el escape o el catalizador me le cambiaron todo y el acarro se sigue escuchando igual el ruido aturde mucho cuando voy manejando.
    3.- Me lo escanearon una vez y se quedo encendido un foquito del tablero.
    4.-Como le cambio la palanca de velocidades, ya que no tiene la bola para poderla agarrar bien, la quisieron cambiar y me la quebaron solo tiene un plástico blanco en forma de bola que no se la he podido cambiar, mi pregunta es le tengo que cambiar toda la pieza o como esta el asunto.

    • SCOTT dice:

      Hola carolina. Primero q nada. Cambia de mecánico por lo q mw cuwntas sus diagnósticos no han sifo muy serteros.
      No soy mecánico pero he leido y base a la exwriencia de mi platina 2005 te comparto algunos consejos
      1._ si tu motor vibra es un problema de las bobinas (las bobinas de los platina es el talon de aquiles de ese modelo de nissan. Se dañan con el agua o simplemente por el tiempo de vida.
      En los puntos 2 y 3 es dondete recomiendo que cambies de mecánico.
      Y….
      4._ esa perilla blanca q quedo en tu palanca de velocidades. Rompela abajo de esa. Estara la palanca donde tu podras instalar la perilla q mas sea fe tu agrado. (lo he cambia en mi coche mas de 3 veces solo por estetica)

      El mejor consejo q te doy es cambia de mecanico por alguno mas profesional y con mejores recomendaciones

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CAROLINA:
      1.- REVISA RPM , PODRIAN ESTAR BAJAS Y TEMBLAR, ADEMAS QUE NO FALLEN CILINDROS.
      2.-ES FALLO DE CILINDROS, REVISA COMPRESION Y PULSOS DE INYECTORES Y CHISPA DE BOBINAS.
      3.-QUE CODIGOS MARCA.
      4.-LLEVA UN PRISIONERO DE ABAJO HACIA ARRIBA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Gabriela dice:

      Yo acabo de cambiarle la perilla después de un buen tiempo sin encontrar quien lo hiciera. Todos decian que tenía que comprarla de agencia y la pieza completa, pero un mecánico la vio y me dijo que si quería que la cambiara y asi lo hizo, cuesta porque tiene como truquillo, pero si se puede.

  332. HECTOR HDEZ dice:

    MI CLIO 05 TRANSMISION AUTOMATICA SUBI UNA PENDIENTE Y EMPESO A PERDER TRACCION YA NO QUISO SUBIR SE QUEDO LO LLEVARON AL TALLER Y MEDICEN QUE EL ACEITE ESTA QUEMADO LA PALANCA NO RESPONDE CUANDO LA MUEVO QUE ME RECOMIENDAN

    HACER.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HECTOR HDEZ:
      REVISA PRESION DE ACEITE Y TEMPERATURA ADEMAS DE VERIFICAR QUE ARRANQUE EN 1A.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  333. Emerson lozano dice:

    Hola buenas noches Ing. Alejandro
    Tengo un platina 2004 k plus automatico y electrico, mi problema es q la caja pateaba, al cambiarle el sensor de freno de pedal dejo dd patear,solo se revoluciona un poco al hacer el cambio, pero ahora el auto no enciende se abre el switch pero no da marcha,un electrico dice q es el selector de velocidade. Ud q opina?
    Tiene algun taller mecanico en el DF?
    GRACIAS X SU AYUDA!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EMERSON LOZANO:
      SI SOLO VCALIBRA EL SENSOR T/R Y DEBE DAR MARCHA Y SI ESTAMOS EN IZTAPALAPA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  334. rafa vega dice:

    Estimado Ing. Alejandro Diaz;le solicito atentamente ayuda para saber como extraer la turbina de la concha del motor, ya que la caja automatica se quito para arreglarla, pero se quedo la turbina, y tiene el volante de la cremallera con tornillos por la parte de dentro. ¿se extrae la turbina a presion? o que procede, el auto es platina 2003, gracias y espero su valiosa ayuda.

  335. Luis Ochoa dice:

    ing. ademas de cuando lo repararon mi motor pues le quedo encendido el indicador STOP y Aceite… al revolucionarlo como que se quiere apagar los focos indicadores pero se vuelven encender… checo nivel de aceite y todo esta normal… que podra ser???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      para luis ochoa:
      es baja presion de aceite. REVISA SI ES POR BOMBA DAÑADA O ESCAPE DE PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  336. Luis Ochoa dice:

    Buenas tardes… Disculpe tengo una pregunta… recien lleve al taller mi carro es un platina 2006 lo repararon pero le quedo una falla segun el mecanico dice que porque un botador no se ha calibrado que solo con el uso quedaria… que me podran decir ustedes? ojala se tomaran un tiempecito en darme su opinion se lo agradeceria le envio mi correo para que me apoyen gracias xavier761220@gmail.com

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS OCHOA:
      LA CALIBRACION DE PUNTERIAS ES DESDE LA RECTIFICADORA, SI ES SOLO UNA PUEDE SER DESGASTE EN ARBOL, O SOLO EL BUZO PERO SI SON VARIOS PODRIA SER BAJA PRESION O FUGA DE PRESION DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  337. Jose David Mendoza Rangel dice:

    Hola Buen dia, tengo un platina 2005 automatico el problema es que despues de cierto tiempo se prende un icono que parece ser de la caja o algo asi ademas en drive tiembla el carro y cuando ya esta muy caliente se queda en 3ra saben de algun lugar donde pueda llevarlo o algun consejo que me puedan dar soy del DF gracuas

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE DAVID MENDOZA:
      SOLO ESCANEA TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA EVALUAR PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  338. Sergio dice:

    Disculpe por solicitar su ayuda pero se ve que sólo pocos saben de este carro, soy único dueño, platina automático 2004, 3 problemas 1 como 1 mes que no prende de vez en cuando y cuándo sucede sólo prende cuando se le antoja, da marcha, pero enciende a las 10 o 20 ocasiones pero prende nunca me ha dejado tirado, y hace 1 semana que al acelerar prenden los focos stop y el de freno de mano como parpadeando y dejan de encenderse en poco tiempo y el último ayer parpadean ligeramente las luces y al poner las luces direccionales se apagó, ojalá pueda ayudarme, de antemano, gracias….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO:
      1.- SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE EL CUERPO DE ACELERACION.
      2.-SOLO RELLENA EL NIVEL DE LIQUIDO DE FRENOS.
      3.-SOLO REVISA EL REWGIMEN DE CARGA Y QUE NO TENGA FLOJAS LAS TERMINALES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  339. Daniel cruz dice:

    Que tal ing. tengo un problema con la cabeza de mi platina tiene fallo en un cilindro y gasta mucha gasolina me dijeron que es la cabeza ya que los arboles y la tapa están muy rayados y mi mecánico me dijo que ya no los usara porque se escapa la compresión y también me dijo que comprara una cabeza completa porque si le pongo otros arboles y otra tapa el motor se amarra esto es cierto? muchas gracias por su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL CRUZ:
      LOS ARBOLES Y ALOJAMIENTOS SE RAYAN POR DEFICIENCIA DE LUBRICACION, ASI ES QUE LIMPIA ANTES LA COLADERA DE LA BOMBA.
      NO SE AMARRA PERO SI PODRIA ESCAPAR PRESION Y HACER RUIDO DE PUNTERIAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  340. mario vazquez dice:

    Me pudes ayudar,tengo un platina 2006,el problema que tengo es que el abanico no quiere funcionar,solo prende cuando enciendo el clima

  341. JOSUE dice:

    Buenas tardes,
    Estoy desorientado en esta situación, el día de ayer le puse diésel a mi platina 2003 automático, anduve como 10 km y llegue a casa sin ningún problema pero el día de hoy en la mañana el carro ya no arranco, le pregunte a mi mecánico que que podía hacer, y me dijo que lo único era que le sacara todo el diésel y rellenara de magna y que el carro debería de andar normal, pero mi duda es que si esta en lo correcto o que debería de hacer.

    muchas gracias por la ayuda.

  342. Rogelio dice:

    Saludos Ingeniero:
    Lo molesto para solicitarle me asesore, con respecto, a que marca genérica de bobina recomienda según su experiencia, para mi coche que es un platina 2004 estándar, dado que las originales salen un poco caras. De ante mano por su atención mil gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROGELIO:
      UTILIZA LAS BERU QUE SON MUY BUENAS Y NO SON TAN CARAS COMPRALAS EN REFACCIONARIA NO EN AGENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  343. Raul dice:

    buen dia ing.
    tengo unplatuna 2006 std. y me enpezo a fallar pues al encenderlo se ma apagaba. pues se iban las revoluciones a 0,lo lleve a esanear y resulto que era el sensor de escape. se lo cambiaron y continuo la falla pero ahora, cuando voy circulando a una velocidad alta se apaga y vuelve a encender.
    espero me pueda ayudar pues esto nunca ma habia pasado con ningun auto.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL:
      REVISA EL CONTROL DE RPM EN BAJA QUE LO CONTROLA LA VALVULA IAC Y ANTES QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO Y LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 B12 53 69

  344. ROBERTO dice:

    Hola, buen día;

    Recién compre un Platina 2006 grado K estándar, pero comenzó a sacar humo azul de manera intermitente. serán los sellos de las válvulas o que debemos revisar?

    muchas gracias, saludos.

  345. Luis Manuel dice:

    Que tal Ingeniero.. Tengo un Platina 2004 con mas de 300,000 Km, todo ha funcionado bien, le hago los cambios de la banda del tiempo cada 60 mil, etc. ayer en un viaje por carretera el indicador de la temperatura empezó a subir (siempre está en el centro) casi para llegar al tope bajaba de nuevo al centro, pero de repente subió al tope y al orillarme para revisar el motor se detuvo, esperé a que se enfriara pero ya no encendió (si daba marcha) lo remolque y al siguiente día lo trate de encender, después de varios intentos encendió el motor se sacude y hecha mucho humo blanco por el escape, no lo he llevado al taller porque no quiero moverlo, mi pregunta es, cree que el motor tenga un daño mayor?, se podrá mover el carro sin que se genere mas daño?. Agradezco de antemano su consejo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS MANUEL:
      TAL VEZ SE QUEMO LA JUNTA DE CABEZA POR TEMPERATURA Y ESTA PASANDO REFRIGERANTE AL LA CAMARA DDE COMBUSTION.
      QUITA BUJIAS Y CHECA COMPRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 55 19 39 44 62

  346. Sofía Mendez dice:

    Buenas tardes, tengo un carro platina 2006, y tengo dos problemas:
    1.-Se le sube la temperatura,se tira el anticongelante debido a lo anterior, ya le cambie la toma de agua porque tenia una fuga, el ventilador, le limpiaron el radiador y aun continua calentándose.
    2.-en el sistema eléctrico se le funden luces de faro, en ocasiones se encienden en el tablero las señales sin que yo la oprima.

    • perro cuevas dice:

      necesitas revisar termostato y bomba de agua si las fugas de anticongelante se detuvieron y en cuanto a lo electrico revisa los focos traseros en ocaciones ponen unos k no alinean bien los polos y dan ese tipo de problemas si los focos estan bien llevalo a un autoelectrico para revissar la palanca de las direccionales en cuanto a los faros revisa las tierra van a un lado del faro izquierdo si estan bien lo mas seguro es k sea un corto necesitas llevar con un autoelectrico

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SOFIA MENDEZ:
      1.- SOLO REVISA RESISTENCIA Y RELEVADOR.
      2.-TIENE UN FOCO MAL APLICADO.
      NO ES CORRECTO.
      ATTEA LEJANDRO DIAZ 55 19 39 44 62

  347. Osvado Vásquez Mauro dice:

    Que tal, no supe publicar mi comentario, asi es que utilizare este medio, espero me puedan ayudar:
    Al prender mi platina 2003 standar en las mañanas tengo que acelerar hasta estabilizarlo, pues tiembla mucho y como que se ahoga, pero durante el dia arranca muy bien, esa falla la empezó a dar desde que le cambié las 4 bobinas, antes al ir en carretera se tironeaba y hacía contra explosiones ademas de que al acelerar no tenia fuerza, le cambié la bomba de gas, ya le cambié los inyectores, lavé el cuerpo de aceleración, limpié la IAC, le quité las piedras al catalizador, cambié los arneses de las bobinas y nada. me dicen que también cambie el sensor del cigüeñal o el arnés.
    agradeceré infinitamente a quien me pueda ayudar.

    • perro cuevas dice:

      si las explosiones son por el cuerpo de aceleracion lo mas seguro es k la presion de combustible no se mantenga revisa si cambiaron solo el repuesto y si esta bien instalado por k el regulador lo lleva con la bomba completa (el vaso)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSVALDO VASQUEZ :
      CREO DEBES REVISAR PRESION DE COMBUSTIBLE Y SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 55 19 39 44 62

  348. ERIK dice:

    ing. buen dia …

    tengo un platina 2006 estandar y mi problema es el siguiente: hace unos meses al arrancar el carro empezaba a temblar y se apagaba y le tenia que ayudar acelerando el carro eso pasaba muy poco y me comento el mecanico que era la valvula iac posteriormente la limpio y la calibro pero me di cuenta que la calibro con la mano ( no se si eso este bien ) y que do el carro como dos dias y volvio a hacer lo mismo y lo hizo mas seguido posteriormente le compre una valvula que no es la original y acelero el carro y prendio el testigo lo escanearon y marco falla en vALULA IAC despues compre la original y no hiciron nada solo la pusieron y reinicieron el carro borraron codigo y encendio normal pero volvio a hacer el problema original k solo arranca a veces y otras le tengo que ayudar acelerando el carro …. quisiera saber realmente como terminar con ese problema y si ahi k calibrar la valvula y como se hace por k creo k no lo hacen como deviera …. muchas gracias ing. y que tenga buen dia

    • ERIK dice:

      por ultimo me gustaria saber si hay alguna valvula iac que sea buena y que no sea la original

      • Miguel dice:

        yo tenia el mismo problema , le compre una generica y falla peor desde el encendido, compre la original nada facil encontarala, pero lo hise , se calibra con herramienta adecuada “a pulsos”, a mano creo que la hecharon a perder por lo que comentas,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERICK:
      NO ES LA VALVULA DAÑADA, TENEMOS INGRESO DE AIRE ADICIONAL Y ES POR LAS LIGAS DE EL CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 55 19 39 44 62

  349. antonio medrano dice:

    hola, tengo un platina 2006 y si bien es sabido las bobinas es unos de los principales problemas seguido de la banda del timpo, pero lo que en esta ocasión quisiera saber, es que tipo de aceite se le pone a transmisión manual del platina.

  350. andrei albarran dice:

    Buenas noches quisiera saber au opinion tengo un platina 2007 y en lugares como empedrados se escucha un ruido en la parte de atras pensaron que eran las gomas de amortiguadores traseros las busque y termine comprando con todo y amortiguadores y no se quito el ruido ahora quieren bajar el tanque de gasolina y queria saber su opinionlos resortes ya los revisaron los engrasaron pero no quedaron sera por el tanque de gasolina el problema

  351. angel castillo dice:

    tengo un problema con mi platina k-plus 2006 este se me acelera al momento q lo arranco asta 3 mil revoluciones me dijeron que era la válvula iac ya se la cambie y continua haciendo lo mismo ahora me dicen q es el sensor tps me gustaría que usted me de su opinión mi platina esta muy cuidado servicio al día peo ahora me empezó haser este fallo y marcarme en el tablero el sensor de problema en el motor….

    • perro cuevas dice:

      necesitas escanearlo despues de un rato ya que esta caliente baja las rpm si no bajan es posible k las ligas de la garganta o los empaques del multiple de admision tengan fugas de vacio por experiencia casi siempre son las ligas

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGEL CASTILLO:
      SOLO REVISA EL NGRESO ADICIONAL DE AIRE AL MOTOR , CAMBIA LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 63 69

  352. DANIEL dice:

    Hola Ing. destapé la cabeza del motor platina 2004 para arreglarle una fuga de aceite, sincronicé bien la banda según yo, a la hora de dar marcha no arranca y luego se oye como explosiones como si quisiera arrancar, necesito de su ayuda por favor, gracias.

    • perro cuevas dice:

      que tal de antemano muchas gracias por tomarse su tiempo de leer los comentarios en mi caso soy mecanico y tengo un problema con la sincronizacion de platina use la herramienta que venden en autozone el tornillo que asegura el cigüeñal mide 75mm pero no queda exactamente en pms investigue un poco y dice que debe de medir 70 mm lo fabrique pero aun asi no queda bien la compresion esta pareja en 90- 140 psi pero se escucha explosiones por escape no detecta misfire con escanner generico ya probe con 4 bobinas nuevas me hicieron el favor de escanearlo con el consult y les arroja codigo de mala sincronia mi duda es cuanto exactamente debe medir el tornillo que asegura el cigüeñal y como identifico los arboles de levas por que vi un tutorial en you tube y se ve que los instalan al reves es un platina 2003 motor k4m muchisimas gracias ingeniero

    • perro cuevas dice:

      lo puse otra vez por que no encuentro donde comentar directamente muchisimas gracias por su comprension

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      REVISE COMPRESION Y SI ESTA ALGUNA S EN CERO SE DOBLARON VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  353. rafael ruiz dice:

    tengo un gran problema:
    ayer fui a casa de una amiga, solo que no sabia que tan mala sea la carrereta (era terrasería) me atasque una hora aprox. y realmente force mucho el carro aunqe no le pegue con una gran roca. ya que iba para mi casa me costaba mucho trabajo subir las empinadas que hay en mi ciudad. ciento como si el platina 2004 estándar no tuviera fuerza.
    ¿que pieza habré echado a perder?
    ¿aprox. cuanto me costara arreglarlo?
    ¿es muy complicado arreglar el problema?

    MUCHAS GRACIAS POR SUS ATENCIONES

    • perro cuevas dice:

      que tal hermano si el carro enciende bien y responde el motor al acelearlo lo mas seguro es k se este patinando el clutch ponle un poco de atencion y fijate si no huele como a balata quemada cerca de la transmision

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFAEL RUIZ:
      ES POSIBLE QUE HAYAS FORZADO EL EMBRAGUE Y SOLO DABAS CAMBIARLO, CUANDO ESTE SE DAÑA SE DESGASTA LA PASTA Y SE ESCUCHA MUCHO MOTOR PERO SIN FUERZA EL AUTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  354. Pablo Andrés dice:

    Buen día.

    Tengo un Platina 2007, standard, austero, con muy poco uso (apenas va llegando a los 26 mil kilómetros). Hace un par de meses, por un cambio en mi trabajo, lo moví desde el sureste al centro del país y hace un mes aproximadamente comenzó a hacer un ruido que al principio no noté y luego se fue haciendo más obvio. Es una especie de “rumbido” al revolucionar el motor. Cuando está en movimiento sólo se escucha al acelerar y se detiene cuando meto el clutch para cambiar de velocidad para iniciar de nuevo en cuanto acelero nuevamente. Además la dirección (que en general no era precisamente suave) está un poco más dura de lo normal. Justo lo llevé a servicio a la agencia y me indicaron que había que cambiarle la polea loca y los soportes de la bara estabilizadora, pero me gustaría saber su opinión sobre las posibles causas y soluciones para mi problema. Por mi nuevo trabajo, me muevo en carretera con frecuencia por lo que me preocupa que el auto se pueda averiar al subir la velocidad o que se me amarre en alguna parte con consecuencias funestas.

    Agradeceré su respuesta y le pido una disculpa de antemano por resucitar este post.

    • blanca vargas dice:

      Hola Pablo, no veo respuesta a tu comentario, eh estado buscando soluciones porque a mi recien me esta pasando lo mismo con mi platina 2006 std, quiero saber si te contestaron?????

    • perro cuevas dice:

      si al pisar el clutch se kita el zumbido es posible que algun balero de la transmision sea el que esta dañado checa el nivel de aceite de la transmision si lo rellenas y aun sigue el zumbido es posible que tengan que desarmar la transmision para ver k es lo k paso y en cuanto a la direccion igual revisa el nivel de aceite si es necesario cambialo si aun asi sigue estando dura vas a tener que cambiar la bomba de direccion aunque casi siempre estas tienen un ruido peculiar aun nuevas zumban un poco

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PABLO:
      ES UN BALERO, PERO DEBES AISLAR EL RUIDO PARA DTERMINAR SI ES POLEA DE MOTOR O BALERO COLLARIN DESPUES DE REVISAR NIVELES DE LUBRICANTES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  355. Baldemar dice:

    Me podrian por favor decir que tipo de aro dentado necesito para un platina 2007 automatico.?

    • perro cuevas dice:

      que tal de antemano muchas gracias por tomarse su tiempo de leer los comentarios en mi caso soy mecanico y tengo un problema con la sincronizacion de platina use la herramienta que venden en autozone el tornillo que asegura el cigüeñal mide 75mm pero no queda exactamente en pms investigue un poco y dice que debe de medir 70 mm lo fabrique pero aun asi no queda bien la compresion esta pareja en 90- 140 psi pero se escucha explosiones por escape no detecta misfire con escanner generico ya probe con 4 bobinas nuevas me hicieron el favor de escanearlo con el consult y les arroja codigo de mala sincronia mi duda es cuanto exactamente debe medir el tornillo que asegura el cigüeñal y como identifico los arboles de levas por que vi un tutorial en you tube y se ve que los instalan al reves es un platina 2003 motor k4m muchisimas gracias ingeniero

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BALDEMAR:
      EHAY SOLO UNO Y ES RECOMENDABLE NUEVO AUNQUE ES CARO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BALDEMAR:
      SOLO HAY UNO PIDELO POR MODELO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  356. Jacinto Bravo dice:

    Buenos dias Ing. Alejandro, me gustaria consultarle un problema que tienen mis padres con su platina 2004 K Plus, el dia de ayer cuando encendieron el auto y metio reversa el platina se apago, tardo un rato para que volviera a encender, al cabo de otro rato volvio a suceder lo mismo le metio reversa y el motor se volvio a apagar, esto puede ser un problema de la transmision?
    gracias por su ayuda.

  357. ROBERTO dice:

    Hola, buen día;

    Recién compre un Platina 2006 grado K estándar, pero comenzó a sacar humo azul de manera intermitente. serán los sellos de las válvulas o que debemos revisar?

    muchas gracias, saludos.

  358. manuel dice:

    Buen dia Ing,tengo un platina 2003 electrico con clima standar, y suando esta en stop hace como si quisiera apagarse ya le checaron la banda de tiempo y que esta bien le cambiaron las bobinas (4), pero no mejora ademas de que manejandolo despues de una hora se acelera solo llegando a 2000 rpm, me podria orientar en estas fallas,

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL:
      CAMBIA LA S LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION, Y CALIBRA LA VALVULA IAC. YA QUE SON RPM BAJAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  359. jesus dice:

    tengo un platina 2006 lo acabo de comprar a y me empezo a fallar se daño la varilla selectora de velocidades es automatico estando en parkin el motor se siente bien pero en cuanto pongo D no avanza como sin fuerza ya cambie todas las bobinas valvula IAC cheque la MAF elt TPS y sigue el problema desde que empezo la falla se siente super caliente el catalisador creo que esto ocaciono que se fundiera la varilla selectora se oyen como esplociones en el escape como si saliera aire comprimido ¿pue trabajar el motor auque este mal la cincronia arranca bien esepto cuando esta frio ? le agradeceria su valiosa ayuda . atras del motor tiene un sensor desconectado esta en el monoblok abajo del multiple le llegan dos cables uno cafe y otro verde no se prenden testigos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS:
      NO ES VARILLA LLEVA UN CHICOTE SELECTOR, ES PSOIBLE QUE SOLO ESTE SUELTO O DAÑADA LA FUNDA, ES SENSOR DESCONECTADO PUEDE SER EL DE OXIGENO PERO ES DE 4 CABLES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • jesus dice:

      ok el chicote ya lo cambie con respecto al al sensor no esta en el escape los de oxigeno ya los tego ubicados estan uno antes del catalisador y otro despues tengo la sospecha de que este sensor es el de detonacion y que la falla potencia este siendo probocada por este

  360. hugo lorenzo dice:

    Ing. buenos dias, el ventilador que esta junto al radiador del motor tiene dos arnes uno se conecta directamente al ventilador y el otro a la tolva que al parecer va hacia una resistencia o algo asi, el caso es que ahi en el de la tova se quemo, mi pregunta seria cual seria la posible causa, gracias

  361. Juan dice:

    Quiero agradecer a este foro que me permitió tener mi platina en buenas condiciones, pero el día de hoy lo vendí.

    He tenido varios carros y aunque el mio salio excelente, tiene akgunos detalles que nunca me gustaron de esa marca y de la falta de seriedad de Nissan.
    1. Que aunque le des mantenimiento estas expuesto a que fallen las bobinas,
    2. Que cuando va a llegar a la tanda de 45 mil km estés con el pendiente que puede tronar si no le haces el cambio.
    3. El cambio de banda es bastante caro y mas con respecto a otros carros y modelos.
    4. Cuando fui a la agencia a ver en cuanto me lo tomaban, me dijeron que si pero con la excepción de que le hiciera el cambio de la banda y eso estaría bien si cuando me lo vendieron al anterior dueño le hubieran exigido de la misma manera (lo compre con casi 60 mil, nunca me dijeron nada de la banda, y cuando llego a los 60 fui para el mantenimiento y me lo cobraron porque no se lo habían hecho).

    Reitero gracias a este espacio que me ayudo a tenerlo en optimas condiciones durante los 5 años y medio que lo tuve y casi 45 mil km conmigo

  362. Juan dice:

    Los platinas traen la preparación para el famoso STOP neblina en el lado izquierdo pero en el derecho no, la pregunta se puede aprovechar ese espacio para habilitarle los cuartos (he visto varios), cual sería el cable que lleva corriente del cuarto y se hace en los dos, y lo mas importante provoca algún problema hacerlo ?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN:
      SE DEBE REVISAR E DIAGRAMA PARA SACAR LA LINEA CORRECTA Y EVITAR CARGAR DE MAS UN CIRCUITO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  363. Juan Jose Montes dice:

    Tengo un platina 2003
    la palanca selectora de velocidades ya dejo de entrar y se queda en cualquier velocidad.
    Se sintio Floja o Suelta y no entran la velocidades
    Se reviso la transmision y ahi esta bien
    Solo falta revisar la parte de la palanca
    como que se le desgasto algo por abajo donde esta la cubierta de plastico
    Hay manera de indicarme como abrirla
    Gracias por recibirnos los comentarios….
    Pueden ser los sensores?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN JOSE MONTES:
      SI ES AUTOMATICO SE SOLTO EL CHICOTE, SI ES STD SE ZAFO LA BARRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  364. RICARDO AVALOS dice:

    DISCULPE AGREGO, EL VENTILADOR ESTA TRABAJANDO CORRECTAMENTE, ENTRA Y SALE SIN EL CLIMA, Y CON EL CLIMA SIEMPRE ESTA ENCENDIDO Y AUN ASI SE TIENDE A CALENTAR EL MOTOR

  365. RICARDO AVALOS dice:

    HOLA ING, TENGO UN PLATINA 2003 ST CON AIRE, NUNCA ME HA DADO PROBLEMAS, PERO DE ULTIMO SE COMENZO A CALENTAR SOLO DESPUES DE UN RATO ENCENDIDO EL CLIMA DEL AUTO, YA CAMBIE TERMOSTATO, SENSOR DE TEMPERATURA, BOMBA DE AGUA, Y LE PUSE ANTICONGELANTE AL 70% Y NADA SIGUE IGUAL, FALTA CAMBIAR EL RADIADOR QUE NO TIENE MAS DE DOS AÑOS SE LO CAMBIE, Q PODRA SER EL PROBLEMA?

    • DiegoDgante dice:

      Verifica el tapón del anticongelante, trabajan con mucha presión y si tiene fuga, el agua hierve y al poco tiempo se queda sin agua…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO AVALOS:
      REVISA LA RESISTENCIA Y EL RELEVADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  366. bere dice:

    Buen dia, ojala pueda ayudarme, tengo un paltina 2004 automatico, y siempre me ha fallado, pero lo q tiene ultimamente es que cuando doy vuelta a la derecha salgo truena o a veces aunque vaya directo tambien se escucha que truena, me dijeron q era pa junta homocentica o algo asi y ya se la cambiaro y sigue igual, ahora me dicen que es el convetidor de la transmision, pero aqui solo encuentro donde me reparen el convertidor, y no se donde me lo quiten y pongan,,, ud cree que si sea eso?? QUISIERA ESTAR SEGURA,, para hacerlo pq tmb me dicen que saldria como en unos 7000 pesos…
    Espero su pronta respuesta
    Muchas gracias de antemano

  367. Tania Luna dice:

    Buenas Tardes Ing un saludo desde monterrey
    traigo el siguiente problema con mi platina 2009 hace ya un tiempo le cambiaron el cubre
    polvo ya que se encontraba roto y por ahí
    tiraba mucho aceite

    ahora el problema que tengo es que truena cuando lo tengo en circulación ya sea a baja velocidad o a alta también truena cuando le doy de reversa o freno muy rápido

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TANIA LUNA:
      ESE TRONIDO PROVIENE DE LA TRACCION? , PODRIA SER
      LA JUNTA HOMOCINETICA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  368. jonathan victores dice:

    Buena Tarde Ing. me podría asesorar, tengo un platina 2007 K plus,es automático,se encendió el testigo de la transmisión y no esta realizando sus cambios. usted cuenta con taller o me podría recomendar uno, me ubico en la delegación miguel hidalgo.

    • abel aguilera dice:

      Hola Sr. Alejandro,tengo un platina 2005 automatico,lo escanie sale P0500 definicion:falla en el circuito del sensor de velocidad.causas:condicion de circuito abierto o en corto;conexion electrica deficiente;falla en el sensor de velocidad;error en el procesador.Ya le cambié el sensor de velocidad,pero sigue igual.marca en el tablero chek engine y además a veces prende el foco de transmicion en tablero y el vehiculo se va a una velocidad constante,tengo que apagarlo y volverlo a encender para que funcionen bien las velocidades,espero comentario,Dios le bendiga.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PAREA ABEL AGUILERA:
        SE DEB ESCANEAR CAJA PARA CONSULTAR CODIGOS NO SOLO MOTOR, Y ASI CORREGIR SOLO LO NECESARIO.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JONNATHAN VICTORES:
      TENGO UN TALLER EN IZTAPALAPA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  369. Edgar StalIn Méndez Alcaraz dice:

    Buenas tardes: Excelente carro el Platina, me encanta aunque hablen pestes trato de mantenerlo bien, se que así no fallará, soló que tengo una necesidad, el modelo de mi Platina es 2005 y se le trono el balero de la polea que va junto al alternador y lo he buscado en varios municipios de Tabasco y no doy con la pieza, me dicen los tenderos que como ese modelo soló salió en ese año esa polea es difícil de encontrar, ya que fue el único que salió con dirección mecánica. Alguien podría ayudarme no quiero perder mi Platina. Saludos y un abrazo fraterno.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGAR STALIN MENDEZ:
      ENVIAME EL NUMERO DE PARTE Y DE SERIE DE TU AUTO Y LO LOCALIZAMOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  370. JUAN GUTIERREZ dice:

    ING. ALEJANDRO BUENAS TARDES. AGRADEZCO SUS ATENCIONES Y APROVECHO PARA CONSULTARLE LA FALLA QUE TIENE MI PLATINA K PLUS 2006

    EN BAJA SE SIENTE UNA VIBRACIÓN Y MAS EN LA PALANCA DE VELOCIDADES, EN OCASIONES ES MUY LEVE Y EN OTRAS OCASIONES SI ES MUY FUERTE, AL ACELERAR SE QUITA Y FUNCIONA NORMAL LO CORRETEO EN CARRETERA Y NO ME FALLA NADA, ES SOLO EN BAJA VELOCIDAD QUE SE SIENTE ESTA VIBRACIÓN, HACE UN AÑO LE CAMBIE EL KIT DE DISTRIBUCIÓN Y HACE UN MES LE CAMBIE DOS BOBINAS PERO ESTA TEMBLORINA NO SE LA PUEDO QUITAR, QUE ME RECOMIENDA USTED, CAMBIAR LA IAC O DEFINITIVAMENTE RECALIBRAR LA BANDA DE DISTRIBUCIÓN

    GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN GUTIERREZ:
      DEBES REVISAR RPM , SI ESTAN BAJAS SOLO CALIBRA LA IAC, YA QUE LA DESINCRONIA SERIA INMEDIATO EL FALLO Y NO HASTA AHORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  371. jose nava dice:

    acabo de comprar un platina 2003 con 48,000 km. le acaban de dar su servicio de afinación es platina versión k plus, que tipo de servicio me recomiendan para tenerlo al 100 gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE NAVA:
      LA DISTRIBUCION SE CAMBIA HASTA LOS 60.000 KMS Y ACEITE Y FILTRO CADA 5000.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  372. Alejandro Fabián dice:

    hola tengo un platina 2006 automatico, hace un par de días acababa de encenderlo cuando arrancaba no desbocaba, por mas que aceleraba no avanzaba el auto, tuve que apagar el auto u nrato y con eso fue suficiente para que se normalizara, a que se puede deber esto.

    es algo similar a mi post anterior.

  373. Alejandro Fabián dice:

    Hola Ing. tengo un platina 2006 automático, hace como 5 meses iba en autopista en subida de pronto sentí como que de jaloneo algo así como si hubiera bajado de 4 a 3 velocidad y de ahi en adelante ya no hacia cambio, lo tuve que apagar un rato y ya siguio como si nada. eso me ha pasado al menos dos veces en situaciones similares.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO FABIAN:
      ES UNA MODALIDAD DE SEGURIDAD, Y AL PAGARLO SE RESETEA, SE DEB ESCANEAR CAJA Y CONSULTAR CODIGOS ADEMAS DE ABRIR LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • alejandro fabian dice:

        Hola ing ya lleve Mi platina a escaneo y me salió el error DF048, lo lleve al taller y el mecánico me dijo que había que realizar una reparación fuerte, que incluso recomendaba convertirlo a estándar es verdad que la reparación de ese problema es tan grave. En su taller pueden realizar la reparación? Donde puedo encontrar un taller para que me lo revisen estoy por tlahuac gracias

  374. JUAN ANDRADE dice:

    BUEN DÍA ING, TENGO UN PLATINA 2004, DESDE QUE LO COMPRE CUANDO ESTA FRÍO Y EMPIEZO A MANEJAR SE JALA COMO SI LE COSTARA TRABAJO ACELERAR, YA CALENTANDOSE EL MOTOR NO HACE LA FALLA, YA LE CAMBIEN BOBINAS Y BUJIAS. SALUDOS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN ANDRADE:
      DEBES REVISAR PULSODE INYECCION Y FUNCIONAMIENTO DE SENSOR DE TEMPERATURA YA QUE ESTE ES EL QUE CONTROLALA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE QUE ENTR EN FRIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  375. Marco antonio dice:

    Tengo un platina 2007 versión k, airé, frenos ABC, Direccion hidráulica, lo compre de agencia soy el único propietario el problema es que se prendieron los indicadores de bolsas de aire y serv. Ya lo lleve a escáner varias veces y no reporta falla alguna pero no se apagan tengo así ya más de seis meses, también el control de cajuela no la sierra ni la abre, si bajan y suben los seguros de las puertas pero ya no se escucha que este operando el de la cajuela, revise fusibles pero todos estaban bien, me podría orientar que hacer en ambos casos.

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCO ANTONIO:
      EL TESTIGO DE BOLSAS DE AIRE DEB ENCENDER SOLO POR UN FALSO CONTACTO EN EL CINTURON DE SEGURIDAD , ESCANEA BOLSAS Y TE DIRA QUE CINTURON ESTA FALSEANDO.
      EL ACTUADOR DEB ESTAR DAÑADO POR ESO LA CAJUELA NO OBEDECE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  376. Carlos Alvarado dice:

    tengo un nissan platina automatico 2003, es normal que cuando uno va en una avenida a 70 km/hr y deja de acelerar para pararce en un semáforo , la caja de velocidades hace los cambios hacia abajo pero se siente levemente como cuando uno frena con motor en un carro estándar, y otro detalle es cuando voy a 70 km/hr y pongo en neutral el auto para planear y cuando no se ha detenido completamente pongo la palanca en directa se jalonea y agarra su ritmo, que será alguna solenoide de la caja , espero su acertada respuesta gracias.saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS ALVARADO:
      EL DESCENSO DE VELOCIDAD DEBE SER UN POCO BRUSCO, ES NORMAL SI ES EXESIVO PODRA SER REGULACION DE PRESION Y ESTO LO CONTROLAN LOS SELENOIDES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • jesus dice:

        Ing. Alejandro buen dia, estoy apunto de comprar un Platina 2004 pero me comentan muchas personas y eh visto en foros que tiene falla del sensor del sigueñal y las bobinas, es falla grave? si vale la pena comprar uno de esos carros?. gracias saludos

      • ABEL AGUILERA dice:

        Sr. Alejandro,tengo platina auto 2005,a veces se prende en tablero luz como de la transmicion y el carro se va a una velocidad constante,apago y enciendo y se quita y vuelve a funcionar bien.el codigo del escaneo es P0500 que dice:falla en el circuito de sensor de velicidad,causas:condicion de circueito abierto o en corto,conexion electrica deficiente,falla en el sensor de velocidad o error en el procesador.Ya le cambie el sensor de velocidad,pero sigue igual.

  377. Rogelio Araiza dice:

    Mi carro nissan Platina 2004 no activa el compresor del aire acondicionado. Necesito saber en donde se localiza el relevador que activa este. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROGELIO ARAIZA:
      REVISA EL INTERRUPTPR ANTES Y EL RELEVADOR ESTA EN UNA TAPA NEGRA JUNTO A LA BATERIA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  378. felipe dice:

    ING:
    Platina 2004 std, lo anillaron, kit distribucion nuevo, todos los sensores nuevos(¡todos!),inyectores nuevos, iac y bobinas nuevas,compresion pareja a 150, pero en baja vibra el motor y se apaga, se regresaron bobinas y iac a la refaccionaria y se le pusieron otras nuevas, el motor perfecto, pero en baja vibra y se apaga todavia, sera problema electrico, agradeceria su apoyo. saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FELIPE:
      NO SOLO REVISA CONTROL DE RPM EN BAJA QUE LO CONTROLA LA IAC SIEMPRE Y CUANDO NO INGRESE AIRE ADICIONAL POR ALGUNA LIGA DE CUERPO DE ACELERACION O MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  379. Nora G. dice:

    Buenas tardes Ing., acabo de comprar un platina 2005, trae llantas en muy mal estado, y de diferente medida:dos 175/65r14 ylas otras 2 175/70r14. Quiero adquirir las que correspondan a su medida original, si me puede ayudar, ya que he ido a diferentes lugares y por vender me dicen que otras medidas si le van a quedar. Aparte tiene un tronido seco en la llanta delantera del lado del copiloto al maniobrar vuelta a la izq. Le agradecería su comentario

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NORA G:
      LA MEDIDA DEPENDE DE QUE NIVEL DE EQUIPAMIENTO TIENE , ES DECIR SI SON RINES DEPORTIVOS O DE ACERO, ESTO LO VES EN LA CALCOMANIA QUE ESTA EN LA TAPA DE GASOLINA O EN ALGUN MARCO TRASERO DE PUERTA, SI NO LO TRAE EN EL MANUAL DE SERVICIO.
      EN LA FACTURA DICE CON QUE LLANTAS SALIO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • EMILIO dice:

      AL COSTADO DE LAS PUERTAS TIENE UNA ETIQUETA QUE INDICA LA MEDIDA RECOMENDADA DE LAS LLANTAS ASI COMO LA PRESION DE AIRE A LA CUAL DEBEN SER INFLADAS.
      EL TRONIDO SECO DE LA DIRECCION AL GIRAR, PODRIA SER LA JUNTA HOMOCINETICA O PUNTA DE FLECHA, LLEVALO CON TU MECANICO DE CONFIANZA Y QUE LE REVISE ESTOS PUNTOS.
      ESPERO TE SIRVA.

      FUENTE: EXPERIENCIA PERSONAL.

    • Jaun dice:

      Las medidas son la que traen rin de acero 175/65r14 y las 175/70r14 son las que traen los rin de aluminio.

      Claro no soy experto pero son medidas con poca diferencia, por lo que las que pongas no va a ver problema, no rozan, ni nada por el estilo, yo prefiero 175/70r14.

  380. Mauricio dice:

    Hola que tal? Tengo ya hace 1 año un platina 2003 y me empezó a fallar las bobinas de encendido. Mi pregunta seria: Que marca de bobinas de encendido, bujías y que marca y tipo de aceite me recomienda para mi platina? es estandar y no tiene aire acondicionado.

    Gracias por su tiempo.

  381. HUGO MEDINA dice:

    HOLA INGENIERO BUENAS TARDES TENGO UN PLATINA 2006 Y EL PROBLEMA ES QUE CUANDO VOY CIRCULANDO Y REBASO LOS 100 O 120 KM EL CARRO BAJA LA VELOCIDAD QUE OPINION ME PUEDE DAR AL RESPECTO EL AUTO ES AUTOMÁTICO

  382. EMILIO dice:

    ING.
    TENGO UN PLATINA 2002 ESTANDAR, DIRECCION MECANICA, SE ME ROMPIO LA BANDA DE TIEMPO Y LE CAMBIARON TODAS LAS VALVULAS, BANDAS, JUNTAS Y DEMAS; DE ESO HACE DOS MESES, PERO HA EMPEZADO HA CONSUMIR BASTANTE ACEITE TRES LITROS LLEVA EN DOS MESES, MI MECANICO ME DICE QUE ES NORMAL POR EL AJUSTE DE LAS VALVULAS, NO MARCA NINGUN TESTIGO.
    QUE PUEDE SER? AGRADECERE SU RESPUESTA. GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EMILIO:
      AL DESMONTAR CABEZA SE REVISA DESGASTE DE CILINDROS, Y AL CAMBIAR VALVULAS SE DEBEN CAMBIAR SELLOS DE VALVULA , SI NO LOS CAMBIARON ES PSIBLE QUE ESTE PASANDO ACEITE POR HAY .
      NO INDICA NINGUN TESTIGO POR QUE ES UN FALLO DE ORIGEN MECANICO , NO ELECTRONICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  383. HUGO MEDINA dice:

    HOLA ING. BUEN DIA TENGO UN PLATINA AUTOMATICO 2006 Y JALA AL CHISPAZO Y TODO EL PROBLEMA ESTA EN QUE PASO LOS 100 KM X HR Y DE REPENTE SE BAJA LA VELOCIDAD PERO SOLO EN ALGUNAS OCACIONES NO SIEMPRE LO HACE QUE OPINION ME PUEDE DAR AL RESPECTO GRACIAS.

  384. Biron Quiñonez dice:

    Buenas noches Ing. Alejandro Díaz, necesito su orientación con mi PLATINA 2007, es mecánico y lo acabo de adquirir. Al auto le voy a cambiar el anticongelante/refrigerante, para ello compre un galón del mismo de marca PEAK 50/50 hecho en E.U.A.; mi pregunta es:
    1. En las instrucciones del galón anticongelante indica que debe aplicarse puro, pero en las instrucciones del auto indica que debe diluirse en una proporción de 30% de anticongelante y 70% de agua destilada.
    2. En que lugar del auto se drena el agua y refrigerante que voy a desechar.
    Gracias por su tiempo, espero su pronta respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BIRON QUIÑONEZ:
      DEWPENDE LA CONCENTRACION DE EL QUE UTILICES, LA RECOMENDACION DE FABRICANTE ES CON EL QUE ELLOS RECOMIENDAN SI EL QUE USAS DICE DIRECTO ASI USALO.
      EN LA PARTE BAJA DE EL RAFDIADOR HAY UNA VASLVULA PARA DRENAR EL QUE TRAE EL AUTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  385. mario hernandez dice:

    hola espero sser muy esplicito mi problema es con un licino gsr 97 lo lleve a ajustar pues lo ocupo para los arrancones y pues ya me despegaba como debia lo encamisaron anillos etc etc el problemas es que em vez de mejorar pues empeoro ya checaron comprecion y nada precion de gasolina y nada en primera solo se jalonea y en las demas velocidades no lo hace pero no despega y ole cuesta mucho trabajo ensender me arranca a la tercera vez o a la cuarta y eso acelerando ya sea en loas mañanas en las tardes o en cualquier momento incluso aun apagandolo y al prenderlo en ese momento le cuesta mucho trabajo ensender espero su respusta y muchas gracias

  386. ANGEL JIMENEZ dice:

    Hola buenas trades ing. yo tengo un platina 2003,hay veces que mi carro enciende y otras veces no, o hya dias en el que de plano no enciende, da marca y todo pero no enciende.¿Que es lo que tendria que checar o cambiar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGEL JIMENEZ:
      REVISA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  387. Ignacio Salas dice:

    Quiero conseguir la parrilla delantera cromada, alguien sabe donde?
    Saludos

    • César Roy dice:

      Ignacio, en los deshuesaderos. En México, en la calle de La Ronda, por Tlaltelolco, hay estos lugares.

      • Ignacio Salas dice:

        Gracias Cesar, pero preferiría una parrilla nueva, no he encontrado la cromada por ningún lado acá en GDL., me preguntaba si en CD de México o DF hay algo.

        • César Roy dice:

          Ignacio, entra a la página de la ANDANAC, distribuidores Nissan, y rastrea por teléfono las áreas de refacciones de la zona metropolitana. Alguien podría tener una por ahí, o para que no sea costoso, mándales un mail a cada agencia.

  388. xochith dice:

    Tengo un Platina 2005 tiene una falla que no le han podido encontrar. En carretera anda muy bien pero cuando esta en baja se empieza a jalar, ya le limpiaron los inyectores, le cambiaron una bobina pero el problema sigue igual, me podria decir por favor que tendra y le quiero preguntar si se cambia el aceite de la transmision porque dice los mecanicos que vienen selladas yn que es mejor remplazarlas. gracias espero su respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA XOCHITH:
      EL TIRONEO ES UNA VARIACION DE VOLTAJE SEGURAMENTE ESTONCES REVISA BOBINAS, BUJIAS Y COMPRESION.
      LO DE LA CAJA NO SON SELLADAS SOLO QUE EL NIVEL SE MIDE MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO NO COMUN , MARCAME Y TE LO EXPLICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  389. baruth dice:

    hola buenas tardes ingeniero quisiera saber si me puede dar una opinión oh una orientación tengo un platina 2006 pero ya van 2 veces que le arreglo el motor pero ahorita tiene un problema estaba a 800 rpm y luego se baja a 600 rpm y asi como que no esta estable se vuelve estable cuando aceleras pero ya cuando te paras en un semáforo hace juego en las revoluciones aparte cuando llega a 2500 rpm empieza como que a tronar algo como un golpeteo adentro del motor y me dicen que puede ser una válvula doblada oh el árbol de levas, aparté cuando esta en baja hace explosiones y pensé que podrían ser las bujías pero ya se las cambien también le hice el servicio de todos los filtros y no probé las bobinas y tampoco y no se si tenga que volver a destapar el motor y checar oh que podría ser de antemano muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      iatiestPARA BARUTH:
      NO ANTES DIAGNOSTICA, MIDE COMPRESION PARA VERIFICAR QUE ESTE PAREJA Y SI NO LO ESTA PUEDEN SER PROBLEMAS EN LAS VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  390. José Medina dice:

    Buen día.

    Recién llevé mi Nissan Platina 2007 a mantenimiento el sábado pasado y para el lunes me fallaron los botones/seguros de las puertas. La alarma si funciona y se escucha que se acciona el relevador de los seguros también. Verifiqué los fusibles de alarma y de los seguros y se ven en buen estado. Me puede ayudar con alguna sugerencia de qué pueda ser.

    Gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE MEDINA:
      REVISA LOS INTERRUPTORES DE CIERRE DE PUERTAS, CAJUELA Y COFRE YA QUE SI ESTAN SUCIOS O MAL CALIBRADOS FALLAN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  391. Federico Vega dice:

    Hola ingeniero tengo un platina que estuvo guardado durante dos años y medio, nunca se le filtró el agua ahora noto que el agua se le filtra en la parte media del piso abajo del volante y no hay humedad ó escurrimiento en la pared que va hacia el motor mucho agradezco si me puede orientar gracias ingeniero.
    Federico Vega

  392. DANIEL dice:

    TENGO UN PLATINA 2004 Y QUIERO CAMBIAR EL ENCENDOR DEL AUTO, COMO PUEDO HACERLO OH DONDE RECOMIENDAN LLEVARLO PARA QUE LO HAGAN?

  393. Biron Quiñonez dice:

    Y es que este auto no tiene tapón de radiador, y supongo que propiamente en dicho radiador a de tener un tornillo de mariposa para facilitar el vaciado del liquido antirefrigerante. Asi mismo, adquiri un galón de dicho líquido; en las instrucciones se indica que debe aplicarse puro, pero en el manual del auto dice que debe cuartearse con agua. Cual es la forma correcta? Le agradeceré su ayuda con esta situación. Gracias

  394. Biron Quiñonez dice:

    Tengo un Platina 2007, y debo cambiarle el liquido antirefrigerante; pero no encuentro la parte donde se drena en el radiador.

  395. JUAN OLIVA dice:

    buenas tardes, acabo de comprar un platina mod 2003 automatico y jala bien hace sus cambios, pero en subidas muy prolongadas aunque lo ponga en primera no sube, no se enciende ningun testigo del tablero, me dijeron que posiblemente era la caja pero tambien podia ser algun sensor tiene 126000 km me puede orientar de que puede ser

  396. jesus dice:

    buenas noches, problema con aire acondicionado
    de estar funcionando se apago, se reviso caja de fusibles, fusible abierto, se remplazo fusible de 30 amperes, al encender nuevamente el aire acondicionado vuelve a fundir el fusible, en calefacción no daña el fusible, al mover la perilla al aire frió daña el fusible, que estará fallando, o le hace falta recargar de gas, agradezco su pronta respuesta, gracias

  397. JOSE ALBERTO dice:

    Tengo un nissan platina automatico 2003 que de un dia a otro ya no quiso encender, revisando me di cuenta que aunque la palanca este en parking en el tablero marca otra velocidad(1 o 2)probe ponerlo en neutral y paso lo mismo, revise el sensor tr por consejo de un amigo pero vimos que el mecanismo funcionaba correctamente. un electrico me hizo el favor de poner un switch directo a la marcha para poder encenderlo y moverlo, asi que lo lleve a escanear y arrojo los siguientes coodigos: P0110, P0150, P0187, P0218, P0222 que segun pude investigar ninguno marca nada relacionado a la caja (salvo el de calentamiento que es provocado porque el coche por el mismo problema solo puede moverse en 2 velocidad lo que cause obviamente que se caliente)

  398. DARIELA GONZALEZ dice:

    hola! tengo un platina 2007, iba conduciendo y de repente hizo un ruido extraño (como de un avión), y se detuvo por completo el coche, yo no se nada de mecánica, pero me informa la persona que la esta reparando que se daño la cabeza del motor, y que hay que rectificar,que el motor no tienes nada de potencia, es posible esto no había tenido ningún problema o signos de que algo estaba, mal soy unica dueña, hice un viaje a la playa y se salio el agua del deposito, esto pudo haber dañado mi motor? ya lleva 2 semanas y aún no queda listo, todavia hace un ruido el motor como si se fuera a ahogar ya cambiaron bomba de agua, kit de transmision, rectificaron cabezas y pistones ayuda!!

  399. Sergio Sotp dice:

    buenas tardes Ing. tengo un platina 08 transmisión manual, el problema que me acaba de presentar es que no quiso arrancar después de meter la llave, solo encendió las luces del tablero, la alarma se mostró muy débil y los focos si prendieron correctamente.
    espero contar con su asesoría, muchas gracias.!!

  400. randy dice:

    Tengo un nissan platina del 2006 y se le daño el kit de master de freno quisiera saber si es compatible con el platina 2003.
    Saludos

  401. ISRAEL GODINEZ dice:

    ESTIMADO ING. MI PLATINA ES 2002 AYER CAI A UN HOYO MUY PROFUNDO Y LA LLANTA DELANTERA DERECHA SE MOVIO HACIA ATRAS DE TAL FORMA QUE YA NO GIRABA PORQUE ESTABA LITERALMENTE EMBARRADA EN LA TOLBA , LO SUBI CON EL GATO Y LA LLANTA SE ENDEREZO , AL CAMINAR DE NUEVO LA LLANTA AHORA SE EMBARRO HACIA ADELANTE DE IGUAL FORMA EN LA TOLBA , CABE MENCIONAR QUE MIS VIELTAS YA LAS TENIA QUE CAMBIAR … QUE PUDIERA SER LO QUE CREO QUE SE ROMPO

  402. Jorge Tenorio dice:

    acabo de comprar un platica 2005 electrico, estandar con clima. esta excelente. pero el vendedor me dijo que le cambio la valvula iac, y me comento que le cambio la bateria, y me hizo el siguiente comentario, que se desprograma la valvula iac. es cierto? por eso derrepente se acelera y luego baja a menos de 800 revoluciones por segundo. o por que hace esto de subir hasta las 3000 y bajar a 800 rps.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE TENORIO:
      SOLO REVISA LAS LIGAS DE EL CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLE DE ADMISION , SI ESTAN BIEN REVISEN LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • rosa ma. guerrero dice:

      Hola alejandro
      Tengo un platina 2004 automat y batayo para que entren los cambios se tironean de 60 km no sube ya le hicieron el cambio de aceite y sigue igual me dicen q cambie la caja de valvulas pero no me garantizan que quede bien y ahora me sta marcando el icono del motor en el tablero. Me pudiera ayudar porfavor

  403. Ronald Rivera dice:

    Gracias Alejandro, efectivamente ese era el problema, muchísimas gracias.

  404. Adan Hernandez dice:

    Hola

    Tengo un problema con mi platina estandar 2003 recien le ajustaron la cabeza y le cambiaron la bomba de la gasolina pero ahora tengo un problema usandolo 10 minutos se calienta y la acelaracion es baja pare como si quisiera apagarse podrian ayudarme por favor

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADAN HERNANDEZ:

      REVISA LA SINCRONIA DE DISRIBUCION Y QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  405. CINTHYA CHANONA dice:

    HOLA, TENGO UN PLATINA 2005, HACE 6 MESES SE ME REVENTÓ LA BANDA DE DISTRIBUCIÓN, Y ME LO ARREGLARON. PERO DESPUES APROXIMADAMENTE AL MES, SE EMPEZÓ A SAFAR LA BANDA DEL ALTERNADOR, Y YA VOY 4 BANDAS, LE EH CAMBIADO LAS POLEAS, LA POLEA LOCA, LA POLEA CON CLUTCH ORIGINALES Y LA ULTIMA VEZ HASTA LA POLEA CON CLUTCH SE SAFO JUNTO A LA BANDA, SIENDO PIEZAS ORIGINALES, NO ENTIENDO PORQ ESTA PASANDO ESTO. SI ME PUEDE AYUDAR SE LO AGRADECERÍA MUCHO. GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CINTHYA CHANONA:
      DEBE ESTAR DESALINEAD EL ALTERNADOR O ALGUNA OTRAS POLEA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  406. rafa vega dice:

    HOLA ING. ALEJANDRO; SOLICITO NUEVAMENTE ORIENTACION Y AYUDA: TENGO QUE AJUSTAR LAS BALATAS TRASERAS DE MI PLATINA, Y SEGUN ME DICEN QUE SE CALIBRAN CON UN DESARMADOR DELGADO, POR UNO DE LOS ORIFICIOS DE LOS BIRLOS, Y DANDOLE GIRO HACIA ABAJO A EL AJUSTADOR, ES CORRECTO ESTO? ESPERO SU RESPUESTA, GRACIAS

  407. airam dice:

    buen dia ing.
    tengo un platina automatico 2006, tiene un problemita en el volante, mientras voy conduciendo se mueve el volante de un lado a otro,me comento el mecanico que tengo que cambiarle terminales, guardapolvos y balancines, pero otro mecanico me dice que los balancines no afectan, me puede oientar. gracias

    • Miguel dice:

      Buen dia airam, pudiste resolver tu problema? fijate que tengo el mismo con mi platina 2004, si eran esos los problemas que hacia que el volante se moviera y vibrara?? En cuanto te salio este trabajo? (Monterrey, N.L.)

      Si me pudieras contestar a mi correo te lo agradeceria mucho m.rdzrojas@gmail.com

  408. christopher loza dice:

    tengo varias preguntas ingeniero muy buenas terdes la primera es

    1 cuando esta en frio e ir caminando con el carro al frenar se suben las rpm a 1500 cuando este se calientan vuelven a su estado normal ya hice el reseteo compre nueva valvula iac y revise si no habia ninguna fuga y hasta el momento sigue igual
    2mi air acondicionado no funciona como que no se activa el compresor por que a la hora que lo prendo el ventilador enciende pero el aire sigue siendo caleinte
    3 ahora que ya se me acaba el la calcomania cero es conveniente hacer la conversion a gas lp rinde mas? y quin lo puede hacer?

    gracias

  409. Ignacio Flores dice:

    Alguien que me pueda ayudar, no consigo en Monterrey el switch de la ventana eléctrica del lado del conductor de mi platina 2005, ya fui a la agencia y me lo quieren vender bajo pedido en 3,200 pesos

  410. Carlos Ahumada dice:

    Hola qué tal, quería saber si me pudiese ayudar a cambiar la hora del reloj de mi estéreo, ya que adquirí el auto(platina 2004, estándar)y no venía con manual(que aún no consigo en ningún lado), además de que la luz es bastante tenue y no se ni siquiera la hora, pienso llevarle al auto-eléctrico, pero quería saber si me podría decir que es, ya sea el fusible u/o otra cosa.
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS AHUMADA:
      SI ES TENUE EL EL FOCO LED, Y CON LOS 2 BOTONES DE LA PANTALLA SE COLOCA LA HORA CORRECTA SOLO PULSANDOLOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  411. Eduardo dice:

    Buen dia.
    Ing, tengo un platina 2003. Por la mañanas no quiere encender ( no me da marcha ni el intento, solo se escucha que trabaja la bomba de gasolina ), prenden las luces del tablero pero no da NADA al posicionar la llave a encendido. Lo prendo a aun “puchon” y ya después durante el día ya no tengo ese problema. Ya revisé la batería, ya lo lleve al eléctrico , realizo unas pruebas y dice que hay consumo de corriente cuando está apagado el carro y eso hace que se baje la batería. Me recomendó desconectar todo lo que tenga alimentación de corriente como el estéreo del carro y que probara. No tengo idea de que puedea ser, agradecería su ayuda. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      SI ES CONSUMO PARASITO, SE DEB ENCONTRAR EL CORTO Y DE AHY SE CORRIGE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  412. rashid dice:

    Hola.

    El marcador de velocidad brinca, algúnas veces llega a 130 y de inmediato a cero, y así está constantemente, me dijeron que quizá el sensor del espirómetro estaba algo suelto.
    Dónde está dicho sensor para intentar socarlo?

    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RHASID:
      ES MAL ESTADO DE EL SENSOR DE VELOCIDADSOLO CAMBIALO, ESTA EN LA SALIDA DEW LA FLECHA DERECHA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • isaac mendez dice:

      A mi me fallaba de esa manera, solo limpia el sensor de velocidad, esta debajo de la cajita donde pones el filtro de aire, limpia los enchufes que etan sulfatados con con un poco de WD-40 y santo remedio a mi me funciono. suerte y saludos

  413. Ronald Rivera dice:

    Buen dia, tengo un platina kplus año 2004, le hice una limpieza al cuerpo de acelerador porque las revoluciones se me bajaban al grado que casi llegaba a apagarse el motor pero en el momento subía a la revolución normal, esto lo hacía sin usar el aire acondicionado ya que al usar no lo resistía y se me apagaba.
    Con la limpieza del cuerpo de aceleración se solucionó el problema, pero ahora resulta que las revoluciones no me bajan de 2,000.
    Me puede indicar qué podría ser el problema??

    Muchas graciias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RONALD RIVERA:
      REVIUSA SI QUEDO UNA FUGA DE VACIO YA QUE AL QUITAR EL CUERPO ES POSIBLE HAYA QUEDADO CON FUGA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  414. hugo lorenzo dice:

    ing. en ocaciones al prender el platina no importando el horario no enciende nada como si fuera la pila, solo se escucha que arranca la bomba y al intentarlo de nuevo arranca, en una ocacion solo empujandolo arranco y despues de eso todo como si nada hasta ahora, que puede ser, gracias.

  415. Luis M dice:

    Un catalizador tapado se puede reparar o se tiene que cambiar por uno nuevo? Se puede quitar y dejar el tubo directo?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS M:
      SI SE PUEDE DEJAR DIRECTO, PERO LAS EMISIONES NO SE TRANSFORMARAN POR LO QUE LOS RESULTADOS DE GASES SERAN ALTOS.
      NO SE REPARAN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  416. Cynthia Villegas dice:

    Buenas tardes Ing, tengo un platina 2003 el cual se empezo a jalonear y le cambiaron 2 bobinas y ya había quedado bien, pero después ese mismo día que me lo entregaron volvió a jalonearse. Lo regresé y checaron las bobinas, que estaban bien, y después checaron y limpiaron los inyectores, pero seguía con la falla. Se le hizo una simulación en la computadora y no registra ninguna falla la computadora. El carro se jalonea a veces si y a veces no. El scanner marca falla en el cilindro 3. Le agradecería mucho me ayudara. Muchas gracias

  417. nacho dice:

    buenas tardes tengo un platina 2005 la falla de mi carro es la siguiente en carretera desarolla muy bien pero ago alto y bajo de velosidad y falla como si fuera una bujia pero luego luego s le kita gracia ing dios lo bendiga mucho

  418. Sr. Guardado dice:

    Platina 2006 k plus!, a la transmisión automática se efectuó el cambio de aceite por estar alarmando el testigo de transmisión en frío solamente agregándole el aceite RENAULMATIC D3 SYN para cajas DPO, al cabo de un mes empeoro haciendo cambios bruscos y alarmandose aún el testigo de transmisión, el aceite drenado tenía apariencia chocolatoso, muy espeso y olor desagradable cosa que nunca se le había cambiado porque viene de agencia, pregunto!, la transmisión ya tenía falla pero el aceite anterior estaba compensando las fugas internas?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SR GUARDADO:
      AL CAMBIAR EL ACEITE SE LAVO Y PROVOCA QUE Las fallas se acentuen CUANDO EXISTE UN DESGASTE PREVIO, ES POR ESO QUE NO SE RECOMIOENDA CAMBIAR EL ACEITE PARA CORREGIR PROBLEMAS, PRIMERO SE CORRIGE Y DESPUES SE CAMBIA SI ES CONVENIENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  419. Fabian Sierra dice:

    Que tal buen dia Ing.

    Tengo un platina 2005 std. hace apoximadamente 10 dias le reemplazaron el soporte trasero del motor ya que se quebro en carretera. Estuvo funcionando sin problemas, sin embargo, el dia de hoy de pronto se sintio una baja en la velocidad y empezo a prender y apagar el foco del motor (amarillo) siguiendo con una baja de velocidad.El auto tiene 154,000 kms y salvo el soporte cambiado es la primer falla que presenta. Espero pueda orientarme en esto. de antemano muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FABIAN SIERRA:
      SI EL TESTIGO PARPADEA ES UNA FALLA DE CILINDROS GRAVE , SE DEB ESCANEAR PARA VER SI ES BOBINAS O FALLO MECANICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69