ESPACIO DEL CONSUMIDOR

Foro del Nissan Platina (2)

2,271 Comentarios 02 Noviembre 2012

Debido a que nuestro primer foro “Cuidados y mantenimiento del Nissan Platina” llegó a más de 6,500 opiniones, comentarios y respuestas por parte de nuestro especialista Alejandro Díaz, abrimos este segundo foro donde deben canalizar sus preguntas. Si las mismas las siguen haciendo en el foro 1, Alejandro responderá en el foro 2, mismo que cerraremos cuando llegue a 3,000 opiniones y comentarios.

El último modelo Platina que salió de Aguascalientes (Foto Al Volante).

Las reglas de participación son las mismas: Respeto al foro con uso de un lenguaje cortés, mensajes breves en su explicación y paciencia para esperar la respuesta de nuestro especialista.

Bienvenidos y gracias por ingresar a Al Volante, el espacio crítico para el automovilista.

En este articulo hay:

2,271 Comentarios

  1. Alfonso dice:

    EL MOTOR DE EL LIMPIAPARABRISAS DE MI PLATINA 2003 NO FUNCIONA, QUIERO CAMBIARSELO, PERO NO ES MUY COMUN ENCONTRARLO USADO, QUE OTRO MOTOR DE ESTE TIPO PUEDE SER UTIL? AGRADEZCO SU RESPUESTA

  2. Leonides dice:

    Buenas noches, requiero comprar el motoventilador de mi platina, pero me dijeron que vienen en dos tipos (C/A, y S/A), mi carro es con aire acondicionado, pero no se si le sirve el motoventilador que venden para los austeros sin aire acondicionado. Gracias por sus comentarios. Saludos.

  3. Leonides dice:

    Buenas noches. El tapon de drenado del carter de mi platina se dañó, quisiera saber donde comprarlo y de que medidas se pide. O le puedo adaptar un tornillo con la misma roscadura?
    De antemano, gracias. Espero respuesta. Felicidades por el foro.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LEONIDES:
      COMPRALO ORIGINAL , NO ES CARO COMO 100 PESOS Y SI PUEDES ADAPTAR UNO PERO AL SALIR LA CABEZA HAY MAS RIESGO DE DAÑARLO POR GOLPE.
      SI SIRVE EL AUSTERO PERO TAMBIEN DEBES CAMBAIR EL CONECTOR QUE ES DISTINTO, LA DIFERENCIA NO ES MUCHA MEJOR COLOCA EL QUE LLEVA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  4. JORGE HERNANDEZ dice:

    buenas tardes ING. que tipo de aceite y cuantos liros lleva la trasmision automatica del platina. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE HDZ:
      SEMISINTETICO Y ESTANDO TOTALMENTE VACIA AUN TURBINA COMO 9.5.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  5. Luis M dice:

    Que tal buen día Ingeniero. Tengo un platina 2007. Cada cuando se cambia la banda de distribución y bomba de agua (en kilometraje)?

  6. AlbertoCF dice:

    Buen Dia:

    Al llegar a los 3000 comentarios u opiniones solo se cerrara este foro de nissan platina (2) ¿y se abrirá otro foro?. Se que el nissan platina ya no esta en el mercado pero somos aun muchos dueños del platina. Y agradeceríamos nos siguiera dando sus consejos. No nos abandone. Gracias

  7. Anna dice:

    Buen día Ing.
    Tengo un platina 2005 enciende normal solo que aparece encendido el foco de transmisión y los cambios no quieren entrar hasta que varias veceslo prendo y apago me ppodría orientar y recomendar un taller en Gualupe Nuevo LEON, Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANNA:
      AL APAGARLO SE RESTEA , ES NORMAL PERO DEBES ESCANEAR TRANSMISION PARA CONOCER CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA VER TEMPERATURA Y PRESION. Y DE HAY PARTIR.
      ATTE ALEJANDOR DIAZ 56 12 53 69

  8. renata dice:

    HOLA EN LA CARRETERA SE EMPEZO A ESCUCHAR UN RUIDO COMO SI ARRASTRARA UNA CADENA A MI PLATINA 2004 ME DIJERON QUE TAL VEZ SERIA EL CLUTCH PERO ENTRAN PERFECTO LAS VELOCIDADES UN MECANICO ME DIJO QUE ERA LA CAJA DE VELOCIDADES PERO IGUAL ENTRAN PERFECTO LAS VELOCIDADES SEGUN L BAJO NO SE QUE COSA ACEITO Y CUANDO ESCUCHE QUE L PRENDIO SE OIA HORRIBLE COMO SI UNA CADENA SE ARRASTRARA PERO CUANDO ARRANCO DEJO DE SONAR ME DIJO QUE NO LO SACARA PERO NO ENTIENDO YA NO SUENA QUE SERA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RENATA:
      DEBERIAN REVISAR QUE LA CAJA TENGA ACEITE A NIVEL Y QUE NO TIRE, ARRANCARLO CON CLUTCH SUELTO Y LUEGO PISARLO LENTO PARA DESCARTAR EL COLLARIN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  9. Enrique M dice:

    Que tal Ing. Me gustatia saber que calibracion llevan las bijias del platina mi auto es 2003. Otra pregunta al encender el auto s viene un olor r a gasolina eso es normal?

  10. Hugo Prado dice:

    Hola que tal buen dia, tengo un Platina 2002 Grado A Std, el problema que presenta es que al circular en carretera, o en vias rapidas y pasado unos 10 minutos de ir a 100km/h se empieza a escuchar un ruido al frenar con motor, al bajar de velocidad incluso al poner neutral, esto se escucha como en el motor, desaparece al bajar la velocidad a unos 30km, arranco sin problema y al ir a unos 100km vuelve a escucharse hasta que disminuyo, no me sucede en la ciudad, ya que no alcanzo grandes velocidades y no uso la 5ta velocidad, pero en cuanto tomo carretera o aumento la velocidad se escucha, espero haber sido claro y me puedas orientar, Muchas Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HUGO PRADO:
      NECESITO SABER SI ES ROZE , GOLPETEO, ZUMBIDO, O FRICCION PARA VER QUE LO ORIGINA, ´PODRIA SER UN BALERO PERO SI ME ESPECIFICAS COMNO ES PODRIA APOYARTE MAS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  11. david herrera dice:

    tengo un platina 2003 cundo meto segunda se oye como si zumbara y en los demas cambios no …que podra ser?? sera muy cara la reparacion?? gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID HERRERA:
      REVISA BALEROS DE RUEDAS Y DE CAJA. ADEMAS DE ANTES COLOCAR ACEITE A NIVEL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  12. gustavo z. dice:

    buen dia, tengo un platina 2006, la falla que presenta es que a veces no quiere arrancar en frio, cuando arranca tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague, después de un rato se le quita esa falla y después de usarlo de repente se apaga, que podría ser, de ante mano mil gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUATAVO Z:
      EL QUE NO ARRANQUE ES DEBIDO A FALSO CONTACTO EN SENSOR Y/O CONECTOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      LO QUE SE APAGA DEBES CALIBAR LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  13. Osvaldo Ramírez dice:

    Disculpa yo tengo un problema con mi platina ya que la varilla que de velocidades se doblo y ya no entran las velocidades, pero después compre otra y tampoco entran las velocidades a que se debe esto

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSVALDO RAMIREZ:
      INTENTA METERLAS SIN LALANCA, ES DECIR DIRECTO SI ENTRAN SOLO ES AJUSTE DE VARILLAJE PERO SI NO ES DAÑO INTERNO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  14. adiel santos dice:

    Tengo un platina 2005, intente ponerle unos rines más grandes, ya que originalmente trae 14″, y le puse unos 17″, lo que pasa es que al ir a + de 70cuy comienza a vibrar y me dices cuenta que los birlos se aflojaron solos, preguntando xq pasa eso, me comentaron que necesito birlos especiales pueden decirme cuáles y donde los consigo? O como los pido? Y la barrenación es 4/100 cierto? Ya que esa es la medida de los 17″ q compre ya q me dijeron que esa medida usa.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADIEL SANTOS:
      EL TIPO DE CUERDAS A L SER NO ORIGINALES LOS BIRLOS SON DE MATERIAL MAS BLANDO Y SE BARREN CON RELATIVA FACILIDAD, CONSIGUE BIRLOS DE BUENA CALIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  15. José Felipe Montoya Leal dice:

    Buenos dias: estoy muy preocupado tengo un platina 2009 que me ha presentado en tres ocasiones una falla que no arranca la primera vez lo escanearo y me dijeron que era la computadora, segun lo reparaón despues volvio a pasar lo mismo no arrancaba como si no pasara gasolina, la cual se reviso la bomba y trabaja normal lo volvi a llevar al taller y me dijeron que era un problema en el modulo del sistem de alarma, volvio arrancar, sim embargo paso una semana y nuevamente se presento la falla no arranca. alguien puede ayuadr que se debe de chaecar.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS FELIPE MONTOYA:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 65 12 53 69

  16. julio cesar dice:

    hola, tengo un platina 2005 sin a/c, nunca he escuchado que el ventilador entre, cuando voy en trafico sube muy rapido pero no sobrepasa la mitad del nivel y cuando ando en carretera no sube nada la temperatura… a que se debe, me han dicho que tal ves sea el relevador, o que posiblemente es el termostato….ayuda,,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIO CESAR:
      SI NO SE SOBRECALIENTA QUIERE DECIR QUE ESTA EN RANGO Y TAL VEZ SOLO NO LO ESCUCHES, DE LO CONTRARIO SI NO FUNCIONARA PERDERIA REFRIGERANTE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  17. javier solis pano dice:

    Hola, tengo un Platina 2006, mi auto de repente enciende al llavazo, pero a veces tarda en encender, me podra asesorar de que se trata, muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER SOLIS:
      CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  18. Laura dice:

    buen día tengo un platina 2006, le cambié el kit de distribución a los 35 000 km porque se reventó la banda de tiempo, tiene 67,000 km actualmente, me dicen en la agencia que debo cambiarlo por el tiempo que tiene, ¿esto debe es cierto o puedo esperar para cambiarla más tiempo?
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LAURA:
      EN TEORIA SE CAMBIA A LOS 60,000 KMS PERO CONFORME ENVEJECE EL AUTO ES MEJOR A LOS 45.000 COMO MAXIMO.
      ESTAMOS HABLANDO QUE TOCA A LOS 80.000 KMS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  19. Constantino dice:

    Hola, tengo un platina 2005 y hace un mes me dio una falla que no aceleraba, le hice servicio (filtros, bujías) pero me sigue haciendo lo mismo después de 15 min de estar caminado se apaga y tengo que dejar pasar un rato para que prenda de nuevo, esta falla es mas recurrente a medio día cuando el calor es mayor, ya checamos bomba de gasolina y compresión, ademas prende foco de batería y después de caminar unos 200 m este indicador se apaga ¿que podra ser? Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CONSTANTINO:
      PARECIERA PRESION DE GASOLINA Y NO SOLO ES BOMBA LO QUE SE REVISA, TAMBIEN EL REGULADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  20. Rocio dice:

    Ojala me ayudee!! tengo un platina 2003 le cambie el sensor ararnco, pero se paro y luego dio marcha pero no arranca, ahora me dicen que es la computadora. Le comento que el chip de mi llave sonaba asi que la abri y lo acomode de nuevo, y arranco y camino sin problema pero unas horas despues volvio con lo mismo, que podra ser? Mi llave es la original. Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROCIO:
      REVISA EL CHIP Y/O CAMBIALO Y SUJETALO BIEN YA QUE ES NORMAL QUE CUANDO LA COMUNICACION ENTRA LLAVE Y RECEPTOR SE PIERDE , EL AUTO SE INMOVILIZA.+

      ATTE ALEJAndro diaz 56 12 53 69

  21. adrian gonzalez dice:

    que tal ingeniero espero que me ayude tengo un platina 2006
    el problema que tiene es que se apaga el carro en carretera y en la ciudad esta ok ya cambiaron la valvula jack pero la falla sigue que puede ser y donde lo puedo llevar un taller capacitado en puebla muchas gracias por su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADRIAN GLZ:
      NO COMENTAS SI AAL APAGARSE TARDA EN ARRANCAR O LO HACE INMEDIATO.
      ATTE ALEJANDOR DIA Z 6 12 53 69

  22. ANTONIO dice:

    HOLA¡ MI PREGUNTA ES, QUE FALLAS PRESENTA EL PLATINA CUANDO SE TAPA EL CONVERTIDOR CATALÍTICO.? EL MOTOR DE MI AUTO SE SACUDE BASTANTE,YA LE CAMBIE 3 BOBINAS, YA LO AFINARON Y CONTINUA IGUAL TENGO QUE ACELERARLO PARA QUE NO SE APAGUE Y EL ESCAPE SUENA COMO SI EL AUTO TOSIERA. AYUDA POR FAVOR. GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO:
      DEBES REVISAR COMPRESION QUE DEBERA SER PAREJA EN LOS 4 CILINDROS, REVISAR BOBINAS, INYECTORES Y QUE NO TENGA VACIOS SUELTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  23. Fidel Martinez Culebro dice:

    Hola buendia amigo tengo un platina 2005 lo que pasa es que se revento la banda del tiempo mi pregunta es que consecuencias trae la ruptura de esta banda en algunas piezas alternas a ella y si es necesario bajar el motor para poder generar el cambio. Espero Pronta respuesta, Gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FIDEL MTZ:
      SE DAÑAN VALVULA Y SE DESMONTA LA CABEZA PARA CAMBIAR VALVULAS Y SELLOS , VERIFICANDO QUE LOS PISTONES NO SE HAYAN PERFORADO , NO SE BAJA EL MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  24. Daniel Guillén dice:

    Buenos días, tengo una duda que espero me puedan ayudar. Tengo un platina 2002 y lo tengo actualmente en el taller porque al soltar el clutch estaba tronando muy fuerte, de un día para otro me sucedió esto. El problema es que solo truena al meter 1era 2nda o 3era, si meto cuarta el carro se maneja bien, igual que siempre. Lleve el carro a un taller Midas y me dijeron que es el clutch pero que para checar el clutch tienen que levantar el motor y que ese procedimiento cuesta $4500. Se que el problema viene del clutch y estoy dispuesto a pagar la reparacion pero vine a informarme aquí para ver si alguien me puede decir si es verdad que se necesita ese procedimiento de mover el motor o si están tratando de verme la cara. Les agradecería mucho su ayuda ya que le he invertido mucho a ese carro y siempre termina descomponiéndose de nuevo. Buen día!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL GUILLEN:
      LA MANO DE OBRA DE CAMBIO DE CLUTCH DEPENDE DE L LUGAR DONDE SE REALIZE PERO NO ES MAYOR A 2000 PESOS YA CARO MAS COSTO DE LAS PIEZAS .QUE APROX ES DE 2000 MAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  25. ingeniero buenos dias traigo un dilema con mi carro puesto que el carro me dicen que es un inyector y otros que es una bobina quisiera saber como descartar uno de otro el carro al prender si suelto el acelerador se apaga y al andar pierde potencia saludoss y de antemano gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID RDZ:
      PUEDES COMPRAR UN LED QUE CUESTA COMO 1 PESO Y COLOCARLO CON MOTOR ENCENDIDO EN CADA INYECTOR Y ESTE DEBE PARPADEAR, SI EN ALGUNO NO LO HACE ES INYECTOR.
      SI EN TODOS LO HACE ES BOBINA.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  26. Celia R. dice:

    Buenas tardes.

    Quisiera que me ayuden, tengo un platina estándar 2005, cuando se encuentra encendido sin movimiento, ya sea en neutral o con velocidad el coche empieza a vibrar y la palanca se mueve al igual que la flecha del tacómetro que se mueve constantemente entre el 5 y el 10.

    Ya lo llegue a la afinación mayor, me dijeron que tenía el check y les salió que era del sensor del árbol, posteriormente lo volví a llevar al escáner y salió que era del sensor del cigueñal, ese sensor ya se le cambió pero sigue saliendo la falla en de cigüeñal en el escáneo y el coche sigue vibrando. Le revisaron los circuitos de corriente y están bien.

    Igualmente ya me revisaron las bobinas y dicen que mandan bien la chispa.

    Me podrían decir a que se debe que vibré tanto el coche y como lo puedo corregir, al igual que lo del cigüeñal.

    Gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CELIA R:NO LLEVA SENSOR DE ARBOL, Y EL PROBLEMA SOLO ES CONTROL DE RPM Y ESTO LO CONTROL,A LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDXRO DIA Z56 12 53 69

  27. Gerardo dice:

    Hola tengo un platina 2004 y se reventó la banda de distribución mi pregunta es si ¿tengo que cambiar o che car las guías de válvula también o solo bastara con remplazar las válvulas y sellos?

  28. simon dice:

    mi estimado, mi platina es automático 2005, enciende normalmente. pero de repente no da nada después de tres o cuatro llavasos enciende como si nada, también e notado que cuando voy circulando se suben un poco las revoluciones, por favor dime que hacer.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SIMON:
      SI NO DA MARCHA , ES PROBLEMA DE EL SWUITCH, SI DA MARCHA PERO NO ARRANCA ES PROBLEMA DE CONECTOR DE SENSOR DE CIGUEÑAL Y LO DE LAS RPM SOLO CALIBRA LA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Leonides dice:

      Buenas tardes. Simón, tambien pudiera ser el sensor de posicion de palanca, que va arriba de la caja de velocidades, con una limpieza queda como nuevo para el arranque. Inclusive, cuando no arranque, basta con que le muevas tantito la palanca y veras que arranca. Saludos.

  29. Luis Enriquez dice:

    Muy buenas Tardes, tengo una duda con la cual espero me puedan ayudar, tengo un platina 2004 , la falla que presenta es que a veces este se acelera mucho , incluso he observado que sin pisar el acelerador este sigue ganando velocidad y llego hacer los cambios, no simpre pasa y no se a que se deba . he visto en comentarios que algunos carros con sintomas parecidos es la valvula iac pero en mi caso las revoluciones nunca bajan de mas. espero me puedan ayudar de antemano muchas gracias..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS ENRIQUEZ:
      LA VALVULA IAC CONTROLA RPM EN BAJA PERO NO SOO BAJA TAMBIEN SUBE RPM , NORMALMENTE SI SE ACELERA ES FUGA DE VACIO.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  30. JUDITH SANTANA dice:

    BUENAS NOCHES INGENIERO ME PODRIA RECOMENDAR ALGUN MECANICO HONESTO Y QUE NO ABUSE CON EL COBRO, TENGO UN PLATINA STANDAR 2002 ELECTRICO, VIVO EN GUADALAJARA, JALISCO. CEL 33 12 66 39 00

  31. Ferrer dice:

    Hola, buenas noches, disculpa a mi platina 2006 se le rompio la banda de tiempo y pues lo mande a reparacion pero me dijieron que los botadores o buzos se safaron, mi pregunta es ¿se pueden colocar de nuevo o se tienen que comprar nuevos?
    saludos y gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERRER:
      ES MEJOR CAMBIARLOS YA QUE TRABAJAN EN BASE A PRESION DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  32. alex dice:

    hola, tengo un platina 2006 automatico desde hace tiempo note que al meter tercera o aveces cuarta se revoluciona de mas y no mete la velocidad tengo que dejar de acelerar por un segundo para que entre la velocidad correctamente por que si sigo acelerando solo se revoluciona y no mete el cambio, otras veces mete todas las velocidades sin ningun problema.

    Sera solo darle mantenimient ala transmision o es otra cosa?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEX:
      DEBES DIAGNOSTICAR , ESCANEANDO Y MONITOREANDO TEMPERATURA Y PRESION EN CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • alex dice:

        Hola, ya solucione el problema, despues de ir a muchos talleres de transmisiones y ver que nisiquiera revisaban el carro ni por encimita solo se limitaban a decir que me cobraban desde 15 a 18 mil pesos, por coincidencia ayer se me empezo a matar el carro al prenderlo solo en neutral por lo que supuse era la valvula iac. la limpie con carbu clean y al final le puse wd 40 y para mi sorpresa eso arreglo el problema de la transmision aun no se como ni por que, espero a alguien mas le sirva esta informacion.

  33. juan aguilera dice:

    hola ing.. buenas noches tengo una duda compre un platina con falla en el enfriadoo y otra falla en la trnsmision ,, si camina pero se quedo en segundaa que puedo hacerle ??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN AGUILERA:
      ESCANEAR TRANSMISION PARA VER POR QUE SE VA A MODO DE SGURIDAD Y VER QUE ORIGINA ESA FALLA.
      ADEMAS MONITOREAR TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  34. JC DE LEON dice:

    buen dia

    ¿porque cuando freno se encienden todos los focos del lado derecho, y si pongo direccional derecha y freno se apaga el foco de la direccional?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JC DE LEON:
      TIENES ALGUN CORTO Y ESTO ES CASI SEGURO CAMBIASTE FOCOS Y ALGUNO D NO ES EL QUE CORRESPONDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • JC DE LEON dice:

        ALEJANDRO, BUEN DIA

        EFECTIVAMENTE CREO ESO PASO, PORQUE SE DISTRIBUYE MAL LA CORRIENTE AL ENTRAL LA LUZ DEL STOP. YA LA CORREGI Y YA ESTA BIEN. GRACIAS POR ATENDER MI DUDA

        AFECTUOSOS SALUDOS

  35. SERGIO dice:

    buenas noches!
    mi consulta es porque justo hoy compre un platina modelo 2006, según el vendedor (que es un conocido) no le fallaba nada, pero después de hacer la compra llegando a mi casa se encendió la luz de temperatura en el tablero, y la aguja se fue hasta el máximo!! tengo preocupación de que sea una reparación muy cara. me gustaría escuchar un consejo.

    • julio bello dice:

      buenas tardes puede ser el termostasto o el ventilador que no anda entrando bien, soy tecnico automotriz y realizo servicios a domicilio, me ubico en ecatepec, edo de mex

    • juan dice:

      A reserva de que te conteste un experto, se cambia el sensor y el termostato, esto si realmente no se calentó en caso contrario si puede haber daños graves.
      Posiblemente no entro el ventilador, si por alguna circustancia sube mas de la mitad y sigue subiendo y el ventilador no entra, prende el aire acondicionado, esto lo activa.

      Para saber si se calentó es fácil, olor fuerte y humo.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA SERGIO:
        SE RELLENA , SE ARRANCA Y SE MONITOREA A QUE TEMPERATURA ARRANCA EL VENTILADOR Y A CUAL APAGA , SI NO LO HACE ENTONCES SE REVISA EL RELEVADOR .
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  36. Isaac de Leon dice:

    Ing como esta saludos desde panama, tengo un nissan platina que tuvo un choque el mismo cuando tuve el accidente nunca se apago es mas lo movi del lugar de lo sucedido despues de repararlo y tenerlo 2 meses sin utilizarlo en la calle el mismo despues que lo apago demora en arrancar y se desacelera luego de usarlo por media hora en marcha y se apaga, una vez me dijeron que podria ser el coil de ignicion y por eso perdia fuerzas solo una vez le cambie uno y regreso a la normalidad sera el coil mas un problema aparte con el arranque? Sera el motor de arranque?

    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISAAC DE LEON:
      SALUDOS A PANAMA
      DEBES REVISAR EL CONTROL DE MARCHA MINIMA , YA QUE PUDO HABERSE SAFADO ALGUN VACIO O ROTO ALGO DE EL MULTIPLE DE ADMISION.
      ADEMAS CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  37. FRANCISCO DÍAZ dice:

    Buenas noches Ingeniero. Tengo un platina 2006 estándar que presenta un ruido o rechinido permanente del lado del conductor. Se le cambió la banda de distribución y todas las poleas en 2 ocasiones en los ultimos 6 meses y continúa el problema. Algunos mecánicos me comentaron que probablemente es el collarín del clutch. Otro me comenta que pudiera ser la caja de velocidades, más no presenta problemas para hacer los cambios y sí se siente un poco duro el pedal del cluch. Agradecería su opinión al respecto.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO DIAZ:
      SI ES DE EL LADO CONDUCTOR NO ES DISTRIBUCION, SI PODRIA SER BAJO NIVEL DE ACEITE O COLLARIN DAÑADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  38. Ivan Ochoa dice:

    Buen dia ing. Alejandro diaz dos preguntotas 1_acabo de comprar un platina 2003 aut pero no se cuando le realizarian el cambio de banda del tiempo como podria saber trae 180000 km mas omenos ase algun ruido o tendria que cambiarla 2_cuando paro el carro en el semaforo cuando le vuelvo a dar como que se jalonea y sumba de lado del copiloto que podra ser muchas gracias espero tu respuesta……

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVAN OCHOA:
      1.- SE CAMBIA CADA 60.000 KMS PERO AL NO SABER MEJOR CAMBIALA Y TOMA EL CONTROL DE MANTENIMIENTO TU A PARTIR DE AHORA YA QUE NO SE CAMBIA POR APARIENCIA SI NO POR FATIGA.
      2.-REVISA BALEROS DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  39. Aarón dice:

    Buen dia Ing:
    Tengo un platina 2004, a la hora que lo enciendo el carro tiembla mucho, la ajuga de las revoluciones esta como a 500, para que se le quite tengo que acelerarle de inmediato un rato y de ratito se estabiliza y ya las revoluciones esta a 1000, que puede estar pasando y como se puede remediar? otra cosa, el carro no acelera como debiera, al principio tarda en reaccionar y de repente se siente el jalon cuando hacelera, que puede ser?

    De antemano, gracias!!!

    • Diego dice:

      que tal amigo, se debe a que la valvula IAC (controla el flujo de aire para tener el auto en marcha minima mientras no aceleras) no funciona correctamente, puedes intentar limpiándola hay vídeos en Internet de como hacerlo, o lo mejor seria poner uno nuevo(muy fácil de reemplazar) y también reiniciar la computadora del auto porque es la que controla a la válvula, desconectando el negativo de la batería por aprox. 15 min. aah!! y recuerda los platina no se deben encender de jalon, es decir abre primero el switch espera unos 4 segundos y despues encender el auto esto para no descomponer las bobinas.. saludos espero te sirva…

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA AARON:
        EL CONTROL DE RPM EN BAJA LO REALIZA LA VALVULA IAC, PERO DEBES REVISAR QUE NO TENGAMOS INGRESO DE AIRE ADICIONAL Y QUE LA CALIBRACION DE ESTA ESTE BIEN, REVISANDO QUE LA SINCRONIA DE LA DISTRIBUCION SEA CORRECTA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  40. Juan Rubio dice:

    Hola Ingeniero,

    Tengo un Platina K 2004 Automático, mi carro ha roto la banda del tiempo 3 veces ya, esta ultima vez la mande reparar y con sus respectivos cambios (válvulas, banda, polea, sellos de las válvulas, etc.) procurando cambiar todas las piezas por partes originales o en su defecto marcas de calidad, hasta las bobinas e inyectores.
    Sin embargo sigo notando el carro muy “forzado”, no desarrolla: Tiene problemas para mantenerse encendido en ralentí al arrancar, el humo de escape huele a gasolina “cruda” y la temperatura normalmente esta mas un poco mas alta de lo normal.
    Mi mecánico me mandó cambiar el sensor de oxigeno (aunque en el scanner las medidas van de 0.1 a 0.7 volts, es decir, va normal).
    Aparte de este cambio que me aconsejas checar a continuación para mi problema de “performance”.
    Tengo miedo de no arreglar a tiempo esta falla y que se vuelva a romper la banda.
    Urge consejo please!

    • Juan Rubio dice:

      Hola de Ingeniero, no se si este foro sigue activo, pero voy a actualizar mi caso (y lo que he hecho) con los 3 problemas descritos:
      [Arranque en frio]
      Mi carro presenta la misma falla al arrancar que “Aarón 28 MARZO 2014 EN 0:15″ así que quite la valvula IAC, la limpie y la probé con un probador. El resultado fue que se mueve lento, hace ruido al moverse y se calienta (incluso, fuera del motor), No se si este comportamiento es normal y debo cambiarla, es otros foros no hay mucha info al respecto.
      [Temperatura]
      Revisando la toma de agua del motor, noté que no había termostato! se lo instalé pero de todas formas el ventilador entra cuando la aguja del medidor esta arriba del centro. Ademas pierde anticongelante cada tantos días. ¿Cual sería el siguiente paso a checar?
      [Marcha Forzada]
      Cambié el sensor o2 por consejo de mi mecánico pero antes, al hacer unas pruebas adicionales noté que al girar la llave no llega voltaje al calentador del sensor o2(incluso hice esta prueba con el software SCANATOR y nada). ¿Es esto posible o estoy midiendo mal? ¿Hay algún elemento extra que revisar(un relevador, etc)?
      Le agradecería cualquier guia o apoyo que me puedan dar
      Saludos!
      Juan Rubio

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA JUAN RUBIO:
        EL MOVIMIENTO DE LA IAC DEPENDE DE ORDEN DE PCM Y ESTA ORDENA EN BASE A SEÑALES DE SENSORES, SI EL MOTOR ESTA APAGADO EL CONTROL NO ES REAL Y EL MOVIMIENTO NO NOS REFLEJA NADA.

        TEMPERATURA.-EL VENTILADOR ARRANCA CUANDO LO ORDENA PCM Y EL TIEMPO QUE ESTA MISMA ORDENA, EN BASE A TEMPERATURA REGISTRADA , ES COMUN QUE LAS RESISTENCIAS DE TABLERO SE DESCALIBREN Y PARECIERA CALENTAMIENTO.
        LA PERDIDA DE REFRIGERANTE DEBE CORREGIRSE PARA VER SI HAY O NO CALENTAMIENTO.
        LA MARCHA FORZADA.-SI REVIOSA FUSIBLES.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN RUBIO:
      REVISA LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION YA QUE CUANDO ESTA SE QUEDA DEFASADA SE ALTERA EL CONTROL DE RPM Y ESTABILIDAD, ADEMAS MIDE COMPRESION DE LOS 4 CILINDROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  41. Francisco melendez dice:

    ING.DIAZ.
    TENGO NISSAN PLATINA 2007, DESMONTARON EL ALTERNADOR, LO REVISARON Y ME DICEN QUE LOS CARBONES, RELAI Y MOTOR DEL ALTERNADOR ESTA BIEN, PERO AL INSTALARLO EN EL VEHICULO NO ALIMENTA LA BATERIA, YA CAMBIE LA BANDA DEL ALTERNADOR Y EL PROBLEMA CONTINUA, SIEMPRE SE DESCARGA LA BATERIA. FAVOR SU CONSEJO.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO MELENDEZ:
      REVISEN EL REGULADOR DE VOLTAJE
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  42. Sergio dice:

    buenas noches ing. tengo un detalle con mi carro nissan platina 2004 automatico, resulta q le lavaron el cuerpo de aceleracion y cuando llegue a mi casa empezo a escuchar como un silbido quite la tapa donde va el cuerpo y note q los tornillos que lo sujetan no son, ya que el cuerpo se mueve me podria decir que tornillos lleva medida y si es cuerda fina o gruesa muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO:
      COMPRA LOS ORIGINALES Y CAMBIA LAS LIGAS YA QUE EL CUERPO NO ES FIJO TOTALMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAQZ 56 12 53 69

  43. francisco melendez dice:

    Buen día. Tengo un Nissan Platina 2007, en el tablero se enciende la luz de batería y stop, ya cambié la batería por una nueva y sigue el problema, revisaron los carbones, relai y alterador y me dicen que esta bien, pero continua el problema y se descarga la batería. Que debo hacer. saludos.

  44. felipe dice:

    ING. QUISIERA PEDIRLE ME INFORMARA LA UBICACION DEL MOTOR DE ARRANQUE PLATINA 2004 Y SI ES SOLO QUITAR EL VIEJO Y PONER EL NUEVO SALUDOS

  45. Leonardo Alvarez A dice:

    Ing buen día, espero me puedan asesorar, tengo dos problemas con mi platina 2004 automático

    1.- Cuando esta frío da marcha pero no arranca, tengo moverlo empujándolo dos o tres metros para que arranque ya cambie el sensor de posición del cigueñal y el arnés y el problema continua, adicional le metimos el escaner y no marca nada fuera de normal.

    2.- Ya estando en marcha a una velocidad regular, cuando piso el freno como si fuera a pasar un tope el carro se jala como si hiciera un cambio
    Sera algún problema con la caja ??
    Gracias……

  46. Raul dice:

    buen dia Ing. Alejandro tengo un problema con mi platina k plus std 2006. en el mes de diciembre se empezo a acelerar y se encendio el check. me le cambiaron la valvula IAC y se corrigio , pero el check se quedo encendido luego hace 15 dias empezo a acelerarce nuevamente y volvi a cambiarle la valvula, se volvio a normalizar pero ahora nuevamenta se acelera y aun tiene el check encendido. puede orientarme orientarme si esto puede ser algun otro componente que se requiera cambiar , pues el mecanico me dice que las valvulas salen mal pero ya 2 seguidadas no lo creo, le garadesco ucho su atencion y estare en espera de su respuesta gracias

  47. FRANCISCO MORALES dice:

    hola ing. queria comentarle que sobre el problema de que no dava marcha el platina , encontre desconectado un arnes y listo.

    ahora la molestia si me pudiera desir don de encuentro el relay de el claxson del platina 2006 automatico ,

    gracias.

  48. ROBERTO dice:

    hola buen dia, ingeniero.

    quisiera qume aclarara unas dudas esperando noser de mucha moestia.

    quiero realizar la afinacion a mi carro platica 2005 k plus estandar. y el mecanico me recomendo ke use el aceite rosfran de titanio, y bujias de ahuja de platino marca NGK. quisiera saber sino hay algun inconveniente al usar lo antes mencionado. de antemano muchas gracias por su atencion y apoyo esperando una pronta respuesta.

  49. abraham miguel mendez dice:

    buenas tardes ing
    le comento tengo un platina 2003
    hiba en carretera y de pronto se me tironeo el carro en el tablero me marco como si se me hubiese apagado pero no se apaga por completo y despues vuelve a reaccionar bien por una buen rato y despues hace lo mismo se vuelve a tironear. que sera
    ya le cambie el repuesto de la bomba de la gasolina.
    no se que sera espero contar con su ayuda y ayudeme a resolver este problema de antemano gracias
    hasta pronto

    • abraham miguel mendez dice:

      ingeniero
      recuerda q le llame por telefono sobre el problema q se me tironeaba. le hice lo que me dijo ke le hiciera pero me sigue haciendo lo mismo.
      y si estoy preocupado que me vaya a dejar en el camino. ayudeme
      por favor gracias hasta pronto

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA ABBRHAM MIGUEL:
        PERDON NO RECUERDO DE QUE CASO SE TRTA , ME PODRIA LLAMAR NUEVAMENTE POR FAVOR?
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  50. FRANCISCO MORALES dice:

    hola ing.
    tengo un platina 2006 que no arrancava pero dava marcha le quite la bateria y despues de dos dias despues cambie el sensor de sigueñal pero ahora no da marcha que habra pasado ? por su atencion mil gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO MORALES:
      REVISA EL VOLTAJE DE BATERIA PARA VER POR QUE NO DA MARCHA , LO QUE NO ARRANCA , dando marcha si podria ser el conector de sensor de posicion dde cigueñal.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  51. felipe dice:

    ESTIMADO ING. PARAUN PLATINA STD 2004 QUE TIPO ARRANQUE UTILIZA YA QUE ME DICEN QUE HAY DOS Y SI NO SE PONE EL CORRECTO SE DAÑA EL ARO DENTADO, QUE ME PUEDE DECIR DE ESTO SALUDOS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FELIPE:
      SOLO SE DIFERENCIA POR SI ES AUTOMATICO O STD NO TENGO NUMERO DE PARTE PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  52. ROBERTO dice:

    buenas noches ingeniero, quisiera queme sacara de unas dudas,acavo de comprar un platina 2005 k plus estandar.

    pero me a presentado problemas. en ocasiones y mas cuando esta en frio me sucede que al tratarlo de arrancar solo meda marcha pero no arranca, y doy unos cuantos encendidas y nada, espero un rato y despues enciende. quisiera queme aclarara que sera loque tiene o porque me hace heso. de antemano gracias espero me aclare mi duda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO:
      SOLO CSAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  53. LIZET dice:

    MI AUTO NO TENIA PROBLEMAS PARA ENCENDER
    SOLO QUE DERREPENTE AL SALIR ANDIBO COMO DOS HORAS Y AL PARARLO YA NO MAS QUISO PRENDER
    EL MECANICO DIJO QUE ERAN LOS CABLES DE AHI QUE SENSOR DE SUEÑAL ANTES DE PONER EL SENSOR LO ARRANCO DOS VECES DE AHI NO MAS, AHORA DICE QUE ES LA COMPUTADORA QUE HAY QUE CONFIGURARLA PORQUE SE BORRARON TODOS LOS DATOS SALE MUY CARO ESTO O QUE ME CONVIENE MAS COMPRAR LA COMPUTADORA LE GRADEZCO SU ASESORIA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LIZET:
      NO SE BORRA LA COMPUTADORA, SI NO HAY ENLACE ES QUE SE DAÑO POSIBLEMENTE POR ALGUN CORTO.
      TE CONVENDRIA COMPRAR UN KIT PARA EVITAR PROGRAMARLA
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  54. eduardo arzola dice:

    Buenas tardes mi duda es que marca de relevadores usar pra mi platina 2006 tambien en el tablero marca el checkengine y quisiera saber cuales serian las fallas por las que se enciende gracias por su atencio.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO ARZOLA:
      LOS RELEVADORES UTILIZA LOS ORIGINALES O DE MARCA HELLA.
      Y LA LUZ DE AVISO PUEDE ENCENDER POR ALGUNO O VARIOS CODIGOPS DE MAS DE 100 DISTINTOS, ESCANEALO Y DE HAY SE CONOCE CUAL ES EL QUE LA GENERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  55. Sergio Fl dice:

    Buenas noches ingeniero, una duda: Al tratar de revisar el nivel de aceite, la “varilla” que indica el nivel se quebró y todo indica que quedó dentro del cárter el trozo. Puede quedarse ahí dentro? O existe algún peligro al estar ahí? De ser necesario, ¿Que sería recomendable hacer? Gracias de antemano!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO F1:
      ES PLASTICA Y NO GENERA DAÑO SOLO QUE SE DERRITIERA Y ESO SOLO ,QUE SE SOBRECALENTARA EN EXESO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  56. Elizabeth Cristina Aguilar. dice:

    Buenas noches, espero y se encuentre bien ingeniero, para preguntarle ¿por qué se puso muy duro el volante? Verá, fui a llenar el tanque y a ponerle aceite para motor (a veces lo hago por precaución) y ya para arrancar escuché un sonido y avancé un poco pero noté que el volante se enduró, ¿qué podría ser eso? He leído que puede ser la banda y que eso es muy caro :(

    • Elizabeth Cristina Aguilar dice:

      Sólo para informar a quienes leen mi comentario y les ocurre u ocurrió lo mismo, no fue la banda =) afortunadamente, cuando eso pasa el motor no jala y en mi caso sólo fue el volante; cuando es así, puede ser el switch o en mi caso, fue como un aro (pero no recuerdo bien el nombre xD apenas fijándome en la nota que me dieron), en fin, sólo comentaba por si a alguien le servía. =) Y no fue caro.
      También para comentar que a en ocasiones se me ha jaloneado el carro, pero casi siempre es porque ya le hace falta el mantenimiento para cambiar las bujías, sin embargo, esta última vez fue porque ya era necesario cambiar el sensor TPS y la bomba de agua (que es la del anticongelante).
      Saludos, espero les sirva =)

  57. simon dice:

    compré un platina 2005, pero al observar la banda trabajar, la polea del tensor tiende a irse hacia afuera, sin salirse; diganme por favor cual es la solución y si puedo circular así.

  58. lilian dice:

    Ing. disculpe, mi duda es la siguiente…. porque huele tanto a anticongelante mi Platina 2007 en su interior, voy manejando y de repente por las rendijas del aire acond, sale ese olor fuerte de anticongelante…. que recomienda hacer en este caso?? Gracias de antemano.

    Lilian, Nuevo Laredo, Tamps

  59. Daniel dice:

    Cuales son los pasos para cambiar el sensor de velocidad? Ya que de repente marca la velocidad y luego se va a cero, así varias veces durante el trayecto.

  60. Kevin dice:

    Buenos dias

    Ingeniero,

    tegno un Platina 2010 STD,KM 88000,se me present un fallo por segunda vez,y este me pasa en las mañanas,en marcha el vehiculo de repente se apaga, y en la primera vez encendio hasta despues de 2 hrs y en la segunda a los 8 minutos,lo lleve al especialista pero me dice que puede ser la bomba o el sensor del cigueñal,y me dice que hasta que me volviese a presentar el fallo,me pudiese asesorar por favor.

    Gracias
    Saludos

  61. Hector p-j dice:

    Hola ingeniero, vengo a una consulta ud. que me recomienda….
    en mi platina 2004 estandard en las mañanas el encendido, todo bien las revoluciones van un poco altas y va tomando temperatura todo ok, pero mi peor terror es el momento en el que ya con temperatura dejo el coche por 15- 20 min. y el encendido empieza a no ser bueno, suben las revoluciones bien, pero asi se desploman. Nom gusta nada y se me ha llegado hasta a apagar… X favor deme un consejo y digame que partes son las posibles afektadas, Gracias

    • Juan Rubio dice:

      Hola Hector p-j, yo y un compañero del trabajo tuvimos un problema similar ya con temperatura el vehículo se apaga y batalla para volver a encender. En ambos casos cambiamos el sensor de posición del cigueñal y voila! es muy difícil estar 100% seguros de que es este sensor el de la falla, lo correcto seria con un osciloscopio probar la salida del sensor (una vez alcanzada la temperatura de trabajo del motor, ya que tienden a fallar ya caliente). y compararla con la de los manuales. Claro que yo me desesperé y se lo cambie así nomas :) .
      Salvo la opinión del experto, esa fue mi experiencia.

  62. Daniel LR dice:

    Ing. Tengo un problema con un platina 2004 K plus standard, por las mañanas me cuesta encenderlo, una vez que es encendido se apaga (las revoluciones bajan mucho) y ya una vez andando al momento de hacer un alto total las revoluciones del motor vuelven a descender bastante haciendo que se apague el coche, también presenta endurecimiento en la dirección al tratar de dar la vuelta (el volante se pone ligeramente mas duro)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL LR:
      REVISA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL YA QUE POR FALSO CONTACTO CUESTA TRABAJO QUE ENCIEDA, Y LO DE LAS RPM BAJAS Y SE APAGA ES POR LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  63. carlos alvarez dice:

    Buenos días Ing.

    Hace unos dias, debieron reparar el cabezote de mi platina 2005, sin embargo al momento de ir por el auto se apagaba al desacelerar, lo escanearon y no marco nada; desconectó el mecanico la valvula iac y el coche no se apago pero se mantuvo acelerado, asi que supuso que era el problema; se procedio a cambiar la valvula iac pero el problema continua, al conectarse se apaga el motor y desconectada no se apaga pero permanece revolucionado… hay algun otro motivo por el que pueda pasar esto?

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS ALVAREZ:
      REVISA LA SINCRONIA DE LA DISTRIBUCION YA QUE SI QUEDA MAL SE DESCONTROLAN LAS RPM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  64. JORGE HDZ. dice:

    buenas tardes ING. mi duda es como diferenciar los arboles de levas porque requiero el de escape y me venden el de admision y me dicen que es el mismo, se por mi mecanico que el de escape trae 2 bordos o rayitas separadas y el admision las trae juntas y es este el que me venden, algun otro dato para diferenciarlos, le agradesco pronta respùesta ING. SALUDOS..

    • Fernando Rodriguez dice:

      Buena tardes Ingeniero, tengo un problema con el control remoto de un platina 2004 ya que los seguros no se botan con el control solo con la llave o con el boton interior, ya cambie la pila y le intente con la control que tengo de repuesto.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA FERNANDO RDZ:
        DEBES REVISAR SI LA SENAL SI LLEGA POR QUE ES EXTRAÑO QUE NI CON EL DE REPUESTO FUNCIONE.
        PODRIA ESTAR CDIFICADO ERRONEO.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE HDZ:
      SOLO ES ESE Y EL NUMERO DE PARTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ DIAZ 56 12 53 69

  65. francisco dice:

    Buenas noches tengo un platina 2005 automatico con un kilometraje de 87000. Me prende la luz de stop y temperatura. y se calienta el carro. ya le cambie el termostato, la bomba de agua el sensor de temperatura.y el ventilador se prende acada rato. no se que pueda ser por favor necesito que alguien me que puede ser o que es. por favor gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO:
      DEBES MONITOREAR LA TEMPERATURA CON ESCANER PARA VER A QUE TEMPERATURA ARRANCA Y PARA EL VENTILADOR, PODRIA SER SOLO FALSO EN EL CONECTOR DE EL SENSOR DE TEMP.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  66. francisco dice:

    hola buenas tardes tengo un platina del 2005 mi problema es que me esta brincando la banda de accesorios , ya cambie las poleas, loca, tensora, alternador y cigüeñal quisiera saber a que se debe esta falla de antemano muchas gracias !!!

    • julio bello dice:

      Buenas tardes, me pongo a sus ordenes en todo lo que tenga que ver con platinas/clio, soy tecnico automotriz y al igual tengo un platina 2003. Realizo servicios a Domicilio como AFINACIONES, FRENOS, CLUTCH, LUCES ETC. Eestoy ubicado en ecatepec, edo de mex.
      Saludos,
      Julio Bello
      Tecnico Automotriz

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO:
      DEBEMOS TENER DESALINEADAS POLEAS, ES COMUN QUE AL INSTALAR EL ALTERNADOR LO DEJEN DESALINEADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO:
      DEBES REVISAR LA ALINEACION DE POLEAS YA QUE ES COMUN QUE AL DESARMAR SE DESALINEAN Y QUEDA BOTANDO LA BANDA DE ACCESORIOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  67. Josué dice:

    Buenas tardes,

    Encendí el aire acondicionado de mi platina Mod. 2004, el auto estaba en movimiento, y después de unos dos minutos percibí un aroma a quemado, lo apagué y después nuevamente lo encendí,nuevamente después de unos pocos minutos percibí un aroma a quemado y salió un poco de humo del cofre, me orillé y apagué el motor, después de unos minutos lo volví a encender y ahora percibí que el motor del lado de la banda del alternador comenzó a hacer mucho ruido,
    ¿Podría usted recomendarme un buen mecánico
    que no sea el servicio prestado por NISSAN?

    Muchas gracias

    • julio bello dice:

      Buenas tardes a todo de AL VOLANTE, les escribo para ofrecerles mis servicios relacionados al Mantenimiento Automotriz A Domicilio, esperando poder atender y brindando buen servicio, honestidad y garantia.
      Saludos,
      Julio Bello
      Tecnico Automotriz

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSUE:
      DEBE TENER DAÑADA LA POLEA DE EL COMPRESOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  68. Vicente Acosta dice:

    Buenos dias, mi padre me pidió que le ayude a investigar sobre un par de fallas en su Platina 2006, me comenta lo siguiente:
    El velocímetro dejo de funcionar y el kilometraje se detuvo. Cuales podían ser las causas y soluciones? De antemano muchas gracias por su ayuda.

    • Gerardo Michel dice:

      Bien día por la parte de la flecha del lado copiloto por la parte de abajo esta el sensor donde ropa la flecha hacia el motor yo cambiaría el sensor o en su defecto limpiarlo y revisar su conexión que sea correcta espero te sea de ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICENTE ACOSTA:
      SOLO CAMBIA EL SENSOR DE VELOCIDAD YA QUE LE INGRESA ACITE Y SE VA A TIERRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  69. abraham mime dice:

    buenas tardes ingeniero
    le escribo para saber cual es el kit que tiene que comprar para cambiarle la banda de distribucion a un platina 2003.
    otra pregunta un dia le cheque las bujias y una de ellas tenia aceite pero por encima donde va la bobina lo raro es que no me falla el motor que sera podria ayudarme de antemano muchas gracias hasta luego buen dia

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABRAHAM MIME:
      DE PREFERENCIA EL ORIGINAL QUE CONTIENE BANDA, POLEA LOCA , POLEA TENSORA Y TORNILLO DE CIGUEÑAL ADEMAS ADICIONA BOMBA DE AGUA.
      PODRIA SER FUGA EXTERNA , EL MOTOR FALLA CUANDO SE MOJAN DE ADENTRO NO DE EL EXTERIOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  70. juan dice:

    Hola Buen día
    Tengo un platina y se le han hecho los servicios cada 10 mil, lo tengo desde los 60 mil y se le cambio la banda en el 2009, que fue cuando lo compre, la duda tengo entendido que el siguiente cambio es a los 120 mil, teniendo en cuenta que le ponemos 10 mil al año van a pasar otros dos años para llegar a esos 120 mil, he aquí la duda tengo que hacerle el cambio antes de banda y de ser así cuando se recomendaría?

    Gracias y saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN:
      CON MOTOR USADO LA EXPERIENCIA NOS DICTA REDUCIR LOS PERIODOS DE CAMBIO A CADA 45.000 KMS YA QUE ESTO YA ES UN MOTOR CON MAYOR USO Y DETRIORO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  71. Edgardo dice:

    Buenas tardes, tengo un platina 2004 automático, y desde hace un tiempo el auto no mete el ultimo cambio y tarda en revolucionar, si llego a los 100 km/h como que se bloquean los cambios y se van bajando, tengo que detenerme apagar el carro, me espero unos 5 minutos y ya arranca normal. Me puede orientar que se tiene que checar porque lo eh llevado a talleres diferentes y no saben decirme.

    Saludos

    Edgardo Valenzuela

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGARDO:
      CUANDO SE PRESENTAN LAS CONDICIONES DE FALLA SE BLOQUEA, Y AL APAGARLO SE RESETEA , ES NORMAL ESTO PERO SEW DEB ESCANEAR PARA CONOCER QUE ORIGINA EL FALLO, CONSULTA CODIGOS Y MONITOREA TEMPERATURA Y PRESION Y DE HAY PARTIMOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  72. Buen día. a Todos.
    Requiero de su Experiencia, tengo un platina 2007 que se le daño la transmisión Estándar, me están ofreciendo una transmisión modelo 2006 y una transmisión modelo 2008, quisiera saber cual modelo me Puede funcionar para mi carro, espero comentarios, Saludos.

  73. Buenas Tardes:
    Requiero de su apoyo a los Expertos en Autos Platina.
    se me Daño la Transmisión Estándar de un Platina 2007, lo cual se me esta haciendo complicado conseguirla, me están Ofreciendo una transmisión Estándar Modelo 2006 y una 2008, hay variación entre el 2007 que se me daño. espero sus comentarios es de mucha utilidad. Saludos y buen día.

  74. jorge hdz. dice:

    buenas tarde ING. Alejandro mi pregunta es como identificar los arboles de levas del platina ya que ando buscando el de escape y en una refaccionaria me vendieron uno que trae en medio 2 rayitas juntas y el mecanico que me lo va a poner dice que es el de admision, fui a cambiarlo y ellos le hablaron a su proveedor para hacer el cambio y les volvieron a mandar el mismo diseño de arbol, le volvieron a hablar al proveedor y dice que ese es que no hay otro que se lo pongan, pero el mecanico no quire ponerselo porque quiere que sea igual a uno de un manual de reparacion que debe tener las rayitas separadas. espero su respuesta ya que me urge comprarlo el dia de hoy. muchas gracias ING.

    • jorge hdz. dice:

      otra pregunta ING.el arbol de levas se puede reparar o rectificar, este esta dañado por la cabeza que va al engrane yaque al tratar de quitar el engrane lo agarraron con unas pinzas de presion y lo dañaron y fuga aceite, el mecanico comenta que eso es lo que daña el reten.

  75. JORGE HERNANDEZ dice:

    otra pregunta ING. se puede arreglar o recticar el arbol de levas averiado lo que me dice el mecanico es que lo agarraron de la cabeza con unas pinzas de presion y lo deformaron eso hace que se rompa el reten del arbol y fuge el aceite. gracias

  76. JORGE HERNANDEZ dice:

    buenas noches ing., mi problema fue mas por cambiar de mecanico por llevarlo a una afinacion me salio que fugaba aceite por el cigueñal, despues que era por el arbol de levas, me quebro el engrane del arbol de levas escape tuvo el carro por 15 dias y no jalo y eso que entro jalando al taller, lo saque en grua a otro taller el nuevo mecanico mando rectificar la cabeza cambio las 16 valvulas banda de tiempo y otros detalles que hizo mal el primer mecanico, total el carro jalo bien pero tira aceite por el arbol de levas del escape que es porque lo forzaron cuando me quebraron el engrane, ahora ando consiguiendo ese arbol y lo consegui nuevo, se lo lleve al mecanico y me dice que me vendieron el arbol de admision que trae dos rayitas juntas y que el del escape las trae separadas, bueno hable con el proveedor para que me hicieran el cambio y me volvieron a mandar el mismo diseño con las rayitas juntas, volvi a hablar y me dicen que ese es el arbol de escape que le diga al mecanico que lo instale pero el mecanico no quiere, mi pregunta como saber realmente cual arbol me estan vendiendo si escape o admision. gracias de antemano ING.

  77. Alan Treviño dice:

    Muy buenas tardes Ing. Alejandro, quisiera preguntarle si usted sabe en cuanto sale el cambio de banda de distribucion y las dos poleas, la tensora y la auxiliar, una cantidad aproximada incluyendo mano de obra?..

    Soy del Municipio de Ixtlahuaca, Estado de Mexico.

    Algun centro de reparacion que me pueda recomendar.

    Muchas gracias por su valiosa atencion.

  78. Adrian Gonzalez dice:

    Buenas tardes

    Tengo un clio 2004, le cambie terminales, rotulas, bujes y bielestas, poco despues empeso con un tronido cuando doy vuelta (lado indistinto), lo lleve a revisar donde le cambie lo anteriormente mensionado, y me comentan que es el nudo de la direccion que esta trabajando en seco, como lo puedo constatar, revisar u libricar, me comentan que tiene una cruseta y yo recuerdo que las crusetas tienen graseras para lubricar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADRIAN GONZALEZ:
      ESE NUDO NO TIENE GRASERAS, PERO SI SE PUEDE DESARMAR PAR LUBRICAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Gerardo Michel dice:

      Buen día también no estaría de más revisarás las flechas es común que las canastillas de las flechas del lado de las ruedas se vayan abriendo y por eso truenan cuando das vuelta y más si vas arrancando cuando das la vuelta, aquí en Guadalajara hay un negocio que se llama flechas Rached y ahí las llevo ya desmontadas y las abren le cambian la canastilla y quedan muy bien y te cobran como 300 por cada una a comparación de la flecha completa es muy bien precio
      Espero esto ayude gracias

  79. Juan Carlos Navarro dice:

    Hola Buen dia.

    Tengo un Platina 2003, el detalle que me presenta es el check engine esta encendido y lo he traido mas de un año. Ahora hace una semana lo lleve para la afinación y aproveche para que lo escanearan y mostró que era el sensor de oxigeno y lo compre y se lo cambiaron, le borraron el código pero despues de un lapso de una hora vuelve a prender y marca el mismo sensor lo vuelven a borran y sigue igual. ahora si que no se que pueda tener.
    El carro en esta afinación se siente bien.

    Espero tener su respuesta gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS:
      REVISA LA ALIMENTACION DE VOLATAJE A DICHO SENSOR, Y LA TIERRA FISICA Y LA PULSANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  80. JOSUE REYES dice:

    ING.TENGO UN GRAVE PROBLEMA CON MI PLATINA.YA QUE REVENTO LA BANDA DE DISTRIBUCION DOS VESES..LA PRMERA VES TRATE DE EVITARLO MANDANDOLO A QUE LE CAMBIARAN EL KIT COMPLETO JUNTO CON BOMBA DE AGUA.ALOS 40,000 KM..Y AUN ASI SE REVENTO ALOS TRES MESES Y SE DOBLARON LAS VALVULAS..LUEGO LO REPARARON..PUSIERON TODAS LAS PIEZAS NUEVAS Y SE VOLVIO A REVENTAR ALOS SEIS MESES DESPUES DEL CAMBIO X SEGUNDA VES..MI DUDA ES..¿QUE ESTA PASANDO? ACASO EL MECANICO ARMA MAL TODO? HABLE CN MI MECANICO Y EL DISE QUE NO ES ASI QUE SI HUVIERA ARMADO MAL NO ME HUVIERA TARDADO MUCHO EN PRESENTAR LA FALLA..QUE HAGO AYUDEME X FAVOR,,SON DIEZ MIL PESOS QUE EH GASTADO..AGRADESCO SU RESPUESTA..SALUDOS…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSUE REYES:
      SE CAMBIA COMPLETO, ES DECIR BANDA, POLEA LOCA, POLEA TENSORA Y TORNILLO DE CIGUEÑAL, SE TORQUEA A 105 LBS, SI SE ROMPE LA BANDA POSRIAMOS TENER DESALINEADO ALGO SI SE AFLOJA EL TORNILLO DE CIGUEÑAL, ESE TORNILLO NO SIRVE O ESTA QUEDANDO FLOJO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  81. Luis Castillo dice:

    Procedimiento para la Instalación y Calibración de una Válvula IAC (Nueva) de un Platina Nissan 2002 – 2005 o Renault Clio.

    1. Desconectando el arnes de alimentación eléctrica primeramente, enseguida se desmonta la Válvula IAC completa dañada quitando los tres tornillos que la sujetan al cuerpo de aceleración, desconectando la manguera de entrada de aire y desacoplandola del cuerpo de aceleración y retirando con mucho cuidado el empaque u o´ring que tiene en su línea de salida al cuerpo de Aceleración para no perderlo.

    2. Se monta la válvula nueva con mucho cuidado y sin olvidar colocar el empaque a la línea de aire de salida. Se conecta la manguera de aire entrada a tope y se atornilla. Se conecta el arnés eléctrico.

    3. Ya instalada la nueva Válvula, Si se hubiese desplazado el vástago en su recorrido y no se cuenta con un “probador de motores paso a paso” o un escaner para regular la abertura de la válvula, se debe proceder con la “puesta a cero” a hacerlo en forma manual mediante el uso de la llave de arranque del auto en el Switch siguiendo con cuidado y mucha atención el siguiente procedimiento.

    4. Abre el switch con la llave (sin arrancar) y desconecta el negativo (-) de la Batería por 10 minutos como mínimo.

    5. Cierra el switch y conecta el negativo (-) de la batería.

    6. Ahora si procederemos a arrancar pero haciendo antes como sigue: Abre Switch por 5 segundos.

    7. Cierra Switch por 5 segundos (Repetir abrir y cerrar 3 veces)
    8. Al cuarto cierre, espera 5 segundos y Arranca el motor en neutral.

    9. Dejar que el motor caliente hasta como mínimo 85°C (si tiende a apagarse, usar el acelerador hasta que se caliente). Luego seguir así:

    10. Prender el aire acondicionado por 10 segundos

    11. Apagar el aire acondicionado por 10 segundos

    12. Prender el aire acondicionado por 10 segundos

    13. Apagar el aire acondicionado por 10 segundos

    14. Apagar el motor.

    El procedimiento de aprendizaje y Calibración de la Válvula ha sido completado con ayuda de la ECU (Unidad de Control Electrónica o Electronic Control Unit por su sigla en inglés) del mismo auto.

  82. RICARDO CORDOVA dice:

    ING. ALEJANDRO DIAZ
    BUENAS NOCHES

    TENGO UN PLATINA 2005 EL PROBLEMA ES EL SIGUIENTE:

    TRATO DE ENCENDER EL AUTO Y NO ENCIENDE.

    A)DESCONECTO LA BOMBA DE GASOLINA Y ENCIENDE UN MOMENTO Y SE APAGA.
    PENSANDO QUE ES LA BOMBA DE GASOLINA LA CAMBIE Y ESTE SIGUE IGUAL SIN ENCENDE.

    QUISIERA SABER CUAL ES EL PROBLEMA POR EL CUAL NO ENCIENDE.

    LE ENVIO UN CORDIAL SALUDO Y QUEDO AL PENDIENTE.

    ATENTAMENTE
    SR. CORDOVA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO CORDOVA:
      SE ACTIVA POR 2 SEGUNDOS , Y SI NO ARRANCA SE DESACTIVA LA BOMBA, SI ARRANCA SE SIGUE TRABAJANDO.
      REVISA PULSO DE INYECCION, Y CHISPA , EN ESTOS AUTOS ES FRECUENTE QUE SE DAÑE EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • julio flores martinez dice:

        tengo un platina 2003, hay ratis que se acelera, hay otras ratos que acelera y desacelera. y de repente no revoluciona y echa contraexplosion, queria saber q puede ser?? tambien pasa dias bien el carro.

  83. ARMANDO A dice:

    Que tal ingeniero Diaz, me podria indicar como cambiar el anticongelante a un platina 2003, lo que pasa que el liquido hera verde pero se puso color oxido de metal muy sucio y con un olor muy fetido, lo lleve con un mecanico le cambio el anticongelante pero despues de unos dias quedo igual otra vez, y lo quiero hacer yo, me puede decir el procedimiento para hacerlo. Gracias por su atencion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARMANDO A:
      SE DEBE VACIAR COMPLETO Y ESO SOLO QUITANDO MANGUERAS DE RADIADOR Y ARRANCANDOLO PARA QUE EXPULSE TODO Y ENJUAGANDO CON AGUA.
      O CON APARATTO DE VACIO PARA EXTRAER TODO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  84. Daniel Serrato dice:

    hola, espero me pueda ayudar, tengo un Nissan platina automatico 2003. prende en foco en tablero de STOP y solo funciona la transmission en segunda. con el escaner RENAUL CAN CLIP cree que pueda escanear ese problema o cual me recomienda. ya que en la agencia Nissan no lo tienen y en mi ciudad no hay nadie quien me pueda hacer ese diagnostico. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL SERRATO:
      SI CON ESEESCANER SE PUEDE. EL CJ4 ESCANATOR O LAUNCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Daniel Serrato dice:

        Muy amable, por su respuesta, ya tengo el renaul can clip, pero ahora sabra de alguien quien me ayude a usarlo. o como me puedo poner en contacto con usted.
        Gracias

  85. Luis Rodarte dice:

    buenas noches de verdad que yo estoy sroprendido x tantas fallas q se dan en el platina yo tengo uno y no me a fallado de nada, claro dandole adecuados servicios, solo q hoy tuve un rpoblema el centro del volante se empieza a safar se ve q un resorte ya no agarra bien que puedo hace ingeniero, buenas noches

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS RODARTE:
      REVISA SI NO SE DAÑO LA GRAPA QUE SOPORTA EL ARILLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  86. MARIA MTY dice:

    Buenas tardes Ing. Alejandro

    Primero quiero felicitarlo por este Foro y por sus respuestas tan asertivas.

    Tengo un Platina Automático 2004 (Me ha dado tantos dolores de cabeza y me ha hecho gastar como no tiene idea)

    Actualmente tiene una falla de hace semanas que el carro jalonea mucho y de repente se escucha un golpe y prende en el tablero la luz de AUTO, he notado que es cuando fuerzo el carro al hacer cambio de velocidad o va en pendiente, si lo dejo así no hace los cambios y se escucha feo, lo que hago es estacionarme apago el carro y volverlo a prender para ya no encienda la luz de AUTO y vuelva a su velocidad inicial. Ya he ido con varios mecánicos, ya no sé qué hacer. ¿Qué puede ser que este fallando? ¿Es riesgoso que maneje así y no lo arregle pronto? Estoy pensando vender el carro. Que me recomienda hacer

    Conoce a un mecánico de confianza en MONTERREY que me pueda recomendar.
    ¿Le puedo marcar a su teléfono?

    Espero su respuesta.
    MUCHAS GRACIAS. SALUDOS!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIA MTY:
      EL TESTIGO DE AUTO , ENCIENDE UNA VEZ QUE TENEMOS PRESENTE EN LA COMPUTADORA UN CODIGO DE FALLA, Y AL PAGARLO DESAPARECE PERO ES SOLO UN RESETEO Y SE DEB ATENDER, ESCANEA TRANSMISION PARA CONSULTAR CODIGOS Y MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION Y DE HAY PODER EMITIR UNA OPINION.
      SE INGRESA A TRANSMISION Y MOTOR POR SEPARADO YA QUE SON 2 COMPUTADORAS DIFERENTES .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  87. EDGAR dice:

    ingeniero buen día.
    Tengo un platina 2006 standar modelo K el cual en las mañanas se acelera hasta casi las 2000 rpm y así se mantiene hasta que la aguja de la temperatura llega a la mitad, esto es normal¡???
    También preguntarle el porque cuando acelero suben las RPM pero el coche se queda a la misma velocidad como si continuara metiendo clutch, pasados unos momentos empieza a tomar velocidad
    Ya se reviso y el clutch esta en buen funcionamiento, a que se podrá deber esta falla?sera necesaria una afinación?? solo sucede cuando pretendo hacer algún rebase o en subidas..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGAR:
      SE DEBE REVISAR QUE LA POTENCIA DE MOTOR SE A ADECUADA, ES DECIR QUE SIN CARGA EL MOTOR DESBOQUE SU POTERNCIA Y SI ES ASI ES PROBLEMA DE CLUTCH QUE ESTA PEGANDOSE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  88. EDGAR dice:

    Ingeniero buen dia.
    Tengo un problema con mi platina 2006 standar, es el siguiente.
    al momento de acelerar se escucha como el motor sube las rpm hasta 3000 pero el auto no avanza de la misma manera, hasta que baja un poco las rpm a 2800 o 2500 empieza a acelerar de manera un uniforme,esto sucede en subidas o en plano, ya se reviso el clutch y esta funcionando bien. a que se podria deber esto?
    le hara falta afinacion?.

  89. Ana María dice:

    Hola Ingeniero, buenas noches

    mi platina automático 2004, le acabo de arreglar la banda del tiempo, la cabeza del motor, las bujías, cambio de un coil de bujía.
    Y ahora al ir manejando, el foco del DRIVE (D) parpadeaba, detuve el auto completamente. Al encenderlo, el tablero parpadeaba y NO se pronía en Parking (P) el foco, sino en el último cambio(|). Al encender el auto, la palanca se bloqueó, es decir no dejaba poner en Drive (D) el cambio. A los varios intentos, se prendió el foco en Drive y pude meter los cambios y encenderlo. A partir de ahí el foco testigo de la transmisión esta encendido.
    Me dicen el mecánico que puede ser un sensor o la transmisión.

    que opinia usted? le agradezco de antemano su atención.

  90. gisela dice:

    Buen día ingeniero, me podría decir si el sensor de velocidad de turbina es lo mismo que el solenoide TCC o el EPC? o cuales son las diferencias? de antemano mil gracias? y si no son lo mismo cual es el nombre correcto del sensor de velocidad o como se pide?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GISELA:SENSOR ES UN COMPONENTE QUE INFORMA A PCM , SELENIODE ES UN COMPONENTE QUE EJECUTA ORDEN DE PCM.
      SENSOR DE VELOCIDAD DE TURBINA INFORMA A PCM DE LAS RPM DE LA TURBINA.
      SELENOIDE TCC ES UNA VALVULA QUE LIBERA O CONCENTRA PRESION EN BASE A ORDEN DE PCM.
      EPC ES EL CONTROL ELECTRONICO DE PEDAL DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  91. Juan Zamora dice:

    Buenas noches ingeniero .

    Acudo hoy después de buscar en muchos foros información. Acabo de comprar un platina 2006 standard, no dejo de leer problemas con el modelo, y por desgracia llevo 1 semana con el y ya tengo uno. Es mi primer auto y no se nada de autos, por lo que acudo a usted.

    En ocasiones, tengo muchos problemas para encenderlo, enciende, da el arranque, pero inmediatamente se apaga, sin dejar que acelere o algo, ya después no pasa de la marcha, hasta que le batería se acaba de tanto intentar, en ocasiones lo dejo un rato y enciende, pero entenderá que es un problema, porque no se cuándo ya no encenderá de nuevo. No tengo dinero para arreglarlo y no quiero tener que gastar más de lo que pague por el carro en estarlo reparando, incluso ya he pensado en venderlo, por lo que pido su opinión.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN ZAMORA:
      CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL Y CALIBRA LA VALVULA IAC.
      NO ES CARO ESTO PERO SI EVALUA LA LIQUDES POR QUE CUALQUIER AUTO GENERA GASTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  92. Luis Silva dice:

    Buen día Ingeniero, espero pueda apoyarme con sus conocimientos, tengo un Nissan Platina 2004 grado K, el problema es que se queda pegada la marcha, me dijeron que tenia que cambiar la pastilla de encendido, la conseguí y se la llevé a un eléctrico y me dijo que la puso y que no giraba la llave, que le dijeron que tenia que cambiar el switch completo, no le noté que tuviera mucha experiencia o que le hubiese tocado reparar un carro similar, entonces mis dudas recaen en si se puede cambiar la pura pastilla de encendido, en la mayoría de refaccionarias sólo venden el switch completo y algo caro, si es que se le cambia el switch completo hay problemas con la llave y el chip, me gustaría saber su opinión al respecto, muchas gracias, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS SILVA:
      ES MAS COVENIENTE CAMBIAR EL SWUITCH COMPLETO, NO HAY PROBLEMA CON LA LLAVE YA QUE PASARIAS EL TRANSMISOR O TGRASPONDER A LA LLAVE NUEVA, SOLO TENDRIAS 2 LLAVES UNA PARA SWUITCH Y OTRA PARA LO DEMAS .
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  93. Lorenzo Saldaña dice:

    Ingeniero:

    Tengo un problema con mi Platina 2004 K plus, en días pasados tuve problema con el conector del cigüeñal, se lo cambiaron y arranco por varios días, posteriormente, no quiso arrancar y se le cambiaron los relevadores y arranco, al día siguiente, nuevamente no arranca y se le cambio el sensor del cigüeñal. Ahora me dice el mecánico que la falla es en la computadora. Como puedo saber para no seguir haciendo gastos inútiles, según él, la computadora no manda pulsaciones al sensor del cigüeñal. Eso es posible?.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LORENZO SALDAÑA:
      SI ES POSIBLE PERO MAS BIEN REVISEN LA UNION DE ELC ONECTOR QUE CAMBIARON PODRIA ESTAR FALSEANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  94. Arturo Perez dice:

    hola ingeniero buenas tardes tengo un platina 2005 hace una semana le cambiaron la espiga del lado del copiloto y al mismo tiempo balatas delanteras solo que al arrancarlo y caminar de uno a dos kilómetros se prende en el tablero la señal del stop freno de mano y abs una vez prendido el abs frena bien y cuando se acaba de encender y caminar un poco antes de que se prendan las señales antes mencionadas se pone un poco duro el pedal y hace un ruido al pisar el freno como tratratra que puede ser espero me pueda ayudar y muchas gracias de antemano que este bien y un abrazo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARTURO PEREZ:
      DEBES REVISAR QUE EL CALIPER NO ESTE FLOJO Y EL SENSOR DE RUEDA NO ESTE ROZANDO CON EL DISCO REVISEN LO QUE HICIERON YA QUE LA LUZ DE STOP ENCEIENDE POR ALGUN TASTIGO MAS ENCENDIDO Y ADEMAS FUE A RAIZ DE ESTE TRABAJO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  95. Alejandro dice:

    Hola que tal, lleve mi platina a revisar el escape pues se escucha un golpeteo al acelerar. Como si el escape golpeara contra algo. Le cambiaron un soporte que estaba roto pero me dijeron que el sonido continuaría porque había que cambiarle el catalizador.

    Como puedo detectar si realmente se necesita un cambio de catalizador o sólo está queriendo lucrar con mi ignorancia.

    Gracias por la ayuda.

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      SE LEVANTA EL AUTO Y SE CALZA, SE ARRANCA EL MOTOR Y SE APLICA VELOCIDAD Y SE ARRANCA Y FRENA BRUSCO Y SE VE POR ABAJO SI ESTA PEGANDO CON ALGO, SE GOLPEA LIGERAMENTE EL CONVERTIDOR PARA VEWR SI NO ESTA SUELTO EL SUSTRATO..
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  96. ALBERTO CARRIZALES dice:

    BUENOS DÍAS ING.
    EN LA MAÑANA PRENDIÓ MUY BIEN MI AUTO, EN LA TARDE CUANDO QUISE PRENDERLO PARA IR AL TRABAJO YA NO PRENDIÓ SOLO SE ESCUCHO LA MARCHA. ES UN PLATINA 2005 STANDS
    GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALBERTO CARRIZALES:
      REVISA QUE NO SE HAYA ROTO LA BANDA DE DISTRIBUCION, SI ESTA BIEN REVISA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICCION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  97. Enrique Diaz dice:

    Hola buen dia Señor Alejandro Diaz, estamos a punto de comprar un Platina 2005 o 2006 automatico, pero el punto es que somos super inexpertos, sera nuestro primer carro, nuestro presupuesto no da para mas entonces no sabemos que debemos de escuchar al prenderlo, al checarlo del motor, no tenemos algun mecanico de confianza que nos pueda ayudar, leyendo que tiene mucha fallas el Platina, no queremos pasar por ese amargo trago, comprarlo y que se nos descomponga enseguida, despues de haber desembolsado un fuerte gasto por el y no tener dinero para pdoer repararlo, lo que veo de esos modelos lo que hemos visto es que estan muy bien cuidados por dentro, el volante, asiento, e interiores no presentan desgaste estan casi como nuevos, el motor tambien se ven limpiecitos, bien cuidados, con la pintura de la carroceria brillante tambein como nuevo en total hemos visto variso en ese estado, que los que estan maltratadones o motor sucio o descuidados ni los voltiamos a ver que nos da la espina que no le dan a esos carros mantenimiento adecuado lo unicos problemas de los que hemos visto y nos late que se ven como nuevos es que traen un promedio de 70 a 90mil km, algunos me han dicho que solo se han usado en carretera, no se si sea cierto o no pero que opina? me puede dar alguos consejos a la hora de la compra de un platina 2005 0 2006 automatico?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE MTZ:
      EL AUTOMATICO ES DELICADO DE CAJA Y SUS REPERACIONES SON CARAS, SI PUDIERAS ENCONTRAR UN STD SERIA MAS CONVENIENTE, Y SI DEBES HACERTE ACOMPAÑAR DE ALGUIEN QUE SEPA DE AUTOS PARA EVITAR CAER POR DESCONOCIMIENTO EN ALGUN ERROR CARO SALUDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  98. Buenas Noches Ing. gracias por sus comentarios…
    ahora en este momento tengo un problema con Un Platina 2005, resulta que estaba encendiendo bien, trabajaba muy bien, pero en el tablero las agujas no funcionaban, se desconecto el tablero para revisarlo físicamente y cuando se volvio a instalar, el carro no volvio a encender,
    y como observación pensé que se había bloqueado y prove con el duplicado, pero el carro sigue sin encender, revise y no hay chispa en bobinas…
    Espero Pueda Ayudarme Gracias…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA WILLIAM MTZ:
      DEBES REVISA FUSIBLES Y VER SI ENCIENDE EL TABLERO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  99. david rodriguez dice:

    INGENIERO ME PODRIA DECIR DONDE PUEDO CONSEGUIR
    EL ARBOL DE LEVAS PARA UN LATINA 2006 NUEVO O USADO Y SI ME PODRIA DAR UN PRESUPUESTO
    SALUDOS Y DE ANTEMANO GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID RDZ:
      CUAL EL DE ADMISION O ESCAPE, USADOS EN OCASIONES YA ESTAN MUY GASTDOS Y NUEVOS SON CAROS.
      BUSCA EN LA COLONIOA DOCTORES O SOBRE ISABEL LA CATOLICA ENTRE RIO DE LA LOZA Y VIADUCTO HAY VARIAS CSAS DE CIGUEÑALES Y ARBOLES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  100. filiberto dice:

    saludos ingeniero mi platina sale en primera pero no desarrolla cambios solo si lo pones en sport entra segunda pero ya no hace cambios ,lo escanearon no tiene códigos.la revisaron la caja y cambiaron sol. de presión y sol. de turbina pues no le encontraron nada . gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA filiberto:
      SE DEBE ESCANEAR TRANSMISION CON ESCANER QUE INGRESE YA QUE SI SE REALIZA CON UNO GENERICO SOLO VEREMOS MOTOR Y ESTO NO REFLEJARA NADA, SE MONITOREA TEMPERATURA Y PRESION APARTE DE CONSULTAR CODIGOS.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  101. Santiago R dice:

    Que tal Ing. tengo un platina 2005 y mi duda es que estando en quinta al momento de llegar a los 100km/h las RPM ya estan en 3000, a los 120km/h estan en 3800, además de que siento como que le cuesta levantar la velocidad, cabe señalar que no trae fuga de aceite el motor y me lo reviso el mecánico y dice que la compresión está bien, eso es normal? o que debo revisar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANTIAGO R:
      AL PARECER ES NORMAL YA QUE LOS CAMBIOS SE REALIZAN EN BASE A PRESION HIDRAULICA Y VELOCIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  102. juan dice:

    OTRA PREGUNTA INGE. POR QUE TIRA ACEITE LA TRANSMICION POR EL RESPIRADERO? YA LE CHEQUE EL NIVEL Y ESTA BIEN.A Y LE OBSTRUI EL RESPIRADERO PARA QUE NO TIRARA ES MALO ESTO.

  103. juan dice:

    BUEN DIA INGENIERO.
    TENGO UNA PREGUNTA, TENGO UN PLATINA AUTOMATICO, NO SE SI SEA NORMAL QUE A 3000 RPM EN CUARTA VELOCIDAD ALCANCE LOS 100 K/H, Y AL PASAR DE LOS 110 EMPIEZA A BIBRAR, EN COMPARACION CON OTROS VEHICULOS QUE HE MANEJADO, QUE A 2000 RPM ALCANZA LOS 100 KM,SIENTO COMO QUE VA MUY FORZADO, TAMBIEN ARRIBA DE LAS 3000 RPM SE ESCUCHA COMO CASCABELEO PARECEN LAS PUNTERIAS,CUAL SERIA LA SOLUCION PARA ESE RUIDO.
    LE AGRADEZCO ME AYUDE, GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN:
      SE DEB REVISAR PRESION Y TEMPERATURA DE CAJA PARA DE HEY PODER EMITIR UNA OPINION CERTERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  104. Antonio dice:

    Hola, tengo un Nissan platina 2005 estándar, el problema es que al momento del encendido, prende y se apaga, como si le faltara fuerza al arranque, y otra cosa las luces del stop al momento que se prende el carro se quedan encendidas durante todo el trayecto y se apagan al momento en el que se apaga el auto, las luces de reversa no encienden, espero y me pueda orientar a cual es la falla, de ante mano muchísimas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO:
      LO QUE SE APAGA DEBES REVISAR EL CONTROL DE RPM QUE LO REALIZA LA VALVULA IAC.
      LO DE LAS LUCES LLEVALO A REVISAR DE FOCOS E INTERRUPTOR DE FRENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  105. Hola, tengo un Platina 2008 automatico, aveces me hace una falla como si se quedara en segunda velocidad y me marca el codigo de transmision del tablero…..lo apago y lo vuelvo a encender y todo bien….que será la falla? gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HERNANDO CORTES:
      ES UNA FORMA DE AVISAR QUE TENEMOS ALMACENADOS EN MEMORIA CODIGOS DE FALLA EN TRANSMISION , ES UN SISTEMA DE SEGURIDAD PARA QUE SE ATIENDA RAPIDO, EL APAGARLO Y ENCENDERLO ES SOLO RESETEAR.
      ESCANEA Y CONSULTA CODIGOS Y ABRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

    • Beto Gómez dice:

      hola Ing. tengo un platina 2006. en vacio acelera hasta altas rpm, pero con cambios en plano es lento y en subida super lento a 10 kph como si solo trabajaran 3 cilindros. checamos los 4 y le llega chispa a todos, bujias nuevas. ¿qué me recomienda hacer? ¿como se le prueba la compresión a los cilindros? ¿cual es el sintoma cuando la cadena del tiempo falla? dicen que a estos autos le falla con frecuencia. tambien hay que intentar prenderlo varias veces siempre prende, en cada intento se escucha ruido de algo electrico por el motor. gracias anticipadas.

  106. miguel rodriguez dice:

    Buen dia ing, tengo un platina 2004 anteriormente no habia batallado con el encendido, con un llavazo prendia pero ahora estoy batallando demaciado, se ha llegado el punto en el que ya no quiere dar marcha y lo tengo que prender de puche. me han dicho que puede estar relacionado con mi llave ya que esta un poco desgastada, pero la verdad dudo eso.

    me podria ayudar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL RDZ:
      NO MAS BIEN CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL Y REVISA LA BATERIA YA QUE SE BAJA DESPUES DE DAR VARIOS MARCHAZOS ENTIENDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALFREDO AGUIRRE dice:

      Puede ser la batería si no está al 100% o ya no retiene carga puede darte esa falla Saludos

  107. Juan dice:

    Buen dia Ing.

    Tengo un platina 2006 y trae un rechinido en la suspensión delantera, ya se le cambiaron los amortiguadores, bridas, bujes, orquillas y cacahuates pero se le sigue escuchando ese rechinido, lo raro de esto es que no lo traia y se le comenzo a escuchar despues de que le cambiaron las piezas antes mencionadas y me dicen los mecanicos que todo esta bien.

    Espero y me pueda orientar.

    Gracias

  108. pedro torres dice:

    Buenos dias, poseeo un platina 2005 el cual hace dos dias me presento una subita subida de temperatura, se encendio el testigo a 10 minutos de haber arrrancado en la mañana y de la misma manera bajó la temperatura, lo revisó mi mecanico y despues de manejarlo por masd e media hora todo parecio normal; el dia de hoy sucedio lo mismo, subio la temperatura en la mañana y al abrir el cofre el ventilador estaba funcionando el nivel de anticongelante arriba de la marca maxima y aun seguia caliente, apague 5 minutos y funciono la temperatura normal.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO TORRES:
      SOLO REVISA EL SENSOR YA QUE AL NO EXISTIR PERDIDA DE REFRIGERANTE NO ES REAL LA TAMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  109. Juan Mora dice:

    Buenas Día ING. no se si me pueda orientar pero tengo un platina 2006 y trae un rechinido de la suspensión delantera al momento de pasar un camino imperfecto, ya se le cambiaron los amortiguadores, bridas, cacahuates, bujes y el ruido persiste no se que sea me dicen que toda la suspensión esta bien, lo raro de esto es que antes no lo traía pero después que me hicieron el cambio de las piezas antes mencionadas se le empezó a escuchar, espero y me pueda orientar.

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN MORA:
      REVIEN LAS BASES DE AMORTIGUADOR Y ES REMOTO PERO PODRIA SER , LAS TERMINALES DE DIRECCION QUEDAN INVERTIDAS Y PODRIA GENERAR ESE RUIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  110. Anibal Duarte dice:

    Saludos desde Panamá;
    mi nissan platina 2005 le cambiaron el disco, plato y balinera del clutch…
    por algun motivo el mecanico al armar todo quedo atorada la caja de cambio en un cambio y no se destraba q se puede hacer??
    Adicional sabes donde puedo conseguir el esquema de escaneo del mismo para un escaneo mas profundo??

  111. juanjo dice:

    Que tal, buenos dias; tengo el siguiente problema, hace 14 meses se rompió la banda de tiempo de mi platina 2005, me la cambiaron y me dijeron que tenian que rectificar bielas y todo lo que conlleva; a los 8 meses aproximadamente empece a tener problemas de consumo de aceite, encendia el testigo y al revisar tenia muy poco, rellene e hice el cambio de aceite aprovechando, al mes y medio volvio el problema, no tenia aceite y observe que al acelerar para rebasar o subir pendientes salia humo “blanco” del escape, revisé y el escape estaba lleno de aceite, regrese al taller y me dijeron que no era debido a la reparacion del cabezote que era problema interno porque no habia fuga y la reparacion costaria unos 20,000. Hace poco ademas del problema del aceite sacó abundante humo blanco al arrancarlo despues de andar durante 40 min. al abrir a los dos dias poruqe ya no lo maneje, me fije que el deposito del anticongelante se habia consumido, lo lleve con otro mecanico y me dijo sin abrir el cabezote que el aceite eran los sellos de las valvulas por un trabajo mal hecho y del anticongelante que ahora consume, proque no hay fuga, temo que sea cuarteadura del cabezote, estoy en lo correcto?

  112. Gumaro dice:

    Buen dia ingeniero. Con respecto a mi pregunta del día 14feb 14, le comento que:le cambie el sensor de temperatura y sigue la misma falla.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUMARO:
      SE DEB REVISAR A QUE TEMPERATURA ARRANCA EL VENTILADOR CON ESCANER PARA DETERMINAR SI ESTA ENTRANDO TARDE O SOLO EL TAPON NOO SELLA BIEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • FABIAN ALONSO dice:

      Buen dia Ing. tengo un platina 2004 tipo k, y tengo una enorme duda, todos los dias tengo que rellenar de anticongelente el recuperador, ya que en la mañana salgo a trabajar y hago varias vueltas y al siguiente dia lo checo y esta en minimo. ya cheque las mangueras y no fugan, que puede ser?

      Saludos.

      • samuel dice:

        hola! a mi me paso lo mismo con mi platina, lo que paso que el deposito del anticongelante tenia un orificio muy pequeño que no se veia y al estar caliente el liquido se empezaba a salir por ahi. checa el tuyo; saludos!

  113. DAVID RODRIGUEZ dice:

    INGENIERO ALEJANDRO SE ME CALENTAVA EL CARRRO
    TENIA AVERIADO EL TEMOSTATO LE CEPILLARON LA CABEZA Y LE CAMBIARON LOS EMPAQUES PORQUE FUJABA ACEITE SOLO QUE EL MECANICO NO SABE
    COMO ARREGLARLO PORQUE LE HAN COMENTADO ALGUNOS OTROS MECANICOS QUE SE REQUIERE DE UNA HERRAMIENTA ESPECIAL PARA COLOCAR LOS ARBOLES DE LEVAS QUISIERA SABER ADEMAS DE ESO QUE MAS LLEVA CALIBRACION PRESION ETC.
    Y ASI SABER LA FORMA CORRECTA PARA ARREGLAR EL PROBLEMA Y LLEVARLO CON OTRO MECANICO QUE SI LE ENTIENDA Y LO ARREGLE CORRECTAMENTE
    YA EN OTRAS OCASIONES ME HE BASADO EN SU CO DIAGNOSTICO Y ME LO HAN ARREGLADO BIEN SALUDOSS Y DE ANTEMANO GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID RODRIGUEZ:
      EXISTE UNA HERRAMIENTA PARA BLOQUEAR LOS ARBOLES Y EL CIGUEÑAL Y RE COLOCA CON DIAGRAMA PAR EVITAR DAÑAR VALVULAS ADEMAS QUE LLEVA UN APRIETE ESPECIFICO TE PROPORCIONO EL DIAGRAMA Y LA INFORMACION SOLO LLAMAME.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  114. Uriel Rodrigo dice:

    Mi platina no enciende, el foco de la alarma esta prendiendo intermitentemente mas de lo normal(mas rápido) y se oye un ruido casi imperceptible del tablero como si tocarán.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA URIEL RODRIGO:
      DEBES REVISAR SI NO SE DAÑO EL TRASPONDER DE LA LLAVE O SE CAYO , ESCANEA INMOVILIZADOR Y DE HAY SE DESPRENDEN CODIGOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • miguel rodriguez dice:

        Buen dia alejandro, mi problema es el mismo, cuales son los pasos para encontrar la falla?? temo que sea la banda de tiempo ya que tengo 86 km recorridod, una vez se le habia cambiado…

  115. alfredo nuñez dice:

    Saludos! Dos preguntas: mi platina 2006 cuando voy en carretera después de un poco más de una hora de caminar se apaga me espero entre 5 y 10 minutos y enciende bien pero unos 10 minutos después se vuelve a apagar (sobre todo en subidas) y se repite así varias veces. Eso fue ayer en la tarde y hoy al encenderlo a las 8 am echo mucho humo blanco? Ayudeme por favor mi auto acaba d llegar a los 200 mil km y nunca nunca me había fallado.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALFREDO NUÑEZ:
      REVISA SI SE APAGA POR FALTA DE GASOLINA Y REVISA RELEVADOR Y PRESION DE GASOLINA.

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  116. Edgar dice:

    Hola ingeniero solo me gustaria saber su punto de vista sobre el clutch de mi platina 2006 pues el pedal ya lo siento duro y tambien cuando piso a fondo el pedal y lo dejo asi hace como un ruido como si rosaran fierros y en cuanto lo saco deja de hacer el ruido y se escucha normal,sera que ya tendre que cambiar el clutch? De antemano gracias.

  117. LUIS MENDOZA dice:

    Saludos me podrá orientar acerca de un problema tengo un platina 2005 grado kplus, resulta que cuando esta encendido sin avanzar no se oye algún ruido extraño, pero cuando avanzo en cualquier velocidad se oye un zumbido en el motor, que podría ser?? también en las mañanas lo enciendo sin problema, y la aceleración es correcta, pero ya cuando el carro anda por mas de media hora y encenderlo por segunda vez se quiere apagar tengo que acelerar un poquito o mover el volante para que no se apague el auto y esperar a que sus revoluciones se estabilicen y no se apague y así ya trabaja sin problema… a veces se siente muy ligero y a veces como muy forzado para avanzar, me podría orientar que falla podría ser, mi carro me salió muy bueno pero quiero que ande al 100% .. también si usted tiene taller en el df o estado de México para llevarle mi auto, o alguien en el estado de México por Ecatepec que me recomiende le agradezco la atención saludos..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS MENDOZA:
      SE DEBE REVISA ACEITE DE CAJA, BALEROS DE RUEDAS Y QUE LA BANDA DE ACCESORIOS ESTE BIEN AJUSTADA .
      REVISA EL CONTROL DE RPM EN BAJA O SEA LA IAC.
      ESTAMOS EN IZTAPALAPA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  118. RICARDO R dice:

    ING. AL ESTAR REVISANDO EL COMPARTIMIENTO DE LOS RELEVADORES Y FUSIBLES QUE ESTÁN A UN COSTADO DEL MOTOR DE LADO DERECHO, AL PONER LA TAPA YA NO QUISO MAS ARRANCAR EL MOTOR Y EL MECÁNICO ME DICE QUE LA COMPUTADORA ESTA DAÑADA, PERO YO NO LO CREO, COMO PUEDO CONFIRMAR SI LA COMPUTADORA ESTA DAÑADA?? MIL GRACIAS ESPERO SU RESPUESTA.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO R:
      ES DIFICIL QUE ESTO SEA, REVISA RELEVADORES Y ALIMENTACION A COMPUTADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  119. abraham dice:

    buenas tardes tengo un platina 2003 le comento mi problema
    el coche tiene tacometro y pues ahi se sabe las revoluciones del motor que lleva al momento de que va funcionando.
    mire el carro va a una cierta velocidad y cuando voy a frenar para un tope logico que se le tienen que cambiar las velocidades al momento de que hago el cambio las revoluciones bajan pero el problema es que casi se apaga al momento de que bajan las revoluciones del vehiculo necesito de su ayuda que sera espero y pronto me ayude gracias hasta luego buena tarde

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABRAHAM:
      REVISA QUE NO TENGAMOS ALGUNA MANGUERA DE VACIO SUELTA , Y CALIBRA LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • abraham dice:

        buenas tardes ingeniero con quien llevo a que me calibren las válvulas iac y las mangueras del vacio donde están ubicadas gracias

  120. Gumaro dice:

    Buen día ingeniero. Mi platina cuando circula a muy baja velocidad (semáforos) el agua del depósito empieza a hervir, y al entrar el ventilador se le quita el hervor. ya se le quitó el termostato pero sigue el problema, aclaro que:el agua circula bien.
    Yo he notado que el ventilador tarda en entrar.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUMARO:
      REVISA EL SENSOR Y MONITOREA A QUE TEMPERATURA ARRANCA EL VENTILADOR Y QUE EL RADIADOR NO ESTE TAPADO EN LOS PASOS DE AIRE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  121. Antonio dice:

    Ing. Alejandro buenas tardes, tengo un problema con un platina 2003 estandar, sucede que ya no quiso encender en la mañana, da marcha pero no arranca, en el tablero parpadea el testigo de temperatura al abrir el switch y se oye como si algo algo trabajara con el motor parado, yo siento que es la valvula IAC, es un golpeteo no muy duro, me podria orientar que podria estar mal?, gracias y me podria recomendar algun mecanico por la zona de la Del. Iztacalco, en la colonia es Reforma Iztaccihuatl Norte, de antemano agradezco su apoyo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO:
      REVISA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL , ES COMUN QUE HAGA FALSO CONTACTO Y POR ESO DA MARCHA Y ARRANCA A LOS VARIOS INTENTOS.
      EL RUIDO PODRIA SER ALGUN RELEVADOR Y VAN EN UNA TAPA NEGRA JUNTO A LA BATERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  122. nidia sandoval dice:

    BUEN DIA INGENIERO. A VER SI ME HACE EL FAVOR DE AYUDARME,
    TENGO UN PLATINA 2004 AUTOMATICO Y TRAE UN PROBLEMA EN LA TRANSMISION,
    YA A TEMPERATURA NORMAL NO HACE BIEN LOS CAMBIOS SE TIENE QUE REVOLUCIONAR A MAS DE 3500 PARA HACER EL CAMBIO DE TERCERA Y CUARTA, TAMBIEN SE ESCUCHA UN RUIDO(COMO GORGOREO) CUANDO TIENE QUE HACER EL CAMBIO, ESTE RUIDO SE ESCUCHA ENTRE 2750 Y 3000 RPM, PASO DE LOS 3000 Y SE QUITA EL RUIDO 0 BAJO DE 2500 Y NO SE ESCUCHA, TAMBIEN AL DEJAR DE ACELERAR BAJA EL CAMBIO INMEDIATAMENTE, YA LE CHEQUE EL NIVEL DE ACEITE LO TRAE BIE Y __NO TRAE LA LUZ DE AUTO PRENDIDA.
    LE AGRADEZCO ME ORIENTE GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NIDIA SANDOVAL:
      SE DEB ESCANEAR TRANSMISION, Y CONSULTAR CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA MONITOIREAR TEMPERATURA Y PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  123. ciomara camargo dice:

    hola buenas tardes, tengo un platina 2004 standar. al encende el carro todo esta bien pero a los 15 minutos de andar el carro se da jalones y lo voelvo a meter primera y arranca y de nuevo se da los jalones y no quiere dar marcha, me gustaria saber que puedo hacer.. le agradeceria su respuesta .gracias de antemano….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CIOMARA CAMARGO:
      SE DEBE REVISAR SI ES FALLA DE CILINDROS O FALTA DE COMBUSTIBLE PARA DETERMINAR QUE SUCEDE, ADEMAS REVISA CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  124. ENRIQUE PEREZ dice:

    HOLA TENGO UN PLATINA 2004 DE REPENTE CUANDO ESTOY DANDO REVERSA SE APAGA, AL IGUAL QUE CUANDO VOY EN CARRETERA EN 4TA DE REPENTE EL MOTOR SE APAGA. Y POR LO GENERAL TENGO QUE LLEVARLO ACELERADO

  125. Ernesto dice:

    Hola buenas tardes, tengo un platina 2005, por lo regular batallo mucho para encenderlo, y ya que enciende al ir manejándolo, se elevan las revoluciones a 2000 de repente sin que lo acelere, lo lleve a diagnostico y me dicen que no hay códigos, podría ayudarme por favor…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERNESTO:
      REVISEN QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO POR CUERPO DE ACELERACION Y POR MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  126. Adriana Santos dice:

    Hola buenas tardes, quisiera saber donde se encuentra ubicado el sensor del cigueñal de mi platina 2003, necesito cambiarlo mi padre lo hará pero no encuentro ningun diagrama y no lo encontramos, podian decirme como lo encuentro por favor

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADRIANA SANTOS:
      ESYTA EN LA PARTE MAS ALTA DE LA TRANSMISION PAGADA AL MOTOR, POR DEBAJO DE LA TOMA DE AGUA DE EL MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  127. Ana Garcia dice:

    otra pregunta:

    platina 2006 automatico.

    al parecer se desgasto el soporte del mofle parte ultima . me dicen que cuesta 270 pesos cambiarla, si compro la pieza es facil de cambiar. gracias.

    • MARIANA RAMIREZ dice:

      Buen día, Ana!
      Yo también tengo un platina automático 2004 me enciende el foco de TA y ya me le hicieron el servicio pero aun no se corrige, el tuyo ya se arreglo!
      Saludos!

      • Ana Garcia dice:

        Hola, Mari. no. aun sigue prendiendo el foco de auto. tienen que bajar la caja para checarlo.
        en cuanto lo haga , te comento si se quito. saluditos.

  128. Ana Garcia dice:

    Buena tarde: Tengo un platina 2006 automatico. se prendio el foco de transmision. cuando pasa a 4a. velocidad, se forza y se regresa a 3a. y asi funciona pero ya sin hacer cambios. lo apago y se restablece. a veces en la mañana no desboca en subida, hasta que vuelvo a apagar y prender.

    me comentaron que es la caja, que hay que bajarla para checar engranes o algo asi, que cuesta como 15 mil pesos. me dijeron que asi lo trajera hasta que ya no avanzara, es correcto? el scanner no marco error.

    agradezco sus comentarios.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANA GARCIA:
      SI LA TRANSMISION SE VA A MODO DE SEGURIDAD ES QUE EXISTE UN DAÑO QUE DEBE DIAGNOSTICARSE, DE LO CONTRARIO ESTO SE AGRAVARA.
      SE ESCANEA POR SEPARADO MOTOR DE CAJA , AUNQUE SE USA EL MISMO CONECTOR.
      SE CONSULTAN CODIGOS Y SE MONITOREA TEMPERATURA y presion PARA PODER EMITIR UN DIAGNOSTICO. SI LO SIGUES USANDO ASI PODRIAS DAÑARLO MAS.
      SI ES FACIL CAMBIAR ESE SOPORTE
      ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Ana Garcia dice:

        mmm. buen dia: creo que tal vez confundi la pregunta. el foco que enciende es el de auto.

        ya me cambiaron el soporte trasero del mofle, lo hicieron en casa. cuantos soportes lleva, ya que siento que aun sigue haciendo ruido pero ahora adelante. gracias.

    • mari-carmen36@hotmail.com dice:

      hola tengo un platina 2005 el cual se prende el foco de transmision y se queda en tercera velocidad apago el motor lo prendo y vuleve a funcionar normal y aveces se que da con pura tercera me puede decir ke es gracias

  129. rafael ayala dice:

    EN UN PLATINA 2003 ME PARPADEA UNA LUZ ROJA QUE PARECE QUE ES DEL INMOVILIZADOR Y NO ARRANCA HASTA DESPUES DE VARIOS INTENTOS, QUE PUEDO HACER ?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFAEL AYALA:
      SI ESCANEA INMOVILIZADOR Y ES PSIOBEL QUE TENGAMOS SUELTO EL CHIPP EN LÑA LLAVE.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

      • gaspar lara dice:

        ing. tengo un platina 2007 quise aplicar el prosedimiento del labado de inyectores con boya pero no encuentro la linea de conbustible de retroseso para aser las devidas conexiones

  130. jose Manuel Amaya Rodriguez dice:

    Buenas tardes Ingeniero Alejandro ; tengo un platina 2005 y empeso a tirar anticongelante lo lleve con un mecanico y queria cambiar el kit completo pero mi banda solo tenia 20 mil km de cambiada, el asunto es que le cambio la bomba de agua y me dice que el carro no arranca que por las poleas que no venian alineadas como el las alinea normal mente y que le iva a vuscar es cierto esto . gracias y quedo a sus ordenes.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE MANUEL AMAYA:
      LOS ENGRANES NO SON FIJOS, ES DECIR NO TIENE CUÑA Y ESTO PODRIA CAUSAR PERDIDA DE LA SINCRONIA.
      EMPIEZEN POR MEDIR COMPRESION YA QUE ES POSIBLE QUE SE HAYAN DAÑADO VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  131. Gerardo dice:

    Que tal buenos dias, tengo una duda sobre mi auto, es un platina 2005, al momento de estar funcionando huele mucho a gasolina, sin mencionar que el consumo ha incrementado, al momento de ir movimiento le falta potencia, recientemente se le cambio el kit de la banda del tiempo, se reparo del motor, y se le pusieron 3 inyectores nuevos, el día que salio del taller se daño la caja de humo y nos comentaron que la liga de la bomba de la gasalina estaba un poco dañada al parecer desde hace tiempo, antes de las reparaciones no presentaba esa falla, que podra ser? de antemano muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GERARDO:
      DEBES CAMBIAR LA LIGA DE LA BOMBA YA QUE SI ESTA DAÑADA SE ESTARA METIENDO LA AROMA A LA CABINA.EL SILENCIADOR Y/O ESCAPE PODRIA TENER FUGA DE GASES Y ESTO CAUSAR MOLESTIA , EMPIEZA POR HAY.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  132. ALEX dice:

    Hola ingeniero buenas noches acabo de ver su foro y espero me pueda a salir de dudas sobre mi platina Q 2005. En primero no prende el clima ni el aire de ventilación, en segunda el ventilador del motor no enciende y por lo tanto se le sube la temperatura y aun asi no enciende, de ante mano gracia por su ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEX:
      LO DE EL AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCION REVISA EL CONTROL DE TABLERO, ADEMAS DE FUSIBLE.
      LO DE EL MOTOVENTILADOR REVISA RELEVADOR, SENSOR Y CONECTGOR ASI EN ESE ORDEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  133. ALBERTO ALVAREZ dice:

    hola ingeniero, una vez mas aqui molestando un poco, tengo mi platina parado hace mas de un mes, no arranca el bendito, las primeras veces se le murio la chispa, limpie el sensor de cigueñal y a los trancazos arrancó, solo me aguanto ese dia y se murio totalmente, de ahi no echaba nada de chispa en las bobinas, supuse automaticamente que el sensor de cigueñal no servia, asi que compre uno y su arnes y lo instale, despues de esto quise arrancarlo y hacia a arrancar pero no lo lograba , checando de nuevo la chispa, mientras da marcha echa tres o cuatro chispazos seguidos y de ahi no vuelve a echar chispa mas, lo intento de nuevo y lo mismo a veces hace a arrancar me imagino con los chispazos que genera pero no le alcanza el tiempo para arrancar y de ahi solo sigue dando marcha, estoy desesperado y la verdad no tengo un mecanico de confianza bueno que me pueda ayudar, le hable a uno pero no tiene tiempo no se la verdad que pueda hacer que se corte la chispa ya lo ultimo que estoy pensando es la computadora o algun cable cortado que alimente la chispa, tierras o no se, necesito de su ayuda para orientarme que mas debo revisar que cables, fusibles, o lo que sea , sensor de oxigeno, o digame ud inge… le agradezco su apoyo y espero la respuesta… un abrazo y un saludo desde coatza

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALBERTO ALVAREZ:
      SI AL AL DAR MARCHA SE CORTA Y A VECES ENVIA Y A VECES NO PODRIAMOS TENER LA BANDA DE TIEMPO MAL ” CON ALGUNOS DIENTRES DAÑADOS Y ESO PORIA DAÑAR VALVULAS.
      EMPIEZA POR REVISAR LA BANDA Y COMPRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  134. Eduardo Miranda dice:

    Buenas Noches:
    Tengo un Nissan Platina 2006 estándar grado k al cual le realice la alineación y balanceo ya que saldría a carretera, pero al regresar y después de 600 km aproximadamente comenzó a vibrar el volante yendo a baja velocidad, cuando aceleraba a mas de 60 km/h dejaba de percibirlo, ya hace 3 semanas que comenzó y tengo la sensación de que va en aumento el problema, ya que el movimiento ya se escucha, y como lo repito esto es a baja velocidad. Sera que necesite otra vez una alineación o sera otro problema.
    De antemano gracias por su atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO MEDINA:
      POSIBLEMENTE SE HAY GOLPEADO ALGUN RHIN, YA QUE ES VIBRACION EN BAJA REVISA ESTO Y SOLO BALANCEALO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  135. Gerardo Jimenez dice:

    Que tal ingeniero buenas noches, tengo un platina 2005 standar. Mi mecánico me afino el carro pero cuando lo estacione se quedo en reversa, y ahora entra la reversa solita como si fuera primera y sin levantar el seguro, y ya tampoco entra la quinta. estoy muy preocupado mi carro me ha salido buenísimo. Ingeniero espero su respuesta gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GERARDO JIMENEZ:
      DEBES REVISAR LOS “HUESOS ,” SE DEBIO ZAFAR ALGUNO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  136. johnny dice:

    BUEN DIA INGENIERO TENGO DOS FALLAS EN MI PLATINA 2004 TRANSMISION AUTOMATICA.
    LA PRIMERA ES QUE AL PRENDERLO POR LAS MAÑANAS AL ACELERARLO NO RESPONDE TIENES QUE PISAR A FONDO PARA QUE ACELERE (NO SE APAGA) YA EN TEMPERATURA NORMAL NO HACE LA FALLA, TRAE EL CHEK ENGINE PRENDIDO.
    LA SEGUNDA ES QUE EN CARRETERA DESPUES DE UNOS 10 15 KM RECORRIDO LO TENGO QUE REVOLUCIONAR COMO 3000 Y A VECES A 3500 PARA QUE CAMBIE VELOCIDAD Y AL DESACELERAR BAJA EL CAMBIO,Y YA UNA VEZ QUE SE ENFRIA O LO PARO UN RATO DURA UN POCO MAS PARA HACER LA FALLA.
    CREE QUE CON UN CAMBIO DE ACEITE EN LA CAJA SE SOLUCIONE EL PROBLEMA? EL ACEITE ESTA NEGO”

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOHNY:
      REVISA NIVEL DE ACEITE DE CAJA Y P´RESION DE LINEA ASI COMO CODIGOS DE FALLA EN TRANSMISION.
      DESCARTADO ESTO MONITOREA PRESION EN TURBINA.
      NO MAS BIEN SE DEB DIAGNOSTICAR A FONDO PRESIONBES, CODIGOS Y TEMPERATURA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  137. Martin Franco dice:

    Que tal buen día:

    Tengo un detalle con mi platina 2006, standard, por las mañanas al prenderlo las revoluciones estan muy altas , marca entre 20 y 30 en el indicador, despues de avanzar un rato ya un poco caliente el motor se estabiliza, pero un rato mas bajan un poco mas las revoluciones entre 5 y 10 y tiende a apagarse, llego a un punto que se apaga el motor y tengo que ir manteniendo la aceleracion para que no se apague. Algunos dicen que es la valvula IAC.

    Saludos, agradezo de antemano la atencion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARTIN FRANCO:
      ANTES DE CAMBAIRLA REVISA QUE NO ESTEN DAQÑADAS ÑLAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  138. JESUS dice:

    buenas noches sr. alejando, tengo un problema con un platina 2006 standar, al avanzar en primera se forza para avanzar, ya pasando a segunda y demás velocidades se puede decir normal, pero al disminuir la velocidad para pasar un tope, regresar a primera no entra suave el cambio se pone muy forzado la palanca de las velocidades, cual podrá ser la causa, le agradecería mucho

  139. Rogelio dice:

    Ingeniero: lo molesto para solicitarle su opinión, tengo un Platina 2004 standart , al cual se le cambiaron los amortiguadores, las rotulas y los cacahuates, y a pasar de ello sigue haciendo ruido en la suspensión al pasar en un bache o tope. Quisiera pedirle de la manera más atenta me orientara diciéndome que más le tengo que cambiar para que deje de has estos ruidos en la suspensión. Le dejo un saludo.

  140. Sergio Torres dice:

    Tengo un platina 2006 automatico el cual se le prendio el foco de la transmision la falla es q al ir en 4ta o 5ta el carro se amarra en 3ra. Bajo velocidad y lo apago y prendo de nuevo vuelve a trabajar normal y tengo q andar a menos de 90 km. Lo lleve a escanear y dice RESUL DTC CI EL/VLV CDL CBDR CO.0 COD ACTL espero me pueda apoyar q debo hacer. Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO TORRES:
      SE DEBE ESCANEAR CON EQUIPO QUE INGRESE A TRANSMISION Y DE CODIGOS QUE INICIAN CON DF YA QUE LO QUE ANOTAS NO LO CONOZCO, PERO DE QUE ES PROBLEMA DE TRANSMISION SI LO ES Y AL APGAR EL AUTO SE RESETEA Y FUNCIONA NORMAL .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  141. Mario Bustos dice:

    Estimado Alejandro, tengo un platina 2006, el cual vibra mucho entre los 60 y 80 km/hr . En las curvas al girar hacia la derecha a esa velocidad la vibración se atenúa (al irse el peso del vehículo sobre el lado izquierdo). Según mi hipótesis sería el balero del lado derecho. Me puede dar su opinión? sería el balero delantero o trasero? Qué riesgos hay de seguir conduciendo en esta situación. Muchas gracias, saludos afectuosos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO BUSTOS:
      POR BALEROS NO VIBRA YA SEA ZUMBA O ROZA, PUEDE SER UN SOPORTE REVISA EL DE TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  142. Juaser Reyes Gómez dice:

    Hola qué tal! Mi problema es con un Renault Clio 2004. Por las mañanas tarda mucho en encender. Si da marcha pero no termina por encender. Últimamente lo que he hecho es abrir el switch un momento y cerrarlo. Esto lo hago un par de ocasiones y después de eso enciende perfectamente. A veces por la tarde también tiene problemas para encender. Le acaban de hacer afinación, tiene bobinas y batería nuevas. Le hicieron lavado de inyectores y realmente no se qué por qué esté haciendo eso. Qué puede ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUASER REYES:
      CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Leonardo Alvarez dice:

        Ing buenas noches, tengo el mismo problema, mi platina automático 2004 da marcha pero no arranca, tengo que empujarlo como 2 o 3 mts para que arranque, ya cambie el sensor y el arnés y la falla persiste, adicional a eso cuando está en marcha y freno ya casi para detenerse da un jalón como si hiciera un cambio, cree que sea algún problema con la caja? Espero me pueda asesorar

  143. Marcelo Zapata dice:

    Buenas Noches Don Alejandro: Tengo un Platina 2005 transmisión manual. No tengo ningún problema con el vehículo, sin embargo, me llama la atención de que solamente en quinta velocidad cuando presiono el pedal del acelerador se escucha un chillido agudo del motor. Espero me pueda dar alguna indicación para eliminar ese molesto ruido. Gracias.

    • Fernando Rguez dice:

      Que tal Alejandro, tengo un Platina 2004 standard el cual me esta presentando una falla intermitente ya que una vez caliente el motor al ir acelerando el vehiculo pierde fuerza y se revoluciona el mismo lo mismo hace al detener el vehiculo e intentar arrancar el carro se pone pesado, ya lo escanearon y no mostro ningun codigo, tambien limpie el sensor de velocidad sin resultado alguno

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA FERNANDO RDZ:
        DEBEMOS INICIAR POR VER SI EL AUTO NO SE AMARRA DE LAS RUEDAS POR CALENTAMIENTO DE LIQUIDO DE FRENOS.
        LA OTRA QUE EL EMBRAGUE NO SE APLIQUE DE MAS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCELO ZAPATA:
      REVISA EL NIVEL DE ACEITE DE CAJA, YA QUE LA 5A VA POR FUERA DE EL CASCARON.
      REVISA EL CUBREPOLVO DE LADO CAJA DE LA FLECHA IZQUIERDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  144. nacho pantoja dice:

    BUENAS TARDES ING.MI PREGUNTA ES LA SIGUIENTE
    QUISIERA SABER COMO SACAR LA BALLONETA DEL ACEITE DEL MOTOR ESTA BIEN PEGADA NO SALE I TENGO MIEDO QUEBRARLA Y OTRA PREGUNTA SOBRE LA BANDA BUENO TODO EL KID QUE MARCA ES BUENA GRACIAS I DIOS LO BENDIGA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NACHO PANTOJA:
      SOLO GIRALA YA QUE SI SE LLEGA A PEGAR POR TEMPERATURA .
      EL ORIGINAL DE PREFERENCIA, DE LO CONTRARIO GATES. PERO LOS COSTOS NO VARIAN MUCHO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Beto Gómez dice:

        hola Ing. tengo un platina 2006 automático. estoy en Culiacán Sin.
        1. el problema es falta de potencia, en neutral motor funciona normal acelera hasta altas revoluciones. en camino plano camina casi normal, pero en subidas se alenta mucho hasta 10 km/hr. las 4 bobinas pasan chispa, le cambié las 4 bujías. bomba y filtro gas nuevos. lo escanearon en auto zone reporta falla en cilindro uno. ¿cómo se mide la compresión de cilindros? ¿que recomienda hacer?
        2. la cremallera tiene fuga le pongo 2-3 litros a la semana. nueva es muy cara ¿hay kit de reparación? ¿compro una reconstruída? ¿que me recomienda hacer?
        3. ¿cambio la banda del tiempo? lo tengo hace 6 meses no se cuando la cambiaron, dicen que si truena daña valvulas etc.

  145. David Vizcaya dice:

    Buen día. Sólo preguntar por un problema que tiene mi platina mod 2006. Las revoluciones suben y bajan. Se van a cero y el auto se apaga. Ya cambié la valvula IAC y la calibré tres veces e hice la prueba con las mismas valvulas en otro platina y sirven a la perfección.
    No sé que más pudiera estar pasando.
    Les agradezco mucho su apoyo para este problema.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID VIZCAYA:
      REVISA SI NO TIENES FUGA DE VACIO POR LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLE DE ADMISION, ADEMAS QUE LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION DEBE SER CORRECTA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  146. Aaròn dice:

    Buen dia:
    Tengo un problema con mi platina 2004 Standar, cuando voy en carretera el carro como que tiene un jalon y deja de acelerar, por mas que le piso al acelerador nadamas no acelera, debo apagarlo y lo enciendo de inmediato y arranca bien pèro despues me hace lo mismo, segun mi mecanico hace falta el cambio del sensor BSS y CKP, serà que tiene la razon o cual es el motivo por lo que hace eso mi carro.
    Espero una respuesta pronta, De antemano gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA AARON:
      PARECIERA PRESION DE GASOLINA MAS BIEN, DICHOS SENSORES NO TIENEN RELACION CON EL FALLO VSS ES EL DE VELOCIDAD SOLO NO INDICA VELOCIMETRO.
      CKP ES DE DETONACION Y ACTIVA EL TESTIGO POR VIBRACION O GOLPETEO MAS FUERTE DE MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • 70c4n1 dice:

        Creo que aqui tuvo un pequeño resbalon maestro…
        CKP es el sensor de posición del cigueñal.
        KS es el de detonación de detalla en su respuesta.
        Es bueno errar de vez en cuando, no recuerda que somos humanos.
        Saludos cordiales

  147. ARMANDO A dice:

    Estimado Ing Alejandro tengo un platina 2003 me dice el mecanico que debo cambiar la polea del cigueñal, pero el no sabe si se debe sujetar con la herramienta con la que se cambia la banda de tiempo o solo se afloja y se cambia y ya. Otra pregunta como puedo lavar el cuerpo de aceleracion porque cuando le hacen afinacion no lo lavan porque dicen que por dentro es plastico y se puede desgastar o dañar. le agradesco su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARMANDO A:
      SE DEBE TRABAR DE LOS ARBOLES Y DE CIGUEÑAL PARA REALIZAR EL CAMBIO Y EVITAR DOBLAR VALVULAS, ES DECIR SI SE NESECITA DICHA HERRAMIENTA.
      SE DEMONTA Y SE LAVA CON SOLVENTES LIGEROS NO PASA NADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  148. David tovar dice:

    Soy la persona de la transmisión estándar que sólo entra la quinta me comento que debió de trabar el selector, que es lo que hay que hacer hay q bajar la caja? O qué me recomienda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID TOVAR:
      SI BAJALA Y SE REVISAA COMPLETA PARA QUE EVITES PERDIDA DE TIEMPO Y DINERO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  149. Gabirela dice:

    Buenas tardes, gracias por el espacio y por el apoyo. Tengo unos problema con mi Platina 2006, es un Kplus.

    De repente vibra, tiembla cuando esta encendido pero parado, por ejmeplo en un alto, ya le cambiaron la bobinas de ignciion, las 4 y dejo de hacerlo, pero otra vez lo hace, se siente mas leve pero lo hace y no dan con que es. Otra cosa que empezo a hacer es que estando parado acelera..o se escuah como si le estuviera aprentando el acelerador y tampoco le da el mecánico con que pasa. También tiene una falal electrica digo yo, porque ya no fucnionan los controles de los crsitales del copiloto , no prende las luces cuando pongo o quito la alarma, el tablero aveces se apaga, el velocimetro aveces no marca y ahora tengo uan semana que el control para abrir el carro no funciona lo tengo que abrir con la llave directamente y el claxón tampoco funciona. Ya según le habian reparado lo de las luces del tablero, pero dicen que todo lo demás esta bien pero yono lo creo…existe el escaner para lo electrico?..porque en el taller según que el escaner nomarca nada.

    Otra..donde puedo conseguir una caja de velocidades buena bonita y barata…ya empezo a votarlas y me dijo elmecanico que hay que cambiarla pero estan carisisisimas y dicne que solo la agencia las tiene.

    Perdón, ya se que es mucho lo que pregunto, pero agrdecere mucho su ayuda. Que Dios lo bendiga y Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIELA:
      LA VIBRACION PUEDE ORIGINARLA
      FALLA DE CILINDROS.
      RPM BAJAS.
      TIEMPO DE ENCENDIDO MAL.
      LO DE LOS CRISTALES DA AMNTENIMIENTO A LOS CONTROLES SOLAMENTE.
      REVISA EL SISTEMA DE ALARMA YA QUE PUEDE SER SOLO EL RELEVADOR.
      LO DE EL VELOCIMETRO CAMBIA EL SENSOR YA QUE CUANDO SE MOJA DE ACEITE SE VA A TIERRA Y NO MARCA.
      LO DE EL CONTROL REVISA LA PILA.
      LO DE EL TABLERO SOLO REVISA EL CONECTOR QUE DEBE ESTAR FALSEANDO.
      NO HAY ESCANER PARA LO ELECTRICO.
      LAS CAJAS SE REPARAN .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  150. YOLANDA LOPEZ dice:

    BUEN DIA ING.

    TENGO UN PROBLEMA PARA CONSEGUIR EL SWICHT DEL ELEVADOR DE LA PUERTA DE CONDUCTOR DE UN PLATINA AUTOMATICO 2006, EN LA AGENCIA ESTA AL REDEDOR DE 1300.00 Y LO HE BUSCADO EN REFACCIONARIAS Y COMENTAN QUE NO LO TRABAJAN, EL MIO FUNCIONA A MEDIAS PUES SI BAJA EL VIDRIO PERO AL MOMENTO DE QUERERLO SUBIR SIMPLEMENTE NO LO HACE, SE APAGA EL CARRO Y SE DESCONECTA PARA INTERNARLO SUBIR DESPUES DE MUCHOS INTENTOS SUBE, ME PUEDE DAR SU OPINION QUE PUEDO HACER.

    ASIMISMO EL CAPTADOR DE TEMPERATURA DEBE CAMBIARSE POR UN ORIGINAL O PUEDE SER GENERICO Y QUE MARCA ME RECOMIENDA.

    GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YOLANDA LOPEZ:
      EL INTERRUPTOR DE ELEVADOR SE LE PUEDE DAR MANTENIMIENTO , ES DECIR SE LIMPIA Y VUELVE A FUNCIONAR.
      EL SENSOR DE TEMPERATURA PUEDE SER DE MARCA GENERICA PERO RECONOCIDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  151. David tovar dice:

    Que tal ingeniero, tengo un problema con mi platina 2007 andaba muy bien sin fallas y hoy por la mañana metí reversa avanzo normal y al querer meter primera ya no entro ni reversa 1,2,3 y 4 la única que entra es la quinta está bien su nivel de aceite la caja no botaba las velocidades ni zumbaba espero me pueda ayudar no lo he llevado a algún taller espero me pueda orientar gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID TOVAR:
      SE DEBIO TRABAR YA QUE EL SELECTOR DEBE TENER DESAJUSTE O DESGASTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  152. JOSE HUMBERTO RIVERA dice:

    Buen día Ingeniero; tengo un Platina 2005 Standard. El auto circulando se apagó y ya no quiso arrancar; tenía suficiente gasolina y corriente. Posteriormente le checamos la banda de tiempo y estaba floja, giramos los arboles de levas y no se atoraban, después se puso a tiempo y ya con la banda de tiempo se le dieron como 8 vueltas y giró bien, y al darle marcha tarda entre 3 y 4 segundos con marcha para arrancar y dura aprox 6 segundos y se apaga. Pero para que arranque le abro y cierro 3 o 4 veces el switch para que cargue gasolina, posteriormente desconecto la bomba y sólo así arranca, manteniéndose prendido aprox. 6 segundos y se apaga.

    Agradeceré su valioso comentario.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE HUMBERTO:
      SE DEB REVISAR EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL, ESTO SI NO DESTELLA EL TESTIGO DE INMOVILIZADOR YA QUE PODRIA TENR DAÑADO EL TRASPONDER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  153. Alejandra Carranza dice:

    Que tal, tengo un platina K 2005, hace aproximadamente una semana, comenzó a hacer un ruido en el motor del lado del copiloto, mientras esperaba el cambio del semáforo, como si algo estuviera suelto. Al intentar acelerar después de un alto y/o semáforo hace otro ruido como si se le complicara acelerar. Lo que me tiene muy preocupda.
    Espero me pueda ayudar.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRA CARRANZA:
      SE DEB REVISAR LA BANDA DE ACCESORIOS Y SUS POLEAS, SI TODO ESTA BIEN DESMONTA BANDA Y ARRANCALO PARA VER SI NO ES EN ALGUN COMPONENTE DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  154. Daniel dice:

    buena tarde

    tengo un platina 2002 que al encenderlo da marcha pero enseguida se apaga, le pase corriente y aun asi no enciende, tambien al ir en pista me di cuenta que solo acelera hasta 60 km/hr, aun si acelero a todo lo que da, me podra ayudar?

    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      REVISA CONTROL DE RPM QUE LO REGULA LA VALVULA IAC, Y QUE NO TENGAMOS NINGUN VACIO DESCONECTADO.
      LO DE QUE NO RESPONDE EL ACELERADOR , REVISA SINCRONIA DE DIATRIBUCION Y APERTURA DE ACELERADOR.
      SI SE ESCUCHA MUCHO MOTOR Y CORRE POCOM SE DEB ESTAR PATINANDO CLUTCH SI ES STAD O CAJA SI ES AUTOMATICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  155. Osmany Gardea dice:

    Saludos, mi platina 2002 standard, no enciende en las mañanas cuando hace frio por estas latitudes, cambie el sensor de posicion del cigueñal junto con el arnes, pero sigue presentando la falla, funciona solo despues de darle llave un buen rato o darle empujon con otro vehiculo, y una vez funcionando presenta falla como si estuviera pasando agua la cabeza solo en 1ra y 2da, podria ser esta falla generada por el cuerpo de aceleracion?? y que sera lo del encendido en las mañanas, gracias por su tiempo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSMANY GARDEA:
      LA FSALLA EN LAS MAÑANAS PODRIA SER COMUNICACION DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL DEFICIENTE O DESCALIBRACION DE LA IAC.
      PRUEBA ACELERANDO EN FORMA MANUAL Y VE SI SE CONTROLAN LAS RPM SI ES ASI SOLO RECALIBRA LA IAC.
      EL FALLO DE CILINDROS REVISA COMPRESION, BUJIAS, BOBINAS Y VACIO EN EL MOTOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  156. ILDEFONSO dice:

    Hola tengo un nissan platina 2003 sttandar, tiene como 2 meses que me comienza a hacer un rechinido en el motor, me comentan que quizas sea la bomba de agua, lo hace por la zona donde se encuentra esta, me podrian asesorar? otra pregunta, que es lo que se le debe cambiar de la suspension para que este mejor? y por ultimo que recomiendan para que el motor jale al cien sin ningun problema para poder acelerar? muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ILDEFONSO:
      REVISEN BOMBA DE AGUA Y POLEAS TENSOREA Y LOCA ADEMAS DE CAMBIAR LA BANDA DE DISTRIBUCION.
      LA SUSSPENSION SE REVISA Y LO COMUN ES QUE SE CAMBIEN AMORTIGUADORES, BASES Y RESORTES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  157. Fabian Ramirez dice:

    Hola Alejanro,seria tan amable de de leer mi caso que expuse abajo y darme tu opinion.gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FABIAN RAMIREZ:
      Y AESTA COMENTADO PERO NO LO HAN SUBIDO UN POCO DE PACIENCIA PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  158. victor dice:

    Hola, Ing. Alejandro, y un saludo a todos los que hacen posible este espacio. Quiero compartir con uds. mi experiencia.

    Tengo un platina 2007 serie K, lo compre hace dos años. El problema que presenta es el el siguiente:
    Al girar la direccion hacia la derecha,(el giro de la misma es casi en su totalidad) genera un ruido parecido al de un matraca, como antecedente, comento que le realice cambio de rotulas, y recientemente cambio de llantas delanteras.
    Gracias por su atención

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR:
      DEBES REVISAR LAS BASES DE AMORTIGUADOR YA QUE LOS RESORTES DEBEN DESLIZARSE EN DICHAS BASES Y SI SE ATASCAN RECHINA
      ATTE ALEJANDRO DIAz 56 12 53 69

  159. miguel_mkp dice:

    tengo un problema con mi platina , en dos ocasiones de me a apagado cuando llego aun semáforo en alto o espero que aya cupo en un estacionamiento pero al llegar a ser alto total la manecilla de la revoluciones baja hasta CERO y se apaga que pudiera ser… gracias ,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL -MKP:
      REVISA LA VALVULA IAC, CALIBRALA Y RESETEALA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • edgar solis dice:

        hola ing mi problema con mi platina es que cuando esta frio batallo un poco para encenderlo cascabelea como si cortara corriente esto lo hace por unos segundos y cuando arranco no responde asta que se calienta por completo responde bien

        • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

          PARA EDGAR SOLIS:
          REVISA CALIBRACION DE LA VALVULA IAC, Y QUE NO TENGA BRINCO DE CORRIENTE DE BOBINAS.
          ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Ricardo dice:

        BUENAS TARDES ALEJANDRO, QUISIERA COMENTARTE QUE MI MI AUTO TENIA ESTA MISMA FALLA, LE CAMBIE LA VALVULA Y LA CALIBRARON PERO ME SIGUE TENIENDO EL MISMO PROBLEMA, CUANDO ME PARO EN LOS TOPES POR EJEMPLO LA MANECILLA DE LAS REVOLUCIONES SE BAJA POR COMPLETO Y SE APAGA. TE AGRADECERIA MUCHO SI ME PUDIERAS DAR ALGUNAS OTRAS POSIBLES CAUSAS QUE ME OCACIONAN ESTE PROBLEMA. GRACIAS!

        • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

          PARA RICARDO:
          REVISA LAS TIERRAS Y LOS VOLTAJES DE EL CONECTOR, ADEMAS DE REVISAR LA SINCRONIA DE LA DISTRIBUCION, ES COMUN QUE SE CAMBIA BANDA Y AL COLOCARLA DEFASADA SE GENERE ESTE TIPO DE PROBLEMAS.
          ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  160. carlos alvarado dice:

    buenas , tengo un nissan platina 2003 automatico , por las mañanas lo trato de arrancar y solo prenden las luces del tablero y se oye que la bomba de gasolina entra y al parecer un ruido de un relevador ,no da marcha, esta como muerto, al intentar varias veces arranca sin problemas en todo el dia, esto lo hacia una vez al mes pero ahora lo esta haciendo mas seguido, que será ? de antemano Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLSO ALVARADO:
      REVISA LOS CABLERS DE BATERIA Y EL CONECTOR A LA MARCHA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 65 12 53 69

      • Leonides dice:

        Hola buenas noches. tambien prueba a mover un poco la palanca de velocidades sin llegar a cambiarla de posiciones, solo moverla en la misma P o en la misma N. En dado caso si arrancara entonces es el sensor T/R o de posicion de palanca que solo con limpiarlo bien queda al cien, con toda seguridad eso podría ser, no olvides comentar si quedo solucionado. Saludos.

  161. Jonh dice:

    Hola Sr. Alejandro, tengo un hermoso Platina 2002, y no es por presumir pero lo convertí en un Clio Symbol (con facias y logos de renault), battallé mucho para encontrar esos logos pero lo logré. Ayer en medio de una lluvia dejó de funcionar el sistema de limpiaparabrizas, lo primero que hize fue revisar fusible y está bien, después la palanca accionadora y está bien, me falta revisarle el mecanismo de los brazitos limpiadores, y mi inquietud es que los brazos limpiadores están pegados!, les quité las tuerquitas q llevan y ninguno sale si nos jalo fuertemente hacia mi, le puse tantito aceite y nada, ¿cómo los podría sacar?. Saludos!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JONH:
      COLOCALES LIQUIDO DE FERNOS (SOLO UNAS GOTAS) Y EXISTEN UN ESTRACTOR DE TERMINALES DE BATERIA, CON ESE LOS SACAS SIN MALTRATAR NADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  162. manuel cruz dice:

    saludos y buenas tardes a todos mi platina es 2003 y este es mi problema:
    andando a cierta velocidad la auja del velocimetro se baja a cero asi pasa un rato y despues vuelve a marcar me puedes decir que es gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL CRUZ:
      ES SOLO EL SENSOR, LE ENTRA ACEITE Y SE VA A TIERRA , SE SALE Y VUWELVE A MARCAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  163. Rogelio Mercado dice:

    Ing. buen dia tengo un platina 2003 y ha salido bien, tiene dos años que he batallado con la bomba de gasolina pero nada mas, solo que a partir de diciembre 2013 y lo que va de este enero 2014, he tenido el siguiente problema, tiene algunos episodios en que ya en marcha al hacer cambio de primera a 2a hace el cambio pero como que se jalonea, una especie de no inyeccion o de falta de electricidad, llevaba un mes haciendo eso pero no dejaba de estar en marcha, hace dos semanas pasando un tope se apago, y resulto ser la bomba de gasolina, ha sido cambiada y resultó bien por lo menos 3 dias, parecia que estaba nuevo, pero ha vuelto a las andadas con el asunto del jaloneo, solo que ahora lo hace en 5a velocidad, se jalonea y siento que es como si no inyectara, lo bajo a 4a o a 3a lo revoluciono a 3000 y sigue encendido y en marcha, el mecanico cuando cambio la bomba, me comento que tambien limpio los fusibles que van a un lado de la bateria (son 3 fusibles o reelevadores nose bien como se llaman) porque cuando cambio la bomba y lo dejo estacionado listo para entrega, pasaron como 2 horas cuando lo iba a encender no encendió, lo volvio a revisar y me comento que limpio esos fusibles o reelevadores y ya, me puede orientar para corregir el problema del jaloneo o falta de inyeccion no se que sea, ya que tampoco marca o enciende ningun fantasma en el tablero.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROGELIO:
      AL CAMBIAR BOMBA SE DEBE LAVAR TANQUE , LINEAS Y CAMBIAR FILTROS ADEMAS DE QUE DEBES LAVAR LOS INYECTORES EN LABORATORIO PARA VER SU ENTRAGA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  164. Manuel Arvizu dice:

    Hola buenas tardes, Mi madre tiene un Nissan Platina 2005, Tiene problemas con el arrancado y mi hermano y yo le estamos metiendo mecánica, no encontramos la caja de los fusibles mi hermano tiene pensado que el problema tal vez viene de hay, el sonido que hace es como si no inyectara gasolina me gustaría alguna opinión gracias…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL ARVIZU:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      Y LOS FUSIBLES VAN EN UNA TAPA DE PLASTICO EN EL LADO IZQUIERDO DE EL TALERO JUNTO AL VOLANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  165. israel dice:

    quisiera saber donde puedo comprar el relevador de bloqueo de inyeccion ya que no lo encuentro en ningun lado mi platina 2004 se apaga de ves en cuando aun en marcha y me dijo el mecanico que era ese relevador

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISRAEL:
      QUE TE DE LA MUESTRA Y LO CONSIGUES EN UNA REFACCIONARIA DE PARTES ELECTRICAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  166. SALVADOR dice:

    Buenas tardes tengo un platina 2007 automático y apenas se prendió una lucesita en el tablero que dice auto, pero solo se prende pasando los 70 km/h, pero después lo apago y se quita pero si vuelvo a rebasar esa vel se vuelve a prender. por que todos los años lo he llevado a revisión y a su servicio ¿a que se debe? ¿sale muy caro?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SALVADOR:
      SE TIENE QUE ESCANEAR TRANSMISION PARA VER QUE CODIGOS ARROJA, MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION Y DE HAY SE PARTE PARA EJECUTAR EL DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • roberto reyes dice:

      mi carro hace lo mismo es 2004 pero a las 2000 rpm e igual lo apago y vuelvo a prender y se corrige ojala encuentres la solucion porque en los talleres son bien abusivos

  167. Milton Castillo dice:

    Hola buen día Ing. , tengo un platina 2006 automatico …

    Y en ocaciones me prende el foco en el tablero de transmision automatica , esto me pasa por las mañanas cuando el carro esta frio y se tarda en meter el cambio o se siente como si alguien te pegara por atras , lo cheque y me dijeron que era por falta de presion y lo verifique y si , le faltaba aceite , lo cambie por nuevo y los dias siguientes funciono sin problemas , pero ahorita me volvio a prender el foco , a que se debera?

    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MILTON:
      DEBES ESCANEARLO P DE TRANSMISION, Y DE HAY EN BASE A LOS CODIGOS QUE TENGA SE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  168. nacho pant dice:

    ing. buenas tardes soy de gomez palcio dgo adquiri un platina 2005 estandar el motor esta muy bien pero trae un problema me gotea agua del termostato cuado cuando lo apago y esta ala mitad la tempera gotea poco y cuando la tem anda abajo de la mitad no gotea nada el abanico prende arribita de la mitad y tambien me gotea aceite dela direccion no es la bomba tira de atras gracias y dios lo bendiga

  169. nacho dice:

    hoña buenas tardes soy de gomez palacio dgo acabo de adquirir un platina estandar 2005 pero ando preocupado por que mucha gente me dice que ise mala compra y otra pregunta es que trae una tiradera de aceite de la direccion ya me asome y no le veo nada lo tira por el lado de la llanta de copiloto y 2da esque tambien me anda gotiando agua no siempre lo cheke y gotea del la base de termostato nada mas cuado lo paro que la temperatura esta ala mitad gotea y se quita luego luego pero si lo paro con la temperatura abajo de la mitad no tira nada gracias se lo agradecere mucho dios lo bendiga

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NACHO:
      LO DE LA DIRECCION ES EL REPUESTO DE LA DIRECCION, VIENE TODO EL KIT DE LA CREMALLERA.
      LO DE EL AGUA SOLO CAMBIA LA LIGA Y LA TOMA NO ES CARA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  170. Fabian Ramirez dice:

    Perdon, para agregar y muy importante,cuando pasa esto,lo que hago es que lo apago y lo dejo por tiempo de 5 minutos y el vuelve a funcionar como si nada, al rato despues le vuelve a dar lo mismo.
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FABIAN RAMIREZ:
      AL PARECER ES UN FALLO DE COMPUTADORA, COLOCA EN EL CILINDRO QUE FALLA UN LED EN EL LUGAR DE EL INYECTOR Y SI PARPAdea podria se probleMa de ingreso de aire al cilindro o FALLA DE VALVULAS. MIDE COMPRESION Y SI ESTA VARIA EN MAS DE 20 LBS ENTRE UN CILINDRO Y OTRO ES VALVULAS PERO POR EL LAVADO DE MOTOR PODRIA SER DAÑO DE COMPUTADORA SI EL LED NO PARPADEA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 00 52 56 12 53 69

  171. Fabian Ramirez dice:

    buenas tardes,
    un saludo desde Costa Rica!
    tengo un problema con el Platina 2006 manual,de vez en cuando y aun mas cuando el carro tiene su tiempo de estar en movimiento, el pierde potencia y hace ruido como si trabajara en 3 cilindros, ademas baja las revoluciones tanto que el carro se quiera apagar,ya le cambiamos las bobinas de encendido(genericas)le cambiamos la bomba de gasolina, le escaneamos los sensores,se limpiaron los inyectores, se reviso el sistema de escape,y aun presenta el problema, cuando lo compramos no le funcionaba el A/C y lo repararon y ahi mismo le lavaron el motor y desde entonces no esta dando ese problema. Le agradezco la ayuda ya que lo han visto ya 3 mecanicos y aun nada!
    gracias

  172. Aaron Maas dice:

    Buen dia, tengo un problema con mi platina 2005, un dia yendo en carretera como que se agacho el carro y perdio potencia, ya no aceleraba y en el tablero parpadeaba la luz de check, ademas que en el momento de querer estacionar vibraba mucho el carro, lo apagaba y enseguida que lo encendia arrancaba normal como si no pasara nada, lo lleve a q lo escanearan y salio el codigo de problemas con la bomba en corto o abierta, falla en colondros 2 y 3, pero checaron bomba y no es, que puede ser??? Ya me checaron bobinas, bujias y estan bien

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA AARON MAAS :
      REVISA COMPRESION, INTERCAMBIA BOBINAS A LOS OTROS CILINDROS Y DE HAY SACA CONCLUSIONES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  173. Alan Treviño dice:

    Buena noche Ing. Alejandro Diaz

    Tengo un nissan platina 2004 std, se oye un sonido en el motor (parecido a una sonaja) empieza a incrementarse el ruido al ir acelerando a mas de 2500 rpm, ya le cambie la banda y los 2 valeros, pero como le comento el ruido se oye dentro del motor. Podria ayudarme a saber que sera y que puedo hacer para solucionarlo?

    Muchas gracias de antemano.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALAN TREVIÑO:
      REVISA BUZOS Y BALANCINES, ESTO DESPUES DE REVISAR LA PREION DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  174. HUGO dice:

    buenas tardes, no soy conocedor de autos pero me venden un platina 2003 std seminuevo, he escuchado sin fin de comentarios negativos y me gustaría saber si es recomendable comprarmelo, hago mensión que la persona que me lo vende si es cuidadosa con sus cosas, pero a lo que voy es que se dice que este vehiculo ha salido muy mal, es mi primer auto e el que por el precio al que me lo venden si me acomoda. espero pronta respuesta y mil gracias por sus comentarios

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HUGO:
      SI TIENE LOS CUIDADOS ADECUADOS ES UN BUAN AUTO PERO SI SE DESCUIDA SI TE PUEDE DAR DOLORES DE CABEZA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  175. juan dice:

    buen dia, tengo un platina 2008, ya le realice el cambio de aceite,pero se prende el simbolo del aceite, creo es la bomba de aceite, solo que creo esta en el carter, solo quiero confirmarlo

  176. natividad dice:

    ing. buenos días tengo un platina automatico 2006 desde hace un año me esta dando problemas le he cambiado boninas,sensor del cigüeñal catalizador, y el problema es que si lo corro mas de 1 km se apaga el motor automáticamente y no vuelve a arancar hasta las 4 horas y ahora me lo hace mas seguido y en el andar unas 2 cuadras y se apaga y tarda en realizar los cambios al dar reversa tiene un ruido como si algo rapara del lado derecho, algunos me dicen que son los inyectores en el lugar donde vivo es muy caluroso y en tiempos de lluvia las calles se inundan de agua
    agradecería su apoyo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NATIVIDAD:
      REVISEN QUE NO TENGA FUGA DE AGUA HACIA LOS CILINDROS, QUE NO SE ETE AHOGANDO DE COMBUSTIBLE Y QUE EL VOLTAJE Y TEMPERATURA SEAN ADECUADOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ56 12 53 69

  177. Elizabeth Rojero dice:

    Buen Día Alejandro.

    Tengo un platina 2003 STD, y el problema es que en las mañanas no enciende, no da marcha…después de varios intentos logro hacer que encienda. una vez que enciende ya no me da problemas, pero si dura varias horas detenido cuando lo quiero volver a utilizar hace lo mismo. Ya le cambie relays, batería, cambie carbones de la marcha, las bobinas están prácticamente nuevas, cambie el sensor del cigüeñal junto con el arnés. No me indica en el tablero ninguna falla. Le agradeceré me pueda apoyar a encontrar la falla.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELIZABETH ROJERO:ES CASI SEGURO QUE TENEMOS MALA SEÑAL DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL, EL CONECTOR FALSEA Y HACE ESTE PROBLEMA. Y NO ENVIA CODIGO SOLO NO ARRANCA HASTA DESPUES DE VARIOS INTENTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  178. Yesenia dice:

    Hola ingeniero tengo un NISSAN PLATINA 2007 desde hace un año, y tengo dudas sobre el agua del radiador generalmente lo rellenaba una vez al mes pero últimamente me ha tocado día por medio, desde que lo tengo he utilizado agua verde con anticorrosivo, anticongelante y refrigerante, pero desde hace como un mes estoy ocupando agua verde pero solo con anticorrosivo es posible que esto influya en la duración del agua, o puede ser algo mas?
    Atenta a sus comentarios gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YESENIA:
      NO ES UN SITEMA SELLADO AL EXISTIR PERDIDA DE NIVEL ES UNA FUGA O QUEMA DE EL LIQUIDO, REVISA POR DONDE SE FUGA O PODRIA SER JUNTA DE CABEZA QUEMADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  179. alejandro dice:

    buen dia ing quiero acerle una consulta tengo un platina 2005 lo enciendo en frio y arranca mui bien no me hace ningun fallo pero cuando esta caliente el motor y kiero encenderlo no revoluciona y se apaga y entonces lo prendo pero lo tengo que dejar un poco acelerado meto la velocidad y jala bien pero al apagarlo me vuelve acer la falla que podra ser

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      REVISA LAS LIGAS DE EL CUERPO DE ACELERACION, Y DE EL MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  180. tomas banda dice:

    Ing. tengo un platina 2004 en las mañanas prende sin problema, pero cuando hago un recorrido y lo apago y luego lo enciendo a los 2 min, no enciende y le tengo que acelerar para que encienda y se mantenga. cual sera la falla
    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TOMAS BANDA:
      REVISA LA CALIBARCION DE LA VALVULA IAC Y LAS RPM DEBEN SER 750 EN BAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • hiram espinioza dice:

      hola tengo un platina manual 2004, lo que pasa que al correr tramos largos se siente forzado el carro, cuando ya esta en 5ta pareciera como si necesitara entrar otro cambio… ya después de rato se le quita, aparte cuando hago un alto o semáforo se queda revolucionado, tengo que meter primera y soltar un poco el clautch para que bajen las revoluciones, podrían ayudarme en que consistirá este problema…

  181. ricardo acha dice:

    HOLA SEÑOR TENGO UN PROBLEMITA CON MI PLATINA 2002 … AL PONER LA LLAVE Y DARLE MARCHA EL CARRO TARDA MUCHO EN ENCENDER HASTA 10 SEGUNDOS , HACE UNOS DIAS LE CAMBIARON LA BOMBA DE GASOLINA PERO EL PROBLEMITA YA LO TRAIA DE ANTES PERO EH SENTIDO QUE CADA VEZ TARDa mas en encender .. le agradeceria que me pudiera orientar en que hacer …GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO HACHA:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  182. mariano vargas dice:

    señores tengo mi platina 2004 fijense que hecho de todo para poder solucionar mi problema es que se acelera ya cambie la valvula iac la rp la computadora y deja de acelerarce pero despues de un tiempo volvemos a lo mismo que es lo que puedo hacer. mas la verda me dan ganas de venderlo por piesas

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIANO VARGAS:
      DEBES REVISAR QUE NO TENGA INGRESOS ADICIONALES DE AIRE, ADEMAS CALIBRAR LA IAC Y REVISAR LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  183. Vicente dice:

    Buenas tengo un nissan platina año 2008 mecanico, necesito comprar un canyster de manera urgente si alguien sabe donde seria de gran ayuda… muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICENTE:
      SI COMENTAS EN QUE PARTE ESTAS PODRIA APOYARTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  184. carlos gonzalez dice:

    Tengo un nissan platina 2006 y tiene un sonido de disco freno en lado copiloto, pero ya he cambiado pastillas y rectificado el disco y sigue sonando al girar se escucha mas fuerte

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS GONZALES:
      REVISA EL BALERO DE RUEDA SI ESTA DAÑADO SE DESCENTRA Y GENERA RUIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  185. Lui Trigueros dice:

    Buen día Ing.

    Le explico mi situación, tengo un platina 2006 el cual acabo de comprar, le hice el cambio de la banda y cambio de aceite y despues de esto empezo a sacar humo blanco por el escape al momento de encenderlo y ecelerar incluso se prende el foco en forma de motor que tiene en el tablero. A que se debe esta situación?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUI TRIGUEROS:
      DEBES REVISAR SI ES ACEITE O ANTICONGELANTE LO QUE ESTA QUEMANDO, APARENTEMENTE NO HAY RELACION DE UNA COSA CON LA OTRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  186. Eduardo dice:

    buenas tardes, tengo un platina 2006 y ya tiene tiempo que cuando llueve se prenden los focos del tablero que dice stop y el de la bateria y mas cuando estoy comenzando a avanzar y giro el volante.

    • JOSE ARTURO dice:

      MUY BUENAS NOCHES YO NUNCA HE TENIDO UN CARRO UN AMIGO ME VENDE UNO DE ASEGURADORA ME DICE QUE ESTA RECIEN AJUSTADO YA LO MANEJE Y SE SIENTE Y SE OYE MUY BIEN EL CARRO CON LA ECCEPCION DE QUE AL DAR VUELTA A LA IZQUIERDA MUY FORZADA SE OYE UN RUIDO COMO SI ESTUBIERA ROZANDO ALGO TAMBIEN LO TRAES TODO EL DIA MANEJANDO LO PARAS UN RATO Y LO VUELVES A PRENDER Y SIN FALLAS PERO LO DEJAS TODA LA NOCHE Y AL OTRO DIA YA NO QUIERE PRENDER LO LLEVE A REVIZAR 2 VECES CON DIFERENTES ELECTRICOS UNO ME DIJO QUE TODO ESTABA BIEN Y OTRO ME DIJO QUE ERA LA BATERIA QUE YA NO RETENIA LA CARGA Y QUE NO LA PODIA REVISAR POR QUE VENIA CELLADA OTRA COSA SIEMPRE QUE SE APAGA EL CARRO SE DEBE DE QUEDAR PARPADEANDO LA LUZ DE STOP ESAS SON MIS DUDAS ESPERO ME PUEDA AYUDAR ES UN PLATINA 2008 MUCHAS GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      EL DE STOP ES CONSECUENCIA DE QUE NO CARGA LO NEECESARIO, Y EL DE BATERIA PODRIA SER SOLO BANDA FLOIJA O REGULADOR DE CARGA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  187. Raul dice:

    a mi platina 2006 std. se acelara estando en un alto, le cambie la valvula iac. pues mejaoroun poco pero ahora sigue otra vez acelerandose. ahora que podra ser de antemmano gracias por su orientacion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL:
      REVISA LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION QUE DEBEN ESTAR CHUPANDO AIRE O LAS DE EL MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  188. LUZ GARCIA dice:

    mi platina 2006 atomatico no avanza y prende un foco que dice AUTO que cree que sea???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUZ GARCIA:
      ES PROBLEMA EN TRANSMISION, ESCANEA CAJA Y MONITOREA PRESIONB Y TEMPERATURA PARA PODER APOYARTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  189. ALDAIR dice:

    quisiera saber donde se encuentra el sistema de la alarma junto con la ubicación de todos los sensores

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALDAIR:
      SI TE REFIERES AL INMOVILIZADOR BAJO EL TABLERO A UN COSTADO DE L PANEL DE INSTRUMENTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  190. Juan Salinas dice:

    Tengo un platina 2006, automático, le arreglaron la cabeza por problemas de no cambiar a tiempo la banda y el kit del tiempo, quedo bien según el mecánico. el problema es que estando frio enciende perfectamente pero cuando llegas a un lugar y lo apagas despues de usarlo no arranca por que el motor se pone pesado. lo dejo enfriar una hora o dos y enciende sin problemas. le cambie el arranque o marcha dizque por que no servía pero sigue haciendo lo mismo al calentarse por el uso despues se pone pesado el motor y no enciende. Por favor denme una luz que me ayude a deshacer el entuerto

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN SALINAS:
      SOLO ES LA FALTA DE LA TOLVA ENTERE MARCHA Y ESCAPE, ESATA AISLA LA TEMPERATURA PARA EVITAR QUE SE SOBRECALINETE EL AUTOMATICO DE LA MARCHA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • FERNANDO RGUEZ dice:

      Buen dia Ingeniero, tengo un Platina 2004 standard el cual me esta presentando una falla intermitente ya que una vez caliente el motor al ir acelerando el vehiculo pierde fuerza y se revoluciona el mismo lo mismo hace al detener el vehiculo e intentar arrancar el carro se pone pesado y debo revolucionarlo, ya lo escanearon y no mostro ningun codigo

  191. Víctor Vázquez dice:

    Hola tengo un platina automatico 2004, queria vet si me podian ayudar, pues cuando esta en parkin falla mucho y huele mucho a gasolina, se ahoga y huele mucho a gasolina.. Otra cosa, si me podian decir el orden de los colores en los cables del arnes de la válvula iac….. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR VAZQUEZ:
      REVISA QUE CILINDROS FALLAN Y SI ES COMPRESION, BOBINAS, O INYECTORES PARA EVITAR EL FALLO Y Y EL ORDEN DE LOS CABLES ENVIAME UN CORREO AQUI PARA ENVIARTE EL DIAGRAMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  192. ROSA BRITO dice:

    ING. BUENAS NOCHES TENGO UN APRIO 2008, QUE LA FINAL DE CUENTAS ES EL PLATINA CON OTRA CARROCERIA. ULTIMAMENTE AL MOMENTO DE FRENAR DERRAPA. LO MANEJA UNA JOVENCITA QUE ES MUY PRECABIDA. SE LE CAMBIARON LAS LLANTAS HACER 6 MESES Y SE LE HIZO ALINEACION Y BALANCEO. ESTOY MUY PREOCUPADA PORQUE ESA SITUACION SE HA VUELTO FRECUENTE

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROSA BRITO:
      SE DEBE VER A QUE PREION INFLAN LAS LLANTAS, EL ESTADO DE AMORTIGUADORES Y EL AJUSTE DE FRENOS TRASEROS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  193. Hola soy nuevo aqui adquiri un platina 2004.. Y tengo algunas preguntas: primero alguien me podria decir el orden de los colores en el arnes de la iac, por q a este se lo cambiaron y quiero verificar que este bien conectado pues no trae los mismos colores que el original….segundo, lo enciendo yno se esta estable y huele como que se ahoga tanto que asta te lloran los ojos y ps por lo mismo gasta gadolina como avion….espero me puedan ayudar por q aqui donde vivo solo me dicen que es muy mal carro, quiero de demostrarles lo contrario…..gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR VAZQUEZ:
      ENVIAME UN CORREO Y TE REGRESO OTRO CON EL DIAGRAMA, Y REVISA EL FUNCIONAMIENTO DE LOS CILINDROS ES POSIBLE QUE ESTA DAÑADA UNA BOBINA.
      ATTE ALEJANDERO DIAZ 56 12 53 69

  194. Genaro dice:

    como evito que entre el agua a la cajuela de un platina 2004 en ambos lados de la cajuela tiene unas entredas que segun yo por ahi entra

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GENARO:
      LIMPIA LOS DRENAJES DE EL TOLDO YA QUE CUANDO SE TAPAN ENTRA DESDE ARRIBA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  195. Raúl Zacarías García dice:

    Buenas tardes Sr. Alejandro, tengo un Nissan Platina 2003 automático, desde hace unos días voy en el coche y le cuesta hacer el cambio de velocidad a segunda o tercera y en ocasiones al hacerlo se jalonea el coche y marca AUTO en el tablero, y después de ahi va como directo sin hacer cambios, lo apago lo enciendo y se quita la alarma pero al poco rato otra vez hace lo mismo, será algún sensor o de plano ya está fallando la transmisión?

    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL ZACARIAS:
      SE DEBE DIAGNOSTICAR ANTES DE REALIZAR ALGO CONSULTA CODIGOS Y ABRE LINEA DE DATOS PARA VER PRESION Y TEMPERATURA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • angel morales dice:

      hola raul, yo tengo un platina igual 2003 aut. me presenta la misma falla, lo raro es que nada mas lo hace estando frio, sin embargo en ultimas fechas le cuesta mucho trabajo pasar de 80km igual frio, ya caliente le coche funciona normal, lo he llevado a escanear pero como lo he apagado y encendido el foco de la transmision va apagado y no encuentran nada, te agradeceria si me dijeras si ya le encontraron el problema al tuyo para estar orientado en lo que podria ser la falla. gracias

  196. Hector P-J dice:

    Ingeniero, Felicidades por este espacio…
    Le comento una problemática con mi platina 2004 estandar. El encendido en frio por las mañanas todo bien, las rpm. suben hasta 1500 aprox. Y bAJA A 1000 se mantiene y ahi todo el tiempo, al ir manejando a unos 80km/h por ejemplo dejo de acelerarlo, sacando la velocidad y las revoluciones siguen altas si me paro en un alto, Van bajando gradualmente, un poco tardado. pro que no deberian bajar a 750 masomenos sin importar a ke rapidez valla?
    y por ultimo, al alcanzar ya su temperatura de operacion, de pronto noto que le cuesta tranajo encender, arranca… pero noc mantiene encendido vamos. U otras veces si lo logra llendose desde 550 rpm a 750 y asi,
    Si pudiera orientarme un poco con mi duda estaria muy agradecido, Me despeido y un excelente año nvo para todos y todas sus visitas!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HECTOR PJ:
      DEBES REVISAR LA CALIBRACION DE LA IAC A 28MM DE BASE A PUNTA , QUE NO TENGAMOS FUGAS DE VACIO POR CUERPOD E ACELERACION Y POR MULTIPLE DE ADMISION Y POR ULTIMO LA SINCRONIA DE LA BANDA DE DISTRUIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  197. oscar dice:

    hola tengo un platina 2008 que en general me a salido bueno pero hace un tiempo comenzó a quedarse acelerado y después comenzó apagarse en velocidad baja y a no querer arrancar hasta pasado algún rato a menos que pise el acelerador en el escaner me indica que es la válvula iac se le cambio pero a los pocos días empezó con el mismo problema me podría orientar en cual es la falla por favor

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSCAR:
      REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO POR CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  198. Tito Armando dice:

    Hola amigo tengo una pregunta por una falla que no me han podido arreglar en mi platina 2008 estándar al arrancar enciende sin problemas sin embargo en ocasiones sobre todo si me encuentro en transito lento el auto se apaga si no lo estoy acelerando y para encenderlo de nuevo tengo que pisar el acelerador porque si no lo hago el auto no enciende me dijeron que era la válvula iac se la cambiaron pero yo no vi que la calibraran y al poco tiempo comenzó a fallar nuevamente ahora no se si es otra vez la válvula iac, si solo le falta calibrarse o si sera otra la falla porque en el scanner sigue marcando lo mismo o en otras ocasiones me borran el código deja de marcarlo pero sigue haciendo lo mismo ojala me pudiera orientar se lo agradeceria

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TITO ARMANDO:
      SE DEBE CALIBRAR Y REVISAR QUE NO TENGA FUGAS DE VASIO POR LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  199. maria mercedes dice:

    hola buenas noches , tengo un platina 2006 y al arrancarlo estaban entrando los cambios muy bien ya en la noche al meterlo a casa no entraron los cambio solo el 5 que sera porfavor para darme una idea pues a mi en lo particular mi platina a sido una bendicion gracias Ing.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIA MERCEDES:
      REVISEN LAS VARILLAS ES POSIBLE QUE SE HAYA SAFADO ALGUNA SOLAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  200. Eduardo dice:

    Como destapó la luz interior de mi platina??? (Foco)

    • francisco dice:

      INGENIERO MI PREGUNTA ES TENGO UN PLATINA AUTOMATICO Y SE ELEVO LA TEMPERATURA HASTA EL TOPE ENCIENDIENDOSE EN EL TABLERO EL ICONO DE LA TEMPERATURA Y EL DE STOP, PARA LUEGO APAGARSE.
      REVISE EL ANTICONGELANTE Y YO TENIA LE PUSE DOS BOTELLAS Y SE LLENO EL DEPOSITE CREI PODER SEGUIR PERO MAS ADELANTE HIZO LO MISMO, PODRIA DECIRME QUE FALLA ES.NO FUNCIONA EL VENTILADOR
      POR SUS ATENCIONES GRACIAS.

    • Luis Fernando dice:

      Toma un desarmador plano no muy grueso, y mete la punta entre la parte de plastico(en el mio es gris) y la lamina( que esta recubierta de tela) y has palanca solo esta a presion, ya que la saques has lo mismo con la mica para sacar el foco, introduce la punta entre la mica y la moldura de plastico pero con cuidado xq la mica solo esta agarrada al plastico x una “eje” del mismo material y es fragil.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA LUIS FRANCISCO:
        DEBES REVISAR LA RESISTENCIA QUE VA EN LA TOLVA DE PLASTICO DE EL VENTILADOR, EL RELEVADOR Y ALS CONECCIONES.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      ES APRESION SOLO AYUDALO CON UN DESARMADOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  201. JUAN dice:

    Buenos días ingeniero Alejandro; tengo un platina std 2006 y se me prendió el testigo del símbolo de motor (No se como se le nombra) lo llevé al escaner y el mecanico me dijo que es el sensor del catalizador y me recomendó llevarlo con uno de mofles el cual me dijo que con solo lavarlo quedaba, lo hizo y el testigo estaba present, me regresó con el mecánico y le borró el código,( aún con el testigo el carro funciona correctamente) han pasado 2 meses y nuevamente se encendió, el carro sigue funcionando bien me podría usted sugerir cual es el sensor que debo cambiar? ya que me dice el mofles q´lleva 2.
    P.D el catalizador se lo cambié hace 4 años(no original) y sigue en buenas condiciones, los sensores nunca. Agradezco su fina atención y ayuda y Gracias por su foro.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN:
      SE DEBE ABRIR LINEA DE DATOS CON ESCANER Y VER LA VARIACION DE VOLTAJE DE AMBOS SENSORES DEBE VARIAR DE .10 A .90 DE VOLTSCAMBIANDO POR LO MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS.
      Y DE HAY SE DETRMINA CUAL ESATA LENTO Y SE CANBIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  202. Victor Renteria dice:

    Tengo un platina 2006, y constantemente se le cae la banda ya cambie las poleas el tensor pero el problema sigue que puede ser o como alinear las poleas para evitar el problema.

    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR RENTERIA:
      ES DESALINEADO DE POLEAS SE DEB REVISAR CUAL ESTA FUERA DXE LINESA Y CORREGIRLO, ES COMUN QUE EL ALTERNADOR ESTE DESALINEADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  203. Miguel Ogas dice:

    Hola Alejandro era eso de la valvula IAC por la revoluciones bajas ya solucionado ahora tengo una duda me acaban de regala un volante con masa desmontable pero la masa no calsa como puedo saber la medida de eso ???

    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL OGAS:
      SE PUEDE CAMBIAR ESA BASE SOLO LLEVA EL VOLANTE ORIGINALPARA QUE LO COMPAREN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  204. Sergio Ponce dice:

    Hola buen dia tengo una duda tengo un platina 2002 y trae la espiga completa sale un poco cara mi pregunta es se le puede cambiar toda la flecha por una ke las homocineticas no sea completa ?? Osea un modelo reciente? Es version a con abs

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO PONCE:
      SI ES POSIBLE SIEMPRE Y CUANDO SEA DEL MISMO TIPO, ES DECIR AUTOMATICO IGUAL O STANDARD IGUAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  205. Rolando Hidalgo dice:

    Hola desde Chile, un amigo tiene un nissan platina del año 2008, yo tengo un chevrolet, para salir de un apuro necesito saber la apernadura del platina para saber si le puedo pasar mi llanta de repuesto para remplazar la de el para un viaje. Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROLANDO HIDALGO:
      LA DISTANCIA ENTRE BIRLOS ES DISTSINTA SOLO QUE MONTEN LLANTA EN RHIN .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  206. Blanca dice:

    tengo un problema con mi platina 2006 automático, a veces al dar marcha se escucha un ruido muy fuerte, otras veces prende bien. que podría ser.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BLANCA:
      DEBES REVISAR LA CREMALLERAO VOLANTE DE MOTOR YA QUE SI SE DAÑAN DIENTES SUENA HORRRIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  207. Francisco Diaz dice:

    Buenas tardes Ingeniero, tengo un platina standard 2006 que se acelera constantemente, anda entre 2000 y 3000 rps por lo regular aunque en algunos momentos se incrementa aun mas, yo mismo le acabo de cambiar la iac (generica nueva) y al encenderlo llegó a las 4000 rps y no disminuian, solamente subian y bajaban de 2000 a 4000, de antemano le agradezco su atención.

    • Sergio Ponce dice:

      Esta chupando aire amigo revisa las ligas del cuerpo de aceleracion y del multiple de admision a mi me pasaba

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA FRANCISCO DIAZ:
        SOLO REVISA UNA POSIBLE FUGA DE VACIO POR LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION, MULTIPLE DE ADMISION O ALGUNA MANGUERA DE VACIO SUELTA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  208. Christopher loza dice:

    Hola muy buenas tardes! Tengo dos códigos en mi platina 2006 que son p0141 p0443 ¿por que me salen y como puedo repararlos? Les mando un saludo y felices fiestas

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CHRISTOPHER LOZA:
      P0141 ES FALLA EN EL CIRCUITO DE CALEFACTOR DE EL SENSOR DE OXIGENO SECUNDARIO.
      NO ESTA LLEGANDO VOLTAJE A ESTE SENSOR PODRIA SER SOLO CABLE O EL SENSOR.
      P0443 ES FALLA EN EL CIRCUITO DE CONTROL DE VALVULA DE PURGA DE EL CANISTER.
      PODRIA SER SOLO UNA MANGUERA SUELTA O ROTA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  209. Rogelio dice:

    Rogelio
    Ingeniero buenas tardes, lo molesto para consultarle lo siguiente: tengo un platina 2004, el problema que presenta, es que el seguro de la puerta del lado del conductor no siempre funciona es decir ni abre ni cierra cuando intento con el control remoto, solo lo hacen los seguros de las otras tres puertas, y cuando llega a abrir se oye como si arrastrara un motorcito, ojala me pudiera decir cuál es la falla y que tan caro es repararla.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROGELIO:
      SI LLEVA UN ACTUADOR Y DEBE ESTAR BARRIENDOSE.SOLO SE CAMBIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  210. Ing. Tello dice:

    Ing.Zarate, reciba un coordial saludo. Tengo un Platina 2005 standard, preguntas:

    1. Me cambiaron la polea del alternador, la original era con centro de huele y la nueva no, ahora tiene una vibración al acelerar en el cambio de 1a a 2a. Sera por la polea y le afectara?

    2. Cambie la banda de distribución a los 55 mil km, tengo que cambiar la bomba de agua x fuga, ahora tiene 90 mil km, sera necesario cambiar de nuevo la banda o solo con cambiar la bomba?

    3. El sensor de velocidad tiene falso contacto, sube y baja, es cierto que es muy caro cambiar esta pieza que porque hay que desmontar la trasmisión?

    4. Estas partes en agencia están muy caras que otras marcas me recomienda especialmente con la banda y la bomba de agua.

    De antemano muchas gracias por sus atenciones.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ING TELLO:
      1.- SI ES PÓSIBLE YA QUE ADEMAS DE SERVIR PARA EVITAR SE ROMPA LA BANDA POR DAÑO EN EL BALERO SIRVE DE AMORTIGUADOR DE VIBRACION.
      2.-
      SE RECOMIENDA CADA 60.000 KMS PERO SI EL MOTOR YA TIENE DESGASTE SE RECOMIENDA MAS SEGUIDO SERIA ADECUADO SI REEMPLAZARLA.
      3.-NO SOLO SE QUITA CON UN TORNILLO Y CUESTA COMO 900 PESOS.
      4.-GATES ES BUENA MARCA Y BOMBA CARTER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  211. Jorge A.G.B. dice:

    Hola, buen dia.
    deseo me pudiesen ayudar a resolver una duda, Yo tengo un platina 2004 el cual me ha salido muy bien, pero hace unos dias le lavaron el motor y despues de eso empezo a parpadear la luz del motor, y el carro empezo a jalonearse y fue empeorando al grado que cuando se le da marcha tiembla todo el carro y hace un ruido muy feo el motor como si no estubiera haciendo bien la combustion, como de carcacha vieja. que podra ser lo que le pasa??

    • Miguel Angel dice:

      Hola Jorge. lo mas probable es que se pudo dañar alguna de tus bobinas, a mi me paso igual. llévalo con tu mecánico y que te revise una por una para que detectes cual o cuales se dañaron.
      en la refaccionara Mendoza venden unas genéricas que a mi me han salido muy bien están costando al rededor de $350.00 c/u.
      Ojala te sirva mi opinion.
      saludos

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA JORGE A. G. B:
        SOLO SE DAÑO ALGUNA BOBINA CAMBIALA Y RESETEA EL SISTEMA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  212. Luis Felipe dice:

    Hola, el día de hoy circulando en la autopista comenzó a parpadear el icono de transmisión, me dí cuenta que cuando se forzaba en subidas salía humo por debajo del coche y del lado izquierdo (conductor), me comentó un mecánico de carretera que puede ser el retén, que pueden opinar de mi problema (platina 2005 aut) en cuanto parpadeo me detuve y llegué en grúa para no dañar nada.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS FELIPE:
      EL PARPADEO DE LA LUZ DE AVISO INDICA PROBLEMA SERIO, PONGANLO A NIVEL Y ESCANEEN TRANSMISION PARA PODER SABER QUE GENERO ADEMAS DE LA FUGA QUE DESDE YA CORRIJANLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  213. ramon olivo dice:

    buenas tardes ingeniero tengo mi platina con un problema al encenderlo se revoluciona bastante hasta que llega a su temperatura normal se estabilisa y me gasta mucha gasolina le agradeceria su rerspuesta favorable gracias y feliz navidad y año nuevo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAMON OLIVO:
      EL CONSUMO ALTO ES POR LA ACELERACION, Y LO ACELERADO DEBE TENER UNA FUGA DE VACIO O MALA RESPUESTA DE LA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  214. Yesenia dice:

    Hola Ingeniero, tengo un NISSAN PLATINA AÑO 2007, hace dos meses le cambie las pastillas de frenos y le rectificaron los discos, el tema es que hace como dos semanas empezó a hacer un ruido al pisar el pedal de freno en forma pausada, el ruido es como u tratratratara, sin embargo cuando freno en seco no lo hace
    espero pueda darme una idea de que puede ser ya que el mecánico al que lo lleve me dice que es un ruido normal
    atenta a sus comentarios

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YESENIA:
      ES POSIBLE QUE SE HAYAN TORCIDO DISCOS Y SOLO SEA VOLVER A RECTIFICARLOS.
      O QUE TENGAMOS BALEROS Y/O FLECHAS RESECOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  215. Victor ramirez dice:

    Buenas tardes Ingeniero, el dia de hoy saque mi platina del taller le cambiaron el kit completo de distribucion (banda, bomba de agua, poleas)se le hiso su afinacion y se llevo a verificar pero el ruido que trae en el motor no desaparecio y ahora se escucha mucho mas fuerte segun el macanico dice que es de unos tornillos del a/a usted me podria ayudar que sera ese ruido me preocupa mucho mi coche que le valla a pasar algo peor. saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR RAMIREZ:
      AISLA EL RUIDO MQUITANDO BANDA DE ACCESORIOS Y ARRANCA (SOLO PARA PRUEBA) Y SI EL RUIDO DESAPARECDE PUEDE SER EL COMPRESOR DE EL AIRE O ALGUNA POLEA DE ALTERNADOR O TENSORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ A 56 12 53 69

  216. Cesar Chavez dice:

    Alejandro que tal buenas tardes, con respecto a la falla de mi Platina lo lleve con otro nmecanico,le cambiaron las gomas de multiple ya que me indico el mecánico que estaba pasando aire ademas del cambio de la IAC, el carro ya esta bien ya no se acelera y se mantiene constante en Relanty a 800 RPM,el coche me lo entregarón ayer por la tarde y no tenia problemas de arranque, sin embargo por la noche me costo trabajo encenderlo tengo que bombear para que arranque y el día de hoy por la mañana paso lo mismo; te comento que después de un rato de encendido el coche lo apago y después arranca sin problema, me puedes asesorar a que se deba esta falla te comento que cuando se empezó a acelerar ya empezaba a mostrar dicha falla, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR CHAVEZ:
      TIENE UNA FUGA DE VACIO QUE PUEDE SER POR LAS LIGAS DE EL CUERPO DEACELOERACION O POR EL BOSTER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  217. Abdier dice:

    Hola Inge:

    Tengo un problema con mi platina 2006, es estándar. Un día dejó de funcionar los seguros eléctricos al abrirse con la llave y desde el botón del interior que los cierra y abre. De igual manera no enciende tira marcha pero mas no enciende, ya le cambié el sensor del cigueñal y el conector del sensor de posición del cigueñal y no funciona. No sé si tenga que ver que igualmente dejó de funcionar el velocímetro. Ya no sé que pueda ser. Ojalá pueda ayudarme.
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABDIER:
      LO DE LOS SEGUROS REVISA EL FUSIBLE , SI ESTA BIEN REVISA EL MODULO DE CARROCERIA, LO QUE NO ENCIENDE REVISA : CHISPA EN BUJIAS.
      PULSO EN INYECTORES .
      QUE LLEGUE GASOLINA AL MOTOR.
      LO DE EL VELOCIMETRO REVISA QUE EL SENSOR NO ESTE INUNDADO DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  218. guillermo tequila dice:

    MI platina 2004 automatico me gasta aprox. 20 litros de gasolina en un recorrido de 45 km

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUILLERMO TEQUILA:
      ES DEMASIADO, REVISA QUE NO TENGA FUGA Y QUE EL MONOXIDO DE CARBONO EN UN ANALIZADOR DE GASES SEA MENOR A .20 POR CIENTO SI ES MAYOR ES LA CANTIDAD DE GASOLINA EXESIVA POPR HAY.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  219. Elias R. dice:

    Muchas gracias Ing. Díaz, tengo otra consulta, el fin de semana el motor se calentó y tiró el anticongelante. Le cambié el bulbo de la temperatura pero noté que el ventilador ahora tarda en encender y cuando lo hace es por muy poco tiempo y se apaga, al grado que el auto se está calentando nuevamente más de lo normal. Antes el ventilador quedaba un buen rato encendido aun apagado el motor ¿qué puede ser? Muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELIAS R:
      EL SENSOR DE TEMPERATURA EMITE UNA SEÑAL DE VOLTAJE Y LA VARIACION DE ESTA ES LA QUE LA COMPUTADORA PROCESA Y ORDENA CUANDO Y CUANTO TRABAJE EL VENTILADOR, EMPIEZA POR HAY .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  220. Cesar Chavez dice:

    Buenas tardes, tengo un Platina 2003, tiene 15 días que empezó a acelerarse, ya lo reviso el mecánico con scaner, indica falla en el relanty, por lo cual me indico cambiar la válvula IAC, el detalle es que me indica que el no puede calibrarla, me puede sugerir algún lugar para calibrar en el Estado de México (cuautitlan) o esta se calibra sola con la computadora del automóvil, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR CHAVEZ:
      SI SE CSALIBRA DE BASE A PUNTA A 28 MM Y SE INSTALA, SE CONECTA, SE ABRE INTERRUPTOR 10 SEGUNDOS Y SE CIERRA OTROS 10 SEGUNDOS POR 3 CICLOS COMPLETOS Y SE ARFRANCA SIN NINGUNA CARGA DE LUCES O RADIO.
      Y DEBE ACELERARSE A 15000 RPM Y BAJARA A 850 EN UNOS SEGUNDOS.
      ATTE ALEJANMDRO DIAZ 56 12 53 69

  221. Maribel Romero dice:

    Buenas tardes Alejandro, tengo un Platina 2006 que la verdad me ha resultado buenisimo, le cambié la banda a los 80mil kms y estaba como nueva, quiero ya venderlo para cambiar de carrito, estoy pensando en el Aveo ( me han dicho que trae fallas de sensor, sabe usted algo) o el Tiida cual me recomienda usted ? salgo muy seguido a carretera. Gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIBEL ROMERO:
      CUALQUIERA DE LOS 2 SON BUENOS Y RENDIDORES , SI ES NUEVO SIN PROBLEMAS SI ES USADO HAZTE ACOMPAÑAR DE ALGUIEN QUE LO REVISE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Manuel Ross dice:

        Buenos días Alejandro.
        Tengo un platina 2004 o plus, estándar, en general me ha funcionado muy bien, salvó los cambios de piezas, como es normal que se requieran pero en la agencia veo costos elevados, al momento actual siempre lo he llevado a la agencia, pero quiero saber si hay algún taller que recomiende para seguir con el mantenimiento.
        Gracias de antemano

  222. Ivan Arriaga dice:

    Buen día Ing. tengo un platina automático 2006 a cual le hicieron el cambio de los solenoides de presión de la caja, ya que se bloqueaba a veces al pasar de 2a a 3a y otras al circular al rededor de los 70kms/hr, lo cual se corrigió, ya no se bloquea ahora presenta una nueva anomalía, ahora hace los cambios de 1a a 2a y patea un poco, 2a a 3a y de 3a a 4a a las 3mil revoluciones aunque se acelere muy poco ojala me pueda ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVAN ARRIAGA:
      ES CAIDA DE PRESION, ESCANEALO Y ANOTA CODIGOS Y DESCRIPCION Y MARCANOS Y TE APOYAMOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 65 12 53 69

  223. Olga Alemana dice:

    Adquiri un nissan platina 2006 manual, me puedes decir donde esta colocada la varilla (bayoneta) con la cual comprobamos el nivel de aceite del motor. No doy con ella ni los bomberos de las gasolineras donde lo he llevado. Pls. espero su respuesta urgente.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OLGA ALEMANA:
      ESTA ABAJO DE LA TOLVA DE ALUMINIO QUE CUBRE A LOS INYECTORES, ES DE PLASTICO AMARILLO TIENES ACCESO A ELLA AL FRENTE DE EL MOTORENTRE EL RADIADOR Y MOTOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  224. Angel Arreola dice:

    Buenas tardes, ojala me puedan ayudar a resolver mi duda porque ya estoy desesperado, tengo un platina 2003, en abril de este año comenzó a fallar, se me jaloneaba y no tenía nada de potencia, además de que prendía el sensor del tablero el que parece una corneta, lo lleve al mecánico y me comento que el problema era de la transmisión, lo lleve al taller y le hicieron el cambio de la misma, muy caro por cierto, total me lo entregan y no había quedado, ya tenía potencia pero se seguía jaloneando, lo regrese al taller y me dijeron que era el cuerpo de válvulas, se las cambiaron y nada, aún seguía prendiendo el sensor del tablero, lo lleve a otro mecánico y le cambio una bobina y al parecer quedo bien pero por un rato, después comenzó con el mismo problema lo lleve nuevamente con el mecánico y le cambio otra bobina pero no ha sido la solución ya que de repente prende el sensor en el tablero, al estar parado y prendido tiembla mucho y se apaga y al iniciar la marcha se siente muy sonso (pesado), ya avanzando jala bien, el otro día lo deje prendido como 10 minutos y al querer avanzar jale la palanca y estaba atorada, apague el carro y encendí nuevamente y jalo bien, ya son muchas cosas las que están pasando, puede orientarme que hacer o a donde llevarlo, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGEL ARREOLA:
      SON 2 PROBLEMAS DISTINTOS LA LUZ DE CORNETITA Y LA FALTA DE POTENCIA Y LO ATORADO DE LA PALANCA ESTA RELACIONADO CON LA CAJA.
      Y LO DE LA FALTA DE POTENCIA Y FALLO DE S CILINDRO CON MOTOR, MIDE COMPRESION Y DETERMINA QUE CILINDRO FALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  225. JOSE FEDERICO dice:

    BUEN DIA A TODOS LOS DEL FORO…ING HE VISTO SU FORO Y ME ENCANTO!!, ME PODRIA AYUDAR?

    TENGO UN PLATINA 2006 ESTANDAR Y HACE UNOS DIAS SE ME EMPEZO AHOGAR ANDANDO EN MARCHA COMO PUDE CRUCE LA CARRETERA DONDE IBA Y CUANDO ME DETUVE EL CARRO SE APAGO, INTENTE PRENDERLO Y ESTE SOLO DABA MARCHA, LO ACELERE DURANTE LA MARCHA Y LO PUDE MANTENER ENCENDIDO, SIN SOLTAR EL ACELERADOR, AL QUERER DESPEGARLO BATALLE MUCHO YA QUE NO TENIA NADA DE POTENCIA Y ME MARCABA 3000 REVOLUCIONES, ASI LO MOVI CON EL ACELERADOR A FONDO DANDOME LAS REVOLUCIONES YA MENCIONADAS Y NO PASANDO DE LA SEGUNDA VELOCIDAD ASI LO MANEJE POR UNOS TRES KILOMETROS..AL LLEGAR UN SEMAFORO SE ME APAGO LO VOLVI A ENCENDER Y LO EMPECE A ACELERAR PARA PODERLO DESPEGAR DE LA MISMA FORMA ANTERIOR Y NOMAS DE LA NADA ESTE SE NORMALIZO, BUENA POTENCIA BUENAS REVOLUCIONES APAGABA Y PRENDIA NORMAL, APROVECHE Y LE CAMBIE EL FILTRO DE LA GASOLINA Y LO GUARDE A LAS 8 HORAS LO VOLVI A ENCENDER ARRANCO Y DESPEGO NORMAL Y A LOS 100 METROS VOLVIO A PASAR LO MISMO PERO AHORA ESTE NO PRENDE AUNQUE HACE COMO QUIERE HACERLO EMITIENDO UN POCO DE HUMOS GRISIS, LA BOMBA DE LA GASOLINA TRABAJA, LA IAC ESTA LIMPIA,Y LE COMENTO QUE EN RARAS OCACIONES CUANDO IBA ANDANDO SE SENTIA QUE SE AHOGABA PERO DE INMEDIATO SE NORMALIZABA, Y EN OTRA OCACION TEMPRANO HACIENDO MAS O MENOS 15ºC NO ME DABA NI MARCHA, SIENDO LA BATERIA NUEVA, AL DIA SIGUIENTE ENCENDIO CON NORMALIDAD.

    LE AGRADESCO LA ATENCION BRINDADA, LO FELICITO POR SU BLOG.

    ESPERO SU RESPUESTA GRACIAS.

    ATTE.
    FEDERICO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE FEDERICO:
      SE DEBE MEDIR COMPRESION Y MEDIR VACIO PARA EVALUAR SI ES DAÑO DE VALVULAS O PROBLEMA DE VACIO.
      DESPUES SI ESTO ESTA CORRECTO SE ESCANEA Y SE REVISA REGIMEN DE CARGA PARA VERIFICAR QUE NO TENGAMOS FASLLA DE ALIMENTACION Y/O TIERRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  226. Alicia Ramírez dice:

    buenas tardes ingeniero tengo una duda sobre mi platina 2006… por las mañanas cuando lo enciendo por primera vez no arranca, tengo que acelerar varias veces para que pueda funcionar, ya caminando como a 1 km. me enciende la luz de auto en el tablero, lo apago y lo enciendo y ya no me aparece en todo el dia…
    este problema es solo en las mañanas, pero si llevo mi auto a 20 o 40 km. no me enciende, solo arriba de 60… ESPERO ME PUEDA AYUDAR… Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALICIA RAMIREZ:
      EL ENCENDIDO DEBE ESTAR FALLANDO EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL , SOLO CAMBIALO.
      LO DE LA TRANSMISION ESCANEALO PARA CONOCER CODIGOS Y ABRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR TEMPERATURA DE ACEITE Y PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  227. Elias R. dice:

    Hola Ing. Díaz, tengo un platina 2005 automático, me ha salido bueno pero hace un par de meses empezó con 2 fallas creo diferentes 1) la caja está tardando en hacer los cambios, sobre todo del 2da a 3a y en ciertos momentos se patina el cambio¿será que habrá que hacer una compostura mayor a la caja o se puede corregir de alguna forma? 2) Después de un rato, al calentarse, el auto falla en baja velocidad, se jalonea, ya lo afinaron y no se compuso la falla. Muchas gracias por anticipado

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELIAS R:
      1.- SE DBE ESCANEAR CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION Y VERIFICAR A QUE RPM REALIZA LOS CAMBIOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  228. carlo nieto dice:

    buenas tardes. tengo un platina 2004, recientemente se le lavo el motor y se descompuse la computadora, conseguimos una nueva pero el carro siguio sin arrancar. al llevarlo a un taller, me cambiaron la valvula iac por una de medio uso y se desconecto el sensor de tempetura. y el carro arranca y anda perfectamente, ( SIN el sensor conectado) , si se le intenta dar marcha con el sensor conectado, el carro trabaja mal. a destiempo, sale humo negro del escape y ese humo huele a gasolina,y al avanzar se siente demasiado pesado el arranque. ya cambiamos el sensor… pero la falla no mejoro. podria ser el conector del sensor el que este fallando?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS NIETO:
      SI ES POSIBLE PERO ANTES REVISEN CONTINUIDADED EN LOS CABLES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Karla Ramos dice:

        BUENAS NOCHES INGENIERO, TENDO UN PLATINA K PLUS 2005, Y TENGO 2 PREGUNTAS SOBRE MI AUTO:
        1.- ESTE AUTO CUENTA CON COLADERA EN LA GASOLINA PARA EVITAR QUE INTRODUZACAN MANGUERA Y SE LA ROBEN?
        2.- LA DIRECCIONAL DE LA IZQUIERDA SE PRENDE Y APAGA SOLA, PERO SOLO LOS PRIMEROS 2O MINUTOS DE ANDAR EL COCHE, DESPUES FUNCIONA NORMAL, QUE ES LO QUE LE SUCEDE?
        MUCHAS GRACIAS INGENIERO.
        ES DE GRAN AYUDA SU FORO.

  229. J Fernando Hdez. dice:

    Buenas Noches Ing Alejandro…

    Yo tengo un Platina 2008 que compre de agencia el cual actualmente tiene 92000 kms y en mi caso solo le realice todos sus mantenimientos cada 5000 km muy Puntualmente y no me ha presentado 1 solo problema..Todos los aquí presentes Sabemos que el Platina Goza. De una muy mala Fama y quiero venderlo pero me Ofrecen muy poco a mi parecer…Max 40 mil pesos, cuanto serial lo Justo estando en excelentes condiciones???ya lo quiero vender, por la sicosis de que me pueda fallar. De antemano gracias por su apoyo.

  230. tito dice:

    Buenas Sr Roy:

    Tengo un Platina 2003 y sino fuera por el tipico problema del encendido yo estuviera feliz. Ahorita ando ese problema y siempre en el taller le limpian el “avionsito” con limpiador de contactos y funciona pero a los 2 o 3 meses empieza a dar problemas, quisiera una solucion mas a largo plazo… he leido tantas cosas en la web: sensor de temperatura, sensor de cigueñal, regulador de presion del combustible, alguna manguera con pequeñas fisuras que conduzca el combustible hacia la bomba, falso contacto en motor de arranque, bomba de gasolina se pega, que se desprograma la llave, o el regulador del alternador… ayuda por el amor de Dios!

  231. ALEJANDRO dice:

    buenas tardes, tengo un nissan platina 2005, mi pregunta es si puedo colocarle bujías platino y si es afirmativo que tipo de bujías me recomienda o marca, el manual indica que se debe colocar bujías RC87YCL,. ME COMENTAN QUE HAY ALGUNOS VEHICULOS que no es recomendable colocarles este tipo de bujías,

    AGRADESCO SU ATENCION DE ANTEMANO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      NO ES NECESARIO YA QUE SON AUTOS DE BAJA COMPRESION Y ES MEJOR REALIZAR TRABAJOS EN TIEMPO Y FORMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  232. Gisela dice:

    Por favor quiero que me oriente para cambiar el Conector de sensor de posición del cigüeñal a un platina 2004, tiene 60,000 km. pero ya me empezó a dar lata, platique con el mecánico para que se le cambie esa pieza y dice que se tiene que ir a un deshuesadero porque es toda la pieza, hable a la Nissan y me dicen que la pieza me cuesta 1,386.00 eso cuesta esa pieza o el mecánico no tiene idea.
    Yo quisiera llevarlo a la Nissan pero me han hecho cada barbaridad
    Le agradezco la atención. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GISELA:
      EL CONECTOR EN AGENCIA SI LO DAN EN ESE PRECIO, EN REFACCIONARIA DE ORIGINALES LO VENDEN EN 350 EL MISMO Y SI CONSIGUELO NUEVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  233. Alexxx dice:

    Buena noches Ingeniero, el problema que tengo es que mi platina2002 no arranca,da marcha pero no arranca hasta que lo empijo, ya cambie bomba de gasolina, cdnsor dd velocidad y censor de cigueñal, le agradeceria bastante aje pudiera responder estoy desesperado ya no se que hacer. Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEXXX:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Alexxx dice:

        Ingeniero muchas gracias por la información, ya hice el cambio del conector y estos días ya no ha fallado, de nuevo muchas gracias.

        Tomás como estás?? Hice el cambio de conector del censor de posicion de cigueñal y ha arrancado a la primera, espero ayudarte

    • Tomas dice:

      Alexx buen dia oie una pregunta… en que quedo la falla de tu carrito??? resulta que tengo exactamente la misma falla, agredeceria me ayudaras con informacion

  234. Oscar Osorio dice:

    Buenos días ing Alejandro

    tengo un platina 2002 el problema es que al pasar un tope al meter la 1ra el carro empezo a temblar y se terminó por apagar todo se quedo encendido luces radió nada se apagó sólo el carro ya no dio lo intente prender e hizo lo mismo empezo a temblar y se apagó me puede orientar que puede ser banda de distribución, algún fusible, balbula aic, bomba de gasolina , bujías se lo agradecería

    Nota se cambió el sensor cigueñal y sólo da marcha sin encender. (Bateria nueva).

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSCAR OSORIO:
      SI PODRIA SAR BANDA, MEJOR DESTAPALO Y VERIFICA QUE NO SEA ESO ANTES DE INTENTAR MAS Y EVITA DAÑARLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  235. Raul Coronado dice:

    Buen dia Ing.
    Tengo un platina 2003 standar al cual se le daño el cubre polvo de lado izquierdo de la transmision y dejo salir el aceite, cosa que no me di cuenta de cuando sucedio. Al llevarlo con el mecanico para cambiarle una junta homocinetica que tronaba se dio cuenta del cubre polvo dañado el cual cambio y agrego aceite a la transmision. Despues de esta fecha la transmision tiene un zumbido como de balero reseco el cual solo se escucha cuando uno regresa de velocidad (como si frenara con motor) o cuando el auto esta en movimiento y la transmision esta en manual. Mi pregunta es, si la transmision se daño por falta de aceite, ya que el auto funcionaba o se oía muy bien antes de agregarle el aceite a la transmision.

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL CORONADO:
      TAL VERZ AHORA SOLO SE AGABO EL DAÑO DE BALEROS DE CAJA, REVISA NIVEL Y ESTA CAJA LLEVA ACEITE 80W90.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  236. Amador Morales Luis Alejandro dice:

    Buen día,
    Tengo un platina 2006 el cual después de 2 años me empezó a fallar, estos días al acelerar el carro petardea como si se fuera a apagar, y después se estabiliza, pero esto lo hace en todos los cambios de velocidad, ademas que al mismo tiempo en el tablero se prende parpadeando el check engine cuando esta petardeando el carro y luego se apaga el indicador. El día de hoy al tratar de encender el carro ya no encendió. Me pueden dar alguna pista de lo que pudiera tener mi auto.
    Muchas Gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA AMADOR MORALES:
      DEBES REVISAR BOBINAS Y COMPRESION PARA SABER QUE CILINDROS FALLAN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  237. Jorge Fajardo dice:

    Buena Tarde, mi pregunta es con respecto al tiempo de vida del motor del Platina 2006, ya que actualmente tiene recorridos 270 mil kilómetros sin ningún tipo de reparación, sólo sus servicios, pero me gustaría para cuántos kilómetros están diseñados estos motores, Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE FAJARDO:
      LA DURACION NO ESTA DETERMINADA EN CUANTO A TIEMPO O KMS, MAS BIEN ES EN BASE A CUIDADOS Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
      PODRIA DURAR 100,000 MAS SIN PROBLEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  238. rafael medina alcantara dice:

    Ing. Buenas noches, tengo un platina 2003 automatico lo compre usado y al oro dia empexo hacer la falla de que tarda para despegar , y en ocaciones aparece el sensor de la trasmicion en el tablero, me comenta un mecanico que posiblemente es la cadena del tiempo ya que se la acababan de cambiar y posiblemente este brincado un diente
    cuando el carro esta parkiado revoluciona muy bien , pero lo pongo en D pierde potencia, ME PUEDE ORIENTAR POR FAVOR, se lo agradeceria Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFAEL MEDINA :
      NO TIENE RELACION DISTRIBUCION, YA QUE AL ENCENDER EL TESTIGO DE AUTO , ESTA RELACIONADO CON CAJA DIRECTAMENTE., ESCANEALO Y CONSULTA CODIGOS Y MONITOREA TEMPERATURA Y PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  239. Jacobo Enrique dice:

    Estimado Ingeniero:

    tengo un platina 2003 que me ha dado toda clase de problemas, el ultimo, se empezo a apagar cada vez que tenia que frenar, fuera en donde fuera, alguien me dijo que era la válvula IAC, se la compre y se la cambie, y de pronto, no se mantenia prendido, no se como pero le desconecte la valvula y el carro no se pagaba, pero..como que se empezo a forzar para caminar.. en esos dias perdi mi trabajo y lo deje asi, con la valvula conectada al motor pero desconectada ( del cablecito) .. el caso es que se empezo a super forzar, olia a cable quemado.. y subir una pendiente era como empujar un burro.. hoy de plano, ya no se meuve, hace un super ruido cuando lo aclero y solo suben las evoluciones, pero ni para adelante ni para atras.. estoy deseperado por la cuestion del trabajo y ahora esto, por favor espero su respuesta por correo, por que en el foro no se como buscarme, solo aclera..hace ruido..suben las revoluciones.. pero no cmaina!! que hago!!

    gracias, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JACOBO ENRIQUE:
      LO SIENTO JACOBO, LO DE EL AUTO NO MENCIONAS SI ES AUTOMATICO, AL PARECERE SI , Y DEBE SER DAÑO EN TRANSMISION O CLUTCH SI ES STD . COMENTAME DONDE ESTAS Y TE CANALIZO CON UNTALLER CERCANO PARA QUE LO REVISEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  240. daniel dice:

    buenas tardes Ing. Alejandro tengo un platina 2005 al llegar al trabajo lo estacione, tuve que salir de emergencia y no quiso prender le moví los cables de la pila y al paso de un rato prendió pero ya no quiso funcionar los marcadores de temperatura, revoluciones, gasolina, luz de los cambios, ni la pantalla multifuncional, ningún marcador pero lo demás funciona correctamente prende bien y marcha bien, pero no ando agusto ya que no me muestra como anda el carro con los servicios que podrá ser si me pudiera ayudar por favor

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      REVISA LA ALIMENTACION Y BTIERRA A TABLERO Y TODOS LOS FUSIBLES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  241. CESAR AGUILAR dice:

    buen dia tengo un platina 2004 hace 3 semanas empezo a escucharse un ruido extraño y como que esta sin fuerza el mecanico lo reparo y cabio la bomba de la gasolina pero al entregarmelo se escuchaba igual le puse combustible y al ir en una recta acelere y se sintio como que se jaloneo y prendio el check eng lo regrese al taller y no le encuentran nada ya lo escanearon y le borraron el codigo y sigue igual , le cambiaron un inyector que solo estaba pegado y nada la verdad ya me desespera le han provado muchas cosas y dice el mecanico que no le encuentra que es .
    me podrian ayudar por favor para ver si ya puedo arreglarlo
    gracias….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR AGUILAR:
      REVISA QUE CILINDRO FALLA YA QUE AL PARECER ES FALLA DE BOBINA, ADEMAS REVISA COMPRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  242. Carlos dice:

    La verdad estoy muy triste.
    Compre un Platina 2003 usado y tenia demasiadas fallas. Me dicen que dan mucha lata.
    Y ya me deshice de él.
    La verdad no se que coche comprar ahora.
    Aqui todos tienen problemas que me asustan.
    Peugeot, Renault, Honda, etc.

    Soy nuevo en esto de coches, no se nada de nada.

    Pense que seria mas facil, pero sus experiencias dan pavor.

    No puedo comprar algo nuevo porque no tengo potencial economico, pero deseo dejar el transporte urbano para tratar de mejorar mi calidad de vida.

    Bueno un saludo a todos

    • César Roy dice:

      Carlos, bueno es curarse del miedo y del pavor. Finalmente son máquinas como los refrigeradores y las estufas. Pero más complicadas. Mucho más complicadas. Busque un Tiida que es buen auto. Y si no le gusta Nissan compre un Civic 2008, o un Toyota Yaris de esos años. Aquí no defendemos sólo lo japonés pero son autos aguantadores. Y si le gusta Ford podría encontrar un Ikon de unos cinco años atrás, aunque un poco más gastalón de gasolina, pero de mejor potencia que los que le mencioné. En fin, no se dé por vencido. Otra: Manejando un coche no mejora la calidad de vida. La ciudad está llena de autos y ya no se disfrutan, salvo una que otra ocasión o en domingo saliendo a carretera. Desde aquí privilegiamos el uso del transporte público, pero eficiente y seguro (chín, ahi está el detalle).

      • Carlos dice:

        Voy aprovechar que me dio un consejo en cuanto a posibles opciones de compra y hacerle un par de preguntas.

        Un Chevy Pop, Monza, Swing lo recomendaria? De años 2002 hacia atras??

        Un Civic años 2002 hacia atras tambien los recomendaria?

        Mis posibilidades se cierran a esos años por lo economico. Algo muy nuevo no tengo como pagarlo ni en sueños.

        Espero que me de algun consejo.
        Gracias por su tiempo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      EL COMPRAR UN AUTO DE USO SIEMPRES SERA RIESGOSO, APOYATE EN ALGUNA PERSONA DE CONFIANZA QUE SEPA DE ASPECOTS LEGALES Y FUNCIONAMIENTO Y ESTADO GENERAL DE LOS AUTOS PARA QUE TOMES UNA DESICION CON BASES MAS SOLIDAS QUE LA BUENA VOLUNTAD. SALUDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  243. Raul dice:

    buen dia Ing. mi platina 2006 std de repente al arrancar se siente que da un tiron, o cuando redusco la velocidad y vuelvo a acelerar tambien se siente el tiron. que puede ser?

    • Carlos dice:

      Gracias Sr. Roy
      Me doy cuenta que es una gran persona al tratar de darnos la mejor respuesta posible a nosotros y hasta recomendaciones.
      Seguire su consejo y me concentrare en mi busqueda.

      Gracias y lo felicito con su pagina, es muy interesante.
      Saludos

    • EDUARDO dice:

      buenos dias esto puede ser que algun soporte dle motor este ya vencido por lo cual se siente el tiron de la maquina es cuestion de revisar todos los soportes para verificar que se encuentren en buen estado

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL:
      REVISA EL SOPORTE HUESO DE LA CAJA DE VELOCIDADES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  244. Jose Manuel dice:

    Ing. Tengo un Nissan Platina 2002, recien ha aparecido una falla, en marcha se encienden dos indicadores del tablero, el del freno de mano y el de STOP y se mantiene encendido, no afecta en ningun momento el funcionamiento del vehiculo sin embargo me preocupa que se vaya a comvertir en un problema serio. Espero pueda ayudarme. Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE MANUEL:
      SOLO RELLENA EL NIVEL DE LIQUIDO DE FRENO Y /O DESPEGA EL SENSOR DE NIVEL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  245. Alex dice:

    Buenas tardes Ingeniero, espero que se encuentre muy bien,la razón por la que le escribo es porque tengo un platina modelo 2002 y me ha presentado dos fallas:
    1.- La primera es que cuando voy andando la aguja del velocimetro se baja a cero y despúes vuelve a subir, quisiera saber porque me presenta esa falla, ya lo lleve con mi mecánico y reviso la presión de la bomba de la gasolina y está bien, incluso se reemplazo la bomba de la gasolina

    2.- La segunda falla es que hace poco el carro perdio la fuerza de aceleración, no se apagaba pero no respondia el acelerador, lo apague y lo deje al rededor de veinte minutos, lo encendi y volvio a trabajar bien, al día siguiente en que se cambio la bomba de la gasolina hizo lo mismo, y mi mecánico reviso de nuevo todo y no le encuentra la falla, el censor de cigueñal está bien, entonces no se si haciendole el cambio del sensor de velocidad y el sensor del cigueñal se pudiera quitar esta falla????

    Hoy por la mañana no arranco, le di marcha varias veces y no prendio hasta que mi mecanico lo arranco de empujon y a lo largo del día no ha fallado

    Lo lleve a escanear y no arroja ningún código, lo lleve al electrico para ver si tenia algún corto y todo está en perfecto estado.

    Le agradeceria bastante que me ayudara a despejar estas dudas que tengo para poder arreglar mi vehiculo.

    • Jorge Guerrero dice:

      Que tal Sr. Alejandro Diaz, tengo un Platina 2004 de transmision manual que presenta la misma falla que menciona Alex en el punto numero 1, el velocimetro se cae a cero y a la vez ya no avanza el odometro, ni el general ni el de viaje, cosa no menos importante pues no se podra llevar un registro adecuado para los servicios. De repente vuelve a marcar, y de nuevo cae acero. Ojala pudiera responder.
      A Cesar y a Alejandro gracias por el foro.

  246. Eduardo dice:

    estimado Alejandro:
    tengo un problema con un platina 2005, 111000km.
    el dia de ayer se apago mientras iba en neutral, me pasaron corriente pero siguio sin encender, al parecer si tenia bateria, solo hacia un sonido pero no encendia. hace una semana se le realizo la afinacion, se mojaron las bujias pero ese detalle ya estaba resuelto. mi duda es que probavilidad existe de que sea la banda del tiempo?.
    gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      SI DA MARCHA MAS RAPIDO DE LO NORMAL SI PUEDE SER BANDA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  247. Oscar Rubén Solórzano López dice:

    Caballeros quisiera información para poder obtener el manual de usuario de mi nissan platina 2004

  248. rodrigo relma dice:

    estimado alejandro,tengo problemas con la direccion hidraulica de mi nissan platina 2006 lo lleve al mecanico cambie la bomba y revisaron la cremallera y no hay mayor problema en eso solo que sigue la direccion pesada, que mas podria ser? tendra que ver directamente con el volante? porque ya no se me ocurre nada mas.
    te agradeceria que me ayudes.

    • Sergio Ponce dice:

      Ke te revisen las rotulas amigo asi pasa se siente pesada la direccion sobre todo si es mecanica suerte

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RODRIGO RELMA:
      REVISA EL, AJUSTE DE CREMALLERA. BIELETAS QUE NO ESTEN DURAS Y BASES DE AMORTIGUADOR.
      ATTE ALEJAndro diaz 56 12 53 69

  249. guillermo garcia patiño dice:

    muy buenas tardes a ver si me pueden ayudar tengo un platina 2005 automatico y en el tablero me prende el icono de una pequeña trasmicion ya le cambie el aceite y sigue encendido pero no siento nada raro en el funcionamiento de la caja de velocidades.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUILLERMO GARCIA:
      DEBES ESCANEAR CAJA YA QUE ESTE ICONO AVISA DE UN MAL FUNCIONAMIENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  250. Israel Balrey dice:

    Ingeniero:
    Tengo un problema con un platina 2006,
    el carro en cuestion tiene reparada la transmision y la falla que presenta es que al ir en marcha como a 60 km se acelaraba solo de 2000 a 3000 rpm,esto lo hacia solo andando, ya le cambia las ligas del cuerpo de aceleracion, la IAC y el TPS, el cual cambie antier, mejoro un poco, pero al poco rato lo hizo un poco menos, pero presento otra falla, como que no queria despegar la velocidad despues de que llegue a un alto.
    ademas que sigue temblando mucho el motor.
    lo escanee y me salio el codigo DF013 Injeccion – Conexion transmision automatica.
    no se que mas revisar, si puediera ayudarme con esto, tambien si me puede decir como calibrar correctamente el TPS.
    Gracias por su ayuda.
    Israel Balrey

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISRAEL BARLEY:
      EL TPS SE CALIBAR A .50 DE VOLT ESTANDO CERRADO EL ACELERADOR LO DELA VELOCIDAD REVISA SI NO ESTA ARRANCANDO EN 2A YSA QUE ES COMUN QUE ESTO SUCEDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  251. José Antonio Aguilar Anaya dice:

    Tengo un Platina 2006 automatico se le rompió la banda de distribución le rectificaron la cabeza y le cambiaron las válvulas pero del lado del copiloto se oye un ruido de roce de metal con metal que puede ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE ANTONIO AGUILAR:
      REVISA EL DAMPER (POLEA DE CIGUEÑAL YA QUE PODRIA ESTAR DAÑADO.
      ADEMAS REVISA POLEAS DE ALTERNADOR Y TENSORA.
      ATTE ALEJANDRO DISAZ 56 12 53 69

    • EDUARDO dice:

      ALGUN PISTON PUEDE SER QUE HALLA SOBREPASADO HASAT EL CIGUEÑAL POR ESO PUEDE SER QUE SE ESCUCHE ASI

  252. ALBERT ALVAREZ dice:

    hola ing. seguimos con los detalles el carro lo traigo igual con los problemas de los pistones 2 y 3 pero ahora lo que sucede es que se enciende un testigo en forma de termometro en la parte superior derecha del tablero y como que se pone pesado el carro a veces se apaga quisiera saber que le checo o que podria ocasionar este sintoma si es peligroso o algo por el estilo gracias ¡

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALBERT ALVAREZ:
      SI ES TERMOMETRO ES TEMPERATURA ELEVADA, Y ESTO PUEDE SER PROVOCADO POR EL FALLO DE CILINDROS Y POR CONSECUENCIA SE SIENTE PESADO.
      SI ES INDICADOR DE AUTO ES QUE ESTA INFORMANDO DE FALLA EN TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  253. david rodriguez dice:

    ING. ALEGANDRO LA SEMANA PASADA ME CAMBIARON LAS VALVULAS DE LA TRANSMISION CUANDO RECIEN ENCIENDO EL CARRO TODO VA BIEN EN LA MEDIDA QUE
    EL CARRO VA LLEGANDO EN LA RAYA DEL MEDIO DEL MEDIDOR DE TEMPERATURA Y ESTOY DETENIDO EN EL SEMAFORO EL CARRO TARDA EN RESPONDER AL ARRANCAR COMO SI ESTUVIERA EN NEUTRAL Y LUEGO
    EMPIEZA A DAR GOLPES IGUAL EN UNA SUBIDA ESTANDO FRIO SE SOSTIENE EN DIRECTA Y AL ESTAR
    LA TEMPERATURA AL CENTRO O MAS CALIENTE EL CARRO SE VA HACIA ATRAS SALUDOSS..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID RDZ:
      ESTA PERDIENDO PRESION, PODRIA SER SOLO BAJO NIVEL DE ACEITE O PERDIDA POR FUGA INTERNA, PERIMERO PONLO A NIVEL Y DESPUES ESCANEA consultando codigos y abriendo linea de datos MONITOREANDO TEMPERATURA Y PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  254. Mario dice:

    BUENOS DIAS requiero de su ayuda SI ME PUEDEN DECIR QUE SIGNIFICAN TODOS LOS LOGOS QUE TRAE EL PLATINA 2003 EN EL TABLERO los que NUNCA EH VISTO QUE PRENDAN SON UNA COMO LLANTITA QUE TIENE UN SIGNO DE ADMIRACIÓN QUE SE ENCUENTRA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BARRA IZQUIERDA Y ABAJO HAY OTRO QUE DICE GLP O ALGO ASI GRACIAS y no me dieron manual de usuario…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO:
      EL LOGO AL QUE HACES REFERENCIA ES EL DE DIRECCION ELECTRICA QUE TU AUTO NO TRAE POR ESO NO ENCIENDE.
      EL DE GLP ES DE GAS LICUADO DE PETROLEO QUE TU AUTO NO USA.
      ESA QUE LOS TABLEROS SON LOS MISMOS EN TODAS LAS VERSIONES PERO ALGUNAS COSAS NO SE USAN DE ACUERDO A LA REGION DONDE SE VENDE.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  255. mariano vargas dice:

    hola buenas tardes sera que me puedan ayudar tengo un platina modelo 2004, la falla que tiene es que no prenden las luces bajas solo las altas y los focos de niebla no prenden y lo mas raro que no aparece en el tablero la luz de baja. sera que me puedan apoyar que es lo que hago.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIANO VARGAS:
      SI LOS FOCOS ESTAN BIEN , REVISA FUSIBLES , SI ESTOS ESTAN BIEN SERA LA PALNCA DE CAMBIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  256. Marco Lopez dice:

    Buenas noches Ingeniero, tengo un platina 2002 estandar, lo compre de uso hace 3 meses, le cambie banda de tiempo y templador, hace unos días en carretera se me apago yendo a 110km/h me orille y ya no quiso encender, donde va la tapa de la banda a lado del deposito de aceite se oye que algo truena al darle marcha, me dicen que seguramente se dañaron válvulas y hay que rectificar cabeza será cierto?

  257. alicia dice:

    Hola Ing. buenas noches tengo un platina automatico 2006 por las mañanas cuando recorro un kilometro mas o menos se siente un golpesito y me prende la luz de auto me podria decir a que se debe gracias

  258. Alejandro Reynal dice:

    Buen día.
    Acabo de comprar un platina 2007 std y hasta ahora no me ha fallado, mas que la válvula IAC y ya fue cambiada. Traigo un ruido de algún balero de polea del motor pero nada complicado; pero solo escribo para felicitar a Alejandro Díaz por tener el mejor foro especializado para el platina en la web…
    Desde Mty.. Alejandro Reynal!

  259. ALEX dice:

    hola buenas noches Ing. alejando
    Tengo un platina 2003 automático la falla que presentaba en subidas después de un ligero golpeteo se encendía el testigo de transmisión y disminuia la velocidad a máxima de 60 km x hora. me paraba apagaba el carro lo encendia y hace normalmente continuaba sin problemas. le cambiaron el aceite de trasmisión con Marca motorcraft tipo mercon V. después del cambio de aceite hice una prueba en carretera y se encendió el testigo de la transmisión automática tiene una sola velocidad y ya no realiza cambios. ¿Le afecto por el tipo de aceite que pudiera no ser compatible con el ELF MATIC D3 SYN(NORMA DEXRON III)que es el recomendado de agencia.? o pudiera ser otra falla. POR SU OPINIÓN DE ANTEMANO GRACIAS.

  260. CARLOS GUTIERREZ dice:

    Ing. buen dia. Tengo un platina automatico 2004. Cometi el error de mandar mi carro a lavado y engrasado, pues estaba bastante sucio. Sin embargo ahora tengo el problema que al seleccionar R me empieza a parpadear la luz D y se bloquea la palanca de velocidades.
    Agradezco su atencion. Ademas quisiera saber de un buen taller en la ciudad de México especialista en NISSAN o en el area metropolitanana .
    Saludos

  261. david romero dice:

    HOLA BUEN DIA TENGO UN PLATINA 2003 CON EL SIGUIENTE PROBLEMA NO PRENDEN LOS INDICADORES DE GASOLINA NI DE TEMPERATURA TAMPOCO FUNCIONA EL TACOMETRO NI EL ODOMETRO PERO SOLO NO PRENDEN EN EL TABLERO YA QUE SI FUNCIONA EL VENTILADOR ME PODRIAN AYUDAR GRACIAS

  262. martin narvaez dice:

    *

    Anti-spam word: (Requerido

    HOLA BUENAS TARDES YO TENGO UN PLATINA GRADO K PLUS 2006 LA VERDAD ESTOY DESESPERADO YO SOY DE LOS QUE TRATAN DE MANTENER SUS CARROS LO MEJOR POSIBLE Y TODOS LOS PROBLEMAS COMENSARON CUANDO LLEVE MI AUTO A EL CAMBIO DE BANDA DE TIEMPO SOLO POR MANTENIMIENTO DE LOS 40000MIL KL AL PARESER LA INSTALARON MAL PUESTO QUE A LA SEMANA SIG SE ME ROMPIO DAÑANDOME ENAS VALVULAS EL MECANICO SE RESPONSABILIZO DE EL DAÑO PERO NO ENTIENDO QUE FUE LO QUE PASO PUESTO QUE DESDE ENTONCES MI AUTO NO ESTA BIEN YA LE CAMBIE LA TRANSMISION LA BOMBA DE GASOLINA ,EL SENSOR DE EL CRANK ,EL DE VELOCIDAD ,EL DE TEMPERATURA , LAS 4 BOBINAS ,LOS SOPORTES , VARIAS AFINACIONES Y 2 VANDAS EXTERIORES ASI COMO LA POLEA LOCA Y EL BRAZO TENSOR YA MAS NO SE QUE HACER AHORA COMENZO A CASCABELEAR EL MOTOR Y APARECIO EL MOTOR EN EL TABLERO

  263. Raul dice:

    tengo un platina 2006 std y ultimamenta se me acelera mucho, alguien me puede ayudar

    • cesar dice:

      si se acelera de repente de la nada y luego regresa a sus revoluciones normales es la valvula IAC tines que cambiarla.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA RAUL:
        REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO Y SI ES NEGATIVO SOLO CALIBRA LA VALVULA IAC, REVISA PRINCIPALMENTE LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  264. Gumaro dice:

    Hola ingeniero, mi platina hace un ruido cuando va a baja velocidad, pero me he dado cuenta que es el depósito de agua que se calienta y empieza a hervir.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUMARO:
      REVISA A QUE TEMPERATURA ARRANCA EL VENTILADOR YA QUE PODRIA ESTAR FUERA DE RANGO Y SOLO SERIA EL SENSOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  265. David tovar dice:

    Que tal ingeniero, tengo un par de dudas cual es el rendimiento de combustible de un platina 2007 ya que en ciudad me da un promedio de 8 km xlitro y en carretera 12 km x litro no me marca fallas ni nada por el estilo solo el motor tiembla un poco yo creo q falta q esté un poco más acelerado como puedo subir las revoluciones? Y por último cuando llenó el tanque tira de la tapa de la bomba como puedo quitar la tapa y checar el empaque gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID TOVAR:
      EL RENDIMIENTO PROMEDIOEN CD ES DE 10 KM/LT Y CRRETERA ES DE 14 KM/LT.
      LAS RPM LAS CONTROLA LA VALVULA IAC Y ESTA SE AJUSTA A 28 MM DE BASE A PUNTA.
      ESA TAPA SE DESMONTA CON UN SINCHO ESPECIAL Y SE CAMBIA LA LIGA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • alfredo payan dice:

        buanas tarde Ing.mi pregunta mi platina T/M al darle marcha en ocaciones tarda para arrancar Y arranca marcha minina inestable y en un periodo de tiempo se apaga ya se escanio me da el sensor de refrigerante ECT, espero una pronta respuesta por su atencion gracias

  266. irwin rangel dice:

    hola buen dia tengo un platina 2003 y desde hace unos dias empezo a tirarme el aceite de la direccion hidraulica y lo lleve con un especialista y sin revizarlo a fondo me dijo que era la cremallera y que tenia que cambiarla toda la verdad se me iso algo exagerado el precio de 5000 asi que fui con otro mecanico y me dijo que tenia tronados los retenes la pregunta aqui es a quien de los dos le creo ya que el primero me cobra 5000 y el otro 600??? agradeceria su opinion y a su vez los sintomas caracterizticos de las fallas de cada uno de antemano gracias

  267. Javier Ramírez dice:

    Hola Ingeniero. Mi platina 2006 se averió de la bomba del aceite, estaba bien, lo apague, y cuando lo volví a encender, ya no se apagó el testigo del aceite, lo tuve que mover unos minutos así, ya que estaba adentro del aeropuerto y tuve que salir, cambie la bomba de aceite y al parecer ya esta lubricando(testigo apagado) sin embargo, tengo mucho ruido en los buzos..¿. Que puedo hacer?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER RAMIREZ:
      COLOCA UN MANOMETRO DE PRESION, Y VERIFICA QUE NO SE PÍERDA PRESION POR METALES DE BIELa yWEN SU CASO CORRIGE LO NECESARIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  268. ELIU dice:

    QUE TAL BUENAS TARDES!

    TENGO UN PLATINA, Y TRAE UNA FUGA DE ANTI CONGELANTE, SOLO QUE NO SE DONDE O QUE COMPONENTE SEA, LA FUGA ESTA BAJO EL TABLERO, QUE PDRA SER…
    SE FORMA HUMEDAD EN EL LA PARTE DEL ACELERADOR..

    GRACIAS!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELIU:
      DEBES REVISAR ELO DAIADOR DE LA CALEFACCION QUE EN OCASIONES SE PICA O LAS MANQUERAS QUE ABASTECEN A DICHO COMPONENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  269. albert alvarez ramos dice:

    hola, hay alguien que pueda ayudarme? tengo problemas con un platina, es standart 2002 version Q y pues debido a la famosa banda se hizo reparacion de cabeza de motor y se ensamblo, pero ahora no empareja el motor suena muy disparejo me dicen que suena como vocho jeje y pues ahora me salio con que me rompe las bandas ya van dos que se rompen y no voy a ponerle otra sin saber por que las rompe si me pudieran orientar para saber que checar por que quiero que empareje tambien. Mil gracias y un saludo a todos los blogueros excelente espacio….

    • albert alvarez ramos dice:

      por cierto olvide especificar que la banda que se rompe es la de accesorios la de tiempo esta perfecta ya me ah roto dos y no se por que, como que las monta en el filo de las poleas y eso hace que se rompa pero por que las monta?? que esta mal?? y lo de emparejar cuando le quito la primer bobina se apaga, cuando le quito la segunda no se apaga apenas y se siente la diferencia igual con la tercera bobina y cuando le quito la cuarta bobina tambien se apaga, necesito ayuda..

      • irwin rangel dice:

        hola albert yo tube el mismo problema y la solucion fue la siguiente:para el ruido tipo vocho xD le cambiaron los buzos y listo problema resuelto y para lo de las bandas la solucion fue el cambiar una polea que estaba desgastada y no hacia precion eny con eso problema resuelto de las bandas rotas espero y t sirva mi experiencia

      • santiago dice:

        cuando desconectas un bobina y se apaga es porque esa bobina funciona bien y las que desconectan y no se apaga es porque ya esta fallando la bobina.
        te recomiendo que cambies las 4 para que el motor trabaje parejo. yo le meti marca beru y m costaron 375 c/u
        espero te ayude en algo.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA ALBERTALVAREZ RAMOS:
        REVISA COMPORESION YA QUE ES POSIBLE SE HAYN DAÑADO VALVULAS AL MONTAR, Y ESTO PROVOCA FALLO DE CILINDROS.
        CILINDROS 2Y 3 DEBEN ESTAR DAÑADAS VALVULAS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  270. gricelda dice:

    se me perdió las llaves del carro
    necesito otra llave que debo hacer

    • César Roy dice:

      Griselda, ir a la agencia para que te den la clave del duplicado. O faciliten una. En los autos nuevos dan dos juegos de llaves.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GRICELDA:
      SE DEB QUITAR LA CHAPA PARA REALIZAR EL CORTE DE LLAVE CORRECTO.
      SE SACA EL NUMERO SECRETO EN BASE A LA SERIE DE EL AUTO Y SE PROGRAMA EL CONTROL O TRASPONDER SI NO ES DE CONTROL DE CIERRE CENTRALIZADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  271. Juan Carlos dice:

    Hola Sr. Alejandro, tengo una duda: Puedo ponerle aceite Monogrado SAE 40 a mi Platina 2002?

  272. Juan dice:

    Buenas tardes Ingeniero, tengo un Platina 2003 que estuvo asentado durante 2 años, posterior a lo cual cuando acelero se escucha que sigue haciendolo a pesar de que solte el pedal, y cuando prendo el aire acondicionado, salir en primera lo hace muy lento, y se acentua mas el sonido de aceleracion a pesar de que ya solte el pedal, asi como he notado que se esta sobrecalentando notablemente el motor, al punto que agota el anticongelante en menos de una semana. Sospecho de los filtros de gasolina y de aire. Me pudiera ayudar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN:
      DEBES REVISAR LA VALVULA IAC YA QUE ES LA QUE CONTROLA LAS RPM EN BAJA, ADEMAS DE VERIFICAR QUE NO TENGAMOS FUGA DE VACIO.
      AL ENCENDER EL AIRE ES NORMAL QUE SE RESTE POTENCIA AL MOTOR.
      EL SOBRECALENTAMIENTO PUEDE DEBERSE A QUE EL MOTOR QUEDA ACELERADO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  273. carlos alvarado dice:

    tengo un platina 2003 automatico, por alguna razón se calienta , bueno no se si sea caliente hasta la punta superior del termómetro del indicador cuando ago muchos altos , ya cambie sensor de temp, arnes de este, bomba de agua en buen estado, se cambio banda de distribución en la nissan, termostato nuevo , el problema es que en ocasiones da una patada al hacer un alto, o tarda en entrar la primera , acelero y entra (esto rara la vez), le faltara aceite a la transmicion, o las válvulas , me podría dar un consejo, ha y cuando se calienta de esta manera que no es siempre, el ventilador prende al estar apagado el coche dura 8 minutos , se enfria y se apaga automáticamente, (el ventilador prende cuando esta la temperatura en la 3 ra raya del termómetro del indicador, (cuando no tengo el clima prendido se calienta mas rápido. saludos gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS ALVARADO:
      EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO LO REGULA EL SENSOR DE TEMPERTURA YA QUE ENVIA SEÑAL A PCM Y ESTA ENVIA ORDEN A MOTOVENTILADOR CUANDO Y CUANTO ARRANCAR Y DEPENDIENDO CUANDO EL SENSOR EMITA LA SEÑAL CORTA Y PARA.
      LO DE EL PATALEO SE DEB MONITOREAR CAJA, TEMPERATURA Y PRESION ADEMAS DE CONSULTAR CODIGOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  274. Fabián dice:

    Hola ingeniero

    le comento que tengo un platina 2006, hace un tiempo, note que empezó a tirar algo de aceite, he revisado los niveles tanto del nivel que sale al arrancarlo como con la bayoneta, pero todo esta normal, le buscado pero no se como puedo revisar el nivel de la trasmisión automática, en ocasiones cuando enciende el auto se escucha como que esta “seco”, no se si pueda tratarse a esta causa,
    llame a varias agencias para realizar el servicio de los 80 000 y en una de ellas me dijieron que no existe este servicio, que solo lo podrian afinar, esto es cierto?

    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FABIAN:
      NO LLEVA BAYONETA LA TRANSMISION, SU REVISION ES UN PROCESO ALGO LABORIOSO, SE CALIENTA EL AUTO A TEMP DE OPERACION, SE LEVANTAN LAS 4 RUEDAS AL MISMO NIVEL SE RELLENA QUITANDO EL TAPON CUADRO 8MM SUPERIOR, QUITA EL TAPON GRANDE DE ABAJO QU EES DE NIVEL Y SE RELLENA HASTA QUE TIRE POR EL DE ABAJO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  275. ANDRES dice:

    BUENAS TARDES ING. ALEJANDRO ESTOY POR COMPRAR UN PLATINA 2002 LO UNICO Q ME TIENE DESCONSERTADO ES Q AL PRENDERLO ESTA MUY ACELERADO PERO SOLO DURA COMO DOS SEGUNDOS ASI Y REGRESA A LO NORMAL ES GRAVE ESTE PROBLEMA O ASI PRENDEN TODOS??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANDRES:
      NO ES GRAVE NI ASI ENCIENDEN TODOS SOLO ES CALIBRACION DE LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  276. FRANCISCO dice:

    que tal, tengo un platina 04 automatico tengo dos problemas, uno es que aveses me revoluciona mucho los cambios y luego tambien cuando sueltas el acelerados los baja me dicen que son los solenoides de la caja de velocidades que es baja precion y la otra es que se queda acelerado, que podra ser, espero sus comentarios, saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO:
      LA ACELERACION ES SOLO CONTROL DE LA IAC Y/O FUGA DE VACIO.
      LO DE LOS CAMBIOS DEBES DIAGNOSTICAR PRESION, TEMPERATURA Y CODIGOS EN TRANSMISION Y DE HAY SE PARTE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  277. jorge aguilar dice:

    Buenas noches Ing.

    Tengo un detalle con mi platian 2003, tengo una semana que al parecer me empezo a consumir algo de anticongelante, por loq ue tuve que llenar a la mitad el deposito, posteriormente revise a los 5 dias y el deposito esta abajo de la marca de minimo, por lo que no se que pueda tener, ya que solo una vez me dejo la marca de que estaba tirando anticongelante, pero ya no aparece esta marca.
    Me podria apoyar en saber que puede tener.
    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE AGUILAR:
      SE DEBE REVISAR EN FORMA VISUAL DE DONDE ES LA FUGA, Y SI NO TIENE HUELLAS VISIBLES PODRIA ESTARLO CONSUMIENDO POR JUNTA DE CABEZA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  278. Rodolfo Diaz dice:

    Ing. Alejandro
    tengo un platina 2006, al cual le he hecho alineacion y balanceo, pero aun se va de lado me dijeron que era por las bieletas, que ya necesitan cambio ¿es cierto esto o me estan engañando en la llantera? ha, y en ciertas ocasiones, cuando va lento el carro, el volante se mueve un poco es por esta misma razón espero su respuesta gracias..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RODOLFO DIAZ:
      SI SE REALIZA ALINEACION CON BIELETAS DAÑADAS NO DA LA ALINEACION , ENTONCES SE DEB REVISAR EL DESGASTE DE LAS MISMAS Y EN SU CASO CA,MBIARLAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  279. Maximo Hernandez dice:

    Buena Noche Expertos del foro.

    Una mega duda, tengo un platina 2006, manual etc. El carro hace 3 dias que me esta haciendo una falla, al encenderlo vibra mucho y el escape huele raro, y riempo despues se mata, se le compraron 2 bobinas del cilindro 2 y 3 (las de en medio) segun mi mecanico eso era el problema, Pero despues que segun quedo eso movi el carro y se me apago como 5 veces, mismas que prendio despues de varios intentos y al ir caminando el carro se sentia sin fuerza y cascabeleando queriendose apagar, se volvio a apagar y ya no quiso, en la mañana siguiente prendio, con falla pero prendio y lo lleve a mi casa, y al checarle el nivel de aceite por aquello de las dudas, me percate que huele mucho a gasolina cosa que segun yo no debe ser, y al prenderlo vibra mucho y despues de queda serenito por un rato, que sera?

    Gracias de antemano amigos.

    • ADALBERTO GOMEZ dice:

      Hola mi recomendación es que le cambies junta de la cabeza del motor y que le cambies el termostato y ahí va a quedar, el problema principal no eran las bobinas es que pierde compresión por la junta de la cabeza del motor, espero te haya ayudado

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MAXIMO HERNANDEZ:
      DEBES REVISAR QUE LAS RPM AL ENCENDER NO SEAN MENORES A 750 EDE LO CONTRARIO VIBRA COMO SI FALLARAN CILINDROS POR BOBINAS, PARECIERA QUE SOLO DEBES CALIBRAR LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  280. EDUARDO dice:

    HOLA:
    PALTINA 2006 5 VELOCIDADES STD; MARCA CODIGOS DE FALLA P0711; SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE DE TRANSMISION
    PREGUNTA:
    ¿DONDE VA ESE SENSOR?

    P0500: SENSOR DE VELOCIDAD
    PREGUNTA
    ESTE SENSOR APARTE DE MARCAR LA VELOCIDAD ¿ES EL MISMO QUE MARCA LA TEMPERATURA DE LA CAJA?

    POR SU ATENCION GRACIAS Y ESPERO SU RESPUESTA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      EL SENSOR DE TEMPERATURA VA EN EL CUERPO DE VALVULAS (INTERNO), EL DE VELOCIDAD VA EN LA SALIDA DE LA FLECHA LARGA EN EL CUERPO DE EL TRANSEJE Y NO ES EL MISMO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  281. Octavio dice:

    Ing. buenas tardes. Tengo un platina 2006,standar, el cual tarda en calentar y se acelera mucho durante los primeros 5 min en marcha. Se enciende la alarma de check engine y el velocímetro no se mueve. Ademas de que pierde potencia. No se calienta. Le quitaron el catalizador. Cual sera la falla? Agradezco de antemano sus comentarios. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OCTAVIO:
      EL CONTROL DE RPM EN BAJA LO RELIZA LA VALVULA IAC, DEBES REVISAR QUE TENGA TEWRMOSTATO PARA QUE CALIENTE RAPIDO Y REGULE LA TEMPERATURA.
      EL TESTIGO DE CHECK SE ENCIENDE CUANDO HAY UN CODIGO DE AVERIA QUE PODRIA SER EL VELOCIMETRO PERO MEJOR ESCANEALO.
      EL CONVERTIDOR CATALITICO SOLO TRANSFORMA GASES TOXICOS EN GASES LIMPIOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  282. arnulfo rodriguez dice:

    INGENIERO BUENAS TARDES TENGO UN PLATINA 2006
    AUT. AL DARLE MARCHA SALE MUY LENTO Y POR MOMENTOS SE SIENTA ACELERADO
    IGUAL SI ME TOCA ESTAR EN DIRECTO DETENIDO
    Y AVANZAR EN UNA SUBIDA EL CARRO SE VA PARA ATRAS TENGO QUE CAMBIAR A LA SEGUNDA PARA AVANZAR . LE AGREGUE UN LITO DE ACEITE DE MOTOR
    Y UN LITRO DE REFRIGERANTE CONCENTRADO UNOS DIAS ANTES ESTO ULTIMO DEL REFRIGERANTE NO TIENE NADA QUE VER POR COMENTARIOS QUE HE VISTO EN BLOG

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARNULFO RODRIGUIEZ:
      REVISA QUE LAS RPM SEAN DE 750 APROX, ACELERA EL MOTRO SIN VELOCIDAD PARA COMPROBAR QUE EL MOTOR TIENE FUERZA Y SI ES ASI ENTONCES YA SE REVISA PROBLEMA EN TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  283. eladio flores dice:

    ingeniero como le cambio el anticongelante a mi platina automatico

  284. david rodriguez dice:

    ingeniero buen dia tengo un platina aut 2006
    hace unos dias le faltaba anticongelante al recipiente y le agregue 1 litro de anticongelante concentrado apartir de ahi el carro arranca muy lento y se siente un golpeteo en ocasiones. y en subida al estar
    en directa detenido el carro se va hacia atras
    lo lleve con un mecanico de transmisiones y me dice que son las valvulas

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID RODRIGUEZ:
      PUEDE SER FALLO DE CILINDROS, REVISA COMPRESION Y SI ESTA BAJA O VARIA DE CILINDRO A CILINDRO POR MAS DE 20 LBS SI SON VALVULAS , PERO PODRIA SER DAÑO DE BOBINAS ES MAS COMUN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  285. mauricio meza dice:

    buenas tardes, sabrá el nombre de la placa donde va el sensor de temperatura de un platina 2005, se trono un tornillo y no aprieta ya y me fuga , o sabrá como hacerle una reparación ya que en la agencia me sale mas cara esa pieza que hacerle un ajusté al motor y se me hace un robo pagar 5000 pesos por esa pieza , saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MAURICIO MEZA:
      SI SE EXTRAEE EL TORNILLO PARA CAMBUIAR LA TOMA DE AGUA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • albert alvarez ramos dice:

      es la base de toma de agua del termostato y no la vas a encontrar tan facil y barata nueva en ningun lado mas que en los deshuesaderos, yo pedi una por internet y con todo y el termostato y la base para la manguera me la dieron en cuatrocientos pesos mas envio, en total 650

  286. Alejandro dice:

    Hola Ingeniero. Con su amable ayuda, han diagnostico problema en caja de T/A en platina, problema del arnes que va de la compu a la caja. Sabe usted cual es el costo mas o menos por esta pieza ? Donde puedo conseguir ?

    Le envio un saludo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      SI APROX 2000 PESOS Y LO CONSIGUES EN LA ESQUINA DE TOKIO Y MUNICIPIO LIBRE EN PORTALES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  287. MONICA dice:

    HOLA BUEN DIA, MI PLATINA 2006 AUTOMATICO, ARRANCA PRIMERA VEZ, SIN PROBLEM ALGUNO, POSTERIOR SI LO APAGO YA NO ENCIENDO SI DA MARCHA, Y DESPUES DE PASADAS VARIAS HORAS ENCIENDE COMO QUE SI TUVIERA QUE ENFRIARSE LE CAMBIARON LA BOMBA DE LA GASOLINA,GRACIAS POR SU ATENCION

  288. SergioPonce dice:

    Buen dia tengo unas dudas sobre mi platina
    La primera es que cuando el carro esta frio se acelera y desacelera solo hasta que llega a temperatura se mantiene ya cambie iac y tps
    La segunda es que no se apagan la luz de la cajuela y la del toldo tengo que traerlo en apagado ( me explico no se apagan al cerrar las puertas y cajuela)
    Y la tercera es que cuando freno brusco se pone duro el pedal y se siente como si raspara algo
    Ah una vez acelere en neutral y se levanto la aguja de velocidad y luego no me marca
    Como puedo revisar la banda de distribucion esque lo acabo de comprar y no se en que condiciones se encuentra
    Cabe mencionar que mi platina es 2002 version a y como podria programar mi llave para que me abra y cierre el carro (alarma)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO PONCE:
      1.- SE DEB REVISAR QUE NO TENGA FUGAS DE VAQCIO POR LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      2.-SI SOLO REVISA LOS INTERRUPTORES DEBE ALGUNO ESTAR MAL CALIBRADO.
      3.-LO DURO AL PARECER ES NORMAL EL RUIDO REVISA BALATAS Y QUE EL MATERIAL NO ESTE CRISTALIZADO.
      4.-CAMBIA EL SENSOR DE VELOCIDAD YA QUE LE ENTRA ACEITE Y SE MAGNETIZA DEJANDO DE MARCAR.
      5.-NO SE CAMBIA POR ASDPECTO SINO POR FATIGA , SE REALIZA CADA 60.000 KMS PERO SI NO TIENES EL CONTROL MEJOR REALIZALO YA Y DE HAY PARA ADELANTE MONITOREALO TU.
      LA PROGRAMACION DE EL CONTROLL SE RELIZA CON EQUIPO ESPECIAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Sergio Ponce dice:

        Buenas tardes muchas gracias por su respuesta ya kedo listo. Cambie ligas y pines solo ahora otro problema me cambiaron el empaque del carter pero bajaron todo el puente y ahora cuando arranco truena algo igual si desacelero esto pasa en primera cabecea mucho el motor no se si armaron mal ya revisaron y todo esta bien apretado ke podria ser ke kedo mal le agradezco nuevamente yo estoy encantado con mi platina gracias

  289. johnathan dice:

    Tengo un platina 2006 el problema es que su alarma se activa sola ya que si le pongo seguro manual a las puertas aun asi se activa y el problema es que aveses estoy en el trabajo y comienza sonar la alarma porfavor que solucion me pueden dar ya que es molesto por que constante me pasa

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOHANATHAN:
      REVISA LOS CONTACTOS DE PUERTAS, CAJUELA Y COFRE QUE DEBEN ESTAR SUCIOS O DESCALIBRADOS Y CON CUALQUIUER VIBRACION SE ACTIVA LA ALRMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  290. santiago dice:

    HOLA QUE TAL ING ALEJANDRO, TENGO UN PLATINA 2003 EL CUAL EMPEZO COMO A TEMBLAR O JALONERSE, LA MANECILLA DE LAS REVOLUCIONES SE MUEVE DE 0 A 5 MIL,QUE PODRA SER? GRACIAS SALUDOS!

  291. Sergio dice:

    Tengo un Nissan Platina 2003 standar resulta que al frena se jala aun lado

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO:
      REVISA RUEDAS QUE SERAN PAREJAS, QUE ESTE BIEN ALINEADO Y QUE NO ESTEN CONTAMINADAS LAS BALATAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • albert alvarez ramos dice:

      traes las llantas delanteras del mismo tamaño?? por que yo traia unas disparejas y tambien se me jalaba a un lado

  292. SANDYA dice:

    Hola, buenas tardes, disculpe tengo platina 2005 aut., cuando lo enciendo se queda en rojo el stop y la tetera, el mecánico me dice que hay que cambiar la bomba de aceite y que me sale en $2,500, quiero saber si esto es correcto o me está cobrando mucho… De antemano, le agradezco me informe con respecto a mi duda…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANDYA:
      SI ES PRESION DE ACEITE BAJA, PODRIA SER SOLO QUE EL COLADOR ESTE BPARCIALMENTE OBSTRUIDO Y SI ACELERANDO SE APAGA SOLO REALIZA ESTO, SI PUEDES CAMBIARLA Y REVISAR METALES ES MEJOR. EL COSTO ES UN POCO ELEVADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Alejandro Acosta dice:

        A mi me paso algo parecido, y le cambiaron el alternardor, compre una marca Bosh y con eso está perfecto el carro. Te dejo ese Tips..

  293. GISELA dice:

    GISELA

    28 Octubre 2013 en 14:10

    BUENAS TARDES, SE ENCENDIO EL TESTIGO DE AUTO EN MI CARRO Y EN OCASIONES PIERDE POTENCIA, EN UN ESCANEO A LA TRANSMISION AUTOMATICA, ARROJO EL CODIGO ( DF 126 ) REGIMEN DE TURBINA DIF./ DIF. REG. MOTOR, POR LO CUAL LE SUPLICARIA ME PUEDA ORIENTAR SOBRE ESTE FALLO Y SABER SI ES GRAVE Y FACIL DE REPARAR O QUE ES LO QUE TIENE QUE HACERSE PARA SOLUCIONARLO YA QUE NO QUIERO ME VEAN LA CARA Y SABER QUE TAN CARO SERA, LE AGRADECERE MUCHO SUS ATENCIONES. GRACIAS.

    Responder

    ALEJANDRO DIAZ ARZATE

    3 Noviembre 2013 en 12:34

    PARA GISELA:
    NOS INDICA QUE LA TURBINA ESTA REGISTRANDO DIFERENTES RPM QUE MOTOR, PODRIA SER SOLO TURBINA PERO LO MEJOR ES QUE REVISERN QUE ORIGINA ESA SEÑAL DE TURBINA ERRONEA.
    ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • alfredo ramon hernandez dice:

      buenas tardes ing. tengo un platina 2004 . automatico, tengo un problemita en el arranque de mi carro, anteriormente cuando arrancaba mi carro lo hacia en parki (P) y despues no me permitia arrancarlo en parqui , lo tenia q arrancar en neutral (N) Y AHORA , na ni en parquin ni neutral arranca, tengo q abrir el shiwht y a la vez mover despacio la palanca y asi es q arranca, me gustaria saber que puede ser q me este fallandao, de antemano le doy la gracias, saludos, DIOS LE BENDIGA

      • Edgar dice:

        hay un sensor inhibidor en la transmicion que no permite que se encienda el carro si no se encuentra en posciion (P o N) dicha palanca, aunque tambien pudiera ser el mecanismo de la palanca que ya tenga juego.

  294. GISELA dice:

    INGENIERO BUEN DIA, ANTES QUE NADA LE ENVIO MIS AGRADECIMIENTOS POR SUS FINAS ATENCIONES, SOLO QUISIERA SABER PORQUE NO ME QUEDA CLARO ALGO SOBRE SU RESPUESTA, ENTONCES CREE QUE SOLO PUEDE SER ALGUNA FALLA DE COMUNICACION ELECTRONICA? O PUEDE SER FALLA MECANICA MAYOR DE LA TURBINA, ES DECIR HAY QUE BAJAR Y DESARMAR TODA LA TRANSMISION AUTOMMATICA? POR FA ASESOREME INGENIERO, YA QUE NECESITO DE MI AUTO PARA LABORAR, SALUDOS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GISELA:
      ANTES DE DESARMAR SE REALIZAN PRUEBAS DE CABLEADO, Y SI ESTE ESTA BIEN RE REVISA SENOR DE TCC, SI ESTA BIEN ENTONCES SI SE PROCEDE A BAJAR LA CAJA PARA RECONSTRUIR ESA TURBINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  295. Sergio Antonio dice:

    Que tal Sr Alejandro, tengo un Platina manual 2002 y tira aceite de la transmisión. Por desgracia acá donde vivo batallé mucho para encontrar el cubre polvo c/ balero de ese lado, ni en la Renault lo tienen y aunque lo tuvieran no lo compraría ahí, su costo es ¡exagerado!, lo único que me vendieron en una refaccionaria es el puro plástico, se lo instalaron y todavía fuga aceite, pero por el balerito no por elplástico, y este balerito no lo encuentro por ningún lado! En las refaccionarias no saben cómo pedirlo, ¿Ust sabe cuál es el nombre de esta parte?, estoy desesperado porque está tire y tire aceite y le puse del caro porque se suponía que ya no iba a tirar…Saludos

  296. Paola dice:

    Buenas noches Ing. Tengo un platina 2003 automatico y hace dos dias que noto que cuando esta en parkin se acelera y desacelera solo de un segundo a otro repetidamente,agradeceria su orientacion, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PAOLA:
      REVISA QUE NO TENGA FUGA DE VACIO POR CUERPO DE3 ACELERACION, Y POR VALVULA IAC, SI NO FUGA CALIBRA Y RESETEA LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  297. alvaro botello dice:

    hola buen dia agradeceria me pudiera ayudar tengo un platina 2004 que desgraciadamente en una vuelta se rompio una rotula del lado del conductor a todo esto luego luego tiro aceite y me dijo el mecanico que era de la transmision que se se habia jalado la pregunta sera cierto?? y por donde se rellena de nuevo?? tambien me tira el aceite de la direccion a que se debera el problema? agradeceria su atencion y repuesta que tenga buen dia!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALVARO BOTELLO:
      AL ZAFARZE LA ROTULA SE SALE LA FLECHA Y TIRA ACEITE DE LA CAJA, ES POSIBLE QUE SE HAYA DAÑADO EL CUBREPOLVO DE FLECHA .
      SE RELLÑENA PORA RRIBA TIENE UN TAPON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • alvaro botello dice:

        ING. GRACIAS POR SU ATENCION Y POR CONTESTAR MI PREGUNTA, AHORA LA CUESTION ES SABER SI USTED PODRIA REPARAR LA FALLA QUE LE COMENTE Y RELLENEAR DE NUEVO EL ACEITE DE LA CAJA, PUES ME DA MIEDO QUE LA FALLA LLEVE A PORBLEMAS MAYORES, LE COMENTO QUE CONTINUAMENTE TENGO QUE RELLENAR EL DEPOSITO DE ACEITE DE LA DIRECCION PUES LO SIGUE TIRANDO ESTO SE DEBERA A EL PROBLEMA CON LA ROTULA??? ME PODRIA DAR UN PRESUPUESTO APROXIMADO DE CUANTO SALDRIA CORREGIR ESTO QUE LE COMENTO DE ANTE MANO GRACIAS Y BUEN DIA!!

  298. CYNTHIA dice:

    buenos dias
    mi carro un platina 2006 empezo como con un ruido en una banda( rechinido) y lo hizo como por 15 min pero no aparaecia ningun foco de alarma, depues se quito y solo del lado del copiloto se eschuchaba como cuando se tiene como un radio encendido haciendo mucho ruido y depsues se quito como a los 10 min. hoy que lo encendi me prendio el foco de stop y de la bateria y al dar las vueltyas siento duro el volante no se que tiene me podrian orientar para que los mecanicos no le anden buscando tanto
    gracias . yo no se quito en encendido de los foquitos

  299. CYNTHIA dice:

    buenos dias
    mi carro empezo como con un ruido en una banda y lo hizo como por 15 min pero no aparaecia ningun foco de alarma depues se quito y solo del lado del copiloto se eschichaba cuanod se tiene ocmo un radio con el ruido y depsues se quito como a los 10 min. hoy que lo encendi me prendio el foco de stop y de la bateria y al dar las vueltyas siento duro el volante no se que tiene me podrian orientar para que los mecanicos no le anden buscando tanto
    gracias . yo no se quito en encendido de los foquitos

    • ADALBERTO GOMEZ dice:

      revisa los baleros de los tensores o los valeros del alternador algo esta amarrando y no gira muy bien por eso es el ruido

  300. carlos t dice:

    Buen día, hace algunos meses me chocaron por la parte de atras y todo el piso de la cajuela de mi platina 2005 quedo doblado, me repararon el auto pero el piso no quedo muy bien, mi pregunta es si es posible cambiar el piso de la cajuela y si no es muy complicado hacer esta reparación.

    y mi otra duda es que aveces se escucha un ligero rechinido cuando el motor esta funcionando pienso que podria ser alguna de las poleas pero no estoy seguro, hace algun tiempo escuchaba este mismo sonido y no mucho tiempo despues se me revento la banda de distribuciòn al repararla se dejo de escuchar, podria ser que la banda tenga problemas otra vez?? apenas va para un año que se reparo.
    saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS T:
      SI ES POSIBLE CAMBIARLO PERO SOLO DE USO YA QUE COMO PARTE NUEVA NO LO HACEN, Y SE DEBE REALIZAR POR UN EXPERTO HOJALATERO PARA QUE LO ENSAMBLE BIEN Y LO SELLE .
      QUITA LA BANDA EXTERNA, Y SLO ARRANCAS SI DESPARECE ES POLEA EXTERNA SI PERSISTE REVISA POLEAS LOCAS Y TENSORA DE DISTRIBUCION ASI COMO BOMBA DE AGUA.
      ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  301. Roxana dice:

    Que tal ingeniero buenas tardes, mi preguanta es: como se quita tapa de la palanca standar para cambiarla por una nueva. Gracias

  302. Victor Grimaldo dice:

    Excelente asesoría. Tengo un Nissan Platina 2005 automático que cuando voy a mas de 110 KM/Hr. después de aproximadamente 5 minutos empieza alarmar caja de velocidades parpadeando la luz, el vehiculo no pierde potencia pero cuando a minoro la velocidad como a los 60 KM/Hr. tarda en hacer los cambios de bajo hacia arriba o sea de menor a mayor velocidad. Siparo el coche y lo dejo enfriar funciona sin problemas y la alarma se desactiva, o sea que a velocidades menores de 100 km/Hr no presenta problemas por lo que circular en la ciudad no presenta anomalía. Lo he llevado a scanear pero no detectan el problema

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR GRIMALDO:
      SE ESCANEA TRANSMISION Y MOTOR POR SEPARADO, SI LO REALIZAN CON ESCANER GENERICO SOLO INGRESA A MOTOR Y NO DARA INFORME DE TRANSMISION.
      CONSULTA CODIGOS Y ANTALOS, MONITOREA TEMPERATURA DE ACEITE DE AJA CONTRA TEMP DE REFRIGERANTE DE MOTOR Y ESTE PODRA SER HASTA 5 GRADOS ARRIBA DE EL ACEITE.
      MONITOREA PRESION DE LINEA CONTRA NOMINAL Y NO DEBERA EXEDER POR ARRIBADE .3 DE BAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  303. Emilio dice:

    Hola buenas noche, yo tengo un platino 2003 lo tengo desde nuevo me fusta mucho mi carro pero como lo compre en la preparatoria la vdd tengo la versión austera en estos años lo he arreglado poco, bueno ni los quiero agobiar mi pregunta es ¿puedo cambiar el tablero de mi versión austera a un modelo más resiente y equipado? El tablero funcionaria en su totalidad? Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EMILIO:
      SI , EN CUANTO A CABLEADO ES IGUAL, SOLO QUE DEBERA HABILITARSE ALGUNAS FUNCIONES A NIVEL PROGRAMACION Y SE DEBE CODIFIBAR PARA QUE FUNCIONE POR COMPLETO, NO ES BARATO ESTO PERO SI SE PUEDE.
      ATTEALEJANDRO DIAZ

      • Emilio dice:

        Hola muchas gracias por responderme, unas preguntas, no es barato a nivel piezas o a lo q se refiere a la programación y quien lo puede programar, el autoelectrico? Muchas gracias

  304. Sergio Cazares dice:

    Ing. Buenas noches, tengo un platina 2003 std. y me presenta el problema con el velocímetro, de repente al ir en marcha deja de registrar la velocidad y en ocasiones se queda pegado, por lo que he leído en el foro esto se debe a que el sensor se moja con aceite, pero cual es el nombre de este sensor para poder comprarlo?
    que síntomas presenta el coche antes de fallar de la banda de tiempo?
    gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO CAZARES:
      ES EL SENSOR DE VELOCIDAD , Y NO HAY SINTOMAS PARA EL CAMBIO DE BANDA, SE CAMBIA POR FATIGA Y ESTA CALCULADO SE CAMBIE A LOS 60,000N KMS PARA EVITAR DAÑOS AL MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  305. Araza dice:

    Tengo un platina 2008 automático y se prendió el foco de AUTO, cuando apago el coche y vuelvo a encenderlo se vuelve a prender, pero luego ya se apaga ese testigo. Me dicen que es la transmisión. También de repente cuando voy circulando se jalonea. Qué puede ser, a dónde lo llevo? Muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARAZA:
      EL TESTIGO DE AUTO AL IGUAL QUE EL DE CHEK AL ENCENDER INTERRUPTOR PRENDEN Y EL SISTEMA RESETEA Y APAGAN AL NO ENCONTRAR ANOMALIA, SI PRENDEN FUNCIONANDO EL AUTO EXISTE ALGUN PROBLEMA QUE DEBE DIAGNOSTICARSE CON ESCANER
      SE CONSULTAN CODIGOS Y SE MONITOREA TEMP DE ACEITE DE CAJA CONTRA TEMP DE REFRIGERANTE DE MOTOR Y PRESION DE LINEA CONTRA PRESION NOMINAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  306. Pedro Nava dice:

    Hola quet tal, le quitaron el termostato a mi Platina 2002 estándar porque se sobrecalentaba, ahora ya no se calienta y me dicen que no hay problema usarlo así sin el termostato, ¿que opina usted?, vivo en Tampico Tamaulipas y acá normalmente las temperaturas están algo elevadas…Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO NAVA:
      SOLO EL MOTOR TRABAJARA A MENOR TEMPERATURA Y GASTARA UN POCO MAS DE COMBUSTIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  307. MONICA dice:

    Hola, buen día ingeniero, mi platina 2006, le cambiaron bomba de gasolina; enciende bien la primera vez, posterior si lo apago ya no enciende hasta pasadas varias horas, le agradezco su respuesta ya que lo lleve al taller, me salieron con que era dos selenoides a lo que no resolvio el probllema ya que sigue.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MONICA:
      SE DEBE DIAGNOSTICAR EN FORMA ADECUADA, NO COMENTAS SI DA MARCHA Y NO ARRANACA, SI NO DA MARCHA Y CUANDO ARRANCA ARROJA HUMO NEGRO, EN FIN SE NESECITAN MAS DATOS, SI GUSTAS MARCAR .
      ATTEC ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  308. FRANCISCO GUTIERREZ dice:

    ESTIMADO ING., TENGO UN PLATINA 2004 AUTOMATICO, LO ESTACIONE Y AL MOVER LA PALANCA DE VELOCIDAD A (P) SOLO LLEGO HASTA (REVERSA) Y SE BLOQUEO JUNTO CON EL PEDAL DE FRENO Y YA NO QUIERE ENCENDER PORQUE SE QUEDO EN (REVERSA), QUE FALLA PUEDE SER ?

    MUCHAS GRACIAS POR SUS COMENTARIOS, EXCELENTE BLOG.

    • Arturo Santiago dice:

      Buenos días, mi duda es sobre un platina 2005. quema seguido la válvula iac, me he dado cuenta que lo hace cuando prendo el aire acondicionado,agradezco su opinión.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA ARTURO SANTIAGO:
        SE DEBE REVISAR SINCRONIA DE DISRIBUCION YA QUE CUANDO SE CAMBIA BANDA Y NO QUEDA EXACTO GENERA PROBLEMAS DE IAC Y ESTOS SE AGRAVAN CON EL USO DE EL AIRE
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO GUTIERREZ:
      SOLO REVISA FOCOS DE STOP QUE PRENDAN AL PISAR EL FRENO, SI LO HACE REVISA EL RELEVADOR QUE LIBERA LA PALANCA, Y QUITA LA CUBIERTA DE LA PALANCA Y OPRIME EL BOTON NEGRO CUBIERTO POR GOMA PARA LIBERAR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  309. GISELA dice:

    BUENAS TARDES, SE ENCENDIO EL TESTIGO DE AUTO EN MI CARRO Y EN OCASIONES PIERDE POTENCIA, EN UN ESCANEO A LA TRANSMISION AUTOMATICA, ARROJO EL CODIGO ( DF 126 ) REGIMEN DE TURBINA DIF./ DIF. REG. MOTOR, POR LO CUAL LE SUPLICARIA ME PUEDA ORIENTAR SOBRE ESTE FALLO Y SABER SI ES GRAVE Y FACIL DE REPARAR O QUE ES LO QUE TIENE QUE HACERSE PARA SOLUCIONARLO YA QUE NO QUIERO ME VEAN LA CARA Y SABER QUE TAN CARO SERA, LE AGRADECERE MUCHO SUS ATENCIONES. GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GISELA:
      NOS INDICA QUE LA TURBINA ESTA REGISTRANDO DIFERENTES RPM QUE MOTOR, PODRIA SER SOLO TURBINA PERO LO MEJOR ES QUE REVISERN QUE ORIGINA ESA SEÑAL DE TURBINA ERRONEA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  310. ___IVAN___R 27 dice:

    HOLA BUENAS TARDES, MI PREGUNTA QUE FALLA TENDRA EL MOTOR DE MI PLATINA STD 2004, LO QUE PASA ESQUE EL MOTOR CUANDO LO ACELERO, SALE ACEITE DEL TAPON DEL MOTOR, SI LE QUITO EL TAMPON DEL MOTOR, EL AIRE LO EXPULSA, INVES DE SER ALREVES DE ABSORVER PARA DENTRO DEL MOTOR, POR ESE MOTIVO AL ACELERARLO COMO EXPLUSA EL AIRE HACIA AFUERA , PUES LO EXPULSA CON ACEITE, ALLI CUAL ES EL PROBLEMA Y COMO PUEDO CORREGUIRLO PORFAVOR…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVAN R27:
      EL MOTOR NO ESTA RESPIRANDO, ES DECIR NESECITA EXPULSAR AIRE PERO POR VALVULA PCV Y NO POR EL TAPON, ESTE AUTO SI AUN NO TIRA ACEITE PONTRO LO HARA SOLO DESTAPA ESA VALVULA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  311. ingeniero buenos diaz tengo un platina 2006 automatico al prenderlo y pasar de parkin a directa no me lo pemitia le colocaron un relevador para solucionar el problema y le metieron el scaner y aparece injectors conexion
    a transmision qusiera saber que se tiene que hacer al respecto .me comento el
    mecanico electrico que es una falla en la transmision

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID RODRIGUEZ:
      LLEVA UN RELEVADOR PARA LIBERAR LA PALANCA DE SELECCION, Y UN SENSOR DE POSICION DE PALANCA ESTE ULTIMO SE CALIBRA PARA QUE FUNCIONE ADECUDAMENTE.
      LO QUE APARECE EN ESCANER NO TIENE RELACION YA QUE ES FALLA EN MOTOR , ES POSIBLE QU ESTEN ESCANEANDO CON EQUIPO GENERICO QUE SOLO ENTRA A MOTOR, ESCANEA CAJA Y CONSULTA CODIGOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  312. acosta dice:

    hola sabes que devo cambiar para hacer un platina automatico a estandart ? tengo problemas con mi tranmision automatica y me late convertirlo a estandar ??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ACOSTA:
      SI SE CAMBIA CAJA, PLACA DE PEDALES Y SE AGRGA EL DE CLUTCH, SE COLOCA UN CHICOTE Y SUS SOPORTES, VOLANTE MOTRIZ CON CLUTCH SE COLOCA COLLARINPALALCA DE CAMBIOS, SE AGRAGA VARILLAJE, SE CAMBIA SENSOR DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  313. cruz cereceres dice:

    buen dia quiero comprar un platina 2007 quisiera saber si es cierto que tienen muchas fallas o solo son rumores gracias

    • Juan dice:

      1. SI el carro tiene los mantenimientos preventivos y se hacen los correctivos que se detecten, el carro te va a funcionar muy bien y cómodo, pero puede presentar la siguiente falla que es muy común
      “cambio de bobinas”, aquí han recomendado cuales son la marca que recomiendan para que te duren en mi caso lo tengo desde Abril 2009 y le he dado 40 mil km (actual 96 mil) Modelo 2006
      Arreglos
      1. Le he cambiado las 4 bobinas hace un año
      2. Algo de las llantas delanteras se mueven (juego) cuando las tocas. levantado el carro, no es caro y cualquier llantera lo arregla.
      3. Mantenimientos preventivos cada 10 mil
      4. Balatas una vez.
      5. Cambio de sensor y termostato (Temperatura)
      6. Limpiabrisas 1 vez

      El carro es un avión no tira al día hoy nada de líquidos, muy buen rendimiento

      Secreto que le hagan los mantenimientos sobre todo el de cada 60 mil (super-importante que lo verifiques que lo hayan hecho) y que tenga historial

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CRUZ CERECERES:
      SON AUTOS CON CUIDADOS ESPECIFICOS QUE SI LOS ATIENDES NO DA PROBLEMAS Y QUE SI EL AUTO NO A SIDO ATENDIDO EN FORMA ADECUADA SI PUEDE DARTE DOLORES DE CABEZA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  314. Buenas Tardes, mi problema es el siguiente tengo un platina 2003, con 90,000km el auto siempre esta guardado, hace unos días lo saque para que caminara pero el tablero dejo de funcionar, es decir ningún marcador funciono y la pantalla del kilometraje estaba apagada, apague el carro y lo volví a encender no ha vuelto a hacer lo mismo pero se que tiene algo por que nunca lo había hecho, se deberá a que siempre esta guardado y no lo uso.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NANCY FUENTES:
      SI SE DEB DESCONECTAR EL TABLERO Y CERRAR TERMINALES PARA QUE HAGA BUEN CONTACTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  315. Robero dice:

    Buen dia ingeniero tengo un platina 2006 automatico y mi falla es que no encienden las luces de stop ninguna de las 3 y no encuentro el sensor de stop. tengo entendido que esta arriba del pedal de freno pero no lo encuentro o me podria decir donde lo puedo encontrar o a que se debe esta fallla.
    muchas gracias por su ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERO:
      SI EL INTERRUPTOR ESTA EN EL PEDAL DE FRENO , Y DEBE ABRIR CONTACTO AL PISAR EL FRENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Carlos Jimenez dice:

      Robero:

      Agachate a la altura que puedas ver bien la base de los pedales, y exactamente donde esta el pedal del freno, veras unos cables, que dan exactamente a un interruptor ese es el dichoso sensor , no es mas que un interruptor, eventualmente por el uso se afloja un poquito, es cosa de quitarlo limpiarlo y listo, te funcionaran las tres luces de freno, si no puedes, ve a cualquier Taller eléctrico, no deben cobrarte mas de 20 pesos por hacerlo, es muy sencillo

  316. alejandro dice:

    buenas tarde ING. tengo un platina 2003 presenta una falla se apaga llegando a semáforos o cuando freno total mente, en la mañanas arranca pero se apaga, ya cambie la valvula iac y sigue haciendo lo mismo probe con otra mas y ahora la falla es que se queda como a 2000rpm y se acelera y desacelera, por otra parte los gases que salen huelen medio raro ya no se que hacer espero su pronta respuesta gracias saludos coordiales

  317. rogelio rosales de los santos dice:

    tengo un platina 2006 pero esta tirando como aceite no se si sea aceite o el anticongelante es por la parte de abajo del lado del conductor grasias espero que me responda

  318. marcos dice:

    Hola tengo un olatina 2008 pero derrepente se acelera y o aveces vibra el motor por tal motivo todo el carro que podra ser ya que mi mecanico no le encuentra la falla

  319. Juan Carlos Hernández dice:

    Buenas tardes

    Antes que nada gracias por las respuestas que me han dado.

    En esta ocasión le acabo de cambiar las bobinas 1 y 3 de mi platina 2004 ya que se le habia prendido el check engine, pero otra vez se volvio a prender que podra ser

    saludos

    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS HDZ:
      DEBES ESCANEAR YA QUE ESTE TESTIGO NO SOLO ENCIENDE POR BOBINAS SI NO POR ALGUNO DE MUCHOS CODIGOS Y SI NO LO CONOCEMOS PUES POR HAY EMPEZAMOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Emilio dice:

      Checa las otras bobinas para no tener error en la bujia más quemada te das cuenta cuál es la q está fallando

  320. LAURA dice:

    Buenos dias¡
    Me gustaría me pudiera orientar ya que tengo una platina 2004 standar 1)yo siento que mi carro esta acelerado y al realizar los cambios me los pide muy rápido , 2)lo que me ha estado haciendo es que voy en tercera y al bajar la velocidad se escucha como si estuviera pidiendo un cambio mas alto ya que en el tablejo el que marca las revoluciones se queda fija en 20 y tarda un poco en bajarse (marcando que casi no trae velocidad, agardesco de antemano su atención espero me pueda ayudar gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LAURA:
      1.- LAS RPM EN BAJA DEBEN SER 750 APROX Y LOS CAMBIOS SE REALIZAN ALAS 2000 .
      2.-SOLO SE ESTA QUEDAndo acelerado y esto provoca los sintomas que reportas ademas que el frenado al estar acelerado es deficiente.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ADOLFO dice:

      Hola tengo un platina mod. 2005 está muy acelerado y me dice el mecánico que chupa aire por el cuerpo de aceleración. Es difícil arreglarlo……???? De antemano gracias.

  321. christian morales dice:

    muy buenas noches ing. tengo un platina 2004 lo acabo de comprar me funciona muy bien el único detalle es que me tira muy rápido el liquido de la dirección y mas cuando no dejo centradas las llantas, donde es el problema a y ademas cuando lleno el tanque de gas, tira la gasolina aprox 4 o 5 litros despues ya no tira nada le agradecere mucho su respuesta

  322. jorge gordillo dice:

    Buenas noches ingeniero veo que hay muchísimos comentarios, leí gran parte pero no encontré lo que le pasa al mio. Yo tengo un platina 2002 estándar lo escanee y marca 2 errores el numero df064 y df018 uno es que no marca la velocidad y el otro dice alimentación en corto (memoria). Y mi problema es que el carro arranca perfectamente bien pero de repente me marca como si se apagará pero se enciende sólito y esto hace que se jalonee el carro cuando esto sucede. Que puede ser y como se puede arreglar? Muchas gracias por su atención y su tiempo…

  323. arturo natividad dice:

    buenas, tengo un platina 2007 automatico me a estado dando una falla en la caja de velosidades, al llegar a un alto de repente se siente un golpeteo y en ocaciones se neutraliza, lo llevamos a un taller nos dijeron que era la caja de valvulas , se le cambio pero sigue igual, cual sera el problema

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARTURO NATIVIDAD:
      SE REVISA LA MEMORIA CON ESCANER PARA CONOCER CODIGOS Y COMPARAR LA TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA REFRIGERANTE Y EL ACEITE PODRIA SER HASTA 10 GRADOS ARRIBA DE EL REFRIGERANTE.
      Y LA PRESION DE LINEA CONTREA LA NOMINAL Y ESTA NO DEBE VARIAR MAS DE .30 DE BAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  324. eduardo arzola hernandez dice:

    buenas tardes tengo un problema con mi auto es un platina 2006 apenas lo compre y no abia fallado solo ue dia de ayer rumbo al trabajo encendio normalmente lo estacione y en la noche que sali no encendio marcaba todo pero no encendio me pasaron corriente y me pude ir lo traje un buen rato lo apagaba y despues de tiempo lo encendia y funcionaba bien el dia de hoy al salir a trabajar me ocurrio lo mismo no quiso funcionar fui y compre bateria nueva pero siguio el problema quisiera saber que es lo que puede tener y si llego a pasarle corriente de nuevo y funciona cual es la razon por la que suceda esto gracias

    • eduardo arzola hernandez dice:

      buenas tardes solo para comentar que el problema de mi auto solo fue que no estaban bien conectados los relevadores era por esa razon que no encendia si a alguna persona mas le pasa esto pues puede ser esta una solucion a su problema muchas gracias por su atencion

    • ALEJANDRO RAMIREZ dice:

      acabo de comprar un platina 2003 t no agarravien los cambios es estandar la varilla esta suelta lleva algun kit y como se pide y donde puedo consegir el manual para checarlo como va armado

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO ARZOLA:
      REVISA FALSOS CONTACTOS EN BATERIA Y CONECTORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • eduardo arzola hernandez dice:

        PARA ALEJANDRO DIAZ ARZATE:
        muchas gracias por su comentario despues volvio a pasar lo mismo y creo que el falso contacto se hacia en la marcha ya que una tuerca estaba floja

  325. Irving dice:

    Hola Ing. muy buenas tardes! Llevé mi Platina Automático 2005 al taller para que le cambien el sensor de velocidad, pero me dicen que tienen que desmontar toda la transmisión y que el costo sería mayor.

    Mi pregunta es si realmente es necesario que se desmonte la transmisión o el cambio de puede hacer de manera más sencilla??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IRVING:
      SE REALIZA DE MANERA EXTERIOR , SALVO QUE ESTE DAÑADO EL ENGRANE INTERNO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  326. Gisela dice:

    Hola:
    Tengo un PLATINA 2004 CON 63,000 km. ya le cambie la banda y lo demás pero últimamente se me ha parado cuando estoy parada en el semáforo y le tengo pavor a que lo vuelva hacer ya lo lleve con eléctrico y lo escanearon y me dice que todo esta bien que puede ser la bomba de gasolina que adentro tiene otra chica algo así, me puede asesorar de favor se lo agradeceré. (puede ser la batería)
    Saludos

    • Allan Hdz dice:

      Eso es mentira!, Disculpa Gisela pero eso que te dijeron a ti de la “bomba de gasolina” es lo mismo que dicen los mecánicos o eléctricos cuando no saben que es lo que le pasa al Platina!!, Lo que falla es el CONECTOR DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL, más abajo hay casos como el tuyo y es esta parte la que falla… Saludos y disculpa mi intromisión…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GISELA:
      SI SE APAGA EL MOTOR AL ESTAR SIN ACELERAR DEBE SER SOLO RPM BAJAS, Y ESTO LO CONTROLA LA VALVULA IAC.
      SI DAS MARCHA Y NO ARRNCA HASTA DESPUES DE VARIOS INTENTOS ES EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  327. Allan Hdz dice:

    Ing. Alejandro que tal, déjeme comentarle que tengo un Platina 2003 con Dirección Hidráulica y cuando va en movimiento se escucha zumbido como de balero en una de las ruedas, se puede sentir en el volante y siento la dirección muy floja, como si estuviera manejando en mantequilla, me dijeron que las ruedas se desalinearon y efectivamente las veo muy cerradas y derrepente abiertas etc. Qué opina usted? que será culpa del balero? anteriormente ya le había pasado eso y con el cambio de balero se solucionó, pero solo fue de una rueda el otro no se revisó.. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALLAN HDZ:
      AL CAMBIAR EL BALERO SE DEBE ALINEAR DE LO CONTRArio se daña rapido Y MIENTRAS NO ALINIES LA FALLA PERSISTIRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  328. Gabriel Navarro dice:

    Hola que tal, tengo un Platina 2002 Estándar con A/A y funciona bien, solo que cuando utilizo el A/A y llego a la casa, escucho como un “pssssssssss” en el compresor de aire, me di cuenta porque un día cuando llegue revisé así nadamás para ver y me topo con este pequeño sonidito, pero esto pasa unicamente cuando utilizo el A/A, es normal o usted cree que exista alguna fuga de refrigerante? el aire enfría bien

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL NAVARRO:
      AL UTILIZAR EL AIRE EL MOTOR TIENDE A CALENTARSE MAS, Y ES POSIBLE QUE TENGAMOS FUGA DE REFRIGERANTE SOLO AL SOBREPASAR LA TEMPERATURA NORMAL DE OPERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  329. Hugo Lorenzo dice:

    Ing, buen dia, tengo un platina 2002 std. y mi pregunta sería para quitar el tapon de drenado del aceite del motor lleva una llave especial ya que los talleres que la cambian unos no tienen y otros la hacen hechiza me podría decir que medida es exactamente.

  330. Mario Molina dice:

    Buen dia Ing. una pregunta tengo un platina 2004 standar me lo acaban de entregar hace poco y el problema que presenta es que la aguja del tablero de la temperatura se vuelve loca sube hasta el tope y “Baja a la temperatura normal” cuando ando manejando, cuando esta parado el carro pero prendido empieza a subir la aguja, que podria ser, no le pasa nada si se manejo asi por un rato, ahorita esta parado el carro, gracias y un saludo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO MOLINA:
      ES UN FALSO CONTACTO EN EL SENSOR DE TEMPERATURA Y/O CONECTOR SOLO REVISALO Y LISTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  331. CESAR R. dice:

    Que tal Sr. Alejandro,buen día!
    tengo un platina K 2004 y esta prendido el chek engine y gasta 20 litros de gasolina en 3 días y medio, me dicen que son los sensores de oxigeno y que son dos, tengo que cambiar los dos o solo el primero? Gracias por su atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR R:
      SE DEBE ABRIR LINEA DE DATOS PARA ANALIZAR SU FUNCIONAMIENTO, ADEMAS DE REVISAR EL CONTROL DE RPM Y DIAGNOSTICAR EL PULSO DE INYECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  332. Ricardo A. dice:

    Buenas Tarde Ing.

    Tengo un Platina 2007 standard.
    1.- Cuando voy manejando en carretera y tomo curvas leves y regreso a manejar derecho el bolante nose regresa completamnete a su posicion original, despúes de un rato el coche se mueve levemente y el volante se regresa a uspocision original, me comentaron que era la cremallera y el costpo es de 6000 pesos???
    2.- Tambien se le escucha un ruido como un golpe de dos metales, cuando paso un tope o bache y cuando freno bruscamente, este ruido me parese que es del lado del copiloto, ya le cambie amortiguadores, barra estabilizadoras, manguillos, soporte del motor y continua haciendolo, lo curioso que lo puedo escuchar un dia si y otro no..
    3.- El claxon no me funciona, ya le cambie la bocina, pero sigue igual, y cuando se pone la alarma el sonido que emite es gangoso.
    Espero que me puedan dar informacion para ver soluciones posibles; gracias y buen dia.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO A:
      1.- SI ES DESGASTE EN LA CREMALLERA TUENA Y COMO QUE BRINCA EL VOLANTE.
      2.-PODRIA SER LOS SOPORTES DE DIRECCION QUE SUJETAN ALA CREMALLERA Y ESTAR RELACIONADO CON EL PUNTO 1.
      3.-REVISA EL COJIN DE EL VOLANTE Y EL RELEVADOR DE EL CLAXON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  333. carlos dice:

    buen dia ingeniero, mi platina marca unos codigos que quisiera me dijera que sensores o que debo cambiar le escribo lo siguiente:
    - sol. de bloqueo del convertidor en corto a (+)
    - sin carga/carga completa no programada- pendientes-
    - pos. caja cambios a transmision: intermedia
    - sol. de intercambio corto a masa
    - sol. de bloqueo del convertidor corto a masa
    le pido de favor que me proporcione los datos para poder decirle al mecanico que es por que ellos quieren cambiar la caja completa gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      SE DENBE DESMONTAR EL CUERPO DE VASLVULAS Y REVISAR QUE EL ARNES DE LOS SELENOIDES NO ESTE ATERRIZADO, Y DE HAY SE PRUEBAN ESOS COMPONENTES CON MULTIMETRO Y SE DETERMINA SI SE CAMBIA ALGUNO(S) O SOLO SE AISLAN Y SE RESETEA.
      es muy laborioso y es posible que quieran cambiar todo.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ< 56 12 53 69

  334. Gerardo Leal dice:

    Buen dia Ingeniero que tal.

    Disculpe la molestia, tengo un platina 2006 estandard, con 75 mil kilometros, ahorita trae el detalle en el escape o mofle, que hace una semanas se le rompio el silenciador y al quedar colgando se lo tuve que retirar destornillando del soporte que esta al final del mofle, pero ahora aparte de ”Rumbar” mucho el carro por no tener el silenciador, me preocupa que se mueve mucho el tubo del mofle y que hace un ruido en la parte delantera ahi mismo en el mofle, como de una sonaja, esto al arrancar, al pasar un tope o bache o al esta en ralenti, le cheque el soporte intermedio del mofle para tratar de ”amarrar” temporalmente el tubo y que ya no se mueva pero me llevo la sorpresa que ese soporte es como hueco, no se como explicarlo, tiene una forma como semi triangular, pero no tiene de donde sujetarse el tubo, si es soporte ese verdad?

    Saludos, espero me puedan orientar si pasa algo malo a mi carro.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GERARDO LEAL:
      DEBES CORREGIR EN FORMA CORRECTA YA QUE DE LO CONTRARIO SE TE DAÑARA MAS Y SALDRA MAS CARO, SUJETAR EL TUBO SERIA LO DE MENOS, EL DETALLE ES QUE SE DAÑE LA PIÑA QUE ES CARA Y EL RUIDO COMO DE CANICAS PODRIA SER EL CONVERTIDOR CATALITICO Y ESO SI SALE MAS CARO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  335. Angel ochoa dice:

    Hola buenas tardes tengo un platica 2004 standar ase tiempo le tube que cambiar la bomba de agua por que como goteaba se descompuso el radiador y le tube que poner otro radiador despoes le tube que cambiar tambien la manguera de agua
    ahora de nuevo se calienta muy rapido el carro y cada 3 o 2 dias le tengoco que echar agua al carro gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGEL OCHOA:
      SE DEBE VER A QUE TEMPERATURA ARRANCA EL VENTILADOR Y A CUAL APAGA , PARA VER SI ESTA EN RANGO.
      ADEMAS VERIFICAR QUE NO TENGA FUGAS EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Y DE HAY SE DETERMINA SI ES POR FUGA EXTERNA O ESTA PASANDO REFRIGERANTE A LA CAMARA DE COMBUSTION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  336. ARMANDO A dice:

    Estimado ing Alejandro, tengo un platina 2003 std, me sucede que en carretera a unos 80km/h me prende el check engine a unos cuantos minutos de tomar carretera ya que en la ciudad no lo hace, el scaner dio los sig datos
    DF 058 Y DF 116 o DF 106 y ademas le cuesta mucho pasar la verificacion dicen que esta elevado de hidrocarburos, le agradesco de antemano sus consejos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARMANDO:
      DF058_
      DF116.-INFORMACION DE REGIMEN DE MOTOR MULTIPLEXADO.( DESCONTROL DE RPM POR CABLEADO)
      DF106.-

  337. Gabriel dice:

    Hola ingeniero,
    tengo un nissan platina 2007 std con unos 50 mil km. Recientemente se enciende la luz del desempañador del vidrio trasero (la luz naranja de la izquierda del tablero)y, al mismo tiempo, cuando freno se enciende la luz del pidevías derecho. Cuando esto ocurre el carro se apaga a menos que lo mantenga acelerado, o en otras ocasiones se apaga totalmente. ¿Qué podrá estar fallando?

  338. Es un Platina 2004 automático. A la media hora de uso, las velocidades tardan más en cambiar. Cuando se detiene y está en D, ya no entra la velocidad inicial. Para que entre hay que acelerar un poco y entonces GOLPETEA y entra. Me quieren cobrar de 12 a 19 mil pesos para reparar la caja. Veo que aquí no hay respuestas cuando se presentan problemas de este tipo. ¿Tiene remedio? Soy el 4o. dueño y lo vendí. Pero quien lo compró ahora me lo quiere devolver por ese problema que le expliqué que tenía y que ahora resulta que es demasiado caro de reparar. ¿Tiene solución menos cara?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANZ J FORTUNY:
      DESEARIA DECIRTE QUE SI PERO MIENTRAS NO SE DIAGNOSTIQUE ES FALSO CUALQUIER DATO QUER TE DE Y EL DETALLE ES QUE LA MAYORIA DE PROBLEMAS CON ESTA TRANSMISION SE MANIFIESTA DE FORMA CASI IDENTICA, Y DECR LO QUE DESEARIAS ESCUCHAR RESULTARIA SOLO UN PALEATIVO, MEJOR INVIERTE EN UN DIAGNOSTICO Y DE HAY SE PARTE PARA SABER QUE PROCEDE Y CORREGIR LO NECESARIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  339. Lozada dice:

    Que tal Ingenriero

    Es usted un verdadero conocedor, me hizo recomenaciones de fallas en mi platina y funciono de maravilla.

    Si me permite otra consulta, agradecere su amable respuesta; es correcto que se prenda testigo de T/A en plantina automatico porque este bajo de aceite o ya este degradado ?? Debo pensar que son las primeras alertas para servicio de afinacion a la caja de transmision automatica, estyo bien ??

    Nuevamente mis respetos para usted, le envio un saludo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LOZADA:
      SE PRENDE CUANDO EXISTE UNA ALERTA ELECTRONICAS DE FALLA QUE PUEDE SER ORIGINADA POR CUALQUIER DEFECTO, PARA ESO SE DIAGNOSTICA POR MEDIO DE ESCANER Y SE REALIZA UNA INSPECCION DETALLADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  340. Guillermo Ortega dice:

    Hola Ing, Tengo un Platina 2007 y apenas hace poco se le hico una afinación. Estaba funcionando bien. Pero desde ayer cuando intento prenderlo se a la 3 o 4 vez prende el coche. Cuando manejo y freno se prende todos los iconos del tablero y el coche se apaga. Que podrá ser lo que le falla?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUILLERMO ORTEGA:
      DEBES CAMBIAR EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL Y RECALIBRAR LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  341. Gabriel Leon dice:

    ESTIMADO INGENIERO ALEJANDO :

    A mi auto se le patinan las velocidades 2 y 3 ya que tiene un rato trabajando, lo scanearon y me dicen que tienen que cambiar los solenoides de la caja, que tan cierto es esto, o en su experiencia puede ser alguna otra falla? una ultima duda cuantos solenoides lleva instalada la transmision de un platina 2006 automatico. saludos

  342. Arturo dice:

    Por qué la luz de mi cajuela no se apaga como le hago para que se apague o que necesito cambiar

    • Arturo dice:

      Por cierto mi carro es un platina 2005

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARTURO:
      REVISA EL INTERRUPTOR DE LA CAJUELA POR QUE ADEMAS SE PUEDE ESTAR ACTIVANDO LA ALARMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Arturo dice:

        Gracias ingeniero pero mire el problema es que cuando supuestamente cierro el carro se tiene que activar la alarma pero no suena ni prenden focos no se sí este desconectada por que ya estuve adentro del carro lo cerré con el control de la llave y al abrirlo no sueña nada que crees que pueda estar pasando o donde se ubica la alarma para saber si esta desconectada por otro lado el interruptor lo puedo conseguir en cualquier refaccionaría? Espero me puedas ayuda y muchas gracias de antemano! :)

    • Juan dice:

      La cajuela de mi carro abria sin necesidad de llave, lo hacia con el control o con el botón interno, pero ya no lo hace, si se abre la cajuela con la lleva, me imagino que es un sensor o algo que esta cerca de donde se pone la llave (por dentro), cuanto costará
      Gracias

      • Arturo dice:

        Juan mira en la parte de la puente de la cajuela está un tipo alambré que hace la función de poner y quitar el seguro tal ve se desconecto acomodado y verás que volverá a funcionar como antes

      • f.m. dice:

        Checa el cable que va hacia la cerradura de la cajuela debe estar roto o mancado…saludoss…esta dentro de la cajuela del lado izq

  343. Marcos Ramayo dice:

    Ing BUENAS NOCHES.

    Tengo un platina 2005 standar tengo un problema me prende y apaga una luz roja al lado de la palabra stop en el tablero y al intentar darle marcha no arranca, espero pueda ayudarme, aprovecho para comentarle que mi llave se encuentra en mal estado, no se si esto pueda ocasionarlo.
    Espero contar con su ayuda,Gracias.

  344. David tovar dice:

    Que tal ingeniero, tengo un par de dudas cual es el rendimiento de combustible de un platina 2007 ya que en ciudad me da un promedio de 8 km xlitro y en carretera 12 km x litro no me marca fallas ni nada por el estilo solo el motor tiembla un poco yo creo q falta q esté un poco más acelerado como puedo subir las revoluciones? Y por último cuando llenó el tanque tira de la rapa de la bomba como puedo quitar la tapa y checar el empaque gracias

  345. Charly dice:

    Hola!, disculpe… ¿qué aceite es el que lleva la transmisión estándar para mi clio? ¿cuál me recomienda?, saludos y gracias.

  346. Armando dice:

    Alejandro, tengo un platina 2007 automático, la situación que me presenta es primero batallaba para encenderlo, pues tenia que quitar el freno de mano, para que se moviera (nivelara) a favor de la pendiente de la calle y arrancarlo en neutral, después tenia que hacer cambios en la palanca de neutral a directa y a parking hasta lograr encenderlo, hoy día no enciende ni da marcha, pero si hay corriente…que puede estar sucediendo?

  347. Martin Vargas dice:

    Ing, Buen dia, tengo un Platina 2005 Std K Plus, son dos problemas
    1.- Me ha venido dando una falla recurrente de encendido lo hace en frio y en caliente y después de mucho insitir enciende, incluso últimamente se me apaga circulando y hay ocasiones que no enciende con el impulso en 2da. Lo tengo que empujar para orillarme y en cuanto me subo y lo intento encender funcióna pero no puedo utilizar las luces si es de noche.
    2.-cuando le hacen el escaneo no detectan la falla y el dia de hoy se prendio el testigo del check engine.

    Le agradeceria me ayudara a darle una solución a esto el vehiculo lo tengo desde nuevo y siempre se le han dado los mantenimientos .

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARTIN VARGAS:
      1.-CAMBIA EL COMNECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL , REVISA LAS RPM Y CALIBRA LA VALVULA IAC, Y REVISA EL SISTEMA DE CARGA..
      2.-UNA VEZ QUE PRENDE EL TESTIGO YA QUEDO ALMACENADO EN MEMORIA EL CODIGO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  348. mauricio meza dice:

    Buenas tardes ,en mi platina dejo de funcionar el ventilador , ya se la cambio el sensor de temperatura y la resistencia del ventilador ya que se quemo , ya prende el ventilador pero no se apaga , me dice que es el relevador usted que cree

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MAURICIO MEZA:
      SI PUEDE SER EL RELEVADOR QUE SE QUEDO CERRADO, REVISENLO Y CAMBIENLO EN SU CASO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  349. Enrique Nuñez dice:

    Tengo un Platina 2005 tiene 193,000 km le he cambiado tres veces el Kit, hoy por la mañana escuche un ruido como cuando se atora una polea y no quiero moverlo para no provocar mayor daño me podrian decir que puede ser.

  350. oscar dice:

    Buen din ingeniero recien adquiri un platina 2005 std k plus y el velocimetro en el tablero aveces funciona otras no que devo revizar o remplazar si este es el caso grasias de antemano espero pueda ayudarme….

  351. Cesar Carapia dice:

    Hola Ingeniero…

    Tengo dos preguntas: 1) La luz interior de los indicadores de la temperatura del aire y por el control de donde saldra el aire (abajo del estereo) de apagaron y desde entonces no puedo regular la intencidad de la luz, que tengo que hacer. 2) el seguro de la puerta del copiloto aveces sube a veces no lo mismo al bajar como puedo arreglarlo.
    De antemano gracias por su ayuda.
    Mi platina es 2002 estandar con Aire acondicionado.

  352. manuel dice:

    buenas noches se daño el modulo central de mi platina 2006 si se lo cambio de otro platina tengo que cambiar las llaves o puede seguir funcionando con las anteriores, lo que pasa es que no funciona el desempañador,ni luces interiores ni los seguros y me dijieron que tenia que cambiarle este modulo que me recomienda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL:
      NO SE DEBE PROGRAMAR EL NUEVO MODULO, DE CARROCERIA ALA SISTEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  353. Yesenia dice:

    Hola Ingeniero, hace poco me compre un NISSAN PLATINA 2007,tiene 60 mil km. y me paso algo mientras conducia, empezó a salir aire caliente por las ventilas de la calefacción estando esta apagada, que podría estar fallando?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YESENIA:
      SOLO EL CONTROL DE EL TABLERO DEBE ESTAR FALSEANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  354. tengo un platina 2003 el carro parkiado revoluciona muy bien , pero en velocidad no y despega muy lento

    se que el sensor de temperatura me esta fallando puede ser eso????
    agradesco ssus comentarios
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFAEL MEDINA:
      NO ES ESO , DEBES REVISAR SI NO HAY PATINAJE EN LA TRANSMISION O CLUTCH YA QUE NO COMENTAS SI ES STD O AUTOMATICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Rafael Medina dice:

        el auto es automatico y la falla me la esta haciendo cuando aparece en el tablero una trasmicion, apago el carro y aveces se le quita y anda normal, pero cuando esto aparece el carro para despegar es muy lento ¿podria orientarme? Gracias

  355. CARLOS CONDE dice:

    Hola Ing. Alejandro tengo un problema con mi Platina 2002, hace tiempo le zumbaba un balero delantero y se sentía en el volante volante, me estaba gastando la llanta de un extremo (lado del piloto), de la cara de afuera, le mandé a que se reemplazara el balero, la maza (que también se gastó), compré rótulas y terminales, y se le hizo la alineación, ahora vuelve a hacer lo mismo pero con la llanta del lado del copiloto y se escucha de nuevo un balero, aunque yo lo siento de nuevo del lado del conductor tal vez sea del otro lado, habrá algo que los esté echando a perder muy rápido? o será la calidad de balero? P.d. Casi que lo llevo a que se los cambien muy seguido.. Saludos

  356. INGABRIELVR dice:

    BUENAS TARDES TENGO UN PLATINA AUT 03, LE CUESTA MUCHO LLEGAR A LOS 100KM/H Y AVECES LA TECERA VELOCIDAD ME LA AVIENTA A 3500 RPM.

    SALUDOS

  357. Julio Cesar dice:

    Buen dia Ing. Alejandro. Tengo un platina 2003 automatico, el dia de hoy al pasar por un tope las llantas delanteras se escucho un ruido raro y al acelerar para pasar las llantas traseras el carro se fue para atras, como en reversa, tuve que apagar el carro para que respondiera en drive… en el tablero no marco alarma… que podria ser..

    Saludos y agradezco su atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIO CESAR :
      SE DEB ESCANERA Y MONITOREAR TEMPERATUAR Y PRESION EN TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  358. Pedro Santiago dice:

    Buenas tardes Ingeniero Díaz, tengo un platina automático 2005, lo lleve a revisar el nivel de aceite de la transmisión pero me dijeron que la caja viene sellada, lo que pasa es que se neutraliza y ya no avanza y quiero empezar por revisar el nivel de aceite es cierto que no hay forma? y ¿por don de se revisa el nivel de aceite de la transmisión?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO SANTIAGO:
      SI SE REVISA SOLO QUE NO TIENE BAYONETA.
      SE CALIENTA EL AUTO A TEMPERATURA DE OPERACION Y SE LEVANTA DE LAS 4 RUEDAS SE QUITA EL TAPON DE CUADRO 9 MM QUE STA EN LA PARTE SUPERIOR PARA AGREGARLE, SE QUITA EL TAPON DE 9 DE ABAJO PARA QUE SE AGREGUE Y CUANDO EMPIESE A TIRAR ES EL NIVEL , SI QUITAS EL TAPON PLASTICO DE ADENTRO SE DERNA TODO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  359. Adan dice:

    Hola Buenas noches mi platina 2003 estándar tiene un problema le desconecto el bulbo y empieza a trabajar lo conecto y se apaga además tiene un ruido extraño como trutructruc en el motor espero pueda ayudarme

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADAN:
      NO SE SI TE REFIERAS AL MOTOVENTILADOR , CREO QUE SI.
      SI ES ASI ES NORMAL QUE AL DESCONECTARLO ENCIENDA , Y CONECTADO ENCENDERA EN EL RANGO QUE TIENE ESTIPULADO EL SISTEMA.ESE RUIDO ´PODRIA SER SOLO DESGASTE DE LOS CARBONES DE L MOTVENTILADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  360. CLAUDIA GONZALEZ dice:

    HOLA ING. BUENAS TARDES ESPERO ME PUEDA AYUDAR TENGO UN PLATINA K 2005 AUTOMATICO EL PROBLEMA QUE PRESENTA ES QUE SE CALIENTA CUANDO HAY MUCHO TRAFICO, YA LE CAMBIARON EL TERMOSTATO, Y ME DICEN QUE TAMPOCO ES EL VENTILADOR QUE FUNCIONA BIEN, SEGÚN LO CONECTARON A LA COMPUTADORA Y NO SALE NINGÚN TIPO DE FALLA, Y DERIVADO DE QUE E EMPEZO A CALENTAR O SUBIR LA TEMPERATURA SE JALONEA Y NO HACE EL CAMBIO DE VELOCIDADES NO SE SI ESTO TENGA QUE VER CON EL CALENTAMIENTO DEL MOTOR Y LA VERDAD YA NO SE QUE HACER. GRACIAS POR SU ATENCIÓN SALUDOS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CLAUDIA GONZALES:
      NESECITO SABER SI HAY PERDIDA DE REFRIGERANTE, SI ES ASI MONITOREAR A QUE TEMPERATURA ENCIENDE Y PARA EL VENTILADOR Y LA OTRA VERIFICAR QUE EL PASO DE AIRE SEA LIBRE EN EL RADIADOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  361. Enrique OB dice:

    Bien dia:

    tengo un Platina 2004 Automatico, el problema es que consume mucha gasolina. Ya le lavaron el sensor de oxigeno y lo escanearon y no presenta ningun codigo de falla. Que puedo hacer para bajar el consumo ya que en medio tanque me dá 180 km.

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE OB:
      EL SENSOR DE OXIGENO LAVARLO NO BENEFICIA NI PERJUDICA NADA . LO QUE SE VE ES COMO ESTA VARIANDO SU VOLTAJE Y EL TIEMPO QUE ABREN LOS INYECTORES MEDIDO EN MILESIMAS DE SEGUNDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  362. Marcos Delgado dice:

    Buen día Ing., tengo un platina 2002, std, el problema es que solamente entre 70 y 80 Km/h el coche vibra al mantenerlo acelerado, ni antes ni después y si suelta el acelerador deja de hacerlo, ya le hicieron balanceo en tres talleres diferentes y no deja de hacerlo, cambié llantas y nada, los rines no están deformados, ¿qué podrá ser? ¡Gracias!

    • JAIME CASTILLEJOS dice:

      CHECA EL NIVEL DE ACEITE DE LA DIRECCION Y DE LA CAJA..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCOS DELGADO:
      REVISA QUE LAS FLECHAS DE TRACCION NO ESTEN DESARMADAS DE LOS DADOS .Y LA DIRECCION NO TENGA DESGASTE EN LA PARTE QUE SE SUJETA.
      Atte alejandro diaz 56 12 53 69

  363. Alejandro Lopez dice:

    Que tal ingeniero tengo un problema tengo un platina 2003, esta tirando agua y se calienta en un par de minutos pero la tira adentro en el lado del piloto no derrama del deposito ni al piso si no adentro del auto podría sacarme de dudas que es por favor gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO LOPEZ:
      SI DEBE ESTAR REVENTADO EL RADIADOR DE LA CALEFACCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  364. Gumaro dice:

    Hola ing.mi platina2006, en ocasiones a baja velocidad presenta un ruido a la altura de mis pies como sí raspará algo tarda un Ratito y se le quita,el mecánico dijo que era la caja estándar.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUMARO:
      REVISA DISCO DE FRENO, QUE EL CALIPER NO ESTE FLOJO, LA FLECHA QUE NO ESTE TORCIDA Y EL NIVEL DE ACEITE DE LA CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  365. Hugo Lorenzo dice:

    Ing. como se hace mas facil para cambiar el conector del cigueñal o el sensor del cigueñal ya lo localice, pero como lo cambio mas facil ya que su acceso es muy dificil y no se ve.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HUGO LORENZO:
      SE QUITA EL FILTRO DE AIRE, BASE DE BATERIA Y DE LEVANTA EL ARNES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  366. JJ HELGUERA dice:

    ESTIMADO ALEJANDRO BUEN DIA
    MOLESTÁNDOTE DE NUEVO FÍJATE QUE LE RECTIFICARON LA CABEZA A MI STRATUS 2003 ESTO DEBIDO A QUE HERVÍA EL AGUA DEL DEPOSITO,
    EN LA REPARACIÓN DE LA CABEZA SE LE QUITO EL TERMOSTATO Y SE LE CAMBIO EL TAPÓN SE PURGO EL RADIADOR Y SE LE PUSO PURO ANTICONGELANTE, Y DE DÍAS RESULTA QUE EMPEZÓ A CALENTARSE EL DEPOSITO DE NUEVO QUE PODRÁ SER AHORA?
    GRACIAS POR TU APOYO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JJ HELGUERA:
      SOLO EL TAPON DE EL RADIADOR O TOMA YA QUE EN ESTOS AUOTS NO VA EN EL RADIADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  367. Moises dice:

    Buenos días ingeniero, tengo un platina 2003 automatico, vivo en zona de pendientes, cuando meto reversa se golpea la caja y ya caminando si voy a proximadamente a 60 km/hrs y freno se golpea la caja al ir disminuyendo la velocidad, si pudieras decirme que puede ser. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MOISES:
      SI ES UNA VARIACION INTERNA DE PRESION , ESCANEA TRANSMISION Y MONITOREA DATOS DE PRESION Y TEMPERatura PARA PODER DETERMINAR QUE REPARACION PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  368. Hola ing. primero permítame agradecer por el espacio y el tiempo al atender los cuestionamientos,soy propietario de un platina 2005 k-plus estándar, al conducirlo la palanca de velocidades se mueve, se inclina, lo cual me parece extraño, es como si al avanzar se sentara y al dejar de acelerar regresa a su posición original, no falla o prohibe el avance del auto pero me resulta anormal en el vehículo, espero pueda atender mi duda, reciba un abrazo.

    • erik navarro dice:

      Eso hacia el mio lo q se le cambio fue el repuesto del soporte de caja a mi con mano de obra y pieza fue 350 y ya dejo de bailar la palanca, espero eso sea tu solución

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO TERRAZAS:
      SI SOLO CAMBIA EL SOPORTE HUESO QUE VA EN LA PARTE BAJA DE LA TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  369. MarcoAntonio dice:

    Buena tardes Ingeniero espero pueda cotestar mis preguntas, gracias: A mi platina 2004 le retiraron hace como un año el catalizador me dijeron (el mecanico) que no habia problema que andubiera sin él, pero hace dias se prendio el indicador de emision de gases se debe a esto y debo de vover a colocarle un cataizador? gracias espero su respuesta y orientacion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCO ANTONIO:
      SI ES NESESARIO PAR UN ADECUADO CONTROL DE EMISIONES, ,MAS NO PARA SU FUNCINAMIENTO.
      CUANDO LOS SENSORES DE OXIGENO EMPATAN SUS VALORES LA COMPUTADORA INTERPRETA QUE NO SE REALIZA LA CONVERSION EN EL CATALIZADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  370. Antonio dice:

    Tengo un platina2004 hace como 8 meses empezo a no encender espororadicamente lo revizaron y me dician que el scaner no reportaba ninguna falla que hastaque no volviera a encender lo volvian a checar o que podria ser la bomba de gasolina, untimamente una vez a la semana ya no quiere encender y ahora me dicen que es el censor del sugüeñal, que opina usted ing.? Gracias

    Responder

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO:
      LA BOMBA DE GASOLINA NO LA CONTROLA LA COMPUTADORA SOLO EL RELEVADOR, SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE CIGUEÑAL Y LISTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  371. Ericka Reyes dice:

    Hola,

    Me gustaría saber, cuánto cuesta el cambio del kit de distribución y cada cuando debo hacerlo en un platina 2004?

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERIKCA REYES:
      SE REALIZA CADA 60,000 KMS Y EL COSTO VARIA DE ACUERDO ALA CALIDAD DE REFACCIONES .
      DESDE 2600 HASTA 4,800.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  372. Saul Pintor dice:

    Hola buenas tardes de antemano felicidades por tu foro. Mi duda es la siguiente: me prendió el foco del Check, al escanearlo arrojo problema en el sesor map, lo remplace ya dos veces uno genuino y uno original nuevos ambos y borraron el codigo despues de dos horas volvio a encender y sigue arrojando el mismo problema, lo mismo sucedio con los dos sensores. cheque que no tubiera fugas de aire y aparte huele un poco a gasolina al encenderlo. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SAUL PINTOR:
      EL SENOSR MAP TRABAJA CON 5 VOLTS, TIERRA Y EL TERCER CABLE ES UNA REFERENCIA. .
      SI MARCA MAP ES QUE ESE VALOR SAE SALE DE RANGO, PERO NO NESESARIAMENTE ES SENSOR PODRIAMOS TENER FUGA DE VACIO , MALA SINCRONIA DE DISTRIBUCION, ACELERADOR ABIERTO EN FIN , NO ME COMENTAS QUE AUTO ES Y QUE CODIGO TE ARROJO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  373. ricardo rodriguez dice:

    QUE TAL ING. DANDO LATA NUEVAMENTE MI PLATINA 2003 AUTOMATICO ME CUESTA TRABAJO ENCENDERLO TENGO QUE MOVER LA PALANCA DE ARRIBA HACIA ABAJO Y NADA LUEGO EN NEUTRAL ENCIENDE EL AUTO Y SIENTO QUE EN ALGUN MOMENTO YA NO ME VA ENCENDER ORIENTEME POR DONDE BUSCAR LA FALLA POR FAVOR GRACIAS. SALUDOS

  374. Gilberto dice:

    Bunas noches Ing. Ya no se que hacer. Soy dueño de un platina 2007 nunca me avia fallado hasta ahora. Le hicieron una fanacion mayor a las 140 mil kms, en la agencia y en la afinacion lo escanearon y salio que las bobinas y la valvula Iac nesecitaban cambiarse. Ahora le cambien las boninas. Aun no he podido cambiarle la valvula IAC. El coche se calienta y aveses no quiere prender. Ademas ya me prende el icono de testigo de control de gases.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GILBERTO:
      POR LA IAC SOLO DESCONTROLA RPM , EL ARRANQUE PUEDE AFECTARSE POR FALSO CONTACTO ENTRE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL Y CONECTOR., EL CALENTAMIENTO REVISA SENSOR DE TEMPERATURA Y QUE NO TENGA FUGAS DE REFRIGERANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Gilberto dice:

        Muchas Gracias. Ya le se volvió a revisar y resulta ser las bobinas. Ya le compre otras nuevas. Ya había quedado bien, dos días me funciono bien. Pero el dia de hoy se me rompió la banda del motor. Hace dos semana se puso una nueva. Ya no entiendo que tiene mi coche si estaba bien. Me siento un tanto decepcionado.

  375. erik ochoa dice:

    ing. buen dia quisiera ver si me puede guiar para poder cambiar el claxon de mi platina 2006 ya k se me hace complicado, no se como kitar el faro y eso me impide llegar al claxon, y tambien preguntar por k cuando estoy en carretera y llego a los 100 km empieza a vibrar el carro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERIK OCHOA:
      EL CAMBIO DE LA BOCINA ES SENCILLO SOLO QUITA LOS TORNILLOS DE EL FARO ABIERTO EL COFRE Y HACIA EL FRENTE SALE A PRESION.
      LA VIBRACION ES CASI SEGURO QUE ES BALANCEO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  376. jose arturo juarez dice:

    tengo un problema con un platina 2008 automatico repare la transmisión y enseguida que la instale me apareció el foco en el tablero de la transmisión escaneo y me aparece el código de falla p1841 cambio los dos sensores de presión checo el harness de transmisión y tierras por falso contacto y trabajo bien el carro unos días me lo traen al taller otra vez y me sigue dando el mismo código solo cuando se calienta y se neutraliza espero a que se enfrie y trabaja bien eso no lo hacia la primer vez que cambie los sensores Espero que me puede ayudar!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE ARTURO JUAREZ:
      ESTE CODIGO NO EXISTE EN ESTE AUTO, TAL VEZ ESTEMOS DIAGNOSTICANDO CON OTRO PROTOCOLO EN ESTOS AUTOS LOS CODIGOS SON DF 000.
      SE DEB ESCANEAR TRANSMISION POR SEPARADO DE MOTOR , YA QUE SON COMPUTADORAS DIFERENTES Y SE CONSULTAN CODIGOS Y SE MONITOREA TEMPERATURA Y PRESION Y DEW HAY SE PARTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  377. alfonso dice:

    HOLA BUENOS DIAS TE ESCRIBO PARA VER SI ME ORIENTAS TENGO UN PLATINA 2005 AUTOMATICO EL PROBLEMA ES QUE CUANDO LLEGO A ALGUN ALTO O ME DETENGO EL CARRO VIBRA Y TENGO QUE ESTARLO PONIENDO EN NEUTRAL PARA QUE NO VIBRE ME PUEDES ORIENTAR QUE ES SI ES ALGUN SOPORTE O QUE PODRIA SEER ANTES DE LLEVARLO AL MECANICO MUCHAS GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALFONSO:
      LAS RPM DEBEN SER 750 EN BAJA , SI ESTAN BAJAS SE SIENTE COMO SI FALLARA EL MOTOR .
      SI ESTAN BIEN SI PODRIA SER UN SOPORTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  378. antonio dice:

    Que tal ingeniero Alejandro tengo un platina 04 últimamente noto que al meter clutch y freno para votar una velocidad las revoluciones bajan hasta casi apagarse,esto ocasiona que al dar marcha otra vez varíen un leve las revoluciones, ya cambie la válvula iac porque en una ocasión si se apago, pero sigue teniendo ese detalle no tanto como antes pero lo sigue presentando. La duda crees que si sea la válvula o hay que calibrarla y si fuera eso que calibración lleva y donde la calibran. Le agradezco mucho por tu atención ingeniero

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO:
      SE CALIBRA DE BASE A PUNTA A 28MM Y POSTEWRIRMENTE SE RESETEA ABRIENDO SWUITCH POR 10 SEGUNDOS Y CERRANDO OTROS 10 POR 3 CICLOS Y LA 4A VEZ SE ENCIENDE SIN NINGUNA CARGA Y LISTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  379. Emerson C. Silva dice:

    Buen dia, Me Urge q Me Responda Por favor, Gracias de antemano.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EMERSON C:
      DISCULPA NO TENGO NINGUNA NOTA TUYA. MARCAME.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Emerson C. Silva dice:

        lo q pasa es q tengo un platina trans manual 1.6 pero perdio presion de aceite asi q reemplaze medio motor anillos, metales biela y centro bomba aceite, bomba agua, kit d distribucion, buzos, arboles de levas e incluso cabeza, la presion se rectifico pero apenas ace 15 dias q m lo entregaron y comenzo de nuevo co ese mismo problema, incluso ya perdio potencia y se jalonea al andar en marcha…… a q se debe, gracias salu2

  380. Rodrigo Lozano dice:

    buenos dias mi pregunta es, tengo un platina 2003 se le cambiaron balatas delanteras y traseras y se ajustaron los frenos pero cuando piso el pedal del freno se siguen poniendo bien duros desde antes de cambiar balatas y siguen igual a que se debera

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RODRIGO LOZANO:
      REVISA QUE TENGA VACIO EL BOSTER Y QUE NO ESTE ACELERADO DE MAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  381. roberto arriaga dice:

    buenas noches tengo un platina 2003 automatico se trabo la palanca y aparece en el tablero parpadeando la d drive y esta en parquin y me aparece el testigo de auto como una caja.me dicen que es el tr .espero me puedan asesorar para que no me estafen gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO ARRIAGA:
      ES POSIBLE QUE TENGA MAL CALIBRADO O DAÑADO EL SENSOR T/R , ASI COMO ES COMUN QUE CAIGA REFRIGERANTE Y SE VAYA A TIERRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • roberto arriaga dice:

        gracias por el dato señor Alejandro ya le cambie el tr y ya trabaja bien lo calibraron y escanearon caja y ya no aoarecio códigos .ya nadamas tengo un detalle se me queda prendida la luz de la cajuela y no puedo alrmar ha que cambierel sensor de la cajuela ya que checaron que estem bien todos los de las puertas abren y cierran bien que me recomienda hacer gracias

  382. Fernando Ortega dice:

    Ingeniero, muchas felicidades por tener este foro y de antemano Gracias por el apoyo, tengo un platina 2006 std, el problema es que cuando piso el pedal del freno se prende la flecha direccional derecha en el tablero y parpadea el indicador del kilometraje odometro, como lo corrijo?. Como dato ningun foco esta fundido. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO ORTEGA:
      SI TODOS LOS FOCOS ESTAN BIEN PUDIERA SER QUE COLOCARON UN FOCO DE CUARTO QUE NO ES DE LA APLICACION CORRECTA , ES COMUN QUE ESTO SUCEDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Fernando Ortega dice:

        Ing. revise la base donde van los focos y me encontre que el platico se fundio y el conector (peine) estaba haciendo Falso contacto, compre otra base y listo !!!!, Gracias por su apoyo

  383. David tovar dice:

    Que tal ingeniero, tengo un platina 2007 le cambie el tacón de abajo de la caja y andaba bien pero a los 2 días le cambie los otros dos tacones y ahora parece que baila hasta la palanca se mueve como cuando traen un Rin chueco no se sí quedarían mal los tacones espero me pueda ayudar gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID TOVAR:
      SE DEBE REVISAR SI LOS SOPORTE ESTA BIEN COLOCADOS, ES DECIR ALINEADOS Y SI ES ASI , REVISA RPM QUE ESTANDO EN BAJA DEBEN SER A 750.
      SI TODO ESTO ESTA BIEN REVISA QUE LOS CILINDROS TODOS TRABAJEN ADECUADAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  384. armando dice:

    buanas tardes. ando batallando con mi platina 2006 saca un olor muy fuerte a gasolina ya le cambie el canister porque eso me indico mi mecanico pero no se le quito. ademas de esta falla tambien tiembla mucho cuando esta en marcha minima. el mecanico ya le reviso todo pero no da con la falla. ojala pudiera ayudarme, gracias.

  385. Griselda Macías dice:

    Buenas tardes, tengo un Platina 2003 Std, mi duda es, hay un depósito para colocar liquido para clutch, cual es y donde se encuentra?
    Ya qué tengo un buen tiempo qué el clutch suena muy feo, (rechina) y esta muy duro, muy seguido se me mata ya qué se saca de golpe y no hace bien su función

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GRISELDA MACIAS:
      NO LLEVA LIQUIDO YA QUE ES SISTEMA DE CHICOTE , ES DECIR NO ES HIDRAULICO.
      SI SUENA Y SE TE LLEGA A APAGAR ES PROBLEMA DE CLUTCH Y/O COLLARIN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  386. Antonio Manzano dice:

    Estimado Ing Alejandro Díaz, en días pasados circulando por carretera se encendió en el panel de instrumentos la señal de diagnóstico motor/sistema de emisiones de nuestro Nissan Platina 2006, en la agencia después de la revisión me indicaron que se trataba del sensor de velocidad, sin embargo desconozco dónde va y cómo remplazarlo ¿podría Ud Ayudarme?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO MANZANO:
      VA EN LA SALIDA DE LA FLECHA LARGA , ES DECIR EN LA FLECHA DERECHA DE LA CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • israel mendez dice:

      buen dia ingeniero
      mi platina hace unos dias batallo para encenderlo por las mañanas o cuando esta frio, atras del motor y debajo del deposito de agua hay unos cables los cuales muevo y por lo regular enciende el carro pero ultimamente ya no, que puede ser

  387. ramon olivo dice:

    tengo un platina alas 4 bobinas le llegan pusaciones pero no avientan chispa che las 4 bibinas en otro auto y todas trabajan muy bien quisiera que me ayudaran por favor gracias

  388. ramon olivo dice:

    tengo un platina alas 4 bobinas le llegan pulzaciones pero no avienta chispa ya cheque las bobinas en otro carro y todas trabajan bien si me pueden ayudar se los agradesco mucho gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAMON OLIVO:
      PUEDE SER QUE TENGAMOS UN FALSO CONTACTO Y ENVIE SOLO VOLTAJE Y FALSEE UNA TIERRA, PODRIA SER COMPUTADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  389. Juan Carlos Hernández dice:

    Buenos días

    Antes que nada reciba un cordial saludos mi platina 2004 transmision automatica al encenderlo por las mañanas y al empezart a andar se escucha como que las velocidades le cuesta trabajo entrar y como que se escucha un barrido y prende el sensor de auto que podra ser

    Saludos

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS HDZ:
      DEBES REVISAR EL NIVEL DE ACEITE Y POSTERIORMENTE ESCANEAR CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA COMPARAR TEMPERATURA Y PRESION Y DE HAY DETERMINAR QUE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  390. Rodrigo dice:

    Buenas tardes!
    Tengo un platina 2002 con 18,000 kms (no es broma ni esta alterado por que es de la familia desde nuevo) el carro obviamente se la pasa estacionado afortunadamente bajo techo y me surgen varias dudas. ¿Será conveniente cambiarle el kit de distribución aunque tenga 18,000 kms? ¿podrá tener un valor mayor al comercial si decido venderlo? cabe mencionar que el auto esta en inmejorables condiciones, esta como nuevo sin ningún detalle interior ni exterior y aun conserva ese olor a nuevo. El fin de semana me decidi a dejar el Aveo y utilizar el Platina pero note que el pedal del clutch esta duro, se siente como si se atorara el pedal, super incomodo al grado que parezco muchacho aprendiendo a manejar por que se me llega a tironear, el clutch es hidraulico? hay alguna forma de engrasar el chicote o solo es uso? Muchas gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RODRIGO:
      EL KIT SE CAMBIA A LOS 60.000 KMS O POR TIEMPO CUANDO EL AUTO ESTA A LA INTEMPERIE.
      EL VALOR SOLO CREO QUE PUEDA SER CON ALGUIEN QUE CONOZCA LA HISTORIA REAL DE EL AUTO YA QUE COMERCIALMENTE ES DIFICIL QUE SE VALORE ESO A TU FAVOR.
      LO DE L PEDAL DE CLUTCH SOLO CAMBIA EL CHICOTE YA QUE NO ES HIDRAULICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ROY MEDINA dice:

      HOLA BUEN DIA, SI DECIDES VENDERLO AVISA IGUAL Y HACEMOS TRATO EN LO PARTICULAR ME GUSTAN MUCHO ESTOS AUTOS AUNQUE HABLEN PESTES DE ELLOS AL IGUAL QUE TU TENGO UN 2002

  391. Ruben Jimenez dice:

    Saludos ingeniero, tengo un platina 2004 manual, he invertido más de 20 mil pesos en él, el carro ha reventado dos veces la cadena del tiempo y ha quebrado las válvulas y otras cosas, el asunto es que según el carro estaba bien después de repararlo por segunda vez, y ahora resulta que de repente aprecio un sonido como de matraca en la parte de los cilindros del motor, de repente suena poco y a veces mucho y no sé qué es, espero y me pueda ayudar gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUBEN JIMENEZ:
      DEBES REVISAR QUE TENGA PRESION ADECUADA DE ACEITE, Y QUE LOS BUZOS CARGUEN BIEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  392. JOSE BELTRAN dice:

    Buen día ingeniero, ya había realizado mi pregunta pero como me comenta César que tienen problema en el servidor, nuevamente se la hago saber.. Poseo un Platina 2005 automático con 208,900 Km y mi falla es cuando enciendo el aire acondicionado la es la siguiente: estoy circulando en mi ciudad con el aire acondicionado, y después de un rato en circulación (40min) la temperatura del motor va aumentando y tengo que acelerar para que baje la temperatura, estoy en un semáforo y vuelve a subir, yo le he realizado los servicios a mi carro ya desde hace muchos años, le he cambiado la banda de tiempo, lo he reparado del mismo, cambié bomba de agua, purgué el sistema de enfriamiento, sonde radiador (que por cierto estaba muy tapado), cambié termostato (88°C), sensor de temperatura y nada… Cabe señalar que si no enciendo el aire acondicionado, éste no se me calienta en absoluto, llega a la mitad y enciende el abanico y listo, pero enciendo el aire y después de transcurrido un tiempo, comienza a subir.. y si lo dejo sube tanto que me marca STOP Y el símbolo de la temperatura… Podría orientarme que podría ser?? ya que no he encontrado la falla de este, cabe señalar que esto me lo hace desde el verano pasado y como le comentaba que aquí en mi ciudad las temperaturas son extremas (Mexicali, B.C con temperaturas máximas de (48° – 50°C)), agradeceré su apoyo ingeniero y quedo en espera. Gracias y buen día.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE BELTRAN:
      AL APLICAR EL AIRE ACONDICIONADO ES UNA CARGA ADICIONAL MUY ELEVADA PARA EL MOTOR POR ESO SE SUBE LA TEMPERATURA, SI YA SE REAQLIZO CORRECTAMENTE TODO LO QUE MENCIONAS SOLO FALTARIA REVISAR QUE EL PASO DE AL AIRE POR EL RADIADOR SEA LIBRE Y NO ESTE OBSTRUIDO POR POLVO ENTRE LAS CEJAS O POR ALGO ADICIONAL., SI PERSISTE REVISARIA REFRIGERANTE Y TORQUE DE CABEZA,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  393. Ivan Hdz dice:

    buenas tengo un problema con mi platina 2005 aut. mira hace tiempo se me trababa la palanca de velocidades lo prendia y me aparecia en D(drive) cuando la palanca stava en P(parking) lo lleve a q lo revisaran y me dijeron q era el TR ahora el problema es constante se me traba la palanca la desbloque con el botoncito para poderla pasar a drive y pueda correr pero derrepente se me enciende el boton de auto en el tablero apago el carro y lo enciendo y el boton de auto se apaga pero la palanca sigue trabandoseme, me dicen q cambiando el TR sera eso?? espero una respuesta Saludos a todos los ing. muy bn foro yo lo recomiendo al 100 saludos!!!

    espero me puedan ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVAN HDZ:
      SI ES POSIBLE QUE SEA EL T/R PERO ANTES REVISA SU AJUSTE Y QUE EL CHICOTE NO ,ESTE DAÑADO DE LA FUNDA YA QUE SE FLOREA Y DESAJUSTA Y PROVOCA ESTE FALLO DE T/R.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  394. Alejandro dice:

    Reciba un cordial saludo ingeniero.mi platina tiembla mucho sobre todo la palanca ya le cambie bobinas válvulas y corrigieron el árbol de levas todo esto 2 veces y sigue temblando sólo se siente cuando esta parado. Cre Ud que sean los soportes? Por favor orienteme

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO:
      REVISA RPM EN BAJA QUE DEBEN SER 750 MAS MENOS 50 , Y SOPORTE HUESO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  395. Ernestoi dice:

    Hola, muy buen dia, ing. Tengo varios problemas con mi platina 2003, el auto antes de llegar a un alto y antes de parar por el alto se apaga por completo, y eso ocasiona a que mis frenos no respondan y esta peligroso, a veces se acelera mucho y otras se bajan muchisimo las revoluciones, escucho un chillido en la llanta izquierda, ademas que siento que no tiene la misma potencia el motor, que seran estos problemas?, por su atencion gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERNESTOI:
      EL CONTROL DE RPM LO REALIZA LA VALVULA IAC PERO ANTES DE CALIBRARLA O CAMBIARLA DEBES REVISAR QUE NO TENGA INGRESO ADICIONAL DE AIRE, ES DECIR QUE NO CHUPE AIRE .
      DESPUES SI SOBRE LA IAC , SI PERSISTE REVISA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  396. ROBERTO VAZQUEZ dice:

    buenas tardes tengo un platina 2005 y la falla es en frío, el pistón 3, y 4 no funcionan,el motor esta temblando, ya inverti bobinas y inyectores, y siguen fallando los mismos pistones, cuando empieza a calentar solo cierro y abro el swich y empiezan a trabajar los dos pistones y el carro funciona normal con un poco de temblor, pero con buena potencia cré que sea la computadora, saludos y gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO:
      NO SI SON 3Y 4 NO M,ES COMPUTADORA YA QUE LOS INYECTORES Y CILINDROS TRABAJAN POR BANCOS, 1Y 4 Y 2 Y 3.
      SE DEB REVISAR COMPRESION YA QUE PODRIAMOS TENER FUGA DE COMPRESION POR JUNTA DE CABEZA O BUZOS TRINCADOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • ROBERTO VAZQUEZ dice:

        PERDON POR LA EXPLICACIÓN LOS CILINDROS QUE FALLAN SON CILINDRO 2,3 EN FRIO NO HAY PULSO, CUANDO CALIENTA YA HAY PULSO HACIA LAS BOBINAS Y TRABAJA NORMAL CON UNA PEQUEÑA FALLA PERO CON BUENA POTENCIA GRACIAS Y SALUDOS

  397. Tania Aranda dice:

    Hola ing. buena tarde
    Tengo un Platina 2006 que me estaba fallando de la caja, este era automatico y decidi convertirlo en standar, quedo bien de la caja pero el unico problema es que el velocimetro no se puso conectar, no sirve. ¿Cómo le puedo hacer para que funcione de nuevo, donde se conecta?

    Gracias de antemano
    Tania Aranda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TANIA ARANDA:
      ES UN SENSOR DE VELOCIDAD QUE VA EN LA CAJA , ES POSIBLE QUE HAYA QUEDADO DESCONECTADO O NO SEA DE EL TIPO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  398. Elisa dice:

    Hola buenas tardes. Tengo un platina 2004 automático, todo funciona normal al ir andando el coche, pero cuando hago alto total vibra demasiado que debo ponerlo en neutral para que no suene tanto. A que se debe eso? y que debo repararle?

    Saludos¡

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELISA:
      SOLO REVISA RPM EN BAJA ES POSIBLE QUE LA VALVULA IAC ESTE DESCALIBRADA Y ESTE DESACELERADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  399. ABRAHAM MIGUEL MENDEZ dice:

    BUENOS DIAS INGENIERO

    tengo un paltina 2003 y esta es la falla al prenderlo empezo a vibrar, y que se prende el “check engine” anda todo “tembloroso”, y le falta bastante fuerza, en ocaciones vibra un buen, ¿que sera? noté que en el escape los gases que avienta el sonido es intermitente, como si estuviera tosiendo …. el motor no se eskucha ningun ruido, solo la vibracion ayudenme

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABRAHAM MIGUEL:
      SOLO REVISA QUE CILINDRO(S) FALLAN Y ES CASI SEGURO QUE SEAN BOBINAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  400. DYANA dice:

    HOLA ING. ME ESTAS OFRECIENDO UN PLATINA 2006 AUTOMATICO. ME COMENTAN MIS FAMILIARES QUE SUS REFACCIONES SON MUY CARAS Y QUE NO ES MUY RECOMENDABLE COMPRARLO, QUE GASTA DEMASIADA GASOLINA.. QUE ME SUGIERE ES VERDAD ESO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DYANA:
      SU MANTENIMIENTO DEBE SER PUNTUAL PARA EVITAR GASTOS MAYORES, NO ES BARATO PERO TAMPOCO INACCESIBLE Y DEPENDE MUCHO DE EL ESTADO DE EL AUTO Y EL CUIDADO QUE HAYA NTENIDO ANTES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  401. omar dice:

    Estimado ingeniero, tengo un platina 2006 automatico, el cual al pasar o bajar de 3 a 4 cambio pega un pequeño tiron (solo al pasar este cambio), pero al pasarse con 3.500. rmp no se siente.. que podra ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OMAR:
      DEBES REVISAR CON ESCANER CODIGOS, PRESION DE LINEA Y TEMPERATURA PARA PODER CONOCER QUE ORIGINA ESA VARIACION DE PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  402. fernando M.S dice:

    Hola, un saludo a todos. ingeniero un placer saludarlo, quisiera saber a que se debe que mi platina k plus 2005, los seguros electricos de las 4 puertas funcionan bien, pero el de la cajuela ya no funciona, no abre ni cierra, a que se puede deber? Revise fusibles y todo en orden, agradezco la atención prestada.

  403. adrian perez dice:

    hola ingeniero tengo un platina 2003 standar, lo que pasa es que iba manejando y se me empezo como ahogar y perder potencia, encendio la luz de checkengine y segui mi marcha pero se sentia como que se queria apagar, me fije en el mofle y estaba roto y caido, tendra algo que ver? o que sera.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADRIAN PEREZ;
      NO ES INDEPENDIENTE, ES SOLO SALIDA DE GASES YA QUEMADOS, SI ACASO SE ALTERA EL RUIDO.
      LA FORMA EN COMO SE QUEMA EL COMBUSTIBLE SI ES RESPONSABILIDAD DE EL MOTOR Y ESO PROVOCA EN SI EL FALLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  404. Jose Beltrán dice:

    Disculpe ingeniero…. Ya no veo mi pregunta :/

  405. Fernando Ortega dice:

    Ingeniero, muchas felicidades por tener este foro y de antemano Gracias por el apoyo, tengo un platina 2006 std, el problema es que cuando piso el pedal del freno se prende la flecha direccional derecha en el tablero y parpadea el indicador del kilometraje odometro, como lo corrijo?. Saludos

  406. abraham miguel mendea dice:

    buenas tarde ing. mas que nada solo le escribo esque yo tengo un platina 2003 que tal recomendable es lavarle los inyectores eske me anda fallando pero desde hace unos dias al estar encendido el motor tiembla mucho y suena más por el escape.El asunto el motor anda muy bajo de potencia, al grado de que cuando arranco en primera, bajan las revoluciones y casi se apaga. Tengo que acelerarle mucho para que logre arrancar. Los humos del escape también huelen muy diferente y el olor es más fuerte.

  407. abraham dice:

    buenas tarde mas que nada solo le escribo esque yo tengo unplatina 2033 que tal recomendable es lavarle los inyectores eske me anda fallando pero desde hace unos dias al estar encendido el motor temblaba ocasionalmente y sonaba más por el escape.El asunto el motor anda muy bajo de potencia, al grado de que cuando arranco en primera, bajan las revoluciones y casi se apaga. Tengo que acelerarle mucho para que logre arrancar. Los humos del escape también huelen muy diferente y el olor es más fuerte.

  408. JOSE BELTRAN dice:

    Y MI PREGUNTA??? YA NO LA VEO.

    • César Roy dice:

      José, tenemos problemas con el servidor. Te pido la vuelvas a formular. Una disculpa pero ya tenemos más de 71,000 comentarios y el servidor 1 ya se agotó, tenemos que contar un servidor 2 por tanta demanda, afortunadamente de ustedes.

  409. Juan Carlos Hernández dice:

    Buenas tardes

    Acabo de adquirir un platina 2004 t/a la cuestión es que cuando le pongo la palanca de velocidades en la P (parado)lo vuelvo a arrancar y presiono el freno la palanca se queda trabada,para poderla mover tengo quepresionarle un chuponcito que viene y solo asi puedo mover la palanca.

    Que podra ser y que hay que cambiarle

    Saludos Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS HDZ:
      SI ES EL LATERAL ES NORMAL ES EL SEGURO PARA QUE LA PALANCA SE MUEVA SOLO PRESIONANDOLO PARA SEGURIDAD, SI ES EL INTERIOR ES QUE LOS FOCOS DE STOP ESTAN FUNDIDOS O EL INTERRUPTOR ESTA DAÑADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • NENA dice:

      Hola tengo una duda apenas le cambie la bobina 4 es necesario cambiar la 2 porque parece que hay que cambiarlas en par. Y es que cuando haces un alto como que vibra un poco y sube de 5 a 10 y vuelve a bajar a 5 es por la bobina que falto por cambiarse?
      Aparte se descompuso el compresor del aire y dicen que sale caro arreglarlo que puedo dejarlo así y no le afecta en nada es cierto. O si es necesario ponerle uno nuevo porque dicen que se amarro.
      Espero pronto su repuesta gracias}

  410. Jose Antonio dice:

    Hola Ingeniero Buen dia. tengo un platina 2005. me ah salido muy bueno, ya que casi no le ah cambiado nada. tengo una falla que me acaba de presentar, a la hora que lo enciendo prende bien, pero cuando lo esta parado se jalonea y como que baja de potencia, pero a la hora de arrancar, arrancar normal sin problema. solo me da la falla al estar parado. el tablero no marca nada ni la computadora. que pudiera ser?

    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE ANTONIO:
      DEBES REVISAR LAS RPM QUE PODRIAN ESTAR BAJAS, SON CORRECTAS 750 EN BAJA, Y REVISA QUE NO TENGA FALLANDO BOBINAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  411. Erick Mendoza dice:

    Hola que tal, antes que nada excelente foro

    mi problema radica en que aveces cuando esta frio el motor no me quiere arrancar, (no da marcha) enciende bien el tablero y todo no marca nada en el tablero.
    soloo empujandolo rapido enciende. lo lleve al electrico me dice que la marcha esta bien, genera bien electricidad y la bateria tenia buena carga, la verdd no se si se a de descargar la bateria porque no me marca nada en el tablero o se pegara la marcha (si fuera asi no arrancara rapido en segunda) usted que me recomienda para poder encontrar el problema. muchas gracias

    • carlos daniel dice:

      checa el automatico asi le pasaba al mio y cuando c calentaba y lo apagaba si arrancaba es el automatico

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERICK :
      CUANDO LO LLEVAS AL ELECTRICO LLEGA CAMINANDO Y LA CARGA DE BATERIA ES ADECUADA PERO ES CASI SEGURO SE DESCARGA LA BATERIA AL ESTAR MUCHO TIEMPO EN REPOSO
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  412. Manuel Moreno Cerda dice:

    Ing. Alejandro Arzate.

    Buenas tardes.

    tengo un problema con mi Nissan Platina 2003 automático.

    El problema consiste en que no entra la reversa, los cambios hacia adelante funcionan correctamente. Lo llevamos con un mecánico y dice que es recomendable cambiar toda la transmisión pues dice que reparadas no quedan bien y podría presentarse nuevamente la falla.
    Es recomendable comprar una transmisión nueva y que costo aproximado tendria adquirirla o si arreglamos la que tiene el carro funcionará correctamente??.
    Muchas Gracias por su atencion.

    Manuel Moreno Cerda.

    • carlos daniel dice:

      Q LE CHEQUEN LOS BRONCES Y SI QUEDA BIEN

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA MANUEL MORENO:
        EL PISTON DE REVERSA O LA BANDA DEBE ESTAR DAÑADO, AL REPARAR SOLO ESTO NO BAJAS MUCHO EL COSTO YA QUE AL DESARMAR ENTRE LO QUE SE OCUPA Y MANO DE OBRA SON COSTOS SIMILARES SI QUEDAN BIEN PERO SE DEB REALIZAR UN BUEN DIAGNOSTICO ANTES DE BAJARLA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  413. Daniela Rodriguez dice:

    Ing. buenas tardes tengo un Altima 2003, y me comentan que la pieza que esta arriba del bendix esta fallando, ayer mi carro no prendió hasta que le dieron un empuje al carro como si fuera a ser remolcado y listo ya prendió pero quisiera saber realmente cual es la razón de la falla, y si se tiene que cambiar la pieza el costo aproximado de eso?,
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIELA RDGZ:
      SI TE REFIERES AL AUTOMATICO DE LA MARCHA APROX 500 PESOSPERO SE DEBE REVISAR SI ES ESO REALMENTEW.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  414. Nubia Gomez dice:

    Buenos dias Ing yo tengo las siguientes dudas, tengo un platina mod 2003 std y me comentaron que la bateria que trae es mas chica de lo que deberia ser trae una 390, y que eso me genera problemas en el encendido, quisiera saber que tan cierto es?? asi como cual es el sensor que controla el velocimetro y el odometro de mi carro ya que a veces funciono y a veces no?? Y eso me trae con pendiente por efecto del cambio de la banda.

    Gracias

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NUBIA GOMEZ:
      EL VOLTAJE DE TODAS LAS BATERIASD ES EL MISMO, PERO EL AMPERAJE SI ENTRE MAS ALTO ES TIENE MAYOR FUERZA EL FLUJO DE ELECTRONES, PEWRO SOLO SE PERCIBE CON LA RAPIDEZ QUE GIRA LA MARCHA.
      EL SENSOR DE VELOCIDAD VA EN LA LA SALIDA DE LA FLECHA DERECHA Y CUANDO SE DAÑA ENTRA ACEITE EL SENSOR Y DEJA DE FUNCIONAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  415. Carlos A. dice:

    Ingeniero, queria saber si las luces que iluminan el tablero donde estan los controles del clima obedecen al mando de luces del volante por que estas no encienden (las del clima) y queria saber si habia algo que pudiera hacer para reparar eso, consulte el manual pero no vi nada relacionado con este tema gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS A:
      SON SOLO FOCOS QUE SE ALIMENTAN CON EL INTERRUPTOR DE LUCES , AL ENCENDER CUARTOS ESTAN SE ILUMINAN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  416. JOSE BELTRAN dice:

    BUEN DIA INGENIERO, TENGO UN NISSAN PLATINA MODELO 2005 LE COMENTO MI FALLA QUE TENGO YA DESDE HA´CE UN TIEMPECITO, LO QUE PASA ES DE QUE EN LAS MAÑANAS PRENDO MI CARRO Y PRENDE EXCELENTE, SOLO QUE AL MOMENTO DE LLEGAR SU TEMPERATURA NORMAL O UN POCO ARRIBITA LO APAGO Y AL QUERER PRENDERLO ÉSTE YA NO QUIERE PRENDER, COMO SI LA BATERIA DE ESTE ESTUVIERA BAJA, COMENTO TODO LO QUE LE HE CAMBIADO, LA BATERIA SE CAMBIO PORQUE YA NO ESTABA BIEN ASI QUE ENTRO EN GARANTIA (TRAE BATERIA NUEVA), LE CAMBIE EL MOTOR DE ARRANQUE JUNTO CON EL BENDIX, LE SAQUE EL CABLE DE LA CORRIENTE PARA CHECARLO Y ESTE ESTA BIEN (CABLE DE BATERIA – ARRANCADOR), LA PLACA DEFLECTORA DE CALOR DEL MULTIPLE DEESCAPE SE ENCUENTRA INSTALADO… LA VERDAD YA ESTOY MUY DESESPERADO YA QUE CON UN POCO QUE LO MANEJE Y LO APAGO YA NO QUIERE PRENDER.

    TAMBIEN ME ESTA SUFRIENDO CALENTAMIENTO, YA QUE NO HE ENCONTRADO LA FALLA DE ESTE, COMENCE POR CAMBIARLE EL TERMOSTATO (88°C), BOMBA DE AGUA, SE SONDEO EL RADIADOR Y SI ESTABA TAPADO, SE PURGO EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO, EL TAPON DEL DEPOSITO DEL ANTICONGELANTE Y NADA CABE SEÑALAR QUE ESTA FALLA ME LA HACE SOLAMENTE AL ENCENDER EL AIRE ACONDICIONADO SI NO LO PRENDO NO SE ME CALIENTA EN LO ABSOLUTO, PERO NO PUEDO ANDAR SIN EL AIRE ACONDICIONADO EN UNA CIUDAD TAN CALIDA QUE ES MEXICALI CON TEMPERATURAS DE HASTA 50°C MAXIMA, PERO SI ME HACE LA FALLA DEL ARRANCADOR QUE MENCIONO CON ANTERIORIDAD.

    AGRADEZCO SU ASESORIA INGENIERO QUE PASE BUEN DIA.

  417. Mario Sarmiento dice:

    Estimado ing. me podria apoyar indicandome la medida del dado que necesito para cambiar el balero trasero? es un platina 2004.

    Gracias.

  418. Hola que tal mi pregunta es la siguiente, tengo un platina 2003 transmicion manual, y segun me han comentado que hay q tener mucho cuidado con checar constantemente el liquido de transmicion, como se lo checo o es necesario llevarlo al taller; asi mismo acerca de una banda de plastico del motor que se debe cambiar constantemente, que banda es ( la de sitribucion ?) y cada cuanto se le cambia y el costo. espero me puedas dar una respuesta favorable.

  419. Rodrigo dice:

    Buenas tardes!
    Tengo un platina 2002 con 18,000 kms (no es broma ni esta alterado por que es de la familia desde nuevo) el carro obviamente se la pasa estacionado afortunadamente bajo techo y me surgen varias dudas. ¿Será conveniente cambiarle el kit de distribución aunque tenga 18,000 kms? ¿podrá tener un valor mayor al comercial si decido venderlo? cabe mencionar que el auto esta en inmejorables condiciones, esta como nuevo sin ningún detalle interior ni exterior y aun conserva ese olor a nuevo. Muchas gracias!

  420. Xavier H dice:

    Que es lo que me recomienda hacer, o que tipo de mecanico lo debe tratar, la verdad no se mucho de mecanica, pero espero con su ayuda me oriente con este problema que me inquieta.

  421. Xavier H dice:

    Ing. Buen Dia, felicidades por este foro muy adecuado a nuestras necesidades del vehiculo platina.

    Tengo un platina 2002, el cual me esta ocacionando problemas a la hora de dejar de acelar un poco el pedal de acelaracion se me mueve el volante o se me jalonea hacia un lado y tambien a la hora de dejar de acelarar he notado que la palanca de velocidades se me jalonea, queriendose como votar la velocidad.

    En espera Ing. de tu orientacion y ayuda
    Saludos

  422. ricardo rodriguez dice:

    ING. dando lata otra vez mi platina 2003, electrico automatico me empieza a dar lata para encender le doy marcha y nada tengo q recorrer la palanca una o dos veces y enciende el auto, ya en marcha trabaja sin problemas, tiene una semana haciendo lo mismo y me temo q me puede dejar tirado, gracias nuevamente. saludos.

  423. Abdiel Crocamo dice:

    REITERO NO SON LAS DIRECCIONALES SON LAS QUE FLASHEAN CUANDO UNO DE REPENTE TIENE QUE CAMBIAR LAS LLANTAS EN LA VIDA, O POR EMERGENCIA CUANDO ACTIVO EL BOTON NO FUNCIONAN

  424. Abdiel Crocamo dice:

    LAS LUCES INTERMITENTES NO FUNCIONAN, AL ACTIVARLAS EN SU DEBIDO BOTON NO HACEN NADA, LUEGO DE LA NADA SE ACTIVAN SOLAS, QUE PUEDE SER?

  425. Ceci dice:

    Hola Ingeniero, felicidades por este espacio al que acudimos los conductores desesperados. le cuento mi problema. tengo un Platina 2006 automatico version A, del cual ha funcionado bien hasta ahora que me sucedio que fui a Puebla,antes le cambié el aceite y el fitro, mi mecanico reviso la banda de distribución la cual encontró bien. en la autopista subia bien igual de regreso corria a 120 o 130 km sin problema solo que se encendio el foco en amarillo que dice AUTO pero no dió problemas, de regreso hubo un accidente por lo que practicamente venia a vuelta de rueda en la entrada al DF cuando sentí que aceleraba pero no avanzaba o lo hacía lentamente y despues rápido,la flecha de temperatura no indicaba calentamiento ni nada mas. la aguja de gasolina decia que venia vacío el tanque por lo que me orillé para cargar. resulta que si tenia medio tanque por lo que solo cargue muy poco despues de prenderlo nuevamente ya no salia el foco de AUTO pero despues de avanzar 10 min nuevamente aceleraba pero no avanzaba y despues se recuperaba si lo pasaba a 1 o 2. al llegar a casa me estacione por un momento sin apagar pero al volver a querer avanzar no lo hacia despues de mucho acelerar ahora respondió dando una pequeña sacudida. al llegar al mecanico en un tope quise echarme en reversa pero tampoco avanzaba al acelerar, despues de acelerar tres veces lo apague, volvi a encender y nuevamente estaba bien y por fin me estacione, mi mecanico lo revisó no encontro nada y posteriormente lo corrió, dimos unas vueltas y todo normal ya no encendía el foco de AUTO. el dice que quizas yo no metía bien la palanca de las velocidades (que quizas yo lo dejaba en neutral sin querer)o que se calentaba la transmision y por eso fallaba. todos me recomiendan el scanner y de ahi ver cual es el problema pero que mejor me deshaga de el porque me dara mucha lata y es muy caro reparar. he oido que a veces nos hacen cambiar la transmisión por completo cuando era algo mas sencillo como los sensores. por favor le pido me recomiende un taller de transmision automatica si es el caso para el scanner y ver si hay reparacion o de plano votarlo ya que es muy caro. vivo por el oriente en iztacalco.

  426. alejandro fiol dice:

    Disculpe ing. Se me olvido comentarle que cuando le metieron la computadora salio el código de sensor de la temperatura del aceite de la transmisión

  427. alejandro fiol dice:

    Buenas tardes ing. Alejandro disculpe quisiera saber la falla que tiene mi platina 2006 automático ya que después de un rato de uso se le prende el sensor de la transmisión ( la trompetilla) y pierde fuerza al meter los cambios. Me dijeron que eran las electro válvula , quisiera saber si es correcto y si es asi en donde se encuentran posicionadas y cuanto cuestan . Por favor .. gracias ingeniero alejandro

  428. IVAN MOLINA dice:

    Saludos Ingeniero, mi problema es relacionado a la transmisión automática. Ya que la falla se presenta cuando va entrar la 3era velocidad a los 60 Km/h. En ese punto ya no cambia a la 4ta velocidad, el auto hace el intento pero no puede y la única forma es soltando el acelerador un breve momento para que meta el cambio. ¿Que podrá ser? falta de presión o un problema eléctrico.
    Por último, cuando el auto arranca en frío no presenta esa falla.

  429. Sergio Tapia dice:

    Ing. tengo un platina 2003 y hace 15 dias se le rompio la banda del distribuidor y eso me afector las valvulas, las cuales se cambiaron, se rectifico la cabeza y el mantenimiento de las piezas, despues se ahogaba y resultado que en el escaner salio un inyector, aun mantiene prendido el foco que esta en el velocimetro que parece un motor. Mi duda es que el lunes inicio como una temblorina en el carro ( se observa mas en la palanca) y cuando le acelero un poco se le quita la temblorina, sin embargo cuando voy arriba de 40 el foco del motor parpadea. Agradeceria mucho me apoyara ya que lo voy a vender por que realmente cuando empiezan a dar guerra no paran…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO TAPIA:
      SE DEB ESCANEAR PARA VER QUE CODIGOS ARROJA Y DE HAY CORREGIR LO NESESARIO.
      PERO PARECIERA FALLO DE CILINDROS EMPIEZA POR REVISAR COMPRESION YA QUE PARECIERA SE DOBLARON VALVULAS DE ALGUN CILINDRO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Fabián dice:

        Una pregunta ing tengo un Nissan platina 2005 y cuando oprimo el pedal del freno todas las luces del tablero y las de las de medias se entienden, muchas gracas por la colaboración

  430. JESUS NP dice:

    y mi pregunta de ayer

  431. JESUS FNP dice:

    BUENOS DIAS INGE. FELICIDADEZ POR ESTE FORO, TENGO UN PLATINA 2004 K AUTOMATICO FIJESE QUE EN OCASIONES CUANDO HECHO ANDAR EL AUTO LLEGA UN MOMENTO EN QUE COMO SE JALONEA Y DE UN DE REPENTE SE OLLE COMO UN GOLPE Y SE PRENDE EN EL TABLERO LA LUZ DE AUTO Y EL CARRO YA EMPIEZA A TRABAJAR BIEN TAMBIEN ME HA PASADO QUE EN OCASIONES LLEGO ME ESTACIONO APAGO EL CARRO Y CUANDO VUELVO A ENCENDERLO EL TABLERO ME MUESTRA QUE ESTA EN D Y NO PUEDO MOVER LA PALANCA SI ENCIENDE EL CARRO PERO NO ARRANCA HASTA QUE LO APAGO Y SE DESTRABA Y ME APARECE YA EN P Y YA LE DOY EN D Y ARRANGO NORMAL GRACIAS POR SU AYUDA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS FNP:
      DEBES REVISAR LA CALIBRACION DE EL SENSOR T/R Y BORRAR CODIGOS , PROBARLO Y A PARTIR DE AHY SE DIAGNOSTICA MONITOREANDO PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  432. DAVID CARRANZA dice:

    NG DIAZ
    BUEN DIA
    LLEVE AL SCANNER MI PLATINA 2004 T/A
    Y ME DIERON ESTOS CODIGOS

    TRANSMISION

    0114 MULTIPLEXED PEDAL POSITION
    0008 MULTIFUNCTION SWITCH INTERMEDIATE
    0048 VEHICLE SPEED INFORMATION

    MOTOR

    0013 IAT
    0015 TPS
    0016 MAP
    1198 IAC
    2062 MISFIRE

    ME PUEDE AYUDAR EN SABER QUE QUIEREN DECIR P/F

    • DAVID CARRANZA dice:

      INGENIERO,BUEN DIA
      HAY ALGUNA RAZON POR LA QUE NO RESPONDA A MI PREGUNTA? ES LA TERCERA VEZ QUE LE REENVIO.
      ING DIAZ
      BUEN DIA
      LLEVE AL SCANNER MI PLATINA 2004 T/A
      Y ME DIERON ESTOS CODIGOS

      TRANSMISION

      0114 MULTIPLEXED PEDAL POSITION
      0008 MULTIFUNCTION SWITCH INTERMEDIATE
      0048 VEHICLE SPEED INFORMATION

      MOTOR

      0013 IAT
      0015 TPS
      0016 MAP
      1198 IAC
      2062 MISFIRE

      ME PUEDE AYUDAR EN SABER QUE QUIEREN DECIR P/F

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID CARRANZA:
      TRANSMISION SE ESCANEO CON UN EQUIPO GENERICO YA QUE LOS NUMEROS DE CODIGO NO ES LA NOMENCLATURA DE RENAULT/NISSAN, SIN ENBARGO HABLA DE
      - SENSOR DE POSICION DE ACELERADOR.
      -SENSOR T/R.
      - SENSOR DE VELOCIDAD.
      NO NESESARIAMENTE SE CAMBIA TODO , SE DEBE EVALUAR REVISANDO LINEAS Y SEÑALERS.
      MOTOR
      -SENSOR DE TEMPRATURA DE AIRE.
      -SENSOR DE POSICION DE ACELERADOR.
      -SENSOR MAP.
      -VALVULA IAC.
      -FALLA DE CILINDROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  433. Jose Antonio dice:

    Buenas noches, estoy viendo lo opcion de comprar un platina pero he encontrado opiniones encontradas sobre su comportamiento y tambien mi duda es si el coche comparte plataforma con el clio porque este no presenta los mismos problemas.
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE ANTONIO:
      SI PRESENTA LO MISMO PERO ES MENOR CANTIDAD DE AUTOS CIRCULANDO POR LO QUE SE ESCUCHA MENOS, Y SI ES LA MISMA PLATAFORMA:
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  434. Chistopher loza dice:

    Anti-spam word:
    Hay alguna forma de saber los códigos de falla de la ECU sin el escáner???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CRISTOPER LOZA:

      EN ALGUNOS AUTOS SI PERO SON MDELO ANTIGUO.LOS MODERNOS NO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  435. Manuel Moreno Cerda dice:

    Ing. Buenas Tardes.

    Tengo un Nissan Platina Modelo 2003 que presenta la siguiente falla.
    Al momento de encender las luces el indicador de temperatura se mueve como si el motor se estuviera calentando, pero apagando las luces el indicador vuele a marcar una temperatura normal. Ya revisamos y no existe calentamiento del motor.
    Cual podría ser la causa de esta falla.Por su atención muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL MORENO:
      SOLO REVISA QUE NO TENGAMOS UNA LINEA CRUZADA O TIERRA MAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  436. Lety dice:

    Btardes tengo n playna 2005, se acelea mucho y luego se apaga y hay veces que no quiere prender como si tuviera ahogado la verad ya no se que hacer, le hecho de todo limpieza, valvula iac etc.¿ que me recomiendas¿¿

  437. Lety dice:

    Buenas tardes sr. Alejandro Diaz tengo un platina 2005, tengo problemas con el hay ocasiones que nos prende como si estuviera ahogado, y a veces se acelera y se apaga ya cambie valvula iac, bujias, filtros , bomba gasolina, no se que hacer, ya necesito ayuda

    • Enrique dice:

      Mismo problema, se soluciono limpiando todo el cuerpo de acelaracion, incluido el plastico (por dentro) que cubre el motor, salio mucho polvo y cochambre.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LETY:
      DEBES REVISAR QUE NO TENGA INGRESO DE AIRE ADICIONAL AL MOTOR, ES DECIR QUER NO CHUPE AIRE POR LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLE DE ADMISION.
      Y DESPUES REVISAR LA SINCRONIA DE LA DISTRIBUCUION SI ESTO FUE POSTERIOR AL CAMBIAO DE BANDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  438. Alberto Soto dice:

    Que tal, tengo un problema con mi platina, todas las mañana el carro da marcha pero no enciende, se tienen que hacer varios intentos para que pueda prender, y en ocasiones no lo hace, me puede informar si es la bomba de la gasolina o el sensor de cigueñal.

    Gracias

    • Enrique dice:

      Es el sensor de posicion de cigueñal, el sensor completo o su conector que es mucho mas barato, a mi me cambiaron completo el sensor pero recientemente solo limpian ese sensor y cambian su conector, prueba saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALBERTO SOTO:
      ES SOLO EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  439. jorge alejandro morales gonzález dice:

    hola yo tengo aprio 2008, mi problema es que se enciendde una luz en el tablero que parece una cuerda y cuando eso aparece siento que la maquina se esfuerza mas al acelerar que puede ser ya lo lleve con el mecanico y nada que me resuelve

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE ALEJANDRO MORALES:
      PERDON NO SE QUE TESTIGO SEA POR LA DESCRIPCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  440. JUAN MANUEL MARTINEZ dice:

    Hola Ingeniero tengo un platina 2002 estandar y desde que lo compre trae problemas con la caja de velocidades la primera no entra hasta que estas casi en alto y la quinta despues de 120 Km botaba la velociadad. Hace poco se atoro y no entraba ninguna velocidad lo lleve a un taller y me dijeron que la quinta se daño y me lo dejaron funcionando así. Me dice el mecanico que arreglarla me sale de 4 a $5,000.00 y quiero saber en cuanto sale una nueva o donde me recomienda comprar una usada.

    GRACIAS!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN MANUEL MTZ:
      EL COSTO QUE TE DA SI ES APROXIMADO, UNA NUEVA SALE COMO EN 18000 PESOS Y UNA USADA AMS O MENOS 5000 PESOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  441. carlos dice:

    buen dia ingeniero, tengo un platina 2003 y lo lleve a escanear y me marca sensor ks corto o abierto pero no me da numeros, y transmision sin carga/ carga completa no programada sin numeros de codigos que puede ser

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      SE DEBE CORREGIR UN FALSO CONTACTO EN SENSOR DE DETONACION, Y MONITOREAR LA TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  442. Jerry Lingo dice:

    Que tal Ingeniero Alejandro

    Tengo un Platina 2006 Manual co A/C
    el problema que tengo es el velocimetro a veces funciona y otras no, esto sera muy dificil de reparar y en caso dado que puedo hacer por mi parte independientemente de llevarlo a revisar

    Gracias y saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JERRY LINGO:
      SOLO CAMBIA EL SENSOR YA QUE SE ROMPE UNA LIGA INTERNA Y PENETRA ACEITE Y AL MOJARSE DEJA DE FUNCIONAR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 65 12 53 69

  443. Antonio dice:

    Buenas tardes Ing:

    Estoy por comprar un platina 2002, cual es su punto de vista de este modelo de coche y sus ventajas y desventajas

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO:
      YA ES MODELO ATRASADO Y TIENE SU DESGASTE NATURAL, SU MANTENIMIENTO SI TIENES ACCESO A ESA INFORMACION Y QUE TAN CONFIABLE ES.
      YO LO PENSARIA Y DE DECIDIR QUE SI ACOMPAÑATE DE ALGUIEN QUE SEPA REVISARLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  444. Lorena Alvarado dice:

    Tengo un paltina 2005 std, hace tiempo le cambiaron la bomba del agua, desde ahí el auto tiembla mucho me puede ayudar, ya que lo han escaneado varias veces y no le encuentran que es por que el escaner no marca nada. Y tambien de repente no prende, lo dejo un rato y vuelvo a intentar ya prende.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LORENA ALVARADO:
      REVISA LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION YA QUE SE MANIPULA PARA CAMBIAR LA BOMBA DE AGUA ADEMAS CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  445. JuanDynamo dice:

    Hola buen día;

    Una pequeña pregunta:

    Roy/Alex Diaz;

    Si el Platina, Clio, Sandero y Kangoo comparten el mismo motor; ¿Porque se ven mas fallas en los Platina que en el resto de vehículos?
    O será debido a la planta de ensamble, unos en México, Argentina, Colombia…

    Y es que veo Kangoos por todos lados; la semana pasada vi una haciendo fila en la agencia para servicio con mas de 300K kms recorridos…!

    Espero puedan comentar al respecto,

    Saludos :-)

    • dleonmag dice:

      Yo creo que ha de ser cuestión sicológica.

      Cuando usas un Nissan, sabes que es de batalla, que aguanta hasta los límites y, aún así, funciona.

      Cuando usas un Renault, ya sabes que es un coche muy fino que requiere de más cuidados que un recién nacido, y lo mimas.

      Quizá por ello, usas Nissan y castigas el coche pero como es un Renault, da lata.

      Cuando tuve el Platina le gastaba mucho por los servicios, siempre lo llevé a agencia más que nada por la garantía (de hecho, cuando cumplió los 130,000 kms, algo quedó mal que se rompieron las bandas de accesorios y la motriz; me hicieron la reparación del motor SIN costo)

      Los caminos de Colombia son peor que los de México, pero allá los Renault son lo que los Nissan aquí: coches de batalla y, cosa curiosa, allá los Nissan son considerados basura como aquí los Renault.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN DYNAMO:
      POR LA CANTIDAD DE AUTOS VENDIDOS, SON MUCHOS MAS PLATINAS , ES DECIR LA PROPORCION ES MAYOR Y ADEMAS SON MAS VIEJOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  446. carlos alvarado dice:

    mi platina automatico 2003 esta en la agencia nissan le están cambiando la banda de el tiempo de los 60000 $5387 según el dueño anterior le cambio la bomba hace año y medio ,al parecer la inspeccionaron y esta bien , que me recomienda usted que se cabie nuevamente?.. también le van a cambiar el buje del motor $1500, esta tirando aceite por el empaque del carter , pero esto lo dejare pendiente , mientras me repongo ,esto le afectaría en algo , de antemano gracias por sus comentarios ing.

  447. Isaac dice:

    Saludos, quiero compartirle mi problema. Tengo un Plantina 2004 Automático que adquirí el 12 de Febrero 2013. Funcionaba perfectamente, pero después de 5 meses los cambios empezaron a fallar.

    De repente se sentía un golpeteo muy fuerte al cambiar de 1° a 2° o de 2° a 3°, y después sucedía que al subir la velocidad a 60 Km el cambio no entraba y como que regresaba a 2° y así seguía. Lo llevamos al Taller de la Nissan y nos dijeron que la falla era de 2 Electro Valvulas según el diagnostico.

    Uno de los mecánicos de la Nissan nos dijo que él nos lo arreglaba a menor precio. Y después de hacer el cambio de las 2 electro válvulas dañas el carro funciono bien solo por 4 días.

    Y a partir de ahí volvió el problema que al subir la velocidad a 60 Km el cambio no entraba y como que regresaba a 2° y intentaba hacer el cambio y así continuaba, solo con la pequeña diferencia de que si le soltabas el acelerador y le dabas de nuevo entraba el cambio.

    Me gustaría me dijera que puede ser, porque entraba bien los cambios. Y si lo manejamos en D3 (Overdrive creo) no pasa nada de eso.

    Espero atento a su respuesta, porque si logro solucionar ese problema venderé ese carro lo más pronto posible.

  448. carlos daniel dice:

    mi platina se jalonea y pierde potencia ya cambie bobinas y bujias

  449. DAVID CARRANZA dice:

    ING DIAZ
    BUEN DIA
    LLEVE AL SCANNER MI PLATINA 2004 T/A
    Y ME DIERON ESTOS CODIGOS

    TRANSMISION

    0114 MULTIPLEXED PEDAL POSITION
    0008 MULTIFUNCTION SWITCH INTERMEDIATE
    0048 VEHICLE SPEED INFORMATION

    MOTOR

    0013 IAT
    0015 TPS
    0016 MAP
    1198 IAC
    2062 MISFIRE

    ME PUEDE AYUDAR EN SABER QUE QUIEREN DECIR P/F

  450. Miguel Ogas dice:

    Hola tengo una consulta mi auto siempre se encuentra de 500 revoluciones hacia abajo eso es normal es un nissan planitna 2006 manual.

    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA MIGUEL OGAS:
      NO DEBES CORREGIR LA VALVULA IAC LAS RPM ADECUADAS SON 759.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL OGAS:
      NO DEBE TENER 750 RPM EN BAJA, REVISA LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  451. Marco dice:

    buenas tardes tengo un nissan platina 2006 y ya se le cambio bomba de agua termostato se purgo y todo , pero continua calentandose.
    Mi duda es si el tapon del deposito del agua tiene algo que ver?
    o cual puede ser el problema.
    Muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA MARCO:
      SI ES MUY IMPORTANTE , PERO SE DEB REVISAR QUE NO FUGUE Y A QUE TEMPERATURA ARRNCA Y PARA EL VENTILADOR,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  452. Jesus Eduardo dice:

    buenas tardes Ing. compre un platina 2005 k plus y dese q lo tengo no ha funcionado bien ya le cambiamos las balata, el deposito de la gasolina,unos fusibles, el clutch (el pedal), el chicote, el carro se apaga cada rato no entran las velocidades y la temperatura del ventilador sube y ahora me dijeron que tenia que comprar el disco del clutch con el collarin y cambiar la banda, el check siempre esta prendido, el ventilador prende de vez en cuando, la verdad es mi primer carro,solo lo he utilizado 2 veces por que se descompone, soy estudiante y no cuento con muchos recursos mi trayecto a la escuela es muy largo por eso lo compre y la verdad le he invertido mucho dinero los mecánicos me dicen que este carro salio muy malo que me aconseja?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA JESUS EDUARDO:
      SE DEBE IR CORRIGIENDO POR PRIORIDADES , EL CALENTAMIENTO Y EL CLUTCH PERO SON VARIAS COSAS QUE DEBES ORGANIZAR QUE QUIERES Y QUE PUEDES CORREGIR PASRA PODER IR AVANZANDO
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  453. cesar serna dice:

    Buenos
    ING.-solo para preguntarle como se retiran la base del stop interior, y el estereo

    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA CESAR SERNA:
      SI TE REFIERES AL BULBO SE STOP ES APRESION VENCIENDO LOS SEGUROS LATERALES.
      Y EL ESTEREO CON UNOS GANCHOS QUE ENTRAN EN LOS ORIFICIOS Y SOLO SE VENCEN A PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  454. Enrique Lopez dice:

    hola, mi platina 2003 automatico tenia un ruido por donde esta la banda de accesorios y cuando prendia el a/c o pongo el carro en drive el ruido se hace mas fuete y cuando acelero deja de chillar el dia de hoy ya el ruido es como de gopeteo metalico que puedo hacer?

  455. Eduardo Cuenca dice:

    Buen dia Ingeniero:

    Tengo un problema con mi nissan platina 2003, goteaba agua, y lo lleve a un mecanico quien me dijo que era necesario cambiar la bomba y de una vez el kit de bandas, el volante estaba al revez cuando lo compre, le pedi que lo ajustara, y lo medio ajusto, el problema que llegando a mi casa el volante empezo a sacar humo y olio a quemado, de ahi ya no se oyo el claxon ni la alarma, dejo de funcionar el aire acondicionado dos dias despues, y ahora cuando prendo los faros delanteros se eleva el indicador de temperatura hasta arriba, quiero saber que puedo hacer?

    Soy algo novato en esto y no me gustaria tener que gastar una fortuna.

    Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO CUENCA:
      SE DEB REVISAR SI LA PISTA DE CLAXON ESTA EN CORTO SE CAMBIA Y SE REVISAN FUSIBLES PARA DE AHY REVISAR QUE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  456. LORENA VALDOVINOS dice:

    HOLA YO TENGO UN PLATIN 2005 NECESITO SABER CADA CUANTOS KILOMETROS OH TIEMPO ES NECESARIO CAMBIARLE LA BANDA DEL TIEMPO?? GRACIAS

  457. oscar mancilla dice:

    omiti mencionar platina 2006 gracias

  458. oscar mancilla dice:

    hola, cada cuanto tiempo o kilometraje se debe cambiar la banda de distribucion del nissan 2006. por su atencion gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA OSCAR MANCILLA:
      SI TE REFIERES AL PLATINA CADA 60,000 KMS JUNTO CON TODO EL KIT MAS BOMBA DE AGUA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  459. Giovani dice:

    Saludos, Ing. mi pregunta es muy tonta, pero no encuentro como cambiar o configurar la hora en Platina 2008, viene en el tablero en medio de los indicadores, junto con el contador de kilometros, lo compre sin el manual, no encuentro en internet nada, solo que oprima el boton del contadro, pero no pasa nada, de antemano gracias.

  460. larissa dice:

    Buen día, tengo un problema con mi platina 2005 standar, lo que pasa que recien le cambiaron el soporte del motor y pasando 15 días de eso se le escucha un sonido de esa lado donde va el soporte como si estuviera pegando algo es muy continuo, en cuanto lo prendo se escucha fuerte y cuando prendo el aire es menor el sonido pero aun así no para. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE. dice:

      PARA LARISSA:
      SE DEB REVISAR YA QUE CUANDO SE CAMBIAN SOPRTES SE DEBN ALINEAR LOS OTROS SOPORTES PARA EVITAR SE DAÑE PRONTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  461. JJ HELGUERA dice:

    estimado alex gracias por tu comentario anterior pero fijate que ya le cambie el tapon del radiador y siguie el problema, incluso le quite el termostato y sigo con el mismo problema sera ya mas grabe?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JJ HELGUERA:
      DEBES REVISAR QUE NO TENGAMOS FUGA DE COMPRESION POR JUNTA DE CABEZA O POR ESPACIOS DE AGUA PICADOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  462. David tovar dice:

    Que tal ingeniero, tengo un platina 2007 arranca muy bien solo que cuando empiezo a avanzar falla y tarda en acelerar como que se jalonea y de ahí jala bien ya le cambie filtros, bujías y bobinas pero no se le quita el fallo espero me ayude gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID TOVAR:
      REVISA SINCRONIA DE DISTRIBUCION .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Martha Alcaraz dice:

        hola ing, tengo un platina 2006, la falla que presenta es que a veces no enciende pero si da marcha, despues de varios intentos ya enciende, y en otras ocaciones se apaga al estar parado,por ejemplo esperando un siga, estas fallas las presenta unos dias si y otros no, ya le cambiaron el filtro de la gasolina y le revisaron la valvula yac, el sensor de arranque hace como un año lo cambiaron, y la bateria tambien es casi nueva, ¿que me recomienda? por favor, mil gracias saludos

        • Martha Alcaraz dice:

          hola buenas tardes, ¿podria por favor darle respuesta a mi pregunta?, mil gracias

          • Martha Alcaraz dice:

            hola buenas tardes, respecto a la falla que presenta el carro que le comento ¿cree que cambiando la bomba de la gasolina se corrija?

          • Marcela dice:

            Hola Martha!

            ¿te solucionaron el problema con tu coche? al mío (Platina 2006) le pasa exactamente lo mismo. Ya van 2 mecánicos y 2 eléctricos, además de la agencia, que lo revisan y no encuentran el problema. Gracias!

          • Martha Alcaraz dice:

            Hola Marcela, no, desafortunadamente no me contestaron…y pues sigo en las mismas el mecanico no le haya =(

  463. Irving Varela dice:

    Que tal Ingeniero, mi dda es la siguiente: acabo de comprar un platina 2007 manual, el problema que tengo es con la segunda velocidad, al iniciar la marcha con primera y cambio a segunda no hay problema, pero cuando en segunda tengo que soltar el acelerador para frenar o pasar un tope la velocidad se bota, si sigo acelerando no hay ningún problema, las demás velocidades funcionan muy bien solo es la 2da la que presenta esta situación, me gustaría saber que es lo que puede pasar.
    Le agradezco de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IRVING VARELA:
      SE DEB EN PRIMERA INSTANCIA AJUSTAR VELOCIDADES Y REVISAR SOPORTES , SI PERSISTE SE REVISA AL INTERIOR LA CAJA.
      AYTTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Jaime dice:

      Te comento, yo acabo de cambiar igual el kit de distribución y tengo el mismo dato, zumbido al ritmo de las revoluciones, ojala el ingeniero apunte algún detalle mas especifico y certero pero yo agregaría lo siguiente a tu descripción de lo que me pasa a mi:
      1.-Poleas de árbol de levas ya no son las originales, ando las que traen la arandela de soporte de la banda fundidas al diámetro de la misma y la herramienta especial no encajaba a la perfección al parecer hay un desajuste de milésimas en la fundición.
      2.- que por la economía compre el kit en autozone porque traía el tornillo de cigueñal pero la banda a simple vista es de un caucho muy rígido aunque al parecer con el uso el curado y la aplicación de cosmético para bandas ha disminuido el zumbido.
      3.- el balero tensor que trajo el kit (plástico)antes de instalarse estaba muy duro mucho mas que el que traía (metálico), pero al dar marcha el zumbido era irregular asi que desmonte los carters superior y el de la bomba de agua , monte el motor sobre un gato lo eche a andar y me di cuenta que el zumbido aparece y desaparece al ritmo que el índice móvil del tensor se pegaba tirones muy fuertes hacia el lado donde la tensión se pierde (contrario a manecillas del reloj) el cual me dio mucha desconfianza y termine por meter el tensor viejo (metálico) y después de des instalarse “10 min.” después el tensor plástico, el resorte ya era mas blando que el del tensor viejo y se accionaba fácilmente con los dedos.
      4.- no se que tenga que ver pero hice un viaje ya que el auto circula regularmente a unos 1600 m sobre el nivel del mar y el clima es frío, viaje a una ciudad a 500 metros sobre el nivel y en clima cálido el zumbido es significativamente menor.
      5.- por último sin los carters hicimos un sondeo con una manguera flexible para rastrear el ruido y determinamos que es la fricción entre los dentados de la banda y la costilla de la misma hacia las poleas principalmente en árbol de escape.
      PD. espero me aguante para poder comprar el kit original con tensor original y banda original, al principio pensé que era la fricción entre los metales integrados que trae la tapa de la cabeza (ya que estaba parcialmente trillada) en los muñones de apoyo de los árboles pero personalmente limpie los conductos de los árboles de levas así que lubricación interior no creo que sea.
      Gracias!

  464. JORGE A dice:

    Estimado ing Alejandro, tengo un platina 2003 std, me sucede que en carretera a unos 80km/h me prende el check engine a unos cuantos minutos de tomar carretera ya que en la ciudad no lo hace, el scaner dio los sig datos
    DF 058 Y DF 116 o DF 106 y le cuesta mucho pasar la verificacion dicen que esta elevado de hidrocarburos, le agradesco de antemano sus consejos

  465. DAVID CARRANZA dice:

    Estimado ing Diaz.

    Buen dia
    tengo un platina 2004 automatico.
    se me rompio la banda de distribucion y se cambio junto con las poleas y la bomba de agua todo nuevo,pero ahora zumba demasiado,entre mas acelero es mayor el zumbido que puede estar pasando?
    otro problema es que me presenta un consumo muy alto de gasolina me esta dando un rendimiento de aprox 6-7 km x litro cual puede ser la causa?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID CARRANZA:
      SE DEBE REVISAR TENSION DE BANDA DE DISTRIBUCION Y POLEAS EXTERIORES .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  466. ISACERIOS dice:

    hola yo tengo un platina 2003 automatico cuando lo prendo y esta frio esta bien pero cuando ya se calienta prende el foco de auto ( trompetilla ) no se que problema tenga lo lleve con un mecanico y no le encontro me podra ayudar

    gracias