Ford Figo, con caja Powershift, presenta problemas

Compradores del modelo subcompacto nivel 1 de Ford, el Figo, importado desde India, han reportado a los foros de Al Volante sus diversos problemas que han registrado con aquellos vehículos equipados con la caja Powershift. Las fallas van desde defectos del módulo, calentamiento de la caja y el consecuente jaloneo de la unidad. Piden a Ford que responda por estas dificultades.

Ford Figo prueba tablero

Ford Figo, ¿otra vez la Powershift? (Foto archivo).

Uno de los mensajes pueden ser leído en el foro http://www.alvolante.info/nacionales/responde-ford-sobre-casos-de-powershift/, alerta sobre fallas en el modelo Figo equipado también con este tipo de caja robotizada.

Al Volante ha sido el único medio de comunicación que en México consiguió llevar las denuncias de los propietarios de modelos Ford equipados con este tipo de caja Powershift, a la planta de Cuautitlán, gracias a la comprensión de la empresa para con el problema.

Siete artículos sobre el tema dan cuenta del historial que hicimos para probar y comprobar los efectos del uso de la caja Powershift en México, en las calles de la ciudad y en la autopista. Al final, luego de esos siete artículos, el problema ha prevalecido para el comprador, sin encontrar todavía una solución satisfactoria al cliente y lo que representa que su auto se quede semanas en la agencia y sin que haya un arreglo en los problemas que causa la implementación de esa transmisión en modelos Fiesta, Focus y ahora Figo.

Aclaramos que el abordar estos temas no tienen que ver nada con tratar de perjudicar la imagen de la marca. Lo que se busca es que los miles de lectores que visitan este sitio, tengan un espacio que sea útil para los propósitos de retroalimentación con la marca que adquieren. Si bien se puede dar un comentario a favor de un producto, también es nuestra obligación como periodistas informar y dar cause a los problemas que una falla ocasiona en sus diarias actividades al quedarse sin auto. Y que haya atención de la empresa por la confianza que tuvo su cliente al comprar un auto que la automotriz importa o produce en México.

Los efectos registrados en este espacio, a través del foro, son que el Ford Figo equipado con la transmisión Powershift, registra ya, a dos meses de la compra de la unidad, jaloneos. Y al ser llevado a la agencia, se ha mencionado que se tiene que cambiar un módulo, conscientes siempre de que es la caja la que presenta el problema.

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75 Comentarios

  1. Tengo un Figo 2017 “automatico” que recibi en Enero, a los 20,000 Kmts mas o menos me empezo con problemas de jaloneos al arrancar, lo lleve a revision en 2 ocasiones por esta falla en Ford de Plaza del Sol aca en Guadalajara y solo se limitaban a reprogramar que disque la tarjeta, se mejoraba pero no se quitaba, me recomendaron que cambiara mis servicios a la agencia que esta en Sta Anita y fue un cambio radical en el servicio.
    Lo comente con el asesor, pedi cita y en la primera revision accedieron a cambiar el embrague, despues de esto cero problemas, pero solo tengo 1 semana con el.

    Mi duda es, tomaron una accion correctiva haciendo estos cambios y funciono, pero no me aseguran que no se vuelva a presentar, ya que argumentan que esto es por “desgaste”

    Alguien sabe a donde es mas conveniente reclamar esta situacion, solo seria para dejar antecendente

  2. hola, en que agencia hicieron el servicio?, saludos y gracias!

  3. Hola, compre un ford figo energy transmision automatica en junio del 2016, y hace un mes que comence a escuchar un ruido muy feo y extraño al momento de andar en velocidades bajas, asi como presento jaloneos, lo lleve a la agencia y me comentaron que les presento un codigo, despues de realizar un analisis mas profundo me comentaron que es un embrague de la caja de velocidades, y ya autorizaron el cambio de pieza, mi temor es que tiempo despues siga presentando mas fallas, ya que no se que tanto si alguien puede ayudarme, mi pregunta es ¿Creen que sea recomendable el cambio de la pieza del embrague de la caja de velocidades? ¿Alguien ha tenido alguna experiencia de este estilo con la transmision de ford? de antemano gracias

  4. Anastacio Lopez

    Buenas noches les comparto que yo tuve una fiesta 2013 con transmisión powershif y fatal lo vendí por fastidiarme de vueltas y vueltas a la agencia y no se arreglo nunca….por error acabo de comprar un figo y ya que lo compre me enteré que es la misma transmisión…alguien sabrá cómo reclamar una extensión de garantía escuche algo que en Estados Unidos obligaron a la Ford a ampliar la garantía,,,,alguien sabe algodón?

    • Anastasio, no sabemos nada sobre la garantía extendida. Pero te explico: 1. Ford tendría la obligación de cambiar la caja Powershift porque tiene una falla de origen que no es culpa del cliente. 2. La garantía extendida la adquiere el cliente para ampliar el plazo de servicios garantizados. No es obligatorio comprarla o extenderla para gozar del beneficio de la calidad del producto y las fallas motivadas por Ford. Hay que reclamar.

    • Disculpa, pero como puede ser que ya habias tenido problemas con FORD, y vuelves a comprar otro FORD? por eso no escarmientan las marcas, somos muy malos seleccionadores de productos, en fin es mi opinion.

  5. Oscar Castañeda

    Saben si la Ecosport también presenta esos problemas ?

  6. Humberto Lopez

    Yo compre un manual y me presento problemas de revoluciones, jaloneo, aparte muy pronto se dañaron amotiguadores…sinceramente NO lo recomiendo..

    aparte un pesimo servicio y solo me traen con puras palabras y no solucionan el problema..

    • Yo presenté problemas con la suspensión se llevó las llantas en 39000 km y tienen escalamiento interior el dibujo por los amortiguadores y además los asientos se dañaron !
      Alguien más ha presentado problemas con la suspensión

    • Humberto Lopez Hernandez

      Sinceramente sigo batallando con Alden Ford de ciudad juarez, Aun no pueden eliminar la falla de las revoluciones del Ford figo std 2017(el servicio es pésimo) aparte en 3ocasiones ya me dañaron de la carrocería me entregan con daños . Si quieren batallar ustedes saben pero no lo recomiendo.

  7. Luis David Ruiz Cervantes

    Yo también estoy molesto por todo eso que dices, te lo venden como un súper producto, pero ya después de un tiempo todo le suena , y siempre te dicen en la agencia y en servicio a clientes que todo es normal, pésimo pésimo mal por Ford te dejo mi cel 2222783161 , ya puse queja en Profeco pero no pudieron hacer nada. Comentan que no cuentan con peritos especializados y la marca se negó a mandar a un tecnico

  8. Hola estoy por comprar un Ford Fijo Sedan Titanium, y quisiera saber si esos problemas que comentan fueron con el del año 2016 o persisten con la versión 2017, ya que de todos los comentarios solo hay uno que habla bien del Auto.

    • Hola querida, yo desde que compre el figo 2016, me presento problemas con las velocidades, siempre que lo llevaban me decían que no le aparecía falla, hasta hace dos días que me dejo tirada….estoy en espera del diagnóstico para ver que se va hacer

  9. Yo tuve problemas también con la powershift de mi fiesta 2015, desde los 10,000 km hacía eso deos jaloneos y que se patinaban las velocidades, pero yo ya había leido todaa las quejas y que los concecionarios no se hacen reaponsablea, así que decidí no reportarlo a mi agencia local, ¿Para qué? Si no me iban a hacer caso o me. Lo iban a quitarhacer un mes. Luego aprendí a acelerar de cierta forma pra minimizar los molestos tirones. Luego llegó el kilometraje a 15,000 y lo llevé a que le hicieran el servicio correspondiente. Al medio día recibí una llamada del concecionario para decirme que al mover el vehículo entre las estaciones de trabajo habían detectado la falla de la caja que yo no quería reportar, y me dijeron que si estaba de acuerdo en que hicieran el cambio de clutch, sellos y todo eso de una vez, por su puesto acepté y en una semana ya tenía mi vehículo de vuelta como nuevo con la caja haciendo los cambios muy suaves. Entonces pues creo que tuve laa suerte de quue mi agencia local es muy honrada y se ofrecieron a repararlo aunque yo no lo reportara obvio sin costo alguno. Lástima que muchos concecionarios sw haacen de la vista gorda y traen al cliente aa vuelta y vuelta, sin embargo pues ya sé que mas adelante puede volver el problema. El detalle sería que existiera un manual de consejos para cuidar esta caja y evitar los problemas lo más que se pueda.

  10. Alejandro Sanchez

    Hola que tal, apenas vi este foro. Acabo de comprar un FIGO con transmisión MANUAL 2017. y quisiera saber si a alguien le ha salido mal. “Me serviría mucho saberlo para estar preparado”.

    Me animé a comprarlo porque me recordó un poco a un Ford Ka que tuve en el 2001 que me salió super bueno, correlón, sin fallas, buenos frenos. excepto que gastaba mucha gas (10 km/Lt) para ser un carro pequeño pero lo pasaba por alto a cambio de diversión. Espero el Figo Manual me salga igual de bueno

    como a los 120,000 km a el ka le falló la válvula IAC. Y antes de venderlo como a los 200,000 km le falló una válvula del aire acondicionado. solamente

  11. Hola buenas tardes estoy a punto de comprar un figo 2017 transmisión automática. me topo con sus experiencias y comentarios que desconocía. ala fecha sigue con el mismo problema ? me recomiendan el standar o de plano buscarle otra marca? busco carro chico con cajuela amplia, económico en combustible y como para viajar en carretera. saludos

  12. Rebeca Castro

    Saludos. Acabo de adquirir un Figo Sedán 2017, manual, no tiene ni dos semanas de salido de la Agencia y siento que se acelera. Tengo más de 15años de manejar solo manual, y nunca he tenido problemas en la caja por mi culpa… a lo que asumó que conduzco bien metiendo bien el embrague y los cambios… pero en este me he pegado cada susto que de neutro a primera, “no le entra” y se “devuelve “… o que he querido meter 3era y se pasa a primera…. y eso que he tenido unos 4 vehículos antes y no tuve nunca este problema. Por lo que el “hay que acostumbrarse al vehiculo” no creo que sea el caso ¿Han escuchado problema actual con la Transmisión Manual?

  13. si te los da fallas en la parte eléctrica y en funcionamiento de motor y las agencias se hacen las locas llevo visitando 3 agencias y no le han hecho nada
    se traba también el volante yo tengo uno y estoy totalmente decepcionada de FORD

  14. Que marca en automáticos recomiendas un sedan 2017

  15. Cesar Peralta

    Hola, En Julio del año 2016 adquiri un Figo Sedan Impulse TA A/C 2016 … hace 1 mes me empezó a causar algo de ruido que cuando yo hiciera algun tipo de frenado y al momento de avanzar, el auto empezaba a vibrar o jalonearse cuando entraba la 2da. velocidad. Marque a mi agenca Ford en Guaymas,Son. y me explicaron que no era nada de la transmision y así dandome a entender que era algo normal, entonces; esto no es nada normal, porque siento que el coche aveces no responde, algunos jaloneos son muy extremos.

    • Hola cesar, tengo el mismo problema con el mismo modelo de FIGO, suena como carro viejo, y vibra, y no entran bien los cambios. En la agencia me dijeron que son los soportes del motor, a mi aun no me lo arreglan porque tienen que llegar las piezas. Te resolvieron a ti el problema?

      • Hola.
        Tengo un FordFigo 2017 que estrené hace tres semanas. Me tocó llevarlo al concesionario porque aún sin andar en terreno escarpado sonaba como si un metal vibrara en el tablero del lado del pasajero. Además el mismo día que lo fui a llevar le empecé a escuchar un chillido como de amortiguación del lado del conductor. Al día siguiente que lo dejé me dijeron que ya habían aislado todo lo que podría sonar pero que aún no encontraban que genera el ruido por lo que debo esperar aún mas. Lleva 3 días hábiles en el concesionario. Espero pronto me lo regresen. Además me está consumiendo 9 km/l lo que se me hace exagerado pero según dice el manual toca esperar entre los 3500 y 5000 km para que se “siente el motor”. Cuando dices que suena como carro viejo y vibra te refieres al mismo ruido en el tablero?

  16. El figo 2017 estandar ese no tiene problemas?

  17. RECOMIENDAN EL FORD FIGO PARA UBER?

    • Luis, no, es muy gastalón de gasolina y hay otras opciones de mayor espacio y un poco más de inversión en precio: KIA Río sedán, Toyota Yaris sedán, Honda City y ya pronto llega el Hyundai Accent.

  18. MIGUEL ROMERO

    Me extrañan los comentarios respecto al figo automático, compré en diciembre un figo automático2017 y literalmente vuela, subo cuestas en directa y no se viene para atrás, manejo fácil, mucha potencia en comparación a otros modelos 4 cilindros, llegó a 120 rápido al acelerar, march, spark adios no me ven, buen espacio interior. económico, me lo chulean.

    • Santiago Acuña

      Hola Miguel como esta yo tambien tengo un figo 17 lo acbo de comprar tienee 2000 km y aal meter los cambios se oye un chisquido o tronido muy leve …mi pregunta es si al tuyoble.paasa lo mismo osea sibes normal gracias

      • ningún sonido extraño. es cuestión de no ser intempestivo, darle tiempo a los cambios, mi cuñada tiene un sentra automático, le presté mi figo y quedó encantada.

    • Hola Miguel. También tengo el aútomatico y en subidas sufre como ni te imaginas, me toca ponerlo en sport y subir despacio en primera. Cuántos km por litro te rinde?

  19. Manuel Hidalgo

    Hola, en el mes de noviembre adquirí un Ford digo, me ha dado problemas en la caja de cambios cuesta para entrar la 1a, 3a y reversa , en la agencia han dicho que es un engrane llamado ” engrane loco” también presenta un rechinido en la puerta del conductor que no han podido quitar, de igual manera la llave de encendido se traba no sale al precionar el botón. Por que tiene tantos problemas este carro si apenas tiene 4 meses que lo adquirí.

    • Manuel, la calidad de los autos de India no es la mejor como la de México, Japón, EEUU, etc. (menos Brasil, país que también tiene problemas de ensamble igual que Colombia –Duster–).

  20. Angel de los santos

    Mi Ford digo presentaba jaloneos constantes, lo lleve a la agencia y le cambiaron el embrague, al momento ya no ha presentado falla alguna. Entró como garantía

  21. Hola. Me venden un focus 2014 con powershift. Ya se solucionó todo lo corregible por reprogramación o sigo evitàndolo?

  22. Juan Antonio Rivas

    Hola yo tengo un Ford Figo Titanium 2016 lo adquirí el año pasado en noviembre y en enero del año en curso me empezó a presentar el problema de la transmisión se barren las velocidades y hacen ruido las orquillas me gustaría saber que se puede hacer en este caso yo sé que no hay solución a un para este tipo de problema por parte de Ford pero quisiera saber si puedo cambiar mi coche por uno manual o por un fiesta con transmisión manual?

    • Juan Antonio, pues haz la lucha, creo que algunos foristas han conseguido el cambio. Pero han tenido que demostrar todas las fallas que presentaron antes del canje.

  23. Estoy igual compre un Figo 2016 automático y Sta igual empieza a temblar y se amarra tambn m dijeron en la agencia que era normal como puede ser posible que sea normal en un carro “nuevo”

  24. Estoy por comprar un Figo 2017 y he estado investigando sus ventajas y desventajas, al llegar a este espacio me doy cuenta que por el mismo precio el mas equipado con transmisión automática $235,000 puedo encontrar otra mejor opción. Busco seguridad, y economía en combustible, que coche me recomiendan.
    La verdad, adquirir un compromiso por un coche de agencia por varios años si me gustaría tomar la mejor desicion. Agradeceré sus comentarios.

  25. hola , en junio compre un figo Sedan Impulse TA A/C y la verdad es que No se los recomiendo para nada , para tener un costo de 203 000 pesos que es muy elevado cuando lo manejo en trafico siento que traigo una carcacha literal, se me tironea todo el tiempo se escucha horrible la maquina y ni siquiera te avisa si las puertas traseras están cerradas, estoy tan decepcionada de la marca ford y mas por que vas a la agencia y te dicen es algo normal , deberíamos de juntarnos varias personas y hacer algo, no es justo que estemos amarrados a pagar un carro arriba de 200 que no sirve para nada e manejado aveos , versas y ninguno hace ese tipo de cosas, realmente me arrepiento tanto de a ver elegido un ford

    • Christopher Ramírez

      Hola buen día Alejandra ¿eres del DF ahora CDMX? yo tengo problema con un Ford fiesta modelo 2013 le han hecho 3 cambios de clutch y no ha quedado. Ya fui a profeco y no proponen otra cosa más que la agencia te haga de nuevo la reparación. Yo voy a iniciar una demanda porque estoy cansado de perder tanto tiempo en la agencia. Si gustas contacteme al correo krisazrael@gmail.com

      Hagamos valer nuestros derechos no es justo que Ford siga vendiendo esta caja si tiene tantos problemas.

    • Igual de arrepentido estoy yo. Cambio de embrague primero y no quedo. Ahora cambio de horquillas. Tres dias para detectarle la primera falla. Cuatro para cambiarla y detectar que deben cambiar las horquillas. Me dicen que otros dos para cambiarlas ya que le lleguen. Que coraje!!!!

    • AMIGOS MI AUTO ES UN FIGO LO COMPRE EN OCTUBRE DE 2016 SE LE BAJO LA BATERIA SE LA CAMBIARON Y AHORITA YA NO ES LA BATERÍA DICEN QUE ES DEL SISTEMA ELÉCTRICO SI UNAMONOS VAMOS A PROFECO DEL DF. Y QUE NOS DEVUELVAN NUESTRO DINERO U OTRO AUTO YO NO ME VOY A ARRIESGAR A CAMINAR EN CARRETERA YO NO LO COMPRE PARA ENCERRARME EN LA CIUDAD MI CORREO ES agusromi@yahoo.com.mx mi nombre es Tinas Almirez urge unirnos para hacer una denuncia general URGENTE.

    • Luis David Ruiz Cervantes

      Yo también estoy molesto por todo eso que dices, te lo venden como un súper producto, pero ya después de un tiempo todo le suena , y siempre te dicen en la agencia y en servicio a clientes que todo es normal, pésimo pésimo mal por Ford te dejo mi cel 2222783161 , ya puse queja en Profeco pero no pudieron hacer nada. Comentan que no cuentan con peritos especializados y la marca se negó a mandar a un tecnico

  26. Hola César, estoy a punto de comprar un focus 2011 MANUAL ¿esos no traen la infame PowerShift verdad?

    Muchas gracias por tu respuesta.

  27. Yo compre un ford figo, standar 2016 me dijeron que daba un rendimiento de 18 lts por km, en la ciudad, y mentiras y luego de unos dias me percate wue se aceleraba cuando hacia los cambios y cascabeleaba, y me dijo el tecnico de ford, que a los 6 000 kms se le iva a quitar en enero 2017 lo lleve otra vez. Y me dijeron que era normal y lea dije que solo me estaban mintiendo y ya tengo dos semanas que esta a prueba en la agencia y yo sin carro. Lo cimpre en octubre del 2016, que hagi lo compre para trabajar, y no tengo trabajo. A puras pruebas lo tienen. Lo compre de contado..fui a profeco, y dicen que ellos solo concilian, entonces quien va ayudarme..soy de chihuahua, chih.

  28. Compré un Figo Sedan 2016 transmisión automática versión Titanium y en su primera visita al servicio por 10,000 kms. le cambiaron los amortiguadores traseros debido a un golpeteo que les reporté y se solucionó el problema.
    Actualmente el coche lo siento medio torpe después de unos 30 mins de andar en el tráfico, al parar en alto total en semáforos o topes y acelerar suavemente noto que vibra un poco el coche.
    Otra de las cosas que he notado es que en subidas, estando en “D” el coche se te va para atrás, eso no me gusta por que estaba acostumbrado a autos de transmisión automática que en subidas se quedan parados.
    Estaría bien ponernos en contacto las personas que adquirimos este auto para, eventualmente, hacer un frente y exigir nuestros derechos como consumidores ante FORD.
    Saludos.

  29. Cesar buenas tardes, sera una buena compra un polo tsi 2017 con la caja DSG ya que estoy en eso, el coche me encanta pero la verdad me da algo de temor la caja ya que he leido algunos foros incluso aqui mismo y comentan que llega a fallar. GRACIAS

  30. Buen día Cesar, he leído con atención tus comentarios en esta y otras notas, siempre muy bien informado, gracias! Quiero comprar un auto para trabajarlo como taxi ejecutivo, estaba considerando el figo automático pero veo que tiene problemas. También considero el aveo 2017, pero he leído muchas quejas acerca del modelo 2016 por el poco rendimiento (8km/l) que da, cuando se publicitó con mucho mas. Bajo este escenario y con un presupuesto aproximado de 200 mil, que auto me recomendarías en automático? busco buen rendimiento en general. Gracias!

    • Salomón, pueden ser: 1. SEAT Toledo con motor TSI (turbo), 2. Toyota Yaris sedán y 3. Honda City. Manéjalos, pregunta precios de refacciones y a ver cómo los sientes, ofrecen buena calidad.

  31. Hace poco mas de un año estuve a punto de comprar un ford focus con powershift ya que seria un auto compartido con otra persona que no sabe conducir un vehiculo con transmision manual. Y gracias a este gran sitio (alvolante.info) pude informarme a tiempo y no realizar la compra debido al gran numero de comentarios de muchos usuarios comentando problemas con dicha transmision, desde ese dia soy lector asiduo de este sitio

  32. a mi me emociona mucho saber que el focus en casi todas sus versiones 4 y 5p menos la platinum, ya ofrece trnasmision manual… en casa hubo un 5 puertas SEL pero en esos dias a fuerzas tenia que ser automatico… en 100mil y poco mas de tres años de uso, solo un par de veces marcó calentamiento de la transmisiion al estar en un congestionamiento… de hecho se vendio por miedo a que una vez terminada la garantia fuera a dar lata… ahora sabiendo que ya hay manual… es una excelente opcion… el auto es muy confiable, potente, seguro, equipado…

    asi ya en manual, le estamos echando el ojo a ford otra vez…

  33. Hola. Ante esta situacion y a pregunta simple: En tu consideracion Cesar cuales serian buen remplazo de un seat altea 1.4 2010 como auto amplio, bueno, bonito y barato para mantenerse por 10 años en cuanto a confiabilidad, respaldo de la marca y economia de mantenimiento y combustible. Un ideal paro de bajo costo. Gracias por tus propuestas. Saludos

  34. Yo tuve un Focus 2013 y soy testigo de primera mano de lo pésimas que salieron las Powershit y de lo pésimo que es el servicio de garantías de Ford.
    Pero me pregunto: ¿Porqué no he visto quejas de las Powershift en la Ecosport? ¿Es de un proveedor diferente, o tiene una programación diferente, o materiales más robustos??

    • Jesús, o será porque no tenemos foro de Ford Ecosport con Powershift? Creo que en algún foro Powershift sí está por allí una queja de la camioneta brasileña.

      • Acabamos de cambiar en la empresa una Eco con Powershift, debido a que pasaba semanas (hasta un mes) en la agencia sin ningúna respuesta. Lo único que pudieron hacer fue condonar la deuda de lo que faltaba a pagar por el financiamento del vehículo (más o menos la mitad). Ahora con una escape 2017, aparentemente sin problemas.

  35. Pues les comento a finales del 2011 mi hermano compro de agencia un Focus 2012 y yo un Fiesta 2012 ambos con transmisión PowerShift, en mi experiencia siendo honesto los problemas fueron los siguientes, Ford Fiesta 2012: jaloneo, ruido en la transmisión, cada 25 mil km había que hacerle una descabonizacion si no se mataba (costaba alrededor de $1000 en la agencia). Las ventajas del Ford Fiesta 2012: velocidad (en automático el más rápido en el segmento), consumo de Gasolina sin clima 14 Km/L y con clima 13 Km/L en ciudad. Ford Focus 2012: jaloneo, ruido en la transmisión, la computadora de viaje esporádicamente marcaba aumento en la temperatura de la transmisión y en la agencia decían que se quitaba solo y era verdad, pero era molesto esperar con esa alerta prendida. Las ventajas del Ford Focus 2012: es un auto cómodo, buena potencia, consumo de Gasolina aceptable entre los 11 y 12 Km/L en ciudad. La conclusión de la historia mi hermano acaba de cambiar el Focus por un Golf 2016 y yo mi Fiesta por un Clásico 2013 les parecerá incongruente mi comentario, pero ambos nos fuimos esta vez por transmisión manual. Esto no es una crítica solo es información para retroalimentar a la marca y al consumidor.

  36. Desafortunadamente no todo mundo se informa bien antes de adquirir un compromiso tan grande como lo es la compra de un auto. Era por todos sabido de los problemas de la caja automatica de Ford. La manual funciona bien.
    Pero es aún peor que Ford se atreva a seguir vendiendo un producto defectuoso.

  37. Necios, es del dominio public que esa transmision no funciona y ahi van los corderitos al matadero.

    Que pena.

  38. Pero si esto era de esperarse, la caja Powershift desde sus incios dio los mismos problemas, y la mayoria de los clientes que compraron Figo sabian de esos problemas por el Fiesta y el Focus, ¿porque volver a depositar su confianza en Ford? Como les creen a los vendedores que solo prometen cosas para lograr sus cuotas de venta.

  39. De esos detalles: jaloneos, alto consumo de gasolina, ruido en trasmisión, problemas en seguros de las puertas, aparte de estar averiado el modulo de trasmisión a dos meses de haber salido de la agencia, cuando fuimos con el gerente de servicio de nombre Javier Alanis y nos comentó que ese problema lo tienen desde el 2012 por el.focus y fiesta por dicha trasmisión y nos mando con un patán que era el gerente de ventas haciendo referencia a que Nissan tenia mas problemas por quien sabe que cuestión, a lo que le comente: nosotros compramos un Ford figo, no Nissan, resuelve el problema y no hizo nada. El detalle de este auto es el mismo arriba mencionado, auto de.muy mala calidad y de malisima fabricación. Ford no sirve, no compren ahí.

    • compañeros comparto los comentarios del ford figo son carros que no sirven traen muchos problemas, no compren de trasmision powershift/ las puertas suena y en la agencia din que todo eso es normal, busquen otras marcas la ford no te resuelve y te dan largas, no combres problemas se los digo por experiencia.

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