Comentarios en: Cuidados y mantenimiento al Nissan Platina http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/cuidados-y-mantenimiento-al-nissan-platina/ Análisis, noticias y foro sobre industria automotriz Fri, 03 Feb 2012 20:48:07 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Por: ALEJANDRO DIAZ ARZATE http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/cuidados-y-mantenimiento-al-nissan-platina/#comment-33107 ALEJANDRO DIAZ ARZATE Fri, 03 Feb 2012 15:35:53 +0000 http://www.alvolante.info/?p=1622#comment-33107 PARA DAVID ARMANDO: SE DEBE REVISAR QUE NO TENGA FALSO CONTACTO EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL PARA LO DE QUE NO ARRANCA. EL RUIDO SI NO ES GOLPETEO SOLO REVISA QUE LOS CILINDROS TRABAJEN YA QUE PUEDE SER SOLO BOBINAS DAÑADAS. ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69 PARA DAVID ARMANDO:
SE DEBE REVISAR QUE NO TENGA FALSO CONTACTO EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL PARA LO DE QUE NO ARRANCA.
EL RUIDO SI NO ES GOLPETEO SOLO REVISA QUE LOS CILINDROS TRABAJEN YA QUE PUEDE SER SOLO BOBINAS DAÑADAS.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

]]> Por: ALEJANDRO DIAZ ARZATE http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/cuidados-y-mantenimiento-al-nissan-platina/#comment-33106 ALEJANDRO DIAZ ARZATE Fri, 03 Feb 2012 15:31:53 +0000 http://www.alvolante.info/?p=1622#comment-33106 PARA EDWIN GARCIA HDZ: SOLO HAZ QUE REVISEN LA IAC Y EL REGIMEN DE CARGA. ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69 PARA EDWIN GARCIA HDZ:
SOLO HAZ QUE REVISEN LA IAC Y EL REGIMEN DE CARGA.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

]]> Por: ALEJANDRO DIAZ ARZATE http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/cuidados-y-mantenimiento-al-nissan-platina/#comment-33105 ALEJANDRO DIAZ ARZATE Fri, 03 Feb 2012 15:29:47 +0000 http://www.alvolante.info/?p=1622#comment-33105 PARA LILIANA MUNDO: SOLO SE DBE REVISAR PRIMERO QUE NO INGRESE AIRE ADICIONAL POR LIGAS DE MULTIPLE O POR CUERPO DE ACELERACION, SI NO INGRESA SOLO CAMBIA Y RESETEA LA IAC. ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69 PARA LILIANA MUNDO:
SOLO SE DBE REVISAR PRIMERO QUE NO INGRESE AIRE ADICIONAL POR LIGAS DE MULTIPLE O POR CUERPO DE ACELERACION, SI NO INGRESA SOLO CAMBIA Y RESETEA LA IAC.

ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

]]> Por: ALEJANDRO DIAZ ARZATE http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/cuidados-y-mantenimiento-al-nissan-platina/#comment-33045 ALEJANDRO DIAZ ARZATE Thu, 02 Feb 2012 15:52:44 +0000 http://www.alvolante.info/?p=1622#comment-33045 PARA HUGO ADRIAN: REVISA COMPRESION Y SEÑAL DE BOBINAS E INYECTORES. ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69 PARA HUGO ADRIAN:
REVISA COMPRESION Y SEÑAL DE BOBINAS E INYECTORES.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

]]> Por: David Armando http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/cuidados-y-mantenimiento-al-nissan-platina/#comment-33041 David Armando Thu, 02 Feb 2012 14:47:37 +0000 http://www.alvolante.info/?p=1622#comment-33041 Que tal Alejandro buen dia, tengo un platina 2003, el dia de ayer me estacione y cuando lo quise volver a prender el carro no arrancaba, lo encendi bombeando el acelerador y prendio pero con muy poca potencia, ademas de eso el motor trae un ruido de matraca muy fuerte, asi me lleve el carro a casa y el motor se sentia bien, solo que en los semaforos el carro como que se ahogaba y le tenia q bombear con el acelerador para que no se apagara, el sonido de la matraca y la perdida de potencia en el motor me tiene preocupado porque no se si es una bobina o alguna polea o alguna punta del motor, espero y mi diagnostico sea el mejor explicado para poder darte una idea, muchas gracias Que tal Alejandro buen dia, tengo un platina 2003, el dia de ayer me estacione y cuando lo quise volver a prender el carro no arrancaba, lo encendi bombeando el acelerador y prendio pero con muy poca potencia, ademas de eso el motor trae un ruido de matraca muy fuerte, asi me lleve el carro a casa y el motor se sentia bien, solo que en los semaforos el carro como que se ahogaba y le tenia q bombear con el acelerador para que no se apagara, el sonido de la matraca y la perdida de potencia en el motor me tiene preocupado porque no se si es una bobina o alguna polea o alguna punta del motor, espero y mi diagnostico sea el mejor explicado para poder darte una idea, muchas gracias

]]> Por: Edwin Garcia Hdez. http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/cuidados-y-mantenimiento-al-nissan-platina/#comment-33033 Edwin Garcia Hdez. Thu, 02 Feb 2012 05:16:45 +0000 http://www.alvolante.info/?p=1622#comment-33033 Buenos dias ing. tengo una pregunta mi platina es un 2003 la falla que trae es que tiene 3 dias hasta la fecha que se apaga no prende ningun sensor en el tablero solo se apaga pero si esta la radio prendida no se apaga y las intermitentes tambien funcionan de ir andando solo se apaga pero bajo el switch y a los pocos segundos vuelve a encender y no se que sea tiene todos los servicios al dia le agradeceria alguna horientacion Buenos dias ing. tengo una pregunta mi platina es un 2003 la falla que trae es que tiene 3 dias hasta la fecha que se apaga no prende ningun sensor en el tablero solo se apaga pero si esta la radio prendida no se apaga y las intermitentes tambien funcionan de ir andando solo se apaga pero bajo el switch y a los pocos segundos vuelve a encender y no se que sea tiene todos los servicios al dia le agradeceria alguna horientacion

]]> Por: Liliana Mundo http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/cuidados-y-mantenimiento-al-nissan-platina/#comment-33032 Liliana Mundo Thu, 02 Feb 2012 04:49:05 +0000 http://www.alvolante.info/?p=1622#comment-33032 Tengo un Platina 2004, transmisión manual, mi problema es que todos los días después de unos 5 minutos de recorrido, se siente un pequeño jalón, procuro orillarme por que el carro se va acelerando solo, sube el RMP poco a poco hasta llegar a 5000 RMP, en algunas ocasiones le piso el acelerador y baja el RMP un poco pero nuevamente vuele a subir hasta 5000 RMP, después de un rato solo vuelve a estar normal, entonces ya lo puedo traer todo el dia sin ninguna preocupación. En algunas ocasiones me ha tocado que voy en carretera y como no siento el jalón el carro baja la potencia y posteriormente se apaga costándome 2 o 3 intentos para q vuelva a encender y cuando enciende vuelve a pasar lo del RMP hasta 5000. Ayúdeme por favor por que ya me da miedo salir con el carro… mejor lo dejo en las mañanas calentando como 10 minutos antes de salir de casa. Mi carro tiene todos sus servicios, le cambie la banda hace 1 mes, No tiene Catalizador. Muchas Gracias Tengo un Platina 2004, transmisión manual, mi problema es que todos los días después de unos 5 minutos de recorrido, se siente un pequeño jalón, procuro orillarme por que el carro se va acelerando solo, sube el RMP poco a poco hasta llegar a 5000 RMP, en algunas ocasiones le piso el acelerador y baja el RMP un poco pero nuevamente vuele a subir hasta 5000 RMP, después de un rato solo vuelve a estar normal, entonces ya lo puedo traer todo el dia sin ninguna preocupación. En algunas ocasiones me ha tocado que voy en carretera y como no siento el jalón el carro baja la potencia y posteriormente se apaga costándome 2 o 3 intentos para q vuelva a encender y cuando enciende vuelve a pasar lo del RMP hasta 5000.
Ayúdeme por favor por que ya me da miedo salir con el carro… mejor lo dejo en las mañanas calentando como 10 minutos antes de salir de casa.
Mi carro tiene todos sus servicios, le cambie la banda hace 1 mes, No tiene Catalizador.
Muchas Gracias

]]> Por: Hugo Adrian http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/cuidados-y-mantenimiento-al-nissan-platina/#comment-32972 Hugo Adrian Wed, 01 Feb 2012 16:27:59 +0000 http://www.alvolante.info/?p=1622#comment-32972 Buen dia Ing. agradezco me pueda ayudar con mi platina 2003 tiene un fallo de vibracion del motor asi como bajas revoluciones y cascabeleo con un sonido leve como de punteria y encedido del testigo de emisiones, ya verifique bobinas y estan bien tambien cambie bujias que podria ser? para vefificarlo gracias y saludos Buen dia Ing. agradezco me pueda ayudar con mi platina 2003 tiene un fallo de vibracion del motor asi como bajas revoluciones y cascabeleo con un sonido leve como de punteria y encedido del testigo de emisiones, ya verifique bobinas y estan bien tambien cambie bujias que podria ser? para vefificarlo gracias y saludos

]]> Por: ALEJANDRO DIAZ ARZATE http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/cuidados-y-mantenimiento-al-nissan-platina/#comment-32963 ALEJANDRO DIAZ ARZATE Wed, 01 Feb 2012 16:07:55 +0000 http://www.alvolante.info/?p=1622#comment-32963 PARA ADIAN VALLEJO: ANTES DE NADAD DEBES TENER EN CUANTA QUWE EL ACEITE ES EL ENEMIGO PRINCIPAL DE EL HULE Y LA BANDA SE PUDE DAÑR POR CONTAMINACION DE ACEITE. EL RUIDO SE DEBE CORREGIR PERO SOLO DESARMANDO PODRAS DETERMINAR QUE CAMBIAR. ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69 PARA ADIAN VALLEJO:
ANTES DE NADAD DEBES TENER EN CUANTA QUWE EL ACEITE ES EL ENEMIGO PRINCIPAL DE EL HULE Y LA BANDA SE PUDE DAÑR POR CONTAMINACION DE ACEITE.
EL RUIDO SE DEBE CORREGIR PERO SOLO DESARMANDO PODRAS DETERMINAR QUE CAMBIAR.
ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

]]> Por: César Roy http://www.alvolante.info/espaciodelconsumidor/cuidados-y-mantenimiento-al-nissan-platina/#comment-32962 César Roy Wed, 01 Feb 2012 16:06:52 +0000 http://www.alvolante.info/?p=1622#comment-32962 Andrés, sacaron una edición limitada allá por el 2004 con parrilla cromada, pero fue en un lote de unidades muy pequeño. César Roy Ocotla Editor de Al Volante Andrés, sacaron una edición limitada allá por el 2004 con parrilla cromada, pero fue en un lote de unidades muy pequeño.

César Roy Ocotla
Editor de Al Volante

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