ESPACIO DEL CONSUMIDOR

Cuidados y mantenimiento al Nissan Platina

6,600 Comentarios 29 Octubre 2008

Dado el interés del público consumidor en que se evalúen y expongan en este espacio los atributos y problemas de diversos modelos de gran demanda en el mercado doméstico mexicano, alvolante.info se ha dado a la tarea de entrevistar a Alejandro Díaz, ex presidente de la Asociación de Talleres Automotrices de México, miembro de la Federación de Asociaciones del ramo y asesor técnico de este espacio, a fin que nos dé sus puntos de vista técnicos sobre las unidades. Comenzamos con el Nissan Platina 2009.

El Nissan Platina salió al mercado mexicano en el año 2002 basado en el Renault Symbol que fue presentado en Europa en 1997, aunque con algunas variantes. Corresponde a uno de los productos de la alianza Renault-Nissan y su plataforma es la misma que tiene el Renault Clio. La parte de carrocería fue respetada en el frente para el Clio aunque con diferente parrilla y acabados, mientras la parte posterior se diseñó en Japón para el mercado latinoamericano.

La motorización es de un Renault Clio con 1.6 litros de desplazamiento y 104 HP. Su relación peso-potencia es muy adecuada pudiendo catalogarse como un auto subcompacto rápido, dadas las características de motor delantero y un buen torque herencia de la tecnología francesa Renault que incluye todo el tren motriz junto con la dirección eléctricamente asistida.

El habitáculo es muy bueno, con espacio suficiente para el tipo de vehículo y con la cajuela más grande del segmento con 510 decímetros cúbicos.

Las prestaciones son buenas para el tipo de unidad que estamos hablando, pero ahora trataremos de algunos cuidados que se deben tener en el mantenimiento.

La falla más común, lo que se le tiene que estar cambiando constantemente al coche es la bobina, ya que se daña con mucha facilidad. Algunos mecánicos afirman que el auto, a la hora de encender el switch, debe permitirse que la bobina reciba todo el amperaje necesario para el arranque. Si el arranque se hace de inmediato sin impedir tal acción, viene una sobre descarga sobre la bobina y la consiguiente descompostura. Dice Alejandro que esto no está comprobado científicamente del todo, pero que puede ser un indicio sostenible de una posible descompostura de este implemento.

Alejandro Díaz considera que el mantenimiento que muchos automovilistas hacen a su Platina es inapropiado, por lo que puede presentar fallas por eso. Por ejemplo, dice, no se debe lavar el motor del vehículo con el chorro de agua característico, pues se puede averiar la computadora localizada abajo de la tapa del filtro de aire. Aclara que se puede lavar pero deben acudir a lugares que sepan hacerlo para no dañar dicho implemento. Esto es, que la computadora no toque el agua.

Este vehículo, que se fabrica en México en la planta de Nissan en CIVAC, en las afueras de Cuernavaca, Morelos, cuenta con una de tantas computadoras, localizada esta en la parte superior del motor. Al ser lavado el mismo con agua, se puede dañar la computadora y afectar el funcionamiento del vehículo. El costo de esta autoparte ronda los $10 mil pesos mexicanos.

Otro problema lo son los baleros de las ruedas traseras, las que al estar montadas en un eje no se pueden alinear y entonces hay un sobre desgaste de los baleros y la necesidad de cambiarlos digamos que constantemente.

Otro más son los soportes de motor, son, dice Alejandro, algo livianos y provocan vibración del vehículo una vez que llega el desgaste de los mismos hasta la rotura. Es necesario checar su buen estado para evitar roturas y posibilidades de dañar el motor.

Ahora, estamos abiertos a escuchar los comentarios de los foristas en este espacio.

En este articulo hay:

6,600 Comentarios

  1. ENRIQUE PEREZ dice:

    HOLA TENGO UN PLATINA 2004 DE REPENTE CUANDO ESTOY DANDO REVERSA SE APAGA, AL IGUAL QUE CUANDO VOY EN CARRETERA EN 4TA DE REPENTE EL MOTOR SE APAGA. Y POR LO GENERAL TENGO QUE LLEVARLO ACELERADO.

  2. Adriana Santos dice:

    Hola quiesiera saber donde esta ubicado el sensor del cigueñal, no lo encuentro y necesito cambiarlo por favor

  3. Ivanhoe dice:

    Posiblemente ya lo respondieron pero no lo encuentro desde el día de ayer mi Renault clio 2002 1.6 estándar al ir avanzando de apaga repentinamente y la asistencia de dirección se endurece enormemente no se jalonea solo se apaga todo paso ya en la noche por lo que quiero consultar si saben de algún caso y la posible falla para enfocar al mecánico casi chocaba contra una bomba de gasolina por la pérdida de dirección y por eso me importa la reparación buscamos un mecánico pero no pudimos encontrar anoche y en el proceso se me apagaba no frecuente pasa en diferentes momentos al ir avanzando, al ir a 30 o 60 oo 80 no tiene un específico

  4. daniel dice:

    BUENAS TARDES LES COMETO TENGO UN PLATINA 2005 LO QUE PASA ES QUE NO ESTA FUNCIONANDO LOS INDICADORES DEL TABLERO, NO MARCA CAMBIO EN EL TABLERO NI EL PANEL MULTIFUNCIONAL, Y PUES POR ENDE NO PUEDO VER COMO ANDA EL CARRO DE GASOLINA, TEMPERATURA, NI VELOCIDAD, EL CARRO PRENDE Y MARCHA MUY BIEN PERO TIENE ESE PROBLEMA SERÁ ALGÚN FUSIBLE O ALGÚN CABLE POR FAVOR SI PUEDEN AYUDARME Y DECIRME QUE ES LO QUE TIENE SE LOS AGRADECERÉ MUCHO

  5. Oscar Rubén Solórzano López dice:

    Quisiera saber como puedo obtener el manual del usuario para el mantenimiento de mi nissan pltina 2004

  6. Ricardo A. dice:

    Bunas Tardes; Tengo un platina 2007 standard, cuando voy por la carretera y despues de agarrar las curvas leves el seguir linealmente, el bolante se queda cargado hacia la derecha y despues de un rato se colea el carro y el volate vuelve a su posicion original, me mensionaron que era la cremallera y que salia en 6000 pesos; Es verdad???? y el otro problema es que se le escucha un ruido como si pegaran dos metales (se le escucha del lado del copiloto) cuando paso topes o baches o simplemente cuando freno muy bruscamente, le cambie la suspencion completa, asi como soportes del motor, pero no se le quita.

    Grcias.

    • César Roy dice:

      Ricardo, FAVOR DE ENVIAR TU PREGUNTA AL FORO DEL NISSAN PLATINA (2) porque este está saturado.

    • Ivan dice:

      Que tal ricardo, yo acabo de tener ese problema (el mio es 2006 pero no creo que halla mucha diferencia) y es que ya tenia dos cosas 1.- los cacahuates que son unas gomas que van atras de las llantas y cuando se desgastan empieza a sonar como si chocaran dos metales. Pero este sonido es a los lados. 2.- El segundo ruido que tenia el carro sonaba mas como a una campana y como por debajo de la caja de cambios y ese ruido era el convertidor catalitico que ya se le habia desgastado la piedra que trae adentro y se le safo.

      Espero te sirva esto, la compostura de ambas me salio al rededor de 4,000 pesos mexicanos con los cacahuates originales y el convertidor de otro proveedor que no es nissan.

  7. Jose dice:

    Hola tengo un platina 2005 Q C/A, y presenta una falla, cuesta trabajo encender el carro en ocasiones, ya lo escanearon y todo esta bien, batería, marcha y alternador, alguien pudiera orientarme que sera.

    También al ir caminado y bajar de velocidad en ocasiones se apaga sobre todo cuando va a dar vuelta.

  8. manuel dice:

    tengo un platina 2006 dejo de funcionar el velocimetro me domentaron que tenian que bajar la transmision para cambiarle una parte dehule que lleva, que por que esta estaba ya muy lisa es cierto o hay otra opcion.

    saludos.

  9. Mary Carmen dice:

    Tengo un Platina 2007 en la parte de abajo del automovil tiene una manguera de la que le ha empezado a salir una gotita de agua ya revise el motor e incluso me meti debajo del auto pero no encuentro de donde ese esa manguera ni de donde viene el agua que sale de ella

    agradeceré su ayuda

  10. César Roy dice:

    Juana, este foro llegó a su fin. Entra a FORO DEL NISSAN PLATINA (2)

  11. Misel Pérez dice:

    tengo un platina 2006 DH Y AA. le cambiaron la banda del alternador y quedo un ruido, me indicarían cual es el numero de banda adecuada ya que según el mecánica es de 5 hilos, solo que de la polea tensora solo agarra media banda y a todas las poleas les sobra una ranura y la banda tiene juego.

    Gracias

  12. IVAN LARIOS dice:

    Hola que tal? pues agradezco de antemano la ayuda que pudieran darme.
    Yo tengo un platina Q 2007, e más austero. Hace algunos días comenzó a hacer ruidos en la banda, según yo, cuando lo llevo al mecánico me dice que es el alternador y me lo compuso; pero me dijo que también era el balero de una polea que esta en el lugar donde debería de ir la bomba hidráulica. No puedo saber el nombre de la pieza, pero en la agencia me dicen que cuesta $6000.00. Tal vez pueda conseguirla por otro lado, pero no se cómo se llama. Podría alguien decirme el nombre de la pieza que va en el lugar de la bomba hidráulica? Les recuerdo que mi carro es trans. manual y en el lugar de la bomba hidráulica, trae otra polea que nadie en mi entorno sabe cómo se llama. Agradezco de verdad, la pronta respuesta. Buen día

  13. jorge alonso dice:

    hola ingeniero buen dia, tengo un platina 2006 manual me gustaria saber cosas como que aceite es el indicado y cuidados basicos que se le tienen que hacer, y escuche el rumor de que de 2002-2004 los platina salieron super mal y son los q mas se descomponen y de hay en adelante salieron bien, que hay de cierto, y que problema hay con la banda de distribucion?gracias

  14. Didier dice:

    Buenas tardes, tengo un nissan platina 2005 automatico, y el problema que presenta es que andando de repente enciende en el tablero una luz amarilla con el simbolo como de una corneta que dice auto, el auto deja de hacer los cambios, lo apago y lo vuelvo a encender y desaparece, pero lo hace seguido, que sera?

  15. Josue Mava dice:

    Hola Ingeniero, tengo un platina 2004 automatico, el cual presenta un problema, cuando freno y seguidamente quiero continuar la marcha no avanza, es necesario pisar el acelerador hasta que de repente avanza pero dando un golpe, esto sucede cuando el auto lleva por lo menos una hora de uso continuo, mi suposicion es que no entra la velocidad y no se porque, por cierto me parece excelente el foro y le agradezco la ayuda que esta aportando a la comunidad, gracias

    • César Roy dice:

      JOSUE, ESTE FORO ESTÁ AGOTADO. FAVOR DE ENTRAR AL FORO DEL NISSAN PLATINA (2). No lo hemos quitado para que se sigan leyendo los comentarios que pueden ser de provecho para muchos.

  16. Juan dice:

    Hoy venia manejando un Nissan platina 2005 y los frenos se me fueron, menos mal que fue en una subida sino me hubiera matado, paré y busque un mecanico que destapo una de las balineras de la llanata trasera porque las dos esta muy calientes y despues vio y no descubrió nada anoral. luego sangro el aceite de frenos y ya los frenos volvieron a funcionar, entonces que fue lo que sucedio y que reposabilidad tiene la Nissan en este tipo de problema con las llantas traseras. saludos y gracias a Dios se los puedo contar. Juan

  17. SANDRA dice:

    hola, tengo un platina 2002 pero quiero saber por q los actuadores dejarian y de funcionar y l tablero prende y apaga, ayudenme x favor x q le salen demaciadas fallas y estoy muy cansada de este carro, lo compre usado y barato pero la verdad es q a estado mas veces en el taller de lo q lo hemos usado, ojala apudiera responder

  18. juan dice:

    Quisiera compartir algo, mi platina 2006, como que temblaba tanto la maquina, como la palanca de velocidades. Le cambie las bobinas y nada, le he hecho los mantenimientos desde que lo tengo (60,000), ahora le acabo de hacer el servicio de los 90 mil, que incluye bujias, limpieza de inyectores, etc. Y quedo como navajita de rasurar. Posiblemente sea la solución algunos problemas que tengan, y adenás tenia un ruido cuando pisaba el freno rechinaba y lo lave las llantas trasera y nada, bueno le lubricaron y se quito.

    Ojala les sirva y saludos

  19. william dice:

    tengo un nissan platina 2006 y le lave el motor y ahora el motor me quedo muy acelerado y no puedo mantenerlo mucho tiempo encendido porque se calienta demasiado y en el reloj de las revoluciones esta asta el tope. Espero alguna respuesta q me pueda ayudar para saber que pueda ser.

  20. alejandro dice:

    soy nuevo en la ciudad de monterrey y quiero afinar mi platina 2005 pero no se donde llevarlo, no quiero que me roben o descompongan mi carro, usted me puede recomendar un lugar donde llevarlo

  21. FAUSTO CASTILLO dice:

    HOLA BUENAS TARDES A TODOS LOS DUEÑOS DE UN NISSAN PLATINA. YO COMPRÈ EL MÌO NUEVO DE AGENCIA EN ABRIL DEL 2006. ES ESTANDAR Y LO QUE LES PUEDO COMENTAR ES QUE DESDE EL PRIMER DÌA QUE LO TUVE ME DI EL TIEMPO DE LEER Y LEER EL MANUAL DEL CARRO, ASI COMO LA POLIZA DE SERVICIOS. LOS CUALES ME HAN AYUDADO A MANTENER MI PLATINA EN CASI… PERFECTAS CONDICIONES AL DIA DE HOY 3 DE MARZO DEL 2013. ASI ES CASI 7 AÑOS Y MI CARRO SIGUEN TAN BUENO COMO CUANDO ESTABA NUEVO, Y DEJENME DECIRLES QUE NUNCA LO HE LLEVADO A LA AGENCIA, POR LA MALA FAMA QUE TIENEN DE NO HACERLES BIEN LOS SERVICIOS. MI RECOMENDACIÒN, ES QUE SEA EL CARRO QUE SEA Y DE LA MARCA QUE SEA, HAY QUE LEER LO QUE NOS INDIQUE EL MANUAL DE USUARIO Y DE SERVICIOS, PARA MANTENERLO FUNCIONAL POR EL TIEMPO QUE TENGAMOS NUESTROS CARRROS. LA LE CAMBIE 2 VECES LAS BOBINAS, Y ACABO DE CAMBIARLE POR SEGUNDA VEZ LA BANDA DE DISTRIBUCIÒN LOS 112 MIL KM. Y COMO LES COMENTABA… MI PLATINA SIGUE FUNCIONANDO Y NUNCA ME HA DEJADO TIRADO. LE MANDO UN SALUDO A TODOS Y SUERTE CON SUS PLATINA.

  22. Luis Sanchez dice:

    que tal tengo un platina 2006 transmision manual, el problema es que no entra ningun cambio aun estando apagado y con el clutch, solo entra la quinta, me dice el mecanico que hay que cambiar toda la caja de velocidades, pero me habian comentado que solo es la guia de la palanca que se habia desajustado, que puede ser?

  23. delia dice:

    Hola como están… me parece interesante todo lo que estoy leyendo…

    estoy un poco asustada: adquiri un TIIDA Teckna 0km. este viernes 7/Feb/13 sali de la agencia y en medio del trafico frenaba normal y el volante comenzó a vibrar y abajo se sentía un ruido como si fuera por un suelo ondulado minimo… nos asustamos y regresamos a dejarlo en n/estacionamiento porque en el concesionaria ya nadie respondia. Recien el próximo miércoles 13 sabre que paso con mi auto gracias saludos delia

  24. hola tengo un platina 2007 ,tiene 2 dias que me aparece el simbolo (testigo de control de los gases de escape)quisiera saber que falla es la que tiene y cual seria su compostura que le podria hacer para que ya no aparesca.que recomendaciones me podrian dar.gracias.

  25. jorge hdz. dice:

    buenas noches, tengo un platina 2004 desde entonces no habia tenido problemas con el hasta hoy, bueno tenia problemas de bobinas pero ya quedo solucionado. ahora el problema es que al ir andando a 60 KMS. de repente se apago el carro, no se escucho ningun ruido extraño, simplemente se apago,con el vuelo me orille le di marcha y no prendio. le llame a ala grua para llevarlo al taller y no le han encontrado nada. le agradeceria una respuesta sobre el problema o un comentario.

  26. JUAN MANUEL dice:

    Hola, antes que nada feliz año nuevo.

    Les comento que tengo un problema con un platina 2006. Resulta que hace diaz comenzó a perder potencia y ayer por la tarde encendió el testigo de la transmisión y no pasaba de los 60 km/h además de que en momentos no hacia los cambios de velocidad correctamente, al llegar a mi destino lo apagué e inmediatamente lo encendí y ya no apareció el testigo. Al regresar a casa después de unos 20 min aproximadamente volvió a encender el testigo y a sentirse sin potencia además de que comenzó a calentarse al punto de que tuve que pagarlo por un buen rato. Hoy por la mañana fucinó un bien una media hora y nuevamente volvió a perder potencia.

    He leido un poco en el foro y parace que debo de escanearlo, les comento que hoy por la mañana lo escanaron y no salió falla alguna. Mis dudas son:

    -Debe escanearse con al algún escaner especial
    -Saben de algun taller especializado en estos autos en el edo de mex, o ustedes ofrecen algún tipo de servicio?

    • fel dice:

      buen dia!!! a mi me paso lo mismo y lo que se le reparo a mi ex-platina fue la computadora y se le cambio las 4 bobinas y de nuevo funciono. pero claro despues me decise de el, pesimo auto.

  27. Adán Mercado dice:

    Hola. Mi nombre es Adán Mercado. Tengo una duda sobre mi Platina 2003 Automático. Resulta que se doblaron las válvulas del motor y hay que hacer la reparación. Es muy caro, sin embargo quisiera me orientara sobre los puntos clave que debo cuidar al momento de hacer la reparación. Saludos cordiales.

  28. Poly Loredo dice:

    Hola
    quiero saber por que, mi platina 2006 tira el aceite hidraulico por el tapón del depósito, el volante esta duro, y me dice el mecánico que hay que cambiar la bomba.
    que tan peligroso es conducirlo con este problema gracias
    help help

  29. MARIO dice:

    ING, Alejandro

    Que buen foro tiene usted aqui

    Me venden un platina 2007 con 35000 km yo sria el segundo dueño casi no lo usan en 60 mil Es buena idea comprarlo?

    • vick dice:

      hola Mario, yo tengo un platina 2007, me ha dado buenos resultados. considero que el trato y el buen manejo que le des a tu auto junto con el mantenimiento adecuado te brindara una seguridad en todos sentidos. El precio quiza este un poco elevado aunque tendrias que ver en que condiciones se encuentra. No siempre un auto con un kilometraje menor significa una garantia. Suerte

  30. ricardo gonzalez acha dice:

    buenas noches señor tengo una pregunta que espero me pueda ayudar mi carro nissan platina tiene un detalle la llanta delantera derecha al girar va haciendo un ruido como si raspara las balatas de hecho esa balata ya se desgasto mucho mas de lo normal ya le cambie el disco y la balata pero el ruido ya regreso espero y me pueda ayudar para saber que esta pasando… gracias!!!

  31. ANGEL JAVIER MARTINEZ dice:

    hola que tal tengo un platina 2005 y presenta un problema, en algunas ocaciones ultimamentes cada ves mas recientes, al meter una velocidad el auto se sobre acelera, las RPM aumentan drasticamente sin embargo el auto no responde como deberia, es necesario desacelerar e irlo acelerando poco a poco para que lentamente acelere, esto sucede en cualquier velocidad que meta, anteriormente esto no ocurria, ¿a que se podria deber este problema?

  32. perla garza dice:

    hola ingeniero
    tengo un platina 2002 y esta tirando el aceite de la direccion hidraulica..
    me dicen qu es la cremayera! usted que me recomienda!!!

  33. Eduardo Carmona dice:

    Buenas nosches, tengo un platina 2005 y se me prendio el testigo, lo lleve a escanear y arroja el codigo df11o, en memoria y otro en rateo de combustion en destructor, mi mecanico no supo que hacer, y vuelve a prenderse el testigo, y me falla como si una bobina estuviera mala, que puedo hacer? graciads

    • César Roy dice:

      Eduardo, por favor canalicen sus preguntas al nuevo foro. FORO DEL NISSAN PLATINA (2). Este foro ya llegó a su tope de preguntas y respuestas. Gracias.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  34. Luis Ramirez dice:

    Buenas tardes Ing. Ultimamente (4 días) al encender el carro por las mañanas esté esta acelerado, le agradesco su atención para poder solucionar con su ayuda este problema.
    De antemano Agradesco sus finas atenciones

  35. cesar serna dice:

    SALUDOS INGS
    aproximadamente cuanto sale el cambio de banda y kit para el platina 2005

  36. FRANCISCO dice:

    Buenos dias mi pregunta es la siguiente tengo un nisan platina 2006 el sensor de temperatura marca bin en el tablero pero no manda señal cuando se sube la temperatura para que el avanico encienda a que se puede dever esto y laadicional me podria indicar la uvicacion del sensor de velocidas del mismo

    • César Roy dice:

      Francisco, la respuesta te la dará Alejandro Díaz en el FORO DEL NISSAN PLATINA (2) porque este ya está lleno y cuesta trabajo contestar aquí.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  37. osmar gonzalez dice:

    ing. buen dia antes que nada quieero felicitarlo por este gran foro que tiene creame que con su gran sabiduria nos a ayudado a enfrentar las visitas a los mecanicos, paso a lo siguiente me gustaria comentarle que tiene como 15 dias entro mi coche a afinacion mayor, pero es el caso que me lo entregaron y ya sacandolo encendi el aire acondicionado y empezo una chicarra, a sonar a los dos dias lo regrese al mecanico y me dijo que le pondria un x spary para desaparecer el sonico pero al volver a encernder el coche sigue siendo lo mismo mi carro entro bien al taller, y por otro lado tiene como 3 meses que cambie las balatas d emi coche y desde esa fecha me rechina al pisar freno el mecanico me dijo que era necesario regularlo se lo lleve y ni asi dejo de hacerlo apoyeme que puedo hacer con esos dos problemas que tiene mi platina 2007

    • César Roy dice:

      Osmar, tenemos nueva sección FORO DEL NISSAN PLATINA. Por favor busca este foro porque este ya llegó a su tope con más de 6,500 opiniones.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • César Roy dice:

      Osmar, favor de dirigir tu mensaje al nuevo foro de Platina. Se llama FORO DEL NISSAN PLATINA (2). Este foro ya llegó a su tope de comentarios.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  38. José Beltrán dice:

    Hola Alex buen dia… Mi problema es el siguiente:

    Mi platina 2005 automático presenta solamente 2 fallas… 1) Una vez que estoy circulando por la ciudad de Mexicali durante un rato,,, llego a cualquier lugar en el que tenga que apagar el vehiculo y dure poco tiempo apagado, ya no quiere prender.. Es decir como si la batería estuviera baja de carga.. me tengo que esperar un rato para que prenda como cerillito.. esta falla lo hace estando la temperatura del motor a la mitad o un poco mas…. La 2da falla es de la transmision, al circular por un buen rato en la ciudad… empieza a meter el cambio de 3ra (40km/h) con cierto patinaje, no es extremo sino ligero y se patina y despues se mete junto con el cambio de 4ta (60km/h)… si lo sigo dejando así.. me prende el testigo de falla en la transmision.. hice un scan a la transmision pero no arrojó codigos de falla… simplemente me dijo el mecánico que fujaba internamente la transmision.. ¿Qué crees que pueda ser? alguna sugerencia?.. mi vehiculo tiene 191,500km.. Gracias y saludos.

    • César Roy dice:

      José, hemos abierto un FORO DE NISSAN PLATINA (2). Por favor dirígete a él para que Alex te atienda. Este foro ya está agotado y Alex tiene muchos problemas para poder contestar porque está rebasado en comentarios. Gracias.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Agustin Olvera dice:

      Con experiencia en mi platina que me ha sacado canas verdes, tu bateria ya no cubre las necesidades de arranque, por que el carro estandop apagado y el motor caliente, el ventilador se enciende solo y tarda en apagarse. Solucion: compra UNA BATERIA NUEVA.

  39. RICARDO dice:

    Ing. Buenas tardes.
    Tengo un platina 2002 y de pronto deja de funcionar el velocimentro, cheque los fusibles y aparentemente estan bien, me podrias ayudar con tu asesoria. Saludos y gracias

    • César Roy dice:

      Ricardo, las respuestas a tus preguntas las dará Alejandro en FORO DEL NISSAN PLATINA (2). Este ya está agotado por el número de comentarios. Busca el nuevo foro por favor.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  40. Andres Toscano dice:

    Buenas Noches.
    Tengo un platina 2006 y ultimamente me esta dando un problemita, al estar andando de repente se apaga, esto debido a que se vota la manguera que va del tanque da gasolina al motor, se vota de la parte del tanque, tambien lo hace cuando despues de un rato de andar lo apago y despues de algun tiempo lo arranco nuevamente la vota, al ponerla siento que entra a presion, hasta hace click pero no entiendo el porque se vota de nuevo al segundo o tercer dia. Esta fallando algo? o a que se debe.
    Gracias. !!!

  41. Andres Toscano dice:

    Buena Tarde,
    Tengo un Platina 2006, y en estos dias me ha dado un problemita, andando de repente se para y esto debido a que la manguera que va del tanque de gasolina al motor se vota, esto en la parte que esta x el tanque, lo que hago es de nuevo meterla, entra a presion y hace click como que embona muy bien, luego de dos o tres dias nuevamente se vota, esto se debe a alguna falla? o me sabran decir xq hace esto? Esto tambien lo hace cuando llego algun lugar, pasa rato apagado el motor y al encenderlo es cuando se vota la manguera.
    Gracias.

  42. erik lopez dice:

    Buena tarde, Muchas felicidades por este gran foro, me ha sido de mucha ayuda, y esperando contar nuevamente con su experiencia respecto a:

    Cuantos sensores de Oxigeno Trae un Clio standar 2004 expression?

    En donde se localiza el sensor de velocidad del mismo auto y como identificarlo? gracias

  43. loren dice:

    hola ing si me pudiera decir que voltaje deven de mandar alas bobinas y como se cuentan las bobinas mirando el carro de frente, de derecha a izquierda o ala inversa y me an dicho que las bobinas trabajan de par en par por ejemplo 1y4, y 2y3 o como trabajan y si se averia una se tiene que cambiar su compañera, y donde lleva el sensor de velocidad , por que mi platina en carretera la auja del veocimetro de repente se cae esto a que se deve, agradesco su valiosa ayuda, salu2

    • dleonmag dice:

      Hola, Gloria.

      Primero, acude a otro taller distinto a aquel en donde quitaron la llanta y “revisaron”.

      A mi juicio, debe ser: 1.- Falta de grasa en las juntas homocinéticas; 2.- Pérdida total del balero delantero; 3.- Desgaste de balatas que hacen que suene el indicador de desgaste.

      En cualquier caso, debe cambiarse el par (izquierdo y derecho).

      • César Roy dice:

        A TODOS, FAVOR DE SUBIR SUS COMENTARIOS EN EL NUEVO “FORO DEL NISSAN PLATINA (2) PUES ESTE LLEGÓ A SU TOPE Y A ALEX LE CUESTA MUCHO TIEMPO BAJAR TOOOOODOS LOS COMENTARIOS POR SER MÁS DE 6,300….. GRACIAS. A PARTIR DE ESTE MENSAJE NO SUBIREMOS UNO MAS.

  44. Gloria dice:

    A mi auto modelo 2003 con transmisión manual se le escucha un rechinido cíclico por la llanta delantera del lado izquierdo, ya le bajaron la llanta porque inicialmente pensé que algo rozaba con ella pero no apareció ningún problema.
    Este sonido no ocasiona pérdida de potencia ni nada adicional sino sólo el ruido y no se escucha como choque de metales. Además es continúo, no depende de pasar topes, al frenar o en altas velocidades (con lo cíclico que les decía es a altas velocidades se escucha más frecuente que en bajas y a muy muy baja velocidad es imperceptible).
    La banda se la cambié hace poco, la batería también.
    ¿Me podrían por favor apoyar con algún diagnóstico basado en esos elementos que les doy? ¿Es grave el problema? Salgo a carretera a veces. Gracias

    • jorge dice:

      yo tuve el mismo problema, pero me paso despues de viajar durante casi 10 horas, pense que era un balero y se lo cambie, despues una balata y las lijaron y reacomodaron y nada, despues pense que podria ser la caja y lo lleve a que rellenaran el aceite de la caja, entonces me di cuenta que lleva unos tapones de goma en la caja que mantienen el aceite en la caja y cuando le estaban hechando aceite a la caja se tiraba muchisimo, le cambie la que estaba mas dañada le llene el aceite de nuevo, duro un rato con el ruido cosa de horas durante el viaje, pero con eso se le quito, checa el aceite de tu caja y ay disculpa el rollote.

  45. Enrique Mtz dice:

    dejo de funcionar el abanico (ventilador) de mi platina 2006, ya le cambie el sensor de temperatura y termostato. que otra cosa puede ser?

  46. Manuel Guevara dice:

    Mi Platina 2004 automático, falla muy frecuente al arrancar, tengo que pasarle bateria de otro carro pero dias despues lo mismo sucede, ayuda por favor, GRACIAS :D

  47. victor dice:

    tengo un platina 2005 automatico y tardan la velocidades para cambiar, mi duda es si le faltara aceite y como se le cambiara.

  48. DOMI dice:

    buenos dias tengo un platina 2004 y tiene un problema de que te jala para el lado derecho y cuando pasas por alguna calle en mal estado suena como si se va a desbaratar me podria ayudar por favor

  49. alberto dice:

    Buenas noches ing. Tengo un platina Q 2006 estandar, no le hice el cambio de la banda de dist. a tiempo y no se rompio pero se le desprendieron varios dientes a la banda y afortunadamente solo se doblo una valvula de admision. Le hicieron la reparacion (la valvula doblada, los 16 sellos, las juntas (cabeza, admision y escape), en fin, despues de arreglarlo, lo traje un dia en ciudad sin problemas y sali a carretera, en subida se sentia algo lento, llegando a Huamantla (200 kms. aprox) se empezo a escuchar un zumbido llendo a 100 kms/hr en 5ta y de repente se boto la palanca a neutral, esta sitacion se repitio al regreso, entre los 80 a 100 kms/hr en 5ta se escucha el zumbido y la palanca se vuelve a botar a neutral (no lo hace ni en 1ra, 2da etc. solo en 5ta, ¿que podra ser? Gracias

  50. jose dice:

    se movido mencionar que ya le cambiaron los sensores tps,la iac en dos ocaciones por dos marcas dif y el de temperatura solo me faltan los de oxigeno y map pero como te comento estos son mas carosporeso la pienso de antemano gracias

  51. jose dice:

    hola tengo un platina 2003 estándar con un problema de que cuando acelero en carretera y piso el clutch desacelera a casi 500 y se recupera a 750 le probé un map de otro platina y mejoro pero no se si sea por casualidad o el mio este averiado ya que pregunte a un mecanico y me comento que este solo es para compensar la altura en las ciudades y no interbenia en las rpm del motor que me aconseja ingeniero ya que el precio del map es elevado para comprarlo y que no sea en o malo es que mi platina no da entrada al escaner y este es otro problema gacias por su respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      EL MAP INTENTA REGULAR LA PRESION ATMOSFERICA CON LA PRESION INTERIOR DEL MOTOR, CREO QUE SOLO TENEMOS FALLO DE RPM (IAC).
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  52. tengo un platina 2008 el dia de hoy se descompuso no enciende el motor que puedo revisar antes de mandarlo al mecanico me comentaron que podria ser la bomba de gasolina pero no se donde tiene el interuptor me podian comentar gracias

  53. Oswaldo L dice:

    Tengo un platina k plus 2005 T/A tiene tiempo que derrepente se apaga el velocimetro y al rato se prende ahora ya me prendio el foquito del Check-engine y se apaga el velocimetro mas seguido, puede ser solo el sensor o hay algun engrane que se cambie?

  54. Christopher dice:

    Tengo un problema mi auto al prender en frío se acelera a las 1500 rpm se que eso es normal pero cuando calienta no baja a las 1000 o es inconsistente

  55. DOMI dice:

    buenos dias tengo un platina automatico 2004 me esta dando un problema en las mañanas cuando lo arranco el carro no tiene fuerza para salir hace un ruido como una explocion y no abanza y si le aceleras como q se destapa algo y agarra fuerza pero si frenas y luego quieres seguir hace lo mismo hasta q el carro se caliente y en los cerros no tiene fuerza para subir ya lo lleve a scanear y ne dijeron q el sensor de velocidad esta dañado se le cambio pero sigue con el mismo problema ya le hizo un cheque completo y no le buscan la falla si me puede ayudar se lo agradeceria mucho

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DOMI:
      EL SENSOR DE VELOCIDAD SOLO MANDA SEÑAL A COMPUTADORA QUE VELOCIDAD LLEVA PERO NO INTERVIENE EL EL FUNCIONAMIENTO DE MOTORSE DEBE REVISAR SI AL ARRANCAR EL MOTOR ESTE DESBOCA PODRIA SER DAÑO EN TRANSMISION SI NO DESBOCA SE DEBE REVISAR MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  56. Jesús García dice:

    Buenos Dias Ing.

    Tengo unas dudas
    Tengo una Platina 2003
    lo compre hace como 5 años no savia nada de cambiarle la banda, asi que me aguanto 77,000 Km de forma sorprendente para los mecanicos,
    y cambie todo el kit original,pero ya hoy tengo 41,000 km aproximadamente despues de aver cambiado la banda, y segun yo el siguiente cambio era a los 60,000 Km pero voy y pregunto al mismo taller que me la cambiaron y me dicen que no que una ves cambiada la tienes que cambiar cada 40,000 a 45,000 Km aun asi le pongas la original. Mi pregunta es ¿Sera esto cierto?

    Agradeceria mucho me sacara de dudas,
    de antemano gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS GARCIA:
      SE CONTEMPLA ASI PARA EVITAR RIESGO DE QUE SE DAÑE YA QUE ELO MOTOR TIENDE A CALENTARSE MAS Y TIENE UN DESGASTE MAYOR ASI MISMO LO CONTEMPLO YO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • horacio anaya dice:

        buenas tardes el detalle de el matraqueo ya se elimino y era por que le faltaba un seguro a un buzo y en otro tenia doble seguro descargue y arme y se elimino el ruido pero tengo otro problema mi platina 2005 es automatico pero patea al llegar a un tope cuando cae a primera y no tiene mucha fuerza al arrancar desde cero en subida ya sea en primera o en reversa fui a escanear la caja y me dieron resultados con 2 tipos de scaner los codigos DF049, DF095, y pla03 y con el otro 1;sol bloqueo de palanca corto a masa, 2;pos caja cambios a transmicion intermedia,3; sin carga completa no programada. El elecrico me sugirio checar la calibracion del TR pero no le encuentro las marcas segun el es una linea, y destapar el carter de la caja para checar los solenoides,menciono el tpr pero dijo que lo podria estar marcando debido a que esta hermanado con el TR podrian ayudarme

  57. kike dice:

    buenas noches ing tengo un platina 2003 y en modo relenti las rpm bajan de 750 a450 por momentos ya le di servicio en cambio de bujias de filtro de aire cambio de aceite y filtro;solo me falta cambiar el filtro de gasolina sera ese el problema o sera q se nesecite limpiar los inyectores; otro detalle en mi tablero no prende la luz de las rpm de lo demas si pero por ratos parpadea la intensidad de luz y el velocimetro cae la aguja a 20km/h y luego se estabiliza ala velocidad q stoy llendo sera algun falceo de voltaje o de algun relevador; saludos desde merida gracias

  58. javier hernandez dice:

    buenas noches ingeniero, una pregunta, resulta que mi a mi platina en las mañana enciende normal al llabaso, llego a x destino lo apago y al volverlo a encender nadamas no la marcha se escucha muy debil, mi bateria ya estaba en las ultimas la cambien y todo y me sigue haciendo lo mismo ya no tanto pero lo hace no se a que se deba si el alternador no carga pero lo dudo porque no enciende el testigo de la bateria ni se me apaga el auto, o tambien puede ser la marcha que necesita mantenimiento o que otra cosa.. el auto ensendido no me falla en ningun aspecto le agradeceria si me apoyara con un comentario

  59. Jorge dice:

    Buen día, Está muy interesante lo que se habla en el artículo de los coches Platina, yo tengo un modelo 2006 que saqué de agencia y que en realidad no me ha dado guerra, normalmente acostumbro a cambiar en pares las bobinas cuando le hago el servicio mayor para que no me genere ninguna falla, pero ahora que el coche tiene 217,000 kms, me esta dando guerra con la suspensión, tiene un ruido muy raro al pasar los topes del lado izquierdo adelante, en ocasiones rechina o se siente un golpeteo muy fuerte y se siente como si se fuera a quebrar la suspensión, ya le cambié discos, balatas, amortiguadores, alinié, engrasaron, cambie los tornillos estabilizadores y los mecánicos no le encuentran que es lo que lo hace sonar así, es muy preocupante escucharlo por que cuando alcanzó velocidades considerables no se desestabiliza ni se mueva, no se siente nada raro, todo es normal, pero al pasar algun tope la cosa cambia radicalmente, y lo he llevado a varios lugares y no le encuentran la falla, tendrán alguna idea de que será? Gracias.

  60. Francisco Reyes dice:

    BUENAS NOCHES
    TENGO UN PLATINA 2005 AUTOMATICO, Y ME TIRO ACEITE DE LA TRANSMISION QUISIERA SABER SI SE LE PUEDE REPORNER ACEITE Y POR DONDE, SE HACE Y QUE TIPO DE ACEITE LLEVA.

    SALUDOS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRANCISCO REYES:
      SI SE PUEDE SE QUITA EL TAPON DE CUADRO HEMBRA 8MM QUE ESTA JUNTO AL SELECTOR JUNTO AL SENSOR T/R SE QUITA EL TAPON TORX DE ABAJO QUE ES EL DE NIVEL Y SE AGREGA HASTA QUE DERRAME ACEITE SINTETICO PARA TRANSMISION AUTOMATICA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  61. Fercho Solarte dice:

    Buen día desde Colombia estimado ingeniero.

    Yo tengo un Renault Symbol (Nissan Platina en México) 2005 mecánico con 90.000 kilómetros, justo hoy al querer parquearlo, meter reversa y torcer la dirección el carro empezó a crujir estruendosamente y luego al querer meter primera el cambio no enganchó… tanto que me tocó terminar de parquear el carrito empujado.

    ¿Será la caja de cambios o puede ser otro el daño?

    Mil gracias por su colaboración.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERCHO SOLARTE:
      DEBES REVISAR QUE LAS ESPIGAS O PUNTAS DE FLECHA NO ESTEN DESARMADAS O ROTAS YA QUE SON LA TRACCION, SI ESTAN BIEN SI PODRIA SER EL DISCO DE CLUTCH O DAÑO DE TRANSMISION.
      SALUDOS A MI GENTE DE COLOMBIA HERMANOS LATINOAMERICANOS. BELLOO PAIS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  62. Ivann Ramirez dice:

    Que tal ingeniero,

    Tengo los siguientes problemas y no se la causa.. tengo un platina 2004 a/a y el ventilador del radiador no enciende pero por casaulidad me di cuenta que si enciendo el clima tambien entra el radiador y no se como solucionar esto o a que se deba y el otro es que el velocimetro funciona bien pero en ocasiones cuando menos me lo espero se cae la aguaja y deja de marcar.. pasan algunos minutos u hrs y vuele a funcionar.. ojala pudiera ayudarme con esto.

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVANN:
      DEDBES REVISAR EL RELEVADOR DE EL VENTILADOR Y EL SENSOR SOLAMENTE, AL APLICAR EL AIRE LA COMPUTADORA INTREPRETA QUE HACE FALTA AIRE Y ORDENA QUE ARRANQUE EN FORMA PERMANENTE.
      LO DE EL VELOCIMETRO ES OLO EL SENSOR QUE FALSEA MUCHO INTERNAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  63. LUIS REY dice:

    FELICIDADES POR EL FORO,OJALA ME PUEDA AYUDAR CON MI PREGUNTA Y LE EXPLICO LO QUE PASO:
    HACE UNA SEMANA LLEVE AL CARRO POR TENER ROTO UN INYECTOR ESTABA QUEBRADO Y SE ROMPIO, SE LO CAMBIARON, APROVECHANDO LE HICIERON LAVADO DE INYECTORES, Y EL CARRO TRABAJO BIEN POR 3 DIAS, DESPUES LO LLEVE NUEVAMENTE PORQUE TEMBLABA MUCHO, LO VOLVIERONA REVISAR CHECARON INYECTORES Y BOBINAS Y ME DICEN QUE TRABAJABAN BIEN, ME RECOMENDARON LLEVARA ESCANEAR, LO ESCANERON TENIA MUCHOS FALLOS EN SENSORES, SE LOS BORRARON , TRABAJO UN RATO EL COCHE Y YA NO NO PRESENTABA FALLOS DESPUES DE ESCANEARLO NUEVAMENTE, AL DI SIGUIENTE HICE UN RECORRIDO COMO DE 10 KILOMETROS A UNA VELOCIDAD DE 100 kMS POR HORA, Y DE REPENTE PERDIO POTENCIA , ME TUVE QUE ORILLAR, OLIA MEDIO RARO EL MOTOR, Y LO PUDE VOLVER A ARRANCAR Y BATALLABA MUCHO, EN PRIMERA AVANZABA MUY DIFICILMENTE, Y EN CASI NO TENIA VELOCODIDAD, POR MUCHO LLEGUE A 60 km EN CUARTA, LLEGUE CON EL MECANICO Y LO VOLVI A ENCENDER PERO SACO MUCHO HUMO, ENTRE BLANCO Y POQUITO AZUL, Y EL FOQUITO DE CHEK ENGINE APAGA Y PRENDE Y AVECES SE QUEDA FIJO Y LUEGO PARPADEA, LOS MECANICOS ME DICEN QUE ES POSIBLE SEA UN ANILLO DEL CILINDRO 2 Y APARTE HAY QUE LLEVAR A RECTIFICAR LA CABEZA, OJALA ME PUDIERA DAR UN CONSEJO O DECIRME MAS O MENOS QUE PODRIA SER NO VALLA SER QUE ME QUIERAN COBRAR DE MAS O SEA OTRA COSA, ESPERO SU RESPUESTA Y GRACIAS POR SUS ATENCIONES SALUDOS..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS REY
      SE DEBE REVISAR COMPRESION, QUE NO DEBE VARIAR MAS DE 10 LBS DE PRESION DE UN CILINDRO A OTRO, QUE NO MOJE BUJIAS DE ACEITE Y QU E EL VACIO SEA DE 123 A 14 PULGADAS DE MERCURIO CREO ES UN PROBLEMA DE BOBINAS O SI ACASO QUE ESTE SUCCIONANDO Aire por algun aliga de inyector.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 65 12 53 69

  64. CAMI dice:

    Estimado Alejandro, serias tan amable de aclarme la siguiente duda: Tengo un platina 2004, lo compré en lote de autos en marzo de 2005 con 7000 kms, durante todo este tiempo me ha salido muy bueno, excepto por el cambio de bobinas y pequeños desperfectos, como balatas, en fin nada del otro mundo, sin embargo hace como un mes empezó a fallar mucho, bueno hace 7 años que lo tengo y tiene un kilometraje de 150,000 kms, la falla fué la siguiente: se prendió el foco del motor y se jaloneaba, me orillaba y lo apagagaba por un rato, lo encendía y ya no me hacia la falla, lo llevé a que lo escanearan pero como en esos momentos ya no se encendía el foco pues no le encontraban nada, despues de como una semana al traerlo así, en una de esas se prendió el foco del motor y ya no se apagó, pero el carro respondía muy bien, es decir ya no se jaloneaba, al estar el foco prendido se llevó inmediatamente a que lo escanearan y nos dijeron que era la computadora que ya no servía, sin embargo, vuelvo a comentar que el carro funciona correctamente, será cierto lo de la conmputadora, cabe mencionar que en la parte donde marca las velocidades, al encenderlo me aparece la palabra oil, oil, y despúes se le quita.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CAMI:
      NO ES COMPUTADORA, CREO CON RESPETO QUE ESE DIAGNOSTICO ES ACELERADO.
      SE DEB SABER QUE CODIGOS MARCA YA QUE AL ENCENDER ESTE TESTIGO AUNQUE SE DESAPAREZACA SOLO SE ALMACENA EN MEMORIA , EL TIRONEO OBEDECE A VARIACION DE VOLTAJE EN CILINDROS Y LA LEYENDA OIL SI ENCIENDE CON MOTOR ENCENDIDO ES CAIDA DE PRESION. .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  65. Daniel dice:

    A por cierto se me olvido aclarar: en cuando las revoluciones bajan por debajo de las 5000, el coche parece apagarse (no lo hace) pero porque cuando esta muy caliente el motor pasa está situación, sin en cambio si vuelvo a correr un buen tramo sin tráfico y me detengo vuelve a subir las revoluciones, como si le hiciera falta aire fresco y con el calor pareciera sofocarse o esto loco? JAJAJA, espero me pueda explicar este fenomeno tan extraño en mi clio.

    • horacio anaya dice:

      tengo un problema con un matraqueo en mi platina 2005 aut pero solo es en ocaciones y en baja por que al acelerar almenos un poco se quita el ruido ya baje la tapa del carter para ver si estaba tapada la coladera y no, cambie filtro de aceite y no, quite tapa de punterias para con una prueba improvizada de ponerle un recipiente con aceite y dandole vueltas al cigueñal sube hasta los dos arboles y si sube no se si con sufisciente fuerza o no o que de pronto si y de pronto no pero lo que si note es que en algunas partes del arbol y en donde gira de la tapa de punterias esta un poco marcado otro detalle importante es que no se enciende ningun testigo en el tablero pero como 3 veces en el ultimo mes se prendio el de servicio y en cuanto lo enciendes donde dice oil ok aparece oil—– parpadeando pero reitero solo de vez en cuando sera que alguien puede ayudarme?

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA HORACIO ANAYA:
        LA PRESION DE ACEITE DEB SER UNIFORME, AL ENCENDER EL AUTO EL ACEITE ES GRUESO Y CONFORME CALIENTA SE ADELGAZA, SI LA PRESION SE CAE PUEDE SER QUE TENGAMOS COLADERA PARCIALMENTE OBSTRUIDA O PERDIDA DE PRESION POR SOBRECALENTAMIENTO, AUNQUE DEBEMOS PRIMERAMENTE TENER RPM EN 750 EN BAJA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

        • horacio anaya dice:

          buenas noches el detalle de el matraqueo ya se elimino y era por que le faltaba un seguro a un buzo y en otro tenia doble seguro descargue y arme y se elimino el ruido pero tengo otro problema mi platina 2005 es automatico pero patea al llegar a un tope cuando cae a primera y no tiene mucha fuerza al arrancar desde cero en subida ya sea en primera o en reversa fui a escanear la caja y me dieron resultados con 2 tipos de scaner los codigos DF049, DF095, y pla03 y con el otro sol. bloqueo de palanca corto a masa, pos caja cambios a transmicion intermedia, sin carga completa no programada el elecrico me sugirio checar la calibracion del TR y destapar el carter de la caja para checar los selenoides podrian ayudarme tambien menciono el TPS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      SE DEB REVISAR QUE NO TENGA FUGA DE VACIO POR MULTIPLE DE ADMISION Y POR CUERPO DE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  66. Daniel dice:

    Buenas tardes Ing.

    Tengo varias dudas, que espero usted me las pueda aclarar.

    Tengo un clio 1.6 2004, y a al fecha estoy muy contento con el, la cuestión es que desde que lo compre las revoluciones en relantí varian mucho cuando está frio se mantienen en las 1000 R.P.M pero en trafico intenso estan por debajo de las 5000, ya le cambie la válvula IAC y sigue igual, tengo que aclarar no tiene la cajita negra con la manguera que va despues del filtro de aire (asi lo compre) poco despues me dijeron que le hacia falta este aditamento, puede ser que por eso existe tanta variación en relantí? Y otra duda porque se atora mucho el pedal del aceleraror, será el chicote de esté, no es siempre pero cuando pasa en muy molesto pues debo de pisarlo fuerte para que se destrabe y el coche acelere, gracias y saludos.

  67. Eva dice:

    Tengo un platina 2002, tengo 2 problemas 1) es que la manguera que va a la valvula IAC se trozo y no se como solicitar la refacccion, le puse una cinta de teflon para que no cascabelee, pero se que es temporal, y si puedo cambiar esta piesa yo mismo, 2) es que huele mucho el carro a gasolina, pero cuando fui a hecharle gasolina se tiro, ademas la tapa del tanque que esta debajo del asiento no cierra bien, en internet encontre que debo poner una tapa con rosca pero otro decia que era peligroso, que debo hacer… =) tienes algun mecanico por aca en MTY, slds

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EVA:
      1.- ESA MANGUERA SI ES DE LA PARTE GUESA PODIAS METER UN COPLE INTERMEDIO PARA QUE EL VACIO QUE POR HAY PAS ANO SE PIERDA Y LA IAC TRABAJE EN FORMA NEUTRAL.
      2.-EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOMBA LLEVA UNA LIGA QUE SI SE ENDURECE PODRIAA TIRAR SOLO SERIA LA LIGA.
      ATTE ALEJANDROD IAZ 56 12 53 69

  68. Aldo dice:

    Tengo un platina 2002 estándar cuando la temperatura llega a la mitad el carro se apaga al quererlo volver arrancar ya no tiene batería (la batería tiene 3 meses) y es necesario empujarlo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALDO:
      DEBES REVISAR EL REGIMEN DE CARGA YA QUE SI NO CARGA SE BAJARA Y HASTA QUE SE RECUPERE DARA MARCHA DE NUEVO TAMBIEN DEBES REVISAR QUE LOS CABLES DE BATERIA NO ESTENM SULFATADOS YA QUE PODRIAN CONSUMIR VOLTAJE MAS ELEVADO.
      ATTE ALAEJANDRO DIAZ 65 12 53 69

  69. FABIOLA GALINDO dice:

    hola buen dia, me podrian ayudar tengo un platina 2004 automatico, hace dias comenzo a fallar primero tarda mucho en prender y una vez que arranco se jalonea y luego se estabiliza ya andando cuando bajo la velocidad ( tope, vuelta, semaforo) se asonza y aunque pise el acelerador no avanza a mas de 20 km/h y en recda despues de un ratito se estabiliza la velocidad pero si vuelvo a frenar se repite todo y si de plano me orillo y apago el coche tarda en prender mas de 1 hora, lo lleve ya a varios mecanicos y no le encuentran sus diagnosticos van desde cambio de caja de velocidades, cabezas del motor y la verdad es que lo afinaron ,le cambaron la banda de distribucion y cada que lo quecan en el escaner no da nada pero ninguno esta seguro de que es y cada visita con el mecanico cuesta y las supyestas reparaciones tambien y si tubiera dinero no traeria ese cuche ni ese modelo jijiji saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FABIOLA GALINDO:
      PRIMERO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL PARA QUE ARRANQUE SIN PROBLEMAS.
      DESPUES ESCANEA TRANSMISION PARA CONOCER CODIGOS Y COMPARA TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA REFRIGERANTE DE MOTOR Y PRESAION DE LINEA CONTRA PRESION NOMINAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  70. rodrigo dice:

    Alejandro,Buenas tardes,sebes que tengo un platina 2006 y la direccion hidraulica se puso dura derrepente,hacia el lado izquierdo ¿porque sucedede esto?que me puedes recomendar

  71. javier hernandez dice:

    ingeniero alejandro buenas noches…
    se me rompió la banda de mi platina por efecto todas válvulas dobladas, le cambie todas de una vez marca moresa junto con los retenes que van en las guías marca tf-victor una pregunta se me perdió un seguro de la válvula los que sujetan ala válvula con el resorte, en ninguna refaccionaria los venden, donde lo podría conseguir? y ¨seguro de valvulas¨es su nombre

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER HERNANDEZ:
      SE LLAMA CUÑA DE VALVULA Y SE CONSIGUE MAS FACILEN RECTIFICADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • javier hernandez dice:

        Gracias ingeniero, tubo razón conseguí dicha cuña en una rectificadora, se me paso preguntarle algo, los buzos que lleva este auto se pueden descargar, disculpe mi ignorancia

  72. LUIS RAMIREZ dice:

    Buenas tardes Sr. Alejandro.
    He notado un pequeño movimiento en el volante que quizas apenas es de un milimetro(pequeño movimiento) esto se lequita al mover la palanca de sujecion de la altura del volante, pero regresa en seguida. Le agradesco su respuesta. Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS RAMIREZ:
      ES POSIBLE QUE TENGAMOS FLOJO EL SISTEMA SE DEB REVISAR EL APRIETE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  73. antonio garza dice:

    disculpe, me ofrecen un platina 2009 std, unica duena con 40mil kms, cree que sea conveniente? me lo vende al precio que se lo toma la agencia. que opina Ing? saludos

  74. Angel san dice:

    Hola buenas noches a todos…
    tengo un platina 2005 y ultimamente he tenido falla del encendido, cuando trato de encenderlo siento como que la marcha se pega y como que el motor estubiera muy pesado y solo revoluciona unas dos veces y se pega la marcha, asi lo intento varias veces, despues lo dejo descansar un rato y lo vuelvo a tratar de encender y enciende como un cerillo…que podra ser? se lo agradeceria de antemano su comentario saludos..
    pd. ya le he reparado la marcha tres veces..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANGEL:
      DEBES REVISAR SI LOS CABLES DE BATERIA NO ESTAN SULFATADOS YA QUE CUANDO ESTO SUCEDE HACXE COMO SUI SE BAJARA LA BATERIA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  75. Humberto F. dice:

    buen dia Ing.
    Con 2 problemas en mi platina. Preste mi carro y al parecer lo apagaron en reversa. (es automatico). Le aplane a un boton que esta en la palanca de velocidades y se mueve pero el tablero sigue marcando reversa por lo cual no enciende…
    El otro detalle es que en frio prende muy bien pero al desplazarme de un lugar a otro y encenderlo constantemente ya o quiere dar marcha..Ya se reviso carga de alternador y la pila tendra 1 años y 2 meses de uso..
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HUMBERTO F:
      EL CHICOTE DE VELOCIDADES PUEDE ESTAR DAÑADO DE LA FUNDA SE HAYA DAÑADO Y AL QUERER SELECCIONAR NO OBEDEZCA .
      2.-TENIENDO EN CUENTA QUE LA BATERIA ESTE BIEN Y ALTERNADOR PODRI ASER QUE EL AUTOMATICO DE LA MARCHA ESTE CON RESISTENCIA ALTA Y AL ESTAR CALIENTE NO HAGA CONTACTO SOLO FRIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  76. aNTONIO rODRIGUEZ dice:

    buenas tardes:
    tengo un Nissan Platina 2005, el cual estando en neutral, tiembla un poco. como podria saber si es necesario cambiar las bobinas, como saber si estas tienen problemas?. ya que me han dicho que es probable que alguna este en mal estado y este probocando que tiemble el auto.

    gracias..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANTONIO RDGZ>>:
      EL TEMBLOR DELE MOTOR MAS LUZ DE AVISO MAS FALTA DE POTENCIA Y OLOR A GASOLINA CRUDA POR ESCAPE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  77. Roberto dice:

    Mi clio 1.6 se jalonea a Bajas Revoluciones

    Amigo recurro a usted porke el tecnico especializado no me supo dar razon a ciencia cierta.. acontinuacion describo el problema:

    1.-El clio enciende al llavazo, Tengo ke kambiarle los soportes (Fin de Semana si Dios kiere), recien afinado, segun yo las bobinas andan bien (a su edad solo he cambiado 2)…
    2.- En la mañana Acelerones y Arrancones en cada semaforo a la eskuela de la niña y todo bien (no se si se presenta la falla pero kasi no se percibe la marcha irregular).
    3.- Al mediodia, aire acondicionado encendido(imposible hacer este viaje sin el a las 2 de la tarde), en primera se jalonea hasta ke rebazo las 2000 rpm, 2da igual, 3era kasi no se percibe, 4ta, 5ta sin novedad velocidades hasta 120 kph y todo regular…
    4.- lo lleve al mecanico y le pasamos la comp utadora y todo no hay errores… hicimos un recorrido de 30 minutos donde estuvo presentandose la falla en diferentes ocaciones (aire Acondicionado encendido), en algunas nisikiera era perceptible pero se escuchaba en el escape como la marcha no era constante, el mecanico me hizo la observacion (no entendi bien) que a bajas revoluciones estaba inyectando mas gasolina de lo ke deberia… me dijo ke despues de kambiar los soportes se lo llevara para chekar los sensores de oxigeno… el pensaba ke alo mejor no estan haciendo bien tierra… pero keria volver a chekar el clio kon los soportes nuevos..
    5.-En la noche al llegar a la casa me doy cuenta ke kon las luces encendidas(bajas) bajan y suben de intencidad cuando se esta presentando la falla….

    Ayudenme ya me saco de onda esto ke le pasa a mi clio? recurro a ustedes porke la verdad el mekaniko no me dejo muy convencido de lo ke me dijo (Alguien me dijo que chekara Alternador)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO:
      SE DEBE REVISAR EL REGIMEN DE CARGA YA QUE SI TENEMOS VARIACION DE VOLTAJE PODRIA PRESENTAR FALLO DE TIRONEO , ADMAS DE REVISAR QUE NO TERNGAMOS BUJIAS SUCIAS, O MAL CALIBRADAS O DESGASTADAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAQZ 56 12 53E 6

    • jorge villarreal dice:

      ing. buenas tardes solo para preguntarle tengo un platina 2002 , que poleas debo cambiarle de la banda de accesorios para que esta no se rompa tan seguido,gracias saludos

  78. Rafael Amaro dice:

    Saludos, por fa tengo un platina y antes la cajuela abría con el control o desde adentro el auto actualmente ya no hace esa función, quiero saber si es la cerradura o el sistema eléctrico , para eso quiero revisar con el multimetro si le llega el voltaje de corriente al alguien sabe cuanto voltaje le debe llegar cuando se cierra o abre ya sea con el control o desde adentro? en caso que sea la caja que activa la cerradura (si le llegue el voltaje correcto) tiene reparación?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFAEL AMARO:
      DEBEN LLEGAR 12 VOLTS CONTINUOS Y SE ACTIVA LA TIERRA CUANDO REALIZA SU FUNCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  79. manuel flores dice:

    que tal ingeniero…

    aqui con otro detallito… hace unos dias llovio mucho aca en la ciudad y el nivel de agua en las calles si fue algo alto…. hoy me percate de que al pasar de 40 kh se escucha como una zumbadera algo asi como si rosara con algun plastico…. y al frenar ya casi al detenerse se escucha como si rosara metal con metal como si estuviera algo muy reseco….

    esto es la rueda delantera del lado del piloto… esta falla sera del balero o de balatas ?….mi platina es 2006 estandar con a/c…. gracias por su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL FLORES:
      DEBE SER EL BALERO QUE AUNQUE SON SELLADOS PUDO VERSE MOJADO Y DISOLVER LA GRAS Y ESTO RPVOCA QUE HAGA RUIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  80. SR. VILLARREAL dice:

    Buenas tardes Ing. Alejandro.
    Tengo un platina k 2005 std el problema que tengo es que al ir avanzando a mas de 60 km / h se escucha un ruido (clac clac) y un golpeteo que se siente en el pedal del acelerador y a medida que aumento la velocidad se va sintiendo en toda la cabina mas fuerte, ya le cambiaron soporte inferior y lateral superior del motor, ademas de cambio de llamtas y terminales asi como alineacion y balanceo, lo curioso es que si voy a 80 o 100 km/h y se siente el golpeteo muy fuerte pero si dejo de acelerar o pongo el carro en neutral ya no se escucha ni se siente el golpeteo. Me dijeron que lo unico que podia ser seria el tripoide o semi-eje pero no me garantizaban que quedara bien y la vdd no me quise arriesgar en otros talleres me dijeron que eran los soportes que el hule estaba muy suave y no estaban haciendo bien su trabajo. podria darme su opinion.

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SR VILLAREAL:
      LOS SOPORTES SIRVEN PARA ABSORVER LA VIBRACION QUE PRODUCE EL TREN MOTRIZ, SI ES TRONICO ES SEGURO QUE ALGUNA FLECHA SETA DAÑADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  81. Victor dice:

    Buenas, Soy de Costa Rica y tengo un Nissan Platina 2007, en Costa Rica los repuestos para este vehiculo son caros, tengo amigos en Mexico que me pueden enviar los repuestos que salen mas baratos, la consulta es si los vehiculos que se venden en Costa Rica tienen alguan diferencia y los repuestos no me servirian, en especial el sensor de oxigeno que es el que nesecito.

    muchas gracias por la ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR:
      ES EL MIMO AUTO ESTO LO CORROBORAS EN LA SERIE DE EL AUTO EMPIEZA CON 3 Y ESTA HECHO EN MEXICO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  82. fernando sanchez dice:

    Hola Ingeniero, tengo un platina 2006, hoy por la mañana saliendo de la casa entro bien la reversa y cuando iba a meter primera ya no entro ninguna velocidad solo la quinta, que le paso a mi carro

  83. Tengo un platina 2004, y tiene el problema que cuando voy manejando se prende el foco de Stop y Bateria, esto duro como 2 o 4 minutos y se apagan, el carro nunca se apaga todo funciona bien solo que estos focos del tablero se prenden de repente y se apagan pero el carro funciona correctamen no se se apaga en ningun momento. Ya le hice la afinancion por si era eso pero no fue asi. Me puede asesorar que puede ser.

  84. ROCIO GOMEZ dice:

    BUEN DIA, TENGO UN PLATINA 2003 AUTOMATICO, DESPUES DE REALIZARLE SU SERVICIO MAYOR, DESPUES DE 2 DIAS SE EMPEZÓ A SENTIR UN PEQUEÑO JALON CUANDO FRENO O HAGO UN ALTO TOTAL, ME HE FIJADO QUE LO HACE DESPUES DE QUE LLEGA A SU TEMPERATURA, YA QUE EN LA MAÑANA CUANDO SALGO NO PASA NADA. ME DICEN QUE EN EL ESCANER NO APARECE ERROR. LE AGRADECERIA SU COMENTARIO.

  85. Eudardo Miranda dice:

    Estimado Alejandro.
    le he cambiado la el kit de distribucion y le realizaron su servicio de afinacion a mi platina 2004.
    pero ahora, el coche vibra mucho cuando se comienza a hacelerar.
    el mecanico me dice que todo esta bien, pero el sonido es muy fuerte y la vibracion es mucha en todo el coche.
    que puedo Hacer?

    gracias

  86. roberto dice:

    buenas noches inge, sabe mi paltina al encenderlo no tienen nada de potencia me imaginaba que eran las bobinas se las he cambiado y nada ya que al encenderlo se mantiene bien pero tiene un ruido muy feo del lado de la banda y al encender el clima cascabelea mucho esto es estando parado sera porque la vez pasada ne las lluvias me fui a un charco enorme el cual desde ahi empezo el problema que opina le debere cambiar la banda de distribucion o que cre que sea gracias mi auto es platina 2005 estNDAR.

  87. Abel MC dice:

    tengo un platina 2004 standard, tengo una duda le cambie la valvula iac porque ya empesaba a acelerarse estando parado o al llegar a un semaforo,pero con la nueva valvula quedo un poco acelerado, entre 750 y 100rpm, y en otras ocaciones se acelera mas, la pregunta es si la valvula iac necesita calibracion, de ser asi como se calibra?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABEL MC:
      SI SE INSTALA Y SE CALIBRA DE BASE A PUNTA A 28MM , SE INSTALA SE ABRE SWUITCH 10 SEGUNDOS Y SE CIERRA OTROS 10 POR 3 CICLOS COMPLETOS Y LA CUARTA VEZ QUE SE ABRE SWUITCH SE ARRANCA SIN NINGUNA CARGA ASI APRENDE EL PROCESO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  88. Anabel dice:

    Hola quiero comprar un platina pero me dijeron que cada 6 meses que se le hace el cambio de aceite se le deba de cambiar la cadena del tiempo tambien y que es caro.
    es verdad esto??
    Espero su respuesta Graciias…

    • César Roy dice:

      Anable, no por favor, Platina no. Ve todas las quejas por favor… Busca tecnologías más nuevas (Tiida, hasta Tsuru es mejor.. en fin).

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANABEL:
      EL ACEITE SE CAMBIA CADA 3500 A 5000 KMS Y LA DISTRIBUCION CADA 60,000 KMS.
      ATTE ALEJAndro diaz 56 12 53 69

      • Bender dice:

        Realmente lo que se cambia es la banda de transmisión, pero no cada 6 meses sino cada 60000km (a menos claro, que en 6 meses le metas 60000 km). Y sí es un motor delicado, pero no malo. El tsuru es más aguantador, solo fíjate que no haya sido taxi, del Tiida no te comento porque no lo he probado, así que no lo conozco. Saludos.

  89. cesar serna dice:

    Saludos Alejandro .

    tengo un platina 2005 y lo que me esta sucediendo que que cuando voy a 90RPM el velocimetro se baja hasta 20rpm y se queda ocilando entre 20 y 40 rpm,pero el funcionamiento del motor no varia esas velocidades,solo el velocimetro.

    saludos y gracias por sus sabios consejo y soportes tecnicos.

  90. SAMUEL .C .M dice:

    hola mi nombre es samuel tengo un platina 2006 se le cambiaron las bandas (distribucion y accesorios), y se le hizo el cambio de aceite se echo a andar y despues de un rato se prendieron los focos de “STOP y ACEITE” y empieza a sonar un buzo, me dijeron que podria ser la bomba de aceite, quisiera saber si es cierto eso.GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SAMUEL.C.M:
      SI PODRIA SER QUE LA COLADERA ESTE TAPADA YA QUE EL ACWEITE TIENE NA PROPIEDAD DETERGENTE Y CUANDO SE CAMBIA DESPUES DE MUCHO DE NO HACERLO LAVA Y PODRIA TAPAR EL COLADOR DE LA BOMBA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  91. junnior dice:

    Buenas tardes disculpe Ingeniero quiero saber que tan bueno es el platina 2006 espero saber noticias Gracias

  92. Leonides dice:

    Sr. Alejandro, buenas noches, tengo un platina automatico 2006, le he escuchado un ruido tipo zumbido por la caja de velocidas, tal vez sean los valeros de la caja, el mecanico me dijo que pueden ser esos porque revissaron los valeros de las ruedas y esos estan bien. me gustaria saber en su opinion y experiencia, el precio del cambio de los baleros de la caja y si se lleva mucho tiempo. Otra cosa: cuando le cambio la palanca a cualquier velocidad se le escucha el ruido como el que hacen los reelevadores, p.e. y se le mantiene, quiesiera saber si es normal. GRACIAS, Sr Arzate, por su colaboracion.

  93. osmar gonzalez dice:

    ingeniero alejandro soy osmar la falla es asi como usted me dice cuando mantengo el auto detenido o en semaforo y si lo mantengo sin acelerar y es cuando cascabelea pero no lo hace frecuente y por ejemplo en estos tiempos de lluvia se me han amarrado las llantas traseras al querer arranzar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSMAR :
      EN CUANTO AL CASCABELEO LIMPIA, CALIBRA Y RESETEA LA VALVULA IAC Y DEBE CALIBRAR A 750 RPM EN BAJA DESDE LUEGO NO DEBE TENER FUGAS DE VACIO.
      LO DE LAS LLANTAS SOLO CAMBIA CILINDROS TRASEROS , ESTO SUCEDE POR NO CAMBIAR EL LIQUIDO EN FORMA ADECUADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  94. naxhiely dice:

    buenas tardes, tengo un platina 2004 automatico, que acabo de sacar del taller se le cambio la banda del tiempo, la banda del alternador y varias cosas mas, pero ahora se prendio el foco de AUTO y no deja hacer los cambios de velocidad, me dicen que puede ser la computadora =( necesito ayuda.
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA NAXHIELY:
      NO CREO SE DEB REVISAR QUE CODIGOS TIENE EL MOTOR Y POR SEPARADO LA TRANSMISION ADEMAS DE ABRIR LINEA DE ADATOS PARA SABER QUE PROCEDE.
      ES FACTIBLE QUE ESTE DESCALIBRADO EL SENSOR T/R DE LA TRANSMISION Y SOLO SEA ESO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  95. MARU REYES dice:

    HOLA OTRA VEZ, SABES LLEVE MI PLATINA 2004 AUT AL TALLER Y LO QUE LE HICIERON FUE CAMBIO DE BUJIAS FILTRO Y LIMPIEZA DE INYECTORES, REVISARON LA VALVULA IAC Y ME DIJERON QUE ESTA EN BUENAS CONDICIONES, DE HECHO CASI NUEVA, LO PROBÉ NUEVAMENTE Y SE VOLVIO A APAGAR CUANDO BAJO LA VELOCIDAD O PASO UN TOPE, PREVIO A APAGARSE SIENTO QUE SE JALONEA UN POCO, POR FAVOR CREO QUE QUEDÉ PEOR Q AL PRINCIPIO, EN EL TABLERO NO SE ENCIENDE NINGUNA LUZ O SEÑAL DE ALERTA, SIMPLEMENTE SE APAGA, AYUDA POR FAVOR, QUIERO CONSERVAR MI AUTO, TIENE SOLO 26 000 KMS. MUCHAS GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARU REYES:
      DEB SER SOLO ELÑ APRENDIZAJE DE LA VALVULA SI EAS QUWE ESTA ESTA BIEN PERO DUDO DE LA PIEZA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  96. Edgar Flores dice:

    Buenas noches y hojala me pueda ayudar fijese que mi platina 2006 lleva gotenado aceite desde hace pocos dias lo levante y revise y es del lado en que va la banda de distribucion pero en la parte de abajo es donde noto que gotea me pregunto si sera el carter? o que podra ser hojala y me pueda orientar

    • Arturo z dice:

      LO DEL GOTEO DE ACEITE DE TU CARRO ES MUY PROVABLE QUE SEAN LOS RETENES DEL SIGUEÑAL SON DOS Y ESTAN DONDE BIENE LA BANDA DE DISTRIBUCION

  97. Alex Perez dice:

    buenas tardes mi platina 2003 aut esta tirando aceite por el tornillo del carter , el mecanico dice que ya esta un poco barrido la rosca del mismo , me dice que tengo que ponerle un tornillo mas grande pero no se cual es o que medida seria .

  98. Christian Ovando dice:

    Qué tal Alejandro, buenas tardes. Nuevamente abusando de tu generosidad con esta página quería preguntarte tu opinión acerca del kit de distribución marca INA, ya tengo que hacerle el cambio a mi Platina y conseguí esa marca. De igual manera te quería preguntar la ubicación de tu taller, si estás cerca de algún metro o algo así, y cuánto me saldría la mano de obra. Muchas gracias, saludos!

  99. Jesus Ortega dice:

    Buena tarde Profesor Alejandro Diaz, tengo un platina 2002; desde hace un tiempo me costaba trabajo arrancarlo, ya al encender ya no tenia ningun problema; solo que hace dos semanas ya no arranco definitivamente. Lo lleve con mi mecanico de confianza y me comento que era la bomba de gasolina que no hacia que le llegara al motor, se reviso y resulta que si manda la presion adecuada para el motor. Pero sigue sin encender, me podrias ayudar con algun comenario por favor!!!! Gracias!!!!

  100. angel juarez dice:

    hola buen dia,mi problema es el siguiente ami auto el mecanico le puso silicon en la uninon q hay en la parte de arriba , por donde esta el chicote del acelerador es por donde estan las bobinas, me dijo q entraba aire y q eso hacia q el carro se jaloneara, la cosa esq yo siento q el motor se foza en poca velocidad ya en 100kph se siente forzado, siento q perdio potencia, se devera a eso? y aparte q aceite me recomienda parael motro , ya q tiene 111,000km , gracias sr, alejandro por su tiempo.

  101. MARU REYES dice:

    HOLA, TENGO UN PLATINA 2004 AUT, CON 26 000 KM. ULTIMAMENTE SE APAGA CUANDO PASO UN TOPE O VOY A BAJA VELOCIDAD, LO APAGO, LO VUELVO A ARRANCAR Y CAMINA, ME LLAMA LA ATANCION QUE EMPEZO A HACER ESTO DESPUES DE ESTAR CASI POR TRES HORAS ATRAPADA EN UNA MANIFESTACION CON EL AUTO ENCENDIDO, PUEDE SER LA FAMOSA VALVULA IAC???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARU REYES:
      SI SE DEB REVISAR LIMPIEZA, CALIBRACION Y RESETEAO DE LA VALVULA IAC YA QUE ES LA ENCARGADA DE CONTROLAR LAS RPM CUANDO NO ACELERAMOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  102. osmar gonzalez dice:

    ingeniero como te va buen dia, quiero que me asesores mira tengo un platina 2007, pero tiene como 5 dias hiba circulando muy bien pero al llegar al semaforo me empezo a sacudirs bastante al tomar camino se controlo ya hoy temprano al salir de casa me paso lo mismo me gustaria que me informara que esta pasando con mi coche se lo agradecere mucho

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSMAR GONZALES:
      DEBES REVISAR SI ESTA FALLA LA REALIZA AL TENER EL AUTO SIN ACELERAR , ES DECIR EN SEMAFORO O SOLO DETENIDO YA QUE PODRIA SER QUE LA VALVULA IAC NO ESTE CONTROLANDO LAS RPM EN BAJA Y POR ESO AL AXCELRAR SE SIENTE NORMAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ< 56 12 53 69

  103. RH dice:

    Buenas tardes,

    tengo un nissan platina 2005, me dijeron en el taller que el sonido que hace el motor se debe a que el balero tensor no funciona. Pero yo vivo en El Salvador y no hay repuesto, se puede usar asi, o puede dañar algo más.

    Pregunto si se puede usar en lo que consigo el repuesto? Espero su respuesta. Gracias!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RH:
      SI ES BALERO TENSOR DE BANDA DE ACCESORIOS SI SE PUEDE USAR ASI PERO ESTO ALLA LARGA TE DAÑARA LA BANDA.
      SI ES EL TENSOR DE LA BANDA DE DISTRIBUCION MEJOR YA NO LO USES PARA EVITAR DAÑOS MAYORES HASTA QUE LO CORRIJAS, SI TE FALTAN REPUESTOS SOLO TOMA FOTO Y NUMERO DE PARTE Y TE LAS PODEMOS ENVIAR.
      smanasa3@hotmail.com.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  104. Lizeth LL dice:

    Buen día, tengo un Platina 2007 el cual estaba funcionando bien, pero ayer que viajaba en él sentí que dejo de acelerar, me detuve, lo encendí y si daba marcha pero no arrancaba. Me comentó un mecánico que es casi seguro que sea la banda del tiempo, el me dice que tengo que cambiar todo el kit, bomba de agua y las 16 válvulas, porque como le di marcha las válvulas ya no sirven, es esto correcto, si tengo que hacer el cambio tambien de todas válvulas? y me ayudaría mucho si me dijera cuanto cuesta aproximadamente reparar este daño, y de antemano muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LIZETH LL:
      SI SE ROMPIO LA BANDA DE DISTRIBUCION SI SE DAÑAN VALVULAS, EN OCASIONES SE DAÑAN SOLO ALGUNAS, LO PRIMERO SERIA QUE DESTAPARAN LA CUBIERTA EN PRESENCIA DE USTED PARA CORROBORAR SI SE ROMPIO , SI ES ASI SE CAMBIA LA BANDA Y SE ARRANCA PARA VER LA COMPRESSION LOS CILINDROS QUE TENGAN VALVULAS DOBLADAS NO TENDRAN NADA DE COMPRESION.
      SI SE DAÑARON VALVULAS SE VA A GASTAR COMO COMO UNOS 8,000 A 10,000 CON PIEZAS ORIGINALES.
      AL DAR MARCHA SI SE ESCUCHA MAS RAPIDO DE LO NORMAL SI SE ROMPIO LA BANDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  105. Jorge Guzmán dice:

    Buenos Días!! Tengo un Platina 2005 Automatico y hace poco que empezo a parpadear las luces del tablero que dicen STOP y la del Aceite antes parpadeaba un segundo y se apagaba y ahora se quedan encendidas por más tiempo, tengo como menos de 2 meses que se le realizo el cambio de aceite. La otra pregunta gasta mucha gasolina hay algo que tenga que revisar para mejorar esto, por lo general solo lo manejo en la ciudad… Gracias por su apoyo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE GUZMAN:
      DEBES REVISAR NIVEL DE ACEITE Y PRESDION, SE QUITA EL SENSOR Y SE COLOCA UN MANOMETRO DE PRESION Y SE REVISA FRIO Y CALIENTE YA QUE CUANDO SE RETARDAN LOS CAMBIOS DE ACEITE SE OBSTRUYE LA COLADERA DE LA BOMBA., EL CONSUMO DE GASOLINA ESTA LIGADO A SENSOR DE OXIGENO REVISALO TAMBIOEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Edgar Flores dice:

      Buenas noches y espero me pueda orientar con mi platina 2006 fijese que desde ayer me di cuenta que gotea un poco de aceite debajo de donde va la banda de distribucion no se si sea esa parte donde esta el carter o que pueda ser cheke mi balloneta y si efectivamente le falta poco aceite no avienta humo ni nada solo son las gotas que tira, le agradeceria mucho su asesoria. Gracias

  106. PHRINOS dice:

    Profe Alejandro Buen Dia.
    Con la mala noticia que se me rompio la banda de distribucion, ahora con las lluvias de la semana pasada, ya que en Durango es un asco el drenaje y el viernes pasado parecia Venecia, y meti mi Platina a las lagunas, y se trozo por el agua me dijeron.
    Mi pregunta es la siguiente, el mecanico mando al torno la cabeza, pero me dice que cuando pasa eso, ya no queda bien, no me habia pasado, pero yo se que si “DEBE” de quedar bien, cuando se hace bien el trabajo.
    Tambien quiero cambiarle el reten del motor-caja pero me dicen que es un rollo cambiarlo y que rara vez queda bien.
    Bueno mi pregunta es?
    En que influye el agua en que se troze la banda?
    Que recomendaciones me da para la reparacion, para que quede bien mi coche?
    Que piezas recomienda que se metan nuevas?
    Sin mas por el momento, le agradezco la atencion y Excelente Trabajo :D Salu2
    PD. La banda tenia como 10000 kms y el todo el show 20000.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PHIRINOS:
      SI SE DÑA LA BANDA CON AGUA YA QUE EL CAMBIO DE TEMPERATURA Y RECUERDA QUE LOS LIQUIDOS NO SE COMPRIMEN, SI QUEDA BIEN SI SE HACE CORRECTO, LAS VALVULAS METELAS MARCA MORESAS U ORIGINASLES VALE LA PENA EL GASTO MAYOR, SI METE TODO NUEVO Y EL CAMBIO DE TEEN SI QUEDA SOLO METE EL DE BUENA CALIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  107. Kevin Romo dice:

    Bunas Ing… si me puede ayudar, el dia de ayer estaciones mi Platina 2004 aut, y cuando lo quise mover nuevamente, me aparece que el carro esta en N, el cual me impide meter el cambio, se bloquea la palanca de cambios. Aun asi el cambio donde se quedo la palanca es en P, ya con anterioridad me habia pasado pero solo lo apagaba y lo encendia y listo, pero ahora no quiere quitarse. Por su atencion gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KEVIN ROMO:
      SE DEB REVISAR EL SENSOR T/R QUE VA ENCIMA DE LA CJA , POR LA POSICION DONDE VA SE MOJA CON FUGA DE EL DEPOSITO DE REFRIGERANTE Y OCASIONA ESTA FALLA. SECALO Y CALIBRALO ADEMAD DE REVISAR LOS FOCOS DE STOP PARA LIBERAR LA PALNCA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  108. Mario Molina dice:

    Buen dia,

    Tengo un problema con mi platina 2004 transmision manual, saliendo de un centro comercial en reversa ya no quiso ponerse en neutral para meter primera, se atoro la palanca en reversa y solo agarra en reversa que puede ser, me han comentado que puede ser la prensa, la caja de cambios y hasta la transmision, ayuda ya tiene 2 dias para el carro, pregunte en agencia y no me supieron decir que puede ser, de antemano gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO MOLINA:
      SE DEBE HABER TRABADO EN REVERSA SE TIENE QUE DESARMAR Y CAMBIAR SOLO LO NESESARIO,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  109. Eduardo dice:

    Buenos dias, tengo un platina 2006 automatico y me presenta una falla constante, lo tengo que encender de 3 a 4 veces porque no alcansa a mantenerce encendido y aparte me gasta mucha gasolina, de antemano agradezco sus comentarios, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDUARDO:
      DEBES REVISAR LA VALVULA IAC YQUE NO TENGA FUGAS DE VACIO YA QUE ESTA CONTROLA LAS RPM CUANDO NO ACELERAMOS EL MOTOR A VOLUNTAD.
      ATTE ALEJANDROD IAZ 56 12 53 69

  110. Manuel Fuentes dice:

    Buenas, Tardes, mi pregunta es la siguiente: tengo un platina 2003, el cual de repente muy esporadicamente, al arrancarlo no encendia hasta el 4º ò 6º intento, despues de encender, lo podia apagar y prender varias veces, sin que fallara, hace como 7 meses se le cambio el sensor de posicion del cigueñal, en vista de que esta falla que menciono la hacia de vez en cuando, lo lleve a revisar, y me dijieron que solo se calibro el sensor, pero ahora hace la falla cuando despues de un recorrido se estaciona alrededor de 15min. y al encenderlo no arranca al primer intento, sino hasta el segundo, posteriormente no falla, solo cuando se deja apagado mas de 15min.
    Agradezco de antemano su apoyo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL FUENTES:
      ES MUY DIFICIL QUE EL SENSOR FALLE, LO COMUN ES EL CONECTOR Y SOLO ES FALSO CONTACTO, DEBERIAS CAMBIARLO Y ESTE SENSOR NO LLEVA CALIBRACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  111. Manuel Fuentes dice:

    Que tal, Buenos Dias, Mi pregunta es la siguiente, Tengo un Platina 2003, el cual presenta una falla que esporadicamente no arrancaba a la primera, se tenia que intentar varias veces para que encendiera, se llevo a revisar y el diagnostico, fue que se calibro nuevamente el sensor de pocision del cigueñal, ahora al usar el carro, en algun recorrido, al voverlo a encender, no arranca a la primera si no al

  112. adalberto dice:

    Ingeniero Buen dia.
    Cada que surto gasolina a mi platina batallo mucho porque se esta vote y vote la pistola de la bomba de la estacion de gasolina. Tengo la costumbre de recargar cuando tengo 3/4 de tanque de gasolina para traerlo lleno pero el problema surge siempre desde que se empieza a surtir el combustible.

  113. Dani dice:

    Hola, le comento que tengo un platina 2003 que hace empezó a no tener buen arranque por las mañanas, enciende bien pero para que se va a apagar; está soltando un poquito de aceite, le hice un escaneo y me dice el diagnóstico que tiene “electroválvula de control de volumen de purga del receptáculo del sistema de evaporación de emisiones” mi pregunta es si eso se relaciona con los inyectores y la perdida de aceite que me han dicho el mecánico, o mejor busco ayuda por otro lado? muchas gracias por su atención.
    Buen día!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANI:
      EL NO TENER BUEN ARRANQUE PODRIA DEBERSE A FALTA DE ENERGIA EN BATERIA, SI LA MARCHA ES DEBIL, SI LA MARCHA ES BUENA PODRIA SER FALSO CONTACTO EN EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      EL SISTEMA DE PURGA DE L CANISTER NO TIEN QUE VER CON FUGA DE ACEITE SOLO CON EMISION DE VAPORES A LA ATMOSFERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  114. luis dice:

    Bueno tengo un platina 2005 , y le he echo muchos alineamientos y balanceo y a los 120 k/h igual sigue vibrando que puede ser? tambien la palanca de cambio se mueve muchisimo como que queda suelta acelero y se mueve muchisimo , les agradeceria una respuesta porfavor

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS:
      SI EL BALANCEO ES ADECUADO QUIERE DECIR QUE LAS LLANTAS Y RINES ESTAN BIEN, POR LO QUE PODRIAMOS TENWER UNA FLECHA MAL .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • juan dice:

      Son rines normales, yo tenía el problema, pero era que cuando lo compre traia rines deportivos 15 y creo son genericos le tuve que poner centradores y alineación, y se corrigio . No le podia dar a mas de 120 porque temblaba, pero a menos no fallaba nada y sin los centradores a 100 empezaba a temblar y con ellos a mas de 120, pero ya con la alineación le he dado a 140 y todo bien, mas no se

  115. Marco dice:

    HOLA TENGO UN PLATINA 2005 ESTANDAR, QUE COMENZO CON UN RUIDO CUANDO METIA EL CLOUTCH SE ESCUCHABA COMO UNA SONAJA Y TERMINO POR OLER A HULE QUEMADO Y NO ENTRABAN BIEN LAS VELOCIDADES, QUE PUEDE SER Y QUE ES LO MAS RECOMENDABLE EN ESTOS CASOS?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCO:
      SE DBIO DAÑAR EL BALERO COLLARIN SOLO BAJANDO CAJA PODRAS RVISARLO ADECUADAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  116. Rulo dice:

    Hola, buen dia alos foristas, recien adquiri un clio 2005 expression, el carro hasta el momento no presenta fallos y todo va de maravilla, pero me gustaria revisarlo con alguien que SI sepa como el tecnico, brujo, y psicologo prestidigitador de este espacio al cual le brindo mis respetos desde ya, ¿se podra una consulta?

  117. EDGAR MEJIA CASTRO dice:

    HOLA BUENOS DIAS, TENGO UN PLATINA 2004, Y SE ME PRESENTO UN PROBLEMA, HACE 2 DIAS SE EMPEZO A PONER LA DIRECCION UN POCO DURA, ES DIRECCION HIDRAULICA, AL GIRAR A LA DERECHA SE HACE UN POCO DURA Y AL GIRAR A LA IZQUIERDA NO, EL AUTO ESTANDO PARADO, ESTANDO EN MOVIMIENTO SE HACE BLANDA LA DIRECCION, ADEMAS COMO QUE TRUENA UN POCO AL GIRARLA A LA IZQUIERDA, QUISIERA VER SI ME PUEDEN APOYAR CON UN COMENTARIO AL RESPECTO GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGAR MEJIA :
      EN EL INTERIOR LLEVA UNOS SELLOS DE TEFLON Y CUANDO ESTOS SE DAÑAN SE PONE DURA SOLO HACIA UN LADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  118. manuel flores dice:

    buen dia ingeniero…

    aqui comentandole que ya cambie la valvula iac por una en buen estado que me presto un amigo y el carro aun sigue con la falla de quedarse acelerado mucho tiempo en las mañanas….

    esta falla solo me la hace por la mañana en el primer arranque…

    cuales pueden ser las causas de esto ? saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL FLORES:
      DEBEMOS REVISAR LA CALIBRACION DE ESTA, LA TEMPERATURA EN EL MOTOR , QUE NO INGRESE MAS AIRE DE LO NESESARIO AL SISTEMA Y LA SINCRONIOA DE LA DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  119. miguel crespo dice:

    buenas noches. me da un gusto encontrar un foro como este para que nos brinde su ayuda a nuestros problemas. tengo un platina 2005 aut. con 56mil km. aprox hace 4 meses se le cambio la banda de distribucion, pero ultimamente al encendrelo en la mañana cascabelea un poco y pasando 1 minuto se le quita. pero en domingo pasado andando aprox a 30 km/hr se apago por completo, pero si volvio a encender. ya tambien se le cambiaron las 4 bobinas por que dieron mucha lata

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL CRESPO:
      DEBES REVISAR LAS RPM EN BAJA ES DECIR SIN ACELERAR Y ESTAS DEBEN SER DE 750 MAS MENOS 50 , SIM ESTAN BAJAS SOLO ES LA VALVULA IAC QUE NOE STA REGULANDO ADECUADAMENTE EL INGRESO DE AIRE AL MOTOR EN BAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  120. victor garcia dice:

    tengo un problema con mi platina 2005 automatico,
    cuando hay una subida y hace el cambio de 4ta a 3ra, se siente como uan patada y prende el indicador de auto en el tablero, el auto se revoluciona por el cambio, pero la caj ya no hace cambios, me detengo y lo apago y enciende normal, el indicador se apaga y todo bien no falla, esto es siempre que hace esa falla,el mecanico lo escaneo pero no marca codigos, intente cuando estaba encendido el auto y marcaba la falla, pero el escaner dice que debe de estar apagado el motor para checar la tranmision, creo tambien que esto repercute en el consumo de combustible, por que recorro como 350 kms por tanque y creo que es poco rendimiento, considerando que no dejo que llegue a la reserva por que no me gusta traer poca gasolina, espero me puedan ayudar y orientar para saber que tiene mi coche, la verdad me preocupa que pueda dañarse, hoy le encontre una manguera que sale de unos sensores del motor y se conectan a una pieza, pero esta pieza coom que esta fuera de su lugar, esta de el lado de la banda de distribucion por el faro del auto. espero su ayuda. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR GARCIA:
      SE ESCANEA NO SOLO CONSULTANDO CODIGOS QUE SI BIEN ES CIERTO SON IMPORTANTES SE DEBE ABRIR LINEA DE DATOS PARA COMPARAR TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA REFRIGERANTE DE MOTOR Y EL ACEITE NO DEBERA SER MAYOR A 5 GRADOS SI ES MAS EL PROBLEMA ES CALENTAMIENTO, SI NO ES ASI EL DAÑO ES INTERNO PERO DE QUE S CAIDA DE PRESION LO ES.
      AL APAGARLO SE RESETEA Y VUELVE A FALLAR CUANDO SE PRESENTAN LAS CONDICIONES PARA ELLO.
      DESDE LUEGO QUE GASTA MAS COMBUSTIBLE YA QUE LO ACELERAMOS MAS DE LA CUENTA PARA INTENTAR OBTENER LA MISMA POTENCIA.
      DEBE SER EL CANISTER SON MANGUERAS DE VAPORES DE GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  121. obed gamaliel dice:

    buena noches ingeniero,

    tengo un platina 2007 con 70000 km, automatico, y tengo problema de exceso de combustible mas menos me rinde 7-9 km/lt, y ya le lave los inyectores con ultrasonido, ya le cambien la banda del tiempo y se ajusto la sincronizacion, se les cambio las bujias,en fin afinacion mayor.. y sigue quedando igual,,, no se mas que hacerle.. que me recomienda????

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OBED GAMALIEL:
      DEBES REVISAR LA VARIACION DE EL SENSOR DE OXIGENO QUE SERA DE .10 A .90 DE VOLT CAMBIANDO POR MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  122. daniel jhosi dice:

    hola buenas noches ing:

    Lleve a escanear mi automovil en la agencia porque prendia el simbolo de auto y por lo que he leido eso significa que tiene un problema con la caja. Mi carro es automatico. Me dijeron que tengo problemas con la bobina o celenoides. Cuando lo escanearon borrarron la falla del sistema. Ahora el problema que tengo es que me comenzo a dar problemas con los cambios de velocidad, cuando entra de primera a segunda se jalonea e incluso en ocaciones se tarda mucho en hacer los cambios y la maquina se siente forzada. Sera verdad que son los celenoides?? o la bobina que esta a un lado de la caja ya que me dijeron que tengo que calibrarla. Que me recomienda hacer????? Muchas Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL JHOSI:
      DEBEMOS CONOCER LOS CODIGOS QUE TENIA O VOLVERLO A ESCANEAR PARA SABER CUALES SON Y DE HAY SE PARTE PARA PODER EMITIR UN DIAGNOSTICO ADECUADO PERO SI PODRIA SER CAIDA DE PRESION POR SELENOIDEAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  123. Gil Goyzueta dice:

    Buen día Ing Díaz,
    Primeramente quiero agradecerle por dedicar tiempo a nuestras preguntas y felicitarle por su blog, lo he estado leyendo y es de mucha ayuda.

    Ing, tengo un problema con un Platina 2006 estándar y necesito de su opinión.

    La falla que presenta es en baja, no enciende en ocasiones y a veces se apaga al estar parado.

    ¿Como puedo comprobar que la válvula IAC funciona, ya la lave y continua igual? El vehículo lo llevé a una escuela de mecánica, donde me indicaron que la falla era dentro de la bomba de gasolina, en un sedal que ya no retiene la gasolina de retorno y vacía nuevamente al tanque.
    Me recomendaron para encender el auto, el de dar varias veces ignición (7) y posteriormente dar marcha, si funciona (no siempre a la séptima).

    Mi pregunta para usted, antes de adentrarme a cambiar el repuesto de la bomba, es, si tiene sentido la información que me dieron en la escuela.

    Nuevamente le agradezco sus finas atenciones y quedo en espera de su opinión.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GIL :
      ANTES DE CAMBIAR ALGO DEBEMOS ESTAR SEGUROS QUE SE QUDA SIN PRESION EL RIEL DE INYECTORES, COMPRA UN AEROSOL PARA LIMPIAR PARTES Y QUITA EL FILTRO DE AIRE PARA QUE ROCIES Y SI ARRANCA NAL MOMENTO SI ES FALTA DE COMBUSTIBLE PERO PODRIA SER SOLO UN FALSO CONTACTO ENTRE CONECTOR Y SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  124. MELISSA ATM dice:

    Buenos días ing. tengo un platina 2005 standar, hace como 6 meses me quede sin gasolina y desde ese momento empezo a presentar muchos problemas la temperatura se eleva mas alla del nivel máximo y dura mucho tiempo y en momentos se siente como un calorsito que sale del aire acondicionado con un leve olor a quemado pero al apagar el carro y volverlo a encender el indicador de la temperatura vuelve a la mitad, cuando enciendo el aire acondicionado huele a gasolina quemada como si trajera el escape por dentro, le realizó los cambios a 20 rph y no me permite ir a mas de 100 kph por que se escucha como zumbara algo dentro del motor y se forza mucho el carro, podría ayudarme a detectar cual es el problema? lo lleve con un mecanico y me comenta que la temperatura del carro esta normal por que me lo indica cuando se abre el swich me dice que esas son mis lecturas normales y que si no el carro se sentiría como que cascabelea y el anticongelante empezaría a hervir, esto es verdad?

  125. EDUARDO dice:

    Buen día.

    Me gustaria llevarle mi platina, he notado que al estar en neutral vibra un poco el coche, no se a que se deba y lo unico que he notado es que si saco un poco el clutch deja de vibrar, veo que tiene su taller en iztapalapa, yo vivo muy cerca del metro constitucion, Saludos

  126. DENIS MANZO dice:

    ING. TENGO UNA DUDA ALGUIEN ME COMENTO QUE A ESTOS VEHICULOS SE LES ROMPE CONSTANTEMENTE LA FAJA DE TIEMPO, QUE HAY QUE CAMBIARLA CADA 40 MIL KILOMETROS, YO LO LLEVE CON MI MECANICO PERSONAL Y EL ME DICE QUE NO UTILIZAN FAJA , QUE ES CADENA,?? SI ME PUEDE AYUDAR, GRACIAS

  127. BLANCA dice:

    perdon no escribi la ultima falla no prendia, y fue el conector del sensor del ciguenal

  128. BLANCA dice:

    ing. gracias por su ayuda.

    mi platina 04 standar, se jalonearba al arrancar se amarraba de subida igual apenas y podia subir le cambiaron bobinas y dijeron que una no servia.

    volvio la falla y la agencia dijo q era el catalizador salia en 13,000 le puse un universal, en 1,500 se compuso.

    despues no prendia y ud. me dijo conocetor ya quedo. pero ahora se prende mortor rojo y dice el mecanico que marca catalizador y otro mecanico me dijo sensor de trasmision. no me falla solo senti un leve jaloncito como2 veces. prende bien buena velocidad.

  129. miguel angel servin dice:

    hola buenas tardes hojala me pueda ayudar, se afino mi platina 2003 k automatico, el mecanico indica que esta quemando bien la gasolina, incluso me enseña lasbujias y no estan mojadas ni de color negro, estan bien las bujias, se cambian filtros aceite, y se lavan injectores en laboratorio, se escanea la computadora no marca ningun error, el problema que tengo esque este auto parece de 8 cilindros y si prendo el aire parece de 12 cilindros, me da 6.5 kilometros por litro, el carro se siente parejo responde bien, que es lo que podra ser e visto comentarios en otrao foros pero no dan una solucion me podra ayudar

  130. david lopez dice:

    hola buenas tardes te e mandado varios comentarios sobre el problema de mi platina 2003 estándar hoy le limpiaron la válvula iac como en otras ocasiones al instalarla ya calibrada y darle el proceso de los 10 seg. empieza a acelerarse y desacelerarse de 500 a 2500 rpm deforma continua, ya de varios intentos de pagarlo y prenderlo se va controlando a 750rpm esto lo e echo en varias ocasiones pero luego de uno o dos dias nuevamente aparece la falla de que cuando acelero y suelto se bajan las rpm a menos de 500 y en ocasiones se me apaga y de plano no puede con a/c cuando desacelero en un alto nuevamente gracias i espero que me ayudes ¿crees que continúe mal el tiempo o tenga que cambiar nuevamente la válvula iac?

  131. manuel flores dice:

    que tal ingeniero…

    pues aqui de nuevo con otro problemita… hace como 3 meses cambie la valvula iac porque se quedo pegada…. total la unica que encontre fue una marca kem. la cual ya me presento una falla… solo por las mañanas se queda acelerado durante unos 20 minutos y cuando meto los cambios se jala. se estara pegando la valvula iac ??….

    ya la limpiaron y resetearon y sigue igual…

    otra pregunta sobre la reseteada de la valvula… yo intente resetearla de la siguiente manera. puse altura de 28mm luego le di switch 10 segundos luego cerre 10s. abri 10s,cerre 10s, abri 10s,cerre 10s, abri 10s y encendi el carro… pero no se calibra… solo sube y baja rpm… solo se calibra cuando cierro toda la valvula y cierro y abro el switch 4 veces seguidas…. que estara mal ??

    saludos…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL FLORES:
      DEBES REVISAR LA RESISTENCIA ENTRE LOS 2 ENBOBINADOS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • manuel flores dice:

      hola ingeniero…

      aqui fijese que le cambie el sensor de temperatura y ahora note que el carro solo se queda acelerado mientras recorro unos 3 kilometros ya despues de esto todo esta bien…

  132. Betty R dice:

    Bueas tardes Ing. Alejandro, si escribo en su foro es pq estoy desesperada, mi Nissan Platina 2006 Manual, hace un ruido al ir en carretera, como una turbina de avion, el mecanico le cambio el disco, el ciguenal, bueno las llantas, no s nada de eso, el ruido parece provenir de la transmision, vaya que hasta la trasmision se la cambie, y sigue haciendo el ruido!!!, es muy frustrante, ahora me dicen que es la flecha, pero si antes me juraban que era la transmision, que puede ser? el ruido realmente pareciera provenir de la caja, agradecere muchisimo su opinion!!!

  133. guadalupe jimenez dice:

    hola buen dia gracias por abrir este espacio, y tomarse el tiempo de contestar las dudas de todas estas personas.
    Bueno yo tengo un platina 2005 automatico k plus, lo compre hace 2 años, pero desde hace un año ah tenido diferentes fallas muy costosas y lo reparan pero siempre falla de momento tiene que no arranca se siente como si la bateria estuviera baja el foco del tablero engine siempre esta prendido lo revisan y minimo una vez al mes se cambian las bobinas la uno y la cuatro me podria decir donde lo puedo llevar un taller recomendable por favor me urge vivo cerca del velodromo.

    • dleonmag dice:

      Hola, Guadalupe.

      Mi opinión, es reparar el coche y venderlo. ya cuando empiezan con una falla y luego otra y luego otra, llega un momento en que es más caro mantenerlo que tenerlo.

      Las reparaciones del platina en agencia son carísimas, pero tienes garantia nacional válida en cualquier agencia por escrito de piezas y mano de obra.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA GUADALUPE JIMENEZ :
        SE DEBE REVISAR EL VOLTAJE QUE LLEGA A LAS BOBINAS YA QUE SI VARIA SE DAÑAN CON FACILIDAD .
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  134. omar alba dice:

    Buenas noches ingeniero.
    Tengo problema con mi platina 2006 grado k std. El problema es que cuando lo prendo el vehiculo prende bien a 10 rpm pero cuando pasa alrededor de 1/2 min se empiezan a bajar a 7.5rpm y se siente como si se quisiera apagar. ¿Que cree que pueda estar fallando? De ante mano gracias ingeniero.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OMAR ALBA:
      LAS RPM ADCUADAS SON 750 MAS MENOS 50 SI ASI QUIERE APAGARSE DEBEMOS TENER UNA FUGA DE VACIO QUE DEBE CORREGIRSE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  135. david lopez dice:

    otro problema como ya te la había comentado le ecu no da entrada para escanearla y saber con mas presicion cual puede ser la falla y ver trabajar los sensores como puedo dar solución a esto gracias de nuevo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID LOPEZ:
      SE DEB REVISAR EL ARNES Y EL CONECTOR DLC QUE ESTA ABAJO DE EL CENICERO QUE TENGA ALIMENTACION Y TIERRA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  136. david lopez dice:

    hola soy yo de nuevo te comento que a mi platina estandar le checaron el tiempo y estaba corrido un diente de uno de los engranes de arbol y dejo de apagarse tan seguido pero aun lo hace por las mañanas cuando esta frio y cuando prendo el a/c cuano ya tomo temperatura y cuando tengo que frenar en un alto tengo que tener el acelerador un poquito precionado para que no se me apague,, sin el a/c la rpm en ocasiones bajan muy brusco a menos de 500 y se recupera pero lento a 750rpm pero en otras baja lento y se establese en 750 espero que tu si me puedas ayudar gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID LOPEZ:
      SI LA SINCRONIA ESTA BIEN SE DEB CALIBRAR Y RESETEAR LA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  137. Mayté dice:

    Gracias de antemano, mi platina es 2003, el cofre se quedó atorado, le jalo la palanca que está abajo a mi izquierda para abrir el cofre, pero esta esta como suelta, se hace hacia arriba sin ninguna dificultad, quise abrir el cofre jalando la palanquita que está debajo del cofre para levantarlo pero no obtuve ningún resultado, que puedo hacer…Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MAYTE:
      SE JALA LA FUNDA DEL CHICOTE ENTRE LA PARILLA YA QUE SE ROMPIO LA FUNDA Y QUEDA CON JUEGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  138. hola tengo una platina 2005 recorri aprosimada mente 15km y luego apague el vehiculo cuando quise prendelo no prendio le puse ostra bateria nueva de ostro carro y tambien daba cansada le eche agua al motor de arranque y hay si prendio llegue asta mi casa y lo apague y luego intente prenderlo y no prendio al ostro dia prendio de una k sera

  139. miztli dice:

    Hola tengo el siguiente problema con mi platina

    de repente se me prendio el foco de tablero del servicio despues de eso las revoluciones bajaban a tal grado que se apagaba el motor lo volvia a prender y si prendia despues de un rato se bajaban las revoluciones y se volvia apagar.
    podrian ser las bobinas,el sensor del cigueñal,la valvula iac??
    Ya que en las mañanas tengo que acelarar para que se prenda pero una vez prendido y que calienta un poco el coche prende al la primera de antemano muchas gracias

  140. Jorge dice:

    Buenas tardes, excelente foro Ingeniero.
    Tengo un platina 2006 standar, tiene como 2 semanas que solo al acelerar a mas de 80km/hr hace pequeños jalones, como falta de potencia, no se ha prendido ningun foco, ademas, gasta mas de lo normal aceite y anticongelante, le agradezco su pronta y amable antencion, gracias

  141. Jose Pinochet dice:

    Hola tengo un nissan platina 2005, el cual no esta funcionando su aire acondicionado ni su calefacción. Mi duda es si esto funciona a través de un fusible o de algún motor?

  142. Facundo Martinez dice:

    Ing. buenas tardes tengo un platina 2006 tengo un problema cada vez que freno se prende el tablero, de igual forma cuando le doy de reversa uno de los focos se prende muy apenas, creo que tengo un corto y me esta ocasionando que batalle mucho para prender el carro y de repente empeza a batalar como si le faltara fuerza a la bateria o a menos que sea porque ahorita estoy batallando con una bobina que no he arreglado, tambien tengo muchos problemas con las bobinas no me duran mas de tres meses y tengo que cambiarselas que pudiera ser mis problemas, muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FACUNDO MARTINEZ:
      TIENES UN FOCO DE CUARTO O CALAVERA DAÑADO OSI LO CAMBIASTE YA NO ES EL CORRECTO.
      LO DE LAS BOBINAS SE DAÑAN POR VARIACION DE VOLTAJE Y ESO LO OROGINA FALSO CONTACTO EN EL ARNES DE EL SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • dleonmag dice:

      Que tal, Facundo.

      Cuando tenía el platina, también tuve ese problema de que al pisar el freno el tablero encendía. Lo que hice fue retirar las tapitas de las calaveras, desmontarlas, y ajustar el conector (es una especie de peineta). Y con eso se solucionó el caso.

      Lo de las bobinas… ocurre eso usualmente cuando el motor se moja o recibe mucha humedad del ambiente. Siempre hay que cambiar las 4, no una ni dos: las cuatro. No son caras, las hallas desde $300.00 dependiendo la marca, y con un desarmador de estrella uno mismo hace el cambio de bobina. Las últimas que le puse al chafina eran de color negro, alemanas marca Bosch (las valeo son… de calidad cuestionable), eso fue a los 105 mil kms, cero falla hasta que lo vendí (más de 135mil kms)

  143. Laura dice:

    hola tengo un platina 2002 se me apago unas 2 o 3 veces seguidas pero volvio a arrancar, pero al momento de parar en algun tope o semaforo se le bajan las revoluciones y se apaga. y al otro dia ya no quiso arrancar ????

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LAURA:
      DEBES REVISAR LA CALIBRACION Y LIMPIEZA DE LA VALVULA IAC, INTENTA ARRANCARLO ACELERANDO NO BOMBEANDO Y SI SE APAGA SOLO ES EL FUNCIONAMIENTO DE LA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  144. julian dice:

    hola tengo un platina 2002 el cual me esta dando un problema el cual es que al encender el auto las revoluciones del son muy bajas y tiende a apagarse el auto cuando me detengo en un semáforo, ya le revise la valvula iac y esta en buenas condiciones al igual que las bobinas y las bujias, lo que observe fue una caja que esta en la parte baja del motor del lado del copiloto y que hasta ahi llega un ducto por donde pasa aire y llega hasta la valvula iac, en esa caja hay un sensor que pareciera tener un diafragma que regula el flujo de aire y ese es lo que esta al parecer tapado, mi duda es como se llama esa caja y ese sensor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JULIAN:
      ESA CAJA ES PARTE DE EL MULTIPLE DE ADMISION , CREO DEBERIAS ACUDIR CON UN MECANICO PARA QUE REVISE LAS PIEZAS QUE CHECASTE CON EQUIPO NO SOLO VISUALMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  145. blanca dice:

    hola ing. mi platina 2004 estandar da marcha no prende en las mananas o despues de caminar si lo apago no prende, y gasta un poco mas de gasolina, le cambiaron hace poco 2 bobinas, lavaron los inyectores, bateria nueva, sensor del ciguenal pero no cambiaron el conector, la valvula acv porq se aceleraba poquito, el catalizador, el problema es que no prende nada en el tablero, y no se queda registrado nada, todos los dias me tienen que empujar y prende, cuando le meto reversa como que pierde fuerza y se apaga algunas veces en marcha cuando quito el acelerado se a apagado.

  146. Miguel dice:

    Buen día

    Tengo un problema con mi platina 2005 lo enciendo y en el tablero no se ve posicionado la palanca de velocidades en P y al momento de mover la palanca se queda trabada cuando voy en D empieza a parpadear

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL:
      DEBES REVISAR QUE NO ESTE MOJADO EL SENSOR T/R O DE POSICION DE PALANCA DE CAMBIOS, Y ESCANEA CAJA YA QUE PODRIA ESTAR DESCALIBRADO O DAÑADO SI NO ESTUVIERA MOJADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  147. abraham dice:

    BUENAS NOCHES ING. TENGO UN PLATINA 2002 STANDAR, EL PROBLEMA ES QUE EN PENDIENTES EL CARRO NO SUBE, NO TIENE POTENCIA, PERO EN LO PLANO SI DESPEGA BIEN EL CARRO NO TIENE PROBLEMA, LO LLEVE CON EL MECANICO Y DETECTO QUE TIENE DAÑADA LA VALVULA IAC, MI PREGUNTA ES TIENE ALGO QUE VER LA VALVULA IAC CON LA PERDIDA DE LA POTENCIA EN LAS PENDIENTES. SALU2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABRAHAM:
      LA VALVULA IAC SOLO CONTROLA INGRESO DE AIRE EN BAJAS REVOLUCIONES AL MOTOR , ES DECIR CONTROLA QUE NO SE ACELERE DE MAS NI SE APAGUE LA POTENCIA PODRIA PERDERSE POR OTROS FACTORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  148. Jorge dice:

    Buenas tardes, excelente foro Ingeniero.
    Tengo un platina 2006 standar, tiene como 2 semanas que solo al acelerar a mas de 100km/hr hace pequeños jalones, que a velocidad baja no lo tiene, ademas, gasta mas de lo normal aceite y anticongelante, le agradezco su pronta y amable antencion.

  149. Ale G. Garcia dice:

    Hola, Tengo un platina 2006, realmente no se ha usado mucho, tiene un kilometraje de 42,204.
    Hace un mes se le encendio el icono del motor, lo lleve a la agencia y me dijeron que habia que cambiarle el sensor (Sensor 02+OBD) que va en la parte de abajo que es el que regula los gases que se generan en la combustion. La falla me salio en 4,500 pesos y tardaron una semana en entregarlo por que habia que pedir la pieza a planta.
    Despues de un mes, otra vez se vuelve a encender el icono del motor, pero esta vez lo hace de manera intermitente, el coche se empieza a jalonear, el motor se escucha a destiempo y si prendo el aire acondicionado vibra terriblemente.
    Mi pregunta es: podria ser otra vez el sensor o ahora que es? lei los comentarios anteriores y comienzo a sentir panico por todas las fallas que mencionan, podrias orientarme para saber por donde va a tener que hacerse la reparacion? no quisiera estar gastando cada mes en reparaciones.
    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALE G GARCIA:
      SE DEBE ESCANEAR MOTOR Y VER QUE CODIGOS PRESENTA Y DE HAY SE PARTE , EL HECHO DE QUE PARPADEE ES SINTOMA DE QUE LA FALLA ES DE RIESGO PARA EL FUNCIONAMIENTO CREO ESTA FALALNDO DE CILINDROS Y PODRIA SER DAÑO EN BOBINAS . ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  150. Jesús Campos dice:

    HOLA, TENGO UN PLATINA 2004 STR. EN REALIDAD A DIOS GRACIAS NO SALIO DEL TODO MAL, MI PROBLEMA ES QUE SE QUEDO CON EL DIRECCIONAL ACCIONADO Y NO SE LO PUEDO DESACTIVAR, ESTO PROVOCO QUE LA PILA SE DESCARGARA… COMO PUEDO HACER PARA DESACTIVAR EL DIRECCIONAL?

    GRACIAS POR SU ATENCIÓN

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS CAMPOS:
      ES LA DIRECCIONAL O LAS INTERMITENTES?,
      SI ES LA DIRECCIONAL O INTERMITENTES SOLO SE QUITA EL RELEVADOR QUE ESTA EN LA CAJA PORTAFUSIBLES .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  151. MarceloLara dice:

    Hola Sr. Alejandro que onda, disculpe una pregunta ¿Cuáles serían los síntomas de un Platina mal sincronizado?
    es que creo que el mío no está bien porque tiembla mucho y trabaja sin conectarle la válvula iac , ya que si la conecto y hago el procedimiento que dice ust de abrir y cerrar los ciclos; el carro no se mantiene encendido, y todo a raíz de que le cambiaron la banda, bomba de agua, polea tensora y polea loca cometí el error de llevarlo a un lugar donde no sabían y trabajaba muy bien mi Platina la neta me robaron , me hicieron gastar mucho dinero, me dijeron que está bien de compresión que tiene algo eléctrico en lo de la valvula Iac, espero eso sea,así lo he estado usando para ir a mi trabajo. leí un caso similar a el mio espero me pueda auxiliar muchas gracias, saludos

  152. sandra dice:

    buenos días Alejandro!
    antes que nada muchas gracias por continuar con este foto, ya muchas veces me has ayudado por esta vía e incluso por teléfono, lo cual te agradezco enormemente.
    fijate que tengo la siguiente falla
    hoy en la mañana encendi el AC de mi platina y no salio aire, ya ves que trae dos focos y el primero del AC no prende, hasta que le pongo en el 4 maxima potencia del AC entonces enciende el aire y el foco tambien, pero si le bajo a 3,2,1 se vuelve a apagar el foco de lado izquierdo, y solo queda el de lado derecho pero no sale aire., que podra ser?

    te agradezco saludos!
    desde colima

  153. karla sonora dice:

    buenas noches:tengo un platina 2002 al cual le siento algunas fallas,una de ellas es que al momento de encenderlo la palanca de velocidades se mueve hacia arriba y hacia abajo estando el carro en neutro;otra de la fallas es cuando salgo siento que el carro se va jaloniando como si la gasolina se le estuviera acabando pero a como le voy acelerando se le quita y toma su marcha normal,le agradeceria que me diera su opinion acerca de que es lo que tiene.gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KARLA SONORA:
      LO DE LA PALANCA DEBES REVISAR LOS SOPORTES QUE LLEVA LA PALANCA Y LO DE EL TIRONEO,EMPEZAR POR SENSOR DE TEMPERATURA, FALLO DE BOBIBAS Y QUE LOS INYECTORES NO ESTEN PARCIALMENTE OBSTRUIDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  154. raul dice:

    buenas noches ing. mi pregunta es la sig:
    repare una caja automatica de platina (dpo)
    hace sus cambios bien y todo fuciona correcto,pero cuando hace un recorrido largo y llega a su destino en cuanto apago el auto,elaceite de la caja se le sale por la respiracion de la caja,espero que me pueda orientar…gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL:
      DEBES REVISAR LA TEMPERATURA Y SABER SI COLOCASTE EL ACEITE ADECUADO YA QUE TIRA POR EXESO DE NIVEL O CALENTAMIENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  155. daniel jhosi dice:

    le cambie elcensor y elarnes detemperataura a platina 2003 automatico mi pregunta es que me dijeron que debe ser el original.con este censor la temperatura se mantiene ala mitad del medidor de temperatura pero no baja se mantiene siempre ala mitad esto es normal.tambien desde que le hice esto empezo a no arrancar lo prendo ylo prendo y no prende tarda mucho me podria decir por que me hace esto.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL JHOSI:
      NO DEBES GUIARTE POR LA POSICION DE EL INDICADOR SOLAMENTE, DEBES ESCANEAR ABRIENDO LINEA DE DATOS Y VER EN QUE RANGO ESTA TRABAJANDO EL VENTILADOR Y DE AHY PARTIR , LO QUE TARDA EN ARRANCAR PODRIA SER FALSO CONTACTO ENTRE SENSOR Y ARNERS DE POSICIONDE CIGUEÑAL QUE ESTA ABAJO DE DONDE TRABAJASTE PARA ELLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  156. Oscar dice:

    Hola buenas tarde me paso horas leyendo los problemas y soluciones me agrada el tiempo que das al responder pero solo tengo una duda.

    Cual es la marca original de el amortiguador original del platina

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSCAR:
      LAS PLANTAS ARMADORAS NO FABIRCAN PARTES TODAS LAS MANDAN A MAQUILAR DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES POR LO QUE LA MARCA DEPENDE DE A QUE EMPRESA LE MANDEA A MAQUILAR ESOS COMPONENTES.
      PUEDEN SER MONROE . BOGE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  157. FREDDY GUERRERO dice:

    Buena tarde
    Estimado Ing.
    Adquiri un nissan platina 2005 std. hace 1 mes aprox, el problema que presento fue en carretera a alta velocidad de repente trono algo debajo del carro en varias ocasiones no tengo idea que haya sido y se apago el motor, ya en el taller me indican que necesito cambio de motor, mi pregunta es esto cierto?
    Estoy en Tijuana si me puede recomendar un taller estaria perfecto.
    Saludos…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FRDY GUERRERO:
      SE DEBE SABER SI SE DAÑO DE MONOBLOCK O SOLO CABEZA Y DE HAY DEPENDE LO QUE DEBA HACERSE SI PIDES DATOS QUE SE DAÑO TE PODEMOS ORIENTAR QUE HACER, Y NO TENGO DATOS DE TALLERES EN TIJUANA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  158. Luis Fernando dice:

    Hola ing. alejandro, tengo un platina 2006 que me da una falla, cuando quiero acelerar y como que se ahoga, dejo de acelerar y se mantiene prendido pero si quiero reanudar la marcha no me lo permite, pero si lo apago y lo vuelvo a encender camina y acelera normal, pero metros adelante me hace nuevamente la falla (como que se ahoga y se quiere apagar a la hora de acelerar), mi carro es taxi y trabaja desde la 6 de la mañana y lo curioso del caso es queno me falla si no hasta la una de la tarde, lo dejo descansar aproximadamente unas 2 horas y vuelve a trabajar normal sin ningun problema, ya cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, le lavaron el cuerpo de aceleracion, y me dicen que lo ultimo que podria ser seria el relebador de gasolina, me podria usted orientar por favor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS FERNANDO:
      SI ES POSIBLE QUE SEA FALLO DE GASOLINA PERO ANTES REVISARIA EL SENSOR DE POSICION DE ACELERADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  159. Maria Flores dice:

    Tengo un platina 2006 automatico, el auto es seminuevo, y la menos en lo que respcta a mi todos los matenimientos los he hecho a tiempo y refacciones originales.

    Solo que tengo un problema y ni en la agencia han dado con él, cunado enciendo el Aire acondicionado el auto huele a gasolina cuando esta parado (ejemplo una fila), si circula no huele a nada. Tiene idea de que podria ser?

    levante el asiento trasero ,y en la tapa del tanque no huele a gasolina , a menos que casi se pegue y casi nada.

    ya lei todas las respuestas que ha dado, podria ser la valvula iac como en otros casos? o que le digo a los mecanicos que le chequen?

    es insoportable usarlo sin el a/c, dado que en mi region las temperaturas son de mas de 40-45 C

    Gracias de antemano.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIA FLRES:
      DEBE TENER UNA FUGA DE ESCAPE YA QUE SOLO ES AL FUNCIONAR EL MOTOR Y ESTANDO PRACTICAMENTE ESTACIONADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Maria Flores dice:

      Bueno, no se si ha alguien le sirva esto.

      Todo el problema era el alternador, segun el electrico con el que lo lleve.

      todas las reparaciones y refacciones siempre las habia hecho en el taller de la agencia, como anteriormente mencione.

      cambie polea tensora, polea alternador, baleros, banda de alternador, bobinas, un sensor del cual no recuerdo el nombre y muchas cosas mas.

      En los ultimos 2 meses la banda de alternador se desilacho 3 veces y ya la habian cambiado 4 meses antes cuando pusieron la polea tensora, el carro se me mataba y no encendia, solo hacia como un clic y ya , eso fue siempre!!!

      no se si tendra razon el electrico o no, pero lo que me dijo es lo siguiente: que cuando trabaja de mas hace que la polea del alternador se tense mas y que se carga en la polea tensora, por eso se dañan las poleas y al mismo tiempo eso es lo que daña la banda. Y que posiblemente eso mismo pudo haber tambien dañado las bobinas, mas no es seguro, y lo del olor a gasolina no recuerdo muy bien, pero me dijo que era por lo mismo de que se forzaba mas.

      el aÑo pasado, el auto me hizo esa falla de no encender y solo escucharse como un clic, pero 2 veces en todo el aÑo, le cambiaron bobinas, le hicieron limpieza de inyectores, cambio de bateria, segun checaron que no tuviera un corto, y todas las demas partes que mencione al principio, puedo resumir que jamas estuvo bien el carro mas de 2 semanas en el ultimo año. no puedo decir una cifra exacta pero facil he gastado mas de 30,000 pesos con mano de obra, mas los 4700 + mano de obra del alternador.

      Espero que si alguien ha tenido problemas como yo , les sirva esta informacion.

  160. Arturo dice:

    Tengo un platina 2006 en lo general el carro anda muy bien solo tiene un detalle aveces en las mañanas no arranca la batería es nueva le paso corriente y arranca ala primera lo uso en el día o en la noche pero al siguiente día otra vez no quiere arrancar ojala y me pueda ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE MEDINA:
      CREEO DEBE CAMBIARSE LA VALVULA POR UNA DE MARCA TOMCO, SE CALIBRA A 28MM DE BASE A PUNTA Y SE LIMPIA EL ALOJAMIENTO SE INSTALA Y SE ABRE SWUITCH 10 SEGUNDOS Y SE APAGA OTROS 10 SE REALIZA 3 CICLOS COMPLETOS Y SE ABRE SWUITCH POR CUARTA VEZ ARRANCANDO EL AUTO SIN NINGUNA CARGA Y DEBE ARRANCAR A Y ALCANZAR LAS 1500 RPM Y BAJAR LENTAMENTE A 750.
      TODO ESTO SABIENDO QUE LA BANDA SI ESTA BIEN SINCRONIZADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARTURO:
      SE DEB REVISAR SI NO TIENE UN CONSUMO DE VOLTAJE OSEA UN CORTO YA QUE EL ALMACEN DE CORRIENTE ES NUEVO PERO NO DA MARCHA ADECUADA
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  161. Jose Medina dice:

    Anteriormente mi esposa le comento con algunas fallas con mi carro, usted le repondio lo siguiente: Responder
    ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:
    7 Julio 2012 en 9:15
    PARA SONIA TORRES:
    EL QUE TARDE MUCHO EN ENCENDER SE PUEDE DEBER A 2 CAUSAS,.
    que el conector de sensor de posiciond e cigueñal este falseando.
    QUE LA VALVULA IAC CIERRE POR COMPLETO EL ORICFICIO DE ENTRADA DE AIRE.
    Y POR LA MISMA CAUSA SE DESCONTROLA DE RPM.
    LO DE LA AHUJA DE EL VELOCIMETRO SOLO ES EL SENSOR DAÑADO.
    EL CONSUMO ELEVADO DE GASOLINA ES POR EL DECONTROL DE RPM

    Con respecto a la falla que comenta, el carro lo llevé a la agencia y encontraron que la banda del tiempo estaba brincada 2 dientes debido a su mala instalación. Cabe mencionar que el carro mejoró notablemente su funcionamiento. Después de esto el motor aun presentaba una ligera vibración, un chillido al encender y al mismo tiempo se acelera normal y rapidamente deciende hasta los 250 RPM y luego se estabiliza. El mecanico comento que era normal debio al tiempo que trabajo con la banda mal instalada y que al cabo de 1 o 2 meses se normalizaria. Salvo todo esto el carro ya estaba funcionando “bien” hasta hace 5 dias, donde vuelve a presentar la mayoria de los problemas salvo la exagerada vibración.
    1.- Al encenderlo por las mañanas, aparte de presentar el chillido se enciende el abanico después de unos minutos el abanico se apaga pero el motor también. Después batallo mucho para encenderlo y lo atribuyo a que el motor esta “acomodado” para trabajar como si estuviese trabajando en marcha “normal”, debido al encendido del abanico como si el motor tuviese alta temperatura siendo que esta frío y debe funcionar en marcha mínima. Es necesario encenderlo presionando el acelerador y después de varias marchas, el motor arranca, pero huele mucho a gasolina cruda.
    2.- Si no presenta la falla anterior entonces, al cabo de unos minutos de uso, el motor se apaga y es el mismo batallar de presionar el acelerador o en su defecto arrancarlo en 2da con empujon.
    3.- Si no presenta ninguna de las anteriores, entonces también sucede que se siente un tironeo en el motor después de unos minutos de trabajo, si lo pongo en neutral el carro se acelera, como a 4000RPM y si lo apago, vuelvo a batallar como en los puntos anteriores para arrancarlo. Ya me ha tocado también que si lo dejo con el cambio puesto y sin desacelerar, sigue trabajando bien y la falla no se vuelve a presentar.

    La válvula IAC que instalé la compre en AutoZone, mas sin embargo al verificarla hoy se siente que se mueve ligeramente el vastago, como 2mm hacia arriba y abajo. No sé si es normal.

    La verdad ya no se si es la válvula IAC o no, ya que al pensar esto en un inicio la causa raíz fue la banda del tiempo, sin embargo ha vuelto la falla a menos de 1 mes de haber reparado la banda.

    Me puede comentar por favor que es lo que controla la posición de la válvula, ya que en la agencia me dijeron que el sensor (no recuerdo su nombre) estaba en buen estado y ese sensor es el que controla la posición.

    Le pido también de favor me sugiera otra marca de la válvula, ya que la original cuesta $3500 y no puedo pagarla. Un mecánico me sugirió comprar una usada en el yonque, pero tengo desconfianza.

    Gracias de antemano. Quedo en espera de su ayuda

  162. Minerva Ramos dice:

    Que tal buen día…

    Estoy segura que podrá orientarme, mi Platina 2007 se caliente (es decir sube la aguja 1 o dos rayas arriba del nivel medio) cuando enciendo el aire acondicionado después de aprox. 30 min..en especial cuando la temperatura ambiente esta muy caliente (entre los 37° y 40°). Que podra ser? el o los abánicos, claves, el termostato? orienteme por favor… de antemano gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MINERVA RAMOS:
      LA TEMPARATURA A QUE ARRANCA EL VENTILADOR ES A 100 GRADOS APROX, Y ESO EL EL INDICADOR SON 3/4 DE EL MISMO , SE DEB REVISAR CON ESCANER EL RANGO AL CUAL TRABAJA EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO PARA SABER SI ESTA FALLANDO O NO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 5 3 69

  163. MONICA dice:

    Buenas Noches Alejandro!!
    Mi auto es 2004 lo compre hace dos meses, le cambié la banda de distribución y balatas pero ahun así no frena al instante, le cambié líquido de frenos, he notado k al acelerar se siente un jalón brusco a que se debe? cuando doy reversa le truena algo por las llantas y lo último k me pasó es k al ir por una pendiente comenzo a perder velocidad hasta k (D) ya no funciono, no aceleró hasta k le di primera k es como llegé a casa, a las 2 horas lo saque y todo normal con sus respectivos jaloneos cuando lo acelero, me dijeron k era la caja de velocidades la cual sale carisima, crees k tenga arreglo o de plano lo vendo? por favor de antemano gracias por tus respuestas

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MONICA:
      SI NO FRENA ADECUADAMENTE DEBEMOS REVISAR SI NO ESTA MAS ACELERADO DE LO NORMAL YA QUE SI ES ASI EL AUTO SE SEGUIRA SIN FRENAR BIEN.
      NO COMENTAS SI ES AUTOMATICO PERO SI ES ASI ESCANEA CAJA Y REVISEN CODIGOS Y PRESION DE ACEITE ASI COMO TEMPERATURA Y DE HAY SE DETERMINA QUE PROCEDE.
      SI TIENE REPARACION PERO NO ES BARATO NI TAN RAPIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  164. JAVIER HERNANDEZ dice:

    BUENAS NOCHES INGENIERO. GRACIAS POR SU APOYO Y PACIENCIA PARA TANTOS COMENTARIOS.
    LE COMENTO MI CASO TENGO UN PLATINA 2005 EL CARRO SE JALA Y PIERDE POTENCIA EN ALGUNAS OCASIONES, YA LE CAMBIE TODAS LAS BOBINAS, SE ESCANEO Y NO ARROJA ALGUNA OTRA FALLA, MAS SIN EMBARGO CONTINUA JALÁNDOSE, LE AGRADECERÍA ALGUNA RECOMENDACIÓN Y QUISIERA SABER SI PODRÍA REVISAR MI CARRO, O CON ALGUIEN DE SU CONFIANZA. VIVO EN NAUCALPAN. DE ANTEMANO GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER HDZ:
      DEBES REVISAR COMPRESION Y VOLTAJE , ADEMAS DE SABER SI LS SINCRONIA DE LA DISTRIBUCION ES ADECUDA.
      SI LO PODEMOS REVISAR PERO ESTAMOS EN IZTAPALAPA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  165. Carlos Torrentera dice:

    SALUDOS
    ME ACABO DE COMPRAR UN PLATINA 2002 (K) LO QUE QUIERO SABER ES DONDE LO PUEDO LLEVAR PARA QUE LE HAGAN UN CHEQUEO COMPLETO PARA QUE ME DETERMINE EN QUE CONDICIONES ESTA Y QUE ES LO QUE LE TENGA K REPARAR QUIERO QUE MI CARRO ANDE EN OPTIMAS CONDICIONES NO ME DIERON REFERENCIAS DE EL CARRO EL DUEÑO ANTERIOR NO SABIA DE SUS ANTECEDENTES Y QUIERO PREVENIR UNA FALLA QUE A LA LARGA ME VALLA A SALIR MAS CARA YO SOY DEL D.F. A QUE TALLER LO PUEDO LLEVAR CON UN ESPECIALISTA QUE ME DE UN ESTATUS DE MI CARRO DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS Y ESPERO SU RESPUESTA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS TORRENTERA:
      SI COMENTAS EN QUE ZONA ESTAS CON GUSTO TE CANALIZAMOS Y SERIA CONVENIENTE QUE SUPIERAS QUE LO MAS DELICADO ES LA DISTRIBUCION Y SE CAMBIA CADA 60,000 KMS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  166. Victor Morga dice:

    Hola,
    Hace unos meses adquiri una platina 2007 automático, pero ya me canse de gastar y gastar dinero en reparaciones y no me siento seguro con el auto, ya le cambiaron las cuatro bobinas, la bateria, el aceite de la transmision (2 veces), lo que me hace ahora en ocasiones me cuesta mucho trabajo encenderlo sobre todo cuando han pasado varios dias sin usarlo y al moverlo deja un charco de algo no parece aceite, ni huele a gasolina, le hace falta potencia, de repente se da uno jalon impresionante, como si otro auto me hubiera chocado en la parte trasera, y para acabarla gasta muchisima gasolina un tanque me rinde 200 km aproximadamente y eso se puede traducir en 3 dias, que me recomiendas hacer??

    Muchas gracias, saludos!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR MORGA:
      SE DEBE DIAGNOSTICAR TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y COMPARANDO TEMPERATURA Y PRESION DE ACEITE Y MOTOR PARA SABER LO DE EL CONSUMO REVISANDO SENSOR DE OXIGENO Y RPM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  167. Isaias Panamá dice:

    Tengo un Platina 2004. En realidad le he hecho cerca de 16 cambios de coil, cada una me cuesta 90 dolares americanos, o sea en esa parte ya me he gastado como 1,500.00 dolares aparte de mano de obra, esa es la falla de ese maldito carro, cada 6 meses tengo que cambiarle un coil, porque pierde fuerza, vota gasolina cruda y la palanca de cambios se le mueve como si tuviera parkinson. Yo soy cuidadoso de mis carros pero de este animal no me confío ni para salir de la ciudad, me parece falluco, inestable y no lo recomiendo para adquirirlo ni nuevo ni de segunda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISAIAS PANAMA:
      DEBES DE TENER EN CUENTA QUE LAS BOBINAS SE DAÑAN POR VARIACION DE VOLTAGE Y ESTE PUEDE ORIGINARLO UN FALSO CONTACTO EN SENSOR Y CONECTOR DE POSICION DE CIGUEÑAL, VARIACION DE VOLTAGE POR MAL ESTADO DE EL SISTEMA DE CARGA O ALÑLTERACIONES EN EL SISTEMA ELECTRICO .
      ATTRE A00 52 55 56 12 53 69
      smanasa3@hotmail.com

  168. Daniel Nuñez Faundes dice:

    Hola, tengo un Nissan Platina 2007.
    A veces no enciende, sobre todo en las mañanas y cuando no se usa por varias horas.
    Cuando se usa despues de periodos cortos prende bien.
    Ademas cuando cambio de marchas, no tiene fuerza osea se acelera pero no adquiere velocidad. Despues de unos segundos toma velocidad.
    Gracias por su ayuda.

    Atte.

    Daniel.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL NUÑEZ:
      SE DEB REVISAR EL ESTADO DE LA BATERIA Y EL CONSUMO DE VOLTAJE DE LA MARCHA, ESTO SI DA NMARCHA LENTO , SI LA DA BIEN REVISA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      SE DEBE REVISAR SI NO HAY PATINAJE DE TRANSMISION O CLUTCH.}

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  169. Carlos Garcia dice:

    Ing.Alejandro que bueno que halla un foro donde nos puedan orientar,espero este bien.Tengo un platina 2006 automatico,cuando lo arranco y va a hacer el cambio de 1ra. a 2da.se da un jalon y como si pisara el freno y lo soltara en cuanto se calienta (cuatro o cinco jalones despues)trabaja perfectamente bien,lo lleve a la agencia y me dicen que es un problema en la caja y que ahí no lo podian reparar solo cambiar la caja,despues lo lleve a otro taller de trans. aut. lo escanearon y le cambiaron un sensor que va sobre la caja y le afinaron la caja (que segùn es de la palanca de velocidades)mejoro pero sigue con el problema,en otro taller me dicen que son los solenoides.Mi pregunta es lo llevare a que le cambien los solenoides o con alguien que repare transmisiones? con los datos que le doy que cree usted que pueda ser,costo aproximado y si conoce algùn taller de confianza que realmente sepa trabajar con transmisiones automaticas,vivo en azcapotzalco (aunque no este cerca de mi localidad),espero su respuesta y le agradezco de antemano su tiempo y su ayuda muchas gracias.Quedo de usted Carlos Garcia

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS GARCIA:
      SI ES PROBLEMA DE VARIACION DE PRESION, SE DEB MONITOREAR SELENOIDES Y ELECTROVALVULAS YA QUE ESTOS CPMPONENTES SON LOS QUE REGULAN LA PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  170. victor coello dice:

    hola q tal, quisiera pedir un consejo , tengo la siguiente situación, cuenco con un platina 2006 k-plus automático, el cual me presenta el siguiente problema, creo q tiene una falla en la transmicion, ya q me ha marcado el testigo en color amarillo( tiene forma de una palanca), al prenderse este testigo mi carro empieza a fallar, ya no hace los cambios bien y siento como q acelero y no avanza……No sabe q le podría estar pasando ? y como cuanto $$$ costaría una reparación
    saludos y muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR COELLO:
      SE DEBE REVISAR ESCANEANDO TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y COMPARARNDO TEMPERATURA Y PRESION PARA DETERRMINAR QUE REPERACION PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  171. YAIR dice:

    Q TAL, TENGO UN PLATINA 2005, AL DAR LA VUELTA EN AMBAS DIRECCIONES SE ESCUCHA UN TRONIDO MUY FUERTE, QUE SERA? LAS JUNTAS HOMICINETICAS?, BALEROS? LOS BALEROS SE DEBEN ENGRASAR? O QUE M RECOMIENDA… GRACIAS X SU ATENCION

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YAIR:
      SE DEBEN REVISAR LAS BASES DE AMORTIGUADORES , TERMINALES Y ROTULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  172. jose rivera dice:

    Buen dia solicito su opinion Tengo un platina 2003 estandar se le cambio el kit del tiempo y bomba de agua, enciende y trabaja correctamente pero de repente se para el motor y se apaga el tablero, pasando unos segundos se prende el tablero normalmente y se puede encender el motor nuevamente, esta falla la hace regularmente cuando esta en movimiento en tiempos distintos, cuando presenta la falla le jalo los cables de abajo del tablero y se prenden las luces del tablero mas rapido, pero no creo que sea falla de conectores de cables pues cuando esta trabajando normal le he movido constantemente dichos cables y no presenta falla.

    De antemano muchas gracias por su respuesta y si es posible me puede enviar el manual de referido vehiculo para poder localizar la ubicacion de los sensores gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE RIVERA:
      SE DEB REVISAR ESCANEANDO PARA VER SI HAY PERDIDA DE COMUNICACION O PARCIAL O TOTAL DE TABLERO YA QUE ESTE TRABAJA CONFIGURADO CON INMOVILIZADOR , LLAVE , Y COMPUTADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  173. Laura dice:

    Hola Buenas tardes, yo poseo un platina 2002, desde tiempo atras cuando abro las ventilas, me llega un olor a humedad, pero usando el aire acondicionado el olor desaparece, por lo que siempre mantengo las ventilas cerradas, a quien tendre que acudir? mecanico o quienes revisan aire acondicionado? y algun costo aproximado de esta reparacion? Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LAURA:
      SE DEB ACUDIR A UN ESPECIALLISTA EN AIRE ACONDICIONADO YA QUE ES POSIBLE QUE SEA SOLO LO AÑEJO DE LE GAS Y SE DEBA CAMBIAR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  174. ARTURO dice:

    HOLA QUE TAL TENGO UN PLATINA 2003 QUISIERA SABER QUE PUEDO HACER PARA QUE NO RECHINE LA DIRACCION MECANICA Y LA SUSPENCION Y TAMBIEN A QUE TALLER LO PUEDO LLEVAR PARA QUE LE AGAN EL LAVADO DE MOTOR PARA NO DAÑAR LA COMPUTADORA VIVO EN EL DISTRITO FEDERAL X SU ATENCION GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARTURO:
      SE DEBE REVISAR LA LUBRICACION DE SUSPENSION Y DIRECCION , AUNQUE ESTOS AUTOS NO LLEVAN GRASERAS SI SE LUBRICAN Y SE DEBE REVISAR SI NO ESTAN RESECAS INTERNAMENTE LAS TERMINALES Y LAS ROTULAS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  175. enrique zuñiga tapia dice:

    hola ing. le quiero pedir si me puede recomendar un taller en monterrey , ya que mi platina tiembla y se ecelera solo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE ZUÑIGA:
      PERDI LA AGENDA PERDON NO TENGO DATOS DE TALLERES CONFIASBLES EN MONTERREY.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  176. Isaias Careaga dice:

    Hola tengo un platina 2003 y se le activa la alrma y no se la puedo desactivar ni con el control y por lo tanto el carro se apaga esto me pasa en cualquier momento como se la puedo eliminar o desactivar la alarma es original

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISAIAS CAREAGA:
      TAL VEZ TE REFIERAS AL INMOVILIZADOR Y NO A LA ALARMA YA QUE ESTOS AUTOS TIENEN UN SISTEMA DE CONOCIMIENTO DE LLAVE DE ENCENDIDO CON UNA CENTRAL Y SI SE ACTIVA DA MARCHA PERO NOA RRANCA PARPADEANDO UN LED ROJO EN EL TABLERO Y LA LLAVE PUEDE O NO TENER CONTROL PARA APERTURA Y CIERRE DE SEGUROS .
      SE ESCANEA INMOVILIZADOR Y SE RESETEA SI ES EL CASO SI NO SE CAMBIA EL TRASPONDER DE LA LLAVE.
      ATTE ALEJANDOR DIAZ 56 12 53 69

  177. alejandra dice:

    hola, buenas tardes tengo un platina 2004 y le tiembla, la palanca de velocidad, se le han realizados cambios de filtros, la banda de tiempo, baleros, y ahora se le prendió el foco del motor, pero no presenta, ningún otro síntoma, ni alta temperatura, ni de batería, me dicen que puede ser un soporte del motor, o una bovina por lo que se prendido el foco el motor, ha y consume mucho aceite pero no lo tira. en lo demás el coche anda perfectamente

    si me pudieras orientar te lo agradecería

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRA:
      EL TEMBLOR PUEDE SER OCASIONADO POR FALLA DE CILINDROS Y ESTO CASI SIEMPPRE ES BOBINA LO DE L FOCO DE CHECK SE DEBE ESCANEAR Y ES PROBABLE QUE FREFLEJE CILINDRO CON FALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  178. Jesus Davila dice:

    Hola.

    Tengo un clio 2003 al empezar a caminar la temperatura se eleva lentamente pasa por la mitad y sube hasta llegar al máximo (enciende el indicador de stop y temperatura alta) sin embargo no muestra señas de realmente estar caliente, el ventilador si funciona, después de un rato la aguja baja rápidamente y se coloca a la mitad y a partir de ahí todo funciona correctamente hasta que lo apago y nuevamente lo voy a usar hace lo mismo. Le cambie el sensor de temperatura del agua pero sigue igual, que puede ser?. Gracias y saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS DAVILA:
      SE DEB REVISAR A QUE TEMPERATURA ENCIENDE EL VENTILADOR Y A QUE TEMPERATURA APAGA YA QUE PARAENTEMENTE NO ESTA CIRCULANDO EL REFRIGERANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  179. santiago alvarez dice:

    Hola que tal, espero que tengas un beun dia..
    tengo un platina 2004 automatico, y la falla que presenta al parecer es la caja de velocidades ya que cuando el carro o la misma caja esta fria, se activa la proteccion y se da un jalon fuerte, aveces es ligero esto sucede al tratar de cambiar de una velocidad a otra alrededor de los 60km/h. esto lo hace una o hasta 3 veces hasta que se calienta me imagino, porque despues funciona perfectamente.. ahora despues de que ya he recorrido una distancia larga, cuando estoy disminuyendo mi velocidad al hacer los cambios hacia atras para ponerme en alto, los cambios los golpea ligeramente..

    lo unico que he hecho fue cambiar los soportes del motor y de la caja, y le cambie el acite de la caja..

    que mas puedo hacer o cual seria un diagnostico mas acercado para tener una mejor idea del problema que estoy sufriendo…

    gracias y saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SANTIAGO ALVAREZ:
      SE DEB ESCANEAR TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA COMPARAR TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DE MOTOR QUE EL ACEITE NO DEBE RA SER MAYOR EN 10 GRADOS .
      SE COMPARA PRESION DE LINEA CON PRESION NOMINAL E Y ESTA NO DEBE VARIAR EN MAS DE .30 DE BAR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  180. TORRES ALBERTO dice:

    NO COMPRE PLATIAN NI USADOS ESTAN DESCONTINUADAS LAS PIEZAS SON CARISIMAS IGUAL MICRA APRIO MARCH

  181. LUIS RAMIREZ dice:

    Nuevamente Sr. Alejandro.
    Compre las bujias en la agencia nissan para mi platina modelo 2006.
    Mi pregunta es ¿estas ya vienen calibradas ó hay que calibrarlas? me dieron las siguientes: RENAULT 77 00 500 168.
    Y EN LA CAJA DICE 77 00 500 168 UV 1. En unas lineas de habajo leí ha cuanto hay que calibrarlas.
    Como siempre le agradecemos su gentil y pronta respuesta ya que siempre estamos en espera de ella.

  182. David dice:

    buenos dias tengo un problema con mi platina se jalonea mucho es un k plus 2005 hace poco le cambiaron el sensor map y en segunda se seguia jaloneando pero muy poco y fue aumentado ahora se jalonea en cualquier velocifad ya le revisaron calibracion bobinas y todo pero sigue igual no presenta encendido de chek engine por lo que no aparece nada en la computadora hice el esperimento de volverle a poner el map anterior y ya no se jaloneo pero cuando lo apague ya no prendio le puse el que traia lo que yo quiero estar seguro si sera ese sensor para comprarlo o sera otra cosa???

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID:
      SE DEBE REVISAR CALIBRACION DE BUJIAS A 32 MILESIMAS DE PULGADA Y COMPRESION QUE N O DEBE VARIAR MAS DE 10 LBS DE UN CILINDRO A OTRO , QUE NINGUNA BOBINA FALLE Y QUE LOS INYECTORES ENTREGUEN LA MISMA CANTIDAD DE GASOLINA EN UNA UNIDAD DE TIEMPO FILTROS DE AIRE, GASOLINA LIMPIOS Y LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  183. LUIS RAMIREZ dice:

    Hola señor alejandro, ledamos mil gracias por sus conociemientos en el platina.
    En lo personal no hetenido ni un solo problema con este carro ni quiero tenerlos así que trato de darle su mantenimiento. Tengo un 20006 y se me jalonea al pasar de 2da a 3ra, aún lo siento mas en una subida, que necesito revisarle¿las bobinas, limpieza de inyectores?
    ó ud. que nos recomienda. Por ultimo en Poza Rica, Veracruz donde nos recomienda acudir.
    Gracias por sus respuestas como siempre asertadas.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS RAMIREZ:
      SE DEBE REVISAR LA CALIBRACION DE BUJIAS Y QUE ESTAS ESTEN EN BUEN ESTADO, COMPRESION QUE NO DEBE VARIAR EN MAS DE 10 LIBRAS ENTRE UN CILINDRO Y OTRO, LAS BOBINASY LA PRESION DE LA BOMBAD E GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  184. david lopez dice:

    buenas tardes tengo un platina 2003 est. que falla cuando esta frio, las rpm varían dede 500 a 200 que y cuando acelero en neutral y suelto se apaga el motor ya andando se apaga en los altos o cuando piso el clutch ya le cambie valvula iac bujias y dos bobinas y cuando toma temperatura trabaja mejor lo lleve a escanear a dos talleres dif. y la ecu no da acceso al escaner el mecanico me comento que podia ser el sensor de temperatura ¿ que me puede me sugiere que sea el problema? se lo agradesco de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID LOPEZ:
      SI NO CONTROLA LAS RPM SE DEBEN DE REVISAR VARIOS PUNTOS, SINCRONIA DE LA DISTRIBUCION, CALIBRACION DE LA IAC, QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO, LAS ALIMENTACIONES AL A IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • natividad mendez gomez dice:

      buenos dias ing. tengo un platina 2006 automatico que al estar andando des pues de un rato se para y ya no logra encender el problema es que da marcha péro no arranca ya me le han cambiado bomba de gasolina, y el mecanico me dice que es el sensor de aranque que no lo acepta porque no es renaul el concepto es que ya he visitado varios mecanicos y ninguno le haya la falla usted me podria ayudar ya que ahora hasta sin empleo estoy y por problemas de enfermedad me super urge tenerlo en buen funcionamiento gracias

  185. Isaias Careaga dice:

    Hola buen día compre un platina 2005 me fallo de una bovina y se apago el motor se la cambiaron y ya, días después se apago otra ves y ya lleva una semana que esta en el taller y no le encuentran la falla, ya le revisaron la banda del tiempo, la compresión y todo bien cuando le cambiaron el sensor de cigueñal arranco como 30 min y se apago ya lo escanearon y solo marca una falla del sensor del oxigeno, el mecánico piensa en un corto o la computadora pero como puede saber, deantemano gracias por su atención y felicidadez por este blog.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISAIAS CAREAGA:
      SE DEB ESCANEAR NO SOLO CONSULTANDO CODIGOS, SE DEBE ABRIR LINEA DE DATOS PARA REVISAR TEMPERATURA, PULSO DE INYECCION Y SDABER SI HAY CHISPA , PULSO Y GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIOAZ 56 12 53 69

  186. roberto dice:

    hola inge alejandro. tengo un paltina 2005. no me habia dado lata hasta apenas ayer loque pasa es que cuando iva rapido en carretera un charco enorme de agua lo pase de ral manera que el coche se me apaga al encenderlo me prendio de vuelta, pero al otro dia al prenderlo me di cuenta que temblaba mucho y que sacaba un olor insoportable y en las subidas no tiene fuerzas es mas hasta la luz que iindica un motorcito en el tablero prende y apaga que sera apoyeme esque me desespera esta situación .

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO:
      SE DEBES REVISAR QUE CILINDROS ESTAN FALLANDO Y SOLO DEBEN SER BOBINAS YA QUE LA LUZ PARPADEANDO, FALTA DE POTENCIA Y AROMA DESAGRADABLE SON SINTOMAS DE FALLO DE BOBINAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  187. Joel dice:

    hola! saludos! mi platina al parecer tiene un corto circuito, en el tablero derrepente encienden el indicador STOP y el (!), el carro no se calienta para que se prenda el STOP y el (!) solo se encencia cuando pongo el freno de mano, pero ahora se quedan encendidos y ahora me dejo sin bateria creo que se debe a ese corto, sabe donde estan esos cortos? o donde le busco? muchas gracias ;)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOEL:
      NO ES UN CORTO SOLO TIENES EL NIVEL DE LIQUIDO DE FRENOS BAJO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  188. Arq. Alejandro Cordova dice:

    Buen día Inge, comentarle que mi platina 2006 automatico desde hace una semana presenta un “tronido” cuando freno, asi que lo lleve a revisar y me comento el camarada que estaban en perfectas condiciones,lo que hicimos fue acelerar y frenar en neutral y corroboramos que el motor se “movia” y se escuchaba el tronido ¿que le puede estar pasando? muchas gracias tocallo…

  189. Gildardo dice:

    Hola ingeniero tengo un platina kplus 2007 le acabo de cambiar la bomba de gasolina y el mecanico se dio cuenta que se calienta la valvula de yak y me comento que la cambiara ya que le comende que a veces revoluciona la velocidad muchos sube asta 3 0 4 luego baja me podria dar una sugerencia se lo agradesco

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GILDARDO:
      AL SER UN MOTORCITO ELECTRICO TIENDE A CALENTARSE SE DESCONTROLA DE RPM SOLO REVISA QUE NO TENGA INGRESO ADICIONAL DE AIRE AL MOTOR Y CALIBRA Y RESETEA LA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  190. JANE dice:

    buenas noches tengo un platina 2004 automatico que me estaba fallando cuando llegaba a 40,60 km me daba un jalon en el momento que llegaba a esas velocidades ahora baja la velocidad y sigue dando jalones ahora cuando esta parado y cuando acelero cuando suelta la velocidad suena y da el jalon.sabra de algun lugar en tabasco para llevarlo.le estare agradecida

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JANE:
      NO CONOZCO TALLERES EN TABASCO PERDON ES TRANSMISION LO QUE ESTA FALLANDO, QUE LO ESCANEEN CONSULTANDO CODIGOS DE TRANSMISION Y ABRAN LINEA DE DATOS PARA COMPARAR TEMPERATURA Y PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  191. roberto dice:

    inge buenas noches tengo un platina 2005, y el coche vibra mucho de hecho el olor que saca del excape es inusual y pierde potencia que podra ser ojala y me pueda ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO:
      DEBES REVISAR QUE CILINDRO ES EL QUE FALLA YA QUE DEBE SER UNA BOBINA , AUNQUE RECUERDA QUE ESTAS DEBEN CAMBIARSE EN PARES 1-4 Y 2-3 .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  192. Anonimo dice:

    . Siempre lo he llevado a la agencia (Hermosillo) me cambian sensores y a los meses me vuelve a presentar otras fallas. Ahora despues de escanearlo me dicen que es un sensor de la transmision y me cobran $11,000.ºº pesos por arreglarlo. Con tanto mantenimiento todos estos años (2006) ya me hibiera comprado otro carro. No creen.? …porqué no permitieron su venta en Estados Unidos.?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANONIMO:
      TODOS LOS COMENTARIOS SON VALIDOSA Y ESTE ESPACIO ES PLURAL Y ESTA PARA APOYARNOS MUTUAMENTE Y APRENDER DE AUTOS Y TODO LO QUE SE PUEDA SALUDOS.
      ATTE ALEJANDROD IAZ 56 12 53 69

  193. otto dice:

    tengo un nissan platina 2004 y me da un porblema que cuando lo arranco la alarma me inpide arrancarlo, me habre y cierra las puertas, pero como que se queda bloqueado el encendido, ya le hicieron un escaner y nada ninguna falla y ningun codigo, no se si me podrian ayudar, de antemano gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OTTO:
      DEBES REVISAR SI ELLED ROJO DE EL TABLERO PARPADEA ESTA INMOVILIZADO Y SE DEBE REVISAR SI EL TRASPONDER DE LA LLAVE NOESTA DAÑADO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  194. felipe dice:

    ALEJANDRO, SE ME OLVIDO DECIRTE QUE NO HAY NINGUNA LUZ INDICADORA TESTIGO Y QUE LA BATERIA ES LTH Y TIENE 2 AÑOS, GRACIAS…

  195. felipe dice:

    ALEJANDRO, BUENAS TARDES.

    EL DIA DE AYER DEJE ENCENDIDAS LAS LUCES DE MI PLATINA STD APROX 5 MINS Y AL QUERERLO ENCENDER NO ARRANCO, TUVE QUE EMPUJARLO…DESPUES AL IR CIRCULANDO Y ENCENDERSE EL VENTILADOR DEL RADIADOR SE BAJABA EL VOLTAJE…ME ORILLE Y EL CARRO, ESTANDO ENCENDIDO SE APAGO…QUE PUDIERA SER DEL ALTERNADOR, PQ LA BATERIA NO CREO QUE SEA, APARENTEMENTE NO ESTA CARGANDO. GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FELIPE:
      SI EL AUTO NO CRAGA DEBE PRENDER EL TESTIGO DE BATERIA, SI CARGA POCO QUE NO ALCANZE A BASTECER LOS REQUERIMIENTOS PODRIA SER SISTEMA DE CARGA ALTERNADOR O REGULADOR, LA PRUEBA ES SENCILLA CON EL MOTOR EN MARCHA DESCONECTA BATERIA DE CUALQUIER POLO Y SI SE APAGA EL MOTOR NOESTA CARGANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  196. Ely dice:

    Hola, acabo de comprar mi Platina automático 2005, soy nueva en esto de la manejada, y ya se le empezó a escuchar un ruido creo yo en la caja de velocidades que no se le escuchaba cuando lo compre. Al mover el auto para meterlo a la casa lo puse en rebersa y desues en D, desafortunadamente se me olvido quitarle el freno de mano, no se si esto tenga que ver o le halla ocacionado que este ruido se halla empezado a eschucar.

    • Anonimo dice:

      Vendelo … pero como vas.! si es 2005, por algo lo vendio su anterior dueño.!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELY:
      ANTES DE COMPRAR UN AUTO SE DEBE REVISAR POR ALGUIEN QUE CONOZCA DE AUTOS PARA EVITAR SORPRESAS PERO COMO YA ES TUYO DEBES EVALUAR QUE TAN DAÑADO ESTA PARA SI CONVIENE REPERARLO O NO , POR LO PRONTO LO DE EL FRENO DE MANO NO AFECTA A GRADO TAL .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  197. carlos dice:

    ingeniero antes que todo gracias por este foro me a ayudado pero necesito de su ayuda con mi platina 2005 std 61000 kmse le a hecho lo siguiente se le cambio el kit banda distribucion, bomba del hidraulico,bomba de agua, 2 inyectores y todo bien con el coche muy sereno y responde bien el problema es el siguiente

    cuando esta frio el carro prende ala primera pero si ando circulando y la temperatura llega ala mitad se activa el abanico del aire y todo bien el problema es cuando me estacion si quiero encenderlo al instante no enciende solo se escucha un click lo puedo intentar 20 veces y se escucha lo mismo, espero una hora y despues prende ala primera

    ahora cuando la temperatura del carro esta por debajo de la mitad lo puedo prender y apagar sin problemas las veces que quiera no se si tenga relacion la temperatura pero es lo que he notado que podra ser , el mecanico namas no le haya gracias de antemano y saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      SOLO REVISEN EL AUTOMATICO DE LA MARCHA YA QUE AL IR POR DEBAJO DE EL MULTIPLE DE ESCAPE TIENDE A CALENTARSE Y NO ARRANCA HASTEA QUE SE ENFRIA SOLO CAMBIALO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  198. Marisol dice:

    Buenas tardes: Tengo un Platina Aut.2004 con 53400 km, la falla que tengo es que en frio como que no desemboca correctamente, se pone lento y no jala, ya despues de un rato anda normal, ya le hicieron su serv. de afinacion y le cambiaron el escape. Tambien hace un rechinido el pedal del freno cuando lo suelto. Espero sus comentarios para decirle a mi mecanico q no da que es. De antemano muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARISOL:
      SE DEBE REVISAR SI LA TRANSMISION NO TIENE CAIDA DE PRESION, SE ESCANEA TRANSMISION Y SE CONSULTAN CODIGOS ADEMAS DE ABRIR LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION Y DE HAY SE DETERMINA QUE PROCEDE.
      LO DE EL PEDAL SOLO DE3BE SER AJUSTE DE EL INTERRUPTOR DE FRENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  199. Jorge Guzmán dice:

    tendrá el dato de algún taller en monterrey para checar la presión de la caja de transmisión

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE GUZMAN:
      PERDON EXTRAVIEMI AGENDA Y NO TENGO DATOS POR EL MOMENTO.
      ATTE ALEJANDROD IAZ 56 12 53 69

  200. miguel dice:

    ing es que tengo un platina 2004 automatico y lo lleve para que le cambiaran la aceite y filtro de trasmision los del taller le sacaron todo motor con trasmision despues q acabaron lo pusieron de nuevo encendieron el auto y ponias driver y se apagaba ponias parkin y volvia a encender

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL:
      EL FILTRO DE LA CAJA SE CAMBIA SOLO DESARMANDO ESTAS YA QUE VA EN MEDIO DE LA TRANSMISION.
      SOLO DEBES RESETEAR LA IAC YA QUE APARENTEMENTE NO AGUANTA LAS RPM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  201. manuel flores dice:

    que tal ingeniero…

    aqui de nuevo con una falla… hace un momento mi platina estandar 2006 comenso a temblar y casi no aceleraba le tenia que pisar mucho y se escuchaba como que pedorreaba jejeje…. la palanca de velocidades se movia muchisimo…. total que yo pense en las bobinas y asi llegue al taller y lo scanearon y todo sale normal…. no saben que es jejejej…. ahora dicen que puede ser la bomba de gasolina….. usted que cree que sea ???

    un amigo me comento que las bobinas no arrojan codigo esto es verdad ?… saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL :
      POR LA FALLA SI PUEDE SER FASLLOO DE CILINDROS AUNQUE LA PRESION DE LA BOMBA ES MUY IMPORTANTE ARRANCALO SIN FILTRO DE AIRE Y CON UN AEROSOL DE CARBUCEAN AGREGALE A ELL MOTOR SI SE SOSTIENE CON POTENCIA ES FALTA DE PRESION DE GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  202. JOSE MARTIN LOPEZ dice:

    hola tengo un 2007 version k el problema es cuando se enciende en frio presenta un ligero temblor que se nota en la palanca de velocidades despues de unos minutos se le quita esto que puede ser y lo otro es cuando va en moviemineto y paso por superficies rugosas se siente una vibracion o cuando cruzo topes se siente en el volante que suena algo, me han dicho que puueden ser los soportes espero pueda aclararme estas dudas. reciba un cordial saludo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE MARTIN LOPEZ:
      LO PRIMERO SERIA CUESTION DE REVISAR RPM EN BAJA QUE DEBEN SEER 750 .
      LA ASEGUNDA SE REVISAN BIELETAS Y BASES DE AMORTIGUADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  203. Omar Alba dice:

    buenas tardes!
    Tengo un platina 2006 grado K std, hace una semana lo lleve afinar y como a los dos dias se empezo a sentir tembloroso el carro al estar en neutral, para esto antes de la afinación el carro se sentia como que tocia muy levemente. Que cree k pueda estar sucediendo y ¿que tipo de bujia debe llevar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OMAR ALBA:
      LLEVA BUJIA NGK NUMERO BKR5E-11 Y VA CALIBRADA A 35 MILESIMAS DE PULGADA.
      ADEMAS REVISA SI LAS BOBINAS ESTAN TRABAJANDO BIRN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Omar Alba dice:

        buenas noches!
        Aqui de nuevo otra vez, ya lo lleve a escanear y si salieron mal dos bobinas pero me dijeron que tenia que cambiar las 4 para una mayor duracion de estas. Mi duda es: ¿si es cierto lo que me comento el mecanico? y ¿cuales son las bobinas recomendadas para el platina?

        • juan dice:

          Que te cambien solo las dos. Claro que si tienen la misma vida es posible que las otras dos se dañen en un corto plazo, nada mas apunta cuales cambiaron para ver su rendimiento y saber cuales pueden volver a ser.

  204. Marcela Ochoa dice:

    Hola, mi platina es standar 2006, ultimamente se me apaga aunque no esté metiendo en ese momento el clutch, quisiera saber que puede ser

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCELA OCHOA:
      DEBES REVISAR LA VALVULA IAC YA QUE ES LA QUE CONTROLA RPM EN BAJA ADEMAS DE REVISAR QUE NO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69TERNGA FUGAS DE VACIO,

  205. Phrinos dice:

    Hola.
    Tengo un Platina K A/A 2004 y Acaba de cumplir 200000kms
    La gente se queja mucho de este vehiculo, pero en Mexico, la gente es muy cochina con los autos, no se tiene la cultura del mantenimiento preventivo, solo el correctivo. Mas las mujeres que solo prenden los autos y se van. Por eso el bocho y el tsuro funcionaron tan bien, ya que ellos jalan hasta con la bendicion de dios jaja Para mi es un auto bastante respetable y mas aun, porque las piezas estan ya muy baratas. Nunca se me revento la banda, todos sus cambios de 60000 en orden. Solo tengo una problema ahora, gotea algo de aceite de la tapa del carter y me imagino del reten de la polea, ademas de entre la caja y el motor. La computadora me tira error Error en el circuito de la EVAP. Sugerencias? Excelente Blog :D

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PHRINOS:
      FELICIDAdes y asi es si el mantenimiento fuera mas puntual y correcto NO EXISTIRIAN TANTOS PROBLEMAS DE DESCOMPOSTURAS.
      EL CODIGO DE EVAP REVISA QUE NO TENGAMOS FUGA DE VAPORES POR TAPON DE GASOLINA Y SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS INCLUYENDO CANISTER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • juan dice:

      Yo creo que el carro no es para mexico, por ejemplo a mi me ha salido bueno, le doy sus mantenimiento y aun asi no lo recomiendo, porque tiene fallas a pesar de
      1. Bobinas (tengo tres años con el y me tronaron 3)
      2. Aceleramientos no tan seguidos
      3. Soportes no he tenido el problema
      4. Bieletas Ya las tuve que cambiar

      Tuve tsuru y solo le di los mantenimientos menores y mayores, baterias, llantas, amortiguadores o sea lo normal y nunca me dio lata, lo único es que si lo lavaba el motor una bujia tronaba y bastaba cambiarla.

      He tenido Bochos, Vagonetas Tsuru, Atlantic, Caribe, e igual solo lo normal. Inclusive hasta un renault 12 (una chulada)

  206. JESUS dice:

    HOLA BUEN DIA, NUEVAMENTE ING, ME PODRIA RECOMENDAR UN TALLER DONDE CHECAR AUTO DE PRESION DE CAJA DE TRANSMISION, EN CANCUN

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS:
      EN PLAYA DEL CARMEN ESTA MANUEL RIOS PERO NO SE SI TENGA EL EQUIPO PARA TREALIZAR ESTE TRABAJO YA QUE TIENE POCO TIEMPO POR ALLA SU CEL ES 984 15 23 969.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  207. cristian aroth dice:

    Buen dia. Muy agradecido por la información mañana mismo llevare mecanico con su recomendación. Gracias por su tiempo.

  208. Jorge Guzmán dice:

    Hola, tengo un Platina 2005 automatico ultimamente en las mañanas sobre todo que lo enciendo y apenas voy a acelarar y quiere hacer el cambio de velocidad da un golpeteo y se enciende la luz de eje de transmision lo tengo que apagar y volverlo a prender para que se quite esa señal pero quisiera saber como debo de proceder para reparar ese detalle

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE GUZMAN:
      SE DEB REVISAR NIVEL DE ACEITE, COMPARA R LA PRESION DE LINEA Y PRESION NOMINAL.
      ADEMAS DEBES REVISAR TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DE MOTOR Y DEBE SER EL ACEITE MAXIMO 10 GRADOS MAS ALTA QUE EL REFRIGERANTE.
      CONSULTA CODIGOS Y EN BASE A ESTO SE DETERMINA QUE REPARACION PROCEDE
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  209. Jorge Bahnz dice:

    saludos..recientemente compre un platina 2004, al siguiente dia que lo compre empezo a hacer como un rechinido en la direccion al dar vuelta mas notable en velocidad lenta como al dar vuelta en una calle despacio,cada ves es mas ruidoso y se escucha mas cuando al estar dando vuelta paso un tope con el balanceo,,, ya en velocidad normal en carrtetera muy dificilmente lo hace,, solo es el rechinido porque el volante no se pone duro ni da trabajo,,,, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE BAHNZ:
      SE DEBE REVISAR SI TIENE BUEN NIVEL Y CALIDAD DE ACEITE Y SI LA BANDA ESTA SIN CONTAMINAR YA QUE SI SE PATINA RECHINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Jorge Bahnz dice:

        tiene el nivel indicado en aceite , ya verifique que efectivamente sea de transmicion , pero el rechinido es como cuando a una puerta le falta lubricacion asi es no es como de banda que este patinando y es solo al dar vuelta en velocidad lenta y el coche parado, un amigo me dijo que quiza sean las terminales de la direccion pero que no se pueden engrasar porque estan cubiertas, le intente lo mas que pude echarle un liquido especial para lubricar y si disminuyo y se le quito por completo pero al poco rato volvio pero mas disminuido

  210. alfredo moreno dice:

    buenas tardes ingeniero espero y este bien, queria preguntarle si usted conocia la direccion de un buen taller donde me puedan escanear bien mi platina ya que por donde yo vivo nadie tiene esta herramienta o no es la adecuada yo vivo en apodaca n.l. se lo agradeceria mucho gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALFREDO MORENO:
      PERDON EXTRAVIE MI AGENDA Y NO TENGO DATOS DE TALLERES EN MONTERREY POR EL MOMENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  211. FELIPE MORENO dice:

    Hola qué tal,

    Tengo un platina 2003 motor 1.6, se le cambio la banda de distribucion, se cepillo la cabeza y se le cambiaron valvulas y botadores, el caso es que arranca perfectamente pero se oscucha un ruido fuerte como de botadores y como les digo ya se le pusieron los botadores nuevos, que podrá ser?
    Ademas cuando se calienta el motor si se llega a apagar ya no arranca, descarga por completo la bateria.
    Espero su ayuda, ya no se que hacerle

    • Martin Corrales dice:

      Hola, tengo un platina 2003 automatico el cual cada vez que el motor se calienta y el indicador de la temperatura llega o supera un poco la mitad y despues de eso apago el carro ya no enciende, tengo que esperar a que se enfrie 1 o 2 horas dependiendo de la temperatura del dia y asi prende perfectamente, si quisiera prenderlo antes que se enfrie bien el arranque suena como si estubiera descargada la bateria y esto me ha provocado que el arranque se queme, ya llevo 2 arranques y 1 aro dentado por que no le encuentran la falla.

      Le agradesco su respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FELIPE MORENO:
      SE DEBE REVISAR SI LOS BALANCINES ESTAN BIEN O TIENE DESGASTE, SE REVISA LA CALIBRACION DE VALVULAS QUE ESTA SE DA DESDE LA RECTIFICADORA , PERO LO PRINCIPAL ES REVISAR PRESION DE ACEITE DE MOTOR YA QUE LOS BUZOS TRABAJAN CONPRESION DE ACEITE Y SI ESTA NO ES ADECUADA SEGUIRA SONANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  212. cristian aroth dice:

    BUENAS NOCHES SR. ALEJANDRO CREO SE BRINCO MI PREGUNTA ES LA QUE HICE RESPECTO A PLATINA 05 SE JALONEA Y ENTRA DE GOLPE COMO SI ME CHOCARAN, AYER SE ME PASO DECIRLE QUE LA FALLA QYE DESCRIBI ES MAS FRECUENTE CUANDO YA TIENE UNAS 2 HRAS SEGUIDAS DE MANEJO. OJALA ME PUEDA ORIENTAR NO SE IMAGINA EL TRANSTORNO QUE HA CAUSADO EN ESTE MES PASADO ESTE CARRO: VACACIONES, TAXIS ETC..MUCHAS GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CRISTIAN AROTH:
      PERDON , SE DEBE COLOCAR UN ESCANER QUE INGRESE A TRANSMISION Y SE CONSULTAN CODIGOS SE ANOTAN Y SE MONITOREA TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA TEMP DE REFRIGERANTE DE MOTOR Y EL ACEITE PUEDE SER SUPERIOR SOLO EN 5 GRADOS NO MAS.
      LA PRESION REAL NO DEBE VARIAR MAS DE .30 DE BAR CON RESPECTO ALA PRESION NOMINAL Y DE HAY SE DETERMINA QUE REPERACION PROCEDE.
      ATTELAEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  213. Andrea dice:

    Tengo un platina 2005 se encendio el foco del motor a que se debe eso si el carro sigue funcionando

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ANDREA:
      ESTE TESTIGO ENCIENDE UNA VEZ QUE SE REGISTRA ALGUNA FALLA Y SE CONVIERTE EN UN CODIGO , AL SER UNA LUZ AMBAR ES PREVENTIVA Y SE PUEDE SEEGUIR TRABAJANDO SIN RIESGO SOLO SI PARPADEA ES INMEDIATA SU REVISION.
      SE ESCANEA PARA CONSULTAR QUE CODIGO(S) MARCA Y SE ATIENDE LO NESESARIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  214. Cesar Montalvo dice:

    Hola buenas tardes, te comento que tengo un platina 2003 std, le cambíe la banda válvulas y empaques porque se dañaron, pero aún así el carro cada que lo prendo tiembla y no desarrolla hasta que pasa un tiempo y el carro se calienta, es ahi cuando el carro ya se desplaza con mayor velocidad, ya me le cambiaron bobinas, lo escanearon y dice que es el sensor del oxigeno, lo desconectaron para ver si hacia cambio, pero sigue igual o peor, ¿Qúe podrá ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR MONTALVO:
      SE DEB REVISAR COMPRESION YA QUE SI ESTA MAL SINCRONIZADO ESTARA FUERA DE TIEMPO Y NO RESPONDE EN FORMA ADECUADA, SI SE DOBLERON VALVULAS ESTAR LA COMPRESION BAJA EN ALGUN CILINDRO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  215. Gilberto Zúñiga dice:

    Hola buena tarde Ing. Que tal… un conocido me pasó la dirección de este magnifico foro y he visto muchos problemas y las soluciones que ust. Ofrece me parece muy bien el que ust. esté atento a nuestros problemitas con nuestros automóviles.. Muchas gracias….
    Pues bien Ing. La razón por la que estoy aqui es por que obviamente tengo un Platina ya tengo año y medio con el y todo muy bien, es modelo 2002 y trae aire acondicionado y Dirección Hidráulica, std. lo compré por que se me hizo bonito pero bueno, el detalle es que con unas lluvias que nos han azotado por acá donde vivo pues el motor ahora comenzó a escucharse muy feo, cuando lo compré era silencioso ahora se escucha muy fuerte, me comentó un mecánico que era la bomba de agua y zaz en ese mismo momento le hice el Cambio del dichoso Kit de Distribución + bomb de agua pero quedó igual de ruidoso…. Ya no le dije nada al mecánico, pero Quisiera saber que opina, a que se deberá ese ruidasal, para tener mas o menos una idea, o si le hace falta lubricación a algún balero de la banda de accesorios o no se, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GILBERTO ZUÑIGA:
      SE DEB AISLAR EL RUIDO, DESMONTANDO LA BANDA DE ASCCESORIOS Y ARRANCANDOLO PARA VER SI SE QUITA SOLO ES ALGUN PAR DE MINUTOS NO PASA NADA.
      SI DESAPARECE ES ALGUN BALERO DE ACCESORIOS .
      ADEMAS REVISA QUE NO TENGAMOS FUGAS DE ESCAPE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Luis dice:

      Ya checaste que no sean los baleros dobles de las llantas traseras?… cuando se dañan causan ruido y vibracion sobre todo arriba de los 60 km/h

  216. alfredo moreno dice:

    buenos dias ing. gracias por su respuesta pero tengo otra duda y queria pedirle de favor si me la puede resolver, que tipo de aceite lleva la transmision y como se pide y el costo aprox. yo estoy en monterrey n.l. muchas gracias

  217. cristian aroth dice:

    Buenas tardes, de antemano gracias por toda la información del foro; bueno Sr. Alejandro le describo mi falla: resulta que mi platina 05 automatico de repente se jalonea como si batallara para entrar el cambio, luego en altos o semaforos se neutraliza ni acelerandolo bastante avanza, como si estuviera muerto, y de pronto entra elcambio con un fuerte golpe como si me chocaran, ademas de esto aesta gastando mucha gas. Ya le hice cambio bujias, bobinas, inyectores, filtros, Que opina?? y gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CRISTIAN AROTH:
      DEBES REVISAR EL NIVEL DE ACEITE DE CAJA, SI ESTA BIEN ESCANEALO YA QUE PIERDE PRESION Y ESTO PODRIA SER ORIGINADO POR TEMPERTAURA, SE MONITORWEA PRESION Y TEMPERATURA DESDE LA LINEA DE DATOS DE TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  218. alfredo moreno dice:

    hola buenas tardes ingeniero mi problema es el siguiente tengo un platina 05 aut. con clima el detalle es que cuando recorro cierta distancia y al hacer alto el carro se siente que ya no va a avansar y al intentar acelerar no avansa solo se escucha que se acelera da un pequeño tiron y avansa un poco despacio, y despues vuelve a funcionar normal despues vuelve a hacer la falla y lo que hago es que lo apago y vuelve a funcionar normal y esto no es siempre que podria ser espero su respuesta y gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALFREDO MORENO:
      ES CAIDA DE PRESION DE ACEITE, SE DEB REVISAR EL NIVEL Y ESCANEAR PARA MONITIOTEASR TEMPERATURA Y PRESION ADEMAS DE CONOCER QUE CODIGOS MARCA EL SISTEMA Y DETERMINAR QUE PROCEDE.
      AL APAGARLO SE RESETEA EL SISTEMA POR ESO VUELVE A FUNCIONAR NORMAL HASTA QUE SE PRESENTAN LAS CONDICIONES DE FALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 6 9

  219. ENRIQUE dice:

    La falla de un platina 2004 standar, al ir a 300rpm en cuarta o quinta se encienden los focos de bateria y freno los que estan en el tablero, bajo la velocidad y se apagan, no hay ruidos ni se nota que baje el voltaje,,,sin embargo hace mucho le cambie el sensor del alternador uno que cuesta como $1000 y al fallarle se quedo encendido estos focos, mi pregunta sera una señal de que se va a volver a descomponer de esto? o que sera Gracias y saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE:
      EL DE STOP SE ENCIENDE POR QUE SE PRESENTO LA FALLA DE QUE ESTA DEJANDO DE CARGAR Y EL DE BATERIA POR LO MISMO QUE NO CARGA LO QUE DEBE.
      DEBES REVISAR LA POLEA DE EL ALTERNADOR Y EL REGIMEN DE CARGA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  220. YAIR PONCE dice:

    Q TAL, BUEN DIA… LE COMENTO UNA FALLA DE MI PLATINA, OJALA Y M PUEDA ORIENTAR

    COMPRE UN PLATINA 2005 STANDAR, EL VEHICULO AL ENCENDERLO Y ESTAR EN NEUTRAL TIENE UNA VIBRACION CONSIDERABLE, TAMBIEN SE APRECIA POR EL MOFLE COMO SI AVENTARA PEQUEÑAS BOMBAS ( ASI SE ESCUCHA), LE CAMBIARON BOBINAS Y BUJIAS, LO ESCANEARON Y NO LE APARECE NINGUN CODIGO Y EL PROBLEMA AUN SE PRESENTA, AL ACELERAR UN POCO O YA AL CORRERLO A VELOCIDADES ALTAS EL ERROR SE CORRIGE Y TIENE UN FUNCIONAMIENTO NORMAL, EL PROBLEMA ES SOLO CUANDO ESTA EL VEHICULO DETENIDO EN NEUTRAL…. GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YAIR PONCE:
      SE DEB REVISAR COMPRESION PARA SABER SI NO TENMOS UNA VALVULA FLAMEADA O TORCIDA YA QUE ES FALLO DE CILINDRO Y LAS BOBINAS , BUJIAS Y SE ESACNEO CEROE DEBE SER DAÑO EN VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  221. sergio dice:

    Buen Dia Ing. Alejandro tengo un pequeño problema con mi platina 2004 k automatico, cambie la toma de agua y le puse el termostato le puse silicon del negro para q sellara mejor esto lo e hecho en 2 ocasiones me dura 15 dias y empieza a fugar entre la carcasa del termostato y la toma de agua q podra ser o q me aconseja estaba pensando comprar un silicon de juntas loctite para carcasa para q selle bien
    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO:
      NO LLEVA SELLADOR ALGUNO , SI LA LIGA ESTA MAL CAMBIALA O CAMBIA LA TROMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  222. saul 3d dice:

    Que tal señor Alejandro tengo un platina 2006 K T/A Prendio el indicador de la transmisión hace 2 meses tuve este problema y al escanear solo les indico mantenimiento y el enfriador de aceite el cual cambiaron pero ahora me volvió a prender el indicador.
    Vivo en Mexicali BC conoce algún taller especializado en Nissan a donde pueda acudir o tendría que ir a la agencia? ya que el taller que visite anterior mente ya no me inspira confianza.
    espero su pronta ayuda.
    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SAUL 3D:
      NO CONOZCO TALLERES EN MEXICALI, BUSCA ALGUNO DE TRANSMISIONERS AUTOMATICAS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  223. douglas dice:

    hola buenas noches, tengo un platina 2003 automático, el problema es que de hace unos 2 meses cuando boy a una vel. de 100 a 110 km/h. se disparan las revoluciones, se enciende en el tablero el indicador de la caja de vel. y pierde velocidad, lo apago espero de 1 a 2 min. y enciende como si nada, solo que tengo que acelerar despacio una y otra ves para que pueda salir nuevamente, gracias por sus consejos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DOUGLAS:
      AL APARECER EL TESTIGO DE AUTO NOS INDICA QUE SE PRESENTARON CONDICIONES DE FALLA QUE SE REFLEJAN EN LA MEMORIA DE LA COMPUTADORA DE TRANSMISION, ESCANEALO PARA CONOCER QUE CODIGOS REFLEJA Y QUE PRESION Y TEMPERATURA TIENE EL MOMENTO DE FALLAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  224. eder dice:

    hola ingeniero el dia de ayer compre un platina 2005 standard, y cuando venia de regreso a mi casa vi q cuando pasaba de 100k/h se me daba un leve tironeo y seguia bien y en ocaciones parpadeaba el foco del motor y despues se apagaba el foco y con el clima prendido estando en primera y segunda como q temblaba, que podria ser? hize mal en comprarlo? espero su respuesta proto x favor

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDER:
      EL TEMBLOR PUDE SER SOLO RPM BAJAS, EL TIRONEO TAL VEZ DEBAS AFINARLO Y REVISAR BOBINAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 1|2 53 69

  225. MARILYN RAMIREZ dice:

    HOLA, BUENAS TARDES TENGO UN PLATINA 2003 QUE DE VIBRA AVECES MUCHO Y OTRAS POCO YA LO LLEVE A ESCANEAR Y NO SE REFLEJA PROBLEMA ALGUNO YA CAMBIE LAS BOBINAS Y PUES TAMPOCO HAY MEJORIA QUE DEBO HACER? AGRADECERE MUCHO SU ORIENTACIÓN!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARYLIN:
      REVISA LAS RPM QUE POSIBLEMENTE ESTEN BAJAS Y ESO PROVOCA TEMBLOR.
      SI ESTA BIEN REVISA COMPRESION QUE DEBE EASTAR SIN VARIACION O CON POCA NO MAS DE 10 LBS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  226. sergio dice:

    Q tal Ing. Alejandro necesito de su ayuda compre un platina 2004 k automatico, me esta tirando anticongelante entre la carcasa del termostato y la toma de agua ya es la segunda vez que la reparo me dura unos 15 dias y vuelve a fugar, note que la carcasa se encuentra dañada con pequeños orificios, de hecho le compre la toma de agua nueva y el termostato ya q por ningun lado consigo el oring solo del termostato, eh estado pensando comprar un sellador de juntas marca loctite cree q esto me pueda ayudar a resolver la fuga o necesito checar alguna otra cosa.
    saludos

  227. Cesa González dice:

    Buenos Días Ingeniero:

    Tengo un platina 2006, cuando lo arranque en la mañana arranco normal, siempre arranca al llavazo, pero al arrancar se bajaron repentinamente la revoluciones y se apago, después le di marcha y no arranco, el coche da marcha, incluso se escucha que trabaja la bomba de la gasolina pero no enciende, lo intente arrancar de un empujón pero pareciera como si no llegase gasolina al motor, por lo cual quisiera aprovechar este foro para saber si me puede orientar cual podría ser la falla. Saludos y gracias,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR GONZALEZ:
      SI DA MARCHA MUY LIBRE, ES DECIR MAS RAPIDO DE LO NORMAL PODRIA SER DISTRIBUCION , MEJOR REVISA QUE LA BANDA NO ESTE ROTA.
      DESPUES REVISA SI HAY PULSO, CHISPA Y GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  228. BERNARDO RODARTE dice:

    QUE TAL ALEJANDRO…

    PORQUE ES TAN REPETITIVA LA FALLA DEL ENCENDIDO?? A MI ME PASA LO MISMO MOD 04, STD A/C. HASTA HACE AÑO 1/2 EMPEZO A FALLAR NO ENCENDIA LE DABAS MUCHA MARCAHA HASTA QUE ENCENDIA. AHORA ME ESTA PASANDO LO MISMO, ME DICEN QUE ES EL SENSOR DEL CIGUEÑAL Y EL HARNESS. PERO ME DICE EL MECANICO QUE “ES MUY COMUN” EN LOS PLATNAS… SERA ESTE UN DEFECTO EN LA FABRICACION DE LOS MISMO? Y SI ES TAN REPETITIVOS PORQUE NO SE MEJORA ESTA FAYA? ME COMENTO TAMBIEN QUE EN CADA SERVICIO DEL PLATINA SE LO CAMBIAN PARA QUE NO FALLE, (CLARO QUE ESTO NO LO DICEN AL USUARIO) SI NO QUE CADA 6 MESES REGRESAN PARA ESE CAMBIO. AGRADECERIA SU PRONTA RESPUESTA.

    SALU2!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BERNARDO RODARTE:
      SE DAÑA EL CONECTOR NO EL SENSOR Y ES POR TEMPERATURA QUE AL ESTAR CERCA DE PARTES CON TEMPERATURA ALTAS EL CONECTOR SE RECALIENTA Y DEJE DE HACER CONTACTO EN FRIO .
      ATTE EALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  229. Luciia dice:

    hola,hace como dos meses mi carro qe es un platina 2003 se empezo a calentar lo lleve con el mecanico y le cambio el sensor de temperatura pero ahora batallo para echarlo a andar por las mañanas y tarda mucho para calentarse el motor y cuando lo voy manejando va como si no lo hubiera calentado antes de manejarlo qe sera? gracias espero su respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUCIIIA:
      SE DEB CONECTAR ESCANER OPARA VER QUE TEMPERATURA TIENE Y COMO SE COMPORTA ES DECIR QUE RANGO DE TEMPERATURA MANEJA ENTRE EL ARRANQUE Y PARO DE EL VENTILADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  230. ADAN GARCIA dice:

    Buen día. Tengo un platina que llegó a los 60 mil km, se que debo cambiarle la banda de distribución, en la refacionaria me ofrecen una marca gates ¿es buena esa marca? En el manual no dice que tenga que cambiarse la bomba de agua ¿tengo que hacerlo? lo que si dice es que a los 60 mil km también tengo que cambiarle la banda del alternador ¿ que tan necesario es esto? Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ADAN GARCIA:
      A LOS 60.000 KMS SE CAMBIA EL KIT NO SOLO LA BANDA, SE RECOMIENDA CAMBIAR LA BOMBA DE AGUA YA QUE SU DURACION ES SOLO UN POCO MAS LARGA QUE LA DE EL KIT Y SE DEBE DESARMAR TODO PARA CAMBIARLA ESTO TE GENERA MAS GASTO Y NO USO DE LE AUTO MAS TIEMPO SIN COTAR CON EL RIESGO QUE LA DISTRIBUCION SE DAÑE.LO DE LA BANDA DE EL ALTERNADOR SI PUDES HAZLO YA QUE SI SE LLEGA A ROMPER PODRIA DAÑARTE LA DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  231. gero beltran dice:

    hola tengo un platina k-plus 2005 en general me habia salido muy bueno ,pero últimamente me presenta fallas , primero el sensor de oxigeno—el reciculador de aire no prende luego el aire empezo hacer igual q el recirculardo apagarse, despues prendia solo en 2 luego el 3 y hoy en solamante en el4 . los seguros electricos ya no jalan de repente asi amanecio . luego no queria prender limpie relevadores y quedo bien .. trate de checar los fusibles delos seguros y no encontre caul es me podrias marcar cual es
    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GERO BELTRAN:
      SE DEB DAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO REVISANDO QUE LOS FUSIBLES ESTEN BIEN Y SENA DE EL AMPERAJE ADECUADO, QUE NO TENGAN FALSOS LORS RELEVADORES Y LO DE EL RECIRCULADOR DEBE SER SOLO EL CONTROL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  232. ELIAS MARTINEZ URIBE dice:

    BUENOS DIAS

    ME PARECE EXCELENTE ESTA PAGINA GRACIAS.

    ADQUIRI UN PLATINA 2003 STANDART, Y ME HACEN VARIS COMENTARIOS, COMO POR EJEMPLO QUE TENGO QUE CAMBIARLE LA BANDA DE DISTRIBUCION CONSTANTEMENTE (NO SE CADA CUANTO SE TENDRA QUE CAMBIAR), ME COMENTAN TAMBIEN QUE A LAS 100,000 KM SE CAMBIA LA CJA DE VELOCIDADES.

    MI INQUIETUD ES SABER SI ES VERDAD ESOS COMENTARIOS Y SI ES POSIBLE QUE SE PUDIERA TENER LA FRMA DE SABER LOS MANTTO PREVENTIVOS POR REALIZAR SOBRE ESTOS AUTOS PARA NO TENER QUE EXPERIMENTAR CONSECUENCIAS CARAS.

    SALUDOS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ELIAS MARTINEZ:
      LA DISTRIBUCION COMPLETA MAS BOMBA SE CAMBIA CADA 60,000 KMS , NO SOLO LA BANDA.
      LO DE LA CAJA ES FALSO SE DA MANTENIMIENTO REVISANDO ACEITE Y CALIBRACION DE CLUTCH Y NO TENEINDO FUGAS Y NO SE CAMBIA NUNCA.
      SI NO TIENES EL MANUAL LLAMAME Y TE CONSIGO UNAS COPIAS
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  233. Christian Flores dice:

    Buenos días Sr. Alejandro, mi consulta se debe a que tengo un platina 2002 estándar el cual según el sccaner la válvula IAC ya no sirve.
    El mecánico que lo revisó me dijo que tenia que ser solo la original marca “VDO” porque de no ser así la computadora se desprogramaría pero al querer remplazarla no la he podido conseguir ni en Puerto Vallarta (donde vivo) y ni en Guadalajara, a excepción de las agencias donde cuesta al rededor de $3,500 pesos lo cual me parece un robo.
    1-¿puedo ponerle cualquier otra marca?
    2-¿de ser cierto lo que me dijo se puede reprogramar la computadora con la IAC de otra marca?
    De antemano muchas gracias por su atención y espero su respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CHRISTIAN FLORES:
      AL REALIZR EL CAMBIO DE VALVULA DEBE SER UNA MARCA CONOCIDA, NO NESESARIAMENTE LA ORIGINAL SE CALIBRA A 28 MM DE BASE A PUNTA Y SE LIMPIA EL ALOJAMIENTO SE RESETEA ABRIENDO SWUITCH 10 SEGUNDOS Y CERRANDOLO OTROS 10 POR 3 CICLOS COMPLETOS Y LA CUARTA VEZ QUE SE ABRE SE DA MARCHA SIN NINGUN CONSUMO DE CORRIRNTE Y DEBE ARRANCAR EN 1500 RPM Y BAJAR EN UNOS CUANTOS SEGUNDOS A 750 RPM .
      ANTES DE CAMBIAR LA VALVULA REALIZA ESTE RESETEO Y CALIBRACION PODRIA NO ESTAR MAL LA VALVULA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  234. manuel flores dice:

    que tal ing…

    pues resulta que el problema de mi carro no fue la bomba…. lo que fue es que una polea de amarro y la banda como no dejo de girar pues la quemo y quedo toda chueca… aqui lo bueno es que yo apague el carro y por eso no me revento la banda….

    bueno total que compre la bomba de agua y el kit de distribucion… estando en el taller me percate de que la pared por donde esta la banda estaba manchada de aceite y siguiendo rastro mire que era de los retenes de los arboles… le comente al mecanico que se hiciera cargo pero resulta que no lo hiso….

    ahora la pregunta es si para cambiar esos retenes hay que desmontar otra vez todo el kit y la bomba ?…

    tambien le pusieron aceite y ahora tengo ruido de botador…. cuando sale este ruido de botadores ya es porque deben ser cambiados o se puede quitar con cambio de aceite ?….. gracias por su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL:
      PARA CAMBIAR LOS RETENES DE ARBOLES SE DESARMA LA DISTRIBUCION, Y EL RUIDO DE BUZOS SERIA MEJOR CAMBIARLOS Y TOMAR EL HABITO DE CAMBIAR EL ACEITE EN TIEMPO Y FORMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  235. Lalo dice:

    Hola Inge Alejandro que tal…… Tengo un Platina 2002 std con aire y no se que le pasó que ya no quiso arrancar, y el día anterior lo utilicé, pero al siguiente que quise utilizarlo, únicamente da marcha pero no arranca creí que era la Batería por que ya está muy cansada, me prestaron una nueva y si efectivamente la marcha se escuchaba un poquito más rápida con esta pila, el problema es que aún así no arranca. Otra cosa que le menciono es que gracias a su foro e Investigaciones en internet me di cuenta de la falla del Conector de Posición de Cigueñal, derrepente a las 500 el Platina no quería arrancar y lo que hacía yo en ese mismo momento abria el cofre y como podía metía la mano hasta donde esta dicho sensor y conector; y con mi mano como que lo movía según los cablecitos anaranjados (no los jalaba) sólo los movía tantito empujándolos hacia dentro y zaz bendita solución….. ahora ya no quiere nada de nada….. será que ya se hechó a perder el conector completamente??? o será alguna otra cosa… lo bueno que se quedó tirado en casa, espero y no sea la banda o no se…..

    Saludos!!

  236. ROLANDO LOPEZ dice:

    BUEN DIA! fijese que he cambiado la polea del cigueñal como ud. me lo rcomendó y tambien la polea loca la cual tenía desgaste el auto ha quedado bien de esa falla, sin embargo, a la hora de dar marcha para retirarme del el auto no quizo arrancar. De la zona de operación y maniobra para quitar la polea y fijacion de los arboles etc

    1.-¿que pudo moverse y provocar un corto circuito? (que aun persiste)ya que se me descarga la bateria despues de 12 hrs aprox. esto ultimo ya lo comprobé que es la pila. No da marcha y tiene menos de 11.9 Volt
    2.-¿por donde buscar? ¿fusible por fusible?

    gracias por su amable respuesta.

  237. MARGARITO ORTEGA dice:

    HOLA. BUEN DIA INGENIERO.
    TENGO UN PLATINA 2002 Y ME HA ESTADO DANDO LATA DE LA BANDA DE DISTRIBUCION, MI PREGUNTA ES:
    ¿SI SE LE PUEDEN PONER LAINAS DE CABEZA PARA QUE DE MAS ALTURA Y NO SE GOLPEEN LAS VALVULAS CON EL PISTON CUANDO LA BANDA SE ROMPA PORQUE YA HE TENIDO QUE REPARAR LA CABEZA 2 VECES O CUAL POUEDE SER LA FALLA DE QUE SE ROMPAN LA BANDA SEGUIDO?
    GRACIAS.

  238. Denisse dice:

    Hola!tengo un Platina 2005. El problema que tengo es que cuando quiero arrancarlo, da marcha, pero no enciende. Tengo que esperar 15 min e intentar de nuevo, a veces si prende y otras no.
    Me dijeron que era la bateria, la cambié, pero sigue dando el mismo problema.
    Le hicieron el scanner por computadora y no arroja errores. También, un chequeo eléctrico y nada.

    Me puedes ayudar?

    Algún especialista Nissan que me recomiendes en el DF?

    Gracias!

  239. JOSE MARTIN dice:

    TENGO UN PLATINA 2007 ESTANDAR, CUANDO SE ENCIENDE POR PRIMERA VEZ EN EL DIA PRESENTA COMO UN RONRONEO O PEQUEÑOS JALONCITOS QUE SE NOTAN EN LA PALANCA DE VELOCIDADES, MI PREGUNTA QUE SERA LO QUE ME INDICA, EN EL TABLERO NO INDICA NADA SERAN LAS BOBINAS ESPERO PUEDA ORIENTAR PARA CORREGIR LA FALLA

    SALUDOS

  240. Emi Glz dice:

    Buenas noches ING.: A cabo de comprar un platina 2003 standar el auto se mantiene acelerado fui a autozone y me lo scanearon el codigo de falla que envió fue el P0505 me dice que son cuatro posibilidades del error que cheque si existe 1.- fuga de vació en el motor, 2.- cuerpo de acelerador sucio 3.- motor de IAC defectuoso y 4.- conexión eléctrica defectuosa hacia la válvula de control de aire para marcha mínima. Mi conocimiento en mecánica no es mucho y menos de un platina le pido apoyo ya que el mecánico le cambio la válvula IAC y continua acelerado que debo hacer ya que no tengo buena referencia de los mecánicos en Oaxaca, y no dudo me vayan a ver la cara con este problema. si me pudiera orientar de como poder checar la falla yo mismo. Le agradezco su atención y su pronta respuesta

  241. Margarito Ortega dice:

    TENGO UN PLATINA 2002 Y HE TENIDO PROBLEMAS CON LA BANDA DE DISTRIBUCION PORQUE SE ROMPE CONSTANTEMENTE Y ME HA AFECTADO LA CABEZA DOBLANDOSE LAS VALVULAS. ¿HAY SOLUCION PARA CUANDO SE ROMPA LA BANDA, NO DOBLE LAS VALVULAS? PORQUE YA VAN 2 VECES QUE MANDO REPARAR LA CABEZA Y CAMBIO DE VALVULAS. GRACIAS

  242. salvador dice:

    buena tarde,acabo de comprar un platina 2003 automatico, mi pregunta es que significa cuando aparece el icono auto, ya que cuando voy a una velocidad constante de 80 km/h se enciendeeste simbolo de auto y ya no hace cambios, hasta que lo apago, y desaparece este simbolo y ya realiza los cambios de forma normal, y solo hasta que aparece este simbolo me permite utilizar el cambio a 2 y 1, otra pregunta es que casos tengo q usar el D3

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SALVADOR:
      SE DEBE ESCANEAR DE TRANSMISION YA QUE ESE ICONO ES EL AVISO DE FALLA DE TRANSMISION, SE ESCANEA PARA CONOCER CODIGOS Y SE MONITOREA TWEMPERATURA PARA VER QUE REPERACION PROCEDE, AL APAGARLO SE RESETEA EL SISTEMA Y SE ENCIENDE EL TESTIGO HASTA QUE LAS CONDICIONES PARA LA ALERTA OCURREN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  243. maria terrazas dice:

    Buenas tardes, tengo un Platina K 2007 automatico, tengo algunos dias que el carro cuando me detengo en un semaforo da un brinco como si se quedara atrasado un cambio de velocidad, cuando voy manejando hace los cambios de velocidad correctamente, pero cuando voy a frenar se siente ese brinco y en ocasiones se siente como una barrida, que podra ser me da panico pensar que pueda ser algun problema con la transmision

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIA TERRAZAS:
      SE DEB REVISAR PRIMERO NIVEL DE ACEITE Y DESPUES ESCANEAR PARA CONOCER CODIGOS Y MONITOREAR TEMPERATUTA Y PRESION Y DE HAY DETERMINAR QUE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  244. KHRISTIAN ZURITA dice:

    Buen día tengo una pregunta:
    tengo un platina 2003 y no arrancaba le cambie el sensor del cigueñal, y prende a la primera, mas a los dos días se prendió el testigo del chekc engine y empezó a temblar mucho.
    se le revisó bobina por bobina y todas funcionan bien, lo escaneamos y marco sensor de oxigeno y error de inyección de gasolina o algo así le lavamos los inyectores y al probarlo mejoro notablemente el funcionamiento, mas no al 100% se volvió a escanear el auto y seguían los codigos le sugerí al mecánico borrarlos y al hacerlo se quito la vibración.
    mi pregunta es, es correcto hacerlo de esta forma, y segunda, cuando no encendía el auto le cambie la batería ya despues supimos que era el sensor del cigueñal pero en ese lapso mi platina dejo de registrarme el nivel de aceite en el tablero y sigue igual y pues checarlo con la varilla es casi imposible no me cabe la mano.
    me puede informar si es problema de la computadora o solo de programación, ya que en QRO nadie me sabe orientar.
    gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KHRISTIAN ZURITA:
      LO DE LE TEMBLOR ES FALLO DE CILINDRO O BAJA DE RPM SE DEBE CALIBRAR LA IAC PARA QUE TENGA LAS RPM ADECUADAS Y MONITOREAR SI LOS CILINDROS ESTAN TRABAJANDO BIEN.
      LO DE EL ACEITE SI TE REFIERES ALA S BARRAS QUE REVISAN NIVEL SI ES PROGRAMACION , SI ES EL INDICADOR ROJO ES PRESION Y ESE FUNCIONA SOLO CON PRESION .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • KHRISTIAN ZURITA dice:

        Ing. gracias por la orientación y efectivamente me refiero a las barras que revisan nivel, hay alguna forma de programar la computadora yo mismo o se requiere llevar con un especialista y a que tipo de taller debo acudir? y ahora voy circulando y de repente sube y baja el velocímetro sin motivo y al mismo tiempo el kilometraje se detiene esto como lo puedo reparar sera el sensor? muchas gracias por su ayuda.

  245. GABRIEL dice:

    Estimado Alejandro
    Te comento de el problema de mi auto platina 2003.
    Se me daño la banda del alternador,la cual lleve a que la cambiaran. A partir de el cambio mi auto perdio potencia sobre todo al arranque y mas cuando utilizo el aire acondicionado. Al mismo tiempo escuche que el motor hacia mas ruido del normal,a la altura de las punterias.lo lleve a checar y estaba fuera de tiempo y se sincronizo y mejoro bastante,pero aun sigo teniendo problemas al querer arrancar de cero y no desenboca,como deveria de ser. Te agradesco si tienes alguna idea de cual pueda ser la falla, ya que como te comente ya se puso a tiempo,se checaron bobinas, se cambiaron bujias y afinacion completa sin obtener resultados de mejoria en el arranque. agradesco tu ayuda.
    Att. Ing Gabriel Castro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL:
      SE DEB REVISAR SI LA SINCRONIA ES ADECUADA YA QUE POR LOS SINTOMAS PARECIERA QUE ESTA MAL, SE REVISA COMPRESION Y VACIO Y DE HAY SE DETERMINA QUE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  246. IVAN MACIAS dice:

    buenas noches Ingeniero, acabo de comprar un platina k plus 2006 automatico lo lleve al taller y me dijeron que le cambiaron las bobinas y la banda de distribucion, he estado usando el carro a menos de 60 km/h pero ahora he querido usarlo a mayor velocidad y tarda en hacer los cambios y cuando voy en subidas con una inclinacion de unos 45º no tan pronunciada con todo el acelerador al fondo no pasa de los 70 km/h. llegando como a 2500 rpm y no mas

    en algunas ocasiones he usado el boton D3 pero las revoluciones se van hasta 4000 rpm y si llega a pasar los 80 km/h en subidas poco pronunciadas.

    que es lo que podria estar fallando? sera que el sensor de velocidad este mal o la caja de velocidades? muchas gracias por sus comentarios Ingeniero. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVAN MACIAS:
      SE DEBE REVISAR SI EL MOTOR DESBOCA Y SI ES ASI PODRIA SER FALLO DE TRANSMISION Y SE ESCANEA Y ABRE LINEA DE DATOS PARA COMPARAR TEMPERATURA Y PRESION DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  247. manuel flores dice:

    que tal ingeniero..

    resulta que a unas cuadras de mi casa el carro se me comenso a jalar un poco luego comense a escuchar como un cascabeleo y despues perdio fuerza y con un fuerte ruido como ronroneo… total que lo apague y lo estacione empujandolo…. cuando llego el mecanico a jalarme me pregunto que si prendia el carro y le dije que si.. entonces me dijo prendelo… al prenderlo seguia ese fuerte ronroneo y venia de la tapa donde esta la banda del tiempo….

    ahorita el carro esta en el taller y supongo que el dia lunes me diran que tiene… el mecanico me comento que al parecer es la bomba de agua…. esto es verdad ?… me gustaria que me oriente para que no me agarren en curva jejejej… saludos…. por cierto mi platina es 2006 estandar con a/c

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL FLORES:
      SI ES POSIBLE QUE SEA LA BOMBA DE AGUA PERO RECUERDA QUE EL KIT MAS BOMBA DEBE CAMBIARSE A LOS 60,000 KMS ADEMAS DE REVISAR QUE NO TENGA FUGAS YA QUE EL ACEITE DETERIORA RAPIDO LA BANDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  248. Ameth dice:

    Buenos días. Mi platina después de los 90 km se prende el foco de la transmisión. Lo apago y vuelve a caminar normal. Le cambie el kit de distribución y después de esto tengo que darle hasta 20 llavazos par que encienda. Lo han escaseado en autozone y no da ningún código. Ya estoy desesperado.me han dicho que me sale como en 25 mil pesos lo de la caja pero he visto también que puede ser un sensor. Le agradecería su ayuda ya q no quiero rematar el carro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA AMETH:
      LO DE QUE TARDA EN ARRANCAR SOLO ES EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL CAMBIALO Y LISTO, LO DE LA CAJA TIENES QUE ESCANEAR LA TRANSMISION CON UN ESCAner que infgrese a caja no un generico Y DE ACUERDO ALOS CODIGOS QUE TENGA SE REPARA LO NESESARIO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  249. Ivan Flores dice:

    ahhhhhh una cosa mas, cuando lo apago y prendo este problema se corrije momentaneamente.

    Muchas gracias por todo

  250. Ivan Flores dice:

    Hola Ing. Muchas gracias por todos los sabios consejos que ayuda a gente sin conocimientos como un servidor.

    Tengo un platina 2007 kplus standar, mi problema es que tengo encendido el foco del motor, lo escanee y me dijieron que era el sensor de oxigeno, ya se lo cambie, y aun continua el foco y ahora empezo a que despues de un rato de estarlo usando comienza a parpadear el mismo foco y pierde potencia osea ya no acelera aunque pise fondo y ademas vibra enormemente si me detengo en esos momentos y las revoluciones bajan casi a 0. parece que se quiere apagar pero no lo hace. que puede ser ??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVAN FLORES:
      EL FOCO DE MOTOR AMBAR INDICA PRESENCIA DE CODIGO DE FALLA Y SI ESTA LUZ PARPADEA ES UNA FALLA DE CONSIDERACION QUE DEBE ATENDERSE DE INMEDIATO, ESTE AUTO DEBE TENER FALLO DE CILINDROS INTERMITENTE POR ESO DE REPENTE TRABAJA NORMAL Y LUEGO TIENDE A PAGARSE Y ESTA SIN POTENCIA , ATIENDELO PRONTO PERO ES QUE PASA GASOLINA CRUDA .
      ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  251. GABRIEL dice:

    Estimado Oscar,
    Te comento de el problema de mi auto platina 2003.
    Se me daño la banda del alternador,la cual lleve a que la cambiaran. A partir de el cambio mi auto perdio potencia sobre todo al arranque y mas cuando utilizo el aire acondicionado. Al mismo tiempo escuche que el motor hacia mas ruido del normal,a la altura de las punterias.lo lleve a checar y estaba fuera de tiempo y se sincronizo y mejoro bastante,pero aun sigo teniendo problemas al querer arrancar de cero y no desenboca,como deveria de ser. Te agradesco si tienes alguna idea de cual pueda ser la falla, ya que como te comente ya se puso a tiempo,se checaron bobinas, se cambiaron bujias y afinacion completa sin obtener resultados de mejoria en el arranque. agradesco tu ayuda.
    Att. Ing Gabriel Castro

  252. alan dice:

    TENGO UN PLATINA 2005 TIENE UN RUIDO EN LA MAQUINA COMO QUE SI FUERA UNA PUNTERIA TAMBIEN ME DICEN QUE ES UN BUZO QUE NO ESTA CARGANDO QUE CONSECUENCIAS TRAE ESO ADEMAS EN LAS RUEDAS DELANTERAS TRUENA AL DAR VUELTA O PASAR UN BACHE ESTO A QUE SE DEBE GRACIAS

  253. Alejandro medina dice:

    hola ing .. buenas tardes tengo un platina 2002 standar y le empezo un ruido al momento de prenderlo como si se triturara fierros dentro o de el motor a transmision al aplastar el pedal de el clutch se deja de oir y en primera y segunda se escucha en tercera no,, sera problema de la transmision…gracias…

  254. Alberto Lara dice:

    Ingeniero, le saludo con gusto. Tengo un Platina 2002 hace un parv de días comenzó a escucharse un chillido al momento de girar la dirección de maner pronunciada o bien al momento de acelerar cuando paso un tope o doy vuelta en una esquina; es decir a bajas velocidades. Una vez que la velocidad aumenta el ruido desaparece hasta el momento en que vuelvo a bajar la velocidad y a comenzar a andar nuevamente

  255. Maricela Lopez dice:

    Hola Alejandro antes que nada gracias por tu pagina esta super y nos ayudas mucho. anteriormente te habia comentado que Tengo un platina 2004 no me fallaba pero desde que le cambie el sensor de posicion y la cadena del tiempo , he notado que pierde fuerza al correr en carretera o subir alguna carretera elevada, ya revisaron la transmision y motor y no sale nada. Pero el dia de hoy dio un jalon y se encendio un simbolo como forma de trompeta de decia AUTO…que es????? Muchas gracias

  256. ricardo lopez dice:

    buen dia Ingeniero

    me podria de favor apoyar, tengo un platina 2004 std y al girar la direccion en movimiento lento ya sea en primera velicidad, se escucha un tronido pero no asi cuando voy mas rapido y doy vuelta, he notado que susede solo al acelerar.

    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO LOPEZ:
      SE DEB REVISAR QUE LAS FLECHAS NO TENGAN DESGASTE Y QUE LAS RUEDAS ABRAN LA MISMA CANTIDAD DE GRADOS A IZQUIERDA O DERECHA (CONVERGENCIA).
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  257. MARTÍN O M dice:

    Hola amigos tengo un platina 2006 y hace dos meses comenzó a hacer muy feo. Lo llevé a la agencia, le hicieron su servicio de los 35,000 y me dijeron que eran las bobinas. Se le cambiaron por unas de marca BERG (alemanas) y desde ese tiempo el coche no anda igual, ayer y hoy al encenderlo temprano, se acelera mucho y así se mantiene, hasta que trato de sacarlo para irme (continúa acelerado) y cuando ya me voy se me apaga. Intento encenderlo y después de muchos intentos (como 7) enciendo solo si yo lo acelero.
    ¿qué podría tener mi auto? serán las bobinas? o podría ser otra cosa.
    SE AGRADECEN COMENTARIOS.
    SALUDOS Y GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARTIN O M:
      SE DEB REVISAR LA CALIBRACION DE LA VALVULA IAC Y LIMPIARLA , CALIBRARLA Y RESETEARLA . ADEMAS DE REVISAR QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • MARTÍN O M dice:

        Muchas gracias Ingeniero, lo llevé a la nissan y precisamente eso le hicieron y el coche ya quedó.
        Agradezco sus finas atenciones. Que Dios le bendiga por compartir sus conocimientos.

  258. miguel r dice:

    buen dia Ing, tengo un platina 2002 que no le enciende el aire para desempañar el parabrisas, no tiene aire acondicionado, solo es el ventilador, necesito su ayuda, ¿como se llama el motor o la pieza que necesito comprar?, lo lleve a un servicio y no lo arreglaron, muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL R:
      ES EL MOTOR DE EL DFROSTER , PERO ANTES DE COMPRAR ALGO LLEVALO A REVISAR YA QUE EN OCASIONES ES SOLO EL CONTROL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  259. ROLANDO LOPEZ dice:

    buen día, mi platina tiene un chirrido al encenderlo solo un momento y se le quita pero al embragar el compresor se hace constante una inspeccion visual me permitió percatarme de que una de las poleas “baila” ligeramente es decir esta poco desalineada. no se como se le llama a esta polea pero es la que esta mas abajo y mas alejada del frente del vehiculo incluso parece fugar aceite por ese punto parece ser que entra a la altura del carter.
    Mi pregunta es ¿que procede en este caso, que se cambia, la polea completa o se puede cambiar solo el balero

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROLANDO LOPEZ:
      ES LA POLEA DE CIGUEÑAL O DAMPER Y SI NO SE ATIENDE PUEDE DAÑAR LA DISTRIBUCION Y GENERAR GASTOS ELEVADOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • ROLANDO LOPEZ dice:

        agradezco su respuesta, solo deseo saber si tengo que comprar solo la polea o hay un kit especial para este caso (balero empaque, etc)…yo estoy trabajando fuera de mi ciudad y aqui es mas facil conseguir refacciones, ya que en donde vivo puede no haber y el auto ahi está, es decir debo llevar la refacción completa por eso mi pregunta, agradezco de antemano su amable respuesta

  260. oscar villeda dice:

    hola tengo una pregunta eske mi carro se calentaba no entraba el ventilador cuando tenia ke entrar y me dijieron ke era el bulbo de temperatura despues me dijieron ke era el sensor de temperatura lo kual me confundieron yo tengo entendido ke el bulbo e}sta abajo del filtro del aire alado de una manguera de agua y ke no es lo mismo bulbo de temperatura o sensor espero me podria ayudar gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSCAR VILLEDA:
      LA DIFERENCIA ENTRE SENSOR Y BULBO ES LA SIGUIENTE, EL SENSOR ES COMPONENTE ELECTRONICO Y SE ALIMENTA DE VOLTAJE BAJO, MENOR AL DE BATERIA
      YEL BULBO TRABAJA CON VOLATJE DE BATERIA ES COMPONENTE ELECTRICO.

      ESTE AUTO LLEVA SENSOR Y ES EL QUE MANDA LA SEÑAL A COMPUTADORA POR VARIACION DE VOLTAJE Y ESTA ORDENA CUANDO TRABAJAR EL VENTILADOR EN BASE A UN RANGO DETERMINADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  261. Regina GH. dice:

    Ayuda URGENTE! Por favor necesito ayuda urgente para un diagnóstico con mi coche. Tengo un Nissan Platina automático modelo 2004 y me ha estado dando muchos problemas durante los últimos dos meses, de repente no quiere prender, al girar la llave se escucha un zumbido y enciende el tablero, como que quiere prender pero se apaga y solo me deja encendidos en el tablero los señaladores como son de batería, motor, etc. Me pasó una vez y ya no quiso encender, me lo llevé con grúa a un taller y me dijeron que era la válvula IAC se supone que ahí me la cambiaron y recalibraron pero después de un par de semanas volvió a fallar exactamente igual, una persona me ayudó al no querer encender el vehículo y dijo que sonaba como a no tener batería, me pasó corriente y el carro prendió. Varias veces más se repitió la falla y encendía al pasarle corrienta hasta que un día le pasaron corriente por la noche y al amanecer no quiso prender así que me recomendaron cambiar la batería, ahora con la batería nueva siguió fallando igual, me pasaban corriente y encendía, lo llevé a otro taller y no le encontraron nada dijeron que solo ajustaron algunos cables que podrían estar haciendo falso pero eso fue todo. Después de eso menos de una semana estuvo funcionando bien hasta que hace 3 días volvió a fallar y ya no encendió con nada ni con corriente ni nada ya no se podía mover. Lo llevé nuevamente al taller y me dijeron que la marcha estaba totalmente quemada y que había que cambiarla por una nueva. Ahora tiene marcha nueva, lo saqué del taller, manejé 10 minutos me detuve y una hora después al quererlo encender pasó otra vez lo mismo, no quiso encender en 2 intentos míos, llamé al taller por garantía y al llegar el personal del taller el coche encendió sin problema alguno, lo están checando pero aún no le encuentran nada, si ustedes saben cuál podría ser el problema se los agradecería mucho, ya llevo mucho dinero invertido en esa falla y el carro me deja tirada cada vez que quiere y cuando quiere vuelve a encender. Tendrán alguna información que me pueda ayudar por favor? Estoy desesperada! De antemano muchísimas gracias!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA REGINA GH:
      SE DEBE REVISAR SI EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO SI RELIZA CONTACTO YA QUE EN OCASIONES POR SUCIEDAD NO HACE BUEN CONTACTO Y Y DA MARCHA SOLO SOSTENIENDO LA LLAVE PRO ALGUNOS MOMENTOS.
      ES COMUN ESTA FALLA
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Regina GH. dice:

        Muchas gracias Ingeniero, justo lo acabo de dejar en otro taller, voy a pedir que revisen el interruptor de encendido.

    • Hugo dice:

      Intenta cambiar el sensor del cigueñal, a mi me pasaba que en las mañanas no arrancaba y si intentaba al medio día, ya funcionaba. Checa también los conectores del mismo sensor, me costo 800 pesos para el automático, el del estandar no se en que precio ande.

  262. manuel flores dice:

    que tal ingeniero….

    tengo una pregunta respecto al cambio de banda…. ya tengo que cambiar la banda de tiempo y se que es mejor cambiar todo el kit… ahora mi pregunta es respecto a la marca de la banda… en agencia nissan mire que la banda es marca gates y en renault marca Hutchinson… crei que eran iguales por ser un carro renault… me podria decir cual de las 2 es la buena ????… ahhh y me puede decir que marca de bomba de agua sale buena… que no sea la original porque esta demasiado carita jejeje….. saludos y mil gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL FLORES:
      LAS PLAMNTAS SON ARMADOERAS NO FABRICAS DE AUTOS, POR LO QUE LAS REFACCIONES QUE MANEJAN COMO ORIGINALES CUBREN LAS ESPECIFICACIONES , AMBAS ESTAN AVALADAS POR LAS RESPECTIVAS PLANTAS POR LO QUE CUALQUIERA DE AMBAS ES ADECUADA.LA BOMBA DE AGUA FEDERAL MOGUL ES BUENA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  263. KARLA RAMIREZ dice:

    Buen dia!!

    un cordial saludo, tengo un vehiculo Nissan Platina 2006, por lo que me han comentado que cada cierto tiempo hay que realizarle el cambio de faja de tiempo, ya esta por llegar a los 80km, no me ha fallado en nda, mi pregunta es si le tengo k realizar ese cambio del kit d la faja de tiempo.

    en espera de sus comentarios.

    Karla Ramirez

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA KARLA RAMIREZ:
      ESTE KIT MAS BOMBA DE AGUA SE CAMBIA ALOS 60,000 KMS Y ES DE RIESGO ALTO QUE SE DAÑE DE VALVULAS SI NO SE RELALIZA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • KARLA RAMIREZ dice:

        Buen dia,

        Gracias por su respuesta, usted me aconseja cambiar la bomba de agua, junto con el Kit de Faja de tiempo y los tensores tambien que es lo que trae el combo.

        En espera a sus comentarios.

  264. ABEL dice:

    SALUDOS¡TENGO UN PLATINA 2004 AUTOMATICO EL PROBLEMA ES QUE A DETERMINADA DISTANCIA SE DESACELERA Y SUBEN LAS REVOLUCIONES Y NO SUELTA LOS CAMBIOS,YA LE CAMBIE LA IAC Y HUBO MEJORIA , DESPUES FALLO DE NUEVO,LO ESCANEARON DE LA TRANSMISION Y MOTOR Y NO ARROJO DATOS.
    POR FAVOR SI ME PUEDES AYUDAR.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABEL:
      SE DEB ESCANEAR POR SEPARADO MOTOR Y TRANSMISION, EL HECHO QUE NO SUELTE CAMBIOS ES POSIBLE QUE TENGAMOS PROBLEMA DE CUERPO DE VALVULAS , SE DEB DIAGNOSTICAR COMPLETO NO SOLO ESCANEO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ABEL dice:

      Saludos Ingeniero de nuevo abel. se me olvido comentarte
      que cuando hace la falla de desaceleracion
      apago el carro 10 minutos y funciona normal y por lo general sucede en subidas o calles inclinadas,la iac no la calibre y el tps no lo he cambiado.muchas gracias por tu tiempo.aun yo digo despues de tres años no le habia reparado nada a mi carro ya era hora!

  265. aquiles dice:

    hola buenas noches tengo una duda con mi platina modelo k 2004 estandar lo compre usado hace un año no me habia dado lata con excepcion de las clasicas bobinas fuera de eso todo normal hasta ahora que tiene los 118 mil km empece a escuchar un zumbido proveniente de la area de la banda del motor y eso aumenta cuando subo alguna pendiente ademas que se empieza a jalonear si lo llevo en otra velocidad que no sea primera o segunda y pues he tratado de darle su afinacion cada 6 meses, cual podira ser el problema aun no le hago el servicio del cambio de banda del tiempo estara relacionado…?? de antemano gracias dejo mi correo por si me pudiera responder a la brevedad que se le permita ingeniero .. ra-tu23r@hotmail.com

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA AQUILES:
      SE DEB AISALR EL RUIDO, ES DECIR DESCONECTAR LA BANDA DE ACCESORIOS Y PROBAR SIN ELLA PATA VER SI ES ALGUN BALERO EXTERNO YA QUE PODRIA SE R BALERO DE DISTRIBUCION O BOMBA DE AGUA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  266. JESSIKA MENDO dice:

    Hola ing. alejandro que tal tengo un platina 2002 ya le cambiaron la bobina 3 veses por que cuando ensiendo el clima tiembla mucho el coche lo apago y deja de temblar que podra ser ayudeme por favor tambien cambie los sopertes del motor y nada solo cuando cambio la bobina deja de temblar pero solo un rato despues empiesa denuevo gracias dejo mi mail jessika_mendo@hotmail.com

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESSIKA MENDO:
      SE DEB REVISAR EL CONTROL DE RPM EN BAJA Y ESO LO REGULA LA VALVULA IAC SI SE APLICA CARGA Y NO LA RESISTE DEBE ESTAR BAJO DE RPM .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  267. charly rguez dice:

    que tal alejandro, una preguntota, tengo un platina 2004 standar, hace una semana le cambiarion las espigaas ( delanteras ) claro no las originales, y ya al encender el coche se me prendio el testigo de abs, pero pues a los frenos no se les checo nada esa vez, a que se podra deber eso?
    de antemano muchas gracias por tu atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CHARLY RODRIGUEZ:
      EN LAS ESPIGAS TIENE EL DENTADO PARA QUE EL SENSOR LEA LAS VUELTAS, REVISA SI SON IGUALES LAS PIEZAS O SE DECONECTO ALGUN SENSOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  268. javier m dice:

    como esta ing. tengo un problema con mi platina mod.05 se empeso a calentar cunando va corriendo y al soltar el acelerador baja la temperatuar al instante lo lleve al electrico por que pense que era el motoventilador pero si esta trabajando perfectamente revice el depocito de recuperacion y sube y baja el anticonjelante con precion le sondiaron el radiador y le pucienron la mescla de 30 de agua x 70 de anticonjelante pero quedo peor se calienta mas sera el termostato o que podracer

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER M:
      SI FUERA EL TERMOSTATO SE CALENTARIA UNA MANGUERA DE RADIADOR Y LA OTRA NO , SE DEBE REVISAR SI PASA AIRE EN LA PARTE EXTERIOR DE EL RADIADOR YA QUE EN OCASIONES SE TAPA CON POLVO EN LA PARTE EXTERNA Y SE CALIENTA AL ACELERAR. ASDEMAS REVISA A QUE TEMPERATURA ARRANCA Y PARA EL VENTILADOR , ESTO MONITOREALO CON ESCANER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  269. ricardo acha dice:

    hola señor…me gustaria que me ayudara con mi platina…cuando mi carro platina 2002 va caminando bien y llego a un tope al volver a acelera le cuesta un poco de trabajo acelerar pero no lo hace siempre a y tambien cascabelea pero eso si lo hace cada vez que lo acelero le comente al mecanico que sipudiera ser que estuviera mal sincronizad y me dijo que no podia ser que estuviera mal sincronizado al mecanico y me dice que el no cree que sea eso que porque ya se hubieran tronado las valvulas pero de que otra manera se puede saber si eta mal sincronizado mi carro?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO ACHA:
      SI LLEGA A SUCEDER Y SI ES SOLO 1 O 2 DIENTES NO SE DAÑAN VALVULAS POR QUE ESTA GIRANDO TODO SIN QUE NADA QUEDE QUIETO , CREO QUE SE DEB REVISAR APESER DE LO QUE ESTE AMIGO DUDE , NOS LLEGA APASAR Y NO ES PARA QUE SE MOLESTE ESTE AMIGO.
      ATTE ALEJANDTRO DIAZ 56 12 53 69

  270. Oswaldo L dice:

    Tengo un platina k plus 2005 T/A , al cambierle el aceite del motor por equivocación quitaron el tapon del acite de transmision solo dreno un litro, que me aconsejan hace, si no lo puedo mover o le puedo reponer el aceite y que tipo de acite lleva, por que aqui hay dos agencias de nissan y en una me dicen que lleva sintetico y en otra dicen que es normal a cual el creo? Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSWALDO L:
      LLEVA ACEITE SEMISINTETICO Y EL QUE VENDE NISSAN O RENAUKLT ES EL ADECUADO, SOLO RELLENALO POR EL TEPON QUE ESTA POR ARRIBA DE LA TRANSMISION DE CUADRO ESTA POR DEBAJO DE EL SELECTOR.
      EE TAPON QUE QUITARON POR EERROR ES EL DE NIVEL POR ESO SOLO SALIO 1 LITRO YA QUE ESTABA INCLINADO NO LAS 4 RUEDAS ARRIBA.

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  271. guadalupe dice:

    Hola tengo un nissan platina año 2005 estandar y tiene un ruido al mover el volante como un tronido y quisiera que me ayudara para saber que es
    * TAMBIEN LE QUIERO PREGUNTAR QUE TIPO DE ACEITE LLEVA LA CAJA ESTANDAR DE UN NISSAN PLATINA AÑO 2005 TIENE RECORRIDOS 107000 KM.
    * Es normal que en quinta velocidad al llegar a los 80 km por hora el carro se sienta como acelerado a los 80 llega a 2500 RPM, ES NORMAL
    * Como se piden los bujes de medio y de que marca.
    Ahorita le salio otra falla que por favor me gustaria que me ayudara a resolverla tiene pocos dias que se empieza a calentar y suelta uno el acelerador y se baja la temperatura ya sondearon el rayador y sigue con la misma falla.
    gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUADALUPE:
      PODRIAMOS EMPEZAR POR REVISAR LAS BASES DE AMORTIGUADOR, RESORTES QUE NO SE ATOREN, BIELETAS Y POR ULTIMO ROTULAS.
      LLEVA ACEITE PARA TRANSMISION STANDARD 80W90.
      LAS RPM NOS AYUDAN A REALIZAR LOS CAMBIOS EN TIEMPO Y FORMA PERO SI EL AUTO NO CORRE MAS PODRIAMOS TENER PATINAJE DE CLUTCH.
      NO SE A QUE BUJES TE REFIERAS PERDON.
      DEBEMOS VER SI EL AIRE PASA POR LAS DELGAS DE EL RADIADOR O ESTA PARCIALMENTE OBSTRUIDO POR POLVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  272. jorge dice:

    que tal buen dia una pregunta en la columna de direccon de un platina 2002 viene un balero en la funda del tubo de volante mi pregunta es como conseguir ese balero, y tembien los arbolitos que al parecer no hay aca en coatzacoalcos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE:
      ESE BALERO ES POR NUMERO YA QUE COMO TAL ES DIFICIL ENCONTRARLO TE LO LOCALIZO MAÑANA Y SI TE REFIERES A LOS ARBOLES DE LEVAS SON CAROS Y SOLO SOBRE PEDIDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  273. daniel camacho dice:

    que hojala me pueda ayudar, ami platina se vuelve loca la alarma (tiene la de agencia), de repente se prende sola, la luz de la cajuela se ha quedado encendida todo el tiempo y tuve que quitar el foquito par que no se baje la bateria, y la luz interior tambien se ha quedado encendida pero esta la apago de switch de la lampara. como lo reparo, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL CAMACHO:
      SE DEBE REVISAR LOS INTERRUPTORES DE PUERTAS, CAJUELA Y COFRE YA QUE SI NO SE CIERRA EL CIRCUITO SE ESTA ACTIVANDO LA ALARMA SOLO CALIBRALOS Y LIMPIALOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  274. LUIS MENDOZA dice:

    Saludos , tengo un platina 2005 , hace unos dias me repararon la marcha de mi auto, y tambien cambie la bateria , ya que despues de arreglarlo de la marcha fallo nuevamente, porque no arrancaba , compre 1 bateria de 12 celdas LTH,ha estado trabajando sin problema por 2 dias, pero al tercer dia antes de darle marcha prendio intermitente el letrero de OIL con unas rayitas, por 30 segundos aproximadamente , y despues de esto quedo encendido el letrero de SERV, esta falla que indica o que debo hacer , ya solo lo avance unos 500 mtros y no lo quiero mover.. o esta falla estara relacionada con la reparacion d ela marcha o el cambio de bateria, ojala me puedan orientar gracias, exelente blog

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS MENDOZA:
      NO ESTE TESTIGO NOS ESTA INFORMANDO DE BAJO NIVEL DE ACEITE Y/O BAJA PRESION SOLO REVISA EL NIVEL Y QUE EL TESTIGO DE PRESION SE APAGUE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  275. Daniel Sánchez Frasuto dice:

    Tengo un nissan platina 2008 automatico, recientemente se trono la banda de distribución, le hicieron la reparación debido a que deformo valvulas, le cambiaron todo el kit de distribución, termostato, bomba de agua, banda, ademas de hacerle el servicio de preventivo; me lo entregaron y unos dias mas empezo a fallar, al entrer en reversa el tablero no marcaba la reversa y parpadeaba en la letra D, al frenar para alto total, se da un jalón fuerte, como cuando entra le velocidad, pierde potencia y además gasta mucha gasolina, ahora me dicen que son dos sensores que fallaron de la turbina y del posisionamiento de la palanca, no estoy seguro si fue asi, ademas de que dicen que no fue causa de la descompostura de del arreglo que le hicieron al vehículo, quisiera saber si esto es posible, pague $18,500 en la compostura y ahora ademas pretenden que pague los sensores??? $4,500. Me podría orientar al respecto. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL SANCHEZ:
      EL SENSOR DE POSICION DE PALANCA SE CALIBRA PERO ES MUY IMPORTANTE QUE NO ESTE CONTAMINADO DE AGUA YA QUE ES UNA TABLETA ELECTRONICA QUE SE DAÑA CON PRESENCIA DE AGUA.
      EL DE SALIDA PUEDE ENVIAR CODIGO POR EL FALLO DE EL SENSOR DE PALANCA., CONVIENE REVISARLO MAS A FONDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  276. Miguel dice:

    Muy buenos días, quisiera que me orientaran con respecto al lo siiguiente, tengo un Renault Clío 2004, me da problemas en ocasiones para encencer quizas a la tercera o cuarta vez enciende, pero mi mayor problema está en que ya estando en plena marcha, pueden pasar 10 o mas minutos de estar funcionando que se apaga solo, pero al cabo de intentar dos o tres veces encenderlo lo vuelve hacer. digamos que estando funcionando en un periodo de 20 a 30 minutos se me apaga una o dos veces pero vuelve a encender, pero el auto en ningun momento se jalonea o tiembla, lo mandé a scanear pero me dijeron que todo esta bien, que pudiera ser la bomba de la gasolina, pero me gustaria que me orientaran mas al respecto. cabe aclarar que el auto no se acelera ni se bajan las rpm, simplemente se apaga pero vuelve a encender, aunque cada día me da mas problemas para encenderlo. Gracias de antemano.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL:
      EL HECHO QUE TARDE VARIOS MARCHAZOS PARA ENCENDER ES EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL QUE FALSEA Y SE DEBE CAMBIAR, EL QUE SE DESCONTROLEN RPM SE DEBE REVISAR , LIMPIAR CALIBRAR Y RESETEAR LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  277. ramon gonzalez jimenez dice:

    Tengo un platina 2006 , la ventilacion no esta operando,es decir no entra aire cuando el vehiculo esta circulando ni trabaja tampoco el aire acondicionado, que puede ser, puede ayudarme?

    Ramon

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAMON GONZALEZ:
      SON 2 COSAS DIFERENTES, LO QUE NO TRABAJA EL AIRE SE DEBE REVISAR FUSIBLE QUE SE ACTIVE EL COMPRESOR Y QUE TENGA GAS.
      LO QUE NO CIRCULA EL AIRE EN EL INTERIOR SOLO REVISA LOS CONTROLES Y LAS VENTILAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  278. Gil Lopez dice:

    Que tal! acabo de adquirir un platina 2005 automático en muy buenas condiciones, aunque varias personas me han dicho que el platina es un carro que da mucha lata…!
    Hasta ahora un mes después no hemos tenido problemas, únicamente que en pendientes prolongadas sube muy despacio; el auto trae 87mil km. La gente me dice que vigile la banda de transmisión, la polea tensora y la bomba de agua; me gustaría que me orientara para saber en dónde debo prestar más atención y dar el mantto adecuado.
    Gracias y felicidades por este espacio.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GIL LOPEZ:
      EL KIT DE DISTRIBUCION MAS BOMBA DE AGUA SE CAMBIA A LOS 60,000 KMS SI SE PUEDE CONOCER SI LO RELAIZARON TOCA HASTA LOS 120.000 SI NO SE TIENE EL DATO PODRIAS CAMBIARLO PARA CONTROLAR EL MANTENIMIENTO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  279. Heberto dice:

    Tengo un problema con mi platina 2004 estándar, desde hace una semana dejo de fusionar el indicador de las revoluciones… y junto con esto cuando menos espero se apaga y tarda buen rato para prender… a lo que e leído a de ser el sensor del cigueñal. no se que me puedan comentar al respecto.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HEBERTO:
      EL INDICADOR TRABAJA POR SEÑAL QUE VIENE DE COMPUTADORA Y LO DE QUE TARDA EN ARRANCAR SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICIONDE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  280. JESUS dice:

    HOLA ING. BUEN DIA, TENGO UN PLATINA 2005, LE HE DADO SU MANTENIMIENTO, EL PROBLEMA ES QUE A DETERMINADA VELOCIDAD 60 0 100 SI DE REPENTE CAMBIA LA VELOCIDAD SE ME JALA EL VEHICULO, Y SE ESCUCHA COMO EL MOTOR TRABAJA MAS, NO SE ME APAGA SOO SE ENCIENDE UN SENSOR Y DESAPARECE SI APAGO Y ENCIENDO NUEVAMENTE EL VEHICULO. GRACIAS POR LA ATENCION DE ANTEMANO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS:
      ESTE TESSTIGO QUE APARECE ES EL DE FALLA DE TRANSMISION Y ESTA REPORTANDO FALLA EN LA PRESION DE LA CAJA AL APAGAR EL AUTO DESAPARECE Y FUNCIONA NORMAL HASTA QUE SE REPITEN LAS CONDICIONES DE FALLA .
      DEBES ESCANEARLO PARA SABER LAS FALLAS QUE REPORTE LA COMPUTADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  281. jose flores dice:

    mi platina se comenzo a calentar, note que el ventilador no se acciona y la temperatura sigue subiendo hasta que el motor se protege y se apaga, me sugirieron que cambiara el bulbo de la temperatura y asi lo hise, pero siguio igual, tambien ya reemplaze el relevador y sigue igual, luego me dijo alguien que además del sensor debia cambiar el sensor de la temperatura y aqui mi confusión, ya que yo tenía entendido que era el mismo el sensor o bulbo de la temperatura (el que se encuentra a un lado de la manguera del agua que viene del radiador), me puede orientar si estoy bien o en realidad si son dos distintos y entonces en donde se ubica el bulbo en caso de que sea distinto de el sensor (mi platina es modelo 2003)

  282. jose antonio dice:

    alejandro se me paso otra cosa , el platina automatico 2006 que te comente anteriormente que se apaga tambien trae encendido el “check engine” pero me dicen que eso se resetea….

    espero tus comentarios.

  283. jose antonio dice:

    alejandro se me paso comentarte sobre el platina 2006 automatico, el auto se apaga cuando haces un alto y que en el tablero marca “oil ok”, lo enciendes y si enciende muy bien, en detalle es que puede andar muy bien unos 15 o 20 minutos y cuando se hace un alto se vuelve apagar marcando lo mismo “oil ok”, espero esto te de una mejor referencia de lo que puede tener de falla. Espero sus comentarios. muchas gracias.

  284. Manlio Rolon dice:

    Hola Ingeniero:

    tengo un platina 2005 y hace ruido como de frutsi en bicicleta, revise los comentarios y revise las llantas en una trasera suena un ligero sonido, creo, no estoy seguro que son los baleros, me gustaría llevarlo a su taller cual es la dirección y cuanto tiempo más o menos tardan en el cambio de baleros?.

    Saludos

  285. jose antonio dice:

    hola inge alejandro,
    mi mamá acaba de comprar hace 1 dia un platina automatico 2006. Antes de comprarlo de dimos una vuelta por un boulevard y el carro funcionaba muy bien. Ya de camino a su casa al hacer un alto el carro se apago, se encendio y prendio muy bien, cuando llegamos a su casa y apagamos el carro el abanico se quedo encendido como 10 minutos y luego se apago es eso normal?
    en ese mismo dia se ha apagado como en 5 ocasiones y como apenas tiene un dia que lo compro mi mama anda preocupada de que es lo que puede tener…me podrias asesorar? espero tus comentarios.

    • guadalupe dice:

      Hola tengo un nissan platina año 2005 estandar y tiene un ruido al mover el volante como un tronido y quisiera que me ayudara para saber que es
      Gracias por su atencion

      • guadalupe dice:

        * TAMBIEN LE QUIERO PREGUNTAR QUE TIPO DE ACEITE LLEVA LA CAJA ESTANDAR DE UN NISSAN PLATINA AÑO 2005 TIENE RECORRIDOS 107000 KM.
        * Es normal que en quinta velocidad al llegar a los 80 km por hora el carro se sienta como acelerado a los 80 llega a 2500 RPM, ES NORMAL
        * Como se piden los bujes de medio y de que marca.
        GRACIAS POR SU ATENCION

        • guadalupe dice:

          Hola de nuevo disculpe el cambio de aceite a cuantos kilometros es recomendado hacerlo.
          y el cambio de la banda del tiempo a cuantos kilometros
          gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE ANTONIO:
      SE DEBE REVISAR SI SOLO ESTA DESCONTROLANDO LAS RPM PODRIA SER LA IAC QUE ESTA FUNCIONANDO MAL Y LO DE EL VENTILADOR ES NORMAL YA QUE ESTE FUNCIONA POR ORDEN DE EL RELEVADOR QUE A SU VEZ FUNCIONA POR ORDEN DE COMPUTADORA QUE RECIBE SEÑAL DE SENSOR DE TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  286. Christian Ramirez dice:

    Saludos Ingeniero;
    Tengo un platina 2002, y el problema que tengo es que se comportaba inestable en baja velocidad, pregunte a mi profesor de afinación y me dijo que reemplazara la válvula Iac, mas sin embargo me dijo que únicamente había que reemplazarla sin necesidad de un procedimiento de calibración o algo así. La reemplacé y efectivamente la inestabilidad desapareció pero esta vez a mi auto le daban como ataques de aceleración, fui a la refaccionaria pensando que tálvez la válvula estaba dañada, y ahí me dijeron que necesitaba de calibración, fui a un taller y me dijeron que únicamente dando varias veces switch hasta ignición y luego encenderlo era necesario, que la aceleración es normal y que desaparecería al cabo de unos minutos, pero no desapareció por lo que decidí poner de nuevo la válvula dañada para que por lo menos me pudiera ir a mi casa.
    Así que en vista del éxito no obtenido si me recurro a su ayuda, si me pudiese orientar un poco se lo agradecería demasiado.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CHISTIAN RAMIREZ:
      SE CALIBRA A 28MM DE BASE A PUNTA Y ZSE INSTALA , SE ABRE SWUITCH 10 SEGUNDOS Y SE CIERRA OTROS 10 POR 3 CICLOS Y SE ARRANCA SIN NINGUNA CARGA Y SI ACELERAR EL MOTOR SE DEBE IR A 1500 RPM Y BAJAR LENTO A LAS 750 QUE SON LAS NORMALES.
      ATTE ALEJANDRIO DIAZ 56 12 53 69

  287. Jose Juan Lopez dice:

    TENGO UN PLATINA 2006 AUTOMATICO, SE ME ROMPIERON LAS BANDAS DEL ALTERNADOR CON VEHICULO EN MOVIMIENTO, ESO MOTIVO LLEVARLO A LA AGENCA PARA QUE SINCRONIZARAN LA DISTRIBUCION DEL VEHICULO YA QUE EL SOLO CAMBIARLAS EL CARRO DISMNUIA SUS REVOLUCIONES Y EMPEZABA A TEMBLAR Y EN OCASIONES SE APAGABA, EN LA AGENCIA LO SINCRONIZARON E INCLUSO LE CANBIARON LA BOMBA DE AGUA Y SEGUN SACARON UN TROZO DE BANDA QUE SEGUN ESTO OCASIONABA TAMBIEN LA FALLA. SIN EMBARGO AL ENETREGARME EL VEHICULO TODO ESTUVO BIEN HASTA QUE LA TEMPERATURA ALCANZO POCO MAS DE LA MITAD DE CALENTAMIENTO Y EMPEZO CN LA MISMA FALLA, ES DECIR, LAS REVOLUCIONES BAJARON HASTA CASI EL TOPE VIBRA Y TIEMBLA DEMASIADO PERO YA NO SE APAGA, PODRIA APOYARME CON SUS COMENTARIOS Y VER QUE PYEDE SER LA CAUSA.

    SALUDOS
    JOSE JUAN LOPEZ

    • Ray Orozco dice:

      A mi me paso exactamente lo mismo :(
      me cambiaron banda, poleas, bomba de agua y valvulas y tengo la misma falla.
      Yo tambien quiero saber JOSE si ya lo resolviste hazlo saber porque ya me quiero deshacer de este carro…

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA JOSE JUAN LOPEZ:
        SE DEBE ESTAR COMPLETAMENTE SEGURO DE QUE LA SINCRONIA ES ADECUADA YA QUE SI QUEDA ALGO ALTERADO TAL VEZ NO SE DOBLEN VALVULAS PERO AL CALENTAR DESCONTORLA RPM EN BAJA, ES COMUN QUE ESTO SUCEDA AUN CON EXPERIENCIA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  288. Rafaela Peña dice:

    buenos dias, Sr. Diaz tengo un platina 2005 automatico he notado que al apagarlo ya no se escucha el ventilador, me gustaria saber que pasa. gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAFAELA PEÑA:
      EL VENTILADOR RECIBE ORDEN DE COMPUTADORA CUANDO Y CUANTO TRABAJAR, LO QUE MANDA LA SEÑAL A ESTA ES EL SENSOR DE TEMPERATURA.
      REVISEN SENSOR SOLAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Rafaela Peña dice:

        muchas gracias Sr. Diaz, discuple mi ignorancia es el mecanico ò electrico el que revisa el sensor? y otra pregunta he tenido problemas al poner gasolina bota siempre la palanca de gasolina.

  289. CARLOS dice:

    Hola Inge Alejandro, que tal….
    Necesito de su ayuda para poder corregir mi Platina Q 2002 es el básico con aire acondicionado y dirección hidráulica.
    Lo que le pasa a mi auto es que derrepente cuando pongo la llave y abro el switch en el panel de instrumentos no marca nada, lo único que enciende es el foquito indicador de acite, el foquito de la temperatura y el foquito rojo que siempre parpadea cuando el carro está apagado…. y cuando le doy marcha si arranca y normal sin ningún problema, el detalle es este de que no marca el nivel de gasolina, la velocidad a la que voy, tampoco el display, ni la temperatura a la que se encuentra el motor…

    Le menciono que ya lo ha hecho unas cuantas veces y lo que hago para solucionar esto en el momento es desconectar la batería de uno de los polos ya sea el negativo o el positivo y me espero tantito y despúes lo vuelvo a conectar y vuelvo a intentar abrir el switch y si, efectivamente logro corregir dicho detalle…..

    mi pregunta es ¿A que se deberá esto?, ya que derrepente me lo hizo un día cuando el auto estaba en frío y también lo ha hecho en caliente…..

    Algo que le voy a mencionar es que la pila ya es vieja, no se le he cambiado.. será que la pila es la que ya está dando las últimas?… Es el único detalle que tiene ya que el auto a pesar de que no marca nada, si arranca….

    Saludos….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS:
      SOLO ES UN FALSO CONTACTO EN TABLERO PERO ES FACTIBLE QUE SEA EN LA TABLETA NO EN ALIMENTACIONYA QUE ALGUNOS INDICADORES FUNCIONAN Y OTROS NO. LA BATERIA O ABASTECE O NO LO LO HACE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  290. José dice:

    Que tal Ing. tengo un platina 2003, mi duda es cual es la forma de verificar el tiempo o la sincronización de la ditribución, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      ES UN PROCESO COMPLETO Y SE REQUIERE DE HERRAMIENTA ESPECIAL SI NO LA TIENES PODRIAS DAÑAR EL MOTOR, SI REQUIERES DE EL DIAGRAMA ENVIAME TU CORREO Y TE LO HAGO LLEGAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  291. Sonia Torres dice:

    Buen dia

    tengo un platina 2007 standar y ultimamente me estaba fallando mucho en que batallo para encenderlo, y si logro encenderlo a la primera, derepente se apaga a veces da tironeos como si se fuera a matar y en ocaciones simpletente se apaga y al tratar de volver a encenderlo batallo mucho para que vuelva arrancar, en otras ocaciones si me encendio a la primera se super acelera tambien me a pasado que la aguja donde marca la velocidad si yo voy en primera o segunda se dispara totalmete sin que se acelere solo se dispara a mas no poder y ahi se queda en este caso lo que hago es cuando ya esta apagado el carro hago el trabajo de meter la llave hasta donde solo se enciende luces y radio (la verdad no se como se le llama a eso) y la aguja se va regresando hasta que quede en su posicion normal. lo han checado por computadora y no les marca nada mi esposo le cambio la valvula IAC pero una usada y por un tiempo (solo dias) estuvimos sin problemas pero volvio hacer lo mismo segun mi esposo es esa valvula ya que el la quita y manualmente no se que le hace y la vuelve a poner y el carro enciende…de hecho de tanto acelerarse como ya se lo mencione anteriormente gasta mucha gasolina… una persona que me encontro en una ocacion que me quede tirada me comento que tuvo un platina y que le cuando se apaga asi es por el sensor de gasolina…
    Usted me podria ayudar a desifrar, sobre todo lo que le comente de las fallas, realmete cual sera la falla de mi platina…gracias quedo en espera de sus comentarios. SAludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SONIA TORRES:
      EL QUE TARDE MUCHO EN ENCENDER SE PUEDE DEBER A 2 CAUSAS,.
      que el conector de sensor de posiciond e cigueñal este falseando.
      QUE LA VALVULA IAC CIERRE POR COMPLETO EL ORICFICIO DE ENTRADA DE AIRE.
      Y POR LA MISMA CAUSA SE DESCONTROLA DE RPM.
      LO DE LA AHUJA DE EL VELOCIMETRO SOLO ES EL SENSOR DAÑADO.
      EL CONSUMO ELEVADO DE GASOLINA ES POR EL DECONTROL DE RPM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Jose Medina dice:

        Buen día Ing.

        Soy el esposo de Sonia, quien titula este comentario.
        Con respecto a la falla que comenta, el carro lo llevé a la agencia y encontraron que la banda del tiempo estaba brincada 2 dientes debido a su mala instalación. Cabe mencionar que el carro mejoró notablemente su funcionamiento. Después de esto el motor aun presentaba una ligera vibración, un chillido al encender y al mismo tiempo se acelera normal y rapidamente deciende hasta los 250 RPM y luego se estabiliza. El mecanico comento que era normal debio al tiempo que trabajo con la banda mal instalada y que al cabo de 1 o 2 meses se normalizaria. Salvo todo esto el carro ya estaba funcionando “bien” hasta hace 5 dias, donde vuelve a presentar la mayoria de los problemas salvo la exagerada vibración.
        1.- Al encenderlo por las mañanas, aparte de presentar el chillido se enciende el abanico después de unos minutos el abanico se apaga pero el motor también. Después batallo mucho para encenderlo y lo atribuyo a que el motor esta “acomodado” para trabajar como si estuviese trabajando en marcha “normal”, debido al encendido del abanico como si el motor tuviese alta temperatura siendo que esta frío y debe funcionar en marcha mínima. Es necesario encenderlo presionando el acelerador y después de varias marchas, el motor arranca, pero huele mucho a gasolina cruda.
        2.- Si no presenta la falla anterior entonces, al cabo de unos minutos de uso, el motor se apaga y es el mismo batallar de presionar el acelerador o en su defecto arrancarlo en 2da con empujon.
        3.- Si no presenta ninguna de las anteriores, entonces también sucede que se siente un tironeo en el motor después de unos minutos de trabajo, si lo pongo en neutral el carro se acelera, como a 4000RPM y si lo apago, vuelvo a batallar como en los puntos anteriores para arrancarlo. Ya me ha tocado también que si lo dejo con el cambio puesto y sin desacelerar, sigue trabajando bien y la falla no se vuelve a presentar.

        La válvula IAC que instalé la compre en AutoZone, mas sin embargo al verificarla hoy se siente que se mueve ligeramente el vastago, como 2mm hacia arriba y abajo. No sé si es normal.

        La verdad ya no se si es la válvula IAC o no, ya que al pensar esto en un inicio la causa raíz fue la banda del tiempo, sin embargo ha vuelto la falla a menos de 1 mes de haber reparado la banda.

        Me puede comentar por favor que es lo que controla la posición de la válvula, ya que en la agencia me dijeron que el sensor (no recuerdo su nombre) estaba en buen estado y ese sensor es el que controla la posición.

        Le pido también de favor me sugiera otra marca de la válvula, ya que la original cuesta $3500 y no puedo pagarla. Un mecánico me sugirió comprar una usada en el yonque, pero tengo desconfianza.

        Gracias de antemano. Quedo en espera de su ayuda.

  292. manuel flores dice:

    que tal ingeniero….

    aqui ando con otra pregunta…. como ya le comente anteriormente mi carro trae el problema de que el sensor de oxigeno que va abajo ya no sirve…. estuve checando y la verdad estan carisimos jejejeje…. en la refaccionaria me comentaron que tienen un universal de 4 cables y sale en $ 500 pesitos jejejeje…. la pregunta es si este sensor universal me puede servir ???…

    funcionan igual o mejor junto para el original ?… saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL FLORES:
      COMPRA EL BOSCH CUESTA COMO 750 PESOS Y ES ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  293. Thomas dice:

    > He notado muchos comentarios del platina, y llego a una conclusión. El mantenimiento es de cuidado y de exigencia. 1. Platina 2003 el primero que tuve hubiera dicho que salio mal, pero el mtto. que le di no fue el adecuado.
    2.-Volví a comprar otro 2007 y a este no he dejado de darle mtto a sus kilometrajes (%) Y es cierto no da lata. menos precio más mtto. mas precio menos Mtto. Mi auto ya tiene 157 mil kilómetros he prevenido muchas fallas ya conocidas del platina hasta ahora fuga de aceite de transmisión por el lado del conductor por ahí de un lado de la llanta delantera abajo del motor. (Nueva falla para mí, y ahora para integrarme a este grupo necesito su opinión un costo aproximado y que ay que cambiar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA THOMAS:
      DEBES ATENDER DE INMEDIATO YA QUE SE ROMPE EL CUBREPOLVOS DE FLECHA Y SE VACIA EL ACEITE DE CAJA Y SE DAÑA , SOLO ES EL CUBREPOLVOS PERO COMPRELO DE BUENA MARCA YA QUE ES HULE TRATADO PARA TENER CONTACTO CON ACEITE EL COSTO ENTRE PIEZA , ACEITE Y MANO DE OBRA SON APROX DE 800.00 PESOS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  294. manuel flores dice:

    que tal ingeniero….

    ahhhh muy bien….. fijese que ya fui a que borraran el codigo a un taller y tambien lo volvieron a scanear y segun eso solo salio ese codigo no salio ninguno de bobina ni nada…. me comentaron que lo circulara asi para ver si aparecia de nuevo la falla y ver si asi lanza el codigo de la falla verdadera…. esto esta bien ?…. saludos

    • manuel flores dice:

      otra cosa que se me olvido mencionar… es que al encender sale un ligero aroma a gasolina….. dicen que las bobinas estan bien que no hay codigos de cilindros…. solo esta el codigo del segundo sensor de oxigeno…… usted que cree que sea ? gracias por su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL FLORES:
      SE DEBE DETERMINASR POR QUE ESTA ENVIANDO CODIGO DE SENSOR DE DETONACION QUE ES POR VIBRACION O RUIDO EN MOTOR TE RECOMIENDO QUE LO LLEVES A DIAGNOSTICAR Y QUE SE HAGAN CARGO DE ESE PROBLEMA ESPECIFICO YA QUE SI TU INDICAS QUE HAGAN ESO ES LO QUE REALIZARAN . SALUDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  295. jesus flores dice:

    TENGO UN PLATINA 2006 SE EMPEZO A ESCUCHAR UN RUIDO NORMAL A LOS QUE HACEN LOS VALEROS DE LAS LLANTAS, SE LE CAMBIARON LOS 4 BALEROS PERO DESPUES APARECIO UN RUIDO COMO SI EN UNA DE LAS LLANTAS ESTUBIERA UN TORNILLO GOLPEANDO CON LA CALLE AL INCREMENTAR LA VELOCIDAD ES MAS CONSTANTE EL RUIDO YA SE CHECO UNA POR UNA LAS LLANTAS Y NO TIENEN NADA ALUIEN PODRIA ASESORARME DONDE PODER UBICAR O DE DONDE PROVIENE DICHO RUIDO SE LOS AGRADECERIA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JESUS FLORES:
      SE DEBRIA ESCUCHAR YA QUE EN TERIA TODOS LOS BALEROS ESTAN BIEN Y NO TIEN NINGUNA RUEDACON ALGO INSERTADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • miguel dice:

      ALguna ves me paso algo pareceido y era un pedazo de metal dentro del tapo no se si el tuyo se con tapones o rines saludos

  296. David Lazcano dice:

    Hola buen dia Ing.
    Tengo un platina 2003. Se activo la alarma del coche y no la pude desactivar porque se descompuso el control,se me hizo facil abrirlo manual y echarlo a andar lo cual resulto y se desactivo la alarma. Por la tarde quise encenderlo y no pude hasta que me pasaron corriente encendio. hoy el problema es que si enciendo las luces se descarga la bateria y ya no puedo encenderlo. Me pueden ayudar?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID LAZCANO:
      SE DEBE REVISAR EL REGIMEN DE CARGA Y EL ESTADO DE LA BATERIA YA QUE AL ABRIRLO MANUALMENTE SE DESACTIVA LA ALARMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  297. sergio dice:

    q tal acabo de comprar un platina automatico 2004, el problema q tengo es cuando voy a mas de 60 km y piso el pedal del freno el carro se me hace hacia al lado derecho y al soltarlo se va al lado izquierdo esto sucede en la suspension delantera, le cambia las balatas y los frenos de disco ya q el disco del lado derecho ya estaba demasiado rayado y le pusieron los cacachuates de la suspension quisiera saber si alguno de ustedes les a pasado esto y me pudieran decir por donde puede generarse este problema o a donde lo tengo q llevar para q lo revisen.

    muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO:
      SE DEBE REVISAR QUE LAS BIELETAS Y EL CONJUNTO DE DIRECCION NO ESTEN SUELTOS O FLOJOS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • sergio dice:

        Muchas gracias alejandro, esto me lo podrian revisar en una de suspensiones verdad.

      • sergio dice:

        Ingeniero Alejandro las bieletas en donde estan situadas o que forman tienen, lo llevare este fin de semana para q lo revisen y les comento q sucedio

  298. maricela dice:

    Hol Buenas tardes:
    Tengo un platina 2004 no me fallaba pero desde que le cambie el sensor de posicion y la cadena del tiempo , he notado que pierde fuerza al correr en carretera o subir alguna carretera elevada, ya revisaron la transmision y motor y no sale nada…que pasa?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARICELA:
      SI SE ESCANEA ES SEGURO QUE COMO CODIGO NO APAREZCA NADA, PERO SI ABRES LINEA DE DATOS TE APARECERA ATRASO EN TIEMPO DE ENCENDIDO, DEB ESTAR MAL SINCRONIZADA LA BANDA DE TIEMPO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  299. Edgar Araiza dice:

    Hola, quiero adquirir una bateria de platina K plus 2004, pero quiero saber si la instalan a domicilio ustedes conocen o las venden.

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGAR ARAIZA:
      NO PERO EN INTENET HAY ESE SERVICIO SOLO CONSULTALO COMO LO INDICAS Y TE APARECE3N OPCIONES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  300. Sergio dice:

    Hola 2 cosas tengo un platina 2004, ayer le empezó a parpadear de ves en cuando el coquito con forma de llave, no se porq sea eso me dicen personas que han tenido platina que puede ser un falso en el foco, ya que hace un mes reajustaron el motor, pero que por el tiempo ya es falla del tablero que, “así les paso”, el carro como que pierde algo de potencia al subirlo a mas de 90, y lo iba revisar con un escáner pero me dijeron que no iba indicar nada, así que me gustaría me ayudara, y disculpe mi ignorancia pero el botón con forma de escarcha abajo de la palanca de velocidades para que sirve, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO:
      EL BOTON DE FORMA DE ESCARCHA ES PARA MANEJO EN SUPERFICIES RESBALADISAS, ES DECIR PARA QUE NO SE PATINE.
      EL COCO DE LA LLAVESITA ES EL INDICADOR DEN CODIGO DE FALLA PRESENTE EN MEMORIA DE LA COMPUTADORA AL ESCANEAR APARECE QUE CODIGOS TIENEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  301. manuel flores dice:

    hola buen dia….

    hace un rato sali de casa con bajo nivel de gasolina es decir estaba en la primer raya blanca…. en camino para la gasolinera comenso a temblar el carro como cuando falla una bobina… total que llegue a cargar gas y de inmediato llegue a un autozone y pedi que metieran el scanner y lanzo el codigo p0325 que segun tiene que ver con el sensor de detonacion… sera necesario cambiar el sensor ? o sera otra cosa ?…. mi carro es un platina estandar 2006…. espero me pueda ayudar … muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL FLORES:
      ESTE SENSOR MANDA CODIGO CAUANDO HAY UNA VIBRACION MAYOR ALA COMUN, ES DECIR SI FALLO MOMENTANEAMENTE UN CILINDRO SE REGISTRO ESTE CODIGO SOLO BORRALO Y OBSERVA QUE NO TENGAMOS PROBLEMA DE BOBINAS, ESTE CODIGO ES CONSECUENCIA DE LA FALLA TEMPORAL QUE TUVO TU AUTO NOE S ORIGEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  302. yazmin dice:

    Buenos días, tengo un platina modelo 2006, que se le prende la Luz indicadora de Falla de los modelos T/A. el cual impedia prender el carro y se quedaba tirado. EL mecanico dijo que era la computadora y la caja de velocidades, las cuales checaron y arreglaron. Por un día funciono bien, pero ahora al momento de prenderlo no quiere hacerlo y se tienen que hacer varios intentos. Mucho agradeceré que me guíe , porque aqui en Campeche, ya recorrimos a varios mecanicos y ninguno tiene respuesta. Muchas gracias por su apoyo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YAZMIN:
      TIENE UN TESTIGO DE FALLA DE MOTOR QUE ES NORMAL QUE ENCIENDA AL ABRIR EL SWUITCH Y DEBE APAGARSE AL ENCENDER SI SE SIGUE ENCENDIDA ENTONCES TENEMOS UN O O VARIOS CODIGOS ALMACENADOS EN MEMORIA Y DEBE CONSULTARSE CON ESCANER INGRESANDOA MOTOR.
      EL OTRO TESTIGO ES EL DE AUTO QUE NOS INDICA FALLA EN TRANSMISION Y DE IGUAL FORMA SE CONSULTA A TRANSMISION Y SE VE QUE CODIGOS TIENE Y SE ABRE LINEA DE DATOS PARA COMPARAR TEMPERATURA DE ACEITE Y PRESION.
      LO QUE TIENE DE VARIOS INTENTOS SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENOSR DE POASCION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  303. uriel dice:

    hola una pregunta tengo un platina 2002 a/A kplus pero ya no arranca y da marcha pero no arranca mi mecanico especialista en nissan dice ke es el sensor de posicion del sigueñal pero no se como cambiarlo me dijo ke esa del lado de la bateria pero no lo alcanso a ver. asi ek si me podrian ayudar a decirme como cambiarlo se los agradecere en el alma

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA URIEL:
      EL SONSOR ES EXTRAÑO QUE SE DAÑE , LO MAS COMUN EES EL CONECTOR DE ESE SENSOR, Y VA AN LA PARTE MAS ALTA DE LA CAJA Y CASI JUNTO AL MOTOR EN LA PARTE BAJA DE LA CABEZA POR DEBAJO DE LAS TOMA DE AGUA, SOLO CAMBIA EL CONECTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  304. monica ramirez tello dice:

    perdón y además que tengo k hacer mucha preción en los frenos, digamos que no frena al instante, pensé que eran las balatas por el tronido de la llanta pero que es exactamente lo que le tengo que chekar

  305. monica ramirez tello dice:

    INGENIERO BUENOS DÍAS!! MI PREGUTA ES LA SIGUIENTE: ACABOD DE ADQUIRIR UN PLATINA 2004 TRAE CASI 80 000 MIL KM, HE NOTADO QUE SE JALONEA LEVEMENTE CUANDO LO TRAIGO ANDANDO, ADEMAS DE UN LEVE TRONIDITO QUE SE ESCUCHA CERCA DE LA LLANTA DELANTERA DERECHA, QUE SERÁ Y ES CIERTO QUE SE ROMPE LA BANDA DE DISTRIBUCIÓN Y TENGO K CAMBIARLA ANTES DE QUE SE ROMPA, LO HAGO AHORA Y A QUE QUILOMETRAJE GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MONICA RAMIREZ:
      LA DISTRIBUCION SE CAMBIA ALOS 60,000 KMS JUNTO CON LA BOMBA DE AGUA, CERCIORATE QUE LO HAYAN HECHO DE LO CONTRARIO CAMBIALA.
      EL TRONIDO DEBE REVISARSE TORNILLOS ESTABILIZADORES, BASE DE AMORTIGUADOR Y AMORTIGUADOR, EN ESE ORDEN.
      DEBES REVISAR QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO Y QUE EL MOTOR NO ESTE ACELERADO POR LO DURO DE LOS FRENOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  306. hugo hernandez dice:

    hola. yo tengo un platina 2003 desde hace mas de tres años, el cual me ha salido muy bien, aunque he escuchado malos comentarios de estos vehiculos. en mas de tres años no me ha dado problemas, aunque si le doy mantenimiento seguido, porque me interesa cuidar mi coche, le hago cambio de aceite cada 3,000 km. junto con cambio de filtro de aire y de gasolina, al medio año afinación completa, y le cambio todos los fluidos (frenos, anticongelante, dirección,) y el de la caja, pero ese tarda mas. también rapido le cambie la banda de tiempo, con bomba de agua y las poleas, y en mas de tres años, me ha sido fiel mi cochesito, aunque claro no lo manejo como de carreras, y el carro me responde bien, tiene buena maquinita para salir a carretera, las bobinas en mas de tres años, no le he cambiado aunque estan ya occidadas, y no le he cambiado x que no me ha fallado, siempre espero abrir el swich y que carguen bien las bobinas y luego arranco. yo digo que cualquier carro que tengas debes darle siempre mantenimiento. claro que también en algun detalle cuento con un buen mecanico y un honesto electrico. saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HUGO HERNANDEZ:
      DESDE LUEGO , ENTENDIENDO QUE NO SON AUTOS DE CARRERAS NI DE TRABAJO PESADO , Y DANDO LA ATENCION DEBIDA SON MUY BUENOS AUTOS FELICIDADES POR ESA CULTURA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  307. carlos parra dice:

    por lo que veo el platina es un fiasco es que me venden un atomatico 2003 pero con todos los comentarios que veo aqui nose lo dudo mejor no lo comprare que piensa usted ing gracias este es mi correo que carro me recomienda comprar
    clsmte8682@hotmail.com

    • César Roy dice:

      Carlos, el Platina que te pudieran vender tiene ¡¡10 años de uso!! Es obvio que el auto ya dio de sí, las partes ya dieron de sí, ya no debería estar una unidad así en circulación. Con todo respeto, si puedes comprarte un auto más actual, tu bolsillo te lo va a agradecer y te vas a ahorrar dolores de cabeza.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Juan Carlos Silverman dice:

        Perdón que me meta en estos comentarios pero…..Que quiere decir con eso que menciona Sr. Roy?…. Yo tengo un Clio 2003 y con lo que usted dice yo puedo entender que por tener un modelo 2003 ya no debe de estar mi auto en circulación???? a eso se refiere?? si es así pues que mala onda, ya que no todos tenemos por ahora posiblidades económicas, ya sea por diversas circunstancias que nos permitan adquirir una unidad de modelo más reciente…..

        • César Roy dice:

          Juan, yo no tengo auto de momento y no es por supuesto el punto de ir contra nadie por lo que tenga. Sólo promuevo que la gente esté bien con su auto. Y que si quieren invertir, si lo pueden hacer, lo hagan. No me mal entienda. Tener un auto en circulación es una gran responsabilidad, con el medio ambiente y con los demás. Goce su auto… y sígannos leyendo.

          César Roy Ocotla
          Editor de Al Volante

  308. Benjamin A. dice:

    Tengo platina 2005 , cuando enciendo el clima durante media hora el carro empiza a perder potencia y en el tablenreo marca el check enging. ¿Que problema pueder ser?
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BENJAMIN:AL APLICAR EL AIRE SE PIERDE POTENCIA CONSIDERABLEMENTE Y ESTO ES NORMAL, SE DEB ESCANEAR PARA VER QUE CODIGOS ARROJA POR LO DE LA LUZ DE CHECK.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  309. eric glez dice:

    hola ing.
    mi platina es mod.2005 pero ultimamente le esta fallando el tacometro es que no marca la velocidad y cuando lo enciendo me revoluciona a 3000

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERIC GLZ:
      EL TACOMETRO MIDE REVOLUCIONES POR MINUTO, Y ELO VELOCIMETRO LA VELOCIDAD, CREO TE REFIERES A QUE NO SE MUEVE EL INDICADOR DE VELOCIDAD Y SI ES ASI DEBE SER SOLO EL SENSOR YA QUE EN OCASIONES MARCA Y EN OTRAS NO., LAS RPM EN BAJA SE MANEJAN 750 SIN ACELERAR Y AL ARRANCAR 1500 POR UNOS SEGUNDOS PARA QUE DESPUES BAJEN SI SE EXEDEN DEBES REVISAR QUE NO TENGAMOS INGRESO ADICIONAL DE AIRE O LA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  310. saul montiel dice:

    Hola buenas tardes Ingeniero.

    tengo un nissan platina 2003 estandar a/a k plus.

    el problema es el siguiente, por la mañanas al encenderlo se acelera a mas de 10000 rpm, se estabiliza cuando llega a la temperqtura normal, pero despues de que se estabiliza la aguja de las rpm empieza a subir y bajar, incluso al estar en un alto baja tanto qe parece qe el carro se va apagar, tengo que acelerar, lo peor es que si el carro bota por alguna calle con baches o topes o algo que lo haga botar, la aguja de las rpm se cae toda y el carro se apaga, y para prenderlo es una travesía batallo mucho, que puede ser? ya se le cambio los conectores de la valvula iack y de la mariposa tps (porque los 2 conectores tenían quebrados los seguritos) pero ni así, un mecanico me dijo que lo que no sirve es el sensor o mariposa TPS o el motor paso a paso que por eso me pasa eso, pero no estoy convencido de creerle.
    tengo que andar con mucho cuidado por la calle porqe si bota el carro se cae la aguja de las rpm y batallo para prenderlo!.
    ayuda por favor..
    de antemano muchas gracias desde Sonora.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SAUL MONTIEL:
      CREO QUE ES LA MISMA PERSONA DE LA PREGUNTA ANTERIOR , DE NO SER ASI LA RESPUESTA ES LA MISMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • guadalupe dice:

      Hola buenas tardes como está?

      Disculpe para comprar los baleros de la llanta trasera del lado derecho como lo pido en la refaccionaria y Los amortiguadores de adelante como se piden para cambiarlos.

      Gracias por su atencion

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA GUADALUPE:
        SE PIDEN COMO BALEROS DOBLES TASEROS PARA PLATINA O CLIO Y ES BUENO QUE SEAN DE ORIGEN JAPONES, ALEMAN, ESTADOUNIDENSE O MEXICANOS NO DE OTRO PAIS.
        EN CUANTO AMORTIGUADORES ASI AMORTIGUADORES DELANTEROS DE GAS Y QUE TE REVISEN RESORTES Y BASES.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  311. Saul Landeros dice:

    Hola buenas tardes Ingeniero.

    tengo un nissan platina 2003 estandar a/a k plus.

    el problema es el siguiente, por la mañanas al encenderlo se acelera a mas de 10000 rpm, se estabiliza cuando llega a la temperqtura normal, pero despues de que se estabiliza la aguja de las rpm empieza a subir y bajar, incluso al estar en un alto baja tanto qe parece qe el carro se va apagar, tengo que acelerar, lo peor es que si el carro bota por alguna calle con baches o topes o algo que lo haga botar, la aguja de las rpm se cae toda y el carro se apaga, y para prenderlo es una travesía batallo mucho, que puede ser? ya se le cambio los conectores de la valvula iack y de la mariposa tps (porque los 2 conectores tenían quebrados los seguritos) pero ni así, un mecanico me dijo que lo que no sirve es el sensor o mariposa TPS o el motor paso a paso que por eso me pasa eso, pero no estoy convencido de creerle.

    tengo que andar con mucho cuidado por la calle porqe si bota el carro se cae la aguja de las rpm y batallo para prenderlo!.

    ayuda por favor..
    de antemano muchas gracias desde Sonora.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SAUL LANDEROS:
      EL DESCONTROL DE RPM SE REGULA POR MEDIO DE LA IAC, SE RESETEA Y SE CALIBRA, SI NO FUNCIONA SE REVISA QUE NO HAYA FUGAS DE VACIO SI PERSISTE CAMBIE LA IAC.
      EL QUE NO ARRANQUE A LA PRIMERA CAMBIE EL CONECTORD E SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  312. daniel dice:

    tengo un platina 04 mi duda es cuando lo compre al apagarlo el abanico se qedaba encendido y pues no se me iso extraño xq adentro del cofre viene q esoo sucede mi duda es q despues de un tiempo ya no sucedio y el avanico solo prende cuando enciendo el aire acondicionado ah que se debra agradeceria su ayda ingeniero gracias por crear el foro q es de mucha ayuda espero su respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      DEBES CAMBIAR EL SENSOR DE TEMPERATURA YA QUE AL ENCENDER EL AIRE LA COMPUTADORA ENCIENDE TODO EL TIEMPO EL MOTOVENTILADOR SIN QUE ESTE CALIENTE EL MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  313. MIGUEL FRANCIA dice:

    Buen día Alejando.

    Tengo un Platina 2004, que comenzo a fallarme de una manera curiosa, los cuartos izquierdos no me encienden, tanto el delantero como el trasero, al igual que mi tablero tampoco enciende.

    Ya cheque los focos y Fusuibles y esta todo bien, incluso se los cambie y aun asi siguen sin prender. Lo raro es que son solo los izquierdos.

    En cuestion del Tablero, al dia siguiente que me di cuenta que no encendia el cuarto delantero (o la luz de vela), dejo de encender el tablero, pero si piso el freno en ocaciones enciende, en ocaciones parpadea y en algunas otras ni siquiera prende. Lo unico que enciende cuando prendo las luces es el boton que esta en la palanca y que se utiliza para las lluvias.

    Por lo que he investigado pudiera ser que algun cable este mal, o este haciendo corto.. es dificil revisarlo? por donde pasan los cables?

    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL FRANCIA:
      DEBE SER UN FOCO MAL APLICADO ES DECIR QUE NO CORRESPONDE O ALGUN SOQUET QUE ESTA EN CORTO LO DE LA LINEA CRUZADA ES ALGO DIFICIL PERO DEBES INICIAR POR REVISAR ESO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  314. Rolando Hernandez dice:

    Buen dia.

    tengo un platina 2004 pero le suena el pedal del cluth como si fueran aspas de ventilador y al pisarlo de manera muy suave deja de hacer el ruido, me gustaria saber que puede ser ya que el mecanico me dice que es el chicote pero ya se le cambio y lo sigue haciendo.

    espero su respuesta gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROLANDO HERNANDEZ:
      NO DEBE SER QUE EL BALERO COLLARIN ESTA DESENGRASADO Y ESTA POR DAÑARSE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.

  315. Luciia dice:

    Hola,buenas tardes, tengo un platina 2003 el cual se me empezo a calentar, tiene dos o tres dias que le hicieron el cambio de aceite, cual sera la falla? Y mi duda tambien es si lo sigo usando aunqe se caliente no hay problema de qe se dañe mas?? Y no hay problema qe apague el motor y el abanico siga funcionando??Graciias espero su respuesta. Buena tarde.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUCILA:
      SE DEBE REVISAR SI HAY PERDIDA DE REFRIGERANTE POR DONDE ES , SI EL VENTILADOR ARRANCA TARDE O NO ARRANCA , ESO SE MONITOREA CON ESCANER Y EL RANGO DE FUNCIONAMIENTO ES DE 92 A 100 GRADOS PERO SI SE SALE E DE SESTE PARAMETRO SE REVISA VENTILADOR, RELEVADOR Y SENSOR EN ESE ORDEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  316. CESAR SERNA dice:

    Saludos ING.
    MI PROBLEMA CON EL PLATINA 2005 ES EL SIG

    1.Cuando en ciendo el carro y quiero arrancar en primera velocidad, acelero y el carro no responde (no avanza) tengo que acelerar continuamente para que pueda avanzar
    2.Cuando pongo el clima el carro pierde demaciadas revoluciones y hace el miso problema del punto 1 pero mas continuo

    De hecho le cambie la banda del tiempo hace un año y es el mismo tiempo que tengo con este problema
    Espero su oportuna ayuda ya que es dificil encontrar mecanicos HONESTOS

    LO SALUDO Y FELICITO POR SU LABOR Y APOYO TECNICO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR SERNA:
      ES CASI SEGURO QUE TENGAMSO DESINCRONIZADA LA DISTRIBUCION, ESTO PROVOCA DESCONTROL DE RPM Y EN BAJA PIERDE POTENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • CESAR SERNA dice:

        Ing.lo que pasa es que aqui en monterrey para poner los carros platina a tiempo,la herramienta que usan para poner a tiempo, no es de fabrica, ya que es muy cara y entences mandan hacer una a un taller de maquinados,y por lo regular siempre las fabrican mal y si uno va a la agencia sale demaciado caro
        Ing. usted no conoce alguin de aqui de monterrey que me recomiende.
        Y aparte se estan robando los catalizadores …………..

        saludos

  317. Juan Manuel dice:

    Ing. Buenas noches de antemano agradezco su dedicacion a este espacio. Tengo un platina 2003 estandar.Tengo una duda con respecto al encender el coche, para que encienda debo esperar unos 2 minutos en lo que termina de llenar la bomba de gasolina eso quiero pensar esto se escucha al abrir el switch,de lo contrario el coche no arranca al no ser como el tercer intento pero el coche no empareja. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN MANUEL:
      SE DEB REVISAR SI NO TENEMOS UN INYECTOR FUGANDO GASOLINA Y HASTA QUE CARGA EL RIEL ARRANCA O FUGA POR REGULADOR DE PRESION, SE DEBN REVISAR QUE CILINDRO NO ESTA TRABAJANDO Y PUEDE SER POR EL GOTEO DE INYECTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  318. MARICARMEN MONTERO dice:

    Hola que tal, mi duda es la siguiente, mi platina es modelo 2006, y cada vez que llueve no arranca, una vez me dijeron que es un error de fabrica pero no habia oido nada de eso, y cuando se seca arranca sin problemas, no es la bateria porque todo enciende bien, las luces el radio unicamente da marcha pero no enciende, ojalan me pueda ayudar Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARICARMEN MONTERO:
      CUANDO LA TEMPERATURA BAJA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL HACE FALSO CONTACTO, SOLO CAMBIALO SI ES UN PROBLEMA DE ORIGEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  319. JM MARTINEZ dice:

    BUENAS TARDES
    PURGUE MI CARRO PORQUE SE HIZO CAMBIO DEL RECIPIENTE DE LIQUIDO DE FRENOS, PERO EL PEDAL LO SIENTO AUN MUY BAJO, A VECES FRENA Y OTRAS LE TENGO QUE PISAR MUCHO ME DIJERON QUE PUEDE SER FALLA DE LA BOMBA DE FRENOS, EL PROBLEMA ES QUE NO CONSIGO LA PIEZA, MI MODELO ES 2003 AUTOMATICO GRADO A, Y QUIERO SABER SI ESTA PIEZA SE PUEDE CONSEGUIR GENERICA O SOLO SE MANEJAN ORIGINALES. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JM MARTINEZ:
      SI LAS HAY GENERICAS, PEOR SE DEB NIVELAS FRENOS, PURGAR BOMBA Y DESPUES RUEDAS Y SI AUN ASI SIGUE BOFO EL PEDAL PODIAMOS PENSAR EN CAMBIARLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  320. HOLA: BUENAS TARDES ING:ALEJANDRO MI PREGUNTA ES LA SIGUIENTE
    tengo un platina 2004 y falla la transmision automatica ya lo mande a componer pero no quedo bien se oye un zumbido cuando recorro una media hora se netraliza y enpieza a temblar le tengo que sumir el acelerador a fondo y ya despues agarra la velocida , tambiem cuando va aser el cambio ala cuerta se revoluciona unas 4 veces y despues agarra la velocidad quiesiera saber cual es el problema por favor e llorado x ese carro xq ya gaste 12 mil pesos y no queda espero su sabia respuesta gracias ing y saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HECTOR HUERTA:
      CREO QUE ESTA PERDIENDO PRESION , PERO DEBE ESCANEARSE Y MONITOREAR ´PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  321. JAVIER HDEZ dice:

    HOLA GENTE DEL FORO QUISIERA EXPONERLES MI CASO Y AGRADECERIA CUALQUIER AYUDA;
    TENGO MENOS DE 6 MESES CONUN PLATINA 2005 YA SOLO QUIERO DEJARLO “JALANDO” PARA DESHACERME DE ÈL; A LOS POCOS DIAS SE APAGABA SOLO Y SE JALONEABA, SCANNER NO MARCABA FALLA SE LE CAMBIO LA BOMBA DE GASOLINA Y FUNCIONO UN TIEMPO, PRESENTA AL ARRANCAR UN CHISPEO EN UNA POLEA DE LA BANDA DEL ALTERNADOR, EN LA POLEA QUE ESTÀ MAS ABAJO DEL MOTOR, ES UNA CHISPA NOTORIA Y SE ESCUCHA EL TRONIDO DE ESTA INTERMITENTEMENTE CON FRECUENCIA COMO DE 3 SEG INDEPENDIENTEMENTE DE LA ACELERACION, BATALLABA MUCHO PARA ENCENDERLO POR LAS MAÑANAS Y SE ENCENDIO EL “CHECK ENGINE”LO LLEVE AL MECANICO Y LE “HIZO” LIMPIEZA DE IINYECTORES SCANNER NO MARCABA NADA ME LO ENTREGARON CON EL TESTIGO APAGADO Y A LOSPOCOS DIAS VOLVIO LA FALLA BATALLA MUCHO PARA ENCENDER ADEMÀS DE QUE AL CAMBIAR DE VELOCIDAD DE 1ERA A 2DA Y ASÌ SUCESIVAMENTE SE AJLONEA LEVEMETE Y PIEREDE POTENCIA HASTA QUE LLEGA A LAS 3000 RPM SE NORMALIZA LA ACELERACION Y AL JALONEARSE PRENDE EL FOCO DE CHECK ENGINE COMO 6 VECES INTERMITENTEMENTE Y YA SE HECHO A PERDER UNA BATERIA, LO LLEVE NUEVAMENTE CON EL MECANICO EL CUAL NO ME LO RECIBIO QUE POR QUE ERA “FALLA ELECTRICA” LO LLEVE CON EL ELÈCTRICO EL CUAL CON SU SCANNER MARCÒ FALLA EN PISTON 3 SE LE CAMBIO LA RESPECTIVA BOBINA Y SIGUE IGUAL CABE MENCIONAR QUE CON LA FALLA DEL ENCENDIDO ME DIJERON QUE PODIA SER EL SENSOR DE POSICION DEL CIGUEÑAL EL CUAL LE PUSE OTRO DE UN PLATINA QUE NO PRESENATBA ESTA FALLA Y LA FALLA PERSISITIA. AHORA ME DICEN QUE PUEDE SER LA VALVULA JOG( ASÌ LE ENTENDI) O LA BANDA DE DISTRIBUCION.

    NO SE QUE HACER JAMAS HABIA TENIDO UN AUTO TAN LATOSO DICEN QUE SON MUCHA PIEZA DE INGENIERÌA DE MUCHOS CUIDADOS PERO CREO HAY POCOS MECANICOS HONESTOS Y CALIFICADOS ASÌ QUE QUIZA UNA FALLA MINIMA PUEDE ACARREARTE GRANDES CONSECUENCIAS SI NO LA DIAGNOSTICAN BIEN.

    AGRADEZCO SU AYUDA DE ANTEMANO Y FRANCAMENTE YO JAMAS RECOMENDARIA UN NISSAN PLATINA…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER HERNANDEZ:
      SE DEB REVISAR COMPRESION DE CILINDROS QUE DEBE ESTAR PAREJA , ES DECIR NO VARIAR MAS DE 10 LBS ENTER CADA CILINDRO.
      ES POR LA FALLA DE CILINDRO QUE PRESENTA.
      DEBES CAMBIAR EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL PARA QUE NO TARDE EN ARRANCAR Y QUE TE REVISEN LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION YA QUE SI ESTA MAL COLOCADA PODRIA GENERAR FALLO DE RPM Y CONTROL DE TIEMPO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Charly dice:

      Hola amigo..

      Mira de casualidad entre a este foro.. buscando información de este auto Platina. porque me parece un auto bonito. y económico.. por lo pequeño que es.. pero leyendo los comentarios de muchas personas.. creo que preferiré buscarme otro tipo de auto que no de tantos problemas..

      por otro lado, mira yo acabo de vender mi stratus 2003, cuando lo compre me hacia mas o menos la misma falla que tu mencionas.. no me respondia a mi en altas velocidades. solo en baja. y temblaba el motor.. le cambiaron la banda de distribucion. pero seguia con la misma falla. llegue a pensar que me habian timado co neste auto. pues no lograba encontrar la falla. hasta que un dia entre a un foro de stratus.. y un ing. le conte la falla. y el me aseguro que me lo habian dejado mal de la banda de distribucion. que me habian dejado brincados algunos dientes.. y bueno tuve que llevarlo con otro mecanico.. y tuve que volver a pagar de nuevo. porque me lo pusieran a tiempo.. y gracias a Dios! que si ellos si pudieron ponerlo a tiempo bie. y despues de eso. mi coche parecia nuevo.. el motor ni se movia como si estuviera apagado, y respondia de maravilla.. hasta los frenos se corrigieron pues al parecer el sensor del cigueñal creo que manda alguna señal al boster, que trabaja bajo vacio algo asi.. y bueno hasta los frenos quedaron de nueva cuenta como nuevoss! de haber sabido esto. no hubiera gastado en frenos nuevos. en arreglar el booster. que a lo mejor me timaron. y no hicieron nada… en fin……….

      espero que esta informacion te ayude un poco.. saludos..

  322. Alexander dice:

    Buenas Tardes.

    Tengo problemas con mi platina 2005 automatico, el problema es que no arranca, si enciendo las luces, el tablero, pero el motor no arranca, un día anterior estab trabajando normal y al día siguiente ya no funciono. Cual podria ser el motivo. Gracias

    • Jose Liborio dice:

      Checa sensor de posicion del cigueñal, primero conector y luego el sensor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEXANDER:
      SI NO DA MARCHA DEBEMOS REVISAR VOLATJE DE BATERIA QUE DEBE SER SUPERIOR A 12.3 VOLTS.
      SI ES ADECUADOE L VOLTAJE INTENTA EN NEUTRAL O MOVIENDO LA PALANCA DE VELOCIDADES YA QUE PODRIA SER DESCALIBRACION DE LE SENSOR T/R.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  323. JUAN CARLOS ZAMORA dice:

    Tengo un Platina 2006 y mi problema es que…tiene como 3 meses encendido el foquito del tablero que señala algun desperfecto. Se hizo afinación y cambio de clutvh y sigue encendido. Otro problemita es que me enciende esporádicamente el foquito de tablero que tiene un signo de adnirmación…al mismo tiempo que el de STOP … se enciende como focos de pino navideño por unas 4 o 5 ocasiones mientras voy conduciendo y lueo ya no vuelve a suceder… que problema puede ser?
    Gracias y mis respetos y felicitaciones por tu tiempo al responder a tanto seguidores…saludos desde Monterrey, Nuevo León, México.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS ZAMORA:
      SE DEB ESCANEAR PARA CONOCER QUE ORIGINA EL TESTIGO ENCENDIDO , AL AFINAR NO SE REALIZA NADA ELECTRONICO ES POR ESO QUE NO SE APAGO EL FOCO.
      EL SIGNO DE ADMIRACION ES QUE TENEMOS BAJO NIVEL DE LIQUIDO DE FRENOS SOLO RELLENALO Y REVISA QUE NO TENGA FUGA Y QUE TENGA BALATAS DELANTERAS, EL DE STOP TE INFORMA DE EL DESPERFECTO QUE INDICA EL PRIMER TESTIGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  324. israel dice:

    Que tal Ing. Alejandro:tengo un platina 2002 al encender el carro no prende a la primera parpadea el foco rojo de encendido y a veces da marcha y como a la cuarta o quinta vez enciende pero hay días en que ni marcha da solo dando un pequeño empujón enciende podría decirme Ing. ¿que debo hacer para arreglar este problema?
    saludos y gracias por su ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISRAEL:
      REVISA EL VOLTAJE DE BATERIA Y EL REGIMEN DE CARGA DEBE SER BATERIA POR LO QUE NO DA MARCHA. LO DE QUE NO ARRANCA DANDO BUENA MARCHA ES SOLO EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  325. Daniel dice:

    Buen Dia Ing. Agradecere mucho su informacion. Platina 2005 se le llevo a lavado de inyectores y se cambiaron bujias, me mencionaron que habia que cambiar la bobina del piston #3 hice cambio de bobinas en 1 y 3 pero seguia con fallo, me emposzo a hechar humo por el escape con olor a gasolina y por el mofle (ya roto) goteaba bastante gasolina, al revisar y sacar las bujias note que la #4 estaba mucho menos quemada que las demas, como si no hubiera trabajado. Es posible que hayan dejado mal el tren de inyeccion en ese piston #4 o la bobna ya al igual hay que remplazar. o podria ser algo mas?
    Mil Gracias quedo en espera de su comentario

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      LAS BOBINAS DEBEN CAMBIARSE EN PARES Y SON 1Y4 2Y3 , ADEMAS REVISA COMPRESION QUE NO DEBE VARIAR MAS DE 10 LBS ENTRE UN CILINDRO Y OTRO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  326. Michael Leandro dice:

    Buenos días Alejandro y compañeros espero se encuentren bien.

    Actualmente tengo un Platina 2008, el cual tiene el siguiente problema:

    Al realizar los cambios especialmente de primera a segunda, como tambien cuando manejo en segunda y dejo de acelerar hay un sonido semejante al chocar dos cadenas, no es coninuo pero si molesto. Ya se le cambio el aceite, pero persiste el ruido.

    Serìas tan amable de poder explicar una posible razòn. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MICHAEL LEANDRO:
      SE DEBE REVISAR LA TOLVA DEFLECTORA QUE PROTEJE LA PARTE INFERIOR Y SOPORTES DE MOTOR Y TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  327. martinchaparro dice:

    que aceite le pongo a la trasmision manual o standar del platina se descompuso y ya la areglaron pero le quiero óner el aceite que lleva para que quede bien

    gracias por su informacion y tiempo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARTIN CHAPARRO:
      SINTETICO PARA TRANSMISION STANDARD O MULTIGRADO 80W90.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  328. alberto dice:

    quiro saber si los modelos de platina recientes no presentan los mismo problemas al rebentarse la banda del tiempo o distribucion es que me comentaron que los modelos recientes apartir del 2006 tenian el mismo sistema que del pointer wv

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALBERTO:
      NO ES CIERTO EL MOTOR DE EL PLATINA NO A CAMBIADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  329. Fercho Solarte dice:

    Ing. Díaz, saludos desde Colombia… yo tengo un Renault Symbol 2005, que viene a ser más o menos lo mismo que en México conocen como Nissan Platina; yo soy el segundo dueño y lo cuido bastante, así que a sus 90.000 kilómetros ni siquiera he pensado en venderlo… pero desde hace un par de semanas he empezado a notar ciertas vibraciones que parecen provenir de adentro del tablero… bien sea los conductos de aire acondicionado frontales o incluso del espacio para la radio… ¿qué problema puede ser y cómo me sugiere resolverlo? Mil gracias por su colaboración.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERCHO SOLARTE:
      SALUDOS A ESE BELLO PAIS, ES POSIBLE QUE TENGAMOS LOS DUCTOS DE CALEFACCION FLOJOS O INCLUSIVE EL TABLERO YA QUE ES COMUN QUE SE AFOLOJE CUANDO TENEMOS DAÑADOS SOPORTES DE MOTOR Y TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  330. cesar mendoza dice:

    HOLA tengo un platina 2004 tengo unas fallas,esta gastando el aceite en un mes me gasto un litro y no lo tira le puse aceite sintetico tendra algo que ver, la otra es que burbujea mucho el envase del anticogelante y lo consume y tampoco lo tira y cuando hace frio por las mañanas al encender el carro se le oye un golpeteo pero se caya y en el resto del dia ya no se oye me gustaria me ayudara

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR MENDOZA:
      SE DEB METER UN PROBADOR DE FUGAS DE COMPRESION PARA VER LO DEL CONSUMO DE ACEITE, Y UNO DE SISTEMA DE3 ENFRIAMIENTO PARA VER LO DE EL ANTICONGELANTE., EL GOLPETEO SE DEB REVISAR SI SON PUNTERIAS O PERNO DE PISTON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  331. vicente salgado borja dice:

    Tengo un platina 2003, el problema es que se jalonea principalmente en primera y segunda, cuando hago el cambio y a veces en primera acelero pero se atonta un poco y ncecesito acelerar con fuerza metiendo el clutch para que me responda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICENTE SALGADO :
      PARECIERA FALLO DE CILINDROS , REVISA COMPRESION QUE DEBE ESTAR PAREJA Y FUNCIONAMIENTO DE BOBINAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  332. JM MARTINEZ dice:

    BUENAS TARDES, TENGO UN PLATINA 2003 AUT. HACE DIAS SE DETECTO QUE EL RECIPIENTE DE LIQUIDO DE FRENOS ESTABA DAÑADO, SE SUSTIYUO EL RECIPIENTE Y LOS EMPAQUES, PERO AHORA QUE LO CONDUZCO DESPUES DE ESTA REPARACION SIENTO EL PEDAL DEL FRENO MUY FLOJO, TENGO QUE PISARLE HASTA EL FONDO PARA KE FRENE, Y NO SE SIENTE DURO A COMO ESTABA ANTES DE ESTA REPARACION, LE AGRADECERIA SUS COMENTARIOS, PARA SABER LAS POSIBLES CAUSAS. GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JM MARTINEZ:
      SE DEB PURGAR EL SISTEMA DE FRENOS SOLAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  333. sergio villarreal dice:

    Buenos Dias,
    Tengo un problema con mi platina 2005, le cambie el abanico, pero al momento de cambiarlo una de las resistencias se encontraba averiada y lo conectaron directo me lo lleve a mi casa y todo normal, pero al siguiente dia al momento de prenderlo uno de los focos del tablero el que parece una “f” no prendio y el carro solo starea, pero la falla intermitente, lo que quiero decir es que aveces prende y aveces no, que podra ser, me comentan que es la computadora.

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SERGIO VILLAREAL:
      NO SE DEB REVISAR LOS FUSIBLES Y ALIMENTACION A PCM .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 112 53 69

      • sergio villarreal dice:

        Gracias por tu respues, cuales fusibles los que se encuentran en un costado del tablero del lado del chofer??
        y que es exactamente la alimentacion a PCM??

        Disculapa la ignarancia……..

        Gracias

  334. Roberto dice:

    Hola Buenos dias , Tengo un platina 2003 transmicion automatica, el cual a presentado muchos problemas de calentamiento, ya se le izo el cambio de la bomba del agua , limpieza al radeador, el cambio de sensor de temperatura y el cambio del termostato, tambien se le puso anticongelante al 95 % y no e podido arreglarle que el vehuiculo deje de calentarse, el abanico entra a los 100 grados en la primera velocidad , y me sige marcando que se calienta una ralla a riba de la mitad despues de usarlo por unas dos horas la ralla sube hasta la tercera justo despues de la mitad, Ya no se que hacer para solucionarlo si usted pudiese orientarme se lo agradeceria mucho, Otra cosa despues de que se calienta la transmicion empieza a fallar al parar en un semaforo se neutraliza y despues me avienta el cambio ademas de que ya en una ocacion se me patino la transmicion . Disculpeme las molestias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO:
      ESTA ENTRANDO ALGO ARRIBA ESTO SOLO ES SENSOR DE TEMPERATURA, ESTO LO REVISASTE CON ESCANER? SI ES ASI SOLO ES ESO SI TE ESTAS GUIANDO POR EL INDICADOR DE TABLERO NO ES TAN CONFIABLE ., ADEMAS PARA ESTAR SEGUROS DE CALENTAMIENTO DEBE HABER PERDIDA DE REFRIGERANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  335. hugo hernandez dice:

    por que no arranca mi carro se rompio la banda del alternador que pasa ya la cambiaron pero no arranca

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HUGO HERNANDEZ:
      SI DA MARCHA RAPIDO PERO NO ARRANCA ES POSIBLE QUE SE DAÑO LA DISTRIBUCION, SI NO DA MARCHA O ESTA ES LENTA SOLO ES CARGA DE BATERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  336. Isaac Paz dice:

    buen dia inge otra consulta mi platina es un 2006 estandar tiene un tiempo q presenta un problema enciende pero se apaga tengo q mantenerlo acelerando y esta perdiendo fureza.y m comentaron q estos carros tienden a dañarse de la abuja de la temperatura tienden asubir poco mas de la mitad espero su respuesta y de antemano gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISAAC PAZ:
      DEBES REVISAR EL CONTROL DE RPM EN BAJA QUE LO CONTROLA LA VALVULA IAC, LA TEMPERATURA SE MONITOREA CON ESCANER Y DEBE MANEJAR UN RANGO DE 92 A 100 GRADOS Y ESTO ES MAS O MENOS TRES CUARTOS DE EL CUADRANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Felix dice:

        Para el Ing.Alejandro, entiendo su no respuesta a mi pregunta, 10 o 12 preguntas sobre el Platina por fecha, imposible de una respuesta sobre un Tiida, gracias.

  337. enrique dice:

    hojala me puedan enviar el manual de taller del platina 2006 std

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE:
      NO ESTA PERMITIDO PASAR MANUALES PERDON , LA INFORMACION QUE REQUIERAS CON GUSTO TE LA PROPORCIONO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  338. enrique dice:

    Hola, tengo un platina std 2006, no me habia dado ningun roblema solo su mantto, normal, hace poco se le cambio labanda a los 70,000 km todo nien solo que al encerder por la mañana tiene mucha vivracion, en ocaiones se oye como que una bobina no funciona, otras como que solo sube y baja la aceleracion, como puedo verificar si es el sensor de oxigeno

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE:
      SE DEB ESCANEAR ABRIENDO LINEA DE DATOS PARA VER SI NO FALLA ALGUNA BOBINA, SE REVISA COMPRESION PARA SABER SI NO TENEMOS DAÑO EN VALVULAS.
      EL SENSOR DE OXIGENO SE LOCALIZA EL CABLE DE REFERENCIA Y SE COLOCA UN VOLTIMETRO Y DEBE VARIAR DE .10 A .90 DE VOLT CUANDO MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  339. cesar dice:

    Buenas noches

    ING.ALEJANDRO
    me gustaria me ayudara tengo un platina 2004 c/aire acondicionado tengo varias fallas que salieron despues de cambiarle la banda,poleas,bomba del agua,le hice cambio de aceite le puse aceite sintetico, le hice la afinacion en un mes despues del cambio de aceite lo checo y le faltaba un litro de aceite lo raro es queno lo tira y luego empezo con un ruido en la mañana al encender el carro empieza con un golpeteo y luego se normaliza el carro la otra falla es que tambien se consume el anticongelante y en el contenedor burbujea mucho es normal ojala me pudieras ayudar a saber por que se comsume el aceite. gracias

  340. araceli jasso dice:

    buenas tardes Ing.
    me podria enviar el diagrama para poner correctamente la banda del tiempo. le comento, que compramos un vehiculo platina 2003 semi nuevo esta muy bien por fuera pero de la maquina fue un verdadero fiasco ya ni modo… ahora ya le reparamos toda la maquina pero encontramos que habia piezas (los metales) que eran de Renault de un modelo 68 intentamos poner unos metales del modelo que corresponde y no le quedaron y le volvimos a dejar las que traia que nos recomemienda…. y por fa nos puede envioar el diagrama de la banda del tiempo por fis es lo unico que nos falta para ver si podemos echar a andar el vehiculo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARACELI JASSO:
      ESTE AUTO ES UN RENAULT COMERCILAIZADO COMO NISSAN, ALGUNOS METALES PODRIAN COIICIDIR EN MEDIDAS CON ALGUNAS OTYRAS APLICACIONES .
      ESTA INFORMACION NO ME PERMITEN SUBIRLA AL FORO PEERO SI MANDAS UN CORREO TE LA HAHO LLEGAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  341. Daniel dice:

    Ing. Agradecere mucho su informacion. Platina 2005 se le llevo a lavado de inyectores y se cambiaron bujias, me mencionaron que habia que cambiar la bobina del piston #3 hice cambio de bobinas en 1 y 3 pero seguia con fallo, me emposzo a hechar humo por el escape con olor a gasolina y por el mofle (ya roto) goteaba bastante gasolina, al revisar y sacar las bujias note que la #4 estaba mucho menos quemada que las demas, como si no hubiera trabajado. Es posible que hayan dejado mal el tren de inyeccion en ese piston #4 o la bobna ya al igual hay que remplazar. o podria ser algo mas?
    Mil Gracias quedo en espera de su comentario

  342. erik dice:

    Buen dia

    Sr. Alejandro, tengo un platina 2006 standard, como saber si el clotch esta fallando, tengo problemas con meter la primera velocidad se traba o se pone muy dura que podria ser??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERIK:
      SI ES LA PRIMERA Y REVERSA SI PUEDE SER AJUSTE O DESGASTE DE CLUTCH.
      SI SOLO ES PRIMERA PODRIA SER AJUSTE DE VELOCIDADES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • erik dice:

        Hola de nuevo.

        podria recomendarme un lugar en el D.F. para que revicen o hagan el ajuste de velocidades?? gracias….

    • Félix dice:

      Ing., pregunta simple,(respuesta difícil) tengo un Tiida HB extra full de marzo 2012, presenta de fabrica un problema, el auto se va hacia la izquierda en alta o en baja velocidad.
      Los representantes hicieron lo imposible por su reparación.
      Agradezco su comentario.

  343. José dice:

    Hola que tal.

    Me pudieran orientar, tengo un platina modelo 2003, el cual cuando lo enciendo por la mañana el motor trabaja de manera dispareja (tiembla), sin embargo al poco tiempo se normaliza, pero en marcha cuando hago el cambio de 1a. a 2a. el vehículo no responde de inmediato y se tironea un poco, para después ya arrancar con normalidad, por otro lado también le quiero comentar que la aguja del velocímetro señala de manera inconstante, y el cheq. engine enciende en ocasiones, agradezco de antemano sus comentarios y espero me pueda asesorar, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      SE DEB EREVISAR LA PRESION DE COMBUSTIBLE EN FRIO, QUE LOS CILINDROS ESTEN TRABAJANDO BIEN Y QUE NO HAGA RUIDO DE PUNTERIAS.
      EL VELOCIMETRO TIENDE A TENER FALSO CONTACTO EN EL CONECTOR Y/O SENSOR.
      SOLO CAMBIA EL SENSOR .
      LO DE LA LUZ DE AVISO DE FALLA DEBE ESCANEARSE PARA DETERMINAR QUE CODIGOS TIENE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  344. guadalupe dice:

    Hola buenos dias ingeniero de antemano gracias por su atención al presente:
    Tengo un nissan platina 2005 standar tiene 119000 km recorridos a penas lo compré usado hace unos 6 meses aproximadamente, y tiene algunos problemas que quisiera comentarle.
    1.- cuando voy en primera o en segunda se galonea y después de correrlo un rato cuando me paro queda acelarado a 2000 revoluciones, ya le lavaron los inyectores y reemplazaron uno y sigue igual.
    2.- La palanca se tironea mucho cuando voy a acelerar se jala hacia arriba y hacia abajo sola y se escucha un tronido le revisaron los soportes de la caja y motor y que están bien pero el problema persiste.
    3.- Se le escucha un ruido como hace el sonido un helicóptero pero no muy fuerte despacio, esto es cuando lo corro a 60km.
    4.- al correrlo a 100 km es volante tiembla y pasando como a 110km ya deja de temblar.
    Me podría ayudar a buscarle solución a estos problemas.
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUADALUPE:
      1.- SE DEB REVISAR EL FUNCIONAMIENNTO DE LA VALVULA IAC QUE ES LA QUE CONTROLA LAS RPM EN BAJA, ADEMAS DE OBSERVAR QUE NO INGRESE AIRE ADICIONAL AL MOTOR.
      2.-ESE SISTEMA ES FLOTANTE , ES DECIR NUNCA ESR¿TARA FIJA LA PALANCA PERO SI EL MOVIMIENTO ES MAS DE LO NORMAL PODRIAMOS TENER DAÑADA LÑLA BASE DE LA PALANCA.
      3.-SE DEBEN REVISAR LOS BALEROS DE RUEDAS LOS 4.
      4.-SE DEB BALANCEAR LAS RUEDAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  345. lidy dice:

    HOLA INGENIERO. TENGO UN PLATINA GRADO K 2004, Y REALMENTE NO HE TENIDO ALGUN PROBLEMAS GRAVE CON AUTO, MAS QUE SU MANTTO. NORMAL, HASTA AHORA QUE PRENDIO EL FOCO DE INGE. Y ENSEGUIDO EMPEZO A FALLAR EL AUTO SIENDO EL SIGUIENTE AVANZANDO A VELOCIEDAD MAS O MENOS DE 60 KM X HR COMO QUE ALGO SE VA DEL MOTOR Y ENSEGUIDA SE ACELERA EL AUTO, COMO SE ATORARA EL PEDAL, Y TAMBIEN AUMENTA LAS REVOLUCIONES, LO APAGO Y TRABAJA NORMAL, PERO CUANDO YA ESTAS AVANZANDO A 60 KXH VUELVE A HACER LO MISMO. YA SE ESCANEO EL AUTO Y SOLO SALE UNO CODIGO EL CUAL EN EL SCANER NO APARECE LA DESCRIPCION. EL CODIGO ES B0500. SERA QUE USTED ME PUEDA INDICAR A QUE CORRESPONDE ESTE CODIGO. GRACIA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LIDY:
      DEBE SER AUTOMATICO, PARECIERA QUE SE EMPIEZA A PATINAR LA TRANSMISION, SE DEBE ESCANEAR TRANSMISION YA QUE SI SE ESCANEA CON UN EQUIPO GENERICO SOLO INGRESA A MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  346. mario vazquez dice:

    teno un platina 2006, mi problema e que cuando empiezo a acelerar, comienza un jaloneo y no avanza mucho cuando mpieza a encender el check eng

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO VAZQUEZ:
      SE DEB ESCANEAR PARA CONOCER QUE CODIGOS TIENE EN MEMORIA Y ES POSIBLE QUE TENGAMOS FALLO DE CILINDROS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  347. RICARDO DE LA CRUZ dice:

    BUENAS TARDES:

    TENGO UN PLATINA 2006 GRAGO K PLUS, ULTIMAMENTE ME ESTA CONSUMIENDO MUCHA GASOLINA, A QUE SE DEVERA?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO DE LA CRUZ:
      DEBES REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS SENSORES DE OXIGENO Y DE LOS PULSOS DE INYECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  348. mario dice:

    mi platina rechina a la hora de frenar ya se le checaron baleros(se los cambie),balatas y no estan cristalizadoas, sucias ni nada por el estilo de echo se las acabo de cambiar y fui con un mecanico y me dijo que puede ser la licuadora pero no se si sea cierto

    ¿ME PODRIA AYUDAR?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARIO:
      SI ES AL FRENAR ´PODRIA SER QUE LOS DISCOS ESTEN CRISTALIZADOS , CUANDO SE CAMBIAN BALATAS SE DEB RECTIFICAR LOS DISCOS PARA QUE LA ABALATA ASIENTE Y NO RECHINE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  349. DIEGO MORALES dice:

    oye yo compre un platina 2006 de agencia y hasta la fecho no e tenido algun problema pero ultimamenmte empiesa a vibrar toda la unidad y consume mucho combustible me podrias ayudar a darle solucion tinen 118000km. y sus servicios se los e dado cada 5mil km ya le cambie los soportes de motor afinacion y el problema pressiste

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DIEGO MORALES:
      SE DEBE REVISAR SI ALGUN CILINDRO NO ESTA TRABAJANDO Y PODRIA SER UNA BOBINA , POR ESO FALLA CILINDRO, VIBRA CONSUME MAS GASOLINA Y FALTA POTENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  350. claudia dice:

    Hola: Me parece buena esta sección ya que nos da una idea de lo que nuestro carro pueda presentar, pues asi como hay buenos mecanicos, hay otros que no lo son, y aveces solo por cobrar te dicen que tienen esto y lo otro y no le hacen nada. Una pregunta el Platina 2005 salió con fallas?
    Tengo uno de ese modelo, me podría decir en cuanto tiempo se le cambia la banda de tiempo? Mi carro es automático y cuando va acelerando como que al entrar la velocidad se “tironea”, y a veces enciende el testigo que parece “bocina”, me puede decir a que se debe, y si es riesgoso manejarlo asi, ya que cuando enciende ese testigo lo que hago es apagarlo y después de 2 minutos lo vuelvo a encender. Gracias de antemano por su respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CLAUDIA:
      SE CAMBIA EN TIEMPO EFECTIVO DE TRABAJO 5 HORAS APROX .
      DEBES ESCANEAR CONOCIENDO CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA COMPARAR TEMPERATURA Y PRESION DE ACEITE DE TRANSMISION. HECHO ESTO SE DETERMINA QUE PROCEDE PARA REPARAR LA FALLA , AL APAGARLO Y ENCENDERLO INMEDIATO SE RESETEA EL SISTEMA Y HASTA QUE SE DAN LAS CONDICIONES DE FALLA SE REPITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  351. Alex García dice:

    que tal ingeniero, tengo un platina 2004 automatico, resulta que hace varios meses me encendio la figura de la transmisión del tablero, pero se apago, se empezo a escuchar golpeteo, al querer avanzar, como si me dieran un golpe por atras, acelero y no avanza, de repente en el tablero se dejan de ver los numeros de la caja, y en algunas ocasiones la D empieza a parpadear y al mover la palanca de velocidad no se ve reflejado en el tablero en que velocidad esta, tambien en algunas ocasiones al subir por alguna pendiente el carro se sienta no tiene potencia, me gustaría saber que pudiera tener y si es que usted puede arreglarlo y cuanto saldría el arreglo de antemano muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEX GARCIA:
      LO PRIMERO SERIA CALIBRA R EL SENSOR T/R O DE POSICION DE PALANCA PARA EVITAR LA ORDEN QUE EMITIMOS SE PIERDA QUE ES EL PARPADEO O PERDIDA DE SEÑAL EN EL TABLERO.
      DESPUES SE MONOTORWEA TEMPERATURA Y PRESION DE CAJA Y SE CONSULTAN CODIGOS PARA DETERMINAR SI TIENE ALGO ADICIONAL AL SENSOR T/R.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  352. ARIEL DE LUNA dice:

    Buenas noches Ingeniero Alejandro estoy interesado en comprar un platina automatico modelo 2004, tiene 96000 km el carro en un momento me aventó un golpeteo cuando lo manajaba el motor tiene un pequeño balanceo fisicamente me parece observar que el soporte izquiero se mueve con el motor encendido nose si se deba a esto….
    segundo.- es normal que por el escape arroje un liquido no se si sea condensación?
    tercero y el que sin duda me deja muy pensante será normal que el abanico no funcione con el motor encendido, la aguja me marca a la mitad de la temperatura y el abanico entra cuando el motor se apaga y se está encendido como unos 5 minutos y se apaga automaticamente eso es normal o presente falla o es victima de una mexicanada?

    de antemano muchas gracias Ingeniero y espero respuesta del experto.
    Dios lo Bendiga.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ARIEL DE LUNA:
      SI ES AUTOMATICO ESCANEA Y CONOCE CODIGOS ADEMAS DE ABRIR LINEA DE DATOS PARA COMPARAR TEMPERATURA Y PRESION DE ACEITE YA QUE ESTAS REPARACIONES SON CARAS, LO DE LA VIBRACION PODRIA SER NORMAL YA QUE SUS SOPORTES SON HIDRAULICOS PERO REVISA QUE NO TENGA COMPRESION VARIADA.
      SEGUNDO.-SI ES AGUA SI YA QUE UNO DE LOS RESULTADOS DE LA COMBUSTION ES VAPOR DE AGUA QUE AL SALIR ALMEDIO AMBIENTE SE CONDENSA.
      TERCERO.-SE DEBE MONITOREAR LA TEMPERATURA CON ESCANER YA QUE EL ABANICO OBEDECE ORDEN DE RELEVADOR Y ESTE DE COMPUTADORA Y ESTA SEÑAL DE SENSOR .
      ATTE ALEJANDRO 56 12 53 69

  353. daniel dice:

    que tal quisiera que me ayudara mi platina 2004 hace tiempo que la aguja de la temperatura me marca q se calienta pero esto es aunque este fresco el clima siempre llega al limite nunca se sobre calienta pero eso es de un tiempo para aca y si le qito el tapon del contenedor y si se calienta pero repito nunca se sobre calienta y eso no me pasaba cuado lo compre le agradeceria mucho que me pudiera ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      SE DEBE MONITOREAR LA TEMPERATURA CON ESCANER Y EL RANGO PROMEDIO ES DE 93 A 100 GRADOS ADEMAS DE QUE SE DEBE CAMBIAR EL TERMOSTATO POR MANTENIMIENTO PREVENTIVO CADA 40,000 KMS.
      ATTE ALEJANXDRO DIAZ 56 12 53 69

  354. gabo dice:

    Alejandro una consulta auque yo se que este foro de de nissan platina yo quiero saber si el nissan versa trae motor nissan o renaut con doble leva.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABO:
      ES NISSAN , ES MUY PARECIDO A L DE SENTRA 2004 Y 2005 PERO ES 1.6 CON CONTROL DE TIEMPO ADMISION VARIABLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  355. Ricardo moreno dice:

    Buenas noches, hace tiempo me pudieron ayudar con un platina que le fallaba la caja y resulto ser unicamente falta de fluido, actualmente tengo un problema con otro platina, golpeaba al hacer los cambios, por esta razon lo lleve al mecanico a revisar, ademas de cambiar el liquido hizo un cambio de “cuerpos blandos” supongo esto seran empaques y orings ademas de 2 solenoides, desgraciadamente el trabajo dejo mucho que desear ahora ademas de golpear al hacer los cambios, se queda trabada la velocidad cuando voy a aprox. 70 km/h al igual que las RPM aprox en 3000 aun cuando suelto el acelerador, es automatico 2005 con 13000KM, muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RICARDO MORENO:
      SE DEBE REVISAR PRESION DE LINEA Y TEMPERATURA DE ACEITE PODRIAMOS TENER ELEVACIO DE TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  356. Tomas Sanchez dice:

    Que Tal Alejandro:

    Tendras a alguien que me recomiendes en la ciudad de Xalapa, Ver, para revisar el Platina 2005/AA/standar que te comente y le realice lo que me comentas?

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TOMAS SANCHEZ:
      EL SR ARTURO SANCHEZ ESTA EN XALAPA PERO CERO ESTABA ENFERMO SU TEL ES 01 228 84 35 582.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 1|2 53 69

  357. Raul J. dice:

    tengo un platina 2007. desde hace 2 semanas ma ha estado fallando que no quiere prender y y despues de 3 0 4 intentos prende, y funciona normal. y cuando lo apago y quiero encender vuelve el problema.
    deseo me pueda ayudar para solucionar el problema.
    gracias por su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RAUL J:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  358. cesar dice:

    buenas tardes quisiera saber donde puedo encontrar una transmision automatica para platina 2003 en buen precio en el edo. mex.

    • Rolando Alonso dice:

      Raul como estas ?? espero que muy bien!! ayudandote un poco con lo de tu problema de encendido de tu platina , yo ttengo un 2004 y en ocaciones me pasaba la misma situacion que a ti por un problema en el arnes del sensor del cigueñal de echo mi coche yo lo cmpre ya usado y cuando lle revise el sensor ya le havian reemplazado el arnes pero lo dejaron asi solamente empatado por lo que las pegazones de los cables se sulfataron y falseaba al encenderlo yo mismo lo repare soldando las pegazones con estaño , por lo que no se me volvio a presentar el problema espero que mi comentario sea de tu utilidad.. otra cosa revisa nada mas que el arnes este bien conectado al sensor ..

      saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CESAR:
      NO ES RECOMENDABLE CAMBIARLA DE USU, SERRIA MEJOTR QUE TE LA REPARARAN YA QUE DE USO NO SABES EN QUE ESTADO PODRIA VENIR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  359. ANTONIO COHUO dice:

    Hola Ing. alejandro, Soy de Quintana Roo y tengo un platina 2007.
    algun taller especializado en mantenimiento al platina que me recomiende??? Aqui en Quintana Roo.

  360. otman Castillo dice:

    Ing. recien me acaban de cambiar el la faja de tiempo, unica, y cambiaron la las valvulas y el empaque de la culata asi como la rectificación de la culata pero fijese a ahora al momento de encenderlo hace como que quisiera apagarse como dirian tocer aunque no se apaga pero sigue con ese mismo problema no se mantiene estable en la aceleración que podria ser

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OTMAN CASTILLO:
      REVISA COMPRESION QUE NO DEBE TENER UNA VARIACION MAYOR A 10 LBS, ADEMAS EL VASIO QUE DEBE SER DE 15 PULGADAS DE MERCURIO SOBRE EL NIVEL DEL MAR O 12 A 13 EN LA CD DE MEXICO., PODRIAMOS TENER DESINCRONIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  361. carlos oliva dice:

    ING. ALEJANDRO; TENGO UN PLATINA 2005 DE VELOCIDADES,PERO DESDE HACE UNA SEMANA, ACELERO Y NO DESBOCA, SINO QUE AVANZA DESPACIO Y SE SIENTE COMO SI EL CLUTCH SE PATINARA Y LO HACE CON CADA VELOCIDAD HASTA QUE YA VA ENCARRERADO NO HAY PROBLEMA AL MENOS QUE ACELERAR MAS A FONDO SE VUELVE A SENTIR LA MISMA SITUACION…SEOYE QUE LA MAQUINA SE FORZA, QUE PUEDE SER?

    GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS OLIVA:
      SE ESTA PATINANDO LA TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  362. Tomas Sanchez dice:

    Que tal Alejandro; unas consultas

    Tengo una Platina 2005/AA/standar, desde hace dos años empezo con una serie de problemas, 08/2010 a los 49000 km (era carro banquetero) cambio de banda y rectificacion de cabeza, valvulas dobladas por banda desdentada; 07/2011 Empezo a no querer arrancar, cambio de sensor y conector; 02/2012 a los 60000 km aprox nuevamente banda y rectificacion de cabeza, valvulas por tensor de banda dañado, (bueno como fue en otra ciudad el mecanico al que lo lleve me dijo que no le cmabiaron tenso, que los pistones estaban mal colocados), a los 15 dias inicio a tirar a ceite ( camabio de retenes arboles y cigueñal,

    Desde que me lo entregaron por lo del daño en las valvulas lo he sentido bajo de potencia, para arrancar tengo que acelerar demasiado, en ocaciones cascabelea, hace a pagarse o de plano se apaga al arrancar (normalmente lo acelero y ya se mantine), He estado saliendo de Xalapa a Veracruz y de regreso prende la luz de revisar el equipo de los gases, y al otro dia al arrancar del escape avienta como ollin (bueno con agua por la condensacion, creo)y se apaga el foco, por lo que cuando lo revisan pues no tiene el foco prendido,
    Le cambiaron filtros, bujias, las bobinas las probaron (sacando una a la ves con el motor en marcha, existe algun metodo tecnico?), lo que alcanse a observar es que en la camara de admicion de aire (despues del filtro) tiene aceite (es normal lo del aceite), espero tus recomendaciones por la verdad ya me ha sacado bastante este carrito, tienes algun me mecanico de especialista paltina en Xalapa ver,
    saludos Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA TOMAS SANCHEZ:
      CREO QUE ESTE AUTO TIENE DESINCRONIZADA LA DISTRIBUCION, REVISA CON UN VACUOMETRO QUE LECTURA DA Y A LA ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR DEBE SER DE 15 PULGADAS DE MERCURIO, ADMEAS DE TEBNER LA COMPRESION PAREJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  363. Leobardo dice:

    Estoy en Guadalupe, Nuevo Leon

    Un taller que recomiendes , para darle mtto. al Platina 2006 (standart).

    Saludos y gracias

    • Victor Maldonado dice:

      Inge. Alejandro, tengo un platina 2005 k plus, no tengo ni 6 meses con mi platina, hace un par me dijeron que le cambiara la valvula iac, le compre una VDO y después de calibrarla como me dijo el mecánico funciono bien pero solo x un día, después ya no prendía, días mas tarde compre una tomco, y estuvo jalando aunque de repente daba un pequeño jalon, y no lo sentía con buena potencia al arranque, así como un pequeño jaloneo en 2a cuando lo aceleraba demás. Hace una semana de repente no prendio, le meti el acelerador a fondo y prendió, pero en un rato mas se acelero, y subieron las revoluciones y en seguida al querer cambiarle velocidad, se mato, y no encendia, esto me ha venido pasando, ya lo checarón 2 mecánicos, y el escaner no sale nada. El domingo ya no queria encender desconecte la valvula iac intentado encenderlo y nada, volvi a conectarlo y jalo. Necesita una calibración especial o de plano la original?

      saludos

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA VICTOR MALDONADO:
        NO , CREO QUE MAS BIEN EL DIAGNOSTICO NO ES EL ADECUADO ESTE SISTEMA DE CONTROL DE MARCHA MINIMA DEPENDE DE VARIOS FACTORES.
        SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
        ALIMENTACION DE VOLTAJE.
        TIERRAS.
        INGRESO ADICIONAL DE AIRE (HERMETICIDAD)
        ADEMAS REVISA Y/O CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
        ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • oscar lazaro dice:

      buenas tardes alejandro yo tengo poco que compre un platina 2003 estandar y me dicen los mecanicos que ese modelo salio con muchas fallas que mejor lo venda tu que me recomiendas las fallas son los soportes de la trans. se me jalonea a la izquierda y descarga la bateria muy rapido no le enciende el ventilador solo directo y cuendo se calienta cascabelea mucho que me recomiendas espero tu respesta gracias yo se que la nissan es buena empresa pero yo no se mucho de coches.
      gracias por tu apoyo es pero lo mejor saludos

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA OSCAR LOZANO:
        LO DE LOS SOPORTES NO ES CARO NI COMPLICADO, LO QUE SE JALA A LA IZQUIERDA SERIA CUESTION DE VER SI LAS LLANTAS SON PAREJAS O TENEMOS DESGASTE EN SUSPENSION.
        LO QUE SE DESCARGA LA BATERIA SE REVISA SI ES SISTEMA DE CARGA O SOLO ES BATERIA.
        Y LO DEL VENTILADOR REVISA LA RESISTENCIA Y EL RELEVADOR ASI COMO EL SENSOR DE TEMPERATURA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LEOBERDO:
      NO TENGO DATOS DE TALLERES EN NUEVO LEON PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • oscar lazaro dice:

        GRACIAS YA LO LLEVE A QUE LE HICIERAN LA ALINEACION Y VALANCEO ME DIJO EL MECANICO QUE TENIA UNA FLECHA SUELTA Y ALGUNOS TORNILLOS SUELTOS LOS CUALES AL PARECER YA SE LOS APRETARON SOLO ME FALTA CAMBIERLE LAS 4 LLANTAS PARA SABER CON MAS EXCTITUD CUAL ES LA FALLA Y CORRERLO PARA SABER SI NO SE VUELVE A CALENTAR XQ ESTA VEZ QUE SE ME CALENTO NO ME RECONOCIA LAS VELOCIDADES SE PATINABA COMO CUANDO SE DESPASTA EL CLUTCH Y AL OTRO DIA CAMINO COMO SI NADA PERO YA ABIA PAGADO LA GRUA ASI QUE LO LLEVE DIRECTO AL TALLER ALGUNA RECOMENDACION

  364. erik dice:

    Buen dia

    Alfredo, tengo un platina 2006 standard y ultimamente he notado en la palanca de velocidades que en ocaciones, al meter primera se pone dura, en segunda y en las demas no he tenido problema, pero en primera me cuesta trabajo. por lo que le pido me oriente en que podria ser….

    gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ERICK:
      SI SOLO ES EN ESAS VELOCIDADES PUEDE SER AJUSTE EXTERNO O SINCRONIZADOR DE 1A Y 2A SI TAMBIEN ES EN REVERSA PUEDE SER CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  365. perla dice:

    TENGO UN LATINA 2007 K PLUS AUTOMATICO.. TODOS LOS SERVICIOS AL DIA… EN EL MOMENTO Q DEBEN SER.. SU UNICA FALLA Y CADA VEZ ES MAS RECURRENTE ES QUE CUANDO VOY EN CARRETERA , SE SIENTE UN GOLPE BRUSCO Y EN EL TABLERO ENCIENDE LA LUZ DE AVISO QUE DICE AUTO. YA ESCANEARON LA TRANSMISION Y NO APARECE NADA. QUE PODRA SER?? DE TAN BUENO QUE ME HA SALIDO MI CARRITO PENSE QUE EL TABLERO NO SERVIA POR QUE NO SE ENCENDIA NINGUN AVISO SOLO ESE , PERO ESTA SEMANA YA INICIO A VERSE LA LUZ DE CHECK ENGINE. E PUEDE AYUDAR

    • perla dice:

      ayuda con mi carrito!!

      • Oscar dice:

        Hola. Yo tengo un Platina K 2004 automático y seguido se presenta un golpeteo y se enciende el indicador de AUTO, lo que hago es que apago y enciendo el motor en N y asi se apaga ese indicador. No he tenido tiempo de arreglarlo pero me dicen que puede ser el sensor de la transmisión automática. Cuando forzo el motor de repente se enciende el indicador de ENGINE y ya al estacionarlo no vuelve a prender pero te aconsejo que lo afines para que no se te encienda. Espero te pueda servir mi comentario. Suerte

        • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

          PARA OSCAR:
          ESE GOLPETEO ES UNA VARIACION DE PRESION EN EL INTERIOR DE LA TRANSMISION, QUE PUEDE SER ORIGINADA POR CALENTAMIENTO DE EL ACEITE O POR DESGASTE INTERNO DE LA TRANSMISION.
          EL TESTIGO DE MOOTOR NOS ESTA AVISANDO QUE TIENE EN MEMORIA ALMACENADOS ALGUNOS CODIGOS QUE SI SE CONIOCEN SE ATACAN Y LISTO.
          ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PERLA:
      SE DEB ESCANEAR TRANSMISION YA QUE ALGUNOS ESCANERS GENERICOS SOLO ENTRAN A MOTOR Y NO ARROJAN NADA DE TRANSMISION, ADEMAS DE CONOCER CODIGOS SE DEBE MONITOREAR TEMPERATURA DE ACEITE DE TRANSMISION Y COMPARARLO CON LA TEMP DE EL REFRIGERANTE DE MOTOR.
      TAMBIEN LA PRESION DE LINEA CON LA PRESION NOMINAL QUE NO DEBE VARIAR POR MAS DE .30 DE BAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  366. isidro aguilar dice:

    buenas tardes, tengo un platina 2005 std. a/c, con 120,000 km. mi carro se jalonea, ya reviso el mecanico las 4 bobinas y funcionan “bien” (dice el), las limpio, y limpio las bujias y no se le quito, cambio el filtro de gasolina y no se le quito, limpio los sensores que estan aun lado del filtro del aire, y nada. arranca bien, pero cuando le requieres potencia se jala, tose, en primera, en segunda ya en tercera y siguientes se siente como atontado, y si lo aceleras mucho empieza a parpadear el chek engine (prende y apaga) y no corre mas, como si tuviera gobernador, que será? gracias por tu ayuda.

    • Laura Montiel dice:

      Ing. Alejandro yo tengo un platina 2005 t.manual en la agencia me estan cotizando el cable positivo de la bateria en $1,960 mas iva, puedo conseguir uno compatible, pues me dicen ahí que es un juego de arneses, no se que tan cierto sea esto

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA LAURA MONTIEL:
        NO CREO YA QUE SI ES SOLO EL CABLE POSITIVO NO LLEVA NINGUN ARNES. QUE TE DEN LA MUESTRA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISIDRO AGUILAR:
      SE DEBE REVISAR COPRESION Y NO DEBE EXISTIR VARIACION DE MAS DE 10 LBS ENTRE UN CILINDRO Y OTRO, ADEMAS VACIO QUE A LA ALTURA SOBRE EL NIVEL DE MAR 15 PULGADAS DE MERCURIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 576 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ISIDRO AGUILAR :
      LA RESPUESTA ESTA ABAJO PERDON SE COLOCO MAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  367. FERNANDO dice:

    mi platina standar 2006 tiene un zumbido le puse un poco de liquido para direccion pero muy poco y siguió el zumbido y la dirección un poco durita ademas el pedal del clutch esta muy duro al accionarse pero funciona bien favor de contestarme con sus acertados diagnósticos gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FERNANDO:
      SI ELNIVEL DE ACEITE DE DIRECCION ES ADECUADO Y LA BANDA NO SE PATINA ENTONCES SE DEB REVISAR LA LICUADORA QUE POSIBLEMENTE ESTE EL ROTOR RAYADO.
      LO DE LE CLTCH SOLO CAMBIA EL CHICOTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  368. Abigail dice:

    Hola buenos dias, tengo un platina 2003 automatico trae una falla, el carro se me calienta ya le hicimos cambio de la bomba de agua del termostato el radiador esta en muy buenas condiciones, sus abanicos funcionan muy bien al carro le hiciron mantenimiento de todo , pero aun se me sigue calentando, me podria decir alguna sugerencia de lo que pueda tener el carro. muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ABIGAIL:
      SE DEBE REVISAR EN QUE RANGO ESTAN TRABAJANDO LOS VENTILADORES, Y SI LA CIRCULACION DE LIQUIDO Y DE AIRE SON ADECUADOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  369. Pedro Bravo dice:

    Don Alejandro, mi nissan platina 2007 mecánico, se apago solo cuando pase a 2da marcha y antes no presentaba ningún inconveniente, ¿cual es su diagnóstico?, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA PEDRO BRAVO:
      SI SE APAGA AL DESACELERAR EL MOTOR SOLO REVISA LA VALVULA IAC Y QUE NO TENGAMSO FUGA DE VACIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  370. Daladiel Laureano dice:

    Hola buenos dias Alejandro,tengo dos preguntas que quisieraque me les dieras respuesta tu que eres el experto por favor,
    1.- Enotado que cuando voy corriendo el carro se me queda acelerado por un rato aprox. 5a 8 minuto, y eso apenas me o acaba de ser quisiera saber a que se debe? para ponerle atencion a eso. y
    2.-a penas a hoy por la mañana cuando lo quise prender no me arrancaba y todo funciona muy bien en el tablero no me marco nada al cabo de unas 3 veces que lo intente prender lo deje como unos 3 minutos lo volvi a prender y si me prendio y se prendio y seme apago y lo volvi a prender y ya arranco normalmente, ¿que sera? estos dos problemas me os acaba de hacer a hoy por la mañana cuando venia a mi trabajo. te agradeceria tus respuestas por favor. de ante mano recibe un saludo y que tengas un buen dia, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DALADIEL LAUREANO:
      1.- DEBES REVISAR QUE NO TENGAMOS INGRESO ADICIONAL DE AIRE AL MOTOR, Y QUE LA VALVULA IAC NO EST DAÑADA..
      2.-SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  371. ING. mi platina es 2006 de repente se apago lo lleve con un mecánico y dice que se brinco la banda de distribución y se doblaron las válvulas todas las 16., no lo han destapado! le cambie la banda y los dos baleros,el loco y el balero tensor, gira el en sentido de las manecillas del reloj, pero el motor llega a un punto muerto superior del pistón 1 y se atora lo giramos en sentido contrario y al volver el pistón al punto muerto superior se vuelve a atorar yo pienso que si se doblo algunas válvulas ya que tiene 4 por pistón pero no todas, usted que opina en cuanto el motor me fallo lo encloche y se apago rápidamente le puse una banda que me vendieron en la nissan pero era made in china marca gates y la segunda que ahora le monte es ucraniana marca renault y la compre en la renult la pregunta es donde compro las valvulas en nissan o renault. y si puedo conseguir el manual del motor para yo cambiárselo es que los macanicos de aca son bien tranzas en michoacan…

    • Jose Liborio dice:

      Si se doblo alguna valvula no te queda de otra que bajar la cabeza del motor, cambiar y asentar las valvulas dañadas y verificar que no se haya quebrado algun pistón. A la hora de armar de nuevo, verificar que queden sincronizados el cigueñal con los arboles de levas para que no se vuelvan a dañar las valvulas. Si sabes hacer eso , pues adelante, si no, pues a ir con el mecanico

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA EDUARDO MORENO:
        SI SE DOBLAN VALVULAS AL ROMPERSE LA BANDA O AL SICRONIZAR MAL, AXSI ES QUE SI CUENTAS CON LA HERRAMIENTA PARA BLOQUEAR ARBOLES Y CIGUEÑAL ADELANTE DE LO CONTRARIO VAS A GASTAR MAS Y SIN RESULTADOS.
        EN CUANTO ALA SINCRONIA MARCAME Y DAME UN CORREO Y TE ENVIO EL DIAGRAMA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  372. LUIS RAMIREZ dice:

    HolaBuenas tardes Sr. Alejandro, 2 preguntas para Ud. que es un especialista en el Platina.
    Tengo un Platina 06, necesito cambiarle los focos de pellisco que trae en la parte de enfrente a un costado del faro son unos pequeñitos(no son los cuartos de la salpicadera)de mero enfrente,yo los quite pero los extravie, ahora si mi pregunta con que especificaciones los compro en el manual no aparecen, aparecen todos con sus especificaciones menos estos. La otra, que tan importante es cambiar el cubre polvo de la flecha izquierda, es cierto que si se rompe y se sale el aceite daña la caja de velocidades.
    De antemano Mil Gracias, Agradeciendo su pronta Respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS RAMIREZ:
      SON SOLO FOCOS DE PELLIZCO MEDIANOS, SI ES MUY IMPORTANTE QUE LA CAJA NO TENGA PERDIDA DE ACEITE POR QUE SE DAÑA CON FACILIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  373. carlos glez dice:

    hola buenas tardes, tengo un problema con mi platina 2003 ATM AA resulta que me marca en el tablero que no trae anticongelante, el ventilador trabaja bien, no trae termostato, por las mañanas trabaja bien el carro de pero de repente la temperatura sube y sube y luego baja, el nivel de anticongelante esta bine que puede ser gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS GONZALEZ:
      EN EL TABLERO NO HAY FORMA DE SABER NIVEL DE ANTICONGELANTE, SI LA TEMEPRATURA SE ELEVA DE REPENTE DEBEMOS REVISAR CIRCULACION DE AGUA Y DE AIRE PARA DETERMINAR QUE ESTA SUCEDIENDO.
      CREO QUE SOLO ES EL SENSOR QUE ESTA FALSEANDO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  374. Miguel Angel Gonzalez dice:

    HOLA BUENAS NOCHES ALEJANDRO DIAZ TENGO UN PLATINA 2002 CON A/C, HACE UNOS DIAS SE EMPEZO A ELEVAR LA AGUJA DE LA TEMPERATURA CASI HASTA LLEGAR A LA PARTE DE ARRIBA VIVO EN EL D.F. EN CUANTO A ANTICONGELANTE NO ME MARCA FALTANTE LO LLEVE AL MECANICO Y LE DESPEGO EL TERMOSTATO PERO A RAIZ DE ESO A PERDIDO FUERZA EN EL ARRANQUE ME PREOCUPACION ES EL EXCESIVO CALEMTAMINETO ADEMAS DE QUE EL VENTILADOR SE ESCUCHA QUE TRABAJA CON DEMASIADA VELOCIDAD QUE DEBO HACER YA LE CAMBIE LA BANDA DE DISTRIBUCION Y LE HE HECHO CAMBIOS DE ACEITE CADA 2 MESE YA QUE EL USO QUE LE DOY ES UM POCO RUDO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MIGUEL ANGEL GONZALEZ:
      SE DEBE MONITOREAR TEMPERATURA CON ESCANER PUESTO, Y DEBE MANEJAR UN PARAMETRO DE 93 GRADOS A 100 APROX SI SE EXEDE SOLO REVISA EL SENSOR DE TEMPERATURA, ADEMAS DE VERIFICAR SI AL ARRANCAR EL VENTILADOR SE MANTIENE , BAJA O SUBE LA TEMPERATURA..
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  375. MANUEL DIAZ dice:

    ola buenas tardesn tengo un platina 2002 lo compré hace ya casi un año. pero ya me está empezando a fallar
    cuando lo arranco anda por muecgo tiempo
    pero luego al querrer arrancarlo de nuevo como que corcobea. no lo ando porque voy al trabajo enseguida pero cuando regreso en la tarde y lo vuelvo aq arrancar anda bien. y así sucesivamnte. necesito que me ayuden xfavor. se los voy a agradecer.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL DIAZ :
      SOLO REVISA SI ESTA ARRANCANDO EL MOTOVENTILADOR YA QUE ES SINTOMA DE CALENTAMIENTO.
      ATTE ALEJANDROD IAZ 56 12 53 69

  376. juan dice:

    hola ke tal.hace un aaño me diste un consejo sobre mi platina y fue muy acertivo lo cual soluciono mi problema con mi platina 2002.
    En esta ocasion tengo un platina 2006 grado Q austero standar, ke me ha dado una lata ke bueno tiene 7 veces ke lo llevo al taller,el tema comenzo con botarme las velocidades la 5a y la 3a despues un ruido a un costado de la caja de vel. para no hacerlo largo tuvieron ke cambiar la caja de vel. k me salio todo en 9000, hora despues de ke la cambiaron esta chorreando aceite cada vez ke lo dejo estacionado,proximadamente una tapita del mismo bote de aceite he llegado a medirla.
    La pregunta es que podria fallar ahora??ya me baje quite la base de metal que cubre todo el motor y la caja y me percate que donde va las varilla que cambia las velocidades lleva un plastico que se ve roto,este plastico esta entre la carcaza de la caja y sale una punta de metal que va hacia la varilla mas grande,es decir es como una paleta tutsipop que es como si estuviera atorada en un orificio de plastico,espero me sepa explicar pero no se como se llaman esas piezas, es necesario otravez bajar la caja??se puede cambiar desde abajo??llleva algun cubre polvo de hule por afuera de esta varilla?? dicsculpa tanta pregunta pero tu eres el experto y por eso acudo ti. recibe un saludo desde puebla.
    p.d. algun taller especializado en platina que conozcas aqui??puebla grax saludos…¡¡

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN:
      SOLO ES EL RETEN DE LA SELECTORA, SE CAMBIA SIN QUITAR LA CAJA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  377. Carlos Martinez dice:

    Buenas tardes Ing. Alejandro, tengo un platina 2002 este tiene un problema que es que se jalonea en baja y al acelerar se siente como si le hiciera falta afinacion, y huele a gasolina cruda como si la estuviera quemando, lo lleve con el mecanico, lo escaneo y menciono que era un problema de una bobina dañada, quisiera saber su opinion para tener una idea si es lo correcto o se deba de indagar por otro lado.

    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS MARTINEZ:
      SI ES POSIBLE QUE SEA BOBINA PERO TE RECUERDO QUE SE CAMBIAN EN PARES 1-4 Y 2-3.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  378. Edgar Talavera dice:

    Ing.Alejandro; hace un a#o tengo un platina 2003 pero desconozco cunado fue el utimo cambio de banda de distribucion como puedo saber cuando la tengo que cambiar. el carro funciona muy bien

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA EDGAR TALAVERA:
      ESTA BANDA SE CAMBIA POR FATIGA MAS NO POR ASPECTO, SI NO SE TIENE EL CONTROL TE RECOMIENDO QUE LO HAGAS Y TOMES EL CONTROL DE HAY EN ADELANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  379. Mónica Guzmán dice:

    Saludos!

    Hace poco me compré un platina 2005 automático, tiene 100 mil km. Después de adquirirlo, lo metí al escaner, pero no de agencia, y resultó que todo estaba “bien”. Sin embargo, he notado que:
    1. se “jala” para hacer los cambios de velocidad
    2. pierde potencia inmediatamente después de que dejo de acelerar
    3. gasta mucha gasolina: 7 kilometros por litro
    4. algunas veces, al encender hay un fuerte olor a gasolina y
    5. el velocímetro también se queda pegado

    Hasta el momento, no se ha apagado y no prende ningún testigo. Si en el escaner todo salió bien ¿Qué debo pedir que le revisen a mi auto para ir corrigiendo estas cosas? Muchas gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MONICA GUZMAN:
      1.- DEBES ESCANEAR TRANSMISION PARA CONOCER SI HAY CODIGOS, Y MONITOREAR TEMPERATURA Y PPRESION, SI ESCANEAS CON UN EQUIPO QUE SEA GENERICO SOLO LO HARA EN MOTOR Y NO APARECERA NADA.
      2.-LA CAIDA DE POTENCIA PUEDE DEBERSE A CAIDA DE PRESION EN CAJA,.
      3.- PODRIAMOS TENER PATINAJE DE CAJA , ES MUCHO RUIDO Y POCO AVANCE.
      4.-SE DEBE REVISAR SI NO HAY FUGA O MALA COMBUSTION.
      5.- ES CASI SEGURO QUE TENGAMOS DAÑADO EL SENSOR DE VELOCIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  380. Daladiel Laureano dice:

    hola Alexandro buenos dias,

    mira yo tengo un platina 2005 STD con A/A, mira el problema con mi auto es que cuento enpieza a andar el coche se oye como un rechinido en la llanta delantera izquierda no se que será tu me puedes orientarmaso menos? a otra cosa mas en la salida del filtro de aire no tiene esa mangerita tu me puedes decir el nombre y el precio aproximado mas o menos? y por ultimo mira mi coche ya tienes 137 mil km recorridosy no se si ya le cambiaron la banda de distribuicion no ce que hacer tu que me recomiendas? a el coche lo compre de uso. te agradeceria mucho tus respuestas, que pases un buen dia alexandro.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DALADIEL:
      SI ES RECHINIDO PODRIA SER BALERO DE RUEDA DAÑADO. O BALATAS CRISTALIZADA.
      ESA MANGUERA ES LA TOMA DE AIRE PARA EL PURIFICADOR Y ES MUY CARA PUEDES SUBSTITUIRLA POR OTRO MATERIAL MAS ECONOMICO YA QUE SOLO ES ENTRADA DE AIRE.
      MEJOR CAMBIA EL KIT MAS BOMBA DE AGUA PARA QUE EVITES RIESGOS.
      ATEE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  381. Emiliano Hernández dice:

    Buenas Tardes:

    Me pueden recomendar un buen taller en Pachuca, para reparar el platina

  382. alejandro espinoza dice:

    hola que tal, yo tengo un nissan platina 2006 automatico recien lo compre y aveces el velocimetro queda pegado por ende no suma los kilometros andados lo otro tiene un sumbido al andar que no se si es normal ya que es full, un mecanico me recomendo que le cambie la correa de distribucion porque ya tiene 100.000 kilometros porque es complicado si se me corta aun no me lo revisan solo me lo comento telefonicamente ya que es amigo de mi hermano un abrazo y gracias espero tu respuesta si puedes

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEJANDRO ESPINOZA:
      EL VELOCIMETRO LLEVA UN SENSOR QUE A VECES NO INDICA, PODRIA SER SOLO FALSO CONTACTO AUNQUE LA EXPERIENCIA DICTA QUE DE 10 CASOS 8 SON SENSOR MAL Y 2 FALSO CONTACTO.
      LO DE LA DISTRIBUCION SE CAMBIA A LOS 60,000 KMS Y ES COMPLETA MAS BOMBA DE AGUA, ES PROBABLE QUE LO HAYAN HECHO YA PERO CASI LLEGA A LOS 1000 Y VOLVERIA A TOCAR ALOS 12.000, EVALUA SI TE ARRIESGAS O TOMAS EL CONTROL A PARTIR DE ESTE MOMENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ< 56 12 53 69

  383. domitila quiñones dice:

    buenos dias aqui de nuevo molestando tengo un platina 2004 y me sigue dando el problema de cuando lo ando por mucho tiempo se recalienta y pierde fuerza el motor y se forsa la maquina y no se va y si lo apago luego ya no quiere encender y espero una media hora se enfria y el carro arranca perfectamente bien y anda como si no tuviera nada espero me pueda ayudar gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DOMITILA QUIÑONES:
      VALE LA PENA EVALUAR EL FUNCIONAMIENTO DE EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Y COMPRESION ASI COMO PRESION DE BOBMA DE GASOLINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  384. saul 3d dice:

    Buenas Noches, Alejandro.

    Tengo un platina 2006 el cual ocupa el cambio de la toma de agua, mi pregunta es si solo se drena el radiador y se hace el cambio de la toma? veo que solo trae 3 tornillos.

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA SAUL 3D:
      EN LA TOMA LLEVA EL TYERMOSTATO EVALUA SI LO CAMBIAS DE UNA VEZ YA QUE SI LO HACES DEBES SACAR ELA IRE DEL SISTEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  385. Carlos Garcia dice:

    Hola Alejandro buenas noches,tengo un platina 2006 automatico,y desde hace como 2 meses (no lo uso mucho)cuando va a hacer el cambio de 1ra a 2da da una patadita,pero si lo dejo calentar ya no lo hace,lo lleve con un mecanico de transmisiones automaticas y me dijo que eran los solenoides y otro mecanico que le falta aceite a la caja y no se con cual llevarlo ojala me puedas ayudar gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CARLOS GARCIA:
      PODRIA SER CUALQUIERA DE LAS 2 SOLO DEBES ESCANEAR PARA CONOCER QUE CODIGOS MARCA Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION Y DE AHY SE DETERMINA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  386. Dusteel dice:

    Tengo un Platina k 2004 que presenta una falla continua con la luz del techo, se funde muy seguido 3 o 4 dìas, tambien el señalador de las direccionales al momento del frenado aumenta la intermitencia suelto el freno y vuelve a lo normal. El carro trabaja muy bien, pero desde que lo compre (seminuevo hace unos meses) presenta esas cuestiones, tambien tiene un botador del seguro en mal funcion… pueden estas fallas representar un mayor mal a futuro?

    • dleonmag dice:

      Hola, Dusteel

      Lo de la luz dle techo que se funde, seguramente está recibiendo una sobrecarga. Como trabaja en unión con la luz de la cajuela, debería revisrase ese circuito.

      Respecto a la intermitencia de las luces y el freno, seguramente está suelta la “peineta” o conector de luces posterior (cada calavera lleva uno), o que esté mala la conexión a tierra. Es cosa de revisar en qué condicones está el cableado.

      Quizá se dañó eso (y la luz de cajuela) por haber metido algo voluminoso que haya movido los cables. Es cosa de revisar el cableado, y de la luz de techo, revisar las líneas de energía.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DUSTEEL:
      NO PERO SE DEBE CORREGIR PARA EVITAR MALOS FUNCIONAMIENTOS MOLESTOS, DEBES REVISAR LOS FOCOS DE DIRECCIONALES YA QUE DEBE TENER UNO FUNDIDO O QUE NO CORRDESPONDE AL NESESARIO Y REVISAR SI NO TIENES CORTO EN EL PLAFON DE CORTESIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  387. HORACIO REYES dice:

    BUENAS TARDES SR. ALEJANDRO ME PUEDE DECIR EL PROCEDIMIENTO PARA CAMBIAR AMORTIGUADORES Y SUS BASES DE UN PLATINA, POR QUE EN LA PARTE DE ARRIBA NO LE ENCUENTRO LOS TORNILLOS DE FIJACION DE LAS BASES, POR FAVOR MUCHISIMAS GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HORACIO REYES:
      SE DESWMONTA SOLO CON EL VASTAGO SE SUJETA DEL CENTRO Y SE AFLOJA LA TUERCA YA QUE TIENE 2 PARTES , ES FLOTANTE.
      DEBES SUJETAR EL RESORTE CON OPRESOR , EVITA ACCIDENTES Y LLEVALO A CAMBIAR.

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.

  388. gallo1367 dice:

    Saludos molestandolo nuevamente donde lleva el platina 2003 la valvula pcv que me indica ya que el deposito del filtro de aire tiene una gran cantidad de aceite, no se si sea por la valvula iac ya q al desconectarla no tiene ningun cambio gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GALLO 1367:
      ESTA VALVULA VA EN EL MULTIPLED E ADMISION CASI JUNTO ALA IAC Y HACIA LA TAPA DE PUNTERIAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  389. Eduardo Enrique dice:

    Hola Ing. Alejandro buen día, tengo un platina 2002 std y solo estaba agregando más anticongelante al depósito, y me percaté de una cosa, me di cuenta que en donde está la transmisión hay como un tubito negro con una tapita de color amarillo, es como un pipotito no está muy largo, está cortito, mi pregunta es ¿para qué es ese tubito? es para el aceite de la transmisión? Saludos

  390. Juan Diaz dice:

    Buenos dias:

    QUisiera que me apoyara con la siguiente duda ya que mi experiencia con los mecanicos no ha sido del todo buena.

    Tengo un platina 2002 y cuando giro a la derecha se escucha como que algo truena y cuando es a la izquierda se escucha como rechinidos, que podria ser a fin de evitar que luego nos digan y cobren mas de lo justo.

    De antemano gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN DIAZ :
      SE DEBE REVISAR BIELETAS Y BASES DE AMORTIGUADOR DE AMBOS LADOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  391. IVAN ALEGRIA dice:

    HOLA AMIGO MIRA TENGO UN PROBLEMA CON MI PLATINA 2004 ES AUTOMATICO EN PENDIENTES MUY ELEVADAS COMO QUE PIERDE POTENCIA HACIENDO QUE EL CARRO TARDA O LE CUESTA TRABAJO SUBIR Y LA OTRA ES QUE CUANDO TRAIGO EL CARRO Y LLEGO A CASA EL CARRO SE CALIENTA MUCHO Y TARDA DEMSIADO EN APAGARSE EL VENTILADOR QUE ME PUEDE DECIR DE ESTAS SITUACIONES Y SI USTED SABRA DE ALGUN LUGAR PARA QUE LO REPAREN BIEN

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA IVAN ALEGRIA:
      EL PRIMER DATO INDICA UNA POSIBILIDAD DE PATINAJE DE CAJA , ESTO GENERA MAS CALENTAMIENTO DE LO NORMAL PODRIA TARDAR EL VENTILADOR EN APAGAR POR ESTA SITUACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  392. Guadalupe Arias dice:

    Buen día Alejandro, mira a mi platina se le rompio la polea tensora de la banda se la cambiaron hace como 3 semanas, ahora se prende el foco del sheck, lo llevé al mecánico y me dice que es el catalizador me puedes decir donde puedo cambiarlo y que sea confiable ya que fui a que se lo cambiaran y me dijo el mecánico que se lo quitara que no pasa nada y se lo quite pero ahora ahora se escucha como si trajera una fuga el escape o lo que es lo mismo como si trajera una carcaha y el foco del sheck sigue prendido y como que no desvoca bien el coche por favor orientame. gracio

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GUADALUPE ARIAS:
      EL CONVERTIDOR ES NESESARIO PARA TRANSFORMAR LOS GASSES TOXICOS EN ELEMENTOS NO DAÑINOS, EN CUANTO A FUNCIONAMIENTO NO SE ALTERA NADA PERO LOS 2 SENSORES DE OXIGENO QUE LLEVA EL SISTEMA INDICARAN QUE NO FUNCIONA Y ENVIARA LA LUZ DE AVISO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  393. LUIS ALBERTO MENDOZA dice:

    hola que tal, disculpe tengo un platina 2003, y cuenta con un zumbido en la parte trasera (rodamiento) me gustaria saber el precio aproximado del balero(s) que lleva, gracias!! saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS ALBERTO MENDOZA:
      DEPENDE LA MARCA PERO UNO DE BUENA CALIDAD COMO 4,00 PESOS MAS MONTAJE EN PRENSA Y MANO DE OBRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  394. gallo1367 dice:

    Cambie el filtro de aire de platina 2003 y encontre en el mismo deposito gran cantidad de aceite,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GALL1367:
      DEBES REVISAR LA VENTILACION DEL CARTER O SEA LA VALVULA P C V.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  395. Gabriela dice:

    Hola, buen dia
    tengo un platina 2005 ultimamente cuando esta frio se queda revolucionado casi hasta 20rpm, que debo hacer?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIELA:
      SE DEBE REVISAR SI NO HAY INGRESO ADICIONAL DE AIRE AL SISTEMA , SI NO ES ASI ES QUE LA IAC ESTA FUNCIONANDO MAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  396. Luis Montiel dice:

    Hola buen día Sr Alejandro. mi inquietud es la siguiente:
    tengo un Platina 2003 K plus con a/a y standar, pero tengo este probloema desde hace unos meses,al encenderlo por primera vez en el día esta todo bien, las rpm estan bien, pero ya que la temperatura del carro llega a estabilizarse las rpm empiezas a bajar.. llego a un semaforo y siento como que las rpm llegan a 5 e incluso bajan casi hasta 0 y suben de nuevo a 5, y algo extraño es que si paso por una calle con baches o por un tope hay veces en que la aguja de las rpm se cae toda y luego sube rapidamente.. y otras veces se cae toda y se apaga el carro, tengo qe encenderlo de nuevo, siempre que bota el carro eso me pasa.
    cuando ya el carro agarra su temperatura normal y lo apago, y lo quiero encender no enciende al primer llavaso tengo que darle varios porque no enciende.

    podría asesorarme por favor se lo agradezco. saludos desde Sonora.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS MONTIEL:
      EL DESCONTROL DE RPM ES CONSECUENCIA DE UN FALSO CONTCTO EN LA VALVULA IAC, SI EL CONECTOR TIENE ROTO EL SEGURO CAMBIALO SI NO PODRIAMOS TENER FALSO EN LA VALVULA (INTERNA).
      LO QUE TARDA EN ARRNCAR PODRIA SER SOLO EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  397. gabriel dice:

    mi platina 2002 se jalonea y prenden las luces en el tablero de stop y temperatura y al vez como que se quiere apagarar a que se debe

    • RODRIGO SALAS dice:

      Hola buen dia.
      Tengo un Platina 2006 estandar mi unica pregunta es que la aguja de temperatura cuando el auto trabaja la aguja casi llega a 3/4 del reloj. esto es normal? que temperatura es la normal depues de 2 horas de trabajo? espero me pueda orientar.
      Gracias.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

        PARA RODRIGO SALAS:
        SI SOLO TENE N CUENTA QUE LAS ESCALAS DE TABLERO EN OCASIONES SE DESCALIBRAN, LA MEJOR FORMA DE REVISAR QUE NO EXISTA SOBRECALENTAMIENTO ES REVISANDO QUE NO FALTE REFRIGERANTE A LA SISTEMA, ESTOS SISTEMAS TRABAJAN ENTRE LOS 94 GRADOS Y LOS 100.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL:
      EL ORIGEN ES EL SOBRECALENTAMIENTO, SE DEBE REVISAR TODO EL CIRCUITO, RELEVADOR, MOTOVENTILADOR, SENSOR Y CIRCULACION DE AGUA.
      EL DE STOP ES CONSECUENCIA DE EL DE TEMPERATURA .
      ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL:
      SE ESTA SOBRECALENTANDO, LA DE STOP ES CONSECUENCIA DE LA PRIMERA Y EL TIRONEO ES POR LO MISMO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL:
      SE ESTA SOBRECALENTAMDO POR ESO ENCIENDE EL DE TEMPERATURA, Y EL DE STOP ES CONSECUENCIA DE QUE PRENDE EL PRIMER TESTIGO, EL TIRONEO TAMBIEN ES CONSECUENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  398. Yonatan Eric dice:

    Hola Alejandro: Mi platina es un 2002 con 98000 km. y el problema que tiene es que hace un ruido en la parte trasera al acelerar de los 40 a 80 km/h se escucha como ruido en una caja (como turbina de avión) como si fuera del silenciador del escape pero ya lo cambiaron y sigue igual, dura hasta los 90 a 100 km/h, es por donde estan los cables conectados al tanque de gasolina (cajita que esta abajo del asiento trasero parte derecha).
    No se a que se deba, ojala me puedas ayudar.

    Dato: La valvula de iac hace también un ruidito cuando se acelera (como de avispa).
    Muchas Gracias por tu respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA YONATAN ERIC:
      EL ZUMBIDO AL IR RODANDO ES UN BALERO DE RUEDA QUE ES DOBLE Y LO HACE MAS ENTRE MAS SE ACELERA..
      EL RUIDO AL ARRANCARLO PODRIA SER UN BALERO DE ACCESORIOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Yonatan Eric dice:

        Hola Alejandro oyes ya quedo mi platina, se le cambió el valero trasero derecho y se quito el ruido que pensaba yo que era de la bomba de gas, también le cambiaron la cremallera que estaba dañada por que se me trono un día, le cambiaron las gomas de los tornillos estabilizadores, lo balancearon, alinearon y quedo excelente, bien ajustadito.
        Mil gracias y espero que mi respuesta les ayude a más personas.

  399. DANIEL LUNA dice:

    hola
    mire tengo un platina 2003 pero el mango de la palanca de belosidades esta deteriorada y la quisiera cambiar pero no se como
    ya que al parecer la y el mango son originales y no se como cambiarle

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL LUNA:
      ENTRA A PRESION , LA VENDEN EN AGENCIA O REFACCIONARIA DE PARTES ORIGINALES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.
      ALEJANDRO DIAZX 56 12 53 69.

  400. GABRIEL DE CHILE dice:

    ALEJANDRO CONSULTA CUANTO TORQUE LLEVA LA TUERCA DE RODAMIENTO TRASERO DE UN NISSAN PLATINA Y POR FAVOR EXPLICARME COMO SE PUEDE HACER EL CAMBIO DE RODAMIENTO1

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL DE CHILE:
      EL CAMBIO UNA VEZ DESMONTADO LA RUEDA Y TAMBOR DE EL AUTO SE QUITA UN SEGURO DE LA PARET INTERNA Y SE BOTA CON PRENSA YA QUE ENTRA A PRESION Y SE COLOCA DE IGUAL FORMA, EL TORQUE ES DE 130 LBS,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  401. tengo un nissan platina que compre de segunda el carro esta bien conservado no tiene fallas en el motor pero hay un pequeño problema que me tiene inquietado cuando manejo en calle un poco mal estado se escucha un ruido en la parte de adelante como si la transmicion estubiera floja no se si le faltara la base de la transmicion o las bandas de los amortiguadores estarán flojas hace ruido en calles en mal estado

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE LUIS CEDEÑO:
      DEBES REVISAR AMORTIGUADORES Y SOPORTES DE MOTOR Y TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ< 56 12 53 69

  402. Marco Aurelio dice:

    Buen dia. Tengo un Platina K transmision manual 2006. Recientemente comenzo a subir la temperatura un tercio mas de lo normal y hoy se calento casi hasta el tope del indicador. Note posteriormente que el abanico no enciende en cada ocasion si activo el aire acondicionado. El clima a su vez ya no enfria, hace el ruido como si fuera a encender el compresor, no se activa y solo ventila. Gracias por su orientacion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCO AURELIO:
      DEBES REVISAR SI EL VENTILADOR ARRANCA DIRECTO, SI ES ASI REVISA RELEVADOR, SI ESTE ESTA BIEN CAMBIA EL SENSOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  403. Claudia dice:

    Hola, actualmente estoy haciendo las reparaciones de mi platina 2004, tengo un mecánico que me orienta sobre lo que debo hacer y como hacerlo, pero ésta vez estoy desorientada, mi auto hace un ruido tipo motor de avión que es muy fuerte entre los 40 y los 80km/hr lo llevé a que le revisaran baleros, bielas, y llantas y encontraron que la llanta del lado del conductor gira rotando en cono y no sobre su eje, pensé que ése era el problema pero me dicen que algunos autos es normal, otros me dicen que es la caja de velocidades, sumado está tirando aceite y emite humo blanco, ¿son dos problemas distintos? ¿es el mismo problema? ¿Cuál es su opinión? realmente esta página me ha ayudado muchísimo.
    Saludos y muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CLAUDIA:
      LO PRIMERO SERIA CORREGIR LA FUGA DE ACEITE Y POSTERIORMENTE SE REVISAN BALEROS PARA EVITAR ESE RUIDO.
      SI TRABAJA CON BAJO NIVEL DE ACEITE GENERARA UN RUIDO COMO DE BALEROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  404. Cristian Morales dice:

    Buen día! Tengo un NISSAN PLATINA 2007 y después de aparcarlo, deje las llantas torcidas a la izquierda, lo quiero volver a encender, pero no gira la llave a que se deberá?

    Gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA CRISTIAN MORALES:
      SI SE FORZA LA DIRECCION ES NORMAL, SOLO GIRA LIGERAMENTE LAS RUEDAS EN SENTIDO OPUESTO PARA LIBERAR EL SEGURO, SI NO ES ASI LLEVALO CON EL CERRAJERO PARA QUE REVISE EL SISTEMA Y LO LUBRIQUE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  405. jose dice:

    Ing. Alejandro. Buenas tardes tengo un platina 2002 y cambiando las bujias rompi por accidente el aislante de la bonina 4 y el resosrte ya no se queda en su lugar. Mi pregunta es si se vende como repuesto el aislante con el resorte y cuanto seria el precio aproximado ¿o tengo que comprar la bonina completa?..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE:
      NO ES LA BOBINA COMPLETA O SOLO QUE DE UNA QUE YA NO SIRVE UTILIZARAS ESO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  406. osvaldo dice:

    QUE TAL, TENGO UN PROBLEMA EL CARRO SE ACELERABA Y mobi la valbula iac, y se calmo, , cuando acelero arriba de 100 siento como que hace un ruido como si necesitara otra velociadad, y por ultimo como se cambia el switc del stop…saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA OSVALDO:
      PODRIAMOS TENER PROBLEMA DE DERSAJUSTE DE EMBRAGUE Y POR ESO NO DESBOCA BIEN.
      EN INTERRUPTOR DE STOP ENTRS A PRESION EN EL ALOJAMIENTO DE EL PEDAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  407. daniel dice:

    no su cede nada si muevo mi carro sin la banda exterior ?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      SI ES POCA DISTANCIA NO PERO RECUERDA QUE ESA BANDA MUEVE ALTERNADOR Y DIRECCION HIRAULICA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  408. FELIPE NAVA dice:

    hola tengo un platina 2006 y la falla que presenta es que ala hora de meter todo el acelerador a fondo, el carro se acelera pero no avanza, despues lo meto despacito y comienza a acelerar pero muy lento, ya le hice la afinacion, y le he cambiado el kit de la banda de tiempo pero no se le ha quitado que puede tener

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA FELIPE NAVA:
      NO COMENTAS SI ES AUTOMATICO O STANDARD, SI ES AUTOMATICO PODRIAMOS TENER MUCHA FUERZA DE MOTOR PERO POCA RESPUESTA Y SI ASI ES SE ESTA PATINANDO LA CAJA.
      SI ES STANDARD PODRIAMOS TENER CLUTCH RESPONDIENDO LENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  409. Jorge Morales dice:

    Buenos días. Mire tengo un Platina 2003 Estándar el cual anda muy bien pero hoy se encendió la Luz de SERV. y me pregunta es, ¿que debo hacer? ¿Porque se encendió? Saludos y agradezco de antemano su respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JORGE MORALES:
      LA LUZ DE SER ENCIENDE UNA VEZ QUE EN EL TABLERO SE REGISTRA ALGO ANORMAL, PUEDE SER CARGA, PRESION DE ACEITE , TEMPERATURA LUZ DE CHECK EN FIN SO,LO SE APAGARA UNA VEZ QUE SE CORRIJA EL ORIGEN DE EL OTRO INDICADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  410. JUAN CARLOS dice:

    Hola Ing. Alejandro, de nuevo pidiendo su opinión acerca de mi Platina Q modelo 2002 estándart. Ya ve que le comentaba por este medio que lo mandé a que le cambiaran la banda de distribución y me lo dejaron tremendamente mal y me hicieron gastar en cosas innecesarias como bobinas, bujías, Válvula IAC, etc y nomás nada (Bobinas originales), el problema es que pues si el carro tiene la válvula IAC conectada, el motor no se mantiene encendido, pero si la Válvula está conectada el motor se queda encendido pero está cabeceando, temblando, todo sonso, etc.

    Le menciono que le checaron la compresión de cilindros y todo bien y los inyectores y OK.

    Lo anterior que le comento fué con el primer mecánico.

    Ahora lo llevé con otro y resultó que el primer mecánico me arruinó el soporte del motor, le barrió en donde va insertado uno de los tornillos que tiene en la parte superior de la protección que cubre la banda de tiempo. Compré un soporte de motor nuevo y se le instaló y al mismo tiempo le hizo una modificación para poder insertar ahi un tornillo y ya quedó bien de eso; se redujo el cabeceo, pero pues con ningún de los mecánicos de los que he ido me pueden decir sobre este fallo que presenta ahi de la Válvula IAC,

    Mi pregunta es ¿Me recomienda llevarlo con un eléctrico? , ya que ust me mencionaba de que tal vez podría tener dañado el circuito de control de la válvula.

    Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS:SE DEBEN REVISAR LAS ALIMENTACIONES Y KLAS TIERRAS DE LA IAC ADEMAS DE SU VARIACION YA QUE SI ESTA S NO SON CORRECTAS ORIGINA TODO ESTA PROBLEMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  411. manuel flores dice:

    que tal ingeniero….

    aqui de nuevo con otra pregunta….

    anteriormente mi carro despues de apagarlo el ventilador quedaba activo por un tiempo…. tambien notaba que el marcador de temperatura siempre estaba mas o menos por la mitad…..

    y ahora la temperatura siempre esta pasada de la mitad y se activa el ventilador hasta los 3 cuartos ya casi al final y cuando apago el carro ya no se queda activo el ventilador…. que sera lo que esta pasando ???….

    el sensor de temp es nuevo…. no hay codigos… en caso de ver con scanner a cuanto trabaja la temperatura y si es muy alta que se debe hacer ??

    por cierto la resistencia que esta metida a un costado del ventilador para que es ? la saque y mire que tiene un diodo y esta quebrado….. gracias por su atencion…. saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL FLORES:
      SI EL ARRANQUE DE EL VENTILADOR EN APARIENCIA ES ARRIBA DE LO USUAL ES FACTIBLE QUE TENGAMOS EL SENSOR DE TEMPERATURA DESCSLIBRADO, EL RANGO DE ESE SENSOR ES DE 94 A 99 GRADOS MAS MENOS 3 .
      LA RESISSTENCIA SIRVE PARA CONTROLAR EL ARRANQUE DE EL VENTILADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  412. daniel dice:

    disculpe otra pregunta hace dias se revento la banda exterior de mi platina y segi dandole el carro funcionoo como si no hubiera pasado nada solo prendieron los focos de la pila y stop pero segia funcionando y asi me traslade un buen tramo solo q se puso un poco duro el volante q puede suceder sii vuelve a pasar eso ?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      AL REVENTARSE LA BANDA EXTERIOR SOLO NO TRBAJA ALTERNADOR , LICUADORA Y COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO.
      LO MALO ES QUE SE PUEDE METER UN TROZO DE BANDA A LA DE DISTRIBUCION Y DAÑAR ESTA .
      ATTE ALEJANDROD IAZ 56 12 53 69

  413. daniel dice:

    tengo un platina 2004 transmicion manual y trabajaba muy bien en carretera y en la cd de un tiempo para aca se le escucha un zumbido y se escucha mas conforme se meten las velocidades tambien batallo para prenderlo tengo q bombearle al acelerador y a veces tiene q ser por varias ocaciones le agradeceria q pudieran birndarme su ayuda GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      EL ZUMBIDO REVISA BALEROS DE RUEDAS SI ES AL AVANZAR EL AUTO O BALEROS DE ACCESORIOS SI ES CON MOTOR EN MARCHA PERO SIN AVANZAR.
      EL BOMBEAR ACELERADOR NO SIRVE DE NADA YA QUE SOLO ABRIMOS EL PAPALOTE SIN METER GASOLINA.
      CAMBIA EL CONECTOR DE SENSORD E POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  414. daniel dice:

    tengo un platina 2004 tengo poco q lo compre y trabajaba muy bien pero de un tiempoo para aca le han salido algunas fallas como apagadoos repentinos le ise su afinacion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DANIEL:
      REVISA EL CONTROL DE MARCHA MINIMA (LA VALVULA IAC)
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  415. Heriberto Romo dice:

    Hola, tengo un problema con mi platina 2005. Hace 2 días empezó a vibrar y no responde al acelerar como lo hacía. Se detectó la bobina 4 dañada y la cambié el día de ayer y funcionó la tarde completa sin problemas. Hoy en la mañana arrancó perfecto pero en camino volvió a presentar la misma falla. Además el consumo de combustible es elevado. Espero me ayuden con sus comentarios por si debo revisar otra cosa ya que resulta caro la compra de las bobinas. De antemano agradezco su ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA HERIBERTO ROMO:
      SE CAMBIAN EN PARES YA QUE AL TRBAJAR EN BANCOS CUANDO 1 BOBINA SE DAÑA LA PAR ESTA A PUNTO DE FALLAR.
      1-4 2-3.
      ATTE ALEJAQNDRO DIAZ 56 12 53 69

  416. victor hugo gaona cruz dice:

    Sr. Alejandro buenos dias. tengo un platina 2003 y el dia de hoy al encender no da marcha solo arranca con un empujon, que cree Usted que este fallando.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA VICTOR HUGO GAONA:
      DEBES REVISAR EL VOLTAJE DE BATERIA. SI ESTA BIEN REVISA MARCHA, SI ESTA BIEN LA PASTILLA DE EL SWUITCH.
      EN ESE ORDEN POR FAVOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  417. domitila quiñones dice:

    mil disculpas ya le cambiaron la marcha completa 2 veces

  418. domitila quiñones dice:

    buenos dias tengo un platina 2004 automatico y me esta dando este problema: cuando lo ando por mucho tiempo y lo apago luego ya no quiere encerder tengo q esperar a que se enfrie y aranca sin problemas ya le cambiaron la marca 2 veces en menos de 3 meses y sigue con el mismo problema le agradeceria mucho si me puede ayudar de ante mano gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DOMITILA QUIÑONES:
      ESTOS AUTOS TIENEN EL DETALLE QUE LA PASTILLA DE EL SWUITCH SE DAÑA PROVOCANDO ESTE FALLO , ANTES REVISA QUE LA MARCHA ESTE EN BUEN ESTADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  419. GABRIEL dice:

    Alejandro una consulta mi nissan platina 2007 nunca le eh cambiado las bobinas tiene 109000 km se que se recomienda cambiar a los 60000km pero cual son los sintomas para cambiar ya que mi nissan no tiene ningun problema se agradecera su respuesta ah y tambien las puertas delanteras al abrir suenan mucho.

    • Anhuar dice:

      Que tal amigo, mira tienes mal informacion, lo que se debe de cambiar cada 60000 km es el kit de distribucion, y hazlo por que de no hacerlo en cualquier rato se te revienta la banda, se enchuecan valvulas y es minimo unos 6000 pesos de reparacion, mi platina es 2003, tiene 140000km ya en 2 oocaciones le he cambiado este kit y nunca me ha dado lata.

      En cuanto a las bobinas no tienen un periodo de uso, como te pueden durar mas de 100000 km te pueden durar solamnente unos cuantos, los sintomas de esa falla es que se te empiece a jalonear el carro, cascabelee, pierda potencia, en ese caso hay que cambiar minimo 2 bobinas, ya que trabajan en conjunto de 2, de no hacerlo asi, la falla seguira, de preferencia cambia las 4, te recomiendo la marca BERU, es una marca alemana que a experiencia propia es la mejor, yo probe valeo, spartan y sagem y honestamente que porquerias, ademas de ser bastante caras a comparacion con BERU.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA GABRIEL:
      LO QUE SE CAMBIA A LOS 60,000 KMS ES EL KIT DE DISTRIBUCION Y LA BOMBA DE AGUA.
      LAS BOBINAS SE CAMBIAN CUANDO FALLAN ANTES NO.
      LO DE LAS PUERTAS ES CUESTION DE QUE SE DESTAPEN PARA APRETAR LO NESESARIO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Balu dice:

        Cuanto sale aproximadamente el cambio de la banda ya que al parecer al mio próximamente se lo tendré que realizar y tener como un historial del costo que podría tener.

        Gracias

  420. Marcela C dice:

    Buen día:

    Tengo un platina 2003 estandar, hace una semana mientras estaba en un semáforo se empezó a jalonear y ya no arranco. El mecánico me dijo que se daño la polea y se la cambio aunque ya arranca hace mucho ruido (como trailer), ahora me dice que le tiene que cambiar 16 botadores (costo de las piezas en agencia $ 33,000), la banda del tiempo, los empaques del escape y empaques de la cabeza e ir al torno a rectificar la cabeza y con todo esto no me garantiza que quede bien. En realidad no se si sea necesario todo esto que quiere cambiar, te agradeceré me puedas dar tu opinión. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCELA :
      CREO QUE SE DAÑO DE VALVULAS Y LA REPARACION DE LA CABEZA APROX CON MANO DE OBRA UY REFACCIONES POR FUERA ES DE 6,000 A 8,000 PESOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Marcela C dice:

        Te agradezco tu respuesta, me quedan unas dudas ¿Crees que esas piezas sean las causantes del ruido? ¿O hay algo que consideres que el mecánico pueda revisar?. Muchas gracias

    • Anhuar dice:

      Marcela le recomiendo que cambie de mecanico, en un platino si se rompe la banda del tiempo o alguna polea hay que desmontar motor para checar cual fue el daño, por que casi es de ley que se enchuecaron valvulas, y hay que cabiarlas, este animal no hizo eso, te dio una solucion facil, en una de esas y no tenias amoladas las 16 valvulas y por repararlo por encimita hizo que se dte amolaran todas las valvulas, y efectivamente la reparacion sale ntre los 6 y 8 mil pesos

  421. Juan carlos ROdriguez dice:

    Hola , nuevamente molestando, le pregunte hace unos dias acerca de que mi platina 2008 se ciente muy forzado al llegar a los 80 – 90 km/h ya se cambio el embrage, sige igual, sera que tengo que reprogramar la computadora por el cambio de las valvulas, se modifica algun parametro? si se cambian valvulas se pierde potencia? sera que la banda de distribucion esta mal colocada? como puedo saverlo? se le puede hacer consulta por telefono? en que horario , muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS RODRIGUEZ:
      NO SE REPROGRAMA NADA, DEBES REVISAR COMPRESION QUE NO DEBE TENER UNA VARIACION MAYOR A 10 LBS ENTRE CILINDRO Y CILINDRO.
      EL HORARIO DE TALLER ES DE L-V DE 9AM A 6 PM.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  422. ALEXIS ÁLVAREZ dice:

    HOLA, SALUDOS.

    DOS PREGUNTAS ING.: ¿CADA QUÉ TANTO TIEMPO SE CAMBIA EL LÍQUIDO ANTICONGELANTE DEL PLATINA 2006 (RADIADOR Y PULMÓN)? ¿QUÉ MARCA ME RECOMIENDA Y CONCENTRACIÓN, DE PREFERENCIA QUE NO SEA DE LA AGENCIA YA QUE ES MÁS CARO Y ME QUEDA LEJOS?

    POR SU ATENCIÓN, MUCHAS GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ALEXIS ALVAREZ:
      SE DEBE CAMBIAR CUANDO EL COLOR SE DEGRADA, MAS MENOS 2AÑOS O 40.000 KMS.
      CUALQUIERA CONOCIDA Y 50 POR CIENTO AGUA Y 50 POR CIENTO REFRIGERANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  423. manuel flores dice:

    que tal ingeniero…

    aqui de nuevo… fijese que lo de las rpm ya quedo con la ultima iac que instale…..

    pero ahora la falla que me presenta muy de vez en cuando es que en el arranque en ocaciones se siente debil… es decir al encender el motor…. aveces se siente fuerte el motor de arranque pero aveces debil… me dicen que esto es porque el arranque comienza a fallar….

    esto sera verdad ? como puedo checarlo ? gracias por su atencion

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MANUEL FLORES:
      CON UN MULTIMETRO REVISA VOLTAJE QUE DEBE SER DE APROX 12.8 VOLTS Y ALA DAR MARCHA NO DEB BAJAR MAS DE 2.0 VOLTS SI LO HACE ES BATERIA QUE ESTA YA MAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  424. Marisol Toledo dice:

    Hola Ing. Tengo un platina 2004 Aut.con AA y 51700km. Apartir de la afinacion, empezo a tener problemas para arrancar por las mañanas y a tironearse mucho, como si no tuviera potencia, lo scanearon y salio serv. en valvula IAC, ya se la cambiaron y calibraron y nada, sigue igual. Otro mecanico lo scaneo y dijo q eran las bobinas y sensor de temperatura, se cambiaron y nada seguimos igual.Que me recomienda ?..habra algun especialista como usted en Puebla q no sea en las Agencias Nissan?.. x q ahi cobran hasta x la sonrisa. De antemano gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARISOL TOLEDO:
      EL QUE NO ARRANCA ALA PRIMERA EN LA MÑANA PODRIA SER SOLO EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      EL TIRONEO REVISA BOBINAS, CALIBRACION DE BUJIAS .
      .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69.

  425. Rulo ZG dice:

    Buenas tardes Sr. Alejandro, tengo un platina 2003 automático, el cual después del cambio de banda de tiempo comenzó a presentar el problema de que cuando voy muy despacio el carro de la nada se me apaga, y quedan encendidas en el tablero las luces de STOP, Aceite y Bateria. Lo pongo en parking, lo vuelvo a encender y vuelve a andar como si nada pero pasado cierto tiempo vuelve a hacer lo mismo. Podría indicarme cuales son las probables fallas y qué recomendaciones hay que seguir para resolver el problema? De antemano, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RULO ZG:
      LAS LUCES DE TESTIGO ES NORMAL QUE ENCIENDAN UNA VEZ QUE SE APAGA EL MOTOR.
      SE APAGA POR QUE NO ESTA CONTROLANDO LAS RPM Y ESTO LO REGULA LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Rulo ZG dice:

        Me faltó comentarle que solo me lo hace cuando salgo a viajes largos, por ejemplo en un viaje de 150 kilometros se me apagó aproximadamente 3 veces, generalmente al medio dia que sube la temperatura. Todos los dias recorro 40 kilometros y no se me apaga, es solo en viajes largos. Aun asi es la válvula IAC que me indicó o puede ser otra cosa? Mi mecánico pensaba que era la llave o la bomba de gasolina.

        Agradezco su amable respuesta.

  426. Luis Sanchez dice:

    BUEN DIA ALEJANDRO, AQUI MOLESTANDO CON UNA DUDA, MIRA ANTES TE HABIA PREGUNTADO ACERCA DE UNA JUNTA HOMOCINETICA, PEO ME COMENTAN QUE LA QUE TRAE MI PLATINA 2002 VIENE JUNTO CON LA BARRA O FLECHA Y ESA SDOLO LA HE PODIDO COTIZARN EN AGNECIA Y SALE MUY CARA NO SABRAS DONDE MAS SE PUEDE CONSEGUIR O DE QUE MANERA SUSTITUIR ESA PZA XQ UN MECANICO ME DIJO QUE ERA MEJOR SI PODRIA CONSEGUIR LAS PIEZAS INDEPENDIENTES, DE ANTEMANO GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA LUIS SANCHEZ:
      SI CON GUSTO PERO NO MENCIONAS DONDE VIVES PARA APOYARTE, MEJOR MARCAME Y TE APOYO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  427. Juan carlos ROdriguez dice:

    Hola Ing. Alejandro busco solución a mi problema de antemano gracias, repararon mi platina 2008, se doblaron 2 válvulas por rotura de banda de tiempo no fue tan grave ya que fue al momento de encendido, quedo muy bien el auto el problema es que he notado que al acelerar a mas de 90km/h en 5ta velocidad se siente muy forzado como si le faltara una 6ta. en la ciudad funciona bien pero al salir en carretera me veo obligado a no subir a mas de 80-90, el auto tiene 60,000 km ha tenido todos sus servicios al día, se le cambio la válvula IAC, su trasmicion es manual, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JUAN CARLOS RODRIGUEZ:
      DEBES REVISAR SI EL EMBRAGUE NO SE ESTA PATINANDO YA QUE SE ESCUCHA MUCHO MOTOR Y LA VELOCIDAD NO CORRESPONDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  428. enrique morales dice:

    Hola que tal, tengo un platina K 2007 standar, hace un par de meses empezo con un problema que no lo hace muy seguido como cada 2 o tres semanas al encender el carro por las mañanas o despues de estar muchas horas sin encender, arranca pero, comienza a acelerarse solo, por lo que lo apago, pero ya no enciende, hasta despues de varios intentos, y eso pisando el acelerador, me podria indicar que podria ser ya que lo escane pero me dijeron que no salio, nada.

    muchas gracias

    Enrique Morales

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE MORALES:
      LO QUE SE ACEKERA SE DEBE REVISAR EL CONTROL DE RPM EN BAJA ( IAC).
      LO QUE TARDA EN ARRANCAR SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • NAI ADAN dice:

      Hola tengo un platina igual del mismo año y me hacia exactamente lo mismo, fui al mecanico y resulta que cuando le hicieron el servicio le dejaron mal calibradas las bujias y es lo que provocaba esta falla, se las calibro y ahora funciona muy bien.

  429. robeto islas dice:

    hola inge. solamente para comunicarle qe mi platina es un 2005 y derepente la alarma dejo de funcionar, que es lo que tengo que hacer y tambien en el tablero la luz de serv. no enciende porfa acheme la mano para mas o menos saber que es lo que tiene.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ROBERTO ISLAS:
      LA ALARMA LLEVA UN RELEVADOR , PODRIA ESTAR REALIZANDO FALSO CONTACTO, PERO SERIA MEJOR REVISARLO.
      LO DE LA LUZ DE SEV SOLO ENCIENDE CUANDO OTRO INDICADOR ESTA INFORMANDO MAL FUNCIONAMIENTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  430. Marco Mtz dice:

    Buen día tengo un nissan platina 2006 el cual llego con problemas en la transmision con los cambios, quisiera saber cual es la presion regular lineal en la transmision o si se puediera decirme de algun manual donde vengan las especificaciones completas de la transmision DPO de antemano gracias y espero su respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA MARCO MTZ:
      LA PRESION EN ESTAS TRANSMISIONES VARIA Y SE COMPARA LA PRESION DE LINEA CON LA REAL Y NO DEBE EXISTIR UNA VARIACION DE MAS DE .30 DE BAR .
      LLAMAME Y TE ENVIO ESTOS DATOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  431. david perez dice:

    BUENAS NOCHES INGENIERO SOLICITO SU AYUDA;SE ROMPIO LA BANDA DE DISTRIBUCION DE MI PLATINA.EL MECANICO LO DESARMO Y ME INFORMO QUE HABIA QUE RECTIFICAR CABEZAS Y VALVULA ADEMAS DE LA BANDA.LO ARMO Y LO ARRANCO YSONABA MUY FEO .DIJO QUE ERAN LAS PUNTERIAS Y EL ACEITE TENIA AGUA,PERO EL ACEITE TENIA 8000KMS,QUE SE LO HABIA CAMBIADO.ME PREGUNTA QUE SI SE CALENTO EL MOTOR Y LE DIJE QUE NO QUE EL AUTO ANDABA BIEN.LLEVO LAS CABEZAS Y SEGUN LE DIJERON EN LA RECTIFICADORAQUE EL CARRO SI SUFRIO UN CALENTON,PERO NO ES CIERTO.AHORA DICE QUE LA REPARACION COSTARA MAS .PUEDE SER CIERTO ESTO?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA DAVID PEREZ:
      EL HECHO DE QUE EL ACEITE SEA RECIENTE O VIEJO NO DEBE ESTAR MEZCLADO, SI SE MEZCLO CON AGUA ES QUE ESTA DAÑADA LA JUNTA DE CABEZA O ESTA REVENTADA, CREO QUE EL PROCEDIMIENTO DE REPARACION NO ES EL ADECUADO, YA QUE SI SE CAMBIA JUNTA SE DEB ECEPILLAR Y REALIZAR PRUEBA HIDRAULICA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  432. Jose Carlos dice:

    Hola Sr Alejandro tengo un Platina 2002 std con Dirección Hidraulica, ahorita revisando aqui por internet encontré este foro esta excelente.
    Bueno pues, ya tiene tiempo que me di cuenta de que mi Platina tira aceite de la Dirección Hidraulica y siempre trato de mantenerlo a su nivel pero por falta de $$$ no lo he podido atenter pero ahora ya; antes de ir con un mecánico quisiera saber su opinión…. será la cremallera?, anteriormente me habían comentado que la cremallera está muy rayada y que necesito cambiarla…
    Otra pregunta que le quería hacer es: ¿Se puede hacer la conversión de Dirección Hidráulica a Dirección Mecánica?; me comentaron que si se puede, que solo se tiene que eliminar la bomba de dirección hidraulica y listo, si se podría?

    Saludos, que pase una bonito día

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JOSE CARLOS:
      SI ESTA RAYADA LA BARRA SE PUEDE CAMBIAR SOLO ESTA Y EL REPUESTO, LAS PIEZAS SON CARAS Y LA OPCION DE CAMBIARLA ES PARCIALMENTE BUENA PERO TIENES QUE ELIMINAR LA BONBA DE DIRECCION Y MODIFICAR LOS ACCESORIOS YA QUE LA BANDA SERIA OTRA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Jose Carlos dice:

        hola de nuevo ing. con eso de modificar los accesorios se refiere únicamente a la banda exterior y nadamas? no requiere de alguna otra modificación de la suspensión o algo así? Saludos

  433. ulises vc dice:

    BUENAS TARDES MIRA ING. ESPERO Y ME PUEDAS ACESORAR TENGO UN PLATINA 2003 RESIENTEMENTE LE CAMBIARON TODO LO DE LA CAJA DE VELOCIDADES POR QUE PARA ESTO TENIA UNA FALLA Y EL CHISTE SALIO EN 12 MIL PESOS, PERO NO QUEDAVA ENTRAVAN LAS VELOCIDADES BIEN FORZADAS Y GOLPETEAVAN DESPUES DE ESO QUEDARON PERO AHORA CUANDO ANDO EN CARRETERA RESULTA QUE SE CALIENTA BIEN CAÑON EL CARRO AL GRADO DE TENERME QUE PARAR EL VENTILADOR SI ENTRA YA LE CAMBIARON EL TERMOSTATO, PERO AUN NO LE HE CHECADO EL SENSOR DE TEMPERATURA, ME PODRIA AYUDAR YA ESTO SE HA VUELTO INSOPORTABLE

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ULISES VC:
      SE DEBE COLOCAR UN ESCANER PARA MONITOREAR LA TEMPERATURA Y DE ESA FORMA SABER SI ESTA EN RANGO ADECUADO O SOLO ES EL SENSOR DE TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  434. rufino ortiz dice:

    hola esperando una respuesta de su parte y agradeciendo de antemano su valiosa ayuda la cuento que tengo un platina 2002 standar hace como 4 meses le realize el cambio de la banda del tiempo y despues de unos 2 meses el coche comenzo a presentar una falla que estando en neutro o en 1era. como que se apagaba y al mismo tiempo se levantaban las rpm y se encendian los testigos de stop y temperatura pero solo por unos 3 seg.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA RUFINO ORTIZ:
      ANTES DE NADA SE DEB REVISAR EL CONTROL DE RPM YA QUE SI EL MOTOR TIENDE A APAGRSE PODRIA ENCENDER TESTIGOS MOMENTANEAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  435. javier velasco dice:

    me comenta que le valbula iac de platina se calibra y el sistema se resetea me podria decir x favor como aserlo se lo agradeseria

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA JAVIER VELAZCO:
      SE LAVA EN TINA DE ULTASONIDO SE CALIBRA A 28 MM DE BASE A PUNTA SE LAVA EL ALOJAMIENTO, SE COLOCA , SE ABRE SWUTCH 10 SEGUNDOS Y SE CIERRA 10 MAS POR 3 CICLOS COMPLETOS Y LA 4A VEZ QUE SE ABRE EL SWUTCH SE ENCIENDE SIN NINGUNA CARGA (RADIO , LUCES, EN FIN SIN CONSUMOS DE CORRIENTE.
      EL MOTOR DEBE ALCANZAR LAAS 1500 RPM Y BAJAR LENTAMENTER A 750.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  436. Benjamin dice:

    Hola buen dia,
    Tengo un Platina 2005 y ahorita traigo una inquietud sobre algo que me esta haciendo el coche, resulta que cuando lo enciendo el coche cuando esta frio enciende bien todo normal, ya para la tarde cuando hace demaciado calor, lo enciendo y el coche empieza a cascabelear casi hasta a llegar a apagarse, ya le cambie la valvula iac, el otro detalle que me hace es que una vez encendido y ya estabilizado se alcanzan a escuchar explosiones y al hacerlo vibra con mas fuerza el motor.
    De antemano le agradezco sus consejos.
    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA BENJAMIN:
      SERIA CONVENIENTE REVISARCOMPRESION QUE NO DEBE TENER UNA VARIACION DE 20 LBS O MAS PARA DESCARTAR VALVULAS FLAMEADAS.
      SE REVISA VACIO QUE DEBE TENER A LA ALTURA DE LA CD DE MEXICO 13 A 15 PULGADAS DE MERCURIO.
      POR ULTIMO REVISAR QUE NO TENGAMOS FUGA DE VACIO Y DESPUEAS CALIBRAR Y RESETEAR LA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  437. Enrique Islas Gower dice:

    Hola, que tal, quisiera saber cuál será la razón por la que el coche (Platina 2003) por las manañans al encenderlo echa demasiado humo,conforme pasa el día y sube la temperatura, echa humo en menor cantidad sobre todo al hacer los cambios en primera y segunda.Por otro lado, estaba tirando mucho aceite por los retenes del cigueñal. Estos se le cambiaron pero aún tira un poco. (muy poco).Me comentaron que posiblemente sean unos sellos, pero no sé cuáles.
    ¿Será necesario anillarlo? Cuánto costaria aproximadamente?

    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE dice:

      PARA ENRIQUE ISLAS GOWER:
      EL HUMO BLENCO O AZUL CONSTANTE INDICA DESGASTE EN ANILLOS Y/O CILINDROS, SI SOLO ES AL HACER LOS CAMBI